linien-slnid-heute

title_for_slug: linien-slnid-heute

fr: bateau prestataire-de-mobilite ligne train index-des-lignes bus ligne-partielle donnees id-de-ligne-suisse

de: mobilitaetsdienstleister linienverzeichnis bus daten teillinie seilbahn swiss-line-id schiff zug linie tram

en: line-directory partial-line swiss-line-id line bus ship data train mobility-service-provider

it: Terms of use

fr: Ce bloc de données comprend toutes les lignes actuellement valables dans atlas. Avec le SLNID, il existe pour chaque ligne un identifiant unique permettant d’identifier de manière univoque tous les objets dans l’ensemble de l’information clientèle. Les données peuvent également être obtenues via une interface (API) d'atlas.

de: Dieser Datensatz umfasst alle Linien, welche heute in atlas gültig sind. Mit der SLNID existiert für jede Linie ein eindeutiger Identifier, um alle Objekte eindeutig identifizieren zu können über die ganze Kundeninformation hinweg. Die Daten können auch über eine Schnittstelle bei atlas bezogen werden.

en: This dataset includes all lines that are currently valid in atlas. The SLNID provides a unique identifier for each line so that all objects can be uniquely identified across all customer information. The data can also be obtained via an API by atlas.

it: Questo record comprende tutte le linee attualmente valide in atlas. Con lo SLNID esiste un identificatore univoco per ogni linea per poter identificare tutti gli oggetti in modo univoco in tutta l’informazione alla clientela. I dati si possono ottenere anche tramite un’interfaccia API da atlas.

autobus

display_name: autobus

bateau

display_name: bateau

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

elenco-delle-linee

display_name: elenco-delle-linee

id-de-ligne-suisse

display_name: id-de-ligne-suisse

id-linea-svizzera

display_name: id-linea-svizzera

index-des-lignes

display_name: index-des-lignes

ligne

display_name: ligne

ligne-partielle

display_name: ligne-partielle

line

display_name: line

line-directory

display_name: line-directory

linea

display_name: linea

linea-parziale

display_name: linea-parziale

linie

display_name: linie

linienverzeichnis

display_name: linienverzeichnis

mobilitaetsdienstleister

display_name: mobilitaetsdienstleister

mobility-service-provider

display_name: mobility-service-provider

nave

display_name: nave

partial-line

display_name: partial-line

prestataire-de-mobilite

display_name: prestataire-de-mobilite

schiff

display_name: schiff

seilbahn

display_name: seilbahn

ship

display_name: ship

swiss-line-id

display_name: swiss-line-id

teillinie

display_name: teillinie

train

display_name: train

tram

display_name: tram

treno

display_name: treno


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

fr: donnees netex autobus telepheriques passager voyage lmeta prestataire-de-mobilite train ligne halte moyen-de-transport horaire

de: geschaftsorganisation embag zug netex linie passagier bus fahrplan verkehrsmittel haltestelle seilbahn daten fahrt mobilitatsdienstleister

en: stop netex passenger journey train mode-of-transportation cableways mobility-service-provider data timetable line bus

it: viaggio fornitore-di-servizi-di-mobilita orario mezzo-di-trasporto funivie fermata netex autobus lmeca dati linea treno passaggero

author: INFO+ via DIVA

fr: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

de: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

en: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

it: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

fr: Cookbook

de: Cookbook

en: Cookbook

it: Cookbook

fr: Terms of use

de: Terms of use

en: Terms of use

state: active

type: dataset

media_type: application/zip

format: ZIP

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre le transport public de la Suisse et se base sur un profil suisse (voir autres indications).

Remarque : le fichier CSV ne contient qu'une liste de fichiers dans le ZIP.

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den öV der Schweiz und beruht auf einem Schweizer Profil (s. weitere Angaben).

Hinweis: die CSV Datei enthält nur eine Liste der Dateien im ZIP.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the public transport of Switzerland and is based on a Swiss Profile (see further information)

Note: the CSV file only contains a list of the files in the ZIP.

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre l'intera rete di trasporto pubblico svizzero e si basa su un profilo svizzero (vedi ulteriori informazioni).

Nota: il file CSV contiene solo un elenco dei file contenuti nello ZIP.

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


fahrplanentwurf-gtfs

maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

title_for_slug: fahrplanentwurf-gtfs

fr: ligne prestataire-de-mobilite passager organisation-commerciale voyage autobus telepheriques horaire donnees projet train halte moyen-de-transport gtfs lmeta

de: passagier gtfs linie geschaftsorganisation embag seilbahn fahrplan zug mobilitatsdienstleister haltestelle entwurf bus daten verkehrsmittel fahrt

en: train passenger cableways data mode-of-transportation line stop draft mobility-service-provider gtfs bus business-organisation journey timetable

it: treno fornitore-di-servizi-di-mobilita mezzo-di-trasporto organizzazione-aziendale funivie autobus lmeca passaggero progetto dati orario viaggio linea fermata gtfs

author: INFO+ via Open Journey Planner (OJP)

fr: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

fr: Google Definition GTFS

de: Google Definition GTFS

en: Google Definition GTFS

it: Google Definition GTFS

fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur definitiven Publikation noch ändern.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

draft

display_name: draft

embag

display_name: embag

entwurf

display_name: entwurf

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

fermata

display_name: fermata

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

gtfs

display_name: gtfs

halte

display_name: halte

haltestelle

display_name: haltestelle

horaire

display_name: horaire

journey

display_name: journey

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea

lmeca

display_name: lmeca

fr: Projet d'horaire à partir de 2021 (GTFS)


maintainer: Geschäftsstelle Open Data

fr: bus-a-la-demande embag on-demand voyage-multimodal a-la-demande donnees passager voyage-intermodal zones-de-desserte plan-de-loffre netex

de: bedarfsverkehr daten on-demand netex multi-modales-reisen on-demand-bus bediengebiete inter-modales-reisen angebotsplan passagier embag

en: multi-modal-journey embag on-demand-bus on-demand passenger inter-modal-journey service-areas data netex offer-plan

it: aree-di-servizio piano-di-offerta netex on-demand passaggero dati embag autobus-a-richiesta multi-modal-transport inter-modal-transport su-richiesta

author: Systemaufgaben Kundeninformation (Plus)

fr: On-Demand Transportangebote in der SKI/SKI+ zu On-Demand | öv-info.ch

fr: Le plan d'offre pour les offres On-Demand (transport à la demande) en Suisse. Avec ces offres, les clients* peuvent réserver un trajet (le plus souvent) indépendamment d'un horaire. Les offres sont généralement axées sur le pooling (plusieurs passagers sont transportés ensemble) et sont complémentaires aux transports publics.

en: The service plan for on-demand services in Switzerland. With these offers, customers can (usually) book a journey independently of a timetable. The services are mostly geared towards pooling (several passengers are transported together) and complementary to public transport.

de: Der Angebotsplan für die On-Demand Angebote (Bedarfsverkehre) in der Schweiz. Bei diesen Angeboten können Kund*innen eine Fahrt (meist) unabhängig von einem Fahrplan buchen. Die Angebote sind meist auf Pooling (mehrere Fahrgäste werden gemeinsam transportiert) und komplementär zum öV ausgerichtet.

it: Il piano di servizio per i servizi on-demand in Svizzera. Con queste offerte, i clienti possono (di solito) prenotare un viaggio indipendentemente dall'orario. I servizi sono per lo più orientati al pooling (più passeggeri vengono trasportati insieme) e complementari al trasporto pubblico.

fr: (Beta) Plan de l'offre NeTEx pour le trafic à la demande

de: (Beta) Angebotsplan NeTEx für On-Demand Verkehre

en: (Beta) Offer plan NeTEx for demand responsive traffic

it: (Beta) Piano di offerta NeTEx per il traffico a richiesta


swiss-line-id-subline

title_for_slug: swiss-line-id-subline

fr:
**Attention, ce bloc de données sera supprimé le 30 septembre 2025. Veuillez utiliser dès à présent les fichiers suivants:**

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-subline-actual-date
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-subline-timetable-years
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-subline-full

de:
**Achtung, dieser Datensatz wird am 30. September 2025 gelöscht. Bitte verwenden Sie ab sofort die folgenden Dateien:**

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-subline-actual-date
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-subline-timetable-years
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-subline-full

en:
**Please note that this record will be deleted on 30 September 2025. Please use the following files from now on:**

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-subline-actual-date
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-subline-timetable-years
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-subline-full

it:
**Attenzione: questo record sarà cancellato il 30 settembre 2025. Vi preghiamo di utilizzare da subito i seguenti file:**

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-subline-actual-date
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-subline-timetable-years
- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/slnid-subline-full

spatial: Spatial

oevch

political_level: other

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: Opendatatransport - DCAT Harvester

fr: Swiss Line ID Subline

en: Swiss Line ID Subline

de: Swiss Line ID Subline

it: Swiss Line ID Subline


maintainer: Open Data Mobilität Schweiz

fr: taux-de-occupation-du-troncon-de-ligne donnees proprietaire lmeta organisation-commerciale frequence-de-arret mesure-du-trafic prestataire-de-mobilite entreprise-de-transport analyste nombre-de-trains operateur-de-transport halte train entree-et-sortie section-de-ligne

de: auslastung-streckenabschnitt ein--und-ausstieg zug haltehaufigkeit verkehrsmessung geschaftsorganisation embag anzahl-zuge proprietar streckenabschnitt verkehrsunternehmen daten analyst haltestelle transportunternehmen mobilitatsdienstleister

en: stop number-of-trains traffic-measurement mobility-service-provider utilisation-of-route-section data route-section boarding-and-alighting train transport-company proprietary analyst transport-operator stop-frequency business-organisation

it: fornitore-di-servizi-di-mobilita entrata-e-uscita fermata azienda-di-trasporto frequenza-di-mantenimento dati lmeca treno organizzazione-aziendale numero-di-treni sezione-di-percorso utilizzo-della-sezione-del-percorso operatore-di-trasporto misurazione-del-traffico proprietario analista

author: Konzernstatistik SBB

fr: Cookbook (Documentation)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

fr: Nombre de trains sur les tronçons des réseaux ferroviaires

de: Anzahl Züge auf den Abschnitten der Eisenbahnstreckennetze

en: Number of trains on the sections of the railway network

it: Quantità di treni sui tratti delle reti ferroviarie

fr:
L’ensemble de données comprend les sections des réseaux ferroviaires des gestionnaires d’infrastructure suivants:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	CFF SA (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB; cette infrastructure a été fermée en 2020 en raison de travaux de construction, aucun train ne circulait)
-	Thurbo (jusqu’en 2019; à partir de 2020 cette infrastructure fait partie de l’infrastructure CFF)
-	Transports Vallée-de-Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix S.A. (TRAVYS; à partir de 2022 et uniquement les lignes Le Pont–Le Brassus)
De la part de la DB, seules les informations relatives aux tronçons de ligne dans la zone de la gare de Bâle-Badischer Bahnhof sont incluses, et ces informations peuvent être incomplètes.
Le fichier n’inclut pas les tronçons de ligne exploités par d’autres gestionnaires d’infrastructure, comme Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU ou Viafier retica RhB.
Les données portant sur le nombre de trains incluent les trains voyageurs et les trains de marchandises de toutes les entreprises de transport ferroviaire ayant circulé sur les tronçons concernés.

en:
This data set includes the line sections that belong to the networks of the following infrastructure managers:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB; due to renewal works, this infrastructure was closed in 2020 and had no trains circulating)
-	Thurbo (up to 2019; from 2020 onwards, this infrastructure is part of SBB AG)
-	Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains - Sainte-Croix S.A. (TRAVYS; from 2022 and only the Le Pont–Le Brassus route)
On the part of DB, only information for the line sections in the area of Basel Badischer Bahnhof is included, and this information may be incomplete.
Not included are line sections managed by other infrastructure operators, for example Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU or Rhaetian Railway RhB.
Data on the number of trains includes passenger and freight trains operated by all railway undertakings that run on the line section in question.

de:
Der Datensatz umfasst die Abschnitte der Eisenbahnstreckennetze folgender Infrastrukturbetreiberinnen:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	SBB AG (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB; diese Infrastruktur war 2020 wegen Bauarbeiten gesperrt, es verkehrten keine Züge)
-	Thurbo (bis 2019; ab 2020 gehört diese Infrastruktur zur Infrastruktur SBB AG)
-	Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains - Sainte-Croix S.A. (TRAVYS; ab 2022 und nur die Strecke Le Pont - Le Brassus)
Seitens DB sind nur Angaben für die Streckenabschnitte im Bereich Basel Badischer Bahnhof enthalten, zudem können diese Angaben unvollständig sein.
Streckenabschnitte, die von anderen Infrastrukturbetreibern bewirtschaftet werden, beispielsweise der Matterhorn Gotthard Bahn MGB, des Regionalverkehrs Bern-Solothurn RBS, der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU oder der Rhätischen Bahn RhB sind nicht enthalten.
Die Angaben zur Anzahl Züge umfassen die Personenverkehrs- und Güterverkehrszüge aller Eisenbahnverkehrsunternehmen, die den jeweiligen Streckenabschnitt befahren haben.

it:
I dati comprendono i tratti di linea che appartengono alle reti dei seguenti gestori dell’infrastruttura:
-	BLS Netz AG (BLS)
-	DB Netz AG (DB)
-	Hafenbahnen Schweiz AG (HBS, HBL)
-	FFS SA (SBB)
-	Schweizerische Südostbahn AG (SOB)
-	Sensetalbahn (STB; questa infrastruttura è stata chiusa nel 2020 a causa di lavori di ristrutturazione, nessun treno è passato)
-	Thurbo (fino al 2019; dal 2020 questa infrastruttura appartiene alla infrastruttura FFS SA)
-	Transports Vallée-de-Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix S.A. (Travys; dal 2022 e solo la tratta Le Pont–Le Brassus)
Da parte di DB sono incluse solo le informazioni relative ai tratti di linea nell’area della Badischer Bahnhof di Basilea. Inoltre, queste informazioni potrebbero essere incomplete.
I tratti di linea gestiti da altri gestori dell’infrastruttura, ad esempio Matterhorn Gotthard Bahn MGB, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU o Ferrovia retica RhB non sono compresi.
I dati relativi alla quantità di treni comprendono i treni viaggiatori e merci di tutte le imprese ferroviarie che hanno percorso i tratti pertinenti della linea.

format: XLS

analista

display_name: analista

analyst

display_name: analyst

analyste

display_name: analyste

anzahl-zuge

display_name: anzahl-zuge

auslastung-streckenabschnitt

display_name: auslastung-streckenabschnitt

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display_name: azienda-di-trasporto

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

business-organisation

display_name: business-organisation

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

embag

display_name: embag

entrata-e-uscita

display_name: entrata-e-uscita

entree-et-sortie

display_name: entree-et-sortie

entreprise-de-transport

display_name: entreprise-de-transport

frequence-de-arret

display_name: frequence-de-arret

frequenza-di-mantenimento

display_name: frequenza-di-mantenimento

haltehaufigkeit

display_name: haltehaufigkeit

lmeta

display_name: lmeta

mesure-du-trafic

display_name: mesure-du-trafic

misurazione-del-traffico

display_name: misurazione-del-traffico

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

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display_name: mobility-service-provider

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display_name: number-of-trains

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display_name: prestataire-de-mobilite

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary


maintainer: Fachstelle atlas

fr: donnees en-route-sans-barrieres point-de-reference sans-prestation-de-transport lhand proprietaire

de: ohne-befoerderungsleistung barrierefreies-reisen proprietaer behig daten referenzpunkt

en: accessible-travel proprietary data reference-point prm without-transport-service

it: proprietario ldis senza-servizio-di-transporto punto-di-riferimento in-viaggio-senza-barriere dati

author: atlas

fr: Terms of use

it: Terms of use

fr: Cookbook

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: TODO

de: Tagesaktueller Stand für die kommende Fahrplanperiode.

en: TODO

it: TODO

fr: Ce jeu de données contient les points de référence nécessaires pour représenter le trajet sans barrière entre les objets (par ex. bordures d'arrêt, toilettes).

de: Dieser Datensatz enthält die Referenzpunkte welche benötigt werden um die Barriererfreiheit des Weges zwischen Objekten (z.B. Haltekanten, Toiletten) abzubilden.

en: This data set contains the reference points that are required to map the barrier-free path between objects (e.g. stopping places, toilets).

it: Questo set di dati contiene i punti di riferimento necessari per mappare il percorso senza barriere tra gli oggetti (ad esempio, bordi di arresto, bagni).

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

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display_name: en-route-sans-barrieres

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

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display_name: point-de-reference

prm

display_name: prm

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punto-di-riferimento

display_name: punto-di-riferimento

reference-point

display_name: reference-point

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display_name: referenzpunkt

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

without-transport-service

display_name: without-transport-service

spatial: Allgemeine Infos

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

fr: Accessibilité - Point de référence (toutes les versions)

de: Barrierefreiheit - Referenzpunkt (alle Versionen)

en: Accessibility - Reference points (all versions)

it: Accessibilità - Punti di riferimento (tutte le versioni)


geschaftsorganisationen-mit-echtzeit

title_for_slug: geschaftsorganisationen-mit-echtzeit

de: echtzeit geschaftsorganisation embag on-demand-bus zug geschaftsregister swiss-administration-id proprietar swiss-business-organisation-id verkehrsunternehmen bus mobilitatsdienstleister transportunternehmen daten

en: bus data business-organisation swiss-business-organisation-id transport-company transport-operator business-register real-time swiss-administration-id mobility-service-provider proprietary train on-demand-bus

it: id-amministrazione-svizzera fornitore-di-servizi-di-mobilita organizzazione-aziendale azienda-di-trasporto autobus treno dati registro-delle-imprese proprietario operatore-di-trasporto id-organizzazione-aziendale-svizzera lmeca autobus-a-richiesta tempo-reale

author: FachBus SIRI-VDV

it: Cookbook

de: Terms of use

en: Terms of use

fr: Organisations commerciales avec données en temps réel

en: Business organisations with realtime data

it: Organizzazioni con dati in tempo reale

media_type: text/csv

fr:
La liste comprend toutes les organisations commerciales pour lesquelles des données en temps réel sont disponibles ou qui le seront à l’avenir.

Dernière mise à jour : 2025-06-06

en:
The list includes all business organisations for which real-time data is available or will be in the future.

Last Update: 2025-06-06

de:
Die Liste umfasst alle Geschäftsorganisationen, für die Echtzeitdaten zur Verfügung stehen oder in Zukunft stehen werden.

Letztes Update: 2025-06-06

it:
L’elenco comprende tutte le organizzazioni aziendali per le quali sono disponibili dati in tempo reale o lo sarà in futuro.

Ultimo aggiornamento: 2025-06-06

format: CSV

identifier: GO Realtime

fr: La liste contient toutes les organisations commerciales pour lesquelles des données en temps réel sont disponibles ou qui le seront à l’avenir.

de: Die Liste enthält alle Geschäftsorganisationen, für die Echtzeitdaten zur Verfügung stehen oder in Zukunft stehen werden.

en: The list contains all business organisations for which realtime data is available or will be in the future.

it: L'elenco contiene tutte le organizzazioni aziendali per le quali sono disponibili dati in tempo reale o lo sarà in futuro.

autobus

display_name: autobus

autobus-a-richiesta

display_name: autobus-a-richiesta

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

bus-a-la-demande

display_name: bus-a-la-demande

business-organisation

display_name: business-organisation

business-register

display_name: business-register

data

display_name: data

daten

display_name: daten

echtzeit

display_name: echtzeit

embag

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geschaftsorganisation

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geschaftsregister

display_name: geschaftsregister

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display_name: id-amministrazione-svizzera

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proprietary

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display_name: registre-des-entreprises

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swiss-administration-id

display_name: swiss-administration-id

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


bike-parking

maintainer: Open data platform mobility Switzerland

title_for_slug: bike-parking

fr: lmeta parking voyage-intermodal bicyclette donnees proprietaire voyage-multimodal bicycliste

de: inter-modales-reisen daten fahrradfahrer proprietaer embag multi-modales-reisen fahrrad parkplatz

en: parking-space data proprietary inter-modal-journey cyclist bicycle multi-modal-journey

it: proprietario lmeca multi-modal-transport inter-modal-transport bicicletta ciclista parcheggio dati

author: SBB via ROKAS

media_type: application/json

format: JSON

fr: Le jeu de données contient environ 1200 parkings à vélos (possibilités de stationnement des vélos / places de stationnement). Les données ne concernent que les lieux disponibles pour les CFF.

de: Der Datensatz enthält rund 1200 Fahrrad-Parkings (Velo-Abstellmöglichkeiten / Abstellplätze). Die Daten beziehen sich nur auf die der SBB verfügbaren Orte.

en: The data set contains around 1200 bicycle parking spaces (bicycle parking facilities / parking spaces). The data refers only to the locations available to SBB.

it: Il set di dati contiene circa 1200 parcheggi per biciclette (strutture di parcheggio per biciclette / parcheggi). I dati si riferiscono solo alle sedi disponibili per le FFS.

bicicletta

display_name: bicicletta

bicycle

display_name: bicycle

bicyclette

display_name: bicyclette

bicycliste

display_name: bicycliste

ciclista

display_name: ciclista

cyclist

display_name: cyclist

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrrad

display_name: fahrrad

fahrradfahrer

display_name: fahrradfahrer

inter-modal-journey

display_name: inter-modal-journey

inter-modal-transport

display_name: inter-modal-transport

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display_name: inter-modales-reisen

lmeca

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lmeta

display_name: lmeta

multi-modal-journey

display_name: multi-modal-journey

multi-modal-transport

display_name: multi-modal-transport

multi-modales-reisen

display_name: multi-modales-reisen

parcheggio

display_name: parcheggio

parking

display_name: parking

parking-space

display_name: parking-space

parkplatz

display_name: parkplatz

proprietaer

display_name: proprietaer

voyage-intermodal

display_name: voyage-intermodal

voyage-multimodal

display_name: voyage-multimodal

spatial: Schweiz

fr: Parkings à bicyclette

de: Velo Abstellmöglichkeiten

en: Bike Parkings

it: Parcheggio per biciclette


gtfsflex

title_for_slug: gtfsflex

fr: a-la-demande zone-de-desserte donnees-voyage-multimodal bus-a-la-demande passager lmeta on-demand plan-de-loffre gtfs-flex voyage-intermodal

de: bedarfsverkehr embag daten gtfs-flex mulit-modales-reisen bediengebiet on-demand on-demand-bus inter-modales-reisen passagier angebotsplan

en: service-area multi-modal-journey passenger on-demand-bus on-demand gtfs-flex inter-modal-journey offer-plan data

it: aree-di-servizio passagero on-demand dati lmeca multi-modal-transport inter-modal-transport su-richiesta autobus-a-richiesta piano-di-offerta gtfs-flex

fr: Flex est un projet d'extension du calendrier GTFS qui vise à faciliter la découverte des services de transport à la demande.

de: Flex ist ein Projekt zur Erweiterung des GTFS-Fahrplans, das die Auffindbarkeit von bedarfsgesteuerten (auch On-Demand genannten) Transportdiensten erleichtern soll.

en: Flex is a GTFS schedule extension project that aims to facilitate discoverability of demand-responsive (also called on-demand) transportation services.

it: Flex è un progetto di estensione degli orari GTFS che mira a facilitare la scopribilità dei servizi di trasporto a chiamata (detti anche a richiesta).


barrierefreiheit-haltestellen-heute

title_for_slug: barrierefreiheit-haltestellen-heute

fr: proprietaire halte donnees lhand sans-prestation-de-transport en-route-sans-barrieres

de: daten barrierefreies-reisen behig ohne-befoerderungsleistung proprietaer haltestelle

en: prm stop without-transport-service data proprietary accessible-travel

it: in-viaggio-senza-barriere senza-servizio-di-transporto proprietario ldis fermata dati

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité au niveau des arrêts.

en: This dataset contains information about the accessibility at stop level.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit auf Ebene Haltestelle.

it: Questo set di dati contiene informazioni sul' accessibilità a livello di fermata.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

fermata

display_name: fermata

halte

display_name: halte

haltestelle

display_name: haltestelle

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

prm

display_name: prm

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

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display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

stop

display_name: stop

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Arrêts (aujourd'hui)

de: Barrierefreiheit - Haltestellen (Heute)

en: Accessibility - Stops (today)

it: Accessibilità - Fermate (oggi)


grossraumprofile-autozuge-bls

maintainer: Geschäftsstelle SKI+

title_for_slug: grossraumprofile-autozuge-bls

fr: donnees horaire cartransportrail

de: cartransportrail autozug daten fahrplan atz

en: cartransportrail data car-tunnel-trains

it: dati cartransportrail

fr: Description profile from BLS

de: Description profile from BLS

en: Description profile from BLS

it: Description profile from BLS

fr: Terms of use

it: Terms of use

fr: Cookbook

de: Cookbook

en: Cookbook

identifier: GF-Datei 2025.csv

fr: La BLS fait circuler des trains d'autotunnel (ATZ) à grand gabarit à travers le Lötschberg et le Simplon. Cet ensemble de données contient les numéros des trains qui disposent du profil à grande échelle. Il s'agit d'une mesure temporaire jusqu'à ce que la nouvelle indication d'offre "GF" puisse être insérée dans les données horaires régulières.

de: Die BLS fährt Autotunnelzüge (ATZ) mit Grossraumprofil durch Lötschberg und Simplon. Dieser Datensatz beinhaltet die Zugnummern der Züge, die über das Grossraumprofil verfügen. Dies ist eine temporäre Massnahme, bis der neue Angebotshinweis "GF" in die regulären Fahrplandaten eingefügt werden kann.

en: BLS runs car tunnel trains (ATZ) with a large-capacity profile through Lötschberg and Simplon. This data set contains the train numbers of the trains that have the large-capacity profile. This is a temporary measure until the new "GF" service information can be added to the regular timetable data.

it: La BLS gestisce treni per tunnel automobilistici (ATZ) con un profilo a grande capacità attraverso il Lötschberg e il Sempione. Questo set di dati contiene i numeri dei treni che presentano il profilo a grande capacità. Si tratta di una misura temporanea, in attesa che le informazioni sul nuovo servizio "GF" possano essere aggiunte ai dati dell'orario regolare.

atz

display_name: atz

autozug

display_name: autozug

car-tunnel-trains

display_name: car-tunnel-trains

cartransportrail

display_name: cartransportrail

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

fahrplan

display_name: fahrplan

horaire

display_name: horaire

spatial: BLS ATZ

fr: Profilés à grand gabarit trains tunnel auto BLS

de: Grossraumprofile Autotunnelzüge BLS

en: Large-capacity profiles for BLS car tunnel trains

it: Profilo all’ingrosso Autotunnelzüge BLS


liste-sjyid

title_for_slug: liste-sjyid

fr: prestataire-de-mobilite donnees proprietaire id-des-voyage-suisse voyage lmeta autobus train

de: bus swiss-journey-id daten zug proprietar fahrt embag mobilitatsdienstleister

en: bus swiss-journey-id mobility-service-provider train journey proprietary data

it: lmeca treno viaggio id-viaggio-svizzero fornitore-di-servizi-di-mobilita autobus dati proprietario

author: Geschäftsstelle SKI

it: Cookbook

de: Terms of use

en: Terms of use

fr: La liste met en relation les identifiants-métier (No prestation, Code ET, Variante/Date) et identifiants-technique ID des voyage suisse (SJYID). Cela permet, en cas de besoin, de trouver les identifiants techniques à partir des identifiants métier ou inversement.

de: Diese Dateien helfen dabei die fachlichen (VM-Nummer, TU-Code, Variante/Datum) und die technischen Swiss Journey ID (SJYID) Identifikatoren in Beziehung zueinander zu setzen. Denn die SJYID ist nicht über all diese Werte hinweg eindeutig. Dadurch können Sie bei Bedarf die technischen Identifikatoren anhand der fachlichen Identifikatoren finden oder umgekehrt.

en: This list links business (VM-Number, TU-Code, Variant/Date) and technical Swiss Journey ID (SJYID) identifiers. This means that, if necessary, technical identifiers can be found from business identifiers, or vice versa.

it: L'elenco collega gli identificatori commerciali (numero di servizio, codice ET, data) e gli identificatori tecnici ID viaggio svizzero (SJYID). Ciò significa che, se necessario, gli identificatori tecnici possono essere trovati dagli identificatori professionali o viceversa.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

embag

display_name: embag

fahrt

display_name: fahrt

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

id-des-voyage-suisse

display_name: id-des-voyage-suisse

id-viaggio-svizzero

display_name: id-viaggio-svizzero

journey

display_name: journey

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

mobility-service-provider

display_name: mobility-service-provider

prestataire-de-mobilite

display_name: prestataire-de-mobilite

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

swiss-journey-id

display_name: swiss-journey-id

train

display_name: train

treno

display_name: treno

viaggio

display_name: viaggio

voyage

display_name: voyage

zug

display_name: zug

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)


fr: horaire train ligne halte moyen-de-transport prestataire-de-mobilite lmeta netex telepheriques autobus voyage donnees passager

de: mobilitatsdienstleister bus verkehrsmittel daten fahrt netex linie passagier embag geschaftsorganisation zug fahrplan seilbahn haltestelle

en: bus mobility-service-provider timetable train journey cableways mode-of-transportation passenger netex data line stop

it: dati linea orario viaggio treno fornitore-di-servizi-di-mobilita lmeca fermata autobus netex mezzo-di-trasporto funivie passaggero

author: INFO+

fr: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

de: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

en: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

it: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre le transport public de la Suisse et se base sur un profil suisse (voir autres indications).

Remarque : le fichier CSV ne contient qu'une liste de fichiers dans le ZIP.

Remarque : Aucune mise à jour n’est effectuée les jours fériés (p. ex. lundi de Pâques, lundi de Pentecôte, etc.).

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the public transport of Switzerland and is based on a Swiss Profile (see further information)

Note: the CSV file only contains a list of the files in the ZIP.

Please note: There will be no updates on public holidays (e.g. Easter Monday, Whit Monday, etc.).

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den öV der Schweiz und beruht auf einem Schweizer Profil (s. weitere Angaben).

Hinweis: die CSV-Datei enthält nur eine Liste der Dateien im ZIP.

Bitte beachten: An Feiertagen (z. B. Ostermontag, Pfingstmontag u. a.) findet keine Aktualisierung statt.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre l'intera rete di trasporto pubblico svizzero e si basa su un profilo svizzero (vedi ulteriori informazioni).

Nota: il file CSV contiene solo un elenco dei file contenuti nello ZIP.

Nota bene: Non vi sono aggiornamenti nei giorni festivi (ad es. lunedì di Pasqua, lunedì di Pentecoste ecc.).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


fr: Le plan d'offre pour les offres On-Demand (transport à la demande) en Suisse. Avec ces offres, les clients* peuvent réserver un trajet (le plus souvent) indépendamment d'un horaire. Les offres sont généralement axées sur le pooling (plusieurs passagers sont transportés ensemble) et sont complémentaires aux transports publics.

de: Der Angebotsplan für die On-Demand Angebote (Bedarfsverkehre) in der Schweiz. Bei diesen Angeboten können Kund*innen eine Fahrt (meist) unabhängig von einem Fahrplan buchen. Die Angebote sind meist auf Pooling (mehrere Fahrgäste werden gemeinsam transportiert) und komplementär zum öV ausgerichtet.

en: The service plan for on-demand services in Switzerland. With these offers, customers can (usually) book a journey independently of a timetable. The services are mostly geared towards pooling (several passengers are transported together) and complementary to public transport.

it: Il piano di servizio per i servizi on-demand in Svizzera. Con queste offerte, i clienti possono (di solito) prenotare un viaggio indipendentemente dall'orario. I servizi sono per lo più orientati al pooling (più passeggeri vengono trasportati insieme) e complementari al trasporto pubblico.

fr: (Beta) Plan de l'offre HRDF pour le trafic à la demande

en: (Beta) Offer plan HRDF for demand responsive traffic

de: (Beta) Angebotsplan HRDF für On-Demand Verkehre

it: (Beta) Piano di offerta HRDF per il traffico a richiesta


fr: en-route-sans-barrieres proprietaire sans-prestation-de-transport lhand toilette donnees

de: ohne-befoerderungsleistung daten behig toilette proprietaer barrierefreies-reisen

en: without-transport-service proprietary accessible-travel toilet prm data

it: ldis dati proprietario senza-servizio-di-transporto bagno in-viaggio-senza-barriere

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité des toilettes.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Toiletten.

en: This dataset contains information on the accessibility of toilets.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità dei bagni.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

bagno

display_name: bagno

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

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in-viaggio-senza-barriere

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ldis

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lhand

display_name: lhand

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

prm

display_name: prm

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display_name: proprietaer

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display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

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display_name: senza-servizio-di-transporto

toilet

display_name: toilet

toilette

display_name: toilette

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Accessibilité - Toilets (toutes les versions)

de: Barrierefreiheit - Toiletten (alle Versionen)

en: Accessibility - Toilets (all versions)

it: Accessibilità - Bagni (tutte le versioni)


barrierefreiheit-parkplatz-heute

title_for_slug: barrierefreiheit-parkplatz-heute

fr: donnees en-route-sans-barrieres proprietaire sans-prestation-de-transport parking lhand

de: daten proprietaer behig parkplatz ohne-befoerderungsleistung barrierefreies-reisen

en: proprietary without-transport-service parking-lot accessible-travel prm data

it: ldis proprietario senza-servizio-di-transporto dati in-viaggio-senza-barriere parcheggio

fr: Cet jeu de données contient des informations sur l'accessibilité des places de stationnement.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Parkplätzen.

en: This dataset contains information on the accessibility of car parks.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità dei parcheggi.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

data

display_name: data

daten

display_name: daten

parcheggio

display_name: parcheggio

parking

display_name: parking

parking-lot

display_name: parking-lot

parkplatz

display_name: parkplatz

proprietaire

display_name: proprietaire

fr: Accessibilité - Parking (aujourd'hui)

en: Accessibility - Parking lot (today)

de: Barrierefreiheit - Parkplatz (Heute)

it: Accessibilità - Parcheggio (oggi)


bau-und-strassenlinien-bettingen

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: bau-und-strassenlinien-bettingen

de: baulinie baubewilligung strasse

en: building-line construction-permit road

author: Kanton Basel-Stadt

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

de: Geodaten-Shop

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt

format: SERVICE

de: WMS BS

de: Die derzeit im WMS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WMS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

format: WMS

de: WFS BS

de: Die derzeit im WFS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WFS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

format: WFS

de: Baulinien Bettingen

de: Strassenlinien Bettingen

de: Die Bau- und Strassenlinien Bettingen enthalten die Liniendaten in Zuständigkeit der Gemeinde Bettingen. Baulinien beinhalten verschiedene Linientypen, die die Abstände der Bebauung zu Strassen- und Wege bzw. anderen Gebäuden definieren. Strassen- und Weglinien beinhalten verschiedene Linientypen, die die Grenze der (zukünftigen) Strassen- und Wege definieren und die Planungsgrundlage für allfällige Parzellenabtretungen/Anpassungen der Parzellengrenze darstellen. Strassen- und Weglinien werden nur abgebildet, wenn sie nicht auf einer Parzellengrenzen liegen. Baulinien wurden nur dann dargestellt, wenn sie sich weder auf der Parzellengrenze noch auf einer Strassenlinie befinden.

spatial: Bettingen

fr: Canton de Bâle-Ville

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-Stadt

kanton-basel-stadt

en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città

fr: Le canton de Bâle-Ville publie progressivement des jeux de données Open Government provenant des offices et départements cantonaux. Le Data Competence Center du canton de Bâle-Ville est chargé de la coordination et du soutien des administrations qui publient des données.

en: The Canton of Basel-Stadt is gradually publishing Open Government data sets from cantonal offices and departments. The Data Competence Center Canton of Basel-Stadt is responsible for coordinating and supporting the data-publishing government agencies.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht nach und nach Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. Das Data Competence Center Kanton Basel-Stadt ist als Koordinationsorgan zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

it: Il Canton di Basilea Città sta pubblicando gradualmente set di dati Open Government da uffici e dipartimenti cantonali. Il Data Competence Center del Canton Basilea Città è responsabile del coordinamento e del supporto degli enti governativi che pubblicano i dati.

political_level: canton

value: BS - Geocat Harvester

de: Bau- & Strassenlinien Bettingen


educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

author: Werksbetreiber und Bundesamt für Energie

protocol: WWW:DOWNLOAD:OGC Geopackage (GPKG)

de: Geopackage

format: GPKG

protocol: WWW:DOWNLOAD:INTERLIS 1 (ITF)

de: Interlis

format: INTERLIS

de: WFS

de: WMS

protocol: WWW:DOWNLOAD:ESRI Shapefile

de: Shapefile

format: SHP

fr: Service WMS-IFDG, couche "Installations électriques"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Elektrische Anlagen"

en: WMS-FSDI service, layer "Electrical installations"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Impianti elettrici"

fr: Map (Preview) Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

en: Map (Preview) Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Map (Preview) Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

de: swisstopo REST API

format: API

fr: Le réseau électrique établit la liaison entre producteurs et consommateurs d’énergie électrique. Il permet de transporter l’électricité, de la transformer (augmenter ou diminuer la tension) et de la distribuer. Le maillon que le réseau électrique constitue entre la production et la consommation est d’une importance majeure pour garantir la sécurité de l’approvisionnement en électricité. On entend par «installation électrique» tous les composants d’un réseau d’électricité servant à transporter le courant électrique, par exemple les lignes, les sous-stations et les stations de transformation. Le jeu de géodonnées de base «Installations électriques d’une tension nominale supérieure à 36 kV» comprend une vue d’ensemble géographique des installations électriques du réseau suisse à haute et à très haute tension. Certaines exploitants n'ont pas encore fourni de données, c'est pourquoi l'aperçu n'est pas encore complet.

de: Das Stromnetz ist die Verbindung zwischen Produzenten und Verbrauchern von elektrischer Energie. Via Netz wird der Strom transportiert, transformiert (von höherer zu tieferer Spannung und umgekehrt) und verteilt. Als Bindeglied zwischen Produktion und Verbrauch ist das Stromnetz von zentraler Bedeutung für die Gewährleistung der Stromversorgungssicherheit. Unter elektrischen Anlagen versteht man alle Komponenten eines Elektrizitätsnetzes, die der Übertragung von elektrischem Strom dienen wie beispielsweise Leitungen, Unterwerke und Transformatorenstationen. Der Geobasisdatensatz «Elektrische Anlagen mit einer Nennspannung von über 36 kV» beinhaltet eine geografische Gesamtsicht der elektrischen Anlagen des Höchst- und Hochspannungsnetzes der Schweiz. Nicht alle Werke haben bereits Daten geliefert, daher ist die Übersicht noch nicht vollständig.

en: The electricity grid is the point of connection between producers and consumers of electrical energy. Via the grid, electricity is transported, transformed (from a higher to lower voltage and vice versa) and distributed. As the link between production and consumption, the electricity grid is a key element in ensuring the security of electricity supply. The term electrical installations refers to all components of an electricity network that serve to transmit electrical current, such as lines, substations and transformer stations. The geodatabase dataset 'Electrical installations with a nominal voltage exceeding 36kV' contains a geographical overview of the electrical installations of the extra-high and high-voltage grid in Switzerland. Some plant operators have not yet provided data, so the overview is not yet complete.

it: La rete elettrica è il risultato del collegamento tra produttori e consumatori di energia elettrica. La rete permette di trasportare, trasformare (da una tensione più alta a una tensione più bassa e viceversa) e distribuire l'energia elettrica. In quanto anello di congiunzione tra produzione e consumo, la rete elettrica è di fondamentale importanza per la sicurezza dell'approvvigionamento elettrico. Sono impianti elettrici tutti i componenti di una rete elettrica necessari ai fini del trasporto di energia elettrica, come ad esempio linee, sottostazioni e stazioni di trasformazione. Il set di geodati di base «Impianti elettrici con una tensione nominale superiore a 36 kV» contiene un quadro geografico generale degli impianti elettrici delle reti ad altissima e ad alta tensione della Svizzera. Alcuni exercente non hanno ancora fornito i dati, quindi la panoramica non è ancora completa.

fr: Exploitants des installations et Office fédéral de l'énergie

en: Plant operators and Federal Office of Energy

it: Esercente e l'Ufficio federale dell'energia

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

political_level: confederation

value: BFE - Geocat Harvester


regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

author: Bundesamt für Energie

de: geocat.ch Permalink

protocol: WWW:DOWNLOAD:TEXT, comma separated (CSV)

de: Csv

protocol: WWW:DOWNLOAD:INTERLIS 2 (XTF)

fr: Service WMS-IFDG, couche "Grandes installations solaires"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Photovoltaik-Grossanlagen"

en: WMS-FSDI service, layer "Large-scale photovoltaic systems"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Grandi impianti fotovoltaici"

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Les installations photovoltaïques de haute altitude peuvent produire plus d'électricité par kilowatt de puissance installée et, selon l'emplacement et l'orientation, pendant le semestre d'hiver que des installations comparables en plaine. Ceci parce que les conditions de rayonnement sont meilleures (atmosphère plus fine, moins de brouillard) et parce que la lumière du soleil est réfléchie par la neige (ce qu'on appelle l'effet albédo). Ce jeu de données contient toutes les informations sur les grandes installations photovoltaïques prévues ou réalisées qui ont été notifiées à l'OFEN.

de: Hochalpine Photovoltaik-Anlagen können pro installierte Kilowatt Leistung und je nach Standort und Ausrichtung im Winterhalbjahr mehr Strom erzeugen als vergleichbare Anlagen im Flachland. Dies weil die Einstrahlungsverhältnisse besser sind (dünnere Atmosphäre, weniger Nebel) und weil das Sonnenlicht vom Schnee reflektiert wird (sogenannter Albedo-Effekt). Dieser Datensatz enthält alle Informationen zu den geplanten oder realisierten Photovoltaik-Grossanlagen, die dem BFE gemeldet wurden.

en: Depending on their location and orientation, high-alpine photovoltaic systems can generate more electricity per installed kilowatt of power in the winter months than comparable systems in the lowlands. This is because the radiation conditions are better (thinner atmosphere, less fog) and because the sunlight is reflected by the snow (known as the albedo effect). This dataset contains all information on planned or realised large-scale photovoltaic installations that have been reported to the SFOE.

it: A seconda della loro posizione e del loro orientamento, gli impianti fotovoltaici in alta montagna possono generare più elettricità per chilowatt di potenza installata nei mesi invernali rispetto a impianti analoghi in pianura. Questo perché le condizioni di irraggiamento sono migliori (atmosfera più sottile, meno nebbia) e perché la luce solare viene riflessa dalla neve (il cosiddetto effetto albedo). Questo set di dati contiene tutte le informazioni sugli impianti fotovoltaici di grandi dimensioni, pianificati o realizzati, che sono stati segnalati all'UFE.

fr: Office fédéral de l'énergie

de: Bundesamt für Energie

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

fr: Grandes installations photovoltaïques en Suisse

de: Photovoltaik Grossanlagen in der Schweiz

en: Large-scale photovoltaic systems in Switzerland

it: Impianti fotovoltaici di grandi dimensioni in Svizzera


regi

fr: Régions et villes

en: Regions and cities

it: Regioni e città

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

de: fahrrad langsamverkehr verkehrsnetz mobilitat bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur ressourcen-ressourcennutzung verkehr energie soziale-aspekte-bevolkerung tourismus-und-freizeit handel-dienstleistungen allgemeine-angelegenheiten geographie

author: Shared Mobility Anbieter und Bundesamt für Energie

fr: geocat.ch permalien

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

protocol: WWW:DOWNLOAD:JSON (JSON)

de: GBFS 2.0

de: REST API

de: GBFS 2.3

fr: Map (Preview)

de: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)

de: Fachportal - map.geo.admin.ch

fr: La mobilité partagée désigne l'utilisation commune et partagée de moyens de transport tels que la voiture, le taxi, le vélo, le vélo électrique, le cargobike, le scooter/la trottinette électrique, etc. Ces moyens de déplacement ne sont plus considérés comme des biens individuels mais comme des biens communs, accessibles en cas de besoin. La mobilité se conçoit dès lors en tant que service (Mobility as a Service [MaaS]). La mobilité partagée permet de se déplacer de façon adaptée aux besoins, et ce de manière économique, efficace en énergie et économe en ressources. En Suisse, divers prestataires proposent une offre complète de mobilité partagée. Vous pouvez réserver ou utiliser un véhicule rapidement et en toute simplicité grâce aux applications ou aux plateformes de réservation des prestataires. En alliant différents moyens de transport, on obtient des solutions pour l'ensemble de la chaîne de mobilité, ce qui contribue à la numérisation et à la durabilité de la mobilité. Ce jeu de données présente la géolocalisation et la disponibilité en temps réel d'offres de mobilité partagée. Pour de plus amples informations concernant le téléchargement des données et les prestataires partenaires de mobilité partagée, veuillez vous rendre sur: www.sharedmobility.ch/info

de: Unter Shared Mobility versteht man die gemeinsame, geteilte Nutzung von Verkehrsmitteln wie Autos, Taxis, Velos, E-Bikes, Cargobikes, Scooter/E-Trottis etc. Diese werden dabei nicht mehr als individuelle sondern als gemeinschaftliche Besitzgüter verstanden, auf welche je nach Bedarf zugegriffen werden kann. So wird Mobilität zur Dienstleistung (Mobility as a Service, MaaS). Shared Mobility ermöglicht eine bedarfsgerechte, kostengünstige sowie ressourcenschonende und energieeffizente Fortbewegung. In der Schweiz stellen diverse Anbietende umfangreiche Shared Mobility Angebote bereit. Über Apps oder Buchungsplattformen der Anbietenden kann ein Fahrzeug schnell und einfach gebucht und verwendet werden. Durch die geschickte Kombination von verschiedenen Verkehrsmitteln entstehen Lösungen für die gesamte Mobilitätskette, wodurch eine digitalisierte und nachhaltige Mobilität entsteht. Dieser Datensatz zeigt die Standorte und Verfügbarkeit von Shared Mobility-Angeboten in Echtzeit. Weitere Informationen zum Download der Daten sowie den angeschlossenen Shared Mobility-Anbietenden findet man unter: www.sharedmobility.ch/info

en: Shared mobility is the shared use of means of transport such as cars, taxis, bikes, scooters, etc. These are then no longer considered private property, but shared property that can be accessed as required. Mobility is thus seen as a service (Mobility as a Service, MaaS). Shared Mobility is a needs-based, economical and energy-saving means of transport. Shared mobility services run by various providers are already widespread in Switzerland. Customers can quickly and easily book a vehicle via an app or booking platform. By cleverly combining different means of transport, door-to-door solutions can be found. Mobility becomes digitalised and sustainable. This dataset shows the location and availability of shared mobility services in real time. Further information on downloading the data and about affiliated shared mobility providers can be found at: www.sharedmobility.ch/info

it: Con il termine shared mobility si intende l'utilizzo comune e condiviso di mezzi di trasporto quali automobili, taxi, biciclette, biciclette elettriche, biciclette da carico, scooter, monopattini elettrici ecc. Tali mezzi non sono più intesi come proprietà individuale, ma come proprietà collettiva alla quale si può accedere in base alle necessità. In questo modo la mobilità diventa un servizio (Mobility-as-a-Service, MaaS). La shared mobility consente di spostarsi in maniera orientata alle necessità, economica nonché efficiente in materia di utilizzo di risorse e di energia. In Svizzera esistono diversi fornitori che mettono a disposizione ampie offerte di shared mobility. Grazie all'utilizzo di app e di piattaforme per la prenotazione è possibile prenotare in modo semplice e veloce un veicolo e averlo a propria disposizione in tempi brevi. Il sistema invia all'utente una combinazione di mezzi di trasporto diversi creando soluzioni che attingono all'intera catena della mobilità, garantendo una mobilità digitalizzata e sostenibile. Questa base dati mostra in tempo reale i luoghi e la disponibilità delle offerte di shared mobility. Ulteriori informazioni riguardo al download di dati e ai fornitori della shared mobility sono disponibili sul sito: www.sharedmobility.ch/info

fr: Prestataires de mobilité partagée et Office fédéral de l'énergie

en: Shared Mobility providers and Swiss Federal Office of Energy

it: Operatori della Shared Mobility e l'Ufficio federale dell'energia

fr: Géolocalisation et disponibilité en temps réel d'offres de mobilité partagée

de: Standorte und Verfügbarkeit von Shared Mobility Angeboten

en: Locations and availability of shared mobility services in real time

it: Dove trovare offerte disponibili di shared mobility in tempo reale


geografische-uas-gebiete-der-schweiz

regi

de: Regionen und Städte

title_for_slug: geografische-uas-gebiete-der-schweiz

de: luftfahrt luftraum luftfahrzeug bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

author: Bundesamt für Zivilluftfahrt

fr: Lien vers le portail

de: Link zum Fachportal

en: Link to portal

it: Link per il portale

de: geocat.ch Permalink

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Restrictions pour drones"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Einschränkungen für Drohnen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Restrictions for drones"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Restrizioni per droni"

format: WMTS

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

format: HTML

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

en: Link to WMS

it: Link verso WMS

fr: Une zone géographique UAS est une partie de l’espace aérien établie par l’autorité compétente qui facilite, restreint ou exclut les exploitations de systèmes d’aéronefs sans occupants (angl. UAS) afin de traiter les risques relatifs à la sécurité, à la sphère privée, à la protection des données à caractère personnel, à la sûreté ou à l’environnement, découlant des exploitations de systèmes d’aéronefs sans occupants. Conformément aux art. 27 et 28 de l'ordonnance du DETEC sur les aéronefs de catégories spéciales (OACS), il est interdit de faire voler des aéronefs sans occupants dans les zones géographiques UAS définies, sauf exception autorisée par les services compétents (art. 29 OACS). De même, l'art. 34 OACS confère aux cantons le pouvoir d'édicter des prescriptions applicables aux aéronefs sans occupants d’un poids allant jusqu’à 25 kg dans le but de réduire les atteintes à l'environnement et le danger auquel les personnes et les biens sont exposés au sol.

de: Ein geografisches UAS-Gebiet ist ein von der zuständigen Behörde festgelegter Teil des Luftraums, der den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge bzw. -systeme (engl. UAS für Unmanned Aircraft System) ermöglicht, einschränkt oder ausschließt, um den mit dem UAS-Betrieb verbundenen Risiken für die Sicherheit, den Schutz der Privatsphäre und personenbezogener Daten, die Sicherheitslage oder die Umwelt Rechnung zu tragen. Gemäss den Art. 27 und 28 der Verordnung des UVEK über Luftfahrzeuge besonderer Kategorien (VLK) ist der Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugen in den festgelegten UAS-Gebieten untersagt. Ausnahmen können von den zuständigen Stellen bewilligt werden (Art. 29 VLK). Ebenfalls können die Kantone gestützt auf Art. 34 VLK für unbemannte Luftfahrzeuge mit einem Gewicht von weniger als 25 kg Vorschriften zur Verminderung der Umweltbelastung und der Gefährdung von Personen und Sachen auf der Erde erlassen.

en: A UAS geographical zone is a portion of airspace designated by the competent authority in which the operation of unmanned aircraft systems (UASs) is permitted, restricted or forbidden in order to take account of the risks to safety, privacy and personal data protection, security or the environment that are associated with UAS operations. According to Articles 27 and 28 of the DETEC Ordinance on Special Category Aircraft (OSCA), the operation of unmanned aerial vehicles in the defined UAS areas is prohibited. Exceptions may be granted by the competent authorities (Art. 29 OSCA). Likewise, the cantons may, on the basis of Article 34 OSCA, issue regulations for unmanned aerial vehicles with a weight of less than 25kg to reduce the impact on to the environment and the risk to persons and property on the ground.

it: Una zona geografica unica dell'UAS è una porzione di spazio aereo stabilita dall'autorità competente che agevola, limita o esclude le operazioni di aeromobili o di sistemi senza occupanti (in inglese Unmanned Aircraft System, UAS), al fine di far fronte ai rischi connessi alla sicurezza, alla riservatezza, alla protezione dei dati personali, alla sicurezza o all'ambiente derivanti dalle operazioni UAS. In virtù degli articoli 27 e 28 dell'ordinanza del DATEC sulle categorie speciali di aeromobili (OACS), è proibito l'esercizio di aeromobili senza occupanti nelle zone UAS stabilite. I servizi competenti possono autorizzare eccezioni (art. 29 OACS). Inoltre, in virtù dell'articolo 34 OACS, per gli aeromobili senza occupanti di peso inferiore a 25 kg i Cantoni possono emanare prescrizioni per ridurre l'impatto ambientale e i rischi per persone e cose a terra.

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

en: The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) is responsible for aviation development and the supervision of civil aviation activities in Switzerland. The FOCA is part of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC) and is charged with ensuring that the high safety standards in civil aviation in Switzerland are maintained, and with pursuing a policy of sustainable development.

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.


envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

author: Amt für Umwelt Kt. Uri

fr: WMS-Dienst des Kanton Uri

de: WMS-Dienst des Kanton Uri

en: WMS-Dienst des Kanton Uri

it: WMS-Dienst des Kanton Uri

fr: WFS-Dienst des Kanton Uri

de: WFS-Dienst des Kanton Uri

en: WFS-Dienst des Kanton Uri

it: WFS-Dienst des Kanton Uri

fr: Dieser Layer liefert Informationen über die Lage und den Status der öffentlichen und privaten Quellen im Kanton Uri. Dies dient als Planungsgrundlage u.a. für die Wasserversorgung, Stellungnahmen, etc.

spatial: Canton of Uri (UR)

fr: Amt für Umwelt Kt. Uri

de: Amt für Umwelt Kt. Uri

en: Amt für Umwelt Kt. Uri

it: Amt für Umwelt Kt. Uri

geoinformation-kanton-uri

de: Lisag AG, Geoinformation Kanton Uri

de: Die Lisag AG bewirtschaftet das geografische Informationssystem des Kantons Uri (GIS Uri), ist die verantwortliche Stelle für den ÖREB-Kataster Uri und zudem zuständig für die Durchführung der amtlichen Vermessung auf Urner Kantonsgebiet.

value: Uri-Kt - Geocat Harvester

fr: Quellen

de: Quellen

en: Quellen

it: Quellen


sondierungen

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

title_for_slug: sondierungen

fr: geocat.ch permalien

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

fr: Dieser Layer liefert Informationen über die Lage der Sondierungen im Kanton Uri. Dies dient als Planungsgrundlage u.a. für die Wasserversorgung, Stellungnahmen, etc.

fr: Sondierungen

de: Sondierungen

en: Sondierungen

it: Sondierungen


grundbuchplan-ur

title_for_slug: grundbuchplan-ur

fr: plan-de-situation geodonnees-de-base

de: situationsplan geobasisdaten

en: situation-plan official-geodata

it: piano-di-situazione geodati-di-base

fr: Diverse Ebenen aus der Amtlichen Vermessung bilden den bekannten Grundbuchplan. Der Katasterplan A4/A3 als PDF können sie ebenfalls hier direkt beziehen.

fr: Justizdirektion Kt. Uri

de: Justizdirektion Kt. Uri

en: Justizdirektion Kt. Uri

it: Justizdirektion Kt. Uri

fr: Grundbuchplan (UR)

de: Grundbuchplan (UR)

en: Grundbuchplan (UR)

it: Grundbuchplan (UR)


url: https://geo.ur.ch/?layers=Geschiebemessnetz (SOLID) - Standorte der Messstellen

de: geocat.ch Permalink

fr: Eine Datenbank zur schweizweiten Erfassung von Geschiebefrachten in den Gewässern. Nach den verheerenden Ereignissen im Sommer 1987, die in vielen Regionen der Schweiz zu grossen Schäden führten, schlug die Arbeitsgruppe für operationelle Hydrologie (GHO) den Betrieb einer Datenbank zur Erfassung der Geschiebefrachten vor. Für die Datenbank Solid arbeitet das BAFU mit den Kantonen und Forschungsinstituten zusammen. Diese liefern die Werte der transportierten und in den Geschiebesammlern abgelagerten Geschiebemengen. Die Mengen werden mit Vermessungsinstrumenten oder bei der Entleerung der Geschiebesammler geschätzt. Die Datenbank Solid umfasst etwa hundert Geschiebesammle

fr: Amt für Tiefbau Kt. Uri

de: Amt für Tiefbau Kt. Uri

en: Amt für Tiefbau Kt. Uri

it: Amt für Tiefbau Kt. Uri

fr: Geschiebemessnetz (SOLID) - Standorte der Messstellen (UR)


liegenschaften-ur

envi

fr: Environnement

title_for_slug: liegenschaften-ur

fr: terrain geodonnees-de-base

de: grundstuck geobasisdaten

en: site official-geodata

it: fondo geodati-di-base

fr: Die Informationsebene Liegenschaften enthält die Grundstücke gemäss Art. 655 Abs. 2 ZGB: rechtsgültige und projektierte Liegenschaften (Parzellen), selbständige und dauernde Rechte (z.B. Baurecht). Zudem sind ab dem Massstab 1:1'000 auch die Grenzpunkte und Hoheitsgrenzpunkte sichtbar.

fr: Liegenschaften (UR)

de: Liegenschaften (UR)

en: Liegenschaften (UR)

it: Liegenschaften (UR)


planeinteilungen-ur

title_for_slug: planeinteilungen-ur

fr: repartition-du-plan geodonnees-de-base

de: planeinteilung geobasisdaten

en: plan-division official-geodata

it: ripartizione-del-piano geodati-di-base

fr: WMS-Dienst des Kanton Uri

fr: WFS-Dienst des Kanton Uri

fr: Die Geometrien und Nummern der Planeinteilung des Planes für das Grundbuch.

fr: Planeinteilungen (UR)

de: Planeinteilungen (UR)

en: Planeinteilungen (UR)

it: Planeinteilungen (UR)


hoheitsgrenzen-ur

regi

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

title_for_slug: hoheitsgrenzen-ur

fr: geocat.ch permalien

de: WMS-Dienst des Kanton Uri

fr: Da der Kanton Uri keine Bezirke hat, bestehen die Hoheitsgrenzen ausschliesslich aus den Gemeindegrenzen.

fr: Hoheitsgrenzen (UR)

de: Hoheitsgrenzen (UR)

en: Hoheitsgrenzen (UR)

it: Hoheitsgrenzen (UR)


educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

envi

en: Environment

it: Ambiente

de: gebaude-und-anlagen strahlung telekommunikation ver--und-entsorgung

author: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

protocol: https

de: Datenshop

de: Produktansicht Geodatenshop

de: Zeigt Antennenstandorte mit Angaben zu Betreiber und Mobilfunkstandard. Angezeigt werden Basisstationen für 2G, 3G, 4G und 5G - Mobilkommunikation.

spatial: Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

fr: Géoinformation du canton de Lucerne

de: Geoinformation Kanton Luzern

en: Geoinformation Canton of Lucerne

it: Geoinformazione del Cantone di Lucerna

fr: La géoinformation du canton de Lucerne est responsable de la collecte, du traitement et de la gestion des données à référence spatiale. Elle dirige, coordonne et surveille les travaux de la géoinformation et de la mensuration officielle.

en: Geoinformation of the Canton of Lucerne is responsible for the collection, processing and management of spatial data. It manages, coordinates and monitors the work of geoinformation and of the cadastral surveying.

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

it: La Geoinformation del Cantone di Lucerna è responsabile della raccolta, dell'elaborazione e della gestione dei dati territoriali. Gestisce, coordina e monitora il lavoro della geoinformazione e della misurazione ufficiale.

value: LU-Kt - Geocat Harvester

de: Antennenstandorte Mobilfunk


maintainer: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft des Kantons Zürich, Abteilung Energie

de: elektrizitaet treibstoffverbrauch erhebung waermeverbrauch treibstoff stromverbrauch energieverbrauch strom energie waerme

fr: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

fr: Energie-Grossverbraucher

de: Energie-Grossverbraucher

en: Energie-Grossverbraucher

it: Energie-Grossverbraucher

fr: Kantonale Energieplanung und Energieplanungsberichte

de: Der Energieverbrauch wird in Gigawattstunden (GWh) ausgewiesen. Dabei wird unterschieden zwischen den Energiesektoren Wärme, Strom und Treibstoff.

mimetype: text/csv

de: Die Stromdaten stammen von der Eidgenössischen Elektrizitätskommission (ElCom), die Treibstoffdaten aus der schweizerischen Gesamtenergiestatistik des Bundesamts für Energie (BFE) und die Wärmedaten aus der kantonalen Statistik des Amts für Abfall, Wasser, Energie und Luft (AWEL). Die Erhebung der Daten dient dem AWEL dazu, den Energieverbrauch nach unterschiedlichen Energiesektoren für den Kanton Zürich aufzuzeichnen und beobachten zu können.

elektrizitaet

display_name: elektrizitaet

energie

display_name: energie

energieverbrauch

display_name: energieverbrauch

erhebung

display_name: erhebung

strom

display_name: strom

stromverbrauch

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display_name: treibstoff

treibstoffverbrauch

display_name: treibstoffverbrauch

waerme

display_name: waerme

waermeverbrauch

display_name: waermeverbrauch

awel-kanton-zuerich

de: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft Kanton Zürich

de: Das Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft (AWEL) des Kantons Zürich hat den Auftrag, der Bevölkerung im Kanton Zürich eine gesunde, sichere und attraktive Umwelt zu bieten. Zu den Themen Abfall, Wasser, Energie und Luft stellt das AWEL Fachleuten und Interessierten Informationen zur Verfügung.

value: ZH-Kt AWEL - DCAT Harvester

de: Wärme-, Strom- und Treibstoffverbrauch im Kanton Zürich ab 2010


maintainer: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft des Kantons Zürich, Abteilung Luft, Klima und Strahlung

de: luftqualitaet messung naturschutzgebiete ammoniak luftschadstoffe

fr: OSTLUFT-Fachbericht "Ammoniakdynamik im Robenhuserriet"

fr: Luftqualität & Auswirkungen

de: Luftqualität & Auswirkungen

en: Luftqualität & Auswirkungen

it: Luftqualität & Auswirkungen

fr: OSTLUFT

de: OSTLUFT

en: OSTLUFT

it: OSTLUFT

de: Datensatzbeschreibung

media_type: text/plain

de: Informationen zum Datensatz siehe Datensatzbeschrieb

format: TXT

de: Ammoniak-Passivsammler Messdaten

de: Standort-Metadaten

de: Zeitlich hochaufgelöste Ammoniak Messdaten

de: Zeitlich hochaufgelöste meteorologische Messdaten

de: Der vorliegende Datensatz ist das Ergebnis eines Messprojektes von OSTLUFT - der Luftqualitätsüberwachung der Ostschweizer Kantone und des Fürstentums Liechtenstein, durchgeführt durch das Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft (AWEL) des Kantons Zürich. Im Rahmen des Messprojektes wurden in den Jahren 2021 und 2022 an einem Standort zeitlich hochaufgelöste Messdaten zu Ammoniak Konzentrationen im Naturschutzgebiet Robenhuserriet am Pfäffikersee bei Wetzikon (Kanton Zürich) erhoben. Parallel zu den Ammoniak-Messungen mittels miniDOAS sowie meteorologischen Messgrössen im 10-Minutenmittel wurde die Ammoniakbelastung an sieben Standorten im Naturschutzgebiet mit Passivsammlern erfasst. Mit diesen Daten lassen sich typische räumliche und zeitliche Belastungsmuster durch Ammoniak im Naturschutzgebiet beschreiben, um die massgeblichen Eintragspfade von Ammoniak-gebundenem reaktivem Stickstoff in das empfindliche Ökosystem aufzuzeigen. Weitere Informationen sind der abgelegten Datensatz-Beschreibung und dem verlinkten Fachbericht von OSTLUFT zu entnehmen.

ammoniak

display_name: ammoniak

luftqualitaet

display_name: luftqualitaet

luftschadstoffe

display_name: luftschadstoffe

messung

display_name: messung

naturschutzgebiete

display_name: naturschutzgebiete

de: Messdaten zu Ammoniak-Messungen im Robenhuserriet im Zeitraum 2021 - 2022


maintainer: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft des Kantons Zürich, Abteilung Luft, Klima und Strahlung - Sektion Monitoring

de: lufttemperaturen luft

fr: LoRa-Datenbeschrieb

de: LoRa-Datenbeschrieb

en: LoRa-Datenbeschrieb

it: LoRa-Datenbeschrieb

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2024/01

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2024/10

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2019/04

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2024/08

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2023/10

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2023/05

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2022/12

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2023/07

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2019/10

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2023/06

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2024/09

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2024/07

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2022/05

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2025/05

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2021/07

de:
Seit Frühjahr 2019 betreibt das AWEL des Kantons Zürich ein Messnetz aus rund 40 Lufttemperatur und -feuchte Sensoren (LoRa). Die Sensor-Standorte befinden sich hauptsächlich im städtischen Raum, verdichtet in der Stadt Zürich, aber auch in weiteren Gemeinden im Kanton Zürich. Ziel des Messnetzes ist es, Messdaten für Stadtklima-Analysen bereitzustellen, damit Aspekte des Lokalklimas und Klimawandels stärker sichtbar werden und in der Raumplanung und Stadtentwicklung berücksichtigt werden können. Mit Hilfe dieser Daten lassen sich u.a. die Auswirkungen von Hitzewellen im städtischen Raum beschreiben. Das Messnetz wird durch das AWEL betrieben, unter Beteiligung der Stadt Zürich; die weiteren Standort-Gemeinden sind über die Messaktivität informiert.
Der hier verfügbare Datensatz wird ab dem Jahr 2025 unregelmässig aktualisiert und umfasst alle, für die Standorte gültigen Messwerte im 10 Minuten Mittel, inklusive entsprechender Standortinformationen. Weitere Angaben zu Datensatz-Struktur und verwendeten Sensoren sind im Datensatz-Beschrieb zu finden.

de: Lufttemperatur und Luftfeuchte LoRa-Sensor-Messwerte


maintainer: Stadt Winterthur, Stadtentwicklung der Stadt Winterthur

de: gemeinden bevoelkerungswachstum nationalitaet herkunft bevoelkerung

de: Bevölkerung, nach Heimat und Herkunft

de: Dokumentation Daten

de: Bestand der wirtschaftlichen Wohnbevölkerung nach Heimat (Schweiz/Ausland) und Herkunft (Schweiz/Ausland) per Ende Jahr. Eine vollständige Dokumentation ist in der Ressource "Dokumentation Daten" zu finden.

bevoelkerung

display_name: bevoelkerung

bevoelkerungswachstum

display_name: bevoelkerungswachstum

gemeinden

display_name: gemeinden

herkunft

display_name: herkunft

nationalitaet

display_name: nationalitaet

stadt-winterthur

de: Stadt Winterthur

de: Die Stadt Winterthur als intelligente, vernetzte und sichere Stadt nutzt städtische Daten als Basis für effiziente und nutzerfreundliche Lösungen und stellt sie der Allgemeinheit unter Gewährleistung des Datenschutzes als 'Open Data' zur freien Wiederverwendung zur Verfügung. Die Publikation der OGD-Datensätze ist in Erarbeitung, das Angebot wird laufend ausgebaut.

political_level: commune

value: Stadt Winterthur - DCAT Harvester

de: Bevölkerung der Stadt Winterthur, nach Heimat und Herkunft


name: Stadt Winterthur, Stadtentwicklung der Stadt Winterthur

de: gemeinden altersgruppen amtlichesgeschlecht bevoelkerung nationalitaet

de: Bevölkerung, nach Heimat, Geschlecht und Alter

de: Bestand der wirtschaftlichen Wohnbevölkerung nach Heimat (Schweiz/Ausland), Geschlecht und Altersklasse (5 Jahre) per Ende Jahr. Eine vollständige Dokumentation ist in der Ressource "Dokumentation Daten" zu finden.

altersgruppen

display_name: altersgruppen

amtlichesgeschlecht

display_name: amtlichesgeschlecht

de: Bevölkerung der Stadt Winterthur, nach Heimat, Geschlecht und Altersklasse


de: altersklassen alter altersgruppen bevoelkerung gemeinden

author: Stadt Winterthur

fr: Bevölkerung

de: Bevölkerung

en: Bevölkerung

it: Bevölkerung

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Altersstruktur Stadt Winterthur

de: Altersstruktur der Stadt Winterthur ab 2009. Eine vollständige Dokumentation ist in der Ressource "Dokumentation Daten" zu finden.

de: Altersstruktur der Bevölkerung der Stadt Winterthur ab 2009, Endjahresstand 31. Dezember des Jahres. Eine vollständige Dokumentation ist in der Ressource "Dokumentation Daten" zu finden.

alter

display_name: alter

altersklassen

display_name: altersklassen

de: Altersstruktur der Stadt Winterthur


maintainer: Stadt Uster, Quartier- und Gemeinwesenarbeit

author: Stadt Uster

fr: R-Skript zur Erstellung einer aktuellen Karte der Standorte von Quartierkästen

fr: Fotos der Quartier-Infokästen

de: Fotos der Quartier-Infokästen

en: Fotos der Quartier-Infokästen

it: Fotos der Quartier-Infokästen

fr: Readme: Quartier-Infokästen

de: Readme: Quartier-Infokästen

en: Readme: Quartier-Infokästen

it: Readme: Quartier-Infokästen

en: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Karte aller Standorte von Quartierkästen der Stadt Uster und Quartiervereinen

media_type: text/html

de: Mit einem R-Skript erstellte aktuelle Karte mit allen Standorten; scriptR-Datei siehe unter "Weitere Informationen".

mimetype: text/html

de: Tabelle mit allen Quartierkästen der Stadt Uster und Quartiervereinen

de: Variabeln: 'standort', 'quartierverein', 'besitzer' = 'stadt' oder 'quartierverein', 'lat' = Breitengrad, 'lng' = Längengrad, 'bild_kasten' = URL zum Foto des Quartierkastens, 'link_google-streetview' = URL zum Foto des Quartierkastens auf Google Streetview.

de: Quartierkästen sind Schaukästen, in denen Informationsmaterial ausgehängt wird. Es sind Quartierkästen mit Längen- und Breitengrad verzeichnet, die von der Stadt Uster und den Quartiervereinen gemeinsam bewirtschaftet werden (sind im Eigentum der Stadt Uster) und solche die auf private Initiative von den Quartiervereinen bewirtschafet werden. Über die gemeinsam bewirtschafteten Quartierkästen werden wöchentlich die wichtigsten Informationen aus der Stadtverwaltung der Bevölkerung zugänglich gemacht. Die Daten werden nicht mehr aktualisiert, die Koordination liegt nicht mehr bei der Stadt.

stadt-uster

fr: Ville de Uster

de: Stadt Uster

en: City of Uster

it: Cità di Uster

fr: Uster, troisième ville du canton de Zurich, est une ville de l'agglomération zurichoise à la croissance dynamique, qui compte environ 35 000 habitants et est connue comme un centre régional innovant.

en: Uster, the third largest city in the canton of Zurich, is a dynamically growing city in the greater Zurich area with around 35,000 inhabitants and is known as an innovative regional centre.

de:
Uster, drittgrösste Stadt im Kanton Zürich, ist mit rund 35'000 Einwohnerinnen und Einwohnern eine dynamisch wachsende Stadt im Grossraum Zürich und bekannt als innovatives Regionalzentrum.

Das [Geschäftsfeld Gesellschaft Stadt Uster](https://www.uster.ch/aemter/8157) fördert die gesellschaftliche Entwicklung der Stadt Uster. Es erarbeitet Grundlagen für Entscheidungsträger und die interessierte Öffentlichkeit, entwickelt Massnahmen im Leistungsbereich und stellt ein an die Bedürfnisse angepasstes Angebot sicher. Es ist für die folgenden Bereiche zuständig: Kindheit, Jugend und Familien / Migration und Integration / Quartier- und Gemeinwesenarbeit / Kulturförderung / Bibliothek / Archiv.

it: Uster, la terza città più grande del cantone di Zurigo, è una città in crescita dinamica nella grande area di Zurigo con circa 35.000 abitanti ed è conosciuta come un centro regionale innovativo.

value: Stadt Uster - DCAT Harvester

de: Quartier-Infokästen der Stadt Uster und Quartiervereinen


maintainer: Bildungsstatistik des Kantons Zürich

de: tertiaerstufe schuelerinnen kindergarten volksschule staatsangehoerigkeit nationalitaet primarschule bildung lernende ausbildung amtlichesgeschlecht

author: Bildungsstatistik des Kantons Zürich

fr: Informationen zur Erhebung

de: Informationen zur Erhebung

en: Informationen zur Erhebung

it: Informationen zur Erhebung

fr: Zahlen und Fakten in der Bildung

de: Zahlen und Fakten in der Bildung

en: Zahlen und Fakten in der Bildung

it: Zahlen und Fakten in der Bildung

it: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Übersicht über alle Lernenden im Kanton Zürich ab 2000

de:
Ausgewiesen wird die Anzahl der Lernenden an Bildungsinstitutionen im Kanton Zürich. Die Daten sind differenziert nach Jahr, Stufe, Schultyp, Geschlecht, Staatsangehörigkeit, Trägerschaft und Finanzierung.

Jahr: Das Jahr ist jeweils das Kalenderjahr der Erhebung, wobei der Stichtag der 15.9. ist. Die Daten für das Jahr 2023 sind somit im Schuljahr 2023/24 erhoben worden und zeigen den Datenstand am 15. September 2023.
Stufe: Die Lernenden sind differenziert nach Primarstufe 1-2 (Kindergarten), Primarstufe 3-8 (Primarschule), Sekundarstufe I, Sekundarstufe II und Tertiärstufe. Lernende der Hochschulen sind in den Daten nicht enthalten.
Schultyp: Die zur Verfügung stehenden Schultypen unterscheiden sich je nach Stufe. Es gibt insgesamt die Schultypen Volksschule, Heim- und Sonderschule, Mittelschule, Brückenangebote, Berufsfachschulen und Höhere Berufsbildung.
Staatsangehoerigkeit: Es wird pro Person nur eine Staatsangehörigkeit erhoben. Falls eine Person mehrere Staatsangehörigkeiten hat, und eine davon ist die Schweizerische, so wird diese prioritär erfasst. Bei anderen mehrfachen Staatsangehörigkeiten wir keine Vorgabe zur Priorisierung gemacht. In dieser Auswertung  wird nur zwischen Schweiz und Ausland unterschieden.
Traegerschaft: Es wird zwischen öffentlicher (oeff) und privater Trägerschaft (priv) unterschieden.
Finanzierung: Es wird zwischen öffentlich finanzierten Bildungsinstitutionen (oeff) und privat finanzierten Bildungsinstitutionen (priv) unterschieden.
Es gibt Schulen, die ein private Trägerschaft haben und öffentlich finanziert sind.
Anzahl: Anzahl der Schülerinnen und Schüler mit der entsprechenden Merkmalskombination.

Die Daten werden im Rahmen der Statistik der Lernenden für das Bundesamtes für Statistik erhoben. Es handelt sich um eine Vollerhebung.

de:
Die Übersicht zeigt alle Lernenden im Kanton Zürich, nach Schulstufen und nach Schultypen. Studierende der Tertiärstufe 5A (Hochschulen) sind nicht enthalten.

Die Daten werden jährlich für den Stichtag 15.9. erhoben.

ausbildung

display_name: ausbildung

bildung

display_name: bildung

kindergarten

display_name: kindergarten

lernende

display_name: lernende

primarschule

display_name: primarschule

schuelerinnen

display_name: schuelerinnen

staatsangehoerigkeit

display_name: staatsangehoerigkeit

tertiaerstufe

display_name: tertiaerstufe

volksschule

display_name: volksschule

bildungsstatistik-kanton-zuerich

de: Bildungsstatistik Kanton Zürich

de: Die Bildungsstatistik (BISTA) ist eine Abteilung der Bildungsplanung und damit ein Teil des Generalsekretariates der Bildungsdirektion Kanton Zürich. Sie hat den gesetzlichen Auftrag, statistische Daten aus dem Schulbereich zu erheben, auszuwerten und benutzergerecht aufzubereiten. Da die Bildungsstatistik Daten von öffentlichem Interesse erhebt, sind sie der Öffentlichkeit zugänglich.

value: ZH-Kt Bildungsstatistik - DCAT Harvester


de: grossregionen bildung nationalitaet ausbildung volksschule schuelerinnen staatsangehoerigkeit lernende

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Lernende der Regelschule im Kanton Zürich nach Staatsangehörigkeit ab 2000

de:
Ausgewiesen wird die Anzahl der Lernenden in der Regelschule im Kanton Zürich. Die Daten sind differenziert nach Jahr und Staatsangehörigkeit.

Bei Zellen kleiner 5 wird die Staatsangehörigkeit zuerst auf Ebene Grossregion und, wenn nötig, auf Ebene Kontinent aggregiert.

Jahr: Das Jahr ist jeweils das Kalenderjahr der Erhebung, wobei der Stichtag der 15.9. ist. Die Daten für das Jahr 2023 sind somit im Schuljahr 2023/24 erhoben worden und zeigen den Datenstand am 15. September 2023.
Staatsangehoerigkeit: Es wird pro Person nur eine Staatsangehörigkeit erhoben. Falls eine Person mehrere Staatsangehörigkeiten hat, und eine davon ist die Schweizerische, so wird diese prioritär erfasst. Bei anderen mehrfachen Staatsangehörigkeiten wir keine Vorgabe zur Priorisierung gemacht.
Staatsangehoerigkeit_ISO2_Code: Bei der Aggregation auf Grossregion und Kontinent bleibt der ISO2 Code leer.
Anzahl: Anzahl der Schülerinnen und Schüler mit der entsprechenden Merkmalskombination.

Die Daten werden im Rahmen der Statistik der Lernenden für das Bundesamtes für Statistik erhoben. Es handelt sich um eine Vollerhebung.

de:
Schüler/innen an öffentlichen Regelschulen im Kanton Zürich, die nach kantonalem Lehrplan unterrichtet werden. Mit Regelschule wird die Schulbildung während der obligatorischen Schulzeit bezeichnet. Die obligatorische Schulzeit umfasst den Kindergarten, sechs Jahre Primarschule und drei Jahre Sekundarstufe I. Nicht mitgezählt sind Lernende der Mittelschulen, Lernende in in Heim-/Sonderschulen, und Lernende in Privatschulen. Es gilt das Schulortprinzip, gezählt werden Schülerinnen und Schüler, welche eine Schule innerhalb des Kantons Zürich besuchen.

Die Daten werden jährlich für den Stichtag 15.9. erhoben.

grossregionen

display_name: grossregionen


de: berufsmaturitaetsschule lernende bildung berufsschule ausbildung berufsbildung berufslehre schuelerinnen bildungsstufe

de: Lernende der Berufsbildung im Kanton Zürich ab 2000

de:
Ausgewiesen wird die Anzahl der Lernenden an Berufsschulen im Kanton Zürich. Die Daten sind differenziert nach Jahr, Bildungsfeld und Berufsmaturitätstyp.

Jahr: Das Jahr ist jeweils das Kalenderjahr der Erhebung, wobei der Stichtag der 15.9. ist. Die Daten für das Jahr 2023 sind somit im Schuljahr 2023/24 erhoben worden und zeigen den Datenstand am 15. September 2023.
Bildungsfeld: Das Bildungsfeld ist eine Kategorisierung der Berufsbildung nach ISCED2013-F. Es gibt acht Kategorien.
Berufsmaturitaetstyp: Beim Berufsmaturitätstyp wird unterschieden zwischen "Berufsfachschule (ohne BM)", "BM1" (gleichzeitig mit der Lehre) oder "BM2" (nach der Lehre).
Anzahl: Anzahl der Schülerinnen und Schüler mit der entsprechenden Merkmalskombination.

Die Daten werden im Rahmen der Statistik der Lernenden für das Bundesamtes für Statistik erhoben. Es handelt sich um eine Vollerhebung.

de: Ausgewertet sind alle Lernenden, die eine Schule im Bereich Berufsbildung mit Standort im Kanton Zürich besuchen. Dazu gehören alle Berufsfachschulen und Berufsmaturitätsschulen. Die Daten werden jährlich für den Stichtag 15.9. erhoben.

berufsbildung

display_name: berufsbildung

berufslehre

display_name: berufslehre

berufsmaturitaetsschule

display_name: berufsmaturitaetsschule

berufsschule

display_name: berufsschule

bildungsstufe

display_name: bildungsstufe


de: mittelschulen berufsmaturitaetsschule matura ausbildung schuelerinnen gymnasien bildung lernende

de:
Die Daten sind differenziert nach Jahr und Abschlusstyp. Ausgewiesen werden die Anzahl Abschlüsse an Mittelschulen im Kanton Zürich.

Jahr: Das Kalenderjahr in dem ein Abschluss stattfand.
Abschlusstyp: Erlangter Abschlusstyp resp. Typ der Mittelschule die abgeschlossen wurde.
Anzahl: Die Anzahl Personen die eine Ausbildung erfolgreich abgeschlossen haben.

Die Diplommittelschule wurde ab  Schuljahr 2007/08 durch die Fachmittelschule ersetzt.

Aufgrund der Kürzung der Ausbildungsdauer von 4.5 auf 4 Jahre, haben im Kalenderjahr 2002 zwei Jahrgänge die gymnasiale Ausbildung abgeschlossen.

Seit dem Kalenderjahr 2022 werden zusätzliche ausländische Abschlüsse wie Französisches Baccalauréat, GCSE oder A-Level erfasst. Der Anstieg bei den internationalen Mittelschulen ist vorwiegend durch diese methodische Anpassung zu begründen.

de:
Entwicklung der Bildungsabschlüsse an Mittelschulen im Kanton Zürich nach Mittelschultyp seit dem Kalenderjahr 2000. Die Daten sind differenziert nach Jahr und Abschlusstyp. Ausgewiesen werden die Anzahl Abschlüsse an Mittelschulen im Kanton Zürich.

Die Daten werden im Rahmen der Statistik der Bildungsabschlüsse für das Bundesamtes für Statistik erhoben. Es handelt sich um eine Vollerhebung. Die Daten werden Jährlich im Januar/Februar erhoben.

gymnasien

display_name: gymnasien

matura

display_name: matura

mittelschulen

display_name: mittelschulen

de: Entwicklung der Bildungsabschlüsse an Mittelschulen im Kanton Zürich ab 2000