title_for_slug: Kennzahlen Neuwagenflotte LNF

fr: Chiffres clés nouveaux véhicules utilitaires légers (VUL)

de: Kennzahlen Neuwagenflotte LNF

en: Key figures for new light commercial vehicles

it: Indicatori parco veicoli commerciali leggeri (VCL)

label: Storymap

fr: Consommation moyenne de carburant

de: Durchschnittlicher Treibstoffverbrauch

en: Average fuel consumption

it: Consumo medio di carburante

fr: Le jeu de données indique la consommation moyenne de carburant des voitures de livraison et tracteurs à sellette légers (véhicules utilitaires légers, VUL) immatriculés pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2020. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

en: This data set shows the average fuel consumption among newly registered vans and light articulated vehicles (collectively: light commercial vehicles, LCVs) per year and per canton. The data series is available from 2020. Numbering of cantons according to FSO.

de: Der Datensatz zeigt den durchschnittlichen Treibstoffverbrauch bei den neuzugelassenen Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2020 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra il consumo medio di carburante degli autofurgoni e trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri, VCL) di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2020. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Émissions moyennes de CO2

de: Durchschnittliche CO2-Emissionen

en: Average CO2 emissions

it: Emissioni medie di CO2

fr: Le jeu de données indique les émissions moyennes de CO2 des voitures de livraison et tracteurs à sellette légers (véhicules utilitaires légers, VUL) immatriculés pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2020. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

en: This data set shows the average CO2 emissions among newly registered vans and light articulated vehicles (collectively: light commercial vehicles, LCVs) per year and per canton. The data series is available from 2020. Numbering of cantons according to FSO.

de: Der Datensatz zeigt die durchschnittlichen CO2-Emissionen bei den neuzugelassenen Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2020 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati di dati mostra le emissioni medie di CO2 degli autofurgoni e trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri, VCL) di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2020. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Part de véhicules électriques

de: Anteil Elektrofahrzeuge

en: Share of electric vehicles

it: Percentuale di veicoli elettrici

fr: Le jeu de données indique la part de véhicules électriques dans les voitures de livraison et tracteurs à sellette légers (véhicules utilitaires légers, VUL) immatriculés pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2020. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

en: This data set shows the share of electric vehicles among newly registered vans and light articulated vehicles (collectively: light commercial vehicles, LCVs) per year and per canton. The data series is available from 2020. Numbering of cantons according to FSO.

de: Der Datensatz zeigt den Anteil der Elektrofahrzeuge bei den neuzugelassenen Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2020 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra la percentuale di autofurgoni e trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri, VCL) elettrici di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2020. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Proportion de véhicules 4x4

de: Anteil Allradfahrzeuge

en: Share of all-wheel drive vehicles

it: Percentuale di veicoli a trazione integrale

fr: Le jeu de données indique la proportion de véhicules 4x4 parmi les voitures de livraison et tracteurs à sellette légers (véhicules utilitaires légers, VUL) immatriculés pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2020. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

en: This data set shows the share of all-wheel drive vehicles among newly registered vans and light articulated vehicles (collectively: light commercial vehicles, LCVs) per year and per canton. The data series is available from 2020. Numbering of cantons according to FSO.

de: Der Datensatz zeigt den Anteil der Allradfahrzeuge bei den neuzugelassenen Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2020 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra la percentuale di autofurgoni e trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri, VCL) a trazione integrale di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2020. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Poids à vide moyen

de: Durchschnittliches Leergewicht

en: Average unladen weight

it: Peso a vuoto medio

fr: Le jeu de données indique le poids à vide moyen des voitures de livraison et tracteurs à sellette légers (véhicules utilitaires légers, VUL) immatriculés pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2020. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

en: This data set shows the average unladen weight among newly registered vans and light articulated vehicles (collectively: light commercial vehicles, LCVs) per year and per canton. The data series is available from 2020. Numbering of cantons according to FSO.

de: Der Datensatz zeigt das durchschnittliche Leergewicht bei den neuzugelassenen Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2020 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra il peso a vuoto medio degli autofurgoni e trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri, VCL) di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2020. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Nombre de VUL neufs

de: Anzahl neuer LNF

en: Number of new LCVs

it: Numero di VCL nuovi

fr: Le jeu de données indique le nombre, en chiffres absolus, des voitures de livraison et tracteurs à sellette légers (véhicules utilitaires légers, VUL) immatriculés pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2020. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

en: This data set shows the absolute number of new registrations for vans and light articulated vehicles (collectively: light commercial vehicles, LCVs) per year and per canton. The data series is available from 2020. Numbering of cantons according to FSO.

de: Der Datensatz zeigt die absolute Anzahl der Neuzulassungen bei den Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2020 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra il numero assoluto di autofurgoni e trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri, VCL) di nuova immatricolazione per anno e Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2020. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr:
Depuis 2020, les principales statistiques sur la flotte de voitures de livraison et de tracteurs à sellette légers neufs (véhicules utilitaires légers, VUL) sont évaluées par année et par canton. Sont indiqués des chiffres-clés par canton, tels que le nombre d’immatriculations, la proportion de véhicules 4x4, la part de véhicules électriques, la consommation moyenne de carburant, le poids à vide moyen et les émissions moyennes de CO2.

Base légale: art. 11 de l’ordonnance sur les exigences relatives à l’efficacité énergétique (OEEE)

en:
Since the 2020 reporting year, key figures for new vans and light articulated vehicles (collectively: light commercial vehicles, LCVs) have been evaluated by year and by canton. For each canton, key figures such as the number of registrations, share of all-wheel drive vehicles, share of electric vehicles, average fuel consumption, average unladen weight and average CO2 emissions are shown.

Legal basis: Energy Efficiency Ordinance (EnEO), Art. 11

de:
Seit dem Berichtsjahr 2020 werden wichtige Kennzahlen zur Neuwagenflotte der Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) des jeweiligen Jahres nach Kanton ausgewertet. Pro Kanton sind Kenngrössen wie die Anzahl Zulassungen, Anteil Allradfahrzeuge, Anteil Elektrofahrzeuge, durchschnittlicher Treibstoffverbrauch, durchschnittliches Leergewicht und durchschnittlicher CO2-Ausstoss ausgewiesen.

Rechtsgrundlage: Energieeffizienzverordnung (EnEV) Art. 11

it:
A partire dall'anno di riferimento 2020, per ciascun Cantone vengono analizzati i principali indicatori relativi al parco veicoli nuovi della categoria autofurgoni e trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri, VCL) dell'anno in questione. Per ciascun Cantone sono indicati dati chiave come il numero di immatricolazioni, la percentuale di veicoli a trazione integrale, la percentuale di veicoli elettrico, il consumo medio di carburante, il peso a vuoto medio le emissioni medie di CO2.

Base legale: ordinanza sull’efficienza energetica (OEEne), nello specifico l'articolo 11

statistical-basis

fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

energy

fr: Energie

de: Energie


energieforschungsstatistik-efstat

maintainer: Bundesamt für Energie BFE

title_for_slug: Energieforschungsstatistik (EFstat)

fr: Statistique de la recherche énergétique

de: Energieforschungsstatistik (EFstat)

it: Statistica della ricerca energetica

author: Bundesamt für Energie BFE

state: active

type: dataset

format: SERVICE

fr: DATA - Statistique de la recherche énergétique selon classification de recherche CH

de: DATA - Energieforschungsstatistik (EFstat) gemäss Schweizer Klassifikation

format: CSV

fr: DATA - Statistique de la recherche énergétique selon la classification de l'Agence internationale de l'énergie

de: DATA - Energieforschungsstatistik (EFstat) gemäss Klassifikation der Internationalen Energieagentur

fr: CATALOG - Statistique de la recherche énergétique

fr: Catalog - Statistique de la recherche énergétique

de: Catalog - Energieforschungsstatistik (EFstat)

fr: SPARQL - Statistique de la recherche énergétique selon classification de recherche CH

de: SPARQL - Energieforschungsstatistik (EFstat) gemäss Schweizer Klassifikation

fr: Query SPARQL prédefinie sur LINDAS pour Statistique de la recherche énergétique selon classification de recherche CH

de: Vordefinierte SPARQL Query auf LINDAS für Energieforschungsstatistik (EFstat) gemäss Schweizer Klassifikation

format: SPARQL

url: https://lindas.admin.ch/sparql/?query=SELECT * FROM <https://lindas.admin.ch/sfoe/cube> WHERE {<https://energy.ld.admin.ch/sfoe/bfe_ogd10_energieforschungsstatistik_ch/3/observation/2015_2_FE_Bund_BFE> ?p ?obs .}

fr: SPARQL - Statistique de la recherche énergétique selon la classification de l'Agence internationale de l'énergie

de: SPARQL - Energieforschungsstatistik (EFstat) gemäss Klassifikation der Internationalen Energieagentur

fr: Query prédefinie sur LINDAS pour Statistique de la recherche énergétique selon la classification de l'Agence internationale de l'énergie

de: Vordefinierte SPARQL query auf LINDAS für Energieforschungsstatistik (EFstat) gemäss Klassifikation der Internationalen Energieagentur

url: https://lindas.admin.ch/sparql/?query=SELECT * FROM <https://lindas.admin.ch/sfoe/cube> WHERE {<https://energy.ld.admin.ch/sfoe/bfe_ogd10_energieforschungsstatistik_iea/3/observation/2020_6319_FE_Bund_BFE> ?p ?obs .}

fr:
Chaque année, l'OFEN établit la statistique de la recherche énergétique de la Confédération, qui recense les projets de recherche énergétique financés par les pouvoirs publics et présente une vue d'ensemble détaillée des flux de trésorerie. Cette statistique est disponible selon la classification de l'AIE ou la classification suisse. Le relevé est élaboré à partir de banques de données fédérales et des déclarations des centres de recherche concernés.

### Resources description (see below for download links)
 This dataset consists of different kinds of resources:

__DATA - Energieforschungsstatistik (EFstat)__

Raw data file(s). They contain the complete dataset. Some attributes are coded (e.g. the attribute "class" may contain the value "ri1" instead of the full name "Sonstige Verwendungszwecke"). Exact meaning and translations for those codes are in a separate CATALOG resource.

__SPARQL - Energieforschungsstatistik (EFstat)__

Example request on the LINDAS SPARQL endpoint for Linked Data access.

__CATALOG - Energieforschungsstatistik (EFstat)__

Catalog(s) file(s) contain the human-readable translations of the coded attributes in the DATA ressources.

de:
Das BFE erstellt jährlich die EFstat des Bundes, die Auskunft über die Aufwendungen der mit öffentlichen Mitteln finanzierten Energieforschung sowie eine detaillierte Zusammenstellung der Geldflüsse gibt. Für die Angaben sind beide der IEA-Klassifizierung und der CH-Klassifizierung zusammengestellt. Die Angaben beruhen auf den Datenbanken des Bundes sowie ergänzend der Deklaration der fördernden Stellen.

### Resources description (see below for download links)
 This dataset consists of different kinds of resources:

__DATA - Energieforschungsstatistik (EFstat)__

Raw data file(s). They contain the complete dataset. Some attributes are coded (e.g. the attribute "class" may contain the value "ri1" instead of the full name "Sonstige Verwendungszwecke"). Exact meaning and translations for those codes are in a separate CATALOG resource.

__SPARQL - Energieforschungsstatistik (EFstat)__

Example request on the LINDAS SPARQL endpoint for Linked Data access.

__CATALOG - Energieforschungsstatistik (EFstat)__

Catalog(s) file(s) contain the human-readable translations of the coded attributes in the DATA ressources.

statistical-basis

en: Statistical basis

it: Basi statistiche

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia

education

fr: Education, science

de: Bildung, Wissenschaft

en: Education and science

it: Formazione e scienza

en: Energy

it: Energia

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

approval_status: approved

type: organization

political_level: confederation


title_for_slug: Publikationen des Bundesamtes für Energie und des Programms EnergieSchweiz

de: berichte studien dokumente publikationen medien broschuren flyer ogd98-bfe

fr: Publications de l'Office fédéral de l'énergie et du programme SuisseEnergie

fr:
Cette liste contient toutes les publications de l'Office fédéral de l'énergie et du programme SuisseEnergie qui sont disponibles gratuitement et en téléchargement direct.

Les conditions d'utilisation (O-By) se réfèrent uniquement au contenu de cette liste et non au contenu des documents.

de:
Diese Liste enthält alle Publikationen des Bundesamts für Energie und des Programms Energieschweiz, die kostenlos und als direkter Download zur Verfügung stehen.

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berichte

display_name: berichte

broschuren

display_name: broschuren

dokumente

display_name: dokumente

flyer

display_name: flyer

medien

display_name: medien

publikationen

display_name: publikationen

studien

display_name: studien

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

industry

fr: Industrie, services

de: Industrie, Dienstleistungen

en: Industry and services

it: Industria, servizi

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

politics

fr: Politique

de: Politik

en: Politics

it: Politica


geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

fr: train autobus transport-en-commun arret

de: zug omnibus offentlicher-verkehr haltestelle

label: geocat.ch permalink

spatial: Canton de Fribourg (FR)

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Les niveaux de qualité de desserte sont un indicateur de la desserte en transport public. En fonction de la cadence de desserte d'un arrêt de transport public et du type de transport le desservant, la zone adjacente à ce dernier se voit attribuer un niveau de qualité de desserte. Plus une zone est éloignée de l'arrêt plus son niveau de desserte est faible. Les niveaux de qualité de desserte permettent ainsi de définir des lieux qui par le haut niveau de desserte en transport public présentent un potentiel élevé de développement. Cette donnée est disponible à titre indicative et n'a pas, en soi, de valeurs légales. Les niveaux de qualité de desserte en transport public sont calculés pour chaque arrêt conformément aux critères du plan directeur cantonal (https://geo.fr.ch/pdcantc/pdcantsvc.svc/pdf/theme/t201/fr/actuel) A noter que dans le cadre de l’attribution d’un niveau de qualité à la desserte à la zone à bâtir, une analyse plus fine de l’accessibilité des arrêts par les piétons doit être réalisée. Les niveaux de qualité de desserte sont mis à jour chaque année, après la publication du nouvel horaire des transports publics pour l'année en cours. La qualité de desserte peut donc évoluée si l'emplacement et/ou la cadence de certains arrêts ont été modifiés.

name: Service de la mobilité du canton de Fribourg

fr: Geoinformation Canton Fribourg

de: Geoinformation Kanton Freiburg

en: Geoinformation Canton Fribourg

it: Geoinformazione Canton Friburgo

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service du cadastre et de la géomatique SCG et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

en: The public geodata of the Canton Fribourg are managed by the GIS Competence Center of the Office of Surveying and Geomatics (VGA) and made available via the cantonal geoportal as web services and for download.

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Vermessung und Geomatik VGA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

it: I geodati pubblici del Canton Friburgo sono gestiti dal Centro di competenza GIS dell'Ufficio della Misurazione e della Geomatica (SCG) e messi a disposizione tramite il geoportale cantonale come servizi web e per il download.

political_level: canton

capacity: public

value: Fribourg-Kt - Geocat Harvester

fr: Niveaux de qualité de desserte en transport public


territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: eboulement risque-naturel batiment

de: erdrutsch naturgefahr gebaude

de: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

de: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: La cartographie des dangers naturels du Plateau permet d’identifier les bâtiments qui sont exposés aux dangers naturels gravitaires. Les données d'exposition du bâti permettent d’identifier les secteurs où une concentration de bâtiments exposés existe.

name: Service des constructions et de l'aménagement

fr: Exposition du bâti face aux dangers naturels


carte-dufour-fr

title_for_slug: carte-dufour-fr

spatial: Carte Dufour (FR)

fr: La Carte Dufour est le nom donné à un atlas au 1:100 000 du territoire suisse basé pour la première fois sur des mesures géométriques précises. Le projet qui comportait 25 planches de 70 x 38 cm, fut réalisé entre 1845 et décembre 1864 par Guillaume-Henri Dufour, topographe et général suisse. La projection utilisée était une projection conique équivalente. Le point de référence pour l'altitude était les Pierres du Niton, dont l'élévation à l'époque était estimée à 376,2 mètres au-dessus de la mer.

fr: Carte Dufour (FR)


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

energy

fr: Energie

de: Energie

fr: chauffage-a-distance energie

de: fernheizung energie

fr: Localités dont les besoins en chauffage et en eau chaude sont couverts partiellement par un ou plusieurs réseaux de chauffage à distance du canton de fribourg. Les gestionnaires des principaux réseaux de CAD ainsi que leurs coordonnées de contact sont indiqués pour chaque localité où ils sont présents.

fr: Localités avec présence d'un chauffage à distance


title_for_slug: Solarenergiepotenziale der Schweizer Gemeinden

de: energie energiewirtschaft photovoltaik solar solarenergie solarthermie sonne sonnendach ogd52-bfe

fr: Potentiel d'énergie solaire des communes suisses

en: Solar energy potential of Swiss municipalities

it: Potenziale di energia solare dei comuni svizzeri

format: JSON

format: XLS

fr:
L’application interactive www.toitsolaire.ch fournit des informations sur l’aptitude des toitures des bâtiments à exploiter l’énergie solaire. Il renseigne de manière simple sur les quantités d’électricité et de chaleur qui pourraient être produites sur le toit d’un bâtiment.
Sur la base du potentiel solaire des toits des différents bâtiments, l’OFEN calcule le potentiel global des communes pour la production d’électricité et de chaleur. Deux scénarios ont été imaginés: dans le premier, tous les toits sont exploités uniquement pour produire de l’électricité; dans le second, seules les parties les plus appropriées des toitures sont utilisés pour la production de chaleur et le reste est utilisé pour produire de l’électricité.

en:
Die interaktive Anwendung www.sonnendach.ch informiert über die Eignung von Hausdächern für die Solarenergienutzung. Auf einfache Weise wird vermittelt, wieviel Solarstrom oder Solarwärme mit einem Hausdach produziert werden könnte.
Für die Gemeinden berechnet das Bundesamt für Energie BFE auf der Grundlage der Solarpotenziale der einzelnen Hausdächer, wie gross die Potenziale für Solarstrom und Solarwärme für das gesamte Gemeindegebiet sind. Zwei Szenarien werden berechnet: Im ersten Szenario werden alle Dächer nur für Solarstrom verwendet. Im zweiten Szenario wird pro Haus das beste Dachstück für Solarwärme und der Rest für Solarstrom verwendet.

it:
L'applicazione interattiva www.tettosolare.ch informa circa l’adeguatezza dei tetti delle case per lo sfruttamento
dell'energia solare fornendo, in modo semplice, dati sulla quantità di energia elettrica o termica
che un determinato tetto potrebbe produrre.
L'Ufficio federale dell'energia (UFE), basandosi sul potenziale solare dei singoli tetti di un Comune,
calcola l'entità del potenziale di produzione di energia elettrica e termica del territorio comunale. Vengono
calcolati due possibili scenari: nel primo scenario tutti i tetti vengono utilizzati per la sola produzione
di energia elettrica, mentre nel secondo la superficie migliore di tetto di ogni casa viene utilizzata
per la produzione di energia termica e le restanti superfici esclusivamente per la produzione di energia elettrica.

energie

display_name: energie

energiewirtschaft

display_name: energiewirtschaft

photovoltaik

display_name: photovoltaik

solar

display_name: solar

solarenergie

display_name: solarenergie

solarthermie

display_name: solarthermie

sonne

display_name: sonne

sonnendach

display_name: sonnendach

administration

fr: Administration

de: Verwaltung

en: Administration

it: Amministrazione

statistical-basis

fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

geography

fr: Géographie

politics

fr: Politique

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).


geography

de: Geographie

territory

fr: Territoire et environnement

fr: reperage batiment liste-de-diffusion cadastre

de: ortung bauwesen-und-gebaute-umwelt adressenliste grundbuch

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Le thème « Registre des bâtiments et des adresses du canton de Fribourg – RegBAFR » constitue le jeu de données bâtiments et adresses le plus complet et à jour pour le canton de Fribourg. Il regroupe l’ensemble des objets et des informations disponibles dans la MO et dans le RegBL. La mise à jour quotidienne assure que les données sont toujours actuelles, dans la mesure où les données sont mises à jour dans le RegBL et la MO. Il a été complété des bâtiments projetés FRIAC représentant l’implantation et l’empreinte des futures constructions jusqu’à l’octroi du permis de construire. Le RegBAFR peut être utilisé comme donnée de référence pour toutes les autres bases de données de l’Etat qui nécessitent des infos relatives aux bâtiments et aux adresses.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service du cadastre et de la géomatique SCG et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Thème « Registre des bâtiments et des adresses du canton de Fribourg – RegBAFR »


mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

fr: train ligne autobus transport-en-commun

de: zug linie omnibus offentlicher-verkehr

fr: Cette base de données contient: - Les itinéraires SuisseMobile (Randonnée, Vélo, VTT et Roller) - L'inventaire des chemins de randonnées pédestres balisés par l’Union fribourgeoise du tourisme (UFT). - L'inventaire des chemins de randonnées raquette. - L'inventaire des chemins de randonnées à ski. - L'emplacement des panneaux InfoPoints. Les itinéraires et l'inventaire des chemins de randonnées sont extraits de l'application fédérale de gestion de réseau de mobilité douce "MISTRA MD (Mobilité Douce)" développée par l'OFROU. Ces données sont calées sur la géométrie de base du modèle topographique du paysage (MTP) de swisstopo, lequel est actualisé chaque année. Le canton et l'UFT se charge de la mise à jour et du maintient des données relatives à la mobilité douce sur l'application MISTRA MD. Avec une latence de quelques mois, le temps que l'information soit validée, les mises à jour sont ensuite reportées sur le portail cartographique cantonal.

de: Geoinformation Kanton Freiburg

fr: Itinéraires et chemins de mobilité douce


okologische-boschungen

title_for_slug: okologische-boschungen

label: ArcGIS REST Services Directory

fr: Il s’agit de talus d’intérêt écologique bordant la route cantonale dont l’entretien doit être différencié. L’objectif est de préserver et valoriser la biodiversité en optant pour une fauche tardive. Le foin est enlevé afin de favoriser la diversité floristique par l’appauvrissement du sol. Ces talus ont été identifiés suite à un rapport d’évaluation du bureau « PRONAT Conseils SA ».

de: Es handelt sich um Hänge von ökologischem Interesse, deren Unterhalt differenziert werden muss. Ziel ist es, die Biodiversität durch die Entscheidung für ein spätes Mähen zu erhalten und zu schätzen. Heu wird entfernt, um die floristische Vielfalt durch Bodenabschöpfung zu fördern. Diese Pisten wurden nach einem Evaluierungsbericht des Büros „PRONAT Umweltingenieure AG“.

name: Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Vermessung und Geomatik VGA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

fr: Talus à valeur écologique

de: Ökologische Böschungen


accidents-de-la-circulation-routiere

geography

fr: Géographie

title_for_slug: accidents-de-la-circulation-routiere

fr: trafic-routier accident-de-la-route

de: strassenverkehr verkehrsunfall

de: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

de: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Le jeu de données des lieux des accidents de la circulation routière recense les données anonymisées et localisées des accidents de la circulation. Les données disponibles contiennent la date, l’heure, le type d’accident, le type de route, l’emplacement de l’accident, les conditions extérieures ainsi que le nombre de véhicules impliqués et de blessés. Ces données sont extraites de l'application MISTRA VUGIS sur laquelle la police saisit les rapports d'accident. Sur la base de ces informations des points noirs ont été définis. Il s’agit de lieux dont le nombre d’accidents avec dommages corporels dépasse une valeur limite dans un périmètre de recherche défini au cours des trois dernières années. Le diamètre du périmètre de recherche et la valeur limite fixée diffèrent selon le type de route; ils sont définis dans la norme VSS SNR 641 724 « Sécurité routière ; gestion des points noirs / BSM ». Deux couches points noirs existent. Une couche possédant uniquement les points noirs de l'année en cours (SMO3004P_VUGIS_POINT_NOIR) et une couche possédant l'historique des points noirs pour chaque année depuis le debut des relevées (2012) (SMO3005P_VUGIS_POINT_NOIR_ARCHIVE).

fr: Accidents de la circulation routière


hochstgeschwindigkeiten

title_for_slug: hochstgeschwindigkeiten

label: Portail cartographique du canton de Fribourg

fr: Les signaux « Vitesse maximale » (2.30) indiquent en km/h la vitesse que les véhicules ne doivent pas dépasser même si les conditions de la route, de la circulation et de la visibilité sont bonnes. L’obligation de respecter la vitesse maximale signalée est supprimée par le signal « Fin de la vitesse maximale » (2.53). L'abaissement à 30km/h de nuit sur certains tronçons est également indiqué. Ces tronçons de limitations de vitesses se basent sur le cadastre de la signalisation.

de: Die Signale „Höchstgeschwindigkeit“ (2.30) nennen die Geschwindigkeit in Stundenkilometern (km/h), welche die Fahrzeuge auch bei günstigen Strassen-, Verkehrs- und Sichtverhältnissen nicht überschreiten dürfen. Die signalisierte Höchstgeschwindigkeit wird mit dem Signal „Ende der Höchstgeschwindigkeit“ (2.53) aufgehoben. Die Senkung auf 30 km/h in der Nacht auf bestimmten Abschnitten ist ebenfalls angezeigt. Diese Geschwindigkeitsbegrenzungsabschnitte basieren auf dem Signalisierungskataster.

fr: Signalisation: limitations de vitesse

de: Höchstgeschwindigkeiten


plan-sectoriel-velo

title_for_slug: plan-sectoriel-velo

fr: velo planification-directrice

de: fahrrad richtplanung

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Le but de la planification cyclable cantonale est non seulement de définir le réseau cyclable cantonal, mais également de mettre en évidence les endroits où des aménagements sont nécessaires pour améliorer la sécurité des cyclistes, de façon à pouvoir en tenir compte dans la planification de projets routiers ou de l’entretien des routes. Ainsi le plan sectoriel vélo comporte des données SIG de deux types : - le réseau cyclable cantonal hiérarchisé mettant en évidence le potentiel cyclable, - la planification cantonale du réseau cyclable montrant les lieux d'intervention ainsi que les types de mesures correspondantes. Le « Réseau cyclable cantonal hiérarchisé » met en évidence l'importance des liaisons par rapport au potentiel cyclable utilitaire et la présence ou non d'itinéraires de cyclotourisme. Il a été établi sur la base du réseau cyclable cantonal de base adapté suite à l’analyse de la cyclo-conformité du réseau (intégration des reports d’itinéraires identifiés). La « Planification cantonale du réseau cyclable » met en évidence, à l'échelle cantonale, les liaisons nécessitant une intervention ainsi que les tronçons a priori cyclo-conformes. Il sert de base de référence pour la planification des aménagements cyclables et les études de détail à réaliser lors des projets routiers ou de la planification des travaux d’entretien. Cette planification a été adoptée par le Conseil d'Etat en décembre 2018.

fr: Plan sectoriel vélo


carte-des-dangers-naturels

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

title_for_slug: carte-des-dangers-naturels

fr: glissement-de-terrain ouvrage-de-protection chute-de-pierres carte-des-dangers inondation geologie avalanche falaise eboulement zones-a-risque-naturel

de: rutschung schutzbau steinschlag gefahrenkarte uberschwemmung geologie lawine klippe erdrutsch gebiete-mit-naturbedingten-risiken

fr: Modèle de données des cartes de dangers naturels

format: PDF

fr: Carte des dangers naturels pour le canton de Fribourg. La métadonnée décrit les thématiques suivantes: 1. Carte des phénomènes 2. Carte des évènements identifiés dans le cadre du mandat de cartographie 2011 3. Carte des intensités pour les différents processus avec temps de retour de 30, 100 et 300 ans 4. Carte indicative des dangers pour les différents processus 5. Carte des dangers pour les différents processus. Les données sont issues d'une fusion des données du mandat plateau et du mandat préalpes. Une archive précédant la fusion a été conservée (SDPCONS: CDN9000 à CDN9048) (2018).

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service du cadastre et de la géomatique SCG et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Carte des dangers naturels


geography

fr: Géographie

mobility

fr: Mobilité et transports

label: Modèle Conceptuel de Données (Domains)

label: Modèle Conceptuel de Données (FC et Tables)

fr: Les ouvrages d'art sont des constructions destinées à supporter et protéger les routes dans leurs environnements. Il s'agit des aqueducs, des murs, des ouvrages spéciaux, des parois antibruit et des ponts sur les routes cantonales. Ils sont représentés par des points (centre de gravité) placés en référencement linéaire avec un décalage éventuel sur les axes de maintenance.

de: Bei den Kunstbauten handelt es sich um Konstruktionen, die es ermöglichen, ein Hindernis oder eine Schutzeinrichtung zu überqueren. Sie werden durch Punkte (Schwerpunkt) dargestellt, die in linearen Referenzierungen mit einem möglichen Offset auf den Unterhaltsachsen platziert werden. Dabei handelt es sich um Aquädukte, Lärmschutzwänden, Mauern, Sonderbauwerken und Brücken auf Kantonsstrassen, deren Darstellung den Typ spezifiziert.

fr: Ouvrages d'art

de: Kunstbauten


lignes-et-arrets-de-transport-public

geography

de: Geographie

title_for_slug: lignes-et-arrets-de-transport-public

fr: ligne transport-en-commun autobus train

de: ligne transport-en-commun autobus train

en: ligne transport-en-commun autobus train

it: ligne transport-en-commun autobus train

fr: Cette base de données contient l'ensemble des lignes et des arrêts de transport public du canton de Fribourg (Bus et Train uniquement). L'information est séparé en deux couches: - Lignes de transport public - Arrêts de transport public Il existe également une table de relation permettant de lier les lignes aux arrêts et les arrêts aux lignes. Ainsi il est possible de savoir quel(s) arrêt(s) est desservi par quelle(s) ligne(s).

fr: Lignes et arrêts de transport public


ausnahmetransportroute

mobility

de: Mobilität und Verkehr

title_for_slug: ausnahmetransportroute

label: Géodonnées de base

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Informations de planification relatives au tracé et à la classification des itinéraires cantonaux pour convois exceptionnels selon le gabarit d'espace libre minimum (hauteur, largeur) en 4 types. Les convois exceptionnels sont des transports de charges indivisibles dont les dimensions dépassent les valeurs limites légales fixées par l'ordonnance sur les règles de la circulation routière (OCR). Les itinéraires pour convois exceptionnels sont des routes dimensionnées en fonction des valeurs seuils supérieures.

de: Planungsinformationen für die Route und Einteilung der Kantonsrouten für aussergewöhnliche Konvois nach der minimalen Freiraumschablone (Höhe, Breite) in 4 Typen. Bei den Sonderkonvois handelt es sich um den Transport von unteilbaren Lasten, deren Abmessungen die gesetzlichen Grenzwerte überschreiten, die durch Verkehrsregelverordnung (VRV) festgelegt sind. Die Routen für aussergewöhnliche Konvois sind Strassen, die nach den höheren Schwellenwerten dimensioniert sind.

fr: Convois exceptionnels: itinéraires

de: Ausnahmetransport: Route


rbbs-unterhaltsachsen

title_for_slug: rbbs-unterhaltsachsen

fr: Modèle Conceptuel des Données

fr: L'axe de maintenance ou axe de route est l’axe longitudinal du système de coordonnées linéaire associées à une route. L’ensemble des axes de route défini sans recouvrement l’espace linéaire du réseau routier géré. Une axe de route peut être discontinu, chaque portion d’axe représente alors un segment d’axe. Un segment d’axe est une partie continue complète d’un axe de route.

de: Die Unterhaltsachse oder Strassenachse ist die Längsachse des linearen Koordinatensystems einer Strasse. Die Gesamtheit der Strassenachsen definiert den linearen Raum des verwalteten Strassennetzes ohne Überlappung. Eine Strassenachse kann Unterbrechungen aufweisen. Jeder Teil einer Strassenachse wird dann durch ein Achssegment abgebildet. Das Achssegment ist ein vollständiger und zusammenhängender Teil einer Strassenachse.

de: Geoinformation Kanton Freiburg

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Vermessung und Geomatik VGA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

fr: SRB: axes de maintenance

de: RBBS: Unterhaltsachsen


valtraloc-projekte

title_for_slug: valtraloc-projekte

de: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

de: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: En 1990, le canton de Fribourg créait l'acronyme VALTRALOC pour VALorisation des espaces routiers en TRAversée de LOCalités. Grâce à des aménagements appropriés, qui allient la modération du trafic avec la valorisation des espaces publics, les projets VALTRALOC permettent de concilier au mieux les intérêts des riverains avec les besoins de mobilité et de sécurité routière en milieu urbain.

de: 1990 erarbeitete der Kanton Freiburg für die Aufwertung der Ortsdurchfahrten das VALTRALOC-Konzept (VALorisation des espaces routiers en TRAversée de LOCalités). Die VALTRALOC-Projekte tragen durch eine situationsgerechte Anpassung des Strassenraums (Verkehrsberuhigungsmassnahmen und Aufwertung des öffentlichen Raums) dazu bei, die Interessen der Anwohnerinnen und Anwohner einerseits und die Mobilitäts- und Sicherheitsbedürfnisse in städtischen Gebieten andererseits optimal in Einklang zu bringen.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Projets VALTRALOC

de: VALTRALOC-Projekte


rohrleitungen-sammelrohre

geography

fr: Géographie

title_for_slug: rohrleitungen-sammelrohre

fr: Modèle Conceptuel de Données (FR)

fr: Modèle Conceptuel de Données (DE)

de: Modèle Conceptuel de Données (DE)

fr: Évacuation des eaux de chaussées sur routes cantonales. Les eaux polluées doivent être traitées, les eaux non polluées seront évacuées par infiltration partout où cela est possible. Ces grands principes sont aussi valables pour les voies de communication. Les collecteurs du réseau d'assainissement des eaux acheminent les eaux usées et météoriques depuis leur origine (bâtiments, industries, routes, parcelles agricoles, etc.) jusqu'aux stations d'épuration des eaux (STEP) ou jusqu'au milieu récepteur naturel (cours d'eau, lac, etc.).

de: Entwässerung auf Kantonsstrassen. Verschmutzes Abwasser ist zu behandeln, nicht verschmutzes Abwasser wo immer möglich versickern lassen. Diese Grundprinzipien gelten auch für die Verkehrswege. Die Kanalisationen des Wasserreinigungsnetzes transportieren Abwasser und Meteorwasser von seinem Ursprung (Gebäude, Industrien, Straßen, landwirtschaftliche Grundstücke usw.) zu den Kläranlagen (ARA) oder zu natürlichen Gewässern (Flüsse, Seen usw.).

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service du cadastre et de la géomatique SCG et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Canalisations: collecteurs

de: Rohrleitungen: Sammelrohre


strassenunterhaltskreise

mobility

fr: Mobilité et transports

title_for_slug: strassenunterhaltskreise

fr: L'entretien d'exploitation (ensemble des activités quotidiennes) des routes cantonales est géographiquement subdivisé en 3 arrondissements d'entretien, dirigés chacun par un contrôleur des routes. Une logistique d'entretien (véhicules, machines, spécialistes) est gérée de manière centralisée par le centre de Tour Rouge et engagée à la demande des arrondissements.

de: Der betriebliche Unterhalt (umfasst alle täglichen Arbeiten) der Kantonsstrassen ist geografisch in 3 Kreise unterteilt, für die jeweils ein Strassenkontrolleur verantwortlich ist. Die Logistik (Fahrzeuge, Maschinen, Fachpersonen) wird zentral vom Werkhof Tour Rouge verwaltet; die entsprechenden Mittel werden auf Anfrage der Kreise zur Verfügung gestellt.

fr: Arrondissements d'entretien

de: Strassenunterhaltskreise


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

energy

fr: Energie

de: Energie

geography

de: Geographie

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

fr: energie electricite

de: energie elektrizitat

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Données sur les zones de desserte du canton de Fribourg conformément au «Modèle de géodonnées minimal» (Identificateur: 183.1) Une zone de desserte représente l’étendue géographique sur laquelle opère un gestionnaire de réseau. Dans sa zone de desserte, le gestionnaire de réseau est tenu de raccorder au réseau électrique les consommateurs finaux se trouvant en zone à bâtir, les biens-fonds et les groupes d’habitations habités à l’année situés en dehors de cette zone ainsi que tous les producteurs d’électricité.

fr: Sécurité de l’approvisionnement en électricité: zones de desserte


plan-sectoriel-des-parcs-relais

geography

fr: Géographie

mobility

de: Mobilität und Verkehr

title_for_slug: plan-sectoriel-des-parcs-relais

de: richtplanung verkehrslenkung

fr: Un parc-relais désigne une installation de stationnement permettant de se rabattre en voiture ou en vélo sur un arrêt de transports publics. Ces installations de stationnement visent en premier lieu les pendulaires qui impactent fortement le trafic urbain de façon régulière (trajet quotidien) et dans un laps de temps déterminé (heures de pointe du matin et du soir). Le développement de parcs-relais a pour objectif de permettre au pendulaire de laisser sa voiture ou son vélo au parc-relais le plus proche de son domicile, puis de prendre les transports publics régionaux jusqu’en ville (bassin de destination). Ce plan sectoriel s’intéresse en priorité aux installations de stationnement se situant dans les gares du Canton de Fribourg. L’objectif principal de ce plan est de fournir les éléments d’analyse nécessaires à une planification cantonale en matière de parcs-relais, de façon à avoir une vision globale et cohérente à l’échelle du Canton vis-à-vis des exploitants des transports publics et des propriétaires concernés. La méthodologie développée pour définir des règles de dimensionnement des parcs-relais se base sur une approche multicritère visant à analyser l’état actuel de l’offre en places de stationnement et à estimer la clientèle potentielle des différentes gares. La clientèle potentielle a été déterminée en estimant le nombre de pendulaires intercommunaux résidant dans le bassin-versant de la gare la plus proche selon le temps de parcours en voiture. Cette estimation se base sur le microrecensement et les géodonnées hectométriques de la statistique de la population et des ménages de 2014 de l’Office fédéral de la statistique (OFS).

fr: Geoinformation Canton Fribourg

de: Geoinformation Kanton Freiburg

fr: Plan sectoriel des parcs-relais


fr: Modèle Conceptuel des Données

de: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Art. 13 Classification Les routes publiques comprennent: a) les routes nationales; b) les routes cantonales; c) les routes communales; d) les routes privées à usage public. Art. 14 Types Les routes publiques sont catégorisées par rapport à leur fonction et leur importance en cinq types: a) les routes à grand débit, qui ont une fonction de transit au niveau international, national et interrégional; b) les routes principales, qui ont une fonction de lien entre les régions, y compris celles qui bénéficient des contributions de la Confédération selon les articles 12 et suivants de la loi fédérale concernant l'utilisation de l'impôt sur les huiles minérales à affectation obligatoire et des autres moyens affectés à la circulation routière; c) les routes de liaison, qui ont une fonction de lien entre les localités; d) les routes collectrices, qui ont une fonction de collecte du trafic issu des routes de desserte; e) les routes de desserte, qui ont une fonction de desserte de quartier.

de: Art. 13 Klassifizierung Die öffentlichen Strassen umfassen: a) die Nationalstrassen; b) die Kantonsstrassen; c) die Gemeindestrassen; d) die Privatstrassen in öffentlicher Nutzung. Art. 14 Kategorien Die öffentlichen Strassen werden nach Funktion und Bedeutung in fünf Kategorien eingeteilt: a) Hochleistungsstrassen mit einer internationalen, nationalen und interregionalen Durchgangsfunktion; b) Hauptverkehrsstrassen mit einer Verbindungsfunktion zwischen den Regionen, einschliesslich derer, für die Beiträge des Bundes gemäss Artikel 12 ff. des Bundesgesetzes über die Verwendung der zweckgebundenen Mineralölsteuer und weiterer für den Strassen- und Luftverkehr zweckgebundener Mittel bezogen werden; c) Verbindungsstrassen mit Verbindungsfunktion zwischen Ortschaften; d) Sammelstrassen mit der Funktion, Erschliessungsverkehr aus Zubringerstrassen zu bündeln; e) Erschliessungsstrassen mit der Funktion, der Verkehrserschliessung von Quartieren.

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service du cadastre et de la géomatique SCG et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Vermessung und Geomatik VGA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

fr: Routes principales et de liaison (LMob)

de: Strassen: Hauptverkehr- und Verbindungsstrassen (MobG)


de: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: La couche niveau de tolérance est une couche administrative de la mensuration officielle. Les niveaux sont définis de 1 à 5 en fonction de l’utilisation humaine et de la valeur des zones (1 pour les centres villes très denses à 5 pour les zones de haute montagne). Dans le canton de Fribourg, on ne définit que les niveaux de tolérance 2, 3 et 4. Les directives réglant la qualité des données de la mensuration officielle fixent des tolérances selon les niveaux définis dans cette couche. Le niveau de tolérance 2 définit les zones construites et à bâtir. Il est saisi avec précision. Pour les niveaux de tolérance 3 et 4, la différence est faite de la manière suivante pour l’instant : • les zones en dessous de 1'000 mètres d’altitude par rapport au niveau de la mer sont au niveau 3 (zones agricoles et forestières d’exploitation intensive) • les zones en dessus de 1'000 mètres d’altitude par rapport au niveau de la mer sont au niveau 4 (zones agricoles et forestières d’exploitation extensive) Dans la mesure du possible, les géométries des niveaux de tolérance sont définies concourantes aux limites des biens-fonds. Une distinction plus précise entre les niveaux 3 et 4 sera effectuée dans les prochaines années, avec l’arrivée des cadastrations de communes situées dans les Préalpes.

fr: Thème « Niveau de tolérance » du modèle MOPplusFR


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

energy

fr: Energie

fr: energie chauffage-a-distance chauffage chauffage-solaire eau-chaude

de: energie fernheizung heizung solarheizung warmwasser

en: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

en: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Données sur les différents systèmes de chauffage utilisés pour le chauffage et la production d'eau chaude sanitaire des bâtiments. Le système de chauffage (respectivement le système de production de l'eau chaude) est déduit à partir du générateur de chaleur N°1 et de la source d’énergie / de chaleur N°1 du chauffage (respectivement de l'eau chaude) des données énergétiques du RegBL. Différentes autres données sur l’énergie et sur les bâtiments sont présentes dans la table attributaire de la couche.

de: Daten zu den Systemen, die für die Raumheizung und Warmwassererzeugung der Gebäude verwendet werden. Das Heizsystem wird vom Hauptwärmeerzeuger Heizung und seiner Hauptenergie-/Wärmequelle abgeleitet. Die entsprechenden Informationen stammen aus den Energiedaten des GWR. Verschiedene weitere Daten zur Energie und zu den Gebäuden befinden sich in der Attributtabelle zu dieser Ebene.

fr: Systèmes de chauffage du bâtiment et de l'eau chaude sanitaire (Fribourg)

de: Raumheizungs- und Warmwasserzeugungssysteme (Freiburg)


construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Energy

health

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Sanità

territory

fr: Territoire et environnement

fr: cadastre-des-conduites conduite-deau eau alimentation-eau-potable

de: leitungskataster wasserleitung wasser nahrungsmittel-trinkwasser

url: https://map.geo.fr.ch/?dataTheme=Eau potable et défense incendie

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: L’intégration Aquafri indique la présence dans la base de données cantonale ArcSDE des cadastres d’infrastructure d’eau potable par commune, avec les valeurs OUI pour les réseaux intégrés et NON pour les réseaux non intégrés. SAV2015S_INTEGRATION_AQUAFRI

fr: Infrastructure d'eau potable - Etat des données


planungszonen-mobg

geography

fr: Géographie

de: Geographie

mobility

fr: Mobilité et transports

title_for_slug: planungszonen-mobg

fr: Art. 88 Zones réservées 1 En vue d'assurer la libre disposition des terrains nécessaires à la construction d'une infrastructure de mobilité, la Direction, respectivement la commune sur préavis favorable de la Direction, peut établir des plans de zones réservées. 2 Dans les zones réservées, aucune construction nouvelle, aucune transformation augmentant la valeur des bâtiments ou des fonds ne peut être faite sans l'autorisation de la Direction, s'il s'agit d'une infrastructure de mobilité dont le plan d'infrastructure de mobilité a été établi par l'Etat, ou de la commune, s'il s'agit d'une autre infrastructure de mobilité. 3 L'autorisation peut être accordée si les travaux projetés ne rendent pas la construction de l'infrastructure de mobilité plus difficile ou plus onéreuse et s'ils ne nuisent pas à la fixation des limites de construction.

de: Art. 88 Planungszonen 1 Um die freie Verfügung über den benötigten Boden für den Bau einer Mobilitätsinfrastruktur zu sichern, kann die Direktion beziehungsweise die Gemeinde Planungszonen erlassen. 2 In den Planungszonen darf ohne die Bewilligung der Direktion, wenn es sich um eine Mobilitätsinfrastruktur, für die der Staat einen Mobilitätsinfrastrukturplan erstellt hat, handelt, beziehungsweise der Gemeinde, wenn es sich um eine andere Mobilitätsinfrastruktur handelt, kein Neu- und kein Umbau ausgeführt werden, der den Wert des Gebäudes oder Grundstücks mehrt. 3 Die Bewilligung kann erteilt werden, wenn die projektierten Arbeiten den Bau der Mobilitätsinfrastruktur nicht erschweren oder verteuern und sie nicht in die Festlegung von Baugrenzen eingreifen.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service du cadastre et de la géomatique SCG et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Zones réservées (LMob)

de: Planungszonen (MobG)


larmarme-strassenbelage

mobility

de: Mobilität und Verkehr

title_for_slug: larmarme-strassenbelage

fr: Les revêtements phono-absorbants sont une représentation cartographique linéaire des tronçons à isolation acoustique posés dès 2008 par le SPC sur routes cantonales. Ces revêtements sont déclinés en 3 classes qui précisent le niveau sonore en fin de vie.

de: Schallabsorbierende Strassenbeläge sind eine lineare kartographische Darstellung der akustisch isolierten Abschnitte, die ab 2008 vom TBA auf Kantonsstrassen installiert worden sind. Diese Beschichtungen werden in drei Klassen eingeteilt, die den Geräuschpegel am Ende der Lebensdauer festlegen.

fr: Revêtements phono-absorbants posés

de: Lärmarme Strassenbeläge


fr: Modèle Conceptuel des Données

de: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Le Conseil fédéral tient une liste de l’ensemble des routes principales. Celles-ci sont énumérées dans l’annexe de l’Ordonnance concernant les routes de grand transit (ORGT). Dans les localités d’une certaine importance, l’autorité peut, avec l’assentiment de l’Office fédéral, désigner d’autres routes principales ou en supprimer. Une route est réputée autoroute, semi-autoroute, route principale ou route européenne pour ses usagers, dès qu'elle est signalée en conséquence. Le réseau des routes principales suisses bénéficiaires d’une subvention fédérale est défini dans l’Ordonnance concernant l'utilisation de l'impôt sur les huiles minérales à affectation obligatoire dans le trafic routier (OUMin). Contrairement au réseau de routes principales tel que documenté par l’Ordonnance concernant les routes de grand transit, l’appellation utilisée ici est le réseau des routes principales suisses (RPS). Ces dernières ont en effet une signification dépassant l’échelon régional. Elles relient notamment les régions de montagne et les zones touristiques importantes. Le Conseil fédéral alloue des contributions financières pour le réseau de routes principales suisses. L’ordonnance règle les montants et les conditions des cotisations fédérales et donne des principes sur les lignes directrices et les normes pour les projections et l’aménagement des routes principales suisses.

de: Der Bund führt eine Liste aller Hauptstrassen. Diese sind im Anhang der Durchgangsstrassenverordnung (DgStrVO) aufgeführt. Die Signalisationsbehörde kann mit Zustimmung des Bundesamtes in grösseren Ortschaften zusätzliche Hauptstrassen bestimmen oder aufheben. Eine Strasse gilt für den Strassenbenützer als Autobahn, Autostrasse, Hauptstrasse oder Europastrasse, sobald sie entsprechend signalisiert ist.Die Hauptstrassen, für die der Bund Globalbeiträge gewährt, sind in Anhang 2 der Verordnung über die Verwendung der zweckgebundenen Mineralölsteuer im Strassenverkehr (OUMin) aufgeführt. Das Netz der Schweizerischen Hauptstrassen ist in der Verordnung über die die Verwendung der zweckgebundenen Mineralölsteuer im Strassenverkehr (MinVV) festgelegt. Es wird im Gegensatz zum Haupstrassennetz gemäss Durchgangsstrassenverordnung meist mit dem Zusatz Schweizerisches Haupstrassennetz (SHS) versehen. Die darin enthaltenen Hauptstrassen haben eine gewisse überregionale Bedeutung. Sie dienen dem Sammeln des Verkehrs, Verbinden von Bergregionen und Anbinden der weiteren wichtigen Tourismusregionen. Der Bund bezahlt für das Schweizerische Hauptstrassennetz Beiträge. Die Verordnung regelt die Beitragssätze des Bundes sowie die Beitragsbedingungen und gibt Grundsätze, Richtlinien und Normalien für die Projektierung und den Ausbau oder Neubau von Schweizerischen Hauptstrassen an.

de: Geoinformation Kanton Freiburg

fr: Routes principales suisses (ORGT - OUMin)

de: Strassen: Schweizerischen Hauptstrassen (DGSV - MinVV)


strassenunterhaltsteam

title_for_slug: strassenunterhaltsteam

de: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Zones d’influences et d’entretien liées au dépôt de voirie utilisées par les contrôleurs des routes lors des entretiens d’embauche des cantonniers, principalement pour les services de "piquets" et hivernal. Ses zones sont également utilisées par les bureaux des arrondissements pour envoyer les différentes équipes sur le terrain bien que les tronçons linéaires d’entretien et d’axes sont plus approprié dans ce cas.

de: Einfluss- und Instandhaltungsbereiche im Zusammenhang mit dem Werkhof, die von den Strassenkontrolleuren während der Einstellungsgespräche von Strassenwärtern genutzt wird, vor allem aber für die Pikettdienste oder Einsätze im Winter. Seine Bereiche werden auch von den Büros der verschiedenen Kreise genutzt, von denen aus die verschiedenen Strassenwärterteams die ihnen aufgetragenen Arbeiten aufnehmen, obwohl die linearen Abschnitte des Unterhalts und der Achsen in diesem Fall besser geeignet sind.

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Vermessung und Geomatik VGA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

fr: Equipes d'arrondissement

de: Strassenunterhaltsteam


rbbs-bezugspunkte

title_for_slug: rbbs-bezugspunkte

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Le point de repère (PR) est une unité de longueur de l’axe d’environ 250m (pour le canton de Fribourg). Le système de repérage ainsi défini est matérialisé sur la chaussée (marques jaunes et plaquettes). Cela permet de localiser des informations ou de s’orienter directement, sans l’aide de moyens auxiliaires.

de: Der Bezugspunkt (BP) ist ein Längenmass der Achse von ungefähr 250m (für den Kanton Freiburg). Das so festgelegte Bezugssystem wird im Strassenraum sichtbar (gelbe Markierungen und Schilder). Damit wird es möglich, direkt und ohne technische Hilfsmittel Informationen zu lokalisieren oder sich zu orientieren.

fr: SRB: points de repère

de: RBBS: Bezugspunkte


nationalstrassen

title_for_slug: nationalstrassen

fr: route-nationale route-cantonale

de: nationalstrasse kantonsstrasse

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: L’OFROU est propriétaire des routes nationales. A ce titre, il est responsable de la planification, de la construction et de l‘exploitation de ce réseau routier. Les axes de raccordements faisant partie du périmètre d'entretien des routes nationales et propriété de l'OFROU sont appelé UHPERI (Unterhaltsperimeter). Le terme de rampe désigne l'interconnexion d'une route nationale avec une route cantonale (jonction autoroutière).

de: ASTRA ist Eigentümer der Nationalstrassen und somit für die Planung, den Bau und den Betrieb dieses Strassennetzes verantwortlich. Die Anschlussachsen, welche im Unterhaltsperimeter der Nationalstrassen im Besitz der ASTRA sind, nennt man UHPERI. Der Begriff Rampen bezeichnet die Kreuzung einer Nationalstrasse mit einer Kantonsstrasse (Autobahnanschluss).

fr: Routes Nationales

de: Nationalstrassen


veloanlagen-radwegen

geography

fr: Géographie

de: Geographie

mobility

fr: Mobilité et transports

title_for_slug: veloanlagen-radwegen

fr: La partie latérale linéaire décrit les propriétés constructives de l'espace routier située à gauche ou à droite de la chaussée, entre une distance de début et de fin de l'axe. Ces parties latérales sont filtrées sur les « pistes cyclables » et « pistes cycles et piétons » pour former la deuxième partie des aménagements cyclables.

de: Der lineare seitliche Teil beschreibt die konstruktiven Eigenschaften des Strassenraumes, der sich links oder rechts der Fahrbahn befindet, zwischen Start- und Endabstand der Achse. Diese seitliche Teile werden auf den „Radwegen“ und „Rad- und Fussgängerwegen“ gefiltert, um den zweiten Teil der Fahrradanlagen zu bilden.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Aménagements cyclables: pistes

de: Veloanlagen: Radwegen


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

fr: Limites des paroisses réformées dans le canton de fribourg.

name: Eglise évangélique réformée du canton de Fribourg

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service du cadastre et de la géomatique SCG et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Limites des paroisses réformées fribourgeoises


strassenunterhaltsdepots

mobility

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

title_for_slug: strassenunterhaltsdepots

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Emplacements "points adresses" des centres d’entretien, des dépôts de voiries et des bureaux des arrondissements. Le nom du chef d’équipe ou de centre pour chaque emplacement est également précisé.

de: Standorte «Adressen» der Strassenunterhaltszentren, Werkhöfen und der Büros der verschiedenen Kreise. Der Name des Equipenchefs oder des Chefs des Strassenunterhaltszentrums wird für jeden Standort ebenfalls angegeben.

de: Geoinformation Kanton Freiburg

fr: Dépôts d'entretien

de: Strassenunterhaltsdepots


veloanlagen-radstreifen

title_for_slug: veloanlagen-radstreifen

fr: Modèle Conceptuel des Données

de: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: L'usage linéaire de la chaussée indique à quel genre ou à quelle disposition constructive est affectée une portion transversale de la chaussée délimitée sur l'axe par sa distance de début et de fin. Ces portions de chaussée sont filtrées sur les « bandes cyclables » et « voies de bus cyclable » pour former la première partie des aménagements cyclables.

de: Die lineare Nutzung der Fahrbahn zeigt an, welche Art oder konstruktive Bestimmung einem Querschnitt der Fahrbahn zugeordnet wird, die durch ihre Start- und Endstrecke an die Achse begrenzt ist. Diese Teile der Fahrbahnen werden auf den „Radstreifen“ und „Fahrradbuslinien“ gefiltert, um den ersten Teil der Fahrradanlagen zu bilden.

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Vermessung und Geomatik VGA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

fr: Aménagements cyclables: bandes

de: Veloanlagen: Radstreifen


rohrleitungen-bauwerke

geography

fr: Géographie

mobility

fr: Mobilité et transports

title_for_slug: rohrleitungen-bauwerke

fr: Modèle Conceptuel de Données (FR)

fr: Modèle Conceptuel de Données (DE)

de: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Évacuation des eaux de chaussées sur routes cantonales. Les eaux polluées doivent être traitées, les eaux non polluées seront évacuées par infiltration partout où cela est possible. Ces grands principes sont aussi valables pour les voies de communication. Les regards, chambres de visite ont pour fonctions l'accès au réseau d'assainissement dans le cadre de contrôles et d'entretiens. De plus ils servent de point de raccordement des collecteurs de réseaux secondaire et primaire.

de: Entwässerung auf Kantonsstrassen. Verschmutzes Abwasser ist zu behandeln, nicht verschmutzes Abwasser wo immer möglich versickern lassen. Diese Grundprinzipien gelten auch für die Verkehrswege. Die Schächte und Kontrollschächte dienen dem Zugang zur Kanalisation zu Inspektions- und Wartungszwecken. Darüber hinaus dienen sie als Anschlusspunkt an die Haupt und Nebenleitungen der Kanalisationen.

fr: Canalisations: ouvrages

de: Rohrleitungen: Bauwerke


ausnahmetransporthindernis

geography

de: Geographie

title_for_slug: ausnahmetransporthindernis

fr: Le fait qu’un tronçon soit désigné comme itinéraire pour convois exceptionnels ne signifie pas qu’il est aussi accessible en pratique par les transports dont les dimensions sont conformes. En pratique, il y a fréquemment des obstacles à l’accessibilité, par exemple : restrictions de hauteur ou de largeur dans les tunnels ou sous les passages supérieurs, portance insuffisante des ouvrages d’art, passage restreint aux carrefours et aux ronds-points. Il y a lieu de viser l’aménagement des tronçons aux dimensions conformes à l’itinéraire pour convois exceptionnels et d’en tenir compte lors des remises en état ou des constructions. Mais les transporteurs n’ont nullement le droit de pouvoir réaliser effectivement un transport dans les limites conformes au type d’itinéraire pour convois exceptionnels.

de: Dass eine Strecke als Ausnahmetransportroute ausgewiesen ist, heisst nicht, dass sie in der Praxis auch von Transporten mit den entsprechenden Abmessungen befahrbar ist. In der Praxis sind häufig Hindernisse in der Befahrbarkeit vorhanden, zum Beispiel: Einschränkungen in Höhe oder Breite in Tunnels oder bei Überführungen, Ungenügende Tragfähigkeit von Kunstbauten, Eingeschränkte Durchfahrt in Knoten und Kreiseln. Der Ausbau zu den Abmessungen gemäss Ausnahmetransportroute ist anzustreben und bei Instandsetzungen/ Neubauten zu berücksichtigen.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Convois exceptionnels: obstacles

de: Ausnahmetransport: Hindernis


verkehrsknoten

title_for_slug: verkehrsknoten

fr: Inventaire des principaux carrefours de type: giratoire, embranchement (carrefour de 3 branches) ou croisement (carrefour de plus de 3 branches) sur les axes de maintenance. Le type est complété s'il s'agit d'une présélection, d'une jonction autoroutière ou d'un obstacle aux itinéraires cantonaux pour convois exceptionnels.

de: Inventar der Hauptkreuzung des Typs: Kreisverkehr, Abzweigung (Kreuzung von mehr als 3 Abzweigungen) oder Kreuzung (Kreuzung von mehr als 3 Abzweigungen) auf den Unterhaltsachsen. Der Typ ist abgeschlossen, wenn es sich um eine Fahrbahnänderung, eine Autobahnverbindung oder ein Hindernis den Kantonalen Ausnahmetransportrouten handelt.

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service du cadastre et de la géomatique SCG et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Nœuds de trafic

de: Verkehrsknoten


territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

fr: avalanche eboulement ouvrage-dart cadastre ouvrage-de-protection chute-de-pierres glissement-de-terrain carte-des-dangers

de: lawine erdrutsch ingenieurbau grundbuch schutzbau steinschlag rutschung gefahrenkarte

fr: Cadastre des ouvrages de protection - description du modèle SIG

de: Cadastre des ouvrages de protection - modèle SIG

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Cadastre des ouvrages de protection pour les processus instabilités de terrain et avalanches (exemples: digues, paravalanches, filets de protection, etc.). Un ouvrage de protection est une construction permettant d’assurer la protection contre des dangers naturels gravitaires (crues, glissement, chutes de pierres/blocs et avalanches) et qui remplit les trois critères suivants : > mesure d’ingénierie structurelle ; > effet sur le processus naturel ; > présence d’un intérêt public.

de: Schutzbautenkataster für Hanginstabilitäten und Lawinenprozesse (z.B. Schutzdämme, Lawinenverbauungen, Schutznetze, etc.). Ein Schutzbauwerk ist ein Bauwerk, welches schütz gegen gravitativen Naturgefahren (Hochwasser, Erdrutsche, Steinschlag und Lawinen) und erfühlt die folgenden drei Kriterien: > bautechnische Maßnahmen; > Einfluss auf den natürlichen Prozess; > Von öffentlichem Interresse.

fr: Cadastre des ouvrages de protection - Instabilité de terrain et avalanche


geography

fr: Géographie

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: L'inventaire des bornes historiques du canton de Fribourg compile les bornes historiques de la limite territoriale. Cet inventaire est tenu par le Service du cadastre et de la géomatique conformément à la législation cantonale sur la mensuration officielle. Ces bornes représentent un patrimoine historique et culturel présent aux quatre coins du Canton. Elles possèdent indéniablement un caractère digne de protection. Certaines sont malheureusement menacés par les activités humaines. La publication des fiches signalétiques des bornes historiques tend à renforcer la sensibilité envers ce patrimoine unique. Les bornes historiques de la limite territoriale avec le Canton de Vaud ont été recensées par MM Jean-Pierre Anderegg et François Chappuis. Les bornes historiques de la limite territoriale avec le Canton de Berne ont été recensées sous la conduite de l’Office de l'information géographique du Canton de Berne. ************************* Das Inventar der historischen Grenzzeichen des Kantons Freiburg erfasst die historischen Hoheitsgrenzpunkte auf dem Kantonsgebiet. Dieses Inventar wird vom Amt für Vermessung und Geomatik in Übereinstimmung mit der kantonalen Gesetzgebung über die amtliche Vermessung geführt. Die historischen Grenzzeichen repräsentieren ein historisches und kulturelles Erbe, das in allen vier Ecken des Kantons präsent ist. Sie haben unbestreitbar einen schützenswerten Charakter. Leider sind einige von ihnen durch menschliche Aktivitäten bedroht. Die Veröffentlichung der Versicherungsprotokolle der historischen Grenzzeichen trägt dazu bei, dieses einzigartige Erbe besser bekannt zu machen. Die historischen Grenzsteine an der Grenze zum Kanton Waadt wurden von Jean-Pierre Anderegg und François Chappuis aufgelistet. Die historischen Grenzsteine des Kantons Bern wurden unter der Aufsicht des Amtes für Geoinformation des Kantons Bern verzeichnet.

de: Geoinformation Kanton Freiburg

fr: Points des repères territoriaux cantonaux d'importance historique


carte-de-chasse

title_for_slug: carte-de-chasse

fr: reserve faune chasse zone

de: reservat fauna jagd flache

en: reserve fauna hunting distribution-area

it: riserva fauna caccia areale-di-distribuzione

de: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

it: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: données de la "Carte de chasse du canton de Fribourg", éditée par le Service des forêts et de la faune (réserves de faune, réserves partielles, chasse sans chien, réserves ornithologiques, secteurs de faune, territoires de montagne).

fr: Carte de chasse


geography

en: Geography

label: Cantonal Geoportal

it: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Ces données proviennent du Registre fédéral des Bâtiments et Logements (RegBL) fournie par l'OFS. Elles sont de niveau A et limitées au canton de Fribourg. Pour l'instant, seuls les bâtiments et les entrées de bâtiment sont rapatriés. Le modèle des données est basé sur la version 4.1 du "Catalogue des caractères" du RegBL. Pour toute description complémentaire, veuillez consulter la métadonnée du RegBL mise en lien dans cette fiche.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Vermessung und Geomatik VGA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

fr: Registre fédéral des Bâtiments et Logements (RegBL) de niveau A du canton de Fribourg


landwirtschaftliche-nutzflache

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

title_for_slug: landwirtschaftliche-nutzflache

fr: production-agricole territoire

de: agrarproduktion territorium

en: agricultural-production territory

it: produzione-agricola territorio-ecologia

fr: Couche différenciant la surface du canton de fribourg en trois différents types : surface agricole utile, forêt, surface improductive. Elle est construite à partir des données de couverture du sol du cadastre. La donnée est annuellement archivée depuis 2014.

de: Diese Ebene basiert auf den verfügbaren Daten zur Bodenbedeckung des Grundbuchs. Es wird die potenziell durch die Landwirtschaft nutzbare Fläche angezeigt. Wald und die unproduktiven (Gebäude, etc.) Flächen sind ausgeschieden

en: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service du cadastre et de la géomatique SCG et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Surfaces agricoles utiles

de: Landwirtschaftliche Nutzfläche

en: Utilised agricultural area

it: Superficie agricola utile


strassen-haupt-und-nebenstrassen-ssv

geography

de: Geographie

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: strassen-haupt-und-nebenstrassen-ssv

fr: Modèle Conceptuel des Données

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

de: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Pour l’usager de la route, les dispositions concernant la priorité vis-à-vis des routes principales qui sont réglées dans l’Ordonnance sur la signalisation routière (OSR) sont particulièrement significatives : Les routes principales sont des routes désignées par le signal «Route principale» sur lesquelles les conducteurs, en dérogation à la priorité de droite prévue par la loi, bénéficient de la priorité aux intersections ». Les panneaux indicateurs des routes principales et les panneaux de localités situés sur les routes principales ont un fond bleu. Les routes secondaires sont toutes les routes dont le début n’est pas signalé d’une façon particulière et sur lesquelles sont applicables les règles générales de circulation (p. ex. la priorité de droite). Ainsi, toutes les autres routes (excepté les routes nationales et principales) sont donc des routes secondaires. Les panneaux indicateurs et de localité sont sur fond blanc.

de: Für den Strassenbenutzer sind insbesondere die Bestimmungen für Hauptstrassen in Bezug auf den Vortritt relevant, die durch die Signalisationsverordnung SSV festgelegt werden: Hauptstrassen sind die mit dem Signal «Hauptstrasse» (3.03) gekennzeichneten Strassen, auf denen die Fahrzeuglenker, abweichend vom gesetzlichen Rechtsvortritt, an Kreuzungen vortrittsberechtigt sind». Hauptstrassenwegweiser und Ortsschilder haben einen blauen Hintergrund. Nebenstrassen sind alle Strassen, deren Beginn nicht besonders gekennzeichnet ist und auf denen die allgemeinen Verkehrsregeln gelten (z. B. Rechtsvortritt). D.h. alle übrigen Strassen (ausgenommen National- und Hauptstrassen) sind somit Nebenstrassen. Wegweiser und Ortsschilder haben einen weissen Hintergrund.

en: The public geodata of the Canton Fribourg are managed by the GIS Competence Center of the Office of Surveying and Geomatics (VGA) and made available via the cantonal geoportal as web services and for download.

fr: Routes principales et secondaires (OSR)

de: Strassen: Haupt- und Nebenstrassen (SSV)


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

fr: Energie

de: Energie

it: Energia

geography

fr: Géographie

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

fr: meteorologie temperature

de: meteorologie temperatur

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Données sur l’emplacement des stations météo permettant de mesurer les températures utiles aux calculs des températures moyennes et des degrés-jours. Les degrés-jours ne sont pas calculés dans toutes les régions d'Europe de la même façon. En Suisse, on applique la méthode de la SIA (Société suisse des ingénieurs et des architectes), et on parle des "degrés-jours 20/12" (20°C à l'intérieur / 12°C de température moyenne extérieure comme limite de mise en route du chauffage). Les degrés-jours et les températures moyennes peuvent être consultés et exportés directement sur le site internet suivant :http://appl.fr.ch/drupal_iframe/iframe.html

it: Geoinformazione Canton Friburgo

it: I geodati pubblici del Canton Friburgo sono gestiti dal Centro di competenza GIS dell'Ufficio della Misurazione e della Geomatica (SCG) e messi a disposizione tramite il geoportale cantonale come servizi web e per il download.

fr: Stations météo (degrés-jours et températures moyennes)


theme-adresses-du-modele-mopplusfr

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: theme-adresses-du-modele-mopplusfr

fr: Le thème « adresses » est une compilation des Topics « adresses_des_batiments » et « npa_localite » du modèle de données original de la mensuration officielle. L'adresse est composée de la rue, du numéro de maison, du numéro postal et de la localité. L'Egid et l'EDID sont associés s'ils existent dans la MO. Ce thème fait partie intégrante du jeu de données de la mensuration officielle. La mise à jour est assurée par les ingénieurs géomètres brevetés ou des spécialistes en mensuration officielle en collaboration avec le service du cadastre et de la géomatique. Le Topic «npa_localite» du modèle de données original de la mensuration officielle. Il comprend la délimitation de la localité, son nom officiel, le NPA à 4 chiffres ainsi que le chiffre complémentaire au NPA.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

de: Geoinformation Kanton Freiburg

fr: Thème « Adresses » du modèle MOPplusFR


fr: eaux-souterraines zone-de-protection

de: grundwasser schutzzone

en: groundwater protection-zone

it: acqua-sotterranea zona-di-protezione

fr: La carte de protection des eaux est un instrument de première importance pour la planification territoriale et l’application des dispositions légales. La carte subdivise le territoire cantonal en fonction de la présence ou non de ressources en eaux souterraines. Plus on est proche d’une eau captée (eau potable), plus le risque de contamination devient élevé et plus les contraintes d’utilisation du sol sont importantes. La carte de protection des eaux comprend les éléments suivants : •zones de protection des eaux souterraines S1 (zone de captage), S2 (zone de protection rapprochée) et S3 (zone de protection éloignée) •zones provisoires de protection des eaux souterraines S0 •périmètres de protection des eaux souterraines SA •secteurs de protection des eaux Au et Ao •aires d’alimentation Zu et Zo •autres secteurs üB

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service du cadastre et de la géomatique SCG et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Carte de protection des eaux souterraines


fr: cadastre mensuration-officielle-mo

de: grundbuch amtliche-vermessung-av

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Le thème comprend la délimitation du canton, des districts, des communes actuelles et historisées depuis 2007, ainsi que les points-limites territoriaux (Les points-limites alignés ne font pas partie des limites territoriales). Ce thème fait partie intégrante du jeu de données de la mensuration officielle. La mise à jour est assurée par les ingénieurs géomètres brevetés en collaboration avec le service du cadastre et de la géomatique.

fr: Thème « Limites territoriales » du modèle MOPplusFR


geography

fr: Géographie

de: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Le thème « propriété foncière » reprend le Topic "biens-fonds" de la mensuration officielle. Il comprend les "immeubles" figurant sur le plan du registre foncier et les "points-limites". Les "immeubles" peuvent être des "biens-fonds", des "droits distincts et permanents" ou des "mines". Les "biens-fonds" sont une partition du territoire (parcelles) et délimités par des "points-limites". Les "droits distincts et permanents" sont des droits immatriculés qui donnent l'usage de tout ou partie de "biens-fonds" pour une durée déterminée. Les "points-limites" qui ne coïncident pas avec un objet ou une délimitation naturelle sont matérialisés. Les "immeubles" décrits dans ce Topic sont immatriculés au Registre foncier. Cette inscription permet de garantir la propriété et les droits réels liés à ces immeubles. Ce thème fait partie intégrante du jeu de données de la mensuration officielle. La mise à jour est assurée par les ingénieurs géomètres brevetés en collaboration avec le service du cadastre et de la géomatique. De manière à pouvoir identifier les bien-fonds en vigueur sur le portail cartographique, la couche Secteurs cadastraux en vigueur au RF a été créée. Elle définit les communes et secteurs en vigueur au registre foncier et si le registre foncier fédéral est introduit ou non.

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Vermessung und Geomatik VGA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

fr: Thème « Propriété foncière » du modèle MOPplusFR


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

population

fr: Population

de: Bevölkerung

territory

fr: Territoire et environnement

de: historische-karte topografie karte

en: historic-map topography map-chart

it: carta-storica topografia mappa

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: La carte Siegfried, un bien culturel unique sous forme numérique. Elle est la première carte d'ensemble détaillée de la Suisse à l'échelle 1:25'000. Toutes les éditions ont été scannées et sont désormais disponibles sous forme numérique pour des analyses du développement du paysage ou des recherches historiques. L'édition 1900 disponible au Canton de Fribourg, rassemble 52 feuilles dont les années de création varient de 1894 à 1907.

fr: Carte Siegfried 1:25 000 édition 1900 (FR)


en: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Une chronique décrit les résultats d’une intervention archéologique. Chaque chronique est représentée par un point qui localise l’intervention. Il s’agit de la version numérique des chroniques publiées en format papier dans les revues « Archéologie fribourgeoise » et « Cahiers d’archéologie fribourgeoise » de 1980 à 2017. Depuis 2018, les chroniques sont publiées uniquement en format numérique.

name: Service archéologique de l'Etat de Fribourg

fr: Geoinformation Canton Fribourg


chalets-dalpage

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

title_for_slug: chalets-dalpage

fr: economie-alpestre montagne

de: alpwirtschaft berg

en: alpine-economy mountain

it: economia-alpestre montagna

en: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Complétant le recensement de la maison paysanne, ce recensement exhaustif a été mené par Jean-Pierre Anderegg entre 1987 et 1996, en application de l'arrêté du conseil d'Etat du 10 avril 1990 relatif à la conservation du patrimoine architectural alpestre. Chalets d'alpage, gîtes, saloirs ou étables, fenils : 1349 bâtiments ont été recensés, photographiés et documentés. A notre connaissance, ce repérage est le premier du genre dans le domaine alpin européen. L'ensemble de la documentation qui a servit pour cette carte et le recensement lui-même sont actuellement conservés dans les archives du Service des biens culturels.

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service du cadastre et de la géomatique SCG et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Chalets d'alpage


surfaces-agricoles

geography

de: Geographie

title_for_slug: surfaces-agricoles

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Ce jeu de données fait l’inventaire des surfaces agricoles du canton. Il englobe l’ensemble des terres arables, des surfaces toujours en herbe (pâturages) et des cultures permanentes (vignes, vergers). Ces surfaces sont classées selon leur aptitude agricole, de très bonne à moins bonne. La donnée de gestion de cet inventaire (OCA3012S_SURFACE_AGRICOLE) répond aux exigences du plan sectoriel des surfaces d’assolement de la Confédération. Les meilleures terres agricoles sont les surfaces d’assolement classées selon les types de sol « A », « AB1 » et « AB2 » avec un état de validité des données « consolidé », « zones golf » ou « complémentaires ». Pour faciliter la lecture en consultation et pour la diffusion, les surfaces agricoles ont été divisées en deux classes d'entités reprenant respectivement les surfaces d'assolement actuelles (OCA3015S_SURFACE_ASSOLEMENT) et les surfaces agricoles à aptitudes réduites (OCA3016S_SURFACE_AGRICOLE_A_APTITUDE_REDUITE). Dans ces deux classes, seul l'attribut de classification des sols (TYPE_SU) est conservé. La classe des quotas de SDA (OCA3013S_QUOTA_SDA) récapitule le bilan des SDA pour le canton et permet au SeCA de suivre l’évolution de ces surfaces. Géométriquement, elle est basée sur les limites cantonales. La donnée OCA3014S_SURFACE_AGRICOLE_2018 est une archive sauvegardée lors d’un changement du modèle de donnée.

fr: Surfaces agricoles


dauerkulturen

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

geography

fr: Géographie

title_for_slug: dauerkulturen

de: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Cultures agricoles annoncées par les exploitants. Pour les cultures pluriannuelles la donnée est annuellement archivée depuis 2014 et depuis 2021 pour les cultures annuelles. Les surfaces en région d'estivage on été annoncées à partir de 2020.

de: Die Landwirte melden ihre Kulturen jährlich über die Internet-Plattform GELAN. Diese Angaben dienen unter anderem zur Berechnung der Direktzahlungen. Dauerkulturen werden räumlich dargestellt, während die Ackerkulturen, d.h. Kulturen, welche jährlich ändern können, numerisch auf der entsprechenden Bewirtschaftungseinheit erfasst werden. Dauerkulturen sind mehrjährig und verbleiben über eine längere Zeit auf derselben Fläche.

fr: Inventaire des surfaces agricoles avec une culture (surfaces d'utilisation)

de: Dauerkulturen


theme-plan-du-modele-mopplusfr

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: theme-plan-du-modele-mopplusfr

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Les plans de la mensuration officielle sont établis sur l’ensemble du territoire. Le territoire est subdivisé en plan dont les échelles (à Fribourg de 1 :500 à 1 :5'000) dépendent de la valeur du territoire concerné. Les plans font partie intégrante du registre foncier. Chaque chapitre de propriété géré au registre foncier fait référence à un plan identifié par son numéro et la localité dans laquelle il se trouve. La couche décrite ci-dessous ne concerne que les plans numériques qui ont fait l’objet d’une reconnaissance technique, soit chargés en BDMO. Les portions du territoire non couverts par cette couche sont décrites par des plans officiels sur support papier en cours de numérisations.

fr: Thème « Plan » du modèle MOPplusFR


fr: Rapport technique - Carte d'admissibilité des SGV

fr: Résumé technique - carte d'admissibilité des SGV

fr: Carte de référence pour l'implantation de nouvelles sondes géothermiques verticales (SGV), subdivisée en trois catégories : SGV admises; SGV interdites; demande préalable obligatoire. Le découpage répond à des critères de protection des eaux souterraines, d'aménagement du territoire et de risques géologiques. Les autres systèmes d’exploitation de la chaleur du sous-sol, tels les pieux énergétiques et la géothermie profonde, ne sont pas concernés. Notice explicative français : https://www.fr.ch/document/36536 allemand : https://www.fr.ch/de/document/36536

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Carte d'admissibilité des sondes géothermiques verticales


fr: carte-nationale topographie

de: landeskarte topografie

en: national-map topography

it: carta-nazionale topografia

spatial: périmètre CP25 (FR)

fr: Ces anciennes cartes nationales sont maintenant archivées et remplacées depuis 2015 par le nouveau produit swistopo Swiss Map Raster (SMR). Les cartes-pixel sont issues d'une transformation de l'image cartographique sous forme numérique sans relation sémantique directe avec les différents objets. Les échelles disponibles sont les suivantes: •1:25'000: données sous forme de couleurs combinées (sans relief) ou de couleurs séparées pour les couches suivantes : teinte des forêts (wton), teinte des lacs (seet), hydrographie linéaire (gewl), courbes de niveau (kurv), contours des forêts (wkon), situation (situ). Les éditions de 1974-76, 1992-93, 1998, 2004, 2005, 2009, 2011, 2012, 2013 et 2014 sont disponibles. •1:50'000: disponibles forme de couleurs combinées (sans relief) ou de couleurs séparées pour les couches suivantes : masques des routes : autoroutes et semi autoroutes (orange) (auto), routes de transi importantes (jaune) (strg), routes d'importance régionale (rose) (strr) ; teinte des forêts (wton) ;places de golf (glfp) ; teinte des lacs (seet), teinte des rivières (flto) ; hydrographie linéaire (gewl) ; courbes de niveau (kurv) ; situation (situ) ; frontières nationales (greb). Les éditions de 1992-93, 1998, 2001, 2003, 2005, 2011, 2012, 2013 et 2044 sont disponibles. •1:100'000: disponibles sous forme de couleurs combinées (sans relief). Les éditions de 1992-93, 1997-98, 2004, 2005 et de 2009 à 2014 sont disponibles. •1:200'000: disponibles sous forme de couleurs combinées (sans relief).Les éditions de 1988, 2001, 20017, 2013 et 2014 sont disponibles. •1:500'000: disponibles sous forme de couleurs combinées (sans relief).Les éditions de 2013 et 2014 sont disponibles. •1:1'000'000: disponibles sous forme de couleurs combinées (sans relief).L'édition de 2013 est disponible.

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service du cadastre et de la géomatique SCG et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Cartes pixel swisstopo - Anciennes cartes nationales (Fribourg)


storme

territory

de: Raum und Umwelt

title_for_slug: storme

fr: eboulement dommage crue avalanche inondation lave-torrentielle glissement-de-terrain chute-de-pierres

de: erdrutsch schaden hochwasser lawine uberschwemmung murgang rutschung steinschlag

en: landslide damage flood avalanche flooding debris-flow slide rockfall

it: frana danno piena valanga allagamento lava-torrentizia franamento caduta-di-sassi

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

it: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: Cadastre des événements (avalanches, glissements de terrain, chutes de pierres - éboulements, crues - inondations - laves torrentielles) et des dommages. Seuls sont recensés les événements d'une certaine importance (qui ont occasionné des morts ou des blessés [ êtres humains ou animaux] , qui ont provoqué des perturbations de trafic, qui ont causé des dégâts à des bâtiments ou à des infrastructures, qui présentent un caractère exceptionnel). le cadastre des événements passés (des 50 dernières années) a été constitué en 1998. Depuis lors, la mise à jour est continue.

fr: StorMe


affectation-des-zones

geography

fr: Géographie

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: affectation-des-zones

de: vektor entwicklungsplan ortsplanung

en: vector development-plan local-planning

fr: mcd affectation

fr: Modèle de données des affectations des zones

it: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Géodonnées qui sont présentent dans les plans d'affectation des zones. Ces données peuvent être exportées dans le format du modèle minimal fédéral des zones d'affectation. Les données n'ont pas la foi publique.

de: Geoinformation Kanton Freiburg

fr: Affectation des zones


espace-reserve-aux-eaux-ere

title_for_slug: espace-reserve-aux-eaux-ere

fr: amenagement-des-cours-deau amenagement-local planification-de-lespace-physique cours-deau amenagement-du-territoire

de: wasserbau ortsplanung raumplanung wasserlauf raumordnung-und--planung

en: river-management local-planning physical-planning watercourse land-management-and-planning

it: sistemazione-dei-corsi-dacqua pianificazione-locale pianificazione-dello-spazio-fisico corso-dacqua sfruttamento-razionale-del-territorio

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

fr: L'espace réservé aux eaux (ERE) est un corridor bordant les eaux superficielles dans lequel les constructions sont interdites. Il a pour but non seulement de sauvegarder les fonctions naturelles des cours d'eau et des étendues d’eau, mais également d'améliorer la protection contre les crues. Dans le canton de Fribourg, l'ERE est associé à trois données géographique : - la limite de l'ERE : délimitation de l'ERE au sens strict (art. 41a OEaux); - la limite de construction : distance de construction minimale aux cours d'eau et aux étendues d’eau; - la largeur naturelle : largeur naturelle du fond du lit, utilisée pour la délimitation de l'ERE. Les dispositions légales par rapport à l'interdiction de construire dans l'ERE figurent dans l’ordonnance fédérale sur la protection des eaux et dans la loi cantonale sur les eaux.

fr: Espace réservé aux eaux


geography

en: Geography

fr: risque accident traitement-chimique produit-chimique cadastre accident-majeur

de: risiko unfall chemische-aufbereitung chemisches-produkt grundbuch grosser-unfall

en: risk accident chemical-treatment chemical-product land-and-property-register major-accident

it: rischio incidente trattamento-chimico prodotto-chimico catasto-dei-terreni-e-delle-proprieta incidente-grave

de: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Données sur les installations et constructions du canton de Fribourg soumises à l’ordonnance sur les accidents majeurs. Conformément à l’art. 11a de l’OPAM, les installations stationnaires, les routes cantonales et les gazoducs sont représentés avec leur domaine attenant, lequel est défini là où la réalisation de nouvelles constructions et installations peut conduire à une augmentation notable du risque. Les données contiennent notamment le nom et le type d'activités des entreprises.

de: Die Daten beschreiben die Bauten und Anlagen, welche von der Störfallverordnung (StFV) betroffen sind. Gemäss Art. 11 der StFV werden die stationären Anlagen, die Kantonsstrassen und die Ferngasleitungen mit ihrem angrenzenden Bereich dargestellt. Dieser entspricht dem Bereich, wo die Erstellung neuer Bauten und Anlagen zu einer erheblichen Erhöhung des Risikos führen kann. Die Daten enthalten den Namen und Informationen über die Tätigkeit der Unternehmen.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Cadastre des risques des objets soumis à l'ordonnance sur la protection contre les accidents majeurs (OPAM)


instabilites-de-terrain-typologie

it: Geografia

title_for_slug: instabilites-de-terrain-typologie

de: steinschlag rutschung gefahren

en: rockfall slide hazard

it: caduta-di-sassi franamento pericoli

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Carte d'inventaire des terrains instables, carte des phénomènes décrivant l'état de stabilité du terrain (glissements de terrain, chutes de pierres, coulées boueuses) . Couche décrivant les processus (surface, phénomène, activité)

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service du cadastre et de la géomatique SCG et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Vermessung und Geomatik VGA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

fr: Instabilités de terrain (typologie)