fr: train donnees horaire lmeta moyen-de-transport autobus ligne prestataire-de-mobilite halte telepheriques voyage hrdf passager organisation-commerciale

de: verkehrsmittel haltestelle fahrt hrdf zug bus passagier linie daten geschaftsorganisation seilbahn fahrplan embag mobilitatsdienstleister

en: journey mobility-service-provider passenger line timetable train stop business-organisation mode-of-transportation bus data cableways hrdf

it: mezzo-di-trasporto fermata treno fornitore-di-servizi-di-mobilita hrdf lmeca linea organizzazione-aziendale passaggero dati orario autobus funivie viaggio

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

fr: autobus telepheriques lmeta hrdf moyen-de-transport horaire train ligne prestataire-de-mobilite donnees voyage organisation-commerciale halte passager

de: linie fahrt zug passagier geschaftsorganisation verkehrsmittel fahrplan seilbahn daten embag bus mobilitatsdienstleister haltestelle hrdf

en: journey train timetable hrdf cableways mobility-service-provider passenger data line bus mode-of-transportation stop business-organisation

it: lmeca hrdf fermata linea treno fornitore-di-servizi-di-mobilita orario organizzazione-aziendale funivie dati viaggio autobus passaggero mezzo-di-trasporto

label: Cookbook

label: Terms of use

state: active

type: dataset

media_type: application/zip

format: ZIP

mimetype: ZIP

autobus

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bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

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display_name: donnees

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display_name: fermata

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


maintainer: Contact Name

fr: halte telepheriques passager voyage organisation-commerciale gtfs ligne donnees train horaire autobus lmeta moyen-de-transport prestataire-de-mobilite

de: gtfs bus verkehrsmittel mobilitatsdienstleister passagier fahrt fahrplan linie geschaftsorganisation haltestelle seilbahn zug embag daten

en: timetable line mobility-service-provider stop train bus journey passenger cableways gtfs business-organisation data mode-of-transportation

it: passaggero autobus organizzazione-aziendale fornitore-di-servizi-di-mobilita viaggio funivie fermata mezzo-di-trasporto treno lmeca gtfs linea dati orario

label: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

label: Cookbook GTFS-RT

label: Google Definition GTFS

label: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

fr: Cet ensemble de données contient quelques entrées dans stops.txt qui sont incorrectes (situation dans l'Atlantique). Celles-ci sont corrigées dans l'exportation https://opentransportdata.swiss/fr/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7

de: Dieser Datensatz enthält einige Einträge in stops.txt, die falsch sind (Lage im Atlantik). Diese sind im Export https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7 korrigiert.

en: This dataset contains some entries in stops.txt that are incorrect (location in the Atlantic Ocean). These are corrected in the export https://opentransportdata.swiss/en/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7.

it: Questo record contiene alcune voci in stops.txt che non sono corrette (posizione nell'Oceano Atlantico). Questi sono stati corretti nell'esportazione https://opentransportdata.swiss/it/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

Dans le cadre d'un meet-up, nous en disons plus sur notre travail dans le domaine GTFS (vidéo sur YouTube).

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

Im Rahmen eine Meet-Ups erzählen wir mehr zu unserer Arbeit im Bereich GTFS (Video auf YouTube).

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

As part of a meet-up, we tell you more about our work in the GTFS area (video on YouTube).

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

Nell'ambito di un meet-up, vi raccontiamo il nostro lavoro nell'area GTFS (video su YouTube).


maintainer: Specialist office Open Data

fr: donnees horaire passager moyen-de-transport telepheriques lmeta voyage prestataire-de-mobilite autobus train halte hrdf organisation-commerciale ligne

de: geschaftsorganisation embag fahrt hrdf verkehrsmittel zug bus passagier seilbahn daten linie mobilitatsdienstleister fahrplan haltestelle

en: mobility-service-provider bus cableways journey business-organisation timetable passenger train data line stop hrdf mode-of-transportation

it: lmeca treno hrdf passaggero fermata organizzazione-aziendale mezzo-di-trasporto orario fornitore-di-servizi-di-mobilita linea autobus dati viaggio funivie

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. It is based on the annual timetable. The periodic timetable always contains the entire timetable.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

mimetype: zip

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.


park-rail

maintainer: Open Data Mobilität Schweiz

title_for_slug: park-rail

fr: sans-prestation-de-transport voyage-multimodal voyage-intermodal proprietaire lmeta parking donnees automobilistes

de: multi-modales-reisen daten embag parkplatz inter-modales-reisen ohne-beforderungsleistung automobilisten proprietar

en: inter-modal-journey data motorists parking-space without-transport-service mutli-modal-journey proprietary

it: dati lmeca proprietario automobilisti senza-servizio-di-trasporto viaggi-intermodali viaggio-multimodale parcheggio

media_type: application/json

format: JSON

fr: Le flux de données consiste en un fichier provenant des CFF. Le flux contient des données sur le stationnement des voitures (Park&Rail, Park&Ride, P&R) qui peuvent être utilisées pour changer le mode de transport en faveur du train.

de: Der Datenfeed besteht aus einer Datei der SBB. Der Feed enthält Parkplatzdaten (Park&Rail, Park&Ride, P&R) Daten, die zum Wechsel des Verkehrsmittels auf die Bahn genutzt werden können.

en: The data feed consists of a file from SBB. The feed contains car parking data (Park&Rail, Park&Ride, P&R) that can be used to change the mode of transport to trains.

it: L'alimentazione dei dati consiste in un file proveniente dalle FFS. Il feed contiene dati sul parcheggio delle auto (Park&Rail, Park&Ride, P&R) che possono essere utilizzati per cambiare la modalità di trasporto in treno.

automobilisten

display_name: automobilisten

automobilistes

display_name: automobilistes

automobilisti

display_name: automobilisti

inter-modal-journey

display_name: inter-modal-journey

inter-modales-reisen

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lmeca

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display_name: lmeta

motorists

display_name: motorists

multi-modales-reisen

display_name: multi-modales-reisen

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ohne-beforderungsleistung

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parking

display_name: parking

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display_name: parking-space

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proprietario

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display_name: proprietary

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display_name: viaggio-multimodale

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display_name: voyage-multimodal

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display_name: without-transport-service

spatial: Schweiz

political_level: other

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: Opendatatransport - DCAT Harvester

fr: Park & Rail - Installations de garage

de: Park & Rail - Parkeinrichtungen

en: Park & Rail - parking facilities

it: Park & Rail - Impianti di ricovero


fr: horaire autobus organisation-commerciale gtfs prestataire-de-mobilite ligne telepheriques halte passager moyen-de-transport lmeta train donnees voyage

de: daten zug linie seilbahn fahrplan embag mobilitatsdienstleister verkehrsmittel geschaftsorganisation fahrt gtfs bus haltestelle passagier

en: data journey mode-of-transportation cableways stop business-organisation train line timetable bus gtfs passenger mobility-service-provider

it: orario autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita gtfs viaggio dati mezzo-di-trasporto fermata organizzazione-aziendale passaggero treno lmeca funivie linea

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. The periodic timetable always contains the entire timetable.

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

autobus

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bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

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display_name: daten

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display_name: funivie

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line

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linea

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linie

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display_name: prestataire-de-mobilite

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display_name: seilbahn

stop

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timetable

display_name: timetable

train

display_name: train


fr: lmeta couts sans-prestation-de-transport api calcul-de-couts prix prestataire-de-mobilite tarifs ojp-fare

de: kostenberechnung tarif ohne-beforderungsleistung kosten preis ojp-fare mobilitatsdienstleister embag api

en: cost-calculation api mobility-service-provider without-transport-service cost price ojp-fare fare

it: calcolo-dei-costi ojp-fare api prezzi costi senza-servizio-di-transporto lmeca tariffe fornitore-di-servizi-di-mobilita

label: Details zum bereitgestellten Dienst (Code)

label: Direkter Link zum Dienst (hier integriert)

fr: OJP Fare Link

de: OJP Fare Link

en: OJP Fare Link

it: OJP Fare Link

fr: Study the cookbook entry on how to use the service: https://opentransportdata.swiss/de/?page_id=13486&preview=true

format: SERVICE

identifier: test

fr:
Nous mettons à disposition une première information sur les prix des TP suisses au moyen du service OJP fare. L'approche actuelle est expérimentale et basée sur des données d'intégration.

OJPFare pour les transports publics en Suisse basé sur NOVA Preisauskunft.

de:
Wir stellen eine erste Preisauskunft für den öV Schweiz mittels OJP fare service zur Verfügung. Der aktuelle Zugang ist experimentell und basiert auf Integrationsdaten.

OJPFare für den öffentlichen Verkehr in der Schweiz auf Basis der NOVA Preisauskunft.

en:
We provide initial price information for public transport in Switzerland using the OJP fare service. The current approach is experimental and based on integration data.

OJPFare for public transport in Switzerland based on NOVA Preisauskunft.

it:
Forniamo le prime informazioni sui prezzi dei trasporti pubblici in Svizzera utilizzando il servizio tariffario OJP. L'approccio attuale è sperimentale e si basa su dati di integrazione.

OJPFare per il trasporto pubblico in Svizzera basato su NOVA Preisauskunft.

api

display_name: api

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price

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prix

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display_name: tariffe

tarifs

display_name: tarifs

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Beta: Renseignements sur les prix via OJPFare pour les TP suisses

en: Beta: Price information via OJPFare for public transport in Switzerland

de: Beta: Preisauskunft über OJPFare für den öV Schweiz

it: Beta: informazioni sui prezzi dei trasporti pubblici in Svizzera tramite OJPFare


fr: donnees bordure-d-arret passager train lmeta proprietaire autobus entree-et-sortie zone-d-arret

de: proprietar passagier daten ein--und-ausstieg haltestellenbereich zug haltekante bus embag

en: passenger proprietary boarding-and-alighting train stop-place bus data stop-zone

it: proprietario zona-di-fermata treno entrata-e-uscita autobus bordo-di-fermata passaggero lmeca

label: Allgemeine Infos

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les TP et les arrêts des arrêts en Suisse valables à partir du prochain changement d'horaire.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle ab nächstem Fahrplanwechsel gültigen öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

en: This data set contains all public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland valid from the next timetable change.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree rilevanti per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera, validi a partire dal prossimo cambio di orario.

autobus

display_name: autobus

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

donnees

display_name: donnees

ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

embag

display_name: embag

entrata-e-uscita

display_name: entrata-e-uscita

entree-et-sortie

display_name: entree-et-sortie

haltekante

display_name: haltekante

haltestellenbereich

display_name: haltestellenbereich

passager

display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

passagier

display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

stop-place

display_name: stop-place

stop-zone

display_name: stop-zone

train

display_name: train

treno

display_name: treno

zona-di-fermata

display_name: zona-di-fermata

zone-d-arret

display_name: zone-d-arret

zug

display_name: zug

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Bordures et zones d'arrêt (changement d'horaire)

en: Zones and stop places (timetable change)

de: Bereiche und Haltekanten (Fahrplanwechsel)

it: Zoni e bordi di fermata (cambio di orario)


maintainer: Fachbus SIRI-VDV

fr: train retard v580 voyage api perturbation ponctualite autobus evenement ligne passager vdv-431 lmeta pronostic siri-sx management-des-evenements vdv-736

de: puktlichkeit api embag bus vdv-736 ereignismanagement fahrt verspatung siri-sx linie vdv-431 v580 prognose storung ereignis passagier zug

en: train disruption passenger punctuality incident-management bus line forecast siri-sx vdv-431 api vdv-736 delay journey incident v580

it: lmeca vdv-736 gestione-degli-eventi previsione passaggero vdv-431 autobus siri-sx ritardo puntualita v580 interruzione-treno linea viaggio-evento api

label: Aufzeichnung des Online-Meetups (25.01.2023)

label: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

label: Video BERNMOBIL - Customer Journey | Youtube

label: Spezifikation: SIRI-SX (s. "Situation Exchange Data")

label: BS-KI Anhang 1 - Ereignistexte | öv-info.ch

label: Alternativer Dienst: GTFS Service Alerts

label: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit Ereignisinformationen

de: Ereignisinformationen öV Schweiz

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont raccordées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

en: This service makes available all incident information of the transportation companies in Switzerland that are connected to the central data hub (DDS SKI). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

it: Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

format: API

mimetype: API

identifier: siri-sx-api

de:
Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

Eine widerspruchsfreie und durchgängige Fahrgastinformation – wie sie Fahrgäste von Verkehrsverbünden und -unternehmen erwarten – wurde als eines der wichtigsten Qualitätsmerkmale der Fahrgastbeförderung im öV erkannt. Insbesondere bei Betriebsänderungen und in Störungssituationen müssen die Arbeitsabläufe und Informationsflüsse zwischen Echtzeit-Kommunikations- und Auskunftsplattformen (VDV 431) und ITCS abgestimmt sein.

Die VDV736 gibt den Verkehrsunternehmen und -verbünden und den Herstellern Handlungsempfehlungen zur Nutzung der SIRI-SX / VDV736-Schnittstellen, um künftig Fahrgastinformation im Störungsfall flächendeckend, zeitnah und widerspruchsfrei zu ermöglichen.

api

display_name: api

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

delay

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display_name: siri-sx

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display_name: verspatung

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display_name: viaggio-evento

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Gestion des incidents Transports publics Suisse (SIRI-SX / VDV736)

de: Ereignisinformationen öV Schweiz (SIRI-SX / VDV 736)

en: Incident Information Public Transportation Switzerland (SIRI-SX / VDV 736)

it: Informazioni sugli eventi dei trasporti pubblici svizzeri (SIRI-SX / VDV736)


attribute-ereignisinformation

title_for_slug: attribute-ereignisinformation

fr: autobus siri-sx lmeta donnees ligne v580 vdv-431 management-des-evenements voyage retard vdv-736 ponctualite evenement train passager perturbation pronostic

de: siri-sx daten fahrt prognose embag puktlichkeit vdv-431 ereignis vdv-736 v580 verspatung zug linie bus passagier storung ereignismanagement

en: incident passenger delay v580 vdv-431 journey vdv-736 incident-management data siri-sx line bus forecast punctuality train disruption

it: lmeca ritardo v580 linea siri-sx vdv-431 vdv-736 passaggero autobus dati gestione-degli-eventi interruzione-treno puntualita previsione viaggio-evento

label: Spezifikation: V580 - FIScommun, Produkt 10 - Kommunikation im Ereignisfall

label: Daten: SIRI SX

label: Branchenstandard Kundeninformation

fr: Attributs Informations sur l'événement

de: Attribute Ereignisinformation

en: Attributes event information

it: Attributi Informazioni sull'evento

fr: La liste des attributs pour l'information sur les événements se réfère au produit 10 Communication en cas d'événement de la prescription 580 - FIScommun (malheureusement uniquement disponible en français et en allemand). Les détails techniques peuvent y être directement prélevés.

de: Die Liste der Attribute für die Ereignisinformation bezieht sich auf das Produkt 10 Kommunikation im Ereignisfall der Vorschrift 580 – FIScommun (leider nur in Französisch und Deutsch verfügbar). Fachliche Details können direkt dort entnommen werden.

en: The list of attributes for the event information refers to the product 10 Communication in case of event of the regulation 580 - FIScommun (unfortunately only available in French and German). Technical details can be taken directly from there.

it: L'elenco degli attributi per le informazioni sull'evento si riferisce al prodotto 10 Comunicazione in caso di evento della normativa 580 - FIScommun (purtroppo disponibile solo in francese e tedesco). I dettagli tecnici possono essere presi direttamente da lì.

format: XLS

identifier: ereignisinformationen

fr: La liste des attributs pour l'information sur les événements se réfère au chapitre 10 communication en cas d'événement de la norme sectorielle nationale information à la clientèle (actuellement disponible uniquement en français et en allemand). Les détails techniques peuvent y être directement prélevés.

de: Die Liste der Attribute für die Ereignisinformation bezieht sich auf das Kapitel 10 Kommunikation im Ereignisfall des nationalen Branchenstandard Kundeninformation (aktuell nur in Französisch und Deutsch verfügbar). Fachliche Details können direkt dort entnommen werden.

en: The list of attributes for the event information refers to chapter 10 communication in the event of an incident of the national industry standard customer information (currently only available in French and German). Technical details can be taken directly from there.

it: L'elenco degli attributi per le informazioni sull'evento fa riferimento al capitolo 10 comunicazione in caso di incidente dello standard nazionale di settore informazioni per i clienti (attualmente disponibile solo in francese e tedesco). I dettagli tecnici possono essere presi direttamente da lì.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

data

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daten

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dati

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delay

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disruption

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donnees

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embag

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ereignis

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evenement

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fahrt

display_name: fahrt

forecast

display_name: forecast

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display_name: gestione-degli-eventi

incident

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incident-management

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interruzione-treno

display_name: interruzione-treno

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linie

display_name: linie

lmeca

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passaggero

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passagier

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passenger

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maintainer: Contact NamFachstelle Open-Data-Plattform Mobilität Schweize

fr: voyage-intermodal transport-individuel-motorise voyage-multimodal hrdf automobiliste donnees horaire auto lmeta transport-autos

de: hrdf automobilist autoverlad inter-modales-reisen fahrplan embag auto multi-modales-reisen daten motorisierter-individualverkehr

en: motorised-private-transport car-transport inter-modal-journey hrdf timetable motorist car data multi-modal-journey

it: trasporto-macchina hrdf automobilist multi-modal-transport lmeca orario dati inter-modal-transport trasporto-privato-motorizzato macchina

label: Cookbook

label: Terms of use

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS, RhB et du MGB sont incluses dans le jeu de données.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the schedule information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Included is currently data of BLS, RhB and MGB.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS, RhB und MGB.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS, RhB e MGB sono attualmente inclusi nel set di dati.

auto

display_name: auto

automobilist

display_name: automobilist

automobiliste

display_name: automobiliste

autoverlad

display_name: autoverlad

car

display_name: car

car-transport

display_name: car-transport

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrplan

display_name: fahrplan

horaire

display_name: horaire

hrdf

display_name: hrdf

inter-modal-journey

display_name: inter-modal-journey

inter-modal-transport

display_name: inter-modal-transport

inter-modales-reisen

display_name: inter-modales-reisen

fr: Horaire 2024 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

de: Fahrplan 2024 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

en: Timetable 2024 (HRDF) Format 5.4 for car transport

it: Orario 2024 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina


occupancy-forecast-siri-dataset

title_for_slug: occupancy-forecast-siri-dataset

fr: siri-et passager train voyage classe lmeta horaire donnees occupation

de: embag fahrt belegung fahrplan klasse passagier siri-et zug daten

en: class train siri-et journey embag passenger data occupancy timetable

it: siri-et orario viaggio dati classa occupazione treno passaggero lmeca

label: Occupancy Forecast JSON

fr:
Une prévision de charge ou d'occupation est une prévision du taux d'occupation d'un moyen de transport donné (train, bus, etc.) à un moment donné dans le futur.

Les données sont fournies dans les formats de données SIRI-ET (Estimate Timetable) et JSON.

de:
Eine Auslastungsprognose bzw. Belegungsprognose ist eine Vorhersage über die zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft zu erwartende Auslastung eines bestimmten Verkehrsmittels (Zug, Bus usw.).

Die Daten werden im Datenformat SIRI-ET (Estimate Timetable) und JSON bereitgestellt.

en:
A capacity utilisation forecast or occupancy forecast is a prediction of the expected capacity utilisation of a specific means of transport (train, bus, etc.) at a specific point in time in the future.

The data is provided in the SIRI-ET (Estimate Timetable) and JSON data format.

it:
Una previsione di utilizzo della capacità o di occupazione è una previsione dell'utilizzo previsto della capacità di uno specifico mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.) in un momento specifico del futuro.

I dati sono forniti in formato SIRI-ET (Orario di stima) e JSON.

belegung

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class

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display_name: classa

classe

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passagier

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timetable

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fr: Occupancy Forecast SIRI Dataset

en: Occupancy Forecast SIRI Dataset

de: Occupancy Forecast SIRI Dataset

it: Occupancy Forecast SIRI Dataset


maintainer: ODPCH

fr: ligne gtfs donnees horaire organisation-commerciale lmeta prestataire-de-mobilite telepheriques halte autobus moyen-de-transport voyage train passager

de: fahrt fahrplan bus seilbahn gtfs linie haltestelle embag mobilitatsdienstleister geschaftsorganisation passagier daten verkehrsmittel zug

en: mode-of-transportation timetable bus gtfs cableways mobility-service-provider passenger train business-organisation journey stop data line

it: treno mezzo-di-trasporto fermata dati linea autobus viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita orario funivie gtfs organizzazione-aziendale passaggero lmeca

label: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

label: Google Definition GTFS

label: Cookbook GTFS-RT

label: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

fr: TODO

en: TODO

de: TODO

it: TODO

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)


ist-daten-actual-data

title_for_slug: ist-daten-actual-data

fr: retard passager autobus ponctualite train donnees-reelles donnees proprietaire lmeta pronostic

de: ist-daten bus daten embag punktlichkeit passagier proprietar zug prognose verspatung

en: punctuality bus actual-data forecast data passenger proprietary train delay

it: dati proprietario autobus passaggero lmeca treno dati-effettivi puntualita ritardo previsione

media_type: text/csv

fr: The actual service provided is displayed. The final forecast is used where no actual data are available.

format: CSV

fr:
Les données réelles contiennent les trajets effectivement effectués le jour précédent ou le jour correspondant. Les données réelles sont soit des données réelles effectives, soit la dernière prévision reçue par le système d'information des clients. Si aucune information en temps réel n'était disponible, le trajet correspondant manque.

Archives de données reelles: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

de:
Die Ist-Daten enthalten die effektiv gefahrenen Fahrten des letzten bzw. des entsprechenden Tages. Die Ist-Daten sind entweder effektive Ist-Daten oder die letzte Prognose, die das Kundeninformationssystem erhalten hat. Wenn keine Echtzeitinformationen vorhanden waren, so fehlt die entsprechende Fahrt.

Ist-Daten Archiv: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

en:
The actual data contains the journeys which have actually been completed during the last or relevant day. The actual data is either the effective actual data or last forecast received by the customer information system. If no real-time information was available, the relevant journey is missing.

Actual data Archive: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

it:
I dati reali contengono i viaggi effettivi effettuati nell'ultimo giorno o nel giorno corrispondente. I dati effettivi sono quelli reali o l'ultima previsione ricevuta dal sistema informativo del cliente. Se non sono disponibili informazioni in tempo reale, manca il viaggio corrispondente.

Archivio dati reale: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)


maintainer: Fachstelle Open Data Mobilität Schweiz

fr: calcul-de-couts lmeta osdm prestataire-de-mobilite tarifs donnees couts sans-prestation-de-transport prix

de: tarife embag preise kosten ohne-beforderungsleistung mobilitatsdienstleister daten osdm kostenberechnung

en: without-transport-service data cost-calculation fare cost mobility-service-provider price osdm

it: calcolo-dei-costi fornitore-di-servizi-di-mobilita tariffe lmeca osdm costi prezzi senza-servizio-di-transporto dati

label: Spezifikation: OSDM

fr: OSDM Offline Suisse

de: OSDM-Offline Schweiz

en: OSDM Offline Switzerland

it: OSDM Offline Svizzera

identifier: osdm-file

fr:
Subset des tarifs des TP suisses au format OSDM.
Important : les données disponibles ne constituent pas une condition suffisante pour la vente de billets par des tiers.

en:
Subset of fares in Swiss public transport in OSDM format
Important: The existing data do not constitute a sufficient condition for ticket sales by third parties.

de:
Subset der Tarife im öV Schweiz im OSDM-Format

Wichtig: Die vorhandenen Daten stellen keine hinreichende Bedingung für den Ticket-Verkauf durch Dritte dar.

it:
Sottoinsieme delle tariffe dei trasporti pubblici svizzeri in formato OSDM.

Importante: i dati esistenti non costituiscono una condizione sufficiente per la vendita di biglietti da parte di terzi.

calcolo-dei-costi

display_name: calcolo-dei-costi

calcul-de-couts

display_name: calcul-de-couts

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display_name: cost

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display_name: cost-calculation

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display_name: costi

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display_name: couts

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display_name: data

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display_name: daten

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display_name: dati

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display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

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display_name: kosten

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display_name: kostenberechnung

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display_name: lmeca

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

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display_name: mobility-service-provider

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display_name: ohne-beforderungsleistung

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display_name: osdm

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display_name: price

prix

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display_name: sans-prestation-de-transport

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display_name: senza-servizio-di-transporto

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display_name: tarife

tariffe

display_name: tariffe

tarifs

display_name: tarifs

without-transport-service

display_name: without-transport-service

oevch

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: (Beta) Open Sales and Distribution Model (OSDM) Offline File


maintainer: Geschäftsstelle Open Data

fr: voyage-intermodal bus-a-la-demande embag voyage-multimodal on-demand a-la-demande passager netex plan-de-loffre donnees zones-de-desserte

de: bediengebiete daten passagier angebotsplan inter-modales-reisen on-demand-bus bedarfsverkehr embag on-demand multi-modales-reisen netex

en: on-demand offer-plan data multi-modal-journey embag netex on-demand-bus inter-modal-journey service-areas passenger

it: piano-di-offerta netex autobus-a-richiesta dati multi-modal-transport inter-modal-transport su-richiesta embag passaggero aree-di-servizio on-demand

label: On-Demand Transportangebote in der SKI/SKI+ zu On-Demand | öv-info.ch

mimetype: NeTEx

fr: Le plan d'offre pour les offres On-Demand (transport à la demande) en Suisse. Avec ces offres, les clients* peuvent réserver un trajet (le plus souvent) indépendamment d'un horaire. Les offres sont généralement axées sur le pooling (plusieurs passagers sont transportés ensemble) et sont complémentaires aux transports publics.

de: Der Angebotsplan für die On-Demand Angebote (Bedarfsverkehre) in der Schweiz. Bei diesen Angeboten können Kund*innen eine Fahrt (meist) unabhängig von einem Fahrplan buchen. Die Angebote sind meist auf Pooling (mehrere Fahrgäste werden gemeinsam transportiert) und komplementär zum öV ausgerichtet.

en: The service plan for on-demand services in Switzerland. With these offers, customers can (usually) book a journey independently of a timetable. The services are mostly geared towards pooling (several passengers are transported together) and complementary to public transport.

it: Il piano di servizio per i servizi on-demand in Svizzera. Con queste offerte, i clienti possono (di solito) prenotare un viaggio indipendentemente dall'orario. I servizi sono per lo più orientati al pooling (più passeggeri vengono trasportati insieme) e complementari al trasporto pubblico.

fr: (Beta) Plan de l'offre NeTEx pour le trafic à la demande

de: (Beta) Angebotsplan NeTEx für On-Demand Verkehre

en: (Beta) Offer plan NeTEx for demand responsive traffic

it: (Beta) Piano di offerta NeTEx per il traffico a richiesta


geschaftsorganisationen-mit-echtzeit

maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

title_for_slug: geschaftsorganisationen-mit-echtzeit

de: verkehrsunternehmen proprietar transportunternehmen zug daten geschaftsregister geschaftsorganisation echtzeit on-demand-bus swiss-administration-id bus embag swiss-business-organisation-id mobilitatsdienstleister

en: real-time proprietary business-organisation business-register transport-company bus mobility-service-provider train transport-operator data swiss-business-organisation-id on-demand-bus swiss-administration-id

it: lmeca treno azienda-di-trasporto id-organizzazione-aziendale-svizzera tempo-reale operatore-di-trasporto dati registro-delle-imprese fornitore-di-servizi-di-mobilita proprietario id-amministrazione-svizzera organizzazione-aziendale autobus-a-richiesta autobus

label: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit Echtzeit

label: Cookbook - Geschäftsorganisationen

fr: Organisations commerciales avec données en temps réel

de: Geschäftsorganisationen mit Echtzeit

en: Business organisations with realtime

it: Organizzazioni con dati in tempo reale

en: The list contains all transport companies/businesses for which real-time information is available. This is important for the VDV 431 Services (StopRequest, TripInfoRequest and TripRequest).

identifier: GO Realtime

fr:
La liste regroupe toutes les entreprises de transport/organisations commerciales pour lesquelles des données en temps réel sont disponibles.

Ceci est important pour les services VDV 431 (StopRequest, TripInfoRequest et TripRequest).

de:
Die Liste enthält alle Transportunternehmen/Geschäftsorganisationen, für die Echtzeit vorliegt.

Dies ist wichtig für die VDV 431-Dienste (StopRequest, TripInfoRequest und TripRequest).

it:
L’elenco contiene tutte le imprese di trasporto/organizzazioni aziendali per cui sono disponibili dati in tempo reale.

Questo è importante per i servizi VDV 431 (StopRequest, TripInfoRequest e TripRequest).

autobus

display_name: autobus

autobus-a-richiesta

display_name: autobus-a-richiesta

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

bus-a-la-demande

display_name: bus-a-la-demande

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display_name: business-organisation

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display_name: business-register

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

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display_name: donnees

echtzeit

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display_name: embag

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display_name: entreprise-de-transport

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geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

geschaftsregister

display_name: geschaftsregister

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display_name: id-amministrazione-svizzera

id-de-la-administration-suisse

display_name: id-de-la-administration-suisse

id-organizzazione-aziendale-svizzera

display_name: id-organizzazione-aziendale-svizzera

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operatore-di-trasporto

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display_name: organisation-commerciale

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display_name: organizzazione-aziendale

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display_name: proprietar

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display_name: proprietario

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display_name: proprietary

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display_name: registre-des-entreprises

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display_name: registro-delle-imprese

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display_name: swiss-administration-id

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display_name: swiss-business-organisation-id

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temps-reel

display_name: temps-reel


fr: train ligne halte hrdf autobus prestataire-de-mobilite passager lmeta voyage telepheriques moyen-de-transport horaire donnees organisation-commerciale

de: mobilitatsdienstleister linie daten haltestelle embag passagier fahrplan zug seilbahn bus verkehrsmittel hrdf fahrt geschaftsorganisation

en: line stop business-organisation data train mobility-service-provider timetable passenger bus journey mode-of-transportation cableways hrdf

it: viaggio funivie dati fornitore-di-servizi-di-mobilita linea hrdf autobus passaggero organizzazione-aziendale orario fermata treno mezzo-di-trasporto lmeca

fr:
Veuillez passer au format 5.4 dès que possible. Le format 5.2. ne sera disponible que pour FP 2021.

L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de:
Bitte wechseln Sie zeitnah zum Format 5.4. Das Format 5.2. wird nur noch für den FP 2021 zur Verfügung stehen.

Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

en:
Please switch to format 5.4 as soon as possible. The format 5.2. will only be available for FP 2021.

The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it:
Passa al formato 5.4 il prima possibile. Il formato 5.2. sarà disponibile solo per il PQ 2021.

L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).


fr: horaire donnees ligne moyen-de-transport lmeta telepheriques halte passager organisation-commerciale autobus train prestataire-de-mobilite voyage hrdf

de: verkehrsmittel passagier geschaftsorganisation hrdf linie haltestelle fahrt embag zug bus daten fahrplan mobilitatsdienstleister seilbahn

en: line timetable mode-of-transportation journey cableways hrdf train stop mobility-service-provider passenger bus data business-organisation

it: mezzo-di-trasporto lmeca dati orario organizzazione-aziendale linea fermata hrdf treno autobus passaggero funivie viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita

fr: TODO

en: TODO

de: TODO

it: TODO

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).


oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

fr: Liste Swiss Journey ID (SJYID) 2024

de: Liste Swiss Journey ID (SJYID) 2024

en: Liste Swiss Journey ID (SJYID) 2024

it: Liste Swiss Journey ID (SJYID) 2024


occupancy-forecast-json-dataset

title_for_slug: occupancy-forecast-json-dataset

fr: horaire passager occupation classe json proprietaire lmeta train voyage donnees

de: daten passagier proprietar zug fahrplan klasse belegung embag json fahrt

en: proprietary timetable journey train passenger class json occupancy data

it: dati json orario treno passagero classa lmeca viaggio proprietario occupazione

fr:
Une prévision de charge ou d'occupation est une prévision du taux d'occupation d'un moyen de transport donné (train, bus, etc.) à un moment donné dans le futur.

Les données sont fournies dans les formats de données SIRI-ET (Estimate Timetable) et JSON.

en:
A capacity utilisation forecast or occupancy forecast is a prediction of the expected capacity utilisation of a specific means of transport (train, bus, etc.) at a specific point in time in the future.

The data is provided in the SIRI-ET (Estimate Timetable) and JSON data format.

de:
Eine Auslastungsprognose bzw. Belegungsprognose ist eine Vorhersage über die zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft zu erwartende Auslastung eines bestimmten Verkehrsmittels (Zug, Bus usw.).

Die Daten werden im Datenformat SIRI-ET (Estimate Timetable) und JSON bereitgestellt.

it:
Una previsione di utilizzo della capacità o di occupazione è una previsione dell'utilizzo previsto della capacità di uno specifico mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.) in un momento specifico del futuro.

I dati sono forniti in formato SIRI-ET (Orario di stima) e JSON.

belegung

display_name: belegung

class

display_name: class

classa

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classe

display_name: classe

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display_name: data

daten

display_name: daten

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display_name: dati

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klasse

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display_name: occupazione

orario

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passager

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passagero

display_name: passagero

passagier

display_name: passagier

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display_name: passenger

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viaggio

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zug

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fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Occupancy Forecast JSON Dataset

en: Occupancy Forecast JSON Dataset

de: Occupancy Forecast JSON Dataset

it: Occupancy Forecast JSON Dataset


liste-sjyid

title_for_slug: liste-sjyid

fr: lmeta proprietaire donnees prestataire-de-mobilite train autobus id-des-voyage-suisse voyage

de: zug swiss-journey-id proprietar embag daten bus mobilitatsdienstleister fahrt

en: swiss-journey-id proprietary data train mobility-service-provider bus journey

it: treno fornitore-di-servizi-di-mobilita dati lmeca autobus proprietario id-viaggio-svizzero viaggio

fr: La liste met en relation les identifiants-métier (No prestation, Code ET, Variante/Date) et identifiants-technique ID des voyage suisse (SJYID). Cela permet, en cas de besoin, de trouver les identifiants techniques à partir des identifiants métier ou inversement.

de: Diese Dateien helfen dabei die fachlichen (VM-Nummer, TU-Code, Variante/Datum) und die technischen Swiss Journey ID (SJYID) Identifikatoren in Beziehung zueinander zu setzen. Denn die SJYID ist nicht über all diese Werte hinweg eindeutig. Dadurch können Sie bei Bedarf die technischen Identifikatoren anhand der fachlichen Identifikatoren finden oder umgekehrt.

en: This list links business (VM-Number, TU-Code, Variant/Date) and technical Swiss Journey ID (SJYID) identifiers. This means that, if necessary, technical identifiers can be found from business identifiers, or vice versa.

it: L'elenco collega gli identificatori commerciali (numero di servizio, codice ET, data) e gli identificatori tecnici ID viaggio svizzero (SJYID). Ciò significa che, se necessario, gli identificatori tecnici possono essere trovati dagli identificatori professionali o viceversa.

autobus

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bus

display_name: bus

data

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proprietary

display_name: proprietary

swiss-journey-id

display_name: swiss-journey-id

oevch

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

fr: ID des voyage suisse (SJYID)

de: Swiss Journey ID (SJYID)

en: Swiss Journey ID (SJYID)

it: ID viaggio svizzero (SJYID)


maintainer: Fachstelle atlas

de: verkehrsunternehmen transportunternehmen swiss-administration-id proprietar geschaftsregister mobilitatsdienstleister embag bus geschaftsorganisation daten on-demand-bus swiss-business-organisation-id zug

en: mobility-service-provider business-organisation business-register on-demand-bus swiss-administration-id proprietary data transport-operator bus swiss-business-organisation-id transport-company train

it: operatore-di-trasporto treno registro-delle-imprese proprietario autobus-a-richiesta azienda-di-trasporto fornitore-di-servizi-di-mobilita id-amministrazione-svizzera organizzazione-aziendale lmeca autobus id-organizzazione-aziendale-svizzera

fr:
Les organisations commerciales représentent une structuration organisationnelle des entreprises de transport selon des caractéristiques de facturation et d'information des clients.

Les organisations commerciales sont identifiées par leur Swiss Business Organisation ID (SBOID). L'ensemble de données contient en outre le Swiss Administration ID (SAID), qui fait partie du SBOID et peut être utilisé pour des cas d'application définis (p. ex. Swiss Journey ID).

L'ensemble des données contient : les données d'aujourd'hui (réelles), les changements d'horaire et toutes les données.

de:
Die Geschäftsorganisationen stellen eine organisatorische Strukturierung der Transportunternehmen nach abrechnungstechnischen und kundeninformativen Merkmalen dar.

Die Geschäftsorganisationen werden über ihre Swiss Business Organisation ID (SBOID) identifiziert. Der Datensatz enthält zudem die Swiss Administration ID (SAID), welche Teil der SBOID ist, und für definierte Anwendungsfälle (z.B. Swiss Journey ID) genutzt werden kann.

Der Datensatz enthält: Die Daten von Heute (Ist), Fahrplanwechsel, und alle.

en:
The business organisations represent an organisational structuring of the transport companies according to billing and customer information characteristics.

The business organisations are identified by their Swiss Business Organisation ID (SBOID). The data set also contains the Swiss Administration ID (SAID), which is part of the SBOID and can be used for defined use cases (e.g. Swiss Journey ID).

The data set contains: The data from today (actual), timetable change, and all.

it:
Le organizzazioni commerciali rappresentano una struttura organizzativa delle aziende di trasporto in base alle caratteristiche di fatturazione e di informazione dei clienti.

Le organizzazioni commerciali sono identificate dal loro Swiss Business Organisation ID (SBOID). Il set di dati contiene anche lo Swiss Administration ID (SAID), che fa parte dello SBOID e può essere utilizzato per casi d'uso definiti (ad esempio, lo Swiss Journey ID).

Il set di dati contiene: i dati di oggi (effettivi), il cambio di orario e tutti.

autobus

display_name: autobus

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azienda-di-trasporto

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geschaftsregister

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oevch

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


fr: autobus passager horaire organisation-commerciale train moyen-de-transport telepheriques halte projet prestataire-de-mobilite ligne lmeta donnees voyage hrdf

de: daten embag entwurf seilbahn verkehrsmittel bus hrdf linie geschaftsorganisation zug fahrt fahrplan mobilitatsdienstleister passagier haltestelle

en: line timetable mode-of-transportation business-organisation journey data cableways draft train passenger stop bus mobility-service-provider hrdf

it: linea orario fornitore-di-servizi-di-mobilita organizzazione-aziendale dati passaggero treno fermata lmeca mezzo-di-trasporto viaggio autobus hrdf funivie progetto

fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur  definitiven Publikation noch ändern.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

autobus

display_name: autobus

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fr: ligne voyage telepheriques halte hrdf autobus prestataire-de-mobilite lmeta moyen-de-transport horaire donnees passager train organisation-commerciale

de: mobilitatsdienstleister seilbahn linie fahrplan geschaftsorganisation passagier haltestelle zug bus hrdf fahrt verkehrsmittel embag daten

en: bus journey cableways hrdf data passenger train line stop mode-of-transportation timetable business-organisation mobility-service-provider

it: viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita hrdf funivie autobus passaggero dati organizzazione-aziendale linea orario fermata treno lmeca mezzo-di-trasporto

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.


fr: donnees prestataire-de-mobilite moyen-de-transport halte gtfs ligne lmeta train telepheriques passager autobus organisation-commerciale horaire voyage

de: embag daten linie zug fahrplan mobilitatsdienstleister geschaftsorganisation haltestelle verkehrsmittel bus gtfs seilbahn passagier fahrt

en: data mobility-service-provider passenger stop line bus cableways journey train timetable mode-of-transportation business-organisation gtfs

it: fornitore-di-servizi-di-mobilita linea orario gtfs funivie autobus mezzo-di-trasporto fermata passaggero organizzazione-aziendale viaggio treno dati lmeca

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. The periodic timetable always contains the entire timetable.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.


dienststellen-alle-versionen

title_for_slug: dienststellen-alle-versionen

fr: donnees train service halte point-de-chargement proprietaire lmeta autobus point-de-exploitation lieu-de-prestation-de-services passager entree-et-sortie

de: zug dienstleistungsort betriebspunkt haltestelle dienststelle bus daten embag ein--und-ausstieg bedienpunkt passagier proprietar

en: proprietary bus passenger stop service-point boarding-and-alighting freight-point train data service-location operating-points

it: proprietario punto-operativo autobus fermata lmeca treno posto-di-servizio dati passaggero entrata-e-uscita posizione-del-servizio punto-di-servizio

label: Allgemeine Infos

fr: Ce dataset contient tous les services de transports publics (arrêts, points de chargement & points d'exploitation) en Suisse.

en: This dataset contains all public transport-relevant service points (stops, freight points & operating points) in Switzerland.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle öV-relevanten Dienststellen (Haltestellen, Bedienpunkte & Betriebspunkte) der Schweiz.

it: Questo set di dati contiene tutti i punti di servizio rilevanti per il trasporto pubblico (fermate, punti di servizi e punti operativi) in Svizzera.

autobus

display_name: autobus

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zug

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oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)


de: gas stadtlast watt elektrizitat strom stromverbrauch netzlast elektro kilowattstunden

de: jsonl

de: Gasverbrauch im Versorgungsgebiet von IWB (jsonl)

license: Freie Nutzung. Quellenangabe ist Pflicht. Kommerzielle Nutzung nur mit Bewilligung des Datenlieferanten zulässig.

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de: Gasverbrauch im Versorgungsgebiet von IWB (fgb)

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de: Gasverbrauch im Versorgungsgebiet von IWB (jsonld)

format: JSON-LD

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de: Gasverbrauch im Versorgungsgebiet von IWB (json)

de: Dieser Datensatz beinhaltet die Summe des Gasverbrauchs, die innert Stunden-Intervallen aus dem Netz bezogen wird. Neben dem Kanton Basel-Stadt versorgt IWB auch weitere 29 Gemeinden in den Kantonen Basel-Landschaft, Solothurn und Aargau mit Gas. Diese sind auch im Datensatz enthalten.Die Gemeinden, die im Versorgungsgebiet enthalten sind, sind:Aesch BL, Allschwil, Arlesheim, Augst, Basel, Bettingen, Binningen, Birsfelden, Bottmingen, Dornach, Eiken, Ettingen, Frenkendorf, Frick, Füllinsdorf, Gipf-Oberfrick, Lausen, Liestal, Möhlin, Münchenstein, Muttenz, Oberwil, Oeschgen, Pfeffingen, Pratteln, Reinach BL, Rheinfelden, Riehen, Schönenbuch, Therwil, Wallbach

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fr: Énergie

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fr: Canton de Bâle-Ville

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en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

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value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester


maintainer: Fachstelle für OGD Basel-Stadt

de: autos echtzeit parkplatz realtime parkhaus elektroautos frei

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de: Zeitreihe der Belegung öffentlicher Parkhäuser Basel (gpx)

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license: CC BY 3.0 CH

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de: Zeitreihe der Belegung öffentlicher Parkhäuser Basel (ov2)

de: Stündlich aktualisierte Belegungsdaten der öffentlichen Parkhäuser der Stadt Basel, bezogen über den RSS Feed des Parkleitsystems Basel. Historische Daten mit kleinerer zeitlicher Auflösung können auch über das API von ParkenDD bezogen werden, wie hier am Beispiel der Parkhäuser der Stadt Zürich beschrieben: https://opendatazurich.github.io/parkendd-api (die Parkhäuser von Basel sind über diese URL abrufbar: https://api.parkendd.de/Basel). Die Standorte der Parkhäuser sind in diesem Datensatz ersichtlich: https://data.bs.ch/explore/dataset/100044 Änderungsprotokoll:14.08.2023 - Neue Spalte "auslastungen" wurde hinzugefügt.


de: bevolkerungsstruktur wohnen grunraum bevolkerungsbestand arbeitslosigkeit erwerbstatige

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de: Kennzahlen zu den Basler Wohnvierteln und Landgemeinden (jsonld)

license: CC BY

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de: Kennzahlen zu den Basler Wohnvierteln und Landgemeinden (json)

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de: Kennzahlen zu den Basler Wohnvierteln und Landgemeinden (n3)

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de: Kennzahlen zu den Basler Wohnvierteln und Landgemeinden (csv)

de: Ausgewählte statistische Kennzahlen der 19 Wohnviertel der Stadt Basel sowie der zwei Gemeinden Riehen und Bettingen seit 2015. Aufgrund einer veränderten Datenlage können die Indikatoren 3 (Religionszugehörigkeit) und 18 (Arbeitslosenquote) ab der Ausgabe 2020 nicht mehr dargestellt werden. Die Berechnungsmethode für die Sozialhilfequote wurde 2022 für die Jahre ab 2017 rückwirkend angepasst. Zur Definition: https://www.statistik.bs.ch/dam/jcr:2cb04e13-b746-4455-8735-029f0439dc73/Quartierradar.pdf.

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fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

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fr: Environnement

de: Umwelt

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it: Ambiente

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fr: Économie et finances

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: nutzungsplan naturschutzzonen flachennutzungsplan bebauungsplan

de: Nutzungsplan - Zonenplan Bettingen:  Überlagernde Festlegungen (xls)

license: CC BY 3.0 CH + OpenStreetMap

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de: Nutzungsplan - Zonenplan Bettingen:  Überlagernde Festlegungen (rdfxml)

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de: Nutzungsplan - Zonenplan Bettingen:  Überlagernde Festlegungen (shp)

de: Zonenplan der Gemeinde Bettingen gemäss Beschluss der Einwohnergemeindeversammlung vom 2. Dezember 2008 und der Genehmigung des Bau- und Verkehrsdepartements vom 1.7.2009. Der Datensatz enthält den Zonenplan und die Bebauungspläne ist ein Teil des Geodatenmodelles des Kantons Basel-Stadt zum Thema ?Nutzungsplanung?.Weitere Daten zum Thema ?Nutzungsplanung?: https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&q=tags=Nutzungsplanung


kitas-und-tagesheime

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de: tagesfamilie betreuung tagesstruktur mittagstische kinder familie horte

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de: Kitas und Tagesheime (jsonl)

de: jsonld

de:
«Kitas», «Kindertagesstätten» oder «Tagesheime» sind Einrichtungen, in denen Kinder regelmässig tagsüber durch qualifizierte Fachpersonen und in geeigneten Räumlichkeiten betreut werden.
«Tagesfamilien» sind Familien, in denen Kinder gegen Entgelt und regelmässig in geeigneten Räumlichkeiten betreut werden.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


maintainer: Open Data SBB

fr: passager autobus halte gtfs voyage prestataire-de-mobilite lmeta telepheriques moyen-de-transport ligne organisation-commerciale donnees horaire train

de: zug fahrplan haltestelle passagier seilbahn geschaftsorganisation embag daten verkehrsmittel linie gtfs mobilitatsdienstleister fahrt bus

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it: TODO

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz


de: name vorname einwohnerzahl nachname entwicklung bevolkerungsbestand bevolkerungsstruktur

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de: Nachnamen der baselstädtischen Bevölkerung (rdfxml)

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de: Nachnamen der baselstädtischen Bevölkerung (n3)

de: Dieser Datensatz zeigt die Wohnbevölkerung des Kantons Basel-Stadt nach Nachnamen. Die Daten werden jährlich aktualisiert. Bei mehreren Nachnamen wird nur der erste berücksichtigt, unabhängig davon, ob die Nachnamen mit einem Bindestrich verbunden sind oder nicht. Nachnamen, die weniger als viermal vorkommen, werden in der Rubrik 'Übrige' zusammengefasst. Die hier veröffentlichten Werte des Jahres 2011 weichen aus methodischen Gründen von denjenigen in der kantonalen öffentlichen Statistik ab: In Letzterer wurde bis zum Jahr 2011 die Bevölkerungszahl durch Fortschreibung ermittelt. Seit dem Jahr 2012 basiert sie direkt auf Auswertungen aus dem kantonalen Einwohnerregister. Die hier veröffentlichten Werte hingegen basieren seit 2011 auf Auswertungen aus dem Einwohnerregister.

einwohnerzahl

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entwicklung

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nachname

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name

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vorname

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soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


schulerprognose-riehen-und-bettingen

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de: gemeinden schuler bildung schule prognose zeitreihe

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de: Das Statistische Amt erstellt kleinräumige Prognosen zu den Schülerzahlen in den öffentlichen Schulen der Gemeinden Riehen und Bettingen. Die Schülerzahlen werden für die ersten 8 Schulstufen (Kindergarten und Primarschule), 13 Schulperimeter und 5 Schuljahre in die Zukunft prognostiziert. Die Perimeter dienen als Planungsgrundlage und nicht als effektive Einzugsgebiete. Die Prognosen werden im Auftrag der Gemeinde Riehen erstellt und jährlich aktualisiert. Die Prognosen 2022 wurden vor Ausbruch des Ukraine-Krieges erstellt, SuS aus dem Kriegsgebiet sind somit nicht mitberücksichtigt.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


grosser-rat-live-abstimmungsergebnisse

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de: demokratie abstimmung

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de: Grosser Rat: Live-Abstimmungsergebnisse (fgb)

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Abstimmungen des Grossen Rates Basel-Stadt, einzeln für jedes Ratsmitglied und jede Abstimmung. An Sitzungstagen werden die Daten in Echtzeit aktualisiert. Abstimmungen an Sitzungen, welche während der Coronavirus-Ausnahmesituation 2020/2021 im Kongresscenter Basel abgehalten wurden, sind nun auch in diesem Datensatz vorhanden. Die Daten können auch als Website und PDF Datei hier eingesehen werden: Aktuelle Sitzung: https://grosserrat.bs.ch/ratsbetrieb/tagesordnung/abstimmungsergebnisseVergangene Sitzungen (Archiv): http://abstimmungen.grosserrat-basel.ch/index_archiv.phpBitte beachten Sie, dass für das offizielle Abstimmungsergebnis das jeweilige Sitzungsprotokoll des Grossen Rates massgeblich ist (elektronische Fassung: https://ratsprotokolle.grosserrat.bs.ch)Der Parlamentsdienst nutzt seit dem September 2023 ein neues Abstimmungssystem. Dies führt zu einigen Änderungen bei den Daten, die geliefert werden. Die Daten konnten mit folgenden Spalten ergänzt werden: Signatur Geschäft, Signatur Dokument, Erweiterte Abstimmungsnummer, Anrede der abstimmenden Person und Funktion der abstimmenden Person. Des Weiteren haben sich die Abstimmungstypen geändert.Die Abstimmungstypen vor dem September 2023: Abstimmung, Schlussabstimmung, Antrag, offene Wahl, Rückweisung, Eventualabstimmung, Eintreten, Ordnungsantrag, ungültigDie Abstimmungstypen nach dem September 2023: Anwesenheit, Ad Hoc einfaches Mehr, Ad Hoc 2/3 Mehr, Eventual Abstimmung, Schlussabstimmung, Quorum erfassen

abstimmung

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demokratie

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just

fr: Justice, système juridique et sécurité publique

de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

en: Justice, legal system and public safety

it: Giustizia, sistema giuridico e sicurezza pubblica

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


de: recycling abfall wiederverwertung entsorgen mull

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de: Der Bevölkerung werden die verschiedenen Entsorgungsstellen für ihre Abfälle und Wertstoffe angezeigt. Sie erhalten zudem die Informationen, was, wann und wie sie diese entsorgen können.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Ständeratswahl vom 22. Oktober 2023.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

bundeshaus

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parlament

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soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

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de: Regierung und öffentlicher Sektor


de: naturschutzzonen bebauungsplan flachennutzungsplan nutzungsplan

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de: Nutzungsplan - Zonenplan Stadt Basel:  Überlagernde Festlegungen (geojson)

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de: Dieser Datensatz beinhaltet Informationen über die Grundnutzung überlagernder Flächen und ist ein Teil des Geodatenmodelles des Kantons Basel-Stadt zum Thema ?Nutzungsplanung?.Weitere Daten zum Thema ?Nutzungsplanung?: https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&q=tags=Nutzungsplanung

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.