macrophytes-du-lac-herbier

en: Geography

title_for_slug: macrophytes-du-lac-herbier

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La végétation aquatique immergée, incluant les plantes vasculaires et les characées a été recensée du 11 juillet au 15 août 2016 dans le littoral genevois du Léman. Jusqu'à une profondeur de 10 mètres, la végétation a été recensée depuis un bateau à l'aide d'un râteau. Plusieurs plongées subaquatiques ont permis de compléter les relevées dans des zones portuaires peu praticables, sur les monts de Corsier et sur la beine lacustre au-dessous de 8 mètres de profondeur jusqu'à la limite de colonisation des végétaux. La localisation, la composition floristique et le taux de recouvrement sont déterminés de manière à pouvoir attribuer à chacun, des polygones détourés sur la carte et un nom d'association végétale selon le référentiel Phytosuisse et les classes de densité utilisées en Suisse.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: MACROPHYTES DU LAC - HERBIER

de: MACROPHYTES DU LAC - HERBIER

en: MACROPHYTES DU LAC - HERBIER

it: MACROPHYTES DU LAC - HERBIER


geography

fr: Géographie

de: Geographie

it: Geografia

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

label: Les services sont exposés au travers de l'API REST d'ArcGIS Server. Interfaces supportées : REST - SOAP - WMS - WFS

label: "Lien vers le géoportail SITG pour prévisualisation de la donnée"

label: geocat.ch permalink

state: active

type: dataset

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports. Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente l'appareillage de détection et d'annonce autre que les boucles, tel que les boutons poussoirs piétons, vélos et transports publics. Ces informations sont utiles aux programmes de régulation des carrefours.

spatial: Genève

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

political_level: canton

canton-geneve

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

value: SITG - Geocat Harvester

fr: SIGNALISATION LUMINEUSE - DETECTEURS D'ANNONCES


territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le cadastre des événements d'inondation représente un historique non-exhaustif des évènements d'inondation du canton de Genève, dans l'état des connaissances et de recherches actuelles. Il est constitué des deux couches suivantes : 1. Les inondations ponctuelles, qui font chacune référence à un évènement unique et localisable 2. Les inondations généralisées, dont l'enveloppe est définie selon les diverses sources disponibles. Dans certains cas, la localisation de ces évènements peut s'avérer approximative. Seuls sont recensés les évènements d'une certaine importance, qui ont occasionné des morts ou des blessés, qui ont provoqué des perturbations de trafic, qui ont causé des dégâts à des bâtiments ou à des infrastructures présentant un caractère exceptionnel. Chaque évènement est qualifié en fonction de l'impact de l'inondation selon un indice de gravité croissant 1, 2 ou 3. Les événements de "gravité 1" regroupent essentiellement les inondations qui n'ont engendré aucun dégâts matériels ou que de très faibles désagréments à la communauté. On retrouve les inondations de champs, de chemins pédestres. On retrouve tout de même les inondations de caves qui n'ont qu'une gravité succincte. Les événements de "gravité 2" regroupent les inondations ayant occasionné de faibles désagréments comme des coupures de route à faible fréquentation ou ayant inondé des bâtiments ne correspondant pas à des lieux de vie tels des restaurants, des magasins. Les événements de "gravité 3" recensent les inondations ayant engendré des désagréments sur des axes principaux de déplacements, qui ont pu toucher de facon significative les habitations et des endroits sensibles comme des écoles ou des hôpitaux. Les événements générant un risque pour l'Homme ou une évacuation de la population, sont aussi intégrés à cet indice.

fr: CADASTRE DES EVENEMENTS D'INONDATION ETENDUE


lignes-decoulement-preferentiel

title_for_slug: lignes-decoulement-preferentiel

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les lignes d'écoulement préférentiel sont générées à partir du modèle numérique de terrain (MNT). Elles représentent le chemin d'écoulement le plus 'économique' pour l'eau, tenant compte de la direction et de la valeur de la pente.

fr: LIGNES D'ECOULEMENT PREFERENTIEL

de: LIGNES D'ECOULEMENT PREFERENTIEL

en: LIGNES D'ECOULEMENT PREFERENTIEL

it: LIGNES D'ECOULEMENT PREFERENTIEL


ecomorphologie-des-cours-deau

title_for_slug: ecomorphologie-des-cours-deau

fr: L'Office fédéral de l'environnement, des forêts et du paysage (OFEFP) et l'Institut fédéral pour l'aménagement, l'épuration et la protection des eaux (EAWAG) ont élaboré une méthode d'analyse pour l'appréciation écomorphologique des cours d'eau en Suisse. Cette méthodologie a été publiée dans les cahiers de 'L'environnement pratique - Informations concernant la protection des eaux', no 27 en 1998. L'écomorphologie est une méthode d'appréciation de l'état naturel des cours d'eau par troncons homogènes. Le relevé est fait sur la base de 5 critères: la largeur du lit, la variabilité de la largeur du lit mouillé, l'aménagement du fond du lit, le renforcement du pied de la berge et la largeur et nature des rives. L'appréciation classe le troncon selon 4 catégories représentées par un code couleur: - bleu = naturel, semi-naturel - vert = peu atteint - jaune = très atteint - rouge = non naturel, artificiel

fr: ECOMORPHOLOGIE DES COURS D'EAU

de: ECOMORPHOLOGIE DES COURS D'EAU

en: ECOMORPHOLOGIE DES COURS D'EAU

it: ECOMORPHOLOGIE DES COURS D'EAU


fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: La combinaison des classes d'intensité avec les classes de probabilité permettent de décrire les degrés de danger érosion (indexés de 1 à 9). Pour les érosions, les critères adoptés dépendent de la profondeur moyenne de la brèche (D), mesurée perpendiculairement depuis la surface du talus : - intensité forte : D > 2 mètres - intensité moyenne : 2m > D > 0.5 m - intensité faible : D< 0.5 m La probabilité d'apparition d'un dommage se définit au moyen de classes. Les limites de classes sont définies de la manière suivante : - probabilité élevée : T < 30 ans - probabilité moyenne : 30 ans < T < 100 ans - probabilité faible : 100 ans < T < 300 ans

fr: INVENTAIRE DES EROSIONS DUES AUX COURS D'EAU


fr: Par inondation, on entend le débordement d'un cours d'eau hors de son lit. Le caractère plus ou moins dangereux des inondations dépend de la hauteur d'eau et de la force du courant atteinte, ainsi que de la quantité de matériaux charriés. La détermination des zones d'inondation se fait par rapport à la topographie. Pour certaines zones, l'apparition d'inondations dépend de conditions particulières concomitantes au déroulement de l'évènement de crue, comme: les embâcles sous les ponts et passerelles, la rupture d'un ouvrage de protection ou les courbes de remous aux points de confluence des cours d'eau ou du lac. Les périodes de retour pour lesquelles les zones d'inondation ont été déterminées sont de 30, 100 et 300 ans et pour certains cours d'eau 2 et 10 ans. Les zones d'inondation conditionnelle sont représentatives des conditions particulières décrites ci-dessus.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: INONDATION TEMPS DE RETOUR 30 ANS

de: INONDATION TEMPS DE RETOUR 30 ANS

en: INONDATION TEMPS DE RETOUR 30 ANS

it: INONDATION TEMPS DE RETOUR 30 ANS


navigation-de-plaisance-corps-morts

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

geography

fr: Géographie

population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

title_for_slug: navigation-de-plaisance-corps-morts

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les places d'amarrages, corps morts et dépôts à terre géoréférencés permettent de situer exactement l'emplacement d'un bateau au bénéfice d'une autorisation et d'identifier son détenteur. Ces informations sont indispensables lors de contrôle de conformité de l'utilisation du domaine public et lorsqu'il faut atteindre en urgence un détenteur. En outre, elles permettent un premier contrôle technique lors de rocade ou d'attribution de places.

fr: NAVIGATION DE PLAISANCE - CORPS MORTS

de: NAVIGATION DE PLAISANCE - CORPS MORTS

en: NAVIGATION DE PLAISANCE - CORPS MORTS

it: NAVIGATION DE PLAISANCE - CORPS MORTS


zones-dautorisation-des-gravieres

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia

territory

fr: Territoire et environnement

work

fr: Travail, rémunération

de: Arbeit, Erwerb

en: Work and income

it: Lavoro e reddito

title_for_slug: zones-dautorisation-des-gravieres

fr: Plan de situation et limites des gravières autorisées anciennes et actuelles. Le plan est divisé en trois types de zones: - Les zones d'exploitation acceptées - Les zones refusées - Les zones caduques: gravières dont l'exploitation n'a pas commencé dans un délai de 2 ans après la publication de l'autorisation dans la feuille d'avis officielle.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: ZONES D'AUTORISATION DES GRAVIÈRES

de: ZONES D'AUTORISATION DES GRAVIÈRES

en: ZONES D'AUTORISATION DES GRAVIÈRES

it: ZONES D'AUTORISATION DES GRAVIÈRES


equipements-hydrogeologiques

geography

de: Geographie

en: Geography

title_for_slug: equipements-hydrogeologiques

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les équipements hydrogéologiques représentent l'emplacement des sondages qui possèdent des équipements permettant de connaitre l'état des ressources en eau souterraine. Deux types d'équipements sont distingués : les piézomètres et les puits de captage. Les piézomètres sont des forages équipés d'un tube crépiné qui permettent d'avoir accès à l'eau souterraine et d'en mesurer son niveau altimétrique. Sur le canton, plus de 250 piézomètres font l'objet d'un suivi régulier, hebdomadaire ou mensuel. Les puits de captage permette l'exploitation de la ressource en eau souterraine pour différents usages (eau potable, géothermie, agriculture ou encore pour un usage industriel). L'intégralité de la base de données des équipements hydrogéologiques peut être téléchargée depuis l'URL suivant: https://ge.ch/geodata/sitg/SONDAGES_EQUIPEMENTS_HYDRO/BASE_SONDAGES_EQUIPEMENTS_HYDRO.zip

fr: EQUIPEMENTS HYDROGEOLOGIQUES

de: EQUIPEMENTS HYDROGEOLOGIQUES

en: EQUIPEMENTS HYDROGEOLOGIQUES

it: EQUIPEMENTS HYDROGEOLOGIQUES


geography

it: Geografia

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Quatre zones d'aléa sismique ont été définies en Suisse et Genève fait partie de la zone 1, qui est celle où le risque sismique est le plus faible. Classe A : Roche tendre sous une couverture maximale de 5 mètres de sol lâche. Classe B : Dépôts de sables et graviers cimentés d'une épaisseur de plus de 30 mètres. Classe C : Dépôts de graviers et sables normalement consolidés et non cimentés et/ou matériel morainique, d'une épaisseur de plus de 30 mètres. Classe D : Dépôts de sables fins, silts ou argiles non consolidés, d'une épaisseur de plus de 30 mètres. Classe E : Couches superficielles des classes de sol de fondation C ou D d'une épaisseur comprise entre 5 et 30 mètres, surmontant une couche plus rigide des classes de sol de fondation A ou B. Classe F1 : Dépôts organiques d'une épaisseur supérieure à 10 mètres ou décharge d'ordure ménagère épaisse. Classe F2 : Glissement de terrain profond (>2 mètres) actif ou susceptible d'être réactivé.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: SOLS DE FONDATION

de: SOLS DE FONDATION

en: SOLS DE FONDATION

it: SOLS DE FONDATION


imad-perimetre-des-equipes

fr: Géographie

health

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Sanità

title_for_slug: imad-perimetre-des-equipes

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: En lien avec la couche IMAD_BASES_EQUIPES, cette dernière représente la portion territoriale couverte par chacune des équipes (EMD) oeuvrant pour le maintien à domicile du canton. Le regroupement de plusieurs équipes (EMD) forme le secteur d'activité d'une antenne de maintien à domicile (AMD).

name: Institution de maintien, d'aide et de soins à domicile (IMAD)

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

fr: IMAD - PERIMETRE DES EQUIPES

de: IMAD - PERIMETRE DES EQUIPES

en: IMAD - PERIMETRE DES EQUIPES

it: IMAD - PERIMETRE DES EQUIPES


quais-de-transfert-des-dechets-geneve

construction

fr: Construction, logement

title_for_slug: quais-de-transfert-des-dechets-geneve

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les informations contenues dans cette classe d'entités doivent permettre à l'utilisateur de localiser les quais de transfert des déchets incinérables existant sur le territoire du canton de Genève.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (GENEVE)

de: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (GENEVE)

en: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (GENEVE)

it: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (GENEVE)


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

territory

fr: Territoire et environnement

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La loi fédérale sur l'aménagement du territoire (LAT) oblige les cantons à désigner les parties du territoire qui sont menacées par des forces naturelles ou par des nuisances. Les dangers représentés dans ce jeu de données, sont les dangers géologiques de glissements de terrain permanents profonds. Le danger est classifié selon les recommandations de la Confédération : danger élevé - rouge = zone d'interdiction; danger moyen - bleu = zone de réglementation; danger faible - jaune = zone de sensibilisation; aucun danger connu - blanc = zone où aucun danger n'est déterminé selon l'état des connaissances actuelles; Le GESDEC a proposé, en 2012, une transcription simplifiée de la carte de phénomènes (= zones instables*) en carte des dangers. L'estimation du degré de danger est faite selon une matrice propre au phénomène. Dans celle-ci, les caractéristiques de chaque phénomène sont appliquées et un degré de danger est défini. Glissements de terrain permanents (GLP): Selon les standards fédéraux, la caractéristique déterminant le degré de danger pour les glissements de terrain permanents est la vitesse moyenne. Un glissement se définit également par sa profondeur. Pour les glissements de terrain sur le territoire genevois, la carte des zones instables contient deux catégories de vitesses : peu actif ou lent/très lents (correspondant à une vitesse <5 cm/an) et actif (>5 cm/an) et deux catégories de profondeurs : superficiel (correspondant à une profondeur <2 m) et profond (>2 m). L'application de la matrice se fait par la simplification suivante : la limite de 2 cm/an donnée par les standards fédéraux, correspond à celle de 5 cm/an de la carte des zones instables selon les cas de figures suivants (illustrées dans la matrice simplifiée dans le lien ci-dessous, adaptée de GESDEC 2012) : - Superficiel (<2 m) avec une vitesse < 5 cm/an (peu actif) = danger faible - Superficiel (<2 m) avec une vitesse > 5 cm/an (actif) = danger moyen - Profond (>2 m) avec une vitesse < 5 cm/an (lent ou très lent) = danger moyen - Profond (>2 m) avec une vitesse > 5 cm/an (actif) = danger élevé Les mesures de protection collectives existantes, le cas échéant, permettent de réduire le degré de danger (par ex. de moyen à faible). Les situations avec et sans mesures sont alors indiquées. https://ge.ch/sitg/geodata/SITG/CATALOGUE/APERCU/GOL_DANGERS_GLP_MATRIX.png Matrice des dangers pour les glissements de terrain permanents La matrice présentée peut évoluer. La ligne supérieure et la dernière colonne peuvent être modifiées, si des cas ne correspondant pas aux valeurs de vitesse ou de profondeur devraient se présenter (des profondeurs largement supérieures à 2 m ou des vitesse nettement plus élevées que 5 cm/an par exemple). La carte d'intensité pour le phénomène de glissement de terrain permanent n'a pas été établie spécifiquement, car l'attribution de « temps de retour » est inadaptée. Le processus étant continu, son intensité est valable à tous les temps de retours et c'est cas le plus défavorable qu'il faut considérer (soit Tr 30 ans). La table d'attributs propose la correspondance danger-intensité pour chaque secteur de la carte en fonction de la vitesse. Les trois critères complémentaires proposées par l'OFEV pour la détermination de l'intensité (vitesse maximal du glissement [Vmax], mouvements différentiels [md] et épaisseur du glissement [p] n'ont pas été considérés, car jugés non pertinents pour la typologie des glissements sur territoire genevois. *Zones instables, Carte des phénomènes et territoires en mouvement permanent, Carte des dangers, Note explicative GESDEC 2012, non publiée, d'après note explicative GADZ de juin 2001.

fr: CARTE DES DANGERS NATURELS GÉOLOGIQUES DE GLISSEMENTS DE TERRAIN PERMANENTS


graphe-de-la-mobilite-debarcadere

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: graphe-de-la-mobilite-debarcadere

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - DEBARCADERES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Débarcadères gmo_debarcadere Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

name: Direction de l'information du territoire

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - DEBARCADERE

de: GRAPHE DE LA MOBILITE - DEBARCADERE

en: GRAPHE DE LA MOBILITE - DEBARCADERE

it: GRAPHE DE LA MOBILITE - DEBARCADERE


construction

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

geography

fr: Géographie

population

fr: Population

de: Bevölkerung

en: Population

it: Popolazione

fr: Les cases corps-morts géoréférencées permettent de situer exactement l'emplacement d'un bateau au bénéfice d'une autorisation et d'identifier son détenteur. Ces informations sont indispensables lors de contrôle de conformité de l'utilisation du domaine public et lorsqu'il faut atteindre en urgence un détenteur. En outre, elles permettent un premier contrôle technique lors de rocade ou d'attribution de places. Les cases corps-morts indiquent que les bateaux sont attachés à l'avant et à l'arrière par un corps-mort, ce qui forme une place rectangulaire fixe de 15 mètres de longueur sur 2.5 à 3.5 mètres.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: NAVIGATION DE PLAISANCE - CASES CORPS MORTS


troncons-piscicoles-des-cours-deau

geography

de: Geographie

en: Geography

title_for_slug: troncons-piscicoles-des-cours-deau

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: TRONCONS PISCICOLES DES COURS D'EAU GENEVOIS Le recensement des espèces de poissons présentes dans les eaux cantonales est encouragé par la Loi fédérale sur la pêche du 21 juin 1991 (art. 11), ainsi que par le règlement d'application du 15 décembre 1999 du canton de Genève (art. 35). A Genève, un premier inventaire piscicole de l'ensemble des cours d'eau du canton a été réalisé en 2000. Cet inventaire a été complété en 2008-2009 par la compilation des données existantes et la récolte de données supplémentaires au moyen de pêches électriques ou de pointages visuels. Seuls 46 cours d'eau sont piscicoles sur tout ou partie de leur linéaire, ce qui représente 23% des cours d'eau.

fr: TRONCONS PISCICOLES DES COURS D'EAU

de: TRONCONS PISCICOLES DES COURS D'EAU

en: TRONCONS PISCICOLES DES COURS D'EAU

it: TRONCONS PISCICOLES DES COURS D'EAU


bassins-versants-du-graphe-de-leau

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: bassins-versants-du-graphe-de-leau

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les bassins versants du Graphe Eau représentent la surface drainée par tous les cours d'eau individuels du bassin hydrographique genevois. Au nombre de 349, ils sont obtenus par agrégation des fractions de bassins versants (voir couche LCE_BV_FRACTIONS).

fr: BASSINS VERSANTS DU GRAPHE DE L'EAU

de: BASSINS VERSANTS DU GRAPHE DE L'EAU

en: BASSINS VERSANTS DU GRAPHE DE L'EAU

it: BASSINS VERSANTS DU GRAPHE DE L'EAU


courbes-altimetriques-isopiezes

geography

it: Geografia

title_for_slug: courbes-altimetriques-isopiezes

fr: Les isopièzes (ou hydroisohypses) sont des courbes altimétriques de même niveau d'eau dans le sous-sol. La connaissance des isopièzes permet de déterminer le sens des écoulements d'une nappe. L'altitude est calculée sur des moyennes sur plusieurs années en fonction des données des relevés piézométriques effectuées au sein du service de géologie, sols et déchets.

fr: COURBES ALTIMETRIQUES ISOPIEZES

de: COURBES ALTIMETRIQUES ISOPIEZES

en: COURBES ALTIMETRIQUES ISOPIEZES

it: COURBES ALTIMETRIQUES ISOPIEZES


graphe-de-la-mobilite-graphe-routier

mobility

fr: Mobilité et transports

title_for_slug: graphe-de-la-mobilite-graphe-routier

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE ROUTIER : Ce graphe regroupe les graphes de base géométrique des troncons et des jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) de la cirulation. On y trouve également leur classification, par ex. "route cantonale" ainsi que le numéro de celle-ci. Cette donnée: - Graphe routier gmo_graphe_routier Autres données disponibles : - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE ROUTIER

de: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE ROUTIER

en: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE ROUTIER

it: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE ROUTIER


geography

fr: Géographie

fr: La carte sismiques 3D représente l'emprise en surface du volume sismiques 3D réalisé dans le cadre de la campagnes d'acquisition sismique du programme cantonal pour le développement de la géothermie à Genève (GEothermies) en 2021. Le principe de cette méthode géophysique dite de "sismique réflexion" consiste à dresser une image acoustique du sous-sol à partir de l'enregistrement du temps et de l'intensité de retour d'un signal acoustique propagé dans le sous-sol à partir d'une source artificielle en surface, le plus souvent par le biais de camions vibreurs.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

fr: EMPRISE DE LA SISMIQUE 3D

de: EMPRISE DE LA SISMIQUE 3D

en: EMPRISE DE LA SISMIQUE 3D

it: EMPRISE DE LA SISMIQUE 3D


zones-de-dangers-dues-aux-crues

title_for_slug: zones-de-dangers-dues-aux-crues

fr: La loi fédérale sur l'aménagement du territoire (LAT) oblige les cantons de désigner les parties du territoire qui sont gravement menacées par des forces naturelles ou par des nuisances. L'ordonnance fédérale sur l'aménagement des cours d'eau (OACE) spécifie que les cantons doivent tenir un cadastre des dangers, élaborer et tenir à jour des cartes de dangers. L'estimation du danger de crues est fait sur la base de la probabilité d'occurrence (temps de retour), de l'intensité du phénomène (hauteur d'eau et vitesse d'écoulement) et de l'érosion des berges. Le danger est classifié et cartographié selon les recommandations de la confédération: aucun danger connu - blanc = zone où aucun danger n'est déterminé selon l'état des connaissances actuelles; danger fort - rouge = zone d'interdiction; danger moyen - bleu = zone de réglementation; danger faible - jaune = zone de sensibilisation; danger résiduels - rayures jaunes = zone de sensibilisation.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: ZONES DE DANGERS DUES AUX CRUES

de: ZONES DE DANGERS DUES AUX CRUES

en: ZONES DE DANGERS DUES AUX CRUES

it: ZONES DE DANGERS DUES AUX CRUES


sondages-geologiques

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: sondages-geologiques

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le cadastre des sondages résulte de la gestion des données géologiques fournies en majeure partie par les bureaux géotechniques privés. L'objectif est de connaître la position des relevés géologiques existants et de fournir des renseignements sur les grandes subdivisions géologiques. Les indications fournies sont basées sur une interprétation aussi soignée que possible de sondages et de levé de fouilles. Ces indications ont un caractère général et sont insuffisantes au stade d'un projet d'exécution. Les documents de base peuvent être consultés auprès des auteurs des relevés et auprès du DT - Département du territoire - Service de géologie, sols et déchets (GESDEC).

fr: SONDAGES GEOLOGIQUES

de: SONDAGES GEOLOGIQUES

en: SONDAGES GEOLOGIQUES

it: SONDAGES GEOLOGIQUES


points-de-collecte-des-dechets

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

population

fr: Population

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: points-de-collecte-des-dechets

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Recensement des infrastructures mises à disposition par les collectivités publiques, dans chaque quartier, chaque commune, permettant la récupération des déchets ménagers, dans le cadre du plan de gestion des déchets. Ces infrastructures peuvent êtretrès différentes d'une commune à l'autre : - conteneurs de surface - conteneurs enterrés - points de collecte gardiennés avec horaires (ESREC) - etc. De même, le nom donné à ces sites varie suivant les communes : - point de récupération - point de collecte - déchetterie - éco-point - espace récupération - etc. Enfin, chaque commune ne récupère pas forcément les mêmes types de déchets.

fr: POINTS DE COLLECTE DES DECHETS

de: POINTS DE COLLECTE DES DECHETS

en: POINTS DE COLLECTE DES DECHETS

it: POINTS DE COLLECTE DES DECHETS


graphe-de-la-mobilite-carrefours

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: graphe-de-la-mobilite-carrefours

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - CARREFOURS : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Carrefours gmo_carrefour Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - CARREFOURS

de: GRAPHE DE LA MOBILITE - CARREFOURS

en: GRAPHE DE LA MOBILITE - CARREFOURS

it: GRAPHE DE LA MOBILITE - CARREFOURS


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

culture

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

fr: DOCUMENTS DES SCHEMAS DE PROTECTION, D'AMENAGEMENT ET DE GESTION DES EAUX (SPAGE)  Cette couche permet l'accès, via des hyperliens, à l'ensemble des documents relatifs aux Schéma de protection, d'aménagement et de gestion des eaux (SPAGE) qui ont été adoptés.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: DOCUMENTS SCHEMAS PROTECTION, AMENAGEMENT ET GESTION EAUX (SPAGE)


de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les degrés de danger sont délimités pour chaque type de danger (inondation et érosion). La combinaison des classes d'intensité avec les classes de probabilité permettent de décrire les degrés de danger (indexés de 1 à 9). Dans le cas où une surface est menacée par plusieurs types de danger, c'est le degré le plus élevé qui est déterminant. Les degrés de danger sont les suivants : - Danger élevé / rouge = zone d'interdiction - Danger moyen / bleu = zone de réglementation - Danger faible / jaune = zone de sensibilisation - Aucun danger connu / blanc

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: DEGRES DE DANGER DU AUX CRUES DES COURS D'EAU


bassins-versants-principaux

title_for_slug: bassins-versants-principaux

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les bassins versants représentent la surface drainée par les cours d'eau principaux du canton : - l'Hermance - la Seymaz - le Foron - la Drize - l'Aire - la Laire - l'Allondon - le Nant d'Avril - le Nant d'Avanchet - le Marquet-Gobé-Vengeron - la Versoix. Les bassins du Rhône et de l'Arve ne sont que partiellement représentés. Certains bassins font l'objet d'un découpage en sous-bassins versants, disponibles prochainement.

fr: BASSINS VERSANTS PRINCIPAUX

de: BASSINS VERSANTS PRINCIPAUX

en: BASSINS VERSANTS PRINCIPAUX

it: BASSINS VERSANTS PRINCIPAUX


geography

it: Geografia

fr: Cette donnée contient l'emplacement des chantiers ayant un impact important sur la mobilité. Il s'agit des chantiers sous la maîtrise d'ouvrage de l'Etat (routes cantonales), des SIG, des TPG et de la Ville de Genève. Ces chantiers sont indiqués, dans la mesure du possible, 7 jours avant le début des travaux et jusqu'à leur achèvement. Des éléments d'information plus complets sont disponibles en téléchargeant la fiche info-mobilité du chantier. Origine des données: Plateforme Chantiers Mobilité Etat de Genève Données OpenData accessible par WebService: https://ge.ch/terags/rest/services/SITG/INFOMOB_CHANTIER_TEMPS_REEL/MapServer/0

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

fr: INFOMOBILITE - CHANTIERS PRINCIPAUX IMPACTANT LA MOBILITE


construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

mobility

fr: Mobilité et transports

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Cette couche diffuse l'information en temps réel sur les taux de remplissage des principaux parkings, géolocalisés sur la couche: INFOMOB_PARKING "INFOMOBILITE - INFORMATIONS SUR LES PARKINGS" Seuls les parkings disposant d'un système de transmission automatisé du taux de remplissage sont référencés. Les données sont réactualisées toutes les 5 minutes sur la base d'information fournies par la Fondation des Parkings et l'Aéroport de Genève. Données OpenData accessible par WebService: <https://ge.ch/terags/rest/services/SITG/INFOMOB_PARKING_TEMPS_REEL/MapServer/0>

fr: INFOMOBILITE - INFORMATIONS SUR LES PARKINGS (TEMPS REEL)


fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les informations contenues dans cette classe d'entités doivent permettre à l'utilisateur de localiser les installations de traitement des déchets autorisées sur le territoire de l'agglomération Franco-Valdo-Genevoise : - usines d'incinération des ordures ménagères, - installation de compostage - installations de traitement des mâchefers : En Suisse, les mâchefers sont déposés en décharge contrôlée bioactive. En France, les mâchefers sont traités sur des plateformes de maturation de mâchefers en vue de leur valorisation en technique routière. - centres de tri des déchets - etc.

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

fr: INSTALLATIONS DE TRAITEMENT DES DECHETS (FRANCE)


geography

fr: Géographie

public-order

fr: Ordre et sécurité publics

de: Öffentliche Ordnung und Sicherheit

en: Public order and security

it: Ordine pubblico e sicurezza pubblica

fr: Les caméras de surveillance du trafic sont installées en différents endroits du réseau (notamment de l'autoroute). Elles filment en permanence les troncons routiers et permettent d'extraire des images à intervalle régulier (par exemple toutes les minutes) afin de rendre compte de l'état du trafic.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: INFOMOBILITE - CAMERAS DE SURVEILLANCE DU TRAFIC


graphe-de-la-mobilite-quai-de-gare

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: graphe-de-la-mobilite-quai-de-gare

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - QUAIS DE GARE : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Quais de gare gmo_quai_gare Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - QUAI DE GARE

de: GRAPHE DE LA MOBILITE - QUAI DE GARE

en: GRAPHE DE LA MOBILITE - QUAI DE GARE

it: GRAPHE DE LA MOBILITE - QUAI DE GARE


graphe-de-la-mobilite-troncon-projete

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: graphe-de-la-mobilite-troncon-projete

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - TRONCONS PROJETES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Troncons en projet gmo_troncon_projet Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - TRONCON PROJETE

de: GRAPHE DE LA MOBILITE - TRONCON PROJETE

en: GRAPHE DE LA MOBILITE - TRONCON PROJETE

it: GRAPHE DE LA MOBILITE - TRONCON PROJETE


fr: Le plan d'implantation des sondes géothermiques verticales est effectuée sur la base des modèles des formations attribuées au sommet du toit de l'imperméable (molasse + riss) et du toit de l'alluvion ancienne. Celui-ci est divisé en deux zones. La première zone représente les lieux où l'implantation de sondes géothermiques est interdite en raison de la présence de nappes d'eau souterraines du domaine public. La deuxième zone indique les endroits où il est nécessaire de demander, auprès du service de géologie sols et déchets (GESDEC) des renseignements complémentaires. Remarque importante Le requérant est tenu de vérifier que l'implantation et la profondeur des forages sont compatibles avec d'éventuelles installations enterrées existantes (canalisations, galeries, tunnels, ancrages, etc).

fr: PLAN D'IMPLANTATION DES SONDES GEOTHERMIQUES VERTICALES


fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les commentaires sur les zones de dangers indicatives décrivent les hypothèses de cheminement des eaux. Cette estimation de propagation des écoulements est basée à partir soit d'une visite de terrain, soit d'une interprétation du modèle numérique d'altitude (MNA).

fr: COMMENTAIRES SUR LES ZONES INDICATIVES DE DANGERS


geography

fr: Géographie

fr: Cette couche de données représente les bassins versants topographiques des stations de mesures hydrologiques du Canton de Genève. L'organisme responsable de cette donnée est le Département du territoire (DT), Service de l'Ecologie de l'Eau (SECOE), Entité Dynamique de l'Eau.

fr: BASSINS VERSANTS DES STATIONS HYDROLOGIQUES


stations-hydrologiques

title_for_slug: stations-hydrologiques

fr: Le réseau de mesures hydrologiques genevois est constitué des stations hydrologiques (mesures de débit des cours d'eau) et des stations pluviométriques (mesures de la pluviométrie sur le canton). Cette couche de données identifie et localise les stations dans le périmètre du canton de Genève. Types de stations : - Limnigraphe - Pluviographe L'organisme en charge de ce réseau de mesure du Canton de Genève est le Département du territoire (DT), Service de l'Ecologie de l'Eau (SECOE), Entité Dynamique de l'Eau.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: STATIONS HYDROLOGIQUES

de: STATIONS HYDROLOGIQUES

en: STATIONS HYDROLOGIQUES

it: STATIONS HYDROLOGIQUES


health

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Sanità

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche permet l'identification de deux types de structures: Les immeubles à encadrement pour personnes âgées (IEPA) regroupent des logements indépendants, pour les personnes en âge AVS qui sont locataires à part entière; et des locaux communs pour différentes activités d'animation. Concus, pour certains, sans barrières architecturales, ils sont équipés d'un système d'appel permettant de requérir de l'aide auprès de notre personnel d'encadrement. L'unité d'accueil temporaire de répit (UATR) accueille pour un séjour temporaire des personnes d'âge AVS dont l'aidant naturel (et/ou son réseau) est momentanément empêché. Les clients sont accompagnés dans les activités de la vie quotidienne et domestique en tenant compte de leur état de santé physique et/ou psychique et/ou cognitif.

fr: IMAD - IMMEUBLES AVEC ENCADREMENT MEDICO-SOCIAL


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

territory

fr: Territoire et environnement

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les algues utilisées pour diagnostiquer la qualité de l'eau sont des algues microscopiques vivant sur les cailloux et appelées diatomées. Elles sont récoltées à l'aide d'une brosse spéciale dans chaque station 2 fois par année. La méthode utilisée pour déterminer la qualité de l'eau est l'indice suisse des diatomées (DI-CH). Suivant la sensibilité à la pollution des espèces récoltées et leur valeur bioindicatrice, une note de 1 à 8 est attribuée à chaque station. Cette couche représente toutes les mesures effectuée sur les différentes stations depuis 1997.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: QUALITE DES EAUX - ALGUES DIATOMEES - TOUTES MESURES


imad-centre-de-maintien-a-domicile

title_for_slug: imad-centre-de-maintien-a-domicile

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Cette couche permet d'identifier trois types d'entités (hormis le siège social de imad). D'une part les Centres de Maintien à Domicile (CMD) avec la direction opérationnelle correspondante, et d'autre part les Antennes de Maintien à Domicile (AMD) pouvant loger une à trois équipes (EMD) et les consultations parents-enfants. Pour la population genevoise les centres sont les lieux privilégiés pour les demandes d'aide et de soins. Les CMD, les AMD et les consultations font partie du réseau de soins selon la loi K 1 06 (LSDom), Loi sur le réseau de soins et le maintiens à domicile.

fr: IMAD - CENTRE DE MAINTIEN A DOMICILE

de: IMAD - CENTRE DE MAINTIEN A DOMICILE

en: IMAD - CENTRE DE MAINTIEN A DOMICILE

it: IMAD - CENTRE DE MAINTIEN A DOMICILE


carte-hydrogeologique-du-canton

geography

fr: Géographie

title_for_slug: carte-hydrogeologique-du-canton

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La carte hydrogéologique du canton résulte d'interpolations de relevés de sondages, d'interprétation de mesures géophysiques et de mesures piézométriques sur le terrain. Elle permet d'identifier: les nappes d'eau souterraines profondes, les nappes d'eau souterraines superficielles et les nappes d'eau souterraines temporaires. Ce document ne peut prétendre à une délimitation exacte et résume l'état des connaissances à la date de mise à jour. Les indications ont un caractère général et le degré de précision correspond à une carte à l'échelle 1:25'000. Les données du réseau piézométrique peuvent être téléchargées directement depuis le géoservice InfoGESDEC disponible sur la page: http://ge.ch/geologie/eaux-souterraines Glossaire - piézomètre: dispositif consistant en un tube enfoncé verticalement dans le sol par sondage et servant à mesurer le niveau d'eau d'une nappe d'eau souterraine.

fr: CARTE HYDROGEOLOGIQUE DU CANTON

de: CARTE HYDROGEOLOGIQUE DU CANTON

en: CARTE HYDROGEOLOGIQUE DU CANTON

it: CARTE HYDROGEOLOGIQUE DU CANTON


graphe-de-la-mobilite-voies-navigables

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

title_for_slug: graphe-de-la-mobilite-voies-navigables

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - VOIES NAVIGABLES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Graphe navigable gmo_voie_navigable Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève


imad-zone-de-maintien-a-domicile

health

fr: Santé

title_for_slug: imad-zone-de-maintien-a-domicile

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: En lien avec la couche IMAD_CENTRE_MAINT_DOMICILE, cette dernière représente les quatre zones d'activités opérationnelles chacune attribuée à un Centre de Maintien à Domicile (CMD) qui en assure la gestion. Une zone regroupe plusieurs antennes de maintien à domicile (AMD), elles-mêmes divisées en plusieurs équipes (EMD).

fr: IMAD - ZONE DE MAINTIEN A DOMICILE

de: IMAD - ZONE DE MAINTIEN A DOMICILE

en: IMAD - ZONE DE MAINTIEN A DOMICILE

it: IMAD - ZONE DE MAINTIEN A DOMICILE


graphe-de-la-mobilite-noeud-projete

geography

de: Geographie

en: Geography

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: graphe-de-la-mobilite-noeud-projete

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - NOEUDS PROJETES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Noeuds en projet gmo_noeud_projet Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - NOEUD PROJETE

de: GRAPHE DE LA MOBILITE - NOEUD PROJETE

en: GRAPHE DE LA MOBILITE - NOEUD PROJETE

it: GRAPHE DE LA MOBILITE - NOEUD PROJETE


bassins-versants-fractions

geography

it: Geografia

title_for_slug: bassins-versants-fractions

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les 'fractions de bassins versants' représentent le découpage élémentaire des bassins versants (BV) de cours d'eau, délimités selon la topographie. A chaque surface correspond un exutoire de BV, positionné selon les règles suivantes: - à chaque confluence de cours d'eau; - à chaque changement d'état le long du cours d'eau, si une surface contributive significative peut-être définie. Les limites des BV ont été digitalisées manuellement à partir des lignes d'écoulement préférentiel, obtenues automatiquement à partir du MNT. Remarques importantes: - s'agissant de BV toopographiques, l'écoulement des eaux dans les réseaux de canalisation n'est pas pris en considération; - les lignes de structure non naturelles (tels que murs, routes, etc.) ne sont pas prises en considération. La pertinence des BV en milieu urbain est ainsi amoindrie.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: BASSINS VERSANTS - FRACTIONS

de: BASSINS VERSANTS - FRACTIONS

en: BASSINS VERSANTS - FRACTIONS

it: BASSINS VERSANTS - FRACTIONS


kilometrage-curviligne-des-cours-deau

title_for_slug: kilometrage-curviligne-des-cours-deau

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Le kilométrage curviligne matérialise les distances le long de l'axe et des rives des cours d'eau. Obtenue par segmentation linéaire du Graphe Eau, cette couche contient un point tous les 25 m sur l'ensemble des cours d'eau de la région genevoise.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

fr: KILOMETRAGE CURVILIGNE DES COURS D'EAU

de: KILOMETRAGE CURVILIGNE DES COURS D'EAU

en: KILOMETRAGE CURVILIGNE DES COURS D'EAU

it: KILOMETRAGE CURVILIGNE DES COURS D'EAU


courbes-bathymetriques-du-lac

geography

fr: Géographie

title_for_slug: courbes-bathymetriques-du-lac

fr: Cette couche contient les courbes bathymétriques, d'une équidistance (ou équiprofondeur) de 1m. Elles sont issues du modèle bathymétrique numérique (raster) publié conjointement en 2004 par l'Institut de limnologie F.A. Forel (Uni GE) et le SITG.

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

fr: COURBES BATHYMETRIQUES DU LAC

de: COURBES BATHYMETRIQUES DU LAC

en: COURBES BATHYMETRIQUES DU LAC

it: COURBES BATHYMETRIQUES DU LAC


plans-dextraction-des-gravieres

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

work

fr: Travail, rémunération

de: Arbeit, Erwerb

en: Work and income

it: Lavoro e reddito

title_for_slug: plans-dextraction-des-gravieres

fr: Les plans d'extraction sont des plans d'affectation adoptés par le Conseil d'Etat ou en cours de projet. Ces plans définissent les zones de gravières qui sont conforment à la loi fédérale sur l'aménagement du territoire, du 4 juin 1987. Ils permettent d'effectuer une pesée globale de tous les intérêts concernant l'aménagement du territoire, la protection de l'environnement et la protection de la nature et du paysage. Les plans d'extraction font l'objet d'une carte représentant la situation et la limite de ces plans. Chaque plan est numéroté.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: PLANS D'EXTRACTION DES GRAVIERES

de: PLANS D'EXTRACTION DES GRAVIERES

en: PLANS D'EXTRACTION DES GRAVIERES

it: PLANS D'EXTRACTION DES GRAVIERES


geologie-des-sondages

territory

fr: Territoire et environnement

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: geologie-des-sondages

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les sondages géologiques, représentent l'emplacement et les informations techniques relatives à tous les sondages et forages réalisés sur le canton. Le cadastre des sondages résulte de la gestion des données géologiques fournies en majeure partie par les bureaux privés. La couche GOL_SONDAGE_GEOLOGIE est un sous-ensemble de la couche GOL_SONDAGE et répertorie tous les sondages contenant des informations sur les unités géologiques traversées. Lorsqu'une ou plusieurs unité(s) géologique(s) sont décrites par un sondage, le point du sondage est représenté sur cette couche et les attributs détaillent ces unités géologiques. L'objectif est de fournir des renseignements sur les grandes subdivisions géologiques. Les indications fournies sont basées sur une interprétation aussi soignée que possible de sondages et de levé de fouilles. Ces indications ont un caractère général et sont insuffisantes au stade d'un projet d'exécution. Les documents de base peuvent être consultés auprès des auteurs des relevés et auprès du DT - Département du territoire - Service de géologie, sols et déchets (GESDEC).

fr: GEOLOGIE DES SONDAGES

de: GEOLOGIE DES SONDAGES

en: GEOLOGIE DES SONDAGES

it: GEOLOGIE DES SONDAGES


zones-instables

title_for_slug: zones-instables

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: On distingue trois types d'instabilités : Les glissements superficiels Dans les pentes où la couche superficielle se trouve en état d'équilibre limite, une dégradation temporaire de la qualité du sol, par saturation lors de pluies notamment, entraîne soit des écoulements sans limites nettes (solifluxion), soit des glissements avec des arrachements superficiels mettant à nu la surface. Les glissements profonds Les glissements profonds sont caractérisés par la présence de niches d'arrachement, généralement multiples, bien marquées, avec un déplacement d'une masse de matériaux meubles ou rocheux le long d'une ou de plusieurs surfaces de glissement situées en profondeur et de moindre résistance. Les éboulements Ce phénomène s'observe généralement dans les falaises d'alluvion ancienne ou de moraine limoneuse à cailloux très compacte. Progressivement, dans un processus lent, les zones d'éboulement se couchent et peuvent devenir des glissements superficiels avant de se stabiliser.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: ZONES INSTABLES

de: ZONES INSTABLES

en: ZONES INSTABLES

it: ZONES INSTABLES


installations-de-traitement-des-dechets

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

de: Kultur, Medien, Informationsgesellschaft, Sport

en: Culture, media, information society, sport

it: Cultura, media, società dell'informazione, sport

energy

fr: Energie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

title_for_slug: installations-de-traitement-des-dechets

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Toute entreprise qui souhaite avoir une activité de traitement de déchets, y-compris par le biais d'une installation mobile, ou qui désire exercer des activités de : - stockage provisoire - tri - conditionnement - neutralisation - valorisation - recyclage des déchets doit être au bénéfice d'une autorisation d'exploiter délivrée par le DT - Département du territoire - Service de géologie, sols et déchets (GESDEC). Les informations contenues dans cette classe d'entités doivent permettre à l'utilisateur de : - localiser les entreprises autorisées sur le canton de Genève - consulter la liste exhaustive des déchets autorisés au sens de la législation - consulter une liste générique des déchets autorisés

fr: INSTALLATIONS DE TRAITEMENT DES DECHETS

de: INSTALLATIONS DE TRAITEMENT DES DECHETS

en: INSTALLATIONS DE TRAITEMENT DES DECHETS

it: INSTALLATIONS DE TRAITEMENT DES DECHETS


secteurs-de-protection-des-eaux

geography

fr: Géographie

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

title_for_slug: secteurs-de-protection-des-eaux

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche définit les secteurs dont le contexte géographique, géologique et hydrogéologique impliquent des mesures de précaution et des aménagements limitant les risques de pollution des eaux superficielles et souterraines destinées à l'eau de boisson. - Le secteur Ao est défini pour les eaux superficielles. Il est cantonné sur les rives du lac Léman ainsi que sur certaines zones considérées comme biotopes d'importance nationale. - Le secteur Au de protection des eaux comprend toutes les surfaces correspondant aux aquifères formés de roches meubles, qui sont le siège de nappes d'eaux souterraines exploitables dignes de protection, ainsi que celles des zones attenantes nécessaires à leur protection. - Le secteur B de protection des eaux est une particularité genevoise mise en place avec l'accord de l'OFEV pour indiquer des zones particulièrement menacées, mais se situant sous une épaisseur de couche morainique protectrice suffisante. Ce secteur permet de protéger les aquifères d'objets qui pourraient, en fonction de leur emprise en profondeur, créer un risque sur la ressource (parking souterrain à plusieurs niveaux, sondes géothermiques) sans pénaliser des objets prévus se limitant à un développement en surface ou à faible profondeur sans atteinte possibles pour la nappe (citernes, sous-sol d'immeuble, etc.). Ces secteurs se retrouvent au-dessus de l'extension des nappes d'eau souterraines principales du domaine public. Une illustration relative au secteur B est disponible dans la partie "Informations complémentaires" de cette fiche.

fr: SECTEURS DE PROTECTION DES EAUX

de: SECTEURS DE PROTECTION DES EAUX

en: SECTEURS DE PROTECTION DES EAUX

it: SECTEURS DE PROTECTION DES EAUX


imad-bases-des-equipes

health

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Sanità

title_for_slug: imad-bases-des-equipes

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Cette couche permet de localiser une équipe de maintien à domicile (EMD). Il s'agit d'un lieu géographique, où, l'équipe opérationnelle d'aide et de soins est basée avec ses collaborateurs. Depuis ce lieu chacun des membres de l'équipe peut se rendre auprès des clients imad situés dans un périmètre déterminé du territoire cantonal, spécifique à l'équipe sélectionnée. Une équipe est composée d'environ 40 professionnels oeuvrant pour le maintien domiciliaire, selon la loi K 1 06 (LSDom), Loi sur le réseau de soins et le maintien à domicile.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

fr: IMAD - BASES DES EQUIPES

de: IMAD - BASES DES EQUIPES

en: IMAD - BASES DES EQUIPES

it: IMAD - BASES DES EQUIPES


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

de: Land- und Forstwirtschaft

en: Agriculture, forestry

it: Agricoltura, selvicoltura

territory

fr: Territoire et environnement

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La loi fédérale sur l'aménagement du territoire (LAT) oblige les cantons à désigner les parties du territoire qui sont menacées par des forces naturelles ou par des nuisances. Les dangers représentés dans ce jeu de données, sont les dangers géologiques de chutes de pierres et blocs. Le danger est classifié selon les recommandations de la Confédération : danger élevé - rouge = zone d'interdiction; danger moyen - bleu = zone de réglementation; danger faible - jaune = zone de sensibilisation; aucun danger connu - blanc = zone où aucun danger n'est déterminé selon l'état des connaissances actuelles; Le GESDEC a proposé, en 2012, une transcription simplifiée de la carte des phénomènes (=zones instables* ) en carte des dangers. L'estimation du degré de danger est faite selon une matrice propre au phénomène. Dans celle-ci, les caractéristiques de chaque phénomène sont appliquées et un degré de danger est défini. Chutes de pierres et blocs (CPB) Selon les standards fédéraux, les caractéristiques déterminant le danger pour les chutes de pierres et blocs, sont l'intensité (classe d'énergie) ainsi que la période ou temps de retour (= fréquence) considéré selon les cas de figures suivants (illustrés dans la matrice simplifiée dans le lien ci-dessous, adaptée de GESDEC 2012) : - Fréquent (Tr 30) avec une intensité faible (E <30 kJ) = Danger moyen - Fréquent (Tr 30) avec une intensité moyenne (E >30 kJ) = Danger moyen - Rare (Tr 100) avec une intensité faible (E <30 kJ) = Danger faible - Rare (Tr 100) avec une intensité moyenne (E >30 kJ) = Danger moyen https://ge.ch/sitg/geodata/SITG/CATALOGUE/APERCU/GOL_DANGERS_CPB_MATRIX.png Chutes de pierres et blocs (CPB) Selon les standards fédéraux, les caractéristiques déterminant le danger pour les chutes de pierres et blocs, sont l'intensité (classe d'énergie) ainsi que la période ou temps de retour (= fréquence) considéré selon les cas de figures suivants (illustrés dans la matrice simplifiée ci-dessous, adaptée de GESDEC 2012) : - Fréquent (Tr 30) avec une intensité faible (E <30 kJ) à Danger moyen - Fréquent (Tr 30) avec une intensité moyenne (E >30 kJ) à Danger moyen - Rare (Tr 100) avec une intensité faible (E <30 kJ) à Danger faible - Rare (Tr 100) avec une intensité moyenne (E >30 kJ) à Danger moyen Pour définir le degré de danger, les points suivants ont été considérés : - Il est admis que les zones cartographiées en chutes de pierres et blocs (carte des zones instables) ont des hauteurs de chute et des volumes limités (énergie en général < 30 kJ, sauf cas particuliers avec haute paroi rocheuse (limite fixée à 10 m). - Les périodes ou temps de retours sont élevés (<Tr 30). L'application de la matrice aboutit ainsi à des zones de danger de degré moyen. Les mesures de protection collectives existantes, le cas échéant, permettent de réduire le degré de danger (par ex. de moyen à faible). Les situations avec et sans mesures sont alors indiquées. Le degré de danger dans un secteur ne tient pas compte des mesures de protections à l'objet, qui diminuent la vulnérabilité des constructions, mais ne réduisent par l'intensité du phénomène, ni le degré de danger. La matrice présentée peut évoluer. La ligne supérieure et la dernière colonne peuvent être modifiées, si des cas ne correspondant pas aux valeurs d'intensité ou Tr devraient se présenter (une période de retour de 300 ans ou des énergies largement supérieures à 30 kJ par exemple). La carte d'intensité pour le phénomène de chutes de pierres et blocs n'a pas été établie spécifiquement, mais la table d'attributs propose la correspondance danger-intensité (et temps de retour) pour chaque secteur de la carte en tenant compte des principes suivants : - Le temps de retour étant fixé à 30 ans (dans tous les cas recensés), la hauteur de la paroi fixe la classe d'intensité (énergie) : • Paroi inférieure à 10 m = intensité faible (< 30 kJ) • Paroi supérieure à 10 m = intensité moyenne (> 30 kJ) • Aucune paroi en danger élevé = pas d'intensité élevée (>300 kJ) * Zones instables, Carte des phénomènes et territoires en mouvement permanent, Carte des dangers, Note explicative GESDEC 2012, non publiée, d'après note explicative GADZ de juin 2001.

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

fr: CARTE DES DANGERS NATURELS GÉOLOGIQUES DE CHUTE DE PIERRES ET BLOCS


de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

fr: Cette couche regroupe l'évaluation des 17 indcateurs relevés dans le cadre de la méthode d'analyse de l'écomorphologie des rives lacustres de l'OFEV, ces indicateurs sont les suivants : - Aménagement de la ligne de rive (B01) - Connexion avec un cours d'eau (B02) - Exposition aux vagues (B03) - Habitation, artisanat et industrie dans la bande riveraine (C01) - Activités de loisirs dans la bande riveraine (C02) - Voies et surfaces de circulation dans la bande riveraine (C03) - Exploitation agricole ou sylvicole de la bande riveraine (C04) - Aménagement de cours d'eau dans la bande riveraine (C05) - Végétation riveraine (C06) - Type de rive (C07) - Végétation typique des rives (C08) - Utilisation dans la bande de l'arrière-rive (D01) - Végétation de transition dans la bande de l'arrière-rive (D02) - Modifications du fond du lac dans la zone littorale (E01) - Structures et installations dans la zone littorale (E02) - Étendue de la zone littorale (E03) - Végétation émergente de la zone littorale (E04) Pour chacun d'eux une évaluation est réalisée selon la méthode.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: ECOMORPHOLOGIE DU LAC - EVALUATION DETAILEE


fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les photos illustrent les commentaires sur les zones indicatives de dangers. Les pictogrammes bleus (superposés aux photos) indiquent le sens des écoulements normaux de la rivière, alors que les pictogrammes roses représentent les débordements et leur sens de propagation.

fr: PHOTOS SUR LES ZONES INDICATIVES DE DANGERS


geography

fr: Géographie

fr: Le kilométrage administratif représente un système de repérage pour situer des objets le long d'un cours d'eau. La dénomination administratif provient du fait qu'il s'agit d'une couche immuable dans le temps, héritée de l'époque où la cartographie numérique n'existait pas.

fr: KILOMETRAGE ADMINISTRATIF DES COURS D'EAU


imad-unite-accueil-temporaire

health

fr: Santé

title_for_slug: imad-unite-accueil-temporaire

fr: Cette couche permet l'identification des unités d'accueil temporaire.

fr: IMAD - UNITE ACCUEIL TEMPORAIRE

de: IMAD - UNITE ACCUEIL TEMPORAIRE

en: IMAD - UNITE ACCUEIL TEMPORAIRE

it: IMAD - UNITE ACCUEIL TEMPORAIRE


stations-de-mesures-qualite-des-eaux

agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

territory

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: stations-de-mesures-qualite-des-eaux

fr: Le réseau de stations de mesures pour la qualité des eaux de surface (incluant les eaux de baignade du lac) comporte environ 200 stations réparties sur l'ensemble du territoire genevois, ainsi qu'en France voisine. La qualité des eaux y est mesurée selon des périodicités variables, pour les groupes de paramètres suivants: état sanitaire, macrofaune benthique, algues diatomées et physico-chimie.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: STATIONS DE MESURES - QUALITE DES EAUX

de: STATIONS DE MESURES - QUALITE DES EAUX

en: STATIONS DE MESURES - QUALITE DES EAUX

it: STATIONS DE MESURES - QUALITE DES EAUX


territory

fr: Territoire et environnement

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Toute une série d'analyses physico-chimiques sont effectuée sur des échantillons instantanés prélevés mensuellement. 21 paramètres classiques sont mesurés à l'aide de méthodes standard. De plus, 22 métaux sont analysés par ICP-MS. Ces méthodes sont régulièrement vérifiées par comparaisons inter-laboratoires dans le cadre de la CIPEL. Cette couche représente toutes les mesures effectuée sur les différentes stations depuis 1994.

fr: QUALITE DES EAUX - PHYSICO-CHIMIE - TOUTES MESURES


fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Deux données sont renseignées : données ''lit'' et données ''berges''. La végétation rivulaire comprend les espèces présentes dans la surface mouillée du lit mineur de la rivière (''lit'') ainsi que dans le lit majeur et sur les berges végétalisées du cours d'eau (''berges''). La végétation aquatique prise en compte comprend toutes les plantes vasculaires et les characées, ne sont pas considérés : les algues filamenteuses, les bryophytes et les saules. L'ensemble du linéaire est parcouru généralement une fois, à la saison optimale pour avoir le maximum de biodiversité, soit juin, juillet. L'appréciation de la végétation rivulaire est basée sur 4 critères : • la richesse du troncon (nombre d'espèces); • taille des stations par espèce (estimation du nombre de pieds); • présence d'espèces d'intérêt (liste rouge); • présence de néophytes (liste noire). Cette évaluation est utilisée séparément pour le lit et les berges. La qualification des troncons est faite selon 5 classes de valeur de la végétation: Classe 5 - bleue: très importante Classe 4 - verte: importante Classe 3 - jaune: médiocre Classe 2 - orange: faible Classe 1 - rouge: très faible Seules les données de la dernière campagne sont visibles sur cette couche. Les données des anciennes campagnes sont disponibles sur demande, auprès du SIEAU.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: MACROPHYTES DU LIT ET DES BERGES DES RIVIERES


secteurs-dexploitation-de-la-geothermie

geography

fr: Géographie

title_for_slug: secteurs-dexploitation-de-la-geothermie

fr: La carte des secteurs d'exploitation de la géothermie du canton est une carte indicative sur les possibilités d'exploitation de la géothermie de faible profondeur sur le territoire. Elle permet d'identifier les secteurs propices à l'exploitation de la géothermie sur les nappes d'eau souterraine principales (système ouvert), les secteurs propices à l'exploitation de la géothermie via des sondes géothermiques verticales (système fermé), les secteurs d'interdiction de géothermie et finalement les secteurs où une demande de renseignement serait nécessaire. Cette nouvelle carte se base d'une part sur la carte hydrogéologique du canton avec les délimitation des nappes d'eau souterraine principales (présence confirmée et supposée) et d'autre part sur les secteurs d'interdiction et de demande de renseignement déjà défini dans la carte d'autorisation des sondes géothermiques (GOL_AUTORISATION_SONDES). Cette carte permet une représentation simplifiée sur les possibilités d'exploitation de la géothermie sur le canton. Ce document ne peut prétendre à une délimitation exacte et résume l'état des connaissances à la date de mise à jour.

fr: SECTEURS D'EXPLOITATION DE LA GEOTHERMIE


sites-pollues

culture

fr: Culture, médias, société de l'information, sport

national-economy

fr: Economie nationale

de: Volkswirtschaft

en: National economy

it: Economia

energy

fr: Energie

work

fr: Travail, rémunération

de: Arbeit, Erwerb

en: Work and income

it: Lavoro e reddito

title_for_slug: sites-pollues

fr: L'ordonnance fédérale du 26 août 1998 sur l'assainissement des sites pollués (OSites) impose au canton d'établir un cadastre des sites pollués. En conséquence, les cantons ont inventorié les sites, d'une étendue limitée, dont la pollution est établie ou très probable. Le cadastre doit permettre d'identifier et de caractériser: - les aires d'exploitations : sites pollués par des installations ou des exploitations désaffectées ou encore en activité dans lesquelles ont été utilisées des substances dangereuses pour l'environnement : - les sites de stockage définitifs : remblais, décharges ; - les lieux d'accident : sites pollués à la suite d'événements extraordinaires, pannes d'exploitation comprises.

fr: SITES POLLUES

de: SITES POLLUES

en: SITES POLLUES

it: SITES POLLUES


territory

fr: Territoire et environnement

fr: Par inondation, on entend le débordement d'un cours d'eau hors de son lit. Le caractère plus ou moins dangereux des inondations dépend de la hauteur d'eau et de la force du courant atteinte, ainsi que de la quantité de matériaux charriés. La détermination des zones d'inondation se fait par rapport à la topographie. Pour certaines zones, l'apparition d'inondations dépend de conditions particulières concomitantes au déroulement de l'évènement de crue, comme: les embâcles sous les ponts et passerelles, la rupture d'un ouvrage de protection ou les courbes de remous aux points de confluence des cours d'eau ou du lac. Les périodes de retour pour lesquelles les zones d'inondation ont été déterminées sont de 30, 100 et 300 ans et pour certains cours d'eau 2 et 10 ans. Les zones d'inondation conditionnelle sont représentatives des conditions particulières décrites ci-dessus.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: INONDATION TEMPS DE RETOUR 10 ANS

de: INONDATION TEMPS DE RETOUR 10 ANS

en: INONDATION TEMPS DE RETOUR 10 ANS

it: INONDATION TEMPS DE RETOUR 10 ANS


agriculture

fr: Agriculture, sylviculture

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Des contrôles bactériologiques sont effectués périodiquement sur l'ensemble des rivières genevoises. Ils ont pour but de dénombrer les Escherichia coli, une bactérie indicatrice de pollution fécale. La méthode employée est celle qui est habituellement appliquée pour la surveillance de la qualité hygiénique des eaux de baignade (OFSP et al., 1990). Cette couche représente toutes les mesures effectuée sur les différentes stations depuis 1995. L'interprétation des résultats se base sur la grille d'appréciation de l'état sanitaire des cours d'eau du canton de Genève (Service de l'écologie de l'eau (SECOE), 2007). Les valeurs sont exprimées en UFC/ml (Unités Formant Colonie).

fr: QUALITE DES EAUX - BACTERIES - TOUTES MESURES


zones-indicatives-de-dangers

geography

fr: Géographie

title_for_slug: zones-indicatives-de-dangers

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les cartes indicatives de dangers donnent une vue générale sur la situation de danger à l'échelle cantonale. Elles déterminent à une large échelle le lieu et le type de dangers naturels sur lesquels il faudra compter. A Genève, cette évaluation concerne uniquement les dangers liés aux inondations. Il est possible de déduire de cette carte les conflits potentiels entre l'aménagement du territoire et les inondations. En d'autres termes, elle traduit géographiquement l'existence d'un potentiel d'inondation, sa position et son étendue maximale, sans notion ni de fréquence ni d'intensité des phénomènes.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: ZONES INDICATIVES DE DANGERS

de: ZONES INDICATIVES DE DANGERS

en: ZONES INDICATIVES DE DANGERS

it: ZONES INDICATIVES DE DANGERS


quais-de-transfert-des-dechets-france

construction

fr: Construction, logement

de: Bau- und Wohnungswesen

en: Construction and housing

it: Costruzione e abitazione

geography

de: Geographie

en: Geography

it: Geografia

title_for_slug: quais-de-transfert-des-dechets-france

fr: Les informations contenues dans cette classe d'entités doivent permettre à l'utilisateur de localiser les quais de transfert des déchets incinérables existant sur le territoire francais de l'agglomération Franco-Valdo-Genevoise

fr: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (FRANCE)

de: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (FRANCE)

en: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (FRANCE)

it: QUAIS DE TRANSFERT DES DECHETS (FRANCE)


plan-directeur-des-gravieres

national-economy

fr: Economie nationale

work

fr: Travail, rémunération

title_for_slug: plan-directeur-des-gravieres

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le plan directeur des gravières est un document qui fixe la politique suivie par le canton en matière d'exploitation des gravières. Il définit, notamment au moyen de cartes, les secteurs où l'extraction de gravier est envisageable. Ce document lie les autorités cantonales et communales mais n'engage pas les propriétaires fonciers et les particuliers. Le plan directeur présente deux types de zones: la zone d'exploitation, qui définit des surfaces pour lesquelles la procédure de demande d'ouverture d'une gravière peut s'engager sans délai. la zone d'attente, qui définit des surfaces pour lesquelles les infrastructures de transport sont actuellement insuffisantes pour permettre une exploitation. Il à été adopté par le Conseil d'Etat en 2010. Concu comme un outil de gestion pour l'exploitation des graviers dans le canton de Genève, le nouveau plan directeur intègre ces nouvelles contraintes liées à l'environnement et à l'aménagement du territoire.

fr: PLAN DIRECTEUR DES GRAVIERES

de: PLAN DIRECTEUR DES GRAVIERES

en: PLAN DIRECTEUR DES GRAVIERES

it: PLAN DIRECTEUR DES GRAVIERES


isolignes-de-lenveloppe-de-la-molasse

territory

fr: Territoire et environnement

title_for_slug: isolignes-de-lenveloppe-de-la-molasse

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les isolignes ont été calculées à partir du modèle numérique d'interpolation du toit des formations attribuées à la Molasse avec une équidistance de 10m. Afin de donner un rendu plus doux les courbes de niveaux ont été retravaillées par le biais d'un lissage qui ne modifie en rien l'information de base. Modèle matricielle de base modèle numérique avec une maille de 6m. Glossaire Isoligne: synonyme de courbe de niveau Equidistance: différence d'altitude existant entre deux courbes de niveau. Uneéquidistance de 10m représente ainsi une différence d'altitude de 10m.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

fr: ISOLIGNES DE L'ENVELOPPE DE LA MOLASSE

de: ISOLIGNES DE L'ENVELOPPE DE LA MOLASSE

en: ISOLIGNES DE L'ENVELOPPE DE LA MOLASSE

it: ISOLIGNES DE L'ENVELOPPE DE LA MOLASSE


fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La carte des lignes sismiques représente le tracé en surface des profils sismiques 2D réalisés sur le territoire dans le cadre de différentes campagnes d'acquisition. Le principe de cette méthode géophysique dite de "sismique réflexion" consiste à dresser une image acoustique du sous-sol à partir de l'enregistrement du temps et de l'intensité de retour d'un signal acoustique propagé dans le sous-sol à partir d'une source artificielle en surface, le plus souvent par le biais de camions vibreurs.

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

fr: TRACE DES LIGNES SISMIQUES 2D

de: TRACE DES LIGNES SISMIQUES 2D

en: TRACE DES LIGNES SISMIQUES 2D

it: TRACE DES LIGNES SISMIQUES 2D


geography

fr: Géographie

mobility

fr: Mobilité et transports

de: Mobilität und Verkehr

en: Mobility and Transport

it: Mobilità e trasporti

territory

de: Raum und Umwelt

en: Territory and environment

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE DES VOIES OFFICIELLES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.


sondages-electriques

it: Territorio e ambiente

title_for_slug: sondages-electriques

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le cadastre des sondages électriques résulte de la gestion de données géophysiques fournies en majeure partie par les bureaux géotechniques privés. D'un point de vue géophysique les sondages électriques nous informent sur la variation, en un point donné de la surface, de la résistivité apparente du sous-sol afin de déterminer les changements de constitutions géologiques suivant la verticale. Cette méthode est applicable, avec quelques rigueurs, que lorsque les terrains sont constitués de couches géologiques horizontales uniformes latéralement. L'objectif de ce cadastre est de connaître la position des points de mesure ainsi que certains paramètres techniques. Les indications concernant la géologie n'ont actuellement pas été reportées mais pour toute information complémentaire il est possible de consulter les documents de base auprès des auteurs des relevés et auprès du DT - Département du territoire - Service de géologie, sols et déchets (GESDEC).

fr: SONDAGES ELECTRIQUES

de: SONDAGES ELECTRIQUES

en: SONDAGES ELECTRIQUES

it: SONDAGES ELECTRIQUES


isolignes-de-lenveloppe-du-riss

title_for_slug: isolignes-de-lenveloppe-du-riss

fr: Les isolignes ont été calculées à partir du modèle numérique d'interpolation du toit des formations attribuées au Riss avec une équidistance de 10m. Afin de donner un rendu plus doux les courbes de niveaux ont été retravaillées par le biais d'un lissage qui ne modifie en rien l'information de base. Modèle matricielle de base Modèle numérique avec une maille de 6m. Glossaire Isoligne: synonyme de courbe de niveau Equidistance: différence d'altitude existant entre deux courbe de niveau. Une équidistance de 10m représente ainsi une différence d'altitude de 10m.

fr: ISOLIGNES DE L'ENVELOPPE DU RISS

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en: ISOLIGNES DE L'ENVELOPPE DU RISS

it: ISOLIGNES DE L'ENVELOPPE DU RISS


graphe-de-la-mobilite-aeroport

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fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - AEROPORT : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Aéroports gmo_aeroport Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - AEROPORT

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