fr: federal votation

de: abstimmung national

it: nazionale votazione

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Iniziativa dal pievel «Gea per abolir las taxas da radio e televisiun (Abolir las taxas Billag)»", 4 da mars 2018, Graubünden - Grischun - Grigioni, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Initiative populaire « Oui à la suppression des redevances radio et télévision (suppression des redevances Billag) »", 4 mars 2018, Graubünden - Grischun - Grigioni, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative «Ja zur Abschaffung der Radio- und Fernsehgebühren (Abschaffung der Billag-Gebühren)»", 4. März 2018, Graubünden - Grischun - Grigioni, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Iniziativa popolare federale «Sì all'abolizione del canone radiotelevisivo (Abolizione del canone Billag)»", 4 marzo 2018, Graubünden - Grischun - Grigioni, suddivisi per municipalit.

federal

display_name: federal

national

display_name: national

politics

de: Politik

fr: Chancellerie d’État des Grisons


zuchthengste

maintainer: Althaus Christelle

title_for_slug: zuchthengste

fr: Etalons reproducteurs

de: Zuchthengste

state: active

type: dataset

format: SERVICE

fr: Liste des étalons reproducteurs Franches-Montagnes et Baudet

de: Liste der Zuchthengste Freiberger und Esel

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

agroscope

fr: Agroscope

de: Agroscope

en: Agroscope

it: Agroscope

fr:
Agroscope, centre de compétence de la Confédération pour la recherche agronomique, apporte une contribution importante à une filière agroalimentaire durable et à un environnement préservé, contribuant ainsi à une meilleure qualité de vie pour tous.

L‘activité de recherche d'Agroscope s'étend à toute la chaîne de création de valeur de la filière agroalimentaire et vise une agriculture compétitive et multifonctionnelle, des aliments de qualité pour une alimentation saine ainsi qu'un environnement intact. Agroscope axe son travail de recherche sur les besoins des bénéficiaires de ses prestations.

en:
Agroscope is the Swiss centre of excellence for agricultural research, and is affiliated with the Federal Office for Agriculture (FOAG). Agroscope makes an important contribution to a sustainable agriculture and food sector as well as to an intact environment, thereby contributing to an improved quality of life.

Agroscope researches along the entire value chain of the agriculture and the food sector. Its goals are a competitive and multifunctional agricultural sector, high-quality food for a healthy diet, and an intact environment. In pursuing these aims, the research institute gears itself to the needs of its service recipients.

de:
Agroscope ist das Kompetenzzentrum des Bundes für landwirtschaftliche Forschung und ist dem Bundesamt für Landwirtschaft (BLW) angegliedert. Agroscope leistet einen bedeutenden Beitrag für eine nachhaltige Land- und Ernährungswirtschaft sowie eine intakte Umwelt und trägt damit zur Verbesserung der Lebensqualität bei.

Die Forschung erfolgt entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Land- und Ernährungswirtschaft. Ziele sind eine wettbewerbsfähige und multifunktionale Landwirtschaft, hochwertige Lebensmittel für eine gesunde Ernährung sowie eine intakte Umwelt. Dabei richtet sich die Forschungsanstalt auf die Bedürfnisse ihrer Leistungsempfänger aus.

it:
Agroscope è il centro di competenza della Confederazione per la ricerca agronomica ed è aggregato all'Ufficio federale dell'agricoltura (UFAG). Agroscope fornisce un contributo significativo per una filiera agroalimentare sostenibile e un ambiente incontaminato, concorrendo a migliorare la qualità della vita.

La ricerca contempla l'intera catena del valore della filiera agroalimentare, avendo come obiettivi un'agricoltura multifunzionale e competitiva, derrate alimentari d'alta qualità per un'alimentazione sana e un ambiente incontaminato. Al contempo, l'istituto di ricerca si concentra sulle esigenze dei destinatari delle proprie prestazioni.

approval_status: approved

type: organization

political_level: confederation

key: uri


arbeitsvoranschlag

maintainer: Heitkämper Katja

title_for_slug: Arbeitsvoranschlag

fr: Budget de travail

de: Arbeitsvoranschlag

en: Labour Scope

fr: Application de modélisation et de gestion des données de base de l'économie du travail pour l'agriculture

en: Application for modeling and management of basic labor economics data for agriculture

de: Anwendung zur Modellierung und Verwaltung von arbeitswirtschaftlichen Grundlagendaten für die Landwirtschaft


anzahl-minergie-gebaude-in-gemeinden

maintainer: Bundesamt für Energie BFE

title_for_slug: Anzahl Minergie-Gebäude in Gemeinden

fr: ogd91-bfe minergie energie efficience batiments

de: ogd91-bfe minergie energie effizienz gebaude

en: ogd91-bfe minergie energy efficiency buildings

it: ogd91-bfe minergie energia efficienza edifici

fr: Nombre de bâtiments Minergie dans les communes

de: Anzahl Minergie-Gebäude in Gemeinden

en: Number of Minergie buildings per municipality

it: Numero di edifici Minergie nei comuni

label: Minergiekarte

format: CSV

fr: Minergie assure une garantie de qualité pendant la phase de planification, de construction et d'exploitation des bâtiments. Les trois normes de construction connues Minergie, Minergie-P et Minergie-A garantissent que la qualité et l'efficacité énergétique maximales sont visées dès la phase de planification. Avec le supplément ECO, les deux thèmes de la santé et de l'écologie de la construction sont également pris en compte. Cette base de données contient le nombre de bâtiments Minergie certifiés par commune (n° OFS), répartis selon les différents standards.

en: Minergie ensures quality assurance in the planning, construction and operating phases of buildings. The three well-known building standards Minergie, Minergie-P and Minergie-A ensure that the highest quality and energy efficiency are strived for as early as the planning phase. With the addition of ECO, the two topics of health and building ecology are also taken into account. This dataset contains the number of certified Minergie buildings per municipality (FSO no.), broken down by the different standards.

de: Minergie sorgt für eine Qualitätssicherung in der Planungs-, Bau- und Betriebsphase. Die drei bekannten Gebäudestandards Minergie, Minergie-P und Minergie-A stellen sicher, dass bereits in der Planungsphase höchste Qualität und (Energie-)Effizienz angestrebt wird. Mit dem Zusatz ECO werden zudem die beiden Themen Gesundheit und Bauökologie berücksichtigt. Dieser Datenbestand enthält die Anzahl zertifizierter Minergie-Gebäude pro Gemeinde (BFS-Nr.) aufgeschlüsselt nach den unterschiedlichen Standards.

it: Minergie assicura la qualità nelle fasi di pianificazione, costruzione e funzionamento degli edifici. I tre ben noti standard edilizi Minergie, Minergie-P e Minergie-A assicurano che la massima qualità ed efficienza energetica siano perseguite già nella fase di progettazione. Con l'aggiunta di ECO, vengono presi in considerazione anche i due temi della salute e dell'ecologia degli edifici. Questo set di dati contiene il numero di edifici Minergie certificati per comune (n. UST), suddivisi per i diversi standard.

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).


disentis

title_for_slug: disentis

fr: regional-regionlabelgr election

de: wahl regional-regionlabelgr

it: regionale-regionlabelgr elezione

label: Formatbeschreibung

label: Descripziun dal format

label: Descrizione del formato

label: Description du format

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format: JSON

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rm: Resultats finals da l'elecziun regiunala "Cadi", 15 da matg 2022, Graubünden - Grischun - Grigioni, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection régionale "Disentis", 15 mai 2022, Graubünden - Grischun - Grigioni, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der regionalen Wahl "Disentis", 15. Mai 2022, Graubünden - Grischun - Grigioni, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione regionale "Disentis", 15 maggio 2022, Graubünden - Grischun - Grigioni, suddivisi per municipalit e candidati.

election

display_name: election

elecziun

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elezione

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wahl

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politics

fr: Politique

en: Politics

it: Politica

standeskanzlei-graubuenden

de: Standeskanzlei Graubünden

en: State Chancellery of Grisons

it: Cancelleria dello Stato dei Grigioni

fr: La Chancellerie d’État fournit des données publiques librement accessibles triées sur le volet, qui proviennent du Parlement, du gouvernement et de l’administration et qui portent notamment sur les votations et les élections.

de: Die Standeskanzlei liefert ausgewählte Open Government Daten aus den Bereichen Parlament, Regierung und Verwaltung, insbesondere zu Abstimmungen und Wahlen.

en: The State Chancellery provides selected open government data from parliament, government and administration, particularly on votes and elections.

it: La Cancelleria fornisce dati selezionati dai settori Parlamento, Governo e Amministrazione, concernenti in particolare votazioni ed elezioni, come Open Government Data.

political_level: canton

kanton-graubuenden

capacity: public

key: guid

value: GR-Kt - Standeskanzlei - DCAT Harvester

rm: Cadi

fr: Disentis

de: Disentis

it: Disentis


geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

label: Web-GIS ARE

label: geocat.ch permalink

spatial: Schweiz

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

de: Download von data.geo.admin.ch

en: Download server from geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

format: HTML

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

format: API

fr: La liste des villes et agglomérations ayant droit aux contributions indique quelles sont les communes ayant droit aux contributions fédérales dans le cadre du programme en faveur du trafic d'agglomération (conformément à l'annexe 4 de l’ordonnance concernant l’utilisation de l’impôt sur les huiles minérales à affectation obligatoire et des autres moyens affectés à la circulation routière ([OuMin]). La base de cette liste est la définition de l’espace à caractère urbain de l'Office fédéral de la statistique OFS (2012). Dans ce contexte, l'éligibilité aux contributions a été maintenue pour toutes les communes ayant droit aux contributions sur la base de la définition des agglomérations de 2000. Le nombre de communes couronnes a été réduit par rapport à la définition de l'OFS de 2012 en appliquant des critères statistiques. En outre, les communes de Sarnen et d'Appenzell ont été incluses dans la liste des villes et agglomérations ayant droit aux contributions en tant que chefs-lieux de canton. De petits ajustements ont été effectués en arrondissant et en comblant les lacunes.

de: Die Liste der Beitragsberechtigten Städte und Agglomerationen bildet ab, welche Gemeinden im Rahmen des Programms Agglomerationsverkehr für Beiträge des Bundes beitragsberechtigt sind (gemäss Anhang 4 der Verordnung über die Verwendung der zweckgebundenen Mineralölsteuer und weiterer für den Strassenverkehr zweckgebundener Mittel ([MinVV]). Die Grundlage für die Liste bildet die Definition des «Raums mit städtischem Charakter» des Bundesamts für Statistik BFS (2012). Dabei wurde die Beitragsberechtigung für alle Gemeinden erhalten, die aufgrund der Agglomerationsdefinition von 2000 beitragsberechtigt waren. Die Anzahl Gürtelgemeinden wurde gegenüber der Definition des BFS von 2012 durch die Anwendung statistischer Kriterien reduziert. Überdies wurden die Gemeinden Sarnen und Appenzell als Kantonshauptorte in die Liste der Beitragsberechtigten Städte und Agglomerationen aufgenommen. Mit Arrondierungen und Lückenfüllungen wurden noch kleine Bereinigungen durchgeführt.

en: The list of cities and conurbations which qualify for subsidies shows which municipalities are entitled to federal subsidies within the framework of the Urban Transport programme (in accordance with Annex 4 of the Ordinance on the Application of the Earmarked Mineral Oil Tax and other earmarked funds for traffic ([MinVV]). The basis for the list shows the definition of “Spaces with an urban character” from the Federal Statistical Office, FSO (2012). This includes the right to subsidies for all municipalities that are entitled to subsidies based on the definition of a conurbation from 2000. The number of adjoining communities are reduced in accordance with the definition by the Federal Statistical Office, FSO in 2012, through the use of statistical criteria. The municipalities of Sarnen and Appenzell as canton capitals are also included in the list of cities and conurbations which qualify for subsidies. Small adjustments were made with realignments and fillings in the gaps.

it: L'elenco delle città e degli agglomerati che possono beneficiare dei contributi indica quali Comuni possono beneficiare dei contributi federali nell'ambito del Programma Traffico d'agglomerato (conformemente all'allegato 4 dell'ordinanza concernente l’utilizzazione dell’imposta sugli oli minerali a destinazione vincolata e di altri mezzi a destinazione vincolata per il traffico stradale ([OUMin]). La base dell'elenco è la definizione di «area a carattere urbano» dell'Ufficio federale di statistica UST (2012). In questo contesto, l'ammissibilità ai contributi è stata mantenuta per tutti i Comuni che erano ammissibili ai contributi in base alla definizione di agglomerato del 2000. Il numero di Comuni della cintura è stato ridotto rispetto alla definizione dell'UST del 2012 applicando criteri statistici. Inoltre, i Comuni di Sarnen e Appenzello sono stati inseriti nell'elenco delle città e degli agglomerati aventi diritto ai contributi in quanto capoluoghi cantonali. Sono stati effettuati piccoli aggiustamenti arrotondando e colmando le lacune.

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

value: ARE - Geocat Harvester

fr: Villes et agglomérations ayant droit aux contributions

de: Beitragsberechtigte Städte und Agglomerationen

en: Cities and conurbations which qualify for subsidies

it: Città e agglomerati aventi diritto ai contributi


territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

it: Territorio e ambiente

label: Link zu Fachportal

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

en: Link for download

it: Link per la descrizione dei dettagli

fr: Le service de cartographie de l'inventaire des logements indique par un fond bleu le statut des communes soumises aux dispositions relatives à la construction prévues par la loi sur les résidences secondaires (LRS ; RS 702), qui ne peuvent autoriser la construction de résidences secondaires qu'à des conditions très strictes (art. 7ss LRS). La LRS fixe la limite à 20 pour cent de résidences secondaires. Pour permettre le calcul de la proportion de résidences secondaires, la LRS impose à toutes les communes suisses d'établir chaque année un inventaire des logements. Celui-ci s'appuie sur le Registre fédéral des bâtiments et des logements (RegBL), qui est tenu par les communes et analysé annuellement par l'Office fédéral du développement territorial (ARE), au 31 décembre. L'ARE publie ensuite fin mars l'inventaire des logements et la proportion des résidences secondaires. Les communes dont la proportion de résidences secondaires annoncée en mars a franchi la limite de 20 pour cent, dans un sens ou dans l'autre, suivent une procédure de vérification de cette proportion. Fin octobre, l'état de la procédure (statut) est mis à jour dans la liste des communes. Dans l'inventaire des logements, le pourcentage reste inchangé jusqu'à leur prochaine publication à la fin mars suivante puisque la procédure de vérification qui permet de décider si la part de résidences secondaires est inférieure ou supérieure à 20 pour cent n'implique pas obligatoirement de déterminer dans chaque cas les valeurs exactes. Les communes sont compétentes pour fournir des informations plus détaillées sur la procédure en cours. Si les communes sont tenues d'indiquer dans l'inventaire des logements le nombre total de logements et les résidences principales, elles n'ont aucune obligation de déclarer en tant que telles dans le RegBL les résidences assimilées à des résidences principales ou les résidences secondaires. Les données des inventaires des logements ne peuvent donc pas être comparées d'une commune à une autre en ce qui concerne les résidences secondaires.

de: Der Kartendienst Wohnungsinventar zeigt als Status in blauer Grundierung die Gemeinden, die den baurechtlichen Bestimmungen des Zweitwohnungsgesetzes (ZWG, SR 702) unterstehen und Zweitwohnungen nur unter strengen Auflagen erstellen dürfen (ZWG Art. 7ff.). Das ZWG definiert als Grenze einen Zweitwohnungsanteil von 20 Prozent. Zur Berechnung der Zweitwohnungsanteile verpflichtet das ZWG alle Schweizer Gemeinden jährlich ein Wohnungsinventar zu erstellen. Die Grundlage dafür bildet das eidgenössische Gebäude- und Wohnungsregister (GWR). Das GWR wird von den Gemeinden gepflegt und durch das Bundesamt für Raumentwicklung per 31.12. ausgewertet. Ende März publiziert das ARE die Wohnungsinventare und Zweitwohnungsanteile. Gemeinden, deren Zweitwohnungsanteil im März neu die Grenze von 20 Prozent unter- oder überschreitet, befinden sich in einem Verfahren zur Überprüfung des Zweitwohnungsanteils. Ende Oktober wird in der Liste der Verfahrensstand (Status) aktualisiert. Die Prozentangaben des Wohnungsinventars bleiben bis zur nächsten Publikation der Wohnungsinventare Ende März unverändert, da im Prüfungsverfahren für den Entscheid unter oder über 20 Prozent Zweitwohnungsanteil nicht in jedem Fall die genauen Werte ermittelt werden müssen. Für genauere Informationen zu laufenden Verfahren sind die Gemeinden zuständig. Die Gemeinden müssen im Wohnungsinventar die Gesamtzahl der Wohnungen sowie die Erstwohnungen ausweisen, es gibt für sie jedoch keine Pflicht, Erstwohnungen gleichgestellte Wohnungen oder Zweitwohnungen im GWR als solche zu deklarieren. Deshalb lassen sich die Daten der Wohnungsinventare in Bezug auf die Zweitwohnungen zwischen Gemeinden nicht vergleichen.

en: The apartment inventory map service shows the status in blue primer of the municipalities that are subject to the building regulations of the Second Housing Act (ZWG, SR 702) and are only allowed to set up second homes under strict conditions (ZWG Art. 7ff.). The Second Homes Act defines the limit of a second home proportion at 20 per cent. The Second Homes Act obliges all Swiss municipalities to create an annual apartment inventory to calculate the number of proportion of second apartments. The basis for this is the Swiss Federal Register of Buildings and Dwellings. The Swiss Federal Register of Buildings and Dwellings is maintained by the municipalities and evaluated by the Federal Office for Spatial Development by 31.12. The Federal Office for Spatial Development will publish the apartment inventory and number of second apartments at the end of March. Municipalities whose second apartment share in March was under or over the limit of 20 per cent will be subject to a procedure to check the second apartment share. The list of the state of proceedings (status) will be updated at the end of October. The percentages of the apartment inventory will remain unchanged until the next publication of the apartment inventories at the end of March, as the exact values do not always have to be determined in the examination procedure for the decision below or above 20 percent second home share. For more precise information, the municipalities are responsible for ongoing proceedings. The municipalities have to show the total number of apartments and first apartments in the apartment inventory, however, there is no obligation to declare first apartments, equivalent apartments or second apartments as such in the RBD. Therefore, the data from the apartment inventory regarding second apartments cannot be compared with data from other municipalities.

it: Nella mappa Inventario delle abitazioni sono contrassegnati in blu i Comuni soggetti alle disposizioni edilizie previste dalla legge sulle abitazioni secondarie (LASec; RS 702) e autorizzati a costruire abitazioni secondarie solo nel rispetto di severe condizioni (art. 7 segg. LASec). La LASec fissa un limite del 20 per cento per la quota delle abitazioni secondarie. Per poter calcolare questa quota la LASec obbliga tutti i Comuni svizzeri a stilare ogni anno un inventario delle abitazioni, che si basa sul Registro federale degli edifici e delle abitazioni (REA). Il REA è curato dai Comuni ed esaminato dall'ARE, che prende come data di riferimento il 31 dicembre. A fine marzo l'ARE pubblica gli inventari delle abitazioni e le quote di abitazioni secondarie. Per i Comuni la cui quota di abitazioni secondarie a marzo risulta, diversamente dall'anno precedente, superiore o inferiore al limite del 20 per cento viene avviato un procedimento di verifica della quota di abitazioni secondarie. Alla fine di ottobre viene aggiornato nella lista lo stato della procedura. Le percentuali indicate nell'Inventario delle abitazioni rimangono invariate fino alla pubblicazione successiva di fine marzo, dal momento che per il suddetto procedimento di verifica della quota di abitazioni secondarie non devono sempre essere forniti valori esatti. Informazioni più dettagliate sui procedimenti in corso possono essere richieste ai Comuni. I Comuni devono indicare nell'Inventario delle abitazioni il numero totale di abitazioni e le abitazioni primarie, mentre non hanno l'obbligo di dichiarare nel REA le abitazioni equiparate ad abitazioni primarie né le abitazioni secondarie. Per tale ragione i dati sulle abitazioni secondarie contenuti negli Inventari delle abitazioni non sono comparabili tra un Comune e l'altro.

fr: Inventaire des logements et proportion de résidences secondaires

en: Housing inventory and secondary homes rate

it: Inventario delle abitazioni e quota di abitazioni secondarie


fr: Les niveaux de qualité de la desserte par les transports publics sont un indicateur essentiel pour évaluer la desserte par les transports publics. Le calcul des niveaux est automatisé, à partir des données de l’horaire électronique des entreprises suisses de transport (GTFS). Source: opentransportdata.swiss

de: Die ÖV-Güteklassen sind ein wichtiger Indikator für die Beurteilung der Erschliessung mit dem öffentlichen Verkehr. Sie werden in einem automatisierten Prozess aus den Daten des elektronischen Fahrplans der Schweizerischen Transportunternehmungen (GTFS) berechnet. Quelle: opentransportdata.swiss

en: The public transport quality categories are an important indicator for evaluating accessibility by public transport. They are calculated using an automated process on the basis of data taken from the electronic timetables of the Swiss transport companies (GTFS). Source: opentransportdata.swiss

it: Le classi di collegamento dei TP ARE costituiscono un importante indicatore ai fini della valutazione del collegamento ai trasporti pubblici. Esse vengono calcolate attraverso un processo automatizzato sulla base dei dati dell'orario elettronico delle aziende di trasporto svizzere (GTFS). Fonte: opentransportdata.swiss

fr: Niveaux de qualité de la desserte par les TP ARE

de: ÖV-Güteklassen ARE

en: Public transport quality categories (ARE)

it: Classi di collegamento dei TP ARE


gemeindetypologie-are

en: Territory and environment

title_for_slug: gemeindetypologie-are

de: e-geoch gemeinde statistische-einheiten verwaltungseinheiten bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Service WMS de geo.admin.ch

de: WMS Dienst von geo.admin.ch

en: WMS Service from geo.admin.ch

it: Servizio WMS di geo.admin.ch

format: WMS

fr: La typologie des communes ARE est le résultat d'une combinaison entre la définition des grands régions, des agglomérations 2000 et de la typologie des communes 2000 de l'Office fédéral de la statistique OFS. La typologie des communes de l'ARE n'est plus mise à jour. Il est recommandé d'utiliser la typologie actuelle des municipalités 2012 de l'OFS. nformations complémentaires: https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiques/themes-transversaux/analyses-spatiales/niveaux-geographiques/typologies-territoriales.assetdetail.2543283.html

de: Die Gemeindetypologie ARE ist das Ergebnis einer Kombination zwischen den Grossregionen, der Agglomerationsdefinition 2000 sowie der Gemeindetypologie 2000 des Bundesamts für Statistik BFS.Die Gemeindetypologie ARE wird nicht mehr aktualisiert. Es wird empfohlen, die aktuelle Gemeindetypologie 2012 des BFS zu verwenden. Weitere Informationen: https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/statistiken/querschnittsthemen/raeumliche-analysen/raeumliche-gliederungen/raeumliche-typologien.assetdetail.2543279.html

en: The typology of municipalities ARE is the result of a combination of the large regions, the agglomeration definition 2000 and the municipality typology of the Federal Office of Statistics (FSO).The typology of municipalities ARE is no longer updated. It is recommended to use the current municipality typology 2012 of the FSO. Further information: https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/statistiken/querschnittsthemen/raeumliche-analysen/raeumliche-gliederungen/raeumliche-typologien.assetdetail.2543279.html

it: La tipologia dei comuni ARE è il risultato di una combinazione tra le macroregioni, la definizione di agglomerati 2000 e la tipologia dei comuni dell'Ufficio federale di statistica (UST).La tipologia dei comuni ARE non è più aggiornata. Si raccomanda di utilizzare l'attuale tipologia di comune 2012 dell'UST. Ulteriori informazioni: https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiques/themes-transversaux/analyses-spatiales/niveaux-geographiques/typologies-territoriales.assetdetail.2543283.html

fr: Typologie des communes ARE

de: Gemeindetypologie ARE

en: Typology of municipalities ARE

it: Tipologia dei comuni ARE


geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

de: individualverkehr personenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Accès aux données

de: Datenzugang

fr: Accessibilité par la route par zone de transport en fonction des temps de parcours de toutes les zones de trafic en Suisse vers la zone de trafic ainsi que du nombre d’habitants et d’emplois disponibles dans les zones de transport. Source: Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) du DETEC.

de: Erreichbarkeit je Verkehrszone auf der Strasse in Abhängigkeit der Reisezeiten von allen Zonen in der Schweiz zur Verkehrszone sowie der Anzahl von in der Verkehrszone vorhandenen Einwohnern und Arbeitsplätzen. Quelle: Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) des UVEK.

en: Accessibility per traffic zone on the road depending on the travel times from all zones in Switzerland to the traffic zone and the number of inhabitants and jobs in the traffic zone Source: National Passenger Traffic Model (NPVM) of DETEC.

it: Accessibilità per zona di traffico su strada in funzione dei tempi di percorrenza da tutte le zone della Svizzera alla zona di traffico e del numero di abitanti e di posti di lavoro nella zona di traffico. Fonte: Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) del DATEC.

fr: Accessibilité par la route en fonction du temps de parcours et du potentiel à destination

de: Erreichbarkeit auf der Strasse in Abhängigkeit von Reisezeit und Potenzial am Ziel

en: Accessibility by road depending on travel time and potential at destination

it: Accessibilità su strada a seconda del tempo di viaggio e del potenziale a destinazione


alpenkonvention

title_for_slug: alpenkonvention

label: Offizielle Homepage der Alpenkonvention

label: Die Alpenkonvention im Bundesgeoportal

label: Liste der administrativen Einheiten des Alpenraumes in der schweizerischen Eidgenossenschaft

spatial: Alpenkonvention

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

de: Download von data.geo.admin.ch

en: Download server from geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

fr: Modèle de données minimal en INTERLIS 2.3

de: Minimales Geodatenmodell in INTERLIS 2.3

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Périmètre de la Convention alpine en Suisse. La Convention alpine est un traité de droit international conclu par huit Etats alpins (Allemagne, Autriche, France, Italie, Liechtenstein, Monaco, Suisse, Slovénie) et l`Union européenne. L`accord vise à assurer la préservation et la protection des Alpes à travers une politique plurisectorielle, globale et durable.

de: Perimeter der Alpenkonvention in der Schweiz. Die Alpenkonvention ist ein völkerrechtlicher Vertrag zwischen den acht Alpenländern Deutschland, Frankreich, Italien, Liechtenstein, Monaco, Österreich, Schweiz, Slowenien sowie der Europäischen Union. Das Ziel des Übereinkommens ist der Schutz der Alpen durch eine sektorübergreifende, ganzheitliche und nachhaltige Politik.

en: The perimeters of the Alpine Convention in Switzerland. The Alpine Convention is an international treaty between the eight Alpine countries: Germany, France, Italy, Liechtenstein, Monaco, Austria, Switzerland and Slovenia, plus the European Union. The aim of the treaty is to protect the Alps by means of cross-sectoral, integrated and sustainable policies.

it: Il perimetro della Convenzione delle Alpi. La Convenzione delle Alpi è un trattato internazionale tra gli otto Paesi alpini Germania, Francia, Italia, Liechtenstein, Monaco, Austria, Svizzera, Slovenia e l'Unione europea. Lo scopo della Convenzione è la conservazione e la protezione delle Alpi mediante una politica intersettoriale, globale e durevole.

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

fr: Convention des Alpes

de: Alpenkonvention

en: Alpine Convention

it: Convenzione delle alpi


gemeindegrenzen-historisch-wfs

title_for_slug: gemeindegrenzen-historisch-wfs

label: Geometadaten Kanton St.Gallen

format: WFS

de: Historische Gemeindegrenzen des Kantons St. Gallen.

name: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (SG)

fr: Office d'aménagement du territoire et d'information géographique du canton de Saint-Gall

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

fr: L'Office d'aménagement du territoire et d'information géographique (AREG) du canton de Saint-Gall est responsable de la politique d'aménagement du territoire, de la mensuration officielle et de la mise à disposition d'informations géographiques. En tant que centre de compétence, le département de géoinformation offre des services numériques pour l'infrastructure de géodonnées et propose des géodonnées aux utilisateurs des secteurs public et privé et des particuliers.

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

value: SG-Kt - (AREG) - Geocat Harvester

de: Gemeindegrenzen, historisch (WFS)


geography

de: Geographie

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

it: Territorio e ambiente

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

en: Link for download

it: Link per la descrizione dei dettagli

fr: La Conception énergie éolienne est une conception au sens de l’art. 13 de la loi fédérale sur l’aménagement du territoire (LAT ; RS 700). Elle définit, d’une part les principaux intérêts de la Confédération dont il faut tenir compte lors de la planification d’installations éoliennes, de l’autre les principales zones à potentiel éolien qu’il s’agit d’examiner dans le cadre de la planification directrice cantonale. La Conception énergie éolienne augmente de la sorte la sécurité de la planification. Les indications relatives aux intérêts de la Confédération à prendre en compte lors de la planification d’installations éoliennes se réfèrent à une synthèse des restrictions dans les domaines suivants : protection contre le bruit, plans sectoriels de la Confédération, protection du paysage, de la nature et du patrimoine, protection des espèces ainsi qu’installations techniques relevant de la compétence de la Confédération. Il faut noter que, pour différents intérêts de la Confédération et faute de données, il n’a pas été possible de fournir les informations spatiales ou alors celles-ci ne sont pas exhaustives. C’est pourquoi, dans le cadre des planifications directrices et d’affectation des cantons, il faut à chaque fois procéder, à chaque niveau, à des analyses supplémentaires des intérêts de la Confédération. Les contenus des cartes n’ont aucun caractère juridique contraignant. Bien que certains contenus reposent sur des informations revêtant un caractère obligatoire pour les autorités, p. ex. les objets apparaissant dans les inventaires de la Confédération, la carte ne revêt pas un caractère obligatoire pour les autorités. L’activation de la fonction d’interrogation fait apparaître les détails concernant la cellule concernée. Pour comprendre pleinement la pertinence de la carte et des résultats fournis lors de son interrogation, il faut se référer aux explications données dans la Conception énergie éolienne ainsi qu’au rapport explicatif s’y référant.

de: Das Konzept Windenergie ist ein Konzept nach Artikel 13 des Bundesgesetzes über die Raumplanung (RPG, SR 700). Das Konzept definiert einerseits die wichtigsten Bundesinteressen, welche bei der Planung von Windenergieanlagen zu berücksichtigen sind, und andererseits die hauptsächlichen Windpotenzialgebiete, welche im Rahmen der kantonalen Richtplanung abzuklären sind. Dadurch erhöht das Konzept Windenergie die Planungssicherheit. Die Hinweise auf Bundesinteressen bei der Planung von Windenergieanlagen beruhen auf einer Synthese der Einschränkungen in den Bereichen Lärmschutz, Sachpläne des Bundes, Landschafts-, Natur- und Heimatschutz, Artenschutz sowie Technische Anlagen in der Kompetenz des Bundes. Dabei ist zu beachten, dass zu verschiedenen relevanten Bundesinteressen aufgrund fehlender Daten keine oder keine vollständigen räumliche Aussagen gemacht werden können. Im Rahmen der kantonalen Richtplanung und der Nutzungsplanung sind deshalb jeweils weitere stufengerechte Abklärungen zu den betroffenen Bundesinteressen vorzunehmen. Die Karteninhalte stellen keine rechtsverbindliche Aussage dar. Einzelne Karteninhalte beruhen auf behördenverbindlichen Aussagen, z.B. Inventarobjekten des Bundes, die Karte ist jedoch nicht behördenverbindlich. Bei der Nutzung der Abfragefunktion werden Details zur abgefragten Rasterzelle angezeigt. Die Karte und Abfrageergebnisse entfalten ihre volle Aussagekraft nur unter Einbezug der Ausführungen im Konzept Windenergie sowie dem dazugehörigen Erläuterungsbericht.

en: The wind energy concept is a concept as defined in Article 13 of the Swiss Spatial Planning Act (SPA, SR 700). The concept defines both the principal federal government interests which must be taken into account when planning wind energy plants, and the main areas with wind-power potential which must be investigated as part of cantonal structural planning. In this way, the wind energy concept increases planning reliability. The references to federal government interests in the planning of wind energy plants are based on a synthesis of the restrictions that apply with regard to noise abatement, the federal government’s sectoral plans, measures to conserve the landscape, nature and cultural heritage and protect endangered species, as well as technical facilities which fall within the federal government’s authority. It should be noted, however, that a lack of data means that no (comprehensive) statement can be made with regard to a number of relevant federal government interests. Further examination of these federal government interests is therefore required at the appropriate level as part of cantonal structural planning and land use planning. The content of the map does not constitute any legally binding statement. Certain elements of this content are based on information which is binding on public authorities, such as assets included in federal inventories, but the map itself is not binding on any public authority. The query function shows details of the grid cell in question. In the interests of completeness, the map and the query results must be consulted in parallel with the content of the wind energy concept and the associated explanatory report.

it: La Concezione energia eolica è una concezione ai sensi dell’articolo 13 della legge federale sulla pianificazione del territorio (LPT; RS 700). Essa definisce da una parte i principali interessi della Confederazione che vanno tenuti in considerazione nell'ambito della pianificazione di impianti eolici e dall'altra le principali zone con potenziale eolico che devono essere esaminate nel quadro della pianificazione direttrice cantonale. La Concezione energia eolica aumenta in questo modo la sicurezza della pianificazione. I riferimenti agli interessi della Confederazione nell'ambito della pianificazione di impianti eolici si basano su una sintesi delle restrizioni nei settori protezione contro l'inquinamento fonico, piani settoriali della Confederazione, protezione del paesaggio, della natura e del patrimonio culturale, protezione delle specie e impianti tecnici di competenza della Confederazione. In tale contesto occorre tenere presente che la mancanza di dati per quanto concerne diversi interessi della Confederazione non ha consentito, in diversi ambiti, di fornire indicazioni spaziali esaustive. Pertanto occorre di volta in volta procedere nel quadro della pianificazione direttrice cantonale e della pianificazione di utilizzazione, a livello di autorità preposta, a ulteriori accertamenti riguardo agli interessi della Confederazione. Il contenuto della carta non ha carattere giuridico obbligatorio. Benché alcune informazioni della carta si basano su contenuti di carattere vincolante per le autorità, per esempio gli oggetti degli inventari federali, la carta di per sé non è vincolante. L’attivazione della funzione di interrogazione permette di ottenere dettagli sulla cella della griglia selezionata. Il valore informativo della carta e dei risultati della ricerca sarà completo e pertinente soltanto se si tiene conto delle informazioni contenute nella Concezione energia eolica e nel relativo rapporto esplicativo.

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

fr: Conception énergie éolienne – Carte indicative des intérêts de la Confédération lors de la planification d’installations éoliennes

de: Konzept Windenergie - Hinweiskarte auf Bundesinteressen für die Planung von Windenergieanlagen

en: The wind energy concept – Map indicating federal government interests in the planning of wind energy plants

it: Concezione energia eolica – Carta indicativa degli interessi della Confederazione per la pianificazione di impianti eolici


geography

fr: Géographie

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

de: schienenverkehr personenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Accès aux données

de: Datenzugang

en: Datenzugang

it: Accès aux données

fr: Passagers transportés par les transports publics sur le réseau ferroviaire suisse (y compris tram) en 2017. Valeurs quotidiennes pour le trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO) et le trafic journalier moyen (TJM) ainsi que les valeurs des heures de pointe du matin (7h-8h, MHP) et en soirée (17h-18h, SHP). Source : Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) du DETEC.

de: Beförderte Personen im öffentlichen Verkehr auf dem schweizerischen Schienennetz (inkl. Tram) im Jahr 2017. Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den durchschnittlichen Tagesverkehr (DTV) sowie Werte der Morgenspitze (7h-8h, MSP) und der Abendspitze (17h-18h, ASP). Quelle: Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) des UVEK.

en: Passengers transported by public transport on the Swiss rail network (including tram) in 2017. Daily values for average workday traffic (AWDT) and average daily traffic (ADT) as well as values for the morning peak hour (7h-8h, MPH) and evening peak hour (17h-18h, EPH). Source: National Passenger Traffic Model (NPVM) by DETEC.

it: Passeggeri trasportati con i mezzi pubblici sulla rete ferroviaria svizzera (compreso il tram) nell'anno 2017. Valori giornalieri per il traffico giornaliero medio (TGM) e il traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), nonché i valori per l'ora di punta al mattino (7h-8h, OPM) e l'ora di punta alla sera (17h-18h, OPS). Fonte: Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) del DATEC.

fr: Charge (personnes) du réseau ferroviaire suisse (trafic voyageurs) 2017

de: Belastung (Personen) des schweizerischen Schienennetzes (Personenverkehr) 2017

en: Load (passengers) on the Swiss rail network (passenger traffic) 2017

it: Carico (passeggeri) sulla rete ferroviaria svizzera (traffico passeggeri) 2017


geography

en: Geography

it: Geografia

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

de: offentlicher-verkehr personenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: Accessibilité en transports publics par zone de transport en fonction des temps de parcours en transports publics de toutes les zones de trafic en Suisse vers la zone de trafic ainsi que du nombre d'habitants et d'emplois disponibles dans les zones de transport. Source: Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) du DETEC.

de: Erreichbarkeit je Verkehrszone im ÖV in Abhängigkeit der ÖV-Reisezeiten von allen Zonen in der Schweiz zur Verkehrszone sowie der Anzahl von in der Verkehrszone vorhandenen Einwohnern und Arbeitsplätzen. Quelle: Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) des UVEK.

en: Accessibility per traffic zone in public transport depending on the public transport travel times from all zones in Switzerland to the traffic zone and the number of inhabitants and jobs in the traffic zone. Source: National Passenger Traffic Model (NPVM) of DETEC.

it: Accessibilità per zona di traffico nei trasporti pubblici in funzione dai tempi di percorrenza dei trasporti pubblici da tutte le zone della Svizzera verso la zona di traffico e dal numero di abitanti e di posti di lavoro nella zona di traffico. Fonte: Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) del DATEC.

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

fr: Accessibilité en transports publics en fonction du temps de parcours et du potentiel à destination

de: Erreichbarkeit mit dem öffentlichen Verkehr in Abhängigkeit von Reisezeit und Potenzial am Ziel

en: Accessibility by public transport depending on travel time and potential at destination

it: Accessibilità con i trasporti pubblici a seconda del tempo di viaggio e del potenziale a destinazione


naturereigniskataster

geography

de: Geographie

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

title_for_slug: naturereigniskataster

de: lawine hochwasser murgang naturereignis ereigniskataster

spatial: Kanton St.Gallen

de: Download der Geodaten

de: Verzeichnis beobachteter Naturereignisse. Der räumliche Bezug wird mit Basisinformationspunkten und Prozessräumen hergestellt. Die Kartendarstellung unterscheidet die (massgebenden) Hauptprozessarten Lawine, Rutschung, (Hangmure), Sturz, Wasser, (Murgang), Einsturz/Absenkung und Andere. Die Geodaten stammen aus der Fachanwendung StorMe des Bundes.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Naturereigniskataster


rad-mtb-und-skatingwege

mobility

de: Mobilität und Verkehr

title_for_slug: rad-mtb-und-skatingwege

de: radwege velowege

de: Der Geodatensatz beinhaltet sowohl das Radweg-Netz als auch definierten Routen auf diesem Netz. Ausserdem sind die Wegweiser der Radwege enthalten. Unter die Radwege fallen sowohl Wege für Velos als auch für Mountainbikes (MTB) und Inline-Skates.

de: Rad-, MTB- und Skatingwege


de: historische-karte landeskarte

format: WMTS

de: Topographische Karte der Schweiz 1:100'000, entstanden zwischen 1845 und 1865.

de: Dufourkarte, 1845-1865 (WMTS)


de: strassenverkehr personenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

de: Datenzugang

de: RESTful API von geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Véhicules sur le réseau routier suisse différenciés entre les voitures, les camionnettes de livraison (LI), les camions (LW) et trains routiers et semi-remorques (LZ) en 2017. Valeurs journalières pour le trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO) et le trafic journalier moyen (TJM) ainsi que les valeurs des heures de pointe du matin (7h-8h, MHP) et en soirée (17h-18h, SHP). Source : Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) et méthode agrégée pour le trafic marchandises (MAM) du DETEC.

de: Fahrzeuge auf dem schweizerischen Strassennetz unterschieden nach Personenwagen (PW), Lieferwagen (LI), Lastwagen (LW) und Lastzügen (LZ) im Jahr 2017. Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den durchschnittlichen Tagesverkehr (DTV) sowie Werte der Morgenspitze (7h-8h, MSP) und der Abendspitze (17h-18h, ASP). Quelle: Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) und Aggregierte Methode Güterverkehr (AMG) des UVEK.

en: Vehicles on the Swiss road network, divided into passenger cars (PW), delivery vehicles (LI), lorries (LW) and articulated lorries (LZ) in 2017. Daily values for average workday traffic (AWDT) and average daily traffic (ADT) as well as values for the morning peak hour (7h-8h, MPH) and evening peak hour (17h-18h, EPH). Source: National Passenger Traffic Model (NPVM) and Aggregated Method for Freight Traffic (AMG) by DETEC.

it: Veicoli della rete stradale svizzera suddivisi in autovetture (PW), furgoni di consegna (LI), camioni (LW) e camioni articulati (LZ) nell'anno 2017. Valori giornalieri per il traffico giornaliero medio (TGM) e il traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), nonché i valori per l'ora di punta al mattino (7h-8h, OPM) e l'ora di punta alla sera (17h-18h, OPS). Fonte: Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) e metodo aggregato per il traffico merci (AMG) del DATEC.

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

fr: Charge (véhicules) du réseau routier suisse (trafic voyageurs et marchandises) 2017

de: Belastung (Fahrzeuge) des schweizerischen Strassennetzes nach Fahrzeugkategorien (Personen- und Güterverkehr) 2017

en: Load (vehicles) on the Swiss road network (passengers and freight) 2017

it: Carico (veicoli) sulla rete stradale svizzera (traffico viaggiatori e merci) 2017


verkehrsregelungsanlagen

geography

de: Geographie

title_for_slug: verkehrsregelungsanlagen

de: verkehr kantonsstrasse

de: Download der Geodaten

de: Diese Karte beinhaltet die Verkehrsregelungsanlagen des Kantons St.Gallen.

fr: Office d'aménagement du territoire et d'information géographique du canton de Saint-Gall

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

fr: L'Office d'aménagement du territoire et d'information géographique (AREG) du canton de Saint-Gall est responsable de la politique d'aménagement du territoire, de la mensuration officielle et de la mise à disposition d'informations géographiques. En tant que centre de compétence, le département de géoinformation offre des services numériques pour l'infrastructure de géodonnées et propose des géodonnées aux utilisateurs des secteurs public et privé et des particuliers.

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Verkehrsregelungsanlagen


mobility

de: Mobilität und Verkehr

de: offentlicher-verkehr personenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

en: RESTful API from geo.admin.ch

fr: Temps de parcours vers les agglomérations et les communes-centres hors agglomération en transports publics. Le temps de parcours est déterminé à partir de chaque zone de transport jusqu'à l'agglomération ou la commune-centre la plus rapidement accessible. Source : Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) du DETEC.

de: Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden ausserhalb der Agglomerationen mit dem öffentlichen Verkehr. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zur am schnellsten erreichbaren Agglomeration resp. Kerngemeinde bestimmt. Quelle: Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) des UVEK.

en: Travel time to agglomerations and core communities outside the agglomerations by public transport. From each traffic zone, the travel time to the fastest accessible agglomeration or core municipality is determined. Source: National Passenger Transport Model (NPVM) of DETEC.

it: Tempo di viaggio verso gli agglomerati e le comunità principali al di fuori degli agglomerati con i mezzi pubblici. Da ogni zona di traffico, viene determinato il tempo di percorrenza per raggiungere l'agglomerato o il nucleo del comune più velocemente accessibile. Fonte: Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) del DATEC.

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: Temps de parcours vers les agglomérations et communes-centres en transports publics

de: Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden mit dem öffentlichen Verkehr

en: Travel time to agglomerations and core communities by public transport

it: Tempo di viaggio verso gli agglomerati e le comunità principali con i trasporti pubblici


verkehrszahlstellen

geography

fr: Géographie

mobility

fr: Mobilité et transports

title_for_slug: verkehrszahlstellen

de: verkehrsmittel verkehr messstellen

de: An diesen Standorten werden Verkehrsdaten zu Verkehrsteilnehmer*innen erfasst. Es wird unterschieden zwischen Motorfahrzeugen, Velo und Fussgänger*innen. Zusätzlich werden diese Kategorien aufgeteilt in permanente Messstellen und periodisch, kurzfristige Messstellen.

de: Verkehrszählstellen


de: personenverkehr schienenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Accès aux données

de: Datenzugang

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: Passagers transportés par les transports publics sur le réseau ferroviaire suisse (y compris tram) en 2050. Valeurs quotidiennes pour le trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO) et le trafic journalier moyen (TJM) ainsi que les valeurs des heures de pointe du matin (7h-8h, MHP) et en soirée (17h-18h, SHP). Source : Perspectives d’évolution du transport 2050, scénario Base.

de: Beförderte Personen im öffentlichen Verkehr auf dem schweizerischen Schienennetz (inkl. Tram) im Jahr 2050. Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den durchschnittlichen Tagesverkehr (DTV) sowie Werte der Morgenspitze (7h-8h, MSP) und der Abendspitze (17h-18h, ASP). Quelle: Verkehrsperspektiven 2050, Szenario Basis.

en: Passengers transported by public transport on the Swiss rail network (including tram) in 2050. Daily values for average workday traffic (AWDT) and average daily traffic (ADT) as well as values for the morning peak hour (7h-8h, MPH) and evening peak hour (17h-18h, EPH). Source: Transport outlook 2050, Scenario Basis.

it: Passeggeri trasportati con i mezzi pubblici sulla rete ferroviaria svizzera (compreso il tram) nell'anno 2050. Valori giornalieri per il traffico giornaliero medio (TGM) e il traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), nonché i valori per l'ora di punta al mattino (7h-8h, OPM) e l'ora di punta alla sera (17h-18h, OPS). Fonte: Prospettive di traffico 2050, scenario Base.

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

fr: Charge (personnes) du réseau ferroviaire suisse (trafic voyageurs) 2050

de: Belastung (Personen) des schweizerischen Schienennetzes (Personenverkehr) 2050

en: Load (passengers) on the Swiss rail network (passenger traffic) 2050

it: Carico (passeggeri) sulla rete ferroviaria svizzera (traffico passeggeri) 2050


altholzinseln

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

geography

de: Geographie

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: altholzinseln

de: lebensraum altholz biodiversitat

de: Download der Geodaten

de: Die vertraglich gesicherten Altholzinseln dienen der Sicherstellung einer minimalen Anzahl alter, dicker, stehender Bäume. Sie bieten Lebensraum für Tiere und Pflanzen, die auf Alt- und Totholz angewiesen sind.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Altholzinseln


reisezeit-zu-zentren-mit-dem-miv

geography

en: Geography

it: Geografia

mobility

de: Mobilität und Verkehr

title_for_slug: reisezeit-zu-zentren-mit-dem-miv

de: individualverkehr personenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

en: Download server from geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

fr: Temps de parcours vers les 6 grands centres Bâle, Berne, Genève, Lausanne, Lugano et Zurich sur le réseau routier. Le temps de parcours est déterminé à partir de chaque zone de transport jusqu'au centre le plus rapidement accessible. Source : Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) du DETEC.

de: Reisezeit zu den 6 grossen Zentren Basel, Bern, Genf, Lausanne, Lugano und Zürich auf dem Strassennetz. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zum am schnellsten erreichbaren Zentrum bestimmt. Quelle: Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) des UVEK.

en: Travel time to the 6 major centres of Basel, Bern, Geneva, Lausanne, Lugano and Zurich on the road network. From each traffic zone, the travel time to the fastest accessible centre is determined. Source: National Passenger Traffic Model (NPVM) of DETEC.

it: Tempo di viaggio verso i 6 grandi centri di Basilea, Berna, Ginevra, Losanna, Lugano e Zurigo sulla rete stradale. Da ogni zona di traffico viene determinato il tempo di viaggio verso il centro accessibile più veloce. Fonte: Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) del DATEC.

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

fr: Temps de parcours vers 6 grands centres par la route

de: Reisezeit zu 6 grossen Zentren auf der Strasse

en: Travel time to 6 major centres by road

it: Tempo di viaggio verso 6 grandi centri su strada


reisezeit-zu-zentren-mit-dem-ov

mobility

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: reisezeit-zu-zentren-mit-dem-ov

de: offentlicher-verkehr personenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Datenzugang

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: Temps de parcours vers les 6 grands centres Bâle, Berne, Genève, Lausanne, Lugano et Zurich en transports publics. Le temps de parcours a été déterminé à partir de chaque zone de transport jusqu'au centre le plus rapidement accessible. Source : Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) du DETEC.

de: Reisezeit zu den 6 grossen Zentren Basel, Bern, Genf, Lausanne, Lugano und Zürich mit dem öffentlichen Verkehr. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zum am schnellsten erreichbaren Zentrum bestimmt. Quelle: Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) des UVEK.

en: Travel time to the 6 major centres of Basel, Bern, Geneva, Lausanne, Lugano and Zurich by public transport. From each traffic zone, the travel time to the fastest accessible centre is determined. Source: National Passenger Transport Model (NPVM) of DETEC.

it: Tempo di viaggio verso i 6 grandi centri di Basilea, Berna, Ginevra, Losanna, Losanna, Lugano e Zurigo con i mezzi pubblici. Da ogni zona di traffico viene determinato il tempo di viaggio verso il centro accessibile più veloce. Fonte: Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) del DATEC.

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

fr: Temps de parcours vers 6 grands centres en transports publics

de: Reisezeit zu 6 grossen Zentren mit dem öffentlichen Verkehr

en: Travel time to 6 major centres by public transport

it: Tempo di viaggio verso 6 grandi centri con i trasporti pubblici


strassenlaermbelastungskataster-wfs

title_for_slug: strassenlaermbelastungskataster-wfs

de: verkehr larm

de: Strassenlaermbelastungskataster des Kantons St.Gallen

fr: Office d'aménagement du territoire et d'information géographique du canton de Saint-Gall

fr: L'Office d'aménagement du territoire et d'information géographique (AREG) du canton de Saint-Gall est responsable de la politique d'aménagement du territoire, de la mensuration officielle et de la mise à disposition d'informations géographiques. En tant que centre de compétence, le département de géoinformation offre des services numériques pour l'infrastructure de géodonnées et propose des géodonnées aux utilisateurs des secteurs public et privé et des particuliers.

de: Strassenlaermbelastungskataster (WFS)


geography

fr: Géographie

de: Geographie

mobility

fr: Mobilité et transports

de: personenverkehr strassenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Véhicules sur le réseau routier suisse différenciés entre les voitures, les camionnettes de livraison (LI), les camions (LW) et trains routiers et semi-remorques (LZ) en 2050. Valeurs journalières pour le trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO) et le trafic journalier moyen (TJM) ainsi que les valeurs des heures de pointe du matin (7h-8h, MHP) et en soirée (17h-18h, SHP). Source : Perspectives d’évolution du transport 2050, scénario Base.

de: Fahrzeuge auf dem schweizerischen Strassennetz unterschieden nach Personenwagen (PW), Lieferwagen (LI), Lastwagen (LW) und Lastzügen (LZ) im Jahr 2050. Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den durchschnittlichen Tagesverkehr (DTV) sowie Werte der Morgenspitze (7h-8h, MSP) und der Abendspitze (17h-18h, ASP). Quelle: Verkehrsperspektiven 2050, Szenario Basis.

en: Vehicles on the Swiss road network, divided into passenger cars (PW), delivery vehicles (LI), lorries (LW) and articulated lorries (LZ) in 2050. Daily values for average workday traffic (AWDT) and average daily traffic (ADT) as well as values for the morning peak hour (7h-8h, MPH) and evening peak hour (17h-18h, EPH). Source: Transport outlook 2050, Scenario Basis.

it: Veicoli della rete stradale svizzera suddivisi in autovetture (PW), furgoni di consegna (LI), camioni (LW) e camioni articulati (LZ) nell'anno 2050. Valori giornalieri per il traffico giornaliero medio (TGM) e il traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), nonché i valori per l'ora di punta al mattino (7h-8h, OPM) e l'ora di punta alla sera (17h-18h, OPS). Fonte: Prospettive di traffico 2050, scenario Base.

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

fr: Charge (véhicules) du réseau routier suisse (trafic voyageurs et marchandises) 2050

de: Belastung (Fahrzeuge) des schweizerischen Strassennetzes nach Fahrzeugkategorien (Personen- und Güterverkehr) 2050

en: Load (vehicles) on the Swiss road network (passengers and freight) 2050

it: Carico (veicoli) sulla rete stradale svizzera (traffico viaggiatori e merci) 2050


mobility

de: Mobilität und Verkehr

de: individualverkehr personenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Accès aux données

en: RESTful API from geo.admin.ch

fr: Temps de parcours vers les agglomérations et les communes-centres hors agglomérations sur le réseau routier. Le temps de parcours a été déterminé à partir de chaque zone de transport jusqu'à l'agglomération ou la commune-centre la plus rapidement accessible. Source : Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) du DETEC.

de: Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden ausserhalb der Agglomerationen auf dem Strassennetz. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zur am schnellsten erreichbaren Agglomeration resp. Kerngemeinde bestimmt. Quelle: Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) des UVEK.

en: Travel time to agglomerations and core communities outside the agglomerations on the road network. From each traffic zone, the travel time to the fastest accessible agglomeration or core municipality is determined. Source: National Passenger Transport Model (NPVM) of DETEC.

it: Tempo di viaggio verso gli agglomerati e le comunità principali al di fuori degli agglomerati sulla rete stradale. Da ogni zona di traffico, viene determinato il tempo di percorrenza per raggiungere l'agglomerato o il nucleo del comune più velocemente accessibile. Fonte: Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) del DATEC.

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

fr: Temps de parcours vers les agglomérations et communes-centres par la route

de: Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden auf der Strasse

en: Travel time to agglomerations and core communities by by road

it: Tempo di viaggio verso gli agglomerati e le comunità principali su strada


strassenlaermbelastungskataster-wms

title_for_slug: strassenlaermbelastungskataster-wms

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Strassenlaermbelastungskataster (WMS)


landschaftstypologie-schweiz

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

title_for_slug: landschaftstypologie-schweiz

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

de: Download von data.geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: La typologie des paysages suisses constituera un outil de référence pour le traitement de questions liées aux activités à incidence territoriale. L’échelle d’intervention au niveau suisse est privilégiée. Pour cette raison, l’échelle de représentation correspond au 1:100`000. Les types de paysage ont été déterminés selon une suite de critères différents. Il existe des types de paysage représentatifs du Jura, du Plateau et des Alpes ainsi que d’autres types de paysage indépendants de ces espaces.

de: Die Landschaftstypologie Schweiz stellt eine landschaftsfachliche Grundlage für verschiedene raumwirksame Fragestellungen dar. Im Vordergrund der Landschaftstypologie Schweiz stehen Aufgaben des Bundes. Aus diesem Grunde wurde ein Darstellungsmassstab von 1:100'000 gewählt. Die Landschaftstypen sind aufgrund von verschiedenen Kriterien ausgewählt worden. Man unterscheidet zwischen Landschaftstypen des Juras, des Mittellandes und der Alpen sowie Landschaftstypen, die unabhängig von diesen geografischen Räumen sind.

en: The landscape typology of Switzerland provides a technical basis for addressing a range of questions relating to spatial effects. The landscape typology of Switzerland is primarily used for carrying out governmental tasks. For this reason, a scale of 1:100,000 was chosen. The landscape types have been selected on the basis of a range of criteria. Distinctions are made between types of landscape in the Jura, the Central Plateau and the Alps as well as landscape types which are independent from those geographical areas.

it: La tipologia dei paesaggi svizzeri costituisce una pase paesaggistica per diverse questioni con un impatto sul territorio. La tipologia dei paesaggi svizzeri mette in primo piano i compiti della Confederazione. Per questo motivo è stata scelta una scala di rappresentazione di 1:100'000. I tipi di paesaggio sono stati selezionati in base a diversi criteri. Si distingue tra i tipi di paesaggio del Giura, dell'Altipiano e delle Alpi nonché tra tipi di paesaggio indipendenti da queste regioni geografiche.

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

fr: Typologie des paysages suisses

de: Landschaftstypologie Schweiz

en: Landscape typology of Switzerland

it: Tipologia dei paesaggi svizzeri


kraftwerkzentralen

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

geography

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

territory

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: kraftwerkzentralen

de: wasserkraft kraftwerk

de: Download der Geodaten

de: Punktobjektklasse mit Kraftwerkzentralen, die für die Wasserkraftnutzung gebraucht werden.

de: Kraftwerkzentralen


zulassigkeitsbereiche-erdwarmesonden

title_for_slug: zulassigkeitsbereiche-erdwarmesonden

de: erdwarmesonden eignung

de: Zulässigkeitsbereiche für die Erstellung von Erdwärmesonden (zulässig, bedingt zulässig, nicht zulässig)

fr: Office d'aménagement du territoire et d'information géographique du canton de Saint-Gall

de: Zulässigkeitsbereiche Erdwärmesonden


waldentwicklungsplanung

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

title_for_slug: waldentwicklungsplanung

de: wald waldentwicklung

de: In einem breit angelegten Mitwirkungsverfahren werden die verschiedenen öffentlichen und privaten Ansprüche an den Wald erfasst und in eine raumplanerische Ordnung gebracht. Bestandteil eines Waldentwicklungsplanes (WEP) sind zwei Pläne "Wald mit Vorrangfunktion (Plan 1)" und "Wald und Objekte mit spezieller Funktion (Plan 2)" sowie die dazu gehörenden Geodaten. Im Plan 1 werden Wälder mit Vorrang Schutz vor Naturgefahren, Vorrang Naturschutz und Vorrang Erholung dargestellt und von den restlichen multi-funktionalen Wäldern abgegrenzt. Im Plan 2 sind Flächen, Linien und Punkte mit speziellen Funktionen im Wald oder den Wald betreffend aufgeführt.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

fr: L'Office d'aménagement du territoire et d'information géographique (AREG) du canton de Saint-Gall est responsable de la politique d'aménagement du territoire, de la mensuration officielle et de la mise à disposition d'informations géographiques. En tant que centre de compétence, le département de géoinformation offre des services numériques pour l'infrastructure de géodonnées et propose des géodonnées aux utilisateurs des secteurs public et privé et des particuliers.

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Waldentwicklungsplanung


geography

fr: Géographie

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

de: verkehr ausnahmetransport

de: Ausnahmetransportrouten sind Strassen, welche auf höhere Grenzen dimensioniert werden, damit sie von Ausnahmetransporten befahren werden können. Ausnahmetransporte sind Transporte von unteilbaren Lasten, welche Abmessungen oberhalb der gesetzlichen Grenzen gemäss Verkehrsregelnverordnung (VRV) aufweisen.

de: Ausnahmetransportrouten


de: grundwasser grundwasservorkommen

de: Informationen über die Grundwasserleiter (Lage, Aufbau), hydrogeologische Angaben und technische Anlagen.

de: Grundwasservorkommen


erdwaermesondenkarte-wms

title_for_slug: erdwaermesondenkarte-wms

de: Zulaessigkeitsbereiche für die Erstellung von Erdwaermesonden.

de: Erdwaermesondenkarte (WMS)


gewasserraum-grundlagenkarte

geography

de: Geographie

territory

de: Raum und Umwelt

title_for_slug: gewasserraum-grundlagenkarte

de: gewassernetz gewasserraum

de: Download der Geodaten

de: Die Grundlagenkarte Gewässerraum stellt die theoretisch berechneten, minimalen Gewässerraumbreiten der Fliessgewässer sowie die Uferlinien der grossen Seen dar. Sie dient als Grundlage für die Festlegung der Gewässerräume nach der Gewässerschutzverordnung (SR 814.201) durch die Gemeinden und ist nicht rechtsverbindlich.

de: Gewässerraum Grundlagenkarte


gemeindegrenzen-historisch-wms

title_for_slug: gemeindegrenzen-historisch-wms

de: Historische Gemeindegrenzen des Kantons St. Gallen.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Gemeindegrenzen, historisch (WMS)


eschmannkarte-wmts

title_for_slug: eschmannkarte-wmts

de: Topographische Karte 1:25'000 (Eschmannkarte), entstanden zwischen 1840 und 1854.

de: Eschmannkarte (WMTS)


fruchtfolgeflaechen-wms

title_for_slug: fruchtfolgeflaechen-wms

de: Fruchtfolgeflaechen stellen das beste Landwirtschaftsland dar und werden mit Massnahmen der Raumplanung gesichert.

de: Fruchtfolgeflaechen (WMS)


abbaustellen-und-deponien

title_for_slug: abbaustellen-und-deponien

de: abbaustellen deponie

de: Abbaustellen und Deponien. Umgrenzung der bewilligten Abbau- und Deponiepläne sowie die Richtplanstandorte für Abbaustellen und Deponien.

de: Abbaustellen und Deponien


geography

de: Geographie

de: Fruchtfolgeflächen gemäss Sachplan Fruchtfolgeflächen des Bundes sowie Richtplankapitel V11 des kantonalen Richtplans.

de: Fruchtfolgeflächen


de: Bundesinventar der Moorlandschaften von besonderer Schönheit und nationaler Bedeutung. Kantonsgebiete SG, AI, AR.

de: Moore und Moorlandschaften (Bundesinventar) (WMS)


verkehrsregelungsanlagen-wms

title_for_slug: verkehrsregelungsanlagen-wms

de: Diese Karte beinhaltet die Verkehrsregelungsanlagen des Kantons St.Gallen.

de: Verkehrsregelungsanlagen (WMS)


de: Gebietsabdeckungen der historischen Karten.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: Gebietsabdeckungen historischer Karten (WFS)


de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Gebietsabdeckungen historischer Karten (WMS)


de: Perimeter Landwirtschaftliche Nutzflaechen und Soemmerungsflaechen PLS, wahlweise auch auf Liegenschaften zugeschnitten.

de: Perimeter LN- und Soemmerungsflaechen (WFS)


territory

de: Raum und Umwelt

de: Download der Geodaten

de: An diesen Standorten steht nach USG Art. 32c und AltlV Art. 5 fest oder es ist mit grosser Wahrscheinlichkeit zu erwarten, dass im Untergrund eine Belastung vorliegt. -.

de: Kataster der belasteten Standorte


quellen

geography

de: Geographie

title_for_slug: quellen

de: Quellen (ohne Grundwasserpumpwerke), eingeteilt in "Quellen" (mit bekannter Nutzung) und "Quellen ohne bekannte Nutzung".

de: Quellen


heftikarte

title_for_slug: heftikarte

de: Karte des Kantons St.Gallen im Massstab 1:25'000 in fünf Teilblättern, die zur Hauptsache generalisierende Kopien der Siegfried-Karte 1:25'000 (südliche Teile: 1:50'000) darstellen. Tuschzeichnung entstanden 1902 durch Andreas Hefti (1862-1931), Topograph.

de: Heftikarte


grundwasserinventar

title_for_slug: grundwasserinventar

de: Inventar der Grundwasservorkommen und - gebiete mit hydrogeologischen Beschreibungen des Untergrundes

de: Grundwasserinventar


gewaessernetz-wms

title_for_slug: gewaessernetz-wms

de: Gewaessernetz des Kantons St.Gallen (M. 1:10 000).

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: Gewaessernetz (WMS)


gemeindegrenzen-wms

title_for_slug: gemeindegrenzen-wms

de: Grenzen der Gemeinden des Kantons St.Gallen.

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Gemeindegrenzen (WMS)


sondierbohrungen

territory

de: Raum und Umwelt

title_for_slug: sondierbohrungen

de: Die Sondierbohrungen sind eingeteilt in "Sondierbohrung" (ohne Piezometer oder nicht bekannt) und "Sondierbohrung mit Piezometer", wobei unklar bleibt, ob das Filterrohr für Grundwasserspiegelmessungen noch brauchbar ist.

de: Sondierbohrungen


uebersichtsplan-graustufen-wms

title_for_slug: uebersichtsplan-graustufen-wms

de: Uebersichtsplan des Kantons SG im Massstab 1:5'000, Graustufendarstellung.

de: Uebersichtsplan, Graustufen (WMS)


archaologische-fundstellen

geography

de: Geographie

title_for_slug: archaologische-fundstellen

de: Download der Geodaten

de: Schützenswerte archäologische Fundstellen gemäss Richtplankapitel S33. Dieser Datensatz umfasst die jeweilige Ausdehnung dieser Fundstellen.

de: Archäologische Fundstellen


waldreservate-mit-vertrag

agriculture

de: Land- und Forstwirtschaft

title_for_slug: waldreservate-mit-vertrag

de: Der Geodatensatz umfasst Waldreservat-Zonen (Perimeter) und Waldreservat-Flächen (Perimeter aufgeteilt in Wald-/Nichtwald und unterschieden nach Reservatstyp).

de: Waldreservate mit Vertrag


fledermausvorkommen

title_for_slug: fledermausvorkommen

de: Das Naturmuseum St.Gallen bietet Im Auftrag des Kantons St.Gallen mit Naturinfo, dem regionalen Kompetenzzentrum für Fauna und Artenschutz, einen kostenlosen Beratungsdienst zu Fragen über Amphibien, Reptilien und Fledermäuse an. Weitere Informationen unter www.naturinfo.ch.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: Fledermausvorkommen


heftikarte-wmts

title_for_slug: heftikarte-wmts

de: Karte des Kantons St.Gallen 1:25000 (Heftikarte), entstanden 1902.

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Heftikarte (WMTS)


grundwasserfassungen

territory

de: Raum und Umwelt

title_for_slug: grundwasserfassungen

de: Grundwasserfassungen (ohne Quellen), eingeteilt in "Grundwasserfassungen" und "Grundwasserfassungen mit geringer Leistung". Zur letzten Gruppe gehören auch Handpumpbrunnen oder Schöpfbrunnen.

de: Grundwasserfassungen


kunstbauten-wms

title_for_slug: kunstbauten-wms

de: Punktobjekte der Kunstbauten im Kanton St.Gallen

de: Kunstbauten (WMS)


de: Hochwasserschutz- und Revitalisierungsprojekte an Gewässerstrecken

de: Projekte Hochwasserschutz Revitalisierung (WMS)


basiswaldflache

geography

de: Geographie

title_for_slug: basiswaldflache

de: Download der Geodaten

de: Die Flächenobjekte des Basiswaldes bilden das Waldareal nach Forstrecht bestmöglich ab.

de: Basiswaldfläche


amphibienvorkommen

agriculture

de: Land- und Forstwirtschaft

title_for_slug: amphibienvorkommen

de: Vorkommensgebiete und Fundstellen von Amphibien, verwaltet im Naturmuseum St.Gallen. Das Naturmuseum St.Gallen bietet Im Auftrag des Kantons St.Gallen mit Naturinfo, dem regionalen Kompetenzzentrum für Fauna und Artenschutz, einen kostenlosen Beratungsdienst zu Fragen über Amphibien, Reptilien und Fledermäuse an. Weitere Informationen unter www.naturinfo.ch.

de: Amphibienvorkommen


baustellenkoordination

mobility

de: Mobilität und Verkehr

title_for_slug: baustellenkoordination

de: Die Karte beinhaltet die aktuellen und zukünftigen Bewilligungen von Baustellen auf dem Strassennetz im Kanton St.Gallen. Der Endzeitpunkt der Baustelle kann vom Bewilligungsende abweichen. Die Grundlagedaten werden einmal wöchentlich aktualisiert. Hinweis: Die Baustellen der Stadt St.Gallen sind in diesem Datensatz nicht enthalten. Diese Baustellen können separat über den folgenden Pfad bezogen werden: https://daten.stadt.sg.ch/explore/dataset/aktuelle-baustellen/export/

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: Baustellenkoordination


wasserrecht

title_for_slug: wasserrecht

de: Daten sind zusammen mit den hydrogeologischen Objekten Bestandteil des Wasserrechts- und Grundwasserverzeichnisses (Art. 42 und 43 GNG) und enthalten Angaben (schematische Verbindungen und Wasserrechtsnummern) über Nutzungsrechte und Anlagen.

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Wasserrecht


gefahrenkarte-wfs

title_for_slug: gefahrenkarte-wfs

de: Synoptische Gefahrenkarte Kanton SG.

de: Gefahrenkarte (WFS)


messstellen-grundwasser-hydrometrie

territory

de: Raum und Umwelt

title_for_slug: messstellen-grundwasser-hydrometrie

de: Übersicht der hydrometrischen Grundwasser-Messstellen im Kanton St.Gallen. Es werden der Wasserstand und teilweise auch die Temperatur gemessen.

de: Messstellen Grundwasser Hydrometrie


zonenplan-harmonisiert-wms

title_for_slug: zonenplan-harmonisiert-wms

de: Harmonisierte Darstellung der kommunalen Zonenplaene des Kantons St.Gallen.

de: Zonenplan, harmonisiert (WMS)


geography

de: Geographie

de: Download der Geodaten

de: Die Fliessgewässer werden in Form von Gewässerabschnitten (Linien) mit Angabe der Kilometrierung an Start- und Endpunkt erfasst. Die einzelnen Gewässerabschnitte können zu zusammenhängenden Gewässerläufen (Routen) zusammengefügt werden. Die Routen können zur Lokalisierung von Sachdaten anhand der Kilometrierung verwendet werden. Die stehenden Gewässer werden als Flächen erfasst.

de: Gewässernetz 1:10'000


de: Historische Plansaetze des Linthwerks von Camillo Salvetti (1843-1850) im Massstab 1:2'000.

de: Linthplan Salvetti, 1843-1850 (WMTS)


agriculture

de: Land- und Forstwirtschaft

de: Ein Schutzwald ist ein Wald, der ein anerkanntes Schadenpotenzial gegen eine bestehende Naturgefahr schützen oder die damit verbundenen Risiken reduzieren kann.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: Schutzwald


klara-standorte

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

de: Energie

title_for_slug: klara-standorte

de: Standorte der Kleinst-Abwasserreinigungsanlagen (KLARA) im Kanton St.Gallen.

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: KLARA-Standorte


de: Historische Plansaetze des Linthwerks von Gottlieb Heinrich Legler (1857) im Massstab 1:2'000.

de: Linthplan Legler, 1857 (WMTS)


strassenlarmbelastungskataster

geography

de: Geographie

territory

de: Raum und Umwelt

title_for_slug: strassenlarmbelastungskataster

de: Die Emissionen, im LBK als Immissionslinien dargestellt, liefern die Grundlage für die Abschätzung der Strassenlärmbelastung bei einzelnen Liegenschaften und dienen als Basis für die Erstellung von Lärmbeurteilungen. Der LBK wurde auf der Basis von Verkehrszählungen und -modellen hergeleitet sowie mit dem Modell StL86+ des BAFU berechnet.

de: Strassenlärmbelastungskataster


wildruhezonen

title_for_slug: wildruhezonen

de: Download der Geodaten

de: Die Ausscheidung von Wildruhezonen dient der Vermeidung übermässiger Störung von Wildtieren. Wildruhezonen sind für Säugetiere und Vögel wichtige Gebiete, die während bestimmten Jahreszeiten - oder in einzelnen Fällen während des ganzen Jahres - nicht oder nur beschränkt für Freizeitaktivitäten genutzt werden dürfen. Es gibt rechtskräftige und empfohlene Wildruhezonen sowie erlaubte Wege/Routen.

de: Wildruhezonen


gewaessernetz-wfs

title_for_slug: gewaessernetz-wfs

de: Gewaessernetz des Kantons St.Gallen (M. 1:10 000).

de: Gewaessernetz (WFS)


gaol-vertragsflachen

title_for_slug: gaol-vertragsflachen

de: Auf der Grundlage von Orthophotos, der Landeskarte oder anderen Plangrundlagen abgegrenzte Flächen zum Vollzug des Gesetzes über die Abgeltung ökologischer Leistungen.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: GAöL - Vertragsflächen


erdwarmesondenbohrungen

energy

de: Energie

title_for_slug: erdwarmesondenbohrungen

de: Das Thema umfasst Punktobjekte in zwei Kategorien: Erdwärmesondenbohrungen (i.d.R. tiefer als 100m) und andere Erdwärmeanlagen wie Energiepfähle oder Erdregister.

de: Erdwärmesondenbohrungen


eschmannkarte

title_for_slug: eschmannkarte

de: 1840 wurde der Vertrag zwischen der St.Galler Regierung und dem Zürcher Geodät und Mathematiker Johannes Eschmann (1808-1852) zur Aufnahme einer Kantonskarte abgeschlossen. Die Aufnahmen zum 16 Blätter umfassenden Werk entstanden zwischen 1841 und 1846, die Veröffentlichung erfolgte in Etappen 1851-1854. Aufgrund der damals teils bereits im Bau begriffenen Eisenbahnen entschied man sich gemäss Amtsbericht des Kantons St.Gallen 1854, S. 24f., für den nachträglichen Eindruck der unter der St.Gallisch-Appenzellischen Eisenbahn errichteten Strecke Rorschach-Wil, was teils zu unschönen linearen Überschneidungen im Kartenbild führte.

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Eschmannkarte


geography

de: Geographie

mobility

de: Mobilität und Verkehr

de: An diesen Standorten werden die Kunstbauten des kantonalen Strassennetzes vom Kanton St.Gallen erfasst.

de: Kunstbauten


uebersichtsplan-graustufen-wmts

title_for_slug: uebersichtsplan-graustufen-wmts

de: Uebersichtsplan des Kantons SG im Massstab 1:5'000, Graustufendarstellung.

de: Uebersichtsplan, Graustufen (WMTS)


standortskarte

agriculture

de: Land- und Forstwirtschaft

territory

de: Raum und Umwelt

title_for_slug: standortskarte

de: Download der Geodaten

de: Die vegetationskundliche Standortskarte des Kantons St.Gallen gibt die natürlichen Waldgesellschaften wieder, die ohne menschliche Eingriffe zu erwarten wären. Die (Oberklassen) NaiS-Typenkarte sind Derivate der Standortskarte. Dabei werden Waldgesellschaften, Übergänge bzw. Mosaike zu grösseren Einheiten zusammengefasst. Sie dienen als Grundlage für die Bewirtschaftung des Schutzwaldes.

de: Standortskarte


bestandeskarte

title_for_slug: bestandeskarte

de: Auf der Grundlage von Infrarot-Luftbildern kartierte Waldbestände. Sie bilden eine wichtige Grundlage für die forstliche Planung und dokumentieren den Waldzustand im Jahr der Kartierung.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: Bestandeskarte


de: Topographischer Atlas der Schweiz 1:25000 - 1:50000 (Siegfriedkarte), publiziert zwischen 1900 und 1927.

de: Siegfriedkarte, 20. Jhd. (WMTS)


schutzwald-wms

title_for_slug: schutzwald-wms

de: Schutzwaldausscheidung harmonisiert nach Bundeskriterien.

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Schutzwald (WMS)


kataster-der-belasteten-standorte-wms

title_for_slug: kataster-der-belasteten-standorte-wms

de: Flaechenobjekte mit belasteten Standorten.

de: Kataster der belasteten Standorte (WMS)


bestandeskarte-ubrige-bestockungen

geography

de: Geographie

title_for_slug: bestandeskarte-ubrige-bestockungen

de: Auf der Grundlage von Infrarot-Luftbildern kartierte Feldgehölze, Hecken und Ufergehölze. Sie stellen landschaftlich und naturschützerisch wichtige Elemente dar und dokumentieren den Zustand im Jahr der Kartierung.

de: Bestandeskarte - Übrige Bestockungen


territory

de: Raum und Umwelt

de: oekomorphologie oekomorphologie

de: Ökomorphologische Aufnahmen an Fliessgewässern im Kanton St.Gallen. Bearbeitet wurden Gewässer ausserhalb von Sömmerungsgebieten und Wald. Die Attributierung der ökomorphologischen Abschnitte umfasst alle Attribute gemäss minimalem Geodatenmodell "Planung der Revitalisierung von Gewässern" des BAFU (MGDM ID 191) sowie im Kanton St.Gallen zusätzlich erhobene Attribute.

de: Ökomorphologische Aufnahmen 2013


dufourkarte

title_for_slug: dufourkarte

de: Download der Geodaten

de: Die Topographische Karte der Schweiz 1:100 000 (Dufourkarte) ist das erste amtliche Kartenwerk, das die Schweiz landesweit abdeckt. Sie wurde zwischen 1845 und 1865 publiziert und entstand damit parallel zum modernen Bundesstaat. Vorgeschichte: Nach ersten Ansätzen in der Helvetik (1798-1803) wurden ab 1809 erste Vermessungen auf eidgenössischer Ebene durch die Offiziere des Quartiermeisterstabs vorgenommen. Doch die Arbeiten kamen erst richtig vom Fleck, als Guillaume-Henri Dufour (1787-1875) 1832 zum Oberstquartiermeister der Eidgenossenschaft (Generalstabschef) ernannt wurde. Zu seinen Aufgaben gehörte auch die Erstellung der Topographischen Karte der Schweiz 1:100 000.

de: Dufourkarte


bodendaten

title_for_slug: bodendaten

de: Geometrie übernommen aus bestehenden analogen Karten. Sachdaten nach Auswertung von zugehörenden Profilaufnahmen. Kartiert wurden nur landwirtschaftliche Nutzflächen. Ein Viertel des Kantons SG ist kartiert.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: Bodendaten


siegfriedkarte

title_for_slug: siegfriedkarte

de: Mit dem Topographischen Atlas der Schweiz 1:25 000/1:50 000 (Siegfriedkarte) wurden die Originalaufnahmen zur Dufourkarte publiziert. Er erschien zwischen 1870 und 1926, gestützt auf zwei Bundesgesetze von 1868, als Kooperation zwischen Bund und Kantonen. Schon während der Fertigstellung der Arbeiten an der Dufourkarte wurde vor allem aus wissenschaftlich-technischen Kreisen (Geologie, Eisenbahnbau) und von Seiten des 1863 gegründeten Schweizer Alpen-Club (SAC) der Wunsch geäussert, die Aufnahmen in ihrem Original-Aufnahmemassstab 1:25000 (Jura, Mittelland, Südtessin) bzw. 1:50000 (Alpenraum) zu publizieren. Parallel dazu wurden im Militärdepartement strukturelle Massnahmen ergriffen und nach dem Vorbild des französischen Dépôt de la Guerre ein Eidgenössisches Stabsbureau geschaffen. Dessen Leiter wurde Hermann Siegfried (1819-1879) aus Zofingen. Zu seinen Aufgaben als Generalstabschef gehörte in erster Linie die Erstellung und Herausgabe des Topographischen Atlas der Schweiz 1:25 000/1:50 000, das ihm zu Ehren auch «Siegfriedkarte» genannt wird.

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Siegfriedkarte


gemeindegrenzen-wfs

title_for_slug: gemeindegrenzen-wfs

de: Grenzen der Gemeinden des Kantons St.Gallen.

de: Gemeindegrenzen (WFS)


gefahrenkarte-wms

title_for_slug: gefahrenkarte-wms

de: Synoptische Gefahrenkarte Kanton SG.

de: Gefahrenkarte (WMS)


de: 1 Meter Hoehenkurven erstellt aus SwissALTI3D.

de: Hoehenlinien, 1 Meter (WMS)


abstrombereiche-schadstofffahnen

geography

de: Geographie

territory

de: Raum und Umwelt

title_for_slug: abstrombereiche-schadstofffahnen

de: An diesen Standorten ist die Schadstoffbelastung hoch, d.h. über halbem Konzentrationswert Anhang 1 Altlastenverordnung (SR 814.680) oder mittel, d.h. über Anforderungen an Grundwasserqualität nach Anhang 2 Ziffer 22 der Gewässerschutzverordnung (SR814.201) bzw. über Indikatorwert Anhang 1 der Wegleitung Grundwasserschutz (BAFU 2004).

de: Abströmbereiche, Schadstofffahnen


raumtypen-wfs

title_for_slug: raumtypen-wfs

de: Zuteilung der Gemeinden zu den Raumtypen gemaess Raumkonzept Kanton St.Gallen.

de: Raumtypen (WFS)


gemeindetypen-wfs

title_for_slug: gemeindetypen-wfs

de: Einteilung der Gemeinden nach der Gemeindetypologie des AREG gemaess Richtplan 01.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: Gemeindetypen (WFS)