grosser-rat-sitzungskalender

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de: abstimmung demokratie kalender

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de: Grosser Rat: Sitzungskalender (json)

de: Grosser Rat: Sitzungskalender (csv)

de: Dieser Datensatz zeigt die Termine der Sitzungen des Grossen Rates Basel-Stadt.

abstimmung

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demokratie

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kalender

display_name: kalender

administration

de: Verwaltung

legislation

fr: Législation

de: Gesetzgebung

en: Legislation

it: Legislazione

politics

de: Politik

de: Grosser Rat: Sitzungskalender


maintainer: Fachstelle für OGD Basel-Stadt

de: pedelec berg e-bike steil tempo fahrrad velo gefahrenstelle veloweg hugel einbahnstrasse verkehr

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de: Velo-Fahrverbote (allgemein oder temporär) (shp)

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license: CC BY 3.0 CH + OpenStreetMap

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de: Velo-Fahrverbote (allgemein oder temporär) (csv)

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de: Velo-Fahrverbote (allgemein oder temporär) (json)

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de: Velo-Fahrverbote (allgemein oder temporär) (geojson)

de: Der Datensatz enthält die velorelevanten Grundlagedaten des Velostadtplans "Basel und Umgebung" wie Veloverbindungen, Velofahrverbote, Steigungen etc.

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geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

kanton-basel-stadt

fr: Canton de Bâle-Ville

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

political_level: canton

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value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester


politische-wahlkreise

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de: stimmberechtigt abstimmung wahl

de: Politische Wahlkreise (csv)

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de: Politische Wahlkreise (geojson)

de: Enthält die politischen Wahlkreise des Kantons Basel-Stadt.

stimmberechtigt

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politics

fr: Politique

en: Politics

it: Politica

de: Politische Wahlkreise


de: bildung universitat hochschule fakultat studierende geschlecht staatsangehorigkeit

de: Studierende der Universität Basel nach Geschlecht und Fakultät (json)

license: CC BY

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de: Studierende der Universität Basel nach Geschlecht und Fakultät (csv)

de: Der Datensatz zeigt die Studierenden der Universität Basel nach Geschlecht, Fakultät und Staatsangehörigkeit. Die Daten werden jährlich aktualisiert.

bildung

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fakultat

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geschlecht

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hochschule

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staatsangehorigkeit

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studierende

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universitat

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fr: Education, science

de: Bildung, Wissenschaft

en: Education and science

it: Formazione e scienza


de: event ansammlung ausgang konzert velo adresse publikum

de: Veranstaltungen mit potenziellem Einfluss auf Veloverkehr (csv)

license: CC BY 3.0 CH

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de: Veranstaltungen mit potenziellem Einfluss auf Veloverkehr (geojson)

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de: Veranstaltungen mit potenziellem Einfluss auf Veloverkehr (shp)

de: Veranstaltungen mit potenziellem Einfluss auf Veloverkehr (json)

de: Dieser Datensatz zeigt ausgewählte Veranstaltungen und Veranstaltungsreihen. Der Datensatz ist ursprünglich aufgebaut worden, um das Verkehrsaufkommen bei kantonalen Fahrrad-Zählstellen – welches unter anderem auch durch Veranstaltungen beeinflusst wird – besser interpretieren zu können. Aus diesem Grund sind nicht alle Veranstaltungen auf dem Kantonsgebiet im Datensatz enthalten, sondern nur diejenigen, von denen man sich einen potentiellen Einfluss auf die Anzahl an Zählstellen gezählten Velos erwartet. Der Datensatz wird durch das Statistische Amt Basel-Stadt nach bestem Wissen und Gewissen gepflegt und aktualisiert. Es besteht kein Anspruch auf Richtigkeit oder Vollständigkeit der gemachten Angaben. Bei Veranstaltungen, welche nicht einer eindeutigen Örtlichkeit zugeordnet werden konnten (z.B. Basler Fasnacht), wurde wo möglich eine Adresse erfasst, an der besonders viel Personenaufkommen erwartet wird. Wo dies nicht möglich war, wurde keine Örtlichkeit erfasst.

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konzert

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publikum

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public-order

fr: Ordre et sécurité publics

de: Öffentliche Ordnung und Sicherheit

en: Public order and security

it: Ordine pubblico e sicurezza pubblica

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente


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de: krankheit mutter vater kind baby gesundheit

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de: Elternberatung (json)

de: Elternberatung (geojson)

de: Elternberatung (shp)

de: Elternberatung (csv)

de: Elternberatung ist ein niederschwelliges Beratungsangebot für Eltern mit kleinen Kindern ab Geburt bis zum Eintritt in den Kindergarten. Zentrale Aufgabe ist die Prävention und Gesundheitsförderung im Frühbereich.

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geography

de: Geographie

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fr: Population

de: Bevölkerung

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fr: Santé

de: Gesundheit

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it: Sanità

name: Erziehungsdepartement/Jugend, Familie und Sport/Jugend- und Familienangebot

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Elternberatung


sanitare-anlagen

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de: wc abort toilette

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de: Sanitäre Anlagen (geojson)

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de: Sanitäre Anlagen (json)

de: Öffentliche sanitäre Anlagen der Gemeinden Basel, Riehen und Bettingen: WC Anlage, WC Anlage rollstuhlgängig, nur Pissoir, Dusche, Anlage geschlossen (in Sanierung oder geschlossen).

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display_name: wc

de: Sanitäre Anlagen


de: messwert auto mess-stelle messung standort pkw geschwindigkeit messstelle lkw verkehr radar pw lw

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (csv)

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (geojson)

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (shp)

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de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (json)

de:
In diesem Datensatz werden zu jeder Messung (ein Messgerät an einem Standort) die Kennzahlen V50, V85, Anzahl Fahrzeuge und Übertretungsquote pro Richtung angegeben. Die einzelnen Fahrten finden Sie im Datensatz Einzelmessungen (https://data.bs.ch/explore/dataset/100097)Bei den dargestellten
Daten handelt es sich ausschliesslich um statistische Erhebungen. Diese stehen
nicht in einem Zusammenhang mit Ordnungsbussen oder einer strafrechtlichen
Verfolgung. Die statistischen Geschwindigkeitsmessungen dienen der
Kantonspolizei Basel-Stadt zur Überprüfung der Geschwindigkeit sowie der
Verkehrssicherheit (z.B. Sicherheit an Fussgängerstreifen) an der betreffenden
Örtlichkeit. Die Ergebnisse dienen zur Entscheidung, an welchen Örtlichkeiten
Handlungsbedarf in Form von Geschwindigkeitskontrollen besteht. Jedes
Statistikgerät besitzt eine einzige Punktgeometrie und ist meist mit zwei
Richtungen versehen (Richtung 1 und 2).Hinweis: Die
Messungen sind nicht zwingend repräsentativ für das ganze Jahr und müssen im
Kontext des Erhebungsdatums betrachtet werden. Darüber hinaus wurden gewisse
Messungen während einer ausserordentlichen Verkehrsführung (z.B.
Umleitungsverkehr infolge von Baustellentätigkeiten etc.) erhoben.
Manipulationen an Geräten können zu fehlerhaften Messungen führen.
Zum
Geschwindigkeitsmonitoring sind folgende Datensätze vorhandenEinzelmessungen ab 2021: https://data.bs.ch/explore/dataset/100097Einzelmessungen bis 2020: https://data.bs.ch/explore/dataset/100200Kennzahlen pro Mess-Standort (dieser Datensatz): https://data.bs.ch/explore/dataset/100112Die Mess-Standorte werden auch auf dem Geoportal Basel-Stadt publiziert: https://map.geo.bs.ch/s/geschwindigkeit

auto

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de: Mobilität und Verkehr


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de: teuerung index warenkorb konsum preise

de: Basler Index der Konsumentenpreise (csv)

de: Basler Index der Konsumentenpreise (json)

de: Entwicklung des Basler Index der Konsumentenpreise BIK (Basis Dezember 2020 = 100) nach Hauptgruppe seit 1939.

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display_name: index

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display_name: preise

teuerung

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prices

fr: Prix

de: Preise

en: Prices

it: Prezzi

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Basler Index der Konsumentenpreise


de: elektroautos iwb ladestationen elektromobilitat tankstellen elektroladestation echtzeit realtime

de: Smarte Strasse: Elektroauto-Ladestationen (json)

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de: Smarte Strasse: Elektroauto-Ladestationen (geojson)

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de: Smarte Strasse: Elektroauto-Ladestationen (csv)

de: Der Datensatz zeigt die Inhalte, die beim Laden eines E-Fahrzeugs erhoben werden. Diese Daten werden von der E-Ladestation erhoben, die im Rahmen des Projekts «Smarte Strasse» in Basel installiert wurde. Diese E-Ladestation wurde mit minimalem Ressourcenaufwand montiert, indem man ein Kabelverteilkasten (KVK) um genutzt hat.Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren: https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse

echtzeit

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display_name: iwb

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fr: Energie

de: Energie

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it: Energia

industry

fr: Industrie, services

de: Industrie, Dienstleistungen

en: Industry and services

it: Industria, servizi


de: arbeitslosigkeit bevolkerungsbestand wohnen erwerbstatige bevolkerungsstruktur grunraum

de: json

de: Kennzahlen zu den Basler Wohnvierteln und Landgemeinden (json)

de: Kennzahlen zu den Basler Wohnvierteln und Landgemeinden (csv)

de: Ausgewählte statistische Kennzahlen der 19 Wohnviertel der Stadt Basel sowie der zwei Gemeinden Riehen und Bettingen seit 2015. Aufgrund einer veränderten Datenlage können die Indikatoren 3 (Religionszugehörigkeit) und 18 (Arbeitslosenquote) ab der Ausgabe 2020 nicht mehr dargestellt werden.

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fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

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fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia

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fr: Finances

de: Finanzen

en: Finances

it: Finanze

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de: Bevölkerung

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fr: Protection sociale

de: Soziale Sicherheit

en: Social security

it: Sicurezza sociale

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de: Raum und Umwelt

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fr: Travail, rémunération

de: Arbeit, Erwerb

en: Work and income

it: Lavoro e reddito


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de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (shp)

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de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (csv)

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (json)

de: Dieser Datensatz beinhaltet die signalisierten Tempo 30-Zonen und -Strecken.Die verkehrsberuhigten Zonen setzen sich aus Fussgängerzonen, Begegnungszonen und Tempo 30-Zonen zusammen. Ebenso ist der Perimeter des Verkehrskonzepts Innenstadt mit der Kernzone mit eingeschränktem Motorfahrzeugverkehr dargestellt.Weitere Daten zu "Verkehrsberuhigte Zonen": https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&q=tags=Verkehrsberuhigte+Zonen

fussganger

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fussgangerzonen

display_name: fussgangerzonen

geschwindigkeitsbeschrankun

display_name: geschwindigkeitsbeschrankun

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

mobility

de: Mobilität und Verkehr

name: Bau- und Verkehrsdepartement/Amt für Mobilität/Mobilitätsstrategie

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: tram bus abdeckung distanz

de: Güteklassen öffentlicher Verkehr (shp)

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de: Güteklassen öffentlicher Verkehr (json)

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de: Güteklassen öffentlicher Verkehr (csv)

de: Die Güteklassen zeigen auf, wie gut ein Gebiet mit dem öffentlichen Verkehr erschlossen ist. Die Klasse ist abhängig von dem Transportmittel (Kleinbus, Bus, Tram, S-Bahn, Fernverkehrszug), dem jeweiligen Takt und der Distanz zur Haltestelle. Die Klasse zeigt die beste Erschliessung auf.

abdeckung

display_name: abdeckung

bus

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distanz

display_name: distanz

tram

display_name: tram

mobility

fr: Mobilité et transports

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

de: Güteklassen öffentlicher Verkehr


de: lehrerinnen lernen schule schuler schulerinnen lehrer

de: geojson

de: Schulstandorte (Gemeinden Riehen und Bettingen) (geojson)

de: Schulstandorte (Gemeinden Riehen und Bettingen) (json)

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de: Schulstandorte (Gemeinden Riehen und Bettingen) (csv)

de: Schulstandorte der Primarstufe (Gemeinden Riehen und Bettingen)

lehrer

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lehrerinnen

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lernen

display_name: lernen

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schuler

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education

de: Bildung, Wissenschaft

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de: Bevölkerung

name: Gemeinde Riehen/Gemeindeverwaltung/Bau, Mobilität und Umwelt

kanton-basel-stadt

fr: Canton de Bâle-Ville

en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città


de: nutzungsplan bebauungsplan naturschutzzonen flachennutzungsplan

de: csv

de: Nutzungsplan - Zonenplan Stadt Basel:  Überlagernde Festlegungen (csv)

de: Nutzungsplan - Zonenplan Stadt Basel:  Überlagernde Festlegungen (geojson)

de: Nutzungsplan - Zonenplan Stadt Basel:  Überlagernde Festlegungen (shp)

de: Nutzungsplan - Zonenplan Stadt Basel:  Überlagernde Festlegungen (json)

de: Dieser Datensatz beinhaltet Informationen über die Grundnutzung überlagernder Flächen und ist ein Teil des Geodatenmodelles des Kantons Basel-Stadt zum Thema „Nutzungsplanung“.Weitere Daten zum Thema „Nutzungsplanung“: https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&q=tags=Nutzungsplanung

bebauungsplan

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flachennutzungsplan

display_name: flachennutzungsplan

naturschutzzonen

display_name: naturschutzzonen

nutzungsplan

display_name: nutzungsplan

geography

de: Geographie

territory

de: Raum und Umwelt

name: Bau- und Verkehrsdepartement/Städtebau & Architektur/Planungsamt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


alltagsvelorouten

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de: velo fahrrad pedelec veloweg e-bike

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de: Alltagsvelorouten (json)

de: shp

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de: Alltagsvelorouten (geojson)

de: Die Alltagsvelorouten zeigen in Basel-Stadt und in der näheren Umgebung die Rot signalisierten Velorouten ohne Nummern. Sie leiten den Alltagsvelofahrenden zu den wichtigsten Zielen in der Stadt.

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display_name: fahrrad

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display_name: pedelec

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veloweg

display_name: veloweg

mobility

de: Mobilität und Verkehr

de: Alltagsvelorouten


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de: Sport- und Bewegungsanlagen (csv)

de: Sport- und Bewegungsanlagen (json)

de: Der Datensatz bildet vom Kanton Basel-Stadt betriebenen Sport- und Bewegungsanlagen ab sowie auch alle kantonalen Sportanlagen ausserhalb der Kantons- und Landesgrenzen. Im Datensatz sind zusätzlich kantonale Räumlichkeiten aufgeführt, welche für den Sportbetrieb genutzt und gemietet werden.

opensportdata

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display_name: sportanlagen

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

name: Erziehungsdepartement/Jugend, Familie und Sport/Abteilung Sport / Sportamt

de: Sport- und Bewegungsanlagen


de: bohrung grundwasser statistik wasser zeitreihe temperatur

de: Temperatur Grundwasser: Langjährige Statistiken (geojson)

de: Temperatur Grundwasser: Langjährige Statistiken (shp)

de: Temperatur Grundwasser: Langjährige Statistiken (csv)

de: json

de: Temperatur Grundwasser: Langjährige Statistiken (json)

de: Der Datensatz enthält die absoluten extremalen Messwerte (kleinster Wert „10YMin“ bzw. grösster Wert „10YMax“) und den Mittelwert aller Messwerte („Mean“) der Grundwassertemperaturen in °C des kantonalen Grundwassermessnetzes und in der angegebenen Periode (startStatist bis endStatist, d.h. i. d. R. 10 Jahre).Weitere Informationen: https://www.aue.bs.ch/wasser/grundwasser/grundwasserpegel-grundwasserqualitaet.html

bohrung

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display_name: statistik

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display_name: zeitreihe

territory

de: Raum und Umwelt

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: verkehrszahlung anhanger lastwagen verkehr erhebung lieferwagen autos motorrader busse

de: shp

de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr (shp)

de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr (csv)

de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr (json)

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de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr (geojson)

de: Resultate der Messungen der Dauerzählstellen und Kurzzeitzählstellen für den Motorisierten Individualverkehr. Aus Kostengründen sind nur die Werte des aktuellen und des letzten Jahres als Tabelle / Visualisierung sichtbar bzw. via API abgreifbar. Die vollständigen Daten ab dem Jahr 2014 können hier heruntergeladen werden: Leicht aufbereiteter Datensatz: https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_MIV_Class_10_1.csv Rohdaten: https://data-bs.ch/mobilitaet/MIV_Class_10_1.csvDie Daten einzelner Jahre ab dem Jahr 2014 können heruntergeladen werden unter der URL mit dem Muster https://data-bs.ch/mobilitaet/[JAHR]_MIV_Class_10_1.csv, also zum Beispiel für das Jahr 2020 hier: https://data-bs.ch/mobilitaet/2020_MIV_Class_10_1.csv.Die Zählstellen sind auf MET eingestellt (Spalten TimeFrom und TimeTo), d.h. die Zeitumstellung wird wie in Mitteleuropa ausgeführt. Bei der Umstellung von Winter- auf Sommerzeit fehlt die Stunde der Umstellung, dieser Tag hat dann 23 Stunden. Bei der Umstellung von Sommer- auf Winterzeit ist eine Stunde zu viel enthalten (der Tag hat dann 25 Stunden), die Stunde der Umstellung ist dann doppelt, aber mit unterschiedlichen Verkehrsdaten (da die gleiche Stunde zweimal durchlaufen wird).

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de: Mobilität und Verkehr


de: vorname entwicklung einwohnerzahl bevolkerungsstruktur bevolkerungsbestand name nachname

de: csv

de: Nachnamen der baselstädtischen Bevölkerung (csv)

de: Nachnamen der baselstädtischen Bevölkerung (json)

de: Dieser Datensatz zeigt die Wohnbevölkerung des Kantons Basel-Stadt nach Nachnamen. Die Daten werden jährlich aktualisiert. Bei mehreren Nachnamen wird nur der erste berücksichtigt, unabhängig davon, ob die Nachnamen mit einem Bindestrich verbunden sind oder nicht. Nachnamen, die weniger als viermal vorkommen, werden in der Rubrik 'Übrige' zusammengefasst. Die hier veröffentlichten Werte des Jahres 2011 weichen aus methodischen Gründen von denjenigen in der kantonalen öffentlichen Statistik ab: In Letzterer wurde bis zum Jahr 2011 die Bevölkerungszahl durch Fortschreibung ermittelt. Seit dem Jahr 2012 basiert sie direkt auf Auswertungen aus dem kantonalen Einwohnerregister. Die hier veröffentlichten Werte hingegen basieren seit 2011 auf Auswertungen aus dem Einwohnerregister.

bevolkerungsbestand

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display_name: bevolkerungsstruktur

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de: Bevölkerung


statistische-raumeinheiten-blockseiten

title_for_slug: statistische-raumeinheiten-blockseiten

de: statistik einteilung wohnblockseite

de: Statistische Raumeinheiten: Blockseiten (shp)

de: json

de: Statistische Raumeinheiten: Blockseiten (json)

de: Statistische Raumeinheiten: Blockseiten (csv)

de: Statistische Raumeinheiten: Blockseiten (geojson)

de:
Die Blockseite ist die dem angrenzenden Strassenraum zugeordnete Seite eines Blocks.

Statistische Nummerierung:
Die Nummerierung der Blockseiten setzt sich zusammen aus der zweistelligen Wohnviertel-Nr., der einstelligen Bezirks-Nr. und der dreistelligen Block-Nr
(im Label jeweils durch Punkte getrennt), gefolgt von der vierstelligen Block-Nr
(sowohl im Label als auch in der ID durch einen Unterstrich verbunden):
- Blockseiten haben wie die Blöcke keine Namensbezeichnung und werden lediglich über die Nummer referenziert.
- Beispiel Blockseite mit der Clarakirche: BLS_ID 121014_1741, die Bezeichnung (BLS_Label) lautet 12.1.014_1741

einteilung

display_name: einteilung

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display_name: statistik

wohnblockseite

display_name: wohnblockseite

statistical-basis

fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

en: Statistical basis

it: Basi statistiche

geography

de: Geographie

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Statistische Raumeinheiten: Blockseiten


wohnbevolkerung-nach-heimat-und-bezirk

title_for_slug: wohnbevolkerung-nach-heimat-und-bezirk

de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Bezirk (csv)

de: shp

de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Bezirk (shp)

de: geojson

de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Bezirk (geojson)

de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Bezirk (json)

de: Dieser Datensatz beinhaltet Angaben zur Wohnbevölkerung des Kantons Basel-Stadt am Jahresende nach Heimat (Schweiz/Ausland) und zur Kantonsbürgerschaft auf Ebene Bezirk. Personen an administrativen Meldeadressen sind nicht berücksichtigt. An administrativen Meldeadressen sind Personen aus administrativen Gründen gemeldet, welche dort aber keinen physischen Wohnsitz haben (z.B. KESB).

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Bezirk


de: gericht wahlen richterin richter

de: csv

de: Wahl von sieben Präsidentinnen oder Präsidenten des Strafgerichts (csv)

de: json

de: Wahl von sieben Präsidentinnen oder Präsidenten des Strafgerichts (json)

de: Der Datensatz zeigt die Resultate des 1. Wahlgangs der Wahl zu sieben Präsidentinnen oder Präsidenten des Strafgerichts Basel-Stadt vom 9. Mai 2021.

gericht

display_name: gericht

richter

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richterin

display_name: richterin

wahlen

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legislation

fr: Législation

de: Gesetzgebung

en: Legislation

it: Legislazione

politics

fr: Politique

de: Politik

en: Politics

it: Politica


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de: parkplatz smarte-strasse

de: Smarte Strasse: Parkplatz-Zonen (csv)

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de: Smarte Strasse: Parkplatz-Zonen (json)

de: Smarte Strasse: Parkplatz-Zonen (geojson)

de: Der Datensatz zeigt die Standorte der Parkplätze, die im Rahmen des Projekts «Smarte Strasse» für die Testung der Sensoren einbezogen werden.Zusätzlich relevante Datensätze für die Parkplatzbelegung:Zu- und Wegfahrten, ParkplatzauslastungParkplatzbelegungWeitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren: https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse

parkplatz

display_name: parkplatz

smarte-strasse

display_name: smarte-strasse

mobility

de: Mobilität und Verkehr

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Smarte Strasse: Parkplatz-Zonen


de: altersstruktur tod bevolkerungsbestand einwohnerzahl verstorben todesfalle demographie alter sterberate

de: Gestorbene nach Altersklasse, Geschlecht und Sterbedatum (csv)

de: Gestorbene nach Altersklasse, Geschlecht und Sterbedatum (json)

de: Dieser Datensatz zeigt die verstorbenen Personen in Basel-Stadt nach Altersklasse (0-64, 65+), Geschlecht und Sterbedatum. Die Daten werden täglich aktualisiert, wobei nur Todesfälle berücksichtigt werden, welche mindestens 15 Tage zurück liegen. Aufgrund von nachgemeldeten Todesfällen kann es jederzeit zu Veränderungen bei bereits veröffentlichten Werten kommen.Die hier veröffentlichten Werte können aus methodischen Gründen von denjenigen in der kantonalen öffentlichen Statistik abweichen: In Letzterer werden nachträglich gemeldete Todesfälle während vier Monaten gesammelt, danach gelten die Zahlen als definitiv. Später eintreffende Meldungen werden im letzten noch nicht abgeschlossenen Monat gezählt. In diesem Datensatz werden sie im Monat des Sterbedatums gezählt.

alter

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altersstruktur

display_name: altersstruktur

demographie

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population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

health

de: Gesundheit

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


steile-velo-strecken

title_for_slug: steile-velo-strecken

de: verkehr steil e-bike fahrrad tempo veloweg hugel einbahnstrasse velo gefahrenstelle pedelec berg

de: shp

de: Steile Velo-Strecken (shp)

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de: Steile Velo-Strecken (json)

de: csv

de: Steile Velo-Strecken (csv)

de: geojson

de: Steile Velo-Strecken (geojson)

de: Der Datensatz enthält die velorelevanten Grundlagedaten des Velostadtplans "Basel und Umgebung" wie Veloverbindungen, Velofahrverbote, Steigungen etc.

berg

display_name: berg

e-bike

display_name: e-bike

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display_name: fahrrad

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de: Geographie

de: Steile Velo-Strecken


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de: Strassen und Wege: Kantonsstrassen Riehen und Bettingen (csv)

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de: Strassen und Wege: Kantonsstrassen Riehen und Bettingen (json)

de:
Dieser Datensatz ist Teil des kantonalen Geodatenmodells des Kantons Basel-Stadt "Strassen und Wege" und stellt die Kantonsstrassen Riehen und Bettingen dar. Weitere Daten zu "Strassen und Wege":https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&q=tags=Strassen+und+Wege
Die Kantonsstrassen Riehen und Bettingen zeigen die Kantonsstrassen in Riehen und Bettingen.

mobilitat

display_name: mobilitat

strasse

display_name: strasse

strassennetz

display_name: strassennetz

weg

display_name: weg

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display_name: wegnetz

mobility

de: Mobilität und Verkehr

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


de: steil tempo pedelec fahrrad berg velo e-bike veloweg einbahnstrasse verkehr gefahrenstelle hugel

de: Velo-Einbahnstrassen und -Gefahrenstellen (geojson)

de: Velo-Einbahnstrassen und -Gefahrenstellen (csv)

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de: Velo-Einbahnstrassen und -Gefahrenstellen (shp)

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de: Velo-Einbahnstrassen und -Gefahrenstellen (json)

berg

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


feinstaubmessungen-auf-bvb-trams

title_for_slug: feinstaubmessungen-auf-bvb-trams

de: csv

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (csv)

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (shp)

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (json)

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de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (geojson)

de:
Der Datensatz zeigt die Feinstaubmessungen (PM2.5 und PM10) vom Dach der BVB-Trams, auf denen Mikrosensoren installiert worden sind. Ein Sensor war jeweils auf einem Tram des Typs "Flexity lang" montiert, ausser die Sensoren 236 und 240, die zu Qualitätssicherungszwecken stationär an den Luftmessstationen "Feldbergstrasse" und "St. Johann-Platz" installiert waren.

Die Messkampagne startete im Dezember 2019 und endete im März 2020. Es werden nachträglich keine weiteren Messdaten dazukommen und der Datensatz wird nicht mehr aktualisiert.

Weitere Informationen zum Projekt Atmo-VISION sind in der Medienmitteilung und auf der Website des Lufthygieneamt beider Basel zu finden. Den Bericht des Projektes gibt es hier als PDF-Datei.

bvb

display_name: bvb

feinstaub

display_name: feinstaub

luftqualitat

display_name: luftqualitat

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams


liniennetz-des-offentlichen-verkehrs

title_for_slug: liniennetz-des-offentlichen-verkehrs

de: umleitung tram bus haltestelle ov baustelle zug

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (geojson)

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (shp)

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (csv)

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (json)

de: Der Datensatz zeigt das Liniennetz des öffentlichen Verkehrs im Kanton Basel-Stadt sowie teilweise in der trinationalen Agglomeration. Es wird nach Liniennummer, Transportunternehmen und Zeitdauer das Angebots unterschieden.

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display_name: bus

haltestelle

display_name: haltestelle

ov

display_name: ov

tram

display_name: tram

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display_name: umleitung

zug

display_name: zug

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fr: Administration

de: Verwaltung

en: Administration

it: Amministrazione

mobility

de: Mobilität und Verkehr

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs


maintainer: Fachstelle OGD Basel-Stadt

de: parlament grossratin grosser-rat wahlen grossrat

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de: Wahl der 100 Mitglieder des Grossen Rates vom 25.10.2020 (json)

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de: Wahl der 100 Mitglieder des Grossen Rates vom 25.10.2020 (csv)

de: Dieser Datensatz zeigt die Einzeldaten der Grossratswahl vom 25. Oktober 2020.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

grosser-rat

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grossrat

display_name: grossrat

grossratin

display_name: grossratin

parlament

display_name: parlament

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display_name: wahlen

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de: Gesetzgebung

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de: Politik

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de: Bevölkerung

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: Verkehrsberuhigte Zonen: Kernzone Verkehrskonzept Innenstadt (json)

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Kernzone Verkehrskonzept Innenstadt (csv)

de: geojson

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Kernzone Verkehrskonzept Innenstadt (geojson)

de: shp

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Kernzone Verkehrskonzept Innenstadt (shp)

de: Dieser Datensatz beinhaltet das Verkehrskonzept Innenstadt (VKI): Kernzone mit eingeschränktem Motorfahrzeugverkehr.Die verkehrsberuhigten Zonen setzen sich aus Fussgängerzonen, Begegnungszonen und Tempo 30-Zonen zusammen. Ebenso ist der Perimeter des Verkehrskonzepts Innenstadt mit der Kernzone mit eingeschränktem Motorfahrzeugverkehr dargestellt.Weitere Daten zu "Verkehrsberuhigte Zonen": https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&q=tags=Verkehrsberuhigte+Zonen

fussganger

display_name: fussganger

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display_name: fussgangerzonen

geschwindigkeitsbeschrankun

display_name: geschwindigkeitsbeschrankun

geography

de: Geographie


name: Fachstelle Open Government Data Basel-Stadt

de: realtime ladestationen elektroladestation echtzeit elektroautos tankstellen iwb elektromobilitat

de: Zeitreihe der Belegung der Elektroauto-Ladestationen der IWB (csv)

license: Freie Nutzung. Quellenangabe ist Pflicht. Kommerzielle Nutzung nur mit Bewilligung des Datenlieferanten zulässig.

de: json

de: Zeitreihe der Belegung der Elektroauto-Ladestationen der IWB (json)

de:
IWB baut im Kanton Basel-Stadt ein Netz leistungsfähiger öffentlich zugänglicher Ladestationen auf, um der umweltfreundlichen und gerade für Ballungsgebiete idealen Elektromobilität entscheidende Impulse zu geben.
In der Pilotphase wurden die Parkplätze mit LoRa-angebunden Sensoren ausgestattet. Ziel war es festzustellen, ob Parkplätze durch Fahrzeuge besetzt werden, ohne dass diese einen aktiven Ladevorgang vornehmen. Nach internen Abstimmungen wird die IWB die Übermittlung der Daten ab ca. Mitte September 2022 nicht weiterführen. Gründe dafür sind Schwierigkeiten bei der Übertragung der Werte sowie eine fehlende Relevanz für die Praxis. Beim Roll-Out der weiteren öffentlichen Ladestationen auf Allmend werden voraussichtlich keine LoRa-Sensoren mehr verbaut.
Echtzeitdaten zur Belegung der Elektroauto-Ladestationen der gesamten Schweiz basierend auf dem Status des Ladevorgangs sind hier zu finden: https://opendata.swiss/de/dataset/ladestationen
Hier finden Sie die Zeitreihe der Belegung der Ladestationen, welche täglich aktualisiert wird basierend auf der Zeitreihe der Rohdaten. Es wird jede Statusänderung (belegt/frei) angegeben.
Die Zeitreihe der Rohdaten ist hier zu finden: https://data.bs.ch/explore/dataset/100149. Achtung: Die Rohdaten-Zeitreihe enthält Duplikate, weil jede Push-Meldung eines Sensors abgebildet wird. Der Datensatz mit nur den aktuellsten Statusmeldungen ist hier zu finden: https://data.bs.ch/explore/dataset/100004

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energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

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de: Industrie, Dienstleistungen

mobility

de: Mobilität und Verkehr

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


veloabstellplatze

title_for_slug: veloabstellplatze

de: parkierung velo mobilitat fahrrad veloabstellanlagen pumpe

de: Veloabstellplätze (geojson)

de: Veloabstellplätze (json)

de: csv

de: Veloabstellplätze (csv)

de: Veloabstellplätze (shp)

de: Der Datensatz beinhaltet alle Veloabstellplätze auf öffentlichem Grund, die grossen Abstellanlagen bei den Bahnhöfen, Velostationen, Bike+Ride-Anlagen, Cargovelo-Plätze und alle Velospot-Plätze. Die Punkte befinden sich in der Mitte der Parkfelder.

fahrrad

display_name: fahrrad

mobilitat

display_name: mobilitat

parkierung

display_name: parkierung

pumpe

display_name: pumpe

velo

display_name: velo

veloabstellanlagen

display_name: veloabstellanlagen

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Veloabstellplätze


de: mobilitat pumpe fahrrad velo

de: shp

de: Velopumpen (shp)

de: Velopumpen (json)

de: geojson

de: Velopumpen (geojson)

de: Velopumpen (csv)

de: Dieser Datensatz zeigt die von Velohändlern für die Öffentlichkeit verfügbaren Velopumpen.

geography

de: Geographie

de: Velopumpen


de: steil tempo pedelec fahrrad berg velo e-bike veloweg einbahnstrasse verkehr gefahrenstelle hugel

de: Verkehrsreiche Strassen (50 km/h oder mehr) (shp)

de: Verkehrsreiche Strassen (50 km/h oder mehr) (csv)

de: Verkehrsreiche Strassen (50 km/h oder mehr) (geojson)

de: json

de: Verkehrsreiche Strassen (50 km/h oder mehr) (json)

de: Der Datensatz enthält die velorelevanten Grundlagedaten des Velostadtplans "Basel und Umgebung" wie Veloverbindungen, Velofahrverbote, Steigungen etc.

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display_name: berg

e-bike

display_name: e-bike

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display_name: einbahnstrasse

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mobility

de: Mobilität und Verkehr

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


de: test corona pcr covid-19 sars-cov-2 coronavirus

de: Coronavirus (Covid-19): Massentests an Schulen (json)

de: csv

de: Coronavirus (Covid-19): Massentests an Schulen (csv)

de: Dieser Datensatz zeigt die SARS-CoV-2-Tests, welche ab Mitte März 2022 an Schülerinnen und Schülern (SuS) sowie Lehrpersonen an baselstädtischen Schulen durchgeführt wurden. Es werden die Anzahl durchgeführter Tests sowie die Test-Positivitätsrate pro Woche aufgeführt. Weitere Informationen zum Testen an Schulen: https://www.coronavirus.bs.ch/testen/testen-in-schulen.htmlDaten zu Massentests an Schulen vor Mitte März 2022, sowie in Betrieben im Kanton Basel-Stadt sind hier zu finden: https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&q=massentests

corona

display_name: corona

coronavirus

display_name: coronavirus

pcr

display_name: pcr

test

display_name: test

health

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Sanità

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


schulstandorte-gemeinde-basel

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de: schule schulerinnen lehrer schuler lehrerinnen lernen

de: Schulstandorte (Gemeinde Basel) (json)

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de: Schulstandorte (Gemeinde Basel) (geojson)

de: shp

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de: Schulstandorte (Gemeinde Basel) (csv)

de: Die Karte zeigt die Schulstandorte (Kindergärten, Primar-, Sekundarschule, Gymnasium, Zentrum für Brückenangebote, Allgemeine Gewerbeschule, Fachmaturitätsschule, Spezialangebote sowie Tagesstrukturen) der Gemeinde Basel-Stadt.

lehrer

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lernen

display_name: lernen

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schuler

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schulerinnen

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education

fr: Education, science

de: Bildung, Wissenschaft

en: Education and science

it: Formazione e scienza

geography

de: Geographie

population

de: Bevölkerung

de: Schulstandorte (Gemeinde Basel)


de: pcr test schulerin lehrer sars-cov-2 lehrerin corona coronavirus schuler covid-19 virus schule

de: csv

de: Coronavirus (Covid-19): Massentests an Schulen der Primar- und Sekundarstufe I (csv)

de: json

de: Coronavirus (Covid-19): Massentests an Schulen der Primar- und Sekundarstufe I (json)

de: Dieser Datensatz zeigt die auf SARS-CoV-2 getesteten Klassen-Pools aus baselstädtischen Schulen der Primarstufe und der Sekundarstufe I. Es wird jeweils die Anzahl getesteter Pools sowie die Test-Positivitätsrate pro Woche angegeben. Weitere Informationen zum Testen an Schulen: https://www.coronavirus.bs.ch/testen/testen-in-schulen.htmlDieser Datensatz wird seit Ende Februar 2022 nicht mehr aktualisiert. Seit Mitte März 2022 werden die Daten zu Tests in Basler Schulen in einem neuen Datensatz veröffentlich: https://data.bs.ch/explore/dataset/100183

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kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


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title_for_slug: strassen-und-wege-durchgangsstrassen

de: wegnetz strassennetz mobilitat weg strasse

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de: Strassen und Wege: Durchgangsstrassen (geojson)

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de: Strassen und Wege: Durchgangsstrassen (csv)

de: Strassen und Wege: Durchgangsstrassen (shp)

de:
Dieser Datensatz ist Teil des kantonalen Geodatenmodells des Kantons Basel-Stadt "Strassen und Wege" und stellt die Durchgangsstrassen dar. Weitere Daten zu "Strassen und Wege": https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&q=tags=Strassen+und+Wege
Die Durchgangsstrassen zeigen die Durchgangsstrassen gemäss Durchgangsverordnung unterteilt nach Hauptstrassen, Nationalstrassen (A) und Europastrassen (E).

mobilitat

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strasse

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strassennetz

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weg

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wegnetz

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mobility

de: Mobilität und Verkehr

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Strassen und Wege: Durchgangsstrassen


bio-klappen

title_for_slug: bio-klappen

de: wiederverwertung entsorgen mull abfall recycling

de: Bio-Klappen (csv)

de: Bio-Klappen (geojson)

de: shp

de: Bio-Klappen (shp)

de: Bio-Klappen (json)

de: Bio-Klappen für organische Küchenabfälle im Kanton Basel-Stadt.

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display_name: recycling

wiederverwertung

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geography

de: Geographie

public-order

fr: Ordre et sécurité publics

de: Öffentliche Ordnung und Sicherheit

en: Public order and security

it: Ordine pubblico e sicurezza pubblica

de: Bio-Klappen


witterung

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de: hitzetage sommertage luft wind schneedecke zeitreihe reif heizgradtage schneefall nebel klima gewitter hagel eistage frosttage tage-ohne-sonne

de: csv

de: Witterung (csv)

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de: Witterung (json)

de: Dieser Datensatz zeigt für die Messstation Basel-Binningen am Observatorium St. Margarethen für jeden Monat die in Bezug auf Temperatur, Niederschlag und Bewölkung registrierten Witterungserscheinungen seit 1921.Methodischer Hinweis:Daten von 1921 bis 1940 stammen von der astronomisch-meteorologischen Anstalt im Bernoullianum.

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display_name: tage-ohne-sonne

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de: Raum und Umwelt

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Witterung


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de: statistik wohnblock einteilung

de: geojson

de: Statistische Raumeinheiten: Blöcke (geojson)

de: Statistische Raumeinheiten: Blöcke (csv)

de: Statistische Raumeinheiten: Blöcke (shp)

de: Statistische Raumeinheiten: Blöcke (json)

de:
Ein Block wird in der Regel von allen Seiten durch Strassen begrenzt. In einzelnen Fällen wird die Abgrenzung durch Zonenplankategorien vorgegeben (Bahnareale, Wald, Grünzone, Landwirtschaftszone etc.).

Statistische Nummerierung:
Die Nummerierung der Blöcke setzt sich zusammen aus der zweistelligen Wohnviertel-Nr., der einstelligen Bezirks-Nr. und der dreistelligen Block-Nr (im Label jeweils durch Punkte getrennt):
- Blöcke haben keine Namensbezeichnung und werden lediglich über die Nummer referenziert.
- Beispiel Block rund um die Clarakirche: BLO_ID 121014, die Bezeichnung (BLO_Label) lautet 12.1.014

einteilung

display_name: einteilung

statistik

display_name: statistik

wohnblock

display_name: wohnblock

statistical-basis

de: Statistische Grundlagen

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Statistische Raumeinheiten: Blöcke


de: richter gericht richterin wahlen

de: csv

de: Wahl von fünf Präsidentinnen oder Präsidenten des Appellationsgerichts (csv)

de: Wahl von fünf Präsidentinnen oder Präsidenten des Appellationsgerichts (json)

de: Dieser Datensatz zeigt die Schlussresultate des 1. Wahlgangs der Wahl von fünf Präsidentinnen oder Präsidenten des Appellationsgerichts Basel-Stadt vom 9. Mai 2021.

gericht

display_name: gericht

richter

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richterin

display_name: richterin

wahlen

display_name: wahlen

legislation

de: Gesetzgebung

politics

de: Politik


de: bevolkerungsbestand gemeinden bevolkerungsstruktur geschlecht einwohnerzahl staatsangehorigkeit entwicklung

de: Wohnbevölkerung nach Geschlecht und Staatsangehörigkeit (geojson)

de: Wohnbevölkerung nach Geschlecht und Staatsangehörigkeit (csv)

de: json

de: Wohnbevölkerung nach Geschlecht und Staatsangehörigkeit (json)

de: shp

de: Wohnbevölkerung nach Geschlecht und Staatsangehörigkeit (shp)

de: Dieser Datensatz zeigt die Wohnbevölkerung des Kantons Basel-Stadt nach Geschlecht und detaillierter Staatsangehörigkeit auf der Ebene Gemeinde. Die Daten werden jährlich aktualisiert.Die hier veröffentlichten Werte der Jahre 1979 bis 2011 weichen aus methodischen Gründen von denjenigen in der kantonalen öffentlichen Statistik ab: In Letzterer wurde bis zum Jahr 2011 die Bevölkerungszahl durch Fortschreibung ermittelt. Seit dem Jahr 2012 basiert sie direkt auf Auswertungen aus dem kantonalen Einwohnerregister. Die hier veröffentlichten Werte hingegen basieren seit 1979 auf Auswertungen aus dem Einwohnerregister.

bevolkerungsbestand

display_name: bevolkerungsbestand

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display_name: entwicklung

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display_name: staatsangehorigkeit

population

de: Bevölkerung

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


recyclingstationen

title_for_slug: recyclingstationen

de: wiederverwertung recycling mull abfall entsorgen

de: Recyclingstationen (shp)

de: Recyclingstationen (json)

de: Recyclingstationen (csv)

de: geojson

de: Recyclingstationen (geojson)

de: Recyclingstationen für Glas, Weissblech, Aluminium und Batterien im Kanton Basel-Stadt.

abfall

display_name: abfall

entsorgen

display_name: entsorgen

mull

display_name: mull

recycling

display_name: recycling

wiederverwertung

display_name: wiederverwertung

geography

de: Geographie

public-order

de: Öffentliche Ordnung und Sicherheit

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Recyclingstationen


monatliche-ankunfte-und-logiernachte

title_for_slug: monatliche-ankunfte-und-logiernachte

de: auslander nationalitat event hotels ubernachtungen

de: csv

de: Monatliche Ankünfte und Logiernächte (csv)

de: json

de: Monatliche Ankünfte und Logiernächte (json)

de: Dieser Datensatz zeigt die Anzahl Ankünfte und Logiernächte in baselstädtischen Hotels nach Herkunftsland auf monatlicher Basis.

auslander

display_name: auslander

event

display_name: event

hotels

display_name: hotels

nationalitat

display_name: nationalitat

ubernachtungen

display_name: ubernachtungen

tourism

fr: Tourisme

de: Tourismus

en: Tourism

it: Turismo

de: Monatliche Ankünfte und Logiernächte


de: weg mobilitat strassennetz strasse wegnetz

de: Strassen und Wege: Strassentypen und Wege (csv)

de: Strassen und Wege: Strassentypen und Wege (json)

de: Strassen und Wege: Strassentypen und Wege (geojson)

de: shp

de: Strassen und Wege: Strassentypen und Wege (shp)

de:
Dieser Datensatz ist Teil des kantonalen Geodatenmodells des Kantons Basel-Stadt "Strassen und Wege" und stellt die Strassentypen und Wege dar. Weitere Daten zu "Strassen und Wege":  https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&q=tags=Strassen+und+Wege
Die Strassentypen und Wege zeigen die Strassentypen (nach VSS - Schweizerischer Verband der Strassen- und Verkehrsfachleute) und Wege im Kanton Basel-Stadt. Darunter fallen verkehrsorientierte Strassen, siedlungsorientierte Strassen und Wege im Kanton.

mobilitat

display_name: mobilitat

strasse

display_name: strasse

strassennetz

display_name: strassennetz

weg

display_name: weg

wegnetz

display_name: wegnetz

mobility

de: Mobilität und Verkehr

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


wiese-wasserstand-und-abfluss

title_for_slug: wiese-wasserstand-und-abfluss

de: wasser wiese stromung wasserstand tiefe abflussmenge

de: Wiese Wasserstand und Abfluss (csv)

de: Wiese Wasserstand und Abfluss (json)

de: Dieser Datensatz zeigt den Wasserstand und die Abflussmenge der Wiese in Basel etwa auf Höhe der Brücke bei der Wiesenstrasse über die Wiese. Es liegen aktuelle Werte alle 5 Minuten vor. Die Messungen werden im Auftrag des Bundesamts für Umwelt durchgeführt (siehe https://www.hydrodaten.admin.ch/de/2199.html).

abflussmenge

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de: Raum und Umwelt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Wiese Wasserstand und Abfluss


invasive-neophyten

title_for_slug: invasive-neophyten

de: einheimisch naturschutz verdrangen pflanzen invasion einwanderung auswartig

de: Invasive Neophyten (shp)

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de: Invasive Neophyten (csv)

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de: Invasive Neophyten (geojson)

de: json

de: Invasive Neophyten (json)

de: Die im Kanton Basel-Stadt am häufigsten vorkommenden invasiven Neophyten (nicht heimische, problematische Pflanzenarten) wurden kartiert und die Fundorte je nach Pflanzenart als Flächen oder Punkte aufgenommen. Die Kartierung wurde bisher in den Jahren 2006, 2009 und 2013 durchgeführt.

auswartig

display_name: auswartig

einheimisch

display_name: einheimisch

einwanderung

display_name: einwanderung

invasion

display_name: invasion

naturschutz

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pflanzen

display_name: pflanzen

verdrangen

display_name: verdrangen

geography

de: Geographie

de: Invasive Neophyten


smarte-strasse-parkplatzbelegung

title_for_slug: smarte-strasse-parkplatzbelegung

de: smarte-strasse parkplatz

de: Smarte Strasse: Parkplatzbelegung (csv)

de: Smarte Strasse: Parkplatzbelegung (json)

de: Der Datensatz zeigt die Anzahl besetzter und freier Parkplätze in den beiden Zonen «blau» und «gelb».Die Detektion freier Parkplätze mittels Kamera befindet sich noch in der Testphase. Aus diesem Grund sind die Werte mit Vorsicht zu geniessen und können von den tatsächlichen Zuständen abweichen.Zusätzlich relevante Datensätze für die Parkplatzbelegung:Zu- und Wegfahrten, ParkplatzauslastungParkplatz-ZonenWeitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren: https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse

parkplatz

display_name: parkplatz

smarte-strasse

display_name: smarte-strasse

mobility

de: Mobilität und Verkehr

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Smarte Strasse: Parkplatzbelegung


verkehrsberuhigte-zonen-begegnungszone

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de: shp

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Begegnungszone (shp)

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Begegnungszone (geojson)

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Begegnungszone (json)

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Begegnungszone (csv)

de: Dieser Datensatz beinhaltet die signalisierten Begegnungszonen.Die verkehrsberuhigten Zonen setzen sich aus Fussgängerzonen, Begegnungszonen und Tempo 30-Zonen zusammen. Ebenso ist der Perimeter des Verkehrskonzepts Innenstadt mit der Kernzone mit eingeschränktem Motorfahrzeugverkehr dargestellt.Weitere Daten zu "Verkehrsberuhigte Zonen": https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&q=tags=Verkehrsberuhigte+Zonen

fussganger

display_name: fussganger

fussgangerzonen

display_name: fussgangerzonen

geschwindigkeitsbeschrankun

display_name: geschwindigkeitsbeschrankun

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Begegnungszone


leerstehende-wohnungen

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de: wohnung leerstand miete einfamilienhaus

de: csv

de: Leerstehende Wohnungen (csv)

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de: Leerstehende Wohnungen (geojson)

de: Leerstehende Wohnungen (shp)

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de: Leerstehende Wohnungen (json)

de: Als Leerwohnung gilt eine Wohnung, welche am Stichtag (1. Juni) unbesetzt, aber bewohnbar ist und zur dauernden Miete von mindestens drei Monaten oder zum Verkauf angeboten wird. Folgende Wohnungen gelten nicht als Leerwohnungen: a) unbesetzt, aber bereits vermietet oder verkauft; b) unbesetzt, aber nicht zur Miete oder zum Verkauf angeboten; c) nicht mehr als Wohnung (Arztpraxen etc.) angeboten; d) einem beschränkten Personenkreis vorbehalten (z.B. Dienstwohnung); e) aus bau-, sanitätspolizeilichen oder richterlichen Gründen gesperrt; f) für weniger als drei Monate angeboten.

einfamilienhaus

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wohnung

display_name: wohnung

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

de: Leerstehende Wohnungen


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title_for_slug: verkehrszahldaten-velos-und-fussganger

de: fussganger fussverkehr verkehr fahrrad erhebung velo verkehrszahlung

de: Verkehrszähldaten Velos und Fussgänger (json)

de: Verkehrszähldaten Velos und Fussgänger (csv)

de: shp

de: Verkehrszähldaten Velos und Fussgänger (shp)

de: Verkehrszähldaten Velos und Fussgänger (geojson)

de: Resultate der Messungen der Dauerzählstellen und Kurzzeitzählstellen für den Velo- und Fussgängerverkehr. Die Zähldaten für den Fussgängerverkehr werden monatlich durch Anwendung einer Korrekturfunktion angepasst und im Anschluss veröffentlicht. Ausnahme bildet hier die Zählstelle 817 Elisabethenanlage. Diese wird auf Grund der aktuellen COVID-19 Krise täglich aufgearbeitet und beobachtet Aus Kostengründen sind nur die Werte des aktuellen und des letzten Jahres als Tabelle / Visualisierung sichtbar bzw. via API abgreifbar. Die vollständigen Daten ab dem Jahr 2000 können hier heruntergeladen werden: Leicht aufbereiteter Datensatz: https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_Velo_Fuss_Count.csv Rohdaten: https://data-bs.ch/mobilitaet/Velo_Fuss_Count.csvDie Daten einzelner Jahre ab dem Jahr 2000 können einzeln heruntergeladen werden unter der URL mit dem Muster https://data-bs.ch/mobilitaet/[JAHR]_Velo_Fuss_Count.csv, also zum Beispiel für das Jahr 2020 hier: https://data-bs.ch/mobilitaet/2020_Velo_Fuss_Count.csv.Die Zählstellen sind auf MET eingestellt (Spalten TimeFrom und TimeTo), d.h. die Zeitumstellung wird wie in Mitteleuropa ausgeführt. Bei der Umstellung von Winter- auf Sommerzeit fehlt die Stunde der Umstellung, dieser Tag hat dann 23 Stunden. Bei der Umstellung von Sommer- auf Winterzeit ist eine Stunde zu viel enthalten (der Tag hat 25 Stunden). In diesem Fall werden die Zähldaten der beiden Stunden zusammengezählt.

erhebung

display_name: erhebung

fahrrad

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mobility

de: Mobilität und Verkehr

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Verkehrszähldaten Velos und Fussgänger


de: corona test covid-19 coronavirus firma pcr sars-cov-2

de: csv

de: Coronavirus (Covid-19): Massentests in Betrieben (csv)

de: Coronavirus (Covid-19): Massentests in Betrieben (json)

de: Dieser Datensatz zeigt die SARS-CoV-2-Tests, welche an Angestellten von baselstädtischen Betrieben durchgeführt wurden. Es werden die Anzahl durchgeführter Tests sowie die Test-Positivitätsrate pro Woche aufgeführt. Weitere Informationen zum Testen in Betrieben: https://www.coronavirus.bs.ch/testen/massentests-in-betrieben.html

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de: Gesundheit

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


unfallschwerpunkte

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de: motorrader unfall schaden verkehrsunfall fussganger auto velo verkehrsunfalle gefahrdung

de: json

de: Unfallschwerpunkte (json)

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de: Unfallschwerpunkte (geojson)

de: Unfallschwerpunkte (shp)

de: Unfallschwerpunkte (csv)

de: Seit 2013 ist der Artikel 6a des Strassenverkehrsgesetz (SVG) in Kraft. Alle Strasseneigentümer werden darin unter anderem zur gebührenden Berücksichtigung der Verkehrssicherheitsaspekte bei Planung, Bau, Unterhalt und Betrieb von Strassen sowie zur Analyse des Strassennetzes auf Unfallschwerpunkte (USP) verpflichtet. Die Analyse der USP erfolgt gemäss der Schweizer Norm SN 641 724 des Schweizerischen Verbandes der Strassen- und Verkehrsfachleute (VSS). Für das gewählte Jahr werden USP für jeweils das angegebene und die zwei vorherigen Jahre dargestellt.

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de: Öffentliche Ordnung und Sicherheit

territory

de: Raum und Umwelt

de: Unfallschwerpunkte


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de: csv

de: Nutzungsplan - Zonenplan Bettingen:  Überlagernde Festlegungen (csv)

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de: Nutzungsplan - Zonenplan Bettingen:  Überlagernde Festlegungen (shp)

de: Nutzungsplan - Zonenplan Bettingen:  Überlagernde Festlegungen (json)

de: Nutzungsplan - Zonenplan Bettingen:  Überlagernde Festlegungen (geojson)

de: Zonenplan der Gemeinde Bettingen gemäss Beschluss der Einwohnergemeindeversammlung vom 2. Dezember 2008 und der Genehmigung des Bau- und Verkehrsdepartements vom 1.7.2009. Der Datensatz enthält den Zonenplan und die Bebauungspläne ist ein Teil des Geodatenmodelles des Kantons Basel-Stadt zum Thema „Nutzungsplanung“.Weitere Daten zum Thema „Nutzungsplanung“: https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&q=tags=Nutzungsplanung

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geography

de: Geographie

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


de: ausfahrt parkhaus parkieren bewegungen einfahrt autos auto

de: Ein- und Ausfahrten öffentlicher Parkhäuser Basel (csv)

de: json

de: Ein- und Ausfahrten öffentlicher Parkhäuser Basel (json)

de: Der Datensatz zeigt die Anzahl Ein- und Ausfahrten pro Stunde in bzw. aus öffentlichen Parkhäusern Basel. Die Daten werden jährlich ergänzt. Aus technischen Gründen sind die Daten des Parkhauses City erst ab 2021 vorhanden.

ausfahrt

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mobility

de: Mobilität und Verkehr

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


wohnbevolkerung-nach-heimat-und-block

title_for_slug: wohnbevolkerung-nach-heimat-und-block

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de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Block (geojson)

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de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Block (json)

de: Dieser Datensatz beinhaltet Angaben zur Wohnbevölkerung des Kantons Basel-Stadt am Jahresende nach Heimat (Schweiz/Ausland) und zur Kantonsbürgerschaft auf Ebene Block. Personen an administrativen Meldeadressen sind nicht berücksichtigt. An administrativen Meldeadressen sind Personen aus administrativen Gründen gemeldet, welche dort aber keinen physischen Wohnsitz haben (z.B. KESB). Aus Datenschutzgründen werden nur Raumeinheiten mit mindestens 4 Einwohnern ausgewiesen.

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de: Bevölkerung

de: Wohnbevölkerung nach Heimat und Block


de: csv

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (csv)

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (geojson)

de: shp

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (shp)

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (json)

de: Immobilien Basel-Stadt (IBS) erstellt auf dem Familiengarten Areal Walkeweg Nord in Basel eine Neubebauung mit Wohneigentum und Schule. Bereiche des Neubauprojektes sind im Kataster der belasteten Standorte des Kantons Basel-Stadt geführt. Es handelt sich dabei um eine ehemalige Kiesentnahmestelle (ab ca. 1892), welche in Etappen ab 1917 sukzessive wieder mit Abfall aufgefüllt wurde. Im Rahmen des Projekts ist eine Totalsanierung mit Bodenaustausch am Standort vorgesehen.Neben behördlichen Auflagen und Schutzmassnahmen, welche während den baulichen Massnahmen im Untergrund eine Belastung der Umgebung (Schutz der Umwelt und Allgemeinbevölkerung) mindern sollen, sieht das Lufthygieneamt beider Basel (LHA) vor, während der relevanten baulichen Eingriffe die Immissionen mittels Messungen der Luft zu überwachen. Auf Basis der Ergebnisse der technischen Untersuchung des Areals wurde in erster Linie die Staubdeposition (mittels Bergerhoff-Methode) und flüchtige organische Stoffe (mittels Passivsammler) als zu überwachende Parameter ausgewählt. Für die vorliegende Überwachung wurden Warn- und Interventionswerte festgelegt. Die Interventionswerte beruhen auf behördlichen Grenzwerten und toxikologischen Studien. Der Warnwert wurde bei jeweils 50 % des Interventionswertes festgelegt.

luftqualitat

display_name: luftqualitat

territory

de: Raum und Umwelt


geography

de: Geographie

mobility

de: Mobilität und Verkehr

de: fahrrad verkehrsnetz mobilitat langsamverkehr bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur energie tourismus-und-freizeit verkehr ressourcen-ressourcennutzung soziale-aspekte-bevolkerung geographie allgemeine-angelegenheiten handel-dienstleistungen

label: geocat.ch permalink

spatial: Schweiz

de: GBFS 2.0

media_type: JSON

de: REST API

format: API

fr: Map (Preview)

de: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)

de: Fachportal - map.geo.admin.ch

format: SERVICE

fr: La mobilité partagée désigne l'utilisation commune et partagée de moyens de transport tels que la voiture, le taxi, le vélo, le vélo électrique, le cargobike, le scooter/la trottinette électrique, etc. Ces moyens de déplacement ne sont plus considérés comme des biens individuels mais comme des biens communs, accessibles en cas de besoin. La mobilité se conçoit dès lors en tant que service (Mobility as a Service [MaaS]). La mobilité partagée permet de se déplacer de façon adaptée aux besoins, et ce de manière économique, efficace en énergie et économe en ressources. En Suisse, divers prestataires proposent une offre complète de mobilité partagée. Vous pouvez réserver ou utiliser un véhicule rapidement et en toute simplicité grâce aux applications ou aux plateformes de réservation des prestataires. En alliant différents moyens de transport, on obtient des solutions pour l'ensemble de la chaîne de mobilité, ce qui contribue à la numérisation et à la durabilité de la mobilité. Ce jeu de données présente la géolocalisation et la disponibilité en temps réel d'offres de mobilité partagée. Pour de plus amples informations concernant le téléchargement des données et les prestataires partenaires de mobilité partagée, veuillez vous rendre sur: www.sharedmobility.ch/info

de: Unter Shared Mobility versteht man die gemeinsame, geteilte Nutzung von Verkehrsmitteln wie Autos, Taxis, Velos, E-Bikes, Cargobikes, Scooter/E-Trottis etc. Diese werden dabei nicht mehr als individuelle sondern als gemeinschaftliche Besitzgüter verstanden, auf welche je nach Bedarf zugegriffen werden kann. So wird Mobilität zur Dienstleistung (Mobility as a Service, MaaS). Shared Mobility ermöglicht eine bedarfsgerechte, kostengünstige sowie ressourcenschonende und energieeffizente Fortbewegung. In der Schweiz stellen diverse Anbietende umfangreiche Shared Mobility Angebote bereit. Über Apps oder Buchungsplattformen der Anbietenden kann ein Fahrzeug schnell und einfach gebucht und verwendet werden. Durch die geschickte Kombination von verschiedenen Verkehrsmitteln entstehen Lösungen für die gesamte Mobilitätskette, wodurch eine digitalisierte und nachhaltige Mobilität entsteht. Dieser Datensatz zeigt die Standorte und Verfügbarkeit von Shared Mobility-Angeboten in Echtzeit. Weitere Informationen zum Download der Daten sowie den angeschlossenen Shared Mobility-Anbietenden findet man unter: www.sharedmobility.ch/info

en: Shared mobility is the shared use of means of transport such as cars, taxis, bikes, scooters, etc. These are then no longer considered private property, but shared property that can be accessed as required. Mobility is thus seen as a service (Mobility as a Service, MaaS). Shared Mobility is a needs-based, economical and energy-saving means of transport. Shared mobility services run by various providers are already widespread in Switzerland. Customers can quickly and easily book a vehicle via an app or booking platform. By cleverly combining different means of transport, door-to-door solutions can be found. Mobility becomes digitalised and sustainable. This dataset shows the location and availability of shared mobility services in real time. Further information on downloading the data and about affiliated shared mobility providers can be found at: www.sharedmobility.ch/info

it: Con il termine shared mobility si intende l'utilizzo comune e condiviso di mezzi di trasporto quali automobili, taxi, biciclette, biciclette elettriche, biciclette da carico, scooter, monopattini elettrici ecc. Tali mezzi non sono più intesi come proprietà individuale, ma come proprietà collettiva alla quale si può accedere in base alle necessità. In questo modo la mobilità diventa un servizio (Mobility-as-a-Service, MaaS). La shared mobility consente di spostarsi in maniera orientata alle necessità, economica nonché efficiente in materia di utilizzo di risorse e di energia. In Svizzera esistono diversi fornitori che mettono a disposizione ampie offerte di shared mobility. Grazie all'utilizzo di app e di piattaforme per la prenotazione è possibile prenotare in modo semplice e veloce un veicolo e averlo a propria disposizione in tempi brevi. Il sistema invia all'utente una combinazione di mezzi di trasporto diversi creando soluzioni che attingono all'intera catena della mobilità, garantendo una mobilità digitalizzata e sostenibile. Questa base dati mostra in tempo reale i luoghi e la disponibilità delle offerte di shared mobility. Ulteriori informazioni riguardo al download di dati e ai fornitori della shared mobility sono disponibili sul sito: www.sharedmobility.ch/info

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

political_level: confederation

value: BFE - Geocat Harvester

fr: Géolocalisation et disponibilité en temps réel d'offres de mobilité partagée

de: Standorte und Verfügbarkeit von Shared Mobility Angeboten

en: Locations and availability of shared mobility services in real time

it: Dove trovare offerte disponibili di shared mobility in tempo reale


energiestadte

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

de: Energie

geography

fr: Géographie

en: Geography

it: Geografia

title_for_slug: energiestadte

fr: Géoportail thématique - map.geo.admin.ch

en: Thematic geoportal - map.geo.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.geo.admin.ch

protocol: WWW:DOWNLOAD:Geopackage (ogc)

de: Geopackage

media_type: Geopackage (ogc)

format: GPKG

de: Interlis

media_type: INTERLIS

format: INTERLIS

de: swisstopo REST API

fr: Web Map Services WMS

de: Web Map Services WMS

en: Web Map Services WMS

it: Web Map Services WMS

format: WMS

fr: Le label «Cité de l’énergie» atteste les performances des communes qui pratiquent et mettent en œuvre une politique énergétique exemplaire en matière de développement durable. Les Cités de l’énergie promeuvent les énergies renouvelables et une mobilité respectueuse de l’environnement et elles favorisent l’utilisation efficace des ressources. Pour obtenir le label «Cité de l’énergie», une commune doit avoir décidé ou concrétisé au minimum 50% de la marge de manœuvre dont elle dispose en matière de politique énergétique (marge de manœuvre calculée sur la base du catalogue d’exigences correspondant). La plus haute distinction pour les cités de l’énergie est le «European Energy Award®GOLD». Cette distinction est octroyée aux Cités de l’énergie qui ont mis en œuvre au moins 75% des mesures du catalogue élaboré lors de la procédure de certification. Le GOLD Award récompense les Cités de l’énergie pour leur engagement en faveur d’un avenir énergétique durable. Il se fonde sur divers aspects de la politique énergétique communale: planification du développement et aménagement du territoire, bâtiments et installations communales, approvisionnement et gestion des déchets, mobilité, organisation interne, communication et coopération.

de: Das Label Energiestadt ist ein Leistungsausweis für Gemeinden, die eine nachhaltige kommunale Energiepolitik vorleben und umsetzen. Energiestädte fördern erneuerbare Energien, umweltverträgliche Mobilität und setzen auf eine effiziente Nutzung der Ressourcen. Um das Label Energiestadt zu erreichen, muss eine Gemeinde mindestens 50% ihres energiepolitischen Handlungsspielraums, ermittelt anhand des Energiestadt-Katalogs, realisiert oder beschlossen haben. Die höchste Auszeichnung ist der «European Energy Award®GOLD». Diese Ehrung erhalten Energiestädte, die 75 Prozent oder mehr der Massnahmen des beim Zertifizierungsverfahren erstellten Katalogs umgesetzt haben. Mit dem GOLD-Award krönen Energiestädte ihr Engagement für eine nachhaltige Energiezukunft. Das Label beruht auf der Beurteilung der kommunalen Energiepolitik in Entwicklungsplanung und Raumordnung, kommunaler Gebäude und Anlagen, der Versorgung und Entsorgung, der Mobilität, der internen Organisation sowie von Kommunikation und Kooperation.

en: The Energy City label is used for certifying municipalities that develop and implement a sustainable energy policy. Municipalities that have been awarded this label promote renewable energy and ecological mobility, and focus on the efficient use of resources. In order to qualify for the label, a municipality must have realised or adopted at least 50 percent of its scope for action in the area of energy policy. Here the calculation is based on the Energy Cities catalogue. The European Energy Award®GOLD is the highest level of certification. This label is awarded to municipalities that have implemented at least 75 percent of the measures listed in the catalogue at the time of certification. Municipalities that qualify for this award demonstrate the highest level of commitment towards a sustainable energy future. The label is based on an assessment of municipal energy policy in the areas of development and spatial planning, municipal buildings and installations, supply and disposal, mobility, internal organisation, communication and cooperation.

it: Il label Città dell’energia è un riconoscimento per i Comuni che adottano e vivono una politica energetica comunale sostenibile. Le città dell’energia promuovono le energie rinnovabili, una mobilità sostenibile e utilizzano in modo efficiente le risorse. Per ottenere il riconoscimento i Comuni devono avere realizzato o deciso formalmente il 50 % delle misure possibili nell’ambito del proprio margine di manovra politico, scelte sulla base del Catalogo Città dell’energia standardizzato. Il massimo riconoscimento per le città dell’energia è l’«European Energy Award®GOLD», rilasciato solo alle città che hanno attuato almeno il 75 % delle misure definite nel catalogo stilato nell’ambito della procedura di certificazione. Con il GOLD-Award le città dell’energia coronano il proprio impegno per un futuro energetico sostenibile. Il riconoscimento è basato sulla valutazione della politica energetica comunale nei settori della pianificazione dello sviluppo, dell’ordinamento territoriale, degli edifici e degli impianti comunali, dei sistemi di approvvigionamento e di smaltimento, della mobilità, dell’organizzazione interna nonché della comunicazione e della cooperazione.

fr: Cités de l’énergie

de: Energiestädte

en: Energy cities

it: Città dell’energia


energy

fr: Energie

en: Energy

it: Energia

geography

de: Geographie

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: Map (Preview) Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

en: Map (Preview) Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Map (Preview) Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

protocol: WWW:DOWNLOAD:Text (.csv), comma separated

de: Csv

media_type: Text (.csv), comma separated

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) encourage le développement et l'expérimentation de nouvelles technologies, solutions et approches dans les domaines de l'utilisation économe et efficace de l'énergie, du transfert et du stockage d'énergie et de l'utilisation des énergies renouvelables. Le programme P+D se situe à l'interface entre la recherche et le marché et vise à relever le degré de maturité des nouvelles technologies, afin que celles-ci soient commercialisables à terme.Cette base de données contient les projets pilotes et de démonstration actuels soutenus par l'Office fédéral de l'énergie.

de: Das Bundesamt für Energie BFE fördert mit dem Pilot- und Demonstrationsprogramm (P+D-Programm) die Entwicklung und Erprobung von neuen Technologien, Lösungen und Ansätzen im Bereich der sparsamen und effizienten Energienutzung, der Energieübertragung und -speicherung sowie der Nutzung erneuerbarer Energien. Das P+D-Programm positioniert sich an der Schnittstelle zwischen Forschung und Markt und hat das Ziel, den Reifegrad von neuen Technologien zu erhöhen, um sie letztendlich zur Marktreife zu bringen. Dieser Datenbestand enthält aktuelle Pilot- und Demonstrationsprojekte, welche vom Bundesamt für Energie unterstützt werden.

en: With its Pilot and Demonstration programme the Swiss Federal Office of Energy (SFOE) promotes the development and testing of new technologies, solutions and concepts relating to the economical and ecological use of energy, the transmission and storage of energy and the use of renewable forms of energy. The Pilot and Demonstration programme acts as an interface between research and the market. Its main aim is to help increase the status of development of new technologies so that they can ultimately be brought onto the market.This dataset contains current pilot and demonstration projects supported by the Swiss Federal Office of Energy.

it: Con il Programma pilota e di dimostrazione (Programma P+D), l'UFE promuove lo sviluppo e la sperimentazione di nuove tecnologie, soluzioni e approcci nei settori dell'uso parsimonioso ed efficiente dell'energia, del suo trasporto e stoccaggio nonché dello sfruttamento delle fonti rinnovabili. Il programma P+D si posiziona all'interfaccia tra la ricerca e il mercato e mira ad aumentare il livello di maturità delle nuove tecnologie per portarle infine alla maturità di mercato.Questa banca dati contiene gli attuali progetti pilota e dimostrativi sostenuti dall'Ufficio federale dell'energia.

fr: Projets pilotes et de démonstration actuels de l'Office fédéral de l'énergie

de: Aktuelle Pilot- und Demonstrationsprojekte des Bundesamts für Energie

en: Current pilot and demonstration projects of the Swiss Federal Office of Energy

it: Progetti pilota e dimostrativi in corso dell'Ufficio federale dell'energia


mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

label: Bundesamt für Energie BFE - Detailbeschreibung

de: Map (Preview)

de: Fachportal - map.geo.admin.ch

fr: À titre d'organe de coordination et de contact, le Bureau de coordination pour la mobilité durable (COMO) est ainsi le premier interlocuteur de la Confédération en matière de mobilité durable. Il promeut les projets innovants par le biais d'une contribution financière et, comme de plateforme de connaissances, fournit des informations sur les projets en cours et les projets clôturés.COMO est porté par six services fédéraux: l'Office fédéral du développement territorial (ARE), l'Office fédéral des routes (OFROU), l'Office fédéral de l'environnement (OFEV), l'Office fédéral des transports (OFT), l'Office fédéral de la santé publique (OFSEP) de même que l'Office fédéral de l'énergie (OFEN). La carte donne un aperçu de l'ensemble des projets soutenus par le COMO.

de: Die Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität (KOMO) ist die zentrale Anlauf- und Koordinationsstelle und somit erste Ansprechpartnerin des Bundes in Sachen nachhaltiger Mobilität. Sie fördert innovative Projekte mit einem finanziellen Beitrag und stellt als Wissensplattform Informationen über abgeschlossene und laufende Projekte zur Verfügung.KOMO wird von sechs Bundesstellen getragen: dem Bundesamt für Raumentwicklung (ARE), dem Bundesamt für Strassen (ASTRA), dem Bundesamt für Umwelt (BAFU), dem Bundesamt für Verkehr (BAV), dem Bundesamt für Gesundheit (BAG) und dem Bundesamt für Energie (BFE). Die Karte gibt eine Übersicht zu allen von KOMO unterstützten Projekten.

en: The Coordination Office for Sustainable Mobility (COMO) is the central contact and coordination point and the first contact point at federal level in matters of sustainable mobility. It supports innovative projects with a financial contribution and, as a knowledge platform, provides information on completed and ongoing projects.Six federal offices are responsible for COMO: the Federal Office of Spatial Planning (ARE), the Federal Roads Office (FEDRO), the Federal Office for the Environment (FOEN), the Federal Office of Transport (FOT), the Federal Office of Public Health (FOPH) and the Swiss Federal Office of Energy (SFOE). The map provides an overview of all projects supported by COMO.

it: L'Ufficio di coordinamento per la mobilità sostenibile (COMO) funge da primo sportello di contatto e servizio di coordinamento ed è pertanto il primo interlocutore della Confederazione per le questioni attinenti alla mobilità sostenibile. Esso promuove progetti innovativi attraverso un contributo finanziario e, in quanto piattaforma delle conoscenze, mette a disposizione informazioni sui progetti conclusi o ancora in corso.Il COMO è diretto da sei Uffici federali: l'Ufficio federale dello sviluppo territoriale (ARE), l'Ufficio federale delle strade (USTRA), l'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM), l'Ufficio federale dei trasporti (UFT), l'Ufficio federale della sanità pubblica (UFSP) e l'Ufficio federale dell'energia (UFE). La carta visualizza tutti i progetti sostenuti dal COMO.

bundesamt-fur-energie-bfe

de: Bundesamt für Energie BFE

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

fr: Projets du Bureau de coordination pour la mobilité durable (COMO)

de: Projekte der Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität KOMO

en: Projects of the Coordination Office for Sustainable Mobility COMO

it: Progetti sostenuti dal Ufficio di coordinamento per la mobilità sostenibile (COMO)


culture

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

energy

de: Energie

fr: Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

en: Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

de: Web Map Services WMS

de: Geopackage

de: Interlis

de: swisstopo REST API

fr: On entend par réseaux thermiques (y compris chauffage de proximité, chauffage et froid à distance) une infrastructure qui approvisionne en énergie thermique plusieurs bâtiments se trouvant sur des parcelles différentes. Les clients sont approvisionnés en chaleur fournie en réseau par le biais de l'eau ou de la vapeur. Outre les réseaux de chauffage à distance, il existe également des réseaux de froid à distance. C'est pourquoi on utilise aujourd'hui l'expression générique «réseaux thermiques». L'approvisionnement en énergie des réseaux thermiques n'est pas nécessairement renouvelable, mais elle se caractérise souvent par un bilan carbone faible, par exemple dans le cas d'usines d'incinération des ordures ménagères. Le chauffage à distance permet notamment d'exploiter les pertes de chaleur ou d'utiliser les énergies renouvelables, raison pour laquelle il gagne en importance. Le chauffage à distance désigne un approvisionnement en chaleur fournie en réseau à des clients par le biais de l'eau ou de la vapeur au moyen de chaleur produite de manière centralisée et couvre une large plage de puissance avec des puissances de raccordement allant de moins de 100 kW à plus de 1 GW. La distribution de chaleur effectuée uniquement par au sein d'un groupe de distribution n'est pas considérée comme de la chaleur à distance. Les géodonnées techniques «Réseaux thermiques» documentent l'état actuel des réseaux de chauffage à distance en Suisse. L'ensemble des informations s'appuient sur les renseignements fournis par les exploitants d'installation. Les indications servent à informer le grand public et ne constituent pas des informations officielles ni des déclarations juridiquement contraignantes.

de: Unter Thermischen Netzen - auch Fernwärme-, Nahwärme- oder Fernkältenetze - versteht man eine Infrastruktur, welche mehrere Gebäude auf verschiedenen Grundstücken mit thermischer Energie versorgt. Es ist eine leitungsgebundene Wärmeversorgung von Kunden über Wasser oder Dampf. Neben Fernwärmenetzen existieren auch Fernkältenetze – deshalb verwendet man heute den allgemeineren Begriff Thermische Netze. Die Energieversorgung von Thermischen Netzen ist dabei nicht zwangsläufig erneuerbar, aber sie zeichnet sich oft – so zum Beispiel bei Kehrichtverbrennungsanlagen – durch eine geringe Bilanz an CO2-Emissionen aus. So ermöglicht Fernwärme z.B. die Nutzung von Abwärme oder den Einsatz von erneuerbaren Energien und gewinnt deshalb zunehmend an Bedeutung. Fernwärme beschreibt eine leitungsgebundene Wärmeversorgung von Kunden über Wasser oder Dampf mit zentral erzeugter Wärme und deckt einen breiten Leistungsbereich mit Anschlussleistungen von weniger als 100 kW bis zu über 1 GW ab. Eine Wärmeverteilung einzig über eine Verteilergruppe gilt nicht als Fernwärme. Die Geofachdaten «Thermische Netze» dokumentieren den aktuellen Bestand der Fernwärmenetze in der Schweiz. Sämtliche Informationen basieren auf den Auskünften der Anlagenbetreibenden. Die Angaben dienen als Informationsmaterial für die Öffentlichkeit und stellen keine amtliche Auskunft oder rechtsverbindliche Aussage dar.

en: Thermal networks – including district heating-, local heating- or district cooling networks – are systems that provide a number of separate buildings with thermal energy. They supply heat to customers through pipelines that carry water or steam. As well as district heating networks there are also district cooling networks – which is why the more general term ‘thermal networks' is now used. The energy supplied by thermal networks does not necessarily come from renewable sources, but these systems are often characterised by their low CO2 emissions, for example when based on heat recovered from waste incineration . District heating is an excellent way of making use of waste heat or renewable energies and is therefore becoming increasingly important. District heating is defined as a system that provides customers with heat that is generated in a central plant and supplied through pipes in the form of hot water or steam; the performance of individual systems varies widely, from less than 100 kW to over 1 GW. The supply of heat to one group of recipients only is not regarded as district heating. The geodata on thermal networks document the district heating networks currently operating in Switzerland, and are based entirely on information provided by the network operators. The data are unofficial, are not legally binding, and are provided simply as information for the public.

it: Con il termine «reti termiche» (reti di riscaldamento locale, di teleriscaldamento e di teleraffreddamento) si fa riferimento all'infrastruttura che fornisce energia termica a più edifici situati su fondi diversi. Grazie a un sistema di condotte il calore viene trasportato mediante acqua calda o vapore all'utente. Oltre alle reti di teleriscaldamento esistono anche quelle di teleraffreddamento, motivo per cui oggi si usa il termine generico «reti termiche». L'approvvigionamento energetico delle reti termiche non è necessariamente rinnovabile ma spesso si contraddistingue per le sue basse emissioni di CO2, ad esempio nel caso di impianti di incenerimento dei rifiuti. Il teleriscaldamento permette, ad esempio, di sfruttare il calore residuo o di impiegare energie rinnovabili, motivo per cui riveste un'importanza sempre maggiore. Il teleriscaldamento è un sistema di condotte che permette di produrre calore in modo centralizzato, trasportandolo mediante acqua calda o vapore all'utente. Esso copre un ampio range di potenza: il suo allacciamento può spaziare da un valore inferiore a 100kW a uno superiore a 1GW. La distribuzione del calore che avviene esclusivamente mediante un gruppo di distribuzione non è considerata teleriscaldamento. I geodati specifici «reti termiche» documentano lo stato attuale delle reti di teleriscaldamento in Svizzera, basandosi sulle informazioni dei gestori degli impianti. I dati sono da intendersi come materiale informativo per il pubblico; non hanno carattere ufficiale e non sono vincolanti sotto il profilo giuridico.

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: Réseaux thermiques (chauffage de proximité, chauffage et froid à distance)

de: Thermische Netze (Nahwärme, Fernwärme, Fernkälte)

en: Thermal networks (local heating, district heating, district cooling)

it: Reti termiche (riscaldamento locale, teleriscaldamento, teleraffreddamento)


fr: infrastructure-routiere trafic-routier concession route trafic transport-en-commun transport-de-marchandises-lourdes transport-maritime moyen-de-transport

de: verkehrsinfrastruktur strassenverkehr konzession strasse verkehr offentlicher-verkehr schwerlastverkehr seeverkehr verkehrsmittel

fr: Service d'image

de: Darstellungsdienst

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie P conforme à eCH-0166. Le service comprend actuellement bouées et objets de concession navig. de plaisance, fichier d'obstacles réseau routier concernant les transports spéciaux, données relatives au trafic sur les routes cantonales, le transport public, le tronçon de route, les restrictions de circulation sur les routes cantonales ainsi que routes pour les transports exceptionnels.

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie P gemäss eCH-0166 dar. Er enthält aktuell die Datensätze Bojen und Konzessionsobjekte Seeverkehr, Hinderniskartei Strassennetz bzgl. Ausnahmetransporte, Kantonsstrassenverkehrsdaten, öffentlicher Verkehr, übergeordnetes Strassennetz, Verkehrsbeschränkungen auf Kantonstrassen sowie Versorgungsrouten für Ausnahmetransporte.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

capacity: public

value: Bern-Kt - Geocat Harvester

fr: Thèmes de transport du canton de Berne

de: Verkehrsthemen des Kantons Bern


de: orthofoto luftbild

label: Geometadaten Kanton St.Gallen

format: WMTS

de: Orthophoto mit belaubter Vegetation der Kantonsgebiete SG, AI, AR aus dem Jahr 2004.

name: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (SG)

fr: Office d'aménagement du territoire et d'information géographique du canton de Saint-Gall

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

fr: L'Office d'aménagement du territoire et d'information géographique (AREG) du canton de Saint-Gall est responsable de la politique d'aménagement du territoire, de la mensuration officielle et de la mise à disposition d'informations géographiques. En tant que centre de compétence, le département de géoinformation offre des services numériques pour l'infrastructure de géodonnées et propose des géodonnées aux utilisateurs des secteurs public et privé et des particuliers.

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

value: SG-Kt - (AREG) - Geocat Harvester

de: Orthophoto 2004, belaubt (WMTS)