fr: automobiliste transport-individuel-motorise api lmeta temps-reel auto voyage-multimodal ocit-c voyage-intermodal

de: api auto echtzeit embag multi-modales-reisen motorisierter-individualverkehr automobilist ocit-c inter-modales-reisen

en: ocit-c multi-modal-journey real-time car motorised-private-transport inter-modal-journey motorist api

it: ocit-c multi-modal-transport automobilist lmeca inter-modal-transport macchina api trasporto-privato-motorizzato tempo-reale

label: ASTRA

label: Lichtsignalanlagen - statische Daten

de: Lichtsignalanlagen (Strassenverkehr) – Echtzeit

format: SERVICE

identifier: TrafficLights-Road-Dynamic

fr:
Les données des feux de signalisation lumineuse sont fondamentales pour la gestion du trafic.

Afin de permettre aux différents partenaires d'utiliser les données de ces installations, nous avons introduit de nouvelles données en temps réel basées sur la norme Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C).

Les mesures suivantes sont disponibles par voie de circulation :
- LOS : Level of Service : Niveau de qualité pour les piétons, les véhicules à moteur ou les transports publics
- SpillbackLength : Longueur de la file d'attente en mètres,
- GreenPercentage : Pourcentage de vert par rapport au temps total disponible,
- ODCount : Charges source-destination,
- DriveAwayHeadway : Valeur du temps nécessaire, déterminée au démarrage.

Les données en temps réel ne peuvent être obtenues que via l'API:

de:
Die Daten von Lichtsignalanlagen (LSA) sind für das Verkehrsmanagement von grundlegender Bedeutung.

Damit die verschiedenen Partner die Daten dieser Anlagen nutzen können, haben wir neue Echtzeitdaten eingeführt, die auf dem Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C) Standard basieren.

Die folgenden Typen von Messwerten sind pro Fahrbahn verfügbar:
- LOS: Level of Service: Qualitätsstufe für Fussgänger, Motorfahrzeuge oder öffentlichen Verkehr
- SpillbackLength: Rückstaulänge in Metern
- GreenPercentage: Prozentualer Anteil von Grün bezüglich der gesamten, zur Verfügung stehenden Zeit
- ODCount: Quell-Ziel-Belastungen
- DriveAwayHeadway: Zeitbedarfswert, beim Anfahren ermittelt

Echtzeitdaten sind ausschliesslich via API zu beziehen.

en:
Traffic signal data is of fundamental importance for traffic management.

To enable the various partners to use the data from these systems, we have introduced new real-time data based on the Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C) standard.

The following types of measured values are available per lane:
- LOS: Level of Service: quality level for pedestrians, motor vehicles or public transport
- SpillbackLength: Spillback length in meters
- GreenPercentage: Percentage of green in relation to the total time available
- ODCount: Source-destination loads
- DriveAwayHeadway: Time requirement value, determined when starting off

Real-time data can only be obtained exclusively via API:

it:
I dati dei semafori sono fondamentali per la gestione del traffico.

Per consentire ai vari partner di utilizzare i dati provenienti da queste installazioni, abbiamo introdotto nuovi dati in tempo reale basati sullo standard Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C).

Sono disponibili le seguenti misure per corsia di traffico:
- LOS: Level of Service: livello di qualità per i pedoni, i veicoli a motore o il trasporto pubblico.
- SpillbackLength: lunghezza della coda in metri,
- GreenPercentage: percentuale di verde rispetto al tempo totale disponibile,
- ODCount: spese per la sorgente-destinazione,
- DriveAwayHeadway: valore del tempo richiesto, determinato all'avvio.

I dati in tempo reale possono essere ottenuti solo tramite API:

api

display_name: api

auto

display_name: auto

automobilist

display_name: automobilist

automobiliste

display_name: automobiliste

car

display_name: car

echtzeit

display_name: echtzeit

embag

display_name: embag

inter-modal-journey

display_name: inter-modal-journey

inter-modal-transport

display_name: inter-modal-transport

inter-modales-reisen

display_name: inter-modales-reisen

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

macchina

display_name: macchina

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display_name: motorised-private-transport

motorisierter-individualverkehr

display_name: motorisierter-individualverkehr

motorist

display_name: motorist

multi-modal-journey

display_name: multi-modal-journey

multi-modal-transport

display_name: multi-modal-transport

multi-modales-reisen

display_name: multi-modales-reisen

ocit-c

display_name: ocit-c

real-time

display_name: real-time

tempo-reale

display_name: tempo-reale

temps-reel

display_name: temps-reel

transport-individuel-motorise

display_name: transport-individuel-motorise

trasporto-privato-motorizzato

display_name: trasporto-privato-motorizzato

voyage-intermodal

display_name: voyage-intermodal

voyage-multimodal

display_name: voyage-multimodal

fr: Feux de signalisation (trafic routier) – temps réel

en: Traffic lights (road traffic) – real time

it: Semafori (traffico stradale) – tempo reale


maintainer: Fachstelle atlas

de: geschaftsregister geschaftsorganisation zug swiss-administration-id bus daten swiss-business-organisation-id mobilitatsdienstleister embag verkehrsunternehmen proprietar on-demand-bus transportunternehmen

en: transport-operator train transport-company business-register proprietary mobility-service-provider swiss-administration-id swiss-business-organisation-id business-organisation on-demand-bus bus data

it: organizzazione-aziendale lmeca treno id-amministrazione-svizzera operatore-di-trasporto id-organizzazione-aziendale-svizzera fornitore-di-servizi-di-mobilita registro-delle-imprese proprietario azienda-di-trasporto autobus-a-richiesta autobus

label: Terms of use

label: Cookbook

label: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit SIRI-SX

label: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit Echtzeit

state: active

type: dataset

media_type: application/zip

format: ZIP

fr:
Les organisations commerciales représentent une structuration organisationnelle des entreprises de transport selon des caractéristiques de facturation et d'information des clients.

Les organisations commerciales sont identifiées par leur Swiss Business Organisation ID (SBOID). L'ensemble de données contient en outre le Swiss Administration ID (SAID), qui fait partie du SBOID et peut être utilisé pour des cas d'application définis (p. ex. Swiss Journey ID).

L'ensemble des données contient : les données d'aujourd'hui (réelles), les changements d'horaire et toutes les données.

en:
The business organisations represent an organisational structuring of the transport companies according to billing and customer information characteristics.

The business organisations are identified by their Swiss Business Organisation ID (SBOID). The data set also contains the Swiss Administration ID (SAID), which is part of the SBOID and can be used for defined use cases (e.g. Swiss Journey ID).

The data set contains: The data from today (actual), timetable change, and all.

de:
Die Geschäftsorganisationen stellen eine organisatorische Strukturierung der Transportunternehmen nach abrechnungstechnischen und kundeninformativen Merkmalen dar.

Die Geschäftsorganisationen werden über ihre Swiss Business Organisation ID (SBOID) identifiziert. Der Datensatz enthält zudem die Swiss Administration ID (SAID), welche Teil der SBOID ist, und für definierte Anwendungsfälle (z.B. Swiss Journey ID) genutzt werden kann.

Der Datensatz enthält: Die Daten von Heute (Ist), Fahrplanwechsel, und alle.

it:
Le organizzazioni commerciali rappresentano una struttura organizzativa delle aziende di trasporto in base alle caratteristiche di fatturazione e di informazione dei clienti.

Le organizzazioni commerciali sono identificate dal loro Swiss Business Organisation ID (SBOID). Il set di dati contiene anche lo Swiss Administration ID (SAID), che fa parte dello SBOID e può essere utilizzato per casi d'uso definiti (ad esempio, lo Swiss Journey ID).

Il set di dati contiene: i dati di oggi (effettivi), il cambio di orario e tutti.

autobus

display_name: autobus

autobus-a-richiesta

display_name: autobus-a-richiesta

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

bus-a-la-demande

display_name: bus-a-la-demande

business-organisation

display_name: business-organisation

business-register

display_name: business-register

data

display_name: data

daten

display_name: daten

donnees

display_name: donnees

embag

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entreprise-de-transport

display_name: entreprise-de-transport

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display_name: geschaftsorganisation

geschaftsregister

display_name: geschaftsregister

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display_name: id-de-la-administration-suisse

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display_name: id-organizzazione-aziendale-svizzera

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operatore-di-trasporto

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proprietary

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display_name: swiss-administration-id

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display_name: swiss-business-organisation-id

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transportunternehmen

display_name: transportunternehmen

treno

display_name: treno

verkehrsunternehmen

display_name: verkehrsunternehmen

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


bestandsaufnahme-behig

maintainer: DiDok Fachstelle

title_for_slug: bestandsaufnahme-behig

fr: lhand liaison autobus train guichet-de-information parking personne-en-fauteuil-roulant passager point-de-reference halte toilettes billetterie sans-prestation-de-transport donnees lieu-de-prestation-de-services accessibilite-des-fauteuils-roulants proprietaire bordure-d-arret

de: passagier dienstleistungsort daten verbindung toilette ohne-beforderungsleistung haltestelle parkplatz zug behig bus rollstuhlfahrer rollstuhlzuganglichkeit haltekante referenzpunkt informationsschalter billettschalter proprietar

en: wheelchair-accessibility wheelchair-user data passenger bus stop service-location toilet proprietary ticket-counter connection stop-place train parking-space information-desk reference-point

it: banco-informazioni ldis autobus servizi-igienici punto-di-riferimento bordo-di-fermata parcheggio passaggero proprietario dati collegamento fermata persone-in-sedia-a-rotelle posizione-del-servizio biglietteria treno accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

media_type: text/csv

fr: Données sur l'accessibilité des places de stationement.

de: Daten zur Zugänglichkeit von Parkplätzen.

en: Data on the accessibility of parking lots.

it: Dati sull'accessibilità di parcheggi.

format: CSV

fr: Données sur l'accessibilité des points de référence.

en: Data on the accessibility of reference points.

de: Daten zur Zugänglichkeit von Referenzpunkten.

it: Dati sull'accessibilità di punti di riferimento.

fr: Données sur l'accessibilité des bordures d'arrêt.

en: Data on the accessibility of stop places.

de: Daten zur Zugänglichkeit von Haltekanten.

it: Dati sull'accessibilità di bordi di riferimento.

fr: Données sur l'accessibilité des arrêts.

de: Daten zur Zugänglichkeit von Haltestellen.

en: Data on the accessibility of stops.

it: Dati sull'accessibilità di fermate.

fr: Données sur l'accessibilité des guichets d'information.

de: Daten zur Zugänglichkeit von Informationsschaltern.

en: Data on the accessibility of information desks.

it: Dati sull'accessibilità di sportelli informativi.

fr: Données sur l'accessibilité des liaisons entre points de référence et voies, etc.

de: Daten über die Zugänglichkeit von Verbindungen zwischen Referenzpunkten und Haltekanten, etc.

en: Data on the accessibility of connections between reference points and platforms, etc.

it: Dati sull'accessibilità dei collegamenti tra punti di riferimento e binari, ecc.

fr: Données sur l'accessibilité des guichets de billettes.

de: Daten zur Zugänglichkeit von Billettschaltern.

en: Data on the accessibility of ticket counters.

it: Dati sull'accessibilità di biglietterie.

fr: Données concernant les toilettes accessibles aux personnes handicapées et leur accès.

en: Data concerning disabled restrooms and their access.

de: Daten betreffend behindertengerechten Toiletten und deren Zugang.

it: Dati relativi ai bagni per disabili e al loro accesso.

fr:
Dans le cadre de la loi sur l'égalité des personnes handicapées (LHand), les entreprises de transports publics concessionnaires sont tenues de collecter des données sur l'accessibilité des arrêts de transports publics. La loi vise à aider les personnes à mobilité réduite (PMR/PRM).

Toutefois, ces ensembles de données vont au-delà des arrêts et comprennent les toilettes, les guichets, les points de référence, les bords d'arrêt, les places de stationnement, les guichets d'information et les liaisons entre les points de référence.

en:
Under the Disability Discrimination Act (DDA), licensed public transport companies are obliged to collect data on the accessibility of public transport stops. The law is intended to support persons with reduced mobility (PRM).

However, these data sets go beyond stops and include toilets, ticket counters, reference points, stopping edges, car parks, information desks and connections between reference points.

de:
Im Rahmen der Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) sind die konzessionierten Unternehmen des öffentlichen Verkehrs verpflichtet, Daten über die Barrierefreiheit der öV-Haltestellen zu erfassen. Das Gesetz soll Personen mit eingeschränkter Mobilität (PRM) unterstützen.

Diese Datensätze gehen jedoch über die Haltestellen hinaus und umfassen, Toiletten, Billettschalter, Referenzpunkte, Haltekanten, Parkplätze, Informationsschalter, und Verbindungen zwischen Referenzpunkten.

it:
Nel quadro legge sui disabili (LDis), le aziende di trasporto pubblico autorizzate sono obbligate a raccogliere dati sull'accessibilità delle fermate del trasporto pubblico. La legge mira a sostenere le persone a mobilità ridotta (PRM).

Tuttavia, questi set di dati vanno oltre le fermate e comprendono servizi igienici, biglietterie, punti di riferimento, bordi di fermata, parcheggi, sportelli informativi e collegamenti tra i punti di riferimento.

accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

display_name: accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

accessibilite-des-fauteuils-roulants

display_name: accessibilite-des-fauteuils-roulants

autobus

display_name: autobus

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display_name: banco-informazioni

behig

display_name: behig

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display_name: billetterie

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display_name: billettschalter

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display_name: bordo-di-fermata

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display_name: bordure-d-arret

bus

display_name: bus

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display_name: collegamento

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display_name: connection

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

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display_name: dienstleistungsort

donnees

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display_name: halte

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display_name: haltestelle

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display_name: information-desk

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display_name: informationsschalter

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display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

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display_name: lieu-de-prestation-de-services

ohne-beforderungsleistung

display_name: ohne-beforderungsleistung

parcheggio

display_name: parcheggio

parking

display_name: parking

parking-space

display_name: parking-space


maintainer: Contact NamFachstelle Open-Data-Plattform Mobilität Schweize

fr: voyage-multimodal donnees lmeta hrdf transport-individuel-motorise voyage-intermodal transport-autos horaire automobiliste auto

de: multi-modales-reisen motorisierter-individualverkehr inter-modales-reisen automobilist daten embag auto fahrplan hrdf autoverlad

en: car-transport multi-modal-journey motorist hrdf motorised-private-transport car data timetable inter-modal-journey

it: trasporto-privato-motorizzato lmeca inter-modal-transport orario automobilist trasporto-macchina dati hrdf multi-modal-transport macchina

mimetype: ZIP

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS, RhB et du MGB sont incluses dans le jeu de données.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS, RhB und MGB.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the schedule information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Included is currently data of BLS, RhB and MGB.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS, RhB e MGB sono attualmente inclusi nel set di dati.

auto

display_name: auto

automobilist

display_name: automobilist

automobiliste

display_name: automobiliste

autoverlad

display_name: autoverlad

car

display_name: car

car-transport

display_name: car-transport

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

embag

display_name: embag

fahrplan

display_name: fahrplan

horaire

display_name: horaire

hrdf

display_name: hrdf

inter-modal-journey

display_name: inter-modal-journey

inter-modal-transport

display_name: inter-modal-transport

inter-modales-reisen

display_name: inter-modales-reisen

lmeca

display_name: lmeca

fr: Horaire 2024 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

de: Fahrplan 2024 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

en: Timetable 2024 (HRDF) Format 5.4 for car transport

it: Orario 2024 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina


halte-an-haltestellen

maintainer: Geschäftsstelle SKI

title_for_slug: halte-an-haltestellen

fr: moyen-de-transport halte frequence-de-arret ligne proprietaire horaire sans-prestation-de-transport taux-de-occupation-des-arrets lmeta analyste donnees

de: fahrplan haltestelle haltehaufigkeit daten linie verkehrsmittel embag auslastung-haltestellen ohne-beforderungsleistung proprietar analyst

en: utilisation-of-stops without-transport-service proprietary line timetable mode-of-transportation stop analyst data stop-frequency

it: orario analista utilizzo-delle-fermate fermata dati proprietario lmeca mezzo-di-trasporto senza-servizio-di-transporto frequenza-di-mantenimento linea

label: Erklärung Datenstruktur

de: Berechnung im Januar 2024.

de: Neue Berechnung im Januar 2023. Abweichungen in der Anzahl Records zum Datensatz 202202-Halte.csv ergeben sich einerseits durch das Anbinden neuer Datenlieferanten mit weniger verdichteten Daten, anderseits dadurch, dass während der Fahrplanperiode laufend neue Varianten mit neuen Fahrtnummern dazukommen, welche dann zu zusätzlichen Records führen.

de: Berechnung im Januar 2023.

mimetype: application/zip

de: Berechnung im Februar 2022.

mimetype: CSV

fr:
Pour une période horaire donnée, il indique la fréquence à laquelle un moyen de transport donné d'une ligne donnée dessert un arrêt.

Plus de détails sur les arrêts aux stations dans les informations complémentaires.

de:
Für eine Fahrplanperiode wird aufgezeigt, wie oft ein bestimmtes Verkehrsmittel einer Linie eine Haltestelle anfährt.

Mehr Details zu Halte an Haltestellen in den weiterführenden Informationen.

en:
For a timetable period, it shows how often a particular means of transport on a line calls at a stop.

More details about stops at stops in the further information.

it:
Per un periodo di orario, mostra la frequenza con cui un determinato mezzo di trasporto su una linea fa scalo in una fermata.

Maggiori dettagli sulle fermate nelle ulteriori informazioni.

analista

display_name: analista

analyst

display_name: analyst

analyste

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auslastung-haltestellen

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donnees

display_name: donnees

fermata

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display_name: frequenza-di-mantenimento

halte

display_name: halte

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display_name: haltehaufigkeit

haltestelle

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line

display_name: line

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display_name: linea

linie

display_name: linie

lmeta

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display_name: mezzo-di-trasporto

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moyen-de-transport

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proprietar

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proprietario

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proprietary

display_name: proprietary

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display_name: sans-prestation-de-transport

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stop

display_name: stop

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display_name: stop-frequency

taux-de-occupation-des-arrets

display_name: taux-de-occupation-des-arrets

timetable

display_name: timetable


bfr-rollstuhlzuganglichkeit

maintainer: SKI Fachstelle BehiG

title_for_slug: bfr-rollstuhlzuganglichkeit

fr: accessibilite-des-fauteuils-roulants halte moyen-de-transport passager proprietaire lhand train donnees autobus accessibilite personne-en-fauteuil-roulant bordure-d-arret

de: proprietar rollstuhlfahrer behig daten verkehrsmittel zug haltestelle rollstuhlzuganglichkeit bus passagier haltekante

en: wheelchair-accessibility data stop-place mode-of-transportation proprietary accessibility bus wheelchair-user train stop

it: fermata autobus dati bordo-di-fermata proprietario accessibilita-alle-sedie-a-rotelle accessibilita ldis mezzo-di-trasporto treno persone-in-sedia-a-rotelle

label: Übersicht Barrierefreiheit

label: Weiter BehiG Daten

label: Barrierefreiheit in der Fahrplanauskunft

fr:
Ce jeu de données contient des informations sur l'accessibilité en fauteuil roulant par arrêt et par arête d'arrêt, sur la base des données d'horaires issues d'INFO+ et de l'état des lieux de la LHand (LMETA). Il comprend également l'accessibilité pour un petit nombre de véhicules, ainsi qu'une explication sur la manière dont ils ont été évalués.

Les données sont la base d'un voyage sans obstacles (BfR) et simplifient le calcul des symboles de fauteuils roulants, conformément à la granularité exigée par la directive V580 (produit 02).

en:
This dataset contains information on wheelchair accessibility per stop place and boarding are, based on the timetable data from INFO+ and the "BehiG" inventorization. Also included is the accessibility for a small number of vehicles, including an explanation of how these were assessed.

The data is the basis for barrier-free travel (BfR) and simplifies the calculation of wheelchair symbols in accordance with the granularity required in Directive V580 (Product 02).

de:
Dieser Datensatz enthält Informationen über die Rollstuhlzugänglichkeit pro Haltestelle und Haltekante, auf Basis der Fahrplandaten aus INFO+ und der BehiG-Bestandsaufnahme. Ausserdem enthalten ist die Zugänglichkeit für eine kleine Menge von Fahrzeugen, inklusive einer Erklärung wie diese bewertet wurden.

Die Daten sind die Basis für ein barrierefreies Reisen (BfR) und vereinfachen die Berechnung von Rollstuhlsymbolen, entsprechend der in Richtlinie V580 (Produkt 02) geforderten Granularität.

it:
Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità delle sedie a rotelle per fermata e bordo fermata, basate sui dati degli orari di INFO+ e sull'inventario LMeCA. È inclusa anche l'accessibilità di un piccolo numero di veicoli, con una spiegazione di come sono stati valutati.

I dati sono la base per gli spostamenti senza barriere (BfR) e semplificano il calcolo dei simboli delle sedie a rotelle secondo la granularità richiesta dalla direttiva V580 (Prodotto 02).

accessibilita

display_name: accessibilita

accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

display_name: accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

accessibilite

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accessibilite-des-fauteuils-roulants

display_name: accessibilite-des-fauteuils-roulants

accessibility

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autobus

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behig

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bordo-di-fermata

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bordure-d-arret

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daten

display_name: daten

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display_name: wheelchair-accessibility

wheelchair-user

display_name: wheelchair-user

zug

display_name: zug

spatial: Schweiz

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

political_level: other

fr: En route sans barrières - Accessibilité des fauteuils roulants

de: Barrierefreies Reisen - Rollstuhlzugänglichkeit

en: Accessible travel - Wheelchair accessibility

it: In viaggio senza barriere - Accessibilità alle sedie a rotelle


maintainer: Contact Name

fr: hrdf autobus train ligne projet lmeta telepheriques passager moyen-de-transport donnees halte organisation-commerciale voyage prestataire-de-mobilite horaire

de: verkehrsmittel embag haltestelle daten geschaftsorganisation zug fahrt seilbahn passagier hrdf mobilitatsdienstleister fahrplan linie bus entwurf

en: journey stop train business-organisation draft mode-of-transportation data hrdf bus passenger line timetable cableways mobility-service-provider

it: funivie progetto mezzo-di-trasporto fermata autobus passaggero lmeca dati organizzazione-aziendale hrdf orario linea treno viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita

fr: Ce calendrier était encore en cours de planification au moment de la publication. Pour cette raison, les données peuvent encore différer de l'horaire actuel.

en: This timetable was still in planning at the time of publication. For this reason, the data may be different from the current timetable.

de: Dieser Fahrplan war zur zeit der Publikation noch in Planung. Die Daten weisen aus diesem Grund ggf. noch Unterschiede zum aktuellen Fahrplan auf.

it: Tale calendario era ancora in fase di pianificazione al momento della pubblicazione. Per questo motivo, i dati possono ancora differire dall'orario attuale.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

draft

display_name: draft

embag

display_name: embag

entwurf

display_name: entwurf

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

fermata

display_name: fermata

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

halte

display_name: halte

horaire

display_name: horaire

hrdf

display_name: hrdf

journey

display_name: journey

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

lmeca

display_name: lmeca

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display_name: lmeta

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display_name: mezzo-di-trasporto

mobilitatsdienstleister

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display_name: mobility-service-provider

mode-of-transportation

display_name: mode-of-transportation

moyen-de-transport

display_name: moyen-de-transport

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display_name: orario

organisation-commerciale

display_name: organisation-commerciale

organizzazione-aziendale

display_name: organizzazione-aziendale

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passenger

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prestataire-de-mobilite

display_name: prestataire-de-mobilite

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projet

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seilbahn

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stop

display_name: stop

telepheriques

display_name: telepheriques

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


fr: autobus telepheriques ligne lmeta passager moyen-de-transport prestataire-de-mobilite voyage gtfs donnees halte train organisation-commerciale horaire

de: haltestelle linie fahrplan seilbahn zug mobilitatsdienstleister verkehrsmittel gtfs fahrt bus embag passagier geschaftsorganisation daten

en: bus journey data mobility-service-provider business-organisation timetable gtfs passenger stop mode-of-transportation train cableways line

it: treno funivie mezzo-di-trasporto lmeca viaggio orario passaggero dati gtfs fermata fornitore-di-servizi-di-mobilita organizzazione-aziendale autobus linea

label: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

label: Google Definition GTFS

label: Cookbook GTFS

label: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

fr: hrdf halte autobus prestataire-de-mobilite train organisation-commerciale horaire lmeta donnees passager moyen-de-transport voyage telepheriques ligne

de: verkehrsmittel mobilitatsdienstleister seilbahn haltestelle zug bus passagier hrdf fahrplan daten fahrt embag geschaftsorganisation linie

en: timetable data journey stop bus passenger business-organisation mobility-service-provider hrdf line cableways train mode-of-transportation

it: funivie fornitore-di-servizi-di-mobilita passaggero lmeca viaggio mezzo-di-trasporto linea autobus hrdf dati fermata orario treno organizzazione-aziendale

fr: TODO

en: TODO

de: TODO

it: TODO

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).


verkehrszahler-strassenverkehr-echtzeit

maintainer: Specialist office Open Data

title_for_slug: verkehrszahler-strassenverkehr-echtzeit

fr: proprietaire api compteur voyage-intermodal automobiliste auto lmeta compteur-de-trafic transport-individuel-motorise station-de-comptage datex-ii voyage-multimodal temps-reel mesure-du-trafic

de: multi-modales-reisen echtzeit verkehrszahler automobilist motorisierter-individualverkehr proprietar verkehrsmessung api zahler datex-ii zahlstation embag auto inter-modales-reisen

en: motorist real-time datex-ii traffic-counter proprietary inter-modal-journey traffic-measurement api motorised-private-transport multi-modal-journey counting-station counter car

it: stazione-di-conteggio multi-modal-transport contatore-di-traffico contatore automobilist trasporto-privato-motorizzato datex-ii api misurazione-del-traffico inter-modal-transport macchina proprietario tempo-reale lmeca

label: ASTRA - Verkehrszähler Monitor

label: Verkehrszähler (Strassenverkehr) - statische Daten

fr: Postes de comptage (trafic routier) - temps réel

de: Verkehrszähler (Strassenverkehr) - Echtzeit

en: Traffic counters (road traffic) - real time

it: Stazioni di conteggio (traffico stradale) - tempo reale

format: API

mimetype: API

identifier: traffic-counters-api

fr:
Données en temps réel des compteurs de trafic le long des principales routes suisses.

Des compteurs de trafic sont situés le long des principaux segments de route afin de mesurer tous les mouvements de trafic par direction et par temps. Vous pouvez compter, classer et déterminer la vitesse de tous les véhicules qui traversent certains lieux.

de:
Echtzeitdaten der Verkehrszähler entlang wichtiger Schweizer Strassen.

Verkehrszähler befinden sich entlang wichtiger Strassensegmente, um alle Verkehrsbewegungen pro Richtung und Zeit zu messen. Sie können die Geschwindigkeit aller Fahrzeuge, die bestimmte Orte überqueren, zählen, klassifizieren und bestimmen.

en:
Real-time data from traffic counters along major Swiss roads.

Traffic counters are located along important road segments to measure all traffic movements per direction and time. You can count, classify and determine the speed of all vehicles crossing certain locations.

it:
Dati in tempo reale provenienti dai contatori del traffico lungo le principali strade svizzere.

I contatori di traffico sono posizionati lungo i segmenti stradali più importanti per misurare tutti i movimenti di traffico per direzione e orario. È possibile contare, classificare e determinare la velocità di tutti i veicoli che attraversano determinati luoghi.

api

display_name: api

auto

display_name: auto

automobilist

display_name: automobilist

automobiliste

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car

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display_name: compteur

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display_name: mesure-du-trafic

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multi-modal-transport

display_name: multi-modal-transport

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verkehrsmessung

display_name: verkehrsmessung

verkehrszahler

display_name: verkehrszahler

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display_name: voyage-intermodal


fr: voyage horaire hrdf lmeta organisation-commerciale train moyen-de-transport donnees passager ligne halte prestataire-de-mobilite autobus telepheriques

de: geschaftsorganisation linie embag seilbahn fahrt hrdf verkehrsmittel zug mobilitatsdienstleister fahrplan passagier daten bus haltestelle

en: mode-of-transportation data timetable hrdf bus business-organisation journey passenger cableways stop train line mobility-service-provider

it: fornitore-di-servizi-di-mobilita organizzazione-aziendale autobus mezzo-di-trasporto lmeca hrdf passaggero dati fermata viaggio funivie linea orario treno


fr: donnees train moyen-de-transport prestataire-de-mobilite voyage autobus ligne lmeta halte hrdf telepheriques passager horaire organisation-commerciale

de: zug fahrt linie mobilitatsdienstleister fahrplan passagier hrdf geschaftsorganisation embag seilbahn haltestelle verkehrsmittel daten bus

en: line business-organisation journey train timetable data hrdf bus mobility-service-provider stop mode-of-transportation passenger cableways

it: mezzo-di-trasporto orario fermata hrdf passaggero treno viaggio autobus linea organizzazione-aziendale funivie dati fornitore-di-servizi-di-mobilita lmeca

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.


maintainer: Open Data SBB

fr: telepheriques voyage passager organisation-commerciale horaire train gtfs autobus moyen-de-transport prestataire-de-mobilite halte donnees ligne lmeta

de: geschaftsorganisation gtfs embag verkehrsmittel fahrplan bus seilbahn linie haltestelle daten zug fahrt mobilitatsdienstleister passagier

en: train timetable stop mode-of-transportation business-organisation bus line cableways mobility-service-provider passenger gtfs journey data

it: gtfs fornitore-di-servizi-di-mobilita funivie linea dati viaggio mezzo-di-trasporto orario fermata organizzazione-aziendale lmeca treno passaggero autobus

label: Was ist neu mit GTFS2020


fr: horaire gtfs train autobus ligne halte prestataire-de-mobilite voyage lmeta passager organisation-commerciale moyen-de-transport donnees telepheriques

de: daten linie passagier bus seilbahn verkehrsmittel haltestelle fahrt embag gtfs mobilitatsdienstleister geschaftsorganisation zug fahrplan

en: cableways mobility-service-provider stop passenger mode-of-transportation business-organisation data timetable line gtfs journey train bus

it: linea autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita orario dati fermata passaggero viaggio treno organizzazione-aziendale gtfs mezzo-di-trasporto funivie lmeca

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. The periodic timetable always contains the entire timetable.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

fermata

display_name: fermata

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

gtfs

display_name: gtfs

halte

display_name: halte

haltestelle

display_name: haltestelle

horaire

display_name: horaire

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display_name: journey

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

mezzo-di-trasporto

display_name: mezzo-di-trasporto

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

mobility-service-provider

display_name: mobility-service-provider

mode-of-transportation

display_name: mode-of-transportation

moyen-de-transport

display_name: moyen-de-transport

orario

display_name: orario

organisation-commerciale

display_name: organisation-commerciale

organizzazione-aziendale

display_name: organizzazione-aziendale

passager

display_name: passager

passaggero

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passagier

display_name: passagier

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display_name: passenger

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display_name: prestataire-de-mobilite

seilbahn

display_name: seilbahn

stop

display_name: stop

telepheriques

display_name: telepheriques

timetable

display_name: timetable

train

display_name: train

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

fr: telepheriques voyage horaire train netex moyen-de-transport passager ligne prestataire-de-mobilite lmeta donnees autobus halte

de: linie embag mobilitatsdienstleister fahrplan zug daten seilbahn fahrt verkehrsmittel haltestelle passagier geschaftsorganisation netex bus

en: journey data netex timetable mobility-service-provider passenger bus stop train cableways line mode-of-transportation

it: treno netex passaggero dati autobus funivie linea viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita fermata lmeca orario mezzo-di-trasporto

label: NeTEx Fahrplan - Profil für öV Schweiz

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre la partie occidentale de la Suisse et se base sur un profil suisse (voir autres indications).

Remarque : le fichier CSV ne contient qu'une liste de fichiers dans le ZIP.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den westlichen Teil der Schweiz und beruht auf einem Schweizer Profil (s. weitere Angaben).

Hinweis: die CSV Datei enthält nur eine Liste der Dateien im ZIP.

en:
The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the western part of Switzerland and is based on a Swiss Profile (see further information)

Note: the CSV file only contains a list of the files in the ZIP.

it:
L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre la parte occidentale della Svizzera e si basa su un profilo svizzero (vedi ulteriori informazioni).

Nota: il file CSV contiene solo un elenco dei file contenuti nello ZIP.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

display_name: daten

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz


fr: lmeta ligne telepheriques donnees autobus prestataire-de-mobilite moyen-de-transport horaire halte hrdf organisation-commerciale train voyage passager

de: linie seilbahn zug daten mobilitatsdienstleister fahrt verkehrsmittel fahrplan haltestelle bus geschaftsorganisation hrdf embag passagier

en: mode-of-transportation hrdf passenger journey cableways mobility-service-provider line business-organisation stop timetable bus train data

it: hrdf funivie treno fermata orario mezzo-di-trasporto fornitore-di-servizi-di-mobilita passaggero organizzazione-aziendale viaggio linea dati lmeca autobus

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


basisnetz-verkehrsnetz-ch-swisstne

maintainer: swisstopo

title_for_slug: basisnetz-verkehrsnetz-ch-swisstne

fr: proprietaire reseau-de-transport lmeta donnees sans-prestation-de-transport prestataire-de-mobilite

de: proprietar daten embag mobilitatsdienstleister verkehrsnetz ohne-beforderungsleistung

en: mobility-service-provider without-transport-service data proprietary transport-network

it: proprietario rete-di-trasporto dati lmeca fornitore-di-servizi-di-mobilita senza-servizio-di-transporto

label: Projekt Verkehrsnetz CH

label: Partner: swisstopo

fr: swissTNE Base

en: swissTNE Base

de: swissTNE Base

it: swissTNE Base

identifier: swisstne-base

fr:
swissTNE Base modélise les quatre types d’axes de transport que sont les voies ferrées, les routes, les voies à câble et les voies de navigation en un réseau multimodal. Il s'agit du jeu de données fondamental du Réseau des transports CH (RtCH) et de la base sur laquelle diverses informations spécialisées sur les thèmes du transport et de la mobilité peuvent être référencées. swissTNE Base s’adresse aux spécialistes qui disposent ainsi des données centrales du système RtCH pour le référencement de données complémentaires relatives à ce domaine.

L'ensemble des données est encore en cours de construction. La première édition du jeu de données est disponible en téléchargement sur l'ensemble du territoire, mais ne répond pas encore aux exigences de qualité finales dans tous les domaines.

de:
swissTNE Base bildet die vier Verkehrsträger Schiene, Strasse, Seil und Wasser in einem multimodalen Netz ab. Es ist der Kerndatensatz von «Verkehrsnetz CH» und die Geodatengrundlage für die Mobilitätsdateninfrastruktur MODI, auf der diverse Fachinformationen zu Verkehrs- und Mobilitätsthemen aufgebaut werden. Fachleuten steht mit swissTNE Base der zentrale Datensatz des Systems VnCH für die Referenzierung von weiteren Daten im Fachgebiet «Verkehr und Mobilität» zur Verfügung.

Der Datensatz befindet sich noch im Aufbau. Die erste Ausgabe des Datensatzes ist als Download flächendeckend verfügbar, entspricht aber noch nicht in allen Bereichen den endgültigen Qualitätsanforderungen.

en:
swissTNE Base models the four types of transport axes - railways, roads, cableways and waterways - into a multimodal network. It is the core dataset of the Transportation network CH and the basis on which various sector-specific information can be referenced. With swissTNE Base, specialists have access to central data for the transport and mobility sector.

The data set is still under construction. The first edition of the dataset is available as a download area-wide, but does not yet meet the final quality requirements in all areas.

it:
swissTNE Base riunisce i quattro tipi di assi di trasporto relativi alle ferrovie, alle strade alle funivie e alle vie navigabili in un’unica rete multimodale. È il set di dati di riferimento per la Rete dei trasporti CH (RtCH) in grado di assicurare l’interoperabilità tra dati di vari ambiti tematici legati alla mobilità. Con swissTNE Base, gli specialisti hanno a disposizione i dati centrali del sistema RtCH per referenziare dati complementari del settore.

Il set di dati è ancora in fase di costruzione. La prima edizione del dataset è disponibile per il download in tutta l'area, ma non soddisfa ancora i requisiti di qualità finali in tutte le aree.

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

mobility-service-provider

display_name: mobility-service-provider

ohne-beforderungsleistung

display_name: ohne-beforderungsleistung

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

reseau-de-transport

display_name: reseau-de-transport

rete-di-trasporto

display_name: rete-di-trasporto

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

transport-network

display_name: transport-network

verkehrsnetz

display_name: verkehrsnetz

without-transport-service

display_name: without-transport-service

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: Opendatatransport - DCAT Harvester

fr: Réseau de base du Réseau des transports CH swissTNE Base

en: Basic network of the Transportation network CH swissTNE Base

de: Basisnetz Verkehrsnetz CH swissTNE Base

it: Rete di base della Rete dei trasporti CH swissTNE Base


swiss-line-directory-slnid-subline

maintainer: Fachstelle Atlas

title_for_slug: swiss-line-directory-slnid-subline

fr: passager index-des-lignes ligne donnees ligne-partielle id-de-ligne-suisse lmeta autobus proprietaire train

de: teilline linienverzeichnis passagier linie swiss-line-id bus proprietar embag zug daten

en: train swiss-line-id line-directory line passenger partial-line proprietary data bus

it: linea-parzial elenco-delle-linee passaggero lmeca dati id-linea-svizzera treno proprietario autobus linea

label: Schweizer Linienverzeichnis - API

label: Linien - Daten

label: Terms of use

label: Cookbook

fr:
Données issues du répertoire des lignes suisses. La plupart des lignes sont probablement connues par leur appellation "commerciale", par exemple "S5". Dans le détail professionnel et technique, le sujet est toutefois plus complexe. En particulier, la Swiss Line ID (SLNID) définit le format technique des lignes et sous-lignes suisses.

Cet ensemble de données contient les sous-lignes ou les lignes partielles. Les lignes sont reliées sous "Informations complémentaires". Les CFF publient également les données sous forme d'API (cf. Informations complémentaires:

de:
Daten aus dem Schweizer Linienverzeichnis. Linien sind die meisten vermutlich über ihre "kommerziellen" Bezeichnungen bekannt, bspw. "S5". Im fachlichen und technischem Detail ist das Thema jedoch komplexer. Insbesondere definiert die Swiss Line ID das technische Format der Schweizer Linien und Teillinien.

Dieser Datensatz enthält die Sublines bzw. Teillinien. Die Linien sind unter "Weitere Information" verlinkt. Die SBB publiziert die Daten auch als API (s. "Weitere Information").

en:
Data from the Swiss route directory. Most of the lines are probably known by their "commercial" names, e.g. "S5". However, the subject is more complex in its professional and technical details. In particular, the Swiss Line ID (SLNID) defines the technical format of Swiss lines and sub-lines.

This data set contains the sublines or partial lines. The lines are linked under "Further information". SBB also publishes the data as an API (see "Further information").

it:
Dati tratti dall'annuario svizzero degli itinerari. La maggior parte delle linee sono probabilmente conosciute con i loro nomi "commerciali", ad esempio "S5". Tuttavia, l'argomento è più complesso nei suoi dettagli professionali e tecnici. In particolare, lo Swiss Line ID (SLNID) definisce il formato tecnico delle linee e delle sotto-linee svizzere.

Questo set di dati contiene le linee secondarie o parziali. Le linee sono collegate alla voce "Ulteriori informazioni". Le FFS pubblicano i dati anche come API (cfr. "Ulteriori informazioni").

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

elenco-delle-linee

display_name: elenco-delle-linee

embag

display_name: embag

id-de-ligne-suisse

display_name: id-de-ligne-suisse

id-linea-svizzera

display_name: id-linea-svizzera

index-des-lignes

display_name: index-des-lignes

ligne

display_name: ligne

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display_name: ligne-partielle

line

display_name: line

line-directory

display_name: line-directory

linea

display_name: linea

linea-parzial

display_name: linea-parzial

linie

display_name: linie

linienverzeichnis

display_name: linienverzeichnis

partial-line

display_name: partial-line

passager

display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

passagier

display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

swiss-line-id

display_name: swiss-line-id

teilline

display_name: teilline

train

display_name: train

treno

display_name: treno

zug

display_name: zug

fr: Swiss Line ID (SLNID) - Subline

de: Swiss Line ID (SLNID) - Subline

en: Swiss Line ID (SLNID) - Subline

it: Swiss Line ID (SLNID) - Subline


fahrplanentwurf-gtfs

title_for_slug: fahrplanentwurf-gtfs

fr: telepheriques lmeta prestataire-de-mobilite ligne gtfs autobus donnees voyage halte organisation-commerciale moyen-de-transport projet passager horaire train

de: passagier bus gtfs fahrt verkehrsmittel fahrplan mobilitatsdienstleister entwurf geschaftsorganisation haltestelle seilbahn linie zug embag daten

en: cableways gtfs mode-of-transportation passenger journey data timetable stop train bus mobility-service-provider business-organisation draft line

it: fornitore-di-servizi-di-mobilita progetto treno mezzo-di-trasporto funivie dati organizzazione-aziendale linea gtfs lmeca autobus viaggio passaggero orario fermata

fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur definitiven Publikation noch ändern.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

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dati

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fermata

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funivie

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geschaftsorganisation

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gtfs

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ligne

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mezzo-di-trasporto

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mobilitatsdienstleister

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mobility-service-provider

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fr: Projet d'horaire à partir de 2021 (GTFS)


maintainer: Open Data Mobilität Schweiz

fr: organisation-commerciale section-de-ligne prestataire-de-mobilite donnees analyste lmeta operateur-de-transport mesure-du-trafic proprietaire train entree-et-sortie halte entreprise-de-transport nombre-de-trains frequence-de-arret taux-de-occupation-du-troncon-de-ligne

de: geschaftsorganisation haltestelle verkehrsunternehmen haltehaufigkeit auslastung-streckenabschnitt verkehrsmessung zug analyst daten ein--und-ausstieg embag anzahl-zuge proprietar transportunternehmen streckenabschnitt mobilitatsdienstleister

en: transport-operator boarding-and-alighting train stop-frequency traffic-measurement transport-company proprietary mobility-service-provider number-of-trains analyst business-organisation utilisation-of-route-section route-section data stop

it: analista organizzazione-aziendale lmeca treno utilizzo-della-sezione-del-percorso misurazione-del-traffico fornitore-di-servizi-di-mobilita numero-di-treni proprietario fermata entrata-e-uscita azienda-di-trasporto sezione-di-percorso dati operatore-di-trasporto frequenza-di-mantenimento

fr: Nombre de trains sur les tronçons des réseaux ferroviaires

de: Anzahl Züge auf den Abschnitten der Eisenbahnstreckennetze

en: Number of trains on the sections of the railway network

it: Quantità di treni sui tratti delle reti ferroviarie

fr:
L’ensemble de données comprend les sections des réseaux ferroviaires des gestionnaires d’infrastructure suivants:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	CFF SA (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB; cette infrastructure a été fermée en 2020 en raison de travaux de construction, aucun train ne circulait)
-	Thurbo (jusqu’en 2019; à partir de 2020 cette infrastructure fait partie de l’infrastructure CFF)
-	Transports Vallée-de-Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix S.A. (TRAVYS; à partir de 2022 et uniquement les lignes Le Pont–Le Brassus)
De la part de la DB, seules les informations relatives aux tronçons de ligne dans la zone de la gare de Bâle-Badischer Bahnhof sont incluses, et ces informations peuvent être incomplètes.
Le fichier n’inclut pas les tronçons de ligne exploités par d’autres gestionnaires d’infrastructure, comme Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU ou Viafier retica RhB.
Les données portant sur le nombre de trains incluent les trains voyageurs et les trains de marchandises de toutes les entreprises de transport ferroviaire ayant circulé sur les tronçons concernés.

en:
This data set includes the line sections that belong to the networks of the following infrastructure managers:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB; due to renewal works, this infrastructure was closed in 2020 and had no trains circulating)
-	Thurbo (up to 2019; from 2020 onwards, this infrastructure is part of SBB AG)
-	Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains - Sainte-Croix S.A. (TRAVYS; from 2022 and only the Le Pont–Le Brassus route)
On the part of DB, only information for the line sections in the area of Basel Badischer Bahnhof is included, and this information may be incomplete.
Not included are line sections managed by other infrastructure operators, for example Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU or Rhaetian Railway RhB.
Data on the number of trains includes passenger and freight trains operated by all railway undertakings that run on the line section in question.

de:
Der Datensatz umfasst die Abschnitte der Eisenbahnstreckennetze folgender Infrastrukturbetreiberinnen:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB; diese Infrastruktur war 2020 wegen Bauarbeiten gesperrt, es verkehrten keine Züge)
-	Thurbo (bis 2019; ab 2020 gehört diese Infrastruktur zur Infrastruktur SBB AG)
-	Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains - Sainte-Croix S.A. (TRAVYS; ab 2022 und nur die Strecke Le Pont - Le Brassus)
Seitens DB sind nur Angaben für die Streckenabschnitte im Bereich Basel Badischer Bahnhof enthalten, zudem können diese Angaben unvollständig sein.
Streckenabschnitte, die von anderen Infrastrukturbetreibern bewirtschaftet werden, beispielsweise der Matterhorn Gotthard Bahn MGB, des Regionalverkehrs Bern-Solothurn RBS, der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU oder der Rhätischen Bahn RhB sind nicht enthalten.
Die Angaben zur Anzahl Züge umfassen die Personenverkehrs- und Güterverkehrszüge aller Eisenbahnverkehrsunternehmen, die den jeweiligen Streckenabschnitt befahren haben.

it:
I dati comprendono i tratti di linea che appartengono alle reti dei seguenti gestori dell’infrastruttura:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	FFS SA (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB; questa infrastruttura è stata chiusa nel 2020 a causa di lavori di ristrutturazione, nessun treno è passato)
-	Thurbo (fino al 2019; dal 2020 questa infrastruttura appartiene alla infrastruttura FFS SA)
-	Transports Vallée-de-Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix S.A. (Travys; dal 2022 e solo la tratta Le Pont–Le Brassus)
Da parte di DB sono incluse solo le informazioni relative ai tratti di linea nell’area della Badischer Bahnhof di Basilea. Inoltre, queste informazioni potrebbero essere incomplete.
I tratti di linea gestiti da altri gestori dell’infrastruttura, ad esempio Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU o Ferrovia retica RhB non sono compresi.
I dati relativi alla quantità di treni comprendono i treni viaggiatori e merci di tutte le imprese ferroviarie che hanno percorso i tratti pertinenti della linea.

format: XLS

analista

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analyst

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analyste

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geschaftsorganisationen-mit-echtzeit

title_for_slug: geschaftsorganisationen-mit-echtzeit

de: swiss-administration-id swiss-business-organisation-id on-demand-bus geschaftsorganisation echtzeit bus proprietar embag zug mobilitatsdienstleister daten verkehrsunternehmen geschaftsregister transportunternehmen

en: on-demand-bus transport-company proprietary swiss-administration-id swiss-business-organisation-id transport-operator data mobility-service-provider business-register real-time train business-organisation bus

it: dati operatore-di-trasporto organizzazione-aziendale lmeca fornitore-di-servizi-di-mobilita id-organizzazione-aziendale-svizzera azienda-di-trasporto treno autobus-a-richiesta registro-delle-imprese proprietario autobus tempo-reale id-amministrazione-svizzera

label: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit Echtzeit

label: Cookbook - Geschäftsorganisationen

fr: Organisations commerciales avec données en temps réel

en: Business organisations with realtime

de: Geschäftsorganisationen mit Echtzeit

it: Organizzazioni con dati in tempo reale

en: The list contains all transport companies/businesses for which real-time information is available. This is important for the VDV 431 Services (StopRequest, TripInfoRequest and TripRequest).

identifier: GO Realtime

fr:
La liste regroupe toutes les entreprises de transport/organisations commerciales pour lesquelles des données en temps réel sont disponibles.

Ceci est important pour les services VDV 431 (StopRequest, TripInfoRequest et TripRequest).

de:
Die Liste enthält alle Transportunternehmen/Geschäftsorganisationen, für die Echtzeit vorliegt.

Dies ist wichtig für die VDV 431-Dienste (StopRequest, TripInfoRequest und TripRequest).

it:
L’elenco contiene tutte le imprese di trasporto/organizzazioni aziendali per cui sono disponibili dati in tempo reale.

Questo è importante per i servizi VDV 431 (StopRequest, TripInfoRequest e TripRequest).

autobus

display_name: autobus

autobus-a-richiesta

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azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

bus-a-la-demande

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business-organisation

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data

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daten

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dati

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embag

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geschaftsregister

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display_name: tempo-reale

temps-reel

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oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)


fr: moyen-de-transport autobus gtfs donnees organisation-commerciale passager lmeta horaire halte voyage telepheriques prestataire-de-mobilite ligne train

de: mobilitatsdienstleister haltestelle verkehrsmittel passagier zug fahrplan bus fahrt gtfs embag daten seilbahn geschaftsorganisation linie

en: business-organisation mobility-service-provider cableways stop mode-of-transportation passenger data bus journey timetable gtfs train line

it: funivie treno linea fornitore-di-servizi-di-mobilita orario organizzazione-aziendale gtfs viaggio fermata passaggero autobus dati lmeca mezzo-di-trasporto

fr: TODO

de: TODO

en: TODO

it: TODO

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz


fr: donnees voyage horaire halte train autobus organisation-commerciale telepheriques moyen-de-transport lmeta prestataire-de-mobilite passager ligne gtfs

de: gtfs mobilitatsdienstleister verkehrsmittel fahrt daten linie haltestelle embag bus seilbahn zug passagier geschaftsorganisation fahrplan

en: stop mode-of-transportation journey train business-organisation bus cableways data timetable gtfs line mobility-service-provider passenger

it: fermata passaggero viaggio lmeca linea autobus treno organizzazione-aziendale mezzo-di-trasporto funivie gtfs fornitore-di-servizi-di-mobilita orario dati

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


fr: netex horaire voyage donnees halte autobus moyen-de-transport prestataire-de-mobilite telepheriques ligne lmeta passager train

de: fahrplan netex fahrt mobilitatsdienstleister seilbahn haltestelle linie zug daten passagier embag geschaftsorganisation bus verkehrsmittel

en: cableways stop passenger netex data journey timetable train mode-of-transportation bus mobility-service-provider line

it: mezzo-di-trasporto orario treno passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita viaggio netex funivie linea autobus dati lmeca fermata

label: CEN NeTEx - Einleitung

label: Github NeTEx (XSD)

fr: L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre la partie occidentale de la Suisse.

en: The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the western part of Switzerland.

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den westlichen Teil der Schweiz.

it: L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre la parte occidentale della Svizzera.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

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fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt


fr: autobus train ligne telepheriques voyage lmeta horaire passager halte prestataire-de-mobilite moyen-de-transport donnees netex

de: verkehrsmittel bus mobilitatsdienstleister seilbahn geschaftsorganisation daten fahrt embag fahrplan zug linie haltestelle netex passagier

en: train stop bus journey data passenger netex mode-of-transportation cableways line timetable mobility-service-provider

it: funivie netex lmeca autobus passaggero fermata viaggio orario fornitore-di-servizi-di-mobilita dati linea treno mezzo-di-trasporto

fr: NeTEx test file with the new structure

de: NeTEx test file with the new structure

en: NeTEx test file with the new structure

it: NeTEx test file with the new structure

fr: Achtung: Nur Testdatenset

en: Achtung: Nur Testdatenset

de: Achtung: Nur Testdatenset

it: Achtung: Nur Testdatenset

fermata

display_name: fermata

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie

geschaftsorganisation

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halte

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haltestelle

display_name: haltestelle

horaire

display_name: horaire

journey

display_name: journey

ligne

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line

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linea

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linie

display_name: linie

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

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mezzo-di-trasporto

display_name: mezzo-di-trasporto

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

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moyen-de-transport

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passager

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passagier

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seilbahn

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stop

display_name: stop

telepheriques

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maintainer: Fachstelle Open Data Mobilität Schweiz

fr: halte passager voyage horaire organisation-commerciale donnees telepheriques train moyen-de-transport hrdf prestataire-de-mobilite autobus ligne lmeta

de: geschaftsorganisation embag fahrplan verkehrsmittel daten bus hrdf zug linie mobilitatsdienstleister seilbahn haltestelle passagier fahrt

en: data mobility-service-provider stop bus train mode-of-transportation cableways line business-organisation journey passenger timetable hrdf

it: autobus linea viaggio organizzazione-aziendale fermata dati lmeca mezzo-di-trasporto orario fornitore-di-servizi-di-mobilita funivie hrdf treno passaggero

label: Anpassung Realisierungsvorgaben HRDF 2.0.5: Neuer Release Anfang 2024

label: Wichtigste Anpassungen Realisierungsvorgaben 2024 auf einen Blick

fr: ATTENTION : Certaines données sont manquantes pour cet ensemble de données. Un nouvel export est disponible sous https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-54-2023-hrdf/resource/abc5350e-d9ea-4e22-a217-f7203fe6264c.

en: PLEASE NOTE: Certain data is missing from this data set. A new export is available at https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-54-2023-hrdf/resource/abc5350e-d9ea-4e22-a217-f7203fe6264c.

de: ACHTUNG: Bei diesem Datensatz fehlen gewisse Daten. Unter https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-54-2023-hrdf/resource/abc5350e-d9ea-4e22-a217-f7203fe6264c steht ein neuer Export zur Verfügung.

it: ATTENZIONE: In questo set di dati mancano alcuni dati. Una nuova esportazione è disponibile su https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-54-2023-hrdf/resource/abc5350e-d9ea-4e22-a217-f7203fe6264c.

fr: Attention : cet ensemble de données contient des données avec des coordonnées erronées. Dans l'exportation du 16.03.2023, elles sont correctes.

en: Attention: In this dataset there is data with wrong coordinates. In the export of 16.03.2023 they are correct.

de: Achtung: In diesem Datensatz sind Daten mit falschen Koordinaten enthalten. Im Export des 16.03.2023 sind sie korrekt.

it: Attenzione: questo set di dati contiene dati con coordinate errate. Sono corrette nell'esportazione del 16.03.2023.

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Remarque : Adaptation des directives de réalisation HRDF 2.0.5 : Nouvelle version le 16.01.2024. Pour plus de détails, voir "Autres informations".

Nous mettons à votre disposition un ensemble de données de test avec les nouvelles adaptations: https://opentransportdata.swiss/fr/dataset/testfile-hrdf-rv2-0-5

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

Hinweis: Anpassung Realisierungsvorgaben HRDF 2.0.5: Neuer Release am 16.01.2024. Details siehe "Weitere Informationen".

Wir stellen Ihnen einen Testdatensatz mit den neuen Anpassungen zur Verfügung: https://opentransportdata.swiss/de/dataset/testfile-hrdf-rv2-0-5

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Note: Adaptation of realisation specifications HRDF 2.0.5: New release on 16.01.2024. For details see "Further information".

We provide you with a test data set with the new adjustments: https://opentransportdata.swiss/en/dataset/testfile-hrdf-rv2-0-5

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

Nota: adattamento delle specifiche di realizzazione HRDF 2.0.5: nuova release il 16.01.2024. Per i dettagli, vedere "Ulteriori informazioni".

Vi forniremo un set di dati di prova con le nuove regolazioni: https://opentransportdata.swiss/it/dataset/testfile-hrdf-rv2-0-5


fr: donnees sans-prestation-de-transport couts osdm lmeta prestataire-de-mobilite calcul-de-couts tarifs prix

de: preise kosten mobilitatsdienstleister kostenberechnung ohne-beforderungsleistung embag daten tarife osdm

en: without-transport-service price fare cost mobility-service-provider cost-calculation data osdm

it: fornitore-di-servizi-di-mobilita osdm calcolo-dei-costi lmeca dati costi tariffe senza-servizio-di-transporto prezzi

label: Spezifikation: OSDM

fr: OSDM Offline Suisse

en: OSDM Offline Switzerland

de: OSDM-Offline Schweiz

it: OSDM Offline Svizzera

identifier: osdm-file

fr:
Subset des tarifs des TP suisses au format OSDM.
Important : les données disponibles ne constituent pas une condition suffisante pour la vente de billets par des tiers.

de:
Subset der Tarife im öV Schweiz im OSDM-Format

Wichtig: Die vorhandenen Daten stellen keine hinreichende Bedingung für den Ticket-Verkauf durch Dritte dar.

en:
Subset of fares in Swiss public transport in OSDM format
Important: The existing data do not constitute a sufficient condition for ticket sales by third parties.

it:
Sottoinsieme delle tariffe dei trasporti pubblici svizzeri in formato OSDM.

Importante: i dati esistenti non costituiscono una condizione sufficiente per la vendita di biglietti da parte di terzi.

calcolo-dei-costi

display_name: calcolo-dei-costi

calcul-de-couts

display_name: calcul-de-couts

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display_name: cost-calculation

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display_name: kosten

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display_name: kostenberechnung

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tarifs

display_name: tarifs

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: (Beta) Open Sales and Distribution Model (OSDM) Offline File


occupancy-forecast-json-dataset

title_for_slug: occupancy-forecast-json-dataset

fr: proprietaire passager voyage occupation classe train donnees lmeta json horaire

de: zug proprietar json belegung fahrt embag fahrplan klasse passagier daten

en: json occupancy data train timetable class passenger journey proprietary

it: passagero proprietario dati viaggio occupazione lmeca treno classa json orario

label: Occupancy Forecast JSON

fr:
Une prévision de charge ou d'occupation est une prévision du taux d'occupation d'un moyen de transport donné (train, bus, etc.) à un moment donné dans le futur.

Les données sont fournies dans les formats de données SIRI-ET (Estimate Timetable) et JSON.

en:
A capacity utilisation forecast or occupancy forecast is a prediction of the expected capacity utilisation of a specific means of transport (train, bus, etc.) at a specific point in time in the future.

The data is provided in the SIRI-ET (Estimate Timetable) and JSON data format.

de:
Eine Auslastungsprognose bzw. Belegungsprognose ist eine Vorhersage über die zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft zu erwartende Auslastung eines bestimmten Verkehrsmittels (Zug, Bus usw.).

Die Daten werden im Datenformat SIRI-ET (Estimate Timetable) und JSON bereitgestellt.

it:
Una previsione di utilizzo della capacità o di occupazione è una previsione dell'utilizzo previsto della capacità di uno specifico mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.) in un momento specifico del futuro.

I dati sono forniti in formato SIRI-ET (Orario di stima) e JSON.

belegung

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oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

fr: Occupancy Forecast JSON Dataset

de: Occupancy Forecast JSON Dataset

en: Occupancy Forecast JSON Dataset

it: Occupancy Forecast JSON Dataset


fr: prestataire-de-mobilite projet moyen-de-transport passager hrdf organisation-commerciale telepheriques halte horaire lmeta autobus train ligne donnees voyage

de: daten mobilitatsdienstleister haltestelle seilbahn zug fahrplan passagier fahrt entwurf hrdf bus linie geschaftsorganisation verkehrsmittel embag

en: data cableways mode-of-transportation bus timetable business-organisation train journey mobility-service-provider line stop passenger draft hrdf

it: passaggero hrdf treno fornitore-di-servizi-di-mobilita fermata funivie progetto organizzazione-aziendale mezzo-di-trasporto lmeca autobus linea viaggio dati orario

fr: TODO

de: TODO

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it: TODO

fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur  definitiven Publikation noch ändern.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

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oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz