it: nazionale votazione

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative «Familieninitiative: Steuerabzüge auch für Eltern, die ihre Kinder selber betreuen»", 24 da november 2013, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative «Familieninitiative: Steuerabzüge auch für Eltern, die ihre Kinder selber betreuen»", 24 novembre 2013, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative «Familieninitiative: Steuerabzüge auch für Eltern, die ihre Kinder selber betreuen»", 24. November 2013, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative «Familieninitiative: Steuerabzüge auch für Eltern, die ihre Kinder selber betreuen»", 24 novembre 2013, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

de: Regierung und öffentlicher Sektor


maintainer: Staatskanzlei Zug

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rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative «Für die Ausschaffung krimineller Ausländer (Ausschaffungsinitiative)» und Gegenentwurf der Bundesversammlung", 28 da november 2010, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative «Für die Ausschaffung krimineller Ausländer (Ausschaffungsinitiative)» und Gegenentwurf der Bundesversammlung", 28 novembre 2010, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative «Für die Ausschaffung krimineller Ausländer (Ausschaffungsinitiative)» und Gegenentwurf der Bundesversammlung", 28. November 2010, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative «Für die Ausschaffung krimineller Ausländer (Ausschaffungsinitiative)» und Gegenentwurf der Bundesversammlung", 28 novembre 2010, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.

abstimmung

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fr: Gouvernement et secteur public

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

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de: Staatskanzlei Zug

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Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

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kanton-zug

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author: Staatskanzlei Zug

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 19. Oktober 2012 «Schluss mit den Steuerprivilegien für Millionäre (Abschaffung der Pauschalbesteuerung)»", 30 da november 2014, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 19. Oktober 2012 «Schluss mit den Steuerprivilegien für Millionäre (Abschaffung der Pauschalbesteuerung)»", 30 novembre 2014, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 19. Oktober 2012 «Schluss mit den Steuerprivilegien für Millionäre (Abschaffung der Pauschalbesteuerung)»", 30. November 2014, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 19. Oktober 2012 «Schluss mit den Steuerprivilegien für Millionäre (Abschaffung der Pauschalbesteuerung)»", 30 novembre 2014, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 14. Dezember 2018 des Strafgesetzbuches und des Militärstrafgesetzes (Diskriminierung und Aufruf zu Hass aufgrund der sexuellen Orientierung)", 9 da favrer 2020, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 14. Dezember 2018 des Strafgesetzbuches und des Militärstrafgesetzes (Diskriminierung und Aufruf zu Hass aufgrund der sexuellen Orientierung)", 9 février 2020, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 14. Dezember 2018 des Strafgesetzbuches und des Militärstrafgesetzes (Diskriminierung und Aufruf zu Hass aufgrund der sexuellen Orientierung)", 9. Februar 2020, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 14. Dezember 2018 des Strafgesetzbuches und des Militärstrafgesetzes (Diskriminierung und Aufruf zu Hass aufgrund der sexuellen Orientierung)", 9 febbraio 2020, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


fr: election cantonal

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it: cantonale elezione

rm: Resultats finals da l'elecziun chantunala "Ergänzungswahl für ein Mitglied des Verwaltungsgerichts", 5 da zercladur 2016, Kanton Zug, resultats da tut las candidatas e da tut ils candidats tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux de l'élection cantonale "Ergänzungswahl für ein Mitglied des Verwaltungsgerichts", 5 juin 2016, Kanton Zug, répartis par municipalités et par candidats.

de: Schlussresultate der kantonalen Wahl "Ergänzungswahl für ein Mitglied des Verwaltungsgerichts", 5. Juni 2016, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Kandidaten und Gemeinden.

it: Risultati finali della elezione cantonale "Ergänzungswahl für ein Mitglied des Verwaltungsgerichts", 5 giugno 2016, Kanton Zug, suddivisi per municipalit e candidati.

cantonal

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de: kantonal abstimmung

it: votazione cantonale

rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Gesetzesinitiative für bezahlbaren Wohnraum", 21 da matg 2017, Kanton Zug, ordinà tenor vischnancas.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Gesetzesinitiative für bezahlbaren Wohnraum", 21 mai 2017, Kanton Zug, répartis par municipalités.

de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Gesetzesinitiative für bezahlbaren Wohnraum", 21. Mai 2017, Kanton Zug, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Gesetzesinitiative für bezahlbaren Wohnraum", 21 maggio 2017, Kanton Zug, suddivisi per municipalit.


de: Naturgefahrenhinweiskarte Phänomene WMS

format: WMS

de: Naturgefahrenhinweiskarte Phänomene

format: WFS

de: Naturgefahrenhinweiskarte Prozesse WMS

de: Naturgefahrenhinweiskarte Prozesse

de: Übersicht von potentiellen Gefahrenzonen, mit Unterscheidung nach Gefahrenprozessen Wasser, Rutschung und Felssturz.

naturgefahren

display_name: naturgefahren

kanton-zug

fr: Canton de Zoug

de: Kanton Zug

en: Canton of Zug

it: Cantone di Zugo

value: ZG-Kt - Geocat Harvester

de: Naturgefahrenhinweiskarte


amtliche-vermessung-zg

title_for_slug: amtliche-vermessung-zg

de: geodienste.ch WMS Amtliche Vermessung (MOpublic)

de: geodienste.ch - WFS Amtliche Vermessung

de: Amtliche Vermessung

de: Die amtliche Vermessung – ein nationales Produkt – liefert geometrische Daten zum Grundeigentum und ist die Grundlage für viele weitere geografische Informationen und Anwendungen in Wirtschaft, Verwaltung und Privatleben.

vermessung

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name: Amt für Grundbuch und Geoinformation des Kantons Zug

de: Amtliche Vermessung ZG


de: umweltschutz raumplanung

de: MGDM Kataster der belasteten Standorte

de: ZG Kataster der belasteten Standorte

de: Im Kataster der belasteten Standorte werden Betriebs-, Ablagerungs- und Unfallstandorte eingetragen, für die erwiesen ist oder der begründete Verdacht besteht, dass der Untergrund belastet ist.

raumplanung

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umweltschutz

display_name: umweltschutz

kanton-zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

de: Kataster der belasteten Standorte


naturobjekte

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de: Naturobjekte WMS

de: Naturobjekte

de: Naturobjekte von regionaler und lokaler Bedeutung.

name: Amt für Raum und Verkehr des Kantons Zug


geomorphologie

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author: Amt für Raum und Verkehr des Kantons Zug

de: Geomorphologie

de: Inventar der geologisch und geomorpholgisch schützenswerten Landschaften und Objekte im Kanton Zug.

boden

display_name: boden


maintainer: Amt für Umwelt des Kantons Zug

de: naturschutz vegetation

de: Neophyten

de: WMS

de: Die Übersichtskarte zeigt Standorte von ausgewählten invasiven Neophyten. Sie dient der Massnahmenplanung und Erfolgskontrolle im Zusammenhang mit der Bekämpfung dieser Pflanzen.

naturschutz

display_name: naturschutz

vegetation

display_name: vegetation

kanton-zug

de: Kanton Zug


de: Lärmbelastungskataster

de: Gibt Auskunft über die Lärmbelastung von Gebäuden und Strassenlärmemissionen für Gemeinde- und Kantonsstrassen.

larmbelastung

display_name: larmbelastung

de: Lärmbelastungskataster für Haupt- und übrige Strassen


de: raumplanung wald

de: ZG Statische Waldgrenzen

de: MGDM Statische Waldgrenzen

de: Definition der Waldgrenze ausserhalb von Bauzonen sowie gegenüber Bauzonen

wald

display_name: wald

de: Statische Waldgrenzen


oeffentlicher-verkehr

maintainer: Amt für Raum und Verkehr des Kantons Zug

title_for_slug: oeffentlicher-verkehr

de: Oeffentlicher Verkehr

de: Buslinien und Haltestellen von Bus und Bahn.

offentlicher-verkehr

display_name: offentlicher-verkehr

kanton-zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata


treffpunkte-rdz-forst

title_for_slug: treffpunkte-rdz-forst

author: Amt für Wald und Wild

de: Treffpunkte RDZ-Forst

de: Der Datensatz "Treffpunkte RDZ-Forst" zeigt definierte Treffpunkte im Falle eines Unglücks bei Forstarbeiten.

rettungsdienste

display_name: rettungsdienste


geologisches-aufschlussarchiv

title_for_slug: geologisches-aufschlussarchiv

de: Geologisches Aufschlussarchiv

de: Metadaten der geologischen Aufschlüsse im Archiv des Amts für Umwelt inkl. Visualisierung der Standorte von geologischen Untersuchungen im Kanton Zug. Das geologische Aufschlussarchiv ermöglicht den schnellen Zugriff auf geologische Informationen in Berichten, welche vom AFU im Rahmen von Baugrunduntersuchungen, Erdwärmesonden, Grundwassernutzungen, geologischen / hydrogeologischen Untersuchungen und Durchflussnachweisen erstellt wurden.

geologie

display_name: geologie


de: energie grundwasser

de: Die Hinweiskarte dient der Orientierung für die Möglichkeiten zur thermischen Grundwassernutzung.

energie

display_name: energie

grundwasser

display_name: grundwasser


de: individualverkehr verkehr

de: Verkehrszählung

de: Aktuelle Verkehrszählungsdaten (DTV = Durchschnittlicher Täglicher Verkehr) der kantonalen Verkehrszählstellen..

individualverkehr

display_name: individualverkehr

verkehr

display_name: verkehr

kanton-zug

de: Kanton Zug


nutzungsplanung

title_for_slug: nutzungsplanung

de: Nutzungsplanung

de:
In der Nutzungsplanung wird die Art der Bodennutzung geregelt und dabei das gesamte Gebiet parzellenscharf in der Grundnutzung in Bauzonen, Freihaltezonen, Erholungszonen, Landwirtschaftszonen, Schutzzonen und Reservezonen oder weitere unterteilt.
Zusätzliche Festsetzungen können in den überlagernden Nutzungsplanungsinhalten definiert werden. Dabei sollen Grundnutzungen für diejenigen Inhalte verwendet werden, denen die wichtigere Bedeutung zukommt.


de: Richtplan

de: Der Richtplan ist behördenverbindlich. Er legt fest, wie sich der Kanton und die Gemeinden langfristig räumlich entwickeln sollen. Dabei geht es um die Zukunft des Natur-, Landwirtschafts-, Siedlungs-, Wirtschafts- und Erholungsraums.


de: Klimaanalyse

de:
Die Klimaanalysekarten zeigen die klimatische Situation für die Tag- wie auch die Nachtsituation an einem heissen Sommertag im Kanton Zug. Dargestellt werden thermische wie auch dynamische Verhältnisse in räumlicher Auflösung von 10 x 10 m.

Die Daten zur Tagsituation zeigen Lufttemperatur wie auch die Wärmebelastung.

Die Daten zur Nachtsituation zeigen neben Lufttemperatur auch die Überhitzung im Siedlungsraum gegenüber dem Umland. Dabei werden Gebiete mit hohen Temperaturen als Hitzeinseln sichtbar. Kaltluftvolumenströme sowie Windrichtung und Windgeschwindigkeit zeigen auf wo Kaltluft kühlende Effekte in der Nacht haben.

Ausgangspunkt der Analyse ist die Gliederung des Untersuchungsraumes in bioklimatisch und/oder lufthygienisch belastete Siedlungsräume (Wirkungsraum) einerseits und Kaltluft produzierende, unbebaute und vegetationsgeprägte Flächen andererseits (Ausgleichsräume). Sofern diese Räume nicht unmittelbar aneinandergrenzen und die Luftaustauschprozesse stark genug ausgeprägt sind, können linear ausgerichtete, gering überbaute Freiflächen (Luftleitbahnen) beide miteinander verbinden. Aus der Abgrenzung von Gunst- und Ungunsträumen sowie der verbindenden Strukturen ergibt sich somit ein komplexes Bild vom Prozesssystem der Luftaustauschströmungen des Ausgleichsraum-Wirkungsraum-Gefüges innerhalb des Kantonsgebietes. Damit geben die Karten wichtige Hinweise für die Siedlungsplanung.

Die Daten basieren auf einer flächendeckenden Modellsimulation mit dem mesoskaligen Klimamodell FITNAH 3D.

klima

display_name: klima


de: WFS Bodenkarte

de: Die Bodenkarte gibt Auskunft über die Beschaffenheit und die Nutzungseignung der Zuger Landwirtschaftsböden. Sie stellt die natürlichen, bodenkundlichen Verhältnisse der landwirtschaftlich genutzten Böden dar und gibt Auskunft über den Bodentyp, Wasserhaushalt, Bodenaufbau/- zusammensetzung, Oberflächengestaltung und landwirtschaftliche Nutzungseignung.

kanton-zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

de: Bodenkarte


author: Amt für Grundbuch und Geoinformation des Kantons Zug

de: Basisplan SW

de: WMS

de: WMTS Basisplan

media_type: application/xml

format: XML

de:
Der Basisplan der amtlichen Vermessung, kurz BP-AV genannt, löst den zahlreich verwendeten Übersichtsplan ab. Er wird automatisch aus den Daten der amtlichen Vermessung digital produziert und ist deshalb stets aktuell. Der BP-AV ist primär als Hintergrund für thematische Pläne
und zur Übersicht gedacht.
Der Basisplan der amtlichen Vermessung ist in schwarz/weiss oder Farbe erhältlich.

de: Basisplan-AV


prufperimeter-bodenverschiebungen

title_for_slug: prufperimeter-bodenverschiebungen

de: Prüfperimeter Bodenverschiebungen

de: Flächen im Kanton Zug mit Hinweisen auf chemische Belastungen des Bodens über dem Richtwert gemäss Verordnung über Belastungen des Bodens (VBBo). Es handelt sich dabei um Belastungshinweise aus heutiger oder früherer Zeit.


de: Oberflächenmodell DOM 2019

de:
Das Oberflächenmodell wurde mittels Airborne-Laser-Scanning (ALS) gemessen und zu einem Relief (Hillshade) verarbeitet. Es zeigt die Oberfläche des Terrains mit allen dauerhaften künstlichen und natürlichen  Erhebungen wie Wald, Einzelbäumen und Gebäuden.
Zusätzlich ist auch die Bathymetrie enthalten, sie zeigt die Oberfläche der Seegründe des Ägeri- und des Zugersees.

kanton-zug

de: Kanton Zug

de: Oberflächenmodell 2019


moorlandschaften

title_for_slug: moorlandschaften

de: Moorlandschaften

de: Moorlandschaften WMS

de: Im Kanton Zug liegen vier Moorlandschaften (Rothenthurm, Zugerberg, Unterägeri und Maschwander Allmend) von nationaler Bedeutung. Im Rahmen der Inventarisierung gemäss den Vorschriften des Bundes wird für jede Moorlandschaft ein Plan erstellt, welcher ein integrierender Bestandteil eines zugehörigen Berichtes ist. Die Pläne im Massstab 1:5'000 zeigen die diesem Massstab entsprechende Detailierung der Abgrenzung der einzelnen Moorlandschaften, die darin enthaltenen kantonalen und kommunalen Naturschutzgebiete, Moorflächen sowei Natur- und Kulturobjekte von besonderer Bedeutung.

landschaft

display_name: landschaft


naturschutzgebiete-kantonal

title_for_slug: naturschutzgebiete-kantonal

de: Naturschutzgebiete

de: Kantonale Naturschutzgebiete, durch den Kantonsrat im Richtplan bezeichnet. Die zugehörigen Schutzpläne sind vom Regierungsrat erlassen.

de: Naturschutzgebiete kantonal


de: wald schutz

de: Schutzwald

de: Eigentümerverbindlicher Perimeter der Wälder mit besonderer Schutzfunktion gegen Naturgefahren

schutz

display_name: schutz

kanton-zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata


de: Stand der Erschliessung

de: Die unbebauten Bauzonen sind Nutzungsreserven innerhalb der Bauzone und umfassen Flächen, die noch nicht überbaut sind. Der Datensatz wird jeweils Ende Jahr aktualisiert. Neu bildet das MGDM "Stand der Erschliessung" die Grundlage für die nicht überbauten Flächen.

raumplanung

display_name: raumplanung

de: Stand der Erschliessung (Unbebaute Bauzonen)


leitungskataster-datensammelstellen

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

title_for_slug: leitungskataster-datensammelstellen

author: Kanton Thurgau, Amt für Geoinformation

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

de: datensammelstellen

de: ThurGIS Shop

format: SERVICE

de: Die Gemeinden betreiben für die Daten des Leitungskatasters in ihrem Zuständigkeitsbereich eigene Datensammelstellen oder beauftragen Private mit dem Betrieb einer Datensammelstelle. Die Datensammelstellen, welche von den Gemeinden oder von beauftragten Privaten betrieben werden, prüfen die Daten gemäss den kantonalen Vorgaben und übermitteln die Daten an das Amt für Geoinformation.

spatial: Kanton Thurgau (TG)

fr: Kanton Thurgau, Amt für Geoinformation

de: Kanton Thurgau, Amt für Geoinformation

en: Kanton Thurgau, Amt für Geoinformation

kanton-thurgau

fr: Canton de Thurgovie

de: Kanton Thurgau

en: Canton of Thurgau

it: Cantone di Turgovia

de: Der Kanton Thurgau veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

value: TG-Kt - Geocat Harvester

de: Datensammelstellen Leitungskataster


swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: swisseo-ndmiz-anomalie-des-ndmi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

author: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Lien vers les données à télécharger

de: Link für Datenbezug

download_url: URL data.geo.admin / STAC Browser

url: http://URL data.geo.admin / STAC Browser

fr: RESTful API

de: RESTful API

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

format: API

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDMI (Normalized Difference Moisture Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Biomasse und/oder des Wassergehaltes innerhalb der Vegetation hin. NDMI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDMI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und auf eine reduzierte Vitalität oder Stresssituation für die Vegetation hinweisen. Dieser Datensatz wurde für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

spatial: Schweiz

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

political_level: confederation

url: URL Detailbeschreibung

value: Swisstopo - Geocat Harvester

de: swissEO NDMIz: Anomalie des NDMI


swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

regi

de: Regionen und Städte

title_for_slug: swisseo-ndvidiff-veranderungen-des-ndvi

de: geocat.ch Permalink

de: Hinweiskarte für Veränderungen des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) zur Vorjahresperiode basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Der Index weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: swissEO NDVIdiff: Veränderungen des NDVI


fr: Système d'informations des matières premières

de: Rohstoffinformationssystem

en: Resources Information System

it: Sistema d'informazione sulle materie prime

format: HTML

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de: Legende PNG

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fr: Service WMS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Roches dures: Gisements"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Hartstein: Vorkommen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Hard rock: Occurrences"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Roccia dura: Giacimenti"

format: WMTS

fr: Les granulats issus de roches dures jouent un rôle central dans la construction et l'entretien du réseau ferroviaire suisse (ballast ferroviaire) ainsi que des routes à haute performance (gravillons durs). Pour en savoir plus: www.mat-min.ch. Ce jeu de données (taille des tuiles : 50 x 50 m) présente une estimation de la répartition spatiale, de l'épaisseur utilisable et de la qualité des unités géologiques contenant des roches dures. Seules les unités géologiques situées à un niveau de terrain inférieur à 1300 m s.m. et ayant une épaisseur supérieure à 30 m sont affichées. Le jeu de données a été créé sur la base de coupes géologiques, de descriptions stratigraphiques et par l'intermédiaire d’un workflow automatisé, appliqué au jeu de données GeoCover. Des informations supplémentaires sur les unités géologiques prises en compte se trouvent dans le Catalogue Roches Dures. Le workflow et la méthodologie d'évaluation appliqués sont présentés dans la Documentation technique et dans Nibourel et al. (2023). Les sites de production et d'extraction des roches dures sont reportés dans un jeu de données dédié (Roches dures: Sites de production et d'extraction). L’utilisateur reconnaît que les auteurs ont fait tous les efforts raisonnables pour vérifier les informations contenues dans le jeu de données présenté. Il n'y a aucune garantie que les données soient correctes à un endroit donné. En aucun cas, l'éditeur ne sera responsable des pertes ou dommages de nature matérielle ou immatérielle résultant de l'accès à l'information publiée, de son utilisation ou de sa non-utilisation, d'une mauvaise utilisation ou de défauts techniques. Dans le cas où il est envisagé de développer un site d'extraction de matières premières, il est indispensable de procéder à une étude géologique détaillée sur place.

de: Der Rohstoff Hartstein spielt beim Bau und Unterhalt des Schweizer Schienennetzes (Gleisschotter) sowie von Hochleistungs- und Hauptverkehrsstrassen (Hartsplitt) eine zentrale Rolle. Mehr dazu: www.mat-min.ch. Dieser Datensatz (Rasterzellengrösse: 50 x 50 m) zeigt die geschätzte räumliche Verteilung, nutzbare Mächtigkeit und Qualität der Hartstein führenden geologischen Einheiten unterhalb einer Terrainhöhe von 1300 m ü.M. und mächtiger als 30 m. Der Datensatz wurde auf der Grundlage von geologischen Profilen, stratigrafischen Beschreibungen und durch einen automatisierten Workflow erstellt, der auf den GeoCover-Datensatz angewendet wurde. Weitere Informationen zu den berücksichtigten geologischen Einheiten befinden sich im Hartstein-Katalog. Der Workflow und die Evaluationsmethodik für die gezeigten Daten sind in der Technischen Dokumentation und in Nibourel et al. (2023) dokumentiert. Die Hartstein-Produktions- und Abbaustandorte werden in einem eigenen Datensatz angezeigt (Hartstein: Produktions- und Abbaustandorte). Nutzende anerkennen, dass die Autoren alle zumutbaren Aufwände unternommen haben, um die Informationen des Datensatzes zu verifizieren. Es gibt keine Garantie, dass die angegebenen Daten an einem bestimmten Punkt korrekt sind. Die Herausgebenden sind unter keinen Umständen für jegliche Verluste oder Schäden materieller oder immaterieller Art haftbar, welche aus dem Zugriff auf, die Nutzung oder Nichtnutzung der veröffentlichen Informationen, durch Missbrauch oder technische Störungen entstehen. Für eine Standortentwicklung eines Rohstoffabbaus ist eine detaillierte geologische Untersuchung der Vorkommen vor Ort unumgänglich.

en: Hard rock aggregates play a central role particularly for the construction and maintenance of the Swiss railway network (railway ballast) as well as of high-performance roads. For further information: www.mat-min.ch. This dataset (raster cell size: 50 x 50 m) shows an estimation of the spatial distribution, the usable thickness and the quality of the hard rock-bearing geological units situated at a ground elevation lower than 1300 m a.s.l. and with a thickness exceeding 30 m. The dataset has been produced based on geological profiles, stratigraphic descriptions and through an automated workflow applied to the GeoCover dataset. Explanatory notes regarding the geological units considered and their characteristics can be found in the Hard rock catalog. The workflow and methodology used for the compilation of the dataset are described in the Technical documentation and in Nibourel et al. (2023). The hard rock aggregates production and mining sites are displayed in a dedicated dataset (Hard rock aggregates: Production and mining sites). The user acknowledges that the authors have taken every reasonable effort to ensure that information contained in this dataset is as accurate as possible. There is no guarantee that the given data related to a definite point in the subsurface is completely accurate. Under no circumstances will the publisher be liable for any loss or damage of a material or immaterial nature arising from access to, use or non-use of published information, or from misuse or technical breakdown. In case it is desired to develop a mining site, it is essential to conduct a detailed geological investigation on the location of interest.

it: I granulati ottenuti dalla lavorazione della roccia dura svolgono un ruolo centrale nella costruzione e nella manutenzione della rete ferroviaria svizzera (massicciata ferroviaria) e di strade soggette a un forte carico di traffico. Per ulteriori informazioni: www.mat-min.ch. Questo set di dati (dimensioni delle celle raster: 50 x 50 m) fornisce una stima della distribuzione spaziale, della potenza (spessore) utilizzabile e della qualità delle unità geologiche contenenti roccia dura. Visualizzate sono solo le unità geologiche che si trovano a una quota inferiore a 1300 m s.l.m. e aventi una potenza superiore a 30 m. Il set di dati è stato sviluppato sulla base di profili geologici e descrizioni stratigrafiche e tramite un workflow automatizzato, applicato al set di dati GeoCover. Ulteriori informazioni sulle unità geologiche prese in considerazione sono consultabili nel Catalogo Rocce Dure. Il workflow e la metodologia di valutazione applicata sono presentati nella Documentazione Tecnica e in Nibourel et al. (2023). I siti di produzione e estrazione di rocce dure sono visualizzabili in un set di dati separato (Roccia dura: siti di produzione e estrazione). L'utente riconosce che gli autori hanno applicato tutti gli sforzi ragionevoli per verificare le informazioni contenute nel set di dati presentato. Non c'è alcuna garanzia che i dati siano corretti in qualsiasi punto del sottosuolo. In nessun caso l'editore sarà responsabile per qualsiasi perdita o danno di natura materiale o immateriale derivante dall'accesso, uso o non uso, abuso o difetti tecnici delle informazioni pubblicate. Nel caso si auspichi allo sviluppo di un sito di estrazione di materie prime, è essenziale condurre un'indagine geologica dettagliata in loco.

fr: Roches dures: Épaisseur et qualité des gisements géologiques

de: Hartstein: Mächtigkeit und Qualität der geologischen Vorkommen

en: Hard rock aggregates: Thickness and quality of geological occurrences

it: Roccia dura: Potenza e qualità dei giacimenti geologici


regi

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

de: gestein geologischer-prozess sedimentation-geologisch geomorphologie tektonik geowissenschaften geologie geologische-karte bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: geocat.ch permalien

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Service WMS-IFDG, couche "Découpage GeoCover"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Einteilung GeoCover"

en: WMS-FSDI service, layer "Division GeoCover"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Divisione GeoCover"

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Les jeux de données GeoCover sont mis à disposition selon le découpage de la carte nationale au 1:25'000. La couche «Découpage GeoCover» indique le périmètre, le numéro et le nom de chaque feuille. En cliquant dans le périmètre d’une feuille, les métadonnées spécifiques au jeu de données (auteur, état, base utilisée) apparaissent dans l’«Information Objet». Les feuilles décrites comme actualisées, symbolisées par une couleur verte, ont été retravaillées avec une priorisation sur l’adaptation des données à la nouvelle topographie. Pour chaque jeu de données actualisé, un rapport un plus détaillé sur les travaux effectués est disponible sur la couche GeoCover - données vectorielles. Les feuilles symbolisées en jaune sont en cours d’actualisation ou le seront ces prochaines années. Finalement les feuilles symbolisées en bleu seront remplacées par des données nouvelles dès que les levés seront terminés (sans travail rédactionnel dans un premier temps).

de: Die GeoCover-Datensätze werden entsprechend der Blatteinteilung der Landeskarte im Massstab 1:25'000 zur Verfügung gestellt. Der Layer «Einteilung GeoCover» zeigt den Perimeter, die Nummer und den Namen jedes Blattes an. Durch Anklicken des Perimeters eines Blattes werden die spezifischen Metadaten des Datensatzes (Autor, Stand, verwendete Basis) in den «Objektinformationen» angezeigt. Die als aktualisiert gekennzeichneten Blätter, die grün dargestellt sind, wurden überarbeitet, wobei der Schwerpunkt auf der Anpassung der Daten an die neue Topografie lag. Für jeden aktualisierten Datensatz ist im Layer GeoCover - Vektordaten ein kurzer Bericht über die durchgeführten Arbeiten verfügbar. Die gelb markierten Blätter werden derzeit oder in den nächsten Jahren aktualisiert. Die blau markierten Blätter werden durch neue Daten ersetzt, sobald die Erhebungen abgeschlossen sind (vorerst ohne redaktionelle Bearbeitung).

en: The GeoCover datasets are available according to the 1:25,000 national map grid. The «Division GeoCover» layer shows the perimeter, number and name of each sheet. Clicking on the perimeter of a sheet displays the specific metadata of the dataset (author, status, base used) in the «Object information» window. Sheets marked as updated, shown in green, have been revised with priority given to adapting the data to the new topography. For each updated dataset, a more detailed report on the performed work is available in the GeoCover - Vector Datasets layer. Sheets marked in yellow are currently being updated or will be updated in the coming years. Finally, the sheets marked in blue will be replaced by new data as soon as the geological surveys are completed (without editorial work in the first instance).

it: I set di dati GeoCover sono disponibili secondo la suddivisione del reticolo nazionale in scala 1:25 000. Il livello «Divisione GeoCover» mostra il perimetro, il numero e il nome di ogni foglio. Cliccando sul perimetro di un foglio, i metadati specifici del foglio (autore, stato, banca dati utilizzata) appaiono nelle «Informazioni oggetto». I fogli descritti come aggiornati, contrassegnati dal colore verde, sono stati rielaborati dando priorità all'adeguamento dei dati alla nuova topografia. Per ogni set di dati aggiornato, è disponibile un rapporto più dettagliato sul lavoro svolto nel livello GeoCover - dati vettoriali. I fogli contrassegnati in giallo sono in fase di aggiornamento o lo saranno nei prossimi anni. Infine, i fogli in blu saranno sostituiti con nuovi dati non appena i rilievi saranno completati (senza lavoro di redazione in una prima fase).

spatial: Landeskarte 1:25'000

fr: Découpage de jeux de données géologiques vectorielles GeoCover

de: Blatteinteilung geologische Vektordatensätze GeoCover

en: Division of Geological Vector Datasets GeoCover

it: Suddivisione dei fogli dei set di dati geologici vettoriali GeoCover


swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

fr: Environnement

title_for_slug: swisseo-ndviz-anomalie-des-ndvi

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Link für Datenbezug

de: RESTful API

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für die Anomalie des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) im Vergleich zur Referenzperiode seit 2017 basierend auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von zehn Metern. Die Indexanomalie weist auf eine Veränderung der Dichte und/oder des Chlorophyllgehaltes ("Grün") der Vegetation hin. NDVI-Zunahmen können durch Wachstum und gesteigerte Produktivität ausgelöst werden, wohingegen NDVI-Abnahmen meist die Folge von Bewirtschaftung oder natürlichen Störungen (Sturmschäden, Trockenheit, Insektenschäden, etc.) sind und die Auswirkungen einer reduzierte Vitalität aufzeigen. Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

de: swissEO NDVIz: Anomalie des NDVI


swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

agri

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

envi

de: Umwelt

title_for_slug: swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

fr: Lien vers les données à télécharger

fr: RESTful API

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: Hinweiskarte für eine Abnahme des NBR (Normalized Burn Ratio) Index eines ausgewählten Datums im Vergleich zu den vorangehenden 45 Tagen der Vegetationsperiode für die Waldflächen der Schweiz. Der Index basiert auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von 20 Metern. NBR-Abnahmen weisen auf abrupte Veränderungen im Wald hin (Bewirtschaftung, Waldbrand, Sturmschäden, etc.). Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: swissEO NBRdiff: Hinweiskarte für Störungen


maintainer: Ueli Kramer

de: Diese Liste bezweckt eine Übersicht über emissionslose oder emissionsarme Baumaschinen, welche entweder bereits auf dem Markt erhältlich oder nahe an der Marktreife sind.Die technischen Angaben dienen nicht nur als Anhaltspunkt für Nachahmer-Projekte, sondern können auch für die Planung der Energie- und Leistungsversorgung auf der Baustelle dienen.In künftigen Ausschreibungen wird die  die Emissionsfreiheit eingefordert. Dies als Massnahme zur Reduktion der Lärmbelastungen einerseits aber auch zur Verbesserung der Gesundheitsbelastungen der Mitarbeiter auf den Baustellen.  Weiter wird durch die Elektrifizierung und somit Dekarbonisierung von Baustellen ein Beitrag zur Erreichung der Klimaziele geleistet und somit die CO2-Emissionen gesenkt bis sogar ganz eliminiert.Kontaktiert [data@sbb.ch](mailto:data@sbb.ch) für Ergänzungen und helft uns und der Branche via dieser Liste die Zukunft der emissionsfreien Baustellen rasch zu erreichen.

baustellen

display_name: baustellen

construction-side

display_name: construction-side

electrification

display_name: electrification

elektrifizierung

display_name: elektrifizierung

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display_name: infrastructure

infrastruktur

display_name: infrastruktur

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

political_level: other

value: SBB - DCAT Harvester

de: Baugeräteliste / Baurelevante Maschinen dekarbonisiert

en: Construction equipment list / construction-relevant machines decarbonised


bereiche-und-haltekanten-heute

maintainer: Fachstelle atlas

title_for_slug: bereiche-und-haltekanten-heute

fr: proprietaire train passager lmeta zone-d-arret donnees bordure-d-arret entree-et-sortie

de: proprietar ein--und-ausstieg passagier haltestellenbereich embag zug haltekante daten

en: boarding-and-alighting stop-zone stop-place data passenger train proprietary

it: dati treno entrata-e-uscita lmeca zona-di-fermata passaggero bordo-di-fermata proprietario

author: atlas

fr: Allgemeine Infos

de: Allgemeine Infos

en: Allgemeine Infos

it: Allgemeine Infos

fr: Cookbook

de: Cookbook

en: Cookbook

it: Cookbook

fr: Terms of use

de: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

media_type: application/zip

format: ZIP

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les TP et les arêtes d'arrêt valables des arrêts en Suisse.

en: This data set contains all valid public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle gültigen öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree valide per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera.

boarding-and-alighting

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oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

value: Opentransportdata - DCAT Harvester

fr: Bordures et zones d'arrêt (Aujourd'hui)

de: Bereiche und Haltekanten (Heute)

en: Zones and stop places (Today)

it: Zoni e bordi di fermata (Oggi)


halte-an-haltestellen

maintainer: Geschäftsstelle SKI

title_for_slug: halte-an-haltestellen

fr: donnees sans-prestation-de-transport horaire ligne halte frequence-de-arret moyen-de-transport analyste proprietaire taux-de-occupation-des-arrets lmeta

de: fahrplan haltestelle linie auslastung-haltestellen proprietar haltehaufigkeit analyst embag ohne-beforderungsleistung verkehrsmittel daten

en: data stop analyst utilisation-of-stops timetable mode-of-transportation stop-frequency without-transport-service proprietary line

it: analista proprietario orario linea fermata senza-servizio-di-transporto frequenza-di-mantenimento dati mezzo-di-trasporto utilizzo-delle-fermate lmeca

author: Geschäftsstelle SKI

fr: Cookbook (Documentation)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

de: Berechnung im Februar 2022.

de: Berechnung im Januar 2024.

de: Berechnung im Januar 2023.

fr: Calcul en mars 2025

de: Berechnung im März 2025

en: Calculation in March 2025

it: Calcolo nel marzo 2025

de: Neue Berechnung im Januar 2023. Abweichungen in der Anzahl Records zum Datensatz 202202-Halte.csv ergeben sich einerseits durch das Anbinden neuer Datenlieferanten mit weniger verdichteten Daten, anderseits dadurch, dass während der Fahrplanperiode laufend neue Varianten mit neuen Fahrtnummern dazukommen, welche dann zu zusätzlichen Records führen.

fr:
Pour une période horaire donnée, il indique la fréquence à laquelle un moyen de transport donné d'une ligne donnée dessert un arrêt.

Plus de détails sur les arrêts aux stations dans les informations complémentaires.

de:
Für eine Fahrplanperiode wird aufgezeigt, wie oft ein bestimmtes Verkehrsmittel einer Linie eine Haltestelle anfährt.

Mehr Details zu Halte an Haltestellen in den weiterführenden Informationen.

en:
For a timetable period, it shows how often a particular means of transport on a line calls at a stop.

More details about stops at stops in the further information.

it:
Per un periodo di orario, mostra la frequenza con cui un determinato mezzo di trasporto su una linea fa scalo in una fermata.

Maggiori dettagli sulle fermate nelle ulteriori informazioni.

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title_for_slug: barrierefreiheit-toiletten-heute

fr: proprietaire toilette lhand en-route-sans-barrieres donnees sans-prestation-de-transport

de: proprietaer toilette barrierefreies-reisen ohne-befoerderungsleistung behig daten

en: without-transport-service proprietary data accessible-travel toilet prm

it: proprietario bagno dati in-viaggio-senza-barriere senza-servizio-di-transporto ldis

fr: Cet ensemble de données contient des informations sur l'accessibilité des toilettes.

de: Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit von Toiletten.

en: This dataset contains information on the accessibility of toilets.

it: Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità dei bagni.

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fr: Accessibilité - Toilets (aujour'hui)

de: Barrierefreiheit - Toiletten (Heute)

en: Accessibility - Toilets (today)

it: Accessibilità - Bagni (oggi)


maintainer: Open Data Plattform Moblilität Schweiz

fr: telepheriques prestataire-de-mobilite horaire organisation-commerciale ligne donnees voyage passager lmeta autobus halte moyen-de-transport train hrdf

de: seilbahn fahrplan embag zug daten bus passagier geschaftsorganisation haltestelle hrdf mobilitatsdienstleister linie verkehrsmittel fahrt

en: stop mode-of-transportation train passenger hrdf data cableways timetable business-organisation bus mobility-service-provider journey

it: mezzo-di-trasporto fornitore-di-servizi-di-mobilita fermata lmeca organizzazione-aziendale treno viaggio autobus funivie linea orario dati hrdf passaggero

author: INFO+

fr: HAFAS-Rohdaten-Format

de: HAFAS-Rohdaten-Format

en: HAFAS-Rohdaten-Format

it: HAFAS-Rohdaten-Format

fr: Il y a quelques trajets de bus entre Bassersdorf et Zürich Oerlikon qui présentent des heures de départ et d'arrivée non valables (par ex. 74230 pour le départ). Ceci sera corrigé lors de la prochaine livraison de données.

de: Es gibt einige Busfahrten zwischen Bassersdorf und Zürich Oerlikon, welche ungültige Abfahrts- und Ankunftszeiten aufweisen. Dies wird mit der nächsten Datenlieferung korrigiert.

en: There are some bus journeys between Bassersdorf and Zürich Oerlikon which have invalid departure and arrival times (e.g. 74230 for the departure). This will be corrected with the next data delivery.

it: Ci sono alcune corse di autobus tra Bassersdorf e Zürich Oerlikon che hanno orari di partenza e di arrivo non validi (ad es. 74230 per la partenza). Questo problema sarà corretto con la prossima consegna dei dati.

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss


maintainer: Fachbus SIRI-VDV

fr: autobus retard management-des-evenements organisation-commerciale entreprise-de-transport api passager voyage gtfs-rt-service-alerts train temps-reel ligne perturbation pronostic operateur-de-transport lmeta ponctualite evenement

de: ereignismanagement linie api bus echtzeit storung verkehrsunternehmen verspatung zug embag fahrt gtfs-rt-service-alerts punktlichkeit geschaftsorganisation passagier ereignis prognose transportunternehmen

en: transport-company line gtfs-rt-service-alerts passenger business-organisation delay forecast incident-management incident real-time train api disruption punctuality bus transport-operator

it: puntualita evento lmeca tempo-reale api gtfs-rt-service-alerts ritardo interruzione operatore-di-trasporto previsione treno azienda-di-trasporto passaggero organizzazione-aziendale gestione-degli-eventi viaggio autobus linea

author: CUS

fr: Cookbook GTFS

de: Cookbook GTFS

en: Cookbook GTFS

it: Cookbook GTFS

fr: Howto: Access our APIs with API Keys

de: Howto: Access our APIs with API Keys

en: Howto: Access our APIs with API Keys

it: Howto: Access our APIs with API Keys

de: Terms of use

fr: Google Definition GTFS-RT Service Alerts

fr: Cookbook

de: Cookbook

en: Cookbook

it: Cookbook

fr: Cookbook GTFS Service Alerts

de: Cookbook GTFS Service Alerts

en: Cookbook GTFS Service Alerts

it: Cookbook GTFS Service Alerts

de: Service Alerts öV Schweiz

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont raccordées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

en: This service makes available all incident information of the transportation companies in Switzerland that are connected to the central data hub (DDS SKI). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

de: Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

it: Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

identifier: gtfs-realtime-service-alerts

fr:
Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont reliées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues via API sur la plateforme Open Data sous forme de fichier Protobuffer.

Une information aux voyageurs cohérente et continue - telle que les voyageurs l'attendent des autorités et des entreprises de transport - a été reconnue comme l'un des principaux critères de qualité du transport de voyageurs dans les transports publics. En particulier lors de changements d'exploitation et de situations perturbées, les processus de travail et les flux d'informations entre les plates-formes de communication et de renseignements en temps réel (VDV 431) et l'ITCS doivent être coordonnés.

La VDV 736 donne aux entreprises et autorités de transport ainsi qu'aux fabricants des recommandations d'action pour l'utilisation des interfaces SIRI-SX / VDV 736 (voir aussi d'autres informations), afin de permettre à l'avenir une information des passagers en cas de perturbation sur l'ensemble du territoire, en temps réel et sans contradiction.

Le format d'échange GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) est spécifiquement mis à disposition ici. On peut lire des informations sur le GTFS-RT étroitement lié, tout comme sur le GTFS (auquel les données doivent être associées), dans la suite du document.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

de:
Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als Protobuffer-Datei bezogen werden.

Eine widerspruchsfreie und durchgängige Fahrgastinformation – wie sie Fahrgäste von Verkehrsverbünden und -unternehmen erwarten – wurde als eines der wichtigsten Qualitätsmerkmale der Fahrgastbeförderung im öV erkannt. Insbesondere bei Betriebsänderungen und in Störungssituationen müssen die Arbeitsabläufe und Informationsflüsse zwischen Echtzeit-Kommunikations- und Auskunftsplattformen (VDV 431) und ITCS abgestimmt sein.

Die VDV 736 gibt den Verkehrsunternehmen und -verbünden und den Herstellern Handlungsempfehlungen zur Nutzung der SIRI-SX / VDV 736-Schnittstellen (s. auch weitere Informationen), um künftig Fahrgastinformation im Störungsfall flächendeckend, zeitnah und widerspruchsfrei zu ermöglichen.

Hier wird spezifisch das Austauschformat GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) bereitgestellt. Über das eng verbundene GTFS-RT kann man, genauso wie über GTFS (mit dem die Daten assoziiert werden müssen), kann man in der weiteren Informationen lesen.

Für den Zugriff muss ein API-Key verwendet werden, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
This service provides all event information from transport companies in Switzerland that are connected to the central data hub (DDS SKI). The continuously updated data can be obtained as an Protobuffer file via API on the open data platform.

Consistent and consistent passenger information - as passengers expect from transport associations and companies - was recognised as one of the most important quality features of public transport. The workflows and information flows between real-time communication and information platforms (VDV 431) and ITCS must be coordinated, particularly in the event of operational changes and disruptions.

VDV 736 provides transport companies, transport associations and manufacturers with recommendations on how to use the SIRI-SX / VDV 736 interfaces (see also further information) in order to enable comprehensive, prompt and consistent passenger information in the event of disruptions in the future.

The GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) exchange format is specifically provided here. You can read more about the closely linked GTFS-RT, as well as about GTFS (with which the data must be associated), in the further information.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

it:
Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti come file Protobuffer tramite API sulla piattaforma open data.

Informazioni coerenti e omogenee ai passeggeri - come i passeggeri si aspettano dalle associazioni e dalle aziende di trasporto - sono state riconosciute come una delle caratteristiche qualitative più importanti del trasporto pubblico. I flussi di lavoro e di informazioni tra le piattaforme di comunicazione e informazione in tempo reale (VDV 431) e l'ITCS devono essere coordinati, soprattutto in caso di cambiamenti e interruzioni operative.

VDV 736 fornisce alle aziende di trasporto, alle associazioni di trasporto e ai produttori raccomandazioni su come utilizzare le interfacce SIRI-SX / VDV 736 (vedi anche ulteriori informazioni) per consentire un'informazione completa, tempestiva e coerente dei passeggeri in caso di interruzioni in futuro.

Il formato di scambio degli avvisi di servizio GTFS Realtime (GTFS-RT) (GTFS-RT (SA)) è fornito qui in modo specifico. Per saperne di più sul GTFS-RT, strettamente collegato, e sul GTFS (a cui i dati devono essere associati), consultare le ulteriori informazioni.

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

api

display_name: api

autobus

display_name: autobus

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

delay

display_name: delay

disruption

display_name: disruption

echtzeit

display_name: echtzeit

embag

display_name: embag

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display_name: entreprise-de-transport

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display_name: ereignis

ereignismanagement

display_name: ereignismanagement

evenement

display_name: evenement

evento

display_name: evento

fahrt

display_name: fahrt

forecast

display_name: forecast

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display_name: geschaftsorganisation

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display_name: gestione-degli-eventi

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display_name: gtfs-rt-service-alerts

incident

display_name: incident

incident-management

display_name: incident-management

interruzione

display_name: interruzione

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

lmeca

display_name: lmeca

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display_name: lmeta

management-des-evenements

display_name: management-des-evenements

operateur-de-transport

display_name: operateur-de-transport

operatore-di-trasporto

display_name: operatore-di-trasporto

organisation-commerciale

display_name: organisation-commerciale

organizzazione-aziendale

display_name: organizzazione-aziendale

oevch

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz


dienststellen-heute

title_for_slug: dienststellen-heute

fr: train service proprietaire passager donnees lieu-de-prestation-de-services point-de-chargement halte entree-et-sortie lmeta point-de-exploitation

de: betriebspunkt haltestelle ein--und-ausstieg passagier proprietar zug dienstleistungsort bedienpunkt dienststelle daten embag

en: freight-point proprietary operating-points boarding-and-alighting stop service-point data passenger train service-location

it: passaggero punto-di-servizio posto-di-servizio posizione-del-servizio entrata-e-uscita treno lmeca fermata punto-operativo proprietario

fr: Allgemeine Infos

de: Allgemeine Infos

en: Allgemeine Infos

it: Allgemeine Infos

fr: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

fr: Ce dataset contient tous les services de transports publics (arrêts, points de chargement & points d'exploitation) valables aujourd'hui en Suisse.

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle heute gültigen öV-relevanten Dienststellen (Haltestellen, Bedienpunkte & Betriebspunkte) der Schweiz.

en: This dataset contains all public transport-relevant service points (stops, freight points & operating points) in Switzerland valid on the current day.

it: Questo set di dati contiene tutti i punti di servizio rilevanti per il trasporto pubblico (fermate, punti di servizi e punti operativi) in Svizzera validi nel giorno corrente.

bedienpunkt

display_name: bedienpunkt

betriebspunkt

display_name: betriebspunkt

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

data

display_name: data

daten

display_name: daten

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display_name: dienstleistungsort

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display_name: dienststelle

donnees

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ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

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display_name: embag

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display_name: entrata-e-uscita

entree-et-sortie

display_name: entree-et-sortie

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display_name: fermata

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display_name: halte

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display_name: operating-points

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passaggero

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passenger

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display_name: point-de-chargement

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display_name: point-de-exploitation

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display_name: posizione-del-servizio

posto-di-servizio

display_name: posto-di-servizio

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display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

punto-di-servizio

display_name: punto-di-servizio

punto-operativo

display_name: punto-operativo

service

display_name: service

service-location

display_name: service-location

service-point

display_name: service-point

stop

display_name: stop

train

display_name: train

treno

display_name: treno

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


ein-und-aussteigende

maintainer: Open Data öV Schweiz

title_for_slug: ein-und-aussteigende

fr: affluence-des-voyageurs entrants analyste sortants entree-et-sortie donnees sans-prestation-de-transport proprietaire lmeta

de: aussteigende daten ein--und-ausstieg ohne-beforderungsleistung analyst embag einsteigende proprietar passagierfrequenz

en: boarding-and-alighting data proprietary passenger-frequency without-transport-service passanger-frequency alighting analyst boarding

it: dati frequenza-dei-viaggiatori lmeca proprietario sbarco entrata-e-uscita imbarco senza-servizio-di-transporto analista

author: Konzernstatistik SBB

fr: Cookbook (Documentation)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

fr: Nombre d'entrants et de sortants

de: Anzahl Einsteigende und Aussteigende

en: Number of passengers boarding and alighting

it: Numero di passeggeri che salgono e scendono

fr: Entrants et décrocheurs aux gares et arrêts

de: Ein- und Aussteigende an den Bahnhöfen und Haltestellen

en: Entrants and dropouts at the stations and stops

it: Partecipanti e abbandoni nelle stazioni e fermate

format: XLS

fr: Personnes montant et descendant des trains dans les gares et les haltes.

de: Anzahl Einsteigende und Aussteigende an den Bahnhöfen und Haltestellen.

en: Passengers boarding and alighting at stations and stops.

it: Persone che salgono e scendono dal treno nelle stazioni e fermate.

affluence-des-voyageurs

display_name: affluence-des-voyageurs

alighting

display_name: alighting

analista

display_name: analista

analyst

display_name: analyst

analyste

display_name: analyste

aussteigende

display_name: aussteigende

boarding

display_name: boarding

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

einsteigende

display_name: einsteigende

embag

display_name: embag

entrants

display_name: entrants

entrata-e-uscita

display_name: entrata-e-uscita

entree-et-sortie

display_name: entree-et-sortie

frequenza-dei-viaggiatori

display_name: frequenza-dei-viaggiatori

imbarco

display_name: imbarco

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

ohne-beforderungsleistung

display_name: ohne-beforderungsleistung

passagierfrequenz

display_name: passagierfrequenz

passanger-frequency

display_name: passanger-frequency

passenger-frequency

display_name: passenger-frequency

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

sbarco

display_name: sbarco

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

sortants

display_name: sortants

without-transport-service

display_name: without-transport-service


teillinien-slnid-fahrplanwechsel

title_for_slug: teillinien-slnid-fahrplanwechsel

fr: donnees bateau prestataire-de-mobilite ligne ligne-partielle train index-des-lignes bus id-de-ligne-suisse

de: teillinie mobilitaetsdienstleister daten zug schiff bus seilbahn swiss-line-id linienverzeichnis linie tram

en: ship data partial-line line-directory swiss-line-id train bus mobility-service-provider line

fr: Ce fichier comprend toutes les lignes partielles valables pour cette période horaire et pour la suivante. Avec le SLNID, il existe un identifiant unique pour chaque ligne partielle, afin de pouvoir identifier tous les objets de manière univoque sur l'ensemble des informations clients. Les données peuvent également être obtenues via une interface.

de: Dieser Datensatz umfasst alle Teillinien, welche in dieser Fahrplanperiode und in der nächsten Fahrplanperiode gültig sind. Mit der SLNID existiert für jede Teillinie ein eindeutiger Identifier, um alle Objekte eindeutig identifizieren zu können über die ganze Kundeninformation hinweg. Die Daten können auch über eine Schnittstelle bezogen werden.

en: This data set includes all sublines that are valid in this timetable period and in the next timetable period. With the SLNID, there is a unique identifier for each subline in order to be able to uniquely identify all objects across the entire customer information. The data can also be obtained via an interface.

it: Questo set di dati comprende tutte le linee parziali valide in questo periodo di orario e nel periodo di orario successivo. Con l'SLNID si ottiene un identificatore unico per ogni linea parziale, in modo da poter identificare in modo univoco tutti gli oggetti nell'insieme delle informazioni sui clienti. I dati possono essere ottenuti anche tramite un'interfaccia.

autobus

display_name: autobus

bateau

display_name: bateau

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

elenco-delle-linee

display_name: elenco-delle-linee

id-de-ligne-suisse

display_name: id-de-ligne-suisse

id-linea-svizzera

display_name: id-linea-svizzera

index-des-lignes

display_name: index-des-lignes

ligne

display_name: ligne

ligne-partielle

display_name: ligne-partielle

line

display_name: line

line-directory

display_name: line-directory

linea

display_name: linea

linea-parziale

display_name: linea-parziale

linie

display_name: linie

linienverzeichnis

display_name: linienverzeichnis

mobilitaetsdienstleister

display_name: mobilitaetsdienstleister

mobility-service-provider

display_name: mobility-service-provider

nave

display_name: nave

partial-line

display_name: partial-line

prestataire-de-mobilite

display_name: prestataire-de-mobilite

schiff

display_name: schiff

seilbahn

display_name: seilbahn

ship

display_name: ship

swiss-line-id

display_name: swiss-line-id

teillinie

display_name: teillinie

train

display_name: train

tram

display_name: tram

treno

display_name: treno

fr: Lignes partielles SLNID (changement d'horaire)

it: Linee parziali SLNID (cambiamento d'orario)


testdatensatz-fernbus

maintainer: Open Data Plattform Mobilität Schweiz

title_for_slug: testdatensatz-fernbus

fr: passager vdv-462 donnees bus-grandes-lignes depart lmeta voyage autobus epip halte voyage-multimodal horaire voyages voyage-intermodal vacances arrivee netex permissionnaire

de: multi-modales-reisen netex passagier fernbus reise haltestelle inter-modales-reisen abfahrt bus vdv-462 urlauber epip fahrt embag ankunft fahrplan daten reisen urlaub ein--und-ausstieg

en: journey bus holidaymaker inter-modal-journey multi-modal-journey stop arrival departure vdv-462 travel long-distance-coach data passenger epip netex holiday timetable

it: lmeca epip orario inter-modal-transport autobus vdv-462 arrivo dati passaggero autobus-a-lunga-percorrenza vacanziere netex vacanze partenza multi-modal-transport fermata viaggi viaggio

fr: VDV 462 (NeTEx profile)

de: VDV 462 (NeTEx profile)

en: VDV 462 (NeTEx profile)

it: VDV 462 (NeTEx profile)

fr: Generelle Informationen NeTEx

de: Generelle Informationen NeTEx

en: Generelle Informationen NeTEx

it: Generelle Informationen NeTEx

fr: NeTEx validation tool (Greenlight)

de: NeTEx validation tool (Greenlight)

en: NeTEx validation tool (Greenlight)

it: NeTEx validation tool (Greenlight)

fr: Cookbook

de: Cookbook

en: Cookbook

it: Cookbook

fr: BlaBlaCar Bus (GTFS)

de: BlaBlaCar Bus (GTFS)

en: BlaBlaCar Bus (GTFS)

it: BlaBlaCar Bus (GTFS)

fr: Swiss regulation long distance bus

de: Swiss regulation long distance bus

en: Swiss regulation long distance bus

it: Swiss regulation long distance bus

de: Terms of use

fr: Flixbus (GTFS)

de: Flixbus (GTFS)

en: Flixbus (GTFS)

it: Flixbus (GTFS)

fr: Timetable Flixbus in format VDV 462

de: Timetable longdistance bus in EPIP NeTEx format

en: Timetable Flixbus in format VDV 462

it: Timetable Flixbus in format VDV 462

format: gzip

fr: Données horaires des bus longue distance sous forme de NeTEx. Les horaires BlaBlaCar Bus et Flixbus sont mis à disposition dans EPIP eou VDV 462.

de: Fahrplandaten Fernbusse als NeTEx.  Es werden die Fahrpläne BlaBlaCar Bus und Flixbus zur Verfügung gestellt im EPIP Format oder  VDV 462.

en: Long-distance bus timetable data as NeTEx. The timetables BlaBlaCar Bus and Flixbus are provided in EPIP or VDV 462.

it: Dati sugli orari degli autobus a lunga percorrenza come NeTEx.  Gli orari di BlaBlaCar Bus e Flixbus sono riportati nell'EPIP e nel VDV 462.

abfahrt

display_name: abfahrt

ankunft

display_name: ankunft

arrival

display_name: arrival

arrivee

display_name: arrivee

arrivo

display_name: arrivo

autobus

display_name: autobus

autobus-a-lunga-percorrenza

display_name: autobus-a-lunga-percorrenza

bus

display_name: bus

bus-grandes-lignes

display_name: bus-grandes-lignes

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

depart

display_name: depart

departure

display_name: departure

donnees

display_name: donnees

ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

embag

display_name: embag

epip

display_name: epip

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

fermata

display_name: fermata

fernbus

display_name: fernbus


fr: prestataire-de-mobilite passager autobus lmeta gtfs donnees organisation-commerciale horaire ligne train halte telepheriques moyen-de-transport voyage

de: embag fahrt zug bus verkehrsmittel daten linie gtfs fahrplan haltestelle seilbahn geschaftsorganisation passagier mobilitatsdienstleister

en: passenger mode-of-transportation gtfs cableways bus business-organisation mobility-service-provider data journey stop timetable train line

it: dati gtfs fornitore-di-servizio funivie mezzo-di-trasporto lmeca autobus organizzazione-aziendale orario linea viaggio fermata passaggero treno

fr: Cookbook GTFS-RT

de: Cookbook GTFS-RT

en: Cookbook GTFS-RT

it: Cookbook GTFS-RT

fr: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

fr: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

de: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

en: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

it: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

fr: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

fr: Definition GTFS-S (standard)

de: Definition GTFS-S (standard)

en: Definition GTFS-S (standard)

it: Definition GTFS-S (standard)

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

Dans le cadre d'un meet-up, nous en disons plus sur notre travail dans le domaine GTFS (vidéo sur YouTube).

Remarque: Aucune mise à jour n’est effectuée les jours fériés (p. ex. lundi de Pâques, lundi de Pentecôte, etc.).

Les données pour 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

As part of a meet-up, we tell you more about our work in the GTFS area (video on YouTube).

Please note: There will be no updates on public holidays (e.g. Easter Monday, Whit Monday, etc.).

Data for 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

Im Rahmen eines Meet-Ups erzählen wir mehr zu unserer Arbeit im Bereich GTFS (Video auf YouTube).

Bitte beachten: An Feiertagen (z. B. Ostermontag, Pfingstmontag u. a.) findet keine Aktualisierung statt.

Daten für 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

Nell'ambito di un meet-up, vi raccontiamo il nostro lavoro nell'area GTFS (video su YouTube).

Nota bene: Non vi sono aggiornamenti nei giorni festivi (ad es. lunedì di Pasqua, lunedì di Pentecoste ecc.).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

autobus

display_name: autobus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


maintainer: Fachstelle Open Data Mobilität Schweiz

fr: sans-prestation-de-transport prix couts prestataire-de-mobilite calcul-de-couts donnees lmeta osdm tarifs

de: ohne-beforderungsleistung mobilitatsdienstleister preise tarife embag osdm daten kosten kostenberechnung

en: fare cost-calculation osdm data price without-transport-service mobility-service-provider cost

it: osdm fornitore-di-servizi-di-mobilita lmeca tariffe prezzi calcolo-dei-costi costi dati senza-servizio-di-transporto

author: Fachstelle Open Data

fr: Spezifikation: OSDM

de: Spezifikation: OSDM

en: Spezifikation: OSDM

it: Spezifikation: OSDM

fr: OSDM Offline Suisse

de: OSDM-Offline Schweiz

en: OSDM Offline Switzerland

it: OSDM Offline Svizzera

identifier: osdm-file

fr:
Subset des tarifs des TP suisses au format OSDM.
Important : les données disponibles ne constituent pas une condition suffisante pour la vente de billets par des tiers.

en:
Subset of fares in Swiss public transport in OSDM format
Important: The existing data do not constitute a sufficient condition for ticket sales by third parties.

de:
Subset der Tarife im öV Schweiz im OSDM-Format

Wichtig: Die vorhandenen Daten stellen keine hinreichende Bedingung für den Ticket-Verkauf durch Dritte dar.

it:
Sottoinsieme delle tariffe dei trasporti pubblici svizzeri in formato OSDM.

Importante: i dati esistenti non costituiscono una condizione sufficiente per la vendita di biglietti da parte di terzi.

calcolo-dei-costi

display_name: calcolo-dei-costi

calcul-de-couts

display_name: calcul-de-couts

cost

display_name: cost

cost-calculation

display_name: cost-calculation

costi

display_name: costi

couts

display_name: couts

fare

display_name: fare

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

kosten

display_name: kosten

kostenberechnung

display_name: kostenberechnung

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

mobility-service-provider

display_name: mobility-service-provider

ohne-beforderungsleistung

display_name: ohne-beforderungsleistung

osdm

display_name: osdm

preise

display_name: preise

prestataire-de-mobilite

display_name: prestataire-de-mobilite

prezzi

display_name: prezzi

price

display_name: price

prix

display_name: prix

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-transporto

display_name: senza-servizio-di-transporto

tarife

display_name: tarife

tariffe

display_name: tariffe

tarifs

display_name: tarifs

without-transport-service

display_name: without-transport-service

fr: (Beta) Open Sales and Distribution Model (OSDM) Offline File


fr: passager v580 evenement siri-sx api ponctualite lmeta vdv-431 train voyage ligne management-des-evenements autobus vdv-736 perturbation retard pronostic

de: passagier v580 vdv-431 linie zug verspatung embag bus puktlichkeit ereignismanagement siri-sx prognose ereignis storung vdv-736 api fahrt

en: incident-management api vdv-431 train vdv-736 passenger disruption forecast incident bus journey punctuality v580 delay line siri-sx

it: vdv-736 siri-sx linea vdv-431 gestione-degli-eventi ritardo v580 previsione passaggero viaggio-evento api autobus puntualita interruzione-treno lmeca

author: Fachbus SIRI-VDV

fr: BS-KI Anhang 1 - Ereignistexte | öv-info.ch

fr: Cookbook

de: Cookbook

en: Cookbook

it: Cookbook

fr: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit SIRI-SX

fr: Spezifikation: SIRI-SX (s. "Situation Exchange Data")

fr: Video BERNMOBIL - Customer Journey | Youtube

fr: Howto: Access our APIs with API Keys

de: Howto: Access our APIs with API Keys

en: Howto: Access our APIs with API Keys

it: Howto: Access our APIs with API Keys

fr: Aufzeichnung des Online-Meetups (25.01.2023)

fr: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

de: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

en: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

it: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

fr: Informations sur les événements des tp (non planifié)

de: Ereignisinformationen öV (ungeplant)

en: Incident Information public transport (unplanned)

it: Informazioni sugli eventi dei tp (non pianificato)

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements non planifiés des entreprises de transport en Suisse qui sont reliées à la plaque tournante centrale d’échange de données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

de: Dieser Dienst stellt alle ungeplanten Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

it: Questo servizio mette a disposizione tutte le informazioni sugli eventi non pianificati delle imprese di trasporto della Svizzera, collegate alla piattaforma dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

identifier: siri-sx-unplanned-api

fr: Informations sur les événements des tp (complet)

de: Ereignisinformationen öV (komplett)

en: Incident Information public transport (complete)

it: Informazioni sugli eventi dei tp (completo)

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont reliées à la plaque tournante centrale d’échange de données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

en: This service provides all incident information for transport companies in Switzerland that are connected to the central data hub (SKI DDS). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

it: Questo servizio mette a disposizione tutte le informazioni sugli eventi delle imprese di trasporto della Svizzera, collegate alla piattaforma dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

identifier: siri-sx-api

fr:
Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont raccordées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

IMPORTANT: En raison du volume de données, il convient d’utiliser l’interface «informations sur les événements [..] (non planifié)» pour les requêtes régulières (p. ex. toutes les minutes). L’interface «informations sur les événements [..] (complète)» peut être utilisée pour le chargement initial ainsi qu’une requête toutes les quelques heures.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

de:
Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

WICHTIG: Aufgrund der Datenmenge soll für regelmässige (z.B. minütliche) Abfragen die Schnitstelle "Ereignisinformationen [..] (ungeplant)" verwendet werden. Für den Initialload sowie eine Abfrage alle paar Stunden kann die Schnitstelle "Ereignisinformationen [..] (komplett)" verwendet werden.

Für den Zugriff braucht es einen API-Key, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
This service provides all unplanned incident information for transport companies in Switzerland that are connected to the central data hub (SKI DDS). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

IMPORTANT: Due to the volume of data, the interface ‘Event information [..] (unplanned)’ should be used for regular (e.g. minutely) queries. The interface ‘Event information [..] (complete)’ can be used for the initial load and for a query every few hours.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

it:
Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

IMPORTANTE: A causa della quantità di dati, per richieste regolari (ad es. ogni minuto) deve essere utilizzata l’interfaccia «informaziini sugli eventi [..] (non pianificato)». Per il caricamento iniziale e una richiesta ogni qualche ora è possibile utilizzare l’interfaccia «informazioni sugli eventi [..] (completo)».

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

api

display_name: api

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

delay

display_name: delay

disruption

display_name: disruption

embag

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ereignis

display_name: ereignis

ereignismanagement

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display_name: fahrt

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display_name: gestione-degli-eventi

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display_name: incident

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interruzione-treno

display_name: interruzione-treno

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display_name: ligne

line

display_name: line

linea

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linie

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display_name: management-des-evenements

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display_name: previsione

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display_name: prognose

fr: Informations sur les événements des transports publics (SIRI-SX / VDV736)

en: Event data Public Transport (SIRI-SX / VDV736)

de: Ereignisinformationen öV (SIRI-SX / VDV 736)

it: Informazioni sugli eventi dei trasporti pubblici (SIRI-SX / VDV736)


maintainer: FachBus SIRI-VDV

fr: donnees evenement siri-sx gtfs-sa behig vdv-736 organitsation-commerciale ojp perturbation

de: ereignisdaten transportunternehmen storung daten behig siri-sx geschaftsorganisation vdv-736 ereignis verkehrsunternehmen gtfs-sa ojp

en: data business-organisation disruption vdv-736 behig event incident siri-sx ojp gtfs-sa

it: behig siri-sx organizzazione-aziendale gtfs-sa ojp eventi donnees vdv-736

author: FachBus SIRI-VDV

fr: Terms of use

de: Terms of use

en: Terms of use

it: Terms of use

fr:
La liste contient tous les objets d'infrastructure pour lesquels les organisations commerciales mettent à disposition des données d'événement.

Dernière mise à jour: 10.01.2025

en:
The list contains all infrastructure objects for which business organisations provide event data.

Last Update: 10.01.2025

de:
Die Liste enthält alle Infrastrukturobjekte, für welche Geschäftsorganisationen Ereignisdaten zur Verfügung stellen.

Letztes Update: 10.01.2025

it:
L'elenco contiene tutti gli oggetti dell'infrastruttura per i quali le organizzazioni aziendali forniscono dati sugli eventi.

Ultimo aggiornamento: 10.01.2025

identifier: GO SIRI-SX Infra

behig

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display_name: storung

transportunternehmen

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verkehrsunternehmen

display_name: verkehrsunternehmen

oevch

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

fr: (Beta) Organisations commerciales avec données d’événements pour les objets d’infrastructure

de: (Beta) Geschäftsorganisationen mit Ereignisdaten für Infrastrukturobjekte

en: (Beta) Business organisations with event data for infrastructure objects

it: (Beta) Organizzazioni aziendali con dati di eventi per oggetti infrastrutturali


gtfsflex

maintainer: Open Data Mobilität Schweiz

title_for_slug: gtfsflex

fr: gtfs-flex a-la-demande zone-de-desserte on-demand bus-a-la-demande donnees-voyage-multimodal lmeta passager plan-de-loffre voyage-intermodal

de: bediengebiet mulit-modales-reisen angebotsplan daten embag inter-modales-reisen on-demand passagier on-demand-bus gtfs-flex bedarfsverkehr

en: gtfs-flex service-area on-demand-bus data on-demand passenger offer-plan inter-modal-journey multi-modal-journey

it: piano-di-offerta su-richiesta gtfs-flex multi-modal-transport lmeca autobus-a-richiesta inter-modal-transport dati on-demand passagero aree-di-servizio

author: Systemaufgaben Kundeninformation (Plus)

fr: Cookbook

fr: Flex est un projet d'extension du calendrier GTFS qui vise à faciliter la découverte des services de transport à la demande.

de: Flex ist ein Projekt zur Erweiterung des GTFS-Fahrplans, das die Auffindbarkeit von bedarfsgesteuerten (auch On-Demand genannten) Transportdiensten erleichtern soll.

en: Flex is a GTFS schedule extension project that aims to facilitate discoverability of demand-responsive (also called on-demand) transportation services.

it: Flex è un progetto di estensione degli orari GTFS che mira a facilitare la scopribilità dei servizi di trasporto a chiamata (detti anche a richiesta).

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.


it: Cookbook

fr: Le plan d'offre pour les offres On-Demand (transport à la demande) en Suisse. Avec ces offres, les clients* peuvent réserver un trajet (le plus souvent) indépendamment d'un horaire. Les offres sont généralement axées sur le pooling (plusieurs passagers sont transportés ensemble) et sont complémentaires aux transports publics.

de: Der Angebotsplan für die On-Demand Angebote (Bedarfsverkehre) in der Schweiz. Bei diesen Angeboten können Kund*innen eine Fahrt (meist) unabhängig von einem Fahrplan buchen. Die Angebote sind meist auf Pooling (mehrere Fahrgäste werden gemeinsam transportiert) und komplementär zum öV ausgerichtet.

en: The service plan for on-demand services in Switzerland. With these offers, customers can (usually) book a journey independently of a timetable. The services are mostly geared towards pooling (several passengers are transported together) and complementary to public transport.

it: Il piano di servizio per i servizi on-demand in Svizzera. Con queste offerte, i clienti possono (di solito) prenotare un viaggio indipendentemente dall'orario. I servizi sono per lo più orientati al pooling (più passeggeri vengono trasportati insieme) e complementari al trasporto pubblico.

fr: (Beta) Plan de l'offre HRDF pour le trafic à la demande

en: (Beta) Offer plan HRDF for demand responsive traffic

de: (Beta) Angebotsplan HRDF für On-Demand Verkehre

it: (Beta) Piano di offerta HRDF per il traffico a richiesta