fr: zone-de-protection-du-paysage zone-construite planification-de-lespace-physique commune eaux-geographie zonage cadastre amenagement-du-territoire planification

de: landschaftsschutzgebiet baugebiet raumplanung gemeinde gewasser zoneneinteilung kataster raumordnung-und--planung planung

fr: La carte synoptique des zones offre une vue d'ensemble simplifiée, tant du point de vue du contenu que des contours géographiques, des plans d'aménagement local approuvés par l'Office des affaires communales et de l'organisation du territoire. Elle indique: · une vue synoptique des origines des plans de zone, · les zones à bâtir (réparties en 28 catégories), · les périmètres des zones à planification obligatoire et des plans de quartier, · les zones de protection du paysage, · les périmètres des plans de protection des rives en vertu de la loi sur les rives des lacs et des rivières.

de: Der Übersichtszonenplan ist eine räumlich und thematisch generalisierte Zusammenfassung der vom Amt für Gemeinden und Raumordnung genehmigten Ortsplanungen der Gemeinden. Er enthält: · eine Übersicht der Herkunft der Zonenpläne; · die Bauzonen in 28 Kategorien; · die Perimeter der Überbauungsordnungen und der Zonen mit Planungspflicht; · die Landschaftsschutzgebiete; · die Perimeter der Uferschutzplanungen nach See- und Flussufergesetz.

fr: Carte synoptique des zones 1:25'000

de: Übersichtszonenplan 1:25'000


geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: geophysique trou-perce decharge relief traceur gaz-naturel radon roche atmosphere-du-sol decomposition temperature-du-sol transport sciences-naturelles geologie temperature-de-surface-du-sol structure-regionale pergelisol geomorphologie geoelectrique sismologie eaux-souterraines erosion

de: geophysik bohrloch deponie relief tracer erdgas radon fels bodenluft abbau bodentemperatur transport naturwissenschaft geologie bodenoberflachentemperatur raumstruktur permafrost geomorphologie geoelektrik seismik grundwasser erosion

label: geocat.ch permalink

state: active

type: dataset

fr: Service de téléchargement (WFS)

de: Downloaddienst (WFS)

format: WFS

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie F conforme à eCH-0166. Il comprend les géoproduits suivantes: * Sondages géologiques * Carte du toit du rocher * Concentration de radon à l'intérieur des bâtiments * Typologie des ensembles naturels * Géotopes d'importance régionale * Ligne de connexion du traceur * Pergélisol * Carte des gisements de matières premières EDT

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie F gemäss eCH-0166 dar. Er enthält die folgenden Geoprodukte: * Geologische Sondierungen * Felsreliefkarte * Radonkonzentration in Innenräumen * Naturraumgliederung * Geotope von regionaler Bedeutung * Tracer Verbindungslinien * Permafrost * Geologische Rohstoffkarte ADT

format: SERVICE

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

political_level: canton

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

value: Bern-Kt - Geocat Harvester

fr: Géologie, sols et dangers naturels 02 (WFS)

de: Geologie, Böden und naturbedingte Risiken 02 (WFS)


de: behorde raumplanung planung

format: WMS

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

format: ZIP

fr: Thème du cadastre RDPPF L'ordonnance classe les jeux de géodonnées de base cantonales qui relèvent du domaine des plans d'affectation dans le cadastre des restrictions de droit public à la propriété foncière (cadastre RDPPF). Le thème du cadastre RDPPF suivantes se trouve dans le géoproduit NPLKUEO: - Plans de quartier cantonaux du plan d’affectation cantonal (OGéo ID 73A). **Le jeu de données est en construction et n'est pas encore disponible pour l'en-semble du canton de Berne.**

de: ÖREB-Katasterthema Die kantonalen Geobasisdatensätze im Bereich Nutzungsplanung sind gemäss der Verordnung über den Kataster der öffentlich-rechtlichen Eigentumsbeschränkungen (ÖREBKV) Bestandteile des ÖREB-Katasters. Folgendes ÖREB-Katasterthema ist in diesem Geoprodukt NPLKUEO enthalten: - Kantonale Überbauungsordnungen der Nutzungsplanung (GeoIV ID 73A). **Der Datensatz befindet sich im Aufbau und ist noch nicht flächendeckend für den ganzen Kanton Bern vorhanden. **

spatial: Kanton Bern (reduziert)

fr: Plan d'affectation cantonal - Plans de quartier

de: Kantonale Nutzungsplanung - Überbauungsordnungen


de: naturschutz altlast flughafen naturdenkmal verkehrsinfrastruktur naturgefahr luftverkehr schadstoffbelastung raumplanung flora naturschutzgebiet archaologie landschaftsplanung regionalplanung reservat geologie gewasser zivilluftverkehr offentlicher-verkehr luftsicherheit kataster flachennutzungsplanung grenze wasserbau raumordnung-und--planung wald inventar pflanzenschutz schutzgebiet grundwasserschutz larmbelastung abfall botanik gewasserschutz waldschutzgebiet planung

fr: Service de consultation (WMS)

de: Darstellungsdienst (WMS)

fr: Le service offre des informations sur les thèmes du Cadastre des restrictions de droit public à la propriété (cadastre RDPPF). Le cadastre RDPPF dresse l’inventaire des principales restrictions applicables aux parcelles conformément aux dispositions légales ainsi qu’aux actes édictés par les autorités (p. ex. zones à bâtir).

de: Der Dienst stellt die Themen des Katasters der öffentlich-rechtlichen Eigentumsbeschränkungen (ÖREB-Kataster) dar. Der ÖREB-Kataster führt die wichtigsten Beschränkungen auf, die aufgrund gesetzlicher Bestimmungen und behördlicher Erlasse auf ein Grundstück wirken (z.B. Bauzonen).

fr: Cadastre RDPPF du canton de Berne (WMS)

de: ÖREB-Kataster des Kantons Bern (WMS)


fr: climat bioclimatologie climatologie brouillard

de: klima bioklimatologie klimatologie nebel

fr: Les données BernClim comportent des observations saisonnières sur la phénologie végétale, la couverture neigeuse et le brouillard, qui ont été relevées par des observateurs bénévoles entre 1970 et 2011. Ont fait l'objet d'un relevé: - Plantes: début de la floraison générale (50 % des fleurs sont ouvertes) du noisetier, de la dent-de-lion, du pommier et de la coloration générale des feuilles du hêtre (50 % des feuilles au moins sont jaunes) - Neige: présence d'une couverture neigeuse sur la surface observée - Brouillard: journées avec brouillard (visibilité de 0 à 200 m ou 200 à 1000 m) Sur la base des données d'observation, des régressions linéaires ont été effectuées en fonction de l'altitude. Elles ont permis de calculer des données sous forme tramée pour l'ensemble du canton de Berne.

de: Die BernClim-Daten beinhalten saisonale Beobachtungen zu Pflanzenphänologie, Schneedecke und Nebel, die von freiwilligen Beobachtern von 1970-2011 gesammelt wurden. Erfasst wurden: - Pflanzen: Eintritt der allgemeinen Blüte (50% der Blüten offen) für Hasel, Löwenzahn und Apfelbaum sowie allgemeine Blattverfärbung der Buche (min. 50% der Blätter gelb). - Schnee: Schneedecke vorhanden auf der Beobachtungsfläche - Nebel: Tage mit Nebel nach Sichtweite (0-200 m oder 200-1000 m) Auf Basis der Beobachtungsdaten wurden in Abhängigkeit der Höhe lineare Regressionen durchgeführt, anhand derer flächendeckende Rasterdaten über den Kanton Bern gerechnet wurden.

name: Universität Bern Geographisches Institut

fr: Données BernClim de phénologie végétale, durée de l'enneigement, fréquence du brouillard

de: BernClim-Daten Pflanzenphänologie, Schneeandauer, Nebelhäufigkeit


grundlagenkarte-walderschliessung

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

geography

fr: Géographie

de: Geographie

de: Raum und Umwelt

title_for_slug: grundlagenkarte-walderschliessung

fr: Le produit montre l'état actuel de la desserte des forêts dans une perspective cantonale. À l'aide de modèles, une carte de référence de la qualité de la desserte et une carte de la densité de desserte ont été produites. Ces bases sont complétées par des informations sur la praticabilité des chemins forestiers et sur les unités de desserte. Le produit sert de base pour la planification de projets de desserte forestière avec le soutien de l'OFDN par les propriétaires forestiers.

de: Das Produkt zeigt in einer gesamtkantonalen Sicht den aktuellen Stand der Erschliessung der Wälder auf. Anhand von Modellen wurde eine Hinweiskarte zur Erschliessungsgüte und eine Karte zur Dichte des bestehenden Güterstrassennetzes im Wald erstellt. Ergänzt werden diese Grundlagen mit Angaben zur Befahrbarkeit der Güterstrassen und -wege im Wald, sowie zu den Erschliessungseinheiten. Das Produkt dient als Grundlage für die Planung von Walderschliessungsprojekten mit Unterstützungen des AWN durch die Waldeigentümer.

spatial: Kanton Bern

name: Amt für Wald und Naturgefahren - Fachdienste und Ressourcen

fr: Carte de base de la desserte des forêts

de: Grundlagenkarte Walderschliessung


planungszonen

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: planungszonen

fr: L'article 27 de la loi fédérale du 22 juin 1979 sur l'aménagement du territoire (LAT; RS 700) donne aux cantons la possibilité de prévoir des zones réservées, que l'on définit comme un territoire pour lequel un plan d'affectation doit être édicté ou modifié. Dans un périmètre relevant d'une telle zone, toute entreprise susceptible de contrecarrer le plan d'affectation (futur) est proscrite. Edictée par une autorité (commune, conférence régionale ou canton), une zone réservée a force obligatoire pour deux ans dès sa publication officielle (art. 62a, al. 1 et 62, al. 3 de la loi du 9 juin 1985 sur les constructions, LC; RSB 721.0). Elle peut être prolongée une fois de trois ans au maximum (durée de validité maximale de 5 ans), à condition que sa prolongation soit publiée par l'autorité qui l'a édictée, et ce avant le terme du délai initial de deux ans. Le thème du cadastre RDPPF suivant se trouve dans le géoproduit PLANZONE: Zones réservées (OGéo ID 76)

de: Art. 27 des Bundesgesetzes vom 22. Juni 1979 über die Raumplanung (Raumplanungsgesetz, RPG; SR 700) gibt den Kantonen die Möglichkeit, Planungszonen zu schaffen. Eine Planungszone steht für ein Gebiet, in dem Nutzungspläne erlassen oder geändert werden sollen. In einem mit einer Planungszone bezeichnetem Gebiet darf nichts unternommen werden, das die zukünftige Nutzungsplanung erschweren würde. Die Planungszone wird von einer Behörde (Gemeinde, Regionalkonferenz, Kanton) erlassen und ist sofort mit deren öffentlichen Bekanntmachung für zwei Jahre rechtswirksam (Art. 62a Abs. 1 und Art. 62 Abs. 3 Baugesetz, BauG; BSG 721.0). Eine Planungszone kann einmal um maximal drei Jahre auf insgesamt fünf Jahre verlängert werden. Dazu muss die Verlängerung der Planungszone von der Behörde, welche die Planungszone erlassen hat, vor Ablauf der zweijährigen Frist publiziert werden. Folgendes ÖREB-Katasterthema ist in diesem Geoprodukt PLANZONE enthalten: Planungszonen (GeoIV ID 76)

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Zones réservées

de: Planungszonen


sachplankarte-wanderroutennetz

title_for_slug: sachplankarte-wanderroutennetz

fr: infrastructure-routiere sentier-de-randonnee planification-de-lespace-physique trafic tourisme temps-libre

de: verkehrsinfrastruktur wanderweg raumplanung verkehr fremdenverkehr freizeit

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Le jeu de données comprend les informations représentées dans la partie cartographique du plan sectoriel du réseau des itinéraires de randonnée pédestre du 22 août 2012, mis à jour le 06 février 2019. Ce dernier peut être téléchargé dans sa version complète et bilingue au format PDF. La mise à jour de la carte du plan sectoriel fait l’objet d’un arrêté de la Direction des travaux publics et des transports et les adaptations du plan sectoriel proprement dit d’un arrêté du Conseil-exécutif. Le plan sectoriel du réseau des itinéraires de randonnée pédestre du 22 août 2012 remplace le Plan directeur cantonal du réseau des itinéraires de randonnée pédestre du 1er janvier 2002 (Code: WANDERNK) ainsi que le fichier Réseau des itinéraires de randonnée pédestre (Code: WANDERN) du 18 mars 2010 et toutes les informations qui en découlent.

de: Der Datensatz umfasst die im Kartenteil des Sachplans Wanderroutennetz vom 22.08.2012 (Nachführung: 06.02.2019) dargestellten Informationen. Der vollständige Sachplan Wanderroutennetz mit Textteil in deutscher und französischer Sprache kann als PDF heruntergeladen werden. Die Nachführung der Sachplankarte erfolgt aufgrund eines Beschlusses der Bau- und Verkehrdirektion. Die Anpassungen des Sachplans erfolgt aufgrund eines Beschlusses des Regierungsrates. Der Datensatz Sachplankarte Wanderroutennetz vom 22.08.2012 löst den Datensatz Kantonaler Richtplan des Wanderroutennetzes vom 01.01.2002 (Code: WANDERNK) und den Datensatz Wanderroutennetz (Code: WANDERN) vom 18.03.2010 mit allen in Beziehung stehenden Geoinformationen ab.

spatial: Kanton Bern (erweitert)

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

fr: Plan sectoriel - itinéraires de randonnée pédestre

de: Sachplankarte Wanderroutennetz


gemeindedaten

title_for_slug: gemeindedaten

fr: densite-de-population population commune bordure

de: bevolkerungsdichte bevolkerung gemeinde grenze

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

fr: Les données contiennent des informations statistiques et administratives sur les communes du canton de Berne, entre autres la surface, le nombre d'habitants et la densité de la population par hectare, ainsi que l'adresse et les contacts des administrations communales. Les limites basent sur les données cantonales 'Limites politiques généralisées du canton de Berne' à l'échelle 1:5'000.

de: Der Gemeinden-Datensatz enthält statistische und administrative Informationen zu den Gemeinden des Kantons Bern, unter anderem die Fläche, Einwohnerzahl und Bevölkerungsdichte pro ha sowie Adresse und Kontakt der Gemeindeverwaltungen. Die Grenzen beruhen auf dem kantonalen Datensatz 'Politische Grenzen generalisiert' des Kantons Bern' im Massstab 1:5'000.

fr: Données sur les communes

de: Gemeindedaten


stand-der-amtl-vermessung

title_for_slug: stand-der-amtl-vermessung

fr: Sur la base du fichier cantonal Limites communale 1:5'000, les données relatives aux périmètres approuvé et en les périmètres en cours de la mensuration officielle du canton de Berne, depuis lintroduction du CC en 1910, ont été saisies dans un même fichier AMO. Le fichier AMO montre létat actuel de la mensuration officielle dans le canton de Berne et permet den exploiter les données.

de: Im Datensatz AMO sind auf der Grundlage des Kantonsdatensatzes Gemeindegrenzen 1:5'000 für den Kanton Bern die anerkannten Bearbeitungsperimeter und die sich in Bearbeitung befindenden Bearbeitungsperimeter der amtlichen Vermessung erfasst, welche nach Einführung des ZGB im Jahr 1910 bearbeitet wurden resp. bearbeitet werden. Der Datensatz AMO zeigt den heutigen Stand der amtlichen Vermessung im Kanton Bern.

fr: Etat actuel de la mensuration officielle

de: Stand der amtl. Vermessung


naturgefahren-ereigniskataster

geography

fr: Géographie

de: Geographie

title_for_slug: naturgefahren-ereigniskataster

fr: avalanche eboulement crue cadastre affaissement affaissement-du-sol risque-naturel catastrophe-naturelle

de: lawine erdrutsch hochwasser kataster absinken-geologisch bodensenkung naturgefahr naturkatastrophe

fr: Le fichier se compose de la limite périphérique entourant l'ensemble de tous les événements connus liés à des dangers naturels, subdivisé en processus principaux avalanche, glissement, chute ou éboulement, crue/inondation/lave torrentielle et doline. De nouveaux événements sont saisis en permanence, de même que d'anciens cas portés à notre connaissance.

de: Der Datensatz umfasst die umhüllende Grenze aller bisher bekannten Naturgefahrenereignisse, unterteilt in die Prozessgruppen Lawine, Rutschung, Sturz, Wasser/Murgang und Doline. Es werden laufend aktuelle Ereignisse aufgenommen sowie frühere bekannte Ereignisse nacherfasst.

name: Amt für Wald und Naturgefahren - Naturgefahren

fr: Cadastre des événements liés aux dangers naturels

de: Naturgefahren-Ereigniskataster


territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

fr: autorite-regionale chomage frontiere-infranationale region organisation-administrative limite-administrative caisse-de-chomage marche-du-travail travail administration

de: regionalbehorde arbeitslosigkeit innerstaatliche-grenze region verwaltungsorganisation verwaltungsgrenze arbeitslosenkasse arbeitsmarkt arbeit verwaltung

fr: Service de consultation (WMS)

de: Darstellungsdienst (WMS)

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie D conforme à eCH-0166. Il comprend les géoproduits suivantes: * Préfectures * Régions administratives, arrondissements administratifs et districts * Organes de conduite * Offices régionaux de placement (ORP) et offices de paiement de la caisse de chômage * Périmètre administratif des paroisses

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie D gemäss eCH-0166 dar. Er enthält die folgenden Geoprodukte: * Regierungsstatthalterämter * Verwaltungsregionen, Verwaltungskreise und Amtsbezirke * Führungsorgane * Regionale Arbeitsvermittlungszentren (RAV) und Zahlstellen der Arbeitslosenkasse * Administrativer Perimeter der Kirchgemeinden

fr: Limites politiques et administratives 03 (WMS)

de: Politische und administrative Grenzen 03 (WMS)


geologische-rohstoffkarte-adt

title_for_slug: geologische-rohstoffkarte-adt

fr: decharge decomposition transport geologie

de: deponie abbau transport geologie

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Les gisements de matières premières du canton sont représentés sur une carte à l'échelle de 1:25'000 qui a été généralisée aux plans spatial et thématique. La carte a été établie à l'occasion de l'élaboration du plan sectoriel en matière d'extraction de matériaux, de décharges et de transport (EDT) en 1994, puis numérisée lors de la révision du plan sectoriel EDT en 2010.

de: Die geologischen Rohstoffvorkommen des Kantons sind in einer räumlich und thematisch generalisierten Rohstoffkarte 1:25'000 dargestellt. Sie wurde für die Erarbeitung des Sachplanes Abbau, Deponie, Transporte (ADT) 1994 erstellt und im Rahmen des im Jahre 2010 revidierten Sachplanes ADT digitalisiert.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Carte des gisements de matières premières EDT

de: Geologische Rohstoffkarte ADT


tiefbauamtkreise

title_for_slug: tiefbauamtkreise

fr: departement-uk route ingenierie

de: landkreis strasse ingenieurwesen

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

fr: L'Office des ponts et chaussées du canton de Berne comprend quatre arrondissements d'ingénieur en chef, chacun avec des inspections des routes. Les données d'attributs sont les adresses des arrondissements d'ingénieur en chef et des inspections des routes.

de: Das Tiefbauamt des Kantons Bern umfasst vier Oberingenieurkreise und die zugehörigen Strasseninspektorate. Als Attributdaten liegen Kontaktadressen der jeweiligen Oberingenieure bzw. Strasseninspektorate vor.

fr: Arrondissements de l'Office des ponts et chaussées

de: Tiefbauamtkreise


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

geography

fr: Géographie

de: Geographie

fr: desserte gibier loisirs-et-detente schema-regional foret-protectrice gestion-des-forets biodiversite conseil fonction-forestiere production-de-bois vegetation plan-forestier planification-regionale comportement-animal routes-forestieres bois trafic-motorise temps-libre gestion-forestiere planification

de: erschliessung wild erholung regionalplan schutzwald waldbewirtschaftung biodiversitat gutachten waldfunktion holzproduktion vegetation waldplan regionalplanung tierverhalten waldstrassen wald motorfahrzeugverkehr freizeit forstwirtschaft planung

fr: Service de téléchargement (WFS)

de: Downloaddienst (WFS)

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie G conforme à eCH-0166. Il comprend les géoproduits suivantes: * Zones de gibier du canton de Berne * Information sur la fôret * Modèle de hauteur de végétation Forêt (LiDAR) * Expertise des dégâts du gibier * Carte de base de la desserte des forêts * Grands prédateurs * Plan des routes forestières * Planification forestière régionale - Carte des fonctions forestières

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie G gemäss eCH-0166 dar. Er enthält die folgenden Geoprodukte: * Wildräume des Kantons Bern * Waldinformation * Vegetationshöhenmodell Wald (LiDAR) * Wildschadengutachten * Grundlagenkarte Walderschliessung * Grossraubtiere * Waldstrassenplan * Regionale Waldplanung - Waldfunktionenkarte


territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

fr: Les CIP proposent une évaluation exhaustive des paramètres climatiques modélisés en vue du traitement de questions de planification. Une distinction est opérée entre la situation diurne et nocturne. Durant la journée, l'évaluation porte sur la qualité de séjour dans les espaces verts et urbains. Cette qualité dépendant surtout du rayonnement solaire, la situation est généralement meilleure dans les zones très arborisées. Durant la nuit, l'évaluation étudie la charge thermique dans les espaces urbains et l'exposition de ces derniers aux courants d'air froid générant une compensation climatique. La zone d'étude couverte par les CIP est subdivisée en espaces urbains soumis à des charges bioclimatiques (zone d'impact) et en espaces non bâtis recouverts de végétation et produisant de l'air froid (zones de compensation). Dans les cas où ces espaces ne se jouxtent pas directement mais que les processus d'échange d'air sont suffisamment marqués, des espaces ouverts linéaires et peu bâtis (couloirs d'air), notamment, peuvent les relier entre eux. Par ailleurs, des vents catabatiques balaient les reliefs bernois. La délimitation entre espaces protégés et défavorisés ainsi que les structures reliant ces espaces reflètent la complexité du système d'échange d'air induisant l'intrication entre zones de compensation et zones d'impact dans le canton de Berne. La CIP donne des indications sur la sensibilité d'un espace aux changements d'affectation ou au développement urbanistique dont découlent les exigences de planification et les mesures d'aménagement du territoire justifiées au plan climatique.

de: Die Planungshinweiskarten (PHK) stellen eine integrierende Bewertung der modellierten Klimaparameter im Hinblick auf planungsrelevante Belange dar. Dabei wird zwischen Tag- und Nachtsituation unterschieden. Am Tage wird die Aufenthaltsqualität in den Grün- und Siedlungsflächen bewertet. Diese wird vor allem über die Sonneneinstrahlung beeinflusst, so dass in Bereichen mit hohem Baumanteil meist auch eine günstige Situation vorliegt. In der Nachtsituation stehen dagegen die Wärmebelastung der Siedlungsflächen sowie die Versorgung mit klimatisch ausgleichenden Kaltluftströmungen im Vordergrund. Ausgangspunkt der PHK ist die Gliederung des Untersuchungsraumes in bioklimatisch belastete Siedlungsräume (Wirkungsraum) einerseits und Kaltluft produzierende, unbebaute und vegetationsgeprägte Flächen andererseits (Ausgleichsräume). Sofern diese Räume nicht unmittelbar aneinandergrenzen und die Luftaustauschprozesse stark genug ausgeprägt sind, können vor allem linear ausgerichtete, gering überbaute Freiflächen (Luftleitbahnen) beide miteinander verbinden. Darüber hinaus treten im Kantonsgebiet vor allem flächendeckende Hangabwinde auf. Aus der Abgrenzung von Gunst- und Ungunsträumen sowie der verbindenden Strukturen ergibt sich somit ein komplexes Bild vom Prozesssystem der Luftaustauschströmungen des Ausgleichsraum-Wirkungsraum-Gefüges innerhalb des Kantonsgebietes. Die Planhinweiskarte gibt Auskunft über die Empfindlichkeit gegenüber Nutzungsänderungen bzw. baulichen ENtwicklungen, aus denen sich klimatisch begründete Anforderungen und Massnahmen im Rahmen der räumlichen Planung ableiten lassen.

fr: Carte indicative de planification (CIP) relative au modèle climatique cantonal

de: Planungshinweiskarte zum kantonalen Klimamodell (PHK)


fr: relief carte morphologie-sous-marine laser altitude fond-de-plan bois pente modele-terrestre-numerique exposition

de: relief karte unterwassermorphologie laser hohe kartenhintergrund wald hang digitales-gelandemodell exposition

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie C conforme à eCH-0166. Il comprend les géoproduits suivantes: * MNT LiDAR déduc. de l'exposition, pente, relief 1m * Modèle numérique de surface LIDAR 50cm * Modèle numérique de terrain LIDAR 50cm * Bathymétrie du lac de Thoune * Bathymétrie du lac de Brienz * Modèle altimétrique numér. LIDAR données supplémentaires * Courbes de niveau et cotes altimétriques DTMAV * Hauteur des bâtiments * Bathymétrie du lac de Bienne

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie C gemäss eCH-0166 dar. Er enthält die folgenden Geoprodukte: * DTM LiDAR Ableitung Exposition, Neigung, Relief 1m * Digitales Oberflächenmodell LIDAR 50cm * Digitales Terrainmodell LIDAR 50cm * Bathymetrie Thunersee * Bathymetrie Brienzersee * Digitales Höhenmodell LIDAR Zusatzdaten * Höhenkurven und Höhenkoten DTMAV * Gebäudehöhe * Bathymetrie Bielersee

fr: Altimétrie 01 (WFS)

de: Höhenangaben 01 (WFS)


fr: charge-de-polluant chimie cadastre risque environnement dechets

de: schadstoffbelastung chemie kataster risiko umwelt abfall

fr: Service de consultation (WMS)

de: Darstellungsdienst (WMS)

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie L conforme à eCH-0166. Il comprend les géoproduits suivantes: * Cadastre des sites pollués (CSP) * Carte des périmètres de consultation OPAM

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie L gemäss eCH-0166 dar. Er enthält die folgenden Geoprodukte: * Kataster der belasteten Standorte (KBS) * Konsultationsbereichskarte Störfallverordnung

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

fr: Thèmes de la protection de l’environnement et de la nature 02 (WMS)

de: Umwelt- und Naturschutzthemen 02 (WMS)


landschaftsruhezonen-fur-die-luftfahrt

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: landschaftsruhezonen-fur-die-luftfahrt

label: Link zum Fachportal

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Zones de calme pour le paysage"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Landschaftsruhezonen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Sanctuaries for silence a. nature"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Zone di calma nel paesaggio"

format: WMTS

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link zu Datenbezug

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

format: HTML

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

en: Link to WMS

it: Link verso WMS

protocol: WWW:DOWNLOAD:ESRI Shapefile

media_type: ESRI Shapefile

de: Link für Datenbezug

format: SHP

fr: Aux termes de la "Conception des zones de calme dans le contexte de l'aviation" de janvier 2011, les zones de calme pour le paysage sont des unités paysagères relativement étendues dans lesquelles les sources de bruit anthropogène sont faibles. L'objectif de protection consiste à préserver la diversité des sons d'origine naturelle et le calme pour le repos de l'homme. Les zones en question sont délimitées sur la base des inventaires et objets dignes de protection établis conformément la loi fédérale sur la protection de la nature et du paysage (LPN, RS 451) et à la loi fédérale sur la chasse et la protection des mammifères et oiseaux sauvages (LChP, RS 922.0). Le survol de ces zones par le trafic aérien motorisé doit être évité et, quand il ne peut l'être, réalisé nettement plus haut qu'aux hauteurs minimales de vol imposées et par la voie la plus courte possible.

de: Gemäss dem Konzept "Landschaftsruhezonen für die Luftfahrt" vom Januar 2011 handelt es sich um grössere Landschaftskammern, die arm an anthropogenen Lärmquellen sind. In solchen Ruhezonen ist das angestrebte Schutzziel die Vielfalt der natürlichen Geräusche und die Stille für die menschliche Erholung. Die Ausscheidung von Ruhezonen erfolgt auf der Basis von bestehenden Inventaren und Schutzobjekten gemäss Natur- und Heimatschutzgesetz (NHG; SR 451) und Jagdgesetz (JSG; SR 922.0). Innerhalb dieser Gebiete sind Überflüge mit motorisierten Luftfahrzeugen wenn möglich zu vermeiden oder wesentlich höher als auf den vorgesehenen Mindestflughöhen und auf möglichst kurzem Weg auszuführen.

en: Sanctuaries for silence and nature are areas of defined dimensions where antrophogenic (man-made) noise sources have been suppressed to a minimum level. The aim of such sanctuaries is a preservation of the diversity of natural sounds and silence for human recreation. Sanctuaries for silence and nature are depicted as "Zones to be avoided" on aeronautical charts and shall be avoided or overflown by motorised aircraft considerably above the minimum flight altitudes according to the Ordinance on the Rules of the Air/ORA, (art. 44) and by the shortest possible flight path.

it: Secondo la strategia "Zone di silenzio nel paesaggio nell'ambito aeronautico" del gennaio 2011, le zone di silenzio nel paesaggio sono unità paesaggistiche di grandi dimensioni con poche fonti di rumore di origine antropica. In tali zone, l'obiettivo di protezione è costituito dalla salvaguardia della varietà dei rumori di origine naturale e del silenzio necessario al riposo delle persone. La delimitazione di zone di silenzio è effettuata sulla base degli inventari e degli oggetti meritevoli di protezione in virtù della legge federale sulla protezione della natura e del paesaggio (LPN; RS 451) e della legge sulla caccia (LCO; RS 922.0). Sorvolare queste zone con aeromobili a motore deve essere, per quanto possibile, evitato o, al limite, i sorvoli devono essere effettuati ben al di sopra della quota minima di volo prevista e per tragitti il più possibile brevi.

spatial: Schweiz

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL

en: Federal Office of Civil Aviation FOCA

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

en: The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) is responsible for aviation development and the supervision of civil aviation activities in Switzerland. The FOCA is part of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC) and is charged with ensuring that the high safety standards in civil aviation in Switzerland are maintained, and with pursuing a policy of sustainable development.

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.

political_level: confederation

value: BAZL - Geocat Harvester

fr: Zones de calme pour le paysage dans le contexte de l'aviation

de: Landschaftsruhezonen für die Luftfahrt

en: Sanctuaries for silence and nature for aviation

it: Zone di calma nel paesaggio nell'ambito aeronautico


geography

fr: Géographie

de: Geographie

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

format: API

media_type: INTERLIS

format: INTERLIS

fr: Cadastre public des sites pollués dans le périmètre des aérodromes civils. Le cadastre renseigne dans la mesure du possible sur l’emplacement, le type et la quantité de déchets présents sur le site, sur la période de stockage des déchets et sur les investigations et les mesures de protection de l’environnement déjà réalisées. On distingue entre les types de sites suivants: aires d’exploitation, lieux d’accident et sites de stockage.

de: Öffentlich zugänglicher Kataster der belasteten Standorte im Perimeter der zivilen Flugplätze. Der Kataster gibt unter anderem Auskunft über die Lage, die Art und Menge der an den Standort gelangten Abfälle, den Ablagerungszeitraum, sowie durchgeführte Untersuchungen und Massnahmen. Unterschieden werden folgende Standorttypen: Betriebsstandort, Unfallstandort und Ablagerungsstandort.

en: Public register of contaminated sites within the perimeter of civil aerodromes. This includes information about the location, type and quantity of waste, the period of deposition, as well as conducted studies and measures. The following types of sites can be distinguished: operating site, accident site and deposition site.

it: Catasti pubblici dei siti inquinati nel perimetro degli aerodromi civili. Il catasto informa, tra l’altro, sull’ubicazione, sul tipo e la quantità di rifiuti presenti sul sito, sui tempi di deposito, sulle verifiche effettuate e le misure adottate. Si distingue tra i seguenti tipi di siti: aree d’impresa, luoghi d’incidente, siti di stoccaggio.

fr: Cadastre des sites pollués – domaine des aérodromes civils (CSP OFAC)

de: Kataster der belasteten Standorte im Bereich der zivilen Flugplätze (KbS BAZL)

en: Cadastre of contaminated sites on civil aerodromes (CCS FOCA)

it: Catasto dei siti inquinati nel settore degli aeroporti civili (CSIN UFAC)


luftfahrthindernisdaten-schweiz

title_for_slug: luftfahrthindernisdaten-schweiz

de: luftfahrthindernis luftfahrt hohe verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

label: Link zum Fachportal (WeGOM)

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format: CSV

protocol: WWW:DOWNLOAD:Google KMZ

media_type: Google KMZ

format: KMZ

fr: Les données relatives aux obstacles à la navigation aérienne concernent les objets définis à l’art. 2, let. k de l’ordonnance du 23 novembre 1994 sur l’infrastructure aéronautique (OSIA; RS 748.131.1). On entend par obstacles à la navigation aérienne les constructions et les installations qui pourraient gêner, mettre en danger ou empêcher la circulation des aéronefs ou l’exploitation des installations de navigation aérienne, notamment les antennes, les bâtiments, les câbles, les grues, les installations à câbles, les lignes à haute tension, les éoliennes et les plantes. Ces données sont collectées dans le cadre de la procédure d’autorisation prévue à l’art. 63 OSIA ou de la procédure d’enregistrement prévue à l’art. 65a OSIA. Le présent jeu de données comprend tous les obstacles à la navigation aérienne temporaires ou permanents, à l’exception des plantes, qui, hors d’une zone construite, atteignent une hauteur de 25 mètres ou plus (40 mètres ou plus dans le cas des grues mobiles) ou qui, dans une zone construite, atteignent une hauteur de 60 mètres ou plus. Les obstacles importants pour la sécurité aux alentours des aérodromes de moins de 25 / 60 mètres sont représentés dans la vue des "Obstacles d'aérodrome < 25 / 60 m".

de: Bei den Luftfahrthindernisdaten handelt es sich um Daten gemäss Art. 2 Bst. k der Verordnung vom 23. November 1994 über die Infrastruktur der Luftfahrt (VIL; SR 748.131.1). Luftfahrthindernisse sind Bauten und Anlagen (u. a. Antennen, Gebäude, Kabel, Krane, Seilbahnen, Hochspannungsleitungen, Windenergieanlagen) sowie Pflanzen, die den Betrieb von Luftfahrzeugen oder von Flugsicherungsanlagen erschweren, gefährden oder verunmöglichen können. Sie werden im Rahmen der Bewilligungspflicht gemäss Art. 63 VIL resp. der Registrierungspflicht gemäss Art. 65a VIL erhoben. Der vorliegende Datensatz beinhaltet mit Ausnahme von Pflanzen alle permanenten und temporären Luftfahrthindernisse, wenn sie in unbebauten Gebieten eine Höhe von 25 Metern und mehr aufweisen (im Falle von Mobilkranen: 40 Meter und mehr) oder wenn sie in bebauten Gebieten eine Höhe von mindestens 60 Metern erreichen. Sicherheitsrelevante Hindernisse in der Umgebung von Flugplätzen unter 25 / 60 Metern sind im Layer "Flugplatzhindernisse < 25 / 60 m" dargestellt.

en: Air navigation obstacle data are data on the obstacles defined in Article 2 letter k of the Ordinance of 23 November 1994 on Aviation Infrastructure (VIL, SR 748.131.1). Air navigation obstacles are structures and installations (such as antennas, buildings, cables, cranes, cableways, power lines, wind turbines) and vegetation that can hamper, endanger or prevent the operation of aircraft or of air navigation systems. The data are gathered as part of the authorisation requirement under Article 63 VIL, and the registration requirement under Art. 65a VIL. With the exception of vegetation, the present data set includes all permanent and temporary air navigation obstacles with a height of 25 meters or more outside built-up areas (or 40 meters or more in the case of mobile cranes), and in built-up areas, obstacles with a height of 60 meters or more. Safety-relevant obstacles in the vicinity of airfields below 25 / 60 meters are shown in the layer "Aerodrome obstacles < 25 / 60 m".

it: Per dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea si intendono i dati di cui all’articolo 2 lett. k dell’ordinanza del 23 novembre 1994 sull’infrastruttura aeronautica (OSIA; RS 748.131.1). Gli ostacoli alla navigazione aerea sono costruzioni e impianti (ad es. antenne, edifici, cavi, gru, impianti a fune, linee aeree dell’alta tensione, impianti eolici), nonché piante, suscettibili di mettere in pericolo, rendere difficoltoso o addirittura impossibile l’esercizio di aeromobili o installazioni di sicurezza aerea. Detti ostacoli vengono rilevati nel quadro dell’obbligo di autorizzazione di cui all’articolo 63 OSIA o dell’obbligo di registrazione di cui all’articolo 65a OSIA. Questi dati contengono, ad eccezione delle piante, tutti gli ostacoli alla navigazione aerea permanenti e temporanei che raggiungono un’altezza pari o superiore a 25 metri nelle zone non edificate (nel caso delle gru mobili: 40 metri e più) o che raggiungono un’altezza di almeno 60 metri nelle zone edificate. Gli ostacoli rilevanti per la sicurezza in prossimità degli aerodromi al di sotto dei 25 / 60 metri sono indicati nel rappresentazione "Ostacoli d'aerodromo < 25 / 60 m".

fr: Données relatives aux obstacles à la navigation aérienne suisse

de: Luftfahrthindernisdaten Schweiz

en: Swiss air navigation obstacle data

it: Dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea svizzera


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

geography

en: Geography

it: Geografia

territory

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: desserte gibier loisirs-et-detente schema-regional foret-protectrice gestion-des-forets biodiversite conseil fonction-forestiere production-de-bois vegetation plan-forestier planification-regionale comportement-animal routes-forestieres bois trafic-motorise temps-libre gestion-forestiere planification

de: erschliessung wild erholung regionalplan schutzwald waldbewirtschaftung biodiversitat gutachten waldfunktion holzproduktion vegetation waldplan regionalplanung tierverhalten waldstrassen wald motorfahrzeugverkehr freizeit forstwirtschaft planung

fr: Service de consultation (WMS)

de: Darstellungsdienst (WMS)

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie G conforme à eCH-0166. Il comprend les géoproduits suivantes: * Zones de gibier du canton de Berne * Information sur la fôret * Modèle de hauteur de végétation Forêt (LiDAR) * Expertise des dégâts du gibier * Carte de base de la desserte des forêts * Grands prédateurs * Plan des routes forestières * Planification forestière régionale - Carte des fonctions forestières

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie G gemäss eCH-0166 dar. Er enthält die folgenden Geoprodukte: * Wildräume des Kantons Bern * Waldinformation * Vegetationshöhenmodell Wald (LiDAR) * Wildschadengutachten * Grundlagenkarte Walderschliessung * Grossraubtiere * Waldstrassenplan * Regionale Waldplanung - Waldfunktionenkarte

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.


fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

protocol: WWW:DOWNLOAD:Geopackage (ogc)

media_type: Geopackage (ogc)

format: GPKG

fr: Le plan sectoriel des transports, partie Infrastructure aéronautique (PSIA) est l'instrument de planification et de coordination de la Confédération pour l’aviation civile. Il fixe de manière contraignante pour les autorités les objectifs et exigences relatifs à l’infrastructure de l’aviation civile suisse. Pour chaque installation aéronautique il définit le but, le périmètre requis, les grandes lignes de l’affectation, l’équipement ainsi que les conditions opérationnelles générales. Il décrit en outre les effets sur l’aménagement du territoire et l’environnement (Ordonnance sur l’infrastructure aéronautique OSIA Art. 3a). Le PSIA constitue la référence en matière d'autorisation et d’exploitation de toutes les infrastructures aéronautiques civiles: aéroports nationaux, aérodromes régionaux, aérodromes militaires avec utilisation civile, champs d’aviation, places d'atterrissage en montagne et installations de navigation aériennes. Le PSIA se compose de deux parties: la partie conceptionnelle, qui présente les exigences et objectifs généraux, et la partie exigences et objectifs par installation incluant les fiches détaillées pour chaque aérodrome.

de: Der Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Luftfahrt (SIL) ist das Planungs- und Koordinationsinstrument des Bundes für die zivile Luftfahrt. Er legt die Ziele und Vorgaben für die Infrastruktur der Zivilluftfahrt der Schweiz für die Behörden verbindlich fest. Für die einzelnen Flugplätze bestimmt er den Zweck, das beanspruchte Areal, die Grundzüge der Nutzung, die Erschliessung sowie die Rahmenbedingungen zum Betrieb. Er stellt zudem die Auswirkungen auf Raum und Umwelt dar (Verordnung über die Infrastruktur der Luftfahrt VIL Art. 3a). Der SIL bildet somit die Grundlage für die Genehmigung der Bauten und des Betriebs aller Infrastrukturanlagen der zivilen Luftfahrt: Landesflughäfen, Regionalflugplätze, zivil mitbenutzte Militärflugplätze, Flugfelder, Heliports, Gebirgslandeplätze und Flugsicherungsanlagen. Der SIL besteht aus zwei Teilen: dem Konzeptteil mit den generellen Zielen und Vorgaben sowie einem Objektteil, mit den konkreten Festlegungen für jede Anlage.

en: The sectoral plan on transport, aviation infrastructure section (SIL) is the federal planning and coordination tool for the civil aviation. Therein the goals and objectives for the infrastructure of Switzerland's civil aviation are bindingly established for authorities. Concerning the individual aerodromes it determines the purpose, the claimed area, the broad use, the exploitation and the conditions for operation. It also represents the impact on space and the environment (Verordnung über die Infrastruktur der Luftfahrt VIL Art. 3a). Thus, the SIL is the basis for approval of the construction and operation of all infrastructure of civil aviation: national airports, regional aerodromes, co-use civil- military aerodromes, airfields, heliports, mountain landing sites and air traffic control systems.The SIL consists of two parts: the concept of the general goals and objectives, and an object part, with the specific requirements for each facility.

it: Il piano settoriale dei trasporti, parte Infrastruttura aeronautica (PSIA) è lo strumento di pianificazione e di coordinamento della Confederazione in materia di aviazione civile. Stabilisce in modo vincolante per le autorità gli obiettivi e le esigenze relativi all’infrastruttura dell’aviazione civile svizzera. Definisce, per ogni impianto aeroportuale, l’obiettivo, l’area richiesta, le grandi linee di utilizzo, le infrastrutture e le condizioni d’esercizio generali. Descrive, inoltre, i suoi effetti sulla pianificazione del territorio e sull’ambiente (art. 3a, ordinanza sull’infrastruttura aeronautica, OSIA). Lo PSIA costituisce la base per l’approvazione delle costruzioni e dell’esercizio di tutte le infrastrutture dell’aviazione civile: aeroporti nazionali, aerodromi regionali, aerodromi militari usati a fini civili, campi d’aviazione, eliporti, aree d’atterraggio in montagna e impianti della navigazione aerea. Lo PSIA si articola in due parti: la parte concettuale, in cui figurano gli obiettivi e i progetti, e una parte dedicata alle schede di coordinamento di ogni singolo impianto.

fr: Plan sectoriel des transports, partie Infrastructure aéronautique (PSIA)

en: Sectoral plan on transport, aviation infrastructure section (SIL)

it: Piano settoriale dei trasporti, parte Infrastruttura aeronautica (PSIA)


geography

fr: Géographie

de: Geographie

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

de: oreb flugplatz luftfahrt belasteter-standort altlast flughafen umweltuberwachung boden bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

label: Link zu Detailbeschreibung

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

fr: Cadastre des sites pollués – domaine des aérodromes civils (CSP OFAC) V2.0 RDPPF

de: Kataster der belasteten Standorte im Bereich der zivilen Flugplätze (KbS BAZL) V2.0 OeREB

en: Cadastre of contaminated sites on civil aerodromes (CCS FOCA) V2.0 PLR

it: Catasto dei siti inquinati nel settore degli aeroporti civili (CSIN UFAC) V2.0 RDPP


sicherheitszonenplan

title_for_slug: sicherheitszonenplan

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: Une zone de sécurité doit être établie pour chaque aéroport. Pour les installations de navigation aérienne et les trajectoires de vol, l’OFAC décide dans chaque cas si une zone de sécurité est nécessaire. Le cadastre des surfaces de limitation d’obstacles est déterminant pour établir les zones de sécurité. Elles sont représentées dans un plan de zone indiquant les restrictions de la propriété en surface et en hauteur. Le plan des zones de sécurité approuvé entre en force par sa publication dans les organes officiels cantonaux et constitue une restriction de droit public apportée à la propriété foncière.

de: Für jeden Flughafen ist eine Sicherheitszone zu errichten, welche den Luftraum vor Hindernissen schützt. Das BAZL entscheidet im Einzelfall, ob für Flugsicherungsanlagen und Flugwege eine Sicherheitszone erforderlich ist. Für die Festsetzung der Sicherheitszonen sind die Hindernisbegrenzungsflächen-Kataster massgebend. Die Sicherheitszone wird in einem Zonenplan dargestellt, aus dem die Eigentumsbeschränkungen nach Fläche und Höhe ersichtlich sind. Die genehmigten Sicherheitszonenpläne werden mit ihrer Veröffentlichung in den kantonalen Publikationsorganen verbindlich und stellen eine öffentlich-rechtliche Eigentumsbeschränkung dar.

en: For each airport, a security zone is to be established, which protects the airspace from obstacles. The FOCA will decide in each case whether a safety zone is necessary for air navigation equipment and flight paths. Authoritative for the establishment of safety zones is the cadastre of obstacle limitation surfaces. The safety zones are represented in a zone map, where the location and height of property restrictions are shown. The approved security zone plans are binding upon publication in the cantonal publications and constitute a public property restriction.

it: Per ogni aeroporto deve essere fissata una zona di sicurezza volta a proteggere lo spazio aereo da ostacoli. L’UFAC decide caso per caso se è necessario fissare una zona di sicurezza per gli impianti della navigazione aerea e le traiettorie di volo. Per la delimitazione delle zone di sicurezza è determinante il catasto delle superfici di limitazione degli ostacoli. La zona di sicurezza è illustrata in un piano di zona che indica le restrizioni della proprietà in superficie e in altezza. I piani delle zone di sicurezza approvati diventano vincolanti con la pubblicazione negli organi cantonali ufficiali e rappresentano una restrizione di diritto pubblico della proprietà.

fr: Plan de la zone de sécurité

de: Sicherheitszonenplan

en: Safety zone plan

it: Piano delle zone di sicurezza


projektierungszonen-flughafenanlagen

title_for_slug: projektierungszonen-flughafenanlagen

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

en: Link to WMS

it: Link verso WMS

fr: Zone clairement délimitée dont les terrains sont réservés en vue de futures installations aéroportuaires. Représentation des parcelles sur un plan à grande échelle. Les modifications de construction contraires à cette affectation ne sont pas admises. Durée limitée à une période de cinq ans prorogeable de trois ans au plus. Base légale (LA, art. 37n, al. 1): «En vue d’assurer la libre disposition des terrains nécessaires à des installations d’aéroport, l’Office fédéral peut, d’office ou sur requête de l’exploitant de l’aérodrome, du canton ou de la commune déterminer des zones réservées dont le périmètre est bien délimité. …»

de: Genau bezeichnetes Gebiet, in dem die Grundstücke für künftige Flughafenanlagen freizuhalten sind. Parzellenscharfe Darstellung mit einer Linie auf einem grossmassstäblichen Plan. Bauliche Veränderungen, die diesem Zweck widersprechen sind nicht gestattet. Befristete Wirkung von maximal 5 Jahren, mögliche Verlängerung um höchstens 3 Jahre. Rechtsgrundlage (LFG Art. 37n Abs. 1): «Das Bundesamt kann von Amtes wegen oder auf Antrag des Flugplatzhalters, des Kantons oder der Gemeinde für genau bezeichnete Gebiete Projektierungszonen festlegen, um Grundstücke für künftige Flughafenanlagen freizuhalten. …»

en: Designated area in which the land must be kept free for future airport installations. Plot-specific representation with a line on a large-scale plan. Constructional changes that contradict this purpose are not permitted. Limited effect of five years maximum, with a potential extension of up to three years. Legal basis (CAA Art. 37n Para. 1): “By virtue of its office or at the request of the airport owner, the canton or the local authority, the Federal Office can specify project planning zones for designated areas in order to keep land free for future airport installations ...”

it: Zona riservata determinata per impianti aeroportuali futuri. Rappresentazione che mette in evidenza le parcelle mediante linee su una carta a grande scala. Nelle zone riservate non possono essere eseguite trasformazioni edilizie contrarie al loro scopo. Durata: massimo cinque anni con possibile proroga di tre anni al massimo.Base giuridica (legge federale sulla navigazione aerea, LNA, art. 37n, cpv. 1): «L’UFAC può, d’ufficio o su proposta dell’esercente dell’aerodromo, del Cantone o del Comune, determinare zone riservate in regioni esattamente delimitate, per riservare i fondi necessari a costruzioni e impianti aeroportuali futuri. …»

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

en: Federal Office of Civil Aviation FOCA

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

fr: Zones réservées des installations aéroportuaires

de: Projektierungszonen Flughafenanlagen

en: Reserved zones for airport installations

it: Zone di progettazione per gli impianti aeroportuali


de: oreb flugplatz zonenplan luftfahrt luftfahrthindernis flughafen zivilluftverkehr sicherheit luftverkehr bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

en: For each airport, a security zone is to be established, which protects the airspace from obstacles. The FOCA will decide in each case whether a safety zone is necessary for air navigation equipment and flight paths. Authoritative for the establishment of safety zones is the cadastre of obstacle limitation surfaces. The safety zones are represented in a zone map, where the restrictions of property rights on area and height are shown. The approved security zone plans are binding upon publication in the cantonal publications and constitute a public property restriction.

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

en: The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) is responsible for aviation development and the supervision of civil aviation activities in Switzerland. The FOCA is part of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC) and is charged with ensuring that the high safety standards in civil aviation in Switzerland are maintained, and with pursuing a policy of sustainable development.

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.

fr: Plan de la zone de sécurité modification V2.0 RDPPF

de: Sicherheitszonenplan Aenderung V2.0 OeREB

en: Safety zone plan modification V2.0 PLR

it: Piano delle zone di sicurezza modifica V2.0 RDPP


geografische-uas-gebiete-der-schweiz

geography

en: Geography

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: geografische-uas-gebiete-der-schweiz

de: luftfahrt luftraum luftfahrzeug bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Restrictions pour drones"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Einschränkungen für Drohnen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Restrictions for drones"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Restrizioni per droni"

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

media_type: JSON

format: JSON

media_type: GeoJSON

fr: Une zone géographique UAS est une partie de l’espace aérien établie par l’autorité compétente qui facilite, restreint ou exclut les exploitations de systèmes d’aéronefs sans occupants (angl. UAS) afin de traiter les risques relatifs à la sécurité, à la sphère privée, à la protection des données à caractère personnel, à la sûreté ou à l’environnement, découlant des exploitations de systèmes d’aéronefs sans occupants. Conformément aux art. 27 et 28 de l'ordonnance du DETEC sur les aéronefs de catégories spéciales (OACS), il est interdit de faire voler des aéronefs sans occupants dans les zones géographiques UAS définies, sauf exception autorisée par les services compétents (art. 29 OACS). De même, l'art. 34 OACS confère aux cantons le pouvoir d'édicter des prescriptions applicables aux aéronefs sans occupants d’un poids allant jusqu’à 25 kg dans le but de réduire les atteintes à l'environnement et le danger auquel les personnes et les biens sont exposés au sol.

de: Ein geografisches UAS-Gebiet ist ein von der zuständigen Behörde festgelegter Teil des Luftraums, der den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge bzw. -systeme (engl. UAS für Unmanned Aircraft System) ermöglicht, einschränkt oder ausschließt, um den mit dem UAS-Betrieb verbundenen Risiken für die Sicherheit, den Schutz der Privatsphäre und personenbezogener Daten, die Sicherheitslage oder die Umwelt Rechnung zu tragen. Gemäss den Art. 27 und 28 der Verordnung des UVEK über Luftfahrzeuge besonderer Kategorien (VLK) ist der Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugen in den festgelegten UAS-Gebieten untersagt. Ausnahmen können von den zuständigen Stellen bewilligt werden (Art. 29 VLK). Ebenfalls können die Kantone gestützt auf Art. 34 VLK für unbemannte Luftfahrzeuge mit einem Gewicht von weniger als 25 kg Vorschriften zur Verminderung der Umweltbelastung und der Gefährdung von Personen und Sachen auf der Erde erlassen.

en: A UAS geographical zone is a portion of airspace designated by the competent authority in which the operation of unmanned aircraft systems (UASs) is permitted, restricted or forbidden in order to take account of the risks to safety, privacy and personal data protection, security or the environment that are associated with UAS operations. According to Articles 27 and 28 of the DETEC Ordinance on Special Category Aircraft (OSCA), the operation of unmanned aerial vehicles in the defined UAS areas is prohibited. Exceptions may be granted by the competent authorities (Art. 29 OSCA). Likewise, the cantons may, on the basis of Article 34 OSCA, issue regulations for unmanned aerial vehicles with a weight of less than 25kg to reduce the impact on to the environment and the risk to persons and property on the ground.

it: Una zona geografica unica dell'UAS è una porzione di spazio aereo stabilita dall'autorità competente che agevola, limita o esclude le operazioni di aeromobili o di sistemi senza occupanti (in inglese Unmanned Aircraft System, UAS), al fine di far fronte ai rischi connessi alla sicurezza, alla riservatezza, alla protezione dei dati personali, alla sicurezza o all'ambiente derivanti dalle operazioni UAS. In virtù degli articoli 27 e 28 dell'ordinanza del DATEC sulle categorie speciali di aeromobili (OACS), è proibito l'esercizio di aeromobili senza occupanti nelle zone UAS stabilite. I servizi competenti possono autorizzare eccezioni (art. 29 OACS). Inoltre, in virtù dell'articolo 34 OACS, per gli aeromobili senza occupanti di peso inferiore a 25 kg i Cantoni possono emanare prescrizioni per ridurre l'impatto ambientale e i rischi per persone e cose a terra.


geography

de: Geographie

it: Geografia

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

fr: La législation environnementale suisse (OPB, RS 814.41) impose de déterminer et de décrire l'exposition au bruit générée par les installations aéroportuaires bruyantes. L'exposition au bruit est représentée sous forme de courbes de bruit reportées dans un cadastre de bruit. Ayant uniquement valeur d'inventaire, les cadastres de bruit ne déploient aucun effet juridique direct sur les propriétaires concernés. Par contre, les exploitants d'aérodrome utilisent cet instrument pour élaborer des plans anti-bruit en cas de nuisances excessives tandis que les autorités en tiennent compte dans l'aménagement du territoire. Sur les cartes nationales, l'exposition au bruit est représentée sous forme de courbes isophoniques. Celles-ci expriment la moyenne journalière de l'exposition au bruit et, dans le cas des petits avions, le niveau sonore moyen d'un jour avec trafic de pointe moyen. Les courbes se basent sur des calculs qui prennent en compte les mouvements - effectifs et prévisionnels - d'aéronefs et les émissions de bruit connues des différents types d'avions.

de: Für Flugplätze, von denen eine gewisse Lärmbelastung ausgeht, muss gestützt auf das schweizerische Umweltrecht (LSV, SR 814.41) die Lärmbelastung ausgewiesen und dargestellt werden. Dies geschieht in der Form von Lärmbelastungskurven im Lärmbelastungskataster. Die Lärmbelastungsskataster stellen lediglich ein Inventar der Lärmsituation dar und haben keine direkten juristischen Auswirkungen für die betroffenen Grundeigentümer. Den Betreibern der Flugplätze dient dieses Instrument, um Massnahmenpläne gegen übermässige Lärmbelastungen auszuarbeiten, den Behörden um die Raumplanung darauf abzustimmen. Auf den Landeskarten wird die Lärmbelastung mit Kurven gleicher Schallpegel dargestellt. Diese zeigen die Belastung für den Tagesdurchschnitt an, beim Betrieb mit Kleinflugzeugen den Tagesdurchschnitt eines mittleren Spitzentages. Die Lärmbelastungskurven stammen aus Berechnungen, die auf den tatsächlichen bzw. prognostizierten Flugbewegungen und den bekannten Lärmemissionen der verschiedenen Flugzeugtypen beruhen.

en: For aerodromes at which certain noise levels occur, the Swiss environmental legislation (SR 814.41) stipulates that exposure curves have to be produced and reported. This procedure involves the depiction of noise exposure curves in the noise pollution cadastre, which merely takes the form of an inventory of the noise situation and does not have a direct legal impact on the involved real estate owners. Aerodrome operators use this instrument in order to develop action plans to prevent excessive noise exposure, whereas the relevant authorities use it in order to adapt their spatial planning. Noise levels are depicted on topographic maps in the form of curves. These curves indicate the average daily exposure, and in case of small aircraft operations the average daily exposure during an average peak day. Noise exposure curves are produced from calculations based on actual or predicted aircraft movements and the known noise emissions of the various types of aircraft.

it: Conformemente al diritto ambientale svizzero (OIF; RS 814.41), gli aerodromi che producono inquinamento fonico devono rappresentare e dichiarare tale inquinamento nella forma di curve del rumore nel catasto dei rumori. I catasti forniscono unicamente un'istantanea della situazione e non hanno ripercussioni giuridiche dirette per i proprietari fondiari interessati. Questo strumento serve agli esercenti degli aerodromi per elaborare piani di misure contro carichi fonici eccessivi e alle autorità per il coordinamento con la pianificazione del territorio. Sulle carte nazionali, l'inquinamento fonico è rappresentato mediante curve di pari livello sonoro. Le curve indicano la media giornaliera dell'esposizione al rumore e, per quanto riguarda l'esercizio di piccoli velivoli, la media di un giorno di traffico di punta medio. Esse sono calcolate sulla base dei movimenti di volo effettivi o previsti e delle emissioni foniche rilevate per i diversi tipi di aerei.

spatial: Schweiz (mit grenznahem Ausland)

fr: Cadastres de bruit pour les aérodromes civils

de: Lärmbelastungskataster für zivile Flugplätze

en: Noise pollution register for civil aerodromes

it: Catasto dei rumori sugli aerodromi civili


geography

fr: Géographie

fr: Territoire et environnement

fr: affaissement-du-sol eboulement zone-a-risque prevention-des-incendies-de-foret risque-naturel eau-substance ecoulement-des-crues avalanche service-dincendie incendie-de-foret tassement degat-des-eaux inondation processus-geomorphologique cadastre index prevention-des-avalanches crue danger avalanche gestion-forestiere

de: bodensenkung erdrutsch gefahrenzone waldbrandverhutung naturgefahr wasser hochwasserabfluss lawine feuerwehr waldbrand bodensetzung wasserschaden uberschwemmung geomorphologischer-prozess kataster index lawinenschutz hochwasser gefahren schneerutsch forstwirtschaft

fr: Service de consultation (WMS)

de: Darstellungsdienst (WMS)

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie F conforme à eCH-0166. Il comprend les géoproduits suivantes: * Cadastre des événements liés aux dangers naturels * Indices de dangers naturels 1:25'000 * Sites définis pour les panneaux d'interdiction de faire du feu * Constructions paravalanches * Cartes des dangers naturels 1:5 000

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie F gemäss eCH-0166 dar. Er enthält die folgenden Geoprodukte: * Naturgefahren-Ereigniskataster * Naturgefahren-Hinweise 1:25'000 * Feuerverbotsschilder-Standorte (Waldbrandmanagement) * Lawinenverbauungen * Naturgefahrenkarten 1:5'000

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Géologie, sols et dangers naturels 01 (WMS)

de: Geologie, Böden und naturbedingte Risiken 01 (WMS)


fr: Zone clairement délimitée dont les terrains sont réservés en vue de futures installations aéroportuaires. Représentation des parcelles sur un plan à grande échelle. Les modifications de construction contraires à cette affectation ne sont pas admises. Durée limitée à une période de cinq ans prorogeable de trois ans au plus. Base légale (LA, art. 37n, al. 1): «En vue d’assurer la libre disposition des terrains nécessaires à des installations d’aéroport, l’Office fédéral peut, d’office ou sur requête de l’exploitant de l’aérodrome, du canton ou de la commune déterminer des zones réservées dont le périmètre est bien délimité. …»

de: Genau bezeichnetes Gebiet, in dem die Grundstücke für künftige Flughafenanlagen freizuhalten sind. Parzellenscharfe Darstellung mit einer Linie auf einem grossmassstäblichen Plan. Bauliche Veränderungen, die diesem Zweck widersprechen sind nicht gestattet. Befristete Wirkung von maximal 5 Jahren, mögliche Verlängerung um höchstens 3 Jahre. Rechtsgrundlage (LFG Art. 37n Abs. 1): «Das Bundesamt kann von Amtes wegen oder auf Antrag des Flugplatzhalters, des Kantons oder der Gemeinde für genau bezeichnete Gebiete Projektierungszonen festlegen, um Grundstücke für künftige Flughafenanlagen freizuhalten. …»

it: Zona riservata determinata per impianti aeroportuali futuri. Rappresentazione che mette in evidenza le parcelle mediante linee su una carta a grande scala. Nelle zone riservate non possono essere eseguite trasformazioni edilizie contrarie al loro scopo. Durata: massimo cinque anni con possibile proroga di tre anni al massimo. Base giuridica (legge federale sulla navigazione aerea, LNA, art. 37n, cpv. 1): «L’UFAC può, d’ufficio o su proposta dell’esercente dell’aerodromo, del Cantone o del Comune, determinare zone riservate in regioni esattamente delimitate, per riservare i fondi necessari a costruzioni e impianti aeroportuali futuri. …»

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

fr: Zones réservées des installations aéroportuaires V2.0 RDPPF

de: Projektierungszonen Flughafenanlagen V2.0 OeREB

en: Reserved zones for airport installations V2.0 PLR

it: Zone riservate per gli impianti aeroportuali V2.0 RDPP


de: oreb flugplatz zonenplan luftfahrt luftfahrthindernis flughafen zivilluftverkehr sicherheit luftverkehr bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

fr: Une zone de sécurité doit être établie pour chaque aéroport. Pour les installations de navigation aérienne et les trajectoires de vol, l’OFAC décide dans chaque cas si une zone de sécurité est nécessaire. Le cadastre des surfaces de limitation d’obstacles est déterminant pour établir les zones de sécurité. Elles sont représentées dans un plan de zone indiquant les restrictions de la propriété en surface et en hauteur. Le plan des zones de sécurité approuvé entre en force par sa publication dans les organes officiels cantonaux et constitue une restriction de droit public apportée à la propriété foncière.

de: Für jeden Flughafen ist eine Sicherheitszone zu errichten, welche den Luftraum vor Hindernissen schützt. Das BAZL entscheidet im Einzelfall, ob für Flugsicherungsanlagen und Flugwege eine Sicherheitszone erforderlich ist. Für die Festsetzung der Sicherheitszonen sind die Hindernisbegrenzungsflächen-Kataster massgebend. Die Sicherheitszone wird in einem Zonenplan dargestellt, aus dem die Eigentumsbeschränkungen nach Fläche und Höhe ersichtlich sind. Die genehmigten Sicherheitszonenpläne werden mit ihrer Veröffentlichung in den kantonalen Publikationsorganen verbindlich und stellen eine öffentlich-rechtliche Eigentumsbeschränkung dar.

it: Per ogni aeroporto deve essere fissata una zona di sicurezza volta a proteggere lo spazio aereo da ostacoli. L’UFAC decide caso per caso se è necessario fissare una zona di sicurezza per gli impianti della navigazione aerea e le traiettorie di volo. Per la delimitazione delle zone di sicurezza è determinante il catasto delle superfici di limitazione degli ostacoli. La zona di sicurezza è illustrata in un piano di zona che indica le restrizioni della proprietà in superficie e in altezza. I piani delle zone di sicurezza approvati diventano vincolanti con la pubblicazione negli organi cantonali ufficiali e rappresentano una restrizione di diritto pubblico della proprietà.

fr: Plan de la zone de sécurité V2.0 RDPPF

de: Sicherheitszonenplan V2.0 OeREB

en: Safety zone plan V2.0 PLR

it: Piano delle zone di sicurezza V2.0 RDPP


geography

de: Geographie

territory

de: Raum und Umwelt

label: Link zur Detailbeschreibung

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers le WMS

en: Link to WMS

it: Link verso WMS

fr: L'OFAC peut déterminer des alignements en vue d'assurer la libre disposition des terrains nécessaires à des installations d'aéroports existantes ou futures. Les alignements doivent satisfaire aux exigences de l'exécution finale prévisible de ces travaux et tenir compte des impératifs de l'aménagement du territoire et de la protection de l'environnement. Ils peuvent être limités en hauteur. A l'intérieur des alignements, toute transformation d'une construction et toute autre mesure contraire au but de l'alignement sont interdites. Font exception à cette règle les mesures destinées à assurer l'entretien ou à prévenir des dangers ou des effets dommageables. Jusqu'à présent, l'OFAC n'a pas fait usage de cet instrument. Il n'existe donc ni données ni modèle minimal de géodonnées pour ce jeu de données. Le jeu de métadonnées sert uniquement à décrire la couche correspondante du «Feature Service» pour les données de la Confédération dans les applications cantonales du cadastre RDPPF.

de: Das BAZL kann Baulinien zur Sicherung bestehender oder künftiger Flughafenanlagen festlegen. Die Baulinien müssen dem voraussichtlichen Endausbau entsprechen und der Raumplanung sowie dem Umweltschutz Rechnung tragen. Sie können vertikal begrenzt werden. Innerhalb der Baulinien dürfen keine baulichen Veränderungen oder sonstigen Vorkehren getroffen werden, die dem Zweck der Baulinie widersprechen. Ausgenommen sind Vorkehren, die dem Unterhalt oder der Beseitigung von Gefahren und schädlichen Einwirkungen dienen. Das BAZL hat bisher von diesem Instrument keinen Gebrauch gemacht. Es existieren deshalb keine Inhalte und kein Minimales Geodatenmodell zu diesem Datensatz. Der Metadatensatz dient einzig der Beschreibung des «Feature Service» zur entsprechenden Ebene in den kantonalen ÖREB-Katastern.

en: The FOCA can specify building lines to safeguard existing or future airport installations. The building lines must correspond to the intended final version and take account of spatial planning and environmental protection considerations. They can be limited vertically. No constructional changes or other measures that contradict the purpose of the building line may be implemented within building lines. This excludes maintenance or measures to eliminate hazards and damaging effects. The FOCA has not yet made use of this tool. As a result, no content and no minimal geodata model are available for this data set. The metadata set serves solely as a description of the Feature Service for the corresponding level in the cantonal PLR-cadastre.

it: L'UFAC può determinare allineamenti per assicurare impianti aeroportuali esistenti o futuri. Gli allineamenti devono corrispondere allo stato finale prevedibile delle opere e tener conto della pianificazione del territorio e della protezione dell'ambiente. Possono essere delimitati verticalmente. Entro gli allineamenti non può essere eseguita alcuna trasformazione edilizia o altro intervento contrari al loro scopo. Sono eccettuati i provvedimenti di manutenzione o per l'eliminazione di pericoli e di immissioni nocive. Fino ad oggi, l'UFAC non ha fatto ricorso a questo strumento; pertanto non esistono né dati né un modello minimo di geodati su questo livello d'informazione. I metadati hanno per unico scopo la descrizione del «Feature Service» del rispettivo livello nei catasti cantonali RDPP.

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

fr: Alignements des installations aéroportuaires V2.0 RDPPF

de: Baulinien Flughafenanlagen V2.0 OeREB

en: Building lines for airports V2.0 PLR

it: Allineamenti per gli impianti aeroportuali V2.0 RDPP


geography

fr: Géographie

fr: Territoire et environnement

de: Link zum WMS

en: Designated area in which the land must be kept free for future airport installations. Plot-specific representation with a line on a large-scale plan. Constructional changes that contradict this purpose are not permitted. Limited effect of five years maximum, with a potential extension of up to three years. Legal basis (CAA Art. 37n Para. 1): “By virtue of its office or at the request of the airport owner, the canton or the local authority, the Federal Office can specify project planning zones for designated areas in order to keep land free for future airport installations ...”

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

en: Federal Office of Civil Aviation FOCA

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.

fr: Zones réservées des installations aéroportuaires modification V2.0 RDPPF

de: Projektierungszonen Flughafenanlagen Aenderung V2.0 OeREB

en: Reserved zones for airport installations modification V2.0 PLR

it: Zone riservate per gli impianti aeroportuali modifica V2.0 RDPP


geography

en: Geography

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

it: Mobilità e trasporti

de: luftfahrthindernis luftfahrt hohe verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Ici sont représentés les obstacles liés à la sécurité aux alentours des aérodromes avec une hauteur inférieure à 25 mètres dans des zones non-construites ou inférieure à 60 mètres dans des zones construites. Il s'agit d'obstacles qui se trouvent dans une zone de sécurité et/ou qui traversent une surface de limitation d'obstacles, ou qui ont été désignés comme pertinents pour les opérations aériennes pour d'autres raisons.

de: Der Layer beinhaltet sicherheitsrelevante Hindernisse in der Umgebung von Flugplätzen, welche weniger als 25 Meter in unbebautem Gebiet und weniger als 60 Meter in bebautem Gebiet betragen. Dies sind Hindernisse, welche in einer Sicherheitszone liegen und/oder eine Hindernisbegrenzungsfläche durchstossen, oder aus anderen Gründen für den Flugbetrieb als relevant bezeichnet wurden.

en: The layer contains safety-relevant obstacles in the vicinity of aerodromes which are lower than 25 meters in non-built-up areas and less than 60 meters in built-up areas. These are obstacles which are located in a safety zone and/or penetrate an obstacle limitation surface, or have been designated as relevant for flight operations for other reasons.

it: Sono raffigurati gli ostacoli rilevanti per la sicurezza in prossimità degli aerodromi che si trovano a meno di 25 metri nella zona non edificata e a meno di 60 metri nella zona edificata. Si tratta di ostacoli che si trovano in una zona di sicurezza e/o che attraversano una superficie di limitazione degli ostacoli, o che sono stati designati come rilevanti per altri motivi per le operazioni di volo.

en: The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) is responsible for aviation development and the supervision of civil aviation activities in Switzerland. The FOCA is part of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC) and is charged with ensuring that the high safety standards in civil aviation in Switzerland are maintained, and with pursuing a policy of sustainable development.

fr: Données relatives aux obstacles à la navigation aérienne suisse - obstacles d'aerodrome < 25 / 60 m

de: Luftfahrthindernisdaten Schweiz - Flugplatzhindernisse < 25 / 60 m

en: Swiss air navigation obstacle data - aerodrome obstacles < 25 / 60 m

it: Dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea svizzera - ostacoli d'aerodromo < 25 / 60 m


geography

it: Geografia

en: Mobility and Transport

territory

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

label: Sachplanseite des Bundes

fr: Téléchargement des géodonnées de geo.admin.ch

de: Download der Geodaten von geo.admin.ch

en: Download server from geo.admin.ch

it: Download dei geodati da geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

fr: Consultations des cantons et des communes sur le plan sectoriel des transports, partie Transport souterrain de marchandises (SUG)

de: Laufende oder vergangene Anhörungen der Kantone und Gemeinden sowie Information und Mitwirkung der Bevölkerung nach Art. 19 RPV des Sachplans Verkehr, Teil unterirdischer Gütertransport (SUG)

en: Current or past consultations of the cantons and communes as well as information and participation of the population in accordance with Art. 19 RPV of the Sectoral Plan for transport, part underground freight transport (SUG)

it: Audizioni dei Cantoni e dei Comuni in corso o concluse nonché informazione e partecipazione della popolazione conformemente all’articolo 19 OPT in relazione al piano settoriale dei trasporti, parte trasporto merci in sotterraneo (SUG)

bundesamt-fur-verkehr-bav

fr: Office fédéral des transports OFT

de: Bundesamt für Verkehr BAV

en: Federal Office of Transport FOT

it: Ufficio federale dei trasporti UFT

fr: L'Office fédéral des transports (OFT) veille journellement à concevoir et à mettre en œuvre la politique suisse en matière de transports publics, réalisant ainsi des parties essentielles de la politique des transports décidée par le peuple, le Parlement et le Conseil fédéral. Les spécialistes de l'OFT sont compétents pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le rail, pour les téléphériques et les télésièges, les bus et les bateaux.

de: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ist täglich dafür besorgt, die schweizerische Politik im Bereich des öffentlichen Verkehrs umzusetzen und mitzugestalten. Es realisiert damit wesentliche Teile der von Volk, Parlament und Bundesrat beschlossenen Verkehrspolitik. Die Fachleute des BAV sind zuständig für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene, für die Seilbahnen und Sessellifte, die Busse und die Schiffe.

it: L'ufficio federale dei trasporti (UFT) si occupa quotidianamente di attuare e pianificare la politica svizzera nell'ambito dei trasporti pubblici, realizzando così i principi chiave della politica dei trasporti decisa dal Popolo, dal Parlamento e dal Consiglio federale. Gli esperti dell'UFT sono competenti per il trasporto di viaggiatori e di merci con la ferrovia, per gli impianti a fune, gli autobus e i battelli.

value: BAV - Geocat Harvester

fr: Plan sectoriel des transports, partie Transport souterrain de marchandises (SUG): consultation

de: Sachplan Verkehr, Teil unterirdischer Gütertransport (SUG): Anhörung

en: Sectoral plan on transport, underground freight transport section (SUG): consultation

it: Piano settoriale dei trasporti, parte Trasporto merci sotterraneo (SUG): consultazione


haltestellen-des-offentlichen-verkehrs

geography

de: Geographie

title_for_slug: haltestellen-des-offentlichen-verkehrs

fr: Service WMS-IFDG, couche "Arrêts tp"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "öV-Haltestellen"

en: WMS-FSDI service, layer "Public transport stops"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Stazioni tp"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Arrêts tp"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "öV-Haltestellen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Public transport stops"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Stazioni tp"

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

de: Download Server von geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

de: Linked Data

format: RDF XML

fr: Le jeu de géodonnées de base « Arrêts des transports publics » contient les arrêts ainsi que des sites ponctuels géoréférencés qui ont une fonction d’exploitation ou structurante dans les transports publics (points de service).

de: Der Geobasisdatensatz "Haltestellen des öffentlichen Verkehrs" umfasst die Haltestellen des öffentlichen Verkehrs der Schweiz sowie weitere punktuelle, räumlich lokalisierbare Orte des öffentlichen Verkehrs, die eine betriebliche oder strukturbildende Bedeutung haben (Betriebspunkte).

en: The basic geo-data set for public transport stops comprises public transport stops in Switzerland and additional selected geo-referenced public transport locations that are of operational or structural importance (operating points).

it: La raccolta di geodati «Fermate dei trasporti pubblici» contiene le fermate dei trasporti pubblici in Svizzera e altri luoghi puntuali georeferenziati che hanno una funzione strutturale o d'esercizio nell'ambito del trasporto pubblico (punti operativi).

fr: Arrêts des transports publics

de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs

en: Public transport stops

it: Stazioni per i trasporti pubblici


geography

fr: Géographie

en: Geography

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

fr: societe-de-distribution-deau etablissement-humain reseau-routier transport-prive collecte-des-dechets habitation animal-sauvage alimentation-en-eau infrastructure-routiere industrie-de-traitement-des-dechets production-denergie parc-naturel-regional zone-de-montagne migration-pendulaire cascade besoin transport-de-voyageurs espace-de-loisirs eau-usee decomposition planification-de-lespace-physique degradation-des-ressources-naturelles parc-naturel trafic transport-en-commun energie centrale-hydroelectrique epuration-des-eaux-usees energie-eolienne incineration-des-dechets projet planification matiere-premiere

de: wasserwerk siedlung strassennetz individualverkehr abfallsammlung wohnung wildtier wasserversorgung verkehrsinfrastruktur abfallbeseitigungsunternehmen energiegewinnung regionaler-naturpark bergland pendelverkehr wasserfall bedarf personenverkehr erholungsgebiet abwasser abbau raumplanung abbau-von-naturlichen-ressourcen naturpark verkehr offentlicher-verkehr energie wasserkraftwerk abwasserreinigung windenergie abfallverbrennung projekt planung rohstoff

fr: Service de consultation (WMS)

de: Darstellungsdienst (WMS)

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie E conforme à eCH-0166. Il comprend les géoproduits suivantes: * Plan directeur cantonal, mesures régionales * Plan directeur cantonal, éléments de la faune * Plan directeur cantonal, éléments des transports * Plan directeur cantonal, éléments approvisionnement et éliminations * Plan directeur cantonal, éléments urbanisation * Plan directeur cantonal, éléments d'énergie * Plan directeur cantonal, éléments parcs naturels

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie E gemäss eCH-0166 dar. Er enthält die folgenden Geoprodukte: * Kantonaler Richtplan, Regionale Massnahmen * Kantonaler Richtplan, Elemente Wildtiere * Kantonaler Richtplan, Elemente Verkehr * Kantonaler Richtplan, Elemente Ver- und Entsorgung * Kantonaler Richtplan, Elemente Siedlung * Kantonaler Richtplan, Elemente Energie * Kantonaler Richtplan, Elemente Naturpärke

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Développement territorial et cadastre foncier 03 (WMS)

de: Raumplanung und Grundstückskataster 03 (WMS)


mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

it: Mobilità e trasporti

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: Téléchargement des géodonnées de geo.admin.ch

de: Download der Geodaten von geo.admin.ch

fr: Il s’agit d’une part d’installations qui ne sont pas encore en exploitation, alors que les activités et le processus du plan sectoriel sont achevés conformément à l’art. 5 OAT. Le projet est mis à l'enquête, la procédure d'approbation des plans est engagée ou la décision d'approbation des plans a été prise et le projet est en cours de réalisation. D’autre part, le plan sectoriel peut fournir des renseignements sur les réalités géographiques et matérielles, notamment sur les ouvrages construits et les installations préexistantes, afin de faciliter la compréhension des indications.

de: Einerseits handelt es sich um Anlagen die noch nicht in Betrieb sind, bei denen die Tätigkeiten und der Sachplanprozess gemäss Art. 5 RPV abgeschlossen sind. Es liegt somit ein Auflageprojekt vor, das Plangenehmigungsverfahren ist eingeleitet bzw. die Plangenehmigungsverfügung liegt vor und das Vorhaben wird realisiert. Andererseits kann der Sachplan zum Verständnis der Festlegungen auch Aufschluss über räumliche und sachliche Zusammenhänge, insbesondere über bestehende Bauten und Anlagen geben.

en: On the one hand, this concerns facilities that are not yet in operation and for which the activities and the sectoral plan process have been completed in accordance with Article 5 of the Swiss Spatial Planning Ordinance (SPO). A planning project has therefore been drawn up, the planning approval process has been initiated or the planning approval order is available and the project is being implemented. On the other hand, as well as providing an understanding of the regulations, the sectoral plan may also offer information on spatial and material contexts, particularly with regard to existing buildings and facilities.

it: Si tratta da un lato di impianti non ancora in esercizio per i quali le attività d’incidenza territoriale e il processo relativo al piano settoriale sono conclusi conformemente all’articolo 5 OPT. Esiste un progetto di pubblicazione, la procedura di approvazione dei piani è stata avviata o è stata emessa la relativa decisione; il progetto viene realizzato. D'altro canto, il piano settoriale può fornire indicazioni sulla situazione territoriale e materiale, in particolare sugli edifici e gli impianti già esistenti, ai fini di una migliore comprensione delle indicazioni.

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure navigation (SIF): données de base

de: Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schifffahrt (SIF): Ausgangslage

en: Sector plan on transport, navigation infrastructure section (SIF): starting point

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura navigazione (SIF): statu quo