fr: autobus organisation-commerciale ligne horaire gtfs telepheriques prestataire-de-mobilite voyage moyen-de-transport train lmeta halte passager donnees

de: haltestelle passagier gtfs embag zug fahrt seilbahn linie mobilitatsdienstleister bus verkehrsmittel daten fahrplan geschaftsorganisation

en: passenger stop timetable journey train gtfs cableways data line business-organisation bus mobility-service-provider mode-of-transportation

it: funivie dati autobus orario mezzo-di-trasporto treno fermata linea fornitore-di-servizi-di-mobilita viaggio lmeca gtfs passaggero organizzazione-aziendale

fr: Cet ensemble de données contient quelques entrées dans stops.txt qui sont incorrectes (situation dans l'Atlantique). Celles-ci sont corrigées dans l'exportation https://opentransportdata.swiss/fr/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7

de: Dieser Datensatz enthält einige Einträge in stops.txt, die falsch sind (Lage im Atlantik). Diese sind im Export https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7 korrigiert.

en: This dataset contains some entries in stops.txt that are incorrect (location in the Atlantic Ocean). These are corrected in the export https://opentransportdata.swiss/en/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7.

it: Questo record contiene alcune voci in stops.txt che non sono corrette (posizione nell'Oceano Atlantico). Questi sono stati corretti nell'esportazione https://opentransportdata.swiss/it/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

Dans le cadre d'un meet-up, nous en disons plus sur notre travail dans le domaine GTFS (vidéo sur YouTube).

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

As part of a meet-up, we tell you more about our work in the GTFS area (video on YouTube).

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

Im Rahmen eines Meet-Ups erzählen wir mehr zu unserer Arbeit im Bereich GTFS (Video auf YouTube).

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

Nell'ambito di un meet-up, vi raccontiamo il nostro lavoro nell'area GTFS (video su YouTube).


fr: retard siri-et trafic-en-temps-reel prognostic api

de: siri-et prognose verspatung api echtzeitverkehr

en: real-time-traffic siri-et api forecast delays

it: siri-et api ritardotraffico-in-tempo-reale previsione

label: Terms of use

label: Cookbook

label: Profil CH

state: active

type: dataset

fr: SIRI-ET

de: SIRI-ET

en: SIRI-ET

it: SIRI-ET

format: SERVICE

identifier: siri-et-api

fr: Données en temps réel des TP suisses au format SIRI.

en: Real-time data for public transport in Switzerland in SIRI format.

de: Echtzeitdaten des öV Schweiz im SIRI-Format.

it: Dati in tempo reale per il trasporto pubblico in Svizzera in formato SIRI.

api

display_name: api

delays

display_name: delays

echtzeitverkehr

display_name: echtzeitverkehr

forecast

display_name: forecast

previsione

display_name: previsione

prognose

display_name: prognose

prognostic

display_name: prognostic

real-time-traffic

display_name: real-time-traffic

retard

display_name: retard

ritardotraffico-in-tempo-reale

display_name: ritardotraffico-in-tempo-reale

siri-et

display_name: siri-et

trafic-en-temps-reel

display_name: trafic-en-temps-reel

verspatung

display_name: verspatung

spatial: Schweiz

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

political_level: other

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: Opendatatransport - DCAT Harvester

fr: SIRI Estimated Timetable

de: SIRI Estimated Timetable

en: SIRI Estimated Timetable

it: SIRI Estimated Timetable


attribute-ereignisinformation

maintainer: Open Data Mobilität Schweiz

title_for_slug: attribute-ereignisinformation

fr: v580 passager donnees perturbation retard voyage pronostic evenement vdv-431 ponctualite train lmeta autobus management-des-evenements ligne siri-sx vdv-736

de: bus passagier vdv-431 zug daten prognose linie vdv-736 puktlichkeit storung siri-sx fahrt ereignis embag v580 ereignismanagement verspatung

en: v580 bus incident-management passenger train punctuality line vdv-736 delay disruption incident data forecast siri-sx vdv-431 journey

it: puntualita vdv-736 autobus interruzione-treno previsione viaggio-evento lmeca siri-sx gestione-degli-eventi linea passaggero vdv-431 ritardo dati v580

label: Branchenstandard Kundeninformation (abgeleitet aus ehem. V580 - FIScommun)

label: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit SIRI-SX

label: Cookbook - SIRI SX

fr: Attributs Informations sur l'événement

de: Attribute Ereignisinformation

en: Attributes event information

it: Attributi Informazioni sull'evento

fr: La liste des attributs pour l'information sur les événements se réfère au produit 10 Communication en cas d'événement de la prescription 580 - FIScommun (malheureusement uniquement disponible en français et en allemand). Les détails techniques peuvent y être directement prélevés.

de: Die Liste der Attribute für die Ereignisinformation bezieht sich auf das Produkt 10 Kommunikation im Ereignisfall der Vorschrift 580 – FIScommun (leider nur in Französisch und Deutsch verfügbar). Fachliche Details können direkt dort entnommen werden.

en: The list of attributes for the event information refers to the product 10 Communication in case of event of the regulation 580 - FIScommun (unfortunately only available in French and German). Technical details can be taken directly from there.

it: L'elenco degli attributi per le informazioni sull'evento si riferisce al prodotto 10 Comunicazione in caso di evento della normativa 580 - FIScommun (purtroppo disponibile solo in francese e tedesco). I dettagli tecnici possono essere presi direttamente da lì.

format: XLS

identifier: ereignisinformationen

fr: La liste des attributs pour l'information sur les événements se réfère au chapitre 10 communication en cas d'événement de la norme sectorielle nationale information à la clientèle (actuellement disponible uniquement en français et en allemand). Les détails techniques peuvent y être directement prélevés.

de: Die Liste der Attribute für die Ereignisinformation bezieht sich auf das Kapitel 10 Kommunikation im Ereignisfall des nationalen Branchenstandard Kundeninformation (aktuell nur in Französisch und Deutsch verfügbar). Fachliche Details können direkt dort entnommen werden.

en: The list of attributes for the event information refers to chapter 10 communication in the event of an incident of the national industry standard customer information (currently only available in French and German). Technical details can be taken directly from there.

it: L'elenco degli attributi per le informazioni sull'evento fa riferimento al capitolo 10 comunicazione in caso di incidente dello standard nazionale di settore informazioni per i clienti (attualmente disponibile solo in francese e tedesco). I dettagli tecnici possono essere presi direttamente da lì.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

delay

display_name: delay

disruption

display_name: disruption

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

ereignis

display_name: ereignis

ereignismanagement

display_name: ereignismanagement

evenement

display_name: evenement

fahrt

display_name: fahrt

gestione-degli-eventi

display_name: gestione-degli-eventi

incident

display_name: incident

incident-management

display_name: incident-management

interruzione-treno

display_name: interruzione-treno

journey

display_name: journey

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

management-des-evenements

display_name: management-des-evenements

passager

display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

passagier

display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

perturbation

display_name: perturbation

ponctualite

display_name: ponctualite

pronostic

display_name: pronostic

puktlichkeit

display_name: puktlichkeit

punctuality

display_name: punctuality

puntualita

display_name: puntualita


grossraumprofile-autozuge-bls

maintainer: Geschäftsstelle SKI+

title_for_slug: grossraumprofile-autozuge-bls

fr: donnees cartransportrail horaire

de: atz fahrplan autozug cartransportrail daten

en: data cartransportrail car-tunnel-trains

it: cartransportrail dati

label: Description profile from BLS

media_type: text/csv

format: CSV

fr: La BLS fait circuler des trains d'autotunnel (ATZ) à grand gabarit à travers le Lötschberg et le Simplon. Cet ensemble de données contient les numéros des trains qui disposent du profil à grande échelle. Il s'agit d'une mesure temporaire jusqu'à ce que la nouvelle indication d'offre "GF" puisse être insérée dans les données horaires régulières.

en: BLS runs car tunnel trains (ATZ) with a large-capacity profile through Lötschberg and Simplon. This data set contains the train numbers of the trains that have the large-capacity profile. This is a temporary measure until the new "GF" service information can be added to the regular timetable data.

de: Die BLS fährt Autotunnelzüge (ATZ) mit Grossraumprofil durch Lötschberg und Simplon. Dieser Datensatz beinhaltet die Zugnummern der Züge, die über das Grossraumprofil verfügen. Dies ist eine temporäre Massnahme, bis der neue Angebotshinweis "GF" in die regulären Fahrplandaten eingefügt werden kann.

it: La BLS gestisce treni per tunnel automobilistici (ATZ) con un profilo a grande capacità attraverso il Lötschberg e il Sempione. Questo set di dati contiene i numeri dei treni che presentano il profilo a grande capacità. Si tratta di una misura temporanea, in attesa che le informazioni sul nuovo servizio "GF" possano essere aggiunte ai dati dell'orario regolare.

atz

display_name: atz

autozug

display_name: autozug

car-tunnel-trains

display_name: car-tunnel-trains

cartransportrail

display_name: cartransportrail

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

fahrplan

display_name: fahrplan

horaire

display_name: horaire

spatial: BLS ATZ

fr: Profilés à grand gabarit trains de DB Autozug BLS

de: Grossraumprofile Autozüge BLS

en: Large-capacity profiles for BLS car trains


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

fr: passager donnees voyage lmeta telepheriques autobus halte hrdf prestataire-de-mobilite train organisation-commerciale moyen-de-transport ligne horaire

de: zug fahrt embag daten haltestelle bus linie fahrplan mobilitatsdienstleister geschaftsorganisation verkehrsmittel seilbahn hrdf passagier

en: mobility-service-provider data mode-of-transportation cableways line passenger stop business-organisation train timetable hrdf bus journey

it: autobus mezzo-di-trasporto linea organizzazione-aziendale treno passaggero dati lmeca orario hrdf fornitore-di-servizi-di-mobilita viaggio funivie fermata

media_type: application/zip

fr: TODO

de: TODO

en: TODO

it: TODO

format: ZIP

mimetype: ZIP

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).


fr: relation proprietaire lhand en-route-sans-barrieres sans-prestation-de-transport donnees

de: barrierefreies-reisen daten verbindung ohne-befoerderungsleistung behig proprietaer

en: without-transport-service proprietary relation accessible-travel data prm

it: proprietario dati in-viaggio-senza-barriere collegamento senza-servizio-di-transporto ldis

label: Cookbook (Anhang zum Leitfaden)

label: Allgemeine Infos

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité du trajet entre les points de référence et les différents objets (par ex. guichet, toilettes).

en: This data set contains information on the accessibility of the path between the reference points and the various objects (e.g. contact point, toilet).

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit des Weges zwischen den Referenzpunkten und den verschiedenen Objekten (z.B. Schalter, Toilette).

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità del percorso tra i punti di riferimento e i vari oggetti (ad es. contatore, toilette).

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

collegamento

display_name: collegamento

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

prm

display_name: prm

proprietaer

display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

relation

display_name: relation

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

verbindung

display_name: verbindung

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Relations (toutes les versions)

de: Barrierefreiheit - Verbindungen (alle Versionen)

en: Accessibility - Relations (all versions)

it: Accessibilità - Collegamenti (tutte le versioni)


swiss-line-directory-slnid-line

title_for_slug: swiss-line-directory-slnid-line

fr: index-des-lignes proprietaire donnees id-de-ligne-suisse train ligne passager lmeta autobus

de: bus swiss-line-id proprietar embag passagier zug linie linienverzeichnis daten

en: bus line train data swiss-line-id proprietary line-directory passenger

it: passaggero elenco-delle-linee dati lmeca proprietario linea treno autobus id-linea-svizzera

label: Schweizer Linienverzeichnis - API

label: Teillinien - Daten

fr:
Données issues du répertoire des lignes suisses. La plupart des lignes sont probablement connues par leur appellation "commerciale", par exemple "S5". Dans le détail professionnel et technique, le sujet est toutefois plus complexe. En particulier, la Swiss Line ID définit le format technique des lignes et sous-lignes suisses.

Cet ensemble de données contient les Lines ou lignes. Les sous-lignes ou lignes partielles sont reliées sous "Autres informations". Les CFF publient également les données sous forme d'API (cf. Informations complémentaires:

en:
Data from the Swiss route directory. Most of the lines are probably known by their "commercial" names, e.g. "S5". However, the subject is more complex in its professional and technical details. In particular, the Swiss Line ID defines the technical format of Swiss lines and partial lines.

This data set contains the lines. The sublines or partial lines are linked under "Further information". SBB also publishes the data as an API (see "Further information").

de:
Daten aus dem Schweizer Linienverzeichnis. Linien sind die meisten vermutlich über ihre "kommerziellen" Bezeichnungen bekannt, bspw. "S5". Im fachlichen und technischem Detail ist das Thema jedoch komplexer. Insbesondere definiert die Swiss Line ID das technische Format der Schweizer Linien und Teillinien.

Dieser Datensatz enthält die Lines bzw. Linien. Die Sublines bzw. Teillinien sind unter "Weitere Information" verlinkt. Die SBB publiziert die Daten auch als API (s. "Weitere Information").

it:
Dati tratti dall'annuario svizzero degli itinerari. La maggior parte delle linee sono probabilmente conosciute con i loro nomi "commerciali", ad esempio "S5". Tuttavia, l'argomento è più complesso nei suoi dettagli professionali e tecnici. In particolare, lo Swiss Line ID definisce il formato tecnico delle linee svizzere e delle linee parziali.

Questo set di dati contiene le linee. Le linee secondarie o parziali sono collegate alla voce "Ulteriori informazioni". Le FFS pubblicano i dati anche come API (cfr. "Ulteriori informazioni").

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

elenco-delle-linee

display_name: elenco-delle-linee

embag

display_name: embag

id-de-ligne-suisse

display_name: id-de-ligne-suisse

id-linea-svizzera

display_name: id-linea-svizzera

index-des-lignes

display_name: index-des-lignes

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

line-directory

display_name: line-directory

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

linienverzeichnis

display_name: linienverzeichnis

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

passager

display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

passagier

display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

proprietar

display_name: proprietar

swiss-line-id

display_name: swiss-line-id

train

display_name: train

treno

display_name: treno

zug

display_name: zug

fr: Swiss Line ID (SLNID) - Line

de: Swiss Line ID (SLNID) - Line

en: Swiss Line ID SLNID) - Line

it: Swiss Line ID (SLNID) - Line


fr: train voyage moyen-de-transport passager telepheriques autobus donnees projet organisation-commerciale horaire ligne lmeta hrdf halte prestataire-de-mobilite

de: passagier entwurf linie mobilitatsdienstleister embag bus fahrplan fahrt verkehrsmittel hrdf geschaftsorganisation zug daten seilbahn haltestelle

en: passenger stop line mode-of-transportation business-organisation draft mobility-service-provider data bus train hrdf cableways timetable journey

it: dati fermata lmeca hrdf organizzazione-aziendale treno fornitore-di-servizi-di-mobilita funivie viaggio mezzo-di-trasporto linea autobus orario passaggero progetto

mimetype: application/zip

fr:
Cet horaire est encore en cours de planification, il s'agit donc d'un projet d'horaire. Les données peuvent changer jusqu’à la publication finale.

Ce jeu de données est au format de données actuel 5.4 et contient tous les projets à partir de 2021.

de:
Dieser Fahrplan ist noch in Planung, also ein Fahrplanentwurf. Die Daten können sich bis zur definitiven Publikation noch ändern.

Dieser Datensatz ist im aktuellen Datenformat 5.4 und enthält alle Entwürfe ab 2021.

en:
This timetable is still in the planning stage, i.e. a draft timetable. The dates are subject to change until final publication.

This data set is in the current data format 5.4 and contains all drafts from 2021 onwards.

it:
Questo calendario è ancora in fase di pianificazione, cioè una bozza di calendario. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

Questo set di dati è nell'attuale formato 5.4 e contiene tutte le bozze dal 2021 in poi.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

draft

display_name: draft

embag

display_name: embag

entwurf

display_name: entwurf

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

fermata

display_name: fermata

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

halte

display_name: halte

haltestelle

display_name: haltestelle

horaire

display_name: horaire

hrdf

display_name: hrdf

journey

display_name: journey

ligne

display_name: ligne

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Projet d'horaire 54 à partir de 2021 (HRDF) Format 5.4

de: Fahrplanentwurf ab 2021 (HRDF) Format 5.4

en: Timetable Draft 54 from 2021 (HRDF) Format 5.4

it: Progetto dell'orario 54 dal 2021 (HRDF) Formato 5.4


fr: siri-pt horaire-journalier

de: siri-pt tagesfahrplan

en: day-timetable siri-pt

it: siri-pt orario-giornaliero

fr: SIRI-PT

de: SIRI-PT

en: SIRI-PT

it: SIRI-PT

identifier: siri-pt-api

fr: L'horaire d'exploitation actualisé quotidiennement sous forme de SIRI .

de: Der tagesaktuelle Betriebsfahrplan als SIRI .

en: The daily updated operating timetable as SIRI .

it: L'orario di servizio aggiornato quotidianamente come SIRI .

day-timetable

display_name: day-timetable

horaire-journalier

display_name: horaire-journalier

orario-giornaliero

display_name: orario-giornaliero

siri-pt

display_name: siri-pt

tagesfahrplan

display_name: tagesfahrplan

fr: SIRI Planned Timetable

de: SIRI Planned Timetable

en: SIRI Planned Timetable

it: SIRI Planned Timetable


maintainer: Specialist office Open Data

de: linie preise skilift dienststelle bedarfsverkehr reise bus fahrplan echtzeitverkehr ankunft belegung verkehrsmittel kostenberechnung zug bedienpunkt ojp ohne-beforderungsleistung swiss-business-organisation-id fahrrad rollstuhlzuganglichkeit rollstuhlfahrer passagier auto autoverlad motorisierter-individualverkehr parkplatz dienstleistungsort betriebspunkt echtzeit fahrradfahrer multi-modales-reisen on-demand haltestelle haltestellenbereich teillinie haltekante embag hinweis seilbahn abfahrt swiss-administration-id swiss-journey-id swiss-line-id mobilitatsdienstleister verspatung on-demand-bus bediengebiete fahrt ein--und-ausstieg inter-modales-reisen kosten automobilist api

en: stop wheelchair-user line boarding-and-alighting train costs api motorised-private-transport journey swiss-administration-id real-time service-point on-demand-bus occupancy timetable cyclist message without-transport-service real-time-traffic car freight-point parking-space car-transport passenger cost-calculation departure mobility-service-provider swiss-business-organisation-id operating-point motorist mode-of-transportation swiss-line-id wheelchair-accessibility arrival stop-place service-areas service-location bus on-demand multi-modal-journey inter-modal-journey cableways partial-line stop-zone ojp ski-lifts swiss-journey-id bicycle prices delay

it: multi-modal-transport id-linea-svizzera ciclista treno linea api tempo-reale impianti-di-risalita id-amministrazione-svizzera ritardo aree-di-servizio fermata on-demand costi id-viaggio-svizzero posizione-del-servizio macchina punto-operativo bordo-di-fermata arrivo mezzo-di-trasporto ojp punto-di-servizio inter-modal-transport partenza posto-di-servizio funivie prezzi viaggio automobilist calcolo-dei-costi occupazione orario su-richiesta id-organizzazione-aziendale-svizzera trasporto-privato-motorizzato passaggero trasporto-macchina parcheggio accessibilita-alle-sedie-a-rotelle entrata-e-uscita autobus-a-richiesta lmeca persone-in-sedia-a-rotelle zona-di-fermata bicicletta linea-parziale indicazione autobus senza-servizio-di-transporto traffico-in-tempo-reale fornitore-di-servizi-di-mobilita progetto

label: Manage the API key

fr: Open Journey Planner

de: Open Journey Planner

en: Open Journey Planner

it: Open Journey Planner

format: API

mimetype: API

identifier: ojp-api

fr: OJP est le planificateur d'itinéraire de l'API. L'API peut être utilisée pour planifier des voyages, suivre les trajets et créer des indicateurs de départ et d'arrivée. OJP travaille de coordonnée à coordonnée, d'adresse en adresse

de: OJP ist das API eines Routenplanners. Mit dem API können Trips geplant werden, Fahrten nachverfolgt, Abfahrts- und Ankunftsanzeiger gebaut werden. OJP arbeitet von Koordinate zu Koordinate, Adresse zu Adresse.

en: OJP is the API's Route Planner. The API can be used to plan trips, track journeys, and build departure and arrival indicators. OJP works from coordinate to coordinate, address to address.

it: OJP è il Route Planner dell'API. L'API può essere utilizzata per pianificare viaggi, tenere traccia dei viaggi e creare indicatori di partenza e arrivo. OJP lavora da coordinata a coordinata, da indirizzo a indirizzo

a-la-demande

display_name: a-la-demande

abfahrt

display_name: abfahrt

accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

display_name: accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

accessibilite-des-fauteuils-roulants

display_name: accessibilite-des-fauteuils-roulants

ankunft

display_name: ankunft

api

display_name: api

aree-di-servizio

display_name: aree-di-servizio

arrival

display_name: arrival

arrivee

display_name: arrivee

arrivo

display_name: arrivo

auto

display_name: auto

autobus

display_name: autobus

autobus-a-richiesta

display_name: autobus-a-richiesta

automobilist

display_name: automobilist

automobiliste

display_name: automobiliste

autoverlad

display_name: autoverlad

bedarfsverkehr

display_name: bedarfsverkehr

bediengebiete

display_name: bediengebiete

bedienpunkt

display_name: bedienpunkt

belegung

display_name: belegung

betriebspunkt

display_name: betriebspunkt

bicicletta

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bicycle

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maintainer: Fachstelle für OGD Basel-Stadt

de: smarte-strasse parkplatz

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de: Smarte Strasse: Zu- und Wegfahrten, Parkplatzauslastung (fgb)

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de: Der Datensatz zeigt die Anzahl Zu- und Wegfahrten sowie die mittlere Parkplatzauslastung für die beiden Zonen «blau» und «gelb».Die Detektion freier Parkplätze mittels Kamera befindet sich noch in der Testphase. Aus diesem Grund sind die Werte mit Vorsicht zu geniessen und können von den tatsächlichen Zuständen abweichen.Zusätzlich relevante Datensätze für die Parkplatzbelegung:[Parkplatzbelegung](https://data.bs.ch/explore/dataset/100160/)[Parkplatz-Zonen](https://data.bs.ch/explore/dataset/100176/)Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: [https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen](https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen) Genaue Standorte aller Sensoren: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/) Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse) Hinweis:Die Parkplatz-Kamera an der Gundeldingerstrasse wurde am Dienstag 4.10.2022 abmontiert. Es werden keine Daten mehr erhoben.

parkplatz

display_name: parkplatz

smarte-strasse

display_name: smarte-strasse

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

kanton-basel-stadt

fr: Canton de Bâle-Ville

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città

fr: Le canton de Bâle-Ville publie progressivement des jeux de données Open Government provenant des offices et départements cantonaux. Le Data Competence Center du canton de Bâle-Ville est chargé de la coordination et du soutien des administrations qui publient des données.

en: The Canton of Basel-Stadt is gradually publishing Open Government data sets from cantonal offices and departments. The Data Competence Center Canton of Basel-Stadt is responsible for coordinating and supporting the data-publishing government agencies.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

it: Il Canton di Basilea Città sta pubblicando gradualmente set di dati Open Government da uffici e dipartimenti cantonali. Il Data Competence Center del Canton Basilea Città è responsabile del coordinamento e del supporto degli enti governativi che pubblicano i dati.

political_level: canton

value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester


smart-climate-luftklima

title_for_slug: smart-climate-luftklima

de: regen wetter sensoren klima temperatur wolf-areal smart-city-lab niederschlag

de: Smart Climate Luftklima (json)

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de: Der Datensatz zeigt stündlich aktualisierte Angaben zu Lufttemperatur und Niederschlag, welche über Sensoren von meteoblue gemessen werden. Es handelt sich um Rohdaten, welche nicht plausibilisiert oder korrigiert sind.Die geografischen Koordinaten der Sensoren sind im Datensatz [«Standorte der Mess-Stationen Luftklima Smart Regio Basel»](https://data.bs.ch/explore/dataset/100082/) verfügbar.


de: naturschutzzonen flachennutzungsplan bebauungsplan nutzungsplan

de: Nutzungsplan - Zonenplan Stadt Basel:  Überlagernde Festlegungen (fgb)

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de: Nutzungsplan - Zonenplan Stadt Basel:  Überlagernde Festlegungen (parquet)

de: Dieser Datensatz beinhaltet Informationen über die Grundnutzung überlagernder Flächen und ist ein Teil des Geodatenmodelles des Kantons Basel-Stadt zum Thema ?Nutzungsplanung?.Weitere Daten zum Thema ?Nutzungsplanung?: [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=Nutzungsplanung](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=Nutzungsplanung)

bebauungsplan

display_name: bebauungsplan

flachennutzungsplan

display_name: flachennutzungsplan

naturschutzzonen

display_name: naturschutzzonen

nutzungsplan

display_name: nutzungsplan

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


sanitare-anlagen

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de: toilette abort wc

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de: Öffentliche sanitäre Anlagen der Gemeinden Basel, Riehen und Bettingen: WC Anlage, WC Anlage rollstuhlgängig, nur Pissoir, Dusche, Anlage geschlossen (in Sanierung oder geschlossen).


briefliche-stimmbeteiligung

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de: abstimmung demokratie wahlen

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de: Briefliche Stimmbeteiligung (jsonld)

de: Dieser Datensatz zeigt die briefliche Stimmbeteiligung der Urnengänge für die Stadt Basel. Vor Urnengängen informiert die Staatskanzlei regelmässig über den Stand der Stimmbeteiligung per brieflicher Abgabe.Die effektive Stimm-/Wahlbeteiligung inkl. persönlicher Stimmabgabe an der Urne steht erst nach der Auszählung am Abstimmungssontag fest und wird ebenfalls auf diesem Datenportal zur Verfügung gestellt ([Kennzahlen Wahlen/Abstimmungen](https://data.bs.ch/explore/?sort=modified&refine.publisher=Staatskanzlei&q=%22Kennzahlen+der+Abstimmung%22+OR+%22Wahl+der+100%22+OR+%22Wahlgangs%22)).

abstimmung

display_name: abstimmung

demokratie

display_name: demokratie

wahlen

display_name: wahlen

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Wichtige Kennzahlen der baselstädtischen Spitäler. Dieser Datensatz fliesst in den Bericht des Bereiches Gesundheitsversorgung (GSV) des Gesundheitsdepartements, vor allem in Form eines Dashboards.

heal

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Salute


grosser-rat-geschafte

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de: grosser-rat parlament regierungsrat parlamentarische-vorstosse

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en: Parliament: Political Proceedings (parquet)

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de: Dieser Datensatz bietet eine umfassende Übersicht über Geschäfte, die im Grossen Rat des Kantons Basel-Stadt behandelt werden.Die Daten können auch auf der Webseite des Grossen Rates eingesehen werden:[https://grosserrat.bs.ch](https://grosserrat.bs.ch)

grosser-rat

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parlament

display_name: parlament

parlamentarische-vorstosse

display_name: parlamentarische-vorstosse

regierungsrat

display_name: regierungsrat

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


rheintrubung-kontinuierlich

title_for_slug: rheintrubung-kontinuierlich

de: trubung baden rhein lichtdurchlassigkeit

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de: Rheintrübung kontinuierlich (fgb)

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de: Rheintrübung kontinuierlich (xls)

de: Rheintrübung kontinuierlich (rdfxml)

de:
Kontinuierlich gemessene Trübungsmesswerte der [Rheinüberwachungsstation
Weil am Rhein](https://www.bs.ch/wsu/aue/abteilung-umweltlabor/rheinueberwachungsstation-weil-am-rhein-rues) (RUES, siehe
https://www.bs.ch/wsu/aue/abteilung-umweltlabor/rheinueberwachungsstation-weil-am-rhein-rues),
jeweils gemittelt über eine Stunde.

Erklärung zur Einheit: Die Trübung einer
Flüssigkeit wird optisch ermittelt, jedoch mittels elektronischer Auswertung
gemessen. Die Wellenlänge der Mess-Strahlung liegt üblicherweise im
Infrarotbereich bei 860 nm (nach ISO 7027).

FNU: Formazine Nephelometric Unit – Streulichtmessung (Winkel 90°) gemäß den
Vorschriften der Norm ISO 7027

Messbetrieb / Unterhalt: [Amt
für Umwelt und Energie Basel-Stadt (AUE-BS)](https://www.bs.ch/wsu/aue)
(siehe https://www.bs.ch/wsu/aue)

baden

display_name: baden

lichtdurchlassigkeit

display_name: lichtdurchlassigkeit

rhein

display_name: rhein

trubung

display_name: trubung

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente


de: bus haltestelle baustelle tram ov zug umleitung

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de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs (jsonld)

de: Der Datensatz zeigt die Haltestellen des öffentlichen Verkehrs im Kanton Basel-Stadt sowie teilweise in der trinationalen Agglomeration. Es wird nach Transportunternehmen, Art und Typ der Haltestelle unterschieden.

baustelle

display_name: baustelle

bus

display_name: bus

haltestelle

display_name: haltestelle

ov

display_name: ov

tram

display_name: tram

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: autos lastwagen anhanger verkehr busse lieferwagen motorrader erhebung verkehrszahlung

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de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr (parquet)

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de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr (n3)

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de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr (geojson)

de: Resultate der Messungen der Dauerzählstellen und Kurzzeitzählstellen für den Motorisierten Individualverkehr. Aus Kostengründen sind nur die Werte des aktuellen Jahres und der letzten zwei Jahre als Tabelle / Visualisierung sichtbar bzw. via API abgreifbar. Die vollständigen Daten ab dem Jahr 2014 können hier heruntergeladen werden: [Leicht aufbereiteter Datensatz: https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_MIV_Class_10_1.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_MIV_Class_10_1.csv) [Rohdaten: https://data-bs.ch/mobilitaet/MIV_Class_10_1.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/MIV_Class_10_1.csv)Die Daten einzelner Jahre ab dem Jahr 2014 können heruntergeladen werden unter der URL mit dem Muster https://data-bs.ch/mobilitaet/[JAHR]_MIV_Class_10_1.csv, also zum Beispiel für das Jahr 2020 hier: [https://data-bs.ch/mobilitaet/2020_MIV_Class_10_1.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/2020_MIV_Class_10_1.csv).Die Zählstellen sind auf MET eingestellt (Spalten TimeFrom und TimeTo), d.h. die Zeitumstellung wird wie in Mitteleuropa ausgeführt. Bei der Umstellung von Winter- auf Sommerzeit fehlt die Stunde der Umstellung, dieser Tag hat dann 23 Stunden. Bei der Umstellung von Sommer- auf Winterzeit ist eine Stunde zu viel enthalten (der Tag hat dann 25 Stunden), die Stunde der Umstellung ist dann doppelt, aber mit unterschiedlichen Verkehrsdaten (da die gleiche Stunde zweimal durchlaufen wird).

anhanger

display_name: anhanger

autos

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busse

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erhebung

display_name: erhebung

lastwagen

display_name: lastwagen


de: kultur kunstobjekte ethnologie

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de: Sammlung Europa (json)

de: Sammlung Europa (xls)

de: Das Museum der Kulturen Basel (MKB) ist das grösste ethnologische Museum der Schweiz und eines der bedeutendsten seiner Art in Europa. Seine Sammlung geniesst Weltruf und zählt mehr als 340 000 Objekte. Rund 75 000 Objekte dieser Sammlung gehören zur Abteilung Europa. Sie wurden seit 1904 bis heute aus allen Teilen des Kontinents zusammengetragen.Die publizierten Daten sind mehrheitlich unbereinigt. Sowohl bei der erstmaligen Katalogisierung der Objekte, wie auch bei der Abschrift in die Datenbank gab es Inkonsistenzen, Fehler und Auslassungen. Darin enthaltene Terminologien können inzwischen unzutreffend, veraltet oder rassistisch beleidigend sein. Der Code zur Datenbereinigung ist hier (https://github.com/opendatabs/data-processing/blob/master/mkb_sammlung_europa/etl.py) zu finden. Gerne nehmen wir Ergänzungen dazu via Pull Request an.

ethnologie

display_name: ethnologie

kultur

display_name: kultur

kunstobjekte

display_name: kunstobjekte

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


kantonale-abstimmungen

title_for_slug: kantonale-abstimmungen

de: gegenvorschlag stimmberechtigte volksinitiative brieflich-wahlende stichfrage abstimmung abstimungsergebnis referendum grossratsbeschluss stimmzettel stimmbeteiligung gultige-stimmen

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de: Kantonale Abstimmungen (turtle)

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de: Kantonale Abstimmungen (rdfxml)

de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Volksabstimmungen im Kanton Basel-Stadt seit 1875. Die Daten vor 1921 wurden von [baselvotes (https://baselvotes.ch)](https://baselvotes.ch/) zur Verfügung gestellt. Seit 1921 basieren die Daten auf den Statistischen Jahrbüchern. Für jede Abstimmungsvorlage sind alle amtlich publizierten Kennzahlen zum Schlussresultat ausgewiesen.Zusätzlich sind alle Vorlagen inhaltlich dem hauptsächlich betroffenen Politikbereich zugeordnet. Die Zuteilung erfolgt auf Basis der Einteilung des Bundesamtes für Statistik, die im eidgenössischen Abstimmungsdatensatz der Datenplattform [swissvotes (https://swissvotes.ch/votes)](https://swissvotes.ch/votes) des Instituts für Politikwissenschaft der Universität Bern verwendet wird.

abstimmung

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stimmzettel

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gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Canton of Basel-City


basler-index-der-konsumentenpreise

title_for_slug: basler-index-der-konsumentenpreise

de: konsum preise index teuerung warenkorb

de: Basler Index der Konsumentenpreise (csv)

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de: Basler Index der Konsumentenpreise (jsonld)

de: Entwicklung des Basler Index der Konsumentenpreise BIK (Basis Dezember 2020 = 100) nach Hauptgruppe seit 1939.

index

display_name: index

konsum

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econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

en: The Canton of Basel-Stadt is gradually publishing Open Government data sets from cantonal offices and departments. The Data Competence Center Canton of Basel-Stadt is responsible for coordinating and supporting the data-publishing government agencies.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Basler Index der Konsumentenpreise


de: tagesverkehr tempo verkehr tempolimit nachmessung smiley vormessung

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de: Einzelmessungen der Smiley-Geschwindigkeitsanzeigen (shp)

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de: Einzelmessungen der Smiley-Geschwindigkeitsanzeigen (n3)

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de: Einzelmessungen der Smiley-Geschwindigkeitsanzeigen (fgb)

de: Einzelmessungen der Smiley-Geschwindigkeitsanzeigen (ov2)

de:
Einzelmessungen der Smiley-Geschwindigkeitsanzeigen der Kantonspolizei Basel-Stadt ab 2023 (Zeitpunkt des Beginns der Messung). Die Smiley-Geschwindigkeitsanzeigen sind nicht geeicht und entsprechend können die Werte von der tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeit abweichen. Hinweis: Die Messungen sind nicht repräsentativ für das ganze Jahr und müssen im Kontext des Erhebungsdatums betrachtet werden. Darüber hinaus wurden gewisse Messungen während einer ausserordentlichen Verkehrsführung (z.B. Umleitungsverkehr infolge von Baustellentätigkeiten etc.) erhoben. Manipulationen an Geräten können zu fehlerhaften Messungen führen.Die Geschwindigkeitsmessungen
durchlaufen vier Phasen: Vormessung, Betrieb, Nachmessung und nach Ende. In der
Vormessungsphase wird die Geschwindigkeit der Fahrzeuge an den
Smiley-Geschwindigkeitsanzeigen gemessen, wobei die Anzeigen nicht aktiviert
sind. In der Betriebsphase sind die Smiley-Geschwindigkeitsanzeigen hingegen
eingeschaltet. Nachfolgend werden die Anzeigen ausgeschaltet und die
Geschwindigkeit der Fahrzeuge an den Smiley-Geschwindigkeitsanzeigen wird
erneut gemessen. Die letzte Phase "nach Ende" sind Messungen, die
ausserhalb des im Projekt definierten Zeitraums vorfallen.

nachmessung

display_name: nachmessung

smiley

display_name: smiley

tagesverkehr

display_name: tagesverkehr

tempo

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tempolimit

display_name: tempolimit

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gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Volksabstimmung vom 28. November 2021 für den Kanton Basel-Stadt auf Ebene Wahllokal.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

abstimmung

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teilhabe

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wahlen

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kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Der Datensatz beschreibt  die in der zeitlichen Abfolge der Publikation oder des Inkrafttretens nachgeführte Gesetzessammlung (Chronologische Gesetzessammlung) des kantonalen und kommunalen Rechts im Kanton Basel-Stadt: [https://www.gesetzessammlung.bs.ch/app/de/chronology/change_documents](https://www.gesetzessammlung.bs.ch/app/de/chronology/change_documents)Die Erlasstexte in systematischer Form (Systematische Gesetzessammlung) können unter gesetzessammlung.bs.ch ([https://www.gesetzessammlung.bs.ch/app/de/systematic/texts_of_law](https://www.gesetzessammlung.bs.ch/app/de/systematic/texts_of_law)) oder auch in diesem Datensatz gefunden werden: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100354/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100354/)

gesetz

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fr: Justice, système juridique et sécurité publique

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en: Justice, legal system and public safety

it: Giustizia, sistema giuridico e sicurezza pubblica

de: Gesetzessammlung: Gesetzesänderungen


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de: Diese Karte zeigt alle öffentlich einsehbaren Bohrungen, Erdwärmesonden und Sondierbohrungen, die i. d. R. ins Grundwasser reichen. Sie gibt Auskunft über die Art, den Zustand und die Dimensionen der Bohrungen und enthält Informationen zum Untergrund.


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de: abstimmung wahlen teilhabe demokratie

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate aller Volksabstimmungen seit dem 27. September 2020 für den Kanton Basel-Stadt. Es werden verschiedene Kennzahlen nach Gemeinde differenziert.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im [Kantonsblatt](https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications) ([https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications](https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications)) des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.Detaillierte Resultate auf Wahllokal-Ebene findet man im Datensatz ["Abstimmungen Details"](https://data.bs.ch/explore/dataset/100345//) ([https://data.bs.ch/explore/dataset/100345/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100345/))Eine Liste der Wahllokale findet man im Datensatz "[Wahllokale Kanton Basel-Stadt](https://data.bs.ch/explore/dataset/100098//)" ([https://data.bs.ch/explore/dataset/100098//](https://data.bs.ch/explore/dataset/100098//))

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kennzahlen der Abstimmungen


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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Wahl der 100 Mitglieder des Grossen Rates vom 20. Oktober 2024. Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

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de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit


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de: Standorte der Dauerzählstellen für den motorisierten Individualverkehr (MIV) mit eigens für die Zählung installierten Induktionsschleifen und an den Induktionsschleifen von Lichtsignalanlagen (LSA). Zusätzlich die Standorte der Fussgänger- und Velozählstellen sowie der Kurzzeitzählstellen.

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Der Datensatz zeigt die Resultate des 1. Wahlgangs der Wahl zu sieben Präsidentinnen oder Präsidenten des Strafgerichts Basel-Stadt vom 9. Mai 2021.

gericht

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richter

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richterin

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de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Kanton Basel-Stadt


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de: Der Datensatz zeigt die Standorte der Parkplätze, die im Rahmen des Projekts «Smarte Strasse» für die Testung der Sensoren einbezogen werden.Zusätzlich relevante Datensätze für die Parkplatzbelegung:[Zu- und Wegfahrten, Parkplatzauslastung](https://data.bs.ch/explore/dataset/100171/)[Parkplatzbelegung](https://data.bs.ch/explore/dataset/100160/)Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: [https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen](https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen) Genaue Standorte aller Sensoren: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/) Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse) Hinweis:Die Parkplatz-Kamera an der Gundeldingerstrasse wurde am Dienstag 4.10.2022 abmontiert. Es werden keine Daten mehr erhoben.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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Das [Lufthygieneamt beider Basel](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene) (LHA) testet im Projekt «Smarte Strasse» kosteneffiziente Mikrosensoren auf ihre Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Der installierte Sensor vom Typ «Nubo» der Firma Sensirion AG ist in der Lage, die Konzentration verschiedener Schadstoffe in der Luft in Echtzeit zu ermitteln. Gemessen werden die Gehalte der Gase Stickstoffdioxid (NO2) und Ozon (O3), sowie die feinere Fraktion des Feinstaubs «PM2.5». Die Belastungen mit Stickstoffdioxid und Feinstaub werden hauptsächlich durch den motorisierten Verkehr und durch Heizungen verursacht. Ozon wird in der Atmosphäre aus den Vorläuferschadstoffen Stickstoffdioxid und flüchtigen organischen Stoffen (VOC) unter Sonneneinwirkung gebildet. Parallel wurden drei «Nubo»- Sensoren an den permanenten Messstationen des LHA am St. Johanns-Platz, an der Feldbergastrasse und auf der Autobahn A2 in der Hard installiert und gegen die Referenzmessgeräte des LHA verglichen. Diese Werte stehen ebenfalls auf OGD zur Verfügung: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100178/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100178/)Weitere Informationen zur Luftqualität in der Region Basel sind auf [www.luftqualitaet.ch](https://www.luftqualitaet.ch)
 verfügbar. Hintergrundinformationen zu Ozon und Feinstaub auf den Webseiten [www.ozon-info.ch](https://ozon-info.ch/) und [www.feinstaub.ch](https://feinstaub.ch/). Angaben zu den gesundheitlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung auf der Webseite [https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/](https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/).Die Maximalwerte (O3) und Mittelwerte (NO2, PM 2.5) des Vortages sind unter folgendem Datensatz zu finden: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100174/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100174/) Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: [https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen](https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen) Genaue Standorte aller Sensoren: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/) Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse) Hinweis:Die Luft-Sensoren an der Gundeldingerstrasse wurden am 29.6.23 abmontiert. Seit Anfang/Mitte Juni wurden keine Daten mehr erhoben.

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de: Umwelt

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de: Kanton Basel-Stadt


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de: Quartiertreffpunkte sind wichtige Begegnungsorte für junge Familien ebenso wie für ältere Menschen, für Alteingesessene wie auch Neuankömmlinge. Sie bieten ein breitgefächertes Angebot wie Beratung und Unterstützung im Alltag, offene Treffpunkte, Mittagstische und weitere kulinarische Angebote, Spielabende, Filmvorführungen,kulturelle Veranstaltungen und vieles mehr.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Dieser Datensatz zeigt den Wasserstand, die Abflussmenge und die Temperatur der Birs bei "Hofmatt" in Münchenstein etwa auf Höhe der Brücke "Baselstrasse" über die Birs. Es liegen aktuelle Werte alle 5 Minuten vor. Die Messungen werden im Auftrag des Bundesamts für Umwelt durchgeführt (siehe [https://www.hydrodaten.admin.ch/de/seen-und-fluesse/stationen-und-daten/2106](https://www.hydrodaten.admin.ch/de/seen-und-fluesse/stationen-und-daten/2106)).

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de: Umwelt

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


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de: Kandidierende der Regierungsratswahlen 24. November 2024 (2. Wahlgang) (fgb)

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de: Im zweiten Wahlgang der Regierungsratswahlen vom 24. November 2024 kandidieren zwei Personen.Dieser Datensatz zeigt die Kandidierenden des zweiten Wahlgangs nach Geschlecht, Jahrgang und Beruf.

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Dieser Datensatz zeigt die durch die Kantonspolizei Basel-Stadt ausgestellten Ordnungsbussen gemäss [eidg. Ordnungsbussenverordnung](https://www.fedlex.admin.ch/eli/oc/2019/93/de). Es handelt sich ausschliesslich um bereits bezahlte Bussen.Der Datensatz enthält die Ordnungsbussen ab Januar 2017.Die Daten im Zeitraum vom 1.1.2017 bis 30.11.2019 wurden korrigiert. Die entsprechenden Werte können deshalb minim von jenen abweichen, welche vor dem 21. April 2020 an dieser Stelle publiziert waren.

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de: Verkehr

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de: Bedingt durch die frühere Nutzung des Rosental Areals – auch bekannt als die Wiege der Basler Chemie - ist der Untergrund mit Schadstoffen belastet. Während der Tiefbauarbeiten im Rahmen der «Transformation [Rosental Mitte](https://rosentalmitte.ch/)» überwacht das [Lufthygieneamt beider Basel (LHA)](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene) die Immissionen mittels Messungen der Luft [(Dashboard)](https://data.bs.ch/pages/rosental-dashboard/). Änderungsprotokoll:23.4.2024: Die Messstation ROSEN 3 wurde verschoben. Alte geografische Breiten- und Längengrade 47.567827676637364, 7.603804744961502. Neue Breiten- und Lägengrade 47.567997530870265, 7.60479830196066.

luftqualitat

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de: Umwelt

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Wohnbevölkerung nach Bezirk (gpx)

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de: Dieser Datensatz zeigt die Wohnbevölkerung des Kantons Basel-Stadt auf Ebene Bezirk. Die Daten werden monatlich aktualisiert. Bis zum Jahr 2011 sind nur die Jahresendbestände verfügbar.Die hier veröffentlichten Werte der Jahre 1979 bis 2011 weichen aus methodischen Gründen von denjenigen in der kantonalen öffentlichen Statistik ab: In Letzterer wurde bis zum Jahr 2011 die Bevölkerungszahl durch Fortschreibung ermittelt. Seit dem Jahr 2012 basiert sie direkt auf Auswertungen aus dem kantonalen Einwohnerregister. Die hier veröffentlichten Werte hingegen basieren seit 1979 auf Auswertungen aus dem Einwohnerregister.


maintainer: Fachstelle Open Government Data Basel-Stadt

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de: Rohdaten-Zeitreihe der Belegung der Elektroauto-Ladestationen der IWB (xls)

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IWB baut im Kanton Basel-Stadt ein Netz leistungsfähiger öffentlich zugänglicher Ladestationen auf, um der umweltfreundlichen und gerade für Ballungsgebiete idealen Elektromobilität entscheidende Impulse zu geben.
In der Pilotphase wurden die Parkplätze mit LoRa-angebunden Sensoren ausgestattet. Ziel war es festzustellen, ob Parkplätze durch Fahrzeuge besetzt werden, ohne dass diese einen aktiven Ladevorgang vornehmen. Nach internen Abstimmungen wird die IWB die Übermittlung der Daten ab ca. Mitte September 2022 nicht weiterführen. Gründe dafür sind Schwierigkeiten bei der Übertragung der Werte sowie eine fehlende Relevanz für die Praxis. Beim Roll-Out der weiteren öffentlichen Ladestationen auf Allmend werden voraussichtlich keine LoRa-Sensoren mehr verbaut.
Echtzeitdaten zur Belegung der Elektroauto-Ladestationen der gesamten Schweiz basierend auf dem Status des Ladevorgangs sind hier zu finden: [https://opendata.swiss/de/dataset/ladestationen](https://opendata.swiss/de/dataset/ladestationen)
Hier finden Sie die Zeitreihe der Rohdaten zur Belegung der Ladestationen. Die vorliegenden Rohdaten enthalten insbesondere ab Mai 2021 viele doppelte Einträge, da die Sensoren ihre Belegung jeweils mehrfach und in verschiedenen Abständen melden, auch ohne dass eine Statusänderung (belegt/frei) erfolgt ist. Die deduplizierte Zeitreihe ist hier zu finden: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100196/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100196/). Diese zeigt alle Statusänderungen. [](https://data.bs.ch/explore/dataset/100196//)Der Datensatz mit nur den aktuellsten Statusmeldungen ist hier zu finden: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100004//](https://data.bs.ch/explore/dataset/100004//)[](https://data.bs.ch/explore/dataset/100004//)Änderungsprotokoll:20.09.2022 - Aktualisierungsintervall von "CONT" auf "NEVER" geändert.

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Standortbeschreibung: Die Messstation befindet sich auf halber Höhe des Chrischonaturms. Dieser liegt auf einer Anhöhe östlich der Stadt Basel. In der Nähe der Station Chrischona befinden sich keine Abgasquellen. Sie gibt die Luftsituation wieder im ländlichen Umland der Stadt Basel, auf einer Höhenlage von 640m über Meer. In diesem Höhenbereich liegt oft auch die Inversion in der Nordwestschweiz.Lage: Ländlich unterhalb 1000 m ü.M., keine BebauungKoordinaten: 2618695 / 1269030 bzw. N 47° 34.302 E 7° 41.225; 636 m ü. M.Geografische Lage: SchwarzwaldrandSiedlungsgrösse: ausserhalb

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Der Datensatz enthält die Grundwassertemparturen in °C des kantonalen Grundwassermessnetzes. Es weist zur Zeit um die 80 Messstationen auf. Bei den Stationen, die mit einer Datenfernübertragung ausgerüstet sind, liegen tagesaktuelle Stundenwerte vor.Jede Messstation ist mit der Katasternummer gemäss Bohrkataster des Kantons Basel-Stadt versehen ([https://data.bs.ch/explore/dataset/100182/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100182/)). Die Bohrungen sind auch auf MapBS unter dem Thema Geologie abrufbar ([www.geo.bs.ch/bohrkataster](http://www.geo.bs.ch/bohrkataster)).Weitere Informationen: [https://www.bs.ch/wsu/aue/abteilung-gewaesser-und-boden#grundwasser](https://www.bs.ch/wsu/aue/abteilung-gewaesser-und-boden#grundwasser)


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IWB baut im Kanton Basel-Stadt ein Netz leistungsfähiger öffentlich zugänglicher Ladestationen auf, um der umweltfreundlichen und gerade für Ballungsgebiete idealen Elektromobilität entscheidende Impulse zu geben.
In der Pilotphase wurden die Parkplätze mit LoRa-angebunden Sensoren ausgestattet. Ziel war es festzustellen, ob Parkplätze durch Fahrzeuge besetzt werden, ohne dass diese einen aktiven Ladevorgang vornehmen. Nach internen Abstimmungen wird die IWB die Übermittlung der Daten ab ca. Mitte September 2022 nicht weiterführen. Gründe dafür sind Schwierigkeiten bei der Übertragung der Werte sowie eine fehlende Relevanz für die Praxis. Beim Roll-Out der weiteren öffentlichen Ladestationen auf Allmend werden voraussichtlich keine LoRa-Sensoren mehr verbaut.
Echtzeitdaten zur Belegung der Elektroauto-Ladestationen der gesamten Schweiz basierend auf dem Status des Ladevorgangs sind hier zu finden: [https://opendata.swiss/de/dataset/ladestationen](https://opendata.swiss/de/dataset/ladestationen)
Hier finden Sie die Zeitreihe der Belegung der Ladestationen, welche täglich aktualisiert wird basierend auf der Zeitreihe der Rohdaten. Es wird jede Statusänderung (belegt/frei) angegeben.
Die Zeitreihe der Rohdaten ist hier zu finden: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100149/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100149/). Achtung: Die Rohdaten-Zeitreihe enthält Duplikate, weil jede Push-Meldung eines Sensors abgebildet wird. [](https://data.bs.ch/explore/dataset/100196/)Der Datensatz mit nur den aktuellsten Statusmeldungen ist hier zu finden: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100004/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100004/)[](https://data.bs.ch/explore/dataset/100004//)Änderungsprotokoll: 20.09.2022 - Aktualisierungsintervall von "CONT" auf "NEVER" geändert.

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de: Energie

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Resultate der Messungen der Dauerzählstellen und Kurzzeitzählstellen für den Velo- und Fussgängerverkehr. Die Zähldaten für den Fussgängerverkehr werden monatlich durch Anwendung einer Korrekturfunktion angepasst und im Anschluss veröffentlicht. Ausnahme bildet hier die Zählstelle 817 Elisabethenanlage. Diese wird auf Grund der aktuellen COVID-19 Krise täglich aufgearbeitet und beobachtet Aus Kostengründen sind nur die Werte des aktuellen und des letzten Jahres als Tabelle / Visualisierung sichtbar bzw. via API abgreifbar. Die vollständigen Daten ab dem Jahr 2000 können hier heruntergeladen werden: [Leicht aufbereiteter Datensatz: https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_Velo_Fuss_Count.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_Velo_Fuss_Count.csv) [Rohdaten: https://data-bs.ch/mobilitaet/Velo_Fuss_Count.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/Velo_Fuss_Count.csv)Die Daten einzelner Jahre ab dem Jahr 2000 können einzeln heruntergeladen werden unter der URL mit dem Muster https://data-bs.ch/mobilitaet/[JAHR]_Velo_Fuss_Count.csv, also zum Beispiel für das Jahr 2020 hier: [https://data-bs.ch/mobilitaet/2020_Velo_Fuss_Count.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/2020_Velo_Fuss_Count.csv).Die Zählstellen sind auf MET eingestellt (Spalten TimeFrom und TimeTo), d.h. die Zeitumstellung wird wie in Mitteleuropa ausgeführt. Bei der Umstellung von Winter- auf Sommerzeit fehlt die Stunde der Umstellung, dieser Tag hat dann 23 Stunden. Bei der Umstellung von Sommer- auf Winterzeit ist eine Stunde zu viel enthalten (der Tag hat 25 Stunden). In diesem Fall werden die Zähldaten der beiden Stunden zusammengezählt.

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Volksabstimmungen vom 9. Juni 2024 für den Kanton Basel-Stadt. Es werden verschiedene Kennzahlen nach Gemeinde differenziert.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im [Kantonsblatt](https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications) ([https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications](https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications)) des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

abstimmung

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de: Regierung und öffentlicher Sektor

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de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Die Grundwasserschutzzonen S1-S3 sind das wichtigste Instrument, Fassungs-, Anreicherungsanlagen und das Grundwasser unmittelbar vor seiner Nutzung als Trinkwasser vor Beeinträchtigungen zu schützen.

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de: Der vorliegende Datensatz beinhaltet Resultate der Bürgergemeinderatswahlen Basel 2023 auf Listenebene. Weitere Informationen zu den Wahlen sind hier zu finden: [https://bgbasel.ch/de/politische-organe/buergergemeinderat/wahlen2023.html](https://bgbasel.ch/de/politische-organe/buergergemeinderat/wahlen2023.html)

burgergemeinderat

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de: Bevölkerung und Gesellschaft

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de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit