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rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 29. September 2023 des Obligationenrechts (Mietrecht: Kündigung wegen Eigenbedarfs)", 24 da november 2024, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 29. September 2023 des Obligationenrechts (Mietrecht: Kündigung wegen Eigenbedarfs)", 24 novembre 2024, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 29. September 2023 des Obligationenrechts (Mietrecht: Kündigung wegen Eigenbedarfs)", 24. November 2024, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 29. September 2023 des Obligationenrechts (Mietrecht: Kündigung wegen Eigenbedarfs)", 24 novembre 2024, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


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de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative «Für Ehe und Familie - gegen die Heiratsstrafe»", 28. Februar 2016, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative «Für Ehe und Familie - gegen die Heiratsstrafe»", 28 febbraio 2016, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

abstimmung

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federal

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de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

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de: Schlussresultate der kantonalen Wahl "Ergänzungswahl für ein Mitglied des Verwaltungsgerichts", 28. November 2021, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

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rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Teilrevision des Planungs- und Baugesetzes (PBG) – Umsetzung von Bundesrecht", 19 da matg 2019, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

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de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Teilrevision des Planungs- und Baugesetzes (PBG) – Umsetzung von Bundesrecht", 19. Mai 2019, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Teilrevision des Planungs- und Baugesetzes (PBG) – Umsetzung von Bundesrecht", 19 maggio 2019, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: federal votation

it: votazione nazionale

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 18. November 2005 "für demokratische Einbürgerungen"", 1 da zercladur 2008, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 18. November 2005 "für demokratische Einbürgerungen"", 1 juin 2008, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 18. November 2005 "für demokratische Einbürgerungen"", 1. Juni 2008, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 18. November 2005 "für demokratische Einbürgerungen"", 1 giugno 2008, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 16. Dezember 2021 «Für Freiheit und körperliche Unversehrtheit»", 9 da zercladur 2024, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 16. Dezember 2021 «Für Freiheit und körperliche Unversehrtheit»", 9 juin 2024, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 16. Dezember 2021 «Für Freiheit und körperliche Unversehrtheit»", 9. Juni 2024, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 16. Dezember 2021 «Für Freiheit und körperliche Unversehrtheit»", 9 giugno 2024, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 10. März 2020 «Für tiefere Prämien – Kostenbremse im Gesundheitswesen (Kostenbremse-Initiative)»", 9 da zercladur 2024, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 10. März 2020 «Für tiefere Prämien – Kostenbremse im Gesundheitswesen (Kostenbremse-Initiative)»", 9 juin 2024, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 10. März 2020 «Für tiefere Prämien – Kostenbremse im Gesundheitswesen (Kostenbremse-Initiative)»", 9. Juni 2024, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 10. März 2020 «Für tiefere Prämien – Kostenbremse im Gesundheitswesen (Kostenbremse-Initiative)»", 9 giugno 2024, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


rm: Resultats finals da l'elecziun chantunala "Ergänzungswahl 2 Ersatzmitglieder des Verwaltungsgerichts vom 15. Mai 2022", 15 da matg 2022, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection cantonale "Ergänzungswahl 2 Ersatzmitglieder des Verwaltungsgerichts vom 15. Mai 2022", 15 mai 2022, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der kantonalen Wahl "Ergänzungswahl 2 Ersatzmitglieder des Verwaltungsgerichts vom 15. Mai 2022", 15. Mai 2022, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione cantonale "Ergänzungswahl 2 Ersatzmitglieder des Verwaltungsgerichts vom 15. Mai 2022", 15 maggio 2022, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.


de: abstimmung national

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 26. November 2015 «Für gesunde sowie umweltfreundlich und fair hergestellte Lebensmittel (Fair-Food-Initiative)»", 23 da settember 2018, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 26. November 2015 «Für gesunde sowie umweltfreundlich und fair hergestellte Lebensmittel (Fair-Food-Initiative)»", 23 septembre 2018, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 26. November 2015 «Für gesunde sowie umweltfreundlich und fair hergestellte Lebensmittel (Fair-Food-Initiative)»", 23. September 2018, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 26. November 2015 «Für gesunde sowie umweltfreundlich und fair hergestellte Lebensmittel (Fair-Food-Initiative)»", 23 settembre 2018, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 28. September 2012 des Asylgesetzes (AsylG) (Dringliche Änderungen des Asylgesetzes)", 9 da zercladur 2013, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 28. September 2012 des Asylgesetzes (AsylG) (Dringliche Änderungen des Asylgesetzes)", 9 juin 2013, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 28. September 2012 des Asylgesetzes (AsylG) (Dringliche Änderungen des Asylgesetzes)", 9. Juni 2013, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 28. September 2012 des Asylgesetzes (AsylG) (Dringliche Änderungen des Asylgesetzes)", 9 giugno 2013, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: cantonal election

it: elezione cantonale

rm: Resultats finals da l'elecziun chantunala "Ergänzungswahl für ein Mitglied des Kantonsgerichts vom 24. September 2017 (Vakanz Beat Furrer)", 24 da settember 2017, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection cantonale "Ergänzungswahl für ein Mitglied des Kantonsgerichts vom 24. September 2017 (Vakanz Beat Furrer)", 24 septembre 2017, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der kantonalen Wahl "Ergänzungswahl für ein Mitglied des Kantonsgerichts vom 24. September 2017 (Vakanz Beat Furrer)", 24. September 2017, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione cantonale "Ergänzungswahl für ein Mitglied des Kantonsgerichts vom 24. September 2017 (Vakanz Beat Furrer)", 24 settembre 2017, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 07. Juli 2011 «Volkswahl des Bundesrates»", 9 da zercladur 2013, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 07. Juli 2011 «Volkswahl des Bundesrates»", 9 juin 2013, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 07. Juli 2011 «Volkswahl des Bundesrates»", 9. Juni 2013, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 07. Juli 2011 «Volkswahl des Bundesrates»", 9 giugno 2013, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: cantonal votation

de: kantonal abstimmung

it: votazione cantonale

rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Gesetzesinitiative für längere Ladenöffnungszeiten", 7 da mars 2021, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Gesetzesinitiative für längere Ladenöffnungszeiten", 7 mars 2021, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Gesetzesinitiative für längere Ladenöffnungszeiten", 7. März 2021, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Gesetzesinitiative für längere Ladenöffnungszeiten", 7 marzo 2021, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: votation federal

de: national abstimmung

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 18. Dezember 2020 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (Ehe für alle)", 26 da settember 2021, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 18. Dezember 2020 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (Ehe für alle)", 26 septembre 2021, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 18. Dezember 2020 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (Ehe für alle)", 26. September 2021, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 18. Dezember 2020 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (Ehe für alle)", 26 settembre 2021, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

it: Governo e settore pubblico

staatskanzlei-zug

de: Staatskanzlei Zug


fr: votation cantonal

de: abstimmung kantonal

rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Verfassungsinitiative für die Offenlegung der Politikfinanzierung (Transparenz-Initiative)", 22 da settember 2024, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Verfassungsinitiative für die Offenlegung der Politikfinanzierung (Transparenz-Initiative)", 22 septembre 2024, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Verfassungsinitiative für die Offenlegung der Politikfinanzierung (Transparenz-Initiative)", 22. September 2024, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Verfassungsinitiative für die Offenlegung der Politikfinanzierung (Transparenz-Initiative)", 22 settembre 2024, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.


unternehmersteuerreformgesetz-ii

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it: nazionale votazione

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Unternehmersteuerreformgesetz II", 24 da favrer 2008, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Unternehmersteuerreformgesetz II", 24 février 2008, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Unternehmersteuerreformgesetz II", 24. Februar 2008, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Unternehmersteuerreformgesetz II", 24 febbraio 2008, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

rm: Unternehmersteuerreformgesetz II

fr: Unternehmersteuerreformgesetz II

de: Unternehmersteuerreformgesetz II

it: Unternehmersteuerreformgesetz II


fr: federal votation

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 18. März 2019 «Ja zum Tier- und Menschenversuchsverbot – Ja zu Forschungswegen mit Impulsen für Sicherheit und Fortschritt»", 13 da favrer 2022, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 18. März 2019 «Ja zum Tier- und Menschenversuchsverbot – Ja zu Forschungswegen mit Impulsen für Sicherheit und Fortschritt»", 13 février 2022, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 18. März 2019 «Ja zum Tier- und Menschenversuchsverbot – Ja zu Forschungswegen mit Impulsen für Sicherheit und Fortschritt»", 13. Februar 2022, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 18. März 2019 «Ja zum Tier- und Menschenversuchsverbot – Ja zu Forschungswegen mit Impulsen für Sicherheit und Fortschritt»", 13 febbraio 2022, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


it: votazione nazionale

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesbeschluss vom 3. Oktober 2008 "Zukunft mit Komplementärmedizin" ", 17 da matg 2009, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesbeschluss vom 3. Oktober 2008 "Zukunft mit Komplementärmedizin" ", 17 mai 2009, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesbeschluss vom 3. Oktober 2008 "Zukunft mit Komplementärmedizin" ", 17. Mai 2009, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesbeschluss vom 3. Oktober 2008 "Zukunft mit Komplementärmedizin" ", 17 maggio 2009, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


de: abstimmung national

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesbeschluss vom 19. September 2013 über die medizinische Grundversorgung (Direkter Gegenentwurf zur Volksinitiative «Ja zur Hausarztmedizin»)", 18 da matg 2014, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesbeschluss vom 19. September 2013 über die medizinische Grundversorgung (Direkter Gegenentwurf zur Volksinitiative «Ja zur Hausarztmedizin»)", 18 mai 2014, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesbeschluss vom 19. September 2013 über die medizinische Grundversorgung (Direkter Gegenentwurf zur Volksinitiative «Ja zur Hausarztmedizin»)", 18. Mai 2014, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesbeschluss vom 19. September 2013 über die medizinische Grundversorgung (Direkter Gegenentwurf zur Volksinitiative «Ja zur Hausarztmedizin»)", 18 maggio 2014, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


it: cantonale votazione

rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Änderung des Steuergesetzes vom 29. Mai 2008", 30 da november 2008, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Änderung des Steuergesetzes vom 29. Mai 2008", 30 novembre 2008, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Änderung des Steuergesetzes vom 29. Mai 2008", 30. November 2008, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Änderung des Steuergesetzes vom 29. Mai 2008", 30 novembre 2008, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: cantonal election

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it: cantonale elezione

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rm: Resultats finals da l'elecziun chantunala "Kantonsratswahl 2022", 2 d’october 2022, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection cantonale "Kantonsratswahl 2022", 2 octobre 2022, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der kantonalen Wahl "Kantonsratswahl 2022", 2. Oktober 2022, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione cantonale "Kantonsratswahl 2022", 2 ottobre 2022, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.

rm: Kantonsratswahl 2022

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de: Kantonsratswahl 2022

it: Kantonsratswahl 2022


de: national abstimmung

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesgesetz vom 30. September 2022 über die Ziele im Klimaschutz, die Innovation und die Stärkung der Energiesicherheit (KIG)", 18 da zercladur 2023, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesgesetz vom 30. September 2022 über die Ziele im Klimaschutz, die Innovation und die Stärkung der Energiesicherheit (KIG)", 18 juin 2023, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesgesetz vom 30. September 2022 über die Ziele im Klimaschutz, die Innovation und die Stärkung der Energiesicherheit (KIG)", 18. Juni 2023, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesgesetz vom 30. September 2022 über die Ziele im Klimaschutz, die Innovation und die Stärkung der Energiesicherheit (KIG)", 18 giugno 2023, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Verfassungsänderung zur «Unvereinbarkeit bei Verwandten und Verschwägerten»", 22 da settember 2013, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Verfassungsänderung zur «Unvereinbarkeit bei Verwandten und Verschwägerten»", 22 septembre 2013, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Verfassungsänderung zur «Unvereinbarkeit bei Verwandten und Verschwägerten»", 22. September 2013, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Verfassungsänderung zur «Unvereinbarkeit bei Verwandten und Verschwägerten»", 22 settembre 2013, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor


de: MGDM Statische Waldgrenzen

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de: ZG Statische Waldgrenzen

de: Definition der Waldgrenze ausserhalb von Bauzonen sowie gegenüber Bauzonen

kanton-zug

fr: Canton de Zoug

de: Kanton Zug

en: Canton of Zug

it: Cantone di Zugo

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de: Statische Waldgrenzen


uebersichtsplan

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de: Uebersichtsplan

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de: WMTS Uebersichtsplan 5000 (LV95)

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de:
Der Übersichtsplan ist seit Mitte 2008 kein Produkt mehr der amtlichen Vermessung.
Der Übersichtsplan wird durch den "Basisplan-AV" abgelöst.

name: Amt für Grundbuch und Geoinformation des Kantons Zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.


de: Schutzwald

de: Eigentümerverbindlicher Perimeter der Wälder mit besonderer Schutzfunktion gegen Naturgefahren


moorlandschaften

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de: Moorlandschaften WMS

de: Moorlandschaften

de: Im Kanton Zug liegen vier Moorlandschaften (Rothenthurm, Zugerberg, Unterägeri und Maschwander Allmend) von nationaler Bedeutung. Im Rahmen der Inventarisierung gemäss den Vorschriften des Bundes wird für jede Moorlandschaft ein Plan erstellt, welcher ein integrierender Bestandteil eines zugehörigen Berichtes ist. Die Pläne im Massstab 1:5'000 zeigen die diesem Massstab entsprechende Detailierung der Abgrenzung der einzelnen Moorlandschaften, die darin enthaltenen kantonalen und kommunalen Naturschutzgebiete, Moorflächen sowei Natur- und Kulturobjekte von besonderer Bedeutung.


jagdbezirke

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de: Jagdbezirke

de: Die Jagdbezirke unterteilen das Jagdgebiet. Pro Jagdbezirk wird jährlich die Jagdplanung ermittelt.


abfallsammelstellen

title_for_slug: abfallsammelstellen

de: Abfallsammelstellen

de: Offizielle Abfallsammelstellen im Kanton Zug


treffpunkte-rdz-forst

title_for_slug: treffpunkte-rdz-forst

de: Treffpunkte RDZ-Forst

de: Der Datensatz "Treffpunkte RDZ-Forst" zeigt definierte Treffpunkte im Falle eines Unglücks bei Forstarbeiten.


amtliche-vermessung-zg

title_for_slug: amtliche-vermessung-zg

de: Amtliche Vermessung

de: geodienste.ch WMS Amtliche Vermessung (MOpublic)

de: geodienste.ch - WFS Amtliche Vermessung

de: Die amtliche Vermessung – ein nationales Produkt – liefert geometrische Daten zum Grundeigentum und ist die Grundlage für viele weitere geografische Informationen und Anwendungen in Wirtschaft, Verwaltung und Privatleben.

kanton-zug

de: Kanton Zug

de: Amtliche Vermessung ZG


de: ZG Gewässerschutzkarte

de: MGDM Gewässerschutzkarte

de: Die Gewässerschutzkarte mit den darin aufgeführten besonders gefährdeten Gewässerschutzbereichen, Grundwasserschutzzonen und -arealen dient der nachhaltigen Bewirtschaftung der natürlichen Wasserressourcen. Sie ist damit das entscheidende planerische Instrument für den planerischen Gewässerschutz und wird von den Kantonen erstellt.

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Gewässerschutzkarte (planerischer Gewässerschutz) ZG


de: Richtplan

de: Der Richtplan ist behördenverbindlich. Er legt fest, wie sich der Kanton und die Gemeinden langfristig räumlich entwickeln sollen. Dabei geht es um die Zukunft des Natur-, Landwirtschafts-, Siedlungs-, Wirtschafts- und Erholungsraums.

name: Amt für Raum und Verkehr des Kantons Zug


de: Oberflächenmodell DOM 2019

de:
Das Oberflächenmodell wurde mittels Airborne-Laser-Scanning (ALS) gemessen und zu einem Relief (Hillshade) verarbeitet. Es zeigt die Oberfläche des Terrains mit allen dauerhaften künstlichen und natürlichen  Erhebungen wie Wald, Einzelbäumen und Gebäuden.
Zusätzlich ist auch die Bathymetrie enthalten, sie zeigt die Oberfläche der Seegründe des Ägeri- und des Zugersees.

de: Oberflächenmodell 2019


de: Oberflächenmodell DOM 2013

de: Das Oberflächenmodell wurde mittels Airborne-Laser-Scanning (ALS) gemessen und zu einem Relief (Hillshade) verarbeitet. Es zeigt die Oberfläche des Terrains mit allen dauerhaften künstlichen und natürlichen  Erhebungen wie Wald, Einzelbäumen und Gebäuden.

de: Oberflächenmodell 2013


nutzungsplanung

title_for_slug: nutzungsplanung

de: Nutzungsplanung

de:
In der Nutzungsplanung wird die Art der Bodennutzung geregelt und dabei das gesamte Gebiet parzellenscharf in der Grundnutzung in Bauzonen, Freihaltezonen, Erholungszonen, Landwirtschaftszonen, Schutzzonen und Reservezonen oder weitere unterteilt.
Zusätzliche Festsetzungen können in den überlagernden Nutzungsplanungsinhalten definiert werden. Dabei sollen Grundnutzungen für diejenigen Inhalte verwendet werden, denen die wichtigere Bedeutung zukommt.


de: Klimaanalyse

de:
Die Klimaanalysekarten zeigen die klimatische Situation für die Tag- wie auch die Nachtsituation an einem heissen Sommertag im Kanton Zug. Dargestellt werden thermische wie auch dynamische Verhältnisse in räumlicher Auflösung von 10 x 10 m.

Die Daten zur Tagsituation zeigen Lufttemperatur wie auch die Wärmebelastung.

Die Daten zur Nachtsituation zeigen neben Lufttemperatur auch die Überhitzung im Siedlungsraum gegenüber dem Umland. Dabei werden Gebiete mit hohen Temperaturen als Hitzeinseln sichtbar. Kaltluftvolumenströme sowie Windrichtung und Windgeschwindigkeit zeigen auf wo Kaltluft kühlende Effekte in der Nacht haben.

Ausgangspunkt der Analyse ist die Gliederung des Untersuchungsraumes in bioklimatisch und/oder lufthygienisch belastete Siedlungsräume (Wirkungsraum) einerseits und Kaltluft produzierende, unbebaute und vegetationsgeprägte Flächen andererseits (Ausgleichsräume). Sofern diese Räume nicht unmittelbar aneinandergrenzen und die Luftaustauschprozesse stark genug ausgeprägt sind, können linear ausgerichtete, gering überbaute Freiflächen (Luftleitbahnen) beide miteinander verbinden. Aus der Abgrenzung von Gunst- und Ungunsträumen sowie der verbindenden Strukturen ergibt sich somit ein komplexes Bild vom Prozesssystem der Luftaustauschströmungen des Ausgleichsraum-Wirkungsraum-Gefüges innerhalb des Kantonsgebietes. Damit geben die Karten wichtige Hinweise für die Siedlungsplanung.

Die Daten basieren auf einer flächendeckenden Modellsimulation mit dem mesoskaligen Klimamodell FITNAH 3D.

kanton-zug

de: Kanton Zug


geplante-fahrzeuglangen-bus

title_for_slug: geplante-fahrzeuglangen-bus

de: Fahrzeuglängen geplant

de: Geplante Fahrzeuglängen im Busverkehr des öV (Horizont 2030 ff)

de: Geplante Fahrzeuglängen Bus


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de: WFS Besondere Waldlebensräume

de: WMS Besondere Waldlebensräume

de: Behördenverbindlicher Perimeter kleinräumiger Waldgebiete mit besonderer Naturschutzfunktion

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Besondere Waldlebensräume


de: Basisplan SW

de: WMS

de: WMTS Basisplan

de:
Der Basisplan der amtlichen Vermessung, kurz BP-AV genannt, löst den zahlreich verwendeten Übersichtsplan ab. Er wird automatisch aus den Daten der amtlichen Vermessung digital produziert und ist deshalb stets aktuell. Der BP-AV ist primär als Hintergrund für thematische Pläne
und zur Übersicht gedacht.
Der Basisplan der amtlichen Vermessung ist in schwarz/weiss oder Farbe erhältlich.

de: Basisplan-AV


erholungswald

title_for_slug: erholungswald

de: Erholungswald

de: Behördenverbindlicher Perimeter der Wälder mit besonderer Erholungsfunktion


forstreviergrenzen

title_for_slug: forstreviergrenzen

de: Forstreviergrenzen

de: Hoheitliche und betriebliche Gebietsabgrenzungen des Forstdienstes


prufperimeter-bodenverschiebungen

title_for_slug: prufperimeter-bodenverschiebungen

de: Prüfperimeter Bodenverschiebungen

de: Flächen im Kanton Zug mit Hinweisen auf chemische Belastungen des Bodens über dem Richtwert gemäss Verordnung über Belastungen des Bodens (VBBo). Es handelt sich dabei um Belastungshinweise aus heutiger oder früherer Zeit.

kanton-zug

de: Kanton Zug


fledermaus-quartiere

title_for_slug: fledermaus-quartiere

de: Fledermaus-Quartiere

de: Standorte der bekannten Fledermausquartiere im Kanton Zug


naturschutzgebiete-kantonal

title_for_slug: naturschutzgebiete-kantonal

de: Naturschutzgebiete

de: Kantonale Naturschutzgebiete, durch den Kantonsrat im Richtplan bezeichnet. Die zugehörigen Schutzpläne sind vom Regierungsrat erlassen.

de: Naturschutzgebiete kantonal


de: Lärmbelastungskataster

de: Gibt Auskunft über die Lärmbelastung von Gebäuden und Strassenlärmemissionen für Gemeinde- und Kantonsstrassen.

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Lärmbelastungskataster für Haupt- und übrige Strassen


de: Grundwasserkarte WMS

de: Grundwasserkarte WFS

de: Die Karte der Grundwasservorkommen zeigt die Grundwassergebiete und die Quell- und Grundwasserfassungen. Sie dient als Grundlage für Fragen der Grundwassernutzung und des Grundwasserschutzes.

de: Grundwasservorkommen


de: Neophyten

de: WMS

de: Die Übersichtskarte zeigt Standorte von ausgewählten invasiven Neophyten. Sie dient der Massnahmenplanung und Erfolgskontrolle im Zusammenhang mit der Bekämpfung dieser Pflanzen.


de: Stand der Erschliessung

de: Die unbebauten Bauzonen sind Nutzungsreserven innerhalb der Bauzone und umfassen Flächen, die noch nicht überbaut sind. Der Datensatz wird jeweils Ende Jahr aktualisiert. Neu bildet das MGDM "Stand der Erschliessung" die Grundlage für die nicht überbauten Flächen.

de: Kanton Zug

de: Stand der Erschliessung (Unbebaute Bauzonen)


de: Naturgefahrenhinweiskarte Phänomene WMS

de: Naturgefahrenhinweiskarte Prozesse

de: Naturgefahrenhinweiskarte Phänomene

de: Naturgefahrenhinweiskarte Prozesse WMS

de: Übersicht von potentiellen Gefahrenzonen, mit Unterscheidung nach Gefahrenprozessen Wasser, Rutschung und Felssturz.

de: Naturgefahrenhinweiskarte


de: WFS Bodenkarte

de: Die Bodenkarte gibt Auskunft über die Beschaffenheit und die Nutzungseignung der Zuger Landwirtschaftsböden. Sie stellt die natürlichen, bodenkundlichen Verhältnisse der landwirtschaftlich genutzten Böden dar und gibt Auskunft über den Bodentyp, Wasserhaushalt, Bodenaufbau/- zusammensetzung, Oberflächengestaltung und landwirtschaftliche Nutzungseignung.

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Bodenkarte


denkmaler

title_for_slug: denkmaler

de: WFS Denkmäler

de: WMS Denkmäler

de:
Der Datensatz "Denkmäler" zeigt Objekte aus dem "Verzeichnis der geschützten Denkmäler" und Objekte aus dem "Inventar schützenswerter Denkmäler".
Rechtsverbindliche Angaben sind nur beim Amt für Denkmalpflege und Archäologie (T 041 728 28 58) erhältlich.

de: Denkmäler


bebauungsplane

title_for_slug: bebauungsplane

de: WFS Bebauungspläne

de: Bebauungspläne Kanton ZG

de: Bebauungspläne regeln innerhalb ihres Perimeters eine Spezialbauordnung. Festgelegt werden die Ausnützung der Grundstücke, die Anordnung, Geschosszahl und Höhe der Bauten, Dachform, Abstände, Gestaltung der Umgebung sowie die Erschliessung und Parkierung.

de: Bebauungspläne


de: Die Hinweiskarte dient der Orientierung für die Möglichkeiten zur thermischen Grundwassernutzung.

kanton-zug

de: Kanton Zug


de: ZG Kataster der belasteten Standorte

de: MGDM Kataster der belasteten Standorte

de: Im Kataster der belasteten Standorte werden Betriebs-, Ablagerungs- und Unfallstandorte eingetragen, für die erwiesen ist oder der begründete Verdacht besteht, dass der Untergrund belastet ist.

de: Kataster der belasteten Standorte


messstationen-wasser

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de: Messstationen Wasser

de: Standorte von Messstationen für Pegel-, Abfluss-, Temperatur- sowie Wasserqualitätsmessungen von Grundwasser, Fliessgewässer und Seen.


geomorphologie

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de: Geomorphologie

de: Inventar der geologisch und geomorpholgisch schützenswerten Landschaften und Objekte im Kanton Zug.

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.


de: Verkehrszählung

de: Aktuelle Verkehrszählungsdaten (DTV = Durchschnittlicher Täglicher Verkehr) der kantonalen Verkehrszählstellen..


naturobjekte

title_for_slug: naturobjekte

de: Naturobjekte WMS

de: Naturobjekte

de: Naturobjekte von regionaler und lokaler Bedeutung.


de: Einzelbäume

de:
Standorte von landschaftsprägenden Bäumen, welche im kantonalen Förderprogramm
K5 enthalten sind.

de: Landschaft - Einzelbäume (K5)


oeffentlicher-verkehr

title_for_slug: oeffentlicher-verkehr

de: Oeffentlicher Verkehr

de: Buslinien und Haltestellen von Bus und Bahn.

kanton-zug

de: Kanton Zug


de: Amphibienlaichgebiete

de: Kantonales Inventar der Amphibienlaichgebiete von nationaler, regionaler und lokaler Bedeutung (GeoIV ID 29.1, 29.2).

de: Amphibienlaichgebiete - kantonales Inventar


hecken-und-feldgeholze

title_for_slug: hecken-und-feldgeholze

de: Hecken und Feldgehölze

de: Der Datensatz enthält Hecken und Feldgehölze auf der landwirtschaftlichen Nutzfläche, wobei Objekte in Naturschutzgebieten nicht erfasst wurden.


geologisches-aufschlussarchiv

title_for_slug: geologisches-aufschlussarchiv

de: Geologisches Aufschlussarchiv

de: Metadaten der geologischen Aufschlüsse im Archiv des Amts für Umwelt inkl. Visualisierung der Standorte von geologischen Untersuchungen im Kanton Zug. Das geologische Aufschlussarchiv ermöglicht den schnellen Zugriff auf geologische Informationen in Berichten, welche vom AFU im Rahmen von Baugrunduntersuchungen, Erdwärmesonden, Grundwassernutzungen, geologischen / hydrogeologischen Untersuchungen und Durchflussnachweisen erstellt wurden.

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.


wanderwege

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

title_for_slug: wanderwege

fr: geodonnees sentier-de-randonnee transport-prive transport

de: geodaten wanderweg individualverkehr verkehr

en: geodata hiking-trail private-transport transport

it: geodati sentiero-escursionistico trasporto-privato trasporti

label: geocat.ch permalink

de: Wanderwege

de: ThurGIS Shop

format: SERVICE

de: Langsamverkehr: Verlauf der Wanderwege und hindernisfreien Wege mit symbolischer Darstellung der Wegweiser und Informationen über die Wegoberfläche.

spatial: Kanton Thurgau (TG)

kanton-thurgau

fr: Canton de Thurgovie

de: Kanton Thurgau

en: Canton of Thurgau

it: Cantone di Turgovia

de: Der Kanton Thurgau veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

value: TG-Kt - Geocat Harvester

de: Wanderwegnetze kantonal


swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

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de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Lien vers les données à télécharger

de: Link für Datenbezug

download_url: URL data.geo.admin / STAC Browser

url: http://URL data.geo.admin / STAC Browser

fr: RESTful API

de: RESTful API

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

format: API

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDMI (Normalized Difference Moisture Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Biomasse und/oder des Wassergehaltes innerhalb der Vegetation hin. NDMI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDMI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und auf eine reduzierte Vitalität oder Stresssituation für die Vegetation hinweisen. Dieser Datensatz wurde für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

spatial: Schweiz

name: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

political_level: confederation

url: URL Detailbeschreibung

value: Swisstopo - Geocat Harvester

de: swissEO NDMIz: Anomalie des NDMI


regi

de: Regionen und Städte

label: Resources Information System

format: HTML

fr: Légende PNG

de: Legende PNG

url: http://-- URL Dateiablage --

fr: Service WMS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

format: WMTS

fr: Les granulats issus de roches dures jouent un rôle central dans la construction et l'entretien du réseau ferroviaire suisse (ballast ferroviaire) ainsi que des routes à haute performance (gravillons durs). Pour en savoir plus: www.mat-min.ch. Ce jeu de données (taille des tuiles : 50 x 50 m) présente une estimation de la répartition spatiale, de l'épaisseur utilisable et de la qualité des unités géologiques contenant des roches dures. Seules les unités géologiques situées à un niveau de terrain inférieur à 1300 m s.m. et ayant une épaisseur supérieure à 30 m sont affichées. Le jeu de données a été créé sur la base de coupes géologiques, de descriptions stratigraphiques et par l'intermédiaire d’un workflow automatisé, appliqué au jeu de données GeoCover. Des informations supplémentaires sur les unités géologiques prises en compte se trouvent dans le Catalogue Roches Dures. Le workflow et la méthodologie d'évaluation appliqués sont présentés dans la Documentation technique et dans Nibourel et al. (2023). Les sites de production et d'extraction des roches dures sont reportés dans un jeu de données dédié (Roches dures: Sites de production et d'extraction). L’utilisateur reconnaît que les auteurs ont fait tous les efforts raisonnables pour vérifier les informations contenues dans le jeu de données présenté. Il n'y a aucune garantie que les données soient correctes à un endroit donné. En aucun cas, l'éditeur ne sera responsable des pertes ou dommages de nature matérielle ou immatérielle résultant de l'accès à l'information publiée, de son utilisation ou de sa non-utilisation, d'une mauvaise utilisation ou de défauts techniques. Dans le cas où il est envisagé de développer un site d'extraction de matières premières, il est indispensable de procéder à une étude géologique détaillée sur place.

de: Der Rohstoff Hartstein spielt beim Bau und Unterhalt des Schweizer Schienennetzes (Gleisschotter) sowie von Hochleistungs- und Hauptverkehrsstrassen (Hartsplitt) eine zentrale Rolle. Mehr dazu: www.mat-min.ch. Dieser Datensatz (Rasterzellengrösse: 50 x 50 m) zeigt die geschätzte räumliche Verteilung, nutzbare Mächtigkeit und Qualität der Hartstein führenden geologischen Einheiten unterhalb einer Terrainhöhe von 1300 m ü.M. und mächtiger als 30 m. Der Datensatz wurde auf der Grundlage von geologischen Profilen, stratigrafischen Beschreibungen und durch einen automatisierten Workflow erstellt, der auf den GeoCover-Datensatz angewendet wurde. Weitere Informationen zu den berücksichtigten geologischen Einheiten befinden sich im Hartstein-Katalog. Der Workflow und die Evaluationsmethodik für die gezeigten Daten sind in der Technischen Dokumentation und in Nibourel et al. (2023) dokumentiert. Die Hartstein-Produktions- und Abbaustandorte werden in einem eigenen Datensatz angezeigt (Hartstein: Produktions- und Abbaustandorte). Nutzende anerkennen, dass die Autoren alle zumutbaren Aufwände unternommen haben, um die Informationen des Datensatzes zu verifizieren. Es gibt keine Garantie, dass die angegebenen Daten an einem bestimmten Punkt korrekt sind. Die Herausgebenden sind unter keinen Umständen für jegliche Verluste oder Schäden materieller oder immaterieller Art haftbar, welche aus dem Zugriff auf, die Nutzung oder Nichtnutzung der veröffentlichen Informationen, durch Missbrauch oder technische Störungen entstehen. Für eine Standortentwicklung eines Rohstoffabbaus ist eine detaillierte geologische Untersuchung der Vorkommen vor Ort unumgänglich.

en: Hard rock aggregates play a central role particularly for the construction and maintenance of the Swiss railway network (railway ballast) as well as of high-performance roads. For further information: www.mat-min.ch. This dataset (raster cell size: 50 x 50 m) shows an estimation of the spatial distribution, the usable thickness and the quality of the hard rock-bearing geological units situated at a ground elevation lower than 1300 m a.s.l. and with a thickness exceeding 30 m. The dataset has been produced based on geological profiles, stratigraphic descriptions and through an automated workflow applied to the GeoCover dataset. Explanatory notes regarding the geological units considered and their characteristics can be found in the Hard rock catalog. The workflow and methodology used for the compilation of the dataset are described in the Technical documentation and in Nibourel et al. (2023). The hard rock aggregates production and mining sites are displayed in a dedicated dataset (Hard rock aggregates: Production and mining sites). The user acknowledges that the authors have taken every reasonable effort to ensure that information contained in this dataset is as accurate as possible. There is no guarantee that the given data related to a definite point in the subsurface is completely accurate. Under no circumstances will the publisher be liable for any loss or damage of a material or immaterial nature arising from access to, use or non-use of published information, or from misuse or technical breakdown. In case it is desired to develop a mining site, it is essential to conduct a detailed geological investigation on the location of interest.

it: I granulati ottenuti dalla lavorazione della roccia dura svolgono un ruolo centrale nella costruzione e nella manutenzione della rete ferroviaria svizzera (massicciata ferroviaria) e di strade soggette a un forte carico di traffico. Per ulteriori informazioni: www.mat-min.ch. Questo set di dati (dimensioni delle celle raster: 50 x 50 m) fornisce una stima della distribuzione spaziale, della potenza (spessore) utilizzabile e della qualità delle unità geologiche contenenti roccia dura. Visualizzate sono solo le unità geologiche che si trovano a una quota inferiore a 1300 m s.l.m. e aventi una potenza superiore a 30 m. Il set di dati è stato sviluppato sulla base di profili geologici e descrizioni stratigrafiche e tramite un workflow automatizzato, applicato al set di dati GeoCover. Ulteriori informazioni sulle unità geologiche prese in considerazione sono consultabili nel Catalogo Rocce Dure. Il workflow e la metodologia di valutazione applicata sono presentati nella Documentazione Tecnica e in Nibourel et al. (2023). I siti di produzione e estrazione di rocce dure sono visualizzabili in un set di dati separato (Roccia dura: siti di produzione e estrazione). L'utente riconosce che gli autori hanno applicato tutti gli sforzi ragionevoli per verificare le informazioni contenute nel set di dati presentato. Non c'è alcuna garanzia che i dati siano corretti in qualsiasi punto del sottosuolo. In nessun caso l'editore sarà responsabile per qualsiasi perdita o danno di natura materiale o immateriale derivante dall'accesso, uso o non uso, abuso o difetti tecnici delle informazioni pubblicate. Nel caso si auspichi allo sviluppo di un sito di estrazione di materie prime, è essenziale condurre un'indagine geologica dettagliata in loco.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Roches dures: Épaisseur et qualité des gisements géologiques

de: Hartstein: Mächtigkeit und Qualität der geologischen Vorkommen

en: Hard rock aggregates: Thickness and quality of geological occurrences

it: Roccia dura: Potenza e qualità dei giacimenti geologici


swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

title_for_slug: swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

de: Hinweiskarte für Veränderungen des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) zur Vorjahresperiode basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Der Index weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NDVIdiff: Veränderungen des NDVI


swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

title_for_slug: swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für eine Abnahme des NBR (Normalized Burn Ratio) Index eines ausgewählten Datums im Vergleich zu den vorangehenden 45 Tagen der Vegetationsperiode für die Waldflächen der Schweiz. Der Index basiert auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von 20 Metern. NBR-Abnahmen weisen auf abrupte Veränderungen im Wald hin (Bewirtschaftung, Waldbrand, Sturmschäden, etc.). Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NBRdiff: Hinweiskarte für Störungen


swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

title_for_slug: swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

de: Link für Datenbezug

de: RESTful API

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

de: swissEO NDVIz: Anomalie des NDVI


haltestelle-equipement

maintainer: Ansprechsstelle für Daten

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fr: Halte: équipement (xls)

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de: Haltestelle: Equipement (xls)

it: Fermata: equipaggiamento (xls)

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de: Haltestelle: Equipement (n3)

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it: Fermata: equipaggiamento (n3)

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fr: Dresse la liste des équipements permettant d’être en route sans barrières à la gare.Les données sont extraites des systèmes d’exploitation et indiquent toutes les gares appartenant à CFF Infrastructure.

en: Lists the equipment the station has for accessible travel.The data is an extract from the operational systems and shows all stations belonging to SBB Infrastructure.

de: Listet die Ausrüstung des Bahnhofs für das Barrierefreie Reisen auf.Die Daten sind ein Auszug aus den operativen Systemen und zeigt alle Bahnhöfe welche SBB Infrastruktur gehören.Lists the equipment of the station for barrier-free travel.The data is an excerpt from the operational systems and shows all stations owned by SBB Infrastructure.

it: Elenca l’equipaggiamento della stazione per viaggi senza barriere.I dati sono estratti dai sistemi operativi e mostrano tutte le stazioni di proprietà di Infrastruttura FFS.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


direct-trains-in-europe

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fr: Lignes directes en europe (n3)

de: Direktverbindungen im internationalen Personenverkehr (n3)

en: Direct Trains in Europe (n3)

it: Collegamenti diretti con l'Europa (n3)

fr: Lignes directes en europe (jsonld)

de: Direktverbindungen im internationalen Personenverkehr (jsonld)

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it: Collegamenti diretti con l'Europa (jsonld)

fr: Lignes directes en europe (csv)

de: Direktverbindungen im internationalen Personenverkehr (csv)

en: Direct Trains in Europe (csv)

it: Collegamenti diretti con l'Europa (csv)

fr: Lignes directes en europe (jsonl)

de: Direktverbindungen im internationalen Personenverkehr (jsonl)

en: Direct Trains in Europe (jsonl)

it: Collegamenti diretti con l'Europa (jsonl)

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fr: Lignes directes en europe (shp)

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it: Collegamenti diretti con l'Europa (shp)

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mimetype: application/zip

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fr: Lignes directes en europe (xls)

de: Direktverbindungen im internationalen Personenverkehr (xls)

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it: Collegamenti diretti con l'Europa (xls)

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it: Collegamenti diretti con l'Europa (turtle)

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it: Collegamenti diretti con l'Europa (geojson)

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it: Collegamenti diretti con l'Europa (json)

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de: Direktverbindungen im internationalen Personenverkehr (parquet)

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it: Collegamenti diretti con l'Europa (parquet)

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fr: Lignes directes en europe (kml)

de: Direktverbindungen im internationalen Personenverkehr (kml)

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it: Collegamenti diretti con l'Europa (kml)

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en: Direct Trains in Europe (ov2)

de: Direktverbindungen im internationalen Personenverkehr (ov2)

it: Collegamenti diretti con l'Europa (ov2)

de: Direktverbindungen im internationalen Personenverkehr (fgb)

de: Direktverbindungen im internationalen Personenverkehr (gpx)

de: Direktverbindungen im internationalen Personenverkehr (rdfxml)

it: Collegamenti diretti con l'Europa (rdfxml)

de: Der Datensatz bildet alle Fernverkehrsverbindungen ab, welche direkt ab der Schweiz nach Europa verkehren. Auf der Karte können Informationen zu allen abgebildeten Linien mit einem Klick abgefragt werden. Es besteht die Option nur Tages- oder nur Nachtzuglinien anzuzeigen.

it: La mappa mostra tutti i collegamenti a lunga percorrenza che circolano direttamente tra la Svizzera e l'Europa. Le informazioni su tutte le linee mostrate sulla mappa possono essere richiamate con un clic. C'è l'opzione di visualizzare solo le linee ferroviarie diurne o solo quelle notturne.


anzahl-sbb-bahnhofbenutzer-wochentag

title_for_slug: anzahl-sbb-bahnhofbenutzer-wochentag

de: jsonl

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Als
  Bahnhofbenutzer gelten Passagiere der Bahn respektive des öffentlichen
  Verkehrs, Kunden der Geschäfte im Bahnhof und Passanten. Gezählt werden
  Personenbewegungen als Abfolge des Betretens und Verlassens des Bahnhofes
  durch eine Person. Passagiere, die von einem Zug zu einem anderen umsteigen,
  zählen somit als eine Personenbewegung. Durchschnittliche Aufteilung auf die Wochentage.

bahnhof

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schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

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verkehrsperiode-jahresformationen

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fr: Les périodes de circulation indiquent à quel moment la formation est en vigueur.Fait référence à la colonne PC de la formation annuelle- signifie pas de circulation ce jour-làx signifie circulation ce jour-làLe champ Version différencie les différentes périodes d’horaire

de: Die Verkehrsperioden geben an, wann die Formation gilt.Referenziert auf die Spalte VP der Jahresformation- bedeutet keine Fahrt an diesem Tagx bedeutet Fahrt an diesem TagDas Feld Version unterscheidet die verschiedenen Fahrplanperioden

en: The transport periods indicate when the formation is valid.Referenced in the TP column for the annual formation- indicates no journey on this dayx indicates a journey on this dayThe Version field distinguishes the different timetable periods

it: I periodi di circolazione indicano quando si applica la composizione.Si riferiscono alla colonna PC della composizione annuale- significa nessuna corsa in questo giornox significa corsa in questo giornoIl campo Versione distingue i diversi periodi d’orario

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verkehr

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fr: Les périodes de circulation indiquent à quel moment la formation est en vigueur.Fait référence à la colonne PC de la formation annuelle- signifie pas de circulation ce jour-làx signifie circulation ce jour-là

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en: The transport periods indicate when the formation is valid.Referenced in the TP column for the annual formation- indicates no journey on this dayx indicates a journey on this day

it: I periodi di circolazione indicano quando si applica la composizione.Si riferiscono alla colonna PC della composizione annuale- significa nessuna corsa in questo giornox significa corsa in questo giorno

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Jahresformation (Verkehrsperiode 2018)


publibike-availability-bern

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de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


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fr: Les informations du trafic ferroviaire sont mises à jour toutes les 5 minutes. Elles contiennent les principales annonces concernant le trafic ferroviaire en Suisse.

en: Rail traffic information is updated every 5 minutes. It contains the most important messages about rail services in Switzerland.

de: Bahnverkehrsinformationen werden alle 5 Minuten aktualisiert. Sie enthalten die wichtigsten Meldungen zum Bahnverkehr in der Schweiz.Rail traffic information is updated every 5 minutes. They contain the most important information on rail traffic in Switzerland.

it: Le informazioni sul traffico ferroviario vengono aggiornate ogni 5 minuti. Esse contengono le segnalazioni più importanti sul traffico ferroviario in Svizzera.

dienstleistung

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tran

de: Verkehr

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS


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de: Welches Mobiliar existiert am Bahnhof.What furniture exists at a trainstation.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

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infrastrukturbetreiberinnen

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de: Welche Strecke wird von welcher Infrastrukturbetreiberin verantwortet

schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


notausgang-entlang-strecke

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de: infrastruktur blaulicht

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it: Uscita di soccorso lungo la tratta (ov2)

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fr: Sorties de secours le long des voies dans les cloisons antibruit et anti-feu.

de: Notausgänge entlang der Strecken in Lärm- und Brandschutzwänden.Emergency exits along the routes in noise and fire protection walls.

it: Uscite di soccorso lungo le tratte in pareti antirumore e tagliafuoco.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


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en: Information regarding park&rail, bikeparking, railtaxi, rentalbike, carsharing.

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fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

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Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


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fr: Information sur les gares équipées du WiFi public des CFF.

de: Information über Bahnhöfen, welche mit einem öffentlichen W-Lan der SBB ausgerüstet sind.Which train station are connected to the public Wifi of SBB.

en: Information about stations that are equipped with SBB public WLAN.

it: Informazioni sulle stazioni dotate di una WLAN pubblica delle FFS.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


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fr: Une ligne de guidage tactile permet aux personnes aveugles et malvoyantes de se déplacer de manière autonome dans l’espace public.La zone située entre les bords extérieurs des lignes de sécurité tactilo-visuelles (ligne de guidage) est la zone sûre dans laquelle les voyageurs peuvent se tenir sans danger.

de: Eine Taktile Leitlinie ermöglicht es blinden und sehbehinderten Menschen sich selbstständig im öffentlichen Raum zu bewegen.Der Bereich zwischen den äusseren Rändern der taktil-visuellen Sicherheitslinien (Leitlinie) ist der sichere Bereich, in denen sich die Reisenden gefahrenfrei aufhalten können.

en: A tactile paving line enables blind and visually-impaired people to move around independently in public spaces.The area between the outer edges of the tactile-visual safety paving line (guide line) constitutes the safe area in which these passengers can stay without danger.

it: Una linea guida tattile consente alle persone non vedenti e ipovedenti di muoversi autonomamente nello spazio pubblico.L’area tra i bordi esterni delle linee di sicurezza visivo-tattili (linee guida) è l’area sicura in cui i viaggiatori possono sostare senza rischi.

barrierefrei

display_name: barrierefrei

infrastruktur

display_name: infrastruktur

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

fr: Halte: ligne de sécurité tactilo-visuelle

de: Haltestelle: visuell taktile Sicherheitslinie

it: Fermata: linea di sicurezza visivo-tattile


de: kml

fr: Ponts (kml)

en: Bridges (kml)

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fr: Le pont est un ouvrage qui permet de franchir une route ou un obstacle. Un petit pont (moins de 2 mètres) est appelé voûtage. Les ponts sont cartographiés en tant qu’objet global composé de différentes unités de construction. Dernière mise à jour jan 24

de: Die Brücke ist ein Bauwerk, das über eine Strasse oder über ein Hindernis führt. Eine kleine Brücke bis 2 Meter wird als Durchlass bezeichnet. Brücken werden als Gesamtobjekt bestehend aus einzelnen Brückenbaueinheiten abgebildet. Letzter/last Update Januar 24The bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units.

en: A bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units. Last Update Jan 2024A bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units.

it: Il ponte è un’opera che supera una strada o un ostacolo. Un ponte fino a 2 metri di lunghezza è chiamato passaggio. I ponti sono mappati come oggetto complessivo costituito da singole unità di costruzione. Ultimo aggiornamento: 01.24 Un ponte fino a 2 metri di lunghezza è chiamato passaggio. I ponti sono mappati come oggetto complessivo costituito da singole unità di costruzione.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.