fr: voyage lmeta entreprise-de-transport operateur-de-transport ligne retard passager train management-des-evenements pronostic temps-reel api gtfs-rt-service-alerts organisation-commerciale evenement autobus perturbation ponctualite

de: storung verspatung ereignis passagier zug embag echtzeit bus verkehrsunternehmen ereignismanagement linie punktlichkeit gtfs-rt-service-alerts fahrt transportunternehmen prognose geschaftsorganisation api

en: transport-operator line disruption gtfs-rt-service-alerts incident-management punctuality api train passenger transport-company forecast real-time delay incident business-organisation bus

it: puntualita organizzazione-aziendale linea operatore-di-trasporto evento autobus treno viaggio lmeca ritardo previsione passaggero gtfs-rt-service-alerts gestione-degli-eventi tempo-reale azienda-di-trasporto api interruzione

label: Cookbook GTFS Service Alerts

label: Cookbook GTFS

label: Google Definition GTFS-RT Service Alerts

de: Service Alerts öV Schweiz

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont raccordées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

de: Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

en: This service makes available all incident information of the transportation companies in Switzerland that are connected to the central data hub (DDS SKI). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

it: Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

identifier: gtfs-realtime-service-alerts

fr:
Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont reliées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues via API sur la plateforme Open Data sous forme de fichier Protobuffer.

Une information aux voyageurs cohérente et continue - telle que les voyageurs l'attendent des autorités et des entreprises de transport - a été reconnue comme l'un des principaux critères de qualité du transport de voyageurs dans les transports publics. En particulier lors de changements d'exploitation et de situations perturbées, les processus de travail et les flux d'informations entre les plates-formes de communication et de renseignements en temps réel (VDV 431) et l'ITCS doivent être coordonnés.

La VDV 736 donne aux entreprises et autorités de transport ainsi qu'aux fabricants des recommandations d'action pour l'utilisation des interfaces SIRI-SX / VDV 736 (voir aussi d'autres informations), afin de permettre à l'avenir une information des passagers en cas de perturbation sur l'ensemble du territoire, en temps réel et sans contradiction.

Le format d'échange GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) est spécifiquement mis à disposition ici. On peut lire des informations sur le GTFS-RT étroitement lié, tout comme sur le GTFS (auquel les données doivent être associées), dans la suite du document.

en:
This service provides all event information from transport companies in Switzerland that are connected to the central data hub (DDS SKI). The continuously updated data can be obtained as an Protobuffer file via API on the open data platform.

Consistent and consistent passenger information - as passengers expect from transport associations and companies - was recognised as one of the most important quality features of public transport. The workflows and information flows between real-time communication and information platforms (VDV 431) and ITCS must be coordinated, particularly in the event of operational changes and disruptions.

VDV 736 provides transport companies, transport associations and manufacturers with recommendations on how to use the SIRI-SX / VDV 736 interfaces (see also further information) in order to enable comprehensive, prompt and consistent passenger information in the event of disruptions in the future.

The GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) exchange format is specifically provided here. You can read more about the closely linked GTFS-RT, as well as about GTFS (with which the data must be associated), in the further information.

de:
Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als Protobuffer-Datei bezogen werden.

Eine widerspruchsfreie und durchgängige Fahrgastinformation – wie sie Fahrgäste von Verkehrsverbünden und -unternehmen erwarten – wurde als eines der wichtigsten Qualitätsmerkmale der Fahrgastbeförderung im öV erkannt. Insbesondere bei Betriebsänderungen und in Störungssituationen müssen die Arbeitsabläufe und Informationsflüsse zwischen Echtzeit-Kommunikations- und Auskunftsplattformen (VDV 431) und ITCS abgestimmt sein.

Die VDV 736 gibt den Verkehrsunternehmen und -verbünden und den Herstellern Handlungsempfehlungen zur Nutzung der SIRI-SX / VDV 736-Schnittstellen (s. auch weitere Informationen), um künftig Fahrgastinformation im Störungsfall flächendeckend, zeitnah und widerspruchsfrei zu ermöglichen.

Hier wird spezifisch das Austauschformat GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) bereitgestellt. Über das eng verbundene GTFS-RT kann man, genauso wie über GTFS (mit dem die Daten assoziiert werden müssen), kann man in der weiteren Informationen lesen.

it:
Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti come file Protobuffer tramite API sulla piattaforma open data.

Informazioni coerenti e omogenee ai passeggeri - come i passeggeri si aspettano dalle associazioni e dalle aziende di trasporto - sono state riconosciute come una delle caratteristiche qualitative più importanti del trasporto pubblico. I flussi di lavoro e di informazioni tra le piattaforme di comunicazione e informazione in tempo reale (VDV 431) e l'ITCS devono essere coordinati, soprattutto in caso di cambiamenti e interruzioni operative.

VDV 736 fornisce alle aziende di trasporto, alle associazioni di trasporto e ai produttori raccomandazioni su come utilizzare le interfacce SIRI-SX / VDV 736 (vedi anche ulteriori informazioni) per consentire un'informazione completa, tempestiva e coerente dei passeggeri in caso di interruzioni in futuro.

Il formato di scambio degli avvisi di servizio GTFS Realtime (GTFS-RT) (GTFS-RT (SA)) è fornito qui in modo specifico. Per saperne di più sul GTFS-RT, strettamente collegato, e sul GTFS (a cui i dati devono essere associati), consultare le ulteriori informazioni.

api

display_name: api

autobus

display_name: autobus

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

delay

display_name: delay

disruption

display_name: disruption

echtzeit

display_name: echtzeit

embag

display_name: embag

entreprise-de-transport

display_name: entreprise-de-transport

ereignis

display_name: ereignis

ereignismanagement

display_name: ereignismanagement

evenement

display_name: evenement

evento

display_name: evento

fahrt

display_name: fahrt

forecast

display_name: forecast

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

gestione-degli-eventi

display_name: gestione-degli-eventi

gtfs-rt-service-alerts

display_name: gtfs-rt-service-alerts

incident

display_name: incident

incident-management

display_name: incident-management

interruzione

display_name: interruzione

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

lmeca

display_name: lmeca

management-des-evenements

display_name: management-des-evenements

operateur-de-transport

display_name: operateur-de-transport

operatore-di-trasporto

display_name: operatore-di-trasporto

organisation-commerciale

display_name: organisation-commerciale

organizzazione-aziendale

display_name: organizzazione-aziendale

passaggero

display_name: passaggero

perturbation

display_name: perturbation

ponctualite

display_name: ponctualite

previsione

display_name: previsione

prognose

display_name: prognose

pronostic

display_name: pronostic

punctuality

display_name: punctuality


fr: lhand sans-prestation-de-transport donnees en-route-sans-barrieres toilette proprietaire

de: daten ohne-befoerderungsleistung proprietaer toilette behig barrierefreies-reisen

en: toilet proprietary data prm without-transport-service accessible-travel

it: dati senza-servizio-di-transporto bagno proprietario ldis in-viaggio-senza-barriere

label: Cookbook (Anhang zum Leitfaden)

label: Allgemeine Infos

label: Terms of use

state: active

type: dataset

media_type: application/zip

format: ZIP

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité des toilettes.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Toiletten.

en: This dataset contains information on the accessibility of toilets.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità dei bagni.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

bagno

display_name: bagno

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

prm

display_name: prm

proprietaer

display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

toilet

display_name: toilet

toilette

display_name: toilette

without-transport-service

display_name: without-transport-service

spatial: Schweiz

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

political_level: other

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: Opendatatransport - DCAT Harvester

fr: Accessibilité - Toilets (changement d'horaire)

en: Accessibility - Toilets (timetable change)

de: Barrierefreiheit - Toiletten (Fahrplanwechsel)

it: Accessibilità - Bagni (cambio di orario)


bereiche-und-haltekanten-alle-versionen

title_for_slug: bereiche-und-haltekanten-alle-versionen

fr: entree-et-sortie lmeta proprietaire zone-d-arret passager donnees bordure-d-arret train

de: haltekante ein--und-ausstieg proprietar passagier zug daten embag haltestellenbereich

en: stop-zone train passenger proprietary boarding-and-alighting stop-place data

it: bordo-di-fermata treno entrata-e-uscita proprietario passaggero zona-di-fermata lmeca dati

label: Cookbook

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les transports publics et les arêtes d'arrêt des arrêts en Suisse.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

en: This data set contains all public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree rilevanti per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera.

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

embag

display_name: embag

entrata-e-uscita

display_name: entrata-e-uscita

entree-et-sortie

display_name: entree-et-sortie

haltekante

display_name: haltekante

haltestellenbereich

display_name: haltestellenbereich

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

passager

display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

passagier

display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

proprietar

display_name: proprietar

stop-place

display_name: stop-place

stop-zone

display_name: stop-zone

train

display_name: train

treno

display_name: treno

zona-di-fermata

display_name: zona-di-fermata

zone-d-arret

display_name: zone-d-arret

zug

display_name: zug

fr: Bordures et zones d'arrêt (toutes les versions)

de: Bereiche und Haltekanten (alle Versionen)

en: Zones and stop places (all versions)

it: Zoni e bordi di fermata (tutte le versioni)


gtfsflex

title_for_slug: gtfsflex

fr: voyage-intermodal lmeta donnees-voyage-multimodal a-la-demande bus-a-la-demande on-demand passager zone-de-desserte gtfs-flex plan-de-loffre

de: inter-modales-reisen daten bedarfsverkehr on-demand mulit-modales-reisen gtfs-flex passagier embag on-demand-bus bediengebiet angebotsplan

en: on-demand on-demand-bus multi-modal-journey offer-plan service-area gtfs-flex data inter-modal-journey passenger

it: gtfs-flex aree-di-servizio piano-di-offerta autobus-a-richiesta dati passagero su-richiesta inter-modal-transport on-demand lmeca multi-modal-transport

fr: Flex est un projet d'extension du calendrier GTFS qui vise à faciliter la découverte des services de transport à la demande.

en: Flex is a GTFS schedule extension project that aims to facilitate discoverability of demand-responsive (also called on-demand) transportation services.

de: Flex ist ein Projekt zur Erweiterung des GTFS-Fahrplans, das die Auffindbarkeit von bedarfsgesteuerten (auch On-Demand genannten) Transportdiensten erleichtern soll.

it: Flex è un progetto di estensione degli orari GTFS che mira a facilitare la scopribilità dei servizi di trasporto a chiamata (detti anche a richiesta).

a-la-demande

display_name: a-la-demande

angebotsplan

display_name: angebotsplan


maintainer: Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

fr: donnees netex voyage train prestataire-de-mobilite telepheriques halte passager lmeta horaire ligne autobus moyen-de-transport

de: passagier daten netex fahrt fahrplan geschaftsorganisation seilbahn haltestelle zug embag linie verkehrsmittel bus mobilitatsdienstleister

en: passenger journey bus line train stop data mode-of-transportation cableways netex mobility-service-provider timetable

it: fornitore-di-servizi-di-mobilita autobus passaggero treno viaggio netex funivie dati lmeca fermata linea mezzo-di-trasporto orario

label: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

media_type: text/csv

format: CSV

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre le transport public de la Suisse et se base sur un profil suisse (voir autres indications).

Remarque : le fichier CSV ne contient qu'une liste de fichiers dans le ZIP.

en:
The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the public transport of Switzerland and is based on a Swiss Profile (see further information)

Note: the CSV file only contains a list of the files in the ZIP.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den öV der Schweiz und beruht auf einem Schweizer Profil (s. weitere Angaben).

Hinweis: die CSV Datei enthält nur eine Liste der Dateien im ZIP.

it:
L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre l'intera rete di trasporto pubblico svizzero e si basa su un profilo svizzero (vedi ulteriori informazioni).

Nota: il file CSV contiene solo un elenco dei file contenuti nello ZIP.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus


fr: siri-pt horaire-journalier

de: tagesfahrplan siri-pt

en: siri-pt day-timetable

it: siri-pt orario-giornaliero

label: Profil CH

fr: SIRI-PT

de: SIRI-PT

en: SIRI-PT

it: SIRI-PT

format: SERVICE

identifier: siri-pt-api

fr: L'horaire d'exploitation actualisé quotidiennement sous forme de SIRI .

en: The daily updated operating timetable as SIRI .

de: Der tagesaktuelle Betriebsfahrplan als SIRI .

it: L'orario di servizio aggiornato quotidianamente come SIRI .

day-timetable

display_name: day-timetable

horaire-journalier

display_name: horaire-journalier

orario-giornaliero

display_name: orario-giornaliero

siri-pt

display_name: siri-pt

tagesfahrplan

display_name: tagesfahrplan

fr: SIRI Planned Timetable

de: SIRI Planned Timetable

en: SIRI Planned Timetable

it: SIRI Planned Timetable


barrierefreiheit-toiletten-heute

title_for_slug: barrierefreiheit-toiletten-heute

fr: donnees lhand sans-prestation-de-transport en-route-sans-barrieres toilette proprietaire

de: proprietaer ohne-befoerderungsleistung daten behig barrierefreies-reisen toilette

en: accessible-travel without-transport-service data toilet prm proprietary

it: dati senza-servizio-di-transporto ldis in-viaggio-senza-barriere bagno proprietario

accessible-travel

display_name: accessible-travel

bagno

display_name: bagno

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

prm

display_name: prm

proprietaer

display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

toilet

display_name: toilet

toilette

display_name: toilette

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Toilets (aujour'hui)

en: prm-toilet-actAccessibility - Toilets (today)ual-date

de: Barrierefreiheit - Toiletten (Heute)

it: Accessibilità - Bagni (toggi)


maintainer: Contact Name

fr: moyen-de-transport autobus prestataire-de-mobilite horaire organisation-commerciale ligne lmeta gtfs train passager halte donnees voyage telepheriques

de: verkehrsmittel gtfs seilbahn mobilitatsdienstleister geschaftsorganisation bus linie daten embag zug fahrplan passagier haltestelle fahrt

en: passenger business-organisation bus train mobility-service-provider data cableways gtfs timetable stop line journey mode-of-transportation

it: organizzazione-aziendale linea passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita orario mezzo-di-trasporto funivie gtfs autobus viaggio treno fermata dati lmeca

label: Google Definition GTFS

label: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

label: Cookbook GTFS-RT

label: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

mimetype: ZIP

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.


maintainer: Specialist office Open Data

de: haltestellenbereich abfahrt echtzeitverkehr ojp teillinie betriebspunkt fahrplan kostenberechnung api verspatung inter-modales-reisen bus rollstuhlzuganglichkeit passagier auto parkplatz bedienpunkt zug haltekante hinweis verkehrsmittel belegung ankunft fahrradfahrer dienstleistungsort swiss-line-id embag haltestelle fahrrad multi-modales-reisen motorisierter-individualverkehr rollstuhlfahrer swiss-journey-id dienststelle reise kosten ein--und-ausstieg skilift bediengebiete bedarfsverkehr swiss-administration-id linie autoverlad seilbahn echtzeit on-demand fahrt on-demand-bus ohne-beforderungsleistung preise automobilist swiss-business-organisation-id mobilitatsdienstleister

en: cost-calculation train message mobility-service-provider journey partial-line parking-space mode-of-transportation ojp wheelchair-user cyclist line wheelchair-accessibility multi-modal-journey operating-point arrival api swiss-line-id swiss-business-organisation-id swiss-administration-id motorised-private-transport inter-modal-journey swiss-journey-id car freight-point bicycle real-time-traffic service-areas car-transport prices bus on-demand timetable stop-zone ski-lifts stop stop-place without-transport-service costs passenger real-time cableways delay boarding-and-alighting service-point departure service-location occupancy motorist on-demand-bus

it: senza-servizio-di-transporto entrata-e-uscita fermata indicazione api orario prezzi zona-di-fermata calcolo-dei-costi trasporto-privato-motorizzato lmeca aree-di-servizio occupazione treno bordo-di-fermata automobilist punto-operativo posizione-del-servizio costi inter-modal-transport id-amministrazione-svizzera bicicletta impianti-di-risalita posto-di-servizio autobus viaggio ciclista arrivo fornitore-di-servizi-di-mobilita id-organizzazione-aziendale-svizzera macchina id-viaggio-svizzero traffico-in-tempo-reale su-richiesta trasporto-macchina mezzo-di-trasporto multi-modal-transport parcheggio ritardo linea-parziale tempo-reale passaggero ojp persone-in-sedia-a-rotelle on-demand id-linea-svizzera progetto autobus-a-richiesta linea partenza accessibilita-alle-sedie-a-rotelle punto-di-servizio funivie

label: Manage the API key

fr: Open Journey Planner

en: Open Journey Planner

de: Open Journey Planner

it: Open Journey Planner

format: API

mimetype: API

identifier: ojp-api

fr: OJP est le planificateur d'itinéraire de l'API. L'API peut être utilisée pour planifier des voyages, suivre les trajets et créer des indicateurs de départ et d'arrivée. OJP travaille de coordonnée à coordonnée, d'adresse en adresse

de: OJP ist das API eines Routenplanners. Mit dem API können Trips geplant werden, Fahrten nachverfolgt, Abfahrts- und Ankunftsanzeiger gebaut werden. OJP arbeitet von Koordinate zu Koordinate, Adresse zu Adresse.

en: OJP is the API's Route Planner. The API can be used to plan trips, track journeys, and build departure and arrival indicators. OJP works from coordinate to coordinate, address to address.

it: OJP è il Route Planner dell'API. L'API può essere utilizzata per pianificare viaggi, tenere traccia dei viaggi e creare indicatori di partenza e arrivo. OJP lavora da coordinata a coordinata, da indirizzo a indirizzo

a-la-demande

display_name: a-la-demande

abfahrt

display_name: abfahrt

accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

display_name: accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

accessibilite-des-fauteuils-roulants

display_name: accessibilite-des-fauteuils-roulants

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display_name: ankunft

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display_name: api

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display_name: aree-di-servizio

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display_name: arrival

arrivee

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display_name: auto

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display_name: autobus

autobus-a-richiesta

display_name: autobus-a-richiesta

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display_name: automobilist

automobiliste

display_name: automobiliste

autoverlad

display_name: autoverlad

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display_name: bedarfsverkehr

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display_name: bediengebiete

bedienpunkt

display_name: bedienpunkt

belegung

display_name: belegung

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display_name: betriebspunkt

bicicletta

display_name: bicicletta

bicycle

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display_name: bicyclette

bicycliste

display_name: bicycliste

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

bus

display_name: bus

bus-a-la-demande

display_name: bus-a-la-demande

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display_name: cableways

calcolo-dei-costi

display_name: calcolo-dei-costi

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display_name: calcul-de-couts

car

display_name: car

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display_name: car-transport

ciclista

display_name: ciclista

cost-calculation

display_name: cost-calculation

costi

display_name: costi

costs

display_name: costs

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


fr: voyage telepheriques moyen-de-transport horaire train organisation-commerciale autobus prestataire-de-mobilite lmeta halte ligne gtfs donnees passager

de: verkehrsmittel geschaftsorganisation gtfs seilbahn bus linie zug passagier mobilitatsdienstleister haltestelle fahrt daten embag fahrplan

en: business-organisation passenger train cableways mobility-service-provider bus data timetable stop gtfs line journey mode-of-transportation

it: lmeca passaggero orario fornitore-di-servizi-di-mobilita treno mezzo-di-trasporto funivie gtfs linea autobus viaggio dati organizzazione-aziendale fermata

fr: TODO

de: TODO

en: TODO

it: TODO


bfr-rollstuhlzuganglichkeit

maintainer: SKI Fachstelle BehiG

title_for_slug: bfr-rollstuhlzuganglichkeit

fr: bordure-d-arret train halte donnees passager accessibilite-des-fauteuils-roulants lhand personne-en-fauteuil-roulant autobus moyen-de-transport accessibilite proprietaire

de: rollstuhlzuganglichkeit daten zug passagier haltestelle verkehrsmittel behig proprietar haltekante rollstuhlfahrer bus

en: stop-place stop wheelchair-user bus mode-of-transportation accessibility train proprietary data wheelchair-accessibility

it: accessibilita treno autobus ldis dati persone-in-sedia-a-rotelle fermata accessibilita-alle-sedie-a-rotelle bordo-di-fermata proprietario mezzo-di-trasporto

label: Übersicht Barrierefreiheit

label: Barrierefreiheit in der Fahrplanauskunft

fr:
Ce jeu de données contient des informations sur l'accessibilité en fauteuil roulant par arrêt et par bordure d'arrêt, sur la base des données d'horaires issues d'INFO+ et de l'état des lieux de la LHand (LMETA). Il comprend également l'accessibilité pour un petit nombre de véhicules, ainsi qu'une explication sur la manière dont ils ont été évalués.

Les données sont la base d'un voyage sans obstacles (BfR) et simplifient le calcul des symboles de fauteuils roulants, conformément à la granularité exigée par la directive V580 (produit 02).

Attention:
Dès décembre 6 2024, l'accessibilité en fauteuil roulant des arrêts ou des bordures d'arrêt est validée dans le fichier BfR_Haltestellendaten.csv. Cela signifie que chaque entrée contient en plus les deux colonnes "gültigVon" et "gültigBis", qui déterminent la durée de validité de l'accessibilité en question. Cela signifie également que pour un arrêt ou une bordure d'arrêt donné, il peut y avoir plusieurs entrées avec des accessibilités et des validités différentes. Un exemple permet d'illustrer ce point, mais pour des raisons de simplicité, toutes les colonnes ne sont pas mentionnées :
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

Dans cet exemple construit, la bordure d'arrêt avec SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" est accessible de manière autonome jusqu'au 15 décembre, mais en raison d'un chantier, les passagers en fauteuil roulant ne pourront y accéder qu'au moyen d'une navette de remplacement à partir du 16 décembre.

en:
This dataset contains information on wheelchair accessibility per stop place and boarding area, based on the timetable data from INFO+ and the "BehiG" inventorization. Also included is the accessibility for a small number of vehicles, including an explanation of how these were assessed.

The data is the basis for barrier-free travel (BfR) and simplifies the calculation of wheelchair symbols in accordance with the granularity required in Directive V580 (Product 02).

Attention:
From December 6th 2024 on, the wheelchair accessibility of stop places or boarding areas (Haltekanten) has been provided with validities in the BfR_Haltestellendaten.csv file. This means that each entry also contains the two columns "gültigVon" and "gültigBis", which define how long the accessibility in question is valid. This also means that there may be several entries with different accessibility and validity for a particular stop place or boarding area. An example is provided to illustrate this, whereby not all columns are listed for the sake of simplicity:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In this constructed example, the boarding area with SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" is autonomously accessible until 15 December, but due to a construction site, passengers in wheelchairs will only be able to reach it by replacement shuttle from 16 December.

de:
Dieser Datensatz enthält Informationen über die Rollstuhlzugänglichkeit pro Haltestelle und Haltekante, auf Basis der Fahrplandaten aus INFO+ und der BehiG-Bestandsaufnahme. Ausserdem enthalten ist die Zugänglichkeit für eine kleine Menge von Fahrzeugen, inklusive einer Erklärung wie diese bewertet wurden.

Die Daten sind die Basis für barrierefreies Reisen (BfR) und vereinfachen die Berechnung von Rollstuhlsymbolen, entsprechend der in Richtlinie V580 (Produkt 02) geforderten Granularität.

Achtung:
Ab 06. Dezember 2024 werden die Rollstuhlzugänglichkeiten von Haltestellen oder Haltekanten in der Datei BfR_Haltestellendaten.csv mit Gültigkeiten versehen. Das heisst, jeder Eintrag enthält zusätzlich die zwei Spalten "gültigVon" und "gültigBis", welche festlegen, wie lange die fragliche Zugänglichkeit gültig ist. Dies bedeutet auch, dass für eine bestimmte Haltestelle oder Haltekante mehrere Einträge vorhanden sein können mit unterschiedlichen Zugänglichkeiten und Gültigkeiten. Ein Beispiel soll dies veranschaulichen, wobei der Einfachheit halber nicht alle Spalten aufgeführt werden:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In diesem konstruierten Beispiel ist die Haltekante mit SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" bis 15. Dezember autonom zugänglich, aber aufgrund einer Baustelle ab dem 16. Dezember für Fahrgäste im Rollstuhl nur noch mittels Ersatz-Shuttle erreichbar.

it:
Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità delle sedie a rotelle per fermata e bordo fermata, basate sui dati degli orari di INFO+ e sull'inventario LMeCA. È inclusa anche l'accessibilità di un piccolo numero di veicoli, con una spiegazione di come sono stati valutati.

I dati sono la base per gli spostamenti senza barriere (BfR) e semplificano il calcolo dei simboli delle sedie a rotelle secondo la granularità richiesta dalla direttiva V580 (Prodotto 02).

Attenzione:
Da dicembre 6 2024, l'accessibilità alle sedie a rotelle delle fermate o dei bordi fermata è stata fornita con validità nel file BfR_Haltestellendaten.csv. Ciò significa che ogni voce contiene anche le due colonne "gültigVon" e "gültigBis", che definiscono la durata della validità dell'accessibilità in questione. Ciò significa anche che possono esistere più voci con accessibilità e validità diverse per un determinato stop o bordo fermata. Per illustrare questo aspetto, viene fornito un esempio in cui, per semplicità, non sono elencate tutte le colonne:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In questo esempio costruito, il bordo fermata con SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" è accessibile autonomamente fino al 15 dicembre, ma a causa di un cantiere, i passeggeri in sedia a rotelle potranno raggiungerla con una navetta sostitutiva solo dal 16 dicembre.

accessibilita

display_name: accessibilita

accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

display_name: accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

accessibilite

display_name: accessibilite

accessibilite-des-fauteuils-roulants

display_name: accessibilite-des-fauteuils-roulants

accessibility

display_name: accessibility

autobus

display_name: autobus

behig

display_name: behig

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

fermata

display_name: fermata

halte

display_name: halte

haltekante

display_name: haltekante

haltestelle

display_name: haltestelle

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

mezzo-di-trasporto

display_name: mezzo-di-trasporto

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display_name: mode-of-transportation

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display_name: moyen-de-transport

passager

display_name: passager

passagier

display_name: passagier

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display_name: persone-in-sedia-a-rotelle

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display_name: personne-en-fauteuil-roulant

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proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

rollstuhlfahrer

display_name: rollstuhlfahrer

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display_name: rollstuhlzuganglichkeit

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display_name: stop

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display_name: stop-place

train

display_name: train

treno

display_name: treno

verkehrsmittel

display_name: verkehrsmittel

wheelchair-accessibility

display_name: wheelchair-accessibility

wheelchair-user

display_name: wheelchair-user

zug

display_name: zug

fr: En route sans barrières - Accessibilité des fauteuils roulants

de: Barrierefreies Reisen - Rollstuhlzugänglichkeit

en: Accessible travel - Wheelchair accessibility

it: In viaggio senza barriere - Accessibilità alle sedie a rotelle


maintainer: Geschäftsstelle Open Data

fr: embag voyage-intermodal voyage-multimodal passager a-la-demande bus-a-la-demande netex plan-de-loffre donnees zones-de-desserte on-demand

de: on-demand daten angebotsplan multi-modales-reisen bediengebiete on-demand-bus embag bedarfsverkehr inter-modales-reisen netex passagier

en: passenger on-demand inter-modal-journey netex data service-areas embag on-demand-bus multi-modal-journey offer-plan

it: su-richiesta on-demand inter-modal-transport piano-di-offerta dati netex multi-modal-transport embag autobus-a-richiesta aree-di-servizio passaggero

label: On-Demand Transportangebote in der SKI/SKI+ zu On-Demand | öv-info.ch

fr: Le plan d'offre pour les offres On-Demand (transport à la demande) en Suisse. Avec ces offres, les clients* peuvent réserver un trajet (le plus souvent) indépendamment d'un horaire. Les offres sont généralement axées sur le pooling (plusieurs passagers sont transportés ensemble) et sont complémentaires aux transports publics.

de: Der Angebotsplan für die On-Demand Angebote (Bedarfsverkehre) in der Schweiz. Bei diesen Angeboten können Kund*innen eine Fahrt (meist) unabhängig von einem Fahrplan buchen. Die Angebote sind meist auf Pooling (mehrere Fahrgäste werden gemeinsam transportiert) und komplementär zum öV ausgerichtet.

en: The service plan for on-demand services in Switzerland. With these offers, customers can (usually) book a journey independently of a timetable. The services are mostly geared towards pooling (several passengers are transported together) and complementary to public transport.

it: Il piano di servizio per i servizi on-demand in Svizzera. Con queste offerte, i clienti possono (di solito) prenotare un viaggio indipendentemente dall'orario. I servizi sono per lo più orientati al pooling (più passeggeri vengono trasportati insieme) e complementari al trasporto pubblico.

a-la-demande

display_name: a-la-demande

angebotsplan

display_name: angebotsplan

fr: (Beta) Plan de l'offre NeTEx pour le trafic à la demande

de: (Beta) Angebotsplan NeTEx für On-Demand Verkehre

en: (Beta) Offer plan NeTEx for demand responsive traffic

it: (Beta) Piano di offerta NeTEx per il traffico a richiesta


maintainer: Fachstelle Open Data Mobilität Schweiz

fr: telepheriques prestataire-de-mobilite train voyage moyen-de-transport ligne autobus horaire passager hrdf halte donnees lmeta organisation-commerciale

de: passagier fahrplan fahrt geschaftsorganisation embag hrdf zug bus seilbahn linie verkehrsmittel daten haltestelle mobilitatsdienstleister

en: timetable mode-of-transportation hrdf bus journey data train stop cableways business-organisation mobility-service-provider passenger

it: orario viaggio funivie treno linea autobus hrdf dati mezzo-di-trasporto organizzazione-aziendale fermata lmeca passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita

label: HAFAS-Rohdaten-Format

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Remarque : L’activation des adaptations selon les nouvelles directives de réalisation RV 2.0.6 et 2.07 est prévue pour le 29 octobre 2024. Pour plus de détails, voir "Autres informations".
Mise à jour 2024-10-25 : l'activation a été reportée à une date à déterminer.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

Hinweis: Die Aktivierung der Anpassungen gemäss den neuen Realisierungsvorgaben RV 2.0.6 und 2.07 ist geplant für den 29. Oktober 2024. Details siehe "Weitere Informationen".
Update 2024-10-25: Die Aktivierung wurde auf einen noch zu bestimmenden Zeitpunkt verschoben.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Note: The activation of the adjustments in accordance with the new realisation specifications RV 2.0.6 and 2.0.7 is planned for 29 October 2024. For details see "Further information".
Update 2024-10-25: Activation has been postponed to a date yet to be determined.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

Nota: L’attivazione degli adeguamenti secondo le nuove specifiche di implementazione RV 2.0.6 e 2.07 è prevista per il 29 ottobre 2024. Per i dettagli, vedere "Ulteriori informazioni".
Mise à jour 2024-10-25 : l'activation a été reportée à une date à déterminer.


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

fr: organisation-commerciale telepheriques horaire prestataire-de-mobilite autobus lmeta hrdf voyage moyen-de-transport halte ligne passager donnees train

de: passagier daten geschaftsorganisation mobilitatsdienstleister linie seilbahn bus fahrt verkehrsmittel hrdf fahrplan embag zug haltestelle

en: data mobility-service-provider train passenger hrdf mode-of-transportation journey cableways timetable business-organisation stop bus line

it: autobus viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita organizzazione-aziendale passaggero orario hrdf fermata mezzo-di-trasporto linea lmeca dati treno funivie

mimetype: application/zip

fr:
Veuillez passer au format 5.4 dès que possible. Le format 5.2. ne sera disponible que pour FP 2021.

L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

en:
Please switch to format 5.4 as soon as possible. The format 5.2. will only be available for FP 2021.

The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

de:
Bitte wechseln Sie zeitnah zum Format 5.4. Das Format 5.2. wird nur noch für den FP 2021 zur Verfügung stehen.

Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

it:
Passa al formato 5.4 il prima possibile. Il formato 5.2. sarà disponibile solo per il PQ 2021.

L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).


maintainer: ODPCH

fr: donnees organisation-commerciale passager halte autobus ligne moyen-de-transport horaire lmeta gtfs voyage prestataire-de-mobilite train telepheriques

de: mobilitatsdienstleister verkehrsmittel linie gtfs seilbahn bus embag zug haltestelle fahrplan fahrt daten geschaftsorganisation passagier

en: timetable mobility-service-provider data bus business-organisation line cableways journey mode-of-transportation stop train passenger gtfs

it: linea orario passaggero lmeca gtfs fermata organizzazione-aziendale mezzo-di-trasporto dati autobus funivie viaggio treno fornitore-di-servizi-di-mobilita

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.


fr: train horaire prestataire-de-mobilite autobus moyen-de-transport telepheriques organisation-commerciale voyage donnees hrdf halte passager lmeta ligne

de: bus seilbahn verkehrsmittel mobilitatsdienstleister haltestelle fahrt hrdf passagier fahrplan geschaftsorganisation embag daten zug linie

en: data mobility-service-provider mode-of-transportation train bus business-organisation journey passenger stop timetable cableways hrdf

it: funivie mezzo-di-trasporto orario fornitore-di-servizi-di-mobilita linea passaggero hrdf organizzazione-aziendale lmeca fermata dati treno viaggio autobus

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).


park-rail

maintainer: Open Data Mobilität Schweiz

title_for_slug: park-rail

fr: voyage-multimodal proprietaire automobilistes parking sans-prestation-de-transport voyage-intermodal donnees lmeta

de: embag inter-modales-reisen parkplatz multi-modales-reisen ohne-beforderungsleistung daten automobilisten proprietar

en: motorists mutli-modal-journey parking-space without-transport-service data inter-modal-journey proprietary

it: viaggi-intermodali proprietario lmeca parcheggio senza-servizio-di-trasporto automobilisti viaggio-multimodale dati

media_type: application/json

format: JSON

fr: Le flux de données consiste en un fichier provenant des CFF. Le flux contient des données sur le stationnement des voitures (Park&Rail, Park&Ride, P&R) qui peuvent être utilisées pour changer le mode de transport en faveur du train.

de: Der Datenfeed besteht aus einer Datei der SBB. Der Feed enthält Parkplatzdaten (Park&Rail, Park&Ride, P&R) Daten, die zum Wechsel des Verkehrsmittels auf die Bahn genutzt werden können.

en: The data feed consists of a file from SBB. The feed contains car parking data (Park&Rail, Park&Ride, P&R) that can be used to change the mode of transport to trains.

it: L'alimentazione dei dati consiste in un file proveniente dalle FFS. Il feed contiene dati sul parcheggio delle auto (Park&Rail, Park&Ride, P&R) che possono essere utilizzati per cambiare la modalità di trasporto in treno.

automobilisten

display_name: automobilisten

automobilistes

display_name: automobilistes

automobilisti

display_name: automobilisti

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display_name: data

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display_name: daten

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display_name: dati

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display_name: donnees

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display_name: motorists

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display_name: ohne-beforderungsleistung

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display_name: parking

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display_name: parking-space

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display_name: viaggio-multimodale

voyage-intermodal

display_name: voyage-intermodal

voyage-multimodal

display_name: voyage-multimodal

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display_name: without-transport-service

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Park & Rail - Installations de garage

de: Park & Rail - Parkeinrichtungen

en: Park & Rail - parking facilities

it: Park & Rail - Impianti di ricovero


bike-parking

maintainer: Open data platform mobility Switzerland

title_for_slug: bike-parking

fr: donnees proprietaire bicycliste bicyclette voyage-multimodal lmeta voyage-intermodal parking

de: multi-modales-reisen inter-modales-reisen embag fahrrad parkplatz fahrradfahrer daten proprietaer

en: parking-space multi-modal-journey cyclist proprietary inter-modal-journey data bicycle

it: proprietario multi-modal-transport ciclista inter-modal-transport parcheggio bicicletta lmeca dati

fr: Le jeu de données contient environ 1200 parkings à vélos (possibilités de stationnement des vélos / places de stationnement). Les données ne concernent que les lieux disponibles pour les CFF.

en: The data set contains around 1200 bicycle parking spaces (bicycle parking facilities / parking spaces). The data refers only to the locations available to SBB.

de: Der Datensatz enthält rund 1200 Fahrrad-Parkings (Velo-Abstellmöglichkeiten / Abstellplätze). Die Daten beziehen sich nur auf die der SBB verfügbaren Orte.

it: Il set di dati contiene circa 1200 parcheggi per biciclette (strutture di parcheggio per biciclette / parcheggi). I dati si riferiscono solo alle sedi disponibili per le FFS.

bicicletta

display_name: bicicletta

bicycle

display_name: bicycle

bicyclette

display_name: bicyclette

bicycliste

display_name: bicycliste

ciclista

display_name: ciclista

cyclist

display_name: cyclist

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrrad

display_name: fahrrad

fahrradfahrer

display_name: fahrradfahrer

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inter-modal-transport

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display_name: inter-modales-reisen

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display_name: lmeca

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display_name: multi-modal-journey

multi-modal-transport

display_name: multi-modal-transport

proprietaer

display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

fr: Parkings à bicyclette

de: Velo Abstellmöglichkeiten

en: Bike Parkings

it: Parcheggio per biciclette


fahrplanentwurf-gtfs

title_for_slug: fahrplanentwurf-gtfs

fr: autobus horaire organisation-commerciale lmeta donnees prestataire-de-mobilite train voyage telepheriques projet ligne gtfs moyen-de-transport passager halte

de: embag zug mobilitatsdienstleister bus linie verkehrsmittel daten fahrplan passagier fahrt entwurf geschaftsorganisation haltestelle gtfs seilbahn

en: line train bus passenger business-organisation gtfs timetable cableways mobility-service-provider journey mode-of-transportation draft data stop

it: fermata progetto mezzo-di-trasporto gtfs lmeca passaggero autobus organizzazione-aziendale fornitore-di-servizi-di-mobilita orario funivie viaggio treno linea dati

label: Cookbook GTFS

fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur definitiven Publikation noch ändern.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

draft

display_name: draft

entwurf

display_name: entwurf

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

fermata

display_name: fermata

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

gtfs

display_name: gtfs

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display_name: halte

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display_name: haltestelle

horaire

display_name: horaire

journey

display_name: journey

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

lmeta

display_name: lmeta

mezzo-di-trasporto

display_name: mezzo-di-trasporto

fr: Projet d'horaire à partir de 2021 (GTFS)


fr: moyen-de-transport organisation-commerciale horaire prestataire-de-mobilite autobus telepheriques voyage halte hrdf passager donnees ligne lmeta train

de: mobilitatsdienstleister haltestelle seilbahn geschaftsorganisation daten fahrt verkehrsmittel linie bus hrdf fahrplan passagier embag zug

en: train journey mode-of-transportation passenger business-organisation bus timetable line cableways stop hrdf data mobility-service-provider

it: treno hrdf funivie viaggio orario fornitore-di-servizi-di-mobilita organizzazione-aziendale passaggero dati fermata linea mezzo-di-trasporto lmeca autobus

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. It is based on the annual timetable. The periodic timetable always contains the entire timetable.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

mimetype: zip

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.


barrierefreiheit-haltekanten-heute

title_for_slug: barrierefreiheit-haltekanten-heute

fr: bordure-d-arret en-route-sans-barrieres proprietaire sans-prestation-de-transport donnees lhand

de: barrierefreies-reisen proprietaer behig daten haltekante ohne-befoerderungsleistung

en: prm accessible-travel without-transport-service data proprietary boarding-area

it: dati proprietario senza-servizio-di-transporto bordo-fermata ldis in-viaggio-senza-barriere

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité au niveau des bordures d'arrêt.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit auf Ebene Haltekante.

en: This dataset contains information about the accessibility at stop place level.

it: Questo set di dati contiene informazioni sul' accessibilità a livello di bordi di fermata.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

boarding-area

display_name: boarding-area

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display_name: prm

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display_name: proprietary

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senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Bordures d'arrêt (aujourd'hui)

de: Barrierefreiheit - Haltekanten (Heute)

en: Accessibility - Stop places (today)

it: Accessibilità - Bordi di fermata (oggi)


postleitzahlenkreise

maintainer: Fachstelle für OGD Basel-Stadt

title_for_slug: postleitzahlenkreise

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de: Postleitzahlenkreise (ov2)

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de: csv

de: Die Einteilung des Kantons in adressgenaue Postleitzahlenkreise ist eine Erweiterung der Amtlichen Vermessung des Kantons Basel-Stadt, welche in Zusammenarbeit mit der Post unterhalten wird. Sie wird für die automatische Zuweisung der PLZ zu einer Adresse im kantonalen Datenmark verwendet und an das Bundesamt für Landestopografie (swisstopo) weitergeleitet.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


temperatur-wiese

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de: Der Datensatz zeigt die stündlichen Temperaturwerte der Wiese an.Koordinaten: [47.581638577259945, 7.59193858146811](https://map.geo.bs.ch/?lang=de&baselayer_ref=Grundkarte%20farbig&map_x=2611543&map_y=1270112&map_zoom=8&rl_features=Fp(fjytj-wy78T~n*Standort'c*%2523DB4436'a*0'o*0.2'm*false'b*false's*14'k*2))

fluss

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envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

kanton-basel-stadt

fr: Canton de Bâle-Ville

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città

political_level: canton

value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester

de: Temperatur Wiese


schulferien-kanton-basel-stadt

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de: Schulferien Kanton Basel-Stadt (turtle)

de:
Dieser Datensatz listet alle Schulferien der Schülerinnen und Schüler des Kantons Basel-Stadt auf. Einige weitere schulfreie Tage sind nicht enthalten. Die Schülerinnen und Schüler haben nämlich zusätzlich frei
an den gesetzlichen Feiertagen: [https://www.bs.ch/themen/arbeit-und-steuern/feiertage-im-kanton-basel-stadt](https://www.bs.ch/themen/arbeit-und-steuern/feiertage-im-kanton-basel-stadt) undan der Jahresversammlung der Kantonalen Schulkonferenz
(obligatorische Veranstaltung für Lehr- und Fachpersonen).Daten zu Schulferien von vergangenen Jahren sind auf edudoc.ch ([https://edudoc.ch/search?cc=idesferienliste&ln=de&c=idesferienliste](https://edudoc.ch/search?cc=idesferienliste&ln=de&c=idesferienliste)) verfügbar. Interessierte können uns gerne eine Anfrage für diese Daten in maschinenlesbarem Format schicken.Um den Kalender als iCal zu abonnieren, kopieren Sie bitte den folgenden Link und fügen ihn in Ihrem bevorzugten Kalenderprogramm unter der Funktion „Kalender abonnieren“ ein. WICHTIG: Verwenden Sie unbedingt die Abonnement-Option, damit der Kalender automatisch mit den neuesten Daten aktualisiert wird: [https://data.bs.ch/api/explore/v2.1/catalog/datasets/100397/exports/ical?lang=de&timezone=Europe%2FZurich](https://data.bs.ch/api/explore/v2.1/catalog/datasets/100397/exports/ical?lang=de&timezone=Europe%2FZurich). Das zugehörige ETL-Skript ist auf Github ([https://github.com/opendatabs/data-processing/tree/master/ed_schulferien](https://github.com/opendatabs/data-processing/tree/master/ed_schulferien)) zu finden.

lehrer

display_name: lehrer

lernen

display_name: lernen

schule

display_name: schule

schuler

display_name: schuler

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


wohnbevolkerung-nach-heimat-und-bezirk

title_for_slug: wohnbevolkerung-nach-heimat-und-bezirk

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de: Dieser Datensatz beinhaltet Angaben zur Wohnbevölkerung des Kantons Basel-Stadt am Jahresende nach Staatsangehörigkeit (Schweiz/Ausland) und Kantonsbürgerschaft auf Ebene Bezirk. Personen an administrativen Meldeadressen sind nicht berücksichtigt. An administrativen Meldeadressen sind Personen aus administrativen Gründen gemeldet, welche dort aber keinen physischen Wohnsitz haben (z.B. KESB).

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


de: bevolkerungsbestand auslander einwohnerzahl nationalitat demographie einburgerung

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de: Erwerb des Schweizer Bürgerrechts nach Geschlecht, Alter, Geburtsland und Staatsangehörigkeit bei Gesuchsstellung (fgb)

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de: Erwerb des Schweizer Bürgerrechts nach Geschlecht, Alter, Geburtsland und Staatsangehörigkeit bei Gesuchsstellung (xls)

de: Dieser Datensatz zeigt die Anzahl der das Schweizer Bürgerrecht erwerbenden Personen des Kantons Basel-Stadt nach Geschlecht, Alter, Geburtsland und Staatsangehörigkeit bei der Gesuchstellung. Die Staatsangehörigen aus Serbien, Montenegro und Kosovo werden bis zum Jahr 2014 unter «Serbien, Montenegro und Kosovo» zusammengefasst, seit dem Jahr 2015 können sie separat ausgewiesen werden. Der Datensatz wird jährlich aktualisiert. Ausländische Staatsangehörige, die zehn Jahre in der Schweiz gelebt haben und eine Niederlassungsbewilligung C besitzen, können sich um die ordentliche Einbürgerung bewerben. Die im Alter von 8 bis 18 in der Schweiz verbrachten Jahre zählen doppelt. Unter bestimmten Voraussetzungen ist nach kürzerer Aufenthaltsdauer eine erleichterte Einbürgerung möglich, z. B. nach fünf Jahren Aufenthalt und drei Jahren Ehe mit einer Schweizerin bzw. einem Schweizer. Auch in der Schweiz geborene ausländische Staatsangehörige der dritten Generation können sich bis zum Alter von 25 Jahren erleichtert einbürgern lassen, falls ein Grosseltern- und ein Elternteil in der Schweiz gelebt haben. Bis 2017 galten teilweise andere Bestimmungen, die bei bis zu diesem Zeitpunkt eingereichten Einbürgerungsgesuchen zum Tragen kamen. Neben den ordentlichen und den erleichterten Einbürgerungen gibt es weitere Einbürgerungen (z. B. infolge Anerkennung der Vaterschaft, Adoption, Wiedereinbürgerung oder Feststellung der Schweizer Staatsangehörigkeit), die hier ebenfalls berücksichtigt werden.

auslander

display_name: auslander

bevolkerungsbestand

display_name: bevolkerungsbestand

demographie

display_name: demographie

einburgerung

display_name: einburgerung

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display_name: einwohnerzahl

nationalitat

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soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: nutzungsplan bebauungsplan flachennutzungsplan naturschutzzonen

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de: Nutzungsplan - Zonenplan Bettingen:  Überlagernde Festlegungen (rdfxml)

de: Zonenplan der Gemeinde Bettingen gemäss Beschluss der Einwohnergemeindeversammlung vom 2. Dezember 2008 und der Genehmigung des Bau- und Verkehrsdepartements vom 1.7.2009. Der Datensatz enthält den Zonenplan und die Bebauungspläne ist ein Teil des Geodatenmodelles des Kantons Basel-Stadt zum Thema ?Nutzungsplanung?.Weitere Daten zum Thema ?Nutzungsplanung?: [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=Nutzungsplanung](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=Nutzungsplanung)

bebauungsplan

display_name: bebauungsplan

flachennutzungsplan

display_name: flachennutzungsplan

naturschutzzonen

display_name: naturschutzzonen

nutzungsplan

display_name: nutzungsplan

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities


de: ersatzwahl demokratie wahlen exekutive regierung erster-wahlgang mitbestimmung teilhabe

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de: Resultate der Ersatzwahl Regierungspräsidium 3. März 2024 (json)

de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate des ersten Wahlgangs der Regierungspräsidiums-Ersatzwahl vom 3. März 2024.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

demokratie

display_name: demokratie

ersatzwahl

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display_name: erster-wahlgang

exekutive

display_name: exekutive

mitbestimmung

display_name: mitbestimmung

regierung

display_name: regierung

teilhabe

display_name: teilhabe

wahlen

display_name: wahlen

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


kantonaler-stromverbrauch-netzlast

title_for_slug: kantonaler-stromverbrauch-netzlast

de: strom watt elektro elektrizitat stadtlast kilowattstunden netzlast stromverbrauch

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de: Kantonaler Stromverbrauch (xls)

de: Dieser Datensatz beinhaltet die Summe der elektrischen Energie, die im Kanton Basel-Stadt innert 15-Minuten Intervallen aus dem Netz bezogen wird, inklusive [Netzverluste](https://de.wikipedia.org/wiki/Übertragungsverlust). Lokal direkt am Ort der Produktion verbrauchte elektrische Energie (z.B. aus Photovoltaikanlagen), welche nicht ins öffentliche Netz eingespiesen wird, ist in den vorliegenden Daten nicht enthalten. Seit 1. September 2020 liegen auch Daten zum Verbrauch der Kunden in der Grundversorgung vs. dem freien Markt vor. Die Daten umfassen den an allen im Netz installierten fernausgelesenen Zählern gemessenen Verbrauch sowie ergänzend, da nicht 100 % der Zähler fernauslesbar sind, Daten aus den ins Netz eingespeisten Strommengen. Hinweis: Die Werte der folgenden Messstartzeiten sind interpoliert: 01.01.2014 00:00, 01.11.2015 00:00 und 01.10.2019 00:00.Änderungsprotokoll: 10.10.23: Aktualisierungsintervall von "WEEKLY" auf "DAILY" geändert.

elektrizitat

display_name: elektrizitat

elektro

display_name: elektro

kilowattstunden

display_name: kilowattstunden

netzlast

display_name: netzlast

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strom

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watt

display_name: watt

ener

fr: Énergie

de: Energie

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it: Energia


de: lernen schulerinnen lehrerinnen lehrer schule schuler

de: Schulstandorte (Gemeinden Riehen und Bettingen) (n3)

de: Schulstandorte (Gemeinden Riehen und Bettingen) (xls)

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de: Schulstandorte der Primarstufe (Gemeinden Riehen und Bettingen)

lehrer

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lehrerinnen

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lernen

display_name: lernen

schule

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schuler

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: abstimmung demokratie wahlen teilhabe

de: json

de: Abstimmung vom 26. November 2023 Details (json)

de: Abstimmung vom 26. November 2023 Details (jsonl)

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de: Abstimmung vom 26. November 2023 Details (xls)

de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Volksabstimmung vom 26. November 2023 für den Kanton Basel-Stadt auf Ebene Wahllokal.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

abstimmung

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demokratie

display_name: demokratie

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Kanton Basel-Stadt


schulerprognose-riehen-und-bettingen

title_for_slug: schulerprognose-riehen-und-bettingen

de: zeitreihe gemeinden bildung prognose schuler schule

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de: Schülerprognose Riehen und Bettingen (parquet)

de: Das Statistische Amt erstellt kleinräumige Prognosen zu den Schülerzahlen in den öffentlichen Schulen der Gemeinden Riehen und Bettingen. Die Schülerzahlen werden für die ersten 8 Schulstufen (Kindergarten und Primarschule), 13 Schulperimeter und 5 Schuljahre in die Zukunft prognostiziert. Die Perimeter dienen als Planungsgrundlage und nicht als effektive Einzugsgebiete. Die Prognosen werden im Auftrag der Gemeinde Riehen erstellt und jährlich aktualisiert. Die Schülerinnen und Schüler mit dem Schutzstatus S werden in diesem Datensatz nicht ausgewiesen.

bildung

display_name: bildung

gemeinden

display_name: gemeinden

prognose

display_name: prognose

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


grosser-rat-vorgange-von-geschaften

title_for_slug: grosser-rat-vorgange-von-geschaften

de: parlamentarische-vorstosse parlament grosser-rat regierungsrat

de: Grosser Rat: Vorgänge von Geschäften (parquet)

en: Parliament: Decisions of Political Matters (parquet)

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en: Parliament: Decisions of Political Matters (csv)

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en: Parliament: Decisions of Political Matters (n3)

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de: fgb

de: Grosser Rat: Vorgänge von Geschäften (fgb)

en: Parliament: Decisions of Political Matters (fgb)

de: Dieser Datensatz zeigt Vorgänge und Sitzungen von Geschäften (beziehungsweise Beschlüsse zu Geschäften), die im Grossen Rat des Kantons Basel-Stadt behandelt werden.Die Daten können auch auf der Webseite des Grossen Rates eingesehen werden:[https://grosserrat.bs.ch](https://grosserrat.bs.ch)

grosser-rat

display_name: grosser-rat

parlament

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parlamentarische-vorstosse

display_name: parlamentarische-vorstosse

regierungsrat

display_name: regierungsrat

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Grosser Rat: Vorgänge von Geschäften


guteklassen-offentlicher-verkehr

title_for_slug: guteklassen-offentlicher-verkehr

de: abdeckung tram bus distanz

de: Güteklassen öffentlicher Verkehr (turtle)

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de: Güteklassen öffentlicher Verkehr (csv)

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de: Güteklassen öffentlicher Verkehr (jsonl)

de: Die Güteklassen zeigen auf, wie gut ein Gebiet mit dem öffentlichen Verkehr erschlossen ist. Die Klasse ist abhängig von dem Transportmittel (Kleinbus, Bus, Tram, S-Bahn, Fernverkehrszug), dem jeweiligen Takt und der Distanz zur Haltestelle. Die Klasse zeigt die beste Erschliessung auf.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


empfohlene-schwimmbereiche-im-rhein

title_for_slug: empfohlene-schwimmbereiche-im-rhein

de: treiben schifffahrt fluss schwimmen bachapp sport schwimmzone schiff paddeln boot bachab rhein baden sup stand-up-paddeln

de: Empfohlene Schwimmbereiche im Rhein (n3)

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de: Empfohlene Schwimmbereiche im Rhein (jsonld)

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de: Empfohlene Schwimmbereiche im Rhein (fgb)

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de: Der Datensatz enthält die empfohlenen Schwimmbereiche im Rhein.

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de: Standorte der Zählstellen für Verkehrszähldaten (jsonl)

de: Standorte der Dauerzählstellen für den motorisierten Individualverkehr (MIV) mit eigens für die Zählung installierten Induktionsschleifen und an den Induktionsschleifen von Lichtsignalanlagen (LSA). Zusätzlich die Standorte der Fussgänger- und Velozählstellen sowie der Kurzzeitzählstellen.

anhanger

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


eheschliessungen-nach-trauungsdatum

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de: trauung bevolkerungsstruktur bevolkerungsbestand heirat eheschliessung

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de: Eheschliessungen nach Trauungsdatum (fgb)

de: Dieser Datensatz zeigt alle Eheschliessungen in Basel-Stadt nach Trauungsdatum. Berücksichtigt werden alle Eheschliessungen, bei welchen der Ehemann zum Zeitpunkt der Trauung in Basel-Stadt wohnhaft war. Die hier veröffentlichten Werte können aus methodischen Gründen von denjenigen in der öffentlichen Statistik abweichen: In Letzterer werden nachträglich gemeldete Eheschliessungen im letzten noch nicht abgeschlossenen Jahr gezählt. In diesem Datensatz werden sie nachträglich im Jahr des Trauungsdatums gezählt.

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de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Kanton Basel-Stadt

de: Eheschliessungen nach Trauungsdatum


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de: Kennzahlen zu den Basler Wohnvierteln und Landgemeinden (jsonld)

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de: Kennzahlen zu den Basler Wohnvierteln und Landgemeinden (n3)

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de: Ausgewählte statistische Kennzahlen der 19 Wohnviertel der Stadt Basel sowie der zwei Gemeinden Riehen und Bettingen seit 2015. Aufgrund einer veränderten Datenlage können die Indikatoren 3 (Religionszugehörigkeit) und 18 (Arbeitslosenquote) ab der Ausgabe 2020 nicht mehr dargestellt werden. Die Berechnungsmethode für die Sozialhilfequote wurde 2022 für die Jahre ab 2017 rückwirkend angepasst. Zur Definition: [https://statistik.bs.ch/files/faltblatt/Erlaeuterungen-Quartierradar.pdf](https://statistik.bs.ch/files/faltblatt/Erlaeuterungen-Quartierradar.pdf).

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de: Umwelt

en: Environment

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fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: wahlen demokratie teilhabe abstimmung

de: Kennzahlen der Abstimmung vom 7. März 2021 (n3)

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de: Kennzahlen der Abstimmung vom 7. März 2021 (jsonl)

de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Volksabstimmungen vom 7. März 2021 für den Kanton Basel-Stadt. Es werden verschiedene Kennzahlen nach Gemeinde differenziert.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

abstimmung

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wahlen

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gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City


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de: grosser-rat parlament regierungsrat parlamentarische-vorstosse

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de: Dieser Datensatz zeigt Dokumente von Geschäften, die im Grossen Rat des Kantons Basel-Stadt behandelt werden.Die Daten können auch auf der Webseite des Grossen Rates eingesehen werden:[https://grosserrat.bs.ch](https://grosserrat.bs.ch)

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: wahlen demokratie teilhabe abstimmung

de: Abstimmung vom 12. März 2023 Details (jsonl)

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Volksabstimmung vom 12. März 2023 für den Kanton Basel-Stadt auf Ebene Wahllokal.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Abstimmung vom 12. März 2023 Details


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title_for_slug: invasive-neophyten

de: einheimisch auswartig einwanderung naturschutz pflanzen verdrangen invasion

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de: Die im Kanton Basel-Stadt am häufigsten vorkommenden invasiven Neophyten (nicht heimische, problematische Pflanzenarten) wurden kartiert und die Fundorte je nach Pflanzenart als Flächen oder Punkte aufgenommen. Die Kartierung wurde bisher in den Jahren 2006, 2009 und 2013 durchgeführt.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Die kantonale Fachstelle für Open Government Data ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: abstimmung wahlen demokratie

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de: Dieser Datensatz zeigt die briefliche Stimmbeteiligung der Urnengänge für die Stadt Basel. Vor Urnengängen informiert die Staatskanzlei regelmässig über den Stand der Stimmbeteiligung per brieflicher Abgabe.Die effektive Stimm-/Wahlbeteiligung inkl. persönlicher Stimmabgabe an der Urne steht erst nach der Auszählung am Abstimmungssontag fest und wird ebenfalls auf diesem Datenportal zur Verfügung gestellt ([Kennzahlen Wahlen/Abstimmungen](https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&refine.publisher=Staatskanzlei&q=%22Kennzahlen+der+Abstimmung%22+OR+%22Wahl+der+100%22+OR+%22Wahlgangs%22)).

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt