maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

mobility

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

fr: Horaire 2022 (HRDF) Format 5.2

de: Fahrplan 2022 (HRDF) Format 5.2

en: Timetable 2022 (HRDF) Format 5.2

it: Orario 2022 (HRDF) Format 5.2


maintainer: Contact Name

label: Terms of use

label: Fahrplan 2020 (HRDF)

state: active

spatial: Spatial

type: dataset

media_type: ZIP

fr: TODO

de: TODO

en: TODO

it: TODO

format: ZIP

mimetype: ZIP

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


label: Geschäftsorganisationen mit Ereignisinformation (SIRI-SX / VDV736)

label: Specification (see section "Ereignisdaten")

label: SIRI-SX Situation Monitor (Showcase)

label: Cookbook

label: V580 - FIScommun, Produkt 10 - Kommunikation im Ereignisfall

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont raccordées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

en:
This service makes available all incident information of the transportation companies in Switzerland that are connected to the central data hub (DDS SKI). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

On January 25th 2023, we will host an online meetup on the topic. Registration and further information: https://ti.to/odmch/vdv736-service-alerts

de:
Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

Am 25. Januar 2023 findet ein Online-Meetup zum Thema statt. Anmeldung und weitere Informationen unter https://ti.to/odmch/vdv736-service-alerts

it: Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

ereignisinformationen

display_name: ereignisinformationen

evenements

display_name: evenements

incident-information

display_name: incident-information

informazioni-sugli-eventi

display_name: informazioni-sugli-eventi

siri-sx

display_name: siri-sx

storungsinformationen

display_name: storungsinformationen

mobility

fr: Mobilité et transports

it: Mobilità e trasporti

political_level: other

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: Opendatatransport - DCAT Harvester

fr: Gestion des incidents Transports publics Suisse (SIRI-SX / VDV736)

de: Ereignisinformationen öV Schweiz (SIRI-SX / VDV 736)

en: Incident Information Public Transportation Switzerland (SIRI-SX / VDV 736)

it: Informazioni sugli eventi dei trasporti pubblici svizzeri (SIRI-SX / VDV736)


halte-an-haltestellen

maintainer: Geschäftsstelle SKI

title_for_slug: halte-an-haltestellen

media_type: CSV

format: CSV

mimetype: CSV

de: Für eine Fahrplanperiode wird aufgezeigt wie oft eine bestimmtes Verkehrsmittel einer Linie eine Haltestelle anfährt.

de: Halte an Haltestellen


maintainer: Specialist office Open Data

fr: static horaire gtfs 2016

de: fahrplan 2016 static gtfs

en: static gtfs timetable 2016

it: static gtfs orario 2016

spatial: Switzerland

media_type: zip

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. The periodic timetable always contains the entire timetable.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

mimetype: zip

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

fahrplan

display_name: fahrplan

gtfs

display_name: gtfs

horaire

display_name: horaire

orario

display_name: orario

static

display_name: static

timetable

display_name: timetable

fr: Horaire 2016 (GTFS)

de: Fahrplan 2016 (GTFS)

en: Timetable 2016 (GTFS)

it: Orario 2016 (GTFS)


ga-hta-liste

maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

title_for_slug: ga-hta-liste

label: GA-HTA-Liste

fr: Abonnement général et demi-tarif

en: General season ticket and Half-Fare travelcard list

de: Generalabonnement und Halbtax Liste

it: Abbonamento generale e abbonamento metà prezzo

fr: Un nouvel ensemble de données est désormais disponible sur la plateforme de données ouvertes pour les transports publics en Suisse, qui contient le nombre d'abonnements général et demi-tarif par code postal. La publication de ces données permet, entre autres, d'améliorer les modèles de transports cantonaux et locaux, car leurs développeurs peuvent accéder à des données standardisées et fiables dans toute la Suisse. Pour assurer la protection des données, s'il y a moins de 20 abonnements par code postal, l'enregistrement de données ne contient pas le nombre exact, mais la valeur moyenne du nombre d'abonnements à travers les codes postaux avec moins de 20 abonnements.

en: A new data set is now available on the open data platform for public transport in Switzerland, which contains the number of general and half-fare subscriptions per postcode. The publication of this data helps, among other things, to improve the cantonal and local transport models, because their developers can access data that is standardized and reliable across Switzerland. To ensure data protection, if there are fewer than 20 subscriptions per zip code, the data record does not contain the exact number, but the mean value of the number of subscriptions across the zip codes with fewer than 20 subscriptions.

de: Ab sofort ist auf der Open-Data-Plattform öV Schweiz ein neuer Datensatz verfügbar, der die Anzahl der General- und Halbtax-Abonnemente pro Postleitzahl enthält. Die Veröffentlichung dieser Daten trägt unter anderem dazu bei, die kantonalen und lokalen Verkehrsmodelle zu verbessern, weil deren Entwicklerinnen und Entwickler auf schweizweit einheitliche und verlässliche Daten zurückgreifen können. Um den Datenschutz zu gewährleisten, enthält der Datensatz bei weniger als 20 Abonnementen pro Postleitzahl nicht die genaue Anzahl, sondern den Mittelwert der Anzahl Abonnemente über die Postleitzahlen mit weniger als 20 Abonnementen.

it: Un nuovo set di dati è ora disponibile sulla piattaforma open data per il trasporto pubblico in Svizzera, che contiene il numero di abbonamenti generali e metà prezzo per codice postale. La pubblicazione di questi dati aiuta, tra le altre cose, a migliorare i modelli di trasporto cantonale e locale, perché i loro sviluppatori possono accedere a dati standardizzati e affidabili in tutta la Svizzera. Per garantire la protezione dei dati, se ci sono meno di 20 abbonamenti per codice postale, il record di dati non contiene il numero esatto, ma il valore medio del numero di abbonamenti nei codici postali con meno di 20 abbonamenti.

format: XLS

identifier: Generalabonnement und Halbtax Liste


fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur  definitiven Publikation noch ändern.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

fr: Projet horaire 2019 (HRDF)

de: Fahrplanentwurf 2019 (HRDF)

en: Timetable draft 2019 (HRDF)

it: Progetto d'orario 2019 (HRDF)


fr: departs stopevent affichage api ojp arrivees

de: abfahrt api trip reise stopevent ankunft zug ojp vdv triprequest

en: stopevent display api ojp departure arrival

it: stopevent partenze ojp arrivi indicatore api

label: Manage the API key

label: Cookbook and information about API

fr: OJP est le planificateur d'itinéraire de l'API. L'API peut être utilisée pour planifier des voyages, suivre les trajets et créer des indicateurs de départ et d'arrivée. OJP travaille de coordonnée à coordonnée, d'adresse en adresse

en: OJP is the API's Route Planner. The API can be used to plan trips, track journeys, and build departure and arrival indicators. OJP works from coordinate to coordinate, address to address.

de: OJP ist das API eines Routenplanners. Mit dem API können Trips geplant werden, Fahrten nachverfolgt, Abfahrts- und Ankunftsanzeiger gebaut werden. OJP arbeitet von Koordinate zu Koordinate, Adresse zu Adresse

it: OJP è il Route Planner dell'API. L'API può essere utilizzata per pianificare viaggi, tenere traccia dei viaggi e creare indicatori di partenza e arrivo. OJP lavora da coordinata a coordinata, da indirizzo a indirizzo

abfahrt

display_name: abfahrt

affichage

display_name: affichage

ankunft

display_name: ankunft

api

display_name: api

arrival

display_name: arrival

arrivees

display_name: arrivees

arrivi

display_name: arrivi

departs

display_name: departs

departure

display_name: departure

display

display_name: display

indicatore

display_name: indicatore

ojp

display_name: ojp

partenze

display_name: partenze

reise

display_name: reise

stopevent

display_name: stopevent

trip

display_name: trip

triprequest

display_name: triprequest

vdv

display_name: vdv

zug

display_name: zug

mobility

de: Mobilität und Verkehr

fr: Open Journey Planner 2020

en: Open Journey Planner 2020

de: Open Journey Planner 2020

it: Open Journey Planner 2020


ist-daten-actual-data

title_for_slug: ist-daten-actual-data

fr: retard ponctualite donnees-reelles

de: kundeninformation ist ist-daten verspatung bpuic punktlichkeit

en: punctuality delay actual-data

it: ritardo dati-effettivi puntualita

label: Github (openTdataCH)

fr:
La distance effectivement parcourue est calculée. Les dernières prévisions sont utilisées en l’absence de données effectives.
Archives de données reelles:https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

en:
The actual service provided is displayed. The final forecast is used where no actual data are available. The "quality" is shown in the appropriate Status fields.
Actual data Archive:
https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

de:
Es wird die effektiv gefahrene Leistung ausgegeben. Dort wo es keine real vorhandenen Daten gibt, wird die letzte Prognose verwendet.
Ist-Daten Archiv: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

it:
Viene resa nota l’effettiva distanza percorsa. Dove non sono disponibili i dati reali, si utilizza l’ultima previsione.
Archivio dati reale:https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz


fr: Ce calendrier était encore en cours de planification au moment de la publication. Pour cette raison, les données peuvent encore différer de l'horaire actuel.

de: Dieser Fahrplan war zur zeit der Publikation noch in Planung. Die Daten weisen aus diesem Grund ggf. noch Unterschiede zum aktuellen Fahrplan auf.

en: This timetable was still in planning at the time of publication. For this reason, the data may be different from the current timetable.

it: Tale calendario era ancora in fase di pianificazione al momento della pubblicazione. Per questo motivo, i dati possono ancora differire dall'orario attuale.

mobility

en: Mobility and Transport

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Projet horaire 2018 (HRDF)

de: Fahrplanentwurf 2018 (HRDF)

en: Timetable draft 2018 (HRDF)

it: Progetto d'orario 2018 (HRDF)


fahrplan-uberblick-timetable-overview

title_for_slug: fahrplan-uberblick-timetable-overview

fr: horaire apercu hrdf gtfs

de: fahrplan uberblick hrdf ubersicht gtfs

en: gtfs overview timetable hrdf

it: hrdf panoramica gtfs orario

fr: Aperçu de l’horaire (timetable overview)

de: Fahrplan Überblick (timetable overview)

en: Timetable overview

it: Panoramica orario (timetable overview)

media_type: XLS

fr: Ce fichier donne une vue d’ensemble des horaires disponibles en précisant leur statut, leur validité et le permalien correspondant. En outre, il offre la possibilité de recevoir automatiquement des indications concernant les changements d’horaire.

de: Das File gibt einen Überblick über die vorhandenen Fahrplandaten, deren Status, Gültigkeit und dem dazugehörigen Permalink. Es bietet dadurch die Möglichkeit Daten über den Fahrplanwechsel automatisiert zu beziehen.

en: The file provides an overview of the available timetable data as well as its status, its validity and the corresponding permalink. This allows information on the timetable change to be obtained in an automated process.

it: Il file fornisce una panoramica sui dati dell’orario disponibili, sul loro stato, sulla validità e sul relativo permalink. Offre così la possibilità di attingere in modo automatizzato ai dati riguardanti il cambiamento dell’orario.

identifier: Timetable overview

fr: Aperçu de l’horaire

de: Fahrplan Überblick

it: Panoramica orario

media_type: XLSX

fr: La liste regroupe toutes les entreprises de transport/organisations commerciales pour lesquelles des données en temps réel sont disponibles.

de: Die Liste enthält alle Transportunternehmen/Geschäftsorganisationen, für die Echtzeit vorliegt.

it: L’elenco contiene tutte le imprese di trasporto/organizzazioni aziendali per cui sono disponibili dati in tempo reale.

mimetype: XLSX

apercu

display_name: apercu

fahrplan

display_name: fahrplan

gtfs

display_name: gtfs

horaire

display_name: horaire

hrdf

display_name: hrdf

orario

display_name: orario

overview

display_name: overview

panoramica

display_name: panoramica

timetable

display_name: timetable

uberblick

display_name: uberblick

ubersicht

display_name: ubersicht

mobility

fr: Mobilité et transports

it: Mobilità e trasporti

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland


name: Fachstelle Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

label: CEN NeTEx - Einleitung

label: Github NeTEx

label: Profil NeTEx öV Schweiz

fr: L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre la partie occidentale de la Suisse.

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den westlichen Teil der Schweiz.

en: The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the western part of Switzerland.

it: L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre la parte occidentale della Svizzera.

fr: Horaire 2023 (NeTEx) - Beta

en: Timetable 2023 (NeTEx) - ABeta

de: Fahrplan 2023 (NeTEx) - Beta

it: Orario 2023 (NeTEx) - Beta


name: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

label: Cookbook GTFS

media_type: application/zip

fr: TODO

de: TODO

en: TODO

it: TODO

mimetype: application/zip

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques et temporels de base qui permettent l'affichage et l'information de l'horaire. L'horaire est fourni à l'aide du General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Utilisez toujours le GTFS et le GTFS-RT, qui vont ensemble. Sinon, les références ne fonctionneront pas.

en:
The timetable contains the basic topological and temporal elements, which allow a timetable display and information. The timetable is provided using the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Always use the GTFS and GTFS-RT that belong together. Otherwise the references will not work.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Verwenden Sie immer das GTFS und das GTFS-RT, die zusammengehören. Ansonsten funktionieren die Referenzen nicht.

it:
L'orario contiene gli elementi topologici e temporali di base, che consentono la visualizzazione e le informazioni dell'orario. L'orario è reso disponibile utilizzando il formato GTFS (General Transit Feed Specification Format).
.

Tieni presente che un secondo GTFS sarà disponibile dal 6 luglio. questo viene utilizzato per GTFS-RT 2020. Si consiglia vivamente una modifica entro la fine di luglio 2020.
Usa sempre GTFS e GTFS-RT che vanno insieme. Altrimenti i riferimenti non funzioneranno.


attribute-ereignisinformation

maintainer: Open Data Mobilität Schweiz

title_for_slug: attribute-ereignisinformation

label: Produkte der V580 – FIScommun

label: Produkt 10: "Kommunikation im Ereignisfall" (DE)

label: Produit 10 : "Communication en cas d'événement" (FR)

fr: Attributs Informations sur l'événement

de: Attribute Ereignisinformation

en: Attributes event information

it: Attributi Informazioni sull'evento

fr: La liste des attributs pour l'information sur les événements se réfère au produit 10 Communication en cas d'événement de la prescription 580 - FIScommun (malheureusement uniquement disponible en français et en allemand). Les détails techniques peuvent y être directement prélevés.

de: Die Liste der Attribute für die Ereignisinformation bezieht sich auf das Produkt 10 Kommunikation im Ereignisfall der Vorschrift 580 – FIScommun (leider nur in Französisch und Deutsch verfügbar). Fachliche Details können direkt dort entnommen werden.

en: The list of attributes for the event information refers to the product 10 Communication in case of event of the regulation 580 - FIScommun (unfortunately only available in French and German). Technical details can be taken directly from there.

it: L'elenco degli attributi per le informazioni sull'evento si riferisce al prodotto 10 Comunicazione in caso di evento della normativa 580 - FIScommun (purtroppo disponibile solo in francese e tedesco). I dettagli tecnici possono essere presi direttamente da lì.

identifier: ereignisinformationen

mobility

de: Mobilität und Verkehr


verkehrszahler-strassenverkehr-echtzeit

title_for_slug: verkehrszahler-strassenverkehr-echtzeit

label: Traffic counters (static data)

label: ASTRA

label: Terms of use

fr:
Les données en temps réel ne peuvent être obtenues que via l'API: https://opentransportdata.swiss/fr/rt-road-traffic-counters/

Les données de base sont également disponibles sur https://optransportdata.swiss/de/dataset/trafficcounters

de:
Echtzeitdaten sind ausschliesslich via API zu beziehen: https://opentransportdata.swiss/de/rt-road-traffic-counters/

Die Stammdaten sind auch unter https://opentransportdata.swiss/de/dataset/trafficcounters verfügbar

en:
Real-time data can only be obtained exclusively via API:
https://opentransportdata.swiss/en/rt-road-traffic-counters/

The master data is also available at https://optransportdata.swiss/de/dataset/trafficcounters

it:
I dati in tempo reale possono essere ottenuti solo tramite API: https://opentransportdata.swiss/it/rt-road-traffic-counters/

I dati anagrafici sono disponibili anche su https://optransportdata.swiss/de/dataset/trafficcounters

fr: Postes de comptage (trafic routier) - temps réel

de: Verkehrszähler (Strassenverkehr) - Echtzeit

en: Traffic counters (road traffic) - real time

it: Stazioni di conteggio (traffico stradale) - tempo reale


label: Fahrplanentwurf 54 (HRDF)

fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur definitiven Publikation noch ändern.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

fr: Projet d'horaire 54 (HRDF)

de: Fahrplanentwurf 54 (HRDF)

en: Timetable Draft 54 (HRDF)

it: Bozza dell'orario 54  (HRDF)


verkehrszahler-strassenverkehr

title_for_slug: verkehrszahler-strassenverkehr

fr: boucles-de-comptage boucles-de-mesure compteurs postes-de-comptage compteurs-de-trafic

de: zahlschleifen zahler zahlstationen messschleifen verkehrszahler

en: counting-loops traffic-counters counters measuring-loops

it: stazioni-di-conteggio anelli-di-misurazione cicli-di-conteggio contatori-di-traffico monitoraggi-automatici contatori

label: Background information on road traffic data

label: Cookbook

media_type: application/xml

fr:
Données de base des postes de comptage le long des routes principales suisses.

Des postes de comptage peuvent être trouvés le long de segments de route importants afin de mesurer tous les mouvements de trafic par direction et par heure. Ils sont capables de compter, classer et déterminer la vitesse de tous les véhicules traversant des emplacements spécifiques.

de:
Stammdaten der Verkehrszähler entlang wichtiger Schweizer Strassen.

Verkehrszähler befinden sich entlang wichtiger Strassensegmente, um alle Verkehrsbewegungen pro Richtung und Zeit zu messen. Sie können die Geschwindigkeit aller Fahrzeuge, die bestimmte Orte überqueren, zählen, klassifizieren und bestimmen.

en:
Master data of traffic counters along major Swiss roads.

Traffic counters can be found along important road segments in order to measure all traffic movements by direction and time. They are able to count, classify and determine the speed of all vehicles crossing specific locations.

it:
Dati base di stazioni di conteggio lungo degli strade principali svizzere.

I stazioni di conteggio si trovano lungo importanti segmenti stradali per misurare tutti i movimenti del traffico in base alla direzione e al tempo. Sono in grado di contare, classificare e determinare la velocità di tutti i veicoli che attraversano posizioni specifiche.

format: XML

mimetype: application/xml

media_type: XML

mimetype: XML

media_type: Datex II

mimetype: Datex II

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

it: Stazioni di conteggio (traffico stradale)


spatial: Westliche Schweiz

media_type: NeTEx

fr: Achtung: Nur Testdatenset

de: Achtung: Nur Testdatenset

en: Achtung: Nur Testdatenset

it: Achtung: Nur Testdatenset

mimetype: NeTEx

fr: NeTEx test file with the new structure

de: NeTEx test file with the new structure

en: NeTEx test file with the new structure

it: NeTEx test file with the new structure

mobility

en: Mobility and Transport

oevch

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Horaire 2022 (NeTEx) - Alphatest

en: Timetable 2022 (NeTEx) - Alphatest

de: Fahrplan 2022 (NeTEx) - Alphatest

it: Orario 2022 (NeTEx) - Alphatest


de: geschaftsorganisation go tu verkehrsunternehmen transportunternehmen vvu transportunternehm vu

media_type: text/csv

fr: Les organisations commerciales offrent une structuration organisationnelle des entreprises de transport en fonction de caractéristiques liées à la technique de facturation et à l’information de la clientèle.

de: Die Geschäftsorganisationen stellen eine organisatorische Strukturierung der Transprotunternehmen nach abrechnungstechnischen und kundinformativen Merkmalen dar.

en: The business organisations display transport companies organised structurally by billing-related and customer-information-related features.

it: Le organizzazioni aziendali rappresentano una strutturazione organizzativa delle imprese di trasporto in base alle caratteristiche contabili e di informazioni alla clientela.

mimetype: text/csv

de: Die Geschäftsorganisationen stellen eine organisatorische Strukturierung der Transportunternehmen nach abrechnungstechnischen und kundinformativen Merkmalen dar.

business-organisations

display_name: business-organisations

entreprise-de-transport

display_name: entreprise-de-transport

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

go

display_name: go

impresa-di-trasporto

display_name: impresa-di-trasporto

organisations-commerciales

display_name: organisations-commerciales

organizzazioni-aziendali

display_name: organizzazioni-aziendali

transport-company

display_name: transport-company

transportunternehm

display_name: transportunternehm

transportunternehmen

display_name: transportunternehmen

tu

display_name: tu

verkehrsunternehmen

display_name: verkehrsunternehmen

vu

display_name: vu

vvu

display_name: vvu

mobility

fr: Mobilité et transports

it: Mobilità e trasporti

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

fr: Organisations commerciales (business organisations)

en: Business organisations

it: Organizzazioni aziendali (business organisations)


fr: hrdf 2016 horaire

de: fahrplan hrdf 2016

en: hrdf timetable 2016

it: hrdf orario 2016

label: Fahrplan 2020 (HRDF)

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. It is based on the annual timetable. The periodic timetable always contains the entire timetable.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

fahrplan

display_name: fahrplan

horaire

display_name: horaire

hrdf

display_name: hrdf

orario

display_name: orario

timetable

display_name: timetable

fr: Horaire 2016 (HRDF)

en: Timetable 2016 (HRDF)

de: Fahrplan 2016 (HRDF)

it: Orario 2016 (HRDF)


bestandsaufnahme-behig

maintainer: DiDok Fachstelle

title_for_slug: bestandsaufnahme-behig

fr: behig prm-data

de: behig prm-data

it: behig prm-data

label: Cookbook - Leitfaden & Spezifikationen

fr: Données sur l'accessibilité des guichets de billettes.

de: Daten zur Zugänglichkeit von Billettschaltern.

en: Data on the accessibility of ticket counters.

it: Dati sull'accessibilità di biglietterie.

fr: Données sur l'accessibilité des liaisons entre points de référence et voies, etc.

de: Daten über die Zugänglichkeit von Verbindungen zwischen Referenzpunkten und Haltekanten, etc.

en: Data on the accessibility of connections between reference points and platforms, etc.

it: Dati sull'accessibilità dei collegamenti tra punti di riferimento e binari, ecc.

fr: Données sur l'accessibilité des places de stationement.

de: Daten zur Zugänglichkeit von Parkplätzen.

en: Data on the accessibility of parking lots.

it: Dati sull'accessibilità di parcheggi.

fr: Données concernant les toilettes accessibles aux personnes handicapées et leur accès.

en: Data concerning disabled restrooms and their access.

de: Daten betreffend behindertengerechten Toiletten und deren Zugang.

it: Dati relativi ai bagni per disabili e al loro accesso.

fr: Données sur l'accessibilité des points de référence.

en: Data on the accessibility of reference points.

de: Daten zur Zugänglichkeit von Referenzpunkten.

it: Dati sull'accessibilità di punti di riferimento.

fr: Données sur l'accessibilité des arrêts.

en: Data on the accessibility of stops.

de: Daten zur Zugänglichkeit von Haltestellen.

it: Dati sull'accessibilità di fermate.

fr: Données sur l'accessibilité des bordures d'arrêt.

de: Daten zur Zugänglichkeit von Haltekanten.

en: Data on the accessibility of stop places.

it: Dati sull'accessibilità di bordi di riferimento.

fr: Données sur l'accessibilité des guichets d'information.

de: Daten zur Zugänglichkeit von Informationsschaltern.

en: Data on the accessibility of information desks.

it: Dati sull'accessibilità di sportelli informativi.

fr: Dans le cadre de la loi ssur l’égalité pour les handicapé (LHand), les entreprises de transport public en Suisse sont tenues de collecter des données sur l'accessibilité des arrêts de transport public. Ces données sont publiées ici.

en: Within the framework of the Disability Discrimination Act (BehiG), the licensed public transport companies in Switzerland are obliged to collect data on the accessibility of public transport stops.  This raw data is published here.

de: Im Rahmen der Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) sind die konzessionierten Unternehmen des öffentlichen Verkehrs verpflichtet, Daten über die Barrierefreiheit der öV-Haltepunkte zu erfassen. Diese Rohdaten werden hier publiziert.

it: Nel quadro legge sui disabili (LDis), le aziende di trasporto pubblico autorizzate in Svizzera sono obbligate a raccogliere dati sull'accessibilità delle fermate del trasporto pubblico. Questi dati sono pubblicati qui.

behig

display_name: behig

behig-prm-data

display_name: behig-prm-data

prm-data

display_name: prm-data

mobility

de: Mobilität und Verkehr

fr: Inventaire des actifs LHand

de: Bestandsaufnahme BehiG

en: Inventory DDA

it: Inventario LDis


media_type: TXT

format: TXT

mimetype: TXT

fr: TODO

en: TODO

de: TODO

it: TODO

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


maintainer: FachBus SIRI-VDV

fr: informations-sur-les-perturbations vdv736 entreprise-de-transport les-organisations-commerciales perturbation siri-sx

de: transportunternehmen siri-sx geschaftsorganisationen go storungsinformation tu vdv736

en: disruption disruption-information business-organisations incident-management transport-company vdv736 siri-sx

it: vdv736 organizzazioni-aziendali azienda-di-trasporto siri-sx informazioni-sulle-interruzioni interruzione

label: Cookbook GO SIRI-SX / VDV736 (Ereignisinformationen Schweiz)

label: Cookbook fachlische Beschreibung Ereignisinformationen SIRI Request/Response

fr: Organisations commerciales avec SIRI-SX / VDV736

de: Geschäftsorganisationen mit SIRI-SX / VDV736

en: Business organisations with SIRI-SX / VDV736

it: Organizzazioni aziendali con SIRI-SX / VDV736

fr: Liste des organisations commerciales en Suisse avec des données SIRI-SX / VDV736 disponible

en: List of business organisations in Switzerland with available SIRI-SX / VDV736  data

de: Liste der Geschäftsorganisationen in der Schweiz mit verfügbaren SIRI-SX / VDV736 Ereignisdaten

it: Elenco delle organizzazioni commerciali in Svizzera con dati SIRI-SX / VDV736 disponibili

identifier: GO-SIRI-SX

fr: La liste contient toutes les entreprises de transport/organisations commerciales pour lesquelles des informations sur les perturbations (SIRI-SX / VDV736) sont disponibles.

de: Die Liste enthält alle Transportunternehmen/Geschäftsorganisationen, für die Ereignisinformationen (SIRI-SX / VDV736) verfügbar gemacht werden.

en: The list contains all transport authorities /business organisations for which event (disruption) information (SIRI-SX / VDV736) is made available.

it: L'elenco contiene tutte le aziende di trasporto/organizzazioni commerciali per le quali sono disponibili informazioni sulle perturbazioni (SIRI-SX / VDV736).

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

business-organisations

display_name: business-organisations

disruption

display_name: disruption

disruption-information

display_name: disruption-information

entreprise-de-transport

display_name: entreprise-de-transport

geschaftsorganisationen

display_name: geschaftsorganisationen

go

display_name: go

incident-management

display_name: incident-management

informations-sur-les-perturbations

display_name: informations-sur-les-perturbations

informazioni-sulle-interruzioni

display_name: informazioni-sulle-interruzioni

interruzione

display_name: interruzione

les-organisations-commerciales

display_name: les-organisations-commerciales

perturbation

display_name: perturbation

siri-sx

display_name: siri-sx

storungsinformation

display_name: storungsinformation

mobility

fr: Mobilité et transports

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

fr: Organisations commerciales avec des informations sur les perturbations (SIRI-SX / VDV736)

en: Business organisations with event information (SIRI-SX / VDV736)

de: Geschäftsorganisationen mit Ereignisinformationen (SIRI-SX / VDV736)

it: Organizzazioni aziendali con informazioni sulle interruzioni (SIRI-SX / VDV736)


maintainer: Open Data SBB

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques et temporels de base qui permettent l'affichage et l'information de l'horaire. L'horaire est fourni à l'aide du General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Utilisez toujours le GTFS et le GTFS-RT, qui vont ensemble. Sinon, les références ne fonctionneront pas.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.
.

Es gilt zu beachten, dass ab dem 6. Juli ein 2. GTFS zur Verfügung steht. dieses wird für die GTFS-RT 2020 verwendet. Ein Wechsel bis Ende Juli 2020 ist dringend empfohlen.
Verwenden Sie immer das GTFS und das GTFS-RT, die zusammengehören. Ansonsten funktionieren die Referenzen nicht.

en:
The timetable contains the basic topological and temporal elements, which allow a timetable display and information. The timetable is provided using the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Always use the GTFS and GTFS-RT that belong together. Otherwise the references will not work.

it:
L'orario contiene gli elementi topologici e temporali di base, che consentono la visualizzazione e le informazioni dell'orario. L'orario è reso disponibile utilizzando il formato GTFS (General Transit Feed Specification Format).
.

Tieni presente che un secondo GTFS sarà disponibile dal 6 luglio. questo viene utilizzato per GTFS-RT 2020. Si consiglia vivamente una modifica entro la fine di luglio 2020.
Usa sempre GTFS e GTFS-RT che vanno insieme. Altrimenti i riferimenti non funzioneranno.


label: Fahrplan 54 2022 (HRDF)

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).


ladestationen

title_for_slug: ladestationen

label: Endpoints

label: Static data access recharge stations

label: Availability data access recharge stations

url: https://github.com/SFOE/DIEMO-Documentation/blob/master/How to query DIEMO.md

label: Documentation of the API endpoint

label: Map representation of recharge stations

label: DIEMO documentation on github

fr:
www.je-recharge-mon-auto.ch indique en temps réel les bornes de recharge disponibles pour les véhicules électriques.
Avec l’application interactive www.je-recharge-mon-auto.ch, les exploitants de bornes de recharge, SuisseEnergie, l’Office fédéral de l’énergie (OFEN) et l’Office fédéral de topographie (swisstopo) offrent un nouvel aperçu de l’infrastructure de charge destinée aux véhicules électriques en Suisse. L’application indique en temps réel les bornes de recharge disponibles, pour favoriser le développement de la mobilité électrique, efficace énergétiquement et respectueuse du climat.

de:
ich-tanke-strom.ch zeigt Verfügbarkeit von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Echtzeit.
Die Betreibenden von Ladestationen, EnergieSchweiz und die Bundesämter für Energie (BFE) und Landestopografie (swisstopo) bieten mit der interaktiven Anwendung www.ich-tanke-strom.ch eine neue Übersicht der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in der Schweiz an. Die Anwendung zeigt in Echtzeit die Verfügbarkeit der Ladestationen. Dies fördert die Entwicklung der energieeffizienten und klimaschonenden Elektromobilität.

en:
ich-tanke-strom.ch shows the availability of charging stations for electric vehicles in real time.
With the interactive application www.ich-tanke-strom.ch, the operators of charging stations, EnergieSchweiz and the Federal Offices of Energy (SFOE) and Landestopografie (swisstopo) are offering a new overview of the charging infrastructure for electric vehicles in Switzerland. The application shows the availability of charging stations in real time. This promotes the development of energy-efficient and climate-friendly electric mobility.

it:
www.pieno-di-elettricita.ch mostra in tempo reale la disponibilità delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
Attraverso l'applicazione interattiva pieno-di-elettricita.ch, gli operatori delle stazioni di ricarica, il programma SvizzeraEnergia, l'Ufficio federale dell'energia (UFE) e l'Ufficio federale di topografia (swisstopo) offrono una nuova panoramica dell'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici in Svizzera. L'applicazione mostra in tempo reale la disponibilità delle stazioni di ricarica, promuovendo così lo sviluppo della mobilità elettrica sostenibile ed efficiente dal punto di vista energetico.

fr: Bornes de recharge disponibles pour les véhicules électriques

de: Ladestationen

en: Electric vehicle charging stations in real time

it: Stazioni di ricarica per veicoli elettrici


label: Zugzahlen

fr: Quantità di treni sui tratti delle reti ferroviarie

de: Anzahl Züge auf den Abschnitten der Eisenbahnstreckennetze

en: Nombre de trains sur les tronçons des réseaux ferroviaires

fr:
L'ensemble de données comprend les sections des réseaux ferroviaires des gestionnaires d'infrastructure suivants:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB)
-	Thurbo
De la part de la DB, seules les informations relatives aux tronçons de ligne dans la zone de la gare de Bâle-Badischer Bahnhof sont incluses, et ces informations peuvent être incomplètes.
Le fichier n’inclut pas les tronçons de ligne exploités par d’autres gestionnaires d’infrastructure, comme Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU ou Viafier retica RhB.
Les données portant sur le nombre de trains incluent les trains voyageurs et les trains de marchandises de toutes les entreprises de transport ferroviaire ayant circulé sur les tronçons concernés.

en:
This data set includes the line sections that belong to the networks of the following infrastructure managers:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB)
-	Thurbo
On the part of DB, only information for the line sections in the area of Basel Badischer Bahnhof is included, and this information may be incomplete.
Not included are line sections managed by other infrastructure operators, for example Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU or Rhaetian Railway RhB.

Data on the number of trains includes passenger and freight trains operated by all railway undertakings that run on the line section in question.

de:
Der Datensatz umfasst die Abschnitte der Eisenbahnstreckennetze folgender Infrastrukturbetreiberinnen:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB)
-	Thurbo
Seitens DB sind nur Angaben für die Streckenabschnitte im Bereich Basel Badischer Bahnhof enthalten, zudem können diese Angaben unvollständig sein.
Streckenabschnitte, die von anderen Infrastrukturbetreibern bewirtschaftet werden, beispielsweise der Matterhorn Gotthard Bahn MGB, des Regionalverkehrs Bern-Solothurn RBS, der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU oder der Rhätischen Bahn RhB sind nicht enthalten.
Die Angaben zur Anzahl Züge umfassen die Personenverkehrs- und Güterverkehrszüge aller Eisenbahnverkehrsunternehmen, die den jeweiligen Streckenabschnitt befahren haben.

it:
I dati comprendono i tratti di linea che appartengono alle reti dei seguenti gestori dell'infrastruttura:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB)
-	Thurbo
Da parte di DB sono incluse solo le informazioni relative ai tratti di linea nell'area della Badischer Bahnhof di Basilea. Inoltre, queste informazioni potrebbero essere incomplete.
I tratti di linea gestiti da altri gestori dell’infrastruttura, ad esempio Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU o Ferrovia retica RhB non sono compresi.
I dati relativi alla quantità di treni comprendono i treni viaggiatori

identifier: zugzahlen

en: Number of trains on the sections of the railway network


label: Cookbook GTFS

label: Definition by Google

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques et temporels de base qui permettent l'affichage et l'information de l'horaire. L'horaire est fourni à l'aide du General Transit Feed Specification Format (GTFS).
Utilisez toujours le GTFS et le GTFS-RT, qui vont ensemble. Sinon, les références ne fonctionneront pas.

en: The timetable contains the basic topological and temporal elements, which allow a timetable display and information. The timetable is provided using the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

fr: Horaire 2023 (GTFS)

en: Timetable 2023 (GTFS2020)

de: Fahrplan 2023 (GTFS)

it: Orario 2023 (GTFS)


label: Terms of use

label: Timetable 2018

fr: TODO

en: TODO

fr: L'horaire contient les éléments topologiques et temporels de base qui permettent l'affichage et l'information de l'horaire. L'horaire est fourni à l'aide du General Transit Feed Specification Format (GTFS).

oevch

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)


maintainer: ODPCH

fr: L'horaire contient les éléments topologiques et temporels de base qui permettent l'affichage et l'information de l'horaire. Le calendrier est fourni dans le General Transit Feed Specification Format (GTFS).

en: The timetable contains the basic topological and time elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in General Transit Feed Specification Format (GTFS).

it: L'orario contiene gli elementi di base topologici e temporali che consentono la visualizzazione e l'informazione dell'orario. Il calendario è fornito nel formato GTFS (General Transit Feed Specification Format).

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.


label: Was ist neu mit GTFS2020

en:
The timetable contains the basic topological and temporal elements, which allow a timetable display and information. The timetable is provided using the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Always use GTFS and GTFS-RT, which belong together. Otherwise the references will not work.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Dieser Fahrplan wird für das neue GTFS RT 2020 verwendet.
Verwenden Sie immer das GTFS und das GTFS-RT, die zusammengehören. Ansonsten funktionieren die Referenzen nicht.


fr: horaire static 2017 gtfs

de: 2017 static fahrplan gtfs

en: timetable static gtfs 2017

it: static 2017 orario gtfs

label: Cookbook

spatial: Schweiz

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. The periodic timetable always contains the entire timetable.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).


de: TODO

it: TODO

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


park-rail

title_for_slug: park-rail

label: Cookbook Park & Rail

media_type: JSON

format: JSON

mimetype: JSON

de: Der Datenfeed besteht aus einer Datei von ca. 700 KByte Umfang, die täglich aus einer Datenbank der SBB bezogen wird. Es sind Daten von rund 500 Parkings verschiedener Betreiber enthalten, mit Name, Anzahl Parkplätze, Geokoordinaten, usw.

en:
The data feed consists of a file of around 700 KBytes in size, which is retrieved daily from an SBB database.
It contains the data from around 500 car parks of various operators, with name, number of places, geo-coordinates, etc.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz


label: Fahrplanentwurf 54 (HRDF)

de: todo

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).


label: Fahrplan 2020 (HRDF)

fr: L'horaire contient les éléments topologiques et temporels de base qui permettent l'affichage et l'information de l'horaire. Le calendrier est fourni en utilisant le format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.

en: The timetable contains the basic topological and temporal elements, which allow a timetable display and information. The timetable is provided using the HAFAS raw data format (HRDF).


ein-und-aussteigende

maintainer: Open Data öV Schweiz

title_for_slug: ein-und-aussteigende

label: Ein- und Aussteiger

fr: Entrée et sortie

de: Ein- und Aussteiger

en: Entry and exit

it: Entrata ed uscita

fr: Entrants et décrocheurs aux gares et arrêts

de: Ein- und Aussteigende an den Bahnhöfen und Haltestellen

en: Entrants and dropouts at the stations and stops

it: Partecipanti e abbandoni nelle stazioni e fermate

identifier: Ein- und Aussteiger

fr: Personnes montant et descendant des trains dans les gares et les haltes

en: Passengers boarding and alighting at stations and stops

it: Persone che salgono e scendono dal treno nelle stazioni e fermate

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

de: Ein- und Aussteigende

en: Passengers boarding and alighting


mobility

it: Mobilità e trasporti


verkehrsberuhigte-zonen

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

title_for_slug: verkehrsberuhigte-zonen

fr: pieton zone-pietonne pieton zone-pietonne pieton zone-pietonne pieton zone-pietonne limitation-de-vitesse

de: fussganger fussgangerzone fussganger fussgangerzone fussganger fussgangerzone fussganger fussgangerzone geschwindigkeitsbeschrankung

en: pedestrian pedestrian-area pedestrian pedestrian-area pedestrian pedestrian-area pedestrian pedestrian-area speed-limit

it: pedone zona-pedonale pedone zona-pedonale pedone zona-pedonale pedone zona-pedonale limite-di-velocita

label: Öffentliches Auskunftssystem des Kantons Basel-Stadt

label: geocat.ch permalink

spatial: Kanton Basel-Stadt (BS)

de: Geodaten-Shop

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt

format: SERVICE

de: WMS BS

de: Die derzeit im WMS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WMS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

format: WMS

de: WFS BS

de: Die derzeit im WFS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WFS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

format: WFS

de: Die verkehrsberuhigten Zonen setzen sich aus Fussgängerzonen, Begegnungszonen und Tempo 30-Zonen zusammen. Ebenso ist der Perimeter des Verkehrskonzepts Innenstadt mit der Kernzone mit eingeschränktem Motorfahrzeugverkehr dargestellt.

kanton-basel-stadt

fr: Canton de Bâle-Ville

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

political_level: canton

value: BS - Geocat Harvester

de: Verkehrsberuhigte Zonen


fahrplanentwurf-gtfs

title_for_slug: fahrplanentwurf-gtfs

fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur definitiven Publikation noch ändern.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

fr: Projet d'horaire (GTFS) à partir de 2021

en: Timetable Draft (GTFS)  from 2021

de: Fahrplanentwurf (GTFS) ab 2021

it: Bozza dell'orario (GTFS) dal 2021


sachplan-ubertragungsleitungen-sul

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: sachplan-ubertragungsleitungen-sul

protocol: WWW:DOWNLOAD:Geopackage (ogc)

de: Geopackage

media_type: Geopackage (ogc)

format: GPKG

de: Interlis

media_type: INTERLIS

format: INTERLIS

fr: Map (Preview) Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

en: Map (Preview) Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Map (Preview) Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Web Map Services WMS

de: Web Map Services WMS

en: Web Map Services WMS

it: Web Map Services WMS

de: swisstopo REST API

format: API

fr: La planification sectorielle est le principal instrument de planification et de coordination de la Confédération dans la mise en œuvre de ses tâches relatives à l’aménagement du territoire. Les projets d’extension ou de construction de lignes à haute tension (220/380 kV), qui ont des effets importants sur le territoire et l’environnement, doivent en règle générale figurer dans le plan sectoriel des lignes de transport d’électricité (PSE).

de: Die Sachplanung ist das übergeordnete Planungs- und Koordinationsinstrument des Bundes für die Umsetzung seiner raumplanerischen Aufgaben. Bauvorhaben für den Aus- und Neubau von Hochspannungsleitungen auf der Spannungsebene 220/380 kV, die sich erheblich auf Raum und Umwelt auswirken, müssen in der Regel im Sachplan Übertragungsleitungen (SÜL) festgesetzt werden.

en: Sectoral planning is the federal government’s overlying planning and coordination tool for implementing its spatial planning duties. Projects concerning the construction and expansion of high-voltage power lines at the 220/380 kV level which have a significant spatial and environmental impact normally have to be specified in the Transmission Lines sectoral plan.

it: La pianificazione settoriale è lo strumento sovraordinato di pianificazione e coordinamento della Confederazione per l’attuazione dei suoi compiti nell'ambito della pianificazione territoriale. I progetti per la costruzione di nuove linee dell’alta tensione a 220/380 kV o per l’ampliamento di quelle esistenti, che hanno un impatto rilevante sul territorio e sull’ambiente, devono di norma essere inseriti come dati acquisiti nel Piano settoriale Elettrodotti (PSE).

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

political_level: confederation

value: BFE - Geocat Harvester

fr: Plan sectoriel des lignes de transport d'électricité (PSE)

de: Sachplan Übertragungsleitungen (SÜL)

en: Electricity Transmission Lines sectoral plan

it: Piano settoriale degli elettrodotti (PSE)


didok

maintainer: Didok Fachstelle

title_for_slug: didok

label: Cookbook - Erklärungen und Glossar

fr: DIDOK est l’abréviation allemande de l’expression «documentation des services». Cette base de données fournit un extrait de tous les points d’exploitation valables en Suisse, y compris de toutes les haltes.

en: DiDok stands for “Dienststellendokumentation” (location documentation). The data are an extract from all of the operating points in Switzerland, including all of the stops.

de: DiDok steht für Dienststellendokumentation. Bei den Daten handelt es sich um einen Auszug aller in der Schweiz gültigen Betriebspunkte, inkl. aller Haltestellen.

it: DIDOK sta per documentazione dei servizi. I dati sono un estratto di tutti i punti d’esercizio validi in Svizzera, incluse tutte le fermate.

fr: DIDOK est l’abréviation allemande de l’expression «documentation des services». Cette base de données fournit un extrait de tous les points d’exploitation valables en Suisse, (y compris les arrêts) et éléments d'un point de transport (bordures et zones d'arrêt).

de: DiDok steht für Dienststellendokumentation. Bei den Daten handelt es sich um einen Auszug aller in der Schweiz gültigen Betriebspunkte (inkl. Haltestellen) und Verkehrspunktelemente (Haltekanten & Haltestellenbereiche).

en: DiDok stands for “Dienststellendokumentation” (location documentation). The data are an extract from all of the operating points in Switzerland (including stops) and elements of traffic points.

it: DIDOK sta per documentazione dei servizi. I dati sono un estratto di tutti i punti d’esercizio validi in Svizzera (incluse le fermate) e elementi del punto di circolazione (bordi e zones di fermate).

didok

display_name: didok

mobility

de: Mobilität und Verkehr

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: DiDok

de: DiDok

en: DiDok

it: DiDok


impulsberatung-erneuerbar-heizen

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

title_for_slug: impulsberatung-erneuerbar-heizen

protocol: WWW:DOWNLOAD:Text (.csv), comma separated

de: Csv

media_type: Text (.csv), comma separated

fr: Map (Preview)

de: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)

fr: Géoportail thématique - map.geo.admin.ch

de: Fachportal - map.geo.admin.ch

en: Thematic geoportal - map.geo.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.geo.admin.ch

fr: Dans le cadre du conseil incitatif « chauffez renouvelable », les propriétaires de bâtiments utilisant un système de chauffage au mazout, au gaz ou à l'électricité sont informés sur les sources de chaleur renouvelables permettant de chauffer de manière optimale leur bâtiment tout en minimisant les émissions de CO2. Un conseiller rend visite au propriétaire à domicile et discute, dans le cadre de l'entretien de conseil, des besoins en énergie du bâtiment, des facteurs propres au site ainsi que des souhaits du propriétaire. Le conseiller examine ces éléments et établit une check-list contenant des informations sur la situation actuelle du bâtiment et des recommandations sur le remplacement du système de chauffage. Cette check-list fournit au propriétaire une bonne base pour obtenir les offres adéquates et ainsi initier un projet de rénovation avec succès. Cette base de données contient tous les prestataires de conseil incitatif formés dans le cadre du programme « chauffez renouvelable » et répondant aux critères de qualité requis.

de: Gebäudebesitzer und Gebäudebesitzerinnen mit einer Öl-, Gas- oder Elektroheizung erfahren mit der Impulsberatung «erneuerbar heizen», mit welchen erneuerbaren Wärmequellen ihr Gebäude sinnvoll und CO2-arm beheizt werden kann. Bei der Impulsberatung erneuerbar heizen kommt ein Berater oder eine Beraterin zum Kunden (Hauseigentümer) nach Hause. Im Beratungsgespräch wird der Energiebedarf des Gebäudes, die standortspezifischen Faktoren und die Wünsche der Eigentümer diskutiert. Der Berater prüft diese Faktoren und überliefert dem Hauseigentümer / der Hauseigentümerin eine Checkliste mit der Ausgangslage und den Empfehlungen zum Heizsystemwechsel. Die Checkliste ist eine gute Basis, um sich die richtigen Offerten einzuholen und ein erfolgreiches Bauprojekt zu starten. Dieser Datenbestand enthält alle im Rahmen des Programms «erneuerbar heizen» geschulten Impulsberater und Impulsberaterinnen, welche die Qualitätskriterien erfüllen.

en: A ‘renewable heating’ advice service is available to building owners who have oil, gas or electric heating and who wish to find out which renewable low-carbon heat source is most appropriate to heat their building. An advisor visits the client (property owner) to discuss the building’s energy requirements, location-specific factors and the owner's wishes. The advisor takes these factors into account and gives the owner a checklist setting out recommendations for optimising the current heating system. On the basis of the checklist, the client can get appropriate quotes for a new system and set about switching to renewables. This database contains all the trained advisors in the ‘renewable heating’ programme who meet the quality criteria.

it: Nel quadro della prima consulenza «calore rinnovabile», le proprietarie e i proprietari di immobili con un sistema di riscaldamento a gasolio, gas o elettrico vengono informati sulle possibili fonti di calore rinnovabile intelligenti e con un basso contenuto di CO2. Nell’ambito della consulenza un/a esperto/a si reca dal cliente (proprietario). Durante il colloquio di consulenza vengono discussi il fabbisogno energetico dell'edificio, i fattori specifici legati al luogo e i desideri delle proprietarie / dei proprietari. L’esperto verifica questi fattori ed elabora una checklist, che riporta informazioni sulla situazione dell'immobile e raccomandazioni sulla sostituzione del sistema di riscaldamento. Questa checklist rappresenta una buona base per la richiesta mirata di offerte e l’inizio di un progetto di costruzione di successo. Questa banca dati contiene tutti gli esperti/e «prima consulenza» formati nell’ambito del programma «calore rinnovabile» e che soddisfano i criteri di qualità.

fr: Conseil incitatif chauffez renouvelable: maisons individuelles et immeubles locatifs jusqu'à 6 unités d'habitation

de: Impulsberatung erneuerbar heizen: EFH und MFH bis 6 Wohneinheiten

en: Heating with renewables: Detached homes and apartment blocks with up to 6 apartments

it: Prima consulenza calore rinnovabile: case unifamiliari e plurifamiliari fino a 6 unità abitative


mobility

fr: Mobilité et transports

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

label: Bundesamt für Energie BFE - Detailbeschreibung

de: Geopackage

de: Interlis

fr: Web Map Services WMS

de: Web Map Services WMS

it: Web Map Services WMS

de: swisstopo REST API

fr: À titre d'organe de coordination et de contact, le Bureau de coordination pour la mobilité durable (COMO) est ainsi le premier interlocuteur de la Confédération en matière de mobilité durable. Il promeut les projets innovants par le biais d'une contribution financière et, comme de plateforme de connaissances, fournit des informations sur les projets en cours et les projets clôturés.COMO est porté par six services fédéraux: l'Office fédéral du développement territorial (ARE), l'Office fédéral des routes (OFROU), l'Office fédéral de l'environnement (OFEV), l'Office fédéral des transports (OFT), l'Office fédéral de la santé publique (OFSEP) de même que l'Office fédéral de l'énergie (OFEN). La carte donne un aperçu de l'ensemble des projets soutenus par le COMO.

de: Die Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität (KOMO) ist die zentrale Anlauf- und Koordinationsstelle und somit erste Ansprechpartnerin des Bundes in Sachen nachhaltiger Mobilität. Sie fördert innovative Projekte mit einem finanziellen Beitrag und stellt als Wissensplattform Informationen über abgeschlossene und laufende Projekte zur Verfügung.KOMO wird von sechs Bundesstellen getragen: dem Bundesamt für Raumentwicklung (ARE), dem Bundesamt für Strassen (ASTRA), dem Bundesamt für Umwelt (BAFU), dem Bundesamt für Verkehr (BAV), dem Bundesamt für Gesundheit (BAG) und dem Bundesamt für Energie (BFE). Die Karte gibt eine Übersicht zu allen von KOMO unterstützten Projekten.

en: The Coordination Office for Sustainable Mobility (COMO) is the central contact and coordination point and the first contact point at federal level in matters of sustainable mobility. It supports innovative projects with a financial contribution and, as a knowledge platform, provides information on completed and ongoing projects.Six federal offices are responsible for COMO: the Federal Office of Spatial Planning (ARE), the Federal Roads Office (FEDRO), the Federal Office for the Environment (FOEN), the Federal Office of Transport (FOT), the Federal Office of Public Health (FOPH) and the Swiss Federal Office of Energy (SFOE). The map provides an overview of all projects supported by COMO.

it: L'Ufficio di coordinamento per la mobilità sostenibile (COMO) funge da primo sportello di contatto e servizio di coordinamento ed è pertanto il primo interlocutore della Confederazione per le questioni attinenti alla mobilità sostenibile. Esso promuove progetti innovativi attraverso un contributo finanziario e, in quanto piattaforma delle conoscenze, mette a disposizione informazioni sui progetti conclusi o ancora in corso.Il COMO è diretto da sei Uffici federali: l'Ufficio federale dello sviluppo territoriale (ARE), l'Ufficio federale delle strade (USTRA), l'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM), l'Ufficio federale dei trasporti (UFT), l'Ufficio federale della sanità pubblica (UFSP) e l'Ufficio federale dell'energia (UFE). La carta visualizza tutti i progetti sostenuti dal COMO.

fr: Projets du Bureau de coordination pour la mobilité durable (COMO)

de: Projekte der Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität KOMO

en: Projects of the Coordination Office for Sustainable Mobility COMO

it: Progetti sostenuti dal Ufficio di coordinamento per la mobilità sostenibile (COMO)


offentliche-energieberatungsstellen

title_for_slug: offentliche-energieberatungsstellen

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur energie beratung beratungsdienst

fr: Lien vers le portail

de: Link zum Fachportal

en: Link to portal

it: Link per il portale

fr: La Suisse dispose d'une offre diversifiée en services publics de conseil en énergie. Ces services proposent des conseils énergétiques de manière neutre et indépendante. Ils s'adressent à un large public et sont financés par les pouvoirs publics. Selon les cantons, les services publics de conseil en matière d'énergie sont organisés en entités cantonales ou régionales. Quelques villes et communes ont aussi leur propre service communal de conseil énergétique. Les compétences techniques et les spécialisations de ces services se concentrent sur les domaines suivants: bâtiments & technique du bâtiment, appareils électriques & éclairage, mobilité. Ils offrent une large palette de conseils gratuits (ou à prix abordable) à différents groupes de clients (particuliers, entreprises et communes). Les offres des services de conseil cantonaux et de l'Infoline de SuisseEnergie (offre de conseil de la Confédération) sont décrites sur le site www.suisseenergie.ch/conseil. Pour chaque service de conseil en énergie, la carte indique l'organisation responsable (entités cantonales, régionales ou communales, représentées par la couleur du symbole) et son rayon d'activité (communes associées, représentées par une surface colorée). Des informations détaillées peuvent être visualisées en cliquant sur la carte: coordonnées complètes, y compris nom de la direction du service et adresse de son site Internet, spécialisations et public cible.

de: Das Angebot an öffentlichen Energieberatungsstellen in der Schweiz ist vielfältig. Sie bieten produkte- und firmenneutrale Beratungen in Energiefragen für ein breites Publikum an und werden von der öffentlichen Hand finanziert. Je nach Kanton sind die öffentlichen Energieberatungsstellen kantonal oder regional organisiert. Einige Städte und Gemeinden unterhalten auch eigene kommunale Beratungsstellen für Energiefragen. Die fachlichen Kernkompetenzen und thematischen Beratungsschwerpunkte der einzelnen Beratungsstellen liegen in den Bereichen Gebäude & Gebäudetechnik, Elektrogeräte & Beleuchtung oder Mobilität. Für die verschiedenen Kundengruppen Private, Unternehmen und Gemeinden bieten sie unterschiedliche kostenlose und kostengünstige Beratungen an. Einen Überblick über die Beratungsangebote der öffentlichen Energieberatungsstellen und der Infoline von EnergieSchweiz (Beratungsangebot des Bundes) findet sich auf www.energieschweiz.ch/beratung. Für jede Energieberatungsstelle wird ihre Trägerorganisation (kantonale, regionale oder kommunale Trägerschaft, gekennzeichnet durch Farbe des Symbols) und ihr Einzugsgebiet (angeschlossene Gemeinden, gekennzeichnet durch eingefärbte Fläche) auf der Karte dargestellt. Die Informationen bei Mouseklick beinhalten die vollständigen Kontaktdaten, inklusive Name der Leitung und Adresse der Webseite, und geben Auskunft über die Beratungsschwerpunkte und die Kundengruppen, für die Beratungen angeboten werden.

en: There is a wide variety of public energy advice services available in Switzerland. They offer impartial advice (neutral relative to products and companies) to the public in general and are financed by the public sector. Depending on the canton, public energy advice services are organised either by the canton or by the region. Some towns and municipalities also provide their own local services for questions about energy. The technical core competence and thematic priorities of the various advice services lie in the sectors Buildings and Building Technology, Electrical Devices and Lighting, and Mobility. They offer different types of free and reasonably priced advice for various customers groups, such as private individuals, companies and municipalities. You can find an overview of the advice offered by public energy advice services and of the SwissEnergy Infoline (state advisory service) at www.energieschweiz.ch/beratung. The sponsoring organisation (cantonal, regional or municipal sponsorship indicated by the colour of the symbol) for each energy advice service and the catchment area (affiliated municipalities, indicated by the surface colour) are shown on the map. By mouse click you can find the complete contact details with the names of management and the website address and you are also informed about the main focus of the advice and the customer groups catered for.

it: In Svizzera vi sono numerosi servizi di consulenza energetica pubblici che offrono consulenze a un vasto pubblico e che sono finanziati dagli enti pubblici. Sono caratterizzati da un approccio neutrale rispetto a prodotti e aziende. A seconda dei Cantoni, i servizi di consulenza energetica pubblici sono organizzati su base cantonale o regionale. Alcune città e comuni gestiscono anche propri servizi di consulenza comunali sulle questioni energetiche. I temi su cui si concentrano le competenze e l'attività di consulenza dei singoli servizi sono quelli degli edifici e dell'impiantistica, degli apparecchi elettrici e dell'illuminazione oppure della mobilità. I servizi di consulenza energetica offrono ai vari gruppi di clienti (privati, imprese e comuni) diverse forme di consulenza gratuita o a basso prezzo. All'indirizzo www.svizzeraenergia.ch/consulenza troverete una panoramica sull'offerta dei servizi di consulenza energetica pubblici e della Infoline di SvizzeraEnergia (offerta di consulenza della Confederazione). Per ogni servizio di consulenza energetica è indicato sulla carta l'ente responsabile (cantone, regione o comune, caratterizzato dal colore del simbolo) e il bacino di utenza (comuni aderenti, contrassegnati dalla superficie colorata). Le informazioni che compaiono cliccando con il mouse includono i dati di contatto completi, incluso il nome del responsabile e il sito web, e informano sui temi di competenza e i gruppi target cui sono rivolte le consulenze.

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

fr: Services publics de conseil en énergie

de: Öffentliche Energieberatungsstellen

it: Servizi di consulenza energetica pubblici


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

de: Energie

geography

de: Geographie

fr: Map (Preview) Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

en: Map (Preview) Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Map (Preview) Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

en: Web Map Services WMS

de: Csv

fr: On entend par réseaux thermiques (y compris chauffage de proximité, chauffage et froid à distance) une infrastructure qui approvisionne en énergie thermique plusieurs bâtiments se trouvant sur des parcelles différentes. Les clients sont approvisionnés en chaleur fournie en réseau par le biais de l'eau ou de la vapeur. Outre les réseaux de chauffage à distance, il existe également des réseaux de froid à distance. C'est pourquoi on utilise aujourd'hui l'expression générique «réseaux thermiques». L'approvisionnement en énergie des réseaux thermiques n'est pas nécessairement renouvelable, mais elle se caractérise souvent par un bilan carbone faible, par exemple dans le cas d'usines d'incinération des ordures ménagères. Le chauffage à distance permet notamment d'exploiter les pertes de chaleur ou d'utiliser les énergies renouvelables, raison pour laquelle il gagne en importance. Le chauffage à distance désigne un approvisionnement en chaleur fournie en réseau à des clients par le biais de l'eau ou de la vapeur au moyen de chaleur produite de manière centralisée et couvre une large plage de puissance avec des puissances de raccordement allant de moins de 100 kW à plus de 1 GW. La distribution de chaleur effectuée uniquement par au sein d'un groupe de distribution n'est pas considérée comme de la chaleur à distance. Les géodonnées techniques «Réseaux thermiques» documentent l'état actuel des réseaux de chauffage à distance en Suisse. L'ensemble des informations s'appuient sur les renseignements fournis par les exploitants d'installation. Les indications servent à informer le grand public et ne constituent pas des informations officielles ni des déclarations juridiquement contraignantes.

de: Unter Thermischen Netzen - auch Fernwärme-, Nahwärme- oder Fernkältenetze - versteht man eine Infrastruktur, welche mehrere Gebäude auf verschiedenen Grundstücken mit thermischer Energie versorgt. Es ist eine leitungsgebundene Wärmeversorgung von Kunden über Wasser oder Dampf. Neben Fernwärmenetzen existieren auch Fernkältenetze – deshalb verwendet man heute den allgemeineren Begriff Thermische Netze. Die Energieversorgung von Thermischen Netzen ist dabei nicht zwangsläufig erneuerbar, aber sie zeichnet sich oft – so zum Beispiel bei Kehrichtverbrennungsanlagen – durch eine geringe Bilanz an CO2-Emissionen aus. So ermöglicht Fernwärme z.B. die Nutzung von Abwärme oder den Einsatz von erneuerbaren Energien und gewinnt deshalb zunehmend an Bedeutung. Fernwärme beschreibt eine leitungsgebundene Wärmeversorgung von Kunden über Wasser oder Dampf mit zentral erzeugter Wärme und deckt einen breiten Leistungsbereich mit Anschlussleistungen von weniger als 100 kW bis zu über 1 GW ab. Eine Wärmeverteilung einzig über eine Verteilergruppe gilt nicht als Fernwärme. Die Geofachdaten «Thermische Netze» dokumentieren den aktuellen Bestand der Fernwärmenetze in der Schweiz. Sämtliche Informationen basieren auf den Auskünften der Anlagenbetreibenden. Die Angaben dienen als Informationsmaterial für die Öffentlichkeit und stellen keine amtliche Auskunft oder rechtsverbindliche Aussage dar.

en: Thermal networks – including district heating-, local heating- or district cooling networks – are systems that provide a number of separate buildings with thermal energy. They supply heat to customers through pipelines that carry water or steam. As well as district heating networks there are also district cooling networks – which is why the more general term ‘thermal networks' is now used. The energy supplied by thermal networks does not necessarily come from renewable sources, but these systems are often characterised by their low CO2 emissions, for example when based on heat recovered from waste incineration . District heating is an excellent way of making use of waste heat or renewable energies and is therefore becoming increasingly important. District heating is defined as a system that provides customers with heat that is generated in a central plant and supplied through pipes in the form of hot water or steam; the performance of individual systems varies widely, from less than 100 kW to over 1 GW. The supply of heat to one group of recipients only is not regarded as district heating. The geodata on thermal networks document the district heating networks currently operating in Switzerland, and are based entirely on information provided by the network operators. The data are unofficial, are not legally binding, and are provided simply as information for the public.

it: Con il termine «reti termiche» (reti di riscaldamento locale, di teleriscaldamento e di teleraffreddamento) si fa riferimento all'infrastruttura che fornisce energia termica a più edifici situati su fondi diversi. Grazie a un sistema di condotte il calore viene trasportato mediante acqua calda o vapore all'utente. Oltre alle reti di teleriscaldamento esistono anche quelle di teleraffreddamento, motivo per cui oggi si usa il termine generico «reti termiche». L'approvvigionamento energetico delle reti termiche non è necessariamente rinnovabile ma spesso si contraddistingue per le sue basse emissioni di CO2, ad esempio nel caso di impianti di incenerimento dei rifiuti. Il teleriscaldamento permette, ad esempio, di sfruttare il calore residuo o di impiegare energie rinnovabili, motivo per cui riveste un'importanza sempre maggiore. Il teleriscaldamento è un sistema di condotte che permette di produrre calore in modo centralizzato, trasportandolo mediante acqua calda o vapore all'utente. Esso copre un ampio range di potenza: il suo allacciamento può spaziare da un valore inferiore a 100kW a uno superiore a 1GW. La distribuzione del calore che avviene esclusivamente mediante un gruppo di distribuzione non è considerata teleriscaldamento. I geodati specifici «reti termiche» documentano lo stato attuale delle reti di teleriscaldamento in Svizzera, basandosi sulle informazioni dei gestori degli impianti. I dati sono da intendersi come materiale informativo per il pubblico; non hanno carattere ufficiale e non sono vincolanti sotto il profilo giuridico.

fr: Réseaux thermiques (chauffage de proximité, chauffage et froid à distance)

de: Thermische Netze (Nahwärme, Fernwärme, Fernkälte)

en: Thermal networks (local heating, district heating, district cooling)

it: Reti termiche (riscaldamento locale, teleriscaldamento, teleraffreddamento)


fr: Géographie

en: Geography

it: Geografia

mobility

de: Mobilität und Verkehr

de: fahrrad verkehrsnetz mobilitat langsamverkehr bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur energie tourismus-und-freizeit verkehr ressourcen-ressourcennutzung soziale-aspekte-bevolkerung geographie allgemeine-angelegenheiten handel-dienstleistungen

de: GBFS 2.0

de: REST API

fr: Map (Preview)

de: Map (Preview)

it: Map (Preview)

de: Fachportal - map.geo.admin.ch

fr: La mobilité partagée désigne l'utilisation commune et partagée de moyens de transport tels que la voiture, le taxi, le vélo, le vélo électrique, le cargobike, le scooter/la trottinette électrique, etc. Ces moyens de déplacement ne sont plus considérés comme des biens individuels mais comme des biens communs, accessibles en cas de besoin. La mobilité se conçoit dès lors en tant que service (Mobility as a Service [MaaS]). La mobilité partagée permet de se déplacer de façon adaptée aux besoins, et ce de manière économique, efficace en énergie et économe en ressources. En Suisse, divers prestataires proposent une offre complète de mobilité partagée. Vous pouvez réserver ou utiliser un véhicule rapidement et en toute simplicité grâce aux applications ou aux plateformes de réservation des prestataires. En alliant différents moyens de transport, on obtient des solutions pour l'ensemble de la chaîne de mobilité, ce qui contribue à la numérisation et à la durabilité de la mobilité. Ce jeu de données présente la géolocalisation et la disponibilité en temps réel d'offres de mobilité partagée. Pour de plus amples informations concernant le téléchargement des données et les prestataires partenaires de mobilité partagée, veuillez vous rendre sur: www.sharedmobility.ch/info

de: Unter Shared Mobility versteht man die gemeinsame, geteilte Nutzung von Verkehrsmitteln wie Autos, Taxis, Velos, E-Bikes, Cargobikes, Scooter/E-Trottis etc. Diese werden dabei nicht mehr als individuelle sondern als gemeinschaftliche Besitzgüter verstanden, auf welche je nach Bedarf zugegriffen werden kann. So wird Mobilität zur Dienstleistung (Mobility as a Service, MaaS). Shared Mobility ermöglicht eine bedarfsgerechte, kostengünstige sowie ressourcenschonende und energieeffizente Fortbewegung. In der Schweiz stellen diverse Anbietende umfangreiche Shared Mobility Angebote bereit. Über Apps oder Buchungsplattformen der Anbietenden kann ein Fahrzeug schnell und einfach gebucht und verwendet werden. Durch die geschickte Kombination von verschiedenen Verkehrsmitteln entstehen Lösungen für die gesamte Mobilitätskette, wodurch eine digitalisierte und nachhaltige Mobilität entsteht. Dieser Datensatz zeigt die Standorte und Verfügbarkeit von Shared Mobility-Angeboten in Echtzeit. Weitere Informationen zum Download der Daten sowie den angeschlossenen Shared Mobility-Anbietenden findet man unter: www.sharedmobility.ch/info

en: Shared mobility is the shared use of means of transport such as cars, taxis, bikes, scooters, etc. These are then no longer considered private property, but shared property that can be accessed as required. Mobility is thus seen as a service (Mobility as a Service, MaaS). Shared Mobility is a needs-based, economical and energy-saving means of transport. Shared mobility services run by various providers are already widespread in Switzerland. Customers can quickly and easily book a vehicle via an app or booking platform. By cleverly combining different means of transport, door-to-door solutions can be found. Mobility becomes digitalised and sustainable. This dataset shows the location and availability of shared mobility services in real time. Further information on downloading the data and about affiliated shared mobility providers can be found at: www.sharedmobility.ch/info

it: Con il termine shared mobility si intende l'utilizzo comune e condiviso di mezzi di trasporto quali automobili, taxi, biciclette, biciclette elettriche, biciclette da carico, scooter, monopattini elettrici ecc. Tali mezzi non sono più intesi come proprietà individuale, ma come proprietà collettiva alla quale si può accedere in base alle necessità. In questo modo la mobilità diventa un servizio (Mobility-as-a-Service, MaaS). La shared mobility consente di spostarsi in maniera orientata alle necessità, economica nonché efficiente in materia di utilizzo di risorse e di energia. In Svizzera esistono diversi fornitori che mettono a disposizione ampie offerte di shared mobility. Grazie all'utilizzo di app e di piattaforme per la prenotazione è possibile prenotare in modo semplice e veloce un veicolo e averlo a propria disposizione in tempi brevi. Il sistema invia all'utente una combinazione di mezzi di trasporto diversi creando soluzioni che attingono all'intera catena della mobilità, garantendo una mobilità digitalizzata e sostenibile. Questa base dati mostra in tempo reale i luoghi e la disponibilità delle offerte di shared mobility. Ulteriori informazioni riguardo al download di dati e ai fornitori della shared mobility sono disponibili sul sito: www.sharedmobility.ch/info

fr: Géolocalisation et disponibilité en temps réel d'offres de mobilité partagée

de: Standorte und Verfügbarkeit von Shared Mobility Angeboten

en: Locations and availability of shared mobility services in real time

it: Dove trovare offerte disponibili di shared mobility in tempo reale


fr: gibier protection-de-la-nature chasse sauvegarde-de-lenvironnement animal-sauvage monument-naturel charge-de-polluant paysage conseil bruit-routier vegetation chimie flore reserve-naturelle reserve geologie programme-de-conservation-des-especes bruit protection-de-la-foret diversite-biologique cadastre bordure risque protection-des-especes environnement arbre bois inventaire-environnement protection-des-plantes pelouse-seche biotope nettoyage zone-humide dechets tourbiere tourbiere unites-administratives gestion-forestiere sanctuaire-faunique botanique reserve-forestiere

de: wild naturschutz jagd umweltschutz wildtier naturdenkmal schadstoffbelastung landschaft gutachten verkehrslarm vegetation chemie flora naturschutzgebiet reservat geologie artenschutzprogramm larm waldschutz artenvielfalt kataster grenze risiko artenschutz umwelt baum wald inventar pflanzenschutz trockenrasen biotop sanierung feuchtgebiet abfall moor nahrstoff verwaltungseinheiten forstwirtschaft wildreservat botanik waldschutzgebiet

fr: Service d'image

de: Darstellungsdienst

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie L conforme à eCH-0166. Le service comprend les biotopes potentiels, le bruit routier sur les routes cantonales, le cadastre des sites pollués, la carte des périmètres de consultation OPAM, l'iventaire des objects naturels en forêt, les objets botaniques et géologiques protégés, le plan sectoriel 'Biodiversité', les prairies maigres, la promotion de la biodiversité en forêt (y compris réserves forestières), les réserves naturelles, les sites marécageux (délimitation détaillée ct.), la végétation des hauts-marais, les zones de protection de la faune sauvage, les zones humides, les zones tampons hydrologiques des hauts-marais ainsi que les zones tampons trophiques pour les inventaires naturels nationaux et cantonaux.

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie L gemäss eCH-0166 dar. Er enthält die Datensätze Biodiversitätsförderung im Wald (inkl. Waldreservate), Bundesinventar der Moorlandschaften (Detail Kt.), Feuchtgebiete, geschützte botanische und geologische Objekte, Hydrologische Hochmoor-Pufferzonen, Kataster der belasteten Standorte (KbS), Konsultationsbereichskarte Störfallverordnung, Lärm auf Kantonsstrassen, Nährstoffpufferzonen zu nationalen und kantonalen Naturinventaren, Naturschutzgebiete, Potentielle Biotope, Sachplan Biodiversität, Trockenstandorte, Vegetation der Hochmoore, Waldnaturinventar und Wildschutzgebiete.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

value: Bern-Kt - Geocat Harvester

fr: Thèmes de la protection de l’environnement et de la nature du canton de Berne

de: Umwelt- und Naturschutzthemen des Kantons Bern


fr: infrastructure-routiere trafic-routier concession route trafic transport-en-commun transport-de-marchandises-lourdes transport-maritime moyen-de-transport

de: verkehrsinfrastruktur strassenverkehr konzession strasse verkehr offentlicher-verkehr schwerlastverkehr seeverkehr verkehrsmittel

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie P conforme à eCH-0166. Le service comprend actuellement bouées et objets de concession navig. de plaisance, fichier d'obstacles réseau routier concernant les transports spéciaux, données relatives au trafic sur les routes cantonales, le transport public, le tronçon de route, les restrictions de circulation sur les routes cantonales ainsi que routes pour les transports exceptionnels.

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie P gemäss eCH-0166 dar. Er enthält aktuell die Datensätze Bojen und Konzessionsobjekte Seeverkehr, Hinderniskartei Strassennetz bzgl. Ausnahmetransporte, Kantonsstrassenverkehrsdaten, öffentlicher Verkehr, übergeordnetes Strassennetz, Verkehrsbeschränkungen auf Kantonstrassen sowie Versorgungsrouten für Ausnahmetransporte.

fr: Thèmes de transport du canton de Berne

de: Verkehrsthemen des Kantons Bern