rdppf-cadastre-des-sites-pollues

educ

fr: Éducation, culture et sport

en: Education, culture and sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

regi

de: Regionen und Städte

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

title_for_slug: rdppf-cadastre-des-sites-pollues

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: L'ordonnance fédérale du 26 août 1998 sur l'assainissement des sites pollués (OSites) impose au canton d'établir un cadastre des sites pollués. En conséquence, les cantons ont inventorié les sites, d'une étendue limitée, dont la pollution est établie ou très probable. Le cadastre doit permettre d'identifier et de caractériser: - les aires d'exploitations : sites pollués par des installations ou des exploitations désaffectées ou encore en activité dans lesquelles ont été utilisées des substances dangereuses pour l'environnement : - les sites de stockage définitifs : remblais, décharges ; - les lieux d'accident : sites pollués à la suite d'événements extraordinaires, pannes d'exploitation comprises. Ces données font partie du cadastre des restrictions de droit public à la propriété foncière (RDPPF) dans le domaine des sites pollués

fr: RDPPF - CADASTRE DES SITES POLLUES

de: RDPPF - CADASTRE DES SITES POLLUES

en: RDPPF - CADASTRE DES SITES POLLUES

it: RDPPF - CADASTRE DES SITES POLLUES


soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

regi

fr: Régions et villes

en: Regions and cities

it: Regioni e città

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

label: Les services sont exposés au travers de l'API REST d'ArcGIS Server. Interfaces supportées : REST - SOAP - WMS - WFS

label: "Lien vers le géoportail SITG pour prévisualisation de la donnée"

label: geocat.ch permalink

state: active

type: dataset

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mise à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "TEXTES COMPLÉMENTAIRES" comporte les textes et indications utiles à la réalisation des marquages et apportent une meilleure compréhension des plans. ! Donnée de type ANNOTATION ESRI !

spatial: Genève

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

political_level: canton

canton-geneve

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

value: SITG - Geocat Harvester

fr: MARQUAGES ROUTIERS - TEXTES COMPLEMENTAIRES


educ

de: Bildung, Kultur und Sport

it: Istruzione, cultura e sport

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le plan général d'évacuation des eaux (PGEE) est un outil communal de planification de l'assainissement. Le rapport sur l'état des zones de dangers consiste notamment à déterminer le temps que mettrait une source de pollution déversée dans le réseaupour atteindre le milieu naturel ou la station d'épuration. Les temps de parcours sont exprimés sous la forme de courbes isochrones, ou courbes d'égal temps.

fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - ZONES ISOCHRONES D'ECOULEMENT DES EAUX


educ

fr: Éducation, culture et sport

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le Conseil d'Etat a approuvé les cartes 2030 et 2050 du plan directeur des énergies de réseau (PDER) et intégré celles-ci au plan directeur des énergies. Cette couche contient les zones de développement des réseaux thermiques structurants aux horizons 2030, 2040 et 2050. Une zone froid est desservie par un réseau froid type GeniLac, dans ce cas, seuls les bâtiments avec à la fois des besoins de chaleur et de rafraichissement sont raccordés. Une zone chaud est desservie par un réseau froid type GeniTerre, dans ce cas seuls les besoins de chaleur des bâtiments sont adressés. Une zone chaud-froid est desservie par plusieurs types de réseaux thermiques et tous les besoins (chaleur et rafraichissement) sont adressés.

fr: ZONES DE DÉVELOPPEMENT DES RÉSEAUX THERMIQUES STRUCTURANTS


ville-ge-wc-publics

heal

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Salute

title_for_slug: ville-ge-wc-publics

fr: Localisation des WC publics en Ville de Genève comprenant le type d'usager (hommes, femmes ou handicapés), l'accessibilité (de plain-pied, avec marches, avec clé Eurokey, etc) ainsi que la période d'ouverture qui peut être restreinte pour certains.

fr: VILLE GE - WC PUBLICS

de: VILLE GE - WC PUBLICS

en: VILLE GE - WC PUBLICS

it: VILLE GE - WC PUBLICS


soci

fr: Population et société

ener

fr: Énergie

regi

fr: Régions et villes

fr: Les grilles-sac récoltent les eaux de chaussée pour leur introduction dans le réseau d'assainissement. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - GRILLE/SAC DE ROUTE


ville-ge-bancs-dans-les-parcs-publics

title_for_slug: ville-ge-bancs-dans-les-parcs-publics

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Bancs dans et à proximité des espaces verts gérés par le service des espaces verts de la Ville de Genève (SEVE)

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: VILLE GE - BANCS DANS LES PARCS PUBLICS

de: VILLE GE - BANCS DANS LES PARCS PUBLICS

en: VILLE GE - BANCS DANS LES PARCS PUBLICS

it: VILLE GE - BANCS DANS LES PARCS PUBLICS


envi

fr: Environnement

fr: Cette couche contient les points de mesures effectuées dans les canalisations ainsi que dans les troncons souterrains des cours d'eau par la cellule 'métrologie' de l'OCEau. Les mesures dans le réseau d'assainissement ont pour but: - Mesurer le débit du réseau d'assainissement dans le cadre des Plans Régionaux d'Evacuation des Eaux (PREE) et des Schémas de Protection, d'Aménagement et de gestion des Eaux (SPAGE), dans le but de récolter des données de débit par commune ou par principales branches sur le réseau primaire d'assainissement. - Contrôler le débit au pied des bassins versants (quartier ou village) dont le réseau d'assainissement est en séparatif et réaliser des études spécifiques tels que surveillance de points critiques et connaissance du fonctionnement de certains sites spécifiques. S'assurer de la bienfacture de la mise en séparatif du réseau d'assainissement et déterminer éventuellement la part d'eaux claires qui se retrouvent dans les eaux usées. Les mesures de débit dans les cours d'eau souterrains ont pour but une meilleure connaissance du fonctionnement des troncons souterrains ainsi que de connaître en permanence les débits d'eaux dans certains de ceux-ci.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - POINTS DE MESURE DE DEBIT DANS CANALISATIONS


ville-ge-corbeilles-pour-dechets

educ

fr: Éducation, culture et sport

title_for_slug: ville-ge-corbeilles-pour-dechets

fr: Environ 3'600 récipients à déchets sont disposés à Genève sur le domaine public et dans les parcs en fonction de la fréquentation piétonnière. La logistique de vidange des corbeilles est assurée par le service Voirie - Ville propre et celui des espaces verts.

fr: VILLE GE - CORBEILLES POUR DECHETS

de: VILLE GE - CORBEILLES POUR DECHETS

en: VILLE GE - CORBEILLES POUR DECHETS

it: VILLE GE - CORBEILLES POUR DECHETS


soci

fr: Population et société

fr: Les informations au sous-secteur statistique sur les bâtiments et les logements proviennent de la statistique du parc immobilier, qui repose sur le Registre fédéral des bâtiments et des logements (RegBL). Pour plus d'informations sur cette statistique: https://statistique.ge.ch/domaines/09/09_04/methodologie.asp La date de mise à jour est de 2 mois après la fin d'un trimestre Pour des raisons liées au rythme de mise à jour de l'information, il est possible que des bâtiments présents dans le RegBL soient absents du SITG. En effet, le RegBL présente un état en fin de trimestre, alors que les informations du SITG sont actualisées quotidiennement.

fr: STATISTIQUE CANTONALE DES BATIMENTS ET LOGEMENTS (Information au sous-secteur)


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

fr: Régions et villes

fr: La carte des milieux est une donnée issue du consortium Système d'information du patrimoine vert (SIPV) qui est un partenariat entre: - l'Office cantonal de l'agriculture et de la nature (OCAN), - la Direction de l'information du territoire - les Conservatoire et jardin botaniques (CJB), - le Service des espaces verts (SEVE), - la Direction des systèmes d'information et de communication (DSIC). A ces partenaires s'ajoute également la collaboration de - la Haute école du paysage, d'ingénierie et d'architecture (HEPIA) ainsi que - la Direction de l'information du territoire - Mensuration officielle. La carte des milieux couvre l'ensemble du canton de Genève et distingue plus de 70 milieux naturels différents. Cette couche est un Atlas au kilomètre carré de Milieux naturels pour produire les cartes de l'atlas de distribution des milieux sur le web. Issue d'une procédure de généralisation de la donnée brute, les surfaces décrites sur les cartes n'ont aucune valeur légale.

name: Conservatoire et Jardin botaniques de la Ville de Genève

fr: CARTE DES MILIEUX - ATLAS AUX 500 METRES


tran

fr: Transports

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "BORDURE" représente les bordures de projet qui ne sont pas encore cadastrées au moment de l'approbation des plans.

fr: MARQUAGES ROUTIERS - DIFFERENTS TYPES DE BORDURES


educ

en: Education, culture and sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

it: Energia

envi

fr: Environnement

fr: La couche de polygones d'emprise des ouvrages de rétention des eaux est liée à la couche de points des ouvrages de rétention des eaux. La couche de polygones permet de visualiser la surface et la disposition réelle de ces ouvrages dans le terrain tandis que la couche de points permet une vision plus schématique à large échelle.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: EMPRISE DES OUVRAGES DE RETENTION DES EAUX


soci

fr: Population et société

educ

fr: Éducation, culture et sport

ener

en: Energy

regi

de: Regionen und Städte

fr: Les regards, chambres de visite ont pour fonctions l'accès au réseau d'assainissement dans le cadre de contrôles et d'entretiens. De plus ils servent de point de raccordement des réseaux secondaire et primaire. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - REGARD/CHAMBRE


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

fr: Régions et villes

fr: Le cadastre viticole délimite les périmètres en dehors desquels la culture de la vigne est interdite. Il est formé de la zone viticole protégée, de la zone viticole non protégée, des vignes hors zone viticole et des vignes non destinées à la production vinicole. La zone viticole recense les surfaces appropriées à la culture de la vigne à des fins vinicoles. La zone viticole protégée est la partie de la zone viticole destinée à l'exploitation de la vigne, à l'exclusion de toute autre culture pérenne. On entend par vignes situées en dehors de la zone viticole, celles sur lesquelles la production vinicole à des fins commerciales a été tolérée par la Confédération avant 1999. Un terrain peut être classé en zone viticole uniquement si son altitude, sa déclivité et son exposition, le climat local, la nature et les conditions hydrologiques du sol sont propices à la culture de la vigne.

name: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: CADASTRE VITICOLE OU VIGNOBLE

de: CADASTRE VITICOLE OU VIGNOBLE

en: CADASTRE VITICOLE OU VIGNOBLE

it: CADASTRE VITICOLE OU VIGNOBLE


fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette donnée permet aux planificateurs, aux aménageurs ou aux projeteurs de tester l'efficacité de leurs projets (PLQ, variantes, ...) d'un point de vue biodiversité. C'est une carte de l'existant en 20 catégories d'aménagement qui découle de la cartographie de milieux naturels au 5'000ième. Cette carte est utilisée notamment pour les EES et le référentiel Ancrage Biodiversité du SERMA.

fr: CARTOGRAPHIE DES AMENAGEMENTS (Ancrage Biodiversité)


pav-perimetre

envi

fr: Environnement

title_for_slug: pav-perimetre

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Périmètre du plan directeur de quartier pour le projet de renouvellement urbain Praille Acacias Vernets.

name: Direction générale du projet Praille-Acacias-Vernets (PAV)

fr: PAV - PERIMETRE

de: PAV - PERIMETRE

en: PAV - PERIMETRE

it: PAV - PERIMETRE


emplacement-camping-autorise

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

heal

fr: Santé

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

title_for_slug: emplacement-camping-autorise

fr: Le canton de Genève bénéficie d'une campagne comportant des milieux naturels et agricoles propices aux activités de tourisme rural, dont la pratique du camping fait partie. La législation genevoise fait la distinction entre les installations qui sont soumis au règlement sur les campings L 5 05.20, soit les campings ouverts au public, de même que les campings privés n'acceptant que des sociétaires et les emplacements qui ne sont pas soumis à ce règlement. Pour ce qui est de la pratique du camping en dehors des installations soumises au règlement sur les campings, la situation est la suivante: • Le camping sauvage est généralement interdit, sauf autorisation; • Le camping en forêt est expressément interdit, sauf sur les emplacements prévus à cet effet, et avec autorisation délivrée par l'Office cantonal de l'agriculture et de la nature (OCAN); • Le parcage de remorque et véhicules de campings sur les places de parc et sur la voie publique de certaines communes n'est autorisé que pour une durée inférieure à 24h; • Le camping sur le domaine public est soumis à autorisation de la collectivité publique qui l'administre; • Le camping sur le domaine privé est subordonné à l'autorisation du propriétaire. Cette classe d'entités référence les installations soumises au règlement sur les campings ouverts au public ou réservés au sociétaires, ainsi que les emplacements où le camping est toléré en forêt sous réserve de l'obtention d'une autorisation préalable de l'OCAN.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: EMPLACEMENT CAMPING AUTORISE

de: EMPLACEMENT CAMPING AUTORISE

en: EMPLACEMENT CAMPING AUTORISE

it: EMPLACEMENT CAMPING AUTORISE


emplacement-des-observatoires

soci

fr: Population et société

educ

fr: Éducation, culture et sport

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

regi

en: Regions and cities

it: Regioni e città

title_for_slug: emplacement-des-observatoires

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: L'Etat de Genève est propriétaire ou responsable d'ouvrages assurant une fonction d'accueil du public dans le contexte du tourisme rural dans le canton de Genève. Parmi ces ouvrages figurent les observatoires à faune. Ces constructions ont une fonction importante dans le dispositif d'accueil du public dans les milieux naturels et dans les réserves naturelles en particulier. Généralement aménagés à proximité de zones humides ou de lieux de nidification, ils offrent au public un point d'observation de la faune privilégié, tout en préservant sa tranquillité. La classe d'entités référence les observatoires à faune propriété ou sous responsabilité de l'Etat de Genève, ainsi que certains observatoires d'organisations privées.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

fr: EMPLACEMENT DES OBSERVATOIRES

de: EMPLACEMENT DES OBSERVATOIRES

en: EMPLACEMENT DES OBSERVATOIRES

it: EMPLACEMENT DES OBSERVATOIRES


agglo-communes-et-territoires-voisins

regi

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

en: Environment

title_for_slug: agglo-communes-et-territoires-voisins

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: AGGLO - COMMUNES DU GRAND GENEVE ET DES TERRITOIRES VOISINS Communes suisses et francaises des cantons de Genève, Vaud, Valais (partiel) et des départements de l'Ain, de Haute-Savoie et du Jura (partiel). Cette classe d'entités, issue de GEO_COMMUNES_CH_FR via la table de référence AGGLO_PERIMETRES, gérée par le Grand Genève, comprenant des informations spécifiques au projet d'agglomération du Grand Genève et aux périmètres administratifs et statistiques. Cette classe d'entités est utilisée pour les représentations suivantes : - Catégorie commune OFS (type de commune selon l'OFS) - Catégorie commune INSEE (type de commune selon l'INSEE) Autres représentations : Ces représentations sont indissociables des représentations après fusion des données par code (OFS ou INSEE).

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: AGGLO - COMMUNES ET TERRITOIRES VOISINS

de: AGGLO - COMMUNES ET TERRITOIRES VOISINS

en: AGGLO - COMMUNES ET TERRITOIRES VOISINS

it: AGGLO - COMMUNES ET TERRITOIRES VOISINS


amenagements-transports-collectifs

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

title_for_slug: amenagements-transports-collectifs

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La couche des aménagements transports collectifs (TC) recense tous les éléments construits ou matérialisés délimitant l'espace réservé aux transports collectifs sur la voie publique. - les voies signalées par des marquages, - les sites propres, - les dérogations TC, - etc. Ces données ne doivent pas être confondues avec les lignes du réseau des Transports Publics Genevois, qui sont saisies et mises à jour par les TPG. Chaque aménagement peut être utilisé par un ou plusieurs usagers, tels que bus, trolleybus, tramways, taxis ou vélos/vélomoteurs. La gestion de ces aménagements permet notamment de répertorier les possibilités spécifiques de circulation accordées à ces divers modes de déplacement. La plupart des modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données.

fr: AMENAGEMENTS TRANSPORTS COLLECTIFS

de: AMENAGEMENTS TRANSPORTS COLLECTIFS

en: AMENAGEMENTS TRANSPORTS COLLECTIFS

it: AMENAGEMENTS TRANSPORTS COLLECTIFS


reseau-tpg-lignes

title_for_slug: reseau-tpg-lignes

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Réseau de lignes de bus, trolleybus et tramways exploités par les Transports Publics Genevois ou par des sous-traitants des Transports Publics Genevois

fr: RESEAU TPG - LIGNES

de: RESEAU TPG - LIGNES

en: RESEAU TPG - LIGNES

it: RESEAU TPG - LIGNES


installations-sportives-lieux-de-sports

heal

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Salute

title_for_slug: installations-sportives-lieux-de-sports

fr: Le concept cantonal du sport prévoit la mise à jour régulière du recensement des infrastructures liées au sport. Dans cette optique, l'Observatoire Universitaire du Sport et des Loisirs de l'Université de Lausanne a été chargé par le DIP de mettre à jour le répertoire des installations sportives. Ces données s'adressent aux autorités cantonales (département de la cohésion sociale (DCS) - Service cantonal du sport) et communales (Service des sports des communes), mais également aux associations sportives, aux clubs sportifs et aux particuliers (pratiquants). Ainsi, chaque décideur, association ou sportif obtient une image complète du parc d'installations sportives. Lieux de sport : il s'agit d'un lieu spécifique où il est possible de pratiquer un sport déterminé en respectant les règles usuelles. Ce lieu est associé nécessairement à un équipement qui possède les caractéristiques indispensables (marquages au sol, matériel spécifique comme des buts, des paniers, plongeoirs, etc.).

name: Office cantonal de la culture et du sport

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: INSTALLATIONS SPORTIVES - LIEUX DE SPORTS


soci

fr: Population et société

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

regi

de: Regionen und Städte

envi

fr: Environnement

it: Ambiente

econ

fr: Économie et finances

fr: Produit secondaire. La couche du potentiel photovoltaïque par bâtiment (EGID) représente et regroupe les informations relatives au potentiel d'énergie PV. Il est basé sur le potentiel solaire dont l'irradiation est au minimum de 800 kWh/m2/an sur les toitures, tenant compte des ombrages, de la pente et de l'orientation (cf. données relatives à la répartition surfacique de ce potentiel dans la couche OCEN_SOLAIRE_BASE_BATIMENT). Le seuil de 800 kWh/m2/an est choisi de sorte une garantir une production et rentabilité économique minimale. Cela permet d'éliminer les zones d'ombrages majeures, tout en laissant à disposition une grande partie des toitures, y compris celles orientées nord mais faiblement inclinées. La couche fournit les informations de potentiels sur la quantité d'énergie annuelle, la puissance électrique de crête, la surfaces des capteurs, le potentiel d'autoconsommation de l'électricité, les émissions de GES évitées, les données économiques (frais d'investissement, charges, recettes). Ces données sont calculées dans le cas d'une rentabilité économique optimale (temps de retour sur investissement) liée à l'autoconsommation du courant produit, tenant compte des tarifs d'achat et de revente de l'électricité en vigueur dans les différentes parties du Grand Genève. L'élaboration de cette couche s'inscrit dans le cadre du programme INTERREG V France-Suisse et du projet G2 Solaire. Ce dernier a permis à la fois de mettre à jour le précédent cadastre solaire genevois de 2016 (sous mandat de l'OCEN - Office cantonal de l'énergie - et des SIG - Services industriels genevois), et de l'étendre sur le reste du Grand Genève incluant le canton de Genève, le District de Nyon et les communes francaises limitrophes des départements de l'Ain et de Haute Savoie. Le cadastre solaire a été calculé sur le Grand Genève en juin 2019 (sur la base des données LIDAR 2017 Genève, 2014 France, 2015 Vaud), puis mis à jour en janvier 2022 uniquement sur le District de Nyon avec les données LIDAR de 2019. Les données calculées ne tiennent pas compte de bâtiments construits après ces dates.

fr: POTENTIEL PHOTOVOLTAÏQUE (PV) PAR BATIMENT


reseau-tpg-suspensions

regi

fr: Régions et villes

tran

fr: Transports

title_for_slug: reseau-tpg-suspensions

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche contient l'ensemble des suspensions servant à l'accrochage des lignes de contact des voies de tramways et de trolleybus du réseau des Transports Publics Genevois à leurs haubans.

fr: RESEAU TPG - SUSPENSIONS

de: RESEAU TPG - SUSPENSIONS

en: RESEAU TPG - SUSPENSIONS

it: RESEAU TPG - SUSPENSIONS


soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les bassins versants de la géoschématique de l'assainissement représentent les principaux bassins versants des stations d'épuration des eaux (STEP). La précision géométrique n'est pas comparable à celle du cadastre du réseau d'assainissement des eaux (CRAE) et l'utilisation de ces plans ne fait pas référence pour déterminer les conditions exactes de raccordement d'une construction existante ou projetée. Ces objets font également partie du produit "Géoschématique de l'assainissement".

fr: GEOSCHEMATIQUE DE L'ASSAINISSEMENT - BASSINS VERSANTS


fr: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les numéros de gestion interne à la DGT des différents équipements techniques. Cette numérotation recense tous les carrefours équipés de signalisation lumineuse, ainsi que les différents équipements, tels que les passages piétonsrégulés, les caméras, etc. Ces numéros servent de références pour toutes les interventions du service technique.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: SIGNALISATION LUMINEUSE - NUMEROS DES CARREFOURS ET AUTRES EQUIPEMENTS


reseau-tpg-haubans

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fr: Cette couche contient l'ensemble des lignes servant de support aux lignes de contact des voies de tramways et de trolleybus du réseau des Transports Publics Genevois

fr: RESEAU TPG - HAUBANS

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it: RESEAU TPG - HAUBANS


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fr: Information sur les gares équipées du WiFi public des CFF.

de: Information über Bahnhöfen, welche mit einem öffentlichen W-Lan der SBB ausgerüstet sind.Which train station are connected to the public Wifi of SBB.

en: Information about stations that are equipped with SBB public WLAN.

it: Informazioni sulle stazioni dotate di una WLAN pubblica delle FFS.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


zugverkehrsinformationen

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fr: Les informations du trafic ferroviaire sont mises à jour toutes les 5 minutes. Elles contiennent les principales annonces concernant le trafic ferroviaire en Suisse.

de: Bahnverkehrsinformationen werden alle 5 Minuten aktualisiert. Sie enthalten die wichtigsten Meldungen zum Bahnverkehr in der Schweiz.Rail traffic information is updated every 5 minutes. They contain the most important information on rail traffic in Switzerland.

en: Rail traffic information is updated every 5 minutes. It contains the most important messages about rail services in Switzerland.

it: Le informazioni sul traffico ferroviario vengono aggiornate ogni 5 minuti. Esse contengono le segnalazioni più importanti sul traffico ferroviario in Svizzera.

dienstleistung

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verkehr

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fr: Transports

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en: These are the actual data of the previous day. The data are coming from https://www.opentransportdata.swiss

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en: Transport

schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


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fr: Indication de l’emplacement des horloges aux points d’exploitation des CFF.

en: Display location of clocks at SBB operating points.

de: Ausgabe Standort der Uhren an den Betriebspunkten der SBB.Edition Location of the clocks at the SBB operating points.Wöchentlicher/weekly Update.

it: Output ubicazione degli orologi nei punti d’esercizio delle FFS.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


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fr: Indique les composteurs de billets des CFF.

de: Zeigt Billettentwerter der SBB.Shows ticket validators from SBB.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


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fr: Les grandes gares vous proposent une large gamme de services CFF ainsi que des horaires d’ouverture attractifs: guichet, distributeurs de billets, guichets pour billets événementiels, change, transfert d’argent, expédition des bagages, Agence de voyages CFF.

de: Die grossen Bahnhöfe bieten Ihnen umfassende SBB Services zu attraktiven Öffnungszeiten an: vom Billettschalter, den Billettautomaten, den Schaltern für Eventtickets, Geldwechsel, Bargeldtransfer und Gepäckaufgabe bis zum SBB Reisebüro.The major stations offer you comprehensive SBB services at attractive opening times: from ticket counters, ticket machines, ticket counters for event tickets, money exchange, cash transfers and baggage check-in to SBB travel agencies.

en: The major stations provide extensive SBB services with convenient opening hours: for ticket counters, ticket machines, counters for event tickets, currency exchange, money transfer and luggage registration and the SBB Travel Agency.

it: Le grandi stazioni offrono servizi FFS completi con interessanti orari di apertura, che spaziano dallo sportello biglietti, dai distributori automatici di biglietti e dagli sportelli per i biglietti per eventi, al cambio di valuta, al trasferimento di contanti e alla spedizione dei bagagli, fino ad arrivare all’agenzia viaggi FFS.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


infrastrukturbetreiberinnen

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de: Welche Strecke wird von welcher Infrastrukturbetreiberin verantwortet

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


sbb-mitarbeitende-nach-arbeitskanton

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fr: Collaboratrices et collaborateurs des CFF par canton de travail (n3)

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it: Collaboratrici e collaboratori FFS per Cantone di lavoro (n3)

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de: Angaben zu Anzahl Mitarbeitende bei der SBB pro Kanton der Schweiz. Letzter Update per 31.03.2021 mit Daten 2020Information on the number of SBB employees per canton in Switzerland.Last update per 31.03.2021 with data 2020

en: Data on the number of SBB employees per Swiss canton.Last update as of 31.03.2021 with 2020 data

it: Informazioni sul numero di collaboratori delle FFS per ciascun Cantone in Svizzera.Ultimo aggiornamento: 31 marzo 2021 con dati 2020

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fr: Transports

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en: Transport

it: Trasporti

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

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en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

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de: SBB Mitarbeitende nach Arbeitskanton


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fr: Quels types de bagages peut-on expédier à une halte et à quel moment.

en: When can which luggage be checked in at a stop.

de: Wann kann welches Gepäck an einer Haltestelle aufgegeben werden.When can which luggage be checked in at a stop?

it: Quando è possibile registrare quale bagaglio a una fermata.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


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it: Abbonamento generale/metà-prezzo – con dati sulla popolazione (xls)

fr: Les NPA à quatre chiffres font référence aux NPA indiqués dans le répertoire officiel des localités: https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html Les numéros postaux d’acheminement institutionnels non répertoriés dans l’index des localités ont été mis en correspondance avec un NPA géoréférencé (ex.: 3000 Berne 65 à 3014 Berne). Une mise en correspondance avec les communes est possible grâce au tableau de correspondance du RegBL entre NPA et Communes de l’Office fédéral de la statistique: https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/bases-statistiques/repertoire-officiel-communes-suisse/tableau-correspondance-regbl.html

de: Die vierstelligen Postleitzahlen beziehen sich auf die im amtlichen Ortschaftenverzeichnis angegebenen Postleitzahlen: https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html Institutionelle Postleitzahlen, die im Ortschaftenverzeichnis nicht angegeben sind, wurden einer Postleitzahl mit räumlichem Bezug zugeordnet (bspw. 3000 Bern 65 zu 3014 Bern). Eine Zuordnung zu den Gemeinden ist unter Verwendung der GWR-Korrespondenztabelle zwischen Postleitzahl und Gemeinde des Bundesamtes für Statistik möglich: https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/grundlagen/agvch/gwr-korrespondenztabelle.html The four-digit postal codes refer to the postal codes given in the official list of localities: https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html Institutional postal codes that are not given in the list of localities have been assigned to a postal code with spatial reference (e.g. 3000 Bern 65 to 3014 Bern). The GWR correspondence table between the postal code and the municipality of the Federal Statistical Office can be used to assign a postal code to the municipalities: https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/grundlagen/agvch/gwr-korrespondenztabelle.html

en: The four-digit postal codes are the official ones specified in the directory of towns and cities: https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html Institutional postal codes that are not listed in the list of localities have been assigned to a postal code with spatial reference (e.g. 3000 Bern 65 to 3014 Bern). An assignment to the municipalities is possible using the Federal Statistical Office’s GWR correspondence table between postal code and municipality: https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/grundlagen/agvch/gwr-korrespondenztabelle.html

it: I numeri d’avviamento postale a quattro cifre si riferiscono ai numeri d’avviamento postale riportati nell’elenco ufficiale delle località: https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html Ai numeri d’avviamento postale istituzionali, che non sono riportati nell’elenco delle località, è stato attribuito un numero d’avviamento postale con riferimento territoriale (ad es. 3000 Berna 65 per 3014 Berna). È possibile un’attribuzione ai Comuni utilizzando la tabella di corrispondenza REA tra NPA e Comune dell’Ufficio federale di statistica: https://www.bfs.admin.ch/bfs/it/home/basi-statistiche/elenco-ufficiale-comuni-svizzera/tabella-corrispondenza-rea.html

tran

de: Verkehr

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


en: Special Train - Polyhack (turtle)

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en: Special Train - Polyhack (json)

en: This Dataset includes all Special Trains from 1.1.2018 to the 10.10.2020. It is dedicated to the Polyhack. The Source of the information is https://data.sbb.ch/explore/dataset/ist-daten-sbb/


anzahl-sbb-bahnhofbenutzer-tagesverlauf

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de: Als Bahnhofbenutzer gelten Passagiere der Bahn respektive des öffentlichen Verkehrs, Kunden der Geschäfte im Bahnhof und Passanten. Gezählt werden Personenbewegungen als Abfolge des Betretens und Verlassens des Bahnhofes durch eine Person. Passagiere, die von einem Zug zu einem anderen umsteigen, zählen somit als eine Personenbewegung. Durchschnittliche Aufteilung auf die Stunden.

bahnhof

display_name: bahnhof

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS


verkehrsperiode-jahresformationen

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de: Verkehrsperiode Jahresformationen (fgb)

en: Annual formation transport periods (fgb)

it: Periodo di circolazione composizioni annuali (fgb)

fr: Les périodes de circulation indiquent à quel moment la formation est en vigueur.Fait référence à la colonne PC de la formation annuelle- signifie pas de circulation ce jour-làx signifie circulation ce jour-làLe champ Version différencie les différentes périodes d’horaire

de: Die Verkehrsperioden geben an, wann die Formation gilt.Referenziert auf die Spalte VP der Jahresformation- bedeutet keine Fahrt an diesem Tagx bedeutet Fahrt an diesem TagDas Feld Version unterscheidet die verschiedenen Fahrplanperioden

en: The transport periods indicate when the formation is valid.Referenced in the TP column for the annual formation- indicates no journey on this dayx indicates a journey on this dayThe Version field distinguishes the different timetable periods

it: I periodi di circolazione indicano quando si applica la composizione.Si riferiscono alla colonna PC della composizione annuale- significa nessuna corsa in questo giornox significa corsa in questo giornoIl campo Versione distingue i diversi periodi d’orario

rollmaterial

display_name: rollmaterial

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

de: Verkehrsperiode Jahresformationen

en: Annual formation transport periods


de: verkehr infrastruktur

en: traffic infrastructure

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en: Line (Operation Points) (jsonl)

de: Linie (Betriebspunkte) (xls)

de: Verlauf einer Linie anhand der Betriebspunkte.Course of a line based on the operating points.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


dashboard-behig-tu

maintainer: Ansprechstelle für Daten

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de: Dashboard BehiG TU (turtle)

de: Zusammenstellung der aktuellen Qualität der Bestandeserhebung BehiG.

tran

de: Verkehr

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Dashboard BehiG TU


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fr: Le pont est un ouvrage qui permet de franchir une route ou un obstacle. Un petit pont (moins de 2 mètres) est appelé voûtage. Les ponts sont cartographiés en tant qu’objet global composé de différentes unités de construction. Dernière mise à jour jan 24

en: A bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units. Last Update Jan 2024A bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units.

de: Die Brücke ist ein Bauwerk, das über eine Strasse oder über ein Hindernis führt. Eine kleine Brücke bis 2 Meter wird als Durchlass bezeichnet. Brücken werden als Gesamtobjekt bestehend aus einzelnen Brückenbaueinheiten abgebildet. Letzter/last Update Januar 24The bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units.

it: Il ponte è un’opera che supera una strada o un ostacolo. Un ponte fino a 2 metri di lunghezza è chiamato passaggio. I ponti sono mappati come oggetto complessivo costituito da singole unità di costruzione. Ultimo aggiornamento: 01.24 Un ponte fino a 2 metri di lunghezza è chiamato passaggio. I ponti sono mappati come oggetto complessivo costituito da singole unità di costruzione.


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fr: Saisie de donnees LHand (rdfxml)

de: Visualisiert der Stand der Erfassung der Informationen zu den Haltekanten im Kontext barrierefreies ReisenDie Daten stammen von opentransportdata.swiss und werden täglich (6 Uhr) aktualisiert.Datenquellen- https://opentransportdata.swiss/de/dataset/didok/resource_permalink/dienststellen_actualdate.csv- https://opentransportdata.swiss/de/dataset/didok/resource_permalink/verkehrspunktelemente_actualdate.csv- https://opentransportdata.swiss/de/dataset/prm_data/resource_permalink/prm_platforms.csv

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


publibike-availability-bern

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de: publibike availability bern (n3)

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de: alle 10 Minuten werden die Publibike Daten ab dem OpenJourneyPlaner (OJP) abgefragt:----------------Aufruf:curl --location --request POST 'https://api.opentransportdata.swiss/ojp2020' \--header 'Content-Type: application/xml' \--header 'Authorization: Bearer 57c5dbbbf1fe4d00010000185bca6120cfa442c3a3d562b2de8fa9a7' \--data-raw '<OJP xmlns="http://www.siri.org.uk/siri" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:xsd="http://www.w3.org/2001/XMLSchema" xmlns:ojp="http://www.vdv.de/ojp" xsi:schemaLocation="http://www.siri.org.uk/siri ../ojp-xsd-v1.0/OJP.xsd" version="1.0">  <OJPRequest>    <ServiceRequest>      <RequestorRef>OJP SDK v1.0</RequestorRef>      <RequestTimestamp>2023-03-03T15:34:33.777Z</RequestTimestamp>      <ojp:OJPLocationInformationRequest>        <RequestTimestamp>2023-03-03T15:34:33.777Z</RequestTimestamp>        <ojp:InitialInput>          <ojp:GeoRestriction>            <ojp:Rectangle>              <ojp:UpperLeft>                <Longitude>7.33644</Longitude>                  <Latitude>46.98743</Latitude>              </ojp:UpperLeft>              <ojp:LowerRight>                <Longitude>7.53302</Longitude>                <Latitude>46.91661</Latitude>              </ojp:LowerRight>            </ojp:Rectangle>          </ojp:GeoRestriction>        </ojp:InitialInput>        <ojp:Restrictions>          <ojp:NumberOfResults>300</ojp:NumberOfResults>          <ojp:Type>poi</ojp:Type>          <ojp:PointOfInterestFilter>            <ojp:PointOfInterestCategory>              <ojp:OsmTag>                <ojp:Tag>amenity</ojp:Tag>                <ojp:Value>bicycle_rental</ojp:Value>              </ojp:OsmTag>            </ojp:PointOfInterestCategory>          </ojp:PointOfInterestFilter>        </ojp:Restrictions>      </ojp:OJPLocationInformationRequest>    </ServiceRequest>  </OJPRequest></OJP>' -o $dateiname

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.


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fr: Comparaison des heures de départ/d’arrivée prévues et effectives aux CFF: il s’agit des données de la veille. Les données sont fournies par https://www.opentransportdata.swiss

de: Soll/Ist Vergleich Abfahrts-/Ankunftszeiten SBB: sind Daten des vorangehenden Tages. Die Daten stammen von https://www.opentransportdata.swiss

en: Target/actual comparison of SBB departure/arrival times: data is from the previous day. The data comes from https://www.opentransportdata.swiss

it: Confronto teorico/effettivo degli orari di partenza/arrivo FFS (dati del giorno precedente) Fonte dei dati: https://www.opentransportdata.swiss

traffic

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tran

fr: Transports

de: Verkehr

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schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


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fr: Liste de toutes les gares déjà équipées ou bientôt équipées de LoRa. Liste de toutes les gares qui sont déjà ou seront bientôt connectées à LoRa.

de: Liste aller Bahnhöfe, die bereits mit LoRa ausgestattet sind oder demnächst ausgestattet werden. List of all train stations that are already or will soon be connected with LoRa.

en: List of all train stations that are already or will soon be connected with LoRa. List of all train stations that are already or will soon be connected with LoRa.

it: Elenco di tutte le stazioni già dotate di LoRa o che lo saranno presto. Elenco di tutte le stazioni già dotate di LoRa o che lo saranno presto.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


haltestelle-lichtstelen

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de: infrastruktur bahnhof

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de: turtle

fr: Lampadaires servant de signes de distinction pour une halte CFF.

en: Light columns that serve as a distinguishing mark of an SBB stop.

de: Platzleuchten, die als Erkennungszeichen einer SBB-Haltestelle dienen. Square luminaires that serve as a distinguishing mark of an SBB stop. Wöchentlicher/Weekly Update.

it: Elementi di illuminazione localizzata che fungono da segno di riconoscimento per una fermata FFS.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.