title_for_slug: Fahrtenmatrizen nach Zweck für den Personenverkehr 2040

fr: mntp trafic-voyageurs transport transport-de-personnes vm-uvek

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

it: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM)

fr: Du lundi au vendredi

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Matrices spécifiques aux motifs de déplacements pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) 2040 au format texte. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Travel matrices by trip purpose for passenger traffic (public transport and personal transport) 2040 as text files. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Fahrtenmatrizen nach Zweck für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Matrici relative al motivo degli spostamenti per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) 2040 in formato testo. Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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en: Travel matrices by trip purpose for passenger traffic 2040

it: Matrici relative al motivo degli spostamenti per il traffico viaggiatori 2040


maintainer: Geschäftsstelle der Verkehrsmodellierung im UVEK / Secrétariat à la modélisation des transports au DETEC / Segretariato (Andreas Justen & Antonin Danalet)

title_for_slug: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr 2040

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de: mobilitat npvm personenverkehr verkehr verkehrsmodellierung vm-uvek

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author: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / Modélisation des transports au DETEC / Modellizzazione del traffico in seno al DATEC

state: active

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de: Montag bis Freitag

format: ZIP

fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) 2040 au format texte. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html)

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic (public transport and personal transport) 2040 as text files. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) 2010 in formato testo. Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs 2040

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic 2040

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori 2040

statistical-basis

fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

en: Statistical basis

it: Basi statistiche

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

approval_status: approved

type: organization

political_level: confederation


title_for_slug: Belastungswerte 2011 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

name: Geschäftsstelle der Verkehrsmodellierung im UVEK / Secrétariat à la modélisation des transports au DETEC / Segretariato (Andreas Justen & Antonin Danalet)

fr: charge charge-de-trafic mntp mobilite rail routes tc tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

de: belastung gueterverkehr guterverkehr gv miv mobilitat npvm oev personenverkehr schiene strassenverkehr verkehr verkehrsbelastung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic pt public-transport rail road traffic-volume transport-model vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

fr: Trafic journalier moyen (TJM)

de: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

en: Average daily traffic

it: Traffico giornaliero medio (TGM)

fr: Du lundi au dimanche

de: Montag bis Sonntag

en: From Monday to Sunday

it: Dal lunedì al sabato

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2011. Le trafic journalier moyen (TJM) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2011. The average daily traffic is available. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2011. Der durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Valori sul volume delle reti 2011 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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fr: Valeurs de charge 2011 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

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it: Valori sul volume delle reti 2011 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

name: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / Modélisation des transports au DETEC / Modellizzazione del traffico in seno al DATEC


title_for_slug: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr und für den Güterverkehr 2040

fr: mntp mobilite route trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises vm-uvek

de: fahrtenmatrizen gueterverkehr mobilitaet npvm personenverkehr strasse verkehr verkehrsmodellierung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic public-transport road road-transport transport-model vm-uvek

it: mtvn strada traffico-viaggiatori vm-uvek

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

it: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM)

fr: Heures de pointes en matinée (MHP)

de: Morgenspitze (MSP)

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it: Ora di punta del mattino (MOP)

fr: Heures de pointes en soirée (SHP)

de: Abendspitze (ASP)

en: Evening peak hour

it: Ora di punta della sera (SOP)

fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises sur la route 2040 au format texte. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Travel matrices for passenger traffic (public transport and personal transport) and for freight traffic (road only) 2040 as text files. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Strassengüterverkehr 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada) 2040 in formato testo. Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises 2040

en: Travel matrices for passenger traffic and for freight traffic 2040

it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori e per il traffico merci 2040


title_for_slug: API für direkten Zugriff auf Ressourcen der ETH-Bibliothek

en: bibliographic-records library metadata

it: biblioteca dati-bibliografici metadati

author: ETH-Bibliothek

media_type: application/xml

format: XML

en: The RESTful API ETH Library Resource Information Bus (RIB) provides direct access to library resources independent of the ETH Library Search Portal. The API is documented according to the OpenAPI 3.0 specification.

de: Die RESTful API ETH Library Resource Information Bus (RIB) ermöglicht einen direkten, vom Suchportal der ETH-Bibliothek unabhängigen Zugang auf die Bibliotheksressourcen. Die Schnittstelle ist gemäss der OpenAPI 3.0 Spezifikation dokumentiert.

bibliographic-records

display_name: bibliographic-records

bibliographische-daten

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fr: Métadonnées bibliographiques de la Bibliothèque de l’ETH

en: API for direct access to ETH Library's resources

it: Metadati bibliografici della Biblioteca dell'ETH

education

fr: Education, science

de: Bildung, Wissenschaft

en: Education and science

it: Formazione e scienza

eth-bibliothek

fr: Bibliothèque de l’ETH

de: ETH-Bibliothek

en: ETH Library

it: Biblioteca dell'ETH

fr:
La ETH Library, bibliothèque universitaire centrale de l'ETH Zurich, assure l'approvisionnement en informations scientifiques et techniques et propose environ 17 millions de supports analogiques et numériques.
En tant que force motrice centrée sur le client, nous assurons la découverte et le développement des connaissances, leur diffusion dans la société, ainsi que la maintenance et le développement des collections et des archives de l’ETH Zurich, si précieuses sur le plan culturel et historique.

en: The ETH Library as the central university library and knowledge hub of ETH Zurich, ensures the provision with the scientific and technical information and offers approximately 17 million analogue and digital pieces of media. As a customer-centric trailblazer, the ETH Library safeguards the generation, further development and transfer of knowledge as well as ensuring that the Collections and Archives of historico-cultural importance at ETH Zurich are maintained and expanded.

de: Die ETH-Bibliothek als zentrale Hochschulbibliothek und Wissenshub der ETH Zürich stellt die Versorgung mit naturwissenschaftlicher und technischer Information sicher und bietet rund 17 Millionen analoge und digitale Medien. Für die Generierung und Weiterentwicklung von Wissen und seines Transfers in die Gesellschaft sorgt sie als kundenzentrierte Impulsgeberin ebenso, wie für die Pflege und Weiterentwicklung der kulturhistorisch wichtigen Sammlungen und Archive an der ETH Zürich.

it:
La ETH Library è la biblioteca centrale della ETH Zürich e assicura la fornitura di informazioni scientifiche e tecniche, oltre a offrirvi circa 17 milioni di strumenti analogici e digitali.
Come ente che pone il cliente al centro delle proprie attività e che intende offrire impulsi e stimoli a vari livelli, siamo responsabili anche della creazione e dello sviluppo delle varie conoscenze, nonché della relativa trasmissione all’interno della società; inoltre, ci occupiamo della conservazione e dello sviluppo delle principali raccolte e dei più importanti archivi in ambito storico e culturale presso il Politecnico Federale di Zurigo.

eth-zuerich

capacity: public

political_level: other


maintainer: Secrétariat à la modélisation des transports (Andreas Justen & Antonin Danalet)

title_for_slug: Belastungswerte 2010 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

de: belastung gueterverkehr gv miv mobilitat npvm oev personenverkehr schiene strassenverkehr verkehr verkehrsbelastung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic pt public-transport rail road traffic-volume transport-model vm-uvek

author: Modélisation des transports au DETEC (VM-UVEK)

fr: Du lundi au vendredi

de: Montag bis Freitag

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2010. Sont disponibles le trafic journalier moyen (TJM), le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO), le trafic à l'heure de pointes en soirée (SHP, 17h-18) et à l'heure de pointes en matinée (MHP, 7h-8h). Source: [Modèle national du trafic voyageur 2010 (MNTP, www.are.admin.ch/mntp)](https://www.are.admin.ch/mntp).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2010. The following documents are available: average daily traffic, average traffic on week days, evening peak hour (17:00-18:00), morning peak hour (7:00-8:00). Source: [Swiss National Passenger Transport Model 2010 (www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2010. Die folgenden Dateien sind verfübgbar: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV), Durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV), Abendspitze (ASP, 17h-18h) und Morgenspitze (MSP, 7h-8h). Quelle: [Nationales Personenverkehrsmodell 2010 (NPVM, www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

it: Valori sul volume delle reti 2010 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM), traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), ora di punta della sera (SOP, 17h-18h) e ora di punta del mattino (MOP, 7h-8h). Fonte: [Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale 2010 (MTVN, www.are.admin.ch/mtvn)](https://www.are.admin.ch/mtvn).

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fr: Valeurs de charge 2010 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2010 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2010 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


maintainer: Bundesamt für Energie BFE

title_for_slug: Gebäudeprogramm: Jahresbericht und Jahresstatistik

fr: Programme Bâtiments: rapports annuels et statistique annuelles

it: Programma Edifici: rapporti e statistiche annuali

author: Bundesamt für Energie BFE

format: SERVICE

fr:
Le Programme Bâtiments a été lancé en 2010 pour inciter les propriétaires à assainir leurs biens sur le plan énergétique et à apporter par là une contribution concrète à l’amélioration de l’efficacité énergétique et à la protection du climat. Jusqu’à fin 2016, le Programme Bâtiments comprenait un volet A commun à tout le pays pour l’assainissement de l’enveloppe du bâtiment et un volet B variable selon les cantons pour les énergies renouvelables, la récupération de chaleur et l’amélioration des installations techniques.
En six années d’exploitation, le programme a versé près de 1,184 milliard de francs de subventions. Sur toute leur durée de vie, les mesures ainsi soutenues permettront d’économiser environ 18,6 millions de tonnes de CO2 et 93 724 gigawattheures d’énergie.
Informations supplémentaires sur les résultats et les effets du Programme Bâtiments dans les rapports annuels et les statistiques annuelles.

de:
Seit 2010 motiviert Das Gebäudeprogramm Eigentümer/-innen, mit der energetischen Sanierung ihrer Liegenschaft einen konkreten Beitrag zur Energieeffizienz und zum Klimaschutz zu leisten. Bis Ende 2016 bestand das Programm aus einem schweizweit einheitlichen Teil A (energetische Sanierung der Gebäudehülle) und einem kantonal unterschiedlichen Teil B (Einsatz erneuerbarer Energien, Abwärmenutzung und Optimierung der Gebäudetechnik).
Nach sechs Betriebsjahren hat Das Gebäudeprogramm insgesamt rund 1,184 Milliarden Franken an Fördermitteln ausbezahlt. Damit können über die Lebensdauer der geförderten Massnahmen insgesamt rund 18,6 Millionen Tonnen CO2 vermieden bzw. rund 93‘724 Gigawattstunden Energie eingespart werden.
Mehr Informationen zu den Resultaten und Wirkungen des Gebäudeprogramms können Sie den Jahresberichten und -statistiken entnehmen.

statistical-basis

fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

en: Statistical basis

it: Basi statistiche

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).


title_for_slug: Belastungswerte 2020 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

fr: charge charge-de-trafic mntp mobilite rail routes tc tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2020. Le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2020. The average traffic on week days is available. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2020. Der durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Valori sul volume delle reti 2020 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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fr: Valeurs de charge 2020 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2020 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2020 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

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fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.


title_for_slug: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr 2010

fr: mntp mobilite trafic-voyageurs transport transport-de-personnes vm-uvek 2010

de: mobilitat npvm personenverkehr verkehr verkehrsmodellierung vm-uvek 2010

en: mobility public-transport transport transport-model vm-uvek 2010

it: mtvn vm-uvek 2010

it: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM)

fr: Du lundi au vendredi

fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) 2010 au format texte. Source: [Modèle national du trafic voyageur 2010 (MNTP, www.are.admin.ch/mntp)](https://www.are.admin.ch/mntp)

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic (public transport and personal transport) 2010 as text files. Source: [Swiss National Passenger Transport Model 2010 (www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

de: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2010 als txt-Dateien. Quelle: [Nationales Personenverkehrsmodell 2010 (NPVM, www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) 2010 in formato testo. Fonte: [Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale 2010 (MTVN, www.are.admin.ch/mtvn)](https://www.are.admin.ch/mtvn).

mntp

display_name: mntp

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fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs 2010

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic 2010

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori 2010

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE


title_for_slug: Belastungswerte 2030 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

de: belastung gueterverkehr gv miv mobilitat npvm oev personenverkehr schiene strassenverkehr verkehr verkehrsbelastung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic pt public-transport rail road traffic-volume transport-model vm-uvek

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2030. Le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2030. The average traffic on week days is available. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2030. Der durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Valori sul volume delle reti 2030 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

Ferrovia

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fr: Valeurs de charge 2030 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2030 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2030 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


title_for_slug: Belastungswerte 2012 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

fr: Trafic journalier moyen (TJM)

de: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

en: Average daily traffic

it: Traffico giornaliero medio (TGM)

fr: Du lundi au dimanche

de: Montag bis Sonntag

en: From Monday to Sunday

it: Dal lunedì al sabato

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2012. Le trafic journalier moyen (TJM) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2012. The average daily traffic is available. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2012. Der durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Valori sul volume delle reti 2012 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

Ferrovia

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fr: Valeurs de charge 2012 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2012 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2012 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

en: Federal Office for Spatial Development ARE

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.


title_for_slug: Belastungswerte 2015 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

fr: charge charge-de-trafic mntp mobilite rail routes tc tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2015. Le trafic journalier moyen (TJM) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2015. The average daily traffic is available. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2015. Der durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Valori sul volume delle reti 2015 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

Ferrovia

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fr: Valeurs de charge 2015 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2015 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2015 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci


amtliche-vermessung-zg

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

title_for_slug: amtliche-vermessung-zg

label: ZugMap.ch, der öffentliche Geodaten-Viewer des GIS Kanton Zug

label: geocat.ch permalink

spatial: Kanton Zug (ZG)

de: geodienste.ch - WFS Amtliche Vermessung

format: WFS

de: geodienste.ch WMS Amtliche Vermessung (MOpublic)

format: WMS

de: Die amtliche Vermessung – ein nationales Produkt – liefert geometrische Daten zum Grundeigentum und ist die Grundlage für viele weitere geografische Informationen und Anwendungen in Wirtschaft, Verwaltung und Privatleben.

name: Amt für Grundbuch und Geoinformation des Kantons Zug

gis-kanton-zug

fr: GIS Kanton Zug

de: GIS Kanton Zug

en: GIS Kanton Zug

de:
Die Abteilung Geoinformation ist das kantonale Kompetenzzentrum für Geoinformation im Kanton Zug.
Wir sind eine zukunftsorientierte Dienstleistungseinheit für die Verwaltung, Werke, Bürgerinnen und Bürger, Wirtschaft und Politik. Kantonale und kommunale Amtsstellen erhalten von uns Unterstützung bei Ihren GIS-Projekten.
Wir sorgen für die Einhaltung einheitlicher Standards bei der Erstellung von Datenmodellen und beim Einsatz der benötigten Software. Beim Beschaffen, Verwalten, Visualisieren, Bearbeiten, und Verteilen der Geodaten arbeiten wir eng mit den Fachämtern zusammen.

political_level: canton

value: ZG-Kt - Geocat Harvester

de: Amtliche Vermessung ZG


de: inventar biotop trockengebiet lebensraume-und-biotope schutzgebiete bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

label: Link zum Fachportal

spatial: Schweiz

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link zum Datenbezug

en: Link for download

it: Link per le fonti dei dati

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

format: API

fr: Les prairies et pâturages secs doivent leur existence à l'agriculture. Ils sont en effet le résultat de plusieurs siècles d'exploitation extensive et d'agriculture traditionnelle. Depuis la fin du 19e siècle, les prairies et pâturages secs ont régressé de près de 90 %.Parallèlement, les espèces qu'ils abritent depuis toujours subissent de plus en plus de pression : presque 40 % de toutes les espèces végétales et 50 % de toutes les espèces animales qui sont tributaires des terrains secs figurent sur les listes rouges nationales. Il existe plusieurs inventaires cantonaux mais il manquait une vue d'ensemble nationale des milieux naturels des prairies sèches qui permette de fixer des priorités pour la conservation et le suivi. Le dernier inventaire fédéral selon l'art. 18a LPN fut celui des prairies et pâturages secs, entré en vigueur en 2010. A l'origine, il comptait 2934 objets en vigueur ; après avoir été révisé en 2012, 2017 et en 2021, il compte désormais 3951 objets. De plus, l'annexe 2 comprend 36 objets dont la mise au net n'est pas terminée. Leur protection est soumise à la décision de leur inclusion dans l'annexe 1 en vertu de l'article 29, paragraphe 1, point a), de l'ordonnance sur la protection de la nature et du paysage (OPN) et de l'article 10 de l'ordonnance sur les prairies sèches (OPPS).

de: Trockenwiesen und –weiden verdanken ihre Entstehung der Landwirtschaft: Sie sind das Ergebnis einer jahrhundertelangen extensiven Bewirtschaftung und einer traditionellen Landwirtschaft. Seit Ende des 19. Jahrhunderts sind ist der Bestand der Trockenwiesen und –weiden um rund 90% zurückgegangen.Parallel dazu gerieten die in diesen Lebensräumen heimischen Arten immer mehr unter Druck: heute sind knapp 40% aller Pflanzenarten und 50% aller Tierarten, die auf trockene Standorte angewiesen sind, in den nationalen Roten Listen aufgeführt. Trotz verschiedener kantonaler Inventare fehlte eine gesamtschweizerische Übersicht über die Lebensräume der Trockenwiesen, welche eine Prioritätensetzung für Erhaltungsmassnahmen und für eine Erfolgskontrolle ermöglicht. Als letztes Bundesinventar gemäss Art. 18a NHG setzte der Bundesrat 2010 das Bundesinventar der Trockenwiesen und -weiden mit 2934 Objekten in Kraft, welches 2012, 2017 und 2021 revidiert wurde. Aktuell sind 3951 Objekte in Kraft. Weiter sind im Anhang 2 36 Objekte aufgeführt, deren Perimeter noch nicht definitiv bereinigt sind. Deren Schutz richtet sich bis zum Entscheid ihrer Aufnahme in Anhang 1 nach Artikel 29 Absatz 1 Buchstabe a der Natur- und Heimatschutzverordnung (NHV) und nach Artikel 10 der Trockenwiesenverordnung (TwwV).

en: Dry grasslands are habitats with a wide variety of species that are marked by agricultural use. In accordance with the Federal Act on Protecting Nature and Cultural Heritage, the most important areas are mapped and assessed so that greater statutory protection can be granted to them through a federal inventory. Since the end of the 19th century, the stock of dry grasslands has decreased by about 90%. At the same time, indigenous species in these habitats are increasingly under pressure: Today, nearly 40% of all plant species and 50% of all animal species that depend on dry grassland sites are included in the Red List. The Federal Inventory of dry grassland sites contains 3951 sites.

it: I prati e i pascoli secchi devono la loro nascita all’agricoltura: sono il frutto di una secolare coltivazione estensiva e di un’agricoltura di tipo tradizionale. Dalla fine del XIX secolo è scomparso circa il 90 per cento dei prati e dei pascoli secchi. Di conseguenza anche la condizione in cui si trovano le specie che popolano questi biotopi è diventata precaria: oggi oltre il 40 per cento di tutte le specie vegetali e il 50 per cento di tutte le specie animali la cui sopravvivenza è legata alla presenza degli ambienti secchi figurano nelle liste rosse nazionali. Nonostante diversi inventari cantonali è mancata una visione d’insieme a livello nazionale sugli habitat dei prati e dei pascoli secchi che consente la definizione di priorità per misure di conservazione e il controllo dei risultati. Come ultimo inventario federale ai sensi dell’art. 18a LPN nel 2010 il Consiglio federale ha messo in vigore l’Inventario federale dei prati e pascoli secchi con 2934 oggetti, rivisto poi nel 2012, 2017 e nel 2021. Attualmente sono in vigore 3951 oggetti. Nell’Allegato 2 sono inoltre contenuti 36 oggetti i cui perimetri non sono ancora stati rettificati in via definitiva. La loro protezione si basa sull’articolo 29 capoverso 1 lettera a dell’ordinanza sulla protezione della natura e del paesaggio (OPN) e sull’articolo 10 dell’ordinanza sulla protezione dei prati e pascoli secchi d'importanza nazionale (OPPS).

name: Bundesamt für Umwelt / Abteilung Biodiversität und Landschaft

bundesamt-fur-umwelt-bafu

fr: Office fédéral de l'environnement OFEV

de: Bundesamt für Umwelt BAFU

en: Federal Office for the Environment FOEN

it: Ufficio federale dell'ambiente UFAM

fr: L’autorité compétente pour les questions environnementales. Il est à ce titre chargé de gérer les ressources naturelles selon les principes du développement durable et de protéger l’homme contre les dangers naturels et l’environnement contre les pollutions.

de: Die Fachbehörde für die Umwelt. Es ist zuständig für die nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie für den Schutz des Menschen vor Naturgefahren und den Schutz der Umwelt vor übermässigen Belastungen.

en: The federal environmental authority. It is responsible for ensuring that natural resources are used sustainably, that the public is protected against natural hazards, and that the environment is protected from unacceptable adverse impacts.

it: Il servizio specializzato in materia ambientale, è competente per quanto riguarda l'utilizzazione sostenibile delle risorse naturali, la protezione delle persone dai pericoli naturali e dell'ambiente da un inquinamento eccessivo.

value: BAFU - Geocat Harvester

fr: Inventaire fédéral des prairies et pâturages secs, annexe 2

de: Bundesinventar der Trockenwiesen und -weiden von nationaler Bedeutung - Anhang 2

en: Federal Inventory of Dry Grasslands of National Importance

it: Inventario federale dei prati e pascoli secchi d’importanza nazionale - Allegato 2


postauto-postkarten

maintainer: Nicolas Kessler

title_for_slug: Postauto Postkarten

fr: glam openglam ptt

de: glam openglam ptt

en: glam openglam ptt

it: glam openglam ptt

fr: Cartes postales avec des cars postaux

de: Postauto Postkarten

en: Postcards with "post-auto"

it: Postauto Postkarten

author: PTT-Archiv

format: TIFF

fr: Der Datensatz enthält eine Auswahl an retrodigitalisierten Postautopostkarten aus den Beständen des PTT-Archivs. Diese unter der Signatur P-44-70 aufbewahrten Postkarten zeigen jeweils Postautos auf bekannten Strecken, vor allem Passlinien. Sie wurden von der PTT zu Werbezwecken produziert. Im Dateinamen sind jeweils die Signatur und die abgebildete Strecke angegeben. Zu jeder Postkarte ist mit dem Zusatz «_r» (recto) die Vorderseite und mit «_v» (verso) die Rückseite als einzelner Scan vorhanden.

glam

display_name: glam

openglam

display_name: openglam

ptt

display_name: ptt

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

openglam

de: OpenGLAM CH Working Group

en: OpenGLAM CH Working Group

de: Die OpenGLAM-Arbeitsgruppe des Vereins opendata.ch setzt sich für die Umsetzung der OpenGLAM-Prinzipien in der Schweiz ein. Im Zusammenhang mit dem jährlich stattfindenden Open Cultural Data Hackathon fordert sie Gedächtnisinstitutionen dazu auf, Daten und Digitalisate unter freien Lizenzen verfügbar zu machen, so dass mit ihnen gearbeitet, experimentiert und gespielt werden kann. Die Hackathons bieten Gelegenheit zum Austausch zwischen den Institutionen, ProgrammiererInnen, WikipedianerInnen, Web-DesignerInnen und Forschenden. In der Regel erfassen Institutionen ihre Datensätze auf opendata.swiss selber unter einem eigenen Benutzerkonto. In Ausnahmefällen übernimmt die OpenGLAM-Arbeitsgruppe die Beschreibung der Daten. Bis auf wenige Ausnahmen stammen nur die Beschreibungen, nicht aber die Daten selbst von der OpenGLAM-Arbeitsgruppe.

en: The OpenGLAM Working Group of the opendata.ch association promotes and facilitates the adoption of the OpenGLAM Principles in Switzerland. Once a year, it brings together data providers, software developers, digital humanists, artists, Wikimedians/Wikipedians, and other interested people in order to experiment how cultural data and content can be used for research purposes, for web and mobile apps, in the context of Wikipedia, for artistic re-mixes, or for other forms of re-use. In general, data providers manage the description of their data on opendata.swiss themselves under their own organizational account. As an exception in some cases, the OpenGLAM CH Working Group takes care of this. Save for a few noted exceptions, only the data descriptions, but not the data itself are provided by the OpenGLAM Working Group.

key: publishers

label: PTT-Archiv


metadaten-poststellenchroniken

title_for_slug: Metadaten Poststellenchroniken

fr: Chroniques des offices de poste

de: Metadaten Poststellenchroniken

en: Chronicles of post offices

it: Metadaten Poststellenchroniken

fr: Der OpenRefine-Datensatz enthält einen Auszug der Archivdatenbank mit Metadaten zu den im PTT-Archiv aufbewahrten Poststellenchroniken. Die Poststellenchroniken Enthalten gesammelte Informationen, teilweise auch Zeitungsausschnitte, Fotos und Pläne zu allen historischen Poststellen der PTT. Die Archivdatenbankeinträge pro Dossier wurden in OpenRefine aufbereitet, jeweils einer Poststelle zugeordnet (es gibt teilweise mehrere Dossiers pro Poststelle) und dann via den Reconciliation-Service von OpenRefine mit den dazugehörigen, heutigen administrativen Gemeinden auf Wikidata verknüpft. Diese Verknüpfung ist zurzeit noch nicht vollständig aufgearbeitet. Ziel davon soll es sein, erstens Einträge für die Poststellen auf Wikidata selbst zu erfassen und zweitens über die Verknüpfung mit den Gemeinden eine grobe Georeferenzierung der Poststellen zu ermöglichen, die sonst nur über eine aufwändige, manuelle Nacherschliessung möglich wäre.


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maintainer: Digitale Medien der Armee DMA, Kundendienst Medienagentur

title_for_slug: dma-mediathek

fr: militaire photo groupes-thematiques video 360 mediatheque ddps

de: mediathek vbs 360 militar foto themes video

en: military video photograph 360 media-library theme-world ddps

it: 360 ddps militare video ambiti-tematici mediateca foto

fr: MNA - Métadonnées

de: DMA - Metadaten

en: AFDM - Metadata

it: MDE - Metadati

media_type: application/json

fr: Les métadonnées montrent les clients et ressources de la médiathèque.

en: The metadata show the clients and assets of the media library.

de: Die Metadaten zeigen, welche Mandanten und Assets erfasst sind.

it: I metadati mostrano i clienti e asset della mediateca.

format: JSON

mimetype: application/json

fr: MNA - Ressources

de: DMA - Assets

en: AFDM - Assets

it: MDE - Asset

fr: Cette liste contient les ressources saisies par MNA.

de: Diese Liste enthält die von DMA erfassten Assets.

en: This list contains the assets of AFDM.

it: Questa lista contiene i asset dello MDE.

fr: MNA - Médiathèque

de: DMA - Mediathek

en: AFDM - Media library

it: MDE - Mediateca

media_type: html

fr: Compétences en photos et en vidéos.

de: Kompetenz in Fotos und Videos.

en: Expertise for photographs and videos.

it: Competenza sotto forma di foto e video.

format: HTML

mimetype: html

fr: MNA - Médiathèque historique

de: DMA - Historische Mediathek

en: AFDM - Historic Media Library

it: MDE - Mediateca storica

fr: Photos et films historiques.

de: Historische Momentaufnahmen in Fotos und in Filmen.

en: Historical snapshots and video footage.

it: Istantanee storiche in forma di foto e filmati.

fr: Sis à Berne, le MNA est le centre de compétences pour les produits et services dans les domaines de la formation et de la communication.

de: Das DMA mit Standort in Bern ist das Kompetenzzentrum für Produkte und Dienstleistungen in den Bereichen der Ausbildung und der Kommunikation.

en: The AFDM, located in Bern, is the competence center for products and services in the fields of education and communication.

it: Il MDE, con sede a Berna, è il centro di competenza per i prodotti e le prestazioni nei settori dell'istruzione e della comunicazione.

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militar

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militare

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military

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name: Digitale Medien der Armee DMA, Departement VBS

fr: Sis à Berne, le Centre des médias numériques de l’armée MNA est le centre de compétences pour les produits et services dans les domaines de la formation et de la communication.

en: The Armed Forces Digital Media Centre AFDM, located in Bern, is the competence center for products and services in the fields of education and communication.

de: Das Zentrum digitale Medien der Armee DMA mit Standort in Bern ist das Kompetenzzentrum für Produkte und Dienstleistungen in den Bereichen der Ausbildung und der Kommunikation.

it: Il Centro dei media digitali dell’esercito MDE, con sede a Berna, è il centro di competenza per i prodotti e le prestazioni nei settori dell'istruzione e della comunicazione.


title_for_slug: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Personenverkehr 2017

fr: mntp mobilite modelisation-des-transports route routes transport-de-personnes transports-publics vm-uvek 2017

de: mobilitaet mobilitat npvm offentlicher-verkehr personenverkehr verkehr vm-uvek 2017

en: mobility passenger-traffic public-transport transport transport-model transport-modeling vm-uvek 2017

fr: TP au niveau des communes (format $O)

de: ÖV auf Stufe Gemeinden ($O-Format)

en: By PT between communes ($O/text format)

it: TP a livello dei comuni (formato $O)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des communes (2'337) (état au 1.1.2015) au format $O (format texte).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Gemeinden (2'337 Gemeinden) mit Stand 1.1.2015 im $O-Format (Textformat).

en: Travel times and distances by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in $O format (text format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello dei comuni (2'337, stato del 1.1.2015) in formato $O (formato testo).

fr: TP au niveaux des communes (format binaire)

de: ÖV auf Stufe Gemeinden (Binär-Format)

en: By PT between communes (binary/VISUM format)

it: TP a livello dei comuni (formato binario)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des communes (2'337) (état au 1.1.2015) au format binaire (format VISUM).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Gemeinden (2'337 Gemeinden) mit Stand 1.1.2015 im Binär-Format (VISUM-Format).

en: Travel times and distances by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in binary format (VISUM format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello dei comuni (2337, stato del 1.1.2015) in formato binario (formato VISUM).

fr: TP au niveau des zones de trafic (format $O)

de: ÖV auf Stufe Verkehrszonen ($O-Format)

en: By PT between zones ($O/text format)

it: TP a livello di zone di traffico (formato $O)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7'978) au format $O (format texte).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7'978 Verkehrszonen) im $O-Format (Textformat).

en: Travel times and distances by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of trafic zones (7978 trafic zones) in $O format (text format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) in formato $O (formato testo).

fr: TP au niveau des zones (format binaire)

de: ÖV auf Stufe Verkehrszonen (Binär-Format)

en: By PT between zones (binary/VISUM format)

it: TP a livello di zone di traffico (formato binario)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7'978) au format binaire (format VISUM).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7'978 Verkehrszonen) im Binär-Format (VISUM-Format).

en: Travel times and distances by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of trafic zones (7978 trafic zones) in binary format (VISUM format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) in formato binario (formato VISUM).

fr: Route au niveau des communes (format $O)

de: Strassenverkehr auf Stufe Gemeinden ($O-Format)

en: On the road between communes ($O/text format)

it: Traffico stradale a livello dei comuni (formato $O)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic routier pour l'année 2017 au niveau des communes (2'337) à l’état au 1.1.2015 au format $O (format texte).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Strassenverkehr für das Jahr 2017 auf Stufe Gemeinden (2'337 Gemeinden) mit Stand 1.1.2015 im $O-Format (Textformat).

en: Travel times and distances on the road in Switzerland for 2017 at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in $O format (text format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico stradale per l'anno 2017 a livello dei comuni (2337, stato del 1.1.2015) in formato $O (formato testo).

fr: Route au niveau des communes (format binaire)

de: Strassenverkehr auf Stufe Gemeinden (Binär-Format)

en: On the road between communes (binary/VISUM format)

it: Traffico stradale a livello dei comuni (formato binario)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic routier pour l'année 2017 au niveau des communes (2'337) à l’état au 1.1.2015 au format binaire (format VISUM).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Strassenverkehr für das Jahr 2017 auf Stufe Gemeinden (2'337 Gemeinden) mit Stand 1.1.2015 im Binär-Format (VISUM-Format).

en: Travel times and distances on the road in Switzerland for 2017 at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in binary format (VISUM format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico stradale per l'anno 2017 a livello dei comuni (2337, stato del 1.1.2015) in formato $O (formato testo) e in formato binario (formato VISUM).

fr: Route au niveau des zones (format $O)

de: Strassenverkehr auf Stufe Zonen ($O-Format)

en: On the road between zones ($O/text format)

it: Traffico stradale a livello di zone (formato $O)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic routier pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7'978) au format $O (format texte).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Strassenverkehr für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7'978 Verkehrszonen) im $O-Format (Textformat).

en: Travel times and distances on the road in Switzerland for 2017 at the level of trafic zones (7978 trafic zones) in $O format (text format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico stradale per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) in formato $O (formato testo).

fr: Route au niveau des zones (format binaire)

de: Strassenverkehr auf Stufe Zonen (Binär-Format)

en: On the road between zones (binary/VISUM format)

it: Traffico stradale a livello di zone (formato binario)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic routier pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7'978) au format binaire (format VISUM).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Strassenverkehr für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7'978 Verkehrszonen) im Binär-Format (VISUM-Format).

en: Travel times and distances on the road in Switzerland for 2017 at the level of trafic zones (7978 trafic zones) in binary format (VISUM format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico stradale per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) in formato binario (formato VISUM).

fr: Temps de parcours (en minutes) et distances (en kilomètres) issues du Modèle national du trafic voyageur (MNTP) en Suisse pour le trafic routier et pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7978) et au niveau des communes (2337; état au 1.01.2015) au format $O (format texte) et au format binaire (format VISUM). Source: [Modèle national du trafic voyageur 2017 (MNTP, www.are.admin.ch/mntp)](https://www.are.admin.ch/mntp)

en: Travel times (in minutes) and distances (in kiometres) on the road and by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of traffic zones (7978 traffic zones) and at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in $O format (text format) and in binary format (VISUM format). Source: [Swiss National Passenger Transport Model 2017 (www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

de: Reisezeiten (in Minuten) und -distanzen (in Kilometer) des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) in der Schweiz für den Strassenverkehr und für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7978 Verkehrszonen) sowie auf Stufe Gemeinden (2337 Gemeinden) mit Stand 1.01.2015 im $O-Format (Textformat) und im Binär-Format (VISUM-Format). Quelle: [Nationales Personenverkehrsmodell 2017 (NPVM, www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

it: Tempi di percorrenza (in minuti) e distanze (in chilometri) percorse del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) in Svizzera per il traffico stradale e dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) e a livello dei comuni (2337, stato del 1.01.2015) in formato $O (formato testo) e in formato binario (formato VISUM). Fonte: [Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale 2017 (MTVN, www.are.admin.ch/mtvn)](https://www.are.admin.ch/mtvn).

mntp

display_name: mntp

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fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic voyageurs 2017

en: Travel times and distances in Switzerland for passenger traffic 2017

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico passeggeri 2017

statistical-basis

fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

en: Statistical basis

it: Basi statistiche

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

de: Download Server von geo.admin.ch

en: Download server from geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

fr: Service WMS de geo.admin.ch

de: WMS Dienst von geo.admin.ch

en: WMS Service from geo.admin.ch

it: Servizio WMS di geo.admin.ch

fr: Télécharger les périmètres NPA6

de: Download PLZ6-Perimeter

it: Prelievo di dati NPA6

fr: WMS pour le géoportail national

de: WMS für das Nationale Geoportal

en: WMS for the national geoportal

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: L’article 24 de l’ordonnance sur les noms géographiques (ONGéo) confie à l’Office fédéral de topographie swisstopo la tâche d’établir, de gérer et de publier le nouveau répertoire officiel des localités avec le code postal et le périmètre associés à chacune d’elles. La tenue de ce jeu de données qui correspond à l’exception de la suppression de l’identifiant «IDENT NPA, Chiffres_supplementaires» de la table «NPA»du TOPIC «NPA_Localite» de la mensuration officielle est centralisée par swisstopo. Le jeu de données couvre l'intégralité du territoire suisse et peut être obtenu gratuitement (il est actualisé mensuellement)

de: Mit Artikel 24 der Verordnung über die geografischen Namen (GeoNV) wurde das Bundesamt für Landestopografie swisstopo beauftragt, das neue amtliche Ortschaftenverzeichnis mit Postleitzahl und Perimeter zu erstellen, zu verwalten und zu veröffentlichen. Dieser Datensatz wird zentral bei swisstopo geführt und entspricht mit Ausnahme des entfernten Identifikators «IDENT PLZ, Zusatzziffern» in der Tabelle «PLZ» dem TOPIC «PLZOrtschaft» der amtlichen Vermessung. Der Datensatz ist flächendeckend über die ganze Schweiz und kann kostenlos bezogen werden (Datensatz wird monatlich nachgeführt).

en: In Article 24 of the regulations governing geographic names (GeoNV), the Federal Office of Topography (swisstopo) is commissioned to establish, administer and publish the new official index of cities and towns including postal codes and perimeter. The data are stored centrally at swisstopo and correspond of the TOPIC «PLZOrtschaften» (postal codes and localities) of the official cadastral survey, with the exception that the identifier «IDENT PLZ, Zusatzziffern» of the table «PLZ» has been removed.The data set covers all of Switzerland and is available free of charge.

it: Con l’articolo 24 dell’Ordinanza sui nomi geografici (ONGeo) l’Ufficio federale di topografia è stato incaricato di realizzare, amministrare e pubblicare il nuovo elenco ufficiale delle località con il numero postale d’avviamento e il perimetro. Questo set di dati è gestito a livello centralizzato presso swisstopo e corrisponde ad esclusione del rimosso del identificatore «IDENT CAP, cifre_supplementari» nella tabella «CAP6» al set di dati TOPIC «CAP_localita» della misurazione ufficiale. Il set di dati è capillare per tutto il territorio svizzero e può essere ottenuto gratuitamente (aggiornato con cadenza mensile).

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

value: Swisstopo - Geocat Harvester

fr: Répertoire officiel des localités avec le code postal et le périmètre

de: Amtliches Ortschaftenverzeichnis mit Postleitzahl und Perimeter

en: Official index of cities and towns including postal codes and perimeter

it: Elenco ufficiale delle località con il numero postale d'avviamento e il perimetro


sammlung-europa

maintainer: Tabea Buri

title_for_slug: Sammlung Europa, Museum der Kulturen Basel

fr: glam openglam

de: glam openglam

en: glam openglam

it: glam openglam

author: Museum der Kulturen Basel

de: Sammlung Europa

en: Sammlung Europa

format: CSV

fr:
Das Museum der Kulturen Basel (MKB) ist das grösste ethnologische Museum der Schweiz und eines der bedeutendsten seiner Art in Europa. Seine Sammlung geniesst Weltruf und zählt mehr als 340 000 Objekte. Rund 75 000 Objekte dieser Sammlung gehören zur Abteilung Europa. Sie wurden seit 1904 bis heute aus allen Teilen des Kontinents zusammengetragen. Die Tabelle zu den rund 75 000 Sammlungsstücken der Abteilung Europa enthält folgende Spalten:

 * «Inventarnummer» (Präfix plus Laufnummer. Unterschiedliche Präfixe deuten auf unterschiedliche Unter-Sammlungen hin. Standard ist VI, weil Europa die sechste Abteilung des Museums ist)
 * «Kurzbezeichnung und Titel» [Kurzbezeichnung: Titel] (Kurzbezeichnung ist die möglichst allgemeine Bezeichnung des Objekts, der Titel eine präzisere Bezeichnung, einheimische Bezeichnung oder Werktitel. Titel kann fehlen)
 * «Datierung» (geschätzte oder dokumentiertes Jahr der Herstellung des Objekts. In der Regel sehr ungenau, fehlt häufig)
 * «Material &Technik»
 * «Masse»
 * «Herkunft geografisch» (teilweise Land, Region, Ort)
 * «Einlauf-Info» [Einlaufnummer, Einlieferer*in, Erwerbungsart Jahr]
   * Einlaufnummer besteht aus Suffix-Underline-Laufnummer. Sie nummeriert jeweils die Gruppe von Objekten, die zusammen ins Museum gekommen sind.
   * Der/die Einlieferer*in brachte die Objekte ins Museum bzw. bezahlte dafür.
   * Erwerbungsart ist in der Regel Kauf (dann bezahlte das Museum und als Einlieferer erscheint der aktuelle Kurator) oder Geschenk, teils auch Legat oder Tausch. Leider teilweise auch «unbekannt, alter Bestand»
   * Jahr der Einlieferung

Die publizierten Daten sind mehrheitlich unbereinigt. Sowohl bei der erstmaligen Katalogisierung der Objekte, wie auch bei der Abschrift in die Datenbank gab es Inkonsistenzen, Fehler und Auslassungen. Darin enthaltene Terminologien können inzwischen unzutreffend, veraltet oder rassistisch beleidigend sein.

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

openglam

de: OpenGLAM CH Working Group

en: OpenGLAM CH Working Group

de: Die OpenGLAM-Arbeitsgruppe des Vereins opendata.ch setzt sich für die Umsetzung der OpenGLAM-Prinzipien in der Schweiz ein. Im Zusammenhang mit dem jährlich stattfindenden Open Cultural Data Hackathon fordert sie Gedächtnisinstitutionen dazu auf, Daten und Digitalisate unter freien Lizenzen verfügbar zu machen, so dass mit ihnen gearbeitet, experimentiert und gespielt werden kann. Die Hackathons bieten Gelegenheit zum Austausch zwischen den Institutionen, ProgrammiererInnen, WikipedianerInnen, Web-DesignerInnen und Forschenden. In der Regel erfassen Institutionen ihre Datensätze auf opendata.swiss selber unter einem eigenen Benutzerkonto. In Ausnahmefällen übernimmt die OpenGLAM-Arbeitsgruppe die Beschreibung der Daten. Bis auf wenige Ausnahmen stammen nur die Beschreibungen, nicht aber die Daten selbst von der OpenGLAM-Arbeitsgruppe.

en: The OpenGLAM Working Group of the opendata.ch association promotes and facilitates the adoption of the OpenGLAM Principles in Switzerland. Once a year, it brings together data providers, software developers, digital humanists, artists, Wikimedians/Wikipedians, and other interested people in order to experiment how cultural data and content can be used for research purposes, for web and mobile apps, in the context of Wikipedia, for artistic re-mixes, or for other forms of re-use. In general, data providers manage the description of their data on opendata.swiss themselves under their own organizational account. As an exception in some cases, the OpenGLAM CH Working Group takes care of this. Save for a few noted exceptions, only the data descriptions, but not the data itself are provided by the OpenGLAM Working Group.


postkurskarten

title_for_slug: Postkurskarten

fr: glam openglam ptt

de: glam openglam ptt

en: glam openglam ptt

it: glam openglam ptt

fr: Postkurskarten

de: Postkurskarten

en: Postkurskarten

it: Postkurskarten

fr: Der Datensatz enthält eine Auswahl an retrodigitalisierten Postkurskarten der schweizerischen PTT zwischen 1851 und 1941. Sie geben Auskunft über die Postverbindungen und die jeweiligen Abfahrts- und Ankunftszeiten. Die älteren Karten bilden noch das gesamte Netz der Postverbindungen (Postkutschen und später auch Bahnpost und Postauto) ab, während die jüngeren Karten etwas schematischer gehalten sind. Die hier präsentierte Auswahl vermittelt einen Eindruck der im PTT-Archiv archivierten Karten. Allerdings sind noch eine Vielzahl weiterer Karten (auch zur Telekommunikation) mit anderem geographischem Fokus und über den gesamten Existenzzeitraum der PTT vorhanden. Die Dateinamen entsprechen jeweils der Archivsignatur der Kurskarten.

glam

display_name: glam

openglam

display_name: openglam

ptt

display_name: ptt


title_for_slug: Belastungswerte 2040 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

fr: charge charge-de-trafic mntp mobilite rail routes tc tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

de: belastung gueterverkehr gv miv mobilitat npvm oev personenverkehr schiene strassenverkehr verkehr verkehrsbelastung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic pt public-transport rail road traffic-volume transport-model vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

fr: Du lundi au vendredi

de: Montag bis Freitag

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Heures de pointes en soirée (SHP)

de: Abendspitze (ASP)

en: Evening peak hour

it: Ora di punta della sera (SOP)

fr: Heures de pointes en matinée (MHP)

de: Morgenspitze (MSP)

en: Morning peak hour

it: Ora di punta del mattino (MOP)

fr: Trafic journalier moyen (TJM)

de: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

en: Average daily traffic

it: Traffico giornaliero medio (TGM)

fr: Du lundi au dimanche

en: From Monday to Sunday

de: Montag bis Sonntag

it: Dal lunedì al sabato

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2040. Sont disponibles le trafic journalier moyen (TJM), le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO), le trafic à l'heure de pointes en soirée (SHP, 17h-18) et à l'heure de pointes en matinée (MHP, 7h-8h). Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2040. The following documents are available: average daily traffic, average traffic on week days, evening peak hour (17:00-18:00), morning peak hour (7:00-8:00). Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2040. Die folgenden Dateien sind verfübgbar: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV), Durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV), Abendspitze (ASP, 17h-18h) und Morgenspitze (MSP, 7h-8h). Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Valori sul volume delle reti 2040 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM), Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), ora di punta della sera (SOP, 17h-18h) e ora di punta del mattino (MOP, 7h-8h). Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

Ferrovia

display_name: Ferrovia

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display_name: charge-de-trafic

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pt

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fr: Valeurs de charge 2040 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2040 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2040 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

de: Download Server von geo.admin.ch

en: Download server from geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

fr: Service WMS de geo.admin.ch

de: WMS Dienst von geo.admin.ch

en: WMS Service from geo.admin.ch

it: Servizio WMS di geo.admin.ch

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link zum Datenbezug

en: Link for download

it: Link per le fonti dei dati

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Les prairies et pâturages secs doivent leur existence à l'agriculture. Ils sont en effet le résultat de plusieurs siècles d'exploitation extensive et d'agriculture traditionnelle. Depuis la fin du 19e siècle, les prairies et pâturages secs ont régressé de près de 90 %.Parallèlement, les espèces qu'ils abritent depuis toujours subissent de plus en plus de pression : presque 40 % de toutes les espèces végétales et 50 % de toutes les espèces animales qui sont tributaires des terrains secs figurent sur les listes rouges nationales. Il existe plusieurs inventaires cantonaux mais il manquait une vue d'ensemble nationale des milieux naturels des prairies sèches qui permette de fixer des priorités pour la conservation et le suivi. Le dernier inventaire fédéral selon l'art. 18a LPN fut celui des prairies et pâturages secs, entré en vigueur en 2010. A l'origine, il comptait 2934 objets en vigueur ; après avoir été révisé en 2012, 2017 et en 2021, il compte désormais 3951 objets. De plus, l'annexe 2 comprend 36 objets dont la mise au net n'est pas terminée. Leur protection est soumise à la décision de leur inclusion dans l'annexe 1 en vertu de l'article 29, paragraphe 1, point a), de l'ordonnance sur la protection de la nature et du paysage (OPN) et de l'article 10 de l'ordonnance sur les prairies sèches (OPPS). L’échelle juridiquement contraignante pour déterminer la situation de l’objet à protéger est celle de la feuille d’objet. Les limites précises des objets sont fixées par les cantons.

de: Trockenwiesen und –weiden verdanken ihre Entstehung der Landwirtschaft: Sie sind das Ergebnis einer jahrhundertelangen extensiven Bewirtschaftung und einer traditionellen Landwirtschaft. Seit Ende des 19. Jahrhunderts sind ist der Bestand der Trockenwiesen und –weiden um rund 90% zurückgegangen.Parallel dazu gerieten die in diesen Lebensräumen heimischen Arten immer mehr unter Druck: heute sind knapp 40% aller Pflanzenarten und 50% aller Tierarten, die auf trockene Standorte angewiesen sind, in den nationalen Roten Listen aufgeführt. Trotz verschiedener kantonaler Inventare fehlte eine gesamtschweizerische Übersicht über die Lebensräume der Trockenwiesen, welche eine Prioritätensetzung für Erhaltungsmassnahmen und für eine Erfolgskontrolle ermöglicht. Als letztes Bundesinventar gemäss Art. 18a NHG setzte der Bundesrat 2010 das Bundesinventar der Trockenwiesen und -weiden mit 2934 Objekten in Kraft, welches 2012, 2017 und 2021 revidiert wurde. Aktuell sind 3951 Objekte in Kraft. Weiter sind im Anhang 2 36 Objekte aufgeführt, deren Perimeter noch nicht definitiv bereinigt sind. Deren Schutz richtet sich bis zum Entscheid ihrer Aufnahme in Anhang 1 nach Artikel 29 Absatz 1 Buchstabe a der Natur- und Heimatschutzverordnung (NHV) und nach Artikel 10 der Trockenwiesenverordnung (TwwV). Der rechtverbindliche Massstab für die Lage des Schutzobjektes ist derjenige im Objektblatt. Die Festlegung des genauen Grenzverlaufs erfolgt durch die Kantone.

en: Dry grasslands are habitats with a wide variety of species that are marked by agricultural use. In accordance with the Federal Act on Protecting Nature and Cultural Heritage, the most important areas are mapped and assessed so that greater statutory protection can be granted to them through a federal inventory. Since the end of the 19th century, the stock of dry grasslands has decreased by about 90%. At the same time, indigenous species in these habitats are increasingly under pressure: Today, nearly 40% of all plant species and 50% of all animal species that depend on dry grassland sites are included in the Red List. The Federal Inventory of dry grassland sites contains 3951 sites.

it: I prati e i pascoli secchi devono la loro nascita all’agricoltura: sono il frutto di una secolare coltivazione estensiva e di un’agricoltura di tipo tradizionale. Dalla fine del XIX secolo è scomparso circa il 90 per cento dei prati e dei pascoli secchi. Di conseguenza anche la condizione in cui si trovano le specie che popolano questi biotopi è diventata precaria: oggi oltre il 40 per cento di tutte le specie vegetali e il 50 per cento di tutte le specie animali la cui sopravvivenza è legata alla presenza degli ambienti secchi figurano nelle liste rosse nazionali. Nonostante diversi inventari cantonali è mancata una visione d’insieme a livello nazionale sugli habitat dei prati e dei pascoli secchi che consente la definizione di priorità per misure di conservazione e il controllo dei risultati. Come ultimo inventario federale ai sensi dell’art. 18a LPN nel 2010 il Consiglio federale ha messo in vigore l’Inventario federale dei prati e pascoli secchi con 2934 oggetti, rivisto poi nel 2012, 2017 e nel 2021. Attualmente sono in vigore 3951 oggetti. Nell’Allegato 2 sono inoltre contenuti 36 oggetti i cui perimetri non sono ancora stati rettificati in via definitiva. La loro protezione si basa sull’articolo 29 capoverso 1 lettera a dell’ordinanza sulla protezione della natura e del paesaggio (OPN) e sull’articolo 10 dell’ordinanza sulla protezione dei prati e pascoli secchi d'importanza nazionale (OPPS). La scala giuridicamente vincolante per determinare la posizione dell’oggetto protetto è quella nella scheda dell’oggetto. I confini esatti degli oggetti sono fissati dai Cantoni.

bundesamt-fur-umwelt-bafu

fr: Office fédéral de l'environnement OFEV

de: Bundesamt für Umwelt BAFU

en: Federal Office for the Environment FOEN

it: Ufficio federale dell'ambiente UFAM

fr: L’autorité compétente pour les questions environnementales. Il est à ce titre chargé de gérer les ressources naturelles selon les principes du développement durable et de protéger l’homme contre les dangers naturels et l’environnement contre les pollutions.

de: Die Fachbehörde für die Umwelt. Es ist zuständig für die nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie für den Schutz des Menschen vor Naturgefahren und den Schutz der Umwelt vor übermässigen Belastungen.

en: The federal environmental authority. It is responsible for ensuring that natural resources are used sustainably, that the public is protected against natural hazards, and that the environment is protected from unacceptable adverse impacts.

it: Il servizio specializzato in materia ambientale, è competente per quanto riguarda l'utilizzazione sostenibile delle risorse naturali, la protezione delle persone dai pericoli naturali e dell'ambiente da un inquinamento eccessivo.

fr: Inventaire fédéral des prairies et pâturages secs d’importance nationale (PPS)

de: Bundesinventar der Trockenwiesen und -weiden von nationaler Bedeutung (TWW)

en: Federal Inventory of Dry Grasslands of National Importance (DGS)

it: Inventario federale dei prati e pascoli secchi (PPS) d’importanza nazionale


metadata-valais-state-archive

maintainer: Alain Dubois

title_for_slug: Metadaten - Staatsarchiv Wallis

fr: Métadonnées - Archives de l’Etat du Valais

de: Metadaten - Staatsarchiv Wallis

en: Metadata - Valais State Archive

it: Metadata - Valais State Archive

fr: Archives des Communes, Bourgeoisies, Paroisses_EAD

fr: Administration cantonale_EAD

de: Administration cantonale_EAD

en: Administration cantonale_EAD

it: Administration cantonale_EAD

fr: Archives privées, Familles personnes_EAD

fr: Métadonnées des fonds des Archives de l’Etat du Valais

en: Metadata about the collection of the Valais State Archive

de: Metadaten der Bestände im Staatsarchiv Wallis

administration

fr: Administration

de: Verwaltung

en: Administration

it: Amministrazione

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

openglam

de: OpenGLAM CH Working Group

en: OpenGLAM CH Working Group

de: Die OpenGLAM-Arbeitsgruppe des Vereins opendata.ch setzt sich für die Umsetzung der OpenGLAM-Prinzipien in der Schweiz ein. Im Zusammenhang mit dem jährlich stattfindenden Open Cultural Data Hackathon fordert sie Gedächtnisinstitutionen dazu auf, Daten und Digitalisate unter freien Lizenzen verfügbar zu machen, so dass mit ihnen gearbeitet, experimentiert und gespielt werden kann. Die Hackathons bieten Gelegenheit zum Austausch zwischen den Institutionen, ProgrammiererInnen, WikipedianerInnen, Web-DesignerInnen und Forschenden. In der Regel erfassen Institutionen ihre Datensätze auf opendata.swiss selber unter einem eigenen Benutzerkonto. In Ausnahmefällen übernimmt die OpenGLAM-Arbeitsgruppe die Beschreibung der Daten. Bis auf wenige Ausnahmen stammen nur die Beschreibungen, nicht aber die Daten selbst von der OpenGLAM-Arbeitsgruppe.

en: The OpenGLAM Working Group of the opendata.ch association promotes and facilitates the adoption of the OpenGLAM Principles in Switzerland. Once a year, it brings together data providers, software developers, digital humanists, artists, Wikimedians/Wikipedians, and other interested people in order to experiment how cultural data and content can be used for research purposes, for web and mobile apps, in the context of Wikipedia, for artistic re-mixes, or for other forms of re-use. In general, data providers manage the description of their data on opendata.swiss themselves under their own organizational account. As an exception in some cases, the OpenGLAM CH Working Group takes care of this. Save for a few noted exceptions, only the data descriptions, but not the data itself are provided by the OpenGLAM Working Group.

label: Archives de l’Etat du Valais