maintainer: Geschäftsstelle der Verkehrsmodellierung im UVEK / Secrétariat à la modélisation des transports au DETEC / Segretariato (Andreas Justen & Antonin Danalet)

title_for_slug: Kenngrössenmatrizen der Nachfrage 2017

fr: couts distance duree mntp transport transport-de-personnes transports transports-publics velo vm-uvek voiture

de: distanz fahrtzeit kosten npvm offentlicher-verkehr personenverkehr personenwagen velo vm-uvek zeit

en: bicycle car cost duration mobility public-transport time transport transport-model transport-modeling vm-uvek

it: auto bicicletta modellizzazione-del-traffico mtvn traffico-stradale traffico-viaggiatori trasporti trasporti-pubblici visum vm-uvek

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande 2017

de: Kenngrössenmatrizen der Nachfrage 2017

en: Impedance matrices of demand 2017

it: Matrice dei valori caratteristici per la domanda 2017

author: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / Modélisation des transports au DETEC / Modellizzazione del traffico in seno al DATEC

label: Zur Verwendung im Nachfragemodell, siehe FORSbase / Pour l’utilisation dans le modèle de la demande, voir FORSbase

fr: Pour la voiture

de: Für den Personenwage (PW)

en: For car

it: Per l'auto

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande issues du Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) 2017 pour la voiture au format binaire (format VISUM). Valeurs caractéristiques pour la voiture : Durée du trajet dans le réseau sans charge de trafic (TT0), durée du trajet dans le réseau avec charge de trafic (TTC), distance (DIS), coûts kilométriques (KOS) et distance à vol d'oiseau (DID).

de: Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für den Personenwagen (PW), im Binär-Format (VISUM-Format). Kenngrössen für den Personenwagen (PW): Zeit im umbelasteten Strassennetz (TT0), Zeit im belasteten Strassennetz (TTC), Distanz (DIS), Kilometerkosten (KOS) und Luftliniendistanz (DID).

en: Impedance matrices of the National Passenger Transport Model 2017 for car, in binary format (VISUM format). Matrces for car: time in the non-congested road network (TT0), time in the congested road network (TTC), distance (DIS), kilometre costs (KOS) and crow-fly distance (DID).

it: Matrice dei valori caratteristici della domanda del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2017 per l'automobile, in formato binario (formato VISUM). Valori caratteristici per l'auto: tempo di percorrenza nella rete senza carico di traffico (TT0), tempo di percorrenza nella rete con carico di traffico (TTC), distanza percorsa (DIS), costi per chilometro (KOS) e distanza in linea d'aria (DID).

fr: Pour les transports publics (TP)

de: Für den öffentlichen Verkehr (ÖV)

en: For public transport

it: Per i trasporti pubblici

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande issues du Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) 2017 pour les transports publics (TP), au format binaire (format VISUM). Valeurs caractéristiques pour les TP : Temps de trajet total (JRTA), temps d'accès jusqu'à l'arrêt (ACT), temps de trajet depuis l'arrêt (EGT), temps d'attente (TWT), nombre de changements (NTR), fréquence de service (EJT), charge TP (DISC), temps de parcours dans le véhicule (RITA), distance parcourue totale (JRD), distance parcourue dans le véhicule (RID) et coûts kilométriques (FAR).

de: Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für den öffentlichen Verkehr (ÖV), im Binär-Format (VISUM-Format). Kenngrössen für den ÖV: Reisezeit (JRTA), Zugangszeit zur Haltestelle (ACT), Abgangszeit von der Haltestelle (EGT), Umsteigewartezeit (TWT), Umsteigehäufigkeit (NTR), Bedienungshäufigkeit (EJT), Auslastung im Zug (DISC), Beförderungszeit (RITA), Reiseweite (JRD), Beförderungsweite (RID) und Kilometerkosten (FAR).

en: Impedance matrices of the National Passenger Transport Model 2017 for public transport (PT), in binary format (VISUM format). Matrices for public transport (PT): Total travel time (JRTA), access time to the stop (ACT), egress time from the stop (EGT), transfer waiting time (TWT), number of transfers (NTR), service frequency (EJT), train occupancy rate (DISC), in-vehicle travel time (RITA), total travel distance (JRD), in-vehicle travel distance (RID) and kilometre costs (FAR).

it: Matrice dei valori caratteristici della domanda del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2017 per i trasporti pubblici (TP), in formato binario (formato VISUM). Valori caratteristici per i TP: tempo totale di percorrenza (JRTA), tempo di percorrenza fino alla fermata (ACT), tempo di percorrenza a partire dalla fermata (EGT), tempo di attesa (TWT), numero di cambi (NTR), frequenza di servizio (EJT), tasso d’occupazione dei treni (DISC), tempo di percorrenza nel veicolo (treno, bus, tram) (RITA), distanza totale percorsa (JRD), distanza percorsa nel veicolo (treno, bus, tram) (RID) e costi per chilometro (FAR).

fr: Pour le vélo

de: Für das Velo

en: For bicycle

it: Per la bicicletta

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande issues du Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) 2017 pour le vélo, au format binaire (format VISUM). Valeurs caractéristiques pour le vélo : Temps de parcours à vélo, y c. en tenant compte de la pente (TT0), distance (DIS) et impédance vélo adaptée à partir de TT0 sur la base du type de route et de la charge de voiture sur le tronçon (UDS).

de: Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für das Velo, im Binär-Format (VISUM-Format). Kenngrössen für das Velo: Velo-Fahrtzeit, inkl. Steigung (TT0), Distanz (DIS) und Velo-Widerstand als Anpassung der TT0 aufgrund von Streckentype und Kfz-Streckenbelasung (UDS).

en: Impedance matrices of the National Passenger Transport Model 2017 for bicycle, in binary format (VISUM format). Matrices for the bicycle: Bicycle travel time, incl. slope (TT0), distance (DIS) and bicycle impedance as an adaptation of TT0 due to route type and car traffic load on the road (UDS).

it: Matrice dei valori caratteristici della domanda del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2017 per la bicicletta, in formato binario (formato VISUM). Valori caratteristici per la bicicletta: tempo di percorrenza in bicicletta, tenendo conto della pendenza (TT0), la distanza (DIS) e l'impedenza della bicicletta adattata partendo dal TT0 in base al tipo di strada e al carico di auto sul tratto (UDS).

fr: Matrice des valeurs caractéristiques de la demande issues du Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) 2017 pour la voiture, les transports publics (TP) et le vélo, au format binaire (format VISUM). Valeurs caractéristiques pour la voiture : durée du trajet dans le réseau sans charge de trafic (TT0), durée du trajet dans le réseau avec charge de trafic (TTC), distance parcourue (DIS), coûts kilométriques (KOS) et distance à vol d'oiseau (DID). Valeurs caractéristiques pour les TP : temps de trajet total (JRTA), temps d'accès jusqu'à l'arrêt (ACT), temps d'accès depuis l'arrêt (EGT), temps d'attente (TWT), nombre de changements (NTR), fréquence (EJT), taux de remplissage des trains (DISC), temps de parcours dans le véhicule (train, bus, tram) (RITA), distance totale parcourue (JRD), distance parcourue dans le véhicule (train, bus, tram) (RID) et coûts kilométriques (FAR). Valeurs caractéristiques pour le vélo : temps de parcours à vélo en tenant compte de la pente (TT0), distance (DIS) et impédance (temps généralisé) vélo adaptée à partir de TT0 sur la base du type de routes et de la charge de trafic automobile voiture sur le tronçon (UDS).

en: Impedance matrices of the National Passenger Transport Model 2017 for car, public transport (PT) and bicycle, in binary format (VISUM format). Matrices for car: time in the non-congested road network (TT0), time in the congested road network (TTC), distance (DIS), kilometre costs (KOS) and crow-fly distance (DID). Matrices for public transport (PT): Total travel time (JRTA), access time to the stop (ACT), egress time from the stop (EGT), transfer waiting time (TWT), number of transfers (NTR), service frequency (EJT), train occupancy rate (DISC), in-vehicle travel time (RITA), total travel distance (JRD), in-vehicle travel distance (RID) and kilometre costs (FAR). Matrices for the bicycle: Bicycle travel time, incl. slope (TT0), distance (DIS) and bicycle impedance (generalised travel time) as an adaptation of TT0 due to route type and car traffic load on the road (UDS).

de: Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für den Personenwagen (PW), den öffentlichen Verkehr (ÖV) und das Velo, im Binär-Format (VISUM-Format). Kenngrössen für den Personenwagen (PW): Zeit im umbelasteten Strassennetz (TT0), Zeit im belasteten Strassennetz (TTC), Distanz (DIS), Kilometerkosten (KOS) und Luftliniendistanz (DID). Kenngrössen für den ÖV: Reisezeit (JRTA), Zugangszeit zur Haltestelle (ACT), Abgangszeit von der Haltestelle (EGT), Umsteigewartezeit (TWT), Umsteigehäufigkeit (NTR), Bedienungshäufigkeit (EJT), Auslastung im Zug (DISC), Beförderungszeit (RITA), Reiseweite (JRD), Beförderungsweite (RID) und Kilometerkosten (FAR). Kenngrössen für das Velo: Velo-Fahrtzeit, inkl. Steigung (TT0), Distanz (DIS) und Velo-Widerstand als Anpassung der TT0 aufgrund von Streckentype und Kfz-Streckenbelasung (UDS).

it: Matrice dei valori caratteristici della domanda del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2017 per l'automobile, i trasporti pubblici (TP) e la bicicletta, in formato binario (formato VISUM). Valori caratteristici per l'auto: tempo di percorrenza nella rete senza carico di traffico (TT0), tempo di percorrenza nella rete con carico di traffico (TTC), distanza percorsa (DIS), costi per chilometro (KOS) e distanza in linea d'aria (DID). Valori caratteristici per i TP: tempo totale di percorrenza (JRTA), tempo di percorrenza fino alla fermata (ACT), tempo di percorrenza a partire dalla fermata (EGT), tempo di attesa (TWT), numero di cambi (NTR), frequenza di servizio (EJT), tasso d’occupazione dei treni (DISC), tempo di percorrenza nel veicolo (treno, bus, tram) (RITA), distanza totale percorsa (JRD), distanza percorsa nel veicolo (treno, bus, tram) (RID) e costi per chilometro (FAR). Valori caratteristici per la bicicletta: tempo di percorrenza in bicicletta, tenendo conto della pendenza (TT0), la distanza (DIS) e l'impedenza della bicicletta adattata partendo dal TT0 in base al tipo di strada e al carico di auto sul tratto (UDS).

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bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


health-insurance-premiums

maintainer: Bundesamt für Gesundheit BAG, Office fédéral de la santé publique OFSP, Ufficio federale della sanità pubblica UFSP

title_for_slug: health-insurance-premiums

fr: caisses-maladie aos assurance-obligatoire-des-soins assurance-maladie ofsp assurance-de-base primes office-federal-de-la-sante-publique

en: premiums foph federal-office-of-public-health basic-health-insurance sickness-funds

fr: Primes de l’assurance-maladie

de: Krankenversicherungsprämien

en: Health insurance premiums

it: Premi dell'assicurazione malattie

author: Bundesamt für Gesundheit, Sektion Prämien und Solvenzaufsicht

label: Gesetzliche Grundlage

label: Basi legali

label: Base légale

state: active

type: dataset

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format: PDF

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en: Erläuterungen zu den Prämiendaten.xlsx

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fr:
L’Office fédéral de la santé publique (OFSP) exerce la surveillance des assureurs actifs dans le domaine de l’assurance-maladie sociale respectivement de l’assurance obligatoire des soins (AOS) et de l’assurance facultative d’indemnités journalières.
Depuis le 1 janvier 2016, ces activités de surveillance sont réglées par la loi sur la surveillance de l’assurance-maladie (LSAMal).
L’OFSP est chargé de faire appliquer de manière uniforme la loi sur l’assurance-maladie (LAMal).
Les tarifs de primes des assureurs sont examinés et approuvés par l’OFSP.  Aucun tarif de primes ne peut être publié ni appliqué avant d’être approuvé.

en: The Federal Office of Public Health (FOPH) is the authority for the supervision of the insurers who offer social health insurance i.e., the mandatory health care insurance (basic insurance) and the voluntary daily allowance insurance. Starting January 1st 2016 the activity of surveillance is regulated by the new Health Insurance Surveillance Act. The FOPH is responsible for insurers applying  the Health Insurance Act unilaterally. The premiums of the insurers are examined and approved by the FOPH. Prior FOPH’s approval the premiums can neither be published nor implemented.

de: Das Bundesamt für Gesundheit (BAG) übt die Aufsicht aus über die Versicherer, welche die soziale Krankenversicherung, d.h. die obligatorische Krankenpflegeversicherung und die freiwillige Taggeldversicherung anbieten. Die Aufsichtstätigkeit ist seit dem 1. Januar 2016 im neuen Krankenversicherungsaufsichtsgesetz (KVAG) geregelt. Das BAG ist dafür verantwortlich, dass die Versicherer das Krankenversicherungsgesetz (KVG) einheitlich anwenden. Die Prämien der Versicherer werden vom BAG geprüft und genehmigt. Vor ihrer Genehmigung dürfen die Prämien weder veröffentlicht noch angewandt werden.

it: L’Ufficio federale della sanità pubblica (UFSP) esercita un ruolo di vigilanza sull'operato degli assicuratori che offrono l’assicurazione sociale, cioè l'assicurazione obbligatoria delle cure medico-sanitarie e l'assicurazione d'indennità giornaliera facoltativa. A partire dal 1° gennaio 2016 l’attività di sorveglianza è regolamentata dalla nuova legge sulla vigilanza sull’assicurazione malattie (LVAMal). L’UFSP garantisce che gli assicuratori applichino uniformemente la legge federale sull'assicurazione malattie (LAMal). I premi assicurativi vengono esaminati e approvati dall’UFSP. Prima dell’approvazione essi non possono essere né pubblicati né applicati.

bundesamt-fur-gesundheit-bag

fr: L'Office fédéral de la santé publique (OFSP) fait partie du Département fédéral de l'intérieur. De concert avec les cantons, il assume la responsabilité des domaines touchant à la santé publique ainsi que la mise en œuvre de la politique sanitaire. Autorité à vocation nationale, il représente les intérêts sanitaires de la Suisse dans les organisations internationales et auprès d'autres Etats.

de: Das Bundesamt für Gesundheit (BAG) ist Teil des Eidgenössischen Departements des Innern. Es ist - zusammen mit den Kantonen - verantwortlich für die Gesundheit der Schweizer Bevölkerung und für die Entwicklung der nationalen Gesundheitspolitik. Zudem vertritt das BAG als nationale Behörde die Schweiz in Gesundheitsbelangen in internationalen Organisationen und gegenüber anderen Staaten.

en: The Federal Office of Public Health (FOPH) is part of the Federal Department of Home Affairs. Along with the cantons it is responsible for public health in Switzerland and for developing national health policy. As the national health authority, the FOPH also represents Switzerland's interests in the field of health in international organisations and with respect to other countries.

it: L'Ufficio federale della sanità pubblica (UFSP) è incorporato nel Dipartimento federale dell'interno. Unitamente ai Cantoni, è responsabile della salute della popolazione svizzera e dello sviluppo della politica nazionale in materia di salute. In qualità di autorità nazionale rappresenta inoltre gli interessi della Svizzera in materia di sanità in seno a organizzazioni internazionali e nei rapporti con altri Stati.


maintainer: Secrétariat à la modélisation des transports (Andreas Justen & Antonin Danalet)

title_for_slug: Belastungswerte 2010 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

name: Geschäftsstelle der Verkehrsmodellierung im UVEK / Secrétariat à la modélisation des transports au DETEC / Segretariato

fr: charge charge-de-trafic mntp mobilite rail routes tc tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

de: belastung gueterverkehr gv miv mobilitat npvm oev personenverkehr schiene strassenverkehr verkehr verkehrsbelastung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic pt public-transport rail road traffic-volume transport-model vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

fr: Valeurs de charge 2010 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2010 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2010 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

author: Modélisation des transports au DETEC (VM-UVEK)

fr: Trafic journalier moyen (TJM)

de: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

en: Average daily traffic

it: Traffico giornaliero medio (TGM)

fr: Du lundi au dimanche

de: Montag bis Sonntag

en: From Monday to Sunday

it: Dal lunedì al sabato

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

it: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM)

fr: Du lundi au vendredi

de: Montag bis Freitag

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Heures de pointes en soirée (SHP)

de: Abendspitze (ASP)

en: Evening peak hour

it: Ora di punta della sera (SOP)

fr: Heures de pointes en matinée (MHP)

de: Morgenspitze (MSP)

en: Morning peak hour

it: Ora di punta del mattino (MOP)

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2010. Sont disponibles le trafic journalier moyen (TJM), le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO), le trafic à l'heure de pointes en soirée (SHP, 17h-18) et à l'heure de pointes en matinée (MHP, 7h-8h). Source: [Modèle national du trafic voyageur 2010 (MNTP, www.are.admin.ch/mntp)](https://www.are.admin.ch/mntp).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2010. The following documents are available: average daily traffic, average traffic on week days, evening peak hour (17:00-18:00), morning peak hour (7:00-8:00). Source: [Swiss National Passenger Transport Model 2010 (www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2010. Die folgenden Dateien sind verfübgbar: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV), Durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV), Abendspitze (ASP, 17h-18h) und Morgenspitze (MSP, 7h-8h). Quelle: [Nationales Personenverkehrsmodell 2010 (NPVM, www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

it: Valori sul volume delle reti 2010 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM), traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), ora di punta della sera (SOP, 17h-18h) e ora di punta del mattino (MOP, 7h-8h). Fonte: [Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale 2010 (MTVN, www.are.admin.ch/mtvn)](https://www.are.admin.ch/mtvn).

Ferrovia

display_name: Ferrovia

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name: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / Modélisation des transports au DETEC / Modellizzazione del traffico in seno al DATEC


title_for_slug: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Personenverkehr 2017

fr: mntp mobilite modelisation-des-transports route routes transport-de-personnes transports-publics vm-uvek 2017

de: mobilitaet mobilitat npvm offentlicher-verkehr personenverkehr verkehr vm-uvek 2017

en: mobility passenger-traffic public-transport transport transport-model transport-modeling vm-uvek 2017

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic voyageurs 2017

en: Travel times and distances in Switzerland for passenger traffic 2017

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico passeggeri 2017

fr: TP au niveau des communes (format $O)

de: ÖV auf Stufe Gemeinden ($O-Format)

en: By PT between communes ($O/text format)

it: TP a livello dei comuni (formato $O)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des communes (2'337) (état au 1.1.2015) au format $O (format texte).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Gemeinden (2'337 Gemeinden) mit Stand 1.1.2015 im $O-Format (Textformat).

en: Travel times and distances by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in $O format (text format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello dei comuni (2'337, stato del 1.1.2015) in formato $O (formato testo).

fr: TP au niveaux des communes (format binaire)

de: ÖV auf Stufe Gemeinden (Binär-Format)

en: By PT between communes (binary/VISUM format)

it: TP a livello dei comuni (formato binario)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des communes (2'337) (état au 1.1.2015) au format binaire (format VISUM).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Gemeinden (2'337 Gemeinden) mit Stand 1.1.2015 im Binär-Format (VISUM-Format).

en: Travel times and distances by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in binary format (VISUM format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello dei comuni (2337, stato del 1.1.2015) in formato binario (formato VISUM).

fr: TP au niveau des zones de trafic (format $O)

de: ÖV auf Stufe Verkehrszonen ($O-Format)

en: By PT between zones ($O/text format)

it: TP a livello di zone di traffico (formato $O)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7'978) au format $O (format texte).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7'978 Verkehrszonen) im $O-Format (Textformat).

en: Travel times and distances by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of trafic zones (7978 trafic zones) in $O format (text format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) in formato $O (formato testo).

fr: TP au niveau des zones (format binaire)

de: ÖV auf Stufe Verkehrszonen (Binär-Format)

en: By PT between zones (binary/VISUM format)

it: TP a livello di zone di traffico (formato binario)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7'978) au format binaire (format VISUM).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7'978 Verkehrszonen) im Binär-Format (VISUM-Format).

en: Travel times and distances by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of trafic zones (7978 trafic zones) in binary format (VISUM format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) in formato binario (formato VISUM).

fr: Route au niveau des communes (format $O)

de: Strassenverkehr auf Stufe Gemeinden ($O-Format)

en: On the road between communes ($O/text format)

it: Traffico stradale a livello dei comuni (formato $O)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic routier pour l'année 2017 au niveau des communes (2'337) à l’état au 1.1.2015 au format $O (format texte).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Strassenverkehr für das Jahr 2017 auf Stufe Gemeinden (2'337 Gemeinden) mit Stand 1.1.2015 im $O-Format (Textformat).

en: Travel times and distances on the road in Switzerland for 2017 at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in $O format (text format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico stradale per l'anno 2017 a livello dei comuni (2337, stato del 1.1.2015) in formato $O (formato testo).

fr: Route au niveau des communes (format binaire)

de: Strassenverkehr auf Stufe Gemeinden (Binär-Format)

en: On the road between communes (binary/VISUM format)

it: Traffico stradale a livello dei comuni (formato binario)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic routier pour l'année 2017 au niveau des communes (2'337) à l’état au 1.1.2015 au format binaire (format VISUM).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Strassenverkehr für das Jahr 2017 auf Stufe Gemeinden (2'337 Gemeinden) mit Stand 1.1.2015 im Binär-Format (VISUM-Format).

en: Travel times and distances on the road in Switzerland for 2017 at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in binary format (VISUM format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico stradale per l'anno 2017 a livello dei comuni (2337, stato del 1.1.2015) in formato $O (formato testo) e in formato binario (formato VISUM).

fr: Route au niveau des zones (format $O)

de: Strassenverkehr auf Stufe Zonen ($O-Format)

en: On the road between zones ($O/text format)

it: Traffico stradale a livello di zone (formato $O)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic routier pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7'978) au format $O (format texte).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Strassenverkehr für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7'978 Verkehrszonen) im $O-Format (Textformat).

en: Travel times and distances on the road in Switzerland for 2017 at the level of trafic zones (7978 trafic zones) in $O format (text format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico stradale per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) in formato $O (formato testo).

fr: Route au niveau des zones (format binaire)

de: Strassenverkehr auf Stufe Zonen (Binär-Format)

en: On the road between zones (binary/VISUM format)

it: Traffico stradale a livello di zone (formato binario)

fr: Temps de parcours et distances en Suisse pour le trafic routier pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7'978) au format binaire (format VISUM).

de: Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Strassenverkehr für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7'978 Verkehrszonen) im Binär-Format (VISUM-Format).

en: Travel times and distances on the road in Switzerland for 2017 at the level of trafic zones (7978 trafic zones) in binary format (VISUM format).

it: Tempi di percorrenza e distanze percorse in Svizzera per il traffico stradale per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) in formato binario (formato VISUM).

fr: Temps de parcours (en minutes) et distances (en kilomètres) issues du Modèle national du trafic voyageur (MNTP) en Suisse pour le trafic routier et pour les transports publics (TP) pour l'année 2017 au niveau des zones de trafic (7978) et au niveau des communes (2337; état au 1.01.2015) au format $O (format texte) et au format binaire (format VISUM). Source: [Modèle national du trafic voyageur 2017 (MNTP, www.are.admin.ch/mntp)](https://www.are.admin.ch/mntp)

en: Travel times (in minutes) and distances (in kiometres) on the road and by public transport (PT) in Switzerland for 2017 at the level of traffic zones (7978 traffic zones) and at the level of the communes/municipalities (2337 communes - state 1.1.2015) in $O format (text format) and in binary format (VISUM format). Source: [Swiss National Passenger Transport Model 2017 (www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

de: Reisezeiten (in Minuten) und -distanzen (in Kilometer) des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) in der Schweiz für den Strassenverkehr und für den ÖV für das Jahr 2017 auf Stufe Verkehrszonen (7978 Verkehrszonen) sowie auf Stufe Gemeinden (2337 Gemeinden) mit Stand 1.01.2015 im $O-Format (Textformat) und im Binär-Format (VISUM-Format). Quelle: [Nationales Personenverkehrsmodell 2017 (NPVM, www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

it: Tempi di percorrenza (in minuti) e distanze (in chilometri) percorse del Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) in Svizzera per il traffico stradale e dei trasporti pubblici (TP) per l'anno 2017 a livello di zone di traffico (7978) e a livello dei comuni (2337, stato del 1.01.2015) in formato $O (formato testo) e in formato binario (formato VISUM). Fonte: [Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale 2017 (MTVN, www.are.admin.ch/mtvn)](https://www.are.admin.ch/mtvn).

mntp

display_name: mntp

mobilitaet

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mobility

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gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

en: Federal Office for Spatial Development ARE


maintainer: Verkehrsmodellierung im UVEK

title_for_slug: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr und für den Strassengüterverkehr 2017

fr: marche matrices-de-deplacement mntp mobilite pietons trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transports-publics velo vm-uvek

de: fahrtenmatrizen gueterverkehr mobilitat npvm offentlicher-verkehr personenverkehr personenwagen verkehr vm-uvek

en: freight freight-traffic mobility public-transport transport vm-uvek

it: mobilita mtvn traffico-merci traffico-viaggiatori trasporti trasporti-pubblici trasporto-pubblico vm-uvek

fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs et le trafic marchandises 2017

en: Travel matrices for passenger traffic and for freight traffic 2017

it: Matrici degli spostamenti per il traffico viaggiatori e per il traffico merci 2017

author: Verkehrsmodellierung im UVEK

fr: Voitures en Suisse (format texte)

de: PW in der Schweiz ($O-Format - Textformat)

en: Cars in Switzerland (text files - O-format)

it: Auto in Svizzera (formato testo)

fr: Représente le nombre de véhicules (et non le nombre de personnes).

de: Anzahl Fahrzeuge.

en: Number of vehicles.

it: Rappresenta il numero di veicoli (non il numero di persone).

fr: Voitures en Suisse (format binaire)

de: PW in der Schweiz (Binär-Format)

en: Cars in Switzlerand (binary files)

it: Auto in Svizzera (formato binario)

de: Anzahl Fahrzeuge (nicht Anzahl Personen).

en: Number of vehicles (not number of persons).

fr: Vélos en Suisse (format texte)

de: Velo in der Schweiz ($O-Format - Textformat)

en: Bikes in Switzerland (text files - O-format)

it: Biciclette in Svizzera (formato testo)

fr: Vélos en Suisse (format binaire)

de: Velo in der Schweiz (Binär-Format)

en: Bikes in Switzerland (binary files)

it: Biciclette in Svizzera (formato binario)

fr: LI, LW et LZ en Suisse (format texte)

de: LI, LW und LZ in der Schweiz ($O-Format - Textformat)

en: LI, LW and LZ in Switzerland (text files - O-format)

it: LI, LW e LZ in Svizzera (formato testo)

fr:
Abréviations :
- LI = camionnettes de livraison
- LW = camions ("Lastwagen" en allemand)
- LZ = trains routiers et semi-remorques ("Last- und Sattelzügen" en allemand)

de:
Abkürzungen:
- LI = Lieferwagen,
- LW = Lastwagen,
- LZ = Last- und Sattelzügen

en:
Abreviations:
- LI = vans ("Lieferwagen" in German),
- LW = trucks ("Lastwagen" in German),
- LZ = articulated lorries ("Last- und Sattelzügen" in German)

fr: LI, LW et LZ en Suisse (format binaire)

de: LI, LW und LZ in der Schweiz (Binär-Format)

en: LI, LW and LZ in Switzerland (binary files)

it: LI, LW e LZ in Svizzera (formato binario)

fr: LI, LW et LZ en Suisse et à l'étranger (format texte)

de: LI, LW und LZ in der Schweiz und im Ausland ($O-Format - Textformat)

en: LI, LW and LZ in Switzerland and abroad (text files - O-format)

it: LI, LW e LZ in Svizzera e all'estero (formato testo)

fr: LI, LW et LZ en Suisse et à l'étranger (format binaire)

de: LI, LW und LZ in der Schweiz und im Ausland (Binär-Format)

en: LI, LW and LZ in Switzerland and abroad (binary files)

it: LI, LW e LZ in Svizzera e all'estero (formato binario)

fr: Transports publics en Suisse (format texte)

de: ÖV in der Schweiz (Wegematrix) ($O-Format - Textformat)

en: Public transport in Switzerland (text format)

it: Trasporti pubblici in Svizzera (formato testo)

fr: Représente le nombre de personnes (et non le nombre de véhicules).

de: Anzahl Personen (und nicht Anzahl Fahrzeuge).

en: Number of persons (and not vehicles).

it: Rappresenta il numero di persone (non il numero di veicoli).

fr: Transports publics en Suisse (format binaire)

de: ÖV in der Schweiz (Wegematrix) (Binär-Format)

en: Public transport in Switzerland (binary format)

it: Trasporti pubblici in Svizzera (formato binario)

fr: Marche en Suisse (format texte)

de: Fuss in der Schweiz (Wegematrix) (Textformat)

en: Walking in Switzerland (text format)

it: Spostamenti a piedi in Svizzera (formato testo)

fr: Marche en Suisse (format binaire)

de: Fuss in der Schweiz (Wegematrix) (Binär-Format)

en: Walking in Switzerland (binary format)

it: Spostamenti a piedi in Svizzera (formato binario)

fr:
Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs (transports publics, transport individuel motorisé, vélo et marche) et pour le trafic marchandises routier 2017 pour le trafic journalier moyen des jours ouvrés (TJMO, du lundi au vendredi) au format texte et au format binaire. Les origines et les destinations correspondent aux zones du modèle national de trafic voyageurs (MNTP) 2017.

Les matrices pour les heures de pointe du matin et du soir, ainsi que pour le trafic journalier moyen (TJM) sont disponibles sur demande.

Abréviations :
LI = camionnettes de livraison,
LW = camions ("Lastwagen" en allemand),
LZ = trains routiers et semi-remorques ("Last- und Sattelzügen" en allemand). Pour le transport individuel motorisé et les transports publics, trois matrices sont contenues dans les fichiers zip: les matrices des flux du trafic intérieur à la Suisse (se terminant par "_CH"), les matrices des flux depuis/vers les aéroports (se terminant par "_FH") et les matrices des flux depuis et/ou vers un autre pays (trafic international, se terminant par "_QZD").

en:
Travel matrices for passenger traffic (public transport, personal transport, biking and walking) and for freight traffic (road only) 2017 for the average traffic on week days (Monday to Friday) as text files (O-format) and binary files. The origins and destinations correspond to the traffic zones of the Swiss national transport model 2017.

The matrices for the morning and evening peak hours and for the average traffic between Monday and Sunday are available on request.

Abreviations: LI = vans ("Lieferwagen" in German), LW = trucks ("Lastwagen" in German), LZ = articulated lorries ("Last- und Sattelzügen" in German). For cars and public transport, three matrices are in the zip files: matrices of flows inside Switzerland (files with "_CH" at the end), matrices of flows related to airports (files with "_FH" at the end) and matrices providing origin, destination and transit traffic through Switzerland (international traffic, files with "_QZD" at the end).

de:
Fahrten- und Wegematrizen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr, motorisierter Individualverkehr, Velo und Fuss) und für den Strassengüterverkehr 2017 des durchschnittlichen Werktagsverkehrs (DWV, Montag bis Freitag) als Textformat ($O-Format) und Binär-Format. Die Quellen und Ziele entsprechen den Verkehrszonen des nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017.

Die Zustände der Morgen- und Abendspitzenstunden (MSP, ASP) sowie des durchschnittlichen Tagesverkehrs (DTV) sind auf Anfrage verfügbar.

Abkürzungen:

LI = Lieferwagen,
LW = Lastwagen,
LZ = Last- und Sattelzügen,
ÖV = offentlicher Verkehr,
PW = Personenwagen. Für den PW und den ÖV sind drei Matrizen in den zip-Dateien enthalten: Matrizen der Ströme für den Binnenverkehr der Schweiz (tragen jeweils die Endung "_CH"), Matrizen der Ströme für den landseitigen Flughafenverkehr (tragen jeweils die Endung "_FH") und Matrizen mit dem Quell-, Ziel- und Durchgangsverkehr in Bezug auf die Schweiz (Aussenverkehr) (tragen jeweils die Endung "_QZD").

it:
Matrici degli spostamenti per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato, bicicletta e a piedi) e per il traffico merci su strada 2017 per il traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM, dal lunedì al venerdì) in formato testo e binario.

Le matrici per le ore di punta mattutine e serali e per il traffico giornaliero medio (TGM) sono disponibili su richiesta.

Abbreviazioni :
LI = furgoncini ("Lieferwagen" in tedesco),
LW = autotreni o autocarri ("Lastwagen" in tedesco),
LZ = camion con rimorchi e semirimorchi ("Last- und Sattelzügen" in tedesco).

fahrtenmatrizen

display_name: fahrtenmatrizen

freight

display_name: freight

freight-traffic

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gueterverkehr

display_name: gueterverkehr

marche

display_name: marche

matrices-de-deplacement

display_name: matrices-de-deplacement

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


mobilitat-in-den-landlichen-raumen

maintainer: Antonin Danalet

title_for_slug: Mobilität in den ländlichen Räumen

fr: espace-rural microrecensement-mobilite-et-transports mobilite typologie-des-communes

de: gemeindetypologie landlischenraumen mikrozensus-mobilitat-und-verkehr mobilitat

it: microcensimento-mobilita-e-trasporti mobilita rurale tipologia-dei-comuni

fr: Mobilität in den ländlichen Räumen

de: Mobilität in den ländlichen Räumen

en: Mobilität in den ländlichen Räumen

it: Mobilität in den ländlichen Räumen

author: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

fr: Tables CSV correspondant au rapport «Mobilität in den ländlichen Räumen» de 2018

de: CSV Tabellen zum Bericht «Mobilität in den ländlichen Räumen » von 2018

en: The CSV tables corresponding to the 2018 «Mobilität in den ländlichen Räumen »

it: Le tabelle CSV corrispondono al rapporto «Mobilität in den ländlichen Räumen» del 2018

fr: Chaque tableau CSV correspond à une figure du rapport "Mobilität in den ländlichen Räumen" (non disponible en français). Les tableaux CSV contiennent aussi la taille de l'échantillon et les intervalles de confiance.

de: Jede CSV-Tabelle entspricht eine Figur im Bericht "Mobilität in den ländlichen Räumen". Die CSV-Tabellen enthalten auch die Grösse der Stichprobe und die Vertrauensintervalle.

en: Each CSV-file corresponds to a figure in the report "Mobilität in den ländlichen Räumen" (not available in English). The CSV-files also inclue the sample size and the confidence intervals

it: Ogni tabella CSV corrisponde a un’immagine del rapporto “ Mobilität in den ländlichen Räumen ”. Le tabelle CSV contengono anche la dimensione del parametro e gli intervalli di confidenza.

fr: Ce rapport étudie la mobilité quotidienne de la population résidente suisse dans les différents types d’espaces ruraux sur la base notamment des microrecensement mobilité et transports de différentes années. (Abstract et résumé en Français).

en: This report studies the daily mobility of the Swiss residential population in different types of rural areas based particularly on the Mobility and Transport Microcensus from various years (in German, Abstract in French an in Italian).

de: Dieser Bericht stellt die Alltagsmobilität der Schweizer Wohnbevölkerung in den verschiedenen Typen der ländlichen Räume dar. Die Analyse basiert insbesondere auf den MZMV verschiedener Jahre.

it: In questo rapporto viene analizzata la mobilità quotidiana della popolazione residente in Svizzera per le diverse tipologie di spazio rurale in base, tra l’altro, al MCMT di diversi anni. (In tedesco; abstract e riassunto in italiano)

espace-rural

display_name: espace-rural

gemeindetypologie

display_name: gemeindetypologie

landlischenraumen

display_name: landlischenraumen

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fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

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fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

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fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

approval_status: approved

type: organization

political_level: confederation


de: verkehrsmodellierung verkehrszonen

en: traffic-zones transport-modeling

en: Traffic zones of the Swiss national transport model 2010

it: Zone del modello di traffico 2010

fr: Zones en Suisse

de: Verkehrsonen in der Schweiz

en: Traffic zones in Switzerland

it: Zone in Svizzera

fr: Zones en Suisse et à l'étranger

de: Zonen in der Schweiz und Ausland

en: Zones in Switzerland and abroad

it: Zone in Svizzera e all'estero

fr: Zones de trafic du modèle national de trafic voyageurs (MNTP) 2010 au format Shape et GeoPackage (GPKG) : Zones en Suisse et à l'étranger

de: Verkehrszonen des nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2010 als Shape- und GeoPackage (GPKG)-Dateien: Zonen in der Schweiz und Ausland

en: Traffic zones of the transport model 2010 as Shapefiles and as GeoPackage (GPKG): Zones in Switzerland and abroad

it: Zone del modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) 2010 in formato Shape e GeoPackage (GPKG) : Zone in Svizzera e all'estero

de: Verkehrszonen des nationalen Personenverkerhsmodell (NPVM) 2010 als Shape- und GeoPackage (GPKG)-Dateien

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display_name: modelisation-des-transports

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display_name: transport-modeling

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display_name: verkehrszonen

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display_name: zone

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display_name: zones-de-trafic


title_for_slug: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr 2040

fr: mntp mobilite trafic-voyageurs transport transport-de-personnes vm-uvek

de: mobilitat npvm personenverkehr verkehr verkehrsmodellierung vm-uvek

en: mobility public-transport transport transport-model vm-uvek

it: mtvn vm-uvek

fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs 2040

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic 2040

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori 2040

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

it: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM)

fr: Du lundi au vendredi

de: Montag bis Freitag

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) 2040 au format texte. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html)

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic (public transport and personal transport) 2040 as text files. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) 2010 in formato testo. Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.


title_for_slug: Belastungswerte 2040 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

fr: charge charge-de-trafic mntp mobilite rail routes tc tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

de: belastung gueterverkehr gv miv mobilitat npvm oev personenverkehr schiene strassenverkehr verkehr verkehrsbelastung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic pt public-transport rail road traffic-volume transport-model vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

fr: Valeurs de charge 2040 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2040 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2040 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

fr: Heures de pointes en soirée (SHP)

de: Abendspitze (ASP)

en: Evening peak hour

it: Ora di punta della sera (SOP)

fr: Heures de pointes en matinée (MHP)

de: Morgenspitze (MSP)

en: Morning peak hour

it: Ora di punta del mattino (MOP)

fr: Trafic journalier moyen (TJM)

de: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

en: Average daily traffic

it: Traffico giornaliero medio (TGM)

fr: Du lundi au dimanche

en: From Monday to Sunday

de: Montag bis Sonntag

it: Dal lunedì al sabato

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2040. Sont disponibles le trafic journalier moyen (TJM), le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO), le trafic à l'heure de pointes en soirée (SHP, 17h-18) et à l'heure de pointes en matinée (MHP, 7h-8h). Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2040. The following documents are available: average daily traffic, average traffic on week days, evening peak hour (17:00-18:00), morning peak hour (7:00-8:00). Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2040. Die folgenden Dateien sind verfübgbar: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV), Durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV), Abendspitze (ASP, 17h-18h) und Morgenspitze (MSP, 7h-8h). Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Valori sul volume delle reti 2040 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM), Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), ora di punta della sera (SOP, 17h-18h) e ora di punta del mattino (MOP, 7h-8h). Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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display_name: Ferrovia

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fr: Office fédéral du développement territorial ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


modalsplit-in-the-agglomerations

title_for_slug: Modalsplit in den Agglomerationen

fr: agglomeration microrecensement-mobilite-et-transports part-modale parts-modales rapport-modal repartition-modale

de: agglomeration mikrozensus-mobilitat-und-verkehr modal-split modalsplit

en: agglomeration mobility-and-transport-microcensus modal-share modal-split mode-share mode-split

fr: Parts modales dans les agglomérations

de: Modalsplit in den Agglomerationen

en: Modalsplit in the agglomerations

it: Quote modali negli agglomerati

author: Bundesamt für Raumentwicklung (ARE)

fr: Tables CSV correspondant au rapport «Parts modales dans les agglomérations» de 2018

de: CSV-Tabellen zum Bericht «Modalsplit in den Agglomerationen» von 2018

en: The CSV tables corresponding to the report "Modalsplit in the agglomerations" (2018)

it: Le tabelle CSV corrispondono al rapporto «Quote modali negli agglomerati» del 2018

fr: Chaque tableau CSV correspond à une figure du rapport "Parts modales dans les agglomérations, résultats 2015". Les tableaux CSV contiennent aussi la taille de l'échantillon et les intervalles de confiance.

de: Jede CSV-Tabelle entspricht eine Figur im Bericht "Modalsplit in den Agglomerationen". Die CSV-Tabellen enthalten auch die Grösse der Stichprobe und die Vertrauensintervalle.

en: Each CSV-file corresponds to a figure in the report "Parts modales dans les agglomérations" / "Modalsplit in den Agglomerationen" (not available in English). The CSV-files also inclue the sample size and the confidence intervals

it: Ogni tabella CSV corrisponde a un’immagine del rapporto “ Quote modali negli agglomerati”. Le tabelle CSV contengono anche la dimensione del parametro e gli intervalli di confidenza.

fr: Ce jeu de données présente la répartition modale des habitants des agglomérations (principe du lieu de domicile) et sur le territoire des agglomération (principe de territorialité). Le transport individuel motorisé est le principal moyen de transport utilisé. La part modale de la mobilité douce et des transports publics est plus élevée dans les agglomérations. En particulier, la part modale des transports publics est plus élevée dans les agglomérations de plus de 250'000 habitants. Dans les communes périurbaines, la part modale de la mobilité douce baisse significativement si la densité est faible.

en: This report examines the modal share in Switzerland's agglomerations according to the two principles of place of residence and territoriality. Private motorised transport is the primary means of getting around. The modal share accounted for by non-motorised and public transport is higher in Switzerland’s agglomerations. The public transport share is particularly high in agglomerations with more than 250,000 inhabitants. Among peri-urban communes, the modal share accounted for by non-motorised transport declines significantly if population density is low.

de: Dieser Datensatz erläutert den Modalsplit in Agglomerationen nach dem Wohnorts- und nach dem Territorialprinzip. Der motorisierte Individualverkehr ist das wichtigste Verkehrsmittel. Der Anteil des Langsamverkehrs und des öffentlichen Verkehrs ist in den Agglomerationen höher. Dies gilt insbesondere in Agglomerationen mit mehr als 250 000 Einwohnern. In den periurbanen Gemeinden sinkt der Anteil des Langsamverkehrs deutlich, wenn die Dichte gering ist.

it: Il rapporto presenta la ripartizione modale degli abitanti negli agglomerati (principio del luogo di domicilio) e sul territorio degli agglomerati (principio di territorialità). Il trasporto individuale motorizzato è la principale modalità di trasporto utilizzata. La quota modale del traffico lento e dei trasporti pubblici è più elevata negli agglomerati. In particolare, la quota modale dei trasporti pubblici è più importante negli agglomerati con più di 250 000 abitanti. Nei Comuni periurbani, se la densità demografica e dei posti di lavoro è bassa, la quota modale del traffico lento cala notevolmente.

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en: Federal Office for Spatial Development ARE


title_for_slug: Belastungswerte 2030 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

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fr: Valeurs de charge 2030 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

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it: Valori sul volume delle reti 2030 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

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it: Dal lunedì al venerdì

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2030. Le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2030. The average traffic on week days is available. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2030. Der durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Valori sul volume delle reti 2030 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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bundesamt-fur-raumentwicklung-are

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.


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fr: Valeurs de charge 2015 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2015 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2015 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

fr: Trafic journalier moyen (TJM)

en: Average daily traffic

fr: Du lundi au dimanche

en: From Monday to Sunday

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2015. Le trafic journalier moyen (TJM) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2015. The average daily traffic is available. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2015. Der durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Valori sul volume delle reti 2015 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.


title_for_slug: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr und für den Güterverkehr 2030

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fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises 2030

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it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori e per il traffico merci 2030

it: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM)

fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises sur la route 2030 au format texte. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Travel matrices for passenger traffic (public transport and personal transport) and for freight traffic (road only) 2030 as text files. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Strassengüterverkehr 2030 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada) 2030 in formato testo. Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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fr: Office fédéral du développement territorial ARE

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.


title_for_slug: Belastungswerte 2020 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

fr: Valeurs de charge 2020 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

en: Traffic volume 2020 for passenger traffic and freight traffic

it: Valori sul volume delle reti 2020 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2020. Le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2020. The average traffic on week days is available. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2020. Der durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Valori sul volume delle reti 2020 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


title_for_slug: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr und für den Güterverkehr 2020

fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises 2020

en: Travel matrices for passenger traffic and for freight traffic 2020

it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori e per il traffico merci 2020

fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises sur la route 2020 au format texte. Ces données font partie des perspectives d'évolution du transport 2040 et s'appuient sur le modèle de transport 2010. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Travel matrices for passenger traffic (public transport and personal transport) and for freight traffic (road only) 2020 as text files. These data are part of the Transport Outlook 2040 and are based on the transport model 2010. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Strassengüterverkehr 2020 als txt-Dateien. Diese Daten sind Teil der Verkehrsperspektiven 2040 und basieren sich auf dem Verkehrsmodell 2010. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada) 2020 in formato testo. Questi dati fanno parte delle prospettive di traffico 2040 e si basano sul modello di trasporto 2010. Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

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fr: Valeurs de charge 2011 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

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en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2011. The average daily traffic is available. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

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en: Federal Office for Spatial Development ARE


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fr: Valeurs de charge 2012 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

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fr: Du lundi au dimanche

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miv

display_name: miv

mntp

display_name: mntp

mobilitat

display_name: mobilitat

mtvn

display_name: mtvn

npvm

display_name: npvm

personenverkehr

display_name: personenverkehr

traffico-viaggiatori

display_name: traffico-viaggiatori

trafic-marchandises

display_name: trafic-marchandises

trafic-voyageurs

display_name: trafic-voyageurs

transport

display_name: transport

transport-de-personnes

display_name: transport-de-personnes

transport-marchandises

display_name: transport-marchandises

transport-model

display_name: transport-model

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.


dichte-und-mobilitatsverhalten

title_for_slug: Dichte und Mobilitätsverhalten

fr: avion densite microrecensement-mobilite-et-transports outils-de-mobilite population voyages

de: agglomeration bevoelkerungsdichte dichte flugreisen mikrozensus-mobilitat-und-verkehr mobilitatsverhalten mobilitatswerkzeuge

en: density mobility-and-transport-microcensus mobility-behavior mobility-tools trips-by-plane

it: densita mobilita

fr: Densité et comportement de mobilité

de: Dichte und Mobilitätsverhalten

en: Dichte und Mobilitätsverhalten

it: Densité et comportement de mobilité

fr: Tables CSV correspondant aux figures du rapport «Densité et comportement de mobilité»

de: CSV-Tabellen zum Bericht «Dichte und Mobilitätsverhalten»

en: The CSV tables corresponding to the figures in the report «Dichte und Mobilitätsverhalten»

it: Le tabelle CSV corrispondono al rapporto «Densité et comportement de mobilité» del 2018

fr: Chaque tableau CSV correspond à une figure du rapport "Densité et comportement de mobilité". Les tableaux CSV contiennent aussi la taille de l'échantillon et les intervalles de confiance.

de: Jede CSV-Tabelle entspricht eine Figur im Bericht "Dichte und Mobilitätsverhalten". Die CSV-Tabellen enthalten auch die Grösse der Stichprobe und die Vertrauensintervalle.

en: Each CSV-file corresponds to a figure in the report "Dichte und Mobilitätsverhalten" (only available in German and in French). The CSV-files also inclue the sample size and the confidence intervals.

it: Ogni tabella CSV corrisponde a un’immagine del rapporto “Densité et comportement de mobilité”. Le tabelle CSV contengono anche la dimensione del parametro e gli intervalli di confidenza.

fr: Ce rapport analyse le comportement en matière de transports en fonction de divers indicateurs de densité autour du lieu de domicile sur la base des microrecensements mobilité et transports (MTMC) de 2015 et 2010.

en: This report is a mobility behaviour analysis according to various density indicators around places of residence based on the Mobility and Transport Microcensus (MTMC) from 2015 and 2010 (in German and in French).

de: Diese Studie analysiert das Mobilitätsverhalten der Schweizer Bevölkerung in Abhängigkeit verschiedener Dichte-Indikatoren ihres Wohnortes. Sie basiert auf den Daten der Mikrozensus Mobilität und Verkehr (MZMV) von 2015 und 2010.

it: In questo rapporto viene analizzato il comportamento in materia di trasporti in funzione dei diversi indicatori di densità attorno al luogo di domicilio basati sui MCMT del 2015 e 2010 (in francese; riassunto in italiano; test completo disponibile anche in tedesco).

agglomeration

display_name: agglomeration

avion

display_name: avion

bevoelkerungsdichte

display_name: bevoelkerungsdichte

densita

display_name: densita

densite

display_name: densite

density

display_name: density

dichte

display_name: dichte

flugreisen

display_name: flugreisen

microrecensement-mobilite-et-transports

display_name: microrecensement-mobilite-et-transports

mikrozensus-mobilitat-und-verkehr

display_name: mikrozensus-mobilitat-und-verkehr

mobilita

display_name: mobilita

mobilitatsverhalten

display_name: mobilitatsverhalten

mobilitatswerkzeuge

display_name: mobilitatswerkzeuge

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display_name: mobility-and-transport-microcensus

mobility-behavior

display_name: mobility-behavior

mobility-tools

display_name: mobility-tools

outils-de-mobilite

display_name: outils-de-mobilite

population

display_name: population

trips-by-plane

display_name: trips-by-plane

voyages

display_name: voyages

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

tran

it: Trasporti


title_for_slug: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr und für den Güterverkehr 2040

fr: mntp mobilite route trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic public-transport road road-transport transport-model vm-uvek

it: mtvn strada traffico-viaggiatori vm-uvek

fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises 2040

en: Travel matrices for passenger traffic and for freight traffic 2040

it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori e per il traffico merci 2040

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

it: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM)

fr: Du lundi au vendredi

de: Montag bis Freitag

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Heures de pointes en matinée (MHP)

de: Morgenspitze (MSP)

en: Morning peak hour

it: Ora di punta del mattino (MOP)

fr: Heures de pointes en soirée (SHP)

de: Abendspitze (ASP)

en: Evening peak hour

it: Ora di punta della sera (SOP)

fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises sur la route 2040 au format texte. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Travel matrices for passenger traffic (public transport and personal transport) and for freight traffic (road only) 2040 as text files. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Strassengüterverkehr 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada) 2040 in formato testo. Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

fahrtenmatrizen

display_name: fahrtenmatrizen

freight

display_name: freight

freight-traffic

display_name: freight-traffic

goods

display_name: goods

goods-traffic

display_name: goods-traffic

gueterverkehr

display_name: gueterverkehr

mntp

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mobilitaet

display_name: mobilitaet

mobilite

display_name: mobilite

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display_name: personenverkehr

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display_name: road

road-transport

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display_name: strasse

traffico-viaggiatori

display_name: traffico-viaggiatori

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transport

display_name: transport

transport-de-personnes

display_name: transport-de-personnes

transport-marchandises

display_name: transport-marchandises

transport-model

display_name: transport-model

verkehr

display_name: verkehr

verkehrsmodellierung

display_name: verkehrsmodellierung

vm-uvek

display_name: vm-uvek

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.


title_for_slug: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr 2010

fr: mntp mobilite trafic-voyageurs transport transport-de-personnes vm-uvek 2010

de: mobilitat npvm personenverkehr verkehr verkehrsmodellierung vm-uvek 2010

en: mobility public-transport transport transport-model vm-uvek 2010

it: mtvn vm-uvek 2010

fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs 2010

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic 2010

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori 2010

fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) 2010 au format texte. Source: [Modèle national du trafic voyageur 2010 (MNTP, www.are.admin.ch/mntp)](https://www.are.admin.ch/mntp)

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic (public transport and personal transport) 2010 as text files. Source: [Swiss National Passenger Transport Model 2010 (www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

de: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2010 als txt-Dateien. Quelle: [Nationales Personenverkehrsmodell 2010 (NPVM, www.are.admin.ch/npvm)](https://www.are.admin.ch/npvm).

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) 2010 in formato testo. Fonte: [Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale 2010 (MTVN, www.are.admin.ch/mtvn)](https://www.are.admin.ch/mtvn).

mntp

display_name: mntp

mobilitat

display_name: mobilitat

mobilite

display_name: mobilite

mobility

display_name: mobility

mtvn

display_name: mtvn

npvm

display_name: npvm

personenverkehr

display_name: personenverkehr

gove

fr: Gouvernement et secteur public

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE


title_for_slug: Fahrtenmatrizen nach Zweck für den Personenverkehr 2040

fr: mntp trafic-voyageurs transport transport-de-personnes vm-uvek

de: fahrtenmatrizen mobilitaet npvm personenverkehr verkehr verkehrsmodellierung vm-uvek

en: mobility public-transport transport transport-model vm-uvek

it: mtvn vm-uvek

fr: Matrices spécifiques aux motifs de déplacements pour le trafic voyageurs 2040

en: Travel matrices by trip purpose for passenger traffic 2040

it: Matrici relative al motivo degli spostamenti per il traffico viaggiatori 2040

fr: Matrices spécifiques aux motifs de déplacements pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) 2040 au format texte. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/perspectives-transport/hypotheses/perspectives-evolution-transport2040.html).

en: Travel matrices by trip purpose for passenger traffic (public transport and personal transport) 2040 as text files. Source: [Transport Outlook 2040](https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook/assumptions/transport-outlook2050.html).

de: Fahrtenmatrizen nach Zweck für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsperspektiven/verkehrslandschaft2050-annahmen/verkehrsperspektiven2040.html).

it: Matrici relative al motivo degli spostamenti per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) 2040 in formato testo. Fonte: [Prospettive di traffico 2040](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/prospettive-traffico/ipotesi/prospettive-traffico2040.html).

fahrtenmatrizen

display_name: fahrtenmatrizen

mobilitaet

display_name: mobilitaet

public-transport

display_name: public-transport

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.