barrierefreiheit-verbindungen-heute

title_for_slug: barrierefreiheit-verbindungen-heute

fr: relation proprietaire sans-prestation-de-transport donnees lhand en-route-sans-barrieres

de: ohne-befoerderungsleistung proprietaer barrierefreies-reisen behig verbindung daten

en: relation prm without-transport-service proprietary accessible-travel data

it: collegamento senza-servizio-di-transporto proprietario in-viaggio-senza-barriere dati ldis

fr: Terms of use

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité du trajet entre les points de référence et les différents objets (par ex. guichet, toilettes).

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit des Weges zwischen den Referenzpunkten und den verschiedenen Objekten (z.B. Schalter, Toilette).

en: This data set contains information on the accessibility of the path between the reference points and the various objects (e.g. contact point, toilet).

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità del percorso tra i punti di riferimento e i vari oggetti (ad es. contatore, toilette).

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

collegamento

display_name: collegamento

data

display_name: data

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dati

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display_name: relation

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oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

fr: Accessibilité - Relations (aujourd'hui)

de: Barrierefreiheit - Verbindungen (Heute)

en: Accessibility - Relations (today)

it: Accessibilità - Collegamenti (oggi)


maintainer: Fachstelle atlas

fr: bordure-d-arret lhand donnees en-route-sans-barrieres proprietaire sans-prestation-de-transport

de: daten behig ohne-befoerderungsleistung haltekante barrierefreies-reisen proprietaer

en: proprietary boarding-area data without-transport-service prm accessible-travel

it: proprietario ldis dati in-viaggio-senza-barriere senza-servizio-di-transporto bordo-fermata

author: atlas

de: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

fr: Cookbook

de: Cookbook

en: Cookbook

it: Cookbook

state: active

type: dataset

media_type: application/zip

format: ZIP

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité au niveau des bordures d'arrêt.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit auf Ebene Haltekante.

en: This dataset contains information about the accessibility at stop place level.

it: Questo set di dati contiene informazioni sul' accessibilità a livello di bordi di fermata.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

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display_name: boarding-area

bordo-fermata

display_name: bordo-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

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display_name: haltekante

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proprietary

display_name: proprietary

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display_name: without-transport-service

spatial: Schweiz

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

political_level: other

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: Opendatatransport - DCAT Harvester

fr: Accessibilité - Bordures d'arrêt (toutes les versions)

en: Accessibility - Stop places (all versions)

de: Barrierefreiheit - Haltekanten (alle Versionen)

it: Accessibilità - Bordi di fermata (tutte le versioni)


barrierefreiheit-parkplatz-heute

title_for_slug: barrierefreiheit-parkplatz-heute

fr: parking proprietaire donnees en-route-sans-barrieres lhand sans-prestation-de-transport

de: parkplatz daten behig proprietaer ohne-befoerderungsleistung barrierefreies-reisen

en: proprietary data parking-lot accessible-travel without-transport-service prm

it: dati ldis proprietario senza-servizio-di-transporto parcheggio in-viaggio-senza-barriere

fr: Cet jeu de données contient des informations sur l'accessibilité des places de stationnement.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Parkplätzen.

en: This dataset contains information on the accessibility of car parks.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità dei parcheggi.

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

parcheggio

display_name: parcheggio

parking

display_name: parking

parking-lot

display_name: parking-lot

parkplatz

display_name: parkplatz

fr: Accessibilité - Parking (aujourd'hui)

de: Barrierefreiheit - Parkplatz (Heute)

en: Accessibility - Parking lot (today)

it: Accessibilità - Parcheggio (oggi)


fr: transport-autos horaire voyage-intermodal transport-individuel-motorise auto voyage-multimodal hrdf train-autos donnees automobiliste

de: daten autozug autoverlad automobilist auto multi-modales-reisen inter-modales-reisen motorisierter-individualverkehr fahrplan hrdf

en: data motorised-private-transport hrdf motorail-services car-train car multi-modal-journey car-transport timetable inter-modal-journey motorist

it: inter-modal-transport treno-auto dati trasporto-privato-motorizzato trasporto-macchina hrdf orario multi-modal-transport macchina automobilist

fr: HAFAS-Rohdaten-Format

de: HAFAS-Rohdaten-Format

en: HAFAS-Rohdaten-Format

it: HAFAS-Rohdaten-Format

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS, RhB et du MGB sont incluses dans le jeu de données.

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the timetable information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Currently, data of BLS, RhB and MGB is included.

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS, RhB und MGB.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS, RhB e MGB sono attualmente inclusi nel set di dati.

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

auto

display_name: auto

automobilist

display_name: automobilist

automobiliste

display_name: automobiliste

autoverlad

display_name: autoverlad

autozug

display_name: autozug

car

display_name: car

car-train

display_name: car-train

car-transport

display_name: car-transport

fahrplan

display_name: fahrplan

horaire

display_name: horaire

hrdf

display_name: hrdf

inter-modal-journey

display_name: inter-modal-journey

inter-modal-transport

display_name: inter-modal-transport

inter-modales-reisen

display_name: inter-modales-reisen

macchina

display_name: macchina

motorail-services

display_name: motorail-services

motorised-private-transport

display_name: motorised-private-transport

motorisierter-individualverkehr

display_name: motorisierter-individualverkehr

motorist

display_name: motorist

multi-modal-journey

display_name: multi-modal-journey

multi-modal-transport

display_name: multi-modal-transport

multi-modales-reisen

display_name: multi-modales-reisen

orario

display_name: orario

timetable

display_name: timetable

train-autos

display_name: train-autos

transport-autos

display_name: transport-autos

fr: Horaire 2026 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

de: Fahrplan 2026 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

en: Timetable 2026 (HRDF) Format 5.4 for car transport

it: Orario 2026 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina


barrierefreiheit-toiletten-heute

title_for_slug: barrierefreiheit-toiletten-heute

fr: sans-prestation-de-transport en-route-sans-barrieres donnees proprietaire lhand toilette

de: daten proprietaer ohne-befoerderungsleistung behig toilette barrierefreies-reisen

en: toilet without-transport-service data accessible-travel prm proprietary

it: proprietario senza-servizio-di-transporto ldis in-viaggio-senza-barriere dati bagno

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité des toilettes.

en: This dataset contains information on the accessibility of toilets.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Toiletten.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità dei bagni.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

bagno

display_name: bagno

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

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display_name: ohne-befoerderungsleistung

prm

display_name: prm

proprietaer

display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

toilet

display_name: toilet

toilette

display_name: toilette

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Toilets (aujour'hui)

de: Barrierefreiheit - Toiletten (Heute)

en: Accessibility - Toilets (today)

it: Accessibilità - Bagni (oggi)


bfr-rollstuhlzuganglichkeit

maintainer: SKI Fachstelle BehiG

title_for_slug: bfr-rollstuhlzuganglichkeit

fr: accessibilite-des-fauteuils-roulants moyen-de-transport proprietaire autobus personne-en-fauteuil-roulant lhand accessibilite donnees halte passager train bordure-d-arret

de: proprietar haltestelle passagier bus zug rollstuhlfahrer rollstuhlzuganglichkeit verkehrsmittel daten behig haltekante

en: wheelchair-accessibility data proprietary stop-place bus stop wheelchair-user accessibility mode-of-transportation train

it: fermata persone-in-sedia-a-rotelle accessibilita bordo-di-fermata accessibilita-alle-sedie-a-rotelle dati autobus ldis treno proprietario mezzo-di-trasporto

author: INFO+ und BehiG-Bestandsaufnahme

fr: Terms of use

media_type: text/csv

format: CSV

fr:
Ce jeu de données contient des informations sur l'accessibilité en fauteuil roulant par arrêt et par bordure d'arrêt, sur la base des données d'horaires issues d'INFO+ et de l'état des lieux de la LHand (LMETA). Il comprend également l'accessibilité pour un petit nombre de véhicules, ainsi qu'une explication sur la manière dont ils ont été évalués.

Les données sont la base d'un voyage sans obstacles (BfR) et simplifient le calcul des symboles de fauteuils roulants, conformément à la granularité exigée par la directive V580 (produit 02).

Attention:
Dès décembre 6 2024, l'accessibilité en fauteuil roulant des arrêts ou des bordures d'arrêt est validée dans le fichier BfR_Haltestellendaten.csv. Cela signifie que chaque entrée contient en plus les deux colonnes "gültigVon" et "gültigBis", qui déterminent la durée de validité de l'accessibilité en question. Cela signifie également que pour un arrêt ou une bordure d'arrêt donné, il peut y avoir plusieurs entrées avec des accessibilités et des validités différentes. Un exemple permet d'illustrer ce point, mais pour des raisons de simplicité, toutes les colonnes ne sont pas mentionnées :
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

Dans cet exemple construit, la bordure d'arrêt avec SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" est accessible de manière autonome jusqu'au 15 décembre, mais en raison d'un chantier, les passagers en fauteuil roulant ne pourront y accéder qu'au moyen d'une navette de remplacement à partir du 16 décembre.

en:
This dataset contains information on wheelchair accessibility per stop place and boarding area, based on the timetable data from INFO+ and the "BehiG" inventorization. Also included is the accessibility for a small number of vehicles, including an explanation of how these were assessed.

The data is the basis for barrier-free travel (BfR) and simplifies the calculation of wheelchair symbols in accordance with the granularity required in Directive V580 (Product 02).

Attention:
From December 6th 2024 on, the wheelchair accessibility of stop places or boarding areas (Haltekanten) has been provided with validities in the BfR_Haltestellendaten.csv file. This means that each entry also contains the two columns "gültigVon" and "gültigBis", which define how long the accessibility in question is valid. This also means that there may be several entries with different accessibility and validity for a particular stop place or boarding area. An example is provided to illustrate this, whereby not all columns are listed for the sake of simplicity:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In this constructed example, the boarding area with SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" is autonomously accessible until 15 December, but due to a construction site, passengers in wheelchairs will only be able to reach it by replacement shuttle from 16 December.

de:
Dieser Datensatz enthält Informationen über die Rollstuhlzugänglichkeit pro Haltestelle und Haltekante, auf Basis der Fahrplandaten aus INFO+ und der BehiG-Bestandsaufnahme. Ausserdem enthalten ist die Zugänglichkeit für eine kleine Menge von Fahrzeugen, inklusive einer Erklärung wie diese bewertet wurden.

Die Daten sind die Basis für barrierefreies Reisen (BfR) und vereinfachen die Berechnung von Rollstuhlsymbolen, entsprechend der in Richtlinie V580 (Produkt 02) geforderten Granularität.

Achtung:
Ab 06. Dezember 2024 werden die Rollstuhlzugänglichkeiten von Haltestellen oder Haltekanten in der Datei BfR_Haltestellendaten.csv mit Gültigkeiten versehen. Das heisst, jeder Eintrag enthält zusätzlich die zwei Spalten "gültigVon" und "gültigBis", welche festlegen, wie lange die fragliche Zugänglichkeit gültig ist. Dies bedeutet auch, dass für eine bestimmte Haltestelle oder Haltekante mehrere Einträge vorhanden sein können mit unterschiedlichen Zugänglichkeiten und Gültigkeiten. Ein Beispiel soll dies veranschaulichen, wobei der Einfachheit halber nicht alle Spalten aufgeführt werden:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In diesem konstruierten Beispiel ist die Haltekante mit SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" bis 15. Dezember autonom zugänglich, aber aufgrund einer Baustelle ab dem 16. Dezember für Fahrgäste im Rollstuhl nur noch mittels Ersatz-Shuttle erreichbar.

it:
Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità delle sedie a rotelle per fermata e bordo fermata, basate sui dati degli orari di INFO+ e sull'inventario LMeCA. È inclusa anche l'accessibilità di un piccolo numero di veicoli, con una spiegazione di come sono stati valutati.

I dati sono la base per gli spostamenti senza barriere (BfR) e semplificano il calcolo dei simboli delle sedie a rotelle secondo la granularità richiesta dalla direttiva V580 (Prodotto 02).

Attenzione:
Da dicembre 6 2024, l'accessibilità alle sedie a rotelle delle fermate o dei bordi fermata è stata fornita con validità nel file BfR_Haltestellendaten.csv. Ciò significa che ogni voce contiene anche le due colonne "gültigVon" e "gültigBis", che definiscono la durata della validità dell'accessibilità in questione. Ciò significa anche che possono esistere più voci con accessibilità e validità diverse per un determinato stop o bordo fermata. Per illustrare questo aspetto, viene fornito un esempio in cui, per semplicità, non sono elencate tutte le colonne:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In questo esempio costruito, il bordo fermata con SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" è accessibile autonomamente fino al 15 dicembre, ma a causa di un cantiere, i passeggeri in sedia a rotelle potranno raggiungerla con una navetta sostitutiva solo dal 16 dicembre.

accessibilita

display_name: accessibilita

accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

display_name: accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

accessibilite

display_name: accessibilite

accessibilite-des-fauteuils-roulants

display_name: accessibilite-des-fauteuils-roulants

accessibility

display_name: accessibility

autobus

display_name: autobus

behig

display_name: behig

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

fermata

display_name: fermata

halte

display_name: halte

haltekante

display_name: haltekante

haltestelle

display_name: haltestelle

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display_name: mezzo-di-trasporto

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display_name: mode-of-transportation

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display_name: moyen-de-transport

passager

display_name: passager

passagier

display_name: passagier

persone-in-sedia-a-rotelle

display_name: persone-in-sedia-a-rotelle

personne-en-fauteuil-roulant

display_name: personne-en-fauteuil-roulant

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display_name: proprietar

rollstuhlfahrer

display_name: rollstuhlfahrer

rollstuhlzuganglichkeit

display_name: rollstuhlzuganglichkeit

stop

display_name: stop

stop-place

display_name: stop-place

train

display_name: train

treno

display_name: treno

verkehrsmittel

display_name: verkehrsmittel

wheelchair-accessibility

display_name: wheelchair-accessibility

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

fr: En route sans barrières - Accessibilité des fauteuils roulants

de: Barrierefreies Reisen - Rollstuhlzugänglichkeit

en: Accessible travel - Wheelchair accessibility

it: In viaggio senza barriere - Accessibilità alle sedie a rotelle


formationsdaten

maintainer: Geschäftsstelle SKI+

title_for_slug: formationsdaten

fr: trafic-en-temps-reel api train prestataire-de-mobilite formation proprietaire

de: api echtzeitverkehr mobilitatsdienstleister zug formation proprietar

en: proprietary train real-time-traffic formation mobility-service-provider api

it: api formazione proprietario fornitore-di-servizi-di-mobilita traffico-in-tempo-reale treno

author: Formationsdienste SBB

fr: Cookbook

de: Cookbook

en: Cookbook

it: Cookbook

de: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

fr: Howto: Access our APIs with API Keys

de: Howto: Access our APIs with API Keys

en: Howto: Access our APIs with API Keys

it: Howto: Access our APIs with API Keys

fr: Données de formation - à base d'halt

de: Formationsdaten - halt-basiert

en: Formation data - stop-based

it: Dati formazione - basato sull'arresto

format: SERVICE

identifier: formations-api-stop-based

fr: Données de formation - plein

de: Formationsdaten - voll

en: Formation data - full

it: Dati di formazione - completi

identifier: formations-api-full

fr: Données de formation - basées sur les véhicules

en: Formation data - vehicle-based

de: Formationsdaten - Fahrzeug-basiert

it: Dati di formazione - basati sui veicoli

identifier: formations-api-vehicle-based

fr:
Données relatives aux formations des trains. Fourni de trois manières : basé sur les véhicules, basé sur les arrêts, ou les deux. Les données se limitent aux entreprises de transport ferroviaire (EF) qui fournissent leurs formations via les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) et qui ont accepté la publication de leurs données en open data.

Les points finaux sont: - /formations_stop_based - /formations_vehicle_based - /formations_full
- /formations_stop_based : avec focalisation sur la composition globale à chaque arrêt
- /formations_vehicle_based : avec focalisation sur les parties de la composition (chariot)
- /formations_full : la combinaison des deux autres points finaux

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis/

de:
Daten zu den Zug-Formationen. Bereitgestellt auf drei Arten: Fahrzeugbasiert, Haltestellenbasiert, oder beides. Die Daten beschränken sich auf die Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) die ihre Formationen über die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bereitstellen und der Veröffentlichung ihrer Daten als Open Data zugestimmt haben.

Die Endpunkte sind: - /formations_stop_based - /formations_vehicle_based - /formations_full.
- /formations_stop_based: mit Fokus auf die Gesamt-Komposition an jeder Halte
- /formations_vehicle_based: mit Fokus auf die Kompositions-Teile (Wagen)
- /formations_full: die Kombination aus den anderen beiden Enspunkten

Für den Zugriff muss ein API-Key verwendet werden, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
Data on the formations of passenger trains. Provided in three ways: vehicle-based, stop-based, or both. The data is limited to the railway undertakings (RUs) that provide their formations via the Swiss Federal Railways (SBB) and have consented to the publication of their data as open data.

The end points are: - /formations_stop_based - /formations_vehicle_based - /formations_full
- /information_stop_based: with focus on the overall composition at each stop
- /information_vehicle_based: with focus on the composition parts (vehicle)
- /formations_full: the combination of the other two end points

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis/

it:
Dati sulle formazioni dei treni. Fornito in tre modi: basato sui veicoli, sulle fermate o su entrambi. I dati sono limitati alle imprese ferroviarie (IF) che forniscono le loro formazioni attraverso le Ferrovie Federali Svizzere (FFS) e che hanno acconsentito alla pubblicazione dei loro dati come open data.

I punti finali sono: - /formations_stop_based - /formations_vehicle_based - /formations_full
- /formations_stop_based: con l'attenzione alla composizione complessiva in ogni fermata
- /formations_vehicle_based: con focus sulle parti di composizione (veicolo)
- /formations_full: la combinazione degli altri due punti finali

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis/

api

display_name: api

echtzeitverkehr

display_name: echtzeitverkehr

formation

display_name: formation

formazione

display_name: formazione

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display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

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display_name: mobilitatsdienstleister

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display_name: mobility-service-provider

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display_name: prestataire-de-mobilite

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

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display_name: real-time-traffic

traffico-in-tempo-reale

display_name: traffico-in-tempo-reale

trafic-en-temps-reel

display_name: trafic-en-temps-reel

zug

display_name: zug

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

fr: Train Formation Service (formations des trains)

en: Train Formation Service (Train Composition)

de: Train Formation Service (Zugkomposition)

it: Train Formation Service (formazioni dei treni)


fr: horaire donnees hrdf

de: zug mobilitatsdienstleister verkehrsmittel fahrt fahrplan embag haltestelle daten hrdf geschaftsorganisation linie seilbahn bus passagier

en: timetable hrdf data

it: dati hrdf orario

fr: HAFAS-Rohdaten-Format

de: HAFAS-Rohdaten-Format

en: HAFAS-Rohdaten-Format

it: HAFAS-Rohdaten-Format

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

haltestelle

display_name: haltestelle

horaire

display_name: horaire

hrdf

display_name: hrdf

linie

display_name: linie

orario

display_name: orario

passagier

display_name: passagier

seilbahn

display_name: seilbahn

timetable

display_name: timetable

verkehrsmittel

display_name: verkehrsmittel

oevch

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Horaire 2026 (HRDF) Format 5.4

de: Fahrplan 2026 (HRDF) Format 5.4

en: Timetable 2026 (HRDF) Format 5.4

it: Orario 2026 (HRDF) Format 5.4


maintainer: Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

fr: prestataire-de-mobilite ligne netex halte train passager autobus donnees lmeta horaire telepheriques moyen-de-transport voyage

de: fahrplan mobilitatsdienstleister bus verkehrsmittel passagier seilbahn haltestelle zug netex embag geschaftsorganisation daten linie fahrt

en: mode-of-transportation netex timetable stop line train bus data journey mobility-service-provider cableways passenger

it: mezzo-di-trasporto linea netex orario viaggio passaggero dati fornitore-di-servizi-di-mobilita autobus lmeca treno fermata funivie

author: INFO+ via DIVA

fr: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

de: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

en: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

it: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

fr: Terms of use

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre le transport public de la Suisse et se base sur un profil suisse (voir autres indications).

Remarque : le fichier CSV ne contient qu'une liste de fichiers dans le ZIP.

Remarque : Aucune mise à jour n’est effectuée les jours fériés (p. ex. lundi de Pâques, lundi de Pentecôte, etc.).

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the public transport of Switzerland and is based on a Swiss Profile (see further information)

Note: the CSV file only contains a list of the files in the ZIP.

Please note: There will be no updates on public holidays (e.g. Easter Monday, Whit Monday, etc.).

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den öV der Schweiz und beruht auf einem Schweizer Profil (s. weitere Angaben).

Hinweis: die CSV Datei enthält nur eine Liste der Dateien im ZIP.

Bitte beachten: An Feiertagen (z. B. Ostermontag, Pfingstmontag u. a.) findet keine Aktualisierung statt.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre l'intera rete di trasporto pubblico svizzero e si basa su un profilo svizzero (vedi ulteriori informazioni).

Nota: il file CSV contiene solo un elenco dei file contenuti nello ZIP.

Nota bene: Non vi sono aggiornamenti nei giorni festivi (ad es. lunedì di Pasqua, lunedì di Pentecoste ecc.).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss


maintainer: Contact NamFachstelle Open-Data-Plattform Mobilität Schweize

fr: auto horaire transport-individuel-motorise transport-autos lmeta voyage-multimodal hrdf automobiliste donnees voyage-intermodal

de: auto automobilist autoverlad hrdf daten embag fahrplan motorisierter-individualverkehr inter-modales-reisen multi-modales-reisen

en: data motorised-private-transport multi-modal-journey hrdf motorist car-transport timetable inter-modal-journey car

it: orario trasporto-macchina hrdf dati trasporto-privato-motorizzato macchina inter-modal-transport automobilist lmeca multi-modal-transport

author: INFO+

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS, RhB et du MGB sont incluses dans le jeu de données.

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the timetable information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Currently, data of BLS, RhB and MGB is included.

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS, RhB und MGB.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS, RhB e MGB sono attualmente inclusi nel set di dati.

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

fr: Horaire 2024 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

en: Timetable 2024 (HRDF) Format 5.4 for car transport

de: Fahrplan 2024 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

it: Orario 2024 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina


grossraumprofile-autozuge-bls

title_for_slug: grossraumprofile-autozuge-bls

fr: cartransportrail horaire donnees

de: daten atz cartransportrail fahrplan autozug

en: car-tunnel-trains data cartransportrail

it: dati cartransportrail

de: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

fr: Description profile from BLS

de: Description profile from BLS

en: Description profile from BLS

it: Description profile from BLS

fr: Cookbook

de: Cookbook

en: Cookbook

it: Cookbook

identifier: GF-Datei 2025.csv

fr: La BLS fait circuler des trains d'autotunnel (ATZ) à grand gabarit à travers le Lötschberg et le Simplon. Cet ensemble de données contient les numéros des trains qui disposent du profil à grande échelle. Il s'agit d'une mesure temporaire jusqu'à ce que la nouvelle indication d'offre "GF" puisse être insérée dans les données horaires régulières.

de: Die BLS fährt Autotunnelzüge (ATZ) mit Grossraumprofil durch Lötschberg und Simplon. Dieser Datensatz beinhaltet die Zugnummern der Züge, die über das Grossraumprofil verfügen. Dies ist eine temporäre Massnahme, bis der neue Angebotshinweis "GF" in die regulären Fahrplandaten eingefügt werden kann.

en: BLS runs car tunnel trains (ATZ) with a large-capacity profile through Lötschberg and Simplon. This data set contains the train numbers of the trains that have the large-capacity profile. This is a temporary measure until the new "GF" service information can be added to the regular timetable data.

it: La BLS gestisce treni per tunnel automobilistici (ATZ) con un profilo a grande capacità attraverso il Lötschberg e il Sempione. Questo set di dati contiene i numeri dei treni che presentano il profilo a grande capacità. Si tratta di una misura temporanea, in attesa che le informazioni sul nuovo servizio "GF" possano essere aggiunte ai dati dell'orario regolare.

atz

display_name: atz

autozug

display_name: autozug

car-tunnel-trains

display_name: car-tunnel-trains

cartransportrail

display_name: cartransportrail

data

display_name: data

spatial: BLS ATZ

fr: Profilés à grand gabarit trains de DB Autozug BLS

de: Grossraumprofile Autozüge BLS

en: Large-capacity profiles for BLS car trains


maintainer: Fachstelle Open Data Mobilität Schweiz

fr: autobus lmeta donnees halte ligne hrdf moyen-de-transport prestataire-de-mobilite voyage telepheriques organisation-commerciale horaire train passager

de: zug hrdf haltestelle fahrt fahrplan mobilitatsdienstleister verkehrsmittel linie daten embag geschaftsorganisation passagier bus seilbahn

en: journey business-organisation bus stop data mobility-service-provider timetable passenger train cableways mode-of-transportation hrdf

it: fornitore-di-servizi-di-mobilita dati passaggero orario autobus mezzo-di-trasporto hrdf fermata linea organizzazione-aziendale funivie treno viaggio lmeca

de: HAFAS-Rohdaten-Format

en: HAFAS-Rohdaten-Format

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Remarque : L’activation des adaptations selon les nouvelles directives de réalisation RV 2.0.6 et 2.07 est prévue pour le 29 octobre 2024. Pour plus de détails, voir "Autres informations".
Mise à jour 2024-10-25 : l'activation a été reportée à une date à déterminer.

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

Hinweis: Die Aktivierung der Anpassungen gemäss den neuen Realisierungsvorgaben RV 2.0.6 und 2.07 ist geplant für den 29. Oktober 2024. Details siehe "Weitere Informationen".
Update 2024-10-25: Die Aktivierung wurde auf einen noch zu bestimmenden Zeitpunkt verschoben.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Note: The activation of the adjustments in accordance with the new realisation specifications RV 2.0.6 and 2.0.7 is planned for 29 October 2024. For details see "Further information".
Update 2024-10-25: Activation has been postponed to a date yet to be determined.

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

Nota: L’attivazione degli adeguamenti secondo le nuove specifiche di implementazione RV 2.0.6 e 2.07 è prevista per il 29 ottobre 2024. Per i dettagli, vedere "Ulteriori informazioni".
Mise à jour 2024-10-25 : l'activation a été reportée à une date à déterminer.

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)


maintainer: Fachstelle für OGD Basel-Stadt

author: Lufthygieneamt beider Basel

de: parquet

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (parquet)

format: PARQUET

de: turtle

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (turtle)

format: RDF Turtle

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (n3)

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (xls)

format: XLS

de: rdfxml

media_type: application/rdf+xml

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (rdfxml)

format: RDF XML

mimetype: application/rdf+xml

de: jsonl

media_type: application/json

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (jsonl)

format: JSON

mimetype: application/json

de: json

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (json)

de: jsonld

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (jsonld)

format: JSON-LD

mimetype: application/ld+json

de: csv

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (csv)

de: Bedingt durch die frühere Nutzung des Rosental Areals – auch bekannt als die Wiege der Basler Chemie - ist der Untergrund mit Schadstoffen belastet. Während der Tiefbauarbeiten im Rahmen der «Transformation [Rosental Mitte](https://rosentalmitte.ch/)» überwacht das [Lufthygieneamt beider Basel (LHA)](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene) die Immissionen mittels Messungen der Luft [(Dashboard)](https://data.bs.ch/pages/rosental-dashboard/).

luftqualitat

display_name: luftqualitat

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

kanton-basel-stadt

fr: Canton de Bâle-Ville

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città

fr: Le canton de Bâle-Ville publie progressivement des jeux de données Open Government provenant des offices et départements cantonaux. Le Data Competence Center du canton de Bâle-Ville est chargé de la coordination et du soutien des administrations qui publient des données.

en: The Canton of Basel-Stadt is gradually publishing Open Government data sets from cantonal offices and departments. The Data Competence Center Canton of Basel-Stadt is responsible for coordinating and supporting the data-publishing government agencies.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

it: Il Canton di Basilea Città sta pubblicando gradualmente set di dati Open Government da uffici e dipartimenti cantonali. Il Data Competence Center del Canton Basilea Città è responsabile del coordinamento e del supporto degli enti governativi che pubblicano i dati.

political_level: canton

value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester


esc-eurovision-song-contest-faq

title_for_slug: esc-eurovision-song-contest-faq

de: fragen esc musik

author: Aussenbeziehungen und Standortmarketing

de: ESC Eurovision Song Contest - FAQ (xls)

de: ESC Eurovision Song Contest - FAQ (json)

de: ESC Eurovision Song Contest - FAQ (csv)

de: ESC Eurovision Song Contest - FAQ (jsonl)

de: ESC Eurovision Song Contest - FAQ (n3)

de: ESC Eurovision Song Contest - FAQ (rdfxml)

de: ESC Eurovision Song Contest - FAQ (jsonld)

de: parquet

de: ESC Eurovision Song Contest - FAQ (parquet)

de: turtle

de: ESC Eurovision Song Contest - FAQ (turtle)

de: Der Datensatz umfasst Fragen und Antworten zum Eurovision Song Contest (ESC) und dient als strukturierte Informationsquelle für Interessierte. Die enthaltenen Informationen beziehen sich auf verschiedene Themen wie Tickets, Veranstaltungsorte, Programme und organisatorische Details.Hier geht es zum FAQ: [https://eurovision-basel.ch/faq/](https://eurovision-basel.ch/faq/)

esc

display_name: esc

fragen

display_name: fragen

musik

display_name: musik

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

de: ESC Eurovision Song Contest - FAQ


liniennetz-des-offentlichen-verkehrs

title_for_slug: liniennetz-des-offentlichen-verkehrs

de: baustelle tram ov haltestelle bus umleitung zug

author: Amt für Mobilität

de: geojson

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (geojson)

de: json

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (json)

de: fgb

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (fgb)

format: OCTET

mimetype: application/octet-stream

de: kml

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (kml)

format: KML

de: jsonld

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (jsonld)

de: gpx

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (gpx)

format: GPX

mimetype: application/gpx+xml

media_type: text/plain

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (ov2)

format: TXT

mimetype: text/plain

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (parquet)

de: rdfxml

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (rdfxml)

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (turtle)

de: shp

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (shp)

mimetype: application/zip

de: xls

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (xls)

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (n3)

de: jsonl

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (jsonl)

de: csv

de: Liniennetz des öffentlichen Verkehrs (csv)

de: Der Datensatz zeigt das Liniennetz des öffentlichen Verkehrs im Kanton Basel-Stadt sowie teilweise in der trinationalen Agglomeration. Es wird nach Liniennummer, Transportunternehmen und Zeitdauer das Angebots unterschieden.

baustelle

display_name: baustelle

bus

display_name: bus

haltestelle

display_name: haltestelle

ov

display_name: ov

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


maintainer: Open Data Basel-Stadt

de: alter bevolkerungsbestand geschlecht bevolkerungsstruktur herkunft staatsangehorigkeit

author: Statistisches Amt

de: turtle

de: Bevölkerung nach Geschlecht, Heimat und Altersjahr ab 1945 (turtle)

de: Bevölkerung nach Geschlecht, Heimat und Altersjahr ab 1945 (n3)

de: json

de: Bevölkerung nach Geschlecht, Heimat und Altersjahr ab 1945 (json)

de: Bevölkerung nach Geschlecht, Heimat und Altersjahr ab 1945 (csv)

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de: Bevölkerung nach Geschlecht, Heimat und Altersjahr ab 1945 (xls)

de: jsonld

de: Bevölkerung nach Geschlecht, Heimat und Altersjahr ab 1945 (jsonld)

de: parquet

de: Bevölkerung nach Geschlecht, Heimat und Altersjahr ab 1945 (parquet)

de: Bevölkerung nach Geschlecht, Heimat und Altersjahr ab 1945 (jsonl)

de: Der Datensatz zeigt die Bevölkerung des Kantons Basel-Stadt nach Heimat, 1-Jahres-Altersklassen am Ende des Jahres. Die Daten werden jährlich aktualisiert. Methodischer Hinweise: - In der Kategorie CH sind auch die Kantonsbürger (Kategorie BS) enthalten. Addiert man die beiden Kategorien, so werden die Kantonsbürger doppelt gezählt.- In den Jahren von 1964 bis 1990 basiert die Bevölkerungszahlen auf Fortschreibungen von Volkszählungen; - In den Jahren von 1990 bis 2011 beruhten die jährlichen Fortschreibungen auf dem Bestand des kantonalen Einwohnerregisters am 31.12.1990.- Seit dem Jahr 2012 basiert die Bevölkerungszahlen direkt auf Auswertungen aus dem kantonalen Einwohnerregister.- Im Jahr 1989 und 1990:  Ab dem 94. Altersjahr wurden die Daten  an den Bestand der Einwohnerkontrolle Basel-Stadt angeglichen. - Im Jahr 2019: Infolge einer Systemumstellung ohne Grenzgänger mit Wochenaufenthalt.

alter

display_name: alter

bevolkerungsbestand

display_name: bevolkerungsbestand

bevolkerungsstruktur

display_name: bevolkerungsstruktur

geschlecht

display_name: geschlecht

herkunft

display_name: herkunft

staatsangehorigkeit

display_name: staatsangehorigkeit

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt


de: larm tempo auto smarte-strasse lautstarke

author: Amt für Umwelt und Energie

de: Smarte Strasse: Geschwindigkeitsmessungen (n3)

de: Smarte Strasse: Geschwindigkeitsmessungen (json)

de: rdfxml

de: Smarte Strasse: Geschwindigkeitsmessungen (rdfxml)

de: Smarte Strasse: Geschwindigkeitsmessungen (jsonld)

de: Smarte Strasse: Geschwindigkeitsmessungen (parquet)

de: jsonl

de: Smarte Strasse: Geschwindigkeitsmessungen (jsonl)

de: csv

de: Smarte Strasse: Geschwindigkeitsmessungen (csv)

de: xls

de: Smarte Strasse: Geschwindigkeitsmessungen (xls)

de: Smarte Strasse: Geschwindigkeitsmessungen (turtle)

de: Der Datensatz zeigt Geschwindigkeit und Lautstärke von Fahrzeugen mit der dazugehörigen Zeitangabe. Aus Datenschutzgründen werden jeweils Gruppen von 20 Fahrzeugen gebildet, die Reihenfolge randomisiert, und nur nur jeweils Start- und Endzeitpunkt des jeweiligen Zeitintervalls angegeben. Wichtig: Die Geschwindigkeits-Werte vor dem 25.03.2022 um 11:35 Uhr sind nicht kalibriert. Je nach Fahrspur werden diese Werte daher um bis zu 40% zu tief angegeben. Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: [https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen](https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen) Genaue Standorte aller Sensoren: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/) Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse) Hinweis: Die Sensoren an der Gundeldingerstrasse wurden am 29.6.23 abmontiert. Es werden keine Daten mehr erhoben.Änderungsprotokoll:29.06.2023 - Aktualisierungsintervall von "CONT" auf "NEVER" geändert.

auto

display_name: auto

larm

display_name: larm

lautstarke

display_name: lautstarke

smarte-strasse

display_name: smarte-strasse

tempo

display_name: tempo

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (jsonl)

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (xls)

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (n3)

de: jsonld

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (jsonld)

de: kml

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (kml)

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de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (shp)

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de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (csv)

de: turtle

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (turtle)

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (ov2)

de: fgb

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (fgb)

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de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (gpx)

de: parquet

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (parquet)

de: geojson

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (geojson)

de: json

de: Verkehrsberuhigte Zonen: Tempo 30 - Zone (json)

de: Dieser Datensatz beinhaltet die signalisierten Tempo 30-Zonen und -Strecken.Die verkehrsberuhigten Zonen setzen sich aus Fussgängerzonen, Begegnungszonen und Tempo 30-Zonen zusammen. Ebenso ist der Perimeter des Verkehrskonzepts Innenstadt mit der Kernzone mit eingeschränktem Motorfahrzeugverkehr dargestellt.Weitere Daten zu "Verkehrsberuhigte Zonen": [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=Verkehrsberuhigte+Zonen](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=Verkehrsberuhigte+Zonen)

fussganger

display_name: fussganger

fussgangerzonen

display_name: fussgangerzonen

geschwindigkeitsbeschrankun

display_name: geschwindigkeitsbeschrankun

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città


gesetzessammlung-gesetzestexte

title_for_slug: gesetzessammlung-gesetzestexte

de: recht systematik gesetz justiz

author: Zentraler Rechtsdienst

de: Gesetzessammlung: Gesetzestexte (json)

de: csv

de: Gesetzessammlung: Gesetzestexte (csv)

de: jsonl

de: Gesetzessammlung: Gesetzestexte (jsonl)

de: xls

de: Gesetzessammlung: Gesetzestexte (xls)

de: jsonld

de: Gesetzessammlung: Gesetzestexte (n3)

de: rdfxml

de: Der Datensatz beschreibt die Struktur und Inhalte der Systematischen Gesetzessammlung ([https://www.gesetzessammlung.bs.ch/app/de/systematic/texts_of_law](https://www.gesetzessammlung.bs.ch/app/de/systematic/texts_of_law)) sowie der Erlasstexte des Kantons Basel-Stadt. Er ermöglicht eine systematische Kategorisierung und Beschreibung der geltenden Rechtsnormen.Erlassänderungen (Chronologische Gesetzessammlung) können unter gesetzessammlung.bs.ch ([https://www.gesetzessammlung.bs.ch/app/de/chronology/change_documents](https://www.gesetzessammlung.bs.ch/app/de/chronology/change_documents)) oder auch in diesem Datensatz gefunden werden: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100355/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100355/)

gesetz

display_name: gesetz

justiz

display_name: justiz

recht

display_name: recht

systematik

display_name: systematik

just

fr: Justice, système juridique et sécurité publique

de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

en: Justice, legal system and public safety

it: Giustizia, sistema giuridico e sicurezza pubblica

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Gesetzessammlung: Gesetzestexte


de: krankheit spital virus corona coronavirus pandemie lungenentzundung covid-19 test

author: Medizinische Dienste

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de: Eine Übersicht der Standorte, an welchen sich die Bevölkerung während der Corona-Pandemie auf SARS-CoV-2 testen lassen konnte. Für Kinder werden von gewissen Teststellen zusätzlich zum Abstrich im Rachenbereich alternative Testmethoden angeboten. Der Datensatz wurde vom Gesundheitsdepartement aktuell gehalten. Dieser wird seit 8. März 2023 nicht mehr aktualisiert. Man kann sich weiterhin bei einzelnen Arztpraxen und Institutionen testen lassen.Weitere Informationen zum Coronavirus in Basel-Stadt sind hier zu finden: [https://www.bs.ch/gd/md/gesundheitsschutz/uebertragbarekrankheiten/grippe-corona-und-co](https://www.bs.ch/gd/md/gesundheitsschutz/uebertragbarekrankheiten/grippe-corona-und-co)

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author: Zentrale Dienste

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de: Die Karte zeigt die Schulstandorte (Kindergärten, Primar-, Sekundarschule, Gymnasium, Zentrum für Brückenangebote, Allgemeine Gewerbeschule, Fachmaturitätsschule, Spezialangebote sowie Tagesstrukturen, Sportplätze, Turnhallen ausserhalb von Schulstandorten und Schwimmhallen) der Gemeinde Basel.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de:
Kontinuierlich gemessene Trübungsmesswerte der [Rheinüberwachungsstation
Weil am Rhein](https://www.bs.ch/wsu/aue/abteilung-umweltlabor/rheinueberwachungsstation-weil-am-rhein-rues) (RUES, siehe
https://www.bs.ch/wsu/aue/abteilung-umweltlabor/rheinueberwachungsstation-weil-am-rhein-rues),
jeweils gemittelt über eine Stunde.

Erklärung zur Einheit: Die Trübung einer
Flüssigkeit wird optisch ermittelt, jedoch mittels elektronischer Auswertung
gemessen. Die Wellenlänge der Mess-Strahlung liegt üblicherweise im
Infrarotbereich bei 860 nm (nach ISO 7027).

FNU: Formazine Nephelometric Unit – Streulichtmessung (Winkel 90°) gemäß den
Vorschriften der Norm ISO 7027

Messbetrieb / Unterhalt: [Amt
für Umwelt und Energie Basel-Stadt (AUE-BS)](https://www.bs.ch/wsu/aue)
(siehe https://www.bs.ch/wsu/aue)

baden

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de: Umwelt

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Rheintrübung kontinuierlich


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de: Resultate der Messungen der Dauerzählstellen und Kurzzeitzählstellen für den Velo- und Fussgängerverkehr. Die Zähldaten für den Fussgängerverkehr werden monatlich durch Anwendung einer Korrekturfunktion angepasst und im Anschluss veröffentlicht.Aus Kostengründen sind nur die Werte des aktuellen und des letzten Jahres als Tabelle / Visualisierung sichtbar bzw. via API abgreifbar. Die Daten ab dem Jahr 2000 können hier heruntergeladen werden: [Leicht aufbereiteter Datensatz: https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_Velo_Fuss_Count.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_Velo_Fuss_Count.csv) [Rohdaten: ](https://data-bs.ch/mobilitaet/Velo_Fuss_Count.csv)[https://data-bs.ch/mobilitaet/Velo_Fuss_Count.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/Velo_Fuss_Count.csv)Die vollständigen Daten der Zählstellen, die mit FLIR (Forward Looking Infrared), können hier heruntergeladen werden:Für Velos:[Leicht aufbereiteter Datensatz: https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_FLIR_KtBS_Velo.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_FLIR_KtBS_Velo.csv)[Rohdaten: https://data-bs.ch/mobilitaet/FLIR_KtBS_Velo.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/FLIR_KtBS_Velo.csv)[](https://data-bs.ch/mobilitaet/FLIR_KtBS_MIV6.csv)Für Fussgänger:[Leicht aufbereiteter Datensatz: https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_FLIR_KtBS_FG.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_FLIR_KtBS_FG.csv)[Rohdaten: https://data-bs.ch/mobilitaet/FLIR_KtBS_FG.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/FLIR_KtBS_FG.csv)Für die Lichtsignalanlagen (LSA) können die vollständigen Daten hier heruntergeladen werden:[Leicht aufbereiteter Datensatz: https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_Velo_LSA_Count.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/converted_Velo_LSA_Count.csv)[Rohdaten: https://data-bs.ch/mobilitaet/Velo_LSA_Count.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/Velo_LSA_Count.csv)Die Daten einzelner Jahre ab dem Jahr 2000 können einzeln heruntergeladen werden unter der URL mit dem Muster https://data-bs.ch/mobilitaet/[JAHR]_Velo_Fuss_Count.csv, also zum Beispiel für das Jahr 2020 hier: [https://data-bs.ch/mobilitaet/2020_Velo_Fuss_Count.csv](https://data-bs.ch/mobilitaet/2020_Velo_Fuss_Count.csv). Für FLIR-Zähldaten muss folgendes Muster verwendet werden: https://data-bs.ch/mobilitaet/[JAHR]_FLIR_KtBS_Velo.csv für Velo und https://data-bs.ch/mobilitaet/[JAHR]_FLIR_KtBS_FG.csv für FussgängerFür LSA-Zähldaten muss folgendes Muster verwendet werden: https://data-bs.ch/mobilitaet/[JAHR]_Velo_LSA.csv,Die Zählstellen sind auf MET eingestellt (Spalten TimeFrom und TimeTo), d.h. die Zeitumstellung wird wie in Mitteleuropa ausgeführt. Bei der Umstellung von Winter- auf Sommerzeit fehlt die Stunde der Umstellung, dieser Tag hat dann 23 Stunden. Bei der Umstellung von Sommer- auf Winterzeit ist eine Stunde zu viel enthalten (der Tag hat 25 Stunden). In diesem Fall werden die Zähldaten der beiden Stunden zusammengezählt.

erhebung

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fahrrad

display_name: fahrrad

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Die Güteklassen zeigen auf, wie gut ein Gebiet mit dem öffentlichen Verkehr erschlossen ist. Die Klasse ist abhängig von dem Transportmittel (Kleinbus, Bus, Tram, S-Bahn, Fernverkehrszug), dem jeweiligen Takt und der Distanz zur Haltestelle. Die Klasse zeigt die beste Erschliessung auf.


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de: Das Amt für Umwelt und Energie (AUE) testet im Rahmen des Projekts «Smarte Strasse» einen akustischen Sensor bezüglich Funktionalität, Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Der Lärmsensor erfasst Umgebungsgeräusche und erkennt mittels künstlicher Intelligenz die individuellen Lärmprofile verschiedener Fahrzeuge. Dadurch kann der Sensor dazu verwendet werden, in Echtzeit richtungsgetrennte Verkehrszählungen durchzuführen, und die Lärmeinwirkung sowie die Geschwindigkeit einzelner Verkehrsteilnehmer zu erfassen.Wichtig: Die Werte in der Spalte «Mittelungspegel» beschreiben ab dem 16.02.2022 um 06:55 Uhr den A-bewerteten äquivalenten Dauerschallpegel (Leq). Zuvor wurde der energetisch gemittelte Terzpegel abgebildet.Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: [https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen](https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen) Genaue Standorte aller Sensoren: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/) Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse) Hinweis: Die Sensoren an der Gundeldingerstrasse wurden am 29.6.23 abmontiert. Es werden keine Daten mehr erhoben.Änderungsprotokoll: 29.06.2023 - Aktualisierungsintervall von "CONT" auf "NEVER" geändert.

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display_name: smarte-strasse

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de: Verkehr

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de: Wirtschaft und Finanzen

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: ersatzwahlen mitbestimmung teilhabe erster-wahlgang exekutive demokratie wahlen

author: Staatskanzlei

de: Kandidierende der Ersatzwahlen Regierungsrat 3. März 2024 (n3)

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de: Für die Ersatzwahlen eines Mitglieds des Regierungsrat vom 3. März 2024 kandidieren vier Personen.Dieser Datensatz zeigt die Kandidierenden des ersten Wahlgangs nach Geschlecht, Jahrgang und Beruf.

demokratie

display_name: demokratie

ersatzwahlen

display_name: ersatzwahlen

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display_name: erster-wahlgang

exekutive

display_name: exekutive

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display_name: teilhabe

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de: Bevölkerung und Gesellschaft

just

de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

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fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico


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de: Dieser Datensatz enthält Kennzahlen zu Pflegebedürftigen im Bereich der Pflege zu Hause (PzH). Er umfasst Daten zur Anzahl der Pflegebedürftigen, aufgeschlüsselt nach Geschlecht, sowie Informationen zum Durchschnittsalter der Pflegebedürftigen insgesamt und getrennt nach Frauen und Männern.

pflege

display_name: pflege

heal

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Salute

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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author: Tiefbauamt

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de: Recyclingstationen für Glas, Weissblech, Aluminium und Batterien im Kanton Basel-Stadt.


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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate aller Volksabstimmungen seit dem 27. September 2020 für den Kanton Basel-Stadt. Es werden verschiedene Kennzahlen nach Gemeinde differenziert.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im [Kantonsblatt](https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications) ([https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications](https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications)) des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.Detaillierte Resultate auf Wahllokal-Ebene findet man im Datensatz ["Abstimmungen Details"](https://data.bs.ch/explore/dataset/100345//) ([https://data.bs.ch/explore/dataset/100345/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100345/))Eine Liste der Wahllokale findet man im Datensatz "[Wahllokale Kanton Basel-Stadt](https://data.bs.ch/explore/dataset/100098//)" ([https://data.bs.ch/explore/dataset/100098//](https://data.bs.ch/explore/dataset/100098//))

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de: Regierung und öffentlicher Sektor

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de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kennzahlen der Abstimmungen


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author: Parlamentsdienst des Grossen Rates

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en: Parliament: Agenda for Sessions (turtle)

de: Dieser Datensatz bietet eine umfassende Übersicht über die Tagesordnungen und die zugehörigen Traktanden der Grossratssitzungen des Kantons Basel-Stadt.Die Daten können auch auf der Webseite des Grossen Rates eingesehen werden:[https://grosserrat.bs.ch/ratsbetrieb/tagesordnung](https://grosserrat.bs.ch/ratsbetrieb/tagesordnung)

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en: Parliament: Agenda for Sessions


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author: Grundbuch- und Vermessungsamt

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de: Gebäudeadressen und -informationen (fgb)

de: Gebäudeadressen aller im kantonalen Datenmarkt geführten Gebäude (siehe [https://www.gesetzessammlung.bs.ch/app/de/texts_of_law/153.310](https://www.gesetzessammlung.bs.ch/app/de/texts_of_law/153.310)).

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de: Bevölkerung und Gesellschaft

kanton-basel-stadt

en: The Canton of Basel-Stadt is gradually publishing Open Government data sets from cantonal offices and departments. The Data Competence Center Canton of Basel-Stadt is responsible for coordinating and supporting the data-publishing government agencies.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


de: schulerin lehrer pcr corona schule sars-cov-2 lehrerin test covid-19 virus schuler coronavirus

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de: Coronavirus (Covid-19): Massentests an Schulen der Sekundarstufe II (json)

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der SARS-CoV-2-Tests, welche an Schüler:innen und Lehrpersonen in baselstädtischen Schulen der Sekundarstufe II durchgeführt wurden. An dieser Schulstufe werden Einzeltests durchgeführt. Weitere Informationen zum Coronavirus in Basel-Stadt: [https://www.bs.ch/gd/md/gesundheitsschutz/uebertragbarekrankheiten/grippe-corona-und-co](https://www.bs.ch/gd/md/gesundheitsschutz/uebertragbarekrankheiten/grippe-corona-und-co)Dieser Datensatz wird seit Ende Februar 2022 nicht mehr aktualisiert. Seit Mitte März 2022 werden die Daten zu Tests in Basler Schulen in einem neuen Datensatz veröffentlich: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100183/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100183/)

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de: Gesundheit

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City


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de: Dieser Datensatz beinhaltet den täglichen Stromverbrauch sowie den mittels eines Modells berechneten, anhand des Kalendertages und der Witterung zu erwartenden Stromverbrauch.Der Stromverbrauch ist die Summe der elektrischen Energie, die im Kanton Basel-Stadt täglich aus dem Netz bezogen wird, inklusive Netzverluste. Der tägliche Stromverbrauch ergibt sich als Summe des viertelstündlich ausgewiesenen Stromverbrauchs im OGD-Datensatz "Kantonaler Stromverbrauch" ([https://data.bs.ch/explore/dataset/100233/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100233/)).Der Code des Modells kann selber ausgeführt und weiterentwickelt werden. Hierfür wird Renku verwendet. Renku ist eine Plattform, die verschiedene Werkzeuge für reproduzierbare und kollaborative Datenanalyseprojekte bündelt:[https://renkulab.io/projects/statabs/reproducible-research/erwarteter-stromverbrauch-basel-stadt](https://renkulab.io/projects/statabs/reproducible-research/erwarteter-stromverbrauch-basel-stadt)

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fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


statistische-raumeinheiten-blockseiten

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de: Statistische Raumeinheiten: Blockseiten (gpx)

de:
Die Blockseite ist die dem angrenzenden Strassenraum zugeordnete Seite eines Blocks.

Statistische Nummerierung:
Die Nummerierung der Blockseiten setzt sich zusammen aus der zweistelligen Wohnviertel-Nr., der einstelligen Bezirks-Nr. und der dreistelligen Block-Nr
(im Label jeweils durch Punkte getrennt), gefolgt von der vierstelligen Block-Nr
(sowohl im Label als auch in der ID durch einen Unterstrich verbunden):
- Blockseiten haben wie die Blöcke keine Namensbezeichnung und werden lediglich über die Nummer referenziert.
- Beispiel Blockseite mit der Clarakirche: BLS_ID 121014_1741, die Bezeichnung (BLS_Label) lautet 12.1.014_1741

einteilung

display_name: einteilung

statistik

display_name: statistik

wohnblockseite

display_name: wohnblockseite

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor


wahllokale-kanton-basel-stadt

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de: wahlen demokratie abstimmung

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de: Wahllokale Kanton Basel-Stadt (turtle)

de: In diesem Datensatz sind die Wahllokale des Kantons Basel-Stadt aufgeführt, zusammen mit Informationen zu den entsprechenden Wahllokal-IDs, Gemeinde-IDs und den zugehörigen Gemeinden.Insgesamt enthält der Datensatz Informationen zu verschiedenen Wahllokalen im Kanton Basel-Stadt, einschließlich der Angaben zu brieflichen, elektronischen und persönlichen Stimmenden an den einzelnen Standorten.

abstimmung

display_name: abstimmung

demokratie

display_name: demokratie

wahlen

display_name: wahlen

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Wahllokale Kanton Basel-Stadt


de: krankheit covid-19 spital coronavirus lungenentzundung virus

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de: Coronavirus (COVID-19): Positiv getestete Minderjährige in 3-Jahresklassen (csv)

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de: Coronavirus (COVID-19): Positiv getestete Minderjährige in 3-Jahresklassen (jsonl)

de: Dieser Datensatz zeigt die minderjährigen Personen, welche positiv auf SARS-CoV-2 getestet wurden in 3-Jahresklassen. Die erste Klasse (0 bis 3 Jahre) enthält 4 Jahre. Es werden ausschliesslich Personen mit Wohnsitz im Kanton Basel-Stadt gezeigt. Als «Datum Testresultat» gilt das Datum, an welchem das Testresultat vorlag.Weitere Datensätze zu COVID-19:Fallzahlen Basel-Stadt: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100073/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100073/)Tests Basel-Stadt:[https://data.bs.ch/explore/dataset/100094/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100094/)Todesfälle Basel-Stadt nach Alter und Geschlecht: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100076/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100076/)COVID-19 Dashboard: [https://data.bs.ch/pages/covid-19-dashboard/](https://data.bs.ch/pages/covid-19-dashboard/)[](https://data.bs.ch/pages/covid-19-dashboard//)Änderungsprotokoll:Die Erhebung der Werte wurde per 19. Juni 2023 sistiert. Der Datensatz wird nicht mehr aktualisiert. Aktualisierungsintervall von "DAILY" auf "NEVER" geändert.

coronavirus

display_name: coronavirus

krankheit

display_name: krankheit

lungenentzundung

display_name: lungenentzundung

spital

display_name: spital

heal

de: Gesundheit


de: teilhabe ersatzwahl zweiter-wahlgang mitbestimmung exekutive regierung wahlen demokratie

de: Resultate der Ersatzwahlen Regierungsrat 7. April 2024 (2. Wahlgang) (csv)

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de: Resultate der Ersatzwahlen Regierungsrat 7. April 2024 (2. Wahlgang) (rdfxml)

de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate des zweiten Wahlgangs der Regierungsrats-Ersatzwahlen vom 7. April 2024.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im [Kantonsblatt](https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications) ([www.kantonsblatt.ch](https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications)) des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

ersatzwahl

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exekutive

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display_name: zweiter-wahlgang

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

just

de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Resultate der Wahl eines Mitglieds des Gerichts für fürsorgerische Unterbringungen 9. Mai 2021 (parquet)

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de: Resultate der Wahl eines Mitglieds des Gerichts für fürsorgerische Unterbringungen 9. Mai 2021 (csv)

de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate des 1. Wahlgangs der Wahl eines Mitglieds des Gerichts für fürsorgerische Unterbringung vom 9. Mai 2021.

just

en: Justice, legal system and public safety


grosser-rat-mitgliedschaften-in-gremien

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de: grosser-rat regierungsrat parlament gremien

de: Grosser Rat: Mitgliedschaften in Gremien (xls)

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en: Parliament: Memberships in Committees (jsonld)

de: Dieser Datensatz zeigt die Mitgliedschaften in Gremien der Ratsmitglieder des Grossen Rates des Kantons Basel-Stadt.Funktionen in Gremien werden als separate Mitgliedschaft eingetragen, damit gelesen werden kann in welchem Zeitraum eine Ratsmitglied einer besonderen Funktion nachging.Die Daten können auch auf der Webseite des Grossen Rates eingesehen werden:[https://grosserrat.bs.ch](https://grosserrat.bs.ch)

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grosser-rat

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parlament

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regierungsrat

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gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

en: Parliament: Memberships in Committees


unfallschwerpunkte

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de: auto fussganger velo unfall motorrader schaden verkehrsunfalle verkehrsunfall gefahrdung

author: Kantonspolizei

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de: Unfallschwerpunkte (jsonld)

de: Seit 2013 ist der Artikel 6a des Strassenverkehrsgesetz (SVG) in Kraft. Alle Strasseneigentümer werden darin unter anderem zur gebührenden Berücksichtigung der Verkehrssicherheitsaspekte bei Planung, Bau, Unterhalt und Betrieb von Strassen sowie zur Analyse des Strassennetzes auf Unfallschwerpunkte (USP) verpflichtet. Die Analyse der USP erfolgt gemäss der Schweizer Norm SN 641 724 des Schweizerischen Verbandes der Strassen- und Verkehrsfachleute (VSS). Für das gewählte Jahr werden USP für jeweils das angegebene und die zwei vorherigen Jahre dargestellt.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


strassen-und-wege-durchgangsstrassen

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de: strasse wegnetz weg strassennetz mobilitat

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de: Strassen und Wege: Durchgangsstrassen (jsonl)

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de: Strassen und Wege: Durchgangsstrassen (csv)

de:
Dieser Datensatz ist Teil des kantonalen Geodatenmodells des Kantons Basel-Stadt "Strassen und Wege" und stellt die Durchgangsstrassen dar. Weitere Daten zu "Strassen und Wege": [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=Strassen+und+Wege](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=Strassen+und+Wege)
Die Durchgangsstrassen zeigen die Durchgangsstrassen gemäss Durchgangsverordnung unterteilt nach Hauptstrassen, Nationalstrassen (A) und Europastrassen (E).

mobilitat

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strasse

display_name: strasse

strassennetz

display_name: strassennetz

weg

display_name: weg


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de: Rheinüberwachungsstation: Umweltanalyse Schwebstoffe (jsonld)

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de: Rheinüberwachungsstation: Umweltanalyse Schwebstoffe (geojson)

de: Rheinüberwachungsstation: Umweltanalyse Schwebstoffe (n3)

de: Der Datensatz enthält die Analysedaten aus der binationalen Rheinüberwachungsstation (RÜS) in Weil am Rhein (Rhein-Kilometer 171,37) seit Bestehen der Station im Jahr 1993 aus der Matrix Schwebstoffe. Der Rhein wird aktuell auf 670 Schadstoffe untersucht, 420 davon täglich. Der Unterhalt der Anlage und die Analytik werden durch das Amt für Umwelt und Energie des Kantons Basel-Stadt (AUE) geleistet. Auftraggeber sind die Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden-Württemberg (LUBW) und das schweizerische Bundesamt für Umwelt (BAFU).Weitere Informationen: [https://www.bs.ch/wsu/aue/abteilung-umweltlabor/rheinueberwachungsstation-weil-am-rhein-rues](https://www.bs.ch/wsu/aue/abteilung-umweltlabor/rheinueberwachungsstation-weil-am-rhein-rues)

bach

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.