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de: national abstimmung

it: nazionale votazione

fr: Formatbeschreibung

it: Descripziun dal format

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesgesetz vom 30. September 2022 über die Ziele im Klimaschutz, die Innovation und die Stärkung der Energiesicherheit (KIG)", 18 da zercladur 2023, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesgesetz vom 30. September 2022 über die Ziele im Klimaschutz, die Innovation und die Stärkung der Energiesicherheit (KIG)", 18 juin 2023, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesgesetz vom 30. September 2022 über die Ziele im Klimaschutz, die Innovation und die Stärkung der Energiesicherheit (KIG)", 18. Juni 2023, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesgesetz vom 30. September 2022 über die Ziele im Klimaschutz, die Innovation und die Stärkung der Energiesicherheit (KIG)", 18 giugno 2023, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

votation

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gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

it: Governo e settore pubblico


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rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesbeschluss vom 3. Okt. 2008 zur Schaffung einer Spezialfinanzierung für Aufgaben im Luftverkehr ", 29 da november 2009, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesbeschluss vom 3. Okt. 2008 zur Schaffung einer Spezialfinanzierung für Aufgaben im Luftverkehr ", 29 novembre 2009, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesbeschluss vom 3. Okt. 2008 zur Schaffung einer Spezialfinanzierung für Aufgaben im Luftverkehr ", 29. November 2009, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesbeschluss vom 3. Okt. 2008 zur Schaffung einer Spezialfinanzierung für Aufgaben im Luftverkehr ", 29 novembre 2009, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

abstimmung

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Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

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rm: Resultats finals da l'elecziun federala "Nationalratswahl Zug 2019", 20 d’october 2019, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

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de: Schlussresultate der eidgenössischen Wahl "Nationalratswahl Zug 2019", 20. Oktober 2019, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

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rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 22. Dezember 2023 des Bundesgesetzes über die Krankenversicherung (KVG) (Einheitliche Finanzierung der Leistungen)", 24 da november 2024, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 22. Dezember 2023 des Bundesgesetzes über die Krankenversicherung (KVG) (Einheitliche Finanzierung der Leistungen)", 24 novembre 2024, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 22. Dezember 2023 des Bundesgesetzes über die Krankenversicherung (KVG) (Einheitliche Finanzierung der Leistungen)", 24. November 2024, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 22. Dezember 2023 des Bundesgesetzes über die Krankenversicherung (KVG) (Einheitliche Finanzierung der Leistungen)", 24 novembre 2024, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


author: Staatskanzlei Zug

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesbeschluss vom 15. Juni 2012 über die Familienpolitik", 3 da mars 2013, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesbeschluss vom 15. Juni 2012 über die Familienpolitik", 3 mars 2013, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesbeschluss vom 15. Juni 2012 über die Familienpolitik", 3. März 2013, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesbeschluss vom 15. Juni 2012 über die Familienpolitik", 3 marzo 2013, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: votation cantonal

de: abstimmung kantonal

it: cantonale votazione

rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Verfassungsänderungen zur Anpassung der Kantonsverfassung an das neue eidgenössische Prozessrecht - a. Zur Präzisierung von Grundrechtsbestimmungen", 28 da november 2010, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Verfassungsänderungen zur Anpassung der Kantonsverfassung an das neue eidgenössische Prozessrecht - a. Zur Präzisierung von Grundrechtsbestimmungen", 28 novembre 2010, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Verfassungsänderungen zur Anpassung der Kantonsverfassung an das neue eidgenössische Prozessrecht - a. Zur Präzisierung von Grundrechtsbestimmungen", 28. November 2010, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Verfassungsänderungen zur Anpassung der Kantonsverfassung an das neue eidgenössische Prozessrecht - a. Zur Präzisierung von Grundrechtsbestimmungen", 28 novembre 2010, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

cantonal

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cantonale

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kantonal

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plaun-chantunal

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de: abstimmung national

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 14. Dezember 2018 des Strafgesetzbuches und des Militärstrafgesetzes (Diskriminierung und Aufruf zu Hass aufgrund der sexuellen Orientierung)", 9 da favrer 2020, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 14. Dezember 2018 des Strafgesetzbuches und des Militärstrafgesetzes (Diskriminierung und Aufruf zu Hass aufgrund der sexuellen Orientierung)", 9 février 2020, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 14. Dezember 2018 des Strafgesetzbuches und des Militärstrafgesetzes (Diskriminierung und Aufruf zu Hass aufgrund der sexuellen Orientierung)", 9. Februar 2020, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 14. Dezember 2018 des Strafgesetzbuches und des Militärstrafgesetzes (Diskriminierung und Aufruf zu Hass aufgrund der sexuellen Orientierung)", 9 febbraio 2020, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: votation federal

it: nazionale votazione

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative «Familieninitiative: Steuerabzüge auch für Eltern, die ihre Kinder selber betreuen»", 24 da november 2013, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative «Familieninitiative: Steuerabzüge auch für Eltern, die ihre Kinder selber betreuen»", 24 novembre 2013, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative «Familieninitiative: Steuerabzüge auch für Eltern, die ihre Kinder selber betreuen»", 24. November 2013, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative «Familieninitiative: Steuerabzüge auch für Eltern, die ihre Kinder selber betreuen»", 24 novembre 2013, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor


fr: Formatbeschreibung

de: Descrizione del formato

it: Descripziun dal format

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rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 19. Oktober 2012 «Schluss mit den Steuerprivilegien für Millionäre (Abschaffung der Pauschalbesteuerung)»", 30 da november 2014, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 19. Oktober 2012 «Schluss mit den Steuerprivilegien für Millionäre (Abschaffung der Pauschalbesteuerung)»", 30 novembre 2014, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 19. Oktober 2012 «Schluss mit den Steuerprivilegien für Millionäre (Abschaffung der Pauschalbesteuerung)»", 30. November 2014, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 19. Oktober 2012 «Schluss mit den Steuerprivilegien für Millionäre (Abschaffung der Pauschalbesteuerung)»", 30 novembre 2014, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


steuergesetzrevision

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de: kantonal abstimmung

de: Formatbeschreibung

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rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Steuergesetzrevision", 27 da november 2011, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Steuergesetzrevision", 27 novembre 2011, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Steuergesetzrevision", 27. November 2011, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Steuergesetzrevision", 27 novembre 2011, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

rm: Steuergesetzrevision

fr: Steuergesetzrevision

de: Steuergesetzrevision

it: Steuergesetzrevision


de: national wahl

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rm: Resultats finals da l'elecziun federala "Nationalratswahl Zug 2015", 18 d’october 2015, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection fédérale "Nationalratswahl Zug 2015", 18 octobre 2015, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Wahl "Nationalratswahl Zug 2015", 18. Oktober 2015, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione federale "Nationalratswahl Zug 2015", 18 ottobre 2015, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.

staatskanzlei-zug

de: Staatskanzlei Zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

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rm: Nationalratswahl Zug 2015

fr: Nationalratswahl Zug 2015

de: Nationalratswahl Zug 2015

it: Nationalratswahl Zug 2015


fr: election cantonal

de: wahl kantonal

it: cantonale elezione

rm: Resultats finals da l'elecziun chantunala "Regierungsratswahl 2022", 2 d’october 2022, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection cantonale "Regierungsratswahl 2022", 2 octobre 2022, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der kantonalen Wahl "Regierungsratswahl 2022", 2. Oktober 2022, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione cantonale "Regierungsratswahl 2022", 2 ottobre 2022, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.

rm: Regierungsratswahl 2022

fr: Regierungsratswahl 2022

de: Regierungsratswahl 2022

it: Regierungsratswahl 2022


fr: cantonal votation

it: votazione cantonale

rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Verfassungsinitiative für die Offenlegung der Politikfinanzierung (Transparenz-Initiative)", 22 da settember 2024, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Verfassungsinitiative für die Offenlegung der Politikfinanzierung (Transparenz-Initiative)", 22 septembre 2024, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Verfassungsinitiative für die Offenlegung der Politikfinanzierung (Transparenz-Initiative)", 22. September 2024, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Verfassungsinitiative für die Offenlegung der Politikfinanzierung (Transparenz-Initiative)", 22 settembre 2024, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor


fr: federal votation

de: national abstimmung

it: nazionale votazione

de: Descrizione del formato

de: Description du format

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesbeschluss vom 15. März 2012 über die Jugendmusikförderung (Gegenentwurf zur Volksinitiative «jugend + musik»)", 23 da settember 2012, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesbeschluss vom 15. März 2012 über die Jugendmusikförderung (Gegenentwurf zur Volksinitiative «jugend + musik»)", 23 septembre 2012, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesbeschluss vom 15. März 2012 über die Jugendmusikförderung (Gegenentwurf zur Volksinitiative «jugend + musik»)", 23. September 2012, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesbeschluss vom 15. März 2012 über die Jugendmusikförderung (Gegenentwurf zur Volksinitiative «jugend + musik»)", 23 settembre 2012, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


de: abstimmung national

it: votazione nazionale

de: Descripziun dal format

it: Descripziun dal format

fr: Formatbeschreibung

de: Formatbeschreibung

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative «Für die Ausschaffung krimineller Ausländer (Ausschaffungsinitiative)» und Gegenentwurf der Bundesversammlung", 28 da november 2010, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative «Für die Ausschaffung krimineller Ausländer (Ausschaffungsinitiative)» und Gegenentwurf der Bundesversammlung", 28 novembre 2010, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative «Für die Ausschaffung krimineller Ausländer (Ausschaffungsinitiative)» und Gegenentwurf der Bundesversammlung", 28. November 2010, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative «Für die Ausschaffung krimineller Ausländer (Ausschaffungsinitiative)» und Gegenentwurf der Bundesversammlung", 28 novembre 2010, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: votation federal

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 27. September 2019 des Bundesgesetzes über die Jagd und den Schutz wildlebender Säugetiere und Vögel (Jagdgesetz, JSG)", 27 da settember 2020, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 27. September 2019 des Bundesgesetzes über die Jagd und den Schutz wildlebender Säugetiere und Vögel (Jagdgesetz, JSG)", 27 septembre 2020, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 27. September 2019 des Bundesgesetzes über die Jagd und den Schutz wildlebender Säugetiere und Vögel (Jagdgesetz, JSG)", 27. September 2020, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 27. September 2019 des Bundesgesetzes über die Jagd und den Schutz wildlebender Säugetiere und Vögel (Jagdgesetz, JSG)", 27 settembre 2020, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

it: Governo e settore pubblico


it: Formatbeschreibung

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 16. Dezember 2022 des Bundesgesetzes über die gesetzlichen Grundlagen für Verordnungen des Bundesrates zur Bewältigung der Covid-19-Epidemie (Covid-19-Gesetz)", 18 da zercladur 2023, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 16. Dezember 2022 des Bundesgesetzes über die gesetzlichen Grundlagen für Verordnungen des Bundesrates zur Bewältigung der Covid-19-Epidemie (Covid-19-Gesetz)", 18 juin 2023, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 16. Dezember 2022 des Bundesgesetzes über die gesetzlichen Grundlagen für Verordnungen des Bundesrates zur Bewältigung der Covid-19-Epidemie (Covid-19-Gesetz)", 18. Juni 2023, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 16. Dezember 2022 des Bundesgesetzes über die gesetzlichen Grundlagen für Verordnungen des Bundesrates zur Bewältigung der Covid-19-Epidemie (Covid-19-Gesetz)", 18 giugno 2023, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

fr: Gouvernement et secteur public

staatskanzlei-zug

de: Staatskanzlei Zug


fr: Descripziun dal format

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it: Description du format

it: Descrizione del formato

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 26. Februar 2008 «gegen die Abzockerei»", 3 da mars 2013, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 26. Februar 2008 «gegen die Abzockerei»", 3 mars 2013, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 26. Februar 2008 «gegen die Abzockerei»", 3. März 2013, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 26. Februar 2008 «gegen die Abzockerei»", 3 marzo 2013, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

de:
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fr: cantonal election

de: wahl kantonal

it: elezione cantonale

fr: Descrizione del formato

rm: Resultats finals da l'elecziun chantunala "Ständeratswahl Zug 2015", 18 d’october 2015, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection cantonale "Ständeratswahl Zug 2015", 18 octobre 2015, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der kantonalen Wahl "Ständeratswahl Zug 2015", 18. Oktober 2015, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione cantonale "Ständeratswahl Zug 2015", 18 ottobre 2015, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.

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fr: Ständeratswahl Zug 2015

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it: Ständeratswahl Zug 2015


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative «Gegen Kampfjetlärm in Tourismusgebieten»", 24 da favrer 2008, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative «Gegen Kampfjetlärm in Tourismusgebieten»", 24 février 2008, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative «Gegen Kampfjetlärm in Tourismusgebieten»", 24. Februar 2008, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative «Gegen Kampfjetlärm in Tourismusgebieten»", 24 febbraio 2008, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

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de: Regierung und öffentlicher Sektor


de: national abstimmung

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rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung des Bundesgesetzes über den Strassentransitverkehr im Alpengebiert (STVG) (Sanierung Gotthard Strasssentunnel)", 28 da favrer 2016, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung des Bundesgesetzes über den Strassentransitverkehr im Alpengebiert (STVG) (Sanierung Gotthard Strasssentunnel)", 28 février 2016, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung des Bundesgesetzes über den Strassentransitverkehr im Alpengebiert (STVG) (Sanierung Gotthard Strasssentunnel)", 28. Februar 2016, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung des Bundesgesetzes über den Strassentransitverkehr im Alpengebiert (STVG) (Sanierung Gotthard Strasssentunnel)", 28 febbraio 2016, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


freizugigkeitsabkommen-schweiz-eu

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rm: Resultats finals da la votaziun federala "Freizügigkeitsabkommen Schweiz-EU", 8 da favrer 2009, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Freizügigkeitsabkommen Schweiz-EU", 8 février 2009, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Freizügigkeitsabkommen Schweiz-EU", 8. Februar 2009, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Freizügigkeitsabkommen Schweiz-EU", 8 febbraio 2009, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

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it: Freizügigkeitsabkommen Schweiz-EU


de: energie grundwasser

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de: Die Hinweiskarte dient der Orientierung für die Möglichkeiten zur thermischen Grundwassernutzung.

energie

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grundwasser

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kanton-zug

fr: Canton de Zoug

de: Kanton Zug

en: Canton of Zug

it: Cantone di Zugo

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de: individualverkehr verkehr

de: Verkehrszählung

de: Aktuelle Verkehrszählungsdaten (DTV = Durchschnittlicher Täglicher Verkehr) der kantonalen Verkehrszählstellen..

individualverkehr

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display_name: verkehr

name: Amt für Raum und Verkehr des Kantons Zug


de: Lärmbelastungskataster

de: Gibt Auskunft über die Lärmbelastung von Gebäuden und Strassenlärmemissionen für Gemeinde- und Kantonsstrassen.

larmbelastung

display_name: larmbelastung

kanton-zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

de: Lärmbelastungskataster für Haupt- und übrige Strassen


de: WFS Bodenkarte

de: Die Bodenkarte gibt Auskunft über die Beschaffenheit und die Nutzungseignung der Zuger Landwirtschaftsböden. Sie stellt die natürlichen, bodenkundlichen Verhältnisse der landwirtschaftlich genutzten Böden dar und gibt Auskunft über den Bodentyp, Wasserhaushalt, Bodenaufbau/- zusammensetzung, Oberflächengestaltung und landwirtschaftliche Nutzungseignung.

boden

display_name: boden

de: Bodenkarte


author: Amt für Umwelt des Kantons Zug

de: Grundwasserkarte WMS

de: Grundwasserkarte WFS

de: Die Karte der Grundwasservorkommen zeigt die Grundwassergebiete und die Quell- und Grundwasserfassungen. Sie dient als Grundlage für Fragen der Grundwassernutzung und des Grundwasserschutzes.

de: Grundwasservorkommen


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de: Uebersichtsplan

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de: WMTS Uebersichtsplan 5000 (LV95)

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de:
Der Übersichtsplan ist seit Mitte 2008 kein Produkt mehr der amtlichen Vermessung.
Der Übersichtsplan wird durch den "Basisplan-AV" abgelöst.

name: Amt für Grundbuch und Geoinformation des Kantons Zug


geomorphologie

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author: Amt für Raum und Verkehr des Kantons Zug

de: Geomorphologie

de: Inventar der geologisch und geomorpholgisch schützenswerten Landschaften und Objekte im Kanton Zug.

kanton-zug

de: Kanton Zug


de: Stand der Erschliessung

de: Die unbebauten Bauzonen sind Nutzungsreserven innerhalb der Bauzone und umfassen Flächen, die noch nicht überbaut sind. Der Datensatz wird jeweils Ende Jahr aktualisiert. Neu bildet das MGDM "Stand der Erschliessung" die Grundlage für die nicht überbauten Flächen.

raumplanung

display_name: raumplanung

de: Stand der Erschliessung (Unbebaute Bauzonen)


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de: Naturobjekte WMS

de: Naturobjekte

de: Naturobjekte von regionaler und lokaler Bedeutung.

kanton-zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata


prufperimeter-bodenverschiebungen

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de: Prüfperimeter Bodenverschiebungen

de: Flächen im Kanton Zug mit Hinweisen auf chemische Belastungen des Bodens über dem Richtwert gemäss Verordnung über Belastungen des Bodens (VBBo). Es handelt sich dabei um Belastungshinweise aus heutiger oder früherer Zeit.


maintainer: Amt für Umwelt des Kantons Zug

de: vegetation naturschutz

de: Neophyten

de: WMS

de: Die Übersichtskarte zeigt Standorte von ausgewählten invasiven Neophyten. Sie dient der Massnahmenplanung und Erfolgskontrolle im Zusammenhang mit der Bekämpfung dieser Pflanzen.

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display_name: vegetation


de: umweltschutz raumplanung

de: MGDM Kataster der belasteten Standorte

de: ZG Kataster der belasteten Standorte

de: Im Kataster der belasteten Standorte werden Betriebs-, Ablagerungs- und Unfallstandorte eingetragen, für die erwiesen ist oder der begründete Verdacht besteht, dass der Untergrund belastet ist.

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de: Kataster der belasteten Standorte


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maintainer: Amt für Raum und Verkehr des Kantons Zug

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de: Oeffentlicher Verkehr

de: Buslinien und Haltestellen von Bus und Bahn.

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display_name: offentlicher-verkehr

kanton-zug

de: Kanton Zug


de: Richtplan

de: Der Richtplan ist behördenverbindlich. Er legt fest, wie sich der Kanton und die Gemeinden langfristig räumlich entwickeln sollen. Dabei geht es um die Zukunft des Natur-, Landwirtschafts-, Siedlungs-, Wirtschafts- und Erholungsraums.


moorlandschaften

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de: Moorlandschaften WMS

de: Moorlandschaften

de: Im Kanton Zug liegen vier Moorlandschaften (Rothenthurm, Zugerberg, Unterägeri und Maschwander Allmend) von nationaler Bedeutung. Im Rahmen der Inventarisierung gemäss den Vorschriften des Bundes wird für jede Moorlandschaft ein Plan erstellt, welcher ein integrierender Bestandteil eines zugehörigen Berichtes ist. Die Pläne im Massstab 1:5'000 zeigen die diesem Massstab entsprechende Detailierung der Abgrenzung der einzelnen Moorlandschaften, die darin enthaltenen kantonalen und kommunalen Naturschutzgebiete, Moorflächen sowei Natur- und Kulturobjekte von besonderer Bedeutung.

landschaft

display_name: landschaft

kanton-zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata


de: raumplanung wald

de: ZG Statische Waldgrenzen

de: MGDM Statische Waldgrenzen

de: Definition der Waldgrenze ausserhalb von Bauzonen sowie gegenüber Bauzonen

wald

display_name: wald

de: Statische Waldgrenzen


geologisches-aufschlussarchiv

title_for_slug: geologisches-aufschlussarchiv

de: Geologisches Aufschlussarchiv

de: Metadaten der geologischen Aufschlüsse im Archiv des Amts für Umwelt inkl. Visualisierung der Standorte von geologischen Untersuchungen im Kanton Zug. Das geologische Aufschlussarchiv ermöglicht den schnellen Zugriff auf geologische Informationen in Berichten, welche vom AFU im Rahmen von Baugrunduntersuchungen, Erdwärmesonden, Grundwassernutzungen, geologischen / hydrogeologischen Untersuchungen und Durchflussnachweisen erstellt wurden.

geologie

display_name: geologie


jagdbezirke

title_for_slug: jagdbezirke

de: Jagdbezirke

de: Die Jagdbezirke unterteilen das Jagdgebiet. Pro Jagdbezirk wird jährlich die Jagdplanung ermittelt.

jagd

display_name: jagd


de: Klimaanalyse

de:
Die Klimaanalysekarten zeigen die klimatische Situation für die Tag- wie auch die Nachtsituation an einem heissen Sommertag im Kanton Zug. Dargestellt werden thermische wie auch dynamische Verhältnisse in räumlicher Auflösung von 10 x 10 m.

Die Daten zur Tagsituation zeigen Lufttemperatur wie auch die Wärmebelastung.

Die Daten zur Nachtsituation zeigen neben Lufttemperatur auch die Überhitzung im Siedlungsraum gegenüber dem Umland. Dabei werden Gebiete mit hohen Temperaturen als Hitzeinseln sichtbar. Kaltluftvolumenströme sowie Windrichtung und Windgeschwindigkeit zeigen auf wo Kaltluft kühlende Effekte in der Nacht haben.

Ausgangspunkt der Analyse ist die Gliederung des Untersuchungsraumes in bioklimatisch und/oder lufthygienisch belastete Siedlungsräume (Wirkungsraum) einerseits und Kaltluft produzierende, unbebaute und vegetationsgeprägte Flächen andererseits (Ausgleichsräume). Sofern diese Räume nicht unmittelbar aneinandergrenzen und die Luftaustauschprozesse stark genug ausgeprägt sind, können linear ausgerichtete, gering überbaute Freiflächen (Luftleitbahnen) beide miteinander verbinden. Aus der Abgrenzung von Gunst- und Ungunsträumen sowie der verbindenden Strukturen ergibt sich somit ein komplexes Bild vom Prozesssystem der Luftaustauschströmungen des Ausgleichsraum-Wirkungsraum-Gefüges innerhalb des Kantonsgebietes. Damit geben die Karten wichtige Hinweise für die Siedlungsplanung.

Die Daten basieren auf einer flächendeckenden Modellsimulation mit dem mesoskaligen Klimamodell FITNAH 3D.

klima

display_name: klima


de: Oberflächenmodell DOM 2019

de:
Das Oberflächenmodell wurde mittels Airborne-Laser-Scanning (ALS) gemessen und zu einem Relief (Hillshade) verarbeitet. Es zeigt die Oberfläche des Terrains mit allen dauerhaften künstlichen und natürlichen  Erhebungen wie Wald, Einzelbäumen und Gebäuden.
Zusätzlich ist auch die Bathymetrie enthalten, sie zeigt die Oberfläche der Seegründe des Ägeri- und des Zugersees.

kanton-zug

de: Kanton Zug

de: Oberflächenmodell 2019


naturschutzgebiete-kantonal

title_for_slug: naturschutzgebiete-kantonal

de: Naturschutzgebiete

de: Kantonale Naturschutzgebiete, durch den Kantonsrat im Richtplan bezeichnet. Die zugehörigen Schutzpläne sind vom Regierungsrat erlassen.

de: Naturschutzgebiete kantonal


de: Naturgefahrenhinweiskarte Prozesse

de: Naturgefahrenhinweiskarte Phänomene

de: Naturgefahrenhinweiskarte Prozesse WMS

de: Naturgefahrenhinweiskarte Phänomene WMS

de: Übersicht von potentiellen Gefahrenzonen, mit Unterscheidung nach Gefahrenprozessen Wasser, Rutschung und Felssturz.

naturgefahren

display_name: naturgefahren

kanton-zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

de: Naturgefahrenhinweiskarte


amtliche-vermessung-zg

title_for_slug: amtliche-vermessung-zg

de: geodienste.ch - WFS Amtliche Vermessung

de: geodienste.ch WMS Amtliche Vermessung (MOpublic)

de: Amtliche Vermessung

de: Die amtliche Vermessung – ein nationales Produkt – liefert geometrische Daten zum Grundeigentum und ist die Grundlage für viele weitere geografische Informationen und Anwendungen in Wirtschaft, Verwaltung und Privatleben.

vermessung

display_name: vermessung

de: Amtliche Vermessung ZG


author: Amt für Grundbuch und Geoinformation des Kantons Zug

de: Basisplan SW

de: WMS

de: WMTS Basisplan

de:
Der Basisplan der amtlichen Vermessung, kurz BP-AV genannt, löst den zahlreich verwendeten Übersichtsplan ab. Er wird automatisch aus den Daten der amtlichen Vermessung digital produziert und ist deshalb stets aktuell. Der BP-AV ist primär als Hintergrund für thematische Pläne
und zur Übersicht gedacht.
Der Basisplan der amtlichen Vermessung ist in schwarz/weiss oder Farbe erhältlich.

kanton-zug

de: Kanton Zug

de: Basisplan-AV


nutzungsplanung

title_for_slug: nutzungsplanung

de: Nutzungsplanung

de:
In der Nutzungsplanung wird die Art der Bodennutzung geregelt und dabei das gesamte Gebiet parzellenscharf in der Grundnutzung in Bauzonen, Freihaltezonen, Erholungszonen, Landwirtschaftszonen, Schutzzonen und Reservezonen oder weitere unterteilt.
Zusätzliche Festsetzungen können in den überlagernden Nutzungsplanungsinhalten definiert werden. Dabei sollen Grundnutzungen für diejenigen Inhalte verwendet werden, denen die wichtigere Bedeutung zukommt.


de: schutz wald

de: Schutzwald

de: Eigentümerverbindlicher Perimeter der Wälder mit besonderer Schutzfunktion gegen Naturgefahren

schutz

display_name: schutz


swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

author: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

format: SERVICE

fr: Lien vers les données à télécharger

de: Link für Datenbezug

download_url: URL data.geo.admin / STAC Browser

url: http://URL data.geo.admin / STAC Browser

fr: RESTful API

de: RESTful API

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

format: API

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDMI (Normalized Difference Moisture Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Biomasse und/oder des Wassergehaltes innerhalb der Vegetation hin. NDMI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDMI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und auf eine reduzierte Vitalität oder Stresssituation für die Vegetation hinweisen. Dieser Datensatz wurde für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

spatial: Schweiz

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

political_level: confederation

url: URL Detailbeschreibung

value: Swisstopo - Geocat Harvester

de: swissEO NDMIz: Anomalie des NDMI


fr: Système d'informations des matières premières

de: Rohstoffinformationssystem

en: Resources Information System

it: Sistema d'informazione sulle materie prime

format: HTML

fr: Légende PNG

de: Legende PNG

url: http://-- URL Dateiablage --

fr: Service WMS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

format: WMTS

fr: Les granulats issus de roches dures jouent un rôle central dans la construction et l'entretien du réseau ferroviaire suisse (ballast ferroviaire) ainsi que des routes à haute performance (gravillons durs). Pour en savoir plus: www.mat-min.ch. Ce jeu de données (taille des tuiles : 50 x 50 m) présente une estimation de la répartition spatiale, de l'épaisseur utilisable et de la qualité des unités géologiques contenant des roches dures. Seules les unités géologiques situées à un niveau de terrain inférieur à 1300 m s.m. et ayant une épaisseur supérieure à 30 m sont affichées. Le jeu de données a été créé sur la base de coupes géologiques, de descriptions stratigraphiques et par l'intermédiaire d’un workflow automatisé, appliqué au jeu de données GeoCover. Des informations supplémentaires sur les unités géologiques prises en compte se trouvent dans le Catalogue Roches Dures. Le workflow et la méthodologie d'évaluation appliqués sont présentés dans la Documentation technique et dans Nibourel et al. (2023). Les sites de production et d'extraction des roches dures sont reportés dans un jeu de données dédié (Roches dures: Sites de production et d'extraction). L’utilisateur reconnaît que les auteurs ont fait tous les efforts raisonnables pour vérifier les informations contenues dans le jeu de données présenté. Il n'y a aucune garantie que les données soient correctes à un endroit donné. En aucun cas, l'éditeur ne sera responsable des pertes ou dommages de nature matérielle ou immatérielle résultant de l'accès à l'information publiée, de son utilisation ou de sa non-utilisation, d'une mauvaise utilisation ou de défauts techniques. Dans le cas où il est envisagé de développer un site d'extraction de matières premières, il est indispensable de procéder à une étude géologique détaillée sur place.

de: Der Rohstoff Hartstein spielt beim Bau und Unterhalt des Schweizer Schienennetzes (Gleisschotter) sowie von Hochleistungs- und Hauptverkehrsstrassen (Hartsplitt) eine zentrale Rolle. Mehr dazu: www.mat-min.ch. Dieser Datensatz (Rasterzellengrösse: 50 x 50 m) zeigt die geschätzte räumliche Verteilung, nutzbare Mächtigkeit und Qualität der Hartstein führenden geologischen Einheiten unterhalb einer Terrainhöhe von 1300 m ü.M. und mächtiger als 30 m. Der Datensatz wurde auf der Grundlage von geologischen Profilen, stratigrafischen Beschreibungen und durch einen automatisierten Workflow erstellt, der auf den GeoCover-Datensatz angewendet wurde. Weitere Informationen zu den berücksichtigten geologischen Einheiten befinden sich im Hartstein-Katalog. Der Workflow und die Evaluationsmethodik für die gezeigten Daten sind in der Technischen Dokumentation und in Nibourel et al. (2023) dokumentiert. Die Hartstein-Produktions- und Abbaustandorte werden in einem eigenen Datensatz angezeigt (Hartstein: Produktions- und Abbaustandorte). Nutzende anerkennen, dass die Autoren alle zumutbaren Aufwände unternommen haben, um die Informationen des Datensatzes zu verifizieren. Es gibt keine Garantie, dass die angegebenen Daten an einem bestimmten Punkt korrekt sind. Die Herausgebenden sind unter keinen Umständen für jegliche Verluste oder Schäden materieller oder immaterieller Art haftbar, welche aus dem Zugriff auf, die Nutzung oder Nichtnutzung der veröffentlichen Informationen, durch Missbrauch oder technische Störungen entstehen. Für eine Standortentwicklung eines Rohstoffabbaus ist eine detaillierte geologische Untersuchung der Vorkommen vor Ort unumgänglich.

en: Hard rock aggregates play a central role particularly for the construction and maintenance of the Swiss railway network (railway ballast) as well as of high-performance roads. For further information: www.mat-min.ch. This dataset (raster cell size: 50 x 50 m) shows an estimation of the spatial distribution, the usable thickness and the quality of the hard rock-bearing geological units situated at a ground elevation lower than 1300 m a.s.l. and with a thickness exceeding 30 m. The dataset has been produced based on geological profiles, stratigraphic descriptions and through an automated workflow applied to the GeoCover dataset. Explanatory notes regarding the geological units considered and their characteristics can be found in the Hard rock catalog. The workflow and methodology used for the compilation of the dataset are described in the Technical documentation and in Nibourel et al. (2023). The hard rock aggregates production and mining sites are displayed in a dedicated dataset (Hard rock aggregates: Production and mining sites). The user acknowledges that the authors have taken every reasonable effort to ensure that information contained in this dataset is as accurate as possible. There is no guarantee that the given data related to a definite point in the subsurface is completely accurate. Under no circumstances will the publisher be liable for any loss or damage of a material or immaterial nature arising from access to, use or non-use of published information, or from misuse or technical breakdown. In case it is desired to develop a mining site, it is essential to conduct a detailed geological investigation on the location of interest.

it: I granulati ottenuti dalla lavorazione della roccia dura svolgono un ruolo centrale nella costruzione e nella manutenzione della rete ferroviaria svizzera (massicciata ferroviaria) e di strade soggette a un forte carico di traffico. Per ulteriori informazioni: www.mat-min.ch. Questo set di dati (dimensioni delle celle raster: 50 x 50 m) fornisce una stima della distribuzione spaziale, della potenza (spessore) utilizzabile e della qualità delle unità geologiche contenenti roccia dura. Visualizzate sono solo le unità geologiche che si trovano a una quota inferiore a 1300 m s.l.m. e aventi una potenza superiore a 30 m. Il set di dati è stato sviluppato sulla base di profili geologici e descrizioni stratigrafiche e tramite un workflow automatizzato, applicato al set di dati GeoCover. Ulteriori informazioni sulle unità geologiche prese in considerazione sono consultabili nel Catalogo Rocce Dure. Il workflow e la metodologia di valutazione applicata sono presentati nella Documentazione Tecnica e in Nibourel et al. (2023). I siti di produzione e estrazione di rocce dure sono visualizzabili in un set di dati separato (Roccia dura: siti di produzione e estrazione). L'utente riconosce che gli autori hanno applicato tutti gli sforzi ragionevoli per verificare le informazioni contenute nel set di dati presentato. Non c'è alcuna garanzia che i dati siano corretti in qualsiasi punto del sottosuolo. In nessun caso l'editore sarà responsabile per qualsiasi perdita o danno di natura materiale o immateriale derivante dall'accesso, uso o non uso, abuso o difetti tecnici delle informazioni pubblicate. Nel caso si auspichi allo sviluppo di un sito di estrazione di materie prime, è essenziale condurre un'indagine geologica dettagliata in loco.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Roches dures: Épaisseur et qualité des gisements géologiques

de: Hartstein: Mächtigkeit und Qualität der geologischen Vorkommen

en: Hard rock aggregates: Thickness and quality of geological occurrences

it: Roccia dura: Potenza e qualità dei giacimenti geologici


swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

title_for_slug: swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

de: Hinweiskarte für eine Abnahme des NBR (Normalized Burn Ratio) Index eines ausgewählten Datums im Vergleich zu den vorangehenden 45 Tagen der Vegetationsperiode für die Waldflächen der Schweiz. Der Index basiert auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von 20 Metern. NBR-Abnahmen weisen auf abrupte Veränderungen im Wald hin (Bewirtschaftung, Waldbrand, Sturmschäden, etc.). Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NBRdiff: Hinweiskarte für Störungen


swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

title_for_slug: swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

de: geocat.ch Permalink

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Link für Datenbezug

de: RESTful API

de: Hinweiskarte für Veränderungen des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) zur Vorjahresperiode basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Der Index weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NDVIdiff: Veränderungen des NDVI


swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

title_for_slug: swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

de: swissEO NDVIz: Anomalie des NDVI


maintainer: Ansprechsstelle für Daten

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fr: Informations sur P+Rail, les parkings à vélos, RailTaxi, les vélos de location, le covoiturage et les systèmes de paiement.

de: Informationen zu Park+Rail, Veloparkplätzen, Railtaxi, Mietvelo, Carsharing inkl. Zahlsysteme.Information about Park+Rail, bicycle parking, Railtaxi, rental bike, car sharing and payment systems.

en: Information on Park+Rail, bike parking spaces, RailTaxi, rental bikes, car sharing incl. payment systems.

it: Informazioni su Park&Rail, parcheggi biciclette, RailTaxi, bici a noleggio, Carsharing incl. sistemi di pagamento.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


haltestelle-equipement

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fr: Dresse la liste des équipements permettant d’être en route sans barrières à la gare.Les données sont extraites des systèmes d’exploitation et indiquent toutes les gares appartenant à CFF Infrastructure.

en: Lists the equipment the station has for accessible travel.The data is an extract from the operational systems and shows all stations belonging to SBB Infrastructure.

de: Listet die Ausrüstung des Bahnhofs für das Barrierefreie Reisen auf.Die Daten sind ein Auszug aus den operativen Systemen und zeigt alle Bahnhöfe welche SBB Infrastruktur gehören.Lists the equipment of the station for barrier-free travel.The data is an excerpt from the operational systems and shows all stations owned by SBB Infrastructure.

it: Elenca l’equipaggiamento della stazione per viaggi senza barriere.I dati sono estratti dai sistemi operativi e mostrano tutte le stazioni di proprietà di Infrastruttura FFS.


de: rollmaterial verkehr

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fr: Formation annuelle (période de circulation 2018) (jsonl)

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fr: Formation annuelle (période de circulation 2018) (rdfxml)

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it: Composizione annuale (periodo di circolazione 2018) (xls)

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en: The transport periods indicate when the formation is valid.Referenced in the TP column for the annual formation- indicates no journey on this dayx indicates a journey on this day

de: Die Verkehrsperioden geben an, wann die Formation gilt.Referenziert auf die Spalte VP der Jahresformation- bedeutet keine Fahrt an diesem Tagx bedeutet Fahrt an diesem Tag

it: I periodi di circolazione indicano quando si applica la composizione.Si riferiscono alla colonna PC della composizione annuale- significa nessuna corsa in questo giornox significa corsa in questo giorno

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fr: Transports

de: Verkehr

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it: Trasporti

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

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it: Ferrovie federali svizzere FFS

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de: Jahresformation (Verkehrsperiode 2018)


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fr: Photos historiques des gares de Suisse. Données fournies par CFF Historic

de: historische Bilder von Bahnhöfen der Schweiz. Die Daten werden von SBB Historic zur Verfügung gestellt

en: Historic pictures of railway stations in Switzerland. The data is provided by SBB Historic

it: Immagini storiche delle stazioni in Svizzera. Fonte dei dati: FFS Historic

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


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en: Lärmschutzwände schützen die Umgebung vom Bahnlärm


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de: Platzleuchten, die als Erkennungszeichen einer SBB-Haltestelle dienen. Square luminaires that serve as a distinguishing mark of an SBB stop. Wöchentlicher/Weekly Update.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


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de:
Der Datensatz umfasst die Abschnitte der Eisenbahnstreckennetze
folgender Infrastrukturbetreiberinnen:
- BLS Netz AG (BLS)
- DB Netz AG (DB)
- Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
- SBB AG (SBB)
- Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
- Sensetalbahn (STB; diese Infrastruktur war 2020 wegen Bauarbeiten gesperrt,
es verkehrten keine Züge)
- Thurbo (bis 2019; ab 2020 gehört diese Infrastruktur zur Infrastruktur SBB
AG)
- Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains - Sainte-Croix S.A. (TRAVYS; ab
2022 und nur die Strecke Le Pont - Le Brassus)
Seitens DB sind nur Angaben für die Streckenabschnitte im Bereich Basel
Badischer Bahnhof enthalten, zudem können diese Angaben unvollständig sein.
Streckenabschnitte, die von anderen Infrastrukturbetreibern bewirtschaftet
werden, beispielsweise der Matterhorn Gotthard Bahn MGB, des Regionalverkehrs
Bern-Solothurn RBS, der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU oder der Rhätischen
Bahn RhB sind nicht enthalten.
Die Angaben zur Anzahl Züge umfassen die Personenverkehrs- und
Güterverkehrszüge aller Eisenbahnverkehrsunternehmen, die den jeweiligen
Streckenabschnitt befahren haben.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


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fr: Les grandes gares vous proposent une large gamme de services CFF ainsi que des horaires d’ouverture attractifs: guichet, distributeurs de billets, guichets pour billets événementiels, change, transfert d’argent, expédition des bagages, Agence de voyages CFF.

de: Die grossen Bahnhöfe bieten Ihnen umfassende SBB Services zu attraktiven Öffnungszeiten an: vom Billettschalter, den Billettautomaten, den Schaltern für Eventtickets, Geldwechsel, Bargeldtransfer und Gepäckaufgabe bis zum SBB Reisebüro.The major stations offer you comprehensive SBB services at attractive opening times: from ticket counters, ticket machines, ticket counters for event tickets, money exchange, cash transfers and baggage check-in to SBB travel agencies.

en: The major stations provide extensive SBB services with convenient opening hours: for ticket counters, ticket machines, counters for event tickets, currency exchange, money transfer and luggage registration and the SBB Travel Agency.

it: Le grandi stazioni offrono servizi FFS completi con interessanti orari di apertura, che spaziano dallo sportello biglietti, dai distributori automatici di biglietti e dagli sportelli per i biglietti per eventi, al cambio di valuta, al trasferimento di contanti e alla spedizione dei bagagli, fino ad arrivare all’agenzia viaggi FFS.

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


haltestelle-kontaktadressen

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it: Fermata: indirizzi di contatto (parquet)

fr: Adresse, e-mail, fax des services disponibles à la halte des CFF.

en: Address, e-mail and fax for services at SBB stops.

de: Adresse, Mail, Fax zu den Services an der Haltestelle der SBB.Address, e-mail, fax to the services at the SBB stop.

it: Indirizzo, E-mail, fax dei servizi alla fermata delle FFS.


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de: Der Datensatz «Züge pro Streckenabschnitt und Monat» listet für jeden Abschnitt des Streckennetzes und Monat die durchschnittliche Anzahl der Züge pro Tag auf und stellt sie den Angaben des entsprechenden Vorjahresmonats gegenüber. Dieser durchschnittliche tägliche Verkehr (DTV; bezogen auf Montag bis Sonntag) umfasst die Personen- und Güterzüge, nicht jedoch die sehr unregelmässig verkehrenden Arbeits- und Bauzüge des Infrastrukturbetreibers. Der DTV wird auch getrennt nach Personen- und Güterverkehr ausgewiesen. Es sind jeweils die Angaben für die letzten zwölf Monate sowie der entsprechenden Vorjahresmonate enthalten. Aktuell umfasst der Datensatz nur die Streckenabschnitte der SBB. Datenquelle ist das System «I-Prix» des Trassenverkaufs SBB, aus dem auch die Streckenbezeichnungen stammen.Über das Register «Karte» lassen sich die Angaben interaktiv abfragen. Über die Guillemets lassen sich die Angaben der einzelnen Monate aufrufen.

verkehr

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it: Trasporti

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.


ausrustung-reisezug-rollmaterial

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de: rollmaterial verkehr

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it: Equipaggiamento carrozze viaggiatori (materiale rotabile) (n3)

de: Beschreibung der Ausrüstung der Reisezugwagen (Fahrzeug Struktur: 10,13,15,17,20), welche im Eigentum der SBB sind.Um den Fahrzeug-Typ mit der Jahresformation zu verknüpfen kann über die Datei Typumschlüsselung die notwendige Information bezogen werden.Datenabzug / Data deduction per:  22.3.2022Description of the equipment of passenger coaches owned by SBB.In order to link the vehicle type with the annual formation, the necessary information can be obtained via the file Type conversion.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Ausrüstung Reisezugwagen (Rollmaterial)


de: transferiert infrastruktur

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de: Die Perronoberfläche ist die begehbare Fläche des Perronkörpers, sie wird in der Regel durch die Perronkante gegen das Gleis abgeschlossen. The platform surface is the part of the platform that people can walk on; it normally terminates in the platform edge which faces the tracks.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.


maintainer: Ueli Kramer

de: Diese Liste bezweckt eine Übersicht über emissionslose oder emissionsarme Baumaschinen, welche entweder bereits auf dem Markt erhältlich oder nahe an der Marktreife sind.Die technischen Angaben dienen nicht nur als Anhaltspunkt für Nachahmer-Projekte, sondern können auch für die Planung der Energie- und Leistungsversorgung auf der Baustelle dienen.In künftigen Ausschreibungen wird die  die Emissionsfreiheit eingefordert. Dies als Massnahme zur Reduktion der Lärmbelastungen einerseits aber auch zur Verbesserung der Gesundheitsbelastungen der Mitarbeiter auf den Baustellen.  Weiter wird durch die Elektrifizierung und somit Dekarbonisierung von Baustellen ein Beitrag zur Erreichung der Klimaziele geleistet und somit die CO2-Emissionen gesenkt bis sogar ganz eliminiert.Kontaktiert [data@sbb.ch](mailto:data@sbb.ch) für Ergänzungen und helft uns und der Branche via dieser Liste die Zukunft der emissionsfreien Baustellen rasch zu erreichen.

baustellen

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electrification

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tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

de: Baugeräteliste / Baurelevante Maschinen dekarbonisiert

en: Construction equipment list / construction-relevant machines decarbonised


dashboard-behig-tu

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de: Dashboard BehiG TU (xls)

de: Zusammenstellung der aktuellen Qualität der Bestandeserhebung BehiG.

de: Dashboard BehiG TU


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fr: Liste de toutes les gares déjà équipées ou bientôt équipées de LoRa. Liste de toutes les gares qui sont déjà ou seront bientôt connectées à LoRa.

en: List of all train stations that are already or will soon be connected with LoRa. List of all train stations that are already or will soon be connected with LoRa.

de: Liste aller Bahnhöfe, die bereits mit LoRa ausgestattet sind oder demnächst ausgestattet werden. List of all train stations that are already or will soon be connected with LoRa.

it: Elenco di tutte le stazioni già dotate di LoRa o che lo saranno presto. Elenco di tutte le stazioni già dotate di LoRa o che lo saranno presto.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.


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de: Ausgabe Standort der Uhren an den Betriebspunkten der SBB.Edition Location of the clocks at the SBB operating points.Wöchentlicher/weekly Update.