geography

fr: Géographie

health

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Sanità

fr: adulte institution-sanitaire homme dispositif-social

de: erwachsene gesundheitseinrichtung mensch sozialeinrichtung

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Les personnes vivant dans le canton de Berne qui présentent une maladie chronique ou un handicap physique, mental ou psychique doivent recevoir les soins, l’assistance ainsi que le soutien, la stimulation et la formation nécessaires pour garantir une vie aussi autonome que possible. La réalisation de cet objectif requiert une collaboration étroite du canton et des communes avec les institutions et organisations privées et publiques, les spécialistes et les bénévoles.

de: Menschen im Kanton Bern mit einer körperlichen, geistigen oder psychischen Beeinträchtigung oder einer chronischen Krankheit sollen die nötige Pflege, Betreuung und Unterstützung sowie Förderung und Bildung erhalten um ein selbstbestimmtes Leben führen zu können. Dazu braucht es den Einsatz von privaten und öffentlichen Institutionen, Organisationen und Fachpersonen wie auch von Freiwilligen in enger Zusammenarbeit mit Kanton und Gemeinden.

fr: Sites des fournisseurs de prestations dans les domaines du troisième âge et du handicap

de: Standorte der Leistungserbringung in den Bereichen Alter und Behinderung


spitaler-und-kliniken

geography

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

title_for_slug: spitaler-und-kliniken

fr: institution-sanitaire hopital

de: gesundheitseinrichtung krankenhaus

label: geocat.ch permalink

state: active

spatial: Kanton Bern (erweitert)

type: dataset

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

format: ZIP

fr: Le canton de Berne veille à assurer à sa population une couverture en soins de qualité et économiques, conformes aux besoins et accessibles à tous. Conformément à la loi sur les soins hospitaliers (LSH ; RSB 812.11), les fournisseurs de prestations, à savoir hôpitaux de soins aigus, maisons de naissance, cliniques psychiatriques et de réadaptation ainsi que services ambulatoires et cliniques de jour en psychiatrie, sont pilotés et surveillés par l’Office de la santé (ODS). Les institutions répertoriées sur cette carte sont titulaires d’une autorisation cantonale d’exploiter. Cette dernière garantit qu'elles disposent des infrastructures et du personnel nécessaires à l’exercice de leurs activités.

de: Der Kanton Bern sorgt für die Sicherstellung einer allgemein zugänglichen, bedarfsgerechten, qualitativ guten und wirtschaftlich tragbaren medizinischen und pflegerischen Versorgung der Bevölkerung. Die Leistungserbringer gemäss Spitalversorgungsgesetz werden vom Gesundheitsamt gesteuert und beaufsichtigt. Dazu zählen die Akutspitäler, Geburtshäuser, Psychiatrie- und Rehabilitations-Kliniken sowie die psychiatrischen Ambulatorien und Tageskliniken. Die auf dieser Karte abgebildeten Institutionen besitzen eine kantonale Betriebsbewilligung. Damit wird gewährleistet, dass sie über die für ihre Tätigkeiten notwendige Infrastruktur und Personal verfügen.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

political_level: canton

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

value: Bern-Kt - Geocat Harvester

fr: Hôpitaux et cliniques

de: Spitäler und Kliniken


bilanzgebiete

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: bilanzgebiete

fr: bassin-versant eaux-geographie

de: gewassereinzugsgebiet gewasser

spatial: Schweiz

fr: Bassins versants topographiques du canton de Berne sur la base des bassins de bilan de l'atlas hydrologique de Suisse (HADES).

de: Topographische Einzugsgebiete des Kantons Bern auf der Grundlage der Bilanzgebiete des hydrologischen Atlanten der Schweiz (HADES).

fr: Bassins de bilan

de: Bilanzgebiete


fischlaichgebiete-der-drei-grossen-seen

title_for_slug: fischlaichgebiete-der-drei-grossen-seen

fr: frayere eau-substance poisson eaux-interieures planification

de: laichplatz wasser fisch binnengewasser planung

spatial: Kanton Bern (reduziert)

fr: Le géoproduit zone frai décrit les milieux de reproduction piscicole dans les lacs de Brienz, Thoune et Bienne. Les informations se présentent en trois niveau. Le niveau d’aptitude du substrat pour le frai; défini si les zones riveraines des lacs de Brienz et de Thoune (sans lac de Bienne) sont adaptées pour le frai particuliers espèces de poisson. Le niveau de zone de frai; décrit les zones connues et celles ayant le potentielle pour le frai, tout comme les zones traditionnelles de pêche des géniteurs de divers poissons dans les trois lacs. Le niveau de plants aquatiques; défini ou se trouvent, dans les lacs de Brienz, Thoune et Bienne, les roseaux et les macrophytes. Ce niveau s’assimile aux zones de frai piscicole, puisque les espèces dites phytophiles s’y reproduisent.

de: Das Geoprodukt Laichgebiete beschreibt Fisch-Laichgebiete im Brienzer-, Thuner-, und Bielersee. Die Informationen sind in drei Ebenen aufgeteilt. Die Eignung als Laichsubstrat bezeichnet, ob Uferflächen im Brienzer- und Thunersee (ohne Bielersee) als Laichgründe für bestimmte Fischarten geeignet sind. Die Ebene Laichgebiete beschreibt bekannte und potentielle Laichgebiete, sowie traditionelle Laichfischfanggebiete für diverse Arten in allen drei Seen. Die Ebene Wasserpflanzen stellt dar, wo im Brienzer-, Thuner-und Bielersee Schilfpflanzen und Makrophyten vorkommen. Diese Ebene ist als Fischlebensraum den Fischlaichgebieten gleichzustellen, da viele Arten diese Strukturen als Laichgebiete nutzen (Pflanzenlaicher).

name: Amt für Landwirtschaft und Natur - Fischereiinspektorat

fr: Zones de frai piscicole dans les trois grands lacs

de: Fischlaichgebiete der drei grossen Seen


geography

fr: Géographie

fr: etablissement-humain zone-de-developpement zone-constructible zone-construite planification-de-lespace-physique commune promotion-du-commerce-et-de-lindustrie planification

de: siedlung entwicklungsgebiet bauland baugebiet raumplanung gemeinde wirtschaftsforderung planung

fr: Vue d'ensemble des zones d'activités d'importance régionale pour le canton de Berne. Ces dernières comprennent de grandes zones d'activités non construites ainsi que des secteurs industriels à restructurer ou à densifier.

de: Übersicht über die für den Kanton Bern regional bedeutsamen Arbeitszonen als Grundlage für die Arbeitszonenbewirtschaftung. Diese setzen sich zusammen aus grösseren unüberbauten Arbeitszonen sowie aus Umstrukturierungs- und Verdichtungsgebieten.

fr: Système de gestion des zones d'activités

de: Arbeitszonenbewirtschaftung


culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

fr: sources-denergie eau-de-surface captage

label: Landing Page pour opendata

spatial: Canton du Valais (VS)

fr: OpenData Valais

de: OpenData Wallis

fr: OpenData Valais - Site de téléchargement de géodonnées à l'Etat du Valais : multiformat et WebMercator

de: OpenData Wallis - Portal zum herunterladen von Geodaten des Kantons Wallis : Mutiformat und WebMercator

format: SERVICE

fr: Les captages sont soumis à autorisation, les points de prélèvement d'eau donnent des informations sur les débits d'étiage (Q347), les débits captés et les débits résiduels en aval du capatge

de: Die Fassungen sind bewilligungspflichtig; die Wasserentnahme Standorte geben Information zum Niederwasserabfluss (Q347), die gefassten Wassermengen und die Restwassermenge unterhalb der Fassung.

name: Canton du Valais - Service de l'environnement (SEN) - Protection des Eaux

canton-du-valais-cc-geo

fr: Canton du Valais - CC GEO

de: Kanton Wallis - CC GEO

fr: Le CC GEO est le centre de compétence du système d'information géographique du Canton du Valais ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire cantonal.

de: Das CC GEO ist das Kompetenzzentrum für das kantonale Geoinformationssystem des Kantons Wallis. Es versorgt Gesellschaft, Wirtschaft und öffentliche Verwaltung mit Geodaten über den Kanton Wallis.

value: Valais - Geocat Harvester

fr: Inventaire des prélèvements d'eau existants

de: Inventar der bestehenden Wasserentnahmen


energie-reporter

maintainer: Christa Rohrbach

title_for_slug: Energie Reporter

label: (DE) Energie Reporter

label: (FR) ReporterEnergie

label: (IT) Reporter Energetico

fr: Les données actuelles "energyreporter_latest.zip" contient l'état d'avancement actuel de toutes les communes, cantons et Suisse. Format: CSV (zippé).

en: The current data set "energyreporter_latest.zip" contains the current progress of all municipalities, cantons and Switzerland in CSV format (zipped).

de: Der aktuelle Datensatz "energyreporter_latest.zip" enthält den aktuellen Fortschritt aller Gemeinden, Kantone und der Schweiz im CSV-Format (gezippt).

it: Il set di dati attuali "energyreporter_latest.zip" contiene l'andamento attuale di tutti i comuni, i cantoni e la Svizzera. Formato: CSV (zippato).

fr: Les données historisées "energyreporter_historized.zip" contient des instantanés mensuels depuis l'existence d'Energie Reporter (1. Mars 2021) avec l'évolution de toutes les communes et cantons ainsi que de la Suisse. Format: CSV (zippé).

en: The historized data set "energyreporter_historized.zip" contains monthly snapshots since the existence of Energie Reporter (1 March 2021) with the progress of all municipalities and cantons as well as Switzerland in CSV format (zipped).

de: Der historisierte Datensatz "energyreporter_historized.zip" enthält monatliche Zeitschnitte seit dem Bestehen von Energie Reporter (1. März 2021) mit dem Fortschritt aller Gemeinden und Kantone sowie der Schweiz im CSV-Format (gezippt).

it: Il set di dati storicizzati "energyreporter_historized.zip" contiene intervalli di tempo mensili a partire dalla data di pubblicazione del Reporter Energetico (1. Marzo 2021) con l'andamento di tutti i comuni e cantoni, nonché della Svizzera. Formato: CSV (zippato).

fr:
Découvrez où en est votre commune dans la transition énergétique grâce au [ReporterEnergie](https://www.reporterenergie.ch) et à ses chiffres-clés sur les voitures électriques, les chauffages renouvelables, l’énergie solaire et la consommation d'électricité.

Ces données sont publiées sous la licence Creative Commons [CC BY 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.fr). Ils peuvent être librement utilisés et transmis. En cas de publication, le nom "__Reporter Energie__" doit être indiqué comme source et "__geoimpact__" et "__SuisseEnergie__" comme contributeurs. Dans le cas d'un contenu en ligne, le lien vers [ReporterEnergie](https://www.reporterenergie.ch) doit également être indiqué.

Les données actuelles "__energyreporter_latest.zip__" contient l'état d'avancement actuel de toutes les communes, cantons et Suisse. Format: CSV (zippé).

Les données historisées "__energyreporter_historized.zip__" contient des instantanés mensuels depuis l'existence d'Energie Reporter (1. Mars 2021) avec l'évolution de toutes les communes et cantons ainsi que de la Suisse. Format: CSV (zippé).

en:
The [Energy Reporter](https://www.energiereporter.ch) is watching the energy future unfold in municipalities. How advanced is your municipality in terms of electric cars, renewable heating, solar power and electricity consumption? Take a look at the data for your municipality.

This data is published under the Creative Commons licence [CC BY 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.en). It can be freely used and passed on. In the case of publication, the name "__Energy Reporter__" must be given as the source and "__geoimpact__" and "__EnergieSchweiz__" as contributors. For online content, the link to [Energy Reporter](https://www.energiereporter.ch) must also be provided.

The current data set "__energyreporter_latest.zip__" contains the current progress of all municipalities, cantons and Switzerland in CSV format (zipped).

The historized data set "__energyreporter_historized.zip__" contains monthly snapshots since the existence of Energie Reporter (1 March 2021) with the progress of all municipalities and cantons as well as Switzerland in CSV format (zipped).

de:
Der [Energie Reporter](https://www.energiereporter.ch) beobachtet die Entwicklung der Energiezukunft in den Gemeinden. Wo steht Ihre Gemeinde bei den Themen Elektroautos, erneuerbare Heizungen, Solarstrom und Stromverbrauch? Schauen sie sich die Daten Ihrer Gemeinde an.

Diese Daten sind unter der Creative Commons Lizenz [CC BY 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.de) veröffentlicht. Sie können frei verwendet und weitergegeben werden. Bei einer Veröffentlichung müssen der Name "__Energie Reporter__" als Quelle sowie "__geoimpact__" und "__EnergieSchweiz__" als Mitwirkende angegeben werden. Bei Online-Inhalten ist zudem der Link zu [Energie Reporter](https://www.energiereporter.ch) anzugeben.

Der aktuelle Datensatz "__energyreporter_latest.zip__" enthält den aktuellen Fortschritt aller Gemeinden, Kantone und der Schweiz im CSV-Format (gezippt).

Der historisierte Datensatz "__energyreporter_historized.zip__" enthält monatliche Zeitschnitte seit dem Bestehen von Energie Reporter (1. März 2021) mit dem Fortschritt aller Gemeinden und Kantone sowie der Schweiz im CSV-Format (gezippt).

it:
Il [Reporter Energetico](https://www.reporterenergetico.ch) traccia l’evoluzione della transizione energetica nei Comuni. Dove si colloca il tuo Comune nell’ambito della mobilità elettrica, del riscaldamento da fonti rinnovabili, dell’energia solare e del consumo di energia elettrica? Verifica la stato del tuo Comune.

Questi dati sono pubblicati sotto la licenza Creative Commons [CC BY 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.it). Possono essere liberamente utilizzati e trasmessi. In caso di pubblicazione, deve essere indicato il nome "__Reporter Energetico__" come fonte e "__geoimpact__" e "__SvizzeraEnergia__" come contributori. Nel caso di contenuti online deve essere fornito anche il link al [Reporter Energetico](https://www.reporterenergetico.ch).

Il set di dati attuali "__energyreporter_latest.zip__" contiene l'andamento attuale di tutti i comuni, i cantoni e la Svizzera. Formato: CSV (zippato).

Il set di dati storicizzati "__energyreporter_historized.zip__" contiene intervalli di tempo mensili a partire dalla data di pubblicazione del Reporter Energetico (1. Marzo 2021) con l'andamento di tutti i comuni e cantoni, nonché della Svizzera. Formato: CSV (zippato).

energia

display_name: energia

energie

display_name: energie

energie-rinnovabili

display_name: energie-rinnovabili

energies-renouvelables

display_name: energies-renouvelables

energiewende

display_name: energiewende

energy

display_name: energy

energy-transition

display_name: energy-transition

erneuerbare-energien

display_name: erneuerbare-energien

renewable-energies

display_name: renewable-energies

tournant-energetique

display_name: tournant-energetique

transizione-energetica

display_name: transizione-energetica

fr: ReporterEnergie

de: Energie Reporter

en: Energy Reporter

it: Reporter Energetico

geoimpact

fr: geoimpact AG

de: geoimpact AG

en: geoimpact AG

it: geoimpact AG

fr: Nous captons l'idée et l'intention d'un changement et relions les personnes qui veulent faire bouger les choses. Une équipe motivée s'est donné pour mission de développer un logiciel innovant pour la planification systématique des énergies renouvelables dans toute la Suisse. Pour que nous soyons tous - citoyens, planificateurs et maîtres d'ouvrage - à un clic du prochain pas vers l'avenir.

en: We capture the thought and intention of change and connect the people who want to make a difference. A motivated team has made it their mission to develop innovative software for the systematic planning of renewable energies throughout Switzerland. So that all of us - citizens, planners and builders - are just one click away from the next step into the future.

de: Wir fangen den Gedanken und die Absicht einer Veränderung ein und verbinden die Menschen, die etwas bewegen wollen. Ein motiviertes Team hat es sich zur Aufgabe gemacht, innovative Software zur schweizweiten systematischen Planung von erneuerbaren Energien zu entwickeln. Damit wir alle - Bürger, Planer und Bauherren - nur einen Klick vom nächsten Schritt in die Zukunft entfernt sind.

it: Catturiamo il pensiero e l'intenzione del cambiamento e colleghiamo le persone che vogliono fare la differenza. Un team motivato ha fatto la sua missione di sviluppare un software innovativo per la pianificazione sistematica delle energie rinnovabili in tutta la Svizzera. In modo che tutti noi - cittadini, pianificatori e sviluppatori - siamo solo un click di distanza dal prossimo passo verso il futuro.

political_level: other


geography

fr: Géographie

de: Geographie

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

fr: protection-de-la-nature document sauvegarde-de-lenvironnement reserve programme-de-conservation-des-especes protection-de-la-foret protection-des-especes arbre bois reserve-forestiere

de: naturschutz dokument umweltschutz reservat artenschutzprogramm waldschutz artenschutz baum wald waldschutzgebiet

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Le canton de Berne prend des mesures afin de promouvoir la biodiversité en forêt. En collaboration avec les proriétaires forestiers, il revalorise les lisières forestières, favorise des espèces ou habitats prioritaires et définit des réserves forestières ainsi que des îlots de vieux bois ou de bois mort. Le thème du cadastre RDPPF suivant se trouve dans le géoproduit WALDBIO : Réserves forestières (OGéo ID 160)

de: Der Kanton Bern fördert mit Massnahmen die Biodiversität im Wald. Gemeinsam mit den Waldeigentümerinnen und Waldeigentümern wertet er Waldränder auf, fördert prioritäre Arten oder Lebensräume und bezeichnet Waldreservate sowie Alt- und Totholzinseln. Folgendes ÖREB-Katasterthema ist in diesem Geoprodukt WALDBIO enthalten: Waldreservate (GeoIV ID 160)

name: Amt für Wald und Naturgefahren - Fachdienste und Ressourcen

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Promotion de la biodiversité en forêt (y compris réserves forestières)

de: Biodiversitätsförderung im Wald (inkl. Waldreservate)


schwermetallbelastung-boden

maintainer: Nationale Bodenbeobachtung NABO

title_for_slug: Schwermetallbelastung des Bodens

de: blei boden cadmium chrom kobalt kupfer nabo nationale-bodenbeobachtung nickel quecksilber schwermetall zink

fr: Pollution des sols par les métaux lourds (ods)

de: Schwermetallbelastung des Bodens (ods)

author: Bundesamt für Umwelt BAFU

format: ODS

fr: Ce jeux de données présente la concentration en métaux lourds mesurée dans la couche supérieure du sol (0-20cm) sur environ 100 placettes permanentes du Réseau national d’observation des sols (NABO). Les données sont ventilées par élément (Cadmium, Kobalt, Chrom, Kupfer, Quecksilber, Nickel, Blei, Zink, Cuivre) et par type d’utilisation du sol (grandes cultures, herbages intensifs, cultures spéciales etc.). Les valeurs, exprimées en milligramme par kilogramme de matière sèche, représentent  la teneur totale analysée selon la méthode prévue par l’ordonnance sur les atteintes portées aux sols (extraction à l’acide nitrique HNO3 2M).

de: Dieser Datensatz stellt die in der oberen Bodenschicht (0-20 cm) gemessene Schwermetallkonzentration auf ca. 100 permanenten Parzellen des Nationalen Bodenbeobachtungsnetzes (NABO) dar. Die Daten werden nach Elementen (Cadmium, Kobalt, Chrom, Kupfer, Quecksilber, Nickel, Blei, Zink, Kupfer) und nach Art der Landnutzung (Großkulturen, Intensivgrünland, Sonderkulturen usw.) aufgeschlüsselt. Die Werte, ausgedrückt in Milligramm pro Kilogramm Trockenmasse, stellen den Gesamtgehalt dar, der nach der in der Verordnung über Bodenbelastungen (Salpetersäure-Extraktion HNO3 2M) festgelegten Methode analysiert wird.

blei

display_name: blei

boden

display_name: boden

cadmium

display_name: cadmium

chrom

display_name: chrom

kobalt

display_name: kobalt

kupfer

display_name: kupfer

nabo

display_name: nabo

nationale-bodenbeobachtung

display_name: nationale-bodenbeobachtung

nickel

display_name: nickel

quecksilber

display_name: quecksilber

schwermetall

display_name: schwermetall

zink

display_name: zink

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

bundesamt-fur-umwelt-bafu

fr: Office fédéral de l'environnement OFEV

de: Bundesamt für Umwelt BAFU

en: Federal Office for the Environment FOEN

it: Ufficio federale dell'ambiente UFAM

fr: L’autorité compétente pour les questions environnementales. Il est à ce titre chargé de gérer les ressources naturelles selon les principes du développement durable et de protéger l’homme contre les dangers naturels et l’environnement contre les pollutions.

de: Die Fachbehörde für die Umwelt. Es ist zuständig für die nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie für den Schutz des Menschen vor Naturgefahren und den Schutz der Umwelt vor übermässigen Belastungen.

en: The federal environmental authority. It is responsible for ensuring that natural resources are used sustainably, that the public is protected against natural hazards, and that the environment is protected from unacceptable adverse impacts.

it: Il servizio specializzato in materia ambientale, è competente per quanto riguarda l'utilizzazione sostenibile delle risorse naturali, la protezione delle persone dai pericoli naturali e dell'ambiente da un inquinamento eccessivo.

political_level: confederation


larmbelastung-durch-verkehr

maintainer: Abteilung Lärm und NIS

title_for_slug: Lärmbelastung durch Verkehr

fr: base-de-donnees-sonbase bruit bruit-trafic-aerien bruit-trafic-ferroviaire bruit-trafic-routier monitoring-environemental nuisances-sonores personnes-exposees

de: belastete-personen eisenbahnlarm fluglarm larm larmbelastung larmdatenbank-sonbase strassenverkehrslarm umweltmonitoring

fr: Exposition au bruit du trafic (ods)

de: Lärmbelastung durch Verkehr (ods)

en: Traffic noise pollution (ods)

it: Esposizione al rumore del traffico (ods)

fr: La banque de données sonBASE, disponible depuis 2009, est le résultat de plusieurs années de travaux de développement. Elle se base sur le modèle topographique du paysage MTP. Y sont également intégrées d'autres données géocodifiées de différents offices fédéraux: développement territorial (ARE), routes (OFROU), transports (OFT) aviation civile (OFAC), statistique (OFS), protection de la population et sport (DDPS). La banque de données sonBASE permet d'évaluer le bruit du trafic sur la base de l'ordonnance sur la protection contre le bruit.

en: The sonBASE noise database was developed over a period of several years and has been available to users since 2009. It is based on the Topographic Landscape Model TLM. Other geo-coded data have been incorporated into sonBASE from the Federal Office for Spatial Development (ARE), the Federal Roads Office (FEDRO), the Federal Office of Transport (FOT), the Federal Office of Civil Aviation (FOCA), the Federal Statistical Office (FSO) and the Federal Office for Civil Protection (FOCP). The sonBASE database can be used for evaluating traffic noise in accordance with the Federal Noise Abatement Ordinance and/or the EU Environmental Noise Directive.

de: Die Lärmdatenbank sonBASE ist das Resultat mehrjähriger Entwicklungsarbeit und steht seit 2009 zur Verfügung. Grundlage ist ein Geographisches Informationssystem (GIS). Als Basis für sonBASE werden die Datensätze des Topografischen Landschaftsmodell TLM verwendet. Weitere geokodierte Daten der Bundesämter für Raumentwicklung (ARE), für Strassen (ASTRA), für Verkehr (BAV) für Zivilluftfahrt (BAZL), für Statistik (BFS) und für Bevölkerungsschutz und Sport (VBS) sind in sonBASE integriert worden.Mit sonBASE lässt sich der Verkehrslärm anhand der schweizerischen Lärmschutz-Verordnung beurteilen.

it: La banca dati sonBASE, disponibile dal 2009, è il risultato di alcuni anni di lavoro ed è basata sul modello topografico del paesaggio (MTP). sonBASE include anche altri dati geocodificati degli Uffici federali dello sviluppo territoriale (ARE), delle strade (USTRA), dei trasporti (UFT), dell'aviazione civile (UFAC) e di statistica (UST) come pure del Dipartimento federale della difesa, della protezione della popolazione e dello sport (DDPS). sonBASE consente di valutare il rumore del traffico in base all'ordinanza federale contro l'inquinamento fonico o alla Direttiva europea sul rumore ambientale.

base-de-donnees-sonbase

display_name: base-de-donnees-sonbase

belastete-personen

display_name: belastete-personen

bruit

display_name: bruit

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display_name: bruit-trafic-aerien

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display_name: bruit-trafic-ferroviaire

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display_name: bruit-trafic-routier

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display_name: eisenbahnlarm

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larm

display_name: larm

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display_name: larmbelastung

larmdatenbank-sonbase

display_name: larmdatenbank-sonbase

monitoring-environemental

display_name: monitoring-environemental

nuisances-sonores

display_name: nuisances-sonores

personnes-exposees

display_name: personnes-exposees

strassenverkehrslarm

display_name: strassenverkehrslarm

umweltmonitoring

display_name: umweltmonitoring

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti


maintainer: Raphaël Wittwer

title_for_slug: Multifunktionalitätsanalysen des Farming System and Tillage Versuchs

fr: Analyses de multifonctionalitié de l'essai Farming System and Tillage

en: Multifunctionality analyses of the Farming System and Tillage experiment

fr: Analyses multifonctionnelles de l'essai Farming System and Tillage

fr: Il s'agit d'un protocole pas à pas (Rcode) des analyses de multifonctionnalité des agroécosystèmes de l'essai Farming System and Tillage (FAST), tel que présenté dans Wittwer et al., Organic and conservation agriculture promote ecosystem multifunctionality. Science Advances 7, eabg6995 (2021).

en: This a step-by-step protocol (Rcode) of the agroecosystem multifunctionality analyses of the Farming System and Tillage experiment (FAST) as presented in Wittwer et al., Organic and conservation agriculture promote ecosystem multifunctionality. Science Advances 7, eabg6995 (2021).

de: Dies ist ein Schritt-für-Schritt-Protokoll (Rcode) der Agrarökosystem-Multifunktionalitätsanalysen des Farming System and Tillage Experiment (FAST), wie es in Wittwer et al. vorgestellt wurde, Organic and conservation agriculture promote ecosystem multifunctionality. Science Advances 7, eabg6995 (2021).

agroscope

fr: Agroscope

de: Agroscope

en: Agroscope

it: Agroscope

fr:
Agroscope, centre de compétence de la Confédération pour la recherche agronomique, apporte une contribution importante à une filière agroalimentaire durable et à un environnement préservé, contribuant ainsi à une meilleure qualité de vie pour tous.

L‘activité de recherche d'Agroscope s'étend à toute la chaîne de création de valeur de la filière agroalimentaire et vise une agriculture compétitive et multifonctionnelle, des aliments de qualité pour une alimentation saine ainsi qu'un environnement intact. Agroscope axe son travail de recherche sur les besoins des bénéficiaires de ses prestations.

en:
Agroscope is the Swiss centre of excellence for agricultural research, and is affiliated with the Federal Office for Agriculture (FOAG). Agroscope makes an important contribution to a sustainable agriculture and food sector as well as to an intact environment, thereby contributing to an improved quality of life.

Agroscope researches along the entire value chain of the agriculture and the food sector. Its goals are a competitive and multifunctional agricultural sector, high-quality food for a healthy diet, and an intact environment. In pursuing these aims, the research institute gears itself to the needs of its service recipients.

de:
Agroscope ist das Kompetenzzentrum des Bundes für landwirtschaftliche Forschung und ist dem Bundesamt für Landwirtschaft (BLW) angegliedert. Agroscope leistet einen bedeutenden Beitrag für eine nachhaltige Land- und Ernährungswirtschaft sowie eine intakte Umwelt und trägt damit zur Verbesserung der Lebensqualität bei.

Die Forschung erfolgt entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Land- und Ernährungswirtschaft. Ziele sind eine wettbewerbsfähige und multifunktionale Landwirtschaft, hochwertige Lebensmittel für eine gesunde Ernährung sowie eine intakte Umwelt. Dabei richtet sich die Forschungsanstalt auf die Bedürfnisse ihrer Leistungsempfänger aus.

it:
Agroscope è il centro di competenza della Confederazione per la ricerca agronomica ed è aggregato all'Ufficio federale dell'agricoltura (UFAG). Agroscope fornisce un contributo significativo per una filiera agroalimentare sostenibile e un ambiente incontaminato, concorrendo a migliorare la qualità della vita.

La ricerca contempla l'intera catena del valore della filiera agroalimentare, avendo come obiettivi un'agricoltura multifunzionale e competitiva, derrate alimentari d'alta qualità per un'alimentazione sana e un ambiente incontaminato. Al contempo, l'istituto di ricerca si concentra sulle esigenze dei destinatari delle proprie prestazioni.


landwirtschaftliche-kulturen

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

title_for_slug: landwirtschaftliche-kulturen

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Le fichier présente la situation géographique des cultures agricoles par année de contribution (surfaces et arbres). L' état d'une année de contributions est établi à la fin de l'année, après expiration du délai ordinaire d'opposition, et publié au début de l'année suivante.

de: Der Datensatz umfasst die geografische Lage der räumlich erfassten landwirtschaftlichen Kulturen nach Beitragsjahr (Flächen und Bäume). Der Zeitstand eines Beitragsjahrs wird nach der ordentlichen Einsprachefrist Ende Jahr erstellt und Anfangs des Folgejahres publiziert.

name: Amt für Landwirtschaft und Natur - Abteilung Direktzahlungen

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

fr: Les cultures agricoles

de: Landwirtschaftliche Kulturen


hydrologische-hochmoor-pufferzonen

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: hydrologische-hochmoor-pufferzonen

fr: Les zones tampons hydrologiques des hauts-marais entourent ces derniers, influençant ainsi le régime local de leurs eaux. Ces zones épousent la limite extérieure du bassin hydrographique du haut-marais. Elles couvrent les terrains dont les eaux superficielles peuvent atteindre l’ensemble marécageux.

de: Die hydrologischen Hochmoor-Pufferzonen sind Zonen rund um ein Hochmoor, die einen Einfluss auf den Gebietswasserhaushalt des Hochmoores haben. Diese Zonen umfassen die Aussengrenze des Wassereinzugsgebiets des Hochmoores. Sie decken die Geländefläche ab, deren oberflächlich fliessenden Gewässer den Moorkomplex erreichen können.

name: Amt für Landwirtschaft und Natur - Naturförderung ANF

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Zones tampon hydrologiques des hauts-marais

de: Hydrologische Hochmoor-Pufferzonen


landwerte

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia

work

fr: Travail, rémunération

de: Arbeit, Erwerb

en: Work and income

it: Lavoro e reddito

title_for_slug: landwerte

de: gebaude-und-anlagen grundeigentum wirtschaftliche-aktivitaten siedlung

spatial: Kanton Luzern

protocol: https

de: Datenshop

de: Produktansicht Geodatenshop

de: Der Datensatz Landwerte (Flächen) zeigt die Landwerte für die Nutzungen Einfamilienhaus, Stockwerkeigentum sowie Gewerbe und Industrie für Liegenschaften innerhalb der Bauzone. Der Datensatz Landwerte (Punkte) zeigt die Landwerte für dieselben Nutzungen ausserhalb der Bauzone. Ausserhalb der Bauzone werden die Landwerte durch die sich auf der Liegenschaft befindenden Gebäude visualisiert.

fr: Géoinformation du canton de Lucerne

de: Geoinformation Kanton Luzern

en: Geoinformation Canton of Lucerne

it: Geoinformazione del Cantone di Lucerna

fr: La géoinformation du canton de Lucerne est responsable de la collecte, du traitement et de la gestion des données à référence spatiale. Elle dirige, coordonne et surveille les travaux de la géoinformation et de la mensuration officielle.

en: Geoinformation of the Canton of Lucerne is responsible for the collection, processing and management of spatial data. It manages, coordinates and monitors the work of geoinformation and of the cadastral surveying.

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

it: La Geoinformation del Cantone di Lucerna è responsabile della raccolta, dell'elaborazione e della gestione dei dati territoriali. Gestisce, coordina e monitora il lavoro della geoinformazione e della misurazione ufficiale.

value: LU-Kt - Geocat Harvester

de: Landwerte


waldnaturinventar

geography

de: Geographie

title_for_slug: waldnaturinventar

de: naturschutz artenvielfalt wald

spatial: Kanton Bern

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Le fichier contient les surfaces des objets de l'inventaire cantonal des objets naturels en forêt. En plus des périmètres, les numéros des objets sont indiqués comme attributs de ces derniers.

de: Der Datensatz umfasst die Objektflächen des kantonalen Waldnaturinventars. Zusätzlich zu den Perimetern werden als Attributdaten die Objektnummer angegeben.

fr: Inventaire des objets naturels en forêt

de: Waldnaturinventar


los-der-amtlichen-vermessung

territory

de: Raum und Umwelt

title_for_slug: los-der-amtlichen-vermessung

label: Géoportail du Canton du Valais

fr: OpenData Valais

de: OpenData Wallis

fr: OpenData Valais - Site de téléchargement de géodonnées à l'Etat du Valais : multiformat et WebMercator

de: OpenData Wallis - Portal zum herunterladen von Geodaten des Kantons Wallis : Mutiformat und WebMercator

fr: Géodatabase MO

de: AV Geodatabase

fr: Téléchargement du Canton en MN95

de: Download vom ganzen Kanton LV95

fr: Informations sur les lots de la mensuration officielle telles que le standard, l’introduction au registre foncier et dans la base de données cantonale BADOC.

de: Information zu den Losen der amtlichen Vermessung wie Qualitätsstandard, Einführung im Grundbuch und in der kantonalen Datenbank ZEDAB

name: Canton du Valais - Service de la géoinformation (SGI) - Office de la géomatique

canton-du-valais-cc-geo

fr: Canton du Valais - CC GEO

de: Kanton Wallis - CC GEO

fr: Le CC GEO est le centre de compétence du système d'information géographique du Canton du Valais ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire cantonal.

de: Das CC GEO ist das Kompetenzzentrum für das kantonale Geoinformationssystem des Kantons Wallis. Es versorgt Gesellschaft, Wirtschaft und öffentliche Verwaltung mit Geodaten über den Kanton Wallis.

fr: Lots de la mensuration officielle

de: Los der amtlichen Vermessung


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

geography

fr: Géographie

territory

fr: Territoire et environnement

de: naturwaldreservate sonderwaldreservate nutzungsverzicht langfristiger-schutz mcpfe walddynamik

label: Viewer und Download Portal

spatial: Kanton Zürich

fr: WFS für Open-Government-Data des Kantons Zürich (OGD ZH WFS)

format: WFS

fr: Naturwaldreservate im Kanton Zürich sind durch Verträge langjährig gesicherte Waldflächen, in denen weitestgehend auf Pflegeeingriffe verzichtet wird (Typ MCPFE1_2), um sie den natürlichen Alterungs- und Zerfallsprozessen zu überlassen. Dadurch erhöht sich der Alt- und Totholzanteil und die Strukturvielfalt, welche spezialisierten Tier- und Pflanzenarten Lebensraum bietet. Sonderwaldreservate (Typ: MCPFE1_3) lassen gezielte Eingriffe zur Biodiversitätsförderung zu. Sie sind entweder langjährig vertraglich gesichert oder als Waldteile mit Reservatscharakter durch überkommunale Schutzanordnungen geschützt.

geoinformation-kanton-zuerich

fr: Département de Géoinformation du Canton de Zurich

de: Geoinformation Kanton Zürich

en: Department of Geoinformation of the Canton of Zurich

it: Dipartimento della geoinformazione del Cantone di Zurigo

fr:
Le département de géomatique est le centre de compétence du system d'information géographique du canton de Zurich.
Nous coordinons l'aquisition des géodonnées d'intérêt commun sur le territoire cantonal et les mettons à disposition des
secteurs public et privé et des particuliers.

en:
The department of geoinformation is the geospatial competency center of the Canton of Zurich.
We coordinate the acquisition of geodata within the cantonal territory and provide public, private, and government sectors with data of outstanding quality.

de: Die Abteilung Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Zürich. Wir versorgen Gesellschaft, Wirtschaft und öffentliche Verwaltung mit qualitativ hochstehenden Geodaten und Informationen über den Kanton Zürich.

it: La divisione della geoinformazione è il centro d'eccellenza del Cantone di Zurigo per dati georeferenziati. Mettiamo a disposizione dati geografici e informazioni di alta qualità per l'economia, la società e la pubblica amministrazione su tutto il cantone.

value: ZH - Geocat Harvester

fr: Waldreservate

de: Waldreservate

en: Waldreservate

it: Waldreservate


geography

de: Geographie

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

de: geografische-bezeichnungen verkehrsnetze vektor wanderweg geographisches-informationssystem gis-geografisches-informationssystem landschaftsmodell bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Service WMS-IFDG, couche "Chemins de randonnée pédestre"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Wanderwege"

en: WMS-FSDI service, layer "Hiking trails"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Percorsi escursionistici"

format: WMS

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Chemins de randonnée pédestre"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Wanderwege"

en: WMTS-FSDI service, layer "Hiking trails"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Percorsi escursionistici"

format: WMTS

fr: Download

de: Download

en: Download

it: Download

format: HTML

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

format: API

fr: swissTLM3D chemins de randonnée pédestre comprend les chemins de randonnée officiels de la Suisse et de la Principauté de Liechtenstein. Le jeu de données est publié en collaboration avec l'Office fédéral des routes OFROU, SuisseMobile, Suisse Rando et les cantons. swissTLM3D chemins de randonnée pédestre fait partie du jeu de données swissTLM3D. Dans la publication de mai 2023, des corrections ont été ajoutées après la publication annuelle de swissTLM3D pour le canton de Bâle-Campagne. Les corrections concernent la couche WMS, WMTS et map.geo.admin.ch. Elles ne sont pas inclues dans les données en téléchargement.

de: swissTLM3D Wanderwege enthält die signalisierten Wanderrouten der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein. Der Datensatz wird in Zusammenarbeit mit dem Bundesamt für Strassen ASTRA, SchweizMobil, Schweizer Wanderwege und den Kantonen publiziert. swissTLM3D Wanderwege bildet einen Teil des Datensatzes swissTLM3D. Mit der Publikation vom Mai 2023 wurden Korrekturen im Kanton Basel-Landschaft veröffentlicht, die nach dem jährlichen Update von swissTLM3D vorgenommen wurden. Die Korrekturen betreffen die Bereiche WMS, WMTS und map.geo.admin.ch. Sie sind aber nicht in den Daten zum Herunterladen enthalten.

en: swissTLM3D hiking trails contains the hiking trails of Switzerland and the Principality of Liechtenstein. This dataset is published in collaboration with the Federal roads office FEDRO, SwitzerlandMobility, Suisse Rando and the cantons. swissTLM3D hiking trails forms a part of the dataset swissTLM3D. In the May 2023 publication, corrections were added after the annual publication of swissTLM3D for the canton of Basel-Landschaft. The corrections concern the WMS, WMTS and map.geo.admin.ch layer. They are not included in the downloadable data.

it: swissTLM3D sentieri pedestri comprende i sentieri pedestri ufficiali della Svizzera e del Principato del Liechtenstein. Il set di dati viene pubblicato in collaborazione con l'Ufficio federale delle strade USTRA, SvizzeraMobile, Sentieri Svizzeri e i cantoni. swissTLM3D sentieri pedestri fa parte del set di dati swissTLM3D. Nella pubblicazione di maggio 2023, sono state aggiunte delle correzioni dopo la pubblicazione annuale di swissTLM3D per il Canton Basilea Campagna. Le correzioni riguardano i livelli WMS, WMTS e map.geo.admin.ch. Non sono incluse nei dati scaricabili.

name: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

value: Swisstopo - Geocat Harvester

de: swissTLM3D Wanderwege

en: swissTLM3D hiking trails

it: swissTLM3D percorsi escursionistici


luftbild-bestandeskarte

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

geography

fr: Géographie

en: Geography

it: Geografia

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: luftbild-bestandeskarte

de: luftbildbestandeskarte luftbild bestandeskarte wald

de: WFS für Open-Government-Data des Kantons Zürich (OGD ZH WFS)

fr: Die Luftbildbestandeskarte des Kantons Zürich beschreibt flächendeckend die einzelnen Bestände (Flächen mit einheitlicher Bestockung) und ihre Bestandesmerkmale: Entwicklungsstufen, Mischungsgrad, Hauptbaumart, Strukturcode, Schlussgrad, Deckungsgrad, Nadel-/Laubholzanteil, Baumartenanteile. Die Luftbildbestandeskarte bildet die Basis für betriebliche Bestandeskarten, welche ein wichtiges Instrument für die Betriebsplanung in den Forstbetrieben darstellt. Sie ist das Resultat fotogrammetrischer Interpretation von Infrarot-Luftbildern, welche von 2000 bis 2013 im Auftrag der Abt. Wald regionsweise und ab 2014 flächendeckend im Auftrag des Kantons jeweils im Sommer (belaubter Zustand) geflogen wurden. Ab 2018 werden diejenigen Regionen interpretiert, welche im Folgejahr turnusgemäss einer Inventur (Stichprobenaufnahme) unterzogen werden. Da die Luftbildbestandeskarten im Gegensatz zu den Betrieblichen Bestandeskarten den ganzen Zürcher Wald abdecken und nach einheitlichen Gesichtspunkten ausgeschieden werden, eignen sie sich besser für Auswertungen.

fr: Luftbild-Bestandeskarte

de: Luftbild-Bestandeskarte

en: Luftbild-Bestandeskarte

it: Luftbild-Bestandeskarte


geography

de: Geographie

territory

fr: Territoire et environnement

fr: Dieser WMS beinhaltet das Inventar der Waldstandorte von naturkundlicher Bedeutung, kurz WNB genannt. Die Objekte des WNB-Inventars weisen besondere (seltene) standortgebundene Naturwerte von kantonaler Bedeutung auf. Meist liegt eine seltene Waldgesellschaft oder ein Lebensraum einer seltenen Pflanze oder eines seltenen Tieres vor. Mit der Aufnahme einer solchen Waldfläche ins Inventar zeigt die Behörde, dass sie den Standort aus kantonaler Sicht als naturkundlich bedeutsam beurteilt und dass der kartierte Naturwert erhalten bleiben muss

fr: WFS für Open-Government-Data des Kantons Zürich (OGD ZH WFS)

fr: Die Objekte des WNB-Inventars weisen besondere (seltene) standortgebundene Naturwerte von kantonaler Bedeutung auf. Meist liegt eine seltene Waldgesellschaft oder ein Lebensraum einer seltenen Pflanze oder eines seltenen Tieres vor. Mit der Aufnahme einer solchen Waldfläche ins Inventar zeigt die Behörde, dass sie den Standort aus kantonaler Sicht als naturkundlich bedeutsam beurteilt und dass der kartierte Naturwert erhalten bleiben muss. Insgesamt weist das Inventar 881 Objekte mit total 1’425 Teilflächen und einer Gesamtfläche von 6’185 ha aus – 12 % der Zürcher Waldfläche. Das Inventar stellt eine wichtige Grundlage für die Umsetzung des Naturschutzgesamtkonzeptes (RRB vom 20. Dezember 1995) im Wald dar. 1. Im WNB lassen sich 2 Objektzustände (vgl. Attribut KAT_CODE) unterschieden: Zum Zeitpunkt der Inventaraufnahme bereits bestehende geschützte Teilflächen, wie: SVO Waldschutzzonen IV A, Inventarobjekte von nationaler Bedeutung oder vertraglich gesicherte kantonale Waldreservate 2. neu ausgeschiedene Teilflächen mit seltenen Naturwerten ohne formellen Schutz: - seltene Waldgesellschaften (selten gemäss definierten Flächenkriterien), - seltene Pflanzen und Tiere (Rote Liste) und deren Lebensräume, - besondere, seltene Biotopstrukturen (z.B. Feuchtgebiete, Felspartien, Rutschflächen, wilde Bachtobel) - Bestände mit urwaldähnlichen Strukturen (z.B. unzugängliche, lange Zeit unbewirtschaftet gebliebene Gebiete), sowie - seltene kulturbedingte Waldformen (z.B. Eichenwälder). Nicht standortgebundene Naturwerte wie Altholzinseln und Laubmischwälder (auch wenn sie z.B. für den Vogelschutz wichtig sind), verbreitete Waldgesellschaften oder intensiv bewirtschaftete Waldformen (z.B. aufgewertete oder aufzuwertende Waldränder, Mittelwälder, Niederwälder) werden im WNB nicht ausgewiesen. Ausnahme: die Bestände sind gleichzeitig Lebensraum einer seltenen und/oder bedrohten Art.

geoinformation-kanton-zuerich

fr: Département de Géoinformation du Canton de Zurich

de: Geoinformation Kanton Zürich

en: Department of Geoinformation of the Canton of Zurich

it: Dipartimento della geoinformazione del Cantone di Zurigo

de: Die Abteilung Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Zürich. Wir versorgen Gesellschaft, Wirtschaft und öffentliche Verwaltung mit qualitativ hochstehenden Geodaten und Informationen über den Kanton Zürich.

fr: Inventar der Waldstandorte von naturkundlicher Bedeutung (WNB)


de: vegetation grenze gewasser relief kartographie landeskarte verkehrsnetz gelandedarstellung orthofotografie gewassernetz verkehrsnetze gebaude bodenbedeckung hohe bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur topografie karte

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

fr: Service WMS-IFDG, couche "Carte nationale 1:10`000 (couleur)"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Landeskarte 1:10`000 (farbig)"

en: WMS-FSDI service, layer "National Map 1:10`000 (color)"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Carta nazionale 1:10`000 (colori)"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Carte nationale 1:10'000 (couleur)"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Landeskarte 1:10'000 (farbig)"

en: WMTS-FSDI service, layer "National Map 1:10'000 (color)"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Carta nazionale 1:10'000 (colori)"

fr: La carte nationale 1:10'000 est la carte topographique de plus grande échelle produite par swisstopo. Elle représente avec un grand niveau de détails les réseaux de transport, les localités, le terrain, la végétation, ainsi que des écritures encore plus denses. Le contenu est complété avec la représentation des rochers et du relief. Le périmètre de la carte comprend le territoire Suisse et la principauté du Liechtenstein. La mise à jour est faite annuellement sur la base actualisée du modèle topographique du paysage MTP de swisstopo. La carte nationale 1:10'000 sera produite au format digital en couleur ou en nuances de gris. Les deux versions servent de cartes de bases pour les 4 premiers niveaux de zoom du visualisateur de géodonnées de la confédération map.geo.admin.ch. La carte nationale 1:10'000 reste également disponible en tant que produit Swiss Map Raster 10 livré au format TIF géoréférencé et Swiss Map Vector 10 et peut être acheté sous forme d’un extrait de zone défini par l’utilisateur.

de: Die Landeskarte 1:10'000 ist die grossmassstäblichste topografische Karte von swisstopo. Sie zeichnet sich durch die sehr detaillierte Verkehrs-, Siedlungs-, Gelände- und Vegetationsdarstellung sowie einer dichten Beschriftung aus. Ergänzt werden die Inhalte mit der Felszeichnung und dem Relief. Der Kartenperimeter umfasst das Landesgebiet der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein. Die Nachführung erfolgt jährlich basierend auf der aktuellsten Version des Topografischen Landschaftsmodells TLM von swisstopo. Die Landeskarte 1:10'000 wird in digitaler Form farbig und in Graustufen erstellt. Beide Versionen dienen als Basiskarte in den ersten vier Zoomstufen im Geodatenviewer des Bundes map.geo.admin.ch. Die Landeskarte 1:10'000 steht ebenfalls als Swiss Map Raster 10 in Form von georeferenzierten TIF-Dateien und als Swiss Map Vector 10 zur Verfügung und kann für individuelle Perimeterausschnitte bezogen werden.

en: The 1:10,000 national map is swisstopo’s largest scale topographic map. It stands out for its detailed representation of traffic, settlements, terrain and vegetation as well as its thorough labelling. The contents are supplemented by rock hachures and relief. The perimeter of the map covers the national territory of both Switzerland and the Principality of Liechtenstein. Updates are made every year based on the latest version of swisstopo’s topographic landscape model (TLM). The 1:10,000 national map is produced in digital form in colour and greyscale. Both of these versions of the map form the basis for Switzerland’s geo data viewer (map.geo.admin.ch) in the first four zoom levels. The 1:10,000 map is also available as “Swiss Map Raster 10” in the form of geo-referenced TIF data and as "Swiss Map Vector 10" for individual sections of the perimeter.

it: La Carta nazionale 1:10'000 è la carta topografica con la scala più elevata di swisstopo. È caratterizzata da una rappresentazione estremamente dettagliata delle vie di traffico, degli insediamenti, del terreno e della vegetazione nonché da iscrizioni estremamente fitte. I contenuti della carta sono integrati dalla rappresentazione dei rilievi e delle rocce. Il perimetro della carta comprende il territorio nazionale della Svizzera e del Principato del Liechtenstein. L'aggiornamento ha luogo sulla base della versione più aggiornata del modello topografico del paesaggio TLM di swisstopo. La Carta nazionale 1:10'000 viene realizzata in formato digitale a colori e in tonalità di grigio. Entrambe le versioni fungono da carta base nei primi quattro livelli di zoom nel visualizzatore di geodati della Confederazione map.geo.admin.ch. La Carta nazionale 1:10'000 è disponibile anche come Swiss Map Raster 10 sotto forma di file TIF georeferenziati e come Swiss Map Vector 10 e può essere reperita per estratti del perimetro personalizzati.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Carte nationale 1:10'000 (couleur)

de: Landeskarte 1:10'000 (farbig)

en: National Map 1:10'000 (color)

it: Carta nazionale 1:10'000 (colori)


maintainer: Verkehrsmodellierung im UVEK

title_for_slug: Verkehrsperspektiven 2040

name: Geschäftsstelle der Verkehrsmodellierung im UVEK / Secrétariat à la modélisation des transports au DETEC / Segretariato

fr: mntp mobilite modelisation-des-transports rail routes tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

de: guterverkehr npvm offentlicher-verkehr personenverkehr schiene strasse verkehr verkehrsmodellierung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic public-transport rail road transport transport-model transport-modeling vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

author: Verkehrsmodellierung im UVEK

label: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / modélisation des transports au DETEC / modellizzazione del traffico in seno al DATEC

fr: Perspectives d’évolution du transport 2040 - Tableaux des résultats pour le transport de passagers (en allemand)

de: Verkehrsperspektiven 2040 - Ergebnistabellen Personenverkehr

en: Transport Outlook 2040 - Tables of results for passenger transport (in German)

it: Prospettive di traffico 2040 - Tabelle trasporto passeggeri (in tedesco)

format: XLS

fr: Perspectives d’évolution du transport 2040 - Tableaux des résultats pour le transport de marchandises (en allemand)

de: Verkehrsperspektiven 2040 - Ergebnistabellen Güterverkehr

en: Transport Outlook 2040 - Tables of results for freight transport

it: Prospettive di traffico 2040 - Tabelle trasporto merci (in tedesco)

fr: Perspectives d’évolution du transport 2040 - Données socio-économiques de base (en allemand)

de: Verkehrsperspektiven 2040 - Inputtabellen Sozioökonomie

en: Transport Outlook 2040 - Underlying socioeconomic data (in German)

it: Prospettive di traffico 2040 - Dati socioeconomici utilizzati (in tedesco)

fr: Les principaux indicateurs de l'évolution du trafic voyageurs et marchandises ainsi que les données socio-économiques de base sont disponibles sous forme de tableaux. Le scénario de référence est complété par des scénarios alternatifs et des sensibilités définis pour les prestations de transport et les prestations de trafic sur la route. Une différenciation est également opérée par mode de transport, moyen de transport, catégorie de route, lieu, groupe de marchandises et type de transport (intérieur, import, export, transit) dans le trafic marchandises ainsi que par région MS et type de commune (en allemand).

en: The key indicators of trends in passenger and freight transport, as well as the underlying socioeconomic data, are available as Excel tables. The person and tonne kilometres, as well as the vehicle kilometres, travelled by road are shown for each of the reference scenario, the alternative scenarios and the sensitivity analysis. The figures are further broken down into mode and means of transport, road type and built-up/non built-up areas, goods category and type of transport (domestic, import, export, transit) for freight transport, as well as by spatial mobility (MS) region and local authority types (in German)

de: Die wichtigsten Kenngrössen der Verkehrsentwicklung im Personen- und Güterverkehr sowie die zu Grunde gelegten sozioökonomischen Daten stehen als Excel-Tabellen zur Verfügung (in Deutsch, als Excel). Dargestellt sind für das Referenzszenario, die Alternativszenarien und die Sensitivitäten jeweils die Verkehrsleistungen und die Fahrleistungen auf der Strasse. Weitere Differenzierungen erfolgen nach Verkehrsträger, Verkehrsmittel, Strassentypen und Ortsbezug, Warengruppen und Verkehrsarten (Binnen, Import, Export, Transit) im Güterverkehr sowie nach MS-Regionen und Gemeindetypen.

it: Gli indicatori più importanti relativi all'evoluzione nel traffico viaggiatori e nel traffico merci e i relativi dati socioeconomici utilizzati sono riportati in tabelle Excel. In queste tabelle sono rappresentati lo scenario di riferimento, gli scenari alternativi e le sensitività a seconda delle prestazioni di trasporto e delle prestazioni chilometriche su strada. Le ulteriori differenziazioni sono state realizzate in base al vettore di trasporto, il mezzo di trasporto, il tipo di strade e la località, i gruppi di merci e i generi di traffico (nazionale, importazione, esportazione, transito) nel traffico merci, nonché secondo le regioni MS e la tipologia dei Comuni (in tedesco).

Ferrovia

display_name: Ferrovia

freight

display_name: freight

freight-traffic

display_name: freight-traffic

goods

display_name: goods

goods-traffic

display_name: goods-traffic

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display_name: guterverkehr

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display_name: mntp

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display_name: mobilite

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display_name: modelisation-des-transports

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display_name: mtvn

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display_name: npvm

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display_name: offentlicher-verkehr

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display_name: passenger-traffic

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display_name: personenverkehr

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display_name: public-transport

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display_name: rail

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display_name: road

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display_name: routes

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display_name: schiene

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display_name: strada

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display_name: strasse

tim

display_name: tim

tp

display_name: tp

traffico-merci

display_name: traffico-merci

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display_name: traffico-viaggiatori

trafic-marchandises

display_name: trafic-marchandises

trafic-voyageurs

display_name: trafic-voyageurs

transport

display_name: transport

transport-de-personnes

display_name: transport-de-personnes

transport-marchandises

display_name: transport-marchandises

transport-model

display_name: transport-model

transport-modeling

display_name: transport-modeling

transports-publics

display_name: transports-publics

trasporto-individuale-motorizzato

display_name: trasporto-individuale-motorizzato

trasporto-pubblico

display_name: trasporto-pubblico

verkehr

display_name: verkehr

verkehrsmodellierung

display_name: verkehrsmodellierung

vm-uvek

display_name: vm-uvek

de: Verkehrsperspektiven 2040

en: Transport Outlook 2040

it: Prospettive di traffico 2040

statistical-basis

fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

en: Statistical basis

it: Basi statistiche

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

name: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / Modélisation des transports au DETEC / Modellizzazione del traffico in seno al DATEC

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


maintainer: Geschäftsstelle der Verkehrsmodellierung im UVEK / Secrétariat à la modélisation des transports au DETEC / Segretariato (Andreas Justen & Antonin Danalet)

title_for_slug: Kenngrössenmatrizen der Nachfrage 2017

fr: couts distance duree mntp transport transport-de-personnes transports transports-publics velo vm-uvek voiture

de: distanz fahrtzeit kosten npvm offentlicher-verkehr personenverkehr personenwagen velo vm-uvek zeit

en: bicycle car cost duration mobility public-transport time transport transport-model transport-modeling vm-uvek

it: auto bicicletta modellizzazione-del-traffico mtvn traffico-stradale traffico-viaggiatori trasporti trasporti-pubblici visum vm-uvek

author: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / Modélisation des transports au DETEC / Modellizzazione del traffico in seno al DATEC

label: Zur Verwendung im Nachfragemodell, siehe FORSbase / Pour l’utilisation dans le modèle de la demande, voir FORSbase

fr: Pour la voiture

de: Für den Personenwage (PW)

en: For car

it: Per l'auto

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande issues du Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) 2017 pour la voiture au format binaire (format VISUM). Valeurs caractéristiques pour la voiture : Durée du trajet dans le réseau sans charge de trafic (TT0), durée du trajet dans le réseau avec charge de trafic (TTC), distance (DIS), coûts kilométriques (KOS) et distance à vol d'oiseau (DID).

de: Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für den Personenwagen (PW), im Binär-Format (VISUM-Format). Kenngrössen für den Personenwagen (PW): Zeit im umbelasteten Strassennetz (TT0), Zeit im belasteten Strassennetz (TTC), Distanz (DIS), Kilometerkosten (KOS) und Luftliniendistanz (DID).

en: Impedance matrices of the National Passenger Transport Model 2017 for car, in binary format (VISUM format). Matrces for car: time in the non-congested road network (TT0), time in the congested road network (TTC), distance (DIS), kilometre costs (KOS) and crow-fly distance (DID).

it: Matrice dei valori caratteristici della domanda del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2017 per l'automobile, in formato binario (formato VISUM). Valori caratteristici per l'auto: tempo di percorrenza nella rete senza carico di traffico (TT0), tempo di percorrenza nella rete con carico di traffico (TTC), distanza percorsa (DIS), costi per chilometro (KOS) e distanza in linea d'aria (DID).

fr: Pour les transports publics (TP)

de: Für den öffentlichen Verkehr (ÖV)

en: For public transport

it: Per i trasporti pubblici

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande issues du Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) 2017 pour les transports publics (TP), au format binaire (format VISUM). Valeurs caractéristiques pour les TP : Temps de trajet total (JRTA), temps d'accès jusqu'à l'arrêt (ACT), temps de trajet depuis l'arrêt (EGT), temps d'attente (TWT), nombre de changements (NTR), fréquence de service (EJT), charge TP (DISC), temps de parcours dans le véhicule (RITA), distance parcourue totale (JRD), distance parcourue dans le véhicule (RID) et coûts kilométriques (FAR).

de: Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für den öffentlichen Verkehr (ÖV), im Binär-Format (VISUM-Format). Kenngrössen für den ÖV: Reisezeit (JRTA), Zugangszeit zur Haltestelle (ACT), Abgangszeit von der Haltestelle (EGT), Umsteigewartezeit (TWT), Umsteigehäufigkeit (NTR), Bedienungshäufigkeit (EJT), Auslastung im Zug (DISC), Beförderungszeit (RITA), Reiseweite (JRD), Beförderungsweite (RID) und Kilometerkosten (FAR).

en: Impedance matrices of the National Passenger Transport Model 2017 for public transport (PT), in binary format (VISUM format). Matrices for public transport (PT): Total travel time (JRTA), access time to the stop (ACT), egress time from the stop (EGT), transfer waiting time (TWT), number of transfers (NTR), service frequency (EJT), train occupancy rate (DISC), in-vehicle travel time (RITA), total travel distance (JRD), in-vehicle travel distance (RID) and kilometre costs (FAR).

it: Matrice dei valori caratteristici della domanda del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2017 per i trasporti pubblici (TP), in formato binario (formato VISUM). Valori caratteristici per i TP: tempo totale di percorrenza (JRTA), tempo di percorrenza fino alla fermata (ACT), tempo di percorrenza a partire dalla fermata (EGT), tempo di attesa (TWT), numero di cambi (NTR), frequenza di servizio (EJT), tasso d’occupazione dei treni (DISC), tempo di percorrenza nel veicolo (treno, bus, tram) (RITA), distanza totale percorsa (JRD), distanza percorsa nel veicolo (treno, bus, tram) (RID) e costi per chilometro (FAR).

fr: Pour le vélo

de: Für das Velo

en: For bicycle

it: Per la bicicletta

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande issues du Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) 2017 pour le vélo, au format binaire (format VISUM). Valeurs caractéristiques pour le vélo : Temps de parcours à vélo, y c. en tenant compte de la pente (TT0), distance (DIS) et impédance vélo adaptée à partir de TT0 sur la base du type de route et de la charge de voiture sur le tronçon (UDS).

de: Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für das Velo, im Binär-Format (VISUM-Format). Kenngrössen für das Velo: Velo-Fahrtzeit, inkl. Steigung (TT0), Distanz (DIS) und Velo-Widerstand als Anpassung der TT0 aufgrund von Streckentype und Kfz-Streckenbelasung (UDS).

en: Impedance matrices of the National Passenger Transport Model 2017 for bicycle, in binary format (VISUM format). Matrices for the bicycle: Bicycle travel time, incl. slope (TT0), distance (DIS) and bicycle impedance as an adaptation of TT0 due to route type and car traffic load on the road (UDS).

it: Matrice dei valori caratteristici della domanda del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2017 per la bicicletta, in formato binario (formato VISUM). Valori caratteristici per la bicicletta: tempo di percorrenza in bicicletta, tenendo conto della pendenza (TT0), la distanza (DIS) e l'impedenza della bicicletta adattata partendo dal TT0 in base al tipo di strada e al carico di auto sul tratto (UDS).

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande issues du Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) 2017 pour la voiture, les transports publics (TP) et le vélo, au format binaire (format VISUM). Valeurs caractéristiques pour la voiture : durée du trajet dans le réseau sans charge de trafic (TT0), durée du trajet dans le réseau avec charge de trafic (TTC), distance parcourue (DIS), coûts kilométriques (KOS) et distance à vol d'oiseau (DID). Valeurs caractéristiques pour les TP : temps de trajet total (JRTA), temps d'accès jusqu'à l'arrêt (ACT), temps d'accès depuis l'arrêt (EGT), temps d'attente (TWT), nombre de changements (NTR), fréquence (EJT), taux de remplissage des trains (DISC), temps de parcours dans le véhicule (train, bus, tram) (RITA), distance totale parcourue (JRD), distance parcourue dans le véhicule (train, bus, tram) (RID) et coûts kilométriques (FAR). Valeurs caractéristiques pour le vélo : temps de parcours à vélo en tenant compte de la pente (TT0), distance (DIS) et impédance (temps généralisé) vélo adaptée à partir de TT0 sur la base du type de routes et de la charge de trafic automobile voiture sur le tronçon (UDS).

en: Impedance matrices of the National Passenger Transport Model 2017 for car, public transport (PT) and bicycle, in binary format (VISUM format). Matrices for car: time in the non-congested road network (TT0), time in the congested road network (TTC), distance (DIS), kilometre costs (KOS) and crow-fly distance (DID). Matrices for public transport (PT): Total travel time (JRTA), access time to the stop (ACT), egress time from the stop (EGT), transfer waiting time (TWT), number of transfers (NTR), service frequency (EJT), train occupancy rate (DISC), in-vehicle travel time (RITA), total travel distance (JRD), in-vehicle travel distance (RID) and kilometre costs (FAR). Matrices for the bicycle: Bicycle travel time, incl. slope (TT0), distance (DIS) and bicycle impedance (generalised travel time) as an adaptation of TT0 due to route type and car traffic load on the road (UDS).

de: Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für den Personenwagen (PW), den öffentlichen Verkehr (ÖV) und das Velo, im Binär-Format (VISUM-Format). Kenngrössen für den Personenwagen (PW): Zeit im umbelasteten Strassennetz (TT0), Zeit im belasteten Strassennetz (TTC), Distanz (DIS), Kilometerkosten (KOS) und Luftliniendistanz (DID). Kenngrössen für den ÖV: Reisezeit (JRTA), Zugangszeit zur Haltestelle (ACT), Abgangszeit von der Haltestelle (EGT), Umsteigewartezeit (TWT), Umsteigehäufigkeit (NTR), Bedienungshäufigkeit (EJT), Auslastung im Zug (DISC), Beförderungszeit (RITA), Reiseweite (JRD), Beförderungsweite (RID) und Kilometerkosten (FAR). Kenngrössen für das Velo: Velo-Fahrtzeit, inkl. Steigung (TT0), Distanz (DIS) und Velo-Widerstand als Anpassung der TT0 aufgrund von Streckentype und Kfz-Streckenbelasung (UDS).

it: Matrice dei valori caratteristici della domanda del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2017 per l'automobile, i trasporti pubblici (TP) e la bicicletta, in formato binario (formato VISUM). Valori caratteristici per l'auto: tempo di percorrenza nella rete senza carico di traffico (TT0), tempo di percorrenza nella rete con carico di traffico (TTC), distanza percorsa (DIS), costi per chilometro (KOS) e distanza in linea d'aria (DID). Valori caratteristici per i TP: tempo totale di percorrenza (JRTA), tempo di percorrenza fino alla fermata (ACT), tempo di percorrenza a partire dalla fermata (EGT), tempo di attesa (TWT), numero di cambi (NTR), frequenza di servizio (EJT), tasso d’occupazione dei treni (DISC), tempo di percorrenza nel veicolo (treno, bus, tram) (RITA), distanza totale percorsa (JRD), distanza percorsa nel veicolo (treno, bus, tram) (RID) e costi per chilometro (FAR). Valori caratteristici per la bicicletta: tempo di percorrenza in bicicletta, tenendo conto della pendenza (TT0), la distanza (DIS) e l'impedenza della bicicletta adattata partendo dal TT0 in base al tipo di strada e al carico di auto sul tratto (UDS).

auto

display_name: auto

bicicletta

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bicycle

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car

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display_name: public-transport

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display_name: time

traffico-stradale

display_name: traffico-stradale

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande 2017

it: Matrice dei valori caratteristici per la domanda 2017


title_for_slug: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr und für den Strassengüterverkehr 2017

fr: marche matrices-de-deplacement mntp mobilite pietons trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transports-publics velo vm-uvek

de: fahrtenmatrizen gueterverkehr mobilitat npvm offentlicher-verkehr personenverkehr personenwagen verkehr vm-uvek

en: freight freight-traffic mobility public-transport transport vm-uvek

it: mobilita mtvn traffico-merci traffico-viaggiatori trasporti trasporti-pubblici trasporto-pubblico vm-uvek

fr: Voitures en Suisse (format texte)

de: PW in der Schweiz ($O-Format - Textformat)

en: Cars in Switzerland (text files - O-format)

it: Auto in Svizzera (formato testo)

fr: Représente le nombre de véhicules (et non le nombre de personnes).

de: Anzahl Fahrzeuge.

en: Number of vehicles.

it: Rappresenta il numero di veicoli (non il numero di persone).

fr: Voitures en Suisse (format binaire)

de: PW in der Schweiz (Binär-Format)

en: Cars in Switzlerand (binary files)

it: Auto in Svizzera (formato binario)

de: Anzahl Fahrzeuge (nicht Anzahl Personen).

en: Number of vehicles (not number of persons).

fr: Vélos en Suisse (format texte)

de: Velo in der Schweiz ($O-Format - Textformat)

en: Bikes in Switzerland (text files - O-format)

it: Biciclette in Svizzera (formato testo)

fr: Vélos en Suisse (format binaire)

de: Velo in der Schweiz (Binär-Format)

en: Bikes in Switzerland (binary files)

it: Biciclette in Svizzera (formato binario)

fr: LI, LW et LZ en Suisse (format texte)

de: LI, LW und LZ in der Schweiz ($O-Format - Textformat)

en: LI, LW and LZ in Switzerland (text files - O-format)

it: LI, LW e LZ in Svizzera (formato testo)

fr:
Abréviations :
- LI = camionnettes de livraison
- LW = camions ("Lastwagen" en allemand)
- LZ = trains routiers et semi-remorques ("Last- und Sattelzügen" en allemand)

de:
Abkürzungen:
- LI = Lieferwagen,
- LW = Lastwagen,
- LZ = Last- und Sattelzügen

en:
Abreviations:
- LI = vans ("Lieferwagen" in German),
- LW = trucks ("Lastwagen" in German),
- LZ = articulated lorries ("Last- und Sattelzügen" in German)

fr: LI, LW et LZ en Suisse (format binaire)

de: LI, LW und LZ in der Schweiz (Binär-Format)

en: LI, LW and LZ in Switzerland (binary files)

it: LI, LW e LZ in Svizzera (formato binario)

fr: LI, LW et LZ en Suisse et à l'étranger (format texte)

de: LI, LW und LZ in der Schweiz und im Ausland ($O-Format - Textformat)

en: LI, LW and LZ in Switzerland and abroad (text files - O-format)

it: LI, LW e LZ in Svizzera e all'estero (formato testo)

fr: LI, LW et LZ en Suisse et à l'étranger (format binaire)

de: LI, LW und LZ in der Schweiz und im Ausland (Binär-Format)

en: LI, LW and LZ in Switzerland and abroad (binary files)

it: LI, LW e LZ in Svizzera e all'estero (formato binario)

fr: Transports publics en Suisse (format texte)

de: ÖV in der Schweiz (Wegematrix) ($O-Format - Textformat)

en: Public transport in Switzerland (text format)

it: Trasporti pubblici in Svizzera (formato testo)

fr: Représente le nombre de personnes (et non le nombre de véhicules).

de: Anzahl Personen (und nicht Anzahl Fahrzeuge).

en: Number of persons (and not vehicles).

it: Rappresenta il numero di persone (non il numero di veicoli).

fr: Transports publics en Suisse (format binaire)

de: ÖV in der Schweiz (Wegematrix) (Binär-Format)

en: Public transport in Switzerland (binary format)

it: Trasporti pubblici in Svizzera (formato binario)

fr: Marche en Suisse (format texte)

de: Fuss in der Schweiz (Wegematrix) (Textformat)

en: Walking in Switzerland (text format)

it: Spostamenti a piedi in Svizzera (formato testo)

fr: Marche en Suisse (format binaire)

de: Fuss in der Schweiz (Wegematrix) (Binär-Format)

en: Walking in Switzerland (binary format)

it: Spostamenti a piedi in Svizzera (formato binario)

fr:
Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs (transports publics, transport individuel motorisé, vélo et marche) et pour le trafic marchandises routier 2017 pour le trafic journalier moyen des jours ouvrés (TJMO, du lundi au vendredi) au format texte et au format binaire. Les origines et les destinations correspondent aux zones du modèle national de trafic voyageurs (MNTP) 2017.

Les matrices pour les heures de pointe du matin et du soir, ainsi que pour le trafic journalier moyen (TJM) sont disponibles sur demande.

Abréviations :
LI = camionnettes de livraison,
LW = camions ("Lastwagen" en allemand),
LZ = trains routiers et semi-remorques ("Last- und Sattelzügen" en allemand). Pour le transport individuel motorisé et les transports publics, trois matrices sont contenues dans les fichiers zip: les matrices des flux du trafic intérieur à la Suisse (se terminant par "_CH"), les matrices des flux depuis/vers les aéroports (se terminant par "_FH") et les matrices des flux depuis et/ou vers un autre pays (trafic international, se terminant par "_QZD").

en:
Travel matrices for passenger traffic (public transport, personal transport, biking and walking) and for freight traffic (road only) 2017 for the average traffic on week days (Monday to Friday) as text files (O-format) and binary files. The origins and destinations correspond to the traffic zones of the Swiss national transport model 2017.

The matrices for the morning and evening peak hours and for the average traffic between Monday and Sunday are available on request.

Abreviations: LI = vans ("Lieferwagen" in German), LW = trucks ("Lastwagen" in German), LZ = articulated lorries ("Last- und Sattelzügen" in German). For cars and public transport, three matrices are in the zip files: matrices of flows inside Switzerland (files with "_CH" at the end), matrices of flows related to airports (files with "_FH" at the end) and matrices providing origin, destination and transit traffic through Switzerland (international traffic, files with "_QZD" at the end).

de:
Fahrten- und Wegematrizen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr, motorisierter Individualverkehr, Velo und Fuss) und für den Strassengüterverkehr 2017 des durchschnittlichen Werktagsverkehrs (DWV, Montag bis Freitag) als Textformat ($O-Format) und Binär-Format. Die Quellen und Ziele entsprechen den Verkehrszonen des nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017.

Die Zustände der Morgen- und Abendspitzenstunden (MSP, ASP) sowie des durchschnittlichen Tagesverkehrs (DTV) sind auf Anfrage verfügbar.

Abkürzungen:

LI = Lieferwagen,
LW = Lastwagen,
LZ = Last- und Sattelzügen,
ÖV = offentlicher Verkehr,
PW = Personenwagen. Für den PW und den ÖV sind drei Matrizen in den zip-Dateien enthalten: Matrizen der Ströme für den Binnenverkehr der Schweiz (tragen jeweils die Endung "_CH"), Matrizen der Ströme für den landseitigen Flughafenverkehr (tragen jeweils die Endung "_FH") und Matrizen mit dem Quell-, Ziel- und Durchgangsverkehr in Bezug auf die Schweiz (Aussenverkehr) (tragen jeweils die Endung "_QZD").

it:
Matrici degli spostamenti per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato, bicicletta e a piedi) e per il traffico merci su strada 2017 per il traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM, dal lunedì al venerdì) in formato testo e binario.

Le matrici per le ore di punta mattutine e serali e per il traffico giornaliero medio (TGM) sono disponibili su richiesta.

Abbreviazioni :
LI = furgoncini ("Lieferwagen" in tedesco),
LW = autotreni o autocarri ("Lastwagen" in tedesco),
LZ = camion con rimorchi e semirimorchi ("Last- und Sattelzügen" in tedesco).

fahrtenmatrizen

display_name: fahrtenmatrizen

freight

display_name: freight

freight-traffic

display_name: freight-traffic

gueterverkehr

display_name: gueterverkehr

marche

display_name: marche

matrices-de-deplacement

display_name: matrices-de-deplacement

fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs et le trafic marchandises 2017

en: Travel matrices for passenger traffic and for freight traffic 2017

it: Matrici degli spostamenti per il traffico viaggiatori e per il traffico merci 2017


maintainer: Secrétariat à la modélisation des transports (Andreas Justen & Antonin Danalet)

title_for_slug: Belastungswerte 2010 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

fr: charge charge-de-trafic mntp mobilite rail routes tc tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

de: belastung gueterverkehr gv miv mobilitat npvm oev personenverkehr schiene strassenverkehr verkehr verkehrsbelastung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic pt public-transport rail road traffic-volume transport-model vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

author: Modélisation des transports au DETEC (VM-UVEK)

fr: Trafic journalier moyen (TJM)

de: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

en: Average daily traffic

it: Traffico giornaliero medio (TGM)

media_type: application/zip

fr: Du lundi au dimanche

de: Montag bis Sonntag

en: From Monday to Sunday

it: Dal lunedì al sabato

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

it: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM)

fr: Du lundi au vendredi

de: Montag bis Freitag

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Heures de pointes en soirée (SHP)

de: Abendspitze (ASP)

en: Evening peak hour

it: Ora di punta della sera (SOP)

fr: Heures de pointes en matinée (MHP)

de: Morgenspitze (MSP)

en: Morning peak hour

it: Ora di punta del mattino (MOP)

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2010. Sont disponibles le trafic journalier moyen (TJM), le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO), le trafic à l'heure de pointes en soirée (SHP, 17h-18) et à l'heure de pointes en matinée (MHP, 7h-8h). Source: [Modèle national du trafic voyageur 2010 (MNTP, www.are.admin.ch/mntp)](https://www.are.admin.ch/mntp).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2010. The following documents are available: average daily traffic, average traffic on week days, evening peak hour (17:00-18:00), morning peak hour (7:00-8:00). Source: [Swiss National Passenger Transport Model 2010 (www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2010. Die folgenden Dateien sind verfübgbar: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV), Durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV), Abendspitze (ASP, 17h-18h) und Morgenspitze (MSP, 7h-8h). Quelle: [Nationales Personenverkehrsmodell 2010 (NPVM, www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

it: Valori sul volume delle reti 2010 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM), traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), ora di punta della sera (SOP, 17h-18h) e ora di punta del mattino (MOP, 7h-8h). Fonte: [Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale 2010 (MTVN, www.are.admin.ch/mtvn)](https://www.are.admin.ch/mtvn).

Ferrovia

display_name: Ferrovia

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display_name: passenger-traffic

fr: Valeurs de charge 2010 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2010 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2010 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


mobilitat-in-den-landlichen-raumen

maintainer: Antonin Danalet

title_for_slug: Mobilität in den ländlichen Räumen

fr: espace-rural microrecensement-mobilite-et-transports mobilite typologie-des-communes

de: gemeindetypologie landlischenraumen mikrozensus-mobilitat-und-verkehr mobilitat

it: microcensimento-mobilita-e-trasporti mobilita rurale tipologia-dei-comuni

author: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

fr: Tables CSV correspondant au rapport «Mobilität in den ländlichen Räumen» de 2018

de: CSV Tabellen zum Bericht «Mobilität in den ländlichen Räumen » von 2018

en: The CSV tables corresponding to the 2018 «Mobilität in den ländlichen Räumen »

it: Le tabelle CSV corrispondono al rapporto «Mobilität in den ländlichen Räumen» del 2018

fr: Chaque tableau CSV correspond à une figure du rapport "Mobilität in den ländlichen Räumen" (non disponible en français). Les tableaux CSV contiennent aussi la taille de l'échantillon et les intervalles de confiance.

de: Jede CSV-Tabelle entspricht eine Figur im Bericht "Mobilität in den ländlichen Räumen". Die CSV-Tabellen enthalten auch die Grösse der Stichprobe und die Vertrauensintervalle.

en: Each CSV-file corresponds to a figure in the report "Mobilität in den ländlichen Räumen" (not available in English). The CSV-files also inclue the sample size and the confidence intervals

it: Ogni tabella CSV corrisponde a un’immagine del rapporto “ Mobilität in den ländlichen Räumen ”. Le tabelle CSV contengono anche la dimensione del parametro e gli intervalli di confidenza.

fr: Ce rapport étudie la mobilité quotidienne de la population résidente suisse dans les différents types d’espaces ruraux sur la base notamment des microrecensement mobilité et transports de différentes années. (Abstract et résumé en Français).

en: This report studies the daily mobility of the Swiss residential population in different types of rural areas based particularly on the Mobility and Transport Microcensus from various years (in German, Abstract in French an in Italian).

de: Dieser Bericht stellt die Alltagsmobilität der Schweizer Wohnbevölkerung in den verschiedenen Typen der ländlichen Räume dar. Die Analyse basiert insbesondere auf den MZMV verschiedener Jahre.

it: In questo rapporto viene analizzata la mobilità quotidiana della popolazione residente in Svizzera per le diverse tipologie di spazio rurale in base, tra l’altro, al MCMT di diversi anni. (In tedesco; abstract e riassunto in italiano)

espace-rural

display_name: espace-rural

gemeindetypologie

display_name: gemeindetypologie

landlischenraumen

display_name: landlischenraumen

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display_name: microcensimento-mobilita-e-trasporti

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display_name: microrecensement-mobilite-et-transports

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display_name: mikrozensus-mobilitat-und-verkehr

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display_name: mobilita

mobility-and-transport-microcensus

display_name: mobility-and-transport-microcensus

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display_name: rural-area

rurale

display_name: rurale

tipologia-dei-comuni

display_name: tipologia-dei-comuni

typologie-des-communes

display_name: typologie-des-communes

fr: Mobilität in den ländlichen Räumen

de: Mobilität in den ländlichen Räumen

en: Mobilität in den ländlichen Räumen

it: Mobilität in den ländlichen Räumen

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

statistical-basis

fr: Bases statistiques

de: Statistische Grundlagen

en: Statistical basis

it: Basi statistiche

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

tourism

fr: Tourisme

de: Tourismus

en: Tourism

it: Turismo

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE


title_for_slug: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr 2040

fr: mntp mobilite trafic-voyageurs transport transport-de-personnes vm-uvek

de: mobilitat npvm personenverkehr verkehr verkehrsmodellierung vm-uvek

en: mobility public-transport transport transport-model vm-uvek

it: mtvn vm-uvek

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

it: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM)

fr: Du lundi au vendredi

de: Montag bis Freitag

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) 2040 au format texte. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html)

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic (public transport and personal transport) 2040 as text files. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) 2010 in formato testo. Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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mobility

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verkehrsmodellierung

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fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs 2040

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic 2040

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori 2040


modalsplit-in-the-agglomerations

title_for_slug: Modalsplit in den Agglomerationen

fr: agglomeration microrecensement-mobilite-et-transports part-modale parts-modales rapport-modal repartition-modale

de: agglomeration mikrozensus-mobilitat-und-verkehr modal-split modalsplit

en: agglomeration mobility-and-transport-microcensus modal-share modal-split mode-share mode-split

author: Bundesamt für Raumentwicklung (ARE)

fr: Tables CSV correspondant au rapport «Parts modales dans les agglomérations» de 2018

de: CSV-Tabellen zum Bericht «Modalsplit in den Agglomerationen» von 2018

en: The CSV tables corresponding to the report "Modalsplit in the agglomerations" (2018)

it: Le tabelle CSV corrispondono al rapporto «Quote modali negli agglomerati» del 2018

fr: Chaque tableau CSV correspond à une figure du rapport "Parts modales dans les agglomérations, résultats 2015". Les tableaux CSV contiennent aussi la taille de l'échantillon et les intervalles de confiance.

de: Jede CSV-Tabelle entspricht eine Figur im Bericht "Modalsplit in den Agglomerationen". Die CSV-Tabellen enthalten auch die Grösse der Stichprobe und die Vertrauensintervalle.

en: Each CSV-file corresponds to a figure in the report "Parts modales dans les agglomérations" / "Modalsplit in den Agglomerationen" (not available in English). The CSV-files also inclue the sample size and the confidence intervals

it: Ogni tabella CSV corrisponde a un’immagine del rapporto “ Quote modali negli agglomerati”. Le tabelle CSV contengono anche la dimensione del parametro e gli intervalli di confidenza.

fr: Ce jeu de données présente la répartition modale des habitants des agglomérations (principe du lieu de domicile) et sur le territoire des agglomération (principe de territorialité). Le transport individuel motorisé est le principal moyen de transport utilisé. La part modale de la mobilité douce et des transports publics est plus élevée dans les agglomérations. En particulier, la part modale des transports publics est plus élevée dans les agglomérations de plus de 250'000 habitants. Dans les communes périurbaines, la part modale de la mobilité douce baisse significativement si la densité est faible.

en: This report examines the modal share in Switzerland's agglomerations according to the two principles of place of residence and territoriality. Private motorised transport is the primary means of getting around. The modal share accounted for by non-motorised and public transport is higher in Switzerland’s agglomerations. The public transport share is particularly high in agglomerations with more than 250,000 inhabitants. Among peri-urban communes, the modal share accounted for by non-motorised transport declines significantly if population density is low.

de: Dieser Datensatz erläutert den Modalsplit in Agglomerationen nach dem Wohnorts- und nach dem Territorialprinzip. Der motorisierte Individualverkehr ist das wichtigste Verkehrsmittel. Der Anteil des Langsamverkehrs und des öffentlichen Verkehrs ist in den Agglomerationen höher. Dies gilt insbesondere in Agglomerationen mit mehr als 250 000 Einwohnern. In den periurbanen Gemeinden sinkt der Anteil des Langsamverkehrs deutlich, wenn die Dichte gering ist.

it: Il rapporto presenta la ripartizione modale degli abitanti negli agglomerati (principio del luogo di domicilio) e sul territorio degli agglomerati (principio di territorialità). Il trasporto individuale motorizzato è la principale modalità di trasporto utilizzata. La quota modale del traffico lento e dei trasporti pubblici è più elevata negli agglomerati. In particolare, la quota modale dei trasporti pubblici è più importante negli agglomerati con più di 250 000 abitanti. Nei Comuni periurbani, se la densità demografica e dei posti di lavoro è bassa, la quota modale del traffico lento cala notevolmente.

agglomerati

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agglomeration

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fr: Parts modales dans les agglomérations

de: Modalsplit in den Agglomerationen

en: Modalsplit in the agglomerations

it: Quote modali negli agglomerati

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.