fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: AGREGATION DES STATISTIQUES CANTONALES DE LA POPULATION ET DU PARC IMMOBILIER (Information à la commune) Les informations sur la population proviennent de la statistique cantonale de la population, celles sur les bâtiments et les logements proviennent de la statistique du parc immobilier. La statistique cantonale de la population prend en compte les personnes d'origine suisse et les ressortissants étrangers titulaires d'une autorisation de séjour officielle qui habitent effectivement dans le canton. Elle se fonde sur les informations détenues par l'Office cantonal de la population et des migrations (OCPM). 'Pour plus d'informations sur les bases méthodologiques de cette statistique: https://statistique.ge.ch/domaines/01/01_01/methodologie.asp La statistique du parc immobilier repose sur le Registre fédéral des bâtiments et des logements (RegBL). Pour des raisons liées au rythme de mise à jour de l'information, il est possible que des bâtiments présents dans le RegBL soient absents du SITG. En effet, le RegBL présente un état en fin de trimestre, alors que les informations du SITG sont actualisées quotidiennement. La date de mise à jour est de 2 mois après la fin d'un trimestre Pour plus d'informations sur cette statistique: https://statistique.ge.ch/domaines/09/09_02/methodologie.asp#1

fr: AGREGATION STATISTIQUES POPULATION ET PARC IMMOBILIER (Communes)


pav-secteurs

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: pav-secteurs

label: Les services sont exposés au travers de l'API REST d'ArcGIS Server. Interfaces supportées : REST - SOAP - WMS - WFS

label: "Lien vers le géoportail SITG pour prévisualisation de la donnée"

label: geocat.ch permalink

state: active

type: dataset

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Périmètres des 7 secteurs nommés de A à G du projet de renouvellement urbain Praille Acacias Vernets. Ces secteurs ont des principes d'aménagement spécifiques définis dans la loi 10788.

spatial: Genève

name: Direction générale du projet Praille-Acacias-Vernets (PAV)

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

political_level: canton

canton-geneve

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

value: SITG - Geocat Harvester

fr: PAV - SECTEURS

de: PAV - SECTEURS

en: PAV - SECTEURS

it: PAV - SECTEURS


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La carte des milieux est une donnée issue du consortium Système d'information du patrimoine vert (SIPV) qui est un partenariat entre: - l'Office cantonal de l'agriculture et de la nature (OCAN), - la Direction de l'information du territoire - Service de géomatique, - les Conservatoire et jardin botaniques (CJB), - le Service des espaces verts (SEVE), - la Direction des systèmes d'information et de communication (DSIC). A ces partenaires s'ajoute également la collaboration de - la Haute école du paysage, d'ingénierie et d'architecture (HEPIA) ainsi que - la Direction de l'information du territoire - Mensuration officielle. La carte des milieux au 1:100'000 couvre l'ensemble du canton de Genève et distingue 9 catégories de milieux naturels différents. Elle s'intègre au lot de diffusion grand public des données milieux naturels qui comprend quatre cartes permettant une prise mise en main des données à différents niveaux (échelle cantonale, régionale, communale et détaillée). Issue d'une procédure de généralisation de la donnée brute, les surfaces décrites sur les cartes n'ont aucune valeur légale.

name: Conservatoire et Jardin botaniques de la Ville de Genève

fr: CARTE DES MILIEUX 1:100'000

de: CARTE DES MILIEUX 1:100'000

en: CARTE DES MILIEUX 1:100'000

it: CARTE DES MILIEUX 1:100'000


soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La statistique cantonale de la population résidante au sous-secteur statistique prend en compte les personnes d'origine suisse et les ressortissants étrangers titulaires d'une autorisation de séjour officielle qui habitent effectivement dans le canton. Elle se fonde sur les informations détenues par l'Office cantonal de la population et des migrations (OCPM). La date de mise à jour est de 2 mois après la fin d'un trimestre Remarque : Il est possible que la population totale à l'adresse soit inférieure à celle de la population totale au sous-secteur. En effet, quelques adresses peuvent ne pas être prises en compte lors de la création de la couche. Pour plus d'informations sur cette statistique: https://statistique.ge.ch/domaines/01/01_01/methodologie.asp

fr: STATISTIQUE CANTONALE DE LA POPULATION (Information au sous-secteur)


rdppf-perimetres-naturels-proteges

title_for_slug: rdppf-perimetres-naturels-proteges

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les zones protégées sont définies aux articles 28 et 29 de la loi d'application de la loi fédérale sur l'aménagement du territoire (LaLAT). Les zones protégées sont les suivantes: - le site du Rhône, selon la loi sur la protection générale desrives du Rhône, du 27 janvier 1989 - les rives du lac, selon la loi sur la protection générale des rives du lac, du 4 décembre 1992 - les rives de l'Arve, selon la loi sur la protection générale et l'aménagement des rives de l'Arve, du 4 mai 1995 Ces données font partie du cadastre des restrictionws de droit public à la propriété foncière (RDPPF) dans le domaine de l'aménagement du territoire, catégorie des plans d'affectation.

fr: RDPPF - PERIMETRES NATURELS PROTEGES

de: RDPPF - PERIMETRES NATURELS PROTEGES

en: RDPPF - PERIMETRES NATURELS PROTEGES

it: RDPPF - PERIMETRES NATURELS PROTEGES


ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

regi

fr: Régions et villes

fr: Les collecteurs du réseau d'assainissement des eaux acheminent les eaux usées et météoriques depuis leur origine (bâtiments, industries, routes, parcelles agricoles, etc.) jusqu'aux stations d'épuration des eaux (STEP) ou jusqu'au milieu récepteur naturel (cours d'eau, lac, etc.). Ils constituent l'ossature du Cadastre du Réseau d'Assainissement des Eaux (CRAE).

fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - COLLECTEUR


envi

fr: Environnement

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La couche des ouvrages de traitement comprend aussi bien les stations d'épuration publique que les stations d'épuration privée ainsi que les installations autonomes privées. Elle donne des informations sur le nombre d'habitants raccordés ainsi que le type de traitement. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - OUVRAGE DE TRAITEMENT


places-de-pique-nique

heal

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Salute

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

title_for_slug: places-de-pique-nique

fr: Le canton de Genève bénéficie d'une campagne comportant des milieux naturels et agricoles propices aux activités de tourisme rural. Les places de pique-nique ont une fonction importante dans le dispositif d'accueil du public mis en place par l'Etat de Genève dans l'espace rural. Pour la population genevoise, ainsi que pour les visiteurs du canton, les places de pique-nique constituent l'opportunité de profiter d'un moment de ressourcement, que ce soit à l'occasion d'une randonnée ou simplement d'un repas dans le contexte apaisant de la nature. La classe d'entités référence les places de pique-nique mises à disposition du public par l'Etat de Genève. Elle fait la distinction entre celles qui disposent de grills et celles où seul des tables et des bancs sont disponibles. A noter que les informations concernent l'emplacement approximatif des sites où des tables, des bancs et le cas échéant des places de feux ont été aménagés et non la localisation précise de chacun de ces éléments. Pour les usages, se référer à la signalisation présente sur les différents sites.

name: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: PLACES DE PIQUE NIQUE

de: PLACES DE PIQUE NIQUE

en: PLACES DE PIQUE NIQUE

it: PLACES DE PIQUE NIQUE


signalisation-lumineuse-socle-de-mats

soci

fr: Population et société

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

title_for_slug: signalisation-lumineuse-socle-de-mats

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les socles de mâts raccordés au réseau souterrain de l'OCT et pouvant potentiellement supporter des équipements pour la signalisation lumineuse Cette classe d'entités est crée à partir des informations de l'OCT.

fr: SIGNALISATION LUMINEUSE - SOCLE DE MATS

de: SIGNALISATION LUMINEUSE - SOCLE DE MATS

en: SIGNALISATION LUMINEUSE - SOCLE DE MATS

it: SIGNALISATION LUMINEUSE - SOCLE DE MATS


educ

fr: Éducation, culture et sport

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

fr: Localisation des emplacements destinés à l'installation ponctuelle de stands à caractère politique, syndical et d'information sur le domaine public de la Ville de Genève.

fr: VILLE GE - EMPLACEMENTS DESTINES AUX STANDS POLITIQUES, SYNDICAUX ET D'INFORMATION


signalisation-verticale-support

title_for_slug: signalisation-verticale-support

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette couche représente les supports des signaux de la signalisation verticale règlementant la circulation. Ils indiquent la position géographique exacte des panneaux dans le territoire. La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'

fr: SIGNALISATION VERTICALE - SUPPORT

de: SIGNALISATION VERTICALE - SUPPORT

en: SIGNALISATION VERTICALE - SUPPORT

it: SIGNALISATION VERTICALE - SUPPORT


inventaire-cantonal-des-arbres-isoles

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: inventaire-cantonal-des-arbres-isoles

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Cette couche centralise tous les relevés existants d'arbres isolés situés hors forêts sur la canton de Genève. Elle est le résultat de la digitalisation de l'inventaire "historique" de 1976, mis à jour régulièrement par les collectivités. C'est une mise à plat de la base relationnelle ICA avec une sélection de champs du dernier relevé sur un arbre. Attention de prendre en compte la précision du positionnement des ponctuels de cette couche. - Les arbres relevés dans les années 70' (sur plan papier) ont une précision de positionnement d'environ 25 mètres - Les arbres issus d'un relevé de terrain plus récent (et plus précis) ont une précision de positionnement proche du mètre.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: INVENTAIRE CANTONAL DES ARBRES ISOLES

de: INVENTAIRE CANTONAL DES ARBRES ISOLES

en: INVENTAIRE CANTONAL DES ARBRES ISOLES

it: INVENTAIRE CANTONAL DES ARBRES ISOLES


ener

fr: Énergie

fr: Toujours très dynamique en matière de démocratisation de l'accès à Internet, la Ville de Genève propose au public un réseau de points d'accès Wi-Fi gratuits. Pour se connecter au réseau, il faut se situer dans une zone d'accès Wi-Fi couverte par l'émetteur de la Ville de Genève, puis sélectionner le réseau "ville-geneve". Vous aurez alors la possibilité de vous connecter, si vous possédez un compte, ou d'en obtenir un gratuitement par SMS.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: POINTS D'ACCES WI-FI PUBLICS DE LA VILLE DE GENEVE


tran

fr: Transports

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: A partir de l'application MISTRA VUGIS de l'Office Fédéral des routes (OFROU) qui est un outil de visualisation et d'analyses géographiques des accidents de la circulation saisis par les policiers, un export est réalisé une fois par année. Cet export contient les accidents qui ont eu lieu à partir de 2010 et jusqu'au 31 décembre 2023 dans le Canton de Genève. Cependant, dans la visualisation cartographique, seules les 3 dernières années sont visibles.

fr: ACCIDENTS DE LA CIRCULATION (DEPUIS 2010)


soci

fr: Population et société

educ

fr: Éducation, culture et sport

regi

fr: Régions et villes

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

fr: La couche du potentiel de production de chaleur sous vide (usages spéciaux) par surface de base (pan de toiture, couvert, parking) représente et regroupe les informations relatives au potentiel de production d'énergie thermique: - tenant compte des surfaces bien exposées (qui ont une irradiation solaire brute annuelle dépassant 1000 [kWh/m2 an], nommées ci-après surfaces utiles). - dans cette couche les besoins de chaleurs (ECS et chauffage) du bâtiment recevant les capteurs NE sont volontairement PAS pris en compte. Ceci en vue d'une valorisation thermique spéciale. Usages spéciaux envisageables: procédés industriels, valorisations au travers d'un chauffage à distance (CAD) et/ou d'un stockage thermique saisonnier, etc. Dans la perspective d'un réseau de chaleur à moyenne voire haute température, on considère une température de production utile par les capteurs sous-vide à 90°C. Ces informations de potentiels portent notamment sur la quantité d'énergie thermique annuelle, la surface des capteurs, la part de la surface occupée par les capteurs, des données environnementales (tonnes de CO2 potentiellement économisées). Les données par surfaces utiles sont agrégées par surface de base (pan de toiture, couvert, parking). Seules les surfaces de base ayant des valeurs NON NULL sont considérées. Une seule technologie de capteur thermique est considérée: capteur sous vide. Cette couche est élaborée à l'échelle du Grand Genève qui englobe le Canton de Genève, le District de Nyon (Canton de Vaud) et plusieurs communautés de communes francaises des départements de l'Ain et de la Haute-Savoie. La présente version de la couche s'appuie sur les données LIDAR 2017 pour le Canton de Genève, LIDAR 2015 pour la partie vaudoise, et LIDAR 2014 pour la partie francaise (les potentiels calculés ne tiennent pas compte de bâtiments construits après cette date). L'élaboration de cette couche, en automne 2019, s'inscrit dans le cadre du programme INTERREG V France-Suisse et du projet G2 Solaire. Ce dernier permet à la fois de mettre à jour le précédent cadastre solaire genevois de 2016 (sous mandat de l'OCEN - Office cantonal de l'énergie - et des SIG - Services industriels genevois), et de l'étendre sur le reste du Grand Genève. Plus d'information sur cette couche et sa méthodologie d'élaboration sont disponibles au travers du rapport - CADASTRE SOLAIRE DU CANTON DE GENEVE - Phase 2 - Analyse du potentiel de production énergétique par les panneaux solaires thermique et PV - Rapport final - Hepia v17.10.2014.

fr: POTENTIEL SOLAIRE DE PRODUCTION DE CHALEUR SOUS VIDE (USAGES SPECIAUX)


soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

envi

fr: Environnement

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Projet d'agglomération de 4ème génération (2021), données schématiques de stratégie. Les pôles d'activités métropolitains, actuels ou à développer, accueillent une part importante des activités économiques et contribuent à favoriser la multipolarisation de l'agglomération transfrontalière. Les pôles d'activités métropolitains, accueillant des activités de rayonnement international, jouent un rôle fondamental en matière de visibilité mondiale et de compétitivité de l'agglomération franco-valdo-genevoise.

fr: AGGLO - PÔLES D'ACTIVITÉ MÉTROPOLITAINS - STRATÉGIE DU PA4


ville-ge-terrasses-sur-domaine-public

title_for_slug: ville-ge-terrasses-sur-domaine-public

fr: Une terrasse est une installation accessoire à un établissement public. Elle est destinée à la vente de boissons et/ou de mets préparés dans l'établissement principal. Loi sur la restauration, le débit de boissons et l'hébergement (L.2.21) Depuis le 1er janvier 2010, trois types de terrasses existent en Ville de Genève: - à l'année - d'été - d'hiver Le recensement des surfaces des terrasses est représenté par des points. Chaque point est lié à un plan d'implantation de la terrasse et, en principe, à une photographie du lieu de l'installation. La mise à jour est réalisée en fonction des permissions d'occupation délivrées. Le numéro de référence correspondant au dossier de la terrasse autorisée ou en cours de traitement se trouve dans le champ NO_TER numéro de la terrasse.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: VILLE GE - TERRASSES SUR DOMAINE PUBLIC

de: VILLE GE - TERRASSES SUR DOMAINE PUBLIC

en: VILLE GE - TERRASSES SUR DOMAINE PUBLIC

it: VILLE GE - TERRASSES SUR DOMAINE PUBLIC


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Cette donnée est issue d'une collaboration entre divers institutions (Université de Genève, Conservatoire et Jardin botaniques de la Ville de Genève, Haute école du paysage, d'ingénierie et d'architecture, l'Etat de Genève et le Grand Genève) sous l'égide du consortium GE-21. La carte des milieux naturels du grand Genève se base sur un travail de certificat de géomatique (2018) qui a compilé les données d'utilisation du sol sur le territoire (Genève, Ain, Haute-Savoie) et sur la géométrie issue des informations de SwissTopo (TLM3D) pour la partie suisse et de l'IGN (BD-Topo) pour la partie francaise. Ce premier travail d'assemblage a servi de base statistique pour l'attribution des catégories de milieux naturels à la géométrie TLM3D et BD-Topo. Les données cadastrales connues (routes, bâtiments et cours d'eau) sont ensuite incrustées. La cartographie est détaillée sur près de 542 communes (6'600 km2) et comprend 26 catégories d'utilisation du sol. Des données satellitaires (Sentinel 2, février-octobre 2018) ont également permis de différencier certaines zones urbaines végétalisées (catégorie végétation urbaine) en réalisant un indice normalisé de végétation moyen (). Les surfaces décrites et leur géométrie n'ont aucune valeur légale. Cette donnée permet d'avoir une vue d'ensemble sur tout le territoire du Grand Genève des milieux naturels ou urbanisés. A partir de cela, il est possible de faire des statistiques, des projections de projets, des analyses de fragmentation ou de déplacement des espèces au travers de l'infrastructure écologique. La carte des milieux au 1:25'000 couvre l'ensemble du canton de Genève et distingue 10 catégories de milieux naturels différents. Elle s'intègre au lot de diffusion grand public des données milieux naturels qui comprends deux cartes permettant une prise mise en main des données à différents niveaux (échelle régionale et communale). Issue d'une procédure de généralisation de la donnée brute, les surfaces décrites sur les cartes n'ont aucune valeur légale.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: CARTE DES MILIEUX NATURELS DU GRAND GENEVE AU 25'000


soci

fr: Population et société

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Localisation des sites regroupant les emplacements destinés à l'installation ponctuelle de stands à caractère politique, syndical et d'information sur le domaine public de la Ville de Genève.

fr: VILLE GE - SITES DESTINES AUX STANDS POLITIQUES, SYNDICAUX ET D'INFORMATION


agglo-connexions-paysageres

regi

fr: Régions et villes

title_for_slug: agglo-connexions-paysageres

fr: Les connexions paysagères relient les éléments de la charpente paysagère de l'agglomération franco-valdo-genevoise et le maillage vert de l'espace urbanisé, identifiés dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012. Le Projet paysage comprend également : - La charpente naturelle, paysagère et hydraulique - 35 espaces à enjeux paysagers Parmi ces espaces, 10 projets de paysage prioritaires à mettre en oeuvre Date d'acquisition : Mars 2015

fr: AGGLO - CONNEXIONS PAYSAGERES

de: AGGLO - CONNEXIONS PAYSAGERES

en: AGGLO - CONNEXIONS PAYSAGERES

it: AGGLO - CONNEXIONS PAYSAGERES


rdppf-surfaces-inconstructibles

envi

fr: Environnement

title_for_slug: rdppf-surfaces-inconstructibles

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Pour remplir leurs fonctions hydrauliques, biologiques et sociales, les cours d'eau doivent bénéficier d'une surface dépourvue de toutes constructions afin notamment d'assurer le passage de la faune et l'écoulement des crues. En conséquence, le canton veille à garantir une surface suffisante dépourvue de toute construction au bord des cours d'eau, tant en sous-sol qu'en élévation. Ces distances sont de 10, 30 ou 50 m de la limite du cours d'eau. Ces données font partie du cadastre des restrictions de droit public à la propriété foncière (RDPPF) dans le domaine de l'aménagement du territoire, catégorie des plans d'affectation

fr: RDPPF - SURFACES INCONSTRUCTIBLES

de: RDPPF - SURFACES INCONSTRUCTIBLES

en: RDPPF - SURFACES INCONSTRUCTIBLES

it: RDPPF - SURFACES INCONSTRUCTIBLES


ouvrages-dinfiltration-ponctuels

educ

fr: Éducation, culture et sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

title_for_slug: ouvrages-dinfiltration-ponctuels

fr: Les ouvrages d'infiltration, ponctuels ou linéaires, permettent d'infiltrer les eaux de pluies progressivement dans le sol, ce qui se rapproche le plus d'une circulation naturelle des eaux, avec un apport aux cours d'eau différé et étalé dans le temps, les préservant au mieux de l'érosion des petites et moyennes crues, et soutenant leurs débits en période d'étiage.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: OUVRAGES D'INFILTRATION PONCTUELS

de: OUVRAGES D'INFILTRATION PONCTUELS

en: OUVRAGES D'INFILTRATION PONCTUELS

it: OUVRAGES D'INFILTRATION PONCTUELS


regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

fr: La Tache Urbaine 2022 représente un état schématique de l'emprise du tissu bâti dans le Grand Genève en 2022. Elle est construite à partir de différents croisements entre plusieurs sources de données : - La couche AGGLO_TACHE_URBAINE_2015 - La couche RTGE_BATIMENTS_ENERGIE (2022) - La couche AGGLO_COMMUNES Méthodologie: - Exclusion de bâtiments de type "serre" - Zone tampon de 25 m autour de la couche des bâtiments - Exclusion de polygones isolés de < 5000 m2 - Exclusion de polygones contenant moins de 4 bâtiments et sont à une distance de plus de 100 m de la couche AGGLO_TACHE_URBAINE_2015 - Fusion avec la couche AGGLO_TACHE_URBAINE_2015 - Éliminations des trous de < 1 ha - Découpage à l'aide de AGGLO_COMMUNES - Remplissage des champs AREA_2005 / AREA_2015 par jointures La superposition des Taches Urbaines 2005, 2015, 2022 permet de donner un ordre de grandeur sur la consommation de 2005 à 2015 des surfaces non bâties par le tissu bâti. Deux champs (SURFACE_2015, SURFACE_2005, en ha) ont été rajouté en 2022 afin de faciliter les comparaisons.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: AGGLO - TACHE URBAINE 2022

de: AGGLO - TACHE URBAINE 2022

en: AGGLO - TACHE URBAINE 2022

it: AGGLO - TACHE URBAINE 2022


tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente le socle permettant la pose de l'armoire de commande de la signalisation lumineuse(en béton ou plastique)

fr: SIGNALISATION LUMINEUSE - SOCLES D'ARMOIRES DE GESTION DU TRAFIC


rdppf-zones-reservees

regi

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: rdppf-zones-reservees

de: SERVICE DE TELECHARGEMENT

en: SERVICE DE TELECHARGEMENT

it: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: La zone réservée désigne un territoire dans lequel des plans d'affectation doivent être élaborés ou adaptés. La décision de délimiter une zone réservée est prise par l'autorité compétente et déploie immédiatement des effets juridiques. À l'intérieur de ces zones, rien ne doit être entrepris qui puisse entraver l'établissement (futur) du plan d'affectation. Une zone réservée permet, dans des périmètres identifiés par le plan directeur cantonal, de refuser à titre conservatoire pour un délai de cinq ans, les autorisations de construire qui prétériteraient des développements futurs. Actuellement, il n'y a aucune zone réservée en vigueur.

fr: RDPPF - ZONES RESERVEES

de: RDPPF - ZONES RESERVEES

en: RDPPF - ZONES RESERVEES

it: RDPPF - ZONES RESERVEES


envi

fr: Environnement

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les plans directeurs en zone de développement d'activités mixte (PDZDAM) sont des plans d'affectation du sol dit spéciaux ou de détail opposables aux tiers qui prescrivent les règles d'aménagement dans les zones de développement d'activités mixtes (voirie, infrastructures...). Leur contenu est assez schématique, avec un accent porté sur l'aménagement des voiries et des espaces attenants, et sur les infrastructures à réserver. Ils sont accompagnés d'un règlement fixant leurs modalités d'application.

de: SITG - Genfer Geoinformationssystem

en: SITG - The territorial information system of Geneva

it: SITG - Sistema informativo territoriale di Ginevra

de: Das Genfer Geoinformationssystem (SITG) ist eine Organisation zur Koordination, Zentralisierung und Bereitstellung sämtlicher Geodaten, die durch verschiedene öffentliche Einrichtungen im Rahmen ihrer Missionen produziert werden.

en: The territorial information system of Geneva (SITG) is an organization based on a network of public partners aiming to coordinate, centralize and distribute the geodata of the territory of Geneva.

it: Il Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG) è un'organizzazione basata su una rete di partner pubblici con lo scopo di coordinare, centralizzare e pubblicare i dati spaziale del territorio di Ginevra, prodotti come parte delle loro missioni.

fr: RDPPF - PLANS DIRECTEURS DES ZONES DE DEVELOPPEMENT D'ACTIVITES MIXTES


soci

fr: Population et société

en: Population and society

it: Popolazione e società

educ

fr: Éducation, culture et sport

ener

fr: Énergie

de: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le points de rejet de la géoschématique de l'assainissement représentent les principaux déversoirs dans le milieu naturel des eaux pluviales (réseau séparatif). La précision géométrique n'est pas comparable à celle du cadastre du réseau d'assainissement des eaux (CRAE) et l'utilisation de ces plans ne fait pas référence pour déterminer les conditions exactes de raccordement d'une construction existante ou projetée. Ces objets font également partie du produit "Géoschématique de l'assainissement".

fr: GEOSCHEMATIQUE DE L'ASSAINISSEMENT - POINTS DE REJET


documents-des-pgee

title_for_slug: documents-des-pgee

fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - DOCUMENTS PGEE Cette couche permet l'accès, via des hyperliens, à l'ensemble des documents relatifs aux Plans Généraux d'Evacuation des Eaux (PGEE). Selon leurs état d'avancement (en cours de réalisation, adopté), les thématiques des phases ci-dessous sont documentées: 1 - Diagnostique - Documents généraux du projet - Cadastre des canalisations - Rapport d'état des cours d'eau - Rapport d'état des eaux claires parasites - Rapport d'état des canalisations - Rapport d'état de l'infiltration - Rapport d'état du bassin versant - Rapport d'état des zones de danger - Débits d'eau à évacuer - Plan d'actions urgentes - Synthèse 2 - Concept - Objectifs à atteindre et contraintes liées aux cours d'eau - Concept d'évacuation des eaux 3 - Plan d'actions Plan d'actions Concept d'exploitation

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: DOCUMENTS DES PGEE

de: DOCUMENTS DES PGEE

en: DOCUMENTS DES PGEE

it: DOCUMENTS DES PGEE


zones-de-parcage-avec-macaron

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

tran

fr: Transports

title_for_slug: zones-de-parcage-avec-macaron

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: La couche des zones de parcage avec macaron recense toutes les zones légalisées ayant des régimes de stationnement bien défini et ayant introduit le système des macarons pour les habitants et les sociétés. Les zones de parcage avec macaron ont été introduites dès 1998 en ville de Genève dans le cadre de la mise en oeuvre de la nouvelle politique du stationnement. Depuis d'autre communes ont entrepris des actions similaires. Celle-ci consiste à favoriser le stationnement des habitants et des activités du centre-ville en généralisant la limitation de durée de stationnement à 90 minutes (horodateur). Les places sont, soit payantes lorsque destinées aux clients des services et des communes, soit signalées en bleu (zone bleue) et destinées prioritairement aux visiteurs et habitants. Les habitants et entreprises peuvent acquérir des macarons qui leur permettent de stationner sans limite de temps dans les zones bleues de leur secteur.

fr: ZONES DE PARCAGE AVEC MACARON

de: ZONES DE PARCAGE AVEC MACARON

en: ZONES DE PARCAGE AVEC MACARON

it: ZONES DE PARCAGE AVEC MACARON


regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

en: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Selon la loi fédérale sur les eaux, le mode d'évacuation des eaux pluviales à envisager en première priorité est l'infiltration. En fonction du contexte géologique, hydrogéologique et de certaines contraintes locales, le territoire est décomposé en quatre secteurs d'infiltration potentielle : - Ceux dont le potentiel d'infiltration est favorable. - Ceux dont le potentiel d'infiltration est défavorable. - Ceux dont le potentiel d'infiltration est à déterminer au cas par cas. - Ceux au sein desquels toute infiltration des eaux pluviales est interdite (sites pollués, zones instables, etc.). La Direction générale de l'eau peut exiger pour certains projets une infiltration des eaux pluviales.

fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - ZONES D'INFILTRATION POTENTIELLES


soci

fr: Population et société

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Les fossés et les bisses recensés dans cette couche participent à l'évacuation des eaux de surface (par exemple les eaux de chaussée) jusqu'au réseau d'assainissement des eaux. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - FOSSE/BISSE


it: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La méthode qui permet de déterminer les niveaux de qualité de la desserte par les transports publics est décrite dans la Norme suisse SN 640 281 de l'Union des professionnels suisses de la route (VSS) de janvier 2006. Cette norme introduit la notion de niveau de qualité de la desserte. Le calcul a été réalisé à partir des données de l'horaire électronique des entreprises suisses de transport (HAFAS). Il tient compte du type d'arrêt (gares principales, autres gares, autres arrêts de transport public), de la fréquence de desserte sur toute la journée et de la distance à l'arrêt.

fr: QUALITE EN DESSERTE DES TRANSPORTS PUBLICS


fr: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couches sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les chambres de tirages permettant le câblage des carrefours de la signalisation lumineuse. Ces chambres sont connectées entre elles par un réseau de tubes.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: SIGNALISATION LUMINEUSE - CHAMBRE DE TIRAGE


tran

fr: Transports

fr: Recensement des zones limitées à 20 ou 30 km/h sur l'ensemble du canton. Les zones limitées sont signalées par de la signalisation lumineuse et des marquages au sol. Chaque zone fait l'objet d'un arrêté de circulation pour sa mise en place.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: ZONES DE MODERATION DU TRAFIC (20 OU 30 KM/H)


documents-des-pree

educ

fr: Éducation, culture et sport

ener

fr: Énergie

regi

fr: Régions et villes

title_for_slug: documents-des-pree

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - DOCUMENTS PREE Le plan régional d'évacuation des eaux (PREE) est un outil cantonal de planification de l'assainissement. Il se décline en trois phases : - Une phase de diagnostic, constituée d'un certain nombre de rapports d'état traitant les différents constituants du cycle dit "urbain" de l'eau (cours d'eau, canalisations, bassins versants et évolution du territoire, eaux claires parasites, zones présentant un danger, débits des eaux à évacuer, infiltration des eaux pluviales). - Une phase de concept, constituée d'un rapport d'objectifs et d'un ou de plusieurs rapports techniques d'élaboration de variantes. - Une phase de mise en oeuvre, constituée d'un plan d'actions à un horizon d'une vingtaine d'années. Les rapports sont accompagnés d'annexes et de cartes. Les documents mis en ligne sont ceux qui ont fait l'objet d'une validation par la Direction générale de l'eau. Les documents provisoires ne sont pas mis en ligne. Certaines études annexes aux PREE sont également mises en ligne.

fr: DOCUMENTS DES PREE

de: DOCUMENTS DES PREE

en: DOCUMENTS DES PREE

it: DOCUMENTS DES PREE


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

envi

fr: Environnement

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: La fourmi Tapinoma magnum est une espèce exotique envahissante dont les observations se multiplient dans le canton depuis sa découverte en 2018. Afin de limiter les nuisances pour la population et l'impact sur la biodiversité locale il est encore possible de retarder l'expansion de cet insecte en évitant l'implantation de nouvelles colonies et en luttant activement contre l'expansion de ses populations. La présente carte identifie toutes les stations répertoriées de Tapinoma magnum pour lesquelles un périmètre de lutte est mis en place. Ce dernier s'accompagne d'un périmètre de surveillance permettant d'évaluer l'expansion de la colonie. Chaque station est suivie deux fois par an (en début et en fin de saison) et les périmètres sont mis à jour en conséquence.

fr: ZONE DE LUTTE ET DE SURVEILLANCE FOURMIS TAPINOMA


stationnement-sur-la-voie-publique

soci

fr: Population et société

title_for_slug: stationnement-sur-la-voie-publique

fr: La couche stationnement sur la voie publique recense les places de stationnement sur la voie publique destinées aux véhicules motorisés et non motorisés. Chaque vecteur représente un nombre de place ayant un type de stationnement défini par son statut et sa durée. Cette donnée est utilisés pour connaître et suivre l'évolution de l'offre en stationnement sur la voie publique. La saisie des données est faite dans les communes fortement urbanisées et ont souvent été initiées au moment de la mise en place de nouvelle politique du stationnement. La plupart des modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données.

fr: SITG - Système d'information du territoire à Genève

fr: STATIONNEMENT SUR LA VOIE PUBLIQUE

de: STATIONNEMENT SUR LA VOIE PUBLIQUE

en: STATIONNEMENT SUR LA VOIE PUBLIQUE

it: STATIONNEMENT SUR LA VOIE PUBLIQUE


directions-regionales-de-lotc

tran

fr: Transports

title_for_slug: directions-regionales-de-lotc

fr: Les trois directions régionales de l'Office cantonal des transports (OTC) sont réparties selon les ensembles de communes délimités par les cours d'eau genevois (Arve-Lac, Lac-Rhône et Rhône-Arve). Elles sont en charge de la planification directrice localisée et répondent à une structure identique formée d'une équipe d'ingénieurs mobilité, de responsables techniques régionaux et de techniciens spécialisés, aptes à prendre en charge et orienter toute question liée à la gestion de la circulation et aux aménagements du domaine public. Les directions régionales sont par ailleurs responsables de la mise en oeuvre des plans directeurs. En matière de transports collectifs, les directions régionales pilotent les études de variantes de tracés pour les transports publics et d'amélioration de leur vitesse commerciale. Elles sont chargées, en collaboration avec les Transports publics genevois (TPG) et les communes, de la mise en place opérationnelle du changement d'horaire annuel des TPG.

fr: Le Système d’Information du Territoire à Genève (SITG) est un organisme fondé sur un réseau de partenaires publics ayant pour but de coordonner, centraliser et diffuser les géodonnées relatives au territoire genevois, produites dans le cadre de leurs missions.

fr: DIRECTIONS REGIONALES DE L'OTC

de: DIRECTIONS REGIONALES DE L'OTC

en: DIRECTIONS REGIONALES DE L'OTC

it: DIRECTIONS REGIONALES DE L'OTC


regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "RAIL TRANSPORT COLLECTIF PROVISOIRE" représente les rails de tram en construction durant le projet et sont supprimées à la cadastration des rails.

fr: MARQUAGES ROUTIERS - RAILS TRANSPORT COLLECTIF PROVISOIRE


ville-ge-caninettes

educ

fr: Éducation, culture et sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

title_for_slug: ville-ge-caninettes

fr: SERVICE DE TELECHARGEMENT

fr: Quelque 600 distributeurs de sacs, dénommés "caninettes", destinés à la collecte des déjections canines, sont disposés aux points sensibles de la ville.

fr: VILLE GE - CANINETTES

de: VILLE GE - CANINETTES

en: VILLE GE - CANINETTES

it: VILLE GE - CANINETTES


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

fr: Les données vectorielles sont disponibles sous forme de fichiers.zip, incluant la donnée dans le format choisi, sa fiche de métadonnée (.pdf) ainsi que les conditions générales d'utilisation (.pdf). Sauf exception, les formats suivant sont proposés: SHAPE (ESRI) - Geodatabase-File (ESRI) - GML - KML - CSV

fr: Le cadastre des appellations des vins genevois délimite des périmètres de vignes dont les vins qui en sont issus peuvent prétendre, sous réserve du respect de diverses exigences, à une désignation AOC 1er cru ou AOC régionale. Les AOC sont régies par l'ordonnance sur la viticulture et l'importation de vin du 7 décembre 1998 (916.140) et le règlement sur les vins genevois du 28 juin 2000. D'autres appellations existent, à savoir, les AOC communales et AOC Genève, mais celles-ci ne font pas l'objet d'une délimitation sur un plan, car le droit à l'appellation est déterminé selon la situation géographique de la vigne en regard des limites politiques. Les périmètres des AOC 1er cru et des AOC régionales sont établis à la demande des producteurs et soumis à l'approbation du département en charge de l'agriculture. Seules les vignes répondant à des critères techniques définis peuvent être incorporées dans le cadastre des AOC 1er cru.

fr: CADASTRE DES APPELLATIONS DES VINS GENEVOIS (AOC)


envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

de: baum bauminventar baumkataster stadtbaum

fr: Map (Preview)

de: Map (Preview) Stadtplan

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)

de: Link zum Thema im Internet-Stadtplan der Stadt Bern

format: SERVICE

de: WMS Baumkataster

de: Web Map Services WMS

format: WMS

de: WFS Baumkataster

de: Web Feature Services WFS

format: WFS

de: Durch Stadtgrün bewirtschaftete Bäume, Symbole für Laubbaum, Nadelbaum und Obstbaum, mit den Informationen über Gattung, Art, deutscher Name, Pflanzjahr und Standort.

spatial: Stadt Bern

geoinformation-der-stadt-bern

fr: L’Office du cadastre de la ville de Berne

de: Geoinformation Stadt Bern

en: The Land Surveying Office of the City of Bern

it: L'ufficio del catasto nella Città di Berna

fr: L’Office du cadastre (Geoinformation Stadt Bern) est l’organisme compétent pour la collecte, l’accès et la diffusion d’informations géographiques dans la ville de Berne.

de: Geoinformation Stadt Bern (ehemals Vermessungsamt) ist die Kompetenzstelle für die Beschaffung, den Zugang und die Verbreitung von Geoinformationen in der Stadt Bern.

en: The Surveying Office (Geoinformation Stadt Bern) is the centre of competence in the City of Bern for the procurement of, access to and dissemination of geographic information.

it: L'ufficio del catasto (Geoinformation Stadt Bern) è il centro di competenza per il reperimento, l'accesso e la diffusione di geoinformazioni nella Città di Berna.

political_level: commune

value: Geoinformation Stadt Bern - Geocat Harvester

de: Baumkataster


nutzungsplanung-gemeinde-riehen

title_for_slug: nutzungsplanung-gemeinde-riehen

fr: amenagement-du-territoire planification-de-lutilisation-du-sol plan-doccupation-des-sols plan-daffectation plan-daffectation

de: flachennutzungsplanung nutzungsplanung flachennutzungsplan bebauungsplan nutzungsplan

en: land-use-planning land-use-planning land-use-plan allocation-plan land-use-plan

label: Öffentliches Auskunftssystem des Kantons Basel-Stadt

de: Geodaten-Shop

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt

de: WMS BS

de: Die derzeit im WMS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WMS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

de: WFS BS

de: Die derzeit im WFS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WFS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

de: Der Zonenplan legt Ort, Art und Mass der Bodennutzung für ein bestimmtes Gebiet parzellenscharf und grundeigentümerverbindlich fest. Zonenplan Riehen gemäss Beschluss des Riehener Einwohnerrats vom 27.11.2014 + 24.09.2015 und Genehmigung des Regierungsrates Basel-Stadt vom 7. Dezember 2016. Der Datensatz enthält den Zonenplan sowie die Perimeter der Bebauungspläne, der Speziellen Nutzungsvorschriften und des Nutzungsplans Stettenfeld.

spatial: Riehen

kanton-basel-stadt

fr: Canton de Bâle-Ville

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

value: BS - Geocat Harvester

de: Nutzungsplanung (Gemeinde Riehen)


liegenschaften

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

title_for_slug: liegenschaften

fr: mensuration-officielle-mo cadastre

de: amtliche-vermessung-av grundbuch

de: Informationsebene der amtlichen Vermessung, die alle Liegenschaften, flächenmässig ausgeschieden selbständigen und dauernen Rechte und Grenzpunkte enthält. Im kantonalen Modell von Basel-Stadt wird zwischen Liegenschaft und Allmendparzelle unterschieden. Zudem gibt es zusätzlich zum Baurecht auch Unterbaurechte.

spatial: Kanton Basel-Stadt (BS)

de: Liegenschaften


fr: plan-densemble carte-historique

de: ubersichtsplan historische-karte

en: survey-plan historic-map

it: piano-corografico carta-storica

de: Übersichtsplan der Stadt Basel nachgeführt auf den Tatbestand von 1896 ergänzt mit dem Teil Kleinhüningen.

spatial: Basel (Übersichtsplan 1896)

de: Übersichtsplan Basel 1896


fr: plan-de-ville carte-historique

de: stadtplan historische-karte

en: city-map historic-map

it: carta-di-citta carta-storica

de: offizieller Stadtplan, Ausgabe 1992

spatial: Basel (Stadtplan 1987 - 1992)

de: Offizieller Stadtplan 1992


videouberwachung-im-offentlichen-raum

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

title_for_slug: videouberwachung-im-offentlichen-raum

fr: police station-de-reference-de-surveillance surveillance-dinstallations video

de: polizei grunduberwachung anlagenuberwachung video

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

format: ZIP

fr: Une vidéosurveillance de l'espace public et pour la protection de bâtiments publics nécessite l'accord préalable de la police cantonale. L'emplacement précis des appareils de vidéosurveillance autorisés dans les lieux publics et pour la protection de bâtiments publics fait l'objet d'un enregistrement. Les données comportent des informations quant à l'adresse exacte, au service compétent et au bâtiment.

de: Eine Videoüberwachung im öffentlichen Raum und zum Schutz öffentlicher Gebäude bedarf der vorgängigen Zustimmung der Kantonspolizei. Die bewilligten Videoüberwachungsgeräte an öffentlichen Orten und zum Schutz öffentlicher Gebäude sind gebäude- bzw. anlagegenau erfasst. Die Daten beinhalten Informationen zur genauen Adresse sowie verantwortliche Stelle und Gebäude.

spatial: Kanton Bern (reduziert)

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

value: Bern-Kt - Geocat Harvester

fr: Vidéosurveillance dans le secteur public

de: Videoüberwachung im öffentlichen Raum


gebaudeadressen

regi

de: Regionen und Städte

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

title_for_slug: gebaudeadressen

de: gebaude adressenliste wertetabelle

fr: Le fichier GEBADR contient les adresses postales des bâtiments, adresses spatialisées et enregistrées dans la base de données de la mensuration officielle. Il contient aussi les bâtiments souterrains. En règle générale, une adresse de bâtiment se compose des éléments suivants : un nom de rue, ou de place, ou un lieu dénommé; un numéro de maison; le numéro postal d'acheminement (NPA) et la localité. Les bâtiments annexes (garages, remises, etc.) ne possèdent pas tous un numéro de maison ; ils sont désignés par la mention « nn » (qui veut dire non numéroté). L'objectif à moyen terme est d'attribuer aussi à ces bâtiments annexes un numéro de maison univoque. Cette désignation se fera en collaboration avec les communes bernoises.

de: Der Datensatz GEBADR enthält die postalischen Gebäudeadressen aller ober- und unterirdischen Gebäude, welche in der amtlichen Vermessung erfasst sind. Eine Gebäudeadresse setzt sich im Normalfall aus folgenden Elementen zusammen: Strassenname (oder Platz, benanntes Gebiet), Hausnummer, Postleitzahl und Ortschaft. Nebengebäude (z.B. Garagen, Ökonomiegebäude) verfügen teilweise nicht über eine eigene Hausnummer und sind deshalb mit der Bezeichnung 'nn' (= nicht nummeriert) bezeichnet. Es wird angestrebt, in Zusammenarbeit mit den bernischen Gemeinden künftig auch diese bisher nicht nummerierten Gebäude mit einer eindeutigen Hausnummer zu kennzeichnen.

spatial: Kanton Bern

fr: Adresses des bâtiments

de: Gebäudeadressen


gruda-av-export

title_for_slug: gruda-av-export

fr: batiment registre-foncier droit-de-propriete cadastre nomenclature tableau-des-valeurs

de: gebaude grundbuch eigentumsordnung kataster nomenklatur wertetabelle

fr: Export des données sur les biens-fonds, les bâtiments, désignation de la situation et la couverture du sol de la banque de données des biens-fonds GRUDA-MO. L'export correspond au modèle de données du téléchargement de données issues de GRUDA-MO La correspondance des attributs du modèle de données au géoproduit est décrite dans le fichier GRUDAEXP_Attribute.pdf (<https://geofiles.be.ch/geoportal/pub/lpi/GRUDAEXP_Attribute.pdf>).

de: Daten-Export zu Grundstücken, Gebäuden, Lagebezeichnung und Bodenbedeckung aus der Grundstückdatenbank GRUDA-AV. Der Export entspricht dem Datenmodell des Datenablads aus GRUDA-AV Die Zuordnung der Attribute des Datenmodells zum Geoprodukt ist in der Datei GRUDAEXP_Attribute.pdf (<https://geofiles.be.ch/geoportal/pub/lpi/GRUDAEXP_Attribute.pdf>) beschrieben.

fr: GRUDA MO Export

de: GRUDA AV Export


stand-der-amtl-vermessung

regi

fr: Régions et villes

title_for_slug: stand-der-amtl-vermessung

fr: cadastre tableau-des-valeurs

de: kataster wertetabelle

fr: Sur la base du fichier cantonal Limites communale 1:5'000, les données relatives aux périmètres approuvé et en les périmètres en cours de la mensuration officielle du canton de Berne, depuis lintroduction du CC en 1910, ont été saisies dans un même fichier AMO. Le fichier AMO montre létat actuel de la mensuration officielle dans le canton de Berne et permet den exploiter les données.

de: Im Datensatz AMO sind auf der Grundlage des Kantonsdatensatzes Gemeindegrenzen 1:5'000 für den Kanton Bern die anerkannten Bearbeitungsperimeter und die sich in Bearbeitung befindenden Bearbeitungsperimeter der amtlichen Vermessung erfasst, welche nach Einführung des ZGB im Jahr 1910 bearbeitet wurden resp. bearbeitet werden. Der Datensatz AMO zeigt den heutigen Stand der amtlichen Vermessung im Kanton Bern.

fr: Etat actuel de la mensuration officielle

de: Stand der amtl. Vermessung


heal

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Salute

fr: adulte institution-sanitaire homme dispositif-social tableau-des-valeurs

de: erwachsene gesundheitseinrichtung mensch sozialeinrichtung wertetabelle

fr: Les personnes vivant dans le canton de Berne qui présentent une maladie chronique ou un handicap physique, mental ou psychique doivent recevoir les soins, l’assistance ainsi que le soutien, la stimulation et la formation nécessaires pour garantir une vie aussi autonome que possible. La réalisation de cet objectif requiert une collaboration étroite du canton et des communes avec les institutions et organisations privées et publiques, les spécialistes et les bénévoles.

de: Menschen im Kanton Bern mit einer körperlichen, geistigen oder psychischen Beeinträchtigung oder einer chronischen Krankheit sollen die nötige Pflege, Betreuung und Unterstützung sowie Förderung und Bildung erhalten um ein selbstbestimmtes Leben führen zu können. Dazu braucht es den Einsatz von privaten und öffentlichen Institutionen, Organisationen und Fachpersonen wie auch von Freiwilligen in enger Zusammenarbeit mit Kanton und Gemeinden.

spatial: Kanton Bern (erweitert)

fr: Sites des fournisseurs de prestations dans les domaines du troisième âge et du handicap

de: Standorte der Leistungserbringung in den Bereichen Alter und Behinderung


spitaler-und-kliniken

title_for_slug: spitaler-und-kliniken

fr: Lien vers le téléchargement de données (Zip)

de: Link zum Daten-Download (Zip)

fr: Le canton de Berne veille à assurer à sa population une couverture en soins de qualité et économiques, conformes aux besoins et accessibles à tous. Conformément à la loi sur les soins hospitaliers (LSH ; RSB 812.11), les fournisseurs de prestations, à savoir hôpitaux de soins aigus, maisons de naissance, cliniques psychiatriques et de réadaptation ainsi que services ambulatoires et cliniques de jour en psychiatrie, sont pilotés et surveillés par l’Office de la santé (ODS). Les institutions répertoriées sur cette carte sont titulaires d’une autorisation cantonale d’exploiter. Cette dernière garantit qu'elles disposent des infrastructures et du personnel nécessaires à l’exercice de leurs activités.

de: Der Kanton Bern sorgt für die Sicherstellung einer allgemein zugänglichen, bedarfsgerechten, qualitativ guten und wirtschaftlich tragbaren medizinischen und pflegerischen Versorgung der Bevölkerung. Die Leistungserbringer gemäss Spitalversorgungsgesetz werden vom Gesundheitsamt gesteuert und beaufsichtigt. Dazu zählen die Akutspitäler, Geburtshäuser, Psychiatrie- und Rehabilitations-Kliniken sowie die psychiatrischen Ambulatorien und Tageskliniken. Die auf dieser Karte abgebildeten Institutionen besitzen eine kantonale Betriebsbewilligung. Damit wird gewährleistet, dass sie über die für ihre Tätigkeiten notwendige Infrastruktur und Personal verfügen.

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: Hôpitaux et cliniques

de: Spitäler und Kliniken


regi

de: Regionen und Städte

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

de: luftfahrthindernis luftfahrt hohe verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

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fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

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fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

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it: Link per le fonti dei dati

format: HTML

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de: Link zum WMS

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it: Link verso WMS

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

format: API

protocol: WWW:DOWNLOAD:TEXT, comma separated (CSV)

format: CSV

protocol: WWW:DOWNLOAD:Google KMZ (KMZ)

format: KMZ

fr: Ici sont représentés les obstacles liés à la sécurité aux alentours des aérodromes avec une hauteur inférieure à 25 mètres dans des zones non-construites ou inférieure à 60 mètres dans des zones construites. Il s'agit d'obstacles qui se trouvent dans une zone de sécurité et/ou qui traversent une surface de limitation d'obstacles, ou qui ont été désignés comme pertinents pour les opérations aériennes pour d'autres raisons.

de: Der Layer beinhaltet sicherheitsrelevante Hindernisse in der Umgebung von Flugplätzen, welche weniger als 25 Meter in unbebautem Gebiet und weniger als 60 Meter in bebautem Gebiet betragen. Dies sind Hindernisse, welche in einer Sicherheitszone liegen und/oder eine Hindernisbegrenzungsfläche durchstossen, oder aus anderen Gründen für den Flugbetrieb als relevant bezeichnet wurden.

en: The layer contains safety-relevant obstacles in the vicinity of aerodromes which are lower than 25 meters in non-built-up areas and less than 60 meters in built-up areas. These are obstacles which are located in a safety zone and/or penetrate an obstacle limitation surface, or have been designated as relevant for flight operations for other reasons.

it: Sono raffigurati gli ostacoli rilevanti per la sicurezza in prossimità degli aerodromi che si trovano a meno di 25 metri nella zona non edificata e a meno di 60 metri nella zona edificata. Si tratta di ostacoli che si trovano in una zona di sicurezza e/o che attraversano una superficie di limitazione degli ostacoli, o che sono stati designati come rilevanti per altri motivi per le operazioni di volo.

spatial: Schweiz

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL

en: Federal Office of Civil Aviation FOCA

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

en: The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) is responsible for aviation development and the supervision of civil aviation activities in Switzerland. The FOCA is part of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC) and is charged with ensuring that the high safety standards in civil aviation in Switzerland are maintained, and with pursuing a policy of sustainable development.

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.

political_level: confederation

value: BAZL - Geocat Harvester

fr: Données relatives aux obstacles à la navigation aérienne suisse - obstacles d'aerodrome < 25 / 60 m

de: Luftfahrthindernisdaten Schweiz - Flugplatzhindernisse < 25 / 60 m

en: Swiss air navigation obstacle data - aerodrome obstacles < 25 / 60 m

it: Dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea svizzera - ostacoli d'aerodromo < 25 / 60 m


regi

fr: Régions et villes

en: Regions and cities

it: Regioni e città

de: flugplatz luftfahrt luftverkehr gebirge bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

label: Link zum Fachportal

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Places d'atterrissage en montagne"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Gebirgslandeplätze"

en: WMTS-FSDI service, layer "Mountain landing sites"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Aree d'atterraggio in montagna"

format: WMTS

protocol: WWW:DOWNLOAD:OGC Geopackage (GPKG)

fr: Lien vers la description détaillée

it: Link per la descrizione dei dettagli

format: GPKG

protocol: WWW:DOWNLOAD:ESRI Shapefile

format: SHP

fr: Les places d'atterrissage en montagne (PAM) sont des terrains d'atterrissage situés en dehors des aérodromes - donc sans infrastructure - et à plus de 1100 m d'altitude. Elles sont utilisées d'une part pour l'instruction et l'entraînement, d'autre part pour le transport de personnes à des fins touristiques. La liste déterminante des places d'atterrissage en montagne agréées par l’OFAC, accompagnée d'informations détaillées, est publiée dans le feuillet AGA 3-3-1 du VFR Manual. Utilisation des places d'atterrissage en montagne par des avions: uniquement si la place s'y prête. Utilisation des places d'atterrissage en montagne par des hélicoptères: le lieu d'atterrissage peut être choisi à une distance raisonnable, soit un rayon pouvant aller jusqu'à 400 m du point déterminé par les coordonnées dans les limites de la description topographique (décision du Conseil fédéral du 7 mai 1980). Remarque: il ne s’agit pas d’une publication officielle des données aéronautiques. Les données publiées peuvent différer des dernières données en date.

de: Gebirgslandeplätze sind Landestellen ausserhalb von Flugplätzen und ohne Infrastruktur, die über 1100 Meter über Meer liegen. Sie dienen einerseits zu Ausbildungs- und Übungszwecken, anderseits für Personentransporte zu touristischen Zwecken. Die massgebende Liste der durch das BAZL zugelassenen Gebirgslandeplätze mit spezifischen Zusatzangaben ist in der Luftfahrtpublikation der Schweiz im VFR Manual unter AGA 3-3-1 publiziert. Benützung der Gebirgslandeplätze mit Flächenflugzeugen: Nur bei entsprechender Eignung des Gebirgslandeplatzes. Benützung der Gebirgslandeplätze mit Helikopter: Der Ort der Aussenlandung darf, in einem vernünftigen Umkreis, der im Rahmen der Ortsumschreibung bis 400 m um die Koordinaten betragen kann, gewählt werden (Entscheid des Bundesrates vom 7. Mai 1980). Hinweis: Keine offizielle Luftfahrtdatenpublikation. Die publizierten Daten entsprechen möglicherweise nicht dem letzten operationellen Datenstand.

en: Mountain landing sites are landing fields that are located outside an aerodrome at over 1100 m altitude and that have no infrastructure. They are used for instruction and training purposes, and to transport tourists. The authoritative list of mountain landing sites approved by the FOCA with specific additional information is published in the Swiss aeronautical publication in the VFR Manual under AGA 3-3-1. Use of mountain landing sites by fixed-wing aircraft: only if the site is suitable. Use of mountain landing sites by helicopters: outlanding may take place within a reasonable distance, i.e. within a radius of up to 400 m from the point determined by the coordinates within the limits of the topographical description (Swiss Federal Council decision of 7 May 1980). Please note: This is not an official aeronautical data publication. The information provided does not necessarily reflect the latest operational data.

it: Le aree d'atterraggio in montagna si trovano al di fuori di aerodromi, sono prive di infrastrutture e situate a un'altitudine superiore a 1100 m s.l.m. Servono da un lato per motivi formativi e di esercizio e, dall'altro, per il trasporto di viaggiatori a scopo turistico. L'elenco di riferimento delle aree d'atterraggio in montagna autorizzate dall'UFAC, incluse le specifiche informazioni supplementari, figura nella pubblicazione aeronautica ufficiale svizzera VFR Manual sotto AGA 3-3-1. Utilizzazione delle aree d'atterraggio in montagna mediante aerei: unicamente se le stesse sono confacenti. Utilizzazione delle aree d'atterraggio in montagna mediante elicotteri: il luogo d'atterraggio può essere scelto entro un raggio ragionevole che può arrivare fino ai 400 m dal punto determinato con le coordinate secondo la descrizione topografica (decisione del Consiglio federale del 7 maggio 1980). Nota: questa non è una pubblicazione ufficiale di dati aeronautici. I dati pubblicati potrebbero non corrispondere all’ultima versione dei dati aeronautici operativi.

fr: Places d'atterrissage en montagne: terrains d'atterrissage spécialement désignés se situant à plus de 1100 m d'altitude

de: Gebirgslandeplätze: speziell bezeichnete Landestellen über 1100 m über Meer

en: Mountain landing sites: specially designated landing sites situated above 1100 m altitude

it: Aree d'atterraggio in montagna: terreni d'atterraggio, appositamente designate, situate a un'altitudine superiore a 1100 m s.l.m


geografische-uas-gebiete-der-schweiz

title_for_slug: geografische-uas-gebiete-der-schweiz

de: luftfahrt luftraum luftfahrzeug bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Restrictions pour drones"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Einschränkungen für Drohnen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Restrictions for drones"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Restrizioni per droni"

protocol: WWW:DOWNLOAD:JSON (JSON)

format: JSON

protocol: WWW:DOWNLOAD:INTERLIS 2 (XTF)

format: INTERLIS

protocol: WWW:DOWNLOAD:GeoJSON (GEOJSON)

fr: Une zone géographique UAS est une partie de l’espace aérien établie par l’autorité compétente qui facilite, restreint ou exclut les exploitations de systèmes d’aéronefs sans occupants (angl. UAS) afin de traiter les risques relatifs à la sécurité, à la sphère privée, à la protection des données à caractère personnel, à la sûreté ou à l’environnement, découlant des exploitations de systèmes d’aéronefs sans occupants. Conformément aux art. 27 et 28 de l'ordonnance du DETEC sur les aéronefs de catégories spéciales (OACS), il est interdit de faire voler des aéronefs sans occupants dans les zones géographiques UAS définies, sauf exception autorisée par les services compétents (art. 29 OACS). De même, l'art. 34 OACS confère aux cantons le pouvoir d'édicter des prescriptions applicables aux aéronefs sans occupants d’un poids allant jusqu’à 25 kg dans le but de réduire les atteintes à l'environnement et le danger auquel les personnes et les biens sont exposés au sol.

de: Ein geografisches UAS-Gebiet ist ein von der zuständigen Behörde festgelegter Teil des Luftraums, der den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge bzw. -systeme (engl. UAS für Unmanned Aircraft System) ermöglicht, einschränkt oder ausschließt, um den mit dem UAS-Betrieb verbundenen Risiken für die Sicherheit, den Schutz der Privatsphäre und personenbezogener Daten, die Sicherheitslage oder die Umwelt Rechnung zu tragen. Gemäss den Art. 27 und 28 der Verordnung des UVEK über Luftfahrzeuge besonderer Kategorien (VLK) ist der Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugen in den festgelegten UAS-Gebieten untersagt. Ausnahmen können von den zuständigen Stellen bewilligt werden (Art. 29 VLK). Ebenfalls können die Kantone gestützt auf Art. 34 VLK für unbemannte Luftfahrzeuge mit einem Gewicht von weniger als 25 kg Vorschriften zur Verminderung der Umweltbelastung und der Gefährdung von Personen und Sachen auf der Erde erlassen.

en: A UAS geographical zone is a portion of airspace designated by the competent authority in which the operation of unmanned aircraft systems (UASs) is permitted, restricted or forbidden in order to take account of the risks to safety, privacy and personal data protection, security or the environment that are associated with UAS operations. According to Articles 27 and 28 of the DETEC Ordinance on Special Category Aircraft (OSCA), the operation of unmanned aerial vehicles in the defined UAS areas is prohibited. Exceptions may be granted by the competent authorities (Art. 29 OSCA). Likewise, the cantons may, on the basis of Article 34 OSCA, issue regulations for unmanned aerial vehicles with a weight of less than 25kg to reduce the impact on to the environment and the risk to persons and property on the ground.

it: Una zona geografica unica dell'UAS è una porzione di spazio aereo stabilita dall'autorità competente che agevola, limita o esclude le operazioni di aeromobili o di sistemi senza occupanti (in inglese Unmanned Aircraft System, UAS), al fine di far fronte ai rischi connessi alla sicurezza, alla riservatezza, alla protezione dei dati personali, alla sicurezza o all'ambiente derivanti dalle operazioni UAS. In virtù degli articoli 27 e 28 dell'ordinanza del DATEC sulle categorie speciali di aeromobili (OACS), è proibito l'esercizio di aeromobili senza occupanti nelle zone UAS stabilite. I servizi competenti possono autorizzare eccezioni (art. 29 OACS). Inoltre, in virtù dell'articolo 34 OACS, per gli aeromobili senza occupanti di peso inferiore a 25 kg i Cantoni possono emanare prescrizioni per ridurre l'impatto ambientale e i rischi per persone e cose a terra.


zivile-und-militarische-flugplatze

regi

de: Regionen und Städte

tran

fr: Transports

de: Verkehr

it: Trasporti

title_for_slug: zivile-und-militarische-flugplatze

de: helikopterlandeplatz flugplatz luftfahrt bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur zivilluftverkehr militarluftfahrt

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Aérodromes + Héliports"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Flugplätze + Heliports"

en: WMTS-FSDI service, layer "Aerodromes + Heliports"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Aerodromi + Eliporti"

fr: Un aérodrome désigne une installation définie dans le Plan sectoriel de l'infrastructure aéronautique et servant au décollage et à l'atterrissage d'aéronefs. La liste officielle des aérodromes et héliports agréés par l'OFAC figure au point AD 1.3 de la Publication d'information aéronautique suisse (AIP). Les conditions d'utilisation des installations sont décrites dans les publications aéronautiques suisses à savoir dans l'AIP et le VFR Manual. Remarque: il ne s'agit pas d'une publication officielle des données aéronautiques. Les données publiées peuvent différer des dernières données en date.

de: Flugplätze sind die im Sachplan Infrastruktur der Luftfahrt festgelegten Anlagen für die Ankunft und den Abflug von Luftfahrzeugen. Die Liste der durch das BAZL zugelassenen Flugplätze und Heliports ist im Luftfahrthandbuch der Schweiz (AIP) unter AD 1.3 publiziert. Die Nutzungsbedingungen der jeweiligen Landestellen sind als Bestandteil der Luftfahrtpublikation Schweiz dem AIP respektive VFR Manual zu entnehmen. Hinweis: Keine offizielle Luftfahrtdatenpublikation. Die publizierten Daten entsprechen möglicherweise nicht dem letzten operationellen Datenstand.

en: Aerodromes are facilities defined in the Sectoral aviation infrastructure plan as intended for aircraft take-off and landing. The official list of aerodromes and heliports authorized by the FOCA has been published under point AD 1.3 of the Swiss Aeronautical Information Publication (AIP). The conditions for using the facilities are part of Swiss aviation publications and may be obtained from the AIP and VFR Manual. Please note: This is not an official aeronautical data publication. The information provided does not necessarily reflect the latest operational data.

it: Fanno parte degli aerodromi gli impianti che nel Piano settoriale dell'infrastruttura aeronautica sono previsti per l'atterraggio e il decollo di aeromobili. La lista di aerodromi e eliporti autorizzati dall'UFAC figura nelle Pubblicazioni informazioni aeronautiche svizzere (AIP) al punto AD 1.3. Le condizioni di utilizzazione per i singoli scali sono parte integrante delle pubblicazioni aeronautiche svizzere e illustrate nell'AIP e nel VFR Manual. Nota: questa non è una pubblicazione ufficiale di dati aeronautici. I dati pubblicati potrebbero non corrispondere all’ultima versione dei dati aeronautici operativi.

fr: Aérodromes civils et militaires

de: Zivile und militärische Flugplätze

en: Civil and military aerodromes

it: Aerodromi civili e militari


sicherheitszonenplan

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: sicherheitszonenplan

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

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it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

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it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

it: Link per le fonti dei dati

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

it: Link verso WMS

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: Une zone de sécurité doit être établie pour chaque aéroport. Pour les installations de navigation aérienne et les trajectoires de vol, l’OFAC décide dans chaque cas si une zone de sécurité est nécessaire. Le cadastre des surfaces de limitation d’obstacles est déterminant pour établir les zones de sécurité. Elles sont représentées dans un plan de zone indiquant les restrictions de la propriété en surface et en hauteur. Le plan des zones de sécurité approuvé entre en force par sa publication dans les organes officiels cantonaux et constitue une restriction de droit public apportée à la propriété foncière.

de: Für jeden Flughafen ist eine Sicherheitszone zu errichten, welche den Luftraum vor Hindernissen schützt. Das BAZL entscheidet im Einzelfall, ob für Flugsicherungsanlagen und Flugwege eine Sicherheitszone erforderlich ist. Für die Festsetzung der Sicherheitszonen sind die Hindernisbegrenzungsflächen-Kataster massgebend. Die Sicherheitszone wird in einem Zonenplan dargestellt, aus dem die Eigentumsbeschränkungen nach Fläche und Höhe ersichtlich sind. Die genehmigten Sicherheitszonenpläne werden mit ihrer Veröffentlichung in den kantonalen Publikationsorganen verbindlich und stellen eine öffentlich-rechtliche Eigentumsbeschränkung dar.

en: For each airport, a security zone is to be established, which protects the airspace from obstacles. The FOCA will decide in each case whether a safety zone is necessary for air navigation equipment and flight paths. Authoritative for the establishment of safety zones is the cadastre of obstacle limitation surfaces. The safety zones are represented in a zone map, where the location and height of property restrictions are shown. The approved security zone plans are binding upon publication in the cantonal publications and constitute a public property restriction.

it: Per ogni aeroporto deve essere fissata una zona di sicurezza volta a proteggere lo spazio aereo da ostacoli. L’UFAC decide caso per caso se è necessario fissare una zona di sicurezza per gli impianti della navigazione aerea e le traiettorie di volo. Per la delimitazione delle zone di sicurezza è determinante il catasto delle superfici di limitazione degli ostacoli. La zona di sicurezza è illustrata in un piano di zona che indica le restrizioni della proprietà in superficie e in altezza. I piani delle zone di sicurezza approvati diventano vincolanti con la pubblicazione negli organi cantonali ufficiali e rappresentano una restrizione di diritto pubblico della proprietà.

fr: Plan de la zone de sécurité

de: Sicherheitszonenplan

en: Safety zone plan

it: Piano delle zone di sicurezza


hindernisbegrenzungsflachen-kataster

regi

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

title_for_slug: hindernisbegrenzungsflachen-kataster

fr: RESTful API de geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

en: Link for data download

en: Link to WMS

fr: Les surfaces de limitation d’obstacles recouvrent une série de surfaces tridimensionnelles qui délimitent, en direction du sol, l'espace aérien qui doit normalement être dépourvu d'obstacles pour que la sécurité de l'aviation soit assurée. Les objets qui font saillie au-dessus de ces surfaces sont qualifiés d’obstacles à la navigation aérienne. Ces surfaces visent à garantir que l’espace aérien est dépourvu d’obstacles susceptibles de compromettre la sécurité du trafic aérien. Le cadastre des surfaces de limitation d'obstacles se définit comme l'établissement officiel des surfaces de limitation d'obstacles valables pour un aérodrome, une installation de navigation aérienne ou une trajectoire de vol. L'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) gère un cadastre des surfaces de limitation d'obstacles (anglais: Obstacle Limitation Surfaces OLS) pour les installations civiles. Celui-ci représente de manière structurée et univoque tous les types de surfaces tridimensionnelles de limitation d'obstacles selon l'Annexe 14 de l'OACI. La couche ne contient que des données qui sont approuvées et conformes au modèle.

de: Hindernisbegrenzungsflächen sind eine Serie von dreidimensionalen Flächen, welche den für die Flugsicherheit in der Regel erforderlichen hindernisfreien Luftraum nach unten abgrenzen. Objekte, die diese Begrenzungsflächen durchstossen, bezeichnet man als Luftfahrthindernisse. Ziel ist es, den Luftraum vor Hindernissen zu schützen, damit ein sicherer Flugbetrieb gewährleistet werden kann. Beim Hindernisbegrenzungsflächen-Kataster (HBK) handelt sich um eine amtliche Feststellung der Hindernisbegrenzungsflächen für einen Flugplatz, eine Flugsicherungsanlage oder einen Flugweg. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) führt über die zivilen Anlagen einen Kataster der Hindernisbegrenzungsflächen (engl. Obstacle Limitation Surfaces OLS). Dieser bildet sämtliche Typen von dreidimensionalen Hindernisbegrenzungsflächen gemäss ICAO Annex 14 strukturiert und eindeutig ab. Der Layer beinhaltet nur Daten die genehmigt und modellkonform sind.

en: Obstacle limitation surfaces are a series of three-dimensional surfaces that delimit the obstacle-free airspace generally required for flight safety. Objects that penetrate these limitation surfaces are referred to as aeronautical obstacles. The aim is to protect the airspace from obstacles so that safe flight operations can be guaranteed. The obstacle limitation surfaces cadastre (OLS) is an official determination of the obstacle limitation surfaces for an airfield, an air traffic control facility or a flight path. The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) maintains this cadastre for civil installations. This maps all types of three-dimensional obstacle limitation surfaces in accordance with ICAO Annex 14 in a structured and unambiguous manner. The layer only contains data that is approved and conforms to the model.

it: Le superfici di limitazione degli ostacoli sono una serie di superfici tridimensionali che delimitano, in direzione del suolo, lo spazio aereo che deve rimanere libero da ostacoli in modo che la sicurezza del traffico aereo sia garantita. Gli oggetti che attraversano queste superfici di limitazione vengono definiti ostacoli alla navigazione aerea. Lo scopo di queste superfici è quello di garantire che lo spazio aereo sia libero da ostacoli che potrebbero compromettere la sicurezza del traffico aereo. Il catasto delle superfici di limitazione degli ostacoli è definito come l'accertamento ufficiale delle superfici di limitazione degli ostacoli, per un aerodromo, un impianto della navigazione aerea o una traiettoria di volo. L'Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) gestisce un catasto delle superfici di limitazione degli ostacoli (in inglese «Obstacle Limitation Surfaces OLS») per gli impianti civili, il quale illustra in modo strutturato e preciso tutti i tipi di superfici di limitazione degli ostacoli tridimensionali secondo l'ICAO Annex 14. Il livello contiene solo i dati approvati e conformi al modello.

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL

en: Federal Office of Civil Aviation FOCA

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.

fr: Cadastres des surfaces de limitation d’obstacles

de: Hindernisbegrenzungsflächen-Kataster

en: Cadastre of obstacle limitation surfaces

it: Catasto delle superfici di limitazione degli ostacoli


landschaftsruhezonen-fur-die-luftfahrt

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

title_for_slug: landschaftsruhezonen-fur-die-luftfahrt

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Zones de calme pour le paysage"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Landschaftsruhezonen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Sanctuaries for silence a. nature"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Zone di calma nel paesaggio"

de: Link zu Datenbezug

fr: Aux termes de la "Conception des zones de calme dans le contexte de l'aviation" de janvier 2011, les zones de calme pour le paysage sont des unités paysagères relativement étendues dans lesquelles les sources de bruit anthropogène sont faibles. L'objectif de protection consiste à préserver la diversité des sons d'origine naturelle et le calme pour le repos de l'homme. Les zones en question sont délimitées sur la base des inventaires et objets dignes de protection établis conformément la loi fédérale sur la protection de la nature et du paysage (LPN, RS 451) et à la loi fédérale sur la chasse et la protection des mammifères et oiseaux sauvages (LChP, RS 922.0). Le survol de ces zones par le trafic aérien motorisé doit être évité et, quand il ne peut l'être, réalisé nettement plus haut qu'aux hauteurs minimales de vol imposées et par la voie la plus courte possible.

de: Gemäss dem Konzept "Landschaftsruhezonen für die Luftfahrt" vom Januar 2011 handelt es sich um grössere Landschaftskammern, die arm an anthropogenen Lärmquellen sind. In solchen Ruhezonen ist das angestrebte Schutzziel die Vielfalt der natürlichen Geräusche und die Stille für die menschliche Erholung. Die Ausscheidung von Ruhezonen erfolgt auf der Basis von bestehenden Inventaren und Schutzobjekten gemäss Natur- und Heimatschutzgesetz (NHG; SR 451) und Jagdgesetz (JSG; SR 922.0). Innerhalb dieser Gebiete sind Überflüge mit motorisierten Luftfahrzeugen wenn möglich zu vermeiden oder wesentlich höher als auf den vorgesehenen Mindestflughöhen und auf möglichst kurzem Weg auszuführen.

en: Sanctuaries for silence and nature are areas of defined dimensions where antrophogenic (man-made) noise sources have been suppressed to a minimum level. The aim of such sanctuaries is a preservation of the diversity of natural sounds and silence for human recreation. Sanctuaries for silence and nature are depicted as "Zones to be avoided" on aeronautical charts and shall be avoided or overflown by motorised aircraft considerably above the minimum flight altitudes according to the Ordinance on the Rules of the Air/ORA, (art. 44) and by the shortest possible flight path.

it: Secondo la strategia "Zone di silenzio nel paesaggio nell'ambito aeronautico" del gennaio 2011, le zone di silenzio nel paesaggio sono unità paesaggistiche di grandi dimensioni con poche fonti di rumore di origine antropica. In tali zone, l'obiettivo di protezione è costituito dalla salvaguardia della varietà dei rumori di origine naturale e del silenzio necessario al riposo delle persone. La delimitazione di zone di silenzio è effettuata sulla base degli inventari e degli oggetti meritevoli di protezione in virtù della legge federale sulla protezione della natura e del paesaggio (LPN; RS 451) e della legge sulla caccia (LCO; RS 922.0). Sorvolare queste zone con aeromobili a motore deve essere, per quanto possibile, evitato o, al limite, i sorvoli devono essere effettuati ben al di sopra della quota minima di volo prevista e per tragitti il più possibile brevi.

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

en: The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) is responsible for aviation development and the supervision of civil aviation activities in Switzerland. The FOCA is part of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC) and is charged with ensuring that the high safety standards in civil aviation in Switzerland are maintained, and with pursuing a policy of sustainable development.

fr: Zones de calme pour le paysage dans le contexte de l'aviation

de: Landschaftsruhezonen für die Luftfahrt

en: Sanctuaries for silence and nature for aviation

it: Zone di calma nel paesaggio nell'ambito aeronautico