territory

de: Raum und Umwelt

de: vegetation grenze gewasser relief kartographie landeskarte verkehrsnetz gelandedarstellung orthofotografie gewassernetz verkehrsnetze gebaude bodenbedeckung hohe bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur topografie karte

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Service WMS-IFDG, couche "Carte nationale 1:10`000 (couleur)"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Landeskarte 1:10`000 (farbig)"

en: WMS-FSDI service, layer "National Map 1:10`000 (color)"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Carta nazionale 1:10`000 (colori)"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Carte nationale 1:10'000 (couleur)"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Landeskarte 1:10'000 (farbig)"

en: WMTS-FSDI service, layer "National Map 1:10'000 (color)"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Carta nazionale 1:10'000 (colori)"

fr: La carte nationale 1:10'000 est la carte topographique de plus grande échelle produite par swisstopo. Elle représente avec un grand niveau de détails les réseaux de transport, les localités, le terrain, la végétation, ainsi que des écritures encore plus denses. Le contenu est complété avec la représentation des rochers et du relief. Le périmètre de la carte comprend le territoire Suisse et la principauté du Liechtenstein. La mise à jour est faite annuellement sur la base actualisée du modèle topographique du paysage MTP de swisstopo. La carte nationale 1:10'000 sera produite au format digital en couleur ou en nuances de gris. Les deux versions servent de cartes de bases pour les 4 premiers niveaux de zoom du visualisateur de géodonnées de la confédération map.geo.admin.ch. La carte nationale 1:10'000 reste également disponible en tant que produit Swiss Map Raster 10 livré au format TIF géoréférencé et Swiss Map Vector 10 et peut être acheté sous forme d’un extrait de zone défini par l’utilisateur.

de: Die Landeskarte 1:10'000 ist die grossmassstäblichste topografische Karte von swisstopo. Sie zeichnet sich durch die sehr detaillierte Verkehrs-, Siedlungs-, Gelände- und Vegetationsdarstellung sowie einer dichten Beschriftung aus. Ergänzt werden die Inhalte mit der Felszeichnung und dem Relief. Der Kartenperimeter umfasst das Landesgebiet der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein. Die Nachführung erfolgt jährlich basierend auf der aktuellsten Version des Topografischen Landschaftsmodells TLM von swisstopo. Die Landeskarte 1:10'000 wird in digitaler Form farbig und in Graustufen erstellt. Beide Versionen dienen als Basiskarte in den ersten vier Zoomstufen im Geodatenviewer des Bundes map.geo.admin.ch. Die Landeskarte 1:10'000 steht ebenfalls als Swiss Map Raster 10 in Form von georeferenzierten TIF-Dateien und als Swiss Map Vector 10 zur Verfügung und kann für individuelle Perimeterausschnitte bezogen werden.

en: The 1:10,000 national map is swisstopo’s largest scale topographic map. It stands out for its detailed representation of traffic, settlements, terrain and vegetation as well as its thorough labelling. The contents are supplemented by rock hachures and relief. The perimeter of the map covers the national territory of both Switzerland and the Principality of Liechtenstein. Updates are made every year based on the latest version of swisstopo’s topographic landscape model (TLM). The 1:10,000 national map is produced in digital form in colour and greyscale. Both of these versions of the map form the basis for Switzerland’s geo data viewer (map.geo.admin.ch) in the first four zoom levels. The 1:10,000 map is also available as “Swiss Map Raster 10” in the form of geo-referenced TIF data and as "Swiss Map Vector 10" for individual sections of the perimeter.

it: La Carta nazionale 1:10'000 è la carta topografica con la scala più elevata di swisstopo. È caratterizzata da una rappresentazione estremamente dettagliata delle vie di traffico, degli insediamenti, del terreno e della vegetazione nonché da iscrizioni estremamente fitte. I contenuti della carta sono integrati dalla rappresentazione dei rilievi e delle rocce. Il perimetro della carta comprende il territorio nazionale della Svizzera e del Principato del Liechtenstein. L'aggiornamento ha luogo sulla base della versione più aggiornata del modello topografico del paesaggio TLM di swisstopo. La Carta nazionale 1:10'000 viene realizzata in formato digitale a colori e in tonalità di grigio. Entrambe le versioni fungono da carta base nei primi quattro livelli di zoom nel visualizzatore di geodati della Confederazione map.geo.admin.ch. La Carta nazionale 1:10'000 è disponibile anche come Swiss Map Raster 10 sotto forma di file TIF georeferenziati e come Swiss Map Vector 10 e può essere reperita per estratti del perimetro personalizzati.

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

fr: Carte nationale 1:10'000 (couleur)

de: Landeskarte 1:10'000 (farbig)

en: National Map 1:10'000 (color)

it: Carta nazionale 1:10'000 (colori)


maintainer: Verkehrsmodellierung im UVEK

title_for_slug: Verkehrsperspektiven 2040

name: Geschäftsstelle der Verkehrsmodellierung im UVEK / Secrétariat à la modélisation des transports au DETEC / Segretariato

fr: mntp mobilite modelisation-des-transports rail routes tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

de: guterverkehr npvm offentlicher-verkehr personenverkehr schiene strasse verkehr verkehrsmodellierung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic public-transport rail road transport transport-model transport-modeling vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

author: Verkehrsmodellierung im UVEK

label: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / modélisation des transports au DETEC / modellizzazione del traffico in seno al DATEC

state: active

type: dataset

fr: Perspectives d’évolution du transport 2040 - Tableaux des résultats pour le transport de passagers (en allemand)

de: Verkehrsperspektiven 2040 - Ergebnistabellen Personenverkehr

en: Transport Outlook 2040 - Tables of results for passenger transport (in German)

it: Prospettive di traffico 2040 - Tabelle trasporto passeggeri (in tedesco)

format: XLS

fr: Perspectives d’évolution du transport 2040 - Tableaux des résultats pour le transport de marchandises (en allemand)

de: Verkehrsperspektiven 2040 - Ergebnistabellen Güterverkehr

en: Transport Outlook 2040 - Tables of results for freight transport

it: Prospettive di traffico 2040 - Tabelle trasporto merci (in tedesco)

fr: Perspectives d’évolution du transport 2040 - Données socio-économiques de base (en allemand)

de: Verkehrsperspektiven 2040 - Inputtabellen Sozioökonomie

en: Transport Outlook 2040 - Underlying socioeconomic data (in German)

it: Prospettive di traffico 2040 - Dati socioeconomici utilizzati (in tedesco)

fr: Les principaux indicateurs de l'évolution du trafic voyageurs et marchandises ainsi que les données socio-économiques de base sont disponibles sous forme de tableaux. Le scénario de référence est complété par des scénarios alternatifs et des sensibilités définis pour les prestations de transport et les prestations de trafic sur la route. Une différenciation est également opérée par mode de transport, moyen de transport, catégorie de route, lieu, groupe de marchandises et type de transport (intérieur, import, export, transit) dans le trafic marchandises ainsi que par région MS et type de commune (en allemand).

en: The key indicators of trends in passenger and freight transport, as well as the underlying socioeconomic data, are available as Excel tables. The person and tonne kilometres, as well as the vehicle kilometres, travelled by road are shown for each of the reference scenario, the alternative scenarios and the sensitivity analysis. The figures are further broken down into mode and means of transport, road type and built-up/non built-up areas, goods category and type of transport (domestic, import, export, transit) for freight transport, as well as by spatial mobility (MS) region and local authority types (in German)

de: Die wichtigsten Kenngrössen der Verkehrsentwicklung im Personen- und Güterverkehr sowie die zu Grunde gelegten sozioökonomischen Daten stehen als Excel-Tabellen zur Verfügung (in Deutsch, als Excel). Dargestellt sind für das Referenzszenario, die Alternativszenarien und die Sensitivitäten jeweils die Verkehrsleistungen und die Fahrleistungen auf der Strasse. Weitere Differenzierungen erfolgen nach Verkehrsträger, Verkehrsmittel, Strassentypen und Ortsbezug, Warengruppen und Verkehrsarten (Binnen, Import, Export, Transit) im Güterverkehr sowie nach MS-Regionen und Gemeindetypen.

it: Gli indicatori più importanti relativi all'evoluzione nel traffico viaggiatori e nel traffico merci e i relativi dati socioeconomici utilizzati sono riportati in tabelle Excel. In queste tabelle sono rappresentati lo scenario di riferimento, gli scenari alternativi e le sensitività a seconda delle prestazioni di trasporto e delle prestazioni chilometriche su strada. Le ulteriori differenziazioni sono state realizzate in base al vettore di trasporto, il mezzo di trasporto, il tipo di strade e la località, i gruppi di merci e i generi di traffico (nazionale, importazione, esportazione, transito) nel traffico merci, nonché secondo le regioni MS e la tipologia dei Comuni (in tedesco).

Ferrovia

display_name: Ferrovia

freight

display_name: freight

freight-traffic

display_name: freight-traffic

goods

display_name: goods

goods-traffic

display_name: goods-traffic

guterverkehr

display_name: guterverkehr

mntp

display_name: mntp

mobilite

display_name: mobilite

modelisation-des-transports

display_name: modelisation-des-transports

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display_name: mtvn

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display_name: npvm

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display_name: offentlicher-verkehr

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display_name: passenger-traffic

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display_name: personenverkehr

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display_name: public-transport

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display_name: rail

road

display_name: road

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display_name: routes

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display_name: strasse

tim

display_name: tim

tp

display_name: tp

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display_name: traffico-merci

traffico-viaggiatori

display_name: traffico-viaggiatori

trafic-marchandises

display_name: trafic-marchandises

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display_name: trafic-voyageurs

transport

display_name: transport

transport-de-personnes

display_name: transport-de-personnes

transport-marchandises

display_name: transport-marchandises

transport-model

display_name: transport-model

transport-modeling

display_name: transport-modeling

transports-publics

display_name: transports-publics

trasporto-individuale-motorizzato

display_name: trasporto-individuale-motorizzato

trasporto-pubblico

display_name: trasporto-pubblico

verkehr

display_name: verkehr

verkehrsmodellierung

display_name: verkehrsmodellierung

vm-uvek

display_name: vm-uvek

de: Verkehrsperspektiven 2040

en: Transport Outlook 2040

it: Prospettive di traffico 2040

statistical-basis

fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

en: Statistical basis

it: Basi statistiche

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

name: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / Modélisation des transports au DETEC / Modellizzazione del traffico in seno al DATEC

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


maintainer: Geschäftsstelle der Verkehrsmodellierung im UVEK / Secrétariat à la modélisation des transports au DETEC / Segretariato (Andreas Justen & Antonin Danalet)

title_for_slug: Kenngrössenmatrizen der Nachfrage 2017

fr: couts distance duree mntp transport transport-de-personnes transports transports-publics velo vm-uvek voiture

de: distanz fahrtzeit kosten npvm offentlicher-verkehr personenverkehr personenwagen velo vm-uvek zeit

en: bicycle car cost duration mobility public-transport time transport transport-model transport-modeling vm-uvek

it: auto bicicletta modellizzazione-del-traffico mtvn traffico-stradale traffico-viaggiatori trasporti trasporti-pubblici visum vm-uvek

author: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / Modélisation des transports au DETEC / Modellizzazione del traffico in seno al DATEC

label: Zur Verwendung im Nachfragemodell, siehe FORSbase / Pour l’utilisation dans le modèle de la demande, voir FORSbase

fr: Pour la voiture

de: Für den Personenwage (PW)

en: For car

it: Per l'auto

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande issues du Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) 2017 pour la voiture au format binaire (format VISUM). Valeurs caractéristiques pour la voiture : Durée du trajet dans le réseau sans charge de trafic (TT0), durée du trajet dans le réseau avec charge de trafic (TTC), distance (DIS), coûts kilométriques (KOS) et distance à vol d'oiseau (DID).

de: Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für den Personenwagen (PW), im Binär-Format (VISUM-Format). Kenngrössen für den Personenwagen (PW): Zeit im umbelasteten Strassennetz (TT0), Zeit im belasteten Strassennetz (TTC), Distanz (DIS), Kilometerkosten (KOS) und Luftliniendistanz (DID).

en: Impedance matrices of the National Passenger Transport Model 2017 for car, in binary format (VISUM format). Matrces for car: time in the non-congested road network (TT0), time in the congested road network (TTC), distance (DIS), kilometre costs (KOS) and crow-fly distance (DID).

it: Matrice dei valori caratteristici della domanda del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2017 per l'automobile, in formato binario (formato VISUM). Valori caratteristici per l'auto: tempo di percorrenza nella rete senza carico di traffico (TT0), tempo di percorrenza nella rete con carico di traffico (TTC), distanza percorsa (DIS), costi per chilometro (KOS) e distanza in linea d'aria (DID).

format: ZIP

fr: Pour les transports publics (TP)

de: Für den öffentlichen Verkehr (ÖV)

en: For public transport

it: Per i trasporti pubblici

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande issues du Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) 2017 pour les transports publics (TP), au format binaire (format VISUM). Valeurs caractéristiques pour les TP : Temps de trajet total (JRTA), temps d'accès jusqu'à l'arrêt (ACT), temps de trajet depuis l'arrêt (EGT), temps d'attente (TWT), nombre de changements (NTR), fréquence de service (EJT), charge TP (DISC), temps de parcours dans le véhicule (RITA), distance parcourue totale (JRD), distance parcourue dans le véhicule (RID) et coûts kilométriques (FAR).

de: Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für den öffentlichen Verkehr (ÖV), im Binär-Format (VISUM-Format). Kenngrössen für den ÖV: Reisezeit (JRTA), Zugangszeit zur Haltestelle (ACT), Abgangszeit von der Haltestelle (EGT), Umsteigewartezeit (TWT), Umsteigehäufigkeit (NTR), Bedienungshäufigkeit (EJT), Auslastung im Zug (DISC), Beförderungszeit (RITA), Reiseweite (JRD), Beförderungsweite (RID) und Kilometerkosten (FAR).

en: Impedance matrices of the National Passenger Transport Model 2017 for public transport (PT), in binary format (VISUM format). Matrices for public transport (PT): Total travel time (JRTA), access time to the stop (ACT), egress time from the stop (EGT), transfer waiting time (TWT), number of transfers (NTR), service frequency (EJT), train occupancy rate (DISC), in-vehicle travel time (RITA), total travel distance (JRD), in-vehicle travel distance (RID) and kilometre costs (FAR).

it: Matrice dei valori caratteristici della domanda del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2017 per i trasporti pubblici (TP), in formato binario (formato VISUM). Valori caratteristici per i TP: tempo totale di percorrenza (JRTA), tempo di percorrenza fino alla fermata (ACT), tempo di percorrenza a partire dalla fermata (EGT), tempo di attesa (TWT), numero di cambi (NTR), frequenza di servizio (EJT), tasso d’occupazione dei treni (DISC), tempo di percorrenza nel veicolo (treno, bus, tram) (RITA), distanza totale percorsa (JRD), distanza percorsa nel veicolo (treno, bus, tram) (RID) e costi per chilometro (FAR).

fr: Pour le vélo

de: Für das Velo

en: For bicycle

it: Per la bicicletta

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande issues du Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) 2017 pour le vélo, au format binaire (format VISUM). Valeurs caractéristiques pour le vélo : Temps de parcours à vélo, y c. en tenant compte de la pente (TT0), distance (DIS) et impédance vélo adaptée à partir de TT0 sur la base du type de route et de la charge de voiture sur le tronçon (UDS).

de: Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für das Velo, im Binär-Format (VISUM-Format). Kenngrössen für das Velo: Velo-Fahrtzeit, inkl. Steigung (TT0), Distanz (DIS) und Velo-Widerstand als Anpassung der TT0 aufgrund von Streckentype und Kfz-Streckenbelasung (UDS).

en: Impedance matrices of the National Passenger Transport Model 2017 for bicycle, in binary format (VISUM format). Matrices for the bicycle: Bicycle travel time, incl. slope (TT0), distance (DIS) and bicycle impedance as an adaptation of TT0 due to route type and car traffic load on the road (UDS).

it: Matrice dei valori caratteristici della domanda del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2017 per la bicicletta, in formato binario (formato VISUM). Valori caratteristici per la bicicletta: tempo di percorrenza in bicicletta, tenendo conto della pendenza (TT0), la distanza (DIS) e l'impedenza della bicicletta adattata partendo dal TT0 in base al tipo di strada e al carico di auto sul tratto (UDS).

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande issues du Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) 2017 pour la voiture, les transports publics (TP) et le vélo, au format binaire (format VISUM). Valeurs caractéristiques pour la voiture : durée du trajet dans le réseau sans charge de trafic (TT0), durée du trajet dans le réseau avec charge de trafic (TTC), distance parcourue (DIS), coûts kilométriques (KOS) et distance à vol d'oiseau (DID). Valeurs caractéristiques pour les TP : temps de trajet total (JRTA), temps d'accès jusqu'à l'arrêt (ACT), temps d'accès depuis l'arrêt (EGT), temps d'attente (TWT), nombre de changements (NTR), fréquence (EJT), taux de remplissage des trains (DISC), temps de parcours dans le véhicule (train, bus, tram) (RITA), distance totale parcourue (JRD), distance parcourue dans le véhicule (train, bus, tram) (RID) et coûts kilométriques (FAR). Valeurs caractéristiques pour le vélo : temps de parcours à vélo en tenant compte de la pente (TT0), distance (DIS) et impédance (temps généralisé) vélo adaptée à partir de TT0 sur la base du type de routes et de la charge de trafic automobile voiture sur le tronçon (UDS).

en: Impedance matrices of the National Passenger Transport Model 2017 for car, public transport (PT) and bicycle, in binary format (VISUM format). Matrices for car: time in the non-congested road network (TT0), time in the congested road network (TTC), distance (DIS), kilometre costs (KOS) and crow-fly distance (DID). Matrices for public transport (PT): Total travel time (JRTA), access time to the stop (ACT), egress time from the stop (EGT), transfer waiting time (TWT), number of transfers (NTR), service frequency (EJT), train occupancy rate (DISC), in-vehicle travel time (RITA), total travel distance (JRD), in-vehicle travel distance (RID) and kilometre costs (FAR). Matrices for the bicycle: Bicycle travel time, incl. slope (TT0), distance (DIS) and bicycle impedance (generalised travel time) as an adaptation of TT0 due to route type and car traffic load on the road (UDS).

de: Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für den Personenwagen (PW), den öffentlichen Verkehr (ÖV) und das Velo, im Binär-Format (VISUM-Format). Kenngrössen für den Personenwagen (PW): Zeit im umbelasteten Strassennetz (TT0), Zeit im belasteten Strassennetz (TTC), Distanz (DIS), Kilometerkosten (KOS) und Luftliniendistanz (DID). Kenngrössen für den ÖV: Reisezeit (JRTA), Zugangszeit zur Haltestelle (ACT), Abgangszeit von der Haltestelle (EGT), Umsteigewartezeit (TWT), Umsteigehäufigkeit (NTR), Bedienungshäufigkeit (EJT), Auslastung im Zug (DISC), Beförderungszeit (RITA), Reiseweite (JRD), Beförderungsweite (RID) und Kilometerkosten (FAR). Kenngrössen für das Velo: Velo-Fahrtzeit, inkl. Steigung (TT0), Distanz (DIS) und Velo-Widerstand als Anpassung der TT0 aufgrund von Streckentype und Kfz-Streckenbelasung (UDS).

it: Matrice dei valori caratteristici della domanda del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2017 per l'automobile, i trasporti pubblici (TP) e la bicicletta, in formato binario (formato VISUM). Valori caratteristici per l'auto: tempo di percorrenza nella rete senza carico di traffico (TT0), tempo di percorrenza nella rete con carico di traffico (TTC), distanza percorsa (DIS), costi per chilometro (KOS) e distanza in linea d'aria (DID). Valori caratteristici per i TP: tempo totale di percorrenza (JRTA), tempo di percorrenza fino alla fermata (ACT), tempo di percorrenza a partire dalla fermata (EGT), tempo di attesa (TWT), numero di cambi (NTR), frequenza di servizio (EJT), tasso d’occupazione dei treni (DISC), tempo di percorrenza nel veicolo (treno, bus, tram) (RITA), distanza totale percorsa (JRD), distanza percorsa nel veicolo (treno, bus, tram) (RID) e costi per chilometro (FAR). Valori caratteristici per la bicicletta: tempo di percorrenza in bicicletta, tenendo conto della pendenza (TT0), la distanza (DIS) e l'impedenza della bicicletta adattata partendo dal TT0 in base al tipo di strada e al carico di auto sul tratto (UDS).

auto

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display_name: public-transport

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display_name: time

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display_name: traffico-stradale

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande 2017

it: Matrice dei valori caratteristici per la domanda 2017


mobilitat-in-den-landlichen-raumen

maintainer: Antonin Danalet

title_for_slug: Mobilität in den ländlichen Räumen

fr: espace-rural microrecensement-mobilite-et-transports mobilite typologie-des-communes

de: gemeindetypologie landlischenraumen mikrozensus-mobilitat-und-verkehr mobilitat

it: microcensimento-mobilita-e-trasporti mobilita rurale tipologia-dei-comuni

author: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

fr: Tables CSV correspondant au rapport «Mobilität in den ländlichen Räumen» de 2018

de: CSV Tabellen zum Bericht «Mobilität in den ländlichen Räumen » von 2018

en: The CSV tables corresponding to the 2018 «Mobilität in den ländlichen Räumen »

it: Le tabelle CSV corrispondono al rapporto «Mobilität in den ländlichen Räumen» del 2018

media_type: application/zip

fr: Chaque tableau CSV correspond à une figure du rapport "Mobilität in den ländlichen Räumen" (non disponible en français). Les tableaux CSV contiennent aussi la taille de l'échantillon et les intervalles de confiance.

de: Jede CSV-Tabelle entspricht eine Figur im Bericht "Mobilität in den ländlichen Räumen". Die CSV-Tabellen enthalten auch die Grösse der Stichprobe und die Vertrauensintervalle.

en: Each CSV-file corresponds to a figure in the report "Mobilität in den ländlichen Räumen" (not available in English). The CSV-files also inclue the sample size and the confidence intervals

it: Ogni tabella CSV corrisponde a un’immagine del rapporto “ Mobilität in den ländlichen Räumen ”. Le tabelle CSV contengono anche la dimensione del parametro e gli intervalli di confidenza.

fr: Ce rapport étudie la mobilité quotidienne de la population résidente suisse dans les différents types d’espaces ruraux sur la base notamment des microrecensement mobilité et transports de différentes années. (Abstract et résumé en Français).

en: This report studies the daily mobility of the Swiss residential population in different types of rural areas based particularly on the Mobility and Transport Microcensus from various years (in German, Abstract in French an in Italian).

de: Dieser Bericht stellt die Alltagsmobilität der Schweizer Wohnbevölkerung in den verschiedenen Typen der ländlichen Räume dar. Die Analyse basiert insbesondere auf den MZMV verschiedener Jahre.

it: In questo rapporto viene analizzata la mobilità quotidiana della popolazione residente in Svizzera per le diverse tipologie di spazio rurale in base, tra l’altro, al MCMT di diversi anni. (In tedesco; abstract e riassunto in italiano)

espace-rural

display_name: espace-rural

gemeindetypologie

display_name: gemeindetypologie

landlischenraumen

display_name: landlischenraumen

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display_name: microcensimento-mobilita-e-trasporti

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display_name: microrecensement-mobilite-et-transports

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display_name: mobilita

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display_name: mobilitat

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display_name: mobilite

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display_name: mobility-and-transport-microcensus

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display_name: rural-area

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display_name: rurale

tipologia-dei-comuni

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typologie-des-communes

display_name: typologie-des-communes

fr: Mobilität in den ländlichen Räumen

de: Mobilität in den ländlichen Räumen

en: Mobilität in den ländlichen Räumen

it: Mobilität in den ländlichen Räumen

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

mobility

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

tourism

fr: Tourisme

de: Tourismus

en: Tourism

it: Turismo

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

approval_status: approved

type: organization

political_level: confederation


modalsplit-in-the-agglomerations

title_for_slug: Modalsplit in den Agglomerationen

fr: agglomeration microrecensement-mobilite-et-transports part-modale parts-modales rapport-modal repartition-modale

de: agglomeration mikrozensus-mobilitat-und-verkehr modal-split modalsplit

en: agglomeration mobility-and-transport-microcensus modal-share modal-split mode-share mode-split

author: Bundesamt für Raumentwicklung (ARE)

fr: Tables CSV correspondant au rapport «Parts modales dans les agglomérations» de 2018

de: CSV-Tabellen zum Bericht «Modalsplit in den Agglomerationen» von 2018

en: The CSV tables corresponding to the report "Modalsplit in the agglomerations" (2018)

it: Le tabelle CSV corrispondono al rapporto «Quote modali negli agglomerati» del 2018

fr: Chaque tableau CSV correspond à une figure du rapport "Parts modales dans les agglomérations, résultats 2015". Les tableaux CSV contiennent aussi la taille de l'échantillon et les intervalles de confiance.

de: Jede CSV-Tabelle entspricht eine Figur im Bericht "Modalsplit in den Agglomerationen". Die CSV-Tabellen enthalten auch die Grösse der Stichprobe und die Vertrauensintervalle.

en: Each CSV-file corresponds to a figure in the report "Parts modales dans les agglomérations" / "Modalsplit in den Agglomerationen" (not available in English). The CSV-files also inclue the sample size and the confidence intervals

it: Ogni tabella CSV corrisponde a un’immagine del rapporto “ Quote modali negli agglomerati”. Le tabelle CSV contengono anche la dimensione del parametro e gli intervalli di confidenza.

fr: Ce jeu de données présente la répartition modale des habitants des agglomérations (principe du lieu de domicile) et sur le territoire des agglomération (principe de territorialité). Le transport individuel motorisé est le principal moyen de transport utilisé. La part modale de la mobilité douce et des transports publics est plus élevée dans les agglomérations. En particulier, la part modale des transports publics est plus élevée dans les agglomérations de plus de 250'000 habitants. Dans les communes périurbaines, la part modale de la mobilité douce baisse significativement si la densité est faible.

en: This report examines the modal share in Switzerland's agglomerations according to the two principles of place of residence and territoriality. Private motorised transport is the primary means of getting around. The modal share accounted for by non-motorised and public transport is higher in Switzerland’s agglomerations. The public transport share is particularly high in agglomerations with more than 250,000 inhabitants. Among peri-urban communes, the modal share accounted for by non-motorised transport declines significantly if population density is low.

de: Dieser Datensatz erläutert den Modalsplit in Agglomerationen nach dem Wohnorts- und nach dem Territorialprinzip. Der motorisierte Individualverkehr ist das wichtigste Verkehrsmittel. Der Anteil des Langsamverkehrs und des öffentlichen Verkehrs ist in den Agglomerationen höher. Dies gilt insbesondere in Agglomerationen mit mehr als 250 000 Einwohnern. In den periurbanen Gemeinden sinkt der Anteil des Langsamverkehrs deutlich, wenn die Dichte gering ist.

it: Il rapporto presenta la ripartizione modale degli abitanti negli agglomerati (principio del luogo di domicilio) e sul territorio degli agglomerati (principio di territorialità). Il trasporto individuale motorizzato è la principale modalità di trasporto utilizzata. La quota modale del traffico lento e dei trasporti pubblici è più elevata negli agglomerati. In particolare, la quota modale dei trasporti pubblici è più importante negli agglomerati con più di 250 000 abitanti. Nei Comuni periurbani, se la densità demografica e dei posti di lavoro è bassa, la quota modale del traffico lento cala notevolmente.

agglomerati

display_name: agglomerati

agglomeration

display_name: agglomeration

modal-share

display_name: modal-share

modal-split

display_name: modal-split

modalsplit

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mode-share

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mode-split

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part-modale

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parts-modales

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quote-modali

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rapport-modal

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repartition-modale

display_name: repartition-modale

fr: Parts modales dans les agglomérations

de: Modalsplit in den Agglomerationen

en: Modalsplit in the agglomerations

it: Quote modali negli agglomerati

statistical-basis

fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

en: Statistical basis

it: Basi statistiche

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


fr: temps-reel objets donnees canton direct cantonal weekend communes votation politique resultat votes initiative scrutin dimanche populaire districts communaux

de: abstimmungsresultate bezirksergebnisse vorlagen gemeinderesultate abstimmungsvorlagen politik volksinitiative abstimmungen echtzeit abstimmungssonntag abstimmungsergebnisse echtzeitergebnisse kantonal echtzeitdaten volksabstimmungen kantonsresultate abstimmungswochenende gemeindeergebnisse kantonsergebnisse bezirksresultate

it: tempo iniziativa cantonali progetto votazioni reale risultati comuni politica popolare distretti

author: Bundesamt für Statistik BFS, Office fédéral de la statistique OFS, Ufficio federale di statistica UST

fr: Votation populaire du 15.05.2022 – objets cantonaux

de: Volksabstimmung vom 15.05.2022 – Kantonale Vorlagen

it: Votazione popolare del 15.05.2022 – oggetti cantonali

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fr: Objets cantonaux dans les cantons: ZH, BE, UR, FR, SO, BL, SH, SG, AG, TI, NE, GE, JU

de: Kantonale Vorlagen in den Kantonen: ZH, BE, UR, FR, SO, BL, SH, SG, AG, TI, NE, GE, JU

it: Oggetti cantonali nei cantoni: ZH, BE, UR, FR, SO, BL, SH, SG, AG, TI, NE, GE, JU

format: JSON

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fr: Votation populaire du 24.11.2019 – objets cantonaux

de: Volksabstimmung vom 24.11.2019 – Kantonale Vorlagen

it: Votazione popolare del 24.11.2019 – oggetti cantonali

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de: Kantonale Vorlagen in den Kantonen: SZ, NW, ZG, BS, BL, GE

it: Oggetti cantonali nei cantoni: SZ, NW, ZG, BS, BL, GE

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it: Votazione popolare del 29.11.2020 – oggetti cantonali

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it: Oggetti cantonali nei cantoni: LU, UR, SZ, FR, SO, BS, BL, SG, AG, TG, GE

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it: Oggetti cantonali nei cantoni: ZH, BE, LU, ZG, BL, GE

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it: Votazione popolare del 13.06.2021 – oggetti cantonali

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it: Oggetti cantonali nei cantoni: ZH, UR, FR, SO, BS, BL, SH, SG, GR, TI, GE, JU

fr: Votation populaire du 27.11.2022 – objets cantonaux

de: Volksabstimmung vom 27.11.2022 – Kantonale Vorlagen

it: Votazione popolare del 27.11.2022 – oggetti cantonali

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de: Kantonale Vorlagen in den Kantonen: ZH, SZ, NW, BS, BL, GR, TG, VS

it: Oggetti cantonali nei cantoni: ZH, SZ, NW, BS, BL, GR, TG, VS

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it: Votazione popolare del 09.02.2020 – oggetti cantonali

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it: Oggetti cantonali nei cantoni: ZH, BE, FR, SO, BS, SH, SG, GR, AG, TG, TI, NE, GE

fr: Votation populaire du 30.10.2022 – objets cantonaux

de: Volksabstimmung vom 30.10.2022 – Kantonale Vorlagen

it: Votazione popolare del 30.10.2022 – oggetti cantonali

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de: Kantonale Vorlagen in den Kantonen: TI

it: Oggetti cantonali nei cantoni: TI

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de: Volksabstimmung vom 19.05.2019 – Kantonale Vorlagen

it: Votazione popolare del 19.05.2019 – oggetti cantonali

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it: Oggetti cantonali nei cantoni: BE, LU, UR, SZ, OW, ZG, SO, BS, BL, GR, TG, TI, VS, GE

fr: Votation populaire du 20.10.2019 – objets cantonaux

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it: Oggetti cantonali nei cantoni: UR, JU

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it: Oggetti cantonali nei cantoni: FR, SG

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it: Votazione popolare del 25.09.2022 – oggetti cantonali

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it: Oggetti cantonali nei cantoni: ZH, BE, LU, UR, OW, BS, SH, AR, SG, AG, VD, NE

fr: Votation populaire du 12.03.2023 – objets cantonaux

de: Volksabstimmung vom 12.03.2023 – Kantonale Vorlagen

it: Votazione popolare del 12.03.2023 – oggetti cantonali

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it: Oggetti cantonali nei cantoni: BE, UR, SZ, OW, NW, SO, BS, SH, GR, GE

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de: Volksabstimmung vom 25.04.2021 – Kantonale Vorlagen

it: Votazione popolare del 25.04.2021 – oggetti cantonali

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de: Kantonale Vorlagen in den Kantonen: SO

it: Oggetti cantonali nei cantoni: SO

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it: Votazione popolare del 01.09.2019 – oggetti cantonali

fr: Objets cantonaux dans les cantons: ZH

de: Kantonale Vorlagen in den Kantonen: ZH

it: Oggetti cantonali nei cantoni: ZH

fr: Votation populaire du 17.11.2019 – objets cantonaux

de: Volksabstimmung vom 17.11.2019 – Kantonale Vorlagen

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fr: Objets cantonaux dans les cantons: SH, SG

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it: Oggetti cantonali nei cantoni: SH, SG

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de: Volksabstimmung vom 26.09.2021 – Kantonale Vorlagen

it: Votazione popolare del 26.09.2021 – oggetti cantonali

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de: Kantonale Vorlagen in den Kantonen: BE, LU, UR, SZ, SO, BS, SG, TI, NE

it: Oggetti cantonali nei cantoni: BE, LU, UR, SZ, SO, BS, SG, TI, NE

fr: Votation populaire du 13.02.2022 – objets cantonaux

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it: Votazione popolare del 13.02.2022 – oggetti cantonali

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fr: Votation populaire du 28.11.2021 – objets cantonaux

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fr: Votation populaire du 22.09.2019 – objets cantonaux

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it: Votazione popolare del 22.09.2019 – oggetti cantonali

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fr: Votation populaire du 10.02.2019 – objets cantonaux

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it: Votazione popolare del 10.02.2019 – oggetti cantonali

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de: Kantonale Vorlagen in den Kantonen: ZH, BE, UR, BS, BL, SG, TI, GE

it: Oggetti cantonali nei cantoni: ZH, BE, UR, BS, BL, SG, TI, GE

fr:
Un service web pour des résultats en temps réel le dimanche de votations. Les données sont mises à jour en continu sur la base des résultats communaux livrés par les cantons. Les données sont mises à jour à partir de midi, dès la clôture du dernier scrutin.
### Documentation
* [Changelog](https://bfspoku.github.io/ogd/changelog/changelog-ka.html "Changelog")

de:
Webservice für Echtzeit-Ergebnisse am Abstimmungssonntag. Die Daten werden laufend mit den Gemeinderesultaten aus den Kantonen aktualisiert. Die Daten werden nach der Schliessung der letzten Urne um 12 Uhr erstmals aktualisiert.
### Dokumentation
* [Changelog](https://bfspoku.github.io/ogd/changelog/changelog-ka.html "Changelog")

it:
Webservice per i risultati in tempo reale durante la domenica delle votazione. I dati, aggiornati per la prima volta dopo la chiusura dell’ultima urna alle ore 12.00, sono costantemente adeguati ai risultati comunali dei Cantoni.
### Documentazione
* [Changelog](https://bfspoku.github.io/ogd/changelog/changelog-ka.html "Changelog")

fr: Des données en temps réel les jours de votations cantonales

de: Echtzeitdaten am Abstimmungstag zu kantonalen Abstimmungsvorlagen

it: Dati in tempo reale nel giorno delle votazioni per gli oggetti in votazione a livello cantonale

bundesamt-fur-statistik-bfs

fr: L'OFS est le centre de compétence de la statistique publique suisse. Il produit des informations statistiques sur la population, l'économie, la société, la formation et la recherche, le territoire et l'environnement. Ces informations servent à la formation de l’opinion publique. Elles sont un outil de planification et de gouvernance dans tous les domaines de l’action politique et contribuent au bon fonctionnement de notre État moderne et démocratique.

de: Das BFS ist das nationale Kompetenzzentrum der öffentlichen Statistik der Schweiz. Es produziert und publiziert statistische Informationen über den Stand und die Entwicklung von Bevölkerung, Wirtschaft, Gesellschaft, Bildung, Forschung, Raum und Umwelt. Diese Informationen dienen der Meinungsbildung in der Bevölkerung sowie der Planung und Steuerung von zentralen Politikbereichen. Sie leisten einen wichtigen Beitrag für einen modernen, demokratischen Staat.

en: The FSO is Switzerland's national competence centre for official statistics. It produces and publishes statistical information on the status and development of the population, economy, society, education, research, territory and the environment. This information is used for opinion building among the population and for the planning and management of key policy areas. They make an important contribution to a modern, democratic state.

it: L’UST è il centro di competenza nazionale per la statistica pubblica della Svizzera. Produce e pubblica informazioni statistiche sullo stato e sull'evoluzione della popolazione, dell'economia, della società, della formazione, della ricerca, del territorio e dell'ambiente. Queste informazioni servono alla formazione dell'opinione pubblica nonché alla pianificazione e alla gestione in ambiti politici di centrale importanza. Forniscono un importante contributo per uno Stato moderno e democratico.


title_for_slug: Belastungswerte 2040 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

fr: charge charge-de-trafic mntp mobilite rail routes tc tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

de: belastung gueterverkehr gv miv mobilitat npvm oev personenverkehr schiene strassenverkehr verkehr verkehrsbelastung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic pt public-transport rail road traffic-volume transport-model vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

fr: Du lundi au vendredi

de: Montag bis Freitag

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Heures de pointes en soirée (SHP)

de: Abendspitze (ASP)

en: Evening peak hour

it: Ora di punta della sera (SOP)

fr: Heures de pointes en matinée (MHP)

de: Morgenspitze (MSP)

en: Morning peak hour

it: Ora di punta del mattino (MOP)

fr: Trafic journalier moyen (TJM)

de: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

en: Average daily traffic

it: Traffico giornaliero medio (TGM)

fr: Du lundi au dimanche

en: From Monday to Sunday

de: Montag bis Sonntag

it: Dal lunedì al sabato

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2040. Sont disponibles le trafic journalier moyen (TJM), le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO), le trafic à l'heure de pointes en soirée (SHP, 17h-18) et à l'heure de pointes en matinée (MHP, 7h-8h). Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2040. The following documents are available: average daily traffic, average traffic on week days, evening peak hour (17:00-18:00), morning peak hour (7:00-8:00). Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2040. Die folgenden Dateien sind verfübgbar: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV), Durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV), Abendspitze (ASP, 17h-18h) und Morgenspitze (MSP, 7h-8h). Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Valori sul volume delle reti 2040 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM), Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), ora di punta della sera (SOP, 17h-18h) e ora di punta del mattino (MOP, 7h-8h). Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

Ferrovia

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fr: Valeurs de charge 2040 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2040 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2040 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


title_for_slug: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr und für den Strassengüterverkehr 2017

fr: marche matrices-de-deplacement mntp mobilite pietons trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transports-publics velo vm-uvek

de: fahrtenmatrizen gueterverkehr mobilitat npvm offentlicher-verkehr personenverkehr personenwagen verkehr vm-uvek

en: freight freight-traffic mobility public-transport transport vm-uvek

it: mobilita mtvn traffico-merci traffico-viaggiatori trasporti trasporti-pubblici trasporto-pubblico vm-uvek

fr: Voitures en Suisse (format texte)

de: PW in der Schweiz ($O-Format - Textformat)

en: Cars in Switzerland (text files - O-format)

it: Auto in Svizzera (formato testo)

fr: Représente le nombre de véhicules (et non le nombre de personnes).

de: Anzahl Fahrzeuge.

en: Number of vehicles.

it: Rappresenta il numero di veicoli (non il numero di persone).

fr: Voitures en Suisse (format binaire)

de: PW in der Schweiz (Binär-Format)

en: Cars in Switzlerand (binary files)

it: Auto in Svizzera (formato binario)

de: Anzahl Fahrzeuge (nicht Anzahl Personen).

en: Number of vehicles (not number of persons).

fr: Vélos en Suisse (format texte)

de: Velo in der Schweiz ($O-Format - Textformat)

en: Bikes in Switzerland (text files - O-format)

it: Biciclette in Svizzera (formato testo)

fr: Vélos en Suisse (format binaire)

de: Velo in der Schweiz (Binär-Format)

en: Bikes in Switzerland (binary files)

it: Biciclette in Svizzera (formato binario)

fr: LI, LW et LZ en Suisse (format texte)

de: LI, LW und LZ in der Schweiz ($O-Format - Textformat)

en: LI, LW and LZ in Switzerland (text files - O-format)

it: LI, LW e LZ in Svizzera (formato testo)

fr:
Abréviations :
- LI = camionnettes de livraison
- LW = camions ("Lastwagen" en allemand)
- LZ = trains routiers et semi-remorques ("Last- und Sattelzügen" en allemand)

de:
Abkürzungen:
- LI = Lieferwagen,
- LW = Lastwagen,
- LZ = Last- und Sattelzügen

en:
Abreviations:
- LI = vans ("Lieferwagen" in German),
- LW = trucks ("Lastwagen" in German),
- LZ = articulated lorries ("Last- und Sattelzügen" in German)

fr: LI, LW et LZ en Suisse (format binaire)

de: LI, LW und LZ in der Schweiz (Binär-Format)

en: LI, LW and LZ in Switzerland (binary files)

it: LI, LW e LZ in Svizzera (formato binario)

fr: LI, LW et LZ en Suisse et à l'étranger (format texte)

de: LI, LW und LZ in der Schweiz und im Ausland ($O-Format - Textformat)

en: LI, LW and LZ in Switzerland and abroad (text files - O-format)

it: LI, LW e LZ in Svizzera e all'estero (formato testo)

fr: LI, LW et LZ en Suisse et à l'étranger (format binaire)

de: LI, LW und LZ in der Schweiz und im Ausland (Binär-Format)

en: LI, LW and LZ in Switzerland and abroad (binary files)

it: LI, LW e LZ in Svizzera e all'estero (formato binario)

fr: Transports publics en Suisse (format texte)

de: ÖV in der Schweiz (Wegematrix) ($O-Format - Textformat)

en: Public transport in Switzerland (text format)

it: Trasporti pubblici in Svizzera (formato testo)

fr: Représente le nombre de personnes (et non le nombre de véhicules).

de: Anzahl Personen (und nicht Anzahl Fahrzeuge).

en: Number of persons (and not vehicles).

it: Rappresenta il numero di persone (non il numero di veicoli).

fr: Transports publics en Suisse (format binaire)

de: ÖV in der Schweiz (Wegematrix) (Binär-Format)

en: Public transport in Switzerland (binary format)

it: Trasporti pubblici in Svizzera (formato binario)

fr: Marche en Suisse (format texte)

de: Fuss in der Schweiz (Wegematrix) (Textformat)

en: Walking in Switzerland (text format)

it: Spostamenti a piedi in Svizzera (formato testo)

fr: Marche en Suisse (format binaire)

de: Fuss in der Schweiz (Wegematrix) (Binär-Format)

en: Walking in Switzerland (binary format)

it: Spostamenti a piedi in Svizzera (formato binario)

fr:
Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs (transports publics, transport individuel motorisé, vélo et marche) et pour le trafic marchandises routier 2017 pour le trafic journalier moyen des jours ouvrés (TJMO, du lundi au vendredi) au format texte et au format binaire. Les origines et les destinations correspondent aux zones du modèle national de trafic voyageurs (MNTP) 2017.

Les matrices pour les heures de pointe du matin et du soir, ainsi que pour le trafic journalier moyen (TJM) sont disponibles sur demande.

Abréviations :
LI = camionnettes de livraison,
LW = camions ("Lastwagen" en allemand),
LZ = trains routiers et semi-remorques ("Last- und Sattelzügen" en allemand). Pour le transport individuel motorisé et les transports publics, trois matrices sont contenues dans les fichiers zip: les matrices des flux du trafic intérieur à la Suisse (se terminant par "_CH"), les matrices des flux depuis/vers les aéroports (se terminant par "_FH") et les matrices des flux depuis et/ou vers un autre pays (trafic international, se terminant par "_QZD").

en:
Travel matrices for passenger traffic (public transport, personal transport, biking and walking) and for freight traffic (road only) 2017 for the average traffic on week days (Monday to Friday) as text files (O-format) and binary files. The origins and destinations correspond to the traffic zones of the Swiss national transport model 2017.

The matrices for the morning and evening peak hours and for the average traffic between Monday and Sunday are available on request.

Abreviations: LI = vans ("Lieferwagen" in German), LW = trucks ("Lastwagen" in German), LZ = articulated lorries ("Last- und Sattelzügen" in German). For cars and public transport, three matrices are in the zip files: matrices of flows inside Switzerland (files with "_CH" at the end), matrices of flows related to airports (files with "_FH" at the end) and matrices providing origin, destination and transit traffic through Switzerland (international traffic, files with "_QZD" at the end).

de:
Fahrten- und Wegematrizen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr, motorisierter Individualverkehr, Velo und Fuss) und für den Strassengüterverkehr 2017 des durchschnittlichen Werktagsverkehrs (DWV, Montag bis Freitag) als Textformat ($O-Format) und Binär-Format. Die Quellen und Ziele entsprechen den Verkehrszonen des nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017.

Die Zustände der Morgen- und Abendspitzenstunden (MSP, ASP) sowie des durchschnittlichen Tagesverkehrs (DTV) sind auf Anfrage verfügbar.

Abkürzungen:

LI = Lieferwagen,
LW = Lastwagen,
LZ = Last- und Sattelzügen,
ÖV = offentlicher Verkehr,
PW = Personenwagen. Für den PW und den ÖV sind drei Matrizen in den zip-Dateien enthalten: Matrizen der Ströme für den Binnenverkehr der Schweiz (tragen jeweils die Endung "_CH"), Matrizen der Ströme für den landseitigen Flughafenverkehr (tragen jeweils die Endung "_FH") und Matrizen mit dem Quell-, Ziel- und Durchgangsverkehr in Bezug auf die Schweiz (Aussenverkehr) (tragen jeweils die Endung "_QZD").

it:
Matrici degli spostamenti per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato, bicicletta e a piedi) e per il traffico merci su strada 2017 per il traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM, dal lunedì al venerdì) in formato testo e binario.

Le matrici per le ore di punta mattutine e serali e per il traffico giornaliero medio (TGM) sono disponibili su richiesta.

Abbreviazioni :
LI = furgoncini ("Lieferwagen" in tedesco),
LW = autotreni o autocarri ("Lastwagen" in tedesco),
LZ = camion con rimorchi e semirimorchi ("Last- und Sattelzügen" in tedesco).

fahrtenmatrizen

display_name: fahrtenmatrizen

marche

display_name: marche

matrices-de-deplacement

display_name: matrices-de-deplacement

fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs et le trafic marchandises 2017

en: Travel matrices for passenger traffic and for freight traffic 2017

it: Matrici degli spostamenti per il traffico viaggiatori e per il traffico merci 2017


maintainer: Secrétariat à la modélisation des transports (Andreas Justen & Antonin Danalet)

title_for_slug: Belastungswerte 2010 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

fr: charge charge-de-trafic mntp mobilite rail routes tc tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

de: belastung gueterverkehr gv miv mobilitat npvm oev personenverkehr schiene strassenverkehr verkehr verkehrsbelastung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic pt public-transport rail road traffic-volume transport-model vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

author: Modélisation des transports au DETEC (VM-UVEK)

fr: Trafic journalier moyen (TJM)

de: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

en: Average daily traffic

it: Traffico giornaliero medio (TGM)

fr: Du lundi au dimanche

de: Montag bis Sonntag

en: From Monday to Sunday

it: Dal lunedì al sabato

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

it: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM)

fr: Du lundi au vendredi

de: Montag bis Freitag

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Heures de pointes en soirée (SHP)

de: Abendspitze (ASP)

en: Evening peak hour

it: Ora di punta della sera (SOP)

fr: Heures de pointes en matinée (MHP)

de: Morgenspitze (MSP)

en: Morning peak hour

it: Ora di punta del mattino (MOP)

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2010. Sont disponibles le trafic journalier moyen (TJM), le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO), le trafic à l'heure de pointes en soirée (SHP, 17h-18) et à l'heure de pointes en matinée (MHP, 7h-8h). Source: [Modèle national du trafic voyageur 2010 (MNTP, www.are.admin.ch/mntp)](https://www.are.admin.ch/mntp).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2010. The following documents are available: average daily traffic, average traffic on week days, evening peak hour (17:00-18:00), morning peak hour (7:00-8:00). Source: [Swiss National Passenger Transport Model 2010 (www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2010. Die folgenden Dateien sind verfübgbar: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV), Durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV), Abendspitze (ASP, 17h-18h) und Morgenspitze (MSP, 7h-8h). Quelle: [Nationales Personenverkehrsmodell 2010 (NPVM, www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

it: Valori sul volume delle reti 2010 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM), traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), ora di punta della sera (SOP, 17h-18h) e ora di punta del mattino (MOP, 7h-8h). Fonte: [Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale 2010 (MTVN, www.are.admin.ch/mtvn)](https://www.are.admin.ch/mtvn).

Ferrovia

display_name: Ferrovia

belastung

display_name: belastung

charge

display_name: charge

charge-de-trafic

display_name: charge-de-trafic

freight

display_name: freight

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goods

display_name: goods

fr: Valeurs de charge 2010 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2010 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2010 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


title_for_slug: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Personenverkehr 2017

fr: mntp mobilite modelisation-des-transports route routes transport-de-personnes transports-publics vm-uvek 2017

de: mobilitaet mobilitat npvm offentlicher-verkehr personenverkehr verkehr vm-uvek 2017

en: mobility passenger-traffic public-transport transport transport-model transport-modeling vm-uvek 2017

fr: TP au niveau des communes (format $O)

de: ÖV auf Stufe Gemeinden ($O-Format)

en: By PT between communes ($O/text format)

it: TP a livello dei comuni (formato $O)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des communes (2'337) (état au 1.1.2015) au format $O (format texte).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Gemeinden (2'337 Gemeinden) mit Stand 1.1.2015 im $O-Format (Textformat).

en: Travel times and distances by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in $O format (text format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello dei comuni (2'337, stato del 1.1.2015) in formato $O (formato testo).

fr: TP au niveaux des communes (format binaire)

de: ÖV auf Stufe Gemeinden (Binär-Format)

en: By PT between communes (binary/VISUM format)

it: TP a livello dei comuni (formato binario)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des communes (2'337) (état au 1.1.2015) au format binaire (format VISUM).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Gemeinden (2'337 Gemeinden) mit Stand 1.1.2015 im Binär-Format (VISUM-Format).

en: Travel times and distances by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in binary format (VISUM format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello dei comuni (2337, stato del 1.1.2015) in formato binario (formato VISUM).

fr: TP au niveau des zones de trafic (format $O)

de: ÖV auf Stufe Verkehrszonen ($O-Format)

en: By PT between zones ($O/text format)

it: TP a livello di zone di traffico (formato $O)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7'978) au format $O (format texte).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7'978 Verkehrszonen) im $O-Format (Textformat).

en: Travel times and distances by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of trafic zones (7978 trafic zones) in $O format (text format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) in formato $O (formato testo).

fr: TP au niveau des zones (format binaire)

de: ÖV auf Stufe Verkehrszonen (Binär-Format)

en: By PT between zones (binary/VISUM format)

it: TP a livello di zone di traffico (formato binario)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7'978) au format binaire (format VISUM).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7'978 Verkehrszonen) im Binär-Format (VISUM-Format).

en: Travel times and distances by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of trafic zones (7978 trafic zones) in binary format (VISUM format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) in formato binario (formato VISUM).

fr: Route au niveau des communes (format $O)

de: Strassenverkehr auf Stufe Gemeinden ($O-Format)

en: On the road between communes ($O/text format)

it: Traffico stradale a livello dei comuni (formato $O)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic routier pour l'année 2017 au niveau des communes (2'337) à l’état au 1.1.2015 au format $O (format texte).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Strassenverkehr für das Jahr 2017 auf Stufe Gemeinden (2'337 Gemeinden) mit Stand 1.1.2015 im $O-Format (Textformat).

en: Travel times and distances on the road in Switzerland for 2017 at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in $O format (text format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico stradale per l'anno 2017 a livello dei comuni (2337, stato del 1.1.2015) in formato $O (formato testo).

fr: Route au niveau des communes (format binaire)

de: Strassenverkehr auf Stufe Gemeinden (Binär-Format)

en: On the road between communes (binary/VISUM format)

it: Traffico stradale a livello dei comuni (formato binario)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic routier pour l'année 2017 au niveau des communes (2'337) à l’état au 1.1.2015 au format binaire (format VISUM).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Strassenverkehr für das Jahr 2017 auf Stufe Gemeinden (2'337 Gemeinden) mit Stand 1.1.2015 im Binär-Format (VISUM-Format).

en: Travel times and distances on the road in Switzerland for 2017 at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in binary format (VISUM format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico stradale per l'anno 2017 a livello dei comuni (2337, stato del 1.1.2015) in formato $O (formato testo) e in formato binario (formato VISUM).

fr: Route au niveau des zones (format $O)

de: Strassenverkehr auf Stufe Zonen ($O-Format)

en: On the road between zones ($O/text format)

it: Traffico stradale a livello di zone (formato $O)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic routier pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7'978) au format $O (format texte).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Strassenverkehr für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7'978 Verkehrszonen) im $O-Format (Textformat).

en: Travel times and distances on the road in Switzerland for 2017 at the level of trafic zones (7978 trafic zones) in $O format (text format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico stradale per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) in formato $O (formato testo).

fr: Route au niveau des zones (format binaire)

de: Strassenverkehr auf Stufe Zonen (Binär-Format)

en: On the road between zones (binary/VISUM format)

it: Traffico stradale a livello di zone (formato binario)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic routier pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7'978) au format binaire (format VISUM).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Strassenverkehr für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7'978 Verkehrszonen) im Binär-Format (VISUM-Format).

en: Travel times and distances on the road in Switzerland for 2017 at the level of trafic zones (7978 trafic zones) in binary format (VISUM format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico stradale per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) in formato binario (formato VISUM).

fr: Temps de parcours (en minutes) et distances (en kilomètres) issues du Modèle national du trafic voyageur (MNTP) en Suisse pour le trafic routier et pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7978) et au niveau des communes (2337; état au 1.01.2015) au format $O (format texte) et au format binaire (format VISUM). Source: [Modèle national du trafic voyageur 2017 (MNTP, www.are.admin.ch/mntp)](https://www.are.admin.ch/mntp)

en: Travel times (in minutes) and distances (in kiometres) on the road and by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of traffic zones (7978 traffic zones) and at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in $O format (text format) and in binary format (VISUM format). Source: [Swiss National Passenger Transport Model 2017 (www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

de: Reisezeiten (in Minuten) und -distanzen (in Kilometer) des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) in der Schweiz für den Strassenverkehr und für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7978 Verkehrszonen) sowie auf Stufe Gemeinden (2337 Gemeinden) mit Stand 1.01.2015 im $O-Format (Textformat) und im Binär-Format (VISUM-Format). Quelle: [Nationales Personenverkehrsmodell 2017 (NPVM, www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

it: Tempi di percorrenza (in minuti) e distanze (in chilometri) percorse del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) in Svizzera per il traffico stradale e dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) e a livello dei comuni (2337, stato del 1.01.2015) in formato $O (formato testo) e in formato binario (formato VISUM). Fonte: [Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale 2017 (MTVN, www.are.admin.ch/mtvn)](https://www.are.admin.ch/mtvn).

mntp

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fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic voyageurs 2017

en: Travel times and distances in Switzerland for passenger traffic 2017

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico passeggeri 2017

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fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

en: Statistical basis

it: Basi statistiche


de: verkehrsmodellierung verkehrszonen

en: traffic-zones transport-modeling

fr: Zones en Suisse

de: Verkehrsonen in der Schweiz

en: Traffic zones in Switzerland

it: Zone in Svizzera

fr: Zones en Suisse et à l'étranger

de: Zonen in der Schweiz und Ausland

en: Zones in Switzerland and abroad

it: Zone in Svizzera e all'estero

fr: Zones de trafic du modèle national de trafic voyageurs (MNTP) 2010 au format Shape et GeoPackage (GPKG) : Zones en Suisse et à l'étranger

de: Verkehrszonen des nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2010 als Shape- und GeoPackage (GPKG)-Dateien: Zonen in der Schweiz und Ausland

en: Traffic zones of the transport model 2010 as Shapefiles and as GeoPackage (GPKG): Zones in Switzerland and abroad

it: Zone del modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2010 in formato Shape e GeoPackage (GPKG) : Zone in Svizzera e all'estero

de: Verkehrszonen des nationalen Personenverkerhsmodell (NPVM) 2010 als Shape- und GeoPackage (GPKG)-Dateien

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display_name: traffic-zones

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en: Traffic zones of the Swiss national transport model 2010

it: Zone del modello di traffico 2010

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


title_for_slug: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr 2040

fr: mntp mobilite trafic-voyageurs transport transport-de-personnes vm-uvek

de: mobilitat npvm personenverkehr verkehr verkehrsmodellierung vm-uvek

en: mobility public-transport transport transport-model vm-uvek

it: mtvn vm-uvek

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

it: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM)

fr: Du lundi au vendredi

de: Montag bis Freitag

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) 2040 au format texte. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html)

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic (public transport and personal transport) 2040 as text files. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) 2010 in formato testo. Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs 2040

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic 2040

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori 2040


fr: Zones de trafic en Suisse

de: Verkehrszonen in der Schweiz

it: Zone di traffico in Svizzera

fr: Zones de trafic du modèle national de trafic voyageurs (MNTP) 2017 au format Shape et GeoPackage (GPKG) : Zones de trafic en Suisse

de: Verkehrszonen des nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 als Shape- und GeoPackage (GPKG)-Dateien: Zonen in der Schweiz

en: Traffic zones of the transport model 2017 as Shapefiles and as GeoPackage (GPKG): Zones in Switzerland

it: Zone del modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2010 in formato Shape e GeoPackage (GPKG) : Zone in Svizzera

fr: Zones de trafic à l'étranger

de: Verkehrszonen im Ausland

en: Traffic zones abroad

it: Zone di traffico all'estero

fr: Zones de trafic du modèle national de trafic voyageurs (MNTP) 2017 au format Shape et GeoPackage (GPKG) : Zones de trafic à l'étranger

de: Verkehrszonen des nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 als Shape- und GeoPackage (GPKG)-Dateien: Verkehrszonen im Ausland

en: Traffic zones of the transport model 2017 as Shapefiles and as GeoPackage (GPKG): Traffic zones abroad

it: Zone del modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2010 in formato Shape e GeoPackage (GPKG) : Zone di traffico all'estero

fr: Zones de trafic du modèle national de trafic voyageurs (MNTP) 2017 au format Shape et GeoPackage (GPKG) : Centroïdes des zones de trafic en Suisse

de: Verkehrszonen des nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 als Shape- und GeoPackage (GPKG)-Dateien: Zentroide der Verkehrszonen in der Schweiz

en: Traffic zones of the transport model 2017 as Shapefiles and as GeoPackage (GPKG): Centroids of the traffic zones in Switzerland

it: Zone del modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2010 in formato Shape e GeoPackage (GPKG) : Centroidi delle zone di traffico in Svizzera

de: Verkehrszonen des nationalen Personenverkehrsmodell (NPVM) 2017 als Shape- und GeoPackage (GPKG)-Dateien

it: Zone del modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2017 in formato Shape e GeoPackage (GPKG)

modelisation-des-transports

display_name: modelisation-des-transports

transport-modeling

display_name: transport-modeling

en: Traffic zones of the Swiss national transport model 2017


title_for_slug: Belastungswerte 2020 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

fr: charge charge-de-trafic mntp mobilite rail routes tc tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

de: belastung gueterverkehr gv miv mobilitat npvm oev personenverkehr schiene strassenverkehr verkehr verkehrsbelastung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic pt public-transport rail road traffic-volume transport-model vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2020. Le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2020. The average traffic on week days is available. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2020. Der durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Valori sul volume delle reti 2020 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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fr: Valeurs de charge 2020 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2020 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2020 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci


title_for_slug: Belastungswerte 2015 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

fr: Trafic journalier moyen (TJM)

de: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

en: Average daily traffic

it: Traffico giornaliero medio (TGM)

fr: Du lundi au dimanche

de: Montag bis Sonntag

en: From Monday to Sunday

it: Dal lunedì al sabato

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2015. Le trafic journalier moyen (TJM) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2015. The average daily traffic is available. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2015. Der durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Valori sul volume delle reti 2015 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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fr: Valeurs de charge 2015 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2015 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2015 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci