fr: prestataire-de-mobilite donnees organisation-commerciale halte lmeta ligne telepheriques autobus hrdf horaire passager voyage moyen-de-transport train

de: geschaftsorganisation passagier zug embag haltestelle hrdf daten bus fahrplan seilbahn linie mobilitatsdienstleister verkehrsmittel fahrt

en: line timetable data mobility-service-provider bus mode-of-transportation hrdf journey stop cableways passenger train business-organisation

it: fermata fornitore-di-servizi-di-mobilita hrdf mezzo-di-trasporto lmeca orario linea viaggio organizzazione-aziendale treno passaggero autobus funivie dati

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. It is based on the annual timetable. The periodic timetable always contains the entire timetable.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

mimetype: zip

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

autobus

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bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

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donnees

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display_name: geschaftsorganisation

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display_name: hrdf

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display_name: organisation-commerciale


occupancy-forecast-json-dataset

title_for_slug: occupancy-forecast-json-dataset

fr: classe voyage horaire train passager proprietaire lmeta json donnees occupation

de: klasse passagier embag fahrplan proprietar daten belegung zug fahrt json

en: timetable train passenger proprietary json data occupancy class journey

it: passagero dati treno json orario classa viaggio proprietario occupazione lmeca

label: Occupancy Forecast JSON

label: Terms of use

state: active

type: dataset

media_type: application/zip

format: ZIP

fr:
Une prévision de charge ou d'occupation est une prévision du taux d'occupation d'un moyen de transport donné (train, bus, etc.) à un moment donné dans le futur.

Les données sont fournies dans les formats de données SIRI-ET (Estimate Timetable) et JSON.

de:
Eine Auslastungsprognose bzw. Belegungsprognose ist eine Vorhersage über die zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft zu erwartende Auslastung eines bestimmten Verkehrsmittels (Zug, Bus usw.).

Die Daten werden im Datenformat SIRI-ET (Estimate Timetable) und JSON bereitgestellt.

en:
A capacity utilisation forecast or occupancy forecast is a prediction of the expected capacity utilisation of a specific means of transport (train, bus, etc.) at a specific point in time in the future.

The data is provided in the SIRI-ET (Estimate Timetable) and JSON data format.

it:
Una previsione di utilizzo della capacità o di occupazione è una previsione dell'utilizzo previsto della capacità di uno specifico mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.) in un momento specifico del futuro.

I dati sono forniti in formato SIRI-ET (Orario di stima) e JSON.

belegung

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classe

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spatial: Schweiz

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

political_level: other

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

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approval_status: approved

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key: uri

value: Opendatatransport - DCAT Harvester

fr: Occupancy Forecast JSON Dataset

de: Occupancy Forecast JSON Dataset

en: Occupancy Forecast JSON Dataset

it: Occupancy Forecast JSON Dataset


occupancy-forecast-siri-dataset

title_for_slug: occupancy-forecast-siri-dataset

fr: train voyage passager siri-et lmeta horaire classe occupation donnees

de: daten fahrplan embag siri-et klasse zug belegung fahrt passagier

en: train timetable siri-et passenger journey embag class data occupancy

it: passaggero lmeca treno viaggio siri-et orario occupazione classa dati

label: Occupancy Forecast SIRI

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fr: Occupancy Forecast SIRI Dataset

de: Occupancy Forecast SIRI Dataset

en: Occupancy Forecast SIRI Dataset

it: Occupancy Forecast SIRI Dataset


maintainer: Contact Name

fr: train horaire passager prestataire-de-mobilite halte donnees gtfs voyage ligne organisation-commerciale moyen-de-transport telepheriques autobus lmeta

de: fahrplan haltestelle embag gtfs verkehrsmittel passagier zug bus geschaftsorganisation fahrt mobilitatsdienstleister linie daten seilbahn

en: mobility-service-provider timetable mode-of-transportation stop journey train business-organisation data gtfs cableways bus line passenger

it: mezzo-di-trasporto viaggio linea lmeca fermata passaggero funivie dati gtfs fornitore-di-servizi-di-mobilita organizzazione-aziendale treno autobus orario

label: Cookbook GTFS-RT

label: Google Definition GTFS

label: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

label: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

label: Cookbook

fr: TODO

de: TODO

en: TODO

it: TODO

mimetype: ZIP

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.


fr: autobus passager ligne telepheriques gtfs voyage moyen-de-transport horaire lmeta prestataire-de-mobilite organisation-commerciale train donnees halte

de: linie gtfs zug seilbahn geschaftsorganisation daten mobilitatsdienstleister fahrt fahrplan embag haltestelle verkehrsmittel passagier bus

en: train bus stop cableways timetable mode-of-transportation journey data mobility-service-provider gtfs business-organisation passenger line

it: lmeca dati gtfs treno fermata viaggio mezzo-di-trasporto fornitore-di-servizi-di-mobilita funivie autobus orario organizzazione-aziendale passaggero linea


geschaftsorganisationen-mit-echtzeit

maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

title_for_slug: geschaftsorganisationen-mit-echtzeit

de: mobilitatsdienstleister daten transportunternehmen embag swiss-administration-id verkehrsunternehmen geschaftsregister geschaftsorganisation swiss-business-organisation-id bus proprietar echtzeit zug on-demand-bus

en: mobility-service-provider proprietary transport-operator swiss-business-organisation-id real-time transport-company swiss-administration-id business-register on-demand-bus data business-organisation train bus

it: treno autobus azienda-di-trasporto dati tempo-reale id-amministrazione-svizzera organizzazione-aziendale lmeca fornitore-di-servizi-di-mobilita operatore-di-trasporto id-organizzazione-aziendale-svizzera registro-delle-imprese proprietario autobus-a-richiesta

label: Cookbook - Geschäftsorganisationen

label: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit Echtzeit

fr: Organisations commerciales avec données en temps réel

de: Geschäftsorganisationen mit Echtzeit

en: Business organisations with realtime

it: Organizzazioni con dati in tempo reale

en: The list contains all transport companies/businesses for which real-time information is available. This is important for the VDV 431 Services (StopRequest, TripInfoRequest and TripRequest).

format: XLS

identifier: GO Realtime

fr:
La liste regroupe toutes les entreprises de transport/organisations commerciales pour lesquelles des données en temps réel sont disponibles.

Ceci est important pour les services VDV 431 (StopRequest, TripInfoRequest et TripRequest).

de:
Die Liste enthält alle Transportunternehmen/Geschäftsorganisationen, für die Echtzeit vorliegt.

Dies ist wichtig für die VDV 431-Dienste (StopRequest, TripInfoRequest und TripRequest).

it:
L’elenco contiene tutte le imprese di trasporto/organizzazioni aziendali per cui sono disponibili dati in tempo reale.

Questo è importante per i servizi VDV 431 (StopRequest, TripInfoRequest e TripRequest).

autobus

display_name: autobus

autobus-a-richiesta

display_name: autobus-a-richiesta

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

bus-a-la-demande

display_name: bus-a-la-demande

business-organisation

display_name: business-organisation

business-register

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echtzeit

display_name: echtzeit

entreprise-de-transport

display_name: entreprise-de-transport

fornitore-di-servizi-di-mobilita

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geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

geschaftsregister

display_name: geschaftsregister

id-amministrazione-svizzera

display_name: id-amministrazione-svizzera

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proprietary

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display_name: temps-reel


fr: donnees lhand en-route-sans-barrieres proprietaire relation sans-prestation-de-transport

de: proprietaer barrierefreies-reisen daten ohne-befoerderungsleistung verbindung behig

en: without-transport-service data relation proprietary accessible-travel prm

it: in-viaggio-senza-barriere ldis proprietario senza-servizio-di-transporto dati collegamento

label: Cookbook (Anhang zum Leitfaden)

label: Allgemeine Infos

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité du trajet entre les points de référence et les différents objets (par ex. guichet, toilettes).

en: This data set contains information on the accessibility of the path between the reference points and the various objects (e.g. contact point, toilet).

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit des Weges zwischen den Referenzpunkten und den verschiedenen Objekten (z.B. Schalter, Toilette).

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità del percorso tra i punti di riferimento e i vari oggetti (ad es. contatore, toilette).

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

collegamento

display_name: collegamento

data

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daten

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display_name: proprietaer

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display_name: verbindung

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Relations (toutes les versions)

de: Barrierefreiheit - Verbindungen (alle Versionen)

en: Accessibility - Relations (all versions)

it: Accessibilità - Collegamenti (tutte le versioni)


fr: voyage moyen-de-transport donnees halte gtfs prestataire-de-mobilite lmeta train organisation-commerciale autobus telepheriques horaire ligne passager

de: passagier verkehrsmittel daten fahrplan embag haltestelle seilbahn gtfs mobilitatsdienstleister zug fahrt geschaftsorganisation bus linie

en: stop journey line timetable mobility-service-provider passenger bus mode-of-transportation business-organisation cableways data gtfs train

it: fermata lmeca funivie mezzo-di-trasporto linea dati viaggio organizzazione-aziendale orario treno autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita gtfs passaggero

fr: Cet ensemble de données contient quelques entrées dans stops.txt qui sont incorrectes (situation dans l'Atlantique). Celles-ci sont corrigées dans l'exportation https://opentransportdata.swiss/fr/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7

de: Dieser Datensatz enthält einige Einträge in stops.txt, die falsch sind (Lage im Atlantik). Diese sind im Export https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7 korrigiert.

en: This dataset contains some entries in stops.txt that are incorrect (location in the Atlantic Ocean). These are corrected in the export https://opentransportdata.swiss/en/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7.

it: Questo record contiene alcune voci in stops.txt che non sono corrette (posizione nell'Oceano Atlantico). Questi sono stati corretti nell'esportazione https://opentransportdata.swiss/it/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

Dans le cadre d'un meet-up, nous en disons plus sur notre travail dans le domaine GTFS (vidéo sur YouTube).

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

Im Rahmen eines Meet-Ups erzählen wir mehr zu unserer Arbeit im Bereich GTFS (Video auf YouTube).

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

As part of a meet-up, we tell you more about our work in the GTFS area (video on YouTube).

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

Nell'ambito di un meet-up, vi raccontiamo il nostro lavoro nell'area GTFS (video su YouTube).


bereiche-und-haltekanten-alle-versionen

title_for_slug: bereiche-und-haltekanten-alle-versionen

fr: passager bordure-d-arret train proprietaire entree-et-sortie zone-d-arret lmeta donnees

de: embag passagier proprietar zug daten haltestellenbereich haltekante ein--und-ausstieg

en: boarding-and-alighting stop-place passenger proprietary train data stop-zone

it: lmeca passaggero dati proprietario bordo-di-fermata zona-di-fermata treno entrata-e-uscita

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les transports publics et les arêtes d'arrêt des arrêts en Suisse.

en: This data set contains all public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree rilevanti per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera.

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

embag

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entrata-e-uscita

display_name: entrata-e-uscita

entree-et-sortie

display_name: entree-et-sortie

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display_name: haltekante

haltestellenbereich

display_name: haltestellenbereich

lmeca

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proprietary

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zug

display_name: zug

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Bordures et zones d'arrêt (toutes les versions)

de: Bereiche und Haltekanten (alle Versionen)

en: Zones and stop places (all versions)

it: Zoni e bordi di fermata (tutte le versioni)


fr: prognostic api siri-et retard trafic-en-temps-reel

de: api verspatung echtzeitverkehr siri-et prognose

en: siri-et api delays forecast real-time-traffic

it: api ritardotraffico-in-tempo-reale siri-et previsione

label: Profil CH

de: Link zu SIRI ET

format: SERVICE

identifier: dfdf

fr: Real-time data for public transport in Switzerland in SIRI format

de: Echtzeitdaten des öV Schweiz im SIRI-Format

en: Données en temps réel des TP suisses au format SIRI

it: Dati in tempo reale per il trasporto pubblico in Svizzera in formato SIRI

api

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oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

fr: SIRI Estimated Timetable

en: SIRI Estimated Timetable

de: SIRI Estimated Timetable

it: SIRI Estimated Timetable


dienststellen-fahrplanwechsel

title_for_slug: dienststellen-fahrplanwechsel

fr: entree-et-sortie proprietaire train donnees halte service lmeta point-de-exploitation lieu-de-prestation-de-services point-de-chargement passager

de: daten proprietar embag dienstleistungsort betriebspunkt dienststelle passagier ein--und-ausstieg bedienpunkt haltestelle zug

en: proprietary passenger service-point train boarding-and-alighting stop operating-points freight-point service-location data

it: treno dati punto-di-servizio fermata punto-operativo passaggero entrata-e-uscita lmeca posizione-del-servizio proprietario posto-di-servizio

fr: Ce jeu de données contient tous les services de transports publics (arrêts, points de chargement & points d'exploitation) de Suisse valables à partir du prochain changement d'horaire.

en: This data set contains all public transport-relevant service points (stops, freight points & operating points) in Switzerland valid from the next timetable change.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle ab nächstem Fahrplanwechsel gültigen öV-relevanten Dienststellen (Haltestellen, Bedienpunkte & Betriebspunkte) der Schweiz.

it: Questo set di dati contiene tutti i punti di servizio rilevanti per il trasporto pubblico (fermate, punti di servizi e punti operativi) in Svizzera, validi a partire dal prossimo cambio di orario.

bedienpunkt

display_name: bedienpunkt

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display_name: betriebspunkt

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

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de: bediengebiete netex multi-modales-reisen bedarfsverkehr on-demand on-demand-bus passagier daten inter-modales-reisen angebotsplan embag

en: multi-modal-journey offer-plan on-demand-bus inter-modal-journey service-areas netex embag passenger on-demand data

it: inter-modal-transport on-demand embag autobus-a-richiesta dati piano-di-offerta multi-modal-transport passaggero su-richiesta aree-di-servizio netex

label: On-Demand Transportangebote in der SKI/SKI+ zu On-Demand | öv-info.ch

fr: Le plan d'offre pour les offres On-Demand (transport à la demande) en Suisse. Avec ces offres, les clients* peuvent réserver un trajet (le plus souvent) indépendamment d'un horaire. Les offres sont généralement axées sur le pooling (plusieurs passagers sont transportés ensemble) et sont complémentaires aux transports publics.

en: The service plan for on-demand services in Switzerland. With these offers, customers can (usually) book a journey independently of a timetable. The services are mostly geared towards pooling (several passengers are transported together) and complementary to public transport.

de: Der Angebotsplan für die On-Demand Angebote (Bedarfsverkehre) in der Schweiz. Bei diesen Angeboten können Kund*innen eine Fahrt (meist) unabhängig von einem Fahrplan buchen. Die Angebote sind meist auf Pooling (mehrere Fahrgäste werden gemeinsam transportiert) und komplementär zum öV ausgerichtet.

it: Il piano di servizio per i servizi on-demand in Svizzera. Con queste offerte, i clienti possono (di solito) prenotare un viaggio indipendentemente dall'orario. I servizi sono per lo più orientati al pooling (più passeggeri vengono trasportati insieme) e complementari al trasporto pubblico.

a-la-demande

display_name: a-la-demande

angebotsplan

display_name: angebotsplan

fr: (Beta) Plan de l'offre NeTEx pour le trafic à la demande

de: (Beta) Angebotsplan NeTEx für On-Demand Verkehre

en: (Beta) Offer plan NeTEx for demand responsive traffic

it: (Beta) Piano di offerta NeTEx per il traffico a richiesta


attribute-ereignisinformation

maintainer: Open Data Mobilität Schweiz

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fr: siri-sx evenement v580 ponctualite lmeta donnees vdv-736 train pronostic perturbation management-des-evenements vdv-431 passager voyage ligne retard autobus

de: vdv-736 ereignis siri-sx embag passagier fahrt prognose storung ereignismanagement zug verspatung vdv-431 v580 bus daten linie puktlichkeit

en: siri-sx delay bus incident-management punctuality v580 line forecast incident vdv-431 disruption train passenger vdv-736 data journey

it: vdv-736 ritardo linea puntualita lmeca vdv-431 interruzione-treno gestione-degli-eventi previsione viaggio-evento v580 autobus siri-sx passaggero dati

label: Daten: SIRI SX

label: Spezifikation: V580 - FIScommun, Produkt 10 - Kommunikation im Ereignisfall

label: Branchenstandard Kundeninformation

fr: Attributs Informations sur l'événement

en: Attributes event information

de: Attribute Ereignisinformation

it: Attributi Informazioni sull'evento

fr: La liste des attributs pour l'information sur les événements se réfère au produit 10 Communication en cas d'événement de la prescription 580 - FIScommun (malheureusement uniquement disponible en français et en allemand). Les détails techniques peuvent y être directement prélevés.

de: Die Liste der Attribute für die Ereignisinformation bezieht sich auf das Produkt 10 Kommunikation im Ereignisfall der Vorschrift 580 – FIScommun (leider nur in Französisch und Deutsch verfügbar). Fachliche Details können direkt dort entnommen werden.

en: The list of attributes for the event information refers to the product 10 Communication in case of event of the regulation 580 - FIScommun (unfortunately only available in French and German). Technical details can be taken directly from there.

it: L'elenco degli attributi per le informazioni sull'evento si riferisce al prodotto 10 Comunicazione in caso di evento della normativa 580 - FIScommun (purtroppo disponibile solo in francese e tedesco). I dettagli tecnici possono essere presi direttamente da lì.

identifier: ereignisinformationen

fr: La liste des attributs pour l'information sur les événements se réfère au chapitre 10 communication en cas d'événement de la norme sectorielle nationale information à la clientèle (actuellement disponible uniquement en français et en allemand). Les détails techniques peuvent y être directement prélevés.

de: Die Liste der Attribute für die Ereignisinformation bezieht sich auf das Kapitel 10 Kommunikation im Ereignisfall des nationalen Branchenstandard Kundeninformation (aktuell nur in Französisch und Deutsch verfügbar). Fachliche Details können direkt dort entnommen werden.

en: The list of attributes for the event information refers to chapter 10 communication in the event of an incident of the national industry standard customer information (currently only available in French and German). Technical details can be taken directly from there.

it: L'elenco degli attributi per le informazioni sull'evento fa riferimento al capitolo 10 comunicazione in caso di incidente dello standard nazionale di settore informazioni per i clienti (attualmente disponibile solo in francese e tedesco). I dettagli tecnici possono essere presi direttamente da lì.

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maintainer: Specialist office Open Data

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de: daten zug embag mobilitatsdienstleister passagier seilbahn gtfs bus verkehrsmittel haltestelle fahrt fahrplan linie geschaftsorganisation

en: mobility-service-provider bus stop passenger line mode-of-transportation train gtfs business-organisation timetable cableways journey data

it: funivie fermata gtfs passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita treno viaggio dati lmeca linea organizzazione-aziendale autobus orario mezzo-di-trasporto

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. The periodic timetable always contains the entire timetable.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.


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fr: sans-prestation-de-transport toilette lhand en-route-sans-barrieres proprietaire donnees

de: proprietaer ohne-befoerderungsleistung behig daten barrierefreies-reisen toilette

en: proprietary toilet prm without-transport-service accessible-travel data

it: proprietario bagno senza-servizio-di-transporto ldis dati in-viaggio-senza-barriere

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité des toilettes.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Toiletten.

en: This dataset contains information on the accessibility of toilets.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità dei bagni.

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oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Accessibilité - Toilets (aujour'hui)

de: Barrierefreiheit - Toiletten (Heute)

en: prm-toilet-actAccessibility - Toilets (today)ual-date

it: Accessibilità - Bagni (toggi)


fr: organisation-commerciale horaire prestataire-de-mobilite passager train ligne moyen-de-transport voyage donnees hrdf halte telepheriques autobus lmeta

de: mobilitatsdienstleister embag verkehrsmittel bus fahrt zug seilbahn passagier hrdf linie haltestelle geschaftsorganisation fahrplan daten

en: hrdf passenger bus mode-of-transportation journey timetable train cableways data mobility-service-provider stop line business-organisation

it: fermata treno dati linea organizzazione-aziendale funivie viaggio passaggero mezzo-di-trasporto lmeca autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita orario hrdf

fr: TODO

en: TODO

de: TODO

it: TODO

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.


fr: ligne moyen-de-transport gtfs halte telepheriques train donnees lmeta prestataire-de-mobilite horaire passager voyage autobus organisation-commerciale

de: bus fahrt fahrplan mobilitatsdienstleister linie passagier seilbahn daten gtfs haltestelle zug embag verkehrsmittel geschaftsorganisation

en: data mobility-service-provider journey train gtfs business-organisation cableways line bus mode-of-transportation stop passenger timetable

it: orario funivie fermata lmeca linea autobus treno viaggio dati gtfs passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita mezzo-di-trasporto organizzazione-aziendale

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fr: ligne organisation-commerciale prestataire-de-mobilite autobus passager horaire telepheriques voyage train halte gtfs lmeta donnees moyen-de-transport

de: geschaftsorganisation haltestelle zug embag daten passagier fahrplan seilbahn gtfs bus mobilitatsdienstleister linie fahrt verkehrsmittel

en: mobility-service-provider bus stop timetable mode-of-transportation passenger business-organisation train gtfs cableways line data journey

it: orario fornitore-di-servizi-di-mobilita treno viaggio dati funivie gtfs lmeca linea mezzo-di-trasporto organizzazione-aziendale autobus passaggero fermata

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maintainer: Fachstelle für OGD Basel-Stadt

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de: Studierende der Universität Basel nach Geschlecht und Fakultät (jsonl)

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de: Studierende der Universität Basel nach Geschlecht und Fakultät (n3)

de: Der Datensatz zeigt die Studierenden der Universität Basel nach Geschlecht, Fakultät und Staatsangehörigkeit. Die Daten werden jährlich aktualisiert.

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de: Bildung, Kultur und Sport

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it: Istruzione, cultura e sport

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fr: Canton de Bâle-Ville

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

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de: Dieser Datensatz zeigt die jährliche Anzahl Lebendgeburten nach demografischen Merkmalen des Kindes und der Mutter und nach Geschlecht des Kindes seit 1901.

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de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società


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maintainer: Fachstelle OGD Basel-Stadt

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de: Grosser Rat: Politische Vorstösse (jsonld)

de: Dieser Datensatz ermöglicht einen thematischen Überblick über die politischen Vorstösse des Grossen Rats des Kantons Basel-Stadt. Es sind darin alle Geschäfte ab Januar 2019 enthalten, welche überwiesen und manuell mit Thema kategorisiert worden sind. Die Zuteilung zu Themen erfolgt durch die Kantons- und Stadtentwicklung. Weitere Informationen finden Sie unter politmonitor.bs.ch.

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de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

en: Justice, legal system and public safety

it: Giustizia, sistema giuridico e sicurezza pubblica

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fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Perimeter der Schülerprognosen Basel-Stadt (parquet)

de: Die Karte zeigt Schulperimeter im Kanton Basel-Stadt. Die Perimeter werden zu Planungszwecken vom Erziehungsdepartement Basel-Stadt und von der Gemeinde Riehen verwendet. Insbesondere dienen sie als räumliche Grundlage für die kleinräumigen Schülerprognosen, die im Auftrag des Erziehungsdepartements Basel-Stadt und der Gemeinde Riehen erstellt werden. Die Perimeter dienen als Planungsgrundlage und nicht als effektive Einzugsgebiete.


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de: Statistische Raumeinheiten: Blockseiten (geojson)

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de: Statistische Raumeinheiten: Blockseiten (gpx)

de:
Die Blockseite ist die dem angrenzenden Strassenraum zugeordnete Seite eines Blocks.

Statistische Nummerierung:
Die Nummerierung der Blockseiten setzt sich zusammen aus der zweistelligen Wohnviertel-Nr., der einstelligen Bezirks-Nr. und der dreistelligen Block-Nr
(im Label jeweils durch Punkte getrennt), gefolgt von der vierstelligen Block-Nr
(sowohl im Label als auch in der ID durch einen Unterstrich verbunden):
- Blockseiten haben wie die Blöcke keine Namensbezeichnung und werden lediglich über die Nummer referenziert.
- Beispiel Blockseite mit der Clarakirche: BLS_ID 121014_1741, die Bezeichnung (BLS_Label) lautet 12.1.014_1741

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: bus fahrgaste einsteiger haltestelle tram passagier

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license: Freie Nutzung. Quellenangabe ist Pflicht. Kommerzielle Nutzung nur mit Bewilligung des Datenlieferanten zulässig.

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de: Die Daten umfassen die wöchentlichen Fahrgastzahlen der Basler Verkehrsbetriebe (BVB) von 2020 bis 2023. Ab 2024 werden monatliche Werte erfasst. Sie beruhen auf Messungen mit dem automatischen Fahrgastzählsystem und anschliessender Hochrechnung, und zwar für das gesamte Liniennetz der BVB. Tramlinien: 1, 2, 3, 6, 8, 14, 15, 16, 21; Buslinien: 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 38, 42, 45, 46, 48, 50, Tramersatzverkehr.Nicht enthalten sind hingegen die Fahrgastzahlen der SBB, BLT oder ausländischer Transportunternehmen.Die Daten werden jeweils am 10. jeden Monats resp. am darauffolgenden Werktag aktualisiert.In Ausnahmefällen kann es aus technischen Gründen zu Verzögerungen im Prozess der Bereitstellung und Auswertung von Zähldaten kommen. Nachträglich verfügbare Messdaten werden in der hier vorliegenden Auswertung berücksichtigt, was in diesem Fall zu rückwirkenden Korrekturen führen kann.Änderungsprotokoll: 02.02.2024: Die Auswertungen auf Wochenbasis werden eingestellt und nur noch die Zeitreihe der Monatswerte werden fortgeführt.

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de: Kanton Basel-Stadt


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de: Dieser Datensatz beinhaltet die Summe der elektrischen Energie, die im Kanton Basel-Stadt innert 15-Minuten Intervallen aus dem Netz bezogen wird, inklusive Netzverluste. Lokal direkt am Ort der Produktion verbrauchte elektrische Energie (z.B. aus Photovoltaikanlagen), welche nicht ins öffentliche Netz eingespiesen wird, ist in den vorliegenden Daten nicht enthalten. Seit 1. September 2020 liegen auch Daten zum Verbrauch der Kunden in der Grundversorgung vs. dem freien Markt vor. Die Daten umfassen den an allen im Netz installierten fernausgelesenen Zählern gemessenen Verbrauch sowie ergänzend, da nicht 100 % der Zähler fernauslesbar sind, Daten aus den ins Netz eingespeisten Strommengen. Hinweis: Die Werte der folgenden Messstartzeiten sind interpoliert: 01.01.2014 00:00, 01.11.2015 00:00 und 01.10.2019 00:00.Änderungsprotokoll: 10.10.23: Aktualisierungsintervall von "WEEKLY" auf "DAILY" geändert.

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: FigurDer Datensatz zeigt den 7-Tage-Median der RNA-Kopien des angegebenen Virus jeweils pro Tag und 100‘000 Personen im Abwasser der Abwasserreinigungs-Anlage (ARA) Basel sowie den 7-Tage-Median der entsprechenden Fallzahlen. Der Datensatz wird i.d.R. jeweils dienstags mit den Daten bis vorangegangenem Sonntag aktualisiert. In einzelnen Wochen kann es zu Verschiebungen kommen.MessungDie ProRheno AG (Betreiber der ARA Basel) entnimmt jeweils eine 24h-Probe des Rohabwassers, welche durch das Kantonale Laboratorium Basel-Stadt (KL BS) auf RNA der angegebenen Viren untersucht wird. Die Messmethodik wurde dabei seit Beginn des Monitorings nicht verändert: siehe Publikation https://smw.ch/index.php/smw/article/view/3226. Die Plausibilität der Werte wird laufend anhand interner Qualitätsparameter überprüft. Das Untersuchungsgebiet umfasst das Einzugsgebiet der ARA Basel, welches sich hauptsächlich aus dem Kanton Basel-Stadt sowie den Gemeinden Allschwil, Binningen, Birsfelden, Bottmingen, Oberwil und Schönenbuch (alle Kanton Baselland) zusammensetzt. Bis Ende Juni 2023 wurden die Messwerte des KL BS auch auf dem Abwasser-Dashboard des BAG Covid-19 Schweiz | Coronavirus | Dashboard (https://www.covid19.admin.ch/de/epidemiologic/waste-water?wasteWaterFacility=270101) dargestellt. Ab Juli 2023 werden auf dieser Seite die Messwerte der EAWAG SARS-CoV2 im Abwasser - Eawag (https://www.eawag.ch/de/abteilung/sww/projekte/sars-cov2-im-abwasser/) publiziert, welche ebenfalls das Rohabwasser der ARA Basel untersucht. Die vom KL BS und der EAWAG verwendeten Untersuchungsmethoden sind sehr ähnlich aber nicht identisch. Aus diesem Grund kann es zu Abweichungen kommen. Die Messungen werden unabhängig von der EAWAG durch das KL BS weitergeführt, um zeitnähere Messwerte, mit zusätzlichen Normierungsfaktoren und die Flexibilität zur Integration weiterer Analyte zu erhalten.Hinweis: Die ursprünglich dargestellten Werte vom 22.03. bis 01.10.2023 mussten aufgrund einer falschen Einstellung in der Messgerätesoftware, die Einfluss auf die RNA-Quantifizierung hat, nach unten korrigiert werden und sind nun korrekt dargestellt.FallzahlenDie Fallzahlen entsprechen der Anzahl der bestätigten und dem Kanton gemeldeten Fälle der dargestellten Infektionen im Einzugsgebiet der ARA Basel.Interpretation der KurvenBeim Monitoring von Viren im Abwasser geht es in erster Linie darum, Trends zu erkennen (insbesondere natürlich die Zunahme eines zirkulierenden Virus). Es ist nicht möglich, daraus eine bestimmte Fallzahl oder den Schweregrad einer Infektion abzuleiten. Ein Vergleich des Kurvenausschlags (Höhe der Peaks) zu verschiedenen Zeitpunkten ist kaum möglich, da z.B. unterschiedliche Virusvarianten zu unterschiedlichen Virusmengen pro Fall führen. Unterschiedliche Virusvarianten können auch die Symptomatik beeinflussen, so dass z.B. Infektionen bei Menschen spurlos verlaufen, aber dennoch Viren ins Abwasser abgegeben werden.

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kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Geschwindigkeitsmonitoring: Einzelmessungen von 2021 und 2022 (n3)

de:
Einzelmessungen des
Geschwindigkeitsmonitorings der Kantonspolizei Basel-Stadt vom Jahr 2021 und vom Jahr 2022 (Zeitpunkt des Beginns der Messung). Bei den dargestellten
Daten handelt es sich ausschliesslich um statistische Erhebungen. Diese stehen
nicht in einem Zusammenhang mit Ordnungsbussen oder einer strafrechtlichen
Verfolgung. Die statistischen Geschwindigkeitsmessungen dienen der Kantonspolizei
Basel-Stadt zur Überprüfung der Geschwindigkeit sowie der Verkehrssicherheit
(z.B. Sicherheit an Fussgängerstreifen) an der betreffenden Örtlichkeit. Die
Ergebnisse dienen zur Entscheidung, an welchen Örtlichkeiten Handlungsbedarf in
Form von Geschwindigkeitskontrollen besteht. Jedes Statistikgerät besitzt eine
einzige Punktgeometrie und ist meist mit zwei Richtungen versehen (Richtung 1
und 2).Hinweis: Die
Messungen sind nicht zwingend repräsentativ für das ganze Jahr und müssen im
Kontext des Erhebungsdatums betrachtet werden. Darüber hinaus wurden gewisse
Messungen während einer ausserordentlichen Verkehrsführung (z.B.
Umleitungsverkehr infolge von Baustellentätigkeiten etc.) erhoben.
Manipulationen an Geräten können zu fehlerhaften Messungen führen.
Zum
Geschwindigkeitsmonitoring sind folgende Datensätze vorhanden:Einzelmessungen ab 2023: https://data.bs.ch/explore/dataset/100097Einzelmessungen von 2021 und 2022 (dieser Datensatz): https://data.bs.ch/explore/dataset/100358Einzelmessungen bis 2020: https://data.bs.ch/explore/dataset/100200Kennzahlen pro Mess-Standort: https://data.bs.ch/explore/dataset/100112 Aufgrund der grossen Datenmenge kann es vorkommen, dass der Datensatz nicht vollständig heruntergeladen werden kann. Falls dieses Problem auftritt, kann man den vollständigen Datensatz und die Einzelmessungen der Messstationen hier herunterladen:vollständiger Datensatz: https://data-bs.ch/stata/kapo/geschwindigkeitsmonitoring/all_data/geschwindigkeitsmonitoring_data.csvEinzelmessungen der Messstationen: https://data-bs.ch/stata/kapo/geschwindigkeitsmonitoring/data/Die Mess-Standorte werden auch auf dem Geoportal Basel-Stadt publiziert: https://map.geo.bs.ch/s/geschwindigkeit

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Volksabstimmungen im Kanton Basel-Stadt seit 1875. Die Daten vor 1921 wurden von baselvotes (https://baselvotes.ch) zur Verfügung gestellt. Seit 1921 basieren die Daten auf den Statistischen Jahrbüchern. Für jede Abstimmungsvorlage sind alle amtlich publizierten Kennzahlen zum Schlussresultat ausgewiesen.Zusätzlich sind alle Vorlagen inhaltlich dem hauptsächlich betroffenen Politikbereich zugeordnet. Die Zuteilung erfolgt auf Basis der Einteilung des Bundesamtes für Statistik, die im eidgenössischen Abstimmungsdatensatz der Datenplattform swissvotes (https://swissvotes.ch/votes) des Instituts für Politikwissenschaft der Universität Bern verwendet wird.

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Das Untersuchungsgebiet des Abwassermonitoring umfasst das Einzugsgebiet der ARA Basel, welches sich hauptsächlich aus dem Kanton Basel-Stadt sowie den Gemeinden Allschwil, Binningen, Birsfelden, Bottmingen, Oberwil und Schönenbuch (alle Kanton Baselland) zusammensetzt.


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de: Zum Kanton Basel-Stadt zählen die Stadt Basel und die Gemeinden Riehen und Bettingen.

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Die Strassenverkehrsunfälle im Kanton Basel-Stadt seit 2011 werden nach Unfalltyp und Unfallschweregrad kategorisiert dargestellt. Die Daten werden jährlich aktualisiert.


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«Kitas», «Kindertagesstätten» oder «Tagesheime» sind Einrichtungen, in denen Kinder regelmässig tagsüber durch qualifizierte Fachpersonen und in geeigneten Räumlichkeiten betreut werden.
«Tagesfamilien» sind Familien, in denen Kinder gegen Entgelt und regelmässig in geeigneten Räumlichkeiten betreut werden.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Standortbeschreibung: Die Messstation befindet sich auf halber Höhe des Chrischonaturms. Dieser liegt auf einer Anhöhe östlich der Stadt Basel. In der Nähe der Station Chrischona befinden sich keine Abgasquellen. Sie gibt die Luftsituation wieder im ländlichen Umland der Stadt Basel, auf einer Höhenlage von 640m über Meer. In diesem Höhenbereich liegt oft auch die Inversion in der Nordwestschweiz.Lage: Ländlich unterhalb 1000 m ü.M., keine BebauungKoordinaten: 2618695 / 1269030 bzw. N 47° 34.302 E 7° 41.225; 636 m ü. M.Geografische Lage: SchwarzwaldrandSiedlungsgrösse: ausserhalb


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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Volksabstimmung vom 13. Juni 2021 für den Kanton Basel-Stadt auf Ebene Wahllokal.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

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de: Regierung und öffentlicher Sektor

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Metadaten zu den im vorliegenden Datenportal publizierten OGD Datensätzen.

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de: Die Gewässerschutzkarte ist das zentrale planerische Instrument für den praktischen Vollzug des Grundwasserschutzes. Dargestellt sind die Gewässerschutzbereiche und die Grundwasserschutzzonen.

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Gebäudeeingänge bzw. Gebäudeadressen gemäss Gebäude- und Wohnungsregister (GWR). Ein Gebäudeeingang ist ein Zugang von aussen in ein Gebäude, wobei der Eingang durch eine Gebäudeadresse idenzifiziert ist. Die Gebäudeadressierung dient der Identifikation und dem Auffinden eines Gebäudes. Zudem erleichtert sie Planungsarbeiten und verbessert, insbesondere in Notfallsituationen, eine zielgerichtete Routenwahl. Die Gebäudeadresse setzt sich aus einem Strassennamen, einer Hausnummer (auch Eingangs- oder Polizeinummer genannt) und einer Ortschaft mit zugehöriger vierstelliger Postleitzahl (PLZ) zusammen. Die Kombination Strassenname und Hausnummer muss pro Ortschaft eindeutig sein, jede Adresse in der Schweiz gibt es somit nur einmal.Weitere Einzelheiten zur Gebäudeadressierung sind hier nachzulesen: https://www.bfs.admin.ch/bfsstatic/dam/assets/5566189/master (Empfehlung Gebäudeadressierung und Schreibweise von Strassennamen)Einen Überblick über die im Register geführten Merkmal gibt folgendes Dokument: https://www.housing-stat.ch/files/881-2200.pdf (Merkmalskatalog 4.2) bzw. online unter https://www.housing-stat.ch/de/help/42.html (Online-Merkmalskatalog 4.2)Die rechtliche Grundlage stellt die entsprechende eidgenössische Gesetzgebung dar: https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2017/376/de (Verordnung über das eidgenössische Gebäude- und Wohnungsregister (VGWR))

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de: Die Grundwasserschutzzonen S1-S3 sind das wichtigste Instrument, Fassungs-, Anreicherungsanlagen und das Grundwasser unmittelbar vor seiner Nutzung als Trinkwasser vor Beeinträchtigungen zu schützen.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Eingebürgerte Ausländerinnen und Ausländer nach Geschlecht, Alter, Geburtsland und Staatsangehörigkeit bei Gesuchsstellung (parquet)

de: Dieser Datensatz zeigt die eingebürgerten Ausländerinnen und Ausländer des Kantons Basel-Stadt nach Geschlecht, Alter, Geburtsland und Staatsangehörigkeit bei der Gesuchstellung. Die Staatsangehörigen aus Serbien, Montenegro und Kosovo werden bis zum Jahr 2014 unter «Serbien, Montenegro und Kosovo» zusammengefasst, seit dem Jahr 2015 können sie separat ausgewiesen werden. Der Datensatz wird jährlich aktualisiert. Ausländische Staatsangehörige, die zehn Jahre in der Schweiz gelebt haben und eine Niederlassungsbewilligung C besitzen, können sich um die ordentliche Einbürgerung bewerben. Die im Alter von 8 bis 18 in der Schweiz verbrachten Jahre zählen doppelt. Unter bestimmten Voraussetzungen ist nach kürzerer Aufenthaltsdauer eine erleichterte Einbürgerung möglich, z. B. nach fünf Jahren Aufenthalt und drei Jahren Ehe mit einer Schweizerin bzw. einem Schweizer. Auch in der Schweiz geborene ausländische Staatsangehörige der dritten Generation können sich bis zum Alter von 25 Jahren erleichtert einbürgern lassen, falls ein Grosseltern- und ein Elternteil in der Schweiz gelebt haben. Bis 2017 galten teilweise andere Bestimmungen, die bei bis zu diesem Zeitpunkt eingereichten Einbürgerungsgesuchen zum Tragen kamen. Neben den ordentlichen und den erleichterten Einbürgerungen gibt es weitere Einbürgerungen (z. B. infolge Anerkennung der Vaterschaft, Adoption, Wiedereinbürgerung oder Feststellung der Schweizer Staatsangehörigkeit), die hier ebenfalls berücksichtigt werden.

auslander

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demographie

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soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Kanton Basel-Stadt


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de: Wohnungen gemäss Gebäude- und Wohnungsregister (GWR). Eine Wohnung ist eine Gesamtheit von Räumen, die für eine Wohnnutzung geeignet sind, eine bauliche Einheit bilden, einen Zugang entweder von aussen oder von einem gemeinsam mit anderen Wohnungen genutzten Bereich innerhalb des Gebäudes haben, über eine Kocheinrichtung (oder mindestens der technischen Installation für den Einbau einer Kocheinrichtung) verfügen und keine Fahrnis darstellen.Einen Überblick über die im Register geführten Merkmal gibt folgendes Dokument: https://www.housing-stat.ch/files/881-2200.pdf (Merkmalskatalog 4.2) bzw. online unter https://www.housing-stat.ch/de/help/42.html (Online-Merkmalskatalog 4.2)Die rechtliche Grundlage stellt die entsprechende eidgenössische Gesetzgebung dar: https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2017/376/de (Verordnung über das eidgenössische Gebäude- und Wohnungsregister (VGWR))

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: archivgesetz erschliessung unterlagen akten hauptarchiv privatarchiv sammlung informationen archiv geschichte dokumente

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de: Staatsarchiv: Neuzugänge im öffentlichen Archivkatalog (jsonld)

de:
Dieser Datensatz enthält die jährlich neu im Archivkatalog
verzeichneten und öffentlich zugänglich gemachten Unterlagen (Akten, Pläne,
Bilder, etc.). Diese sind damit im Digitalen Lesesaal (https://dls.staatsarchiv.bs.ch/) recherchierbar und
können eingesehen werden. Der Datensatz umfasst Informationen zum Inhalt der
Unterlagen und deren Zeitraum, zur abliefernden Stelle, zum Umfang sowie zur
Archivsignatur. Er bildet die laufende Erschliessungsarbeit des
Staatsarchivs ab. Mit der Erschliessung wird der Entstehungszusammenhang der
Unterlagen nachvollziehbar gemacht und ihre Auffindbarkeit ermöglicht. Zur
Erschliessungsarbeit gehören das Ordnen der Unterlagen, das Verzeichnen im
Online-Archivkatalog, Verpacken, Etikettieren und Magazinieren.

akten

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archiv

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archivgesetz

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dokumente

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educ

de: Bildung, Kultur und Sport

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Kanton Basel-Stadt


kantonsblatt

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de: vorladungen kantonale-bekanntmachungen zahlungsbefehl grundbuch handanderung baupublikationen anordnung beschlusse amtsblatt nutzungsgesuche konkurse verfugung handelsregister bewilligungen reglemente veroffentlichung publikation erlasse gerichtliche-entscheide

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de: Das Kantonsblatt ist das offizielle Publikationsorgan des Kantons Basel-Stadt. Darin werden Meldungen (Gesetze, Verordnungen, Staatsverträge usw.) des Grossen Rats, des Regierungsrats und der Verwaltung veröffentlicht. Im vorliegenden Datensatz sind die aktuellen über das offizielle API des Kantonsblatts beziehbaren Meldungen in Tabellenform enthalten. Bitte beachten Sie auch die Datenschutzerklärung des Kantonsblattes und die Hinweise zur Rechtsgültigkeit der Meldungen unter https://kantonsblatt.ch/tenant-kabbs#!/search/info/privacy-policy.

amtsblatt

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de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


baumkronenbedeckung

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de:
Dieser Datensatz zeigt die gesamte durch Bäume beschattete Fläche (Baumkronenbedeckung) im Kanton Basel-Stadt in verschiedenen Jahren. Der Kanton Basel-Stadt erhebt durch Laserabtastung der Oberfläche (LiDAR) Daten zur Baumkronenbedeckung (durch Bäume beschattete Fläche) über die gesamte Kantonsfläche. Die von LiDAR abgeleitete Baumkronenbedeckung und Kennzahlen wurden für 2012 und 2021 berechnet. Die Nachführung wird in Zukunft alle drei Jahre stattfinden (2024 und 2027), so dass die Entwicklung der Baumkronendeckung in Basel genau verfolgt werden kann.Der Flug für die Erhebung neuer Daten in 2024 hat bereits stattgefunden, die Daten zu den Bäumen werden ausgewertet und im Herbst publiziert. In Zukunft werden, für ein genaues Monitoring, alle 3 Jahre neue Daten erhoben.Die Stadtgärtnerei stellt der interessierten Öffentlichkeit dieses digitale Wissen zur Verfügung: Stadtgärtnerei des Kantons Basel-Stadt - Baumkronenbedeckung (https://www.stadtgaertnerei.bs.ch/stadtgruen/stadtbaeume/baumkronenbedeckung.html)

Man kann die LiDAR-Daten in Form einer png- und pgw-Datei in der Tabellenansicht herunterladen. Eine PGW-Datei ist eine Weltdatei, die Georeferenzierungsdaten für ein zugehöriges Bild im PNG-Format enthält, um dessen genaue Positionierung auf einer Karte zu ermöglichen.Hier finden Sie die URLs zu den Zip-Dateien, die beide Dateien enthalten:
https://data-bs.ch/stata/stadtgaertnerei/Baumkronenbedeckung_2012.ziphttps://data-bs.ch/stata/stadtgaertnerei/Baumkronenbedeckung_2021.zipAuf der Website des Tiefbauamts können Sie die Daten mit dem GeoViewer betrachten: https://tiefbauamt-bs.ch/geoviewer/lidarDetailinformationen zur LiDAR-Technologie finden Sie hier: https://www.swisstopo.admin.ch/de/lidar-daten-swisstopo

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fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

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fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente


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de: smarte-strasse auto stau verkehrszahlung verkehr

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de: Smarte Strasse: Fahrzeugdurchfahrten (fgb)

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de: Der Datensatz zeigt alle Durchfahrten von Fahrzeugen mit der dazugehörigen Zeitangabe.Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: https://www.entwicklung.bs.ch/grundlagen/smart-city/smarte-strasse.html Genaue Standorte aller Sensoren (inkl. dem Schallsensor, der die Fahrzeugdurchfahrten zählt): https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/table/ Weitere Datensätze aus dem Projekt «Smarte Strasse»: https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse Hinweis: Die Sensoren an der Gundeldingerstrasse wurden am 29.6.23 abmontiert. Es werden keine Daten mehr erhoben.Änderungsprotokoll: 29.06.2023 - Aktualisierungsintervall von "CONT" auf "NEVER" geändert.

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de: Verkehr

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: nachname einwohnerzahl bevolkerungsstruktur name bevolkerungsbestand vorname entwicklung

de: Vornamen der baselstädtischen Bevölkerung (jsonl)

de: Vornamen der baselstädtischen Bevölkerung (n3)

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de: Dieser Datensatz zeigt die Wohnbevölkerung des Kantons Basel-Stadt nach Vornamen. Die Daten werden jährlich aktualisiert. Bei mehreren Vornamen wird nur der erste berücksichtigt. Durch Bindestrich verbundene Vornamen zählen als ein Vorname. Vornamen, die weniger als viermal vorkommen, werden in der Rubrik 'Übrige' zusammengefasst. Die hier veröffentlichten Werte der Jahre 1979 bis 2011 weichen aus methodischen Gründen von denjenigen in der kantonalen öffentlichen Statistik ab: In Letzterer wurde bis zum Jahr 2011 die Bevölkerungszahl durch Fortschreibung ermittelt. Seit dem Jahr 2012 basiert sie direkt auf Auswertungen aus dem kantonalen Einwohnerregister. Die hier veröffentlichten Werte hingegen basieren seit 1979 auf Auswertungen aus dem Einwohnerregister.

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soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft