rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Verfassungsänderung zur «Unvereinbarkeit für Regierungsratsmitglieder»", 22 da settember 2013, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Verfassungsänderung zur «Unvereinbarkeit für Regierungsratsmitglieder»", 22 septembre 2013, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Verfassungsänderung zur «Unvereinbarkeit für Regierungsratsmitglieder»", 22. September 2013, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Verfassungsänderung zur «Unvereinbarkeit für Regierungsratsmitglieder»", 22 settembre 2013, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

cantonale

display_name: cantonale


maintainer: Staatskanzlei Zug

fr: votation federal

de: national abstimmung

it: nazionale votazione

label: Descripziun dal format

label: Descrizione del formato

label: Formatbeschreibung

label: Description du format

state: active

type: dataset

media_type: text/csv

format: CSV

mimetype: text/csv

identifier: csv

media_type: application/json

format: JSON

mimetype: application/json

identifier: json

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 2. April 2019 «Löhne entlasten, Kapital gerecht besteuern» ", 26 da settember 2021, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 2. April 2019 «Löhne entlasten, Kapital gerecht besteuern» ", 26 septembre 2021, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 2. April 2019 «Löhne entlasten, Kapital gerecht besteuern» ", 26. September 2021, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 2. April 2019 «Löhne entlasten, Kapital gerecht besteuern» ", 26 settembre 2021, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

abstimmung

display_name: abstimmung

federal

display_name: federal

national

display_name: national

nazionale

display_name: nazionale

plaun-naziunal

display_name: plaun-naziunal

votation

display_name: votation

votazione

display_name: votazione

votaziun

display_name: votaziun

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

staatskanzlei-zug

de: Staatskanzlei Zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

political_level: canton

kanton-zug

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: ZG-Kt - Staatskanzlei - DCAT Harvester


de: abstimmung national

it: votazione nazionale

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 23. Januar 2012 «Für den Schutz fairer Löhne (Mindestlohn-Initiative)»", 18 da matg 2014, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 23. Januar 2012 «Für den Schutz fairer Löhne (Mindestlohn-Initiative)»", 18 mai 2014, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 23. Januar 2012 «Für den Schutz fairer Löhne (Mindestlohn-Initiative)»", 18. Mai 2014, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 23. Januar 2012 «Für den Schutz fairer Löhne (Mindestlohn-Initiative)»", 18 maggio 2014, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: federal votation

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesbeschluss vom 15. Juni 2012 über die Familienpolitik", 3 da mars 2013, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesbeschluss vom 15. Juni 2012 über die Familienpolitik", 3 mars 2013, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesbeschluss vom 15. Juni 2012 über die Familienpolitik", 3. März 2013, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesbeschluss vom 15. Juni 2012 über die Familienpolitik", 3 marzo 2013, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: municipal election

de: kommunal wahl

it: comunale elezione

rm: Resultats finals da l'elecziun federala "Kantonsratswahl 2022 Gde Baar", 2 d’october 2022, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection fédérale "Kantonsratswahl 2022 Gde Baar", 2 octobre 2022, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Wahl "Kantonsratswahl 2022 Gde Baar", 2. Oktober 2022, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione federale "Kantonsratswahl 2022 Gde Baar", 2 ottobre 2022, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.

comunale

display_name: comunale

election

display_name: election

elecziun

display_name: elecziun

elezione

display_name: elezione

kommunal

display_name: kommunal

municipal

display_name: municipal

plaun-communal

display_name: plaun-communal

wahl

display_name: wahl

rm: Kantonsratswahl 2022 Gde Baar

fr: Kantonsratswahl 2022 Gde Baar

de: Kantonsratswahl 2022 Gde Baar

it: Kantonsratswahl 2022 Gde Baar


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 16. November 2012 «Für den geordneten Ausstieg aus der Atomenergie (Atomausstiegsinitiative)»", 27 da november 2016, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 16. November 2012 «Für den geordneten Ausstieg aus der Atomenergie (Atomausstiegsinitiative)»", 27 novembre 2016, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 16. November 2012 «Für den geordneten Ausstieg aus der Atomenergie (Atomausstiegsinitiative)»", 27. November 2016, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 16. November 2012 «Für den geordneten Ausstieg aus der Atomenergie (Atomausstiegsinitiative)»", 27 novembre 2016, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 17. September 2019 «Keine Massentierhaltung in der Schweiz (Massentierhaltungsinitiative)»", 25 da settember 2022, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 17. September 2019 «Keine Massentierhaltung in der Schweiz (Massentierhaltungsinitiative)»", 25 septembre 2022, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 17. September 2019 «Keine Massentierhaltung in der Schweiz (Massentierhaltungsinitiative)»", 25. September 2022, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 17. September 2019 «Keine Massentierhaltung in der Schweiz (Massentierhaltungsinitiative)»", 25 settembre 2022, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesgesetz vom 25. September 2020 über polizeiliche Massnahmen zur Bekämpfung von Terrorismus (PMT)", 13 da zercladur 2021, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesgesetz vom 25. September 2020 über polizeiliche Massnahmen zur Bekämpfung von Terrorismus (PMT)", 13 juin 2021, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesgesetz vom 25. September 2020 über polizeiliche Massnahmen zur Bekämpfung von Terrorismus (PMT)", 13. Juni 2021, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesgesetz vom 25. September 2020 über polizeiliche Massnahmen zur Bekämpfung von Terrorismus (PMT)", 13 giugno 2021, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 27. September 2019 des Bundesgesetzes über den Erwerbsersatz für Dienstleistende und bei Mutterschaft (indirekter Gegenvorschlag zur Volksinitiative «Für einen vernünftigen Vaterschaftsurlaub – zum Nutzen der ganzen Familie»)", 27 da settember 2020, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 27. September 2019 des Bundesgesetzes über den Erwerbsersatz für Dienstleistende und bei Mutterschaft (indirekter Gegenvorschlag zur Volksinitiative «Für einen vernünftigen Vaterschaftsurlaub – zum Nutzen der ganzen Familie»)", 27 septembre 2020, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 27. September 2019 des Bundesgesetzes über den Erwerbsersatz für Dienstleistende und bei Mutterschaft (indirekter Gegenvorschlag zur Volksinitiative «Für einen vernünftigen Vaterschaftsurlaub – zum Nutzen der ganzen Familie»)", 27. September 2020, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 27. September 2019 des Bundesgesetzes über den Erwerbsersatz für Dienstleistende und bei Mutterschaft (indirekter Gegenvorschlag zur Volksinitiative «Für einen vernünftigen Vaterschaftsurlaub – zum Nutzen der ganzen Familie»)", 27 settembre 2020, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 18. Dezember 2020 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (Ehe für alle)", 26 da settember 2021, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 18. Dezember 2020 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (Ehe für alle)", 26 septembre 2021, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 18. Dezember 2020 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (Ehe für alle)", 26. September 2021, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 18. Dezember 2020 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (Ehe für alle)", 26 settembre 2021, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 18. Juni 2021 des Bundesgesetzes über die Stempelabgaben (StG)", 13 da favrer 2022, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 18. Juni 2021 des Bundesgesetzes über die Stempelabgaben (StG)", 13 février 2022, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 18. Juni 2021 des Bundesgesetzes über die Stempelabgaben (StG)", 13. Februar 2022, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 18. Juni 2021 des Bundesgesetzes über die Stempelabgaben (StG)", 13 febbraio 2022, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: votation cantonal

de: abstimmung kantonal

it: cantonale votazione

rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Erläuterung des Regierungsrates zur Volksabstimmung vom 29. November 2009 über die Tangente Zug/Baar", 29 da november 2009, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Erläuterung des Regierungsrates zur Volksabstimmung vom 29. November 2009 über die Tangente Zug/Baar", 29 novembre 2009, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Erläuterung des Regierungsrates zur Volksabstimmung vom 29. November 2009 über die Tangente Zug/Baar", 29. November 2009, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Erläuterung des Regierungsrates zur Volksabstimmung vom 29. November 2009 über die Tangente Zug/Baar", 29 novembre 2009, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

cantonal

display_name: cantonal

cantonale

display_name: cantonale

kantonal

display_name: kantonal

plaun-chantunal

display_name: plaun-chantunal


fr: votation federal

de: national abstimmung

it: nazionale votazione

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 12. September 2019 «Ja zum Schutz der Kinder und Jugendlichen vor Tabakwerbung (Kinder und Jugendliche ohne Tabakwerbung)»", 13 da favrer 2022, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 12. September 2019 «Ja zum Schutz der Kinder und Jugendlichen vor Tabakwerbung (Kinder und Jugendliche ohne Tabakwerbung)»", 13 février 2022, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 12. September 2019 «Ja zum Schutz der Kinder und Jugendlichen vor Tabakwerbung (Kinder und Jugendliche ohne Tabakwerbung)»", 13. Februar 2022, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 12. September 2019 «Ja zum Schutz der Kinder und Jugendlichen vor Tabakwerbung (Kinder und Jugendliche ohne Tabakwerbung)»", 13 febbraio 2022, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

abstimmung

display_name: abstimmung

federal

display_name: federal

national

display_name: national

nazionale

display_name: nazionale

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor


jagdbezirke

title_for_slug: jagdbezirke

de: Jagdbezirke

format: WFS

format: WMS

de: Die Jagdbezirke unterteilen das Jagdgebiet. Pro Jagdbezirk wird jährlich die Jagdplanung ermittelt.

jagd

display_name: jagd

kanton-zug

fr: Canton de Zoug

de: Kanton Zug

en: Canton of Zug

it: Cantone di Zugo

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

value: ZG-Kt - Geocat Harvester


de: Stand der Erschliessung

de: Die unbebauten Bauzonen sind Nutzungsreserven innerhalb der Bauzone und umfassen Flächen, die noch nicht überbaut sind. Der Datensatz wird jeweils Ende Jahr aktualisiert. Neu bildet das MGDM "Stand der Erschliessung" die Grundlage für die nicht überbauten Flächen.

raumplanung

display_name: raumplanung

name: Amt für Raum und Verkehr des Kantons Zug

de: Stand der Erschliessung (Unbebaute Bauzonen)


denkmaler

title_for_slug: denkmaler

de: WMS Denkmäler

de: WFS Denkmäler

de:
Der Datensatz "Denkmäler" zeigt Objekte aus dem "Verzeichnis der geschützten Denkmäler" und Objekte aus dem "Inventar schützenswerter Denkmäler".
Rechtsverbindliche Angaben sind nur beim Amt für Denkmalpflege und Archäologie (T 041 728 28 58) erhältlich.

schutz

display_name: schutz

de: Denkmäler


erholungswald

title_for_slug: erholungswald

de: naherholung wald

de: Erholungswald

de: Behördenverbindlicher Perimeter der Wälder mit besonderer Erholungsfunktion

naherholung

display_name: naherholung

wald

display_name: wald


de: Lärmbelastungskataster

de: Gibt Auskunft über die Lärmbelastung von Gebäuden und Strassenlärmemissionen für Gemeinde- und Kantonsstrassen.

larmbelastung

display_name: larmbelastung

de: Lärmbelastungskataster für Haupt- und übrige Strassen


besondere-waldlebensraume

title_for_slug: besondere-waldlebensraume

de: WMS Besondere Waldlebensräume

de: WFS Besondere Waldlebensräume

de: Behördenverbindlicher Perimeter kleinräumiger Waldgebiete mit besonderer Naturschutzfunktion

de: Besondere Waldlebensräume


de: Einzelbäume

de:
Standorte von landschaftsprägenden Bäumen, welche im kantonalen Förderprogramm
K5 enthalten sind.

kanton-zug

de: Kanton Zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

de: Landschaft - Einzelbäume (K5)


treffpunkte-rdz-forst

title_for_slug: treffpunkte-rdz-forst

de: Treffpunkte RDZ-Forst

de: Der Datensatz "Treffpunkte RDZ-Forst" zeigt definierte Treffpunkte im Falle eines Unglücks bei Forstarbeiten.

rettungsdienste

display_name: rettungsdienste


de: Naturgefahrenhinweiskarte Prozesse WMS

de: Naturgefahrenhinweiskarte Phänomene

de: Naturgefahrenhinweiskarte Prozesse

de: Naturgefahrenhinweiskarte Phänomene WMS

de: Übersicht von potentiellen Gefahrenzonen, mit Unterscheidung nach Gefahrenprozessen Wasser, Rutschung und Felssturz.

naturgefahren

display_name: naturgefahren

de: Naturgefahrenhinweiskarte


nutzungsplanung

title_for_slug: nutzungsplanung

de: Nutzungsplanung

de:
In der Nutzungsplanung wird die Art der Bodennutzung geregelt und dabei das gesamte Gebiet parzellenscharf in der Grundnutzung in Bauzonen, Freihaltezonen, Erholungszonen, Landwirtschaftszonen, Schutzzonen und Reservezonen oder weitere unterteilt.
Zusätzliche Festsetzungen können in den überlagernden Nutzungsplanungsinhalten definiert werden. Dabei sollen Grundnutzungen für diejenigen Inhalte verwendet werden, denen die wichtigere Bedeutung zukommt.


de: umweltschutz gewasser

de: MGDM Gewässerschutzkarte

de: ZG Gewässerschutzkarte

de: Die Gewässerschutzkarte mit den darin aufgeführten besonders gefährdeten Gewässerschutzbereichen, Grundwasserschutzzonen und -arealen dient der nachhaltigen Bewirtschaftung der natürlichen Wasserressourcen. Sie ist damit das entscheidende planerische Instrument für den planerischen Gewässerschutz und wird von den Kantonen erstellt.

gewasser

display_name: gewasser

umweltschutz

display_name: umweltschutz

de: Gewässerschutzkarte (planerischer Gewässerschutz) ZG


de: Grundwasserkarte WMS

de: Grundwasserkarte WFS

de: Die Karte der Grundwasservorkommen zeigt die Grundwassergebiete und die Quell- und Grundwasserfassungen. Sie dient als Grundlage für Fragen der Grundwassernutzung und des Grundwasserschutzes.

grundwasser

display_name: grundwasser

kanton-zug

de: Kanton Zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

de: Grundwasservorkommen


de: WFS Bodenkarte

de: Die Bodenkarte gibt Auskunft über die Beschaffenheit und die Nutzungseignung der Zuger Landwirtschaftsböden. Sie stellt die natürlichen, bodenkundlichen Verhältnisse der landwirtschaftlich genutzten Böden dar und gibt Auskunft über den Bodentyp, Wasserhaushalt, Bodenaufbau/- zusammensetzung, Oberflächengestaltung und landwirtschaftliche Nutzungseignung.

boden

display_name: boden

de: Bodenkarte


abfallsammelstellen

title_for_slug: abfallsammelstellen

de: entsorgung recycling

de: Abfallsammelstellen

de: Offizielle Abfallsammelstellen im Kanton Zug

entsorgung

display_name: entsorgung

recycling

display_name: recycling


de: Amphibienlaichgebiete

de: Kantonales Inventar der Amphibienlaichgebiete von nationaler, regionaler und lokaler Bedeutung (GeoIV ID 29.1, 29.2).

naturschutz

display_name: naturschutz

de: Amphibienlaichgebiete - kantonales Inventar


de: grundwasser energie

de: Die Hinweiskarte dient der Orientierung für die Möglichkeiten zur thermischen Grundwassernutzung.

energie

display_name: energie


forstreviergrenzen

title_for_slug: forstreviergrenzen

de: Forstreviergrenzen

de: Hoheitliche und betriebliche Gebietsabgrenzungen des Forstdienstes


fledermaus-quartiere

title_for_slug: fledermaus-quartiere

de: Fledermaus-Quartiere

de: Standorte der bekannten Fledermausquartiere im Kanton Zug


naturobjekte

title_for_slug: naturobjekte

de: Naturobjekte WMS

de: Naturobjekte

de: Naturobjekte von regionaler und lokaler Bedeutung.

kanton-zug

de: Kanton Zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata


de: Klimaanalyse

de:
Die Klimaanalysekarten zeigen die klimatische Situation für die Tag- wie auch die Nachtsituation an einem heissen Sommertag im Kanton Zug. Dargestellt werden thermische wie auch dynamische Verhältnisse in räumlicher Auflösung von 10 x 10 m.

Die Daten zur Tagsituation zeigen Lufttemperatur wie auch die Wärmebelastung.

Die Daten zur Nachtsituation zeigen neben Lufttemperatur auch die Überhitzung im Siedlungsraum gegenüber dem Umland. Dabei werden Gebiete mit hohen Temperaturen als Hitzeinseln sichtbar. Kaltluftvolumenströme sowie Windrichtung und Windgeschwindigkeit zeigen auf wo Kaltluft kühlende Effekte in der Nacht haben.

Ausgangspunkt der Analyse ist die Gliederung des Untersuchungsraumes in bioklimatisch und/oder lufthygienisch belastete Siedlungsräume (Wirkungsraum) einerseits und Kaltluft produzierende, unbebaute und vegetationsgeprägte Flächen andererseits (Ausgleichsräume). Sofern diese Räume nicht unmittelbar aneinandergrenzen und die Luftaustauschprozesse stark genug ausgeprägt sind, können linear ausgerichtete, gering überbaute Freiflächen (Luftleitbahnen) beide miteinander verbinden. Aus der Abgrenzung von Gunst- und Ungunsträumen sowie der verbindenden Strukturen ergibt sich somit ein komplexes Bild vom Prozesssystem der Luftaustauschströmungen des Ausgleichsraum-Wirkungsraum-Gefüges innerhalb des Kantonsgebietes. Damit geben die Karten wichtige Hinweise für die Siedlungsplanung.

Die Daten basieren auf einer flächendeckenden Modellsimulation mit dem mesoskaligen Klimamodell FITNAH 3D.

klima

display_name: klima


bebauungsplane

title_for_slug: bebauungsplane

de: Bebauungspläne Kanton ZG

de: WFS Bebauungspläne

de: Bebauungspläne regeln innerhalb ihres Perimeters eine Spezialbauordnung. Festgelegt werden die Ausnützung der Grundstücke, die Anordnung, Geschosszahl und Höhe der Bauten, Dachform, Abstände, Gestaltung der Umgebung sowie die Erschliessung und Parkierung.

de: Bebauungspläne


de: raumplanung umweltschutz

de: MGDM Kataster der belasteten Standorte

de: ZG Kataster der belasteten Standorte

de: Im Kataster der belasteten Standorte werden Betriebs-, Ablagerungs- und Unfallstandorte eingetragen, für die erwiesen ist oder der begründete Verdacht besteht, dass der Untergrund belastet ist.

de: Kataster der belasteten Standorte


de: WMTS Basisplan

media_type: application/xml

format: XML

de: Basisplan SW

de: WMS

de:
Der Basisplan der amtlichen Vermessung, kurz BP-AV genannt, löst den zahlreich verwendeten Übersichtsplan ab. Er wird automatisch aus den Daten der amtlichen Vermessung digital produziert und ist deshalb stets aktuell. Der BP-AV ist primär als Hintergrund für thematische Pläne
und zur Übersicht gedacht.
Der Basisplan der amtlichen Vermessung ist in schwarz/weiss oder Farbe erhältlich.

vermessung

display_name: vermessung

name: Amt für Grundbuch und Geoinformation des Kantons Zug

de: Basisplan-AV


messstationen-wasser

title_for_slug: messstationen-wasser

de: Messstationen Wasser

de: Standorte von Messstationen für Pegel-, Abfluss-, Temperatur- sowie Wasserqualitätsmessungen von Grundwasser, Fliessgewässer und Seen.

kanton-zug

de: Kanton Zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata


uebersichtsplan

title_for_slug: uebersichtsplan

de: Uebersichtsplan

de: WMTS Uebersichtsplan 5000 (LV95)

de:
Der Übersichtsplan ist seit Mitte 2008 kein Produkt mehr der amtlichen Vermessung.
Der Übersichtsplan wird durch den "Basisplan-AV" abgelöst.


geologisches-aufschlussarchiv

title_for_slug: geologisches-aufschlussarchiv

de: Geologisches Aufschlussarchiv

de: Metadaten der geologischen Aufschlüsse im Archiv des Amts für Umwelt inkl. Visualisierung der Standorte von geologischen Untersuchungen im Kanton Zug. Das geologische Aufschlussarchiv ermöglicht den schnellen Zugriff auf geologische Informationen in Berichten, welche vom AFU im Rahmen von Baugrunduntersuchungen, Erdwärmesonden, Grundwassernutzungen, geologischen / hydrogeologischen Untersuchungen und Durchflussnachweisen erstellt wurden.

geologie

display_name: geologie


geplante-fahrzeuglangen-bus

title_for_slug: geplante-fahrzeuglangen-bus

de: Fahrzeuglängen geplant

de: Geplante Fahrzeuglängen im Busverkehr des öV (Horizont 2030 ff)

offentlicher-verkehr

display_name: offentlicher-verkehr

de: Geplante Fahrzeuglängen Bus


oeffentlicher-verkehr

title_for_slug: oeffentlicher-verkehr

de: Oeffentlicher Verkehr

de: Buslinien und Haltestellen von Bus und Bahn.


hecken-und-feldgeholze

title_for_slug: hecken-und-feldgeholze

de: Hecken und Feldgehölze

de: Der Datensatz enthält Hecken und Feldgehölze auf der landwirtschaftlichen Nutzfläche, wobei Objekte in Naturschutzgebieten nicht erfasst wurden.

vegetation

display_name: vegetation


geomorphologie

title_for_slug: geomorphologie

de: Geomorphologie

de: Inventar der geologisch und geomorpholgisch schützenswerten Landschaften und Objekte im Kanton Zug.


amtliche-vermessung-zg

title_for_slug: amtliche-vermessung-zg

de: Amtliche Vermessung

de: geodienste.ch - WFS Amtliche Vermessung

de: geodienste.ch WMS Amtliche Vermessung (MOpublic)

de: Die amtliche Vermessung – ein nationales Produkt – liefert geometrische Daten zum Grundeigentum und ist die Grundlage für viele weitere geografische Informationen und Anwendungen in Wirtschaft, Verwaltung und Privatleben.

de: Amtliche Vermessung ZG


naturschutzgebiete-kantonal

title_for_slug: naturschutzgebiete-kantonal

de: Naturschutzgebiete

de: Kantonale Naturschutzgebiete, durch den Kantonsrat im Richtplan bezeichnet. Die zugehörigen Schutzpläne sind vom Regierungsrat erlassen.

kanton-zug

de: Kanton Zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

de: Naturschutzgebiete kantonal


de: wald raumplanung

de: ZG Statische Waldgrenzen

de: MGDM Statische Waldgrenzen

de: Definition der Waldgrenze ausserhalb von Bauzonen sowie gegenüber Bauzonen

raumplanung

display_name: raumplanung

wald

display_name: wald

de: Statische Waldgrenzen


de: schutz wald

de: Schutzwald

de: Eigentümerverbindlicher Perimeter der Wälder mit besonderer Schutzfunktion gegen Naturgefahren

schutz

display_name: schutz


prufperimeter-bodenverschiebungen

title_for_slug: prufperimeter-bodenverschiebungen

de: Prüfperimeter Bodenverschiebungen

de: Flächen im Kanton Zug mit Hinweisen auf chemische Belastungen des Bodens über dem Richtwert gemäss Verordnung über Belastungen des Bodens (VBBo). Es handelt sich dabei um Belastungshinweise aus heutiger oder früherer Zeit.


de: Oberflächenmodell DOM 2019

de:
Das Oberflächenmodell wurde mittels Airborne-Laser-Scanning (ALS) gemessen und zu einem Relief (Hillshade) verarbeitet. Es zeigt die Oberfläche des Terrains mit allen dauerhaften künstlichen und natürlichen  Erhebungen wie Wald, Einzelbäumen und Gebäuden.
Zusätzlich ist auch die Bathymetrie enthalten, sie zeigt die Oberfläche der Seegründe des Ägeri- und des Zugersees.

de: Oberflächenmodell 2019


de: naturschutz vegetation

de: Neophyten

de: WMS

de: Die Übersichtskarte zeigt Standorte von ausgewählten invasiven Neophyten. Sie dient der Massnahmenplanung und Erfolgskontrolle im Zusammenhang mit der Bekämpfung dieser Pflanzen.


de: verkehr individualverkehr

de: Verkehrszählung

de: Aktuelle Verkehrszählungsdaten (DTV = Durchschnittlicher Täglicher Verkehr) der kantonalen Verkehrszählstellen..

individualverkehr

display_name: individualverkehr

verkehr

display_name: verkehr

kanton-zug

de: Kanton Zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata


swisseo-vhi-karte-des-vhi

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: swisseo-vhi-karte-des-vhi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild umweltuberwachung

label: geocat.ch permalink

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Anteprima map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Anteprima map.geo.admin.ch

format: SERVICE

fr: Lien vers les données à télécharger

de: Link für Datenbezug

en: Link to download data

it: Link per il download dei dati

format: HTML

fr: Service WMS-IFDG, couche "swissEO VHI"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "swissEO VHI"

en: WMS-FSDI service, layer "swissEO VHI"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "ch.swisstopo.swisseo_vhi_v100"

fr: Carte de l'état de la forêt basée sur le VHI (Vegetation Health Index), qui reflète l'état actuel de la forêt par rapport aux données historiques 1991-2020. L'indice est basé sur des données satellitaires (Meteosat, Landsat 5,7,8 et Sentinel-2) de différentes résolutions spatiales, agrégées à dix ou trente mètres. Le VHI est composé de deux éléments : une partie (VCI - Vegetation Condition Index) représente les conditions biophysiques locales de la végétation, et l'autre partie (TCI - Thermal Condition Index) caractérise les conditions climatiques (température). Les deux parties représentent la situation actuelle par rapport à une période de référence. Le VHI combiné est utilisé pour évaluer la sécheresse et d'autres perturbations ou facteurs de stress - plus la valeur est basse, plus le stress et ses effets sur la végétation sont importants. La carte représente la surface forestière, qui constitue un indicateur fiable de l'état de la végétation régionale. Le jeu de données a été développé en collaboration avec MétéoSuisse pour le portail de la sécheresse de la Confédération. Le traitement des données est encore en phase de mise en service (mise en place et validation) jusqu'au premier trimestre 2025. Il est donc possible que les données subissent des modifications au cours de cette période. Contient des données modifiées Copernicus Sentinel.

de: Karte des Waldzustandes basierend auf dem VHI (Vegetation Health Index), der den aktuellen Zustand des Waldes im Verhältnis zu historischen Daten 1991-2020 abbildet. Der Index basiert auf Satellitendaten (Meteosat, Landsat 5,7,8 und Sentinel-2) unterschiedlicher räumlicher Auflösung zusammengefasst in einer aggregierten Auflösung von zehn respektive dreissig Metern. Der VHI setzt sich aus zwei Komponenten zusammen: der eine Teil (VCI - Vegetation Condition Index) bildet die lokalen biophysikalischen Gegebenheiten der Vegetation ab und der andere Teil (TCI - Thermal Condition Index) charakterisiert die klimatischen Bedingungen (Temperatur). Beide Teile stellen die aktuelle Situation im Verhältnis zu einer Referenzperiode dar. Kombiniert wird der VHI für die Beurteilung von Trockenheit und anderen Störungen oder Stressfaktoren benutzt - je tiefer der Wert, desto stärker der Stress und dessen Auswirkung auf die Vegetation. In der Kartendarstellung wird die Waldfläche gezeigt, die einen robusten Indikator für den regionalen Vegetationszustand liefert. Der Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit MeteoSchweiz für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Die Datenprozessierung befindet sich noch in der Kommissionsphase (Aufbau und Validierung) bis erstes Quartal 2025. Daher werden die Daten möglicherweise in diesem Zeitraum Änderungen unterliegen. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

en: Map of forest condition based on the VHI (Vegetation Health Index), which reflects the current state of forest in relation to historical data 1991-2020. The index is based on satellite data (Meteosat, Landsat 5,7,8, and Sentinel-2) of different spatial resolutions, aggregated of ten and thirty metres respectively. The VHI consists of two components: one part (VCI - Vegetation Condition Index) represents the local biophysical conditions of the vegetation, and the other part (TCI - Thermal Condition Index) characterizes the climatic conditions (temperature). Both components depict the current situation in relation to a reference period. The combined VHI is used to assess drought and other disturbances or stress factors— the lower the value, the greater the stress and its impact on vegetation. The forest area is shown on the map, providing a robust indicator of the regional vegetation conditions. The dataset was developed in collaboration with MeteoSwiss for the federal drought portal. The data processing is still in the commission phase (set-up and validation) until the first quarter of 2025, so the data may be subject to change during this period. Contains modified Copernicus Sentinel data.

it: Mappa dello stato della foresta basata sul VHI (Vegetation Health Index), che rappresenta lo stato attuale della foresta in relazione ai dati storici 1991-2020. L'indice si basa su dati satellitari (Meteosat, Landsat 5,7,8 e Sentinel-2) di diverse risoluzioni spaziali, aggregate a dieci o trenta metri. Il VHI è composto da due componenti: una parte (VCI - Vegetation Condition Index) rappresenta le condizioni biofisiche locali della vegetazione, e l'altra parte (TCI - Thermal Condition Index) caratterizza le condizioni climatiche (temperatura). Entrambe le parti rappresentano la situazione attuale rispetto a un periodo di riferimento. Il VHI combinato è utilizzato per valutare la siccità e altri disturbi o fattori di stress - più basso è il valore, maggiore è lo stress e il suo impatto sulla vegetazione. La rappresentazione cartografica mostra la superficie forestale, che fornisce un indicatore affidabile dello stato della vegetazione regionale. Il set di dati è stato sviluppato in collaborazione con MeteoSvizzera per il portale della siccità della Confederazione. L'elaborazione dei dati è ancora in fase di avviamento (configurazione e convalida) fino al primo trimestre del 2025, quindi i dati possono essere soggetti a modifiche durante questo periodo. Contiene dati modificati Copernicus Sentinel.

spatial: Schweiz

name: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

political_level: confederation

value: Swisstopo - Geocat Harvester

fr: swissEO VHI: État de santé de la forêt

de: swissEO VHI: Gesundheitszustand des Waldes

en: swissEO VHI: state of forest health

it: swissEO VHI: Stato di salute della foresta


de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur oberflachenreflexion sentinel-2 optisch satellitenbild umweltuberwachung

fr: Carte de l'état de la végétation basée sur le VHI (Vegetation Health Index), qui reflète l'état actuel de la végétation par rapport aux données historiques 1991-2020. L'indice est basé sur des données satellitaires (Meteosat, Landsat 5,7,8 et Sentinel-2) de différentes résolutions spatiales, agrégées à dix ou trente mètres. Le VHI est composé de deux éléments : une partie (VCI - Vegetation Condition Index) représente les conditions biophysiques locales de la végétation, et l'autre partie (TCI - Thermal Condition Index) caractérise les conditions climatiques (température). Les deux parties représentent la situation actuelle par rapport à une période de référence. Le VHI combiné est utilisé pour évaluer la sécheresse et d'autres perturbations ou facteurs de stress - plus la valeur est basse, plus le stress et ses effets sur la végétation sont importants. La carte représente l'ensemble de la surface végétale afin de donner un aperçu complet de l'état de la végétation régionale. Le jeu de données a été développé en collaboration avec MétéoSuisse pour le portail de la sécheresse de la Confédération. Le traitement des données est encore en phase de mise en service (mise en place et validation) jusqu'au premier trimestre 2025. Il est donc possible que les données subissent des modifications au cours de cette période. Contient des données modifiées Copernicus Sentinel.

de: Karte des Vegetationszustandes basierend auf dem VHI (Vegetation Health Index), der den aktuellen Zustand der Vegetation im Verhältnis zu historischen Daten 1991-2020 abbildet. Der Index basiert auf Satellitendaten (Meteosat, Landsat 5,7,8 und Sentinel-2) unterschiedlicher räumlicher Auflösung zusammengefasst in einer aggregierten Auflösung von zehn respektive dreissig Metern. Der VHI setzt sich aus zwei Komponenten zusammen: der eine Teil (VCI - Vegetation Condition Index) bildet die lokalen biophysikalischen Gegebenheiten der Vegetation ab und der andere Teil (TCI - Thermal Condition Index) charakterisiert die klimatischen Bedingungen (Temperatur). Beide Teile stellen die aktuelle Situation im Verhältnis zu einer Referenzperiode dar. Kombiniert wird der VHI für die Beurteilung von Trockenheit und anderen Störungen oder Stressfaktoren benutzt - je tiefer der Wert, desto stärker der Stress und dessen Auswirkung auf die Vegetation. In der Kartendarstellung wird die gesamte Vegetationsfläche gezeigt, um eine komplette Übersicht des regionalen Vegetationszustandes darzustellen. Der Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit MeteoSchweiz für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Die Datenprozessierung befindet sich noch in der Kommissionsphase (Aufbau und Validierung) bis erstes Quartal 2025. Daher werden die Daten möglicherweise in diesem Zeitraum Änderungen unterliegen. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

en: Map of vegetation condition based on the VHI (Vegetation Health Index), which reflects the current state of vegetation in relation to historical data 1991-2020. The index is based on satellite data (Meteosat, Landsat 5,7,8, and Sentinel-2) of different spatial resolutions, aggregated to ten and thirty metres respectively. The VHI consists of two components: one part (VCI - Vegetation Condition Index) represents the local biophysical conditions of the vegetation, and the other part (TCI - Thermal Condition Index) characterizes the climatic conditions (temperature). Both components depict the current situation in relation to a reference period. The combined VHI is used to assess drought and other disturbances or stress factors— the lower the value, the greater the stress and its impact on vegetation. The entire vegetation area is shown on the map view to provide a complete overview of the regional vegetation status. The dataset was developed in collaboration with MeteoSwiss for the federal drought portal. The data processing is still in the commission phase (set-up and validation) until the first quarter of 2025, so the data may be subject to change during this period. Contains modified Copernicus Sentinel data.

it: Mappa dello stato della vegetazione basata sul VHI (Vegetation Health Index), che rappresenta lo stato attuale della vegetazione in relazione ai dati storici 1991-2020. L'indice si basa su dati satellitari (Meteosat, Landsat 5,7,8 e Sentinel-2) di diverse risoluzioni spaziali aggregati a dieci o trenta metri. Il VHI è composto da due componenti: una parte (VCI - Vegetation Condition Index) rappresenta le condizioni biofisiche locali della vegetazione, e l'altra parte (TCI - Thermal Condition Index) caratterizza le condizioni climatiche (temperatura). Entrambe le parti rappresentano la situazione attuale rispetto a un periodo di riferimento. Il VHI combinato è utilizzato per valutare la siccità e altri disturbi o fattori di stress - più basso è il valore, maggiore è lo stress e il suo impatto sulla vegetazione. Nella rappresentazione cartografica viene mostrata l'intera superficie vegetativa, per fornire una panoramica completa dello stato vegetativo regionale. Il set di dati è stato sviluppato in collaborazione con MeteoSvizzera per il portale della siccità della Confederazione. L'elaborazione dei dati è ancora in fase di avviamento (configurazione e convalida) fino al primo trimestre del 2025, quindi i dati possono essere soggetti a modifiche durante questo periodo. Contiene dati modificati Copernicus Sentinel.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: swissEO VHI: État de santé de la végétation

de: swissEO VHI: Gesundheitszustand der Vegetation

en: swissEO VHI: state of vegetation health

it: swissEO VHI: Stato di salute della vegetazione


swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

title_for_slug: swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

download_url: URL data.geo.admin / STAC Browser

url: http://URL data.geo.admin / STAC Browser

fr: RESTful API

de: RESTful API

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

format: API

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDMI (Normalized Difference Moisture Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Biomasse und/oder des Wassergehaltes innerhalb der Vegetation hin. NDMI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDMI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und auf eine reduzierte Vitalität oder Stresssituation für die Vegetation hinweisen. Dieser Datensatz wurde für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

url: URL Detailbeschreibung

de: swissEO NDMIz: Anomalie des NDMI


swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

title_for_slug: swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

de: Hinweiskarte für Veränderungen des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) zur Vorjahresperiode basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Der Index weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NDVIdiff: Veränderungen des NDVI


swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

title_for_slug: swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Link für Datenbezug

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NDVIz: Anomalie des NDVI


label: Resources Information System

fr: Légende PNG

de: Legende PNG

url: http://-- URL Dateiablage --

fr: Service WMS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

format: WMTS

fr: Les granulats issus de roches dures jouent un rôle central dans la construction et l'entretien du réseau ferroviaire suisse (ballast ferroviaire) ainsi que des routes à haute performance (gravillons durs). Pour en savoir plus: www.mat-min.ch. Ce jeu de données (taille des tuiles : 50 x 50 m) présente une estimation de la répartition spatiale, de l'épaisseur utilisable et de la qualité des unités géologiques contenant des roches dures. Seules les unités géologiques situées à un niveau de terrain inférieur à 1300 m s.m. et ayant une épaisseur supérieure à 30 m sont affichées. Le jeu de données a été créé sur la base de coupes géologiques, de descriptions stratigraphiques et par l'intermédiaire d’un workflow automatisé, appliqué au jeu de données GeoCover. Des informations supplémentaires sur les unités géologiques prises en compte se trouvent dans le Catalogue Roches Dures. Le workflow et la méthodologie d'évaluation appliqués sont présentés dans la Documentation technique et dans Nibourel et al. (2023). Les sites de production et d'extraction des roches dures sont reportés dans un jeu de données dédié (Roches dures: Sites de production et d'extraction). L’utilisateur reconnaît que les auteurs ont fait tous les efforts raisonnables pour vérifier les informations contenues dans le jeu de données présenté. Il n'y a aucune garantie que les données soient correctes à un endroit donné. En aucun cas, l'éditeur ne sera responsable des pertes ou dommages de nature matérielle ou immatérielle résultant de l'accès à l'information publiée, de son utilisation ou de sa non-utilisation, d'une mauvaise utilisation ou de défauts techniques. Dans le cas où il est envisagé de développer un site d'extraction de matières premières, il est indispensable de procéder à une étude géologique détaillée sur place.

de: Der Rohstoff Hartstein spielt beim Bau und Unterhalt des Schweizer Schienennetzes (Gleisschotter) sowie von Hochleistungs- und Hauptverkehrsstrassen (Hartsplitt) eine zentrale Rolle. Mehr dazu: www.mat-min.ch. Dieser Datensatz (Rasterzellengrösse: 50 x 50 m) zeigt die geschätzte räumliche Verteilung, nutzbare Mächtigkeit und Qualität der Hartstein führenden geologischen Einheiten unterhalb einer Terrainhöhe von 1300 m ü.M. und mächtiger als 30 m. Der Datensatz wurde auf der Grundlage von geologischen Profilen, stratigrafischen Beschreibungen und durch einen automatisierten Workflow erstellt, der auf den GeoCover-Datensatz angewendet wurde. Weitere Informationen zu den berücksichtigten geologischen Einheiten befinden sich im Hartstein-Katalog. Der Workflow und die Evaluationsmethodik für die gezeigten Daten sind in der Technischen Dokumentation und in Nibourel et al. (2023) dokumentiert. Die Hartstein-Produktions- und Abbaustandorte werden in einem eigenen Datensatz angezeigt (Hartstein: Produktions- und Abbaustandorte). Nutzende anerkennen, dass die Autoren alle zumutbaren Aufwände unternommen haben, um die Informationen des Datensatzes zu verifizieren. Es gibt keine Garantie, dass die angegebenen Daten an einem bestimmten Punkt korrekt sind. Die Herausgebenden sind unter keinen Umständen für jegliche Verluste oder Schäden materieller oder immaterieller Art haftbar, welche aus dem Zugriff auf, die Nutzung oder Nichtnutzung der veröffentlichen Informationen, durch Missbrauch oder technische Störungen entstehen. Für eine Standortentwicklung eines Rohstoffabbaus ist eine detaillierte geologische Untersuchung der Vorkommen vor Ort unumgänglich.

en: Hard rock aggregates play a central role particularly for the construction and maintenance of the Swiss railway network (railway ballast) as well as of high-performance roads. For further information: www.mat-min.ch. This dataset (raster cell size: 50 x 50 m) shows an estimation of the spatial distribution, the usable thickness and the quality of the hard rock-bearing geological units situated at a ground elevation lower than 1300 m a.s.l. and with a thickness exceeding 30 m. The dataset has been produced based on geological profiles, stratigraphic descriptions and through an automated workflow applied to the GeoCover dataset. Explanatory notes regarding the geological units considered and their characteristics can be found in the Hard rock catalog. The workflow and methodology used for the compilation of the dataset are described in the Technical documentation and in Nibourel et al. (2023). The hard rock aggregates production and mining sites are displayed in a dedicated dataset (Hard rock aggregates: Production and mining sites). The user acknowledges that the authors have taken every reasonable effort to ensure that information contained in this dataset is as accurate as possible. There is no guarantee that the given data related to a definite point in the subsurface is completely accurate. Under no circumstances will the publisher be liable for any loss or damage of a material or immaterial nature arising from access to, use or non-use of published information, or from misuse or technical breakdown. In case it is desired to develop a mining site, it is essential to conduct a detailed geological investigation on the location of interest.

it: I granulati ottenuti dalla lavorazione della roccia dura svolgono un ruolo centrale nella costruzione e nella manutenzione della rete ferroviaria svizzera (massicciata ferroviaria) e di strade soggette a un forte carico di traffico. Per ulteriori informazioni: www.mat-min.ch. Questo set di dati (dimensioni delle celle raster: 50 x 50 m) fornisce una stima della distribuzione spaziale, della potenza (spessore) utilizzabile e della qualità delle unità geologiche contenenti roccia dura. Visualizzate sono solo le unità geologiche che si trovano a una quota inferiore a 1300 m s.l.m. e aventi una potenza superiore a 30 m. Il set di dati è stato sviluppato sulla base di profili geologici e descrizioni stratigrafiche e tramite un workflow automatizzato, applicato al set di dati GeoCover. Ulteriori informazioni sulle unità geologiche prese in considerazione sono consultabili nel Catalogo Rocce Dure. Il workflow e la metodologia di valutazione applicata sono presentati nella Documentazione Tecnica e in Nibourel et al. (2023). I siti di produzione e estrazione di rocce dure sono visualizzabili in un set di dati separato (Roccia dura: siti di produzione e estrazione). L'utente riconosce che gli autori hanno applicato tutti gli sforzi ragionevoli per verificare le informazioni contenute nel set di dati presentato. Non c'è alcuna garanzia che i dati siano corretti in qualsiasi punto del sottosuolo. In nessun caso l'editore sarà responsabile per qualsiasi perdita o danno di natura materiale o immateriale derivante dall'accesso, uso o non uso, abuso o difetti tecnici delle informazioni pubblicate. Nel caso si auspichi allo sviluppo di un sito di estrazione di materie prime, è essenziale condurre un'indagine geologica dettagliata in loco.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

fr: Roches dures: Épaisseur et qualité des gisements géologiques

de: Hartstein: Mächtigkeit und Qualität der geologischen Vorkommen

en: Hard rock aggregates: Thickness and quality of geological occurrences

it: Roccia dura: Potenza e qualità dei giacimenti geologici


swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

regi

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

it: Ambiente

title_for_slug: swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: RESTful API

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für eine Abnahme des NBR (Normalized Burn Ratio) Index eines ausgewählten Datums im Vergleich zu den vorangehenden 45 Tagen der Vegetationsperiode für die Waldflächen der Schweiz. Der Index basiert auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von 20 Metern. NBR-Abnahmen weisen auf abrupte Veränderungen im Wald hin (Bewirtschaftung, Waldbrand, Sturmschäden, etc.). Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: swissEO NBRdiff: Hinweiskarte für Störungen


haltestelle-billettautomat

maintainer: Ansprechsstelle für Daten

title_for_slug: haltestelle-billettautomat

de: dienstleistung infrastruktur bahnhof verkehr

de: kml

fr: Halte: distributeur de billets (kml)

de: Haltestelle: Billettautomat (kml)

en: Stop: ticket machines (kml)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (kml)

format: KML

de: json

fr: Halte: distributeur de billets (json)

de: Haltestelle: Billettautomat (json)

en: Stop: ticket machines (json)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (json)

de: shp

media_type: application/zip

fr: Halte: distributeur de billets (shp)

de: Haltestelle: Billettautomat (shp)

en: Stop: ticket machines (shp)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (shp)

format: ZIP

mimetype: application/zip

de: csv

fr: Halte: distributeur de billets (csv)

en: Stop: ticket machines (csv)

de: Haltestelle: Billettautomat (csv)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (csv)

de: parquet

fr: Halte: distributeur de billets (parquet)

de: Haltestelle: Billettautomat (parquet)

en: Stop: ticket machines (parquet)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (parquet)

format: PARQUET

de: xls

fr: Halte: distributeur de billets (xls)

de: Haltestelle: Billettautomat (xls)

en: Stop: ticket machines (xls)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (xls)

format: XLS

de: geojson

fr: Halte: distributeur de billets (geojson)

de: Haltestelle: Billettautomat (geojson)

en: Stop: ticket machines (geojson)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (geojson)

de: gpx

fr: Halte: distributeur de billets (gpx)

de: Haltestelle: Billettautomat (gpx)

en: Stop: ticket machines (gpx)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (gpx)

format: GPX

mimetype: application/gpx+xml

de: jsonld

fr: Halte: distributeur de billets (jsonld)

de: Haltestelle: Billettautomat (jsonld)

en: Stop: ticket machines (jsonld)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (jsonld)

format: JSON-LD

mimetype: application/ld+json

de: jsonl

fr: Halte: distributeur de billets (jsonl)

de: Haltestelle: Billettautomat (jsonl)

en: Stop: ticket machines (jsonl)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (jsonl)

de: rdfxml

media_type: application/rdf+xml

fr: Halte: distributeur de billets (rdfxml)

en: Stop: ticket machines (rdfxml)

de: Haltestelle: Billettautomat (rdfxml)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (rdfxml)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (ov2)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (turtle)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (fgb)

it: Fermata: distributore automatico di biglietti (n3)

fr: Localisation des distributeurs de billets CFF. Ces distributeurs CFF permettent d’acheter des billets de train mais également d’autres produits.Produits proposés: - crédit de prépaiement pour téléphones mobiles- crédit de prépaiement pour paysafe- achat de bitcoins[http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html](http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html)

en: Locations of SBB ticket machines. In addition to rail tickets, other products can be purchased at SBB ticket machines.These include: - prepay credit for mobile phones- prepay credit for paysafe- purchase of Bitcoin[http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html](http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html)

de: Standorte der Billettautomaten der SBB. An den  Ticketautomaten der SBB können neben Bahntickets weitere Produkte bezogen werden.Diese enthalten - Prepay Guthaben für Mobiltelefone- Prepay Guthaben für paysafe- Kauf von Bitcoins[http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html](http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html)Locations of SBB ticket vending machines. In addition to rail tickets, other products can be purchased at SBB ticket machines.These include - Prepay credit for mobile phones- Prepay credit for paysafe- Purchase of Bitcoins[http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html](http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html)

it: Ubicazioni dei distributori automatici di biglietti delle FFS. Oltre ai biglietti del treno, ai distributori delle FFS è possibile acquistare altri prodotti.Essi includono – credito prepagato per cellulari– credito prepagato per Paysafe– acquisto di bitcoin[http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html](http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html)

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


infrastrukturbetreiberinnen

title_for_slug: infrastrukturbetreiberinnen

de: csv

de: Infrastrukturbetreiberinnen (csv)

de: kml

de: Infrastrukturbetreiberinnen (kml)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (jsonld)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (gpx)

de: shp

de: Infrastrukturbetreiberinnen (shp)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (n3)

de: turtle

media_type: text/turtle

de: Infrastrukturbetreiberinnen (turtle)

format: RDF Turtle

mimetype: text/turtle

de: json

de: Infrastrukturbetreiberinnen (json)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (xls)

de: fgb

de: Infrastrukturbetreiberinnen (fgb)

format: OCTET

mimetype: application/octet-stream

media_type: text/plain

de: Infrastrukturbetreiberinnen (ov2)

format: TXT

mimetype: text/plain

de: Infrastrukturbetreiberinnen (jsonl)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (parquet)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (geojson)

de: Welche Strecke wird von welcher Infrastrukturbetreiberin verantwortet


haltestelle-lichtstelen

title_for_slug: haltestelle-lichtstelen

de: bahnhof infrastruktur

fr: Halte: stèles lumineuses (json)

de: Haltestelle: Lichtstelen (json)

en: Stop: light columns (json)

it: Fermata: colonne luminose (json)

format: JSON

fr: Halte: stèles lumineuses (shp)

de: Haltestelle: Lichtstelen (shp)

en: Stop: light columns (shp)

it: Fermata: colonne luminose (shp)

fr: Halte: stèles lumineuses (turtle)

de: Haltestelle: Lichtstelen (turtle)

en: Stop: light columns (turtle)

it: Fermata: colonne luminose (turtle)

fr: Halte: stèles lumineuses (ov2)

en: Stop: light columns (ov2)

de: Haltestelle: Lichtstelen (ov2)

it: Fermata: colonne luminose (ov2)

de: gpx

fr: Halte: stèles lumineuses (gpx)

de: Haltestelle: Lichtstelen (gpx)

en: Stop: light columns (gpx)

it: Fermata: colonne luminose (gpx)

de: rdfxml

fr: Halte: stèles lumineuses (rdfxml)

de: Haltestelle: Lichtstelen (rdfxml)

en: Stop: light columns (rdfxml)

it: Fermata: colonne luminose (rdfxml)

format: RDF XML

mimetype: application/rdf+xml

de: jsonld

fr: Halte: stèles lumineuses (jsonld)

de: Haltestelle: Lichtstelen (jsonld)

en: Stop: light columns (jsonld)

it: Fermata: colonne luminose (jsonld)

de: csv

fr: Halte: stèles lumineuses (csv)

en: Stop: light columns (csv)

de: Haltestelle: Lichtstelen (csv)

it: Fermata: colonne luminose (csv)

format: CSV

de: geojson

fr: Halte: stèles lumineuses (geojson)

en: Stop: light columns (geojson)

de: Haltestelle: Lichtstelen (geojson)

it: Fermata: colonne luminose (geojson)

fr: Halte: stèles lumineuses (n3)

de: Platzleuchten, die als Erkennungszeichen einer SBB-Haltestelle dienen. Square luminaires that serve as a distinguishing mark of an SBB stop. Wöchentlicher/Weekly Update.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


de: turtle

fr: horaire graphique (turtle)

de: graphischer Fahrplan (turtle)

en: Graphic timetable (turtle)

it: Orario grafico (turtle)

de: json

fr: horaire graphique (json)

de: graphischer Fahrplan (json)

en: Graphic timetable (json)

it: Orario grafico (json)

de: parquet

fr: horaire graphique (parquet)

en: Graphic timetable (parquet)

de: graphischer Fahrplan (parquet)

it: Orario grafico (parquet)

fr: horaire graphique (rdfxml)

de: graphischer Fahrplan (rdfxml)

en: Graphic timetable (rdfxml)

it: Orario grafico (rdfxml)

fr: horaire graphique (n3)

de: graphischer Fahrplan (n3)

en: Graphic timetable (n3)

it: Orario grafico (n3)

fr: horaire graphique (csv)

de: graphischer Fahrplan (csv)

en: Graphic timetable (csv)

it: Orario grafico (csv)

fr: horaire graphique (jsonld)

de: graphischer Fahrplan (jsonld)

en: Graphic timetable (jsonld)

it: Orario grafico (jsonld)

de: jsonl

fr: horaire graphique (jsonl)

de: graphischer Fahrplan (jsonl)

en: Graphic timetable (jsonl)

it: Orario grafico (jsonl)

de: xls

fr: horaire graphique (xls)

en: Graphic timetable (xls)

de: graphischer Fahrplan (xls)

it: Orario grafico (xls)

fr: Horaire graphique d’une ligne

de: graphischer Fahrplan einer Linie

en: Graphic timetable for a line

it: Orario grafico di una linea

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti


de: fgb

fr: Horaire intervilles (fgb)

de: Städtefahrplan (fgb)

en: City timetable (fgb)

it: Orario interurbano (fgb)

fr: Horaire intervilles (xls)

de: Städtefahrplan (xls)

en: City timetable (xls)

it: Orario interurbano (xls)

de: shp

fr: Horaire intervilles (shp)

en: City timetable (shp)

de: Städtefahrplan (shp)

it: Orario interurbano (shp)

fr: Horaire intervilles (jsonl)

en: City timetable (jsonl)

de: Städtefahrplan (jsonl)

it: Orario interurbano (jsonl)

de: gpx

fr: Horaire intervilles (gpx)

de: Städtefahrplan (gpx)

en: City timetable (gpx)

it: Orario interurbano (gpx)

fr: Horaire intervilles (ov2)

de: Städtefahrplan (ov2)

en: City timetable (ov2)

it: Orario interurbano (ov2)

fr: Horaire intervilles (json)

de: Städtefahrplan (json)

en: City timetable (json)

it: Orario interurbano (json)

de: csv

fr: Horaire intervilles (csv)

de: Städtefahrplan (csv)

en: City timetable (csv)

it: Orario interurbano (csv)

de: rdfxml

fr: Horaire intervilles (rdfxml)

de: Städtefahrplan (rdfxml)

en: City timetable (rdfxml)

it: Orario interurbano (rdfxml)

fr: Horaire intervilles (parquet)

de: Städtefahrplan (parquet)

en: City timetable (parquet)

fr: Horaire de poche d’une ville.Dernière mise à jour: 15.1.2021

de: Taschenfahrplan einer Stadt.Pocket timetable of a town.Letzter/ Last Update: 15.01.2021

en: Pocket timetable of a city.Last Update: 15.01.2021

it: Orario tascabile di una città.Ultimo aggiornamento: 15 gennaio 2021

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


aufzugsstammdaten

title_for_slug: aufzugsstammdaten

de: immobilien barrierefrei infrastruktur

de: kml

fr: Données de base sur les ascenseurs (kml)

de: Aufzugsstammdaten (kml)

en: Elevator master data (kml)

it: Dati anagrafici ascensori (kml)

de: xls

fr: Données de base sur les ascenseurs (xls)

en: Elevator master data (xls)

de: Aufzugsstammdaten (xls)

it: Dati anagrafici ascensori (xls)

de: jsonld

fr: Données de base sur les ascenseurs (jsonld)

de: Aufzugsstammdaten (jsonld)

en: Elevator master data (jsonld)

it: Dati anagrafici ascensori (jsonld)

fr: Données de base sur les ascenseurs (shp)

en: Elevator master data (shp)

de: Aufzugsstammdaten (shp)

it: Dati anagrafici ascensori (shp)

de: fgb

fr: Données de base sur les ascenseurs (fgb)

en: Elevator master data (fgb)

de: Aufzugsstammdaten (fgb)

it: Dati anagrafici ascensori (fgb)

de: jsonl

fr: Données de base sur les ascenseurs (jsonl)

de: Aufzugsstammdaten (jsonl)

en: Elevator master data (jsonl)

it: Dati anagrafici ascensori (jsonl)

fr: Données de base sur les ascenseurs (n3)

de: Aufzugsstammdaten (n3)

en: Elevator master data (n3)

it: Dati anagrafici ascensori (n3)

fr: Données de base sur les ascenseurs (rdfxml)

de: Aufzugsstammdaten (rdfxml)

en: Elevator master data (rdfxml)

it: Dati anagrafici ascensori (rdfxml)

de: geojson

fr: Données de base sur les ascenseurs (geojson)

de: Aufzugsstammdaten (geojson)

en: Elevator master data (geojson)

it: Dati anagrafici ascensori (geojson)

fr: Données de base sur les ascenseurs (ov2)

en: Elevator master data (ov2)

de: Aufzugsstammdaten (ov2)

it: Dati anagrafici ascensori (ov2)

de: json

fr: Données de base sur les ascenseurs (json)

de: Aufzugsstammdaten (json)

en: Elevator master data (json)

it: Dati anagrafici ascensori (json)

fr: Données de base sur les ascenseurs (turtle)

fr: Données de base sur les ascenseurs (gpx)

fr: Données de base sur les ascenseurs (csv)

fr: Données de base sur les ascenseurs (parquet)

fr: Données de base sur les ascenseurs et escaliers mécaniques des CFF

de: Stammdaten zu den Liften und Rolltreppen der SBBMaster data on SBB lifts and escalators

it: Dati anagrafici su ascensori e scale mobili delle FFS


fr: Affiche des départs (ov2)

en: Departure boards (ov2)

de: Abfahrtsplakate (ov2)

it: Affissi delle partenze (ov2)

fr: Affiche des départs (json)

de: Abfahrtsplakate (json)

en: Departure boards (json)

it: Affissi delle partenze (json)

de: xls

fr: Affiche des départs (xls)

en: Departure boards (xls)

de: Abfahrtsplakate (xls)

it: Affissi delle partenze (xls)

fr: Affiche des départs (n3)

de: Abfahrtsplakate (n3)

en: Departure boards (n3)

it: Affissi delle partenze (n3)

de: kml

fr: Affiche des départs (kml)

de: Abfahrtsplakate (kml)

en: Departure boards (kml)

it: Affissi delle partenze (kml)

fr: Affiche des départs (jsonl)

en: Departure boards (jsonl)

de: Abfahrtsplakate (jsonl)

it: Affissi delle partenze (jsonl)

de: gpx

fr: Affiche des départs (gpx)

de: Abfahrtsplakate (gpx)

en: Departure boards (gpx)

it: Affissi delle partenze (gpx)

de: shp

fr: Affiche des départs (shp)

de: Abfahrtsplakate (shp)

en: Departure boards (shp)

it: Affissi delle partenze (shp)

de: rdfxml

fr: Affiche des départs (rdfxml)

de: Abfahrtsplakate (rdfxml)

en: Departure boards (rdfxml)

it: Affissi delle partenze (rdfxml)

de: turtle

fr: Affiche des départs (turtle)

en: Departure boards (turtle)

de: Abfahrtsplakate (turtle)

it: Affissi delle partenze (turtle)

de: parquet

fr: Affiches des départ pour les haltes CFF. La mise à jour se fait de manière continue.

de: Abfahrtsplakate der SBB Haltestellen. Aktualisierung erfolgt laufend. Departure posters of the SBB stops. Updated on an ongoing basis.

en: Departure boards at SBB stops. Updated on an ongoing basis.

it: Affissi delle partenze delle fermate FFS. Aggiornamento su base continua.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


haltestelle-equipement

title_for_slug: haltestelle-equipement

fr: Halte: équipement (ov2)

en: Stop: equipment (ov2)

de: Haltestelle: Equipement (ov2)

it: Fermata: equipaggiamento (ov2)

de: csv

fr: Halte: équipement (csv)

de: Haltestelle: Equipement (csv)

en: Stop: equipment (csv)

it: Fermata: equipaggiamento (csv)

fr: Halte: équipement (gpx)

de: Haltestelle: Equipement (gpx)

en: Stop: equipment (gpx)

it: Fermata: equipaggiamento (gpx)

de: json

fr: Halte: équipement (json)

de: Haltestelle: Equipement (json)

en: Stop: equipment (json)

it: Fermata: equipaggiamento (json)

de: jsonl

fr: Halte: équipement (jsonl)

de: Haltestelle: Equipement (jsonl)

en: Stop: equipment (jsonl)

it: Fermata: equipaggiamento (jsonl)

de: xls

fr: Halte: équipement (xls)

de: Haltestelle: Equipement (xls)

en: Stop: equipment (xls)

it: Fermata: equipaggiamento (xls)

fr: Halte: équipement (rdfxml)

de: Haltestelle: Equipement (rdfxml)

en: Stop: equipment (rdfxml)

it: Fermata: equipaggiamento (rdfxml)

de: fgb

fr: Halte: équipement (fgb)

de: Haltestelle: Equipement (fgb)

en: Stop: equipment (fgb)

it: Fermata: equipaggiamento (fgb)

de: jsonld

fr: Halte: équipement (jsonld)

de: Haltestelle: Equipement (jsonld)

en: Stop: equipment (jsonld)

it: Fermata: equipaggiamento (jsonld)

fr: Halte: équipement (parquet)

de: Haltestelle: Equipement (parquet)

en: Stop: equipment (parquet)

fr: Dresse la liste des équipements permettant d’être en route sans barrières à la gare.Les données sont extraites des systèmes d’exploitation et indiquent toutes les gares appartenant à CFF Infrastructure.

en: Lists the equipment the station has for accessible travel.The data is an extract from the operational systems and shows all stations belonging to SBB Infrastructure.

de: Listet die Ausrüstung des Bahnhofs für das Barrierefreie Reisen auf.Die Daten sind ein Auszug aus den operativen Systemen und zeigt alle Bahnhöfe welche SBB Infrastruktur gehören.Lists the equipment of the station for barrier-free travel.The data is an excerpt from the operational systems and shows all stations owned by SBB Infrastructure.

it: Elenca l’equipaggiamento della stazione per viaggi senza barriere.I dati sono estratti dai sistemi operativi e mostrano tutte le stazioni di proprietà di Infrastruttura FFS.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


haltestelle-perronkante-inkl-bls

title_for_slug: haltestelle-perronkante-inkl-bls

de: turtle

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (turtle)

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (fgb)

de: parquet

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (parquet)

de: geojson

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (geojson)

de: shp

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (shp)

de: kml

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (kml)

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (csv)

de: gpx

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (gpx)

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (xls)

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (jsonl)

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (n3)

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (jsonld)

de: rdfxml

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (rdfxml)

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (ov2)

de: Haltestelle: Perronkante - inkl. BLS (json)

de: Gibt die Art des Perron, Höhe des Perrons und die Länge an. Datensatz Inkl. den Daten der BLS.Specifies the type of platform, the height of the platform and the length.

infrastruktur

display_name: infrastruktur

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


de: json

de: Tunnel (json)

en: Tunnels (json)

it: Gallerie (json)

de: jsonl

de: Tunnel (jsonl)

en: Tunnels (jsonl)

it: Gallerie (jsonl)

de: xls

de: Tunnel (xls)

en: Tunnels (xls)

it: Gallerie (xls)

de: fgb

de: Tunnel (fgb)

en: Tunnels (fgb)

it: Gallerie (fgb)

de: Tunnel (kml)

en: Tunnels (kml)

it: Gallerie (kml)

de: Tunnel (n3)

en: Tunnels (n3)

it: Gallerie (n3)

de: parquet

de: Tunnel (parquet)

en: Tunnels (parquet)

it: Gallerie (parquet)

de: jsonld

de: Tunnel (jsonld)

en: Tunnels (jsonld)

it: Gallerie (jsonld)

de: Tunnel (rdfxml)

en: Tunnels (rdfxml)

it: Gallerie (rdfxml)

de: Tunnel (gpx)

en: Tunnels (gpx)

it: Gallerie (gpx)

de: turtle

de: Tunnel (turtle)

en: Tunnels (turtle)

it: Gallerie (turtle)

de: geojson

de: Standort  der Bahntunnels der SBB. Location   of SBB railway tunnels. Letzter / Last Update June 2023


de: verkehr rollmaterial

de: json

fr: Formation annuelle – 2018 (json)

en: Annual formation – 2018 (json)

de: Jahresformation – 2018 (json)

it: Composizione annuale – 2018 (json)

fr: Formation annuelle – 2018 (turtle)

de: Jahresformation – 2018 (turtle)

en: Annual formation – 2018 (turtle)

it: Composizione annuale – 2018 (turtle)

fr: Formation annuelle – 2018 (n3)

en: Annual formation – 2018 (n3)

de: Jahresformation – 2018 (n3)

it: Composizione annuale – 2018 (n3)

de: rdfxml

fr: Formation annuelle – 2018 (rdfxml)

de: Jahresformation – 2018 (rdfxml)

en: Annual formation – 2018 (rdfxml)

it: Composizione annuale – 2018 (rdfxml)

fr: Formation annuelle – 2018 (xls)

de: Jahresformation – 2018 (xls)

en: Annual formation – 2018 (xls)

it: Composizione annuale – 2018 (xls)

de: jsonl

fr: Formation annuelle – 2018 (jsonl)

de: Jahresformation – 2018 (jsonl)

en: Annual formation – 2018 (jsonl)

it: Composizione annuale – 2018 (jsonl)

fr: Formation annuelle – 2018 (parquet)

de: Jahresformation – 2018 (parquet)

en: Annual formation – 2018 (parquet)

it: Composizione annuale – 2018 (parquet)

fr: Formation annuelle – 2018 (jsonld)

de: Jahresformation – 2018 (jsonld)

en: Annual formation – 2018 (jsonld)

it: Composizione annuale – 2018 (jsonld)

de: csv

fr: Formation annuelle – 2018 (csv)

de: Jahresformation – 2018 (csv)

en: Annual formation – 2018 (csv)

it: Composizione annuale – 2018 (csv)

fr: Le jeu de données est disponible en l’état jusqu’au changement d’horaire -> le contenu sera ensuite repris tel quel dans le système. ----------- La formation est la composition d’un train CFF à partir de types de véhicule. La formation n’indique pas dans quelle sens les voitures sont placées (si la locomotive est placée en tête ou en queue de train).La formation annuelle est la compilation de toutes les formations pour une période d’horaire, elle est publiée avec l’indicateur officiel

de:
Datenset ist nur bis zum Fahrplanwechsel so vorhanden -> dann wird der Inhalt im Bestehenden drin sein.
-----------
Die Formation ist die Zusammenstellung von Fahrzeugtypen zu einem Zug der SBB. Die Formation sagt nicht aus in welcher Richtung die Wagen aufgereiht sind (ob die Lokomotive an der Zugspitze oder am Zugsende aufgereiht ist).Die Jahresformation ist die Zusammenstellung aller Formationen für eine Fahrplanperiode und wird mit dem Kursbuch veröffentlicht

en: Data set is only available until the timetable change -> after this point, the content will be in the existing dataset. ----------- The formation describes how vehicle types are put together to form an SBB train. The formation does not stipulate the direction in which the carriages are facing (whether the locomotive is at the front or rear of the train).The annual formation compiles all formations for a particular timetable period and is published with the official timetable

it: Il record è disponibile solo fino al cambiamento d’orario -> in seguito, il contenuto sarà reperibile in quello esistente. ----------- La composizione è l’elenco dei tipi di veicolo che compongono un treno delle FFS. La composizione non fornisce informazioni sulla direzione in cui sono disposte le carrozze (se la locomotiva sia in testa o in coda al treno).La composizione annuale è l’elenco di tutte le composizioni di un periodo d’orario. Essa viene pubblicata con l’orario ufficiale.

rollmaterial

display_name: rollmaterial

tran

de: Verkehr

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


parzellen-der-sbb

title_for_slug: parzellen-der-sbb

de: Parzellen der SBB (ov2)

de: geojson

de: Parzellen der SBB (geojson)

de: Parzellen der SBB (json)

de: fgb

de: Parzellen der SBB (fgb)

de: turtle

de: Parzellen der SBB (turtle)

de: Parzellen der SBB (csv)

de: Parzellen der SBB (n3)

de: xls

de: Parzellen der SBB (xls)

de: parquet

de: Parzellen der SBB (parquet)

de: Parzellen der SBB (rdfxml)

de: shp

de: Parzellen der SBB (shp)

de: kml

de: Parzellen der SBB (kml)

de: jsonld

de: Parzellen der SBB (jsonld)

de: Parzellen der SBB (jsonl)

de: gpx

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


tarifverbundkarte

maintainer: Ansprechstelle für Daten

title_for_slug: tarifverbundkarte

de: Tarifverbundkarte (parquet)

de: Tarifverbundkarte (shp)

de: geojson

de: Tarifverbundkarte (geojson)

de: fgb

de: Tarifverbundkarte (fgb)

de: Tarifverbundkarte (ov2)

de: turtle

de: Tarifverbundkarte (turtle)

de: Tarifverbundkarte (kml)

de: Tarifverbundkarte (xls)

de: jsonl

de: Tarifverbundkarte (jsonl)

de: Tarifverbundkarte (gpx)

de: csv

de: Tarifverbundkarte (csv)

de: Tarifverbundkarte (n3)

de: rdfxml

de: Tarifverbundkarte (rdfxml)

de: Tarifverbundkarte (jsonld)

de: json

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


haltestelle-halteorttafeln

title_for_slug: haltestelle-halteorttafeln

de: jsonld

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (jsonld)

de: Haltestelle: Halteorttafeln (jsonld)

en: Stop: stopping point boards (jsonld)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (jsonld)

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (jsonl)

de: Haltestelle: Halteorttafeln (jsonl)

en: Stop: stopping point boards (jsonl)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (jsonl)

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (ov2)

en: Stop: stopping point boards (ov2)

de: Haltestelle: Halteorttafeln (ov2)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (ov2)

de: geojson

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (geojson)

de: Haltestelle: Halteorttafeln (geojson)

en: Stop: stopping point boards (geojson)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (geojson)

de: kml

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (kml)

de: Haltestelle: Halteorttafeln (kml)

en: Stop: stopping point boards (kml)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (kml)

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (n3)

de: Haltestelle: Halteorttafeln (n3)

en: Stop: stopping point boards (n3)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (n3)

de: fgb

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (fgb)

de: Haltestelle: Halteorttafeln (fgb)

en: Stop: stopping point boards (fgb)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (fgb)

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (csv)

de: Haltestelle: Halteorttafeln (csv)

en: Stop: stopping point boards (csv)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (csv)

de: gpx

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (gpx)

en: Stop: stopping point boards (gpx)

de: Haltestelle: Halteorttafeln (gpx)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (gpx)

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (json)

en: Stop: stopping point boards (json)

de: Haltestelle: Halteorttafeln (json)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (json)

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (rdfxml)

de: Haltestelle: Halteorttafeln (rdfxml)

en: Stop: stopping point boards (rdfxml)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (rdfxml)

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (turtle)

en: Stop: stopping point boards (turtle)

de: Haltestelle: Halteorttafeln (turtle)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (turtle)

de: parquet

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (parquet)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (parquet)

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (xls)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (xls)

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt (shp)

it: Fermata: tavole per posto di fermata (shp)

fr: Répertorie l’emplacement des indicateurs de point d’arrêt.

de: Listet den Standort der Halteorttafeln auf.Lists the location of the stop boards.

en: Lists the location of stopping point boards.

it: Elenco dell’ubicazione delle tavole per posto di fermata.


mobiliar-am-bahnhof

title_for_slug: mobiliar-am-bahnhof

de: rdfxml

fr: Mobilier en gare (rdfxml)

de: Mobiliar am Bahnhof (rdfxml)

en: Furniture at the station (rdfxml)

it: Arredi in stazione (rdfxml)

de: shp

fr: Mobilier en gare (shp)

en: Furniture at the station (shp)

de: Mobiliar am Bahnhof (shp)

it: Arredi in stazione (shp)

fr: Mobilier en gare (fgb)

de: Mobiliar am Bahnhof (fgb)

en: Furniture at the station (fgb)

it: Arredi in stazione (fgb)

de: csv

fr: Mobilier en gare (csv)

de: Mobiliar am Bahnhof (csv)

en: Furniture at the station (csv)

it: Arredi in stazione (csv)

de: jsonld

fr: Mobilier en gare (jsonld)

de: Mobiliar am Bahnhof (jsonld)

en: Furniture at the station (jsonld)

it: Arredi in stazione (jsonld)

de: jsonl

fr: Mobilier en gare (jsonl)

en: Furniture at the station (jsonl)

de: Mobiliar am Bahnhof (jsonl)

it: Arredi in stazione (jsonl)

de: json

fr: Mobilier en gare (json)

de: Mobiliar am Bahnhof (json)

en: Furniture at the station (json)

it: Arredi in stazione (json)

de: turtle

fr: Mobilier en gare (turtle)

en: Furniture at the station (turtle)

de: Mobiliar am Bahnhof (turtle)

it: Arredi in stazione (turtle)

fr: Mobilier en gare (kml)

en: Furniture at the station (kml)

de: Mobiliar am Bahnhof (kml)

it: Arredi in stazione (kml)

de: Welches Mobiliar existiert am Bahnhof.What furniture exists at a trainstation.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


de: rdfxml

en: Special Train - Polyhack (rdfxml)

en: Special Train - Polyhack (n3)

de: fgb

en: Special Train - Polyhack (fgb)

en: Special Train - Polyhack (csv)

en: Special Train - Polyhack (json)

de: parquet

en: Special Train - Polyhack (parquet)

de: gpx

en: Special Train - Polyhack (gpx)

en: Special Train - Polyhack (jsonld)

en: Special Train - Polyhack (jsonl)

de: kml

en: Special Train - Polyhack (kml)

de: xls

en: Special Train - Polyhack (xls)

en: Special Train - Polyhack (shp)

en: Special Train - Polyhack (ov2)

de: geojson

en: Special Train - Polyhack (geojson)

en: This Dataset includes all Special Trains from 1.1.2018 to the 10.10.2020. It is dedicated to the Polyhack. The Source of the information is [https://data.sbb.ch/explore/dataset/ist-daten-sbb/](https://data.sbb.ch/explore/dataset/ist-daten-sbb/)

schweizerische-bundesbahnen-sbb

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.