verkehrszahler-strassenverkehr

title_for_slug: verkehrszahler-strassenverkehr

fr: donnees lmeta station-de-comptage voyage-multimodal automobiliste mesure-du-trafic transport-individuel-motorise compteur datex-ii voyage-intermodal compteur-de-trafic auto

de: zahler embag datex-ii motorisierter-individualverkehr verkehrszahler automobilist inter-modales-reisen daten verkehrsmessung auto multi-modales-reisen zahlstation

en: inter-modal-journey car motorist counter data traffic-measurement traffic-counter datex-ii counting-station multi-modal-journey motorised-private-transport

it: trasporto-privato-motorizzato inter-modal-transport contatore-di-traffico misurazione-del-traffico multi-modal-transport lmeca macchina dati automobilist datex-ii stazione-di-conteggio contatore

label: Verkehrszähler (Strassenverkehr) - Echtzeit

label: ASTRA - Verkehrszähler Monitor

label: ASTRA

media_type: application/xml

fr:
Données de base des postes de comptage le long des routes principales suisses.

Des postes de comptage peuvent être trouvés le long de segments de route importants afin de mesurer tous les mouvements de trafic par direction et par heure. Ils sont capables de compter, classer et déterminer la vitesse de tous les véhicules traversant des emplacements spécifiques.

de:
Stammdaten der Verkehrszähler entlang wichtiger Schweizer Strassen.

Verkehrszähler befinden sich entlang wichtiger Strassensegmente, um alle Verkehrsbewegungen pro Richtung und Zeit zu messen. Sie können die Geschwindigkeit aller Fahrzeuge, die bestimmte Orte überqueren, zählen, klassifizieren und bestimmen.

en:
Master data of traffic counters along major Swiss roads.

Traffic counters can be found along important road segments in order to measure all traffic movements by direction and time. They are able to count, classify and determine the speed of all vehicles crossing specific locations.

it:
Dati base di stazioni di conteggio lungo degli strade principali svizzere.

I stazioni di conteggio si trovano lungo importanti segmenti stradali per misurare tutti i movimenti del traffico in base alla direzione e al tempo. Sono in grado di contare, classificare e determinare la velocità di tutti i veicoli che attraversano posizioni specifiche.

format: XML

mimetype: XML

mimetype: Datex II

de:
Statische Daten der Verkehrszähler entlang wichtiger Schweizer Strassen.

Verkehrszähler befinden sich entlang wichtiger Strassensegmente, um alle Verkehrsbewegungen pro Richtung und Zeit zu messen. Sie können die Geschwindigkeit aller Fahrzeuge, die bestimmte Orte überqueren, zählen, klassifizieren und bestimmen.

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

fr: Postes de comptage (trafic routier) - statische Daten

de: Verkehrszähler (Strassenverkehr) - statische Daten

en: Traffic counters (road traffic) - statische Daten

it: Stazioni di conteggio (traffico stradale) - statische Daten


dienststellen-heute

title_for_slug: dienststellen-heute

fr: train halte service lmeta passager lieu-de-prestation-de-services donnees entree-et-sortie point-de-exploitation proprietaire point-de-chargement

de: betriebspunkt dienstleistungsort bedienpunkt embag daten passagier zug haltestelle dienststelle ein--und-ausstieg proprietar

en: stop data boarding-and-alighting passenger proprietary service-point freight-point train service-location operating-points

it: punto-di-servizio passaggero treno lmeca posto-di-servizio proprietario entrata-e-uscita punto-operativo posizione-del-servizio fermata

label: Terms of use

label: Allgemeine Infos

label: Cookbook

state: active

type: dataset

media_type: application/zip

format: ZIP

fr: Ce dataset contient tous les services de transports publics (arrêts, points de chargement & points d'exploitation) valables aujourd'hui en Suisse.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle heute gültigen öV-relevanten Dienststellen (Haltestellen, Bedienpunkte & Betriebspunkte) der Schweiz.

en: This dataset contains all public transport-relevant service points (stops, freight points & operating points) in Switzerland valid on the current day.

it: Questo set di dati contiene tutti i punti di servizio rilevanti per il trasporto pubblico (fermate, punti di servizi e punti operativi) in Svizzera validi nel giorno corrente.

bedienpunkt

display_name: bedienpunkt

betriebspunkt

display_name: betriebspunkt

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dienstleistungsort

display_name: dienstleistungsort

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display_name: dienststelle

donnees

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display_name: ein--und-ausstieg

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display_name: embag

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display_name: entrata-e-uscita

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display_name: entree-et-sortie

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display_name: fermata

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display_name: freight-point

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display_name: haltestelle

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display_name: lieu-de-prestation-de-services

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display_name: passager

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display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

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display_name: point-de-exploitation

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display_name: posizione-del-servizio

posto-di-servizio

display_name: posto-di-servizio

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proprietario

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proprietary

display_name: proprietary

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display_name: punto-operativo

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display_name: service-location

service-point

display_name: service-point

stop

display_name: stop

train

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treno

display_name: treno

zug

display_name: zug

spatial: Schweiz

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

political_level: other

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: Opendatatransport - DCAT Harvester


fr: lmeta voyage-multimodal api auto transport-individuel-motorise temps-reel voyage-intermodal ocit-c automobiliste

de: echtzeit auto api automobilist multi-modales-reisen motorisierter-individualverkehr inter-modales-reisen ocit-c embag

en: multi-modal-journey inter-modal-journey api ocit-c real-time motorist car motorised-private-transport

it: multi-modal-transport macchina lmeca automobilist trasporto-privato-motorizzato tempo-reale inter-modal-transport api ocit-c

label: Lichtsignalanlagen - statische Daten

de: Lichtsignalanlagen (Strassenverkehr) – Echtzeit

format: SERVICE

identifier: TrafficLights-Road-Dynamic

fr:
Les données des feux de signalisation lumineuse sont fondamentales pour la gestion du trafic.

Afin de permettre aux différents partenaires d'utiliser les données de ces installations, nous avons introduit de nouvelles données en temps réel basées sur la norme Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C).

Les mesures suivantes sont disponibles par voie de circulation :
- LOS : Level of Service : Niveau de qualité pour les piétons, les véhicules à moteur ou les transports publics
- SpillbackLength : Longueur de la file d'attente en mètres,
- GreenPercentage : Pourcentage de vert par rapport au temps total disponible,
- ODCount : Charges source-destination,
- DriveAwayHeadway : Valeur du temps nécessaire, déterminée au démarrage.

Les données en temps réel ne peuvent être obtenues que via l'API:

en:
Traffic signal data is of fundamental importance for traffic management.

To enable the various partners to use the data from these systems, we have introduced new real-time data based on the Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C) standard.

The following types of measured values are available per lane:
- LOS: Level of Service: quality level for pedestrians, motor vehicles or public transport
- SpillbackLength: Spillback length in meters
- GreenPercentage: Percentage of green in relation to the total time available
- ODCount: Source-destination loads
- DriveAwayHeadway: Time requirement value, determined when starting off

Real-time data can only be obtained exclusively via API:

de:
Die Daten von Lichtsignalanlagen (LSA) sind für das Verkehrsmanagement von grundlegender Bedeutung.

Damit die verschiedenen Partner die Daten dieser Anlagen nutzen können, haben wir neue Echtzeitdaten eingeführt, die auf dem Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C) Standard basieren.

Die folgenden Typen von Messwerten sind pro Fahrbahn verfügbar:
- LOS: Level of Service: Qualitätsstufe für Fussgänger, Motorfahrzeuge oder öffentlichen Verkehr
- SpillbackLength: Rückstaulänge in Metern
- GreenPercentage: Prozentualer Anteil von Grün bezüglich der gesamten, zur Verfügung stehenden Zeit
- ODCount: Quell-Ziel-Belastungen
- DriveAwayHeadway: Zeitbedarfswert, beim Anfahren ermittelt

Echtzeitdaten sind ausschliesslich via API zu beziehen.

it:
I dati dei semafori sono fondamentali per la gestione del traffico.

Per consentire ai vari partner di utilizzare i dati provenienti da queste installazioni, abbiamo introdotto nuovi dati in tempo reale basati sullo standard Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C).

Sono disponibili le seguenti misure per corsia di traffico:
- LOS: Level of Service: livello di qualità per i pedoni, i veicoli a motore o il trasporto pubblico.
- SpillbackLength: lunghezza della coda in metri,
- GreenPercentage: percentuale di verde rispetto al tempo totale disponibile,
- ODCount: spese per la sorgente-destinazione,
- DriveAwayHeadway: valore del tempo richiesto, determinato all'avvio.

I dati in tempo reale possono essere ottenuti solo tramite API:

api

display_name: api

auto

display_name: auto

automobilist

display_name: automobilist

automobiliste

display_name: automobiliste

car

display_name: car

echtzeit

display_name: echtzeit

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display_name: embag

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display_name: inter-modal-journey

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display_name: inter-modal-transport

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display_name: lmeca

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display_name: lmeta

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display_name: macchina

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display_name: motorised-private-transport

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motorist

display_name: motorist

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display_name: multi-modal-transport

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display_name: ocit-c

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temps-reel

display_name: temps-reel

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voyage-multimodal

display_name: voyage-multimodal

fr: Feux de signalisation (trafic routier) – temps réel

en: Traffic lights (road traffic) – real time

it: Semafori (traffico stradale) – tempo reale


maintainer: Fachstelle DiDok

fr: point-de-exploitation proprietaire sans-prestation-de-transport halte organisation-commerciale moyen-de-transport service donnees entreprise-de-transport lmeta horaire operateur-de-transport point-de-chargement administration

de: transportunternehmen dienststelle betriebspunkt verkehrsmittel embag daten verwaltung bedienpunkt haltestelle geschaftsorganisation fahrplan ohne-beforderungsleistung verkehrsunternehmen proprietar

en: timetable business-organisation data stop-place transport-company service-point stop without-transport-service operating-point proprietary transport-operator administration mode-of-transportation freight-point

it: lmeca mezzo-di-trasporto amministrazione orario azienda-di-trasporto dati posto-di-servizio operatore-di-trasporto organizzazione-aziendale proprietario fermata punto-operativo senza-servizio-di-transporto punto-di-servizio

fr: TODO

de: Tagesaktueller Stand für die kommende Fahrplanperiode.

en: TODO

it: TODO

format: XLS

de: Tagesaktueller Stand für die laufende Fahrplanperiode.

fr:
ATTENTION : CET ENSEMBLE DE DONNÉES N'EST PLUS MIS À JOUR DEPUIS LE 8 AVRIL 2024. SERVICES DE TRANSPORTS PUBLICS (ARRÊTS, POINTS DE CHARGEMENT & POINTS D'EXPLOITATION) PEUVENT MAINTENANT ÊTRE TROUVÉS ICI :
https://opentransportdata.swiss/fr/dataset/service-points-actual-date
https://opentransportdata.swiss/fr/dataset/service-points-full

La liste des noms des gares et des arrêts est publiée dans le cadre de la conception de l'horaire. Ceci est fait sur mandat de l'Office fédéral des transports (OFT). Les données sont exportées chaque jour directement depuis DiDok et publiées en deux versions:

- BAV_List_current_current_timetable.xlsx = statut journalier actuel pour la période horaire actuelle.
- BAV_List_future_future_timetable.xlsx = état journalier actuel pour la prochaine période horaire.

en:
PLEASE NOTE: THIS DATASET HAS NOT BEEN UPDATED SINCE 8 APRIL 2024. SERVICE POINTS (STOPS, FREIGHT POINTS & OPERATING POINTS) CAN NOW BE FOUND HERE:
https://opentransportdata.swiss/en/dataset/service-points-actual-date
https://opentransportdata.swiss/it/dataset/service-points-full

The list of station and stop names is published in connection with the timetable design. This is done on behalf of the Federal Office of Transport (FOT). The data is exported daily directly from DiDok and published in two versions:

- BAV_List_current_timetable.xlsx = current daily status for the current timetable period.
- BAV_List_future_timetable.xlsx = current daily status for the coming timetable period.

de:
ACHTUNG: DIESER DATENSATZ WIRD SEIT DEM 8. APRIL 2024 NICHT MEHR AKTUALISIERT. DIENSTSTELLEN (HALTESTELLEN, BEDIENPUNKTE & BETRIEBSPUNKTE) SIND NUN HIER ZU FINDEN:
https://opentransportdata.swiss/de/dataset/service-points-actual-date
https://opentransportdata.swiss/de/dataset/service-points-full

Die Liste der Stations- und Haltestellennamen wird im Zusammenhang mit der Fahrplangestaltung publiziert. Dies im  Auftrag des Bundesamts für Verkehr (BAV). Die Daten werden täglich direkt aus DiDok exportiert und in zwei Ausführungen publiziert:

- BAV_List_current_timetable.xlsx = tagesaktueller Stand für die laufende Fahrplanperiode.
- BAV_List_future_timetable.xlsx = tagesaktueller Stand für die kommende Fahrplanperiode.

it:
ATTENZIONE: QUESTO DATASET NON È STATO AGGIORNATO DALL'8 APRILE 2024. PUNTI DI SERVIZIO RILEVANTI PER IL TRASPORTO PUBBLICO (FERMATE, PUNTI DI SERVIZI E PUNTI OPERATIVI) POSSONO ORA ESSERE TROVATI QUI:
https://opentransportdata.swiss/it/dataset/service-points-actual-date
https://opentransportdata.swiss/it/dataset/service-points-full

L'elenco dei nomi delle stazioni e delle fermate viene pubblicato in relazione al progetto dell'orario. Ciò avviene su incarico dell'Ufficio federale dei trasporti (UFT). I dati vengono ogni giorno esportati direttamente da DiDok e pubblicati in due versioni:

- BAV_List_List_current_hourtable.xlsx = stato attuale giornaliero per l'attuale periodo d'orario.
- BAV_List_future_future_orario.xlsx = stato attuale giornaliero per la prossima fascia oraria.

administration

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amministrazione

display_name: amministrazione

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

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display_name: donnees

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entreprise-de-transport

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moyen-de-transport

display_name: moyen-de-transport

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operatore-di-trasporto

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organisation-commerciale

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proprietario

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proprietary

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sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport


maintainer: Specialist office Open Data

fr: voyage telepheriques donnees passager horaire lmeta ligne prestataire-de-mobilite halte organisation-commerciale hrdf train autobus moyen-de-transport

de: linie passagier fahrt zug mobilitatsdienstleister bus embag hrdf verkehrsmittel seilbahn haltestelle fahrplan geschaftsorganisation daten

en: timetable journey train bus line business-organisation cableways mode-of-transportation mobility-service-provider passenger data hrdf stop

it: mezzo-di-trasporto fermata viaggio linea fornitore-di-servizi-di-mobilita hrdf treno organizzazione-aziendale funivie autobus passaggero lmeca orario dati

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. It is based on the annual timetable. The periodic timetable always contains the entire timetable.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

mimetype: zip

mimetype: ZIP

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

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display_name: cableways

data

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daten

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horaire

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line

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linea

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linie

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moyen-de-transport

display_name: moyen-de-transport


fr: siri-pt horaire-journalier

de: siri-pt tagesfahrplan

en: siri-pt day-timetable

it: orario-giornaliero siri-pt

label: Profil CH

fr: Link SIRI-PT

de: Link SIRI-PT

en: Link SIRI-PT

it: Link SIRI-PT

identifier: siri-pt-url

fr: L'horaire d'exploitation actualisé quotidiennement sous forme de SIRI .

de: Der tagesaktuelle Betriebsfahrplan als SIRI .

en: The daily updated operating timetable as SIRI .

it: L'orario di servizio aggiornato quotidianamente come SIRI .

day-timetable

display_name: day-timetable

horaire-journalier

display_name: horaire-journalier

orario-giornaliero

display_name: orario-giornaliero

siri-pt

display_name: siri-pt

tagesfahrplan

display_name: tagesfahrplan

fr: SIRI Planned Timetable

en: SIRI Planned Timetable

de: SIRI Planned Timetable

it: SIRI Planned Timetable


ein-und-aussteigende

maintainer: Open Data öV Schweiz

title_for_slug: ein-und-aussteigende

fr: affluence-des-voyageurs sortants proprietaire entree-et-sortie donnees analyste lmeta entrants sans-prestation-de-transport

de: daten passagierfrequenz ein--und-ausstieg analyst proprietar aussteigende embag ohne-beforderungsleistung einsteigende

en: boarding-and-alighting proprietary without-transport-service alighting boarding passenger-frequency passanger-frequency data analyst

it: sbarco proprietario analista dati entrata-e-uscita senza-servizio-di-transporto imbarco frequenza-dei-viaggiatori lmeca

fr: Nombre d'entrants et de sortants

de: Anzahl Einsteigende und Aussteigende

en: Number of passengers boarding and alighting

it: Numero di passeggeri che salgono e scendono

fr: Entrants et décrocheurs aux gares et arrêts

de: Ein- und Aussteigende an den Bahnhöfen und Haltestellen

en: Entrants and dropouts at the stations and stops

it: Partecipanti e abbandoni nelle stazioni e fermate

fr: Personnes montant et descendant des trains dans les gares et les haltes.

en: Passengers boarding and alighting at stations and stops.

de: Anzahl Einsteigende und Aussteigende an den Bahnhöfen und Haltestellen.

it: Persone che salgono e scendono dal treno nelle stazioni e fermate.

affluence-des-voyageurs

display_name: affluence-des-voyageurs

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display_name: senza-servizio-di-transporto

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display_name: sortants

without-transport-service

display_name: without-transport-service

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)


maintainer: Fachstelle Open Data Mobilität Schweiz

fr: calcul-de-couts sans-prestation-de-transport couts tarifs donnees lmeta osdm prestataire-de-mobilite prix

de: ohne-beforderungsleistung daten mobilitatsdienstleister embag osdm kosten tarife kostenberechnung preise

en: cost fare mobility-service-provider data without-transport-service price osdm cost-calculation

it: fornitore-di-servizi-di-mobilita senza-servizio-di-transporto prezzi costi lmeca dati osdm calcolo-dei-costi tariffe

label: Spezifikation: OSDM

fr: OSDM Offline Suisse

en: OSDM Offline Switzerland

de: OSDM-Offline Schweiz

it: OSDM Offline Svizzera

identifier: osdm-file

fr:
Subset des tarifs des TP suisses au format OSDM.
Important : les données disponibles ne constituent pas une condition suffisante pour la vente de billets par des tiers.

de:
Subset der Tarife im öV Schweiz im OSDM-Format

Wichtig: Die vorhandenen Daten stellen keine hinreichende Bedingung für den Ticket-Verkauf durch Dritte dar.

en:
Subset of fares in Swiss public transport in OSDM format
Important: The existing data do not constitute a sufficient condition for ticket sales by third parties.

it:
Sottoinsieme delle tariffe dei trasporti pubblici svizzeri in formato OSDM.

Importante: i dati esistenti non costituiscono una condizione sufficiente per la vendita di biglietti da parte di terzi.

calcolo-dei-costi

display_name: calcolo-dei-costi

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display_name: calcul-de-couts

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display_name: cost

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display_name: costi

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display_name: data

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display_name: donnees

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display_name: fare

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display_name: mobility-service-provider

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display_name: preise

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display_name: prestataire-de-mobilite

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price

display_name: price

prix

display_name: prix

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display_name: tariffe

tarifs

display_name: tarifs

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: (Beta) Open Sales and Distribution Model (OSDM) Offline File


fahrplanentwurf-gtfs

maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

title_for_slug: fahrplanentwurf-gtfs

fr: lmeta halte train prestataire-de-mobilite gtfs autobus ligne voyage telepheriques organisation-commerciale moyen-de-transport donnees horaire projet passager

de: fahrplan haltestelle gtfs linie passagier geschaftsorganisation daten entwurf mobilitatsdienstleister zug bus seilbahn embag fahrt verkehrsmittel

en: journey business-organisation gtfs train data line draft stop mobility-service-provider passenger mode-of-transportation timetable cableways bus

it: viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita funivie treno orario passaggero dati lmeca gtfs fermata organizzazione-aziendale linea autobus mezzo-di-trasporto progetto

label: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

label: Cookbook GTFS

label: Google Definition GTFS

mimetype: application/zip

fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur definitiven Publikation noch ändern.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

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dati

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fahrplan

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fahrt

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gtfs

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line

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linea

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linie

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mezzo-di-trasporto

display_name: mezzo-di-trasporto

fr: Projet d'horaire à partir de 2021 (GTFS)


maintainer: Geschäftsstelle Open Data

fr: plan-de-loffre voyage-intermodal a-la-demande bus-a-la-demande on-demand zones-de-desserte donnees passager netex embag voyage-multimodal

de: bedarfsverkehr daten angebotsplan inter-modales-reisen multi-modales-reisen passagier embag on-demand bediengebiete on-demand-bus netex

en: on-demand-bus on-demand netex embag offer-plan passenger multi-modal-journey inter-modal-journey service-areas data

it: autobus-a-richiesta aree-di-servizio passaggero piano-di-offerta dati embag on-demand netex inter-modal-transport su-richiesta multi-modal-transport

label: On-Demand Transportangebote in der SKI/SKI+ zu On-Demand | öv-info.ch

fr: Le plan d'offre pour les offres On-Demand (transport à la demande) en Suisse. Avec ces offres, les clients* peuvent réserver un trajet (le plus souvent) indépendamment d'un horaire. Les offres sont généralement axées sur le pooling (plusieurs passagers sont transportés ensemble) et sont complémentaires aux transports publics.

de: Der Angebotsplan für die On-Demand Angebote (Bedarfsverkehre) in der Schweiz. Bei diesen Angeboten können Kund*innen eine Fahrt (meist) unabhängig von einem Fahrplan buchen. Die Angebote sind meist auf Pooling (mehrere Fahrgäste werden gemeinsam transportiert) und komplementär zum öV ausgerichtet.

en: The service plan for on-demand services in Switzerland. With these offers, customers can (usually) book a journey independently of a timetable. The services are mostly geared towards pooling (several passengers are transported together) and complementary to public transport.

it: Il piano di servizio per i servizi on-demand in Svizzera. Con queste offerte, i clienti possono (di solito) prenotare un viaggio indipendentemente dall'orario. I servizi sono per lo più orientati al pooling (più passeggeri vengono trasportati insieme) e complementari al trasporto pubblico.

a-la-demande

display_name: a-la-demande

angebotsplan

display_name: angebotsplan

fr: (Beta) Plan de l'offre NeTEx pour le trafic à la demande

en: (Beta) Offer plan NeTEx for demand responsive traffic

de: (Beta) Angebotsplan NeTEx für On-Demand Verkehre

it: (Beta) Piano di offerta NeTEx per il traffico a richiesta


fr: gtfs telepheriques autobus donnees passager ligne lmeta moyen-de-transport prestataire-de-mobilite train horaire organisation-commerciale halte voyage

de: haltestelle geschaftsorganisation passagier fahrplan seilbahn embag daten gtfs linie verkehrsmittel bus zug fahrt mobilitatsdienstleister

en: bus journey mode-of-transportation gtfs mobility-service-provider cableways passenger timetable line data business-organisation train stop

it: passaggero lmeca organizzazione-aziendale gtfs treno orario linea autobus dati fornitore-di-servizi-di-mobilita mezzo-di-trasporto fermata viaggio funivie

label: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. The periodic timetable always contains the entire timetable.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.


fr: train voyage autobus donnees gtfs passager lmeta horaire ligne halte telepheriques prestataire-de-mobilite organisation-commerciale moyen-de-transport

de: passagier mobilitatsdienstleister geschaftsorganisation fahrplan haltestelle bus embag gtfs seilbahn zug daten linie verkehrsmittel fahrt

en: mode-of-transportation stop mobility-service-provider business-organisation gtfs timetable cableways bus data line journey passenger train

it: treno passaggero autobus gtfs linea fornitore-di-servizi-di-mobilita lmeca viaggio dati mezzo-di-trasporto funivie organizzazione-aziendale fermata orario

fr: TODO

de: TODO

en: TODO

it: TODO


fr: trafic-en-temps-reel retard api prognostic siri-et

de: prognose verspatung echtzeitverkehr siri-et api

en: forecast api delays siri-et real-time-traffic

it: siri-et ritardotraffico-in-tempo-reale api previsione

de: Link zu SIRI ET

identifier: dfdf

fr: Real-time data for public transport in Switzerland in SIRI format

en: Données en temps réel des TP suisses au format SIRI

de: Echtzeitdaten des öV Schweiz im SIRI-Format

it: Dati in tempo reale per il trasporto pubblico in Svizzera in formato SIRI

api

display_name: api

delays

display_name: delays

echtzeitverkehr

display_name: echtzeitverkehr

forecast

display_name: forecast

previsione

display_name: previsione

prognose

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trafic-en-temps-reel

display_name: trafic-en-temps-reel

verspatung

display_name: verspatung

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

fr: SIRI Estimated Timetable

en: SIRI Estimated Timetable

de: SIRI Estimated Timetable

it: SIRI Estimated Timetable


fr: telepheriques hrdf moyen-de-transport donnees lmeta passager autobus train horaire halte voyage organisation-commerciale ligne prestataire-de-mobilite

de: fahrt linie embag haltestelle verkehrsmittel daten mobilitatsdienstleister passagier bus fahrplan seilbahn geschaftsorganisation zug hrdf

en: bus line timetable cableways business-organisation mode-of-transportation journey hrdf mobility-service-provider stop data passenger train

it: treno mezzo-di-trasporto hrdf fornitore-di-servizi-di-mobilita dati autobus funivie viaggio organizzazione-aziendale fermata linea orario passaggero lmeca

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.


bereiche-und-haltekanten-alle-versionen

title_for_slug: bereiche-und-haltekanten-alle-versionen

fr: train proprietaire donnees passager lmeta zone-d-arret bordure-d-arret entree-et-sortie

de: ein--und-ausstieg passagier daten proprietar haltestellenbereich embag zug haltekante

en: train proprietary stop-place stop-zone passenger boarding-and-alighting data

it: proprietario bordo-di-fermata treno entrata-e-uscita dati lmeca zona-di-fermata passaggero

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les transports publics et les arêtes d'arrêt des arrêts en Suisse.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

en: This data set contains all public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree rilevanti per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera.

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

embag

display_name: embag

entrata-e-uscita

display_name: entrata-e-uscita

entree-et-sortie

display_name: entree-et-sortie

haltekante

display_name: haltekante

haltestellenbereich

display_name: haltestellenbereich

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

passager

display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

passagier

display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

proprietaire

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proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

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display_name: stop-place

stop-zone

display_name: stop-zone

train

display_name: train

treno

display_name: treno

zona-di-fermata

display_name: zona-di-fermata

zone-d-arret

display_name: zone-d-arret

zug

display_name: zug

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

fr: Bordures et zones d'arrêt (toutes les versions)

en: Zones and stop places (all versions)

de: Bereiche und Haltekanten (alle Versionen)

it: Zoni e bordi di fermata (tutte le versioni)


bfr-rollstuhlzuganglichkeit

maintainer: SKI Fachstelle BehiG

title_for_slug: bfr-rollstuhlzuganglichkeit

fr: bordure-d-arret autobus train moyen-de-transport personne-en-fauteuil-roulant halte accessibilite-des-fauteuils-roulants passager accessibilite lhand donnees proprietaire

de: verkehrsmittel bus rollstuhlfahrer passagier daten zug proprietar haltestelle rollstuhlzuganglichkeit behig haltekante

en: stop stop-place data wheelchair-user proprietary mode-of-transportation wheelchair-accessibility bus train accessibility

it: accessibilita-alle-sedie-a-rotelle dati autobus accessibilita treno persone-in-sedia-a-rotelle bordo-di-fermata mezzo-di-trasporto proprietario fermata ldis

label: Barrierefreiheit in der Fahrplanauskunft

label: Weiter BehiG Daten

label: Übersicht Barrierefreiheit

media_type: text/csv

format: CSV

fr:
Ce jeu de données contient des informations sur l'accessibilité en fauteuil roulant par arrêt et par arête d'arrêt, sur la base des données d'horaires issues d'INFO+ et de l'état des lieux de la LHand (LMETA). Il comprend également l'accessibilité pour un petit nombre de véhicules, ainsi qu'une explication sur la manière dont ils ont été évalués.

Les données sont la base d'un voyage sans obstacles (BfR) et simplifient le calcul des symboles de fauteuils roulants, conformément à la granularité exigée par la directive V580 (produit 02).

en:
This dataset contains information on wheelchair accessibility per stop place and boarding are, based on the timetable data from INFO+ and the "BehiG" inventorization. Also included is the accessibility for a small number of vehicles, including an explanation of how these were assessed.

The data is the basis for barrier-free travel (BfR) and simplifies the calculation of wheelchair symbols in accordance with the granularity required in Directive V580 (Product 02).

de:
Dieser Datensatz enthält Informationen über die Rollstuhlzugänglichkeit pro Haltestelle und Haltekante, auf Basis der Fahrplandaten aus INFO+ und der BehiG-Bestandsaufnahme. Ausserdem enthalten ist die Zugänglichkeit für eine kleine Menge von Fahrzeugen, inklusive einer Erklärung wie diese bewertet wurden.

Die Daten sind die Basis für ein barrierefreies Reisen (BfR) und vereinfachen die Berechnung von Rollstuhlsymbolen, entsprechend der in Richtlinie V580 (Produkt 02) geforderten Granularität.

it:
Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità delle sedie a rotelle per fermata e bordo fermata, basate sui dati degli orari di INFO+ e sull'inventario LMeCA. È inclusa anche l'accessibilità di un piccolo numero di veicoli, con una spiegazione di come sono stati valutati.

I dati sono la base per gli spostamenti senza barriere (BfR) e semplificano il calcolo dei simboli delle sedie a rotelle secondo la granularità richiesta dalla direttiva V580 (Prodotto 02).

accessibilita

display_name: accessibilita

accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

display_name: accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

accessibilite

display_name: accessibilite

accessibilite-des-fauteuils-roulants

display_name: accessibilite-des-fauteuils-roulants

accessibility

display_name: accessibility

autobus

display_name: autobus

behig

display_name: behig

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

fermata

display_name: fermata

halte

display_name: halte

haltekante

display_name: haltekante

haltestelle

display_name: haltestelle

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

mezzo-di-trasporto

display_name: mezzo-di-trasporto

mode-of-transportation

display_name: mode-of-transportation

moyen-de-transport

display_name: moyen-de-transport

persone-in-sedia-a-rotelle

display_name: persone-in-sedia-a-rotelle

personne-en-fauteuil-roulant

display_name: personne-en-fauteuil-roulant

rollstuhlfahrer

display_name: rollstuhlfahrer

rollstuhlzuganglichkeit

display_name: rollstuhlzuganglichkeit

stop

display_name: stop

verkehrsmittel

display_name: verkehrsmittel

wheelchair-accessibility

display_name: wheelchair-accessibility

wheelchair-user

display_name: wheelchair-user

oevch

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: En route sans barrières - Accessibilité des fauteuils roulants

de: Barrierefreies Reisen - Rollstuhlzugänglichkeit

en: Accessible travel - Wheelchair accessibility

it: In viaggio senza barriere - Accessibilità alle sedie a rotelle


maintainer: Open Data SBB

fr: passager horaire lmeta prestataire-de-mobilite donnees telepheriques voyage autobus train gtfs organisation-commerciale halte moyen-de-transport ligne

de: gtfs zug embag mobilitatsdienstleister haltestelle linie fahrplan geschaftsorganisation seilbahn daten fahrt verkehrsmittel bus passagier

en: line mode-of-transportation mobility-service-provider bus train business-organisation timetable gtfs stop passenger data cableways journey

it: orario gtfs mezzo-di-trasporto viaggio fermata fornitore-di-servizi-di-mobilita dati passaggero autobus funivie treno lmeca organizzazione-aziendale linea

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.


maintainer: Contact Name

fr: lmeta organisation-commerciale passager gtfs autobus donnees voyage horaire halte moyen-de-transport ligne telepheriques prestataire-de-mobilite train

de: fahrt mobilitatsdienstleister geschaftsorganisation passagier haltestelle gtfs seilbahn linie embag bus daten verkehrsmittel zug fahrplan

en: business-organisation mobility-service-provider data gtfs journey mode-of-transportation bus cableways timetable passenger line stop train

it: gtfs organizzazione-aziendale passaggero autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita lmeca dati mezzo-di-trasporto funivie fermata viaggio treno orario linea

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.


fr: prestataire-de-mobilite passager donnees horaire lmeta train moyen-de-transport telepheriques voyage hrdf autobus ligne halte organisation-commerciale

de: embag passagier linie seilbahn geschaftsorganisation daten haltestelle fahrplan fahrt verkehrsmittel hrdf mobilitatsdienstleister bus zug

en: timetable bus line train business-organisation data stop passenger hrdf journey cableways mode-of-transportation mobility-service-provider

it: treno orario organizzazione-aziendale linea viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita mezzo-di-trasporto fermata hrdf passaggero autobus dati lmeca funivie

fr: TODO

de: TODO

en: TODO

it: TODO

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de: todo


barrierefreiheit-haltekanten-heute

title_for_slug: barrierefreiheit-haltekanten-heute

fr: en-route-sans-barrieres sans-prestation-de-transport proprietaire bordure-d-arret lhand donnees

de: ohne-befoerderungsleistung haltekante barrierefreies-reisen behig proprietaer daten

en: without-transport-service data boarding-area prm proprietary accessible-travel

it: dati ldis bordo-fermata senza-servizio-di-transporto in-viaggio-senza-barriere proprietario

label: Cookbook (Anhang zum Leitfaden)

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité au niveau des bordures d'arrêt.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit auf Ebene Haltekante.

en: This dataset contains information about the accessibility at stop place level.

it: Questo set di dati contiene informazioni sul' accessibilità a livello di bordi di fermata.

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display_name: accessible-travel

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display_name: dati

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senza-servizio-di-transporto

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without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Bordures d'arrêt (aujourd'hui)

de: Barrierefreiheit - Haltekanten (Heute)

en: Accessibility - Stop places (today)

it: Accessibilità - Bordi di fermata (oggi)


unfallschwerpunkte

maintainer: Fachstelle für OGD Basel-Stadt

title_for_slug: unfallschwerpunkte

de: gefahrdung schaden unfall motorrader velo fussganger auto verkehrsunfall verkehrsunfalle

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de: Unfallschwerpunkte (shp)

license: CC BY 3.0 CH + OpenStreetMap

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de: Unfallschwerpunkte (geojson)

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de: Unfallschwerpunkte (xls)

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de: Unfallschwerpunkte (json)

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de: Unfallschwerpunkte (rdfxml)

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de: Unfallschwerpunkte (csv)

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de: Unfallschwerpunkte (n3)

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de: Unfallschwerpunkte (parquet)

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de: Unfallschwerpunkte (gpx)

format: gpx

de: Seit 2013 ist der Artikel 6a des Strassenverkehrsgesetz (SVG) in Kraft. Alle Strasseneigentümer werden darin unter anderem zur gebührenden Berücksichtigung der Verkehrssicherheitsaspekte bei Planung, Bau, Unterhalt und Betrieb von Strassen sowie zur Analyse des Strassennetzes auf Unfallschwerpunkte (USP) verpflichtet. Die Analyse der USP erfolgt gemäss der Schweizer Norm SN 641 724 des Schweizerischen Verbandes der Strassen- und Verkehrsfachleute (VSS). Für das gewählte Jahr werden USP für jeweils das angegebene und die zwei vorherigen Jahre dargestellt.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (fgb)

license: CC BY 3.0 CH

de: json

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (json)

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (jsonld)

format: JSON-LD

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (n3)

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (rdfxml)

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (turtle)

format: RDF Turtle

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (csv)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (parquet)

de: Bedingt durch die frühere Nutzung des Rosental Areals – auch bekannt als die Wiege der Basler Chemie - ist der Untergrund mit Schadstoffen belastet. Während der Tiefbauarbeiten im Rahmen der «Transformation Rosental Mitte» überwacht das Lufthygieneamt beider Basel (LHA) die Immissionen mittels Messungen der Luft (Dashboard). Änderungsprotokoll:23.4.2024: Die Messstation ROSEN 3 wurde verschoben. Alte geografische Breiten- und Längengrade 47.567827676637364, 7.603804744961502. Neue Breiten- und Lägengrade 47.567997530870265, 7.60479830196066.

luftqualitat

display_name: luftqualitat

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

kanton-basel-stadt

fr: Canton de Bâle-Ville

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Volksabstimmung vom 15. Mai 2022 für den Kanton Basel-Stadt auf Ebene Wahllokal.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

abstimmung

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demokratie

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teilhabe

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wahlen

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gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Dieser Datensatz zeigt ausgewählte Veranstaltungen und Veranstaltungsreihen. Der Datensatz ist ursprünglich aufgebaut worden, um das Verkehrsaufkommen bei kantonalen Fahrrad-Zählstellen – welches unter anderem auch durch Veranstaltungen beeinflusst wird – besser interpretieren zu können. Aus diesem Grund sind nicht alle Veranstaltungen auf dem Kantonsgebiet im Datensatz enthalten, sondern nur diejenigen, von denen man sich einen potentiellen Einfluss auf die Anzahl an Zählstellen gezählten Velos erwartet. Der Datensatz wird durch das Statistische Amt Basel-Stadt nach bestem Wissen und Gewissen gepflegt und aktualisiert. Es besteht kein Anspruch auf Richtigkeit oder Vollständigkeit der gemachten Angaben. Bei Veranstaltungen, welche nicht einer eindeutigen Örtlichkeit zugeordnet werden konnten (z.B. Basler Fasnacht), wurde wo möglich eine Adresse erfasst, an der besonders viel Personenaufkommen erwartet wird. Wo dies nicht möglich war, wurde keine Örtlichkeit erfasst.


schulerprognose-riehen-und-bettingen

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de: Schülerprognose Riehen und Bettingen (kml)

de: Das Statistische Amt erstellt kleinräumige Prognosen zu den Schülerzahlen in den öffentlichen Schulen der Gemeinden Riehen und Bettingen. Die Schülerzahlen werden für die ersten 8 Schulstufen (Kindergarten und Primarschule), 13 Schulperimeter und 5 Schuljahre in die Zukunft prognostiziert. Die Perimeter dienen als Planungsgrundlage und nicht als effektive Einzugsgebiete. Die Prognosen werden im Auftrag der Gemeinde Riehen erstellt und jährlich aktualisiert. Die Prognosen 2022 wurden vor Ausbruch des Ukraine-Krieges erstellt, SuS aus dem Kriegsgebiet sind somit nicht mitberücksichtigt.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Standorte der öffentlichen Parkhäuser Basel, wie sie in ParkenDD verwendet werden.

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (fgb)

de: Bedingt durch die frühere Nutzung des Rosental Areals – auch bekannt als die Wiege der Basler Chemie - ist der Untergrund mit Schadstoffen belastet. Während der Tiefbauarbeiten im Rahmen der «Transformation Rosental Mitte» überwacht das Lufthygieneamt beider Basel (LHA) die Immissionen mittels Messungen der Luft (Dashboard).

envi

de: Umwelt

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Öffentliche sanitäre Anlagen der Gemeinden Basel, Riehen und Bettingen: WC Anlage, WC Anlage rollstuhlgängig, nur Pissoir, Dusche, Anlage geschlossen (in Sanierung oder geschlossen).


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de: no2 luft feinstaub stickstoffdioxid nox stickoxid

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de: Standortbeschreibung: Die Messstation befindet sich in Basel direkt an der Kreuzung Feldbergstrasse / Hammerstrasse. Sie liegt in einer schlecht durchlüfteten Strassenschlucht mit hohem Verkehrsaufkommen und oft stehendem Kolonnenverkehr. Die Station Basel Feldbergstrasse ist ein Ort mit sehr hoher lokaler Belastung innerhalb der Stadt Basel.Lage: Stadtzentrum an Strasse, geschlossene BebauungKoordinaten: 2611747 / 1268491 bzw. N 47° 34.021 E 7° 35.684; 255 m ü. M.Geografische Lage: JuranordfussSiedlungsgrösse: 166'600 EinwohnerVerkehr, DTV (% LKW): 21'900 (3%)Strassenabstand: 2 m

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: wahlen abstimmung teilhabe demokratie

de: Kennzahlen der Abstimmung vom 7. März 2021 (rdfxml)

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Volksabstimmungen vom 7. März 2021 für den Kanton Basel-Stadt. Es werden verschiedene Kennzahlen nach Gemeinde differenziert.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


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de: Dieser Datensatz zeigt die verstorbenen Personen im Kanton Basel-Stadt nach Altersklasse (0-64, 65+), Geschlecht und Sterbedatum. Die Daten werden täglich aktualisiert, wobei nur Todesfälle berücksichtigt werden, die mindestens 15 Tage zurück liegen. Aufgrund von später gemeldeten Todesfällen kann es jederzeit zu Veränderungen bei bereits veröffentlichten Werten kommen.Die hier veröffentlichten Werte können aus methodischen Gründen von denjenigen in der kantonalen öffentlichen Statistik abweichen: In Letzterer werden nachträglich gemeldete Todesfälle während vier Monaten gesammelt, danach gelten die Zahlen als definitiv. Später eintreffende Meldungen werden im letzten noch nicht abgeschlossenen Monat gezählt. In diesem Datensatz werden sie im Monat des Sterbedatums gezählt.

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Dieser Datensatz zeigt die briefliche Stimmbeteiligung der Urnengänge für die Stadt Basel. Vor Urnengängen informiert die Staatskanzlei regelmässig über den Stand der Stimmbeteiligung per brieflicher Abgabe.Die effektive Stimm-/Wahlbeteiligung inkl. persönlicher Stimmabgabe an der Urne steht erst nach der Auszählung am Abstimmungssontag fest und wird ebenfalls auf diesem Datenportal zur Verfügung gestellt (Kennzahlen Wahlen/Abstimmungen).

abstimmung

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demokratie

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gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


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Das Lufthygieneamt beider Basel (LHA) testet im Projekt «Smarte Strasse» kosteneffiziente Mikrosensoren auf ihre Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Der installierte Sensor vom Typ «Nubo» der Firma Sensirion AG ist in der Lage, die Konzentration verschiedener Schadstoffe in der Luft in Echtzeit zu ermitteln. Gemessen werden die Gehalte der Gase Stickstoffdioxid (NO2) und Ozon (O3), sowie die feinere Fraktion des Feinstaubs «PM2.5». Dieser Datensatz enthält die Daten von drei «Nubo»- Sensoren, welche an den permanenten Messstationen des LHA am St. Johanns-Platz, an der Feldbergstrasse und auf der Autobahn A2 in der Hard installiert und gegen die Referenzmessgeräte des LHA verglichen werden.Genaue Standorte dieser Sensoren: Feldbergstrasse: 2611747 / 1268491, KartenansichtSt. Johanns-Platz: 2610790 / 1268370, KartenansichtA2 Hard: 2615839 / 1265282, KartenansichtWeitere Informationen zur Luftqualität in der Region Basel sind auf www.luftqualitaet.ch
 verfügbar. Hintergrundinformationen zu Ozon und Feinstaub auf den Webseiten www.ozon-info.ch und www.feinstaub.ch. Angaben zu den gesundheitlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung auf der Webseite https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/.Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Die Luftqualitäts-Daten der Sensoren an der smarten Strasse finden Sie hier: https://data.bs.ch/explore/dataset/100093 Die Maximalwerte (O3) und Mittelwerte (NO2, PM 2.5) des Vortages sind zudem unter folgendem Datensatz zu finden: https://data.bs.ch/explore/dataset/100174Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren: https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse Hinweis: Die Luft-Sensoren an der Gundeldingerstrasse wurden am 29.6.23 abmontiert. Seit Anfang/Mitte Juni wurden keine Daten mehr erhoben.

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envi

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


kantonsblatt

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de: Das Kantonsblatt ist das offizielle Publikationsorgan des Kantons Basel-Stadt. Darin werden Meldungen (Gesetze, Verordnungen, Staatsverträge usw.) des Grossen Rats, des Regierungsrats und der Verwaltung veröffentlicht. Im vorliegenden Datensatz sind die aktuellen über das offizielle API des Kantonsblatts beziehbaren Meldungen in Tabellenform enthalten. Bitte beachten Sie auch die Datenschutzerklärung des Kantonsblattes und die Hinweise zur Rechtsgültigkeit der Meldungen unter https://kantonsblatt.ch/tenant-kabbs#!/search/info/privacy-policy.

amtsblatt

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fr: Justice, système juridique et sécurité publique

de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

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Einzelmessungen des
Geschwindigkeitsmonitorings der Kantonspolizei Basel-Stadt ab 2023 (Zeitpunkt des Beginns der Messung).Bei den dargestellten
Daten handelt es sich ausschliesslich um statistische Erhebungen. Diese stehen
nicht in einem Zusammenhang mit Ordnungsbussen oder einer strafrechtlichen
Verfolgung. Die statistischen Geschwindigkeitsmessungen dienen der Kantonspolizei
Basel-Stadt zur Überprüfung der Geschwindigkeit sowie der Verkehrssicherheit
(z.B. Sicherheit an Fussgängerstreifen) an der betreffenden Örtlichkeit. Die
Ergebnisse dienen zur Entscheidung, an welchen Örtlichkeiten Handlungsbedarf in
Form von Geschwindigkeitskontrollen besteht. Jedes Statistikgerät besitzt eine
einzige Punktgeometrie und ist meist mit zwei Richtungen versehen (Richtung 1
und 2).Hinweis: Die
Messungen sind nicht zwingend repräsentativ für das ganze Jahr und müssen im
Kontext des Erhebungsdatums betrachtet werden. Darüber hinaus wurden gewisse
Messungen während einer ausserordentlichen Verkehrsführung (z.B.
Umleitungsverkehr infolge von Baustellentätigkeiten etc.) erhoben.
Manipulationen an Geräten können zu fehlerhaften Messungen führen.
Zum
Geschwindigkeitsmonitoring sind folgende Datensätze vorhanden:Einzelmessungen ab 2023 (dieser Datensatz): https://data.bs.ch/explore/dataset/100097Einzelmessungen von 2021 und 2022: https://data.bs.ch/explore/dataset/100358Einzelmessungen bis 2020: https://data.bs.ch/explore/dataset/100200Kennzahlen pro Mess-Standort: https://data.bs.ch/explore/dataset/100112 Aufgrund der grossen Datenmenge kann es vorkommen, dass der Datensatz nicht vollständig heruntergeladen werden kann. Falls dieses Problem auftritt, kann man den vollständigen Datensatz und die Einzelmessungen der Messstationen hier herunterladen:vollständiger Datensatz: https://data-bs.ch/stata/kapo/geschwindigkeitsmonitoring/all_data/geschwindigkeitsmonitoring_data.csvEinzelmessungen der Messstationen: https://data-bs.ch/stata/kapo/geschwindigkeitsmonitoring/data/Die Mess-Standorte werden auch auf dem Geoportal Basel-Stadt publiziert: https://map.geo.bs.ch/s/geschwindigkeit

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: demokratie teilhabe abstimmung wahlen

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Volksabstimmung vom 27. September 2020 für den Kanton Basel-Stadt auf Ebene Wahllokal.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

abstimmung

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demokratie

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de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Kanton Basel-Stadt


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de: Gebäude gemäss Gebäude- und Wohnungsregister (GWR). Ein Gebäude ist ein auf Dauer angelegter, mit einem Dach versehener, mit dem Boden fest verbundener Bau, der Personen aufnehmen kann und zu Wohnzwecken oder Zwecken der Arbeit, der Ausbildung, der Kultur, des Sports oder jeglicher anderer menschlicher Tätigkeit dient; ein Doppel-, Gruppen- und Reihenhaus zählt ebenfalls als ein Gebäude, wenn es einen eigenen Zugang von aussen hat und wenn zwischen den Gebäuden eine senkrechte vom Erdgeschoss bis zum Dach reichende tragende Trennmauer besteht.Weitere Einzelheiten zur Erfassung von Gebäuden sind hier nachzulesen: https://www.housing-stat.ch/files/1754-2300.pdf (Weisung zur Erfassung der Gebäude in der amtlichen Vermessung (AV) und im Gebäude- und Wohnungsregister (GWR)) Einen Überblick über die im Register geführten Merkmal gibt folgendes Dokument: https://www.housing-stat.ch/files/881-2200.pdf (Merkmalskatalog 4.2) bzw. online unter https://www.housing-stat.ch/de/help/42.html (Online-Merkmalskatalog 4.2)Die rechtliche Grundlage stellt die entsprechende eidgenössische Gesetzgebung dar: https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2017/376/de (Verordnung über das eidgenössische Gebäude- und Wohnungsregister (VGWR))

adresse

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egrid

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gebaude

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wohnen

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wohnung

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soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: regierung ersatzwahl exekutive zweiter-wahlgang demokratie wahlen teilhabe mitbestimmung

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate des zweiten Wahlgangs der Regierungspräsidiums-Ersatzwahl vom 7. April 2024.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt (www.kantonsblatt.ch) des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

ersatzwahl

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exekutive

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mitbestimmung

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de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Kanton Basel-Stadt


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de: Der Datensatz zeigt die Flugbewegungen sowie Angaben zur Anzahl Passagiere und zur beförderten Fracht auf dem EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg für jeden Tag ab 1. Januar 2019.

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate aller Volksabstimmungen seit dem 27. September 2020 für den Kanton Basel-Stadt auf Ebene Wahllokal.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt (https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications) des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.Die Gesamtresultate der Abstimmungen und die Resultate auf Gemeindeebene findet man im Datensatz "Abstimmungen Kennzahlen" (https://data.bs.ch/explore/dataset/100346)Eine Liste der Wahllokale findet man im Datensatz "Wahllokale Kanton Basel-Stadt" (https://data.bs.ch/explore/dataset/100098)

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de: Der Datensatz zeigt Geschwindigkeit und Lautstärke von Fahrzeugen mit der dazugehörigen Zeitangabe. Aus Datenschutzgründen werden jeweils Gruppen von 20 Fahrzeugen gebildet, die Reihenfolge randomisiert, und nur nur jeweils Start- und Endzeitpunkt des jeweiligen Zeitintervalls angegeben. Wichtig: Die Geschwindigkeits-Werte vor dem 25.03.2022 um 11:35 Uhr sind nicht kalibriert. Je nach Fahrspur werden diese Werte daher um bis zu 40% zu tief angegeben. Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren: https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse Hinweis: Die Sensoren an der Gundeldingerstrasse wurden am 29.6.23 abmontiert. Es werden keine Daten mehr erhoben.Änderungsprotokoll:29.06.2023 - Aktualisierungsintervall von "CONT" auf "NEVER" geändert.

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Dieser Datensatz beinhaltet die Summe der elektrischen Energie, die im Kanton Basel-Stadt innert 15-Minuten Intervallen aus dem Netz bezogen wird, inklusive Netzverluste. Lokal direkt am Ort der Produktion verbrauchte elektrische Energie (z.B. aus Photovoltaikanlagen), welche nicht ins öffentliche Netz eingespiesen wird, ist in den vorliegenden Daten nicht enthalten. Seit 1. September 2020 liegen auch Daten zum Verbrauch der Kunden in der Grundversorgung vs. dem freien Markt vor. Die Daten umfassen den an allen im Netz installierten fernausgelesenen Zählern gemessenen Verbrauch sowie ergänzend, da nicht 100 % der Zähler fernauslesbar sind, Daten aus den ins Netz eingespeisten Strommengen. Hinweis: Die Werte der folgenden Messstartzeiten sind interpoliert: 01.01.2014 00:00, 01.11.2015 00:00 und 01.10.2019 00:00.Änderungsprotokoll: 10.10.23: Aktualisierungsintervall von "WEEKLY" auf "DAILY" geändert.

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de: Der vorliegende Datensatz beinhaltet Resultate der Bürgergemeinderatswahlen Basel 2023 auf Ebene der einzelnen Kandidierenden. Weitere Informationen zu den Wahlen sind hier zu finden: https://bgbasel.ch/de/politische-organe/buergergemeinderat/wahlen2023.html

just

de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Statistiken der Smiley-Geschwindigkeitsanzeigen (n3)

de: Die Statistik der Smiley-Geschwindigkeitsanzeigen fasst die Daten über die verschiedenen Phasen zusammen (Vormessung, Betrieb, Nachmessung). Die Smiley-Geschwindigkeitsanzeigen sind nicht geeicht und entsprechend können die Werte von der tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeit abweichen.

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de: Die Wetterstation wurde im Rahmen der «Transformation Rosental Mitte» installiert. Das Areal soll dabei etappenweise für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht und zu einem vollwertigen Stadtteil entwickelt werden. Bedingt durch die frühere Nutzung des Rosental Areals – auch bekannt als die Wiege der Basler Chemie - ist der Untergrund mit Schadstoffen belastet. Während der Tiefbauarbeiten überwacht das Lufthygieneamt beider Basel (LHA) die Immissionen mittels Messungen der Luft. Die Wetterstation zeichnet während der Überwachung u.a. Windrichtungen und Windgeschwindigkeiten auf, die bei der Interpretation der Immissionsmessungen hilfreich sind.

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de: Umwelt

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.