agglo-mesures-lineaires

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

it: Agricoltura, selvicoltura

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: agglo-mesures-lineaires

fr: Les mesures linéaires sont numérotées par secteur et localisent géographiquement les mesures décrites dans l'Annexe 3 "Tableau de mesures accompagnant la carte de synthèse" des études de base pour l'élaboration des contrats corridors biologiques du projet d'agglomération franco-valdo-genevois. Cette couche recense les mesures linéaires préconisées pour maintenir ou restaurer les connexions biologiques et les milieux d'intérêts écologiques. Cartographie menée sur les secteurs "Salève-Voirons" et "Bargy-Glières Môle". Cahiers n°13-51 et 13-52 - mise à jour et compléments 2013

fr: AGGLO - MESURES LINEAIRES

de: AGGLO - MESURES LINEAIRES

en: AGGLO - MESURES LINEAIRES

it: AGGLO - MESURES LINEAIRES


construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

label: Les services sont exposés au travers de l'API REST d'ArcGIS Server. Interfaces supportées : REST - SOAP - WMS - WFS

label: "Lien vers le géoportail SITG pour prévisualisation de la donnée"

label: geocat.ch permalink

state: active

spatial: Genève

type: dataset

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les bâtiments hors-sols sont des constructions durables, bien ancrées dans le sol et servent à l'habitat, à l'artisanat ou à l'industrie au sens large.

name: Direction de l'information du territoire

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

political_level: canton

canton-geneve

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

value: SITG - Geocat Harvester

fr: BATIMENTS HORS-SOL

de: BATIMENTS HORS-SOL

en: BATIMENTS HORS-SOL

it: BATIMENTS HORS-SOL


mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) - Voies vertes et autres itinéraires cyclables structurants

fr: VOIE VERTE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

de: VOIE VERTE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

en: VOIE VERTE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

it: VOIE VERTE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


agglo-espaces-a-enjeux-paysagers

title_for_slug: agglo-espaces-a-enjeux-paysagers

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: 35 espaces à enjeux paysagers ont été identifiés dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012. Parmi ces espaces, ont été sélectionnés 10 projets de paysage prioritaires à mettre en oeuvre. Le Projet paysage comprend également : La charpente naturelle, paysagère et hydraulique Les connexions paysagères reliant les éléments de la charpente paysagère et le maillage vert de l'espace urbanisé. Date d'acquisition : Mars 2015

fr: AGGLO - ESPACES A ENJEUX PAYSAGERS

de: AGGLO - ESPACES A ENJEUX PAYSAGERS

en: AGGLO - ESPACES A ENJEUX PAYSAGERS

it: AGGLO - ESPACES A ENJEUX PAYSAGERS


it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Une des 5 classes d'entités constituant le modèle 3D des bâtiments. Le toit du bâtiment correspond à la forme principale du toit. Les éléments du toit dont la superficie est supérieure à 9 mètres carrés sont modélisés dans cette couche de donnée.

fr: TOIT DU BATIMENT 3D

de: TOIT DU BATIMENT 3D

en: TOIT DU BATIMENT 3D

it: TOIT DU BATIMENT 3D


territory

fr: Territoire et environnement

fr: La couche des bâtiments (polygones) est produite à partir : -côté francais, de la BD TOPO® de l'IGN dans sa version 2.2, édition 18.2, septembre 2018, -thème bâti, couches du bâti industriel, du bâti remarquable et du bâti indifférencié, de type polygonal -thème zone d'activité, couches des pai_science_enseignement et pai_santé, de type ponctuel -projetées en Lambert 93 (référence officielle francaise), sélection périmètre du Grand Genève, pour les objets des départements de l'Ain, du Jura et de la Haute Savoie. -côté genevois, de la base du SITG dans sa version d'exploitation/métier en date du 15/08/2019, couche cad_batiment_hors_sol, de type polygonal projetée en CH1903+_LV95 (ou EPSG=2056, référence officielle suisse), sans sous-sélection. -côté vaudois, des couches MOVD_CAD_TPR_BATHS_S_polygon et NPCS_CAD_TPR_BATHS_S_polygon de février 2019 de type polygonal projetée en CH1903+_LV95 (ou EPSG=2056, référence officielle suisse), sélection: périmètre du Grand Genève.

fr: AGGLO - BATIMENTS DU REFERENTIEL TRANSFRONTALIER A GRANDE ECHELLE


agglo-relief-piemont-flanc

geography

fr: Géographie

title_for_slug: agglo-relief-piemont-flanc

fr: Dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012, la ligne Relief piémont/flanc, qui est comprise entre les altitudes de 600 à 700 m, indique les massifs montagneux, qui font partie de la charpente paysagère. Date d'acquisition : Mars 2015

fr: AGGLO - RELIEF PIEMONT/FLANC

de: AGGLO - RELIEF PIEMONT/FLANC

en: AGGLO - RELIEF PIEMONT/FLANC

it: AGGLO - RELIEF PIEMONT/FLANC


agglo-schema-cyclable

title_for_slug: agglo-schema-cyclable

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Projet d'agglomération de 4ème génération (2021), données schématiques de stratégie. Le Schéma cyclable s'inscrit dans la stratégie développée depuis 2014 avec les partenaires du Grand Genève. Il permet une vision d'ensemble des itinéraires et sa mise à jour régulière assure le suivi de la mise en oeuvre des aménagements effectués par les porteurs de projet. Il est représenté selon la typologie adopté à l'occasion du PA4 (Voie Verte, Liaison, Maillage) et selon l'état de réalisation en 2021 (existant, projet).

fr: AGGLO - SCHEMA CYCLABLE

de: AGGLO - SCHEMA CYCLABLE

en: AGGLO - SCHEMA CYCLABLE

it: AGGLO - SCHEMA CYCLABLE


fr: Les agglomérations ont été définies en 2012 par l'Office fédéral de la statistique (OFS) à partir des données 2012 en fonction de critères statistiques, afin de permettre la comparaison spatiale entre des espaces urbains. La méthode permettant la définition des agglomérations consiste en une procédure en plusieurs étapes : tout d'abord, la densité de la population, des emplois et des nuitées hôtelières est déterminée dans chaque cellule d'une trame régulière placée sur le territoire suisse afin d'identifier des centres d'agglomération potentiels. L'utilisation d'une trame régulière permet de limiter au maximum l'influence des frontières institutionnelles historiques. Les couronnes d'agglomération potentielles sont ensuite déterminées d'après l'intensité des flux pendulaires vers les centres. Enfin, chaque ensemble formé d'un centre et d'une couronne d'agglomération doit avoir un nombre minimum d'habitants et de nuitées hôtelières pour pouvoir être qualifié d'agglomération. La délimitation des agglomérations par l'Office fédéral de la statistique n'a pas de portée juridique. Cette classe d'entités est créée à partir de la classe d'entités "AGGLO_COMMUNES", par fusion des "Codes agglomération OFS". Les deux représentations ("Agglomération statistiqueOFS" et "Catégorie commune OFS") ne doivent pas être utilisées séparément.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: AGGLO - PERIMETRES D'AGGLOMERATION OFS EN 2012


mobility

fr: Mobilité et transports

fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) Les transports publics comprennent : - les axes structurants TC suburbain - les dessertes rapides interurbaines - les liaisons TC lacustres - le transport par câble urbain Les axes TP sont représentés de manière schématique et non exhaustive.

fr: TRANSPORTS COLLECTIFS SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


construction

fr: Construction, logement

fr: Une des 5 classes d'entités constituant le modèle 3D des bâtiments. Les facades du bâtiment correspondent à l'emprise du bâtiment extrudée verticalement jusqu'au toit principal du bâtiment.

fr: FACADE DU BATIMENT 3D

de: FACADE DU BATIMENT 3D

en: FACADE DU BATIMENT 3D

it: FACADE DU BATIMENT 3D


geography

fr: Géographie

territory

fr: Territoire et environnement

fr: AGGLO - ZONES D'EMPLOIS SELON INSEE EN 2010 Selon l'Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques (INSEE), une zone d'emploi est un espace géographique à l'intérieur duquel la plupart des actifs résident et travaillent, et dans lequel les établissements peuvent trouver l'essentiel de la main d'oeuvre nécessaire pour occuper les emplois offerts. Les zones d'emploi cartographiées ne concernent que la partie francaise du Grand Genève.

fr: AGGLO - ZONES D'EMPLOIS - INSEE 2010

de: AGGLO - ZONES D'EMPLOIS - INSEE 2010

en: AGGLO - ZONES D'EMPLOIS - INSEE 2010

it: AGGLO - ZONES D'EMPLOIS - INSEE 2010


fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La Tache Urbaine 2005 représente un état schématique de l'emprise du tissu bâti dans le Grand Genève en 2005. Elle est construite à partir de différents croisements entre plusieurs sources de données : - Couverture du sol 2005 : Bâtiment, Autre surface dure, Parking, Chemin de fer, puis érosion-dilatation de +40 et -15 m - Sélection des voies ferrées intersectant la tache urbaine - Buffer de 5m sur cette sélection - Fusion de la tache urbaine et de ce buffer - Suppression des vides au sein des polygones : moins de 1 ha

fr: AGGLO - TACHE URBAINE 2005

de: AGGLO - TACHE URBAINE 2005

en: AGGLO - TACHE URBAINE 2005

it: AGGLO - TACHE URBAINE 2005


fr: La Tache Urbaine 2015 représente un état schématique de l'emprise du tissu bâti dans le Grand Genève en 2015. Elle est construite à partir de différents croisements entre plusieurs sources de données : - Bâtiments de la MO_VD (juillet 2015), de la BD TOPO (mars 2015) et de la MO_GE (septembre 2015) puis érosion-dilatation de +40 et -15 m sur cette couche - Suppression des polygones isolés : moins de 5000 m² - Sélection avec des ensembles contenant moins de 4 bâtiments - Suppression des vides au sein des polygones : moins de 1 ha - Utilisation des voies ferrées du GMO : buffer de 10 m - Enregistrement des buffers sur les voies ferrées situées à moins de 100 m de la tache urbaine et ajout à la tache urbaine - Fusion par commune La superposition des Taches Urbaines 2005 et 2015 permet de donner un ordre de grandeur sur la consommation de 2005 à 2015 des surfaces non bâties par le tissu bâti, à l'exception des communes de Marignier, Lhôpital et Chanay (non renseignées en 2005) et sous réserve que les nouveaux bâtiments aient été intégrés dans les couches correspondantes.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: AGGLO - TACHE URBAINE 2015

de: AGGLO - TACHE URBAINE 2015

en: AGGLO - TACHE URBAINE 2015

it: AGGLO - TACHE URBAINE 2015


geography

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

fr: Projet d'agglomération de 4ème génération (2021), données schématiques de stratégie. Le Projet d'agglomération 4 a défini une hiérarchisation des fonctions urbaines : - centre métropolitain - centre régional - centre local Reliés entre eux par les réseaux structurants d'agglomération, les centres bénéficient d'une bonne desserte en transports publics et mobilité douce et disposent en général d'une interface multimodale.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: AGGLO - FONCTIONNALITES URBAINES SELON PROJET D'AGGLOMERATION 2012


agglo-structure-urbaine-infra-communale

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: agglo-structure-urbaine-infra-communale

fr: Structure urbaine selon le projet d'agglomération 4 (2021) appliquée au découpage par zones du Modèle Multimodal de Transport (MMT). Le découpage par zones MMT est utilisé pour la spatialisation des projections de population et d'emplois, en particulier pour la répartition des capacités d'accueil et l'agrégation des projections par types d'aires urbaines. Le Projet d'agglomération 4 a défini une typologie simplifiée des aires urbaines qui est utilisée pour la représentation de cette donnée: - Aire urbaine d'agglomération centrale; - Aire urbaine d'agglomération régionale; - Aire urbaine de centre local; - Aire villageoise. Par ailleurs la donnée présente en attribut, une typologie plus complexe (7 types) correspondant à la démarche de spatialisation des projections de population et d'emplois, utile à des fins de modélisation et d'agrégation statistique.

fr: AGGLO - STRUCTURE URBAINE (Infra-communale)


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: En corrélation avec le plan des périmètres drainés, le plan schématique des collecteurs permet de situer géographiquement l'écoulement des périmètres drainés ainsi que leurs exutoires. Ce réseau de collecteurs recense environ 800 km de tuyaux de diamètres variant de 80 à 1000 mm. La limite de diamètre entre drainage privés et publics a été fixée à 199 mm.

name: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: SCHEMATIQUE DES COLLECTEURS DE DRAINAGE AGRICOLE


surface-agricole-utile-sau-opd

geography

fr: Géographie

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: surface-agricole-utile-sau-opd

fr: La surface agricole utile (SAU) comprend toutes les surfaces affectées à la production végétale des exploitations agricoles. Cette couche est une agrégation de la SAU déclarée chaque année par les exploitants au bénéfice des paiements directs. Elle intègre également les surfaces géoréférencées dans le registre des vignes.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: SURFACE AGRICOLE UTILE (SAU) - OPD

de: SURFACE AGRICOLE UTILE (SAU) - OPD

en: SURFACE AGRICOLE UTILE (SAU) - OPD

it: SURFACE AGRICOLE UTILE (SAU) - OPD


toits-des-batiments

title_for_slug: toits-des-batiments

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Emprises des toitures des bâtiments hors-sol, permettant la visualisation des formes de toitures et l'orientation des faces de celles-ci. Ces informations proviennent de la numérisation 3D des bâtiments Voir également la classe d'entités CAD_BATIMENTS_HORSOL_TOIT_SP

fr: TOITS DES BATIMENTS

de: TOITS DES BATIMENTS

en: TOITS DES BATIMENTS

it: TOITS DES BATIMENTS


de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) - Massif forestier, bois

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: FORETS SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

de: FORETS SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

en: FORETS SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

it: FORETS SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


agglo-station-dautopartage

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: agglo-station-dautopartage

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Couche des stations d'autopartage selon leur gestionnaire: - Mobility - Citiz Sur la capture d'écran figurant sur la fiche de métadonnées, - Les points rouges correspondent aux stations Mobility. - Les points bleus correspondent aux stations Citiz. Source: Mobility

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: AGGLO - STATION D'AUTOPARTAGE

de: AGGLO - STATION D'AUTOPARTAGE

en: AGGLO - STATION D'AUTOPARTAGE

it: AGGLO - STATION D'AUTOPARTAGE


it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) 35 espaces à enjeux paysagers ont été identifiés dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012. Parmi ces espaces, ont été sélectionnés 10 projets de paysage prioritaires à mettre en oeuvre.

fr: ENJEU PAYSAGE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

de: ENJEU PAYSAGE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

en: ENJEU PAYSAGE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

it: ENJEU PAYSAGE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

geography

fr: Géographie

population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

fr: Les adresses géoréférencées permettent de définir avec exactitude l'entrée des bâtiments de logements ou d'activités. « Aujourd'hui, l'adressage des bâtiments joue un rôle central dans l'administration publique comme dans la vie privée des citoyennes et des citoyens. La position d'un bâtiment est établie sans équivoque par son adresse. Celle-ci aide par exemple les services de secours, les pompiers, la police ou une personne peu familière d'un lieu à trouver rapidement le bâtiment recherché. Les systèmes de navigation pour les véhicules n'ont du reste cessé de gagner en importance. Les adresses de bâtiments sont également utilisées sur les plans de base et les plans locaux, dans les systèmes d'information géographique (SIG), les registres des bâtiments et des logements, la distribution du courrier et les répertoires téléphoniques électroniques. » (www.swisstopo.ch - projet GABMO)

fr: ADRESSES GEOREFERENCEES A L'ENTREE DU BATIMENT


construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Une des 5 classes d'entités constituant le modèle 3D des bâtiments. Les superstructures du bâtiment correspondent aux éléments de toits dont la superficie est comprise entre 1 et 9 mètres carrés (chien-assis, cheminées...). Elles sont décomposées en 2classes d'entités : les "facades des superstructures" (éléments verticaux) et les "toits des superstructures" (couverture).

fr: FACADE DES SUPERSTRUCTURES DU BATIMENT 3D


territory

fr: Territoire et environnement

fr: Depuis juin 2012, les PACA (Périmètres daménagement coordonnés d'agglomération) sont reconnus comme des échelons de cohérence durable, intermédiaire entre le Grand Genève et les collectivités territoriales responsables des mises en oeuvre. Ils ont pourmission de veiller au suivi et à la coordination de la mise en oeuvre du Projet d'agglomération, de conduire des démarches test et d'approfondissements sur des sujets à enjeux (ex. économie, logement, mobilité, paysage, etc.) et d'être une plateforme d'échanges et de discussions pour les démarches et projets menés à l'échelle locale.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: AGGLO - PERIMETRES D'AMENAGEMENT COORDONNES D'AGGLOMERATION


fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) Les aires urbaines définies sont les suivantes: - Le coeur de l'agglomération centrale, d'urbanisation ancienne, est très densément occupé : à dominante activités, il accueille les équipements et espaces publics majeurs de l'agglomération franco-valdo-genevoise. - Les aires urbaines d'agglomération centrale, correspond à la première couronne autour du coeur ; d'urbanisation plus récente, elles sont densément occupées et à dominante habitat; elles accueillent également des pôles d'emplois et des équipements et espaces publics d'intérêt d'agglomération. - Les aires urbaines d'agglomération régionale correspondent aux villes principales des agglomérations régionales, ainsi qu'aux urbanisations plus ou moins contiguës des communes voisines; elles sont de densité moyenne et accueillent des pôles d'emplois et les équipements et espaces publics régionaux principaux. - Les aires urbaines périphériques à l'agglomération centrale ou aux agglomérations régionales plus ou moins contiguës avec les aires urbaines denses et d'urbanisation récente, sont peu densément occupées et à dominante résidentielle. - Les aires urbaines de centre local sont de densité moyenne et accueillent des activités et des équipements locaux - Les aires villageoises sont peu densément occupées et à dominante résidentielle. Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) Les aires de développement urbain offrent un potentiel important de renouvellement urbain, de densification des tissus bâtis et d'extension urbaine et bénéficient d'une excellente desserte en transports publics. Leur affectation et leur densité correspondent à leur aire urbaine. La localisation des aires urbaines est schématique et doit être interprétée à l'échelle du schéma d'agglomération.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: AIRES URBAINES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

de: AIRES URBAINES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

en: AIRES URBAINES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

it: AIRES URBAINES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


geography

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) - les gares avec desserte nationale ou internationale constituent les noeuds principaux du réseau ferroviaire d'agglomération : elles desservent les zones les plus denses et offrent des correspondances optimales entre des différents niveaux d'offres (RER, RE, IR, IC, ICN, international) et les réseaux urbains. - les gares avec desserte régionale ou RER desservent des zones urbaines denses et certains centres locaux et bénéficient de rabattement locaux.

fr: GARES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

de: GARES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

en: GARES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

it: GARES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


reseaux-agro-environnementaux-rae

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

geography

fr: Géographie

title_for_slug: reseaux-agro-environnementaux-rae

fr: Un réseau agro-environnemental (RAE / application de la législation fédérale) représente un prérimètre dans lequel les surfaces de promotion de biodiversité (Anc SCE) (SPB / surfaces proches de l'état naturel) sont disposées de manière à favoriser les déplacements des espèces. Grâce à des mesures ciblées d'exploitation, fixées en fonction du besoin des espèces, ces espaces deviennent propices au développement de la faune et de la flore.

fr: RESEAUX AGRO-ENVIRONNEMENTAUX (RAE)

de: RESEAUX AGRO-ENVIRONNEMENTAUX (RAE)

en: RESEAUX AGRO-ENVIRONNEMENTAUX (RAE)

it: RESEAUX AGRO-ENVIRONNEMENTAUX (RAE)


territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) Le réseau routier supra-régional (autoroutes et voies express) constitue l'armature principale du réseau routier d'agglomération. Il assure la fonction de liaison rapide au sein de l'agglomération et entre l'agglomération et ses territoires voisins et la fonction d'écoulement des grands volumes de trafic individuel motorisé au sein des aires urbaines d'agglomération centrale et d'agglomération régionale. - Les autoroutes ou voie express existantes correspondent au réseau en service en 2016 - Les autoroutes ou voie express horizon 2030 correspondent au réseau à mettre en service jusqu'à 2030.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: AUTOROUTES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

de: AUTOROUTES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

en: AUTOROUTES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3

it: AUTOROUTES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3


construction

fr: Construction, logement

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Une des 5 classes d'entités constituant le modèle 3D des bâtiments. Les superstructures du bâtiment correspondent aux éléments de toits dont la superficie est comprise entre 1 et 9 mètres carrés (chien-assis, cheminées...). Elles sont décomposées en 2classes d'entités : les "facades des superstructures" (éléments verticaux) et les "toits des superstructures" (couverture).

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: TOIT DES SUPERSTRUCTURES DU BATIMENT 3D

de: TOIT DES SUPERSTRUCTURES DU BATIMENT 3D

en: TOIT DES SUPERSTRUCTURES DU BATIMENT 3D

it: TOIT DES SUPERSTRUCTURES DU BATIMENT 3D


agglo-connexions-paysageres

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: agglo-connexions-paysageres

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les connexions paysagères relient les éléments de la charpente paysagère de l'agglomération franco-valdo-genevoise et le maillage vert de l'espace urbanisé, identifiés dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012. Le Projet paysage comprend également : - La charpente naturelle, paysagère et hydraulique - 35 espaces à enjeux paysagers Parmi ces espaces, 10 projets de paysage prioritaires à mettre en oeuvre Date d'acquisition : Mars 2015

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: AGGLO - CONNEXIONS PAYSAGERES

de: AGGLO - CONNEXIONS PAYSAGERES

en: AGGLO - CONNEXIONS PAYSAGERES

it: AGGLO - CONNEXIONS PAYSAGERES


it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les surfaces de promotion de la biodiversité / SPB (anciennement surfaces de compensation écologique / SCE) recensées sur le territoire genevois sont mises en place et entretenues par les exploitants agricoles. Imposées par la législation agricole, elles représentent des surfaces proches de l'état naturel qui sont composées notamment de prairies extensives, de prairies peu intensives, de jachères, d'ourlets herbeux, de bandes culturales extensives et de haies et bosquets champêtres.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: SURFACES DE PROMOTION DE LA BIODIVERSITE (SPB)


batiments-speciaux

geography

fr: Géographie

title_for_slug: batiments-speciaux

fr: Cette couche représente toutes constructions nécessitant une géolocalisation forte (adresse, EGID) mais ne devant pas être portée à l'état des contenances du registre foncier, par exemple: - bâtiments provisoires autorisés pour une durée inférieure à 5 ans (opéra des Nations, pavillon scolaire, ...), - bâtiments sans structures physiques durables (bungalow, cabanon de jardin, ...), - habitations mobiles ou provisoires occupées en permanence ou servant d'établissement (yourte, caravane, ...). Ces objets n'ont pas fait l'objet de relevés géométriques précis. Cette couche de données ne doit pas être considérée comme exhaustive.

fr: BATIMENTS SPECIAUX

de: BATIMENTS SPECIAUX

en: BATIMENTS SPECIAUX

it: BATIMENTS SPECIAUX


mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Projet d'agglomération de 4ème génération (2021), données schématiques de stratégie. Le réseau de transports publics (TP) structurants est une part essentielle de la stratégie mobilité du projet d'agglomération. Il représente les composantes existantes et en projet du réseau principal (train, tram, bus à haut niveau de service) à horizon 2040.

fr: AGGLO - TRANSPORT PUBLIC STRUCTURANT - STRATÉGIE PA4


campagnes-detiage

title_for_slug: campagnes-detiage

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche de données représente les points de mesures de débit d'étiage ou d'observations d'un débit nul, lors d'une campagne d'étiage. L'organisme responsable de ces mesures est le Département du territoire (DT), Service de l'Ecologie de l'Eau (SECOE), Entité Dynamique de l'Eau.

fr: CAMPAGNES D'ETIAGE

de: CAMPAGNES D'ETIAGE

en: CAMPAGNES D'ETIAGE

it: CAMPAGNES D'ETIAGE


plans-dextraction-des-gravieres

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia

territory

fr: Territoire et environnement

work

fr: Travail, rémunération

de: Arbeit, Erwerb

en: Work and income

it: Lavoro e reddito

title_for_slug: plans-dextraction-des-gravieres

fr: Les plans d'extraction sont des plans d'affectation adoptés par le Conseil d'Etat ou en cours de projet. Ces plans définissent les zones de gravières qui sont conforment à la loi fédérale sur l'aménagement du territoire, du 4 juin 1987. Ils permettent d'effectuer une pesée globale de tous les intérêts concernant l'aménagement du territoire, la protection de l'environnement et la protection de la nature et du paysage. Les plans d'extraction font l'objet d'une carte représentant la situation et la limite de ces plans. Chaque plan est numéroté.

fr: PLANS D'EXTRACTION DES GRAVIERES

de: PLANS D'EXTRACTION DES GRAVIERES

en: PLANS D'EXTRACTION DES GRAVIERES

it: PLANS D'EXTRACTION DES GRAVIERES


geography

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

fr: Le Projet d'Agglomération du Grand Genève identifie l'ensemble des actions et des mesures nécessaires à sa mise en oeuvre dans les domaines de l'urbanisation, de la mobilité, de l'environnement et du paysage. Ces mesures, coordonnées dans le temps et dans l'espace, correspondent à des projets localisés sur le territoire de l'agglomération. On distingue : - les mesures infrastructurelles de transports, éligibles pour certaines, à un cofinancement fédéral (CH); - les mesures non infrastructurelles d'urbanisation, environnement et paysage, qui participent à l'« effet » et à la cohérence du projet d'agglomération et qui contribuent au taux de cofinancement de l'ensemble des mesures cofinancées. En accompagnement des mesures d'urbanisation et d'infrastructure de transports, les mesures d'environnement-paysage concrétisent le concept paysager du Grand Genève "vert" et contribuent nettement aux objectifs de qualité de vie recherchés. Ces mesures visent à : - maintenir les composantes territoriales formant la « charpente paysagère », - traiter les situations nécessitant des projets de paysage ou d'aménagement d'espaces publics contribuant au « maillage vert-bleu » et au maintien de la qualité de vie dans les aires urbaines compactes.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: AGGLO - MESURES ENVIRONNEMENT ET PAYSAGE


construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

fr: Géographie

fr: Le Projet d'Agglomération du Grand Genève identifie l'ensemble des actions et des mesures nécessaires à sa mise en oeuvre dans les domaines de l'urbanisation, de la mobilité, de l'environnement et du paysage. Ces mesures, coordonnées dans le temps et dans l'espace, correspondent à des projets localisés sur le territoire de l'agglomération. On distingue : - les mesures infrastructurelles de transports, éligibles pour certaines, à un cofinancement fédéral ; - les mesures non infrastructurelles d'urbanisation, environnement et paysage, qui participent à l'« effet » et à la cohérence du projet d'agglomération et qui contribuent au taux de cofinancement de l'ensemble des mesures cofinancées. Les mesures d'urbanisation-densification (UD) font partie intégrante du projet d'agglomération. Elles sont localisées de manière à accentuer l'effort de densification vers l'intérieur des tissus urbanisés, fourni par les territoires et en étroite coordination avec les mesures de mobilité. Ceci, afin d'accueillir au mieux la croissance soutenue de l'agglomération. Certaines mesures en extension urbaine visent à maximiser le potentiel de desserte offert par une infrastructure de mobilité.

fr: AGGLO - MESURES URBANISATION

de: AGGLO - MESURES URBANISATION

en: AGGLO - MESURES URBANISATION

it: AGGLO - MESURES URBANISATION


territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Depuis juin 2012, les PACA (Périmètres d'aménagement coordonnés d'agglomération) sont reconnus comme des échelons de cohérence durable, intermédiaire entre le Grand Genève et les collectivités territoriales responsables du suivi et mise en oeuvre des mesures du Projet d'agglomération. Dans le cadre du Projet d'Agglomération 4, déposé 2021, 8 PACA ont été définis et ont fait l'objet de cahiers thématiques. En 2022, ce découpage a été simplifié dans la perspective d'une redéfinition de la vision territoriale transfrontalière (VTT) donnant lieu au découpage "PACA - VTT". Ainsi les PACA - PA4 constituent dorénavant une donnée historique.

fr: AGGLO - PERIMETRES PACA (PA4 - historique)


de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Toute une série d'analyses physico-chimiques sont effectuée sur des échantillons instantanés prélevés mensuellement. 21 paramètres classiques sont mesurés à l'aide de méthodes standard. De plus, 22 métaux sont analysés par ICP-MS. Ces méthodes sont régulièrement vérifiées par comparaisons inter-laboratoires dans le cadre de la CIPEL. Cette couche représente toutes les mesures effectuée sur les différentes stations depuis 1994.

fr: QUALITE DES EAUX - PHYSICO-CHIMIE - TOUTES MESURES


quais-de-transfert-des-dechets-geneve

title_for_slug: quais-de-transfert-des-dechets-geneve

fr: Les informations contenues dans cette classe d'entités doivent permettre à l'utilisateur de localiser les quais de transfert des déchets incinérables existant sur le territoire du canton de Genève.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (GENEVE)

de: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (GENEVE)

en: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (GENEVE)

it: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (GENEVE)


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

territory

fr: Territoire et environnement

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le Modèle Numérique de surface de Canopée (MNC) représente la surface au sol recouverte par le feuillage des arbres. Cette surface peut être utilisée pour calculer l'indice de canopée en % d'un territoire afin d'en évaluer le degré d'arborisation. Cette donnée a été produite à partir de nuages de points LiDAR acquis en mars 2019 et d'une densité de 20-40 pts/m2. La production s'est déroulée en 4 principales étapes : 1) Rasterisation du nuage de points LiDAR afin de créer un Modèle Numérique de Hauteur de canopée (MNHC) 2) Vectorisation du MNHC (pixels à 3m et plus de hauteur) afin de créer le MNC 3) Optimisation du rendu (élimination des polygones de moins de 2.5 m2, simplification des contours) 4) Nettoyage manuel des polygones ne correspondant pas à du feuillage et issus d'une mauvaise classification du nuage de points LiDAR de départ. Le produit final représente donc la surface au sol recouverte par le feuillage des arbres ayant au moins 2.5 m2 de surface de canopée à au moins 3m de hauteur au début du mois de mars 2019. Il couvre tout le territoire du Canton de Genève.

name: Conservatoire et Jardin botaniques de la Ville de Genève

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: MODELE NUMERIQUE DE SURFACE DE CANOPEE - ETAT 2019


en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Des contrôles bactériologiques sont effectués périodiquement sur l'ensemble des rivières genevoises. Ils ont pour but de dénombrer les Escherichia coli, une bactérie indicatrice de pollution fécale. La méthode employée est celle qui est habituellement appliquée pour la surveillance de la qualité hygiénique des eaux de baignade (OFSP et al., 1990). Cette couche représente toutes les mesures effectuée sur les différentes stations depuis 1995. L'interprétation des résultats se base sur la grille d'appréciation de l'état sanitaire des cours d'eau du canton de Genève (Service de l'écologie de l'eau (SECOE), 2007). Les valeurs sont exprimées en UFC/ml (Unités Formant Colonie).

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

fr: QUALITE DES EAUX - BACTERIES - TOUTES MESURES


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

geography

fr: Géographie

fr: DOCUMENTS DES SCHEMAS DE PROTECTION, D'AMENAGEMENT ET DE GESTION DES EAUX (SPAGE)  Cette couche permet l'accès, via des hyperliens, à l'ensemble des documents relatifs aux Schéma de protection, d'aménagement et de gestion des eaux (SPAGE) qui ont été adoptés.

fr: DOCUMENTS SCHEMAS PROTECTION, AMENAGEMENT ET GESTION EAUX (SPAGE)


mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE FERROVIAIRE : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet


offices-postaux

title_for_slug: offices-postaux

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Position sur le territoire cantonal des offices et bureaux postaux.

fr: OFFICES POSTAUX

de: OFFICES POSTAUX

en: OFFICES POSTAUX

it: OFFICES POSTAUX


construction

fr: Construction, logement

population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

fr: Les cases corps-morts géoréférencées permettent de situer exactement l'emplacement d'un bateau au bénéfice d'une autorisation et d'identifier son détenteur. Ces informations sont indispensables lors de contrôle de conformité de l'utilisation du domaine public et lorsqu'il faut atteindre en urgence un détenteur. En outre, elles permettent un premier contrôle technique lors de rocade ou d'attribution de places. Les cases corps-morts indiquent que les bateaux sont attachés à l'avant et à l'arrière par un corps-mort, ce qui forme une place rectangulaire fixe de 15 mètres de longueur sur 2.5 à 3.5 mètres.

fr: NAVIGATION DE PLAISANCE - CASES CORPS MORTS


fr: Les informations contenues dans cette classe d'entités doivent permettre à l'utilisateur de localiser les installations de traitement des déchets autorisées sur le territoire de l'agglomération Franco-Valdo-Genevoise : - usines d'incinération des ordures ménagères, - installation de compostage - installations de traitement des mâchefers : En Suisse, les mâchefers sont déposés en décharge contrôlée bioactive. En France, les mâchefers sont traités sur des plateformes de maturation de mâchefers en vue de leur valorisation en technique routière. - centres de tri des déchets - etc.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: INSTALLATIONS DE TRAITEMENT DES DECHETS (VAUD)


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

geography

fr: Géographie

territory

fr: Territoire et environnement

fr: Cartographie des toitures végétalisées sur l'ensemble du canton de Genève. Classification des toitures en onze classes différentes. Etat des lieux effectué par rapport à l'orthophoto 2009, avec une mise à jour de l'état en 2015.

fr: TOITURES VEGETALISEES - ETAT 2015

de: TOITURES VEGETALISEES - ETAT 2015

en: TOITURES VEGETALISEES - ETAT 2015

it: TOITURES VEGETALISEES - ETAT 2015


stations-de-taxi

mobility

fr: Mobilité et transports

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: stations-de-taxi

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La couche des stations taxis recense tous les endroits réglementés et réservés pour les taxis en attente. Chaque station est indiquée par un marquage au sol et par un panneau de signalisation vertical. Des rendez-vous réguliers sont organisés entre les représentants des sociétés de taxis et l'autorité compétente, dans le but d'optimiser l'offre par rapport aux besoins.

fr: STATIONS DE TAXI

de: STATIONS DE TAXI

en: STATIONS DE TAXI

it: STATIONS DE TAXI


sites-pollues

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia

energy

fr: Energie

geography

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

work

fr: Travail, rémunération

de: Arbeit, Erwerb

en: Work and income

it: Lavoro e reddito

title_for_slug: sites-pollues

fr: L'ordonnance fédérale du 26 août 1998 sur l'assainissement des sites pollués (OSites) impose au canton d'établir un cadastre des sites pollués. En conséquence, les cantons ont inventorié les sites, d'une étendue limitée, dont la pollution est établie ou très probable. Le cadastre doit permettre d'identifier et de caractériser: - les aires d'exploitations : sites pollués par des installations ou des exploitations désaffectées ou encore en activité dans lesquelles ont été utilisées des substances dangereuses pour l'environnement : - les sites de stockage définitifs : remblais, décharges ; - les lieux d'accident : sites pollués à la suite d'événements extraordinaires, pannes d'exploitation comprises.

fr: SITES POLLUES

de: SITES POLLUES

en: SITES POLLUES

it: SITES POLLUES


locaux-de-vote

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: locaux-de-vote

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Locaux de vote, localisés sur leur adresse. Chaque local de vote est associé à un arrondissement électoral (voir couche GEO_VOTATION_PL)

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: LOCAUX DE VOTE

de: LOCAUX DE VOTE

en: LOCAUX DE VOTE

it: LOCAUX DE VOTE


geography

fr: Géographie

fr: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les câbles de télécommande de manière symbologique. La position des objets est faite en fonction des canalisations de génie civil existant ou de facon aléatoire pour une représentation plus lisible. Ces câbles servent a relier les carrefours a la centrale , ils permettent aux carrefours de pouvoir communiquer entre eux .

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: SIGNALISATION LUMINEUSE - CABLES DE TELECOMMANDE


signalisation-verticale-signal

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

mobility

fr: Mobilité et transports

title_for_slug: signalisation-verticale-signal

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche représente les signaux règlementant la circulation routière. La position réelle du panneau dans le territoire est donné par son support (voir couche OTC_SV_SUPPORT). Le signal est positionné autour du support dans un souhait cosmétique. La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: SIGNALISATION VERTICALE - SIGNAL

de: SIGNALISATION VERTICALE - SIGNAL

en: SIGNALISATION VERTICALE - SIGNAL

it: SIGNALISATION VERTICALE - SIGNAL


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

de: Energie

en: Energy

it: Energia

territory

fr: Territoire et environnement

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le réseau secondaire de la géoschématique de l'assainissement représente les collecteurs secondaires (communaux) qui acheminent les eaux usées vers les stations d'épuration des eaux (STEP). La précision géométrique n'est pas comparable à celle du cadastre du réseau d'assainissement des eaux (CRAE) et l'utilisation de ces plans ne fait pas référence pour déterminer les conditions exactes de raccordement d'une construction existante ou projetée. Ces objets font également partie du produit "Géoschématique de l'assainissement".

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

fr: GEOSCHEMATIQUE DE L'ASSAINISSEMENT - RESEAU SECONDAIRE


signalisation-verticale-plaquette

mobility

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

title_for_slug: signalisation-verticale-plaquette

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche représente les plaquettes complémentaires aux signaux de la circulation routière. La position réelle du panneau dans le territoire est donné par son support (voir couche OTC_SV_SUPPORT). Le signal est positionné autour du support dans un souhait cosmétique. La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'

fr: SIGNALISATION VERTICALE - PLAQUETTE

de: SIGNALISATION VERTICALE - PLAQUETTE

en: SIGNALISATION VERTICALE - PLAQUETTE

it: SIGNALISATION VERTICALE - PLAQUETTE


it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "VÉGÉTATION SUR LE DOMAINE PUBLIC" représente les arbres isolés, les haies et toute autre végétation proches des voies de circulation. Ces informations sont utiles à une bonne compréhension des marquages routiers et ne constituent pas un inventaire de la végétation.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: MARQUAGES ROUTIERS - VÉGÉTATION SUR LE DOMAINE PUBLIC


graphe-de-leau-aggrege

geography

fr: Géographie

title_for_slug: graphe-de-leau-aggrege

fr: Cette couche est issues de l'agrégation des différents troncons d'un même cours d'eau à partir de l'entité LCE_GRAPHE_EAU. Elle a été créée et est utilisée pour la localisation des cours d'eau avec les outils développés par le SGeo (Géoportail, application mobile, localisation ArcGIS).

fr: GRAPHE DE L'EAU - AGGREGE

de: GRAPHE DE L'EAU - AGGREGE

en: GRAPHE DE L'EAU - AGGREGE

it: GRAPHE DE L'EAU - AGGREGE


ecomorphologie-des-cours-deau

title_for_slug: ecomorphologie-des-cours-deau

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: L'Office fédéral de l'environnement, des forêts et du paysage (OFEFP) et l'Institut fédéral pour l'aménagement, l'épuration et la protection des eaux (EAWAG) ont élaboré une méthode d'analyse pour l'appréciation écomorphologique des cours d'eau en Suisse. Cette méthodologie a été publiée dans les cahiers de 'L'environnement pratique - Informations concernant la protection des eaux', no 27 en 1998. L'écomorphologie est une méthode d'appréciation de l'état naturel des cours d'eau par troncons homogènes. Le relevé est fait sur la base de 5 critères: la largeur du lit, la variabilité de la largeur du lit mouillé, l'aménagement du fond du lit, le renforcement du pied de la berge et la largeur et nature des rives. L'appréciation classe le troncon selon 4 catégories représentées par un code couleur: - bleu = naturel, semi-naturel - vert = peu atteint - jaune = très atteint - rouge = non naturel, artificiel

fr: ECOMORPHOLOGIE DES COURS D'EAU

de: ECOMORPHOLOGIE DES COURS D'EAU

en: ECOMORPHOLOGIE DES COURS D'EAU

it: ECOMORPHOLOGIE DES COURS D'EAU


arrondissements-electoraux

geography

de: Geographie

en: Geography

title_for_slug: arrondissements-electoraux

fr: Les périmètres de cette couche délimitent les bassins de population affectée à un local de vote. A chaque arrondissement est associé un local de vote (voir couche GEO_VOTATION_PT). Les périmètres des arrondissements sont digitalisés sur la base des informations fournies par l'OCPM (office cantonal de la population et des migrations), sous forme d'un extrait de la base de données CALVIN, qui associe une adresse de résidence à un numéro d'arrondissement électoral. Remarque : en Ville de Genève, les limites des périmètres ne correspondent donc pas forcément au règlement sur la délimitation des arrondissements électoraux de la Ville de Genève (A 5 05.03 - RDAEVG), mais bien sur l'affectation réelle d'un électeur à son arrondissement électoral.

fr: ARRONDISSEMENTS ELECTORAUX

de: ARRONDISSEMENTS ELECTORAUX

en: ARRONDISSEMENTS ELECTORAUX

it: ARRONDISSEMENTS ELECTORAUX


signalisation-verticale-support

construction

fr: Construction, logement

geography

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: signalisation-verticale-support

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche représente les supports des signaux de la signalisation verticale règlementant la circulation. Ils indiquent la position géographique exacte des panneaux dans le territoire. La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'

fr: SIGNALISATION VERTICALE - SUPPORT

de: SIGNALISATION VERTICALE - SUPPORT

en: SIGNALISATION VERTICALE - SUPPORT

it: SIGNALISATION VERTICALE - SUPPORT


zones-dautorisation-des-gravieres

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

work

fr: Travail, rémunération

de: Arbeit, Erwerb

en: Work and income

it: Lavoro e reddito

title_for_slug: zones-dautorisation-des-gravieres

fr: Plan de situation et limites des gravières autorisées anciennes et actuelles. Le plan est divisé en trois types de zones: - Les zones d'exploitation acceptées - Les zones refusées - Les zones caduques: gravières dont l'exploitation n'a pas commencé dans un délai de 2 ans après la publication de l'autorisation dans la feuille d'avis officielle.

fr: ZONES D'AUTORISATION DES GRAVIÈRES

de: ZONES D'AUTORISATION DES GRAVIÈRES

en: ZONES D'AUTORISATION DES GRAVIÈRES

it: ZONES D'AUTORISATION DES GRAVIÈRES


courbes-de-niveau

geography

fr: Géographie

title_for_slug: courbes-de-niveau

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les courbes de niveau ont été calculées à partir du Modèle Numérique de Terrain (MNT) de 2019 avec une équidistance de 1 mètre, 2 mètres et 10 mètres. Un lissage a également été appliqué afin de donner un rendu plus doux. Une génération de courbes à une autre équidistance peut être effectuée sur demande. Année d'acquisition : 2019 Glossaire Equidistance: différence d'altitude entre deux courbes. Plus la valeur est faible, plus les courbes sont proches les unes des autres.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: COURBES DE NIVEAU

de: COURBES DE NIVEAU

en: COURBES DE NIVEAU

it: COURBES DE NIVEAU


secteurs-dexploitation-de-la-geothermie

title_for_slug: secteurs-dexploitation-de-la-geothermie

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La carte des secteurs d'exploitation de la géothermie du canton est une carte indicative sur les possibilités d'exploitation de la géothermie de faible profondeur sur le territoire. Elle permet d'identifier les secteurs propices à l'exploitation de la géothermie sur les nappes d'eau souterraine principales (système ouvert), les secteurs propices à l'exploitation de la géothermie via des sondes géothermiques verticales (système fermé), les secteurs d'interdiction de géothermie et finalement les secteurs où une demande de renseignement serait nécessaire. Cette nouvelle carte se base d'une part sur la carte hydrogéologique du canton avec les délimitation des nappes d'eau souterraine principales (présence confirmée et supposée) et d'autre part sur les secteurs d'interdiction et de demande de renseignement déjà défini dans la carte d'autorisation des sondes géothermiques (GOL_AUTORISATION_SONDES). Cette carte permet une représentation simplifiée sur les possibilités d'exploitation de la géothermie sur le canton. Ce document ne peut prétendre à une délimitation exacte et résume l'état des connaissances à la date de mise à jour.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: SECTEURS D'EXPLOITATION DE LA GEOTHERMIE


graphe-de-la-mobilite-quai-de-gare

mobility

fr: Mobilité et transports

title_for_slug: graphe-de-la-mobilite-quai-de-gare

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - QUAIS DE GARE : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Quais de gare gmo_quai_gare Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - QUAI DE GARE

de: GRAPHE DE LA MOBILITE - QUAI DE GARE

en: GRAPHE DE LA MOBILITE - QUAI DE GARE

it: GRAPHE DE LA MOBILITE - QUAI DE GARE


places-de-parking-pour-handicapes

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

mobility

en: Mobility and Transport

title_for_slug: places-de-parking-pour-handicapes

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La couche des cases sur la voie publique réservées aux personnes handicapées recense les places disponibles sur la voie publique. En fonction de l'accès au véhicule et dans la mesure du possible, les places sont élargies. Dans certains cas, la durée peut être limitée. Celle-ci est alors indiquée par un panneau de signalisation vertical. La plupart des modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

fr: PLACES DE PARKING POUR HANDICAPES

de: PLACES DE PARKING POUR HANDICAPES

en: PLACES DE PARKING POUR HANDICAPES

it: PLACES DE PARKING POUR HANDICAPES


sondages-geologiques

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: sondages-geologiques

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le cadastre des sondages résulte de la gestion des données géologiques fournies en majeure partie par les bureaux géotechniques privés. L'objectif est de connaître la position des relevés géologiques existants et de fournir des renseignements sur les grandes subdivisions géologiques. Les indications fournies sont basées sur une interprétation aussi soignée que possible de sondages et de levé de fouilles. Ces indications ont un caractère général et sont insuffisantes au stade d'un projet d'exécution. Les documents de base peuvent être consultés auprès des auteurs des relevés et auprès du DT - Département du territoire - Service de géologie, sols et déchets (GESDEC).

fr: SONDAGES GEOLOGIQUES

de: SONDAGES GEOLOGIQUES

en: SONDAGES GEOLOGIQUES

it: SONDAGES GEOLOGIQUES


zones-de-dangers-dues-aux-crues

geography

fr: Géographie

en: Geography

title_for_slug: zones-de-dangers-dues-aux-crues

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La loi fédérale sur l'aménagement du territoire (LAT) oblige les cantons de désigner les parties du territoire qui sont gravement menacées par des forces naturelles ou par des nuisances. L'ordonnance fédérale sur l'aménagement des cours d'eau (OACE) spécifie que les cantons doivent tenir un cadastre des dangers, élaborer et tenir à jour des cartes de dangers. L'estimation du danger de crues est fait sur la base de la probabilité d'occurrence (temps de retour), de l'intensité du phénomène (hauteur d'eau et vitesse d'écoulement) et de l'érosion des berges. Le danger est classifié et cartographié selon les recommandations de la confédération: aucun danger connu - blanc = zone où aucun danger n'est déterminé selon l'état des connaissances actuelles; danger fort - rouge = zone d'interdiction; danger moyen - bleu = zone de réglementation; danger faible - jaune = zone de sensibilisation; danger résiduels - rayures jaunes = zone de sensibilisation.

fr: ZONES DE DANGERS DUES AUX CRUES

de: ZONES DE DANGERS DUES AUX CRUES

en: ZONES DE DANGERS DUES AUX CRUES

it: ZONES DE DANGERS DUES AUX CRUES


arrondissements-postaux

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

geography

de: Geographie

it: Geografia

title_for_slug: arrondissements-postaux

fr: Représentation graphique des zones couvertes par les numéros postaux d'acheminement (NPA) sur le canton de Genève. La ville de Genève et son agglomération sont divisés en plusieurs secteurs de distribution, ayant chacun leur propre NPA. Les NPA permettent de rationaliser les opérations de tri et d'accélérer l'acheminement des envois. L'adresse postale ne correspond pas forcément au territoire de la commune politique sur lequel elle se situe; il importe donc de toujours se référer à la nomenclature officielle selon le découpage en NPA de la poste.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: ARRONDISSEMENTS POSTAUX

de: ARRONDISSEMENTS POSTAUX

en: ARRONDISSEMENTS POSTAUX

it: ARRONDISSEMENTS POSTAUX


isolignes-de-lenveloppe-du-riss

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: isolignes-de-lenveloppe-du-riss

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les isolignes ont été calculées à partir du modèle numérique d'interpolation du toit des formations attribuées au Riss avec une équidistance de 10m. Afin de donner un rendu plus doux les courbes de niveaux ont été retravaillées par le biais d'un lissage qui ne modifie en rien l'information de base. Modèle matricielle de base Modèle numérique avec une maille de 6m. Glossaire Isoligne: synonyme de courbe de niveau Equidistance: différence d'altitude existant entre deux courbe de niveau. Une équidistance de 10m représente ainsi une différence d'altitude de 10m.

fr: ISOLIGNES DE L'ENVELOPPE DU RISS

de: ISOLIGNES DE L'ENVELOPPE DU RISS

en: ISOLIGNES DE L'ENVELOPPE DU RISS

it: ISOLIGNES DE L'ENVELOPPE DU RISS


en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Selon la loi fédérale sur les eaux, le mode d'évacuation des eaux pluviales à envisager en première priorité est l'infiltration. En fonction du contexte géologique, hydrogéologique et de certaines contraintes locales, le territoire est décomposé en quatre secteurs d'infiltration potentielle : - Ceux dont le potentiel d'infiltration est favorable. - Ceux dont le potentiel d'infiltration est défavorable. - Ceux dont le potentiel d'infiltration est à déterminer au cas par cas. - Ceux au sein desquels toute infiltration des eaux pluviales est interdite (sites pollués, zones instables, etc.). La Direction générale de l'eau peut exiger pour certains projets une infiltration des eaux pluviales.

fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - ZONES D'INFILTRATION POTENTIELLES


territory

fr: Territoire et environnement

fr: Les secteurs des plans d'entretien illustrent l'emprise des cartes constituant le plan d'entretien d'un cours d'eau. On y trouve un lien vers la carte de diagnostic, la carte d'entretien ainsi que vers le rapport d'entretien complet. Le terme d'entretien couvre ici toutes les opérations plus ou moins régulières visant la gestion des dépôts sédimentaires fins (vases, sables, limons) et celle de la végétation vivante ou morte, implantée ou spontanée, exotique ou indigène, sur des ouvrages ou des espaces naturels situés au bord des cours d'eau. Le rétablissement de la fonction d'un ouvrage situé dans le lit ou sur les berges du cours d'eau est un cas particulier également pris en compte. Par contre, la réparation des ouvrages est exclue de ces plans d'entretien

en: SITG - The territorial information system of Geneva

fr: SECTEURS DES PLANS D'ENTRETIEN DES COURS D'EAU


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

geography

fr: Géographie

fr: La carte des milieux est une donnée issue du consortium Système d'information du patrimoine vert (SIPV) qui est un partenariat entre: - l'Office cantonal de l'agriculture et de la nature (OCAN), - la Direction de l'information du territoire - Service de géomatique, - les Conservatoire et jardin botaniques (CJB), - le Service des espaces verts (SEVE), - la Direction des systèmes d'information et de communication (DSIC). A ces partenaires s'ajoute également la collaboration de - la Haute école du paysage, d'ingénierie et d'architecture (HEPIA) ainsi que - la Direction de l'information du territoire - Mensuration officielle. La carte des milieux au 1:5'000 couvre l'ensemble du canton de Genève et distingue plus de 70 milieux naturels différents. Elle s'intègre au lot de diffusion grand public des données milieux naturels qui comprends quatre cartes permettant une prise mise en main des données à différents niveaux (échelle cantonale, régionale, communale et détaillée). Issue d'une procédure de généralisation de la donnée brute, les surfaces décrites sur les cartes n'ont aucune valeur légale.

fr: CARTE DES MILIEUX 1:5'000

de: CARTE DES MILIEUX 1:5'000

en: CARTE DES MILIEUX 1:5'000

it: CARTE DES MILIEUX 1:5'000


de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Promouvoir la nature en ville c'est favoriser la présence de biodiversité et améliorer le cadre de vie dans l'espace urbain, en maintenant et en développant des milieux favorables à la flore et à la faune indigènes. Pour y parvenir, la coopération de l'ensemble des acteurs et partenaires est sollicitée, en particulier celle des habitants au travers de démarches participatives et itératives. Car si les habitants sont les premiers bénéficiaires de cette démarche, ils peuvent aussi en être les acteurs. Pour encourager le développement d'actions qui favorisent la nature en ville, l'Etat de Genève a lancé, en 2013, avec ses partenaires, un programme qui s'inscrit dans les objectifs de la loi cantonale sur la biodiversité du 14 septembre 2012.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

fr: LIMITE DU PERIMETRE URBAIN DU PROJET NATURE EN VILLE


construction

fr: Construction, logement

en: Construction and housing

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

it: Mobilità e trasporti

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les tubes qui composent le réseau permettant le passage des câbles de la signalisation lumineuse. Chaque segment représente un tube présent dans le terrain selon sa position réelle.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: SIGNALISATION LUMINEUSE - TUBES DE CABLAGE


zones-de-parcage-avec-macaron

construction

de: Bau- und Wohnungswesen

it: Costruzione e abitazione

en: Mobility and Transport

title_for_slug: zones-de-parcage-avec-macaron

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La couche des zones de parcage avec macaron recense toutes les zones légalisées ayant des régimes de stationnement bien défini et ayant introduit le système des macarons pour les habitants et les sociétés. Les zones de parcage avec macaron ont été introduites dès 1998 en ville de Genève dans le cadre de la mise en oeuvre de la nouvelle politique du stationnement. Depuis d'autre communes ont entrepris des actions similaires. Celle-ci consiste à favoriser le stationnement des habitants et des activités du centre-ville en généralisant la limitation de durée de stationnement à 90 minutes (horodateur). Les places sont, soit payantes lorsque destinées aux clients des services et des communes, soit signalées en bleu (zone bleue) et destinées prioritairement aux visiteurs et habitants. Les habitants et entreprises peuvent acquérir des macarons qui leur permettent de stationner sans limite de temps dans les zones bleues de leur secteur.

fr: ZONES DE PARCAGE AVEC MACARON

de: ZONES DE PARCAGE AVEC MACARON

en: ZONES DE PARCAGE AVEC MACARON

it: ZONES DE PARCAGE AVEC MACARON


marquages-routiers-mobilier-urbain

title_for_slug: marquages-routiers-mobilier-urbain

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "MOBILIER URBAIN" représente les objets tels que abris bus, bancs, barrières, bacs divers, etc.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

fr: MARQUAGES ROUTIERS - MOBILIER URBAIN

de: MARQUAGES ROUTIERS - MOBILIER URBAIN

en: MARQUAGES ROUTIERS - MOBILIER URBAIN

it: MARQUAGES ROUTIERS - MOBILIER URBAIN


marquages-routiers-surfaces-specifiques

geography

fr: Géographie

en: Geography

title_for_slug: marquages-routiers-surfaces-specifiques

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "SURFACES SPECIFIQUES" contient des surfaces tels que les zones teintées au sol (zone cyclable, site propre de transport en commun, surface de modération de trafic) incorporé dans le sol.

fr: MARQUAGES ROUTIERS - SURFACES SPECIFIQUES


kit-ecole

title_for_slug: kit-ecole

fr: La couche des"kit-école" recense tous les dispositifs (ensemble de mesures) destinés à ralentir le trafic à l'abord des écoles. Les modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données.

fr: KIT-ECOLE

de: KIT-ECOLE

en: KIT-ECOLE

it: KIT-ECOLE


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

fr: BiblioDIP, le réseau des bibliothèques scolaires, regroupe l'ensemble des bibliothèques scolaires du département de la formation et de la jeunesse (DFJ), du SEM Documentation et de la Cité des métiers. Les bibliothèques du réseau partagent un catalogue collectif géré avec le logiciel Flora et accessible via son portail.

fr: BiblioDIP : RESEAU DES BIBLIOTHEQUES SCOLAIRES


geography

de: Geographie

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

fr: La méthode qui permet de déterminer les niveaux de qualité de la desserte par les transports publics est décrite dans la Norme suisse SN 640 281 de l'Union des professionnels suisses de la route (VSS) de janvier 2006. Cette norme introduit la notion de niveau de qualité de la desserte. Le calcul a été réalisé à partir des données de l'horaire électronique des entreprises suisses de transport (HAFAS). Il tient compte du type d'arrêt (gares principales, autres gares, autres arrêts de transport public), de la fréquence de desserte sur toute la journée et de la distance à l'arrêt.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: QUALITE EN DESSERTE DES TRANSPORTS PUBLICS


comptage-du-trafic-routier

construction

fr: Construction, logement

title_for_slug: comptage-du-trafic-routier

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La couche comptages localise les points de mesures sur un troncon du réseau routier pour lequel des valeurs de trafic sont relevées. A ce jour, seules des valeurs de débit de véhicules sont disponibles. Le débit donne le nombre de véhicules par heure au point de mesure considéré (nb vhc/h). Un point de comptage est placé sur l'axe de la voie dont on mesure le flux de trafic.

fr: COMPTAGE DU TRAFIC ROUTIER

de: COMPTAGE DU TRAFIC ROUTIER

en: COMPTAGE DU TRAFIC ROUTIER

it: COMPTAGE DU TRAFIC ROUTIER


geography

fr: Géographie

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: Le principe de base consiste à superposer une couche récente de vecteurs sur une image d'un plan raster plus ancien et à les comparer. La digitalisation des bâtiments CEARD a été obtenue par la superposition des couches DPS_GRANGE_BATIMENT et DPS_BILLON BATIMENT sur le plan raster de CEARD (1837-1840) et par comparaison entre ces différents éléments, selon la méthode régressive. Ainsi, tous les bâtiments présentant la même géométrie que ceux issus de la couche DPS_GRANGE_BATIMENT (1896-1911) ou DPS_BILLON BATIMENT (1726-1728) ont été récupéré depuis celles-ci et ceux ayant une différence partielle ou totale ont été digitalisés sur la base du plan raster de CEARD (1837-1840). Il est utile de préciser que seuls les bâtiments en pierre ainsi que les cours ont été digitalisés. Ces dernières, sont traitées comme des objets distincts des bâtiments et ont été interprétées comme étant des espaces libres de construction à l'intérieur ou à l'extérieur des bâtiments sur une même parcelle. Les structures en bois, les jardins et les terrasses ne figurent pas.

name: Service de l'inventaire des monuments d'art et d'histoire

fr: BATIMENTS CEARD (1837-1840)

de: BATIMENTS CEARD (1837-1840)

en: BATIMENTS CEARD (1837-1840)

it: BATIMENTS CEARD (1837-1840)


en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Recensement des zones limitées à 20 ou 30 km/h sur l'ensemble du canton. Les zones limitées sont signalées par de la signalisation lumineuse et des marquages au sol. Chaque zone fait l'objet d'un arrêté de circulation pour sa mise en place.

fr: ZONES DE MODERATION DU TRAFIC (20 OU 30 KM/H)


signalisation-lumineuse-boites-a-feux

title_for_slug: signalisation-lumineuse-boites-a-feux

fr: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les boîtes à feux de manière symbologique. Chaque équipement est représenté de manière explicite. La position des objets est faite en fonction des éléments bâtis pour une représentation lisible des équipements d'un carrefour.

en: SITG - The territorial information system of Geneva

fr: SIGNALISATION LUMINEUSE - BOITES A FEUX

de: SIGNALISATION LUMINEUSE - BOITES A FEUX

en: SIGNALISATION LUMINEUSE - BOITES A FEUX

it: SIGNALISATION LUMINEUSE - BOITES A FEUX


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

fr: L'article 17 de la Loi fédérale sur les forêts du 4 octobre 1991 stipule que: 1. Les constructions et installations à proximité de la forêt peuvent être autorisées uniquement si elles n'en compromettent ni la conservation, ni le traitement, ni l'exploitation. 2. Les cantons fixent la distance minimale appropriée qui doit séparer les constructions et les installations de la lisière de la forêt. […]. A Genève, l'article 11 de la LForêts (M 5 10) fixe cette distance à 20 mètres. Cette distance de 20 mètres est matérialisée dans le cadastre des restrictions de droit public à la propriété foncière (RDPPF) de deux facons: - la ligne représentant la distance de 20 mètres par rapport à la lisière de la forêt constatée (RDPPF_DISTANCES_FORET_L); - la surface décrite par la ligne de 20 mètres par rapport à la lisière de la forêt constatée (RDPPF_DISTANCES_FORET_S). Le cadastre RDPPF étant un instrument de foi positive, il garantit l'exactitude des données publiées et non leur exhaustivité. De ce fait, la distance de 20 mètres par rapport au cadastre forestier est à prendre en compte lorsqu'aucune restriction ne figure dans le cadastre RDPPF.

fr: RDPPF - DISTANCE PAR RAPPORT A LA FORET (Lignes)


stations-services

mobility

fr: Mobilité et transports

title_for_slug: stations-services

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Stations-service situées sur le territoire du canton de Genève. Les stations-service répertoriées auprès du SABRA sont matérialisées au point adresse de localisation de celles-ci. Pour les stations-service avec magasin (avec personnel), le point de référencement est la porte d'entrée du magasin. Pour les stations-service automatisées (sans personnel), le point de référencement est le centre de l'îlot abritant les pompes à essence. Seules les stations-services ouvertes au public figurent dans cette classe d'objet.

url: Non disponible

name: Service de l'air, du bruit et des rayonnements non ionisants

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

fr: STATIONS SERVICES

de: STATIONS SERVICES

en: STATIONS SERVICES

it: STATIONS SERVICES


etablissements-medico-sociaux-ems

health

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Sanità

title_for_slug: etablissements-medico-sociaux-ems

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les établissements médico-social (EMS) autorisés par le DEAS, répertoriés et localisés.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: ETABLISSEMENTS MEDICO-SOCIAUX (EMS)

de: ETABLISSEMENTS MEDICO-SOCIAUX (EMS)

en: ETABLISSEMENTS MEDICO-SOCIAUX (EMS)

it: ETABLISSEMENTS MEDICO-SOCIAUX (EMS)


geography

fr: Géographie

mobility

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports. Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente l'appareillage de détection et d'annonce autre que les boucles, tel que les boutons poussoirs piétons, vélos et transports publics. Ces informations sont utiles aux programmes de régulation des carrefours.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: SIGNALISATION LUMINEUSE - DETECTEURS D'ANNONCES


construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

population

fr: Population

territory

fr: Territoire et environnement

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La digitalisation des points d'eau Céard a été obtenue par l'identification minutieuse sur le plan raster de 1837-1840 des fontaines, des puits et des pompes. Seules les informations fournies par le plan Céard sont prises en compte. Les symboles retenus sont le triangle pour les fontaines, la sphère pour les puits et le carré pour les pompes.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

fr: POINTS D'EAU CEARD (1837-1840)

de: POINTS D'EAU CEARD (1837-1840)

en: POINTS D'EAU CEARD (1837-1840)

it: POINTS D'EAU CEARD (1837-1840)