fr: election cantonal

de: kantonal wahl

it: cantonale elezione

rm: Resultats finals da l'elecziun chantunala "Ständeratswahl Zug 2011", 23 d’october 2011, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection cantonale "Ständeratswahl Zug 2011", 23 octobre 2011, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der kantonalen Wahl "Ständeratswahl Zug 2011", 23. Oktober 2011, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione cantonale "Ständeratswahl Zug 2011", 23 ottobre 2011, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.

cantonal

display_name: cantonal

cantonale

display_name: cantonale

kantonal

display_name: kantonal

rm: Ständeratswahl Zug 2011

fr: Ständeratswahl Zug 2011

de: Ständeratswahl Zug 2011

it: Ständeratswahl Zug 2011


maintainer: Staatskanzlei Zug

de: wahl kantonal

label: Description du format

label: Formatbeschreibung

label: Descrizione del formato

label: Descripziun dal format

state: active

type: dataset

media_type: text/csv

format: CSV

mimetype: text/csv

identifier: csv

media_type: application/json

format: JSON

mimetype: application/json

identifier: json

rm: Resultats finals da l'elecziun chantunala "Ständeratswahl Zug 2023", 22 d’october 2023, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection cantonale "Ständeratswahl Zug 2023", 22 octobre 2023, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der kantonalen Wahl "Ständeratswahl Zug 2023", 22. Oktober 2023, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione cantonale "Ständeratswahl Zug 2023", 22 ottobre 2023, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.

election

display_name: election

elecziun

display_name: elecziun

elezione

display_name: elezione

plaun-chantunal

display_name: plaun-chantunal

wahl

display_name: wahl

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

staatskanzlei-zug

de: Staatskanzlei Zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

political_level: canton

kanton-zug

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: ZG-Kt - Staatskanzlei - DCAT Harvester

rm: Ständeratswahl Zug 2023

fr: Ständeratswahl Zug 2023

de: Ständeratswahl Zug 2023

it: Ständeratswahl Zug 2023


fr: federal votation

de: abstimmung national

it: nazionale votazione

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 23. Januar 2009 «Sicheres Wohnen im Alter» ", 23 da settember 2012, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 23. Januar 2009 «Sicheres Wohnen im Alter» ", 23 septembre 2012, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 23. Januar 2009 «Sicheres Wohnen im Alter» ", 23. September 2012, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 23. Januar 2009 «Sicheres Wohnen im Alter» ", 23 settembre 2012, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

abstimmung

display_name: abstimmung

federal

display_name: federal

national

display_name: national

nazionale

display_name: nazionale

plaun-naziunal

display_name: plaun-naziunal

votation

display_name: votation

votazione

display_name: votazione

votaziun

display_name: votaziun


fr: votation federal

de: national abstimmung

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung des Bundesgesetzes über den Strassentransitverkehr im Alpengebiert (STVG) (Sanierung Gotthard Strasssentunnel)", 28 da favrer 2016, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung des Bundesgesetzes über den Strassentransitverkehr im Alpengebiert (STVG) (Sanierung Gotthard Strasssentunnel)", 28 février 2016, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung des Bundesgesetzes über den Strassentransitverkehr im Alpengebiert (STVG) (Sanierung Gotthard Strasssentunnel)", 28. Februar 2016, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung des Bundesgesetzes über den Strassentransitverkehr im Alpengebiert (STVG) (Sanierung Gotthard Strasssentunnel)", 28 febbraio 2016, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Verfassungsartikel vom 21. Dezember 2007 "Für Qualität und Wirtschaftlichkeit in der Krankenversicherung"", 1 da zercladur 2008, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Verfassungsartikel vom 21. Dezember 2007 "Für Qualität und Wirtschaftlichkeit in der Krankenversicherung"", 1 juin 2008, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Verfassungsartikel vom 21. Dezember 2007 "Für Qualität und Wirtschaftlichkeit in der Krankenversicherung"", 1. Juni 2008, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Verfassungsartikel vom 21. Dezember 2007 "Für Qualität und Wirtschaftlichkeit in der Krankenversicherung"", 1 giugno 2008, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


it: votazione nazionale

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitative vom 8. Juli 2008 «Gegen den Bau von Minaretten»", 29 da november 2009, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitative vom 8. Juli 2008 «Gegen den Bau von Minaretten»", 29 novembre 2009, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitative vom 8. Juli 2008 «Gegen den Bau von Minaretten»", 29. November 2009, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitative vom 8. Juli 2008 «Gegen den Bau von Minaretten»", 29 novembre 2009, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: cantonal votation

de: abstimmung kantonal

it: votazione cantonale

rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Gesetzesinitiative für bezahlbaren Wohnraum", 21 da matg 2017, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Gesetzesinitiative für bezahlbaren Wohnraum", 21 mai 2017, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Gesetzesinitiative für bezahlbaren Wohnraum", 21. Mai 2017, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Gesetzesinitiative für bezahlbaren Wohnraum", 21 maggio 2017, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: cantonal election

de: kantonal wahl

it: elezione cantonale

rm: Resultats finals da l'elecziun chantunala "Erneuerungswahl der Mitglieder des Verwaltungsgerichts für die Amtsperiode 2019-2024", 24 da zercladur 2018, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection cantonale "Erneuerungswahl der Mitglieder des Verwaltungsgerichts für die Amtsperiode 2019-2024", 24 juin 2018, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der kantonalen Wahl "Erneuerungswahl der Mitglieder des Verwaltungsgerichts für die Amtsperiode 2019-2024", 24. Juni 2018, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione cantonale "Erneuerungswahl der Mitglieder des Verwaltungsgerichts für die Amtsperiode 2019-2024", 24 giugno 2018, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 29. September 2023 des Obligationenrechts (Mietrecht: Untermiete)", 24 da november 2024, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 29. September 2023 des Obligationenrechts (Mietrecht: Untermiete)", 24 novembre 2024, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 29. September 2023 des Obligationenrechts (Mietrecht: Untermiete)", 24. November 2024, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 29. September 2023 des Obligationenrechts (Mietrecht: Untermiete)", 24 novembre 2024, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: election cantonal

it: cantonale elezione

identifier: parties-json

identifier: parties-csv

rm: Resultats finals da l'elecziun chantunala "Kantonsratswahl Kanton Zug", 5 d’october 2014, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection cantonale "Kantonsratswahl Kanton Zug", 5 octobre 2014, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der kantonalen Wahl "Kantonsratswahl Kanton Zug", 5. Oktober 2014, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione cantonale "Kantonsratswahl Kanton Zug", 5 ottobre 2014, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.

rm: Kantonsratswahl Kanton Zug

fr: Kantonsratswahl Kanton Zug

de: Kantonsratswahl Kanton Zug

it: Kantonsratswahl Kanton Zug


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesbeschluss vom 14. März 2017 über die Ernährungssicherheit", 24 da settember 2017, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesbeschluss vom 14. März 2017 über die Ernährungssicherheit", 24 septembre 2017, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesbeschluss vom 14. März 2017 über die Ernährungssicherheit", 24. September 2017, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesbeschluss vom 14. März 2017 über die Ernährungssicherheit", 24 settembre 2017, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesbeschluss vom 20. Juni 2013 über die Finanzierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur (direkter Gegenentwurf zur Volksinitiative «Für den öffentlichen Verkehr»)", 9 da favrer 2014, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesbeschluss vom 20. Juni 2013 über die Finanzierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur (direkter Gegenentwurf zur Volksinitiative «Für den öffentlichen Verkehr»)", 9 février 2014, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesbeschluss vom 20. Juni 2013 über die Finanzierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur (direkter Gegenentwurf zur Volksinitiative «Für den öffentlichen Verkehr»)", 9. Februar 2014, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesbeschluss vom 20. Juni 2013 über die Finanzierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur (direkter Gegenentwurf zur Volksinitiative «Für den öffentlichen Verkehr»)", 9 febbraio 2014, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

staatskanzlei-zug

de: Staatskanzlei Zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.


fr: federal votation

de: abstimmung national

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 18. Dezember 2020 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (Ehe für alle)", 26 da settember 2021, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 18. Dezember 2020 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (Ehe für alle)", 26 septembre 2021, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 18. Dezember 2020 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (Ehe für alle)", 26. September 2021, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 18. Dezember 2020 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (Ehe für alle)", 26 settembre 2021, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


it: cantonale votazione

rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Verfassungsinitiative für die Offenlegung der Politikfinanzierung (Transparenz-Initiative)", 22 da settember 2024, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Verfassungsinitiative für die Offenlegung der Politikfinanzierung (Transparenz-Initiative)", 22 septembre 2024, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Verfassungsinitiative für die Offenlegung der Politikfinanzierung (Transparenz-Initiative)", 22. September 2024, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Verfassungsinitiative für die Offenlegung der Politikfinanzierung (Transparenz-Initiative)", 22 settembre 2024, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: votation federal

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 31. August 2018 «Für eine massvolle Zuwanderung (Begrenzungsinitiative)»", 27 da settember 2020, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 31. August 2018 «Für eine massvolle Zuwanderung (Begrenzungsinitiative)»", 27 septembre 2020, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 31. August 2018 «Für eine massvolle Zuwanderung (Begrenzungsinitiative)»", 27. September 2020, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 31. August 2018 «Für eine massvolle Zuwanderung (Begrenzungsinitiative)»", 27 settembre 2020, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


it: votazione nazionale

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 1. Oktober 2021 des Bundesgesetzes über Filmproduktion und Filmkultur (Filmgesetz, FiG)", 15 da matg 2022, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 1. Oktober 2021 des Bundesgesetzes über Filmproduktion und Filmkultur (Filmgesetz, FiG)", 15 mai 2022, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 1. Oktober 2021 des Bundesgesetzes über Filmproduktion und Filmkultur (Filmgesetz, FiG)", 15. Mai 2022, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 1. Oktober 2021 des Bundesgesetzes über Filmproduktion und Filmkultur (Filmgesetz, FiG)", 15 maggio 2022, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: election municipal

de: kommunal wahl

it: comunale elezione

rm: Resultats finals da l'elecziun federala "Kantonsratswahl 2014 Gemeinde Unterägeri", 5 d’october 2014, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection fédérale "Kantonsratswahl 2014 Gemeinde Unterägeri", 5 octobre 2014, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Wahl "Kantonsratswahl 2014 Gemeinde Unterägeri", 5. Oktober 2014, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione federale "Kantonsratswahl 2014 Gemeinde Unterägeri", 5 ottobre 2014, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.

comunale

display_name: comunale

kommunal

display_name: kommunal

municipal

display_name: municipal

plaun-communal

display_name: plaun-communal


jagdbezirke

title_for_slug: jagdbezirke

de: Jagdbezirke

format: WMS

format: WFS

de: Die Jagdbezirke unterteilen das Jagdgebiet. Pro Jagdbezirk wird jährlich die Jagdplanung ermittelt.

kanton-zug

fr: Canton de Zoug

de: Kanton Zug

en: Canton of Zug

it: Cantone di Zugo

value: ZG-Kt - Geocat Harvester


de: WFS Bodenkarte

de: Die Bodenkarte gibt Auskunft über die Beschaffenheit und die Nutzungseignung der Zuger Landwirtschaftsböden. Sie stellt die natürlichen, bodenkundlichen Verhältnisse der landwirtschaftlich genutzten Böden dar und gibt Auskunft über den Bodentyp, Wasserhaushalt, Bodenaufbau/- zusammensetzung, Oberflächengestaltung und landwirtschaftliche Nutzungseignung.

de: Bodenkarte


oeffentlicher-verkehr

title_for_slug: oeffentlicher-verkehr

name: Amt für Raum und Verkehr des Kantons Zug

de: Oeffentlicher Verkehr

de: Buslinien und Haltestellen von Bus und Bahn.


abfallsammelstellen

title_for_slug: abfallsammelstellen

de: Abfallsammelstellen

de: Offizielle Abfallsammelstellen im Kanton Zug


de: Oberflächenmodell DOM 2019

media_type: application/xml

format: XML

de:
Das Oberflächenmodell wurde mittels Airborne-Laser-Scanning (ALS) gemessen und zu einem Relief (Hillshade) verarbeitet. Es zeigt die Oberfläche des Terrains mit allen dauerhaften künstlichen und natürlichen  Erhebungen wie Wald, Einzelbäumen und Gebäuden.
Zusätzlich ist auch die Bathymetrie enthalten, sie zeigt die Oberfläche der Seegründe des Ägeri- und des Zugersees.

name: Amt für Grundbuch und Geoinformation des Kantons Zug

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Oberflächenmodell 2019


denkmaler

title_for_slug: denkmaler

de: WFS Denkmäler

de: WMS Denkmäler

de:
Der Datensatz "Denkmäler" zeigt Objekte aus dem "Verzeichnis der geschützten Denkmäler" und Objekte aus dem "Inventar schützenswerter Denkmäler".
Rechtsverbindliche Angaben sind nur beim Amt für Denkmalpflege und Archäologie (T 041 728 28 58) erhältlich.

de: Denkmäler


amtliche-vermessung-zg

title_for_slug: amtliche-vermessung-zg

de: geodienste.ch - WFS Amtliche Vermessung

de: geodienste.ch WMS Amtliche Vermessung (MOpublic)

de: Amtliche Vermessung

de: Die amtliche Vermessung – ein nationales Produkt – liefert geometrische Daten zum Grundeigentum und ist die Grundlage für viele weitere geografische Informationen und Anwendungen in Wirtschaft, Verwaltung und Privatleben.

de: Amtliche Vermessung ZG


forstreviergrenzen

title_for_slug: forstreviergrenzen

de: Forstreviergrenzen

de: Hoheitliche und betriebliche Gebietsabgrenzungen des Forstdienstes

kanton-zug

de: Kanton Zug


geologisches-aufschlussarchiv

title_for_slug: geologisches-aufschlussarchiv

de: Geologisches Aufschlussarchiv

de: Metadaten der geologischen Aufschlüsse im Archiv des Amts für Umwelt inkl. Visualisierung der Standorte von geologischen Untersuchungen im Kanton Zug. Das geologische Aufschlussarchiv ermöglicht den schnellen Zugriff auf geologische Informationen in Berichten, welche vom AFU im Rahmen von Baugrunduntersuchungen, Erdwärmesonden, Grundwassernutzungen, geologischen / hydrogeologischen Untersuchungen und Durchflussnachweisen erstellt wurden.


de: Stand der Erschliessung

de: Die unbebauten Bauzonen sind Nutzungsreserven innerhalb der Bauzone und umfassen Flächen, die noch nicht überbaut sind. Der Datensatz wird jeweils Ende Jahr aktualisiert. Neu bildet das MGDM "Stand der Erschliessung" die Grundlage für die nicht überbauten Flächen.

de: Stand der Erschliessung (Unbebaute Bauzonen)


de: MGDM Gewässerschutzkarte

de: ZG Gewässerschutzkarte

de: Die Gewässerschutzkarte mit den darin aufgeführten besonders gefährdeten Gewässerschutzbereichen, Grundwasserschutzzonen und -arealen dient der nachhaltigen Bewirtschaftung der natürlichen Wasserressourcen. Sie ist damit das entscheidende planerische Instrument für den planerischen Gewässerschutz und wird von den Kantonen erstellt.

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Gewässerschutzkarte (planerischer Gewässerschutz) ZG


hecken-und-feldgeholze

title_for_slug: hecken-und-feldgeholze

de: Hecken und Feldgehölze

de: Der Datensatz enthält Hecken und Feldgehölze auf der landwirtschaftlichen Nutzfläche, wobei Objekte in Naturschutzgebieten nicht erfasst wurden.


geomorphologie

title_for_slug: geomorphologie

de: Geomorphologie

de: Inventar der geologisch und geomorpholgisch schützenswerten Landschaften und Objekte im Kanton Zug.


besondere-waldlebensraume

title_for_slug: besondere-waldlebensraume

de: WFS Besondere Waldlebensräume

de: WMS Besondere Waldlebensräume

de: Behördenverbindlicher Perimeter kleinräumiger Waldgebiete mit besonderer Naturschutzfunktion

de: Besondere Waldlebensräume


de: Naturgefahrenhinweiskarte Phänomene

de: Naturgefahrenhinweiskarte Prozesse WMS

de: Naturgefahrenhinweiskarte Phänomene WMS

de: Naturgefahrenhinweiskarte Prozesse

de: Übersicht von potentiellen Gefahrenzonen, mit Unterscheidung nach Gefahrenprozessen Wasser, Rutschung und Felssturz.

kanton-zug

de: Kanton Zug

de: Naturgefahrenhinweiskarte


de: Die Hinweiskarte dient der Orientierung für die Möglichkeiten zur thermischen Grundwassernutzung.

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.


de: ZG Kataster der belasteten Standorte

de: MGDM Kataster der belasteten Standorte

de: Im Kataster der belasteten Standorte werden Betriebs-, Ablagerungs- und Unfallstandorte eingetragen, für die erwiesen ist oder der begründete Verdacht besteht, dass der Untergrund belastet ist.

de: Kataster der belasteten Standorte


moorlandschaften

title_for_slug: moorlandschaften

de: Moorlandschaften WMS

de: Moorlandschaften

de: Im Kanton Zug liegen vier Moorlandschaften (Rothenthurm, Zugerberg, Unterägeri und Maschwander Allmend) von nationaler Bedeutung. Im Rahmen der Inventarisierung gemäss den Vorschriften des Bundes wird für jede Moorlandschaft ein Plan erstellt, welcher ein integrierender Bestandteil eines zugehörigen Berichtes ist. Die Pläne im Massstab 1:5'000 zeigen die diesem Massstab entsprechende Detailierung der Abgrenzung der einzelnen Moorlandschaften, die darin enthaltenen kantonalen und kommunalen Naturschutzgebiete, Moorflächen sowei Natur- und Kulturobjekte von besonderer Bedeutung.


de: Verkehrszählung

de: Aktuelle Verkehrszählungsdaten (DTV = Durchschnittlicher Täglicher Verkehr) der kantonalen Verkehrszählstellen..


messstationen-wasser

title_for_slug: messstationen-wasser

de: Messstationen Wasser

de: Standorte von Messstationen für Pegel-, Abfluss-, Temperatur- sowie Wasserqualitätsmessungen von Grundwasser, Fliessgewässer und Seen.


de: Richtplan

de: Der Richtplan ist behördenverbindlich. Er legt fest, wie sich der Kanton und die Gemeinden langfristig räumlich entwickeln sollen. Dabei geht es um die Zukunft des Natur-, Landwirtschafts-, Siedlungs-, Wirtschafts- und Erholungsraums.


de: Oberflächenmodell DOM 2013

de: Das Oberflächenmodell wurde mittels Airborne-Laser-Scanning (ALS) gemessen und zu einem Relief (Hillshade) verarbeitet. Es zeigt die Oberfläche des Terrains mit allen dauerhaften künstlichen und natürlichen  Erhebungen wie Wald, Einzelbäumen und Gebäuden.

kanton-zug

de: Kanton Zug

de: Oberflächenmodell 2013


nutzungsplanung

title_for_slug: nutzungsplanung

de: Nutzungsplanung

de:
In der Nutzungsplanung wird die Art der Bodennutzung geregelt und dabei das gesamte Gebiet parzellenscharf in der Grundnutzung in Bauzonen, Freihaltezonen, Erholungszonen, Landwirtschaftszonen, Schutzzonen und Reservezonen oder weitere unterteilt.
Zusätzliche Festsetzungen können in den überlagernden Nutzungsplanungsinhalten definiert werden. Dabei sollen Grundnutzungen für diejenigen Inhalte verwendet werden, denen die wichtigere Bedeutung zukommt.

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.


de: MGDM Statische Waldgrenzen

de: ZG Statische Waldgrenzen

de: Definition der Waldgrenze ausserhalb von Bauzonen sowie gegenüber Bauzonen

de: Statische Waldgrenzen


de: Einzelbäume

de:
Standorte von landschaftsprägenden Bäumen, welche im kantonalen Förderprogramm
K5 enthalten sind.

de: Landschaft - Einzelbäume (K5)


de: Klimaanalyse

de:
Die Klimaanalysekarten zeigen die klimatische Situation für die Tag- wie auch die Nachtsituation an einem heissen Sommertag im Kanton Zug. Dargestellt werden thermische wie auch dynamische Verhältnisse in räumlicher Auflösung von 10 x 10 m.

Die Daten zur Tagsituation zeigen Lufttemperatur wie auch die Wärmebelastung.

Die Daten zur Nachtsituation zeigen neben Lufttemperatur auch die Überhitzung im Siedlungsraum gegenüber dem Umland. Dabei werden Gebiete mit hohen Temperaturen als Hitzeinseln sichtbar. Kaltluftvolumenströme sowie Windrichtung und Windgeschwindigkeit zeigen auf wo Kaltluft kühlende Effekte in der Nacht haben.

Ausgangspunkt der Analyse ist die Gliederung des Untersuchungsraumes in bioklimatisch und/oder lufthygienisch belastete Siedlungsräume (Wirkungsraum) einerseits und Kaltluft produzierende, unbebaute und vegetationsgeprägte Flächen andererseits (Ausgleichsräume). Sofern diese Räume nicht unmittelbar aneinandergrenzen und die Luftaustauschprozesse stark genug ausgeprägt sind, können linear ausgerichtete, gering überbaute Freiflächen (Luftleitbahnen) beide miteinander verbinden. Aus der Abgrenzung von Gunst- und Ungunsträumen sowie der verbindenden Strukturen ergibt sich somit ein komplexes Bild vom Prozesssystem der Luftaustauschströmungen des Ausgleichsraum-Wirkungsraum-Gefüges innerhalb des Kantonsgebietes. Damit geben die Karten wichtige Hinweise für die Siedlungsplanung.

Die Daten basieren auf einer flächendeckenden Modellsimulation mit dem mesoskaligen Klimamodell FITNAH 3D.


de: WMTS Basisplan

de: Basisplan SW

de: WMS

de:
Der Basisplan der amtlichen Vermessung, kurz BP-AV genannt, löst den zahlreich verwendeten Übersichtsplan ab. Er wird automatisch aus den Daten der amtlichen Vermessung digital produziert und ist deshalb stets aktuell. Der BP-AV ist primär als Hintergrund für thematische Pläne
und zur Übersicht gedacht.
Der Basisplan der amtlichen Vermessung ist in schwarz/weiss oder Farbe erhältlich.

de: Basisplan-AV


naturobjekte

title_for_slug: naturobjekte

de: Naturobjekte WMS

de: Naturobjekte

de: Naturobjekte von regionaler und lokaler Bedeutung.

kanton-zug

de: Kanton Zug


naturschutzgebiete-kantonal

title_for_slug: naturschutzgebiete-kantonal

de: Naturschutzgebiete

de: Kantonale Naturschutzgebiete, durch den Kantonsrat im Richtplan bezeichnet. Die zugehörigen Schutzpläne sind vom Regierungsrat erlassen.

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Naturschutzgebiete kantonal


de: Schutzwald

de: Eigentümerverbindlicher Perimeter der Wälder mit besonderer Schutzfunktion gegen Naturgefahren


de: Lärmbelastungskataster

de: Gibt Auskunft über die Lärmbelastung von Gebäuden und Strassenlärmemissionen für Gemeinde- und Kantonsstrassen.

de: Lärmbelastungskataster für Haupt- und übrige Strassen


prufperimeter-bodenverschiebungen

title_for_slug: prufperimeter-bodenverschiebungen

de: Prüfperimeter Bodenverschiebungen

de: Flächen im Kanton Zug mit Hinweisen auf chemische Belastungen des Bodens über dem Richtwert gemäss Verordnung über Belastungen des Bodens (VBBo). Es handelt sich dabei um Belastungshinweise aus heutiger oder früherer Zeit.


de: Neophyten

de: WMS

de: Die Übersichtskarte zeigt Standorte von ausgewählten invasiven Neophyten. Sie dient der Massnahmenplanung und Erfolgskontrolle im Zusammenhang mit der Bekämpfung dieser Pflanzen.


erholungswald

title_for_slug: erholungswald

de: Erholungswald

de: Behördenverbindlicher Perimeter der Wälder mit besonderer Erholungsfunktion


fledermaus-quartiere

title_for_slug: fledermaus-quartiere

de: Fledermaus-Quartiere

de: Standorte der bekannten Fledermausquartiere im Kanton Zug

kanton-zug

de: Kanton Zug


uebersichtsplan

title_for_slug: uebersichtsplan

de: Uebersichtsplan

de: WMTS Uebersichtsplan 5000 (LV95)

de:
Der Übersichtsplan ist seit Mitte 2008 kein Produkt mehr der amtlichen Vermessung.
Der Übersichtsplan wird durch den "Basisplan-AV" abgelöst.

kanton-zug

de: Der Kanton Zug veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.


de: Grundwasserkarte WFS

de: Grundwasserkarte WMS

de: Die Karte der Grundwasservorkommen zeigt die Grundwassergebiete und die Quell- und Grundwasserfassungen. Sie dient als Grundlage für Fragen der Grundwassernutzung und des Grundwasserschutzes.

de: Grundwasservorkommen


treffpunkte-rdz-forst

title_for_slug: treffpunkte-rdz-forst

de: Treffpunkte RDZ-Forst

de: Der Datensatz "Treffpunkte RDZ-Forst" zeigt definierte Treffpunkte im Falle eines Unglücks bei Forstarbeiten.


bebauungsplane

title_for_slug: bebauungsplane

de: Bebauungspläne Kanton ZG

de: WFS Bebauungspläne

de: Bebauungspläne regeln innerhalb ihres Perimeters eine Spezialbauordnung. Festgelegt werden die Ausnützung der Grundstücke, die Anordnung, Geschosszahl und Höhe der Bauten, Dachform, Abstände, Gestaltung der Umgebung sowie die Erschliessung und Parkierung.

de: Bebauungspläne


geplante-fahrzeuglangen-bus

title_for_slug: geplante-fahrzeuglangen-bus

de: Fahrzeuglängen geplant

de: Geplante Fahrzeuglängen im Busverkehr des öV (Horizont 2030 ff)

de: Geplante Fahrzeuglängen Bus


de: Amphibienlaichgebiete

de: Kantonales Inventar der Amphibienlaichgebiete von nationaler, regionaler und lokaler Bedeutung (GeoIV ID 29.1, 29.2).

kanton-zug

de: Kanton Zug

de: Amphibienlaichgebiete - kantonales Inventar


regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

label: Resources Information System

label: geocat.ch permalink

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

format: SERVICE

fr: Lien vers les données à télécharger

de: Link für Datenbezug

format: HTML

fr: RESTful API

de: RESTful API

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

format: API

fr: Légende PNG

de: Legende PNG

url: http://-- URL Dateiablage --

fr: Service WMS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

format: WMTS

fr: Les granulats issus de roches dures jouent un rôle central dans la construction et l'entretien du réseau ferroviaire suisse (ballast ferroviaire) ainsi que des routes à haute performance (gravillons durs). Pour en savoir plus: www.mat-min.ch. Ce jeu de données (taille des tuiles : 50 x 50 m) présente une estimation de la répartition spatiale, de l'épaisseur utilisable et de la qualité des unités géologiques contenant des roches dures. Seules les unités géologiques situées à un niveau de terrain inférieur à 1300 m s.m. et ayant une épaisseur supérieure à 30 m sont affichées. Le jeu de données a été créé sur la base de coupes géologiques, de descriptions stratigraphiques et par l'intermédiaire d’un workflow automatisé, appliqué au jeu de données GeoCover. Des informations supplémentaires sur les unités géologiques prises en compte se trouvent dans le Catalogue Roches Dures. Le workflow et la méthodologie d'évaluation appliqués sont présentés dans la Documentation technique et dans Nibourel et al. (2023). Les sites de production et d'extraction des roches dures sont reportés dans un jeu de données dédié (Roches dures: Sites de production et d'extraction). L’utilisateur reconnaît que les auteurs ont fait tous les efforts raisonnables pour vérifier les informations contenues dans le jeu de données présenté. Il n'y a aucune garantie que les données soient correctes à un endroit donné. En aucun cas, l'éditeur ne sera responsable des pertes ou dommages de nature matérielle ou immatérielle résultant de l'accès à l'information publiée, de son utilisation ou de sa non-utilisation, d'une mauvaise utilisation ou de défauts techniques. Dans le cas où il est envisagé de développer un site d'extraction de matières premières, il est indispensable de procéder à une étude géologique détaillée sur place.

de: Der Rohstoff Hartstein spielt beim Bau und Unterhalt des Schweizer Schienennetzes (Gleisschotter) sowie von Hochleistungs- und Hauptverkehrsstrassen (Hartsplitt) eine zentrale Rolle. Mehr dazu: www.mat-min.ch. Dieser Datensatz (Rasterzellengrösse: 50 x 50 m) zeigt die geschätzte räumliche Verteilung, nutzbare Mächtigkeit und Qualität der Hartstein führenden geologischen Einheiten unterhalb einer Terrainhöhe von 1300 m ü.M. und mächtiger als 30 m. Der Datensatz wurde auf der Grundlage von geologischen Profilen, stratigrafischen Beschreibungen und durch einen automatisierten Workflow erstellt, der auf den GeoCover-Datensatz angewendet wurde. Weitere Informationen zu den berücksichtigten geologischen Einheiten befinden sich im Hartstein-Katalog. Der Workflow und die Evaluationsmethodik für die gezeigten Daten sind in der Technischen Dokumentation und in Nibourel et al. (2023) dokumentiert. Die Hartstein-Produktions- und Abbaustandorte werden in einem eigenen Datensatz angezeigt (Hartstein: Produktions- und Abbaustandorte). Nutzende anerkennen, dass die Autoren alle zumutbaren Aufwände unternommen haben, um die Informationen des Datensatzes zu verifizieren. Es gibt keine Garantie, dass die angegebenen Daten an einem bestimmten Punkt korrekt sind. Die Herausgebenden sind unter keinen Umständen für jegliche Verluste oder Schäden materieller oder immaterieller Art haftbar, welche aus dem Zugriff auf, die Nutzung oder Nichtnutzung der veröffentlichen Informationen, durch Missbrauch oder technische Störungen entstehen. Für eine Standortentwicklung eines Rohstoffabbaus ist eine detaillierte geologische Untersuchung der Vorkommen vor Ort unumgänglich.

en: Hard rock aggregates play a central role particularly for the construction and maintenance of the Swiss railway network (railway ballast) as well as of high-performance roads. For further information: www.mat-min.ch. This dataset (raster cell size: 50 x 50 m) shows an estimation of the spatial distribution, the usable thickness and the quality of the hard rock-bearing geological units situated at a ground elevation lower than 1300 m a.s.l. and with a thickness exceeding 30 m. The dataset has been produced based on geological profiles, stratigraphic descriptions and through an automated workflow applied to the GeoCover dataset. Explanatory notes regarding the geological units considered and their characteristics can be found in the Hard rock catalog. The workflow and methodology used for the compilation of the dataset are described in the Technical documentation and in Nibourel et al. (2023). The hard rock aggregates production and mining sites are displayed in a dedicated dataset (Hard rock aggregates: Production and mining sites). The user acknowledges that the authors have taken every reasonable effort to ensure that information contained in this dataset is as accurate as possible. There is no guarantee that the given data related to a definite point in the subsurface is completely accurate. Under no circumstances will the publisher be liable for any loss or damage of a material or immaterial nature arising from access to, use or non-use of published information, or from misuse or technical breakdown. In case it is desired to develop a mining site, it is essential to conduct a detailed geological investigation on the location of interest.

it: I granulati ottenuti dalla lavorazione della roccia dura svolgono un ruolo centrale nella costruzione e nella manutenzione della rete ferroviaria svizzera (massicciata ferroviaria) e di strade soggette a un forte carico di traffico. Per ulteriori informazioni: www.mat-min.ch. Questo set di dati (dimensioni delle celle raster: 50 x 50 m) fornisce una stima della distribuzione spaziale, della potenza (spessore) utilizzabile e della qualità delle unità geologiche contenenti roccia dura. Visualizzate sono solo le unità geologiche che si trovano a una quota inferiore a 1300 m s.l.m. e aventi una potenza superiore a 30 m. Il set di dati è stato sviluppato sulla base di profili geologici e descrizioni stratigrafiche e tramite un workflow automatizzato, applicato al set di dati GeoCover. Ulteriori informazioni sulle unità geologiche prese in considerazione sono consultabili nel Catalogo Rocce Dure. Il workflow e la metodologia di valutazione applicata sono presentati nella Documentazione Tecnica e in Nibourel et al. (2023). I siti di produzione e estrazione di rocce dure sono visualizzabili in un set di dati separato (Roccia dura: siti di produzione e estrazione). L'utente riconosce che gli autori hanno applicato tutti gli sforzi ragionevoli per verificare le informazioni contenute nel set di dati presentato. Non c'è alcuna garanzia che i dati siano corretti in qualsiasi punto del sottosuolo. In nessun caso l'editore sarà responsabile per qualsiasi perdita o danno di natura materiale o immateriale derivante dall'accesso, uso o non uso, abuso o difetti tecnici delle informazioni pubblicate. Nel caso si auspichi allo sviluppo di un sito di estrazione di materie prime, è essenziale condurre un'indagine geologica dettagliata in loco.

spatial: Schweiz

name: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

political_level: confederation

value: Swisstopo - Geocat Harvester

fr: Roches dures: Épaisseur et qualité des gisements géologiques

de: Hartstein: Mächtigkeit und Qualität der geologischen Vorkommen

en: Hard rock aggregates: Thickness and quality of geological occurrences

it: Roccia dura: Potenza e qualità dei giacimenti geologici


swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

title_for_slug: swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

download_url: URL data.geo.admin / STAC Browser

url: http://URL data.geo.admin / STAC Browser

de: Hinweiskarte für eine Abnahme des NBR (Normalized Burn Ratio) Index eines ausgewählten Datums im Vergleich zu den vorangehenden 45 Tagen der Vegetationsperiode für die Waldflächen der Schweiz. Der Index basiert auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von 20 Metern. NBR-Abnahmen weisen auf abrupte Veränderungen im Wald hin (Bewirtschaftung, Waldbrand, Sturmschäden, etc.). Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

url: URL Detailbeschreibung

de: swissEO NBRdiff: Hinweiskarte für Störungen


swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

regi

de: Regionen und Städte

title_for_slug: swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDMI (Normalized Difference Moisture Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Biomasse und/oder des Wassergehaltes innerhalb der Vegetation hin. NDMI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDMI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und auf eine reduzierte Vitalität oder Stresssituation für die Vegetation hinweisen. Dieser Datensatz wurde für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NDMIz: Anomalie des NDMI


swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

envi

de: Umwelt

title_for_slug: swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NDVIz: Anomalie des NDVI


swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

title_for_slug: swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

de: Link für Datenbezug

de: RESTful API

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für Veränderungen des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) zur Vorjahresperiode basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Der Index weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NDVIdiff: Veränderungen des NDVI


larmschutzwall

maintainer: Ansprechstelle für Daten

title_for_slug: larmschutzwall

de: csv

en: Lärmschutzwall (csv)

de: jsonld

en: Lärmschutzwall (jsonld)

format: JSON-LD

mimetype: application/ld+json

de: turtle

media_type: text/turtle

en: Lärmschutzwall (turtle)

format: RDF Turtle

mimetype: text/turtle

de: kml

en: Lärmschutzwall (kml)

format: KML

de: parquet

en: Lärmschutzwall (parquet)

format: PARQUET

de: xls

en: Lärmschutzwall (xls)

format: XLS

media_type: text/plain

en: Lärmschutzwall (ov2)

format: TXT

mimetype: text/plain

en: Lärmschutzwall (n3)

de: rdfxml

media_type: application/rdf+xml

en: Lärmschutzwall (rdfxml)

format: RDF XML

mimetype: application/rdf+xml

de: shp

media_type: application/zip

en: Lärmschutzwall (shp)

format: ZIP

mimetype: application/zip

de: geojson

en: Lärmschutzwall (geojson)

de: jsonl

en: Lärmschutzwall (jsonl)

de: json

en: Lärmschutzwall (json)

de: gpx

en: Lärmschutzwall (gpx)

format: GPX

mimetype: application/gpx+xml

de: fgb

en: Lärmschutzwalle sind Erdbauwerke, die den Lärm abhalten.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


maintainer: Ansprechsstelle für Daten

fr: Halte: bagage (gpx)

en: Stop: luggage (gpx)

de: Haltestelle: Gepäck (gpx)

it: Fermata: bagagli (gpx)

fr: Halte: bagage (n3)

de: Haltestelle: Gepäck (n3)

en: Stop: luggage (n3)

it: Fermata: bagagli (n3)

fr: Halte: bagage (geojson)

de: Haltestelle: Gepäck (geojson)

en: Stop: luggage (geojson)

it: Fermata: bagagli (geojson)

format: JSON

fr: Halte: bagage (json)

de: Haltestelle: Gepäck (json)

en: Stop: luggage (json)

it: Fermata: bagagli (json)

fr: Halte: bagage (shp)

en: Stop: luggage (shp)

de: Haltestelle: Gepäck (shp)

it: Fermata: bagagli (shp)

fr: Halte: bagage (rdfxml)

de: Haltestelle: Gepäck (rdfxml)

en: Stop: luggage (rdfxml)

it: Fermata: bagagli (rdfxml)

fr: Halte: bagage (fgb)

de: Haltestelle: Gepäck (fgb)

en: Stop: luggage (fgb)

it: Fermata: bagagli (fgb)

format: OCTET

mimetype: application/octet-stream

fr: Halte: bagage (csv)

en: Stop: luggage (csv)

de: Haltestelle: Gepäck (csv)

it: Fermata: bagagli (csv)

format: CSV

fr: Halte: bagage (kml)

de: Haltestelle: Gepäck (kml)

en: Stop: luggage (kml)

it: Fermata: bagagli (kml)

fr: Halte: bagage (jsonl)

de: Haltestelle: Gepäck (jsonl)

en: Stop: luggage (jsonl)

it: Fermata: bagagli (jsonl)

fr: Quels types de bagages peut-on expédier à une halte et à quel moment.

de: Wann kann welches Gepäck an einer Haltestelle aufgegeben werden.When can which luggage be checked in at a stop?

en: When can which luggage be checked in at a stop.

it: Quando è possibile registrare quale bagaglio a una fermata.


haltestelle-wartehallen

title_for_slug: haltestelle-wartehallen

de: infrastruktur bahnhof

fr: Halte: salle d’attente (n3)

de: Haltestelle: Wartehallen (n3)

en: Stop: waiting rooms (n3)

it: Fermata: sale d’attesa (n3)

de: geojson

fr: Halte: salle d’attente (geojson)

de: Haltestelle: Wartehallen (geojson)

en: Stop: waiting rooms (geojson)

it: Fermata: sale d’attesa (geojson)

fr: Halte: salle d’attente (ov2)

en: Stop: waiting rooms (ov2)

de: Haltestelle: Wartehallen (ov2)

it: Fermata: sale d’attesa (ov2)

fr: Halte: salle d’attente (json)

de: Haltestelle: Wartehallen (json)

en: Stop: waiting rooms (json)

it: Fermata: sale d’attesa (json)

fr: Halte: salle d’attente (fgb)

de: Haltestelle: Wartehallen (fgb)

en: Stop: waiting rooms (fgb)

it: Fermata: sale d’attesa (fgb)

fr: Halte: salle d’attente (jsonl)

en: Stop: waiting rooms (jsonl)

de: Haltestelle: Wartehallen (jsonl)

it: Fermata: sale d’attesa (jsonl)

de: parquet

fr: Halte: salle d’attente (parquet)

en: Stop: waiting rooms (parquet)

de: Haltestelle: Wartehallen (parquet)

it: Fermata: sale d’attesa (parquet)

de: rdfxml

fr: Halte: salle d’attente (rdfxml)

de: Haltestelle: Wartehallen (rdfxml)

en: Stop: waiting rooms (rdfxml)

it: Fermata: sale d’attesa (rdfxml)

de: csv

fr: Halte: salle d’attente (csv)

de: Haltestelle: Wartehallen (csv)

en: Stop: waiting rooms (csv)

it: Fermata: sale d’attesa (csv)

de: kml

fr: Halte: salle d’attente (kml)

de: Haltestelle: Wartehallen (kml)

en: Stop: waiting rooms (kml)

it: Fermata: sale d’attesa (kml)

fr: Informations détaillées sur les salles d’attente des points d’exploitation affichant une administration «SBB CFF» (structure quantitative CFF).Mise à jour hebdomadaire.

de: Detailinformationen zu den Wartehallen an den Betriebspunkten mit Verwaltung "SBB CFF" angezeigt (Mengengerüst SBB).Wöchentlicher / Weekly Update. Detailed information on the shelters at the operating points is displayed with "SBB CFF" administration (SBB quantity structure).

en: Detailed information on waiting rooms at operating points under ‘SBB CFF’ management (SBB physical quantities).Weekly Update.

it: Informazioni dettagliate sulle sale d’attesa nei punti d’esercizio visualizzate con amministrazione «SBB CFF FFS» (struttura quantitativa FFS).Aggiornamento settimanale.


brandschutzwand

title_for_slug: brandschutzwand

fr: murs parafeu (csv)

en: Brandschutzwand (csv)

it: riparo antincendio (csv)

de: fgb

fr: murs parafeu (fgb)

en: Brandschutzwand (fgb)

it: riparo antincendio (fgb)

fr: murs parafeu (rdfxml)

en: Brandschutzwand (rdfxml)

it: riparo antincendio (rdfxml)

fr: murs parafeu (n3)

en: Brandschutzwand (n3)

it: riparo antincendio (n3)

fr: murs parafeu (ov2)

en: Brandschutzwand (ov2)

it: riparo antincendio (ov2)

de: shp

fr: murs parafeu (shp)

en: Brandschutzwand (shp)

it: riparo antincendio (shp)

fr: murs parafeu (parquet)

en: Brandschutzwand (parquet)

it: riparo antincendio (parquet)

de: jsonl

fr: murs parafeu (jsonl)

en: Brandschutzwand (jsonl)

it: riparo antincendio (jsonl)

de: jsonld

fr: murs parafeu (jsonld)

en: Brandschutzwand (jsonld)

it: riparo antincendio (jsonld)

fr: murs parafeu (kml)

en: Brandschutzwand (kml)

it: riparo antincendio (kml)

de: gpx

fr: murs parafeu (gpx)

en: Brandschutzwand (gpx)

it: riparo antincendio (gpx)

de: json

en: Die Brand- und Blendschutzwände stehen entlang der Bahnstrecke damit beim Bremsen möglicherweise entstehende Funken keinen Brand auslösen können oder der/die Lokführer:in nicht geblendet wird

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


haltestelle-perron

title_for_slug: haltestelle-perron

de: infrastruktur bahnhof

de: xls

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (xls)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (xls)

en: Stop: platform length (body) (xls)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (xls)

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (shp)

en: Stop: platform length (body) (shp)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (shp)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (shp)

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (rdfxml)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (rdfxml)

en: Stop: platform length (body) (rdfxml)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (rdfxml)

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (ov2)

en: Stop: platform length (body) (ov2)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (ov2)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (ov2)

de: geojson

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (geojson)

en: Stop: platform length (body) (geojson)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (geojson)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (geojson)

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (parquet)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (parquet)

en: Stop: platform length (body) (parquet)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (parquet)

de: turtle

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (turtle)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (turtle)

en: Stop: platform length (body) (turtle)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (turtle)

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (jsonld)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (jsonld)

en: Stop: platform length (body) (jsonld)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (jsonld)

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (csv)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (csv)

en: Stop: platform length (body) (csv)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (csv)

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (fgb)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (fgb)

en: Stop: platform length (body) (fgb)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (fgb)

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (json)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (json)

en: Stop: platform length (body) (json)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (json)

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (gpx)

en: Stop: platform length (body) (gpx)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (gpx)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (gpx)

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (jsonl)

en: Stop: platform length (body) (jsonl)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (jsonl)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (jsonl)

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (n3)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (n3)

fr: Halte: longueur du (corps) de quai (kml)

de: Haltestelle: Perronlänge (-körper) (kml)

it: Fermata: lunghezza (corpo) dei marciapiedi (kml)

fr: Le quai est une zone spécifique de la halte délimitée par sa surélévation par rapport aux installations de voies. Il sert d’aire de circulation pour les voyageurs qui montent dans les trains ou en descendent ainsi que pour ceux qui attendent. Les quais peuvent être divisés en secteurs.Ce jeu de données contient la longueur de construction des quais. Celle-ci peut différer de la longueur utile effective permettant de monter dans les trains et d’en descendre.<

de: Das Perron ist der Teilbereich der Haltestelle, der durch ein höheres Niveau von den Gleisanlagen abgegrenzt ist. Es dient als Verkehrsfläche von ein- und aussteigenden sowie wartenden Fahrgästen. Perrons können in Sektoren unterteilt sein.Dieser Datensatz enthält die Baulänge der Perrons. Diese kann sich von der effektiven Nutzlänge auf welcher ein und ausgestiegen werden kann unterscheiden.The platform is the part of the station that is separated from the tracks by a higher level. It serves as a traffic area for boarding, alighting and waiting passengers. Perrons can be divided into sectors.This data set contains the construction length of the platforms. This can differ from the effective useful length on which passengers can board and disembark.

en: The platform is the part of the stop that is raised up from the railway tracks. It is used by passengers boarding, alighting from or waiting for a train. Platforms can be divided into sectors.This data set contains the structural length of the platforms. This can differ from the effective useful length on which passengers can board and alight.<

it: Il marciapiede è una zona della fermata che, grazie a un livello più alto, risulta distinta dagli impianti di binari. Serve da superficie di circolazione per i viaggiatori che salgono e che scendono dai treni, nonché ai viaggiatori in attesa. I marciapiedi possono essere divisi in settori.Questo record riguarda la lunghezza di costruzione dei marciapiedi, che può differire dalla lunghezza utile effettiva su cui salire e scendere.<


ausrustung-reisezug-rollmaterial

title_for_slug: ausrustung-reisezug-rollmaterial

de: verkehr rollmaterial

de: xls

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (xls)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (xls)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (xls)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (xls)

de: jsonld

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (jsonld)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (jsonld)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (jsonld)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (jsonld)

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (turtle)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (turtle)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (turtle)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (turtle)

de: jsonl

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (jsonl)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (jsonl)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (jsonl)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (jsonl)

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (n3)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (n3)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (n3)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (n3)

de: fgb

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (fgb)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (fgb)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (fgb)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (fgb)

de: json

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (json)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (json)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (json)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (json)

de: parquet

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (parquet)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (parquet)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (parquet)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (parquet)

de: csv

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (csv)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (csv)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (csv)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (csv)

de: rdfxml

fr: Équipements des voitures (matériel roulant) (rdfxml)

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial) (rdfxml)

en: Passenger coach equipment (rolling stock) (rdfxml)

it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (rdfxml)

de: Beschreibung der Ausrüstung der Reisezugwagen (Fahrzeug Struktur: 10,13,15,17,20), welche im Eigentum der SBB sind.Um den Fahrzeug-Typ mit der Jahresformation zu verknüpfen kann über die Datei Typumschlüsselung die notwendige Information bezogen werden.Datenabzug / Data deduction per:  22.3.2022Description of the equipment of passenger coaches owned by SBB.In order to link the vehicle type with the annual formation, the necessary information can be obtained via the file Type conversion.

rollmaterial

display_name: rollmaterial

verkehr

display_name: verkehr

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

political_level: other

value: SBB - DCAT Harvester

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial)


bahnubergang

title_for_slug: bahnubergang

fr: Passage à niveau (parquet)

en: Level crossings (parquet)

de: Bahnübergang (parquet)

it: Passaggio a livello (parquet)

fr: Passage à niveau (csv)

de: Bahnübergang (csv)

en: Level crossings (csv)

it: Passaggio a livello (csv)

fr: Passage à niveau (n3)

de: Bahnübergang (n3)

en: Level crossings (n3)

it: Passaggio a livello (n3)

de: jsonl

fr: Passage à niveau (jsonl)

de: Bahnübergang (jsonl)

en: Level crossings (jsonl)

it: Passaggio a livello (jsonl)

fr: Passage à niveau (json)

de: Bahnübergang (json)

en: Level crossings (json)

it: Passaggio a livello (json)

fr: Passage à niveau (ov2)

en: Level crossings (ov2)

de: Bahnübergang (ov2)

it: Passaggio a livello (ov2)

de: geojson

fr: Passage à niveau (geojson)

en: Level crossings (geojson)

de: Bahnübergang (geojson)

it: Passaggio a livello (geojson)

fr: Passage à niveau (fgb)

de: Bahnübergang (fgb)

en: Level crossings (fgb)

it: Passaggio a livello (fgb)

de: xls

fr: Passage à niveau (xls)

de: Bahnübergang (xls)

en: Level crossings (xls)

it: Passaggio a livello (xls)

de: jsonld

fr: Passage à niveau (jsonld)

de: Bahnübergang (jsonld)

en: Level crossings (jsonld)

it: Passaggio a livello (jsonld)

fr: Les passages à niveau sont des passages de voie à niveau,  gardés ou non par une signalisation technique; sécurisation par feu clignotant/barrières ou avec installation de régulation du trafic.Les données concernent uniquement le réseau des lignes de CFF SA. Les données sont mises à jour et complétées chaque semaine.

de: Bahnübergänge sind niveau-gleiche Gleisquerungen, die Signaltechnisch gesichert; mit Blinklicht/Schranken oder mit Verkehrsregelungsanlage oder ungesichert sind. Die Daten geben ausschliesslich das SBB AG-Streckennetz wieder. Die Daten unterliegen einer wöchentlichen Aktualisierung und Vervollständigung. Level crossings are track crossings of the same level, which are secured with flashing/barriers or with traffic control systems or unsecured. The data reflect exclusively the SBB AG route network.  The data are updated and completed on a weekly basis.

en: Level crossings are track crossings at the same level as the track, which are made safe by means of signals, flashing lights/barriers or traffic control installations; or are not secured. The data only reflects the network map of SBB AG. The data is subject to weekly updating and completion.

it: I passaggi a livello sono intersezioni di binario allo stesso livello protette da segnali, dotate di lampeggianti/barriere o impianto di regolazione del traffico oppure non protette. I dati riflettono esclusivamente la rete ferroviaria della FFS SA. I dati vengono aggiornati e completati settimanalmente.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


de: bahnhof infrastruktur

de: shp

fr: Halte: rampe, escalier (shp)

de: Haltestelle: Rampe Treppe (shp)

en: Stop: ramps/stairs (shp)

it: Fermata: scale e rampe (shp)

fr: Halte: rampe, escalier (jsonld)

de: Haltestelle: Rampe Treppe (jsonld)

en: Stop: ramps/stairs (jsonld)

it: Fermata: scale e rampe (jsonld)

fr: Halte: rampe, escalier (geojson)

en: Stop: ramps/stairs (geojson)

de: Haltestelle: Rampe Treppe (geojson)

it: Fermata: scale e rampe (geojson)

de: parquet

fr: Halte: rampe, escalier (parquet)

de: Haltestelle: Rampe Treppe (parquet)

en: Stop: ramps/stairs (parquet)

it: Fermata: scale e rampe (parquet)

fr: Halte: rampe, escalier (ov2)

en: Stop: ramps/stairs (ov2)

de: Haltestelle: Rampe Treppe (ov2)

it: Fermata: scale e rampe (ov2)

de: csv

fr: Halte: rampe, escalier (csv)

en: Stop: ramps/stairs (csv)

de: Haltestelle: Rampe Treppe (csv)

it: Fermata: scale e rampe (csv)

fr: Halte: rampe, escalier (xls)

de: Haltestelle: Rampe Treppe (xls)

en: Stop: ramps/stairs (xls)

it: Fermata: scale e rampe (xls)

de: kml

fr: Halte: rampe, escalier (kml)

de: Haltestelle: Rampe Treppe (kml)

en: Stop: ramps/stairs (kml)

it: Fermata: scale e rampe (kml)

fr: Halte: rampe, escalier (jsonl)

de: Haltestelle: Rampe Treppe (jsonl)

en: Stop: ramps/stairs (jsonl)

it: Fermata: scale e rampe (jsonl)

de: fgb

fr: Halte: rampe, escalier (fgb)

de: Haltestelle: Rampe Treppe (fgb)

en: Stop: ramps/stairs (fgb)

it: Fermata: scale e rampe (fgb)

fr: Ce jeu de données répertorie tous les escaliers et rampes d’accès au chemin de fer. Sont répertoriés les escaliers et rampes des gares, les haltes et les points d’exploitation de CFF SA. Certains escaliers et certaines rampes appartenant à un autre gestionnaire d’infrastructure peuvent également, à de rares exceptions, être référencés.

en: This data set lists all stairs and ramps that provide access to the railway. The list comprises stairs and ramps for stations, stops and operating points belonging to SBB AG. In some exceptional cases, the stairs and ramps themselves may belong to other infrastructure managers.

de: In diesem Datenset sind alle Treppen und Rampen zum Bahnzugang aufgelistet. Aufgeführt sind Treppen und Rampen von Bahnhöfen, Haltestellen und Betriebspunkten der SBB AG. Dabei kann es sich in Ausnahmefällen auch um Treppen und Rampen handeln, die einer anderen Infrastrukturbetreiberin gehören.In this data set all stairs and ramps for railway access are listed. The list comprises stairs and ramps for stations, stops and operating points belonging to SBB AG. Exceptionally, stairs and ramps themselves may belong to other infrastructure managers.

it: In questo record sono elencate tutte le scale e le rampe per accedere alla ferrovia. Sono elencate le scale e le rampe di stazioni, fermate e punti d’esercizio della FFS SA. In casi eccezionali può trattarsi anche di scale e rampe di proprietà di un diverso gestore dell’infrastruttura.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


fr: Horaire intervilles (csv)

de: Städtefahrplan (csv)

en: City timetable (csv)

it: Orario interurbano (csv)

de: shp

fr: Horaire intervilles (shp)

en: City timetable (shp)

de: Städtefahrplan (shp)

it: Orario interurbano (shp)

fr: Horaire intervilles (parquet)

de: Städtefahrplan (parquet)

en: City timetable (parquet)

it: Orario interurbano (parquet)

de: rdfxml

fr: Horaire intervilles (rdfxml)

de: Städtefahrplan (rdfxml)

en: City timetable (rdfxml)

it: Orario interurbano (rdfxml)

de: turtle

fr: Horaire intervilles (turtle)

de: Städtefahrplan (turtle)

en: City timetable (turtle)

it: Orario interurbano (turtle)

de: jsonld

fr: Horaire intervilles (jsonld)

de: Städtefahrplan (jsonld)

en: City timetable (jsonld)

it: Orario interurbano (jsonld)

fr: Horaire intervilles (ov2)

de: Städtefahrplan (ov2)

en: City timetable (ov2)

it: Orario interurbano (ov2)

fr: Horaire intervilles (n3)

de: Städtefahrplan (n3)

en: City timetable (n3)

it: Orario interurbano (n3)

de: gpx

fr: Horaire intervilles (gpx)

de: Städtefahrplan (gpx)

en: City timetable (gpx)

it: Orario interurbano (gpx)

fr: Horaire intervilles (kml)

de: Städtefahrplan (kml)

en: City timetable (kml)

it: Orario interurbano (kml)

de: geojson

fr: Horaire de poche d’une ville.Dernière mise à jour: 15.1.2021

de: Taschenfahrplan einer Stadt.Pocket timetable of a town.Letzter/ Last Update: 15.01.2021

en: Pocket timetable of a city.Last Update: 15.01.2021

it: Orario tascabile di una città.Ultimo aggiornamento: 15 gennaio 2021

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


infrastrukturbetreiberinnen

title_for_slug: infrastrukturbetreiberinnen

de: parquet

de: Infrastrukturbetreiberinnen (parquet)

de: json

de: Infrastrukturbetreiberinnen (json)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (ov2)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (turtle)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (gpx)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (shp)

de: jsonl

de: Infrastrukturbetreiberinnen (jsonl)

de: fgb

de: Infrastrukturbetreiberinnen (fgb)

de: xls

de: Infrastrukturbetreiberinnen (xls)

de: kml

de: Infrastrukturbetreiberinnen (kml)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (n3)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (jsonld)

de: csv

de: Infrastrukturbetreiberinnen (csv)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (geojson)

de: Welche Strecke wird von welcher Infrastrukturbetreiberin verantwortet

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


parzellen-der-sbb

title_for_slug: parzellen-der-sbb

de: Parzellen der SBB (ov2)

de: Parzellen der SBB (csv)

de: jsonld

de: Parzellen der SBB (jsonld)

de: gpx

de: Parzellen der SBB (gpx)

de: Parzellen der SBB (fgb)

de: parquet

de: Parzellen der SBB (parquet)

de: json

de: Parzellen der SBB (json)

de: Parzellen der SBB (kml)

de: Parzellen der SBB (n3)

de: Parzellen der SBB (jsonl)

de: shp

de: Parzellen der SBB (shp)

de: Parzellen der SBB (xls)

de: geojson

de: Parzellen der SBB (geojson)

de: turtle

de: Parzellen der SBB (turtle)

de: rdfxml


fr: Trains par tronçon de ligne (json)

en: Trains per section of line (json)

de: Züge pro Streckenabschnitt (json)

it: Treni per sezione di tratta (json)

fr: Trains par tronçon de ligne (rdfxml)

de: Züge pro Streckenabschnitt (rdfxml)

en: Trains per section of line (rdfxml)

it: Treni per sezione di tratta (rdfxml)

de: jsonl

fr: Trains par tronçon de ligne (jsonl)

de: Züge pro Streckenabschnitt (jsonl)

en: Trains per section of line (jsonl)

it: Treni per sezione di tratta (jsonl)

fr: Trains par tronçon de ligne (turtle)

de: Züge pro Streckenabschnitt (turtle)

en: Trains per section of line (turtle)

it: Treni per sezione di tratta (turtle)

de: csv

fr: Trains par tronçon de ligne (csv)

de: Züge pro Streckenabschnitt (csv)

en: Trains per section of line (csv)

it: Treni per sezione di tratta (csv)

de: jsonld

fr: Trains par tronçon de ligne (jsonld)

en: Trains per section of line (jsonld)

de: Züge pro Streckenabschnitt (jsonld)

it: Treni per sezione di tratta (jsonld)

de: kml

fr: Trains par tronçon de ligne (kml)

de: Züge pro Streckenabschnitt (kml)

en: Trains per section of line (kml)

it: Treni per sezione di tratta (kml)

fr: Trains par tronçon de ligne (shp)

en: Trains per section of line (shp)

de: Züge pro Streckenabschnitt (shp)

it: Treni per sezione di tratta (shp)

de: fgb

fr: Trains par tronçon de ligne (fgb)

de: Züge pro Streckenabschnitt (fgb)

en: Trains per section of line (fgb)

it: Treni per sezione di tratta (fgb)

fr: Trains par tronçon de ligne (n3)

de: Züge pro Streckenabschnitt (n3)

de:
Der Datensatz umfasst die Abschnitte der Eisenbahnstreckennetze
folgender Infrastrukturbetreiberinnen:
- BLS Netz AG (BLS)
- DB Netz AG (DB)
- Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
- SBB AG (SBB)
- Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
- Sensetalbahn (STB; diese Infrastruktur war 2020 wegen Bauarbeiten gesperrt,
es verkehrten keine Züge)
- Thurbo (bis 2019; ab 2020 gehört diese Infrastruktur zur Infrastruktur SBB
AG)
- Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains - Sainte-Croix S.A. (TRAVYS; ab
2022 und nur die Strecke Le Pont - Le Brassus)
Seitens DB sind nur Angaben für die Streckenabschnitte im Bereich Basel
Badischer Bahnhof enthalten, zudem können diese Angaben unvollständig sein.
Streckenabschnitte, die von anderen Infrastrukturbetreibern bewirtschaftet
werden, beispielsweise der Matterhorn Gotthard Bahn MGB, des Regionalverkehrs
Bern-Solothurn RBS, der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU oder der Rhätischen
Bahn RhB sind nicht enthalten.
Die Angaben zur Anzahl Züge umfassen die Personenverkehrs- und
Güterverkehrszüge aller Eisenbahnverkehrsunternehmen, die den jeweiligen
Streckenabschnitt befahren haben.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


de: json

fr: Ponts (json)

de: Brücken (json)

en: Bridges (json)

it: Ponti (json)

de: parquet

fr: Ponts (parquet)

de: Brücken (parquet)

en: Bridges (parquet)

it: Ponti (parquet)

fr: Ponts (jsonl)

de: Brücken (jsonl)

en: Bridges (jsonl)

it: Ponti (jsonl)

de: xls

fr: Ponts (xls)

en: Bridges (xls)

de: Brücken (xls)

it: Ponti (xls)

de: geojson

fr: Ponts (geojson)

en: Bridges (geojson)

de: Brücken (geojson)

it: Ponti (geojson)

fr: Ponts (ov2)

de: Brücken (ov2)

en: Bridges (ov2)

it: Ponti (ov2)

de: turtle

fr: Ponts (turtle)

en: Bridges (turtle)

de: Brücken (turtle)

it: Ponti (turtle)

fr: Ponts (kml)

de: Brücken (kml)

en: Bridges (kml)

it: Ponti (kml)

fr: Ponts (jsonld)

en: Bridges (jsonld)

de: Brücken (jsonld)

it: Ponti (jsonld)

fr: Ponts (csv)

de: Brücken (csv)

en: Bridges (csv)

it: Ponti (csv)

fr: Le pont est un ouvrage qui permet de franchir une route ou un obstacle. Un petit pont (moins de 2 mètres) est appelé voûtage. Les ponts sont cartographiés en tant qu’objet global composé de différentes unités de construction. Dernière mise à jour jan 24

en: A bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units. Last Update Jan 2024A bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units.

de: Die Brücke ist ein Bauwerk, das über eine Strasse oder über ein Hindernis führt. Eine kleine Brücke bis 2 Meter wird als Durchlass bezeichnet. Brücken werden als Gesamtobjekt bestehend aus einzelnen Brückenbaueinheiten abgebildet. Letzter/last Update Januar 24The bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units.

it: Il ponte è un’opera che supera una strada o un ostacolo. Un ponte fino a 2 metri di lunghezza è chiamato passaggio. I ponti sono mappati come oggetto complessivo costituito da singole unità di costruzione. Ultimo aggiornamento: 01.24 Un ponte fino a 2 metri di lunghezza è chiamato passaggio. I ponti sono mappati come oggetto complessivo costituito da singole unità di costruzione.


haltestelle-uhr

title_for_slug: haltestelle-uhr

de: bahnhof infrastruktur

fr: Halte: horloge (ov2)

de: Haltestelle: Uhr (ov2)

en: Stop: clock (ov2)

it: Fermata: orologio (ov2)

fr: Halte: horloge (parquet)

de: Haltestelle: Uhr (parquet)

en: Stop: clock (parquet)

it: Fermata: orologio (parquet)

fr: Halte: horloge (turtle)

de: Haltestelle: Uhr (turtle)

en: Stop: clock (turtle)

it: Fermata: orologio (turtle)

de: csv

fr: Halte: horloge (csv)

de: Haltestelle: Uhr (csv)

en: Stop: clock (csv)

it: Fermata: orologio (csv)

fr: Halte: horloge (n3)

de: Haltestelle: Uhr (n3)

en: Stop: clock (n3)

it: Fermata: orologio (n3)

de: gpx

fr: Halte: horloge (gpx)

de: Haltestelle: Uhr (gpx)

en: Stop: clock (gpx)

it: Fermata: orologio (gpx)

fr: Halte: horloge (xls)

de: Haltestelle: Uhr (xls)

en: Stop: clock (xls)

it: Fermata: orologio (xls)

fr: Halte: horloge (json)

en: Stop: clock (json)

de: Haltestelle: Uhr (json)

it: Fermata: orologio (json)

de: shp

fr: Halte: horloge (shp)

de: Haltestelle: Uhr (shp)

en: Stop: clock (shp)

it: Fermata: orologio (shp)

de: fgb

fr: Halte: horloge (fgb)

en: Stop: clock (fgb)

de: Haltestelle: Uhr (fgb)

it: Fermata: orologio (fgb)

de: rdfxml

fr: Indication de l’emplacement des horloges aux points d’exploitation des CFF.

en: Display location of clocks at SBB operating points.

de: Ausgabe Standort der Uhren an den Betriebspunkten der SBB.Edition Location of the clocks at the SBB operating points.Wöchentlicher/weekly Update.

it: Output ubicazione degli orologi nei punti d’esercizio delle FFS.

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


de: jsonld

fr: Halte: services (jsonld)

de: Haltestelle: Services (jsonld)

en: Stop: services (jsonld)

it: Fermata: servizi (jsonld)

de: parquet

fr: Halte: services (parquet)

de: Haltestelle: Services (parquet)

en: Stop: services (parquet)

it: Fermata: servizi (parquet)

fr: Halte: services (rdfxml)

de: Haltestelle: Services (rdfxml)

en: Stop: services (rdfxml)

it: Fermata: servizi (rdfxml)

fr: Halte: services (ov2)

en: Stop: services (ov2)

de: Haltestelle: Services (ov2)

it: Fermata: servizi (ov2)

fr: Halte: services (fgb)

en: Stop: services (fgb)

de: Haltestelle: Services (fgb)

it: Fermata: servizi (fgb)

de: json

fr: Halte: services (json)

de: Haltestelle: Services (json)

en: Stop: services (json)

it: Fermata: servizi (json)

de: jsonl

fr: Halte: services (jsonl)

en: Stop: services (jsonl)

de: Haltestelle: Services (jsonl)

it: Fermata: servizi (jsonl)

fr: Halte: services (n3)

en: Stop: services (n3)

de: Haltestelle: Services (n3)

it: Fermata: servizi (n3)

de: xls

fr: Halte: services (xls)

en: Stop: services (xls)

de: Haltestelle: Services (xls)

it: Fermata: servizi (xls)

de: turtle

fr: Halte: services (turtle)

de: Haltestelle: Services (turtle)

en: Stop: services (turtle)

it: Fermata: servizi (turtle)

de: geojson

fr: Les grandes gares vous proposent une large gamme de services CFF ainsi que des horaires d’ouverture attractifs: guichet, distributeurs de billets, guichets pour billets événementiels, change, transfert d’argent, expédition des bagages, Agence de voyages CFF.

en: The major stations provide extensive SBB services with convenient opening hours: for ticket counters, ticket machines, counters for event tickets, currency exchange, money transfer and luggage registration and the SBB Travel Agency.

de: Die grossen Bahnhöfe bieten Ihnen umfassende SBB Services zu attraktiven Öffnungszeiten an: vom Billettschalter, den Billettautomaten, den Schaltern für Eventtickets, Geldwechsel, Bargeldtransfer und Gepäckaufgabe bis zum SBB Reisebüro.The major stations offer you comprehensive SBB services at attractive opening times: from ticket counters, ticket machines, ticket counters for event tickets, money exchange, cash transfers and baggage check-in to SBB travel agencies.

it: Le grandi stazioni offrono servizi FFS completi con interessanti orari di apertura, che spaziano dallo sportello biglietti, dai distributori automatici di biglietti e dagli sportelli per i biglietti per eventi, al cambio di valuta, al trasferimento di contanti e alla spedizione dei bagagli, fino ad arrivare all’agenzia viaggi FFS.


en: station: contact adress (json)

en: station: contact adress (ov2)

en: station: contact adress (turtle)

en: station: contact adress (jsonl)

en: station: contact adress (parquet)

de: jsonld

en: station: contact adress (jsonld)

de: gpx

en: station: contact adress (gpx)

en: station: contact adress (geojson)

de: fgb

en: station: contact adress (fgb)

de: kml

en: station: contact adress (kml)

de: rdfxml

en: station: contact adress (rdfxml)

en: station: contact adress (xls)

de: csv

en: station: contact adress (csv)

en: station: contact adress (n3)

de: shp

en: Adress, mail, fax for the service at the station

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


regionale-fahrplane

title_for_slug: regionale-fahrplane

fr: Horaires régionaux (turtle)

de: Regionale Fahrpläne (turtle)

en: Regional timetables (turtle)

it: Orari regionali (turtle)

fr: Horaires régionaux (gpx)

de: Regionale Fahrpläne (gpx)

en: Regional timetables (gpx)

it: Orari regionali (gpx)

fr: Horaires régionaux (shp)

de: Regionale Fahrpläne (shp)

en: Regional timetables (shp)

it: Orari regionali (shp)

fr: Horaires régionaux (ov2)

en: Regional timetables (ov2)

de: Regionale Fahrpläne (ov2)

it: Orari regionali (ov2)

fr: Horaires régionaux (geojson)

de: Regionale Fahrpläne (geojson)

en: Regional timetables (geojson)

it: Orari regionali (geojson)

de: jsonl

fr: Horaires régionaux (jsonl)

de: Regionale Fahrpläne (jsonl)

en: Regional timetables (jsonl)

it: Orari regionali (jsonl)

fr: Horaires régionaux (n3)

de: Regionale Fahrpläne (n3)

en: Regional timetables (n3)

it: Orari regionali (n3)

de: parquet

fr: Horaires régionaux (parquet)

en: Regional timetables (parquet)

de: Regionale Fahrpläne (parquet)

it: Orari regionali (parquet)

fr: Horaires régionaux (jsonld)

de: Regionale Fahrpläne (jsonld)

en: Regional timetables (jsonld)

it: Orari regionali (jsonld)

de: json

fr: Horaires régionaux (json)

de: Regionale Fahrpläne (json)

en: Regional timetables (json)

it: Orari regionali (json)

fr: Horaire de poche Dans les régions, une mise en forme spéciale des données d’horaire permet de présenter les transports publics dans un livret facile à utiliser.Ne sont proposés au téléchargement que des documents produits par les CFF. Pour des raisons techniques, il malheureusement impossible, à l’heure actuelle, de proposer ces documents pour l’ensemble des gares et des haltes de Suisse.

en: Pocket timetable In the regions, timetable data is specially prepared so that public transport can be presented in a practical way in a booklet. Only documents produced by SBB are available for download.  Unfortunately, for technical reasons, we are unable to offer these documents for all stations and stops in Switzerland at this time.

de:
Taschenfahrplan
In den Regionen wird eine spezielle Aufbereitung der Fahrplandaten gemacht, so dass der öffentliche Verkehr handlich in einem Büchlein dargestellt werden kann.
	Es werden nur Dokumente zum Download angeboten, welche durch die SBB produziert werden.
	Aus technischen Gründen können wir diese Dokumente derzeit leider nicht für alle Bahnhöfe und Haltestellen der Schweiz anbieten.Letzter Update/Last Update: Januar 2020In the regions a special preparation of the timetable data is made, so that the public traffic can be represented handy in a booklet.Only documents produced by SBB are available for download.For technical reasons, we cannot currently offer these documents for all stations and stops in Switzerland.

it: Orario tascabile Nelle regioni, i dati sugli orari sono preparati appositamente in modo che il trasporto pubblico possa essere presentato in un pratico opuscolo. Sono disponibili per il download solo documenti prodotti dalle FFS. Per ragioni tecniche, al momento non possiamo offrire questi documenti per tutte le stazioni e le fermate della Svizzera.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.