maintainer: FachBus SIRI-VDV

fr: passager evenement entreprise-de-transport operateur-de-transport ojp perturbation donnees ligne voyage management-des-evenements gtfs-sa organisation-commerciale train vdv-736 autobus siri-sx

de: zug storung verkehrsunternehmen gtfs-sa bus transportunternehmen linie fahrt ojp vdv-736 passagier siri-sx daten ereignismanagement ereignis geschaftsorganisation

en: business-organisation bus siri-sx ojp transport-company incident-management passenger data transport-operator disruption line vdv-736 train incident gtfs-sa

it: ojp treno viaggio azienda-di-trasporto organizzazione-aziendale autobus gtfs-sa vdv-736 linea evento passaggero gestione-degli-eventi interruzione dati siri-sx operatore-di-trasporto

label: Cookbook Geschäftsorganisationen

fr:
Liste des organisations commerciales en Suisse avec des données SIRI-SX / VDV736 disponible

Dernière mise à jour : 02.09.2024

de:
Liste der Geschäftsorganisationen in der Schweiz mit verfügbaren SIRI-SX / VDV736 Ereignisdaten

Letztes Update: 02.09.2024

en:
List of business organisations in Switzerland with available SIRI-SX / VDV736  data

Last Update: 02.09.2024

it:
Elenco delle organizzazioni commerciali in Svizzera con dati SIRI-SX / VDV736 disponibili

Ultimo aggiornamento: 02.09.2024

fr: La liste contient toutes les organisations commerciales pour lesquelles des données d'événements sont disponibles.

de: Die Liste umfasst alle Geschäftsorganisationen, für die Ereignisdaten zur Verfügung stehen.

en: The list contains all business organisations for which situation exchange data is available.

it: L'elenco contiene tutte le organizzazioni aziendali per le quali sono disponibili dati sugli eventi.

autobus

display_name: autobus

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

data

display_name: data

daten

display_name: daten

disruption

display_name: disruption

entreprise-de-transport

display_name: entreprise-de-transport

ereignis

display_name: ereignis

ereignismanagement

display_name: ereignismanagement

evenement

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evento

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fahrt

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gtfs-sa

display_name: gtfs-sa

incident

display_name: incident

incident-management

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interruzione

display_name: interruzione

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

management-des-evenements

display_name: management-des-evenements

ojp

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operateur-de-transport

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operatore-di-trasporto

display_name: operatore-di-trasporto

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display_name: organisation-commerciale

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display_name: organizzazione-aziendale

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display_name: passagier

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display_name: passenger

perturbation

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siri-sx

display_name: siri-sx

storung

display_name: storung

train

display_name: train

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display_name: transport-company

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transportunternehmen

display_name: transportunternehmen

treno

display_name: treno

verkehrsunternehmen

display_name: verkehrsunternehmen

viaggio

display_name: viaggio

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

fr: Organisations commerciales  avec données d'événements

en: Business organisations with situation exchange data

it: Organizzazioni commerciali con dati di eventi


fr: auto voyage-intermodal transport-individuel-motorise automobiliste lmeta ocit-c voyage-multimodal

de: inter-modales-reisen multi-modales-reisen daten ocit-c donnees motorisierter-individualverkehr auto embag automobilist

en: inter-modal-journey motorist ocit-c car data motorised-private-transport multi-modal-journey

it: lmeca macchina multi-modal-transport automobilist dati inter-modal-transport ocit-c trasporto-privato-motorizzato

label: ASTRA

label: Terms of use

label: Cookbook

label: Lichtsignalanlagen - Echtzeit

state: active

type: dataset

media_type: application/zip

format: ZIP

fr:
Les données des feux de signalisation lumineuse sont fondamentales pour la gestion du trafic.

Afin de permettre aux différents partenaires d'utiliser les données de ces installations, nous avons introduit de nouvelles données en temps réel basées sur la norme Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C).

Les mesures suivantes sont disponibles par voie de circulation :
- LOS : Level of Service : Niveau de qualité pour les piétons, les véhicules à moteur ou les transports publics
- SpillbackLength : Longueur de la file d'attente en mètres,
- GreenPercentage : Pourcentage de vert par rapport au temps total disponible,
- ODCount : Charges source-destination,
- DriveAwayHeadway : Valeur du temps nécessaire, déterminée au démarrage.

en:
Traffic signal data is of fundamental importance for traffic management.

To enable the various partners to use the data from these systems, we have introduced new real-time data based on the Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C) standard.

The following types of measured values are available per lane:
- LOS: Level of Service: quality level for pedestrians, motor vehicles or public transport
- SpillbackLength: Spillback length in meters
- GreenPercentage: Percentage of green in relation to the total time available
- ODCount: Source-destination loads
- DriveAwayHeadway: Time requirement value, determined when starting off

de:
Die Daten von Lichtsignalanlagen (LSA) sind für das Verkehrsmanagement von grundlegender Bedeutung.

Damit die verschiedenen Partner die Daten dieser Anlagen nutzen können, haben wir neue Echtzeitdaten eingeführt, die auf dem Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C) Standard basieren.

Die folgenden Typen von Messwerten sind pro Fahrbahn verfügbar:
- LOS: Level of Service: Qualitätsstufe für Fussgänger, Motorfahrzeuge oder öffentlichen Verkehr
- SpillbackLength: Rückstaulänge in Metern
- GreenPercentage: Prozentualer Anteil von Grün bezüglich der gesamten, zur Verfügung stehenden Zeit
- ODCount: Quell-Ziel-Belastungen
- DriveAwayHeadway: Zeitbedarfswert, beim Anfahren ermittelt

it:
I dati dei semafori sono fondamentali per la gestione del traffico.

Per consentire ai vari partner di utilizzare i dati provenienti da queste installazioni, abbiamo introdotto nuovi dati in tempo reale basati sullo standard Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems – Center to Center (OCIT-C).

Sono disponibili le seguenti misure per corsia di traffico:
- LOS: Level of Service: livello di qualità per i pedoni, i veicoli a motore o il trasporto pubblico.
- SpillbackLength: lunghezza della coda in metri,
- GreenPercentage: percentuale di verde rispetto al tempo totale disponibile,
- ODCount: spese per la sorgente-destinazione,
- DriveAwayHeadway: valore del tempo richiesto, determinato all'avvio.

auto

display_name: auto

automobilist

display_name: automobilist

automobiliste

display_name: automobiliste

car

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data

display_name: data

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display_name: donnees

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voyage-multimodal

display_name: voyage-multimodal

spatial: Schweiz

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

political_level: other

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: Opendatatransport - DCAT Harvester

fr: Feux de signalisation lumineuse (trafic routier) - données statiques

de: Lichtsignalanlagen (Strassenverkehr) – statische Daten

en: Traffic lights (road traffic) - static data

it: Semafori (traffico stradale) - dati statici


formationsdaten

title_for_slug: formationsdaten

fr: prestataire-de-mobilite formation proprietaire train trafic-en-temps-reel api

de: zug formation echtzeitverkehr mobilitatsdienstleister api proprietar

en: api real-time-traffic mobility-service-provider proprietary formation train

it: fornitore-di-servizi-di-mobilita api traffico-in-tempo-reale proprietario formazione treno

fr: Données de formation - à base d'halt

de: Formationsdaten - halt-basiert

en: Formation data - stop-based

it: Dati formazione - basato sull'arresto

format: SERVICE

identifier: formations-api-stop-based

fr: Données de formation - basées sur les véhicules

en: Formation data - vehicle-based

de: Formationsdaten - Fahrzeug-basiert

it: Dati di formazione - basati sui veicoli

identifier: formations-api-vehicle-based

fr: Données de formation - plein

en: Formation data - full

de: Formationsdaten - voll

it: Dati di formazione - completi

identifier: formations-api-full

fr:
Données relatives aux formations d'un moyen de transport. Fourni de trois manières : basé sur les véhicules, basé sur les arrêts, ou les deux. Les points finaux sont:
/formations_stop_based
/formations_vehicle_based
/formations_full

de:
Daten zu den Formationen eines Verkehrsmittels. Bereitgestellt auf drei Arten: Fahrzeugbasiert, Haltestellenbasiert, oder beides. Die Endpunkte sind:
/formations_stop_based
/formations_vehicle_based
/formations_full

en:
Data on the formations of a means of transport. Provided in three ways: vehicle-based, stop-based, or both. The end points are:
/formations_stop_based
/formations_vehicle_based
/formations_full

it:
Dati sulle formazioni di un mezzo di trasporto. Fornito in tre modi: basato sui veicoli, sulle fermate o su entrambi. I punti finali sono:
/formations_stop_based
/formations_vehicle_based
/formations_full

api

display_name: api

echtzeitverkehr

display_name: echtzeitverkehr

formation

display_name: formation

formazione

display_name: formazione

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

mobility-service-provider

display_name: mobility-service-provider

prestataire-de-mobilite

display_name: prestataire-de-mobilite

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

real-time-traffic

display_name: real-time-traffic

traffico-in-tempo-reale

display_name: traffico-in-tempo-reale

trafic-en-temps-reel

display_name: trafic-en-temps-reel

train

display_name: train

treno

display_name: treno

zug

display_name: zug

fr: Données de formation

de: Formationsdaten

en: Formation data

it: Dati formazione


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

fr: moyen-de-transport autobus ligne hrdf horaire telepheriques prestataire-de-mobilite passager train lmeta halte organisation-commerciale voyage donnees

de: zug daten fahrplan haltestelle bus embag linie hrdf passagier verkehrsmittel mobilitatsdienstleister seilbahn fahrt geschaftsorganisation

en: mobility-service-provider data cableways hrdf bus business-organisation journey train timetable mode-of-transportation stop line passenger

it: viaggio lmeca hrdf orario mezzo-di-trasporto passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita dati funivie linea organizzazione-aziendale autobus treno fermata

fr: TODO

de: TODO

en: TODO

it: TODO

mimetype: ZIP

fr: L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

en: The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

it: L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).


maintainer: ODPCH

fr: donnees moyen-de-transport autobus ligne train gtfs horaire passager voyage telepheriques lmeta prestataire-de-mobilite halte organisation-commerciale

de: haltestelle bus linie gtfs fahrplan seilbahn zug passagier daten geschaftsorganisation embag mobilitatsdienstleister verkehrsmittel fahrt

en: timetable stop passenger bus mobility-service-provider cableways journey mode-of-transportation business-organisation data line train gtfs

it: fermata organizzazione-aziendale gtfs autobus orario mezzo-di-trasporto passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita viaggio lmeca linea treno dati funivie

label: Google Definition GTFS

label: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

label: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.


maintainer: Fachbus SIRI-VDV

fr: perturbation vdv-431 autobus siri-sx lmeta train voyage passager ponctualite api pronostic management-des-evenements retard v580 vdv-736 ligne evenement

de: fahrt puktlichkeit vdv-736 vdv-431 ereignismanagement api zug siri-sx passagier storung prognose v580 verspatung embag bus linie ereignis

en: punctuality siri-sx delay train vdv-736 v580 line bus journey incident incident-management api disruption forecast passenger vdv-431

it: gestione-degli-eventi interruzione-treno vdv-431 viaggio-evento previsione linea puntualita vdv-736 api passaggero lmeca siri-sx ritardo v580 autobus

label: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit Ereignisdaten

label: Video BERNMOBIL - Customer Journey | Youtube

label: Aufzeichnung des Online-Meetups (25.01.2023)

label: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

label: Spezifikation: SIRI-SX (s. "Situation Exchange Data")

label: BS-KI Anhang 1 - Ereignistexte | öv-info.ch

de: Ereignisinformationen öV Schweiz

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont raccordées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

en: This service makes available all incident information of the transportation companies in Switzerland that are connected to the central data hub (DDS SKI). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

it: Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

format: API

mimetype: API

identifier: siri-sx-api

de:
Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

Eine widerspruchsfreie und durchgängige Fahrgastinformation – wie sie Fahrgäste von Verkehrsverbünden und -unternehmen erwarten – wurde als eines der wichtigsten Qualitätsmerkmale der Fahrgastbeförderung im öV erkannt. Insbesondere bei Betriebsänderungen und in Störungssituationen müssen die Arbeitsabläufe und Informationsflüsse zwischen Echtzeit-Kommunikations- und Auskunftsplattformen (VDV 431) und ITCS abgestimmt sein.

Die VDV736 gibt den Verkehrsunternehmen und -verbünden und den Herstellern Handlungsempfehlungen zur Nutzung der SIRI-SX / VDV736-Schnittstellen, um künftig Fahrgastinformation im Störungsfall flächendeckend, zeitnah und widerspruchsfrei zu ermöglichen.

api

display_name: api

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

delay

display_name: delay

disruption

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embag

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ereignismanagement

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fahrt

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interruzione-treno

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line

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linea

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linie

display_name: linie

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siri-sx

display_name: siri-sx

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display_name: storung

verspatung

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fr: Gestion des incidents Transports publics Suisse (SIRI-SX / VDV736)

de: Ereignisinformationen öV Schweiz (SIRI-SX / VDV 736)

en: Incident Information Public Transportation Switzerland (SIRI-SX / VDV 736)

it: Informazioni sugli eventi dei trasporti pubblici svizzeri (SIRI-SX / VDV736)


maintainer: Specialist office Open Data

fr: telepheriques ligne horaire donnees autobus prestataire-de-mobilite voyage train lmeta moyen-de-transport halte organisation-commerciale passager hrdf

de: fahrt haltestelle mobilitatsdienstleister linie verkehrsmittel bus fahrplan hrdf seilbahn embag zug daten passagier geschaftsorganisation

en: business-organisation passenger mobility-service-provider hrdf bus train line mode-of-transportation stop timetable cableways journey data

it: viaggio mezzo-di-trasporto autobus linea lmeca fermata dati funivie organizzazione-aziendale hrdf treno orario fornitore-di-servizi-di-mobilita passaggero

fr: L’horaire périodique est mis à jour en continu en fonction de toutes les modifications survenues en cours d’année. Il se base sur l’horaire annuel. L’horaire périodique contient toujours l’horaire dans son intégralité.

de: Der Periodenfahrplan wird laufend aktualisiert mit allen übers Jahr auftretenden Veränderungen. Ausgang ist der Jahresfahrplan. Der Periodenfahrplan enthält immer den gesamten Fahrplan.

en: The periodic timetable is continuously updated with all of the changes made throughout the year. It is based on the annual timetable. The periodic timetable always contains the entire timetable.

it: L’orario periodico viene aggiornato di continuo con tutte le modifiche che si verificano nel corso dell’anno. Il punto di partenza è l’orario annuale. L’orario periodico contiene sempre l’intero orario.

mimetype: zip

de: Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS Rohdatenformat (HRDF) zur Verfügung gestellt.

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz


maintainer: Fachstelle Open Data Mobilität Schweiz

fr: donnees calcul-de-couts osdm couts lmeta prix sans-prestation-de-transport prestataire-de-mobilite tarifs

de: ohne-beforderungsleistung preise osdm kostenberechnung tarife mobilitatsdienstleister embag daten kosten

en: price osdm cost data fare without-transport-service cost-calculation mobility-service-provider

it: lmeca costi dati fornitore-di-servizi-di-mobilita calcolo-dei-costi prezzi osdm senza-servizio-di-transporto tariffe

label: Spezifikation: OSDM

fr: OSDM Offline Suisse

de: OSDM-Offline Schweiz

en: OSDM Offline Switzerland

it: OSDM Offline Svizzera

identifier: osdm-file

fr:
Subset des tarifs des TP suisses au format OSDM.
Important : les données disponibles ne constituent pas une condition suffisante pour la vente de billets par des tiers.

en:
Subset of fares in Swiss public transport in OSDM format
Important: The existing data do not constitute a sufficient condition for ticket sales by third parties.

de:
Subset der Tarife im öV Schweiz im OSDM-Format

Wichtig: Die vorhandenen Daten stellen keine hinreichende Bedingung für den Ticket-Verkauf durch Dritte dar.

it:
Sottoinsieme delle tariffe dei trasporti pubblici svizzeri in formato OSDM.

Importante: i dati esistenti non costituiscono una condizione sufficiente per la vendita di biglietti da parte di terzi.

calcolo-dei-costi

display_name: calcolo-dei-costi

calcul-de-couts

display_name: calcul-de-couts

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costi

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display_name: daten

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display_name: dati

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display_name: kosten

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display_name: kostenberechnung

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display_name: mobility-service-provider

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prix

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tarifs

display_name: tarifs

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display_name: without-transport-service

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: (Beta) Open Sales and Distribution Model (OSDM) Offline File


swiss-line-directory-slnid-subline

maintainer: Fachstelle Atlas

title_for_slug: swiss-line-directory-slnid-subline

fr: ligne id-de-ligne-suisse lmeta autobus passager index-des-lignes donnees ligne-partielle proprietaire train

de: embag daten linienverzeichnis passagier proprietar bus linie zug teilline swiss-line-id

en: data passenger line line-directory proprietary partial-line swiss-line-id train bus

it: treno proprietario passaggero elenco-delle-linee linea linea-parzial id-linea-svizzera autobus dati lmeca

label: Linien - Daten

label: Schweizer Linienverzeichnis - API

fr:
Données issues du répertoire des lignes suisses. La plupart des lignes sont probablement connues par leur appellation "commerciale", par exemple "S5". Dans le détail professionnel et technique, le sujet est toutefois plus complexe. En particulier, la Swiss Line ID (SLNID) définit le format technique des lignes et sous-lignes suisses.

Cet ensemble de données contient les sous-lignes ou les lignes partielles. Les lignes sont reliées sous "Informations complémentaires". Les CFF publient également les données sous forme d'API (cf. Informations complémentaires:

en:
Data from the Swiss route directory. Most of the lines are probably known by their "commercial" names, e.g. "S5". However, the subject is more complex in its professional and technical details. In particular, the Swiss Line ID (SLNID) defines the technical format of Swiss lines and sub-lines.

This data set contains the sublines or partial lines. The lines are linked under "Further information". SBB also publishes the data as an API (see "Further information").

de:
Daten aus dem Schweizer Linienverzeichnis. Linien sind die meisten vermutlich über ihre "kommerziellen" Bezeichnungen bekannt, bspw. "S5". Im fachlichen und technischem Detail ist das Thema jedoch komplexer. Insbesondere definiert die Swiss Line ID das technische Format der Schweizer Linien und Teillinien.

Dieser Datensatz enthält die Sublines bzw. Teillinien. Die Linien sind unter "Weitere Information" verlinkt. Die SBB publiziert die Daten auch als API (s. "Weitere Information").

it:
Dati tratti dall'annuario svizzero degli itinerari. La maggior parte delle linee sono probabilmente conosciute con i loro nomi "commerciali", ad esempio "S5". Tuttavia, l'argomento è più complesso nei suoi dettagli professionali e tecnici. In particolare, lo Swiss Line ID (SLNID) definisce il formato tecnico delle linee e delle sotto-linee svizzere.

Questo set di dati contiene le linee secondarie o parziali. Le linee sono collegate alla voce "Ulteriori informazioni". Le FFS pubblicano i dati anche come API (cfr. "Ulteriori informazioni").

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

elenco-delle-linee

display_name: elenco-delle-linee

embag

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id-de-ligne-suisse

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fr: Swiss Line ID (SLNID) - Subline

en: Swiss Line ID (SLNID) - Subline

de: Swiss Line ID (SLNID) - Subline

it: Swiss Line ID (SLNID) - Subline


maintainer: Open Data Mobilität Schweiz

fr: autobus telepheriques bus-a-la-demande proprietaire prestataire-de-mobilite donnees train lmeta indication moyen-de-transport

de: mobilitatsdienstleister proprietar verkehrsmittel daten seilbahn embag hinweis zug on-demand-bus bus

en: cableways on-demand-bus train mobility-service-provider bus proprietary mode-of-transportation data message

it: autobus-a-richiesta proprietario mezzo-di-trasporto treno dati funivie fornitore-di-servizi-di-mobilita lmeca autobus indicazione

label: Hintergrundinformation zu Verkehrsmittel und Hinweisen

label: Branchenstandard Kundeninformation

media_type: text/csv

format: CSV

mimetype: text/csv

fr: Les listes de moyens de transport et des indications se rapportent au chapitre 6 Harmonisation du mode de transport de la norme industrielle nationale Information à la clientèle (actuellement disponible uniquement en français et en allemand). Les détails techniques peuvent être trouvés directement dans ce document. Le fichier Transportmodes correspond à Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, le fichier TransportSubmodes correspond à Angebotskategorie/Catégorie d’offre et le fichier Hints correspond à Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. Les listes de moyens de transport et des indications pilotent l’utilisation sur toutes les interfaces du leadership du système.

de: Die Verkehrsmittel- und Hinweislisten beziehen sich auf das Kapitel 6 Harmonisierung Verkehrsmittel des nationalen Branchenstandard Kundeninformation (aktuell nur in Französisch und Deutsch verfügbar). Fachliche Details können direkt dort entnommen werden. Das File Transportmodes entspricht der Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, das File TransportSubmodes entspricht der Angebotskategorie/Catégorie d’offre und das File Hints entspricht den Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. Die Verkehrsmittel- und Hinweislisten steuern die Verwendung auf allen Schnittstellen der Systemführerschaft.

en: The lists of transport modes and hints refer to chapter 6 Harmonisation of means of transport of the national industry standard Customer information (unfortunately currently only available in French and German). Technical details can be found in that document. The Transportmodes file corresponds to the Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, the TransportSubmodes file corresponds to the Angebotskategorie/Catégorie d'offre and the Hints file corresponds to the Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. The lists of transport modes hints control use on all interfaces of the system leadership.

it: Gli elenchi dei mezzi di trasporto e dei rimandi fanno riferimento al capitolo 6 Armonizzazione delle modalità di trasporto dello standard industriale nazionale Informazioni per i clienti (attualmente disponibile solo in francese e tedesco). I dettagli tecnici si possono ricavare direttamente da lì. Il file Transportmodes corrisponde a Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, il file TransportSubmodes corrisponde a Angebotskategorie/Catégorie d’offre e il file Hints corrisponde a Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. Gli elenchi dei mezzi di trasporto e dei rimandi permettono la gestione dell’utilizzo su tutte le interfacce della leadership di sistema.

autobus

display_name: autobus

autobus-a-richiesta

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bus

display_name: bus

bus-a-la-demande

display_name: bus-a-la-demande

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display_name: cableways

data

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display_name: hinweis

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display_name: moyen-de-transport

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display_name: seilbahn

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verkehrsmittel

display_name: verkehrsmittel

fr: Listes de moyens de transport et des indications

de: Verkehrsmittel- und Hinweislisten

en: Lists of transport modes and hints

it: Elenchi dei mezzi di trasporto e dei rimandi


fr: autobus halte lmeta organisation-commerciale donnees train telepheriques passager prestataire-de-mobilite voyage moyen-de-transport horaire hrdf ligne

de: fahrt zug seilbahn mobilitatsdienstleister verkehrsmittel geschaftsorganisation linie haltestelle embag bus hrdf fahrplan passagier daten

en: passenger stop timetable business-organisation data journey mode-of-transportation train cableways hrdf mobility-service-provider bus

it: autobus fermata organizzazione-aziendale linea treno dati funivie passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita mezzo-di-trasporto orario viaggio hrdf lmeca

label: Terms of use

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Remarque : L’activation des adaptations selon les nouvelles directives de réalisation RV 2.0.6 et 2.07 est prévue pour le 29 octobre 2024. Pour plus de détails, voir "Autres informations".
Mise à jour 2024-10-25 : l'activation a été reportée à une date à déterminer.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

Hinweis: Die Aktivierung der Anpassungen gemäss den neuen Realisierungsvorgaben RV 2.0.6 und 2.07 ist geplant für den 29. Oktober 2024. Details siehe "Weitere Informationen".
Update 2024-10-25: Die Aktivierung wurde auf einen noch zu bestimmenden Zeitpunkt verschoben.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Note: The activation of the adjustments in accordance with the new realisation specifications RV 2.0.6 and 2.0.7 is planned for 29 October 2024. For details see "Further information".
Update 2024-10-25: Activation has been postponed to a date yet to be determined.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

Nota: L’attivazione degli adeguamenti secondo le nuove specifiche di implementazione RV 2.0.6 e 2.07 è prevista per il 29 ottobre 2024. Per i dettagli, vedere "Ulteriori informazioni".
Mise à jour 2024-10-25 : l'activation a été reportée à une date à déterminer.


fr: api prix prestataire-de-mobilite sans-prestation-de-transport lmeta ojp-fare tarifs couts calcul-de-couts

de: ohne-beforderungsleistung tarif kosten api ojp-fare preis mobilitatsdienstleister embag kostenberechnung

en: ojp-fare fare mobility-service-provider without-transport-service api cost-calculation price cost

it: lmeca api costi tariffe ojp-fare prezzi fornitore-di-servizi-di-mobilita calcolo-dei-costi senza-servizio-di-transporto

label: Details of the service (github source code)

label: API-Key beschaffen

label: Direct API endpoint

label: Cookbook

fr: OJP Fare Link

de: OJP Fare Link

en: OJP Fare Link

it: OJP Fare Link

fr: Study the cookbook entry on how to use the service: https://opentransportdata.swiss/de/?page_id=13486&preview=true

identifier: ojpfare-api

fr:
Nous mettons à disposition une première information sur les prix des TP suisses au moyen du service OJP fare. L'approche actuelle est expérimentale et basée sur des données d'intégration.

OJPFare pour les transports publics en Suisse basé sur NOVA Preisauskunft.
Le service est basé sur OJP 1.0.

en:
We provide initial price information for public transport in Switzerland using the OJP fare service. The current approach is experimental and based on integration data.

OJPFare for public transport in Switzerland based on NOVA Preisauskunft. The service is based on OJP 1.0.

de:
Wir stellen eine erste Preisauskunft für den öV Schweiz mittels OJP fare service zur Verfügung. Der aktuelle Zugang ist experimentell und basiert auf Integrationsdaten. Der Service basiert auf OJP 1.0.

OJPFare für den öffentlichen Verkehr in der Schweiz auf Basis der NOVA Preisauskunft.

it:
Forniamo le prime informazioni sui prezzi dei trasporti pubblici in Svizzera utilizzando il servizio tariffario OJP. L'approccio attuale è sperimentale e si basa su dati di integrazione.

OJPFare per il trasporto pubblico in Svizzera basato su NOVA Preisauskunft. Il servizio si basa su OJP 1.0.

api

display_name: api

calcolo-dei-costi

display_name: calcolo-dei-costi

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display_name: cost

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display_name: cost-calculation

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display_name: kostenberechnung

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price

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prix

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display_name: sans-prestation-de-transport

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display_name: tariffe

tarifs

display_name: tarifs

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Beta: Renseignements sur les prix via OJPFare pour les TP suisses

de: Beta: Preisauskunft über OJPFare für den öV Schweiz

en: Beta: Price information via OJPFare for public transport in Switzerland

it: Beta: informazioni sui prezzi dei trasporti pubblici in Svizzera tramite OJPFare


bfr-rollstuhlzuganglichkeit

maintainer: SKI Fachstelle BehiG

title_for_slug: bfr-rollstuhlzuganglichkeit

fr: halte accessibilite-des-fauteuils-roulants passager train moyen-de-transport autobus personne-en-fauteuil-roulant donnees lhand accessibilite bordure-d-arret proprietaire

de: haltekante verkehrsmittel proprietar rollstuhlzuganglichkeit daten haltestelle bus zug behig passagier rollstuhlfahrer

en: train data stop wheelchair-accessibility accessibility proprietary wheelchair-user mode-of-transportation bus stop-place

it: proprietario accessibilita treno dati persone-in-sedia-a-rotelle autobus accessibilita-alle-sedie-a-rotelle mezzo-di-trasporto bordo-di-fermata fermata ldis

label: Übersicht Barrierefreiheit

label: Barrierefreiheit in der Fahrplanauskunft

fr:
Ce jeu de données contient des informations sur l'accessibilité en fauteuil roulant par arrêt et par bordure d'arrêt, sur la base des données d'horaires issues d'INFO+ et de l'état des lieux de la LHand (LMETA). Il comprend également l'accessibilité pour un petit nombre de véhicules, ainsi qu'une explication sur la manière dont ils ont été évalués.

Les données sont la base d'un voyage sans obstacles (BfR) et simplifient le calcul des symboles de fauteuils roulants, conformément à la granularité exigée par la directive V580 (produit 02).

Attention:
Dès décembre 6 2024, l'accessibilité en fauteuil roulant des arrêts ou des bordures d'arrêt est validée dans le fichier BfR_Haltestellendaten.csv. Cela signifie que chaque entrée contient en plus les deux colonnes "gültigVon" et "gültigBis", qui déterminent la durée de validité de l'accessibilité en question. Cela signifie également que pour un arrêt ou une bordure d'arrêt donné, il peut y avoir plusieurs entrées avec des accessibilités et des validités différentes. Un exemple permet d'illustrer ce point, mais pour des raisons de simplicité, toutes les colonnes ne sont pas mentionnées :
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

Dans cet exemple construit, la bordure d'arrêt avec SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" est accessible de manière autonome jusqu'au 15 décembre, mais en raison d'un chantier, les passagers en fauteuil roulant ne pourront y accéder qu'au moyen d'une navette de remplacement à partir du 16 décembre.

en:
This dataset contains information on wheelchair accessibility per stop place and boarding area, based on the timetable data from INFO+ and the "BehiG" inventorization. Also included is the accessibility for a small number of vehicles, including an explanation of how these were assessed.

The data is the basis for barrier-free travel (BfR) and simplifies the calculation of wheelchair symbols in accordance with the granularity required in Directive V580 (Product 02).

Attention:
From December 6th 2024 on, the wheelchair accessibility of stop places or boarding areas (Haltekanten) has been provided with validities in the BfR_Haltestellendaten.csv file. This means that each entry also contains the two columns "gültigVon" and "gültigBis", which define how long the accessibility in question is valid. This also means that there may be several entries with different accessibility and validity for a particular stop place or boarding area. An example is provided to illustrate this, whereby not all columns are listed for the sake of simplicity:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In this constructed example, the boarding area with SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" is autonomously accessible until 15 December, but due to a construction site, passengers in wheelchairs will only be able to reach it by replacement shuttle from 16 December.

de:
Dieser Datensatz enthält Informationen über die Rollstuhlzugänglichkeit pro Haltestelle und Haltekante, auf Basis der Fahrplandaten aus INFO+ und der BehiG-Bestandsaufnahme. Ausserdem enthalten ist die Zugänglichkeit für eine kleine Menge von Fahrzeugen, inklusive einer Erklärung wie diese bewertet wurden.

Die Daten sind die Basis für barrierefreies Reisen (BfR) und vereinfachen die Berechnung von Rollstuhlsymbolen, entsprechend der in Richtlinie V580 (Produkt 02) geforderten Granularität.

Achtung:
Ab 06. Dezember 2024 werden die Rollstuhlzugänglichkeiten von Haltestellen oder Haltekanten in der Datei BfR_Haltestellendaten.csv mit Gültigkeiten versehen. Das heisst, jeder Eintrag enthält zusätzlich die zwei Spalten "gültigVon" und "gültigBis", welche festlegen, wie lange die fragliche Zugänglichkeit gültig ist. Dies bedeutet auch, dass für eine bestimmte Haltestelle oder Haltekante mehrere Einträge vorhanden sein können mit unterschiedlichen Zugänglichkeiten und Gültigkeiten. Ein Beispiel soll dies veranschaulichen, wobei der Einfachheit halber nicht alle Spalten aufgeführt werden:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In diesem konstruierten Beispiel ist die Haltekante mit SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" bis 15. Dezember autonom zugänglich, aber aufgrund einer Baustelle ab dem 16. Dezember für Fahrgäste im Rollstuhl nur noch mittels Ersatz-Shuttle erreichbar.

it:
Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità delle sedie a rotelle per fermata e bordo fermata, basate sui dati degli orari di INFO+ e sull'inventario LMeCA. È inclusa anche l'accessibilità di un piccolo numero di veicoli, con una spiegazione di come sono stati valutati.

I dati sono la base per gli spostamenti senza barriere (BfR) e semplificano il calcolo dei simboli delle sedie a rotelle secondo la granularità richiesta dalla direttiva V580 (Prodotto 02).

Attenzione:
Da dicembre 6 2024, l'accessibilità alle sedie a rotelle delle fermate o dei bordi fermata è stata fornita con validità nel file BfR_Haltestellendaten.csv. Ciò significa che ogni voce contiene anche le due colonne "gültigVon" e "gültigBis", che definiscono la durata della validità dell'accessibilità in questione. Ciò significa anche che possono esistere più voci con accessibilità e validità diverse per un determinato stop o bordo fermata. Per illustrare questo aspetto, viene fornito un esempio in cui, per semplicità, non sono elencate tutte le colonne:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In questo esempio costruito, il bordo fermata con SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" è accessibile autonomamente fino al 15 dicembre, ma a causa di un cantiere, i passeggeri in sedia a rotelle potranno raggiungerla con una navetta sostitutiva solo dal 16 dicembre.

accessibilita

display_name: accessibilita

accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

display_name: accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

accessibilite

display_name: accessibilite

accessibilite-des-fauteuils-roulants

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accessibility

display_name: accessibility

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display_name: behig

bordo-di-fermata

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bordure-d-arret

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bus

display_name: bus

data

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daten

display_name: daten

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donnees

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fermata

display_name: fermata

halte

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display_name: rollstuhlfahrer

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zug

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oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: En route sans barrières - Accessibilité des fauteuils roulants

en: Accessible travel - Wheelchair accessibility

de: Barrierefreies Reisen - Rollstuhlzugänglichkeit

it: In viaggio senza barriere - Accessibilità alle sedie a rotelle


de: verkehrsmittel inter-modales-reisen bedarfsverkehr bediengebiete automobilist rollstuhlzuganglichkeit swiss-journey-id seilbahn swiss-administration-id fahrplan api hinweis fahrradfahrer on-demand-bus kostenberechnung teillinie ojp parkplatz motorisierter-individualverkehr embag echtzeit ein--und-ausstieg zug haltekante ankunft verspatung reise fahrrad auto dienststelle bus linie fahrt passagier bedienpunkt dienstleistungsort autoverlad belegung mobilitatsdienstleister skilift betriebspunkt echtzeitverkehr rollstuhlfahrer swiss-business-organisation-id haltestelle kosten ohne-beforderungsleistung swiss-line-id multi-modales-reisen preise on-demand haltestellenbereich abfahrt

en: wheelchair-accessibility occupancy journey arrival mobility-service-provider delay message bus motorised-private-transport timetable parking-space car stop swiss-line-id car-transport service-location cyclist service-point boarding-and-alighting stop-zone passenger multi-modal-journey swiss-journey-id operating-point ojp line bicycle on-demand-bus stop-place ski-lifts train on-demand real-time-traffic swiss-business-organisation-id departure cost-calculation wheelchair-user motorist freight-point mode-of-transportation cableways real-time service-areas without-transport-service api inter-modal-journey partial-line swiss-administration-id costs prices

it: viaggio bordo-di-fermata accessibilita-alle-sedie-a-rotelle indicazione api multi-modal-transport ojp su-richiesta treno id-linea-svizzera bicicletta persone-in-sedia-a-rotelle prezzi senza-servizio-di-transporto inter-modal-transport linea punto-di-servizio id-organizzazione-aziendale-svizzera partenza punto-operativo ritardo fornitore-di-servizi-di-mobilita id-amministrazione-svizzera zona-di-fermata trasporto-macchina funivie automobilist posto-di-servizio tempo-reale id-viaggio-svizzero posizione-del-servizio linea-parziale lmeca on-demand autobus macchina impianti-di-risalita aree-di-servizio autobus-a-richiesta passaggero traffico-in-tempo-reale progetto costi orario mezzo-di-trasporto entrata-e-uscita parcheggio occupazione ciclista trasporto-privato-motorizzato calcolo-dei-costi fermata arrivo

label: Manage the API key

fr: Open Journey Planner

en: Open Journey Planner

de: Open Journey Planner

it: Open Journey Planner

identifier: ojp-api

fr: OJP est le planificateur d'itinéraire de l'API. L'API peut être utilisée pour planifier des voyages, suivre les trajets et créer des indicateurs de départ et d'arrivée. OJP travaille de coordonnée à coordonnée, d'adresse en adresse

de: OJP ist das API eines Routenplanners. Mit dem API können Trips geplant werden, Fahrten nachverfolgt, Abfahrts- und Ankunftsanzeiger gebaut werden. OJP arbeitet von Koordinate zu Koordinate, Adresse zu Adresse.

en: OJP is the API's Route Planner. The API can be used to plan trips, track journeys, and build departure and arrival indicators. OJP works from coordinate to coordinate, address to address.

it: OJP è il Route Planner dell'API. L'API può essere utilizzata per pianificare viaggi, tenere traccia dei viaggi e creare indicatori di partenza e arrivo. OJP lavora da coordinata a coordinata, da indirizzo a indirizzo

a-la-demande

display_name: a-la-demande

abfahrt

display_name: abfahrt

accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

display_name: accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

accessibilite-des-fauteuils-roulants

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api

display_name: api

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display_name: bedienpunkt

belegung

display_name: belegung

betriebspunkt

display_name: betriebspunkt

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bicycle

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display_name: boarding-and-alighting

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display_name: bordo-di-fermata

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display_name: bordure-d-arret

bus

display_name: bus

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display_name: bus-a-la-demande

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display_name: cableways

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display_name: calcolo-dei-costi

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display_name: car

car-transport

display_name: car-transport

ciclista

display_name: ciclista

cost-calculation

display_name: cost-calculation

costi

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costs

display_name: costs

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


fr: voyage-multimodal hrdf donnees automobiliste transport-autos auto horaire transport-individuel-motorise voyage-intermodal lmeta

de: auto hrdf daten multi-modales-reisen inter-modales-reisen fahrplan automobilist motorisierter-individualverkehr autoverlad embag

en: inter-modal-journey hrdf motorised-private-transport car-transport data timetable motorist multi-modal-journey car

it: automobilist trasporto-privato-motorizzato hrdf trasporto-macchina dati inter-modal-transport orario lmeca macchina multi-modal-transport

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS, RhB et du MGB sont incluses dans le jeu de données.

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS, RhB und MGB.

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the timetable information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Currently, data of BLS, RhB and MGB is included.

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS, RhB e MGB sono attualmente inclusi nel set di dati.

fr: Horaire 2024 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

de: Fahrplan 2025 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

en: Timetable 2024 (HRDF) Format 5.4 for car transport

it: Orario 2024 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina


bike-parking

maintainer: Open data platform mobility Switzerland

title_for_slug: bike-parking

fr: donnees lmeta voyage-multimodal voyage-intermodal bicyclette parking bicycliste proprietaire

de: daten embag proprietaer parkplatz fahrradfahrer fahrrad inter-modales-reisen multi-modales-reisen

en: data proprietary parking-space multi-modal-journey cyclist inter-modal-journey bicycle

it: parcheggio ciclista dati bicicletta proprietario lmeca multi-modal-transport inter-modal-transport

media_type: application/json

format: JSON

fr: Le jeu de données contient environ 1200 parkings à vélos (possibilités de stationnement des vélos / places de stationnement). Les données ne concernent que les lieux disponibles pour les CFF.

en: The data set contains around 1200 bicycle parking spaces (bicycle parking facilities / parking spaces). The data refers only to the locations available to SBB.

de: Der Datensatz enthält rund 1200 Fahrrad-Parkings (Velo-Abstellmöglichkeiten / Abstellplätze). Die Daten beziehen sich nur auf die der SBB verfügbaren Orte.

it: Il set di dati contiene circa 1200 parcheggi per biciclette (strutture di parcheggio per biciclette / parcheggi). I dati si riferiscono solo alle sedi disponibili per le FFS.

bicicletta

display_name: bicicletta

bicycle

display_name: bicycle

cyclist

display_name: cyclist

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrrad

display_name: fahrrad

fahrradfahrer

display_name: fahrradfahrer

inter-modal-journey

display_name: inter-modal-journey

inter-modal-transport

display_name: inter-modal-transport

inter-modales-reisen

display_name: inter-modales-reisen

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

multi-modal-journey

display_name: multi-modal-journey

multi-modal-transport

display_name: multi-modal-transport

multi-modales-reisen

display_name: multi-modales-reisen

parcheggio

display_name: parcheggio

parking

display_name: parking

parking-space

display_name: parking-space

parkplatz

display_name: parkplatz

proprietaer

display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

voyage-intermodal

display_name: voyage-intermodal

voyage-multimodal

display_name: voyage-multimodal

fr: Parkings à bicyclette

en: Bike Parkings

de: Velo Abstellmöglichkeiten

it: Parcheggio per biciclette


maintainer: Contact Name

fr: passager gtfs lmeta donnees ligne horaire moyen-de-transport organisation-commerciale halte prestataire-de-mobilite telepheriques autobus train voyage

de: fahrplan bus mobilitatsdienstleister verkehrsmittel haltestelle linie gtfs fahrt embag daten seilbahn geschaftsorganisation passagier zug

en: mobility-service-provider business-organisation passenger timetable data mode-of-transportation line cableways bus stop journey train gtfs

it: lmeca mezzo-di-trasporto funivie fornitore-di-servizi-di-mobilita organizzazione-aziendale autobus linea viaggio gtfs passaggero dati fermata orario treno

label: Cookbook GTFS

label: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

label: Google Definition GTFS

label: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

fr: Cet ensemble de données contient quelques entrées dans stops.txt qui sont incorrectes (situation dans l'Atlantique). Celles-ci sont corrigées dans l'exportation https://opentransportdata.swiss/fr/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7

de: Dieser Datensatz enthält einige Einträge in stops.txt, die falsch sind (Lage im Atlantik). Diese sind im Export https://opentransportdata.swiss/de/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7 korrigiert.

en: This dataset contains some entries in stops.txt that are incorrect (location in the Atlantic Ocean). These are corrected in the export https://opentransportdata.swiss/en/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7.

it: Questo record contiene alcune voci in stops.txt che non sono corrette (posizione nell'Oceano Atlantico). Questi sono stati corretti nell'esportazione https://opentransportdata.swiss/it/dataset/timetable-2024-gtfs2020/resource/b22c6ffa-565a-4e1f-ac05-414c048289a7

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

Dans le cadre d'un meet-up, nous en disons plus sur notre travail dans le domaine GTFS (vidéo sur YouTube).

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

Im Rahmen eines Meet-Ups erzählen wir mehr zu unserer Arbeit im Bereich GTFS (Video auf YouTube).

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

As part of a meet-up, we tell you more about our work in the GTFS area (video on YouTube).

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

Nell'ambito di un meet-up, vi raccontiamo il nostro lavoro nell'area GTFS (video su YouTube).


fr: sans-prestation-de-transport lhand en-route-sans-barrieres donnees proprietaire bordure-d-arret

de: haltekante daten behig ohne-befoerderungsleistung barrierefreies-reisen proprietaer

en: boarding-area without-transport-service data accessible-travel prm proprietary

it: proprietario senza-servizio-di-transporto bordo-fermata in-viaggio-senza-barriere dati ldis

label: Allgemeine Infos

label: Cookbook (Anhang zum Leitfaden)

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité au niveau des bordures d'arrêt.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit auf Ebene Haltekante.

en: This dataset contains information about the accessibility at stop place level.

it: Questo set di dati contiene informazioni sul' accessibilità a livello di bordi di fermata.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

boarding-area

display_name: boarding-area

bordo-fermata

display_name: bordo-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

haltekante

display_name: haltekante

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

prm

display_name: prm

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Bordures d'arrêt (toutes les versions)

de: Barrierefreiheit - Haltekanten (alle Versionen)

en: Accessibility - Stop places (all versions)

it: Accessibilità - Bordi di fermata (tutte le versioni)


fr: en-route-sans-barrieres sans-prestation-de-transport lhand donnees proprietaire guichet

de: proprietaer schalter daten barrierefreies-reisen ohne-befoerderungsleistung behig

en: prm data accessible-travel proprietary without-transport-service contact-point

it: sportello in-viaggio-senza-barriere dati senza-servizio-di-transporto ldis proprietario

fr: Ce jeu de données contient des informations sur l'accessibilité des guichets de vente de billets et d'information.

en: This dataset contains information on the accessibility of ticket and information desks.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Billett- und Informationsschaltern.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità degli sportelli di biglietteria e informazione.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

contact-point

display_name: contact-point

guichet

display_name: guichet

proprietaer

display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

schalter

display_name: schalter

sportello

display_name: sportello

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Accessibilité - Guichets (changement d'horaire)

de: Barrierefreiheit - Schalter (Fahrplanwechsel)

en: Accessibility - Contact points (timetable change)

it: Accessibilità - Sportelli (cambio di orario)


anzahl-verbundsabo-je-plz

title_for_slug: anzahl-verbundsabo-je-plz

fr: abonnement-collective administration proprietaire donnees analyste lmeta sans-prestation-de-transport

de: verwaltung ohne-beforderungsleistung verbundsabo analyst daten proprietar embag

en: administration analyst without-transport-service group-subscription proprietary data

it: abbonamento-gruppo lmeca senza-servizio-di-transporto analista dati amministrazione proprietario

label: Generalabonnement- und Halbtax- Liste

fr: Nombre d'abonnés par code postal 2017-2023

de: Anzahl Verbundsabo je PLZ 2017-2023

en: Number of subscribers per postcode 2017-2023

it: Numero di abbonati per codice postale 2017-2023

fr:
L'enregistrement de données contient l'abonnement annuel vendu d'un groupe, qui était valable à la fin de l'année, divisé en code postal du destinataire de la facture. Les données actuelles ne comprennent pas les données relatives aux abonnements de la communauté tarifaire Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW) ; les données des années précédentes ne comprennent pas non plus les données d'autres communautés tarifaires.

Raisons de la publication
L'année dernière, le "Verband öffentlicher Verkehr" a publié les chiffres des abonnements généraux et des abonnements demi-tarifs. A cette époque, il y avait un certain nombre de demandes de renseignements sur les abonnements au Verbund. C'est pourquoi les alliances publient maintenant aussi ces chiffres. La répartition de l'abonnement annuel peut être utilisée pour des modèles de trafic, des études scientifiques et des études.

Unireso et Mobilis sont disponibles depuis 2020.

de:
Der Datensatz umfasst die verkauften Jahresabo eines Verbundes, welche Ende Jahr gültig im Umlauf waren, aufgeteilt auf die Postleitzahl des Rechnungsempfängers.  In den aktuellen Daten sind die Abonnementsangaben zum Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW) nicht enthalten, in früheren Jahren sind auch Angaben anderer Tarifverbunde nicht enthalten.

Gründe für die Publikation
Der VÖV hat letztes Jahr die Zahlen zu GA/HTA veröffentlicht. Zu diesem Zeitpunkt gab es einige Anfragen zu den Verbundsabo. Die Verbünde veröffentlichen deshalb nun auch diese Zahlen. Die Verteilung der Jahresabo kann für die Verkehrsmodelle, Wissenschaftliche Untersuchungen und Studien verwendet werden.

en:
The dataset contains the sold annual subscriptions of a network, which were valid at the end of the year, divided into the postal code of the bill recipient. The current dataset does not include subscription data for the tariff association Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW); in earlier years, data from other tariff associations is also not included.

Reasons for publication
Last year, the "Public Transport Association" published the figures for general season tickets and half-fare season tickets. At that time, there were several enquiries about the association subscriptions. The associations are therefore now publishing these figures as well. The distribution of the annual subscription can be used for traffic models, scientific studies and studies.

Unireso and Mobilis are available since 2020.

it:
Il record di dati contiene l'abbonamento annuale venduto di un gruppo, valido alla fine dell'anno, suddiviso nel codice postale del destinatario della fattura. I dati attuali non includono i dati degli abbonamenti dell'associazione tariffaria Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW); negli anni precedenti, non sono stati inclusi nemmeno i dati di altre associazioni tariffarie.

Motivi della pubblicazione
L'anno scorso il "Verband öffentlicher Verkehr" ha pubblicato i dati relativi agli abbonamenti generali e agli abbonamenti a metà prezzo. A quel tempo, c'erano diverse richieste di informazioni sugli abbonamenti Verbund. Le alleanze pubblicano ora anche queste cifre. La distribuzione dell'abbonamento annuale può essere utilizzata per modelli di traffico, studi scientifici e studi.
Unireso e Mobilis sono disponibili dal 2020.

format: XLS

abbonamento-gruppo

display_name: abbonamento-gruppo

abonnement-collective

display_name: abonnement-collective

administration

display_name: administration

amministrazione

display_name: amministrazione

analista

display_name: analista

analyst

display_name: analyst

analyste

display_name: analyste

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

group-subscription

display_name: group-subscription

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

ohne-beforderungsleistung

display_name: ohne-beforderungsleistung

proprietar

display_name: proprietar

verbundsabo

display_name: verbundsabo

verwaltung

display_name: verwaltung

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Nombre d'abonnements collectifs annuels par code postal

en: Number of annual group subscription per postcode

de: Anzahl Verbundsabo je PLZ

it: Numero di abbonamenti annuali di gruppo per codice postale


fr: zone-d-arret donnees passager entree-et-sortie proprietaire bordure-d-arret train autobus lmeta

de: haltestellenbereich bus daten passagier haltekante embag ein--und-ausstieg zug proprietar

en: stop-zone boarding-and-alighting passenger proprietary bus train stop-place data

it: autobus lmeca treno zona-di-fermata proprietario passaggero bordo-di-fermata entrata-e-uscita

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les TP et les arrêts des arrêts en Suisse valables à partir du prochain changement d'horaire.

en: This data set contains all public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland valid from the next timetable change.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle ab nächstem Fahrplanwechsel gültigen öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree rilevanti per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera, validi a partire dal prossimo cambio di orario.

autobus

display_name: autobus

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

bus

display_name: bus

ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

entrata-e-uscita

display_name: entrata-e-uscita

entree-et-sortie

display_name: entree-et-sortie

haltekante

display_name: haltekante

haltestellenbereich

display_name: haltestellenbereich

passager

display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

passagier

display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

stop-place

display_name: stop-place

stop-zone

display_name: stop-zone

train

display_name: train

treno

display_name: treno

zona-di-fermata

display_name: zona-di-fermata

zone-d-arret

display_name: zone-d-arret

zug

display_name: zug

fr: Bordures et zones d'arrêt (changement d'horaire)

en: Zones and stop places (timetable change)

de: Bereiche und Haltekanten (Fahrplanwechsel)

it: Zoni e bordi di fermata (cambio di orario)


ladestationen

maintainer: Bundesamt für Energie

title_for_slug: ladestationen

fr: api e-trotti borne-de-recharge donnees voiture-electrique courant transport-individuel-motorise velo automobiliste bicyclette parking electricite e-bike lmeta charge bicycliste proprietaire auto

de: elektrizitat fahrrad e-trotti api embag fahrradfahrer elektroauto daten ladestation e-bike automobilist parkplatz motorisierter-individualverkehr strom laden mobilitatsdienstleister auto proprietar velo

en: api proprietary car e-trotti parking-space data motorised-private-transport e-bike velo electricity power electric-car charging-station cyclist bicycle motorist charging

it: stazione-di-ricarica dati trasporto-privato-motorizzato auto-elettrica e-bike bicicletta alimentazione elettricita ricarica macchina ciclista lmeca e-trotti velo proprietario api parcheggio automobilist

label: National Data Infrastructure For Electromobility (ich-tanke-strom.ch): Documentation on Github

label: Static data access recharge stations

label: Documentation of the API endpoint

label: Availability data access recharge stations

label: Endpoints

label: Map representation of recharge stations

fr: Informations sur la disponibilité des stations de recharge

en: Availability information of the charging stations

it: Informazioni sulla disponibilità delle stazioni di ricarica

identifier: ladestationen-verfuegbarkeit

fr: Informations statiques des stations de recharge

en: Static information of the charging stations

de: Statische Informationen der Ladestationen

it: Informazioni statiche sulle stazioni di ricarica

mimetype: application/json

identifier: ladestationen-statische-information

fr:
www.je-recharge-mon-auto.ch indique en temps réel les bornes de recharge disponibles pour les véhicules électriques.
Avec l’application interactive www.je-recharge-mon-auto.ch, les exploitants de bornes de recharge, SuisseEnergie, l’Office fédéral de l’énergie (OFEN) et l’Office fédéral de topographie (swisstopo) offrent un nouvel aperçu de l’infrastructure de charge destinée aux véhicules électriques en Suisse. L’application indique en temps réel les bornes de recharge disponibles, pour favoriser le développement de la mobilité électrique, efficace énergétiquement et respectueuse du climat.

en:
ich-tanke-strom.ch shows the availability of charging stations for electric vehicles in real time.
With the interactive application www.ich-tanke-strom.ch, the operators of charging stations, EnergieSchweiz and the Federal Offices of Energy (SFOE) and Landestopografie (swisstopo) are offering a new overview of the charging infrastructure for electric vehicles in Switzerland. The application shows the availability of charging stations in real time. This promotes the development of energy-efficient and climate-friendly electric mobility.

de:
ich-tanke-strom.ch zeigt Verfügbarkeit von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Echtzeit.
Die Betreibenden von Ladestationen, EnergieSchweiz und die Bundesämter für Energie (BFE) und Landestopografie (swisstopo) bieten mit der interaktiven Anwendung www.ich-tanke-strom.ch eine neue Übersicht der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in der Schweiz an. Die Anwendung zeigt in Echtzeit die Verfügbarkeit der Ladestationen. Dies fördert die Entwicklung der energieeffizienten und klimaschonenden Elektromobilität.

it:
www.pieno-di-elettricita.ch mostra in tempo reale la disponibilità delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
Attraverso l'applicazione interattiva pieno-di-elettricita.ch, gli operatori delle stazioni di ricarica, il programma SvizzeraEnergia, l'Ufficio federale dell'energia (UFE) e l'Ufficio federale di topografia (swisstopo) offrono una nuova panoramica dell'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici in Svizzera. L'applicazione mostra in tempo reale la disponibilità delle stazioni di ricarica, promuovendo così lo sviluppo della mobilità elettrica sostenibile ed efficiente dal punto di vista energetico.

alimentazione

display_name: alimentazione

api

display_name: api

auto

display_name: auto

auto-elettrica

display_name: auto-elettrica

automobilist

display_name: automobilist

automobiliste

display_name: automobiliste

bicicletta

display_name: bicicletta

bicycle

display_name: bicycle

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display_name: bicyclette

bicycliste

display_name: bicycliste

borne-de-recharge

display_name: borne-de-recharge

car

display_name: car

charge

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charging

display_name: charging

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display_name: ciclista

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cyclist

display_name: cyclist

data

display_name: data

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display_name: daten

dati

display_name: dati

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display_name: electric-car

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display_name: electricity

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display_name: elektroauto

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display_name: elettricita

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display_name: fahrrad

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display_name: fahrradfahrer

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display_name: ladestation

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display_name: lmeca

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display_name: lmeta

macchina

display_name: macchina

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

motorised-private-transport

display_name: motorised-private-transport

motorisierter-individualverkehr

display_name: motorisierter-individualverkehr

fr: Bornes de recharge disponibles pour les véhicules électriques

en: Electric vehicle charging stations in real time

it: Stazioni di ricarica per veicoli elettrici


maintainer: Fachstelle atlas

de: daten zug geschaftsorganisation transportunternehmen bus geschaftsregister mobilitatsdienstleister proprietar on-demand-bus swiss-administration-id swiss-business-organisation-id embag verkehrsunternehmen

en: business-register swiss-administration-id bus mobility-service-provider swiss-business-organisation-id proprietary on-demand-bus transport-company data train transport-operator business-organisation

it: id-amministrazione-svizzera registro-delle-imprese lmeca organizzazione-aziendale operatore-di-trasporto autobus autobus-a-richiesta azienda-di-trasporto treno id-organizzazione-aziendale-svizzera proprietario fornitore-di-servizi-di-mobilita

label: Terms of use

label: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit Echtzeitdaten

label: Cookbook Geschäftsorganisationen

label: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit Ereignisdaten

fr:
Les organisations commerciales représentent une structuration organisationnelle des entreprises de transport selon des caractéristiques de facturation et d'information des clients.

Les organisations commerciales sont identifiées par leur Swiss Business Organisation ID (SBOID). L'ensemble de données contient en outre le Swiss Administration ID (SAID), qui fait partie du SBOID et peut être utilisé pour des cas d'application définis (p. ex. Swiss Journey ID).

L'ensemble des données contient : les données d'aujourd'hui (réelles), les changements d'horaire et toutes les données.

de:
Die Geschäftsorganisationen stellen eine organisatorische Strukturierung der Transportunternehmen nach abrechnungstechnischen und kundeninformativen Merkmalen dar.

Die Geschäftsorganisationen werden über ihre Swiss Business Organisation ID (SBOID) identifiziert. Der Datensatz enthält zudem die Swiss Administration ID (SAID), welche Teil der SBOID ist, und für definierte Anwendungsfälle (z.B. Swiss Journey ID) genutzt werden kann.

Der Datensatz enthält: Die Daten von Heute (Ist), Fahrplanwechsel, und alle.

en:
The business organisations represent an organisational structuring of the transport companies according to billing and customer information characteristics.

The business organisations are identified by their Swiss Business Organisation ID (SBOID). The data set also contains the Swiss Administration ID (SAID), which is part of the SBOID and can be used for defined use cases (e.g. Swiss Journey ID).

The data set contains: The data from today (actual), timetable change, and all.

it:
Le organizzazioni commerciali rappresentano una struttura organizzativa delle aziende di trasporto in base alle caratteristiche di fatturazione e di informazione dei clienti.

Le organizzazioni commerciali sono identificate dal loro Swiss Business Organisation ID (SBOID). Il set di dati contiene anche lo Swiss Administration ID (SAID), che fa parte dello SBOID e può essere utilizzato per casi d'uso definiti (ad esempio, lo Swiss Journey ID).

Il set di dati contiene: i dati di oggi (effettivi), il cambio di orario e tutti.

autobus

display_name: autobus

autobus-a-richiesta

display_name: autobus-a-richiesta

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

bus-a-la-demande

display_name: bus-a-la-demande

business-organisation

display_name: business-organisation

business-register

display_name: business-register

data

display_name: data

daten

display_name: daten

donnees

display_name: donnees

entreprise-de-transport

display_name: entreprise-de-transport

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display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

geschaftsregister

display_name: geschaftsregister

id-amministrazione-svizzera

display_name: id-amministrazione-svizzera

id-de-la-administration-suisse

display_name: id-de-la-administration-suisse

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display_name: id-organizzazione-aziendale-svizzera

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display_name: mobility-service-provider

on-demand-bus

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display_name: operateur-de-transport

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organizzazione-aziendale

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display_name: prestataire-de-mobilite

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proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

registre-des-entreprises

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display_name: registro-delle-imprese

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display_name: swiss-administration-id

swiss-business-organisation-id

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train

display_name: train

transport-company

display_name: transport-company

transport-operator

display_name: transport-operator

transportunternehmen

display_name: transportunternehmen

treno

display_name: treno

verkehrsunternehmen

display_name: verkehrsunternehmen


fr: halte entree-et-sortie taux-de-occupation-du-troncon-de-ligne section-de-ligne operateur-de-transport prestataire-de-mobilite lmeta train proprietaire analyste donnees entreprise-de-transport mesure-du-trafic frequence-de-arret nombre-de-trains organisation-commerciale

de: daten geschaftsorganisation embag ein--und-ausstieg mobilitatsdienstleister haltehaufigkeit analyst streckenabschnitt zug transportunternehmen anzahl-zuge auslastung-streckenabschnitt haltestelle verkehrsmessung proprietar verkehrsunternehmen

en: stop-frequency number-of-trains boarding-and-alighting data traffic-measurement stop analyst train utilisation-of-route-section business-organisation transport-company proprietary mobility-service-provider route-section transport-operator

it: proprietario sezione-di-percorso dati frequenza-di-mantenimento fornitore-di-servizi-di-mobilita lmeca organizzazione-aziendale operatore-di-trasporto entrata-e-uscita misurazione-del-traffico fermata treno analista numero-di-treni azienda-di-trasporto utilizzo-della-sezione-del-percorso

label: Cookbook

fr: Nombre de trains sur les tronçons des réseaux ferroviaires

de: Anzahl Züge auf den Abschnitten der Eisenbahnstreckennetze

en: Number of trains on the sections of the railway network

it: Quantità di treni sui tratti delle reti ferroviarie

fr:
L’ensemble de données comprend les sections des réseaux ferroviaires des gestionnaires d’infrastructure suivants:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	CFF SA (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB; cette infrastructure a été fermée en 2020 en raison de travaux de construction, aucun train ne circulait)
-	Thurbo (jusqu’en 2019; à partir de 2020 cette infrastructure fait partie de l’infrastructure CFF)
-	Transports Vallée-de-Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix S.A. (TRAVYS; à partir de 2022 et uniquement les lignes Le Pont–Le Brassus)
De la part de la DB, seules les informations relatives aux tronçons de ligne dans la zone de la gare de Bâle-Badischer Bahnhof sont incluses, et ces informations peuvent être incomplètes.
Le fichier n’inclut pas les tronçons de ligne exploités par d’autres gestionnaires d’infrastructure, comme Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU ou Viafier retica RhB.
Les données portant sur le nombre de trains incluent les trains voyageurs et les trains de marchandises de toutes les entreprises de transport ferroviaire ayant circulé sur les tronçons concernés.

de:
Der Datensatz umfasst die Abschnitte der Eisenbahnstreckennetze folgender Infrastrukturbetreiberinnen:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB; diese Infrastruktur war 2020 wegen Bauarbeiten gesperrt, es verkehrten keine Züge)
-	Thurbo (bis 2019; ab 2020 gehört diese Infrastruktur zur Infrastruktur SBB AG)
-	Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains - Sainte-Croix S.A. (TRAVYS; ab 2022 und nur die Strecke Le Pont - Le Brassus)
Seitens DB sind nur Angaben für die Streckenabschnitte im Bereich Basel Badischer Bahnhof enthalten, zudem können diese Angaben unvollständig sein.
Streckenabschnitte, die von anderen Infrastrukturbetreibern bewirtschaftet werden, beispielsweise der Matterhorn Gotthard Bahn MGB, des Regionalverkehrs Bern-Solothurn RBS, der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU oder der Rhätischen Bahn RhB sind nicht enthalten.
Die Angaben zur Anzahl Züge umfassen die Personenverkehrs- und Güterverkehrszüge aller Eisenbahnverkehrsunternehmen, die den jeweiligen Streckenabschnitt befahren haben.

en:
This data set includes the line sections that belong to the networks of the following infrastructure managers:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB; due to renewal works, this infrastructure was closed in 2020 and had no trains circulating)
-	Thurbo (up to 2019; from 2020 onwards, this infrastructure is part of SBB AG)
-	Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains - Sainte-Croix S.A. (TRAVYS; from 2022 and only the Le Pont–Le Brassus route)
On the part of DB, only information for the line sections in the area of Basel Badischer Bahnhof is included, and this information may be incomplete.
Not included are line sections managed by other infrastructure operators, for example Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU or Rhaetian Railway RhB.
Data on the number of trains includes passenger and freight trains operated by all railway undertakings that run on the line section in question.

it:
I dati comprendono i tratti di linea che appartengono alle reti dei seguenti gestori dell’infrastruttura:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	FFS SA (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB; questa infrastruttura è stata chiusa nel 2020 a causa di lavori di ristrutturazione, nessun treno è passato)
-	Thurbo (fino al 2019; dal 2020 questa infrastruttura appartiene alla infrastruttura FFS SA)
-	Transports Vallée-de-Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix S.A. (Travys; dal 2022 e solo la tratta Le Pont–Le Brassus)
Da parte di DB sono incluse solo le informazioni relative ai tratti di linea nell’area della Badischer Bahnhof di Basilea. Inoltre, queste informazioni potrebbero essere incomplete.
I tratti di linea gestiti da altri gestori dell’infrastruttura, ad esempio Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU o Ferrovia retica RhB non sono compresi.
I dati relativi alla quantità di treni comprendono i treni viaggiatori e merci di tutte le imprese ferroviarie che hanno percorso i tratti pertinenti della linea.

analista

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analyst

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oevch

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)


de: ojp embag api

label: State of work

label: API-URL

label: Manage the API key

fr: Open Journey Planner

de: Open Journey Planner

en: Open Journey Planner

it: Open Journey Planner

fr: Open Journey Planner Integration

de: Open Journey Planner Integration

en: Open Journey Planner Integration

it: Open Journey Planner Integration

fr: OJP est le planificateur d'itinéraire de l'API. L'API peut être utilisée pour planifier des voyages, suivre les trajets et créer des indicateurs de départ et d'arrivée. OJP travaille de coordonnée à coordonnée, d'adresse en adresse

de: OJP ist das API eines Routenplanners. Mit dem API können Trips geplant werden, Fahrten nachverfolgt, Abfahrts- und Ankunftsanzeiger gebaut werden. OJP arbeitet von Koordinate zu Koordinate, Adresse zu Adresse.

en: OJP is the API's Route Planner. The API can be used to plan trips, track journeys, and build departure and arrival indicators. OJP works from coordinate to coordinate, address to address.

it: OJP è il Route Planner dell'API. L'API può essere utilizzata per pianificare viaggi, tenere traccia dei viaggi e creare indicatori di partenza e arrivo. OJP lavora da coordinata a coordinata, da indirizzo a indirizzo

api

display_name: api

embag

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ojp

display_name: ojp

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

fr: Open Journey Planner 2.0

de: Open Journey Planner 2.0

en: Open Journey Planner 2.0

it: Open Journey Planner 2.0