kantonaler-richtplan-elemente-verkehr

regi

de: Regionen und Städte

title_for_slug: kantonaler-richtplan-elemente-verkehr

fr: reseau-routier transport-prive infrastructure-routiere migration-pendulaire besoin transport-de-voyageurs planification-de-lespace-physique trafic transport-en-commun projet

de: strassennetz individualverkehr verkehrsinfrastruktur pendelverkehr bedarf personenverkehr raumplanung verkehr offentlicher-verkehr projekt

fr: Le plan directeur fixe les priorités concernant l'exploitation et l'optimisation des infrastructures des transports publics ainsi que les priorités temporelles de l'achèvement des tronçons du réseau de routes nationales décidé sur la base de critères prenant en compte l'urbanisme, les transports et l'économie. Les principales liaisons routières bernoises d'importance suprarégionale doivent être incluses dans le réseau des routes d'importance nationale. Les objectifs de la protection de l'air permettent une certaine croissance du trafic individuel motorisé. Il est possible de réserver des 'crédits de trajets' pour l'implantation d'affectations générant une importante fréquentation en des emplacements stratégiques à l'échelle cantonale.

de: Im Richtplan werden die Prioritäten für den Betrieb und den Ausbau der Infrastruktur für den öffentlichen Verkehr und für die Fertigstellung der Teilstücke des beschlossenen Nationalstrassennetzes nach siedlungs-, verkehrs- und wirtschaftspolitischen Kriterien festgesetzt. Wichtige bernische Strassenverbindungen von überregionaler Bedeutung sollen in das Netz der Strassen von nationaler Bedeutung aufgenommen werden. Die Ziele der Luftreinhaltung lassen ein gewisses Wachstum des motorisierten Verkehrs zu. Für verkehrsintensive Bauvorhaben an strategisch wichtigen kantonalen Standorten können so genannte Fahrleistungskredite reserviert werden.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Plan directeur cantonal, éléments des transports

de: Kantonaler Richtplan, Elemente Verkehr


planeinteilung-nomenklatur

regi

fr: Régions et villes

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: planeinteilung-nomenklatur

de: ortsbestimmung nomenklatur geographie

label: geocat.ch permalink

state: active

type: dataset

format: WFS

format: WMS

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

format: ZIP

fr: Le géoproduit « Répartition des plans de nomenclature » montre le partage des plans par commune. Il s'agit de la nomenclature définitive qui a été relevée dans le cadre de la mensuration officielle.

de: Das Geoprodukt 'Planeinteilung Nomenklatur' zeigt die Einteilung der Pläne pro Gemeinde. Es handelt sich um die definitive, im Rahmen der amtlichen Vermessung erhobene, Nomenklatur.

spatial: Kanton Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

political_level: canton

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

value: Bern-Kt - Geocat Harvester

fr: Répartition des plans de nomenclature

de: Planeinteilung Nomenklatur


fremdenverkehrsgemeinden

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

title_for_slug: fremdenverkehrsgemeinden

fr: habitation zone-touristique commune tourisme

de: wohnung touristengebiet gemeinde fremdenverkehr

fr: L’acquisition d’immeubles par des personnes à l’étranger est subordonnée à une autorisation de l’autorité cantonale compétente. L'achat d'un logement de vacances ou un appartement dans un apparthôtel ne peut être approuvé que si le logement est situé dans un lieu à vocation touristique désigné par le canton. (Acquisition d'immeubles par des personnes à l'étranger (<https://www.weu.be.ch/fr/start/themen/wirtschaft-und-arbeit/aufsicht-pruefen-kontrollieren/marktaufsicht.html>))

de: Personen im Ausland bedürfen für den Erwerb von Grundstücken einer Bewilligung der zuständigen kantonalen Behörde. Der Erwerb einer Ferienwohnung oder einer Wohneinheit in einem Aparthotel kann nur dann bewilligt werden, wenn sich die Wohnung in einem vom Kanton bezeichneten Fremdenverkehrsort befinden. (Grundstückerwerb durch Personen aus dem Ausland (<https://www.weu.be.ch/de/start/themen/wirtschaft-und-arbeit/aufsicht-pruefen-kontrollieren/marktaufsicht.html>))

spatial: Kanton Bern (erweitert)

fr: Communes à vocation touristique

de: Fremdenverkehrsgemeinden


aed-standorte

heal

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Salute

title_for_slug: aed-standorte

fr: sante defibrillateur

de: gesundheit defibrillator

fr: Emplacement et accessibilité des DEA dans le canton de Berne, disponibles 24 heures sur 24 et disponibles temporairement, lesquels sont enregistrés sur le site firstresponder.be (https://www.firstresponder.be/français).

de: Standorte und Erreichbarkeit der dauerhaft und zeitlich begrenzt zugänglichen Defibrilatoren im Kanton Bern, welche bei firstresponder.be (https://www.firstresponder.be) registriert sind.

spatial: Kanton Bern (reduziert)

fr: Sites DEA

de: AED-Standorte


tourismusdestinationen

regi

de: Regionen und Städte

title_for_slug: tourismusdestinationen

fr: zone-touristique commune tourisme

de: touristengebiet gemeinde fremdenverkehr

fr: Les destinations sont des groupements de plusieurs localités axés sur une prospection performante du marché. Le Conseil-exécutif désigne les destinations, les localités (les communes) décident elles-mêmes si elles souhaitent ou non appartenir à une destination.

de: Destinationen sind auf effiziente Marktbearbeitung im Tourismus ausgerichtete Zusammenschlüsse mehrerer Orte. Der Regierungsrat bestimmt die Destinationen, die Orte (Gemeinden) entscheiden selber, ob sie einer Destination angehören wollen oder nicht.

fr: Destinations du tourisme

de: Tourismusdestinationen


regi

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

fr: eboulement zone-a-risque risque-naturel eau-substance avalanche processus-geomorphologique index danger

de: erdrutsch gefahrenzone naturgefahr wasser lawine geomorphologischer-prozess index gefahren

fr: Pour les communes concernées par les dangers naturels (danger pour la population et pour les biens de valeur notable), des cartes détaillées des zones construites sont établies. Elles représentent les dangers liés aux avalanches, aux chutes de pierres ou de glace, aux glissements de terrain, aux crues et aux dolines (effondrements). Une couleur différente (rouge, bleu, jaune et jaune-blanc) est attribuée au différents degrés selon l’intensité des dangers et la probabilité qu’ils se concrétisent (dan-ger fort, moyen, faible et résiduel). La carte synoptique des dangers représente la synthèse des différents types de dangers (représentation superposée des degrés de danger en tenant compte des couleurs majeures).

de: In Gemeinden, in denen Naturgefahren eine Gefahr für die Bevölkerung und erhebliche Sachwerte darstellen, wurden und werden innerhalb des besiedelten Gebietes detaillierte Gefahrenkarten für Lawinen-, Sturz-, Rutsch- und Wassergefahren sowie Absenkung/Einsturz (Dolinen) ausgearbeitet. Dabei werden je nach Intensität und Eintretenswahrscheinlichkeit der Gefahrenprozesse rote, blaue, gelbe und gelb-weisse Gefahrengebiete ausgeschieden (erhebliche-, mittlere-, geringe Gefährdung und Restgefährdung). Die synoptische Gefahrenkarte stellt die Synthese der Einzelprozess-Gefahrenkarten dar (Darstellung der jeweils grössten Gefährdung).

name: Amt für Wald und Naturgefahren - Naturgefahren

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Cartes des dangers naturels 1:5 000

de: Naturgefahrenkarten 1:5'000


wildschadengutachten

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

fr: Environnement

title_for_slug: wildschadengutachten

fr: gibier conseil gestion-forestiere

de: wild gutachten forstwirtschaft

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Le produit représente un aperçu cantonal des zones où la faune sauvage empèche ou met en danger le rajeunissement de la nature par les essences autochtones. Tous les deux ans, l’office des forêts et des dangers naturels établit une expertise sur les dégâts du gibier. Les dommages occasionnés à la forêt protectrice par la faune sauvage peuvent constituer un risque pour la sécurité de la population. L’état du rajeunissement forestier constitue une base importante de la planification de la chasse. Informations complémentaires (<https://www.weu.be.ch/fr/start/themen/umwelt/wald/informationen-waldbesitzer-innen/wildtiereinfluss-wald.html>)

de: Das Produkt soll in einer kantonalen Übersicht aufzeigen, wo der Wilddruck die Naturverjüngung mit standortheimischen Baumarten verhindert oder gefährdet. Alle zwei Jahre erstellt das Amt für Wald und Naturgefahren ein Gutachten zu den Wildschäden. Durch Wildtiere verursachte Schäden im Schutzwald können ein Sicherheitsrisiko darstellen. Der Zustand der Waldverjüngung ist eine wichtige Grundlage für die Jagdplanung. Weitere Informationen (<https://www.weu.be.ch/de/start/themen/umwelt/wald/informationen-waldbesitzer-innen/wildtiereinfluss-wald.html>)

name: Amt für Wald und Naturgefahren - Fachdienste und Ressourcen

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Expertise des dégâts du gibier

de: Wildschadengutachten


kantonaler-wasserbauplan

title_for_slug: kantonaler-wasserbauplan

de: raumplanung wasserbau

fr: Le géoproduit WABAUPLA contient les géodonnées de base suivantes: - Plan d'aménagement des eaux, zones inondables (OGéo ID 109-BE).

de: Das Geoprodukt WABAUPLA enthält folgende Geobasisdaten: - Wasserbauplan, Überflutungsgebiete (GeoIV ID 109-BE)

fr: Plan cantonal d'aménagement des eaux

de: Kantonaler Wasserbauplan


politische-grenzen

regi

de: Regionen und Städte

title_for_slug: politische-grenzen

fr: frontiere-infranationale lac limite-administrative commune bordure eaux-interieures administration

de: innerstaatliche-grenze see verwaltungsgrenze gemeinde grenze binnengewasser verwaltung

fr: Les limites politiques contiennent les limites des communes, des arrondissements administratifs et du canton de Berne, basé sur le plan densemble au 1:5000.

de: Die politischen Grenzen enthalten die Gemeinde-, Verwaltungskreis- und Kantonsgrenzen des Kantons Bern, basierend auf dem Übersichtsplan 1:5000.

spatial: Schweiz

fr: Limites politiques

de: Politische Grenzen


regi

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

fr: prevention-des-incendies-de-foret service-dincendie incendie-de-foret gestion-forestiere

de: waldbrandverhutung feuerwehr waldbrand forstwirtschaft

fr: Le géoproduit présente les sites définis pour les panneaux d'interdiction de faire du feu. Ils ont été définis par le service forestier cantonal, en collaboration avec les communes ou d'autres partenaires. Lorsqu'une interdiction de faire du feu a été promulguée dans un ou plusieurs arrondissements administratifs par les préfectures, l'organisme désigné organise l'accrochage des panneaux et leur retrait.

de: Das Geoprodukt zeigt die definierten Standorte für die Feuerverbotsschilder. Die Standorte wurden vom kantonalen Forstdienst in Zusammenarbeit mit Gemeinden oder weiteren Partnern definiert. Wenn in einem oder mehreren Verwaltungskreis(en) von den Regierungsstatthalterämtern ein Feuerverbot erlassen wurde, organisiert die im Geoprodukt bezeichnete Stelle das Auf- und Abhängen.

fr: Sites définis pour les panneaux d'interdiction de faire du feu


analysekarte-zum-kantonalen-klimamodell

title_for_slug: analysekarte-zum-kantonalen-klimamodell

fr: Cette carte d'analyse climatique décrit les principaux processus climatiques survenant dans les espaces urbains durant la nuit. Aucune analyse n'est encore proposée à ce niveau : la carte permet plutôt de figurer la sur-chauffe urbaine absolue en regard des quantités d'air froid se formant au-dessus des espaces verts et induisant un effet de compensation sur le climat des zones bâties. Outre les processus d'échange d'air significatifs aux niveaux régional et local, la carte délimite les zones de processus à partir des zones de formation de l’air froid. Comme ces processus ne se déroulent pas en journée, la carte d'analyse climatique ne représente que la situation nocturne. La répartition des valeurs et son importance pour la planification des espaces urbains et verts est analysée dans les cartes indicatives de planification.

de: Die Klimaanalysekarte beschreibt die wesentlichen stadtklimatischen Prozesse für die Nachtsituation. An dieser Stelle findet noch keine Bewertung statt. Es werden vielmehr die absolute Überwärmung von Siedlungsflächen einerseits und die Quantitäten an Kaltluft dargestellt, die über den Grünräumen entstehen und in der Bebauung klimatisch ausgleichend einwirken. Neben den regionalen und lokalen bedeutsamen Luftaustauschbeziehungen werden über die Kaltlufteinzugsgebiete auch die Prozessräume der Kaltluftströmungen abgegrenzt. Da am Tage diese Prozesse nicht auftreten, wird in der Klimaanalysekarte nur die Nachtsituation betrachtet. Die Beurteilung der Werteausprägungen und die daraus folgende planerische Bewertung von Siedlungs- und Grünräumen erfolgt in den Planungshinweiskarten.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Carte d'analyse relative au modèle climatique cantonal

de: Analysekarte zum kantonalen Klimamodell


envi

fr: Environnement

de: behorde raumplanung planung

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Thème du cadastre RDPPF L'ordonnance classe les jeux de géodonnées de base cantonales qui relèvent du domaine des plans d'affectation dans le cadastre des restrictions de droit public à la propriété foncière (cadastre RDPPF). Le thème du cadastre RDPPF suivantes se trouve dans le géoproduit NPLKUEO: - Plans de quartier cantonaux du plan d’affectation cantonal (OGéo ID 73A). **Le jeu de données est en construction et n'est pas encore disponible pour l'en-semble du canton de Berne.**

de: ÖREB-Katasterthema Die kantonalen Geobasisdatensätze im Bereich Nutzungsplanung sind gemäss der Verordnung über den Kataster der öffentlich-rechtlichen Eigentumsbeschränkungen (ÖREBKV) Bestandteile des ÖREB-Katasters. Folgendes ÖREB-Katasterthema ist in diesem Geoprodukt NPLKUEO enthalten: - Kantonale Überbauungsordnungen der Nutzungsplanung (GeoIV ID 73A). **Der Datensatz befindet sich im Aufbau und ist noch nicht flächendeckend für den ganzen Kanton Bern vorhanden. **

fr: Plan d'affectation cantonal - Plans de quartier

de: Kantonale Nutzungsplanung - Überbauungsordnungen


naturraumgliederung

title_for_slug: naturraumgliederung

fr: sciences-naturelles structure-regionale

de: naturwissenschaft raumstruktur

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

fr: Le fichier permet de représenter de manière simplifiée la structure des ensembles naturels du canton de Berne. Il est basé pour l’essentiel sur la Carte des aptitudes des sols et sur les physiotopes (Grosjean, 1977). Les critères considérés sont les formes du paysage, les types de sols, l’altitude, la géologie, le climat et l’hydrologie.

de: Der Datensatz umfasst eine vereinfachte Darstellung der Gliederung des Naturraums des Kantons Bern. Sie beruht im Wesentlichen auf der Bodeneignungskarte und den Physiotypen gemäss Grosjean 1977. Berücksichtigt wurden vor allem Landschaftsformen, Bodentypen, Höhenlage, Geologie, Klima und Hydrologie.

name: Universität Bern Geographisches Institut

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Typologie des ensembles naturels

de: Naturraumgliederung


educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

regi

de: Regionen und Städte

fr: structure-batie alimentation-en-eau eau-substance responsabilite deversement-des-eaux-usees eau-usee

de: bauwerk wasserversorgung wasser zustandigkeit abwasserbeseitigung abwasser

fr: Le géoproduit SOELWA comprend la version numérisée de la GICP, qui a été autorisée par l'OED en qualité d'autorité directrice dans le cadre d'une procédure de droit public. Il s'agit d'une restriction de droit public à la propriété foncière qui sera ensuite traitée par la commune à partir de 2023 et publiée comme géoproduit dans le cadastre RDPPF.

de: Das Geoprodukt SOELWA umfasst die digitale/digitalisierte Version der öffentlich-rechtlichen Sicherungen von öffentlichen Leitungen (SöL), die vom AWA im Rahmen eines UeO-Verfahrens in Funktion der Leitbehörde genehmigt wurden. Dabei handelt es sich um eine öffentlich-rechtliche Eigentumsbeschränkung und wird ab 2023 gemeindeweise aufgearbeitet und als Geoprodukt als auch im ÖREB publiziert.

name: Amt für Wasser und Abfall - Siedlungswasserwirtschaft / Trinkwasser und Abwasser

fr: Procédure de garantie d’implantation des conduites publiques (GICP)

de: Öffentlich-rechtliche Sicherungen von öffentlichen Leitungen (SöL)


planungszonen

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

title_for_slug: planungszonen

fr: L'article 27 de la loi fédérale du 22 juin 1979 sur l'aménagement du territoire (LAT; RS 700) donne aux cantons la possibilité de prévoir des zones réservées, que l'on définit comme un territoire pour lequel un plan d'affectation doit être édicté ou modifié. Dans un périmètre relevant d'une telle zone, toute entreprise susceptible de contrecarrer le plan d'affectation (futur) est proscrite. Edictée par une autorité (commune, conférence régionale ou canton), une zone réservée a force obligatoire pour deux ans dès sa publication officielle (art. 62a, al. 1 et 62, al. 3 de la loi du 9 juin 1985 sur les constructions, LC; RSB 721.0). Elle peut être prolongée une fois de trois ans au maximum (durée de validité maximale de 5 ans), à condition que sa prolongation soit publiée par l'autorité qui l'a édictée, et ce avant le terme du délai initial de deux ans. Le thème du cadastre RDPPF suivant se trouve dans le géoproduit PLANZONE: Zones réservées (OGéo ID 76)

de: Art. 27 des Bundesgesetzes vom 22. Juni 1979 über die Raumplanung (Raumplanungsgesetz, RPG; SR 700) gibt den Kantonen die Möglichkeit, Planungszonen zu schaffen. Eine Planungszone steht für ein Gebiet, in dem Nutzungspläne erlassen oder geändert werden sollen. In einem mit einer Planungszone bezeichnetem Gebiet darf nichts unternommen werden, das die zukünftige Nutzungsplanung erschweren würde. Die Planungszone wird von einer Behörde (Gemeinde, Regionalkonferenz, Kanton) erlassen und ist sofort mit deren öffentlichen Bekanntmachung für zwei Jahre rechtswirksam (Art. 62a Abs. 1 und Art. 62 Abs. 3 Baugesetz, BauG; BSG 721.0). Eine Planungszone kann einmal um maximal drei Jahre auf insgesamt fünf Jahre verlängert werden. Dazu muss die Verlängerung der Planungszone von der Behörde, welche die Planungszone erlassen hat, vor Ablauf der zweijährigen Frist publiziert werden. Folgendes ÖREB-Katasterthema ist in diesem Geoprodukt PLANZONE enthalten: Planungszonen (GeoIV ID 76)

fr: Zones réservées

de: Planungszonen


ortschaften-fur-suche-von-ortschaften

title_for_slug: ortschaften-fur-suche-von-ortschaften

fr: Localités du canton de Berne. Ces données sont uniquement destinée à la recherche et à la visualisation des localités.

de: Ortschaften des Kantons Bern. Dieser Datensatz ist nur für die Suche und die Anzeige von Ortschaften zu nutzen.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Localités (pour la recherche de localité)

de: Ortschaften (für Suche von Ortschaften)


kantonaler-richtplan-elemente-siedlung

envi

fr: Environnement

title_for_slug: kantonaler-richtplan-elemente-siedlung

fr: etablissement-humain habitation zone-de-montagne planification-de-lespace-physique planification

de: siedlung wohnung bergland raumplanung planung

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Le réseau de centres doit être pris en considération lors de planifications stratégiques ou de projets d'envergure ayant d'importantes incidences sur l'espace. Il a été formellement fixé avec l'approbation du plan directeur. Les projets d'agglomération servent à la coordination et à la mise en oeuvre, dans les agglomérations, des démarches entreprises par la Confédération, les cantons, les régions et les communes. Dans les territoires à habitat saisonnier désignés comme tels, les communes peuvent protéger des constructions et des paysages en application d'une liste de critères. Ce n'est qu'au terme d'une telle démarche qu'un changement d'affectation des bâtiments est possible en application de l'article 39, alinéa 2 OAT.

de: Die Zentralitätsstruktur ist bei strategischen Planungen und grösseren Projekten mit bedeutenden räumlichen Wirkungen zu berücksichtigen. Die Struktur ist mit der Genehmigung des Richtplans formell festgelegt worden. Mit den Agglomerationsprogrammen sollen Projekte von Bund, Kantonen, Regionen und Gemeinden koordiniert und ihre Umsetzung in den Agglomerationen sichergestellt werden. Im bezeichneten Temporärsiedlungsgebiet können die Gemeinden Bauten und Landschaften, gestützt auf einen Kriterienkatalog, unter Schutz stellen. Erst dann können Bauten nach den Bestimmungen von Art. 39, Abs. 2 RPV umgenutzt werden.

fr: Plan directeur cantonal, éléments urbanisation

de: Kantonaler Richtplan, Elemente Siedlung


sanierung-schwall-sunk

title_for_slug: sanierung-schwall-sunk

fr: centrale-electrique eaux-geographie

de: kraftwerk gewasser

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

fr: Sur la base de la révision de la Loi sur la protection des eaux de 2011, les installations hydroélectriques engendrant des éclusées et leurs atteintes sur les cours d'eau ont été identifiées. Ensuite, le devoir d'assainissement des installations a été établi et les tronçons à éclusées ont été définis.

de: Aufgrund des revidierten Gewässerschutzrechts aus dem Jahr 2011 wurden schwallerzeugende Kraftwerksanlagen auf ihre Beeinträchtigungen am Gewässer untersucht. Anschliessend wurden die Sanierungspflicht der Anlagen festgelegt und die betroffenen Schwallstrecken festgelegt.

name: Amt für Wasser und Abfall - Gewässer- und Bodenschutzlabor / Gewässerökologie

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Assainissement des éclusées

de: Sanierung Schwall-Sunk


potentielle-biotope

regi

de: Regionen und Städte

title_for_slug: potentielle-biotope

fr: inventaire-environnement biotope

de: inventar biotop

fr: Les biotopes potentiels représentent les habitats secs, humides et les zones alluviales, délimités par le passé mais n'apparaissant pas dans l'inventaire actuel. Soit la surface en question n'a jamais fait partie d'un inventaire (pour des raisons de contenu ou à cause d'une saisie trop grossière), soit elle a été supprimée de l'inventaire lors d'une actualisation. Le géoproduit comprend les zones alluviales de la deuxième série, zones qui n'ont pas été intégrées dans l'inventaire national des zones alluviales. Le contenu qui complète les inventaires existants a un caractère indicatif. Le géoproduit peut servir de moyen d'argumentation, par exemple lors du découpage de zones tampons ou lors de la recherche de solutions à l'occasion de débats, et rend les anciennes versions des inventaires plus compréhensibles.

de: Die Potentiellen Biotope zeigen Trocken-, Feucht- und Auenstandorte, die in der Vergangenheit kartiert wurden und nun nicht in einem aktuellen Inventar erscheinen. Entweder war eine Einzelfläche nie Bestandteil eines Inventars (aus inhaltlichen Gründen oder wegen zu grober Erfassung), oder sie wurde bei einer Aktualisierung wieder aus dem Inventar entfernt. Ebenfalls im Geoprodukt enthalten sind Auengebiete der zweiten Serie, welche nicht ins nationale Aueninventar aufgenommen wurden. Die Inhalte haben ergänzend zu den bestehenden Inventaren hinweisenden Charakter. Das Geoprodukt soll als Zusatzhilfe dienen, z.B. beim Ausscheiden von Pufferstreifen oder bei Ergänzungen der Inventarflächen. Die Ausdehnung früherer Inventarversionen wird sichtbar gemacht.

name: Amt für Landwirtschaft und Natur - Naturförderung ANF

fr: Biotopes potentiels

de: Potentielle Biotope


wildhuteraufsichtskreise

regi

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

title_for_slug: wildhuteraufsichtskreise

fr: chasse animal-sauvage limite-administrative bordure

de: jagd wildtier verwaltungsgrenze grenze

fr: Représentation des limites des arrondissements de surveillance de l'inspection de la chasse attribués au garde-faune. Ces limites sont d'abord construites sur les limites politiques et adaptées ensuite, si nécessaire, aux circonstances locales. Le garde-faune d'un arrondissement surveille à la fois la chasse et la gestion de la faune sauvage.

de: Darstellung der Grenzen der Wildhüteraufsichtskreise des Jagdinspektorates. Die Grenzen orientieren sich primär an den politischen Grenzen und sekundär an den örtlichen Gegebenheiten. Der für einen Kreis zuständige Wildhüter übt die Jagd- und Wildtieraufsicht aus.

fr: Secteurs de surveillance de l'insp. de la chasse

de: Wildhüteraufsichtskreise


fuhrungsorgane

title_for_slug: fuhrungsorgane

fr: La carte renseigne sur les domaines de compétence des organes de conduite civils.

de: Die Karte gibt Auskunft über die Zuständigkeiten der zivilen Führungsorgane.

name: Amt für Bevölkerungsschutz, Sport und Militär

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Organes de conduite

de: Führungsorgane


digitales-hohenmodell-lidar-zusatzdaten

envi

fr: Environnement

title_for_slug: digitales-hohenmodell-lidar-zusatzdaten

fr: laser altitude bois

de: laser hohe wald

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Données supplémentaires sur les trajectoires de vol et sur les densités de points des mesures LIDAR (LBEROH) (https://www.agi.dij.be.ch/fr/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LBEROH) pour la création des modèles d'altitude Modèle numérique de terrain LIDAR 50cm (https://www.agi.dij.be.ch/fr/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LDTM50CM) et Modèle numérique de surface LIDAR 50cm (https://www.agi.dij.be.ch/de/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LDOM50CM).

de: Zusätzliche Daten zu den Flugwegen und zu den Punktdichten der LIDAR-Messungen (LBEROH) (https://www.agi.dij.be.ch/de/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LBEROH) für die Erstellung der Höhenmodelle Digitales Terrainmodell LIDAR 50cm (https://www.agi.dij.be.ch/de/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LDTM50CM) und Digitales Oberflächenmodell LIDAR 50cm (https://www.agi.dij.be.ch/de/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LDOM50CM).

fr: Modèle altimétrique numér. LIDAR données supplémentaires

de: Digitales Höhenmodell LIDAR Zusatzdaten


strategische-revitalisierungsplanung

title_for_slug: strategische-revitalisierungsplanung

fr: eau-substance environnement

de: wasser umwelt

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

fr: Sur la base de la révision de la Loi sur la protection des eaux de 2011, les mesures de revitalisation présentant un bénéfice pour la nature et le paysage par rapport aux coûts prévisibles ont été déterminées pour l'ensemble du réseau hydrographique. Par la suite, les tronçons à revitaliser durant la période 2016-2035 ont été définis et priorisés.

de: Aufgrund des revidierten Gewässerschutzrechts aus dem Jahr 2011 wurde für das gesamte Gewässernetz der Nutzen von Revitalisierungsmassnahmen für Natur und Landschaft im Verhältnis zum voraussichtlichen Aufwand bestimmt. Anschliessend wurden Revitalisierungsstrecken für den Zeitraum 2016-2035 definiert und priorisiert.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Planification stratégique des revitalisations

de: Strategische Revitalisierungsplanung


regi

de: Regionen und Städte

fr: La carte montre le portefeuille immobilier de l’Office des immeubles et des constructions. Y figurent les constructions et les biens-fonds du canton ainsi que leurs rapports de propriété, leur utilisation et leur taille.

de: Die Karte zeigt das Immobilienportfolio des Amts für Grundstücke und Gebäude. Ersichtlich sind die Liegenschaften und Grundstücke des Kantons sowie deren Eigentumsverhältnisse, Nutzung und Grösse.

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

fr: Portefeuille immobilier de l’Office des immeubles et des constructions


ruhezonen-fur-wildtiere

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

title_for_slug: ruhezonen-fur-wildtiere

fr: gibier animal-sauvage espace-protege

de: wild wildtier schutzgebiet

fr: Les zones de tranquillité sont des espaces au sein desquels la priorité est donnée aux besoins de la faune sauvage, mammifères et oiseaux sauvages confondus. En vertu de l’art. 7, al. 4, LChP, elles sont un instrument qui vise à éviter les dérangements excessifs, en réponse à l'augmentation des activités de loisirs en plein air. Les zones de tranquillité ne peuvent pas être utilisées à certaines périodes de l'année, voire toute l'année. Lorsqu'elles sont accessibles, elles le sont de façon limitée pour les activités de loisirs.

de: Wildruhezonen sind für Säugetiere und Vögel wichtige Gebiete, in denen die Bedürfnisse der Wildtiere im Vordergrund stehen. Sie dienen gemäss Jagdgesetz (Art. 7 Abs. 4 des JSG) der Vermeidung übermässiger Störung als Antwort auf die zunehmende Freizeitnutzung. Wildruhezonen dürfen während bestimmten Jahreszeiten - oder in einzelnen Fällen während des ganzen Jahres - nicht oder nur beschränkt für Freizeitaktivitäten genutzt werden.

name: Amt für Landwirtschaft und Natur - Jagdinspektorat

fr: Zones de tranquillité pour la faune sauvage

de: Ruhezonen für Wildtiere


ubersicht-der-lidar-befliegungen

title_for_slug: ubersicht-der-lidar-befliegungen

fr: La vue d'ensemble des survols LIDAR indique les régions dans lesquelles les services cantonaux ont commandé des survols LIDAR. Les données elles-mêmes ne représentent pas une partie du produit.

de: Die Übersicht der LIDAR-Perimeter zeigt die Regionen an, in denen kantonale Stellen LIDAR-Befliegungen in Auftrag gegeben haben. Die Daten selbst sind kein Produktbestandteil.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

fr: Vue d'ensemble des survols LIDAR

de: Übersicht der LIDAR-Befliegungen


sachplankarte-veloverkehr

envi

fr: Environnement

title_for_slug: sachplankarte-veloverkehr

fr: planification-de-lespace-physique trafic tourisme temps-libre

de: raumplanung verkehr fremdenverkehr freizeit

fr: Le jeu de données comprend les informations figurant dans la partie cartographique du Plan sectoriel pour le trafic cycliste du 06.03.2023 (Mise à jour: 06.03.2023). La mise à jour de la carte du plan sectoriel s'effectue sur la base d'une décision de la Direction des travaux publics et des transports et les modifications du plan sectoriel sur la base d'un arrêté du Conseil exécutif. Le jeu de données Plan sectoriel pour le trafic cycliste remplace le jeu de données Plan directeur sur le trafic cycliste 2004 du 22.12.2004 Code : VELOK et toutes les informations géographiques correspondantes ainsi que le jeu de données Plan sectoriel pour le trafic cycliste.

de: Der Datensatz umfasst die im Kartenteil des Sachplans Veloverkehr vom 06.03.2023 (Nachführung: 06.03.2023) dargestellten Informationen. Die Nachführung der Sachplankarte erfolgt aufgrund eines Beschlusses der Bau- und Verkehrsdirektion. Die Anpassungen des Sachplans erfolgt aufgrund eines Beschlusses des Regierungsrates. Der Datensatz Sachplankarte Veloverkehr löst den Datensatz Kantonaler Richtplan Veloverkehr vom 22.12.2004 Code: VELOK mit allen in Beziehung stehenden Geoinformationen ab.

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Plan sectoriel pour le trafic cycliste

de: Sachplankarte Veloverkehr


waldnaturinventar

title_for_slug: waldnaturinventar

de: naturschutz artenvielfalt wald

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Le fichier contient les surfaces des objets de l'inventaire cantonal des objets naturels en forêt. En plus des périmètres, les numéros des objets sont indiqués comme attributs de ces derniers.

de: Der Datensatz umfasst die Objektflächen des kantonalen Waldnaturinventars. Zusätzlich zu den Perimetern werden als Attributdaten die Objektnummer angegeben.

fr: Inventaire des objets naturels en forêt

de: Waldnaturinventar


sachplan-biodiversitat

title_for_slug: sachplan-biodiversitat

fr: Les géodonnées contiennent la définition spatiale du plan sectoriel 'Biodiversité' du canton de Berne. Ils décrivent les périmètres des tourbières surélevées, des tourbières, des prés et pâturages secs, des prés, des frayères pour amphibiens et des corridors de transition pour la faune.

de: Die vorliegenden Geodaten enthalten die räumliche Festsetzung des Sachplans Biodiversität des Kantons Bern. Sie beschreiben die Perimeter der Hochmoore, Flachmoore, Trockenwiesen und –weiden, Auen, Amphibienlaichgebiete und Wildwechselkorridore.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Plan sectoriel 'Biodiversité'

de: Sachplan Biodiversität


waldinformation

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

title_for_slug: waldinformation

fr: Lien vers le téléchargement de données (zonées)

de: Link zum Daten-Download (zoniert)

format: HTML

fr: L'ensemble du territoire du canton de Berne, jusqu'à une altitude de 2000 m, a été saisi au moyen de télédétection par laser à haute résolution (LiDAR) et les résultats mis en valeur. De ces mesures ont découlé, entre autres, les présentes couches d'information, qui décrivent graphiquement la nature des forêts du canton de Berne.

de: Der gesamte Kanton Bern wurde bis auf eine Höhe von 2000 m ü. M. mittels hochaufgelöstem Laserscanning (LiDAR) erfasst und ausgewertet. Dabei entstanden unter anderem die vorliegenden Grundlagenebenen, welche die Beschaffenheit der Wälder des Kanton Bern grafisch darstellen.

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

fr: Information sur la fôret

de: Waldinformation


ubersichtsplan

regi

fr: Régions et villes

title_for_slug: ubersichtsplan

fr: carte fond-de-plan

de: karte kartenhintergrund

fr: Le plan d'ensemble UP5 du canton de Berne est un plan topographique conçu pour l’échelle du 1:5000. Le plan d'ensemble peut être combiné avec le parcellaire du géoproduit 'Numéros des parcelles' (DIPANU). Téléchargement des informations complémentaires (par ex. répartition des feuilles, fichiers symboles): voir 'Transmission des géodonnées > Remarques sur la transmission des géodonnées'.

de: Der Übersichtsplan UP5 des Kantons Bern ist ein topographischer Plan, der für den Massstab 1:5000 konzipiert ist. Er kann mit dem Parzellennetz des Geoprodukts 'Parzellennummern' (DIPANU) kombiniert werden. Datendownload der Zusatzinformationen (u.a. Blatteinteilung, Symbolisierungsdateien): Siehe 'Bezug der Geodaten > Bemerkungen zum Bezug der Geodaten'.

fr: Plan d'ensemble

de: Übersichtsplan


grundwassernutzung

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

envi

fr: Environnement

title_for_slug: grundwassernutzung

de: grundwassertrager grundwasserentnahme grundwasser grundwasserschutz

fr: Toute utilisation des eaux souterraines nécessite une concession de l'Office de l'eau et des déchets (OED). La carte donne des informations sur l'admissibilité des pompes à chaleur eau/eau ainsi que pour d'autres utilisations des eaux souterraines. Dans les zones portant la designation «Possibilité d'utilisation existante», l'octroi d'une concession peut être refusé si des droits d'utilisation existants (p.ex. captages d'eau potable, autres concessions préexistantes) seraient perturbés par la nouvelle utilisation ou si des effets négatifs sur les eaux souterraines, le sol ou les eaux de surface ne peuvent être exclues. La carte ne sert donc pas de référence juridique pour l'octroi d'une concession.

de: Die Karte zeigt, wo die Nutzung von Grundwasser grundsätzlich möglich ist. Jede Nutzung von Grundwasser benötigt eine Konzession des Amtes für Wasser und Abfall (AWA). Die Karte gibt Auskunft über die Möglichkeit zur Erstellung von Grundwasser-Wärmepumpen und anderen Nutzungen. In Gebieten mit der Bezeichnung 'Nutzungsmöglichkeit vorhanden' kann eine Konzession verweigert werden, wenn bestehende Nutzungsrechte (z.B. Trinkwassernutzung, andere bestehende Konzessionen) gestört werden oder mit negativen Auswirkungen auf Grundwasser, Boden oder Oberflächengewässer zu rechnen ist. Die Karte ist deshalb keine rechtsverbindliche Grundlage für die Erteilung einer Konzession.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Utilisation des eaux souterraines

de: Grundwassernutzung


entwicklungsschwerpunkte

title_for_slug: entwicklungsschwerpunkte

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Afin d'encourager la promotion de son territoire en tant que site d'implantation, le canton consacre des ressources tant humaines que financières à la planification et à la réalisation des PDE en des emplacements bénéficiant d'une excellente desserte. Les PDE figurent dans le plan directeur en tant qu'éléments de coordination réglée. Les périmètres indiquent les délimitations des pôles de développement.

de: Zur Förderung der Standortentwicklung unterstützt der Kanton mit finanziellem und personellem Engagement die Planung und Realisierung von ESPs an hervorragend erschlossenen Standorten. Die Standorte sind im kantonalen Richtplan festgesetzt. Die Perimeter bezeichnen die Ausdehnung der Entwicklungsschwerpunkte.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Pôles de développement

de: Entwicklungsschwerpunkte


sanierung-fischwanderung

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

title_for_slug: sanierung-fischwanderung

fr: poisson eaux-geographie nettoyage

de: fisch gewasser sanierung

fr: Au cours de leur cycle de vie, tous les poissons migrent sur des plus ou moins grandes distances. Par conséquent, ils sont dépendants de cours d'eau favorablement connectés et franchissables. Sur la base de la révision de la Loi sur la protection des eaux de 2011, la migration piscicole doit être rétablie dans le cas des obstacles liés é l'hydroélectricité. Pour déterminer l'obligation d'assainissement qui leur incombe, les centrales ont été évaluées selon des critères fédéraux prédéfinis et après consultation des cartes de zonation piscicole. Les cours d'eau prioritaires et les cours d'eau faisant partie historiquement de la distribution du saumon sont aussi pris en considération.

de: Im Laufe ihres Lebenszyklus unternehmen alle Fische grössere oder kleinere Wanderungen. Deshalb sind sie auf vernetzte und durchgängige Gewässer angewiesen. Aufgrund des revidierten Gewässerschutzrechts aus dem Jahr 2011 ist die Fischgängigkeit bei Wasserkraftanlagen bei Bedarf wiederherzustellen. Zur Beurteilung der Sanierungspflicht wurden die Anlagen nach vorgegebenen Kriterien des Bundes geprüft und ebenfalls Karten der Fischregionen, von historischen Lachsgewässern und von Vorranggewässern beigezogen.

fr: Assainissement de la migration piscicole

de: Sanierung Fischwanderung


fr: Lien vers le téléchargement de données (zonées)

de: Link zum Daten-Download (zoniert)

fr: Le modèle numérique de surface LDTM50CM indique des coordonnées altimétriques de haute précision sur la surface terrestre, sans bâtiments et végétation (grille de 50 cm). Les données sont enregistrées par numérisation laser aéroportée (LIDAR) et couvrent la surface du canton de Berne au-dessous de 2000 m. Téléchargement des informations complémentaires (par ex. répartition des feuilles, fichiers symboles): voir 'Transmission des géodonnées > Liens vers le téléchargement'. Les données supplémentaires sur les trajectoires de vol et sur les densités de points sont disponibles dans le géoproduit LBEZUS: Modèle altimétrique numér. LIDAR données supplémentaires (https://www.agi.dij.be.ch/fr/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LBEZUS). L'exposition, l'inclinaison des pentes et le relief ont été déduits sur la base des données MNT LIDAR 50 cm; géoproduit LDTMABL1: MNT LIDAR déduc. de l'exposition, pente, relief 1m (https://www.agi.dij.be.ch/fr/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LDTMABL1).

de: Das digitale Terrainmodell LDTM50CM beinhaltet hochpräzise Höhenangaben zur Erdoberfläche (Punktraster mit Auflösung 0.5m). Die Daten werden mit Airborne Laser Scanning (LIDAR) erfasst und decken die Fläche des Kantons Bern unterhalb von 2000m ab. Datendownload der Zusatzinformationen (u.a. Blatteinteilung, Symbolisierungsdateien): Siehe 'Bezug der Geodaten > Link zum Bezug der Geodaten'. Die Zusatzdaten mit Angaben zu den Flugwegen und zu den Punktdichten sind enthalten im Geoprodukt LBEZUS: Digitales Höhenmodell LIDAR Zusatzdaten (https://www.agi.dij.be.ch/de/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LBEZUS). Auf Basis der DTM-LIDAR-Daten 50cm wurden die Exposition, die Hangneigung und das Relief abgeleitet; Geoprodukt LDTMABL1: DTM LIDAR Ableitung Exposition, Neigung, Relief 1m (https://www.agi.dij.be.ch/de/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LDTMABL1).

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

fr: Modèle numérique de terrain LIDAR 50cm

de: Digitales Terrainmodell LIDAR 50cm


gebaudehohe

regi

fr: Régions et villes

title_for_slug: gebaudehohe

fr: Hauteur des bâtiments déduits des données des bâtiments de la mensuration officielle (MOPUBE) et calculé a là base des données LIDAR.

de: Gebäudehöhe abgeleitet aus Gebäudedaten aus Amtlicher Vermessung (MOPUBE) und berechnet anhand von LIDAR-Daten.

fr: Hauteur des bâtiments

de: Gebäudehöhe


inventar-der-trockenwiesen-und-weiden

envi

fr: Environnement

title_for_slug: inventar-der-trockenwiesen-und-weiden

fr: inventaire-environnement pelouse-seche

de: inventar trockenrasen

fr: Le fichier contient la situation géographique et les numéros des objets de l'inventaire cantonal des prairies est pâturages secs d'importance nationale, régionale et locale (à présent: 'prairies maigres').

de: Der Datensatz umfasst die geografische Lage und die Nummern der Objekte des kantonalen Inventars der Trockenwiesen und -weiden von nationaler, regionaler und lokaler Bedeutung (bisher: 'Trockenstandorte').

fr: Inventaire des prairies et pâturages secs

de: Inventar der Trockenwiesen und -weiden


fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Le canton soutient les efforts déployés par les organes responsables des parcs régionaux en vue de créer et de gérer efficacement des parcs d'importance nationale au sens des articles 23e ss de la loi sur la protection de la nature et du paysage (LPN). Il encourage, au moyen d'incitations financières et de mesures d'accompagnement, la préservation pour la postérité du site 'Alpes suisses Jungfrau-Aletsch' inscrit au patrimoine mondial.

de: Der Kanton unterstützt regionale Trägerschaften bei der Errichtung und beim effizienten Betrieb von Pärken von nationaler Bedeutung nach Art. 23 e ff. Natur- und Heimatschutzgesetz (NHG) und wirkt mit finanziellen Anreizen und flankierenden Massnahmen darauf hin, dass das Weltnaturerbe Schweizer Alpen Jungfrau-Aletsch für die Nachwelt erhalten werden kann.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Plan directeur cantonal, éléments parcs naturels

de: Kantonaler Richtplan, Elemente Naturpärke


verkehrslagenotenplane

regi

de: Regionen und Städte

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

title_for_slug: verkehrslagenotenplane

fr: Les données contenient les notes d'accessibilité fixées par la commission cantonale d’estimation pour chaque commune et territoire communal du canton de Berne. Ces notes sont une partie intégrante des évaluations officielles des immeubles et sont valables dès l’année 2020. La notation varie de 1 (note la plus mauvaise) à 9 (note maximale).

de: Die Daten enthalten die durch die kantonale Schätzungskommission festgesetzten Verkehrslagenoten je Gemeinde, respektive je Gemeindekreises (Kanton Bern). Diese Noten sind ein Bestandteil der amtlichen Bewertung von Grundstücken und sind ab dem Steuerjahr 2020 gültig. Die Benotung verläuft von 1 (schlechteste Note) bis 9 (beste Note).

name: Steuerverwaltung - Abteilung Amtliche Bewertung

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Plan des notes d'accessibilité

de: Verkehrslagenotenpläne


envi

de: Umwelt

fr: protection-de-la-nature risque-naturel planification-de-lespace-physique amenagement-du-paysage planification-regionale eaux-geographie cadastre amenagement-du-territoire bordure amenagement-du-territoire bois polluant-sonore plan planification

de: naturschutz naturgefahr raumplanung landschaftsplanung regionalplanung gewasser kataster flachennutzungsplanung grenze raumordnung-und--planung wald larmbelastung plan planung

fr: Service de téléchargement (WFS)

de: Downloaddienst (WFS)

fr: Le service représente les données de base du canton de Berne selon la géocatégorie E conforme à eCH-0166. Il comprend les géoproduits suivantes: * Zones réservées * Limites forestières statiques * Plans d'affectation communaux

de: Der Dienst stellt Geobasisdatensätze des Kantons Bern der Geokategorie E gemäss eCH-0166 dar. Er enthält die folgenden Geoprodukte: * Planungszonen * Statische Waldgrenzen * Kommunale Nutzungsplanung

format: SERVICE

fr: Développement territorial et cadastre foncier 07 (WFS)

de: Raumplanung und Grundstückskataster 07 (WFS)


sanierung-geschiebehaushalt

regi

fr: Régions et villes

title_for_slug: sanierung-geschiebehaushalt

fr: eaux-geographie nettoyage

de: gewasser sanierung

fr: Dans le cadre de la mise en œuvre de la révision de la Loi sur la protection des eaux (Leaux) et de l'Ordonnance sur la protection des eaux (Oeaux), la planification stratégique de l'assainissement du régime de charriage de ses cours d'eau a incombé au canton de Berne. Cette planification de l'assainissement du régime de charriage a été planifiée à une échelle relativement grande. Pour un total de 600 km de cours d'eau, réparti en 14 systèmes hydrographiques connexes et 44 cours d'eau cibles, la moyenne annuelle du débit de charriage a été évaluée pour l'état actuelainsi que l'état de référence (sans installation) et comparée avec la charge solide nécessaire aux exigences écologiques des animaux et des plantes. Cette évaluation a permis de déterminer le degré d'atteinte au débit de charriage. L'évaluation combinée des atteintes au débit de charriage avec l'écomorphologie, respectivement les bénéfices naturels et paysagers présentant un rapport avantageux par rapport aux coûts prévisibles, permet de déterminer la nécessité d'intervention et le bénéfice d'un assainissement du régime de charriage dans les cours d'eau cibles.

de: Im Rahmen der Umsetzung des revidierten Gewässerschutzgesetzes GSchG sowie der Gewässerschutzverordnung GSchV wurden im Kanton Bern die strategische Planung zur Sanierung des Geschiebehehaushaltes seiner Fliessgewässer durchgeführt. Diese Sanierungsplanung des Geschiebehaushaltes wurde auf einer relativ grossen Flughöhe geplant. Für insgesamt rund 600 km Fliessgewässer, aufgeteilt in 14 zusammenhängende Gewässersysteme und 44 Zielgewässer wurde die mittlere jährliche Geschiebefracht im Ist-Zustand und im Referenz-Zustand (Zustand ohne Anlagen) geschätzt und mit der Fracht verglichen, welche erforderlich wäre, um die Anforderungen von Tieren, Pflanzen an deren Lebensräume zu erfüllen. Daraus wurde der Grad der Beeinträchtigung der Geschiebeführung bestimmt. Mit der kombinierten Beurteilung der Beeinträchtigung der Geschiebeführung mit der Ökomorphologie bzw. mit dem Nutzen für Natur und Landschaft im Verhältnis zum voraussichtlichen Aufwand wurde der Handlungsbedarf und Nutzen einer Geschiebesanierung in den Zielgewässern ermittelt.

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

fr: Assainissement du régime de charriage

de: Sanierung Geschiebehaushalt


envi

fr: Environnement

fr: type-de-sol sol

de: bodenart boden

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Les cartes des sols renseignent sur la répartition des différents types de sols du canton de Berne. Les cartes publiées proviennent de divers projets de cartographie qui se sont succédé au cours des années 1970 à 2005 et qui sont maintenant terminés. Ces cartes ont servi de base à des améliorations de structures, à des remaniements parcellaires et à diverses améliorations foncières. La destination de chaque carte étant différente d'un projet à l'autre, chacune possède sa propre légende. Ces cartes des sols forment ainsi un ensemble hétéroclite. Pour cette raison, on a ajouté une tabelle de définitions à chacune des cartes. Les définitions utilisées dans la tabelle 'BODENTYP' ont été uniformisées et sont donc identiques pour tous les projets concernés. Les cartes des sols les plus anciennes ne correspondent plus entièrement à l'état actuel des zones cartographiées. Certaines surfaces ont été modifiées par des améliorations foncières ou des tassements.

de: Die Bodenkarten geben Auskunft über das Vorkommen und die räumliche Verteilung der einzelnen Bodentypen im Kanton Bern. Die publizierten Bodenkarten sind einzelne abgeschlossene Kartier-Projekte, die in den Jahren 1970 bis 2005 entstanden sind. Die Karten wurden als Grundlagen für Strukturverbesserungen, Landumlegungen und Meliorationen erstellt. Da die Fragestellung von Projekt zu Projekt unterschiedlich war, besitzt jede einzelne Karte ihre eigene Legende. Die Bodenkarten stellen somit keine in sich geschlossene Einheit dar. Den einzelnen Karten wurden aus diesem Grund eine Attributtabelle beigefügt. In der Tabelle 'BODENTYP' verwendete Attributbezeichnungen sind vereinheitlicht und für alle dargestellten Projekte identisch.

name: Amt für Landwirtschaft und Natur - Strukturverbesserungen und Produktion / Fachstelle Boden

fr: Carte des sols

de: Bodenkarte


regi

de: Regionen und Städte

fr: eboulement risque-naturel eau-substance avalanche danger

de: erdrutsch naturgefahr wasser lawine gefahren

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

fr:
En dehors des régions habitées, il existe plusieurs données de base disponibles qui fournissent des indices de dangers naturels existants. Il s'agit d'une part de simulations d'événements possibles calculées purement par ordinateur (sans vérification de terrain) sur la base de données digitales, et d'autre part d'évaluations géologiques et d'événements observés véritablement.
 L'agrégation des données suivantes a abouti aux indications de dangers:
 - Carte indicative des dangers naturels du canton de Berne (1997)
 - Carte indicative « SilvaProtect » de la confédération (OFEN, 2006/11)
 - Carte indicative des dangers naturels liés à l'eau du canton der Berne (2011)
 - Bâtiments jugés lors de la réalisation de la carte des dangers naturels
 - Cadastre des événements du canton de Berne
 Les indications de danger ne donnent d'informations ni sur la probabilité, ni sur l'intensité d'un événement possible; le degré de danger n'est donc pas déterminé.

de:
Ausserhalb der besiedelten Gebiete stehen mehrere Grundlagen zur Verfügung, die Hinweise über vorhandene Naturgefahren liefern. Es handelt sich dabei einerseits um rein computergestützte Modellierungen möglicher Ereignisse (ohne Verifikation im Gelände) auf der Basis digitaler Daten, andererseits um geologische Beurteilungen und tatsächlich beobachtete Ereignisse.
 Folgende Datensätze wurden zu den Gefahrenhinweisen zusammengeführt:
 - Gefahrenhinweiskarte des Kantons Bern (1997)
 - Gefahrenhinweiskarte 'SilvaProtect' des Bundes (BAFU, 2006/2011)
 - Wasser-Gefahrenhinweiskarte des Kantons Bern (2011)
 - Im Rahmen der Gefahrenkartierung beurteilte Einzelgebäude
 - Ereigniskataster des Kantons Bern
 Die Gefahrenhinweise geben keine Auskunft über die Eintretenswahrscheinlichkeit, und Intensität möglicher Ereignisse; die Gefährdungsstufe ist somit nicht bestimmt.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Indices de dangers naturels 1:25'000

de: Naturgefahren-Hinweise 1:25'000


luftfahrthindernisdaten-schweiz

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

title_for_slug: luftfahrthindernisdaten-schweiz

de: luftfahrthindernis luftfahrt hohe verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

label: Link zum Fachportal (WeGOM)

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

en: Link to WMS

it: Link verso WMS

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

format: API

protocol: WWW:DOWNLOAD:Text (.csv), comma separated

media_type: text/csv

format: CSV

protocol: WWW:DOWNLOAD:Google KMZ

format: KMZ

fr: Les données relatives aux obstacles à la navigation aérienne concernent les objets définis à l’art. 2, let. k de l’ordonnance du 23 novembre 1994 sur l’infrastructure aéronautique (OSIA; RS 748.131.1). On entend par obstacles à la navigation aérienne les constructions et les installations qui pourraient gêner, mettre en danger ou empêcher la circulation des aéronefs ou l’exploitation des installations de navigation aérienne, notamment les antennes, les bâtiments, les câbles, les grues, les installations à câbles, les lignes à haute tension, les éoliennes et les plantes. Ces données sont collectées dans le cadre de la procédure d’autorisation prévue à l’art. 63 OSIA ou de la procédure d’enregistrement prévue à l’art. 65a OSIA. Le présent jeu de données comprend tous les obstacles à la navigation aérienne temporaires ou permanents, à l’exception des plantes, qui, hors d’une zone construite, atteignent une hauteur de 25 mètres ou plus (40 mètres ou plus dans le cas des grues mobiles) ou qui, dans une zone construite, atteignent une hauteur de 60 mètres ou plus. Les obstacles importants pour la sécurité aux alentours des aérodromes de moins de 25 / 60 mètres sont représentés dans la vue des "Obstacles d'aérodrome < 25 / 60 m".

de: Bei den Luftfahrthindernisdaten handelt es sich um Daten gemäss Art. 2 Bst. k der Verordnung vom 23. November 1994 über die Infrastruktur der Luftfahrt (VIL; SR 748.131.1). Luftfahrthindernisse sind Bauten und Anlagen (u. a. Antennen, Gebäude, Kabel, Krane, Seilbahnen, Hochspannungsleitungen, Windenergieanlagen) sowie Pflanzen, die den Betrieb von Luftfahrzeugen oder von Flugsicherungsanlagen erschweren, gefährden oder verunmöglichen können. Sie werden im Rahmen der Bewilligungspflicht gemäss Art. 63 VIL resp. der Registrierungspflicht gemäss Art. 65a VIL erhoben. Der vorliegende Datensatz beinhaltet mit Ausnahme von Pflanzen alle permanenten und temporären Luftfahrthindernisse, wenn sie in unbebauten Gebieten eine Höhe von 25 Metern und mehr aufweisen (im Falle von Mobilkranen: 40 Meter und mehr) oder wenn sie in bebauten Gebieten eine Höhe von mindestens 60 Metern erreichen. Sicherheitsrelevante Hindernisse in der Umgebung von Flugplätzen unter 25 / 60 Metern sind im Layer "Flugplatzhindernisse < 25 / 60 m" dargestellt.

en: Air navigation obstacle data are data on the obstacles defined in Article 2 letter k of the Ordinance of 23 November 1994 on Aviation Infrastructure (VIL, SR 748.131.1). Air navigation obstacles are structures and installations (such as antennas, buildings, cables, cranes, cableways, power lines, wind turbines) and vegetation that can hamper, endanger or prevent the operation of aircraft or of air navigation systems. The data are gathered as part of the authorisation requirement under Article 63 VIL, and the registration requirement under Art. 65a VIL. With the exception of vegetation, the present data set includes all permanent and temporary air navigation obstacles with a height of 25 meters or more outside built-up areas (or 40 meters or more in the case of mobile cranes), and in built-up areas, obstacles with a height of 60 meters or more. Safety-relevant obstacles in the vicinity of airfields below 25 / 60 meters are shown in the layer "Aerodrome obstacles < 25 / 60 m".

it: Per dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea si intendono i dati di cui all’articolo 2 lett. k dell’ordinanza del 23 novembre 1994 sull’infrastruttura aeronautica (OSIA; RS 748.131.1). Gli ostacoli alla navigazione aerea sono costruzioni e impianti (ad es. antenne, edifici, cavi, gru, impianti a fune, linee aeree dell’alta tensione, impianti eolici), nonché piante, suscettibili di mettere in pericolo, rendere difficoltoso o addirittura impossibile l’esercizio di aeromobili o installazioni di sicurezza aerea. Detti ostacoli vengono rilevati nel quadro dell’obbligo di autorizzazione di cui all’articolo 63 OSIA o dell’obbligo di registrazione di cui all’articolo 65a OSIA. Questi dati contengono, ad eccezione delle piante, tutti gli ostacoli alla navigazione aerea permanenti e temporanei che raggiungono un’altezza pari o superiore a 25 metri nelle zone non edificate (nel caso delle gru mobili: 40 metri e più) o che raggiungono un’altezza di almeno 60 metri nelle zone edificate. Gli ostacoli rilevanti per la sicurezza in prossimità degli aerodromi al di sotto dei 25 / 60 metri sono indicati nel rappresentazione "Ostacoli d'aerodromo < 25 / 60 m".

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL

en: Federal Office of Civil Aviation FOCA

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

en: The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) is responsible for aviation development and the supervision of civil aviation activities in Switzerland. The FOCA is part of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC) and is charged with ensuring that the high safety standards in civil aviation in Switzerland are maintained, and with pursuing a policy of sustainable development.

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.

political_level: confederation

value: BAZL - Geocat Harvester

fr: Données relatives aux obstacles à la navigation aérienne suisse

de: Luftfahrthindernisdaten Schweiz

en: Swiss air navigation obstacle data

it: Dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea svizzera


regi

fr: Régions et villes

en: Regions and cities

it: Regioni e città

fr: Ici sont représentés les obstacles liés à la sécurité aux alentours des aérodromes avec une hauteur inférieure à 25 mètres dans des zones non-construites ou inférieure à 60 mètres dans des zones construites. Il s'agit d'obstacles qui se trouvent dans une zone de sécurité et/ou qui traversent une surface de limitation d'obstacles, ou qui ont été désignés comme pertinents pour les opérations aériennes pour d'autres raisons.

de: Der Layer beinhaltet sicherheitsrelevante Hindernisse in der Umgebung von Flugplätzen, welche weniger als 25 Meter in unbebautem Gebiet und weniger als 60 Meter in bebautem Gebiet betragen. Dies sind Hindernisse, welche in einer Sicherheitszone liegen und/oder eine Hindernisbegrenzungsfläche durchstossen, oder aus anderen Gründen für den Flugbetrieb als relevant bezeichnet wurden.

en: The layer contains safety-relevant obstacles in the vicinity of aerodromes which are lower than 25 meters in non-built-up areas and less than 60 meters in built-up areas. These are obstacles which are located in a safety zone and/or penetrate an obstacle limitation surface, or have been designated as relevant for flight operations for other reasons.

it: Sono raffigurati gli ostacoli rilevanti per la sicurezza in prossimità degli aerodromi che si trovano a meno di 25 metri nella zona non edificata e a meno di 60 metri nella zona edificata. Si tratta di ostacoli che si trovano in una zona di sicurezza e/o che attraversano una superficie di limitazione degli ostacoli, o che sono stati designati come rilevanti per altri motivi per le operazioni di volo.

fr: Données relatives aux obstacles à la navigation aérienne suisse - obstacles d'aerodrome < 25 / 60 m

de: Luftfahrthindernisdaten Schweiz - Flugplatzhindernisse < 25 / 60 m

en: Swiss air navigation obstacle data - aerodrome obstacles < 25 / 60 m

it: Dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea svizzera - ostacoli d'aerodromo < 25 / 60 m


de: Regionen und Städte

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

label: Link zum Fachportal

format: INTERLIS

fr: Cadastre public des sites pollués dans le périmètre des aérodromes civils. Le cadastre renseigne dans la mesure du possible sur l’emplacement, le type et la quantité de déchets présents sur le site, sur la période de stockage des déchets et sur les investigations et les mesures de protection de l’environnement déjà réalisées. On distingue entre les types de sites suivants: aires d’exploitation, lieux d’accident et sites de stockage.

de: Öffentlich zugänglicher Kataster der belasteten Standorte im Perimeter der zivilen Flugplätze. Der Kataster gibt unter anderem Auskunft über die Lage, die Art und Menge der an den Standort gelangten Abfälle, den Ablagerungszeitraum, sowie durchgeführte Untersuchungen und Massnahmen. Unterschieden werden folgende Standorttypen: Betriebsstandort, Unfallstandort und Ablagerungsstandort.

en: Public register of contaminated sites within the perimeter of civil aerodromes. This includes information about the location, type and quantity of waste, the period of deposition, as well as conducted studies and measures. The following types of sites can be distinguished: operating site, accident site and deposition site.

it: Catasti pubblici dei siti inquinati nel perimetro degli aerodromi civili. Il catasto informa, tra l’altro, sull’ubicazione, sul tipo e la quantità di rifiuti presenti sul sito, sui tempi di deposito, sulle verifiche effettuate e le misure adottate. Si distingue tra i seguenti tipi di siti: aree d’impresa, luoghi d’incidente, siti di stoccaggio.

fr: Cadastre des sites pollués – domaine des aérodromes civils (CSP OFAC)

de: Kataster der belasteten Standorte im Bereich der zivilen Flugplätze (KbS BAZL)

en: Cadastre of contaminated sites on civil aerodromes (CCS FOCA)

it: Catasto dei siti inquinati nel settore degli aeroporti civili (CSIN UFAC)


siedlungsentwicklung-nach-innen

title_for_slug: siedlungsentwicklung-nach-innen

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: L'urbanisation interne (URBi) constitue un objectif important de l'aménagement du territoire, dans le canton de Berne aussi bien qu'ailleurs. Les zones à bâtir mal exploitées, les îlots non construits et les friches urbaines doivent faire l'objet de mesures de construction ou être mieux utilisées avant que des terrains à bâtir ne soient équipés ou que de nouveaux terrains ne soient classés en zone à bâtir. Les villes et les villages ne devraient pas s'étendre mais se développer à l'intérieur des zones déjà construites, ce qui permettrait de freiner le mitage du territoire et de protéger les terres arables ainsi que le paysage. Le canton met à la disposition des communes un ensemble de données, qui servent de base pour mettre en oeuvre la tâche consistant à promouvoir l'urbanisation interne, conformément à la mesure A_07. Les données ayant un lien avec l'urbanisation interne sont tirées de la statistique des bâtiments et des logements (StatBL) de l'Office fédéral de la statistique (OFS).

de: Die Siedlungsentwicklung nach innen (SEin) ist ein wichtiges Ziel der Raumplanung, auch im Kanton Bern. Schlecht genutzte Bauzonen, Baulücken und Siedlungsbrachen sollen überbaut, resp. optimaler genutzt werden, bevor neues Bauland erschlossen oder gar neu eingezont wird. Städte und Dörfer sollen nicht mehr an ihren Rändern weiterwachsen, sondern sich innerhalb des bestehenden Siedlungsgebietes weiterentwickeln. Dadurch können die Zersiedelung gebremst und das Kulturland und die Landschaft geschont werden. Der Kanton stellt den Gemeinden ein 'Grundset' an Daten zur Verfügung, die bei der Bearbeitung der Aufgabe SEin gemäss A_07 als Grundlage dienen. Die SEin-bezogenen Daten bestehen aus Informationen abgeleitet aus dem GWS (Gebäude- und Wohnungsstatistik) vom Bundesamt für Statistik (BFS).

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Urbanisation interne

de: Siedlungsentwicklung nach innen


fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

protocol: WWW:DOWNLOAD:Geopackage (ogc)

format: GPKG

fr: Le plan sectoriel des transports, partie Infrastructure aéronautique (PSIA) est l'instrument de planification et de coordination de la Confédération pour l’aviation civile. Il fixe de manière contraignante pour les autorités les objectifs et exigences relatifs à l’infrastructure de l’aviation civile suisse. Pour chaque installation aéronautique il définit le but, le périmètre requis, les grandes lignes de l’affectation, l’équipement ainsi que les conditions opérationnelles générales. Il décrit en outre les effets sur l’aménagement du territoire et l’environnement (Ordonnance sur l’infrastructure aéronautique OSIA Art. 3a). Le PSIA constitue la référence en matière d'autorisation et d’exploitation de toutes les infrastructures aéronautiques civiles: aéroports nationaux, aérodromes régionaux, aérodromes militaires avec utilisation civile, champs d’aviation, places d'atterrissage en montagne et installations de navigation aériennes. Le PSIA se compose de deux parties: la partie conceptionnelle, qui présente les exigences et objectifs généraux, et la partie exigences et objectifs par installation incluant les fiches détaillées pour chaque aérodrome.

de: Der Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Luftfahrt (SIL) ist das Planungs- und Koordinationsinstrument des Bundes für die zivile Luftfahrt. Er legt die Ziele und Vorgaben für die Infrastruktur der Zivilluftfahrt der Schweiz für die Behörden verbindlich fest. Für die einzelnen Flugplätze bestimmt er den Zweck, das beanspruchte Areal, die Grundzüge der Nutzung, die Erschliessung sowie die Rahmenbedingungen zum Betrieb. Er stellt zudem die Auswirkungen auf Raum und Umwelt dar (Verordnung über die Infrastruktur der Luftfahrt VIL Art. 3a). Der SIL bildet somit die Grundlage für die Genehmigung der Bauten und des Betriebs aller Infrastrukturanlagen der zivilen Luftfahrt: Landesflughäfen, Regionalflugplätze, zivil mitbenutzte Militärflugplätze, Flugfelder, Heliports, Gebirgslandeplätze und Flugsicherungsanlagen. Der SIL besteht aus zwei Teilen: dem Konzeptteil mit den generellen Zielen und Vorgaben sowie einem Objektteil, mit den konkreten Festlegungen für jede Anlage.

en: The sectoral plan on transport, aviation infrastructure section (SIL) is the federal planning and coordination tool for the civil aviation. Therein the goals and objectives for the infrastructure of Switzerland's civil aviation are bindingly established for authorities. Concerning the individual aerodromes it determines the purpose, the claimed area, the broad use, the exploitation and the conditions for operation. It also represents the impact on space and the environment (Verordnung über die Infrastruktur der Luftfahrt VIL Art. 3a). Thus, the SIL is the basis for approval of the construction and operation of all infrastructure of civil aviation: national airports, regional aerodromes, co-use civil- military aerodromes, airfields, heliports, mountain landing sites and air traffic control systems.The SIL consists of two parts: the concept of the general goals and objectives, and an object part, with the specific requirements for each facility.

it: Il piano settoriale dei trasporti, parte Infrastruttura aeronautica (PSIA) è lo strumento di pianificazione e di coordinamento della Confederazione in materia di aviazione civile. Stabilisce in modo vincolante per le autorità gli obiettivi e le esigenze relativi all’infrastruttura dell’aviazione civile svizzera. Definisce, per ogni impianto aeroportuale, l’obiettivo, l’area richiesta, le grandi linee di utilizzo, le infrastrutture e le condizioni d’esercizio generali. Descrive, inoltre, i suoi effetti sulla pianificazione del territorio e sull’ambiente (art. 3a, ordinanza sull’infrastruttura aeronautica, OSIA). Lo PSIA costituisce la base per l’approvazione delle costruzioni e dell’esercizio di tutte le infrastrutture dell’aviazione civile: aeroporti nazionali, aerodromi regionali, aerodromi militari usati a fini civili, campi d’aviazione, eliporti, aree d’atterraggio in montagna e impianti della navigazione aerea. Lo PSIA si articola in due parti: la parte concettuale, in cui figurano gli obiettivi e i progetti, e una parte dedicata alle schede di coordinamento di ogni singolo impianto.

fr: Plan sectoriel des transports, partie Infrastructure aéronautique (PSIA)

en: Sectoral plan on transport, aviation infrastructure section (SIL)

it: Piano settoriale dei trasporti, parte Infrastruttura aeronautica (PSIA)


projektierungszonen-flughafenanlagen

regi

fr: Régions et villes

title_for_slug: projektierungszonen-flughafenanlagen

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: Zone clairement délimitée dont les terrains sont réservés en vue de futures installations aéroportuaires. Représentation des parcelles sur un plan à grande échelle. Les modifications de construction contraires à cette affectation ne sont pas admises. Durée limitée à une période de cinq ans prorogeable de trois ans au plus. Base légale (LA, art. 37n, al. 1): «En vue d’assurer la libre disposition des terrains nécessaires à des installations d’aéroport, l’Office fédéral peut, d’office ou sur requête de l’exploitant de l’aérodrome, du canton ou de la commune déterminer des zones réservées dont le périmètre est bien délimité. …»

de: Genau bezeichnetes Gebiet, in dem die Grundstücke für künftige Flughafenanlagen freizuhalten sind. Parzellenscharfe Darstellung mit einer Linie auf einem grossmassstäblichen Plan. Bauliche Veränderungen, die diesem Zweck widersprechen sind nicht gestattet. Befristete Wirkung von maximal 5 Jahren, mögliche Verlängerung um höchstens 3 Jahre. Rechtsgrundlage (LFG Art. 37n Abs. 1): «Das Bundesamt kann von Amtes wegen oder auf Antrag des Flugplatzhalters, des Kantons oder der Gemeinde für genau bezeichnete Gebiete Projektierungszonen festlegen, um Grundstücke für künftige Flughafenanlagen freizuhalten. …»

en: Designated area in which the land must be kept free for future airport installations. Plot-specific representation with a line on a large-scale plan. Constructional changes that contradict this purpose are not permitted. Limited effect of five years maximum, with a potential extension of up to three years. Legal basis (CAA Art. 37n Para. 1): “By virtue of its office or at the request of the airport owner, the canton or the local authority, the Federal Office can specify project planning zones for designated areas in order to keep land free for future airport installations ...”

it: Zona riservata determinata per impianti aeroportuali futuri. Rappresentazione che mette in evidenza le parcelle mediante linee su una carta a grande scala. Nelle zone riservate non possono essere eseguite trasformazioni edilizie contrarie al loro scopo. Durata: massimo cinque anni con possibile proroga di tre anni al massimo.Base giuridica (legge federale sulla navigazione aerea, LNA, art. 37n, cpv. 1): «L’UFAC può, d’ufficio o su proposta dell’esercente dell’aerodromo, del Cantone o del Comune, determinare zone riservate in regioni esattamente delimitate, per riservare i fondi necessari a costruzioni e impianti aeroportuali futuri. …»

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

fr: Zones réservées des installations aéroportuaires

de: Projektierungszonen Flughafenanlagen

en: Reserved zones for airport installations

it: Zone di progettazione per gli impianti aeroportuali


landschaftsruhezonen-fur-die-luftfahrt

regi

de: Regionen und Städte

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

title_for_slug: landschaftsruhezonen-fur-die-luftfahrt

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Zones de calme pour le paysage"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Landschaftsruhezonen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Sanctuaries for silence a. nature"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Zone di calma nel paesaggio"

format: WMTS

de: Link zu Datenbezug

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

en: Link to WMS

it: Link verso WMS

protocol: WWW:DOWNLOAD:ESRI Shapefile

format: SHP

fr: Aux termes de la "Conception des zones de calme dans le contexte de l'aviation" de janvier 2011, les zones de calme pour le paysage sont des unités paysagères relativement étendues dans lesquelles les sources de bruit anthropogène sont faibles. L'objectif de protection consiste à préserver la diversité des sons d'origine naturelle et le calme pour le repos de l'homme. Les zones en question sont délimitées sur la base des inventaires et objets dignes de protection établis conformément la loi fédérale sur la protection de la nature et du paysage (LPN, RS 451) et à la loi fédérale sur la chasse et la protection des mammifères et oiseaux sauvages (LChP, RS 922.0). Le survol de ces zones par le trafic aérien motorisé doit être évité et, quand il ne peut l'être, réalisé nettement plus haut qu'aux hauteurs minimales de vol imposées et par la voie la plus courte possible.

de: Gemäss dem Konzept "Landschaftsruhezonen für die Luftfahrt" vom Januar 2011 handelt es sich um grössere Landschaftskammern, die arm an anthropogenen Lärmquellen sind. In solchen Ruhezonen ist das angestrebte Schutzziel die Vielfalt der natürlichen Geräusche und die Stille für die menschliche Erholung. Die Ausscheidung von Ruhezonen erfolgt auf der Basis von bestehenden Inventaren und Schutzobjekten gemäss Natur- und Heimatschutzgesetz (NHG; SR 451) und Jagdgesetz (JSG; SR 922.0). Innerhalb dieser Gebiete sind Überflüge mit motorisierten Luftfahrzeugen wenn möglich zu vermeiden oder wesentlich höher als auf den vorgesehenen Mindestflughöhen und auf möglichst kurzem Weg auszuführen.

en: Sanctuaries for silence and nature are areas of defined dimensions where antrophogenic (man-made) noise sources have been suppressed to a minimum level. The aim of such sanctuaries is a preservation of the diversity of natural sounds and silence for human recreation. Sanctuaries for silence and nature are depicted as "Zones to be avoided" on aeronautical charts and shall be avoided or overflown by motorised aircraft considerably above the minimum flight altitudes according to the Ordinance on the Rules of the Air/ORA, (art. 44) and by the shortest possible flight path.

it: Secondo la strategia "Zone di silenzio nel paesaggio nell'ambito aeronautico" del gennaio 2011, le zone di silenzio nel paesaggio sono unità paesaggistiche di grandi dimensioni con poche fonti di rumore di origine antropica. In tali zone, l'obiettivo di protezione è costituito dalla salvaguardia della varietà dei rumori di origine naturale e del silenzio necessario al riposo delle persone. La delimitazione di zone di silenzio è effettuata sulla base degli inventari e degli oggetti meritevoli di protezione in virtù della legge federale sulla protezione della natura e del paesaggio (LPN; RS 451) e della legge sulla caccia (LCO; RS 922.0). Sorvolare queste zone con aeromobili a motore deve essere, per quanto possibile, evitato o, al limite, i sorvoli devono essere effettuati ben al di sopra della quota minima di volo prevista e per tragitti il più possibile brevi.

fr: Zones de calme pour le paysage dans le contexte de l'aviation

de: Landschaftsruhezonen für die Luftfahrt

en: Sanctuaries for silence and nature for aviation

it: Zone di calma nel paesaggio nell'ambito aeronautico


regi

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

fr: La législation environnementale suisse (OPB, RS 814.41) impose de déterminer et de décrire l'exposition au bruit générée par les installations aéroportuaires bruyantes. L'exposition au bruit est représentée sous forme de courbes de bruit reportées dans un cadastre de bruit. Ayant uniquement valeur d'inventaire, les cadastres de bruit ne déploient aucun effet juridique direct sur les propriétaires concernés. Par contre, les exploitants d'aérodrome utilisent cet instrument pour élaborer des plans anti-bruit en cas de nuisances excessives tandis que les autorités en tiennent compte dans l'aménagement du territoire. Sur les cartes nationales, l'exposition au bruit est représentée sous forme de courbes isophoniques. Celles-ci expriment la moyenne journalière de l'exposition au bruit et, dans le cas des petits avions, le niveau sonore moyen d'un jour avec trafic de pointe moyen. Les courbes se basent sur des calculs qui prennent en compte les mouvements - effectifs et prévisionnels - d'aéronefs et les émissions de bruit connues des différents types d'avions.

de: Für Flugplätze, von denen eine gewisse Lärmbelastung ausgeht, muss gestützt auf das schweizerische Umweltrecht (LSV, SR 814.41) die Lärmbelastung ausgewiesen und dargestellt werden. Dies geschieht in der Form von Lärmbelastungskurven im Lärmbelastungskataster. Die Lärmbelastungsskataster stellen lediglich ein Inventar der Lärmsituation dar und haben keine direkten juristischen Auswirkungen für die betroffenen Grundeigentümer. Den Betreibern der Flugplätze dient dieses Instrument, um Massnahmenpläne gegen übermässige Lärmbelastungen auszuarbeiten, den Behörden um die Raumplanung darauf abzustimmen. Auf den Landeskarten wird die Lärmbelastung mit Kurven gleicher Schallpegel dargestellt. Diese zeigen die Belastung für den Tagesdurchschnitt an, beim Betrieb mit Kleinflugzeugen den Tagesdurchschnitt eines mittleren Spitzentages. Die Lärmbelastungskurven stammen aus Berechnungen, die auf den tatsächlichen bzw. prognostizierten Flugbewegungen und den bekannten Lärmemissionen der verschiedenen Flugzeugtypen beruhen.

en: For aerodromes at which certain noise levels occur, the Swiss environmental legislation (SR 814.41) stipulates that exposure curves have to be produced and reported. This procedure involves the depiction of noise exposure curves in the noise pollution cadastre, which merely takes the form of an inventory of the noise situation and does not have a direct legal impact on the involved real estate owners. Aerodrome operators use this instrument in order to develop action plans to prevent excessive noise exposure, whereas the relevant authorities use it in order to adapt their spatial planning. Noise levels are depicted on topographic maps in the form of curves. These curves indicate the average daily exposure, and in case of small aircraft operations the average daily exposure during an average peak day. Noise exposure curves are produced from calculations based on actual or predicted aircraft movements and the known noise emissions of the various types of aircraft.

it: Conformemente al diritto ambientale svizzero (OIF; RS 814.41), gli aerodromi che producono inquinamento fonico devono rappresentare e dichiarare tale inquinamento nella forma di curve del rumore nel catasto dei rumori. I catasti forniscono unicamente un'istantanea della situazione e non hanno ripercussioni giuridiche dirette per i proprietari fondiari interessati. Questo strumento serve agli esercenti degli aerodromi per elaborare piani di misure contro carichi fonici eccessivi e alle autorità per il coordinamento con la pianificazione del territorio. Sulle carte nazionali, l'inquinamento fonico è rappresentato mediante curve di pari livello sonoro. Le curve indicano la media giornaliera dell'esposizione al rumore e, per quanto riguarda l'esercizio di piccoli velivoli, la media di un giorno di traffico di punta medio. Esse sono calcolate sulla base dei movimenti di volo effettivi o previsti e delle emissioni foniche rilevate per i diversi tipi di aerei.

spatial: Schweiz (mit grenznahem Ausland)

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

en: Federal Office of Civil Aviation FOCA

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

en: The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) is responsible for aviation development and the supervision of civil aviation activities in Switzerland. The FOCA is part of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC) and is charged with ensuring that the high safety standards in civil aviation in Switzerland are maintained, and with pursuing a policy of sustainable development.

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.

fr: Cadastres de bruit pour les aérodromes civils

de: Lärmbelastungskataster für zivile Flugplätze

en: Noise pollution register for civil aerodromes

it: Catasto dei rumori sugli aerodromi civili


geografische-uas-gebiete-der-schweiz

title_for_slug: geografische-uas-gebiete-der-schweiz

de: luftfahrt luftraum luftfahrzeug bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Restrictions pour drones"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Einschränkungen für Drohnen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Restrictions for drones"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Restrizioni per droni"

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

media_type: application/json

format: JSON

media_type: application/geo+json

fr: Une zone géographique UAS est une partie de l’espace aérien établie par l’autorité compétente qui facilite, restreint ou exclut les exploitations de systèmes d’aéronefs sans occupants (angl. UAS) afin de traiter les risques relatifs à la sécurité, à la sphère privée, à la protection des données à caractère personnel, à la sûreté ou à l’environnement, découlant des exploitations de systèmes d’aéronefs sans occupants. Conformément aux art. 27 et 28 de l'ordonnance du DETEC sur les aéronefs de catégories spéciales (OACS), il est interdit de faire voler des aéronefs sans occupants dans les zones géographiques UAS définies, sauf exception autorisée par les services compétents (art. 29 OACS). De même, l'art. 34 OACS confère aux cantons le pouvoir d'édicter des prescriptions applicables aux aéronefs sans occupants d’un poids allant jusqu’à 25 kg dans le but de réduire les atteintes à l'environnement et le danger auquel les personnes et les biens sont exposés au sol.

de: Ein geografisches UAS-Gebiet ist ein von der zuständigen Behörde festgelegter Teil des Luftraums, der den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge bzw. -systeme (engl. UAS für Unmanned Aircraft System) ermöglicht, einschränkt oder ausschließt, um den mit dem UAS-Betrieb verbundenen Risiken für die Sicherheit, den Schutz der Privatsphäre und personenbezogener Daten, die Sicherheitslage oder die Umwelt Rechnung zu tragen. Gemäss den Art. 27 und 28 der Verordnung des UVEK über Luftfahrzeuge besonderer Kategorien (VLK) ist der Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugen in den festgelegten UAS-Gebieten untersagt. Ausnahmen können von den zuständigen Stellen bewilligt werden (Art. 29 VLK). Ebenfalls können die Kantone gestützt auf Art. 34 VLK für unbemannte Luftfahrzeuge mit einem Gewicht von weniger als 25 kg Vorschriften zur Verminderung der Umweltbelastung und der Gefährdung von Personen und Sachen auf der Erde erlassen.

en: A UAS geographical zone is a portion of airspace designated by the competent authority in which the operation of unmanned aircraft systems (UASs) is permitted, restricted or forbidden in order to take account of the risks to safety, privacy and personal data protection, security or the environment that are associated with UAS operations. According to Articles 27 and 28 of the DETEC Ordinance on Special Category Aircraft (OSCA), the operation of unmanned aerial vehicles in the defined UAS areas is prohibited. Exceptions may be granted by the competent authorities (Art. 29 OSCA). Likewise, the cantons may, on the basis of Article 34 OSCA, issue regulations for unmanned aerial vehicles with a weight of less than 25kg to reduce the impact on to the environment and the risk to persons and property on the ground.

it: Una zona geografica unica dell'UAS è una porzione di spazio aereo stabilita dall'autorità competente che agevola, limita o esclude le operazioni di aeromobili o di sistemi senza occupanti (in inglese Unmanned Aircraft System, UAS), al fine di far fronte ai rischi connessi alla sicurezza, alla riservatezza, alla protezione dei dati personali, alla sicurezza o all'ambiente derivanti dalle operazioni UAS. In virtù degli articoli 27 e 28 dell'ordinanza del DATEC sulle categorie speciali di aeromobili (OACS), è proibito l'esercizio di aeromobili senza occupanti nelle zone UAS stabilite. I servizi competenti possono autorizzare eccezioni (art. 29 OACS). Inoltre, in virtù dell'articolo 34 OACS, per gli aeromobili senza occupanti di peso inferiore a 25 kg i Cantoni possono emanare prescrizioni per ridurre l'impatto ambientale e i rischi per persone e cose a terra.


regi

fr: Régions et villes

envi

en: Environment

it: Ambiente

de: oreb flugplatz zonenplan luftfahrt luftfahrthindernis flughafen zivilluftverkehr sicherheit luftverkehr bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

label: Link zu Detailbeschreibung

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

fr: Une zone de sécurité doit être établie pour chaque aéroport. Pour les installations de navigation aérienne et les trajectoires de vol, l’OFAC décide dans chaque cas si une zone de sécurité est nécessaire. Le cadastre des surfaces de limitation d’obstacles est déterminant pour établir les zones de sécurité. Elles sont représentées dans un plan de zone indiquant les restrictions de la propriété en surface et en hauteur. Le plan des zones de sécurité approuvé entre en force par sa publication dans les organes officiels cantonaux et constitue une restriction de droit public apportée à la propriété foncière.

de: Für jeden Flughafen ist eine Sicherheitszone zu errichten, welche den Luftraum vor Hindernissen schützt. Das BAZL entscheidet im Einzelfall, ob für Flugsicherungsanlagen und Flugwege eine Sicherheitszone erforderlich ist. Für die Festsetzung der Sicherheitszonen sind die Hindernisbegrenzungsflächen-Kataster massgebend. Die Sicherheitszone wird in einem Zonenplan dargestellt, aus dem die Eigentumsbeschränkungen nach Fläche und Höhe ersichtlich sind. Die genehmigten Sicherheitszonenpläne werden mit ihrer Veröffentlichung in den kantonalen Publikationsorganen verbindlich und stellen eine öffentlich-rechtliche Eigentumsbeschränkung dar.

en: For each airport, a security zone is to be established, which protects the airspace from obstacles. The FOCA will decide in each case whether a safety zone is necessary for air navigation equipment and flight paths. Authoritative for the establishment of safety zones is the cadastre of obstacle limitation surfaces. The safety zones are represented in a zone map, where the restrictions of property rights on area and height are shown. The approved security zone plans are binding upon publication in the cantonal publications and constitute a public property restriction.

it: Per ogni aeroporto deve essere fissata una zona di sicurezza volta a proteggere lo spazio aereo da ostacoli. L’UFAC decide caso per caso se è necessario fissare una zona di sicurezza per gli impianti della navigazione aerea e le traiettorie di volo. Per la delimitazione delle zone di sicurezza è determinante il catasto delle superfici di limitazione degli ostacoli. La zona di sicurezza è illustrata in un piano di zona che indica le restrizioni della proprietà in superficie e in altezza. I piani delle zone di sicurezza approvati diventano vincolanti con la pubblicazione negli organi cantonali ufficiali e rappresentano una restrizione di diritto pubblico della proprietà.

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

fr: Plan de la zone de sécurité modification V2.0 RDPPF

de: Sicherheitszonenplan Aenderung V2.0 OeREB

en: Safety zone plan modification V2.0 PLR

it: Piano delle zone di sicurezza modifica V2.0 RDPP