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de:
In den Zahlen sind die Ein- und Aussteigenden der in «EVU_EF_ITF» angegebenen Eisenbahnverkehrsunternehmen enthalten. Für die grösseren Bahnhöfe ist in den Bemerkungen angegeben, welche Eisenbahntransportunternehmen am jeweiligen Bahnhof nicht in den Zahlen enthalten sind. Ein- und Aussteigende anderer öffentlicher Verkehrsmittel sowie Passanten werden nicht berücksichtigt. Umsteigende zählen sowohl als Aus- wie als Einsteigende, also zweifach.
Letzter Update Juni.  2024
Detaillierte Informationen zu den Bahnhöfen und Haltestellen, beispielsweise deren Koordinaten, finden sich in der Liste der Stations- und Haltestellennamen, publiziert im Auftrag des BAV: https://opentransportdata.swiss/de/dataset/bav_liste

tran

fr: Transports

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en: Transport

it: Trasporti

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


anzahl-sbb-bahnhofbenutzer-wochentag

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de:
Als
  Bahnhofbenutzer gelten Passagiere der Bahn respektive des öffentlichen
  Verkehrs, Kunden der Geschäfte im Bahnhof und Passanten. Gezählt werden
  Personenbewegungen als Abfolge des Betretens und Verlassens des Bahnhofes
  durch eine Person. Passagiere, die von einem Zug zu einem anderen umsteigen,
  zählen somit als eine Personenbewegung. Durchschnittliche Aufteilung auf die Wochentage.

bahnhof

display_name: bahnhof

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

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value: SBB - DCAT Harvester

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Wochentag)


zugverkehrsinformationen

maintainer: Ansprechsstelle für Daten

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de: verkehr dienstleistung

fr: Informations sur la circulation des trains (n3)

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it: Informazioni sul traffico dei treni (n3)

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en: Rail traffic information (json)

it: Informazioni sul traffico dei treni (json)

fr: Les informations du trafic ferroviaire sont mises à jour toutes les 5 minutes. Elles contiennent les principales annonces concernant le trafic ferroviaire en Suisse.

de: Bahnverkehrsinformationen werden alle 5 Minuten aktualisiert. Sie enthalten die wichtigsten Meldungen zum Bahnverkehr in der Schweiz.Rail traffic information is updated every 5 minutes. They contain the most important information on rail traffic in Switzerland.

en: Rail traffic information is updated every 5 minutes. It contains the most important messages about rail services in Switzerland.

it: Le informazioni sul traffico ferroviario vengono aggiornate ogni 5 minuti. Esse contengono le segnalazioni più importanti sul traffico ferroviario in Svizzera.

dienstleistung

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verkehr

display_name: verkehr

tran

de: Verkehr

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


haltestelle-perronkante-inkl-bls

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de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (fgb)

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de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (geojson)

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (n3)

de: Gibt die Art des Perron, Höhe des Perrons und die Länge an. Datensatz Inkl. den Daten der BLS.Specifies the type of platform, the height of the platform and the length.

infrastruktur

display_name: infrastruktur


de: Tunnel (xls)

en: Tunnels (xls)

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it: Gallerie (n3)

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de: Standort  der Bahntunnels der SBB. Location   of SBB railway tunnels. Letzter / Last Update June 2023

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


maintainer: Fachstelle Open Data Mobilität Schweiz

fr: prestataire-de-mobilite lmeta moyen-de-transport horaire organisation-commerciale hrdf ligne telepheriques halte donnees passager train voyage autobus

de: daten fahrt passagier seilbahn verkehrsmittel linie geschaftsorganisation zug fahrplan mobilitatsdienstleister embag hrdf bus haltestelle

en: mobility-service-provider stop business-organisation bus data passenger mode-of-transportation line timetable journey hrdf cableways train

it: orario fermata funivie hrdf fornitore-di-servizi-di-mobilita mezzo-di-trasporto autobus dati viaggio linea treno passaggero organizzazione-aziendale lmeca

label: Anpassung Realisierungsvorgaben HRDF 2.0.5: Neuer Release Anfang 2024

label: Cookbook

label: Wichtigste Anpassungen Realisierungsvorgaben 2024 auf einen Blick

label: Terms of use

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fr: ATTENTION : Certaines données sont manquantes pour cet ensemble de données. Un nouvel export est disponible sous https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-54-2023-hrdf/resource/abc5350e-d9ea-4e22-a217-f7203fe6264c.

de: ACHTUNG: Bei diesem Datensatz fehlen gewisse Daten. Unter https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-54-2023-hrdf/resource/abc5350e-d9ea-4e22-a217-f7203fe6264c steht ein neuer Export zur Verfügung.

en: PLEASE NOTE: Certain data is missing from this data set. A new export is available at https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-54-2023-hrdf/resource/abc5350e-d9ea-4e22-a217-f7203fe6264c.

it: ATTENZIONE: In questo set di dati mancano alcuni dati. Una nuova esportazione è disponibile su https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-54-2023-hrdf/resource/abc5350e-d9ea-4e22-a217-f7203fe6264c.

fr: Attention : cet ensemble de données contient des données avec des coordonnées erronées. Dans l'exportation du 16.03.2023, elles sont correctes.

de: Achtung: In diesem Datensatz sind Daten mit falschen Koordinaten enthalten. Im Export des 16.03.2023 sind sie korrekt.

en: Attention: In this dataset there is data with wrong coordinates. In the export of 16.03.2023 they are correct.

it: Attenzione: questo set di dati contiene dati con coordinate errate. Sono corrette nell'esportazione del 16.03.2023.

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Remarque : Adaptation des directives de réalisation HRDF 2.0.5 : Nouvelle version le 16.01.2024. Pour plus de détails, voir "Autres informations".

Nous mettons à votre disposition un ensemble de données de test avec les nouvelles adaptations: https://opentransportdata.swiss/fr/dataset/testfile-hrdf-rv2-0-5

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

Hinweis: Anpassung Realisierungsvorgaben HRDF 2.0.5: Neuer Release am 16.01.2024. Details siehe "Weitere Informationen".

Wir stellen Ihnen einen Testdatensatz mit den neuen Anpassungen zur Verfügung: https://opentransportdata.swiss/de/dataset/testfile-hrdf-rv2-0-5

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Note: Adaptation of realisation specifications HRDF 2.0.5: New release on 16.01.2024. For details see "Further information".

We provide you with a test data set with the new adjustments: https://opentransportdata.swiss/en/dataset/testfile-hrdf-rv2-0-5

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

Nota: adattamento delle specifiche di realizzazione HRDF 2.0.5: nuova release il 16.01.2024. Per i dettagli, vedere "Ulteriori informazioni".

Vi forniremo un set di dati di prova con le nuove regolazioni: https://opentransportdata.swiss/it/dataset/testfile-hrdf-rv2-0-5

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

fr: transport-individuel-automobiliste voyage-multimodal voyage-intermodal donnees auto transport-autos lmeta horaire hrdf

de: daten auto hrdf autoverlad embag motorisierter-individualverkehr fahrplan inter-modales-reisen multi-modales-reisen automobilist

en: hrdf motorist inter-modal-journey car-transport car motorised-private-transport multi-modal-journey data timetable

it: inter-modal-transport automobilist trasporto-privato-motorizzato orario hrdf trasporto-macchina dati multi-modal-transport lmeca macchina

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS et du RhB sont incluses dans le jeu de données.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the schedule information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Included is currently data of BLS and RhB.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS und RhB.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS e RhB sono attualmente inclusi nel set di dati.

fr: Horaire 2023 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

en: Timetable 2023 (HRDF) Format 5.4 for car transport

de: Fahrplan 2023 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

it: Orario 2023 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina


fr: autobus passager moyen-de-transport lmeta train horaire netex telepheriques voyage ligne donnees prestataire-de-mobilite halte

de: daten fahrt mobilitatsdienstleister netex fahrplan seilbahn verkehrsmittel haltestelle geschaftsorganisation embag passagier zug linie bus

en: timetable bus journey data mobility-service-provider line mode-of-transportation train netex stop passenger cableways

it: treno lmeca mezzo-di-trasporto dati netex viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita passaggero autobus linea orario fermata funivie

label: Profil NeTEx öV Schweiz

label: CEN NeTEx

label: Github NeTEx

fr: NeTEx test file with the new structure

de: NeTEx test file with the new structure

en: NeTEx test file with the new structure

it: NeTEx test file with the new structure

fr: Achtung: Nur Testdatenset

de: Achtung: Nur Testdatenset

en: Achtung: Nur Testdatenset

it: Achtung: Nur Testdatenset

fr: L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre la partie occidentale de la Suisse.

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den westlichen Teil der Schweiz.

en: The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the western part of Switzerland.

it: L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre la parte occidentale della Svizzera.

autobus

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bus

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cableways

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data

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daten

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fahrt

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fermata

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fornitore-di-servizi-di-mobilita

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funivie

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halte

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haltestelle

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journey

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line

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linea

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linie

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lmeca

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maintainer: Contact Name

fr: organisation-commerciale halte hrdf voyage ligne autobus donnees passager prestataire-de-mobilite telepheriques train moyen-de-transport lmeta horaire

de: geschaftsorganisation zug haltestelle daten fahrt mobilitatsdienstleister fahrplan passagier embag seilbahn hrdf verkehrsmittel linie bus

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it: dati linea organizzazione-aziendale orario fermata treno autobus lmeca viaggio passaggero funivie mezzo-di-trasporto hrdf fornitore-di-servizi-di-mobilita

fr: TODO

de: TODO

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it: TODO

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).


fr: auto api ocit-c transport-individuel-motorise temps-reel lmeta voyage-multimodal automobiliste voyage-intermodal

de: echtzeit inter-modales-reisen ocit-c multi-modales-reisen auto embag api motorisierter-individualverkehr automobilist

en: multi-modal-journey real-time car motorist api ocit-c inter-modal-journey motorised-private-transport

it: lmeca multi-modal-transport ocit-c trasporto-privato-motorizzato inter-modal-transport macchina api automobilist tempo-reale

label: ASTRA

label: Lichtsignalanlagen - statische Daten

de: Lichtsignalanlagen (Strassenverkehr) – Echtzeit

format: SERVICE

identifier: TrafficLights-Road-Dynamic

fr:
Les données des feux de signalisation lumineuse sont fondamentales pour la gestion du trafic.

Afin de permettre aux différents partenaires d'utiliser les données de ces installations, nous avons introduit de nouvelles données en temps réel basées sur la norme Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C).

Les mesures suivantes sont disponibles par voie de circulation :
- LOS : Level of Service : Niveau de qualité pour les piétons, les véhicules à moteur ou les transports publics
- SpillbackLength : Longueur de la file d'attente en mètres,
- GreenPercentage : Pourcentage de vert par rapport au temps total disponible,
- ODCount : Charges source-destination,
- DriveAwayHeadway : Valeur du temps nécessaire, déterminée au démarrage.

Les données en temps réel ne peuvent être obtenues que via l'API:

en:
Traffic signal data is of fundamental importance for traffic management.

To enable the various partners to use the data from these systems, we have introduced new real-time data based on the Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C) standard.

The following types of measured values are available per lane:
- LOS: Level of Service: quality level for pedestrians, motor vehicles or public transport
- SpillbackLength: Spillback length in meters
- GreenPercentage: Percentage of green in relation to the total time available
- ODCount: Source-destination loads
- DriveAwayHeadway: Time requirement value, determined when starting off

Real-time data can only be obtained exclusively via API:

de:
Die Daten von Lichtsignalanlagen (LSA) sind für das Verkehrsmanagement von grundlegender Bedeutung.

Damit die verschiedenen Partner die Daten dieser Anlagen nutzen können, haben wir neue Echtzeitdaten eingeführt, die auf dem Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C) Standard basieren.

Die folgenden Typen von Messwerten sind pro Fahrbahn verfügbar:
- LOS: Level of Service: Qualitätsstufe für Fussgänger, Motorfahrzeuge oder öffentlichen Verkehr
- SpillbackLength: Rückstaulänge in Metern
- GreenPercentage: Prozentualer Anteil von Grün bezüglich der gesamten, zur Verfügung stehenden Zeit
- ODCount: Quell-Ziel-Belastungen
- DriveAwayHeadway: Zeitbedarfswert, beim Anfahren ermittelt

Echtzeitdaten sind ausschliesslich via API zu beziehen.

it:
I dati dei semafori sono fondamentali per la gestione del traffico.

Per consentire ai vari partner di utilizzare i dati provenienti da queste installazioni, abbiamo introdotto nuovi dati in tempo reale basati sullo standard Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C).

Sono disponibili le seguenti misure per corsia di traffico:
- LOS: Level of Service: livello di qualità per i pedoni, i veicoli a motore o il trasporto pubblico.
- SpillbackLength: lunghezza della coda in metri,
- GreenPercentage: percentuale di verde rispetto al tempo totale disponibile,
- ODCount: spese per la sorgente-destinazione,
- DriveAwayHeadway: valore del tempo richiesto, determinato all'avvio.

I dati in tempo reale possono essere ottenuti solo tramite API:

api

display_name: api

auto

display_name: auto

automobilist

display_name: automobilist

automobiliste

display_name: automobiliste

car

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display_name: echtzeit

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spatial: Schweiz

oevch

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

value: Opendatatransport - DCAT Harvester

fr: Feux de signalisation (trafic routier) – temps réel

en: Traffic lights (road traffic) – real time

it: Semafori (traffico stradale) – tempo reale


fr: autobus halte projet organisation-commerciale telepheriques donnees voyage ligne prestataire-de-mobilite lmeta passager train moyen-de-transport horaire hrdf

de: bus mobilitatsdienstleister daten zug passagier linie haltestelle hrdf embag geschaftsorganisation fahrplan fahrt verkehrsmittel entwurf seilbahn

en: business-organisation stop mode-of-transportation hrdf train mobility-service-provider line bus journey passenger data draft cableways timetable

it: fornitore-di-servizi-di-mobilita dati progetto passaggero orario autobus hrdf linea organizzazione-aziendale treno mezzo-di-trasporto viaggio fermata lmeca funivie

fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur  definitiven Publikation noch ändern.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

autobus

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bus

display_name: bus

business-organisation

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cableways

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projet

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fr: telepheriques voyage train donnees passager autobus horaire lmeta netex moyen-de-transport prestataire-de-mobilite halte ligne

de: passagier daten zug geschaftsorganisation bus netex linie embag mobilitatsdienstleister fahrt seilbahn fahrplan verkehrsmittel haltestelle

en: stop mode-of-transportation train journey line passenger mobility-service-provider netex timetable data bus cableways

it: funivie dati lmeca viaggio passaggero fermata linea autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita orario netex mezzo-di-trasporto treno

autobus

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fahrplan

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fahrt

display_name: fahrt

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)


fr: ligne halte voyage projet hrdf organisation-commerciale autobus moyen-de-transport lmeta telepheriques horaire donnees train passager prestataire-de-mobilite

de: embag passagier haltestelle linie daten mobilitatsdienstleister entwurf bus fahrt fahrplan verkehrsmittel hrdf zug seilbahn geschaftsorganisation

en: line train mode-of-transportation business-organisation cableways passenger stop bus hrdf timetable draft mobility-service-provider data journey

it: dati mezzo-di-trasporto autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita orario organizzazione-aziendale funivie fermata progetto viaggio treno lmeca linea passaggero hrdf

fr: Ce calendrier était encore en cours de planification au moment de la publication. Pour cette raison, les données peuvent encore différer de l'horaire actuel.

de: Dieser Fahrplan war zur zeit der Publikation noch in Planung. Die Daten weisen aus diesem Grund ggf. noch Unterschiede zum aktuellen Fahrplan auf.

en: This timetable was still in planning at the time of publication. For this reason, the data may be different from the current timetable.

it: Tale calendario era ancora in fase di pianificazione al momento della pubblicazione. Per questo motivo, i dati possono ancora differire dall'orario attuale.

business-organisation

display_name: business-organisation

draft

display_name: draft

entwurf

display_name: entwurf

fermata

display_name: fermata

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display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

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display_name: funivie

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linea

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linie

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display_name: mezzo-di-trasporto

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display_name: mobility-service-provider

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display_name: mode-of-transportation

moyen-de-transport

display_name: moyen-de-transport

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display_name: orario

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display_name: organisation-commerciale

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display_name: organizzazione-aziendale

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display_name: passager

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display_name: seilbahn

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display_name: stop

telepheriques

display_name: telepheriques

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


fr: horaire auto donnees lmeta hrdf voyage-multimodal automobiliste transport-individuel-motorise voyage-intermodal transport-autos

de: daten automobilist autoverlad multi-modales-reisen motorisierter-individualverkehr inter-modales-reisen auto embag hrdf fahrplan

en: motorised-private-transport inter-modal-journey car multi-modal-journey motorist timetable hrdf data car-transport

it: macchina dati trasporto-macchina multi-modal-transport inter-modal-transport automobilist orario lmeca hrdf trasporto-privato-motorizzato

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS, RhB et du MGB sont incluses dans le jeu de données.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS, RhB und MGB.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the timetable information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Currently, data of BLS, RhB and MGB is included.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS, RhB e MGB sono attualmente inclusi nel set di dati.

fr: Horaire 2024 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

en: Timetable 2024 (HRDF) Format 5.4 for car transport

de: Fahrplan 2025 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

it: Orario 2024 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina


fr: passager gtfs halte donnees lmeta autobus train horaire voyage moyen-de-transport prestataire-de-mobilite telepheriques ligne organisation-commerciale

de: fahrt seilbahn verkehrsmittel mobilitatsdienstleister haltestelle daten gtfs geschaftsorganisation bus passagier embag fahrplan zug linie

en: cableways mode-of-transportation journey passenger stop business-organisation timetable mobility-service-provider gtfs line data bus train

it: fornitore-di-servizi-di-mobilita organizzazione-aziendale fermata mezzo-di-trasporto dati passaggero gtfs lmeca treno viaggio autobus funivie linea orario

label: Cookbook GTFS-RT

label: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

label: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

label: Google Definition GTFS

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

Dans le cadre d'un meet-up, nous en disons plus sur notre travail dans le domaine GTFS (vidéo sur YouTube).

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

As part of a meet-up, we tell you more about our work in the GTFS area (video on YouTube).

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

Im Rahmen eines Meet-Ups erzählen wir mehr zu unserer Arbeit im Bereich GTFS (Video auf YouTube).

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

Nell'ambito di un meet-up, vi raccontiamo il nostro lavoro nell'area GTFS (video su YouTube).

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

fermata

display_name: fermata

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation


fr: autobus moyen-de-transport ligne hrdf donnees horaire halte organisation-commerciale voyage prestataire-de-mobilite telepheriques passager lmeta train

de: fahrt mobilitatsdienstleister geschaftsorganisation bus linie hrdf zug haltestelle daten passagier fahrplan embag seilbahn verkehrsmittel

en: line bus business-organisation train mobility-service-provider journey passenger hrdf stop cableways mode-of-transportation timetable data

it: organizzazione-aziendale treno mezzo-di-trasporto funivie linea fermata passaggero hrdf lmeca dati autobus viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita orario

fr: TODO

de: TODO

en: TODO

it: TODO

fr: L'horaire contient les éléments topologiques et temporels de base qui permettent l'affichage et l'information de l'horaire. Le calendrier est fourni en utilisant le format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.

en: The timetable contains the basic topological and temporal elements, which allow a timetable display and information. The timetable is provided using the HAFAS raw data format (HRDF).


fr: sans-prestation-de-transport donnees en-route-sans-barrieres lhand point-de-reference proprietaire

de: behig proprietaer ohne-befoerderungsleistung daten referenzpunkt barrierefreies-reisen

en: accessible-travel proprietary prm reference-point without-transport-service data

it: ldis proprietario dati in-viaggio-senza-barriere senza-servizio-di-transporto punto-di-riferimento

label: Cookbook (Anhang zum Leitfaden)

de: Tagesaktueller Stand für die kommende Fahrplanperiode.

fr: Ce jeu de données contient les points de référence nécessaires pour représenter le trajet sans barrière entre les objets (par ex. bordures d'arrêt, toilettes).

de: Dieser Datensatz enthält die Referenzpunkte welche benötigt werden um die Barriererfreiheit des Weges zwischen Objekten (z.B. Haltekanten, Toiletten) abzubilden.

en: This data set contains the reference points that are required to map the barrier-free path between objects (e.g. stopping places, toilets).

it: Questo set di dati contiene i punti di riferimento necessari per mappare il percorso senza barriere tra gli oggetti (ad esempio, bordi di arresto, bagni).

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

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display_name: point-de-reference

prm

display_name: prm

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display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

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display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

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display_name: punto-di-riferimento

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display_name: reference-point

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display_name: referenzpunkt

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

without-transport-service

display_name: without-transport-service

spatial: Allgemeine Infos

fr: Accessibilité - Point de référence (toutes les versions)

de: Barrierefreiheit - Referenzpunkt (alle Versionen)

en: Accessibility - Reference points (all versions)

it: Accessibilità - Punti di riferimento (tutte le versioni)


fr: organisation-commerciale ligne donnees lmeta voyage prestataire-de-mobilite telepheriques moyen-de-transport passager gtfs autobus train horaire halte

de: passagier embag seilbahn bus fahrplan zug fahrt gtfs mobilitatsdienstleister linie geschaftsorganisation verkehrsmittel haltestelle daten

en: train bus gtfs line stop mode-of-transportation timetable data journey mobility-service-provider passenger cableways business-organisation

it: lmeca viaggio orario funivie fermata dati mezzo-di-trasporto treno gtfs passaggero autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita linea organizzazione-aziendale

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.


fr: api retard prognostic trafic-en-temps-reel siri-et

de: prognose verspatung echtzeitverkehr api siri-et

en: real-time-traffic delays siri-et forecast api

it: ritardotraffico-in-tempo-reale api previsione siri-et

label: Profil CH

fr: SIRI-ET

en: SIRI-ET

de: SIRI-ET

it: SIRI-ET

identifier: siri-et-api

fr: Données en temps réel des TP suisses au format SIRI.

de: Echtzeitdaten des öV Schweiz im SIRI-Format.

en: Real-time data for public transport in Switzerland in SIRI format.

it: Dati in tempo reale per il trasporto pubblico in Svizzera in formato SIRI.

api

display_name: api

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display_name: delays

echtzeitverkehr

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display_name: previsione

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display_name: siri-et

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oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

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en: SIRI Estimated Timetable

de: SIRI Estimated Timetable

it: SIRI Estimated Timetable


fr: horaire-journalier siri-pt

de: tagesfahrplan siri-pt

en: day-timetable siri-pt

it: orario-giornaliero siri-pt

fr: SIRI-PT

en: SIRI-PT

de: SIRI-PT

it: SIRI-PT

identifier: siri-pt-api

fr: L'horaire d'exploitation actualisé quotidiennement sous forme de SIRI .

en: The daily updated operating timetable as SIRI .

de: Der tagesaktuelle Betriebsfahrplan als SIRI .

it: L'orario di servizio aggiornato quotidianamente come SIRI .

day-timetable

display_name: day-timetable

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display_name: horaire-journalier

orario-giornaliero

display_name: orario-giornaliero

siri-pt

display_name: siri-pt

tagesfahrplan

display_name: tagesfahrplan

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: SIRI Planned Timetable

en: SIRI Planned Timetable

de: SIRI Planned Timetable

it: SIRI Planned Timetable


dienststellen-fahrplanwechsel

title_for_slug: dienststellen-fahrplanwechsel

fr: donnees lmeta entree-et-sortie passager train lieu-de-prestation-de-services proprietaire service point-de-chargement point-de-exploitation halte

de: proprietar daten betriebspunkt ein--und-ausstieg bedienpunkt haltestelle dienstleistungsort passagier embag zug dienststelle

en: operating-points passenger stop data service-location train service-point freight-point boarding-and-alighting proprietary

it: proprietario entrata-e-uscita passaggero posizione-del-servizio punto-operativo fermata posto-di-servizio treno lmeca punto-di-servizio dati

label: Allgemeine Infos

fr: Ce jeu de données contient tous les services de transports publics (arrêts, points de chargement & points d'exploitation) de Suisse valables à partir du prochain changement d'horaire.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle ab nächstem Fahrplanwechsel gültigen öV-relevanten Dienststellen (Haltestellen, Bedienpunkte & Betriebspunkte) der Schweiz.

en: This data set contains all public transport-relevant service points (stops, freight points & operating points) in Switzerland valid from the next timetable change.

it: Questo set di dati contiene tutti i punti di servizio rilevanti per il trasporto pubblico (fermate, punti di servizi e punti operativi) in Svizzera, validi a partire dal prossimo cambio di orario.

bedienpunkt

display_name: bedienpunkt

betriebspunkt

display_name: betriebspunkt

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

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display_name: data

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display_name: daten

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display_name: dati

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display_name: dienststelle

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display_name: ein--und-ausstieg

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display_name: entree-et-sortie

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display_name: lieu-de-prestation-de-services

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display_name: point-de-exploitation

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display_name: posizione-del-servizio

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display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

punto-di-servizio

display_name: punto-di-servizio

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display_name: punto-operativo

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display_name: service

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train

display_name: train

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display_name: treno

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display_name: zug


barrierefreiheit-haltekanten-heute

title_for_slug: barrierefreiheit-haltekanten-heute

fr: sans-prestation-de-transport en-route-sans-barrieres proprietaire donnees bordure-d-arret lhand

de: haltekante proprietaer behig daten ohne-befoerderungsleistung barrierefreies-reisen

en: proprietary boarding-area prm data without-transport-service accessible-travel

it: in-viaggio-senza-barriere proprietario ldis bordo-fermata senza-servizio-di-transporto dati

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité au niveau des bordures d'arrêt.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit auf Ebene Haltekante.

en: This dataset contains information about the accessibility at stop place level.

it: Questo set di dati contiene informazioni sul' accessibilità a livello di bordi di fermata.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

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display_name: barrierefreies-reisen

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boarding-area

display_name: boarding-area

bordo-fermata

display_name: bordo-fermata

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display_name: bordure-d-arret

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display_name: data

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display_name: daten

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display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

prm

display_name: prm

proprietaer

display_name: proprietaer

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Bordures d'arrêt (aujourd'hui)

de: Barrierefreiheit - Haltekanten (Heute)

en: Accessibility - Stop places (today)

it: Accessibilità - Bordi di fermata (oggi)


bereiche-und-haltekanten-alle-versionen

title_for_slug: bereiche-und-haltekanten-alle-versionen

fr: bordure-d-arret proprietaire lmeta train donnees passager entree-et-sortie zone-d-arret

de: zug ein--und-ausstieg passagier embag proprietar daten haltekante haltestellenbereich

en: stop-zone data stop-place boarding-and-alighting proprietary passenger train

it: dati lmeca bordo-di-fermata entrata-e-uscita treno proprietario zona-di-fermata passaggero

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les transports publics et les arêtes d'arrêt des arrêts en Suisse.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

en: This data set contains all public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree rilevanti per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera.

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

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display_name: ein--und-ausstieg

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display_name: entrata-e-uscita

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display_name: entree-et-sortie

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display_name: haltestellenbereich

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lmeta

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display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

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display_name: passagier

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display_name: passenger

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

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display_name: stop-place

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display_name: stop-zone

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display_name: train

treno

display_name: treno

zona-di-fermata

display_name: zona-di-fermata

zone-d-arret

display_name: zone-d-arret

zug

display_name: zug

fr: Bordures et zones d'arrêt (toutes les versions)

de: Bereiche und Haltekanten (alle Versionen)

en: Zones and stop places (all versions)

it: Zoni e bordi di fermata (tutte le versioni)


fr: voyage telepheriques halte hrdf ligne organisation-commerciale donnees lmeta autobus passager horaire train moyen-de-transport prestataire-de-mobilite

de: embag fahrplan geschaftsorganisation bus passagier mobilitatsdienstleister zug linie seilbahn haltestelle verkehrsmittel hrdf daten fahrt

en: business-organisation train data cableways mobility-service-provider mode-of-transportation timetable hrdf journey bus stop passenger

it: hrdf lmeca viaggio funivie linea orario passaggero treno organizzazione-aziendale fornitore-di-servizi-di-mobilita autobus fermata dati mezzo-di-trasporto

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).


dienststellen-heute

title_for_slug: dienststellen-heute

fr: proprietaire service point-de-exploitation point-de-chargement lmeta donnees lieu-de-prestation-de-services halte entree-et-sortie train passager

de: embag passagier zug dienststelle proprietar betriebspunkt dienstleistungsort haltestelle bedienpunkt ein--und-ausstieg daten

en: stop boarding-and-alighting service-point service-location proprietary operating-points passenger freight-point data train

it: treno punto-di-servizio fermata lmeca entrata-e-uscita proprietario punto-operativo posizione-del-servizio posto-di-servizio passaggero

fr: Ce dataset contient tous les services de transports publics (arrêts, points de chargement & points d'exploitation) valables aujourd'hui en Suisse.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle heute gültigen öV-relevanten Dienststellen (Haltestellen, Bedienpunkte & Betriebspunkte) der Schweiz.

en: This dataset contains all public transport-relevant service points (stops, freight points & operating points) in Switzerland valid on the current day.

it: Questo set di dati contiene tutti i punti di servizio rilevanti per il trasporto pubblico (fermate, punti di servizi e punti operativi) in Svizzera validi nel giorno corrente.

bedienpunkt

display_name: bedienpunkt

betriebspunkt

display_name: betriebspunkt

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dienstleistungsort

display_name: dienstleistungsort

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display_name: dienststelle

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display_name: donnees

ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

embag

display_name: embag

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display_name: entrata-e-uscita

entree-et-sortie

display_name: entree-et-sortie

fermata

display_name: fermata

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display_name: freight-point

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display_name: halte

haltestelle

display_name: haltestelle

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display_name: lieu-de-prestation-de-services

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display_name: lmeca

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display_name: operating-points

point-de-chargement

display_name: point-de-chargement

point-de-exploitation

display_name: point-de-exploitation

posizione-del-servizio

display_name: posizione-del-servizio

posto-di-servizio

display_name: posto-di-servizio

punto-di-servizio

display_name: punto-di-servizio

punto-operativo

display_name: punto-operativo

service

display_name: service

service-location

display_name: service-location

service-point

display_name: service-point

stop

display_name: stop

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)


fr: train organisation-commerciale passager hrdf prestataire-de-mobilite telepheriques horaire lmeta halte ligne voyage donnees moyen-de-transport autobus

de: passagier linie verkehrsmittel embag geschaftsorganisation hrdf haltestelle fahrplan fahrt mobilitatsdienstleister bus zug daten seilbahn

en: hrdf mode-of-transportation train bus passenger journey business-organisation data timetable cableways stop mobility-service-provider line

it: treno viaggio orario linea fermata mezzo-di-trasporto fornitore-di-servizi-di-mobilita organizzazione-aziendale passaggero hrdf dati funivie autobus lmeca

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

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display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

fermata

display_name: fermata

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie


maintainer: Specialist office Open Data

fr: hrdf telepheriques prestataire-de-mobilite organisation-commerciale train donnees halte lmeta passager autobus voyage ligne moyen-de-transport horaire

de: bus mobilitatsdienstleister hrdf geschaftsorganisation verkehrsmittel embag passagier seilbahn fahrplan daten fahrt zug haltestelle linie

en: passenger journey train business-organisation mode-of-transportation data hrdf cableways line timetable stop mobility-service-provider bus

it: organizzazione-aziendale passaggero dati mezzo-di-trasporto fermata autobus hrdf funivie orario viaggio treno fornitore-di-servizi-di-mobilita linea lmeca

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. It is based on the annual timetable. The periodic timetable always contains the entire timetable.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

mimetype: zip

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.

oevch

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz


fr: bordure-d-arret proprietaire sans-prestation-de-transport lhand donnees en-route-sans-barrieres

de: ohne-befoerderungsleistung barrierefreies-reisen haltekante behig proprietaer daten

en: data without-transport-service accessible-travel proprietary boarding-area prm

it: senza-servizio-di-transporto bordo-fermata dati proprietario in-viaggio-senza-barriere ldis

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

boarding-area

display_name: boarding-area

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display_name: bordo-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

haltekante

display_name: haltekante

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

prm

display_name: prm

proprietaer

display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

without-transport-service

display_name: without-transport-service

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Accessibilité - Bordures d'arrêt (toutes les versions)

de: Barrierefreiheit - Haltekanten (alle Versionen)

en: Accessibility - Stop places (all versions)

it: Accessibilità - Bordi di fermata (tutte le versioni)


de: lod haltestellen linked-data preise nova

url: Beispielabfrage

label: GUI for Queries

label: Github (examples)

label: SPARQL Endpoint

fr: SPARQL endpoint

de: SPARQL endpoint

en: SPARQL endpoint

it: SPARQL endpoint

identifier: lod-link

fr: Certaines données de NOVA sont mises à disposition sur LINDAS via Linked Open Data. Il contient également des informations sur les arrêts de bus. Il s'agit d'un pilote qui étudie le concept de Linked Open Data.

en: Some data from NOVA is made available via Linked Open Data on LINDAS. Also information on bus stops. This is a pilot project that investigates the Linked Open Data concept.

de: Einige Daten aus NOVA werden über Linked Open Data auf LINDAS zur Verfügung gestellt. Dazu auch Informationen zu Haltestellen. Es handelt sich um einen Piloten, der Linked Open Data Concept untersucht.

it: Alcuni dati di NOVA sono disponibili tramite Linked Open Data su LINDAS. Informazioni anche sulle fermate degli autobus. Si tratta di un progetto pilota che studia il concetto di Linked Open Data.

haltestellen

display_name: haltestellen

linked-data

display_name: linked-data

lod

display_name: lod

nova

display_name: nova

preise

display_name: preise

fr: Alpha : Pilote Linked Open Data : Atlas et quelques prix NOVA

de: Alpha: Linked Open Data Pilot: Atlas und einige NOVA Preise

en: ×   Alpha: Linked Open Data Pilot: Atlas and some NOVA prices

it: Alpha: Linked Open Data Pilot: Atlante e alcuni prezzi NOVA


fr: ligne lmeta autobus passager horaire train donnees prestataire-de-mobilite hrdf moyen-de-transport voyage telepheriques halte organisation-commerciale

de: embag bus haltestelle mobilitatsdienstleister daten zug passagier fahrplan fahrt seilbahn verkehrsmittel geschaftsorganisation hrdf linie

en: timetable hrdf journey line stop passenger mobility-service-provider train data cableways mode-of-transportation bus business-organisation

it: mezzo-di-trasporto organizzazione-aziendale treno fermata dati orario autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita lmeca viaggio passaggero hrdf funivie linea

label: Cookbook

fr: TODO

de: TODO

en: TODO

it: TODO


ein-und-aussteigende

maintainer: Open Data öV Schweiz

title_for_slug: ein-und-aussteigende

fr: affluence-des-voyageurs proprietaire analyste lmeta sans-prestation-de-transport sortants entree-et-sortie entrants donnees

de: embag ohne-beforderungsleistung daten ein--und-ausstieg passagierfrequenz proprietar aussteigende analyst einsteigende

en: data without-transport-service alighting boarding passanger-frequency boarding-and-alighting passenger-frequency proprietary analyst

it: analista dati senza-servizio-di-transporto lmeca frequenza-dei-viaggiatori imbarco sbarco proprietario entrata-e-uscita

label: Terms of use

fr: Nombre d'entrants et de sortants

de: Anzahl Einsteigende und Aussteigende

en: Number of passengers boarding and alighting

it: Numero di passeggeri che salgono e scendono

fr: Entrants et décrocheurs aux gares et arrêts

de: Ein- und Aussteigende an den Bahnhöfen und Haltestellen

en: Entrants and dropouts at the stations and stops

it: Partecipanti e abbandoni nelle stazioni e fermate

fr: Personnes montant et descendant des trains dans les gares et les haltes.

de: Anzahl Einsteigende und Aussteigende an den Bahnhöfen und Haltestellen.

en: Passengers boarding and alighting at stations and stops.

it: Persone che salgono e scendono dal treno nelle stazioni e fermate.

affluence-des-voyageurs

display_name: affluence-des-voyageurs

alighting

display_name: alighting

analista

display_name: analista

analyst

display_name: analyst

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display_name: boarding-and-alighting

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display_name: data

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display_name: donnees

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display_name: ein--und-ausstieg

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display_name: frequenza-dei-viaggiatori

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display_name: imbarco

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

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display_name: ohne-beforderungsleistung

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display_name: passagierfrequenz

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display_name: passanger-frequency

passenger-frequency

display_name: passenger-frequency

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display_name: proprietar

sbarco

display_name: sbarco

sortants

display_name: sortants


dienststellen-alle-versionen

title_for_slug: dienststellen-alle-versionen

fr: autobus point-de-exploitation service lieu-de-prestation-de-services donnees point-de-chargement halte entree-et-sortie proprietaire passager lmeta train

de: betriebspunkt daten proprietar ein--und-ausstieg bus dienstleistungsort bedienpunkt zug haltestelle dienststelle passagier embag

en: service-point train proprietary passenger operating-points bus boarding-and-alighting data freight-point service-location stop

it: fermata proprietario entrata-e-uscita posto-di-servizio posizione-del-servizio passaggero punto-operativo lmeca punto-di-servizio treno dati autobus

fr: Ce dataset contient tous les services de transports publics (arrêts, points de chargement & points d'exploitation) en Suisse.

en: This dataset contains all public transport-relevant service points (stops, freight points & operating points) in Switzerland.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle öV-relevanten Dienststellen (Haltestellen, Bedienpunkte & Betriebspunkte) der Schweiz.

it: Questo set di dati contiene tutti i punti di servizio rilevanti per il trasporto pubblico (fermate, punti di servizi e punti operativi) in Svizzera.

autobus

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bedienpunkt

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betriebspunkt

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boarding-and-alighting

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bus

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display_name: punto-di-servizio

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display_name: service-location

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zug

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oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)


ist-daten-actual-data

title_for_slug: ist-daten-actual-data

fr: donnees pronostic donnees-reelles proprietaire ponctualite autobus passager lmeta retard train

de: ist-daten embag passagier bus zug punktlichkeit daten prognose verspatung proprietar

en: proprietary bus delay punctuality data train actual-data passenger forecast

it: dati-effettivi treno autobus lmeca ritardo dati passaggero previsione puntualita proprietario

fr: The actual service provided is displayed. The final forecast is used where no actual data are available.

fr:
Les données réelles contiennent les trajets effectivement effectués le jour précédent ou le jour correspondant. Les données réelles sont soit des données réelles effectives, soit la dernière prévision reçue par le système d'information des clients. Si aucune information en temps réel n'était disponible, le trajet correspondant manque.

Archives de données reelles: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

en:
The actual data contains the journeys which have actually been completed during the last or relevant day. The actual data is either the effective actual data or last forecast received by the customer information system. If no real-time information was available, the relevant journey is missing.

Actual data Archive: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

de:
Die Ist-Daten enthalten die effektiv gefahrenen Fahrten des letzten bzw. des entsprechenden Tages. Die Ist-Daten sind entweder effektive Ist-Daten oder die letzte Prognose, die das Kundeninformationssystem erhalten hat. Wenn keine Echtzeitinformationen vorhanden waren, so fehlt die entsprechende Fahrt.

Ist-Daten Archiv: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

it:
I dati reali contengono i viaggi effettivi effettuati nell'ultimo giorno o nel giorno corrispondente. I dati effettivi sono quelli reali o l'ultima previsione ricevuta dal sistema informativo del cliente. Se non sono disponibili informazioni in tempo reale, manca il viaggio corrispondente.

Archivio dati reale: https://opentransportdata.swiss/de/ist-daten-archiv/

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)


beta-seilbahnen-skilifte

maintainer: Open Data Plattform Moblilität Schweiz

title_for_slug: beta-seilbahnen-skilifte

fr: voyages ski donnees vacances netex point-de-exploitation horaire voyage-intermodal lmeta teleskis permissionnaire telepheriques voyage-multimodal

de: urlaub ski daten betriebspunkt inter-modales-reisen reisen multi-modales-reisen fahrplan seilbahn skilift urlauber netex embag

en: ski-lifts inter-modal-journey netex data multi-modal-journey holidaymaker timetable holiday cableways service-point travel service-location ski

it: funivie vacanziere sci viaggi punto-di-servizio multi-modal-transport netex impianti-di-risalita dati lmeca inter-modal-transport vacanze orario

label: Intermaps

fr: e jeu de données contient quelques téléphériques et téléskis au format NeTEx. Jusqu'à présent, ces derniers ne figurent pas dans la collection TP. Pour le moment, certaines zones sont couvertes par Intermaps. L'objectif est d'élargir progressivement les données et, dans certaines circonstances, de les intégrer dans la collecte des transports publics. Les installations à câbles concessionnaires avec fonction de desserte sont déjà disponibles aujourd'hui via tous nos jeux de données pour les TP suisses.

de: Dieser Datensatz beinhaltet einige Seilbahnen und Skilifte im NeTEx-Format. Diese sind in der öV-Sammlung bis jetzt nicht enthalten. Im Moment sind einige Gebiete von Intermaps erfasst. Das Ziel ist es, die Daten sukzessive auszubauen und unter Umständen auch in die öV-Sammlung zu integrieren. Konzessionierte Seilbahnen mit Erschliessungsfunktion sind bereits heute über alle unsere Datensätze für den öV-Schweiz verfügbar.

en:
his dataset contains some cableways and ski lifts in NeTEx format. These are not included in the public transport collection so far.
At the moment, some areas are covered by Intermaps. The aim is to successively expand the data and possibly also integrate it into the public transport collection. Licensed cableways with access function are already available today via all our data sets for public transport Switzerland.

it: Questo set di dati comprende alcune funivie e impianti di risalita in formato NeTEx. Questi non sono stati finora inclusi nella raccolta dei trasporti pubblici. Al momento, alcune aree sono coperte da Intermaps. L'obiettivo è quello di ampliare successivamente i dati e possibilmente integrarli nella raccolta dei trasporti pubblici. Le funivie autorizzate con funzione di accesso sono già oggi disponibili attraverso tutti i nostri set di dati per il trasporto pubblico della Svizzera.

betriebspunkt

display_name: betriebspunkt

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz


occupancy-forecast-siri-dataset

title_for_slug: occupancy-forecast-siri-dataset

fr: horaire voyage lmeta siri-et classe train donnees passager occupation

de: fahrt belegung daten siri-et passagier embag fahrplan klasse zug

en: occupancy journey data siri-et class embag train timetable passenger

it: passaggero classa dati viaggio treno orario siri-et occupazione lmeca

label: Occupancy Forecast SIRI

fr:
Une prévision de charge ou d'occupation est une prévision du taux d'occupation d'un moyen de transport donné (train, bus, etc.) à un moment donné dans le futur.

Les données sont fournies dans les formats de données SIRI-ET (Estimate Timetable) et JSON.

de:
Eine Auslastungsprognose bzw. Belegungsprognose ist eine Vorhersage über die zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft zu erwartende Auslastung eines bestimmten Verkehrsmittels (Zug, Bus usw.).

Die Daten werden im Datenformat SIRI-ET (Estimate Timetable) und JSON bereitgestellt.

en:
A capacity utilisation forecast or occupancy forecast is a prediction of the expected capacity utilisation of a specific means of transport (train, bus, etc.) at a specific point in time in the future.

The data is provided in the SIRI-ET (Estimate Timetable) and JSON data format.

it:
Una previsione di utilizzo della capacità o di occupazione è una previsione dell'utilizzo previsto della capacità di uno specifico mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.) in un momento specifico del futuro.

I dati sono forniti in formato SIRI-ET (Orario di stima) e JSON.

belegung

display_name: belegung

class

display_name: class

classa

display_name: classa

classe

display_name: classe

data

display_name: data

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display_name: daten

dati

display_name: dati

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display_name: donnees

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display_name: embag

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display_name: horaire

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display_name: journey

klasse

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display_name: passenger

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display_name: siri-et

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display_name: timetable

viaggio

display_name: viaggio

voyage

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oevch

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Occupancy Forecast SIRI Dataset

de: Occupancy Forecast SIRI Dataset

en: Occupancy Forecast SIRI Dataset

it: Occupancy Forecast SIRI Dataset


anzahl-verbundsabo-je-plz

title_for_slug: anzahl-verbundsabo-je-plz

fr: administration donnees abonnement-collective sans-prestation-de-transport lmeta analyste proprietaire

de: daten proprietar verwaltung embag ohne-beforderungsleistung analyst verbundsabo

en: administration proprietary without-transport-service data analyst group-subscription

it: abbonamento-gruppo proprietario amministrazione lmeca senza-servizio-di-transporto dati analista

label: Generalabonnement- und Halbtax- Liste

fr: Nombre d'abonnés par code postal 2017-2023

de: Anzahl Verbundsabo je PLZ 2017-2023

en: Number of subscribers per postcode 2017-2023

it: Numero di abbonati per codice postale 2017-2023

fr:
L'enregistrement de données contient l'abonnement annuel vendu d'un groupe, qui était valable à la fin de l'année, divisé en code postal du destinataire de la facture. Les données actuelles ne comprennent pas les données relatives aux abonnements de la communauté tarifaire Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW) ; les données des années précédentes ne comprennent pas non plus les données d'autres communautés tarifaires.

Raisons de la publication
L'année dernière, le "Verband öffentlicher Verkehr" a publié les chiffres des abonnements généraux et des abonnements demi-tarifs. A cette époque, il y avait un certain nombre de demandes de renseignements sur les abonnements au Verbund. C'est pourquoi les alliances publient maintenant aussi ces chiffres. La répartition de l'abonnement annuel peut être utilisée pour des modèles de trafic, des études scientifiques et des études.

Unireso et Mobilis sont disponibles depuis 2020.

de:
Der Datensatz umfasst die verkauften Jahresabo eines Verbundes, welche Ende Jahr gültig im Umlauf waren, aufgeteilt auf die Postleitzahl des Rechnungsempfängers.  In den aktuellen Daten sind die Abonnementsangaben zum Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW) nicht enthalten, in früheren Jahren sind auch Angaben anderer Tarifverbunde nicht enthalten.

Gründe für die Publikation
Der VÖV hat letztes Jahr die Zahlen zu GA/HTA veröffentlicht. Zu diesem Zeitpunkt gab es einige Anfragen zu den Verbundsabo. Die Verbünde veröffentlichen deshalb nun auch diese Zahlen. Die Verteilung der Jahresabo kann für die Verkehrsmodelle, Wissenschaftliche Untersuchungen und Studien verwendet werden.

en:
The dataset contains the sold annual subscriptions of a network, which were valid at the end of the year, divided into the postal code of the bill recipient. The current dataset does not include subscription data for the tariff association Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW); in earlier years, data from other tariff associations is also not included.

Reasons for publication
Last year, the "Public Transport Association" published the figures for general season tickets and half-fare season tickets. At that time, there were several enquiries about the association subscriptions. The associations are therefore now publishing these figures as well. The distribution of the annual subscription can be used for traffic models, scientific studies and studies.

Unireso and Mobilis are available since 2020.

it:
Il record di dati contiene l'abbonamento annuale venduto di un gruppo, valido alla fine dell'anno, suddiviso nel codice postale del destinatario della fattura. I dati attuali non includono i dati degli abbonamenti dell'associazione tariffaria Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW); negli anni precedenti, non sono stati inclusi nemmeno i dati di altre associazioni tariffarie.

Motivi della pubblicazione
L'anno scorso il "Verband öffentlicher Verkehr" ha pubblicato i dati relativi agli abbonamenti generali e agli abbonamenti a metà prezzo. A quel tempo, c'erano diverse richieste di informazioni sugli abbonamenti Verbund. Le alleanze pubblicano ora anche queste cifre. La distribuzione dell'abbonamento annuale può essere utilizzata per modelli di traffico, studi scientifici e studi.
Unireso e Mobilis sono disponibili dal 2020.

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fr: Nombre d'abonnements collectifs annuels par code postal

de: Anzahl Verbundsabo je PLZ

en: Number of annual group subscription per postcode

it: Numero di abbonamenti annuali di gruppo per codice postale


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

fr: lmeta moyen-de-transport horaire donnees autobus hrdf passager prestataire-de-mobilite train ligne voyage halte telepheriques organisation-commerciale

de: fahrt mobilitatsdienstleister zug haltestelle geschaftsorganisation verkehrsmittel fahrplan embag passagier daten seilbahn hrdf bus linie

en: passenger timetable business-organisation mobility-service-provider train line data stop mode-of-transportation cableways journey bus hrdf

it: dati lmeca fermata organizzazione-aziendale linea orario passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita viaggio autobus mezzo-di-trasporto funivie treno hrdf

fr: TODO

en: TODO

de: TODO

it: TODO

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).


fr: ligne halte telepheriques prestataire-de-mobilite voyage horaire moyen-de-transport train gtfs autobus passager donnees organisation-commerciale lmeta

de: embag zug fahrplan passagier bus gtfs mobilitatsdienstleister haltestelle geschaftsorganisation linie fahrt daten verkehrsmittel seilbahn

en: journey gtfs mode-of-transportation bus line data stop cableways business-organisation train passenger timetable mobility-service-provider

it: autobus lmeca funivie gtfs orario viaggio passaggero dati fermata mezzo-di-trasporto organizzazione-aziendale treno fornitore-di-servizi-di-mobilita linea

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.