construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

label: Les services sont exposés au travers de l'API REST d'ArcGIS Server. Interfaces supportées : REST - SOAP - WMS - WFS

label: "Lien vers le géoportail SITG pour prévisualisation de la donnée"

label: geocat.ch permalink

state: active

spatial: Genève

type: dataset

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "BORDURE" représente les bordures de projet qui ne sont pas encore cadastrées au moment de l'approbation des plans.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

political_level: canton

canton-geneve

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

value: SITG - Geocat Harvester

fr: MARQUAGES ROUTIERS - DIFFERENTS TYPES DE BORDURES


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le principe de base consiste à superposer une couche récente de vecteurs sur une image d'un plan raster plus ancien et à les comparer. La digitalisation des bâtiments Grange à été obtenue par la superposition de la couche CAD_BATIMENT_HORSOL (2004) sur le plan raster GRANGE (1896-1911) et par comparaison des objets entre eux, selon la méthode régressive, tous les bâtiments présentant la même géométrie que ceux issus de la couche CAD_BATIMENT_HORSOL ont été récupérés depuis celle-ci et ceux exprimant une différence partielle ou totale ont été digitalisés sur la base du plan raster GRANGE (1896-1911). Les cours, sont traitées comme des objets distincts des bâtiments et ont été interprétées comme étant des espaces libres de construction à l'intérieur ou à l'extérieur des bâtiments sur une même parcelle.

name: Service de l'inventaire des monuments d'art et d'histoire

fr: BATIMENTS GRANGE (1896-1911)

de: BATIMENTS GRANGE (1896-1911)

en: BATIMENTS GRANGE (1896-1911)

it: BATIMENTS GRANGE (1896-1911)


en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette donnée permet aux planificateurs, aux aménageurs ou aux projeteurs de tester l'efficacité de leurs projets (PLQ, variantes, ...) d'un point de vue biodiversité. C'est une carte de l'existant en 20 catégories d'aménagement qui découle de la cartographie de milieux naturels au 5'000ième. Cette carte est utilisée notamment pour les EES et le référentiel Ancrage Biodiversité du SERMA.

name: Conservatoire et Jardin botaniques de la Ville de Genève

fr: CARTOGRAPHIE DES AMENAGEMENTS (Ancrage Biodiversité)


inventaire-cantonal-des-arbres-isoles

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

title_for_slug: inventaire-cantonal-des-arbres-isoles

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche centralise tous les relevés existants d'arbres isolés situés hors forêts sur la canton de Genève. Elle est le résultat de la digitalisation de l'inventaire "historique" de 1976, mis à jour régulièrement par les collectivités. C'est une mise à plat de la base relationnelle ICA avec une sélection de champs du dernier relevé sur un arbre. Attention de prendre en compte la précision du positionnement des ponctuels de cette couche. - Les arbres relevés dans les années 70' (sur plan papier) ont une précision de positionnement d'environ 25 mètres - Les arbres issus d'un relevé de terrain plus récent (et plus précis) ont une précision de positionnement proche du mètre.

fr: INVENTAIRE CANTONAL DES ARBRES ISOLES

de: INVENTAIRE CANTONAL DES ARBRES ISOLES

en: INVENTAIRE CANTONAL DES ARBRES ISOLES

it: INVENTAIRE CANTONAL DES ARBRES ISOLES


signalisation-lumineuse-socle-de-mats

construction

fr: Construction, logement

geography

fr: Géographie

mobility

fr: Mobilité et transports

title_for_slug: signalisation-lumineuse-socle-de-mats

fr: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les socles de mâts raccordés au réseau souterrain de l'OCT et pouvant potentiellement supporter des équipements pour la signalisation lumineuse Cette classe d'entités est crée à partir des informations de l'OCT.

fr: SIGNALISATION LUMINEUSE - SOCLE DE MATS

de: SIGNALISATION LUMINEUSE - SOCLE DE MATS

en: SIGNALISATION LUMINEUSE - SOCLE DE MATS

it: SIGNALISATION LUMINEUSE - SOCLE DE MATS


fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche indique les emprises des plan adoptés par le Conseil d'Etat pour les surfaces inconstructibles au bord des cours d'eau, selon l'art. 15 de la loi sur les eaux (L 2 0,5). Un lien vers un fichier pdf permet de visualiser le plan en question.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: SURFACES INCONSTRUCTIBLES - EMPRISES DES PLANS


fr: A partir de l'application MISTRA VUGIS de l'Office Fédéral des routes (OFROU) qui est un outil de visualisation et d'analyses géographiques des accidents de la circulation saisis par les policiers, un export est réalisé une fois par année. Cet export contient les accidents qui ont eu lieu à partir de 2010 et jusqu'au 31 décembre 2021 dans le Canton de Genève. Cependant, dans la visualisation cartographique, seules les 3 dernières années sont visibles.

fr: ACCIDENTS DE LA CIRCULATION (DEPUIS 2010)


agglo-mesures-mobilite-ponctuelles

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: agglo-mesures-mobilite-ponctuelles

fr: Le Projet d'Agglomération du Grand Genève identifie l'ensemble des actions et des mesures nécessaires à sa mise en oeuvre dans les domaines de l'urbanisation, de la mobilité, de l'environnement et du paysage. Ces mesures, coordonnées dans le temps et dans l'espace, correspondent à des projets localisés sur le territoire de l'agglomération. On distingue : - les mesures infrastructurelles de transports, éligibles pour certaines, à un cofinancement fédéral ; - les mesures non infrastructurelles urbanisation, environnement et paysage, qui participent à l'« effet » et à la cohérence du projet d'agglomération et qui contribuent au taux de cofinancement de l'ensemble des mesures cofinancées. Pour les mesures de mobilité, trois niveaux sont à distinguer : - Les infrastructures de niveau supérieur à l'agglomération, pour lesquelles le Fonds d'infrastructure n'est pas sollicité (mesures hors FI- fonds d'infrastructure) - Les infrastructures de niveau d'agglomération, pour lesquelles un soutien fédéral au titre du Fonds d'infrastructure est demandé. Elles sont hiérarchisées selon leur degré de priorité et leur délai de réalisation : · Mesures A1 : réalisables pendant la période 2011-2014 · Mesures A2 : réalisables pendant« la période 2015-2018 · Mesures A3 : réalisables pendant la période 2019-2023 · Mesures A4 : réalisables pendant la période 2024-2027 - Les infrastructures complémentaires locales, assumées sans solliciter d'aide fédérale (mesures Ae1, Ae2, Ae3, Ae4, Be4). Les mesures sont également réparties en fonction du mode de déplacements auquel elles correspondent.

fr: AGGLO - MESURES MOBILITE (PONCTUELLES)

de: AGGLO - MESURES MOBILITE (PONCTUELLES)

en: AGGLO - MESURES MOBILITE (PONCTUELLES)

it: AGGLO - MESURES MOBILITE (PONCTUELLES)


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

fr: Cette donnée est issue d'une collaboration entre divers institutions (Université de Genève, Conservatoire et Jardin botaniques de la Ville de Genève, Haute école du paysage, d'ingénierie et d'architecture, l'Etat de Genève et le Grand Genève) sous l'égide du consortium GE-21. La carte des milieux naturels du grand Genève se base sur un travail de certificat de géomatique (2018) qui a compilé les données d'utilisation du sol sur le territoire (Genève, Ain, Haute-Savoie) et sur la géométrie issue des informations de SwissTopo (TLM3D) pour la partie suisse et de l'IGN (BD-Topo) pour la partie francaise. Ce premier travail d'assemblage a servi de base statistique pour l'attribution des catégories de milieux naturels à la géométrie TLM3D et BD-Topo. Les données cadastrales connues (routes, bâtiments et cours d'eau) sont ensuite incrustées. La cartographie est détaillée sur près de 542 communes (6'600 km2) et comprend 26 catégories d'utilisation du sol. Des données satellitaires (Sentinel 2, février-octobre 2018) ont également permis de différencier certaines zones urbaines végétalisées (catégorie végétation urbaine) en réalisant un indice normalisé de végétation moyen (). Les surfaces décrites et leur géométrie n'ont aucune valeur légale. Cette donnée permet d'avoir une vue d'ensemble sur tout le territoire du Grand Genève des milieux naturels ou urbanisés. A partir de cela, il est possible de faire des statistiques, des projections de projets, des analyses de fragmentation ou de déplacement des espèces au travers de l'infrastructure écologique. La carte des milieux au 1:25'000 couvre l'ensemble du canton de Genève et distingue 10 catégories de milieux naturels différents. Elle s'intègre au lot de diffusion grand public des données milieux naturels qui comprends deux cartes permettant une prise mise en main des données à différents niveaux (échelle régionale et communale). Issue d'une procédure de généralisation de la donnée brute, les surfaces décrites sur les cartes n'ont aucune valeur légale.

fr: CARTE DES MILIEUX NATURELS DU GRAND GENEVE AU 25'000


defibrillateurs-en-libre-acces

geography

fr: Géographie

health

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Sanità

title_for_slug: defibrillateurs-en-libre-acces

fr: Localisation des défibrillateurs situés sur le territoire du canton et à disposition du public. Certains appareils sont propriété de l'Etat de Genève (en cours de recensement, non encore disponibles) et d'autres appartiennent aux communes genevoises ou à des entreprises privées qui les mettent à disposition. Pour cette dernière catégorie, c'est l'association Swiss Emergency Responders qui les recensent et les mettent à disposition du SITG.

fr: DEFIBRILLATEURS EN LIBRE ACCES

de: DEFIBRILLATEURS EN LIBRE ACCES

en: DEFIBRILLATEURS EN LIBRE ACCES

it: DEFIBRILLATEURS EN LIBRE ACCES


construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cartographie des toitures végétalisées sur l'ensemble du canton de Genève. Classification des toitures en onze classes différentes. Etat des lieux effectué par rapport à l'orthophoto 2009, avec une mise à jour de l'état en 2018.

fr: TOITURES VEGETALISEES - ETAT 2018

de: TOITURES VEGETALISEES - ETAT 2018

en: TOITURES VEGETALISEES - ETAT 2018

it: TOITURES VEGETALISEES - ETAT 2018


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

geography

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

work

fr: Travail, rémunération

de: Arbeit, Erwerb

en: Work and income

it: Lavoro e reddito

fr: La couche du potentiel de production de chaleur sous vide (usages spéciaux) par surface de base (pan de toiture, couvert, parking) représente et regroupe les informations relatives au potentiel de production d'énergie thermique: - tenant compte des surfaces bien exposées (qui ont une irradiation solaire brute annuelle dépassant 1000 [kWh/m2 an], nommées ci-après surfaces utiles). - dans cette couche les besoins de chaleurs (ECS et chauffage) du bâtiment recevant les capteurs NE sont volontairement PAS pris en compte. Ceci en vue d'une valorisation thermique spéciale. Usages spéciaux envisageables: procédés industriels, valorisations au travers d'un chauffage à distance (CAD) et/ou d'un stockage thermique saisonnier, etc. Dans la perspective d'un réseau de chaleur à moyenne voire haute température, on considère une température de production utile par les capteurs sous-vide à 90°C. Ces informations de potentiels portent notamment sur la quantité d'énergie thermique annuelle, la surface des capteurs, la part de la surface occupée par les capteurs, des données environnementales (tonnes de CO2 potentiellement économisées). Les données par surfaces utiles sont agrégées par surface de base (pan de toiture, couvert, parking). Seules les surfaces de base ayant des valeurs NON NULL sont considérées. Une seule technologie de capteur thermique est considérée: capteur sous vide. Cette couche est élaborée à l'échelle du Grand Genève qui englobe le Canton de Genève, le District de Nyon (Canton de Vaud) et plusieurs communautés de communes francaises des départements de l'Ain et de la Haute-Savoie. La présente version de la couche s'appuie sur les données LIDAR 2017 pour le Canton de Genève, LIDAR 2015 pour la partie vaudoise, et LIDAR 2014 pour la partie francaise (les potentiels calculés ne tiennent pas compte de bâtiments construits après cette date). L'élaboration de cette couche, en automne 2019, s'inscrit dans le cadre du programme INTERREG V France-Suisse et du projet G2 Solaire. Ce dernier permet à la fois de mettre à jour le précédent cadastre solaire genevois de 2016 (sous mandat de l'OCEN - Office cantonal de l'énergie - et des SIG - Services industriels genevois), et de l'étendre sur le reste du Grand Genève. Plus d'information sur cette couche et sa méthodologie d'élaboration sont disponibles au travers du rapport - CADASTRE SOLAIRE DU CANTON DE GENEVE - Phase 2 - Analyse du potentiel de production énergétique par les panneaux solaires thermique et PV - Rapport final - Hepia v17.10.2014.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: POTENTIEL SOLAIRE DE PRODUCTION DE CHALEUR SOUS VIDE (USAGES SPECIAUX)


itineraires-cyclevasions

geography

fr: Géographie

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: itineraires-cyclevasions

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: La couche des itinéraires Cyclévasions recense tous les itinéraires cyclables balisés. Ces itinéraires sont recensés et harmonisés au niveau suisse par la Fondation SuisseMobile. Elle est constituée: - des itinéraires locaux permettant de se déplacer vers diverses localités du canton (fléchage normalisé à trois chiffres). - des itinéraires nationaux (numérotation à un chiffre) - des itinéraires régionaux (numérotation à deux chiffres). Des cartes et des guides de ces itinéraires pour l'ensemble de la Suisse sont diffusés par SuisseMobile (voir www.suissemobile.ch). Cette fondation a comme but de coordonner et de promouvoir la mobilité douce, en particulier pour les loisirs et le tourisme.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: ITINERAIRES CYCLEVASIONS

de: ITINERAIRES CYCLEVASIONS

en: ITINERAIRES CYCLEVASIONS

it: ITINERAIRES CYCLEVASIONS


amenagements-transports-collectifs

construction

fr: Construction, logement

title_for_slug: amenagements-transports-collectifs

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La couche des aménagements transports collectifs (TC) recense tous les éléments construits ou matérialisés délimitant l'espace réservé aux transports collectifs sur la voie publique. - les voies signalées par des marquages, - les sites propres, - les dérogations TC, - etc. Ces données ne doivent pas être confondues avec les lignes du réseau des Transports Publics Genevois, qui sont saisies et mises à jour par les TPG. Chaque aménagement peut être utilisé par un ou plusieurs usagers, tels que bus, trolleybus, tramways, taxis ou vélos/vélomoteurs. La gestion de ces aménagements permet notamment de répertorier les possibilités spécifiques de circulation accordées à ces divers modes de déplacement. La plupart des modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données.

fr: AMENAGEMENTS TRANSPORTS COLLECTIFS

de: AMENAGEMENTS TRANSPORTS COLLECTIFS

en: AMENAGEMENTS TRANSPORTS COLLECTIFS

it: AMENAGEMENTS TRANSPORTS COLLECTIFS


culture

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Produit secondaire Cette couche ne contient pas de valeur d'irradiations, mais des typologies de surface de base sur lesquelles des valeurs d'irradiations et de production énergétique sont calculées. Chaque surface de base est identifiée par un numéro (ID_Surface). La couche est élaborée à l'échelle du Grand Genève qui englobe le Canton de Genève, le District de Nyon (Canton de Vaud) et plusieurs communautés de communes francaises des départements de l'Ain et de la Haute-Savoie. Sur la partie genevoise trois types de surface sont considérés : les toitures (voir la couche CAD_BATIMENT_HORSOL_TOIT), les couverts (voir la couche CAD_COUVERT), les parkings en surface (voir la couche CAD_DOMROUTIER_OBJETS_NIV0). Pour les bâtiments construits après la dernière mise à jour des toitures, la surface des bâtiments (CAD_BATIMENT_HORSOL) est considérée. Sur les parties vaudoises et francaises, seules les limites des bâtiments sont considérées (voir la couche RTGE_BATIMENT_ENERGIE). L'élaboration de cette couche, en automne 2019, s'inscrit dans le cadre du programme INTERREG V France-Suisse et du projet G2 Solaire. Ce dernier permet à la fois de mettre à jour le précédent cadastre solaire genevois de 2016 (sous mandat de l'OCEN - Office cantonal de l'énergie - et des SIG - Services industriels genevois), et de l'étendre sur le reste du Grand Genève. Plus d'information sur cette couche et sa méthodologie d'élaboration sont disponibles au travers du rapport - CADASTRE SOLAIRE DU CANTON DE GENEVE - Phase 2 - Analyse du potentiel de production énergétique par les panneaux solaires thermique et PV - Rapport final - Hepia v17.10.2014

fr: POTENTIEL SOLAIRE - TYPE DE SURFACE DE BASE (toiture, couvert, parking)


pedibus-ligne

title_for_slug: pedibus-ligne

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Une ligne Pédibus est un itinéraire d'accès à pied à une école sur lequel les enfants sont encadrés par des parents d'élèves bénévoles pour former un petit bus à pied. Les arrêts des lignes sont marqués au moyen d'un panneau et les horaires sont définis en début d'année scolaire en fonction des besoins des familles. Le trajet jusqu'à l'école se fait ainsi en toute sécurité, le Pédibus permet aux parents de se décharger d'une partie des trajets quotidiens, il est convivial pour les parents et gai pour les enfants et il permet un apprentissage de l'autonomie pour les enfants. Cette couche est complémentaire à la couche des Arrêts Pédibus.

fr: PEDIBUS - LIGNE

de: PEDIBUS - LIGNE

en: PEDIBUS - LIGNE

it: PEDIBUS - LIGNE


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

energy

fr: Energie

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le cadastre technique du sous-sol (CTSS) a pour but de recenser et reporter l'ensemble des objets des canalisations, des constructions et des accessoires à la construction, occupant le sous-sol privé et public de facon permanente, et ne figurant ni dans le cadastre officiel, ni dans les cadastres spécifiques des services publics. Le but du cadastre technique est donc de permettre une meilleure maîtrise du sous-sol et de renseigner utilement les requérants et professionnels sur son occupation. Liste des objets répertoriés dans cette classe d'entités: - pieu de fondation - micro-pieu - butée - autres

name: Direction de l'information du territoire

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: CADASTRE TECHNIQUE DU SOUS-SOL (CTSS) - GEOTECHNIQUE POINT


geography

fr: Géographie

fr: Le cadastre technique du sous-sol (CTSS) a pour but de recenser et reporter l'ensemble des objets des canalisations, des constructions et des accessoires à la construction, occupant le sous-sol privé et public de facon permanente, et ne figurant ni dans le cadastre officiel, ni dans les cadastres spécifiques des services publics. Le but du cadastre technique est donc de permettre une meilleure maîtrise du sous-sol et de renseigner utilement les requérants et professionnels sur son occupation. Liste des objets répertoriés dans cette classe d'entités: - ancrage - paroi moulée, épinglée, clouée, berlinoise - voile d'injection - fondation spéciale - rideau de palplanches - mur perdu - autre

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: CADASTRE TECHNIQUE DU SOUS-SOL (CTSS) - GEOTECHNIQUE LIGNE


mobility

fr: Mobilité et transports

fr: Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe siècle. Il sera peaufiné dans un deuxième temps pour son extension au-delàdes limites de la ville.

fr: COURS D'EAU BILLON (1726-1728)

de: COURS D'EAU BILLON (1726-1728)

en: COURS D'EAU BILLON (1726-1728)

it: COURS D'EAU BILLON (1726-1728)


fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente le socle permettant la pose de l'armoire de commande de la signalisation lumineuse(en béton ou plastique)

fr: SIGNALISATION LUMINEUSE - SOCLES D'ARMOIRES DE GESTION DU TRAFIC


construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

national-economy

fr: Economie nationale

territory

fr: Territoire et environnement

work

fr: Travail, rémunération

fr: La couche du potentiel photovoltaïque par bâtiment (EGID) représente et regroupe les informations relatives au potentiel d'énergie PV de la somme des surfaces bien exposées (qui ont une irradiation solaire brute annuelle > 1000 [kWh/m2 an], nommées ci-après surfaces utiles) par bâtiment. Ces informations de potentiels portent notamment sur la quantité d'énergie annuelle et mensuelle, la puissance électrique de crête, la surfaces des capteurs, la part de la surface occupée par les capteurs, et des données économiques (frais d'investissement, charges, recettes). Les données par surfaces utiles (voir la couche OCEN_SOLAIRE_PV_SURFACE_UTILE) sont agrégées par bâtiments. Cette couche est élaborée à l'échelle du Grand Genève qui englobe le Canton de Genève, le District de Nyon (Canton de Vaud) et plusieurs communautés de communes francaises des départements de l'Ain et de la Haute-Savoie. La présente version de la couche s'appuie sur les données LIDAR 2017 pour le Canton de Genève, LIDAR 2015 pour la partie vaudoise, et LIDAR 2014 pour la partie francaise (les potentiels calculés ne tiennent pas compte de bâtiments construits après cette date). L'élaboration de cette couche, en automne 2019, s'inscrit dans le cadre du programme INTERREG V France-Suisse et du projet G2 Solaire. Ce dernier permet à la fois de mettre à jour le précédent cadastre solaire genevois de 2016 (sous mandat de l'OCEN - Office cantonal de l'énergie - et des SIG - Services industriels genevois), et de l'étendre sur le reste du Grand Genève. Plus d'information sur cette couche et sa méthodologie d'élaboration sont disponibles au travers du rapport - CADASTRE SOLAIRE DU CANTON DE GENEVE - Phase 2 - Analyse du potentiel de production énergétique par les panneaux solaires thermique et PV - Rapport final - Hepia v17.10.2014.

fr: POTENTIEL PHOTOVOLTAÏQUE (PV) PAR BATIMENT


sensibilite-des-rejets-deaux-pluviales

geography

fr: Géographie

title_for_slug: sensibilite-des-rejets-deaux-pluviales

fr: En fonction de la nature des surfaces sur lesquelles elles ruissellent, les eaux pluviales sont susceptibles de renfermer des concentrations plus ou moins importantes de substances polluantes telles que métaux lourds ou hydrocarbures. Ces substances proviennent du lessivage des surfaces sur lesquelles ruisselle l'eau de pluie et sont souvent fixées à la fraction la plus fine des matières en suspension. L'admissibilité d'un déversement, avec ou sans traitement préalable, est déterminée en croisant le degré de pollution des eaux pluviales à évacuer avec la sensibilité des eaux superficielles dans lesquelles elles sont rejetées.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: SENSIBILITE DES REJETS D'EAUX PLUVIALES

de: SENSIBILITE DES REJETS D'EAUX PLUVIALES

en: SENSIBILITE DES REJETS D'EAUX PLUVIALES

it: SENSIBILITE DES REJETS D'EAUX PLUVIALES


agglo-charpente-naturelle-et-agricole

title_for_slug: agglo-charpente-naturelle-et-agricole

fr: La charpente naturelle et agricole correspond aux espaces naturels (forestiers et autres) et agricoles qui structurent l'agglomération franco-valdo-genevoise dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012. Le Projet paysage comprend également : - La charpente hydraulique - Des connexions paysagères reliant les éléments de la charpente paysagère et le maillage vert de l'espace urbanisé. - 35 espaces à enjeux paysagers Parmi ces espaces, 10 projets de paysage prioritaires à mettre en oeuvre Date d'acquisition : Mars 2015

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: AGGLO - CHARPENTE NATURELLE ET AGRICOLE

de: AGGLO - CHARPENTE NATURELLE ET AGRICOLE

en: AGGLO - CHARPENTE NATURELLE ET AGRICOLE

it: AGGLO - CHARPENTE NATURELLE ET AGRICOLE


mobility

fr: Mobilité et transports

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les numéros de gestion interne à la DGT des différents équipements techniques. Cette numérotation recense tous les carrefours équipés de signalisation lumineuse, ainsi que les différents équipements, tels que les passages piétonsrégulés, les caméras, etc. Ces numéros servent de références pour toutes les interventions du service technique.

fr: SIGNALISATION LUMINEUSE - NUMEROS DES CARREFOURS ET AUTRES EQUIPEMENTS


vergers-et-pepinieres-en-production

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

title_for_slug: vergers-et-pepinieres-en-production

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Vergers et pépinières en production

de: Vergers et pépinières en production

en: Vergers et pépinières en production

it: Vergers et pépinières en production

name: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: VERGERS ET PEPINIERES EN PRODUCTION

de: VERGERS ET PEPINIERES EN PRODUCTION

en: VERGERS ET PEPINIERES EN PRODUCTION

it: VERGERS ET PEPINIERES EN PRODUCTION


construction

fr: Construction, logement

geography

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

fr: Une des 5 classes d'entités constituant le modèle 3D des bâtiments. La base du bâtiment est l'empreinte cadastrale du bâtiment placée à l'altitude la plus basse du modèle de terrain sur son emprise.

fr: BASE DU BATIMENT 3D

de: BASE DU BATIMENT 3D

en: BASE DU BATIMENT 3D

it: BASE DU BATIMENT 3D


fr: Géographie

territory

fr: Territoire et environnement

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les bâtiments hors-sols sont des constructions durables, bien ancrées dans le sol et servent à l'habitat, à l'artisanat ou à l'industrie au sens large.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: BATIMENTS HORS-SOL

de: BATIMENTS HORS-SOL

en: BATIMENTS HORS-SOL

it: BATIMENTS HORS-SOL


agglo-planification-territoriale

title_for_slug: agglo-planification-territoriale

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: AGGLO - PLANIFICATION TERRITORIALE DES TERRITOIRES DU GRAND GENEVE Les territoires faisant partie du Grand Genève mettent en oeuvre différentes planifications territoriales : SCOT (Schéma de Cohérence Territoriale) pour les communautés de communes et d'agglomération francaises, Plan directeur cantonal pour le canton de Genève, Plan directeur régional pour le district de Nyon. Cette classe d'entités, issue de GEO_COMMUNES_CH_FR via la table de référence AGGLO_PERIMETRES, gérée par le Grand Genève comprenant des informations spécifiques au projet d'agglomération du Grand Genève et aux périmètres administratifs et statistiques.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: AGGLO - PLANIFICATION TERRITORIALE

de: AGGLO - PLANIFICATION TERRITORIALE

en: AGGLO - PLANIFICATION TERRITORIALE

it: AGGLO - PLANIFICATION TERRITORIALE


mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) Le réseau ferroviaire d'agglomération correspond aux liaisons grandes lignes et au RER et permet d'assurer des liaisons rapides, fréquentes et efficaces depuis les agglomérations régionales vers le coeur de l'agglomération et de relier directement certaines agglomérations régionales entre elles. Il constitue l'ossature des transports publics de l'agglomération franco-valdo-genevoise. - Les lignes ferroviaires existantes correspondent aux lignes en service en 2019 - Les lignes ferroviaires horizon 2030+ correspondent à des propositions de nouvelles lignes ou de réhabilitation de lignes existantes, à mettre en service en 2030 et au-delà. - Le tracé à préserver correspond à la ligne du pied du Jura Les lignes ferroviaires sont représentées de manière schématique.

fr: LIGNES FERROVIAIRES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


agglo-mesures-lineaires

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

title_for_slug: agglo-mesures-lineaires

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les mesures linéaires sont numérotées par secteur et localisent géographiquement les mesures décrites dans l'Annexe 3 "Tableau de mesures accompagnant la carte de synthèse" des études de base pour l'élaboration des contrats corridors biologiques du projet d'agglomération franco-valdo-genevois. Cette couche recense les mesures linéaires préconisées pour maintenir ou restaurer les connexions biologiques et les milieux d'intérêts écologiques. Cartographie menée sur les secteurs "Salève-Voirons" et "Bargy-Glières Môle". Cahiers n°13-51 et 13-52 - mise à jour et compléments 2013

fr: AGGLO - MESURES LINEAIRES

de: AGGLO - MESURES LINEAIRES

en: AGGLO - MESURES LINEAIRES

it: AGGLO - MESURES LINEAIRES


en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) Les aires de développement urbain offrent un potentiel important de renouvellement urbain, de densification des tissus bâtis et d'extension urbaine et bénéficient d'une excellente desserte en transports publics. Leur affectation et leur densité correspondent à leur aire urbaine. La localisation des aires de développement urbain est schématique et doit être interprétée à l'échelle du schéma d'agglomération.

fr: DEVELOPPEMENT URBAIN SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

geography

fr: Géographie

territory

fr: Territoire et environnement

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La couche des bâtiments (polygones) est produite à partir : -côté francais, de la BD TOPO® de l'IGN dans sa version 2.2, édition 18.2, septembre 2018, -thème bâti, couches du bâti industriel, du bâti remarquable et du bâti indifférencié, de type polygonal -thème zone d'activité, couches des pai_science_enseignement et pai_santé, de type ponctuel -projetées en Lambert 93 (référence officielle francaise), sélection périmètre du Grand Genève, pour les objets des départements de l'Ain, du Jura et de la Haute Savoie. -côté genevois, de la base du SITG dans sa version d'exploitation/métier en date du 15/08/2019, couche cad_batiment_hors_sol, de type polygonal projetée en CH1903+_LV95 (ou EPSG=2056, référence officielle suisse), sans sous-sélection. -côté vaudois, des couches MOVD_CAD_TPR_BATHS_S_polygon et NPCS_CAD_TPR_BATHS_S_polygon de février 2019 de type polygonal projetée en CH1903+_LV95 (ou EPSG=2056, référence officielle suisse), sélection: périmètre du Grand Genève.

fr: AGGLO - BATIMENTS DU REFERENTIEL TRANSFRONTALIER A GRANDE ECHELLE


fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) - Voies vertes et autres itinéraires cyclables structurants

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: VOIE VERTE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

de: VOIE VERTE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

en: VOIE VERTE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

it: VOIE VERTE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


construction

it: Costruzione e abitazione

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Une des 5 classes d'entités constituant le modèle 3D des bâtiments. Le toit du bâtiment correspond à la forme principale du toit. Les éléments du toit dont la superficie est supérieure à 9 mètres carrés sont modélisés dans cette couche de donnée.

fr: TOIT DU BATIMENT 3D

de: TOIT DU BATIMENT 3D

en: TOIT DU BATIMENT 3D

it: TOIT DU BATIMENT 3D


agglo-relief-piemont-flanc

title_for_slug: agglo-relief-piemont-flanc

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012, la ligne Relief piémont/flanc, qui est comprise entre les altitudes de 600 à 700 m, indique les massifs montagneux, qui font partie de la charpente paysagère. Date d'acquisition : Mars 2015

fr: AGGLO - RELIEF PIEMONT/FLANC

de: AGGLO - RELIEF PIEMONT/FLANC

en: AGGLO - RELIEF PIEMONT/FLANC

it: AGGLO - RELIEF PIEMONT/FLANC


agglo-espaces-a-enjeux-paysagers

title_for_slug: agglo-espaces-a-enjeux-paysagers

fr: 35 espaces à enjeux paysagers ont été identifiés dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012. Parmi ces espaces, ont été sélectionnés 10 projets de paysage prioritaires à mettre en oeuvre. Le Projet paysage comprend également : La charpente naturelle, paysagère et hydraulique Les connexions paysagères reliant les éléments de la charpente paysagère et le maillage vert de l'espace urbanisé. Date d'acquisition : Mars 2015

fr: AGGLO - ESPACES A ENJEUX PAYSAGERS

de: AGGLO - ESPACES A ENJEUX PAYSAGERS

en: AGGLO - ESPACES A ENJEUX PAYSAGERS

it: AGGLO - ESPACES A ENJEUX PAYSAGERS


agglo-schema-cyclable

mobility

fr: Mobilité et transports

title_for_slug: agglo-schema-cyclable

fr: Projet d'agglomération de 4ème génération (2021), données schématiques de stratégie. Le Schéma cyclable s'inscrit dans la stratégie développée depuis 2014 avec les partenaires du Grand Genève. Il permet une vision d'ensemble des itinéraires et sa mise à jour régulière assure le suivi de la mise en oeuvre des aménagements effectués par les porteurs de projet. Il est représenté selon la typologie adopté à l'occasion du PA4 (Voie Verte, Liaison, Maillage) et selon l'état de réalisation en 2021 (existant, projet).

fr: AGGLO - SCHEMA CYCLABLE

de: AGGLO - SCHEMA CYCLABLE

en: AGGLO - SCHEMA CYCLABLE

it: AGGLO - SCHEMA CYCLABLE


geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

territory

fr: Territoire et environnement

fr: Les agglomérations ont été définies en 2012 par l'Office fédéral de la statistique (OFS) à partir des données 2012 en fonction de critères statistiques, afin de permettre la comparaison spatiale entre des espaces urbains. La méthode permettant la définition des agglomérations consiste en une procédure en plusieurs étapes : tout d'abord, la densité de la population, des emplois et des nuitées hôtelières est déterminée dans chaque cellule d'une trame régulière placée sur le territoire suisse afin d'identifier des centres d'agglomération potentiels. L'utilisation d'une trame régulière permet de limiter au maximum l'influence des frontières institutionnelles historiques. Les couronnes d'agglomération potentielles sont ensuite déterminées d'après l'intensité des flux pendulaires vers les centres. Enfin, chaque ensemble formé d'un centre et d'une couronne d'agglomération doit avoir un nombre minimum d'habitants et de nuitées hôtelières pour pouvoir être qualifié d'agglomération. La délimitation des agglomérations par l'Office fédéral de la statistique n'a pas de portée juridique. Cette classe d'entités est créée à partir de la classe d'entités "AGGLO_COMMUNES", par fusion des "Codes agglomération OFS". Les deux représentations ("Agglomération statistiqueOFS" et "Catégorie commune OFS") ne doivent pas être utilisées séparément.

fr: AGGLO - PERIMETRES D'AGGLOMERATION OFS EN 2012


fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) Les transports publics comprennent : - les axes structurants TC suburbain - les dessertes rapides interurbaines - les liaisons TC lacustres - le transport par câble urbain Les axes TP sont représentés de manière schématique et non exhaustive.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: TRANSPORTS COLLECTIFS SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: AGGLO - ZONES D'EMPLOIS SELON INSEE EN 2010 Selon l'Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques (INSEE), une zone d'emploi est un espace géographique à l'intérieur duquel la plupart des actifs résident et travaillent, et dans lequel les établissements peuvent trouver l'essentiel de la main d'oeuvre nécessaire pour occuper les emplois offerts. Les zones d'emploi cartographiées ne concernent que la partie francaise du Grand Genève.

fr: AGGLO - ZONES D'EMPLOIS - INSEE 2010

de: AGGLO - ZONES D'EMPLOIS - INSEE 2010

en: AGGLO - ZONES D'EMPLOIS - INSEE 2010

it: AGGLO - ZONES D'EMPLOIS - INSEE 2010


de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La Tache Urbaine 2005 représente un état schématique de l'emprise du tissu bâti dans le Grand Genève en 2005. Elle est construite à partir de différents croisements entre plusieurs sources de données : - Couverture du sol 2005 : Bâtiment, Autre surface dure, Parking, Chemin de fer, puis érosion-dilatation de +40 et -15 m - Sélection des voies ferrées intersectant la tache urbaine - Buffer de 5m sur cette sélection - Fusion de la tache urbaine et de ce buffer - Suppression des vides au sein des polygones : moins de 1 ha

fr: AGGLO - TACHE URBAINE 2005

de: AGGLO - TACHE URBAINE 2005

en: AGGLO - TACHE URBAINE 2005

it: AGGLO - TACHE URBAINE 2005


construction

fr: Construction, logement

fr: Une des 5 classes d'entités constituant le modèle 3D des bâtiments. Les facades du bâtiment correspondent à l'emprise du bâtiment extrudée verticalement jusqu'au toit principal du bâtiment.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: FACADE DU BATIMENT 3D

de: FACADE DU BATIMENT 3D

en: FACADE DU BATIMENT 3D

it: FACADE DU BATIMENT 3D


agglo-structure-urbaine-infra-communale

geography

fr: Géographie

title_for_slug: agglo-structure-urbaine-infra-communale

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Structure urbaine selon le projet d'agglomération 4 (2021) appliquée au découpage par zones du Modèle Multimodal de Transport (MMT). Le découpage par zones MMT est utilisé pour la spatialisation des projections de population et d'emplois, en particulier pour la répartition des capacités d'accueil et l'agrégation des projections par types d'aires urbaines. Le Projet d'agglomération 4 a défini une typologie simplifiée des aires urbaines qui est utilisée pour la représentation de cette donnée: - Aire urbaine d'agglomération centrale; - Aire urbaine d'agglomération régionale; - Aire urbaine de centre local; - Aire villageoise. Par ailleurs la donnée présente en attribut, une typologie plus complexe (7 types) correspondant à la démarche de spatialisation des projections de population et d'emplois, utile à des fins de modélisation et d'agrégation statistique.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: AGGLO - STRUCTURE URBAINE (Infra-communale)


territory

fr: Territoire et environnement

fr: La Tache Urbaine 2015 représente un état schématique de l'emprise du tissu bâti dans le Grand Genève en 2015. Elle est construite à partir de différents croisements entre plusieurs sources de données : - Bâtiments de la MO_VD (juillet 2015), de la BD TOPO (mars 2015) et de la MO_GE (septembre 2015) puis érosion-dilatation de +40 et -15 m sur cette couche - Suppression des polygones isolés : moins de 5000 m² - Sélection avec des ensembles contenant moins de 4 bâtiments - Suppression des vides au sein des polygones : moins de 1 ha - Utilisation des voies ferrées du GMO : buffer de 10 m - Enregistrement des buffers sur les voies ferrées situées à moins de 100 m de la tache urbaine et ajout à la tache urbaine - Fusion par commune La superposition des Taches Urbaines 2005 et 2015 permet de donner un ordre de grandeur sur la consommation de 2005 à 2015 des surfaces non bâties par le tissu bâti, à l'exception des communes de Marignier, Lhôpital et Chanay (non renseignées en 2005) et sous réserve que les nouveaux bâtiments aient été intégrés dans les couches correspondantes.

fr: AGGLO - TACHE URBAINE 2015

de: AGGLO - TACHE URBAINE 2015

en: AGGLO - TACHE URBAINE 2015

it: AGGLO - TACHE URBAINE 2015


de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: Projet d'agglomération de 4ème génération (2021), données schématiques de stratégie. Le Projet d'agglomération 4 a défini une hiérarchisation des fonctions urbaines : - centre métropolitain - centre régional - centre local Reliés entre eux par les réseaux structurants d'agglomération, les centres bénéficient d'une bonne desserte en transports publics et mobilité douce et disposent en général d'une interface multimodale.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: AGGLO - FONCTIONNALITES URBAINES SELON PROJET D'AGGLOMERATION 2012


toits-des-batiments

title_for_slug: toits-des-batiments

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Emprises des toitures des bâtiments hors-sol, permettant la visualisation des formes de toitures et l'orientation des faces de celles-ci. Ces informations proviennent de la numérisation 3D des bâtiments Voir également la classe d'entités CAD_BATIMENTS_HORSOL_TOIT_SP

fr: TOITS DES BATIMENTS

de: TOITS DES BATIMENTS

en: TOITS DES BATIMENTS

it: TOITS DES BATIMENTS


surface-agricole-utile-sau-opd

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

title_for_slug: surface-agricole-utile-sau-opd

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La surface agricole utile (SAU) comprend toutes les surfaces affectées à la production végétale des exploitations agricoles. Cette couche est une agrégation de la SAU déclarée chaque année par les exploitants au bénéfice des paiements directs. Elle intègre également les surfaces géoréférencées dans le registre des vignes.

fr: SURFACE AGRICOLE UTILE (SAU) - OPD

de: SURFACE AGRICOLE UTILE (SAU) - OPD

en: SURFACE AGRICOLE UTILE (SAU) - OPD

it: SURFACE AGRICOLE UTILE (SAU) - OPD


geography

fr: Géographie

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) - Massif forestier, bois

fr: FORETS SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

de: FORETS SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

en: FORETS SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

it: FORETS SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: En corrélation avec le plan des périmètres drainés, le plan schématique des collecteurs permet de situer géographiquement l'écoulement des périmètres drainés ainsi que leurs exutoires. Ce réseau de collecteurs recense environ 800 km de tuyaux de diamètres variant de 80 à 1000 mm. La limite de diamètre entre drainage privés et publics a été fixée à 199 mm.

fr: SCHEMATIQUE DES COLLECTEURS DE DRAINAGE AGRICOLE


agglo-station-dautopartage

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: agglo-station-dautopartage

fr: Couche des stations d'autopartage selon leur gestionnaire: - Mobility - Citiz Sur la capture d'écran figurant sur la fiche de métadonnées, - Les points rouges correspondent aux stations Mobility. - Les points bleus correspondent aux stations Citiz. Source: Mobility

fr: AGGLO - STATION D'AUTOPARTAGE

de: AGGLO - STATION D'AUTOPARTAGE

en: AGGLO - STATION D'AUTOPARTAGE

it: AGGLO - STATION D'AUTOPARTAGE


territory

fr: Territoire et environnement

fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) 35 espaces à enjeux paysagers ont été identifiés dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012. Parmi ces espaces, ont été sélectionnés 10 projets de paysage prioritaires à mettre en oeuvre.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: ENJEU PAYSAGE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

de: ENJEU PAYSAGE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

en: ENJEU PAYSAGE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

it: ENJEU PAYSAGE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


geography

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) Les aires urbaines définies sont les suivantes: - Le coeur de l'agglomération centrale, d'urbanisation ancienne, est très densément occupé : à dominante activités, il accueille les équipements et espaces publics majeurs de l'agglomération franco-valdo-genevoise. - Les aires urbaines d'agglomération centrale, correspond à la première couronne autour du coeur ; d'urbanisation plus récente, elles sont densément occupées et à dominante habitat; elles accueillent également des pôles d'emplois et des équipements et espaces publics d'intérêt d'agglomération. - Les aires urbaines d'agglomération régionale correspondent aux villes principales des agglomérations régionales, ainsi qu'aux urbanisations plus ou moins contiguës des communes voisines; elles sont de densité moyenne et accueillent des pôles d'emplois et les équipements et espaces publics régionaux principaux. - Les aires urbaines périphériques à l'agglomération centrale ou aux agglomérations régionales plus ou moins contiguës avec les aires urbaines denses et d'urbanisation récente, sont peu densément occupées et à dominante résidentielle. - Les aires urbaines de centre local sont de densité moyenne et accueillent des activités et des équipements locaux - Les aires villageoises sont peu densément occupées et à dominante résidentielle. Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) Les aires de développement urbain offrent un potentiel important de renouvellement urbain, de densification des tissus bâtis et d'extension urbaine et bénéficient d'une excellente desserte en transports publics. Leur affectation et leur densité correspondent à leur aire urbaine. La localisation des aires urbaines est schématique et doit être interprétée à l'échelle du schéma d'agglomération.

fr: AIRES URBAINES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

de: AIRES URBAINES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

en: AIRES URBAINES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

it: AIRES URBAINES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les adresses géoréférencées permettent de définir avec exactitude l'entrée des bâtiments de logements ou d'activités. « Aujourd'hui, l'adressage des bâtiments joue un rôle central dans l'administration publique comme dans la vie privée des citoyennes et des citoyens. La position d'un bâtiment est établie sans équivoque par son adresse. Celle-ci aide par exemple les services de secours, les pompiers, la police ou une personne peu familière d'un lieu à trouver rapidement le bâtiment recherché. Les systèmes de navigation pour les véhicules n'ont du reste cessé de gagner en importance. Les adresses de bâtiments sont également utilisées sur les plans de base et les plans locaux, dans les systèmes d'information géographique (SIG), les registres des bâtiments et des logements, la distribution du courrier et les répertoires téléphoniques électroniques. » (www.swisstopo.ch - projet GABMO)

fr: ADRESSES GEOREFERENCEES A L'ENTREE DU BATIMENT


construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

geography

fr: Géographie

fr: Une des 5 classes d'entités constituant le modèle 3D des bâtiments. Les superstructures du bâtiment correspondent aux éléments de toits dont la superficie est comprise entre 1 et 9 mètres carrés (chien-assis, cheminées...). Elles sont décomposées en 2classes d'entités : les "facades des superstructures" (éléments verticaux) et les "toits des superstructures" (couverture).

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: FACADE DES SUPERSTRUCTURES DU BATIMENT 3D


territory

fr: Territoire et environnement

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Depuis juin 2012, les PACA (Périmètres daménagement coordonnés d'agglomération) sont reconnus comme des échelons de cohérence durable, intermédiaire entre le Grand Genève et les collectivités territoriales responsables des mises en oeuvre. Ils ont pourmission de veiller au suivi et à la coordination de la mise en oeuvre du Projet d'agglomération, de conduire des démarches test et d'approfondissements sur des sujets à enjeux (ex. économie, logement, mobilité, paysage, etc.) et d'être une plateforme d'échanges et de discussions pour les démarches et projets menés à l'échelle locale.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: AGGLO - PERIMETRES D'AMENAGEMENT COORDONNES D'AGGLOMERATION


reseaux-agro-environnementaux-rae

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

title_for_slug: reseaux-agro-environnementaux-rae

fr: Un réseau agro-environnemental (RAE / application de la législation fédérale) représente un prérimètre dans lequel les surfaces de promotion de biodiversité (Anc SCE) (SPB / surfaces proches de l'état naturel) sont disposées de manière à favoriser les déplacements des espèces. Grâce à des mesures ciblées d'exploitation, fixées en fonction du besoin des espèces, ces espaces deviennent propices au développement de la faune et de la flore.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: RESEAUX AGRO-ENVIRONNEMENTAUX (RAE)

de: RESEAUX AGRO-ENVIRONNEMENTAUX (RAE)

en: RESEAUX AGRO-ENVIRONNEMENTAUX (RAE)

it: RESEAUX AGRO-ENVIRONNEMENTAUX (RAE)


mobility

fr: Mobilité et transports

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) - les gares avec desserte nationale ou internationale constituent les noeuds principaux du réseau ferroviaire d'agglomération : elles desservent les zones les plus denses et offrent des correspondances optimales entre des différents niveaux d'offres (RER, RE, IR, IC, ICN, international) et les réseaux urbains. - les gares avec desserte régionale ou RER desservent des zones urbaines denses et certains centres locaux et bénéficient de rabattement locaux.

fr: GARES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

de: GARES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

en: GARES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

it: GARES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


agglo-connexions-paysageres

title_for_slug: agglo-connexions-paysageres

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les connexions paysagères relient les éléments de la charpente paysagère de l'agglomération franco-valdo-genevoise et le maillage vert de l'espace urbanisé, identifiés dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012. Le Projet paysage comprend également : - La charpente naturelle, paysagère et hydraulique - 35 espaces à enjeux paysagers Parmi ces espaces, 10 projets de paysage prioritaires à mettre en oeuvre Date d'acquisition : Mars 2015

fr: AGGLO - CONNEXIONS PAYSAGERES

de: AGGLO - CONNEXIONS PAYSAGERES

en: AGGLO - CONNEXIONS PAYSAGERES

it: AGGLO - CONNEXIONS PAYSAGERES


construction

fr: Construction, logement

geography

fr: Géographie

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Une des 5 classes d'entités constituant le modèle 3D des bâtiments. Les superstructures du bâtiment correspondent aux éléments de toits dont la superficie est comprise entre 1 et 9 mètres carrés (chien-assis, cheminées...). Elles sont décomposées en 2classes d'entités : les "facades des superstructures" (éléments verticaux) et les "toits des superstructures" (couverture).

fr: TOIT DES SUPERSTRUCTURES DU BATIMENT 3D

de: TOIT DES SUPERSTRUCTURES DU BATIMENT 3D

en: TOIT DES SUPERSTRUCTURES DU BATIMENT 3D

it: TOIT DES SUPERSTRUCTURES DU BATIMENT 3D


mobility

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

territory

fr: Territoire et environnement

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) Le réseau routier supra-régional (autoroutes et voies express) constitue l'armature principale du réseau routier d'agglomération. Il assure la fonction de liaison rapide au sein de l'agglomération et entre l'agglomération et ses territoires voisins et la fonction d'écoulement des grands volumes de trafic individuel motorisé au sein des aires urbaines d'agglomération centrale et d'agglomération régionale. - Les autoroutes ou voie express existantes correspondent au réseau en service en 2016 - Les autoroutes ou voie express horizon 2030 correspondent au réseau à mettre en service jusqu'à 2030.

fr: AUTOROUTES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

de: AUTOROUTES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

en: AUTOROUTES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

it: AUTOROUTES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


batiments-speciaux

title_for_slug: batiments-speciaux

fr: Cette couche représente toutes constructions nécessitant une géolocalisation forte (adresse, EGID) mais ne devant pas être portée à l'état des contenances du registre foncier, par exemple: - bâtiments provisoires autorisés pour une durée inférieure à 5 ans (opéra des Nations, pavillon scolaire, ...), - bâtiments sans structures physiques durables (bungalow, cabanon de jardin, ...), - habitations mobiles ou provisoires occupées en permanence ou servant d'établissement (yourte, caravane, ...). Ces objets n'ont pas fait l'objet de relevés géométriques précis. Cette couche de données ne doit pas être considérée comme exhaustive.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: BATIMENTS SPECIAUX

de: BATIMENTS SPECIAUX

en: BATIMENTS SPECIAUX

it: BATIMENTS SPECIAUX


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

geography

de: Geographie

en: Geography

fr: Les surfaces de promotion de la biodiversité / SPB (anciennement surfaces de compensation écologique / SCE) recensées sur le territoire genevois sont mises en place et entretenues par les exploitants agricoles. Imposées par la législation agricole, elles représentent des surfaces proches de l'état naturel qui sont composées notamment de prairies extensives, de prairies peu intensives, de jachères, d'ourlets herbeux, de bandes culturales extensives et de haies et bosquets champêtres.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: SURFACES DE PROMOTION DE LA BIODIVERSITE (SPB)


it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

it: Mobilità e trasporti

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Projet d'agglomération de 4ème génération (2021), données schématiques de stratégie. Le réseau de transports publics (TP) structurants est une part essentielle de la stratégie mobilité du projet d'agglomération. Il représente les composantes existantes et en projet du réseau principal (train, tram, bus à haut niveau de service) à horizon 2040.

fr: AGGLO - TRANSPORT PUBLIC STRUCTURANT - STRATÉGIE PA4


geography

fr: Géographie

fr: Le Projet d'Agglomération du Grand Genève identifie l'ensemble des actions et des mesures nécessaires à sa mise en oeuvre dans les domaines de l'urbanisation, de la mobilité, de l'environnement et du paysage. Ces mesures, coordonnées dans le temps et dans l'espace, correspondent à des projets localisés sur le territoire de l'agglomération. On distingue : - les mesures infrastructurelles de transports, éligibles pour certaines, à un cofinancement fédéral (CH); - les mesures non infrastructurelles d'urbanisation, environnement et paysage, qui participent à l'« effet » et à la cohérence du projet d'agglomération et qui contribuent au taux de cofinancement de l'ensemble des mesures cofinancées. En accompagnement des mesures d'urbanisation et d'infrastructure de transports, les mesures d'environnement-paysage concrétisent le concept paysager du Grand Genève "vert" et contribuent nettement aux objectifs de qualité de vie recherchés. Ces mesures visent à : - maintenir les composantes territoriales formant la « charpente paysagère », - traiter les situations nécessitant des projets de paysage ou d'aménagement d'espaces publics contribuant au « maillage vert-bleu » et au maintien de la qualité de vie dans les aires urbaines compactes.

fr: AGGLO - MESURES ENVIRONNEMENT ET PAYSAGE


construction

fr: Construction, logement

territory

fr: Territoire et environnement

fr: Le Projet d'Agglomération du Grand Genève identifie l'ensemble des actions et des mesures nécessaires à sa mise en oeuvre dans les domaines de l'urbanisation, de la mobilité, de l'environnement et du paysage. Ces mesures, coordonnées dans le temps et dans l'espace, correspondent à des projets localisés sur le territoire de l'agglomération. On distingue : - les mesures infrastructurelles de transports, éligibles pour certaines, à un cofinancement fédéral ; - les mesures non infrastructurelles d'urbanisation, environnement et paysage, qui participent à l'« effet » et à la cohérence du projet d'agglomération et qui contribuent au taux de cofinancement de l'ensemble des mesures cofinancées. Les mesures d'urbanisation-densification (UD) font partie intégrante du projet d'agglomération. Elles sont localisées de manière à accentuer l'effort de densification vers l'intérieur des tissus urbanisés, fourni par les territoires et en étroite coordination avec les mesures de mobilité. Ceci, afin d'accueillir au mieux la croissance soutenue de l'agglomération. Certaines mesures en extension urbaine visent à maximiser le potentiel de desserte offert par une infrastructure de mobilité.

fr: AGGLO - MESURES URBANISATION

de: AGGLO - MESURES URBANISATION

en: AGGLO - MESURES URBANISATION

it: AGGLO - MESURES URBANISATION


fr: Le Modèle Numérique de surface de Canopée (MNC) représente la surface au sol recouverte par le feuillage des arbres. Cette surface peut être utilisée pour calculer l'indice de canopée en % d'un territoire afin d'en évaluer le degré d'arborisation. Cette donnée a été produite à partir de nuages de points LiDAR acquis en mars 2019 et d'une densité de 20-40 pts/m2. La production s'est déroulée en 4 principales étapes : 1) Rasterisation du nuage de points LiDAR afin de créer un Modèle Numérique de Hauteur de canopée (MNHC) 2) Vectorisation du MNHC (pixels à 3m et plus de hauteur) afin de créer le MNC 3) Optimisation du rendu (élimination des polygones de moins de 2.5 m2, simplification des contours) 4) Nettoyage manuel des polygones ne correspondant pas à du feuillage et issus d'une mauvaise classification du nuage de points LiDAR de départ. Le produit final représente donc la surface au sol recouverte par le feuillage des arbres ayant au moins 2.5 m2 de surface de canopée à au moins 3m de hauteur au début du mois de mars 2019. Il couvre tout le territoire du Canton de Genève.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: MODELE NUMERIQUE DE SURFACE DE CANOPEE - ETAT 2019


fr: Depuis juin 2012, les PACA (Périmètres d'aménagement coordonnés d'agglomération) sont reconnus comme des échelons de cohérence durable, intermédiaire entre le Grand Genève et les collectivités territoriales responsables du suivi et mise en oeuvre des mesures du Projet d'agglomération. Dans le cadre du Projet d'Agglomération 4, déposé 2021, 8 PACA ont été définis et ont fait l'objet de cahiers thématiques. En 2022, ce découpage a été simplifié dans la perspective d'une redéfinition de la vision territoriale transfrontalière (VTT) donnant lieu au découpage "PACA - VTT". Ainsi les PACA - PA4 constituent dorénavant une donnée historique.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: AGGLO - PERIMETRES PACA (PA4 - historique)


plans-dextraction-des-gravieres

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia

work

fr: Travail, rémunération

de: Arbeit, Erwerb

en: Work and income

it: Lavoro e reddito

title_for_slug: plans-dextraction-des-gravieres

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les plans d'extraction sont des plans d'affectation adoptés par le Conseil d'Etat ou en cours de projet. Ces plans définissent les zones de gravières qui sont conforment à la loi fédérale sur l'aménagement du territoire, du 4 juin 1987. Ils permettent d'effectuer une pesée globale de tous les intérêts concernant l'aménagement du territoire, la protection de l'environnement et la protection de la nature et du paysage. Les plans d'extraction font l'objet d'une carte représentant la situation et la limite de ces plans. Chaque plan est numéroté.

fr: PLANS D'EXTRACTION DES GRAVIERES

de: PLANS D'EXTRACTION DES GRAVIERES

en: PLANS D'EXTRACTION DES GRAVIERES

it: PLANS D'EXTRACTION DES GRAVIERES


campagnes-detiage

geography

fr: Géographie

title_for_slug: campagnes-detiage

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche de données représente les points de mesures de débit d'étiage ou d'observations d'un débit nul, lors d'une campagne d'étiage. L'organisme responsable de ces mesures est le Département du territoire (DT), Service de l'Ecologie de l'Eau (SECOE), Entité Dynamique de l'Eau.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: CAMPAGNES D'ETIAGE

de: CAMPAGNES D'ETIAGE

en: CAMPAGNES D'ETIAGE

it: CAMPAGNES D'ETIAGE


quais-de-transfert-des-dechets-geneve

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

title_for_slug: quais-de-transfert-des-dechets-geneve

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les informations contenues dans cette classe d'entités doivent permettre à l'utilisateur de localiser les quais de transfert des déchets incinérables existant sur le territoire du canton de Genève.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (GENEVE)

de: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (GENEVE)

en: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (GENEVE)

it: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (GENEVE)


territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Toute une série d'analyses physico-chimiques sont effectuée sur des échantillons instantanés prélevés mensuellement. 21 paramètres classiques sont mesurés à l'aide de méthodes standard. De plus, 22 métaux sont analysés par ICP-MS. Ces méthodes sont régulièrement vérifiées par comparaisons inter-laboratoires dans le cadre de la CIPEL. Cette couche représente toutes les mesures effectuée sur les différentes stations depuis 1994.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: QUALITE DES EAUX - PHYSICO-CHIMIE - TOUTES MESURES


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Des contrôles bactériologiques sont effectués périodiquement sur l'ensemble des rivières genevoises. Ils ont pour but de dénombrer les Escherichia coli, une bactérie indicatrice de pollution fécale. La méthode employée est celle qui est habituellement appliquée pour la surveillance de la qualité hygiénique des eaux de baignade (OFSP et al., 1990). Cette couche représente toutes les mesures effectuée sur les différentes stations depuis 1995. L'interprétation des résultats se base sur la grille d'appréciation de l'état sanitaire des cours d'eau du canton de Genève (Service de l'écologie de l'eau (SECOE), 2007). Les valeurs sont exprimées en UFC/ml (Unités Formant Colonie).

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: QUALITE DES EAUX - BACTERIES - TOUTES MESURES


mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE FERROVIAIRE : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

geography

fr: Géographie

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: DOCUMENTS DES SCHEMAS DE PROTECTION, D'AMENAGEMENT ET DE GESTION DES EAUX (SPAGE)  Cette couche permet l'accès, via des hyperliens, à l'ensemble des documents relatifs aux Schéma de protection, d'aménagement et de gestion des eaux (SPAGE) qui ont été adoptés.

fr: DOCUMENTS SCHEMAS PROTECTION, AMENAGEMENT ET GESTION EAUX (SPAGE)


offices-postaux

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: offices-postaux

fr: Position sur le territoire cantonal des offices et bureaux postaux.

fr: OFFICES POSTAUX

de: OFFICES POSTAUX

en: OFFICES POSTAUX

it: OFFICES POSTAUX


agriculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

construction

fr: Construction, logement

geography

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

fr: Cartographie des toitures végétalisées sur l'ensemble du canton de Genève. Classification des toitures en onze classes différentes. Etat des lieux effectué par rapport à l'orthophoto 2009, avec une mise à jour de l'état en 2015.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: TOITURES VEGETALISEES - ETAT 2015

de: TOITURES VEGETALISEES - ETAT 2015

en: TOITURES VEGETALISEES - ETAT 2015

it: TOITURES VEGETALISEES - ETAT 2015


population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

fr: Les cases corps-morts géoréférencées permettent de situer exactement l'emplacement d'un bateau au bénéfice d'une autorisation et d'identifier son détenteur. Ces informations sont indispensables lors de contrôle de conformité de l'utilisation du domaine public et lorsqu'il faut atteindre en urgence un détenteur. En outre, elles permettent un premier contrôle technique lors de rocade ou d'attribution de places. Les cases corps-morts indiquent que les bateaux sont attachés à l'avant et à l'arrière par un corps-mort, ce qui forme une place rectangulaire fixe de 15 mètres de longueur sur 2.5 à 3.5 mètres.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: NAVIGATION DE PLAISANCE - CASES CORPS MORTS


fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les informations contenues dans cette classe d'entités doivent permettre à l'utilisateur de localiser les installations de traitement des déchets autorisées sur le territoire de l'agglomération Franco-Valdo-Genevoise : - usines d'incinération des ordures ménagères, - installation de compostage - installations de traitement des mâchefers : En Suisse, les mâchefers sont déposés en décharge contrôlée bioactive. En France, les mâchefers sont traités sur des plateformes de maturation de mâchefers en vue de leur valorisation en technique routière. - centres de tri des déchets - etc.

fr: INSTALLATIONS DE TRAITEMENT DES DECHETS (VAUD)


stations-de-taxi

geography

fr: Géographie

mobility

fr: Mobilité et transports

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: stations-de-taxi

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La couche des stations taxis recense tous les endroits réglementés et réservés pour les taxis en attente. Chaque station est indiquée par un marquage au sol et par un panneau de signalisation vertical. Des rendez-vous réguliers sont organisés entre les représentants des sociétés de taxis et l'autorité compétente, dans le but d'optimiser l'offre par rapport aux besoins.

fr: STATIONS DE TAXI

de: STATIONS DE TAXI

en: STATIONS DE TAXI

it: STATIONS DE TAXI


de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les câbles de télécommande de manière symbologique. La position des objets est faite en fonction des canalisations de génie civil existant ou de facon aléatoire pour une représentation plus lisible. Ces câbles servent a relier les carrefours a la centrale , ils permettent aux carrefours de pouvoir communiquer entre eux .

fr: SIGNALISATION LUMINEUSE - CABLES DE TELECOMMANDE


sites-pollues

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia

energy

fr: Energie

territory

fr: Territoire et environnement

work

fr: Travail, rémunération

de: Arbeit, Erwerb

en: Work and income

it: Lavoro e reddito

title_for_slug: sites-pollues

fr: L'ordonnance fédérale du 26 août 1998 sur l'assainissement des sites pollués (OSites) impose au canton d'établir un cadastre des sites pollués. En conséquence, les cantons ont inventorié les sites, d'une étendue limitée, dont la pollution est établie ou très probable. Le cadastre doit permettre d'identifier et de caractériser: - les aires d'exploitations : sites pollués par des installations ou des exploitations désaffectées ou encore en activité dans lesquelles ont été utilisées des substances dangereuses pour l'environnement : - les sites de stockage définitifs : remblais, décharges ; - les lieux d'accident : sites pollués à la suite d'événements extraordinaires, pannes d'exploitation comprises.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: SITES POLLUES

de: SITES POLLUES

en: SITES POLLUES

it: SITES POLLUES


locaux-de-vote

title_for_slug: locaux-de-vote

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Locaux de vote, localisés sur leur adresse. Chaque local de vote est associé à un arrondissement électoral (voir couche GEO_VOTATION_PL)

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: LOCAUX DE VOTE

de: LOCAUX DE VOTE

en: LOCAUX DE VOTE

it: LOCAUX DE VOTE


signalisation-verticale-signal

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

geography

fr: Géographie

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

title_for_slug: signalisation-verticale-signal

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche représente les signaux règlementant la circulation routière. La position réelle du panneau dans le territoire est donné par son support (voir couche OTC_SV_SUPPORT). Le signal est positionné autour du support dans un souhait cosmétique. La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'

fr: SIGNALISATION VERTICALE - SIGNAL

de: SIGNALISATION VERTICALE - SIGNAL

en: SIGNALISATION VERTICALE - SIGNAL

it: SIGNALISATION VERTICALE - SIGNAL


ecomorphologie-des-cours-deau

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: ecomorphologie-des-cours-deau

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: L'Office fédéral de l'environnement, des forêts et du paysage (OFEFP) et l'Institut fédéral pour l'aménagement, l'épuration et la protection des eaux (EAWAG) ont élaboré une méthode d'analyse pour l'appréciation écomorphologique des cours d'eau en Suisse. Cette méthodologie a été publiée dans les cahiers de 'L'environnement pratique - Informations concernant la protection des eaux', no 27 en 1998. L'écomorphologie est une méthode d'appréciation de l'état naturel des cours d'eau par troncons homogènes. Le relevé est fait sur la base de 5 critères: la largeur du lit, la variabilité de la largeur du lit mouillé, l'aménagement du fond du lit, le renforcement du pied de la berge et la largeur et nature des rives. L'appréciation classe le troncon selon 4 catégories représentées par un code couleur: - bleu = naturel, semi-naturel - vert = peu atteint - jaune = très atteint - rouge = non naturel, artificiel

fr: ECOMORPHOLOGIE DES COURS D'EAU

de: ECOMORPHOLOGIE DES COURS D'EAU

en: ECOMORPHOLOGIE DES COURS D'EAU

it: ECOMORPHOLOGIE DES COURS D'EAU


geography

de: Geographie

mobility

en: Mobility and Transport

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "VÉGÉTATION SUR LE DOMAINE PUBLIC" représente les arbres isolés, les haies et toute autre végétation proches des voies de circulation. Ces informations sont utiles à une bonne compréhension des marquages routiers et ne constituent pas un inventaire de la végétation.

fr: MARQUAGES ROUTIERS - VÉGÉTATION SUR LE DOMAINE PUBLIC


signalisation-verticale-plaquette

geography

en: Geography

it: Geografia

title_for_slug: signalisation-verticale-plaquette

fr: Cette couche représente les plaquettes complémentaires aux signaux de la circulation routière. La position réelle du panneau dans le territoire est donné par son support (voir couche OTC_SV_SUPPORT). Le signal est positionné autour du support dans un souhait cosmétique. La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'

fr: SIGNALISATION VERTICALE - PLAQUETTE

de: SIGNALISATION VERTICALE - PLAQUETTE

en: SIGNALISATION VERTICALE - PLAQUETTE

it: SIGNALISATION VERTICALE - PLAQUETTE