fr: societe-de-distribution-deau collecte-des-dechets alimentation-en-eau industrie-de-traitement-des-dechets espace-de-loisirs eau-usee decomposition planification-de-lespace-physique degradation-des-ressources-naturelles epuration-des-eaux-usees incineration-des-dechets matiere-premiere

de: wasserwerk abfallsammlung wasserversorgung abfallbeseitigungsunternehmen erholungsgebiet abwasser abbau raumplanung abbau-von-naturlichen-ressourcen abwasserreinigung abfallverbrennung rohstoff

fr: Pour garantir sur l'ensemble du territoire une élimination des déchets respectant les exigences de l'environnement, à un coût raisonnable, les emplacements des usines d'importance cantonale sont précisés. Si les mesures prises par les communes et les régions en matière de planification devaient ne pas suffire à garantir l'approvisionnement en matières premières pour la construction, il appartiendrait au canton de combler cette lacune en désignant des sites d'importance cantonale.

de: Zur Gewährleistung einer flächendeckenden, umweltschonenden und wirtschaftlich tragbaren Abfallentsorgung werden die Standorte der Anlagen von kantonaler Bedeutung bezeichnet. Wenn die Versorgung mit Baurohstoffen durch planerische Massnahmen der Regionen und Gemeinden nicht sichergestellt werden könnte, müsste der Kanton die Versorgung aus Abbaustandorten von kantonaler Bedeutung gewährleisten.

fr: Plan directeur cantonal, éléments approvisionnement et éliminations

de: Kantonaler Richtplan, Elemente Ver- und Entsorgung


geschutzte-geologische-objekte

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: geschutzte-geologische-objekte

de: naturschutz naturdenkmal geologie

label: geocat.ch permalink

state: active

type: dataset

format: WFS

format: WMS

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

format: ZIP

fr: Thème du cadastre RDPPF L'ordonnance classe le jeu de géodonnées de base 'Objets géologiques protégés' (OCGéo ID 84-BE) dans le cadastre des restrictions de droit public à la propriété foncière (cadastre RDPPF). Le catalogue de données des objets géologiques protégés du canton de Berne (GGO) comprend des monuments naturels tels que des blocs erratiques, des blocs exotiques, des affleurements géologiques, un moulin glaciaire ainsi qu’une fissure cristalline.

de: ÖREB-Katasterthema Der Geobasisdatensatz 'Geschützte geologische Objekte' (KGeoIV ID 84-BE) ist gemäss der Verordnung über den Kataster der öffentlich-rechtlichen Eigentumsbeschränkungen (ÖREBKV) Bestandteil des ÖREB-Katasters. Der Datensatz der kantonal geschützten geologischen Objekte (GGO) umfasst Naturdenkmäler wie Findlinge, exotische Blöcke, geologische Aufschlüsse, eine Gletschermühle sowie eine Mineralkluft.

spatial: Kanton Bern (reduziert)

name: Amt für Landwirtschaft und Natur - Naturförderung ANF

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

political_level: canton

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

value: Bern-Kt - Geocat Harvester

fr: Objets géologiques protégés

de: Geschützte geologische Objekte


gewasserraum-grundlagen

title_for_slug: gewasserraum-grundlagen

fr: fond-de-leau eaux-geographie crue berge

de: gewassersohle gewasser hochwasser ufer

fr: Sur la base de la révision de la Loi sur la protection des eaux en 2011, les cantons sont tenus, d'ici la fin de l'année 2018, de délimiter un espace réservé aux eaux le long des cours d'eau et plans d'eau. La base de calcul pour déterminer la largeur minimale de l'espace réservé aux eaux se réfère à la largeur naturelle du lit des cours d'eau. Pour les étendues d'eau de plus de 0.5 ha, l'espace réservé aux eaux mesure au moins 15 m à partir de la rive.

de: Aufgrund des revidierten Gewässerschutzrechts aus dem Jahr 2011 sind die Kantone verpflichtet, bis Ende 2018 entlang ihrer Gewässer die Gewässerräume auszuscheiden beziehungsweise anzupassen. Als Berechnungsgrundlage für die Bestimmung der minimalen Breite der Gewässerräume wird bei Fliessgewässern deren natürliche Sohlenbreite verwendet. Bei stehenden Gewässern von mehr als 0.5 ha beträgt der Gewässerraum mindestens 15 m gemessen ab der Uferlinie.

spatial: Kanton Bern

name: Amt für Wasser und Abfall - Gewässer- und Bodenschutzlabor / Gewässerökologie

fr: Bases pour l'espace réservé aux eaux

de: Gewässerraum Grundlagen


fr: relief carte pente modele-terrestre-numerique exposition

de: relief karte hang digitales-gelandemodell exposition

fr: Lien vers le téléchargement de données (zonées)

de: Link zum Daten-Download (zoniert)

format: HTML

fr: L'exposition, l'inclinaison des pentes et le relief d'une résolution de 1 m ont été déduits sur la base des données MNT LiDAR 50 cm (géoproduit LDTM50CM) (https://www.agi.dij.be.ch/fr/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LDTM50CM). Les données couvrent la surface du canton de Berne au-dessous de 2000 m. Les données supplémentaires sur les trajectoires de vol et sur les densités de points sont disponibles dans le géoproduit LBEZUS: Modèle altimétrique numér. LiDAR données supplémentaires (https://www.agi.dij.be.ch/fr/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LBEZUS).

de: Auf Basis der DTM-LiDAR-Daten 50cm (Geoprodukt LDTM50CM) (https://www.agi.dij.be.ch/de/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LDTM50CM) wurden die Exposition, die Hangneigung und das Relief in der Auflösung 1m abgeleitet. Die Daten decken die Fläche des Kantons Bern unterhalb von 2000m ab. Die Zusatzdaten mit Angaben zu den Flugwegen und zu den Punktdichten sind enthalten im Geoprodukt LBEZUS: Digitales Höhenmodell LiDAR Zusatzdaten (https://www.agi.dij.be.ch/de/start/geoportal/geodaten/detail.html?type=geoproduct&code=LBEZUS).

name: Amt für Wald und Naturgefahren - Fachdienste und Ressourcen

fr: MNT LiDAR déduc. de l'exposition, pente, relief 1m

de: DTM LiDAR Ableitung Exposition, Neigung, Relief 1m


lawinenverbauungen

title_for_slug: lawinenverbauungen

de: naturgefahr lawine lawinenschutz

fr: Périmètres de constructions paravalanche et projets de reboisement du canton de Berne

de: Perimeter der Lawinenverbauungs- und Aufforstungsprojekte im Kanton Bern

name: Amt für Wald und Naturgefahren - Naturgefahren

fr: Constructions paravalanches

de: Lawinenverbauungen


geotope-von-regionaler-bedeutung

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

title_for_slug: geotope-von-regionaler-bedeutung

fr: Le jeu de données comprend une liste de géotopes sélectionnés dans le canton de Berne. Les géotopes sont des portions de la géosphère délimitées dans l'espace qui revêtent une importance géologique, géomorphologique ou géoécologique particulière. Sélectionnés selon le  'principe de l'Arche de Noé', ils satisfont aux critères suivants: rareté, état de préservation / préservation des caractères originels / intégralité, importance scientifique et représentativité pour l'histoire de la Terre ainsi que visibilité / fait qu’ils soient reconnaissables / qualité didactique. Par ailleurs, il a été veillé à ce que la sélection soit diversifiée autant au niveau des disciplines que sur le plan spatial. Les objets peuvent être classés selon huit disciplines sur les trois régions que sont le Jura, le Plateau et les Alpes.

de: Der Datensatz beinhaltet ein Verzeichnis mit ausgewählten Geotopen im Kanton Bern. Geotope sind räumlich begrenzte Teile der Geosphäre von besonderer geologischer, geomorphologischer oder geoökologischer Bedeutung. Sie erfüllen die Kriterien Seltenheit, Erhaltungszustand/Ursprünglichkeit/Ganzheit, wissenschaftliche und erdgeschichtliche Bedeutung sowie Sichtbarkeit/Erkennbarkeit/didaktische Qualität und werden nach dem 'Arche-Noah-Prinzip' ausgewählt. Ausserdem wurde darauf geachtet, dass eine fachliche sowie räumliche Diversität in der Auswahl gewährleistet ist. Die Objekte können in acht Fachbereiche und in die drei Regionen Jura, Mittelland und Alpen eingeteilt werden.

fr: Géotopes d'importance régionale

de: Geotope von regionaler Bedeutung


streusiedlungsgebiete

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

title_for_slug: streusiedlungsgebiete

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Dans les territoires à habitat traditionnellement dispersé qui figurent dans le plan directeur et pour lesquels le développement spatial va dans le sens d'un renforcement de l'habitat permanent, les cantons peuvent étendre les possibilités d'affectation qui sont admissibles en cas de changement d'affectation de bâtiments existants.

de: In Gebieten mit traditioneller Streubauweise, die im kantonalen Richtplan festgelegt sind und in denen die Dauerbesiedlung im Hinblick auf die anzustrebende räumliche Entwicklung gestärkt werden soll, können die Kantone bei der Änderung der Nutzung bestehender Bauten erweiterte Nutzungsmöglichkeiten zulassen.

spatial: Kanton Bern (erweitert)

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Territoires à habitat dispersé

de: Streusiedlungsgebiete


fr: tourbiere tourbiere

de: moor nahrstoff

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

fr: Les zones tampon sont des surfaces attenantes au biotope, destinées à protéger ce dernier des apports en éléments nutritifs provenant des cultures intensives avoisinantes.

de: Pufferzonen sind an das Biotop angrenzende Flächen. Ziel ist es, das Biotop vor Nährstoffeinträgen aus dem angrenzenden Intensivkulturland zu schützen.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Zones-tampons trophiques pour les inventaires naturels nationaux et cantonaux

de: Nährstoffpufferzonen zu nationalen und kantonalen Naturinventaren


soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

fr: Revenu et fortune nets moyens par commune (impôt cantonal)

de: Durchschnittliches Reineinkommen und Reinvermögen pro Gemeinde (Kantonssteuer).

name: Finanzverwaltung - Finanzausgleich / Koordinationsstelle Statistik

fr: Revenu moyen et fortune nets par commune


kilometernetz

title_for_slug: kilometernetz

fr: Construit sur la base de points équidistants d'un kilomètre, ce réseau s'étend sur un axe nord-sud et un axe est-ouest et couvre l'ensemble du territoire du canton de Berne.

de: Das Kilometernetz ist ein Netz, welches sich in Abständen von jeweils einem Kilometer in den Nord-Süd- und West-Ost-Achsen über das Gebiet des Kantons Bern erstreckt.

fr: Réseau kilométrique

de: Kilometernetz


wildraume-des-kantons-bern

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

de: Regionen und Städte

title_for_slug: wildraume-des-kantons-bern

fr: Les zones de gestion du gibier sont des périmètres délimités sur la base de considérations relatives à la biologie de la faune sauvage et de données géographiques en vue de la gestion du gibier à grande échelle (art. 1, al. 2 de l'ordonnance du 26.02.2003; RSB 922.111, OCh).

de: Wildräume sind Perimeter, die auf Grund von wildbiologischen Gesichtspunkten sowie geografischen Gegebenheiten für die grossräumige Wildbewirtschaftung ausgeschieden worden sind (Art. 1, Abs. 2 der Jagdverordnung vom 26.02.2003; BSG 922.11, JaV).

name: Amt für Landwirtschaft und Natur - Jagdinspektorat

fr: Zones de gibier du canton de Berne

de: Wildräume des Kantons Bern


hohenkurven-und-hohenkoten-dtmav

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

title_for_slug: hohenkurven-und-hohenkoten-dtmav

fr: Lien vers le téléchargement de données (zonées)

de: Link zum Daten-Download (zoniert)

fr: Les courbes de niveau et les cotes altimétriques ont été générées à partir des données du modèle numérique de terrain à 5m DTMAV5. Les courbes de niveau comportent des courbes de niveau (distance de 10m), des courbes intercalaires (distance de 5m) et des courbes maîtresses (distance de 100m).

de: Die Höhenkurven und Höhenkoten wurden aus den Daten des digitalen Geländemodells 5m DTMAV5 generiert. Bei den Höhenkurven wird unterschieden nach Höhenkurven (10m Abstand), Zwischenkurven (5m Abstand) und Zählkurven (100m Abstand).

fr: Courbes de niveau et cotes altimétriques DTMAV

de: Höhenkurven und Höhenkoten DTMAV


fremdenverkehrsgemeinden

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

title_for_slug: fremdenverkehrsgemeinden

fr: habitation zone-touristique commune tourisme

de: wohnung touristengebiet gemeinde fremdenverkehr

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: L’acquisition d’immeubles par des personnes à l’étranger est subordonnée à une autorisation de l’autorité cantonale compétente. L'achat d'un logement de vacances ou un appartement dans un apparthôtel ne peut être approuvé que si le logement est situé dans un lieu à vocation touristique désigné par le canton. (Acquisition d'immeubles par des personnes à l'étranger (<https://www.weu.be.ch/fr/start/themen/wirtschaft-und-arbeit/aufsicht-pruefen-kontrollieren/marktaufsicht.html>))

de: Personen im Ausland bedürfen für den Erwerb von Grundstücken einer Bewilligung der zuständigen kantonalen Behörde. Der Erwerb einer Ferienwohnung oder einer Wohneinheit in einem Aparthotel kann nur dann bewilligt werden, wenn sich die Wohnung in einem vom Kanton bezeichneten Fremdenverkehrsort befinden. (Grundstückerwerb durch Personen aus dem Ausland (<https://www.weu.be.ch/de/start/themen/wirtschaft-und-arbeit/aufsicht-pruefen-kontrollieren/marktaufsicht.html>))

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Communes à vocation touristique

de: Fremdenverkehrsgemeinden


tourismusdestinationen

title_for_slug: tourismusdestinationen

fr: zone-touristique commune tourisme

de: touristengebiet gemeinde fremdenverkehr

fr: Les destinations sont des groupements de plusieurs localités axés sur une prospection performante du marché. Le Conseil-exécutif désigne les destinations, les localités (les communes) décident elles-mêmes si elles souhaitent ou non appartenir à une destination.

de: Destinationen sind auf effiziente Marktbearbeitung im Tourismus ausgerichtete Zusammenschlüsse mehrerer Orte. Der Regierungsrat bestimmt die Destinationen, die Orte (Gemeinden) entscheiden selber, ob sie einer Destination angehören wollen oder nicht.

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Destinations du tourisme

de: Tourismusdestinationen


sachplan-seeverkehr

regi

de: Regionen und Städte

title_for_slug: sachplan-seeverkehr

fr: lac planification-de-lespace-physique trafic transport-maritime

de: see raumplanung verkehr seeverkehr

fr: Les nouveaux plans sectoriels de la navigation de plaisance sont entrés en vigueur au 1er janvier 2014 (plans du 15.8.13 / ACE du 28.8.2013). Ils fixent d'importantes conditions relatives à la navigation, et notamment les principes spatiaux de l'amarrage de bateaux. Le plan sectoriel inclut la partie bernoise des lacs de Bienne et de Neuchâtel, le canal de la Thielle entre les deux lacs, le canal Nidau-Büren entre le lac de Bienne et l'écluse de Port, ainsi que la Thielle. Attention: Les données fournies à titre indicatif reflètent la situation au 15 août 2013, c'est-à-dire telle qu'elle se présentait au moment de l'adoption du plan sectoriel de la navigation de plaisance. Elles ne peuvent pas servir à d'autres fins au vu de leur ancienneté (couches: «Indications relatives à l'archéologie», «Zones interdites à la navigation», «Ports et chantiers navals», «Lignes du service public de navigation», «Frayères», «Zones de protection de la nature prioritaires», «Réserves d'oiseaux d'eau et de migrateurs»).

de: Die neuen Sachpläne Seeverkehr sind per 1.1.2014 in Kraft getreten (Pläne vom 15.8.13 / RRB vom 28.8.2013). Die Sachpläne legen wichtige Rahmenbedingungen für den Seeverkehr und insbesondere die räumlichen Grundzüge für die Bootsstationierung fest. Der Sachplan umfasst die bernischen Teile des Bieler- und des Neuenburgersees, den Zihlkanal zwischen dem Neuenburger- und Bielersee sowie den Nidau-Büren-Kanal zwischen dem Bielersee und der Schleuse Port und die Zihl. Achtung: bei den Daten in den Hinweis-Ebenen handelt es sich um den eingefrorenen Zeitstand zum Zeitpunkt der Genehmigung des Sachplans Seeverkehr am 15.8.2013, für andere Einsatzzwecke sind diese Daten veraltet (Ebenen 'Hinweise Archäologie', 'Fahrverbotszonen', 'Hafen- und Werftanlagen', 'Fahrstrassen Kursschiffahrt' , 'Laichgebiete', 'Vorranggebiete Natur', 'Wasser- und Zugvogelreservate').

fr: Plan sectoriel de la navigation de plaisance

de: Sachplan Seeverkehr


regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

fr: Plans directeur régionaux des eaux, concentration des sites de la Haute école spécialisée bernoise (contenu plan directeur), tunnel du Grimsel, ligne aérienne du Grimsel devant être démontée, canal de Hagneck / Aar: espace de délestage, Emmepark Landshut, secteur de Berne-Est.

de: Regionale Gewässerrichtpläne, Standortkonzentration der Berner Fachhochschule , Grimseltunnel, Rückzubauende Freileitung Grimsel, Hochwasserentlastungsraum Aare-Hagneckkanal, Emmepark Landshut, Fokusraum Bern-Ost.

fr: Plan directeur cantonal, mesures régionales

de: Kantonaler Richtplan, Regionale Massnahmen


kantonaler-wasserbauplan

title_for_slug: kantonaler-wasserbauplan

de: raumplanung wasserbau

fr: Le géoproduit WABAUPLA contient les géodonnées de base suivantes: - Plan d'aménagement des eaux, zones inondables (OGéo ID 109-BE).

de: Das Geoprodukt WABAUPLA enthält folgende Geobasisdaten: - Wasserbauplan, Überflutungsgebiete (GeoIV ID 109-BE)

fr: Plan cantonal d'aménagement des eaux

de: Kantonaler Wasserbauplan


aed-standorte

heal

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Salute

title_for_slug: aed-standorte

fr: sante defibrillateur

de: gesundheit defibrillator

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Emplacement et accessibilité des DEA dans le canton de Berne, disponibles 24 heures sur 24 et disponibles temporairement, lesquels sont enregistrés sur le site firstresponder.be (https://www.firstresponder.be/français).

de: Standorte und Erreichbarkeit der dauerhaft und zeitlich begrenzt zugänglichen Defibrilatoren im Kanton Bern, welche bei firstresponder.be (https://www.firstresponder.be) registriert sind.

fr: Sites DEA

de: AED-Standorte


naturraumgliederung

title_for_slug: naturraumgliederung

fr: sciences-naturelles structure-regionale

de: naturwissenschaft raumstruktur

fr: Le fichier permet de représenter de manière simplifiée la structure des ensembles naturels du canton de Berne. Il est basé pour l’essentiel sur la Carte des aptitudes des sols et sur les physiotopes (Grosjean, 1977). Les critères considérés sont les formes du paysage, les types de sols, l’altitude, la géologie, le climat et l’hydrologie.

de: Der Datensatz umfasst eine vereinfachte Darstellung der Gliederung des Naturraums des Kantons Bern. Sie beruht im Wesentlichen auf der Bodeneignungskarte und den Physiotypen gemäss Grosjean 1977. Berücksichtigt wurden vor allem Landschaftsformen, Bodentypen, Höhenlage, Geologie, Klima und Hydrologie.

name: Universität Bern Geographisches Institut

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Typologie des ensembles naturels

de: Naturraumgliederung


regi

de: Regionen und Städte

fr: prevention-des-incendies-de-foret service-dincendie incendie-de-foret gestion-forestiere

de: waldbrandverhutung feuerwehr waldbrand forstwirtschaft

fr: Le géoproduit présente les sites définis pour les panneaux d'interdiction de faire du feu. Ils ont été définis par le service forestier cantonal, en collaboration avec les communes ou d'autres partenaires. Lorsqu'une interdiction de faire du feu a été promulguée dans un ou plusieurs arrondissements administratifs par les préfectures, l'organisme désigné organise l'accrochage des panneaux et leur retrait.

de: Das Geoprodukt zeigt die definierten Standorte für die Feuerverbotsschilder. Die Standorte wurden vom kantonalen Forstdienst in Zusammenarbeit mit Gemeinden oder weiteren Partnern definiert. Wenn in einem oder mehreren Verwaltungskreis(en) von den Regierungsstatthalterämtern ein Feuerverbot erlassen wurde, organisiert die im Geoprodukt bezeichnete Stelle das Auf- und Abhängen.

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

fr: Sites définis pour les panneaux d'interdiction de faire du feu


analysekarte-zum-kantonalen-klimamodell

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

title_for_slug: analysekarte-zum-kantonalen-klimamodell

fr: Cette carte d'analyse climatique décrit les principaux processus climatiques survenant dans les espaces urbains durant la nuit. Aucune analyse n'est encore proposée à ce niveau : la carte permet plutôt de figurer la sur-chauffe urbaine absolue en regard des quantités d'air froid se formant au-dessus des espaces verts et induisant un effet de compensation sur le climat des zones bâties. Outre les processus d'échange d'air significatifs aux niveaux régional et local, la carte délimite les zones de processus à partir des zones de formation de l’air froid. Comme ces processus ne se déroulent pas en journée, la carte d'analyse climatique ne représente que la situation nocturne. La répartition des valeurs et son importance pour la planification des espaces urbains et verts est analysée dans les cartes indicatives de planification.

de: Die Klimaanalysekarte beschreibt die wesentlichen stadtklimatischen Prozesse für die Nachtsituation. An dieser Stelle findet noch keine Bewertung statt. Es werden vielmehr die absolute Überwärmung von Siedlungsflächen einerseits und die Quantitäten an Kaltluft dargestellt, die über den Grünräumen entstehen und in der Bebauung klimatisch ausgleichend einwirken. Neben den regionalen und lokalen bedeutsamen Luftaustauschbeziehungen werden über die Kaltlufteinzugsgebiete auch die Prozessräume der Kaltluftströmungen abgegrenzt. Da am Tage diese Prozesse nicht auftreten, wird in der Klimaanalysekarte nur die Nachtsituation betrachtet. Die Beurteilung der Werteausprägungen und die daraus folgende planerische Bewertung von Siedlungs- und Grünräumen erfolgt in den Planungshinweiskarten.

spatial: Schweiz

fr: Carte d'analyse relative au modèle climatique cantonal

de: Analysekarte zum kantonalen Klimamodell


kantonaler-richtplan-elemente-verkehr

title_for_slug: kantonaler-richtplan-elemente-verkehr

fr: reseau-routier transport-prive infrastructure-routiere migration-pendulaire besoin transport-de-voyageurs planification-de-lespace-physique trafic transport-en-commun projet

de: strassennetz individualverkehr verkehrsinfrastruktur pendelverkehr bedarf personenverkehr raumplanung verkehr offentlicher-verkehr projekt

fr: Le plan directeur fixe les priorités concernant l'exploitation et l'optimisation des infrastructures des transports publics ainsi que les priorités temporelles de l'achèvement des tronçons du réseau de routes nationales décidé sur la base de critères prenant en compte l'urbanisme, les transports et l'économie. Les principales liaisons routières bernoises d'importance suprarégionale doivent être incluses dans le réseau des routes d'importance nationale. Les objectifs de la protection de l'air permettent une certaine croissance du trafic individuel motorisé. Il est possible de réserver des 'crédits de trajets' pour l'implantation d'affectations générant une importante fréquentation en des emplacements stratégiques à l'échelle cantonale.

de: Im Richtplan werden die Prioritäten für den Betrieb und den Ausbau der Infrastruktur für den öffentlichen Verkehr und für die Fertigstellung der Teilstücke des beschlossenen Nationalstrassennetzes nach siedlungs-, verkehrs- und wirtschaftspolitischen Kriterien festgesetzt. Wichtige bernische Strassenverbindungen von überregionaler Bedeutung sollen in das Netz der Strassen von nationaler Bedeutung aufgenommen werden. Die Ziele der Luftreinhaltung lassen ein gewisses Wachstum des motorisierten Verkehrs zu. Für verkehrsintensive Bauvorhaben an strategisch wichtigen kantonalen Standorten können so genannte Fahrleistungskredite reserviert werden.

fr: Plan directeur cantonal, éléments des transports

de: Kantonaler Richtplan, Elemente Verkehr


sanierung-schwall-sunk

title_for_slug: sanierung-schwall-sunk

fr: centrale-electrique eaux-geographie

de: kraftwerk gewasser

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Sur la base de la révision de la Loi sur la protection des eaux de 2011, les installations hydroélectriques engendrant des éclusées et leurs atteintes sur les cours d'eau ont été identifiées. Ensuite, le devoir d'assainissement des installations a été établi et les tronçons à éclusées ont été définis.

de: Aufgrund des revidierten Gewässerschutzrechts aus dem Jahr 2011 wurden schwallerzeugende Kraftwerksanlagen auf ihre Beeinträchtigungen am Gewässer untersucht. Anschliessend wurden die Sanierungspflicht der Anlagen festgelegt und die betroffenen Schwallstrecken festgelegt.

fr: Assainissement des éclusées

de: Sanierung Schwall-Sunk


kantonaler-richtplan-elemente-siedlung

title_for_slug: kantonaler-richtplan-elemente-siedlung

fr: etablissement-humain habitation zone-de-montagne planification-de-lespace-physique planification

de: siedlung wohnung bergland raumplanung planung

fr: Le réseau de centres doit être pris en considération lors de planifications stratégiques ou de projets d'envergure ayant d'importantes incidences sur l'espace. Il a été formellement fixé avec l'approbation du plan directeur. Les projets d'agglomération servent à la coordination et à la mise en oeuvre, dans les agglomérations, des démarches entreprises par la Confédération, les cantons, les régions et les communes. Dans les territoires à habitat saisonnier désignés comme tels, les communes peuvent protéger des constructions et des paysages en application d'une liste de critères. Ce n'est qu'au terme d'une telle démarche qu'un changement d'affectation des bâtiments est possible en application de l'article 39, alinéa 2 OAT.

de: Die Zentralitätsstruktur ist bei strategischen Planungen und grösseren Projekten mit bedeutenden räumlichen Wirkungen zu berücksichtigen. Die Struktur ist mit der Genehmigung des Richtplans formell festgelegt worden. Mit den Agglomerationsprogrammen sollen Projekte von Bund, Kantonen, Regionen und Gemeinden koordiniert und ihre Umsetzung in den Agglomerationen sichergestellt werden. Im bezeichneten Temporärsiedlungsgebiet können die Gemeinden Bauten und Landschaften, gestützt auf einen Kriterienkatalog, unter Schutz stellen. Erst dann können Bauten nach den Bestimmungen von Art. 39, Abs. 2 RPV umgenutzt werden.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

fr: Plan directeur cantonal, éléments urbanisation

de: Kantonaler Richtplan, Elemente Siedlung


ubersicht-der-lidar-befliegungen

title_for_slug: ubersicht-der-lidar-befliegungen

fr: La vue d'ensemble des survols LIDAR indique les régions dans lesquelles les services cantonaux ont commandé des survols LIDAR. Les données elles-mêmes ne représentent pas une partie du produit.

de: Die Übersicht der LIDAR-Perimeter zeigt die Regionen an, in denen kantonale Stellen LIDAR-Befliegungen in Auftrag gegeben haben. Die Daten selbst sind kein Produktbestandteil.

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Vue d'ensemble des survols LIDAR

de: Übersicht der LIDAR-Befliegungen


sachplankarte-veloverkehr

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

title_for_slug: sachplankarte-veloverkehr

fr: planification-de-lespace-physique trafic tourisme temps-libre

de: raumplanung verkehr fremdenverkehr freizeit

fr: Le jeu de données comprend les informations figurant dans la partie cartographique du Plan sectoriel pour le trafic cycliste du 06.03.2023 (Mise à jour: 06.03.2023). La mise à jour de la carte du plan sectoriel s'effectue sur la base d'une décision de la Direction des travaux publics et des transports et les modifications du plan sectoriel sur la base d'un arrêté du Conseil exécutif. Le jeu de données Plan sectoriel pour le trafic cycliste remplace le jeu de données Plan directeur sur le trafic cycliste 2004 du 22.12.2004 Code : VELOK et toutes les informations géographiques correspondantes ainsi que le jeu de données Plan sectoriel pour le trafic cycliste.

de: Der Datensatz umfasst die im Kartenteil des Sachplans Veloverkehr vom 06.03.2023 (Nachführung: 06.03.2023) dargestellten Informationen. Die Nachführung der Sachplankarte erfolgt aufgrund eines Beschlusses der Bau- und Verkehrsdirektion. Die Anpassungen des Sachplans erfolgt aufgrund eines Beschlusses des Regierungsrates. Der Datensatz Sachplankarte Veloverkehr löst den Datensatz Kantonaler Richtplan Veloverkehr vom 22.12.2004 Code: VELOK mit allen in Beziehung stehenden Geoinformationen ab.

fr: Plan sectoriel pour le trafic cycliste

de: Sachplankarte Veloverkehr


educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

fr: structure-batie alimentation-en-eau eau-substance responsabilite deversement-des-eaux-usees eau-usee

de: bauwerk wasserversorgung wasser zustandigkeit abwasserbeseitigung abwasser

fr: Le géoproduit SOELWA comprend la version numérisée de la GICP, qui a été autorisée par l'OED en qualité d'autorité directrice dans le cadre d'une procédure de droit public. Il s'agit d'une restriction de droit public à la propriété foncière qui sera ensuite traitée par la commune à partir de 2023 et publiée comme géoproduit dans le cadastre RDPPF.

de: Das Geoprodukt SOELWA umfasst die digitale/digitalisierte Version der öffentlich-rechtlichen Sicherungen von öffentlichen Leitungen (SöL), die vom AWA im Rahmen eines UeO-Verfahrens in Funktion der Leitbehörde genehmigt wurden. Dabei handelt es sich um eine öffentlich-rechtliche Eigentumsbeschränkung und wird ab 2023 gemeindeweise aufgearbeitet und als Geoprodukt als auch im ÖREB publiziert.

name: Amt für Wasser und Abfall - Siedlungswasserwirtschaft / Trinkwasser und Abwasser

fr: Procédure de garantie d’implantation des conduites publiques (GICP)

de: Öffentlich-rechtliche Sicherungen von öffentlichen Leitungen (SöL)


ruhezonen-fur-wildtiere

title_for_slug: ruhezonen-fur-wildtiere

fr: gibier animal-sauvage espace-protege

de: wild wildtier schutzgebiet

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Les zones de tranquillité sont des espaces au sein desquels la priorité est donnée aux besoins de la faune sauvage, mammifères et oiseaux sauvages confondus. En vertu de l’art. 7, al. 4, LChP, elles sont un instrument qui vise à éviter les dérangements excessifs, en réponse à l'augmentation des activités de loisirs en plein air. Les zones de tranquillité ne peuvent pas être utilisées à certaines périodes de l'année, voire toute l'année. Lorsqu'elles sont accessibles, elles le sont de façon limitée pour les activités de loisirs.

de: Wildruhezonen sind für Säugetiere und Vögel wichtige Gebiete, in denen die Bedürfnisse der Wildtiere im Vordergrund stehen. Sie dienen gemäss Jagdgesetz (Art. 7 Abs. 4 des JSG) der Vermeidung übermässiger Störung als Antwort auf die zunehmende Freizeitnutzung. Wildruhezonen dürfen während bestimmten Jahreszeiten - oder in einzelnen Fällen während des ganzen Jahres - nicht oder nur beschränkt für Freizeitaktivitäten genutzt werden.

fr: Zones de tranquillité pour la faune sauvage

de: Ruhezonen für Wildtiere


waldnaturinventar

title_for_slug: waldnaturinventar

de: naturschutz artenvielfalt wald

fr: Le fichier contient les surfaces des objets de l'inventaire cantonal des objets naturels en forêt. En plus des périmètres, les numéros des objets sont indiqués comme attributs de ces derniers.

de: Der Datensatz umfasst die Objektflächen des kantonalen Waldnaturinventars. Zusätzlich zu den Perimetern werden als Attributdaten die Objektnummer angegeben.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Inventaire des objets naturels en forêt

de: Waldnaturinventar


regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

fr: eboulement zone-a-risque risque-naturel eau-substance avalanche processus-geomorphologique index danger

de: erdrutsch gefahrenzone naturgefahr wasser lawine geomorphologischer-prozess index gefahren

fr: Pour les communes concernées par les dangers naturels (danger pour la population et pour les biens de valeur notable), des cartes détaillées des zones construites sont établies. Elles représentent les dangers liés aux avalanches, aux chutes de pierres ou de glace, aux glissements de terrain, aux crues et aux dolines (effondrements). Une couleur différente (rouge, bleu, jaune et jaune-blanc) est attribuée au différents degrés selon l’intensité des dangers et la probabilité qu’ils se concrétisent (dan-ger fort, moyen, faible et résiduel). La carte synoptique des dangers représente la synthèse des différents types de dangers (représentation superposée des degrés de danger en tenant compte des couleurs majeures).

de: In Gemeinden, in denen Naturgefahren eine Gefahr für die Bevölkerung und erhebliche Sachwerte darstellen, wurden und werden innerhalb des besiedelten Gebietes detaillierte Gefahrenkarten für Lawinen-, Sturz-, Rutsch- und Wassergefahren sowie Absenkung/Einsturz (Dolinen) ausgearbeitet. Dabei werden je nach Intensität und Eintretenswahrscheinlichkeit der Gefahrenprozesse rote, blaue, gelbe und gelb-weisse Gefahrengebiete ausgeschieden (erhebliche-, mittlere-, geringe Gefährdung und Restgefährdung). Die synoptische Gefahrenkarte stellt die Synthese der Einzelprozess-Gefahrenkarten dar (Darstellung der jeweils grössten Gefährdung).

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Cartes des dangers naturels 1:5 000

de: Naturgefahrenkarten 1:5'000


ubersichtsplan

fr: Environnement

title_for_slug: ubersichtsplan

fr: carte fond-de-plan

de: karte kartenhintergrund

fr: Lien vers le téléchargement de données (zonées)

de: Link zum Daten-Download (zoniert)

fr: Le plan d'ensemble UP5 du canton de Berne est un plan topographique conçu pour l’échelle du 1:5000. Le plan d'ensemble peut être combiné avec le parcellaire du géoproduit 'Numéros des parcelles' (DIPANU). Téléchargement des informations complémentaires (par ex. répartition des feuilles, fichiers symboles): voir 'Transmission des géodonnées > Remarques sur la transmission des géodonnées'.

de: Der Übersichtsplan UP5 des Kantons Bern ist ein topographischer Plan, der für den Massstab 1:5000 konzipiert ist. Er kann mit dem Parzellennetz des Geoprodukts 'Parzellennummern' (DIPANU) kombiniert werden. Datendownload der Zusatzinformationen (u.a. Blatteinteilung, Symbolisierungsdateien): Siehe 'Bezug der Geodaten > Bemerkungen zum Bezug der Geodaten'.

fr: Plan d'ensemble

de: Übersichtsplan


sachplan-biodiversitat

title_for_slug: sachplan-biodiversitat

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Les géodonnées contiennent la définition spatiale du plan sectoriel 'Biodiversité' du canton de Berne. Ils décrivent les périmètres des tourbières surélevées, des tourbières, des prés et pâturages secs, des prés, des frayères pour amphibiens et des corridors de transition pour la faune.

de: Die vorliegenden Geodaten enthalten die räumliche Festsetzung des Sachplans Biodiversität des Kantons Bern. Sie beschreiben die Perimeter der Hochmoore, Flachmoore, Trockenwiesen und –weiden, Auen, Amphibienlaichgebiete und Wildwechselkorridore.

fr: Plan sectoriel 'Biodiversité'

de: Sachplan Biodiversität


verkehrslagenotenplane

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

title_for_slug: verkehrslagenotenplane

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

fr: Les données contenient les notes d'accessibilité fixées par la commission cantonale d’estimation pour chaque commune et territoire communal du canton de Berne. Ces notes sont une partie intégrante des évaluations officielles des immeubles et sont valables dès l’année 2020. La notation varie de 1 (note la plus mauvaise) à 9 (note maximale).

de: Die Daten enthalten die durch die kantonale Schätzungskommission festgesetzten Verkehrslagenoten je Gemeinde, respektive je Gemeindekreises (Kanton Bern). Diese Noten sind ein Bestandteil der amtlichen Bewertung von Grundstücken und sind ab dem Steuerjahr 2020 gültig. Die Benotung verläuft von 1 (schlechteste Note) bis 9 (beste Note).

name: Steuerverwaltung - Abteilung Amtliche Bewertung

fr: Plan des notes d'accessibilité

de: Verkehrslagenotenpläne


fr: Le canton soutient les efforts déployés par les organes responsables des parcs régionaux en vue de créer et de gérer efficacement des parcs d'importance nationale au sens des articles 23e ss de la loi sur la protection de la nature et du paysage (LPN). Il encourage, au moyen d'incitations financières et de mesures d'accompagnement, la préservation pour la postérité du site 'Alpes suisses Jungfrau-Aletsch' inscrit au patrimoine mondial.

de: Der Kanton unterstützt regionale Trägerschaften bei der Errichtung und beim effizienten Betrieb von Pärken von nationaler Bedeutung nach Art. 23 e ff. Natur- und Heimatschutzgesetz (NHG) und wirkt mit finanziellen Anreizen und flankierenden Massnahmen darauf hin, dass das Weltnaturerbe Schweizer Alpen Jungfrau-Aletsch für die Nachwelt erhalten werden kann.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Plan directeur cantonal, éléments parcs naturels

de: Kantonaler Richtplan, Elemente Naturpärke


inventar-der-trockenwiesen-und-weiden

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

title_for_slug: inventar-der-trockenwiesen-und-weiden

fr: inventaire-environnement pelouse-seche

de: inventar trockenrasen

fr: Le fichier contient la situation géographique et les numéros des objets de l'inventaire cantonal des prairies est pâturages secs d'importance nationale, régionale et locale (à présent: 'prairies maigres').

de: Der Datensatz umfasst die geografische Lage und die Nummern der Objekte des kantonalen Inventars der Trockenwiesen und -weiden von nationaler, regionaler und lokaler Bedeutung (bisher: 'Trockenstandorte').

fr: Inventaire des prairies et pâturages secs

de: Inventar der Trockenwiesen und -weiden


luftfahrthindernisdaten-schweiz

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

title_for_slug: luftfahrthindernisdaten-schweiz

de: luftfahrthindernis luftfahrt hohe verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

label: Link zum Fachportal (WeGOM)

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

format: SERVICE

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

en: Link to WMS

it: Link verso WMS

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

format: API

protocol: WWW:DOWNLOAD:Text (.csv), comma separated

media_type: text/csv

format: CSV

protocol: WWW:DOWNLOAD:Google KMZ

format: KMZ

fr: Les données relatives aux obstacles à la navigation aérienne concernent les objets définis à l’art. 2, let. k de l’ordonnance du 23 novembre 1994 sur l’infrastructure aéronautique (OSIA; RS 748.131.1). On entend par obstacles à la navigation aérienne les constructions et les installations qui pourraient gêner, mettre en danger ou empêcher la circulation des aéronefs ou l’exploitation des installations de navigation aérienne, notamment les antennes, les bâtiments, les câbles, les grues, les installations à câbles, les lignes à haute tension, les éoliennes et les plantes. Ces données sont collectées dans le cadre de la procédure d’autorisation prévue à l’art. 63 OSIA ou de la procédure d’enregistrement prévue à l’art. 65a OSIA. Le présent jeu de données comprend tous les obstacles à la navigation aérienne temporaires ou permanents, à l’exception des plantes, qui, hors d’une zone construite, atteignent une hauteur de 25 mètres ou plus (40 mètres ou plus dans le cas des grues mobiles) ou qui, dans une zone construite, atteignent une hauteur de 60 mètres ou plus. Les obstacles importants pour la sécurité aux alentours des aérodromes de moins de 25 / 60 mètres sont représentés dans la vue des "Obstacles d'aérodrome < 25 / 60 m".

de: Bei den Luftfahrthindernisdaten handelt es sich um Daten gemäss Art. 2 Bst. k der Verordnung vom 23. November 1994 über die Infrastruktur der Luftfahrt (VIL; SR 748.131.1). Luftfahrthindernisse sind Bauten und Anlagen (u. a. Antennen, Gebäude, Kabel, Krane, Seilbahnen, Hochspannungsleitungen, Windenergieanlagen) sowie Pflanzen, die den Betrieb von Luftfahrzeugen oder von Flugsicherungsanlagen erschweren, gefährden oder verunmöglichen können. Sie werden im Rahmen der Bewilligungspflicht gemäss Art. 63 VIL resp. der Registrierungspflicht gemäss Art. 65a VIL erhoben. Der vorliegende Datensatz beinhaltet mit Ausnahme von Pflanzen alle permanenten und temporären Luftfahrthindernisse, wenn sie in unbebauten Gebieten eine Höhe von 25 Metern und mehr aufweisen (im Falle von Mobilkranen: 40 Meter und mehr) oder wenn sie in bebauten Gebieten eine Höhe von mindestens 60 Metern erreichen. Sicherheitsrelevante Hindernisse in der Umgebung von Flugplätzen unter 25 / 60 Metern sind im Layer "Flugplatzhindernisse < 25 / 60 m" dargestellt.

en: Air navigation obstacle data are data on the obstacles defined in Article 2 letter k of the Ordinance of 23 November 1994 on Aviation Infrastructure (VIL, SR 748.131.1). Air navigation obstacles are structures and installations (such as antennas, buildings, cables, cranes, cableways, power lines, wind turbines) and vegetation that can hamper, endanger or prevent the operation of aircraft or of air navigation systems. The data are gathered as part of the authorisation requirement under Article 63 VIL, and the registration requirement under Art. 65a VIL. With the exception of vegetation, the present data set includes all permanent and temporary air navigation obstacles with a height of 25 meters or more outside built-up areas (or 40 meters or more in the case of mobile cranes), and in built-up areas, obstacles with a height of 60 meters or more. Safety-relevant obstacles in the vicinity of airfields below 25 / 60 meters are shown in the layer "Aerodrome obstacles < 25 / 60 m".

it: Per dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea si intendono i dati di cui all’articolo 2 lett. k dell’ordinanza del 23 novembre 1994 sull’infrastruttura aeronautica (OSIA; RS 748.131.1). Gli ostacoli alla navigazione aerea sono costruzioni e impianti (ad es. antenne, edifici, cavi, gru, impianti a fune, linee aeree dell’alta tensione, impianti eolici), nonché piante, suscettibili di mettere in pericolo, rendere difficoltoso o addirittura impossibile l’esercizio di aeromobili o installazioni di sicurezza aerea. Detti ostacoli vengono rilevati nel quadro dell’obbligo di autorizzazione di cui all’articolo 63 OSIA o dell’obbligo di registrazione di cui all’articolo 65a OSIA. Questi dati contengono, ad eccezione delle piante, tutti gli ostacoli alla navigazione aerea permanenti e temporanei che raggiungono un’altezza pari o superiore a 25 metri nelle zone non edificate (nel caso delle gru mobili: 40 metri e più) o che raggiungono un’altezza di almeno 60 metri nelle zone edificate. Gli ostacoli rilevanti per la sicurezza in prossimità degli aerodromi al di sotto dei 25 / 60 metri sono indicati nel rappresentazione "Ostacoli d'aerodromo < 25 / 60 m".

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL

en: Federal Office of Civil Aviation FOCA

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

en: The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) is responsible for aviation development and the supervision of civil aviation activities in Switzerland. The FOCA is part of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC) and is charged with ensuring that the high safety standards in civil aviation in Switzerland are maintained, and with pursuing a policy of sustainable development.

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.

political_level: confederation

value: BAZL - Geocat Harvester

fr: Données relatives aux obstacles à la navigation aérienne suisse

de: Luftfahrthindernisdaten Schweiz

en: Swiss air navigation obstacle data

it: Dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea svizzera


regi

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

en: Environment

it: Ambiente

fr: eboulement risque-naturel eau-substance avalanche danger

de: erdrutsch naturgefahr wasser lawine gefahren

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr:
En dehors des régions habitées, il existe plusieurs données de base disponibles qui fournissent des indices de dangers naturels existants. Il s'agit d'une part de simulations d'événements possibles calculées purement par ordinateur (sans vérification de terrain) sur la base de données digitales, et d'autre part d'évaluations géologiques et d'événements observés véritablement.
 L'agrégation des données suivantes a abouti aux indications de dangers:
 - Carte indicative des dangers naturels du canton de Berne (1997)
 - Carte indicative « SilvaProtect » de la confédération (OFEN, 2006/11)
 - Carte indicative des dangers naturels liés à l'eau du canton der Berne (2011)
 - Bâtiments jugés lors de la réalisation de la carte des dangers naturels
 - Cadastre des événements du canton de Berne
 Les indications de danger ne donnent d'informations ni sur la probabilité, ni sur l'intensité d'un événement possible; le degré de danger n'est donc pas déterminé.

de:
Ausserhalb der besiedelten Gebiete stehen mehrere Grundlagen zur Verfügung, die Hinweise über vorhandene Naturgefahren liefern. Es handelt sich dabei einerseits um rein computergestützte Modellierungen möglicher Ereignisse (ohne Verifikation im Gelände) auf der Basis digitaler Daten, andererseits um geologische Beurteilungen und tatsächlich beobachtete Ereignisse.
 Folgende Datensätze wurden zu den Gefahrenhinweisen zusammengeführt:
 - Gefahrenhinweiskarte des Kantons Bern (1997)
 - Gefahrenhinweiskarte 'SilvaProtect' des Bundes (BAFU, 2006/2011)
 - Wasser-Gefahrenhinweiskarte des Kantons Bern (2011)
 - Im Rahmen der Gefahrenkartierung beurteilte Einzelgebäude
 - Ereigniskataster des Kantons Bern
 Die Gefahrenhinweise geben keine Auskunft über die Eintretenswahrscheinlichkeit, und Intensität möglicher Ereignisse; die Gefährdungsstufe ist somit nicht bestimmt.

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Indices de dangers naturels 1:25'000

de: Naturgefahren-Hinweise 1:25'000


regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

tran

de: Verkehr

fr: Ici sont représentés les obstacles liés à la sécurité aux alentours des aérodromes avec une hauteur inférieure à 25 mètres dans des zones non-construites ou inférieure à 60 mètres dans des zones construites. Il s'agit d'obstacles qui se trouvent dans une zone de sécurité et/ou qui traversent une surface de limitation d'obstacles, ou qui ont été désignés comme pertinents pour les opérations aériennes pour d'autres raisons.

de: Der Layer beinhaltet sicherheitsrelevante Hindernisse in der Umgebung von Flugplätzen, welche weniger als 25 Meter in unbebautem Gebiet und weniger als 60 Meter in bebautem Gebiet betragen. Dies sind Hindernisse, welche in einer Sicherheitszone liegen und/oder eine Hindernisbegrenzungsfläche durchstossen, oder aus anderen Gründen für den Flugbetrieb als relevant bezeichnet wurden.

en: The layer contains safety-relevant obstacles in the vicinity of aerodromes which are lower than 25 meters in non-built-up areas and less than 60 meters in built-up areas. These are obstacles which are located in a safety zone and/or penetrate an obstacle limitation surface, or have been designated as relevant for flight operations for other reasons.

it: Sono raffigurati gli ostacoli rilevanti per la sicurezza in prossimità degli aerodromi che si trovano a meno di 25 metri nella zona non edificata e a meno di 60 metri nella zona edificata. Si tratta di ostacoli che si trovano in una zona di sicurezza e/o che attraversano una superficie di limitazione degli ostacoli, o che sono stati designati come rilevanti per altri motivi per le operazioni di volo.

fr: Données relatives aux obstacles à la navigation aérienne suisse - obstacles d'aerodrome < 25 / 60 m

de: Luftfahrthindernisdaten Schweiz - Flugplatzhindernisse < 25 / 60 m

en: Swiss air navigation obstacle data - aerodrome obstacles < 25 / 60 m

it: Dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea svizzera - ostacoli d'aerodromo < 25 / 60 m


landschaftsruhezonen-fur-die-luftfahrt

fr: Transports

title_for_slug: landschaftsruhezonen-fur-die-luftfahrt

label: Link zum Fachportal

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Zones de calme pour le paysage"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Landschaftsruhezonen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Sanctuaries for silence a. nature"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Zone di calma nel paesaggio"

format: WMTS

de: Link zu Datenbezug

protocol: WWW:DOWNLOAD:ESRI Shapefile

de: Link für Datenbezug

format: SHP

fr: Aux termes de la "Conception des zones de calme dans le contexte de l'aviation" de janvier 2011, les zones de calme pour le paysage sont des unités paysagères relativement étendues dans lesquelles les sources de bruit anthropogène sont faibles. L'objectif de protection consiste à préserver la diversité des sons d'origine naturelle et le calme pour le repos de l'homme. Les zones en question sont délimitées sur la base des inventaires et objets dignes de protection établis conformément la loi fédérale sur la protection de la nature et du paysage (LPN, RS 451) et à la loi fédérale sur la chasse et la protection des mammifères et oiseaux sauvages (LChP, RS 922.0). Le survol de ces zones par le trafic aérien motorisé doit être évité et, quand il ne peut l'être, réalisé nettement plus haut qu'aux hauteurs minimales de vol imposées et par la voie la plus courte possible.

de: Gemäss dem Konzept "Landschaftsruhezonen für die Luftfahrt" vom Januar 2011 handelt es sich um grössere Landschaftskammern, die arm an anthropogenen Lärmquellen sind. In solchen Ruhezonen ist das angestrebte Schutzziel die Vielfalt der natürlichen Geräusche und die Stille für die menschliche Erholung. Die Ausscheidung von Ruhezonen erfolgt auf der Basis von bestehenden Inventaren und Schutzobjekten gemäss Natur- und Heimatschutzgesetz (NHG; SR 451) und Jagdgesetz (JSG; SR 922.0). Innerhalb dieser Gebiete sind Überflüge mit motorisierten Luftfahrzeugen wenn möglich zu vermeiden oder wesentlich höher als auf den vorgesehenen Mindestflughöhen und auf möglichst kurzem Weg auszuführen.

en: Sanctuaries for silence and nature are areas of defined dimensions where antrophogenic (man-made) noise sources have been suppressed to a minimum level. The aim of such sanctuaries is a preservation of the diversity of natural sounds and silence for human recreation. Sanctuaries for silence and nature are depicted as "Zones to be avoided" on aeronautical charts and shall be avoided or overflown by motorised aircraft considerably above the minimum flight altitudes according to the Ordinance on the Rules of the Air/ORA, (art. 44) and by the shortest possible flight path.

it: Secondo la strategia "Zone di silenzio nel paesaggio nell'ambito aeronautico" del gennaio 2011, le zone di silenzio nel paesaggio sono unità paesaggistiche di grandi dimensioni con poche fonti di rumore di origine antropica. In tali zone, l'obiettivo di protezione è costituito dalla salvaguardia della varietà dei rumori di origine naturale e del silenzio necessario al riposo delle persone. La delimitazione di zone di silenzio è effettuata sulla base degli inventari e degli oggetti meritevoli di protezione in virtù della legge federale sulla protezione della natura e del paesaggio (LPN; RS 451) e della legge sulla caccia (LCO; RS 922.0). Sorvolare queste zone con aeromobili a motore deve essere, per quanto possibile, evitato o, al limite, i sorvoli devono essere effettuati ben al di sopra della quota minima di volo prevista e per tragitti il più possibile brevi.

fr: Zones de calme pour le paysage dans le contexte de l'aviation

de: Landschaftsruhezonen für die Luftfahrt

en: Sanctuaries for silence and nature for aviation

it: Zone di calma nel paesaggio nell'ambito aeronautico


haltestellen-des-offentlichen-verkehrs

tran

en: Transport

it: Trasporti

title_for_slug: haltestellen-des-offentlichen-verkehrs

fr: Service WMS-IFDG, couche "Arrêts tp"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "öV-Haltestellen"

en: WMS-FSDI service, layer "Public transport stops"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Stazioni tp"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Arrêts tp"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "öV-Haltestellen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Public transport stops"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Stazioni tp"

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

de: Download Server von geo.admin.ch

en: Download server from geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Linked Data

format: RDF XML

fr: Le jeu de géodonnées de base « Arrêts des transports publics » contient les arrêts ainsi que des sites ponctuels géoréférencés qui ont une fonction d’exploitation ou structurante dans les transports publics (points de service).

de: Der Geobasisdatensatz "Haltestellen des öffentlichen Verkehrs" umfasst die Haltestellen des öffentlichen Verkehrs der Schweiz sowie weitere punktuelle, räumlich lokalisierbare Orte des öffentlichen Verkehrs, die eine betriebliche oder strukturbildende Bedeutung haben (Betriebspunkte).

en: The basic geo-data set for public transport stops comprises public transport stops in Switzerland and additional selected geo-referenced public transport locations that are of operational or structural importance (operating points).

it: La raccolta di geodati «Fermate dei trasporti pubblici» contiene le fermate dei trasporti pubblici in Svizzera e altri luoghi puntuali georeferenziati che hanno una funzione strutturale o d'esercizio nell'ambito del trasporto pubblico (punti operativi).

bundesamt-fur-verkehr-bav

fr: Office fédéral des transports OFT

de: Bundesamt für Verkehr BAV

en: Federal Office of Transport FOT

it: Ufficio federale dei trasporti UFT

fr: L'Office fédéral des transports (OFT) veille journellement à concevoir et à mettre en œuvre la politique suisse en matière de transports publics, réalisant ainsi des parties essentielles de la politique des transports décidée par le peuple, le Parlement et le Conseil fédéral. Les spécialistes de l'OFT sont compétents pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le rail, pour les téléphériques et les télésièges, les bus et les bateaux.

de: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ist täglich dafür besorgt, die schweizerische Politik im Bereich des öffentlichen Verkehrs umzusetzen und mitzugestalten. Es realisiert damit wesentliche Teile der von Volk, Parlament und Bundesrat beschlossenen Verkehrspolitik. Die Fachleute des BAV sind zuständig für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene, für die Seilbahnen und Sessellifte, die Busse und die Schiffe.

it: L'ufficio federale dei trasporti (UFT) si occupa quotidianamente di attuare e pianificare la politica svizzera nell'ambito dei trasporti pubblici, realizzando così i principi chiave della politica dei trasporti decisa dal Popolo, dal Parlamento e dal Consiglio federale. Gli esperti dell'UFT sono competenti per il trasporto di viaggiatori e di merci con la ferrovia, per gli impianti a fune, gli autobus e i battelli.

value: BAV - Geocat Harvester

fr: Arrêts des transports publics

de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs

en: Public transport stops

it: Stazioni per i trasporti pubblici


regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

fr: Lien vers la distribution des données

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

en: Link to WMS

it: Link verso WMS

format: INTERLIS

protocol: WWW:DOWNLOAD:Geopackage (ogc)

format: GPKG

fr: La législation environnementale suisse (OPB, RS 814.41) impose de déterminer et de décrire l'exposition au bruit générée par les installations aéroportuaires bruyantes. L'exposition au bruit est représentée sous forme de courbes de bruit reportées dans un cadastre de bruit. Ayant uniquement valeur d'inventaire, les cadastres de bruit ne déploient aucun effet juridique direct sur les propriétaires concernés. Par contre, les exploitants d'aérodrome utilisent cet instrument pour élaborer des plans anti-bruit en cas de nuisances excessives tandis que les autorités en tiennent compte dans l'aménagement du territoire. Sur les cartes nationales, l'exposition au bruit est représentée sous forme de courbes isophoniques. Celles-ci expriment la moyenne journalière de l'exposition au bruit et, dans le cas des petits avions, le niveau sonore moyen d'un jour avec trafic de pointe moyen. Les courbes se basent sur des calculs qui prennent en compte les mouvements - effectifs et prévisionnels - d'aéronefs et les émissions de bruit connues des différents types d'avions.

de: Für Flugplätze, von denen eine gewisse Lärmbelastung ausgeht, muss gestützt auf das schweizerische Umweltrecht (LSV, SR 814.41) die Lärmbelastung ausgewiesen und dargestellt werden. Dies geschieht in der Form von Lärmbelastungskurven im Lärmbelastungskataster. Die Lärmbelastungsskataster stellen lediglich ein Inventar der Lärmsituation dar und haben keine direkten juristischen Auswirkungen für die betroffenen Grundeigentümer. Den Betreibern der Flugplätze dient dieses Instrument, um Massnahmenpläne gegen übermässige Lärmbelastungen auszuarbeiten, den Behörden um die Raumplanung darauf abzustimmen. Auf den Landeskarten wird die Lärmbelastung mit Kurven gleicher Schallpegel dargestellt. Diese zeigen die Belastung für den Tagesdurchschnitt an, beim Betrieb mit Kleinflugzeugen den Tagesdurchschnitt eines mittleren Spitzentages. Die Lärmbelastungskurven stammen aus Berechnungen, die auf den tatsächlichen bzw. prognostizierten Flugbewegungen und den bekannten Lärmemissionen der verschiedenen Flugzeugtypen beruhen.

en: For aerodromes at which certain noise levels occur, the Swiss environmental legislation (SR 814.41) stipulates that exposure curves have to be produced and reported. This procedure involves the depiction of noise exposure curves in the noise pollution cadastre, which merely takes the form of an inventory of the noise situation and does not have a direct legal impact on the involved real estate owners. Aerodrome operators use this instrument in order to develop action plans to prevent excessive noise exposure, whereas the relevant authorities use it in order to adapt their spatial planning. Noise levels are depicted on topographic maps in the form of curves. These curves indicate the average daily exposure, and in case of small aircraft operations the average daily exposure during an average peak day. Noise exposure curves are produced from calculations based on actual or predicted aircraft movements and the known noise emissions of the various types of aircraft.

it: Conformemente al diritto ambientale svizzero (OIF; RS 814.41), gli aerodromi che producono inquinamento fonico devono rappresentare e dichiarare tale inquinamento nella forma di curve del rumore nel catasto dei rumori. I catasti forniscono unicamente un'istantanea della situazione e non hanno ripercussioni giuridiche dirette per i proprietari fondiari interessati. Questo strumento serve agli esercenti degli aerodromi per elaborare piani di misure contro carichi fonici eccessivi e alle autorità per il coordinamento con la pianificazione del territorio. Sulle carte nazionali, l'inquinamento fonico è rappresentato mediante curve di pari livello sonoro. Le curve indicano la media giornaliera dell'esposizione al rumore e, per quanto riguarda l'esercizio di piccoli velivoli, la media di un giorno di traffico di punta medio. Esse sono calcolate sulla base dei movimenti di volo effettivi o previsti e delle emissioni foniche rilevate per i diversi tipi di aerei.

spatial: Schweiz (mit grenznahem Ausland)

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL

en: Federal Office of Civil Aviation FOCA

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.

fr: Cadastres de bruit pour les aérodromes civils

de: Lärmbelastungskataster für zivile Flugplätze

en: Noise pollution register for civil aerodromes

it: Catasto dei rumori sugli aerodromi civili


regi

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

en: Environment

it: Ambiente

tran

fr: Transports

de: Verkehr

label: Sachplanseite des Bundes

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Téléchargement des géodonnées de geo.admin.ch

de: Download der Geodaten von geo.admin.ch

it: Download dei geodati da geo.admin.ch

fr: Il s’agit d’une part d’installations qui ne sont pas encore en exploitation, alors que les activités et le processus du plan sectoriel sont achevés conformément à l’art. 5 OAT. Le projet est mis à l'enquête, la procédure d'approbation des plans est engagée ou la décision d'approbation des plans a été prise et le projet est en cours de réalisation. D’autre part, le plan sectoriel peut fournir des renseignements sur les réalités géographiques et matérielles, notamment sur les ouvrages construits et les installations préexistantes, afin de faciliter la compréhension des indications.

de: Einerseits handelt es sich um Anlagen die noch nicht in Betrieb sind, bei denen die Tätigkeiten und der Sachplanprozess gemäss Art. 5 RPV abgeschlossen sind. Es liegt somit ein Auflageprojekt vor, das Plangenehmigungsverfahren ist eingeleitet bzw. die Plangenehmigungsverfügung liegt vor und das Vorhaben wird realisiert. Andererseits kann der Sachplan zum Verständnis der Festlegungen auch Aufschluss über räumliche und sachliche Zusammenhänge, insbesondere über bestehende Bauten und Anlagen geben.

en: On the one hand, this concerns facilities that are not yet in operation and for which the activities and the sectoral plan process have been completed in accordance with Article 5 of the Swiss Spatial Planning Ordinance (SPO). A planning project has therefore been drawn up, the planning approval process has been initiated or the planning approval order is available and the project is being implemented. On the other hand, as well as providing an understanding of the regulations, the sectoral plan may also offer information on spatial and material contexts, particularly with regard to existing buildings and facilities.

it: Si tratta da un lato di impianti non ancora in esercizio per i quali le attività d’incidenza territoriale e il processo relativo al piano settoriale sono conclusi conformemente all’articolo 5 OPT. Esiste un progetto di pubblicazione, la procedura di approvazione dei piani è stata avviata o è stata emessa la relativa decisione; il progetto viene realizzato. D'altro canto, il piano settoriale può fornire indicazioni sulla situazione territoriale e materiale, in particolare sugli edifici e gli impianti già esistenti, ai fini di una migliore comprensione delle indicazioni.

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure navigation (SIF): données de base

de: Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schifffahrt (SIF): Ausgangslage

en: Sector plan on transport, navigation infrastructure section (SIF): starting point

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura navigazione (SIF): statu quo


en: Transport

it: Trasporti

fr: Service WMS-IFDG, couche "PS Infrastrutcutre navigation"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "SP Infrastruktur Schifffahrt"

en: WMS-FSDI service, layer "SP navigation infrastructure section"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "PS Infrastruttura navigazione"

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

fr: Portail spécialisé SIF de l'OFT

de: Fachportal SIF BAV

it: Sito speciale SIF dell'UFT

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: La partie Infrastructure rail du SIS sert à coordonner les infrastructures destinées à la naviagtion d'importance nationale qui sont de la compétence de la Confédération.

de: Der Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schifffahrt (SIF) koordiniert die sachplanrelevanten Infrastrukturen für die Schifffahrt, die sich im Kompetenzbereich des Bundes befinden.

en: The rail infrastructure section of the sector plan on transport (SIS) coordinates the navigation infrastructure which is relevant to the sectoral plan and which falls within the sphere of competence of the Swiss Confederation.

it: La parte Infrastruttura ferroviaria del SIS prende in esame le infrastrutture adibite alla navigazione d'importanza nazionale che rientrano nell'ambito di competenza della Confederazione.

bundesamt-fur-verkehr-bav

fr: Office fédéral des transports OFT

it: Ufficio federale dei trasporti UFT

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure des voies navigables (SIF)

en: Sector plan on transport, navigation infrastructure section (SIF)

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura navigazione (SIF)


siedlungsentwicklung-nach-innen

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

envi

fr: Environnement

title_for_slug: siedlungsentwicklung-nach-innen

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: L'urbanisation interne (URBi) constitue un objectif important de l'aménagement du territoire, dans le canton de Berne aussi bien qu'ailleurs. Les zones à bâtir mal exploitées, les îlots non construits et les friches urbaines doivent faire l'objet de mesures de construction ou être mieux utilisées avant que des terrains à bâtir ne soient équipés ou que de nouveaux terrains ne soient classés en zone à bâtir. Les villes et les villages ne devraient pas s'étendre mais se développer à l'intérieur des zones déjà construites, ce qui permettrait de freiner le mitage du territoire et de protéger les terres arables ainsi que le paysage. Le canton met à la disposition des communes un ensemble de données, qui servent de base pour mettre en oeuvre la tâche consistant à promouvoir l'urbanisation interne, conformément à la mesure A_07. Les données ayant un lien avec l'urbanisation interne sont tirées de la statistique des bâtiments et des logements (StatBL) de l'Office fédéral de la statistique (OFS).

de: Die Siedlungsentwicklung nach innen (SEin) ist ein wichtiges Ziel der Raumplanung, auch im Kanton Bern. Schlecht genutzte Bauzonen, Baulücken und Siedlungsbrachen sollen überbaut, resp. optimaler genutzt werden, bevor neues Bauland erschlossen oder gar neu eingezont wird. Städte und Dörfer sollen nicht mehr an ihren Rändern weiterwachsen, sondern sich innerhalb des bestehenden Siedlungsgebietes weiterentwickeln. Dadurch können die Zersiedelung gebremst und das Kulturland und die Landschaft geschont werden. Der Kanton stellt den Gemeinden ein 'Grundset' an Daten zur Verfügung, die bei der Bearbeitung der Aufgabe SEin gemäss A_07 als Grundlage dienen. Die SEin-bezogenen Daten bestehen aus Informationen abgeleitet aus dem GWS (Gebäude- und Wohnungsstatistik) vom Bundesamt für Statistik (BFS).

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Urbanisation interne

de: Siedlungsentwicklung nach innen


geografische-uas-gebiete-der-schweiz

tran

fr: Transports

title_for_slug: geografische-uas-gebiete-der-schweiz

de: luftfahrt luftraum luftfahrzeug bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Restrictions pour drones"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Einschränkungen für Drohnen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Restrictions for drones"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Restrizioni per droni"

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

it: Link per le fonti dei dati

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

it: Link verso WMS

media_type: application/json

format: JSON

media_type: application/geo+json

fr: Une zone géographique UAS est une partie de l’espace aérien établie par l’autorité compétente qui facilite, restreint ou exclut les exploitations de systèmes d’aéronefs sans occupants (angl. UAS) afin de traiter les risques relatifs à la sécurité, à la sphère privée, à la protection des données à caractère personnel, à la sûreté ou à l’environnement, découlant des exploitations de systèmes d’aéronefs sans occupants. Conformément aux art. 27 et 28 de l'ordonnance du DETEC sur les aéronefs de catégories spéciales (OACS), il est interdit de faire voler des aéronefs sans occupants dans les zones géographiques UAS définies, sauf exception autorisée par les services compétents (art. 29 OACS). De même, l'art. 34 OACS confère aux cantons le pouvoir d'édicter des prescriptions applicables aux aéronefs sans occupants d’un poids allant jusqu’à 25 kg dans le but de réduire les atteintes à l'environnement et le danger auquel les personnes et les biens sont exposés au sol.

de: Ein geografisches UAS-Gebiet ist ein von der zuständigen Behörde festgelegter Teil des Luftraums, der den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge bzw. -systeme (engl. UAS für Unmanned Aircraft System) ermöglicht, einschränkt oder ausschließt, um den mit dem UAS-Betrieb verbundenen Risiken für die Sicherheit, den Schutz der Privatsphäre und personenbezogener Daten, die Sicherheitslage oder die Umwelt Rechnung zu tragen. Gemäss den Art. 27 und 28 der Verordnung des UVEK über Luftfahrzeuge besonderer Kategorien (VLK) ist der Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugen in den festgelegten UAS-Gebieten untersagt. Ausnahmen können von den zuständigen Stellen bewilligt werden (Art. 29 VLK). Ebenfalls können die Kantone gestützt auf Art. 34 VLK für unbemannte Luftfahrzeuge mit einem Gewicht von weniger als 25 kg Vorschriften zur Verminderung der Umweltbelastung und der Gefährdung von Personen und Sachen auf der Erde erlassen.

en: A UAS geographical zone is a portion of airspace designated by the competent authority in which the operation of unmanned aircraft systems (UASs) is permitted, restricted or forbidden in order to take account of the risks to safety, privacy and personal data protection, security or the environment that are associated with UAS operations. According to Articles 27 and 28 of the DETEC Ordinance on Special Category Aircraft (OSCA), the operation of unmanned aerial vehicles in the defined UAS areas is prohibited. Exceptions may be granted by the competent authorities (Art. 29 OSCA). Likewise, the cantons may, on the basis of Article 34 OSCA, issue regulations for unmanned aerial vehicles with a weight of less than 25kg to reduce the impact on to the environment and the risk to persons and property on the ground.

it: Una zona geografica unica dell'UAS è una porzione di spazio aereo stabilita dall'autorità competente che agevola, limita o esclude le operazioni di aeromobili o di sistemi senza occupanti (in inglese Unmanned Aircraft System, UAS), al fine di far fronte ai rischi connessi alla sicurezza, alla riservatezza, alla protezione dei dati personali, alla sicurezza o all'ambiente derivanti dalle operazioni UAS. In virtù degli articoli 27 e 28 dell'ordinanza del DATEC sulle categorie speciali di aeromobili (OACS), è proibito l'esercizio di aeromobili senza occupanti nelle zone UAS stabilite. I servizi competenti possono autorizzare eccezioni (art. 29 OACS). Inoltre, in virtù dell'articolo 34 OACS, per gli aeromobili senza occupanti di peso inferiore a 25 kg i Cantoni possono emanare prescrizioni per ridurre l'impatto ambientale e i rischi per persone e cose a terra.

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

en: The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) is responsible for aviation development and the supervision of civil aviation activities in Switzerland. The FOCA is part of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC) and is charged with ensuring that the high safety standards in civil aviation in Switzerland are maintained, and with pursuing a policy of sustainable development.

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.


schienennetz

regi

it: Regioni e città

tran

de: Verkehr

title_for_slug: schienennetz

label: Dokumentation der Geodaten BAV

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Service WMS-IFDG, couche "Réseau ferré"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Schienennetz"

en: WMS-FSDI service, layer "Railway network"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Rete ferroviaria"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Réseau ferré"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Schienennetz"

en: WMTS-FSDI service, layer "Railway network"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Rete ferroviaria"

fr: RESTful API de geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Le jeu de géodonnées de base « réseau ferré » représente le réseau suisse des transports guidéspar rail sous surveillance fédérale. Il comprend les tronçons à voie normale et étroite des chemins de fer, des trams et des chemins de fer à crémaillère sur lesquels des voyageurs sont transportés régulièrement et à titre professionnel ou sur lesquels l’accès au réseau est possible. Il ne contient pas les voies de raccordement ni les tronçons de funiculaires (jeu de données spécial Installations de transport à câbles), modèles réduits, circuits miniatures pour enfants, circuits de chemin de fer ou chemins de fer industriels.

de: Der Basisdatensatz "Schienennetz" bildet das Netz des unter Bundesaufsicht stehenden schienengebundenenVerkehrs der Schweiz ab. Er umfasst die Normal- und Schmalspurstrecken von Eisenbahnen, Trams und Zahnradbahnen, auf denen regelmässig und gewerbsmässig Personen befördert werden oder auf denen der Netzzugang möglich ist. Nicht enthalten sind Anschlussgleise sowie die Strecken der Standseilbahnen (separater Datensatz Seilbahnen), Modellbahnen, Kindereisenbahnen, Rundfahrten-Eisenbahnen und Werkbahnen.

en: The “railway network” basic data set depicts the network of railbound transport under federal supervision in Switzerland. It includes standard-gauge and narrow-gauge lines of railways, trams and rack railways that transport people regularly and for commercial purposes or that enable network access. It does not include sidings or sections of funicular railway (separate ropeway database), model railways, children's railways, railway tours or industrial railways.

it: Il set di dati di base "Rete ferroviaria" riproduce la rete del traffico ferroviario svizzero legato alla rotaia posto sotto la vigilanza della Confederazione. Esso comprende le tratte a scartamento normale e ridotto di ferrovie, tram e ferrovie a cremagliera su cui vengono trasportate regolarmente e a titolo professionale persone o su cui è possibile l'accesso alla rete. Non sono invece inclusi i binari di raccordo nonché le tratte delle funicolari (set di dati separato "Impianti di trasporto a fune"), le ferrovie modello, le ferrovie per bambini, le ferrovie per percorsi circolari e le ferrovie industriali.

bundesamt-fur-verkehr-bav

fr: Office fédéral des transports OFT

de: Bundesamt für Verkehr BAV

en: Federal Office of Transport FOT

fr: L'Office fédéral des transports (OFT) veille journellement à concevoir et à mettre en œuvre la politique suisse en matière de transports publics, réalisant ainsi des parties essentielles de la politique des transports décidée par le peuple, le Parlement et le Conseil fédéral. Les spécialistes de l'OFT sont compétents pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le rail, pour les téléphériques et les télésièges, les bus et les bateaux.

de: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ist täglich dafür besorgt, die schweizerische Politik im Bereich des öffentlichen Verkehrs umzusetzen und mitzugestalten. Es realisiert damit wesentliche Teile der von Volk, Parlament und Bundesrat beschlossenen Verkehrspolitik. Die Fachleute des BAV sind zuständig für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene, für die Seilbahnen und Sessellifte, die Busse und die Schiffe.

it: L'ufficio federale dei trasporti (UFT) si occupa quotidianamente di attuare e pianificare la politica svizzera nell'ambito dei trasporti pubblici, realizzando così i principi chiave della politica dei trasporti decisa dal Popolo, dal Parlamento e dal Consiglio federale. Gli esperti dell'UFT sono competenti per il trasporto di viaggiatori e di merci con la ferrovia, per gli impianti a fune, gli autobus e i battelli.

fr: Réseau ferré

de: Schienennetz

en: Railway network

it: Rete ferroviaria


regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

label: Spezialisiertes Geoportal

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

fr: Service WMS-IFDG, couche "CSP transports publics"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "KbS öV"

en: WMS-FSDI service, layer "CPS public transports"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "CSIN trasporti pubblici"

fr: Lien pour télécharger les données

en: Data download link

it: Link per il download dei dati

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: Cadastre public des sites pollués dans le domaine des transports publics. Le cadastre fournit des renseignements sur les sites pollués (selon l’ordonnance sur l’assainissement des sites pollués), qui relèvent de la compétence d’exécution de l’Office fédéral des transports (OFT). Il s’agit de constructions et d’installations d’entreprises ferroviaires, de trolleybus, d’entreprises de navigation intérieure et d’installations à câbles au bénéfice d’une concession fédérale, dont l’utilisation actuelle est consacrée intégralement ou principalement à l’exploitation ou à l’infrastructure des entreprises de transport.

de: Öffentlich zugänglicher Kataster der belasteten Standorte im Bereich des öffentlichen Verkehrs. Der Kataster gibt Auskunft über die belasteten Standorte (gemäss Altlasten-Verordnung), welche in der Vollzugszuständigkeit des Bundesamt für Verkehr (BAV) liegen. Es handelt sich dabei um Bauten und Anlagen von eidgenössisch konzessionierten Eisenbahnen, Trolleybussen, Binnenschifffahrtsunternehmen und Seilbahnen, welche anhand der aktuellen Nutzung ganz oder überwiegend dem Betrieb der jeweiligen Infrastruktur- oder Transportunternehmen dienen.

en: A publicly available register of the polluted sites in the area of public transport. The register provides information about the polluted sites (in accordance with the Contaminated Sites Ordinance) which come under the enforcement responsibility of the Federal Office of Transport (FOT). These are buildings and facilities for railways, trolley bus systems, inland shipping companies and cableways with federal concessions, which are currently used mainly or completely for the business of the relevant infrastructure or transport companies.

it: Catasto pubblico dei siti inquinati concernente il settore dei trasporti pubblici. Il catasto fornisce informazioni sui siti inquinati (ai sensi dell’ordinanza sul risanamento dei siti inquinati) che rientrano nell’ambito di competenza dell’Ufficio federale dei trasporti (UFT). Si tratta di costruzioni e impianti di imprese ferroviarie, di filobus, di navigazione e di trasporto a fune titolari di una concessione federale, che attualmente sono utilizzati soltanto o prevalentemente per l’esercizio o l’infrastruttura delle imprese di trasporto.

bundesamt-fur-verkehr-bav

it: Ufficio federale dei trasporti UFT

fr: Cadastre des sites pollués – domaine des transports publics (CSP OFT)

de: Kataster der belasteten Standorte im Bereich des öffentlichen Verkehrs (KbS BAV)

en: Cataster of polluted sites in the area of public transport (CPS FOT)

it: Catasto dei siti inquinati nel settore dei trasporti pubblici (CSIN UFT)


tran

fr: Transports

en: Transport

it: Trasporti

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

fr: Service WMS-IFDG, couche "SIF consultation"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "SIF Anhörung"

en: WMS-FSDI service, layer "SIF consultation"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "SIF consultazione"

en: RESTful API from geo.admin.ch

fr: Téléchargement des géodonnées de geo.admin.ch

de: Download der Geodaten von geo.admin.ch

it: Download dei geodati da geo.admin.ch

fr: Portail spécialisé SIF de l'OFT

de: Fachportal SIF BAV

it: Sito speciale SIF dell'UFT

fr: Consultations des cantons et des communes sur le plan sectoriel des transports, partie infrastructure navigation (SIF), avec information et participation de la population, conformément à l’art. 19 OAT, en cours ou terminées.

de: Laufende oder vergangene Anhörungen der Kantone und Gemeinden sowie Information und Mitwirkung der Bevölkerung nach Art. 19 RPV des Sachplans Verkehr, Teil Infrastruktur Schifffahrt (SIF).

en: Current or past consultations of the cantons and communes as well as information and participation of the population in accordance with Art. 19 RPV of the Sectoral Plan on transport, navigation infrastructure section (SIF).

it: Audizioni dei Cantoni e dei Comuni in corso o concluse nonché informazione e partecipazione della popolazione conformemente all’articolo 19 OPT in relazione al piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura navigazione (SIF).

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure navigation (SIF): consultation

de: Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schifffahrt (SIF): Anhörung

en: Sector plan on transport, navigation infrastructure section (SIF): consultation

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura navigazione (SIF): consultazione


regi

it: Regioni e città

de: Verkehr

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Service WMS-IFDG, couche "Installations fret ferroviaire"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Anlagen Gütertransport Schiene"

en: WMS-FSDI service, layer "Rail freight transport systems"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Impianti traffico merci ferroviario"

fr: RESTful API de geo.admin.ch

fr: La conception relative au transport ferroviaire de marchandises est une conception au sens de l'art. 3 de la loi fédérale sur le transport de marchandises (LTM, RS 742.41) et de l'art. 13 de la loi fédérale sur l'aménagement du territoire (LAT ; RS 700). Elle définit d'une part les principaux intérêts de la Confédération dont il faut tenir compte lors de la planification d'installations du fret ferroviaire, d'autre part un répertoire des installations du fret ferroviaire existantes lors de l'adoption de la conception. Ces installations sont indiquées sur cette carte. Les contenus des cartes n'ont aucun caractère juridique contraignant. L'activation de la fonction d'interrogation fait apparaître les détails concernant l'installation concernée. Pour comprendre pleinement la pertinence de la carte et des résultats fournis lors de son interrogation, il faut se référer aux explications données dans la conception relative au transport ferroviaire de marchandises ainsi qu'au rapport explicatif.

de: Das Konzept für den Gütertransport auf der Schiene ist ein Konzept nach Artikel 3 des Gütertransportgesetzes (GüTG, SR 742.41) und Artikel 13 des Bundesgesetzes über die Raumplanung (RPG, SR 700). Das Konzept definiert einerseits die wichtigsten Bundesinteressen, welche bei der Planung von Anlagen für den Schienengüterverkehr zu berücksichtigen sind und enthält andererseits ein Verzeichnis mit den bei der Verabschiedung des Konzepts bestehenden Anlagen für den Schienengüterverkehr. Diese Anlagen sind in der vorliegenden Karte abgebildet. Die Karteninhalte stellen keine rechtsverbindliche Aussage dar. Bei der Nutzung der Abfragefunktion werden Details zur abgefragten Anlagen angezeigt. Die Karte und die Abfrageergebnisse entfalten ihre volle Aussagekraft nur unter Einbezug der Ausführungen im Konzept für den Gütertransport auf der Schiene sowie dem dazugehörigen Erläuterungsbericht.

en: The concept for freight transport by rail is a concept in accordance with Art. 3 of the Swiss Goods Carriage Act (GCarA, SR 742.41) and Art. 13 of the Swiss Spatial Planning Act (SPA, SR 700). The concept defines the most important federal government interests which must be taken into account when planning rail freight traffic systems and also contains an index of the rail freight traffic systems already in place at the time the concept was adopted. These systems are displayed in this map. The contents of the map are not legally binding. When you use the query function, details of the queried system are shown. In the interests of completeness, the map and the query results must be consulted in parallel with the content of the concept for freight transport by rail and the associated explanatory report.

it: La concezione del trasporto di merci per ferrovia è una concezione ai sensi dell'articolo 3 della legge sul trasporto di merci (LTM; RS 742.41) e dell'articolo 13 della legge federale sulla pianificazione del territorio (LPT; RS 700). Essa definisce da una parte i principali interessi della Confederazione che vanno tenuti in considerazione nell'ambito della pianificazione di impianti del traffico merci ferroviario e dall'altra contiene un elenco de gli impianti esistenti al momento dell'adozione della concezione. La carta sottostante riporta questi impianti. Il contenuto della carta non ha carattere giuridicamente vincolante. Attivando la funzione di interrogazione si ottengono informazioni di dettaglio sull'impianto selezionato. Per una corretta interpretazione della carta e dei risultati dell'interrogazione è bene tener conto delle informazioni contenute nella concezione del trasporto di merci per ferrovia e nel relativo rapporto esplicativo.

bundesamt-fur-verkehr-bav

fr: Office fédéral des transports OFT

fr: Répertoire des installations du fret ferroviaire au sens de la conception relative au transport ferroviaire de marchandises

de: Bestand der Anlagen für den Schienengüterverkehr gemäss Konzept für den Gütertransport auf der Schiene

en: Existence of rail freight traffic systems as per the concept for freight transport by rail

it: Elenco degli impianti del traffico merci ferroviario ai sensi della concezione del trasporto di merci per ferrovia