de: glasfasernetz sachdaten leistungsdaten traffic

format: KML

format: GPKG

de: Der Datensatz enthält die Zonen, die von einem Knoten versorgt werden. Es handelt sich dabei um eine Aggregation der Telecom-Erschliessungszonen.

glasfasernetz

display_name: glasfasernetz

leistungsdaten

display_name: leistungsdaten

sachdaten

display_name: sachdaten

traffic

display_name: traffic

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Zürich Glasfasernetz Versorgungszonen


maintainer: Open Data Zürich

de: sachdaten geburten tabelle geschlecht sasa zeitreihe herkunft

state: active

type: dataset

media_type: text/csv

format: CSV

mimetype: text/csv

de:
Anzahl Geburten nach Monat, Geschlecht, Herkunft, Stadtkreis und Stadtquartier.

Im aktuellen Jahr handelt es sich um **provisorische** Daten. Diese können laufend korrigiert werden. Erst mit dem Jahresabschluss werden die Daten definitiv.

In diesem Datensatz: falls nach dem Jahresabschluss von Statistik Stadt Zürich Geburten-Nachmeldungen eintreffen, wird das Geburtsdatum auf den 1. Januar des Folgejahres der Geburt gesetzt (transitorische Bewegungen).

geburten

display_name: geburten

geschlecht

display_name: geschlecht

herkunft

display_name: herkunft

sasa

display_name: sasa

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

fr: Ville de Zurich

de: Stadt Zürich

en: City of Zurich

it: Cità di Zurigo

fr: Vous trouverez ici les données de la ville de Zürich. En parallèle, Open Data Zürich a son propre portail Open Data où vous pouvez trouver également des manuels et des documents sur le traitement des données. À de rares exceptions près, toutes les données publiées par Open Data Zürich sont sous une licence «Creative Commons Zero».

en: Here you find all publicly available data published by Open Data Zürich. In addition, the city of Zurich runs its own Open Data Portal, where you find manuals and documentation about the handling of datasets. With only a few exceptions, all datasets from Open Data Zürich are licensed under «Creative Commons Zero».

it:
Open Data Zürich propone qui dati pubblici della città di Zurigo, pronti alla libera utilizzazione.
La città di Zurigo dispone parallelamente di un proprio portale Open Data, sul quale sono disponibili anche istruzioni e documentazioni per contestualizzare i datasets.
A parte poche eccezioni tutte le datasets della città di Zurigo hanno una licenza «Creative Commons Zero».

political_level: commune

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: ZH - DCAT Harvester

de: Geburten nach Monat, Stadtquartier, Geschlecht und Herkunft


de: zeitreihe median steuerpflichtige quartil sachdaten einkommen sasa tabelle

de:
Diese Daten beinhalten Quantilwerte des **steuerbaren Einkommens** natürlicher Personen, die in der Stadt Zürich **primär** steuerpflichtig sind.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

einkommen

display_name: einkommen

median

display_name: median

quartil

display_name: quartil

steuerpflichtige

display_name: steuerpflichtige

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

de: Haushaltsäquivalenz-Einkommen steuerpflichtiger natürlicher Personen nach Haushaltstyp und Stadtkreis


de: wohnen tabelle bautaetigkeit sachdaten erneuerung umbau sasa gebaeudealter abbruch eigentum zeitreihe wohnung

de: Der Datensatz enthält die umgebauten und abgebrochenen Wohnungen nach Eigentumsart und Stadtquartier. Die Summe von Umbau und Abbruch wird als bauliche Erneuerung verstanden.

abbruch

display_name: abbruch

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

eigentum

display_name: eigentum

erneuerung

display_name: erneuerung

gebaeudealter

display_name: gebaeudealter

umbau

display_name: umbau

wohnen

display_name: wohnen

wohnung

display_name: wohnung

name: Statistik Stadt Zürich, Präsidialdepartement

de: Bauliche Erneuerung nach Art der Erneuerung, Eigentumsart und Stadtquartier


de: sasa tabelle sachdaten zeitreihe geschlecht todesfaelle herkunft alter

de: Anzahl Todesfälle von Personen der wirtschaftlichen Wohnbevölkerung der Stadt Zürich nach Bestattungsart, Geschlecht, 10-Jahres-Altersklasse, Herkunft und Jahr.

alter

display_name: alter

geschlecht

display_name: geschlecht

sachdaten

display_name: sachdaten

todesfaelle

display_name: todesfaelle

de: Todesfälle nach Bestattungsart, Geschlecht, 10-Jahres-Altersklasse und Herkunft


de: energie sachdaten zeitreihe tabelle

de:
Dieser Datensatz beinhaltet Stromverbrauchsdaten des ewz-Netzes in der Stadt Zürich. Es handelt sich um die Bruttoenergie, das heisst der konsumierten Energie der Verbraucherinnen und Verbraucher. Netzverluste etc. sind in der Bruttoenergie nicht enthalten.

Die Daten sind aufgeteilt in:

- Haushalte, KMU's und Dienstleistungen (Niederspannung, Netzebene 7 -> NE7)
- Unternehmen und Dienstleistungen mit höherem Stromverbrauch (Mittelspannung, Netzebene 5 -> NE5).

Die Daten liegen als 15-Minuten Zeitreihe seit dem 1.1.2015 vor.

energie

display_name: energie

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

name: Elektrizitätswerk der Stadt Zürich, Departement der Industriellen Betriebe

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Viertelstundenwerte des Stromverbrauchs in den Netzebenen 5 und 7 in der Stadt Zürich, seit 2015


de: miv fahrzeugtypen echtzeit sachdaten mobilitaet zeitreihe tabelle verkehr

media_type: application/json

format: JSON

de:
Dieses Dataset umfasst die Verkehrszahlen an der Stampfenbachstrasse von 2007 bis 2023, aufgeteilt in Jahresdateien. Die Messung findet mittels Radardetektoren statt. Es wird die Länge des vorbeifahrenden Fahrzeugs gemessen. Aufgrund der Länge wird das Fahrzeug einer von 3 Klassen (0-2.7m = 2R, 2.7-7m = PW, 7-25m = LKW) zugeteilt. Die Zählstelle befindet sich auf der Höhe der Berufsschule für Detailhandel Zürich direkt neben dem Parkhaus Unterstrasse.
Während den Bauarbeiten an der Stampfenbachstrasse in den Jahren 2018 und 2019 sind die Verkehrszahlen nicht erfasst worden.

echtzeit

display_name: echtzeit

fahrzeugtypen

display_name: fahrzeugtypen

miv

display_name: miv

mobilitaet

display_name: mobilitaet

verkehr

display_name: verkehr

heal

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Salute

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

name: Messung Luftqualität, Umwelt- und Gesundheitsschutz, Gesundheits- und Umweltdepartement

de: Stadt Zürich

de: Verkehrszähldaten an der Stampfenbachstrasse nach Fahrzeugtypen, 2007-2023 [Nachführung eingestellt]


de: zeitreihe tabelle sasa todesfaelle sachdaten bevoelkerungsszenarien

de: Sterberaten des Bundesamtes für Statistik (BFS) für die gesamte Schweiz nach Alter, Geschlecht, Herkunft; Vergangenheit und Zukunft (BFS-Modellierung als Grundlage der SSZ-Bevölkerungsszenarien). Die BFS-Berechnungen basieren auf der ständigen Wohnbevölkerung.

bevoelkerungsszenarien

display_name: bevoelkerungsszenarien

sasa

display_name: sasa

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Sterberaten nach Alter, Geschlecht und Herkunft


de: mobilitat bus vbz tabelle zvv tram sachdaten offentliche-verkehr

media_type: application/zip

format: ZIP

de:
Fahrplandaten der Tram- und Buslinien im ZVV-Gebiet. Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des «General Transit Feed Specification Format» (GTFS Static) zur Verfügung gestellt.

Im Gegensatz zu GTFS Realtime (GTFS RT) liefert **GTFS Static**, wie der Name schon sagt, nur **statische Daten** und keine Echtzeitdaten.

bus

display_name: bus

mobilitat

display_name: mobilitat

offentliche-verkehr

display_name: offentliche-verkehr

tram

display_name: tram

vbz

display_name: vbz

zvv

display_name: zvv

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

de: ZVV Fahrplan Tram und Bus (Static GTFS)


de: sachdaten herkunft tabelle zeitreihe umzug sasa

de: Anzahl Umzüge innerhalb der Stadt Zürich nach Herkunft und Jahr.

herkunft

display_name: herkunft

sachdaten

display_name: sachdaten

umzug

display_name: umzug

de: Umzüge innerhalb der Stadt nach Herkunft


de: zeitreihe tabelle sachdaten sasa bevoelkerungsbestand

de: Wirtschaftliche Wohnbevölkerung der Stadt Zürich nach Stadtkreis und Jahr.

bevoelkerungsbestand

display_name: bevoelkerungsbestand

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Bevölkerung nach Stadtkreis


de: geschlecht zeitreihe sachdaten todesursachen tabelle alter sasa todesfaelle

de:
Diese Daten beinhalten Todesursachen nach Altersklasse und Geschlecht. Die Todesursachen stammen vom Bundesamt für Statistik und wurden mit den Daten des Bevölkerungsregisters der Stadt Zürich verknüpft.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis der Daten die weiter unten aufgeführten  Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

alter

display_name: alter

geschlecht

display_name: geschlecht

todesfaelle

display_name: todesfaelle

todesursachen

display_name: todesursachen

name: Sektion Gesundheit, Bundesamt für Statistik

de: Stadt Zürich

de: Todesfälle nach Todesursache, Altersklasse und Geschlecht


de: sasa sachdaten bevoelkerungsbestand wochanaufenthalterinnen zeitreihe tabelle

de: Wochenaufenthalter*innen in der Stadt Zürich, nach Altersklasse, Herkunft, Stadtquartier, Stadtkreis, Zuzugskanton und Zuzugsbezirk.

sasa

display_name: sasa

wochanaufenthalterinnen

display_name: wochanaufenthalterinnen

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Wochenaufenthalter*innen


de: tabelle sachdaten plz bevoelkerungsbestand alter sasa zeitreihe

de: Wohnbevölkerung der Stadt Zürich nach Alter (5-Jahres-Altersklassen) und Postleitzahl. Es kann Postleitzahlen geben, die sowohl auf dem Gebiet der Stadt Zürich und auch ausserhalb umfassen. Im vorliegenden Datensatz ist aber nur die Wohnbevölkerung der Stadt Zürich vorhanden.

plz

display_name: plz

de: Wohnbevölkerung der Stadt Zürich nach Alter und Postleitzahl


de: sasa stichprobe geschlecht erwerbstaetigkeit zeitreihe tabelle sachdaten arbeit-erwerb anteil

de: Dieser Datensatz enthält den Anteil von Erwerbstätigen (gemäss ILO)  nach Beschäftigungsgrad und Geschlecht.

anteil

display_name: anteil

arbeit-erwerb

display_name: arbeit-erwerb

erwerbstaetigkeit

display_name: erwerbstaetigkeit

stichprobe

display_name: stichprobe

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

name: Sektion Arbeit und Erwerbsleben, Bundesamt für Statistik

de: Beschäftigungsgrad der Erwerbstätigen nach Geschlecht


de: sachdaten resultate gemeinderat historische-wahldaten wahlen parteien einzeldaten tabellen

de: Detaillierte Resultate der erhaltenen Stimmen aller 1075 Kandidierenden für die Gemeinderatswahlen 2022 nach Wahlresultat, Vor- und Nachname, Alter, Beruf, Geschlecht, Wahlkreis, Liste, Total Stimmen, parteieigener Stimmen, parteieigenen Stimmen aus unveränderten Wahllisten, parteifremden Stimmen, Stimmen aus veränderten Wahllisten.

einzeldaten

display_name: einzeldaten

gemeinderat

display_name: gemeinderat

historische-wahldaten

display_name: historische-wahldaten

parteien

display_name: parteien

resultate

display_name: resultate

tabellen

display_name: tabellen

wahlen

display_name: wahlen

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Gemeinderatswahlen 2022: Resultate aller Kandidierenden und Herkunft der Stimmen


de: tabelle bevoelkerungsdichte sachdaten sasa zeitreihe

de:
In diesem Datensatz werden unterschiedliche Ausprägungen zur Bevölkerungsdichte (Personen pro ha) als Zeitreihe angeboten, nämlich nach Stadtkreis, nach Stadquartier, nach gesamter Stadt, pro Gesamtfläche, pro Landfläche ohne Wald und pro Siedlungsfläche.

Die hier verwendeten Flächenangeben zur Dichteberechnung finden Sie im Dataset «Fläche nach Bodenbedeckungsart und unterschiedlichen räumlichen Ausprägungen» unter https://data.stadt-zuerich.ch/dataset/bev_jahr_flaechen_bodenbedeckungsart_od5803

bevoelkerungsdichte

display_name: bevoelkerungsdichte

sachdaten

display_name: sachdaten

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe

de: Stadt Zürich

de: Bevölkerungdichte nach unterschiedlichen räumlichen Ausprägungen


hecken-und-feldgeholze

title_for_slug: hecken-und-feldgeholze

name: Amt für Raum und Verkehr des Kantons Zug

de: Hecken und Feldgehölze

format: WFS

format: WMS

de: Der Datensatz enthält Hecken und Feldgehölze auf der landwirtschaftlichen Nutzfläche, wobei Objekte in Naturschutzgebieten nicht erfasst wurden.

kanton-zug

fr: Canton de Zoug

de: Kanton Zug

en: Canton of Zug

it: Cantone di Zugo

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

political_level: canton

value: ZG-Kt - Geocat Harvester


denkmaler

title_for_slug: denkmaler

de: WFS Denkmäler

de: WMS Denkmäler

de:
Der Datensatz "Denkmäler" zeigt Objekte aus dem "Verzeichnis der geschützten Denkmäler" und Objekte aus dem "Inventar schützenswerter Denkmäler".
Rechtsverbindliche Angaben sind nur beim Amt für Denkmalpflege und Archäologie (T 041 728 28 58) erhältlich.

de: Denkmäler


de: ZG Statische Waldgrenzen

de: MGDM Statische Waldgrenzen

de: Definition der Waldgrenze ausserhalb von Bauzonen sowie gegenüber Bauzonen

de: Statische Waldgrenzen


de: Amphibienlaichgebiete

de: Kantonales Inventar der Amphibienlaichgebiete von nationaler, regionaler und lokaler Bedeutung (GeoIV ID 29.1, 29.2).

de: Amphibienlaichgebiete - kantonales Inventar


geologisches-aufschlussarchiv

title_for_slug: geologisches-aufschlussarchiv

de: Geologisches Aufschlussarchiv

de: Metadaten der geologischen Aufschlüsse im Archiv des Amts für Umwelt inkl. Visualisierung der Standorte von geologischen Untersuchungen im Kanton Zug. Das geologische Aufschlussarchiv ermöglicht den schnellen Zugriff auf geologische Informationen in Berichten, welche vom AFU im Rahmen von Baugrunduntersuchungen, Erdwärmesonden, Grundwassernutzungen, geologischen / hydrogeologischen Untersuchungen und Durchflussnachweisen erstellt wurden.


erholungswald

title_for_slug: erholungswald

de: Erholungswald

de: Behördenverbindlicher Perimeter der Wälder mit besonderer Erholungsfunktion


abfallsammelstellen

title_for_slug: abfallsammelstellen

de: Abfallsammelstellen

de: Offizielle Abfallsammelstellen im Kanton Zug

kanton-zug

de: Kanton Zug


treffpunkte-rdz-forst

title_for_slug: treffpunkte-rdz-forst

de: Treffpunkte RDZ-Forst

de: Der Datensatz "Treffpunkte RDZ-Forst" zeigt definierte Treffpunkte im Falle eines Unglücks bei Forstarbeiten.

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.


de: Die Hinweiskarte dient der Orientierung für die Möglichkeiten zur thermischen Grundwassernutzung.


jagdbezirke

title_for_slug: jagdbezirke

de: Jagdbezirke

de: Die Jagdbezirke unterteilen das Jagdgebiet. Pro Jagdbezirk wird jährlich die Jagdplanung ermittelt.


de: Neophyten

de: WMS

de: Die Übersichtskarte zeigt Standorte von ausgewählten invasiven Neophyten. Sie dient der Massnahmenplanung und Erfolgskontrolle im Zusammenhang mit der Bekämpfung dieser Pflanzen.


fledermaus-quartiere

title_for_slug: fledermaus-quartiere

de: Fledermaus-Quartiere

de: Standorte der bekannten Fledermausquartiere im Kanton Zug


forstreviergrenzen

title_for_slug: forstreviergrenzen

de: Forstreviergrenzen

de: Hoheitliche und betriebliche Gebietsabgrenzungen des Forstdienstes


bebauungsplane

title_for_slug: bebauungsplane

de: Bebauungspläne Kanton ZG

de: WFS Bebauungspläne

de: Bebauungspläne regeln innerhalb ihres Perimeters eine Spezialbauordnung. Festgelegt werden die Ausnützung der Grundstücke, die Anordnung, Geschosszahl und Höhe der Bauten, Dachform, Abstände, Gestaltung der Umgebung sowie die Erschliessung und Parkierung.

de: Bebauungspläne


naturschutzgebiete-kantonal

title_for_slug: naturschutzgebiete-kantonal

de: Naturschutzgebiete

de: Kantonale Naturschutzgebiete, durch den Kantonsrat im Richtplan bezeichnet. Die zugehörigen Schutzpläne sind vom Regierungsrat erlassen.

kanton-zug

de: Kanton Zug

de: Naturschutzgebiete kantonal


de: Naturgefahrenhinweiskarte Prozesse WMS

de: Naturgefahrenhinweiskarte Phänomene

de: Naturgefahrenhinweiskarte Prozesse

de: Naturgefahrenhinweiskarte Phänomene WMS

de: Übersicht von potentiellen Gefahrenzonen, mit Unterscheidung nach Gefahrenprozessen Wasser, Rutschung und Felssturz.

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Naturgefahrenhinweiskarte


uebersichtsplan

title_for_slug: uebersichtsplan

de: Uebersichtsplan

media_type: application/xml

de: WMTS Uebersichtsplan 5000 (LV95)

format: XML

de:
Der Übersichtsplan ist seit Mitte 2008 kein Produkt mehr der amtlichen Vermessung.
Der Übersichtsplan wird durch den "Basisplan-AV" abgelöst.

name: Amt für Grundbuch und Geoinformation des Kantons Zug


de: Grundwasserkarte WFS

de: Grundwasserkarte WMS

de: Die Karte der Grundwasservorkommen zeigt die Grundwassergebiete und die Quell- und Grundwasserfassungen. Sie dient als Grundlage für Fragen der Grundwassernutzung und des Grundwasserschutzes.

de: Grundwasservorkommen


geplante-fahrzeuglangen-bus

title_for_slug: geplante-fahrzeuglangen-bus

de: Fahrzeuglängen geplant

de: Geplante Fahrzeuglängen im Busverkehr des öV (Horizont 2030 ff)

de: Geplante Fahrzeuglängen Bus


messstationen-wasser

title_for_slug: messstationen-wasser

de: Messstationen Wasser

de: Standorte von Messstationen für Pegel-, Abfluss-, Temperatur- sowie Wasserqualitätsmessungen von Grundwasser, Fliessgewässer und Seen.

kanton-zug

de: Kanton Zug


de: MGDM Kataster der belasteten Standorte

de: ZG Kataster der belasteten Standorte

de: Im Kataster der belasteten Standorte werden Betriebs-, Ablagerungs- und Unfallstandorte eingetragen, für die erwiesen ist oder der begründete Verdacht besteht, dass der Untergrund belastet ist.

de: Kataster der belasteten Standorte


nutzungsplanung

title_for_slug: nutzungsplanung

de: Nutzungsplanung

de:
In der Nutzungsplanung wird die Art der Bodennutzung geregelt und dabei das gesamte Gebiet parzellenscharf in der Grundnutzung in Bauzonen, Freihaltezonen, Erholungszonen, Landwirtschaftszonen, Schutzzonen und Reservezonen oder weitere unterteilt.
Zusätzliche Festsetzungen können in den überlagernden Nutzungsplanungsinhalten definiert werden. Dabei sollen Grundnutzungen für diejenigen Inhalte verwendet werden, denen die wichtigere Bedeutung zukommt.

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.


de: Einzelbäume

de:
Standorte von landschaftsprägenden Bäumen, welche im kantonalen Förderprogramm
K5 enthalten sind.

de: Landschaft - Einzelbäume (K5)


naturobjekte

title_for_slug: naturobjekte

de: Naturobjekte WMS

de: Naturobjekte

de: Naturobjekte von regionaler und lokaler Bedeutung.


de: Richtplan

de: Der Richtplan ist behördenverbindlich. Er legt fest, wie sich der Kanton und die Gemeinden langfristig räumlich entwickeln sollen. Dabei geht es um die Zukunft des Natur-, Landwirtschafts-, Siedlungs-, Wirtschafts- und Erholungsraums.


besondere-waldlebensraume

title_for_slug: besondere-waldlebensraume

de: WFS Besondere Waldlebensräume

de: WMS Besondere Waldlebensräume

de: Behördenverbindlicher Perimeter kleinräumiger Waldgebiete mit besonderer Naturschutzfunktion

de: Besondere Waldlebensräume


geomorphologie

title_for_slug: geomorphologie

de: Geomorphologie

de: Inventar der geologisch und geomorpholgisch schützenswerten Landschaften und Objekte im Kanton Zug.

kanton-zug

de: Kanton Zug


de: Verkehrszählung

de: Aktuelle Verkehrszählungsdaten (DTV = Durchschnittlicher Täglicher Verkehr) der kantonalen Verkehrszählstellen..


de: Lärmbelastungskataster

de: Gibt Auskunft über die Lärmbelastung von Gebäuden und Strassenlärmemissionen für Gemeinde- und Kantonsstrassen.

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Lärmbelastungskataster für Haupt- und übrige Strassen


de: WMTS Basisplan

de: Basisplan SW

de: WMS

de:
Der Basisplan der amtlichen Vermessung, kurz BP-AV genannt, löst den zahlreich verwendeten Übersichtsplan ab. Er wird automatisch aus den Daten der amtlichen Vermessung digital produziert und ist deshalb stets aktuell. Der BP-AV ist primär als Hintergrund für thematische Pläne
und zur Übersicht gedacht.
Der Basisplan der amtlichen Vermessung ist in schwarz/weiss oder Farbe erhältlich.

de: Basisplan-AV


de: Schutzwald

de: Eigentümerverbindlicher Perimeter der Wälder mit besonderer Schutzfunktion gegen Naturgefahren


de: Oberflächenmodell DOM 2013

de: Das Oberflächenmodell wurde mittels Airborne-Laser-Scanning (ALS) gemessen und zu einem Relief (Hillshade) verarbeitet. Es zeigt die Oberfläche des Terrains mit allen dauerhaften künstlichen und natürlichen  Erhebungen wie Wald, Einzelbäumen und Gebäuden.

de: Oberflächenmodell 2013


de: WFS Bodenkarte

de: Die Bodenkarte gibt Auskunft über die Beschaffenheit und die Nutzungseignung der Zuger Landwirtschaftsböden. Sie stellt die natürlichen, bodenkundlichen Verhältnisse der landwirtschaftlich genutzten Böden dar und gibt Auskunft über den Bodentyp, Wasserhaushalt, Bodenaufbau/- zusammensetzung, Oberflächengestaltung und landwirtschaftliche Nutzungseignung.

de: Kanton Zug

de: Bodenkarte


amtliche-vermessung-zg

title_for_slug: amtliche-vermessung-zg

de: Amtliche Vermessung

de: geodienste.ch - WFS Amtliche Vermessung

de: geodienste.ch WMS Amtliche Vermessung (MOpublic)

de: Die amtliche Vermessung – ein nationales Produkt – liefert geometrische Daten zum Grundeigentum und ist die Grundlage für viele weitere geografische Informationen und Anwendungen in Wirtschaft, Verwaltung und Privatleben.

de: Amtliche Vermessung ZG


de: Stand der Erschliessung

de: Die unbebauten Bauzonen sind Nutzungsreserven innerhalb der Bauzone und umfassen Flächen, die noch nicht überbaut sind. Der Datensatz wird jeweils Ende Jahr aktualisiert. Neu bildet das MGDM "Stand der Erschliessung" die Grundlage für die nicht überbauten Flächen.

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Stand der Erschliessung (Unbebaute Bauzonen)


de: MGDM Gewässerschutzkarte

de: ZG Gewässerschutzkarte

de: Die Gewässerschutzkarte mit den darin aufgeführten besonders gefährdeten Gewässerschutzbereichen, Grundwasserschutzzonen und -arealen dient der nachhaltigen Bewirtschaftung der natürlichen Wasserressourcen. Sie ist damit das entscheidende planerische Instrument für den planerischen Gewässerschutz und wird von den Kantonen erstellt.

de: Gewässerschutzkarte (planerischer Gewässerschutz) ZG


prufperimeter-bodenverschiebungen

title_for_slug: prufperimeter-bodenverschiebungen

de: Prüfperimeter Bodenverschiebungen

de: Flächen im Kanton Zug mit Hinweisen auf chemische Belastungen des Bodens über dem Richtwert gemäss Verordnung über Belastungen des Bodens (VBBo). Es handelt sich dabei um Belastungshinweise aus heutiger oder früherer Zeit.


moorlandschaften

title_for_slug: moorlandschaften

de: Moorlandschaften WMS

de: Moorlandschaften

de: Im Kanton Zug liegen vier Moorlandschaften (Rothenthurm, Zugerberg, Unterägeri und Maschwander Allmend) von nationaler Bedeutung. Im Rahmen der Inventarisierung gemäss den Vorschriften des Bundes wird für jede Moorlandschaft ein Plan erstellt, welcher ein integrierender Bestandteil eines zugehörigen Berichtes ist. Die Pläne im Massstab 1:5'000 zeigen die diesem Massstab entsprechende Detailierung der Abgrenzung der einzelnen Moorlandschaften, die darin enthaltenen kantonalen und kommunalen Naturschutzgebiete, Moorflächen sowei Natur- und Kulturobjekte von besonderer Bedeutung.

kanton-zug

de: Kanton Zug


de: Klimaanalyse

de:
Die Klimaanalysekarten zeigen die klimatische Situation für die Tag- wie auch die Nachtsituation an einem heissen Sommertag im Kanton Zug. Dargestellt werden thermische wie auch dynamische Verhältnisse in räumlicher Auflösung von 10 x 10 m.

Die Daten zur Tagsituation zeigen Lufttemperatur wie auch die Wärmebelastung.

Die Daten zur Nachtsituation zeigen neben Lufttemperatur auch die Überhitzung im Siedlungsraum gegenüber dem Umland. Dabei werden Gebiete mit hohen Temperaturen als Hitzeinseln sichtbar. Kaltluftvolumenströme sowie Windrichtung und Windgeschwindigkeit zeigen auf wo Kaltluft kühlende Effekte in der Nacht haben.

Ausgangspunkt der Analyse ist die Gliederung des Untersuchungsraumes in bioklimatisch und/oder lufthygienisch belastete Siedlungsräume (Wirkungsraum) einerseits und Kaltluft produzierende, unbebaute und vegetationsgeprägte Flächen andererseits (Ausgleichsräume). Sofern diese Räume nicht unmittelbar aneinandergrenzen und die Luftaustauschprozesse stark genug ausgeprägt sind, können linear ausgerichtete, gering überbaute Freiflächen (Luftleitbahnen) beide miteinander verbinden. Aus der Abgrenzung von Gunst- und Ungunsträumen sowie der verbindenden Strukturen ergibt sich somit ein komplexes Bild vom Prozesssystem der Luftaustauschströmungen des Ausgleichsraum-Wirkungsraum-Gefüges innerhalb des Kantonsgebietes. Damit geben die Karten wichtige Hinweise für die Siedlungsplanung.

Die Daten basieren auf einer flächendeckenden Modellsimulation mit dem mesoskaligen Klimamodell FITNAH 3D.


oeffentlicher-verkehr

title_for_slug: oeffentlicher-verkehr

de: Oeffentlicher Verkehr

de: Buslinien und Haltestellen von Bus und Bahn.


de: Oberflächenmodell DOM 2019

de:
Das Oberflächenmodell wurde mittels Airborne-Laser-Scanning (ALS) gemessen und zu einem Relief (Hillshade) verarbeitet. Es zeigt die Oberfläche des Terrains mit allen dauerhaften künstlichen und natürlichen  Erhebungen wie Wald, Einzelbäumen und Gebäuden.
Zusätzlich ist auch die Bathymetrie enthalten, sie zeigt die Oberfläche der Seegründe des Ägeri- und des Zugersees.

de: Oberflächenmodell 2019


regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

label: Resources Information System

label: geocat.ch permalink

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

format: SERVICE

fr: Lien vers les données à télécharger

de: Link für Datenbezug

format: HTML

fr: RESTful API

de: RESTful API

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

format: API

fr: Légende PNG

de: Legende PNG

url: http://-- URL Dateiablage --

fr: Service WMS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

format: WMTS

fr: Les granulats issus de roches dures jouent un rôle central dans la construction et l'entretien du réseau ferroviaire suisse (ballast ferroviaire) ainsi que des routes à haute performance (gravillons durs). Pour en savoir plus: www.mat-min.ch. Ce jeu de données (taille des tuiles : 50 x 50 m) présente une estimation de la répartition spatiale, de l'épaisseur utilisable et de la qualité des unités géologiques contenant des roches dures. Seules les unités géologiques situées à un niveau de terrain inférieur à 1300 m s.m. et ayant une épaisseur supérieure à 30 m sont affichées. Le jeu de données a été créé sur la base de coupes géologiques, de descriptions stratigraphiques et par l'intermédiaire d’un workflow automatisé, appliqué au jeu de données GeoCover. Des informations supplémentaires sur les unités géologiques prises en compte se trouvent dans le Catalogue Roches Dures. Le workflow et la méthodologie d'évaluation appliqués sont présentés dans la Documentation technique et dans Nibourel et al. (2023). Les sites de production et d'extraction des roches dures sont reportés dans un jeu de données dédié (Roches dures: Sites de production et d'extraction). L’utilisateur reconnaît que les auteurs ont fait tous les efforts raisonnables pour vérifier les informations contenues dans le jeu de données présenté. Il n'y a aucune garantie que les données soient correctes à un endroit donné. En aucun cas, l'éditeur ne sera responsable des pertes ou dommages de nature matérielle ou immatérielle résultant de l'accès à l'information publiée, de son utilisation ou de sa non-utilisation, d'une mauvaise utilisation ou de défauts techniques. Dans le cas où il est envisagé de développer un site d'extraction de matières premières, il est indispensable de procéder à une étude géologique détaillée sur place.

de: Der Rohstoff Hartstein spielt beim Bau und Unterhalt des Schweizer Schienennetzes (Gleisschotter) sowie von Hochleistungs- und Hauptverkehrsstrassen (Hartsplitt) eine zentrale Rolle. Mehr dazu: www.mat-min.ch. Dieser Datensatz (Rasterzellengrösse: 50 x 50 m) zeigt die geschätzte räumliche Verteilung, nutzbare Mächtigkeit und Qualität der Hartstein führenden geologischen Einheiten unterhalb einer Terrainhöhe von 1300 m ü.M. und mächtiger als 30 m. Der Datensatz wurde auf der Grundlage von geologischen Profilen, stratigrafischen Beschreibungen und durch einen automatisierten Workflow erstellt, der auf den GeoCover-Datensatz angewendet wurde. Weitere Informationen zu den berücksichtigten geologischen Einheiten befinden sich im Hartstein-Katalog. Der Workflow und die Evaluationsmethodik für die gezeigten Daten sind in der Technischen Dokumentation und in Nibourel et al. (2023) dokumentiert. Die Hartstein-Produktions- und Abbaustandorte werden in einem eigenen Datensatz angezeigt (Hartstein: Produktions- und Abbaustandorte). Nutzende anerkennen, dass die Autoren alle zumutbaren Aufwände unternommen haben, um die Informationen des Datensatzes zu verifizieren. Es gibt keine Garantie, dass die angegebenen Daten an einem bestimmten Punkt korrekt sind. Die Herausgebenden sind unter keinen Umständen für jegliche Verluste oder Schäden materieller oder immaterieller Art haftbar, welche aus dem Zugriff auf, die Nutzung oder Nichtnutzung der veröffentlichen Informationen, durch Missbrauch oder technische Störungen entstehen. Für eine Standortentwicklung eines Rohstoffabbaus ist eine detaillierte geologische Untersuchung der Vorkommen vor Ort unumgänglich.

en: Hard rock aggregates play a central role particularly for the construction and maintenance of the Swiss railway network (railway ballast) as well as of high-performance roads. For further information: www.mat-min.ch. This dataset (raster cell size: 50 x 50 m) shows an estimation of the spatial distribution, the usable thickness and the quality of the hard rock-bearing geological units situated at a ground elevation lower than 1300 m a.s.l. and with a thickness exceeding 30 m. The dataset has been produced based on geological profiles, stratigraphic descriptions and through an automated workflow applied to the GeoCover dataset. Explanatory notes regarding the geological units considered and their characteristics can be found in the Hard rock catalog. The workflow and methodology used for the compilation of the dataset are described in the Technical documentation and in Nibourel et al. (2023). The hard rock aggregates production and mining sites are displayed in a dedicated dataset (Hard rock aggregates: Production and mining sites). The user acknowledges that the authors have taken every reasonable effort to ensure that information contained in this dataset is as accurate as possible. There is no guarantee that the given data related to a definite point in the subsurface is completely accurate. Under no circumstances will the publisher be liable for any loss or damage of a material or immaterial nature arising from access to, use or non-use of published information, or from misuse or technical breakdown. In case it is desired to develop a mining site, it is essential to conduct a detailed geological investigation on the location of interest.

it: I granulati ottenuti dalla lavorazione della roccia dura svolgono un ruolo centrale nella costruzione e nella manutenzione della rete ferroviaria svizzera (massicciata ferroviaria) e di strade soggette a un forte carico di traffico. Per ulteriori informazioni: www.mat-min.ch. Questo set di dati (dimensioni delle celle raster: 50 x 50 m) fornisce una stima della distribuzione spaziale, della potenza (spessore) utilizzabile e della qualità delle unità geologiche contenenti roccia dura. Visualizzate sono solo le unità geologiche che si trovano a una quota inferiore a 1300 m s.l.m. e aventi una potenza superiore a 30 m. Il set di dati è stato sviluppato sulla base di profili geologici e descrizioni stratigrafiche e tramite un workflow automatizzato, applicato al set di dati GeoCover. Ulteriori informazioni sulle unità geologiche prese in considerazione sono consultabili nel Catalogo Rocce Dure. Il workflow e la metodologia di valutazione applicata sono presentati nella Documentazione Tecnica e in Nibourel et al. (2023). I siti di produzione e estrazione di rocce dure sono visualizzabili in un set di dati separato (Roccia dura: siti di produzione e estrazione). L'utente riconosce che gli autori hanno applicato tutti gli sforzi ragionevoli per verificare le informazioni contenute nel set di dati presentato. Non c'è alcuna garanzia che i dati siano corretti in qualsiasi punto del sottosuolo. In nessun caso l'editore sarà responsabile per qualsiasi perdita o danno di natura materiale o immateriale derivante dall'accesso, uso o non uso, abuso o difetti tecnici delle informazioni pubblicate. Nel caso si auspichi allo sviluppo di un sito di estrazione di materie prime, è essenziale condurre un'indagine geologica dettagliata in loco.

spatial: Schweiz

name: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

political_level: confederation

value: Swisstopo - Geocat Harvester

fr: Roches dures: Épaisseur et qualité des gisements géologiques

de: Hartstein: Mächtigkeit und Qualität der geologischen Vorkommen

en: Hard rock aggregates: Thickness and quality of geological occurrences

it: Roccia dura: Potenza e qualità dei giacimenti geologici


swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

fr: Environnement

title_for_slug: swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

download_url: URL data.geo.admin / STAC Browser

url: http://URL data.geo.admin / STAC Browser

de: Hinweiskarte für Veränderungen des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) zur Vorjahresperiode basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Der Index weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

url: URL Detailbeschreibung

de: swissEO NDVIdiff: Veränderungen des NDVI


swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

regi

de: Regionen und Städte

title_for_slug: swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDMI (Normalized Difference Moisture Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Biomasse und/oder des Wassergehaltes innerhalb der Vegetation hin. NDMI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDMI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und auf eine reduzierte Vitalität oder Stresssituation für die Vegetation hinweisen. Dieser Datensatz wurde für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NDMIz: Anomalie des NDMI


swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

envi

de: Umwelt

title_for_slug: swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NDVIz: Anomalie des NDVI


swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

title_for_slug: swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

de: Link für Datenbezug

de: RESTful API

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für eine Abnahme des NBR (Normalized Burn Ratio) Index eines ausgewählten Datums im Vergleich zu den vorangehenden 45 Tagen der Vegetationsperiode für die Waldflächen der Schweiz. Der Index basiert auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von 20 Metern. NBR-Abnahmen weisen auf abrupte Veränderungen im Wald hin (Bewirtschaftung, Waldbrand, Sturmschäden, etc.). Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NBRdiff: Hinweiskarte für Störungen


maintainer: Ansprechsstelle für Daten

de: bahnhof immobilien

en: real-estate trainstation

de: json

de: Bilder von Bahnhöfen (json)

en: Images of Trainstations (json)

mimetype: application/json

de: Bilder von Bahnhöfen (n3)

en: Images of Trainstations (n3)

de: rdfxml

media_type: application/rdf+xml

de: Bilder von Bahnhöfen (rdfxml)

en: Images of Trainstations (rdfxml)

format: RDF XML

mimetype: application/rdf+xml

de: xls

de: Bilder von Bahnhöfen (xls)

en: Images of Trainstations (xls)

format: XLS

de: jsonl

de: Bilder von Bahnhöfen (jsonl)

en: Images of Trainstations (jsonl)

de: parquet

de: Bilder von Bahnhöfen (parquet)

en: Images of Trainstations (parquet)

format: PARQUET

de: jsonld

de: Bilder von Bahnhöfen (jsonld)

en: Images of Trainstations (jsonld)

format: JSON-LD

mimetype: application/ld+json

de: turtle

media_type: text/turtle

de: Bilder von Bahnhöfen (turtle)

en: Images of Trainstations (turtle)

format: RDF Turtle

mimetype: text/turtle

de: fgb

de: Bilder von Bahnhöfen (fgb)

en: Images of Trainstations (fgb)

format: OCTET

mimetype: application/octet-stream

de: csv

de: Bilder von Bahnhöfen (csv)

en: Images of Trainstations (csv)

de: Bilder von BahnhöfenPictures of railwaystations

en: Pictures of railwaystations

bahnhof

display_name: bahnhof

immobilien

display_name: immobilien

real-estate

display_name: real-estate

trainstation

display_name: trainstation

tran

fr: Transports

de: Verkehr

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


de: infrastruktur bahnhof

de: rdfxml

fr: Wifi@Gare (rdfxml)

de: Wifi@Station (rdfxml)

it: WiFi@stazione (rdfxml)

fr: Wifi@Gare (csv)

de: Wifi@Station (csv)

it: WiFi@stazione (csv)

fr: Wifi@Gare (n3)

de: Wifi@Station (n3)

it: WiFi@stazione (n3)

fr: Wifi@Gare (jsonld)

de: Wifi@Station (jsonld)

it: WiFi@stazione (jsonld)

de: gpx

fr: Wifi@Gare (gpx)

de: Wifi@Station (gpx)

it: WiFi@stazione (gpx)

format: GPX

mimetype: application/gpx+xml

de: kml

fr: Wifi@Gare (kml)

de: Wifi@Station (kml)

it: WiFi@stazione (kml)

format: KML

de: shp

fr: Wifi@Gare (shp)

de: Wifi@Station (shp)

it: WiFi@stazione (shp)

mimetype: application/zip

fr: Wifi@Gare (parquet)

de: Wifi@Station (parquet)

it: WiFi@stazione (parquet)

de: geojson

fr: Wifi@Gare (geojson)

de: Wifi@Station (geojson)

it: WiFi@stazione (geojson)

fr: Wifi@Gare (turtle)

de: Wifi@Station (turtle)

it: WiFi@stazione (turtle)

media_type: text/plain

fr: Wifi@Gare (ov2)

de: Wifi@Station (ov2)

it: WiFi@stazione (ov2)

format: TXT

mimetype: text/plain

de: json

fr: Information sur les gares équipées du WiFi public des CFF.

de: Information über Bahnhöfen, welche mit einem öffentlichen W-Lan der SBB ausgerüstet sind.Which train station are connected to the public Wifi of SBB.

en: Information about stations that are equipped with SBB public WLAN.

it: Informazioni sulle stazioni dotate di una WLAN pubblica delle FFS.


de: rollmaterial verkehr

de: parquet

fr: Formation annuelle (période de circulation 2018) (parquet)

en: Annual formation (transport period 2018) (parquet)

de: Jahresformation (Verkehrsperiode 2018) (parquet)

it: Composizione annuale (periodo di circolazione 2018) (parquet)

de: csv

fr: Formation annuelle (période de circulation 2018) (csv)

en: Annual formation (transport period 2018) (csv)

de: Jahresformation (Verkehrsperiode 2018) (csv)

it: Composizione annuale (periodo di circolazione 2018) (csv)

format: CSV

de: jsonld

fr: Formation annuelle (période de circulation 2018) (jsonld)

de: Jahresformation (Verkehrsperiode 2018) (jsonld)

en: Annual formation (transport period 2018) (jsonld)

it: Composizione annuale (periodo di circolazione 2018) (jsonld)

de: jsonl

fr: Formation annuelle (période de circulation 2018) (jsonl)

en: Annual formation (transport period 2018) (jsonl)

de: Jahresformation (Verkehrsperiode 2018) (jsonl)

it: Composizione annuale (periodo di circolazione 2018) (jsonl)

format: JSON

de: xls

fr: Formation annuelle (période de circulation 2018) (xls)

de: Jahresformation (Verkehrsperiode 2018) (xls)

en: Annual formation (transport period 2018) (xls)

it: Composizione annuale (periodo di circolazione 2018) (xls)

de: turtle

fr: Formation annuelle (période de circulation 2018) (turtle)

en: Annual formation (transport period 2018) (turtle)

de: Jahresformation (Verkehrsperiode 2018) (turtle)

it: Composizione annuale (periodo di circolazione 2018) (turtle)

fr: Formation annuelle (période de circulation 2018) (json)

de: Jahresformation (Verkehrsperiode 2018) (json)

en: Annual formation (transport period 2018) (json)

it: Composizione annuale (periodo di circolazione 2018) (json)

de: rdfxml

fr: Formation annuelle (période de circulation 2018) (rdfxml)

en: Annual formation (transport period 2018) (rdfxml)

de: Jahresformation (Verkehrsperiode 2018) (rdfxml)

it: Composizione annuale (periodo di circolazione 2018) (rdfxml)

de: fgb

fr: Formation annuelle (période de circulation 2018) (fgb)

de: Jahresformation (Verkehrsperiode 2018) (fgb)

en: Annual formation (transport period 2018) (fgb)

it: Composizione annuale (periodo di circolazione 2018) (fgb)

fr: Formation annuelle (période de circulation 2018) (n3)

de: Jahresformation (Verkehrsperiode 2018) (n3)

en: Annual formation (transport period 2018) (n3)

it: Composizione annuale (periodo di circolazione 2018) (n3)

fr: Les périodes de circulation indiquent à quel moment la formation est en vigueur.Fait référence à la colonne PC de la formation annuelle- signifie pas de circulation ce jour-làx signifie circulation ce jour-là

en: The transport periods indicate when the formation is valid.Referenced in the TP column for the annual formation- indicates no journey on this dayx indicates a journey on this day

de: Die Verkehrsperioden geben an, wann die Formation gilt.Referenziert auf die Spalte VP der Jahresformation- bedeutet keine Fahrt an diesem Tagx bedeutet Fahrt an diesem Tag

it: I periodi di circolazione indicano quando si applica la composizione.Si riferiscono alla colonna PC della composizione annuale- significa nessuna corsa in questo giornox significa corsa in questo giorno

rollmaterial

display_name: rollmaterial

verkehr

display_name: verkehr

tran

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

political_level: other

value: SBB - DCAT Harvester

de: Jahresformation (Verkehrsperiode 2018)


de: Tunnel (turtle)

en: Tunnels (turtle)

it: Gallerie (turtle)

de: Tunnel (rdfxml)

en: Tunnels (rdfxml)

it: Gallerie (rdfxml)

de: kml

de: Tunnel (kml)

en: Tunnels (kml)

it: Gallerie (kml)

de: Tunnel (xls)

en: Tunnels (xls)

it: Gallerie (xls)

de: json

de: Tunnel (json)

en: Tunnels (json)

it: Gallerie (json)

de: csv

de: Tunnel (csv)

en: Tunnels (csv)

it: Gallerie (csv)

de: geojson

de: Tunnel (geojson)

en: Tunnels (geojson)

it: Gallerie (geojson)

de: gpx

de: Tunnel (gpx)

en: Tunnels (gpx)

it: Gallerie (gpx)

de: jsonld

de: Tunnel (jsonld)

en: Tunnels (jsonld)

it: Gallerie (jsonld)

de: parquet

de: Tunnel (parquet)

en: Tunnels (parquet)

it: Gallerie (parquet)

de: jsonl

de: Tunnel (jsonl)

en: Tunnels (jsonl)

de: Standort  der Bahntunnels der SBB. Location   of SBB railway tunnels. Letzter / Last Update June 2023

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


jahresformation

title_for_slug: jahresformation

de: verkehr rollmaterial

fr: Formation annuelle (jsonld)

en: Annual formation (jsonld)

de: Jahresformation (jsonld)

it: Composizione annuale (jsonld)

de: rdfxml

fr: Formation annuelle (rdfxml)

de: Jahresformation (rdfxml)

en: Annual formation (rdfxml)

it: Composizione annuale (rdfxml)

de: fgb

fr: Formation annuelle (fgb)

en: Annual formation (fgb)

de: Jahresformation (fgb)

it: Composizione annuale (fgb)

fr: Formation annuelle (n3)

de: Jahresformation (n3)

en: Annual formation (n3)

it: Composizione annuale (n3)

de: turtle

fr: Formation annuelle (turtle)

de: Jahresformation (turtle)

en: Annual formation (turtle)

it: Composizione annuale (turtle)

de: xls

fr: Formation annuelle (xls)

en: Annual formation (xls)

de: Jahresformation (xls)

it: Composizione annuale (xls)

fr: Formation annuelle (parquet)

de: Jahresformation (parquet)

en: Annual formation (parquet)

it: Composizione annuale (parquet)

fr: Formation annuelle (json)

en: Annual formation (json)

de: Jahresformation (json)

it: Composizione annuale (json)

fr: Formation annuelle (jsonl)

de: Jahresformation (jsonl)

en: Annual formation (jsonl)

it: Composizione annuale (jsonl)

fr: Formation annuelle (csv)

de: Jahresformation (csv)

en: Annual formation (csv)

it: Composizione annuale (csv)

fr: La formation est la composition d’un train CFF à partir de types de véhicule. La formation n’indique pas dans quelle sens les voitures sont placées (si la locomotive est placée en tête ou en queue de train). La formation annuelle est la compilation de toutes les formations pour une période d’horaire, elle est publiée avec l’indicateur officiel.

de: Die Formation ist die Zusammenstellung von Fahrzeugtypen zu einem Zug der SBB. Die Formation sagt nicht aus in welcher Richtung die Wagen aufgereiht sind (ob die Lokomotive an der Zugspitze oder am Zugsende aufgereiht ist).Die Jahresformation ist die Zusammenstellung aller Formationen für eine Fahrplanperiode und wird mit dem Kursbuch veröffentlicht.The formation is the combination of vehicle types to form an SBB train. The formation does not say in which direction the wagons are lined up (whether the locomotive is lined up at the top of the train or at the end of the train).The annual formation is the compilation of all formations for a timetable period and is published with the timetable.

en: The formation describes how vehicle types are put together to form an SBB train. The formation does not stipulate the direction in which the carriages are facing (whether the locomotive is at the front or rear of the train). The annual formation compiles all formations for a particular timetable period and is published with the official timetable.

it: La composizione è l’elenco dei tipi di veicolo che compongono un treno delle FFS. La composizione non fornisce informazioni sulla direzione in cui sono disposte le carrozze (se la locomotiva sia in testa o in coda al treno). La composizione annuale è l’elenco di tutte le composizioni di un periodo d’orario. Essa viene pubblicata con l’orario ufficiale.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


linie

title_for_slug: linie

de: verkehr published infrastruktur

fr: Réseau des lignes CFF (n3)

de: Liniennetz der SBB (n3)

en: SBB’s route network (n3)

it: Rete di linee delle FFS (n3)

fr: Réseau des lignes CFF (ov2)

en: SBB’s route network (ov2)

de: Liniennetz der SBB (ov2)

it: Rete di linee delle FFS (ov2)

de: parquet

fr: Réseau des lignes CFF (parquet)

en: SBB’s route network (parquet)

de: Liniennetz der SBB (parquet)

it: Rete di linee delle FFS (parquet)

de: jsonl

fr: Réseau des lignes CFF (jsonl)

de: Liniennetz der SBB (jsonl)

en: SBB’s route network (jsonl)

it: Rete di linee delle FFS (jsonl)

fr: Réseau des lignes CFF (rdfxml)

de: Liniennetz der SBB (rdfxml)

en: SBB’s route network (rdfxml)

it: Rete di linee delle FFS (rdfxml)

fr: Réseau des lignes CFF (xls)

de: Liniennetz der SBB (xls)

en: SBB’s route network (xls)

it: Rete di linee delle FFS (xls)

de: jsonld

fr: Réseau des lignes CFF (jsonld)

de: Liniennetz der SBB (jsonld)

en: SBB’s route network (jsonld)

it: Rete di linee delle FFS (jsonld)

de: kml

fr: Réseau des lignes CFF (kml)

de: Liniennetz der SBB (kml)

en: SBB’s route network (kml)

it: Rete di linee delle FFS (kml)

fr: Réseau des lignes CFF (turtle)

en: SBB’s route network (turtle)

de: Liniennetz der SBB (turtle)

it: Rete di linee delle FFS (turtle)

de: shp

fr: Réseau des lignes CFF (shp)

de: Liniennetz der SBB (shp)

en: SBB’s route network (shp)

it: Rete di linee delle FFS (shp)

format: ZIP

de: geojson

fr: Réseau des lignes CFFToutes les installations sont associés à des lignes. Ces lignes correspondent également à celles de l’indicateur officiel.

de: Liniennetz der SBBSämtliche Anlagen werden an Linien verordnet. Diese Linien entsprechen ebenfalls denjenigen aus dem Kursbuch.SBB's route networkAll installations are ordered on lines. These lines also correspond to those in the timetable.

en: SBB’s route networkAll installations are ordered on lines. These lines also correspond to those found in the official timetable.

it: Rete di linee delle FFSTutti gli impianti vengono ordinati su linee, che corrispondono a quelle dell’orario ufficiale.


de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (jsonld)

de: json

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (json)

de: csv

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (csv)

de: xls

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (xls)

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (parquet)

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (kml)

de: gpx

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (gpx)

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (jsonl)

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (geojson)

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (ov2)

de: turtle

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (turtle)

de: rdfxml

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (rdfxml)

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (shp)

de: fgb

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (fgb)

de: Haltestelle: Übersicht Bahnhofpläne Trafimage (n3)

fr: Les plans de gares donnent des informations sur la montée dans le train, la descente du train et les changements, les prestations de service, l’offre commerciale et la mobilité combinée dans et aux abords de la gare.Plus de 60 gares disposent désormais de leur propre plan. Zoomer sur la carte pour afficher la liste de toutes les gares disposant d’un plan.Tous les plans de gares peuvent être facilement téléchargés et imprimés au format A4 ou au format original (affiche) A1 ou A0. Les gares principales disposent d’un affichage séparé «Shopping dans la gare» pour les services, les commerces, restaurants et bureaux.Depuis 2015, les principales gares sont dotées d’applications interactives pour un usage mobile. La colonne «Plan en ligne» présente l’ensemble des applications réalisées jusqu’ici.Dernière mise à jour en avril 2020

de: Bahnhofpläne liefern Informationen zum Ein-, Aus- und Umsteigen, zeigen die  Serviceleistungen, das kommerzielle Angebot und die kombinierte Mobilität im und  um den Bahnhof.Es gibt sie mittlerweile für mehr als 60 Stationen. Um alle Bahnhöfe zu sehen, die mit einem Plan ausgerüstet sind, bitte in die Karte hineinzoomen.Alle Bahnhofpläne können im druckerfreundlichen Format A4 und als Plakat im Originalformat A1 bzw. A0 heruntergeladen werden. Bei den grössten Bahnhöfen gibt es für die Services, Läden, Restaurants und Büros ein separates Plakat «Shopping im Bahnhof».Seit 2015 werden die grössten Bahnhöfe mit interaktiven Anwendungen für die mobile Nutzung ausgerüstet. Die Spalte „Online-Plan“ zeigt alle bisher realisierten Anwendungen.Letzter/Last Update April 2020  station: map - TrafimageRailwaystationmaps provide information to the boarding, deboarding and the transfer, shows the service feature, the commercial offer and the combined mobility at and around the railwaystation.Meandwhile it exists for more than 60 station. To see all the Station which have a plan, zoom the mapAll railwaymap can be downloaded as a printfriendly format A4 and as a poster in the originalformat A1 or rather A0. For the biggest railwaystation there are separate poster "Shopping at the railwaystation" containing the services, shops, restaurants and the offices.Since 2015 the biggest railwaystation are equipped with interactive applications for the mobile use. The column "Online-plan" shows the  pervious application.

en: Station maps provide information about boarding, alighting and changing, as well as showing services, retail and combined mobility in and around the station.They now exist for more than 60 stations. Please zoom into the map to see all stations equipped with a map.All station maps can be downloaded in a printer-friendly A4 format and as posters in their original A1 or A0 format. A separate ‘Shopping at the station’ poster shows services, shops, restaurants and offices for the largest stations.Since 2015, the largest stations have been equipped with interactive applications for mobile use. The ‘Online map’ column shows all the applications implemented so far.Last Update April 2020

it: I piani delle stazioni forniscono informazioni su discesa, salita e cambio treno e presentano le prestazioni di servizio, l’offerta commerciale e la mobilità combinata in stazione e attorno a essa.Per ora sono stati realizzati i piani di oltre 60 stazioni. Per vedere tutte le stazioni che dispongono di un piano, fare zoom sulla cartina.Tutti i piani delle stazioni possono essere scaricati in formato A4 per la stampa o come affisso nel formato originale A1 o A0. Per le stazioni più grandi è disponibile un affisso a parte «Shopping in stazione» per servizi, negozi, ristoranti e uffici.Dal 2015 per le stazioni più grandi sono disponibili applicazioni interattive utilizzabili sui dispositivi mobili. La colonna «Pianificazione online» mostra tutte le applicazioni attualmente disponibili.Ultimo aggiornamento: aprile 2020

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


fr: gare immobilien

de: immobilien bahnhof

en: station immobilien

it: stazione immobilien

de: geojson

fr: Images historiques de gares ferroviaires (geojson)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (geojson)

en: Historic pictures of railway stations (geojson)

it: Immagini storiche di stazioni (geojson)

de: xls

fr: Images historiques de gares ferroviaires (xls)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (xls)

en: Historic pictures of railway stations (xls)

it: Immagini storiche di stazioni (xls)

fr: Images historiques de gares ferroviaires (gpx)

en: Historic pictures of railway stations (gpx)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (gpx)

it: Immagini storiche di stazioni (gpx)

fr: Images historiques de gares ferroviaires (turtle)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (turtle)

en: Historic pictures of railway stations (turtle)

it: Immagini storiche di stazioni (turtle)

de: jsonld

fr: Images historiques de gares ferroviaires (jsonld)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (jsonld)

en: Historic pictures of railway stations (jsonld)

it: Immagini storiche di stazioni (jsonld)

de: kml

fr: Images historiques de gares ferroviaires (kml)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (kml)

en: Historic pictures of railway stations (kml)

it: Immagini storiche di stazioni (kml)

fr: Images historiques de gares ferroviaires (ov2)

en: Historic pictures of railway stations (ov2)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (ov2)

it: Immagini storiche di stazioni (ov2)

fr: Images historiques de gares ferroviaires (n3)

en: Historic pictures of railway stations (n3)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (n3)

it: Immagini storiche di stazioni (n3)

de: csv

fr: Images historiques de gares ferroviaires (csv)

en: Historic pictures of railway stations (csv)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (csv)

it: Immagini storiche di stazioni (csv)

de: json

fr: Images historiques de gares ferroviaires (json)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (json)

en: Historic pictures of railway stations (json)

it: Immagini storiche di stazioni (json)

de: parquet

fr: Images historiques de gares ferroviaires (parquet)

en: Historic pictures of railway stations (parquet)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (parquet)

it: Immagini storiche di stazioni (parquet)

de: jsonl

fr: Images historiques de gares ferroviaires (jsonl)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (jsonl)

en: Historic pictures of railway stations (jsonl)

it: Immagini storiche di stazioni (jsonl)

fr: Images historiques de gares ferroviaires (fgb)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (fgb)

en: Historic pictures of railway stations (fgb)

it: Immagini storiche di stazioni (fgb)

de: shp

fr: Images historiques de gares ferroviaires (shp)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (shp)

en: Historic pictures of railway stations (shp)

it: Immagini storiche di stazioni (shp)

fr: Images historiques de gares ferroviaires (rdfxml)

de: Historische Bahnhofbilder / historical Pictures of trainstations (rdfxml)

en: Historic pictures of railway stations (rdfxml)

fr: Photos historiques des gares de Suisse. Données fournies par CFF Historic

de: historische Bilder von Bahnhöfen der Schweiz. Die Daten werden von SBB Historic zur Verfügung gestellt

en: Historic pictures of railway stations in Switzerland. The data is provided by SBB Historic

it: Immagini storiche delle stazioni in Svizzera. Fonte dei dati: FFS Historic


jahresabonnemente

title_for_slug: jahresabonnemente

de: infrastruktur verkehr

fr: Abonnements annuels (parquet)

de: Jahresabonnemente (parquet)

en: Annual travelcards (parquet)

it: Abbonamenti annuali (parquet)

de: jsonld

fr: Abonnements annuels (jsonld)

de: Jahresabonnemente (jsonld)

en: Annual travelcards (jsonld)

it: Abbonamenti annuali (jsonld)

de: rdfxml

fr: Abonnements annuels (rdfxml)

en: Annual travelcards (rdfxml)

de: Jahresabonnemente (rdfxml)

it: Abbonamenti annuali (rdfxml)

fr: Abonnements annuels (json)

en: Annual travelcards (json)

de: Jahresabonnemente (json)

it: Abbonamenti annuali (json)

de: xls

fr: Abonnements annuels (xls)

de: Jahresabonnemente (xls)

en: Annual travelcards (xls)

it: Abbonamenti annuali (xls)

fr: Abonnements annuels (csv)

de: Jahresabonnemente (csv)

en: Annual travelcards (csv)

it: Abbonamenti annuali (csv)

fr: Abonnements annuels (jsonl)

en: Annual travelcards (jsonl)

de: Jahresabonnemente (jsonl)

it: Abbonamenti annuali (jsonl)

fr: Abonnements annuels (n3)

de: Jahresabonnemente (n3)

en: Annual travelcards (n3)

it: Abbonamenti annuali (n3)

de: turtle

fr: Abonnements annuels (turtle)

de: Jahresabonnemente (turtle)

en: Annual travelcards (turtle)

it: Abbonamenti annuali (turtle)

de: fgb

fr: Abonnements annuels (fgb)

en: Annual travelcards (fgb)

de: Jahresabonnemente (fgb)

it: Abbonamenti annuali (fgb)

de: Liste mit Anzahl der sich im Umlauf befindenden Jahresverbundabonnemente je Verbund zusammengefasst nach PLZ des Wohnsitzes des Bezügers. Letzter Update per März 24 mit Daten 2023Nicht enthalten sind Angaben zu den Verbünden: FrimobilUniresoMobilis Erläuterungen zu den Spaltenbezeichnungen: Jahr_An_AnnoJahr des Stichdatums des Datenauszugs. Der Datenauszug erfolgt jeweils in Woche 52 des Bezugsjahres.PLZ_NPA Vierstellige Postleitzahl gemäss Ortschaftenverzeichnis von cadastre.ch.Verbund_Communaute_ComunitaVerbundAnzahl_Nombre_QuantitaAnzahl Abonnemente im Umlauf per Stichdatum. (Jahresabonnemente)FlagFalls 3: Angegeben ist aus Datenschutzgründen der Mittelwert der Anzahl Abonnemente über alle PLZ-Kreise, die in der ersten PLZ-Zahl übereinstimmen und weniger als 20 Abonnemente ausweisen.List with the number of annual group subscriptions in circulation per group, summarised by the postal code of the recipient's place of residence. Last update per 8.03.2024 with data 2023Not included are details of the associations: FrimobilUniresoMobilis

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


linie-mit-polygon

title_for_slug: linie-mit-polygon

de: csv

fr: Ligne (graphique) (csv)

en: Line (graphical) (csv)

de: Linie (graphisch) (csv)

it: Linea (grafica) (csv)

fr: Ligne (graphique) (xls)

en: Line (graphical) (xls)

de: Linie (graphisch) (xls)

it: Linea (grafica) (xls)

fr: Ligne (graphique) (jsonld)

en: Line (graphical) (jsonld)

de: Linie (graphisch) (jsonld)

it: Linea (grafica) (jsonld)

fr: Ligne (graphique) (fgb)

de: Linie (graphisch) (fgb)

en: Line (graphical) (fgb)

it: Linea (grafica) (fgb)

fr: Ligne (graphique) (rdfxml)

en: Line (graphical) (rdfxml)

de: Linie (graphisch) (rdfxml)

it: Linea (grafica) (rdfxml)

de: gpx

fr: Ligne (graphique) (gpx)

de: Linie (graphisch) (gpx)

en: Line (graphical) (gpx)

it: Linea (grafica) (gpx)

fr: Ligne (graphique) (turtle)

de: Linie (graphisch) (turtle)

en: Line (graphical) (turtle)

it: Linea (grafica) (turtle)

fr: Ligne (graphique) (ov2)

de: Linie (graphisch) (ov2)

en: Line (graphical) (ov2)

it: Linea (grafica) (ov2)

fr: Ligne (graphique) (n3)

de: Linie (graphisch) (n3)

en: Line (graphical) (n3)

it: Linea (grafica) (n3)

de: geojson

fr: Ligne (graphique) (geojson)

de: Linie (graphisch) (geojson)

en: Line (graphical) (geojson)

it: Linea (grafica) (geojson)

de: shp

fr: représente les lignes des CFF sous forme de ligne géométrique.

de: bildet die Linien der SBB als geometrische Linie ab.

en: Maps out the SBB lines as a geometric line.

it: Rappresenta le linee delle FFS come linea geometrica.


de: rdfxml

en: station: mobility (rdfxml)

en: station: mobility (shp)

de: xls

en: station: mobility (xls)

en: station: mobility (n3)

de: jsonl

en: station: mobility (jsonl)

en: station: mobility (csv)

de: jsonld

en: station: mobility (jsonld)

de: parquet

en: station: mobility (parquet)

en: station: mobility (gpx)

de: turtle

en: station: mobility (turtle)

de: fgb

en: station: mobility (fgb)

de: json

en: station: mobility (json)

en: station: mobility (ov2)

de: kml

en: station: mobility (kml)

en: Information regarding park&rail, bikeparking, railtaxi, rentalbike, carsharing.


fr: Horaire intervilles (json)

de: Städtefahrplan (json)

en: City timetable (json)

it: Orario interurbano (json)

fr: Horaire intervilles (rdfxml)

de: Städtefahrplan (rdfxml)

en: City timetable (rdfxml)

it: Orario interurbano (rdfxml)

fr: Horaire intervilles (shp)

de: Städtefahrplan (shp)

en: City timetable (shp)

it: Orario interurbano (shp)

fr: Horaire intervilles (xls)

en: City timetable (xls)

de: Städtefahrplan (xls)

it: Orario interurbano (xls)

fr: Horaire intervilles (kml)

de: Städtefahrplan (kml)

en: City timetable (kml)

it: Orario interurbano (kml)

fr: Horaire intervilles (parquet)

de: Städtefahrplan (parquet)

en: City timetable (parquet)

it: Orario interurbano (parquet)

fr: Horaire intervilles (ov2)

de: Städtefahrplan (ov2)

en: City timetable (ov2)

it: Orario interurbano (ov2)

fr: Horaire intervilles (geojson)

en: City timetable (geojson)

de: Städtefahrplan (geojson)

it: Orario interurbano (geojson)

de: csv

fr: Horaire intervilles (csv)

en: City timetable (csv)

de: Städtefahrplan (csv)

it: Orario interurbano (csv)

fr: Horaire intervilles (jsonld)

de: Städtefahrplan (jsonld)

en: City timetable (jsonld)

it: Orario interurbano (jsonld)

fr: Horaire de poche d’une ville.Dernière mise à jour: 15.1.2021

de: Taschenfahrplan einer Stadt.Pocket timetable of a town.Letzter/ Last Update: 15.01.2021

en: Pocket timetable of a city.Last Update: 15.01.2021

it: Orario tascabile di una città.Ultimo aggiornamento: 15 gennaio 2021

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


verkehrsperiode-jahresformationen

title_for_slug: verkehrsperiode-jahresformationen

de: verkehr rollmaterial

de: parquet

fr: Période de circulation Formations annuelles (parquet)

en: Annual formation transport periods (parquet)

it: Periodo di circolazione composizioni annuali (parquet)

fr: Période de circulation Formations annuelles (fgb)

en: Annual formation transport periods (fgb)

de: Verkehrsperiode Jahresformationen (fgb)

it: Periodo di circolazione composizioni annuali (fgb)

de: turtle

fr: Période de circulation Formations annuelles (turtle)

en: Annual formation transport periods (turtle)

it: Periodo di circolazione composizioni annuali (turtle)

de: jsonld

fr: Période de circulation Formations annuelles (jsonld)

en: Annual formation transport periods (jsonld)

it: Periodo di circolazione composizioni annuali (jsonld)

de: jsonl

fr: Période de circulation Formations annuelles (jsonl)

en: Annual formation transport periods (jsonl)

it: Periodo di circolazione composizioni annuali (jsonl)

fr: Période de circulation Formations annuelles (n3)

de: Verkehrsperiode Jahresformationen (n3)

en: Annual formation transport periods (n3)

it: Periodo di circolazione composizioni annuali (n3)

fr: Période de circulation Formations annuelles (csv)

en: Annual formation transport periods (csv)

de: Verkehrsperiode Jahresformationen (csv)

it: Periodo di circolazione composizioni annuali (csv)

de: xls

fr: Période de circulation Formations annuelles (xls)

en: Annual formation transport periods (xls)

de: Verkehrsperiode Jahresformationen (xls)

it: Periodo di circolazione composizioni annuali (xls)

fr: Période de circulation Formations annuelles (json)

en: Annual formation transport periods (json)

it: Periodo di circolazione composizioni annuali (json)

de: rdfxml

fr: Période de circulation Formations annuelles (rdfxml)

en: Annual formation transport periods (rdfxml)

it: Periodo di circolazione composizioni annuali (rdfxml)

fr: Les périodes de circulation indiquent à quel moment la formation est en vigueur.Fait référence à la colonne PC de la formation annuelle- signifie pas de circulation ce jour-làx signifie circulation ce jour-làLe champ Version différencie les différentes périodes d’horaire

en: The transport periods indicate when the formation is valid.Referenced in the TP column for the annual formation- indicates no journey on this dayx indicates a journey on this dayThe Version field distinguishes the different timetable periods

de: Die Verkehrsperioden geben an, wann die Formation gilt.Referenziert auf die Spalte VP der Jahresformation- bedeutet keine Fahrt an diesem Tagx bedeutet Fahrt an diesem TagDas Feld Version unterscheidet die verschiedenen Fahrplanperioden

it: I periodi di circolazione indicano quando si applica la composizione.Si riferiscono alla colonna PC della composizione annuale- significa nessuna corsa in questo giornox significa corsa in questo giornoIl campo Versione distingue i diversi periodi d’orario

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Verkehrsperiode Jahresformationen

en: Annual formation transport periods


larmschutzwall

maintainer: Ansprechstelle für Daten

title_for_slug: larmschutzwall

de: kml

en: Lärmschutzwall (kml)

en: Lärmschutzwall (xls)

en: Lärmschutzwall (jsonld)

de: fgb

en: Lärmschutzwall (fgb)

en: Lärmschutzwall (ov2)

de: csv

en: Lärmschutzwall (csv)

en: Lärmschutzwall (rdfxml)

de: shp

en: Lärmschutzwall (shp)

de: geojson

en: Lärmschutzwall (geojson)

de: json

en: Lärmschutzwall (json)

en: Lärmschutzwall (jsonl)

de: gpx

en: Lärmschutzwall (gpx)

en: Lärmschutzwall (n3)

en: Lärmschutzwall (parquet)

en: Lärmschutzwalle sind Erdbauwerke, die den Lärm abhalten.


zuge-pro-streckenabschnitt-und-monat

title_for_slug: zuge-pro-streckenabschnitt-und-monat

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (kml)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (fgb)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (geojson)

de: parquet

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (parquet)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (shp)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (n3)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (json)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (xls)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (csv)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (ov2)

de: turtle

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (turtle)

de: jsonld

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (jsonld)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (gpx)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (rdfxml)

de: jsonl

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (jsonl)

de: Der Datensatz «Züge pro Streckenabschnitt und Monat» listet für jeden Abschnitt des Streckennetzes und Monat die durchschnittliche Anzahl der Züge pro Tag auf und stellt sie den Angaben des entsprechenden Vorjahresmonats gegenüber. Dieser durchschnittliche tägliche Verkehr (DTV; bezogen auf Montag bis Sonntag) umfasst die Personen- und Güterzüge, nicht jedoch die sehr unregelmässig verkehrenden Arbeits- und Bauzüge des Infrastrukturbetreibers. Der DTV wird auch getrennt nach Personen- und Güterverkehr ausgewiesen. Es sind jeweils die Angaben für die letzten zwölf Monate sowie der entsprechenden Vorjahresmonate enthalten. Aktuell umfasst der Datensatz nur die Streckenabschnitte der SBB. Datenquelle ist das System «I-Prix» des Trassenverkaufs SBB, aus dem auch die Streckenbezeichnungen stammen.Über das Register «Karte» lassen sich die Angaben interaktiv abfragen. Über die Guillemets lassen sich die Angaben der einzelnen Monate aufrufen.

tran

en: Transport

schweizerische-bundesbahnen-sbb

en: Swiss Federal Railways SBB

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


regionale-fahrplane

title_for_slug: regionale-fahrplane

de: geojson

fr: Horaires régionaux (geojson)

de: Regionale Fahrpläne (geojson)

en: Regional timetables (geojson)

it: Orari regionali (geojson)

fr: Horaires régionaux (turtle)

de: Regionale Fahrpläne (turtle)

en: Regional timetables (turtle)

it: Orari regionali (turtle)

de: gpx

fr: Horaires régionaux (gpx)

en: Regional timetables (gpx)

de: Regionale Fahrpläne (gpx)

it: Orari regionali (gpx)

fr: Horaires régionaux (ov2)

en: Regional timetables (ov2)

de: Regionale Fahrpläne (ov2)

it: Orari regionali (ov2)

de: parquet

fr: Horaires régionaux (parquet)

en: Regional timetables (parquet)

de: Regionale Fahrpläne (parquet)

it: Orari regionali (parquet)

de: shp

fr: Horaires régionaux (shp)

en: Regional timetables (shp)

de: Regionale Fahrpläne (shp)

it: Orari regionali (shp)

fr: Horaires régionaux (jsonl)

en: Regional timetables (jsonl)

de: Regionale Fahrpläne (jsonl)

it: Orari regionali (jsonl)

de: rdfxml

fr: Horaires régionaux (rdfxml)

en: Regional timetables (rdfxml)

de: Regionale Fahrpläne (rdfxml)

it: Orari regionali (rdfxml)

de: json

fr: Horaires régionaux (json)

en: Regional timetables (json)

de: Regionale Fahrpläne (json)

it: Orari regionali (json)

de: csv

fr: Horaire de poche Dans les régions, une mise en forme spéciale des données d’horaire permet de présenter les transports publics dans un livret facile à utiliser.Ne sont proposés au téléchargement que des documents produits par les CFF. Pour des raisons techniques, il malheureusement impossible, à l’heure actuelle, de proposer ces documents pour l’ensemble des gares et des haltes de Suisse.

de:
Taschenfahrplan
In den Regionen wird eine spezielle Aufbereitung der Fahrplandaten gemacht, so dass der öffentliche Verkehr handlich in einem Büchlein dargestellt werden kann.
	Es werden nur Dokumente zum Download angeboten, welche durch die SBB produziert werden.
	Aus technischen Gründen können wir diese Dokumente derzeit leider nicht für alle Bahnhöfe und Haltestellen der Schweiz anbieten.Letzter Update/Last Update: Januar 2020In the regions a special preparation of the timetable data is made, so that the public traffic can be represented handy in a booklet.Only documents produced by SBB are available for download.For technical reasons, we cannot currently offer these documents for all stations and stops in Switzerland.

en: Pocket timetable In the regions, timetable data is specially prepared so that public transport can be presented in a practical way in a booklet. Only documents produced by SBB are available for download.  Unfortunately, for technical reasons, we are unable to offer these documents for all stations and stops in Switzerland at this time.

it: Orario tascabile Nelle regioni, i dati sugli orari sono preparati appositamente in modo che il trasporto pubblico possa essere presentato in un pratico opuscolo. Sono disponibili per il download solo documenti prodotti dalle FFS. Per ragioni tecniche, al momento non possiamo offrire questi documenti per tutte le stazioni e le fermate della Svizzera.


de: transferiert infrastruktur

fr: Halte: revêtement du quai (json)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (json)

en: Stop: platform surface (json)

it: Fermata: superficie del marciapiede (json)

de: geojson

fr: Halte: revêtement du quai (geojson)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (geojson)

en: Stop: platform surface (geojson)

it: Fermata: superficie del marciapiede (geojson)

fr: Halte: revêtement du quai (ov2)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (ov2)

en: Stop: platform surface (ov2)

it: Fermata: superficie del marciapiede (ov2)

de: fgb

fr: Halte: revêtement du quai (fgb)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (fgb)

en: Stop: platform surface (fgb)

it: Fermata: superficie del marciapiede (fgb)

de: xls

fr: Halte: revêtement du quai (xls)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (xls)

en: Stop: platform surface (xls)

it: Fermata: superficie del marciapiede (xls)

de: jsonld

fr: Halte: revêtement du quai (jsonld)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (jsonld)

en: Stop: platform surface (jsonld)

it: Fermata: superficie del marciapiede (jsonld)

fr: Halte: revêtement du quai (shp)

en: Stop: platform surface (shp)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (shp)

it: Fermata: superficie del marciapiede (shp)

de: turtle

fr: Halte: revêtement du quai (turtle)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (turtle)

en: Stop: platform surface (turtle)

it: Fermata: superficie del marciapiede (turtle)

fr: Halte: revêtement du quai (n3)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (n3)

en: Stop: platform surface (n3)

it: Fermata: superficie del marciapiede (n3)

de: jsonl

fr: Halte: revêtement du quai (jsonl)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (jsonl)

en: Stop: platform surface (jsonl)

it: Fermata: superficie del marciapiede (jsonl)

fr: Halte: revêtement du quai (gpx)

en: Stop: platform surface (gpx)

de: Haltestelle: Perronoberfläche (gpx)

it: Fermata: superficie del marciapiede (gpx)

it: Fermata: superficie del marciapiede (csv)

it: Fermata: superficie del marciapiede (parquet)

it: Fermata: superficie del marciapiede (kml)

it: Fermata: superficie del marciapiede (rdfxml)

fr: Le revêtement du quai correspond à la zone de circulation du quai; elle est en général séparée de la voie par la bordure du quai.

de: Die Perronoberfläche ist die begehbare Fläche des Perronkörpers, sie wird in der Regel durch die Perronkante gegen das Gleis abgeschlossen. The platform surface is the part of the platform that people can walk on; it normally terminates in the platform edge which faces the tracks.

it: La superficie del marciapiede corrisponde alla superficie percorribile del marciapiede, viene solitamente delimitata verso il binario dal bordo del marciapiede.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


larmschutzwand

maintainer: Ansprechstrelle für Daten

title_for_slug: larmschutzwand

en: Lärmschutzwand (fgb)

en: Lärmschutzwand (n3)

en: Lärmschutzwand (xls)

de: kml

en: Lärmschutzwand (kml)

en: Lärmschutzwand (jsonl)

en: Lärmschutzwand (ov2)

en: Lärmschutzwand (turtle)

de: gpx

en: Lärmschutzwand (gpx)

de: shp

en: Lärmschutzwand (shp)

de: geojson

en: Lärmschutzwand (geojson)

en: Lärmschutzwand (jsonld)

de: parquet

en: Lärmschutzwand (parquet)

de: json

en: Lärmschutzwand (json)

de: csv

en: Lärmschutzwand (csv)

de: rdfxml

en: Lärmschutzwände schützen die Umgebung vom Bahnlärm

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.