geography

fr: Géographie

de: Geographie

de: luftfahrt luftraum luftfahrzeug bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

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fr: Conformément à l'art. 17, al. 2. let. a et b, de l'ordonnance du DETEC sur les aéronefs de catégories spéciales (OACS ; RS 748.941), il est interdit d'exploiter des modèles réduits d'aéronefs et des drones d'un poids compris entre 0,5 et 30 kg à moins de 5 km des pistes d'un aérodrome civil ou militaire. Ces zones sont représentées sur la carte comme des zones interdites de survol (5 km des pistes). Les exploitants d'aérodrome ont cependant aussi la possibilité de définir des zones réduites adaptées aux particularités locales, qui remplacent le cercle d'un rayon de 5 km. En outre, l'exploitation dans les zones de contrôle actives (CTR) est interdite à une hauteur de plus de 150 m au-dessus du niveau du sol. Ces zones sont représentées sur la carte comme des zones d'interdiction limitée (150 m au-dessus du sol). En application de l'art. 18, al. 1, let. a, des exceptions peuvent être accordées autour des aérodromes et dans les zones de contrôle (CTR): par l'organe du contrôle de la circulation aérienne, en accord avec le chef d'aérodrome, pour les aérodromes avec services de la navigation aérienne, par le chef d'aérodrome pour les autres aérodromes. La circulation d'aéronefs civils sans occupants est interdite dans les réserves d'oiseaux d'eau et de migrateurs d'importance nationale et internationale conformément à l'art. 5, al. 1, let. fbis de l'ordonnance sur les réserves d'oiseaux d'eau et de migrateurs d'importance internationale et nationale (OROEM ; RS 922.32) et dans les districts francs, conformément à l'art. 5, al. 1, let. fbis de l'ordonnance concernant les districts francs fédéraux (ODF ; RS 922.31). Basé sur l'art. 1 de la loi fédérale sur le Parc national suisse dans le canton des Grisons (loi sur le Parc national ; RS 454) et le règlement cantonal du parc (Nationalparkordnung), le Parc national suisse situé dans le canton des Grisons, en Engadine et dans le Val Müstair, est une réserve où la nature est soustraite à toutes les interventions de l'homme (y compris la circulation d'aéronefs sans occupants). Ces zones sont représentées sur la carte comme des zones avec interdiction (sites de protection de la faune sauvage). Des dérogations peuvent être accordées pour ces sites de protection de la faune sauvage par l'Office fédéral de l'environnement (en vertu de l'art. 14, al. 3, de la loi fédérale sur la chasse et la protection des mammifères et oiseaux sauvages (LChP ; RS 922.0). Entretemps, la compétence d'accorder les autorisations a été transférée aux cantons. Les dérogations concernant le Parc National Suisse sont accordées par le directeur. D'autres zones d'interdiction sont représentées sur la carte comme zones avec interdiction de vol permanentes (autres restrictions permanentes basées sur la législation fédérale). Les dérogations peuvent faire l'objet d'une demande auprès des services compétents.

de: Der Betrieb von Modellluftfahrzeugen und Drohnen mit einem Gewicht zwischen 0,5 und 30 kg ist gemäss Art. 17 Abs. 2 Bst. a und b der Verordnung des UVEK über Luftfahrzeuge besonderer Kategorien (VLK; SR 748.941) untersagt, wenn sich diese in einem Abstand von weniger als 5 km von den Pisten eines zivilen oder militärischen Flugplatzes befinden. Diese Zonen werden in der Karte als Zone mit Flugverbot (5 km Pistenabstand) dargestellt. Die Flugplatzleiterin oder der Flugplatzleiter kann eine den lokalen Gegebenheiten angepasste, verkleinerte Zone festlegen, welche den 5 km Kreis ersetzt. Zusätzlich ist der Betrieb in aktiven Kontrollzonen (CTR) untersagt, sofern dabei eine Höhe von 150 m über Grund überstiegen wird. Diese Zonen werden in der Karte als Zone mit eingeschränktem Flugverbot (150 m über Grund) dargestellt. Ausnahmen um Flugplätze und in Kontrollzonen (CTR) können gemäss Art. 18 Abs. 1 Bst. a bewilligt werden: bei Flugplätzen mit Flugsicherungsdiensten von der Flugverkehrsleitstelle im Einvernehmen mit der Flugplatzleiterin oder dem Flugplatzleiter, bei den übrigen Flugplätzen von der Flugplatzleiterin oder vom Flugplatzleiter. Der Betrieb von zivilen, unbemannten Luftfahrzeugen ist in Wasser- und Zugvogelreservaten gemäss Art. 5 Abs. fbis der Verordnung über die Wasser- und Zugvogelreservate von internationaler und nationaler Bedeutung (WZVV; SR 922.32) und in Jagdbanngebieten gemäss Art. 5 Abs. fbis der Verordnung über die eidgenössischen Jagdbanngebiete (VEJ; SR 922.31) verboten. Gestützt auf Art. 1 des Bundesgesetzes über den Schweizerischen Nationalpark im Kanton Graubünden (Nationalparkgesetz; SR 454) und der dazugehörenden kantonalen Verordnung über den Schutz des Schweizerischen Nationalparks (Nationalparkordnung) ist der Schweizerische Nationalpark im Engadin und Münstertal im Kanton Graubünden ein Reservat, in dem die Natur vor allen menschlichen Eingriffen (und damit auch dem Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugen) geschützt ist. Diese Zonen werden in der Karte als Zone mit Flugverbot (Schutzgebiete für Wildtiere) dargestellt. Ausnahmen in Schutzgebieten für Wildtiere können gestützt auf Artikel 14 Abs. 3 des Bundesgesetzes über die Jagd und den Schutz wildlebender Säugetiere und Vögel (JSG; SR 922.0) durch das Bundesamt für Umwelt bewilligt werden. Die Zuständigkeit für die Bewilligung wurde zwischenzeitlich an die Kantone delegiert. Ausnahmen im Schweizerischen Nationalpark können durch den Direktor bewilligt werden. Weitere permanente Flugverbotszonen werden in der Karte als Zone mit Flugverbot (übrige permanente Einschränkungen basierend auf Bundesgesetzgebung) dargestellt. Ausnahmebewilligungen können bei den zuständigen Stellen beantragt werden.

en: The operation of model aircraft and drones weighing between 0.5 and 30 kg is prohibited within 5 km of the runways of a civil or military airfield in accordance with article 17, paragraph 2, letters a and b of the DETEC Ordinance on Special Category Aircraft (OSCA; SR 748.941). These areas are shown on the map as no-fly zones (5 km from the runway). The airport manager can define a smaller zone, adapted to local conditions, to replace the 5 km circle. In addition, their operation in active control zones (CTR) is prohibited at an altitude of over 150 m. These areas are shown on the map as limited no-fly zones (150 m above the ground). Exemptions around airfields and in control zones (CTR) referred to in Art. 18 (1) (a) of OSCA may be authorised as follows: by the air traffic control unit in consultation with the airport manager if the aerodrome is provided with air traffic services; in the other cases by the airport manager. The operation of civil, unmanned aircraft is forbidden in water and migratory bird reserves in accordance with article 5 paragraph fbis of the Ordinance on Water and Migratory Bird Reserves of International and National Importance (WMBRO; SR 922.32) and in game reserves in accordance with article 5 paragraph fbis of the Ordinance on Federal Game Reserves FGEO; SR 922.31). Based on article 1 of Federal Act on the Swiss National Park in the Canton of Graubünden (National Park Act, SR 454) and the associated cantonal Park Regulation (Nationalparkordnung), the Swiss National Park in the Engadin and Münstertal in the Canton of Graubünden is a reserve where nature is protected against any human intrusions (and therefore also against the use of unmanned aircraft). These areas are shown on the map as no-fly zones (wildlife reserves). Exemptions for wildlife conservation areas may be authorised by the Federal Office for the Environment based on Article 14 paragraph 3 of the federal hunting law (JSG; SR 922.0). Responsibility for granting authorisation has been delegated to the cantons. Exemptions in the Swiss National Park may be authorised by the Director. Further areas with permanent flight bans are shown on the map as no-fly zones (other permanent restrictions based on federal law). Applications for exemption permits may be made to the relevant authorities.

it: Conformemente all'articolo 17 capoverso 2 lettere a e b dell'ordinanza del DATEC sulle categorie speciali di aeromobili (OCAS; RS 748.941), l'esercizio di aeromodelli e droni di peso compreso tra 0.5 e 30 kg ad una distanza inferiore a 5 km dalle piste di un aerodromo civile o militare è proibito. Sulla carta tali zone sono rappresentate come zone con divieto di volo (distanza di 5 km dalle piste). Il capo d'aerodromo può definire una zona ridotta, adattata alla situazione locale, che sostituisce i 5 km di raggio. L'esercizio è inoltre proibito nelle zone di controllo (CTR) attive nel caso in cui venga superata un'altezza di 150 m dal suolo. Sulla carta tali zone sono rappresentate come con divieto di volo limitato (150 m sopra il suolo). Conformemente all'articolo 18 capoverso 1 lettera a OACS possono autorizzare eccezioni: in un aerodromo con servizi della sicurezza aerea dall'organo di controllo della circolazione aerea, d'intesa con la direzione dell'aerodromo; negli altri casi: dalla direzione dell'aerodromo. L'articolo 5 capoverso fbis dell'ordinanza sulle riserve d'importanza internazionale e nazionale d'uccelli acquatici e migratori (ORUAM; RS 922.32) e l'articolo 5 capoverso fbis dell'ordinanza sulle bandite federali (OBAF; RS 922.31) proibiscono l'esercizio di aeromobili civili senza pilota rispettivamente nelle riserve d'uccelli acquatici e migratori e nelle bandite federali. In virtù dell'articolo 1 della legge federale sul Parco nazionale svizzero nel Cantone dei Grigioni (Legge sul Parco nazionale; RS 454) e della relativa ordinanza cantonale per la protezione del Parco nazionale svizzero (Ordinanza sul parco nazionale svizzero), il Parco nazionale svizzero in Engadina e nella Val Monastero nel Cantone dei Grigioni costituisce una riserva naturale protetta da ogni intervento umano (compreso l'esercizio di aeromobili senza occupanti). Sulla carta tali zone sono rappresentate come zone con divieto di volo (Aree di protezione per la fauna selvatica). Le eccezioni nelle zone protette per la fauna selvatica possono essere autorizzate dall'Ufficio federale dell'ambiente in virtù dell'articolo 14 capoverso 3 della legge federale sulla caccia e la protezione dei mammiferi e degli uccelli selvatici (LCP; RS 922.0). Nel frattempo la competenza in materia di autorizzazioni è stata delegata ai Cantoni. Le eccezioni che interessano il Parco Nazionale Svizzero possono essere autorizzate dal direttore. La carta illustra le altre zone con divieto di volo permanente indicandole come «zone con divieto di volo (altre limitazioni permanenti conformi alla legislazione federale)». I servizi responsabili possono concedere deroghe a tali divieti.

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL

en: Federal Office of Civil Aviation FOCA

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

en: The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) is responsible for aviation development and the supervision of civil aviation activities in Switzerland. The FOCA is part of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC) and is charged with ensuring that the high safety standards in civil aviation in Switzerland are maintained, and with pursuing a policy of sustainable development.

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.

fr: Zones restreintes aux modèles réduits d'aéronefs et aux drones

de: Zonen mit Einschränkungen für Modellluftfahrzeuge und Drohnen

en: Restricted zones for model aircraft and drones

it: Zone con restrizioni per aeromodelli e droni


schienennetz

geography

en: Geography

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: schienennetz

label: Dokumentation der Geodaten BAV

label: geocat.ch permalink

state: active

spatial: Schweiz (mit grenznahem Ausland)

type: dataset

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

format: SERVICE

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

format: API

fr: Le jeu de géodonnées de base « réseau ferré » représente le réseau suisse des transports guidéspar rail sous surveillance fédérale. Il comprend les tronçons à voie normale et étroite des chemins de fer, des trams et des chemins de fer à crémaillère sur lesquels des voyageurs sont transportés régulièrement et à titre professionnel ou sur lesquels l’accès au réseau est possible. Il ne contient pas les voies de raccordement ni les tronçons de funiculaires (jeu de données spécial Installations de transport à câbles), modèles réduits, circuits miniatures pour enfants, circuits de chemin de fer ou chemins de fer industriels.

de: Der Basisdatensatz "Schienennetz" bildet das Netz des unter Bundesaufsicht stehenden schienengebundenenVerkehrs der Schweiz ab. Er umfasst die Normal- und Schmalspurstrecken von Eisenbahnen, Trams und Zahnradbahnen, auf denen regelmässig und gewerbsmässig Personen befördert werden oder auf denen der Netzzugang möglich ist. Nicht enthalten sind Anschlussgleise sowie die Strecken der Standseilbahnen (separater Datensatz Seilbahnen), Modellbahnen, Kindereisenbahnen, Rundfahrten-Eisenbahnen und Werkbahnen.

en: The “railway network” basic data set depicts the network of railbound transport under federal supervision in Switzerland. It includes standard-gauge and narrow-gauge lines of railways, trams and rack railways that transport people regularly and for commercial purposes or that enable network access. It does not include sidings or sections of funicular railway (separate ropeway database), model railways, children's railways, railway tours or industrial railways.

it: Il set di dati di base "Rete ferroviaria" riproduce la rete del traffico ferroviario svizzero legato alla rotaia posto sotto la vigilanza della Confederazione. Esso comprende le tratte a scartamento normale e ridotto di ferrovie, tram e ferrovie a cremagliera su cui vengono trasportate regolarmente e a titolo professionale persone o su cui è possibile l'accesso alla rete. Non sono invece inclusi i binari di raccordo nonché le tratte delle funicolari (set di dati separato "Impianti di trasporto a fune"), le ferrovie modello, le ferrovie per bambini, le ferrovie per percorsi circolari e le ferrovie industriali.

bundesamt-fur-verkehr-bav

fr: Office fédéral des transports OFT

de: Bundesamt für Verkehr BAV

en: Federal Office of Transport FOT

it: Ufficio federale dei trasporti UFT

fr: L'Office fédéral des transports (OFT) veille journellement à concevoir et à mettre en œuvre la politique suisse en matière de transports publics, réalisant ainsi des parties essentielles de la politique des transports décidée par le peuple, le Parlement et le Conseil fédéral. Les spécialistes de l'OFT sont compétents pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le rail, pour les téléphériques et les télésièges, les bus et les bateaux.

de: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ist täglich dafür besorgt, die schweizerische Politik im Bereich des öffentlichen Verkehrs umzusetzen und mitzugestalten. Es realisiert damit wesentliche Teile der von Volk, Parlament und Bundesrat beschlossenen Verkehrspolitik. Die Fachleute des BAV sind zuständig für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene, für die Seilbahnen und Sessellifte, die Busse und die Schiffe.

it: L'ufficio federale dei trasporti (UFT) si occupa quotidianamente di attuare e pianificare la politica svizzera nell'ambito dei trasporti pubblici, realizzando così i principi chiave della politica dei trasporti decisa dal Popolo, dal Parlamento e dal Consiglio federale. Gli esperti dell'UFT sono competenti per il trasporto di viaggiatori e di merci con la ferrovia, per gli impianti a fune, gli autobus e i battelli.

political_level: confederation

type: organization

approval_status: approved

value: BAV - Geocat Harvester

fr: Réseau ferré

de: Schienennetz

en: Railway network

it: Rete ferroviaria


luftfahrthindernisdaten-schweiz

title_for_slug: luftfahrthindernisdaten-schweiz

de: luftfahrthindernis hohe verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

label: Link zum Fachportal (WeGOM)

spatial: Schweiz

fr: Lien vers la distribution des données (KMZ)

de: Link für Datenbezug (KMZ)

en: Link for data download (KMZ)

it: Link per le fonti dei dati (KMZ)

format: KMZ

fr: Lien vers la distribution des données (CSV)

de: Link für Datenbezug (CSV)

en: Link for data download (CSV)

it: Link per le fonti dei dati (CSV)

format: ZIP

fr: Lien vers la distribution des données (ZIP)

de: Link für Datenbezug (ZIP)

en: Link for data download (ZIP)

it: Link per le fonti dei dati (ZIP)

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

en: Link to WMS

it: Link verso WMS

format: WMS

fr: Les données relatives aux obstacles à la navigation aérienne concernent les objets définis à l’art. 2, let. k de l’ordonnance du 23 novembre 1994 sur l’infrastructure aéronautique (OSIA; RS 748.131.1). On entend par obstacles à la navigation aérienne les constructions et les installations qui pourraient gêner, mettre en danger ou empêcher la circulation des aéronefs ou l’exploitation des installations de navigation aérienne, notamment les antennes, les bâtiments, les câbles, les grues, les installations à câbles, les lignes à haute tension, les éoliennes et les plantes. Ces données sont collectées dans le cadre de la procédure d’autorisation prévue à l’art. 63 OSIA ou de la procédure d’enregistrement prévue à l’art. 65a OSIA. Le présent jeu de données comprend tous les obstacles à la navigation aérienne temporaires ou permanents, à l’exception des plantes, qui, hors d’une zone construite, atteignent une hauteur de 25 m ou plus (40 m ou plus dans le cas des grues mobiles) ou qui, dans une zone construite, atteignent une hauteur de 60 m ou plus. En outre, des obstacles liés à la sécurité aux alentours des aérodromes sont représentés. Ceux-ci peuvent aussi être en dessous de 25 / 60 m.

de: Bei den Luftfahrthindernisdaten handelt es sich um Daten gemäss Art. 2 Bst. k der Verordnung vom 23. November 1994 über die Infrastruktur der Luftfahrt (VIL; SR 748.131.1). Luftfahrthindernisse sind Bauten und Anlagen (u. a. Antennen, Gebäude, Kabel, Krane, Seilbahnen, Hochspannungsleitungen, Windenergieanlagen) sowie Pflanzen, die den Betrieb von Luftfahrzeugen oder von Flugsicherungsanlagen erschweren, gefährden oder verunmöglichen können. Sie werden im Rahmen der Bewilligungspflicht gemäss Art. 63 VIL resp. der Registrierungspflicht gemäss Art. 65a VIL erhoben. Der vorliegende Datensatz beinhaltet mit Ausnahme von Pflanzen alle permanenten und temporären Luftfahrthindernisse, wenn sie in unbebauten Gebieten eine Höhe von 25 Metern und mehr aufweisen (im Falle von Mobilkranen 40 m und mehr) oder wenn sie in bebauten Gebieten eine Höhe von mindestens 60 Metern erreichen. Zudem werden sicherheitsrelevante Hindernisse in der Umgebung von Flugplätzen dargestellt, welche teils auch weniger als 25 / 60 m betragen.

en: Air navigation obstacle data are data on the obstacles defined in Article 2 letter k of the Ordinance of 23 November 1994 on Aviation Infrastructure (VIL, SR 748.131.1). Air navigation obstacles are structures and installations (such as antennas, buildings, cables, cranes, cableways, power lines, wind turbines) and vegetation that can hamper, endanger or prevent the operation of aircraft or of air navigation systems. The data are gathered as part of the authorisation requirement under Article 63 VIL, and the registration requirement under Art. 65a VIL. With the exception of vegetation, the present data set includes all permanent and temporary air navigation obstacles with a height of 25m or more outside built-up areas (or 40m or more in the case of mobile cranes), and in built-up areas, obstacles with a height of 60m or more. Furthermore, safety relevant obstacles near aerodromes are displayed. These can also be below 25 / 60m.

it: Per dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea si intendono i dati di cui all’articolo 2 lett. k dell’ordinanza del 23 novembre 1994 sull’infrastruttura aeronautica (OSIA; RS 748.131.1). Gli ostacoli alla navigazione aerea sono costruzioni e impianti (ad es. antenne, edifici, cavi, gru, impianti a fune, linee aeree dell’alta tensione, impianti eolici), nonché piante, suscettibili di mettere in pericolo, rendere difficoltoso o addirittura impossibile l’esercizio di aeromobili o installazioni di sicurezza aerea. Detti ostacoli vengono rilevati nel quadro dell’obbligo di autorizzazione di cui all’articolo 63 OSIA o dell’obbligo di registrazione di cui all’articolo 65a OSIA. Questi dati contengono, ad eccezione delle piante, tutti gli ostacoli alla navigazione aerea permanenti e temporanei che raggiungono un’altezza pari o superiore a 25 metri nelle zone non edificate (nel caso delle gru mobili: 40 m e più) o che raggiungono un’altezza di almeno 60 metri nelle zone edificate. Inoltre gli ostacoli rilevanti per la sicurezza nelle vicinanze di aerodromi vengono rappresentati. Questi possono essere al di sotto di 25 / 60 m.

value: BAZL - Geocat Harvester

fr: Données relatives aux obstacles à la navigation aérienne suisse

de: Luftfahrthindernisdaten Schweiz

en: Swiss air navigation obstacle data

it: Dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea svizzera


geography

fr: Géographie

de: Geographie

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

label: Dokumentation der Geodaten beim BAV

label: Sachplanseite des Bundes

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Téléchargement des géodonnées de geo.admin.ch

de: Download der Geodaten von geo.admin.ch

en: Download server from geo.admin.ch

it: Download dei geodati da geo.admin.ch

fr: Service WMS de geo.admin.ch

de: WMS-Dienst von geo.admin.ch

en: WMS Service from geo.admin.ch

it: Servizio WMS di geo.admin.ch

fr: Le plan sectoriel des transports, partie Infrastructure rail (SIS) sert à coordonner les infrastructures destinées au trafic ferroviaire d'importance nationale qui sont de la compétence de la Confédération.

de: Der Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene (SIS) koordiniert die sachplanrelevanten Infrastrukturen des Schienenverkehrs, die sich im Kompetenzbereich des Bundes befinden.

en: The Rail Infrastructure Section of the Sectoral plan on Transport (SIS) coordinates the rail infrastructure which is relevant to the sectoral plan and which falls within the sphere of competence of the Swiss Confederation.

it: Il Piano settoriale dei trasporti, parte Infrastruttura ferroviaria (SIS) prende in esame le infrastrutture adibite al traffico ferroviario d'importanza nazionale che rientrano nell'ambito di competenza della Confederazione.

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure rail (SIS)

en: Sector plan on transport, rail infrastructure section (SIS)

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura ferroviaria (SIS)


geography

en: Geography

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: La conception relative au transport ferroviaire de marchandises est une conception au sens de l'art. 3 de la loi fédérale sur le transport de marchandises (LTM, RS 742.41) et de l'art. 13 de la loi fédérale sur l'aménagement du territoire (LAT ; RS 700). Elle définit d'une part les principaux intérêts de la Confédération dont il faut tenir compte lors de la planification d'installations du fret ferroviaire, d'autre part un répertoire des installations du fret ferroviaire existantes lors de l'adoption de la conception. Ces installations sont indiquées sur cette carte. Les contenus des cartes n'ont aucun caractère juridique contraignant. L'activation de la fonction d'interrogation fait apparaître les détails concernant l'installation concernée. Pour comprendre pleinement la pertinence de la carte et des résultats fournis lors de son interrogation, il faut se référer aux explications données dans la conception relative au transport ferroviaire de marchandises ainsi qu'au rapport explicatif.

de: Das Konzept für den Gütertransport auf der Schiene ist ein Konzept nach Artikel 3 des Gütertransportgesetzes (GüTG, SR 742.41) und Artikel 13 des Bundesgesetzes über die Raumplanung (RPG, SR 700). Das Konzept definiert einerseits die wichtigsten Bundesinteressen, welche bei der Planung von Anlagen für den Schienengüterverkehr zu berücksichtigen sind und enthält andererseits ein Verzeichnis mit den bei der Verabschiedung des Konzepts bestehenden Anlagen für den Schienengüterverkehr. Diese Anlagen sind in der vorliegenden Karte abgebildet. Die Karteninhalte stellen keine rechtsverbindliche Aussage dar. Bei der Nutzung der Abfragefunktion werden Details zur abgefragten Anlagen angezeigt. Die Karte und die Abfrageergebnisse entfalten ihre volle Aussagekraft nur unter Einbezug der Ausführungen im Konzept für den Gütertransport auf der Schiene sowie dem dazugehörigen Erläuterungsbericht.

en: The concept for freight transport by rail is a concept in accordance with Art. 3 of the Swiss Goods Carriage Act (GCarA, SR 742.41) and Art. 13 of the Swiss Spatial Planning Act (SPA, SR 700). The concept defines the most important federal government interests which must be taken into account when planning rail freight traffic systems and also contains an index of the rail freight traffic systems already in place at the time the concept was adopted. These systems are displayed in this map. The contents of the map are not legally binding. When you use the query function, details of the queried system are shown. In the interests of completeness, the map and the query results must be consulted in parallel with the content of the concept for freight transport by rail and the associated explanatory report.

it: La concezione del trasporto di merci per ferrovia è una concezione ai sensi dell'articolo 3 della legge sul trasporto di merci (LTM; RS 742.41) e dell'articolo 13 della legge federale sulla pianificazione del territorio (LPT; RS 700). Essa definisce da una parte i principali interessi della Confederazione che vanno tenuti in considerazione nell'ambito della pianificazione di impianti del traffico merci ferroviario e dall'altra contiene un elenco de gli impianti esistenti al momento dell'adozione della concezione. La carta sottostante riporta questi impianti. Il contenuto della carta non ha carattere giuridicamente vincolante. Attivando la funzione di interrogazione si ottengono informazioni di dettaglio sull'impianto selezionato. Per una corretta interpretazione della carta e dei risultati dell'interrogazione è bene tener conto delle informazioni contenute nella concezione del trasporto di merci per ferrovia e nel relativo rapporto esplicativo.

fr: Répertoire des installations du fret ferroviaire au sens de la conception relative au transport ferroviaire de marchandises

de: Bestand der Anlagen für den Schienengüterverkehr gemäss Konzept für den Gütertransport auf der Schiene

en: Existence of rail freight traffic systems as per the concept for freight transport by rail

it: Elenco degli impianti del traffico merci ferroviario ai sensi della concezione del trasporto di merci per ferrovia


en: Preview map.geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

fr: Portail spécialisé SIF de l'OFT

de: Fachportal SIF BAV

it: Sito speciale SIF dell'UFT

format: HTML

en: RESTful API from geo.admin.ch

fr: La partie Infrastructure rail du SIS sert à coordonner les infrastructures destinées à la naviagtion d'importance nationale qui sont de la compétence de la Confédération.

de: Der Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schifffahrt (SIF) koordiniert die sachplanrelevanten Infrastrukturen für die Schifffahrt, die sich im Kompetenzbereich des Bundes befinden.

en: The rail infrastructure section of the sector plan on transport (SIS) coordinates the navigation infrastructure which is relevant to the sectoral plan and which falls within the sphere of competence of the Swiss Confederation.

it: La parte Infrastruttura ferroviaria del SIS prende in esame le infrastrutture adibite alla navigazione d'importanza nazionale che rientrano nell'ambito di competenza della Confederazione.

bundesamt-fur-verkehr-bav

fr: Office fédéral des transports OFT

de: Bundesamt für Verkehr BAV

en: Federal Office of Transport FOT

it: Ufficio federale dei trasporti UFT

fr: L'Office fédéral des transports (OFT) veille journellement à concevoir et à mettre en œuvre la politique suisse en matière de transports publics, réalisant ainsi des parties essentielles de la politique des transports décidée par le peuple, le Parlement et le Conseil fédéral. Les spécialistes de l'OFT sont compétents pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le rail, pour les téléphériques et les télésièges, les bus et les bateaux.

de: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ist täglich dafür besorgt, die schweizerische Politik im Bereich des öffentlichen Verkehrs umzusetzen und mitzugestalten. Es realisiert damit wesentliche Teile der von Volk, Parlament und Bundesrat beschlossenen Verkehrspolitik. Die Fachleute des BAV sind zuständig für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene, für die Seilbahnen und Sessellifte, die Busse und die Schiffe.

it: L'ufficio federale dei trasporti (UFT) si occupa quotidianamente di attuare e pianificare la politica svizzera nell'ambito dei trasporti pubblici, realizzando così i principi chiave della politica dei trasporti decisa dal Popolo, dal Parlamento e dal Consiglio federale. Gli esperti dell'UFT sono competenti per il trasporto di viaggiatori e di merci con la ferrovia, per gli impianti a fune, gli autobus e i battelli.

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure des voies navigables (SIF)

en: Sector plan on transport, navigation infrastructure section (SIF)

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura navigazione (SIF)


geography

fr: Géographie

territory

fr: Territoire et environnement

it: Territorio e ambiente

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Consultations des cantons et des communes sur le plan sectoriel transport, partie Infrastructure rail (SIS), avec information et participation de la population, conformément à l’art. 19 OAT, en cours ou terminées.

de: Laufende oder vergangene Anhörungen der Kantone und Gemeinden sowie Information und Mitwirkung der Bevölkerung nach Art. 19 RPV des Sachplans Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene (SIS).

en: Current or past consultations of the cantons and communes as well as information and participation of the population in accordance with Art. 19 RPV of the Sectoral Plan on Transport, Rail Infrastructure Section (SIS).

it: Audizioni dei Cantoni e dei Comuni in corso o concluse nonché informazione e partecipazione della popolazione conformemente all’articolo 19 OPT in relazione al piano settoriale trasporto, parte Infrastruttura ferroviaria (SIS).

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure rail (SIS): consultation

de: Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene (SIS): Anhörung

en: Sectoral plan on Transport, rail Infrastructure Section (SIS): consultation

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura ferroviaria (SIS): consultazione


geography

de: Geographie

en: Territory and environment

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

fr: Téléchargement des géodonnées de geo.admin.ch

it: Download dei geodati da geo.admin.ch

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it: Servizio WMS di geo.admin.ch

fr: Il s’agit d’une part d’installations qui ne sont pas encore en exploitation, alors que les activités et le processus du plan sectoriel sont achevés conformément à l’art. 5 OAT. Le projet est mis à l'enquête, la procédure d'approbation des plans est engagée ou la décision d'approbation des plans a été prise et le projet est en cours de réalisation. D’autre part, le plan sectoriel peut fournir des renseignements sur les réalités géographiques et matérielles, notamment sur les ouvrages construits et les installations préexistantes, afin de faciliter la compréhension des indications.

de: Einerseits handelt es sich um Anlagen die noch nicht in Betrieb sind, bei denen die Tätigkeiten und der Sachplanprozess gemäss Art. 5 RPV abgeschlossen sind. Es liegt somit ein Auflageprojekt vor, das Plangenehmigungsverfahren ist eingeleitet bzw. die Plangenehmigungsverfügung liegt vor und das Vorhaben wird realisiert. Andererseits kann der Sachplan zum Verständnis der Festlegungen auch Aufschluss über räumliche und sachliche Zusammenhänge, insbesondere über bestehende Bauten und Anlagen geben.

en: On the one hand, this concerns facilities that are not yet in operation and for which the activities and the sectoral plan process have been completed in accordance with Article 5 of the Swiss Spatial Planning Ordinance (SPO). A planning project has therefore been drawn up, the planning approval process has been initiated or the planning approval order is available and the project is being implemented. On the other hand, as well as providing an understanding of the regulations, the sectoral plan may also offer information on spatial and material contexts, particularly with regard to existing buildings and facilities.

it: Si tratta da un lato di impianti non ancora in esercizio per i quali le attività d’incidenza territoriale e il processo relativo al piano settoriale sono conclusi conformemente all’articolo 5 OPT. Esiste un progetto di pubblicazione, la procedura di approvazione dei piani è stata avviata o è stata emessa la relativa decisione; il progetto viene realizzato. D'altro canto, il piano settoriale può fornire indicazioni sulla situazione territoriale e materiale, in particolare sugli edifici e gli impianti già esistenti, ai fini di una migliore comprensione delle indicazioni.

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure navigation (SIF): données de base

de: Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schifffahrt (SIF): Ausgangslage

en: Sector plan on transport, navigation infrastructure section (SIF): starting point

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura navigazione (SIF): statu quo


it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

it: Mobilità e trasporti

territory

de: Raum und Umwelt

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

de: Download der Geodaten von geo.admin.ch

de: WMS-Dienst von geo.admin.ch

fr: Consultations des cantons et des communes sur le plan sectoriel des transports, partie infrastructure navigation (SIF), avec information et participation de la population, conformément à l’art. 19 OAT, en cours ou terminées.

de: Laufende oder vergangene Anhörungen der Kantone und Gemeinden sowie Information und Mitwirkung der Bevölkerung nach Art. 19 RPV des Sachplans Verkehr, Teil Infrastruktur Schifffahrt (SIF).

en: Current or past consultations of the cantons and communes as well as information and participation of the population in accordance with Art. 19 RPV of the Sectoral Plan on transport, navigation infrastructure section (SIF).

it: Audizioni dei Cantoni e dei Comuni in corso o concluse nonché informazione e partecipazione della popolazione conformemente all’articolo 19 OPT in relazione al piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura navigazione (SIF).

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure navigation (SIF): consultation

de: Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schifffahrt (SIF): Anhörung

en: Sector plan on transport, navigation infrastructure section (SIF): consultation

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura navigazione (SIF): consultazione


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

geography

en: Geography

label: Link zum Fachportal

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

de: Download von data.geo.admin.ch

en: Download server from geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

fr:
Localisation et visualisation des émetteurs de téléphonie mobile 4G (LTE) avec leurs différentes capacités.
Plus d'informations
Disponibilité 4G - LTE / LTE-A

de:
Suche und Darstellung von 4G Mobilfunkantennen (LTE) mit unterschiedlicher Sendeleistung.
Mehr Information
4G - LTE / LTE-A Verfügbarkeit

en:
Location and representation of 4G mobile telecom antennas (LTE) with their different transmitting powers.
More information
4G - LTE / LTE-A availability

it:
Localizzazione e rappresentazione delle antenne di telefonia mobile 4G (LTE) con le relative capacità.
Più informazioni
Disponibilità 4G - LTE / LTE-A

bundesamt-fur-kommunikation-bakom

fr: Office fédéral de la communication OFCOM

de: Bundesamt für Kommunikation BAKOM

en: Federal Office of Communications OFCOM

it: Ufficio federale delle comunicazioni UFCOM

fr:
Téléphoner, s’informer par les journaux, la radio ou la télévision, échanger des courriels ou des SMS, surfer sur Internet : autant d’activités quotidiennes qui dépendent d’une infrastructure de communication performante. L’OFCOM contribue à ce que la population et l’économie disposent de services de télécommunication appropriés et compétitifs.
L’office veille à ce que les auditeurs et téléspectateurs puissent s’informer dans leur région, grâce aux diffuseurs régionaux, et au niveau national, par les programmes de la SSR. Il répartit équitablement le produit de la redevance radio et TV entre toutes les régions de Suisse. Dans le domaine postal, il permet aux journaux et périodiques de bénéficier de prix préférentiels.
L’OFCOM gère les fréquences pour que les stations de radio, les téléphones mobiles et les appareils sans fil puissent communiquer sans perturbation.
Grâce à ses activités de surveillance, il participe aussi à la protection des consommateurs : il vérifie que les dispositions légales sont respectées, par exemple en matière de publicité dans les programmes radio et TV, dans le domaine des services à valeur ajoutée proposés par téléphone sur des numéros 090x ou dans l’usage des fréquences.

de:
Telefonieren, sich via Presse, Radio oder Fernsehen in¬formieren, E-Mails oder SMS schreiben und empfangen, im Internet surfen – für diese alltäglichen Tätigkeiten braucht es eine leistungsfähige Kommunikationsinfrastruktur. Das BAKOM trägt dazu bei, dass die Bevölkerung und die Wirtschaft in allen Landesteilen über angemessene und kompetitive Telekommunikationsdienste verfügen. Das Amt ermöglicht, dass sich Radio-und Fernsehnutzer auf lokaler Ebene über regionale Sender und auf nationaler Ebene über die Programme der SRG informieren können. Es verteilt auch die Erträge aus den Radio-und Fernsehgebühren gerecht auf alle Regionen der Schweiz. Im Postbereich sorgt es dafür, dass Zeitungen und Zeitschriften von günstigen Versandkosten profitieren.
Weiter gewährleistet es über die Frequenzverwaltung und -zuteilung für Radio, Mobilfunk und drahtlose Geräte eine störungsfreie Kommunikation.
Mit seiner Aufsichtstätigkeit trägt das BAKOM auch zum Schutz der Konsumentinnen und Konsumenten bei: Es überwacht das Einhalten der gesetzlichen Bestimmungen, sei es bei der Radio-und Fernsehwerbung, den Mehrwertdiensten, die über 090x-Nummern angeboten werden, oder bei der Frequenznutzung.

en:
Every day we read the paper, pick up the phone, write and send emails and text messages, surf online, listen to the radio and watch TV. In order to be able to use all these services, there has to be a stable and powerful communications infrastructure in place. OFCOM helps to ensure that the population and businesses in all parts of the country have access to adequate and competitive tele-communications services.
OFCOM makes it possible for radio and television users at local level to access regional stations and the SRG’s programmes at national level. It also distributes the revenues from television and radio licence fees fairly among all regions in Switzerland. In the postal sector, OFCOM makes sure that newspapers and magazines benefit from reduced postage rates. It also manages and allocates frequencies for radio stations, mobile and wireless devices to ensure interference-free communication.
OFCOM’s oversight responsibilities include consumer protection. It monitors compliance with statutory provisions for radio and television advertising, value-added services which are offered with 090x numbers and for use of frequencies.

it:
Ogni giorno parliamo al telefono, ci teniamo informati attraverso la stampa, la radio e la televisione, scriviamo e-mail o SMS e navighiamo in Internet. Per svolgere tutte queste attività occorre un’infrastruttura di comunicazione performante. L’UFCOM contribuisce affinché la popolazione e l’economia dispongano di servizi di telecomunicazione adeguati e competitivi.
L’Ufficio permette ai telespettatori e ai radioascoltatori di informarsi a livello locale, grazie alle emittenti regionali, e a livello nazionale, attraverso i programmi della SSR. Ripartisce equamente i proventi derivanti dai canoni radiotelevisivi tra le regioni della Svizzera. Nel settore postale, offre a giornali e periodici la possibilità di beneficiare di riduzioni sui prezzi di spedizione.
L’UFCOM gestisce le frequenze affinché le stazioni radiofoniche, i telefoni cellulari e gli apparecchi senza fili possano comunicare senza interferenze.
Grazie alla sua attività di vigilanza l’UFCOM contribuisce inoltre alla tutela dei consumatori, verificando il rispetto delle disposizioni legali vigenti, in ambiti quali la pubblicità nei programmi radiotelevisivi, i servizi a valore aggiunto offerti tramite i numeri telefonici 090x o l’utilizzazione delle frequenze.

value: BAKOM - Geocat Harvester

fr: Téléphonie mobile 4G (LTE) - Emplacement des antennes

de: 4G Mobilfunknetze (LTE) - Antennenstandorte

en: 4G mobile telecom networks (LTE) – antenna locations

it: Telefonia mobile 4G (LTE) – ubicazione antenne


geography

fr: Géographie

de: Geographie

mobility

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

territory

fr: Territoire et environnement

it: Territorio e ambiente

label: Fachportal SIS beim BAV

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

en: WMS Service from geo.admin.ch

bundesamt-fur-verkehr-bav

fr: Office fédéral des transports OFT

de: Bundesamt für Verkehr BAV

en: Federal Office of Transport FOT

it: Ufficio federale dei trasporti UFT

fr: L'Office fédéral des transports (OFT) veille journellement à concevoir et à mettre en œuvre la politique suisse en matière de transports publics, réalisant ainsi des parties essentielles de la politique des transports décidée par le peuple, le Parlement et le Conseil fédéral. Les spécialistes de l'OFT sont compétents pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le rail, pour les téléphériques et les télésièges, les bus et les bateaux.

de: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ist täglich dafür besorgt, die schweizerische Politik im Bereich des öffentlichen Verkehrs umzusetzen und mitzugestalten. Es realisiert damit wesentliche Teile der von Volk, Parlament und Bundesrat beschlossenen Verkehrspolitik. Die Fachleute des BAV sind zuständig für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene, für die Seilbahnen und Sessellifte, die Busse und die Schiffe.

it: L'ufficio federale dei trasporti (UFT) si occupa quotidianamente di attuare e pianificare la politica svizzera nell'ambito dei trasporti pubblici, realizzando così i principi chiave della politica dei trasporti decisa dal Popolo, dal Parlamento e dal Consiglio federale. Gli esperti dell'UFT sono competenti per il trasporto di viaggiatori e di merci con la ferrovia, per gli impianti a fune, gli autobus e i battelli.

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure rail (SIS): données de base

de: Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene (SIS): Ausgangslage

en: Sector plan on transport, rail infrastructure section (SIS): starting point

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura ferroviaria (SIS): statu quo


mobilfunknetze-gsm-antennenstandorte

geography

it: Geografia

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

title_for_slug: mobilfunknetze-gsm-antennenstandorte

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

fr:
Localisation et visualisation des émetteurs de téléphonie mobile (GSM) avec leurs différentes capacités.
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Disponibilité 2G - GSM / EDGE

de:
Suche und Darstellung von Mobilfunkantennen (GSM) mit unterschiedlicher Sendeleistung.
Mehr Information
2G - GSM / EDGE Verfügbarkeit

en:
Location and representation of mobile telecom antennas (GSM) with their different transmitting powers.
More information
2G - GSM / EDGE availability

it:
Localizzazione e rappresentazione delle antenne di telefonia mobile (GSM) con le relative capacità.
Più informazioni
Disponibilità 2G - GSM / EDGE

fr: Téléphonie mobile 2G (GSM) - Emplacement des antennes

de: Mobilfunknetze 2G (GSM) - Antennenstandorte

en: 2G (GSM) mobile telecom networks – antenna locations

it: Telefonia mobile 2G (GSM) – ubicazione antenne


culture

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr:
Localisation et visualisation des émetteurs de téléphonie mobile 5G avec leurs différentes capacités.
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Disponibilité 5G bientôt ici

de:
Suche und Darstellung von 5G Mobilfunkantennen mit unterschiedlicher Sendeleistung.
Mehr Information
Verfügbarkeit 5G bald hier

en:
Location and representation of 5G mobile telecom antennas with their different transmitting powers.
More information
Verfügbarkeit 5G bald hier

it:
Localizzazione e rappresentazione delle antenne di telefonia mobile 5G con le relative capacità.
Più informazioni
Disponibilità 5G presto qui

fr: Téléphonie mobile 5G (NR) - Emplacement des antennes

de: 5G Mobilfunknetze (NR) - Antennenstandorte

en: 5G mobile telecom networks (NR) – antenna locations

it: Telefonia mobile 5G (NR) – ubicazione antenne


schweizerische-radio-und-fernsehsender

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

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fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

geography

en: Geography

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de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

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en: Download server from geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Localisation et visualisation des stations de radio et télévision (OUC, DAB+, TV, TNT). Affichage avec indication de la position, de la puissance d'émission ainsi que des programmes et fréquence/canal d'émission (pour la radio et la TV). Pour la composition des "Ensembles" (DAB+) et des "Bouquets" (TNT), se référer aux informations fournies par les détenteurs de concessions: SRG SSR - http://www.broadcast.ch, Tele Rätia - http://www.teleraetia.ch, Valaiscom - http://www.valaiscom.ch.

de: Suche und Darstellung von Radio- und TV-Sendestationen (UKW, DAB, TV, DVB-T). Anzeige mit Angabe der Standorte, der Sendeleistungen und der Programme/Frequenzen/Kanäle (für Radio/TV). Über die Zusammensetzung der "Ensembles" (DAB) und der "Bouquets" (DVB-T) geben die Konzessionsnehmerinnen Auskunft: SRG SSR - http://www.broadcast.ch, Tele Rätia - http://www.teleraetia.ch, Valaiscom - http://www.valaiscom.ch.

en: Location and representation of radio and TV transmitter stations (VHF, DAB, TV, DVB-T). Indication with specification of transmitter power and stations/frequencies/channels (for radio/TV). The licensee provides information on the composition of the "ensembles" (DAB) and "bouquets" (DVB-T): SRG SSR - http://www.broadcast.ch, Tele Rätia - http://www.teleraetia.ch, Valaiscom - http://www.valaiscom.ch.

it: Localizzazione e rappresentazione delle stazioni emittenti per la radiotelevisione (OUC, DAB, TV, TNT). Avviso con indicazione dell'ubicazione, della potenza di trasmissione e dei programmi per le rispettive frequenze/canali (radio e televisione). Per la compilazione dei pacchetti "ensemble" (DAB) e "bouquet" (DVB-T), si prega di fare riferimento alle informazioni fornite dai titolari delle concessioni: SSR - http://www.broadcast.ch, Tele Rätia - http://www.teleraetia.ch, Valaiscom - http://www.valaiscom.ch.

fr: Emetteurs de radio et de télévision suisses

de: Schweizerische Radio- und Fernsehsender

en: Swiss radio and TV broadcasters

it: Emittenti radiotelevisive svizzere


geography

de: Geographie

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it: Server di download di geo.admin.ch

fr:
Localisation et visualisation des émetteurs de téléphonie mobile 3G (UMTS) avec leurs différentes capacités.
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Disponibilité 3G - UMTS / HSPA

de:
Suche und Darstellung von 3G Mobilfunkantennen (UMTS) mit unterschiedlicher Sendeleistung.
Mehr Information
3G - UMTS / HSPA Verfügbarkeit

en:
Location and representation of 3G mobile telecom antennas (UMTS) with their different transmitting powers.
More information
3G - UMTS / HSPA availability

it:
Localizzazione e rappresentazione delle antenne di telefonia mobile 3G (UMTS) con le relative capacità.
Più informazioni
Disponibilità 3G - UMTS / HSPA

bundesamt-fur-kommunikation-bakom

fr: Office fédéral de la communication OFCOM

de: Bundesamt für Kommunikation BAKOM

en: Federal Office of Communications OFCOM

it: Ufficio federale delle comunicazioni UFCOM

fr:
Téléphoner, s’informer par les journaux, la radio ou la télévision, échanger des courriels ou des SMS, surfer sur Internet : autant d’activités quotidiennes qui dépendent d’une infrastructure de communication performante. L’OFCOM contribue à ce que la population et l’économie disposent de services de télécommunication appropriés et compétitifs.
L’office veille à ce que les auditeurs et téléspectateurs puissent s’informer dans leur région, grâce aux diffuseurs régionaux, et au niveau national, par les programmes de la SSR. Il répartit équitablement le produit de la redevance radio et TV entre toutes les régions de Suisse. Dans le domaine postal, il permet aux journaux et périodiques de bénéficier de prix préférentiels.
L’OFCOM gère les fréquences pour que les stations de radio, les téléphones mobiles et les appareils sans fil puissent communiquer sans perturbation.
Grâce à ses activités de surveillance, il participe aussi à la protection des consommateurs : il vérifie que les dispositions légales sont respectées, par exemple en matière de publicité dans les programmes radio et TV, dans le domaine des services à valeur ajoutée proposés par téléphone sur des numéros 090x ou dans l’usage des fréquences.

de:
Telefonieren, sich via Presse, Radio oder Fernsehen in¬formieren, E-Mails oder SMS schreiben und empfangen, im Internet surfen – für diese alltäglichen Tätigkeiten braucht es eine leistungsfähige Kommunikationsinfrastruktur. Das BAKOM trägt dazu bei, dass die Bevölkerung und die Wirtschaft in allen Landesteilen über angemessene und kompetitive Telekommunikationsdienste verfügen. Das Amt ermöglicht, dass sich Radio-und Fernsehnutzer auf lokaler Ebene über regionale Sender und auf nationaler Ebene über die Programme der SRG informieren können. Es verteilt auch die Erträge aus den Radio-und Fernsehgebühren gerecht auf alle Regionen der Schweiz. Im Postbereich sorgt es dafür, dass Zeitungen und Zeitschriften von günstigen Versandkosten profitieren.
Weiter gewährleistet es über die Frequenzverwaltung und -zuteilung für Radio, Mobilfunk und drahtlose Geräte eine störungsfreie Kommunikation.
Mit seiner Aufsichtstätigkeit trägt das BAKOM auch zum Schutz der Konsumentinnen und Konsumenten bei: Es überwacht das Einhalten der gesetzlichen Bestimmungen, sei es bei der Radio-und Fernsehwerbung, den Mehrwertdiensten, die über 090x-Nummern angeboten werden, oder bei der Frequenznutzung.

en:
Every day we read the paper, pick up the phone, write and send emails and text messages, surf online, listen to the radio and watch TV. In order to be able to use all these services, there has to be a stable and powerful communications infrastructure in place. OFCOM helps to ensure that the population and businesses in all parts of the country have access to adequate and competitive tele-communications services.
OFCOM makes it possible for radio and television users at local level to access regional stations and the SRG’s programmes at national level. It also distributes the revenues from television and radio licence fees fairly among all regions in Switzerland. In the postal sector, OFCOM makes sure that newspapers and magazines benefit from reduced postage rates. It also manages and allocates frequencies for radio stations, mobile and wireless devices to ensure interference-free communication.
OFCOM’s oversight responsibilities include consumer protection. It monitors compliance with statutory provisions for radio and television advertising, value-added services which are offered with 090x numbers and for use of frequencies.

it:
Ogni giorno parliamo al telefono, ci teniamo informati attraverso la stampa, la radio e la televisione, scriviamo e-mail o SMS e navighiamo in Internet. Per svolgere tutte queste attività occorre un’infrastruttura di comunicazione performante. L’UFCOM contribuisce affinché la popolazione e l’economia dispongano di servizi di telecomunicazione adeguati e competitivi.
L’Ufficio permette ai telespettatori e ai radioascoltatori di informarsi a livello locale, grazie alle emittenti regionali, e a livello nazionale, attraverso i programmi della SSR. Ripartisce equamente i proventi derivanti dai canoni radiotelevisivi tra le regioni della Svizzera. Nel settore postale, offre a giornali e periodici la possibilità di beneficiare di riduzioni sui prezzi di spedizione.
L’UFCOM gestisce le frequenze affinché le stazioni radiofoniche, i telefoni cellulari e gli apparecchi senza fili possano comunicare senza interferenze.
Grazie alla sua attività di vigilanza l’UFCOM contribuisce inoltre alla tutela dei consumatori, verificando il rispetto delle disposizioni legali vigenti, in ambiti quali la pubblicità nei programmi radiotelevisivi, i servizi a valore aggiunto offerti tramite i numeri telefonici 090x o l’utilizzazione delle frequenze.

fr: Téléphonie mobile 3G (UMTS) - Emplacement des antennes

de: 3G Mobilfunknetze (UMTS) - Antennenstandorte

en: 3G mobile telecom networks (UMTS) – antenna locations

it: Telefonia mobile 3G (UMTS) – ubicazione antenne


geography

fr: Géographie

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

de: Download von data.geo.admin.ch

fr: Service WMS de geo.admin.ch

de: WMS Dienst von geo.admin.ch

en: WMS Service from geo.admin.ch

it: Servizio WMS di geo.admin.ch

fr: Zones de desserte de tous les diffuseurs privés, régionaux et locaux de programmes de radio chargés d'un mandat de prestations et au bénéfice d'une quote-part de la redevance selon l'art. 38, ou chargés d'un mandat de prestations selon l'art. 43 de la loi fédérale sur la radio et la télévision (LRTV). Les prescriptions techniques correspondantes, les principes applicables à la planification et les contours des zones de desserte évoquées à l'art. 38 ORTV sont fixés dans les annexes 1 (radio) et 2 (télévision) de l'ORTV.

de: Versorgungsgebiete aller privaten, lokalen/regionalen Radio mit Leistungsauftrag und Gebührensplitting nach Artikel 38 sowie mit Leistungsauftrag nach Artikel 43 des Radio- und Fernsehgesetzes (RTVG). Die entsprechenden technischen Vorgaben und Planungsgrundsätze sowie die Umrisse der einzelnen Versorgungsgebiete sind gestützt auf Artikel 38 der Radio- und Fernsehverordnung (RTVV) in Anhang 1 (Radio) und Anhang 2 (Fernsehen) der RTVV zu finden.

en: Coverage areas of all private local/regional radio broadcasters with a performance mandate and fee-splitting in accordance with Article 38 and a performance mandate in accordance with Article 43 of the Radio and Television Act (RTVA). The corresponding technical provisions and planning foundations, plus the extent of the individual coverage areas, based on Article 38 of the Radio and Television Ordinance (RTVO), can be found in Annex 1 (Radio) and Annex 2 (Television) of the RTVO.

it: Zone di copertura di tutte le emittenti radiofoniche locali/ regionali private con mandato di prestazione e partecipazione al canone in base all'articolo 38 o con mandato di prestazione in base all'articolo 43 della legge federale sulla radiotelevisione (LRTV). Le disposizioni tecniche e i principi di pianificazione applicabili nonché l'estensione delle zone di copertura sono disciplinati, in base all'articolo 38 dell'ordinanza sulla radiotelevisione (ORTV), nell'allegato 1 (radio) e nell'allegato 2 (televisione) della ORTV.

fr: Zones de diffusion de radios locales/régionales

en: Local/regional radio coverage areas

it: Zone di copertura delle emittenti radio locali/regionali


culture

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

geography

it: Geografia

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fr: Un appel d’urgence est un appel sur un numéro court à trois chiffres du service d’appel d'urgence composé par l'appelant : service d'urgence européen 112 ; police, appel d'urgence 117 ; feu, centrale d'alarme 118 ; main tendue 143 ; ambulances, appel d'urgence 144 ; secours téléphonique pour les enfants et les jeunes 147. Un appel d’urgence peut être effectué depuis un réseau fixe, un réseau mobile ou un réseau par satellite. L’appel d’urgence doit être acheminé vers la centrale d’alarme du service compétent selon le lieu et la nature du cas. Une région d’où les appels d’urgence sont acheminés vers une centrale d’alarme précise constitue une zone desservie. La carte permet de visualiser les zones desservies en Suisse par les centrales d'alarme pour les appels d’urgence 112 effectués depuis un réseau fixe, mobile et par satellite. Pour chaque zone desservie on peut identifier les centrales d’alarme 112 et les numéros d’acheminement correspondants en sélectionnant la zone souhaitée. Les centrales d'alarme 112 fixe,mobile et par satellite de la zone desservie peuvent être une même centrale ou des centrales différentes.

de: Ein Notruf ist ein Anruf auf eine dreistellige Kurznummer des Notrufdienstes, die von den Anrufenden gewählt wird: Europäische Notrufnummer 112; Polizeinotruf 117; Feuerwehrnotruf 118; Dargebotene Hand 143; Sanitätsnotruf 144; Telefonhilfe für Kinder und Jugendliche 147. Ein Notruf kann über ein Festnetz, Mobilnetz oder Satellitennetz erfolgen. Der Notruf muss zur Alarmzentrale des für den Fall sachlich und örtlich zuständigen Notrufdienstes geleitet werden. Eine Region, aus der die Notrufe auf eine bestimmte Alarmzentrale geleitet werden ist ein Einzugsgebiet. Die Karte stellt die Einzugsgebiete der Alarmzentralen in der Schweiz für ausgeführte Notrufe 112 im Festnetz, Mobilnetz und Satellitennetz dar. Für jedes Einzugsgebiet sieht man die 112 Alarmzentralen und die entsprechenden Routing-Nummer, wenn man dieses Einzugsgebiet auswählt. Die 112 fest, mobil und satellit Alarmzentralen eines Einzugsgebiet können die gleiche Alarmzentrale oder unterschiedliche Alarmzentralen sein.

en: An emergency call is a call with a three digit short number of the emergency service selected by the caller: European emergency service 112; police, emergency call 117; fire, alarm center 118; Friendly Hand 143; ambulance, emergency call 144; telephone help for children and young 147. An emergency call can be done from a fixed, mobile or satellite network. The emergency call must be routed to the alarm center of the competent service according to the location and nature of the case. A region from which the emergency calls are routed to a precise alarm center is an intervention region. The map shows the intervention regions of 112 alarm centers in Switzerland for emergency calls 112 originated from a fixed, mobile and satellite network. The 112 alarm centers and corresponding routing numbers of any intervention region are identified when selecting the targeted intervention region. The 112 fixed, mobile and satellite alarm centers of the intervention region can be the same alarm center or different alarm centers.

it: Una chiamata d’emergenza è una chiamata su un numero breve di 3 cifre del servizio d'emergenza selezionato dal chiamante: servizio d'emergenza europeo 112; polizia, chiamata di soccorso 117; pompieri 118; telefono amico 143; pronto soccorso autoambulanze 144; assistenza telefonica per bambini e giovani 147. Una chiamata d’emergenza può essere effettuata da una rete fissa, una rete mobile o una rete via satellite. La chiamata d'emergenza deve essere istradata verso la centrale d'allarme del servizio locale competente per il caso specifico. Una regione in cui le chiamate d'emergenza vengono istradate verso una determinata centrale d'allarme costituisce una zona d'intervento. La carta consente di visualizzare le zone d’intervento in Svizzera de centrale d'allarme per le chiamate d’emergenza 112 effettuate dalla rete fissa, mobile o via satellite. Per ciascuna zona d’intervento si può identificare le centrale d’allarme 112 e numero di routing selezionando la zona desiderata. Les centrales d'alarme 112 fixe,mobile et par satellite de la zone desservie peuvent être une même centrale ou des centrales différentes.

fr: Zones desservies par les centrales d'alarme 112

de: Einzugsgebiete von Alarmzentralen 112

en: Intervention regions of Alarm Centers 112

it: Zone d’intervento Centrale d‘allarme 112


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

en: Geography

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en: Download server from geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Un appel d'urgence est un appel sur un numéro court à trois chiffres du service d'appel d'urgence composé par l'appelant : service d'urgence européen 112 ; police, appel d'urgence 117 ; feu, centrale d'alarme 118 ; main tendue 143 ; ambulances, appel d'urgence 144 ; secours téléphonique pour les enfants et les jeunes 147. Un appel d'urgence peut être effectué depuis un réseau fixe, un réseau mobile ou un réseau par satellite. L'appel d'urgence doit être acheminé vers la centrale d'alarme du service compétent selon le lieu et la nature du cas. Une région d'où les appels d'urgence sont acheminés vers une centrale d'alarme précise constitue une zone desservie. La carte permet de visualiser les zones desservies en Suisse par les centrales d'alarme pour les appels d'urgence 147 effectués depuis un réseau fixe et mobile. Pour chaque zone desservie on peut identifier les centrales d'alarme 147 et les numéros d'acheminement correspondants en sélectionnant la zone souhaitée. Les centrales d'alarme 147 fixe et mobile de la zone desservie peuvent être une même centrale ou des centrales différentes.

de: Ein Notruf ist ein Anruf auf eine dreistellige Kurznummer des Notrufdienstes, die von den Anrufenden gewählt wird: Europäische Notrufnummer 112; Polizeinotruf 117; Feuerwehrnotruf 118; Dargebotene Hand 143; Sanitätsnotruf 144; Telefonhilfe für Kinder und Jugendliche 147. Ein Notruf kann über ein Festnetz, Mobilnetz oder Satellitennetz erfolgen. Der Notruf muss zur Alarmzentrale des für den Fall sachlich und örtlich zuständigen Notrufdienstes geleitet werden. Eine Region, aus der die Notrufe auf eine bestimmte Alarmzentrale geleitet werden ist ein Einzugsgebiet. Die Karte stellt die Einzugsgebiete der Alarmzentralen in der Schweiz für ausgeführte Notrufe 147 im Festnetz und Mobilnetz dar. Für jedes Einzugsgebiet sieht man die 147 Alarmzentralen und die entsprechenden Routing-Nummer, wenn man dieses Einzugsgebiet auswählt. Die 147 fest und mobil Alarmzentralen eines Einzugsgebiet können die gleiche Alarmzentrale oder unterschiedliche Alarmzentralen sein.

en: An emergency call is a call with a three digit short number of the emergency service selected by the caller: European emergency service 112; police, emergency call 117; fire, alarm center 118; Friendly Hand 143; ambulance, emergency call 144; telephone help for children and young 147. An emergency call can be done from a fixed, mobile or satellite network. The emergency call must be routed to the alarm center of the competent service according to the location and nature of the case. A region from which the emergency calls are routed to a precise alarm center is an intervention region. The map shows the intervention regions of alarm centers in Switzerland for emergency calls 147 originated from a fixed and mobile network. The 147 alarm centers and corresponding routing numbers of any intervention region are identified when selecting the targeted intervention region. The 147 fixed and mobile alarm centers of the intervention region can be the same alarm center or different alarm centers.

it: Una chiamata d'emergenza è una chiamata su un numero breve di 3 cifre del servizio d'emergenza selezionato dal chiamante: servizio d'emergenza europeo 112; polizia, chiamata di soccorso 117; pompieri 118; telefono amico 143; pronto soccorso autoambulanze 144; assistenza telefonica per bambini e giovani 147. Una chiamata d'emergenza può essere effettuata da una rete fissa, una rete mobile o una rete via satellite. La chiamata d'emergenza deve essere istradata verso la centrale d'allarme del servizio locale competente per il caso specifico. Una regione in cui le chiamate d'emergenza vengono istradate verso una determinata centrale d'allarme costituisce una zona d'intervento. La carta consente di visualizzare le zone d'intervento in Svizzera de centrale d'allarme per le chiamate d'emergenza 147 effettuate dalla rete fissa e mobile. Per ciascuna zona d'intervento si può identificare le centrale d'allarme 147 e numero di routing selezionando la zona desiderata. Les centrales d'alarme 147 fixe et mobile de la zone desservie peuvent être une même centrale ou des centrales différentes.

fr: Zones desservies par les centrales d'alarme 147

de: Einzugsgebiete von Alarmzentralen 147

en: Intervention regions of Alarm Centers 147

it: Zone d'intervento Centrale d‘allarme 147


en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

fr: Un appel d'urgence est un appel sur un numéro court à trois chiffres du service d'appel d'urgence composé par l'appelant : service d'urgence européen 112 ; police, appel d'urgence 117 ; feu, centrale d'alarme 118 ; main tendue 143 ; ambulances, appel d'urgence 144 ; secours téléphonique pour les enfants et les jeunes 147. Un appel d'urgence peut être effectué depuis un réseau fixe, un réseau mobile ou un réseau par satellite. L'appel d'urgence doit être acheminé vers la centrale d'alarme du service compétent selon le lieu et la nature du cas. Une région d'où les appels d'urgence sont acheminés vers une centrale d'alarme précise constitue une zone desservie. La carte permet de visualiser les zones desservies en Suisse par les centrales d'alarme pour les appels d'urgence 117 effectués depuis un réseau fixe et mobile. Pour chaque zone desservie on peut identifier les centrales d'alarme 117 et les numéros d'acheminement correspondants en sélectionnant la zone souhaitée. Les centrales d'alarme 117 fixe et mobile de la zone desservie peuvent être une même centrale ou des centrales différentes.

de: Ein Notruf ist ein Anruf auf eine dreistellige Kurznummer des Notrufdienstes, die von den Anrufenden gewählt wird: Europäische Notrufnummer 112; Polizeinotruf 117; Feuerwehrnotruf 118; Dargebotene Hand 143; Sanitätsnotruf 144; Telefonhilfe für Kinder und Jugendliche 147. Ein Notruf kann über ein Festnetz, Mobilnetz oder Satellitennetz erfolgen. Der Notruf muss zur Alarmzentrale des für den Fall sachlich und örtlich zuständigen Notrufdienstes geleitet werden. Eine Region, aus der die Notrufe auf eine bestimmte Alarmzentrale geleitet werden ist ein Einzugsgebiet. Die Karte stellt die Einzugsgebiete der Alarmzentralen in der Schweiz für ausgeführte Notrufe 117 im Festnetz und Mobilnetz dar. Für jedes Einzugsgebiet sieht man die 117 Alarmzentralen und die entsprechenden Routing-Nummer, wenn man dieses Einzugsgebiet auswählt. Die 117 fest und mobil Alarmzentralen eines Einzugsgebiet können die gleiche Alarmzentrale oder unterschiedliche Alarmzentralen sein.

en: An emergency call is a call with a three digit short number of the emergency service selected by the caller: European emergency service 112; police, emergency call 117; fire, alarm center 118; Friendly Hand 143; ambulance, emergency call 144; telephone help for children and young 147. An emergency call can be done from a fixed, mobile or satellite network. The emergency call must be routed to the alarm center of the competent service according to the location and nature of the case. A region from which the emergency calls are routed to a precise alarm center is an intervention region. The map shows the intervention regions of alarm centers in Switzerland for emergency calls 117 originated from a fixed and mobile networks. The 117 alarm centers and corresponding routing numbers of any intervention region are identified when selecting the targeted intervention region. The 117 fixed and mobile alarm centers of the intervention region can be the same alarm center or different alarm centers.

it: Una chiamata d'emergenza è una chiamata su un numero breve di 3 cifre del servizio d'emergenza selezionato dal chiamante: servizio d'emergenza europeo 112; polizia, chiamata di soccorso 117; pompieri 118; telefono amico 143; pronto soccorso autoambulanze 144; assistenza telefonica per bambini e giovani 147. Una chiamata d'emergenza può essere effettuata da una rete fissa, una rete mobile o una rete via satellite. La chiamata d'emergenza deve essere istradata verso la centrale d'allarme del servizio locale competente per il caso specifico. Una regione in cui le chiamate d'emergenza vengono istradate verso una determinata centrale d'allarme costituisce una zona d'intervento. La carta consente di visualizzare le zone d'intervento in Svizzera de centrale d'allarme per le chiamate d'emergenza 117 effettuate dalla rete fissa e mobile. Per ciascuna zona d'intervento si può identificare le centrale d'allarme 117 e numero di routing selezionando la zona desiderata. Les centrales d'alarme 117 fixe et mobile de la zone desservie peuvent être une même centrale ou des centrales différentes.

bundesamt-fur-kommunikation-bakom

fr: Office fédéral de la communication OFCOM

it: Ufficio federale delle comunicazioni UFCOM

fr: Zones desservies par les centrales d'alarme 117

de: Einzugsgebiete von Alarmzentralen 117

en: Intervention regions of Alarm Centers 117

it: Zone d'intervento Centrale d‘allarme 117


geography

fr: Géographie

de: Geographie

territory

fr: Territoire et environnement

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Un appel d’urgence est un appel sur un numéro court à trois chiffres du service d’appel d'urgence composé par l'appelant : service d'urgence européen 112 ; police, appel d'urgence 117 ; feu, centrale d'alarme 118 ; main tendue 143 ; ambulances, appel d'urgence 144 ; secours téléphonique pour les enfants et les jeunes 147. Un appel d’urgence peut être effectué depuis un réseau fixe, un réseau mobile ou un réseau par satellite. L’appel d’urgence doit être acheminé vers la centrale d’alarme du service compétent selon le lieu et la nature du cas. Une région d’où les appels d’urgence sont acheminés vers une centrale d’alarme précise constitue une zone desservie. Un numéro d’acheminement est attribué à chaque zone desservie. La carte permet de visualiser les zones desservies en Suisse pour les appels d’urgence 144 effectués depuis un réseau fixe. Pour chaque zone desservie on peut identifier la centrale d’alarme et le numéro d’acheminement en sélectionnant la zone souhaitée.

de: Ein Notruf ist ein Anruf auf eine dreistellige Kurznummer des Notrufdienstes, die von den Anrufenden gewählt wird: Europäische Notrufnummer 112; Polizeinotruf 117; Feuerwehrnotruf 118; Dargebotene Hand 143; Sanitätsnotruf 144; Telefonhilfe für Kinder und Jugendliche 147. Ein Notruf kann über ein Festnetz, Mobilnetz oder Satellitennetz erfolgen. Der Notruf muss zur Alarmzentrale des für den Fall sachlich und örtlich zuständigen Notrufdienstes geleitet werden. Eine Region, aus der die Notrufe auf eine bestimmte Alarmzentrale geleitet werden ist ein Einzugsgebiet. Jedem Einzugsgebiet wird eine Routing-Nummer zugeordnet. Die Karte stellt die Einzugsgebiete der Schweiz für ausgeführte Notrufe 144 im Festnetz dar. Für jedes Einzugsgebiet sieht man die Alarmzentrale und die Routing-Nummer, wenn man dieses Einzugsgebiet auswählt.

en: An emergency call is a call with a three digit short number of the emergency service selected by the caller: European emergency service 112; police, emergency call 117; fire, alarm center 118; Friendly Hand 143; ambulance, emergency call 144; telephone help for children and young 147. An emergency call can be done from a fixed, mobile or satellite network. The emergency call must be routed to the alarm center of the competent service according to the location and nature of the case. A region from which the emergency calls are routed to a precise alarm center is an intervention region. Each intervention region has a routing number. The map shows the intervention regions of Switzerland for the emergency calls 144 originated from a fixed network. The alarm center and routing number of any intervention region are identified when selecting the targeted intervention region.

it: Una chiamata d’emergenza è una chiamata su un numero breve di 3 cifre del servizio d'emergenza selezionato dal chiamante: servizio d'emergenza europeo 112; polizia, chiamata di soccorso 117; pompieri 118; telefono amico 143; pronto soccorso autoambulanze 144; assistenza telefonica per bambini e giovani 147. Una chiamata d’emergenza può essere effettuata da una rete fissa, una rete mobile o una rete via satellite. La chiamata d'emergenza deve essere istradata verso la centrale d'allarme del servizio locale competente per il caso specifico. Una regione in cui le chiamate d'emergenza vengono istradate verso una determinata centrale d'allarme costituisce una zona d'intervento. A ogni zona d'intervento viene attribuito un numero di routing. La carta consente di visualizzare le zone d’intervento in Svizzera per le chiamate d’emergenza 144 effettuate dalla rete fissa. Per ciascuna zona d’intervento si può identificare la centrale d’allarme e il numero di routing selezionando la zona desiderata.

de: Bundesamt für Kommunikation BAKOM

en: Federal Office of Communications OFCOM

fr:
Téléphoner, s’informer par les journaux, la radio ou la télévision, échanger des courriels ou des SMS, surfer sur Internet : autant d’activités quotidiennes qui dépendent d’une infrastructure de communication performante. L’OFCOM contribue à ce que la population et l’économie disposent de services de télécommunication appropriés et compétitifs.
L’office veille à ce que les auditeurs et téléspectateurs puissent s’informer dans leur région, grâce aux diffuseurs régionaux, et au niveau national, par les programmes de la SSR. Il répartit équitablement le produit de la redevance radio et TV entre toutes les régions de Suisse. Dans le domaine postal, il permet aux journaux et périodiques de bénéficier de prix préférentiels.
L’OFCOM gère les fréquences pour que les stations de radio, les téléphones mobiles et les appareils sans fil puissent communiquer sans perturbation.
Grâce à ses activités de surveillance, il participe aussi à la protection des consommateurs : il vérifie que les dispositions légales sont respectées, par exemple en matière de publicité dans les programmes radio et TV, dans le domaine des services à valeur ajoutée proposés par téléphone sur des numéros 090x ou dans l’usage des fréquences.

de:
Telefonieren, sich via Presse, Radio oder Fernsehen in¬formieren, E-Mails oder SMS schreiben und empfangen, im Internet surfen – für diese alltäglichen Tätigkeiten braucht es eine leistungsfähige Kommunikationsinfrastruktur. Das BAKOM trägt dazu bei, dass die Bevölkerung und die Wirtschaft in allen Landesteilen über angemessene und kompetitive Telekommunikationsdienste verfügen. Das Amt ermöglicht, dass sich Radio-und Fernsehnutzer auf lokaler Ebene über regionale Sender und auf nationaler Ebene über die Programme der SRG informieren können. Es verteilt auch die Erträge aus den Radio-und Fernsehgebühren gerecht auf alle Regionen der Schweiz. Im Postbereich sorgt es dafür, dass Zeitungen und Zeitschriften von günstigen Versandkosten profitieren.
Weiter gewährleistet es über die Frequenzverwaltung und -zuteilung für Radio, Mobilfunk und drahtlose Geräte eine störungsfreie Kommunikation.
Mit seiner Aufsichtstätigkeit trägt das BAKOM auch zum Schutz der Konsumentinnen und Konsumenten bei: Es überwacht das Einhalten der gesetzlichen Bestimmungen, sei es bei der Radio-und Fernsehwerbung, den Mehrwertdiensten, die über 090x-Nummern angeboten werden, oder bei der Frequenznutzung.

en:
Every day we read the paper, pick up the phone, write and send emails and text messages, surf online, listen to the radio and watch TV. In order to be able to use all these services, there has to be a stable and powerful communications infrastructure in place. OFCOM helps to ensure that the population and businesses in all parts of the country have access to adequate and competitive tele-communications services.
OFCOM makes it possible for radio and television users at local level to access regional stations and the SRG’s programmes at national level. It also distributes the revenues from television and radio licence fees fairly among all regions in Switzerland. In the postal sector, OFCOM makes sure that newspapers and magazines benefit from reduced postage rates. It also manages and allocates frequencies for radio stations, mobile and wireless devices to ensure interference-free communication.
OFCOM’s oversight responsibilities include consumer protection. It monitors compliance with statutory provisions for radio and television advertising, value-added services which are offered with 090x numbers and for use of frequencies.

it:
Ogni giorno parliamo al telefono, ci teniamo informati attraverso la stampa, la radio e la televisione, scriviamo e-mail o SMS e navighiamo in Internet. Per svolgere tutte queste attività occorre un’infrastruttura di comunicazione performante. L’UFCOM contribuisce affinché la popolazione e l’economia dispongano di servizi di telecomunicazione adeguati e competitivi.
L’Ufficio permette ai telespettatori e ai radioascoltatori di informarsi a livello locale, grazie alle emittenti regionali, e a livello nazionale, attraverso i programmi della SSR. Ripartisce equamente i proventi derivanti dai canoni radiotelevisivi tra le regioni della Svizzera. Nel settore postale, offre a giornali e periodici la possibilità di beneficiare di riduzioni sui prezzi di spedizione.
L’UFCOM gestisce le frequenze affinché le stazioni radiofoniche, i telefoni cellulari e gli apparecchi senza fili possano comunicare senza interferenze.
Grazie alla sua attività di vigilanza l’UFCOM contribuisce inoltre alla tutela dei consumatori, verificando il rispetto delle disposizioni legali vigenti, in ambiti quali la pubblicità nei programmi radiotelevisivi, i servizi a valore aggiunto offerti tramite i numeri telefonici 090x o l’utilizzazione delle frequenze.

fr: Zones desservies par le numéro d’appel d’urgence 144 sur réseau fixe

de: Einzugsgebiete für die Notrufnummer 144 im Festnetz

en: Intervention regions for emergency call number 144 on fixed network

it: Zone d’intervento servite dal numero per le chiamate d’emergenza 144 su rete fissa


culture

en: Culture, media, information society, sport

geography

it: Geografia

de: Raum und Umwelt

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

de: Download von data.geo.admin.ch

fr: Un appel d’urgence est un appel sur un numéro court à trois chiffres du service d’appel d'urgence composé par l'appelant : service d'urgence européen 112 ; police, appel d'urgence 117 ; feu, centrale d'alarme 118 ; main tendue 143 ; ambulances, appel d'urgence 144 ; secours téléphonique pour les enfants et les jeunes 147. Un appel d’urgence peut être effectué depuis un réseau fixe, un réseau mobile ou un réseau par satellite. L’appel d’urgence doit être acheminé vers la centrale d’alarme du service compétent selon le lieu et la nature du cas. Une région d’où les appels d’urgence sont acheminés vers une centrale d’alarme précise constitue une zone desservie. Un numéro d’acheminement est attribué à chaque zone desservie. La carte permet de visualiser les zones desservies en Suisse pour les appels d’urgence 118 effectués depuis un réseau fixe. Pour chaque zone desservie on peut identifier la centrale d’alarme et le numéro d’acheminement en sélectionnant la zone souhaitée.

de: Ein Notruf ist ein Anruf auf eine dreistellige Kurznummer des Notrufdienstes, die von den Anrufenden gewählt wird: Europäische Notrufnummer 112; Polizeinotruf 117; Feuerwehrnotruf 118; Dargebotene Hand 143; Sanitätsnotruf 144; Telefonhilfe für Kinder und Jugendliche 147. Ein Notruf kann über ein Festnetz, Mobilnetz oder Satellitennetz erfolgen. Der Notruf muss zur Alarmzentrale des für den Fall sachlich und örtlich zuständigen Notrufdienstes geleitet werden. Eine Region, aus der die Notrufe auf eine bestimmte Alarmzentrale geleitet werden ist ein Einzugsgebiet. Jedem Einzugsgebiet wird eine Routing-Nummer zugeordnet. Die Karte stellt die Einzugsgebiete der Schweiz für ausgeführte Notrufe 118 im Festnetz dar. Für jedes Einzugsgebiet sieht man die Alarmzentrale und die Routing-Nummer, wenn man dieses Einzugsgebiet auswählt.

en: An emergency call is a call with a three digit short number of the emergency service selected by the caller: European emergency service 112; police, emergency call 117; fire, alarm center 118; Friendly Hand 143; ambulance, emergency call 144; telephone help for children and young 147. An emergency call can be done from a fixed, mobile or satellite network. The emergency call must be routed to the alarm center of the competent service according to the location and nature of the case. A region from which the emergency calls are routed to a precise alarm center is an intervention region. Each intervention region has a routing number. The map shows the intervention regions of Switzerland for the emergency calls 118 originated from a fixed network. The alarm center and routing number of any intervention region are identified when selecting the targeted intervention region.

it: Una chiamata d’emergenza è una chiamata su un numero breve di 3 cifre del servizio d'emergenza selezionato dal chiamante: servizio d'emergenza europeo 112; polizia, chiamata di soccorso 117; pompieri 118; telefono amico 143; pronto soccorso autoambulanze 144; assistenza telefonica per bambini e giovani 147. Una chiamata d’emergenza può essere effettuata da una rete fissa, una rete mobile o una rete via satellite. La chiamata d'emergenza deve essere istradata verso la centrale d'allarme del servizio locale competente per il caso specifico. Una regione in cui le chiamate d'emergenza vengono istradate verso una determinata centrale d'allarme costituisce una zona d'intervento. A ogni zona d'intervento viene attribuito un numero di routing. La carta consente di visualizzare le zone d’intervento in Svizzera per le chiamate d’emergenza 118 effettuate dalla rete fissa. Per ciascuna zona d’intervento si può identificare la centrale d’allarme e il numero di routing selezionando la zona desiderata.

fr: Zones desservies par le numéro d’appel d’urgence 118 sur réseau fixe

de: Einzugsgebiete für die Notrufnummer 118 im Festnetz

en: Intervention regions for emergency call number 118 on fixed network

it: Zone d’intervento servite dal numero per le chiamate d’emergenza 118 su rete fissa


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

en: Geography

fr: Un appel d’urgence est un appel sur un numéro court à trois chiffres du service d’appel d'urgence composé par l'appelant : service d'urgence européen 112 ; police, appel d'urgence 117 ; feu, centrale d'alarme 118 ; main tendue 143 ; ambulances, appel d'urgence 144 ; secours téléphonique pour les enfants et les jeunes 147. Un appel d’urgence peut être effectué depuis un réseau fixe, un réseau mobile ou un réseau par satellite. L’appel d’urgence doit être acheminé vers la centrale d’alarme du service compétent selon le lieu et la nature du cas. Une région d’où les appels d’urgence sont acheminés vers une centrale d’alarme précise constitue une zone desservie. Un numéro d’acheminement est attribué à chaque zone desservie. La carte permet de visualiser les zones desservies en Suisse pour les appels d’urgence 112 effectués depuis un réseau par satellite. Pour chaque zone desservie on peut identifier la centrale d’alarme et le numéro d’acheminement en sélectionnant la zone souhaitée.

de: Ein Notruf ist ein Anruf auf eine dreistellige Kurznummer des Notrufdienstes, die von den Anrufenden gewählt wird: Europäische Notrufnummer 112; Polizeinotruf 117; Feuerwehrnotruf 118; Dargebotene Hand 143; Sanitätsnotruf 144; Telefonhilfe für Kinder und Jugendliche 147. Ein Notruf kann über ein Festnetz, Mobilnetz oder Satellitennetz erfolgen. Der Notruf muss zur Alarmzentrale des für den Fall sachlich und örtlich zuständigen Notrufdienstes geleitet werden. Eine Region, aus der die Notrufe auf eine bestimmte Alarmzentrale geleitet werden ist ein Einzugsgebiet. Jedem Einzugsgebiet wird eine Routing-Nummer zugeordnet. Die Karte stellt die Einzugsgebiete der Schweiz für ausgeführte Notrufe 112 im Satellitennetz dar. Für jedes Einzugsgebiet sieht man die Alarmzentrale und die Routing-Nummer, wenn man dieses Einzugsgebiet auswählt.

en: An emergency call is a call with a three digit short number of the emergency service selected by the caller: European emergency service 112; police, emergency call 117; fire, alarm center 118; Friendly Hand 143; ambulance, emergency call 144; telephone help for children and young 147. An emergency call can be done from a fixed, mobile or satellite network. The emergency call must be routed to the alarm center of the competent service according to the location and nature of the case. A region from which the emergency calls are routed to a precise alarm center is an intervention region. Each intervention region has a routing number. The map shows the intervention regions of Switzerland for the emergency calls 112 originated from a satellite network. The alarm center and routing number of any intervention region are identified when selecting the targeted intervention region.

it: Una chiamata d’emergenza è una chiamata su un numero breve di 3 cifre del servizio d'emergenza selezionato dal chiamante: servizio d'emergenza europeo 112; polizia, chiamata di soccorso 117; pompieri 118; telefono amico 143; pronto soccorso autoambulanze 144; assistenza telefonica per bambini e giovani 147. Una chiamata d’emergenza può essere effettuata da una rete fissa, una rete mobile o una rete via satellite. La chiamata d'emergenza deve essere istradata verso la centrale d'allarme del servizio locale competente per il caso specifico. Una regione in cui le chiamate d'emergenza vengono istradate verso una determinata centrale d'allarme costituisce una zona d'intervento. A ogni zona d'intervento viene attribuito un numero di routing. La carta consente di visualizzare le zone d’intervento in Svizzera per le chiamate d’emergenza 112 effettuate dalla rete via satellite. Per ciascuna zona d’intervento si può identificare la centrale d’allarme e il numero di routing selezionando la zona desiderata.

fr: Zones desservies par le numéro d’appel d’urgence 112 par satellite

de: Einzugsgebiete für die Notrufnummer 112 im Satellitennetz

en: Intervention regions for emergency call number 112 on satellite network

it: Zone d’intervento servite dal numero per le chiamate d’emergenza 112 su rete via satellite


de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

en: Download server from geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Un appel d'urgence est un appel sur un numéro court à trois chiffres du service d'appel d'urgence composé par l'appelant : service d'urgence européen 112 ; police, appel d'urgence 117 ; feu, centrale d'alarme 118 ; main tendue 143 ; ambulances, appel d'urgence 144 ; secours téléphonique pour les enfants et les jeunes 147. Un appel d'urgence peut être effectué depuis un réseau fixe, un réseau mobile ou un réseau par satellite. L'appel d'urgence doit être acheminé vers la centrale d'alarme du service compétent selon le lieu et la nature du cas. Une région d'où les appels d'urgence sont acheminés vers une centrale d'alarme précise constitue une zone desservie. La carte permet de visualiser les zones desservies en Suisse par les centrales d'alarme pour les appels d'urgence 118 effectués depuis un réseau fixe et mobile. Pour chaque zone desservie on peut identifier les centrales d'alarme 118 et les numéros d'acheminement correspondants en sélectionnant la zone souhaitée. Les centrales d'alarme 118 fixe et mobile de la zone desservie peuvent être une même centrale ou des centrales différentes.

de: Ein Notruf ist ein Anruf auf eine dreistellige Kurznummer des Notrufdienstes, die von den Anrufenden gewählt wird: Europäische Notrufnummer 112; Polizeinotruf 117; Feuerwehrnotruf 118; Dargebotene Hand 143; Sanitätsnotruf 144; Telefonhilfe für Kinder und Jugendliche 147. Ein Notruf kann über ein Festnetz, Mobilnetz oder Satellitennetz erfolgen. Der Notruf muss zur Alarmzentrale des für den Fall sachlich und örtlich zuständigen Notrufdienstes geleitet werden. Eine Region, aus der die Notrufe auf eine bestimmte Alarmzentrale geleitet werden ist ein Einzugsgebiet. Die Karte stellt die Einzugsgebiete der Alarmzentralen in der Schweiz für ausgeführte Notrufe 118 im Festnetz und Mobilnetz dar. Für jedes Einzugsgebiet sieht man die 118 Alarmzentralen und die entsprechenden Routing-Nummer, wenn man dieses Einzugsgebiet auswählt. Die 118 fest und mobil Alarmzentralen eines Einzugsgebiet können die gleiche Alarmzentrale oder unterschiedliche Alarmzentralen sein.

en: An emergency call is a call with a three digit short number of the emergency service selected by the caller: European emergency service 112; police, emergency call 117; fire, alarm center 118; Friendly Hand 143; ambulance, emergency call 144; telephone help for children and young 147. An emergency call can be done from a fixed, mobile or satellite network. The emergency call must be routed to the alarm center of the competent service according to the location and nature of the case. A region from which the emergency calls are routed to a precise alarm center is an intervention region. The map shows the intervention regions of alarm centers in Switzerland for emergency calls 118 originated from a fixed and mobile networks. The 118 alarm centers and corresponding routing numbers of any intervention region are identified when selecting the targeted intervention region. The 118 fixed and mobile alarm centers of the intervention region can be the same alarm center or different alarm centers.

it: Una chiamata d'emergenza è una chiamata su un numero breve di 3 cifre del servizio d'emergenza selezionato dal chiamante: servizio d'emergenza europeo 112; polizia, chiamata di soccorso 117; pompieri 118; telefono amico 143; pronto soccorso autoambulanze 144; assistenza telefonica per bambini e giovani 147. Una chiamata d'emergenza può essere effettuata da una rete fissa, una rete mobile o una rete via satellite. La chiamata d'emergenza deve essere istradata verso la centrale d'allarme del servizio locale competente per il caso specifico. Una regione in cui le chiamate d'emergenza vengono istradate verso una determinata centrale d'allarme costituisce una zona d'intervento. La carta consente di visualizzare le zone d'intervento in Svizzera de centrale d'allarme per le chiamate d'emergenza 118 effettuate dalla rete fissa e mobile. Per ciascuna zona d'intervento si può identificare le centrale d'allarme 118 e numero di routing selezionando la zona desiderata. Les centrales d'alarme 118 fixe et mobile de la zone desservie peuvent être une même centrale ou des centrales différentes.

fr: Zones desservies par les centrales d'alarme 118

de: Einzugsgebiete von Alarmzentralen 118

en: Intervention regions of Alarm Centers 118

it: Zone d'intervento Centrale d‘allarme 118