de: sharing verkehr trottinett veloverleih velo e-mobility mobility shared scooter

de: Geteilte Mikromobilität nach Bezirk, Wochentagesabschnitt und Monat (n3)

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de: Geteilte Mikromobilität nach Bezirk, Wochentagesabschnitt und Monat (turtle)

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de: Geteilte Mikromobilität nach Bezirk, Wochentagesabschnitt und Monat (jsonl)

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de: Geteilte Mikromobilität nach Bezirk, Wochentagesabschnitt und Monat (ov2)

de:
Der Datensatz zeigt die Verteilung von Fahrzeugen der Mikromobilitätsanbieter in Basel-Stadt, gegliedert nach Bezirk, Tagesabschnitten von drei Stunden jedes Wochentags und Monats.
Die Daten berücksichtigen Merkmale wie Fahrzeugtyp, Bauweise, Antriebsart und Reichweite des Fahrzeugs bei vollem Akku.
Die Berechnung des Datensatzes basiert auf den Daten zur aktuellen Verfügbarkeit
[https://data.bs.ch/explore/dataset/100415/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100415/),
die alle 10 Minuten aktualisiert werden. Für die Bezirke wird folgender Datensatz verwendet:  [https://data.bs.ch/explore/dataset/100039/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100039/)
Eine Übersicht der Datensätze zur geteilten Mikromobilität findet man unter folgendem Link: [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=mikromobilitaet](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=mikromobilitaet) Hinweis:Die Daten enthalten eine Lücke zwischen dem 2. und 22. April 2025, da es einen Unterbruch im Extrahieren der Daten gab.

e-mobility

display_name: e-mobility

mobility

display_name: mobility

scooter

display_name: scooter

shared

display_name: shared

sharing

display_name: sharing

trottinett

display_name: trottinett

velo

display_name: velo

veloverleih

display_name: veloverleih

verkehr

display_name: verkehr

envi

de: Umwelt

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


maintainer: Fachstelle für OGD Basel-Stadt

author: Lufthygieneamt beider Basel

state: active

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de: parquet

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (parquet)

format: PARQUET

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (turtle)

format: RDF Turtle

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (json)

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format: CSV

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (n3)

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (rdfxml)

format: RDF XML

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (jsonld)

format: JSON-LD

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de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (xls)

format: XLS

de: Bedingt durch die frühere Nutzung des Rosental Areals – auch bekannt als die Wiege der Basler Chemie - ist der Untergrund mit Schadstoffen belastet. Während der Tiefbauarbeiten im Rahmen der «Transformation [Rosental Mitte](https://rosentalmitte.ch/)» überwacht das [Lufthygieneamt beider Basel (LHA)](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene) die Immissionen mittels Messungen der Luft [(Dashboard)](https://data.bs.ch/pages/rosental-dashboard/). Änderungsprotokoll:23.4.2024: Die Messstation ROSEN 3 wurde verschoben. Alte geografische Breiten- und Längengrade 47.567827676637364, 7.603804744961502. Neue Breiten- und Lägengrade 47.567997530870265, 7.60479830196066.

luftqualitat

display_name: luftqualitat

envi

fr: Environnement

en: Environment

it: Ambiente

de: Lufthygieneamt beider Basel

fr: Canton de Bâle-Ville

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

it: Cantone di Basilea-Città

fr: Le canton de Bâle-Ville publie des ensembles de données ouvertes (Open Government Data) provenant des offices et services cantonaux. **Open Data Basel-Stadt** est responsable du soutien aux services administratifs qui publient des données.

en: The Canton of Basel-Stadt publishes open government datasets from cantonal offices and departments. **Open Data Basel-Stadt** is responsible for supporting the administrative units that publish data.

it: Il Cantone di Basilea-Città pubblica set di dati aperti (Open Government Data) provenienti dagli uffici e dai servizi cantonali. **Open Data Basel-Stadt** è responsabile del supporto agli uffici amministrativi che pubblicano i dati.

political_level: canton

type: organization

approval_status: approved

key: guid

key: uri

value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester


de: rhein rus bach chemie fluss wasserqualitat messwert

de: kml

de: Rheinüberwachungsstation: Umweltanalyse Schwebstoffe (kml)

format: KML

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de: Rheinüberwachungsstation: Umweltanalyse Schwebstoffe (xls)

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de: Rheinüberwachungsstation: Umweltanalyse Schwebstoffe (csv)

de: Der Datensatz enthält die Analysedaten aus der binationalen Rheinüberwachungsstation (RÜS) in Weil am Rhein (Rhein-Kilometer 171,37) seit Bestehen der Station im Jahr 1993 aus der Matrix Schwebstoffe. Der Rhein wird aktuell auf 670 Schadstoffe untersucht, 420 davon täglich. Der Unterhalt der Anlage und die Analytik werden durch das Amt für Umwelt und Energie des Kantons Basel-Stadt (AUE) geleistet. Auftraggeber sind die Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden-Württemberg (LUBW) und das schweizerische Bundesamt für Umwelt (BAFU).Weitere Informationen: [https://www.bs.ch/wsu/aue/abteilung-umweltlabor/rheinueberwachungsstation-weil-am-rhein-rues](https://www.bs.ch/wsu/aue/abteilung-umweltlabor/rheinueberwachungsstation-weil-am-rhein-rues)

bach

display_name: bach

chemie

display_name: chemie

fluss

display_name: fluss

messwert

display_name: messwert

rhein

display_name: rhein

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


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de: Smarte Strasse: Luftqualität Vergleichsmessungen (rdfxml)

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de: xls

de: Smarte Strasse: Luftqualität Vergleichsmessungen (xls)

de:
Das [Lufthygieneamt beider Basel](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene) (LHA) testet im Projekt «Smarte Strasse» kosteneffiziente Mikrosensoren auf ihre Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Der installierte Sensor vom Typ «Nubo» der Firma Sensirion AG ist in der Lage, die Konzentration verschiedener Schadstoffe in der Luft in Echtzeit zu ermitteln. Gemessen werden die Gehalte der Gase Stickstoffdioxid (NO2) und Ozon (O3), sowie die feinere Fraktion des Feinstaubs «PM2.5». Dieser Datensatz enthält die Daten von drei «Nubo»- Sensoren, welche an den permanenten Messstationen des LHA am St. Johanns-Platz, an der Feldbergstrasse und auf der Autobahn A2 in der Hard installiert und gegen die Referenzmessgeräte des LHA verglichen werden.Genaue Standorte dieser Sensoren: Feldbergstrasse: 2611747 / 1268491, [Kartenansicht](https://map.geo.admin.ch/?X=268491&Y=611747&zoom=9&lang=de&topic=ech&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&crosshair=bowl&layers=ch.swisstopo.zeitreihen,ch.bfs.gebaeude_wohnungs_register,ch.bav.haltestellen-oev,ch.swisstopo.swisstlm3d-wanderwege,ch.astra.wanderland-sperrungen_umleitungen&layers_opacity=1,1,1,0.8,0.8&layers_visibility=false,false,false,false,false&layers_timestamp=18641231,,,,)St. Johanns-Platz: 2610790 / 1268370, [Kartenansicht](https://map.geo.admin.ch/?X=268370&Y=610790&zoom=9&lang=de&topic=ech&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&crosshair=bowl&layers=ch.swisstopo.zeitreihen,ch.bfs.gebaeude_wohnungs_register,ch.bav.haltestellen-oev,ch.swisstopo.swisstlm3d-wanderwege,ch.astra.wanderland-sperrungen_umleitungen&layers_opacity=1,1,1,0.8,0.8&layers_visibility=false,false,false,false,false&layers_timestamp=18641231,,,,)A2 Hard: 2615839 / 1265282, [Kartenansicht](https://map.geo.admin.ch/?X=265282&Y=615839&zoom=9&lang=de&topic=ech&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&crosshair=bowl&layers=ch.swisstopo.zeitreihen,ch.bfs.gebaeude_wohnungs_register,ch.bav.haltestellen-oev,ch.swisstopo.swisstlm3d-wanderwege,ch.astra.wanderland-sperrungen_umleitungen&layers_opacity=1,1,1,0.8,0.8&layers_visibility=false,false,false,false,false&layers_timestamp=18641231,,,,)Weitere Informationen zur Luftqualität in der Region Basel sind auf [www.luftqualitaet.ch](https://www.luftqualitaet.ch)
 verfügbar. Hintergrundinformationen zu Ozon und Feinstaub auf den Webseiten [www.ozon-info.ch](https://ozon-info.ch/) und [www.feinstaub.ch](https://feinstaub.ch/). Angaben zu den gesundheitlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung auf der Webseite [https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/](https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/).Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Die Luftqualitäts-Daten der Sensoren an der smarten Strasse finden Sie hier: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100093/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100093/) Die Maximalwerte (O3) und Mittelwerte (NO2, PM 2.5) des Vortages sind zudem unter folgendem Datensatz zu finden: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100174/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100174/)Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: [https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen](https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen) Genaue Standorte aller Sensoren: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/) Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse) Hinweis: Die Luft-Sensoren an der Gundeldingerstrasse wurden am 29.6.23 abmontiert. Seit Anfang/Mitte Juni wurden keine Daten mehr erhoben.

feinstaub

display_name: feinstaub

smarte-strasse

display_name: smarte-strasse

envi

de: Umwelt

de: Lufthygieneamt beider Basel

de: Kanton Basel-Stadt


ordnungsbussen

title_for_slug: ordnungsbussen

de: strafzettel parkplatz ubertretung parkieren falschparken polizei geschwindigkeit busse

author: Kantonspolizei

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de: Ordnungsbussen (n3)

de: Dieser Datensatz zeigt die durch die Kantonspolizei Basel-Stadt ausgestellten Ordnungsbussen gemäss [eidg. Ordnungsbussenverordnung](https://www.fedlex.admin.ch/eli/oc/2019/93/de). Es handelt sich ausschliesslich um bereits bezahlte Bussen.Der Datensatz enthält die Ordnungsbussen ab Januar 2017.Die Daten im Zeitraum vom 1.1.2017 bis 30.11.2019 wurden korrigiert. Die entsprechenden Werte können deshalb minim von jenen abweichen, welche vor dem 21. April 2020 an dieser Stelle publiziert waren.

busse

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fr: Justice, système juridique et sécurité publique

de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

en: Justice, legal system and public safety

it: Giustizia, sistema giuridico e sicurezza pubblica

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

de: Kantonspolizei

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


eheschliessungen-nach-trauungsdatum

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author: Statistisches Amt

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de: Eheschliessungen nach Trauungsdatum (parquet)

de: Dieser Datensatz zeigt alle Eheschliessungen in Basel-Stadt nach Trauungsdatum. Berücksichtigt werden alle Eheschliessungen, bei welchen der Ehemann zum Zeitpunkt der Trauung in Basel-Stadt wohnhaft war. Die hier veröffentlichten Werte können aus methodischen Gründen von denjenigen in der öffentlichen Statistik abweichen: In Letzterer werden nachträglich gemeldete Eheschliessungen im letzten noch nicht abgeschlossenen Jahr gezählt. In diesem Datensatz werden sie nachträglich im Jahr des Trauungsdatums gezählt.

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fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

de: Statistisches Amt

kanton-basel-stadt

de: Kanton Basel-Stadt

de: Eheschliessungen nach Trauungsdatum


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de: verkehrsplanung st-jakob st-jakob-arena arena parkplatze st-jakob-park parken sperrung gartenbad sportanlage st-jakobshalle

de: Informationen für den Raum St. Jakob (n3)

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de: Der Datensatz enthält aktuelle Informationen zu Verkehr, Bauarbeiten und infrastrukturellen Massnahmen im Raum St. Jakob in Basel. Er umfasst Hinweise zu temporären Änderungen im öffentlichen Verkehr, Baustellen, Umleitungen sowie Ersatzangeboten. Die Angaben werden regelmässig aktualisiert, soweit sie von den zuständigen Stellen bereitgestellt werden.

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display_name: verkehrsplanung

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fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

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de: Verkehr

de: Kantonspolizei

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


luftqualitat-station-feldbergstrasse

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de: motorrader luft realtime feinstaub echtzeit stickstoffdioxid stickoxid nox no2

de: Luftqualität Station Feldbergstrasse (n3)

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de: Luftqualität Station Feldbergstrasse (parquet)

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de: Luftqualität Station Feldbergstrasse (xls)

de: Standortbeschreibung: Die Messstation befindet sich in Basel direkt an der Kreuzung Feldbergstrasse / Hammerstrasse. Sie liegt in einer schlecht durchlüfteten Strassenschlucht mit hohem Verkehrsaufkommen und oft stehendem Kolonnenverkehr. Die Station Basel Feldbergstrasse ist ein Ort mit sehr hoher lokaler Belastung innerhalb der Stadt Basel.Lage: Stadtzentrum an Strasse, geschlossene BebauungKoordinaten: 2611747 / 1268491 bzw. N 47° 34.021 E 7° 35.684; 255 m ü. M.Geografische Lage: JuranordfussSiedlungsgrösse: 166'600 EinwohnerVerkehr, DTV (% LKW): 21'900 (3%)Strassenabstand: 2 m

echtzeit

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display_name: luft

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display_name: motorrader


maintainer: Open Data Basel-Stadt

de: block wohnviertel liegenschaft bezirk administrative-einheit grundeigentum

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de: Zuordnung von Parzellen auf Statistische Raumeinheiten (turtle)

de: Zuordnung von Parzellen auf Statistische Raumeinheiten (fgb)

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de: Zuordnung von Parzellen auf Statistische Raumeinheiten (rdfxml)

de: Zuordnung von Parzellen auf Statistische Raumeinheiten (json)

de: Zuordnung von Liegenschaften und Allmendparzellen auf Statistische Raumeinheiten (Wohnviertel, Bezirk, Block). Zur Methodik: Von jeder Parzelle wird ein Mittelpunkt berechnet (Zentroid), und mit der Geometrie der statistischen Raumeinheiten verschnitten. Falls ein Parzellenmittelpunkt auf eine Grenze zwischen mehreren Raumeinheiten zu liegen kommt, so wird die Parzelle all diesen Raumeinheiten zugeordnet (es entstehen dadurch pro Parzelle mehrere Zeilen im Datensatz). Parzellen auf dem Rhein werden keiner statistischen Raumeinheit zugeordnet.

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display_name: administrative-einheit

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display_name: bezirk

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display_name: block

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display_name: wohnviertel

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de: Bevölkerung und Gesellschaft

de: Statistisches Amt

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


sport-und-bewegungsanlagen

title_for_slug: sport-und-bewegungsanlagen

de: boxup sport opensportdata sportanlagen

author: Jugend, Familie und Sport

de: Sport- und Bewegungsanlagen (ov2)

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de: Der Datensatz bildet vom Kanton Basel-Stadt betriebenen Sport- und Bewegungsanlagen ab sowie auch alle kantonalen Sportanlagen ausserhalb der Kantons- und Landesgrenzen. Im Datensatz sind zusätzlich kantonale Räumlichkeiten aufgeführt, welche für den Sportbetrieb genutzt und gemietet werden.


de: parken elektroautos parkhaus parkieren auto basel standort

author: Parkhäuser Basel-Stadt

de: Standorte der öffentlichen Parkhäuser Basel (gpx)

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de: rdfxml

de: Standorte der öffentlichen Parkhäuser Basel (rdfxml)

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de: Standorte der öffentlichen Parkhäuser Basel (geojson)

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de: Standorte der öffentlichen Parkhäuser Basel (parquet)

de: Standorte der öffentlichen Parkhäuser Basel (turtle)

de: Standorte der öffentlichen Parkhäuser Basel (json)

de: Standorte der öffentlichen Parkhäuser Basel, wie sie in [ParkenDD](https://parkendd.de/map.html#Basel) verwendet werden.Änderungsprotokoll:- 28.11.2024: Centralbahnparking heisst neu Centralbahn.

auto

display_name: auto

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display_name: elektroautos

parken

display_name: parken

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display_name: parkhaus

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.


agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

de: baum bauminventar baumkataster stadtbaum

author: Geoinformation Stadt Bern

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

fr: Map (Preview)

de: Map (Preview) Stadtplan

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)

de: Link zum Thema im Internet-Stadtplan der Stadt Bern

format: SERVICE

de: Baumkataster

de: Web Map Services WMS

format: WMS

de: WFS Baumkataster

de: Web Feature Services WFS

format: WFS

de: Durch Stadtgrün bewirtschaftete Bäume, Symbole für Laubbaum, Nadelbaum und Obstbaum, mit den Informationen über Gattung, Art, deutscher Name, Pflanzjahr und Standort.

spatial: Stadt Bern

de: Geoinformation Stadt Bern

geoinformation-der-stadt-bern

fr: L’Office du cadastre de la ville de Berne

en: The Land Surveying Office of the City of Bern

it: L'ufficio del catasto nella Città di Berna

fr: L’Office du cadastre (Geoinformation Stadt Bern) est l’organisme compétent pour la collecte, l’accès et la diffusion d’informations géographiques dans la ville de Berne.

de: Geoinformation Stadt Bern (ehemals Vermessungsamt) ist die Kompetenzstelle für die Beschaffung, den Zugang und die Verbreitung von Geoinformationen in der Stadt Bern.

en: The Surveying Office (Geoinformation Stadt Bern) is the centre of competence in the City of Bern for the procurement of, access to and dissemination of geographic information.

it: L'ufficio del catasto (Geoinformation Stadt Bern) è il centro di competenza per il reperimento, l'accesso e la diffusione di geoinformazioni nella Città di Berna.

political_level: commune

stadt-bern

capacity: public

value: Geoinformation Stadt Bern - Geocat Harvester


baupublikationen

title_for_slug: baupublikationen

de: Baupublikationen

de: WFS Baupublikationen

de: Grundstücke mit den aktuellen Baupublikationen und Informationen über das Baugesuch.


bau-und-strassenlinien-bettingen

title_for_slug: bau-und-strassenlinien-bettingen

de: baulinie baubewilligung strasse

en: building-line construction-permit road

author: Kanton Basel-Stadt

de: Geodaten-Shop

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt

de: WMS BS

de: Die derzeit im WMS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WMS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

de: WFS BS

de: Die derzeit im WFS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WFS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

de: Baulinien Bettingen

de: Strassenlinien Bettingen

de: Die Bau- und Strassenlinien Bettingen enthalten die Liniendaten in Zuständigkeit der Gemeinde Bettingen. Baulinien beinhalten verschiedene Linientypen, die die Abstände der Bebauung zu Strassen- und Wege bzw. anderen Gebäuden definieren. Strassen- und Weglinien beinhalten verschiedene Linientypen, die die Grenze der (zukünftigen) Strassen- und Wege definieren und die Planungsgrundlage für allfällige Parzellenabtretungen/Anpassungen der Parzellengrenze darstellen. Strassen- und Weglinien werden nur abgebildet, wenn sie nicht auf einer Parzellengrenzen liegen. Baulinien wurden nur dann dargestellt, wenn sie sich weder auf der Parzellengrenze noch auf einer Strassenlinie befinden.

spatial: Bettingen

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-Stadt

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

value: BS - Geocat Harvester

de: Bau- & Strassenlinien Bettingen


regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

fr: eaux-souterraines source niveau-deau

de: grundwasser quelle wasserstand

de: MapBS

de: geocat.ch Permalink

de: Grundwasserleiter Lockergestein

de: Isohypse Höchsthochwasser

de: Isohypse Mittelwasser

de: Grundwasservorkommen, Grundwassermächtigkeiten, Grundwassergleichen (Mittelwasserstand und Höchsthochwasserstand), Quellhorizonte

spatial: Kanton Basel-Stadt (BS)

de: Grundwasservorkommen


educ

de: Bildung, Kultur und Sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

author: Bundesamt für Energie

protocol: WWW:DOWNLOAD:TEXT, comma separated (CSV)

de: Csv

protocol: WWW:DOWNLOAD:OGC Geopackage (GPKG)

de: Geopackage

format: GPKG

protocol: WWW:DOWNLOAD:INTERLIS 2 (XTF)

de: Interlis

format: INTERLIS

fr: Service WMS-IFDG, couche "Grandes installations solaires"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Photovoltaik-Grossanlagen"

en: WMS-FSDI service, layer "Large-scale photovoltaic systems"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Grandi impianti fotovoltaici"

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

format: API

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

fr: Les installations photovoltaïques de haute altitude peuvent produire plus d'électricité par kilowatt de puissance installée et, selon l'emplacement et l'orientation, pendant le semestre d'hiver que des installations comparables en plaine. Ceci parce que les conditions de rayonnement sont meilleures (atmosphère plus fine, moins de brouillard) et parce que la lumière du soleil est réfléchie par la neige (ce qu'on appelle l'effet albédo). Ce jeu de données contient toutes les informations sur les grandes installations photovoltaïques prévues ou réalisées qui ont été notifiées à l'OFEN.

de: Hochalpine Photovoltaik-Anlagen können pro installierte Kilowatt Leistung und je nach Standort und Ausrichtung im Winterhalbjahr mehr Strom erzeugen als vergleichbare Anlagen im Flachland. Dies weil die Einstrahlungsverhältnisse besser sind (dünnere Atmosphäre, weniger Nebel) und weil das Sonnenlicht vom Schnee reflektiert wird (sogenannter Albedo-Effekt). Dieser Datensatz enthält alle Informationen zu den geplanten oder realisierten Photovoltaik-Grossanlagen, die dem BFE gemeldet wurden.

en: Depending on their location and orientation, high-alpine photovoltaic systems can generate more electricity per installed kilowatt of power in the winter months than comparable systems in the lowlands. This is because the radiation conditions are better (thinner atmosphere, less fog) and because the sunlight is reflected by the snow (known as the albedo effect). This dataset contains all information on planned or realised large-scale photovoltaic installations that have been reported to the SFOE.

it: A seconda della loro posizione e del loro orientamento, gli impianti fotovoltaici in alta montagna possono generare più elettricità per chilowatt di potenza installata nei mesi invernali rispetto a impianti analoghi in pianura. Questo perché le condizioni di irraggiamento sono migliori (atmosfera più sottile, meno nebbia) e perché la luce solare viene riflessa dalla neve (il cosiddetto effetto albedo). Questo set di dati contiene tutte le informazioni sugli impianti fotovoltaici di grandi dimensioni, pianificati o realizzati, che sono stati segnalati all'UFE.

spatial: Schweiz

fr: Office fédéral de l'énergie

de: Bundesamt für Energie

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

political_level: confederation

fr: Grandes installations photovoltaïques en Suisse

de: Photovoltaik Grossanlagen in der Schweiz

en: Large-scale photovoltaic systems in Switzerland

it: Impianti fotovoltaici di grandi dimensioni in Svizzera


landschaftsruhezonen-fur-die-luftfahrt

regi

de: Regionen und Städte

tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

title_for_slug: landschaftsruhezonen-fur-die-luftfahrt

author: Bundesamt für Zivilluftfahrt

fr: Lien vers le portail

de: Link zum Fachportal

en: Link to portal

it: Link per il portale

de: geocat.ch Permalink

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Zones de calme pour le paysage"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Landschaftsruhezonen"

en: WMTS-FSDI service, layer "Sanctuaries for silence a. nature"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Zone di calma nel paesaggio"

format: WMTS

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link zu Datenbezug

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

format: HTML

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

en: Link to WMS

it: Link verso WMS

de: Link für Datenbezug

fr: Aux termes de la "Conception des zones de calme dans le contexte de l'aviation" de janvier 2011, les zones de calme pour le paysage sont des unités paysagères relativement étendues dans lesquelles les sources de bruit anthropogène sont faibles. L'objectif de protection consiste à préserver la diversité des sons d'origine naturelle et le calme pour le repos de l'homme. Les zones en question sont délimitées sur la base des inventaires et objets dignes de protection établis conformément la loi fédérale sur la protection de la nature et du paysage (LPN, RS 451) et à la loi fédérale sur la chasse et la protection des mammifères et oiseaux sauvages (LChP, RS 922.0). Le survol de ces zones par le trafic aérien motorisé doit être évité et, quand il ne peut l'être, réalisé nettement plus haut qu'aux hauteurs minimales de vol imposées et par la voie la plus courte possible.

de: Gemäss dem Konzept "Landschaftsruhezonen für die Luftfahrt" vom Januar 2011 handelt es sich um grössere Landschaftskammern, die arm an anthropogenen Lärmquellen sind. In solchen Ruhezonen ist das angestrebte Schutzziel die Vielfalt der natürlichen Geräusche und die Stille für die menschliche Erholung. Die Ausscheidung von Ruhezonen erfolgt auf der Basis von bestehenden Inventaren und Schutzobjekten gemäss Natur- und Heimatschutzgesetz (NHG; SR 451) und Jagdgesetz (JSG; SR 922.0). Innerhalb dieser Gebiete sind Überflüge mit motorisierten Luftfahrzeugen wenn möglich zu vermeiden oder wesentlich höher als auf den vorgesehenen Mindestflughöhen und auf möglichst kurzem Weg auszuführen.

en: Sanctuaries for silence and nature are areas of defined dimensions where antrophogenic (man-made) noise sources have been suppressed to a minimum level. The aim of such sanctuaries is a preservation of the diversity of natural sounds and silence for human recreation. Sanctuaries for silence and nature are depicted as "Zones to be avoided" on aeronautical charts and shall be avoided or overflown by motorised aircraft considerably above the minimum flight altitudes according to the Ordinance on the Rules of the Air/ORA, (art. 44) and by the shortest possible flight path.

it: Secondo la strategia "Zone di silenzio nel paesaggio nell'ambito aeronautico" del gennaio 2011, le zone di silenzio nel paesaggio sono unità paesaggistiche di grandi dimensioni con poche fonti di rumore di origine antropica. In tali zone, l'obiettivo di protezione è costituito dalla salvaguardia della varietà dei rumori di origine naturale e del silenzio necessario al riposo delle persone. La delimitazione di zone di silenzio è effettuata sulla base degli inventari e degli oggetti meritevoli di protezione in virtù della legge federale sulla protezione della natura e del paesaggio (LPN; RS 451) e della legge sulla caccia (LCO; RS 922.0). Sorvolare queste zone con aeromobili a motore deve essere, per quanto possibile, evitato o, al limite, i sorvoli devono essere effettuati ben al di sopra della quota minima di volo prevista e per tragitti il più possibile brevi.

fr: Office fédéral de aviation civile

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt

en: Federal Office of Civil Aviation

it: Ufficio federale dell'aviazione civile

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL

en: Federal Office of Civil Aviation FOCA

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

en: The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) is responsible for aviation development and the supervision of civil aviation activities in Switzerland. The FOCA is part of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC) and is charged with ensuring that the high safety standards in civil aviation in Switzerland are maintained, and with pursuing a policy of sustainable development.

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.

value: BAZL - Geocat Harvester

fr: Zones de calme pour le paysage dans le contexte de l'aviation

de: Landschaftsruhezonen für die Luftfahrt

en: Sanctuaries for silence and nature for aviation

it: Zone di calma nel paesaggio nell'ambito aeronautico


regi

fr: Régions et villes

en: Regions and cities

it: Regioni e città

de: luftfahrthindernis luftfahrt hohe verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

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en: Link to portal (WeGOM)

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format: CSV

protocol: WWW:DOWNLOAD:Google KMZ (KMZ)

format: KMZ

protocol: WWW:DOWNLOAD:Aeronautical Information Exchange Model (AIXM)

format: aeronautical information exchange model (aixm)

fr: Ici sont représentés les obstacles liés à la sécurité aux alentours des aérodromes avec une hauteur inférieure à 25 mètres dans des zones non-construites ou inférieure à 60 mètres dans des zones construites. Il s'agit d'obstacles qui se trouvent dans une zone de sécurité et/ou qui traversent une surface de limitation d'obstacles, ou qui ont été désignés comme pertinents pour les opérations aériennes pour d'autres raisons.

de: Der Layer beinhaltet sicherheitsrelevante Hindernisse in der Umgebung von Flugplätzen, welche weniger als 25 Meter in unbebautem Gebiet und weniger als 60 Meter in bebautem Gebiet betragen. Dies sind Hindernisse, welche in einer Sicherheitszone liegen und/oder eine Hindernisbegrenzungsfläche durchstossen, oder aus anderen Gründen für den Flugbetrieb als relevant bezeichnet wurden.

en: The layer contains safety-relevant obstacles in the vicinity of aerodromes which are lower than 25 meters in non-built-up areas and less than 60 meters in built-up areas. These are obstacles which are located in a safety zone and/or penetrate an obstacle limitation surface, or have been designated as relevant for flight operations for other reasons.

it: Sono raffigurati gli ostacoli rilevanti per la sicurezza in prossimità degli aerodromi che si trovano a meno di 25 metri nella zona non edificata e a meno di 60 metri nella zona edificata. Si tratta di ostacoli che si trovano in una zona di sicurezza e/o che attraversano una superficie di limitazione degli ostacoli, o che sono stati designati come rilevanti per altri motivi per le operazioni di volo.

it: Ufficio federale dell’aviazione civile

fr: Données relatives aux obstacles à la navigation aérienne suisse - obstacles d'aerodrome < 25 / 60 m

de: Luftfahrthindernisdaten Schweiz - Flugplatzhindernisse < 25 / 60 m

en: Swiss air navigation obstacle data - aerodrome obstacles < 25 / 60 m

it: Dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea svizzera - ostacoli d'aerodromo < 25 / 60 m


de: Regionen und Städte

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

de: oreb flugplatz luftfahrt belasteter-standort flughafen altlast umweltuberwachung boden bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Lien vers la description détaillée

de: Link zur Detailbeschreibung

en: Link to detailed description

it: Link per la descrizione dei dettagli

de: geocat.ch Permalink

fr: Cadastre public des sites pollués dans le périmètre des aérodromes civils. Le cadastre renseigne dans la mesure du possible sur l’emplacement, le type et la quantité de déchets présents sur le site, sur la période de stockage des déchets et sur les investigations et les mesures de protection de l’environnement déjà réalisées. On distingue entre les types de sites suivants: aires d’exploitation, lieux d’accident et sites de stockage.

de: Öffentlich zugänglicher Kataster der belasteten Standorte im Perimeter der zivilen Flugplätze. Der Kataster gibt unter anderem Auskunft über die Lage, die Art und Menge der an den Standort gelangten Abfälle, den Ablagerungszeitraum, sowie durchgeführte Untersuchungen und Massnahmen. Unterschieden werden folgende Standorttypen: Betriebsstandort, Unfallstandort und Ablagerungsstandort.

en: Public register of contaminated sites within the perimeter of civil aerodromes. This includes information about the location, type and quantity of waste, the period of deposition, as well as conducted studies and measures. The following types of sites can be distinguished: operating site, accident site and deposition site.

it: Catasti pubblici dei siti inquinati nel perimetro degli aerodromi civili. Il catasto informa, tra l’altro, sull’ubicazione, sul tipo e la quantità di rifiuti presenti sul sito, sui tempi di deposito, sulle verifiche effettuate e le misure adottate. Si distingue tra i seguenti tipi di siti: aree d’impresa, luoghi d’incidente, siti di stoccaggio.

fr: Office fédéral de l'aviation civile

fr: Cadastre des sites pollués – domaine des aérodromes civils (CSP OFAC) V2.0 RDPPF

de: Kataster der belasteten Standorte im Bereich der zivilen Flugplätze (KbS BAZL) V2.0 OeREB

en: Cadastre of contaminated sites on civil aerodromes (CCS FOCA) V2.0 PLR

it: Catasto dei siti inquinati nel settore degli aeroporti civili (CSIN UFAC) V2.0 RDPP


tran

fr: Transports

de: Verkehr

en: Transport

it: Trasporti

de: helikopterlandeplatz luftraum luftfahrt bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur luftfahrzeug

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de: Vorschau map.geo.admin.ch

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it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Service WMS-IFDG, couche "Zones d'habitation selon l'OSAC"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Wohngebiete nach AuLaV"

en: WMS-FSDI service, layer "Residential areas according AuLaV"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Zona residenziale secondo OAEs"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Zones d'habitation selon l'OSAC"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Wohngebiete nach AuLaV"

en: WMTS-FSDI service, layer "Residential areas according AuLaV"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Zona residenziale secondo OAEs"

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

fr:
Les zones d'habitation sont définies à l'article 2, lettre f de l'ordonnance sur les atterrissages en campagne (OSAC; RS 748.132.3). Sont considérées comme zones d'habitation, un territoire urbanisé ou un groupement d'au moins dix habitations y compris le terrain situé dans un rayon de 100 m alentour. Les atterrissages dans les zones d'habitation sont interdits pour les motifs suivants :

Transports de personnes à des fins touristiques ou sportives (art. 25, let. b, OSAC),

Vols non commerciaux (art. 32, let. b, OSAC),

Vols d'instruction (art. 34 let. b OSAC).

 Les atterrissages en campagne à des fins de travail dans des zones d'habitation doivent être convenus à l'avance avec l'autorité compétente selon le droit cantonal (art. 31 OSAC).

 Le jeu de données "Milieu bâti" de l'ARE constitue la base de l'identification et de la représentation des "zones d'habitation" et est mis à jour chaque année.

de:
Wohngebiete sind in Artikel 2 lit. f der Aussenlandeverordnung (AuLaV; SR 748.132.3) definiert. Als Wohngebiete gelten Siedlungsgebiete oder Gruppen von mindestens zehn bewohnten Gebäuden, einschließlich des Gebiets im Umkreis von 100 Metern. Landungen in Wohngebieten sind für folgende Zwecke verboten:

Personentransporte zu touristischen oder sportlichen Zwecken (Art. 25 lit. b AuLaV),

Nichtgewerbsmässige Flüge (Art. 32 lit. b AuLaV),

Ausbildungsflüge (Art. 34 lit. b AuLaV).

 Aussenlandungen zu Arbeitszwecken in Wohngebieten müssen im Voraus mit der nach kantonalem Recht zuständigen Behörde abgestimmt werden (Art. 31 AuLaV).

 Der Datensatz "Siedlung" des ARE bildet die Grundlage für die Identifikation und Darstellung von "Wohngebieten" und wird jährlich aktualisiert.

en:
Residential areas are defined in Article 2f of the Off-Airport Landing Ordinance (AuLaV; SR 748.132.3). Residential areas are defined as urban areas or groups of at least ten inhabited buildings, including the area within a radius of 100 metres. Landing in residential areas is prohibited for the following purposes:

Passenger transport for tourist or leisure purposes (Art. 25b AuLaV),

Non-commercial flights (Art. 32b AuLaV),

Training flights (Art. 34b AuLaV).

 Off-Airport landings in residential areas for aerial work purposes must be agreed upon in advance with the competent authority under cantonal law (Art. 31 AuLaV).

 The ARE's "housing estate" dataset forms the basis for identifying and presenting "residential areas" and is updated annually.

it:
Le zone residenziali sono definite nell'articolo 2 lettera f dell'ordinanza sugli atterraggi esterni (OAEs; RS 748.132.3). Le zone residenziali sono definite come aree d'insediamento o gruppi di almeno dieci edifici abitati, compresa l'area entro un raggio di 100 metri. Gli atterraggi nelle zone residenziali sono vietati per i seguenti scopi:

Trasporto di passeggeri a scopo turistico o sportivo (art. 25 lett. b OAEs),

Voli non commerciali (art. 32 lett. b OAEs),

Voli d'istruzione (art. 34 lett. b OAEs).

 Gli atterraggi esterni per motivi di lavoro in zone residenziali devono essere preventivamente concordati con l'autorità competente ai sensi del diritto cantonale (art. 31 OAEs).

 Il set di dati “Insediamento” dell'ARE costituisce la base per l'identificazione e la rappresentazione delle “zone residenziali” e viene aggiornato annualmente.

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt

fr: Zones d'habitation selon l'ordonnance sur les atterrissages en campagne (OSAC)

de: Wohngebiete nach Aussenlandeverordnung (AuLaV)

en: Residential areas under the Off-Airport Landing Ordinance (AuLaV)

it: Zone residenziali secondo l'ordinanza sugli atterraggi esterni (OAEs)


hindernisbegrenzungsflachen-kataster

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

title_for_slug: hindernisbegrenzungsflachen-kataster

fr: geocat.ch permalien

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fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

en: Link to WMS

it: Link verso WMS

fr: Les surfaces de limitation d’obstacles recouvrent une série de surfaces tridimensionnelles qui délimitent, en direction du sol, l'espace aérien qui doit normalement être dépourvu d'obstacles pour que la sécurité de l'aviation soit assurée. Les objets qui font saillie au-dessus de ces surfaces sont qualifiés d’obstacles à la navigation aérienne. Ces surfaces visent à garantir que l’espace aérien est dépourvu d’obstacles susceptibles de compromettre la sécurité du trafic aérien. Le cadastre des surfaces de limitation d'obstacles se définit comme l'établissement officiel des surfaces de limitation d'obstacles valables pour un aérodrome, une installation de navigation aérienne ou une trajectoire de vol. L'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) gère un cadastre des surfaces de limitation d'obstacles (anglais: Obstacle Limitation Surfaces OLS) pour les installations civiles. Celui-ci représente de manière structurée et univoque tous les types de surfaces tridimensionnelles de limitation d'obstacles selon l'Annexe 14 de l'OACI. La couche ne contient que des données qui sont approuvées et conformes au modèle.

de: Hindernisbegrenzungsflächen sind eine Serie von dreidimensionalen Flächen, welche den für die Flugsicherheit in der Regel erforderlichen hindernisfreien Luftraum nach unten abgrenzen. Objekte, die diese Begrenzungsflächen durchstossen, bezeichnet man als Luftfahrthindernisse. Ziel ist es, den Luftraum vor Hindernissen zu schützen, damit ein sicherer Flugbetrieb gewährleistet werden kann. Beim Hindernisbegrenzungsflächen-Kataster (HBK) handelt sich um eine amtliche Feststellung der Hindernisbegrenzungsflächen für einen Flugplatz, eine Flugsicherungsanlage oder einen Flugweg. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) führt über die zivilen Anlagen einen Kataster der Hindernisbegrenzungsflächen (engl. Obstacle Limitation Surfaces OLS). Dieser bildet sämtliche Typen von dreidimensionalen Hindernisbegrenzungsflächen gemäss ICAO Annex 14 strukturiert und eindeutig ab. Der Layer beinhaltet nur Daten die genehmigt und modellkonform sind.

en: Obstacle limitation surfaces are a series of three-dimensional surfaces that delimit the obstacle-free airspace generally required for flight safety. Objects that penetrate these limitation surfaces are referred to as aeronautical obstacles. The aim is to protect the airspace from obstacles so that safe flight operations can be guaranteed. The obstacle limitation surfaces cadastre (OLS) is an official determination of the obstacle limitation surfaces for an airfield, an air traffic control facility or a flight path. The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) maintains this cadastre for civil installations. This maps all types of three-dimensional obstacle limitation surfaces in accordance with ICAO Annex 14 in a structured and unambiguous manner. The layer only contains data that is approved and conforms to the model.

it: Le superfici di limitazione degli ostacoli sono una serie di superfici tridimensionali che delimitano, in direzione del suolo, lo spazio aereo che deve rimanere libero da ostacoli in modo che la sicurezza del traffico aereo sia garantita. Gli oggetti che attraversano queste superfici di limitazione vengono definiti ostacoli alla navigazione aerea. Lo scopo di queste superfici è quello di garantire che lo spazio aereo sia libero da ostacoli che potrebbero compromettere la sicurezza del traffico aereo. Il catasto delle superfici di limitazione degli ostacoli è definito come l'accertamento ufficiale delle superfici di limitazione degli ostacoli, per un aerodromo, un impianto della navigazione aerea o una traiettoria di volo. L'Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) gestisce un catasto delle superfici di limitazione degli ostacoli (in inglese «Obstacle Limitation Surfaces OLS») per gli impianti civili, il quale illustra in modo strutturato e preciso tutti i tipi di superfici di limitazione degli ostacoli tridimensionali secondo l'ICAO Annex 14. Il livello contiene solo i dati approvati e conformi al modello.

fr: Office fédéral de aviation civile

en: Federal Office of Civil Aviation

it: Ufficio federale dell'aviazione civile

bundesamt-fur-zivilluftfahrt-bazl

fr: Office fédéral de l'aviation civile OFAC

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL

en: Federal Office of Civil Aviation FOCA

it: Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC

fr: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) est l’organe compétent en matière de politique aéronautique et de surveillance de l'aviation civile suisse. Placé sous l’autorité du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), l’OFAC veille à ce que l’aviation civile suisse bénéficie d’un niveau de sécurité élevé et suive un développement durable.

de: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist für die Luftfahrtentwicklung und die Aufsicht über die zivile Luftfahrt in der Schweiz zuständig. Das BAZL gehört zum Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) und ist dafür verantwortlich, dass die Zivilluftfahrt in der Schweiz ein hohes Sicherheitsniveau aufweist und eine nachhaltige Entwicklung verfolgt.

en: The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) is responsible for aviation development and the supervision of civil aviation activities in Switzerland. The FOCA is part of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC) and is charged with ensuring that the high safety standards in civil aviation in Switzerland are maintained, and with pursuing a policy of sustainable development.

it: L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.

fr: Cadastres des surfaces de limitation d’obstacles

de: Hindernisbegrenzungsflächen-Kataster

en: Cadastre of obstacle limitation surfaces

it: Catasto delle superfici di limitazione degli ostacoli


tran

fr: Transports

de: Verkehr

it: Trasporti

de: luftfahrt flugplatz linked-data luftverkehr gebirge bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

de: geocat.ch Permalink

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

fr: Linked Data

de: Linked Data

en: Linked Data

it: Linked Data

format: RDF XML

fr: RESTful API de geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Places d'atterrissage en montagne"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Gebirgslandeplätze"

en: WMTS-FSDI service, layer "Mountain landing sites"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Aree d'atterraggio in montagna"

fr: Lien vers la description détaillée

it: Link per la descrizione dei dettagli

protocol: WWW:DOWNLOAD:ESRI Shapefile

format: SHP

fr: Les places d'atterrissage en montagne (PAM) sont des terrains d'atterrissage situés en dehors des aérodromes - donc sans infrastructure - et à plus de 1100 m d'altitude. Elles sont utilisées d'une part pour l'instruction et l'entraînement, d'autre part pour le transport de personnes à des fins touristiques. La liste déterminante des places d'atterrissage en montagne agréées par l’OFAC, accompagnée d'informations détaillées, est publiée dans le feuillet AGA 3-3-1 du VFR Manual. Utilisation des places d'atterrissage en montagne par des avions: uniquement si la place s'y prête. Utilisation des places d'atterrissage en montagne par des hélicoptères: le lieu d'atterrissage peut être choisi à une distance raisonnable, soit un rayon pouvant aller jusqu'à 400 m du point déterminé par les coordonnées dans les limites de la description topographique (décision du Conseil fédéral du 7 mai 1980). Remarque: il ne s’agit pas d’une publication officielle des données aéronautiques. Les données publiées peuvent différer des dernières données en date.

de: Gebirgslandeplätze sind Landestellen ausserhalb von Flugplätzen und ohne Infrastruktur, die über 1100 Meter über Meer liegen. Sie dienen einerseits zu Ausbildungs- und Übungszwecken, anderseits für Personentransporte zu touristischen Zwecken. Die massgebende Liste der durch das BAZL zugelassenen Gebirgslandeplätze mit spezifischen Zusatzangaben ist in der Luftfahrtpublikation der Schweiz im VFR Manual unter AGA 3-3-1 publiziert. Benützung der Gebirgslandeplätze mit Flächenflugzeugen: Nur bei entsprechender Eignung des Gebirgslandeplatzes. Benützung der Gebirgslandeplätze mit Helikopter: Der Ort der Aussenlandung darf, in einem vernünftigen Umkreis, der im Rahmen der Ortsumschreibung bis 400 m um die Koordinaten betragen kann, gewählt werden (Entscheid des Bundesrates vom 7. Mai 1980). Hinweis: Keine offizielle Luftfahrtdatenpublikation. Die publizierten Daten entsprechen möglicherweise nicht dem letzten operationellen Datenstand.

en: Mountain landing sites are landing fields that are located outside an aerodrome at over 1100 m altitude and that have no infrastructure. They are used for instruction and training purposes, and to transport tourists. The authoritative list of mountain landing sites approved by the FOCA with specific additional information is published in the Swiss aeronautical publication in the VFR Manual under AGA 3-3-1. Use of mountain landing sites by fixed-wing aircraft: only if the site is suitable. Use of mountain landing sites by helicopters: outlanding may take place within a reasonable distance, i.e. within a radius of up to 400 m from the point determined by the coordinates within the limits of the topographical description (Swiss Federal Council decision of 7 May 1980). Please note: This is not an official aeronautical data publication. The information provided does not necessarily reflect the latest operational data.

it: Le aree d'atterraggio in montagna si trovano al di fuori di aerodromi, sono prive di infrastrutture e situate a un'altitudine superiore a 1100 m s.l.m. Servono da un lato per motivi formativi e di esercizio e, dall'altro, per il trasporto di viaggiatori a scopo turistico. L'elenco di riferimento delle aree d'atterraggio in montagna autorizzate dall'UFAC, incluse le specifiche informazioni supplementari, figura nella pubblicazione aeronautica ufficiale svizzera VFR Manual sotto AGA 3-3-1. Utilizzazione delle aree d'atterraggio in montagna mediante aerei: unicamente se le stesse sono confacenti. Utilizzazione delle aree d'atterraggio in montagna mediante elicotteri: il luogo d'atterraggio può essere scelto entro un raggio ragionevole che può arrivare fino ai 400 m dal punto determinato con le coordinate secondo la descrizione topografica (decisione del Consiglio federale del 7 maggio 1980). Nota: questa non è una pubblicazione ufficiale di dati aeronautici. I dati pubblicati potrebbero non corrispondere all’ultima versione dei dati aeronautici operativi.

fr: Places d'atterrissage en montagne: terrains d'atterrissage spécialement désignés se situant à plus de 1100 m d'altitude

de: Gebirgslandeplätze: speziell bezeichnete Landestellen über 1100 m über Meer

en: Mountain landing sites: specially designated landing sites situated above 1100 m altitude

it: Aree d'atterraggio in montagna: terreni d'atterraggio, appositamente designate, situate a un'altitudine superiore a 1100 m s.l.m


luftfahrthindernisdaten-schweiz

en: Transport

title_for_slug: luftfahrthindernisdaten-schweiz

de: luftfahrt luftfahrthindernis hohe verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

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it: Link per le fonti dei dati

fr: Les données relatives aux obstacles à la navigation aérienne concernent les objets définis à l’art. 2, let. k de l’ordonnance du 23 novembre 1994 sur l’infrastructure aéronautique (OSIA; RS 748.131.1). On entend par obstacles à la navigation aérienne les constructions et les installations qui pourraient gêner, mettre en danger ou empêcher la circulation des aéronefs ou l’exploitation des installations de navigation aérienne, notamment les antennes, les bâtiments, les câbles, les grues, les installations à câbles, les lignes à haute tension, les éoliennes et les plantes. Ces données sont collectées dans le cadre de la procédure d’autorisation prévue à l’art. 63 OSIA ou de la procédure d’enregistrement prévue à l’art. 65a OSIA. Le présent jeu de données comprend tous les obstacles à la navigation aérienne temporaires ou permanents, à l’exception des plantes, qui, hors d’une zone construite, atteignent une hauteur de 25 mètres ou plus (40 mètres ou plus dans le cas des grues mobiles) ou qui, dans une zone construite, atteignent une hauteur de 60 mètres ou plus. Les obstacles importants pour la sécurité aux alentours des aérodromes de moins de 25 / 60 mètres sont représentés dans la vue des "Obstacles d'aérodrome < 25 / 60 m".

de: Bei den Luftfahrthindernisdaten handelt es sich um Daten gemäss Art. 2 Bst. k der Verordnung vom 23. November 1994 über die Infrastruktur der Luftfahrt (VIL; SR 748.131.1). Luftfahrthindernisse sind Bauten und Anlagen (u. a. Antennen, Gebäude, Kabel, Krane, Seilbahnen, Hochspannungsleitungen, Windenergieanlagen) sowie Pflanzen, die den Betrieb von Luftfahrzeugen oder von Flugsicherungsanlagen erschweren, gefährden oder verunmöglichen können. Sie werden im Rahmen der Bewilligungspflicht gemäss Art. 63 VIL resp. der Registrierungspflicht gemäss Art. 65a VIL erhoben. Der vorliegende Datensatz beinhaltet mit Ausnahme von Pflanzen alle permanenten und temporären Luftfahrthindernisse, wenn sie in unbebauten Gebieten eine Höhe von 25 Metern und mehr aufweisen (im Falle von Mobilkranen: 40 Meter und mehr) oder wenn sie in bebauten Gebieten eine Höhe von mindestens 60 Metern erreichen. Sicherheitsrelevante Hindernisse in der Umgebung von Flugplätzen unter 25 / 60 Metern sind im Layer "Flugplatzhindernisse < 25 / 60 m" dargestellt.

en: Air navigation obstacle data are data on the obstacles defined in Article 2 letter k of the Ordinance of 23 November 1994 on Aviation Infrastructure (VIL, SR 748.131.1). Air navigation obstacles are structures and installations (such as antennas, buildings, cables, cranes, cableways, power lines, wind turbines) and vegetation that can hamper, endanger or prevent the operation of aircraft or of air navigation systems. The data are gathered as part of the authorisation requirement under Article 63 VIL, and the registration requirement under Art. 65a VIL. With the exception of vegetation, the present data set includes all permanent and temporary air navigation obstacles with a height of 25 meters or more outside built-up areas (or 40 meters or more in the case of mobile cranes), and in built-up areas, obstacles with a height of 60 meters or more. Safety-relevant obstacles in the vicinity of airfields below 25 / 60 meters are shown in the layer "Aerodrome obstacles < 25 / 60 m".

it: Per dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea si intendono i dati di cui all’articolo 2 lett. k dell’ordinanza del 23 novembre 1994 sull’infrastruttura aeronautica (OSIA; RS 748.131.1). Gli ostacoli alla navigazione aerea sono costruzioni e impianti (ad es. antenne, edifici, cavi, gru, impianti a fune, linee aeree dell’alta tensione, impianti eolici), nonché piante, suscettibili di mettere in pericolo, rendere difficoltoso o addirittura impossibile l’esercizio di aeromobili o installazioni di sicurezza aerea. Detti ostacoli vengono rilevati nel quadro dell’obbligo di autorizzazione di cui all’articolo 63 OSIA o dell’obbligo di registrazione di cui all’articolo 65a OSIA. Questi dati contengono, ad eccezione delle piante, tutti gli ostacoli alla navigazione aerea permanenti e temporanei che raggiungono un’altezza pari o superiore a 25 metri nelle zone non edificate (nel caso delle gru mobili: 40 metri e più) o che raggiungono un’altezza di almeno 60 metri nelle zone edificate. Gli ostacoli rilevanti per la sicurezza in prossimità degli aerodromi al di sotto dei 25 / 60 metri sono indicati nel rappresentazione "Ostacoli d'aerodromo < 25 / 60 m".

de: Bundesamt für Zivilluftfahrt

it: Ufficio federale dell’aviazione civile

fr: Données relatives aux obstacles à la navigation aérienne suisse

it: Dati relativi agli ostacoli alla navigazione aerea svizzera


regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

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fr: geocat.ch permalien

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fr: Lien vers le WMS

de: Link zum WMS

en: Link to WMS

it: Link verso WMS

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: Cadastre public des sites pollués dans le périmètre des aérodromes civils. Le cadastre renseigne dans la mesure du possible sur l’emplacement, le type et la quantité de déchets présents sur le site, sur la période de stockage des déchets et sur les investigations et les mesures de protection de l’environnement déjà réalisées. On distingue entre les types de sites suivants: aires d’exploitation, lieux d’accident et sites de stockage.

de: Öffentlich zugänglicher Kataster der belasteten Standorte im Perimeter der zivilen Flugplätze. Der Kataster gibt unter anderem Auskunft über die Lage, die Art und Menge der an den Standort gelangten Abfälle, den Ablagerungszeitraum, sowie durchgeführte Untersuchungen und Massnahmen. Unterschieden werden folgende Standorttypen: Betriebsstandort, Unfallstandort und Ablagerungsstandort.

en: Public register of contaminated sites within the perimeter of civil aerodromes. This includes information about the location, type and quantity of waste, the period of deposition, as well as conducted studies and measures. The following types of sites can be distinguished: operating site, accident site and deposition site.

it: Catasti pubblici dei siti inquinati nel perimetro degli aerodromi civili. Il catasto informa, tra l’altro, sull’ubicazione, sul tipo e la quantità di rifiuti presenti sul sito, sui tempi di deposito, sulle verifiche effettuate e le misure adottate. Si distingue tra i seguenti tipi di siti: aree d’impresa, luoghi d’incidente, siti di stoccaggio.

it: Ufficio federale dell'aviazione civile

fr: Cadastre des sites pollués – domaine des aérodromes civils (CSP OFAC)

de: Kataster der belasteten Standorte im Bereich der zivilen Flugplätze (KbS BAZL)

en: Cadastre of contaminated sites on civil aerodromes (CCS FOCA)

it: Catasto dei siti inquinati nel settore degli aeroporti civili (CSIN UFAC)


dokutool-zukunftsbaumarten

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

title_for_slug: dokutool-zukunftsbaumarten

fr: observation-de-la-terre environnement bois wms foret-de-protection

de: erdbeobachtung umwelt wald wms schutzwald

en: earth-observation environment wood wms protection-forest

it: osservazione-della-terra ambiente-in-generale bosco wms bosco-di-protezione

de: geocat.ch Permalink

de: WMS DokuTool Zukunftsbaumarten

fr: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)

de: Download DokuTool Zukunftsbaumarten

fr: Présence d'essences documentées par des praticiens forestiers et des scientifiques, dont on espère obtenir des informations sur le développement et l'avenir dans le contexte du changement climatique. Les données correspondent aux occurrences enregistrées sur la plateforme DocuTool Essences futures (www.essencesfutures.ch).

de: Von Forstpraktikern und Wissenschaftlern erfasste und dokumentierte Vorkommen von Baumarten, von denen Erkenntnisse zur Entwicklung und Zukunftsträchtigkeit vor dem Hintergrund des Klimawandels erhofft werden. Die Daten entsprechen den auf der Plattform DokuTool Zukunftsbaumarten (www.zukunftsbaumarten.ch) erfassten Vorkommen.

fr: Centre de sylviculture de montagne (CSM)

de: Fachstelle für Gebirgswaldpflege (GWP)

it: Centro per la selvicoltura di montagna (CSM)

bundesamt-fur-umwelt-bafu

fr: Office fédéral de l'environnement OFEV

de: Bundesamt für Umwelt BAFU

en: Federal Office for the Environment FOEN

it: Ufficio federale dell'ambiente UFAM

fr: L’autorité compétente pour les questions environnementales. Il est à ce titre chargé de gérer les ressources naturelles selon les principes du développement durable et de protéger l’homme contre les dangers naturels et l’environnement contre les pollutions.

de: Die Fachbehörde für die Umwelt. Es ist zuständig für die nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie für den Schutz des Menschen vor Naturgefahren und den Schutz der Umwelt vor übermässigen Belastungen.

en: The federal environmental authority. It is responsible for ensuring that natural resources are used sustainably, that the public is protected against natural hazards, and that the environment is protected from unacceptable adverse impacts.

it: Il servizio specializzato in materia ambientale, è competente per quanto riguarda l'utilizzazione sostenibile delle risorse naturali, la protezione delle persone dai pericoli naturali e dell'ambiente da un inquinamento eccessivo.

value: BAFU - Geocat Harvester

de: DokuTool Zukunftsbaumarten


regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

fr: observation-de-la-terre bois environnement foret-de-protection wms

de: erdbeobachtung wald umwelt schutzwald wms

en: earth-observation wood environment protection-forest wms

it: osservazione-della-terra bosco ambiente-in-generale bosco-di-protezione wms

de: WMS Weiserflächen SuisseNaiS

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Download Weiserflächen SuisseNaiS

fr: Les placettes témoins sont des surfaces d'étude installées dans les forêts protectrices selon des concepts cantonaux. Elles sont un instrument du contrôle des résultats selon l’aide à l’exécution de l’OFEV “Gestion durable des forêts de protection” NaiS (2005). La gestion des placettes témoins est un indicateur de qualité dans le programme partiel “Forêts protectrices” dans les conventions-programmes dans le domaine de la forêt entre la Confédération et les cantons. Les points d'observation sont des surfaces d'étude moins formalisées, sur lesquelles il est toutefois possible de gagner des connaissances intéressantes, par exemple sur la base de séries chronologiques de photos. Les données correspondent aux placettes témoins et aux points d'observation enregistrés sur la plateforme de placettes témoins SuisseNaiS (www.suissenais.ch).

de: Weiserflächen sind gemäss kantonalen Konzepten angelegte Untersuchungsflächen im Schutzwald. Sie sind ein Instrument der Erfolgskontrolle gemäss der BAFU-Vollzugshilfe «Nachhaltigkeit und Erfolgskontrolle im Schutzwald» NaiS (2005) und deren Betrieb ist Qualitätsindikator im Teilprogramm «Schutzwald» in den Programmvereinbarungen im Bereich Wald zwischen Bund und Kantonen. Beobachtungspunkte sind weniger formalisierte Untersuchungsflächen, auf denen z.B. anhand von Zeitreihen von Fotos jedoch auch spannende Erkenntnisse gewonnen werden können. Die Daten entsprechen den auf der Weiserflächenplattform SuisseNaiS (www.suissenais.ch) erfassten Weiserflächen und Beobachtungspunkten.

fr: Placettes témoins NaiS et points d'observation SuisseNaiS

de: NaiS-Weiserflächen und Beobachtungspunkte SuisseNaiS


regi

fr: Régions et villes

fr: Environnement

de: forstwirtschaft sturmschaden umweltuberwachung bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

de: Link zum Fachportal

fr: Service WMS-IFDG, couche "Fréquence de foehn"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Föhnhäufigkeit"

en: WMS-FSDI service, layer "Frequency of Föhn"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Frequenza del favonio"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Fréquence de foehn"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Föhnhäufigkeit"

en: WMTS-FSDI service, layer "Frequency of Föhn"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Frequenza del favonio"

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

de: Download Server von geo.admin.ch

en: Download server from geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

fr: Lien vers la distribution des données

de: Link für Datenbezug

en: Link for download

it: Link per le fonti dei dati

fr: La carte montre le nombre d’heures de foehn moyen par an (en %). Par exemple, une valeur de 12 % signifie que le foehn souffle pendant 44 jours de l’année au total avec une durée variable des occurrences de foehn. Les stations climatiques de MétéoSuisse dans les régions à foehn ont servi de base de calcul (différentes périodes). Pour chaque station, le nombre d’heures de foehn par jour a été calculé. Les critères de foehn étaient les suivants : - Humidité relative : de jour < 50 %, de nuit < 55 %, - Vitesse du vent : > 5 km/h, - Plage de direction du vent : direction du vent typique (en °) en cas de foehn +/- 60°. Les valeurs mesurées aux différentes stations ont ensuite été interpolées pour chaque région à foehn. Les régions de couleur grise ne sont pas considérées comme des régions à foehn. La fréquence du foehn n’a donc pas été calculée pour ces régions. La carte qui en résulte présente une résolution spatiale de 25 m x 25 m. Elle a été utilisée pour la modélisation des étages de végétation forestière.

de: Die Karte zeigt die durchschnittliche Häufigkeit (in %) von Anzahl Föhnstunden im Jahr. Ein Wert von z.B. 12 % bedeutet, dass zusammengenommen an 44 Tagen im Jahr der Föhn weht, wobei die Dauer der Föhnereignisse variiert. Als Grundlage für die Berechnung wurden die Klimastationen von MeteoSchweiz in den Föhnregionen verwendet (unterschiedliche Zeiträume). Für jede Station wurde die Anzahl Stunden mit Föhn pro Tag berechnet. Als Kriterien für Föhn galten: - Relative Luftfeuchtigkeit: am Tag < 50 %, in der Nacht < 55 %, - Windgeschwindigkeit: > 5 km/h, - Windrichtungsbereich: typische Windrichtung (in °) bei Föhn +/- 60°. Die Auswertungen an den Stationen wurden anschliessend für die typischen Föhnregionen in die Fläche interpoliert. Die grau eingefärbten Regionen gelten nicht als typische Föhnregionen. Für diese Regionen wurde die Föhnhäufigkeit deshalb nicht berechnet. Die resultierende Karte hat eine räumliche Auflösung von 25 m x 25 m. Sie wurde für die Modellierung von Vegetationshöhenstufen verwendet.

en: The map shows the average frequency (in %) of the number of Föhn hours per year. A value of e.g. 12 % means that on 44 days in the year the Föhn blows, whereby the duration of the Föhn events varies. The climate stations of MeteoSwiss in the Föhn regions were used as the basis for the calculation (different time periods). For each station the number of hours with Föhn per day was calculated. The criteria for Föhn were as follows: - Relative humidity: during the day < 50 %, at night < 55 %, - Wind speed: > 5 km/h, - Wind direction range: typical wind direction (in °) with Föhn +/- 60°. The evaluations at the stations were then interpolated into the area for the typical Föhn regions. The grey-coloured regions are not considered typical Föhn regions. The frequency of Föhn was not calculated for these regions. The resulting map has a spatial resolution of 25 m x 25 m. It was used for modelling altitudinal belts of forest vegetation.

it: La carta mostra la frequenza media (in %) del numero di ore di favonio all'anno. Un valore ad esempio del 12 % significa che il favonio soffia 44 giorni all'anno, ancorché la durata degli eventi favonio possa variare. Come base di calcolo sono state utilizzate le stazioni climatiche di MeteoSvizzera nelle regioni del favonio (diversi periodi di tempo). Per ogni stazione è stato calcolato il numero di ore di favonio al giorno. I criteri per favonio erano i seguenti: - Umidità relativa: di giorno < 50 %, di notte < 55 %, - Velocità del vento: > 5 km/h, - Direzione del vento: direzione tipica del vento (in °) con favonio +/- 60°. Le valutazioni delle stazioni sono state poi interpolate nell'area per le regioni tipiche di favonio. Le regioni grigie non sono considerate regioni tipiche del favonio. La frequenza del favonio non è stata calcolata per queste regioni. La carta risultante ha una risoluzione spaziale di 25 m x 25 m. È stata utilizzata per modellare delle fasce altitudinali della vegetazione forestale.

fr: Division forêts, Office fédéral de l'environnement

de: Bundesamt für Umwelt / Abteilung Wald

en: Forest Division, Federal Office of the Environment

it: Divisione foreste, Ufficio federale dell'ambiente

fr: Fréquence annuelle de foehn, période variable (maximum 1969-2013)

de: Föhnhäufigkeit im Jahr, Periode variabel (maximal 1969-2013)

en: Frequency of Föhn in the year, period variable (maximum 1969-2013)

it: Frequenza del favonio nell'anno, periodo variabile (massimo 1969-2013)


schutzwald-ur

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

title_for_slug: schutzwald-ur

de: schutzwald waldfunktion geobasisdaten

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

fr: WMS-Dienst des Kanton Uri

de: WMS-Dienst des Kanton Uri

en: WMS-Dienst des Kanton Uri

it: WMS-Dienst des Kanton Uri

fr: WFS-Dienst des Kanton Uri

de: WFS-Dienst des Kanton Uri

en: WFS-Dienst des Kanton Uri

it: WFS-Dienst des Kanton Uri

fr: „Ein Schutzwald ist ein Wald, der ein anerkanntes Schadenpotenzial gegen eine bestehende Naturgefahr schützen oder die damit verbundenen Risiken reduzieren kann.“ SilvaProtect-CH 2013) Im Kanton Uri wird der Schutzwald auf Basis der Waldfunktion des Waldentwicklungsplanes (WEP) mit der Funktion = S (Schutzwald) abgeleitet.

spatial: Canton of Uri (UR)

fr: Amt für Forst und Jagd Kt. Uri

de: Amt für Forst und Jagd Kt. Uri

en: Amt für Forst und Jagd Kt. Uri

it: Amt für Forst und Jagd Kt. Uri

geoinformation-kanton-uri

de: Lisag AG, Geoinformation Kanton Uri

de: Die Lisag AG bewirtschaftet das geografische Informationssystem des Kantons Uri (GIS Uri), ist die verantwortliche Stelle für den ÖREB-Kataster Uri und zudem zuständig für die Durchführung der amtlichen Vermessung auf Urner Kantonsgebiet.

value: Uri-Kt - Geocat Harvester

fr: Schutzwald (UR)

de: Schutzwald (UR)

en: Schutzwald (UR)

it: Schutzwald (UR)


windenergie

title_for_slug: windenergie

de: elektrizitat energie gebaude-und-anlagen landschaftsschutz naturschutz raumplanung richtplanung ver--und-entsorgung

protocol: https

de: Datenshop

de: Produktansicht Geodatenshop

de: Windenergiestandorte und Eignungsgebiete des kantonalen Richtplans inkl. aktuellem Projektstand sowie Ausschluss- und Vorbehaltsgebiete für potentielle Standorte für Windkraftanlagen aus dem kantonalen Windkonzept 2020.

spatial: Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

fr: Géoinformation du canton de Lucerne

de: Geoinformation Kanton Luzern

en: Geoinformation Canton of Lucerne

it: Geoinformazione del Cantone di Lucerna

fr: La géoinformation du canton de Lucerne est responsable de la collecte, du traitement et de la gestion des données à référence spatiale. Elle dirige, coordonne et surveille les travaux de la géoinformation et de la mensuration officielle.

en: Geoinformation of the Canton of Lucerne is responsible for the collection, processing and management of spatial data. It manages, coordinates and monitors the work of geoinformation and of the cadastral surveying.

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

it: La Geoinformation del Cantone di Lucerna è responsabile della raccolta, dell'elaborazione e della gestione dei dati territoriali. Gestisce, coordina e monitora il lavoro della geoinformazione e della misurazione ufficiale.

value: LU-Kt - Geocat Harvester

de: Windenergie


educ

fr: Éducation, culture et sport

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

fr: Énergie

de: Energie

en: Energy

it: Energia

regi

fr: Régions et villes

de: Regionen und Städte

envi

fr: Environnement

de: Umwelt

de: gebaude-und-anlagen strahlung telekommunikation ver--und-entsorgung

author: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: Zeigt Antennenstandorte mit Angaben zu Betreiber und Mobilfunkstandard. Angezeigt werden Basisstationen für 2G, 3G, 4G und 5G - Mobilkommunikation.

de: Antennenstandorte Mobilfunk


waldflachen

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

title_for_slug: waldflachen

de: forstwirtschaft nutzungsplanung vegetation wald

de: geocat.ch Permalink

de: Wald nach Waldrecht, dieser umfasst unter anderem auch Waldstrassen, Gewässer und Gebäude innerhalb des Waldes.

de: Waldflächen


unuberbaute-areale-in-kraft-genehmigt

title_for_slug: unuberbaute-areale-in-kraft-genehmigt

de: gebaude-und-anlagen nutzungsplanung raumplanung wirtschaftliche-aktivitaten zonenplan

de: Datenshop

de: Produktansicht Geodatenshop

de: Unüberbaute Areale in Arbeitszonen des genehmigten Zonenplans, laufend aktualisiert

de: Unüberbaute Areale, in Kraft (genehmigt)


soci

fr: Population et société

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

it: Popolazione e società

de: adressen bevolkerung gebaude-und-anlagen statistik

de: Gebäude- und Wohnungsinformationen basierend auf den Registerinformationen des kantonalen Gebäude- und Wohnungsregisters (kGWR). Enthält alle öffentlich zugänglichen Informationen zu Gebäuden und Wohnungen.

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Kantonales Gebäude- und Wohnungsregister (kGWR), öffentlich


unuberbaute-bauzonen-in-kraft-genehmigt

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

title_for_slug: unuberbaute-bauzonen-in-kraft-genehmigt

de: Überbauungsgrad der unüberbauten Bauzonen des genehmigten Zonenplans, laufend aktualisiert

de: Unüberbaute Bauzonen, in Kraft (genehmigt)


maintainer: Staatsarchiv des Kantons Zürich

author: Staatsarchiv des Kantons Zürich

de: Suchmaske - Archivinformationssystem des Staatsarchivs des Kantons Zürich

media_type: text/html

mimetype: text/html

de: SRU-Schnittstelle - Archivinformationssystem des Staatsarchivs des Kantons Zürich

media_type: application/xml

de: Spezifikation der XML-Schnittstelle: http://www.loc.gov/standards/sru/sru-1-2.html; die Zugangs-URL ist eine Beispielabfrage mit dem Begriff "Menschenrechte".

format: XML

mimetype: application/xml

de: Das Staatsarchiv des Kantons Zürich führt alle seine Findmittel sukzessive im Online-Archivkatalog zusammen. Zum Erfassungsstand konsultieren Sie die im Link unten bei "Landing Page" hinterlegten Informationen.

gove

fr: Gouvernement et secteur public

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

it: Governo e settore pubblico

econ

fr: Économie et finances

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

it: Economia e finanze

staatsarchiv-kanton-zuerich

de: Staatsarchiv Kanton Zürich

de: Das Staatsarchiv ist das Archiv des Kantons Zürich und seiner Rechtsvorgänger. Es bewertet, übernimmt, erschliesst und konserviert Unterlagen aus über tausend Jahren Zürcher Geschichte. Durch die Aufbewahrung dieser Unterlagen macht es staatliches Handeln nachvollziehbar und ermöglicht historische Forschung. Das Staatsarchiv gewährt allen Interessierten Einsicht in diejenigen Bestände, die keinen Beschränkungen mehr unterliegen. Der grösste Teil der Findmittel zu den Archivbeständen kann online abgefragt werden.

value: ZH-Kt Staatsarchiv - DCAT Harvester


staatsrechnungen-kategorie

maintainer: Schweizerisches Bundesarchiv BAR

title_for_slug: staatsrechnungen-kategorie

fr: recettes confederation credit-supplementaire confederation-suisse supplement openglam compte-de-resultats depenses finances-federales glam bilan planification-financiere avenant budget administration-federale-des-finances compte-d-etat

de: glam bundeshaushalt schweizerische-eidgenossenschaft bilanz einnahmen nachtragskredit staatsrechnung nachtrag voranschlag erfolgsrechnung eidgenossische-finanzverwaltung finanzplanung budget ausgaben bund openglam

it: pianificazione-finanziaria complemento amministrazione-federale-delle-finanze glam conto-economico consuntivo confederazione entrate uscite-bilancio openglam budget credito-aggiuntivo preventivo confederazione-svizzera

author: Schweizerisches Bundesarchiv BAR

fr: SPARQL Endpoint avec présélection du graphe

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fr: Dans le compte d’Etat le Conseil fédéral présente les recettes de l’administration fédérale durant l’exercice précédent et rend compte des dépenses.  L’administration fédérale des finances (AFF) consolide les comptes annuels des départements et des offices et en tire le rapport concernant le compte d’Etat. Ce dernier est approuvé par le Conseil fédéral, et est adressé sous forme imprimée au Parlement, qui en prend acte.  Le Conseil fédéral présente également à l’Assemblée fédérale le budget de l’année suivante, préparé lui aussi par l’AFF. En l’adoptant le Parlement autorise les charges prévues et les dépenses générales en même temps qu’il prend connaissance des rendements et recettes escomptés.  Vous trouvez des données complémentaires et le compte d’Etat actuel sur la page Internet de l’AFF : https://www.efv.admin.ch/efv/fr/home.html.

en: In the state financial statements, the Federal Council details the receipts of the federal administration for the previous year and accounts for its expenditure.  The Federal Finance Administration (FFA) consolidates the annual financial statements of the departments and, based on them, compiles the report on the state financial statements. The statements are adopted by the Federal Council and forwarded in printed form to Parliament for approval.  The Federal Council also lays the budget for the following year before the Federal Assembly. This is also prepared by the FFA. By this means, Parliament approves the planned expenses and total expenditure of the Confederation and takes note of the estimate of income and receipts.  Further information and the most recent state financial statements can be found on the FFA website: https://www.efv.admin.ch/efv/en/home.html.

de: In der Staatsrechnung führt der Bundesrat die Einnahmen der Bundesverwaltung für das abgelaufene Jahr auf und legt Rechenschaft über die Ausgaben ab.  Die Eidgenössische Finanzverwaltung (EFV) konsolidiert die Jahresabschlüsse der Departemente und erarbeitet daraus den Bericht zur Staatsrechnung. Die Rechnung wird vom Bundesrat verabschiedet und geht in gedruckter Form an das Parlament, das sie abnimmt.  Der Bundesrat legt der Bundesversammlung auch das Budget (Voranschlag) für das Folgejahr vor. Auch dieses wird von der EFV vorbereitet. Damit bewilligt das Parlament den geplanten Aufwand sowie die Gesamtausgaben des Bundes und nimmt von der Schätzung der Erträge und Einnahmen Kenntnis.  Ergänzende Angaben und die neuste Staatsrechnung finden Sie auf der Website der EFV: www.efv.admin.ch.

it: Il Consiglio federale gestisce il consuntivo della confederazione per l’anno decorso e depone un resoconto sulle varie uscite.  L’amministrazione federale delle finanze (AFF) consolida i conti annuali dei dipartimenti e da ciò elabora il rapporto del consuntivo. Quest’ultimo verrà approvato dal Consiglio federale ed inviato in forma cartacea al parlamento, che lo approva a sua volta.  Il Consiglio federale sottopone all’assemblea federale il budget (preventivo) anche per l’anno seguente. Tale budget viene anch’esso preparato dall’ AFF. Il parlamento approva in tal modo le spese previste, le uscire totali della confederazione e prende conoscenza della stima dei ricavi e delle entrate.  Sul sito dell’AFF: https://www.efv.admin.ch/efv/it/home.html potete trovare indicazioni supplementari così come il nuovo consuntivo della Confederazione.

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fr: En tant que centre de prestations et de compétences de la Confédération pour une gestion durable de l'information, les Archives fédérales suisses évaluent, prennent en charge, mettent en valeur et communiquent tous les documents de la Confédération suisse qui ont une valeur archivistique.

de: Das Schweizerische Bundesarchiv ist das Dienstleistungs- und Kompetenzzentrum des Bundes für nachhaltiges Informationsmanagement. Es bewertet, sichert, erschliesst und vermittelt archivwürdige Unterlagen der Schweizerischen Eidgenossenschaft.

en: The Swiss Federal Archives (SFA) are the Confederation's service and competence centre for lasting information management. They appraise, secure, describe and provide access to archive-worthy records of the Swiss Confederation.

it: L'Archivio federale svizzero è il centro di servizio e competenza della Confederazione per la gestione a lungo termine delle informazioni. In questa funzione è incaricato di valutare, salvaguardare, catalogare e rendere accessibili i documenti di valore archivistico della Confederazione Svizzera.

it: Consuntivo della confederazione - Categoria


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it: Consuntivo della confederazione - Ufficio