de: haltestelle bus baustelle tram umleitung zug ov

de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs (json)

de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs (geojson)

de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs (csv)

de: shp

de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs (shp)

de: Der Datensatz zeigt die Haltestellen des öffentlichen Verkehrs im Kanton Basel-Stadt sowie teilweise in der trinationalen Agglomeration. Es wird nach Transportunternehmen, Art und Typ der Haltestelle unterschieden.

baustelle

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bus

display_name: bus

haltestelle

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ov

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tram

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umleitung

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zug

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administration

fr: Administration

de: Verwaltung

en: Administration

it: Amministrazione

territory

de: Raum und Umwelt

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs


buvetten-in-gewassernahe

title_for_slug: buvetten-in-gewassernahe

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de: Buvetten in Gewässernähe (json)

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license: CC BY 3.0 CH

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de: Buvetten in Gewässernähe (csv)

format: CSV

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de: Der Datensatz enthält Informationen zu den gewässernahen Buvetten, welche z.B. auf der Karte in der BachApp verzeichnet sind.

buvetten

display_name: buvetten

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

territory

fr: Territoire et environnement

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

tourism

fr: Tourisme

de: Tourismus

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it: Turismo

fr: Canton de Bâle-Ville

en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città

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value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester

de: Buvetten in Gewässernähe


de: sars-cov-2 impfung geimpft impfen vaccination corona coronavirus

de: Coronavirus (Covid-19): Impfungen nach Altersgruppe (csv)

de: Coronavirus (Covid-19): Impfungen nach Altersgruppe (json)

de:
Dieser Datensatz zeigt die SARS-CoV-2-Impfungen, welche an Personen mit Wohnsitz im Kanton Basel-Stadt verabreicht wurden nach Altersklasse. Anmerkung: Die geimpften Personen wohnen im Kanton Basel-Stadt, müssen aber nicht zwingend auch im Kanton Basel-Stadt geimpft worden sein. Aus diesem Grund unterscheiden sich die hier publizierten Zahlen auch von jenen im Datensatz mit den im Kanton Basel-Stadt verabreichten Impfungen. Ab 2. Juli 2021 werden auch geimpfte Personen in der Altersklasse von 12 bis 15 Jahren gezeigt. 12- bis 15-Jährige konnten sich ab 28. Juni 2021 impfen lassen.
Ab 5. August 2021 können dritte Impfungen in den Daten enthalten sein. Initial sind ausschliesslich immundefiziente Personen oder Personen mit Stammzellentransplantation zu einer dritten Impfung berechtigt. Genauere Informationen werden zu gegebener Zeit auf https://coronavirus.bs.ch veröffentlicht.

corona

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grosser-rat-sitzungskalender

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de: demokratie abstimmung kalender

de: Grosser Rat: Sitzungskalender (json)

de: Grosser Rat: Sitzungskalender (csv)

de: Dieser Datensatz zeigt die Termine der Sitzungen des Grossen Rates Basel-Stadt.

abstimmung

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demokratie

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display_name: kalender

administration

de: Verwaltung

legislation

fr: Législation

de: Gesetzgebung

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it: Legislazione

politics

fr: Politique

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de: Grosser Rat: Sitzungskalender


de: flachennutzungsplan nutzungsplan naturschutzzonen bebauungsplan

de: geojson

de: Nutzungsplan - Zonenplan Bettingen:  Überlagernde Festlegungen (geojson)

license: CC BY 3.0 CH + OpenStreetMap

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de: Nutzungsplan - Zonenplan Bettingen:  Überlagernde Festlegungen (csv)

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de: Nutzungsplan - Zonenplan Bettingen:  Überlagernde Festlegungen (shp)

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de: Zonenplan der Gemeinde Bettingen gemäss Beschluss der Einwohnergemeindeversammlung vom 2. Dezember 2008 und der Genehmigung des Bau- und Verkehrsdepartements vom 1.7.2009. Der Datensatz enthält den Zonenplan und die Bebauungspläne ist ein Teil des Geodatenmodelles des Kantons Basel-Stadt zum Thema „Nutzungsplanung“.Weitere Daten zum Thema „Nutzungsplanung“: https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&q=tags=Nutzungsplanung

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geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

territory

de: Raum und Umwelt

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


maintainer: Fachstelle für OGD Basel-Stadt

de: Smarte Strasse: Luftqualität Vergleichsmessungen (json)

de: Smarte Strasse: Luftqualität Vergleichsmessungen (csv)

de:
Das Lufthygieneamt beider Basel (LHA) testet im Projekt «Smarte Strasse» kosteneffiziente Mikrosensoren auf ihre Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Der installierte Sensor vom Typ «Nubo» der Firma Sensirion AG ist in der Lage, die Konzentration verschiedener Schadstoffe in der Luft in Echtzeit zu ermitteln. Gemessen werden die Gehalte der Gase Stickstoffdioxid (NO2) und Ozon (O3), sowie die feinere Fraktion des Feinstaubs «PM2.5». Dieser Datensatz enthält die Daten von drei «Nubo»- Sensoren, welche an den permanenten Messstationen des LHA am St. Johanns-Platz, an der Feldbergstrasse und auf der Autobahn A2 in der Hard installiert und gegen die Referenzmessgeräte des LHA verglichen werden.Genaue Standorte dieser Sensoren: Feldbergstrasse: 2611747 / 1268491, KartenansichtSt. Johanns-Platz: 2610790 / 1268370, KartenansichtA2 Hard: 2615839 / 1265282, KartenansichtWeitere Informationen zur Luftqualität in der Region Basel sind auf www.luftqualitaet.ch
 verfügbar. Hintergrundinformationen zu Ozon und Feinstaub auf den Webseiten www.ozon-info.ch und www.feinstaub.ch. Angaben zu den gesundheitlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung auf der Webseite https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/.Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Die Luftqualitäts-Daten der Sensoren an der smarten Strasse finden Sie hier: https://data.bs.ch/explore/dataset/100093 Die Maximalwerte (O3) und Mittelwerte (NO2, PM 2.5) des Vortages sind zudem unter folgendem Datensatz zu finden: https://data.bs.ch/explore/dataset/100174Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren: https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse Hinweis: Die Luft-Sensoren an der Gundeldingerstrasse wurden am 29.6.23 abmontiert. Seit Anfang/Mitte Juni wurden keine Daten mehr erhoben.

feinstaub

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luftqualitat

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offentlicher-archivkatalog-in-rdf

title_for_slug: offentlicher-archivkatalog-in-rdf

de: linked linked-open-data geschichte-basels ld lod sparql linked-data archiv archivkatalog

de: Öffentlicher Archivkatalog in RDF (csv)

de: Öffentlicher Archivkatalog in RDF (json)

de: Das Staatsarchiv des Kantons Basel-Stadt fungiert als Gedächtnis von Staat und Stadt. Die reichhaltigen Bestände widerspiegeln die Geschichte Basels seit dem Mittelalter. Seit 1999 wird das Archivgut in einem Archivinformationssystem (scopeArchiv) erschlossen, zur Suche und Benutzung steht ein Digitaler Lesesaal (DLS) zur Verfügung (https://dls.staatsarchiv.bs.ch). Das hier publizierte Datenset umfasst sämtliche öffentlich zugänglichen Informationen aus dem Archivsystem, transformiert in ein RDF-Datenmodell auf der Basis der archivspezifischen Ontologie Records in Context (RiC-O) (https://www.ica.org/standards/RiC/ontology).  SPARQL-Endpoint zur Datenabfrage: https://ld.staatsarchiv.bs.ch/sparql    Dokumentation des Datenmodells: https://github.com/Staatsarchiv-Basel-Stadt/StABS-scope2RDF/wiki  Das Datenset wird permanent weiterentwickelt. Sowohl das Mapping nach RiC-O wie auch die Inhalte können ändern, Rückwärtskompatabilität kann nicht garantiert werden. Falls eine stabile Einbindung in Services geplant wird, bitten wir um Kontaktaufnahme. Das Mapping zur Transformation der Daten nach RDF erfolgt primär durch R2RML  (https://www.w3.org/TR/r2rml/) und nachgelagert auch mit SPARQL (http://www.w3.org/TR/rdf-sparql-query/). Sämtliche Mappings finden sich im öffentlichen Repository StABS-scope2RDF (https://github.com/Staatsarchiv-Basel-Stadt/StABS-scope2RDF). Die Transformation erfolgt in einer ETL-Pipeline (https://github.com/Staatsarchiv-Basel-Stadt/RDF-Pipeline) der Firma zazuko (https://zazuko.com/), deren Quellcode ebenfalls öffentlich ist.

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administration

de: Verwaltung

culture

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

education

fr: Education, science

de: Bildung, Wissenschaft

en: Education and science

it: Formazione e scienza

de: Öffentlicher Archivkatalog in RDF


schulerprognose-basel

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de: zeitreihe bildung schuler schule prognose

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de: Schülerprognose Basel (geojson)

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de: Schülerprognose Basel (shp)

de: Das Statistische Amt erstellt kleinräumige Prognosen zu den Schülerzahlen in den öffentlichen Schulen der Stadt Basel. Die Schülerzahlen werden für die ersten 8 Schulstufen (Kindergarten und Primarschule), 15 Schulperimeter und 5 Schuljahre in die Zukunft prognostiziert. Die Perimeter dienen als Planungsgrundlage und nicht als effektive Einzugsgebiete. Die Prognosen werden im Auftrag des Erziehungsdepartements Basel-Stadt erstellt und jährlich aktualisiert. Die Prognosezahlen berücksichtigen keine Schülerinnen und Schüler, die aufgrund von künftigen Arealentwicklungen in die Schulen eintreten werden. Die Aktualisierung der Prognosen im Jahr 2022 wurde vor Ausbruch des Ukraine-Krieges erstellt, SuS aus dem Kriegsgebiet sind somit nicht mitberücksichtigt.

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schuler

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de: Schülerprognose Basel


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de: Recyclingstationen (csv)

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de: Recyclingstationen (json)

de: Recyclingstationen (shp)

de: Recyclingstationen für Glas, Weissblech, Aluminium und Batterien im Kanton Basel-Stadt.

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geography

de: Geographie

public-order

fr: Ordre et sécurité publics

de: Öffentliche Ordnung und Sicherheit

en: Public order and security

it: Ordine pubblico e sicurezza pubblica

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Recyclingstationen


wohnbevolkerung-nach-bezirk

title_for_slug: wohnbevolkerung-nach-bezirk

de: bezirk bevolkerungsstruktur bevolkerungsbestand einwohnerzahl entwicklung

de: csv

de: Wohnbevölkerung nach Bezirk (csv)

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de: Wohnbevölkerung nach Bezirk (json)

de: Wohnbevölkerung nach Bezirk (shp)

de: geojson

de: Wohnbevölkerung nach Bezirk (geojson)

de: Dieser Datensatz zeigt die Wohnbevölkerung des Kantons Basel-Stadt auf Ebene Bezirk. Die Daten werden monatlich aktualisiert. Bis zum Jahr 2011 sind nur die Jahresendbestände verfügbar.Die hier veröffentlichten Werte der Jahre 1979 bis 2011 weichen aus methodischen Gründen von denjenigen in der kantonalen öffentlichen Statistik ab: In Letzterer wurde bis zum Jahr 2011 die Bevölkerungszahl durch Fortschreibung ermittelt. Seit dem Jahr 2012 basiert sie direkt auf Auswertungen aus dem kantonalen Einwohnerregister. Die hier veröffentlichten Werte hingegen basieren seit 1979 auf Auswertungen aus dem Einwohnerregister.

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population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

de: Wohnbevölkerung nach Bezirk


de: demokratie abstimmung wahlen teilhabe

de: Kennzahlen der Abstimmung vom 18. Juni 2023 (csv)

de: Kennzahlen der Abstimmung vom 18. Juni 2023 (json)

de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Volksabstimmungen vom 18. Juni 2023 für den Kanton Basel-Stadt. Es werden verschiedene Kennzahlen nach Gemeinde differenziert.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

abstimmung

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demokratie

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teilhabe

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politics

de: Politik


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de: Der Datensatz beinhaltet alle Liegenschaften des Kantons. Es wird zwischen Liegenschaft und Allmendparzelle unterschieden.

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geography

de: Geographie

territory

de: Raum und Umwelt

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Liegenschaften: Parzellen


de: demographie scheidungen

de: csv

de: Scheidungen nach Scheidungsdatum, Ehedauer sowie Alter und Staatsangehörigkeit der ehemaligen Ehepartner (csv)

license: CC BY

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de: Scheidungen nach Scheidungsdatum, Ehedauer sowie Alter und Staatsangehörigkeit der ehemaligen Ehepartner (json)

de: Dieser Datensatz zeigt die Scheidungen in Basel-Stadt nach Scheidungsdatum, Ehedauer sowie nach Alter und Staatsangehörigkeit der Frau bzw. des Mannes. Die Daten werden jährlich aktualisiert. Vor dem Jahr 1984 ist nur das Total der Scheidungen verfügbar. Im Jahr 2000 trat ein neues Scheidungsrecht in Kraft. Im Jahr 2010 wurde dieses angepasst. Bis zum Jahr 2006 wurde eine Scheidung in Basel-Stadt gezählt, wenn die klagende Partei in Basel-Stadt Wohnsitz hatte. Seit dem Jahr 2007 wird eine Scheidung in Basel-Stadt gezählt, wenn der Mann Wohnsitz in Basel-Stadt hat, oder wenn er im Ausland und die Frau in Basel-Stadt lebt. Die hier veröffentlichten Werte können aus methodischen Gründen von denjenigen in der öffentlichen Statistik abweichen: In Letzterer werden nachträglich gemeldete Scheidungen im letzten noch nicht abgeschlossenen Jahr gezählt. In diesem Datensatz werden sie im Jahr des Scheidungsdatums gezählt..Quelle: Statistik der natürlichen Bevölkerungsbewegung (BEVNAT) des Bundesamtes für Statistik (BFS).

demographie

display_name: demographie

scheidungen

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de: Bevölkerung


de: zug ov baustelle haltestelle umleitung tram bus

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de: Teilhaltestellen des öffentlichen Verkehrs (geojson)

de: Teilhaltestellen des öffentlichen Verkehrs (json)

de: Teilhaltestellen des öffentlichen Verkehrs (csv)

de: Teilhaltestellen des öffentlichen Verkehrs (shp)

de: Der Datensatz zeigt die Teilhaltestellen (Haltebereich des Busses oder des Trams je Fahrtrichtung) des öffentlichen Verkehrs im Kanton Basel-Stadt sowie teilweise in der trinationalen Agglomeration. Es wird nach Liniennummer, Transportunternehmen, Art und Typ der Haltestelle unterschieden.

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haltestelle

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umleitung

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zug

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administration

de: Verwaltung

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti


de: wegnetz strassennetz mobilitat weg strasse

de: Strassen und Wege: Strassentypen und Wege (json)

de: shp

de: Strassen und Wege: Strassentypen und Wege (shp)

de: Strassen und Wege: Strassentypen und Wege (csv)

de: Strassen und Wege: Strassentypen und Wege (geojson)

de:
Dieser Datensatz ist Teil des kantonalen Geodatenmodells des Kantons Basel-Stadt "Strassen und Wege" und stellt die Strassentypen und Wege dar. Weitere Daten zu "Strassen und Wege":  https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&q=tags=Strassen+und+Wege
Die Strassentypen und Wege zeigen die Strassentypen (nach VSS - Schweizerischer Verband der Strassen- und Verkehrsfachleute) und Wege im Kanton Basel-Stadt. Darunter fallen verkehrsorientierte Strassen, siedlungsorientierte Strassen und Wege im Kanton.

mobilitat

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strasse

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wegnetz

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geography

de: Geographie

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de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


events-in-gewassernahe

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de: veranstaltungen event

de: json

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de: Events in Gewässernähe (csv)

de: Der Datensatz enthält Informationen zu Anlässen u.ä. in Gewässernähe, welche z.B. in der BachApp publiziert werden.

event

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veranstaltungen

display_name: veranstaltungen

culture

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

tourism

de: Tourismus

de: Events in Gewässernähe


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maintainer: Fachstelle OGD Basel-Stadt

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de: geschaft politiker partei grossratin legislative parlament grossrat

de: Grosser Rat: Politische Vorstösse (csv)

de: Grosser Rat: Politische Vorstösse (json)

de: Dieser Datensatz ermöglicht einen thematischen Überblick über die politischen Vorstösse des Grossen Rats des Kantons Basel-Stadt. Es sind darin alle Geschäfte ab Januar 2019 enthalten, welche überwiesen und manuell mit Thema kategorisiert worden sind. Die Zuteilung zu Themen erfolgt durch die Kantons- und Stadtentwicklung. Weitere Informationen finden Sie unter politmonitor.bs.ch.

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legislation

de: Gesetzgebung

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de: Politik

de: Grosser Rat: Politische Vorstösse


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de: baumbestand unterhalt kataster stadtbaum pflege baumschutz baum

de: Baumkataster: Baumbestand (csv)

de: Baumkataster: Baumbestand (json)

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de: Baumkataster: Baumbestand (geojson)

de: Der Baumkataster umfasst den durch die Stadtgärtnerei Basel (Gebiet Stadt Basel) und die Gemeinde Riehen (Gebiet Riehen) gepflegten Baumbestand.

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geography

de: Geographie

territory

de: Raum und Umwelt

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Baumkataster: Baumbestand


de: lautstarke tempo smarte-strasse auto larm

de: csv

de: Smarte Strasse: Geschwindigkeitsmessungen (csv)

de: json

de: Smarte Strasse: Geschwindigkeitsmessungen (json)

de: Der Datensatz zeigt Geschwindigkeit und Lautstärke von Fahrzeugen mit der dazugehörigen Zeitangabe. Aus Datenschutzgründen werden jeweils Gruppen von 20 Fahrzeugen gebildet, die Reihenfolge randomisiert, und nur nur jeweils Start- und Endzeitpunkt des jeweiligen Zeitintervalls angegeben. Wichtig: Die Geschwindigkeits-Werte vor dem 25.03.2022 um 11:35 Uhr sind nicht kalibriert. Je nach Fahrspur werden diese Werte daher um bis zu 40% zu tief angegeben. Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren: https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse Hinweis: Die Sensoren an der Gundeldingerstrasse wurden am 29.6.23 abmontiert. Es werden keine Daten mehr erhoben.Änderungsprotokoll:29.06.2023 - Aktualisierungsintervall von "CONT" auf "NEVER" geändert.

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mobility

de: Mobilität und Verkehr


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de: Smart Climate Feinstaubmessungen (json)

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de: Smart Climate Feinstaubmessungen (geojson)

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (csv)

de: Im Rahmen des Projektes «Smart Climate» von Smart Regio Basel (https://smartregiobasel.ch/de/projekte/smart-climate-plug-and-sense) wurden in der ersten Projektphase an zehn Standorten in der Region Basel Luftdaten mit Mikrosensoren gemessen. Das Lufthygieneamt beider Basel, das Amt für Umwelt und Energie des Kantons Basel-Stadt, der Basler Wetterdienstleister meteoblue AG, die IWB sowie die Sensirion AG schlossen sich zusammen, um in diesem Pilotprojekt den Einsatz von kosteneffizienten Sensoren zur Erfassung des «regionalen Mikroklimas» zu testen. Hier werden die unvalidierten Daten von Feinstaub PM2.5 zur Verfügung gestellt. Die erste Projektphase wurde Ende 2021 ausgewertet und basierend auf den Ergebnissen das Messnetz verkleinert. Ab Frühling 2022 werden die Messstationen «Erlenparkweg 55», «Feldbergstrasse», «NABEL Binningen», «St. Johanns-Platz» und «Zürcherstrasse 148 (Breite) weiter betrieben. Die Stationen «Goldbachweg», «Grenzacherstrasse», «Laufenstrasse», «Rennweg 89» und «TS Hochbergerstrasse 162» wurden sukzessive ausser Betrieb genommen. Die Daten aus der ersten Projektphase stehen hier nach wie vor zur Verfügung. Informationen zu den Standorten der Sensoren sind im Datensatz «Standorte Feinstaub Mess-Stationen Smart Climate Luftqualität» ersichtlich: https://data.bs.ch/explore/dataset/100084

feinstaub

display_name: feinstaub

luftqualitat

display_name: luftqualitat

de: Smart Climate Feinstaubmessungen


de: abstimmung befragung wahl e-voting e-collecting

de: Umfrage «digitale Mitwirkung» 2020 (json)

de: Umfrage «digitale Mitwirkung» 2020 (csv)

de: Im Auftrag der Staatskanzlei Basel-Stadt wurden 1000 im Kanton Basel-Stadt wohnhafte Schweizer Staatsbürgerinnen und Staatsbürger ab 16 Jahren zum Thema «digitale Mitwirkung» befragt. Die Umfrage wurde Anfang des Jahres 2020 durchgeführt und fand in Form eines computergestützten Telefoninterviews statt.Dieser Datensatz beinhaltet die Antworten der 1000 befragten Personen. Offene Fragen wurden kategorisiert. Aus Gründen des Datenschutzes werden das Alter und die höchste abgeschlossene Bildung der Befragten zu Gruppen zusammengefasst und auf die Bekanntgabe des Wohnquartiers verzichtet. Zudem wurden in der Variable «Parteibindung» nicht im Grossen Rat vertretene Parteien (Stand 6.5.2020) zusammengefasst.Eine Abschrift des Interviews finden Sie hier: http://data-bs.ch/staatskanzlei/Umfrage-digitale-mitwirkung/2020/Fragebogen_digitale-Mitwirkung_OpenData.pdf.Den Bericht von gfs Bern zur Umfrage können Sie hier herunterladen: https://www.digitale-mitbestimmung.bs.ch/dam/jcr:96cfb1f0-96f8-4ec0-bbf1-3f566daa1247/2020-Bevoelkerungsbefragung-Digitalisierung-und-Politik-Kanton-Basel-Stadt.pdfWeitere Informationen zur digitalen Mitwirkung in Basel-Stadt finden Sie hier: https://www.digitale-mitbestimmung.bs.ch.

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e-collecting

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administration

de: Verwaltung

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de: Gesetzgebung

politics

de: Politik

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Umfrage «digitale Mitwirkung» 2020


de: covid-19 spital krankheit coronavirus virus lungenentzundung

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de: Coronavirus (Covid-19): Positiv getestete Minderjährige in 3-Jahresklassen (json)

de: csv

de: Coronavirus (Covid-19): Positiv getestete Minderjährige in 3-Jahresklassen (csv)

de: Dieser Datensatz zeigt die minderjährigen Personen, welche positiv auf SARS-CoV-2 getestet wurden in 3-Jahresklassen. Die erste Klasse (0 bis 3 Jahre) enthält 4 Jahre. Es werden ausschliesslich Personen mit Wohnsitz im Kanton Basel-Stadt gezeigt. Als «Datum Testresultat» gilt das Datum, an welchem das Testresultat vorlag.Weitere Datensätze zu Covid-19:Fallzahlen Basel-Stadt: https://data.bs.ch/explore/dataset/100073Tests Basel-Stadt:https://data.bs.ch/explore/dataset/100094Todesfälle Basel-Stadt nach Alter und Geschlecht: https://data.bs.ch/explore/dataset/100076Covid-19 Dashboard: https://data.bs.ch/pages/covid-19-dashboard

coronavirus

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health

de: Gesundheit

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


baumkataster-fall-und-baumersatzliste

title_for_slug: baumkataster-fall-und-baumersatzliste

de: pflege kataster baum stadtbaum unterhalt fallung ersatz

de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste (json)

de: geojson

de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste (geojson)

de: shp

de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste (shp)

de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste (csv)

de: Der Baumkataster umfasst den durch die Stadtgärtnerei Basel (Gebiet Stadt Basel) und die Gemeinde Riehen (Gebiet Riehen) gepflegten Baumbestand. Bäume sind im Kanton Basel-Stadt gemäss Baumschutzgesetz (BSchG) geschützt. Die Fäll- und Baumersatzliste enthält diejenigen geschützten Bäume, welche innerhalb der nächsten 6 Monate gefällt, ersetzt und neu gepflanzt werden müssen. Fällungen werden jeweils im Winterhalbjahr vorgenommen.

baum

display_name: baum

ersatz

display_name: ersatz

fallung

display_name: fallung

kataster

display_name: kataster

pflege

display_name: pflege

stadtbaum

display_name: stadtbaum

unterhalt

display_name: unterhalt

geography

de: Geographie

territory

de: Raum und Umwelt

de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste


kehrichtverbrennungsanlagen-kva

culture

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

title_for_slug: kehrichtverbrennungsanlagen-kva

label: geocat.ch permalink

spatial: Schweiz

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de: Csv

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de: Geopackage

media_type: Geopackage (ogc)

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de: Interlis

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format: INTERLIS

fr: swisstopo REST API

de: swisstopo REST API

en: swisstopo REST API

it: swisstopo REST API

format: API

fr: Service WMS-IFDG, couche "Usines d`incinération"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Kehrichtverbrennungsanlagen"

en: WMS-FSDI service, layer "Waste incineration plants"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Impianti di incenerimento"

format: WMS

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Usines d'incinération"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Kehrichtverbrennungsanlagen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Waste incineration plants"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Impianti di incenerimento"

format: WMTS

fr: Map (Preview) Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

en: Map (Preview) Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Map (Preview) Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

format: SERVICE

fr: L'incinération des ordures ménagères désigne l'incinération de la part combustible des déchets afin de réduire leur volume tout en tirant profit de l'énergie ainsi obtenue.En 2017, le parc suisse d'UIOM comptait 30 installations d'une capacité allant de 30 000 à 230 000 tonnes par an. La quantité totale de déchets combustibles provenant de Suisse et de l'étranger valorisés dans les UIOM s'est élevée à environ 4 millions de tonnes. La chaleur produite lors de l'incinération est utilisée pour la production d'électricité, l'exploitation de réseaux de chauffage à distance ou la chaleur industrielle. En 2017, ces 30 UIOM ont produit une quantité d'énergie record: au total, 4036 gigawattheures (GWh) de chaleur et 2338 GWh d'électricité. Elles ont ainsi contribué à environ 2,5% de la couverture des besoins énergétiques totaux en Suisse et à presque 4% de la production d'électricité nationale. Les géodonnées techniques concernant les UIOM renseignent sur l'état actuel des quantités de déchets recyclés et des quantités d'énergie livrées à l'extérieur. L'ensemble des informations se fondent sur les données fournies par les exploitants des installations. Les indications fournies ici servent à informer le grand public et ne constituent pas des informations officielles ni des déclarations juridiquement contraignantes.

de: Die Kehrichtverbrennung ist die Verbrennung der atmosphärisch brennbaren Anteile von Abfall zum Zwecke der Volumenreduzierung des Abfalls unter Nutzung der enthaltenen Energie.Der schweizerische KVA-Park umfasst im Jahr 2017 30 Anlagen mit Kapazitäten zwischen 30‘000 und 230‘000 Jahrestonnen. Die Gesamtmenge an brennbaren Abfällen aus der Schweiz und dem Ausland, die in KVA thermisch verwertet werden, beläuft sich auf ca. 4 Mio. Tonnen. Die bei der Verbrennung anfallende Wärme wird für die Produktion von Strom oder für den Betrieb von Fernwärmenetzen bzw. für Prozesswärme für Industrieanlagen eingesetzt. Im Jahr 2017 produzierten die 30 KVA eine bisherige Rekordmenge an Energie von gesamthaft 4'036 Gigawattstunden (GWh) Wärme und 2338 GWh Strom. Sie tragen damit rund 2.5 Prozent zur Deckung des schweizerischen Gesamtenergiebedarfs bzw. knapp 4 Prozent zur schweizerischen Stromproduktion bei. Die Geofachdaten KVA dokumentieren den aktuellen Stand verwerteter Abfallmengen und der nach aussen gelieferten Energiemengen. Sämtliche Informationen basieren auf den Auskünften der Anlagenbetreibenden. Die Angaben dienen als Informationsmaterial für die Öffentlichkeit und stellen keine amtliche Auskunft oder rechtsverbindliche Aussage dar.

en: Waste incineration is the burning of combustible waste components to reduce the volume of the waste while using the energy it contains.In 2017, Switzerland had 30 municipal waste incineration plants each with a capacity of between 30,000 and 230,000 tonnes per year. About four million tonnes of combustible waste from Switzerland and abroad is incinerated to generate thermal energy in municipal incinerators. The heat generated during combustion is used to produce electricity, operate district heating networks or as process heat in industrial plants. In 2017, the 30 municipal incinerators produced a record amount of energy totalling 4,036 gigawatt hours (GWh) of heat and 2,338 GWh of electricity. They thus contribute around 2.5 percent of Switzerland's total energy requirements and just under 4 percent of the country's overall electricity production. The geodata document the current volume of recycled waste and the amount of energy generated and supplied. All information is based on the data provided by the plant operators. The information is for the general public and does not constitute official information or legally binding statements.

it: L'incenerimento dei rifiuti consiste nel bruciare i loro componenti combustibili a pressione atmosferica, allo scopo di ridurne il volume e di utilizzare l'energia che contengono. Nel 2017, il parco svizzero di IIR comprendeva 30 impianti con capacità compresa tra 30 000 e 230 000 tonnellate all'anno. La quantità totale di rifiuti combustibili provenienti dalla Svizzera e dall'estero che viene termovalorizzata negli IIR è di circa 4 milioni di tonnellate. Il calore generato durante la combustione viene utilizzato per la produzione di energia elettrica o per alimentare reti di teleriscaldamento, oppure come calore di processo in impianti industriali. Nel 2017 i 30 IIR hanno prodotto una quantità record di energia per un totale di 4036 gigawattora (GWh) di calore e 2338 GWh di elettricità. Questi impianti contribuiscono così nella misura del 2,5 per cento circa alla copertura del fabbisogno energetico complessivo della Svizzera e del 4 per cento circa alla produzione di elettricità. I geodati specifici «IIR» documentano lo stato attuale delle quantità di rifiuti riciclati e delle quantità di energia fornita all'esterno, basandosi sulle informazioni rilasciate dai gestori degli impianti. I dati sono da intendersi come materiale informativo per il pubblico, non hanno carattere ufficiale e non sono vincolanti sotto il profilo giuridico.

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

political_level: confederation

value: BFE - Geocat Harvester

fr: Usines d'incinération des ordures ménagères (UIOM)

de: Kehrichtverbrennungsanlagen (KVA)

en: Waste incineration plants (MWI)

it: Impianti di incenerimento di rifiuti (IIR)


energiestadte

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

geography

de: Geographie

territory

fr: Territoire et environnement

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: energiestadte

fr: Service WMS-IFDG, couche "Cités de l`énergie"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Energiestädte"

en: WMS-FSDI service, layer "Energy cities"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Città dell`energia"

fr: Map (Preview)

de: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)

fr: Géoportail thématique - map.geo.admin.ch

de: Fachportal - map.geo.admin.ch

en: Thematic geoportal - map.geo.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.geo.admin.ch

fr: Le label «Cité de l’énergie» atteste les performances des communes qui pratiquent et mettent en œuvre une politique énergétique exemplaire en matière de développement durable. Les Cités de l’énergie promeuvent les énergies renouvelables et une mobilité respectueuse de l’environnement et elles favorisent l’utilisation efficace des ressources. Pour obtenir le label «Cité de l’énergie», une commune doit avoir décidé ou concrétisé au minimum 50% de la marge de manœuvre dont elle dispose en matière de politique énergétique (marge de manœuvre calculée sur la base du catalogue d’exigences correspondant). La plus haute distinction pour les cités de l’énergie est le «European Energy Award®GOLD». Cette distinction est octroyée aux Cités de l’énergie qui ont mis en œuvre au moins 75% des mesures du catalogue élaboré lors de la procédure de certification. Le GOLD Award récompense les Cités de l’énergie pour leur engagement en faveur d’un avenir énergétique durable. Il se fonde sur divers aspects de la politique énergétique communale: planification du développement et aménagement du territoire, bâtiments et installations communales, approvisionnement et gestion des déchets, mobilité, organisation interne, communication et coopération.

de: Das Label Energiestadt ist ein Leistungsausweis für Gemeinden, die eine nachhaltige kommunale Energiepolitik vorleben und umsetzen. Energiestädte fördern erneuerbare Energien, umweltverträgliche Mobilität und setzen auf eine effiziente Nutzung der Ressourcen. Um das Label Energiestadt zu erreichen, muss eine Gemeinde mindestens 50% ihres energiepolitischen Handlungsspielraums, ermittelt anhand des Energiestadt-Katalogs, realisiert oder beschlossen haben. Die höchste Auszeichnung ist der «European Energy Award®GOLD». Diese Ehrung erhalten Energiestädte, die 75 Prozent oder mehr der Massnahmen des beim Zertifizierungsverfahren erstellten Katalogs umgesetzt haben. Mit dem GOLD-Award krönen Energiestädte ihr Engagement für eine nachhaltige Energiezukunft. Das Label beruht auf der Beurteilung der kommunalen Energiepolitik in Entwicklungsplanung und Raumordnung, kommunaler Gebäude und Anlagen, der Versorgung und Entsorgung, der Mobilität, der internen Organisation sowie von Kommunikation und Kooperation.

en: The Energy City label is used for certifying municipalities that develop and implement a sustainable energy policy. Municipalities that have been awarded this label promote renewable energy and ecological mobility, and focus on the efficient use of resources. In order to qualify for the label, a municipality must have realised or adopted at least 50 percent of its scope for action in the area of energy policy. Here the calculation is based on the Energy Cities catalogue. The European Energy Award®GOLD is the highest level of certification. This label is awarded to municipalities that have implemented at least 75 percent of the measures listed in the catalogue at the time of certification. Municipalities that qualify for this award demonstrate the highest level of commitment towards a sustainable energy future. The label is based on an assessment of municipal energy policy in the areas of development and spatial planning, municipal buildings and installations, supply and disposal, mobility, internal organisation, communication and cooperation.

it: Il label Città dell’energia è un riconoscimento per i Comuni che adottano e vivono una politica energetica comunale sostenibile. Le città dell’energia promuovono le energie rinnovabili, una mobilità sostenibile e utilizzano in modo efficiente le risorse. Per ottenere il riconoscimento i Comuni devono avere realizzato o deciso formalmente il 50 % delle misure possibili nell’ambito del proprio margine di manovra politico, scelte sulla base del Catalogo Città dell’energia standardizzato. Il massimo riconoscimento per le città dell’energia è l’«European Energy Award®GOLD», rilasciato solo alle città che hanno attuato almeno il 75 % delle misure definite nel catalogo stilato nell’ambito della procedura di certificazione. Con il GOLD-Award le città dell’energia coronano il proprio impegno per un futuro energetico sostenibile. Il riconoscimento è basato sulla valutazione della politica energetica comunale nei settori della pianificazione dello sviluppo, dell’ordinamento territoriale, degli edifici e degli impianti comunali, dei sistemi di approvvigionamento e di smaltimento, della mobilità, dell’organizzazione interna nonché della comunicazione e della cooperazione.

fr: Cités de l’énergie

de: Energiestädte

en: Energy cities

it: Città dell’energia


geography

fr: Géographie

en: Geography

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

de: fahrrad verkehrsnetz mobilitat langsamverkehr bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur ressourcen-ressourcennutzung soziale-aspekte-bevolkerung verkehr energie tourismus-und-freizeit handel-dienstleistungen allgemeine-angelegenheiten geographie

de: GBFS 2.0

media_type: JSON

de: REST API

fr: La mobilité partagée désigne l'utilisation commune et partagée de moyens de transport tels que la voiture, le taxi, le vélo, le vélo électrique, le cargobike, le scooter/la trottinette électrique, etc. Ces moyens de déplacement ne sont plus considérés comme des biens individuels mais comme des biens communs, accessibles en cas de besoin. La mobilité se conçoit dès lors en tant que service (Mobility as a Service [MaaS]). La mobilité partagée permet de se déplacer de façon adaptée aux besoins, et ce de manière économique, efficace en énergie et économe en ressources. En Suisse, divers prestataires proposent une offre complète de mobilité partagée. Vous pouvez réserver ou utiliser un véhicule rapidement et en toute simplicité grâce aux applications ou aux plateformes de réservation des prestataires. En alliant différents moyens de transport, on obtient des solutions pour l'ensemble de la chaîne de mobilité, ce qui contribue à la numérisation et à la durabilité de la mobilité. Ce jeu de données présente la géolocalisation et la disponibilité en temps réel d'offres de mobilité partagée. Pour de plus amples informations concernant le téléchargement des données et les prestataires partenaires de mobilité partagée, veuillez vous rendre sur: www.sharedmobility.ch/info

de: Unter Shared Mobility versteht man die gemeinsame, geteilte Nutzung von Verkehrsmitteln wie Autos, Taxis, Velos, E-Bikes, Cargobikes, Scooter/E-Trottis etc. Diese werden dabei nicht mehr als individuelle sondern als gemeinschaftliche Besitzgüter verstanden, auf welche je nach Bedarf zugegriffen werden kann. So wird Mobilität zur Dienstleistung (Mobility as a Service, MaaS). Shared Mobility ermöglicht eine bedarfsgerechte, kostengünstige sowie ressourcenschonende und energieeffizente Fortbewegung. In der Schweiz stellen diverse Anbietende umfangreiche Shared Mobility Angebote bereit. Über Apps oder Buchungsplattformen der Anbietenden kann ein Fahrzeug schnell und einfach gebucht und verwendet werden. Durch die geschickte Kombination von verschiedenen Verkehrsmitteln entstehen Lösungen für die gesamte Mobilitätskette, wodurch eine digitalisierte und nachhaltige Mobilität entsteht. Dieser Datensatz zeigt die Standorte und Verfügbarkeit von Shared Mobility-Angeboten in Echtzeit. Weitere Informationen zum Download der Daten sowie den angeschlossenen Shared Mobility-Anbietenden findet man unter: www.sharedmobility.ch/info

en: Shared mobility is the shared use of means of transport such as cars, taxis, bikes, scooters, etc. These are then no longer considered private property, but shared property that can be accessed as required. Mobility is thus seen as a service (Mobility as a Service, MaaS). Shared Mobility is a needs-based, economical and energy-saving means of transport. Shared mobility services run by various providers are already widespread in Switzerland. Customers can quickly and easily book a vehicle via an app or booking platform. By cleverly combining different means of transport, door-to-door solutions can be found. Mobility becomes digitalised and sustainable. This dataset shows the location and availability of shared mobility services in real time. Further information on downloading the data and about affiliated shared mobility providers can be found at: www.sharedmobility.ch/info

it: Con il termine shared mobility si intende l'utilizzo comune e condiviso di mezzi di trasporto quali automobili, taxi, biciclette, biciclette elettriche, biciclette da carico, scooter, monopattini elettrici ecc. Tali mezzi non sono più intesi come proprietà individuale, ma come proprietà collettiva alla quale si può accedere in base alle necessità. In questo modo la mobilità diventa un servizio (Mobility-as-a-Service, MaaS). La shared mobility consente di spostarsi in maniera orientata alle necessità, economica nonché efficiente in materia di utilizzo di risorse e di energia. In Svizzera esistono diversi fornitori che mettono a disposizione ampie offerte di shared mobility. Grazie all'utilizzo di app e di piattaforme per la prenotazione è possibile prenotare in modo semplice e veloce un veicolo e averlo a propria disposizione in tempi brevi. Il sistema invia all'utente una combinazione di mezzi di trasporto diversi creando soluzioni che attingono all'intera catena della mobilità, garantendo una mobilità digitalizzata e sostenibile. Questa base dati mostra in tempo reale i luoghi e la disponibilità delle offerte di shared mobility. Ulteriori informazioni riguardo al download di dati e ai fornitori della shared mobility sono disponibili sul sito: www.sharedmobility.ch/info

name: Shared Mobility Anbieter und Bundesamt für Energie

fr: Géolocalisation et disponibilité en temps réel d'offres de mobilité partagée

de: Standorte und Verfügbarkeit von Shared Mobility Angeboten

en: Locations and availability of shared mobility services in real time

it: Dove trovare offerte disponibili di shared mobility in tempo reale


culture

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

territory

de: Raum und Umwelt

de: Csv

de: Gepackage

de: Interlis

fr: Service WMS-IFDG, couche "Sites 2000 watts"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "2000-Watt-Areale"

en: WMS-FSDI service, layer "2000-Watt Sites"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Aree 2000 Watt"

de: swisstopo REST API

fr: Le label «Sites 2000 watts» récompense des quartiers qui adoptent un comportement conforme aux principes du développement durable en matière de ressources utilisées pour la construction, l’exploitation ou la rénovation de bâtiments et pour la mobilité engendrée par l’exploitation de ces bâtiments. Ce certificat est élaboré sur la base du label «Cité de l’énergie» bien connu, ainsi que sur le document «La voie SIA vers l’efficacité énergétique» applicable aux bâtiments. Une demande de certification «En développement» peut être déposée dès la première phase d’un projet. Le certificat est ensuite attribué sur la base de l’évaluation des objectifs et d’une convention contraignante. Il peut être octroyé jusqu’à ce que plus de 50% de la surface bâtie soit consacrée à la nouvelle affectation, conformément aux dispositions. Il convient ensuite de démontrer que le site respecte les objectifs d’une nouvelle certification «En exploitation». Le label se fonde sur l’évaluation du système de gestion, de la communication et de la coopération, de l’édification du bâtiment et de sa gestion, de l’approvisionnement en énergie, de la gestion des déchets et de la mobilité.

de: Das Label für 2000-Watt-Areale zeichnet Siedlungsgebiete aus, die einen nachhaltigen Umgang mit Ressourcen für die Erstellung von Gebäuden, deren Betrieb und Erneuerung und die durch den Betrieb verursachte Mobilität gesamthaft nachweisen können. Das Zertifikat ist auf Grundlage des bekannten Energiestadt-Labels in Kombination mit dem SIA-Effizienzpfad Energie für Gebäude aufgebaut. Für die Arealentwicklung kann das Zertifikat schon in einer frühen Projektphase beantragt werden und wird nach der Bewertung der Projektziele und der verpflichtenden Vereinbarung zur Einhaltung dieser Ziele erteilt. Das Zertifikat für eine Arealentwicklung kann solange erteilt werden, bis mehr als 50% der Gebäudeflächen der bestimmungsgemässen neuen Nutzung übergeben sind. Folgend muss sich das Areal einer neu aufgelegten Zertifizierung im Betrieb beweisen. Das Label beruht auf der Beurteilung vom Management-System, von Kommunikation und Kooperation, der Gebäudeerstellung und des Betriebs, der Ver- und Entsorgung sowie der Mobilität.

en: The 2000-Watt Sites label is used for certifying residential areas that are able to demonstrate a sustainable use of resources for the construction, operation and renovation of buildings, and the mobility associated with their operation. The certificate is structured on the basis of the Energy City label in combination with the Swiss Engineers and Architects Association’s Energy Efficiency Path for Buildings. For a housing development project, an application for a certificate may already be submitted at an early stage, and the label will then be issued after an assessment has been made of the project objectives and the binding agreement governing compliance with the specified objectives. A certificate for a housing development can be issued until such time as more than 50 percent of the building surface area has been handed over for the specified new purpose. This therefore means that the development has to demonstrably meet the criteria attached to the new certificate when in operation. The label is based on an assessment of the management system, communication and cooperation, the construction of the building and its operation, supply and disposal, as well as mobility.

it: Il label Aree a 2000 Watt premia gli insediamenti caratterizzati da un impiego sostenibile delle risorse per la costruzione degli edifici, per la loro gestione, il loro ammodernamento e per la mobilità indotta. Il certificato per le aree 2000 Watt si basa sul conosciuto marchio “Città dell’energia” in combinazione con il percorso di efficienza energetica della SIA per gli edifici. Il certificato può essere richiesto già nella fase preliminare del progetto e viene assegnato dopo la valutazione dei relativi obiettivi e la stipula di un accordo vincolante per garantire il rispetto degli obiettivi. Il certificato per lo sviluppo di tali aree può essere rilasciato solo se, secondo le disposizioni, almeno il 50 % delle superfici destinate agli edifici è conforme alla nuova utilizzazione. In un secondo momento l’area in questione deve essere sottoposta a una nuova certificazione a livello operativo. Il label permette di valutare il sistema di gestione, la comunicazione e la cooperazione, la costruzione e la gestione dell’edificio, i sistemi di approvvigionamento e di smaltimento nonché la mobilità.

fr: Sites 2000 watts

en: 2000-Watt Sites

it: Aree 2000 Watt


offentliche-energieberatungsstellen

geography

de: Geographie

title_for_slug: offentliche-energieberatungsstellen

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur energie beratung beratungsdienst

fr: Service WMS-IFDG, couche "Services de conseil en énergie"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Energieberatungsstellen"

en: WMS-FSDI service, layer "Energy advice services"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Servizi di consulenza energetica"

de: Geopackage

de: Map (Preview)

de: Fachportal - map.geo.admin.ch

fr: La Suisse dispose d'une offre diversifiée en services publics de conseil en énergie. Ces services proposent des conseils énergétiques de manière neutre et indépendante. Ils s'adressent à un large public et sont financés par les pouvoirs publics. Selon les cantons, les services publics de conseil en matière d'énergie sont organisés en entités cantonales ou régionales. Quelques villes et communes ont aussi leur propre service communal de conseil énergétique. Les compétences techniques et les spécialisations de ces services se concentrent sur les domaines suivants: bâtiments & technique du bâtiment, appareils électriques & éclairage, mobilité. Ils offrent une large palette de conseils gratuits (ou à prix abordable) à différents groupes de clients (particuliers, entreprises et communes). Les offres des services de conseil cantonaux et de l'Infoline de SuisseEnergie (offre de conseil de la Confédération) sont décrites sur le site www.suisseenergie.ch/conseil. Pour chaque service de conseil en énergie, la carte indique l'organisation responsable (entités cantonales, régionales ou communales, représentées par la couleur du symbole) et son rayon d'activité (communes associées, représentées par une surface colorée). Des informations détaillées peuvent être visualisées en cliquant sur la carte: coordonnées complètes, y compris nom de la direction du service et adresse de son site Internet, spécialisations et public cible.

de: Das Angebot an öffentlichen Energieberatungsstellen in der Schweiz ist vielfältig. Sie bieten produkte- und firmenneutrale Beratungen in Energiefragen für ein breites Publikum an und werden von der öffentlichen Hand finanziert. Je nach Kanton sind die öffentlichen Energieberatungsstellen kantonal oder regional organisiert. Einige Städte und Gemeinden unterhalten auch eigene kommunale Beratungsstellen für Energiefragen. Die fachlichen Kernkompetenzen und thematischen Beratungsschwerpunkte der einzelnen Beratungsstellen liegen in den Bereichen Gebäude & Gebäudetechnik, Elektrogeräte & Beleuchtung oder Mobilität. Für die verschiedenen Kundengruppen Private, Unternehmen und Gemeinden bieten sie unterschiedliche kostenlose und kostengünstige Beratungen an. Einen Überblick über die Beratungsangebote der öffentlichen Energieberatungsstellen und der Infoline von EnergieSchweiz (Beratungsangebot des Bundes) findet sich auf www.energieschweiz.ch/beratung. Für jede Energieberatungsstelle wird ihre Trägerorganisation (kantonale, regionale oder kommunale Trägerschaft, gekennzeichnet durch Farbe des Symbols) und ihr Einzugsgebiet (angeschlossene Gemeinden, gekennzeichnet durch eingefärbte Fläche) auf der Karte dargestellt. Die Informationen bei Mouseklick beinhalten die vollständigen Kontaktdaten, inklusive Name der Leitung und Adresse der Webseite, und geben Auskunft über die Beratungsschwerpunkte und die Kundengruppen, für die Beratungen angeboten werden.

en: There is a wide variety of public energy advice services available in Switzerland. They offer impartial advice (neutral relative to products and companies) to the public in general and are financed by the public sector. Depending on the canton, public energy advice services are organised either by the canton or by the region. Some towns and municipalities also provide their own local services for questions about energy. The technical core competence and thematic priorities of the various advice services lie in the sectors Buildings and Building Technology, Electrical Devices and Lighting, and Mobility. They offer different types of free and reasonably priced advice for various customers groups, such as private individuals, companies and municipalities. You can find an overview of the advice offered by public energy advice services and of the SwissEnergy Infoline (state advisory service) at www.energieschweiz.ch/beratung. The sponsoring organisation (cantonal, regional or municipal sponsorship indicated by the colour of the symbol) for each energy advice service and the catchment area (affiliated municipalities, indicated by the surface colour) are shown on the map. By mouse click you can find the complete contact details with the names of management and the website address and you are also informed about the main focus of the advice and the customer groups catered for.

it: In Svizzera vi sono numerosi servizi di consulenza energetica pubblici che offrono consulenze a un vasto pubblico e che sono finanziati dagli enti pubblici. Sono caratterizzati da un approccio neutrale rispetto a prodotti e aziende. A seconda dei Cantoni, i servizi di consulenza energetica pubblici sono organizzati su base cantonale o regionale. Alcune città e comuni gestiscono anche propri servizi di consulenza comunali sulle questioni energetiche. I temi su cui si concentrano le competenze e l'attività di consulenza dei singoli servizi sono quelli degli edifici e dell'impiantistica, degli apparecchi elettrici e dell'illuminazione oppure della mobilità. I servizi di consulenza energetica offrono ai vari gruppi di clienti (privati, imprese e comuni) diverse forme di consulenza gratuita o a basso prezzo. All'indirizzo www.svizzeraenergia.ch/consulenza troverete una panoramica sull'offerta dei servizi di consulenza energetica pubblici e della Infoline di SvizzeraEnergia (offerta di consulenza della Confederazione). Per ogni servizio di consulenza energetica è indicato sulla carta l'ente responsabile (cantone, regione o comune, caratterizzato dal colore del simbolo) e il bacino di utenza (comuni aderenti, contrassegnati dalla superficie colorata). Le informazioni che compaiono cliccando con il mouse includono i dati di contatto completi, incluso il nome del responsabile e il sito web, e informano sui temi di competenza e i gruppi target cui sono rivolte le consulenze.

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

fr: Services publics de conseil en énergie

de: Öffentliche Energieberatungsstellen

en: Public energy advice services

it: Servizi di consulenza energetica pubblici


fr: infrastructure-routiere trafic-routier concession route trafic transport-en-commun transport-de-marchandises-lourdes transport-maritime moyen-de-transport

de: verkehrsinfrastruktur strassenverkehr konzession strasse verkehr offentlicher-verkehr schwerlastverkehr seeverkehr verkehrsmittel

fr: Service d'image

de: Darstellungsdienst

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie P conforme à eCH-0166. Le service comprend actuellement bouées et objets de concession navig. de plaisance, fichier d'obstacles réseau routier concernant les transports spéciaux, données relatives au trafic sur les routes cantonales, le transport public, le tronçon de route, les restrictions de circulation sur les routes cantonales ainsi que routes pour les transports exceptionnels.

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie P gemäss eCH-0166 dar. Er enthält aktuell die Datensätze Bojen und Konzessionsobjekte Seeverkehr, Hinderniskartei Strassennetz bzgl. Ausnahmetransporte, Kantonsstrassenverkehrsdaten, öffentlicher Verkehr, übergeordnetes Strassennetz, Verkehrsbeschränkungen auf Kantonstrassen sowie Versorgungsrouten für Ausnahmetransporte.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

capacity: public

value: Bern-Kt - Geocat Harvester

fr: Thèmes de transport du canton de Berne

de: Verkehrsthemen des Kantons Bern


de: regionalbehorde landkreis naturschutz jagd arbeitslosigkeit naturschutzrecht wildtier rechtsstreit innerstaatliche-grenze behorde see gericht fischereirecht bevolkerungsdichte jugend region strasse schule staatsgrenze sozialdienst informationszentrum verwaltungsorganisation historischer-standort ingenieurwesen behordliche-kontrolle grundbuch raumplanung bevolkerung verwaltungsgrenze gerichtsverfahren berufsausbildung gemeinde verkehr regionalplanung arbeitslosenkasse regionale-regelung grenze binnengewasser arbeitsmarkt wald fischerei staatsanwaltschaft verwaltungsgericht arbeit verwaltung

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie D conforme à eCH-0166. Le service comprend les arrondissements administratifs et districts, les arrondissements de l'Office des ponts et chaussées, les arrondissements de surveillance de l'inspection de la chasse, les arrondissements de surveillance de la pêche, les arrondissements de surveillance de la protection de la nature, les arrondissements du registre foncier généralisés, les arrondissements du registre foncier, les bureaux du registre foncier, les centres d'orientation professionnelle, les conférences régionales, les conférences régionales des transports, les données sur les communes, les divisions forestières, les fusions de communes depuis 2000, les inspections scolaires régionales, l'inventaire des bornes, les limites des communes, des arrondissements administratifs, du canton et des lacs (toutes basées sur le plan d'ensemble 1:5'000), les limites politiques généralisées, les ministères publics régionaux des mineurs, les ministères publics régionaux, les offices des poursuites et des faillites, les offices régionaux de placement, les organes de conduite, les préfectures, la réforme des cercles électoraux 2010, les régions administratives, les régions d'aménagement du territoire, les tribunaux régionaux ainsi que les tribunaux régionaux des mesures de contrainte.

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie D gemäss eCH-0166 dar. Der Dienst enthält die Datensätze Administrativer Perimeter der Kirchgemeinden, Berufsberatungs- und Informationszentren, Betreibungs- und Konkursämter, Fischereiaufsichtskreise, Führungsorgane, Gemeindedaten, Gemeinde-, Verwaltungskreis-, Kantons- und Seegrenzen (alle auf Basis des Übersichtsplans 1:5000), Gemeindefusionen seit 2000, Gemeinde- und Grundbuchkreise, generalisierte Gemeinde-, Verwaltungskreis-, Kantons- und Seegrenzen, Generalisierte Gemeinde- und Grundbuchkreise, Grundbuchämter, Naturschutzaufsichtskreise, Raumplanungsregionen, Regierungsstatthalterämter, Regionale Arbeitsvermittlung, Regionale Jugendanwaltschaften, Regionale Schlichtungsbehörden, Regionale Schulinspektorate, Regionale Staatsanwaltschaften, Regionale Verkehrskonferenzen, Regionale Zwangsmassnahmengerichte, Regionalgerichte und -konferenzen, Steininventare, Tiefbauamtkreise, Verwaltungsregionen, Verwaltungskreise und Amtsbezirke, Wahlkreisreform 2010, Waldabteilungen sowie Wildhüteraufsichtskreise.

fr: Limites politiques et administratives du canton de Berne

de: Politische und administrative Grenzen des Kantons Bern


lebensraumkarte-der-schweiz

geography

fr: Géographie

de: Geographie

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: lebensraumkarte-der-schweiz

label: allgemeine Information zum Web Map Service (WMS) von geo.admin.ch

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it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Lien vers les données à télécharger

de: Link für Datenbezug

format: HTML

fr: Légende PNG

de: Legende PNG

url: http://-- URL Dateiablage --

fr: Service WMS-IFDG, couche "Carte des milieux naturels"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Lebensraumkarte"

en: WMS-FSDI service, layer "Habitat Map"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Carte des milieux naturels"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Carte des milieux naturels"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Lebensraumkarte"

en: WMTS-FSDI service, layer "Habitat Map"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Carte des milieux naturels"

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Le jeu de données contients les habitats suisses selon la classification TypoCH ('Guide de milieux naturels de Suisse', Delarze et al. 2015) à l'échelle de la région, au moins jusqu'au deuxième niveau de détail de la classification (groupe d'habitats) ; si possible, jusqu'au troisième niveau de détail (type d'habitat). Le jeu de données s'appuie sur la cartographie existante de couverture du sol à l'échelle de la Suisse, issue du modèle topographique du paysage (TLM) de Swisstopo, pour enregistrer les classes d'habitats grossières au niveau 1 de la classification TypoCH et pour les classes d'habitats au deuxième niveau qui peuvent être bien identifiées avec ces informations (par exemple, classe 1. plans d'eau, 3. glaciers, rochers, débris et éboulis, 9. bâtiments). Les types d'habitats ont ensuite été cartographiés à un niveau de détail plus fin (TypoCH 3e niveau lorsque cela était possible) en utilisant une combinaison de différentes méthodes, en particulier des modèles de distribution basés sur l'apprentissage automatique et des ensembles de règles complexes, tous deux reposant fortement sur les données d'observation de la Terre. Au total, 84 types ou groupes d'habitats ont été cartographiés.

de: Der Datensatz enthält die Schweizer Lebensräume gemäss der TypoCH-Klassifikation ("Lebensräume der Schweiz", Delarze et al. 2015) flächendeckend, mindestens bis zur zweiten Detailstufe der Klassifikation (Lebensraumgruppe); wenn möglich bis zur dritten Detailstufe (Lebensraumtyp). Er stützt sich auf die bestehende gesamtschweizerische Bodenbedeckungskartierung des Topografischen Landschaftsmodells (TLM) von Swisstopo für die Erfassung der groben Lebensraumklassen auf Stufe 1 der TypoCH-Klassifikation und für Lebensraumklassen auf der zweiten Stufe, die mit diesen Informationen gut identifiziert werden können (zum Beispiel Klasse 1. Gewässer, 3. Gletscher, Fels, Schutt und Geröll, 9. Gebäude). Die Lebensraumtypen wurden dann auf einer feineren Detailebene (TypoCH 3. Ebene, wo möglich) mit einer Kombination verschiedener Methoden erfasst, wie Verbreitungsmodelle, die auf maschinellem Lernen beruhen und komplexen Regelsätzen, die sich stark auf Erdbeobachtungsdaten stützen. Insgesamt wurden 84 Lebensraumtypen oder -gruppen kartiert.

en: The dataset maps Swiss habitats according to the TypoCH classification ('Lebensräume der Schweiz', Delarze et al. 2015) area-wide, to at least the second level of detail of the classification (habitat group); if possible, up to the third level of detail (habitat type). The dataset relies on the existing Switzerland-wide land cover mapping from the Swisstopo Topographic Landscape Model (TLM) to record the coarse habitat classes at level 1 of the TypoCH classification and for habitat classes at the second level that can be well identified with this information (for example, class 1. water bodies, 3. glaciers, rock, debris and scree, 9. buildings). Habitat types were then mapped at a finer level of detail (TypoCH 3rd level where possible) using a combination of different methods, in particular distribution models based on machine learning and complex rule sets both of which rely heavily on Earth observation data. In total, 84 habitat types or groups are mapped.

it: Il set di dati contiene gli habitat svizzeri secondo la classificazione TypoCH ("Guide de milieux naturels de Suisse", Delarze et al. 2015) a scala regionale, almeno fino al secondo livello di dettaglio della classificazione (gruppo di habitat); se possibile, fino al terzo livello di dettaglio (tipo di habitat). Il set di dati si basa sulla mappatura della copertura del suolo esistente in Svizzera, ricavata dal Modello Topografico del Paesaggio (TLM) di Swisstopo, per registrare le classi di habitat grossolane al livello 1 della classificazione TypoCH e per quelle classi di habitat al secondo livello che possono essere ben identificate con queste informazioni (ad esempio, classe 1. corpi idrici, 3. ghiacciai, rocce, detriti e ghiaioni, 9. edifici). I tipi di habitat sono stati poi mappati a un livello di dettaglio più fine (terzo livello TypoCH, dove possibile) utilizzando una combinazione di metodi diversi, in particolare modelli di distribuzione basati sull'apprendimento automatico e e su un insieme di regole complesse, entrambi basati in larga misura sui dati di osservazione della Terra. In totale sono stati mappati 84 tipi o gruppi di habitat.

name: Bundesamt für Umwelt / Abteilung Biodiversität und Landschaft

bundesamt-fur-umwelt-bafu

fr: Office fédéral de l'environnement OFEV

de: Bundesamt für Umwelt BAFU

en: Federal Office for the Environment FOEN

it: Ufficio federale dell'ambiente UFAM

fr: L’autorité compétente pour les questions environnementales. Il est à ce titre chargé de gérer les ressources naturelles selon les principes du développement durable et de protéger l’homme contre les dangers naturels et l’environnement contre les pollutions.

de: Die Fachbehörde für die Umwelt. Es ist zuständig für die nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie für den Schutz des Menschen vor Naturgefahren und den Schutz der Umwelt vor übermässigen Belastungen.

en: The federal environmental authority. It is responsible for ensuring that natural resources are used sustainably, that the public is protected against natural hazards, and that the environment is protected from unacceptable adverse impacts.

it: Il servizio specializzato in materia ambientale, è competente per quanto riguarda l'utilizzazione sostenibile delle risorse naturali, la protezione delle persone dai pericoli naturali e dell'ambiente da un inquinamento eccessivo.

value: BAFU - Geocat Harvester

fr: Carte des milieux naturels de Suisse

de: Lebensraumkarte der Schweiz

en: Habitat Map of Switzerland

it: Carta degli ambienti naturali in Svizzera


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

geography

en: Geography

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

label: Bundesamt für Energie BFE - Detailbeschreibung

fr: Service WMS-IFDG, couche "Projets COMO"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "KOMO-Projekte"

en: WMS-FSDI service, layer "COMO projects"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Progetti sostenuti dal COMO"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Projets COMO"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "KOMO-Projekte"

en: WMTS-FSDI service, layer "COMO projects"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Progetti sostenuti dal COMO"

de: Csv

de: Geopackage

de: Interlis

fr: Map (Preview)

de: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)

fr: Géoportail thématique - map.geo.admin.ch

de: Fachportal - map.geo.admin.ch

en: Thematic geoportal - map.geo.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.geo.admin.ch

de: swisstopo REST API

fr: À titre d'organe de coordination et de contact, le Bureau de coordination pour la mobilité durable (COMO) est ainsi le premier interlocuteur de la Confédération en matière de mobilité durable. Il promeut les projets innovants par le biais d'une contribution financière et, comme de plateforme de connaissances, fournit des informations sur les projets en cours et les projets clôturés.COMO est porté par six services fédéraux: l'Office fédéral du développement territorial (ARE), l'Office fédéral des routes (OFROU), l'Office fédéral de l'environnement (OFEV), l'Office fédéral des transports (OFT), l'Office fédéral de la santé publique (OFSEP) de même que l'Office fédéral de l'énergie (OFEN). La carte donne un aperçu de l'ensemble des projets soutenus par le COMO.

de: Die Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität (KOMO) ist die zentrale Anlauf- und Koordinationsstelle und somit erste Ansprechpartnerin des Bundes in Sachen nachhaltiger Mobilität. Sie fördert innovative Projekte mit einem finanziellen Beitrag und stellt als Wissensplattform Informationen über abgeschlossene und laufende Projekte zur Verfügung.KOMO wird von sechs Bundesstellen getragen: dem Bundesamt für Raumentwicklung (ARE), dem Bundesamt für Strassen (ASTRA), dem Bundesamt für Umwelt (BAFU), dem Bundesamt für Verkehr (BAV), dem Bundesamt für Gesundheit (BAG) und dem Bundesamt für Energie (BFE). Die Karte gibt eine Übersicht zu allen von KOMO unterstützten Projekten.

en: The Coordination Office for Sustainable Mobility (COMO) is the central contact and coordination point and the first contact point at federal level in matters of sustainable mobility. It supports innovative projects with a financial contribution and, as a knowledge platform, provides information on completed and ongoing projects.Six federal offices are responsible for COMO: the Federal Office of Spatial Planning (ARE), the Federal Roads Office (FEDRO), the Federal Office for the Environment (FOEN), the Federal Office of Transport (FOT), the Federal Office of Public Health (FOPH) and the Swiss Federal Office of Energy (SFOE). The map provides an overview of all projects supported by COMO.

it: L'Ufficio di coordinamento per la mobilità sostenibile (COMO) funge da primo sportello di contatto e servizio di coordinamento ed è pertanto il primo interlocutore della Confederazione per le questioni attinenti alla mobilità sostenibile. Esso promuove progetti innovativi attraverso un contributo finanziario e, in quanto piattaforma delle conoscenze, mette a disposizione informazioni sui progetti conclusi o ancora in corso.Il COMO è diretto da sei Uffici federali: l'Ufficio federale dello sviluppo territoriale (ARE), l'Ufficio federale delle strade (USTRA), l'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM), l'Ufficio federale dei trasporti (UFT), l'Ufficio federale della sanità pubblica (UFSP) e l'Ufficio federale dell'energia (UFE). La carta visualizza tutti i progetti sostenuti dal COMO.

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

fr: Projets du Bureau de coordination pour la mobilité durable (COMO)

de: Projekte der Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität KOMO

en: Projects of the Coordination Office for Sustainable Mobility COMO

it: Progetti sostenuti dal Ufficio di coordinamento per la mobilità sostenibile (COMO)


geography

fr: Géographie

de: Geographie

de: schutzgebiete luftfahrthindernis luftfahrt bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

label: Link zum Fachportal

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Service WMS-IFDG, couche "Districts francs OSAC"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Jagdbanngebiete AuLaV"

en: WMS-FSDI service, layer "Game reserves AuLaV"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Bandite federali OAEs"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Districts francs OSAC"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Jagdbanngebiete AuLaV"

en: WMTS-FSDI service, layer "Game reserves AuLaV"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Bandite federali OAEs"

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link zum Download

en: Link for download

it: Link per le fonti dei dati

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: Sont réputées zones protégées aux termes de l’ordonnance sur les atterrissages en campagne (OSAC; RS 748.132.3), les parcs nationaux, les hauts-marais et les marais de transition, les réserves d’oiseaux d’eau et migrateurs, les bas-marais, les zones alluviales et les districts francs fédéraux (art. 19 OSAC) et les sites marécageux d’importance nationale (art. 32, let. h OSAC). Les atterrissages en campagne (entendus comme le fait de décoller ou d’atterrir en dehors des aérodromes et de prendre ou de déposer des personnes ou des choses sans que l’aéronef ne touche le sol ou le fait de voler au-dessous des hauteurs minimales de vol fixées suivant le cas à 150 m ou à 300 m AGL) au moyen d’aéronefs civils avec occupants sont en principe interdits dans les zones protégées. Quatre catégories sont définies dans la publication d’information aéronautique sur la base des restrictions et charges spécifiques liées aux atterrissages en campagne: 1. Districts francs 2. Sites marécageux 3. Zones alluviales 4. Autres zones protégées (haut-marais et marais de transition, bas-marais, réserves d’oiseaux d’eau et migrateurs, parcs nationaux). Chaque catégorie de zone protégée est subdivisée en deux niveaux de généralisation: dans les vues à petite échelle et par souci de lisibilité, les zones protégées sont représentées sous une forme généralisée et inversement proportionnelle à la surface avec une zone tampon de 1 m à 80 m. Dans les vues à grande échelle, les périmètres des zones protégées sont représentés selon leur dimension légale. Les atterrissages en campagne sont interdits dans les districts francs sous réserve des art. 19, al.3, 28 et 46, al. 4 OSAC. L’interdiction ne s’applique pas aux vols effectués pour les besoins de la sylviculture et de l’agriculture, pour la prévention des dangers naturels, pour le ravitaillement des cabanes accessibles au public et pour la construction ou l’entretien de constructions et installations d’intérêt public. Pour les autres types de vols à des fins de travail, l’interdiction s’étend uniquement du 1er novembre au 31 juillet. L’interdiction ne s’applique pas non plus aux vols effectués sur mandat des autorités cantonales compétentes ni aux vols effectués pour la construction ou l’entretien de constructions et d’installations d’intérêt public qui ont été autorisées par ces mêmes autorités. Les atterrissages en campagne et les vols stationnaires sont en outre admis dans les districts francs fédéraux dans le cadre de vols d’instruction.

de: Die Schutzgebiete beinhalten gemäss Art. 19 der Aussenlandeverordnung (AuLaV; SR 748.132.3) Nationalparks, Hoch- und Übergangsmoore, Wasser- und Zugvogelreservate, Flachmoore, Auengebiete und Eidgenössische Jagdbanngebiete sowie gemäss Art. 32h die Moorlandschaften von nationaler Bedeutung. Aussenlandungen (das Abfliegen oder Landen sowie das Aufnehmen oder Absetzen von Sachen oder Personen ausserhalb von Flugplätzen; resp. das Unterschreiten der Minimumüberflughöhen von 150/300 m/AGL) sind für zivile, bemannte Luftfahrtzeuge in Schutzgebieten grundsätzlich verboten. Auf Grund spezifischer Einschränkungen und Auflagen für Aussenlandungen werden in Luftfahrtpublikationen 4 Kategorien unterschieden: 1. Jagdbanngebiete 2. Moorlandschaften 3. Auengebiete 4. Übrige Schutzgebiete (Hoch- und Übergangsmoore, Flachmoore, Wasser- und Zugvogelreservate, Nationalpark). Jede Kategorie von Schutzgebieten ist in zwei Generalisierungsstufen unterteilt: In kleinmassstäblichen Ansichten werden die Schutzgebiete hinsichtlich Lesbarkeit in generalisierter Form und umgekehrt proportional zur Fläche mit einem lateralen Puffer zwischen 1 bis 80 m dargestellt. In den grossmassstäblichen Ansichten sind die Schutzgebietsperimeter in der rechtlich gültigen Ausdehnung dargestellt. Aussenlandungen in Jagdbanngebieten sind unter Vorbehalt von Art. 19 Abs. 3, Art. 28 sowie Art. 46 Abs. 4 nicht zulässig. Aussenlandungen für die Abwehr von Naturgefahren, die Wald- und Landwirtschaft, die Versorgung öffentlich zugänglicher Hütten, für den Bau oder den Unterhalt von Bauten und Anlagen im öffentlichen Interesse, Aussenlandungen und Schwebeflüge bei Ausbildungsflügen sowie Aussenlandungen im Auftrag der zuständigen kantonalen Behörden und von diesen Behördn bewilligte Aussenlandungen für den Bau oder Unterhalt von Bauten und Anlagen sind zulässig. Für Flüge zu anderen Arbeitszwecken gilt das Verbot nur vom 1. November bis zum 31. Juli.

en: Under Art. 19 of the Off-Airport Landing Ordinance (AuLaV; SR 748.132.3), protected areas comprise national parks, raised and transition bogs, water and migratory bird reserves, fens, floodplains, federal game reserves, and mire landscapes of national importance in accordance with Art. 32h. Off-airport landings (taking off or landing, and picking up or setting down cargo or persons outside airfields, or flying below the minimum altitude of 150/300 m/AGL) is basically prohibited for manned aircraft on protected areas. Based on the specific restrictions and conditions that apply to off-airport landings, a distinction is made in air navigation publications between 4 categories: 1. Game reserves 2. Mire landscapes 3. Floodplains 4. Other protected areas (raised and transition bogs, fens, water and migratory bird reserves, national parks). Each category of protected area is divided into two generalisation levels: in small-scale views, the protected areas are displayed for readability in generalised form and inversely proportional to area, with a lateral buffer of between 1 and 80 m. In the large-scale views, the perimeters of the protected site are displayed in the legally valid dimensions. Off-airport landings in game reserves are not permitted, subject to Art. 19 para. 3, Art. 28 and Art. 46 para. 4. Off-airport landings in order to prevent natural hazards, for forestry and agricultural purposes, for provisioning publicly-accessible cabins, and for the construction or maintenance of buildings and installations in the public interest, off-airport landings and hovering on training flights, off-airport landings on behalf of the competent cantonal authorities, and off-airport landings authorised by such authorities for the construction of maintenance of buildings and installations are permitted. For flights for other work purposes, the ban applies only from 1 November to 31 July.

it: Sono considerati zone protette ai sensi dell’ordinanza sugli atterraggi esterni (OAEs, RS 748.132.3), i parchi nazionali, le torbiere alte e le torbiere di transizione, le riserve d’uccelli acquatici e migratori, le paludi, le zone golenali e le bandite federali (art. 19 OAEs) e le zone palustri di importanza nazionale (art. 32 lett. h OAEs). Gli atterraggi esterni (intesi come decollo o atterraggio, carico o scarico di persone o cose al di fuori di un aerodromo o voli effettuati al di sotto delle quote minime fissate, a seconda del caso, a 150 m o a 300 m AGL) effettuati con aeromobili civili con occupanti sono per principio vietati nelle zone protette. Nelle pubblicazioni aeronautiche sono definite quattro categorie sulla base di restrizioni e oneri specifici legati agli atterraggi esterni: 1. Bandite federali, 2. Zone palustri 3. Zone golenali 4. Altre zone protette (torbiere alte e torbiere di transizione, paludi, riserve d’uccelli acquatici e migratori, parchi nazionali). Ogni categoria di zona protetta è suddivisa in due livelli di generalizzazione: nelle immagini in piccola scala, ai fini di una migliore leggibilità le zone protette sono rappresentate in una forma generalizzata e inversamente proporzionale alla superficie con una zona tampone da 1 m a 80 m. Nelle immagini in grande scala, i perimetri delle zone protette sono rappresentate secondo la loro dimensione legale. Gli atterraggi esterni sono vietati nelle bandite federali su riserva degli articoli 19 capoverso 3, 28 e 46 capoverso 4 OAEs. Il divieto non si applica ai voli finalizzati alla protezione contro i pericoli naturali all’economia forestale e all’agricoltura, all’approvvigionamento di capanne accessibili al pubblico, alla costruzione o alla manutenzione di edifici e impianti di interesse pubblico. Il divieto non si applica nemmeno ai voli effettuati su mandato delle autorità cantonali competenti né a quelli effettuati per la costruzione o la manutenzione di edifici e impianti di interesse pubblico autorizzati dalle autorità medesime. Gli atterraggi esterni e i voli stazionari sono inoltre ammessi nelle bandite federali nel quadro di voli d’istruzione. Ai voli effettuati per altri scopi di lavoro si applica il divieto soltanto dal 1° novembre al 31 luglio.

bundesamt-fur-umwelt-bafu

de: Bundesamt für Umwelt BAFU

de: Die Fachbehörde für die Umwelt. Es ist zuständig für die nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie für den Schutz des Menschen vor Naturgefahren und den Schutz der Umwelt vor übermässigen Belastungen.

fr: Zones protégées de la publication civile des obstacles à la navigation aérienne - Districts francs fédéraux

de: Schutzgebiete der zivilen Luftfahrthindernispublikation - Jagdbanngebiete

en: Protected areas in the civilian air navigation obstacles publication - Hunting Ban Reserves

it: Zone protette della pubblicazione civile degli ostacoli alla navigazione aerea - Bandite federali


mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

fr: Service WMS-IFDG, couche "Zones alluviales OSAC"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Auengebiete AuLaV"

en: WMS-FSDI service, layer "Floodplains AuLaV"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Zone golenali OAEs"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Zones alluviales OSAC"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Auengebiete AuLaV"

en: WMTS-FSDI service, layer "Floodplains AuLaV"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Zone golenali OAEs"

de: Link zum Datenbezug

fr: RESTful API de geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Sont réputées zones protégées aux termes de l’ordonnance sur les atterrissages en campagne (OSAC; RS 748.132.3), les parcs nationaux, les hauts-marais et les marais de transition, les réserves d’oiseaux d’eau et migrateurs, les bas-marais, les zones alluviales et les districts francs fédéraux (art. 19 OSAC) et les sites marécageux d’importance nationale (art. 32, let. h OSAC).Les atterrissages en campagne (entendus comme le fait de décoller ou d’atterrir en dehors des aérodromes et de prendre ou de déposer des personnes ou des choses sans que l’aéronef ne touche le sol ou le fait de voler au-dessous des hauteurs minimales de vol fixées suivant le cas à 150 m ou à 300 m AGL) au moyen d’aéronefs civils avec occupants sont en principe interdits dans les zones protégées. Quatre catégories sont définies dans la publication d’information aéronautique sur la base des restrictions et charges spécifiques liées aux atterrissages en campagne: 1. Districts francs 2. Sites marécageux 3. Zones alluviales 4. Autres zones protégées (haut-marais et marais de transition, bas-marais, réserves d’oiseaux d’eau et migrateurs, parcs nationaux). Chaque catégorie de zone protégée est subdivisée en deux niveaux de généralisation: dans les vues à petite échelle et par souci de lisibilité, les zones protégées sont représentées sous une forme généralisée et inversement proportionnelle à la surface avec une zone tampon de 1 m à 80 m. Dans les vues à grande échelle, les périmètres des zones protégées sont représentés selon leur dimension légale. Les atterrissages en campagne sont interdits dans les zones alluviales sous réserve des art. 19, al. 3 et 28 OSAC. L’interdiction ne s’applique pas aux vols ayant pour but la prévention des dangers naturels et la construction ou l’entretien de constructions et installations d’intérêt public. Elle ne s’applique pas non plus aux vols effectués sur mandat des autorités cantonales compétentes ni aux vols effectués pour la construction ou l’entretien de constructions et d’installations d’intérêt public qui ont été autorisées par ces mêmes autorités.

de: Die Schutzgebiete beinhalten gemäss Art. 19 der Aussenlandeverordnung (AuLaV; SR 748.132.3) Nationalparks, Hoch- und Übergangsmoore, Wasser- und Zugvogelreservate, Flachmoore, Auengebiete und Eidgenössische Jagdbanngebiete sowie gemäss Art. 32h die Moorlandschaften von nationaler Bedeutung. Aussenlandungen (das Abfliegen oder Landen sowie das Aufnehmen oder Absetzen von Sachen oder Personen ausserhalb von Flugplätzen; resp. das Unterschreiten der Minimumüberflughöhen von 150/300 m/AGL) sind für zivile, bemannte Luftfahrtzeuge in Schutzgebieten grundsätzlich verboten. Auf Grund spezifischer Einschränkungen und Auflagen für Aussenlandungen werden in Luftfahrtpublikationen 4 Kategorien unterschieden: 1. Jagdbanngebiete 2. Moorlandschaften 3. Auengebiete 4. Übrige Schutzgebiete (Hoch- und Übergangsmoore, Flachmoore, Wasser- und Zugvogelreservate, Nationalpark). Jede Kategorie von Schutzgebieten ist in zwei Generalisierungsstufen unterteilt: In kleinmassstäblichen Ansichten werden die Schutzgebiete hinsichtlich Lesbarkeit in generalisierter Form und umgekehrt proportional zur Fläche mit einem lateralen Puffer zwischen 1 bis 80 m dargestellt. In den grossmassstäblichen Ansichten sind die Schutzgebietsperimeter in der rechtlich gültigen Ausdehnung dargestellt. Aussenlandungen in Auengebieten sind unter Vorbehalt von Art. 19 Abs. 3 sowie Art. 28 nicht zulässig. Aussenlandungen für die Abwehr von Naturgefahren, für den Bau oder den Unterhalt von Bauten und Anlagen im öffentlichen Interesse und Aussenlandungen im Auftrag der zuständigen kantonalen Behörden sowie von diesen Behörden bewilligte Aussenlandungen für den Bau oder Unterhalt von Bauten und Anlagen sind zulässig.

en: Under Art. 19 of the Off-Airport Landing Ordinance (AuLaV; SR 748.132.3), protected areas comprise national parks, raised and transition bogs, water and migratory bird reserves, fens, floodplains, federal game reserves, and mire landscapes of national importance in accordance with Art. 32h.Off-airport landings (taking off or landing, and picking up or setting down cargo or persons outside airfields, or flying below the minimum altitude of 150/300 m/AGL) is basically prohibited for manned aircraft on protected areas. Based on the specific restrictions and conditions that apply to off-airport landings, a distinction is made in air navigation publications between 4 categories: 1. Game reserves 2. Mire landscapes 3. Floodplains 4. Other protected areas (raised and transition bogs, fens, water and migratory bird reserves, national parks). Each category of protected area is divided into two generalisation levels: in small-scale views, the protected areas are displayed for readability in generalised form and inversely proportional to area, with a lateral buffer of between 1 and 80 m. In the large-scale views, the perimeters of the protected site are displayed in the legally valid dimensions. Off-airport landings on floodplains are not permitted, subject to Art. 19 para. 3 and Art. 28. Off-airport landings in order to prevent natural hazards, for the construction or maintenance of buildings and installations in the public interest, off-airport landings on behalf of the competent cantonal authorities, and off-airport landings authorised by such authorities for the construction of maintenance of buildings and installations are permitted.

it: Sono considerati zone protette ai sensi dell’ordinanza sugli atterraggi esterni (OAEs, RS 748.132.3), i parchi nazionali, le torbiere alte e le torbiere di transizione, le riserve d’uccelli acquatici e migratori, le paludi, le zone golenali e le bandite federali (art. 19 OAEs) e le zone palustri di importanza nazionale (art. 32 lett. h OAEs).Gli atterraggi esterni (intesi come decollo o atterraggio, carico o scarico di persone o cose al di fuori di un aerodromo o voli effettuati al di sotto delle quote minime fissate, a seconda del caso, a 150 m o a 300 m AGL) effettuati con aeromobili civili con occupanti sono per principio vietati nelle zone protette. Nelle pubblicazioni aeronautiche sono definite quattro categorie sulla base di restrizioni e oneri specifici legati agli atterraggi esterni: 1. Bandite federali, 2. Zone palustri 3. Zone golenali 4. Altre zone protette (torbiere alte e torbiere di transizione, paludi, riserve d’uccelli acquatici e migratori, parchi nazionali). Ogni categoria di zona protetta è suddivisa in due livelli di generalizzazione: nelle immagini in piccola scala, ai fini di una migliore leggibilità le zone protette sono rappresentate in una forma generalizzata e inversamente proporzionale alla superficie con una zona tampone da 1 m a 80 m. Nelle immagini in grande scala, i perimetri delle zone protette sono rappresentate secondo la loro dimensione legale. Gli atterraggi esterni sono vietati nelle zone golenali su riserva dell’articolo 19 capoverso 3 e dell’articolo 28 OAEs. Il divieto non si applica ai voli finalizzati alla protezione contro i pericoli naturali e alla costruzione o alla manutenzione di edifici e impianti di interesse pubblico. Non si applica nemmeno ai voli effettuati su mandato delle autorità cantonali competenti né a quelli effettuati per la costruzione o la manutenzione di costruzioni e impianti di interesse pubblico autorizzati dalle autorità medesime.

fr: Office fédéral de l'environnement OFEV

en: Federal Office for the Environment FOEN

it: Ufficio federale dell'ambiente UFAM

fr: L’autorité compétente pour les questions environnementales. Il est à ce titre chargé de gérer les ressources naturelles selon les principes du développement durable et de protéger l’homme contre les dangers naturels et l’environnement contre les pollutions.

en: The federal environmental authority. It is responsible for ensuring that natural resources are used sustainably, that the public is protected against natural hazards, and that the environment is protected from unacceptable adverse impacts.

it: Il servizio specializzato in materia ambientale, è competente per quanto riguarda l'utilizzazione sostenibile delle risorse naturali, la protezione delle persone dai pericoli naturali e dell'ambiente da un inquinamento eccessivo.

fr: Zones protégées de la publication civile des obstacles à la navigation aérienne - Zones alluviales

de: Schutzgebiete der zivilen Luftfahrthindernispublikation - Auengebiete

en: Protected areas in the civilian air navigation obstacles publication - Floodplains

it: Zone protette della pubblicazione civile degli ostacoli alla navigazione aerea - Zone golenali