de: kantonal wahl

de: Descrizione del formato

de: Description du format

rm: Resultats finals da l'elecziun chantunala "Kantonsratswahl 2022", 2 d’october 2022, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection cantonale "Kantonsratswahl 2022", 2 octobre 2022, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der kantonalen Wahl "Kantonsratswahl 2022", 2. Oktober 2022, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione cantonale "Kantonsratswahl 2022", 2 ottobre 2022, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.

elezione

display_name: elezione

kantonal

display_name: kantonal

plaun-chantunal

display_name: plaun-chantunal

wahl

display_name: wahl

gove

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

rm: Kantonsratswahl 2022

fr: Kantonsratswahl 2022

de: Kantonsratswahl 2022

it: Kantonsratswahl 2022


maintainer: Staatskanzlei Zug

fr: federal votation

de: national abstimmung

it: votazione nazionale

fr: Descrizione del formato

en: Descrizione del formato

it: Descrizione del formato

fr: Descripziun dal format

de: Descripziun dal format

en: Descripziun dal format

it: Descripziun dal format

fr: Description du format

en: Description du format

it: Description du format

fr: Formatbeschreibung

de: Formatbeschreibung

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it: Formatbeschreibung

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format: CSV

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rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinititative vom 13. Jan. 2006  "Für eine vernünftige Hanf-Politik mit wirksamem Jugendschutz"", 30 da november 2008, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinititative vom 13. Jan. 2006  "Für eine vernünftige Hanf-Politik mit wirksamem Jugendschutz"", 30 novembre 2008, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinititative vom 13. Jan. 2006  "Für eine vernünftige Hanf-Politik mit wirksamem Jugendschutz"", 30. November 2008, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinititative vom 13. Jan. 2006  "Für eine vernünftige Hanf-Politik mit wirksamem Jugendschutz"", 30 novembre 2008, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

abstimmung

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federal

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de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

staatskanzlei-zug

de: Staatskanzlei Zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

political_level: canton

kanton-zug

capacity: public

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value: ZG-Kt - Staatskanzlei - DCAT Harvester


de: abstimmung national

it: nazionale votazione

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesbeschluss vom 16. Dezember 2022 über eine besondere Besteuerung grosser Unternehmensgruppen (Umsetzung des OECD/G20-Projekts zur Besteuerung grosser Unternehmensgruppen)", 18 da zercladur 2023, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesbeschluss vom 16. Dezember 2022 über eine besondere Besteuerung grosser Unternehmensgruppen (Umsetzung des OECD/G20-Projekts zur Besteuerung grosser Unternehmensgruppen)", 18 juin 2023, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesbeschluss vom 16. Dezember 2022 über eine besondere Besteuerung grosser Unternehmensgruppen (Umsetzung des OECD/G20-Projekts zur Besteuerung grosser Unternehmensgruppen)", 18. Juni 2023, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesbeschluss vom 16. Dezember 2022 über eine besondere Besteuerung grosser Unternehmensgruppen (Umsetzung des OECD/G20-Projekts zur Besteuerung grosser Unternehmensgruppen)", 18 giugno 2023, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesbeschluss vom 3. Oktober 2008 "Zukunft mit Komplementärmedizin" ", 17 da matg 2009, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesbeschluss vom 3. Oktober 2008 "Zukunft mit Komplementärmedizin" ", 17 mai 2009, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesbeschluss vom 3. Oktober 2008 "Zukunft mit Komplementärmedizin" ", 17. Mai 2009, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesbeschluss vom 3. Oktober 2008 "Zukunft mit Komplementärmedizin" ", 17 maggio 2009, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


de: Klimaanalyse

format: WMS

format: WFS

de:
Die Klimaanalysekarten zeigen die klimatische Situation für die Tag- wie auch die Nachtsituation an einem heissen Sommertag im Kanton Zug. Dargestellt werden thermische wie auch dynamische Verhältnisse in räumlicher Auflösung von 10 x 10 m.

Die Daten zur Tagsituation zeigen Lufttemperatur wie auch die Wärmebelastung.

Die Daten zur Nachtsituation zeigen neben Lufttemperatur auch die Überhitzung im Siedlungsraum gegenüber dem Umland. Dabei werden Gebiete mit hohen Temperaturen als Hitzeinseln sichtbar. Kaltluftvolumenströme sowie Windrichtung und Windgeschwindigkeit zeigen auf wo Kaltluft kühlende Effekte in der Nacht haben.

Ausgangspunkt der Analyse ist die Gliederung des Untersuchungsraumes in bioklimatisch und/oder lufthygienisch belastete Siedlungsräume (Wirkungsraum) einerseits und Kaltluft produzierende, unbebaute und vegetationsgeprägte Flächen andererseits (Ausgleichsräume). Sofern diese Räume nicht unmittelbar aneinandergrenzen und die Luftaustauschprozesse stark genug ausgeprägt sind, können linear ausgerichtete, gering überbaute Freiflächen (Luftleitbahnen) beide miteinander verbinden. Aus der Abgrenzung von Gunst- und Ungunsträumen sowie der verbindenden Strukturen ergibt sich somit ein komplexes Bild vom Prozesssystem der Luftaustauschströmungen des Ausgleichsraum-Wirkungsraum-Gefüges innerhalb des Kantonsgebietes. Damit geben die Karten wichtige Hinweise für die Siedlungsplanung.

Die Daten basieren auf einer flächendeckenden Modellsimulation mit dem mesoskaligen Klimamodell FITNAH 3D.

klima

display_name: klima

kanton-zug

fr: Canton de Zoug

de: Kanton Zug

en: Canton of Zug

it: Cantone di Zugo

value: ZG-Kt - Geocat Harvester


regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

author: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Système d'informations des matières premières

de: Rohstoffinformationssystem

en: Resources Information System

it: Sistema d'informazione sulle materie prime

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

format: SERVICE

fr: Lien vers les données à télécharger

de: Link für Datenbezug

format: HTML

fr: RESTful API

de: RESTful API

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

format: API

fr: Légende PNG

de: Legende PNG

url: http://-- URL Dateiablage --

fr: Service WMS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

format: WMTS

fr: Les granulats issus de roches dures jouent un rôle central dans la construction et l'entretien du réseau ferroviaire suisse (ballast ferroviaire) ainsi que des routes à haute performance (gravillons durs). Pour en savoir plus: www.mat-min.ch. Ce jeu de données (taille des tuiles : 50 x 50 m) présente une estimation de la répartition spatiale, de l'épaisseur utilisable et de la qualité des unités géologiques contenant des roches dures. Seules les unités géologiques situées à un niveau de terrain inférieur à 1300 m s.m. et ayant une épaisseur supérieure à 30 m sont affichées. Le jeu de données a été créé sur la base de coupes géologiques, de descriptions stratigraphiques et par l'intermédiaire d’un workflow automatisé, appliqué au jeu de données GeoCover. Des informations supplémentaires sur les unités géologiques prises en compte se trouvent dans le Catalogue Roches Dures. Le workflow et la méthodologie d'évaluation appliqués sont présentés dans la Documentation technique et dans Nibourel et al. (2023). Les sites de production et d'extraction des roches dures sont reportés dans un jeu de données dédié (Roches dures: Sites de production et d'extraction). L’utilisateur reconnaît que les auteurs ont fait tous les efforts raisonnables pour vérifier les informations contenues dans le jeu de données présenté. Il n'y a aucune garantie que les données soient correctes à un endroit donné. En aucun cas, l'éditeur ne sera responsable des pertes ou dommages de nature matérielle ou immatérielle résultant de l'accès à l'information publiée, de son utilisation ou de sa non-utilisation, d'une mauvaise utilisation ou de défauts techniques. Dans le cas où il est envisagé de développer un site d'extraction de matières premières, il est indispensable de procéder à une étude géologique détaillée sur place.

de: Der Rohstoff Hartstein spielt beim Bau und Unterhalt des Schweizer Schienennetzes (Gleisschotter) sowie von Hochleistungs- und Hauptverkehrsstrassen (Hartsplitt) eine zentrale Rolle. Mehr dazu: www.mat-min.ch. Dieser Datensatz (Rasterzellengrösse: 50 x 50 m) zeigt die geschätzte räumliche Verteilung, nutzbare Mächtigkeit und Qualität der Hartstein führenden geologischen Einheiten unterhalb einer Terrainhöhe von 1300 m ü.M. und mächtiger als 30 m. Der Datensatz wurde auf der Grundlage von geologischen Profilen, stratigrafischen Beschreibungen und durch einen automatisierten Workflow erstellt, der auf den GeoCover-Datensatz angewendet wurde. Weitere Informationen zu den berücksichtigten geologischen Einheiten befinden sich im Hartstein-Katalog. Der Workflow und die Evaluationsmethodik für die gezeigten Daten sind in der Technischen Dokumentation und in Nibourel et al. (2023) dokumentiert. Die Hartstein-Produktions- und Abbaustandorte werden in einem eigenen Datensatz angezeigt (Hartstein: Produktions- und Abbaustandorte). Nutzende anerkennen, dass die Autoren alle zumutbaren Aufwände unternommen haben, um die Informationen des Datensatzes zu verifizieren. Es gibt keine Garantie, dass die angegebenen Daten an einem bestimmten Punkt korrekt sind. Die Herausgebenden sind unter keinen Umständen für jegliche Verluste oder Schäden materieller oder immaterieller Art haftbar, welche aus dem Zugriff auf, die Nutzung oder Nichtnutzung der veröffentlichen Informationen, durch Missbrauch oder technische Störungen entstehen. Für eine Standortentwicklung eines Rohstoffabbaus ist eine detaillierte geologische Untersuchung der Vorkommen vor Ort unumgänglich.

en: Hard rock aggregates play a central role particularly for the construction and maintenance of the Swiss railway network (railway ballast) as well as of high-performance roads. For further information: www.mat-min.ch. This dataset (raster cell size: 50 x 50 m) shows an estimation of the spatial distribution, the usable thickness and the quality of the hard rock-bearing geological units situated at a ground elevation lower than 1300 m a.s.l. and with a thickness exceeding 30 m. The dataset has been produced based on geological profiles, stratigraphic descriptions and through an automated workflow applied to the GeoCover dataset. Explanatory notes regarding the geological units considered and their characteristics can be found in the Hard rock catalog. The workflow and methodology used for the compilation of the dataset are described in the Technical documentation and in Nibourel et al. (2023). The hard rock aggregates production and mining sites are displayed in a dedicated dataset (Hard rock aggregates: Production and mining sites). The user acknowledges that the authors have taken every reasonable effort to ensure that information contained in this dataset is as accurate as possible. There is no guarantee that the given data related to a definite point in the subsurface is completely accurate. Under no circumstances will the publisher be liable for any loss or damage of a material or immaterial nature arising from access to, use or non-use of published information, or from misuse or technical breakdown. In case it is desired to develop a mining site, it is essential to conduct a detailed geological investigation on the location of interest.

it: I granulati ottenuti dalla lavorazione della roccia dura svolgono un ruolo centrale nella costruzione e nella manutenzione della rete ferroviaria svizzera (massicciata ferroviaria) e di strade soggette a un forte carico di traffico. Per ulteriori informazioni: www.mat-min.ch. Questo set di dati (dimensioni delle celle raster: 50 x 50 m) fornisce una stima della distribuzione spaziale, della potenza (spessore) utilizzabile e della qualità delle unità geologiche contenenti roccia dura. Visualizzate sono solo le unità geologiche che si trovano a una quota inferiore a 1300 m s.l.m. e aventi una potenza superiore a 30 m. Il set di dati è stato sviluppato sulla base di profili geologici e descrizioni stratigrafiche e tramite un workflow automatizzato, applicato al set di dati GeoCover. Ulteriori informazioni sulle unità geologiche prese in considerazione sono consultabili nel Catalogo Rocce Dure. Il workflow e la metodologia di valutazione applicata sono presentati nella Documentazione Tecnica e in Nibourel et al. (2023). I siti di produzione e estrazione di rocce dure sono visualizzabili in un set di dati separato (Roccia dura: siti di produzione e estrazione). L'utente riconosce che gli autori hanno applicato tutti gli sforzi ragionevoli per verificare le informazioni contenute nel set di dati presentato. Non c'è alcuna garanzia che i dati siano corretti in qualsiasi punto del sottosuolo. In nessun caso l'editore sarà responsabile per qualsiasi perdita o danno di natura materiale o immateriale derivante dall'accesso, uso o non uso, abuso o difetti tecnici delle informazioni pubblicate. Nel caso si auspichi allo sviluppo di un sito di estrazione di materie prime, è essenziale condurre un'indagine geologica dettagliata in loco.

spatial: Schweiz

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

political_level: confederation

value: Swisstopo - Geocat Harvester

fr: Roches dures: Épaisseur et qualité des gisements géologiques

de: Hartstein: Mächtigkeit und Qualität der geologischen Vorkommen

en: Hard rock aggregates: Thickness and quality of geological occurrences

it: Roccia dura: Potenza e qualità dei giacimenti geologici


swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

title_for_slug: swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

download_url: URL data.geo.admin / STAC Browser

url: http://URL data.geo.admin / STAC Browser

de: Hinweiskarte für Veränderungen des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) zur Vorjahresperiode basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Der Index weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

url: URL Detailbeschreibung

de: swissEO NDVIdiff: Veränderungen des NDVI


swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

title_for_slug: swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NDVIz: Anomalie des NDVI


maintainer: Fachbus SIRI-VDV

fr: evenement train passager ponctualite management-des-evenements voyage temps-reel autobus pronostic ligne perturbation retard lmeta entreprise-de-transport organisation-commerciale operateur-de-transport api gtfs-rt-service-alerts

de: prognose echtzeit punktlichkeit linie ereignis fahrt embag verkehrsunternehmen bus passagier transportunternehmen gtfs-rt-service-alerts geschaftsorganisation storung verspatung api ereignismanagement zug

en: api delay forecast bus line incident-management gtfs-rt-service-alerts passenger business-organisation disruption punctuality transport-company real-time transport-operator train incident

it: linea treno previsione viaggio organizzazione-aziendale evento tempo-reale autobus operatore-di-trasporto azienda-di-trasporto passaggero gestione-degli-eventi ritardo api gtfs-rt-service-alerts lmeca puntualita interruzione

author: CUS

fr: Terms of use

de: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

fr: Cookbook

de: Cookbook

en: Cookbook

it: Cookbook

fr: Cookbook GTFS Service Alerts

de: Cookbook GTFS Service Alerts

en: Cookbook GTFS Service Alerts

it: Cookbook GTFS Service Alerts

fr: Google Definition GTFS-RT Service Alerts

fr: Howto: Access our APIs with API Keys

de: Howto: Access our APIs with API Keys

en: Howto: Access our APIs with API Keys

it: Howto: Access our APIs with API Keys

de: Service Alerts öV Schweiz

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont raccordées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

en: This service makes available all incident information of the transportation companies in Switzerland that are connected to the central data hub (DDS SKI). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

de: Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

it: Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

identifier: gtfs-realtime-service-alerts

fr:
Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont reliées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues via API sur la plateforme Open Data sous forme de fichier Protobuffer.

Une information aux voyageurs cohérente et continue - telle que les voyageurs l'attendent des autorités et des entreprises de transport - a été reconnue comme l'un des principaux critères de qualité du transport de voyageurs dans les transports publics. En particulier lors de changements d'exploitation et de situations perturbées, les processus de travail et les flux d'informations entre les plates-formes de communication et de renseignements en temps réel (VDV 431) et l'ITCS doivent être coordonnés.

La VDV 736 donne aux entreprises et autorités de transport ainsi qu'aux fabricants des recommandations d'action pour l'utilisation des interfaces SIRI-SX / VDV 736 (voir aussi d'autres informations), afin de permettre à l'avenir une information des passagers en cas de perturbation sur l'ensemble du territoire, en temps réel et sans contradiction.

Le format d'échange GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) est spécifiquement mis à disposition ici. On peut lire des informations sur le GTFS-RT étroitement lié, tout comme sur le GTFS (auquel les données doivent être associées), dans la suite du document.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

de:
Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als Protobuffer-Datei bezogen werden.

Eine widerspruchsfreie und durchgängige Fahrgastinformation – wie sie Fahrgäste von Verkehrsverbünden und -unternehmen erwarten – wurde als eines der wichtigsten Qualitätsmerkmale der Fahrgastbeförderung im öV erkannt. Insbesondere bei Betriebsänderungen und in Störungssituationen müssen die Arbeitsabläufe und Informationsflüsse zwischen Echtzeit-Kommunikations- und Auskunftsplattformen (VDV 431) und ITCS abgestimmt sein.

Die VDV 736 gibt den Verkehrsunternehmen und -verbünden und den Herstellern Handlungsempfehlungen zur Nutzung der SIRI-SX / VDV 736-Schnittstellen (s. auch weitere Informationen), um künftig Fahrgastinformation im Störungsfall flächendeckend, zeitnah und widerspruchsfrei zu ermöglichen.

Hier wird spezifisch das Austauschformat GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) bereitgestellt. Über das eng verbundene GTFS-RT kann man, genauso wie über GTFS (mit dem die Daten assoziiert werden müssen), kann man in der weiteren Informationen lesen.

Für den Zugriff muss ein API-Key verwendet werden, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
This service provides all event information from transport companies in Switzerland that are connected to the central data hub (DDS SKI). The continuously updated data can be obtained as an Protobuffer file via API on the open data platform.

Consistent and consistent passenger information - as passengers expect from transport associations and companies - was recognised as one of the most important quality features of public transport. The workflows and information flows between real-time communication and information platforms (VDV 431) and ITCS must be coordinated, particularly in the event of operational changes and disruptions.

VDV 736 provides transport companies, transport associations and manufacturers with recommendations on how to use the SIRI-SX / VDV 736 interfaces (see also further information) in order to enable comprehensive, prompt and consistent passenger information in the event of disruptions in the future.

The GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) exchange format is specifically provided here. You can read more about the closely linked GTFS-RT, as well as about GTFS (with which the data must be associated), in the further information.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

it:
Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti come file Protobuffer tramite API sulla piattaforma open data.

Informazioni coerenti e omogenee ai passeggeri - come i passeggeri si aspettano dalle associazioni e dalle aziende di trasporto - sono state riconosciute come una delle caratteristiche qualitative più importanti del trasporto pubblico. I flussi di lavoro e di informazioni tra le piattaforme di comunicazione e informazione in tempo reale (VDV 431) e l'ITCS devono essere coordinati, soprattutto in caso di cambiamenti e interruzioni operative.

VDV 736 fornisce alle aziende di trasporto, alle associazioni di trasporto e ai produttori raccomandazioni su come utilizzare le interfacce SIRI-SX / VDV 736 (vedi anche ulteriori informazioni) per consentire un'informazione completa, tempestiva e coerente dei passeggeri in caso di interruzioni in futuro.

Il formato di scambio degli avvisi di servizio GTFS Realtime (GTFS-RT) (GTFS-RT (SA)) è fornito qui in modo specifico. Per saperne di più sul GTFS-RT, strettamente collegato, e sul GTFS (a cui i dati devono essere associati), consultare le ulteriori informazioni.

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

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fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


maintainer: FachBus SIRI-VDV

fr: perturbation evenement vdv-736 ojp siri-sx donnees behig organitsation-commerciale gtfs-sa

de: verkehrsunternehmen vdv-736 transportunternehmen ereignisdaten behig geschaftsorganisation ojp ereignis siri-sx gtfs-sa daten storung

en: data event incident siri-sx gtfs-sa ojp disruption business-organisation behig vdv-736

it: ojp eventi gtfs-sa vdv-736 organizzazione-aziendale behig donnees siri-sx

author: FachBus SIRI-VDV

fr:
La liste contient tous les objets d'infrastructure pour lesquels les organisations commerciales mettent à disposition des données d'événement.

Dernière mise à jour: 10.01.2025

de:
Die Liste enthält alle Infrastrukturobjekte, für welche Geschäftsorganisationen Ereignisdaten zur Verfügung stellen.

Letztes Update: 10.01.2025

en:
The list contains all infrastructure objects for which business organisations provide event data.

Last Update: 10.01.2025

it:
L'elenco contiene tutti gli oggetti dell'infrastruttura per i quali le organizzazioni aziendali forniscono dati sugli eventi.

Ultimo aggiornamento: 10.01.2025

identifier: GO SIRI-SX Infra

behig

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display_name: transportunternehmen

verkehrsunternehmen

display_name: verkehrsunternehmen

political_level: other

value: Opendatatransport - DCAT Harvester

fr: (Beta) Organisations commerciales avec données d’événements pour les objets d’infrastructure

de: (Beta) Geschäftsorganisationen mit Ereignisdaten für Infrastrukturobjekte

en: (Beta) Business organisations with event data for infrastructure objects

it: (Beta) Organizzazioni aziendali con dati di eventi per oggetti infrastrutturali


fr: pronostic donnees-reelles train ponctualite lmeta donnees autobus passager proprietaire retard

de: proprietar prognose ist-daten punktlichkeit passagier daten verspatung bus zug embag

en: data punctuality bus forecast proprietary delay actual-data passenger train

it: treno passaggero dati previsione autobus ritardo dati-effettivi proprietario puntualita lmeca

fr: Cookbook (Documentation)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

fr:
Les données réelles contiennent les trajets effectivement effectués le jour précédent ou le jour correspondant. Les données réelles sont soit des données réelles effectives, soit la dernière prévision reçue par le système d'information des clients. Si aucune information en temps réel n'était disponible, le trajet correspondant manque.

Il s’agit de la nouvelle **version 2** du jeu de données:

- elle contient également des données avec des arrêts étrangers (le BPUIC ne commence pas par 85) et pour les arrêts avec une SLOID comme BPIUC.

- le champ BPUIC peut comporter 7 chiffres (code d’arrêt classique), 9 chiffres (2 chiffres supplémentaires pour les voies/bordures d’arrêt) ou une valeur SLOID (15 chiffres et plus).

L’ancienne, première version, est celle-ci: https://data.opentransportdata.swiss/fr/dataset/istdaten

Archives de données reelles: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

de:
Die Ist-Daten enthalten die effektiv gefahrenen Fahrten des letzten bzw. des entsprechenden Tages. Die Ist-Daten sind entweder effektive Ist-Daten oder die letzte Prognose, die das Kundeninformationssystem erhalten hat. Wenn keine Echtzeitinformationen vorhanden waren, so fehlt die entsprechende Fahrt.

Dies ist die neue **Version 2** des Datensatzes:

- sie enthält auch Daten mit ausländischen Haltestellen (BPUIC nicht mit 85 beginnend) und für Haltestellen mit einer SLOID als BPIUC.

- das Feld BPUIC kann 7-stellig (herkömmliche Haltestellen-Code), 9-stellig (2 zusätzliche Stellen für Gleis/Haltekanten), oder eine SLOID (15+ Stellen) sein.

Die alte, erste Version ist diese: https://data.opentransportdata.swiss/dataset/istdaten

Ist-Daten Archiv: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

en:
The actual data contains the journeys which have actually been completed during the last or relevant day. The actual data is either the effective actual data or last forecast received by the customer information system. If no real-time information was available, the relevant journey is missing.

This is the new **version 2** of the dataset:

- it also contains data for foreign stops (BPUIC not starting with 85) and for stops with a SLOID as BPIUC.

- the BPUIC field can have 7 digits (traditional stop code), 9 digits (2 additional digits for track/stopping edges), or a SLOID (15+ digits).

The old, first version is this: https://data.opentransportdata.swiss/en/dataset/istdaten

Actual data Archive: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

it:
I dati reali contengono i viaggi effettivi effettuati nell'ultimo giorno o nel giorno corrispondente. I dati effettivi sono quelli reali o l'ultima previsione ricevuta dal sistema informativo del cliente. Se non sono disponibili informazioni in tempo reale, manca il viaggio corrispondente.

Questa è la nuova **versione 2** del record:

- comprende anche dati con fermate estere (BPUIC non che iniziano con 85) e per fermate con uno SLOID come BPIUC.

- il campo BPUIC può essere di 7 cifre (codice fermata tradizionale), 9 cifre (2 cifre aggiuntive per binario / bordo fermata) o uno SLOID (15+ cifre).

La prima versione precedente è la seguente: https://data.opentransportdata.swiss/it/dataset/istdaten

Archivio dati reale: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm


bfr-rollstuhlzuganglichkeit

maintainer: SKI Fachstelle BehiG

title_for_slug: bfr-rollstuhlzuganglichkeit

fr: proprietaire personne-en-fauteuil-roulant accessibilite accessibilite-des-fauteuils-roulants train passager donnees autobus lhand moyen-de-transport bordure-d-arret halte

de: passagier proprietar haltekante rollstuhlzuganglichkeit zug rollstuhlfahrer bus daten haltestelle verkehrsmittel behig

en: mode-of-transportation accessibility proprietary wheelchair-user stop bus data train wheelchair-accessibility stop-place

it: ldis mezzo-di-trasporto dati accessibilita-alle-sedie-a-rotelle autobus persone-in-sedia-a-rotelle fermata bordo-di-fermata proprietario accessibilita treno

author: INFO+ und BehiG-Bestandsaufnahme

fr:
Ce jeu de données contient des informations sur l'accessibilité en fauteuil roulant par arrêt et par bordure d'arrêt, sur la base des données d'horaires issues d'INFO+ et de l'état des lieux de la LHand (LMETA). Il comprend également l'accessibilité pour un petit nombre de véhicules, ainsi qu'une explication sur la manière dont ils ont été évalués.

Les données sont la base d'un voyage sans obstacles (BfR) et simplifient le calcul des symboles de fauteuils roulants, conformément à la granularité exigée par la directive V580 (produit 02).

Attention:
Dès décembre 6 2024, l'accessibilité en fauteuil roulant des arrêts ou des bordures d'arrêt est validée dans le fichier BfR_Haltestellendaten.csv. Cela signifie que chaque entrée contient en plus les deux colonnes "gültigVon" et "gültigBis", qui déterminent la durée de validité de l'accessibilité en question. Cela signifie également que pour un arrêt ou une bordure d'arrêt donné, il peut y avoir plusieurs entrées avec des accessibilités et des validités différentes. Un exemple permet d'illustrer ce point, mais pour des raisons de simplicité, toutes les colonnes ne sont pas mentionnées :
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

Dans cet exemple construit, la bordure d'arrêt avec SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" est accessible de manière autonome jusqu'au 15 décembre, mais en raison d'un chantier, les passagers en fauteuil roulant ne pourront y accéder qu'au moyen d'une navette de remplacement à partir du 16 décembre.

de:
Dieser Datensatz enthält Informationen über die Rollstuhlzugänglichkeit pro Haltestelle und Haltekante, auf Basis der Fahrplandaten aus INFO+ und der BehiG-Bestandsaufnahme. Ausserdem enthalten ist die Zugänglichkeit für eine kleine Menge von Fahrzeugen, inklusive einer Erklärung wie diese bewertet wurden.

Die Daten sind die Basis für barrierefreies Reisen (BfR) und vereinfachen die Berechnung von Rollstuhlsymbolen, entsprechend der in Richtlinie V580 (Produkt 02) geforderten Granularität.

Achtung:
Ab 06. Dezember 2024 werden die Rollstuhlzugänglichkeiten von Haltestellen oder Haltekanten in der Datei BfR_Haltestellendaten.csv mit Gültigkeiten versehen. Das heisst, jeder Eintrag enthält zusätzlich die zwei Spalten "gültigVon" und "gültigBis", welche festlegen, wie lange die fragliche Zugänglichkeit gültig ist. Dies bedeutet auch, dass für eine bestimmte Haltestelle oder Haltekante mehrere Einträge vorhanden sein können mit unterschiedlichen Zugänglichkeiten und Gültigkeiten. Ein Beispiel soll dies veranschaulichen, wobei der Einfachheit halber nicht alle Spalten aufgeführt werden:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In diesem konstruierten Beispiel ist die Haltekante mit SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" bis 15. Dezember autonom zugänglich, aber aufgrund einer Baustelle ab dem 16. Dezember für Fahrgäste im Rollstuhl nur noch mittels Ersatz-Shuttle erreichbar.

en:
This dataset contains information on wheelchair accessibility per stop place and boarding area, based on the timetable data from INFO+ and the "BehiG" inventorization. Also included is the accessibility for a small number of vehicles, including an explanation of how these were assessed.

The data is the basis for barrier-free travel (BfR) and simplifies the calculation of wheelchair symbols in accordance with the granularity required in Directive V580 (Product 02).

Attention:
From December 6th 2024 on, the wheelchair accessibility of stop places or boarding areas (Haltekanten) has been provided with validities in the BfR_Haltestellendaten.csv file. This means that each entry also contains the two columns "gültigVon" and "gültigBis", which define how long the accessibility in question is valid. This also means that there may be several entries with different accessibility and validity for a particular stop place or boarding area. An example is provided to illustrate this, whereby not all columns are listed for the sake of simplicity:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In this constructed example, the boarding area with SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" is autonomously accessible until 15 December, but due to a construction site, passengers in wheelchairs will only be able to reach it by replacement shuttle from 16 December.

it:
Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità delle sedie a rotelle per fermata e bordo fermata, basate sui dati degli orari di INFO+ e sull'inventario LMeCA. È inclusa anche l'accessibilità di un piccolo numero di veicoli, con una spiegazione di come sono stati valutati.

I dati sono la base per gli spostamenti senza barriere (BfR) e semplificano il calcolo dei simboli delle sedie a rotelle secondo la granularità richiesta dalla direttiva V580 (Prodotto 02).

Attenzione:
Da dicembre 6 2024, l'accessibilità alle sedie a rotelle delle fermate o dei bordi fermata è stata fornita con validità nel file BfR_Haltestellendaten.csv. Ciò significa che ogni voce contiene anche le due colonne "gültigVon" e "gültigBis", che definiscono la durata della validità dell'accessibilità in questione. Ciò significa anche che possono esistere più voci con accessibilità e validità diverse per un determinato stop o bordo fermata. Per illustrare questo aspetto, viene fornito un esempio in cui, per semplicità, non sono elencate tutte le colonne:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In questo esempio costruito, il bordo fermata con SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" è accessibile autonomamente fino al 15 dicembre, ma a causa di un cantiere, i passeggeri in sedia a rotelle potranno raggiungerla con una navetta sostitutiva solo dal 16 dicembre.

accessibilita

display_name: accessibilita

accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

display_name: accessibilita-alle-sedie-a-rotelle

accessibilite

display_name: accessibilite

accessibilite-des-fauteuils-roulants

display_name: accessibilite-des-fauteuils-roulants

accessibility

display_name: accessibility

autobus

display_name: autobus

behig

display_name: behig

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

fermata

display_name: fermata

halte

display_name: halte

haltekante

display_name: haltekante

haltestelle

display_name: haltestelle

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

mezzo-di-trasporto

display_name: mezzo-di-trasporto

mode-of-transportation

display_name: mode-of-transportation

moyen-de-transport

display_name: moyen-de-transport

passager

display_name: passager

passagier

display_name: passagier

persone-in-sedia-a-rotelle

display_name: persone-in-sedia-a-rotelle

personne-en-fauteuil-roulant

display_name: personne-en-fauteuil-roulant

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

rollstuhlfahrer

display_name: rollstuhlfahrer

rollstuhlzuganglichkeit

display_name: rollstuhlzuganglichkeit

stop

display_name: stop

stop-place

display_name: stop-place

train

display_name: train

treno

display_name: treno

verkehrsmittel

display_name: verkehrsmittel

wheelchair-accessibility

display_name: wheelchair-accessibility

fr: En route sans barrières - Accessibilité des fauteuils roulants

de: Barrierefreies Reisen - Rollstuhlzugänglichkeit

en: Accessible travel - Wheelchair accessibility

it: In viaggio senza barriere - Accessibilità alle sedie a rotelle


maintainer: Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

fr: lmeta passager donnees moyen-de-transport ligne autobus halte voyage horaire telepheriques train prestataire-de-mobilite netex

de: fahrt zug bus haltestelle daten verkehrsmittel netex embag mobilitatsdienstleister fahrplan seilbahn passagier linie geschaftsorganisation

en: cableways timetable bus line stop data mobility-service-provider netex passenger journey mode-of-transportation train

it: autobus lmeca netex fermata viaggio funivie treno mezzo-di-trasporto fornitore-di-servizi-di-mobilita dati orario passaggero linea

author: INFO+ via DIVA

fr: Terms of use

de: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

fr: Cookbook

de: Cookbook

fr: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

de: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

en: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

it: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

media_type: application/zip

format: ZIP

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre le transport public de la Suisse et se base sur un profil suisse (voir autres indications).

Remarque : le fichier CSV ne contient qu'une liste de fichiers dans le ZIP.

Remarque : Aucune mise à jour n’est effectuée les jours fériés (p. ex. lundi de Pâques, lundi de Pentecôte, etc.).

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den öV der Schweiz und beruht auf einem Schweizer Profil (s. weitere Angaben).

Hinweis: die CSV Datei enthält nur eine Liste der Dateien im ZIP.

Bitte beachten: An Feiertagen (z. B. Ostermontag, Pfingstmontag u. a.) findet keine Aktualisierung statt.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the public transport of Switzerland and is based on a Swiss Profile (see further information)

Note: the CSV file only contains a list of the files in the ZIP.

Please note: There will be no updates on public holidays (e.g. Easter Monday, Whit Monday, etc.).

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre l'intera rete di trasporto pubblico svizzero e si basa su un profilo svizzero (vedi ulteriori informazioni).

Nota: il file CSV contiene solo un elenco dei file contenuti nello ZIP.

Nota bene: Non vi sono aggiornamenti nei giorni festivi (ad es. lunedì di Pasqua, lunedì di Pentecoste ecc.).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss


maintainer: Fachstelle atlas

fr: sans-prestation-de-transport proprietaire lhand en-route-sans-barrieres relation donnees

de: proprietaer daten behig barrierefreies-reisen ohne-befoerderungsleistung verbindung

en: data proprietary relation accessible-travel without-transport-service prm

it: ldis in-viaggio-senza-barriere proprietario senza-servizio-di-transporto dati collegamento

author: atlas

en: Cookbook

it: Cookbook

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité du trajet entre les points de référence et les différents objets (par ex. guichet, toilettes).

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit des Weges zwischen den Referenzpunkten und den verschiedenen Objekten (z.B. Schalter, Toilette).

en: This data set contains information on the accessibility of the path between the reference points and the various objects (e.g. contact point, toilet).

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità del percorso tra i punti di riferimento e i vari oggetti (ad es. contatore, toilette).

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

collegamento

display_name: collegamento

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

prm

display_name: prm

proprietaer

display_name: proprietaer

relation

display_name: relation

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

verbindung

display_name: verbindung

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Relations (toutes les versions)

en: Accessibility - Relations (all versions)

de: Barrierefreiheit - Verbindungen (alle Versionen)

it: Accessibilità - Collegamenti (tutte le versioni)


maintainer: Open Data Mobilität Schweiz

fr: bus-a-la-demande indication proprietaire donnees autobus prestataire-de-mobilite moyen-de-transport lmeta train telepheriques

de: on-demand-bus bus seilbahn mobilitatsdienstleister hinweis daten verkehrsmittel proprietar embag zug

en: on-demand-bus mobility-service-provider proprietary train cableways data mode-of-transportation bus message

it: funivie dati autobus-a-richiesta fornitore-di-servizi-di-mobilita autobus indicazione mezzo-di-trasporto treno lmeca proprietario

author: Alliance SwissPass (ASP)

fr: Branchenstandard Kundeninformation

de: Branchenstandard Kundeninformation

en: Branchenstandard Kundeninformation

it: Branchenstandard Kundeninformation

fr: Hintergrundinformation zu Verkehrsmittel und Hinweisen

fr: Les listes de moyens de transport et des indications se rapportent au chapitre 6 Harmonisation du mode de transport de la norme industrielle nationale Information à la clientèle (actuellement disponible uniquement en français et en allemand). Les détails techniques peuvent être trouvés directement dans ce document. Le fichier Transportmodes correspond à Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, le fichier TransportSubmodes correspond à Angebotskategorie/Catégorie d’offre et le fichier Hints correspond à Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. Les listes de moyens de transport et des indications pilotent l’utilisation sur toutes les interfaces du leadership du système.

de: Die Verkehrsmittel- und Hinweislisten beziehen sich auf das Kapitel 6 Harmonisierung Verkehrsmittel des nationalen Branchenstandard Kundeninformation (aktuell nur in Französisch und Deutsch verfügbar). Fachliche Details können direkt dort entnommen werden. Das File Transportmodes entspricht der Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, das File TransportSubmodes entspricht der Angebotskategorie/Catégorie d’offre und das File Hints entspricht den Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. Die Verkehrsmittel- und Hinweislisten steuern die Verwendung auf allen Schnittstellen der Systemführerschaft.

en: The lists of transport modes and hints refer to chapter 6 Harmonisation of means of transport of the national industry standard Customer information (unfortunately currently only available in French and German). Technical details can be found in that document. The Transportmodes file corresponds to the Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, the TransportSubmodes file corresponds to the Angebotskategorie/Catégorie d'offre and the Hints file corresponds to the Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. The lists of transport modes hints control use on all interfaces of the system leadership.

it: Gli elenchi dei mezzi di trasporto e dei rimandi fanno riferimento al capitolo 6 Armonizzazione delle modalità di trasporto dello standard industriale nazionale Informazioni per i clienti (attualmente disponibile solo in francese e tedesco). I dettagli tecnici si possono ricavare direttamente da lì. Il file Transportmodes corrisponde a Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, il file TransportSubmodes corrisponde a Angebotskategorie/Catégorie d’offre e il file Hints corrisponde a Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. Gli elenchi dei mezzi di trasporto e dei rimandi permettono la gestione dell’utilizzo su tutte le interfacce della leadership di sistema.

autobus

display_name: autobus

autobus-a-richiesta

display_name: autobus-a-richiesta

bus

display_name: bus

bus-a-la-demande

display_name: bus-a-la-demande

cableways

display_name: cableways

embag

display_name: embag

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie

hinweis

display_name: hinweis

indication

display_name: indication

indicazione

display_name: indicazione

lmeca

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lmeta

display_name: lmeta

message

display_name: message

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display_name: mobilitatsdienstleister

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display_name: moyen-de-transport

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display_name: proprietar

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display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

seilbahn

display_name: seilbahn

telepheriques

display_name: telepheriques

train

display_name: train

treno

display_name: treno

verkehrsmittel

display_name: verkehrsmittel

zug

display_name: zug

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Listes de moyens de transport et des indications

it: Elenchi dei mezzi di trasporto e dei rimandi


maintainer: Geschäftsstelle Open Data

de: haltestellen linked-data nova lod preise

author: Publisher 1

fr: GUI for Queries

de: GUI for Queries

en: GUI for Queries

it: GUI for Queries

fr: Github (examples)

de: Github (examples)

en: Github (examples)

it: Github (examples)

fr: SPARQL Endpoint

de: SPARQL Endpoint

en: SPARQL Endpoint

it: SPARQL Endpoint

fr: SPARQL endpoint

de: SPARQL endpoint

en: SPARQL endpoint

it: SPARQL endpoint

identifier: lod-link

fr: Certaines données de NOVA sont mises à disposition sur LINDAS via Linked Open Data. Il contient également des informations sur les arrêts de bus. Il s'agit d'un pilote qui étudie le concept de Linked Open Data.

de: Einige Daten aus NOVA werden über Linked Open Data auf LINDAS zur Verfügung gestellt. Dazu auch Informationen zu Haltestellen. Es handelt sich um einen Piloten, der Linked Open Data Concept untersucht.

en: Some data from NOVA is made available via Linked Open Data on LINDAS. Also information on bus stops. This is a pilot project that investigates the Linked Open Data concept.

it: Alcuni dati di NOVA sono disponibili tramite Linked Open Data su LINDAS. Informazioni anche sulle fermate degli autobus. Si tratta di un progetto pilota che studia il concetto di Linked Open Data.

haltestellen

display_name: haltestellen

linked-data

display_name: linked-data

lod

display_name: lod

nova

display_name: nova

preise

display_name: preise

fr: Alpha : Pilote Linked Open Data : Atlas et quelques prix NOVA

de: Alpha: Linked Open Data Pilot: Atlas und einige NOVA Preise

en: ×   Alpha: Linked Open Data Pilot: Atlas and some NOVA prices

it: Alpha: Linked Open Data Pilot: Atlante e alcuni prezzi NOVA


beta-seilbahnen-skilifte

maintainer: Open Data Plattform Moblilität Schweiz

title_for_slug: beta-seilbahnen-skilifte

fr: vacances lmeta telepheriques ski voyages voyage-intermodal voyage-multimodal horaire permissionnaire point-de-exploitation donnees teleskis netex

de: betriebspunkt ski inter-modales-reisen reisen fahrplan embag urlaub seilbahn multi-modales-reisen daten netex urlauber skilift

en: cableways data multi-modal-journey holidaymaker service-point netex service-location travel inter-modal-journey holiday ski timetable ski-lifts

it: multi-modal-transport punto-di-servizio orario dati viaggi inter-modal-transport sci funivie lmeca impianti-di-risalita vacanze vacanziere netex

author: Intermaps

fr: Cookbook

de: Cookbook

fr: Terms of use

de: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

fr: Intermaps

de: Intermaps

en: Intermaps

it: Intermaps

fr: e jeu de données contient quelques téléphériques et téléskis au format NeTEx. Jusqu'à présent, ces derniers ne figurent pas dans la collection TP. Pour le moment, certaines zones sont couvertes par Intermaps. L'objectif est d'élargir progressivement les données et, dans certaines circonstances, de les intégrer dans la collecte des transports publics. Les installations à câbles concessionnaires avec fonction de desserte sont déjà disponibles aujourd'hui via tous nos jeux de données pour les TP suisses.

en:
his dataset contains some cableways and ski lifts in NeTEx format. These are not included in the public transport collection so far.
At the moment, some areas are covered by Intermaps. The aim is to successively expand the data and possibly also integrate it into the public transport collection. Licensed cableways with access function are already available today via all our data sets for public transport Switzerland.

de: Dieser Datensatz beinhaltet einige Seilbahnen und Skilifte im NeTEx-Format. Diese sind in der öV-Sammlung bis jetzt nicht enthalten. Im Moment sind einige Gebiete von Intermaps erfasst. Das Ziel ist es, die Daten sukzessive auszubauen und unter Umständen auch in die öV-Sammlung zu integrieren. Konzessionierte Seilbahnen mit Erschliessungsfunktion sind bereits heute über alle unsere Datensätze für den öV-Schweiz verfügbar.

it: Questo set di dati comprende alcune funivie e impianti di risalita in formato NeTEx. Questi non sono stati finora inclusi nella raccolta dei trasporti pubblici. Al momento, alcune aree sono coperte da Intermaps. L'obiettivo è quello di ampliare successivamente i dati e possibilmente integrarli nella raccolta dei trasporti pubblici. Le funivie autorizzate con funzione di accesso sono già oggi disponibili attraverso tutti i nostri set di dati per il trasporto pubblico della Svizzera.

it: (Beta) Funivie, impianti di risalita (NeTEx)


occupancy-forecast-siri-dataset

title_for_slug: occupancy-forecast-siri-dataset

fr: lmeta voyage train passager donnees siri-et horaire classe occupation

de: zug fahrplan embag siri-et fahrt klasse daten passagier belegung

en: class timetable passenger occupancy train data siri-et journey embag

it: treno passaggero dati viaggio occupazione siri-et orario classa lmeca

author: SBB Capre

fr: Cookbook (Documentation)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

fr:
Une prévision de charge ou d'occupation est une prévision du taux d'occupation d'un moyen de transport donné (train, bus, etc.) à un moment donné dans le futur.

Les données sont fournies dans les formats de données SIRI-ET (Estimate Timetable) et JSON.

de:
Eine Auslastungsprognose bzw. Belegungsprognose ist eine Vorhersage über die zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft zu erwartende Auslastung eines bestimmten Verkehrsmittels (Zug, Bus usw.).

Die Daten werden im Datenformat SIRI-ET (Estimate Timetable) und JSON bereitgestellt.

en:
A capacity utilisation forecast or occupancy forecast is a prediction of the expected capacity utilisation of a specific means of transport (train, bus, etc.) at a specific point in time in the future.

The data is provided in the SIRI-ET (Estimate Timetable) and JSON data format.

it:
Una previsione di utilizzo della capacità o di occupazione è una previsione dell'utilizzo previsto della capacità di uno specifico mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.) in un momento specifico del futuro.

I dati sono forniti in formato SIRI-ET (Orario di stima) e JSON.

belegung

display_name: belegung

class

display_name: class

classa

display_name: classa

classe

display_name: classe

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

horaire

display_name: horaire

journey

display_name: journey

klasse

display_name: klasse

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

occupancy

display_name: occupancy

occupation

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display_name: occupazione

orario

display_name: orario

passager

display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

passagier

display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

siri-et

display_name: siri-et

timetable

display_name: timetable

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display_name: viaggio

voyage

display_name: voyage

fr: Occupancy Forecast SIRI Dataset

en: Occupancy Forecast SIRI Dataset

de: Occupancy Forecast SIRI Dataset

it: Occupancy Forecast SIRI Dataset


fr: horaire hrdf donnees

de: linie mobilitatsdienstleister embag passagier fahrplan fahrt geschaftsorganisation verkehrsmittel zug bus daten haltestelle seilbahn hrdf

en: data timetable hrdf

it: dati orario hrdf

en: Cookbook

it: Cookbook

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

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donnees

display_name: donnees

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display_name: embag

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

haltestelle

display_name: haltestelle

horaire

display_name: horaire

hrdf

display_name: hrdf

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


fr: voyage siri-sx perturbation train passager organisation-commerciale vdv-736 management-des-evenements gtfs-sa ojp autobus ligne donnees evenement operateur-de-transport entreprise-de-transport

de: ojp fahrt daten gtfs-sa bus transportunternehmen ereignis siri-sx verkehrsunternehmen zug storung vdv-736 ereignismanagement passagier linie geschaftsorganisation

en: siri-sx bus line disruption train business-organisation passenger data incident-management vdv-736 ojp transport-company incident gtfs-sa transport-operator

it: linea azienda-di-trasporto interruzione operatore-di-trasporto evento gestione-degli-eventi siri-sx treno passaggero dati viaggio vdv-736 autobus ojp gtfs-sa organizzazione-aziendale

fr: Organisations commerciales avec données d’événements

en: Business organisations with event data

it: Organizzazioni aziendali con dati di eventi

fr:
La liste contient toutes les organisations commerciales pour lesquelles des données d'événements sont disponibles.

Dernière mise à jour : 27.05.2025

en:
The list contains all business organisations for which situation exchange data is available.

Last Update: 27.05.2025

de:
Die Liste umfasst alle Geschäftsorganisationen, für die Ereignisdaten zur Verfügung stehen.

Letztes Update: 27.05.2025

it:
L'elenco contiene tutte le organizzazioni aziendali per le quali sono disponibili dati sugli eventi.

Ultimo aggiornamento: 27.05.2025

identifier: GO SIRI-SX

autobus

display_name: autobus

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

business-organisation

display_name: business-organisation

disruption

display_name: disruption

entreprise-de-transport

display_name: entreprise-de-transport

ereignis

display_name: ereignis

ereignismanagement

display_name: ereignismanagement

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display_name: evenement

evento

display_name: evento

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display_name: gestione-degli-eventi

gtfs-sa

display_name: gtfs-sa

incident

display_name: incident

incident-management

display_name: incident-management

interruzione

display_name: interruzione

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

management-des-evenements

display_name: management-des-evenements

ojp

display_name: ojp

operateur-de-transport

display_name: operateur-de-transport

operatore-di-trasporto

display_name: operatore-di-trasporto

organisation-commerciale

display_name: organisation-commerciale

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display_name: organizzazione-aziendale

passager

display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

passagier

display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

perturbation

display_name: perturbation

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland


fr: calcul-des-prix tarif ojpfare demi-tarif nova prix transport-publics couts

de: asp halbltax tarif ojpfare kosten preisberechnung ov fare billett nova alliance-swiss-pass preis

en: price-calculation travel-card ojpfare costs public-transport tariff nova price fare

it: ojpfare prezzo tariffa meta-prezzo costi novacalcolo-del-prezzo-della-tariffa tp

fr: Github Repo

de: Github Repo

en: Github Repo

it: Github Repo

fr: URL vers OJPFare

de: URLzu OJPFare

en: URL to OJPFare

it: URL di OJPFare

fr: URL to OJP Fare service

de: URL to OJP Fare service

en: URL to OJP Fare service

it: URL to OJP Fare service

identifier: ojpfarelink

fr:
Cette interface permet de consulter les prix des transports publics dans NOVA.

Il s’agit d’un premier système de test et les données proviennent de l’intégration et non de la production.

de:
Über diese Schnittstelle wird eine Abfrage von öV-Preisen über NOVA zur Verfügung gestellt.

Es handelt sich um ein erstes Testsystem und die Daten stammen aus der Integration und nicht aus der Produktion.

en:
A query of public transport prices via NOVA is made available via this interface.

This is an initial test system and the data comes from integration and not from production.

it:
Tramite questa interfaccia si può consultare i prezzi TP tramite NOVA.

Si tratta di un sistema di test iniziale e i dati provengono dall’integrazione e non dalla produzione.

alliance-swiss-pass

display_name: alliance-swiss-pass

asp

display_name: asp

billett

display_name: billett

calcul-des-prix

display_name: calcul-des-prix

costi

display_name: costi

costs

display_name: costs

couts

display_name: couts

demi-tarif

display_name: demi-tarif

fare

display_name: fare

halbltax

display_name: halbltax

kosten

display_name: kosten

meta-prezzo

display_name: meta-prezzo

nova

display_name: nova

novacalcolo-del-prezzo-della-tariffa

display_name: novacalcolo-del-prezzo-della-tariffa

ojpfare

display_name: ojpfare

ov

display_name: ov

preis

display_name: preis

preisberechnung

display_name: preisberechnung

prezzo

display_name: prezzo

price

display_name: price

price-calculation

display_name: price-calculation

prix

display_name: prix

public-transport

display_name: public-transport

tarif

display_name: tarif

tariff

display_name: tariff

tariffa

display_name: tariffa

tp

display_name: tp

transport-publics

display_name: transport-publics

travel-card

display_name: travel-card

fr: Beta: Service de demande de renseignements sur les prix via OJP Fare

de: Beta: Dienst zur Anfrage der Preisauskunft mittels OJP Fare

en: Beta: Service for requesting price information via OJP Fare

it: Beta: Servizio per la richiesta di informazioni sui prezzi tramite OJP Fare


barrierefreiheit-verbindungen-heute

title_for_slug: barrierefreiheit-verbindungen-heute

fr: sans-prestation-de-transport donnees en-route-sans-barrieres proprietaire lhand relation

de: daten barrierefreies-reisen behig proprietaer verbindung ohne-befoerderungsleistung

en: prm without-transport-service data accessible-travel proprietary relation

it: in-viaggio-senza-barriere senza-servizio-di-transporto ldis proprietario collegamento dati

fr: Cookbook

de: Cookbook

fr: Terms of use

de: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité du trajet entre les points de référence et les différents objets (par ex. guichet, toilettes).

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit des Weges zwischen den Referenzpunkten und den verschiedenen Objekten (z.B. Schalter, Toilette).

en: This data set contains information on the accessibility of the path between the reference points and the various objects (e.g. contact point, toilet).

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità del percorso tra i punti di riferimento e i vari oggetti (ad es. contatore, toilette).

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

collegamento

display_name: collegamento

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

prm

display_name: prm

proprietaer

display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

relation

display_name: relation

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

verbindung

display_name: verbindung

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Relations (aujourd'hui)

de: Barrierefreiheit - Verbindungen (Heute)

en: Accessibility - Relations (today)

it: Accessibilità - Collegamenti (oggi)


maintainer: Contact NamFachstelle Open-Data-Plattform Mobilität Schweize

fr: donnees automobiliste auto transport-individuel-motorise voyage-multimodal transport-autos horaire hrdf voyage-intermodal lmeta

de: auto automobilist multi-modales-reisen daten hrdf motorisierter-individualverkehr autoverlad embag inter-modales-reisen fahrplan

en: inter-modal-journey car-transport timetable motorist hrdf data car motorised-private-transport multi-modal-journey

it: inter-modal-transport automobilist lmeca macchina trasporto-privato-motorizzato dati trasporto-macchina orario hrdf multi-modal-transport

author: INFO+

en: Cookbook

it: Cookbook

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS, RhB et du MGB sont incluses dans le jeu de données.

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS, RhB und MGB.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the timetable information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Currently, data of BLS, RhB and MGB is included.

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS, RhB e MGB sono attualmente inclusi nel set di dati.

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

fr: Horaire 2024 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

en: Timetable 2024 (HRDF) Format 5.4 for car transport

de: Fahrplan 2024 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

it: Orario 2024 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina


swiss-line-directory-slnid-line

title_for_slug: swiss-line-directory-slnid-line

fr: donnees id-de-ligne-suisse passager ligne proprietaire lmeta index-des-lignes autobus train

de: bus linienverzeichnis zug swiss-line-id embag proprietar linie daten passagier

en: line-directory train data proprietary line swiss-line-id passenger bus

it: dati elenco-delle-linee id-linea-svizzera lmeca proprietario autobus treno passaggero linea

author: ATLAS

fr: Schweizer Linienverzeichnis - API

de: Schweizer Linienverzeichnis - API

en: Schweizer Linienverzeichnis - API

it: Schweizer Linienverzeichnis - API

fr: Teillinien - Daten

de: Teillinien - Daten

en: Teillinien - Daten

it: Teillinien - Daten

fr:
**Attention, ce bloc de données sera supprimé le 30 septembre 2025. Veuillez utiliser dès à présent les fichiers suivants:**

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-line-actual-date
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-line-timetable-years
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-line-full

de:
**Achtung, dieser Datensatz wird am 30. September 2025 gelöscht. Bitte verwenden Sie ab sofort die folgenden Dateien:**

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-line-actual-date
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-line-timetable-years
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-line-full

en:
**Please note that this record will be deleted on 30 September 2025. Please use the following files from now on:**

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-line-actual-date
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-line-timetable-years
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-line-full

it:
**Attenzione: questo record sarà cancellato il 30 settembre 2025. Vi preghiamo di utilizzare da subito i seguenti file:**

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-line-actual-date
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-line-timetable-years
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-line-full

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

elenco-delle-linee

display_name: elenco-delle-linee

embag

display_name: embag

id-de-ligne-suisse

display_name: id-de-ligne-suisse

id-linea-svizzera

display_name: id-linea-svizzera

index-des-lignes

display_name: index-des-lignes

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

line-directory

display_name: line-directory

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

linienverzeichnis

display_name: linienverzeichnis

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

passager

display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

passagier

display_name: passagier

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display_name: passenger

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display_name: proprietar

swiss-line-id

display_name: swiss-line-id

train

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display_name: treno

zug

display_name: zug

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


fr: donnees sans-prestation-de-transport proprietaire lhand parking en-route-sans-barrieres

de: barrierefreies-reisen daten behig proprietaer parkplatz ohne-befoerderungsleistung

en: parking-lot data without-transport-service accessible-travel proprietary prm

it: in-viaggio-senza-barriere proprietario parcheggio senza-servizio-di-transporto dati ldis

fr: Cet jeu de données contient des informations sur l'accessibilité des places de stationnement.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Parkplätzen.

en: This dataset contains information on the accessibility of car parks.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità dei parcheggi.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

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display_name: behig

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daten

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dati

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donnees

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ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

parcheggio

display_name: parcheggio

parking

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prm

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proprietaer

display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

without-transport-service

display_name: without-transport-service

oevch

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

fr: Accessibilité - Parking (toutes les versions)

de: Barrierefreiheit - Parkplatz (alle Versionen)

en: Accessibility - Parking lot (all versions)

it: Accessibilità - Parcheggio (tutte le versioni)


barrierefreiheit-schalter-heute

title_for_slug: barrierefreiheit-schalter-heute

fr: proprietaire lhand en-route-sans-barrieres sans-prestation-de-transport donnees guichet

de: behig daten ohne-befoerderungsleistung barrierefreies-reisen schalter proprietaer

en: data prm accessible-travel without-transport-service proprietary contact-point

it: senza-servizio-di-transporto proprietario sportello in-viaggio-senza-barriere ldis dati

fr: Ce jeu de données contient des informations sur l'accessibilité des guichets de vente de billets et d'information.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Billett- und Informationsschaltern.

en: This dataset contains information on the accessibility of ticket and information desks.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità degli sportelli di biglietteria e informazione.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

contact-point

display_name: contact-point

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

guichet

display_name: guichet

schalter

display_name: schalter

sportello

display_name: sportello

fr: Accessibilité - Guichets (aujourd'hui)

de: Barrierefreiheit - Schalter (Heute)

en: Accessibility - Contact points (today)

it: Accessibilità - Sportelli (oggi)


de: geschaftsregister daten bus zug verkehrsunternehmen swiss-administration-id geschaftsorganisation swiss-business-organisation-id proprietar transportunternehmen on-demand-bus mobilitatsdienstleister embag

en: data proprietary transport-operator business-register business-organisation swiss-business-organisation-id swiss-administration-id transport-company bus train on-demand-bus mobility-service-provider

it: proprietario registro-delle-imprese treno id-amministrazione-svizzera id-organizzazione-aziendale-svizzera lmeca azienda-di-trasporto autobus operatore-di-trasporto organizzazione-aziendale autobus-a-richiesta fornitore-di-servizi-di-mobilita

author: Bundesamt für Verkehr (BAV) via ATLAS

fr: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit SIRI-SX

fr: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit Echtzeitdaten

fr: Terms of use

de: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

fr: Cookbook

de: Cookbook

fr:
Les organisations commerciales représentent une structuration organisationnelle des entreprises de transport selon des caractéristiques de facturation et d'information des clients.

Les organisations commerciales sont identifiées par leur Swiss Business Organisation ID (SBOID). L'ensemble de données contient en outre le Swiss Administration ID (SAID), qui fait partie du SBOID et peut être utilisé pour des cas d'application définis (p. ex. Swiss Journey ID).

L'ensemble des données contient : les données d'aujourd'hui (réelles), les changements d'horaire et toutes les données.

de:
Die Geschäftsorganisationen stellen eine organisatorische Strukturierung der Transportunternehmen nach abrechnungstechnischen und kundeninformativen Merkmalen dar.

Die Geschäftsorganisationen werden über ihre Swiss Business Organisation ID (SBOID) identifiziert. Der Datensatz enthält zudem die Swiss Administration ID (SAID), welche Teil der SBOID ist, und für definierte Anwendungsfälle (z.B. Swiss Journey ID) genutzt werden kann.

Der Datensatz enthält: Die Daten von Heute (Ist), Fahrplanwechsel, und alle.

en:
The business organisations represent an organisational structuring of the transport companies according to billing and customer information characteristics.

The business organisations are identified by their Swiss Business Organisation ID (SBOID). The data set also contains the Swiss Administration ID (SAID), which is part of the SBOID and can be used for defined use cases (e.g. Swiss Journey ID).

The data set contains: The data from today (actual), timetable change, and all.

it:
Le organizzazioni commerciali rappresentano una struttura organizzativa delle aziende di trasporto in base alle caratteristiche di fatturazione e di informazione dei clienti.

Le organizzazioni commerciali sono identificate dal loro Swiss Business Organisation ID (SBOID). Il set di dati contiene anche lo Swiss Administration ID (SAID), che fa parte dello SBOID e può essere utilizzato per casi d'uso definiti (ad esempio, lo Swiss Journey ID).

Il set di dati contiene: i dati di oggi (effettivi), il cambio di orario e tutti.

autobus

display_name: autobus

autobus-a-richiesta

display_name: autobus-a-richiesta

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

bus-a-la-demande

display_name: bus-a-la-demande

business-organisation

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embag

display_name: embag

entreprise-de-transport

display_name: entreprise-de-transport

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display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

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geschaftsregister

display_name: geschaftsregister

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display_name: proprietario

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display_name: swiss-business-organisation-id

train

display_name: train

transport-company

display_name: transport-company

transport-operator

display_name: transport-operator


park-rail

title_for_slug: park-rail

fr: donnees automobilistes sans-prestation-de-transport lmeta voyage-intermodal voyage-multimodal parking proprietaire

de: automobilisten multi-modales-reisen daten ohne-beforderungsleistung proprietar inter-modales-reisen parkplatz embag

en: without-transport-service parking-space motorists inter-modal-journey mutli-modal-journey proprietary data

it: lmeca viaggio-multimodale proprietario parcheggio senza-servizio-di-trasporto dati automobilisti viaggi-intermodali

author: SBB

en: Cookbook

it: Cookbook

fr: Le flux de données consiste en un fichier provenant des CFF. Le flux contient des données sur le stationnement des voitures (Park&Rail, Park&Ride, P&R) qui peuvent être utilisées pour changer le mode de transport en faveur du train.

de: Der Datenfeed besteht aus einer Datei der SBB. Der Feed enthält Parkplatzdaten (Park&Rail, Park&Ride, P&R) Daten, die zum Wechsel des Verkehrsmittels auf die Bahn genutzt werden können.

en: The data feed consists of a file from SBB. The feed contains car parking data (Park&Rail, Park&Ride, P&R) that can be used to change the mode of transport to trains.

it: L'alimentazione dei dati consiste in un file proveniente dalle FFS. Il feed contiene dati sul parcheggio delle auto (Park&Rail, Park&Ride, P&R) che possono essere utilizzati per cambiare la modalità di trasporto in treno.

automobilisten

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automobilistes

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automobilisti

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data

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fr: Park & Rail - Installations de garage

de: Park & Rail - Parkeinrichtungen

en: Park & Rail - parking facilities

it: Park & Rail - Impianti di ricovero


fr: id-des-voyage-suisse donnees proprietaire prestataire-de-mobilite voyage train lmeta autobus

de: mobilitatsdienstleister swiss-journey-id proprietar zug fahrt embag daten bus

en: mobility-service-provider train data proprietary journey bus swiss-journey-id

it: viaggio lmeca proprietario autobus id-viaggio-svizzero fornitore-di-servizi-di-mobilita treno dati

author: Geschäftsstelle SKI

fr: La liste met en relation les identifiants-métier (No prestation, Code ET, Variante/Date) et identifiants-technique ID des voyage suisse (SJYID). Cela permet, en cas de besoin, de trouver les identifiants techniques à partir des identifiants métier ou inversement.

en: This list links business (VM-Number, TU-Code, Variant/Date) and technical Swiss Journey ID (SJYID) identifiers. This means that, if necessary, technical identifiers can be found from business identifiers, or vice versa.

de: Diese Dateien helfen dabei die fachlichen (VM-Nummer, TU-Code, Variante/Datum) und die technischen Swiss Journey ID (SJYID) Identifikatoren in Beziehung zueinander zu setzen. Denn die SJYID ist nicht über all diese Werte hinweg eindeutig. Dadurch können Sie bei Bedarf die technischen Identifikatoren anhand der fachlichen Identifikatoren finden oder umgekehrt.

it: L'elenco collega gli identificatori commerciali (numero di servizio, codice ET, data) e gli identificatori tecnici ID viaggio svizzero (SJYID). Ciò significa che, se necessario, gli identificatori tecnici possono essere trovati dagli identificatori professionali o viceversa.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

data

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display_name: daten

dati

display_name: dati

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display_name: donnees

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treno

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fr: sans-prestation-de-transport donnees en-route-sans-barrieres guichet proprietaire lhand

de: ohne-befoerderungsleistung barrierefreies-reisen schalter behig daten proprietaer

en: without-transport-service prm data accessible-travel proprietary contact-point

it: senza-servizio-di-transporto proprietario dati in-viaggio-senza-barriere ldis sportello

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oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

fr: Accessibilité - Guichets (toutes les versions)

de: Barrierefreiheit - Schalter (alle Versionen)

en: Accessibility - Contact points (all versions)

it: Accessibilità - Sportelli (tutte le versioni)


maintainer: Geschäftsstelle SKI+

fr: trafic-en-temps-reel prognostic retard siri-et api

de: api verspatung siri-et prognose echtzeitverkehr

en: real-time-traffic forecast delays api siri-et

it: ritardotraffico-in-tempo-reale previsione api siri-et

author: DDIP

fr: Profil CH

de: Profil CH

en: Profil CH

it: Profil CH

fr: Howto: Access our APIs with API Keys

de: Howto: Access our APIs with API Keys

en: Howto: Access our APIs with API Keys

it: Howto: Access our APIs with API Keys

fr: SIRI-ET

de: SIRI-ET

en: SIRI-ET

it: SIRI-ET

identifier: siri-et-api

fr:
Données en temps réel des TP suisses au format SIRI.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

en:
Real-time data for public transport in Switzerland in SIRI format.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

de:
Echtzeitdaten des öV Schweiz im SIRI-Format.

Für den Zugriff muss ein API-Key verwendet werden, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

it:
Dati in tempo reale per il trasporto pubblico in Svizzera in formato SIRI.

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

api

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verspatung

display_name: verspatung

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: SIRI Estimated Timetable

en: SIRI Estimated Timetable

de: SIRI Estimated Timetable

it: SIRI Estimated Timetable