de: tabelle zeitreihe wohnung wohnen abbruch umbau erneuerung sachdaten sasa bautaetigkeit gebaeudealter eigentum

de: Der Datensatz enthält die umgebauten und abgebrochenen Wohnungen nach Eigentumsart und Stadtquartier. Die Summe von Umbau und Abbruch wird als bauliche Erneuerung verstanden.

abbruch

display_name: abbruch

eigentum

display_name: eigentum

erneuerung

display_name: erneuerung

gebaeudealter

display_name: gebaeudealter

umbau

display_name: umbau

wohnen

display_name: wohnen

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Bauliche Erneuerung nach Art der Erneuerung, Eigentumsart und Stadtquartier


de: sachdaten altersstrategie alter alterspolitik tabelle altersmonitoring befragung

state: active

type: dataset

media_type: application/pdf

format: PDF

media_type: text/csv

format: CSV

de:
Daten zur erstmals durchgeführten, repräsentativen Altersbefragung 2023 in der Stadt Zürich.

Im Rahmen der «Altersstrategie 2035» führte die Stadt Zürich eine repräsentative Befragung der Bevölkerung ab 65 Jahren der Stadt durch. Ziel der Befragung war mehr über die Lebensumstände, Bedürfnisse und Meinungen der älteren Einwohner*innen der Stadt Zürich zu erfahren.

alter

display_name: alter

altersmonitoring

display_name: altersmonitoring

alterspolitik

display_name: alterspolitik

altersstrategie

display_name: altersstrategie

befragung

display_name: befragung

sachdaten

display_name: sachdaten

tabelle

display_name: tabelle

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

heal

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Salute

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

name: Departementssekretariat, Gesundheits- und Umweltdepartement

stadt-zurich

fr: Ville de Zurich

de: Stadt Zürich

en: City of Zurich

it: Cità di Zurigo

fr: Vous trouverez ici les données de la ville de Zürich. En parallèle, Open Data Zürich a son propre portail Open Data où vous pouvez trouver également des manuels et des documents sur le traitement des données. À de rares exceptions près, toutes les données publiées par Open Data Zürich sont sous une licence «Creative Commons Zero».

en: Here you find all publicly available data published by Open Data Zürich. In addition, the city of Zurich runs its own Open Data Portal, where you find manuals and documentation about the handling of datasets. With only a few exceptions, all datasets from Open Data Zürich are licensed under «Creative Commons Zero».

it:
Open Data Zürich propone qui dati pubblici della città di Zurigo, pronti alla libera utilizzazione.
La città di Zurigo dispone parallelamente di un proprio portale Open Data, sul quale sono disponibili anche istruzioni e documentazioni per contestualizzare i datasets.
A parte poche eccezioni tutte le datasets della città di Zurigo hanno una licenza «Creative Commons Zero».

political_level: commune

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: ZH - DCAT Harvester

de: Daten zur Altersbefragung 2023 der Stadt Zürich


maintainer: Open Data Zürich

de: meteo stadtklima zeitreihe tabelle kaelte hitze meteoblue sachdaten temperatur wetter messorte

mimetype: text/csv

de: Dieses Dataset umfasst die geografischen Informationen zu den **Messorten des Messnetzes meteoblue**.

hitze

display_name: hitze

kaelte

display_name: kaelte

messorte

display_name: messorte

meteo

display_name: meteo

meteoblue

display_name: meteoblue

stadtklima

display_name: stadtklima

temperatur

display_name: temperatur

wetter

display_name: wetter

zeitreihe

display_name: zeitreihe

name: Messung Luftqualität, Umwelt- und Gesundheitsschutz, Gesundheits- und Umweltdepartement

de: Stadtklima Zürich - Standorte Messstationen Messnetz meteoblue


de: sachdaten umzug zeitreihe sasa herkunft tabelle

de: Anzahl Umzüge innerhalb der Stadt Zürich nach Herkunft und Jahr.

herkunft

display_name: herkunft

sasa

display_name: sasa

umzug

display_name: umzug

de: Umzüge innerhalb der Stadt nach Herkunft


de: zeitreihe alimente alimentenvermittlung kinderhilfe sozialhilfe alimentenbevorschussung sachdaten alimentenstelle jugendhilfe jugend ruckerstattung kinder tabelle

de:
Zu den finaziellen Leistungen nach dem Kinder- und Jugendhilfegesetz gehören die Alimentenbevorschussung und die Alimentenvermittlung. In der vorliegenden Tabelle werden die Anzahl der Fälle und die Beträge seit 2001 aufgelistet.

		Aufgrund der Neuerung, dass die ergänzenden Hilfen zur Erziehung (ehemals «erzieherische Hilfen») seit 2022 durch den Kanton Zürich bewilligt und finanziert werden, kann diese bis 2021 durch die Sozialen Dienste geführte Statistik **nicht weitergeführt werden**.

alimente

display_name: alimente

alimentenbevorschussung

display_name: alimentenbevorschussung

alimentenstelle

display_name: alimentenstelle

alimentenvermittlung

display_name: alimentenvermittlung

jugend

display_name: jugend

jugendhilfe

display_name: jugendhilfe

kinder

display_name: kinder

kinderhilfe

display_name: kinderhilfe

ruckerstattung

display_name: ruckerstattung

sozialhilfe

display_name: sozialhilfe

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

name: Sozialstatistik / Evaluation, Soziale Dienste, Sozialdepartement

de: Finanzielle Leistungen in der Kinder- und Jugendhilfe (Nachführung eingestellt)


de: tabelle sachdaten wegzug sasa herkunft geschlecht alter zeitreihe migration

de:
Anzahl Wegzüge nach auswärts nach Monat, Altersgruppe, Geschlecht, Herkunft, Stadtkreis und Stadtquartier.

Im aktuellen Jahr handelt es sich um **provisorische** Daten. Diese können laufend korrigiert werden. Erst mit dem Jahresabschluss werden die Daten definitiv.

alter

display_name: alter

geschlecht

display_name: geschlecht

migration

display_name: migration

sachdaten

display_name: sachdaten

tabelle

display_name: tabelle

wegzug

display_name: wegzug

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Wegzüge nach auswärts nach Monat, Stadtquartier, Geschlecht, Altersgruppe und Herkunft


de: wahlen politik wahlbeteiligung sachdaten sasa nationalratswahlen zeitreihe tabelle urnengang

de: Anteil der Erstwählenden bei den Nationalrats- und Ständeratswahlen, die effektiv am Urnengang teilgenommen hatten im Vergleich zu allen, die theoretisch zum ersten Mal hätten wählen dürfen.

nationalratswahlen

display_name: nationalratswahlen

politik

display_name: politik

sasa

display_name: sasa

urnengang

display_name: urnengang

wahlbeteiligung

display_name: wahlbeteiligung

wahlen

display_name: wahlen

zeitreihe

display_name: zeitreihe

de: Beteiligung am Urnengang der Nationalrats- und Ständeratswahlen, nach erstmaliger Teilnahme


de: sozialhilfe tabelle erzieherische-finanzielle-hilfe sachdaten zeitreihe

de:
Bezügerinnen und Bezüger von erzieherischen finanziellen Hilfen von 2009-2021.

Erzieherische finanzielle Hilfen umfassen finanzielle Leistungen im Bereich der Kinder- und Jugendhilfe für ambulante und stationäre Massnahmen (zum Beispiel sozialpädagogische Familienbegleitung, Platzierung in Pflegefamilien und Heimen).

Aufgrund der Neuerung, dass die ergänzenden Hilfen zur Erziehung (ehemals «erzieherische Hilfen») seit 2022 durch den Kanton Zürich bewilligt und finanziert werden, kann diese bis 2021 durch die Sozialen Dienste geführte Statistik **nicht weitergeführt werden**.

erzieherische-finanzielle-hilfe

display_name: erzieherische-finanzielle-hilfe

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Bezügerinnen und Bezüger von erzieherischen finanziellen Hilfen (Nachführung eingestellt)


de: erwerbstaetigkeit anteil sachdaten stichprobe tabelle geschlecht zeitreihe sasa arbeit-erwerb

de: Dieser Datensatz enthält den Anteil von Erwerbstätigen (gemäss ILO)  nach Bildungsgrad und Geschlecht.

anteil

display_name: anteil

arbeit-erwerb

display_name: arbeit-erwerb

erwerbstaetigkeit

display_name: erwerbstaetigkeit

stichprobe

display_name: stichprobe

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

name: Sektion Arbeit und Erwerbsleben, Bundesamt für Statistik

de: Höchste abgeschlossene Ausbildung der Erwerbstätigen nach Geschlecht


de: planung messwerte langsamverkehr punktdaten standort fussverkehr zaehlung bahnhofstrasse fussgaengerzaehlung passanten sachdaten

media_type: application/json

format: JSON

mimetype: application/json

de:
Die Messung von Passantenfrequenzen kann wichtige Hinweise auf die Attraktivität und die Nutzung von Orten geben. Im Rahmen eines gemeinsamen Pilotprojektes zwischen dem internationalen Immobilienberatungsunternehmen CBRE, dem PropTech Unternehmen hystreet.com, Swiss Life Asset Managers, der Stadtentwicklung Zürich und der Vereinigung Zürcher Bahnhofstrasse werden durch die Firma Hystreet an der Bahnhofstrasse Passantenfrequenzen erhoben.

Die Messungen erfolgen mit Laserscannern und werden stündlich aktualisiert. Aktuell gibt es **drei Messgebiete** (siehe [hystreet_locations.json](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset/hystreet_fussgaengerfrequenzen/download/hystreet_locations.json)):

- Bahnhofstrasse (Nord),
- Bahnhofstrasse (Mitte),
- Bahnhofstrasse (Süd),
- Lintheschergasse (seit 13.03.2024),

Jedes der genannten Gebiete kann in drei Zonen unterteilt werden:

- Zone 1
- Zone 2
- Zone 3

Die Messwerte werden der Zone 99 angerechnet, falls sie keiner der drei Zonen zugeordnet werden können. Die Zonen definieren sich über die Straßen-/Bürgersteigseiten: Die gezählten Passanten sind jeweils einer Bürgersteigseite zugeordnet.

Bei allen Gebieten und Zonen kann zwischen Erwachsenen und Kindern sowie nach der Laufrichtung (Bürkliplatz oder Hauptbahnhof) unterschieden werden.

Desweiteren beinhaltet der Datensatz auch Angaben zum Wetter und zur Temperatur während des Messzeitpunkts.

bahnhofstrasse

display_name: bahnhofstrasse

fussgaengerzaehlung

display_name: fussgaengerzaehlung

fussverkehr

display_name: fussverkehr

langsamverkehr

display_name: langsamverkehr

messwerte

display_name: messwerte

passanten

display_name: passanten

planung

display_name: planung

punktdaten

display_name: punktdaten

standort

display_name: standort

zaehlung

display_name: zaehlung

de: Passantenfrequenzen an der Bahnhofstrasse - Stundenwerte


de: mobilitaet tabelle miv zeitreihe fahrzeugtypen verkehr sachdaten echtzeit

de:
Dieses Dataset umfasst die Verkehrszahlen an der Rosengartenstrasse **seit Januar 2020 bis zum letzten vollendeten Tag**, aufgeteilt in Jahresdateien. Die Daten werden mit dem Profiling-System TIC501 der Firma SICK erfasst. Die 2D LiDAR Sensoren sind an der nördlichen Seite der Rosengartenbrücke Richtung Bucheggplatz montiert. An dieser Stelle hat die Rosengartenstrasse sieben Spuren. Die Daten werden für jede Spur separat erfasst.
Die einzelnen Fahrzeuge werden gemäss dem Klassierungssystem SWISS10 des ASTRA eingeteilt. Zusätzlich wird den Trolleybussen die Kategorie Trolleybus mit ID = 11 zugewiesen.

echtzeit

display_name: echtzeit

fahrzeugtypen

display_name: fahrzeugtypen

miv

display_name: miv

mobilitaet

display_name: mobilitaet

sachdaten

display_name: sachdaten

tabelle

display_name: tabelle

verkehr

display_name: verkehr

heal

de: Gesundheit

envi

de: Umwelt

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Verkehrszähldaten an der Rosengartenstrasse nach Fahrzeugtypen, seit 2020


de: sachdaten jugendhilfe mvb mutter--und-vaterberatung tabelle jugend kinder zeitreihe sozialhilfe kinderhilfe beratung

de:
Anzahl Beratungen der Mütter- und Väterberatung ab 2006.

Die Mütter- und Väterberatung richtet sich an Eltern und andere Bezugspersonen mit Kindern von 0 Jahren bis zum Kindergarteneintritt sowie an werdende Eltern. Sie berät Eltern von Kleinkindern in Alltagsfragen, unter anderem in Fragen zu Schwangerschaft, Geburt und frühkindlicher Entwicklung, zur körperlichen, geistigen und sozialen Gesundheit, Erziehung, familiärem Zusammenleben, zur Konflikt- und Krisenbewältigung.

beratung

display_name: beratung

jugend

display_name: jugend

jugendhilfe

display_name: jugendhilfe

kinder

display_name: kinder

kinderhilfe

display_name: kinderhilfe

mutter--und-vaterberatung

display_name: mutter--und-vaterberatung

mvb

display_name: mvb

sozialhilfe

display_name: sozialhilfe

zeitreihe

display_name: zeitreihe

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor


de: zeitreihe tabelle todesursachen geschlecht sasa sachdaten todesfaelle alter

de:
Diese Daten beinhalten Todesursachen nach Altersklasse und Geschlecht. Die Todesursachen stammen vom Bundesamt für Statistik und wurden mit den Daten des Bevölkerungsregisters der Stadt Zürich verknüpft.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis der Daten die weiter unten aufgeführten  Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

alter

display_name: alter

geschlecht

display_name: geschlecht

sasa

display_name: sasa

todesfaelle

display_name: todesfaelle

todesursachen

display_name: todesursachen

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

name: Sektion Gesundheit, Bundesamt für Statistik

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Todesfälle nach Todesursache, Altersklasse und Geschlecht


de: tabelle sachdaten steuerpflichtige einkommen sasa zeitreihe

de:
Diese Daten beinhalten Quantilwerte des **steuerbaren Einkommens** natürlicher Personen, die in der Stadt Zürich **primär** steuerpflichtig sind.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

einkommen

display_name: einkommen

sachdaten

display_name: sachdaten

steuerpflichtige

display_name: steuerpflichtige

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

de: Median-Einkommen steuerpflichtiger natürlicher Personen nach Jahr, Steuertarif und Stadtkreis.


de: bildung standort kunst schule musik

de: Angaben zu den Standorten, in denen MKZ-Unterrichte stattfinden.

bildung

display_name: bildung

kunst

display_name: kunst

musik

display_name: musik

schule

display_name: schule

standort

display_name: standort

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

name: Musikschule Konservatorium Zürich, Schul- und Sportdepartement

de: Standorte der Musikschule Konservatorium Zürich (MKZ) im 1. Semester 2019/2020


de: sachdaten anzahl zusatzleistungen rentenart zeitreihe tabelle wohnart

de: Auswertung über die Anzahl Zusatzleistungs-Fälle der Stadt Zürich nach Rentenart (AHV, IV, HV) und Wohnsituation (Wohnung, Heim, selbstbewohnte Liegenschaft) seit Dezember 2017.

anzahl

display_name: anzahl

rentenart

display_name: rentenart

tabelle

display_name: tabelle

wohnart

display_name: wohnart

zusatzleistungen

display_name: zusatzleistungen

name: Amt für Zusatzleistungen, Sozialdepartement

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.


de: fotos glam archivdaten geschichte public-domain gebaude openglam

de: E-Pics: Kategorie «Stadthausplatz»

media_type: text/html

de: Bilder/Originale zum Download in der Bild-DB des Baugeschichtlichen Archivs.

format: HTML

de:
Der Datensatz enthält eines Auswahl von historischen Bildern zum Stadthausplatz, einem zentralen Ort in ehemaligen Kratzquartier in Zürich. Der Platz und die meisten Gebäude verschwanden im 19. Jahrhundert beim Bau der Bahnhofstrasse.

In den Beständen des **Baugeschichtlichen Archivs (BAZ)** finden sich viele Bilder des Kratzquartiers vor und nach dem Abbruch. Die Neugestaltung des Kratzquartiers und weiterer Stadtgebiete bewog den Stadtrat im Jahr 1877 zur Verfügung, dass alle wichtigeren Ab- und Umbrüche in der Stadt zu fotografieren seien. Dieser Beschluss bildete den Grundstein für das Baugeschichtliche Archiv der Stadt Zürich.

Die Bilder sind gemeinfrei, weil ihre urheberrechtliche Schutzfrist (70 Jahre nach dem Tod der Urheberin/des Urhebers) abgelaufen ist. Über 160'000 Fotografien des BAZ finden sich online und in offener Lizenz auf der Plattform [e-Pics](https://baz.e-pics.ethz.ch/) der ETH-Bibliothek.

archivdaten

display_name: archivdaten

fotos

display_name: fotos

gebaude

display_name: gebaude

geschichte

display_name: geschichte

glam

display_name: glam

openglam

display_name: openglam

public-domain

display_name: public-domain

name: Baugeschichtliches Archiv, Amt für Städtebau, Hochbaudepartement

de: Fotografien und Ansichten zum Stadthausplatz


de: zeitreihe tabelle befragung zufriedenheit firma sachdaten stadtentwicklung firmenbefragung stichprobe

de: Firmenbefragung 2012_Variablen- und Wertebeschreib.xlsx

format: XLS

mimetype: application/pdf

de:
Die Firmenbefragung der Stadt Zürich ist seit 2005 ein wichtiges Instrument, um die Einschätzungen von Unternehmen und Selbständigen zum Standort Zürich sowie ihre Anliegen und Bedürfnisse zu erfahren. Was halten die in der Stadt Zürich tätigen Firmen vom Standort Zürich, und welche Anliegen und Bedürfnisse haben sie?

Erkenntnisse zu diesen und weiteren Fragen liefert die 2012 zum dritten Mal von DemoSCOPE durchgeführte Firmenbefragung der Stadt Zürich. Die Befragung erfolgte primär online. Die Ergebnisse der Befragung basieren auf den Antworten von 1336 befragten Firmen, dies entspricht einem Rücklauf von 39 Prozent.

Die früheren Befragungen von 2005 und 2008 wurden schriftlich mit einem per Post ver-schickten Fragebogen durchgeführt. Seit 2012 wird die Befragung online durchgeführt.

befragung

display_name: befragung

firma

display_name: firma

firmenbefragung

display_name: firmenbefragung

sachdaten

display_name: sachdaten

stadtentwicklung

display_name: stadtentwicklung

stichprobe

display_name: stichprobe

zeitreihe

display_name: zeitreihe

zufriedenheit

display_name: zufriedenheit

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Daten der Firmenbefragung 2012 der Stadt Zürich


de: sasa tabelle konfession religion zeitreihe sachdaten

de:
Diese Daten beschreiben die ständige Wohnbevölkerung der Stadt Zürich und basieren auf der Volkszählung und der Strukturerhebung des Bundesamts für Statistik.

Bei der Volkszählung sind Personen aller Altersjahre enthalten, bei der Strukturerhebung bloss 15-Jährige und Ältere. Weitere Informationen finden Sie unter **Bemerkung**.

konfession

display_name: konfession

religion

display_name: religion

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

name: BFS, Volkszählung (VZ); BFS, Strukturerhebung (SE)

de: Bevölkerung nach Religion


de: heirat eheschliessung zeitreihe kinder hochzeit sasa tabelle sachdaten

de: Diese Daten beschreiben die Ehescheidungen nach Zahl minderjähriger Kinder.

eheschliessung

display_name: eheschliessung

heirat

display_name: heirat

hochzeit

display_name: hochzeit

kinder

display_name: kinder


de: zimmerzahl tabelle quadratmeterpreis gebaeudealter zeitreihe median sasa sachdaten wohnungsflaeche handaenderungen transaktionsvolumen liegenschaftenhandel stockwerkeigentum

de:
Diese Daten beinhalten die Medianpreise pro Wohnung nach Zimmerzahl sowie pro Quadratmeter Wohnungsfläche von im Freihandkauf gehandelten Wohnungen im Stockwerkeigentum in der Stadt Zürich nach Handänderungsjahr und Gebäudealtersklasse.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

gebaeudealter

display_name: gebaeudealter

handaenderungen

display_name: handaenderungen

liegenschaftenhandel

display_name: liegenschaftenhandel

median

display_name: median

quadratmeterpreis

display_name: quadratmeterpreis

stockwerkeigentum

display_name: stockwerkeigentum

transaktionsvolumen

display_name: transaktionsvolumen

wohnungsflaeche

display_name: wohnungsflaeche

zimmerzahl

display_name: zimmerzahl

name: Statistik Stadt Zürich, Präsidialdepartement

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Verkaufspreise (Median) pro Wohnung und pro Quadratmeter Wohnungsfläche im Stockwerkeigentum, nach Zimmerzahl und Baualtersklasse


de: wirtschaftssektor beschaeftigte tabelle sachdaten sasa vollzeitaequivalente zeitreihe

de:
Diese Daten beinhalten aggreggierte Beschäftigtenzahlen in der Stadt Zürich. Die Daten für die Stadt Zürich sind für den Zeitraum seit Q2 2003 verfügbar.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

beschaeftigte

display_name: beschaeftigte

sachdaten

display_name: sachdaten

vollzeitaequivalente

display_name: vollzeitaequivalente

wirtschaftssektor

display_name: wirtschaftssektor

zeitreihe

display_name: zeitreihe

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

name: Abteilung Wirtschaft, Bundesamt für Statistik

de: Beschäftigte und Vollzeitäquivalente nach Sektor


de: gemeinderatswahlen geschlecht wahlen sasa tabelle politik zeitreihe sachdaten wahlbeteiligung urnengang alter

de: Die hier ausgewiesenen Zahlen entsprechen der **Anzahl eingegangener Stimmrechtsausweise** am Wahlsonntag bei den Gemeinde- und Stadtratswahlen aufgeschlüsselt nach Geschlecht und Alter.

alter

display_name: alter

gemeinderatswahlen

display_name: gemeinderatswahlen

geschlecht

display_name: geschlecht

politik

display_name: politik

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

urnengang

display_name: urnengang

wahlbeteiligung

display_name: wahlbeteiligung

wahlen

display_name: wahlen

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Beteiligung am Urnengang der Stadt- und Gemeinderatswahlen nach Alter und Geschlecht


de: zeitreihe alter plz tabelle bevoelkerungsbestand sachdaten sasa

de: Wohnbevölkerung der Stadt Zürich nach Alter (5-Jahres-Altersklassen) und Postleitzahl. Es kann Postleitzahlen geben, die sowohl auf dem Gebiet der Stadt Zürich und auch ausserhalb umfassen. Im vorliegenden Datensatz ist aber nur die Wohnbevölkerung der Stadt Zürich vorhanden.

bevoelkerungsbestand

display_name: bevoelkerungsbestand

plz

display_name: plz

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Wohnbevölkerung der Stadt Zürich nach Alter und Postleitzahl


de: miv sachdaten tabelle echtzeit zeitreihe fahrzeugtypen verkehr mobilitaet

de:
Dieses Dataset umfasst die Verkehrszahlen an der Stampfenbachstrasse **seit 2007 bis zur letzten aktuellen Stunde**, aufgeteilt in Jahresdateien. Die Messung findet mittels Radardetektoren statt. Es wird die Länge des vorbeifahrenden Fahrzeugs gemessen. Aufgrund der Länge wird das Fahrzeug einer von 3 Klassen (0-2.7m = 2R, 2.7-7m = PW, 7-25m = LKW) zugeteilt. Die Zählstelle befindet sich auf der Höhe der Berufsschule für Detailhandel Zürich direkt neben dem Parkhaus Unterstrasse.
Während den Bauarbeiten an der Stampfenbachstrasse in den Jahren 2018 und 2019 sind die Verkehrszahlen nicht erfasst worden.

echtzeit

display_name: echtzeit

fahrzeugtypen

display_name: fahrzeugtypen

miv

display_name: miv

mobilitaet

display_name: mobilitaet

verkehr

display_name: verkehr

heal

de: Gesundheit

de: Verkehrszähldaten an der Stampfenbachstrasse nach Fahrzeugtypen, seit 2007


de: offentliche-verkehr tram mobilitat vbz tabelle bus zvv sachdaten

media_type: application/zip

format: ZIP

de:
Fahrplandaten der Tram- und Buslinien im ZVV-Gebiet. Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des «General Transit Feed Specification Format» (GTFS Static) zur Verfügung gestellt.

Im Gegensatz zu GTFS Realtime (GTFS RT) liefert **GTFS Static**, wie der Name schon sagt, nur **statische Daten** und keine Echtzeitdaten.

bus

display_name: bus

mobilitat

display_name: mobilitat

offentliche-verkehr

display_name: offentliche-verkehr

sachdaten

display_name: sachdaten

tram

display_name: tram

vbz

display_name: vbz

zvv

display_name: zvv

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: ZVV Fahrplan Tram und Bus (Static GTFS)


de: kaelte stadtklima zeitreihe hitze meteoblue messwerte sachdaten wetter tabelle temperatur meteo

de:
Dieses Dataset umfasst **Temperatur-Messwerte seit August 2019 bis zum letzten abgeschlossenen Monat**, aufgeteilt in Jahresdateien. Darin enthalten sind die **15-Minuten-Mittelwerte** des entsprechenden Jahres für rund 90 Stationen auf dem Gebiet der Stadt Zürich. Gemessen wird die Temperatur, wo jeweils in genügender Qualität vorhanden.

Die Messwerte des laufenden Jahres werden jeweils nach Abschluss eines Monats ergänzt.

hitze

display_name: hitze

kaelte

display_name: kaelte

messwerte

display_name: messwerte

meteo

display_name: meteo

meteoblue

display_name: meteoblue

stadtklima

display_name: stadtklima

tabelle

display_name: tabelle

temperatur

display_name: temperatur

wetter

display_name: wetter

zeitreihe

display_name: zeitreihe

envi

de: Umwelt

de: Stadtklima Zürich - bereinigte Temperaturmessungen Messnetz meteoblue


de: verbrauch strom energie sachdaten hackzurich

de:
Der Datensatz enthält die Gesamtstromabgabe in jeder Statistischen Zone im angegebenen Jahr durch ewz und Dritte. Für die Berechnung werden die gemessenen Verbrauchswerte von Haushalten und Firmen sowie Gewerbe in der jeweiligen Zone addiert. Der Stromabgabe ist in GWh angegeben.
Da es keinen Stichtag für die Ablesungen gibt, kann die Summe dieser Daten von anderen publizierten Daten bzgl. Gesamtstromabgabe abweichen.

energie

display_name: energie

hackzurich

display_name: hackzurich

strom

display_name: strom

verbrauch

display_name: verbrauch

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

name: Elektrizitätswerk der Stadt Zürich, Departement der Industriellen Betriebe

de: Stromabgabe nach Statistischer Zone


de: sozialhilfe alter tabelle sachdaten zeitreihe

de:
Sozialhilfebeziehende nach Altersklassen seit 1999.

Die Daten umfassen die kumulative Zahl der Sozialhilfebeziehenden nach Altersklassen.

alter

display_name: alter

sachdaten

display_name: sachdaten

sozialhilfe

display_name: sozialhilfe

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Sozialhilfebeziehende der Stadt Zürich nach Alter


de: pm10 no pm25 messwerte tabelle kohlenmonoxid ozon schwefeldioxid stickoxide luftschadstoffe echtzeit feinstaub o3 partikelanzahl nox schadstoffe luft stickstoffdioxid zeitreihe so2 sachdaten co stickstoffmonoxid luftqualitat no2 pn

de:
Dieses Dataset umfasst **Tageswerte** **seit 1983 bis zum aktuellen Vortag**, aufgeteilt in Jahresdateien. Darin enthalten sind das maximale Stundenmittel und die Anzahl Überschreitungen des Stundenmittelgrenzwertes für Ozon und die Tagesmittel für Schwefeldioxid (SO2), Kohlenmonoxid (CO), Stickoxid (NOx), Stickstoffmonoxid (NO), Stickstoffdioxid (NO2), Feinstaub (PM10 und PM2.5) und Partikelanzahl (PN), sofern jeweils in genügender Qualität vorhanden.

Die Werte des vollendeten Tages für das laufende Jahr werden jeweils 30 Minuten nach Mitternacht (UTC+1) aktualisiert.

de: Täglich aktualisierte Luftqualitätsmessungen, seit 1983


de: Die täglich aktualisierten **Zähldaten** werden vom Tiefbauamt der Stadt Zürich in eigener Regie erhoben. Die Zählstellen sind über das Stadtgebiet verteilt. Die Standorte sind auch über das [Geodatenportal](https://www.stadt-zuerich.ch/geodaten/download/Standorte_der_automatischen_Fuss__und_Velozaehlungen) erhältlich und können über das Attribut FK_ZAEHLER in Beziehung gesetzt werden. Die Erfassung des **Veloverkehrs** erfolgt mittels im Strassenbelag eingelassenen **Induktionsschlaufen**. Der **Fussverkehr** wird durch **passive Infrarotstrahlung** gezählt.

dtoer

display_name: dtoer

fussgaengerzaehlung

display_name: fussgaengerzaehlung

fussverkehr

display_name: fussverkehr

langsamverkehr

display_name: langsamverkehr

planung

display_name: planung

punktdaten

display_name: punktdaten

standort

display_name: standort

veloverkehr

display_name: veloverkehr

velozaehlung

display_name: velozaehlung

zaehlung

display_name: zaehlung

name: Tiefbauamt, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Daten der automatischen Fussgänger- und Velozählung - Viertelstundenwerte


zurich-glasfasernetz-leistungsdaten

title_for_slug: zurich-glasfasernetz-leistungsdaten

de: leistungsdaten sachdaten traffic glasfasernetz

de: Leistungsdaten (Up- und Downstream) im Glasfasernetz der Stadt Zürich in Bit pro Sekunde.


de: zeitreihe tabelle alter umzug zivilstand geschlecht sachdaten sasa

de: Anzahl Umzüge innerhalb der Stadt nach Stadtkreis und Stadtquartier nach Geschlecht, Altersgruppe, Zivilstand und Jahr.

geschlecht

display_name: geschlecht

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

umzug

display_name: umzug

zeitreihe

display_name: zeitreihe

zivilstand

display_name: zivilstand

de: Umzüge innerhalb der Stadt nach Stadtkreis, Stadtquartier, Geschlecht, Altersgruppe und Zivilstand


de: sachdaten tabelle verkehr motorisierung fahrzeugbestand motorrad motorfahrzeugbestand sasa zeitreihe auto personenwagen

de: Dieser Datensatz beinhaltet die Anzahl Personenwagen der Stadt Zürich nach Treibstoffart, Stadtquartier, Jahr und Rechtsform (im Besitz natürlicher oder juristischer Personen).

auto

display_name: auto

fahrzeugbestand

display_name: fahrzeugbestand

motorfahrzeugbestand

display_name: motorfahrzeugbestand

motorisierung

display_name: motorisierung

motorrad

display_name: motorrad

personenwagen

display_name: personenwagen

sachdaten

display_name: sachdaten

verkehr

display_name: verkehr

ener

de: Energie

envi

de: Umwelt

tran

de: Verkehr

de: Bestand der Personenwagen nach Treibstoffart, Rechtsform und Stadtquartier


de: tabelle p_ feuchte luftfeuchte wind wetter windrichtung messwerte global-strahlung kalte wd temperatur luftdruck umweltdaten zeitreihe t_ echtzeit hitze windgeschwindigkeit regen regendauer wv meteo lufttemperatur luft sachdaten hr niederschlag

de:
Der Datensatz umfasst **Stundenwerte ab 1992 bis zur letzten aktuellen Stunde** aufgeteilt in Jahresdateien. Darin enthalten sind die Stationen Stampfenbachstrasse, Schimmelstrasse und Rosengartenstrasse. Gemessen wird der Luftdruck (p), die Niederschlagsdauer (RainDur), die Globalstrahlung (StrGlo), die Temperatur (T), die relative Luftfeuchtigkeit (Hr), die Windrichtung, die Vektor und Skalar Windgeschwindigkeit. Vor 2018 sind die Skalar Windgeschwindigkeiten aus den 30 Minuten Vektor Daten gerechnet worden.

Die Stundenwerte des laufenden Jahres werden jeweils 30 Minuten nach der vollen Stunde aktualisiert.

de: Stündlich aktualisierte Meteodaten, seit 1992


de: mittelwert herkunft sasa zeitreihe geburten alter tabelle sachdaten durchschnitt mutter

de: Diese Daten beschreiben das durchschnittliche Alter der Mutter bei der Geburt nach Herkunft.

alter

display_name: alter

durchschnitt

display_name: durchschnitt

geburten

display_name: geburten

herkunft

display_name: herkunft

mittelwert

display_name: mittelwert

mutter

display_name: mutter

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Durchschnittsalter der Mütter bei der Geburt nach Herkunft


de: tabelle neubau zeitreihe sasa sachdaten bauprojekte bautaetigkeit

de: Der Datensatz enthält die Bausumme von fertiggestellten Neubauprojekten nach Stadtquartier.

bauprojekte

display_name: bauprojekte

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

neubau

display_name: neubau

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Fertiggestellte Neubautprojekte nach Stadtquartier


de: sachdaten steuerpflichtige median sasa zeitreihe einkommen quartil tabelle

de:
Diese Daten beinhalten Quantilwerte des **steuerbaren Einkommens** natürlicher Personen, die in der Stadt Zürich **primär** steuerpflichtig sind.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

einkommen

display_name: einkommen

median

display_name: median

quartil

display_name: quartil

steuerpflichtige

display_name: steuerpflichtige

zeitreihe

display_name: zeitreihe

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

de: Haushaltsäquivalenz-Einkommen steuerpflichtiger natürlicher Personen nach Haushaltstyp und Stadtkreis


de: wohnungsflaeche sachdaten wohnflaechenkonsum tabelle eigentum zeitreihe wohndichte sasa

de:
Diese Daten umfassen die bewohnten Wohnungen, sowie die zugehörige Wohnungsfläche und Personenzahl nach Stadtquartier in der Stadt Zürich. Mit den Daten können Kennwerte zur Wohndichte berechnet werden (Personen pro Wohnung, Wohnungsfläche pro Person).
Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

eigentum

display_name: eigentum

sachdaten

display_name: sachdaten

wohndichte

display_name: wohndichte

wohnflaechenkonsum

display_name: wohnflaechenkonsum

wohnungsflaeche

display_name: wohnungsflaeche

de: Wohnflächenverbrauch und Wohndichte nach Stadtquartier


de: wochanaufenthalterinnen tabelle zeitreihe bevoelkerungsbestand sachdaten sasa

de: Wochenaufenthalter*innen in der Stadt Zürich, nach Altersklasse, Herkunft, Stadtquartier, Stadtkreis, Zuzugskanton und Zuzugsbezirk.

bevoelkerungsbestand

display_name: bevoelkerungsbestand

wochanaufenthalterinnen

display_name: wochanaufenthalterinnen

de: Wochenaufenthalter*innen


de: sasa tabelle todesfaelle zeitreihe sachdaten bevoelkerungsszenarien

de: Sterberaten des Bundesamtes für Statistik (BFS) für die gesamte Schweiz nach Alter, Geschlecht, Herkunft; Vergangenheit und Zukunft (BFS-Modellierung als Grundlage der SSZ-Bevölkerungsszenarien). Die BFS-Berechnungen basieren auf der ständigen Wohnbevölkerung.

bevoelkerungsszenarien

display_name: bevoelkerungsszenarien

todesfaelle

display_name: todesfaelle

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Sterberaten nach Alter, Geschlecht und Herkunft


de: kennzahlen kindertagesstatten sachdaten belegungsfaktor tabelle kinderbetreuung tagesfamilien kita zeitreihe

de:
Dieser Datensatz bietet eine Übersicht zu Kindertagesstätten (Kitas) in der Stadt Zürich anhand von Kennzahlen nach Stadtquartieren seit 2014.

Die Kennzahlen umfassen die Anzahl Betreuungsplätze, die Anzahl Kinder im Vorschulalter sowie die Versorgungsquote pro Stadtquartier.

belegungsfaktor

display_name: belegungsfaktor

kennzahlen

display_name: kennzahlen

kinderbetreuung

display_name: kinderbetreuung

kindertagesstatten

display_name: kindertagesstatten

kita

display_name: kita

tagesfamilien

display_name: tagesfamilien

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Kennzahlen zu  Kitas (Kindertagesstätten) der Stadt Zürich nach Stadtquartier, seit 2014


de: bevoelkerungsbestand bildung tabelle sachdaten sasa bildungsstand zeitreihe

de:
Diese Daten beschreiben die ständige Wohnbevölkerung der Stadt Zürich und basieren auf der Strukturerhebung des Bundesamts für Statistik.

Es sind bloss 15-jährige und ältere Personen enthalten. Weitere Informationen finden Sie unter **Bemerkung**.

bildung

display_name: bildung

bildungsstand

display_name: bildungsstand

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Bevölkerung nach Bildungsstand, Stadtkreis und Stadtquartier


de: zeitreihe tabelle auto fahrzeugbestand verkehr haushalte sasa sachdaten personenwagen motorisierung

de: Dieser Datensatz beinhaltet die Anzahl Personenwagen nach Stadtquartier und Jahr.

auto

display_name: auto

fahrzeugbestand

display_name: fahrzeugbestand

haushalte

display_name: haushalte

motorisierung

display_name: motorisierung

personenwagen

display_name: personenwagen

sachdaten

display_name: sachdaten

verkehr

display_name: verkehr

zeitreihe

display_name: zeitreihe

ener

de: Energie

envi

de: Umwelt

tran

de: Verkehr

de: Personenwagen pro Haushalt nach Stadtquartier


de: stichprobe firmenbefragung zufriedenheit befragung tabelle firma zeitreihe stadtentwicklung sachdaten

de: Firmenbefragung 2005_Variablen- und Wertebeschreib.xlsx

de:
Die Firmenbefragung der Stadt Zürich ist seit 2005 ein wichtiges Instrument, um die Einschätzungen von Unternehmen und Selbständigen zum Standort Zürich sowie ihre Anliegen und Bedürfnisse zu erfahren. Was halten die in der Stadt Zürich tätigen Firmen vom Standort Zürich, und welche Anliegen und Bedürfnisse haben sie?

Erkenntnisse zu diesen und weiteren Fragen liefert die 2005 zum ersten Mal durchgeführte Firmenbefragung der Stadt Zürich. Die Befragung erfolgte schriftlich mit einem per Post verschickten Fragebogen. Die Ergebnisse der Befragung basieren auf den Antworten von 1205 befragten Firmen, dies entspricht einem Rücklauf von 43 Prozent.
Die Firmenbefragung wurde von DemoSCOPE durchgeführt

befragung

display_name: befragung

firma

display_name: firma

firmenbefragung

display_name: firmenbefragung

stadtentwicklung

display_name: stadtentwicklung

stichprobe

display_name: stichprobe

zufriedenheit

display_name: zufriedenheit

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

de: Daten der Firmenbefragung 2005 der Stadt Zürich


de: zeitreihe sasa sachdaten bevoelkerungsdichte tabelle

de:
In diesem Datensatz werden unterschiedliche Ausprägungen zur Bevölkerungsdichte (Personen pro ha) als Zeitreihe angeboten, nämlich nach Stadtkreis, nach Stadquartier, nach gesamter Stadt, pro Gesamtfläche, pro Landfläche ohne Wald und pro Siedlungsfläche.

Die hier verwendeten Flächenangeben zur Dichteberechnung finden Sie im Dataset «Fläche nach Bodenbedeckungsart und unterschiedlichen räumlichen Ausprägungen» unter https://data.stadt-zuerich.ch/dataset/bev_jahr_flaechen_bodenbedeckungsart_od5803

bevoelkerungsdichte

display_name: bevoelkerungsdichte

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Bevölkerungdichte nach unterschiedlichen räumlichen Ausprägungen


de: sasa alter migration tabelle zeitreihe zuzugsort zivilstand zuzug geschlecht sachdaten

de:
Anzahl Zuzüge von Personen, die von auswärts in die Stadt Zürich ziehen nach Zuzugsort, Geschlecht, Stadtkreis, Statistischem Stadtquartier, Altersgruppen, Zivilstand und Jahr.

Die Zuzugsorte sind auf Bezirks- und Kantonensebene aggregiert, von denen die Personen aus der Schweiz zugezogen sind. Wenn sie aus dem Ausland zugezogen sind, so ist eine Aggregierung nach Region und Kontinent möglich.

alter

display_name: alter

geschlecht

display_name: geschlecht

migration

display_name: migration

sasa

display_name: sasa

zivilstand

display_name: zivilstand

zuzug

display_name: zuzug

zuzugsort

display_name: zuzugsort

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Zuzüge von auswärts nach Zuzugsort, Stadtquartier, Geschlecht, Altersgruppe und Zivilstand


anzahl-jugendberatungen

title_for_slug: anzahl-jugendberatungen

de: jugend sachdaten sozialhilfe kinderhilfe jugendberatung kinder tabelle beratung jugendhilfe zeitreihe

de:
Anzahl Jugendberatungen seit 2002.

Die Jugendberatung bietet Jugendlichen und jungen Erwachsenen, die in ihrer Entwicklung oder Integration gefährdet sind, psychologische Beratung und Unterstützung.

beratung

display_name: beratung

jugend

display_name: jugend

jugendberatung

display_name: jugendberatung

jugendhilfe

display_name: jugendhilfe

kinder

display_name: kinder

kinderhilfe

display_name: kinderhilfe

sachdaten

display_name: sachdaten

sozialhilfe

display_name: sozialhilfe

tabelle

display_name: tabelle

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Anzahl Jugendberatungen


regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

de: geodaten larmbelastung verkehrslarm

en: geodata noise-pollutant traffic-noise

label: geocat.ch permalink

de: Laermbelastungskataster

format: WMS

format: WFS

de: ThurGIS Shop

format: SERVICE

de: Strassen-Lärm-Belastungs-Kataster für Haupt- und übrige Strassen. Er gibt Auskunft über die berechneten oder gemessenen Strassenlärmimmissionen an der Aussenseite angrenzender Gebäude.

spatial: Kanton Thurgau (TG)

kanton-thurgau

fr: Canton de Thurgovie

de: Kanton Thurgau

en: Canton of Thurgau

it: Cantone di Turgovia

de: Der Kanton Thurgau veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

political_level: canton

value: TG-Kt - Geocat Harvester

de: Strassen-Lärm-Belastungs-Kataster (SLBK) für Staatsstrassen


label: Resources Information System

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Lien vers les données à télécharger

de: Link für Datenbezug

fr: RESTful API

de: RESTful API

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

format: API

fr: Légende PNG

de: Legende PNG

url: http://-- URL Dateiablage --

fr: Service WMS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

format: WMTS

fr: Les granulats issus de roches dures jouent un rôle central dans la construction et l'entretien du réseau ferroviaire suisse (ballast ferroviaire) ainsi que des routes à haute performance (gravillons durs). Pour en savoir plus: www.mat-min.ch. Ce jeu de données (taille des tuiles : 50 x 50 m) présente une estimation de la répartition spatiale, de l'épaisseur utilisable et de la qualité des unités géologiques contenant des roches dures. Seules les unités géologiques situées à un niveau de terrain inférieur à 1300 m s.m. et ayant une épaisseur supérieure à 30 m sont affichées. Le jeu de données a été créé sur la base de coupes géologiques, de descriptions stratigraphiques et par l'intermédiaire d’un workflow automatisé, appliqué au jeu de données GeoCover. Des informations supplémentaires sur les unités géologiques prises en compte se trouvent dans le Catalogue Roches Dures. Le workflow et la méthodologie d'évaluation appliqués sont présentés dans la Documentation technique et dans Nibourel et al. (2023). Les sites de production et d'extraction des roches dures sont reportés dans un jeu de données dédié (Roches dures: Sites de production et d'extraction). L’utilisateur reconnaît que les auteurs ont fait tous les efforts raisonnables pour vérifier les informations contenues dans le jeu de données présenté. Il n'y a aucune garantie que les données soient correctes à un endroit donné. En aucun cas, l'éditeur ne sera responsable des pertes ou dommages de nature matérielle ou immatérielle résultant de l'accès à l'information publiée, de son utilisation ou de sa non-utilisation, d'une mauvaise utilisation ou de défauts techniques. Dans le cas où il est envisagé de développer un site d'extraction de matières premières, il est indispensable de procéder à une étude géologique détaillée sur place.

de: Der Rohstoff Hartstein spielt beim Bau und Unterhalt des Schweizer Schienennetzes (Gleisschotter) sowie von Hochleistungs- und Hauptverkehrsstrassen (Hartsplitt) eine zentrale Rolle. Mehr dazu: www.mat-min.ch. Dieser Datensatz (Rasterzellengrösse: 50 x 50 m) zeigt die geschätzte räumliche Verteilung, nutzbare Mächtigkeit und Qualität der Hartstein führenden geologischen Einheiten unterhalb einer Terrainhöhe von 1300 m ü.M. und mächtiger als 30 m. Der Datensatz wurde auf der Grundlage von geologischen Profilen, stratigrafischen Beschreibungen und durch einen automatisierten Workflow erstellt, der auf den GeoCover-Datensatz angewendet wurde. Weitere Informationen zu den berücksichtigten geologischen Einheiten befinden sich im Hartstein-Katalog. Der Workflow und die Evaluationsmethodik für die gezeigten Daten sind in der Technischen Dokumentation und in Nibourel et al. (2023) dokumentiert. Die Hartstein-Produktions- und Abbaustandorte werden in einem eigenen Datensatz angezeigt (Hartstein: Produktions- und Abbaustandorte). Nutzende anerkennen, dass die Autoren alle zumutbaren Aufwände unternommen haben, um die Informationen des Datensatzes zu verifizieren. Es gibt keine Garantie, dass die angegebenen Daten an einem bestimmten Punkt korrekt sind. Die Herausgebenden sind unter keinen Umständen für jegliche Verluste oder Schäden materieller oder immaterieller Art haftbar, welche aus dem Zugriff auf, die Nutzung oder Nichtnutzung der veröffentlichen Informationen, durch Missbrauch oder technische Störungen entstehen. Für eine Standortentwicklung eines Rohstoffabbaus ist eine detaillierte geologische Untersuchung der Vorkommen vor Ort unumgänglich.

en: Hard rock aggregates play a central role particularly for the construction and maintenance of the Swiss railway network (railway ballast) as well as of high-performance roads. For further information: www.mat-min.ch. This dataset (raster cell size: 50 x 50 m) shows an estimation of the spatial distribution, the usable thickness and the quality of the hard rock-bearing geological units situated at a ground elevation lower than 1300 m a.s.l. and with a thickness exceeding 30 m. The dataset has been produced based on geological profiles, stratigraphic descriptions and through an automated workflow applied to the GeoCover dataset. Explanatory notes regarding the geological units considered and their characteristics can be found in the Hard rock catalog. The workflow and methodology used for the compilation of the dataset are described in the Technical documentation and in Nibourel et al. (2023). The hard rock aggregates production and mining sites are displayed in a dedicated dataset (Hard rock aggregates: Production and mining sites). The user acknowledges that the authors have taken every reasonable effort to ensure that information contained in this dataset is as accurate as possible. There is no guarantee that the given data related to a definite point in the subsurface is completely accurate. Under no circumstances will the publisher be liable for any loss or damage of a material or immaterial nature arising from access to, use or non-use of published information, or from misuse or technical breakdown. In case it is desired to develop a mining site, it is essential to conduct a detailed geological investigation on the location of interest.

it: I granulati ottenuti dalla lavorazione della roccia dura svolgono un ruolo centrale nella costruzione e nella manutenzione della rete ferroviaria svizzera (massicciata ferroviaria) e di strade soggette a un forte carico di traffico. Per ulteriori informazioni: www.mat-min.ch. Questo set di dati (dimensioni delle celle raster: 50 x 50 m) fornisce una stima della distribuzione spaziale, della potenza (spessore) utilizzabile e della qualità delle unità geologiche contenenti roccia dura. Visualizzate sono solo le unità geologiche che si trovano a una quota inferiore a 1300 m s.l.m. e aventi una potenza superiore a 30 m. Il set di dati è stato sviluppato sulla base di profili geologici e descrizioni stratigrafiche e tramite un workflow automatizzato, applicato al set di dati GeoCover. Ulteriori informazioni sulle unità geologiche prese in considerazione sono consultabili nel Catalogo Rocce Dure. Il workflow e la metodologia di valutazione applicata sono presentati nella Documentazione Tecnica e in Nibourel et al. (2023). I siti di produzione e estrazione di rocce dure sono visualizzabili in un set di dati separato (Roccia dura: siti di produzione e estrazione). L'utente riconosce che gli autori hanno applicato tutti gli sforzi ragionevoli per verificare le informazioni contenute nel set di dati presentato. Non c'è alcuna garanzia che i dati siano corretti in qualsiasi punto del sottosuolo. In nessun caso l'editore sarà responsabile per qualsiasi perdita o danno di natura materiale o immateriale derivante dall'accesso, uso o non uso, abuso o difetti tecnici delle informazioni pubblicate. Nel caso si auspichi allo sviluppo di un sito di estrazione di materie prime, è essenziale condurre un'indagine geologica dettagliata in loco.

spatial: Schweiz

name: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

political_level: confederation

value: Swisstopo - Geocat Harvester

fr: Roches dures: Épaisseur et qualité des gisements géologiques

de: Hartstein: Mächtigkeit und Qualität der geologischen Vorkommen

en: Hard rock aggregates: Thickness and quality of geological occurrences

it: Roccia dura: Potenza e qualità dei giacimenti geologici


unterkunfte-winter

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

regi

de: Regionen und Städte

title_for_slug: unterkunfte-winter

download_url: -- URL data.geo.admin / STAC Browser --

url: http://-- URL data.geo.admin / STAC Browser --

fr: Service WMS-IFDG

de: WMS-BGDI Dienst

en: WMS-FSDI service

it: Servizio WMS-IFDG

fr: Les hébergements d'hiver font partie des cartes nationales avec la thématique des sports de neige en Suisse et dans les régions limitrophes. Le jeu de données est produit en collaboration avec le Club Alpin Suisse CAS et actualisés chaque année. Les hébergements d'hiver sont ouverts pendant la saison de sports d'hiver, se trouvent sur des itinéraires de sports d'hiver existants ou à proximité, dans des localités de vallée pour des traversées ou dans des lieux de départ ou d'arrivée difficilement accessibles d'une randonnée. En règle générale, les hébergements dans les domaines skiables ne sont pas représentés. Ni le Club Alpin Suisse CAS, ni l’Office fédéral de topographie ne garantissent l’exactitude, l’exhaustivité et l’actualité des informations. Il est vivement recommandé de planifier minutieusement ses courses. De plus amples informations sur la plupart des hébergements d'hiver sont disponibles dans le portail des courses du CAS ou dans l'application SAC-CAS: https://www.sac-cas.ch/fr/.

de: Die Unterkünfte Winter sind Bestandteil der Landeskarten mit Schneesportthematik für die Schweiz und das grenznahe Ausland. Der Datensatz wird in Zusammenarbeit mit dem Schweizer Alpen-Club SAC hergestellt und jährlich aktualisiert. Unterkünfte Winter sind zur Schneesportsaison geöffnet, liegen an bestehenden Schneesportrouten oder in erreichbarer Nähe, in Talorten für Querungen oder in schlecht erreichbaren Start- oder Zielorten einer Tour. Unterkünfte in Skigebieten werden in der Regel nicht abgebildet. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Informationen übernehmen weder der Schweizer Alpen-Club SAC noch das Bundesamt für Landestopografie eine Gewähr. Eine sorgfältige Tourenplanung wird dringend empfohlen. Weitere Informationen zu den meisten Unterkünften Winter sind im SAC-Tourenportal oder der SAC-App zu finden: https://www.sac-cas.ch/de/.

en: The winter accommodations are part of the national maps with snow sports theme for Switzerland and adjacent parts of its neighbouring countries. The data set is produced in collaboration with the Swiss Alpine Club SAC and updated annually. Winter accommodations are open during the snow sports season, are located on existing snow sports routes or in the immediate vicinity, in valley locations for crossings or in starting or finishing locations of a tour that are difficult to reach. Accommodations in ski resorts are not shown. Neither the Swiss Alpine Club SAC nor the Federal Office of Topography can accept liability for the accuracy, completeness or up-to-dateness of the information. Detailed tour planning is highly recommended. Further information on most winter accommodation can be found on the SAC route portal or the SAC-CAS app: https://www.sac-cas.ch/en/.

it: Gli alloggi invernali fanno parte delle carte nazionali con i temi degli sport sulla neve in Svizzera e nelle regioni limitrofe. Il set di dati è prodotto in collaborazione con il Club Alpino Svizzero CAS e aggiornati annualmente. Gli alloggi invernali sono aperti durante la stagione degli sport sulla neve, sono situati su percorsi esistenti per gli sport sulla neve o facilmente raggiungibili, in villaggi di valle per le traversate o in punti di partenza o di arrivo difficilmente raggiungibili di un tour. In genere non sono indicati gli alloggi nelle stazioni sciistiche. L’Ufficio federale di topografia e il Club Alpino Svizzero CAS non forniscono alcuna garanzia circa la correttezza, la completezza e l’aggiornamento delle informazioni. Si raccomanda vivamente un’accurata pianificazione delle escursioni. Ulteriori informazioni sulla maggior parte degli alloggi invernali si possono trovare nel portale escursionistico CAS o nell'app SAC-CAS: https://www.sac-cas.ch/it/.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

url: -- URL Detailbeschreibung --

fr: Hébergements d'hiver

de: Unterkünfte Winter

en: Accommodations winter

it: Alloggi invernali


bahnen-und-skilifte-mit-winterbetrieb

regi

fr: Régions et villes

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

title_for_slug: bahnen-und-skilifte-mit-winterbetrieb

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Web Map Service (WMS) geo.admin.ch

de: allgemeine Information zum Web Map Service (WMS) von geo.admin.ch

fr: Les téléphériques et téléskis avec exploitation hivernale font partie des cartes nationales avec la thématique des sports de neige en Suisse et dans les régions limitrophes. Le jeu de données est produit en collaboration avec le Club Alpin Suisse CAS et actualisés chaque année. En Suisse, il s'agit d'une sélection d'objets du modèle topographique du paysage (MTP). Ni le Club Alpin Suisse CAS, ni l’Office fédéral de topographie ne garantissent l’exactitude, l’exhaustivité et l’actualité des informations. Cette couche est idéalement utilisée avec les arrêts de transports publics.

de: Die Bahnen und Skilifte mit Winterbetrieb sind Bestandteil der Landeskarten mit Schneesportthematik für die Schweiz und das grenznahe Ausland. Der Datensatz wird in Zusammenarbeit mit dem Schweizer Alpen-Club SAC hergestellt und jährlich aktualisiert. Innerhalb der Schweiz handelt es sich um eine Objekt-Auswahl des Topografischen Landschaftsmodell TLM. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Informationen übernehmen weder der Schweizer Alpen-Club SAC noch das Bundesamt für Landestopografie eine Gewähr. Dieser Layer wird idealerweise zusammen mit den Haltestellen des öffentlichen Verkehrs verwendet.

en: The cableways and skilifts operating in winter are part of the national maps with snow sports theme for Switzerland and adjacent parts of its neighbouring countries. The data set is produced in collaboration with the Swiss Alpine Club SAC and updated annually. Within Switzerland, this is a selection of objects from the Topographic Landscape Model TLM. Neither the Swiss Alpine Club SAC nor the Federal Office of Topography can accept liability for the accuracy, completeness or up-to-dateness of the information. This layer is ideally used in conjunction with public transport stops.

it: Le funivie e le sciovie in funzione d'inverno fanno parte delle carte nazionali con i temi degli sport sulla neve in Svizzera e nelle regioni limitrofe. Il set di dati è prodotto in collaborazione con il Club Alpino Svizzero CAS e aggiornati annualmente. In Svizzera, questa è una selezione di oggetti del Modello Topografico del Paesaggio MTP. L’Ufficio federale di topografia e il Club Alpino Svizzero CAS non forniscono alcuna garanzia circa la correttezza, la completezza e l’aggiornamento delle informazioni. Questo layer è ideale da utilizzare insieme alle fermate del trasporto pubblico.

fr: Téléphériques et téléskis avec exploitation hivernale

de: Bahnen und Skilifte mit Winterbetrieb

en: Cableways and skilifts winter

it: Funivie e sciovie invernali


swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

regi

en: Regions and cities

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Lien vers les données à télécharger

de: Link für Datenbezug

download_url: URL data.geo.admin / STAC Browser

url: http://URL data.geo.admin / STAC Browser

fr: RESTful API

de: RESTful API

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDMI (Normalized Difference Moisture Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Biomasse und/oder des Wassergehaltes innerhalb der Vegetation hin. NDMI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDMI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und auf eine reduzierte Vitalität oder Stresssituation für die Vegetation hinweisen. Dieser Datensatz wurde für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

url: URL Detailbeschreibung

de: swissEO NDMIz: Anomalie des NDMI


swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

regi

de: Regionen und Städte

it: Regioni e città

title_for_slug: swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

de: swissEO NDVIz: Anomalie des NDVI


swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

title_for_slug: swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für Veränderungen des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) zur Vorjahresperiode basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Der Index weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: swissEO NDVIdiff: Veränderungen des NDVI


swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

title_for_slug: swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

de: Hinweiskarte für eine Abnahme des NBR (Normalized Burn Ratio) Index eines ausgewählten Datums im Vergleich zu den vorangehenden 45 Tagen der Vegetationsperiode für die Waldflächen der Schweiz. Der Index basiert auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von 20 Metern. NBR-Abnahmen weisen auf abrupte Veränderungen im Wald hin (Bewirtschaftung, Waldbrand, Sturmschäden, etc.). Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: swissEO NBRdiff: Hinweiskarte für Störungen


maintainer: Ansprechstelle für Daten

de: kml

fr: Saisie de donnees LHand (kml)

de: Bestandesaufnahme_Behig (kml)

format: KML

de: fgb

fr: Saisie de donnees LHand (fgb)

de: Bestandesaufnahme_Behig (fgb)

format: OCTET

mimetype: application/octet-stream

de: xls

fr: Saisie de donnees LHand (xls)

de: Bestandesaufnahme_Behig (xls)

fr: Saisie de donnees LHand (n3)

de: Bestandesaufnahme_Behig (n3)

de: geojson

fr: Saisie de donnees LHand (geojson)

de: Bestandesaufnahme_Behig (geojson)

de: rdfxml

media_type: application/rdf+xml

fr: Saisie de donnees LHand (rdfxml)

de: Bestandesaufnahme_Behig (rdfxml)

format: RDF XML

mimetype: application/rdf+xml

de: csv

fr: Saisie de donnees LHand (csv)

de: Bestandesaufnahme_Behig (csv)

de: jsonl

fr: Saisie de donnees LHand (jsonl)

de: Bestandesaufnahme_Behig (jsonl)

de: turtle

media_type: text/turtle

fr: Saisie de donnees LHand (turtle)

de: Bestandesaufnahme_Behig (turtle)

format: RDF Turtle

mimetype: text/turtle

de: json

fr: Saisie de donnees LHand (json)

de: Bestandesaufnahme_Behig (json)

de: gpx

fr: Saisie de donnees LHand (gpx)

de: Bestandesaufnahme_Behig (gpx)

format: GPX

mimetype: application/gpx+xml

de: shp

fr: Saisie de donnees LHand (shp)

de: Bestandesaufnahme_Behig (shp)

mimetype: application/zip

de: parquet

de: Visualisiert der Stand der Erfassung der Informationen zu den Haltekanten im Kontext barrierefreies ReisenDie Daten stammen von opentransportdata.swiss und werden täglich (6 Uhr) aktualisiert.Datenquellen- https://opentransportdata.swiss/de/dataset/didok/resource_permalink/dienststellen_actualdate.csv- https://opentransportdata.swiss/de/dataset/didok/resource_permalink/verkehrspunktelemente_actualdate.csv- https://opentransportdata.swiss/de/dataset/prm_data/resource_permalink/prm_platforms.csv

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


maintainer: Ansprechsstelle für Daten

de: fgb

en: station: contact adress (fgb)

en: station: contact adress (turtle)

en: station: contact adress (gpx)

en: station: contact adress (parquet)

format: PARQUET

media_type: text/plain

en: station: contact adress (ov2)

format: TXT

mimetype: text/plain

de: kml

en: station: contact adress (kml)

en: station: contact adress (n3)

en: station: contact adress (json)

de: xls

en: station: contact adress (xls)

de: jsonld

en: station: contact adress (jsonld)

format: JSON-LD

mimetype: application/ld+json

en: station: contact adress (jsonl)

en: station: contact adress (shp)

de: geojson

en: station: contact adress (geojson)

en: station: contact adress (csv)

de: rdfxml

en: Adress, mail, fax for the service at the station


fr: Halte: bordure du quai (json)

de: Haltestelle: Perronkante (json)

en: Stop: platform edge (json)

it: Fermata: bordo del marciapiede (json)

format: JSON

de: jsonl

fr: Halte: bordure du quai (jsonl)

de: Haltestelle: Perronkante (jsonl)

en: Stop: platform edge (jsonl)

it: Fermata: bordo del marciapiede (jsonl)

fr: Halte: bordure du quai (rdfxml)

de: Haltestelle: Perronkante (rdfxml)

en: Stop: platform edge (rdfxml)

it: Fermata: bordo del marciapiede (rdfxml)

fr: Halte: bordure du quai (shp)

de: Haltestelle: Perronkante (shp)

en: Stop: platform edge (shp)

it: Fermata: bordo del marciapiede (shp)

fr: Halte: bordure du quai (geojson)

de: Haltestelle: Perronkante (geojson)

en: Stop: platform edge (geojson)

it: Fermata: bordo del marciapiede (geojson)

fr: Halte: bordure du quai (xls)

de: Haltestelle: Perronkante (xls)

en: Stop: platform edge (xls)

it: Fermata: bordo del marciapiede (xls)

fr: Halte: bordure du quai (n3)

de: Haltestelle: Perronkante (n3)

en: Stop: platform edge (n3)

it: Fermata: bordo del marciapiede (n3)

fr: Halte: bordure du quai (fgb)

de: Haltestelle: Perronkante (fgb)

en: Stop: platform edge (fgb)

it: Fermata: bordo del marciapiede (fgb)

de: csv

fr: Halte: bordure du quai (csv)

en: Stop: platform edge (csv)

de: Haltestelle: Perronkante (csv)

it: Fermata: bordo del marciapiede (csv)

format: CSV

fr: Halte: bordure du quai (gpx)

de: Haltestelle: Perronkante (gpx)

en: Stop: platform edge (gpx)

it: Fermata: bordo del marciapiede (gpx)

it: Fermata: bordo del marciapiede (parquet)

fr: Indique le type de quai, sa hauteur et sa longueur.

en: Indicates the type of platform, platform height and length.

de: Gibt die Art des Perron, Höhe des Perrons und die Länge an.Specifies the type of platform, the height of the platform and the length.

it: Specifica tipo, altezza e lunghezza dei marciapiedi.


haltestelle-nebenbetriebe

title_for_slug: haltestelle-nebenbetriebe

de: kml

fr: Halte: services accessoires (kml)

en: Stop: ancillary services. (kml)

de: Haltestelle: Nebenbetriebe (kml)

it: Fermata: aziende ausiliarie (kml)

de: turtle

fr: Halte: services accessoires (turtle)

en: Stop: ancillary services. (turtle)

de: Haltestelle: Nebenbetriebe (turtle)

it: Fermata: aziende ausiliarie (turtle)

de: parquet

fr: Halte: services accessoires (parquet)

de: Haltestelle: Nebenbetriebe (parquet)

en: Stop: ancillary services. (parquet)

it: Fermata: aziende ausiliarie (parquet)

fr: Halte: services accessoires (jsonl)

de: Haltestelle: Nebenbetriebe (jsonl)

en: Stop: ancillary services. (jsonl)

it: Fermata: aziende ausiliarie (jsonl)

de: fgb

fr: Halte: services accessoires (fgb)

de: Haltestelle: Nebenbetriebe (fgb)

en: Stop: ancillary services. (fgb)

it: Fermata: aziende ausiliarie (fgb)

fr: Halte: services accessoires (ov2)

de: Haltestelle: Nebenbetriebe (ov2)

en: Stop: ancillary services. (ov2)

it: Fermata: aziende ausiliarie (ov2)

fr: Halte: services accessoires (geojson)

en: Stop: ancillary services. (geojson)

de: Haltestelle: Nebenbetriebe (geojson)

it: Fermata: aziende ausiliarie (geojson)

de: gpx

fr: Halte: services accessoires (gpx)

de: Haltestelle: Nebenbetriebe (gpx)

en: Stop: ancillary services. (gpx)

it: Fermata: aziende ausiliarie (gpx)

de: xls

fr: Halte: services accessoires (xls)

de: Haltestelle: Nebenbetriebe (xls)

en: Stop: ancillary services. (xls)

it: Fermata: aziende ausiliarie (xls)

format: XLS

fr: Halte: services accessoires (rdfxml)

de: Haltestelle: Nebenbetriebe (rdfxml)

en: Stop: ancillary services. (rdfxml)

it: Fermata: aziende ausiliarie (rdfxml)

fr: Liste des autres commerces (kiosque, boulangerie, office de tourisme) dans les gares CFF.

de: Liste von weiteren Betrieben (Kiosk, Bäckerei, Touristoffice) in SBB Bahnhöfen.List of other establishments (kiosk, bakery, tourist office) in SBB railway stations.

en: List of other establishments in SBB stations (kiosks, bakeries, tourist offices).

it: Elenco di altri esercizi (chiosco, panetteria, ufficio turistico) nelle stazioni FFS.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


de: verkehr rollmaterial

de: json

fr: Formation annuelle – 2018 (json)

en: Annual formation – 2018 (json)

de: Jahresformation – 2018 (json)

it: Composizione annuale – 2018 (json)

de: rdfxml

fr: Formation annuelle – 2018 (rdfxml)

en: Annual formation – 2018 (rdfxml)

de: Jahresformation – 2018 (rdfxml)

it: Composizione annuale – 2018 (rdfxml)

fr: Formation annuelle – 2018 (n3)

de: Jahresformation – 2018 (n3)

en: Annual formation – 2018 (n3)

it: Composizione annuale – 2018 (n3)

fr: Formation annuelle – 2018 (fgb)

de: Jahresformation – 2018 (fgb)

en: Annual formation – 2018 (fgb)

it: Composizione annuale – 2018 (fgb)

de: jsonl

fr: Formation annuelle – 2018 (jsonl)

en: Annual formation – 2018 (jsonl)

de: Jahresformation – 2018 (jsonl)

it: Composizione annuale – 2018 (jsonl)

fr: Formation annuelle – 2018 (xls)

de: Jahresformation – 2018 (xls)

en: Annual formation – 2018 (xls)

it: Composizione annuale – 2018 (xls)

fr: Formation annuelle – 2018 (parquet)

de: Jahresformation – 2018 (parquet)

en: Annual formation – 2018 (parquet)

it: Composizione annuale – 2018 (parquet)

de: csv

fr: Formation annuelle – 2018 (csv)

de: Jahresformation – 2018 (csv)

en: Annual formation – 2018 (csv)

it: Composizione annuale – 2018 (csv)

de: jsonld

fr: Formation annuelle – 2018 (jsonld)

de: Jahresformation – 2018 (jsonld)

en: Annual formation – 2018 (jsonld)

it: Composizione annuale – 2018 (jsonld)

fr: Formation annuelle – 2018 (turtle)

de: Jahresformation – 2018 (turtle)

en: Annual formation – 2018 (turtle)

it: Composizione annuale – 2018 (turtle)

fr: Le jeu de données est disponible en l’état jusqu’au changement d’horaire -> le contenu sera ensuite repris tel quel dans le système. ----------- La formation est la composition d’un train CFF à partir de types de véhicule. La formation n’indique pas dans quelle sens les voitures sont placées (si la locomotive est placée en tête ou en queue de train).La formation annuelle est la compilation de toutes les formations pour une période d’horaire, elle est publiée avec l’indicateur officiel

de:
Datenset ist nur bis zum Fahrplanwechsel so vorhanden -> dann wird der Inhalt im Bestehenden drin sein.
-----------
Die Formation ist die Zusammenstellung von Fahrzeugtypen zu einem Zug der SBB. Die Formation sagt nicht aus in welcher Richtung die Wagen aufgereiht sind (ob die Lokomotive an der Zugspitze oder am Zugsende aufgereiht ist).Die Jahresformation ist die Zusammenstellung aller Formationen für eine Fahrplanperiode und wird mit dem Kursbuch veröffentlicht

en: Data set is only available until the timetable change -> after this point, the content will be in the existing dataset. ----------- The formation describes how vehicle types are put together to form an SBB train. The formation does not stipulate the direction in which the carriages are facing (whether the locomotive is at the front or rear of the train).The annual formation compiles all formations for a particular timetable period and is published with the official timetable

it: Il record è disponibile solo fino al cambiamento d’orario -> in seguito, il contenuto sarà reperibile in quello esistente. ----------- La composizione è l’elenco dei tipi di veicolo che compongono un treno delle FFS. La composizione non fornisce informazioni sulla direzione in cui sono disposte le carrozze (se la locomotiva sia in testa o in coda al treno).La composizione annuale è l’elenco di tutte le composizioni di un periodo d’orario. Essa viene pubblicata con l’orario ufficiale.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


dashboard-behig-tu

title_for_slug: dashboard-behig-tu

de: Dashboard BehiG TU (jsonld)

de: fgb

de: Dashboard BehiG TU (fgb)

de: Dashboard BehiG TU (csv)

de: Dashboard BehiG TU (json)

de: turtle

de: Dashboard BehiG TU (turtle)

de: Dashboard BehiG TU (jsonl)

de: Dashboard BehiG TU (n3)

de: parquet

de: Dashboard BehiG TU (parquet)

de: xls

de: Dashboard BehiG TU (xls)

de: Dashboard BehiG TU (rdfxml)

de: Zusammenstellung der aktuellen Qualität der Bestandeserhebung BehiG.

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

political_level: other

value: SBB - DCAT Harvester

de: Dashboard BehiG TU


anzahl-sbb-bahnhofbenutzer-tagesverlauf

title_for_slug: anzahl-sbb-bahnhofbenutzer-tagesverlauf

de: jsonld

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Tagesverlauf) (jsonld)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Tagesverlauf) (n3)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Tagesverlauf) (parquet)

de: json

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Tagesverlauf) (json)

de: jsonl

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Tagesverlauf) (jsonl)

de: rdfxml

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Tagesverlauf) (rdfxml)

de: csv

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Tagesverlauf) (csv)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Tagesverlauf) (xls)

de: fgb

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Tagesverlauf) (fgb)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Tagesverlauf) (turtle)

de: Als Bahnhofbenutzer gelten Passagiere der Bahn respektive des öffentlichen Verkehrs, Kunden der Geschäfte im Bahnhof und Passanten. Gezählt werden Personenbewegungen als Abfolge des Betretens und Verlassens des Bahnhofes durch eine Person. Passagiere, die von einem Zug zu einem anderen umsteigen, zählen somit als eine Personenbewegung. Durchschnittliche Aufteilung auf die Stunden.

bahnhof

display_name: bahnhof


parzellen-der-sbb

title_for_slug: parzellen-der-sbb

de: Parzellen der SBB (jsonl)

de: parquet

de: Parzellen der SBB (parquet)

de: kml

de: Parzellen der SBB (kml)

de: Parzellen der SBB (fgb)

de: Parzellen der SBB (csv)

de: gpx

de: Parzellen der SBB (gpx)

de: Parzellen der SBB (rdfxml)

de: Parzellen der SBB (n3)

de: shp

de: Parzellen der SBB (shp)

format: ZIP

de: geojson

de: Parzellen der SBB (geojson)

de: Parzellen der SBB (ov2)

de: xls

de: Parzellen der SBB (xls)

de: jsonld

de: Parzellen der SBB (jsonld)

de: Parzellen der SBB (json)

de: turtle

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


de: transferiert infrastruktur

fr: Halte: revêtement du quai (gpx)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (gpx)

en: Stop: platform surface (gpx)

it: Fermata: superficie del marciapiede (gpx)

de: csv

fr: Halte: revêtement du quai (csv)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (csv)

en: Stop: platform surface (csv)

it: Fermata: superficie del marciapiede (csv)

fr: Halte: revêtement du quai (shp)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (shp)

en: Stop: platform surface (shp)

it: Fermata: superficie del marciapiede (shp)

de: kml

fr: Halte: revêtement du quai (kml)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (kml)

en: Stop: platform surface (kml)

it: Fermata: superficie del marciapiede (kml)

fr: Halte: revêtement du quai (turtle)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (turtle)

en: Stop: platform surface (turtle)

it: Fermata: superficie del marciapiede (turtle)

fr: Halte: revêtement du quai (xls)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (xls)

en: Stop: platform surface (xls)

it: Fermata: superficie del marciapiede (xls)

de: parquet

fr: Halte: revêtement du quai (parquet)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (parquet)

en: Stop: platform surface (parquet)

it: Fermata: superficie del marciapiede (parquet)

fr: Halte: revêtement du quai (ov2)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (ov2)

en: Stop: platform surface (ov2)

it: Fermata: superficie del marciapiede (ov2)

de: rdfxml

fr: Halte: revêtement du quai (rdfxml)

en: Stop: platform surface (rdfxml)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (rdfxml)

it: Fermata: superficie del marciapiede (rdfxml)

fr: Halte: revêtement du quai (geojson)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (geojson)

en: Stop: platform surface (geojson)

it: Fermata: superficie del marciapiede (geojson)

de: fgb

fr: Halte: revêtement du quai (fgb)

en: Stop: platform surface (fgb)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (fgb)

it: Fermata: superficie del marciapiede (fgb)

it: Fermata: superficie del marciapiede (json)

it: Fermata: superficie del marciapiede (n3)

it: Fermata: superficie del marciapiede (jsonld)

it: Fermata: superficie del marciapiede (jsonl)

fr: Le revêtement du quai correspond à la zone de circulation du quai; elle est en général séparée de la voie par la bordure du quai.

de: Die Perronoberfläche ist die begehbare Fläche des Perronkörpers, sie wird in der Regel durch die Perronkante gegen das Gleis abgeschlossen. The platform surface is the part of the platform that people can walk on; it normally terminates in the platform edge which faces the tracks.

it: La superficie del marciapiede corrisponde alla superficie percorribile del marciapiede, viene solitamente delimitata verso il binario dal bordo del marciapiede.


fr: immobilien gare

de: immobilien bahnhof

en: station immobilien

it: stazione immobilien

fr: Images historiques de gares ferroviaires (ov2)

en: Historic pictures of railway stations (ov2)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (ov2)

it: Immagini storiche di stazioni (ov2)

de: geojson

fr: Images historiques de gares ferroviaires (geojson)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (geojson)

en: Historic pictures of railway stations (geojson)

it: Immagini storiche di stazioni (geojson)

de: jsonld

fr: Images historiques de gares ferroviaires (jsonld)

en: Historic pictures of railway stations (jsonld)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (jsonld)

it: Immagini storiche di stazioni (jsonld)

fr: Images historiques de gares ferroviaires (kml)

en: Historic pictures of railway stations (kml)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (kml)

it: Immagini storiche di stazioni (kml)

fr: Images historiques de gares ferroviaires (parquet)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (parquet)

en: Historic pictures of railway stations (parquet)

it: Immagini storiche di stazioni (parquet)

de: jsonl

fr: Images historiques de gares ferroviaires (jsonl)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (jsonl)

en: Historic pictures of railway stations (jsonl)

it: Immagini storiche di stazioni (jsonl)

de: json

fr: Images historiques de gares ferroviaires (json)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (json)

en: Historic pictures of railway stations (json)

it: Immagini storiche di stazioni (json)

fr: Images historiques de gares ferroviaires (n3)

en: Historic pictures of railway stations (n3)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (n3)

it: Immagini storiche di stazioni (n3)

fr: Images historiques de gares ferroviaires (rdfxml)

en: Historic pictures of railway stations (rdfxml)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (rdfxml)

it: Immagini storiche di stazioni (rdfxml)

de: shp

fr: Images historiques de gares ferroviaires (shp)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (shp)

en: Historic pictures of railway stations (shp)

it: Immagini storiche di stazioni (shp)

de: turtle

fr: Images historiques de gares ferroviaires (turtle)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (turtle)

en: Historic pictures of railway stations (turtle)

it: Immagini storiche di stazioni (turtle)

fr: Images historiques de gares ferroviaires (fgb)

en: Historic pictures of railway stations (fgb)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (fgb)

it: Immagini storiche di stazioni (fgb)

de: gpx

fr: Images historiques de gares ferroviaires (gpx)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (gpx)

en: Historic pictures of railway stations (gpx)

it: Immagini storiche di stazioni (gpx)

de: xls

fr: Images historiques de gares ferroviaires (xls)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (xls)

en: Historic pictures of railway stations (xls)

it: Immagini storiche di stazioni (xls)

fr: Images historiques de gares ferroviaires (csv)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (csv)

en: Historic pictures of railway stations (csv)

fr: Photos historiques des gares de Suisse. Données fournies par CFF Historic

de: historische Bilder von Bahnhöfen der Schweiz. Die Daten werden von SBB Historic zur Verfügung gestellt

en: Historic pictures of railway stations in Switzerland. The data is provided by SBB Historic

it: Immagini storiche delle stazioni in Svizzera. Fonte dei dati: FFS Historic

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


larmschutzwall

title_for_slug: larmschutzwall

de: jsonld

en: Lärmschutzwall (jsonld)

en: Lärmschutzwall (ov2)

de: parquet

en: Lärmschutzwall (parquet)

en: Lärmschutzwall (turtle)

de: kml

en: Lärmschutzwall (kml)

en: Lärmschutzwall (shp)

en: Lärmschutzwall (gpx)

de: geojson

en: Lärmschutzwall (geojson)

en: Lärmschutzwall (xls)

en: Lärmschutzwall (json)

de: fgb

en: Lärmschutzwall (fgb)

de: csv

en: Lärmschutzwall (csv)

en: Lärmschutzwall (n3)

de: jsonl

en: Lärmschutzwall (jsonl)

de: rdfxml

en: Lärmschutzwalle sind Erdbauwerke, die den Lärm abhalten.

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.


fr: Halte: mobilité (parquet)

en: Stop: mobility (parquet)

de: Haltestelle: Mobilität (parquet)

it: Fermata: mobilità (parquet)

fr: Halte: mobilité (xls)

de: Haltestelle: Mobilität (xls)

en: Stop: mobility (xls)

it: Fermata: mobilità (xls)

fr: Halte: mobilité (ov2)

de: Haltestelle: Mobilität (ov2)

en: Stop: mobility (ov2)

it: Fermata: mobilità (ov2)

fr: Halte: mobilité (rdfxml)

de: Haltestelle: Mobilität (rdfxml)

en: Stop: mobility (rdfxml)

it: Fermata: mobilità (rdfxml)

fr: Halte: mobilité (jsonld)

de: Haltestelle: Mobilität (jsonld)

en: Stop: mobility (jsonld)

it: Fermata: mobilità (jsonld)

de: turtle

fr: Halte: mobilité (turtle)

de: Haltestelle: Mobilität (turtle)

en: Stop: mobility (turtle)

it: Fermata: mobilità (turtle)

fr: Halte: mobilité (fgb)

de: Haltestelle: Mobilität (fgb)

en: Stop: mobility (fgb)

it: Fermata: mobilità (fgb)

fr: Halte: mobilité (jsonl)

en: Stop: mobility (jsonl)

de: Haltestelle: Mobilität (jsonl)

it: Fermata: mobilità (jsonl)

fr: Halte: mobilité (n3)

en: Stop: mobility (n3)

de: Haltestelle: Mobilität (n3)

it: Fermata: mobilità (n3)

de: shp

fr: Halte: mobilité (shp)

en: Stop: mobility (shp)

de: Haltestelle: Mobilität (shp)

it: Fermata: mobilità (shp)

de: json

fr: Informations sur P+Rail, les parkings à vélos, RailTaxi, les vélos de location, le covoiturage et les systèmes de paiement.

en: Information on Park+Rail, bike parking spaces, RailTaxi, rental bikes, car sharing incl. payment systems.

de: Informationen zu Park+Rail, Veloparkplätzen, Railtaxi, Mietvelo, Carsharing inkl. Zahlsysteme.Information about Park+Rail, bicycle parking, Railtaxi, rental bike, car sharing and payment systems.

it: Informazioni su Park&Rail, parcheggi biciclette, RailTaxi, bici a noleggio, Carsharing incl. sistemi di pagamento.


fr: Affiche des départs (n3)

en: Departure boards (n3)

de: Abfahrtsplakate (n3)

it: Affissi delle partenze (n3)

de: kml

fr: Affiche des départs (kml)

de: Abfahrtsplakate (kml)

en: Departure boards (kml)

it: Affissi delle partenze (kml)

fr: Affiche des départs (json)

en: Departure boards (json)

de: Abfahrtsplakate (json)

it: Affissi delle partenze (json)

de: jsonld

fr: Affiche des départs (jsonld)

en: Departure boards (jsonld)

de: Abfahrtsplakate (jsonld)

it: Affissi delle partenze (jsonld)

fr: Affiche des départs (rdfxml)

de: Abfahrtsplakate (rdfxml)

en: Departure boards (rdfxml)

it: Affissi delle partenze (rdfxml)

fr: Affiche des départs (shp)

de: Abfahrtsplakate (shp)

en: Departure boards (shp)

it: Affissi delle partenze (shp)

fr: Affiche des départs (ov2)

de: Abfahrtsplakate (ov2)

en: Departure boards (ov2)

it: Affissi delle partenze (ov2)

de: csv

fr: Affiche des départs (csv)

de: Abfahrtsplakate (csv)

en: Departure boards (csv)

it: Affissi delle partenze (csv)

de: parquet

fr: Affiche des départs (parquet)

en: Departure boards (parquet)

de: Abfahrtsplakate (parquet)

it: Affissi delle partenze (parquet)

de: gpx

fr: Affiche des départs (gpx)

de: Abfahrtsplakate (gpx)

en: Departure boards (gpx)

it: Affissi delle partenze (gpx)

fr: Affiches des départ pour les haltes CFF. La mise à jour se fait de manière continue.

de: Abfahrtsplakate der SBB Haltestellen. Aktualisierung erfolgt laufend. Departure posters of the SBB stops. Updated on an ongoing basis.

en: Departure boards at SBB stops. Updated on an ongoing basis.

it: Affissi delle partenze delle fermate FFS. Aggiornamento su base continua.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.