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it: Abbonamento generale/metà-prezzo – con dati sulla popolazione (turtle)

fr: Les NPA à quatre chiffres font référence aux NPA indiqués dans le répertoire officiel des localités: https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html Les numéros postaux d’acheminement institutionnels non répertoriés dans l’index des localités ont été mis en correspondance avec un NPA géoréférencé (ex.: 3000 Berne 65 à 3014 Berne). Une mise en correspondance avec les communes est possible grâce au tableau de correspondance du RegBL entre NPA et Communes de l’Office fédéral de la statistique: https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/bases-statistiques/repertoire-officiel-communes-suisse/tableau-correspondance-regbl.html

de: Die vierstelligen Postleitzahlen beziehen sich auf die im amtlichen Ortschaftenverzeichnis angegebenen Postleitzahlen: https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html Institutionelle Postleitzahlen, die im Ortschaftenverzeichnis nicht angegeben sind, wurden einer Postleitzahl mit räumlichem Bezug zugeordnet (bspw. 3000 Bern 65 zu 3014 Bern). Eine Zuordnung zu den Gemeinden ist unter Verwendung der GWR-Korrespondenztabelle zwischen Postleitzahl und Gemeinde des Bundesamtes für Statistik möglich: https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/grundlagen/agvch/gwr-korrespondenztabelle.html The four-digit postal codes refer to the postal codes given in the official list of localities: https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html Institutional postal codes that are not given in the list of localities have been assigned to a postal code with spatial reference (e.g. 3000 Bern 65 to 3014 Bern). The GWR correspondence table between the postal code and the municipality of the Federal Statistical Office can be used to assign a postal code to the municipalities: https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/grundlagen/agvch/gwr-korrespondenztabelle.html

en: The four-digit postal codes are the official ones specified in the directory of towns and cities: https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html Institutional postal codes that are not listed in the list of localities have been assigned to a postal code with spatial reference (e.g. 3000 Bern 65 to 3014 Bern). An assignment to the municipalities is possible using the Federal Statistical Office’s GWR correspondence table between postal code and municipality: https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/grundlagen/agvch/gwr-korrespondenztabelle.html

it: I numeri d’avviamento postale a quattro cifre si riferiscono ai numeri d’avviamento postale riportati nell’elenco ufficiale delle località: https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html Ai numeri d’avviamento postale istituzionali, che non sono riportati nell’elenco delle località, è stato attribuito un numero d’avviamento postale con riferimento territoriale (ad es. 3000 Berna 65 per 3014 Berna). È possibile un’attribuzione ai Comuni utilizzando la tabella di corrispondenza REA tra NPA e Comune dell’Ufficio federale di statistica: https://www.bfs.admin.ch/bfs/it/home/basi-statistiche/elenco-ufficiale-comuni-svizzera/tabella-corrispondenza-rea.html

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


maintainer: Ansprechsstelle für Daten

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de: immobilien bahnhof

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it: stazione immobilien

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fr: Photos historiques des gares de Suisse. Données fournies par CFF Historic

de: historische Bilder von Bahnhöfen der Schweiz. Die Daten werden von SBB Historic zur Verfügung gestellt

en: Historic pictures of railway stations in Switzerland. The data is provided by SBB Historic

it: Immagini storiche delle stazioni in Svizzera. Fonte dei dati: FFS Historic

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.


de: infrastruktur bahnhof

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fr: Halte: rampe, escalier (fgb)

de: Haltestelle: Rampe Treppe (fgb)

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it: Fermata: scale e rampe (gpx)

fr: Ce jeu de données répertorie tous les escaliers et rampes d’accès au chemin de fer. Sont répertoriés les escaliers et rampes des gares, les haltes et les points d’exploitation de CFF SA. Certains escaliers et certaines rampes appartenant à un autre gestionnaire d’infrastructure peuvent également, à de rares exceptions, être référencés.

en: This data set lists all stairs and ramps that provide access to the railway. The list comprises stairs and ramps for stations, stops and operating points belonging to SBB AG. In some exceptional cases, the stairs and ramps themselves may belong to other infrastructure managers.

de: In diesem Datenset sind alle Treppen und Rampen zum Bahnzugang aufgelistet. Aufgeführt sind Treppen und Rampen von Bahnhöfen, Haltestellen und Betriebspunkten der SBB AG. Dabei kann es sich in Ausnahmefällen auch um Treppen und Rampen handeln, die einer anderen Infrastrukturbetreiberin gehören.In this data set all stairs and ramps for railway access are listed. The list comprises stairs and ramps for stations, stops and operating points belonging to SBB AG. Exceptionally, stairs and ramps themselves may belong to other infrastructure managers.

it: In questo record sono elencate tutte le scale e le rampe per accedere alla ferrovia. Sono elencate le scale e le rampe di stazioni, fermate e punti d’esercizio della FFS SA. In casi eccezionali può trattarsi anche di scale e rampe di proprietà di un diverso gestore dell’infrastruttura.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


maintainer: Contact Name

fr: prestataire-de-mobilite donnees halte telepheriques moyen-de-transport voyage ligne hrdf passager train organisation-commerciale projet lmeta horaire autobus

de: fahrplan zug seilbahn bus embag mobilitatsdienstleister verkehrsmittel hrdf daten entwurf passagier haltestelle fahrt geschaftsorganisation linie

en: timetable passenger journey draft train line data bus hrdf mode-of-transportation mobility-service-provider cableways stop business-organisation

it: linea autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita fermata viaggio passaggero hrdf progetto mezzo-di-trasporto treno lmeca organizzazione-aziendale orario funivie dati

label: Terms of use

label: Cookbook

fr: TODO

de: TODO

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it: TODO

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fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur  definitiven Publikation noch ändern.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

autobus

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bus

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business-organisation

display_name: business-organisation

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oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

fr: passager lmeta ligne voyage moyen-de-transport telepheriques donnees prestataire-de-mobilite halte horaire netex train autobus

de: embag fahrt seilbahn zug fahrplan bus linie geschaftsorganisation passagier netex daten verkehrsmittel mobilitatsdienstleister haltestelle

en: bus data train journey passenger timetable netex line cableways stop mobility-service-provider mode-of-transportation

it: orario passaggero viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita autobus mezzo-di-trasporto linea dati funivie netex fermata lmeca treno

label: Github NeTEx

label: CEN NeTEx

label: Specification

fr: Achtung: Nur Testdatenset

de: Achtung: Nur Testdatenset

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it: Achtung: Nur Testdatenset

fr: NeTEx test file with the new structure

de: NeTEx test file with the new structure

en: NeTEx test file with the new structure

it: NeTEx test file with the new structure

fr: L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre la partie occidentale de la Suisse.

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den westlichen Teil der Schweiz.

en: The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the western part of Switzerland.

it: L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre la parte occidentale della Svizzera.

autobus

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bus

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cableways

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data

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daten

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line

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linea

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linie

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netex

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stop

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fr: donnees transport-autos lmeta horaire hrdf voyage-intermodal auto voyage-multimodal transport-individuel-automobiliste

de: fahrplan autoverlad hrdf auto daten automobilist embag motorisierter-individualverkehr multi-modales-reisen inter-modales-reisen

en: car motorist motorised-private-transport timetable multi-modal-journey data inter-modal-journey hrdf car-transport

it: lmeca multi-modal-transport hrdf automobilist macchina trasporto-macchina dati inter-modal-transport orario trasporto-privato-motorizzato

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS et du RhB sont incluses dans le jeu de données.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS und RhB.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the schedule information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Included is currently data of BLS and RhB.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS e RhB sono attualmente inclusi nel set di dati.

fr: Horaire 2023 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

en: Timetable 2023 (HRDF) Format 5.4 for car transport

de: Fahrplan 2023 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

it: Orario 2023 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina


fr: lmeta voyage-multimodal transport-individuel-motorise api voyage-intermodal automobiliste auto temps-reel ocit-c

de: api auto inter-modales-reisen ocit-c motorisierter-individualverkehr multi-modales-reisen automobilist echtzeit embag

en: ocit-c multi-modal-journey inter-modal-journey car motorist real-time motorised-private-transport api

it: macchina api ocit-c trasporto-privato-motorizzato tempo-reale inter-modal-transport lmeca multi-modal-transport automobilist

label: Lichtsignalanlagen - statische Daten

label: ASTRA

de: Lichtsignalanlagen (Strassenverkehr) – Echtzeit

format: SERVICE

identifier: TrafficLights-Road-Dynamic

fr:
Les données des feux de signalisation lumineuse sont fondamentales pour la gestion du trafic.

Afin de permettre aux différents partenaires d'utiliser les données de ces installations, nous avons introduit de nouvelles données en temps réel basées sur la norme Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C).

Les mesures suivantes sont disponibles par voie de circulation :
- LOS : Level of Service : Niveau de qualité pour les piétons, les véhicules à moteur ou les transports publics
- SpillbackLength : Longueur de la file d'attente en mètres,
- GreenPercentage : Pourcentage de vert par rapport au temps total disponible,
- ODCount : Charges source-destination,
- DriveAwayHeadway : Valeur du temps nécessaire, déterminée au démarrage.

Les données en temps réel ne peuvent être obtenues que via l'API:

en:
Traffic signal data is of fundamental importance for traffic management.

To enable the various partners to use the data from these systems, we have introduced new real-time data based on the Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C) standard.

The following types of measured values are available per lane:
- LOS: Level of Service: quality level for pedestrians, motor vehicles or public transport
- SpillbackLength: Spillback length in meters
- GreenPercentage: Percentage of green in relation to the total time available
- ODCount: Source-destination loads
- DriveAwayHeadway: Time requirement value, determined when starting off

Real-time data can only be obtained exclusively via API:

de:
Die Daten von Lichtsignalanlagen (LSA) sind für das Verkehrsmanagement von grundlegender Bedeutung.

Damit die verschiedenen Partner die Daten dieser Anlagen nutzen können, haben wir neue Echtzeitdaten eingeführt, die auf dem Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C) Standard basieren.

Die folgenden Typen von Messwerten sind pro Fahrbahn verfügbar:
- LOS: Level of Service: Qualitätsstufe für Fussgänger, Motorfahrzeuge oder öffentlichen Verkehr
- SpillbackLength: Rückstaulänge in Metern
- GreenPercentage: Prozentualer Anteil von Grün bezüglich der gesamten, zur Verfügung stehenden Zeit
- ODCount: Quell-Ziel-Belastungen
- DriveAwayHeadway: Zeitbedarfswert, beim Anfahren ermittelt

Echtzeitdaten sind ausschliesslich via API zu beziehen.

it:
I dati dei semafori sono fondamentali per la gestione del traffico.

Per consentire ai vari partner di utilizzare i dati provenienti da queste installazioni, abbiamo introdotto nuovi dati in tempo reale basati sullo standard Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C).

Sono disponibili le seguenti misure per corsia di traffico:
- LOS: Level of Service: livello di qualità per i pedoni, i veicoli a motore o il trasporto pubblico.
- SpillbackLength: lunghezza della coda in metri,
- GreenPercentage: percentuale di verde rispetto al tempo totale disponibile,
- ODCount: spese per la sorgente-destinazione,
- DriveAwayHeadway: valore del tempo richiesto, determinato all'avvio.

I dati in tempo reale possono essere ottenuti solo tramite API:

api

display_name: api

auto

display_name: auto

automobilist

display_name: automobilist

automobiliste

display_name: automobiliste

car

display_name: car

echtzeit

display_name: echtzeit

embag

display_name: embag

inter-modal-journey

display_name: inter-modal-journey

inter-modal-transport

display_name: inter-modal-transport

inter-modales-reisen

display_name: inter-modales-reisen

lmeta

display_name: lmeta

macchina

display_name: macchina

motorised-private-transport

display_name: motorised-private-transport

motorisierter-individualverkehr

display_name: motorisierter-individualverkehr

motorist

display_name: motorist

multi-modal-journey

display_name: multi-modal-journey

multi-modal-transport

display_name: multi-modal-transport

multi-modales-reisen

display_name: multi-modales-reisen

ocit-c

display_name: ocit-c

real-time

display_name: real-time

tempo-reale

display_name: tempo-reale

temps-reel

display_name: temps-reel

transport-individuel-motorise

display_name: transport-individuel-motorise

trasporto-privato-motorizzato

display_name: trasporto-privato-motorizzato

voyage-intermodal

display_name: voyage-intermodal

voyage-multimodal

display_name: voyage-multimodal

spatial: Schweiz

oevch

political_level: other

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: Opendatatransport - DCAT Harvester

fr: Feux de signalisation (trafic routier) – temps réel

en: Traffic lights (road traffic) – real time

it: Semafori (traffico stradale) – tempo reale


fr: hrdf train autobus moyen-de-transport ligne organisation-commerciale projet lmeta horaire donnees telepheriques prestataire-de-mobilite voyage halte passager

de: embag hrdf haltestelle daten passagier entwurf verkehrsmittel linie geschaftsorganisation bus zug fahrplan seilbahn fahrt mobilitatsdienstleister

en: mode-of-transportation bus stop mobility-service-provider line cableways business-organisation train timetable passenger hrdf draft data journey

it: organizzazione-aziendale lmeca funivie linea dati fornitore-di-servizi-di-mobilita autobus treno viaggio passaggero hrdf mezzo-di-trasporto orario fermata progetto

fr: Ce calendrier était encore en cours de planification au moment de la publication. Pour cette raison, les données peuvent encore différer de l'horaire actuel.

en: This timetable was still in planning at the time of publication. For this reason, the data may be different from the current timetable.

de: Dieser Fahrplan war zur zeit der Publikation noch in Planung. Die Daten weisen aus diesem Grund ggf. noch Unterschiede zum aktuellen Fahrplan auf.

it: Tale calendario era ancora in fase di pianificazione al momento della pubblicazione. Per questo motivo, i dati possono ancora differire dall'orario attuale.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

draft

display_name: draft

embag

display_name: embag

entwurf

display_name: entwurf

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

fermata

display_name: fermata

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

halte

display_name: halte

haltestelle

display_name: haltestelle

horaire

display_name: horaire

hrdf

display_name: hrdf

journey

display_name: journey

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

lmeca

display_name: lmeca

mezzo-di-trasporto

display_name: mezzo-di-trasporto

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

mobility-service-provider

display_name: mobility-service-provider

mode-of-transportation

display_name: mode-of-transportation

moyen-de-transport

display_name: moyen-de-transport

orario

display_name: orario

organisation-commerciale

display_name: organisation-commerciale

organizzazione-aziendale

display_name: organizzazione-aziendale

passager

display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

passagier

display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

prestataire-de-mobilite

display_name: prestataire-de-mobilite

progetto

display_name: progetto

projet

display_name: projet

seilbahn

display_name: seilbahn

stop

display_name: stop

telepheriques

display_name: telepheriques


maintainer: Fachstelle Open Data Mobilität Schweiz

fr: train donnees halte passager lmeta autobus prestataire-de-mobilite moyen-de-transport hrdf telepheriques ligne horaire voyage organisation-commerciale

de: fahrplan haltestelle daten hrdf geschaftsorganisation verkehrsmittel passagier bus mobilitatsdienstleister zug seilbahn fahrt linie embag

en: data passenger business-organisation hrdf journey mode-of-transportation line timetable train stop cableways mobility-service-provider bus

it: viaggio orario lmeca linea dati funivie fermata passaggero organizzazione-aziendale autobus treno hrdf mezzo-di-trasporto fornitore-di-servizi-di-mobilita

label: Wichtigste Anpassungen Realisierungsvorgaben 2024 auf einen Blick

label: Anpassung Realisierungsvorgaben HRDF 2.0.5: Neuer Release Anfang 2024

fr: ATTENTION : Certaines données sont manquantes pour cet ensemble de données. Un nouvel export est disponible sous https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-54-2023-hrdf/resource/abc5350e-d9ea-4e22-a217-f7203fe6264c.

de: ACHTUNG: Bei diesem Datensatz fehlen gewisse Daten. Unter https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-54-2023-hrdf/resource/abc5350e-d9ea-4e22-a217-f7203fe6264c steht ein neuer Export zur Verfügung.

en: PLEASE NOTE: Certain data is missing from this data set. A new export is available at https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-54-2023-hrdf/resource/abc5350e-d9ea-4e22-a217-f7203fe6264c.

it: ATTENZIONE: In questo set di dati mancano alcuni dati. Una nuova esportazione è disponibile su https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-54-2023-hrdf/resource/abc5350e-d9ea-4e22-a217-f7203fe6264c.

fr: Attention : cet ensemble de données contient des données avec des coordonnées erronées. Dans l'exportation du 16.03.2023, elles sont correctes.

de: Achtung: In diesem Datensatz sind Daten mit falschen Koordinaten enthalten. Im Export des 16.03.2023 sind sie korrekt.

en: Attention: In this dataset there is data with wrong coordinates. In the export of 16.03.2023 they are correct.

it: Attenzione: questo set di dati contiene dati con coordinate errate. Sono corrette nell'esportazione del 16.03.2023.

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Remarque : Adaptation des directives de réalisation HRDF 2.0.5 : Nouvelle version le 16.01.2024. Pour plus de détails, voir "Autres informations".

Nous mettons à votre disposition un ensemble de données de test avec les nouvelles adaptations: https://opentransportdata.swiss/fr/dataset/testfile-hrdf-rv2-0-5

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Note: Adaptation of realisation specifications HRDF 2.0.5: New release on 16.01.2024. For details see "Further information".

We provide you with a test data set with the new adjustments: https://opentransportdata.swiss/en/dataset/testfile-hrdf-rv2-0-5

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

Hinweis: Anpassung Realisierungsvorgaben HRDF 2.0.5: Neuer Release am 16.01.2024. Details siehe "Weitere Informationen".

Wir stellen Ihnen einen Testdatensatz mit den neuen Anpassungen zur Verfügung: https://opentransportdata.swiss/de/dataset/testfile-hrdf-rv2-0-5

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

Nota: adattamento delle specifiche di realizzazione HRDF 2.0.5: nuova release il 16.01.2024. Per i dettagli, vedere "Ulteriori informazioni".

Vi forniremo un set di dati di prova con le nuove regolazioni: https://opentransportdata.swiss/it/dataset/testfile-hrdf-rv2-0-5


fr: ligne netex telepheriques moyen-de-transport lmeta prestataire-de-mobilite horaire halte passager train autobus voyage donnees

de: mobilitatsdienstleister fahrt haltestelle netex bus geschaftsorganisation passagier verkehrsmittel zug linie embag daten fahrplan seilbahn

en: timetable netex mode-of-transportation mobility-service-provider cableways line stop train passenger bus data journey

it: fornitore-di-servizi-di-mobilita funivie linea fermata autobus orario viaggio mezzo-di-trasporto treno netex dati lmeca passaggero

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


fr: sans-prestation-de-transport en-route-sans-barrieres parking lhand proprietaire donnees

de: parkplatz behig proprietaer daten barrierefreies-reisen ohne-befoerderungsleistung

en: accessible-travel parking-lot proprietary without-transport-service prm data

it: in-viaggio-senza-barriere ldis parcheggio dati proprietario senza-servizio-di-transporto

label: Allgemeine Infos

label: Cookbook (Anhang zum Leitfaden)

fr: This dataset contains information on the accessibility of car parks.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Parkplätzen.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità dei parcheggi.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

parcheggio

display_name: parcheggio

parking

display_name: parking

parking-lot

display_name: parking-lot

parkplatz

display_name: parkplatz

prm

display_name: prm

proprietaer

display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Parking (changement d'horaire)

en: Accessibility - Parking lot (timetable change)

de: Barrierefreiheit - Parkplatz (Fahrplanwechsel)

it: Accessibilità - Parcheggio (cambio di orario)


fr: moyen-de-transport donnees voyage ligne horaire train organisation-commerciale prestataire-de-mobilite lmeta telepheriques gtfs halte autobus passager

de: passagier bus zug mobilitatsdienstleister fahrplan embag daten linie fahrt geschaftsorganisation seilbahn haltestelle gtfs verkehrsmittel

en: train cableways business-organisation line bus mobility-service-provider stop data journey passenger gtfs mode-of-transportation timetable

it: organizzazione-aziendale orario treno autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita linea mezzo-di-trasporto dati funivie fermata lmeca passaggero viaggio gtfs

label: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

label: Alternativer Dienst: GTFS Service Alerts

label: Cookbook GTFS-RT

label: Google Definition GTFS

fr: TODO

de: TODO

en: TODO

it: TODO

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.


bfr-rollstuhlzuganglichkeit

maintainer: SKI Fachstelle BehiG

title_for_slug: bfr-rollstuhlzuganglichkeit

fr: halte donnees bordure-d-arret train lhand accessibilite autobus accessibilite-des-fauteuils-roulants moyen-de-transport passager personne-en-fauteuil-roulant proprietaire

de: rollstuhlfahrer haltekante verkehrsmittel rollstuhlzuganglichkeit zug proprietar passagier haltestelle bus daten behig

en: stop train accessibility bus wheelchair-accessibility data mode-of-transportation proprietary wheelchair-user stop-place

it: bordo-di-fermata treno proprietario mezzo-di-trasporto persone-in-sedia-a-rotelle fermata dati accessibilita autobus accessibilita-alle-sedie-a-rotelle ldis

label: Barrierefreiheit in der Fahrplanauskunft

label: Übersicht Barrierefreiheit

fr:
Ce jeu de données contient des informations sur l'accessibilité en fauteuil roulant par arrêt et par arête d'arrêt, sur la base des données d'horaires issues d'INFO+ et de l'état des lieux de la LHand (LMETA). Il comprend également l'accessibilité pour un petit nombre de véhicules, ainsi qu'une explication sur la manière dont ils ont été évalués.

Les données sont la base d'un voyage sans obstacles (BfR) et simplifient le calcul des symboles de fauteuils roulants, conformément à la granularité exigée par la directive V580 (produit 02).

de:
Dieser Datensatz enthält Informationen über die Rollstuhlzugänglichkeit pro Haltestelle und Haltekante, auf Basis der Fahrplandaten aus INFO+ und der BehiG-Bestandsaufnahme. Ausserdem enthalten ist die Zugänglichkeit für eine kleine Menge von Fahrzeugen, inklusive einer Erklärung wie diese bewertet wurden.

Die Daten sind die Basis für ein barrierefreies Reisen (BfR) und vereinfachen die Berechnung von Rollstuhlsymbolen, entsprechend der in Richtlinie V580 (Produkt 02) geforderten Granularität.

en:
This dataset contains information on wheelchair accessibility per stop place and boarding are, based on the timetable data from INFO+ and the "BehiG" inventorization. Also included is the accessibility for a small number of vehicles, including an explanation of how these were assessed.

The data is the basis for barrier-free travel (BfR) and simplifies the calculation of wheelchair symbols in accordance with the granularity required in Directive V580 (Product 02).

it:
Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità delle sedie a rotelle per fermata e bordo fermata, basate sui dati degli orari di INFO+ e sull'inventario LMeCA. È inclusa anche l'accessibilità di un piccolo numero di veicoli, con una spiegazione di come sono stati valutati.

I dati sono la base per gli spostamenti senza barriere (BfR) e semplificano il calcolo dei simboli delle sedie a rotelle secondo la granularità richiesta dalla direttiva V580 (Prodotto 02).

accessibilita

display_name: accessibilita

accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

display_name: accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

accessibilite

display_name: accessibilite

accessibilite-des-fauteuils-roulants

display_name: accessibilite-des-fauteuils-roulants

accessibility

display_name: accessibility

autobus

display_name: autobus

behig

display_name: behig

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

fermata

display_name: fermata

halte

display_name: halte

haltekante

display_name: haltekante

haltestelle

display_name: haltestelle

mezzo-di-trasporto

display_name: mezzo-di-trasporto

mode-of-transportation

display_name: mode-of-transportation

moyen-de-transport

display_name: moyen-de-transport

passager

display_name: passager

passagier

display_name: passagier

persone-in-sedia-a-rotelle

display_name: persone-in-sedia-a-rotelle

personne-en-fauteuil-roulant

display_name: personne-en-fauteuil-roulant

proprietar

display_name: proprietar

rollstuhlfahrer

display_name: rollstuhlfahrer

rollstuhlzuganglichkeit

display_name: rollstuhlzuganglichkeit

stop

display_name: stop

stop-place

display_name: stop-place

train

display_name: train

treno

display_name: treno

verkehrsmittel

display_name: verkehrsmittel

wheelchair-accessibility

display_name: wheelchair-accessibility

wheelchair-user

display_name: wheelchair-user

zug

display_name: zug

fr: En route sans barrières - Accessibilité des fauteuils roulants

de: Barrierefreies Reisen - Rollstuhlzugänglichkeit

en: Accessible travel - Wheelchair accessibility

it: In viaggio senza barriere - Accessibilità alle sedie a rotelle


label: Terms of use

label: Realisierungsvorgaben RV 2.0.6 und 2.0.7

fr: Il s'agit d'un ensemble de données de test pour les modifications apportées par la version 2.0.6 / 2.0.7.

de: Das ist ein Testdatensatz für die Änderungen mit 2.0.6 / 2.0.7

en: This is a test data set for the changes with 2.0.6 / 2.0.7

it: Si tratta di un set di dati di prova per le modifiche apportate con la versione 2.0.6 / 2.0.7.

hrdf

display_name: hrdf

test

display_name: test

fr: Jeux de données de test HRDF directives de réalisation 2.0.6 et 2.0.7

de: Testdatensätze Realisierungsvorgaben HRDF 2.0.6 und 2.0.7

en: Test data sets HRDF realisation specifications 2.0.6 and 2.0.7

it: Sets di dati di prova specifiche di realizzazione HRDF 2.0.6 e 2.0.7


halte-an-haltestellen

maintainer: Geschäftsstelle SKI

title_for_slug: halte-an-haltestellen

fr: halte lmeta donnees analyste taux-de-occupation-des-arrets ligne horaire sans-prestation-de-transport frequence-de-arret proprietaire moyen-de-transport

de: ohne-beforderungsleistung daten analyst linie auslastung-haltestellen proprietar embag verkehrsmittel fahrplan haltestelle haltehaufigkeit

en: stop proprietary without-transport-service mode-of-transportation data line analyst utilisation-of-stops stop-frequency timetable

it: orario dati lmeca mezzo-di-trasporto fermata linea utilizzo-delle-fermate senza-servizio-di-transporto analista proprietario frequenza-di-mantenimento

label: Erklärung Datenstruktur

de: Berechnung im Januar 2024.

de: Berechnung im Januar 2023.

de: Neue Berechnung im Januar 2023. Abweichungen in der Anzahl Records zum Datensatz 202202-Halte.csv ergeben sich einerseits durch das Anbinden neuer Datenlieferanten mit weniger verdichteten Daten, anderseits dadurch, dass während der Fahrplanperiode laufend neue Varianten mit neuen Fahrtnummern dazukommen, welche dann zu zusätzlichen Records führen.

de: Berechnung im Februar 2022.

mimetype: CSV

fr:
Pour une période horaire donnée, il indique la fréquence à laquelle un moyen de transport donné d'une ligne donnée dessert un arrêt.

Plus de détails sur les arrêts aux stations dans les informations complémentaires.

de:
Für eine Fahrplanperiode wird aufgezeigt, wie oft ein bestimmtes Verkehrsmittel einer Linie eine Haltestelle anfährt.

Mehr Details zu Halte an Haltestellen in den weiterführenden Informationen.

en:
For a timetable period, it shows how often a particular means of transport on a line calls at a stop.

More details about stops at stops in the further information.

it:
Per un periodo di orario, mostra la frequenza con cui un determinato mezzo di trasporto su una linea fa scalo in una fermata.

Maggiori dettagli sulle fermate nelle ulteriori informazioni.

analista

display_name: analista

analyst

display_name: analyst

analyste

display_name: analyste

auslastung-haltestellen

display_name: auslastung-haltestellen

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrplan

display_name: fahrplan

fermata

display_name: fermata

frequence-de-arret

display_name: frequence-de-arret

frequenza-di-mantenimento

display_name: frequenza-di-mantenimento

halte

display_name: halte

haltehaufigkeit

display_name: haltehaufigkeit

haltestelle

display_name: haltestelle

horaire

display_name: horaire

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

mezzo-di-trasporto

display_name: mezzo-di-trasporto

mode-of-transportation

display_name: mode-of-transportation

moyen-de-transport

display_name: moyen-de-transport

ohne-beforderungsleistung

display_name: ohne-beforderungsleistung

orario

display_name: orario

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

stop-frequency

display_name: stop-frequency

taux-de-occupation-des-arrets

display_name: taux-de-occupation-des-arrets

timetable

display_name: timetable


fr: donnees bordure-d-arret proprietaire zone-d-arret passager lmeta train entree-et-sortie autobus

de: passagier bus embag proprietar haltestellenbereich zug haltekante ein--und-ausstieg daten

en: proprietary stop-zone stop-place boarding-and-alighting bus data passenger train

it: zona-di-fermata treno autobus entrata-e-uscita bordo-di-fermata proprietario lmeca passaggero

label: Cookbook

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les TP et les arrêts des arrêts en Suisse valables à partir du prochain changement d'horaire.

en: This data set contains all public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland valid from the next timetable change.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle ab nächstem Fahrplanwechsel gültigen öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree rilevanti per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera, validi a partire dal prossimo cambio di orario.

autobus

display_name: autobus

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

donnees

display_name: donnees

ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

embag

display_name: embag

entrata-e-uscita

display_name: entrata-e-uscita

entree-et-sortie

display_name: entree-et-sortie

haltekante

display_name: haltekante

haltestellenbereich

display_name: haltestellenbereich

passager

display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

passagier

display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

proprietar

display_name: proprietar

stop-place

display_name: stop-place

stop-zone

display_name: stop-zone

train

display_name: train

treno

display_name: treno

zona-di-fermata

display_name: zona-di-fermata

zone-d-arret

display_name: zone-d-arret

zug

display_name: zug

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

fr: Bordures et zones d'arrêt (changement d'horaire)

de: Bereiche und Haltekanten (Fahrplanwechsel)

en: Zones and stop places (timetable change)

it: Zoni e bordi di fermata (cambio di orario)


fr: auto ocit-c voyage-multimodal transport-individuel-motorise voyage-intermodal automobiliste lmeta

de: embag motorisierter-individualverkehr donnees auto inter-modales-reisen multi-modales-reisen ocit-c automobilist daten

en: inter-modal-journey motorised-private-transport ocit-c multi-modal-journey motorist car data

it: dati multi-modal-transport automobilist trasporto-privato-motorizzato macchina ocit-c lmeca inter-modal-transport

label: Lichtsignalanlagen - Echtzeit

fr:
Les données des feux de signalisation lumineuse sont fondamentales pour la gestion du trafic.

Afin de permettre aux différents partenaires d'utiliser les données de ces installations, nous avons introduit de nouvelles données en temps réel basées sur la norme Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C).

Les mesures suivantes sont disponibles par voie de circulation :
- LOS : Level of Service : Niveau de qualité pour les piétons, les véhicules à moteur ou les transports publics
- SpillbackLength : Longueur de la file d'attente en mètres,
- GreenPercentage : Pourcentage de vert par rapport au temps total disponible,
- ODCount : Charges source-destination,
- DriveAwayHeadway : Valeur du temps nécessaire, déterminée au démarrage.

de:
Die Daten von Lichtsignalanlagen (LSA) sind für das Verkehrsmanagement von grundlegender Bedeutung.

Damit die verschiedenen Partner die Daten dieser Anlagen nutzen können, haben wir neue Echtzeitdaten eingeführt, die auf dem Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C) Standard basieren.

Die folgenden Typen von Messwerten sind pro Fahrbahn verfügbar:
- LOS: Level of Service: Qualitätsstufe für Fussgänger, Motorfahrzeuge oder öffentlichen Verkehr
- SpillbackLength: Rückstaulänge in Metern
- GreenPercentage: Prozentualer Anteil von Grün bezüglich der gesamten, zur Verfügung stehenden Zeit
- ODCount: Quell-Ziel-Belastungen
- DriveAwayHeadway: Zeitbedarfswert, beim Anfahren ermittelt

en:
Traffic signal data is of fundamental importance for traffic management.

To enable the various partners to use the data from these systems, we have introduced new real-time data based on the Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C) standard.

The following types of measured values are available per lane:
- LOS: Level of Service: quality level for pedestrians, motor vehicles or public transport
- SpillbackLength: Spillback length in meters
- GreenPercentage: Percentage of green in relation to the total time available
- ODCount: Source-destination loads
- DriveAwayHeadway: Time requirement value, determined when starting off

it:
I dati dei semafori sono fondamentali per la gestione del traffico.

Per consentire ai vari partner di utilizzare i dati provenienti da queste installazioni, abbiamo introdotto nuovi dati in tempo reale basati sullo standard Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C).

Sono disponibili le seguenti misure per corsia di traffico:
- LOS: Level of Service: livello di qualità per i pedoni, i veicoli a motore o il trasporto pubblico.
- SpillbackLength: lunghezza della coda in metri,
- GreenPercentage: percentuale di verde rispetto al tempo totale disponibile,
- ODCount: spese per la sorgente-destinazione,
- DriveAwayHeadway: valore del tempo richiesto, determinato all'avvio.

auto

display_name: auto

automobilist

display_name: automobilist

automobiliste

display_name: automobiliste

car

display_name: car

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

inter-modal-journey

display_name: inter-modal-journey

inter-modal-transport

display_name: inter-modal-transport

inter-modales-reisen

display_name: inter-modales-reisen

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

macchina

display_name: macchina

motorised-private-transport

display_name: motorised-private-transport

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display_name: motorisierter-individualverkehr

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display_name: motorist

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display_name: multi-modal-journey

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display_name: multi-modal-transport

multi-modales-reisen

display_name: multi-modales-reisen

ocit-c

display_name: ocit-c

transport-individuel-motorise

display_name: transport-individuel-motorise

trasporto-privato-motorizzato

display_name: trasporto-privato-motorizzato

voyage-intermodal

display_name: voyage-intermodal

voyage-multimodal

display_name: voyage-multimodal

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Feux de signalisation lumineuse (trafic routier) - données statiques

de: Lichtsignalanlagen (Strassenverkehr) – statische Daten

en: Traffic lights (road traffic) - static data

it: Semafori (traffico stradale) - dati statici


maintainer: Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

fr: moyen-de-transport netex donnees ligne telepheriques autobus halte voyage lmeta prestataire-de-mobilite horaire passager train

de: linie netex embag fahrplan fahrt passagier seilbahn bus verkehrsmittel zug mobilitatsdienstleister geschaftsorganisation haltestelle daten

en: line train journey mode-of-transportation timetable bus passenger cableways stop data mobility-service-provider netex

it: viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita mezzo-di-trasporto netex orario treno funivie passaggero lmeca fermata linea dati autobus

label: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre la partie occidentale de la Suisse et se base sur un profil suisse (voir autres indications).

Remarque : le fichier CSV ne contient qu'une liste de fichiers dans le ZIP.

en:
The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the western part of Switzerland and is based on a Swiss Profile (see further information)

Note: the CSV file only contains a list of the files in the ZIP.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den westlichen Teil der Schweiz und beruht auf einem Schweizer Profil (s. weitere Angaben).

Hinweis: die CSV Datei enthält nur eine Liste der Dateien im ZIP.

it:
L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre la parte occidentale della Svizzera e si basa su un profilo svizzero (vedi ulteriori informazioni).

Nota: il file CSV contiene solo un elenco dei file contenuti nello ZIP.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

fermata

display_name: fermata

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

halte

display_name: halte

haltestelle

display_name: haltestelle

horaire

display_name: horaire

journey

display_name: journey

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

oevch

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland


maintainer: Specialist office Open Data

fr: autobus gtfs ligne donnees passager moyen-de-transport voyage train organisation-commerciale horaire lmeta prestataire-de-mobilite halte telepheriques

de: seilbahn passagier fahrt mobilitatsdienstleister fahrplan embag linie zug geschaftsorganisation haltestelle gtfs daten verkehrsmittel bus

en: mode-of-transportation train line cableways mobility-service-provider business-organisation bus journey data gtfs passenger stop timetable

it: orario mezzo-di-trasporto treno viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita dati fermata autobus linea funivie lmeca passaggero gtfs organizzazione-aziendale

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. The periodic timetable always contains the entire timetable.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

mimetype: zip

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.


ist-daten-actual-data

title_for_slug: ist-daten-actual-data

fr: train ponctualite passager proprietaire donnees donnees-reelles autobus lmeta retard pronostic

de: daten punktlichkeit proprietar zug embag bus verspatung passagier ist-daten prognose

en: delay train proprietary punctuality forecast bus data passenger actual-data

it: autobus treno puntualita proprietario passaggero lmeca ritardo dati-effettivi dati previsione

fr: The actual service provided is displayed. The final forecast is used where no actual data are available.

fr:
Les données réelles contiennent les trajets effectivement effectués le jour précédent ou le jour correspondant. Les données réelles sont soit des données réelles effectives, soit la dernière prévision reçue par le système d'information des clients. Si aucune information en temps réel n'était disponible, le trajet correspondant manque.

Archives de données reelles: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

de:
Die Ist-Daten enthalten die effektiv gefahrenen Fahrten des letzten bzw. des entsprechenden Tages. Die Ist-Daten sind entweder effektive Ist-Daten oder die letzte Prognose, die das Kundeninformationssystem erhalten hat. Wenn keine Echtzeitinformationen vorhanden waren, so fehlt die entsprechende Fahrt.

Ist-Daten Archiv: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

en:
The actual data contains the journeys which have actually been completed during the last or relevant day. The actual data is either the effective actual data or last forecast received by the customer information system. If no real-time information was available, the relevant journey is missing.

Actual data Archive: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

it:
I dati reali contengono i viaggi effettivi effettuati nell'ultimo giorno o nel giorno corrispondente. I dati effettivi sono quelli reali o l'ultima previsione ricevuta dal sistema informativo del cliente. Se non sono disponibili informazioni in tempo reale, manca il viaggio corrispondente.

Archivio dati reale: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

fr: ligne voyage telepheriques moyen-de-transport train donnees organisation-commerciale prestataire-de-mobilite passager lmeta halte autobus projet hrdf horaire

de: seilbahn linie hrdf entwurf passagier bus daten mobilitatsdienstleister embag geschaftsorganisation zug fahrt haltestelle fahrplan verkehrsmittel

en: business-organisation passenger hrdf mode-of-transportation bus mobility-service-provider stop train journey draft timetable line data cableways

it: autobus fermata lmeca hrdf dati organizzazione-aziendale progetto orario treno passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita funivie linea viaggio mezzo-di-trasporto

fr:
Cet horaire est encore en cours de planification, il s'agit donc d'un projet d'horaire. Les données peuvent changer jusqu’à la publication finale.

Ce jeu de données est au format de données actuel 5.4 et contient tous les projets à partir de 2021.

de:
Dieser Fahrplan ist noch in Planung, also ein Fahrplanentwurf. Die Daten können sich bis zur definitiven Publikation noch ändern.

Dieser Datensatz ist im aktuellen Datenformat 5.4 und enthält alle Entwürfe ab 2021.

en:
This timetable is still in the planning stage, i.e. a draft timetable. The dates are subject to change until final publication.

This data set is in the current data format 5.4 and contains all drafts from 2021 onwards.

it:
Questo calendario è ancora in fase di pianificazione, cioè una bozza di calendario. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

Questo set di dati è nell'attuale formato 5.4 e contiene tutte le bozze dal 2021 in poi.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

draft

display_name: draft

entwurf

display_name: entwurf

hrdf

display_name: hrdf

fr: Projet d'horaire 54 à partir de 2021 (HRDF) Format 5.4

de: Fahrplanentwurf ab 2021 (HRDF) Format 5.4

en: Timetable Draft 54 from 2021 (HRDF) Format 5.4

it: Progetto dell'orario 54 dal 2021 (HRDF) Formato 5.4


bike-parking

maintainer: Open data platform mobility Switzerland

title_for_slug: bike-parking

fr: proprietaire parking voyage-multimodal bicycliste donnees bicyclette lmeta voyage-intermodal

de: fahrradfahrer parkplatz embag daten inter-modales-reisen fahrrad multi-modales-reisen proprietaer

en: bicycle proprietary multi-modal-journey inter-modal-journey parking-space data cyclist

it: proprietario ciclista multi-modal-transport bicicletta dati lmeca inter-modal-transport parcheggio

fr: Le jeu de données contient environ 1200 parkings à vélos (possibilités de stationnement des vélos / places de stationnement). Les données ne concernent que les lieux disponibles pour les CFF.

de: Der Datensatz enthält rund 1200 Fahrrad-Parkings (Velo-Abstellmöglichkeiten / Abstellplätze). Die Daten beziehen sich nur auf die der SBB verfügbaren Orte.

en: The data set contains around 1200 bicycle parking spaces (bicycle parking facilities / parking spaces). The data refers only to the locations available to SBB.

it: Il set di dati contiene circa 1200 parcheggi per biciclette (strutture di parcheggio per biciclette / parcheggi). I dati si riferiscono solo alle sedi disponibili per le FFS.

bicicletta

display_name: bicicletta

bicycle

display_name: bicycle

bicyclette

display_name: bicyclette

bicycliste

display_name: bicycliste

ciclista

display_name: ciclista

cyclist

display_name: cyclist

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrrad

display_name: fahrrad

fahrradfahrer

display_name: fahrradfahrer

inter-modal-journey

display_name: inter-modal-journey

inter-modal-transport

display_name: inter-modal-transport

inter-modales-reisen

display_name: inter-modales-reisen

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

multi-modal-journey

display_name: multi-modal-journey

multi-modal-transport

display_name: multi-modal-transport

multi-modales-reisen

display_name: multi-modales-reisen

parcheggio

display_name: parcheggio

parking

display_name: parking

parking-space

display_name: parking-space

parkplatz

display_name: parkplatz

proprietaer

display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

voyage-intermodal

display_name: voyage-intermodal

voyage-multimodal

display_name: voyage-multimodal

fr: Parkings à bicyclette

de: Velo Abstellmöglichkeiten

en: Bike Parkings

it: Parcheggio per biciclette


geschaftsorganisationen-mit-echtzeit

title_for_slug: geschaftsorganisationen-mit-echtzeit

de: proprietar geschaftsregister embag echtzeit swiss-administration-id bus swiss-business-organisation-id transportunternehmen verkehrsunternehmen on-demand-bus daten mobilitatsdienstleister zug geschaftsorganisation

en: swiss-business-organisation-id real-time bus train transport-operator proprietary business-organisation swiss-administration-id transport-company on-demand-bus business-register data mobility-service-provider

it: fornitore-di-servizi-di-mobilita autobus operatore-di-trasporto autobus-a-richiesta treno id-amministrazione-svizzera organizzazione-aziendale azienda-di-trasporto id-organizzazione-aziendale-svizzera lmeca proprietario tempo-reale registro-delle-imprese dati

label: Cookbook Geschäftsorganisationen

fr: La liste regroupe toutes les entreprises de transport/organisations commerciales pour lesquelles des données en temps réel sont disponibles.

en: The list contains all transport companies/businesses for which real-time information is available. This is important for the VDV 431 Services (StopRequest, TripInfoRequest and TripRequest).

de: Die Liste enthält alle Transportunternehmen/Geschäftsorganisationen, für die Echtzeit vorliegt.

it: L’elenco contiene tutte le imprese di trasporto/organizzazioni aziendali per cui sono disponibili dati in tempo reale.

fr: La liste contient toutes les organisations commerciales pour lesquelles des données en temps réel sont disponibles.

en: The list contains all business organisations for which realtime data is available.

de: Die Liste enthält alle Geschäftsorganisationen, für die Echtzeitdaten zur Verfügung stehen.

it: L'elenco contiene tutte le organizzazioni aziendali per le quali sono disponibili dati in tempo reale.

autobus

display_name: autobus

autobus-a-richiesta

display_name: autobus-a-richiesta

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

bus-a-la-demande

display_name: bus-a-la-demande

business-organisation

display_name: business-organisation

business-register

display_name: business-register

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

echtzeit

display_name: echtzeit

embag

display_name: embag

entreprise-de-transport

display_name: entreprise-de-transport

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

geschaftsregister

display_name: geschaftsregister

id-amministrazione-svizzera

display_name: id-amministrazione-svizzera

id-de-la-administration-suisse

display_name: id-de-la-administration-suisse

id-organizzazione-aziendale-svizzera

display_name: id-organizzazione-aziendale-svizzera

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

mobility-service-provider

display_name: mobility-service-provider

on-demand-bus

display_name: on-demand-bus

operateur-de-transport

display_name: operateur-de-transport

operatore-di-trasporto

display_name: operatore-di-trasporto

organisation-commerciale

display_name: organisation-commerciale

organizzazione-aziendale

display_name: organizzazione-aziendale

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display_name: prestataire-de-mobilite

proprietar

display_name: proprietar

real-time

display_name: real-time

registre-des-entreprises

display_name: registre-des-entreprises

registro-delle-imprese

display_name: registro-delle-imprese

swiss-administration-id

display_name: swiss-administration-id

swiss-business-organisation-id

display_name: swiss-business-organisation-id

tempo-reale

display_name: tempo-reale

temps-reel

display_name: temps-reel

train

display_name: train

transport-company

display_name: transport-company

transport-operator

display_name: transport-operator

transportunternehmen

display_name: transportunternehmen

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

fr: Organisations commerciales avec données en temps réel

en: Business organisations with realtime data


occupancy-forecast-json-dataset

title_for_slug: occupancy-forecast-json-dataset

fr: occupation horaire passager train donnees lmeta classe proprietaire json voyage

de: proprietar klasse daten fahrt embag json fahrplan belegung passagier zug

en: timetable journey train occupancy proprietary class json data passenger

it: lmeca proprietario occupazione viaggio treno orario json dati passagero classa

label: Occupancy Forecast JSON

fr:
Une prévision de charge ou d'occupation est une prévision du taux d'occupation d'un moyen de transport donné (train, bus, etc.) à un moment donné dans le futur.

Les données sont fournies dans les formats de données SIRI-ET (Estimate Timetable) et JSON.

en:
A capacity utilisation forecast or occupancy forecast is a prediction of the expected capacity utilisation of a specific means of transport (train, bus, etc.) at a specific point in time in the future.

The data is provided in the SIRI-ET (Estimate Timetable) and JSON data format.

de:
Eine Auslastungsprognose bzw. Belegungsprognose ist eine Vorhersage über die zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft zu erwartende Auslastung eines bestimmten Verkehrsmittels (Zug, Bus usw.).

Die Daten werden im Datenformat SIRI-ET (Estimate Timetable) und JSON bereitgestellt.

it:
Una previsione di utilizzo della capacità o di occupazione è una previsione dell'utilizzo previsto della capacità di uno specifico mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.) in un momento specifico del futuro.

I dati sono forniti in formato SIRI-ET (Orario di stima) e JSON.

belegung

display_name: belegung

class

display_name: class

classa

display_name: classa

classe

display_name: classe

data

display_name: data

daten

display_name: daten

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display_name: dati

donnees

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embag

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display_name: horaire

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display_name: journey

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display_name: json

klasse

display_name: klasse

lmeca

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display_name: proprietaire

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proprietary

display_name: proprietary

timetable

display_name: timetable

treno

display_name: treno

viaggio

display_name: viaggio

voyage

display_name: voyage

zug

display_name: zug

oevch

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Occupancy Forecast JSON Dataset

de: Occupancy Forecast JSON Dataset

en: Occupancy Forecast JSON Dataset

it: Occupancy Forecast JSON Dataset


fr: moyen-de-transport organisation-commerciale telepheriques gtfs prestataire-de-mobilite voyage lmeta donnees train autobus halte ligne horaire passager

de: fahrplan geschaftsorganisation mobilitatsdienstleister seilbahn passagier linie bus verkehrsmittel embag fahrt gtfs zug daten haltestelle

en: gtfs cableways bus passenger mode-of-transportation mobility-service-provider stop train journey business-organisation timetable line data

it: lmeca mezzo-di-trasporto autobus dati organizzazione-aziendale orario passaggero fermata funivie gtfs viaggio treno fornitore-di-servizi-di-mobilita linea

label: Cookbook GTFS

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

oevch

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland


de: echtzeitverkehr linie autoverlad multi-modales-reisen teillinie dienstleistungsort swiss-journey-id fahrt dienststelle preise on-demand swiss-business-organisation-id zug passagier ein--und-ausstieg echtzeit abfahrt bedarfsverkehr verspatung bediengebiete embag betriebspunkt swiss-line-id haltestelle automobilist fahrplan haltestellenbereich api bus inter-modales-reisen seilbahn kostenberechnung ohne-beforderungsleistung mobilitatsdienstleister reise rollstuhlzuganglichkeit rollstuhlfahrer ankunft verkehrsmittel bedienpunkt auto swiss-administration-id fahrrad belegung ojp kosten fahrradfahrer parkplatz haltekante motorisierter-individualverkehr on-demand-bus skilift hinweis

en: inter-modal-journey ojp motorised-private-transport on-demand-bus wheelchair-accessibility real-time-traffic bus wheelchair-user api boarding-and-alighting train stop journey ski-lifts service-areas prices car-transport message without-transport-service cableways mobility-service-provider mode-of-transportation motorist operating-point bicycle parking-space swiss-line-id occupancy cyclist multi-modal-journey delay swiss-administration-id stop-zone service-location car partial-line timetable swiss-journey-id line stop-place departure arrival cost-calculation service-point real-time on-demand costs passenger swiss-business-organisation-id freight-point

it: punto-operativo trasporto-macchina traffico-in-tempo-reale id-viaggio-svizzero trasporto-privato-motorizzato impianti-di-risalita bordo-di-fermata passaggero orario funivie fornitore-di-servizi-di-mobilita costi macchina posizione-del-servizio linea api on-demand autobus parcheggio tempo-reale partenza calcolo-dei-costi senza-servizio-di-transporto posto-di-servizio occupazione su-richiesta prezzi id-linea-svizzera lmeca autobus-a-richiesta inter-modal-transport ritardo punto-di-servizio arrivo automobilist multi-modal-transport aree-di-servizio id-organizzazione-aziendale-svizzera accessibilita-alle-sedie-a-rotelle persone-in-sedia-a-rotelle id-amministrazione-svizzera zona-di-fermata progetto viaggio entrata-e-uscita ciclista ojp bicicletta treno indicazione fermata linea-parziale mezzo-di-trasporto

label: Manage the API key

fr: Open Journey Planner

de: Open Journey Planner

en: Open Journey Planner

it: Open Journey Planner

format: API

mimetype: API

identifier: ojp-api

fr: OJP est le planificateur d'itinéraire de l'API. L'API peut être utilisée pour planifier des voyages, suivre les trajets et créer des indicateurs de départ et d'arrivée. OJP travaille de coordonnée à coordonnée, d'adresse en adresse

en: OJP is the API's Route Planner. The API can be used to plan trips, track journeys, and build departure and arrival indicators. OJP works from coordinate to coordinate, address to address.

de: OJP ist das API eines Routenplanners. Mit dem API können Trips geplant werden, Fahrten nachverfolgt, Abfahrts- und Ankunftsanzeiger gebaut werden. OJP arbeitet von Koordinate zu Koordinate, Adresse zu Adresse.

it: OJP è il Route Planner dell'API. L'API può essere utilizzata per pianificare viaggi, tenere traccia dei viaggi e creare indicatori di partenza e arrivo. OJP lavora da coordinata a coordinata, da indirizzo a indirizzo

a-la-demande

display_name: a-la-demande

abfahrt

display_name: abfahrt

accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

display_name: accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

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display_name: accessibilite-des-fauteuils-roulants

ankunft

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display_name: auto

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swiss-line-directory-slnid-subline

maintainer: Fachstelle Atlas

title_for_slug: swiss-line-directory-slnid-subline

fr: ligne index-des-lignes passager proprietaire lmeta donnees ligne-partielle autobus train id-de-ligne-suisse

de: daten passagier bus linienverzeichnis proprietar linie embag zug teilline swiss-line-id

en: passenger line data swiss-line-id bus train proprietary line-directory partial-line

it: elenco-delle-linee dati id-linea-svizzera linea-parzial passaggero treno linea autobus proprietario lmeca

label: Schweizer Linienverzeichnis - API

label: Linien - Daten

fr:
Données issues du répertoire des lignes suisses. La plupart des lignes sont probablement connues par leur appellation "commerciale", par exemple "S5". Dans le détail professionnel et technique, le sujet est toutefois plus complexe. En particulier, la Swiss Line ID (SLNID) définit le format technique des lignes et sous-lignes suisses.

Cet ensemble de données contient les sous-lignes ou les lignes partielles. Les lignes sont reliées sous "Informations complémentaires". Les CFF publient également les données sous forme d'API (cf. Informations complémentaires:

de:
Daten aus dem Schweizer Linienverzeichnis. Linien sind die meisten vermutlich über ihre "kommerziellen" Bezeichnungen bekannt, bspw. "S5". Im fachlichen und technischem Detail ist das Thema jedoch komplexer. Insbesondere definiert die Swiss Line ID das technische Format der Schweizer Linien und Teillinien.

Dieser Datensatz enthält die Sublines bzw. Teillinien. Die Linien sind unter "Weitere Information" verlinkt. Die SBB publiziert die Daten auch als API (s. "Weitere Information").

en:
Data from the Swiss route directory. Most of the lines are probably known by their "commercial" names, e.g. "S5". However, the subject is more complex in its professional and technical details. In particular, the Swiss Line ID (SLNID) defines the technical format of Swiss lines and sub-lines.

This data set contains the sublines or partial lines. The lines are linked under "Further information". SBB also publishes the data as an API (see "Further information").

it:
Dati tratti dall'annuario svizzero degli itinerari. La maggior parte delle linee sono probabilmente conosciute con i loro nomi "commerciali", ad esempio "S5". Tuttavia, l'argomento è più complesso nei suoi dettagli professionali e tecnici. In particolare, lo Swiss Line ID (SLNID) definisce il formato tecnico delle linee e delle sotto-linee svizzere.

Questo set di dati contiene le linee secondarie o parziali. Le linee sono collegate alla voce "Ulteriori informazioni". Le FFS pubblicano i dati anche come API (cfr. "Ulteriori informazioni").

autobus

display_name: autobus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

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display_name: elenco-delle-linee

embag

display_name: embag

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display_name: id-de-ligne-suisse

id-linea-svizzera

display_name: id-linea-svizzera

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display_name: index-des-lignes

ligne

display_name: ligne

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display_name: ligne-partielle

line

display_name: line

line-directory

display_name: line-directory

linea

display_name: linea

linea-parzial

display_name: linea-parzial

linie

display_name: linie

linienverzeichnis

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lmeca

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proprietary

display_name: proprietary

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display_name: swiss-line-id

teilline

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train

display_name: train

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display_name: treno

zug

display_name: zug

fr: Swiss Line ID (SLNID) - Subline

de: Swiss Line ID (SLNID) - Subline

en: Swiss Line ID (SLNID) - Subline

it: Swiss Line ID (SLNID) - Subline


barrierefreiheit-referenzpunkt-heute

title_for_slug: barrierefreiheit-referenzpunkt-heute

fr: en-route-sans-barrieres sans-prestation-de-transport proprietaire donnees lhand point-de-reference

de: referenzpunkt behig daten ohne-befoerderungsleistung barrierefreies-reisen proprietaer

en: data prm without-transport-service accessible-travel proprietary reference-point

it: dati ldis in-viaggio-senza-barriere senza-servizio-di-transporto punto-di-riferimento proprietario

label: Cookbook (Anhang zum Leitfaden)

label: Allgemeine Infos

fr: TODO

de: Tagesaktueller Stand für die kommende Fahrplanperiode.

en: TODO

it: TODO

fr: Ce jeu de données contient les points de référence nécessaires pour représenter le trajet sans barrière entre les objets (par ex. bordures d'arrêt, toilettes).

de: Dieser Datensatz enthält die Referenzpunkte welche benötigt werden um die Barriererfreiheit des Weges zwischen Objekten (z.B. Haltekanten, Toiletten) abzubilden.

en: This data set contains the reference points that are required to map the barrier-free path between objects (e.g. stopping places, toilets).

it: Questo set di dati contiene i punti di riferimento necessari per mappare il percorso senza barriere tra gli oggetti (ad esempio, bordi di arresto, bagni).

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

point-de-reference

display_name: point-de-reference

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display_name: prm

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punto-di-riferimento

display_name: punto-di-riferimento

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display_name: reference-point

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display_name: referenzpunkt

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display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Point de référence (aujourd'hui)

de: Barrierefreiheit - Referenzpunkt (Heute)

en: Accessibility - Reference points (today)

it: Accessibilità - Punti di riferimento (oggi)