de: temperatur sachdaten echtzeitdaten wetter feuchte sturm kalte tabelle hitze api zeitreihe

de: Tecdottir API

de: Diese "Wetterstations-API" wurde von Stefan Oderbolz erstellt und ermöglicht ein einfaches abfragen und exportieren als JSON-Datei der Wetterstationensmessdaten vom Tiefenbrunnen und vom Mythenquai, welche von der Wasserschutzpolizei Zürich betrieben wird.

de:
Die beiden Wetterstationen [**Tiefenbrunnen**](https://www.tecson-data.ch/zurich/tiefenbrunnen/index.php) (beim Dienstgebäude der Wasserpolizei) und [**Mythenquai**](https://www.tecson-data.ch/zurich/mythenquai/index.php) (Hafen Enge) liefern Messwerte sowohl zu aktuellen wie auch zu vergangenen Wettersituationen. Über die REST-API namens [**Tecdottir**](https://data.stadt-zuerich.ch/showcase/wetterstation-api) können diese Daten direkt bezogen werden.

Die Daten können auch als csv-Dateien herunter geladen werden.

Die Messwerte umfassen: Lufttemperatur, Luftfeuchte, Luftdruck, Taupunkt, Wassertemperatur, Windböen, Windgeschwindigkeit, Windstärke, Windrichtung und Windchill. Zusätzlich liefert die Wetterstation Mythenquai noch die Messwerte zu Globalstrahlung, Niederschlagsmenge und dem Pegelstand des Zürichsees.

api

display_name: api

echtzeitdaten

display_name: echtzeitdaten

feuchte

display_name: feuchte

hitze

display_name: hitze

kalte

display_name: kalte

sachdaten

display_name: sachdaten

sturm

display_name: sturm

temperatur

display_name: temperatur

wetter

display_name: wetter

de: Messwerte der Wetterstationen der Wasserschutzpolizei Zürich


maintainer: Open Data Zürich

de: tabelle fahrzeugbestand motorfahrzeugbestand sachdaten sasa verkehr auto motorrad motorisierung zeitreihe personenwagen

state: active

type: dataset

media_type: text/csv

format: CSV

mimetype: text/csv

de: Dieser Datensatz beinhaltet die Anzahl Personenwagen der Stadt Zürich nach Treibstoffart, Stadtquartier, Jahr und Rechtsform (im Besitz natürlicher oder juristischer Personen).

auto

display_name: auto

fahrzeugbestand

display_name: fahrzeugbestand

motorfahrzeugbestand

display_name: motorfahrzeugbestand

motorisierung

display_name: motorisierung

motorrad

display_name: motorrad

personenwagen

display_name: personenwagen

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

verkehr

display_name: verkehr

zeitreihe

display_name: zeitreihe

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

name: Statistik Stadt Zürich, Präsidialdepartement

stadt-zurich

fr: Ville de Zurich

de: Stadt Zürich

en: City of Zurich

it: Cità di Zurigo

fr: Vous trouverez ici les données de la ville de Zürich. En parallèle, Open Data Zürich a son propre portail Open Data où vous pouvez trouver également des manuels et des documents sur le traitement des données. À de rares exceptions près, toutes les données publiées par Open Data Zürich sont sous une licence «Creative Commons Zero».

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

en: Here you find all publicly available data published by Open Data Zürich. In addition, the city of Zurich runs its own Open Data Portal, where you find manuals and documentation about the handling of datasets. With only a few exceptions, all datasets from Open Data Zürich are licensed under «Creative Commons Zero».

it:
Open Data Zürich propone qui dati pubblici della città di Zurigo, pronti alla libera utilizzazione.
La città di Zurigo dispone parallelamente di un proprio portale Open Data, sul quale sono disponibili anche istruzioni e documentazioni per contestualizzare i datasets.
A parte poche eccezioni tutte le datasets della città di Zurigo hanno una licenza «Creative Commons Zero».

political_level: commune

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: ZH - DCAT Harvester

de: Bestand der Personenwagen nach Treibstoffart, Rechtsform und Stadtquartier


de: tabelle einkommen zeitreihe sasa sachdaten steuerpflichtige

de:
Diese Daten beinhalten Quantilwerte des **steuerbaren Einkommens** natürlicher Personen, die in der Stadt Zürich **primär** steuerpflichtig sind.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

einkommen

display_name: einkommen

steuerpflichtige

display_name: steuerpflichtige

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

de: Median-Einkommen steuerpflichtiger natürlicher Personen nach Jahr, Steuertarif und Stadtkreis.


de: umzug sachdaten tabelle zeitreihe herkunft sasa

de: Anzahl Umzüge innerhalb der Stadt Zürich nach Herkunft und Jahr.

herkunft

display_name: herkunft

umzug

display_name: umzug

de: Umzüge innerhalb der Stadt nach Herkunft


de: rechnung tabelle sachdaten finanzen budget rpk

media_type: text/plain

de: Swagger-File (OpenAPI) zur Dokumentation und um einfacher RESTful Webservices zu konsumieren z.B. via https://swagger.io/ oder https://www.getpostman.com/ (Postman).

format: TXT

mimetype: text/plain

de: Link zur Finanzdaten-API

de:
			Link zur Finanzdaten-API.

			Bitte beachten Sie, dass es für den Zugriff auf die einzelnen Endpoints (wie z.B. «/departemente», «/institutionen»,
			«/konten», etc.) zwingend den folgenden API-Key braucht:

			vopVcmhIMkeUCf8gQjk1GgU2wK+fKihAdlCl0WKJ

            Detaillierte Informationen dazu finden Sie in den API-Dokumentationen:
            - https://opendatazurich.github.io/rpk-api/ und
            - https://opendatazurich.github.io/rpk-api/docs(OpenAPI/Swagger)

media_type: application/pdf

format: PDF

mimetype: application/pdf

de: Link zur API-Dokumentation

media_type: text/html

de: Link zur Dokumentation der Finanzdaten-API (Swagger/OpenAPI).

format: HTML

de: Änderungen neue Rechnungslegung.pdf

de: Comma-Separated Values. Diese Datei beinhaltet die 1- und 2-stelligen Sachkontonummern und ihre Bezeichnung.

de:
Die Stadt Zürich mit allen Departementen und Institutionen publiziert für die Geschäfte Budget, Nachtragskredite (I und II), sowie die [Rechnung sämtlicher Konten auf Konzernstufe](https://www.stadt-zuerich.ch/fd/de/index/finanzen/rechnung.html). Diese Daten sind über ein API ab dem Zeitpunkt der Publikation der Zahlen online verfügbar. Dafür benötigen Sie einen **API-Key**, welcher unter «Bemerkungen» aufgeführt ist.

Es sind Daten ab 2012 über das API verfügbar: In den Jahren 2012 – 2018 wurde die Rechnungslegung gemäss HRM1 geführt. Ab dem Jahr 2019 gilt der HRM2-Kontenrahmen. Dadurch ist eine Vergleichbarkeit der Konten zwischen 2018 und 2019 nicht mehr gegeben. Mehr Informationen zu den Anpassungen finden Sie in der Ressource "Änderungen neue Rechnungslegung.pdf".

budget

display_name: budget

finanzen

display_name: finanzen

rechnung

display_name: rechnung

rpk

display_name: rpk

sachdaten

display_name: sachdaten

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

de: Finanzdaten der Stadt Zürich


de: umwelt sachdaten sasa grundstueck zeitreihe tabelle boden eigentum bodennutzung

de: Der Datensatz enthält Angaben zu Bodennutzung und Grundeigentum für das Gebiet der Stadt Zürich nach Stadtquartier

boden

display_name: boden

bodennutzung

display_name: bodennutzung

eigentum

display_name: eigentum

grundstueck

display_name: grundstueck

umwelt

display_name: umwelt

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

envi

de: Umwelt

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Bodennutzung und Grundeigentum in der Stadt Zürich


de: rentenart zeitreihe tabelle anzahl sachdaten zusatzleistungen wohnart

de: Auswertung über die Anzahl Zusatzleistungs-Fälle der Stadt Zürich nach Rentenart (AHV, IV, HV) und Wohnsituation (Wohnung, Heim, selbstbewohnte Liegenschaft) seit Dezember 2017.

anzahl

display_name: anzahl

rentenart

display_name: rentenart

tabelle

display_name: tabelle

wohnart

display_name: wohnart

zusatzleistungen

display_name: zusatzleistungen

name: Amt für Zusatzleistungen, Sozialdepartement


de: tabelle anteil zeitreihe sasa sachdaten stichprobe geschlecht erwerbstaetigkeit arbeit-erwerb

de: Dieser Datensatz enthält den Anteil von Erwerbstätigen (gemäss ILO)  nach Beschäftigungsgrad und Geschlecht.

anteil

display_name: anteil

arbeit-erwerb

display_name: arbeit-erwerb

erwerbstaetigkeit

display_name: erwerbstaetigkeit

geschlecht

display_name: geschlecht

sasa

display_name: sasa

stichprobe

display_name: stichprobe

zeitreihe

display_name: zeitreihe

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

name: Sektion Arbeit und Erwerbsleben, Bundesamt für Statistik

de: Beschäftigungsgrad der Erwerbstätigen nach Geschlecht


anzahl-jugendberatungen

title_for_slug: anzahl-jugendberatungen

de: kinderhilfe beratung jugendhilfe jugend sachdaten tabelle sozialhilfe zeitreihe jugendberatung kinder

de:
Anzahl Jugendberatungen seit 2002.

Die Jugendberatung bietet Jugendlichen und jungen Erwachsenen, die in ihrer Entwicklung oder Integration gefährdet sind, psychologische Beratung und Unterstützung.

beratung

display_name: beratung

jugend

display_name: jugend

jugendberatung

display_name: jugendberatung

jugendhilfe

display_name: jugendhilfe

kinder

display_name: kinder

kinderhilfe

display_name: kinderhilfe

sachdaten

display_name: sachdaten

sozialhilfe

display_name: sozialhilfe

name: Sozialstatistik / Evaluation, Soziale Dienste, Sozialdepartement

de: Anzahl Jugendberatungen


de: traffic leistungsdaten sachdaten glasfasernetz

media_type: application/zip

format: ZIP

mimetype: application/zip

media_type: application/json

format: JSON

mimetype: application/json

format: GPKG

format: KML

de: Der Datensatz enthält die Zonen, die von einem Knoten versorgt werden. Es handelt sich dabei um eine Aggregation der Telecom-Erschliessungszonen.

glasfasernetz

display_name: glasfasernetz

leistungsdaten

display_name: leistungsdaten

traffic

display_name: traffic

name: Elektrizitätswerk der Stadt Zürich, Departement der Industriellen Betriebe

de: Zürich Glasfasernetz Versorgungszonen


de: zeitreihe nationalratswahlen urnengang sasa politik wahlbeteiligung wahlen sachdaten tabelle

de: Anteil der Erstwählenden bei den Nationalrats- und Ständeratswahlen, die effektiv am Urnengang teilgenommen hatten im Vergleich zu allen, die theoretisch zum ersten Mal hätten wählen dürfen.

nationalratswahlen

display_name: nationalratswahlen

politik

display_name: politik

tabelle

display_name: tabelle

urnengang

display_name: urnengang

wahlbeteiligung

display_name: wahlbeteiligung

wahlen

display_name: wahlen

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Beteiligung am Urnengang der Nationalrats- und Ständeratswahlen, nach erstmaliger Teilnahme


de: erzieherische-finanzielle-hilfe tabelle sachdaten zeitreihe sozialhilfe

de:
Bezügerinnen und Bezüger von erzieherischen finanziellen Hilfen von 2009-2021.

Erzieherische finanzielle Hilfen umfassen finanzielle Leistungen im Bereich der Kinder- und Jugendhilfe für ambulante und stationäre Massnahmen (zum Beispiel sozialpädagogische Familienbegleitung, Platzierung in Pflegefamilien und Heimen).

Aufgrund der Neuerung, dass die ergänzenden Hilfen zur Erziehung (ehemals «erzieherische Hilfen») seit 2022 durch den Kanton Zürich bewilligt und finanziert werden, kann diese bis 2021 durch die Sozialen Dienste geführte Statistik **nicht weitergeführt werden**.

erzieherische-finanzielle-hilfe

display_name: erzieherische-finanzielle-hilfe

zeitreihe

display_name: zeitreihe

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Bezügerinnen und Bezüger von erzieherischen finanziellen Hilfen (Nachführung eingestellt)


de: sachdaten tabelle herkunft arbeit-erwerb zeitreihe erwerbstaetigkeit anteil stichprobe sasa

de: Dieser Datensatz enthält den Anteil von Erwerbstätigen (gemäss ILO)  nach höchster abgeschlossener Ausbildung und Herkunft.

anteil

display_name: anteil

arbeit-erwerb

display_name: arbeit-erwerb

erwerbstaetigkeit

display_name: erwerbstaetigkeit

herkunft

display_name: herkunft

sasa

display_name: sasa

stichprobe

display_name: stichprobe

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

de: Höchste abgeschlossene Ausbildung der Erwerbstätigen nach Herkunft


de: miv zeitreihe tabelle echtzeit mobilitaet fahrzeugtypen sachdaten verkehr

de:
Dieses Dataset umfasst die Verkehrszahlen an der Stampfenbachstrasse **seit 2007 bis zur letzten aktuellen Stunde**, aufgeteilt in Jahresdateien. Die Messung findet mittels Radardetektoren statt. Es wird die Länge des vorbeifahrenden Fahrzeugs gemessen. Aufgrund der Länge wird das Fahrzeug einer von 3 Klassen (0-2.7m = 2R, 2.7-7m = PW, 7-25m = LKW) zugeteilt. Die Zählstelle befindet sich auf der Höhe der Berufsschule für Detailhandel Zürich direkt neben dem Parkhaus Unterstrasse.
Während den Bauarbeiten an der Stampfenbachstrasse in den Jahren 2018 und 2019 sind die Verkehrszahlen nicht erfasst worden.

echtzeit

display_name: echtzeit

fahrzeugtypen

display_name: fahrzeugtypen

miv

display_name: miv

mobilitaet

display_name: mobilitaet

sachdaten

display_name: sachdaten

verkehr

display_name: verkehr

heal

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Salute

name: Messung Luftqualität, Umwelt- und Gesundheitsschutz, Gesundheits- und Umweltdepartement

de: Verkehrszähldaten an der Stampfenbachstrasse nach Fahrzeugtypen, seit 2007


de: passanten fussverkehr sachdaten planung fussgaengerzaehlung messwerte standort punktdaten zaehlung bahnhofstrasse langsamverkehr

de:
Die Messung von Passantenfrequenzen kann wichtige Hinweise auf die Attraktivität und die Nutzung von Orten geben. Im Rahmen eines gemeinsamen Pilotprojektes zwischen dem internationalen Immobilienberatungsunternehmen CBRE, dem PropTech Unternehmen hystreet.com, Swiss Life Asset Managers, der Stadtentwicklung Zürich und der Vereinigung Zürcher Bahnhofstrasse werden durch die Firma Hystreet an der Bahnhofstrasse Passantenfrequenzen erhoben.

Die Messungen erfolgen mit Laserscannern und werden stündlich aktualisiert. Aktuell gibt es **drei Messgebiete** (siehe [hystreet_locations.json](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset/hystreet_fussgaengerfrequenzen/download/hystreet_locations.json)):

- Bahnhofstrasse (Nord),
- Bahnhofstrasse (Mitte),
- Bahnhofstrasse (Süd),
- Lintheschergasse (seit 13.03.2024),

Jedes der genannten Gebiete kann in drei Zonen unterteilt werden:

- Zone 1
- Zone 2
- Zone 3

Die Messwerte werden der Zone 99 angerechnet, falls sie keiner der drei Zonen zugeordnet werden können. Die Zonen definieren sich über die Straßen-/Bürgersteigseiten: Die gezählten Passanten sind jeweils einer Bürgersteigseite zugeordnet.

Bei allen Gebieten und Zonen kann zwischen Erwachsenen und Kindern sowie nach der Laufrichtung (Bürkliplatz oder Hauptbahnhof) unterschieden werden.

Desweiteren beinhaltet der Datensatz auch Angaben zum Wetter und zur Temperatur während des Messzeitpunkts.

bahnhofstrasse

display_name: bahnhofstrasse

fussgaengerzaehlung

display_name: fussgaengerzaehlung

fussverkehr

display_name: fussverkehr

langsamverkehr

display_name: langsamverkehr

messwerte

display_name: messwerte

passanten

display_name: passanten

planung

display_name: planung

punktdaten

display_name: punktdaten

standort

display_name: standort

zaehlung

display_name: zaehlung

de: Passantenfrequenzen an der Bahnhofstrasse - Stundenwerte


de: zeitreihe sachdaten tabelle bodennutzung sasa

de:
In diesem Datensatz wird die Fläche nach Bodenbedeckungsart als Zeitreihe angeboten, nämlich nach Stadtkreis, nach Stadquartier, nach gesamter Stadt, pro Gesamtfläche, pro Landfläche ohne Wald und pro Siedlungsfläche.

Die Daten zur Anzahl Personen nach Bodenbedeckungsart finden Sie im Dataset «Bevölkerungdichte nach unterschiedlichen räumlichen Ausprägungen» unter https://data.stadt-zuerich.ch/dataset/bev_bestand_jahr_bevoelkerungsdichten_od5802

bodennutzung

display_name: bodennutzung

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe

de: Fläche nach Bodenbedeckungsart und unterschiedlichen räumlichen Ausprägungen


de: schule musik kunst bildung standort

de: Angaben zu den Standorten, in denen MKZ-Unterrichte stattfinden.

bildung

display_name: bildung

kunst

display_name: kunst

musik

display_name: musik

schule

display_name: schule

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

envi

de: Umwelt

name: Musikschule Konservatorium Zürich, Schul- und Sportdepartement

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Standorte der Musikschule Konservatorium Zürich (MKZ) im 1. Semester 2019/2020


de: erneuerung zeitreihe eigentum gebaeudealter tabelle abbruch umbau wohnung sachdaten sasa wohnen bautaetigkeit

de: Der Datensatz enthält die umgebauten und abgebrochenen Wohnungen nach Eigentumsart und Stadtquartier. Die Summe von Umbau und Abbruch wird als bauliche Erneuerung verstanden.

abbruch

display_name: abbruch

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

eigentum

display_name: eigentum

erneuerung

display_name: erneuerung

gebaeudealter

display_name: gebaeudealter

sachdaten

display_name: sachdaten

umbau

display_name: umbau

wohnen

display_name: wohnen

wohnung

display_name: wohnung

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Bauliche Erneuerung nach Art der Erneuerung, Eigentumsart und Stadtquartier


de: zeitreihe geschlecht alter sasa sachdaten umzug zivilstand tabelle

de: Anzahl Umzüge innerhalb der Stadt nach Stadtkreis und Stadtquartier nach Geschlecht, Altersgruppe, Zivilstand und Jahr.

alter

display_name: alter

geschlecht

display_name: geschlecht

umzug

display_name: umzug

zivilstand

display_name: zivilstand

de: Umzüge innerhalb der Stadt nach Stadtkreis, Stadtquartier, Geschlecht, Altersgruppe und Zivilstand


de: sasa eigentum wohnen gebaeude bautaetigkeit wohnung bauperiode sachdaten tabelle leerkuendigungen umbau zeitreihe

de: Der Datensatz zeigt wie viele Wohnungen von einem Umbau betroffen waren und wieviele davon leergekündigt wurden. Die Auswertung basiert auf Gebäude von privaten Eigentümerschaften ohne Wohnbaugenossenschaften und Stockwerkeigentum.

bauperiode

display_name: bauperiode

gebaeude

display_name: gebaeude

leerkuendigungen

display_name: leerkuendigungen

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe

de: Durch Umbau mit Leerkündigungen betroffene Wohnungen privater Eigentümerschaften nach Bauperiode


de: tabelle hitze wetter stadtklima messwerte zeitreihe meteo kaelte sachdaten temperatur meteoblue

de:
Dieses Dataset umfasst **Temperatur-Messwerte seit August 2019 bis zum letzten abgeschlossenen Monat**, aufgeteilt in Jahresdateien. Darin enthalten sind die **15-Minuten-Mittelwerte** des entsprechenden Jahres für rund 90 Stationen auf dem Gebiet der Stadt Zürich. Gemessen wird die Temperatur, wo jeweils in genügender Qualität vorhanden.

Die Messwerte des laufenden Jahres werden jeweils nach Abschluss eines Monats ergänzt.

hitze

display_name: hitze

kaelte

display_name: kaelte

messwerte

display_name: messwerte

meteo

display_name: meteo

meteoblue

display_name: meteoblue

stadtklima

display_name: stadtklima

temperatur

display_name: temperatur

wetter

display_name: wetter

heal

de: Gesundheit

de: Stadtklima Zürich - bereinigte Temperaturmessungen Messnetz meteoblue


de: neubau bauprojekte tabelle bautaetigkeit zeitreihe sasa sachdaten

de: Der Datensatz enthält die Bausumme von fertiggestellten Neubauprojekten nach Stadtquartier.

bauprojekte

display_name: bauprojekte

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

neubau

display_name: neubau

sachdaten

display_name: sachdaten

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Fertiggestellte Neubautprojekte nach Stadtquartier


de: sachdaten sasa zeitreihe bevoelkerungsbestand tabelle wochanaufenthalterinnen

de: Wochenaufenthalter*innen in der Stadt Zürich, nach Altersklasse, Herkunft, Stadtquartier, Stadtkreis, Zuzugskanton und Zuzugsbezirk.

bevoelkerungsbestand

display_name: bevoelkerungsbestand

wochanaufenthalterinnen

display_name: wochanaufenthalterinnen

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Wochenaufenthalter*innen


de: sasa zeitreihe zivilstand zuzugsort tabelle alter geschlecht migration zuzug sachdaten

de:
Anzahl Zuzüge von Personen, die von auswärts in die Stadt Zürich ziehen nach Zuzugsort, Geschlecht, Stadtkreis, Statistischem Stadtquartier, Altersgruppen, Zivilstand und Jahr.

Die Zuzugsorte sind auf Bezirks- und Kantonensebene aggregiert, von denen die Personen aus der Schweiz zugezogen sind. Wenn sie aus dem Ausland zugezogen sind, so ist eine Aggregierung nach Region und Kontinent möglich.

alter

display_name: alter

geschlecht

display_name: geschlecht

migration

display_name: migration

sasa

display_name: sasa

zivilstand

display_name: zivilstand

zuzug

display_name: zuzug

zuzugsort

display_name: zuzugsort

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Zuzüge von auswärts nach Zuzugsort, Stadtquartier, Geschlecht, Altersgruppe und Zivilstand


de: wd windgeschwindigkeit umweltdaten tabelle temperatur p_ echtzeit regen wv zeitreihe niederschlag hitze windrichtung luft luftdruck sachdaten wetter hr meteo feuchte luftfeuchte t_ kalte regendauer global-strahlung messwerte lufttemperatur wind

de:
Der Datensatz umfasst **Stundenwerte ab 1992 bis zur letzten aktuellen Stunde** aufgeteilt in Jahresdateien. Darin enthalten sind die Stationen Stampfenbachstrasse, Schimmelstrasse und Rosengartenstrasse. Gemessen wird der Luftdruck (p), die Niederschlagsdauer (RainDur), die Globalstrahlung (StrGlo), die Temperatur (T), die relative Luftfeuchtigkeit (Hr), die Windrichtung, die Vektor und Skalar Windgeschwindigkeit. Vor 2018 sind die Skalar Windgeschwindigkeiten aus den 30 Minuten Vektor Daten gerechnet worden.

Die Stundenwerte des laufenden Jahres werden jeweils 30 Minuten nach der vollen Stunde aktualisiert.

de: Stündlich aktualisierte Meteodaten, seit 1992


de: api motion gemeinderat sachdaten tabelle postulat geschaefte zeitreihe mitglieder

de: Swagger-File

media_type: application/yaml

de: Das komplette API ist als OpenAPI Spezifikation (Swagger) beschrieben und steht hier zum Download zur Verfügung. Im Swagger-File werden alle Endpunkte und deren Parameter im Detail beschrieben. Swagger-Files können einfach in API-Entwicklungsumgebungen wie [Postman](https://www.getpostman.com/) oder [Swagger.io](https://swagger.io/) hochgeladen und verwendet werden.

format: YAML

de: Link zur RIS-API

de:
			Basis-URL der RIS-API des Gemeinderats der Stadt Zürich. Diese URL selbst liefert eine 404-Fehlermeldung. Die Basis-URL muss zusammen mit den Endpoints verwendet werden, z.B. zu den aktuellen Gemeinderatsmitgliedern unter https://www.gemeinderat-zuerich.ch/api/Mitglieder.
			Ausführliche Informationen zur Verwendung der RIS-API finden Sie in der [**Dokumentation**](https://opendatazurich.github.io/ris-api/).

format: API

de:
Im Ratsinformationssystem (RIS) des Gemeinderats Zürich werden sämtliche Geschäfte des Gemeinderats bewirtschaftet und dokumentiert.

Über die RIS-API können die im Internet publizierten Daten zu **Geschäften** und **Mitgliedern** (ehemalige und aktuelle) abgerufen werden. Ebenso können Dokumente der **Ratspost** (seit 2005) und der **Protokolle** (seit 2002) über die API bezogen werden.

api

display_name: api

gemeinderat

display_name: gemeinderat

geschaefte

display_name: geschaefte

mitglieder

display_name: mitglieder

motion

display_name: motion

postulat

display_name: postulat

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

name: Parlamentsdienste, Gemeinderat der Stadt Zürich, Allgemeine Verwaltung

de: Schnittstelle zum Ratsinformationssystem (RIS) des Gemeinderats der Stadt Zürich.


de: bauperiode wohnungsbestand erstwohnung wohnen zimmerzahl sasa apartment zweitwohnungen wohnung nutzung tabelle sachdaten

de: Der Datensatz enthält den Wohnungsbestand nach Art der Nutzung, insbesondere nach Erstwohnungen, den Erstwohnungen gleichgestellte Wohnungen, Zweitwohnungen und Apartments für das aktuellste Jahr. Früher ausgewiesene Zahlen sind nicht mit den aktuellen vergleichbar; eine Zeitreihe ist deshalb nicht enthalten.

apartment

display_name: apartment

bauperiode

display_name: bauperiode

erstwohnung

display_name: erstwohnung

nutzung

display_name: nutzung

sachdaten

display_name: sachdaten

wohnen

display_name: wohnen

wohnung

display_name: wohnung

wohnungsbestand

display_name: wohnungsbestand

zimmerzahl

display_name: zimmerzahl

zweitwohnungen

display_name: zweitwohnungen

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Zweitwohnungen und Apartments nach Bauperiode, Zimmerzahl und Stadtquartier


de: geschlecht alter sachdaten sasa herkunft quartil mittelwert wegzug zeitreihe aufenthaltsdauer median tabelle durchschnitt

de: Aufenthaltsdauer beim Wegzug nach auswärts des Bevölkerungsbestandes nach Alter, Geschlecht, Herkunft und Stadtkreis

alter

display_name: alter

aufenthaltsdauer

display_name: aufenthaltsdauer

durchschnitt

display_name: durchschnitt

geschlecht

display_name: geschlecht

herkunft

display_name: herkunft

median

display_name: median

mittelwert

display_name: mittelwert

quartil

display_name: quartil

sasa

display_name: sasa

wegzug

display_name: wegzug

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Aufenthaltsdauer beim Wegzug nach auswärts nach Alter, Geschlecht, Herkunft und Stadtkreis


de: zeitreihe tabelle sachdaten sozialhilfe sozialhilfebeziehende bezug

de:
Bezügerinnen und Bezüger von Sozialhilfe seit 1999.

Die Sozialhilfe ist eine subsidiäre, das heisst ergänzende Hilfe: sie kommt erst dann zum Zug, wenn alle anderen Mittel aufgebraucht, alle anderen Sozialversicherungen ausgeschöpft und die Mittellosigkeit lückenlos dokumentiert ist. Die Sozialen Dienste Zürich unterstützen durch Sicherstellung des sozialen Existenzminimums mit Sozialhilfeleistungen für Lebensunterhalt, Miete, gesundheitsbedingte Kosten und Aufwendungen für die Erziehung der Kinder.

bezug

display_name: bezug

sozialhilfe

display_name: sozialhilfe

sozialhilfebeziehende

display_name: sozialhilfebeziehende

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe


de: hitze stadtklima meteo zeitreihe temperatur tabelle sachdaten wetter messorte kaelte meteoblue

de: Dieses Dataset umfasst die geografischen Informationen zu den **Messorten des Messnetzes meteoblue**.

hitze

display_name: hitze

kaelte

display_name: kaelte

messorte

display_name: messorte

meteo

display_name: meteo

meteoblue

display_name: meteoblue

sachdaten

display_name: sachdaten

stadtklima

display_name: stadtklima

temperatur

display_name: temperatur

wetter

display_name: wetter

heal

de: Gesundheit

envi

de: Umwelt

de: Stadtklima Zürich - Standorte Messstationen Messnetz meteoblue


de: punktdaten messwerte standort planung sachdaten

de:
**Die Nachführung dieses Datensatzes wurde eingestellt. Stattdessen kann der folgende, wöchentlich aktualisierte, Datensatz [«Daten der automatischen Fuss- und Velozählung - Viertelstundenwerte»](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset/ted_taz_verkehrszaehlungen_werte_fussgaenger_velo) verwendet werden.**

Die Zähldaten werden vom Tiefbauamt der Stadt Zürich in eigener Regie erhoben. Die permanenten Velozählstellen sind im gesamten Stadtgebiet installiert. Die Erfassung des Veloverkehrs erfolgt mittels im Strassenbelag eingelassenen Induktionsschlaufen. Bei der Überfahrt erzeugen die Felgen des Velos, sofern sie Metall enthalten, einen elektromagnetischen Impuls, wodurch die Zählung ausgelöst wird. Diese erfolgt vollständig anonym. Die Velodaten sind wichtige Analysegrundlagen zur Beurteilung des Veloaufkommens an den jeweiligen Standorten und deren langfristige Entwicklung. Sie bilden damit eine wichtige Datengrundlage zur Dokumentation der Bedeutung des Veloverkehrs und für die Erfolgskontrolle der Veloförderung.

messwerte

display_name: messwerte

planung

display_name: planung

punktdaten

display_name: punktdaten

standort

display_name: standort

tran

de: Verkehr

name: Abteilung Mobilität + Verkehr, Tiefbauamt, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

de: Daten der permanenten Velozählstellen - Stundenwerte (Nachführung eingestellt)


zurich-glasfasernetz-leistungsdaten

title_for_slug: zurich-glasfasernetz-leistungsdaten

de: traffic glasfasernetz sachdaten leistungsdaten

de: Leistungsdaten (Up- und Downstream) im Glasfasernetz der Stadt Zürich in Bit pro Sekunde.


fernwarme-jahrlicher-warmeabsatz

title_for_slug: fernwarme-jahrlicher-warmeabsatz

de:
<![CDATA[
Jährlicher Wärmeabsatz aller Fernwärmebezüger pro Jahr in MWh
]]>

fernwarme-warmeabsatz

display_name: fernwarme-warmeabsatz

ener

de: Energie

name: Entsorgung + Recycling Zürich, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Fernwärme, jährlicher Wärmeabsatz


fernwarme-netzlange

title_for_slug: fernwarme-netzlange

de:
<![CDATA[
Gesamte Netzlänge (Trassen) in km
]]>

fernwarme-netzlange

display_name: fernwarme-netzlange

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Fernwärme, Netzlänge


de:
<![CDATA[
Entlastung von CO2-Äquivalente durch den Einsatz von Fernwärme anstelle von Öl in Tonnen
]]>

de: Fernwärme, CO2-Entlastung


title_for_slug: fernwarme-primarenergiemix

de:
<![CDATA[
Anteil der Primärenergien Kehricht, Holz, Wärmepumpe, Erdgas und Heizöl in MWh pro Jahr
]]>

fernwarme-primarenergiemix

display_name: fernwarme-primarenergiemix

de: Fernwärme, Primärenergiemix


fernwarme-primarenergiefaktor-total

title_for_slug: fernwarme-primarenergiefaktor-total

de:
<![CDATA[
Totaler Primärenergiefaktor pro Jahr in MJ-eq/MJ
]]>

fernwarme-primarenergiefaktor

display_name: fernwarme-primarenergiefaktor

de: Fernwärme, Primärenergiefaktor total


fernwarme-anzahl-warmeubergabestationen

title_for_slug: fernwarme-anzahl-warmeubergabestationen

de:
<![CDATA[
Anzahl der in den Fernwärmegebieten aktiven Wärmeübergabestationen pro Jahr
]]>

fernwarme-warmeubergabestationen-wuest

display_name: fernwarme-warmeubergabestationen-wuest


de: sachdaten tabelle energie zeitreihe

de:
Dieser Datensatz beinhaltet **Stromverbrauchsdaten des ewz-Netzes in Mittelbünden** auf den Netzebenen 5 und 7.

Dies beinhaltet sowohl den Stromverbrauch aller durch die ewz direkt belieferten **Gebiete** (Bruttolastgangsumme Netzebene 7), [siehe dazu auch das Geoportal des Kantons Graubündens](https://edit.geo.gr.ch/s/xS28), als auch den Stromverbrauch in den durch die ewz auf der Mittelspannung belieferten Nachliegerwerke (Bruttoenergie Nachlieger Netzebene 5), dies betrifft die Versorgung oder Teilversorgung der Gemeinden Surses, Albula/Alvra, Lantsch/Lenz, Vaz/Obervaz, Scharans und Rheinwald.

Es handelt sich um die **Bruttoenergie**, das heisst die konsumierte Energie der Verbraucherinnen und Verbraucher. Netzverluste etc. sind darin nicht enthalten.

Die Daten liegen als 15-Minuten Zeitreihe seit dem 1.1.2018 vor.

energie

display_name: energie

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe

de: Viertelstundenwerte des Stromverbrauchs in Mittelbünden, seit 2018


swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

title_for_slug: swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

label: geocat.ch permalink

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

format: SERVICE

fr: Lien vers les données à télécharger

de: Link für Datenbezug

download_url: URL data.geo.admin / STAC Browser

url: http://URL data.geo.admin / STAC Browser

fr: RESTful API

de: RESTful API

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDMI (Normalized Difference Moisture Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Biomasse und/oder des Wassergehaltes innerhalb der Vegetation hin. NDMI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDMI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und auf eine reduzierte Vitalität oder Stresssituation für die Vegetation hinweisen. Dieser Datensatz wurde für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

spatial: Schweiz

name: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

political_level: confederation

url: URL Detailbeschreibung

value: Swisstopo - Geocat Harvester

de: swissEO NDMIz: Anomalie des NDMI


swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

envi

fr: Environnement

title_for_slug: swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

de: Hinweiskarte für Veränderungen des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) zur Vorjahresperiode basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Der Index weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: swissEO NDVIdiff: Veränderungen des NDVI


label: Resources Information System

fr: Légende PNG

de: Legende PNG

url: http://-- URL Dateiablage --

fr: Service WMS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

format: WMS

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

format: WMTS

fr: Les granulats issus de roches dures jouent un rôle central dans la construction et l'entretien du réseau ferroviaire suisse (ballast ferroviaire) ainsi que des routes à haute performance (gravillons durs). Pour en savoir plus: www.mat-min.ch. Ce jeu de données (taille des tuiles : 50 x 50 m) présente une estimation de la répartition spatiale, de l'épaisseur utilisable et de la qualité des unités géologiques contenant des roches dures. Seules les unités géologiques situées à un niveau de terrain inférieur à 1300 m s.m. et ayant une épaisseur supérieure à 30 m sont affichées. Le jeu de données a été créé sur la base de coupes géologiques, de descriptions stratigraphiques et par l'intermédiaire d’un workflow automatisé, appliqué au jeu de données GeoCover. Des informations supplémentaires sur les unités géologiques prises en compte se trouvent dans le Catalogue Roches Dures. Le workflow et la méthodologie d'évaluation appliqués sont présentés dans la Documentation technique et dans Nibourel et al. (2023). Les sites de production et d'extraction des roches dures sont reportés dans un jeu de données dédié (Roches dures: Sites de production et d'extraction). L’utilisateur reconnaît que les auteurs ont fait tous les efforts raisonnables pour vérifier les informations contenues dans le jeu de données présenté. Il n'y a aucune garantie que les données soient correctes à un endroit donné. En aucun cas, l'éditeur ne sera responsable des pertes ou dommages de nature matérielle ou immatérielle résultant de l'accès à l'information publiée, de son utilisation ou de sa non-utilisation, d'une mauvaise utilisation ou de défauts techniques. Dans le cas où il est envisagé de développer un site d'extraction de matières premières, il est indispensable de procéder à une étude géologique détaillée sur place.

de: Der Rohstoff Hartstein spielt beim Bau und Unterhalt des Schweizer Schienennetzes (Gleisschotter) sowie von Hochleistungs- und Hauptverkehrsstrassen (Hartsplitt) eine zentrale Rolle. Mehr dazu: www.mat-min.ch. Dieser Datensatz (Rasterzellengrösse: 50 x 50 m) zeigt die geschätzte räumliche Verteilung, nutzbare Mächtigkeit und Qualität der Hartstein führenden geologischen Einheiten unterhalb einer Terrainhöhe von 1300 m ü.M. und mächtiger als 30 m. Der Datensatz wurde auf der Grundlage von geologischen Profilen, stratigrafischen Beschreibungen und durch einen automatisierten Workflow erstellt, der auf den GeoCover-Datensatz angewendet wurde. Weitere Informationen zu den berücksichtigten geologischen Einheiten befinden sich im Hartstein-Katalog. Der Workflow und die Evaluationsmethodik für die gezeigten Daten sind in der Technischen Dokumentation und in Nibourel et al. (2023) dokumentiert. Die Hartstein-Produktions- und Abbaustandorte werden in einem eigenen Datensatz angezeigt (Hartstein: Produktions- und Abbaustandorte). Nutzende anerkennen, dass die Autoren alle zumutbaren Aufwände unternommen haben, um die Informationen des Datensatzes zu verifizieren. Es gibt keine Garantie, dass die angegebenen Daten an einem bestimmten Punkt korrekt sind. Die Herausgebenden sind unter keinen Umständen für jegliche Verluste oder Schäden materieller oder immaterieller Art haftbar, welche aus dem Zugriff auf, die Nutzung oder Nichtnutzung der veröffentlichen Informationen, durch Missbrauch oder technische Störungen entstehen. Für eine Standortentwicklung eines Rohstoffabbaus ist eine detaillierte geologische Untersuchung der Vorkommen vor Ort unumgänglich.

en: Hard rock aggregates play a central role particularly for the construction and maintenance of the Swiss railway network (railway ballast) as well as of high-performance roads. For further information: www.mat-min.ch. This dataset (raster cell size: 50 x 50 m) shows an estimation of the spatial distribution, the usable thickness and the quality of the hard rock-bearing geological units situated at a ground elevation lower than 1300 m a.s.l. and with a thickness exceeding 30 m. The dataset has been produced based on geological profiles, stratigraphic descriptions and through an automated workflow applied to the GeoCover dataset. Explanatory notes regarding the geological units considered and their characteristics can be found in the Hard rock catalog. The workflow and methodology used for the compilation of the dataset are described in the Technical documentation and in Nibourel et al. (2023). The hard rock aggregates production and mining sites are displayed in a dedicated dataset (Hard rock aggregates: Production and mining sites). The user acknowledges that the authors have taken every reasonable effort to ensure that information contained in this dataset is as accurate as possible. There is no guarantee that the given data related to a definite point in the subsurface is completely accurate. Under no circumstances will the publisher be liable for any loss or damage of a material or immaterial nature arising from access to, use or non-use of published information, or from misuse or technical breakdown. In case it is desired to develop a mining site, it is essential to conduct a detailed geological investigation on the location of interest.

it: I granulati ottenuti dalla lavorazione della roccia dura svolgono un ruolo centrale nella costruzione e nella manutenzione della rete ferroviaria svizzera (massicciata ferroviaria) e di strade soggette a un forte carico di traffico. Per ulteriori informazioni: www.mat-min.ch. Questo set di dati (dimensioni delle celle raster: 50 x 50 m) fornisce una stima della distribuzione spaziale, della potenza (spessore) utilizzabile e della qualità delle unità geologiche contenenti roccia dura. Visualizzate sono solo le unità geologiche che si trovano a una quota inferiore a 1300 m s.l.m. e aventi una potenza superiore a 30 m. Il set di dati è stato sviluppato sulla base di profili geologici e descrizioni stratigrafiche e tramite un workflow automatizzato, applicato al set di dati GeoCover. Ulteriori informazioni sulle unità geologiche prese in considerazione sono consultabili nel Catalogo Rocce Dure. Il workflow e la metodologia di valutazione applicata sono presentati nella Documentazione Tecnica e in Nibourel et al. (2023). I siti di produzione e estrazione di rocce dure sono visualizzabili in un set di dati separato (Roccia dura: siti di produzione e estrazione). L'utente riconosce che gli autori hanno applicato tutti gli sforzi ragionevoli per verificare le informazioni contenute nel set di dati presentato. Non c'è alcuna garanzia che i dati siano corretti in qualsiasi punto del sottosuolo. In nessun caso l'editore sarà responsabile per qualsiasi perdita o danno di natura materiale o immateriale derivante dall'accesso, uso o non uso, abuso o difetti tecnici delle informazioni pubblicate. Nel caso si auspichi allo sviluppo di un sito di estrazione di materie prime, è essenziale condurre un'indagine geologica dettagliata in loco.

fr: Roches dures: Épaisseur et qualité des gisements géologiques

de: Hartstein: Mächtigkeit und Qualität der geologischen Vorkommen

en: Hard rock aggregates: Thickness and quality of geological occurrences

it: Roccia dura: Potenza e qualità dei giacimenti geologici


bahnen-und-skilifte-mit-winterbetrieb

regi

de: Regionen und Städte

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

title_for_slug: bahnen-und-skilifte-mit-winterbetrieb

download_url: -- URL data.geo.admin / STAC Browser --

url: http://-- URL data.geo.admin / STAC Browser --

de: Web Map Service (WMS) geo.admin.ch

de: allgemeine Information zum Web Map Service (WMS) von geo.admin.ch

fr: Les téléphériques et téléskis avec exploitation hivernale font partie des cartes nationales thématiques des sports de neige en Suisse et dans les régions limitrophes. Le jeu de données est produit en collaboration avec le Club Alpin Suisse CAS et actualisés chaque année. En Suisse, il s'agit d'une sélection d'objets du modèle topographique du paysage (MTP). Ni le Club Alpin Suisse CAS, ni l’Office fédéral de topographie ne garantissent l’exactitude, l’exhaustivité et l’actualité des informations. Cette couche est idéalement utilisée en combinaison avec les arrêts des transports publics.

de: Die Bahnen und Skilifte mit Winterbetrieb sind Bestandteil der Landeskarten mit Schneesportthematik für die Schweiz und das grenznahe Ausland. Der Datensatz wird in Zusammenarbeit mit dem Schweizer Alpen-Club SAC hergestellt und jährlich aktualisiert. Innerhalb der Schweiz handelt es sich um eine Objekt-Auswahl des Topografischen Landschaftsmodell TLM. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Informationen übernehmen weder der Schweizer Alpen-Club SAC noch das Bundesamt für Landestopografie eine Gewähr. Dieser Layer wird idealerweise zusammen mit den Haltestellen des öffentlichen Verkehrs verwendet.

en: The cableways and skilifts operating in winter are part of the national maps with snow sports theme for Switzerland and adjacent parts of its neighbouring countries. The data set is produced in collaboration with the Swiss Alpine Club SAC and updated annually. Within Switzerland, this is a selection of objects from the Topographic Landscape Model TLM. Neither the Swiss Alpine Club SAC nor the Federal Office of Topography can accept liability for the accuracy, completeness or up-to-dateness of the information. This layer is ideally used in conjunction with public transport stops.

it: Le funivie e le sciovie in funzione d'inverno fanno parte delle carte nazionali con i temi degli sport sulla neve in Svizzera e nelle regioni limitrofe. Il set di dati è prodotto in collaborazione con il Club Alpino Svizzero CAS e aggiornati annualmente. In Svizzera, questa è una selezione di oggetti del Modello Topografico del Paesaggio MTP. L’Ufficio federale di topografia e il Club Alpino Svizzero CAS non forniscono alcuna garanzia circa la correttezza, la completezza e l’aggiornamento delle informazioni. Questo layer è ideale da utilizzare insieme alle fermate del trasporto pubblico.

url: -- URL Detailbeschreibung --

fr: Téléphériques et téléskis avec exploitation hivernale

de: Bahnen und Skilifte mit Winterbetrieb

en: Cableways and skilifts winter

it: Funivie e sciovie invernali


swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

regi

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Link für Datenbezug

de: RESTful API

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NDVIz: Anomalie des NDVI


unterkunfte-winter

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

title_for_slug: unterkunfte-winter

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

fr: Service WMS-IFDG

de: WMS-BGDI Dienst

en: WMS-FSDI service

it: Servizio WMS-IFDG

fr: Les hébergements d'hiver font partie intégrante des cartes nationales thématiques des sports de neige en Suisse et dans les régions limitrophes. Le jeu de données est produit en collaboration avec le Club Alpin Suisse CAS et actualisés chaque année. Les hébergements d'hiver sont ouverts pendant la saison des sports d'hiver, se trouvent sur des itinéraires de sports d'hiver existants ou à proximité accessible, dans des vallées pour des traversées ou dans des lieux de départ ou d'arrivée d'excursions difficilement accessibles. Les hébergements dans les domaines skiables ne sont généralement pas représentés. Ni le Club Alpin Suisse CAS, ni l’Office fédéral de topographie ne garantissent l’exactitude, l’exhaustivité et l’actualité des informations. Il est vivement recommandé de planifier minutieusement ses courses. De plus amples informations sur la plupart des hébergements d'hiver sont disponibles dans le portail des courses du CAS ou dans l'application SAC-CAS: https://www.sac-cas.ch/fr/.

de: Die Unterkünfte Winter sind Bestandteil der Landeskarten mit Schneesportthematik für die Schweiz und das grenznahe Ausland. Der Datensatz wird in Zusammenarbeit mit dem Schweizer Alpen-Club SAC hergestellt und jährlich aktualisiert. Unterkünfte Winter sind zur Schneesportsaison geöffnet, liegen an bestehenden Schneesportrouten oder in erreichbarer Nähe, in Talorten für Querungen oder in schlecht erreichbaren Start- oder Zielorten einer Tour. Unterkünfte in Skigebieten werden in der Regel nicht abgebildet. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Informationen übernehmen weder der Schweizer Alpen-Club SAC noch das Bundesamt für Landestopografie eine Gewähr. Eine sorgfältige Tourenplanung wird dringend empfohlen. Weitere Informationen zu den meisten Unterkünften Winter sind im SAC-Tourenportal oder der SAC-App zu finden: https://www.sac-cas.ch/de/.

en: The winter accommodations are part of the national maps with snow sports theme for Switzerland and adjacent parts of its neighbouring countries. The data set is produced in collaboration with the Swiss Alpine Club SAC and updated annually. Winter accommodations are open during the snow sports season, are located on existing snow sports routes or in the immediate vicinity, in valley locations for crossings or in starting or finishing locations of a tour that are difficult to reach. Accommodations in ski resorts are not shown. Neither the Swiss Alpine Club SAC nor the Federal Office of Topography can accept liability for the accuracy, completeness or up-to-dateness of the information. Detailed tour planning is highly recommended. Further information on most winter accommodation can be found on the SAC route portal or the SAC-CAS app: https://www.sac-cas.ch/en/.

it: Gli alloggi invernali fanno parte delle carte nazionali con i temi degli sport sulla neve in Svizzera e nelle regioni limitrofe. Il set di dati è prodotto in collaborazione con il Club Alpino Svizzero CAS e aggiornati annualmente. Gli alloggi invernali sono aperti durante la stagione degli sport sulla neve, sono situati su percorsi esistenti per gli sport sulla neve o facilmente raggiungibili, in villaggi di valle per le traversate o in punti di partenza o di arrivo difficilmente raggiungibili di un tour. In genere non sono indicati gli alloggi nelle stazioni sciistiche. L’Ufficio federale di topografia e il Club Alpino Svizzero CAS non forniscono alcuna garanzia circa la correttezza, la completezza e l’aggiornamento delle informazioni. Si raccomanda vivamente un’accurata pianificazione delle escursioni. Ulteriori informazioni sulla maggior parte degli alloggi invernali si possono trovare nel portale escursionistico CAS o nell'app SAC-CAS: https://www.sac-cas.ch/it/.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

fr: Hébergements d'hiver

de: Unterkünfte Winter

en: Accommodations winter

it: Alloggi invernali


swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

title_for_slug: swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

fr: Lien vers les données à télécharger

fr: RESTful API

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für eine Abnahme des NBR (Normalized Burn Ratio) Index eines ausgewählten Datums im Vergleich zu den vorangehenden 45 Tagen der Vegetationsperiode für die Waldflächen der Schweiz. Der Index basiert auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von 20 Metern. NBR-Abnahmen weisen auf abrupte Veränderungen im Wald hin (Bewirtschaftung, Waldbrand, Sturmschäden, etc.). Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

de: swissEO NBRdiff: Hinweiskarte für Störungen


maintainer: Ansprechsstelle für Daten

de: verkehr rollmaterial

fr: Formation annuelle – 2018 (n3)

en: Annual formation – 2018 (n3)

de: Jahresformation – 2018 (n3)

it: Composizione annuale – 2018 (n3)

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fr: Formation annuelle – 2018 (xls)

de: Jahresformation – 2018 (xls)

en: Annual formation – 2018 (xls)

it: Composizione annuale – 2018 (xls)

format: XLS

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fr: Formation annuelle – 2018 (jsonld)

de: Jahresformation – 2018 (jsonld)

en: Annual formation – 2018 (jsonld)

it: Composizione annuale – 2018 (jsonld)

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de: Jahresformation – 2018 (json)

it: Composizione annuale – 2018 (json)

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fr: Formation annuelle – 2018 (fgb)

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en: Annual formation – 2018 (fgb)

it: Composizione annuale – 2018 (fgb)

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fr: Formation annuelle – 2018 (parquet)

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de: Jahresformation – 2018 (parquet)

it: Composizione annuale – 2018 (parquet)

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de: Jahresformation – 2018 (csv)

it: Composizione annuale – 2018 (csv)

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fr: Formation annuelle – 2018 (turtle)

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it: Composizione annuale – 2018 (turtle)

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fr: Le jeu de données est disponible en l’état jusqu’au changement d’horaire -> le contenu sera ensuite repris tel quel dans le système. ----------- La formation est la composition d’un train CFF à partir de types de véhicule. La formation n’indique pas dans quelle sens les voitures sont placées (si la locomotive est placée en tête ou en queue de train).La formation annuelle est la compilation de toutes les formations pour une période d’horaire, elle est publiée avec l’indicateur officiel

de:
Datenset ist nur bis zum Fahrplanwechsel so vorhanden -> dann wird der Inhalt im Bestehenden drin sein.
-----------
Die Formation ist die Zusammenstellung von Fahrzeugtypen zu einem Zug der SBB. Die Formation sagt nicht aus in welcher Richtung die Wagen aufgereiht sind (ob die Lokomotive an der Zugspitze oder am Zugsende aufgereiht ist).Die Jahresformation ist die Zusammenstellung aller Formationen für eine Fahrplanperiode und wird mit dem Kursbuch veröffentlicht

en: Data set is only available until the timetable change -> after this point, the content will be in the existing dataset. ----------- The formation describes how vehicle types are put together to form an SBB train. The formation does not stipulate the direction in which the carriages are facing (whether the locomotive is at the front or rear of the train).The annual formation compiles all formations for a particular timetable period and is published with the official timetable

it: Il record è disponibile solo fino al cambiamento d’orario -> in seguito, il contenuto sarà reperibile in quello esistente. ----------- La composizione è l’elenco dei tipi di veicolo che compongono un treno delle FFS. La composizione non fornisce informazioni sulla direzione in cui sono disposte le carrozze (se la locomotiva sia in testa o in coda al treno).La composizione annuale è l’elenco di tutte le composizioni di un periodo d’orario. Essa viene pubblicata con l’orario ufficiale.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


haltestelle-lichtstelen

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fr: Lampadaires servant de signes de distinction pour une halte CFF.

de: Platzleuchten, die als Erkennungszeichen einer SBB-Haltestelle dienen. Square luminaires that serve as a distinguishing mark of an SBB stop. Wöchentlicher/Weekly Update.

en: Light columns that serve as a distinguishing mark of an SBB stop.

it: Elementi di illuminazione localizzata che fungono da segno di riconoscimento per una fermata FFS.


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fr: Comparaison des heures de départ/d’arrivée prévues et effectives aux CFF: il s’agit des données de la veille. Les données sont fournies par https://www.opentransportdata.swiss

de: Soll/Ist Vergleich Abfahrts-/Ankunftszeiten SBB: sind Daten des vorangehenden Tages. Die Daten stammen von https://www.opentransportdata.swiss

en: Target/actual comparison of SBB departure/arrival times: data is from the previous day. The data comes from https://www.opentransportdata.swiss

it: Confronto teorico/effettivo degli orari di partenza/arrivo FFS (dati del giorno precedente) Fonte dei dati: https://www.opentransportdata.swiss

traffic

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verkehr

display_name: verkehr

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


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de:
Als
  Bahnhofbenutzer gelten Passagiere der Bahn respektive des öffentlichen
  Verkehrs, Kunden der Geschäfte im Bahnhof und Passanten. Gezählt werden
  Personenbewegungen als Abfolge des Betretens und Verlassens des Bahnhofes
  durch eine Person. Passagiere, die von einem Zug zu einem anderen umsteigen,
  zählen somit als eine Personenbewegung. Durchschnittliche Aufteilung auf die Wochentage.

bahnhof

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fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

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value: SBB - DCAT Harvester

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Wochentag)


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fr: Informations sur P+Rail, les parkings à vélos, RailTaxi, les vélos de location, le covoiturage et les systèmes de paiement.

de: Informationen zu Park+Rail, Veloparkplätzen, Railtaxi, Mietvelo, Carsharing inkl. Zahlsysteme.Information about Park+Rail, bicycle parking, Railtaxi, rental bike, car sharing and payment systems.

en: Information on Park+Rail, bike parking spaces, RailTaxi, rental bikes, car sharing incl. payment systems.

it: Informazioni su Park&Rail, parcheggi biciclette, RailTaxi, bici a noleggio, Carsharing incl. sistemi di pagamento.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


haltestelle-billettentwerter

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fr: Indique les composteurs de billets des CFF.

de: Zeigt Billettentwerter der SBB.Shows ticket validators from SBB.

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


maintainer: Ueli Kramer

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en: Construction equipment list / construction-relevant machines decarbonised (jsonl)

de: Diese Liste bezweckt eine Übersicht über emissionslose oder emissionsarme Baumaschinen, welche entweder bereits auf dem Markt erhältlich oder nahe an der Marktreife sind.Die technischen Angaben dienen nicht nur als Anhaltspunkt für Nachahmer-Projekte, sondern können auch für die Planung der Energie- und Leistungsversorgung auf der Baustelle dienen.In künftigen Ausschreibungen wird die  die Emissionsfreiheit eingefordert. Dies als Massnahme zur Reduktion der Lärmbelastungen einerseits aber auch zur Verbesserung der Gesundheitsbelastungen der Mitarbeiter auf den Baustellen.  Weiter wird durch die Elektrifizierung und somit Dekarbonisierung von Baustellen ein Beitrag zur Erreichung der Klimaziele geleistet und somit die CO2-Emissionen gesenkt bis sogar ganz eliminiert.Kontaktiert data@sbb.ch für Ergänzungen und helft uns und der Branche via dieser Liste die Zukunft der emissionsfreien Baustellen rasch zu erreichen.

baustellen

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fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

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de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


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de: Haltestelle: Rampe Treppe (geojson)

fr: Ce jeu de données répertorie tous les escaliers et rampes d’accès au chemin de fer. Sont répertoriés les escaliers et rampes des gares, les haltes et les points d’exploitation de CFF SA. Certains escaliers et certaines rampes appartenant à un autre gestionnaire d’infrastructure peuvent également, à de rares exceptions, être référencés.

en: This data set lists all stairs and ramps that provide access to the railway. The list comprises stairs and ramps for stations, stops and operating points belonging to SBB AG. In some exceptional cases, the stairs and ramps themselves may belong to other infrastructure managers.

de: In diesem Datenset sind alle Treppen und Rampen zum Bahnzugang aufgelistet. Aufgeführt sind Treppen und Rampen von Bahnhöfen, Haltestellen und Betriebspunkten der SBB AG. Dabei kann es sich in Ausnahmefällen auch um Treppen und Rampen handeln, die einer anderen Infrastrukturbetreiberin gehören.In this data set all stairs and ramps for railway access are listed. The list comprises stairs and ramps for stations, stops and operating points belonging to SBB AG. Exceptionally, stairs and ramps themselves may belong to other infrastructure managers.

it: In questo record sono elencate tutte le scale e le rampe per accedere alla ferrovia. Sono elencate le scale e le rampe di stazioni, fermate e punti d’esercizio della FFS SA. In casi eccezionali può trattarsi anche di scale e rampe di proprietà di un diverso gestore dell’infrastruttura.


jahresformation

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fr: La formation est la composition d’un train CFF à partir de types de véhicule. La formation n’indique pas dans quelle sens les voitures sont placées (si la locomotive est placée en tête ou en queue de train). La formation annuelle est la compilation de toutes les formations pour une période d’horaire, elle est publiée avec l’indicateur officiel.

de: Die Formation ist die Zusammenstellung von Fahrzeugtypen zu einem Zug der SBB. Die Formation sagt nicht aus in welcher Richtung die Wagen aufgereiht sind (ob die Lokomotive an der Zugspitze oder am Zugsende aufgereiht ist).Die Jahresformation ist die Zusammenstellung aller Formationen für eine Fahrplanperiode und wird mit dem Kursbuch veröffentlicht.The formation is the combination of vehicle types to form an SBB train. The formation does not say in which direction the wagons are lined up (whether the locomotive is lined up at the top of the train or at the end of the train).The annual formation is the compilation of all formations for a timetable period and is published with the timetable.

en: The formation describes how vehicle types are put together to form an SBB train. The formation does not stipulate the direction in which the carriages are facing (whether the locomotive is at the front or rear of the train). The annual formation compiles all formations for a particular timetable period and is published with the official timetable.

it: La composizione è l’elenco dei tipi di veicolo che compongono un treno delle FFS. La composizione non fornisce informazioni sulla direzione in cui sono disposte le carrozze (se la locomotiva sia in testa o in coda al treno). La composizione annuale è l’elenco di tutte le composizioni di un periodo d’orario. Essa viene pubblicata con l’orario ufficiale.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


elevator-condition

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de: barrierefrei bahnhof immobilien infrastruktur

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de: jsonld

fr: État de l’ascenseur (jsonld)

de: Aufzugzustand (jsonld)

en: Elevator condition (jsonld)

it: Condizioni degli ascensori (jsonld)

fr: État des ascenseurs et escaliers mécaniques dans les gares CFF, informations actuellement disponibles pour les gares de Zurich.Mise à jour toutes les 5 minutes

en: Condition of elevators and escalators in SBB stations; currently covers stations in Zurich.Updated every 5 minutes

de: Zustand der Aufzüge und Rolltreppen in SBB Bahnhöfen, aktuell werden Bahnhöfe in Zürich abgedeckt.Aktualisierung alle 5 MinutenCondition of lifts and escalators in SBB stationsUpdated every 5 minutes

it: Condizioni degli ascensori e delle scale mobili nelle stazioni FFS. Al momento sono coperte le stazioni di Zurigo.Aggiornamento ogni 5 minuti.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


mobiliar-am-bahnhof

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fr: Mobilier en gare (turtle)

de: Mobiliar am Bahnhof (turtle)

en: Furniture at the station (turtle)

de: Welches Mobiliar existiert am Bahnhof.What furniture exists at a trainstation.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


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en: Tunnels (jsonld)

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de: Standort  der Bahntunnels der SBB. Location   of SBB railway tunnels. Letzter / Last Update June 2023


de: turtle

fr: Halte: bordure du quai (turtle)

de: Haltestelle: Perronkante (turtle)

en: Stop: platform edge (turtle)

it: Fermata: bordo del marciapiede (turtle)

fr: Halte: bordure du quai (ov2)

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fr: Halte: bordure du quai (xls)

en: Stop: platform edge (xls)

fr: Indique le type de quai, sa hauteur et sa longueur.

de: Gibt die Art des Perron, Höhe des Perrons und die Länge an.Specifies the type of platform, the height of the platform and the length.

en: Indicates the type of platform, platform height and length.

it: Specifica tipo, altezza e lunghezza dei marciapiedi.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

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Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.