en: The authoritative railway noise pollution values are defined in the noise pollution register. Both emission and immission values are shown. The fixed emissions Lr,e in [dB(A)] form the basis for determining the permissible immissions as part of noise abatement measures or expansion projects conducted during the day. The actual emissions Lr,e in [dB(A)] were measured based on the actual traffic during the day over the course of one year.

it: Il catasto dei rumori contiene i valori vincolanti d'esposizione al rumore dei treni. Vi sono indicati sia i valori d'emissione sia quelli di immissione. Le emissioni stabilite Lr,e in [dB(A)] sono servite da base per definire, nell'ambito del risanamento fonico o dei progetti di ampliamento, le immissioni consentite nelle ore diurne. Le emissioni Lr,e in [dB(A)] effettive sono state determinate sulla base del traffico effettivamente registrato durante un anno nelle ore diurne.

de: Im Lärmbelastungskataster sind die verbindlichen Belastungswerte des Eisenbahnlärms festgehalten. Ausgewiesen werden sowohl Emissions- als auch Immissionswerte. Die festgelegten Emissionen Lr,e in [dB(A)] bildeten die Grundlage zur Festlegung der zulässigen Immissionen im Rahmen der Lärmsanierung oder von Ausbauprojekten in der Tagperiode. Die tatsächlichen Emissionen Lr,e in [dB(A)] wurden aufgrund des tatsächlichen Verkehr eines Jahres in der Tagperiode ermittelt.

fr: Le cadastre indique les valeurs contraignantes d'exposition au bruit ferroviaire (valeurs d'émission et d'immission). Les émissions fixées Lr,e en [dB(A)] ont servi à déterminer les immissions admissibles pendant la journée pour les travaux menés dans le cadre de la réduction du bruit émis par les chemins de fer ou dans le cadre de projets d'aménagement. Les émissions effectives Lr,e en [dB(A)] ont été déterminées sur la base du trafic diurne ayant effectivement eu lieu pendant une année.

de: Bundesamt für Verkehr BAV

en: Federal Office of Transport FOT

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en: geocat.ch permalink

en: Noise pollution register for railway systems – emissions

it: Catasto dei rumori impianti ferroviari - emissioni

de: Lärmbelastungskataster für Eisenbahnanlagen - Emissionen

fr: Cadastre de bruit des installations ferroviaires - émissions

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

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fr: Environnement

it: Ambiente

tran

de: Verkehr

fr: Transports

it: Trasporti


haltestellen-des-offentlichen-verkehrs

en: The basic geo-data set for public transport stops comprises public transport stops in Switzerland and additional selected geo-referenced public transport locations that are of operational or structural importance (operating points).

it: La raccolta di geodati «Fermate dei trasporti pubblici» contiene le fermate dei trasporti pubblici in Svizzera e altri luoghi puntuali georeferenziati che hanno una funzione strutturale o d'esercizio nell'ambito del trasporto pubblico (punti operativi).

de: Der Geobasisdatensatz "Haltestellen des öffentlichen Verkehrs" umfasst die Haltestellen des öffentlichen Verkehrs der Schweiz sowie weitere punktuelle, räumlich lokalisierbare Orte des öffentlichen Verkehrs, die eine betriebliche oder strukturbildende Bedeutung haben (Betriebspunkte).

fr: Le jeu de géodonnées de base « Arrêts des transports publics » contient les arrêts ainsi que des sites ponctuels géoréférencés qui ont une fonction d’exploitation ou structurante dans les transports publics (points de service).

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approval_status: approved

fr: L'Office fédéral des transports (OFT) veille journellement à concevoir et à mettre en œuvre la politique suisse en matière de transports publics, réalisant ainsi des parties essentielles de la politique des transports décidée par le peuple, le Parlement et le Conseil fédéral. Les spécialistes de l'OFT sont compétents pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le rail, pour les téléphériques et les télésièges, les bus et les bateaux.

de: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ist täglich dafür besorgt, die schweizerische Politik im Bereich des öffentlichen Verkehrs umzusetzen und mitzugestalten. Es realisiert damit wesentliche Teile der von Volk, Parlament und Bundesrat beschlossenen Verkehrspolitik. Die Fachleute des BAV sind zuständig für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene, für die Seilbahnen und Sessellifte, die Busse und die Schiffe.

it: L'ufficio federale dei trasporti (UFT) si occupa quotidianamente di attuare e pianificare la politica svizzera nell'ambito dei trasporti pubblici, realizzando così i principi chiave della politica dei trasporti decisa dal Popolo, dal Parlamento e dal Consiglio federale. Gli esperti dell'UFT sono competenti per il trasporto di viaggiatori e di merci con la ferrovia, per gli impianti a fune, gli autobus e i battelli.

fr: Office fédéral des transports OFT

it: Ufficio federale dei trasporti UFT

political_level: confederation

state: active

type: organization

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spatial: Schweiz

en: Public transport stops

it: Stazioni per i trasporti pubblici

de: Haltestellen des öffentlichen Verkehrs

fr: Arrêts des transports publics

title_for_slug: haltestellen-des-offentlichen-verkehrs

type: dataset

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en: Transport

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format: SERVICE

en: WMS-FSDI service, layer "Public transport stops"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Stazioni tp"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "öV-Haltestellen"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Arrêts tp"

format: WMS

en: WMTS-FSDI service, layer "Public transport stops"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Stazioni tp"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "öV-Haltestellen"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Arrêts tp"

format: WMTS

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it: Server di download di geo.admin.ch

de: Download Server von geo.admin.ch

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format: HTML

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

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format: API

de: Linked Data

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value: BAV - Geocat Harvester


en: The authoritative railway noise pollution values are defined in the noise pollution register. Both emission and immission values are shown. The fixed emissions Lr,e in [dB(A)] form the basis for determining the permissible immissions as part of noise abatement measures or expansion projects conducted during the day.

it: Il catasto dei rumori contiene i valori vincolanti d'esposizione al rumore dei treni. Vi sono indicati sia i valori d'emissione sia quelli d'immissione.Le emissioni stabilite Lr,e in [dB(A)] sono servite da base per definire, nell'ambito del risanamento fonico o dei progetti di ampliamento, le immissioni consentite nelle ore diurne.

de: Im Lärmbelastungskataster sind die verbindlichen Belastungswerte des Eisenbahnlärms festgehalten. Ausgewiesen werden sowohl Emissions- als auch Immissionswerte.Die festgelegten Emissionen Lr,e in [dB(A)] bildeten die Grundlage zur Festlegung der zulässigen Immissionen im Rahmen der Lärmsanierung oder von Ausbauprojekten in der Tagperiode.

fr: Le cadastre indique les valeurs contraignantes d'exposition au bruit ferroviaire (valeurs d'émission et d'immission).Les émissions fixées Lr,e en [dB(A)] ont servi à déterminer les immissions admissibles pendant la journée pour les travaux menés dans le cadre de la réduction du bruit émis par les chemins de fer ou dans le cadre de projets d'aménagement.

en: Noise pollution register for railway systems – railway noise, fixed daytime emissions

it: Catasto dei rumori - impianti ferroviari - rumore dei treni, emissioni diurne stabilite

de: Lärmbelastungskataster für Eisenbahnanlagen - Eisenbahnlärm, festgelegte Emissionen Tag

fr: Cadastres de bruit des installations ferroviaires - bruit ferroviaire, émissions fixées, journée

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de: Umwelt

en: Environment

en: WMS-FSDI service, layer "Railway noise (fixed) D emissions"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Rumore dei treni, emissioni D stab."

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, festgel. Emission T"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Bruit ferrov., émissions fixées J"

en: WMTS-FSDI service, layer "Railway noise (fixed) D emissions"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Rumore dei treni, emissioni D stab."

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, festgel. Emission T"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Bruit ferrov., émissions fixées J"

de: Download via STAC-Browser


en: The concept for freight transport by rail is a concept in accordance with Art. 3 of the Swiss Goods Carriage Act (GCarA, SR 742.41) and Art. 13 of the Swiss Spatial Planning Act (SPA, SR 700). The concept defines the most important federal government interests which must be taken into account when planning rail freight traffic systems and also contains an index of the rail freight traffic systems already in place at the time the concept was adopted. These systems are displayed in this map. The contents of the map are not legally binding. When you use the query function, details of the queried system are shown. In the interests of completeness, the map and the query results must be consulted in parallel with the content of the concept for freight transport by rail and the associated explanatory report.

it: La concezione del trasporto di merci per ferrovia è una concezione ai sensi dell'articolo 3 della legge sul trasporto di merci (LTM; RS 742.41) e dell'articolo 13 della legge federale sulla pianificazione del territorio (LPT; RS 700). Essa definisce da una parte i principali interessi della Confederazione che vanno tenuti in considerazione nell'ambito della pianificazione di impianti del traffico merci ferroviario e dall'altra contiene un elenco de gli impianti esistenti al momento dell'adozione della concezione. La carta sottostante riporta questi impianti. Il contenuto della carta non ha carattere giuridicamente vincolante. Attivando la funzione di interrogazione si ottengono informazioni di dettaglio sull'impianto selezionato. Per una corretta interpretazione della carta e dei risultati dell'interrogazione è bene tener conto delle informazioni contenute nella concezione del trasporto di merci per ferrovia e nel relativo rapporto esplicativo.

de: Das Konzept für den Gütertransport auf der Schiene ist ein Konzept nach Artikel 3 des Gütertransportgesetzes (GüTG, SR 742.41) und Artikel 13 des Bundesgesetzes über die Raumplanung (RPG, SR 700). Das Konzept definiert einerseits die wichtigsten Bundesinteressen, welche bei der Planung von Anlagen für den Schienengüterverkehr zu berücksichtigen sind und enthält andererseits ein Verzeichnis mit den bei der Verabschiedung des Konzepts bestehenden Anlagen für den Schienengüterverkehr. Diese Anlagen sind in der vorliegenden Karte abgebildet. Die Karteninhalte stellen keine rechtsverbindliche Aussage dar. Bei der Nutzung der Abfragefunktion werden Details zur abgefragten Anlagen angezeigt. Die Karte und die Abfrageergebnisse entfalten ihre volle Aussagekraft nur unter Einbezug der Ausführungen im Konzept für den Gütertransport auf der Schiene sowie dem dazugehörigen Erläuterungsbericht.

fr: La conception relative au transport ferroviaire de marchandises est une conception au sens de l'art. 3 de la loi fédérale sur le transport de marchandises (LTM, RS 742.41) et de l'art. 13 de la loi fédérale sur l'aménagement du territoire (LAT ; RS 700). Elle définit d'une part les principaux intérêts de la Confédération dont il faut tenir compte lors de la planification d'installations du fret ferroviaire, d'autre part un répertoire des installations du fret ferroviaire existantes lors de l'adoption de la conception. Ces installations sont indiquées sur cette carte. Les contenus des cartes n'ont aucun caractère juridique contraignant. L'activation de la fonction d'interrogation fait apparaître les détails concernant l'installation concernée. Pour comprendre pleinement la pertinence de la carte et des résultats fournis lors de son interrogation, il faut se référer aux explications données dans la conception relative au transport ferroviaire de marchandises ainsi qu'au rapport explicatif.

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de: Bundesamt für Verkehr BAV

en: Federal Office of Transport FOT

fr: geocat.ch permalien

en: geocat.ch permalink

en: Existence of rail freight traffic systems as per the concept for freight transport by rail

it: Elenco degli impianti del traffico merci ferroviario ai sensi della concezione del trasporto di merci per ferrovia

de: Bestand der Anlagen für den Schienengüterverkehr gemäss Konzept für den Gütertransport auf der Schiene

fr: Répertoire des installations du fret ferroviaire au sens de la conception relative au transport ferroviaire de marchandises

regi

de: Regionen und Städte

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it: Regioni e città

it: Ambiente

tran

de: Verkehr

en: WMS-FSDI service, layer "Rail freight transport systems"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Impianti traffico merci ferroviario"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Anlagen Gütertransport Schiene"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Installations fret ferroviaire"


en: The authoritative railway noise pollution values are defined in the noise pollution register. Both emission and immission values are shown. The permitted noise levels Lr,e in [dB(A)] were fixed by the FOT in a decision. The actual immissions Lr,e in [dB(A)] were measured based on the actual traffic during the night over the course of one year. The built noise protection walls lead to a reduction of immissions. Their effect is taken into account in the immissions.

it: Il catasto dei rumori contiene i valori vincolanti d'esposizione al rumore dei treni. Vi sono indicati sia i valori d'emissione sia quelli di immissione. Le immissioni consentite sono state definite in una decisione dell'UFT (OIF, art. 37a). Le immissioni Lr,e in [dB(A)] effettive sono state determinate sulla base del traffico effettivamente registrato durante un anno nelle ore notturne. Le pareti antirumore costruite portano ad una riduzione delle immissioni. Il loro effetto viene preso in considerazione nelle immissioni.

de: Im Lärmbelastungskataster sind die verbindlichen Belastungswerte des Eisenbahnlärms festgehalten. Ausgewiesen werden sowohl Emissions- als auch Immissionswerte. Die zulässigen Immissionen Lr,e in [dB(A)] wurden vom BAV in einer Verfügung festgehalten (LSV, Art. 37a). Die tatsächlichen Immissionen Lr,e in [dB(A)] wurden aufgrund des tatsächlichen Verkehr eines Jahres in der Tagperiode ermittelt. Die gebauten Lärmschutzwände führen zu einer Minderung der Immissionen. Ihre Wirkung ist bei den Immissionen berücksichtigt.

fr: Le cadastre indique les valeurs contraignantes d'exposition au bruit ferroviaire (valeurs d'émission et d'immission). Die zulässigen Immissionen Lr,e in [dB(A)] wurden vom BAV in einer Verfügung festgehalten (LSV, Art. 37a). Les immissions effectives Lr,e en [dB(A)] ont été déterminées sur la base du trafic nocturne ayant effectivement eu lieu pendant une année. Les murs antibruit construits permettent de réduire les immissions. Leur effet est pris en compte dans les immissions.

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fr: L'Office fédéral des transports (OFT) veille journellement à concevoir et à mettre en œuvre la politique suisse en matière de transports publics, réalisant ainsi des parties essentielles de la politique des transports décidée par le peuple, le Parlement et le Conseil fédéral. Les spécialistes de l'OFT sont compétents pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le rail, pour les téléphériques et les télésièges, les bus et les bateaux.

de: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ist täglich dafür besorgt, die schweizerische Politik im Bereich des öffentlichen Verkehrs umzusetzen und mitzugestalten. Es realisiert damit wesentliche Teile der von Volk, Parlament und Bundesrat beschlossenen Verkehrspolitik. Die Fachleute des BAV sind zuständig für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene, für die Seilbahnen und Sessellifte, die Busse und die Schiffe.

it: L'ufficio federale dei trasporti (UFT) si occupa quotidianamente di attuare e pianificare la politica svizzera nell'ambito dei trasporti pubblici, realizzando così i principi chiave della politica dei trasporti decisa dal Popolo, dal Parlamento e dal Consiglio federale. Gli esperti dell'UFT sono competenti per il trasporto di viaggiatori e di merci con la ferrovia, per gli impianti a fune, gli autobus e i battelli.

fr: Office fédéral des transports OFT

it: Ufficio federale dei trasporti UFT

de: geocat.ch Permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Noise pollution register for railway systems – immissions and noise protection walls

it: Catasto dei rumori impianti ferroviari - immissioni e pareti antirumore

de: Lärmbelastungskataster für Eisenbahnanlagen - Immissionen und Lärmschutzwände

fr: Cadastre de bruit des installations ferroviaires - immissions et murs antibruit

regi

en: Regions and cities

envi

fr: Environnement

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch


en: Current or past consultations of the cantons and communes as well as information and participation of the population in accordance with Art. 19 RPV of the Sectoral Plan for transport, part underground freight transport (SUG)

it: Audizioni dei Cantoni e dei Comuni in corso o concluse nonché informazione e partecipazione della popolazione conformemente all’articolo 19 OPT in relazione al piano settoriale dei trasporti, parte trasporto merci in sotterraneo (SUG)

de: Laufende oder vergangene Anhörungen der Kantone und Gemeinden sowie Information und Mitwirkung der Bevölkerung nach Art. 19 RPV des Sachplans Verkehr, Teil Unterirdischer Gütertransport (SUG)

fr: Consultations des cantons et des communes sur le plan sectoriel des transports, partie Transport souterrain de marchandises (SUG)

it: Sito dei piani settoriali della Confederazione

de: Sachplanseite des Bundes

fr: Site des plans sectoriels de la Confédération

en: Sectoral plan on transport, underground freight transport section (SUG): consultation

it: Piano settoriale dei trasporti, parte Trasporto merci sotterraneo (SUG): consultazione

de: Sachplan Verkehr, Teil Unterirdischer Gütertransport (SUG): Anhörung

fr: Plan sectoriel des transports, partie Transport souterrain de marchandises (SUG): consultation

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

de: Download der Geodaten von geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "SUG Consultation"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "SUG Consultazione"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "SUG Anhörung"

fr: Service WMS-IFDG, couche "SUG Consultation"

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

it: Download dei geodati da geo.admin.ch

fr: Téléchargement des géodonnées de geo.admin.ch


en: The authoritative railway noise pollution values are defined in the noise pollution register. Both emission and immission values are shown. The fixed emissions (Lr,e) in [dB(A)] form the basis for determining the permissible immissions as part of noise abatement measures or expansion projects conducted overnight.

it: Il catasto dei rumori contiene i valori vincolanti d'esposizione al rumore dei treni. Vi sono indicati sia i valori d'emissione sia quelli d'immissione.Le emissioni Lr,e in [dB(A)] stabilite sono servite da base per definire, nell'ambito del risanamento fonico o dei progetti di ampliamento, le immissioni consentite nelle ore notturne.

de: Im Lärmbelastungskataster sind die verbindlichen Belastungswerte des Eisenbahnlärms festgehalten. Ausgewiesen werden sowohl Emissions- als auch Immissionswerte.Die festgelegten Emissionen Lr,e in [dB(A)] bildeten die Grundlage zur Festlegung der zulässigen Immissionen im Rahmen der Lärmsanierung oder von Ausbauprojekten in der Nachtperiode.

fr: Le cadastre indique les valeurs contraignantes d'exposition au bruit ferroviaire (valeurs d'émission et d'immission).Les émissions fixées Lr,e en [dB(A)] ont servi à déterminer les immissions admissibles pendant la nuit pour les travaux menés dans le cadre de la réduction du bruit émis par les chemins de fer ou dans le cadre de projets d'aménagement.

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de: Bundesamt für Verkehr BAV

fr: geocat.ch permalien

en: Noise pollution register for railway systems – railway noise, fixed nighttime emissions

it: Catasto dei rumori - impianti ferroviari - rumore dei treni, emissioni notturne stabilite

de: Lärmbelastungskataster für Eisenbahnanlagen - Eisenbahnlärm, festgelegte Emissionen Nacht

fr: Cadastres de bruit des installations ferroviaires - bruit ferroviaire, émissions fixées nocturnes

de: Umwelt

en: Environment

en: WMS-FSDI service, layer "Railway noise (fixed) N emissions"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Rumore dei treni, emissioni N stab."

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, festgel. Emission N"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Bruit ferrov., émissions fixées N"

en: WMTS-FSDI service, layer "Railway noise (fixed) N emissions"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Rumore dei treni, emissioni N stab."

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, festgel. Emission N"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Bruit ferrov., émissions fixées N"

de: Download via STAC-Browser

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch


en: On the one hand, this concerns facilities that are not yet in operation and for which the activities and the sectoral plan process have been completed in accordance with Article 5 of the Swiss Spatial Planning Ordinance (SPO). A planning project has therefore been drawn up, the planning approval process has been initiated or the planning approval order is available and the project is being implemented. On the other hand, as well as providing an understanding of the regulations, the sectoral plan may also offer information on spatial and material contexts, particularly with regard to existing buildings and facilities.

it: Si tratta da un lato di impianti non ancora in esercizio per i quali le attività d’incidenza territoriale e il processo relativo al piano settoriale sono conclusi conformemente all’articolo 5 OPT. Esiste un progetto di pubblicazione, la procedura di approvazione dei piani è stata avviata o è stata emessa la relativa decisione; il progetto viene realizzato. D'altro canto, il piano settoriale può fornire indicazioni sulla situazione territoriale e materiale, in particolare sugli edifici e gli impianti già esistenti, ai fini di una migliore comprensione delle indicazioni.

de: Einerseits handelt es sich um Anlagen die noch nicht in Betrieb sind, bei denen die Tätigkeiten und der Sachplanprozess gemäss Art. 5 RPV abgeschlossen sind. Es liegt somit ein Auflageprojekt vor, das Plangenehmigungsverfahren ist eingeleitet bzw. die Plangenehmigungsverfügung liegt vor und das Vorhaben wird realisiert. Andererseits kann der Sachplan zum Verständnis der Festlegungen auch Aufschluss über räumliche und sachliche Zusammenhänge, insbesondere über bestehende Bauten und Anlagen geben.

fr: Il s’agit d’une part d’installations qui ne sont pas encore en exploitation, alors que les activités et le processus du plan sectoriel sont achevés conformément à l’art. 5 OAT. Le projet est mis à l'enquête, la procédure d'approbation des plans est engagée ou la décision d'approbation des plans a été prise et le projet est en cours de réalisation. D’autre part, le plan sectoriel peut fournir des renseignements sur les réalités géographiques et matérielles, notamment sur les ouvrages construits et les installations préexistantes, afin de faciliter la compréhension des indications.

fr: L'Office fédéral des transports (OFT) veille journellement à concevoir et à mettre en œuvre la politique suisse en matière de transports publics, réalisant ainsi des parties essentielles de la politique des transports décidée par le peuple, le Parlement et le Conseil fédéral. Les spécialistes de l'OFT sont compétents pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le rail, pour les téléphériques et les télésièges, les bus et les bateaux.

de: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ist täglich dafür besorgt, die schweizerische Politik im Bereich des öffentlichen Verkehrs umzusetzen und mitzugestalten. Es realisiert damit wesentliche Teile der von Volk, Parlament und Bundesrat beschlossenen Verkehrspolitik. Die Fachleute des BAV sind zuständig für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene, für die Seilbahnen und Sessellifte, die Busse und die Schiffe.

it: L'ufficio federale dei trasporti (UFT) si occupa quotidianamente di attuare e pianificare la politica svizzera nell'ambito dei trasporti pubblici, realizzando così i principi chiave della politica dei trasporti decisa dal Popolo, dal Parlamento e dal Consiglio federale. Gli esperti dell'UFT sono competenti per il trasporto di viaggiatori e di merci con la ferrovia, per gli impianti a fune, gli autobus e i battelli.

en: Federal Office of Transport FOT

fr: Office fédéral des transports OFT

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

en: Sector plan on transport, navigation infrastructure section (SIF): starting point

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura navigazione (SIF): statu quo

de: Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schifffahrt (SIF): Ausgangslage

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure navigation (SIF): données de base

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de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

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it: Ambiente

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de: Verkehr

en: Download server from geo.admin.ch


en: The authoritative railway noise pollution values are defined in the noise pollution register. Both emission and immission values are shown. The actual immissions Lr,e in [dB(A)] were measured based on the actual traffic during the night over the course of one year.

it: Il catasto dei rumori contiene i valori vincolanti d'esposizione al rumore dei treni. Vi sono indicati sia i valori d'emissione sia quelli di immissione. Le immissioni Lr,e in [dB(A)] effettive sono state determinate sulla base del traffico effettivamente registrato durante un anno nelle ore notturne.

de: Im Lärmbelastungskataster sind die verbindlichen Belastungswerte des Eisenbahnlärms festgehalten. Ausgewiesen werden sowohl Emissions- als auch Immissionswerte.Die tatsächlichen Immissionen Lr,e in [dB(A)] wurden aufgrund des tatsächlichen Verkehr eines Jahres in der Nachtperiode ermittelt.

fr: Le cadastre indique les valeurs contraignantes d'exposition au bruit ferroviaire (valeurs d'émission et d'immission).Les immissions effectives Lr,e en [dB(A)] ont été déterminées sur la base du trafic nocturne ayant effectivement eu lieu pendant une année.

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it: Ufficio federale dei trasporti UFT

it: geocat.ch link permanente

en: Noise pollution register for railway systems – railway noise, actual nighttime immissions

it: Catasto dei rumori - impianti ferroviari - rumore dei treni, immissioni notturne effettive

de: Lärmbelastungskataster für Eisenbahnanlagen - Eisenbahnlärm, tatsächliche Immissionen Nacht

fr: Cadastres de bruit des installations ferroviaires - bruit ferroviaire, immissions effectives nuit

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en: Regions and cities

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fr: Environnement

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "Railway noise, act. immissions N"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Rumore dei treni, immissioni eff. N"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, tats. Immission N"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Bruit ferrov., immissions eff. N"

en: WMTS-FSDI service, layer "Railway noise, act. immissions N"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Rumore dei treni, immissioni eff. N"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, tats. Immission N"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Bruit ferrov., immissions eff. N"


en: Current or past consultations of the cantons and communes as well as information and participation of the population in accordance with Art. 19 RPV of the Sectoral Plan on transport, navigation infrastructure section (SIF).

it: Audizioni dei Cantoni e dei Comuni in corso o concluse nonché informazione e partecipazione della popolazione conformemente all’articolo 19 OPT in relazione al piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura navigazione (SIF).

de: Laufende oder vergangene Anhörungen der Kantone und Gemeinden sowie Information und Mitwirkung der Bevölkerung nach Art. 19 RPV des Sachplans Verkehr, Teil Infrastruktur Schifffahrt (SIF).

fr: Consultations des cantons et des communes sur le plan sectoriel des transports, partie infrastructure navigation (SIF), avec information et participation de la population, conformément à l’art. 19 OAT, en cours ou terminées.

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de: Bundesamt für Verkehr BAV

it: Sito dei piani settoriali della Confederazione

de: Sachplanseite des Bundes

fr: Site des plans sectoriels de la Confédération

en: Sector plan on transport, navigation infrastructure section (SIF): consultation

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura navigazione (SIF): consultazione

de: Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schifffahrt (SIF): Anhörung

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure navigation (SIF): consultation

tran

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "SIF consultation"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "SIF consultazione"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "SIF Anhörung"

fr: Service WMS-IFDG, couche "SIF consultation"

de: RESTful API von geo.admin.ch

it: Download dei geodati da geo.admin.ch

de: Download der Geodaten von geo.admin.ch

fr: Téléchargement des géodonnées de geo.admin.ch

it: Sito speciale SIF dell'UFT

de: Fachportal SIF BAV

fr: Portail spécialisé SIF de l'OFT


en: The authoritative railway noise pollution values are defined in the noise pollution register. Both emission and immission values are shown. The actual emissions Lr,e in [dB(A)] were measured based on the actual traffic during the day over the course of one year.

it: Il catasto dei rumori contiene i valori vincolanti d'esposizione al rumore dei treni. Vi sono indicati sia i valori d'emissione sia quelli di immissione. Le emissioni Lr,e in [dB(A)] effettive sono state determinate sulla base del traffico effettivamente registrato durante un anno nelle ore diurne.

de: Im Lärmbelastungskataster sind die verbindlichen Belastungswerte des Eisenbahnlärms festgehalten. Ausgewiesen werden sowohl Emissions- als auch Immissionswerte.Die tatsächlichen Emissionen Lr,e in [dB(A)] wurden aufgrund des tatsächlichen Verkehr eines Jahres in der Tagperiode ermittelt.

fr: Le cadastre indique les valeurs contraignantes d'exposition au bruit ferroviaire (valeurs d'émission et d'immission).Les émissions effectives Lr,e en [dB(A)] ont été déterminées sur la base du trafic diurne ayant effectivement eu lieu pendant une année.

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fr: L'Office fédéral des transports (OFT) veille journellement à concevoir et à mettre en œuvre la politique suisse en matière de transports publics, réalisant ainsi des parties essentielles de la politique des transports décidée par le peuple, le Parlement et le Conseil fédéral. Les spécialistes de l'OFT sont compétents pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le rail, pour les téléphériques et les télésièges, les bus et les bateaux.

de: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ist täglich dafür besorgt, die schweizerische Politik im Bereich des öffentlichen Verkehrs umzusetzen und mitzugestalten. Es realisiert damit wesentliche Teile der von Volk, Parlament und Bundesrat beschlossenen Verkehrspolitik. Die Fachleute des BAV sind zuständig für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene, für die Seilbahnen und Sessellifte, die Busse und die Schiffe.

it: L'ufficio federale dei trasporti (UFT) si occupa quotidianamente di attuare e pianificare la politica svizzera nell'ambito dei trasporti pubblici, realizzando così i principi chiave della politica dei trasporti decisa dal Popolo, dal Parlamento e dal Consiglio federale. Gli esperti dell'UFT sono competenti per il trasporto di viaggiatori e di merci con la ferrovia, per gli impianti a fune, gli autobus e i battelli.

fr: Office fédéral des transports OFT

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en: Noise pollution register for railway systems – railway noise, actual daytime emissions

it: Catasto dei rumori - impianti ferroviari - rumore dei treni, emissioni diurne effettive

de: Lärmbelastungskataster für Eisenbahnanlagen - Eisenbahnlärm, tatsächliche Emissionen Tag

fr: Cadastres de bruit des installations ferroviaires - bruit ferroviaire, émissions effectives, journée

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it: Regioni e città

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de: Umwelt

en: Environment

en: WMS-FSDI service, layer "Railway noise (act.) D emissions"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Rumore dei treni, emissioni D eff."

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, tats. Emission T"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Bruit ferrov., émissions eff. J"

en: WMTS-FSDI service, layer "Railway noise (act.) D emissions"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Rumore dei treni, emissioni D eff."

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, tats. Emission T"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Bruit ferrov., émissions eff. J"

de: Download via STAC-Browser

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch


en: The authoritative railway noise pollution values are defined in the noise pollution register. Both emission and immission values are shown. The actual emissions Lr,e in [dB(A)] were measured based on the actual traffic during the night over the course of one year.

it: Il catasto dei rumori contiene i valori vincolanti d'esposizione al rumore dei treni. Vi sono indicati sia i valori d'emissione sia quelli d'immissione.Le emissioni Lr,e in [dB(A)] effettive sono state determinate sulla base del traffico effettivamente registrato durante un anno nelle ore notturne.

de: Im Lärmbelastungskataster sind die verbindlichen Belastungswerte des Eisenbahnlärms festgehalten. Ausgewiesen werden sowohl Emissions- als auch Immissionswerte.Die tatsächlichen Emissionen Lr,e in [dB(A)] wurden aufgrund des tatsächlichen Verkehr eines Jahres in der Nachtperiode ermittelt.

fr: Le cadastre indique les valeurs contraignantes d'exposition au bruit ferroviaire (valeurs d'émission et d'immission).Les émissions effectives Lr,e en [dB(A)] ont été déterminées sur la base du trafic nocturne ayant effectivement eu lieu pendant une année.

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en: Federal Office of Transport FOT

it: Ufficio federale dei trasporti UFT

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en: Noise pollution register for railway systems – railway noise, actual nighttime emissions

it: Catasto dei rumori - impianti ferroviari - rumore dei treni, emissioni notturne effettive

de: Lärmbelastungskataster für Eisenbahnanlagen - Eisenbahnlärm, tatsächliche Emissionen Nacht

fr: Cadastres de bruit des installations ferroviaires - bruit ferroviaire, émissions effectives nocturnes

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it: Ambiente

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de: Verkehr

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en: WMS-FSDI service, layer "Railway noise (act.) N emissions"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Rumore dei treni, emissioni N eff."

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, tats. Emission N"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Bruit ferrov., émissions eff. N"

en: WMTS-FSDI service, layer "Railway noise (act.) N emissions"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Rumore dei treni, emissioni N eff."

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, tats. Emission N"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Bruit ferrov., émissions eff. N"


en: The authoritative railway noise pollution values are defined in the noise pollution register. Both emission and immission values are shown. The actual immissions Lr,e in [dB(A)] were measured based on the actual traffic during the day over the course of one year.

it: Il catasto dei rumori contiene i valori vincolanti d'esposizione al rumore dei treni. Vi sono indicati sia i valori d'emissione sia quelli di immissione. Le immissioni Lr,e in [dB(A)] effettive sono state determinate sulla base del traffico effettivamente registrato durante un anno nelle ore diurne.

de: Im Lärmbelastungskataster sind die verbindlichen Belastungswerte des Eisenbahnlärms festgehalten. Ausgewiesen werden sowohl Emissions- als auch Immissionswerte.Die tatsächlichen Immissionen Lr,e in [dB(A)] wurden aufgrund des tatsächlichen Verkehr eines Jahres in der Tagperiode ermittelt.

fr: Le cadastre indique les valeurs contraignantes d'exposition au bruit ferroviaire (valeurs d'émission et d'immission).Les immissions effectives Lr,e en [dB(A)] ont été déterminées sur la base du trafic diurne ayant effectivement eu lieu pendant une année.

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de: Bundesamt für Verkehr BAV

en: Noise pollution register for railway systems – railway noise, actual daytime immissions

it: Catasto dei rumori - impianti ferroviari - rumore dei treni, immissioni diurne effettive

de: Lärmbelastungskataster für Eisenbahnanlagen - Eisenbahnlärm, tatsächliche Immissionen Tag

fr: Cadastres de bruit des installations ferroviaires - bruit ferroviaire, immissions effectives journée

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en: WMS-FSDI service, layer "Railway noise, act. immissions D"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Rumore dei treni, Immissioni eff. G"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, tats. Immission T"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Bruit ferrov., immissions eff. J"

en: WMTS-FSDI service, layer "Railway noise, act. immissions D"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Rumore dei treni, Immissioni eff. G"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, tats. Immission T"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Bruit ferrov., immissions eff. J"

de: RESTful API von geo.admin.ch


en: In the sectoral plan for transport, part underground freight transport (SUG), the suitable areas for the Cargo sous terrain project are designated.

it:
Nel piano settoriale dei trasporti, parte trasporto merci in sotterraneo (SUG), sono indicate le aree idonee per il progetto Cargo sous terrain.
Link alla parte concettuale (rapporto)

de:
Im Sachplan Verkehr, Teil Unterirdischer Gütertransport (SUG), werden die geeigneten Räume für das Vorhaben des Projekts Cargo sous terrain bezeichnet.
Link zum Konzeptteil (Bericht)

fr:
Le plan sectoriel des transports, partie Transport souterrain de marchandises (SUG), représente les périmètres adéquats pour les emplacements du projet Cargo sous terrain.
Lien vers la partie conceptuelle (rapport)

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fr: L'Office fédéral des transports (OFT) veille journellement à concevoir et à mettre en œuvre la politique suisse en matière de transports publics, réalisant ainsi des parties essentielles de la politique des transports décidée par le peuple, le Parlement et le Conseil fédéral. Les spécialistes de l'OFT sont compétents pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le rail, pour les téléphériques et les télésièges, les bus et les bateaux.

de: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ist täglich dafür besorgt, die schweizerische Politik im Bereich des öffentlichen Verkehrs umzusetzen und mitzugestalten. Es realisiert damit wesentliche Teile der von Volk, Parlament und Bundesrat beschlossenen Verkehrspolitik. Die Fachleute des BAV sind zuständig für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene, für die Seilbahnen und Sessellifte, die Busse und die Schiffe.

it: L'ufficio federale dei trasporti (UFT) si occupa quotidianamente di attuare e pianificare la politica svizzera nell'ambito dei trasporti pubblici, realizzando così i principi chiave della politica dei trasporti decisa dal Popolo, dal Parlamento e dal Consiglio federale. Gli esperti dell'UFT sono competenti per il trasporto di viaggiatori e di merci con la ferrovia, per gli impianti a fune, gli autobus e i battelli.

fr: Office fédéral des transports OFT

it: Sito dei piani settoriali della Confederazione

de: Sachplanseite des Bundes

fr: Site des plans sectoriels de la Confédération

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en: Sectoral plan on transport, underground freight transport section (SUG)

it: Piano settoriale dei trasporti, parte Trasporto merci sotterraneo (SUG)

fr: Plan sectoriel des transports, partie Transport souterrain de marchandises (SUG)

it: Regioni e città

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de: Umwelt

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en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

en: Preview map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "SP Underground freight transport"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "PS Trasporto merci sotterraneo"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "SP Unterirdischer Gütertransport"

fr: Service WMS-IFDG, couche "PS Transp. souterrain de marchandises"

it: Scarica dati sul STAC browser

de: Datendownload von STAC-Browser

fr: Téléchargement des données du STAC browser


en: The Rail Infrastructure Section of the Sectoral plan on Transport (SIS) coordinates the rail infrastructure which is relevant to the sectoral plan and which falls within the sphere of competence of the Swiss Confederation.

it: Il Piano settoriale dei trasporti, parte Infrastruttura ferroviaria (SIS) prende in esame le infrastrutture adibite al traffico ferroviario d'importanza nazionale che rientrano nell'ambito di competenza della Confederazione.

de: Der Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene (SIS) koordiniert die sachplanrelevanten Infrastrukturen des Schienenverkehrs, die sich im Kompetenzbereich des Bundes befinden.

fr: Le plan sectoriel des transports, partie Infrastructure rail (SIS) sert à coordonner les infrastructures destinées au trafic ferroviaire d'importance nationale qui sont de la compétence de la Confédération.

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it: Ufficio federale dei trasporti UFT

it: geocat.ch link permanente

en: Sector plan on transport, rail infrastructure section (SIS)

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura ferroviaria (SIS)

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure rail (SIS)

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fr: Régions et villes

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en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: Verkehr

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "SP rail infrastructure"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "PS Infrastruttura ferroviaria"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "SP Infrastruktur Schiene"

fr: Service WMS-IFDG, couche "PS Infrastructure rail"

en: Download server from geo.admin.ch

it: Download dei geodati da geo.admin.ch

de: Download der Geodaten von geo.admin.ch

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en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch


en: The authoritative railway noise pollution values are defined in the noise pollution register. The built noise protection walls lead to a reduction of immissions. Their effect is taken into account in the immissions.

it: Il catasto dei rumori contiene i valori vincolanti d'esposizione al rumore dei treni. Le pareti antirumore costruite portano ad una riduzione delle immissioni. Il loro effetto viene preso in considerazione nelle immissioni.

de: Im Lärmbelastungskataster sind die verbindlichen Belastungswerte des Eisenbahnlärms festgehalten. Die gebauten Lärmschutzwände führen zu einer Minderung der Immissionen. Ihre Wirkung ist bei den Immissionen berücksichtigt.

fr: Le cadastre indique les valeurs contraignantes d'exposition au bruit ferroviaire Les murs antibruit construits permettent de réduire les immissions. Leur effet est pris en compte dans les immissions.

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de: Bundesamt für Verkehr BAV

en: Federal Office of Transport FOT

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en: Noise pollution register for railway systems – noise protection walls

it: Catasto dei rumori - impianti ferroviari - pareti antirumore

de: Lärmbelastungskataster für Eisenbahnanlagen - Lärmschutzwände

fr: Cadastres de bruit des installations ferroviaires - murs antibruit

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de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

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en: WMS-FSDI service, layer "Railway noise protection walls"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Rumore dei treni, pareti antirumore"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, Lärmschutzwände"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Bruit ferrov., murs antibruit"

de: Download via STAC-Browser


en: The authoritative railway noise pollution values are defined in the noise pollution register. Both emission and immission values are shown. The permitted noise levels Lr,e in [dB(A)] were fixed by the FOT in a decision.

it: Il catasto dei rumori contiene i valori vincolanti d'esposizione al rumore dei treni. Vi sono indicati sia i valori d'emissione sia quelli di immissione. Le immissioni consentite sono state definite in una decisione dell'UFT (OIF, art. 37a)

de: Im Lärmbelastungskataster sind die verbindlichen Belastungswerte des Eisenbahnlärms festgehalten. Ausgewiesen werden sowohl Emissions- als auch Immissionswerte. Die zulässigen Immissionen Lr,e in [dB(A)] wurden vom BAV in einer Verfügung festgehalten (LSV, Art. 37a).

fr: Le cadastre indique les valeurs contraignantes d'exposition au bruit ferroviaire (valeurs d'émission et d'immission). Les immissions admissibles Lr,e en [dB(A)] ont été consignées dans une décision de l'OFT (OPB, Art. 37a).

fr: L'Office fédéral des transports (OFT) veille journellement à concevoir et à mettre en œuvre la politique suisse en matière de transports publics, réalisant ainsi des parties essentielles de la politique des transports décidée par le peuple, le Parlement et le Conseil fédéral. Les spécialistes de l'OFT sont compétents pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le rail, pour les téléphériques et les télésièges, les bus et les bateaux.

de: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ist täglich dafür besorgt, die schweizerische Politik im Bereich des öffentlichen Verkehrs umzusetzen und mitzugestalten. Es realisiert damit wesentliche Teile der von Volk, Parlament und Bundesrat beschlossenen Verkehrspolitik. Die Fachleute des BAV sind zuständig für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene, für die Seilbahnen und Sessellifte, die Busse und die Schiffe.

it: L'ufficio federale dei trasporti (UFT) si occupa quotidianamente di attuare e pianificare la politica svizzera nell'ambito dei trasporti pubblici, realizzando così i principi chiave della politica dei trasporti decisa dal Popolo, dal Parlamento e dal Consiglio federale. Gli esperti dell'UFT sono competenti per il trasporto di viaggiatori e di merci con la ferrovia, per gli impianti a fune, gli autobus e i battelli.

fr: Office fédéral des transports OFT

fr: geocat.ch permalien

en: Noise pollution register for railway systems – railway noise, permitted daytime immissions

it: Catasto dei rumori - impianti ferroviari - rumore dei treni, immissioni diurne consentite

de: Lärmbelastungskataster für Eisenbahnanlagen - Eisenbahnlärm, zulässige Immissionen Tag

fr: Cadastres de bruit des installations ferroviaires - bruit ferroviaire, immissions admissibles journée

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en: Regions and cities

it: Regioni e città

en: WMS-FSDI service, layer "Railway noise, perm. immissions D"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Rumore dei treni, immissioni cons. G"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, zuläss. Immission T"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Bruit ferrov., immissions admiss. J"

en: WMTS-FSDI service, layer "Railway noise, perm. immissions D"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Rumore dei treni, immissioni cons. G"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahnlärm, zuläss. Immission T"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Bruit ferrov., immissions admiss. J"

de: RESTful API von geo.admin.ch


en: Current or past consultations of the cantons and communes as well as information and participation of the population in accordance with Art. 19 RPV of the Sectoral Plan on Transport, Rail Infrastructure Section (SIS).

it: Audizioni dei Cantoni e dei Comuni in corso o concluse nonché informazione e partecipazione della popolazione conformemente all’articolo 19 OPT in relazione al piano settoriale trasporto, parte Infrastruttura ferroviaria (SIS).

de: Laufende oder vergangene Anhörungen der Kantone und Gemeinden sowie Information und Mitwirkung der Bevölkerung nach Art. 19 RPV des Sachplans Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene (SIS).

fr: Consultations des cantons et des communes sur le plan sectoriel transport, partie Infrastructure rail (SIS), avec information et participation de la population, conformément à l’art. 19 OAT, en cours ou terminées.

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it: Ufficio federale dei trasporti UFT

it: Sito dei piani settoriali della Confederazione

de: Sachplanseite des Bundes

fr: Site des plans sectoriels de la Confédération

de: geocat.ch Permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Sectoral plan on Transport, rail Infrastructure Section (SIS): consultation

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura ferroviaria (SIS): consultazione

de: Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene (SIS): Anhörung

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure rail (SIS): consultation

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

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de: Umwelt

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en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

en: Preview map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "SIS Consultation"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "SIS consultazione"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "SIS Anhörung"

fr: Service WMS-IFDG, couche "SIS consultation"


en: A publicly available register of the polluted sites in the area of public transport. The register provides information about the polluted sites (in accordance with the Contaminated Sites Ordinance) which come under the enforcement responsibility of the Federal Office of Transport (FOT). These are buildings and facilities for railways, trolley bus systems, inland shipping companies and cableways with federal concessions, which are currently used mainly or completely for the business of the relevant infrastructure or transport companies.

it: Catasto pubblico dei siti inquinati concernente il settore dei trasporti pubblici. Il catasto fornisce informazioni sui siti inquinati (ai sensi dell’ordinanza sul risanamento dei siti inquinati) che rientrano nell’ambito di competenza dell’Ufficio federale dei trasporti (UFT). Si tratta di costruzioni e impianti di imprese ferroviarie, di filobus, di navigazione e di trasporto a fune titolari di una concessione federale, che attualmente sono utilizzati soltanto o prevalentemente per l’esercizio o l’infrastruttura delle imprese di trasporto.

de: Öffentlich zugänglicher Kataster der belasteten Standorte im Bereich des öffentlichen Verkehrs. Der Kataster gibt Auskunft über die belasteten Standorte (gemäss Altlasten-Verordnung), welche in der Vollzugszuständigkeit des Bundesamt für Verkehr (BAV) liegen. Es handelt sich dabei um Bauten und Anlagen von eidgenössisch konzessionierten Eisenbahnen, Trolleybussen, Binnenschifffahrtsunternehmen und Seilbahnen, welche anhand der aktuellen Nutzung ganz oder überwiegend dem Betrieb der jeweiligen Infrastruktur- oder Transportunternehmen dienen.

fr: Cadastre public des sites pollués dans le domaine des transports publics. Le cadastre fournit des renseignements sur les sites pollués (selon l’ordonnance sur l’assainissement des sites pollués), qui relèvent de la compétence d’exécution de l’Office fédéral des transports (OFT). Il s’agit de constructions et d’installations d’entreprises ferroviaires, de trolleybus, d’entreprises de navigation intérieure et d’installations à câbles au bénéfice d’une concession fédérale, dont l’utilisation actuelle est consacrée intégralement ou principalement à l’exploitation ou à l’infrastructure des entreprises de transport.

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de: Bundesamt für Verkehr BAV

en: Specialized geodata portal

it: Portale specializzato di dati geospaziali

de: Spezialisiertes Geoportal

fr: Géoportail spécialisé

en: Cataster of polluted sites in the area of public transport (CPS FOT)

it: Catasto dei siti inquinati nel settore dei trasporti pubblici (CSIN UFT)

de: Kataster der belasteten Standorte im Bereich des öffentlichen Verkehrs (KbS BAV)

fr: Cadastre des sites pollués – domaine des transports publics (CSP OFT)

envi

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "CPS public transports"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "CSIN trasporti pubblici"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "KbS öV"

fr: Service WMS-IFDG, couche "CSP transports publics"

en: Data download link

it: Link per il download dei dati

de: Link für Datenbezug

fr: Lien pour télécharger les données

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch


en: On the one hand, this concerns facilities that are not yet in operation and for which the activities and the sectoral plan process have been completed in accordance with Article 5 of the Swiss Spatial Planning Ordinance (SPO). A planning project has therefore been drawn up, the planning approval process has been initiated or the planning approval order is available and the project is being implemented. On the other hand, as well as providing an understanding of the regulations, the sectoral plan may also offer information on spatial and material contexts, particularly with regard to existing buildings and facilities.

it: Si tratta da un lato di impianti non ancora in esercizio per i quali le attività d’incidenza territoriale e il processo relativo al piano settoriale sono conclusi conformemente all’articolo 5 OPT. Esiste un progetto di pubblicazione, la procedura di approvazione dei piani è stata avviata o è stata emessa la relativa decisione; il progetto viene realizzato. D'altro canto, il piano settoriale può fornire indicazioni sulla situazione territoriale e materiale, in particolare sugli edifici e gli impianti già esistenti, ai fini di una migliore comprensione delle indicazioni.

de: Einerseits handelt es sich um Anlagen die noch nicht in Betrieb sind, bei denen die Tätigkeiten und der Sachplanprozess gemäss Art. 5 RPV abgeschlossen sind. Es liegt somit ein Auflageprojekt vor, das Plangenehmigungsverfahren ist eingeleitet bzw. die Plangenehmigungsverfügung liegt vor und das Vorhaben wird realisiert. Andererseits kann der Sachplan zum Verständnis der Festlegungen auch Aufschluss über räumliche und sachliche Zusammenhänge, insbesondere über bestehende Bauten und Anlagen geben.

fr: Il s’agit d’une part d’installations qui ne sont pas encore en exploitation, alors que les activités et le processus du plan sectoriel sont achevés conformément à l’art. 5 OAT. Le projet est mis à l'enquête, la procédure d'approbation des plans est engagée ou la décision d'approbation des plans a été prise et le projet est en cours de réalisation. D’autre part, le plan sectoriel peut fournir des renseignements sur les réalités géographiques et matérielles, notamment sur les ouvrages construits et les installations préexistantes, afin de faciliter la compréhension des indications.

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fr: L'Office fédéral des transports (OFT) veille journellement à concevoir et à mettre en œuvre la politique suisse en matière de transports publics, réalisant ainsi des parties essentielles de la politique des transports décidée par le peuple, le Parlement et le Conseil fédéral. Les spécialistes de l'OFT sont compétents pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le rail, pour les téléphériques et les télésièges, les bus et les bateaux.

de: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ist täglich dafür besorgt, die schweizerische Politik im Bereich des öffentlichen Verkehrs umzusetzen und mitzugestalten. Es realisiert damit wesentliche Teile der von Volk, Parlament und Bundesrat beschlossenen Verkehrspolitik. Die Fachleute des BAV sind zuständig für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene, für die Seilbahnen und Sessellifte, die Busse und die Schiffe.

it: L'ufficio federale dei trasporti (UFT) si occupa quotidianamente di attuare e pianificare la politica svizzera nell'ambito dei trasporti pubblici, realizzando così i principi chiave della politica dei trasporti decisa dal Popolo, dal Parlamento e dal Consiglio federale. Gli esperti dell'UFT sono competenti per il trasporto di viaggiatori e di merci con la ferrovia, per gli impianti a fune, gli autobus e i battelli.

en: Federal Office of Transport FOT

fr: Office fédéral des transports OFT

fr: geocat.ch permalien

en: geocat.ch permalink

en: Sector plan on transport, rail infrastructure section (SIS): starting point

it: Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura ferroviaria (SIS): statu quo

de: Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene (SIS): Ausgangslage

fr: Plan sectoriel des transports, partie infrastructure rail (SIS): données de base

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it: Regioni e città

tran

de: Verkehr

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "SIS starting point"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "SIS statu quo"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "SIS Ausgangslage"

fr: Service WMS-IFDG, couche "SIS données de base"

en: Download server from geo.admin.ch

it: Download dei geodati da geo.admin.ch

de: Download der Geodaten von geo.admin.ch

fr: Téléchargement des géodonnées de geo.admin.ch


en: Location and adjoining area of the railway sites according to the Ordinance on Protection against Major Accidents. The construction of new buildings or installations in the adjoining area (consultation area) can lead to a significant increase in risk. In land use plans relating partially or entirely to the adjoining area of land a coordination procedure between spatial planning and major accident authorities must be conducted.

it: Posizione e settori contigui delle imprese di traffico ferroviario che sono rilevanti per gli incidenti rilevanti in conformità con l'Ordinanza sugli incidenti rilevanti.La realizzazione di nuovi impianti o costruzioni nelle settore contiguo (settore di consultazione) può implicare un notevole aumento del rischio. Per i piani di utilizzazione che interessano in parte o in tutto tali aree va svolta una procedura di coordinamento in materia di pianificazione del territorio e incidenti rilevanti.

de: Lage und angrenzender Bereich der störfallrelevanten Betriebe des Eisenbahnverkehrs gemäss Störfallverordnung. Die Erstellung neuer Bauten oder Anlagen im angrenzenden Bereich (Konsultationsbereich) kann zu einer erheblichen Erhöhung des Risikos führen. Bei Nutzungsplanungen, die ganz oder teilweise im angrenzenden Bereich liegen, ist ein Koordinationsverfahren Raumplanung und Störfall durchzuführen

fr: Situation et domaine attenant des entreprises de transport ferroviaire concernées par les accidents majeurs, conformément à l'ordonnance sur les accidents majeurs. La construction de nouveaux bâtiments ou d'installations dans le domaine attenant (domaines de consultation) peut entraîner une augmentation considérable des risques. Les planifications d'utilisations prévues dans une partie du domaine attenant ou dans l'intégralité de celui-ci requièrent une procédure de coordination entre l'aménagement du territoire et le domaine des événements.

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it: Ufficio federale dei trasporti UFT

de: geocat.ch Permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Railway Installations according to the Ordinance on Protection against Major Accidents

it: Impianti al senso dell'ordinanza sulla protezione contro gli incidenti rilevanti nel settore degli impianti ferroviari

de: Betriebe gemäss Störfallverordnung im Bereich Eisenbahnanlagen

fr: Entreprises conformément à l'ordonnance sur la protection contre les accidents majeurs - domaine des installations ferroviaires

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Server di download di geo.admin.ch

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Betriebe StFV"

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Betriebe StFV"

it: Distribuzione dei dati

de: Datenbezug

fr: Distribution des données

de: RESTful API von geo.admin.ch


notrufe-per-gemeinde

en: An emergency call is a call with a three digit short number of the emergency service selected by the caller: European emergency service 112; police, emergency call 117; fire, alarm center 118; victim support 142; friendly Hand 143; ambulance, emergency call 144; telephone help for children and young 147. An emergency call can be done from a fixed, mobile or satellite network. In each comune the emergency call 1XX must be routed to a precise alarm center of the competent emergency service. A routing number is assigned to each emergency call service 1XX. Some communes can be divided in different parts having different routing numbers for all or some of the emergency call services. They can also have different alarm centers. They are called special territories. This map allows to identify for each Swiss comune and for special territories the routing numbers and alarm centers for all emergency calls 1XX done over a fixed network, a mobile network or a satellite network. Special territories are identified on the map with a specific color.

it: Una chiamata d’emergenza è una chiamata su un numero breve di 3 cifre del servizio d'emergenza selezionato dal chiamante: servizio d'emergenza europeo 112; polizia, chiamata di soccorso 117; pompieri 118; supporto alle vittime 142; telefono amico 143; pronto soccorso autoambulanze 144; assistenza telefonica per bambini e giovani 147. Una chiamata d’emergenza può essere effettuata da una rete fissa, una rete mobile o una rete via satellite.. In ciascun Comune la chiamata d'emergenza 1XX dev'essere istradata verso una centrale d'allarme precisa del servizio competente. A ogni servizio d'emergenza 1XX viene attribuito un numero di routing. Alcuni Comuni possono essere suddivisi in più parti, con dei numeri di routing diversi per tutti o per alcuni servizi d'emergenza 1XX. Queste parti possono anche avere diverse centrali d'allarme. Si tratta di territori speciali. La mappa consente di identificare per ciascun Comune svizzero e per i territori speciali i numeri di routing e le centrali d'allarme per tutti le chiamate d'emergenza effettuate da una rete fissa, una rete mobile o una rete via satellite. I territori speciali sono caratterizzati sulla mappa da un colore specifico.

de: Ein Notruf ist ein Anruf auf eine dreistellige Kurznummer des Notrufdienstes, die von den Anrufenden gewählt wird: Europäische Notrufnummer 112; Polizeinotruf 117; Feuerwehrnotruf 118; Opferhilfe 142; Dargebotene Hand 143; Sanitätsnotruf 144; Telefonhilfe für Kinder und Jugendliche 147. Ein Notruf kann über ein Festnetz, Mobilnetz oder Satellitennetz erfolgen. In jeder Gemeinde muss der Notruf an eine bestimmte Alarmzentrale des zuständigen Notrufdienstes weitergeleitet werden. Jedem 1XX-Notrufdienst wird eine Routing-Nummer zugeordnet. Einige Gemeinden können in verschiedene Gebiete aufgeteilt werden, wobei diese unterschiedliche Routing-Nummern für alle oder für einige 1XX-Notrufdienste haben. Diese Gebiete können auch verschiedene Alarmzentralen haben. Dabei handelt es sich um Sondergebiete. Auf dieser Karte sind für jede Schweizer Gemeinde und für die Sondergebiete die Routing-Nummern und Alarmzentralen aller 1XX-Notrufe aus dem Fest-, Mobil- oder Satellitennetz aufgeführt. Die Sondergebiete sind durch eine bestimmte Farbe gekennzeichnet.

fr: Un appel d’urgence est un appel sur un numéro court à trois chiffres du service d’appel d'urgence composé par l'appelant : service d'urgence européen 112 ; police, appel d'urgence 117 ; feu, centrale d'alarme 118 ; aide aux victimes 142; main tendue 143 ; ambulances, appel d'urgence 144 ; secours téléphonique pour les enfants et les jeunes 147. Un appel d’urgence peut être effectué depuis un réseau fixe, un réseau mobile ou un réseau par satellite. Dans chaque commune, l’appel d’urgence 1XX doit être acheminé vers une centrale d’alarme précise du service d’urgence compétent. Un numéro d’acheminement est attribué pour chaque service d’appel d’urgence 1XX. Certaines communes peuvent être divisées en différentes parties, les parties ayant des numéros d’acheminement différents pour tous ou pour certains services d’appels d’urgence 1XX. Ces parties peuvent aussi avoir différentes centrales d’alarme. On parle alors de territoires spéciaux. Cette carte permet d’identifier pour chaque commune suisse et pour les territoires spéciaux les numéros d’acheminement et les centrales d’alarme pour tous les appels d’urgence 1XX effectués depuis un réseau fixe, mobile ou par satellite. Les territoires spéciaux sont identifiés sur la carte par une couleur spécifique.

bundesamt-fur-kommunikation-bakom

fr:
Téléphoner, s’informer par les journaux, la radio ou la télévision, échanger des courriels ou des SMS, surfer sur Internet : autant d’activités quotidiennes qui dépendent d’une infrastructure de communication performante. L’OFCOM contribue à ce que la population et l’économie disposent de services de télécommunication appropriés et compétitifs.
L’office veille à ce que les auditeurs et téléspectateurs puissent s’informer dans leur région, grâce aux diffuseurs régionaux, et au niveau national, par les programmes de la SSR. Il répartit équitablement le produit de la redevance radio et TV entre toutes les régions de Suisse. Dans le domaine postal, il permet aux journaux et périodiques de bénéficier de prix préférentiels.
L’OFCOM gère les fréquences pour que les stations de radio, les téléphones mobiles et les appareils sans fil puissent communiquer sans perturbation.
Grâce à ses activités de surveillance, il participe aussi à la protection des consommateurs : il vérifie que les dispositions légales sont respectées, par exemple en matière de publicité dans les programmes radio et TV, dans le domaine des services à valeur ajoutée proposés par téléphone sur des numéros 090x ou dans l’usage des fréquences.

en:
Every day we read the paper, pick up the phone, write and send emails and text messages, surf online, listen to the radio and watch TV. In order to be able to use all these services, there has to be a stable and powerful communications infrastructure in place. OFCOM helps to ensure that the population and businesses in all parts of the country have access to adequate and competitive tele-communications services.
OFCOM makes it possible for radio and television users at local level to access regional stations and the SRG’s programmes at national level. It also distributes the revenues from television and radio licence fees fairly among all regions in Switzerland. In the postal sector, OFCOM makes sure that newspapers and magazines benefit from reduced postage rates. It also manages and allocates frequencies for radio stations, mobile and wireless devices to ensure interference-free communication.
OFCOM’s oversight responsibilities include consumer protection. It monitors compliance with statutory provisions for radio and television advertising, value-added services which are offered with 090x numbers and for use of frequencies.

de:
Telefonieren, sich via Presse, Radio oder Fernsehen informieren, E-Mails oder SMS schreiben und empfangen, im Internet surfen – für diese alltäglichen Tätigkeiten braucht es eine leistungsfähige Kommunikationsinfrastruktur. Das BAKOM trägt dazu bei, dass die Bevölkerung und die Wirtschaft in allen Landesteilen über angemessene und kompetitive Telekommunikationsdienste verfügen. Das Amt ermöglicht, dass sich Radio-und Fernsehnutzer auf lokaler Ebene über regionale Sender und auf nationaler Ebene über die Programme der SRG informieren können. Es verteilt auch die Erträge aus den Radio-und Fernsehgebühren gerecht auf alle Regionen der Schweiz. Im Postbereich sorgt es dafür, dass Zeitungen und Zeitschriften von günstigen Versandkosten profitieren.
Weiter gewährleistet es über die Frequenzverwaltung und -zuteilung für Radio, Mobilfunk und drahtlose Geräte eine störungsfreie Kommunikation.
Mit seiner Aufsichtstätigkeit trägt das BAKOM auch zum Schutz der Konsumentinnen und Konsumenten bei: Es überwacht das Einhalten der gesetzlichen Bestimmungen, sei es bei der Radio-und Fernsehwerbung, den Mehrwertdiensten, die über 090x-Nummern angeboten werden, oder bei der Frequenznutzung.

it:
Ogni giorno parliamo al telefono, ci teniamo informati attraverso la stampa, la radio e la televisione, scriviamo e-mail o SMS e navighiamo in Internet. Per svolgere tutte queste attività occorre un’infrastruttura di comunicazione performante. L’UFCOM contribuisce affinché la popolazione e l’economia dispongano di servizi di telecomunicazione adeguati e competitivi.
L’Ufficio permette ai telespettatori e ai radioascoltatori di informarsi a livello locale, grazie alle emittenti regionali, e a livello nazionale, attraverso i programmi della SSR. Ripartisce equamente i proventi derivanti dai canoni radiotelevisivi tra le regioni della Svizzera. Nel settore postale, offre a giornali e periodici la possibilità di beneficiare di riduzioni sui prezzi di spedizione.
L’UFCOM gestisce le frequenze affinché le stazioni radiofoniche, i telefoni cellulari e gli apparecchi senza fili possano comunicare senza interferenze.
Grazie alla sua attività di vigilanza l’UFCOM contribuisce inoltre alla tutela dei consumatori, verificando il rispetto delle disposizioni legali vigenti, in ambiti quali la pubblicità nei programmi radiotelevisivi, i servizi a valore aggiunto offerti tramite i numeri telefonici 090x o l’utilizzazione delle frequenze.

de: Bundesamt für Kommunikation BAKOM

en: Federal Office of Communications OFCOM

fr: Office fédéral de la communication OFCOM

it: Ufficio federale delle comunicazioni UFCOM

en: Federal Office of Communications

it: Ufficio federale delle comunicaioni

de: Bundesamt für Kommunikation

fr: Office Fédéral de la Communication

en: Link to portal

it: Link al portale

de: Link zum Fachportal

fr: Lien vers le portail

en: Emergency calls by comune

it: Chiamate d'emergenza per Comune

de: Notrufe per Gemeinde

fr: Appels d’urgence par commune

title_for_slug: notrufe-per-gemeinde

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

envi

de: Umwelt

fr: Environnement

it: Ambiente

en: Preview map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "Emergency calls by comune"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Chiamate d`emergenza per Comune"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Notrufe per Gemeinde"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Appels d`urgence par commune"

en: WMTS-FSDI service, layer "Emergency calls by comune"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Chiamate d'emergenza per Comune"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Notrufe per Gemeinde"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Appels d'urgence par commune"

de: Download von data.geo.admin.ch


verfugbare-anschlussarten-koaxial-kabel

en: The broadband map gives an overview of the coverage of modern telecommunications networks in Switzerland. The coverage situation is shown in the form of statistical data per grid square (250 x 250 metres). The map shows the number of buildings in which access is offered over a coaxial connection (cable TV connection) (in percent of building connections according to data from the Swiss Federal Statistical Office). Representation of the coverage situation is purely indicative. The actual coverage situation should be determined by making enquiries with the service providers. In this respect see the additional information 'Number of connection providers'.

it: L'atlante svizzero della banda larga offre una panoramica delle più moderne reti di comunicazione disponibili in Svizzera. Lo stato dell' allacciamento sarà rappresentato sotto forma di indicatori statistici per quadrato di superficie (metri 250x250). La mappa illustra in quanti edifici sia presente un collegamento via cavo coassiale ( in percentuale sul numero degli ingressi agli edifici, secondo i dati dell'Ufficio federale di statistica). La rappresentazione della disponibilità di accessi avviene senza garanzia. Informazioni sulla copertura infrastrutturale attuale possono essere richieste ai fornitori (vedi informazioni supplementari sulla carta "Numero di fornitori d'accesso").

de: Der Breitbandatlas gibt eine Übersicht über die Versorgung der Schweiz mit modernen Telekommunikationsnetzen. Die Versorgungssituation wird in Form von statistischen Daten pro Planquadrat (250x250 Meter) dargestellt. Die Karte zeigt, in wie vielen Gebäuden ein Koaxialkabelanschluss (Fernsehkabelanschluss) angeboten wird (in Prozent der Gebäudeeingänge gemäss Datenbestand des Bundesamtes für Statistik). Die Darstellung der Versorgungssituation erfolgt ohne Gewähr. Die reale Versorgungssituation ist bei den Anbietern zu erfragen. Siehe diesbezüglich die Zusatzinformationen zur Karte "Anzahl Leitungsanbieter".

fr: L'atlas large bande donne un aperçu de la desserte de la Suisse en réseaux modernes de télécommunication. La situation est représentée sous la forme de données statistiques par cellule (250x250 mètres). La carte montre dans combien de bâtiments un raccordement par câble coaxial (raccordement TV câblée) est offert (en pour cent des entrées de bâtiment selon les données de l'Office fédéral de la statistique). Il se peut que l'image représentant la situation de la desserte ne corresponde pas tout à fait à la réalité. La situation effective peut être demandée aux fournisseurs. Voir à ce propos les informations relatives à la carte "Nombre de fournisseurs d'accès".

en: Bundesamt für Kommunikation

it: Bundesamt für Kommunikation

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

en: Available connection types coaxial cable

it: Tipi di collegamento disponibili cavo coassiale

de: Verfügbare Anschlussarten Koaxial-Kabel

fr: Types de raccordements disponibles câble coaxial

title_for_slug: verfugbare-anschlussarten-koaxial-kabel

regi

de: Regionen und Städte

it: Regioni e città

envi

en: Environment

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "Coaxial cable"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Cavo coassiale"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Koaxial-Kabel"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Câble coaxial"

en: WMTS-FSDI service, layer "Coaxial cable"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Cavo coassiale"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Koaxial-Kabel"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Câble coaxial"

value: BAKOM - Geocat Harvester


en: The broadband map gives an overview of the coverage of modern telecommunications networks in Switzerland. The coverage situation is shown in the form of statistical data per grid square (250 x 250 metres). The map shows the number of buildings in which an internet download speed of 500 Mbit/s or more is offered over the fixed network (in percent of building connections according to data from the Swiss Federal Statistical Office). Representation of the coverage situation is purely indicative. The actual coverage situation should be determined by making enquiries with the service providers. In this respect see the additional information 'Number of connection providers'.

it: L'atlante svizzero della banda larga offre una panoramica delle più moderne reti di comunicazione disponibili in Svizzera. Lo stato dell' allacciamento sarà rappresentato sotto forma di indicatori statistici per quadrato di superficie (metri 250x250). La mappa illustra in quanti edifici sia presente un collegamento Internet su rete fissa con una velocità di dowload pari o superiore a 500 Mbit/s (in percentuale sul numero degli ingressi agli edifici, secondo i dati dell'Ufficio federale di statistica). La rappresentazione della disponibilità di accessi avviene senza garanzia. Informazioni sulla copertura infrastrutturale attuale possono essere richieste ai fornitori (vedi informazioni supplementari sulla carta "Numero di fornitori d'accesso").

de: Der Breitbandatlas gibt eine Übersicht über die Versorgung der Schweiz mit modernen Telekommunikationsnetzen. Die Versorgungssituation wird in Form von statistischen Daten pro Planquadrat (250x250 Meter) dargestellt. Die Karte zeigt, in wie vielen Gebäuden eine Internet-Download-Geschwindigkeit von 500 Mbit/s oder mehr über Festnetz angeboten wird (in Prozent der Gebäudeeingänge gemäss Daten des Bundesamtes für Statistik). Die Darstellung der Versorgungssituation erfolgt ohne Gewähr. Die reale Versorgungssituation ist bei den Anbietern zu erfragen. Siehe diesbezüglich die Zusatzinformationen zur Karte "Anzahl Leitungsanbieter".

fr: L'atlas large bande donne un aperçu de la desserte de la Suisse en réseaux modernes de télécommunication. La situation est représentée sous la forme de données statistiques par cellule (250x250 mètres). La carte montre dans combien de bâtiments une liaison internet descendante de 500 Mbit/s ou plus est offerte sur réseau fixe (en pour cent des entrées de bâtiment selon les données de l'Office fédéral de la statistique). Il se peut que l'image représentant la situation de la desserte ne corresponde pas tout à fait à la réalité. La situation effective peut être demandée aux fournisseurs. Voir à ce propos les informations relatives à la carte "Nombre de fournisseurs d'accès".

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fr:
Téléphoner, s’informer par les journaux, la radio ou la télévision, échanger des courriels ou des SMS, surfer sur Internet : autant d’activités quotidiennes qui dépendent d’une infrastructure de communication performante. L’OFCOM contribue à ce que la population et l’économie disposent de services de télécommunication appropriés et compétitifs.
L’office veille à ce que les auditeurs et téléspectateurs puissent s’informer dans leur région, grâce aux diffuseurs régionaux, et au niveau national, par les programmes de la SSR. Il répartit équitablement le produit de la redevance radio et TV entre toutes les régions de Suisse. Dans le domaine postal, il permet aux journaux et périodiques de bénéficier de prix préférentiels.
L’OFCOM gère les fréquences pour que les stations de radio, les téléphones mobiles et les appareils sans fil puissent communiquer sans perturbation.
Grâce à ses activités de surveillance, il participe aussi à la protection des consommateurs : il vérifie que les dispositions légales sont respectées, par exemple en matière de publicité dans les programmes radio et TV, dans le domaine des services à valeur ajoutée proposés par téléphone sur des numéros 090x ou dans l’usage des fréquences.

en:
Every day we read the paper, pick up the phone, write and send emails and text messages, surf online, listen to the radio and watch TV. In order to be able to use all these services, there has to be a stable and powerful communications infrastructure in place. OFCOM helps to ensure that the population and businesses in all parts of the country have access to adequate and competitive tele-communications services.
OFCOM makes it possible for radio and television users at local level to access regional stations and the SRG’s programmes at national level. It also distributes the revenues from television and radio licence fees fairly among all regions in Switzerland. In the postal sector, OFCOM makes sure that newspapers and magazines benefit from reduced postage rates. It also manages and allocates frequencies for radio stations, mobile and wireless devices to ensure interference-free communication.
OFCOM’s oversight responsibilities include consumer protection. It monitors compliance with statutory provisions for radio and television advertising, value-added services which are offered with 090x numbers and for use of frequencies.

de:
Telefonieren, sich via Presse, Radio oder Fernsehen informieren, E-Mails oder SMS schreiben und empfangen, im Internet surfen – für diese alltäglichen Tätigkeiten braucht es eine leistungsfähige Kommunikationsinfrastruktur. Das BAKOM trägt dazu bei, dass die Bevölkerung und die Wirtschaft in allen Landesteilen über angemessene und kompetitive Telekommunikationsdienste verfügen. Das Amt ermöglicht, dass sich Radio-und Fernsehnutzer auf lokaler Ebene über regionale Sender und auf nationaler Ebene über die Programme der SRG informieren können. Es verteilt auch die Erträge aus den Radio-und Fernsehgebühren gerecht auf alle Regionen der Schweiz. Im Postbereich sorgt es dafür, dass Zeitungen und Zeitschriften von günstigen Versandkosten profitieren.
Weiter gewährleistet es über die Frequenzverwaltung und -zuteilung für Radio, Mobilfunk und drahtlose Geräte eine störungsfreie Kommunikation.
Mit seiner Aufsichtstätigkeit trägt das BAKOM auch zum Schutz der Konsumentinnen und Konsumenten bei: Es überwacht das Einhalten der gesetzlichen Bestimmungen, sei es bei der Radio-und Fernsehwerbung, den Mehrwertdiensten, die über 090x-Nummern angeboten werden, oder bei der Frequenznutzung.

it:
Ogni giorno parliamo al telefono, ci teniamo informati attraverso la stampa, la radio e la televisione, scriviamo e-mail o SMS e navighiamo in Internet. Per svolgere tutte queste attività occorre un’infrastruttura di comunicazione performante. L’UFCOM contribuisce affinché la popolazione e l’economia dispongano di servizi di telecomunicazione adeguati e competitivi.
L’Ufficio permette ai telespettatori e ai radioascoltatori di informarsi a livello locale, grazie alle emittenti regionali, e a livello nazionale, attraverso i programmi della SSR. Ripartisce equamente i proventi derivanti dai canoni radiotelevisivi tra le regioni della Svizzera. Nel settore postale, offre a giornali e periodici la possibilità di beneficiare di riduzioni sui prezzi di spedizione.
L’UFCOM gestisce le frequenze affinché le stazioni radiofoniche, i telefoni cellulari e gli apparecchi senza fili possano comunicare senza interferenze.
Grazie alla sua attività di vigilanza l’UFCOM contribuisce inoltre alla tutela dei consumatori, verificando il rispetto delle disposizioni legali vigenti, in ambiti quali la pubblicità nei programmi radiotelevisivi, i servizi a valore aggiunto offerti tramite i numeri telefonici 090x o l’utilizzazione delle frequenze.

de: Bundesamt für Kommunikation BAKOM

en: Federal Office of Communications OFCOM

it: Ufficio federale delle comunicazioni UFCOM

de: Bundesamt für Kommunikation

it: geocat.ch link permanente

en: Internet availability via the fixed network - Download ≥ 500 Mbit/s

it: Disponibilità Internet via rete fissa: ≥ 500 Mbit/s velocità di download

de: Internet-Verfügbarkeit via Festnetz: Download Geschwindigkeit ≥ 500 Mbit/s

fr: Disponibilité internet sur le réseau fixe - liaison ≥ 500 Mbit/s descendante

regi

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

en: WMS-FSDI service, layer "Download >= 500 Mbit/s"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Download >= 500 Mbit/s"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Download >= 500 Mbit/s"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Liaison >= 500 Mbit/s descend."

en: WMTS-FSDI service, layer "Download ≥ 500 Mbit/s"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Download ≥ 500 Mbit/s"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Download ≥ 500 Mbit/s"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Liaison ≥ 500 Mbit/s descend."


en: An emergency call is a call with a three digit short number of the emergency service selected by the caller: European emergency service 112; police, emergency call 117; fire, alarm center 118; victim support 142; friendly Hand 143; ambulance, emergency call 144; telephone help for children and young 147. An emergency call can be done from a fixed, mobile or satellite network. The emergency call must be routed to the alarm center of the competent service according to the location and nature of the case. A region from which the emergency calls are routed to a precise alarm center is an intervention region. Each intervention region has a routing number. The map shows the intervention regions of Switzerland for the emergency calls 145 originated from a fixed network. The alarm center and routing number of any intervention region are identified when selecting the targeted intervention region.

it: Una chiamata d’emergenza è una chiamata su un numero breve di 3 cifre del servizio d'emergenza selezionato dal chiamante: servizio d'emergenza europeo 112; polizia, chiamata di soccorso 117; pompieri 118; supporto alle vittime 142; telefono amico 143; pronto soccorso autoambulanze 144; assistenza telefonica per bambini e giovani 147. Una chiamata d’emergenza può essere effettuata da una rete fissa, una rete mobile o una rete via satellite. La chiamata d'emergenza deve essere istradata verso la centrale d'allarme del servizio locale competente per il caso specifico. Una regione in cui le chiamate d'emergenza vengono istradate verso una determinata centrale d'allarme costituisce una zona d'intervento. A ogni zona d'intervento viene attribuito un numero di routing. La carta consente di visualizzare le zone d’intervento in Svizzera per le chiamate d’emergenza 145 effettuate dalla rete fissa. Per ciascuna zona d’intervento si può identificare la centrale d’allarme e il numero di routing selezionando la zona desiderata.

de: Ein Notruf ist ein Anruf auf eine dreistellige Kurznummer des Notrufdienstes, die von den Anrufenden gewählt wird: Europäische Notrufnummer 112; Poli-zeinotruf 117; Feuerwehrnotruf 118; Opferhilfe 142; Dargebotene Hand 143; Sanitätsnotruf 144; Telefonhilfe für Kinder und Jugendliche 147. Ein Notruf kann über ein Festnetz, Mobilnetz oder Satellitennetz erfolgen. Der Notruf muss zur Alarmzentrale des für den Fall sachlich und örtlich zuständigen Notrufdienstes geleitet werden. Eine Region, aus der die Notrufe auf eine bestimmte Alarmzentrale geleitet werden ist ein Einzugsgebiet. Jedem Einzugsgebiet wird eine Routing-Nummer zugeordnet. Die Karte stellt die Einzugsgebiete der Schweiz für ausgeführte Notrufe 145 im Festnetz dar. Für jedes Einzugsgebiet sieht man die Alarmzentrale und die Routing-Nummer, wenn man dieses Einzugsgebiet auswählt.

fr: Un appel d’urgence est un appel sur un numéro court à trois chiffres du service d’appel d'urgence composé par l'appelant : service d'urgence européen 112 ; police, appel d'urgence 117 ; feu, centrale d'alarme 118 ; aide aux victimes 142; main tendue 143 ; ambulances, appel d'urgence 144 ; secours téléphonique pour les enfants et les jeunes 147. Un appel d’urgence peut être effectué depuis un réseau fixe, un réseau mobile ou un réseau par satellite. L’appel d’urgence doit être acheminé vers la centrale d’alarme du service compétent selon le lieu et la nature du cas. Une région d’où les appels d’urgence sont acheminés vers une centrale d’alarme précise constitue une zone desservie. Un numéro d’acheminement est attribué à chaque zone desservie. La carte permet de visualiser les zones desservies en Suisse pour les appels d’urgence 145 effectués depuis un réseau fixe. Pour chaque zone desservie on peut identifier la centrale d’alarme et le numéro d’acheminement en sélectionnant la zone souhaitée.

bundesamt-fur-kommunikation-bakom

fr: Office fédéral de la communication OFCOM

en: Federal Office of Communications

it: Ufficio federale delle comunicaioni

fr: Office Fédéral de la Communication

en: Link to portal

it: Link al portale

de: Link zum Fachportal

fr: Lien vers le portail

en: Intervention regions for emergency call number 145 on fixed network

it: Zone d’intervento servite dal numero per le chiamate d’emergenza 145 su rete fissa

de: Einzugsgebiete für die Notrufnummer 145 im Festnetz

fr: Zones desservies par le numéro d’appel d’urgence 145 sur réseau fixe

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

envi

de: Umwelt

it: Ambiente

en: Download server from geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "145 Fixed network"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "145 Rete fissa"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "145 Festnetz"

fr: Service WMS-IFDG, couche "145 Réseau fixe"

en: WMTS-FSDI service, layer "145 Fixed network"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "145 Rete fissa"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "145 Festnetz"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "145 Réseau fixe"

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch


en: An emergency call is a call with a three digit short number of the emergency service selected by the caller: European emergency service 112; police, emergency call 117; fire, alarm center 118; victim support 142; friendly Hand 143; ambulance, emergency call 144; telephone help for children and young 147. An emergency call can be done from a fixed, mobile or satellite network. The emergency call must be routed to the alarm center of the competent service according to the location and nature of the case. A region from which the emergency calls are routed to a precise alarm center is an intervention region. The map shows the intervention regions of alarm centers in Switzerland for emergency calls 145 originated from a fixed and mobile networks. The 145 alarm centers and corresponding routing numbers of any intervention region are identified when selecting the targeted intervention region. The 145 fixed and mobile alarm centers of the intervention region can be the same alarm center or different alarm centers.

it: Una chiamata d’emergenza è una chiamata su un numero breve di 3 cifre del servizio d'emergenza selezionato dal chiamante: servizio d'emergenza europeo 112; polizia, chiamata di soccorso 117; pompieri 118; supporto alle vittime 142; telefono amico 143; pronto soccorso autoambulanze 144; assistenza telefonica per bambini e giovani 147. Una chiamata d’emergenza può essere effettuata da una rete fissa, una rete mobile o una rete via satellite. La chiamata d'emergenza deve essere istradata verso la centrale d'allarme del servizio locale competente per il caso specifico. Una regione in cui le chiamate d'emergenza vengono istradate verso una determinata centrale d'allarme costituisce una zona d'intervento. La carta consente di visualizzare le zone d’intervento in Svizzera de centrale d'allarme per le chiamate d’emergenza 145 effettuate dalla rete fissa e mobile. Per ciascuna zona d’intervento si può identificare le centrale d’allarme 145 e numero di routing selezionando la zona desiderata. Les centrales d'alarme 145 fixe,mobile et par satellite de la zone desservie peuvent être une même centrale ou des centrales différentes.

de: Ein Notruf ist ein Anruf auf eine dreistellige Kurznummer des Notrufdienstes, die von den Anrufenden gewählt wird: Europäische Notrufnummer 112; Poli-zeinotruf 117; Feuerwehrnotruf 118; Opferhilfe 142; Dargebotene Hand 143; Sanitätsnotruf 144; Telefonhilfe für Kinder und Jugendliche 147. Ein Notruf kann über ein Festnetz, Mobilnetz oder Satellitennetz erfolgen. Der Notruf muss zur Alarmzentrale des für den Fall sachlich und örtlich zuständigen Notrufdienstes geleitet werden. Eine Region, aus der die Notrufe auf eine bestimmte Alarmzentrale geleitet werden ist ein Einzugsgebiet. Die Karte stellt die Lage der Alarmzentralen in der Schweiz für ausgeführte Notrufe 145 im Festnetz, Mobilnetz und Satellitennetz dar. Für jedes Einzugs-gebiet sieht man die 145 Alarmzentralen und die entsprechenden Routing-Nummer, wenn man dieses Einzugsgebiet auswählt. Die 145 fest, mobil und satellit Alarmzentralen eins Einzugsgebiets können die gleiche Alarmzentrale oder unterschiedliche Alarmzentralen sein.

fr: Un appel d’urgence est un appel sur un numéro court à trois chiffres du service d’appel d'urgence composé par l'appelant : service d'urgence européen 112 ; police, appel d'urgence 117 ; feu, centrale d'alarme 118 ; aide aux victimes 142; main tendue 143 ; ambulances, appel d'urgence 144 ; secours téléphonique pour les enfants et les jeunes 147. Un appel d’urgence peut être effectué depuis un réseau fixe, un réseau mobile ou un réseau par satellite. L’appel d’urgence doit être acheminé vers la centrale d’alarme du service compétent selon le lieu et la nature du cas. Une région d’où les appels d’urgence sont acheminés vers une centrale d’alarme précise constitue une zone desservie. La carte permet de visualiser les zones desservies en Suisse par les centrales d'alarme pour les appels d’urgence 145 effectués depuis un réseau fixe et mobile. Pour chaque zone desservie on peut identifier les centrales d’alarme 145 et les numéros d’acheminement correspondants en sélectionnant la zone souhaitée. Les centrales d'alarme 145 fixe et mobile de la zone desservie peuvent être une même centrale ou des centrales différentes.

bundesamt-fur-kommunikation-bakom

en:
Every day we read the paper, pick up the phone, write and send emails and text messages, surf online, listen to the radio and watch TV. In order to be able to use all these services, there has to be a stable and powerful communications infrastructure in place. OFCOM helps to ensure that the population and businesses in all parts of the country have access to adequate and competitive tele-communications services.
OFCOM makes it possible for radio and television users at local level to access regional stations and the SRG’s programmes at national level. It also distributes the revenues from television and radio licence fees fairly among all regions in Switzerland. In the postal sector, OFCOM makes sure that newspapers and magazines benefit from reduced postage rates. It also manages and allocates frequencies for radio stations, mobile and wireless devices to ensure interference-free communication.
OFCOM’s oversight responsibilities include consumer protection. It monitors compliance with statutory provisions for radio and television advertising, value-added services which are offered with 090x numbers and for use of frequencies.

it:
Ogni giorno parliamo al telefono, ci teniamo informati attraverso la stampa, la radio e la televisione, scriviamo e-mail o SMS e navighiamo in Internet. Per svolgere tutte queste attività occorre un’infrastruttura di comunicazione performante. L’UFCOM contribuisce affinché la popolazione e l’economia dispongano di servizi di telecomunicazione adeguati e competitivi.
L’Ufficio permette ai telespettatori e ai radioascoltatori di informarsi a livello locale, grazie alle emittenti regionali, e a livello nazionale, attraverso i programmi della SSR. Ripartisce equamente i proventi derivanti dai canoni radiotelevisivi tra le regioni della Svizzera. Nel settore postale, offre a giornali e periodici la possibilità di beneficiare di riduzioni sui prezzi di spedizione.
L’UFCOM gestisce le frequenze affinché le stazioni radiofoniche, i telefoni cellulari e gli apparecchi senza fili possano comunicare senza interferenze.
Grazie alla sua attività di vigilanza l’UFCOM contribuisce inoltre alla tutela dei consumatori, verificando il rispetto delle disposizioni legali vigenti, in ambiti quali la pubblicità nei programmi radiotelevisivi, i servizi a valore aggiunto offerti tramite i numeri telefonici 090x o l’utilizzazione delle frequenze.

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

en: Intervention regions of Alarm Centers 145

it: Zone d’intervento Centrale d‘allarme 145

de: Einzugsgebiete von Alarmzentralen 145

fr: Zones desservies par les centrales d'alarme 145

regi

de: Regionen und Städte

it: Regioni e città

en: Environment

fr: Environnement

de: Download von data.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "145 Alarm centers"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "145 Centrale d`allarme"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "145 Alarmzentralen"

fr: Service WMS-IFDG, couche "145 Centrales d`alarme"

en: WMTS-FSDI service, layer "145 Alarm centers"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "145 Centrale d‘allarme"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "145 Alarmzentralen"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "145 Centrales d'alarme"

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch