de: bezirke steuerbaresvermoegen gemeinden natuerlichepersonen vermoegen kantonzuerich

de: Steuerb. Vermögen natürl. Pers. 25%-Quantil [Fr.]

de: Steuerbares Vermögen natürlicher Personen des Kantonalen Steueramts. Das 25%-Quantil ist ein Schwellenwert: Ein Viertel der Steuerpflichtigen liegt unter, die anderen drei Viertel über diesem Wert.

bezirke

display_name: bezirke

gemeinden

display_name: gemeinden

kantonzuerich

display_name: kantonzuerich

natuerlichepersonen

display_name: natuerlichepersonen

steuerbaresvermoegen

display_name: steuerbaresvermoegen

vermoegen

display_name: vermoegen

national-economy

de: Volkswirtschaft

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Statistisches Amt Kanton Zürich


maintainer: Statistisches Amt des Kantons Zürich, Data Shop

de: bezirke wohnungsbestand wohnungen zimmerzahl gemeinden kantonzuerich

label: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

state: active

type: dataset

de: Anteil 3 Zi.-Wohnungen [%]

media_type: text/csv

format: CSV

mimetype: text/csv

de: Anteil 3 Zi.-Wohnungen am Wohnungsbestand. Wohnungsbestand gemäss GWS. Wohnungsbestand bis 2009 aus Fortschreibung des Wohnungsbestandes der GWZ aufgrund der WBT.

wohnungen

display_name: wohnungen

wohnungsbestand

display_name: wohnungsbestand

zimmerzahl

display_name: zimmerzahl

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.

political_level: canton

kanton-zuerich

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: ZH-Kt Statistisches Amt - DCAT Harvester


anteil-waldflache

title_for_slug: anteil-waldflache

name: Statistisches Amt des Kantons Zürich, Data Shop

de: waldflaeche bezirke natur wald gemeinden kantonzuerich

de: Anteil Waldfläche [%]

de: Anteil bestockte Fläche (Wald, Gehölze) an der Gesamtfläche. Die Arealstatistiken werden ca. alle 10 Jahre erhoben. Die letzten vier fanden zwischen 1979-1985, 1992-1997, 2004-2009 und 2013-2018 statt.

natur

display_name: natur

wald

display_name: wald

waldflaeche

display_name: waldflaeche

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente


de: motorfahrzeuge bezirke fahrzeuge motorraeder motorfahrzeugbestand kantonzuerich gemeinden privatverkehr

de: Motorräder pro 1000 Einwohner [Anz.]

de: Am 30. September eingelöste Motorräder, geteilt durch die Bevölkerung in Tausend. Hinweis: Der Wert für den ganzen Kanton umfasst alle Motorräder mit einem Zürcher Kennzeichen; diese können auch Personen oder Unternehmen gehören, die ihr Domizil nicht im Kanton Zürich haben.

fahrzeuge

display_name: fahrzeuge

motorfahrzeugbestand

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motorfahrzeuge

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motorraeder

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privatverkehr

display_name: privatverkehr

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti


katholische-kirchensteuerpflichtige-anz

title_for_slug: katholische-kirchensteuerpflichtige-anz

de: steuerpflichtige gemeinden kantonzuerich bezirke oeffentlichefinanzen kirchensteuer

de: Katholische Kirchensteuerpflichtige

bezirke

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kirchensteuer

display_name: kirchensteuer

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display_name: oeffentlichefinanzen

steuerpflichtige

display_name: steuerpflichtige

national-economy

fr: Economie nationale

en: National economy

it: Economia


nrw-wahleranteil-al

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de: kantonzuerich politik wahlen nationalratswahlen gemeinden parteien bezirke

de: NRW Wähleranteil AL [%]

de: Wähleranteil AL bei Nationalratswahlen. Hinweis: 2015 werden alle Auslandschweizer zur Stadt Zürich gezählt.

gemeinden

display_name: gemeinden

kantonzuerich

display_name: kantonzuerich

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display_name: nationalratswahlen

parteien

display_name: parteien

politik

display_name: politik

wahlen

display_name: wahlen

politics

fr: Politique

de: Politik

en: Politics

it: Politica


schafe-anz

title_for_slug: schafe-anz

de: kantonzuerich landwirtschaft nutztiere viehbestand bezirke gemeinden

de: Schafe [Anz.]

de: Anzahl Schafe. Hinweis: In der Stadt Zürich wurde ein grosser Schafbetrieb mit knapp 2000 Tieren per 2008 aufgelöst und die Flächen an andere Landwirte verpachtet.

landwirtschaft

display_name: landwirtschaft

nutztiere

display_name: nutztiere

viehbestand

display_name: viehbestand

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Statistisches Amt Kanton Zürich


de: kantonzuerich gemeinden spitaeler bauinvestitionen kultur bautaetigkeit bezirke

de: Bauinv. Spital, Kultur usw. 5 J. [Fr./Einw.]

de: Durchschnittliche Bauinvestitionen der letzten 5 Jahre im Bereich Spital und Kultur (Bauinv. im Bereich Gesundheit, Unterricht, Kultur und Sport), in Franken pro Einwohner.

bauinvestitionen

display_name: bauinvestitionen

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

kultur

display_name: kultur

spitaeler

display_name: spitaeler

construction

de: Bau- und Wohnungswesen

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.


de: verkehrsunfaelle verkehr kantonzuerich

de: Unfälle [pro 1000 Einw.]

de: Anzahl Unfälle pro 1000 Einwohner Total (mit Personen- und/oder Sachschaden)

verkehr

display_name: verkehr

verkehrsunfaelle

display_name: verkehrsunfaelle

mobility

de: Mobilität und Verkehr


wegzuge-pers

title_for_slug: wegzuge-pers

de: kantonzuerich gemeinden wanderungen zuzuege-wegzuege bezirke bevoelkerung

de: Wegzüge [Pers.]

de: Anzahl weggezogene Personen. Hinweis: Ab 2011 Wechsel des Produktionsverfahrens und neue Definition der ständigen Wohnbevölkerung, die zusätzlich Personen im Asylprozess mit einer Gesamtaufenthaltsdauer von mindestens 12 Monaten umfasst. Inkl. innerkantonaler Wanderungen.

bevoelkerung

display_name: bevoelkerung

bezirke

display_name: bezirke

wanderungen

display_name: wanderungen

zuzuege-wegzuege

display_name: zuzuege-wegzuege

population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione


investitionsanteil

title_for_slug: investitionsanteil

de: oeffentlichefinanzen gemeinden investitionsrechnung bezirke kantonzuerich gemeindefinanzen

de: Investitionsanteil [%]

de: Bruttoinvestitionen in Prozent der Gesamtausgaben. Der Investitionsanteil zeigt welcher Anteil der gesamten Ausgaben einer Gemeinde für Investitionen in die Infrastruktur eingesetzt wird. Grundlage ist die Konsolidierte Gemeinde. Der Haushalt der Schulgemeinde wird dabei anteilsmässig in den Haushalt der poltischen Gemeinden umgelegt. Umstellung des Rechnungsmodells von HRM1 auf HRM2 ab Rechnungsjahr 2019.

gemeindefinanzen

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investitionsrechnung

display_name: investitionsrechnung

kantonzuerich

display_name: kantonzuerich

oeffentlichefinanzen

display_name: oeffentlichefinanzen

national-economy

de: Volkswirtschaft


de: bezirke betriebe kantonzuerich unternehmensstruktur gemeinden

de: Mikrobetriebe (0-9 VZÄ) [Anz.]

de: Anzahl Mikrobetriebe mit einer Beschäftigung von weniger als 10 Vollzeitäquivalenten. Aktuellstes Jahr provisorisch.

betriebe

display_name: betriebe

unternehmensstruktur

display_name: unternehmensstruktur

work

fr: Travail, rémunération

de: Arbeit, Erwerb

en: Work and income

it: Lavoro e reddito

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Statistisches Amt Kanton Zürich


de: bezirke gemeinden kantonzuerich gastgewerbe

de: Restaurants pro 1000 Einwohner [Anz.]

de: Anzahl Restaurants, Imbissstuben, Tea-Rooms und Gelaterias inkl. Restaurants mit begrenzten Übernachtungsmöglichkeiten (2008: NOGA2008 561001 und 561002; bis 2005: NOGA2002 HA 553) gemessen an der Bevölkerungszahl Ende des Vorjahres. Bruch in der Reihe zwischen 2008 und 2011 aufgrund des Übergangs von der alten BZ-Methodik auf STATENT. Daten des aktuellsten Jahres provisorisch.

gastgewerbe

display_name: gastgewerbe

industry

fr: Industrie, services

de: Industrie, Dienstleistungen

en: Industry and services

it: Industria, servizi

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.


jugendquotient

title_for_slug: jugendquotient

de: bezirke gemeinden alter altersstruktur kantonzuerich bevoelkerung

de: Jugendquotient [%]

de: Quantitatives Verhältnis zwischen den 0- bis 19-Jährigen und den 20- bis 64-Jährigen.

alter

display_name: alter

altersstruktur

display_name: altersstruktur


schul-primarschule-anz

title_for_slug: schul-primarschule-anz

de: gemeinden schuelerinnen primarschule bezirke kantonzuerich schueler schulen

de: Schül. Primarschule [Anz.]

de: Anzahl PrimarschülerInnen (nach Wohnort)

primarschule

display_name: primarschule

schueler

display_name: schueler

schuelerinnen

display_name: schuelerinnen

schulen

display_name: schulen

education

fr: Education, science

de: Bildung, Wissenschaft

en: Education and science

it: Formazione e scienza


de: bezirke bevoelkerung bevoelkerungswachstum gemeinden kantonzuerich

de: Bevölkerungszunahme 5 Jahre [%]

de: Veränderung der Einwohnerzahl (zivilrechtlicher Wohnsitz) innerhalb von 5 Jahren in Prozent. Wert für 1970 aus der Volkszählung (wirtschaftl. Wohnsitz), da keine kant. Erhebung stattgefunden hat.

bevoelkerung

display_name: bevoelkerung

bevoelkerungswachstum

display_name: bevoelkerungswachstum

bezirke

display_name: bezirke

population

de: Bevölkerung


de: gemeinden wohnungsbestand kantonzuerich zimmerzahl wohnungen bezirke

de: Anteil 2 Zi.-Wohnungen [%]

de: Anteil 2 Zi.-Wohnungen am Wohnungsbestand. Wohnungsbestand aufgrund Fortschreibung der GWZ mit Daten der WBT.

wohnungen

display_name: wohnungen

wohnungsbestand

display_name: wohnungsbestand

zimmerzahl

display_name: zimmerzahl

construction

de: Bau- und Wohnungswesen

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Statistisches Amt Kanton Zürich


personalsteuerpflichtige-anz

title_for_slug: personalsteuerpflichtige-anz

de: kantonzuerich gemeinden oeffentlichefinanzen steuerpflichtige bezirke

de: Personalsteuerpflichtige [Anz.]

de: Anzahl Personalsteuerpflichtige

gemeinden

display_name: gemeinden

kantonzuerich

display_name: kantonzuerich

steuerpflichtige

display_name: steuerpflichtige

national-economy

de: Volkswirtschaft

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.


krw-wahleranteil-evp

title_for_slug: krw-wahleranteil-evp

de: kantonsratswahlen politik wahlen kantonzuerich parteien bezirke gemeinden

de: KRW Wähleranteil EVP [%]

de: Wähleranteil EVP bei Kantonsratswahlen

kantonsratswahlen

display_name: kantonsratswahlen

parteien

display_name: parteien

politik

display_name: politik

wahlen

display_name: wahlen

politics

de: Politik


total-kirchensteuerpflichtige-anz

title_for_slug: total-kirchensteuerpflichtige-anz

de: gemeinden oeffentlichefinanzen kantonzuerich steuerpflichtige kirchensteuer bezirke

de: Total Kirchensteuerpflichtige [Anz.]

de: Total Kirchensteuerpflichtige

kirchensteuer

display_name: kirchensteuer

oeffentlichefinanzen

display_name: oeffentlichefinanzen


de: gemeinden bezirke bevoelkerung kantonzuerich bevoelkerungswachstum

de: Bevölkerungszunahme 5 Jahre [Pers.]

de: Veränderung der Einwohnerzahl (zivilrechtlicher Wohnsitz) innerhalb von 5 Jahren. Wert für 1970 aus der Volkszählung (wirtschaftl. Wohnsitz), da keine kant. Erhebung stattgefunden hat.

population

de: Bevölkerung


beschaftigte-im-primarsektor-anz

title_for_slug: beschaftigte-im-primarsektor-anz

de: beschaeftigte kantonzuerich landwirtschaft gemeinden wirtschaftssektor arbeitsmarkt bezirke

de: Beschäftigte im Primärsektor [Anz.]

de: Anzahl Beschäftigte des Primärsektors (Land- und Forstwirtschaft). Aktuellstes Jahr provisorisch.

arbeitsmarkt

display_name: arbeitsmarkt

beschaeftigte

display_name: beschaeftigte

landwirtschaft

display_name: landwirtschaft

wirtschaftssektor

display_name: wirtschaftssektor

work

de: Arbeit, Erwerb

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Statistisches Amt Kanton Zürich


selbstfinanzierungsanteil

title_for_slug: selbstfinanzierungsanteil

de: kantonzuerich gemeinden oeffentlichefinanzen gemeindefinanzen bezirke

de: Selbstfinanzierungsanteil [%]

de: Selbstfinanzierung in Prozent vom laufenden Ertrag. Der Selbstfinanzierungsanteil zeigt den Anteil des laufenden Ertrags, der zur Finanzierung der Investitionen oder zum Abbau von Schulden verwendet werden kann. So lässt sich die Finanzkraft und der finanzielle Spielraum einer Gemeinde beurteilen. Grundlage ist die Konsolidierte Gemeinde. Der Haushalt der Schulgemeinde wird dabei anteilsmässig in den Haushalt der poltischen Gemeinden umgelegt. Umstellung des Rechnungsmodells von HRM1 auf HRM2 ab Rechnungsjahr 2019.

bezirke

display_name: bezirke

gemeindefinanzen

display_name: gemeindefinanzen

national-economy

de: Volkswirtschaft

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.


de: kantonzuerich aufenthalt fluechtlinge

label: Ukraine: Bundesrat aktiviert Schutzstatus S für Menschen aus der Ukraine (admin.ch)

label: Status S im Kanton Zürich: Von Schutzsuchenden zu Arbeitskräften?

label: Ukraine-Hilfe

de: Bestandesdaten der ausländischen Wohnbevölkerung im Kanton Zürich mit Aufenthaltsstatus 'Schutzbedürftige'

de: Aus Datenschutzgründen werden Zellenwerte, in deren Berechnung Merkmale mit weniger als drei Fällen eingehen, als '-' angegeben.

de: Die Daten werden monatlich aktualisiert (jeweils ungefähr am 15. Tag des Folgemonats). Die Quelldaten stammen aus dem Zentralen Migrationsinformationssystem ZEMIS des Staatssekretariats für Migration SEM.

aufenthalt

display_name: aufenthalt

fluechtlinge

display_name: fluechtlinge

de: Ausländische Wohnbevölkerung mit Schutzstatus S im Kanton Zürich, 10-Jahres-Altersklassen und Geschlecht


de: bezirke gemeinden kantonzuerich natuerlichepersonen einkommensstufen steuerbareseinkommen

de: Steuerb. Einkommen natürl. Pers. 25%-Quantil [Fr.]

de: Steuerbares Einkommen Schweiz steuerpflichtiger natürlicher Personen aus der Bundessteuerstatistik. Das 25%-Quantil ist ein Schwellenwert: Ein Viertel der Bevölkerung liegt unter, die anderen drei Viertel über diesem Wert.

einkommensstufen

display_name: einkommensstufen

gemeinden

display_name: gemeinden

natuerlichepersonen

display_name: natuerlichepersonen

steuerbareseinkommen

display_name: steuerbareseinkommen


de: motorfahrzeugbestand kantonzuerich gemeinden motorfahrzeuge bezirke fahrzeuge motorraeder

de: Motorrad-Neuzulasssungen pro 1000 Einw. [Anz.]

de: Zwischen dem 1. Oktober des Vorjahres und dem 30. September erstmals in Verkehr gesetzte Motorräder, geteilt durch die Bevölkerung in Tausend. Hinweis: Der Wert für den ganzen Kanton umfasst alle Motorräder mit einem Zürcher Kennzeichen; diese können auch Personen oder Unternehmen gehören, die ihr Domizil nicht im Kanton Zürich haben.

fahrzeuge

display_name: fahrzeuge

kantonzuerich

display_name: kantonzuerich

motorfahrzeugbestand

display_name: motorfahrzeugbestand

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display_name: motorfahrzeuge

motorraeder

display_name: motorraeder

mobility

de: Mobilität und Verkehr


selbstfinanzierungsgrad

title_for_slug: selbstfinanzierungsgrad

de: gemeinden gemeindefinanzen oeffentlichefinanzen bezirke kantonzuerich

de: Selbstfinanzierungsgrad [%]

de: Selbstfinanzierung in Prozenten der Nettoinvestitionen. Ausmass, in dem die Neuinvestitionen durch selbsterwirtschaftete Mittel finanziert werden können. Ein Selbstfinanzierungsgrad von unter 100 % führt zu einer Neuverschuldung. Liegt der Wert über 100 % können Schulden abgebaut werden. Jährliche Schwankungen sind nicht ungewöhnlich, mittelfristig ist jedoch ein Selbstfinanzierungsgrad von 100 % anzustreben. Grundlage ist die Konsolidierte Gemeinde. Der Haushalt der Schulgemeinde wird dabei anteilsmässig in den Haushalt der poltischen Gemeinden umgelegt. Umstellung des Rechnungsmodells von HRM1 auf HRM2 ab Rechnungsjahr 2019.

oeffentlichefinanzen

display_name: oeffentlichefinanzen

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Statistisches Amt Kanton Zürich


de: gemeinden natuerlichepersonen steuerbareseinkommen kantonzuerich bezirke

de: Ø steuerbares Einkommen natürliche Pers. [Fr.]

de: Durchschnittliches steuerbares Einkommen ordentlich besteuerter natürlichen Personen (exkl. Quellensteuerpflichtige und ausserhalb des Kt. wohnhafte). Hinweis: Sehr hohe Beträge einiger weniger Steuerpflichtigen wirken sich entsprechend stark auf den Mittelwert aus. Bis 1998: Reineinkommen.

national-economy

de: Volkswirtschaft

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.


apotheken-anz

title_for_slug: apotheken-anz

de: gewerbe apotheken gemeinden bezirke kantonzuerich

de: Apotheken [Anz.]

de: Definition: Alle öffentlichen Apotheken im Kanton Zürich. Aktuellstes Jahr provisorisch. Stand: Anfangs Folgejahr.

apotheken

display_name: apotheken

gewerbe

display_name: gewerbe

health

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Sanità


miv-anteil-modal-split

title_for_slug: miv-anteil-modal-split

de: gemeinden verkehr verkehrsmittelwahl kantonzuerich bezirke

de: MIV-Anteil (Modal Split) [%]

de: Grundlage für die Berechnung des MIV-Anteils sind die MIV-Wege des Quell-, Ziel- und Binnenverkehrs des jeweiligen Gebiets an einem durchschnittlichen Werktag (DWV). Mit Prognosezustand.

verkehr

display_name: verkehr

verkehrsmittelwahl

display_name: verkehrsmittelwahl


name: Statistisches Amt des Kantons Zürich, Analysen & Studien

de: raumplanungsregionen prognosen bevoelkerungsstatistik bevoelkerungsprognosen bevoelkerungswachstum einwohnerzahl geschlecht altersklassen bevoelkerungsszenarien bevoelkerung

de: Bevölkerungsprognose Trend ZH 2022, nach Bezirk, Geschlecht und 20 Altersklassen

de: Bevölkerung 2010–2050 nach Bezirk, Geschlecht und Alter, nach zivilrechtlichem Wohnsitz, Daten per Ende Jahr. Maschinenlesbares Format.

de: Bevölkerungsprognose Trend ZH 2022, nach Region, Geschlecht und 20 Altersklassen

de: Bevölkerung 2010–2050 nach Region, Geschlecht und Alter, nach zivilrechtlichem Wohnsitz, Daten per Ende Jahr. Maschinenlesbares Format.

de: Bevölkerung nach Bezirk, Region, Geschlecht und Alter (5-Jahres-Altersklassen), nach zivilrechtlichem Wohnsitz, Daten per Ende Jahr. Dieser Datensatz enthält die aktuellen Prognosedaten. Daten von früheren Prognoseläufen finden Sie in separaten Datensätzen im Datenkatalog. Quellen: Kantonale Bevölkerungserhebung KBE (effektive Bevölkerung), Szenario «Trend ZH 2022» (prognostizierte Bevölkerung), Statistisches Amt des Kantons Zürich.

altersklassen

display_name: altersklassen

bevoelkerung

display_name: bevoelkerung

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population

de: Bevölkerung

de: Bevölkerungsprognose für den Kanton Zürich


landwirtschaftliche-nutzflache-ha

title_for_slug: landwirtschaftliche-nutzflache-ha

de: gemeinden kantonzuerich landwirtschaft flaeche nutzflaeche bezirke

de: Landwirtschaftliche Nutzfläche [ha]

de: Landwirtschaftliche Nutzfläche gemäss landwirtschaftlicher Betriebszählung

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display_name: bezirke

flaeche

display_name: flaeche

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display_name: gemeinden

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display_name: kantonzuerich

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display_name: landwirtschaft

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display_name: nutzflaeche

agriculture

de: Land- und Forstwirtschaft

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Statistisches Amt Kanton Zürich


de: kantonzuerich schueler gemeinden schulen schuelerinnen mittelschulen bezirke

de: Schül. Mittelschule [pro 1000 Einw.]

de: Anzahl MittelschülerInnen inkl. LangzeitgymnasiastenInnen und SchülerInnen privater Mittelschulen gemessen an der zivilrechtlichen Bevölkerung Ende Vorjahr.

mittelschulen

display_name: mittelschulen

schueler

display_name: schueler

schuelerinnen

display_name: schuelerinnen

schulen

display_name: schulen

education

de: Bildung, Wissenschaft

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.


maintainer: Statistisches Amt des Kantons Zürich, Analysen & Studien

de: kindergarten covid-19 kinderbetreuung sars-cov-2 energie bildung oeffentlicheschulen verkehrsfrequenz strassenverkehr bahn volkswirtschaft todesfaelle berufslehre medien strassenverkehrszaehlung ausbildung flugverkehr primarschule suchtprobleme handelsregister lehrlinge kinderkrippen konkurse mobilitaet s-bahn kinder familienberatung gesundheit bus vorschulstufe gesundheitszustand luftverkehr arbeitslose wirtschaft kleinkinderbetreuung flughafen konsum verkehrsmittelwahl flugbewegungen oeffentlicherverkehr soziales psychosozial internetnutzung jugendberatung corona langsamverkehr stellensuchende verkehr

label: Katalog der Indikatoren im Gesellschaftsmonitoring COVID19 (mit Beschreibungen und Bezug der aktuellen Daten)

label: Visualisierung der Indikatoren im Gesellschaftsmonitoring COVID19

label: Readme: Gesellschaftsmonitoring COVID19

de: Metadaten aller Indikatoren im COVID_19 Gesellschaftsmonitoring des Kantons Zürich

de: Variabeln: 'id' = Kombination von 'variable_short' und 'location' ergibt eindeutigen Identifkator; 'topic' = thematische Kategorie des Indikators; 'variable_short' = Kurzbezeichnung des Indikators (kein String); 'variable_long' = längere Bezeichnung des Indikators (String); 'location' = räumlicher Bezug der Erhebung, 'unit' = Masseinheit des erhobenen Werts; 'source' = Quelle der erhobenen Daten, 'update' = Aktualisierungsfrequenz, 'public' = Status der Veröffentlichung (ja/nein), 'description' = URL mit Beschreibung zur Grundlage der jeweiligen Datenerhebung, Hinweisen zur Methodik sowie Weiteren Informationen; 'last_modified' = Datum der letzten Aktualisierung; 'date_first_obs' = Startdatum der Zeitreihe (d.i. die erste erhobene Beobachtung); 'date_last_obs' = Enddatum der Zeitreihe (d.i. die letzte erhobene Beobachtung); 'sort' = alphabetische Sortierungsvariable nach 'topic' und 'variable_long'.

de: Daten aller Indikatoren im COVID_19 Gesellschaftsmonitoring des Kantons Zürich

de: Variabeln: 'date' = Datum der Erhebung; 'value' = erhobener Wert; 'topic' = thematische Kategorie des Indikators (Liste aller Indikatoren siehe Readme unter "Weiterführende Informationen"); 'variable_short' = Kurzbezeichnung des Indikators (kein String); 'variable_long' = längere Bezeichnung des Indikators (String); 'location' = räumlicher Bezug der Erhebung, 'unit' = Masseinheit des erhobenen Werts; 'source' = Quelle der erhobenen Daten, 'update' = Aktualisierungsfrequenz, 'public' = Status der Veröffentlichung (ja/nein), 'description' = URL mit Beschreibung zur Grundlage der jeweiligen Datenerhebung, Hinweisen zur Methodik sowie Weiteren Informationen.

de: Datenreihen zu verschiedenen Indikatoren – die meisten auf Tagesbasis – können dabei helfen, besser zu verstehen, wie die Bevölkerung auf die COVID-19-Pandemie und die behördlichen Massnahmen zu ihrer Bewältigung reagiert hat. Verzeichnis aller Indikatoren und Spezifikation der Datenstruktur im Readme unter "Weiterführende Informationen".

arbeitslose

display_name: arbeitslose

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bahn

display_name: bahn

berufslehre

display_name: berufslehre

bildung

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bus

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familienberatung

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kindergarten

display_name: kindergarten

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display_name: strassenverkehrszaehlung

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display_name: suchtprobleme

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display_name: todesfaelle

verkehr

display_name: verkehr

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display_name: verkehrsfrequenz

verkehrsmittelwahl

display_name: verkehrsmittelwahl


maintainer: Digital Innovation Office

title_for_slug: energiedashboard.ch: Tägliche Flüsse in die und aus der Schweiz (Gas)

de: ogd101-bfe versorgungssicherheit gas nettoimport gasverbrauch

fr: energiedashboard.ch: Flux quotidiens d'importation et exportation (Gas)

en: energiedashboard.ch: Daily import and export flows (Gas)

it: energiedashboard.ch: Flussi giornalieri di import ed export (Gas)

label: ENTSO-G

label: Austrian Gas Grid Management

label: Smart GRTgaz

fr:
L'importation nette est la différence quotidienne entre le total des flux de gaz vers la Suisse et les flux de gaz de la Suisse vers les pays voisins.

Le gaz est importé mais aussi exporté vers la Suisse via douze points d'entrée en provenance des pays voisins : Allemagne, France, Italie et Autriche. Le point d'entrée le plus important ces dernières années est Wallbach, sur le gazoduc de transit, par lequel transitent environ 80% des importations de gaz naturel.

L'importation nette est un indicateur de la consommation en Suisse, étant donné que la Suisse ne dispose pas de réserves propres notables. Il convient toutefois de faire la distinction entre l'importation nette, la consommation nationale et la consommation finale. L'importation nette comprend la consommation nationale moins l'injection de biogaz dans le réseau de gaz naturel (production suisse). La consommation finale correspond à la consommation nationale moins l'utilisation du gaz pour la production d'électricité et de chauffage urbain (transformation) et la consommation propre du secteur gazier ainsi que les pertes de transport et de réseau. Contrairement à la consommation finale de gaz, les pertes de transport, la consommation propre du secteur gazier ou les injections de biogaz sont incluses dans les importations nettes. Pour ces postes, aucune donnée n'est actuellement disponible sur une base mensuelle/journalière et la consommation finale ne peut donc pas être estimée.

Disclaimer Données

Les données proviennent de différentes sources. Les données actualisées quotidiennement sont disponibles à partir des sources publiques de l'UE. Elles sont affichées avec un retard de 3 jours, car elles sont alors complètes. Ces sources présentent toutefois certains problèmes de qualité pour la Suisse, dans la mesure où des flux parfois physiques, parfois uniquement commerciaux, sont disponibles. D'une pertinence manifestement variable, elles peuvent être utilisées de manière transitoire pour une approximation des importations nettes. Cela ne change pas grand-chose aux tendances générales des importations nettes. Des données quotidiennes fiables sur les importations nettes, la consommation nationale et la consommation finale ne sont pas disponibles actuellement. L'OFAE, en collaboration avec l'OFEN, travaille sur des solutions avec le VSG. Les données sur les importations nettes mensuelles proviennent de l'Association Suisse de l'Industrie Gazière (ASIG).

en:
Net import is the daily difference between the total gas flows into Switzerland and the gas flows from Switzerland to neighbouring countries.

Gas is imported into Switzerland via twelve entry points from the surrounding countries of Germany, France, Italy and Austria, but it is also exported. The most important entry point in recent years has been Wallbach on the transit gas pipeline, which handles around 80% of natural gas imports.

Net imports are an indicator of consumption in Switzerland, as Switzerland has no significant storage facilities of its own. However, a distinction must be made between net imports, national consumption and final consumption. Net import includes national consumption minus biogas injection into the natural gas grid (Swiss production). Final consumption results from national consumption minus gas input for the production of electricity and district heating (conversion) and the gas sector's own consumption as well as transport and network losses. In contrast to the final consumption of gas, transport losses, own consumption of the gas sector or biogas feed-ins are included in net imports. For these items, no data are currently available on a monthly/daily basis, which is why final consumption cannot be estimated.

Disclaimer Data

Data are obtained from different sources. Daily updated data are available from EU public sources. They are shown with a delay of 3 days, as they are then complete. However, these sources have certain quality problems for Switzerland in that sometimes physical flows are available, sometimes only commercial flows. Obviously of varying significance, they can be used transitionally for an approximation of net imports. This does not change much in the rough trends of net imports. Reliable daily data on net imports, national consumption and final consumption are currently not available. The FONES is working on solutions with the Swiss Federal Office of Energy (SFOE) and the Swiss Association of Energy Producers (VSG). The data on monthly net imports come from the Swiss Gas Industry Association (VSG).

de:
Als Nettoimport versteht man den täglichen Unterschied zwischen den gesamten Gasflüssen in die Schweiz und den Gasflüssen aus der Schweiz in die Nachbarländer.

Gas wird über zwölf Einspeisepunkte aus den umliegenden Ländern Deutschland, Frankreich, Italien und Österreich in die Schweiz importiert aber auch exportiert. Der wichtigste Einspeisepunkt in den letzten Jahren war Wallbach auf der Transitgasleitung, über den rund 80% der Erdgasimporte abgewickelt werden.

Der Nettoimport ist ein Indikator für den Verbrauch in der Schweiz, da die Schweiz über keine namhaften eigenen Speicher verfügt. Es muss jedoch zwischen Nettoimport, Landesverbrauch und Endverbrauch unterschieden werden. Der Nettoimport umfasst den Landesverbrauch abzüglich der Biogaseinspeisung ins Erdgasnetz (Schweizer Produktion). Der Endverbrauch ergibt sich aus dem Landesverbrauch abzüglich dem Gaseinsatz für die Erzeugung von Elektrizität und Fernwärme (Umwandlung) und dem Eigenverbrauch des Gassektors sowie Transport- und Netzverlusten. Im Unterschied zum Endverbrauch von Gas sind Transportverluste, Eigenverbrauch des Gassektors oder Biogaseinspeisungen im Nettoimport enthalten. Für diese Posten sind aktuell keine Daten auf Monats-/Tagesbasis verfügbar, weshalb der Endverbrauch nicht abgeschätzt werden kann.

Disclaimer Daten

Die Daten werden aus unterschiedlichen Quellen bezogen. Tagesaktuelle Daten sind aus den öffentlichen Quellen der EU verfügbar. Sie werden mit einem Verzug von 3 Tagen angezeigt, da sie dann vollständig sind. Diese Quellen weisen aber für die Schweiz gewisse Qualitätsprobleme auf, indem manchmal physische, manchmal nur kommerzielle Flüsse verfügbar sind. Offensichtlich unterschiedlich aussagekräftig können sie übergangsweise für eine Näherung der Nettoimporte verwendet werden. An den groben Tendenzen des Nettoimportes ändert dies nicht viel. Belastbare tägliche Daten zu Nettoimporten, Landesverbrauch und Endverbräuch sind aktuell nicht verfügbar. Das BWL arbeitet unter Einbezug des BFE mit dem VSG an Lösungen. Die Daten zu den monatlichen Nettoimporten stammen vom Verband der Schweizerischen Gasindustrie (VSG).

it:
L'importazione netta è la differenza giornaliera tra i flussi totali di gas in Svizzera e i flussi di gas dalla Svizzera verso i Paesi limitrofi.

Il gas viene importato in Svizzera attraverso dodici punti di ingresso dai Paesi limitrofi di Germania, Francia, Italia e Austria, ma viene anche esportato. Il punto di ingresso più importante negli ultimi anni è stato Wallbach sul gasdotto di transito, che gestisce circa l'80% delle importazioni di gas naturale.

Le importazioni nette sono un indicatore del consumo in Svizzera, in quanto la Svizzera non dispone di strutture di stoccaggio significative proprie. Tuttavia, occorre distinguere tra importazioni nette, consumo nazionale e consumo finale. L'importazione netta comprende il consumo nazionale meno l'iniezione di biogas nella rete del gas naturale (produzione svizzera). Il consumo finale deriva dal consumo nazionale meno l'apporto di gas per la generazione di elettricità e il teleriscaldamento (conversione) e il consumo proprio del settore del gas, nonché il trasporto e le perdite di rete. A differenza del consumo finale di gas, le perdite di trasporto, il consumo proprio del settore del gas o le immissioni di biogas sono incluse nelle importazioni nette. Per queste voci, attualmente non sono disponibili dati su base mensile/giornaliera, motivo per cui non è possibile stimare il consumo finale.

Disclaimer Data

I dati sono ottenuti da diverse fonti. I dati aggiornati quotidianamente sono disponibili presso le fonti pubbliche dell'UE. Vengono mostrati con un ritardo di 3 giorni, perché poi sono completi. Tuttavia, queste fonti presentano alcuni problemi di qualità per la Svizzera, in quanto a volte sono disponibili flussi fisici, a volte solo flussi commerciali. Ovviamente di importanza variabile, possono essere utilizzati transitoriamente per un'approssimazione delle importazioni nette. Questo non cambia molto nelle tendenze approssimative delle importazioni nette. Attualmente non sono disponibili dati giornalieri affidabili sulle importazioni nette, sul consumo nazionale e sul consumo finale. Il FONES sta lavorando a soluzioni con l'Ufficio federale dell'energia (UFE) e l'Associazione svizzera dei produttori di energia (VSG). I dati sulle importazioni nette mensili provengono dall'Associazione svizzera dell'industria del gas (VSG).

national-economy

de: Volkswirtschaft

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

politics

de: Politik

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

political_level: confederation


ladestationen-fuer-elektroautos

maintainer: Bundesamt für Energie

title_for_slug: Ladestationen für Elektroautos

fr: Stations de recharge pour voitures électriques

de: Ladestationen für Elektroautos

en: Charging points for electric cars

it: Stazioni di ricarica per auto elettriche

author: Bundesamt für Energie

label: Technical documentation

label: API How-to and examples

de: Statische Informationen der Ladestationen (EVSEData) - kontinuierlich aktualisiert

de: Für weitere Informationen siehe https://github.com/SFOE/DIEMO-Documentation

format: JSON

de: Verfügbarkeits-Informationen der Ladestationen (EVSEStatus) - kontinuierlich aktualisiert

fr: La mobilité électrique constitue une technologie clé pour une mobilité plus durable, contribuant à la réalisation des objectifs ambitieux définis en matière de politique énergétique et climatique. Les moteurs électriques sont efficaces et peuvent fonctionner avec de l’électricité issue des énergies renouvelables. Le site www.je-recharge-mon-auto.ch affiche, en temps réel, la disponibilité de stations de recharge pour véhicules électriques. Les stations des principaux réseaux de recharge s’affichent d’ores et déjà. L’OFEN invite les autres fournisseurs proposant des stations de recharge accessibles au public qui le souhaitent à faire figurer leur emplacement sur ce site.

en: Electric mobility is a key technology for more sustainable mobility and is one way of achieving ambitious energy and climate policy goals. Electric engines are efficient, and using electricity means that renewable energies can also be used. recharge-my-car.ch shows where charging points for electric vehicles are available in real time. Currently the website displays the charging points offered by the largest charging networks. The SFOE invites other providers of public charging stations for electric vehicles to participate.

de: Die Elektromobilität ist eine Schlüsseltechnologie für eine nachhaltigere Mobilität und trägt zur Erreichung ambitionierter energie- und klimapolitischer Ziele bei. Elektroantriebe sind effizient und der Einsatz von Strom erlaubt die Nutzung erneuerbarer Energien. ich-tanke-strom.ch zeigt die Verfügbarkeit von Ladestellen für Elektrofahrzeuge in Echtzeit an. Aktuell werden die Ladestationen der grössten Ladenetzwerke angezeigt. Das BFE lädt weitere interessierte Anbietende von öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge ein, sich anzuschliessen.

it: I veicoli elettrici rappresentano una tecnologia chiave per una mobilità più sostenibile e contribuiscono al raggiungimento di ambiziosi obiettivi di politica energetica e climatica. I motori elettrici sono efficienti e possono essere alimentati con energia elettrica prodotta da fonti rinnovabili. pieno-di-elettricita.ch mostra in tempo reale la disponibilità delle stazioni di ricarica elettriche. Attualmente sono visualizzate le stazioni delle maggiori reti di ricarica. L'UFE invita gli altri operatori di stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici a unirsi a questa iniziativa.

statistical-basis

fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

en: Statistical basis

it: Basi statistiche

construction

de: Bau- und Wohnungswesen

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

industry

de: Industrie, Dienstleistungen

mobility

de: Mobilität und Verkehr

population

de: Bevölkerung

territory

de: Raum und Umwelt

tourism

fr: Tourisme

de: Tourismus

en: Tourism

it: Turismo

name: Bundesamt für Energie & Betreibende von Ladeinfrastruktur


maintainer: Sektion energieeffizienter Verkehr

title_for_slug: Kennzahlen alternativ angetriebene LNF

de: ogd93-bfe elektromobilitat leichte-nutzfahrzeuge alternative-antriebe lieferwagen elektrische-fahrzeuge hybridfahrzeuge co2

fr: Chiffres clés des véhicules utilitaires légers neufs à propulsion alternative (VUL)

de: Kennzahlen alternativ angetriebene LNF

en: Key figures for alternatively powered LCVs

it: Indicatori VCL a propulsione alternativa

label: Storymap

fr: Modèles de VUL entièrement électriques (modèles BEV) les plus prisés

de: Beliebteste vollelektrische LNF-Modelle (BEV)

en: Most popular all-electric LCV models (BEV)

it: VCL completamente elettrici più diffusi (modelli BEV)

fr:
L’Office fédéral de l’énergie évalue depuis 2020 les modèles de VUL entièrement électriques (modèles BEV) les plus prisés. Pour l’année 2020, des chiffres trimestriels sont disponibles; à partir de 2021, les valeurs sont disponibles à un rythme mensuel.

La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

en:
The Swiss Federal Office of Energy has since 2020 ranked the most popular all-electric LCV models (BEV). Quarterly figures are provided for 2020; from 2021 on, the values are available on a monthly basis.

Numbering of cantons according to FSO

de:
Das Bundesamt für Energie wertet seit 2020 bei den LNF die beliebtesten, vollelektrischen Modellen (BEV) aus. Für das Jahr 2020 sind Quartalszahlen bereitgestellt, ab 2021 sind die Werte in monatlicher Auflösung verfügbar.

Nummerierung der Kantone gemäss BFS

it:
Dal 2020 l'Ufficio federale dell'energia analizza i modelli di VCL completamente elettrici più diffusi. Per il 2020 vengono forniti dati trimestrali, mentre dal 2021 in poi i valori sono disponibili con risoluzione mensile.

Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Chiffres clés des VUL à propulsion alternative

fr:
Sur la base des données anonymisées des nouvelles immatriculations publiées par l’OFROU, l’Office fédéral de l’énergie évalue depuis 2020 des chiffres clés importants concernant les voitures de livraison et tracteurs à sellette légers à propulsion alternative (véhicules utilitaires légers, VUL). Sont réputés véhicules à propulsion alternative les véhicules ne disposant pas exclusivement d’un moteur à combustion à essence ou à diesel. Ce jeu de données comprend, outre les statistiques annuelles agrégées, les chiffres trimestriels et mensuels des parts de marché ainsi que des indications sur les différents cantons.

Légende: t1 = émissions moyennes de CO2, t2 = part BEV, t3 = part PHEV essence, t4 = part PHEV diesel, t5 = part hybride essence, t6 = part hybride diesel, t7 = part gaz naturel, t8 = part nouvelles immatriculations, t10 = part hydrogène

La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

en:
On the basis of the anonymised data for new registrations published by FEDRO, the Swiss Federal Office of Energy has evaluated since 2020 the key figures for alternatively powered vans and light articulated vehicles (collectively: light commercial vehicles, LCVs). Vehicles are considered to be alternatively powered if they do not have an exclusively petrol or diesel-driven internal combustion engine. In addition to aggregated annual key figures, this data set also contains quarterly and monthly market share figures as well as information regarding the individual cantons.

Key: t1 = CO2 average, t2 = Share of BEVs, t3 = Share of petrol PHEVs, t4 = Share of diesel PHEVs, t5 = Share of hybrid petrol, t6 = Share of hybrid diesel, t7 = Share of natural gas, t8 = Number of new registrations, t10 = Share of hydrogen

Numbering of cantons according to FSO

de:
Auf Basis der vom ASTRA publizierten, anonymisierten Neuzulassungsdaten wertet das Bundesamt für Energie ab 2020 wichtige Kennzahlen zu den alternativ angetriebenen Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) aus. Als alternativ angetrieben gelten Fahrzeuge, bei denen nicht ausschliesslich ein Benzin- oder Diesel-Verbrennungsmotor eingebaut ist. Dieser Datensatz enthält neben aggregierten jährlichen Kennzahlen auch Quartals- und Monatszahlen der Marktanteile sowie Angaben zu den einzelnen Kantonen.

Legende: t1 = CO2 Durchschnitt, t2 = Anteil BEV, t3 = Anteil Benzin PHEV, t4 = Anteil Diesel PHEV, t5 = Anteil Hybrid Benzin, t6 = Anteil Hybrid Diesel, t7 = Anteil Erdgas, t8 = Anzahl Neuzulassungen, t10 = Anteil Wasserstoff

Nummerierung der Kantone gemäss BFS

it:
Sulla base dei dati anonimizzati sulle nuove immatricolazioni pubblicati dall'USTRA, dal 2020 l'Ufficio federale dell'energia analizza importanti indicatori relativi agli autofurgoni e ai trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri VCL) a propulsione alternativa. Per veicoli a propulsione alternativa si intendono veicoli sui quali non è installato esclusivamente un motore a combustione a benzina o diesel. Oltre a indicatori annuali aggregati, questo set di dati contiene anche dati trimestrali e mensili relativi alle quote di mercato e indicazioni sui singoli Cantoni.

Legenda: t1 = Emissioni medie di CO2, t2 = Percentuale BEV, t3 = Percentuale PHEV benzina, t4 = Percentuale PHEV diesel, t5 = Percentuale ibride benzina, t6 = Percentuale ibride diesel, t7 = Percentuale gas naturale, t8 = Numero nuove immatricolazioni, t10 = Percentuale idrogeno

Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Modèles de VUL hybrides rechargeables (modèles PHEV) les plus prisés

de: Beliebteste Plug-In LNF-Modelle (PHEV)

en: Most popular plug-in models (LCV)

it: VCL plug-in più diffusi (modelli PHEV)

fr:
L’Office fédéral de l’énergie évalue depuis 2020 les modèles de VUL hybrides rechargeables (modèles PHEV) les plus prisés. Pour l’année 2020, des chiffres trimestriels sont disponibles; à partir de 2021, les valeurs sont disponibles à un rythme mensuel.

La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

en:
The Swiss Federal Office of Energy has since 2020 ranked the most popular plug-in LCV models (PHEV). Quarterly figures are provided for 2020; from 2021 on, the values are available on a monthly basis.

Numbering of cantons according to FSO

de:
Das Bundesamt für Energie wertet seit 2020 bei den LNF die beliebtesten Plug-In LNF-Modelle (PHEV) aus. Für das Jahr 2020 sind Quartalszahlen bereitgestellt, ab 2021 sind die Werte in monatlicher Auflösung verfügbar.

Nummerierung der Kantone gemäss BFS

it:
Dal 2020 l'Ufficio federale dell'energia analizza i modelli di VCL plug-in più diffusi (modelli PHEV). Per il 2020 vengono forniti dati trimestrali, mentre dal 2021 in poi i valori sono disponibili con risoluzione mensile.

Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr:
Sur la base des données anonymisées des nouvelles immatriculations publiées par l’OFROU, l’Office fédéral de l’énergie évalue depuis 2020 des chiffres clés importants portant sur les voitures de livraison et tracteurs à sellette légers à propulsion alternative (véhicules utilitaires légers, VUL). Sont réputés véhicules à propulsion alternative les véhicules dont la propulsion ne se fait pas exclusivement avec un moteur à combustion à essence ou à diesel. Ce jeu de données comprend, outre les statistiques annuelles agrégées, les chiffres trimestriels et mensuels des parts de marché ainsi que des indications sur les différents cantons. L’OFEN évalue en outre les modèles de VUL entièrement électriques les plus prisés.

Base légale: art. 11 de l’ordonnance sur les exigences relatives à l’efficacité énergétique (OEEE)

en:
On the basis of the anonymised data for new registrations published by FEDRO, the Swiss Federal Office of Energy has since 2020 evaluated key figures for alternatively powered vans and light articulated vehicles (collectively: light commercial vehicles, LCVs). Alternatively powered vehicles are vehicles that are not solely powered by a petrol or diesel internal combustion engine. In addition to aggregated annual key figures, this data set also contains quarterly and monthly market share figures as well as information regarding the individual cantons. Also, the Swiss Federal Office of Energy ranks the most popular all-electric LCV models.

Legal basis: Energy Efficiency Ordinance (EnEO), Art. 11

de:
Auf Basis der vom ASTRA publizierten, anonymisierten Neuzulassungsdaten wertet das Bundesamt für Energie seit 2020 die wichtigsten Kennzahlen zu den alternativ angetriebenen Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) aus. Als alternativ angetrieben gelten Fahrzeuge, die nicht ausschliesslich über einen Benzin- oder Diesel-Verbrennungsmotor angetrieben werden. Dieser Datensatz enthält neben aggregierten jährlichen Kennzahlen auch Quartal- und Monatszahlen der Marktanteile sowie Angaben zu den einzelnen Kantonen. Zudem wertet das Bundesamt für Energie bei den LNF die beliebtesten, vollelektrischen Modellen aus.

Rechtsgrundlage: Energieeffizienzverordnung (EnEV) Art. 11

it:
Sulla base dei dati anonimizzati sulle nuove immatricolazioni pubblicati dall'USTRA, dal 2020 l'Ufficio federale dell'energia analizza importanti indicatori relativi agli autofurgoni e ai trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri VCL) a propulsione alternativa. Per veicoli a propulsione alternativa si intendono veicoli che non sono mossi esclusivamente da un motore a combustione a benzina o diesel. Oltre a indicatori annuali aggregati, questo set di dati contiene anche dati trimestrali e mensili relativi alle quote di mercato e indicazioni sui singoli Cantoni. Inoltre l'Ufficio federale dell'energia analizza i modelli di VCL completamente elettrici più diffusi.

Base legale: ordinanza sull’efficienza energetica (OEEne), nello specifico l'articolo 11

alternative-antriebe

display_name: alternative-antriebe

elektrische-fahrzeuge

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elektromobilitat

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energy

de: Energie

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fr: Mobilité et transports

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

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fr: Territoire et environnement

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente


de: flaeche gemeinden kantonzuerich bezirke bevoelkerung bevoelkerungsdichte

de: Bevölkerungsdichte [Einw./km2]

de: Bevölkerung pro Gemeindefläche [Einwohner pro Quadratkilometer]

bevoelkerung

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bevoelkerungsdichte

display_name: bevoelkerungsdichte

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display_name: bezirke

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gemeinden

display_name: gemeinden

kantonzuerich

display_name: kantonzuerich

population

fr: Population

en: Population

it: Popolazione

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Statistisches Amt Kanton Zürich

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.


selbstfinanzierung-fr-einw

title_for_slug: selbstfinanzierung-fr-einw

de: selbstfinanzierung gemeindefinanzen bezirke gemeinden kantonzuerich

de: Selbstfinanzierung [Fr./Einw.]

de: Selbstfinanzierung pro Einwohner. Die Selbstfinanzierung entspricht der Summe der selbst erwirtschafteten Mittel (z.B. Ertragsüberschuss, Aufwandüberschuss, Abschreibungen). Sie zeigt die Finanzierung auf, die die Gemeinde durch ihre betriebliche Tätigkeit erzielt und die sie zur Finanzierung ihrer Investitionen benützen kann. Grundlage ist die Konsolidierte Gemeinde. Der Haushalt der Schulgemeinde wird dabei anteilsmässig in den Haushalt der poltischen Gemeinden umgelegt. Umstellung des Rechnungsmodells von HRM1 auf HRM2 ab Rechnungsjahr 2019.

gemeindefinanzen

display_name: gemeindefinanzen

selbstfinanzierung

display_name: selbstfinanzierung

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia


title_for_slug: Kennzahlen alternativ angetriebene PW

de: alternative-antriebe elektromobilitat hybridfahrzeuge co2 ogd92-bfe personenwagen elektrische-fahrzeuge

fr: Chiffres clés des voitures de tourisme neuves à propulsion alternative

de: Kennzahlen alternativ angetriebene PW

en: Key figures for alternatively powered passenger cars

it: Indicatori relativi alle automobili a propulsione alternativa

fr: Modèles de voitures de tourisme hybrides rechargeables les plus prisés

de: Beliebteste Plug-In PW-Modelle (PHEV)

en: Most popular plug-in models (cars)

it: Automobili plug-in più diffuse (modelli PHEV)

fr: Depuis 2015, l’Office fédéral de l’énergie recense chaque trimestre les modèles de voitures de tourisme hybrides rechargeables (PHEV) les plus prisés; depuis 2021, les données sont disponibles à un rythme mensuel. Tous les modèles hybrides rechargeables disponibles en Suisse sont pris en compte.

en: Since 2015, the Swiss Federal Office of Energy has reported the most popular plug-in models (PHEVs) among passenger cars on a quarterly basis; since 2021, the data has been available on a monthly basis. All plug-in models from Switzerland are counted together.

de: Ab 2015 weist das Bundesamt für Energie quartalsweise die beliebtesten Plug-In Modelle (PHEV) bei den Personenwagen aus, ab 2021 sind die Daten in monatlicher Auflösung verfügbar. Dabei werden alle Plug-In Modelle aus der Schweiz zusammengezählt.

it: Dal 2015 l'Ufficio federale dell'energia indica su base trimestrale i modelli più diffusi di automobili plug-in (PHEV); dal 2021 i dati sono disponibili con risoluzione mensile. Vengono conteggiati tutti i modelli plug-in presenti in Svizzera.

fr: Statistiques des motorisations alternatives des voitures de tourisme

fr:
Sur la base des données anonymisées des nouvelles immatriculations publiées par l’OFROU, l’Office fédéral de l’énergie évalue depuis 2015 les statistiques des motorisations alternatives des voitures de tourisme. Sont réputés véhicules à propulsion alternative les véhicules dont la propulsion ne se fait pas exclusivement avec un moteur à combustion à essence ou à diesel. Ce jeu de données comprend, outre les statistiques annuelles agrégées, les chiffres trimestriels et mensuels des parts de marché ainsi que des indications sur les différents cantons.

Légende: t1 = émissions moyennes de CO2, t2 = part BEV, t3 = part PHEV essence, t4 = part PHEV diesel, t5 = part hybride essence, t6 = part hybride diesel, t7 = part gaz naturel, t8 = part nouvelles immatriculations, t10 = part hydrogène

La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

en:
On the basis of the anonymised data for new registrations published by FEDRO, the Swiss Federal Office of Energy has evaluated key figures on alternatively powered passenger cars since 2015. Alternatively powered vehicles are vehicles that are not solely powered by a petrol or diesel internal combustion engine. In addition to aggregated annual key figures, this data set also contains quarterly and monthly market share figures as well as information regarding the individual cantons.

Key: t1 = Average CO2 emissions, t2 = Share of BEVs, t3 = Share of petrol PHEVs, t4 = Share of diesel PHEVs, t5 = Share of hybrid petrol, t6 = Share of hybrid diesel, t7 = Share of natural gas, t8 = Number of new registrations, t10 = Share of hydrogen

Numbering of cantons according to FSO

de:
Auf Basis der vom ASTRA publizierten, anonymisierten Neuzulassungsdaten wertet das Bundesamt für Energie seit 2015 wichtige Kennzahlen zu den alternativ angetriebenen Personenwagen aus. Als alternativ angetriebenen Fahrzeuge gelten Fahrzeuge, die nicht ausschliesslich über einen Benzin- oder Diesel-Verbrennungsmotor angetrieben werden. Dieser Datensatz enthält neben aggregierten jährlichen Kennzahlen auch Quartals- und Monatszahlen der Marktanteile sowie Angaben zu den einzelnen Kantonen.

Legende: t1 = Durchschnittliche CO2-Emissionen, t2 = Anteil BEV, t3 = Anteil Benzin PHEV, t4 = Anteil Diesel PHEV, t5 = Anteil Hybrid Benzin, t6 = Anteil Hybrid Diesel, t7 = Anteil Erdgas, t8 = Anzahl Neuzulassungen, t10 = Anteil Wasserstoff

Nummerierung der Kantone gemäss BFS

it:
Sulla base dei dati anonimizzati sulle nuove immatricolazioni pubblicati dall'USTRA, dal 2015 l'Ufficio federale dell'energia analizza importanti indicatori relativi alle automobili a propulsione alternativa. Per veicoli a propulsione alternativa si intendono veicoli che non sono mossi esclusivamente da un motore a combustione a benzina o diesel. Oltre a indicatori annuali aggregati, questo set di dati contiene anche dati trimestrali e mensili relativi alle quote di mercato e indicazioni sui singoli Cantoni.

Legenda: t1 = Emissioni medie di CO2, t2 = Percentuale BEV, t3 = Percentuale PHEV benzina, t4 = Percentuale PHEV diesel, t5 = Percentuale ibride benzina, t6 = Percentuale ibride diesel, t7 = Percentuale gas naturale, t8 = Numero nuove immatricolazioni, t10 = Percentuale idrogeno

Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Modèles de voitures de tourisme entièrement électriques les plus prisés

de: Beliebteste vollelektrische PW-Modelle (BEV)

en: Most popular all-electric models (cars)

it: Modelli più diffusi di automobili completamente elettriche

fr: Depuis 2015, l’Office fédéral de l’énergie recense chaque trimestre les modèles de voitures de tourisme entièrement électriques (BEV) les plus prisés; depuis 2021, les données sont disponibles à un rythme mensuel. Tous les modèles entièrement électriques disponibles en Suisse sont pris en compte.

en: Since 2015, the Swiss Federal Office of Energy has reported the most popular all-electric models (BEVs) among passenger cars on a quarterly basis; since 2021, the data has been available on a monthly basis. All fully electric models from Switzerland are counted together.

de: Ab 2015 weist das Bundesamt für Energie quartalsweise die beliebtesten vollelektrische Modelle (BEV) bei den Personenwagen aus, ab 2021 sind die Daten in monatlicher Auflösung verfügbar. Dabei werden alle vollelektrischen Modelle aus der Schweiz zusammengezählt.

it: Dal 2015 l'Ufficio federale dell'energia indica su base trimestrale i modelli più diffusi di automobili completamente elettriche (BEV); dal 2021 i dati sono disponibili con risoluzione mensile. Vengono conteggiati tutti i modelli completamente elettrici presenti in Svizzera.

fr:
Sur la base des données anonymisées des nouvelles immatriculations publiées par l’OFROU, l’Office fédéral de l’énergie évalue depuis 2015 des chiffres clés importants concernant les voitures de tourisme à propulsion alternative. Sont réputés véhicules à propulsion alternative les véhicules dont la propulsion ne se fait pas exclusivement avec un moteur à combustion à essence ou à diesel. Ce jeu de données comprend, outre les statistiques annuelles agrégées, les chiffres trimestriels et mensuels des parts de marché ainsi que des indications sur les différents cantons. L’Office fédéral de l’énergie évalue par ailleurs les modèles entièrement électriques et hybrides rechargeables les plus prisés.

Base légale: art. 11 de l’ordonnance sur les exigences relatives à l’efficacité énergétique (OEEE)

en:
On the basis of the anonymised data for new registrations published by FEDRO, the Swiss Federal Office of Energy has evaluated key figures for alternatively powered passenger cars since 2015. Alternatively powered vehicles are vehicles that are not solely powered by a petrol or diesel internal combustion engine. In addition to aggregated annual key figures, this data set also contains quarterly and monthly market share figures as well as information regarding the individual cantons. Also, the Swiss Federal Office of Energy ranks the most popular all-electric and plug-in car models.

Legal basis: Energy Efficiency Ordinance (EnEO), Art. 11

de:
Auf Basis der vom ASTRA publizierten, anonymisierten Neuzulassungsdaten wertet das Bundesamt für Energie seit 2015 wichtige Kennzahlen zu den alternativ angetriebenen Personenwagen (PW) aus. Als alternativ angetriebenen Fahrzeuge gelten Fahrzeuge, die nicht ausschliesslich über einen Benzin- oder Diesel-Verbrennungsmotor angetrieben werden. Dieser Datensatz enthält neben aggregierten jährlichen Kennzahlen auch Quartals- und Monatszahlen der Marktanteile sowie Angaben zu den einzelnen Kantonen. Zudem wertet das Bundesamt für Energie bei den PW die beliebtesten vollelektrischen und Plug-In Modellen aus.

Rechtsgrundlage: Energieeffizienzverordnung (EnEV) Art. 11

it:
Sulla base dei dati anonimizzati sulle nuove immatricolazioni pubblicati dall'Ufficio federale delle strade (USTRA), dal 2015 l'Ufficio federale dell'energia analizza importanti indicatori relativi alle automobili a propulsione alternativa. Per veicoli a propulsione alternativa si intendono veicoli che non sono mossi esclusivamente da un motore a combustione a benzina o diesel. Oltre a indicatori annuali aggregati, questo set di dati contiene anche dati trimestrali e mensili relativi alle quote di mercato e indicazioni sui singoli Cantoni. Inoltre l'Ufficio federale dell'energia analizza i modelli di automobili completamente elettriche e plug-in più diffusi.

Base legale: ordinanza sull’efficienza energetica (OEEne), nello specifico l'articolo 11

personenwagen

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energy

fr: Energie

en: Energy

it: Energia

mobility

de: Mobilität und Verkehr

territory

de: Raum und Umwelt

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).


krw-wahleranteil-sp

title_for_slug: krw-wahleranteil-sp

de: politik kantonsratswahlen kantonzuerich gemeinden wahlen bezirke parteien

de: KRW Wähleranteil SP [%]

de: Wähleranteil SP bei Kantonsratswahlen

kantonsratswahlen

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parteien

display_name: parteien

politik

display_name: politik

wahlen

display_name: wahlen

politics

fr: Politique

de: Politik

en: Politics

it: Politica

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Statistisches Amt Kanton Zürich

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.


de: gemeinden steuern steuerpflichtige juristischepersonen bezirke kantonzuerich

de: Steuerpflichtige juristische Personen [Anz.]

de: Anzahl steuerpflichtiger juristischer Personen gemäss Steuergrundlagen (kommunales Steuerregister).

juristischepersonen

display_name: juristischepersonen

steuern

display_name: steuern

steuerpflichtige

display_name: steuerpflichtige

national-economy

de: Volkswirtschaft


de: betriebe landwirtschaft kantonzuerich landwirtschaftsbetriebe bezirke wirtschaftssektor gemeinden

de: Anzahl hauptberuflicher Betriebe gemäss landwirtschaftlicher Betriebszählung

betriebe

display_name: betriebe

landwirtschaft

display_name: landwirtschaft

landwirtschaftsbetriebe

display_name: landwirtschaftsbetriebe

wirtschaftssektor

display_name: wirtschaftssektor

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

work

fr: Travail, rémunération

de: Arbeit, Erwerb

en: Work and income

it: Lavoro e reddito


maintainer: Bundesamt für Energie BFE

de: ogd103-bfe versorgungssicherheit landesverbrauch-strom endverbrauch-strom

fr: energiedashboard.ch: Consommation en électricité Swissgrid

en: energiedashboard.ch: Electricity consumption Swissgrid

it: energiedashboard.ch: Consumo di elettricità Swissgrid

label: swissgrid

label: ENTSO-E

fr: Consommation estimée modélisée

de: Modellbasiert geschätzter Verbrauch

en: Model-based estimated consumption

it: Consumo stimato modellizzato

fr: Les données actuelles ne sont pas disponibles, c'est pourquoi un modèle doit être utilisé pour estimer la consommation sur la base du passé.

en: Real-time data is not available, so a model must be used to estimate consumption based on the past.

de: Zeitnahe Daten sind nicht verfügbar, weshalb mit einem Modell der Verbrauch auf Basis der Vergangenheit geschätzt werden muss.

it: I dati in tempo reale non sono disponibili, quindi è necessario utilizzare un modello per stimare il consumo in base al passato.

fr: Consommation nationale et finale

de: Landesverbrauch und Endverbrauch

en: Nation and final consumtion

it: Consumo nazionale e finale

fr:
La consommation nationale, y compris la consommation des pompes de stockage, est un indicateur important en ce qui concerne l'approvisionnement en électricité. L'évolution est d'abord présentée sur la base des données communiquées à Swissgrid par les gestionnaires de réseau de distribution. Ces données peuvent être incomplètes ou erronées et sont corrigées ultérieurement.

La consommation finale indique la quantité d'électricité consommée par les ménages, le commerce, l'agriculture, les services, l'industrie et les transports. C'est le paramètre le plus important pour les efforts d'économie des Suisses. L'évolution est d'abord présentée sur la base des données communiquées à Swissgrid par les gestionnaires de réseau de distribution. Ces données peuvent être incomplètes ou erronées et sont corrigées.

en:
National consumption, including the consumption of storage pumps, is an important indicator in relation to the electricity supply. The trend is initially presented on the basis of data reported to Swissgrid by distribution grid operators. This data may be incomplete or incorrect and is subsequently corrected.

Final consumption indicates how much electricity is consumed by households, commerce, agriculture, services, industry and transport. It is the decisive factor when it comes to the Swiss' efforts to save energy. The trend is initially presented on the basis of data reported to Swissgrid by distribution grid operators. These data may be incomplete or incorrect and are corrected.

de:
Der Landesverbrauch inklusive des Verbrauchs der Speicherpumpen ist ein wichtiger Indikator in Bezug auf die Stromversorgung. Der Verlauf wird zunächst auf Basis von durch Verteilnetzbetreiber an Swissgrid gemeldeten Daten dargestellt. Diese Daten können unvollständig oder fehlerhaft sein und werden nachkorrigiert.

Der Endverbrauch gibt an, wieviel Strom durch Haushalte, Gewerbe, Landwirtschaft, Dienstleistungen, Industrie und Verkehr verbraucht wird. Wenn es um Sparbemühungen der Schweizer geht ist er die massgebliche Grösse. Der Verlauf wird zunächst auf Basis von durch Verteilnetzbetreiber an Swissgrid gemeldeten Daten dargestellt. Diese Daten können unvollständig oder fehlerhaft sein und werden nachkorrigiert.

it:
Il consumo nazionale, compreso il consumo delle pompe di accumulo, è un indicatore importante in relazione alla fornitura di elettricità. Il trend viene inizialmente presentato sulla base dei dati riferiti a Swissgrid dai gestori delle reti di distribuzione. Questi dati possono essere incompleti o errati e vengono successivamente corretti.

Il consumo finale indica la quantità di elettricità consumata dalle famiglie, dal commercio, dall'agricoltura, dai servizi, dall'industria e dai trasporti. È il fattore decisivo quando si tratta degli sforzi degli svizzeri per risparmiare energia. Il trend viene inizialmente presentato sulla base dei dati riferiti a Swissgrid dai gestori delle reti di distribuzione. Questi dati possono essere incompleti o errati e vengono corretti.

fr:
La consommation nationale de la Suisse, y compris la consommation des pompes d'accumulation des centrales de pompage-turbinage, est un indicateur important en ce qui concerne l'approvisionnement en électricité. Il est important de différencier les chiffres de la consommation. La consommation nationale comprend la consommation totale des ménages, de l'artisanat, de l'agriculture, des services, de l'industrie et des transports (ce que l'on appelle la consommation finale), plus les pertes de transport et de distribution (pertes de réseau). La consommation actuellement affichée comprend, outre la consommation nationale, la consommation d'électricité pour le fonctionnement des pompes de stockage.

La tendance indique l'évolution de la consommation nationale, y compris la consommation des pompes de stockage, par rapport à la consommation moyenne des 10 derniers jours. La valeur prévisionnelle indique la consommation nationale, y compris la consommation des pompes de stockage, estimée sur la base d'un modèle dans 5 jours.

Consommation nationale, y compris la consommation des pompes de stockage, sur les dernières semaines

La consommation d'électricité dépend également de l'utilisation des pompes de stockage. Plus les chiffres sont éloignés dans le temps, plus ils sont robustes. Les données proviennent des gestionnaires de réseau de distribution, qui les communiquent chaque mois à Swissgrid. Ces données peuvent être incomplètes ou erronées et sont corrigées ultérieurement. Ces données de Swissgrid remontent au mieux à 1 mois. Les données de consommation mesurées en temps réel ne sont pas disponibles. Pour déterminer la consommation nationale actuelle, y compris la consommation des pompes de stockage, des modèles sont utilisés. Ces modèles ne tiennent pas compte de l'évolution des températures en Suisse, mais des changements de comportement de la population, par exemple des réactions aux appels à l'économie d'énergie. De tels changements de comportement ne peuvent être détectés que par des données de consommation mesurées.

Consommation finale actuelle sur les dernières semaines

La consommation finale est l'énergie électrique consommée par l'économie, les transports et les ménages privés. Les éventuels efforts d'économie d'électricité peuvent certes être interprétés à partir de ce graphique, mais doivent être considérés comme purement indicatifs en raison de la disponibilité des données. Le graphique se base avant tout sur les données communiquées par le passé à Swissgrid par les gestionnaires de réseau de distribution et corrigées ultérieurement. En raison des incertitudes concernant les données relatives à la consommation finale, l'OFEN a spécialement fait développer un modèle de consommation finale à l'aide des méthodes de science des données les plus récentes, telles que l'apprentissage automatique.

Graphique d'expert comparant les sources de données relatives à la consommation nationale, y compris la consommation des pompes de stockage.

Les analyses montrent qu'il existe différentes différences entre les principales sources de données relatives à la consommation. Ces différences sont illustrées afin de permettre une évaluation des informations qui ont circulé jusqu'à présent. Ces différences s'expliquent par différentes raisons, telles que des approches méthodologiques et des délimitations différentes. Mais les différences sont également dues à des corrections et à des informations complémentaires fournies par le secteur.  Pour la comparaison sur une base mensuelle, les statistiques de l'OFEN sont utilisées comme base et critère de mesure.

Disclaimer Données

Les données relatives à la consommation ne sont pas satisfaisantes. Différentes sources existent, avec des approches méthodologiques différentes. La source la plus fiable est la statistique de l'OFEN, qui ne fournit cependant que des valeurs sur une base mensuelle et qui est actuellement publiée avec un retard d'environ 2 mois.  Il existe également des données de Swissgrid, basées sur les déclarations des gestionnaires de réseau de distribution. Ces données basées sur des valeurs mesurées sont entachées d'incertitudes, car les gestionnaires de réseau de distribution font régulièrement des déclarations erronées, des déclarations complémentaires et des corrections, parfois jusqu'à 6 mois après la publication. Pour que des valeurs actuelles puissent être indiquées, il faut travailler avec des modèles. Ceux-ci tiennent compte des données du passé et notamment des statistiques de l'OFEN. Pour une estimation actuelle de la consommation finale, l'OFEN a fait développer un modèle de science des données utilisant l'apprentissage automatique moderne. Ce modèle prévoit la consommation finale, mais ne peut reproduire que partiellement les changements de comportement importants au sein de la population. L'OFEN travaille actuellement sur de meilleures approches avec le secteur de l'électricité.

en:
The national consumption of Switzerland, including the consumption of the storage pumps of the pumped storage power plants, is an important indicator with regard to the electricity supply. When it comes to consumption, it is essential to differentiate between various figures. National consumption includes the total consumption of households, commerce, agriculture, services, industry and transport (the so-called final consumption) plus transmission and distribution losses (grid losses). In addition to the national consumption, the currently reported consumption also includes the electricity consumption for the operation of the storage pumps.

The trend shows the development of the national consumption including the consumption of the storage pumps compared to the average consumption of the last 10 days. The forecast value indicates the model-based estimated country consumption including the consumption of the storage pumps in 5 days.

Country consumption including consumption of storage pumps over the last few weeks

The electricity consumption also depends on the use of the storage pumps. The further back the figures go, the more reliable they are. The data comes from distribution grid operators, who report the data to Swissgrid on a monthly basis. This data can be incomplete or incorrect and is subsequently corrected. At best, this data from Swissgrid goes back 1 month. Timely measured consumption data are not available. Models are used to determine the current national consumption, including the consumption of the storage pumps. These models do not take into account the temperature development in Switzerland, but they do not take into account changes in the behaviour of the population, for example the reaction to calls to save energy. Such behavioural changes can only be recorded using measured consumption data.

Current final consumption over the last few weeks

The final consumption is the electrical energy consumed by the economy, transport and private households. Any efforts to save electricity can be interpreted from this graph, but must be considered purely indicative due to the data situation. The graph is based primarily on the data reported to Swissgrid in the past by distribution grid operators and subsequently corrected. Due to the uncertainties in the data on final consumption, the SFOE has had a model of final consumption specially developed using the latest data science methods such as machine learning.

Expert graph comparing data sources on national consumption including consumption of storage pumps.

Analyses show that there are various differences between the most important data sources on consumption. These differences are illustrated to enable an assessment of the information that has been circulating so far. The differences have various reasons, such as different methodological approaches and delimitations. However, differences also occur due to corrections and follow-up reports from the industry.  For comparison on a monthly basis, the SFOE statistics are used as a basis and yardstick.

Disclaimer Data

The data situation on consumption is not satisfactory. Different sources exist that follow different methodological approaches. Of these, the most reliable source is the SFOE statistics, which, however, only offer values on a monthly basis and are currently published with a delay of about 2 months.  In addition, there is data from Swissgrid, which is based on reports from the distribution grid operators. These data are based on measured values and are subject to uncertainties, as there are always false reports, subsequent reports and corrections by the distribution grid operators, sometimes up to 6 months after publication. In order to be able to provide current values, models must be used. These take into account past data and, in particular, SFOE statistics. For a current estimate of end consumption, the SFOE has had a data science model developed using modern machine learning. This model forecasts final consumption, but is only able to partially reproduce major changes in the population's behaviour. The SFOE is currently working on better approaches with the electricity industry.

de:
Der Landesverbrauch der Schweiz inklusive des Verbrauchs der Speicherumpen der Pumpspeicherkraftwerke ist ein wichtiger Indikator in Bezug auf die Stromversorgung. Beim Verbrauch gilt es unbedingt zwischen verschiedenen Zahlen zu differenzieren. Der Landesverbrauch enthält den gesamten Verbrauch von Haushalten, Gewerbe, Landwirtschaft, Dienstleistungen, Industrie und Verkehr (der sogenannte Endverbrauch) zuzüglich Übertragungs- und Verteilverluste (Netzverluste). Im aktuell ausgewiesenen Verbrauch ist neben dem Landesverbrauch auch der Stromverbrauch für den Betrieb der Speicherpumpen enthalten.

Der Trend zeigt die Entwicklung des Landesverbrauches inklusive des Verbrauches der Speicherpumpen im Vergleich zum durchschnittlichen Verbrauch der letzten 10 Tage an. Der prognostizierte Wert gibt den modellbasiert geschätzten Landesverbrauch inklusive des Verbrauches der Speicherpumpen in 5 Tagen an.

Landesverbrauch inklusive Verbrauch Speicherpumpen über die letzten Wochen

Der Stromverbrauch hängt auch vom Einsatz der Speicherpumpen ab. Je weiter die Zahlen zurückliegen, desto belastbarer sind sie. Die Daten stammen von Verteilnetzbetreibern, die die Daten monatlich an Swissgrid melden. Diese Daten können unvollständig oder fehlerhaft sein und werden nachkorrigiert. Diese Daten der Swissgrid reichen bestenfalls 1 Monat zurück. Zeitnahe gemessenen Verbrauchsdaten sind nicht verfügbar. Um den aktuellen Landesverbrauch inklusive des Verbrauchs der Speicherpumpen zu ermitteln, werden Modelle herangezogen. Diese Modelle berücksichtigen die Temperaturentwicklung in der Schweiz nicht aber Verhaltensänderungen der Bevölkerung, also beispielsweise Reaktion auf Aufrufe zum Energiesparen. Solche Verhaltensänderungen können nur über gemessene Verbrauchsdaten erfasst werden.

Aktueller Endverbrauch über die letzten Wochen

Der Endverbrauch ist die durch Wirtschaft, Verkehr und Privathaushalte verbrauchte elektrische Energie. Allfällige Anstrengungen zu Stromeinsparungen können aus dieser Grafik zwar interpretiert werden, müssen aber aufgrund der Datenlage als rein indikativ gelten. Die Grafik basiert vor allem auf den in der Vergangenheit durch Verteilnetzbetreiber an Swissgrid gemeldete und nachkorrigierte Daten. Aufgrund der Unsicherheiten in der Datenlage zum Endverbrauch hat das BFE eigens ein Modell des Endverbrauchs mit neuesten Data Science Methoden wie dem maschinellen Lernen entwickeln lassen.

Expertengrafik zum Vergleich der Datenquellen zum Landesverbrauch inklusive Verbrauch der Speicherpumpen.

Analysen zeigen, dass es verschiedene Unterschiede zwischen den wichtigsten Datenquellen zum Thema Verbrauch gibt. Diese Unterschiede werden veranschaulicht, damit eine Einschätzung der bisher kursierenden Information möglich wird. Die Unterschiede haben verschiedene Gründe, wie etwa unterschiedliche methodologische Ansätze und Abgrenzungen. Unterschiede kommen aber auch durch Korrekturen und Nachmeldungen aus der Branche zustande.  Zum Vergleich auf Monatsbasis wird die BFE Statistik als Grundlage und Messlatte herangezogen.

Disclaimer Daten

Die Datenlage zum Verbrauch ist nicht zufriedenstellend. Es existieren unterschiedliche Quellen, die unterschiedliche methodologische Ansätze verfolgen. Davon ist die belastbarste Quelle die BFE Statistik, welche jedoch nur Werte auf Monatsbasis bietet und derzeit mit Verzug von etwa 2 Monaten erscheint.  Daneben gibt es Daten der Swissgrid, die auf Meldungen der Verteilnetzbetreiber basieren. Diese Daten basieren auf Messwerten sind mit Unsicherheiten behaftet, da es immer wieder zu Fehlmeldungen, Nachmeldungen und Korrekturen seitens der Verteilnetzbetreiber kommt, teilweise bis zu 6 Monate nach der Veröffentlichung. Damit aktuelle Werte angegeben werden können muss mit Modellen gearbeitet werden. Diese berücksichtigen Daten der Vergangenheit und insbesondere der BFE Statistik. Für eine aktuelle Schätzung des Endverbrauchs hat das BFE ein Data Science Modell unter Nutzung modernen Maschinenlernens entwickeln lassen. Es prognostiziert den Endverbrauch, vermag aber grosse Verhaltensänderungen in der Bevölkerung nur ansatzweise nachzubilden. Das BFE arbeitet derzeit an besseren Ansätzen mit der Strombranche.

it:
Il consumo nazionale della Svizzera, compreso il consumo delle pompe di accumulo delle centrali elettriche con sistema di pompaggio, è un indicatore importante per quanto riguarda l'approvvigionamento elettrico. Quando si parla di consumi, è fondamentale distinguere tra varie cifre. Il consumo nazionale comprende il consumo totale delle famiglie, del commercio, dell'agricoltura, dei servizi, dell'industria e dei trasporti (il cosiddetto consumo finale) più le perdite di trasmissione e distribuzione (perdite di rete). Oltre al consumo nazionale, il consumo attualmente riportato include anche il consumo di elettricità per il funzionamento delle pompe di accumulo.

Il trend mostra l'andamento del consumo nazionale, incluso il consumo delle pompe di accumulo, rispetto al consumo medio degli ultimi 10 giorni. Il valore di previsione indica il consumo stimato del Paese basato sul modello, incluso il consumo delle pompe di accumulo in 5 giorni.

Consumo del Paese incluso il consumo delle pompe di accumulo nelle ultime settimane

Il consumo di elettricità dipende anche dall'uso delle pompe di accumulo. Più le cifre vanno indietro, più sono affidabili. I dati provengono dagli operatori delle reti di distribuzione, che li riportano a Swissgrid su base mensile. Questi dati possono essere incompleti o errati e vengono successivamente corretti. Questi dati di Swissgrid risalgono al massimo a 1 mese fa. Non sono disponibili dati di consumo misurati tempestivamente. I modelli vengono utilizzati per determinare il consumo nazionale attuale, compreso il consumo delle pompe di accumulo. Questi modelli non tengono conto dell'andamento della temperatura in Svizzera, ma non tengono conto dei cambiamenti nel comportamento della popolazione, ad esempio la reazione alle richieste di risparmio energetico. Tali cambiamenti comportamentali possono essere registrati solo utilizzando dati di consumo misurati.

Consumo finale attuale nelle ultime settimane

Il consumo finale è l'energia elettrica consumata dall'economia, dai trasporti e dalle famiglie. Qualsiasi sforzo per risparmiare energia elettrica può essere interpretato da questo grafico, ma deve essere considerato puramente indicativo a causa della situazione dei dati. Il grafico si basa principalmente sui dati riferiti a Swissgrid in passato dai gestori delle reti di distribuzione e successivamente corretti. A causa delle incertezze dei dati sul consumo finale, l'UFE ha fatto sviluppare appositamente un modello di consumo finale utilizzando i più recenti metodi di scienza dei dati come il machine learning.

Grafico di esperti che confronta le fonti di dati sul consumo nazionale, compreso il consumo di pompe di accumulo.

Le analisi mostrano che esistono varie differenze tra le fonti di dati più importanti sul consumo. Queste differenze sono illustrate per consentire una valutazione delle informazioni che sono circolate finora. Le differenze hanno varie ragioni, come approcci metodologici e delimitazioni diverse. Tuttavia, le differenze si verificano anche a causa delle correzioni e dei rapporti di follow-up del settore.  Per il confronto su base mensile, si utilizzano le statistiche dell'UFE come base e metro di paragone.

Dati disclaimer

La situazione dei dati sul consumo non è soddisfacente. Esistono diverse fonti che seguono approcci metodologici differenti. Di queste, la fonte più affidabile è la statistica dell'UFE, che però offre solo valori su base mensile e attualmente viene pubblicata con un ritardo di circa 2 mesi.  Inoltre, ci sono i dati di Swissgrid, che si basano sui rapporti degli operatori della rete di distribuzione. Questi dati si basano su valori misurati e sono soggetti a incertezze, poiché ci sono sempre segnalazioni false, segnalazioni successive e correzioni da parte degli operatori della rete di distribuzione, a volte fino a 6 mesi dopo la pubblicazione. Per poter fornire i valori attuali, è necessario utilizzare dei modelli. Questi tengono conto dei dati passati e, in particolare, delle statistiche dell'OFE. Per una stima attuale del consumo finale, l'UFE ha fatto sviluppare un modello di scienza dei dati utilizzando il moderno apprendimento automatico. Questo modello prevede il consumo finale, ma è in grado di riprodurre solo parzialmente i principali cambiamenti nel comportamento della popolazione. L'UFE sta attualmente lavorando per migliorare gli approcci con l'industria elettrica.

energy

de: Energie

bundesamt-fur-energie-bfe

de: Bundesamt für Energie BFE


geb-vol-dienstleistungen-zunahme

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de: gebaeudeart gemeinden bezirke bautaetigkeit gebaeude kantonzuerich

de: Geb.Vol. Dienstleistungen: Zunahme [%]

de: Veränderung des Gebäudevolumens gegenüber Vorjahr (1995: jährliche Veränderung im Zeitraum 1990-2000)

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

bezirke

display_name: bezirke

gebaeude

display_name: gebaeude

gebaeudeart

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statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Statistisches Amt Kanton Zürich

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.


de: bezuegerquote sozialleistungen kantonzuerich gemeinden ahv bezirke zusatzrenten

de: ZL-Bezügerquote der Personen ab 65 Jahren [%]

de: ZL-Bezügerquote der Personen ab 65 Jahren. Die ZL-Bezügerquote weist den Anteil der Personen im Rentenalter aus, der mit Zusatzleistungen zur Altersrente unterstützt wird. Bei Gemeinden, die weniger als 5 Fälle haben, wird keine Quote ausgewiesen. (Referenzpopulation im Gemeindeporträt: kantonale Bevölkerungserhebung. Das BFS verwendet für die Berechnung seiner Quoten als Referenzpopulation STATPOP des Vorjahres.)

ahv

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kantonzuerich

display_name: kantonzuerich

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zusatzrenten

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social-security

fr: Protection sociale

de: Soziale Sicherheit

en: Social security

it: Sicurezza sociale


anteil-gk-e

title_for_slug: anteil-gk-e

de: Anteil GK E [%]

de: Anteil Einwohner pro ÖV-Güteklasse E: Die ÖV-Güteklassen geben lagesscharf Aufschluss über die Erschliessungsqualität einer Gemeinde mit dem ÖV. In einem ersten Schritt werden Haltestellenkategorien definiert, in Abhängigkeit von einem an der Haltestelle verfügbaren ÖV-Verkehrsmittel und dem Kursintervall.  Danach wird in Abhängigkeit von Haltestellenkategorie und Luftliniendistanz die ÖV-Güteklasse ermittelt. Für jede Gemeinde werden die Einwohner pro Güteklasse in Prozent berechnet. (http://www.afv.zh.ch/internet/volkswirtschaftsdirektion/afv/de/verkehrsgrundlagen/verkehrsangebot/erreichbarkeit_und_erschliessung/_jcr_content/contentPar/downloadlist/downloaditems/infoblatt_v_g_teklas.spooler.download.1436273189233.pdf/KTZH_AFV_Broschuere_OeV-Gueteklassen.pdf)

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mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti


de: kantonzuerich motorfahrzeugbestand fahrzeuge privatverkehr gemeinden motorfahrzeuge personenwagen bezirke

de: Personenwagen pro 1000 Einwohner [Anz.]

de: Am 30. September eingelöste Personenwagen, geteilt durch die Bevölkerung in Tausend. Der Wert wird auch Motorisierungsgrad genannt. Hinweis: Der Wert für den ganzen Kanton umfasst alle Autos mit einem Zürcher Kennzeichen; diese können auch Personen oder Unternehmen gehören, die ihr Domizil nicht im Kanton Zürich haben.

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de: gemeindefinanzen oeffentlichefinanzen kantonzuerich bezirke gemeinden gesundheit nettoaufwendungen

de: Nettoaufwand Gesundheit [Fr./Einw.]

de: Bruttoaufwand - Bruttoertrag (der Laufenden Rechnung). Aussage: Durch Steuern zu finanzierender Anteil des betreffenden Hauptaufgabenbereichs. Grundlage ist die Konsolidierte Gemeinde. Der Haushalt der Schulgemeinde wird dabei anteilsmässig in den Haushalt der poltischen Gemeinden umgelegt. Umstellung des Rechnungsmodells von HRM1 auf HRM2 ab Rechnungsjahr 2019.

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fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia


de: kantonzuerich steuern steuerkraft bezirke gemeinden

de: Steuerkraft ber. (arith. Mittel 3 Jahre) [Mio.Fr.]

de: Berichtigte Steuerkraft (Steuerkraft nach Finanzausgleich): arithm. Mittel der letzten 3 Jahre.

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de: gemeinden bevoelkerung bezirke kantonzuerich zuzuege-wegzuege wanderungen

de: Wanderungsbilanz [Pers.]

de: Zuzüge minus Wegzüge (ohne Umzüge innerhalb der Gemeinden). Inkl. innerkantonaler Wanderungen.

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fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Statistisches Amt Kanton Zürich

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.