kundenpunktlichkeit-monat

title_for_slug: kundenpunktlichkeit-monat

fr: Ponctualité clientèle - Mensuelle

de: Kundenpünktlichkeit - Monat

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it: Puntualità dei clienti – Mensile

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fr: Liste actualisée mensuellement de la ponctualité pondérée en fonction des clients

de: Monatlich aktualisierte Liste der kundengewichteten Pünktlichkeit

en: List of customer-weighted punctuality (updated monthly)

it: Elenco in tema di puntualità ponderata sul cliente aggiornato mensilmente

tran

fr: Transports

de: Verkehr

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


verkehrsperiode-jahresformationen

maintainer: Ansprechsstelle für Daten

title_for_slug: verkehrsperiode-jahresformationen

de: rollmaterial verkehr

de: Verkehrsperiode Jahresformationen

en: Annual formation transport periods

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fr: Période de circulation Formations annuelles (n3)

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en: Annual formation transport periods (n3)

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en: Annual formation transport periods (turtle)

it: Periodo di circolazione composizioni annuali (turtle)

format: RDF Turtle

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fr: Les périodes de circulation indiquent à quel moment la formation est en vigueur.Fait référence à la colonne PC de la formation annuelle- signifie pas de circulation ce jour-làx signifie circulation ce jour-làLe champ Version différencie les différentes périodes d’horaire

de: Die Verkehrsperioden geben an, wann die Formation gilt.Referenziert auf die Spalte VP der Jahresformation- bedeutet keine Fahrt an diesem Tagx bedeutet Fahrt an diesem TagDas Feld Version unterscheidet die verschiedenen Fahrplanperioden

en: The transport periods indicate when the formation is valid.Referenced in the TP column for the annual formation- indicates no journey on this dayx indicates a journey on this dayThe Version field distinguishes the different timetable periods

it: I periodi di circolazione indicano quando si applica la composizione.Si riferiscono alla colonna PC della composizione annuale- significa nessuna corsa in questo giornox significa corsa in questo giornoIl campo Versione distingue i diversi periodi d’orario

rollmaterial

display_name: rollmaterial

verkehr

display_name: verkehr

tran

en: Transport

it: Trasporti

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

political_level: other

type: organization

approval_status: approved

key: guid

value: SBB - DCAT Harvester

key: uri


haltestelle-billettautomat

title_for_slug: haltestelle-billettautomat

de: infrastruktur dienstleistung bahnhof verkehr

fr: Halte: distributeur de billets

de: Haltestelle: Billettautomat

en: Stop: ticket machines

fr: Halte: distributeur de billets (jsonl)

de: Haltestelle: Billettautomat (jsonl)

en: Stop: ticket machines (jsonl)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (jsonl)

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en: Stop: ticket machines (xls)

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it: Fermata: distributore automatico di biglietti (xls)

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it: Fermata: distributore automatico di biglietti (gpx)

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it: Fermata: distributore automatico di biglietti (n3)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (turtle)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (fgb)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (csv)

fr: Localisation des distributeurs de billets CFF. Ces distributeurs CFF permettent d’acheter des billets de train mais également d’autres produits.Produits proposés: - crédit de prépaiement pour téléphones mobiles- crédit de prépaiement pour paysafe- achat de bitcoinshttp://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html

de: Standorte der Billettautomaten der SBB. An den  Ticketautomaten der SBB können neben Bahntickets weitere Produkte bezogen werden.Diese enthalten - Prepay Guthaben für Mobiltelefone- Prepay Guthaben für paysafe- Kauf von Bitcoinshttp://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.htmlLocations of SBB ticket vending machines. In addition to rail tickets, other products can be purchased at SBB ticket machines.These include - Prepay credit for mobile phones- Prepay credit for paysafe- Purchase of Bitcoinshttp://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html

en: Locations of SBB ticket machines. In addition to rail tickets, other products can be purchased at SBB ticket machines.These include: - prepay credit for mobile phones- prepay credit for paysafe- purchase of Bitcoinhttp://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html

it: Ubicazioni dei distributori automatici di biglietti delle FFS. Oltre ai biglietti del treno, ai distributori delle FFS è possibile acquistare altri prodotti.Essi includono – credito prepagato per cellulari– credito prepagato per Paysafe– acquisto di bitcoinhttp://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

fr: PLAN DIRECTEUR FORESTIER - INFRASTRUCTURES EN FORET

label: Les services sont exposés au travers de l'API REST d'ArcGIS Server. Interfaces supportées : REST - SOAP - WMS - WFS

label: "Lien vers le géoportail SITG pour prévisualisation de la donnée"

label: geocat.ch permalink

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les infrastructures en forêt sont de deux ordres: Les infrastructures d'accueil: - abri accessible au public - place de pique-nique avec barbecue et WC - place de pique-nique avec barbecue sans WC - ouvrage d'observation - parking - centre aéré fixe Les infrastructures de gestion: - hangars de transformation - stockage du bois énergie

spatial: Genève

name: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

political_level: canton

canton-geneve

capacity: public

value: SITG - Geocat Harvester


fr: Affiche des départs

en: Departure boards

de: Abfahrtsplakate

it: Affissi delle partenze

de: jsonl

fr: Affiche des départs (jsonl)

en: Departure boards (jsonl)

de: Abfahrtsplakate (jsonl)

it: Affissi delle partenze (jsonl)

de: gpx

fr: Affiche des départs (gpx)

de: Abfahrtsplakate (gpx)

en: Departure boards (gpx)

it: Affissi delle partenze (gpx)

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it: Affissi delle partenze (jsonld)

fr: Affiche des départs (ov2)

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it: Affissi delle partenze (ov2)

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it: Affissi delle partenze (geojson)

fr: Affiche des départs (kml)

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fr: Affiche des départs (xls)

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it: Affissi delle partenze (xls)

de: fgb

fr: Affiche des départs (fgb)

de: Abfahrtsplakate (fgb)

en: Departure boards (fgb)

it: Affissi delle partenze (fgb)

de: csv

fr: Affiche des départs (csv)

en: Departure boards (csv)

de: Abfahrtsplakate (csv)

it: Affissi delle partenze (csv)

fr: Affiches des départ pour les haltes CFF. La mise à jour se fait de manière continue.

de: Abfahrtsplakate der SBB Haltestellen. Aktualisierung erfolgt laufend. Departure posters of the SBB stops. Updated on an ongoing basis.

en: Departure boards at SBB stops. Updated on an ongoing basis.

it: Affissi delle partenze delle fermate FFS. Aggiornamento su base continua.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


ville-fortifications

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

title_for_slug: ville-fortifications

fr: VILLE - FORTIFICATIONS

de: VILLE - FORTIFICATIONS

en: VILLE - FORTIFICATIONS

it: VILLE - FORTIFICATIONS

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche représente les anciennes fortifications de Genève, ainsi que les cours d'eaux principaux et certains éléments de voirie, à différentes périodes (1477, 1568, 1630, 1697, 1728). Les anciennes fortifications de la Vieille-Ville de Genève ontété vectorisées en objets. Ce projet est basé sur le travail effectué pour l'ouvrage "Genève, ville forte", le troisième tome réalisé par le service de l'Inventaire des monuments d'art et d'histoire du canton de Genève (IMAHGe). Pour chaque entité, le type de structure ainsi que des dates ont notamment été attribuées. Ces dernières représentent les dates de construction et de destruction de l'objet. Ce travail relève dune interprétation et représente létat des connaissances actuelles.

name: Service de l'inventaire des monuments d'art et d'histoire

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.


de: bahnhof infrastruktur

fr: Halte: panneau de secteur

en: Stop: sector boards

de: Haltestelle: Sektortafel

it: Fermata: tavole di settore

fr: Halte: panneau de secteur (csv)

de: Haltestelle: Sektortafel (csv)

en: Stop: sector boards (csv)

it: Fermata: tavole di settore (csv)

de: rdfxml

fr: Halte: panneau de secteur (rdfxml)

en: Stop: sector boards (rdfxml)

de: Haltestelle: Sektortafel (rdfxml)

it: Fermata: tavole di settore (rdfxml)

de: kml

fr: Halte: panneau de secteur (kml)

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en: Stop: sector boards (kml)

it: Fermata: tavole di settore (kml)

fr: Halte: panneau de secteur (ov2)

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it: Fermata: tavole di settore (ov2)

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fr: Halte: panneau de secteur (jsonl)

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en: Stop: sector boards (jsonl)

it: Fermata: tavole di settore (jsonl)

de: fgb

fr: Halte: panneau de secteur (fgb)

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it: Fermata: tavole di settore (fgb)

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fr: Halte: panneau de secteur (json)

en: Stop: sector boards (json)

de: Haltestelle: Sektortafel (json)

it: Fermata: tavole di settore (json)

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fr: Halte: panneau de secteur (jsonld)

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en: Stop: sector boards (jsonld)

it: Fermata: tavole di settore (jsonld)

fr: Halte: panneau de secteur (n3)

de: Haltestelle: Sektortafel (n3)

en: Stop: sector boards (n3)

it: Fermata: tavole di settore (n3)

de: turtle

fr: Les secteurs divisent les quais en zones de taille plus petite.

de: Mittels der Sektoren werden Perrons in kleinere Bereiche aufgeteilt.SectorboardsWith the use of sectors the platform is divided in smaller areas.

en: Platforms are divided up into smaller areas using the sector boards.

it: I marciapiedi vengono suddivisi in aree più piccole per mezzo di tavole di settore.


elevator-condition

title_for_slug: elevator-condition

de: barrierefrei immobilien infrastruktur bahnhof

fr: État de l’ascenseur

en: Elevator condition

de: Aufzugzustand

it: Condizioni degli ascensori

fr: État de l’ascenseur (fgb)

de: Aufzugzustand (fgb)

en: Elevator condition (fgb)

it: Condizioni degli ascensori (fgb)

de: csv

fr: État de l’ascenseur (csv)

de: Aufzugzustand (csv)

en: Elevator condition (csv)

it: Condizioni degli ascensori (csv)

fr: État de l’ascenseur (turtle)

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en: Elevator condition (turtle)

it: Condizioni degli ascensori (turtle)

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it: Condizioni degli ascensori (rdfxml)

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de: xls

fr: État de l’ascenseur (xls)

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it: Condizioni degli ascensori (json)

fr: État de l’ascenseur (n3)

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it: Condizioni degli ascensori (n3)

fr: État de l’ascenseur (jsonl)

de: Aufzugzustand (jsonl)

en: Elevator condition (jsonl)

it: Condizioni degli ascensori (jsonl)

fr: État des ascenseurs et escaliers mécaniques dans les gares CFF, informations actuellement disponibles pour les gares de Zurich.Mise à jour toutes les 5 minutes

de: Zustand der Aufzüge und Rolltreppen in SBB Bahnhöfen, aktuell werden Bahnhöfe in Zürich abgedeckt.Aktualisierung alle 5 MinutenCondition of lifts and escalators in SBB stationsUpdated every 5 minutes

en: Condition of elevators and escalators in SBB stations; currently covers stations in Zurich.Updated every 5 minutes

it: Condizioni degli ascensori e delle scale mobili nelle stazioni FFS. Al momento sono coperte le stazioni di Zurigo.Aggiornamento ogni 5 minuti.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


carte-pedologique-des-sols-agricoles

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: carte-pedologique-des-sols-agricoles

fr: CARTE PEDOLOGIQUE DES SOLS AGRICOLES

de: CARTE PEDOLOGIQUE DES SOLS AGRICOLES

en: CARTE PEDOLOGIQUE DES SOLS AGRICOLES

it: CARTE PEDOLOGIQUE DES SOLS AGRICOLES

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

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it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La carte pédologique des sols agricoles du Canton de Genève donne des indications sur les types de sols, les aptitudes à la mise en valeur, les dynamiques et réserves en eau et les textures de surface. Elle a été réalisée en 1985 par une équipe de pédologue sous la conduite de Michel Gratier et Philippe de Pury. Le mandant était le Service de l'agriculture qui a financé sa réalisation. La digitalisation a été effectuée par le Conservatoire du jardin botanique (Nicolas Wyler).

name: Conservatoire et Jardin botaniques de la Ville de Genève

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.


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de: Visualisiert der Stand der Erfassung der Informationen zu den Haltekanten im Kontext barrierefreies ReisenDie Daten stammen von opentransportdata.swiss und werden täglich (6 Uhr) aktualisiert.Datenquellen- https://opentransportdata.swiss/de/dataset/didok/resource_permalink/dienststellen_actualdate.csv- https://opentransportdata.swiss/de/dataset/didok/resource_permalink/verkehrspunktelemente_actualdate.csv- https://opentransportdata.swiss/de/dataset/prm_data/resource_permalink/prm_platforms.csv


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fr: Formation annuelle – 2018

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fr: Le jeu de données est disponible en l’état jusqu’au changement d’horaire -> le contenu sera ensuite repris tel quel dans le système. ----------- La formation est la composition d’un train CFF à partir de types de véhicule. La formation n’indique pas dans quelle sens les voitures sont placées (si la locomotive est placée en tête ou en queue de train).La formation annuelle est la compilation de toutes les formations pour une période d’horaire, elle est publiée avec l’indicateur officiel

de:
Datenset ist nur bis zum Fahrplanwechsel so vorhanden -> dann wird der Inhalt im Bestehenden drin sein.
-----------
Die Formation ist die Zusammenstellung von Fahrzeugtypen zu einem Zug der SBB. Die Formation sagt nicht aus in welcher Richtung die Wagen aufgereiht sind (ob die Lokomotive an der Zugspitze oder am Zugsende aufgereiht ist).Die Jahresformation ist die Zusammenstellung aller Formationen für eine Fahrplanperiode und wird mit dem Kursbuch veröffentlicht

en: Data set is only available until the timetable change -> after this point, the content will be in the existing dataset. ----------- The formation describes how vehicle types are put together to form an SBB train. The formation does not stipulate the direction in which the carriages are facing (whether the locomotive is at the front or rear of the train).The annual formation compiles all formations for a particular timetable period and is published with the official timetable

it: Il record è disponibile solo fino al cambiamento d’orario -> in seguito, il contenuto sarà reperibile in quello esistente. ----------- La composizione è l’elenco dei tipi di veicolo che compongono un treno delle FFS. La composizione non fornisce informazioni sulla direzione in cui sono disposte le carrozze (se la locomotiva sia in testa o in coda al treno).La composizione annuale è l’elenco di tutte le composizioni di un periodo d’orario. Essa viene pubblicata con l’orario ufficiale.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

fr: INVENTAIRE FORESTIER 2004 - QUANTITE

de: INVENTAIRE FORESTIER 2004 - QUANTITE

en: INVENTAIRE FORESTIER 2004 - QUANTITE

it: INVENTAIRE FORESTIER 2004 - QUANTITE

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: L'inventaire forestier de Genève a été effectué en 2004. Ses objectifs sont les suivants: - Fournir les données de base et de contrôle pour la gestion pérenne des massifs boisés (par exemple la structure des classes d'âge, la répartition des essences,les volumes de bois et la production de bois, etc.) - Fournir les données de base et de contrôle pour la gestion pérenne des différentes fonctions assignées à la forêt (présence de la faune, lumière au sol, départs d'érosion, images forestières, dégâts humains, etc.) Les surfaces inventoriées sont délimitées par le tracé du cadastre forestier. Les surfaces de moins de 2 hectares ont été éliminées automatiquement et les cordons boisés trop étroits ont été enlevés manuellement. L'inventaire est basé sur la méthode d'échantillonnage systématique par placettes temporaires. Il s'agit d'une grille calée sur les coordonnées nationales (une placette pour deux hectares et d'un rayon allant de 9 à 13 mètres en fonction de la densité des tiges). 1597 placettes ont été inventoriées pour 3000 hectares de forêt. Le précédent inventaire a eu lieu en 1985.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.


haltestelle-kontaktadressen

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fr: Adresse, e-mail, fax des services disponibles à la halte des CFF.

en: Address, e-mail and fax for services at SBB stops.

de: Adresse, Mail, Fax zu den Services an der Haltestelle der SBB.Address, e-mail, fax to the services at the SBB stop.

it: Indirizzo, E-mail, fax dei servizi alla fermata delle FFS.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


mobiliar-am-bahnhof

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fr: Mobilier en gare

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de: Mobiliar am Bahnhof (kml)

en: Furniture at the station (kml)

it: Arredi in stazione (kml)

de: Welches Mobiliar existiert am Bahnhof.What furniture exists at a trainstation.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

fr: INVENTAIRE FORESTIER 2004 - QUALITE (Partie 2)

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: L'inventaire forestier de Genève a été effectué en 2004. Ses objectifs sont les suivants: Fournir les données de base et de contrôle pour la gestion pérenne des massifs boisés (par exemple la structure des classes d'âge, la répartition des essences, les volumes de bois et la production de bois, etc.) Fournir les données de base et de contrôle pour la gestion pérenne des différentes fonctions assignées à la forêt (présence de la faune, lumière au sol, départs d'érosion, images forestières, dégâts humains, etc.) Les surfaces inventoriées sont délimitées par le tracé du cadastre forestier. Les surfaces de moins de 2 hectares ont été éliminées automatiquement et les cordons boisés trop étroits ont été enlevés manuellement. L'inventaire est basé sur la méthode d'échantillonnage systématique par placettes temporaires. Il s'agit d'une grille callée sur les coordonnées nationales (une placette pour deux hectares et d'un rayon allant de 9 à 13 mètres en fonction de la densité des tiges). 1597 placettes ont été inventoriées pour 3000 hectares de forêt. Le précédent inventaire a eu lieu en 1985.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.


offices-postaux

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

title_for_slug: offices-postaux

fr: OFFICES POSTAUX

de: OFFICES POSTAUX

en: OFFICES POSTAUX

it: OFFICES POSTAUX

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Position sur le territoire cantonal des offices et bureaux postaux.

name: Direction de l'information du territoire


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en: These are the actual data of the previous day. The data are coming from https://www.opentransportdata.swiss

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


mises-a-ban

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

envi

de: Umwelt

en: Environment

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fr: MISES A BAN

de: MISES A BAN

en: MISES A BAN

it: MISES A BAN

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les mises à ban, (du verbe bannir) constituent - comme leur nom l'indique et par homologie avec la pratique de protection des cultures en zone agricole (vignoble notamment) - des surfaces interdites d'accès pour une durée déterminée en cours d'année. La pénétration par l'homme et les animaux domestiques (chiens surtout) est proscrite pour des raisons de protection de la flore et/ou de la faune en période sensible (floraison, nidification, etc). Utilisée dans une optique de protection de la nature, cette disposition (réglement L 4 05.08 est une particularité du canton de Genève. Les emplacements mis à ban sont déterminés chaque année par arrêté du Conseil d'état et signalés sur le terrain par des panneaux.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

fr: CARTE PHYTOSOCIOLOGIQUE DES FORETS (1963)

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Carte phytosociologique des forêts publiée en 1963 dans les mémoires de l'institut suisse de recherches forestières. Cette étude a été menée par Messieurs Hermann Etter et Pierre-David Morier Genoud. Cette carte a été établie sur des données récoltées jusqu'en 1948 et publiée en 1963


regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

fr: REG (RESEAU ECOLOGIQUE GENEVOIS) - TRAME MILIEUX SECS

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le réseau écologique genevois (REG) est fondé sur la notion de réseau écologique qui est elle-même étroitement liée à celles de dynamique des populations et d'interconnexion entre biotopes. En effet, des milieux naturels fonctionnels, connectés et maintenus durablement sont la condition pour préserver une biodiversité riche et résiliente et offrir des services écosystémiques qui contribuent pour une part essentielle à la prospérité et à la qualité de vie. Dans ce cadre, il s'agit notamment de prendre en compte le plan d'action sectoriel des continuums et corridors écologiques dans sa version développée sous la forme du Réseau écologique genevois (REG 2014 annexé au préavis). Il s'agit dans un premier temps de reporter en ajustant aux réalités de terrain les réservoirs de biodiversités, les corridors fonctionnels à préserver, les corridors à renforcer, de même que les points de conflits à assainir. Une première version du REG a été établie est 2004. Dix ans après, l'ensemble des couches FFP_REG14 propose une mise à jour.


aufzugsstammdaten

title_for_slug: aufzugsstammdaten

de: barrierefrei immobilien infrastruktur

fr: Données de base sur les ascenseurs

en: Elevator master data

de: Aufzugsstammdaten

it: Dati anagrafici ascensori

fr: Données de base sur les ascenseurs (n3)

de: Aufzugsstammdaten (n3)

en: Elevator master data (n3)

it: Dati anagrafici ascensori (n3)

fr: Données de base sur les ascenseurs (turtle)

en: Elevator master data (turtle)

de: Aufzugsstammdaten (turtle)

it: Dati anagrafici ascensori (turtle)

fr: Données de base sur les ascenseurs (csv)

de: Aufzugsstammdaten (csv)

en: Elevator master data (csv)

it: Dati anagrafici ascensori (csv)

fr: Données de base sur les ascenseurs (ov2)

en: Elevator master data (ov2)

de: Aufzugsstammdaten (ov2)

it: Dati anagrafici ascensori (ov2)

fr: Données de base sur les ascenseurs (rdfxml)

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en: Elevator master data (rdfxml)

it: Dati anagrafici ascensori (rdfxml)

fr: Données de base sur les ascenseurs (shp)

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it: Dati anagrafici ascensori (shp)

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fr: Données de base sur les ascenseurs (jsonl)

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fr: Données de base sur les ascenseurs (json)

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fr: Données de base sur les ascenseurs (gpx)

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it: Dati anagrafici ascensori (gpx)

de: xls

fr: Données de base sur les ascenseurs (xls)

de: Aufzugsstammdaten (xls)

en: Elevator master data (xls)

it: Dati anagrafici ascensori (xls)

fr: Données de base sur les ascenseurs (fgb)

fr: Données de base sur les ascenseurs (jsonld)

fr: Données de base sur les ascenseurs (kml)

fr: Données de base sur les ascenseurs (geojson)

fr: Données de base sur les ascenseurs et escaliers mécaniques des CFF

de: Stammdaten zu den Liften und Rolltreppen der SBBMaster data on SBB lifts and escalators

it: Dati anagrafici su ascensori e scale mobili delle FFS

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

fr: REG (RÉSEAU ÉCOLOGIQUE GENEVOIS) - CONTINUUM BLEU (AQUATIQUE) - POLYGONES

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La cartographie du réseau écologique genevois (REG) a été réalisée en 2004 sur la base du réseau écologique national (REN). La méthode utilisée est fondée sur une approche empirique (connaissance du territoire) basée principalement sur un traitement géomatique, très peu de vérifications de terrain ayant été faites spécifiquement pour cette première cartographie. Le réseau écologique genevois comprend trois continuums permettant de regrouper l'essentiel des milieux naturels et semi-naturels genevois et les espèces qui y sont liées. Un continuum est un ensemble de milieux complémentaires utilisés de manière préférentielle par des groupes d'animaux et/ou de plantes ("guildes"). Pour définir les continuums, on se réfère aux besoins écologiques des espèces animales et végétales caractéristiques de chaque continuum, les "espèces guildes". Ces guildes d'espèces comprennent à la fois des espèces rares et exigeantes (qui servent notamment à évaluer la valeur des milieux) et des espèces caractéristiques plus abondantes (qui servent surtout à évaluer la connectivité entre les sites). Les trois continuums sont - le continuum forestier (vert) - le continuum aquatique (bleu) - le continuum ouvert (jaune). On notera que le continuum bleu regroupe les cours d'eau et les plans d'eau et marais, et le continuum jaune regroupe les milieux agricoles extensifs et les milieux prairiaux secs. Chaque continuum contient trois types de zones distinctes : 1. les zones nodales sont les milieux les plus favorables aux espèces de la guilde, y-compris les plus exigeantes. Elles correspondent généralement à des réserves biologiques ou des zones de protection particulière. 2. les zones d'extension sont les milieux favorables à une guilde, fournissant une partie des espaces nécessaires à l'accomplissement des phases des cycles vitaux. 3. les zones complémentaires sont des zones libres d'obstacle majeur, offrant des possibilités d'échanges entre les deux premiers types de zones. Les conflits, sont les obstacles au déplacement de chaque guilde (verte, bleue, jaune). Ils sont tout d'abord déterminés sur la base de données cartographiques (conflits potentiels), puis confirmés par des observations directes et l'avis d'experts (conflits avérés). Le continuum bleu "polygones" est la partie aquatique du réseau écologique genevois (REG). Il englobe le lac, les rivières, les zones humides, etc. Les zones nodales sont, pour le lac: - l'embouchure de la Versoix - l'embouchure de l'Hermance - l'embouchure de la Pointe-à-la-Bise pour les cours d'eau : - les troncons possédant les espèces des guildes pour les plans d'eau : - ceux intégrés au sein de réserves (surtout en forêt et comprenant tous les sites de reproduction de batraciens d'importance nationale) et/ou désignés comme "hot spots", selon l'étude du LEBA (Laboratoire d'Écologie et Biologie Aquatique), 2002. Les zones d'extension sont: - tout le réseau hydrographique et les plans d'eau répertoriés non déconnectés d'une zone nodale.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.


tendance-du-plan-directeur-forestier

title_for_slug: tendance-du-plan-directeur-forestier

fr: TENDANCE DU PLAN DIRECTEUR FORESTIER

de: TENDANCE DU PLAN DIRECTEUR FORESTIER

en: TENDANCE DU PLAN DIRECTEUR FORESTIER

it: TENDANCE DU PLAN DIRECTEUR FORESTIER

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le Plan Directeur Forestier représente le faîte de la planification forestière. Il vise à défendre les intérêts publics propres à la forêt et à assurer la coordination avec l'aménagement du territoire. Sa durée de validité a été fixée à 20 ans afin d'assurer une continuité dans la manière de gérer les forêts. L'attribution d'une tendance à une zone forestière module les actions prévues pour la fonction prioritaire.


soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

fr: OUVRAGES SOUTERRAINS (Anciennes fortifications)

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les souterrains des anciennes fortifications (XVIe-XVIIIe siècle) ont été digitalisés sur la base de plans d'origine et de relevés anciens (XVIIIe-XXe siècle), de relevés effectués dans les années 1970 par le Service cantonal de géologie, de reconstitutions hypothétiques (Louis Blondel et Anastazja Winiger-Labuda) et de relevés réalisés dans les années 2010-2020 par la Direction de l'information du territoire, par mandat (Hydro-Geol, Archéotech) ou en collaboration avec la Brigade Recherches et Technique du Département de la sécurité, de la population et de la santé (DSPS). Le plan mis ici à disposition résulte par conséquent de l'association de sources très diverses, certaines ne présentant pas une fiabilité absolue. Néanmoins, les relevés dressés du XVIIIe siècle aux années 1970 ont été analysés, confrontés, comparés et géolocalisés, afin de proposer une hypothèse la plus probable. Par ailleurs, faute de relevés, une partie du réseau est purement hypothétique, son tracé résulte des logiques du plan d'ensemble et d'emprunts aux caractéristiques des ouvrages connus. Ces distinctions sont clairement identifiées dans la table attributaire. La connaissance des souterrains des anciennes fortifications est essentiellement celle des espaces de circulation. Les structures maconnées dans lesquelles ceux-ci s'insèrent sont en revanche très mal connues. Des photographies anciennes et des constats opérés à l'occasion de travaux permettent d'imaginer que les gaines atteignent jusqu'à deux mètres d'épaisseur (ouvrages de 4 à 5 m de largeur en tout) et peuvent se développer en hauteur quasiment jusqu'à la surface (en fonction des démolitions opérées au XIXe siècle). La couche distingue par conséquent une «emprise bâtie supposée» (2D). Les premiers éléments de cette couche ont été rassemblés en 2021 par M. Francois Florimond Fluck, dans le cadre d'un stage organisé conjointement par la Direction de l'information du territoire et le Service de l'inventaire des monuments d'art et d'histoire. La couche publiée a été réalisée en 2022 par M. Juan Felipe Aguilera Barreto, dans le cadre d'une convention de stage passée par l'Office du patrimoine et des sites avec le Département de géographie de l'Université de Genève pour le Certificat complémentaire en Géomatique.

en: SITG - The territorial information system of Geneva

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.


fr: INVENTAIRE FEDERAL DES RESERVES D'OISEAUX D'EAU ET MIGRATEURS D'IMPORTANCE INTERNATIONALE ET NATIONALE

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La zone protégée comprend 3 objets : les rives gauches et droites du lac Léman, ainsi que l'ensemble du cours du Rhône depuis la rade de Genève jusqu'à la frontière francaise à Chancy. Objectif Conservation de la zone en tant que lieu de repos et de nourriture pour les oiseaux d'eau y passant l'hiver. Mesures particulières de protection des espèces


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

fr: REG (RÉSEAU ÉCOLOGIQUE GENEVOIS) - CONTINUUM BLEU (AQUATIQUE) - LIGNES

fr: La cartographie du réseau écologique genevois (REG) a été réalisée en 2004 sur la base du réseau écologique national (REN). La méthode utilisée est fondée sur une approche empirique (connaissance du territoire) basée principalement sur un traitement géomatique, très peu de vérifications de terrain ayant été faites spécifiquement pour cette première cartographie. Le réseau écologique genevois comprend trois continuums permettant de regrouper l'essentiel des milieux naturels et semi-naturels genevois et les espèces qui y sont liées. Un continuum est un ensemble de milieux complémentaires utilisés de manière préférentielle par des groupes d'animaux et/ou de plantes ("guildes"). Pour définir les continuums, on se réfère aux besoins écologiques des espèces animales et végétales caractéristiques de chaque continuum, les "espèces guildes". Ces guildes d'espèces comprennent à la fois des espèces rares et exigeantes (qui servent notamment à évaluer la valeur des milieux) et des espèces caractéristiques plus abondantes (qui servent surtout à évaluer la connectivité entre les sites). Les trois continuums sont - le continuum forestier (vert) - le continuum aquatique (bleu) - le continuum ouvert (jaune). On notera que le continuum bleu regroupe les cours d'eau et les plans d'eau et marais, et le continuum jaune regroupe les milieux agricoles extensifs et les milieux prairiaux secs. Chaque continuum contient trois types de zones distinctes : 1. les zones nodales sont les milieux les plus favorables aux espèces de la guilde, y-compris les plus exigeantes. Elles correspondent généralement à des réserves biologiques ou des zones de protection particulière. 2. les zones d'extension sont les milieux favorables à une guilde, fournissant une partie des espaces nécessaires à l'accomplissement des phases des cycles vitaux. 3. les zones complémentaires sont des zones libres d'obstacle majeur, offrant des possibilités d'échanges entre les deux premiers types de zones. Les conflits, sont les obstacles au déplacement de chaque guilde (verte, bleue, jaune). Ils sont tout d'abord déterminés sur la base de données cartographiques (conflits potentiels), puis confirmés par des observations directes et l'avis d'experts (conflits avérés). Les conflits identifiés dans le continuum bleu correspondent au relevé complet des ouvrages pouvant représenter un obstacle (notamment à la libre migration du poisson) disponible au sein du SIEau.


educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

fr: TIERS LIEUX - ESPACES DE TRAVAIL PARTAGES ET COLLABORATIFS

fr: Recensement des tiers-lieux du Grand Genève. Les tiers-lieux, appelés aussi espaces de travail partagés et collaboratifs sont des espaces ouvert où des personnes peuvent se réunir pour travailler, s'approprier des savoirs et/ou des compétences, pour se rencontrer ou simplement échanger de facon informelle. Les tiers-lieux permettent aux actifs de travailler à distance, à proximité de leur domicile et dans le même confort, dans des lieux aussi bien équipés et aménagés que l'entreprise. Ce sont aussi des espaces de sociabilité, d'initiative citoyenne, permettant de se former, de partager des ressources ou de travailler ensemble sur des projets ou prototypes. Cette donnée permet donc d'afficher les tiers-lieux du Grand Genève et de lister leurs caractéristiques en termes de services, d'équipements d'animations ou encore de modalités d'accès.


emprise-du-lac-leman-petit-lac

title_for_slug: emprise-du-lac-leman-petit-lac

fr: EMPRISE DU LAC LEMAN (Petit-lac)

de: EMPRISE DU LAC LEMAN (Petit-lac)

en: EMPRISE DU LAC LEMAN (Petit-lac)

it: EMPRISE DU LAC LEMAN (Petit-lac)

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Couche représentant le lac Léman, le Rhône et l'Arve pour production de cartes devant comporter un élément hydrographique sous forme de surface. Constituée à partir des données de la mensuration (couverture du sol) des cantons de Genève, de Vaud et du Valais, et des données francaises de l'IGN (surface eau). L'attribut "Nom" décrit les entités. La mise à jour est périodique.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.


site-prioritaire-bryophyte

soci

fr: Population et société

title_for_slug: site-prioritaire-bryophyte

fr: SITE PRIORITAIRE BRYOPHYTE

de: SITE PRIORITAIRE BRYOPHYTE

en: SITE PRIORITAIRE BRYOPHYTE

it: SITE PRIORITAIRE BRYOPHYTE

fr: Les bryophytes (classiquement appelées "mousses") sont des organismes passant facilement inapercus et dont l'identification n'est possible que par quelques expert(e)s sur le canton. Les sites prioritaires pour les bryophytes synthétisent les zones dignes de protection pour ce groupe. Ces sites sont définis sur la base des connaissances des expert(e)s du canton quant aux espèces rares et menacées. L'intérêt de travailler par site et non par espèce permet une lecture facilitée pour les usagers.


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

fr: REG (RÉSEAU ÉCOLOGIQUE GENEVOIS) - CONTINUUM VERT (FORESTIER)

fr: La cartographie du réseau écologique genevois (REG) a été réalisée en 2004 sur la base du réseau écologique national (REN). La méthode utilisée est fondée sur une approche empirique (connaissance du territoire) basée principalement sur un traitement géomatique, très peu de vérifications de terrain ayant été faites spécifiquement pour cette première cartographie. Le réseau écologique genevois comprend trois continuums permettant de regrouper l'essentiel des milieux naturels et semi-naturels genevois et les espèces qui y sont liées. Un continuum est un ensemble de milieux complémentaires utilisés de manière préférentielle par des groupes d'animaux et/ou de plantes ("guildes"). Pour définir les continuums, on se réfère aux besoins écologiques des espèces animales et végétales caractéristiques de chaque continuum, les "espèces guildes". Ces guildes d'espèces comprennent à la fois des espèces rares et exigeantes (qui servent notamment à évaluer la valeur des milieux) et des espèces caractéristiques plus abondantes (qui servent surtout à évaluer la connectivité entre les sites). Les trois continuums sont - le continuum forestier (vert) - le continuum aquatique (bleu) - le continuum ouvert (jaune). On notera que le continuum bleu regroupe les cours d'eau et les plans d'eau et marais, et le continuum jaune regroupe les milieux agricoles extensifs et les milieux prairiaux secs. Chaque continuum contient trois types de zones distinctes : 1. les zones nodales sont les milieux les plus favorables aux espèces de la guilde, y-compris les plus exigeantes. Elles correspondent généralement à des réserves biologiques ou des zones de protection particulière. 2. les zones d'extension sont les milieux favorables à une guilde, fournissant une partie des espaces nécessaires à l'accomplissement des phases des cycles vitaux. 3. les zones complémentaires sont des zones libres d'obstacle majeur, offrant des possibilités d'échanges entre les deux premiers types de zones. Les conflits, sont les obstacles au déplacement de chaque guilde (verte, bleue, jaune). Ils sont tout d'abord déterminés sur la base de données cartographiques (conflits potentiels), puis confirmés par des observations directes et l'avis d'experts (conflits avérés). Le continuum vert est la partie forestière du réseau écologique genevois (REG). Il englobe toutes les zones forestières importantes pour la faune et la flore genevoise. Les zones nodales sont : les périmètres proposés pour les réserves en forêt possédant manifestement des espèces particulières. Les zones d'extension sont : toutes les surfaces à l'intérieur du cadastre forestier, comprise entre une ou plusieurs zones nodales et des zones complémentaires.


locaux-de-vote

title_for_slug: locaux-de-vote

fr: LOCAUX DE VOTE

de: LOCAUX DE VOTE

en: LOCAUX DE VOTE

it: LOCAUX DE VOTE

fr: Locaux de vote, localisés sur leur adresse. Chaque local de vote est associé à un arrondissement électoral (voir couche GEO_VOTATION_PL)


batiments-inscrits-a-linventaire

educ

fr: Éducation, culture et sport

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

title_for_slug: batiments-inscrits-a-linventaire

fr: BATIMENTS INSCRITS A L'INVENTAIRE

de: BATIMENTS INSCRITS A L'INVENTAIRE

en: BATIMENTS INSCRITS A L'INVENTAIRE

it: BATIMENTS INSCRITS A L'INVENTAIRE

fr: L'inscription à l'inventaire est une mesure de protection prévue par la loi cantonale sur la protection des monuments et des sites (LPMNS) du 4 juin 1976 (L4 05). Les immeubles inscrits à l'inventaire doivent être maintenus et leurs éléments dignes d'intérêt préservés (art.9). L'inventaire n'est pas exhaustif, il est réguliérement mis à jour et publié dans la Feuille d'avis officielle (art. 7). Si certaines communes ou zones ne comportent pas d'objets inscrits à l'inventaire, cela signifie quele travail est en cours, non pas qu'aucun objet n'en serait digne. L'inscription à l'inventaire d'un immeuble est mentionnée au Registre foncier. Peuvent être inscrits à l'inventaire, outre des bâtiments, des monuments (par ex. croix) ou des éléments historiques caractéristiques, comme des pressoirs, murs, ou des fontaines. Seuls les arrêtés de l'instance responsable ont force de loi.


limites-des-paroisses

title_for_slug: limites-des-paroisses

fr: LIMITES DES PAROISSES

de: LIMITES DES PAROISSES

en: LIMITES DES PAROISSES

it: LIMITES DES PAROISSES

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche présente la digitalisation des limites de paroisses sur le territoire actuel de la commune de Genève. Elle s'inscrit dans un ensemble de couches thématiques présentant la topographie religieuse médiévale de Genève. Cette couche représentantdes données historiques anciennes, elle reflète l'état actuel des connaissances en la matière et peut être modifiée en fonction de l'évolution des recherches. Ce travail se base sur les sources suivantes: - Pour le centre-ville (Genève-cité): carte de l'IMAHGe "Les paroisses de Genève à la fin du Moyen Age", DE LA CORBIERE M. (dir.), Genève, Ville Forte, Les Monuments d'Art et d'Histoire du Canton de Genève, t. 3, Berne, SHAS, 2010, p. 20. - Pour les limites extérieures à la cité, jusqu'aux frontières du canton: "Plan de Genève avec les limites des franchises et des paroisses en 1477", réalisé par Louis Blondel en 1919, BLONDEL L., Les Faubourgs de Genève au XVème siècle, série in-4, t. 5, Genève, SHAG, 1919, carte no 1.


unites-de-gestion-en-foret

title_for_slug: unites-de-gestion-en-foret

fr: UNITES DE GESTION EN FORET

de: UNITES DE GESTION EN FORET

en: UNITES DE GESTION EN FORET

it: UNITES DE GESTION EN FORET

fr: Les unités de gestion sont des périmètres rassemblés dans des divisions elles-mêmes appartenant à des grands massifs. Elles rassemblent des zones forestières sur lesquelles une intervention a été effectuée, une planification est projetée où un objectif sylvicole est déterminé. Elles font parties du modèle de gestion GESFOR.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

fr: REG (RESEAU ECOLOGIQUE GENEVOIS) - CORRIDORS

fr: Le réseau écologique genevois (REG) est fondé sur la notion de réseau écologique qui est elle-même étroitement liée à celles de dynamique des populations et d'interconnexion entre biotopes. En effet, des milieux naturels fonctionnels, connectés et maintenus durablement sont la condition pour préserver une biodiversité riche et résiliente et offrir des services écosystémiques qui contribuent pour une part essentielle à la prospérité et à la qualité de vie. Dans ce cadre, il s'agit notamment de prendre en compte le plan d'action sectoriel des continuums et corridors écologiques dans sa version développée sous la forme du Réseau écologique genevois (REG 2014 annexé au préavis). Il s'agit dans un premier temps de reporter en ajustant aux réalités de terrain les réservoirs de biodiversités, les corridors fonctionnels à préserver, les corridors à renforcer, de même que les points de conflits à assainir. Une première version du REG a été établie est 2004. Dix ans après, l'ensemble des couches FFP_REG14 propose une mise à jour.


regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

fr: INVENTAIRE FEDERAL DES PERIMETRES RESTREINTS LIES A LA FAUNE

fr: La Suisse est un lieu d'hivernage et de repos particulièrement important pour diverses espèces d'oiseaux d'eau migrateurs. Conscient de cette importance, le Conseil fédéral a signé en 1974 la Convention relative aux zones humides d'importance internationale, conclue à Ramsar en 1971 et ratifiée par l'Assemblée fédérale en 1975. Un inventaire des réserves d'oiseaux d'eau d'importance internationale pour la Suisse a été élaboré en 1976 sur la base de critères antérieurs. La Station ornithologique de Sempach a présenté une version révisée de cet inventaire, comprenant aussi les objets d'importance nationale.


fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

fr: INVENTAIRE FEDERAL DES BAS-MARAIS D'IMPORTANCE NATIONALE

fr: Les bas-marais, témoins des paysages d'autrefois, régressent fortement. Ils abritent une biocénose composée de plantes et d'animaux étroitement liés les uns aux autres et parmi lesquels se trouve un grand nombre d'espèces menacées. Cette classe d'entité contient les bas marais d'importance régionale et nationale. Bas marais d'importance nationale: L'inventaire des bas-marais a été réalisé de 1987 à 1990 par une communauté de travail mandatée par la Confédération. Aux termes de l'art. 18a de la loi fédérale du 1er juillet 1966 sur la protection de la nature et du paysage (LPN), le Conseil fédéral désigne les biotopes d'importance nationale, détermine la situation de ces derniers et précise les buts visés par la protection. Il ne le fait qu'après avoir pris l'avis des cantons. C'est en 1994 que le Conseil fédéral a mis en vigueur l'ordonnance sur les bas-marais ainsi que l'inventaire, qui comprenait alors une première série de 728 objets. Une deuxième série de 364 objets suivait en 1997 et la troisième série de 71 objets en 1998. Une nouvelle révision est en cours et une série de nouveaux objets seront intégrés dans l'inventaire à fin 2014. Pour Genève, quatre nouveaux sites sont proposés (Prés Béroux, Marais de Mategnin, Marais de la Haute Seymaz et Bois d'Avault) » Bas marais d'importance régionale: Ces objets font partie de l'inventaire exhaustif des bas-marais réalisé de 1987 à 1990, mais ils n'ont pas été retenus comme objets d'importance nationale souvent en raison d'une surface totale insuffisante. Ces objets sont aussi protégés par la LPN.


fr: Environnement

fr: REG (RESEAU ECOLOGIQUE GENEVOIS) - TRAME MILIEUX OUVERTS

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: Le réseau écologique genevois (REG) est fondé sur la notion de réseau écologique qui est elle-même étroitement liée à celles de dynamique des populations et d'interconnexion entre biotopes. En effet, des milieux naturels fonctionnels, connectés et maintenus durablement sont la condition pour préserver une biodiversité riche et résiliente et offrir des services écosystémiques qui contribuent pour une part essentielle à la prospérité et à la qualité de vie. Dans ce cadre, il s'agit notamment de prendre en compte le plan d'action sectoriel des continuums et corridors écologiques dans sa version développée sous la forme du Réseau écologique genevois (REG 2014 annexé au préavis). Il s'agit dans un premier temps de reporter en ajustant aux réalités de terrain les réservoirs de biodiversités, les corridors fonctionnels à préserver, les corridors à renforcer, de même que les points de conflits à assainir. Une première version du REG a été établie est 2004. Dix ans après, l'ensemble des couches FFP_REG14 propose une mise à jour.


fr: REG (RÉSEAU ÉCOLOGIQUE GENEVOIS) - CONTINUUM VERT (FORESTIER) - CONFLITS

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: La cartographie du réseau écologique genevois (REG) a été réalisée en 2004 sur la base du réseau écologique national (REN). La méthode utilisée est fondée sur une approche empirique (connaissance du territoire) basée principalement sur un traitement géomatique, très peu de vérifications de terrain ayant été faites spécifiquement pour cette première cartographie. Le réseau écologique genevois comprend trois continuums permettant de regrouper l'essentiel des milieux naturels et semi-naturels genevois et les espèces qui y sont liées. Un continuum est un ensemble de milieux complémentaires utilisés de manière préférentielle par des groupes d'animaux et/ou de plantes ("guildes"). Pour définir les continuums, on se réfère aux besoins écologiques des espèces animales et végétales caractéristiques de chaque continuum, les "espèces guildes". Ces guildes d'espèces comprennent à la fois des espèces rares et exigeantes (qui servent notamment à évaluer la valeur des milieux) et des espèces caractéristiques plus abondantes (qui servent surtout à évaluer la connectivité entre les sites). Les trois continuums sont - le continuum forestier (vert) - le continuum aquatique (bleu) - le continuum ouvert (jaune). On notera que le continuum bleu regroupe les cours d'eau et les plans d'eau et marais, et le continuum jaune regroupe les milieux agricoles extensifs et les milieux prairiaux secs. Chaque continuum contient trois types de zones distinctes : 1. les zones nodales sont les milieux les plus favorables aux espèces de la guilde, y-compris les plus exigeantes. Elles correspondent généralement à des réserves biologiques ou des zones de protection particulière. 2. les zones d'extension sont les milieux favorables à une guilde, fournissant une partie des espaces nécessaires à l'accomplissement des phases des cycles vitaux. 3. les zones complémentaires sont des zones libres d'obstacle majeur, offrant des possibilités d'échanges entre les deux premiers types de zones. Les conflits, sont les obstacles au déplacement de chaque guilde (verte, bleue, jaune). Ils sont tout d'abord déterminés sur la base de données cartographiques (conflits potentiels), puis confirmés par des observations directes et l'avis d'experts (conflits avérés). Les conflits identifiés dans le continuum vert correspondent principalement à des axes de transport.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.


fr: PLAN DIRECTEUR FORESTIER - STRUCTURES PAYSAGERES

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Une analyse paysagère globale du territoire permet de le subdiviser en trois types d'espaces. Les Charpentes sont constituées de grand ensembles liés aux cours d'eaux principaux. Les Pénétrantes sont des espaces plus ou moins libres de constructions qui pénètrent jusqu'au coeur de l'espace bâti. Le Maillage est, quant à lui, constitué de réseaux plus fins qui se déploient dans le tissus bâti.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.


soci

fr: Population et société

tran

fr: Transports

fr: POTEAUX ET MARQUAGE DES RANDONNEES PEDESTRES

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette classe d'entité montre les poteaux et le marquage situés sur les chemins de randonnée pédestre. Les poteaux se composent d'un support et d'une signalisation en métal lorsque le marquage est constitué par des autocollants. Le marquage peut également être réalisé en vernis jaune sur tout type de support.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.


soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

educ

fr: Éducation, culture et sport

regi

fr: Régions et villes

fr: PARCELLES BILLON (1726-1728)

de: PARCELLES BILLON (1726-1728)

en: PARCELLES BILLON (1726-1728)

it: PARCELLES BILLON (1726-1728)

fr: Le principe de base consiste à superposer une couche vecteurs récente sur une image d'un plan raster plus ancien et à les comparer. La digitalisation des parcelles Billon à été obtenue par la superposition de la couche DPS_GRANGE_PARC sur le plan raster BILLON (1726-1728) et par comparaison des objets entre eux, selon la méthode régressive, toutes les parcelles présentant la même géométrie que celles issues de la couche DPS_GRANGE_PARC ont été récupérées depuis celle-ci et celles exprimant une différence partielle ou totale ont été digitalisées sur la base du plan raster BILLON (1726-1728).


sondages-pedologiques

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

envi

fr: Environnement

title_for_slug: sondages-pedologiques

fr: SONDAGES PEDOLOGIQUES

de: SONDAGES PEDOLOGIQUES

en: SONDAGES PEDOLOGIQUES

it: SONDAGES PEDOLOGIQUES

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: La carte des sondages pédologiques donne des informations sur les sondages qui ont permis l'élaboration de la carte pédologique des sols agricoles. Chaque sondage renseigne sur les types de sols, leur profondeur et leurs propriétés. Ces sondages ont été levés en 1984 et 1985 par une équipe de pédologues sous la conduite de Michel Gratier et Phillippe de Pury (1- Voir les éléments liés). Le mandant était le Service de l'agriculture qui a financé sa finalisation. Les données de sondages quant à elles n'ont pas été numérisées. Cette carte est un moyen de sauvegarder ces données en complétant la carte pédologique des sols agricoles. La classification utilisée lors des relevés de sondages est celle de la CPCS (Commission de Pédologie et de Cartographie des Sols) (2- Voir les éléments liés).


forets-protectrices

title_for_slug: forets-protectrices

fr: FORETS PROTECTRICES

de: FORETS PROTECTRICES

en: FORETS PROTECTRICES

it: FORETS PROTECTRICES

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Forêts de protection contre les dangers naturels tels que l'érosion, les glissements et les chutes de pierres - validées par l'Office fédérale de l'environnement


fr: CARTE DU RISQUE D'EROSION DES SOLS CULTIVES

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: L'érosion des surfaces agricoles et viticoles doit être évitée pour des raisons d'ordre économique et écologique. Comme la quantité de sol formée chaque année est faible, des pertes de l'ordre d'une tonne par hectare amènent déjà une diminution irréversible du volume d'enracinement pour les plantes. Lorsque les phénomènes érosifs se répètent fréquemment, la capacité du sol à remplir ses fonctions (production, rétention de l'eau, filtration et adsorption de substances toxiques) diminue, et ceci d'autant plus que les pertes sont importantes et que l'épaisseur du sol est faible. La carte du risque d'érosion représente pour les sols cultivés du canton de Genève (grandes cultures, vignes et herbages permanents) la probabilité que la fertilité du sol soit menacée.


recensement-honegger

soci

fr: Population et société

en: Population and society

it: Popolazione e società

title_for_slug: recensement-honegger

fr: RECENSEMENT HONEGGER

de: RECENSEMENT HONEGGER

en: RECENSEMENT HONEGGER

it: RECENSEMENT HONEGGER

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Ce recensement architectural présente les réalisations du bureau Honegger Frères durant la période 1930-1969. Il a été établi entre 2005 et 2007 par l'Institut d'architecture de l'université de Genève (IAUG) en partenariat avec le Service des monumentset des sites (SMS).