fahrplanentwurf-gtfs

title_for_slug: fahrplanentwurf-gtfs

fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur definitiven Publikation noch ändern.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

mobility

de: Mobilität und Verkehr

fr: Projet d'horaire (GTFS) à partir de 2021

de: Fahrplanentwurf (GTFS) ab 2021

en: Timetable Draft (GTFS)  from 2021

it: Bozza dell'orario (GTFS) dal 2021


maintainer: Specialist office Open Data

fr: 2017 horaire hrdf

de: 2017 fahrplan hrdf

en: hrdf timetable 2017

it: 2017 hrdf orario

label: Terms of use

label: Fahrplan 2020 (HRDF)

state: active

spatial: Switzerland

type: dataset

media_type: ZIP

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. It is based on the annual timetable. The periodic timetable always contains the entire timetable.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

format: ZIP

mimetype: ZIP

media_type: zip

mimetype: zip

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


maintainer: Contact Name

spatial: Spatial

fr: TODO

en: TODO

de: TODO

it: TODO

fr: L'horaire contient les éléments topologiques et temporels de base qui permettent l'affichage et l'information de l'horaire. Le calendrier est fourni en utilisant le format de données brutes HAFAS (HRDF).

en: The timetable contains the basic topological and temporal elements, which allow a timetable display and information. The timetable is provided using the HAFAS raw data format (HRDF).


verkehrszahler-strassenverkehr

title_for_slug: verkehrszahler-strassenverkehr

fr: compteurs-de-trafic postes-de-comptage boucles-de-comptage boucles-de-mesure compteurs

de: zahlstationen zahler verkehrszahler zahlschleifen messschleifen

en: counting-loops measuring-loops counters traffic-counters

it: contatori-di-traffico cicli-di-conteggio stazioni-di-conteggio contatori monitoraggi-automatici anelli-di-misurazione

label: Background information on road traffic data

label: Cookbook

label: ASTRA

media_type: application/xml

fr:
Données de base des postes de comptage le long des routes principales suisses.

Des postes de comptage peuvent être trouvés le long de segments de route importants afin de mesurer tous les mouvements de trafic par direction et par heure. Ils sont capables de compter, classer et déterminer la vitesse de tous les véhicules traversant des emplacements spécifiques.

en:
Master data of traffic counters along major Swiss roads.

Traffic counters can be found along important road segments in order to measure all traffic movements by direction and time. They are able to count, classify and determine the speed of all vehicles crossing specific locations.

de:
Stammdaten der Verkehrszähler entlang wichtiger Schweizer Strassen.

Verkehrszähler befinden sich entlang wichtiger Strassensegmente, um alle Verkehrsbewegungen pro Richtung und Zeit zu messen. Sie können die Geschwindigkeit aller Fahrzeuge, die bestimmte Orte überqueren, zählen, klassifizieren und bestimmen.

it:
Dati base di stazioni di conteggio lungo degli strade principali svizzere.

I stazioni di conteggio si trovano lungo importanti segmenti stradali per misurare tutti i movimenti del traffico in base alla direzione e al tempo. Sono in grado di contare, classificare e determinare la velocità di tutti i veicoli che attraversano posizioni specifiche.

format: XML

mimetype: application/xml

media_type: Datex II

mimetype: Datex II

media_type: XML

mimetype: XML

it: Stazioni di conteggio (traffico stradale)


maintainer: Open Data Mobilität Schweiz

label: Zugzahlen

fr: Quantità di treni sui tratti delle reti ferroviarie

de: Anzahl Züge auf den Abschnitten der Eisenbahnstreckennetze

en: Nombre de trains sur les tronçons des réseaux ferroviaires

fr:
L'ensemble de données comprend les sections des réseaux ferroviaires des gestionnaires d'infrastructure suivants:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB)
-	Thurbo
De la part de la DB, seules les informations relatives aux tronçons de ligne dans la zone de la gare de Bâle-Badischer Bahnhof sont incluses, et ces informations peuvent être incomplètes.
Le fichier n’inclut pas les tronçons de ligne exploités par d’autres gestionnaires d’infrastructure, comme Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU ou Viafier retica RhB.
Les données portant sur le nombre de trains incluent les trains voyageurs et les trains de marchandises de toutes les entreprises de transport ferroviaire ayant circulé sur les tronçons concernés.

de:
Der Datensatz umfasst die Abschnitte der Eisenbahnstreckennetze folgender Infrastrukturbetreiberinnen:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB)
-	Thurbo
Seitens DB sind nur Angaben für die Streckenabschnitte im Bereich Basel Badischer Bahnhof enthalten, zudem können diese Angaben unvollständig sein.
Streckenabschnitte, die von anderen Infrastrukturbetreibern bewirtschaftet werden, beispielsweise der Matterhorn Gotthard Bahn MGB, des Regionalverkehrs Bern-Solothurn RBS, der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU oder der Rhätischen Bahn RhB sind nicht enthalten.
Die Angaben zur Anzahl Züge umfassen die Personenverkehrs- und Güterverkehrszüge aller Eisenbahnverkehrsunternehmen, die den jeweiligen Streckenabschnitt befahren haben.

en:
This data set includes the line sections that belong to the networks of the following infrastructure managers:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB)
-	Thurbo
On the part of DB, only information for the line sections in the area of Basel Badischer Bahnhof is included, and this information may be incomplete.
Not included are line sections managed by other infrastructure operators, for example Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU or Rhaetian Railway RhB.

Data on the number of trains includes passenger and freight trains operated by all railway undertakings that run on the line section in question.

it:
I dati comprendono i tratti di linea che appartengono alle reti dei seguenti gestori dell'infrastruttura:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB)
-	Thurbo
Da parte di DB sono incluse solo le informazioni relative ai tratti di linea nell'area della Badischer Bahnhof di Basilea. Inoltre, queste informazioni potrebbero essere incomplete.
I tratti di linea gestiti da altri gestori dell’infrastruttura, ad esempio Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU o Ferrovia retica RhB non sono compresi.
I dati relativi alla quantità di treni comprendono i treni viaggiatori

format: XLS

identifier: zugzahlen

mobility

fr: Mobilité et transports

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

oevch

political_level: other

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: Opendatatransport - DCAT Harvester

en: Number of trains on the sections of the railway network


maintainer: ODPCH

label: Timetable 2018

fr: L'horaire contient les éléments topologiques et temporels de base qui permettent l'affichage et l'information de l'horaire. Le calendrier est fourni dans le General Transit Feed Specification Format (GTFS).

en: The timetable contains the basic topological and time elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in General Transit Feed Specification Format (GTFS).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

it: L'orario contiene gli elementi di base topologici e temporali che consentono la visualizzazione e l'informazione dell'orario. Il calendario è fornito nel formato GTFS (General Transit Feed Specification Format).


anzahl-verbundsabo-je-plz

title_for_slug: anzahl-verbundsabo-je-plz

label: Fahrplanentwurf 54 (HRDF)

fr: Nombre d'abonnés par code postal 2017-2021

en: Number of subscribers per postcode 2017-2021

de: Anzahl Verbundsabo je PLZ 2017-2021

it: Numero di abbonati per codice postale 2017-2021

fr:
L'enregistrement de données contient l'abonnement annuel vendu d'un groupe, qui était valable à la fin de l'année, divisé en code postal du destinataire de la facture. Seuls les réseaux de l'ensemble de données sont principalement vendus par le biais des systèmes de transport public (c'est pourquoi l'association tarifaire Tarifverbund Nordwestschweiz et Frimobil font défaut).

Raisons de la publication
L'année dernière, le "Verband öffentlicher Verkehr" a publié les chiffres des abonnements généraux et des abonnements demi-tarifs. A cette époque, il y avait un certain nombre de demandes de renseignements sur les abonnements au Verbund. C'est pourquoi les alliances publient maintenant aussi ces chiffres. La répartition de l'abonnement annuel peut être utilisée pour des modèles de trafic, des études scientifiques et des études.

Unireso et Mobilis sont disponibles depuis 2020.

en:
The dataset contains the sold annual subscriptions of a network, which were valid at the end of the year, divided into the postal code of the bill recipient. The dataset only contains associations that are predominantly sold via public transport systems (for this reason, the tariff association Tarifverbund Nordwestschweiz and Frimobil are missing).

Reasons for publication
Last year, the "Public Transport Association" published the figures for general season tickets and half-fare season tickets. At that time, there were several enquiries about the association subscriptions. The associations are therefore now publishing these figures as well. The distribution of the annual subscription can be used for traffic models, scientific studies and studies.

Unireso and Mobilis are available since 2020.

de:
Der Datensatz umfasst die verkauften Jahresabo eines Verbundes, welche Ende Jahr gültig im Umlauf waren, aufgeteilt auf die Postleitzahl des Rechnungsempfängers. Es sind nur Verbünde im Datensatz drin, welche zu einem überwiegenden Teil über Systeme des ÖV verkauft werden (aus diesem Grund fehlen Tarifverbund Nordwestschweiz und Frimobil).

Gründe für die Publikation
Der VÖV hat letztes Jahr die Zahlen zu GA/HTA veröffentlicht. Zu diesem Zeitpunkt gab es einige Anfragen zu den Verbundsabo. Die Verbünde veröffentlichen deshalb nun auch diese Zahlen. Die Verteilung der Jahresabo kann für die Verkehrsmodelle, Wissenschaftliche Untersuchungen und Studien verwendet werden.

it:
Il record di dati contiene l'abbonamento annuale venduto di un gruppo, valido alla fine dell'anno, suddiviso nel codice postale del destinatario della fattura. Nell'insieme di dati esistono solo reti che vengono vendute prevalentemente attraverso i sistemi di trasporto pubblico (per questo motivo mancano le associazioni tariffarie Tarifverbund Nordwestschweiz e Frimobil).

Motivi della pubblicazione
L'anno scorso il "Verband öffentlicher Verkehr" ha pubblicato i dati relativi agli abbonamenti generali e agli abbonamenti a metà prezzo. A quel tempo, c'erano diverse richieste di informazioni sugli abbonamenti Verbund. Le alleanze pubblicano ora anche queste cifre. La distribuzione dell'abbonamento annuale può essere utilizzata per modelli di traffico, studi scientifici e studi.
Unireso e Mobilis sono disponibili dal 2020.

identifier: Anzahl Verbundsabo je PLZ 2017-2021

fr:
L'enregistrement de données contient l'abonnement annuel vendu d'un groupe, qui était valable à la fin de l'année, divisé en code postal du destinataire de la facture. Seuls les réseaux de l'ensemble de données sont principalement vendus par le biais des systèmes de transport public (c'est pourquoi l'association tarifaire Tarifverbund Nordwestschweiz, Frimobil, Unireso et Mobilis font défaut).

Unireso et Mobilis sont disponibles depuis 2020.

Raisons de la publication
L'année dernière, le "Verband öffentlicher Verkehr" a publié les chiffres des abonnements généraux et des abonnements demi-tarifs. A cette époque, il y avait un certain nombre de demandes de renseignements sur les abonnements au Verbund. C'est pourquoi les alliances publient maintenant aussi ces chiffres. La répartition de l'abonnement annuel peut être utilisée pour des modèles de trafic, des études scientifiques et des études.

en:
The dataset contains the sold annual subscriptions of a network, which were valid at the end of the year, divided into the postal code of the bill recipient. The dataset only contains associations that are predominantly sold via public transport systems (for this reason, the tariff association Tarifverbund Nordwestschweiz, Frimobil, Unireso and Mobilis are missing).
Unireso and Mobilis are available since 2020.
Reasons for publication
Last year, the "Public Transport Association" published the figures for general season tickets and half-fare season tickets. At that time, there were several enquiries about the association subscriptions. The associations are therefore now publishing these figures as well. The distribution of the annual subscription can be used for traffic models, scientific studies and studies.

de:
Der Datensatz umfasst die verkauften Jahresabo eines Verbundes, welche Ende Jahr gültig im Umlauf waren,  aufgeteilt auf die Postleitzahl des Rechnungsempfängers. Es sind nur Verbünde im Datensatz drin, welche zu einem überwiegenden Teil über Systeme des ÖV verkauft werden (aus diesem Grund fehlen Tarifverbund Nordwestschweiz, Frimobil, Unireso und Mobilis). Unireso und Mobilis sind seit 2020 verfügbar.

Gründe für die Publikation
Der VÖV hat letztes Jahr die Zahlen zu GA/HTA veröffentlicht. Zu diesem Zeitpunkt gab es einige Anfragen zu den Verbundsabo. Die Verbünde veröffentlichen deshalb nun auch diese Zahlen. Die  Verteilung der Jahresabo kann für die Verkehrsmodelle, Wissenschaftliche Untersuchungen und  Studien verwendet werden.

it:
Il record di dati contiene l'abbonamento annuale venduto di un gruppo, valido alla fine dell'anno, suddiviso nel codice postale del destinatario della fattura. Nell'insieme di dati esistono solo reti che vengono vendute prevalentemente attraverso i sistemi di trasporto pubblico (per questo motivo mancano le associazioni tariffarie Tarifverbund Nordwestschweiz, Frimobil, Unireso e Mobilis).
Unireso e Mobilis sono disponibili dal 2020.
Motivi della pubblicazione
L'anno scorso il "Verband öffentlicher Verkehr" ha pubblicato i dati relativi agli abbonamenti generali e agli abbonamenti a metà prezzo. A quel tempo, c'erano diverse richieste di informazioni sugli abbonamenti Verbund. Le alleanze pubblicano ora anche queste cifre. La distribuzione dell'abbonamento annuale può essere utilizzata per modelli di traffico, studi scientifici e studi.

fr: Nombre d'abonnements collectifs annuels par code postal

de: Anzahl Verbundsabo je PLZ

en: Number of annual group subscription per postcode

it: Numero di abbonamenti annuali di gruppo per codice postale


label: Verkehrsmittel- und Hinweislisten

media_type: text/csv

format: CSV

mimetype: text/csv

fr: Les listes de moyens de transport et des indications se rapportent au produit 06 Harmonisation des moyens de transport des Prescriptions 580 – FIScommun (uniquement disponibles en allemand et français). Les détails techniques peuvent être trouvés directement dans ce document. Le fichier Transportmodes correspond à Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, le fichier TransportSubmodes correspond à Angebotskategorie/Catégorie d’offre et le fichier Hints correspond à Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. Les listes de moyens de transport et des indications pilotent l’utilisation sur toutes les interfaces du leadership du système.

de: Die Verkehrsmittel- und Hinweislisten beziehen sich auf das Produkt 06 Harmonisierung Verkehrsmittel der Vorschrift 580 – FIScommun (leider nur in Französisch und Deutsch verfügbar). Fachliche Details können direkt dort entnommen werden. Das File Transportmodes entspricht der Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, das File TransportSubmodes entspricht der Angebotskategorie/Catégorie d’offre und das File Hints entspricht den Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. Die Verkehrsmittel- und Hinweislisten steuern die Verwendung auf allen Schnittstellen der Systemführerschaft.

en: The lists of transport modes and hints refer to Product 06 - Harmonisation of transport modes in Regulation 580 – FIScommun (unfortunately only available in French and German). Technical details can be found in that document. The Transportmodes file corresponds to the Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, the TransportSubmodes file corresponds to the Angebotskategorie/Catégorie d'offre and the Hints file corresponds to the Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. The lists of transport modes hints control use on all interfaces of the system leadership.

it: Gli elenchi dei mezzi di trasporto e dei rimandi fanno riferimento al prodotto 06 Armonizzazione mezzi di trasporto della prescrizione 580 – FIScommun (purtroppo disponibile solo in francese e tedesco). I dettagli tecnici si possono ricavare direttamente da lì. Il file Transportmodes corrisponde a Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, il file TransportSubmodes corrisponde a Angebotskategorie/Catégorie d’offre e il file Hints corrisponde a Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. Gli elenchi dei mezzi di trasporto e dei rimandi permettono la gestione dell’utilizzo su tutte le interfacce della leadership di sistema.

mobility

de: Mobilität und Verkehr

fr: Listes de moyens de transport et des indications

de: Verkehrsmittel- und Hinweislisten

en: Lists of transport modes and hints

it: Elenchi dei mezzi di trasporto e dei rimandi


ladestationen

title_for_slug: ladestationen

label: Static data access recharge stations

label: Map representation of recharge stations

url: https://github.com/SFOE/DIEMO-Documentation/blob/master/How to query DIEMO.md

label: Documentation of the API endpoint

label: DIEMO documentation on github

label: Endpoints

label: Availability data access recharge stations

fr:
www.je-recharge-mon-auto.ch indique en temps réel les bornes de recharge disponibles pour les véhicules électriques.
Avec l’application interactive www.je-recharge-mon-auto.ch, les exploitants de bornes de recharge, SuisseEnergie, l’Office fédéral de l’énergie (OFEN) et l’Office fédéral de topographie (swisstopo) offrent un nouvel aperçu de l’infrastructure de charge destinée aux véhicules électriques en Suisse. L’application indique en temps réel les bornes de recharge disponibles, pour favoriser le développement de la mobilité électrique, efficace énergétiquement et respectueuse du climat.

de:
ich-tanke-strom.ch zeigt Verfügbarkeit von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Echtzeit.
Die Betreibenden von Ladestationen, EnergieSchweiz und die Bundesämter für Energie (BFE) und Landestopografie (swisstopo) bieten mit der interaktiven Anwendung www.ich-tanke-strom.ch eine neue Übersicht der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in der Schweiz an. Die Anwendung zeigt in Echtzeit die Verfügbarkeit der Ladestationen. Dies fördert die Entwicklung der energieeffizienten und klimaschonenden Elektromobilität.

en:
ich-tanke-strom.ch shows the availability of charging stations for electric vehicles in real time.
With the interactive application www.ich-tanke-strom.ch, the operators of charging stations, EnergieSchweiz and the Federal Offices of Energy (SFOE) and Landestopografie (swisstopo) are offering a new overview of the charging infrastructure for electric vehicles in Switzerland. The application shows the availability of charging stations in real time. This promotes the development of energy-efficient and climate-friendly electric mobility.

it:
www.pieno-di-elettricita.ch mostra in tempo reale la disponibilità delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
Attraverso l'applicazione interattiva pieno-di-elettricita.ch, gli operatori delle stazioni di ricarica, il programma SvizzeraEnergia, l'Ufficio federale dell'energia (UFE) e l'Ufficio federale di topografia (swisstopo) offrono una nuova panoramica dell'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici in Svizzera. L'applicazione mostra in tempo reale la disponibilità delle stazioni di ricarica, promuovendo così lo sviluppo della mobilità elettrica sostenibile ed efficiente dal punto di vista energetico.

oevch

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Bornes de recharge disponibles pour les véhicules électriques

de: Ladestationen

en: Electric vehicle charging stations in real time

it: Stazioni di ricarica per veicoli elettrici


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

en: TODO

de: todo

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

label: CEN NeTEx

label: Github NeTEx

label: Spezifikation

spatial: Westliche Schweiz

media_type: application/zip

fr: NeTEx test file with the new structure

de: NeTEx test file with the new structure

en: NeTEx test file with the new structure

it: NeTEx test file with the new structure

mimetype: application/zip

fr: Achtung: Nur Testdatenset

de: Achtung: Nur Testdatenset

en: Achtung: Nur Testdatenset

it: Achtung: Nur Testdatenset

fr: L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre la partie occidentale de la Suisse.

en: The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the western part of Switzerland.

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den westlichen Teil der Schweiz.

it: L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre la parte occidentale della Svizzera.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Horaire 2022 (NeTEx) - Alphatest

en: Timetable 2022 (NeTEx) - Alphatest

de: Fahrplan 2022 (NeTEx) - Alphatest

it: Orario 2022 (NeTEx) - Alphatest


ein-und-aussteigende

maintainer: Open Data öV Schweiz

title_for_slug: ein-und-aussteigende

label: Ein- und Aussteiger

label: Terms of use

fr: Entrée et sortie

en: Entry and exit

de: Ein- und Aussteiger

it: Entrata ed uscita

media_type: XLS

fr: Entrants et décrocheurs aux gares et arrêts

de: Ein- und Aussteigende an den Bahnhöfen und Haltestellen

en: Entrants and dropouts at the stations and stops

it: Partecipanti e abbandoni nelle stazioni e fermate

identifier: Ein- und Aussteiger

fr: Personnes montant et descendant des trains dans les gares et les haltes

en: Passengers boarding and alighting at stations and stops

it: Persone che salgono e scendono dal treno nelle stazioni e fermate

mobility

fr: Mobilité et transports

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

en: Passengers boarding and alighting

de: Ein- und Aussteigende


label: Fahrplan 54 2022 (HRDF)

fr: TODO

de: TODO

it: TODO


geschaftsorganisationen-mit-echtzeit

title_for_slug: geschaftsorganisationen-mit-echtzeit

name: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

de: tu echtzeit go geschaftsorganisationen transportunternehmen

label: Cookbook Business Organisations

label: Cookbook Realtime

fr: Organisations commerciales avec données en temps réel

en: Business organisations with realtime

de: Geschäftsorganisationen mit Echtzeit.

it: Organizzazioni con dati in tempo reale

fr: La liste regroupe toutes les entreprises de transport/organisations commerciales pour lesquelles des données en temps réel sont disponibles.

de: Die Liste enthält alle Transportunternehmen/Geschäftsorganisationen, für die Echtzeit vorliegt.

en: The list contains all transport companies/businesses for which real-time information is available. This is important for the VDV 431 Services (StopRequest, TripInfoRequest and TripRequest).

it: L’elenco contiene tutte le imprese di trasporto/organizzazioni aziendali per cui sono disponibili dati in tempo reale.

identifier: GO Realtime

business-organisations

display_name: business-organisations

echtzeit

display_name: echtzeit

entreprises-de-transport

display_name: entreprises-de-transport

geschaftsorganisationen

display_name: geschaftsorganisationen

go

display_name: go

imprese-di-trasporto

display_name: imprese-di-trasporto

organisation-commerciale

display_name: organisation-commerciale

organizzazione-aziendale

display_name: organizzazione-aziendale

realtime

display_name: realtime

tempo-reale

display_name: tempo-reale

temps-reel

display_name: temps-reel

transport-companies

display_name: transport-companies

transportunternehmen

display_name: transportunternehmen

tu

display_name: tu

de: Geschäftsorganisationen mit Echtzeit


name: Fachstelle Open Data Plattform Mobilität Schweiz

label: Erweiterung Export HRDF 5.4 (DE)

label: Extension Export HRDF 5.4 (FR)

fr: A partir de début novembre 2022 (probablement à partir du 10), une nouvelle valeur JY sera livrée dans le champ infotextcode (ligne *I JY). Cet attribut illustre le SwissJourneyId. Il s'agit d'un exemple d'enregistrement de données pour des tests.

de: Ab Anfang November 2022 (voraussichtlich ab dem 10.) wird ein neuer Wert JY im Feld infotextcode (*I-zeile) geliefert. Dieses Attribut bildet die SwissJourneyId ab. Dies ist ein Beispiel-Datensatz für Tests.

en: From the beginning of November 2022 (expected from the 10th), a new value JY will be supplied in the field infotextcode (*I-row) will be supplied. This attribute maps the SwissJourneyId. This is an example dataset for testing.

it: A partire dall'inizio del mese di novembre 2022 (previsto per il 10), verrà consegnato un nuovo valore JY in campo infotextcode (linea *I). Questo attributo mappa lo SwissJourneyId. Questo è un esempio di record per il test.

mobility

de: Mobilität und Verkehr

fr: Exemple horaire avec SwissJourneyId (HRDF, version alpha)

de: Beispiel Fahrplan mit SwissJourneyId (HRDF, Alpha-Version)

en: Example Timetable with SwissJourneyId (HRDF, alpha version)

it: Esempio orario con SwissJourneyId (HRDF, versione alpha)


name: Fachstelle Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Horaire 2022 (HRDF) Format 5.2

de: Fahrplan 2022 (HRDF) Format 5.2

en: Timetable 2022 (HRDF) Format 5.2

it: Orario 2022 (HRDF) Format 5.2


fr: ojp stopevent departs api arrivees affichage

de: reise abfahrt ankunft stopevent ojp trip api zug triprequest vdv

en: api departure arrival stopevent ojp display

it: partenze stopevent indicatore arrivi api ojp

label: Cookbook and information about API

label: Manage the API key

fr: OJP est le planificateur d'itinéraire de l'API. L'API peut être utilisée pour planifier des voyages, suivre les trajets et créer des indicateurs de départ et d'arrivée. OJP travaille de coordonnée à coordonnée, d'adresse en adresse

de: OJP ist das API eines Routenplanners. Mit dem API können Trips geplant werden, Fahrten nachverfolgt, Abfahrts- und Ankunftsanzeiger gebaut werden. OJP arbeitet von Koordinate zu Koordinate, Adresse zu Adresse

en: OJP is the API's Route Planner. The API can be used to plan trips, track journeys, and build departure and arrival indicators. OJP works from coordinate to coordinate, address to address.

it: OJP è il Route Planner dell'API. L'API può essere utilizzata per pianificare viaggi, tenere traccia dei viaggi e creare indicatori di partenza e arrivo. OJP lavora da coordinata a coordinata, da indirizzo a indirizzo

abfahrt

display_name: abfahrt

affichage

display_name: affichage

ankunft

display_name: ankunft

api

display_name: api

arrival

display_name: arrival

arrivees

display_name: arrivees

arrivi

display_name: arrivi

departs

display_name: departs

departure

display_name: departure

display

display_name: display

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display_name: indicatore

ojp

display_name: ojp

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display_name: partenze

reise

display_name: reise

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display_name: stopevent

trip

display_name: trip

triprequest

display_name: triprequest

vdv

display_name: vdv

zug

display_name: zug

fr: Open Journey Planner 2020

de: Open Journey Planner 2020

en: Open Journey Planner 2020

it: Open Journey Planner 2020


label: Definition by Google

label: GTFS-Beschreibung

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques et temporels de base qui permettent l'affichage et l'information de l'horaire. L'horaire est fourni à l'aide du General Transit Feed Specification Format (GTFS).
Utilisez toujours le GTFS et le GTFS-RT, qui vont ensemble. Sinon, les références ne fonctionneront pas.

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

en: The timetable contains the basic topological and temporal elements, which allow a timetable display and information. The timetable is provided using the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

it:
L'orario contiene gli elementi topologici e temporali di base, che consentono la visualizzazione e le informazioni dell'orario. L'orario è reso disponibile utilizzando il formato GTFS (General Transit Feed Specification Format).
.

Tieni presente che un secondo GTFS sarà disponibile dal 6 luglio. questo viene utilizzato per GTFS-RT 2020. Si consiglia vivamente una modifica entro la fine di luglio 2020.
Usa sempre GTFS e GTFS-RT che vanno insieme. Altrimenti i riferimenti non funzioneranno.

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

fr: Horaire 2023 (GTFS)

de: Fahrplan 2023 (GTFS)

en: Timetable 2023 (GTFS2020)

it: Orario 2023 (GTFS)


park-rail

title_for_slug: park-rail

label: Park & Rail

media_type: JSON

format: JSON

mimetype: JSON

de:
Der Datenfeed besteht aus einer Datei von ca. 300 kbyte Umfang, die täglich aus einer Datenbank der SBB bezogen wird.
Der Datenfeed enthält die Daten von rund 500 Parkings der SBB, mit Name, Anzahl Parkplätze, Geokoordinaten, usw.

en:
The data feed consists of a file of around 300 kbytes in size, which is retrieved daily from an SBB database.
The data feed contains the data from around 500 SBB car parks, with name, number of places, geo-coordinates, etc.

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


maintainer: Fachstelle für OGD Basel-Stadt

de: impftermin covid-19 vaccination coronavirus corona geimpft sars-cov-2 warteliste impfung

de: csv

de: Coronavirus (Covid-19): Für Impfung angemeldete Personen nach Altersklasse (csv)

license: CC BY 3.0 CH

de: json

media_type: application/json

de: Coronavirus (Covid-19): Für Impfung angemeldete Personen nach Altersklasse (json)

mimetype: application/json

de: Dieser Datensatz zeigt die Anzahl Personen, welche sich im Kanton Basel-Stadt für eine Impfung gegen SARS-CoV-2 angemeldet, aber noch keine Impfung erhalten haben nach Altersklasse («Warteliste»). Zudem wird angegeben, ob die Person bereits einen Termin für die Impfung hat oder noch nicht. Ab dem 25. Juni können sich auch Personen im Alter zwischen 12 und 15 Jahren für die Impfung anmelden. Entsprechend wird diese Altersklasse im Datensatz auch geführt.

corona

display_name: corona

coronavirus

display_name: coronavirus

geimpft

display_name: geimpft

impftermin

display_name: impftermin

impfung

display_name: impfung

vaccination

display_name: vaccination

warteliste

display_name: warteliste

health

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Sanità

kanton-basel-stadt

fr: Canton de Bâle-Ville

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

political_level: canton

value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester


de: ethnologie kultur kunstobjekte

de: Sammlung Europa (csv)

license: CC BY 4.0

de: Sammlung Europa (json)

de: Das Museum der Kulturen Basel (MKB) ist das grösste ethnologische Museum der Schweiz und eines der bedeutendsten seiner Art in Europa. Seine Sammlung geniesst Weltruf und zählt mehr als 340 000 Objekte. Rund 75 000 Objekte dieser Sammlung gehören zur Abteilung Europa. Sie wurden seit 1904 bis heute aus allen Teilen des Kontinents zusammengetragen.Die publizierten Daten sind mehrheitlich unbereinigt. Sowohl bei der erstmaligen Katalogisierung der Objekte, wie auch bei der Abschrift in die Datenbank gab es Inkonsistenzen, Fehler und Auslassungen. Darin enthaltene Terminologien können inzwischen unzutreffend, veraltet oder rassistisch beleidigend sein. Der Code zur Datenbereinigung ist hier (https://github.com/opendatabs/data-processing/blob/master/mkb_sammlung_europa/etl.py) zu finden. Gerne nehmen wir Ergänzungen dazu via Pull Request an.

ethnologie

display_name: ethnologie

kultur

display_name: kultur

kunstobjekte

display_name: kunstobjekte

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

de: Sammlung Europa


ist-daten-actual-data

title_for_slug: ist-daten-actual-data

fr: retard ponctualite donnees-reelles

de: kundeninformation ist-daten bpuic punktlichkeit ist verspatung

en: actual-data punctuality delay

it: ritardo puntualita dati-effettivi

label: Github (openTdataCH)

label: Cookbook

media_type: CSV

mimetype: CSV

fr:
La distance effectivement parcourue est calculée. Les dernières prévisions sont utilisées en l’absence de données effectives.
Archives de données reelles:https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

de:
Es wird die effektiv gefahrene Leistung ausgegeben. Dort wo es keine real vorhandenen Daten gibt, wird die letzte Prognose verwendet.
Ist-Daten Archiv: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

en:
The actual service provided is displayed. The final forecast is used where no actual data are available. The "quality" is shown in the appropriate Status fields.
Actual data Archive:
https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

it:
Viene resa nota l’effettiva distanza percorsa. Dove non sono disponibili i dati reali, si utilizza l’ultima previsione.
Archivio dati reale:https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz


de: wasserqualitat rhein wassertemperatur rus messwert fluss chemie

de: shp

de: Umweltanalyse Oberflächengewässer (shp)

de: geojson

de: csv

de: Umweltanalyse Oberflächengewässer (csv)

de: Der Datensatz enthält die Analysedaten der Beprobungen der Oberflächengewässer des Kantons Basel-Stadt seit dem Jahr 1993. Die Daten des Rheins sind hiervon ausgenommen. Es werden Konzentrationsangaben zu verschiedenen Inhalts- resp. Schadstoffen mit Bezug auf die einzelnen Fliessgewässer, sowie der geographischen Koordinaten gemacht.Weitere Informationen: https://www.aue.bs.ch/umweltanalytik/umweltdaten-gewaesser-feststoffe.html

chemie

display_name: chemie

fluss

display_name: fluss

messwert

display_name: messwert

rhein

display_name: rhein

rus

display_name: rus

wasserqualitat

display_name: wasserqualitat

wassertemperatur

display_name: wassertemperatur

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

de: Umweltanalyse Oberflächengewässer


fr: horaire hrdf 2016

de: 2016 hrdf fahrplan

en: 2016 hrdf timetable

it: orario 2016 hrdf

label: Fahrplan 2020 (HRDF)

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. It is based on the annual timetable. The periodic timetable always contains the entire timetable.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

fahrplan

display_name: fahrplan

horaire

display_name: horaire

hrdf

display_name: hrdf

orario

display_name: orario

timetable

display_name: timetable

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

fr: Horaire 2016 (HRDF)

de: Fahrplan 2016 (HRDF)

en: Timetable 2016 (HRDF)

it: Orario 2016 (HRDF)


eheschliessungen-nach-trauungsdatum

title_for_slug: eheschliessungen-nach-trauungsdatum

de: bevolkerungsbestand bevolkerungsstruktur trauung eheschliessung heirat

de: Eheschliessungen nach Trauungsdatum (csv)

license: CC BY

de: json

de: Eheschliessungen nach Trauungsdatum (json)

de: Dieser Datensatz zeigt alle Eheschliessungen in Basel-Stadt nach Trauungsdatum. Berücksichtigt werden alle Eheschliessungen, bei welchen der Ehemann zum Zeitpunkt der Trauung in Basel-Stadt wohnhaft war. Die hier veröffentlichten Werte können aus methodischen Gründen von denjenigen in der öffentlichen Statistik abweichen: In Letzterer werden nachträglich gemeldete Eheschliessungen im letzten noch nicht abgeschlossenen Jahr gezählt. In diesem Datensatz werden sie nachträglich im Jahr des Trauungsdatums gezählt.

bevolkerungsbestand

display_name: bevolkerungsbestand

bevolkerungsstruktur

display_name: bevolkerungsstruktur

eheschliessung

display_name: eheschliessung

heirat

display_name: heirat

trauung

display_name: trauung

population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Eheschliessungen nach Trauungsdatum


de: csv

de: Smarte Strasse: Luftqualität des Vortages (csv)

de: Smarte Strasse: Luftqualität des Vortages (json)

de: Der Datensatz zeigt die Maximalwerte (O3) und Mittelwerte (NO2, PM 2.5) des Vortages für die verschiedenen Messwerte als Vergleichswerte für die Echtzeitdaten.Die Echtzeitdaten sind unter folgendem Datensatz zu finden: https://data.bs.ch/explore/dataset/100093/table/  Das Lufthygieneamt beider Basel (LHA) testet im Projekt «Smarte Strasse» kosteneffiziente Mikrosensoren auf ihre Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Der installierte Sensor vom Typ «Nubo» der Firma Sensirion AG ist in der Lage, die Konzentration verschiedener Schadstoffe in der Luft in Echtzeit zu ermitteln. Gemessen werden die Gehalte der Gase Stickstoffdioxid (NO2) und Ozon (O3), sowie die feinere Fraktion des Feinstaubs «PM2.5». Die Belastungen mit Stickstoffdioxid und Feinstaub werden hauptsächlich durch den motorisierten Verkehr und durch Heizungen verursacht. Ozon wird in der Atmosphäre aus den Vorläuferschadstoffen Stickstoffdioxid und flüchtigen organischen Stoffen (VOC) unter Sonneneinwirkung gebildet. Parallel wurden drei «Nubo»- Sensoren an den permanenten Messstationen des LHA am St. Johanns-Platz, an der Feldbergastrasse und auf der Autobahn A2 in der Hard installiert und gegen die Referenzmessgeräte des LHA verglichen. Diese Werte stehen ebenfalls auf OGD zur Verfügung: https://data.bs.ch/explore/dataset/100178Weitere Informationen zur Luftqualität in der Region Basel sind auf www.luftqualitaet.ch verfügbar. Hintergrundinformationen zu Ozon und Feinstaub auf den Webseiten www.ozon-info.ch und www.feinstaub.ch. Angaben zu den gesundheitlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung auf der Webseite https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/.Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren: https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse

feinstaub

display_name: feinstaub

luftqualitat

display_name: luftqualitat

smarte-strasse

display_name: smarte-strasse


smarte-strasse-fahrzeugdurchfahrten

title_for_slug: smarte-strasse-fahrzeugdurchfahrten

de: verkehr auto stau verkehrszahlung smarte-strasse

de: Smarte Strasse: Fahrzeugdurchfahrten (csv)

de: Smarte Strasse: Fahrzeugdurchfahrten (json)

de: Der Datensatz zeigt alle Durchfahrten von Fahrzeugen mit der dazugehörigen Zeitangabe.Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren (inkl. dem Schallsensor, der die Fahrzeugdurchfahrten zählt): https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze aus dem Projekt «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse

auto

display_name: auto

stau

display_name: stau

verkehr

display_name: verkehr

verkehrszahlung

display_name: verkehrszahlung

de: Smarte Strasse: Fahrzeugdurchfahrten


de: einwohnerzahl todesfalle demographie alter tod altersstruktur bevolkerungsbestand sterberate verstorben bevolkerungsstruktur geschlecht

de: Monatliche Sterberaten nach Geschlecht und Altersgruppe (json)

de: Monatliche Sterberaten nach Geschlecht und Altersgruppe (csv)

de: Rohe und standardisierte Sterberaten des Kantons Basel-Stadt nach Geschlecht und Altersgruppen seit 2012. Die Sterberaten werden monatlich aktualisiert. Aufgrund von verzögerten Ereignis-Meldungen können sich die Werte der Vormonate (Anzahl Todesfälle, Sterbeziffer/-rate) nach einer Aktualisierung leicht ändern. Die standardisierte Sterberate bezieht sich auf die mittlere Bevölkerung des Monats Januar 2012 des Kantons Basel-Stadt. Durch die Standardisierung erhält man so in der Altersgruppe "Alle" eine altersstandardisierte Sterberate für das jeweilige Geschlecht.

alter

display_name: alter

altersstruktur

display_name: altersstruktur

demographie

display_name: demographie

einwohnerzahl

display_name: einwohnerzahl

geschlecht

display_name: geschlecht

sterberate

display_name: sterberate

tod

display_name: tod

todesfalle

display_name: todesfalle

verstorben

display_name: verstorben

statistical-basis

fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

en: Statistical basis

it: Basi statistiche


allmendbewilligungen

title_for_slug: allmendbewilligungen

de: plakat anlass baustelle fest party umleitung

en: construction-site billboard redirection party festival event

de: geojson

de: Allmendbewilligungen (geojson)

en: Allmend permits (geojson)

license: CC BY 3.0 CH + OpenStreetMap

de: shp

de: Allmendbewilligungen (shp)

en: Allmend permits (shp)

de: json

de: Allmendbewilligungen (json)

en: Allmend permits (json)

de: Allmendbewilligungen (csv)

en: Allmend permits (csv)

de: Allmendbewilligungen beinhaltet sämtliche Nutzungen, welche im öffentlichen Raum (Allmend) stattfinden. Die dargestellten genutzten Flächen sind nicht verbindlich.

en: Allmend permits contain all use of public spaces (Allmend). The areas shown are non-binding.

anlass

display_name: anlass

baustelle

display_name: baustelle

billboard

display_name: billboard

construction-site

display_name: construction-site

event

display_name: event

fest

display_name: fest

festival

display_name: festival

party

display_name: party

plakat

display_name: plakat

redirection

display_name: redirection

umleitung

display_name: umleitung

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

public-order

fr: Ordre et sécurité publics

de: Öffentliche Ordnung und Sicherheit

en: Public order and security

it: Ordine pubblico e sicurezza pubblica

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


steile-velo-strecken

title_for_slug: steile-velo-strecken

de: pedelec steil e-bike berg veloweg tempo gefahrenstelle verkehr velo fahrrad hugel einbahnstrasse

de: Steile Velo-Strecken (geojson)

de: csv

de: Steile Velo-Strecken (csv)

de: Steile Velo-Strecken (shp)

de: Steile Velo-Strecken (json)

de: Der Datensatz enthält die velorelevanten Grundlagedaten des Velostadtplans "Basel und Umgebung" wie Veloverbindungen, Velofahrverbote, Steigungen etc.

berg

display_name: berg

e-bike

display_name: e-bike

einbahnstrasse

display_name: einbahnstrasse

fahrrad

display_name: fahrrad

gefahrenstelle

display_name: gefahrenstelle

hugel

display_name: hugel

pedelec

display_name: pedelec

steil

display_name: steil

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display_name: tempo

velo

display_name: velo

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display_name: veloweg

verkehr

display_name: verkehr

mobility

de: Mobilität und Verkehr

kanton-basel-stadt

en: Canton of Basel-City

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Steile Velo-Strecken


de: einfahrt ausfahrt parkieren bewegungen parkhaus auto autos

de: Ein- und Ausfahrten öffentlicher Parkhäuser Basel (csv)

de: json

de: Ein- und Ausfahrten öffentlicher Parkhäuser Basel (json)

de: Der Datensatz zeigt die Anzahl Ein- und Ausfahrten pro Stunde in bzw. aus öffentlichen Parkhäusern Basel. Die Daten werden jährlich ergänzt. Aus technischen Gründen sind die Daten des Parkhauses City erst ab 2021 vorhanden.

ausfahrt

display_name: ausfahrt

auto

display_name: auto

autos

display_name: autos

bewegungen

display_name: bewegungen

einfahrt

display_name: einfahrt

parkhaus

display_name: parkhaus

parkieren

display_name: parkieren


de: verkehr geschwindigkeit pw pkw standort lw messwert messstelle radar mess-stelle messung lkw auto

de: geojson

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (geojson)

de: shp

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (shp)

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (csv)

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (json)

de:
In diesem Datensatz werden zu jeder Messung (ein Messgerät an einem Standort) die Kennzahlen V50, V85, Anzahl Fahrzeuge und Übertretungsquote pro Richtung angegeben. Die einzelnen Fahrten finden Sie im Datensatz Einzelmessungen (https://data.bs.ch/explore/dataset/100097)Bei den dargestellten
Daten handelt es sich ausschliesslich um statistische Erhebungen. Diese stehen
nicht in einem Zusammenhang mit Ordnungsbussen oder einer strafrechtlichen
Verfolgung. Die statistischen Geschwindigkeitsmessungen dienen der
Kantonspolizei Basel-Stadt zur Überprüfung der Geschwindigkeit sowie der
Verkehrssicherheit (z.B. Sicherheit an Fussgängerstreifen) an der betreffenden
Örtlichkeit. Die Ergebnisse dienen zur Entscheidung, an welchen Örtlichkeiten
Handlungsbedarf in Form von Geschwindigkeitskontrollen besteht. Jedes
Statistikgerät besitzt eine einzige Punktgeometrie und ist meist mit zwei
Richtungen versehen (Richtung 1 und 2).Hinweis: Die
Messungen sind nicht zwingend repräsentativ für das ganze Jahr und müssen im
Kontext des Erhebungsdatums betrachtet werden. Darüber hinaus wurden gewisse
Messungen während einer ausserordentlichen Verkehrsführung (z.B.
Umleitungsverkehr infolge von Baustellentätigkeiten etc.) erhoben.
Manipulationen an Geräten können zu fehlerhaften Messungen führen.
Zum
Geschwindigkeitsmonitoring sind folgende Datensätze vorhandenEinzelmessungen ab 2021: https://data.bs.ch/explore/dataset/100097Einzelmessungen bis 2020: https://data.bs.ch/explore/dataset/100200Kennzahlen pro Mess-Standort (dieser Datensatz): https://data.bs.ch/explore/dataset/100112Die Mess-Standorte werden auch auf dem Geoportal Basel-Stadt publiziert: https://map.geo.bs.ch/s/geschwindigkeit

geschwindigkeit

display_name: geschwindigkeit

lkw

display_name: lkw

lw

display_name: lw

mess-stelle

display_name: mess-stelle

messstelle

display_name: messstelle

messung

display_name: messung

messwert

display_name: messwert

pkw

display_name: pkw

pw

display_name: pw

radar

display_name: radar

standort

display_name: standort


maintainer: Fachstelle OGD Basel-Stadt

de: grosser-rat parlament wahlen grossrat grossratin

de: csv

de: Wahl der 100 Mitglieder des Grossen Rates vom 25.10.2020 (csv)

de: Wahl der 100 Mitglieder des Grossen Rates vom 25.10.2020 (json)

de: Dieser Datensatz zeigt die Einzeldaten der Grossratswahl vom 25. Oktober 2020.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

grosser-rat

display_name: grosser-rat

grossrat

display_name: grossrat

grossratin

display_name: grossratin

parlament

display_name: parlament

wahlen

display_name: wahlen

legislation

fr: Législation

de: Gesetzgebung

en: Legislation

it: Legislazione

politics

fr: Politique

de: Politik

en: Politics

it: Politica

population

de: Bevölkerung

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


liegenschaften-parzellen

title_for_slug: liegenschaften-parzellen

de: amtliche-vermessung-av grundbuch

de: Liegenschaften: Parzellen (shp)

de: Liegenschaften: Parzellen (geojson)

de: Liegenschaften: Parzellen (csv)

de: json

de: Liegenschaften: Parzellen (json)

de: Der Datensatz beinhaltet alle Liegenschaften des Kantons. Es wird zwischen Liegenschaft und Allmendparzelle unterschieden.

amtliche-vermessung-av

display_name: amtliche-vermessung-av

grundbuch

display_name: grundbuch

geography

de: Geographie

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

fr: Canton de Bâle-Ville

it: Cantone di Basilea-Città

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Liegenschaften: Parzellen


de: hotels ubernachtungen auslander event

de: Tägliche Logiernächte, verfügbare und belegte Zimmer (json)

de: csv

de: Tägliche Logiernächte, verfügbare und belegte Zimmer (csv)

de: Dieser Datensatz zeigt die Anzahl Logiernächte, verfügbare und belegte Zimmer in baselstädtischen Hotels nach Kategorie auf täglicher Basis.

auslander

display_name: auslander

event

display_name: event

hotels

display_name: hotels

ubernachtungen

display_name: ubernachtungen

tourism

fr: Tourisme

de: Tourismus

en: Tourism

it: Turismo


de: parkplatz smarte-strasse

de: Smarte Strasse: Zu- und Wegfahrten, Parkplatzauslastung (csv)

de: Smarte Strasse: Zu- und Wegfahrten, Parkplatzauslastung (json)

de: Der Datensatz zeigt die Anzahl Zu- und Wegfahrten sowie die mittlere Parkplatzauslastung für die beiden Zonen «blau» und «gelb».Die Detektion freier Parkplätze mittels Kamera befindet sich noch in der Testphase. Aus diesem Grund sind die Werte mit Vorsicht zu geniessen und können von den tatsächlichen Zuständen abweichen.Zusätzlich relevante Datensätze für die Parkplatzbelegung:ParkplatzbelegungParkplatz-ZonenWeitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren: https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse

parkplatz

display_name: parkplatz

smarte-strasse

display_name: smarte-strasse

mobility

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


smarte-strasse-parkplatz-zonen

title_for_slug: smarte-strasse-parkplatz-zonen

de: json

de: Smarte Strasse: Parkplatz-Zonen (json)

de: shp

de: Smarte Strasse: Parkplatz-Zonen (shp)

de: Smarte Strasse: Parkplatz-Zonen (csv)

de: geojson

de: Smarte Strasse: Parkplatz-Zonen (geojson)

de: Der Datensatz zeigt die Standorte der Parkplätze, die im Rahmen des Projekts «Smarte Strasse» für die Testung der Sensoren einbezogen werden.Zusätzlich relevante Datensätze für die Parkplatzbelegung:Zu- und Wegfahrten, ParkplatzauslastungParkplatzbelegungWeitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren: https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse

de: Smarte Strasse: Parkplatz-Zonen


smarte-strasse-sensoren

title_for_slug: smarte-strasse-sensoren

de: ladestationen luftqualitat parkplatz verkehrslarm

de: csv

de: Smarte Strasse: Sensoren (csv)

de: Smarte Strasse: Sensoren (json)

de: Smarte Strasse: Sensoren (geojson)

de: Smarte Strasse: Sensoren (shp)

de: Im Rahmen des Projekts «Smarte Strasse» wurden Sensoren an verschiedenen Standorten angebracht. Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse

ladestationen

display_name: ladestationen

luftqualitat

display_name: luftqualitat

verkehrslarm

display_name: verkehrslarm

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

territory

de: Raum und Umwelt

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Smarte Strasse: Sensoren


de: nomenklatur strasse name

de: json

de: Strassennamen (json)

de: shp

de: Strassennamen (shp)

de: Strassennamen (csv)

de: Strassennamen (geojson)

de: Der Datensatz beinhaltet die Namen aller Strassen im Kanton Basel-Stadt sowie kurze Erläuterungen zur Bedeutung der Strassennamen der Stadt Basel. Die Felder zu den Erklärungen sind ausserhalb des Stadtgebietes leer.Der Datensatz darf für Open Street Map verwendet werden.

name

display_name: name

nomenklatur

display_name: nomenklatur

strasse

display_name: strasse

geography

de: Geographie

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Strassennamen


de: entwicklung nachname einwohnerzahl name bevolkerungsstruktur bevolkerungsbestand vorname

de: csv

de: Vornamen der baselstädtischen Bevölkerung (csv)

de: Vornamen der baselstädtischen Bevölkerung (json)

de: Dieser Datensatz zeigt die Wohnbevölkerung des Kantons Basel-Stadt nach Vornamen. Die Daten werden jährlich aktualisiert. Bei mehreren Vornamen wird nur der erste berücksichtigt. Durch Bindestrich verbundene Vornamen zählen als ein Vorname. Vornamen, die weniger als viermal vorkommen, werden in der Rubrik 'Übrige' zusammengefasst. Die hier veröffentlichten Werte der Jahre 1979 bis 2011 weichen aus methodischen Gründen von denjenigen in der kantonalen öffentlichen Statistik ab: In Letzterer wurde bis zum Jahr 2011 die Bevölkerungszahl durch Fortschreibung ermittelt. Seit dem Jahr 2012 basiert sie direkt auf Auswertungen aus dem kantonalen Einwohnerregister. Die hier veröffentlichten Werte hingegen basieren seit 1979 auf Auswertungen aus dem Einwohnerregister.

bevolkerungsbestand

display_name: bevolkerungsbestand

bevolkerungsstruktur

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einwohnerzahl

display_name: einwohnerzahl

entwicklung

display_name: entwicklung

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display_name: nachname

vorname

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population

de: Bevölkerung

en: Population


wohnbevolkerung-nach-heimat-und-block

title_for_slug: wohnbevolkerung-nach-heimat-und-block

de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Block (csv)

de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Block (shp)

de: geojson

de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Block (geojson)

de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Block (json)

de: Dieser Datensatz beinhaltet Angaben zur Wohnbevölkerung des Kantons Basel-Stadt am Jahresende nach Heimat (Schweiz/Ausland) und zur Kantonsbürgerschaft auf Ebene Block. Personen an administrativen Meldeadressen sind nicht berücksichtigt. An administrativen Meldeadressen sind Personen aus administrativen Gründen gemeldet, welche dort aber keinen physischen Wohnsitz haben (z.B. KESB). Aus Datenschutzgründen werden nur Raumeinheiten mit mindestens 4 Einwohnern ausgewiesen.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Block


de: ansammlung konzert adresse velo event ausgang publikum

de: json

de: Veranstaltungen mit potenziellem Einfluss auf Veloverkehr (json)

de: shp

de: Veranstaltungen mit potenziellem Einfluss auf Veloverkehr (shp)

de: Veranstaltungen mit potenziellem Einfluss auf Veloverkehr (csv)

de: Veranstaltungen mit potenziellem Einfluss auf Veloverkehr (geojson)

de: Dieser Datensatz zeigt ausgewählte Veranstaltungen und Veranstaltungsreihen. Der Datensatz ist ursprünglich aufgebaut worden, um das Verkehrsaufkommen bei kantonalen Fahrrad-Zählstellen – welches unter anderem auch durch Veranstaltungen beeinflusst wird – besser interpretieren zu können. Aus diesem Grund sind nicht alle Veranstaltungen auf dem Kantonsgebiet im Datensatz enthalten, sondern nur diejenigen, von denen man sich einen potentiellen Einfluss auf die Anzahl an Zählstellen gezählten Velos erwartet. Der Datensatz wird durch das Statistische Amt Basel-Stadt nach bestem Wissen und Gewissen gepflegt und aktualisiert. Es besteht kein Anspruch auf Richtigkeit oder Vollständigkeit der gemachten Angaben. Bei Veranstaltungen, welche nicht einer eindeutigen Örtlichkeit zugeordnet werden konnten (z.B. Basler Fasnacht), wurde wo möglich eine Adresse erfasst, an der besonders viel Personenaufkommen erwartet wird. Wo dies nicht möglich war, wurde keine Örtlichkeit erfasst.

adresse

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ansammlung

display_name: ansammlung

ausgang

display_name: ausgang

event

display_name: event

konzert

display_name: konzert

publikum

display_name: publikum

velo

display_name: velo

public-order

de: Öffentliche Ordnung und Sicherheit

territory

de: Raum und Umwelt


name: Fachstelle Open Government Data Basel-Stadt

de: baden wasser trinkwasser brunnen

de: Bade-, Trinkwasser- und Zierbrunnen in Basel (geojson)

license: Freie Nutzung. Quellenangabe ist Pflicht. Kommerzielle Nutzung nur mit Bewilligung des Datenlieferanten zulässig.

de: Bade-, Trinkwasser- und Zierbrunnen in Basel (shp)

de: Bade-, Trinkwasser- und Zierbrunnen in Basel (json)

de: csv

de: Bade-, Trinkwasser- und Zierbrunnen in Basel (csv)

de: In der Stadt Basel betreibt IWB über 200 öffentliche Brunnen. Sie sind Kulturgut und «Visitenkarte» der Stadt. https://www.iwb.ch/brunnenIn einigen Brunnen ist auch Baden möglich und vom Eigentümer, dem Kanton Basel-Stadt, toleriert, jedoch auf eigene Verantwortung und Gefahr. Wir bitten darum, die Brunnen sauber zu hinterlassen und auf Anwohner Rücksicht zu nehmen.

baden

display_name: baden

brunnen

display_name: brunnen

trinkwasser

display_name: trinkwasser

wasser

display_name: wasser

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


basler-index-der-konsumentenpreise

title_for_slug: basler-index-der-konsumentenpreise

de: preise warenkorb teuerung index konsum

de: Basler Index der Konsumentenpreise (csv)

de: json

de: Basler Index der Konsumentenpreise (json)

de: Entwicklung des Basler Index der Konsumentenpreise (Basis Dezember 2020 = 100) nach Hauptgruppe seit 1939.

index

display_name: index

konsum

display_name: konsum

preise

display_name: preise

teuerung

display_name: teuerung

warenkorb

display_name: warenkorb

prices

fr: Prix

de: Preise

en: Prices

it: Prezzi

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Basler Index der Konsumentenpreise


de: haltestelle zug umleitung tram baustelle ov bus

de: geojson

de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs (geojson)

de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs (csv)

de: shp

de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs (shp)

de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs (json)

de: Der Datensatz zeigt die Haltestellen des öffentlichen Verkehrs im Kanton Basel-Stadt sowie teilweise in der trinationalen Agglomeration. Es wird nach Transportunternehmen, Art und Typ der Haltestelle unterschieden.

baustelle

display_name: baustelle

bus

display_name: bus

haltestelle

display_name: haltestelle

ov

display_name: ov

tram

display_name: tram

umleitung

display_name: umleitung

zug

display_name: zug

administration

fr: Administration

de: Verwaltung

en: Administration

it: Amministrazione

mobility

de: Mobilität und Verkehr

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

it: Territorio e ambiente

de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs


kinder-und-jugendangebote

title_for_slug: kinder-und-jugendangebote

de: treffpunkt turnen freizeit sport jugenarbeit

de: json

de: Kinder- und Jugendangebote (json)

de: Kinder- und Jugendangebote (geojson)

de: csv

de: Kinder- und Jugendangebote (csv)

de: Kinder- und Jugendangebote (shp)

de: Die offene Kinder- und Jugendarbeit (OKJA) ist ein Freizeitangebot für Kindern ab 5 Jahren bis jungen Erwachsenen im Alter von bis 25 Jahren. Sie umfasst Angebote wie Jugendzentren, mobile Jugendarbeit, Abenteuerspielplätze oder Spielmobile. Spezifisches Charakteristikum ist, dass die Angebote offen, freiwillig und partizipativ organisiert sind.

freizeit

display_name: freizeit

jugenarbeit

display_name: jugenarbeit

sport

display_name: sport

treffpunkt

display_name: treffpunkt

turnen

display_name: turnen

culture

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

geography

de: Geographie

population

de: Bevölkerung

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Kinder- und Jugendangebote


postleitzahlenkreise

title_for_slug: postleitzahlenkreise

de: brief paket postleitzahl post

de: Postleitzahlenkreise (json)

de: Postleitzahlenkreise (csv)

de: shp

de: Postleitzahlenkreise (shp)

de: geojson

de: Postleitzahlenkreise (geojson)

de: Die Einteilung des Kantons in adressgenaue Postleitzahlenkreise ist eine Erweiterung der Amtlichen Vermessung des Kantons Basel-Stadt, welche in Zusammenarbeit mit der Post unterhalten wird. Sie wird für die automatische Zuweisung der PLZ zu einer Adresse im kantonalen Datenmark verwendet und an das Bundesamt für Landestopografie (swisstopo) weitergeleitet.

brief

display_name: brief

paket

display_name: paket

post

display_name: post

postleitzahl

display_name: postleitzahl

administration

de: Verwaltung

statistical-basis

de: Statistische Grundlagen

en: Statistical basis

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Postleitzahlenkreise


schulwegsicherheit-fusswege

title_for_slug: schulwegsicherheit-fusswege

de: primarschule unfall sicherheit kindergarten trottoir querung fussweg gehsteig strasse schulweg schulerin uberqueren sekundarschule schuler pravention fussgangerstreifen

de: csv

de: Schulwegsicherheit: Fusswege (csv)

de: Schulwegsicherheit: Fusswege (shp)

de: Schulwegsicherheit: Fusswege (geojson)

de: json

de: Schulwegsicherheit: Fusswege (json)

de: Die Daten zur Schulwegsicherheit zeigen auf, wo Strassenübergänge für Kinder im Kindergarten- und Schulalter übersichtlich und einfach sind, bzw. wo erhöhte Anforderungen an das Überqueren der Strasse gestellt werden. Der Datensatz enthält die Achsen der Fusswege, das heisst Trottoirs und wo nötig Strassen. Es werden alle für Fussgänger begehbaren Wege, Strassen oder Parkwege innerhalb und an der Peripherie von Wohngebieten aufgenommen, sofern sie relevant für Schulwege sind. In Parkanlagen wurden ausgewählte Wege erfasst. Oberste Priorität hat eine topologisch korrekte Aufnahme dieser Achsen. Die Daten wurden in Basel, Bettingen und Riehen erhoben.

fussgangerstreifen

display_name: fussgangerstreifen

fussweg

display_name: fussweg

gehsteig

display_name: gehsteig

kindergarten

display_name: kindergarten

pravention

display_name: pravention

primarschule

display_name: primarschule

querung

display_name: querung

schuler

display_name: schuler

schulerin

display_name: schulerin

schulweg

display_name: schulweg

sekundarschule

display_name: sekundarschule

sicherheit

display_name: sicherheit

strasse

display_name: strasse

trottoir

display_name: trottoir

uberqueren

display_name: uberqueren

unfall

display_name: unfall

mobility

de: Mobilität und Verkehr

public-order

de: Öffentliche Ordnung und Sicherheit


maintainer: Open Data SBB

label: Was ist neu mit GTFS2020

fr: TODO

de: TODO

en: TODO

it: TODO

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques et temporels de base qui permettent l'affichage et l'information de l'horaire. L'horaire est fourni à l'aide du General Transit Feed Specification Format (GTFS).
Utilisez toujours le GTFS et le GTFS-RT, qui vont ensemble. Sinon, les références ne fonctionneront pas.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Dieser Fahrplan wird für das neue GTFS RT 2020 verwendet.
Verwenden Sie immer das GTFS und das GTFS-RT, die zusammengehören. Ansonsten funktionieren die Referenzen nicht.

en:
The timetable contains the basic topological and temporal elements, which allow a timetable display and information. The timetable is provided using the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Always use GTFS and GTFS-RT, which belong together. Otherwise the references will not work.

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


fr:
L'horaire contient les éléments topologiques et temporels de base qui permettent l'affichage et l'information de l'horaire. L'horaire est fourni à l'aide du General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Utilisez toujours le GTFS et le GTFS-RT, qui vont ensemble. Sinon, les références ne fonctionneront pas.

en:
The timetable contains the basic topological and temporal elements, which allow a timetable display and information. The timetable is provided using the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Always use the GTFS and GTFS-RT that belong together. Otherwise the references will not work.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.
.

Es gilt zu beachten, dass ab dem 6. Juli ein 2. GTFS zur Verfügung steht. dieses wird für die GTFS-RT 2020 verwendet. Ein Wechsel bis Ende Juli 2020 ist dringend empfohlen.
Verwenden Sie immer das GTFS und das GTFS-RT, die zusammengehören. Ansonsten funktionieren die Referenzen nicht.

it:
L'orario contiene gli elementi topologici e temporali di base, che consentono la visualizzazione e le informazioni dell'orario. L'orario è reso disponibile utilizzando il formato GTFS (General Transit Feed Specification Format).
.

Tieni presente che un secondo GTFS sarà disponibile dal 6 luglio. questo viene utilizzato per GTFS-RT 2020. Si consiglia vivamente una modifica entro la fine di luglio 2020.
Usa sempre GTFS e GTFS-RT che vanno insieme. Altrimenti i riferimenti non funzioneranno.


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Verwenden Sie immer das GTFS und das GTFS-RT, die zusammengehören. Ansonsten funktionieren die Referenzen nicht.


fr: static gtfs horaire 2017

de: gtfs fahrplan static 2017

en: gtfs timetable 2017 static

it: gtfs orario static 2017

spatial: Schweiz

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. The periodic timetable always contains the entire timetable.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).


fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).


verkehrszahldaten-velos-und-fussganger

title_for_slug: verkehrszahldaten-velos-und-fussganger

de: fahrrad velo verkehr verkehrszahlung erhebung fussverkehr fussganger

de: Verkehrszähldaten Velos und Fussgänger (json)

de: geojson

de: Verkehrszähldaten Velos und Fussgänger (geojson)

de: csv

de: Verkehrszähldaten Velos und Fussgänger (csv)

de: shp

de: Verkehrszähldaten Velos und Fussgänger (shp)

de: Resultate der Messungen der Dauerzählstellen und Kurzzeitzählstellen für den Velo- und Fussgängerverkehr. Die Zähldaten für den Fussgängerverkehr werden monatlich durch Anwendung einer Korrekturfunktion angepasst und im Anschluss veröffentlicht. Ausnahme bildet hier die Zählstelle 817 Elisabethenanlage. Diese wird auf Grund der aktuellen COVID-19 Krise täglich aufgearbeitet und beobachtet Aus Kostengründen sind nur die Werte des aktuellen und des letzten Jahres als Tabelle / Visualisierung sichtbar bzw. via API abgreifbar. Die vollständigen Daten ab dem Jahr 2000 können hier heruntergeladen werden: Leicht aufbereiteter Datensatz: https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_Velo_Fuss_Count.csv Rohdaten: https://data-bs.ch/mobilitaet/Velo_Fuss_Count.csvDie Daten einzelner Jahre ab dem Jahr 2000 können einzeln heruntergeladen werden unter der URL mit dem Muster https://data-bs.ch/mobilitaet/[JAHR]_Velo_Fuss_Count.csv, also zum Beispiel für das Jahr 2020 hier: https://data-bs.ch/mobilitaet/2020_Velo_Fuss_Count.csv.Die Zählstellen sind auf MET eingestellt (Spalten TimeFrom und TimeTo), d.h. die Zeitumstellung wird wie in Mitteleuropa ausgeführt. Bei der Umstellung von Winter- auf Sommerzeit fehlt die Stunde der Umstellung, dieser Tag hat dann 23 Stunden. Bei der Umstellung von Sommer- auf Winterzeit ist eine Stunde zu viel enthalten (der Tag hat 25 Stunden). In diesem Fall werden die Zähldaten der beiden Stunden zusammengezählt.

erhebung

display_name: erhebung

fahrrad

display_name: fahrrad

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display_name: fussganger

fussverkehr

display_name: fussverkehr

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display_name: velo

verkehr

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display_name: verkehrszahlung

mobility

fr: Mobilité et transports

it: Mobilità e trasporti

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Verkehrszähldaten Velos und Fussgänger


de: autos verkehr lieferwagen busse anhanger lastwagen erhebung motorrader verkehrszahlung

de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr (shp)

de: json

de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr (json)

de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr (csv)

de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr (geojson)

de: Resultate der Messungen der Dauerzählstellen und Kurzzeitzählstellen für den Motorisierten Individualverkehr. Aus Kostengründen sind nur die Werte des aktuellen und des letzten Jahres als Tabelle / Visualisierung sichtbar bzw. via API abgreifbar. Die vollständigen Daten ab dem Jahr 2014 können hier heruntergeladen werden: Leicht aufbereiteter Datensatz: https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_MIV_Class_10_1.csv Rohdaten: https://data-bs.ch/mobilitaet/MIV_Class_10_1.csvDie Daten einzelner Jahre ab dem Jahr 2014 können heruntergeladen werden unter der URL mit dem Muster https://data-bs.ch/mobilitaet/[JAHR]_MIV_Class_10_1.csv, also zum Beispiel für das Jahr 2020 hier: https://data-bs.ch/mobilitaet/2020_MIV_Class_10_1.csv.Die Zählstellen sind auf MET eingestellt (Spalten TimeFrom und TimeTo), d.h. die Zeitumstellung wird wie in Mitteleuropa ausgeführt. Bei der Umstellung von Winter- auf Sommerzeit fehlt die Stunde der Umstellung, dieser Tag hat dann 23 Stunden. Bei der Umstellung von Sommer- auf Winterzeit ist eine Stunde zu viel enthalten (der Tag hat dann 25 Stunden), die Stunde der Umstellung ist dann doppelt, aber mit unterschiedlichen Verkehrsdaten (da die gleiche Stunde zweimal durchlaufen wird).

anhanger

display_name: anhanger

autos

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busse

display_name: busse

lastwagen

display_name: lastwagen

lieferwagen

display_name: lieferwagen

motorrader

display_name: motorrader

mobility

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

kanton-basel-stadt

fr: Canton de Bâle-Ville


schulerprognose-riehen-und-bettingen

title_for_slug: schulerprognose-riehen-und-bettingen

de: schuler gemeinden zeitreihe bildung prognose schule

de: Schülerprognose Riehen und Bettingen (json)

de: geojson

de: Schülerprognose Riehen und Bettingen (geojson)

de: Schülerprognose Riehen und Bettingen (csv)

de: Schülerprognose Riehen und Bettingen (shp)

de: Das Statistische Amt erstellt kleinräumige Prognosen zu den Schülerzahlen in den öffentlichen Schulen der Gemeinden Riehen und Bettingen. Die Schülerzahlen werden für die ersten 8 Schulstufen (Kindergarten und Primarschule), 13 Schulperimeter und 5 Schuljahre in die Zukunft prognostiziert. Die Perimeter dienen als Planungsgrundlage und nicht als effektive Einzugsgebiete. Die Prognosen werden im Auftrag der Gemeinde Riehen erstellt und jährlich aktualisiert. Die Prognosen 2022 wurden vor Ausbruch des Ukraine-Krieges erstellt, SuS aus dem Kriegsgebiet sind somit nicht mitberücksichtigt.

bildung

display_name: bildung

gemeinden

display_name: gemeinden

prognose

display_name: prognose

schule

display_name: schule

schuler

display_name: schuler

zeitreihe

display_name: zeitreihe

education

fr: Education, science

de: Bildung, Wissenschaft

en: Education and science

it: Formazione e scienza

de: Schülerprognose Riehen und Bettingen


de: fussganger auto velo lkw anhanger lastwagen

de: shp

de: Standorte der Zählstellen für Verkehrszähldaten (shp)

de: Standorte der Zählstellen für Verkehrszähldaten (json)

de: csv

de: Standorte der Zählstellen für Verkehrszähldaten (csv)

de: Standorte der Zählstellen für Verkehrszähldaten (geojson)

de: Standorte der Dauerzählstellen und Kurzzeitzählstellen für den Motorisierten Individualverkehr und den Langsamverkehr.

auto

display_name: auto

fussganger

display_name: fussganger

lkw

display_name: lkw

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

it: Cantone di Basilea-Città

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: verkehr geschwindigkeit pw pkw lw messwert einzelmessung messung lkw auto

de: geojson

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Einzelmessungen ab 2021 (geojson)

de: json

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Einzelmessungen ab 2021 (json)

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Einzelmessungen ab 2021 (csv)

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Einzelmessungen ab 2021 (shp)

de:
Einzelmessungen des
Geschwindigkeitsmonitorings der Kantonspolizei Basel-Stadt ab 2021 (Zeitpunkt des Beginns der Messung).Bei den dargestellten
Daten handelt es sich ausschliesslich um statistische Erhebungen. Diese stehen
nicht in einem Zusammenhang mit Ordnungsbussen oder einer strafrechtlichen
Verfolgung. Die statistischen Geschwindigkeitsmessungen dienen der Kantonspolizei
Basel-Stadt zur Überprüfung der Geschwindigkeit sowie der Verkehrssicherheit
(z.B. Sicherheit an Fussgängerstreifen) an der betreffenden Örtlichkeit. Die
Ergebnisse dienen zur Entscheidung, an welchen Örtlichkeiten Handlungsbedarf in
Form von Geschwindigkeitskontrollen besteht. Jedes Statistikgerät besitzt eine
einzige Punktgeometrie und ist meist mit zwei Richtungen versehen (Richtung 1
und 2).Hinweis: Die
Messungen sind nicht zwingend repräsentativ für das ganze Jahr und müssen im
Kontext des Erhebungsdatums betrachtet werden. Darüber hinaus wurden gewisse
Messungen während einer ausserordentlichen Verkehrsführung (z.B.
Umleitungsverkehr infolge von Baustellentätigkeiten etc.) erhoben.
Manipulationen an Geräten können zu fehlerhaften Messungen führen.
Zum
Geschwindigkeitsmonitoring sind folgende Datensätze vorhanden:Einzelmessungen ab 2021 (dieser Datensatz): https://data.bs.ch/explore/dataset/100097Einzelmessungen bis 2020: https://data.bs.ch/explore/dataset/100200Kennzahlen pro Mess-Standort: https://data.bs.ch/explore/dataset/100112 Aufgrund der grossen Datenmenge kann es vorkommen, dass der Datensatz nicht vollständig heruntergeladen werden kann. Falls dieses Problem auftritt, kann man den vollständigen Datensatz und die Einzelmessungen der Messstationen hier herunterladen:vollständiger Datensatz: https://data-bs.ch/stata/kapo/geschwindigkeitsmonitoring/all_data/geschwindigkeitsmonitoring_data.csvEinzelmessungen der Messstationen: https://data-bs.ch/stata/kapo/geschwindigkeitsmonitoring/data/Die Mess-Standorte werden auch auf dem Geoportal Basel-Stadt publiziert: https://map.geo.bs.ch/s/geschwindigkeit

einzelmessung

display_name: einzelmessung

geschwindigkeit

display_name: geschwindigkeit

lw

display_name: lw

messung

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messwert

display_name: messwert

pkw

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pw

display_name: pw

verkehr

display_name: verkehr

mobility

de: Mobilität und Verkehr


smarte-strasse-verkehrslarm

title_for_slug: smarte-strasse-verkehrslarm

de: smarte-strasse larm

de: Smarte Strasse: Verkehrslärm (json)

de: Smarte Strasse: Verkehrslärm (csv)

de: Das Amt für Umwelt und Energie (AUE) testet im Rahmen des Projekts «Smarte Strasse» einen akustischen Sensor bezüglich Funktionalität, Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Der Lärmsensor erfasst Umgebungsgeräusche und erkennt mittels künstlicher Intelligenz die individuellen Lärmprofile verschiedener Fahrzeuge. Dadurch kann der Sensor dazu verwendet werden, in Echtzeit richtungsgetrennte Verkehrszählungen durchzuführen, und die Lärmeinwirkung sowie die Geschwindigkeit einzelner Verkehrsteilnehmer zu erfassen.Wichtig: Die Werte in der Spalte «Mittelungspegel» beschreiben ab dem 16.02.2022 um 06:55 Uhr den A-bewerteten äquivalenten Dauerschallpegel (Leq). Zuvor wurde der energetisch gemittelte Terzpegel abgebildet.Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren: https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse

larm

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smarte-strasse

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de: Smarte Strasse: Verkehrslärm


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de: Defibrillatoren (geojson)

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de: Sämtliche Standorte öffentlich zugänglicher Defibrillatoren in Basel-Stadt sind im Geoportal und in der First Responder App einsehbar. Die entsprechenden Standorte sind mit einem grünen Herz-Symbol signalisiert. Finden Sie den nächsten Defibrillator in Ihrer Nähe.

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de: Geographie

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de: Gesundheit

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it: Sanità

de: Defibrillatoren


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de: Bio-Klappen für organische Küchenabfälle im Kanton Basel-Stadt.

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fr: Ordre et sécurité publics

de: Öffentliche Ordnung und Sicherheit

en: Public order and security

it: Ordine pubblico e sicurezza pubblica

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Bio-Klappen


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de: csv

de: Smarte Strasse: Luftqualität (csv)

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de:
Das Lufthygieneamt beider Basel (LHA) testet im Projekt «Smarte Strasse» kosteneffiziente Mikrosensoren auf ihre Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Der installierte Sensor vom Typ «Nubo» der Firma Sensirion AG ist in der Lage, die Konzentration verschiedener Schadstoffe in der Luft in Echtzeit zu ermitteln. Gemessen werden die Gehalte der Gase Stickstoffdioxid (NO2) und Ozon (O3), sowie die feinere Fraktion des Feinstaubs «PM2.5». Die Belastungen mit Stickstoffdioxid und Feinstaub werden hauptsächlich durch den motorisierten Verkehr und durch Heizungen verursacht. Ozon wird in der Atmosphäre aus den Vorläuferschadstoffen Stickstoffdioxid und flüchtigen organischen Stoffen (VOC) unter Sonneneinwirkung gebildet. Parallel wurden drei «Nubo»- Sensoren an den permanenten Messstationen des LHA am St. Johanns-Platz, an der Feldbergastrasse und auf der Autobahn A2 in der Hard installiert und gegen die Referenzmessgeräte des LHA verglichen. Diese Werte stehen ebenfalls auf OGD zur Verfügung: https://data.bs.ch/explore/dataset/100178Weitere Informationen zur Luftqualität in der Region Basel sind auf www.luftqualitaet.ch
 verfügbar. Hintergrundinformationen zu Ozon und Feinstaub auf den Webseiten www.ozon-info.ch und www.feinstaub.ch. Angaben zu den gesundheitlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung auf der Webseite https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/.Die Maximalwerte (O3) und Mittelwerte (NO2, PM 2.5) des Vortages sind unter folgendem Datensatz zu finden: https://data.bs.ch/explore/dataset/100174/table/ Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren: https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse

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de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

de: Smarte Strasse: Luftqualität


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de: Smarte Strasse: Parkplatzbelegung (json)

de: Smarte Strasse: Parkplatzbelegung (csv)

de: Der Datensatz zeigt die Anzahl besetzter und freier Parkplätze in den beiden Zonen «blau» und «gelb».Die Detektion freier Parkplätze mittels Kamera befindet sich noch in der Testphase. Aus diesem Grund sind die Werte mit Vorsicht zu geniessen und können von den tatsächlichen Zuständen abweichen.Zusätzlich relevante Datensätze für die Parkplatzbelegung:Zu- und Wegfahrten, ParkplatzauslastungParkplatz-ZonenWeitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren: https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse

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mobility

de: Mobilität und Verkehr

de: Smarte Strasse: Parkplatzbelegung


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de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Bezirk (csv)

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de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Bezirk (geojson)

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de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Bezirk (shp)

de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Bezirk (json)

de: Dieser Datensatz beinhaltet Angaben zur Wohnbevölkerung des Kantons Basel-Stadt am Jahresende nach Heimat (Schweiz/Ausland) und zur Kantonsbürgerschaft auf Ebene Bezirk. Personen an administrativen Meldeadressen sind nicht berücksichtigt. An administrativen Meldeadressen sind Personen aus administrativen Gründen gemeldet, welche dort aber keinen physischen Wohnsitz haben (z.B. KESB).

population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Bezirk


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de: quartier einteilung statistik wohnviertel

de: Statistische Raumeinheiten: Wohnviertel  (shp)

de: csv

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de: Statistische Raumeinheiten: Wohnviertel  (json)

de: Statistische Raumeinheiten: Wohnviertel  (geojson)

de:
Zum Kanton Basel-Stadt zählen die Stadt Basel und die Gemeinden Riehen und Bettingen. Die Stadt Basel ist in 19 statistische Wohnviertel gegliedert. Diese statistische Raumeinteilungen existiert seit über 100 Jahren unverändert und erlaubt somit kleinräumige Längsschnittanalysen des Kantons Basel-Stadt.

Statistische Nummerierung:
Im Gegensatz zum amtlichen Gemeindeverzeichnis der Schweiz wird für räumliche Auswertungen auf Gemeinde-Ebene auf die Nummerierung der Wohnviertel zurückgegriffen:
- Die Stadt Basel (BFS-Code 2701) hat keine eigene Identifikationsnummer. Auswertungen beruhen auf einem Zusammenzug der 19 Wohnviertel, die von 01 bis 19 nummeriert sind.
- Die Gemeinde Bettingen (BFS-Code 2702) hat die Wohnviertel-Nr. 20.
- Die Gemeinde Riehen (BFS-Code 2703) hat die Wohnviertel-Nr. 30.

einteilung

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quartier

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statistical-basis

fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

en: Statistical basis

it: Basi statistiche

geography

de: Geographie

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Statistische Raumeinheiten: Wohnviertel