de: stickstoffmonoxid no2 no co echtzeit nox partikelanzahl stickoxide schwefeldioxid luft feinstaub ozon luftschadstoffe kohlenmonoxid schadstoffe luftqualitat messwerte o3 sachdaten pn so2 pm10 pm25 stickstoffdioxid zeitreihe tabelle

de:
Dieses Dataset umfasst **Tageswerte** **seit 1983 bis zum aktuellen Vortag**, aufgeteilt in Jahresdateien. Darin enthalten sind das maximale Stundenmittel und die Anzahl Überschreitungen des Stundenmittelgrenzwertes für Ozon und die Tagesmittel für Schwefeldioxid (SO2), Kohlenmonoxid (CO), Stickoxid (NOx), Stickstoffmonoxid (NO), Stickstoffdioxid (NO2), Feinstaub (PM10 und PM2.5) und Partikelanzahl (PN), sofern jeweils in genügender Qualität vorhanden.

Die Werte des vollendeten Tages für das laufende Jahr werden jeweils 30 Minuten nach Mitternacht (UTC+1) aktualisiert.

de: Täglich aktualisierte Luftqualitätsmessungen, seit 1983


maintainer: Open Data Zürich

de: abbruch bautaetigkeit erneuerung umbau zeitreihe gebaeudealter sasa tabelle wohnen sachdaten wohnung eigentum

state: active

type: dataset

media_type: text/csv

format: CSV

mimetype: text/csv

de: Der Datensatz enthält die umgebauten und abgebrochenen Wohnungen nach Eigentumsart und Stadtquartier. Die Summe von Umbau und Abbruch wird als bauliche Erneuerung verstanden.

abbruch

display_name: abbruch

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

eigentum

display_name: eigentum

erneuerung

display_name: erneuerung

gebaeudealter

display_name: gebaeudealter

sachdaten

display_name: sachdaten

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

umbau

display_name: umbau

wohnen

display_name: wohnen

wohnung

display_name: wohnung

zeitreihe

display_name: zeitreihe

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

name: Statistik Stadt Zürich, Präsidialdepartement

stadt-zurich

fr: Ville de Zurich

de: Stadt Zürich

en: City of Zurich

it: Cità di Zurigo

fr: Vous trouverez ici les données de la ville de Zürich. En parallèle, Open Data Zürich a son propre portail Open Data où vous pouvez trouver également des manuels et des documents sur le traitement des données. À de rares exceptions près, toutes les données publiées par Open Data Zürich sont sous une licence «Creative Commons Zero».

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

en: Here you find all publicly available data published by Open Data Zürich. In addition, the city of Zurich runs its own Open Data Portal, where you find manuals and documentation about the handling of datasets. With only a few exceptions, all datasets from Open Data Zürich are licensed under «Creative Commons Zero».

it:
Open Data Zürich propone qui dati pubblici della città di Zurigo, pronti alla libera utilizzazione.
La città di Zurigo dispone parallelamente di un proprio portale Open Data, sul quale sono disponibili anche istruzioni e documentazioni per contestualizzare i datasets.
A parte poche eccezioni tutte le datasets della città di Zurigo hanno una licenza «Creative Commons Zero».

political_level: commune

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: ZH - DCAT Harvester

de: Bauliche Erneuerung nach Art der Erneuerung, Eigentumsart und Stadtquartier


de: tabelle zeitreihe meteoblue kaelte stadtklima messwerte hitze temperatur sachdaten wetter meteo

de:
Dieses Dataset umfasst **Temperatur-Messwerte seit August 2019 bis zum letzten abgeschlossenen Monat**, aufgeteilt in Jahresdateien. Darin enthalten sind die **15-Minuten-Mittelwerte** des entsprechenden Jahres für rund 90 Stationen auf dem Gebiet der Stadt Zürich. Gemessen wird die Temperatur, wo jeweils in genügender Qualität vorhanden.

Die Messwerte des laufenden Jahres werden jeweils nach Abschluss eines Monats ergänzt.

hitze

display_name: hitze

kaelte

display_name: kaelte

messwerte

display_name: messwerte

meteo

display_name: meteo

meteoblue

display_name: meteoblue

stadtklima

display_name: stadtklima

temperatur

display_name: temperatur

wetter

display_name: wetter

heal

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Salute

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

name: Messung Luftqualität, Umwelt- und Gesundheitsschutz, Gesundheits- und Umweltdepartement

de: Stadtklima Zürich - bereinigte Temperaturmessungen Messnetz meteoblue


de: tagesfamilien kindertagesstatten belegungsfaktor kennzahlen zeitreihe kinderbetreuung kita tabelle sachdaten

de:
Dieser Datensatz bietet eine Übersicht zu Kindertagesstätten (Kitas) in der Stadt Zürich anhand von Kennzahlen nach Stadtquartieren seit 2014.

Die Kennzahlen umfassen die Anzahl Betreuungsplätze, die Anzahl Kinder im Vorschulalter sowie die Versorgungsquote pro Stadtquartier.

belegungsfaktor

display_name: belegungsfaktor

kennzahlen

display_name: kennzahlen

kinderbetreuung

display_name: kinderbetreuung

kindertagesstatten

display_name: kindertagesstatten

kita

display_name: kita

tagesfamilien

display_name: tagesfamilien

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

de: Kennzahlen zu  Kitas (Kindertagesstätten) der Stadt Zürich nach Stadtquartier, seit 2014


de: sasa urnengang nationalratswahlen politik sachdaten wahlbeteiligung wahlen tabelle zeitreihe

de: Anteil der Erstwählenden bei den Nationalrats- und Ständeratswahlen, die effektiv am Urnengang teilgenommen hatten im Vergleich zu allen, die theoretisch zum ersten Mal hätten wählen dürfen.

nationalratswahlen

display_name: nationalratswahlen

politik

display_name: politik

sachdaten

display_name: sachdaten

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

urnengang

display_name: urnengang

wahlbeteiligung

display_name: wahlbeteiligung

wahlen

display_name: wahlen

de: Beteiligung am Urnengang der Nationalrats- und Ständeratswahlen, nach erstmaliger Teilnahme


de: sachdaten zeitreihe erzieherische-finanzielle-hilfe tabelle sozialhilfe

de:
Bezügerinnen und Bezüger von erzieherischen finanziellen Hilfen von 2009-2021.

Erzieherische finanzielle Hilfen umfassen finanzielle Leistungen im Bereich der Kinder- und Jugendhilfe für ambulante und stationäre Massnahmen (zum Beispiel sozialpädagogische Familienbegleitung, Platzierung in Pflegefamilien und Heimen).

Aufgrund der Neuerung, dass die ergänzenden Hilfen zur Erziehung (ehemals «erzieherische Hilfen») seit 2022 durch den Kanton Zürich bewilligt und finanziert werden, kann diese bis 2021 durch die Sozialen Dienste geführte Statistik **nicht weitergeführt werden**.

erzieherische-finanzielle-hilfe

display_name: erzieherische-finanzielle-hilfe

sozialhilfe

display_name: sozialhilfe

zeitreihe

display_name: zeitreihe

name: Sozialstatistik / Evaluation, Soziale Dienste, Sozialdepartement

de: Bezügerinnen und Bezüger von erzieherischen finanziellen Hilfen (Nachführung eingestellt)


de: zeitreihe umwelt sachdaten tabelle boden eigentum grundstueck bodennutzung sasa

de: Der Datensatz enthält Angaben zu Bodennutzung und Grundeigentum für das Gebiet der Stadt Zürich nach Stadtquartier

boden

display_name: boden

bodennutzung

display_name: bodennutzung

eigentum

display_name: eigentum

grundstueck

display_name: grundstueck

umwelt

display_name: umwelt

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Bodennutzung und Grundeigentum in der Stadt Zürich


de: todesursachen sachdaten sasa geschlecht alter todesfaelle zeitreihe tabelle

de:
Diese Daten beinhalten Todesursachen nach Altersklasse und Geschlecht. Die Todesursachen stammen vom Bundesamt für Statistik und wurden mit den Daten des Bevölkerungsregisters der Stadt Zürich verknüpft.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis der Daten die weiter unten aufgeführten  Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

alter

display_name: alter

geschlecht

display_name: geschlecht

todesfaelle

display_name: todesfaelle

todesursachen

display_name: todesursachen

name: Sektion Gesundheit, Bundesamt für Statistik

de: Todesfälle nach Todesursache, Altersklasse und Geschlecht


de: zeitreihe tabelle sasa sachdaten bevszenarieninput

de: Anzahl Geburten (Lebendgeborene) nach Stadtquartier, Alter der Mutter, Geschlecht des Kindes, Herkunft von Mutter und Kind, seit 1993.

bevszenarieninput

display_name: bevszenarieninput

sachdaten

display_name: sachdaten

sasa

display_name: sasa

de: Geburten nach Stadtquartier, Alter der Mutter, Geschlecht des Kindes, Herkunft von Mutter und Kind, seit 1993.


de: wahlbeteiligung tabelle politik sachdaten wahlen zeitreihe sasa gemeinderatswahlen geschlecht urnengang alter

de: Die hier ausgewiesenen Zahlen entsprechen der **Anzahl eingegangener Stimmrechtsausweise** am Wahlsonntag bei den Gemeinde- und Stadtratswahlen aufgeschlüsselt nach Geschlecht und Alter.

gemeinderatswahlen

display_name: gemeinderatswahlen

politik

display_name: politik

tabelle

display_name: tabelle

urnengang

display_name: urnengang

wahlbeteiligung

display_name: wahlbeteiligung

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

name: Statistik Stadt Zürich; Allgemeine Verwaltung, Stadtkanzlei (SKZ)

de: Beteiligung am Urnengang der Stadt- und Gemeinderatswahlen nach Alter und Geschlecht


de: sasa geschlecht zivilstand migration wegzugsort tabelle sachdaten alter wegzug zeitreihe

de:
Anzahl Wegzüge von Personen aus der Stadt Zürich nach Wegzugsort, Stadtkreis, Statistischem Stadtquartier, Geschlecht, Altersgruppe, Zivilstand und Jahr.

Die Wegzugsorte sind auf Bezirks- und Kantonensebene aggregiert, in welche die Personen in der Schweiz weggezogen sind. Wenn sie ins Ausland weggezogen sind, so ist eine Aggregierung nach Region und Kontinent möglich.

migration

display_name: migration

wegzug

display_name: wegzug

wegzugsort

display_name: wegzugsort

zeitreihe

display_name: zeitreihe

zivilstand

display_name: zivilstand

de: Wegzüge nach auswärts nach Wegzugsort, Stadtquartier, Geschlecht, Altersgruppe und Zivilstand


de: zuerichtourismus gourmet mexikanisch asiatisch international italienisch grill kaffee franzoesisch spanisch fisch restaurant bistro vegan spezialitaeten mediterran orientalisch vegetarisch

de: Link zu API-Endpoint: Gastronomie

de: Query Output als JSON

format: API

de: Restaurants in Zürich und der Region unterteilt in diverse Kategorien.

asiatisch

display_name: asiatisch

bistro

display_name: bistro

fisch

display_name: fisch

franzoesisch

display_name: franzoesisch

gourmet

display_name: gourmet

grill

display_name: grill

international

display_name: international

italienisch

display_name: italienisch

kaffee

display_name: kaffee

mediterran

display_name: mediterran

mexikanisch

display_name: mexikanisch

orientalisch

display_name: orientalisch

restaurant

display_name: restaurant

spanisch

display_name: spanisch

spezialitaeten

display_name: spezialitaeten

vegan

display_name: vegan

vegetarisch

display_name: vegetarisch

zuerichtourismus

display_name: zuerichtourismus

envi

de: Umwelt

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

de: Gastronomie in Zürich (Zürich Tourismus)


de: tabellen wahlen gemeinderat resultate parteien einzeldaten historische-wahldaten sachdaten

de: Detaillierte Resultate der erhaltenen Stimmen aller 1075 Kandidierenden für die Gemeinderatswahlen 2022 nach Wahlresultat, Vor- und Nachname, Alter, Beruf, Geschlecht, Wahlkreis, Liste, Total Stimmen, parteieigener Stimmen, parteieigenen Stimmen aus unveränderten Wahllisten, parteifremden Stimmen, Stimmen aus veränderten Wahllisten.

einzeldaten

display_name: einzeldaten

gemeinderat

display_name: gemeinderat

historische-wahldaten

display_name: historische-wahldaten

parteien

display_name: parteien

resultate

display_name: resultate

sachdaten

display_name: sachdaten

tabellen

display_name: tabellen

wahlen

display_name: wahlen

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Gemeinderatswahlen 2022: Resultate aller Kandidierenden und Herkunft der Stimmen


de: sozialhilfe tabelle zeitreihe alter sachdaten

de:
Sozialhilfebeziehende nach Altersklassen seit 1999.

Die Daten umfassen die kumulative Zahl der Sozialhilfebeziehenden nach Altersklassen.

alter

display_name: alter

sozialhilfe

display_name: sozialhilfe

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Sozialhilfebeziehende der Stadt Zürich nach Alter


de: zimmerzahl tabelle sasa nutzung wohnungsbestand apartment wohnen sachdaten wohnung erstwohnung zweitwohnungen bauperiode

de: Der Datensatz enthält den Wohnungsbestand nach Art der Nutzung, insbesondere nach Erstwohnungen, den Erstwohnungen gleichgestellte Wohnungen, Zweitwohnungen und Apartments für das aktuellste Jahr. Früher ausgewiesene Zahlen sind nicht mit den aktuellen vergleichbar; eine Zeitreihe ist deshalb nicht enthalten.

apartment

display_name: apartment

bauperiode

display_name: bauperiode

erstwohnung

display_name: erstwohnung

nutzung

display_name: nutzung

sasa

display_name: sasa

wohnen

display_name: wohnen

wohnung

display_name: wohnung

wohnungsbestand

display_name: wohnungsbestand

zimmerzahl

display_name: zimmerzahl

zweitwohnungen

display_name: zweitwohnungen

de: Zweitwohnungen und Apartments nach Bauperiode, Zimmerzahl und Stadtquartier


de: eingetragene-partnerschaft zeitreihe tabelle geschlecht sasa sachdaten herkunft

de: Diese Daten beschreiben die Eintragung von Partnerschaften nach der Herkunft und Geschlecht.

eingetragene-partnerschaft

display_name: eingetragene-partnerschaft

geschlecht

display_name: geschlecht

herkunft

display_name: herkunft

sachdaten

display_name: sachdaten

de: Eintragung von Partnerschaften nach Geschlecht und Herkunft


de: geschlecht migration tabelle zeitreihe wegzug herkunft alter sachdaten sasa

de:
Anzahl Wegzüge nach auswärts nach Monat, Altersgruppe, Geschlecht, Herkunft, Stadtkreis und Stadtquartier.

Im aktuellen Jahr handelt es sich um **provisorische** Daten. Diese können laufend korrigiert werden. Erst mit dem Jahresabschluss werden die Daten definitiv.

alter

display_name: alter

migration

display_name: migration

wegzug

display_name: wegzug

de: Wegzüge nach auswärts nach Monat, Stadtquartier, Geschlecht, Altersgruppe und Herkunft


de: zeitreihe sasa alter plz bevoelkerungsbestand tabelle sachdaten

de: Wohnbevölkerung der Stadt Zürich nach Alter (5-Jahres-Altersklassen) und Postleitzahl. Es kann Postleitzahlen geben, die sowohl auf dem Gebiet der Stadt Zürich und auch ausserhalb umfassen. Im vorliegenden Datensatz ist aber nur die Wohnbevölkerung der Stadt Zürich vorhanden.

bevoelkerungsbestand

display_name: bevoelkerungsbestand

plz

display_name: plz

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Wohnbevölkerung der Stadt Zürich nach Alter und Postleitzahl


de: zeitreihe bevszenarieninput sasa sachdaten tabelle

de: Anzahl Bürgerrechtswechsel (Ein- und Ausbürgerungen) nach Stadtquartier, Alter, Geschlecht und Herkunft (alt, neu), seit 1993.

bevszenarieninput

display_name: bevszenarieninput

sasa

display_name: sasa

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Bürgerrechtswechsel nach Stadtquartier, Alter, Geschlecht und Herkunft (alt, neu), seit 1993


de: hochzeit geschlecht sasa zeitreihe heirat eheschliessung alter durchschnitt mittelwert sachdaten tabelle

de: Diese Daten beschreibt das durchschnittliche Alter bei der Erstheirat nach Geschlecht.

durchschnitt

display_name: durchschnitt

eheschliessung

display_name: eheschliessung

heirat

display_name: heirat

hochzeit

display_name: hochzeit

mittelwert

display_name: mittelwert

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Durchschnittliches Alter bei der Erstheirat, nach Geschlecht


de: energie hackzurich sachdaten verbrauch strom

de:
Der Datensatz enthält die Gesamtstromabgabe in jeder Statistischen Zone im angegebenen Jahr durch ewz und Dritte. Für die Berechnung werden die gemessenen Verbrauchswerte von Haushalten und Firmen sowie Gewerbe in der jeweiligen Zone addiert. Der Stromabgabe ist in GWh angegeben.
Da es keinen Stichtag für die Ablesungen gibt, kann die Summe dieser Daten von anderen publizierten Daten bzgl. Gesamtstromabgabe abweichen.

energie

display_name: energie

hackzurich

display_name: hackzurich

strom

display_name: strom

verbrauch

display_name: verbrauch

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

name: Elektrizitätswerk der Stadt Zürich, Departement der Industriellen Betriebe

de: Stromabgabe nach Statistischer Zone


de: energie tabelle zeitreihe sachdaten

de:
Dieser Datensatz beinhaltet **Stromverbrauchsdaten des ewz-Netzes in Mittelbünden** auf den Netzebenen 5 und 7.

Dies beinhaltet sowohl den Stromverbrauch aller durch die ewz direkt belieferten **Gebiete** (Bruttolastgangsumme Netzebene 7), [siehe dazu auch das Geoportal des Kantons Graubündens](https://edit.geo.gr.ch/s/xS28), als auch den Stromverbrauch in den durch die ewz auf der Mittelspannung belieferten Nachliegerwerke (Bruttoenergie Nachlieger Netzebene 5), dies betrifft die Versorgung oder Teilversorgung der Gemeinden Surses, Albula/Alvra, Lantsch/Lenz, Vaz/Obervaz, Scharans und Rheinwald.

Es handelt sich um die **Bruttoenergie**, das heisst die konsumierte Energie der Verbraucherinnen und Verbraucher. Netzverluste etc. sind darin nicht enthalten.

Die Daten liegen als 15-Minuten Zeitreihe seit dem 1.1.2018 vor.

sachdaten

display_name: sachdaten

de: Viertelstundenwerte des Stromverbrauchs in Mittelbünden, seit 2018


de: sachdaten umbau bautaetigkeit eigentum tabelle sasa wohnung wohnen zeitreihe zimmerzahl

de: Der Datensatz enthält den Wohnungssaldo nach Umbaut nach Jahr, Stadtkreis, Eigentumsart und Wohnungsgrösse.

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

eigentum

display_name: eigentum

umbau

display_name: umbau

wohnen

display_name: wohnen

wohnung

display_name: wohnung

zimmerzahl

display_name: zimmerzahl

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Wohnungssaldo nach Umbau


de: sasa sachdaten beschaeftigungsgrad tabelle beschaeftigte zeitreihe wirtschaftssektor

de:
Diese Daten beinhalten aggreggierte Beschäftigtenzahlen in der Stadt Zürich. Die Daten für die Stadt Zürich sind für den Zeitraum seit Q2 2003 verfügbar.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

beschaeftigte

display_name: beschaeftigte

beschaeftigungsgrad

display_name: beschaeftigungsgrad

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

wirtschaftssektor

display_name: wirtschaftssektor

zeitreihe

display_name: zeitreihe

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

name: Beschäftigtenstatistik, Bundesamt für Statistik

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Beschäftigte nach Sektor und Beschäftigungsgrad


de: durchschnitt geschlecht sasa alter median sachdaten aufenthaltsdauer tabelle quartil herkunft bevoelkerungsbestand zeitreihe mittelwert

de: Aufenthaltsdauer der Wohnbevölkerung nach Alter, Geschlecht, Herkunft und Stadtkreis

alter

display_name: alter

aufenthaltsdauer

display_name: aufenthaltsdauer

bevoelkerungsbestand

display_name: bevoelkerungsbestand

durchschnitt

display_name: durchschnitt

geschlecht

display_name: geschlecht

herkunft

display_name: herkunft

median

display_name: median

mittelwert

display_name: mittelwert

quartil

display_name: quartil

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft


de: sasa median handaenderungen zeitreihe bzo bebauungsart bau-und-zonenordnung liegenschaftenhandel tabelle sachdaten

de:
Diese Daten beinhalten die Medianpreise pro Quadratmeter Bauland von gehandelten Grundstücken in der Stadt Zürich nach Handänderungsjahr, Stadtquartier und Zonenart. Aufgrund der Einführung der neuen Bau- und Zonenordnung im November 2018 beginnt die Zeitreihe erst im Januar 2019.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

bau-und-zonenordnung

display_name: bau-und-zonenordnung

bebauungsart

display_name: bebauungsart

bzo

display_name: bzo

handaenderungen

display_name: handaenderungen

liegenschaftenhandel

display_name: liegenschaftenhandel

sachdaten

display_name: sachdaten

de: Grundstückspreise (Median) der im Freihandkauf umgesetzten bebauten Grundstücke nach Stadtquartier und Zonenart (nur BZO16)


de: herkunft zeitreihe tabelle mittelwert alter sasa geburten mutter durchschnitt sachdaten

de: Diese Daten beschreiben das durchschnittliche Alter der Mutter bei der Geburt nach Herkunft.

geburten

display_name: geburten

mutter

display_name: mutter

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

de: Durchschnittsalter der Mütter bei der Geburt nach Herkunft


de: sasa geburten zeitreihe tabelle herkunft sachdaten geschlecht

de: Anzahl Lebendgeborene (wirtschaftliche Wohnbevölkerung) nach Herkunft, Geschlecht und Jahr.

zeitreihe

display_name: zeitreihe

de: Geburten nach Herkunft und Geschlecht


de: fotografie design naturwissenschaften kunst museum architektur zuerichtourismus kulturgeschichte technik

de: Link zu API-Endpoint: Museen

de: Query Output als JSON

de: Museen in der Region Zürich unterteilt in Kunstmuseen, Museen der Fotografie, Museen für Design & Architektur, Museen der Kulturgeschichte, Museen der Naturwissenschaften & Technik.

architektur

display_name: architektur

design

display_name: design

fotografie

display_name: fotografie

kulturgeschichte

display_name: kulturgeschichte

kunst

display_name: kunst

museum

display_name: museum

naturwissenschaften

display_name: naturwissenschaften

technik

display_name: technik

zuerichtourismus

display_name: zuerichtourismus

envi

de: Umwelt

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Museen in der Region Zürich (Zürich Tourismus)


de: sasa sachdaten tabelle minergie neubau umbau zeitreihe

de:
Auswertung der Liste Minergie-zertifizierter Bauten im Abgleich mit den Daten zur Bautätigkeit im Gebäude- und Wohnungsregister der Stadt Zürich.
Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

minergie

display_name: minergie

neubau

display_name: neubau

umbau

display_name: umbau

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

name: Verein Minergie; Statistik Stadt Zürich, GWZ

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Minergie-Anteile in neuerstellten und umgebauten Wohnungen


de: bildungsstand bevoelkerungsbestand sachdaten tabelle bildung sasa zeitreihe

de:
Diese Daten beschreiben die ständige Wohnbevölkerung der Stadt Zürich und basieren auf der Strukturerhebung des Bundesamts für Statistik.

Es sind bloss 15-jährige und ältere Personen enthalten. Weitere Informationen finden Sie unter **Bemerkung**.

bevoelkerungsbestand

display_name: bevoelkerungsbestand

bildung

display_name: bildung

bildungsstand

display_name: bildungsstand

sachdaten

display_name: sachdaten

name: BFS, Volkszählung (VZ); BFS, Strukturerhebung (SE)

de: Bevölkerung nach Bildungsstand, Stadtkreis und Stadtquartier


de: vbz hardbucke offentlicher-verkehr pendler bus tabelle sachdaten frequenzen passagiere fahrgastzahlen ov tram

format: octet-stream

de:
Diese Daten beinhalten die Personenfrequenzen verschiedener Zähllinien an der VBZ-Haltestelle Hardbrücke, an der die Linie 33, 72, 83 und die Linie 8 verkehren.
Mit diesem Test-System lassen sich Veränderungen an diesem speziellen Ort erkennen, welche aber nicht mit dem übrigen Netz oder dem Vorjahr verglichen werden können, um allfällige Effekte zu identifizieren.

**Wichtiger Hinweis**:

Bitte beachten Sie die Hinweise unter **«Bekannte Sensorausfälle»** ob bei einer Datenanalyse im Untersuchungszeitraum ein Sensorausfall stattgefunden hat.

bus

display_name: bus

fahrgastzahlen

display_name: fahrgastzahlen

frequenzen

display_name: frequenzen

hardbucke

display_name: hardbucke

offentlicher-verkehr

display_name: offentlicher-verkehr

ov

display_name: ov

passagiere

display_name: passagiere

pendler

display_name: pendler

tabelle

display_name: tabelle

tram

display_name: tram

vbz

display_name: vbz

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

name: Verkehrsbetriebe Zürich, Departement der Industriellen Betriebe

de: Fahrgastfrequenzen an der VBZ-Haltestelle Hardbrücke


de: rentenart sachdaten wohnart zusatzleistungen zeitreihe anzahl tabelle

de: Auswertung über die Anzahl Zusatzleistungs-Fälle der Stadt Zürich nach Rentenart (AHV, IV, HV) und Wohnsituation (Wohnung, Heim, selbstbewohnte Liegenschaft) seit Dezember 2017.

anzahl

display_name: anzahl

rentenart

display_name: rentenart

wohnart

display_name: wohnart

zeitreihe

display_name: zeitreihe

zusatzleistungen

display_name: zusatzleistungen

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

name: Amt für Zusatzleistungen, Sozialdepartement


de: metadaten katalog uebersicht

de: Die wichtigsten Metadaten (Titel, Beschreibung, Dataowner etc.) aller veröffentlichten Datensätze des OGD-Katalogs der Stadt Zürich sind in diesem Datensatz zusammengefasst.

katalog

display_name: katalog

metadaten

display_name: metadaten

uebersicht

display_name: uebersicht

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Dateninventar des OGD-Katalogs der Stadt Zürich


de: sachdaten tabelle sasa bevoelkerungsbestand zeitreihe

de: Wirtschaftliche Wohnbevölkerung der Stadt Zürich nach Stadtkreis und Jahr.

bevoelkerungsbestand

display_name: bevoelkerungsbestand

sachdaten

display_name: sachdaten

sasa

display_name: sasa

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Bevölkerung nach Stadtkreis


de: hr temperatur p_ kalte regendauer meteo lufttemperatur echtzeit luftfeuchte niederschlag luftdruck sachdaten wind global-strahlung windrichtung tabelle wv umweltdaten luft t_ hitze wetter wd messwerte feuchte windgeschwindigkeit zeitreihe regen

media_type: application/json

format: JSON

mimetype: application/json

de:
Der Datensatz umfasst **Tageswerte** **ab 1992 bis zum aktuellen Vortag** aufgeteilt in Jahresdateien. Darin enthalten sind die Stationen Stampfenbachstrasse, Schimmelstrasse und Rosengartenstrasse. Gemessen wird der Luftdruck (p), die Niederschlagsdauer (RainDur), die Globalstrahlung (StrGlo), die Temperatur (T) und die relative Luftfeuchtigkeit (Hr). Die Winddaten werden zur Zeit nicht auf Tageswerte gemittelt, sind aber im Datensatz "Stündlich aktualisierte Meteodaten, seit 1988" als Stundenwerte verfügbar.

Die Tageswerte des laufenden Jahres werden jeweils 30 Minuten nach Mitternacht (UTC+1) aktualisiert.

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Täglich aktualisierte Meteodaten, seit 1992


de: tabelle sachdaten zeitreihe wohnen gebaeudeart sasa rauminhalt gebaeude

de: Der Datensatz enthält den Rauminhalt der fertiggestellten Gebäude in einem Jahr nach Gebäudeart.

gebaeude

display_name: gebaeude

gebaeudeart

display_name: gebaeudeart

rauminhalt

display_name: rauminhalt

wohnen

display_name: wohnen

de: Rauminhalt von fertiggestellten Gebäuden


de: herkunft alter sachdaten tabelle geschlecht sasa zeitreihe todesfaelle

de:
Anzahl Todesfälle nach Tag, Altersgruppe, Geschlecht, Herkunft, Stadtkreis und Stadtquartier.

Im aktuellen Jahr handelt es sich um **provisorische** Daten. Diese können laufend korrigiert werden. Erst mit dem Jahresabschluss werden die Daten definitiv.

alter

display_name: alter

geschlecht

display_name: geschlecht

herkunft

display_name: herkunft

tabelle

display_name: tabelle

todesfaelle

display_name: todesfaelle

de: Todesfälle nach Tag, Stadtquartier, Geschlecht, Altersgruppe und Herkunft


de: sasa steuerpflichtige einkommen sachdaten tabelle zeitreihe

de:
Diese Daten beinhalten Quantilwerte des **steuerbaren Einkommens** natürlicher Personen, die in der Stadt Zürich **primär** steuerpflichtig sind.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

einkommen

display_name: einkommen

steuerpflichtige

display_name: steuerpflichtige

zeitreihe

display_name: zeitreihe

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

de: Median-Einkommen steuerpflichtiger natürlicher Personen nach Jahr, Steuertarif und Stadtkreis.


de: sachdaten tabelle bautaetigkeit sasa zeitreihe bauprojekte neubau

de: Der Datensatz enthält die Bausumme von fertiggestellten Neubauprojekten nach Stadtquartier.

bauprojekte

display_name: bauprojekte

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

neubau

display_name: neubau

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Fertiggestellte Neubautprojekte nach Stadtquartier


de: archivdaten fotos openglam glam gebaude public-domain geschichte

de: E-Pics: Kategorie «Stadthausplatz»

media_type: text/html

de: Bilder/Originale zum Download in der Bild-DB des Baugeschichtlichen Archivs.

format: HTML

de:
Der Datensatz enthält eines Auswahl von historischen Bildern zum Stadthausplatz, einem zentralen Ort in ehemaligen Kratzquartier in Zürich. Der Platz und die meisten Gebäude verschwanden im 19. Jahrhundert beim Bau der Bahnhofstrasse.

In den Beständen des **Baugeschichtlichen Archivs (BAZ)** finden sich viele Bilder des Kratzquartiers vor und nach dem Abbruch. Die Neugestaltung des Kratzquartiers und weiterer Stadtgebiete bewog den Stadtrat im Jahr 1877 zur Verfügung, dass alle wichtigeren Ab- und Umbrüche in der Stadt zu fotografieren seien. Dieser Beschluss bildete den Grundstein für das Baugeschichtliche Archiv der Stadt Zürich.

Die Bilder sind gemeinfrei, weil ihre urheberrechtliche Schutzfrist (70 Jahre nach dem Tod der Urheberin/des Urhebers) abgelaufen ist. Über 160'000 Fotografien des BAZ finden sich online und in offener Lizenz auf der Plattform [e-Pics](https://baz.e-pics.ethz.ch/) der ETH-Bibliothek.

archivdaten

display_name: archivdaten

fotos

display_name: fotos

gebaude

display_name: gebaude

geschichte

display_name: geschichte

glam

display_name: glam

openglam

display_name: openglam

public-domain

display_name: public-domain

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

name: Baugeschichtliches Archiv, Amt für Städtebau, Hochbaudepartement

de: Fotografien und Ansichten zum Stadthausplatz


de: tabelle sasa bodennutzung sachdaten zeitreihe

de:
In diesem Datensatz wird die Fläche nach Bodenbedeckungsart als Zeitreihe angeboten, nämlich nach Stadtkreis, nach Stadquartier, nach gesamter Stadt, pro Gesamtfläche, pro Landfläche ohne Wald und pro Siedlungsfläche.

Die Daten zur Anzahl Personen nach Bodenbedeckungsart finden Sie im Dataset «Bevölkerungdichte nach unterschiedlichen räumlichen Ausprägungen» unter https://data.stadt-zuerich.ch/dataset/bev_bestand_jahr_bevoelkerungsdichten_od5802

bodennutzung

display_name: bodennutzung

sachdaten

display_name: sachdaten

sasa

display_name: sasa

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Fläche nach Bodenbedeckungsart und unterschiedlichen räumlichen Ausprägungen


de: leistungsdaten traffic glasfasernetz sachdaten

format: GPKG

format: KML

media_type: application/zip

format: ZIP

mimetype: application/zip

de: Der Datensatz enthält die Zonen, die von einem Knoten versorgt werden. Es handelt sich dabei um eine Aggregation der Telecom-Erschliessungszonen.

glasfasernetz

display_name: glasfasernetz

leistungsdaten

display_name: leistungsdaten

traffic

display_name: traffic

de: Zürich Glasfasernetz Versorgungszonen


de: tabelle wohnungsflaeche liegenschaftenhandel sachdaten gebaeudealter transaktionsvolumen zeitreihe quadratmeterpreis median handaenderungen zimmerzahl stockwerkeigentum sasa

de:
Diese Daten beinhalten die Medianpreise pro Wohnung nach Zimmerzahl sowie pro Quadratmeter Wohnungsfläche von im Freihandkauf gehandelten Wohnungen im Stockwerkeigentum in der Stadt Zürich nach Handänderungsjahr und Gebäudealtersklasse.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

gebaeudealter

display_name: gebaeudealter

handaenderungen

display_name: handaenderungen

liegenschaftenhandel

display_name: liegenschaftenhandel

median

display_name: median

quadratmeterpreis

display_name: quadratmeterpreis

stockwerkeigentum

display_name: stockwerkeigentum

tabelle

display_name: tabelle

transaktionsvolumen

display_name: transaktionsvolumen

wohnungsflaeche

display_name: wohnungsflaeche

zeitreihe

display_name: zeitreihe

zimmerzahl

display_name: zimmerzahl

de: Verkaufspreise (Median) pro Wohnung und pro Quadratmeter Wohnungsfläche im Stockwerkeigentum, nach Zimmerzahl und Baualtersklasse


de: tabelle zeitreihe wohnflaechenkonsum wohndichte sasa sachdaten eigentum wohnungsflaeche

de:
Diese Daten umfassen die bewohnten Wohnungen, sowie die zugehörige Wohnungsfläche und Personenzahl nach Stadtquartier in der Stadt Zürich. Mit den Daten können Kennwerte zur Wohndichte berechnet werden (Personen pro Wohnung, Wohnungsfläche pro Person).
Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

eigentum

display_name: eigentum

wohndichte

display_name: wohndichte

wohnflaechenkonsum

display_name: wohnflaechenkonsum

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Wohnflächenverbrauch und Wohndichte nach Stadtquartier


de: kunst musik schule bildung standort

de: Angaben zu den Standorten, in denen MKZ-Unterrichte stattfinden.

bildung

display_name: bildung

kunst

display_name: kunst

musik

display_name: musik

schule

display_name: schule

standort

display_name: standort

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

envi

de: Umwelt

name: Musikschule Konservatorium Zürich, Schul- und Sportdepartement

de: Standorte der Musikschule Konservatorium Zürich (MKZ) im 1. Semester 2019/2020


de: tabellen sachdaten gemeinderat wahlen resultate einzeldaten

de: Detaillierte Resultate der erhaltenen Stimmen aller 1054 Kandidierenden für die Gemeinderatswahlen 2018 nach Vor- und Nachname, Wahlkreis, Liste, Total Stimmen, parteieigener Stimmen, parteieigenen Stimmen aus unveränderten Wahllisten, parteifremden Stimmen, Stimmen aus veränderten Wahllisten, etc.

einzeldaten

display_name: einzeldaten

gemeinderat

display_name: gemeinderat

resultate

display_name: resultate

sachdaten

display_name: sachdaten

tabellen

display_name: tabellen

wahlen

display_name: wahlen

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Gemeinderatswahlen 2018: Resultate aller Kandidierenden und Herkunft der Stimmen


de: gebaeude sachdaten eigentum bautaetigkeit sasa wohnung wohnen zeitreihe bauperiode leerkuendigungen tabelle umbau

de: Der Datensatz zeigt wie viele Wohnungen von einem Umbau betroffen waren und wieviele davon leergekündigt wurden. Die Auswertung basiert auf Gebäude von privaten Eigentümerschaften ohne Wohnbaugenossenschaften und Stockwerkeigentum.

bauperiode

display_name: bauperiode

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

gebaeude

display_name: gebaeude

leerkuendigungen

display_name: leerkuendigungen

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

umbau

display_name: umbau

wohnen

display_name: wohnen

wohnung

display_name: wohnung

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Durch Umbau mit Leerkündigungen betroffene Wohnungen privater Eigentümerschaften nach Bauperiode


de: punktdaten messwerte planung sachdaten standort

de:
**Die Nachführung dieses Datensatzes wurde eingestellt. Stattdessen kann der folgende, wöchentlich aktualisierte, Datensatz [«Daten der automatischen Fuss- und Velozählung - Viertelstundenwerte»](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset/verkehrszaehlungen-werte-fussgaenger-velo) verwendet werden.**

Die Zähldaten werden vom Tiefbauamt der Stadt Zürich in eigener Regie erhoben. Die permanenten Velozählstellen sind im gesamten Stadtgebiet installiert. Die Erfassung des Veloverkehrs erfolgt mittels im Strassenbelag eingelassenen Induktionsschlaufen. Bei der Überfahrt erzeugen die Felgen des Velos, sofern sie Metall enthalten, einen elektromagnetischen Impuls, wodurch die Zählung ausgelöst wird. Diese erfolgt vollständig anonym. Die Velodaten sind wichtige Analysegrundlagen zur Beurteilung des Veloaufkommens an den jeweiligen Standorten und deren langfristige Entwicklung. Sie bilden damit eine wichtige Datengrundlage zur Dokumentation der Bedeutung des Veloverkehrs und für die Erfolgskontrolle der Veloförderung.

messwerte

display_name: messwerte

planung

display_name: planung

punktdaten

display_name: punktdaten

tran

de: Verkehr

name: Abteilung Mobilität + Verkehr, Tiefbauamt, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

de: Daten der permanenten Velozählstellen - Stundenwerte (Nachführung eingestellt)


de: zeitreihe verkehr motorisierung sachdaten tabelle sasa

de: Dieser Datensatz beinhaltet den Motorisierungsgrad (Anzahl Personenwagen pro 1000 Personen) nach Stadtquartier und Jahr.

motorisierung

display_name: motorisierung

verkehr

display_name: verkehr

zeitreihe

display_name: zeitreihe

ener

de: Energie

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Motorisierungsgrad nach Stadtquartier


de: fahrzeugbestand motorisierung sachdaten personenwagen verkehr sasa haushalte auto zeitreihe tabelle

de: Dieser Datensatz beinhaltet die Anzahl Personenwagen nach Stadtquartier und Jahr.

auto

display_name: auto

fahrzeugbestand

display_name: fahrzeugbestand

haushalte

display_name: haushalte

personenwagen

display_name: personenwagen

sachdaten

display_name: sachdaten

envi

de: Umwelt

de: Personenwagen pro Haushalt nach Stadtquartier


de: bevoelkerungsdichte tabelle zeitreihe sasa sachdaten

de:
In diesem Datensatz werden unterschiedliche Ausprägungen zur Bevölkerungsdichte (Personen pro ha) als Zeitreihe angeboten, nämlich nach Stadtkreis, nach Stadquartier, nach gesamter Stadt, pro Gesamtfläche, pro Landfläche ohne Wald und pro Siedlungsfläche.

Die hier verwendeten Flächenangeben zur Dichteberechnung finden Sie im Dataset «Fläche nach Bodenbedeckungsart und unterschiedlichen räumlichen Ausprägungen» unter https://data.stadt-zuerich.ch/dataset/bev_jahr_flaechen_bodenbedeckungsart_od5803

bevoelkerungsdichte

display_name: bevoelkerungsdichte

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Bevölkerungdichte nach unterschiedlichen räumlichen Ausprägungen


de: neubau tabelle zeitreihe bautaetigkeit sasa wohnung sachdaten zimmerzahl

de: Der Datensatz enthält die Anzahl bewilligter und im Bau befindlicher Wohnungen in Neubauprojekten nach Zimmerzahl und Stadtquartier.

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

neubau

display_name: neubau

sasa

display_name: sasa

zimmerzahl

display_name: zimmerzahl

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Neubauwohnungen am Jahresende nach Bauprojektstatus, Zimmerzahl und Stadtquartier


de: zeitreihe tabelle auto motorfahrzeugbestand sasa sachdaten fahrzeugbestand personenwagen verkehr motorisierung motorrad

de: Dieser Datensatz beinhaltet die Anzahl Personenwagen der Stadt Zürich nach Fahrzeugalter, Treibstoffart und Jahr.

motorfahrzeugbestand

display_name: motorfahrzeugbestand

motorrad

display_name: motorrad

tabelle

display_name: tabelle

tran

de: Verkehr

de: Bestand der Personenwagen nach nach Fahrzeugalter und Treibstoffart


de: sachdaten fahrzeugbestand auto motorfahrzeugbestand tabelle zeitreihe motorisierung motorrad sasa verkehr personenwagen

de: Dieser Datensatz beinhaltet die Anzahl Personenwagen der Stadt Zürich nach Treibstoffart, Stadtquartier, Jahr und Rechtsform (im Besitz natürlicher oder juristischer Personen).

ener

de: Energie

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Bestand der Personenwagen nach Treibstoffart, Rechtsform und Stadtquartier


de: tabelle abbruch neubau wohnung zeitreihe bautaetigkeit eigentum sasa sachdaten

de: Der Datensatz enthält die Anzahl fertiggestellter und abgebrochener Wohnungen nach Eigentumsart und statistischer Zone.

abbruch

display_name: abbruch

eigentum

display_name: eigentum

wohnung

display_name: wohnung

de: Fertiggestellte und abgebrochene Wohnungen nach Eigentumsart und statistischer Zone


de: sachdaten steuerpflichtige median zeitreihe tabelle einkommen quartil sasa

de:
Diese Daten beinhalten Quantilwerte des **steuerbaren Einkommens** natürlicher Personen, die in der Stadt Zürich **primär** steuerpflichtig sind.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

einkommen

display_name: einkommen

median

display_name: median

quartil

display_name: quartil

steuerpflichtige

display_name: steuerpflichtige

zeitreihe

display_name: zeitreihe

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Haushaltsäquivalenz-Einkommen steuerpflichtiger natürlicher Personen nach Haushaltstyp und Stadtkreis


de: mobilitaet miv verkehr tabelle sachdaten echtzeit fahrzeugtypen zeitreihe

de:
Dieses Dataset umfasst die Verkehrszahlen an der Stampfenbachstrasse **seit 2007 bis zur letzten aktuellen Stunde**, aufgeteilt in Jahresdateien. Die Messung findet mittels Radardetektoren statt. Es wird die Länge des vorbeifahrenden Fahrzeugs gemessen. Aufgrund der Länge wird das Fahrzeug einer von 3 Klassen (0-2.7m = 2R, 2.7-7m = PW, 7-25m = LKW) zugeteilt. Die Zählstelle befindet sich auf der Höhe der Berufsschule für Detailhandel Zürich direkt neben dem Parkhaus Unterstrasse.
Während den Bauarbeiten an der Stampfenbachstrasse in den Jahren 2018 und 2019 sind die Verkehrszahlen nicht erfasst worden.

echtzeit

display_name: echtzeit

fahrzeugtypen

display_name: fahrzeugtypen

miv

display_name: miv

mobilitaet

display_name: mobilitaet

sachdaten

display_name: sachdaten

verkehr

display_name: verkehr

heal

de: Gesundheit

de: Verkehrszähldaten an der Stampfenbachstrasse nach Fahrzeugtypen, seit 2007


swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

title_for_slug: swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

label: geocat.ch permalink

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

format: SERVICE

fr: Lien vers les données à télécharger

de: Link für Datenbezug

download_url: URL data.geo.admin / STAC Browser

url: http://URL data.geo.admin / STAC Browser

fr: RESTful API

de: RESTful API

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für Veränderungen des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) zur Vorjahresperiode basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Der Index weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

spatial: Schweiz

name: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

political_level: confederation

url: URL Detailbeschreibung

value: Swisstopo - Geocat Harvester

de: swissEO NDVIdiff: Veränderungen des NDVI


swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

title_for_slug: swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

de: Hinweiskarte für eine Abnahme des NBR (Normalized Burn Ratio) Index eines ausgewählten Datums im Vergleich zu den vorangehenden 45 Tagen der Vegetationsperiode für die Waldflächen der Schweiz. Der Index basiert auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von 20 Metern. NBR-Abnahmen weisen auf abrupte Veränderungen im Wald hin (Bewirtschaftung, Waldbrand, Sturmschäden, etc.). Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: swissEO NBRdiff: Hinweiskarte für Störungen


label: Resources Information System

fr: Légende PNG

de: Legende PNG

url: http://-- URL Dateiablage --

fr: Service WMS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

format: WMS

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

format: WMTS

fr: Les granulats issus de roches dures jouent un rôle central dans la construction et l'entretien du réseau ferroviaire suisse (ballast ferroviaire) ainsi que des routes à haute performance (gravillons durs). Pour en savoir plus: www.mat-min.ch. Ce jeu de données (taille des tuiles : 50 x 50 m) présente une estimation de la répartition spatiale, de l'épaisseur utilisable et de la qualité des unités géologiques contenant des roches dures. Seules les unités géologiques situées à un niveau de terrain inférieur à 1300 m s.m. et ayant une épaisseur supérieure à 30 m sont affichées. Le jeu de données a été créé sur la base de coupes géologiques, de descriptions stratigraphiques et par l'intermédiaire d’un workflow automatisé, appliqué au jeu de données GeoCover. Des informations supplémentaires sur les unités géologiques prises en compte se trouvent dans le Catalogue Roches Dures. Le workflow et la méthodologie d'évaluation appliqués sont présentés dans la Documentation technique et dans Nibourel et al. (2023). Les sites de production et d'extraction des roches dures sont reportés dans un jeu de données dédié (Roches dures: Sites de production et d'extraction). L’utilisateur reconnaît que les auteurs ont fait tous les efforts raisonnables pour vérifier les informations contenues dans le jeu de données présenté. Il n'y a aucune garantie que les données soient correctes à un endroit donné. En aucun cas, l'éditeur ne sera responsable des pertes ou dommages de nature matérielle ou immatérielle résultant de l'accès à l'information publiée, de son utilisation ou de sa non-utilisation, d'une mauvaise utilisation ou de défauts techniques. Dans le cas où il est envisagé de développer un site d'extraction de matières premières, il est indispensable de procéder à une étude géologique détaillée sur place.

de: Der Rohstoff Hartstein spielt beim Bau und Unterhalt des Schweizer Schienennetzes (Gleisschotter) sowie von Hochleistungs- und Hauptverkehrsstrassen (Hartsplitt) eine zentrale Rolle. Mehr dazu: www.mat-min.ch. Dieser Datensatz (Rasterzellengrösse: 50 x 50 m) zeigt die geschätzte räumliche Verteilung, nutzbare Mächtigkeit und Qualität der Hartstein führenden geologischen Einheiten unterhalb einer Terrainhöhe von 1300 m ü.M. und mächtiger als 30 m. Der Datensatz wurde auf der Grundlage von geologischen Profilen, stratigrafischen Beschreibungen und durch einen automatisierten Workflow erstellt, der auf den GeoCover-Datensatz angewendet wurde. Weitere Informationen zu den berücksichtigten geologischen Einheiten befinden sich im Hartstein-Katalog. Der Workflow und die Evaluationsmethodik für die gezeigten Daten sind in der Technischen Dokumentation und in Nibourel et al. (2023) dokumentiert. Die Hartstein-Produktions- und Abbaustandorte werden in einem eigenen Datensatz angezeigt (Hartstein: Produktions- und Abbaustandorte). Nutzende anerkennen, dass die Autoren alle zumutbaren Aufwände unternommen haben, um die Informationen des Datensatzes zu verifizieren. Es gibt keine Garantie, dass die angegebenen Daten an einem bestimmten Punkt korrekt sind. Die Herausgebenden sind unter keinen Umständen für jegliche Verluste oder Schäden materieller oder immaterieller Art haftbar, welche aus dem Zugriff auf, die Nutzung oder Nichtnutzung der veröffentlichen Informationen, durch Missbrauch oder technische Störungen entstehen. Für eine Standortentwicklung eines Rohstoffabbaus ist eine detaillierte geologische Untersuchung der Vorkommen vor Ort unumgänglich.

en: Hard rock aggregates play a central role particularly for the construction and maintenance of the Swiss railway network (railway ballast) as well as of high-performance roads. For further information: www.mat-min.ch. This dataset (raster cell size: 50 x 50 m) shows an estimation of the spatial distribution, the usable thickness and the quality of the hard rock-bearing geological units situated at a ground elevation lower than 1300 m a.s.l. and with a thickness exceeding 30 m. The dataset has been produced based on geological profiles, stratigraphic descriptions and through an automated workflow applied to the GeoCover dataset. Explanatory notes regarding the geological units considered and their characteristics can be found in the Hard rock catalog. The workflow and methodology used for the compilation of the dataset are described in the Technical documentation and in Nibourel et al. (2023). The hard rock aggregates production and mining sites are displayed in a dedicated dataset (Hard rock aggregates: Production and mining sites). The user acknowledges that the authors have taken every reasonable effort to ensure that information contained in this dataset is as accurate as possible. There is no guarantee that the given data related to a definite point in the subsurface is completely accurate. Under no circumstances will the publisher be liable for any loss or damage of a material or immaterial nature arising from access to, use or non-use of published information, or from misuse or technical breakdown. In case it is desired to develop a mining site, it is essential to conduct a detailed geological investigation on the location of interest.

it: I granulati ottenuti dalla lavorazione della roccia dura svolgono un ruolo centrale nella costruzione e nella manutenzione della rete ferroviaria svizzera (massicciata ferroviaria) e di strade soggette a un forte carico di traffico. Per ulteriori informazioni: www.mat-min.ch. Questo set di dati (dimensioni delle celle raster: 50 x 50 m) fornisce una stima della distribuzione spaziale, della potenza (spessore) utilizzabile e della qualità delle unità geologiche contenenti roccia dura. Visualizzate sono solo le unità geologiche che si trovano a una quota inferiore a 1300 m s.l.m. e aventi una potenza superiore a 30 m. Il set di dati è stato sviluppato sulla base di profili geologici e descrizioni stratigrafiche e tramite un workflow automatizzato, applicato al set di dati GeoCover. Ulteriori informazioni sulle unità geologiche prese in considerazione sono consultabili nel Catalogo Rocce Dure. Il workflow e la metodologia di valutazione applicata sono presentati nella Documentazione Tecnica e in Nibourel et al. (2023). I siti di produzione e estrazione di rocce dure sono visualizzabili in un set di dati separato (Roccia dura: siti di produzione e estrazione). L'utente riconosce che gli autori hanno applicato tutti gli sforzi ragionevoli per verificare le informazioni contenute nel set di dati presentato. Non c'è alcuna garanzia che i dati siano corretti in qualsiasi punto del sottosuolo. In nessun caso l'editore sarà responsabile per qualsiasi perdita o danno di natura materiale o immateriale derivante dall'accesso, uso o non uso, abuso o difetti tecnici delle informazioni pubblicate. Nel caso si auspichi allo sviluppo di un sito di estrazione di materie prime, è essenziale condurre un'indagine geologica dettagliata in loco.

fr: Roches dures: Épaisseur et qualité des gisements géologiques

de: Hartstein: Mächtigkeit und Qualität der geologischen Vorkommen

en: Hard rock aggregates: Thickness and quality of geological occurrences

it: Roccia dura: Potenza e qualità dei giacimenti geologici


swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

regi

de: Regionen und Städte

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

title_for_slug: swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NDVIz: Anomalie des NDVI


swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

title_for_slug: swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Link für Datenbezug

de: RESTful API

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDMI (Normalized Difference Moisture Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Biomasse und/oder des Wassergehaltes innerhalb der Vegetation hin. NDMI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDMI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und auf eine reduzierte Vitalität oder Stresssituation für die Vegetation hinweisen. Dieser Datensatz wurde für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NDMIz: Anomalie des NDMI


maintainer: Ansprechsstelle für Daten

media_type: text/plain

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (ov2)

format: TXT

mimetype: text/plain

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (n3)

de: jsonl

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (jsonl)

de: shp

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (shp)

de: json

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (json)

de: parquet

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (parquet)

de: fgb

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (fgb)

mimetype: application/octet-stream

de: geojson

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (geojson)

de: kml

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (kml)

de: xls

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (xls)

format: XLS

de: turtle

media_type: text/turtle

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (turtle)

format: RDF Turtle

mimetype: text/turtle

de: csv

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (csv)

de: gpx

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (gpx)

format: gpx

mimetype: application/gpx+xml

de: jsonld

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (jsonld)

format: JSON-LD

mimetype: application/ld+json

de: rdfxml

media_type: application/rdf+xml

de: Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen (rdfxml)

format: RDF XML

mimetype: application/rdf+xml

de:
In den Zahlen sind die Ein- und Aussteigenden der in «EVU_EF_ITF» angegebenen Eisenbahnverkehrsunternehmen enthalten. Für die grösseren Bahnhöfe ist in den Bemerkungen angegeben, welche Eisenbahntransportunternehmen am jeweiligen Bahnhof nicht in den Zahlen enthalten sind. Ein- und Aussteigende anderer öffentlicher Verkehrsmittel sowie Passanten werden nicht berücksichtigt. Umsteigende zählen sowohl als Aus- wie als Einsteigende, also zweifach.
Letzter Update Juni.  2024
Detaillierte Informationen zu den Bahnhöfen und Haltestellen, beispielsweise deren Koordinaten, finden sich in der Liste der Stations- und Haltestellennamen, publiziert im Auftrag des BAV: https://opentransportdata.swiss/de/dataset/bav_liste

tran

de: Verkehr

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


fr: Trains par tronçon de ligne (gpx)

de: Züge pro Streckenabschnitt (gpx)

en: Trains per section of line (gpx)

it: Treni per sezione di tratta (gpx)

de: jsonl

fr: Trains par tronçon de ligne (jsonl)

de: Züge pro Streckenabschnitt (jsonl)

en: Trains per section of line (jsonl)

it: Treni per sezione di tratta (jsonl)

de: parquet

fr: Trains par tronçon de ligne (parquet)

de: Züge pro Streckenabschnitt (parquet)

en: Trains per section of line (parquet)

it: Treni per sezione di tratta (parquet)

fr: Trains par tronçon de ligne (ov2)

de: Züge pro Streckenabschnitt (ov2)

en: Trains per section of line (ov2)

it: Treni per sezione di tratta (ov2)

de: geojson

fr: Trains par tronçon de ligne (geojson)

en: Trains per section of line (geojson)

de: Züge pro Streckenabschnitt (geojson)

it: Treni per sezione di tratta (geojson)

de: fgb

fr: Trains par tronçon de ligne (fgb)

de: Züge pro Streckenabschnitt (fgb)

en: Trains per section of line (fgb)

it: Treni per sezione di tratta (fgb)

de: shp

fr: Trains par tronçon de ligne (shp)

de: Züge pro Streckenabschnitt (shp)

en: Trains per section of line (shp)

it: Treni per sezione di tratta (shp)

de: kml

fr: Trains par tronçon de ligne (kml)

de: Züge pro Streckenabschnitt (kml)

en: Trains per section of line (kml)

it: Treni per sezione di tratta (kml)

fr: Trains par tronçon de ligne (csv)

de: Züge pro Streckenabschnitt (csv)

en: Trains per section of line (csv)

it: Treni per sezione di tratta (csv)

format: CSV

de: json

fr: Trains par tronçon de ligne (json)

de: Züge pro Streckenabschnitt (json)

en: Trains per section of line (json)

it: Treni per sezione di tratta (json)

de:
Der Datensatz umfasst die Abschnitte der Eisenbahnstreckennetze
folgender Infrastrukturbetreiberinnen:
- BLS Netz AG (BLS)
- DB Netz AG (DB)
- Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
- SBB AG (SBB)
- Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
- Sensetalbahn (STB; diese Infrastruktur war 2020 wegen Bauarbeiten gesperrt,
es verkehrten keine Züge)
- Thurbo (bis 2019; ab 2020 gehört diese Infrastruktur zur Infrastruktur SBB
AG)
- Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains - Sainte-Croix S.A. (TRAVYS; ab
2022 und nur die Strecke Le Pont - Le Brassus)
Seitens DB sind nur Angaben für die Streckenabschnitte im Bereich Basel
Badischer Bahnhof enthalten, zudem können diese Angaben unvollständig sein.
Streckenabschnitte, die von anderen Infrastrukturbetreibern bewirtschaftet
werden, beispielsweise der Matterhorn Gotthard Bahn MGB, des Regionalverkehrs
Bern-Solothurn RBS, der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU oder der Rhätischen
Bahn RhB sind nicht enthalten.
Die Angaben zur Anzahl Züge umfassen die Personenverkehrs- und
Güterverkehrszüge aller Eisenbahnverkehrsunternehmen, die den jeweiligen
Streckenabschnitt befahren haben.


en: station: mobility (fgb)

en: station: mobility (geojson)

en: station: mobility (json)

de: gpx

en: station: mobility (gpx)

de: turtle

en: station: mobility (turtle)

de: rdfxml

en: station: mobility (rdfxml)

de: jsonl

en: station: mobility (jsonl)

de: jsonld

en: station: mobility (jsonld)

en: station: mobility (kml)

en: station: mobility (n3)

de: csv

en: station: mobility (csv)

en: station: mobility (shp)

en: station: mobility (parquet)

en: station: mobility (ov2)

de: xls

en: Information regarding park&rail, bikeparking, railtaxi, rentalbike, carsharing.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


mobiliar-am-bahnhof

title_for_slug: mobiliar-am-bahnhof

fr: Mobilier en gare (jsonld)

en: Furniture at the station (jsonld)

de: Mobiliar am Bahnhof (jsonld)

it: Arredi in stazione (jsonld)

fr: Mobilier en gare (csv)

de: Mobiliar am Bahnhof (csv)

en: Furniture at the station (csv)

it: Arredi in stazione (csv)

de: geojson

fr: Mobilier en gare (geojson)

en: Furniture at the station (geojson)

de: Mobiliar am Bahnhof (geojson)

it: Arredi in stazione (geojson)

de: parquet

fr: Mobilier en gare (parquet)

de: Mobiliar am Bahnhof (parquet)

en: Furniture at the station (parquet)

it: Arredi in stazione (parquet)

fr: Mobilier en gare (jsonl)

de: Mobiliar am Bahnhof (jsonl)

en: Furniture at the station (jsonl)

it: Arredi in stazione (jsonl)

fr: Mobilier en gare (kml)

de: Mobiliar am Bahnhof (kml)

en: Furniture at the station (kml)

it: Arredi in stazione (kml)

fr: Mobilier en gare (ov2)

de: Mobiliar am Bahnhof (ov2)

en: Furniture at the station (ov2)

it: Arredi in stazione (ov2)

fr: Mobilier en gare (turtle)

de: Mobiliar am Bahnhof (turtle)

en: Furniture at the station (turtle)

it: Arredi in stazione (turtle)

fr: Mobilier en gare (n3)

en: Furniture at the station (n3)

de: Mobiliar am Bahnhof (n3)

it: Arredi in stazione (n3)

de: fgb

fr: Mobilier en gare (fgb)

en: Furniture at the station (fgb)

de: Mobiliar am Bahnhof (fgb)

it: Arredi in stazione (fgb)

de: Welches Mobiliar existiert am Bahnhof.What furniture exists at a trainstation.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


de: jsonld

fr: Ponts (jsonld)

de: Brücken (jsonld)

en: Bridges (jsonld)

it: Ponti (jsonld)

de: json

fr: Ponts (json)

en: Bridges (json)

de: Brücken (json)

it: Ponti (json)

de: shp

fr: Ponts (shp)

en: Bridges (shp)

de: Brücken (shp)

it: Ponti (shp)

fr: Ponts (xls)

en: Bridges (xls)

de: Brücken (xls)

it: Ponti (xls)

fr: Ponts (ov2)

de: Brücken (ov2)

en: Bridges (ov2)

it: Ponti (ov2)

de: rdfxml

fr: Ponts (rdfxml)

de: Brücken (rdfxml)

en: Bridges (rdfxml)

it: Ponti (rdfxml)

fr: Ponts (parquet)

de: Brücken (parquet)

en: Bridges (parquet)

it: Ponti (parquet)

fr: Ponts (n3)

en: Bridges (n3)

de: Brücken (n3)

it: Ponti (n3)

de: gpx

fr: Ponts (gpx)

de: Brücken (gpx)

en: Bridges (gpx)

it: Ponti (gpx)

de: turtle

fr: Ponts (turtle)

en: Bridges (turtle)

de: Brücken (turtle)

it: Ponti (turtle)

de: kml

fr: Le pont est un ouvrage qui permet de franchir une route ou un obstacle. Un petit pont (moins de 2 mètres) est appelé voûtage. Les ponts sont cartographiés en tant qu’objet global composé de différentes unités de construction. Dernière mise à jour jan 24

de: Die Brücke ist ein Bauwerk, das über eine Strasse oder über ein Hindernis führt. Eine kleine Brücke bis 2 Meter wird als Durchlass bezeichnet. Brücken werden als Gesamtobjekt bestehend aus einzelnen Brückenbaueinheiten abgebildet. Letzter/last Update Januar 24The bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units.

en: A bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units. Last Update Jan 2024A bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units.

it: Il ponte è un’opera che supera una strada o un ostacolo. Un ponte fino a 2 metri di lunghezza è chiamato passaggio. I ponti sono mappati come oggetto complessivo costituito da singole unità di costruzione. Ultimo aggiornamento: 01.24 Un ponte fino a 2 metri di lunghezza è chiamato passaggio. I ponti sono mappati come oggetto complessivo costituito da singole unità di costruzione.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


de: Tunnel (shp)

en: Tunnels (shp)

it: Gallerie (shp)

de: jsonl

de: Tunnel (jsonl)

en: Tunnels (jsonl)

it: Gallerie (jsonl)

de: parquet

de: Tunnel (parquet)

en: Tunnels (parquet)

it: Gallerie (parquet)

de: geojson

de: Tunnel (geojson)

en: Tunnels (geojson)

it: Gallerie (geojson)

de: csv

de: Tunnel (csv)

en: Tunnels (csv)

it: Gallerie (csv)

de: fgb

de: Tunnel (fgb)

en: Tunnels (fgb)

it: Gallerie (fgb)

de: Tunnel (ov2)

en: Tunnels (ov2)

it: Gallerie (ov2)

de: Tunnel (n3)

en: Tunnels (n3)

it: Gallerie (n3)

de: Tunnel (json)

en: Tunnels (json)

it: Gallerie (json)

de: jsonld

de: Tunnel (jsonld)

en: Tunnels (jsonld)

it: Gallerie (jsonld)

de: Tunnel (gpx)

en: Tunnels (gpx)

it: Gallerie (gpx)

de: Standort  der Bahntunnels der SBB. Location   of SBB railway tunnels. Letzter / Last Update June 2023

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


en: station: contact adress (fgb)

de: xls

en: station: contact adress (xls)

de: gpx

en: station: contact adress (gpx)

de: jsonl

en: station: contact adress (jsonl)

en: station: contact adress (csv)

de: shp

en: station: contact adress (shp)

en: station: contact adress (ov2)

de: kml

en: station: contact adress (kml)

de: rdfxml

en: station: contact adress (rdfxml)

en: station: contact adress (n3)

de: turtle

en: station: contact adress (turtle)

en: station: contact adress (jsonld)

en: station: contact adress (geojson)

en: station: contact adress (parquet)

de: json

en: station: contact adress (json)

en: Adress, mail, fax for the service at the station

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


fr: Halte: bagage (n3)

de: Haltestelle: Gepäck (n3)

en: Stop: luggage (n3)

it: Fermata: bagagli (n3)

fr: Halte: bagage (shp)

en: Stop: luggage (shp)

de: Haltestelle: Gepäck (shp)

it: Fermata: bagagli (shp)

de: fgb

fr: Halte: bagage (fgb)

de: Haltestelle: Gepäck (fgb)

en: Stop: luggage (fgb)

it: Fermata: bagagli (fgb)

fr: Halte: bagage (gpx)

de: Haltestelle: Gepäck (gpx)

en: Stop: luggage (gpx)

it: Fermata: bagagli (gpx)

fr: Halte: bagage (xls)

de: Haltestelle: Gepäck (xls)

en: Stop: luggage (xls)

it: Fermata: bagagli (xls)

fr: Halte: bagage (ov2)

en: Stop: luggage (ov2)

de: Haltestelle: Gepäck (ov2)

it: Fermata: bagagli (ov2)

fr: Halte: bagage (json)

de: Haltestelle: Gepäck (json)

en: Stop: luggage (json)

it: Fermata: bagagli (json)

fr: Halte: bagage (turtle)

en: Stop: luggage (turtle)

de: Haltestelle: Gepäck (turtle)

it: Fermata: bagagli (turtle)

de: geojson

fr: Halte: bagage (geojson)

de: Haltestelle: Gepäck (geojson)

en: Stop: luggage (geojson)

it: Fermata: bagagli (geojson)

de: parquet

fr: Halte: bagage (parquet)

en: Stop: luggage (parquet)

de: Haltestelle: Gepäck (parquet)

it: Fermata: bagagli (parquet)

fr: Quels types de bagages peut-on expédier à une halte et à quel moment.

en: When can which luggage be checked in at a stop.

de: Wann kann welches Gepäck an einer Haltestelle aufgegeben werden.When can which luggage be checked in at a stop?

it: Quando è possibile registrare quale bagaglio a una fermata.


de: xls

fr: Horaire intervilles (xls)

de: Städtefahrplan (xls)

en: City timetable (xls)

it: Orario interurbano (xls)

fr: Horaire intervilles (json)

en: City timetable (json)

de: Städtefahrplan (json)

it: Orario interurbano (json)

fr: Horaire intervilles (n3)

de: Städtefahrplan (n3)

en: City timetable (n3)

it: Orario interurbano (n3)

de: csv

fr: Horaire intervilles (csv)

de: Städtefahrplan (csv)

en: City timetable (csv)

it: Orario interurbano (csv)

de: shp

fr: Horaire intervilles (shp)

en: City timetable (shp)

de: Städtefahrplan (shp)

it: Orario interurbano (shp)

de: gpx

fr: Horaire intervilles (gpx)

en: City timetable (gpx)

de: Städtefahrplan (gpx)

it: Orario interurbano (gpx)

fr: Horaire intervilles (fgb)

de: Städtefahrplan (fgb)

en: City timetable (fgb)

it: Orario interurbano (fgb)

de: jsonld

fr: Horaire intervilles (jsonld)

de: Städtefahrplan (jsonld)

en: City timetable (jsonld)

it: Orario interurbano (jsonld)

fr: Horaire intervilles (geojson)

en: City timetable (geojson)

de: Städtefahrplan (geojson)

it: Orario interurbano (geojson)

de: jsonl

fr: Horaire intervilles (jsonl)

en: City timetable (jsonl)

de: Städtefahrplan (jsonl)

it: Orario interurbano (jsonl)

fr: Horaire de poche d’une ville.Dernière mise à jour: 15.1.2021

en: Pocket timetable of a city.Last Update: 15.01.2021

de: Taschenfahrplan einer Stadt.Pocket timetable of a town.Letzter/ Last Update: 15.01.2021

it: Orario tascabile di una città.Ultimo aggiornamento: 15 gennaio 2021

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


anzahl-sbb-bahnhofbenutzer

title_for_slug: anzahl-sbb-bahnhofbenutzer

de: dienstleistung bahnhof

de: turtle

fr: Nombre d’usagers de la gare CFF (turtle)

en: Number of SBB station users (turtle)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (turtle)

it: Numero di utenti di stazioni FFS (turtle)

fr: Nombre d’usagers de la gare CFF (jsonl)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (jsonl)

en: Number of SBB station users (jsonl)

it: Numero di utenti di stazioni FFS (jsonl)

fr: Nombre d’usagers de la gare CFF (jsonld)

en: Number of SBB station users (jsonld)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (jsonld)

it: Numero di utenti di stazioni FFS (jsonld)

de: parquet

fr: Nombre d’usagers de la gare CFF (parquet)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (parquet)

en: Number of SBB station users (parquet)

it: Numero di utenti di stazioni FFS (parquet)

de: rdfxml

fr: Nombre d’usagers de la gare CFF (rdfxml)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (rdfxml)

en: Number of SBB station users (rdfxml)

it: Numero di utenti di stazioni FFS (rdfxml)

de: xls

fr: Nombre d’usagers de la gare CFF (xls)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (xls)

en: Number of SBB station users (xls)

it: Numero di utenti di stazioni FFS (xls)

de: json

fr: Nombre d’usagers de la gare CFF (json)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (json)

en: Number of SBB station users (json)

it: Numero di utenti di stazioni FFS (json)

de: fgb

fr: Nombre d’usagers de la gare CFF (fgb)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (fgb)

en: Number of SBB station users (fgb)

it: Numero di utenti di stazioni FFS (fgb)

fr: Nombre d’usagers de la gare CFF (n3)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (n3)

en: Number of SBB station users (n3)

it: Numero di utenti di stazioni FFS (n3)

fr: Nombre d’usagers de la gare CFF (csv)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (csv)

en: Number of SBB station users (csv)

it: Numero di utenti di stazioni FFS (csv)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer. D.h. Personen, die den Bahnhof frequentieren, nicht gleich Benützer von Transportleistungen.Letzter Update: 5.4.2024 mit Daten 2023Number of SBB station users. I.e. persons using the station do not immediately use transport services.Last update per 5.4.2024 with data 2023

bahnhof

display_name: bahnhof

bahnhofgarestazionestation

display_name: bahnhofgarestazionestation

dienstleistung

display_name: dienstleistung

tran

fr: Transports

de: Verkehr

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


publi-e-bike-availability-bern

title_for_slug: publi-e-bike-availability-bern

de: publi - e bike availability bern (rdfxml)

de: publi - e bike availability bern (json)

de: publi - e bike availability bern (parquet)

de: gpx

de: publi - e bike availability bern (gpx)

de: turtle

de: publi - e bike availability bern (turtle)

de: publi - e bike availability bern (ov2)

de: csv

de: publi - e bike availability bern (csv)

de: jsonld

de: publi - e bike availability bern (jsonld)

de: geojson

de: publi - e bike availability bern (geojson)

de: jsonl

de: publi - e bike availability bern (jsonl)

de: kml

de: publi - e bike availability bern (kml)

de: publi - e bike availability bern (n3)

de: shp

de: publi - e bike availability bern (shp)

de: publi - e bike availability bern (xls)

de: publi - e bike availability bern (fgb)

de: alle 10 Minuten werden die Publibike Daten ab dem OpenJourneyPlaner (OJP) abgefragt:----------------    Aufruf:curl --location --request POST 'https://api.opentransportdata.swiss/ojp2020' \--header 'Content-Type: application/xml' \--header 'Authorization: Bearer 57c5dbbbf1fe4d00010000185bca6120cfa442c3a3d562b2de8fa9a7' \--data-raw '<OJP xmlns="http://www.siri.org.uk/siri" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:xsd="http://www.w3.org/2001/XMLSchema" xmlns:ojp="http://www.vdv.de/ojp" xsi:schemaLocation="http://www.siri.org.uk/siri ../ojp-xsd-v1.0/OJP.xsd" version="1.0">  <OJPRequest>    <ServiceRequest>      <RequestorRef>OJP SDK v1.0</RequestorRef>      <RequestTimestamp>2023-03-03T15:34:33.777Z</RequestTimestamp>      <ojp:OJPLocationInformationRequest>        <RequestTimestamp>2023-03-03T15:34:33.777Z</RequestTimestamp>        <ojp:InitialInput>          <ojp:GeoRestriction>            <ojp:Rectangle>              <ojp:UpperLeft>                <Longitude>7.33644</Longitude>                  <Latitude>46.98743</Latitude>              </ojp:UpperLeft>              <ojp:LowerRight>                <Longitude>7.53302</Longitude>                <Latitude>46.91661</Latitude>              </ojp:LowerRight>            </ojp:Rectangle>          </ojp:GeoRestriction>        </ojp:InitialInput>        <ojp:Restrictions>          <ojp:NumberOfResults>300</ojp:NumberOfResults>          <ojp:Type>poi</ojp:Type>          <ojp:PointOfInterestFilter>            <ojp:PointOfInterestCategory>              <ojp:OsmTag>                <ojp:Tag>amenity</ojp:Tag>                <ojp:Value>bicycle_rental</ojp:Value>              </ojp:OsmTag>            </ojp:PointOfInterestCategory>          </ojp:PointOfInterestFilter>        </ojp:Restrictions>      </ojp:OJPLocationInformationRequest>    </ServiceRequest>  </OJPRequest></OJP>' -o $dateiname

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


ausrustung-reisezug-rollmaterial

title_for_slug: ausrustung-reisezug-rollmaterial

de: rollmaterial verkehr

de: parquet

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (parquet)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (parquet)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (parquet)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (parquet)

de: xls

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (xls)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (xls)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (xls)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (xls)

de: rdfxml

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (rdfxml)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (rdfxml)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (rdfxml)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (rdfxml)

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (n3)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (n3)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (n3)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (n3)

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (jsonld)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (jsonld)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (jsonld)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (jsonld)

de: fgb

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (fgb)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (fgb)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (fgb)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (fgb)

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (jsonl)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (jsonl)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (jsonl)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (jsonl)

de: csv

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (csv)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (csv)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (csv)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (csv)

de: json

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (json)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (json)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (json)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (json)

de: turtle

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (turtle)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (turtle)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (turtle)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (turtle)

de: Beschreibung der Ausrüstung der Reisezugwagen (Fahrzeug Struktur: 10,13,15,17,20), welche im Eigentum der SBB sind.Um den Fahrzeug-Typ mit der Jahresformation zu verknüpfen kann über die Datei Typumschlüsselung die notwendige Information bezogen werden.Datenabzug / Data deduction per:  22.3.2022Description of the equipment of passenger coaches owned by SBB.In order to link the vehicle type with the annual formation, the necessary information can be obtained via the file Type conversion.

rollmaterial

display_name: rollmaterial

tran

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

schweizerische-bundesbahnen-sbb

it: Ferrovie federali svizzere FFS

political_level: other

value: SBB - DCAT Harvester

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial)


linie-mit-polygon

title_for_slug: linie-mit-polygon

fr: Ligne (graphique) (ov2)

de: Linie (graphisch) (ov2)

en: Line (graphical) (ov2)

it: Linea (grafica) (ov2)

fr: Ligne (graphique) (json)

de: Linie (graphisch) (json)

en: Line (graphical) (json)

it: Linea (grafica) (json)

fr: Ligne (graphique) (csv)

de: Linie (graphisch) (csv)

en: Line (graphical) (csv)

it: Linea (grafica) (csv)

fr: Ligne (graphique) (n3)

de: Linie (graphisch) (n3)

en: Line (graphical) (n3)

it: Linea (grafica) (n3)

fr: Ligne (graphique) (fgb)

de: Linie (graphisch) (fgb)

en: Line (graphical) (fgb)

it: Linea (grafica) (fgb)

de: jsonl

fr: Ligne (graphique) (jsonl)

de: Linie (graphisch) (jsonl)

en: Line (graphical) (jsonl)

it: Linea (grafica) (jsonl)

fr: Ligne (graphique) (rdfxml)

en: Line (graphical) (rdfxml)

de: Linie (graphisch) (rdfxml)

it: Linea (grafica) (rdfxml)

de: xls

fr: Ligne (graphique) (xls)

de: Linie (graphisch) (xls)

en: Line (graphical) (xls)

it: Linea (grafica) (xls)

de: gpx

fr: Ligne (graphique) (gpx)

en: Line (graphical) (gpx)

de: Linie (graphisch) (gpx)

it: Linea (grafica) (gpx)

de: shp

fr: Ligne (graphique) (shp)

de: Linie (graphisch) (shp)

en: Line (graphical) (shp)

it: Linea (grafica) (shp)

fr: représente les lignes des CFF sous forme de ligne géométrique.

de: bildet die Linien der SBB als geometrische Linie ab.

en: Maps out the SBB lines as a geometric line.

it: Rappresenta le linee delle FFS come linea geometrica.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.