de: ogd104-bfe versorgungssicherheit strom kernkraft erneuerbare-energien wasserkraft

fr: energiedashboard.ch: Producion d'électricité Swissgrid

en: energiedashboard.ch: Electricity production Swissgrid

it: energiedashboard.ch: Produzione di elettricità Swissgrid

fr:
En Suisse, il existe un grand nombre de centrales électriques qui produisent de l'énergie électrique (électricité). En ce qui concerne la production, on distingue les catégories suivantes : centrales nucléaires, centrales thermiques, centrales hydroélectriques fluviales, centrales hydroélectriques à accumulation, centrales éoliennes et centrales photovoltaïques. La production de ces centrales est entraînée par différents facteurs. Alors que les centrales à accumulation et à pompage-turbinage, par exemple, sont fortement guidées par le marché (en fonction des signaux de prix), les centrales nucléaires produisent de l'énergie en bande. En revanche, le photovoltaïque et l'éolien dépendent du soleil et du vent.

La production en Suisse, ajoutée aux importations et aux exportations, donne la consommation nationale, y compris la consommation des centrales de pompage-turbinage.

La tendance indique l'évolution de la production totale suisse par rapport à la moyenne des 10 derniers jours.

Disclaimer Données

Les données relatives aux mesures de la production suisse ne sont pas satisfaisantes. Alors que des données de mesure avec une résolution horaire sont disponibles pour les moyennes et grandes centrales, de telles données ne sont pas disponibles pour les plus petites installations ou ne concernent que l'injection dans le réseau au lieu de la production. De plus, toutes les données de mesure des installations décentralisées ne sont mises à disposition par les gestionnaires de réseau pour un enregistrement central dans différentes résolutions qu'avec plusieurs semaines de retard, conformément aux exigences légales en matière de promotion ou d'obligation de garantie d'origine. Il faut donc travailler avec des modèles qui prennent en compte les données météorologiques telles que la température, le rayonnement solaire et les précipitations. En outre, le comportement historique des catégories de production d'électricité est pris en compte. La production affichée dans la résolution journalière comprend à la fois des données mesurées et des données modélisées. Il peut y avoir des différences avec les statistiques fédérales de l'électricité en raison des données et des modélisations.

en:
In Switzerland, there are a large number of power plants that produce electrical energy (electricity). In terms of production, a distinction is made between the categories of nuclear power plants, thermal power plants, river hydropower, storage hydropower, wind power and photovoltaics. The production of these power plants is driven by different factors. For example, while storage and pumped storage power plants are strongly market-driven (based on price signals), nuclear power plants produce band energy. Photovoltaics and wind, on the other hand, are dependent on the sun and wind.

The production in Switzerland together with import and export results in the country's consumption including the consumption of pumped storage.

The trend indicates the development of the total Swiss production compared to the average of the last 10 days.

Disclaimer Data

The data situation regarding measurements of Swiss production is not satisfactory. While measurement data in hourly resolution are available for medium and large power plants, such data are not available for the smaller plants or only feed-in to the grid instead of production. In addition, all the measurement data from the decentralised plants are only made available by the grid operators for central recording in different resolutions with a delay of several weeks, in accordance with the legal requirements for subsidies or the guarantee of origin obligation. Thus, models have to be used which take into account meteorological data such as temperature, solar radiation and precipitation. In addition, the historical behaviour of the electricity generation categories is used. The production shown in the daily resolution includes both measured and modelled data. Due to the data situation and the modelling, there may be deviations from the electricity statistics of the federal government.

de:
In der Schweiz gibt es eine Vielzahl an Kraftwerken, die elektrische Energie (Strom) produzieren. Bei der Produktion werden die Kategorien Kernkraftwerke, thermische Kraftwerke, Flusswasserkraft, Speicherwasserkraft, Windkraft und Photovoltaik unterschieden. Die Produktion dieser Kraftwerke ist getrieben durch unterschiedliche Faktoren. Während beispielsweise Speicher- und Pumpspeicherkraftwerke stark marktgetrieben (anhand von Preissignalen) eingesetzt werden, produzieren die Kernkraftwerke Bandenergie. Photovoltaik und Wind sind hingegen abhängig von Sonne und Wind.

Die Produktion in der Schweiz zusammen mit Import und Export ergibt den Landesverbrauch inklusive des Verbrauchs der Pumpspeicher.

Der Trend gibt die Entwicklung der Schweizer Gesamtproduktion im Vergleich zum Durchschnitt der letzten 10 Tage an.

Disclaimer Daten

Die Datenlage in Bezug auf Messungen zur Schweizer Produktion ist nicht zufriedenstellend. Während für mittlere und grosse Kraftwerke Messdaten in stündlicher Auflösung verfügbar sind, sind solche Daten für die kleineren Anlagen nicht verfügbar oder nur die Einspeisung in das Netz anstelle der Produktion. Zudem werden alle Messdaten der dezentralen Anlagen nur mit mehreren Wochen Verzögerung durch die Netzbetreiber für eine zentrale Erfassung in unterschiedlichen Auflösungen bereitgestellt entsprechend den rechtlichen Anforderungen zu Förderung oder zur Herkunftsnachweispflicht. So muss mit Modellen gearbeitet werden, welche meteorologische Daten wie Temperatur, Sonneneinstrahlung, Niederschlag berücksichtigen. Zusätzlich wird das historische Verhalten der Stromerzeugungskategorien herbeigezogen. Die in der Tagesauflösung angezeigte Produktion umfasst sowohl gemessene als auch modellierte Daten. Es kann aufgrund der Datenlagen und den Modellierungen Abweichungen zur Elektrizitätsstatistik des Bundes geben.

it:
In Svizzera, ci sono un gran numero di centrali elettriche che producono energia elettrica (elettricità). In termini di produzione, si distingue tra le categorie di centrali nucleari, centrali termiche, energia idroelettrica fluviale, energia idroelettrica di accumulo, energia eolica e fotovoltaica. La produzione di queste centrali elettriche è guidata da diversi fattori. Per esempio, mentre le centrali di accumulo e di pompaggio sono fortemente orientate al mercato (basandosi sui segnali di prezzo), le centrali nucleari producono energia di banda. Il fotovoltaico e l'eolico, invece, dipendono dal sole e dal vento.

La produzione in Svizzera, insieme all'importazione e all'esportazione, si traduce nel consumo del Paese, compreso il consumo dell'accumulo con pompaggio.

Il trend indica l'andamento della produzione totale svizzera rispetto alla media degli ultimi 10 giorni.

Disclaimer Dati

La situazione dei dati relativi alle misurazioni della produzione svizzera non è soddisfacente. Mentre i dati di misurazione con risoluzione oraria sono disponibili per le centrali elettriche di medie e grandi dimensioni, tali dati non sono disponibili per le centrali più piccole o che si limitano all'immissione in rete invece che alla produzione. Inoltre, tutti i dati di misurazione degli impianti decentralizzati vengono resi disponibili dai gestori di rete solo per la registrazione centrale in diverse risoluzioni con un ritardo di diverse settimane, in conformità con i requisiti legali per le sovvenzioni o l'obbligo di garanzia di origine. Pertanto, è necessario utilizzare modelli che tengano conto dei dati meteorologici come la temperatura, la radiazione solare e le precipitazioni. Inoltre, viene utilizzato il comportamento storico delle categorie di generazione elettrica. La produzione mostrata nella risoluzione giornaliera comprende sia i dati misurati che quelli modellati. A causa della situazione dei dati e della modellazione, potrebbero esserci delle deviazioni rispetto alle statistiche sull'elettricità del governo federale.


ladestationen-fuer-elektroautos

maintainer: Bundesamt für Energie

title_for_slug: Ladestationen für Elektroautos

author: Bundesamt für Energie

state: active

type: dataset

de: Statische Informationen der Ladestationen (EVSEData) - kontinuierlich aktualisiert

de: Für weitere Informationen siehe https://github.com/SFOE/DIEMO-Documentation

format: JSON

de: Verfügbarkeits-Informationen der Ladestationen (EVSEStatus) - kontinuierlich aktualisiert

fr: La mobilité électrique constitue une technologie clé pour une mobilité plus durable, contribuant à la réalisation des objectifs ambitieux définis en matière de politique énergétique et climatique. Les moteurs électriques sont efficaces et peuvent fonctionner avec de l’électricité issue des énergies renouvelables. Le site www.je-recharge-mon-auto.ch affiche, en temps réel, la disponibilité de stations de recharge pour véhicules électriques. Les stations des principaux réseaux de recharge s’affichent d’ores et déjà. L’OFEN invite les autres fournisseurs proposant des stations de recharge accessibles au public qui le souhaitent à faire figurer leur emplacement sur ce site.

en: Electric mobility is a key technology for more sustainable mobility and is one way of achieving ambitious energy and climate policy goals. Electric engines are efficient, and using electricity means that renewable energies can also be used. recharge-my-car.ch shows where charging points for electric vehicles are available in real time. Currently the website displays the charging points offered by the largest charging networks. The SFOE invites other providers of public charging stations for electric vehicles to participate.

de: Die Elektromobilität ist eine Schlüsseltechnologie für eine nachhaltigere Mobilität und trägt zur Erreichung ambitionierter energie- und klimapolitischer Ziele bei. Elektroantriebe sind effizient und der Einsatz von Strom erlaubt die Nutzung erneuerbarer Energien. ich-tanke-strom.ch zeigt die Verfügbarkeit von Ladestellen für Elektrofahrzeuge in Echtzeit an. Aktuell werden die Ladestationen der grössten Ladenetzwerke angezeigt. Das BFE lädt weitere interessierte Anbietende von öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge ein, sich anzuschliessen.

it: I veicoli elettrici rappresentano una tecnologia chiave per una mobilità più sostenibile e contribuiscono al raggiungimento di ambiziosi obiettivi di politica energetica e climatica. I motori elettrici sono efficienti e possono essere alimentati con energia elettrica prodotta da fonti rinnovabili. pieno-di-elettricita.ch mostra in tempo reale la disponibilità delle stazioni di ricarica elettriche. Attualmente sono visualizzate le stazioni delle maggiori reti di ricarica. L'UFE invita gli altri operatori di stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici a unirsi a questa iniziativa.

fr: Stations de recharge pour voitures électriques

de: Ladestationen für Elektroautos

en: Charging points for electric cars

it: Stazioni di ricarica per auto elettriche

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

de: Bundesamt für Energie & Betreibende von Ladeinfrastruktur

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

approval_status: approved

type: organization

political_level: confederation


maintainer: Digital Innovation Office

title_for_slug: energiedashboard.ch: Stromverbrauch Prognose SDSC

de: strom endverbrauch ogd110-bfe data-science machine-learning prognose

de: Stromverbrauch Prognose SDSC

format: CSV

fr: Le modèle de consommation d'électricité produit une estimation de la consommation d'électricité à l'échelle nationale suisse. Le modèle est entraîné sur des données provenant des sources suivantes : consommation nationale horaire fournie par Swissgrid (aperçu de l'énergie), données météorologiques de MétéoSuisse (y compris les prévisions météorologiques), et informations calendaires telles que les jours fériés fournis par le paquet de jours fériés python et les jours fériés acquis manuellement. Le modèle appartient à la catégorie des modèles additifs généralisés (GAM) et produit une prédiction sur une base quotidienne avec un intervalle de confiance inférieur et supérieur de 2,5 et 97,5 respectivement.

en: The electricity consumption model outputs an estimate of electricity consumption at the Swiss national scale. The model is trained on data from the following sources: hourly national consumption provided by Swissgrid (Energy overview), meteorological data from MeteoSwiss (including weather forecast), and calendar information such as public holidays as provided by the python holidays package and manually acquired holidays. The model belongs to the category of Generalized Additive Models (GAMs) and output is a prediction at a daily basis with a lower and upper confidence interval of 2.5 and 97.5 respectively.

de: Das Stromverbrauchsmodell liefert eine Schätzung des Stromverbrauchs auf nationaler Ebene in der Schweiz. Das Modell wird mit Daten aus den folgenden Quellen trainiert: stündlicher nationaler Verbrauch von Swissgrid (Energieübersicht), meteorologische Daten von MeteoSchweiz (einschliesslich Wettervorhersage) und Kalenderinformationen wie Feiertage, die vom python Holiday Package bereitgestellt werden, sowie manuell erfasste Feiertage. Das Modell gehört zur Kategorie der verallgemeinerten additiven Modelle (GAMs) und liefert eine Vorhersage auf täglicher Basis mit einem unteren und oberen Konfidenzintervall von 2,5 bzw. 97,5.

it: Il modello di consumo di elettricità produce una stima del consumo di elettricità su scala nazionale svizzera. Il modello è addestrato sui dati provenienti dalle seguenti fonti: consumo nazionale orario fornito da Swissgrid (panoramica dell'energia), dati meteorologici di MeteoSvizzera (comprese le previsioni del tempo) e informazioni sul calendario, come i giorni festivi forniti dal pacchetto vacanze di python e i giorni festivi acquisiti manualmente. Il modello appartiene alla categoria dei modelli additivi generalizzati (GAM) e il risultato è una previsione su base giornaliera con un intervallo di confidenza inferiore e superiore di rispettivamente 2,5 e 97,5 .

data-science

display_name: data-science

endverbrauch

display_name: endverbrauch

machine-learning

display_name: machine-learning

prognose

display_name: prognose

strom

display_name: strom

fr: energiedashboard.ch : Prévisions de consommation d'électricité SDSC

en: energiedashboard.ch: Power consumption forecast SDSC

it: energiedashboard.ch: Previsione del consumo di energia SDSC


title_for_slug: energiedashboard.ch: Tägliche Flüsse in die und aus der Schweiz (Gas)

de: ogd101-bfe versorgungssicherheit gas nettoimport gasverbrauch

fr: energiedashboard.ch: Flux quotidiens d'importation et exportation (Gas)

en: energiedashboard.ch: Daily import and export flows (Gas)

it: energiedashboard.ch: Flussi giornalieri di import ed export (Gas)

fr:
L'importation nette est la différence quotidienne entre le total des flux de gaz vers la Suisse et les flux de gaz de la Suisse vers les pays voisins.

Le gaz est importé mais aussi exporté vers la Suisse via douze points d'entrée en provenance des pays voisins : Allemagne, France, Italie et Autriche. Le point d'entrée le plus important ces dernières années est Wallbach, sur le gazoduc de transit, par lequel transitent environ 80% des importations de gaz naturel.

L'importation nette est un indicateur de la consommation en Suisse, étant donné que la Suisse ne dispose pas de réserves propres notables. Il convient toutefois de faire la distinction entre l'importation nette, la consommation nationale et la consommation finale. L'importation nette comprend la consommation nationale moins l'injection de biogaz dans le réseau de gaz naturel (production suisse). La consommation finale correspond à la consommation nationale moins l'utilisation du gaz pour la production d'électricité et de chauffage urbain (transformation) et la consommation propre du secteur gazier ainsi que les pertes de transport et de réseau. Contrairement à la consommation finale de gaz, les pertes de transport, la consommation propre du secteur gazier ou les injections de biogaz sont incluses dans les importations nettes. Pour ces postes, aucune donnée n'est actuellement disponible sur une base mensuelle/journalière et la consommation finale ne peut donc pas être estimée.

Disclaimer Données

Les données proviennent de différentes sources. Les données actualisées quotidiennement sont disponibles à partir des sources publiques de l'UE. Elles sont affichées avec un retard de 3 jours, car elles sont alors complètes. Ces sources présentent toutefois certains problèmes de qualité pour la Suisse, dans la mesure où des flux parfois physiques, parfois uniquement commerciaux, sont disponibles. D'une pertinence manifestement variable, elles peuvent être utilisées de manière transitoire pour une approximation des importations nettes. Cela ne change pas grand-chose aux tendances générales des importations nettes. Des données quotidiennes fiables sur les importations nettes, la consommation nationale et la consommation finale ne sont pas disponibles actuellement. L'OFAE, en collaboration avec l'OFEN, travaille sur des solutions avec le VSG. Les données sur les importations nettes mensuelles proviennent de l'Association Suisse de l'Industrie Gazière (ASIG).

en:
Net import is the daily difference between the total gas flows into Switzerland and the gas flows from Switzerland to neighbouring countries.

Gas is imported into Switzerland via twelve entry points from the surrounding countries of Germany, France, Italy and Austria, but it is also exported. The most important entry point in recent years has been Wallbach on the transit gas pipeline, which handles around 80% of natural gas imports.

Net imports are an indicator of consumption in Switzerland, as Switzerland has no significant storage facilities of its own. However, a distinction must be made between net imports, national consumption and final consumption. Net import includes national consumption minus biogas injection into the natural gas grid (Swiss production). Final consumption results from national consumption minus gas input for the production of electricity and district heating (conversion) and the gas sector's own consumption as well as transport and network losses. In contrast to the final consumption of gas, transport losses, own consumption of the gas sector or biogas feed-ins are included in net imports. For these items, no data are currently available on a monthly/daily basis, which is why final consumption cannot be estimated.

Disclaimer Data

Data are obtained from different sources. Daily updated data are available from EU public sources. They are shown with a delay of 3 days, as they are then complete. However, these sources have certain quality problems for Switzerland in that sometimes physical flows are available, sometimes only commercial flows. Obviously of varying significance, they can be used transitionally for an approximation of net imports. This does not change much in the rough trends of net imports. Reliable daily data on net imports, national consumption and final consumption are currently not available. The FONES is working on solutions with the Swiss Federal Office of Energy (SFOE) and the Swiss Association of Energy Producers (VSG). The data on monthly net imports come from the Swiss Gas Industry Association (VSG).

de:
Als Nettoimport versteht man den täglichen Unterschied zwischen den gesamten Gasflüssen in die Schweiz und den Gasflüssen aus der Schweiz in die Nachbarländer.

Gas wird über zwölf Einspeisepunkte aus den umliegenden Ländern Deutschland, Frankreich, Italien und Österreich in die Schweiz importiert aber auch exportiert. Der wichtigste Einspeisepunkt in den letzten Jahren war Wallbach auf der Transitgasleitung, über den rund 80% der Erdgasimporte abgewickelt werden.

Der Nettoimport ist ein Indikator für den Verbrauch in der Schweiz, da die Schweiz über keine namhaften eigenen Speicher verfügt. Es muss jedoch zwischen Nettoimport, Landesverbrauch und Endverbrauch unterschieden werden. Der Nettoimport umfasst den Landesverbrauch abzüglich der Biogaseinspeisung ins Erdgasnetz (Schweizer Produktion). Der Endverbrauch ergibt sich aus dem Landesverbrauch abzüglich dem Gaseinsatz für die Erzeugung von Elektrizität und Fernwärme (Umwandlung) und dem Eigenverbrauch des Gassektors sowie Transport- und Netzverlusten. Im Unterschied zum Endverbrauch von Gas sind Transportverluste, Eigenverbrauch des Gassektors oder Biogaseinspeisungen im Nettoimport enthalten. Für diese Posten sind aktuell keine Daten auf Monats-/Tagesbasis verfügbar, weshalb der Endverbrauch nicht abgeschätzt werden kann.

Disclaimer Daten

Die Daten werden aus unterschiedlichen Quellen bezogen. Tagesaktuelle Daten sind aus den öffentlichen Quellen der EU verfügbar. Sie werden mit einem Verzug von 3 Tagen angezeigt, da sie dann vollständig sind. Diese Quellen weisen aber für die Schweiz gewisse Qualitätsprobleme auf, indem manchmal physische, manchmal nur kommerzielle Flüsse verfügbar sind. Offensichtlich unterschiedlich aussagekräftig können sie übergangsweise für eine Näherung der Nettoimporte verwendet werden. An den groben Tendenzen des Nettoimportes ändert dies nicht viel. Belastbare tägliche Daten zu Nettoimporten, Landesverbrauch und Endverbräuch sind aktuell nicht verfügbar. Das BWL arbeitet unter Einbezug des BFE mit dem VSG an Lösungen. Die Daten zu den monatlichen Nettoimporten stammen vom Verband der Schweizerischen Gasindustrie (VSG).

it:
L'importazione netta è la differenza giornaliera tra i flussi totali di gas in Svizzera e i flussi di gas dalla Svizzera verso i Paesi limitrofi.

Il gas viene importato in Svizzera attraverso dodici punti di ingresso dai Paesi limitrofi di Germania, Francia, Italia e Austria, ma viene anche esportato. Il punto di ingresso più importante negli ultimi anni è stato Wallbach sul gasdotto di transito, che gestisce circa l'80% delle importazioni di gas naturale.

Le importazioni nette sono un indicatore del consumo in Svizzera, in quanto la Svizzera non dispone di strutture di stoccaggio significative proprie. Tuttavia, occorre distinguere tra importazioni nette, consumo nazionale e consumo finale. L'importazione netta comprende il consumo nazionale meno l'iniezione di biogas nella rete del gas naturale (produzione svizzera). Il consumo finale deriva dal consumo nazionale meno l'apporto di gas per la generazione di elettricità e il teleriscaldamento (conversione) e il consumo proprio del settore del gas, nonché il trasporto e le perdite di rete. A differenza del consumo finale di gas, le perdite di trasporto, il consumo proprio del settore del gas o le immissioni di biogas sono incluse nelle importazioni nette. Per queste voci, attualmente non sono disponibili dati su base mensile/giornaliera, motivo per cui non è possibile stimare il consumo finale.

Disclaimer Data

I dati sono ottenuti da diverse fonti. I dati aggiornati quotidianamente sono disponibili presso le fonti pubbliche dell'UE. Vengono mostrati con un ritardo di 3 giorni, perché poi sono completi. Tuttavia, queste fonti presentano alcuni problemi di qualità per la Svizzera, in quanto a volte sono disponibili flussi fisici, a volte solo flussi commerciali. Ovviamente di importanza variabile, possono essere utilizzati transitoriamente per un'approssimazione delle importazioni nette. Questo non cambia molto nelle tendenze approssimative delle importazioni nette. Attualmente non sono disponibili dati giornalieri affidabili sulle importazioni nette, sul consumo nazionale e sul consumo finale. Il FONES sta lavorando a soluzioni con l'Ufficio federale dell'energia (UFE) e l'Associazione svizzera dei produttori di energia (VSG). I dati sulle importazioni nette mensili provengono dall'Associazione svizzera dell'industria del gas (VSG).


energiedashboard-ch-energiepreise

title_for_slug: energiedashboard.ch: Energiepreise

de: ogd106-bfe strom gas mineralol treibstoffe

fr: energiedashboard.ch: Prix de l'énergie

de: energiedashboard.ch: Energiepreise

en: energiedashboard.ch: Energy prices

author: Bundesamt für Energie BFE

de: European Power Exchange

de: European Energy Exchange - Gas

de: European Energy Exchange - Strom

fr: Indice des prix du Diesel: Consommation finale (indice national des prix à la consommation)

de: Dieselpreis Endverbraucher (Landesindex Konsumentenpreise)

en: Price index Diesel final consumption (national consumer price index)

it: Indice dei prezzi del Diesel per il consumo finale (indice nazionale dei prezzi al consumo)

fr: Évolution des prix finaux du diesel selon l'indice des prix à la consommation en Suisse

en: Development of end consumer prices for diesel according to the national consumer price index in Switzerland

de: Entwicklung der Endverbraucherpreise Diesel gemäss Landesindex der Konsumentenpreise in der Schweiz

it: Andamento dei prezzi al consumo finale del diesel in base all'indice nazionale dei prezzi al consumo in Svizzera

fr: Prix du gaz TTF "premier mois" (indexé)

de: Gaspreis TTF «Frontmonat» (indexiert)

en: Gas price TTF "front month" (indexed)

it: Prezzo del gas TTF "mese anteriore" (indicizzato)

fr: Évolution des prix du gaz sur le point d'échange TTF pour le mois suivant, c'est-à-dire les prix du gaz à l'achat pour la livraison du mois suivant. Les prix sont indexés sur le prix moyen 2019-2020

en: Development of gas prices on the TTF trading point for the following month, i.e. the gas prices in the purchase for delivery in the coming month. The prices are indexed to the average price 2019-2020

de: Entwicklung der Gaspreise auf dem TTF Handelspunkt für den Folgemonat, also die Gaspreise im Einkauf für die Lieferung im kommenden Monat. Die Preise sind indexiert auf den Durchschnittspreis 2019-2020.

it: Sviluppo dei prezzi del gas sul punto di negoziazione TTF per il mese successivo, ossia i prezzi del gas nell'acquisto per la consegna nel mese successivo. I prezzi sono indicizzati al prezzo medio del 2019-2020

fr: Indice des prix de la consommation finale de gaz (indice national des prix à la consommation)

de: Gaspreisindex Endverbraucher (Landesindex Konsumentenpreise)

en: Price index gas final consumption (national consumer price index)

it: Indice dei prezzi del gas per il consumo finale (indice nazionale dei prezzi al consumo)

fr: Évolution des prix du gaz à la consommation finale indexés selon l'indice des prix à la consommation en Suisse. La base est le prix en décembre 2020 (=100)

en: Development of end consumer prices for gas indexed according to the national consumer price index in Switzerland. The basis is the prices in December 2020 (=100)

de: Entwicklung der Endverbraucherpreise Gas indexiert gemäss Landesindex der Konsumentenpreise in der Schweiz. Basis sind die Preise im Dezember 2020 (=100)

it: Andamento dei prezzi al consumo finali del gas indicizzati secondo l'indice nazionale dei prezzi al consumo in Svizzera. La base è costituita dai prezzi del dicembre 2020 (=100)

fr: Prix de l'électricité sur le marché spot "Day Ahead" Base Suisse

de: Strompreis Spotmarkt «Day Ahead» Base

en: Electricity Price Spot Market "Day Ahead" Base Switzerland

it: Prezzo dell'elettricità Mercato spot "Day ahead" Base Svizzera

fr: Évolution des prix de détail de l'électricité indexés selon l'indice des prix à la consommation en Suisse. La base est le prix en décembre 2020 (=100)

en: Development of electricity end-user prices indexed according to the national consumer price index in Switzerland. The basis is the prices in December 2020 (=100)

de: Entwicklung der Strompreise auf den Spotmärkten für «day ahead» Preise, also die Strompreise im Einkauf für den Konsum morgen.

it: Andamento dei prezzi dell'elettricità per gli utenti finali, indicizzati secondo l'indice nazionale dei prezzi al consumo in Svizzera. La base è costituita dai prezzi del dicembre 2020 (=100)

fr: Indice des prix du mazout Consommation finale (indice national des prix à la consommation)

de: Heizölpreis Endverbraucher (Landesindex Konsumentenpreise)

en: Price index for final heating oil consumption (national consumer price index)

it: Indice dei prezzi per il consumo finale di gasolio da riscaldamento (indice nazionale dei prezzi al consumo)

fr: Évolution des prix du mazout à la consommation finale indexés selon l'indice des prix à la consommation en Suisse. La base est le prix en décembre 2020 (=100)

en: Development of end consumer prices for heating oil indexed according to the national consumer price index in Switzerland. The basis is the prices in December 2020 (=100)

de: Entwicklung der Endverbraucherpreise Heizöl indexiert gemäss Landesindex der Konsumentenpreise in der Schweiz. Basis sind die Preise im Dezember 2020 (=100)

it: Andamento dei prezzi finali al consumo per il gasolio da riscaldamento, indicizzati secondo l'indice nazionale dei prezzi al consumo in Svizzera. La base è costituita dai prezzi del dicembre 2020 (=100)

fr: Indice des prix de l'essence Consommation finale (indice national des prix à la consommation)

de: Benzinpreis Endverbraucher (Landesindex Konsumentenpreise)

en: Price index petrol final consumption (national consumer price index)

it: Indice dei prezzi della benzina per il consumo finale (indice nazionale dei prezzi al consumo)

fr: Évolution des prix de détail de l'essence indexés selon l'indice des prix à la consommation en Suisse. La base est le prix en décembre 2020 (=100)

en: Development of end consumer prices for petrol indexed according to the national consumer price index in Switzerland. The basis is the prices in December 2020 (=100)

de: Entwicklung der Endverbraucherpreise Benzin indexiert gemäss Landesindex der Konsumentenpreise in der Schweiz. Basis sind die Preise im Dezember 2020 (=100)

it: Andamento dei prezzi al consumo finali della benzina indicizzati secondo l'indice nazionale dei prezzi al consumo in Svizzera. La base è costituita dai prezzi del dicembre 2020 (=100)

fr: Indice des prix de l'électricité Consommation finale (indice national des prix à la consommation)

de: Strompreisindex Endverbraucher (Landesindex Konsumentenpreise)

en: Price index electricity final consumption (national consumer price index)

it: Indice dei prezzi dei consumi finali di elettricità (indice nazionale dei prezzi al consumo)

de: Entwicklung der Endverbraucherpreise Strom indexiert gemäss Landesindex der Konsumentenpreise in der Schweiz. Basis sind die Preise im Dezember 2020 (=100)

fr: Indice des prix du bois de chauffage: Consommation finale (indice national des prix à la consommation)

de: Brennholzpreis Endverbraucher (Landesindex Konsumentenpreise)

en: Price index firewood final consumption (national consumer price index)

it: Indice dei prezzi della legna da ardere per il consumo finale (indice nazionale dei prezzi al consumo)

fr: Évolution des prix finaux du bois de chauffage selon l'indice des prix à la consommation en Suisse

en: Development of end consumer prices for firewood according to the national consumer price index in Switzerland

de: Entwicklung der Endverbraucherpreise Brennholz gemäss Landesindex der Konsumentenpreise in der Schweiz

it: Andamento dei prezzi al consumo finale della legna da ardere in base all'indice nazionale dei prezzi al consumo in Svizzera

fr: Indice des prix du chauffage à distance: Consommation finale (indice national des prix à la consommation)

de: Fernwärmepreis Endverbraucher (Landesindex Konsumentenpreise)

en: Price index district heating final consumption (national consumer price index)

it: Indice dei prezzi del teleriscaldamento per il consumo finale (indice nazionale dei prezzi al consumo)

fr: Évolution des prix finaux du chauffage à distance selon l'indice des prix à la consommation en Suisse

en: Development of end consumer prices for district heating according to the national consumer price index in Switzerland

de: Entwicklung der Endverbraucherpreise fernwärme gemäss Landesindex der Konsumentenpreise in der Schweiz

it: Andamento dei prezzi al consumo finale del teleriscaldamento in base all'indice nazionale dei prezzi al consumo in Svizzera

fr:
Les prix de l'énergie sur les marchés sont un indicateur important de la situation actuelle du marché et de l'approvisionnement en Europe et en Suisse. L'offre (production) y est combinée à la demande (consommation) et donne en fin de compte un prix pour un produit énergétique donné. Il existe des marchés pour différents produits. Les marchés spot donnent des signaux à court terme du marché : le marché "day ahead" indique le prix de gros pour le lendemain. Les prix du produit "Base" indiquent la moyenne arithmétique des prix pour une livraison dans les 24 heures suivantes. Le marché intrajournalier consiste à acheter et à vendre de l'énergie qui sera livrée le jour même.

Ce recueil de données fournit des informations sur différentes sources d'énergie. Il s'agit de l'électricité, du gaz, du mazout, du diesel et de l'essence. Différentes données sont utilisées à cet effet. Pour l'électricité et le gaz, ce sont les données des bourses qui sont utilisées. Contrairement aux prix de l'électricité, les données sur les prix du gaz sont référencées sur une année de base, car des questions de licence doivent encore être réglées. D'autres données sur les prix sont obtenues auprès de l'Office fédéral de la statistique.

Les prix de l'électricité et du gaz ne constituent toutefois pas directement le prix de détail que les clients privés et professionnels paient à leur entreprise locale de distribution d'énergie. Ces prix de détail dépendent entre autres de la stratégie d'approvisionnement (achat à long terme ou achat à court terme sur le marché) de l'entreprise locale d'approvisionnement en énergie. Dans le cas de l'électricité, le prix de détail dépend également de la part d'électricité produite dans les centrales électriques de l'entreprise, de la qualité de l'électricité (renouvelable ou non), des coûts de réseau et des taxes.

En ce qui concerne les prix de détail, l'indice des prix à la consommation (IPC) est déterminant. Il mesure l'évolution des prix (renchérissement) des biens et services importants pour les ménages privés (panier-type). Il indique de combien les biens de consommation ont augmenté par rapport au mois précédent, à l'année précédente ou à toute autre date antérieure. L'indice est basé sur le mois de décembre 2020. L'évolution des prix est mesurée à l'aide du panier de biens et services, qui comprend également les principales sources d'énergie - donc aussi l'électricité. La méthode de calcul est gérée par l'Office fédéral de la statistique.

en:
Energy prices on the markets are an important indicator of the current market and supply situation in Europe and Switzerland. Supply (production) is combined here with demand (consumption) and ultimately results in a price for a specific energy product. There are markets for different products. The spot markets give short-term signals from the market: the "Day Ahead" market indicates the wholesale price for the following day. The "Base" product prices indicate the arithmetic mean of the prices for a delivery in the following 24 hours. In intraday trading, energy is bought and sold for delivery on the same day.

This data collection provides information on various energy sources. These include electricity (power), gas, heating oil, diesel and petrol. Different data are used for this purpose. For electricity and gas, data from the stock exchanges are used. In contrast to electricity prices, the data on gas prices are referenced to a base year, as licensing issues still need to be clarified. Other price data is obtained from the Federal Statistical Office.

However, the prices for electricity and gas do not directly result in the end consumer price that private and commercial customers pay to their local energy supply company. These end-customer prices depend, among other things, on the procurement strategy (long-term purchases or short-term purchases on the market) of the local energy supply company. In the case of electricity, the end-user price also depends on the share of electricity produced in the utility's own power plants, the quality of the electricity (renewable or not), the grid costs and levies.

The national consumer price index (CPI) is decisive for end customer prices. It measures the price development (inflation) of goods and services that are important for private households (basket of goods). It shows by how much consumer goods have become more expensive compared to the previous month, the previous year or any other earlier point in time. The index is based on December 2020. The price development is measured on the basis of the basket of goods, which also includes the most important energy sources - i.e. also electricity. The calculation methodology is managed by the Federal Statistical Office.

de:
Die Energiepreise an den Märkten sind ein wichtiger Indikator für die aktuelle Markt- und Versorgungssituation in Europa und der Schweiz. Angebot (Produktion) wird hier mit der Nachfrage (Verbrauch) zusammengeführt und ergibt letztlich einen Preis für ein bestimmtes Energieprodukt. Es gibt Märkte für unterschiedliche Produkte. Die Spotmärkte geben kurzfristige Signale des Marktes wieder: Der «Day Ahead»-Markt gibt den Grosshandelspreis für den Folgetag an. Die Preise des Produktes «Base» geben das arithmetische Mittel der Preise für eine Lieferung in den folgenden 24 Stunden an. Beim Intraday-Handel wird Energie gekauft und verkauft, die noch am gleichen Tag geliefert wird.

Diese Datensammlung stellt Informationen zu verschiedenen Energieträgern bereit. Diese umfassen Elektrizität (Strom), Gas, Heizöl, Diesel und Benzin. Dabei werden unterschiedliche Daten herangezogen. Für Strom und Gas werden Daten der Börsen herangezogen. Die Daten zu den Gaspreisen sind im Gegensatz zu den Strompreise referenziert auf ein Basisjahr, da noch Lizenzfragen zu klären sind. Weitere Preisdaten werden vom Bundesamt für Statistik bezogen.

Die Preise für Strom und Gas ergeben allerdings nicht direkt den Endverbraucherpreis, den die Privat- und Gewerbekunden ihrem lokalen Energieversorgungsunternehmen bezahlen. Diese Endkundenpreise hängen unter anderem von der Beschaffungsstrategie (langfristig eingekauft oder kurzfristig am Markt besorgt) des lokalen Energieversorgungsunternehmen ab. Beim Strom hängt der Endverbrauchpreis auch vom Anteil an in eigenen Kraftwerken produzierten Strom, von der Qualität des Stromes (erneuerbar oder nicht), von den Netzkosten und Abgaben ab.

Hinsichtlich der Endkundenpreise ist der Landesindex der Konsumentenpreise (LIK) massgebend. Er misst die Preisentwicklung (Teuerung) der für die privaten Haushalte bedeutsamen Waren und Dienstleistungen (Warenkorb). Er zeigt, um wie viel die Konsumgüter gegenüber dem Vormonat, dem Vorjahr oder jedem anderen früheren Zeitpunkt teurer geworden sind. Der Index ist auf den Dezember 2020 bezogen. Die Preisentwicklung wird anhand des Warenkorbs gemessen, der auch die wichtigsten Energieträger - also auch Strom - enthält. Die Berechnungsmethodik wird durch das Bundesamt für Statistik verwaltet.

it:
I prezzi dell'energia sui mercati sono un importante indicatore dell'attuale situazione del mercato e dell'offerta in Europa e in Svizzera. L'offerta (produzione) si combina con la domanda (consumo) e alla fine si ottiene il prezzo di uno specifico prodotto energetico. Esistono mercati per prodotti diversi. I mercati spot forniscono segnali a breve termine dal mercato: il mercato "Day Ahead" indica il prezzo all'ingrosso per il giorno successivo. I prezzi dei prodotti "Base" indicano la media aritmetica dei prezzi per una consegna nelle 24 ore successive. Nel trading intraday, l'energia viene acquistata e venduta per la consegna nello stesso giorno.

Questa raccolta dati fornisce informazioni su varie fonti energetiche. Questi includono l'elettricità (corrente), il gas, il gasolio per riscaldamento, il diesel e la benzina. A tal fine vengono utilizzati diversi dati. Per l'elettricità e il gas si utilizzano i dati delle borse valori. A differenza dei prezzi dell'elettricità, i dati sui prezzi del gas sono riferiti a un anno base, poiché le questioni relative alle licenze devono ancora essere chiarite. Altri dati sui prezzi sono stati ottenuti dall'Ufficio federale di statistica.

Tuttavia, i prezzi dell'elettricità e del gas non si traducono direttamente nel prezzo al consumo finale che i clienti privati e commerciali pagano alla loro società di fornitura energetica locale. Questi prezzi per i clienti finali dipendono, tra l'altro, dalla strategia di approvvigionamento (acquisti a lungo termine o acquisti a breve termine sul mercato) dell'azienda fornitrice di energia locale. Nel caso dell'elettricità, il prezzo per l'utente finale dipende anche dalla quota di elettricità prodotta nelle centrali elettriche dell'azienda, dalla qualità dell'elettricità (rinnovabile o meno), dai costi di rete e dai prelievi.

L'indice nazionale dei prezzi al consumo (CPI) è determinante per i prezzi al cliente finale. Misura l'andamento dei prezzi (inflazione) di beni e servizi importanti per le famiglie (paniere di beni). Indica di quanto i beni di consumo sono diventati più costosi rispetto al mese precedente, all'anno precedente o a qualsiasi altro momento precedente. L'indice si basa su dicembre 2020. L'andamento dei prezzi è misurato sulla base di un paniere di beni che comprende anche le fonti energetiche più importanti, cioè anche l'elettricità. La metodologia di calcolo è gestita dall'Ufficio federale di statistica.


swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

author: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

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it: Previsione map.geo.admin.ch

format: SERVICE

fr: Lien vers les données à télécharger

de: Link für Datenbezug

download_url: URL data.geo.admin / STAC Browser

url: http://URL data.geo.admin / STAC Browser

fr: RESTful API

de: RESTful API

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

format: API

de: Hinweiskarte für Veränderungen des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) zur Vorjahresperiode basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Der Index weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

spatial: Schweiz

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

url: URL Detailbeschreibung

value: Swisstopo - Geocat Harvester

de: swissEO NDVIdiff: Veränderungen des NDVI


title_for_slug: energiedashboard.ch: Tägliche Flüsse in die und aus der Schweiz (Strom)

de: ogd107-bfe stromimport stromexport versorgungssicherheit internationale-vernetzung

fr: energiedashboard.ch: Flux quotidiens d'importation et exportation (Électricité)

en: energiedashboard.ch: Daily import and export flows (Electricity)

it: energiedashboard.ch: Flussi giornalieri di import ed export (Elettricità)

de: Bundesamt für Energie BFE

fr:
Les réseaux électriques, en tant que lien entre la production et la consommation, sont d'une importance capitale pour garantir la sécurité de l'approvisionnement en électricité. Le réseau électrique de la Suisse ne s'arrête pas simplement à la frontière avec les autres pays européens, mais est étroitement relié aux réseaux électriques voisins. Cela est essentiel pour la sécurité de l'approvisionnement : Si la Suisse a besoin d'électricité supplémentaire, elle peut l'importer.

Le flux physique d'électricité ou échange d'interconnexion désigne la quantité d'énergie en gigawattheures par heure (GWh/h) qui circule sur les lignes électriques transfrontalières entre l'étranger et la Suisse.

Le chiffre relatif à l'importation / exportation est la somme des quantités d'électricité importées et exportées pendant une journée. Une valeur négative signifie que la Suisse exporte en somme de l'électricité.  La flèche de tendance indique la tendance des importations & exportations de la Suisse. Il faut distinguer 4 cas : 1. Si la Suisse importe plus d'électricité que la moyenne des 10 derniers jours, la flèche est orientée à la hausse. 2. si la Suisse importe moins que la moyenne des 10 derniers jours, elle est orientée à la baisse. 3) Dans le cas des exportations, si la Suisse exporte plus que la moyenne des 10 derniers jours, la flèche pointe vers le bas. 4. si la Suisse exporte moins que la moyenne des 10 derniers jours, la flèche pointe vers le haut.

Disclaimer Données

Les données proviennent de l'ENTSO-E. Elles sont disponibles par heure, mais pour des raisons de simplicité, elles sont totalisées sur la journée pour le tableau de bord de l'OFEN et mises à jour quotidiennement.

en:
Electricity grids are of central importance as a link between production and consumption to ensure the security of electricity supply. Switzerland's electricity grid does not simply stop at the border with the rest of Europe, but is closely connected to neighbouring electricity grids. This is central to security of supply: If Switzerland needs additional electricity, it can be imported.

The physical flow of electricity or interconnection exchange is the amount of energy in gigawatt hours per hour (GWh/h) that flows between foreign countries and Switzerland via the cross-border power lines.

The import/export figure is the sum of the imported and exported electricity quantities during one day. A negative value means that Switzerland is exporting electricity in total.  The trend arrow indicates the trend of Switzerland's import & export. A distinction is made between 4 cases: 1. if Switzerland imports more electricity overall than on average over the last 10 days, the arrow points upwards. 2. if Switzerland imports less electricity than on average over the last 10 days, the arrow points downwards. 2. if Switzerland imports less than the average over the last 10 days, the arrow points downwards. 3. in the case of exports, the arrow points downwards if Switzerland exports more than the average over the last 10 days. 4. if Switzerland exports less than average in the last 10 days, the arrow points upwards.

Disclaimer data

The data come from ENTSO-E. They are available per hour, but for simplicity they are summed up over the day for the BFE Dashboard and updated daily.

de:
Stromnetze sind als Bindeglied zwischen Produktion und Verbrauch von zentraler Bedeutung, um die Stromversorgungssicherheit zu gewährleisten. Das Stromnetz der Schweiz hört nicht einfach an der Grenze zum europäischen Ausland auf, sondern ist eng mit den benachbarten Stromnetzen verbunden. Dies ist für die Versorgungssicherheit zentral: Benötigt die Schweiz zusätzlichen Strom, kann dieser importiert werden.

Als physikalischer Stromfluss oder Verbundaustausch wird die Energiemenge in Gigawattstunden pro Stunde (GWh/h) bezeichnet, die über die grenzüberschreitenden Stromleitungen zwischen dem Ausland und der Schweiz fliesst.

Die Zahl zum Import / Export ist die Summe der importierten und exportierten Strommengen während eines Tages. Ein negativer Wert bedeutet, dass die Schweiz in der Summe Strom exportiert.  Der Trendpfeil gibt die Tendenz von Import & Export der Schweiz an. Dabei sind 4 Fälle zu unterscheiden: 1. Importiert die Schweiz insgesamt mehr Strom als durchschnittlich in den letzten 10 Tagen zeigt er nach oben. 2. Importiert die Schweiz weniger als durchschnittlich in den letzten 10 Tagen, zeigt er nach unten. 3. Für den Fall des Exportes gilt, dass der Pfeil nach unten zeigt, wenn die Schweiz mehr exportiert als durchschnittlich in den letzten 10 Tagen. 4. Wenn die Schweiz weniger exportiert als durchschnittlich in den letzten 10 Tagen, dann zeigt der Pfeil nach oben.

Disclaimer Daten

Die Daten stammen von der ENTSO-E. Sie sind pro Stunde verfügbar, werden aber der Einfachheit halber für das BFE Dashboard über den Tag aufsummiert und täglich aktualisiert.

it:
Le reti elettriche sono di importanza centrale come collegamento tra produzione e consumo, per garantire la sicurezza dell'approvvigionamento elettrico. La rete elettrica della Svizzera non si ferma semplicemente al confine con il resto dell'Europa, ma è strettamente collegata alle reti elettriche vicine. Questo è fondamentale per la sicurezza dell'approvvigionamento: Se la Svizzera ha bisogno di energia elettrica aggiuntiva, può importarla.

Il flusso fisico di energia elettrica o scambio di interconnessione è la quantità di energia in gigawattora all'ora (GWh/h) che scorre tra l'estero e la Svizzera attraverso le linee elettriche transfrontaliere.

La cifra di import/export è la somma delle quantità di energia elettrica importate ed esportate durante un giorno. Un valore negativo significa che la Svizzera sta esportando elettricità in totale.  La freccia di tendenza indica l'andamento dell'import-export della Svizzera. Si distingue tra 4 casi: 1. se la Svizzera importa complessivamente più elettricità rispetto alla media degli ultimi 10 giorni, la freccia punta verso l'alto. 2. se la Svizzera importa meno elettricità rispetto alla media degli ultimi 10 giorni, la freccia punta verso il basso. 2. Se la Svizzera importa meno della media degli ultimi 10 giorni, la freccia punta verso il basso. 3. Nel caso delle esportazioni, la freccia punta verso il basso se la Svizzera esporta più della media degli ultimi 10 giorni. 4. Se la Svizzera esporta meno della media negli ultimi 10 giorni, la freccia punta verso l'alto.

Disclaimer Dati

I dati provengono da ENTSO-E. Sono disponibili per ora, ma per semplicità vengono sommati nell'arco della giornata per il cruscotto BFE e aggiornati giornalmente.

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).


swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

title_for_slug: swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: swissEO NDVIz: Anomalie des NDVI


swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

envi

fr: Environnement

title_for_slug: swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Link für Datenbezug

de: RESTful API

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für eine Abnahme des NBR (Normalized Burn Ratio) Index eines ausgewählten Datums im Vergleich zu den vorangehenden 45 Tagen der Vegetationsperiode für die Waldflächen der Schweiz. Der Index basiert auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von 20 Metern. NBR-Abnahmen weisen auf abrupte Veränderungen im Wald hin (Bewirtschaftung, Waldbrand, Sturmschäden, etc.). Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: swissEO NBRdiff: Hinweiskarte für Störungen


maintainer: Ueli Kramer

de: Diese Liste bezweckt eine Übersicht über emissionslose oder emissionsarme Baumaschinen, welche entweder bereits auf dem Markt erhältlich oder nahe an der Marktreife sind.Die technischen Angaben dienen nicht nur als Anhaltspunkt für Nachahmer-Projekte, sondern können auch für die Planung der Energie- und Leistungsversorgung auf der Baustelle dienen.In künftigen Ausschreibungen wird die  die Emissionsfreiheit eingefordert. Dies als Massnahme zur Reduktion der Lärmbelastungen einerseits aber auch zur Verbesserung der Gesundheitsbelastungen der Mitarbeiter auf den Baustellen.  Weiter wird durch die Elektrifizierung und somit Dekarbonisierung von Baustellen ein Beitrag zur Erreichung der Klimaziele geleistet und somit die CO2-Emissionen gesenkt bis sogar ganz eliminiert.Kontaktiert [data@sbb.ch](mailto:data@sbb.ch) für Ergänzungen und helft uns und der Branche via dieser Liste die Zukunft der emissionsfreien Baustellen rasch zu erreichen.

baustellen

display_name: baustellen

construction-side

display_name: construction-side

electrification

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elektrifizierung

display_name: elektrifizierung

infrastructure

display_name: infrastructure

infrastruktur

display_name: infrastruktur

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

political_level: other

key: guid

key: uri

value: SBB - DCAT Harvester

de: Baugeräteliste / Baurelevante Maschinen dekarbonisiert

en: Construction equipment list / construction-relevant machines decarbonised


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maintainer: Fachstelle atlas

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fr: en-route-sans-barrieres donnees sans-prestation-de-transport proprietaire toilette lhand

de: proprietaer ohne-befoerderungsleistung behig barrierefreies-reisen daten toilette

en: proprietary without-transport-service prm data accessible-travel toilet

it: dati bagno ldis senza-servizio-di-transporto proprietario in-viaggio-senza-barriere

author: atlas

fr: Cookbook

de: Cookbook

en: Cookbook

it: Cookbook

fr: Terms of use

de: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

media_type: application/zip

format: ZIP

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité des toilettes.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Toiletten.

en: This dataset contains information on the accessibility of toilets.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità dei bagni.

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toilette

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oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

capacity: public

value: Opentransportdata - DCAT Harvester

fr: Accessibilité - Toilets (aujour'hui)

de: Barrierefreiheit - Toiletten (Heute)

en: Accessibility - Toilets (today)

it: Accessibilità - Bagni (oggi)


fr: parking proprietaire donnees lhand en-route-sans-barrieres sans-prestation-de-transport

de: parkplatz behig ohne-befoerderungsleistung barrierefreies-reisen daten proprietaer

en: without-transport-service prm parking-lot data accessible-travel proprietary

it: parcheggio ldis in-viaggio-senza-barriere senza-servizio-di-transporto proprietario dati

fr: This dataset contains information on the accessibility of car parks.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Parkplätzen.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità dei parcheggi.

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display_name: accessible-travel

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display_name: barrierefreies-reisen

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fr: Accessibilité - Parking (changement d'horaire)

de: Barrierefreiheit - Parkplatz (Fahrplanwechsel)

en: Accessibility - Parking lot (timetable change)

it: Accessibilità - Parcheggio (cambio di orario)


maintainer: Fachstelle Open-Data-Plattfrm Mobilität Schweiz

fr: voyage projet prestataire-de-mobilite moyen-de-transport autobus train organisation-commerciale lmeta hrdf donnees halte horaire passager ligne telepheriques

de: verkehrsmittel fahrt bus passagier embag entwurf fahrplan zug seilbahn hrdf haltestelle mobilitatsdienstleister geschaftsorganisation linie daten

en: draft data hrdf cableways business-organisation bus passenger mobility-service-provider line journey train stop mode-of-transportation timetable

it: fermata mezzo-di-trasporto funivie hrdf viaggio organizzazione-aziendale autobus linea passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita lmeca orario progetto treno dati

author: INFO+

fr: Cookbook (Documentation)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

fr:
Cet horaire est encore en cours de planification, il s'agit donc d'un projet d'horaire. Les données peuvent changer jusqu’à la publication finale.

Ce jeu de données est au format de données actuel 5.4 et contient tous les projets à partir de 2021.

en:
This timetable is still in the planning stage, i.e. a draft timetable. The dates are subject to change until final publication.

This data set is in the current data format 5.4 and contains all drafts from 2021 onwards.

de:
Dieser Fahrplan ist noch in Planung, also ein Fahrplanentwurf. Die Daten können sich bis zur definitiven Publikation noch ändern.

Dieser Datensatz ist im aktuellen Datenformat 5.4 und enthält alle Entwürfe ab 2021.

it:
Questo calendario è ancora in fase di pianificazione, cioè una bozza di calendario. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

Questo set di dati è nell'attuale formato 5.4 e contiene tutte le bozze dal 2021 in poi.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

donnees

display_name: donnees

draft

display_name: draft

embag

display_name: embag

entwurf

display_name: entwurf

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

fermata

display_name: fermata

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

halte

display_name: halte

haltestelle

display_name: haltestelle

horaire

display_name: horaire

hrdf

display_name: hrdf

journey

display_name: journey

ligne

display_name: ligne

fr: Projet d'horaire 54 à partir de 2021 (HRDF) Format 5.4

en: Timetable Draft 54 from 2021 (HRDF) Format 5.4

de: Fahrplanentwurf ab 2021 (HRDF) Format 5.4

it: Progetto dell'orario 54 dal 2021 (HRDF) Formato 5.4


ga-hta-liste

title_for_slug: ga-hta-liste

fr: proprietaire abonnement-general abonnement-demi-tarif sans-prestation-de-transport administration analyste lmeta donnees abonnement

de: generalabonnement proprietar embag verwaltung halbtaxabonnement abonnement analyst daten ohne-beforderungsleistung

en: data analyst general-travelcard-subscription half-fare-travelcard-subscription administration without-transport-service proprietary season-ticket

it: proprietario senza-servizio-di-transporto dati lmeca abbonamento-generale abbonamento-meta-prezzo abbonamento-stagionale analista amministrazione

author: Konzernstatistik SBB

fr: Abonnement général et demi-tarif

de: Generalabonnement- und Halbtax-Liste

en: General season ticket and Half-Fare travelcard list

it: Abbonamento generale e abbonamento metà prezzo

format: XLS

fr: L'ensemble de données comprend les abonnements général et demi-tarif valables en circulation à la fin de l'année, répartis par code postal selon les adresses de domicile des détenteurs des abonnements. Pour assurer la protection des données, s'il y a moins de 20 abonnements par code postal, l'enregistrement de données ne contient pas le nombre exact, mais la valeur moyenne du nombre d'abonnements à travers les codes postaux avec moins de 20 abonnements. Les codes postaux indiqués se réfèrent aux codes postaux figurant dans le répertoire officiel des localités de Swisstopo.

de: Der Datensatz umfasst die Generalabonnemente (GA) und Halbtaxabonnemente (HTA), welche Ende Jahr gültig im Umlauf waren, aufgeteilt auf die Postleitzahlen gemäss Wohnadressen der Halterinnen respektive Halter der Abonnements. Um den Datenschutz zu gewährleisten, enthält der Datensatz bei weniger als 20 Abonnementen pro Postleitzahl nicht die genaue Anzahl, sondern den Mittelwert der Anzahl Abonnemente über die Postleitzahlen mit weniger als 20 Abonnementen. Die angegebenen Postleitzahlen beziehen sich auf die im amtlichen Ortschaftenverzeichnis von Swisstopo aufgeführten Postleitzahlen.

en: The data set comprises the GA and Half Fare Travelcard subscriptions that were validly in circulation at the end of the year, broken down by zip code according to the residential addresses of the holders of the season tickets. To ensure data protection, if there are fewer than 20 subscriptions per zip code, the data record does not contain the exact number, but the mean value of the number of subscriptions across the zip codes with fewer than 20 subscriptions. The specified zip codes refer to the zip codes listed in Swisstopo's official directory of localities.

it: Il set di dati comprende gli abbonamenti generali e metà prezzo validamente in circolazione alla fine dell'anno, suddivisi per codice postale in base all'indirizzo di residenza dei titolari degli abbonamenti. Per garantire la protezione dei dati, se ci sono meno di 20 abbonamenti per codice postale, il record di dati non contiene il numero esatto, ma il valore medio del numero di abbonamenti nei codici postali con meno di 20 abbonamenti. I codici postali indicati si riferiscono ai codici postali elencati nell'elenco ufficiale delle località di Swisstopo.

abbonamento-generale

display_name: abbonamento-generale

abbonamento-meta-prezzo

display_name: abbonamento-meta-prezzo

abbonamento-stagionale

display_name: abbonamento-stagionale

abonnement

display_name: abonnement

abonnement-demi-tarif

display_name: abonnement-demi-tarif

abonnement-general

display_name: abonnement-general

administration

display_name: administration

amministrazione

display_name: amministrazione

analista

display_name: analista

analyst

display_name: analyst

analyste

display_name: analyste

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

general-travelcard-subscription

display_name: general-travelcard-subscription

generalabonnement

display_name: generalabonnement

halbtaxabonnement

display_name: halbtaxabonnement

half-fare-travelcard-subscription

display_name: half-fare-travelcard-subscription

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

ohne-beforderungsleistung

display_name: ohne-beforderungsleistung

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

season-ticket

display_name: season-ticket

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

verwaltung

display_name: verwaltung

without-transport-service

display_name: without-transport-service

en: GA and Half Fare Travelcard

de: Generalabonnement und Halbtax


fr: sans-prestation-de-transports lhand proprietaire en-route-sans-barrieres donnees halte

de: haltestelle proprietar ohne-beforderungsleistung behig barrierefreies-reisen daten

en: without-transport-service stop accessible-travel proprietary prm data

it: dati fermata in-viaggio-senza-barriere ldis senza-servizio-di-transporto proprietario

de: Cookbook

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité au niveau des arrêts.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit auf Ebene Haltestelle.

en: This dataset contains information about the accessibility at stop level.

it: Questo set di dati contiene informazioni sul' accessibilità a livello di fermata.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

fermata

display_name: fermata

halte

display_name: halte

haltestelle

display_name: haltestelle

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

prm

display_name: prm

sans-prestation-de-transports

display_name: sans-prestation-de-transports

stop

display_name: stop

fr: Accessibilité - Arrêts (toutes les versions)

de: Barrierefreiheit - Haltestellen (alle Versionen)

en: Accessibility - Stops (all versions)

it: Accessibilità - Fermate (tutte le versioni)


fr: donnees guichet lhand proprietaire en-route-sans-barrieres sans-prestation-de-transport

de: schalter barrierefreies-reisen behig ohne-befoerderungsleistung daten proprietaer

en: without-transport-service data prm contact-point accessible-travel proprietary

it: ldis in-viaggio-senza-barriere sportello dati proprietario senza-servizio-di-transporto

fr: Terms of use

de: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

fr: Cookbook

en: Cookbook

it: Cookbook

fr: Ce jeu de données contient des informations sur l'accessibilité des guichets de vente de billets et d'information.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Billett- und Informationsschaltern.

en: This dataset contains information on the accessibility of ticket and information desks.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità degli sportelli di biglietteria e informazione.

accessible-travel

display_name: accessible-travel

contact-point

display_name: contact-point

guichet

display_name: guichet

ohne-befoerderungsleistung

display_name: ohne-befoerderungsleistung

proprietaer

display_name: proprietaer

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

schalter

display_name: schalter

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

sportello

display_name: sportello

without-transport-service

display_name: without-transport-service

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

fr: Accessibilité - Guichets (toutes les versions)

en: Accessibility - Contact points (all versions)

de: Barrierefreiheit - Schalter (alle Versionen)

it: Accessibilità - Sportelli (tutte le versioni)


fr: proprietaire donnees relation sans-prestation-de-transport lhand en-route-sans-barrieres

de: daten barrierefreies-reisen proprietaer ohne-befoerderungsleistung verbindung behig

en: data without-transport-service prm accessible-travel relation proprietary

it: dati collegamento proprietario senza-servizio-di-transporto in-viaggio-senza-barriere ldis

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité du trajet entre les points de référence et les différents objets (par ex. guichet, toilettes).

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit des Weges zwischen den Referenzpunkten und den verschiedenen Objekten (z.B. Schalter, Toilette).

en: This data set contains information on the accessibility of the path between the reference points and the various objects (e.g. contact point, toilet).

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità del percorso tra i punti di riferimento e i vari oggetti (ad es. contatore, toilette).

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

collegamento

display_name: collegamento

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

display_name: lhand

relation

display_name: relation

verbindung

display_name: verbindung

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Accessibilité - Relations (toutes les versions)

de: Barrierefreiheit - Verbindungen (alle Versionen)

en: Accessibility - Relations (all versions)

it: Accessibilità - Collegamenti (tutte le versioni)


maintainer: Open Data Plattform Moblilität Schweiz

fr: voyage-intermodal lmeta auto automobiliste horaire hrdf voyage-multimodal transport-autos transport-individuel-motorise donnees

de: fahrplan auto motorisierter-individualverkehr inter-modales-reisen multi-modales-reisen automobilist embag daten hrdf autoverlad

en: timetable data multi-modal-journey car car-transport hrdf motorised-private-transport inter-modal-journey motorist

it: hrdf lmeca trasporto-macchina macchina multi-modal-transport dati trasporto-privato-motorizzato automobilist inter-modal-transport orario

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS, RhB et du MGB sont incluses dans le jeu de données.

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS, RhB und MGB.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the timetable information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Currently, data of BLS, RhB and MGB is included.

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS, RhB e MGB sono attualmente inclusi nel set di dati.

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

fr: Horaire 2025 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

de: Fahrplan 2025 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

en: Timetable 2025 (HRDF) Format 5.4 for car transport

it: Orario 2025 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina


liste-sjyid

maintainer: Open Data Mobilität Schweiz

title_for_slug: liste-sjyid

fr: voyage lmeta train proprietaire donnees autobus id-des-voyage-suisse prestataire-de-mobilite

de: mobilitatsdienstleister swiss-journey-id embag proprietar fahrt zug bus daten

en: proprietary journey train swiss-journey-id mobility-service-provider bus data

it: dati id-viaggio-svizzero autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita lmeca viaggio proprietario treno

author: Geschäftsstelle SKI

media_type: text/csv

fr: La liste met en relation les identifiants-métier (No prestation, Code ET, Variante/Date) et identifiants-technique ID des voyage suisse (SJYID). Cela permet, en cas de besoin, de trouver les identifiants techniques à partir des identifiants métier ou inversement.

de: Diese Dateien helfen dabei die fachlichen (VM-Nummer, TU-Code, Variante/Datum) und die technischen Swiss Journey ID (SJYID) Identifikatoren in Beziehung zueinander zu setzen. Denn die SJYID ist nicht über all diese Werte hinweg eindeutig. Dadurch können Sie bei Bedarf die technischen Identifikatoren anhand der fachlichen Identifikatoren finden oder umgekehrt.

en: This list links business (VM-Number, TU-Code, Variant/Date) and technical Swiss Journey ID (SJYID) identifiers. This means that, if necessary, technical identifiers can be found from business identifiers, or vice versa.

it: L'elenco collega gli identificatori commerciali (numero di servizio, codice ET, data) e gli identificatori tecnici ID viaggio svizzero (SJYID). Ciò significa che, se necessario, gli identificatori tecnici possono essere trovati dagli identificatori professionali o viceversa.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

embag

display_name: embag

fahrt

display_name: fahrt

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

id-des-voyage-suisse

display_name: id-des-voyage-suisse

id-viaggio-svizzero

display_name: id-viaggio-svizzero

journey

display_name: journey

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

mobility-service-provider

display_name: mobility-service-provider

prestataire-de-mobilite

display_name: prestataire-de-mobilite

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

swiss-journey-id

display_name: swiss-journey-id

train

display_name: train

treno

display_name: treno

viaggio

display_name: viaggio

voyage

display_name: voyage

zug

display_name: zug


basisnetz-verkehrsnetz-ch-swisstne

maintainer: swisstopo

title_for_slug: basisnetz-verkehrsnetz-ch-swisstne

fr: proprietaire prestataire-de-mobilite reseau-de-transport donnees sans-prestation-de-transport lmeta

de: mobilitatsdienstleister ohne-beforderungsleistung daten proprietar embag verkehrsnetz

en: without-transport-service transport-network data proprietary mobility-service-provider

it: dati lmeca rete-di-trasporto fornitore-di-servizi-di-mobilita senza-servizio-di-transporto proprietario

author: swisstopo

fr: Projekt Verkehrsnetz CH

de: Projekt Verkehrsnetz CH

en: Projekt Verkehrsnetz CH

it: Projekt Verkehrsnetz CH

fr: Partner: swisstopo

de: Partner: swisstopo

en: Partner: swisstopo

it: Partner: swisstopo

fr: swissTNE Base

de: swissTNE Base

en: swissTNE Base

it: swissTNE Base

mimetype: ZIP

identifier: swisstne-base

fr:
swissTNE Base modélise les quatre types d’axes de transport que sont les voies ferrées, les routes, les voies à câble et les voies de navigation en un réseau multimodal. Il s'agit du jeu de données fondamental du Réseau des transports CH (RtCH) et de la base sur laquelle diverses informations spécialisées sur les thèmes du transport et de la mobilité peuvent être référencées. swissTNE Base s’adresse aux spécialistes qui disposent ainsi des données centrales du système RtCH pour le référencement de données complémentaires relatives à ce domaine.

L'ensemble des données est encore en cours de construction. La première édition du jeu de données est disponible en téléchargement sur l'ensemble du territoire, mais ne répond pas encore aux exigences de qualité finales dans tous les domaines.

de:
swissTNE Base bildet die vier Verkehrsträger Schiene, Strasse, Seil und Wasser in einem multimodalen Netz ab. Es ist der Kerndatensatz von «Verkehrsnetz CH» und die Geodatengrundlage für die Mobilitätsdateninfrastruktur MODI, auf der diverse Fachinformationen zu Verkehrs- und Mobilitätsthemen aufgebaut werden. Fachleuten steht mit swissTNE Base der zentrale Datensatz des Systems VnCH für die Referenzierung von weiteren Daten im Fachgebiet «Verkehr und Mobilität» zur Verfügung.

Der Datensatz befindet sich noch im Aufbau. Die erste Ausgabe des Datensatzes ist als Download flächendeckend verfügbar, entspricht aber noch nicht in allen Bereichen den endgültigen Qualitätsanforderungen.

en:
swissTNE Base models the four types of transport axes - railways, roads, cableways and waterways - into a multimodal network. It is the core dataset of the Transportation network CH and the basis on which various sector-specific information can be referenced. With swissTNE Base, specialists have access to central data for the transport and mobility sector.

The data set is still under construction. The first edition of the dataset is available as a download area-wide, but does not yet meet the final quality requirements in all areas.

it:
swissTNE Base riunisce i quattro tipi di assi di trasporto relativi alle ferrovie, alle strade alle funivie e alle vie navigabili in un’unica rete multimodale. È il set di dati di riferimento per la Rete dei trasporti CH (RtCH) in grado di assicurare l’interoperabilità tra dati di vari ambiti tematici legati alla mobilità. Con swissTNE Base, gli specialisti hanno a disposizione i dati centrali del sistema RtCH per referenziare dati complementari del settore.

Il set di dati è ancora in fase di costruzione. La prima edizione del dataset è disponibile per il download in tutta l'area, ma non soddisfa ancora i requisiti di qualità finali in tutte le aree.

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

ohne-beforderungsleistung

display_name: ohne-beforderungsleistung

reseau-de-transport

display_name: reseau-de-transport

rete-di-trasporto

display_name: rete-di-trasporto

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

transport-network

display_name: transport-network

verkehrsnetz

display_name: verkehrsnetz

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: Réseau de base du Réseau des transports CH swissTNE Base

en: Basic network of the Transportation network CH swissTNE Base

de: Basisnetz Verkehrsnetz CH swissTNE Base

it: Rete di base della Rete dei trasporti CH swissTNE Base


fahrplanentwurf-gtfs

title_for_slug: fahrplanentwurf-gtfs

fr: halte train ligne passager donnees autobus horaire lmeta voyage gtfs moyen-de-transport prestataire-de-mobilite projet telepheriques organisation-commerciale

de: zug linie bus verkehrsmittel daten embag haltestelle mobilitatsdienstleister fahrt entwurf seilbahn geschaftsorganisation gtfs passagier fahrplan

en: stop bus passenger train mode-of-transportation gtfs timetable business-organisation cableways data line draft mobility-service-provider journey

it: viaggio mezzo-di-trasporto treno dati linea orario funivie passaggero organizzazione-aziendale autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita fermata lmeca progetto gtfs

author: INFO+ via Open Journey Planner (OJP)

fr: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

fr: Cookbook GTFS

de: Cookbook GTFS

en: Cookbook GTFS

it: Cookbook GTFS

fr: Terms of use

de: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

fr: Google Definition GTFS

de: Google Definition GTFS

en: Google Definition GTFS

it: Google Definition GTFS

fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur definitiven Publikation noch ändern.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

draft

display_name: draft

entwurf

display_name: entwurf

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

fermata

display_name: fermata

funivie

display_name: funivie

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

gtfs

display_name: gtfs

halte

display_name: halte

haltestelle

display_name: haltestelle

horaire

display_name: horaire

journey

display_name: journey

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

lmeca

display_name: lmeca

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

fr: Projet d'horaire à partir de 2021 (GTFS)


fr: autobus lmeta zone-d-arret passager donnees train bordure-d-arret proprietaire entree-et-sortie

de: ein--und-ausstieg zug haltekante haltestellenbereich passagier bus proprietar embag daten

en: stop-place stop-zone bus data proprietary boarding-and-alighting passenger train

it: autobus passaggero lmeca bordo-di-fermata entrata-e-uscita zona-di-fermata treno proprietario

fr: Cookbook

de: Cookbook

en: Cookbook

it: Cookbook

fr: Allgemeine Infos

de: Allgemeine Infos

en: Allgemeine Infos

it: Allgemeine Infos

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les TP et les arrêts des arrêts en Suisse valables à partir du prochain changement d'horaire.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle ab nächstem Fahrplanwechsel gültigen öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

en: This data set contains all public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland valid from the next timetable change.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree rilevanti per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera, validi a partire dal prossimo cambio di orario.

autobus

display_name: autobus

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

donnees

display_name: donnees

ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

embag

display_name: embag

entrata-e-uscita

display_name: entrata-e-uscita

entree-et-sortie

display_name: entree-et-sortie

haltekante

display_name: haltekante

haltestellenbereich

display_name: haltestellenbereich

lmeta

display_name: lmeta

passager

display_name: passager

passaggero

display_name: passaggero

passagier

display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

stop-place

display_name: stop-place

stop-zone

display_name: stop-zone

train

display_name: train

treno

display_name: treno

zona-di-fermata

display_name: zona-di-fermata

zone-d-arret

display_name: zone-d-arret

zug

display_name: zug

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

fr: Bordures et zones d'arrêt (changement d'horaire)

de: Bereiche und Haltekanten (Fahrplanwechsel)

en: Zones and stop places (timetable change)

it: Zoni e bordi di fermata (cambio di orario)


barrierefreiheit-verbindungen-heute

title_for_slug: barrierefreiheit-verbindungen-heute

fr: donnees relation proprietaire sans-prestation-de-transport lhand en-route-sans-barrieres

de: barrierefreies-reisen proprietaer daten ohne-befoerderungsleistung verbindung behig

en: data prm without-transport-service relation accessible-travel proprietary

it: ldis dati collegamento senza-servizio-di-transporto proprietario in-viaggio-senza-barriere

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité du trajet entre les points de référence et les différents objets (par ex. guichet, toilettes).

en: This data set contains information on the accessibility of the path between the reference points and the various objects (e.g. contact point, toilet).

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit des Weges zwischen den Referenzpunkten und den verschiedenen Objekten (z.B. Schalter, Toilette).

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità del percorso tra i punti di riferimento e i vari oggetti (ad es. contatore, toilette).

accessible-travel

display_name: accessible-travel

barrierefreies-reisen

display_name: barrierefreies-reisen

behig

display_name: behig

collegamento

display_name: collegamento

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

en-route-sans-barrieres

display_name: en-route-sans-barrieres

in-viaggio-senza-barriere

display_name: in-viaggio-senza-barriere

ldis

display_name: ldis

lhand

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ohne-befoerderungsleistung

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