maintainer: Amt für Mobilität des Kantons Zürich

de: verkehr oeffentlicherverkehr gemeinden auto miv verkehrsnachfrage strassenverkehr oev raumplanungsregionen verkehrsmittelwahl velo

author: Amt für Mobilität des Kantons Zürich

fr: Gesetzliche Grundlage: Gesamtverkehrskonzept 2018 (GVK 2018) (Regierungsratsbeschluss Nr. 25/2018)

fr: Gesamtverkehrsmodell Kanton Zürich im GIS-Browser

fr: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Verkehrsbeziehungen, Verkehrsaufkommen und Verkehrsmittelwahl MIV und ÖV nach Gemeinden

de:
Die Daten zeigen die modellierte Verkehrsnachfrage im öffentlichen Verkehr (‘oev’) und im motorisierten Individualverkehr (‘miv’) als Summe aller Personenwege an einem durchschnittlichen Werktag (DWV). Die Verkehrsbeziehungen von und zu den Nachbarkantonen werden ebenfalls berücksichtigt ("_gebietart" = Aussenkorridor). 'quelle_code' und 'ziel_code' entsprechen den Gemeindenummern, die vom Bundesamt für Statistik für den angegebenen Gebietsstand ('gebietsstand_jahr') vergeben wurden. Die Daten wurden mit dem Gesamtverkehrsmodell des Kantons Zürich berechnet; es sind keine Mess- oder Zählwerte (‘zeithorizonttyp’ = modellierter Ist-Zustand). Die Daten für das Jahr 2040 sind Prognosewerte, ausgehend von einem Basisjahr (2018 oder 2019). Die Prognosen für das Jahr 2018 (‘zeithorizonttyp’ = Prognose auf Basis 2018) basieren auf älteren Annahmen aus den späten 2000er Jahren und zeigen daher ein starkes Wachstum.
Die Prognosen für das Basisjahr 2019 liegen in zwei unterschiedlichen Szenarien (‘zeithorizonttyp’) vor: der Referenzprognose und der Strategieprognose. Die Referenzprognose bildet die Nachfrageentwicklung entlang etablierter Entwicklungstrends ab und berücksichtigt nur beschlossene und finanzierte Ausbauprojekte für MIV, Velo und ÖV. Die Strategieprognose berücksichtigt hingegen deutlichere Veränderungen im Mobilitätsverhalten in Richtung der kantonalen Strategien und Zielsetzungen zur Siedlungsentwicklung und zur Nachhaltigkeit im Verkehr sowie längerfristig geplante Ausbauprojekte für MIV, Velo und ÖV.
Die Verkehrsströme können nach Binnenverkehr und nach Quell-Ziel-Verkehr unterschieden werden. Beginnen und enden die Verkehrsbeziehungen im gleichen Gebiet (Quelle und Ziel sind identisch), handelt es sich um Binnenverkehr. Beginnen die Verkehrsbeziehungen in einem Betrachtungsgebiet und führen nach ausserhalb bzw. umgekehrt so handelt es sich um Quell- bzw. Ziel-Verkehr. Aus modellierungstechnischen Gründen wird im Tagesverkehr von symmetrischen Verkehrsströmen ausgegangen, das bedeutet, dass Quell- und Zielverkehr gleich gross sind.

de: Verkehrsbeziehungen, Verkehrsaufkommen und Verkehrsmittelwahl ÖV, MIV und Velo nach Regionen

de:
Die Daten zeigen die modellierte Verkehrsnachfrage im öffentlichen Verkehr (‘oev’), im motorisierten Individualverkehr (‘miv’) und im Veloverkehr ('velo') als Summe aller Personenwege an einem durchschnittlichen Werktag (DWV). Die Daten beziehen sich auf die 11 Planungsregionen im Kanton Zürich. Die Verkehrsbeziehungen von und zu den Nachbarkantonen werden ebenfalls berücksichtigt («_gebietart» = Aussenkorridor). 'quelle_code' und 'ziel_code' entsprechen den Raumplanungsregionsnummern, die vom Bundesamt für Statistik für den angegebenen Gebietsstand ('gebietsstand_jahr') vergeben wurden. Die Daten wurden mit dem Gesamtverkehrsmodell des Kantons Zürich berechnet; es sind keine Mess- oder Zählwerte (‘zeithorizonttyp’ = modellierter Ist-Zustand). Die Daten für das Jahr 2040 sind Prognosewerte, ausgehend von einem Basisjahr (2018 oder 2019). Die Prognosen für das Jahr 2018 (‘zeithorizonttyp’ = Prognose auf Basis 2018) basieren auf älteren Annahmen aus den späten 2000er Jahren und zeigen daher ein starkes Wachstum.
Die Prognosen für das Basisjahr 2019 liegen in zwei unterschiedlichen Szenarien (‘zeithorizonttyp’) vor: der Referenzprognose und der Strategieprognose.  Die Referenzprognose zeigt die erwartete Nachfrageentwicklung entlang etablierter Trends. Dabei werden nur beschlossene und finanzierte Ausbauprojekte für den motorisierten Individualverkehr, das Velo und den öffentlichen Verkehr berücksichtigt. Die Strategieprognose berücksichtigt deutlichere Veränderungen im Mobilitätsverhalten. Sie orientiert sich an der kantonalen Strategie und Zielsetzung zur Siedlungsentwicklung und Nachhaltigkeit im Verkehr sowie an längerfristig geplanten Ausbauprojekten für MIV, Velo und ÖV.
Die Verkehrsströme können nach Binnenverkehr und nach Quell-Ziel-Verkehr unterschieden werden. Beginnen und enden die Verkehrsbeziehungen im gleichen Gebiet (Quelle und Ziel sind identisch), handelt es sich um Binnenverkehr. Beginnen die Verkehrsbeziehungen in einem Betrachtungsgebiet und führen nach ausserhalb bzw. umgekehrt so handelt es sich um Quell- bzw. Ziel-Verkehr. Aus modellierungstechnischen Gründen wird im Tagesverkehr von symmetrischen Verkehrsströmen ausgegangen, das bedeutet, dass Quell- und Zielverkehr gleich gross sind.

de: Der Datensatz basiert auf dem Gesamtverkehrsmodell (GVM) des Kantons Zürich. Das GVM bildet die Verkehrsnachfrage auf Basis modellierter Nachfragebeziehungen von A nach B ab im öffentlichen Verkehr (ÖV), im motorisierten Individualverkehr (MIV) und im Fuss- und Veloverkehr. Im Ergebnis liegen die Beziehungsmatrizen in Personenwege für die Verkehrsmittelarten MIV, ÖV, Velo- und Fussverkehr für Gemeinden und Planungsregionen vor. Zum MIV gehören Autos, Motorräder und Mofas. Für den Fussverkehr werden auf Grund des Detaillierungsgrades keine und für den Veloverkehr nur eingeschränkt Matrizen publiziert. Mit regelmässigen Aktualisierungen werden die laufenden Veränderungen im Verkehrsgeschehen seit 2018 nachgeführt und die Prognosen angepasst. Mehr Informationen zu den Daten in den Beschreibungen der Ressourcen.

auto

display_name: auto

gemeinden

display_name: gemeinden

miv

display_name: miv

oeffentlicherverkehr

display_name: oeffentlicherverkehr

oev

display_name: oev

raumplanungsregionen

display_name: raumplanungsregionen

strassenverkehr

display_name: strassenverkehr

velo

display_name: velo

verkehr

display_name: verkehr

verkehrsmittelwahl

display_name: verkehrsmittelwahl

verkehrsnachfrage

display_name: verkehrsnachfrage

afm-kanton-zuerich

de: Amt für Mobilität des Kantons Zürich

de: Wir gestalten und steuern die Verkehrsentwicklung im Kanton Zürich und legen Wert darauf, dass diese nachhaltig ist. Dazu übernehmen wir die strategische Planung für alle Verkehrsmittel und wahren die Interessen des Kantons gegenüber dem Bund.

political_level: canton

value: DCAT Harvester Amt für Mobilität Kanton Zürich

de: Verkehrsnachfrage im ÖV, MIV und im Veloverkehr nach Gemeinden und Regionen im Kanton Zürich


stromanlagen

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

title_for_slug: stromanlagen

de: strom energie energieleitung infrastruktur energieplan

author: Kanton Zürich

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

state: active

type: dataset

fr: Der Energieplan des Kantons Zürich beruht auf den nachstehend aufgeführten und einzeln dokumentierten Daten, die das GIS-Zentrum in Zusammenarbeit mit der Abteilung Energie des AWEL erarbeitet, erfasst und kartiert hat. Aufgrund der Fülle von Informationen auf kleinem Raum mit gegenseitiger Überdeckung muss bei der Gesamtdarstellung auf die geeignete Reihenfolge geachtet werden (Punkte über Linien, Linien über Flächen sowie kleinere über grösseren Elementen).

format: WMS

fr: Energieplan, Stromnetzgebiete, Gebäudevolumen, Gebäudebaujahr, Windpotenzial

format: WFS

fr: WFS für Open-Government-Data des Kantons Zürich (OGD ZH WFS)

fr: Aufgeführt sind Stromleitungen ab 50 kV, Unterwerke, Wasserkraftwerke, Bei den Leitungen wird zwischen Frei- und Kabelleitungen (unterirdisch), sowie bestehend und geplant unterschieden.

spatial: Kanton Zürich

fr: Kanton Zürich

de: Kanton Zürich

en: Kanton Zürich

it: Kanton Zürich

geoinformation-kanton-zuerich

fr: Département de Géoinformation du Canton de Zurich

de: Geoinformation Kanton Zürich

en: Department of Geoinformation of the Canton of Zurich

it: Dipartimento della geoinformazione del Cantone di Zurigo

fr:
Le département de géomatique est le centre de compétence du system d'information géographique du canton de Zurich.
Nous coordinons l'aquisition des géodonnées d'intérêt commun sur le territoire cantonal et les mettons à disposition des
secteurs public et privé et des particuliers.

en:
The department of geoinformation is the geospatial competency center of the Canton of Zurich.
We coordinate the acquisition of geodata within the cantonal territory and provide public, private, and government sectors with data of outstanding quality.

de: Die Abteilung Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Zürich. Wir versorgen Gesellschaft, Wirtschaft und öffentliche Verwaltung mit qualitativ hochstehenden Geodaten und Informationen über den Kanton Zürich.

it: La divisione della geoinformazione è il centro d'eccellenza del Cantone di Zurigo per dati georeferenziati. Mettiamo a disposizione dati geografici e informazioni di alta qualità per l'economia, la società e la pubblica amministrazione su tutto il cantone.

kanton-zuerich

capacity: public

type: organization

approval_status: approved

value: ZH - Geocat Harvester

fr: Stromanlagen

de: Stromanlagen

en: Stromanlagen

it: Stromanlagen


klimamodell-zh-analysekarten-vektor

title_for_slug: klimamodell-zh-analysekarten-vektor

de: klima klimawandel hitze sommer warmeinsel kaltluft

de: WFS für Open-Government-Data des Kantons Zürich (OGD ZH WFS)

fr: Modellierung 2018: Klimaanalysekarten aus der Anwendung des Klimamodells FITNAH für das Gebiet des Kantons ZH. Punktdaten des Windfeldes (Windrichtung und -geschwindigkeit) über den ganzen Kanton. Räumliche Genauigkeit: 25m.

fr: Modellierung 2018: Die im Rahmen der Anwendung des Klimamodells FITNAH gewonnenen Ergebnisse haben zu einer umfassenden aktuellen Bestandsaufnahme der klimatischen Situation innerhalb des Kantons ZH geführt. Entsprechend der VDI-Richtlinie 3787, Blatt 1 stellt die Klimaanalysekarte "die räumlichen Klimaeigenschaften einer Bezugsfläche dar, die sich aufgrund von Flächennutzung und Topografie einstellen." Dargestellt werden die thermischen sowie dynamischen Verhältnisse. Ziel der Karten ist es, die Bereiche des Kantons nach ihrer unterschiedlichen klimatischen Funktion, d.h. ihrer Wirkung auf andere Räume abzugrenzen. Ausgangspunkt ist die Gliederung des Untersuchungsraumes in bioklimatisch und/oder lufthygienisch belastete Siedlungsräume (Wirkungsraum) einerseits und kaltluftproduzierende, unbebaute und vegetationsgeprägte Flächen andererseits (Ausgleichsraum). Sofern diese Räume nicht unmittelbar aneinander grenzen und die Luftaustauschprozesse stark genug ausgeprägt sind, können linear ausgerichtete, gering überbaute Freiflächen (Luftleitbahnen) beide miteinander verbinden. Aus der gegenseitigen Abgrenzung von Gunst- und Ungunsträumen sowie den verbindenden Strukturen ergibt sich somit ein komplexes Bild vom Prozesssystem der Luftaustauschströmungen des Ausgleichsraum-Wirkungsraum-Gefüges. Um dem Stellenwert des Umweltbereiches (Stadt-)klima möglichst umfassend gerecht zu werden, wurden erstmals flächendeckende Modellsimulationen mit dem mesoskaligen Klimamodell FITNAH 3D durchgeführt. Die notwendigen Eingangsdaten und Analyseergebnisse wurden in dieser ersten Anwendung mit einer räumlichen Auflösung von 25m x 25m aufbereitet.

fr: Klimamodell ZH 2018: Analysekarten (Vektor)


de: kataster-der-belasteten-standorte kbs ablagerungsstandort betriebsstandort unfallstandort altlastenkataster verdachtsflachenkataster altlast

fr: Der WMS ÖREB-Kataster beinhaltet die rechtskräftigen und projektierten Objekte der Eigentumsbeschränkungen Nutzungsplanung, Grundwasser, Abstandslinien, belastete Standorte (KbS) usw wie diese im GIS-Browser dargestellt werden. Aktualisierung: Die Nachführung im zentralen ÖREB-System erfolgt laufend gemäss dem Inkraftsetzungsprozess (öffentliche Auflage, Festsetzung, Genehmigung usw.) durch die Katasterbearbeiterorganisationen (KBO) auf der Grundlage der Weisung ÖREB-Kataster Version 2.0 vom 5. April 2017.

fr: Der WFS ÖREB-Kataster beinhaltet die rechtskräftigen und projektierten Objekte der Eigentumsbeschränkungen Nutzungsplanung, Grundwasser, Abstandslinien, belastete Standorte (KbS) usw wie diese im GIS-Browser dargestellt werden. Aktualisierung: Die Nachführung im zentralen ÖREB-System erfolgt laufend gemäss dem Inkraftsetzungsprozess (öffentliche Auflage, Festsetzung, Genehmigung usw.) durch die Katasterbearbeiterorganisationen (KBO) auf der Grundlage der Weisung ÖREB-Kataster Version 2.0 vom 5. April 2017.

en: WFS für Open-Government-Data des Kantons Zürich (OGD ZH WFS)

fr: Der Kataster der belasteten Standorte (KbS) zeigt Standorte, bei denen feststeht oder mit grosser Wahrscheinlichkeit zu erwarten ist, dass sie mit Abfällen belastet sind (Art. 32c Abs. 2 des Umweltschutzgesetzes und Art.5 und 6 der Altlasten-Verordnung). Es wird zwischen Ablagerungsstandorten (Deponien, Schüttungen, etc), Betriebsstandorten und Unfallstandorten unterschieden.

fr: ÖREB - Kataster der belasteten Standorte (KbS)


baustellen-kantonsstrassen

regi

fr: Régions et villes

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

title_for_slug: baustellen-kantonsstrassen

de: tiefbau strassen verkehr baustellen verkehrsbehinderung

fr: Tagesaktuelle Baustellen auf dem Kantonsstrassennetz. Die vier Unterhaltregionen des Tiefbauamtes aktualisieren laufend die Informationen über bestehende und zukünftige Baustellen. Die Kommunikationsabteilung der Baudirektion des Kantons Zürich ist Ansprechpartner bei Fragen zu den Baustellen (http://www.bd.zh.ch/internet/baudirektion/de/service/nav/service/medien.html).

it: WFS für Open-Government-Data des Kantons Zürich (OGD ZH WFS)

fr: Die vier Strassenregionen des Tiefbauamtes aktualisieren laufend die Informationen über bestehende und zukünftige Baustellen.

fr: Baustellen Kantonsstrassen

de: Baustellen Kantonsstrassen

en: Baustellen Kantonsstrassen

it: Baustellen Kantonsstrassen


envi

fr: Environnement

de: kataster-der-belasteten-standorte kbs ablagerungsstandort betriebsstandort unfallstandort altlastenkataster verdachtsflachenkataster altlast deponie

fr: geocat.ch permalien

fr: Kataster der belasteten Standorte (KbS) des Kantons Zürich. Gemäss Art. 21 Abs. 2 der Altlasten-Verordnung (AltlV, SR 814.680) wird die Altlastenbearbeitung bei gewissen belasteten Standorten durch den Bund vollzogen. Dies betrifft insbesondere belastete Standorte im Bereich von (ehemals) militärisch genutzten Grundstücken, Flugplätzen und Flughäfen sowie Arealen des öffentlichen Verkehrs. Diese belasteten Standorte sind nicht im KbS des Kantons Zürich abgebildet. Entsprechende Auskünfte erteilen die zuständigen Stellen des Bundes: - Bundesamt für Verkehr BAV für belastete Standorte in Zusammenhang mit dem öffentlichen Verkehr, - Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL für belastete Standorte auf Flughäfen und Flugplätzen, sowie - Eidgenössisches Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport VBS für belastete Standorte in Zusammenhang mit militärisch genutzten Grundstücken.

fr: Prüfperimeter für Bodenverschiebungen (PBV)

fr: WFS für Open-Government-Data des Kantons Zürich (OGD ZH WFS)

de: Der Kataster der belasteten Standorte (KbS) zeigt Standorte, bei denen feststeht oder mit grosser Wahrscheinlichkeit zu erwarten ist, dass sie mit Abfällen belastet sind (Art. 32c Abs. 2 des Umweltschutzgesetzes und Art.5 und 6 der Altlasten-Verordnung). Es wird zwischen Ablagerungsstandorten (Deponien, Schüttungen, etc), Betriebsstandorten und Unfallstandorten unterschieden.

fr: Kataster der belasteten Standorte (KbS)

de: Kataster der belasteten Standorte (KbS)

en: Kataster der belasteten Standorte (KbS)

it: Kataster der belasteten Standorte (KbS)


maintainer: Open Data Zürich

de: baugeschichte fots bautatigkeit glam archiv openglam geschichte gebaude archivdaten

de: E-Pics: Baugeschichtliches Archiv, online Sammlung

media_type: text/html

format: HTML

de: Die fotografische Sammlung des Baugeschichtlichen Archivs der Stadt Zürich ist seit Oktober 2017 online zugänglich: Rund 100'000 Bilder sind auf der [**Plattform E-Pics**](http://baz.e-pics.ethz.ch/) öffentlich, kostenlos und unter freier Lizenz zum Download verfügbar. Bei E-Pics handelt es sich um eine Plattform der ETH-Bibliothek für Bilder und Fotografien.

archiv

display_name: archiv

archivdaten

display_name: archivdaten

baugeschichte

display_name: baugeschichte

bautatigkeit

display_name: bautatigkeit

fots

display_name: fots

gebaude

display_name: gebaude

geschichte

display_name: geschichte

glam

display_name: glam

openglam

display_name: openglam

soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

name: Baugeschichtliches Archiv, Amt für Städtebau, Hochbaudepartement

stadt-zurich

fr: Ville de Zurich

de: Stadt Zürich

en: City of Zurich

it: Cità di Zurigo

fr: Vous trouverez ici les données de la ville de Zürich. En parallèle, Open Data Zürich a son propre portail Open Data où vous pouvez trouver également des manuels et des documents sur le traitement des données. À de rares exceptions près, toutes les données publiées par Open Data Zürich sont sous une licence «Creative Commons Zero».

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

en: Here you find all publicly available data published by Open Data Zürich. In addition, the city of Zurich runs its own Open Data Portal, where you find manuals and documentation about the handling of datasets. With only a few exceptions, all datasets from Open Data Zürich are licensed under «Creative Commons Zero».

it:
Open Data Zürich propone qui dati pubblici della città di Zurigo, pronti alla libera utilizzazione.
La città di Zurigo dispone parallelamente di un proprio portale Open Data, sul quale sono disponibili anche istruzioni e documentazioni per contestualizzare i datasets.
A parte poche eccezioni tutte le datasets della città di Zurigo hanno una licenza «Creative Commons Zero».

political_level: commune

key: guid

key: uri

value: ZH - DCAT Harvester

de: Fotosammlung des Baugeschichtlichen Archivs (BAZ)


kleinquartiere

title_for_slug: kleinquartiere

de: stzh kleinraumige-einteilung polygondaten geoportal geodaten punktdaten stadtische-einteilung kleinquartiere aggregationsstufe

de: Web Map Service

media_type: application/json

format: JSON

format: GPKG

de: Kleinquartiere.json (GeoJSON-Services)

format: SHP

de: Web Map Tile Service

media_type: application/xml

format: XML

mimetype: text/xml

format: DXF

de: Web Feature Service

de:
Die Kleinquartiere sind eine automatisch erzeugte kleinräumige Einteilung, die als Aggregationsstufe für die parzellenbasierten Kapazitäts- und Reserveberechnungen (KaReB) des AfS genutzt wird.

Die Kleinquartiere sind keine offizielle räumliche Einteilung, sie werden jährlich neu gebildet und verändern sich in Geometrie und Attributen mit den Veränderungen der Grundlagedaten. Genauso ändern sich jährlich die IDs der Kleinquartiere (GUID).

Mittels Verschnitt wird eine parzellenscharfe Abgrenzung der Flächen aus aggregierten Grundnutzungen der Bau- und Zonenordnung (BZO) (Siedlungsgebiet und Nichtsiedlungsgebiet) von den Parzellen "trennender Elemente" - Strassen, Bahnlinien und Gewässer - gemacht. Diese Flächen werden zudem nach Statistischer Zone differenziert und Kleinstflächen unter 20 m2 herausgefiltert.
Bei Kleinquartieren der Nichtsiedlungsgebiete wird zudem zwischen bewohnten und unbewohnten Kleinquartieren unterschieden.

**Zweck**: Kleinräumige Aggregationsstufe für die parzellenbasierten Kapazitäts- und Reserveberechnungen des AfS.

aggregationsstufe

display_name: aggregationsstufe

geodaten

display_name: geodaten

geoportal

display_name: geoportal

kleinquartiere

display_name: kleinquartiere

kleinraumige-einteilung

display_name: kleinraumige-einteilung

polygondaten

display_name: polygondaten

punktdaten

display_name: punktdaten

stadtische-einteilung

display_name: stadtische-einteilung

stzh

display_name: stzh

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

name: Kompetenzzentren, Amt für Städtebau, Hochbaudepartement

de: Kleinquartiere


de: geneaolgie kodikologie archivdaten demographie graphologie openglam zack geschichte glam

media_type: application/zip

de: Achte Gruppe mit hochaufgelösten Scans (TIFF). Grösse: 1.8 GB

format: ZIP

de: Elfte Gruppe mit hochaufgelösten Scans (TIFF). Grösse: 1.7 GB

de: Vierte Gruppe mit hochaufgelösten Scans (TIFF). Grösse: 1.8 GB

de: Dreizehnte Gruppe mit hochaufgelösten Scans (TIFF). Grösse: 1.6 GB

de: Zweite Gruppe mit hochaufgelösten Scans (TIFF). Grösse: 1.7 GB

de:
Erste Gruppe mit hochaufgelösten Scans (TIFF).
Grösse: 1.7 GB

de: Fünfte Gruppe mit hochaufgelösten Scans (TIFF). Grösse: 1.8 GB

de: Zwölfte Gruppe mit hochaufgelösten Scans (TIFF). Grösse: 1.7 GB

de: Siebte Gruppe mit hochaufgelösten Scans (TIFF). Grösse: 1.8 GB

de: Dritte Gruppe mit hochaufgelösten Scans (TIFF). Grösse: 1.8 GB

de: Sechste Gruppe mit hochaufgelösten Scans (TIFF). Grösse: 1.8 GB

de: Zehnte Gruppe mit hochaufgelösten Scans (TIFF). Grösse: 1.7 GB

de: Neunte Gruppe mit hochaufgelösten Scans (TIFF). Grösse: 1.7 GB

media_type: application/pdf

de: Zur besseren Übersicht liegt das gesamte Buch auch als PDF-Datei mit ca. 900 Seiten vor.

format: PDF

de:
Die Pfarrbücher der Pfarrämter bzw. Kirchengemeinden der Stadt Zürich enthalten
**Taufen, Ehen, Todesfälle** und oft auch **Konfirmationen**. Sie sind im Stadtarchiv Zürich in den Bestand ***«VIII.C., Pfarrbücher»*** eingegliedert und nach Kirchengemeinden geordnet.

Die Pfarrämter führten die **Tauf-, Ehe- und Totenregister** seit der **Reformationszeit** in obrigkeitlichem Auftrag; **bis weit ins 19. Jahrhundert** nach kantonalen Vorschriften.
Mit der **Schaffung der Zivilstandsämter (1876)**, die auf Bundesebene eingeführt wurden, waren neu die Zivilstandsämter für das Führen dieser Register zuständig. Aufgrund dieser Neuerung wurden die Pfarrbücher der Stadtzürcher Kirchgemeinden (einschliesslich jene der katholischen Kirche) im Januar 1876 der Stadtverwaltung übergeben.

Die **Kirchgemeinde Grossmünster** umfasste die Stadt Zürich rechts der Limmat, die damalige "grosse Stadt", wo sich heute das Nieder- und Oberdorf befindet. Weiter gehörten auch die damaligen Vorortsgemeinden Fluntern, Oberstrass und Unterstrass sowie - bis 1834 - auch Hottingen, Hirslanden und Riesbach dazu. Zudem war die Predigerkirche 1544 bis 1614 Filiale des Grossmünsters; danach wurde sie - mit Fluntern, Oberstrass und Unterstrass - von der Kirchengemeinde Grossmünster abgetrennt.

archivdaten

display_name: archivdaten

demographie

display_name: demographie

geneaolgie

display_name: geneaolgie

graphologie

display_name: graphologie

kodikologie

display_name: kodikologie

zack

display_name: zack

educ

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

de: Pfarrbücher der Stadt Zürich, Tauf- und Ehebuch Grossmünster 1708 - 1762


daten-zur-zurizahlen-app

title_for_slug: daten-zur-zurizahlen-app

de: sachdaten zurizahlen statistische-daten tabellen

de:
Dieser Datensatz gab den interessierten Entwicklern die Möglichkeit, auf Datensätze aus der ZüriZahlen App zuzugreifen.

Die App wurde 2019 eingestellt und daher werden die Daten nicht mehr nachgeführt.

sachdaten

display_name: sachdaten

statistische-daten

display_name: statistische-daten

tabellen

display_name: tabellen

zurizahlen

display_name: zurizahlen

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Bildung, Kultur und Sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

heal

fr: Santé

de: Gesundheit

en: Health

it: Salute

just

fr: Justice, système juridique et sécurité publique

de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

en: Justice, legal system and public safety

it: Giustizia, sistema giuridico e sicurezza pubblica

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

envi

de: Umwelt

tran

de: Verkehr

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

name: Statistik Stadt Zürich, Präsidialdepartement

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Daten zur ZüriZahlen App (Nachführung eingestellt)


de: historischer-plan 2015 geodaten historischer-ubersichtsplan stzh rasterdaten geoportal

de: Web Map Service

media_type: image/tiff

format: TIFF

de: Web Map Tile Service

de:
Der Übersichtsplan der Stadt Zürich ist ein generalisiertes Planwerk erstellt aus den Daten der amtlichen Vermessung (Stand 2015).

**Zweck**: Der Übersichtsplan dient der Orientierung im Raum (Referenzdaten) und eignet sich als Hintergrundkarte zur Darstellung von beliebigen Fachdaten im historischen Kontext.

geodaten

display_name: geodaten

geoportal

display_name: geoportal

historischer-plan

display_name: historischer-plan

historischer-ubersichtsplan

display_name: historischer-ubersichtsplan

rasterdaten

display_name: rasterdaten

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

en: Environment

it: Ambiente

name: GIS-Zentrum, Geomatik + Vermessung, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

de: Historischer Übersichtsplan der Stadt Zürich um 2015


biotoptypenkartierung

title_for_slug: biotoptypenkartierung

de: biotoptyp stzh btk polygondaten lebensraum geoportal geodaten vektordaten

de: Web Feature Service

de:
Flächendeckende Kartierung der Biotoptypen der Stadt Zürich

**Zweck**: Die Kartierung erfasst die aktuelle Biotop- und Vernetzungsqualität des Stadtgebiets mittels eines spezifischen Biotoptypenschlüssels und ergänzt die städtische Bodenbedeckung mit Aussagen zur ökologischen Qualität. Die Biotoptypenkartierung ist ein Grundlageninstrument für die Biodiversitätsförderung. Sie unterstützt die fachliche Beratung sowie die Ableitung und Priorisierung von Handlungsoptionen.

biotoptyp

display_name: biotoptyp

btk

display_name: btk

lebensraum

display_name: lebensraum

polygondaten

display_name: polygondaten

vektordaten

display_name: vektordaten

name: Naturschutz und Stadtökologie, Grün Stadt Zürich, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

de: Biotoptypenkartierung


de: rasterdaten geoportal stzh geodaten

format: WMTS

de:
bitte ausfüllen

**Zweck**: bitte ausfüllen

stzh

display_name: stzh

name: Stadtarchäologie, Amt für Städtebau, Hochbaudepartement

de: Historische Karte von Hans Conrad Gyger - Schanzenplanung (ca. 1644)


de: historisch archivdaten fotos geodaten texte openglam glam

de:
Die Grundlagendaten der Publikation „Zürich 1799“ - Texte, Bilder, Karten und Geodaten - wurden anlässlich des 1. Schweizer „Kultur-Hackathons“ von Ende Februar 2015 als offene Verwaltungsdaten publiziert.

Historischer Hintergund der Publikation: Im Jahr 1799, zehn Jahre nach der Französischen Revolution, war der Raum Zürich Schauplatz zweier Schlachten. In der ersten Schlacht kämpften österreichische Truppen gegen französische, in der zweiten französische gegen russische. Die Publikation zeichnet diese dramatische Zeit aus der Perspektive der Opfer, zu denen auch die Stadt Zürich selber zählte. Fachleute aus verschiedenen Disziplinen folgen den Fragen, die ein archäologischer Fund aus jener Zeit aufwirft: das Skelett eines in der zweiten Schlacht bei Zürich gefallenen Soldaten in russischer Uniform.

archivdaten

display_name: archivdaten

fotos

display_name: fotos

glam

display_name: glam

historisch

display_name: historisch

openglam

display_name: openglam

texte

display_name: texte

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

name: Archäologie, Amt für Städtebau, Hochbaudepartement

de: Grundlagendaten zur Publikation «Zürich 1799»


de: hackzurich offentlicher-verkehr tram vbz punktlichkeit verspatung bus sachdaten tabelle

media_type: text/csv

format: CSV

de:
Diese Daten ermöglichen einen sehr genauen Vergleich zwischen den geplanten (SOLL) und den effektiv erfolgten (IST) Fahrzeiten jedes Fahrzeugs der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ). Die Haltestellenankünfte und -abfahrten jedes Fahrzeugs auf seiner Linie wird sekundengenau gemessen.

Wir publizieren Datensätze zu einer Woche bezüglich der geplanten (SOLL) und effektiven (IST) Fahrzeiten, da das Datenvolumen sonst schnell zu gross wird. Ein Datensatz einer Woche umfasst rund 250 MB. Die Dateinamen zeigen den Zeitraum der Fahrzeitenvergleiche an: «Fahrzeiten_SOLL_IST_***VON-DATUM***_***BIS-DATUM***.csv».

Die beiden Tabellen ***Haltepunkt.csv*** und ***Haltestelle.csv*** sind Matchingtabellen.

Hier finden Sie die Pünktlichkeitsdaten der VBZ vom 1. Januar 2023 bis am 29.07.2023. Die wöchentlich nachgeführten Fahrzeiten der vergangenen Jahre (seit 2015) finden sie in den Datasets «[**Fahrzeiten *[JAHR]* der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)**](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset?q=%22SOLL-IST-Vergleich%22&sort=title_string+desc)».

Fahrzeiten der VBZ im SOLL-IST-Vergleich nach dem 29.07.2023 finden Sie zusammen mit Daten von weiteren Schweizer Verkehrsunternehmen und einer Anleitung auf dem Open-Data-Katalog von opentransportdata.swiss unter [https://opentransportdata.swiss/de/dataset/istdaten](https://opentransportdata.swiss/de/dataset/istdaten).

bus

display_name: bus

hackzurich

display_name: hackzurich

offentlicher-verkehr

display_name: offentlicher-verkehr

punktlichkeit

display_name: punktlichkeit

sachdaten

display_name: sachdaten

tabelle

display_name: tabelle

tram

display_name: tram

vbz

display_name: vbz

verspatung

display_name: verspatung

tran

fr: Transports

de: Verkehr

name: Verkehrsbetriebe Zürich, Departement der Industriellen Betriebe

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Fahrzeiten 2023 der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)


de: historischer-plan geoportal 1864 rasterdaten stzh historischer-ubersichtsplan kellerplan geodaten

de: Web Map Service

de: Web Map Tile Service

de:
Georeferenzierter Grundriss der Stadt Zürich zu Anfang des Jahres 1864.
Der sognannte «Kellerplan» wurde gezeichnet und herausgegeben von Heinrich Keller, der Stich stammt von Jakob Emanuel Scheuermann. Es handelt sich hierbei um einen handgezeichneten und kolorierten Übersichtsplan der Innenstadt der Stadt Zürich um 1864.

**Zweck**: Dieser historische Übersichtsplan zeigt exakte Details der Innenstadt um 1864. Daraus wird unter anderem der bauliche Zustand um diese Zeit ersichtlich. So handelt es sich hierbei um den ersten Plan der Stadt Zürich, wo die Adressen und nicht die Assekuranznummern an den Gebäuden angezeigt werden.

geodaten

display_name: geodaten

geoportal

display_name: geoportal

historischer-plan

display_name: historischer-plan

historischer-ubersichtsplan

display_name: historischer-ubersichtsplan

kellerplan

display_name: kellerplan

rasterdaten

display_name: rasterdaten

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

regi

de: Regionen und Städte

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

name: Spezialsammlung / Digitalisierung, Zentralbibliothek Zürich, Universität Zürich

de: Historischer Übersichtsplan der Stadt Zürich um 1864


de: offentlicher-verkehr hackzurich bus verspatung vbz punktlichkeit tram sachdaten tabelle

mimetype: text/csv

de:
Diese Daten ermöglichen einen sehr genauen Vergleich zwischen den geplanten (SOLL) und den effektiv erfolgten (IST) Fahrzeiten jedes Fahrzeugs der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ). Die Haltestellenankünfte und -abfahrten jedes Fahrzeugs auf seiner Linie wird sekundengenau gemessen.

Wir publizieren jede Woche einen neuen Datensatz  zu den geplanten (SOLL) und effektiven (IST) Fahrzeiten, da das Datenvolumen sonst schnell zu gross wird. Ein Datensatz einer Woche umfasst rund 250 MB. Die Dateinamen zeigen den Zeitraum der Fahrzeitenvergleiche an: «Fahrzeiten_SOLL_IST_***VON-DATUM***_***BIS-DATUM***.csv».

Die beiden Tabellen ***Haltepunkt.csv*** und ***Haltestelle.csv*** sind Matchingtabellen.

Hier finden Sie die Daten des Jahres **2022**. Die wöchentlich nachgeführten Fahrzeiten der vergangenen Jahre (seit 2015) finden sie in den Datasets «[**Fahrzeiten *[JAHR]* der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)**](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset?q=%22SOLL-IST-Vergleich%22&sort=title_string+desc)».

de: Fahrzeiten 2022 der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)


gemeindefriedhofe

title_for_slug: gemeindefriedhofe

de: punktdaten geoportal stzh vektordaten geodaten friedhof

de: Web Feature Service

de:
Standorte der Friedhöfe

**Zweck**: Lokalisierung des Friedhofs.

friedhof

display_name: friedhof

punktdaten

display_name: punktdaten

stzh

display_name: stzh

vektordaten

display_name: vektordaten

name: Bestattungs- und Friedhofamt, Bevölkerungsamt, Präsidialdepartement

de: Gemeindefriedhöfe


de: heimatschutz denkmalschutz geschutzte-bauten geoportal stzh denkmalpflege inventar punktdaten schutzobjekte geodaten

de:
Der Datensatz enthält die Adressen, textlichen Beschreibungen und die Standorte der blauen Informationstafeln an kunst- und kulturhistorischen Schutzobjekten in der Stadt Zürich.
Die Tafeln können an Gebäuden, Gebäudeteilen, Brunnen, Brücken usw. angebracht sein. Voraussetzung für das Anbringen einer blauen Tafel ist in der Regel die formelle Unterschutzstellung des Objekts.

Die Denkmalschutz-Tafeln beziehen sich auf ein oder mehrere kunst- und kulturhistorischen Schutzobjekte und sind teilweise auch an Nicht-Inventar-Objekten angebracht. Manchmal sind auch mehrere Tafeln an einem Objekt montiert. Es besteht daher keine 1:1 Beziehung zum Datensatz des Denkmalinventars. Auch die Georeferenzierung erfolgte unabhängig und nach unterschiedlichen Gesichtspunkten. Der Standort der Tafeln wurde nur in einzelnen Fällen präzise erfasst, oft wurde eine von mehreren Adressen des beschriebenen Objekts verwendet.
Eine spätere logische Zusammenführung mit dem Denkmalinventar ist denkbar.

**Zweck**: Veröffentlichung einer Gesamtübersicht zu den bestehenden Denkmalschutztafeln in der Stadt Zürich.
Arbeitsinstrument im Bereich Archäologie & Denkmalpflege des Amts für Städtebau (AfS).

denkmalpflege

display_name: denkmalpflege

denkmalschutz

display_name: denkmalschutz

geschutzte-bauten

display_name: geschutzte-bauten

heimatschutz

display_name: heimatschutz

inventar

display_name: inventar

schutzobjekte

display_name: schutzobjekte

name: Archäologie & Denkmalpflege, Amt für Städtebau, Hochbaudepartement

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Liste der Informationstafeln an Denkmalschutz-Objekten


de: sachdaten offentlicher-verkehr bus tram tabelle vbz hackzurich punktlichkeit verspatung

de:
Diese Daten ermöglichen einen sehr genauen Vergleich zwischen den geplanten (SOLL) und den effektiv erfolgten (IST) Fahrzeiten jedes Fahrzeugs der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ). Die Haltestellenankünfte und -abfahrten jedes Fahrzeugs auf seiner Linie wird sekundengenau gemessen.

Wir publizieren jede Woche einen neuen Datensatz  zu den geplanten (SOLL) und effektiven (IST) Fahrzeiten, da das Datenvolumen sonst schnell zu gross wird. Ein Datensatz einer Woche umfasst rund 250 MB. Die Dateinamen zeigen den Zeitraum der Fahrzeitenvergleiche an: «Fahrzeiten_SOLL_IST_***VON-DATUM***_***BIS-DATUM***.csv».

Die beiden Tabellen ***Haltepunkt.csv*** und ***Haltestelle.csv*** sind Matchingtabellen.

Hier finden Sie die Daten des Jahres 2018. Die wöchentlich nachgeführten Fahrzeiten der vergangenen Jahre (seit 2015) und die des aktuellen Jahres finden sie in den Datasets «[**Fahrzeiten *[JAHR]* der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)**](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset?q=%22SOLL-IST-Vergleich%22&sort=title_string+desc)».

de: Fahrzeiten 2018 der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)


de: kreisburo punktdaten geodaten geoportal stzh

de: Kreisbuero.json (GeoJSON-Services)

de: Web Map Tile Service

de: Web Map Service

de:
Standorte der Kreisbüros

**Zweck**: Lokalisierung der Kreisüros

kreisburo

display_name: kreisburo

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

regi

de: Regionen und Städte

de: Kreisbüro


de: wikidata quartier index sachdaten wikipedia

de: Diese Liste wurde am Wikimedia Hackathon 2014 in Zürich erstellt. Sie dient zur Verknüpfung zwischen statistischen Quartiernummern und den Wikidata-Item-IDs.

index

display_name: index

quartier

display_name: quartier

sachdaten

display_name: sachdaten

wikidata

display_name: wikidata

wikipedia

display_name: wikipedia

de: Matchingtabelle Quartiernummern zu Wikidata-ID


de: sachdaten tabelle tram punktlichkeit vbz verspatung bus hackzurich offentlicher-verkehr

de:
Diese Daten ermöglichen einen sehr genauen Vergleich zwischen den geplanten (SOLL) und den effektiv erfolgten (IST) Fahrzeiten jedes Fahrzeugs der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ). Die Haltestellenankünfte und -abfahrten jedes Fahrzeugs auf seiner Linie wird sekundengenau gemessen.

Wir publizieren jede Woche einen neuen Datensatz  zu den geplanten (SOLL) und effektiven (IST) Fahrzeiten, da das Datenvolumen sonst schnell zu gross wird. Ein Datensatz einer Woche umfasst rund 250 MB. Die Dateinamen zeigen den Zeitraum der Fahrzeitenvergleiche an: «Fahrzeiten_SOLL_IST_***VON-DATUM***_***BIS-DATUM***.csv».

Die beiden Tabellen ***Haltepunkt.csv*** und ***Haltestelle.csv*** sind Matchingtabellen.

Hier finden Sie die Daten des Jahres 2020. Die wöchentlich nachgeführten Fahrzeiten der vergangenen Jahre (seit 2015) finden sie in den Datasets «[**Fahrzeiten *[JAHR]* der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)**](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset?q=%22SOLL-IST-Vergleich%22&sort=title_string+desc)».

de: Fahrzeiten 2020 der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)


de: geodaten vektordaten openglam zeitreihe punktdaten standort archivdaten movies tabellen freizeit sachdaten

format: KML

de:
Shapefile. Projektion CH1903+ / LV95 (EPSG:2056).

Weitere Informationen zu Shapefiles finden Sie in unserer Rubrik Werkstatt unter [Informationen zu Datenformaten](https://www.stadt-zuerich.ch/portal/de/index/ogd/werkstatt/shp_shapefile.html).

mimetype: application/zip

de:
Diese Sammlung von historischen und aktuellen **Kinostandorten** zwischen 1907 und 2018 wurde speziell für den [Webartikel «Kultur und Freizeit»](https://www.stadt-zuerich.ch/de/stadtleben/stadtportraet/zuerichs-geschichte/digitale-zeitreise/kultur-und-freizeit.html) der Serie [«Digitale Zeitreise»](https://www.stadt-zuerich.ch/de/stadtleben/stadtportraet/zuerichs-geschichte/digitale-zeitreise.html) erstellt.

Die Daten wurden vom Stadtarchiv zusammengestellt und von Statistik Stadt Zürich räumlich verortet. Diese Daten können unvollständig oder ungenau sein, da die Rekonstruktion nicht immer eindeutig war. Dieses Daten können aber gut crowdsourced und laufend ergänzt werden. Seitens Verwaltung wird dieser Datensatz nicht mehr aktualisiert.

archivdaten

display_name: archivdaten

freizeit

display_name: freizeit

geodaten

display_name: geodaten

movies

display_name: movies

openglam

display_name: openglam

standort

display_name: standort

tabellen

display_name: tabellen

zeitreihe

display_name: zeitreihe

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

envi

de: Umwelt

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Kinostandorte zwischen 1907 und 2018


de: zack fabrikant bilder industriealisierung glam archivdaten openglam historische-fotos baumwollindustrie uster fotograf fotos

de: Metadaten als EAD-File.

media_type: application/rdf+xml

de:
Metadaten als RDF-Datei.

Filename: RDF_Bauhist-Fotosamm-Gujer-Uster-1893-1909_20170607_gujer-clean

format: RDF XML

de: Metadaten zur bauhistorischen Fotosammlung «Gujer».

format: XLS

de: **Primärdaten**: Das Zip-File enthält die Fotos der bauhistorischen Sammlung als JPG.

de:
Metadaten in RDF Format mit WGS84-Koordinaten.

Filename: RDF_Bauhist-Fotosamm-Gujer-Uster-1893-1909_20170607_gujer-wgs84

de:
Diese Teilauswahl des Fotobestandes von Julius Gujer bietet einen Einblick in den **Baumwollindustriestandort Uster Ende des 19. Jahrhunderts**.

Durch eine umfangreiche Gebäudedokumentation entsteht ein Bild einer sich im Wandel befindenden Bauerngemeinde hin zur Industriestadt. Zwischen Wetzikon und Niederuster entstand im 19. Jahrhundert eines der **am dichtesten industrialisierten Gebiete Europas**. Ereignisse wie der [**Usterbrand**](https://de.wikipedia.org/wiki/Usterbrand) oder der [**Ustertag**](https://en.wikipedia.org/wiki/Ustertag) prägten nicht nur die Geschichte der Gemeinde sondern auch des Kantons und der ganzen Schweiz.

baumwollindustrie

display_name: baumwollindustrie

bilder

display_name: bilder

fabrikant

display_name: fabrikant

fotograf

display_name: fotograf

fotos

display_name: fotos

glam

display_name: glam

historische-fotos

display_name: historische-fotos

industriealisierung

display_name: industriealisierung

uster

display_name: uster

zack

display_name: zack

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

name: Stadtarchiv und Kläui Bibliothek, Stadt Uster

de: Bauhistorische Fotosammlung von Uster (1893-1909) von Julius Gujer


de: luftbilder orthofoto stzh luftaufnahmen rasterdaten op geodaten geoportal

de: Web Map Service

de: Web Map Tile Service

de:
Für CAD-Anwendende optimiertes Orthofoto mit einer Auflösung von 1 Meter. Geeignet für die Verwendung grosser Ausschnitte.
Grundlage ist das kantonale Orthofoto von 2018 Metadaten Kanton Zürich

**Zweck**: Orthofoto Sommer RGB/Infrarot 2018 für CAD-Anwendende

geoportal

display_name: geoportal

luftaufnahmen

display_name: luftaufnahmen

luftbilder

display_name: luftbilder

op

display_name: op

orthofoto

display_name: orthofoto

rasterdaten

display_name: rasterdaten

stzh

display_name: stzh

regi

de: Regionen und Städte

de: Orthofoto 2018 Kanton Zürich - Sommer - inkl. Infrarot - 1m


de: betreibung stzh geoportal punktdaten vektordaten geodaten

de: Web Feature Service

de: Betreibungsamt.json (GeoJSON-Services)

de:
Standorte Betreibungsämter

**Zweck**: Lokalisierung der Betreibungsämter

betreibung

display_name: betreibung

geodaten

display_name: geodaten

punktdaten

display_name: punktdaten

vektordaten

display_name: vektordaten

name: Öffentlichkeitsarbeit, Departementssekretariat PRD, Präsidialdepartement

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Betreibungsamt


de: tabellen wahlen sachdaten gemeinderat einzeldaten

de: Angaben zu allen 1104 Kandidierenden für die Gemeinderatswahlen 2006 nach Vor- und Nachname, Geschlecht, Geburtsjahr, Beruf, Titel, Wahlkreis und Liste.

einzeldaten

display_name: einzeldaten

gemeinderat

display_name: gemeinderat

sachdaten

display_name: sachdaten

tabellen

display_name: tabellen

wahlen

display_name: wahlen

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Gemeinderatswahlen 2006: Alle Kandidierenden


de: georeferenzdaten orthophoto orthofoto geodaten geoportal stzh luftbild rasterdaten referenzdaten

de:
Dieses historische Orthofoto wurde anhand analoger farbiger Luftbildern von 1975/1976 und dem Digitalen Geländemodell (DTM AV) inkl. Bruchkanten im Jahr 2015 erstellt. Die Auflösung (Raster) des Orthofotos ist 0.2cm.

**Zweck**: Georeferenzdaten Stadt Zürich

georeferenzdaten

display_name: georeferenzdaten

luftbild

display_name: luftbild

orthophoto

display_name: orthophoto

referenzdaten

display_name: referenzdaten

envi

de: Umwelt

de: Orthofoto 1975-1976 Stadt Zürich - Sommer


de: polygondaten biologie stzh punktdaten vektordaten umwelt geoportal geodaten

de: Web Map Service

de: Web Map Tile Service

de:
Dargestellt sind Lebensräume für Tiere und Pflanzen (Naturschutzobjekte), markante Landschaftselemente (Landschaftsschutzobjekte) und Aussichtspunkte. Im DAtensatz sind auch Angaben bezüglich der rechtlichen Verbindlichkeit enthalten.

**Zweck**: Die kommunalen Naturschutzobjekte wurden und werden ausgeschieden, um die nachhaltige Erhaltung der lokaltypischen Biodiversität der Stadt Zürich sicherzustellen. Denn die Objekte erfüllen in Bezug auf Grösse, räumliche Verteilung und Biotoptypqualität die wichtigsten Voraussetzungen für die Erhaltung oder Neubesiedlung von Populationen einheimischer Tier- und Pflanzenarten. Die rechtliche Grundlage der kommunalen Naturschutzobjekte ist das kantonale Planungs- und Baugesetz (v.a. § 203 und 205 PBG).

biologie

display_name: biologie

geoportal

display_name: geoportal

polygondaten

display_name: polygondaten

umwelt

display_name: umwelt

regi

de: Regionen und Städte

name: Artenförderung und Schutzgebiete, Grün Stadt Zürich, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

de: Inventar der Natur- und Landschaftsschutzobjekte von kommunaler Bedeutung


wassertemperaturen-freibader

title_for_slug: wassertemperaturen-freibader

de: schwimmbad wassertemperatur freibad wasser wartezeit service sport real-time badi temperatur

de: Webservice: aktuelle Wassertemperatur in Freibadern

de: Dieser Webservice liefert Echtzeitinformationen zur aktuellen Wassertemperaturen in städtischen Freibädern. Die Wassertemperaturen werden durch die Mitarbeitenden von Hand gemessen und manuell übermittelt. Dies passiert **nur während des Betriebs** von ungefähr Anfang Mai bis ungefähr Ende September (die Öffnungszeiten variieren von Bad zu Bad).

badi

display_name: badi

freibad

display_name: freibad

real-time

display_name: real-time

schwimmbad

display_name: schwimmbad

service

display_name: service

sport

display_name: sport

temperatur

display_name: temperatur

wartezeit

display_name: wartezeit

wasser

display_name: wasser

wassertemperatur

display_name: wassertemperatur

name: Abteilung Badeanlagen, Sportamt, Schul- und Sportdepartement

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Wassertemperaturen Freibäder


de: geodaten geoportal vektordaten art-and-the-city punktdaten installation kunstobjekt kultur objekt kior stzh ausstellung zurich skulptur kunst

de: Web Feature Service

de:
Unter "Kunst im Stadtraum" figurieren Kunstwerke, die sich im Besitz der Stadt Zürich befinden und öffentlich zugänglich sind.Die Angaben stammen aus den Verzeichnissen der städtischen Fachabteilungen («Kunst im öffentlichen Raum» und «Kunst und Bau» (folgt im Laufe 2021)) und enthalten Basisinformationen zu Werk und Künstler.

**Zweck**: Dokumentation und Archivierung, Bewirtschaftung und Planung von Standorten

art-and-the-city

display_name: art-and-the-city

ausstellung

display_name: ausstellung

geodaten

display_name: geodaten

installation

display_name: installation

kior

display_name: kior

kultur

display_name: kultur

kunst

display_name: kunst

kunstobjekt

display_name: kunstobjekt

objekt

display_name: objekt

punktdaten

display_name: punktdaten

skulptur

display_name: skulptur

stzh

display_name: stzh

vektordaten

display_name: vektordaten

zurich

display_name: zurich

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

name: Fachstelle Kunst im öffentlichen Raum, Tiefbauamt, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Kunst im Stadtraum


basiskarte-zurich-raster-grau

title_for_slug: basiskarte-zurich-raster-grau

de: geodaten basiskarte hintergrund hintergrundkarte ubersichtskarte stadtkarte geoportal stadtplan rasterdaten ubersichtsplan stzh

de:
Die städtische Basiskarte ist ein Graustufen-Rasterplan der Stadt Zürich, basiert auf den Daten der amtlichen Vermessung und ist für die Darstellung in den Massstäben 1:1'000 bis 1:50'000 optimiert.

**Zweck**: Dient als Hintergrundkarte für überlagerte Themen oder als Übersichtskarte, sowohl in ausgedruckter als auch in digitaler Form.

basiskarte

display_name: basiskarte

geoportal

display_name: geoportal

hintergrund

display_name: hintergrund

hintergrundkarte

display_name: hintergrundkarte

rasterdaten

display_name: rasterdaten

stadtkarte

display_name: stadtkarte

stadtplan

display_name: stadtplan

ubersichtskarte

display_name: ubersichtskarte

ubersichtsplan

display_name: ubersichtsplan

envi

de: Umwelt

tran

de: Verkehr

de: Basiskarte Zürich Raster Grau


de: orthofotos cir falschfarbeninfrarot ads-80 infrarot quasi-true-orthofotos-true-orthofotos stzh geoportal verkippung rasterdaten geodaten dacher

de: Web Map Service

de: Web Map Tile Service

de:
Das Falschfarbeninfrarot-True-Orthofoto basiert auf ADS80-Luftbildstreifen vom Sommer 2010. Falschfarbeninfrarotbilder sind eine Kombination der Kanäle Nahes Infrarot, Rot und Grün. True-Orthofoto sind verkippungsfrei. Sie sind in allen Bereichen lagegenau.

**Zweck**: Die Daten wurden von Grün Stadt Zürich für die fernerkundliche Erhebung der begrünten Flachdächer und des Dachbegrünungspotentials in Zürich angeschafft.

Da Vegetation primär im Spektrum des Nahinfrarots reflektiert, eignen sich die Falschfarbenbilder optimal für Vegetations- /Umweltanalysen. Weiterhin weisen True-Orthofotos keine Verkippungen (orthogonal) auf und haben so eine sehr gute Passgenauigkeit zu den Dachflächen des 3D-Stadtmodells der Stadt Zürich.

cir

display_name: cir

dacher

display_name: dacher

falschfarbeninfrarot

display_name: falschfarbeninfrarot

geodaten

display_name: geodaten

infrarot

display_name: infrarot

orthofotos

display_name: orthofotos

quasi-true-orthofotos-true-orthofotos

display_name: quasi-true-orthofotos-true-orthofotos

verkippung

display_name: verkippung

regi

de: Regionen und Städte

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

name: Informatik, Grün Stadt Zürich, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

de: Orthofoto 2010 Bund - Sommer - quasi true - CIR


de: vbz tabelle punktlichkeit hackzurich bus tram sachdaten offentlicher-verkehr verspatung

de:
Diese Daten ermöglichen einen sehr genauen Vergleich zwischen den geplanten (SOLL) und den effektiv erfolgten (IST) Fahrzeiten jedes Fahrzeugs der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ). Die Haltestellenankünfte und -abfahrten jedes Fahrzeugs auf seiner Linie wird sekundengenau gemessen.

Wir publizieren jede Woche einen neuen Datensatz  zu den geplanten (SOLL) und effektiven (IST) Fahrzeiten, da das Datenvolumen sonst schnell zu gross wird. Ein Datensatz einer Woche umfasst rund 250 MB. Die Dateinamen zeigen den Zeitraum der Fahrzeitenvergleiche an: «Fahrzeiten_SOLL_IST_***VON-DATUM***_***BIS-DATUM***.csv».

Die beiden Tabellen ***Haltepunkt.csv*** und ***Haltestelle.csv*** sind Matchingtabellen.

Hier finden Sie die Daten des Jahres **2021**. Die wöchentlich nachgeführten Fahrzeiten der vergangenen Jahre (seit 2015) finden sie in den Datasets «[**Fahrzeiten *[JAHR]* der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)**](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset?q=%22SOLL-IST-Vergleich%22&sort=title_string+desc)».

de: Fahrzeiten 2021 der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)


de: mobilitat hackzurich verkehr parkplatz parkhaus parkanlage service real-time

de: RSS-Feed: aktueller Bestand freier Parkplatze pro Parkraum

de: Dieser Webservice des «Parkleitsystems Stadt Zürich» liefert Echtzeitinformationen über die im Moment freien Parkplätze in den verschiedenen Parkhäusern und Parkierungsanlagen. Der Output wird als XML (RSS-Feed) ausgegeben.

hackzurich

display_name: hackzurich

mobilitat

display_name: mobilitat

parkanlage

display_name: parkanlage

parkhaus

display_name: parkhaus

parkplatz

display_name: parkplatz

real-time

display_name: real-time

service

display_name: service

verkehr

display_name: verkehr

name: Verkehrsmanagement, Dienstabteilung Verkehr, Sicherheitsdepartement

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Parkleitsystem: Echtzeitinformation zu freien Parkplätzen in verschiedenen Parkhäusern


de: historische-fotos zack fotos hilfswerk nachkriegszeit glam openglam archivdaten

de: Das Zip-File ist rund 1.3GB gross und beinhaltet Fotos im TIF-Format.

de: In diesen Metadaten finden Sie alle bekannten Informationen zu den einzelnen Fotografien. Sie beinhalten Informationen zum Zeitpunkt, zum Ort und zum Titel jeder Fotografie.

de: Das Zip-File ist rund 0.9 GB gross und beinhaltet Fotos im TIF-Format.

de: Das Zip-File ist rund 2 GB gross und beinhaltet Fotos im TIF-Format.

de: Das Zip-File ist rund 1.5 GB gross und beinhaltet Fotos im TIF-Format.

de: Das Zip-File ist rund 1GB gross und beinhaltet Fotos im TIF-Format.

de:
Während der letzten Jahre des Zweiten Weltkriegs nahm das [**Schweizerische Arbeiterhilfswerk (SAH)**](http://www.sah-schweiz.ch/) eine ausgedehnte Versorgungs- und Unterstützungstätigkeit in den umliegenden Ländern auf. Was 1944 mit wenigen nach Frankreich verschickten Lebensmittelpaketen begann, wuchs sich rasch zu einer Grossaktion aus: Die Aktion unter der Bezeichnung **«Colis Suisse»** lieferte Ende der 1940er Jahre monatlich bis zu 60'000 Pakete nach Italien, Deutschland, Österreich und Frankreich.

Dank der Solidarität der Arbeiterbewegung konnte die Bevölkerung der kriegsversehrten Nachbarländer auch mit Möbeln und Kleidern versorgt werden.

In der Schweiz führte das SAH mehrere Ferienheime, dank derer auch finanziell schlechter gestellte Familien Ferien machen konnten.

Das **Bildarchiv des SAH** umfasst mehr als 1'900 Fotos. Der Fokus liegt auf den 1940er und 1950er Jahren. Besonders gut dokumentiert sind die Hilfsaktionen der letzten Kriegs- und unmittelbaren Nachkriegsjahre in den Nachbarländern. Hermann Freytag und Ernst Koehli, zwei Zürcher Fotografen aus dem Umfeld der Arbeiterbewegung, haben die Tätigkeiten des SAH über Jahre hinweg verfolgt und in nüchterner Weise festgehalten. Die Tätigkeiten späterer Jahre sind nur noch spärlich fotografisch dokumentiert.

archivdaten

display_name: archivdaten

fotos

display_name: fotos

glam

display_name: glam

hilfswerk

display_name: hilfswerk

historische-fotos

display_name: historische-fotos

nachkriegszeit

display_name: nachkriegszeit

openglam

display_name: openglam

zack

display_name: zack

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

de: Bildarchiv des Schweizerischen Arbeiterhilfswerks (SAH) - Oeuvre suisse d'entraide ouvrière (OSEO)


de: vektordaten geodaten elektromobilitat larmarmer-belag alarmwert stzh geoportal tempo-30 strassenlarm immissionsgrenzwert punktdaten larmimmissionen

de: Strassenlärmimmissionen der Stadt Zürich - Zustand 2022 und Szenarien für ESRI

format: GDB

de: Web Map Service

de: Web Feature Service

de: Web Map Tile Service

de:
Strassenlärmbelastung (Immissionen) als Punkte auf Gebäudefassaden aus Strassenlärmbelastungskataster und drei Szenarien:

-Strassenlärmbelastungskataster der Stadt Zürich: IST-Zustand 2022

-Erstes Szenario: Geschwindigkeitsmassnahmen gemäss Stadtratsbeschluss 1217/2021, Umsetzung abgeschlossen 2035.

-Zweites Szenario: Zusätzlich zum ersten Szenario Einbau lärmarmer Beläge gemäss Stadtratsbeschuss 317/2022, Umsetzung abgeschlossen 2045.

-Drittes Szenario: Zusätzlich zum zweiten Szenario Volldurchdringung des motorisierten Verkehrs mit Elektromobilität ist voraussichtlich im Jahr 2050 erreicht.

Enthalten sind jeweils der Immissionspegel (Lr) in Dezibel A für den Tag (6-22) und die Nacht (22-6) sowie Beurteilungen hinsichtlich Einhaltung oder Überschreitung der Grenzwerte.

**Zweck**: Die Szenarien zu den Strassenlärm-Immissionsdaten wurden erstellt, um die Wirkung der vom Stadtrat beschlossenen Geschwindigkeitsmassnahmen und des Einbaus lärmarmer Beläge zu visualisieren.

alarmwert

display_name: alarmwert

elektromobilitat

display_name: elektromobilitat

geodaten

display_name: geodaten

geoportal

display_name: geoportal

immissionsgrenzwert

display_name: immissionsgrenzwert

larmarmer-belag

display_name: larmarmer-belag

larmimmissionen

display_name: larmimmissionen

punktdaten

display_name: punktdaten

strassenlarm

display_name: strassenlarm

stzh

display_name: stzh

vektordaten

display_name: vektordaten

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

tran

de: Verkehr

name: Lärmschutz, Umwelt- und Gesundheitsschutz, Gesundheits- und Umweltdepartement


de: gemeinderat tabellen einzeldaten sachdaten wahlen

de: Angaben zu allen 1119 Kandidierenden für die Gemeinderatswahlen 2014 nach Vor- und Nachname, Geschlecht, Geburtsjahr, Beruf und Liste.

einzeldaten

display_name: einzeldaten

gemeinderat

display_name: gemeinderat

sachdaten

display_name: sachdaten

tabellen

display_name: tabellen

wahlen

display_name: wahlen

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Gemeinderatswahlen 2014: Alle Kandidierenden


de: openglam uster wahlprotokolle zack abstimmungsunterlagen abstimmungsprotokolle wahlunterlagen glam

de: Dieses Zip-File beinhaltet *gescannte* Wahl- und Abstimmungsunterlagen und Protokolle. Die Scans liegen als PDF vor.

de: Diese Metadaten beinhalten die Informationen zu den Wahlen und Abstimmungen, wie z.B. die Anzahl Wahlberechtigter, Anzahl Ja-Stimmen, Initianten oder das Datum.

de:
Statistische und inhaltliche Daten der **Gemeindewahlen und –Abstimmungen von Uster** anhand gescannter Wahlunterlagen und Protokolle der letzten 50 Jahre.

Die Unterlagen geben Auskunft über die politische Ausrichtung, kommunale Wahlergebnisse und einzelne Abstimmungsinhalte.

abstimmungsprotokolle

display_name: abstimmungsprotokolle

abstimmungsunterlagen

display_name: abstimmungsunterlagen

glam

display_name: glam

openglam

display_name: openglam

uster

display_name: uster

wahlprotokolle

display_name: wahlprotokolle

wahlunterlagen

display_name: wahlunterlagen

zack

display_name: zack

de: Gemeindewahlen und -Abstimmungen von Uster 1966 - 2016


de: geoportal hintergrund rasterdaten ubersichtsplan geodaten stzh stadtplan basiskarte hintergrundkarte ubersichtskarte stadtkarte

de: Web Map Service

format: WMS

de:
Die städtische Basiskarte ist ein Graustufen-Rasterplan der Stadt Zürich, basiert auf den Daten der amtlichen Vermessung. Es handelt sich um Einzelblätter im Massstab 1:2'500. Perimeter: Stadt Zürich mit Umland (alter Übersichtsplanperimeter).

**Zweck**: Dient als Hintergrundkarte für überlagerte Themen oder als Übersichtskarte, sowohl in ausgedruckter als auch in digitaler Form. Dieser Datensatz ist speziell für Kundensysteme, die nicht mit grossen Raster-Mosaiken umgehen können.

basiskarte

display_name: basiskarte

geodaten

display_name: geodaten

geoportal

display_name: geoportal

hintergrund

display_name: hintergrund

hintergrundkarte

display_name: hintergrundkarte

rasterdaten

display_name: rasterdaten

stadtkarte

display_name: stadtkarte

stadtplan

display_name: stadtplan

ubersichtskarte

display_name: ubersichtskarte

ubersichtsplan

display_name: ubersichtsplan

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Basiskarte Zürich Raster Grau Einzelblätter


de: einzeldaten gemeinderat sachdaten tabellen wahlen

de: Detaillierte Resultate der erhaltenen Stimmen aller 1119 Kandidierenden für die Gemeinderatswahlen 2014 nach Vor- und Nachname, Wahlkreis, Liste, Total Stimmen, parteieigener Stimmen, parteieigenen Stimmen aus unveränderten Wahllisten, parteifremden Stimmen, Stimmen aus veränderten Wahllisten, etc.

einzeldaten

display_name: einzeldaten

gemeinderat

display_name: gemeinderat

sachdaten

display_name: sachdaten

tabellen

display_name: tabellen

wahlen

display_name: wahlen

de: Gemeinderatswahlen 2014: Resultate aller Kandidierenden und Herkunft der Stimmen


de: stzh 1991 historischer-ubersichtsplan rasterdaten geoportal historischer-plan geodaten

de: Web Map Tile Service

de:
Der Übersichtsplan der Stadt Zürich ist ein generalisiertes Planwerk erstellt aus den Daten der amtlichen Vermessung (Stand 1991).

**Zweck**: Der Übersichtsplan dient der Orientierung im Raum (Referenzdaten) und eignet sich als Hintergrundkarte zur Darstellung von beliebigen Fachdaten im historischen Kontext.

historischer-plan

display_name: historischer-plan

historischer-ubersichtsplan

display_name: historischer-ubersichtsplan

stzh

display_name: stzh

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

tran

de: Verkehr

de: Historischer Übersichtsplan der Stadt Zürich um 1991


de: punktlichkeit verspatung bus sachdaten tabelle hackzurich offentlicher-verkehr tram vbz

de:
Diese Daten ermöglichen einen sehr genauen Vergleich zwischen den geplanten (SOLL) und den effektiv erfolgten (IST) Fahrzeiten jedes Fahrzeugs der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ). Die Haltestellenankünfte und -abfahrten jedes Fahrzeugs auf seiner Linie wird sekundengenau gemessen.

Wir publizieren jede Woche einen neuen Datensatz  zu den geplanten (SOLL) und effektiven (IST) Fahrzeiten, da das Datenvolumen sonst schnell zu gross wird. Ein Datensatz einer Woche umfasst rund 250 MB. Die Dateinamen zeigen den Zeitraum der Fahrzeitenvergleiche an: «Fahrzeiten_SOLL_IST_***VON-DATUM***_***BIS-DATUM***.csv».

Die beiden Tabellen ***Haltepunkt.csv*** und ***Haltestelle.csv*** sind Matchingtabellen.

Hier finden Sie die Daten des Jahres 2019. Die wöchentlich nachgeführten Fahrzeiten der vergangenen Jahre (seit 2015) finden sie in den Datasets «[**Fahrzeiten *[JAHR]* der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)**](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset?q=%22SOLL-IST-Vergleich%22&sort=title_string+desc)».

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Fahrzeiten 2019 der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)


de: bus offentlicher-verkehr sachdaten verspatung punktlichkeit hackzurich vbz tabelle tram

de:
Diese Daten ermöglichen einen sehr genauen Vergleich zwischen den geplanten (SOLL) und den effektiv erfolgten (IST) Fahrzeiten jedes Fahrzeugs der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ). Die Haltestellenankünfte und -abfahrten jedes Fahrzeugs auf seiner Linie wird sekundengenau gemessen.

Wir publizieren jede Woche einen neuen Datensatz  zu den geplanten (SOLL) und effektiven (IST) Fahrzeiten, da das Datenvolumen sonst schnell zu gross wird. Ein Datensatz einer Woche umfasst rund 250 MB. Die Dateinamen zeigen den Zeitraum der Fahrzeitenvergleiche an: «Fahrzeiten_SOLL_IST_***VON-DATUM***_***BIS-DATUM***.csv».

Die beiden Tabellen ***Haltepunkt.csv*** und ***Haltestelle.csv*** sind Matchingtabellen.

Hier finden Sie die Daten des Jahres 2016. Die wöchentlich nachgeführten Fahrzeiten der vergangenen Jahre (seit 2015) und die des aktuellen Jahres finden sie in den Datasets «[**Fahrzeiten *[JAHR]* der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)**](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset?q=%22SOLL-IST-Vergleich%22&sort=title_string+desc)».

de: Fahrzeiten 2016 der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)


de: offentlicher-verkehr sachdaten verspatung punktlichkeit hackzurich vbz tabelle tram bus

de:
Diese Daten ermöglichen einen sehr genauen Vergleich zwischen den geplanten (SOLL) und den effektiv erfolgten (IST) Fahrzeiten jedes Fahrzeugs der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ). Die Haltestellenankünfte und -abfahrten jedes Fahrzeugs auf seiner Linie wird sekundengenau gemessen.

Wir publizieren jede Woche einen neuen Datensatz  zu den geplanten (SOLL) und effektiven (IST) Fahrzeiten, da das Datenvolumen sonst schnell zu gross wird. Ein Datensatz einer Woche umfasst rund 250 MB. Die Dateinamen zeigen den Zeitraum der Fahrzeitenvergleiche an: «Fahrzeiten_SOLL_IST_***VON-DATUM***_***BIS-DATUM***.csv».

Die beiden Tabellen ***Haltepunkt.csv*** und ***Haltestelle.csv*** sind Matchingtabellen.

Hier finden Sie die Daten des Jahres 2017. Die wöchentlich nachgeführten Fahrzeiten der vergangenen Jahre (seit 2015) und die des aktuellen Jahres finden sie in den Datasets «[**Fahrzeiten *[JAHR]* der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)**](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset?q=%22SOLL-IST-Vergleich%22&sort=title_string+desc)».

de: Fahrzeiten 2017 der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)


de: glam openglam gebaude archivdaten public-domain historisch fotos

de: Link zu e-Pics

de:
Den gewünschten Zeitraum der Fotografie können Sie selber in der Kategorie "Entstehungszeitraum" definieren.

Früher wurde hier ein 3.6 GB grosses Zip-File zum Download angeboten. Das ist nun mit e-Pics obsolet geworden.

de:
Der Datensatz enthält eine Auswahl von alten Ansichten der Stadt Zürich aus den Jahren 1870 bis 1900 mit Fokus auf die Stadtentwicklung.

Die Fotografien stammen aus dem Baugeschichtlichen Archiv der Stadt Zürich (BAZ). Es handelt sich um Rohscans der Originalabzüge, ergänzt mit einem Scan der Metadaten pro Bild.

Die Bilder sind gemeinfrei, weil ihre urheberrechtliche Schutzfrist (70 Jahre nach dem Tod des Urhebers) abgelaufen ist.

Seit November 2017 sind über 107'000 Fotografien des BAR online und in offener Lizenz auf der [Plattform e-Pics](http://baz.e-pics.ethz.ch/) der ETH-Bibliothek verfügbar.

archivdaten

display_name: archivdaten

fotos

display_name: fotos

gebaude

display_name: gebaude

glam

display_name: glam

historisch

display_name: historisch

openglam

display_name: openglam

public-domain

display_name: public-domain

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

name: Baugeschichtliches Archiv, Amt für Städtebau, Hochbaudepartement

de: Stadt Zürich

de: Foto-Ansichten der Stadt Zürich aus den Jahren 1870 bis 1900


de: zeitreihe quartier sachdaten betriebe beschaftigte arbeit tabellen

de: Betriebszählung 2001, 2005, 2008

arbeit

display_name: arbeit

beschaftigte

display_name: beschaftigte

betriebe

display_name: betriebe

quartier

display_name: quartier

zeitreihe

display_name: zeitreihe

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

name: Sektion Unternehmensstruktur, Bundesamt für Statistik

de: Arbeitsstätten und Beschäftigte nach Jahr, Quartier und NOGA


de: stadtkarte ubersichtskarte hintergrundkarte stadtplan basiskarte stzh geodaten ubersichtsplan rasterdaten hintergrund geoportal

de: Web Map Tile Service

de: Web Map Service

de:
Die städtische Basiskarte Zürich Raster Stadtplan 1 zu 15000 ist ein Rasterplan der Stadt Zürich, basiert auf den Daten der amtlichen Vermessung, zeigt die Gebäude und die Strassen und ist für die Darstellung im Massstab 1:15'000 optimiert.

**Zweck**: Dient als Hintergrundkarte für überlagerte Themen oder als Übersichtskarte, sowohl in ausgedruckter als auch in digitaler Form.

basiskarte

display_name: basiskarte

geodaten

display_name: geodaten

geoportal

display_name: geoportal

hintergrund

display_name: hintergrund

hintergrundkarte

display_name: hintergrundkarte

rasterdaten

display_name: rasterdaten

stadtkarte

display_name: stadtkarte

stadtplan

display_name: stadtplan

ubersichtskarte

display_name: ubersichtskarte

ubersichtsplan

display_name: ubersichtsplan

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

tran

de: Verkehr

name: GIS-Zentrum, Geomatik + Vermessung, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.


de: lod2 3d 3d-stadtmodell vektordaten dachstrukturen geoportal geodaten polygondaten stzh

de: Web Feature Service

format: WFS

de:
Das 3D-Modell der Aussenhülle und Dachstrukturen basiert auf den Gebäudegrundrissen der AV, deren Höhe unter dem Terrain liegt. Zusätzlich sind die Dachstrukturen photogrammetrisch bestimmt worden. Luftbild 2013.

**Zweck**: Ein 3D-Stadtmodell liefert die Grundlagen für folgende, wichtige Einsatzgebiete:
- Lärmkataster
- Sichtbarkeitsanalysen
- Schattenberechnungen
- Visualisierungen grosser Bau- und Infrastrukturprojekte
- Stadtplanung
- Städtebauliche Betrachtungen
- Fahrsimulatoren
- Einsatzunterstützung Blaulichtorganisationen
- Standortmarketing
- Tourismus
- Solarenergiepotentialberechnungen
- ...

dachstrukturen

display_name: dachstrukturen

polygondaten

display_name: polygondaten

stzh

display_name: stzh

vektordaten

display_name: vektordaten

de: 3D-Dachmodell LoD2 Jahresstand 2013 (3D)


de: nachfuhrung-eingestellt migration zeitreihe sachdaten tabellen alter

de:
Umzüge innerhalb der Stadt Zürich zwischen 2000 - 2012 nach Geschlecht, Altersgruppe, Zivilstand und Familienstellung.

Das Attribut **Familienstellung** wird seit 2013 nicht mehr in dieser Form geführt. Daher wird diese Tabelle eingestellt.

alter

display_name: alter

migration

display_name: migration

nachfuhrung-eingestellt

display_name: nachfuhrung-eingestellt

sachdaten

display_name: sachdaten

tabellen

display_name: tabellen

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Umzüge nach Jahr, Quartier, Geschlecht, Altersgruppe, Zivilstand und Familienstellung (Nachführung eingestellt)


kreisschulbehorde

title_for_slug: kreisschulbehorde

de: bildung schule stzh geoportal vektordaten punktdaten geodaten

de:
Standorte der Kreisschulbehörde

**Zweck**: Lokalisation der Standorte der Kreisschulbehörde

bildung

display_name: bildung

geodaten

display_name: geodaten

geoportal

display_name: geoportal

punktdaten

display_name: punktdaten

schule

display_name: schule

name: Schulraumplanung, Schulamt, Schul- und Sportdepartement

de: Kreisschulbehörde


de: historische-fotos archivdaten fotos bilder zack glam openglam wald

de: Die digitalisierten Bilder liegen hochauflösend im TIF-Format vor. Da die gesammte Sammlung 8 GB gross ist, wurden die TIFs in 9 Gruppen aufgeteilt. Dementsprechend werden die Gruppen nummeriert und mit Start- und End-Signatur der Gruppe vermerkt.

de: Alle Fotos liegen auch als **Ansichtsbild** (Vorschau) in niedrigerer Auflösung im JPG- Format vor. Das Zip-File enthält rund 260 Fotodateien sowie beschreibende Metadaten in Form einer CSV-Tabelle.

de: Diese Liste entspricht dem Verzeichnis aller Fotos dieser Sammlung und enthält alle Metadaten zu den einzelnen Fotos.

de:
Das Stadtarchiv Zürich hat im Sommer 2004 in Zusammenarbeit mit Grün Stadt Zürich (dem das ehemalige **Stadtforstamt** zugeordnet ist) einen wertvollen Bestand historischer Fotografien zum Sihlwald bearbeitet und inhaltlich erschlossen.

Es handelt sich um vom Zerfall bedrohte Papierabzüge aus den Jahren von 1875 bis 1962. Eine Auswahl der Bilder wurde digitalisiert. Die Originalbilder werden im Stadtarchiv Zürich aufbewahrt.

Schwerpunkt der fotografischen Dokumente ist die Pflege und Nutzung des ehemaligen Zürcher Forstwaldes. Weitere Bilder zeigen die Verarbeitung des Holzes im Werkbetrieb Sihlwald, den Bau der Sihltalbahn, Korrektionsarbeiten an Fluss und Bächen sowie den Wald als Erholungsgebiet.

archivdaten

display_name: archivdaten

bilder

display_name: bilder

fotos

display_name: fotos

glam

display_name: glam

historische-fotos

display_name: historische-fotos

openglam

display_name: openglam

wald

display_name: wald

zack

display_name: zack

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

ener

de: Energie

de: Historische Fotografien des Forstbetriebes Sihlwald,1878-1962


de: offentlicher-verkehr hackzurich bus verspatung vbz punktlichkeit tram sachdaten tabelle

de:
Diese Daten ermöglichen einen sehr genauen Vergleich zwischen den geplanten (SOLL) und den effektiv erfolgten (IST) Fahrzeiten jedes Fahrzeugs der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ). Die Haltestellenankünfte und -abfahrten jedes Fahrzeugs auf seiner Linie wird sekundengenau gemessen.

Wir publizieren jede Woche einen neuen Datensatz  zu den geplanten (SOLL) und effektiven (IST) Fahrzeiten, da das Datenvolumen sonst schnell zu gross wird. Ein Datensatz einer Woche umfasst rund 250 MB. Die Dateinamen zeigen den Zeitraum der Fahrzeitenvergleiche an: «Fahrzeiten_SOLL_IST_***VON-DATUM***_***BIS-DATUM***.csv».

Die beiden Tabellen ***Haltepunkt.csv*** und ***Haltestelle.csv*** sind Matchingtabellen.

Hier finden Sie die verfügbaren Daten des Jahres 2015 ab dem 11. November bis zum 31. Dezember 2015. Die wöchentlich nachgeführten Fahrzeiten der vergangenen Jahre und die des aktuellen Jahres finden sie in den Datasets «[**Fahrzeiten *[JAHR]* der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)**](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset?q=%22SOLL-IST-Vergleich%22&sort=title_string+desc)».

bus

display_name: bus

hackzurich

display_name: hackzurich

offentlicher-verkehr

display_name: offentlicher-verkehr

punktlichkeit

display_name: punktlichkeit

tabelle

display_name: tabelle

tram

display_name: tram

vbz

display_name: vbz

verspatung

display_name: verspatung

tran

de: Verkehr

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Fahrzeiten 2015 der VBZ im SOLL-IST-Vergleich (Nachführung eingestellt)


de: jugendbewegung natur archivdaten historische-fotos zack fotos praevention glam openglam

de: Das Zip-File ist rund 1GB gross und beinhaltet alle Fotos im TIF-Format.

de: In diesen Metadaten finden Sie alle bekannten Informationen zu den einzelnen Fotografien. Sie beinhalten Informationen zum Zeitpunkt, zum Ort und zum Titel jeder Fotografie.

de:
Diese frühe Jugendbewegung suchte und fand ihre Freiräume in der Natur: beim Spielen im Wald, beim Tanzen auf der Wiese und beim Wandern in den Bergen. Ganz wichtig dabei war die Gemeinschaft, das gemeinsame Verbringen der spärlichen Freizeit. Es dominieren denn auch Ringtänze, gemeinsames Musizieren, grosse Theateraufführungen auf Freilichtbühnen. Höhepunkte im Wandervogelleben waren die grossen Fahrten und die «Landsgemeinden».

Die getroffene Auswahl der **Fotos** (der gesamte Bestand ist viel umfangreicher) berücksichtigt das ganze Spektrum dieser Aktivitäten. Es wurden möglichst alle vorkommenden Ortsgruppen und besuchten geografischen Räume miteinbezogen.

jugendbewegung

display_name: jugendbewegung

natur

display_name: natur

praevention

display_name: praevention

envi

de: Umwelt

de: Stadt Zürich

de: Fotosammlung: Wandervogel - Schweizerischer Bund für alkoholfreie Jugendwanderungen


teilplan-kaltluftsystem-rasterkarte

title_for_slug: teilplan-kaltluftsystem-rasterkarte

de: rasterdaten stzh geoportal geodaten

de: Web Map Tile Service

de: Web Map Service

de:
Der Teilplan Kaltluftsystem ist einer von drei Teilplänen (vgl. Teilplan Hitzeminderung und Teilplan Entlastungssystem), die gemeinsam das Planwerk zur Fachplanung Hitzeminderung bilden. Der Teilplan Kaltluftsystem bildet das heute noch weitgehend funktionierende Kaltluftsystem Zürichs ab. Ziel ist der Erhalt und Schutz des Kaltluftsystems. Insbesondere die Kernbereiche der Stadt sind auf den Zustrom kühlerer Luft von den Hangbereichen der umliegenden Erhebungen angewiesen. Hinsichtlich der Bedeutung für die nächtliche Kühlwirkung gilt es, die spezifischen Windsysteme bei Planungen zu berücksichtigen.
HINWEIS: Die Fachplanung Hitzeminderung inkl. Teilpläne löst im Zusammenhang mit STRB Nr. 178/2020 die im Rahmen der KLAZ 2011 mit dem STRB Nr. 1384/2011 beschlossenen Planungsgrundlagen und Empfehlungen ab.

**Zweck**: Der Teilplan Kaltluftsystem stellt alle bedeutsamen Strukturen dar, die für ein dauerhaftes Funktionieren der Luftaustauschprozesse notwendig sind und bei Planungen berücksichtigt werden müssen. Empfehlungen für ein klimaoptimiertes Planen und Bauen können abgeleitet werden. Der Teilplan richtet sich sowohl an die öffentliche Hand als auch an private Akteure. Bezugsmassstab ist 1:15 000.

geodaten

display_name: geodaten

geoportal

display_name: geoportal

rasterdaten

display_name: rasterdaten

stzh

display_name: stzh

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

regi

de: Regionen und Städte

name: Freiraumplanung, Grün Stadt Zürich, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

de: Teilplan Kaltluftsystem Rasterkarte


de: glam openglam fotos historische-fotos archivdaten lebensmittel coop warenhaus zack

de: Das Zip-File ist rund 0.8 GB gross und beinhaltet Fotos im TIF-Format.

de: Das Zip-File ist rund 1.3 GB gross und beinhaltet Fotos im TIF-Format.

de: Das Zip-File ist rund 1.1 GB gross und beinhaltet Fotos im TIF-Format.

de: Das Zip-File ist rund 1.4 GB gross und beinhaltet Fotos im TIF-Format.

de: Das Zip-File ist rund 1.8 GB gross und beinhaltet Fotos im TIF-Format.

de: Das Zip-File ist rund 1.7 GB gross und beinhaltet Fotos im TIF-Format.

de: Das Zip-File ist rund 1.6 GB gross und beinhaltet Fotos im TIF-Format.

de:
Das Zip-File ist rund 1.5 GB gross und beinhaltet Fotos im TIF-
Format.

de:
Das Bildarchiv der LVZ ist einer der reichhaltigsten Bildbestände des Sozialarchivs. Es umfasst über 1'600 Fotos, Negative, Dias, Glasdias und Objekte zur Geschichte des Lebensmittelverbands Zürich. Es deckt den Zeitraum von den 1870er bis 1990er Jahre ab.

Der LVZ (**ab 1970: Coop**) hat die Welt des Konsums entscheidend mitgeprägt und sorgte nach dem Zweiten Weltkrieg mit einem weitverzweigten Filialnetz für ein permanentes Warenangebot.

Das Bildarchiv des LVZ geht erfreulicherweise weit über die naheliegende und zu erwartende Präsentation von Waren zu reinen Werbezwecken hinaus.
Schon in den 1910er Jahren setzte der LVZ auf Eigenproduktionen und belieferte seine Kundschaft mit Brot, Fleisch und Kaffee aus eigenen Betrieben. Die genossenschaftlich organisierte Grossproduktion sorgte für attraktive Preise.

In den grossen Lagerhäusern an der Turbinenstrasse wurde Brennholz, Öl und Kohle umgeschlagen. Dank direktem Gleisanschluss konnte der LVZ auch grosse Mengen kostengünstig verschieben. 1914 eröffnete der LVZ mit dem St. Annahof ein riesiges Kaufhaus an bester Lage an der Zürcher Bahnhofstrasse. Die dort gepflegte traditionelle Art des Präsentierens und Verkaufens erlebte nach dem Zweiten Weltkrieg eine radikale Veränderung. Die Selbstbedienung setzte sich durch.

archivdaten

display_name: archivdaten

coop

display_name: coop

fotos

display_name: fotos

glam

display_name: glam

historische-fotos

display_name: historische-fotos

lebensmittel

display_name: lebensmittel

openglam

display_name: openglam

warenhaus

display_name: warenhaus

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

ener

de: Energie

de: Bildarchiv des Lebensmittelverein Zürich (LVZ)


de: ethnologie objekte himmelheber afrika kunst alaska maske reisen sammlung archiv gebrauchsgegenstande

format: OCTET

de:
Das Museum Rietberg ist das einzige Museum für aussereuropäische Kunst in der Schweiz. Die international renommierte Sammlung beherbergt bedeutende Werke aus Asien, Afrika, Amerika und Ozeanien.

Für Hans Himmelheber standen Objekte im Mittelpunkt seines kunstethnologischen Ansatzes. Als einer der Ersten führte er empirische Studien in Afrika zu kunsthistorischen Fragestellungen durch. Vor Ort beobachtete und dokumentierte er die Herstellung, den Gebrauch und die Bedeutung von Masken, Figuren und Alltagsgegenständen und interviewte die Erschaffer der Werke. Darüber hinaus analysierte Himmelheber die ästhetischen Prinzipien der Artefakte und ordnete diese historisch und stilistisch in eine Kunstgeschichte Afrikas ein.
Hans Himmelheber legte nicht sehr viel Wert auf alte oder gebrauchte Stücke, die in Museen und für den Kunstmarkt als besonders wertvoll beziehungsweise authentisch galten. Stattdessen dokumentierte er eine Figur oder Maske im Moment ihrer Herstellung, interviewte den Bildhauer bei seiner Arbeit und kaufte danach das in seinem Auftrag hergestellte Stück. Er interessierte sich auch für mitunter nie oder kaum benutze Kunstwerke. Als ästhetisch orientierter Ethnologe versuchte er zwar, Kriterien der indigenen Bewertung eines Objektes zu berücksichtigen, wurde aber auch immer wieder davon geleitet, was er selbst als «schön» und «von guter Qualität» empfand. In den 1960er Jahren entstanden vermehrt Studien von amerikanischen und vor allem von afrikanischen Forscherinnen und Forschern, in denen noch konsequenter als bei Himmelheber die lokalen Perspektiven der Kunstschaffenden und ihre ästhetischen Praktiken berücksichtigt wurden.

Seine Erwerbungen stammen hauptsächlich von seinen wiederholten Aufenthalten in der Côte d’Ivoire und Liberia (Baule, Dan, Guere, Guro, Senufo) sowie von seiner einmaligen Reise durch die heutige Demokratische Republik Kongo (Chokwe, Kuba, Pende, Songye, Yaka). Im Grenzgebiet zwischen Côte d’Ivoire und Liberia kehrte Himmelheber immer wieder an dieselben Dan-Orte zurück und versuchte, das gesamte Kulturinventar dieser Bevölkerungsgruppe über einen Zeitraum von fast dreissig Jahren (1949-1976) zusammenzutragen. Neben Masken und Figuren, die im Westen zum Kanon der Kunst Afrikas zählten, gehörten dazu Haushaltsgegenstände, Matten, Kochlöffel oder Tongefässe. So entstand eine dichte, historisch tiefe Ethnografie, die vom Kunstschaffen über das Maskenwesen bis zur Religion und Oral History verschiedenste Aspekte der Kunst und Kultur der Dan-Region abdeckt.

Das Museum Rietberg beherbergt mittlerweile mehr als 930 Objekte, die Hans Himmelheber zwischen 1933 und 1976 auf seinen Reisen in der Côte d’Ivoire, in Liberia und der DR Kongo angekauft hatte. Dabei handelt es sich grösstenteils (95%) um Himmelhebers private Sammlung, die seine Familie nach seinem Tod zwischen 2013 und 2022 dem Museum Rietberg als Schenkung überliess.

afrika

display_name: afrika

alaska

display_name: alaska

archiv

display_name: archiv

ethnologie

display_name: ethnologie

gebrauchsgegenstande

display_name: gebrauchsgegenstande

himmelheber

display_name: himmelheber

kunst

display_name: kunst

maske

display_name: maske

objekte

display_name: objekte

reisen

display_name: reisen

sammlung

display_name: sammlung

name: Museum Rietberg Zürich, Präsidialdepartement

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Objekte im Archiv von Hans Himmelheber (1908–2003) im Museum Rietberg


de: stzh lod2 vektordaten geodaten 3d-stadtmodell 3d polygondaten dachstrukturen geoportal

de: Web Map Tile Service

de: CityGML gesamte Stadt

de: Web Map Service

de: Web Feature Service

de:
Das 3D-Dachmodell basiert auf den Grundrissen der Amtlichen Vermessung. Zusätzlich sind die Dachstrukturen photogrammetrisch bestimmt worden.

**Zweck**: Ein 3D-Stadtmodell liefert die Grundlagen für folgende, wichtige Einsatzgebiete:
- Lärmkataster
- Sichtbarkeitsanalysen
- Schattenberechnungen
- Visualisierungen grosser Bau- und Infrastrukturprojekte
- Stadtplanung
- Städtebauliche Betrachtungen
- Fahrsimulatoren
- Einsatzunterstützung Blaulichtorganisationen
- Standortmarketing
- Tourismus
- Solarenergiepotentialberechnungen
- ...

dachstrukturen

display_name: dachstrukturen

geodaten

display_name: geodaten

geoportal

display_name: geoportal

polygondaten

display_name: polygondaten

stzh

display_name: stzh

vektordaten

display_name: vektordaten

regi

de: Regionen und Städte

de: Bauten - Dachmodell (3D)


de: geoportal geodaten stzh vektordaten polygondaten

de:
bitte ausfüllen

**Zweck**: bitte ausfüllen

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

name: Informatik Kirchgemeinde, Informatik Kirchgemeinden, Verband der stadtzürcherischen evangelisch-reformierten Kirchgemeinden

de: Gebietseinteilung der evangelisch-reformierten Bestattungsgebiete der Stadt Zürich


de: quartiere gebietseinteilungen polygondaten stzh punktdaten vektordaten geodaten geoportal stadtkreise

format: JSON

de: Stadtkreise.json (GeoJSON-Services)

de:
Stadtkreise

**Zweck**: Die Stadtkreise dienen den Dienststellen der Stadt Zürich als Grundlage für die verwaltungsinternen Aufgaben.

gebietseinteilungen

display_name: gebietseinteilungen

punktdaten

display_name: punktdaten

quartiere

display_name: quartiere

stadtkreise

display_name: stadtkreise

envi

de: Umwelt

de: Stadtkreise


hundezonen

title_for_slug: hundezonen

de: vektordaten geodaten hundezonen geoportal stzh polygondaten

de: Hundezonen.json (GeoJSON-Services)

format: GPKG

de:
Im kantonale Hundegesetz (HuG 554.5) sind Ver- und Gebote im Umgang mit Hunden dargelegt. Zutrittsverbote sind für verschiedene Objekttypen geregelt. Die zuständige Behörde kann für weitere Objekten eine Bestimmung verfügen. In der Stadt Zürich liegt diese Zuständigkeit bei Sicherheitsdepartement (SID). Verschiedene Dienstabteilungen können beim SID begründete Anträge für bestimmte Bestimmungen (Leinenpflicht, Hundeverbot, Freilaufzone) stellen. Im Datensatz Hundezonen sind jene Objekte aufgeführt, welche mittels Verfügung durch den Stadtrat rechtskräftig verabschiedet wurden.

**Zweck**: Die Hundezonen dienen der Bevölkerung als Information, wo was für die Hundehaltung in der Stadt Zürich gilt. Die rechtskräftige Durchsetzung obliegt dem Sicherheitsdepartement. Es gibt grundsätzlich drei Kategorien:
-	Leinenpflicht (ganzjährig, jahreszeitlich, tageszeitliche Differenzierung)
-	Hundeverbot
-	Freilaufzonen
Sämtliche Objekte sind an wichtigen Zugangsstellen mit Tafeln versehen aus denen hervorgeht, was in diesem Objekt gilt.

hundezonen

display_name: hundezonen

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Hundezonen


de: liniendaten atr stzh geodaten unterwerke geoportal vektordaten logistik

de: Web Feature Service

format: SHP

de: Web Map Tile Service

de: Web Map Service

de:
Die Ausnahmetransportrouten geben an, auf welchen Strassen und Brücken Ausnahmetransporte (bzgl. Höhe, Breite und Last) verkehren können. Die Ausnahmetransportrouten des Typs I und II stammen vom Kanton. Diese wurden ergänzt mit Typ III. Zum Datensatz der Ausnahmetransportrouten gehören die Unterwerke.

**Zweck**: Planungsgrundlage für Strassenbauprojekte.

atr

display_name: atr

liniendaten

display_name: liniendaten

logistik

display_name: logistik

unterwerke

display_name: unterwerke

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

regi

de: Regionen und Städte

tran

de: Verkehr

name: Kunstbauten + Objektmanagement, Tiefbauamt, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement


de: sachdaten fernwaerme energie zeitreihe tabelle

de: Jährlicher Wärmeabsatz aller Fernwärmebezüger pro Jahr in MWh im Wärmeverbund KVA und Holz

energie

display_name: energie

fernwaerme

display_name: fernwaerme

sachdaten

display_name: sachdaten

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe

ener

de: Energie

name: Energielösungen Q, Elektrizitätswerk der Stadt Zürich, Departement der Industriellen Betriebe

de: Fernwärme, jährlicher Wärmeabsatz


de: geodaten solaranlagen geoportal polygondaten pv stzh meldeverfahren vektordaten

de:
Gebäudescharfe Information zum voraussichtlich gültigen Verfahren beim Bau von PV-Anlagen auf Gebäuden.
Die Informationen stellen keine rechtsverbindliche Auskunft dar. Eine abschliessende Beurteilung wird im Rahmen eines konkreten Bauprojekts vorgenommen.

**Zweck**: Aufzeigen, ob PV-Anlagen im Meldeverfahren gebaut werden können oder bewilligungspflichtig sind.

geodaten

display_name: geodaten

geoportal

display_name: geoportal

meldeverfahren

display_name: meldeverfahren

polygondaten

display_name: polygondaten

pv

display_name: pv

solaranlagen

display_name: solaranlagen

name: Energiebeauftragte, Departementssekretariat DIB, Departement der Industriellen Betriebe

de: Verfahrensart für den Bau von PV-Anlagen


de: stzh 2014 geoportal geodaten rasterdaten historischer-ubersichtsplan historischer-plan

format: XML

de:
Der Übersichtsplan der Stadt Zürich ist ein generalisiertes Planwerk erstellt aus den Daten der amtlichen Vermessung (Stand 2014).

**Zweck**: Der Übersichtsplan dient der Orientierung im Raum (Referenzdaten) und eignet sich als Hintergrundkarte zur Darstellung von beliebigen Fachdaten im historischen Kontext.

historischer-plan

display_name: historischer-plan

historischer-ubersichtsplan

display_name: historischer-ubersichtsplan

rasterdaten

display_name: rasterdaten

stzh

display_name: stzh

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

envi

de: Umwelt

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Historischer Übersichtsplan der Stadt Zürich um 2014


de: historischer-ubersichtsplan 2018 stzh geoportal geodaten rasterdaten historischer-plan

de: Web Map Tile Service

de: Web Map Service

de:
Der Übersichtsplan der Stadt Zürich ist ein generalisiertes Planwerk erstellt aus den Daten der amtlichen Vermessung (Stand 2018).

**Zweck**: Der Übersichtsplan dient der Orientierung im Raum (Referenzdaten) und eignet sich als Hintergrundkarte zur Darstellung von beliebigen Fachdaten im historischen Kontext.

de: Historischer Übersichtsplan der Stadt Zürich um 2018


spitalnotaufnahme

title_for_slug: spitalnotaufnahme

de: stzh gesundheit spital geoportal geodaten vektordaten punktdaten

format: DXF

de: Web Feature Service

de:
Standorte der Spitalnotaufnahme in der Stadt Zürich

**Zweck**: Auffinden und Darstellen der Daten im Kontaktparagraphen der städtischen Internetseiten sowie im Stadtplan.

gesundheit

display_name: gesundheit

punktdaten

display_name: punktdaten

spital

display_name: spital

vektordaten

display_name: vektordaten

heal

de: Gesundheit

regi

de: Regionen und Städte

de: Spitalnotaufnahme


de:
Die Daten beinhalten alle koordinierten und aktuell im bau befindlichen Bauvorhaben im öffentlichen Grund, soweit diese dem Tiefbauamt bekannt sind und ein Koordinationsbedarf bestehen könnte. Nur Vorhaben mit Perimeter ab zirka 100 Meter und geschätzte Bauzeit mindestens 30 Tage.

**Zweck**: Information für Öffentlichkeit.

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

tran

de: Verkehr

name: Baukoordination, Tiefbauamt, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

de: Aktuelle Tiefbauprojekte im öffentlichen Grund


de: geoportal liniendaten ereignisse achsen stzh punktdaten geodaten verkehr

de: Verkehrsachsensystem für ESRI

format: ZIP

de:
Das Verkehrsachsensystem stellt in Form von linearen Referenzen verschiedenartige Datensätze (sog. Ereignisse) mit Bezug auf die Verkehrsachsen bereit.

**Zweck**: Das Verkehrsachsensystem soll in diversen Bereichen der Stadtverwaltung als einheitliche Grundlage für Verkehrsachs-bezogene Geodaten, die von weitem Interesse sind, fungieren. Das System soll laufend mit weiteren Ereignissen ergänzt werden. Der Vorteil der linearen Referenzierung liegt in der Trennung der Geometrien und der achsbezogenen Ereignisse. Diese Trennung ermöglicht eine bestmögliche Aktualität der Daten, da die Achsgeometrien dem Nachführungsprozess der Amtlichen Vermessung unterliegen.

achsen

display_name: achsen

ereignisse

display_name: ereignisse

liniendaten

display_name: liniendaten

verkehr

display_name: verkehr

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Verkehrsachsensystem Stadt Zuerich


de: beratunsstellen geoportal stzh geodaten vektordaten punktdaten anlaufstellen

de: Web Map Tile Service

de: Web Map Service

de:
Standorte der Anlauf- und Beratungsstellen in der Stadt Zürich

**Zweck**: Auffinden und Darstellen der Daten im Kontaktparagraphen der städtischen Internetseiten sowie im Stadtplan.

anlaufstellen

display_name: anlaufstellen

beratunsstellen

display_name: beratunsstellen

geodaten

display_name: geodaten

geoportal

display_name: geoportal

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Anlauf- und Beratungsstelle


veloprufstrecken

title_for_slug: veloprufstrecken

de: geoportal prufstrecke unfall punktdaten geodaten stzh prufung pravention liniendaten velo

de: Web Feature Service

de:
Die Veloprüfstrecken sind auf dem Züriplan als POI (Point of Interest) unter dem Thema Schulen eingetragen. Sie enthalten die Strecke, Start, Endpunkt und die Prüfpunkte.

**Zweck**: Dieser Datensatz dient zur Vorbereitung der Veloprüfung.

pravention

display_name: pravention

prufstrecke

display_name: prufstrecke

prufung

display_name: prufung

unfall

display_name: unfall

velo

display_name: velo

regi

de: Regionen und Städte

name: Schulinstruktion Zürich Süd, Stadtpolizei, Sicherheitsdepartement

de: Veloprüfstrecken


alterszentrum

title_for_slug: alterszentrum

de: vektordaten stzh geoportal geodaten quartiere punktdaten

de: Alterszentrum.json (GeoJSON-Services)

de:
Alterszentrenstandorte in der Stadt Zürich

**Zweck**: Lokalisierung der Alterszentren

quartiere

display_name: quartiere

stzh

display_name: stzh

name: Geschäftsleitungssekretariat, Gesundheitszentren für das Alter, Gesundheits- und Umweltdepartement

de: Alterszentrum


de: geoportal stzh gebietseinteilungen stadtquartiere quartiere polygondaten punktdaten vektordaten geodaten

de:
Statistische Quartiere sind eine administrative Einteilung der Stadt Zürich.
Für statistische Zwecke wird die Stadt Zürich - ausgehend von den **12 Kreisen** bzw. 22 Stadtquartieren - in **34 Statistische Quartiere** unterteilt. Diese bestehen wiederum aus **216 statistische Zonen**.

**Zweck**: Statistische Daten der Stadt Zürich werden häufig zur räumlichen Differenzierung nach Statistischen Quartieren, Stadtkreisen oder Statistischen Zonen unterteilt. Generell dienen administrative Einteilungen den Dienststellen der Stadt Zürich als Grundlage für verwaltungsinterne Aufgaben.

gebietseinteilungen

display_name: gebietseinteilungen

polygondaten

display_name: polygondaten

punktdaten

display_name: punktdaten

stadtquartiere

display_name: stadtquartiere

envi

de: Umwelt

name: Co-Leitung Direktion Statistik, Statistik Stadt Zürich, Präsidialdepartement

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Statistische Quartiere


de: punktdaten vektordaten geodaten stzh pflege spitex geoportal

de: Spitex.json (GeoJSON-Services)

de: Web Map Tile Service

de: Web Map Service

de:
Spitexstandorte in der Stadt Zürich

**Zweck**: Lokalisierung der Spitexstandorte

pflege

display_name: pflege

spitex

display_name: spitex

vektordaten

display_name: vektordaten

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

heal

de: Gesundheit

name: Fachinformatik, Städtische Gesundheitsdienste, Gesundheits- und Umweltdepartement

de: Spitex