de: Übersichtsplan Stadt Bern 1939 aus der Burgerbibliothek Bern.

geoinformation-der-stadt-bern

de: Geoinformation Stadt Bern (ehemals Vermessungsamt) ist die Kompetenzstelle für die Beschaffung, den Zugang und die Verbreitung von Geoinformationen in der Stadt Bern.

de: Geoinformation Stadt Bern

de: Übersichtsplan Stadt Bern 1939

de: Web Map Tile Services WMTS

de: WMTS Hist_UP_Bern_1939


de: Plan der Stadt Bern und Umgebung 1861.

approval_status: approved

fr: L’Office du cadastre (Geoinformation Stadt Bern) est l’organisme compétent pour la collecte, l’accès et la diffusion d’informations géographiques dans la ville de Berne.

en: The Surveying Office (Geoinformation Stadt Bern) is the centre of competence in the City of Bern for the procurement of, access to and dissemination of geographic information.

it: L'ufficio del catasto (Geoinformation Stadt Bern) è il centro di competenza per il reperimento, l'accesso e la diffusione di geoinformazioni nella Città di Berna.

en: The Land Surveying Office of the City of Bern

fr: L’Office du cadastre de la ville de Berne

it: L'ufficio del catasto nella Città di Berna

political_level: commune

state: active

type: organization

stadt-bern

capacity: public

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

spatial: Agglomeration Bern

de: Plan der Stadt Bern und Umgebung 1861

type: dataset

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: Web Map Services WMS

format: WMS

de: WMTS Hist_Bern_1861

format: WMTS

value: Geoinformation Stadt Bern - Geocat Harvester


de: Bollinplan: Stadt und Stadtbezirk Bern 1811.

spatial: Stadt Bern

de: WMTS Hist_Bollinplan_1811


de: Orthofotomosaik bestehend aus entzerrten Luftbildern der Gemeinde Bern aus dem Jahr 2008.

de: grundkarte hintergrundkarte luftbild orthofotomosaik

de: Orthofoto 2008

de: Link zum Thema im Internet-Stadtplan der Stadt Bern

de: Map (Preview) Stadtplan

fr: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)

format: SERVICE

de: WMTS Orthofoto_2008


casablanca-perimeter

de: Perimeter vom Verein CasaBlanca. CasaBlanca ist ein Zusammenschluss von Interessengemeinschaften zur Prävention und Entfernung von Sprayereien an Liegenschaften in diesem Perimeter. Sprayereien, Tags und Graffitis sollen hier möglichst innerhalb von 48 Stunden wieder entfernt sein.

geoinformation-der-stadt-bern

de: Geoinformation Stadt Bern (ehemals Vermessungsamt) ist die Kompetenzstelle für die Beschaffung, den Zugang und die Verbreitung von Geoinformationen in der Stadt Bern.

de: Geoinformation Stadt Bern

de: CasaBlanca Perimeter

title_for_slug: casablanca-perimeter

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport


en: vdv-736 siri-sx data incident-management transport-operator transport-company incident disruption line train bus passenger business-organisation ojp gtfs-sa

de: vdv-736 siri-sx daten ereignismanagement transportunternehmen verkehrsunternehmen ereignis storung fahrt linie bus zug passagier geschaftsorganisation ojp gtfs-sa

fr: vdv-736 siri-sx donnees management-des-evenements operateur-de-transport entreprise-de-transport evenement perturbation voyage ligne train autobus passager organisation-commerciale ojp gtfs-sa

it: vdv-736 siri-sx dati gestione-degli-eventi operatore-di-trasporto azienda-di-trasporto evento interruzione viaggio linea treno autobus passaggero organizzazione-aziendale ojp gtfs-sa

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

political_level: other

de: Ereignismanagement System – EMS SKI

en: Event Management System - EMS SKI

fr: Système de gestion des événements – EMS SKI

it: Gestione degli avvenimenti: EMS SKI

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Cookbook Geschäftsorganisationen mit Ereignisdaten für Infrastrukturobjekte

de: Cookbook Geschäftsorganisationen

en: Cookbook Geschäftsorganisationen

fr: Cookbook Geschäftsorganisationen

it: Cookbook Geschäftsorganisationen

spatial: Schweiz

en: Business organisations with event data

fr: Organisations commerciales avec données d’événements

it: Organizzazioni aziendali con dati di eventi

key: guid

key: uri

value: Opentransportdata - DCAT Harvester

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de:
Die Liste umfasst alle Geschäftsorganisationen, für die Ereignisdaten zur Verfügung stehen.

Letztes Update: 27.05.2025

en:
The list contains all business organisations for which situation exchange data is available.

Last Update: 27.05.2025

fr:
La liste contient toutes les organisations commerciales pour lesquelles des données d'événements sont disponibles.

Dernière mise à jour : 27.05.2025

it:
L'elenco contiene tutte le organizzazioni aziendali per le quali sono disponibili dati sugli eventi.

Ultimo aggiornamento: 27.05.2025

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de: behig vdv-736 siri-sx daten ereignisdaten transportunternehmen verkehrsunternehmen ereignis storung geschaftsorganisation ojp gtfs-sa

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it: behig vdv-736 siri-sx donnees eventi organizzazione-aziendale ojp gtfs-sa

en: Cookbook Geschäftsorganisationen mit Ereignisdaten für Infrastrukturobjekte

de: (Beta) Geschäftsorganisationen mit Ereignisdaten für Infrastrukturobjekte

en: (Beta) Business organisations with event data for infrastructure objects

fr: (Beta) Organisations commerciales avec données d’événements pour les objets d’infrastructure

it: (Beta) Organizzazioni aziendali con dati di eventi per oggetti infrastrutturali

de:
Die Liste enthält alle Infrastrukturobjekte, für welche Geschäftsorganisationen Ereignisdaten zur Verfügung stellen.

Letztes Update: 10.01.2025

en:
The list contains all infrastructure objects for which business organisations provide event data.

Last Update: 10.01.2025

fr:
La liste contient tous les objets d'infrastructure pour lesquels les organisations commerciales mettent à disposition des données d'événement.

Dernière mise à jour: 10.01.2025

it:
L'elenco contiene tutti gli oggetti dell'infrastruttura per i quali le organizzazioni aziendali forniscono dati sugli eventi.

Ultimo aggiornamento: 10.01.2025

identifier: GO SIRI-SX Infra

behig

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testdatensatz-fernbus

fr: Données horaires des bus longue distance sous forme de NeTEx. Les horaires BlaBlaCar Bus et Flixbus sont mis à disposition dans EPIP eou VDV 462.

en: Long-distance bus timetable data as NeTEx. The timetables BlaBlaCar Bus and Flixbus are provided in EPIP or VDV 462.

de: Fahrplandaten Fernbusse als NeTEx.  Es werden die Fahrpläne BlaBlaCar Bus und Flixbus zur Verfügung gestellt im EPIP Format oder  VDV 462.

it: Dati sugli orari degli autobus a lunga percorrenza come NeTEx.  Gli orari di BlaBlaCar Bus e Flixbus sono riportati nell'EPIP e nel VDV 462.

en: netex vdv-462 epip data multi-modal-journey inter-modal-journey holiday travel stop timetable journey departure arrival bus long-distance-coach passenger holidaymaker

de: vdv-462 epip multi-modales-reisen inter-modales-reisen ein--und-ausstieg urlaub reisen netex embag daten haltestelle fahrplan fahrt abfahrt ankunft reise bus fernbus passagier urlauber

fr: netex vdv-462 epip lmeta donnees voyage-multimodal voyage-intermodal vacances voyages halte horaire voyage depart arrivee autobus bus-grandes-lignes passager permissionnaire

it: netex vdv-462 epip lmeca dati multi-modal-transport inter-modal-transport vacanze viaggi fermata orario viaggio partenza arrivo autobus autobus-a-lunga-percorrenza passaggero vacanziere

de: VDV 462 (NeTEx profile)

en: VDV 462 (NeTEx profile)

fr: VDV 462 (NeTEx profile)

it: VDV 462 (NeTEx profile)

de: NeTEx validation tool (Greenlight)

en: NeTEx validation tool (Greenlight)

fr: NeTEx validation tool (Greenlight)

it: NeTEx validation tool (Greenlight)

de: BlaBlaCar Bus (GTFS)

en: BlaBlaCar Bus (GTFS)

fr: BlaBlaCar Bus (GTFS)

it: BlaBlaCar Bus (GTFS)

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it: Flixbus (GTFS)

de: Generelle Informationen NeTEx

en: Generelle Informationen NeTEx

fr: Generelle Informationen NeTEx

it: Generelle Informationen NeTEx

de: Swiss regulation long distance bus

en: Swiss regulation long distance bus

fr: Swiss regulation long distance bus

it: Swiss regulation long distance bus

fr: (Beta) Bus longue distance

de: (Beta) Fernbusse

en: (Beta) Long distance bus

it: (Beta) Bus a lunga percorrenza

title_for_slug: testdatensatz-fernbus

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fr: Timetable Flixbus in format VDV 462

en: Timetable Flixbus in format VDV 462

de: Timetable longdistance bus in EPIP NeTEx format

it: Timetable Flixbus in format VDV 462

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dati

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depart

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departure

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de:
Über diese Schnittstelle wird eine Abfrage von öV-Preisen über NOVA zur Verfügung gestellt.

Es handelt sich um ein erstes Testsystem und die Daten stammen aus der Integration und nicht aus der Produktion.

en:
A query of public transport prices via NOVA is made available via this interface.

This is an initial test system and the data comes from integration and not from production.

fr:
Cette interface permet de consulter les prix des transports publics dans NOVA.

Il s’agit d’un premier système de test et les données proviennent de l’intégration et non de la production.

it:
Tramite questa interfaccia si può consultare i prezzi TP tramite NOVA.

Si tratta di un sistema di test iniziale e i dati provengono dall’integrazione e non dalla produzione.

en: nova fare price tariff price-calculation public-transport costs travel-card ojpfare

de: preis fare nova alliance-swiss-pass asp preisberechnung tarif kosten billett ov halbltax ojpfare

fr: prix tarif calcul-des-prix nova couts transport-publics demi-tarif ojpfare

it: prezzo tariffa novacalcolo-del-prezzo-della-tariffa costi tp meta-prezzo ojpfare

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Github Repo

en: Github Repo

fr: Github Repo

it: Github Repo

de: Beta: Dienst zur Anfrage der Preisauskunft mittels OJP Fare

en: Beta: Service for requesting price information via OJP Fare

fr: Beta: Service de demande de renseignements sur les prix via OJP Fare

it: Beta: Servizio per la richiesta di informazioni sui prezzi tramite OJP Fare

de: URL to OJP Fare service

en: URL to OJP Fare service

fr: URL to OJP Fare service

it: URL to OJP Fare service

de: URLzu OJPFare

en: URL to OJPFare

fr: URL vers OJPFare

it: URL di OJPFare

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de:
Subset der Tarife im öV Schweiz im OSDM-Format

Wichtig: Die vorhandenen Daten stellen keine hinreichende Bedingung für den Ticket-Verkauf durch Dritte dar.

en:
Subset of fares in Swiss public transport in OSDM format
Important: The existing data do not constitute a sufficient condition for ticket sales by third parties.

fr:
Subset des tarifs des TP suisses au format OSDM.
Important : les données disponibles ne constituent pas une condition suffisante pour la vente de billets par des tiers.

it:
Sottoinsieme delle tariffe dei trasporti pubblici svizzeri in formato OSDM.

Importante: i dati esistenti non costituiscono una condizione sufficiente per la vendita di biglietti da parte di terzi.

en: osdm data cost-calculation cost price fare without-transport-service mobility-service-provider

de: osdm embag daten kostenberechnung kosten preise tarife ohne-beforderungsleistung mobilitatsdienstleister

fr: osdm lmeta donnees calcul-de-couts couts prix tarifs sans-prestation-de-transport prestataire-de-mobilite

it: osdm lmeca dati calcolo-dei-costi costi prezzi tariffe senza-servizio-di-transporto fornitore-di-servizi-di-mobilita

de: Spezifikation: OSDM

en: Spezifikation: OSDM

fr: Spezifikation: OSDM

it: Spezifikation: OSDM

de: (Beta) Open Sales and Distribution Model (OSDM) Offline File

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: OSDM-Offline Schweiz

en: OSDM Offline Switzerland

fr: OSDM Offline Suisse

it: OSDM Offline Svizzera

identifier: osdm-file

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de:
Dieser Fahrplan ist noch in Planung, also ein Fahrplanentwurf. Die Daten können sich bis zur definitiven Publikation noch ändern.

Dieser Datensatz ist im aktuellen Datenformat 5.4 und enthält alle Entwürfe ab 2021.

en:
This timetable is still in the planning stage, i.e. a draft timetable. The dates are subject to change until final publication.

This data set is in the current data format 5.4 and contains all drafts from 2021 onwards.

fr:
Cet horaire est encore en cours de planification, il s'agit donc d'un projet d'horaire. Les données peuvent changer jusqu’à la publication finale.

Ce jeu de données est au format de données actuel 5.4 et contient tous les projets à partir de 2021.

it:
Questo calendario è ancora in fase di pianificazione, cioè una bozza di calendario. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

Questo set di dati è nell'attuale formato 5.4 e contiene tutte le bozze dal 2021 in poi.

en: hrdf data stop mode-of-transportation line business-organisation timetable journey train bus cableways passenger mobility-service-provider draft

de: hrdf embag daten haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister entwurf

fr: hrdf lmeta donnees halte moyen-de-transport ligne organisation-commerciale horaire voyage train autobus telepheriques passager prestataire-de-mobilite projet

it: hrdf lmeca dati fermata mezzo-di-trasporto linea organizzazione-aziendale orario viaggio treno autobus funivie passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita progetto

de: Fahrplan (INFO+)

fr: Horaire (INFO+)

it: Orario (INFO+)

en: Timetable (INFO+)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

de: Fahrplanentwurf ab 2021 (HRDF) Format 5.4

en: Timetable Draft 54 from 2021 (HRDF) Format 5.4

fr: Projet d'horaire 54 à partir de 2021 (HRDF) Format 5.4

it: Progetto dell'orario 54 dal 2021 (HRDF) Formato 5.4

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de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur definitiven Publikation noch ändern.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

en: gtfs data stop mode-of-transportation line business-organisation timetable journey draft train bus cableways passenger mobility-service-provider

de: gtfs embag daten haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt entwurf zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister

fr: gtfs lmeta donnees halte moyen-de-transport ligne organisation-commerciale horaire voyage projet train autobus telepheriques passager prestataire-de-mobilite

it: gtfs lmeca dati fermata mezzo-di-trasporto linea organizzazione-aziendale orario viaggio progetto treno autobus funivie passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Cookbook GTFS

en: Cookbook GTFS

fr: Cookbook GTFS

it: Cookbook GTFS

de: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

de: Definition GTFS-S (Standard)

en: Definition GTFS-S (Standard)

fr: Definition GTFS-S (Standard)

it: Definition GTFS-S (Standard)

de: Fahrplanentwurf ab 2021 (GTFS)

en: Timetable Draft  from 2021 (GTFS)

fr: Projet d'horaire à partir de 2021 (GTFS)

it: Bozza dell'orario dal 2021 (GTFS)

title_for_slug: fahrplanentwurf-gtfs

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de:
Der Datensatz umfasst die verkauften Jahresabo eines Verbundes, welche Ende Jahr gültig im Umlauf waren,  aufgeteilt auf die Postleitzahl des Rechnungsempfängers. In den aktuellen Daten sind die Abonnementsangaben zum Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW) nicht enthalten, in früheren Jahren sind auch Angaben anderer Tarifverbunde nicht enthalten.

Gründe für die Publikation
Der VÖV hat letztes Jahr die Zahlen zu GA/HTA veröffentlicht. Zu diesem Zeitpunkt gab es einige Anfragen zu den Verbundsabo. Die Verbünde veröffentlichen deshalb nun auch diese Zahlen. Die  Verteilung der Jahresabo kann für die Verkehrsmodelle, Wissenschaftliche Untersuchungen und  Studien verwendet werden.

en: proprietary data group-subscription without-transport-service administration analyst

de: proprietar embag daten verbundsabo ohne-beforderungsleistung verwaltung analyst

fr: proprietaire lmeta donnees abonnement-collective sans-prestation-de-transport administration analyste

it: proprietario lmeca dati abbonamento-gruppo senza-servizio-di-transporto amministrazione analista

oevch

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Schweizerische Bundesbahnen (SBB)

en: Swiss Federal Railways (SBB)

fr: Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)

it: Ferrovie Federali Svizzere (FFS)

de: Anzahl Verbundsabo je PLZ

en: Number of annual group subscription per postcode

fr: Nombre d'abonnements collectifs annuels par code postal

it: Numero di abbonamenti annuali di gruppo per codice postale

title_for_slug: anzahl-verbundsabo-je-plz

en:
The dataset contains the sold annual subscriptions of a network, which were valid at the end of the year, divided into the postal code of the bill recipient. The current dataset does not include subscription data for the tariff association Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW); in earlier years, data from other tariff associations is also not included.

Reasons for publication
Last year, the "Public Transport Association" published the figures for general season tickets and half-fare season tickets. At that time, there were several enquiries about the association subscriptions. The associations are therefore now publishing these figures as well. The distribution of the annual subscription can be used for traffic models, scientific studies and studies.

Unireso and Mobilis are available since 2020.

fr:
L'enregistrement de données contient l'abonnement annuel vendu d'un groupe, qui était valable à la fin de l'année, divisé en code postal du destinataire de la facture. Les données actuelles ne comprennent pas les données relatives aux abonnements de la communauté tarifaire Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW) ; les données des années précédentes ne comprennent pas non plus les données d'autres communautés tarifaires.

Raisons de la publication
L'année dernière, le "Verband öffentlicher Verkehr" a publié les chiffres des abonnements généraux et des abonnements demi-tarifs. A cette époque, il y avait un certain nombre de demandes de renseignements sur les abonnements au Verbund. C'est pourquoi les alliances publient maintenant aussi ces chiffres. La répartition de l'abonnement annuel peut être utilisée pour des modèles de trafic, des études scientifiques et des études.

Unireso et Mobilis sont disponibles depuis 2020.

it:
Il record di dati contiene l'abbonamento annuale venduto di un gruppo, valido alla fine dell'anno, suddiviso nel codice postale del destinatario della fattura. I dati attuali non includono i dati degli abbonamenti dell'associazione tariffaria Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW); negli anni precedenti, non sono stati inclusi nemmeno i dati di altre associazioni tariffarie.

Motivi della pubblicazione
L'anno scorso il "Verband öffentlicher Verkehr" ha pubblicato i dati relativi agli abbonamenti generali e agli abbonamenti a metà prezzo. A quel tempo, c'erano diverse richieste di informazioni sugli abbonamenti Verbund. Le alleanze pubblicano ora anche queste cifre. La distribuzione dell'abbonamento annuale può essere utilizzata per modelli di traffico, studi scientifici e studi.
Unireso e Mobilis sono disponibili dal 2020.

de: Anzahl Verbundsabo je PLZ 2017-2024

en: Number of subscribers per postcode 2017-2024

fr: Nombre d'abonnés par code postal 2017-2024

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basisnetz-verkehrsnetz-ch-swisstne

de:
swissTNE Base bildet die vier Verkehrsträger Schiene, Strasse, Seil und Wasser in einem multimodalen Netz ab. Es ist der Kerndatensatz von «Verkehrsnetz CH» und die Geodatengrundlage für die Mobilitätsdateninfrastruktur MODI, auf der diverse Fachinformationen zu Verkehrs- und Mobilitätsthemen aufgebaut werden. Fachleuten steht mit swissTNE Base der zentrale Datensatz des Systems VnCH für die Referenzierung von weiteren Daten im Fachgebiet «Verkehr und Mobilität» zur Verfügung.

Der Datensatz befindet sich noch im Aufbau. Die erste Ausgabe des Datensatzes ist als Download flächendeckend verfügbar, entspricht aber noch nicht in allen Bereichen den endgültigen Qualitätsanforderungen.

en:
swissTNE Base models the four types of transport axes - railways, roads, cableways and waterways - into a multimodal network. It is the core dataset of the Transportation network CH and the basis on which various sector-specific information can be referenced. With swissTNE Base, specialists have access to central data for the transport and mobility sector.

The data set is still under construction. The first edition of the dataset is available as a download area-wide, but does not yet meet the final quality requirements in all areas.

fr:
swissTNE Base modélise les quatre types d’axes de transport que sont les voies ferrées, les routes, les voies à câble et les voies de navigation en un réseau multimodal. Il s'agit du jeu de données fondamental du Réseau des transports CH (RtCH) et de la base sur laquelle diverses informations spécialisées sur les thèmes du transport et de la mobilité peuvent être référencées. swissTNE Base s’adresse aux spécialistes qui disposent ainsi des données centrales du système RtCH pour le référencement de données complémentaires relatives à ce domaine.

L'ensemble des données est encore en cours de construction. La première édition du jeu de données est disponible en téléchargement sur l'ensemble du territoire, mais ne répond pas encore aux exigences de qualité finales dans tous les domaines.

it:
swissTNE Base riunisce i quattro tipi di assi di trasporto relativi alle ferrovie, alle strade alle funivie e alle vie navigabili in un’unica rete multimodale. È il set di dati di riferimento per la Rete dei trasporti CH (RtCH) in grado di assicurare l’interoperabilità tra dati di vari ambiti tematici legati alla mobilità. Con swissTNE Base, gli specialisti hanno a disposizione i dati centrali del sistema RtCH per referenziare dati complementari del settore.

Il set di dati è ancora in fase di costruzione. La prima edizione del dataset è disponibile per il download in tutta l'area, ma non soddisfa ancora i requisiti di qualità finali in tutte le aree.

en: proprietary data transport-network without-transport-service mobility-service-provider

de: proprietar embag daten verkehrsnetz ohne-beforderungsleistung mobilitatsdienstleister

fr: proprietaire lmeta donnees reseau-de-transport sans-prestation-de-transport prestataire-de-mobilite

it: proprietario lmeca dati rete-di-trasporto senza-servizio-di-transporto fornitore-di-servizi-di-mobilita

de: swisstopo

fr: swisstopo

it: swisstopo

en: swisstopo

de: Projekt Verkehrsnetz CH

en: Projekt Verkehrsnetz CH

fr: Projekt Verkehrsnetz CH

it: Projekt Verkehrsnetz CH

de: Partner: swisstopo

en: Partner: swisstopo

fr: Partner: swisstopo

it: Partner: swisstopo

de: swisstopo OGD

en: swisstopo OGD

fr: swisstopo OGD

it: swisstopo OGD

de: Basisnetz Verkehrsnetz CH swissTNE Base

en: Basic network of the Transportation network CH swissTNE Base

fr: Réseau de base du Réseau des transports CH swissTNE Base

it: Rete di base della Rete dei trasporti CH swissTNE Base

title_for_slug: basisnetz-verkehrsnetz-ch-swisstne

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: swissTNE Base

en: swissTNE Base

fr: swissTNE Base

it: swissTNE Base

identifier: swisstne-base

data

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daten

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dati

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donnees

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rete-di-trasporto

display_name: rete-di-trasporto

transport-network

display_name: transport-network

verkehrsnetz

display_name: verkehrsnetz


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS, RhB und MGB.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the timetable information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Currently, data of BLS, RhB and MGB is included.

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS, RhB et du MGB sont incluses dans le jeu de données.

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS, RhB e MGB sono attualmente inclusi nel set di dati.

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: hrdf data multi-modal-journey inter-modal-journey car-transport timetable car motorised-private-transport motorist

de: hrdf embag daten multi-modales-reisen inter-modales-reisen autoverlad fahrplan auto motorisierter-individualverkehr automobilist

fr: hrdf lmeta donnees voyage-multimodal voyage-intermodal transport-autos horaire auto transport-individuel-motorise automobiliste

it: hrdf lmeca dati multi-modal-transport inter-modal-transport trasporto-macchina orario macchina trasporto-privato-motorizzato automobilist

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Fahrplan (INFO+)

fr: Horaire (INFO+)

it: Orario (INFO+)

en: Timetable (INFO+)

de: HAFAS-Rohdaten-Format

en: HAFAS-Rohdaten-Format

fr: HAFAS-Rohdaten-Format

it: HAFAS-Rohdaten-Format

de: Fahrplan 2025 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

en: Timetable 2025 (HRDF) Format 5.4 for car transport

fr: Horaire 2025 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

it: Orario 2025 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina


de:
OJP ist das API eines Routenplanners. Mit dem API können Trips geplant werden, Fahrten nachverfolgt, Abfahrts- und Ankunftsanzeiger gebaut werden. OJP arbeitet von Koordinate zu Koordinate, Adresse zu Adresse.

Für den Zugriff muss ein API-Key verwendet werden, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
OJP is the API's Route Planner. The API can be used to plan trips, track journeys, and build departure and arrival indicators. OJP works from coordinate to coordinate, address to address.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

fr:
OJP est le planificateur d'itinéraire de l'API. L'API peut être utilisée pour planifier des voyages, suivre les trajets et créer des indicateurs de départ et d'arrivée. OJP travaille de coordonnée à coordonnée, d'adresse en adresse.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

it:
OJP è il Route Planner dell'API. L'API può essere utilizzata per pianificare viaggi, tenere traccia dei viaggi e creare indicatori di partenza e arrivo. OJP lavora da coordinata a coordinata, da indirizzo a indirizzo.

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

de: ojp embag api

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

de: API-URL

en: API-URL

fr: API-URL

it: API-URL

de: Howto: Access our APIs with API Keys

en: Howto: Access our APIs with API Keys

fr: Howto: Access our APIs with API Keys

it: Howto: Access our APIs with API Keys

de: Open Journey Planner 2.0

en: Open Journey Planner 2.0

fr: Open Journey Planner 2.0

it: Open Journey Planner 2.0

de: Open Journey Planner

en: Open Journey Planner

fr: Open Journey Planner

it: Open Journey Planner

api

display_name: api

ojp

display_name: ojp


de:
Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

WICHTIG: Aufgrund der Datenmenge soll für regelmässige (z.B. minütliche) Abfragen die Schnitstelle "Ereignisinformationen [..] (ungeplant)" verwendet werden. Für den Initialload sowie eine Abfrage alle paar Stunden kann die Schnitstelle "Ereignisinformationen [..] (komplett)" verwendet werden.

Für den Zugriff braucht es einen API-Key, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
This service provides all unplanned incident information for transport companies in Switzerland that are connected to the central data hub (SKI DDS). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

IMPORTANT: Due to the volume of data, the interface ‘Event information [..] (unplanned)’ should be used for regular (e.g. minutely) queries. The interface ‘Event information [..] (complete)’ can be used for the initial load and for a query every few hours.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

fr:
Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont raccordées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

IMPORTANT: En raison du volume de données, il convient d’utiliser l’interface «informations sur les événements [..] (non planifié)» pour les requêtes régulières (p. ex. toutes les minutes). L’interface «informations sur les événements [..] (complète)» peut être utilisée pour le chargement initial ainsi qu’une requête toutes les quelques heures.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

it:
Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

IMPORTANTE: A causa della quantità di dati, per richieste regolari (ad es. ogni minuto) deve essere utilizzata l’interfaccia «informaziini sugli eventi [..] (non pianificato)». Per il caricamento iniziale e una richiesta ogni qualche ora è possibile utilizzare l’interfaccia «informazioni sugli eventi [..] (completo)».

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

en: vdv-736 vdv-431 siri-sx forecast delay punctuality incident-management line journey incident disruption train bus passenger api v580

de: vdv-736 vdv-431 siri-sx embag prognose verspatung puktlichkeit ereignismanagement linie fahrt ereignis storung zug bus passagier api v580

fr: vdv-736 vdv-431 siri-sx lmeta pronostic retard ponctualite management-des-evenements ligne voyage evenement perturbation train autobus passager api v580

it: vdv-736 vdv-431 siri-sx lmeca previsione ritardo puntualita gestione-degli-eventi linea viaggio-evento interruzione-treno autobus passaggero api v580

de: Ereignismanagement System – EMS SKI

en: Event Management System - EMS SKI

fr: Système de gestion des événements – EMS SKI

it: Gestione degli avvenimenti: EMS SKI

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit SIRI-SX

de: Spezifikation: SIRI-SX (s. "Situation Exchange Data")

de: BS-KI Anhang 1 - Ereignistexte | öv-info.ch

de: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

en: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

fr: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

it: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

de: Aufzeichnung des Online-Meetups (25.01.2023)

de: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

en: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

fr: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

it: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

de: Video BERNMOBIL - Customer Journey | Youtube

de: Ereignisinformationen öV (SIRI-SX / VDV 736)

en: Event data Public Transport (SIRI-SX / VDV736)

fr: Informations sur les événements des transports publics (SIRI-SX / VDV736)

it: Informazioni sugli eventi dei trasporti pubblici (SIRI-SX / VDV736)

en: This service provides all incident information for transport companies in Switzerland that are connected to the central data hub (SKI DDS). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont reliées à la plaque tournante centrale d’échange de données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

it: Questo servizio mette a disposizione tutte le informazioni sugli eventi delle imprese di trasporto della Svizzera, collegate alla piattaforma dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

de: Ereignisinformationen öV (komplett)

en: Incident Information public transport (complete)

fr: Informations sur les événements des tp (complet)

it: Informazioni sugli eventi dei tp (completo)

identifier: siri-sx-api

de: Dieser Dienst stellt alle ungeplanten Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements non planifiés des entreprises de transport en Suisse qui sont reliées à la plaque tournante centrale d’échange de données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

it: Questo servizio mette a disposizione tutte le informazioni sugli eventi non pianificati delle imprese di trasporto della Svizzera, collegate alla piattaforma dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

de: Ereignisinformationen öV (ungeplant)

en: Incident Information public transport (unplanned)

fr: Informations sur les événements des tp (non planifié)

it: Informazioni sugli eventi dei tp (non pianificato)

identifier: siri-sx-unplanned-api

autobus

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bus

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delay

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disruption

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line

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linea

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linie

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passager

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de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: hrdf data stop mode-of-transportation business-organisation timetable journey bus train cableways passenger mobility-service-provider

de: hrdf embag daten haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister

fr: hrdf lmeta donnees halte moyen-de-transport ligne organisation-commerciale horaire voyage train autobus telepheriques passager prestataire-de-mobilite

it: hrdf lmeca dati fermata mezzo-di-trasporto linea organizzazione-aziendale orario viaggio treno autobus funivie passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Fahrplan (INFO+)

fr: Horaire (INFO+)

it: Orario (INFO+)

en: Timetable (INFO+)

de: HAFAS-Rohdaten-Format

en: HAFAS-Rohdaten-Format

fr: HAFAS-Rohdaten-Format

it: HAFAS-Rohdaten-Format

de: Fahrplan 2025 (HRDF) Format 5.4

en: Timetable 2025 (HRDF) Format 5.4

fr: Horaire 2025 (HRDF) Format 5.4

it: Orario 2025 (HRDF) Format 5.4

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Die Datenlieferung enthält Fehler, welche mit der nächsten Lieferung vom 21.11.2025 korrigiert werden.

en: The data delivery contains errors that will be corrected with the next data delivery on 21 November 2025.

fr: La livraison des données contient des erreurs qui seront corrigées lors de la prochaine livraison, le 21 novembre 2025.

it: La consegna dei dati contiene errori che saranno corretti con la prossima consegna del 21.11.2025.

de: Es gibt einige Busfahrten zwischen Bassersdorf und Zürich Oerlikon, welche ungültige Abfahrts- und Ankunftszeiten aufweisen. Dies wird mit der nächsten Datenlieferung korrigiert.

en: There are some bus journeys between Bassersdorf and Zürich Oerlikon which have invalid departure and arrival times (e.g. 74230 for the departure). This will be corrected with the next data delivery.

fr: Il y a quelques trajets de bus entre Bassersdorf et Zürich Oerlikon qui présentent des heures de départ et d'arrivée non valables (par ex. 74230 pour le départ). Ceci sera corrigé lors de la prochaine livraison de données.

it: Ci sono alcune corse di autobus tra Bassersdorf e Zürich Oerlikon che hanno orari di partenza e di arrivo non validi (ad es. 74230 per la partenza). Questo problema sarà corretto con la prossima consegna dei dati.


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

Im Rahmen eines Meet-Ups erzählen wir mehr zu unserer Arbeit im Bereich GTFS (Video auf YouTube).

Bitte beachten: An Feiertagen (z. B. Ostermontag, Pfingstmontag u. a.) findet keine Aktualisierung statt.

Daten für 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

As part of a meet-up, we tell you more about our work in the GTFS area (video on YouTube).

Please note: There will be no updates on public holidays (e.g. Easter Monday, Whit Monday, etc.).

Data for 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

Dans le cadre d'un meet-up, nous en disons plus sur notre travail dans le domaine GTFS (vidéo sur YouTube).

Remarque: Aucune mise à jour n’est effectuée les jours fériés (p. ex. lundi de Pâques, lundi de Pentecôte, etc.).

Les données pour 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

Nell'ambito di un meet-up, vi raccontiamo il nostro lavoro nell'area GTFS (video su YouTube).

Nota bene: Non vi sono aggiornamenti nei giorni festivi (ad es. lunedì di Pasqua, lunedì di Pentecoste ecc.).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: gtfs data stop mode-of-transportation line business-organisation timetable journey train bus cableways passenger mobility-service-provider

de: gtfs embag daten haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister

fr: gtfs lmeta donnees halte moyen-de-transport ligne organisation-commerciale horaire voyage train autobus telepheriques passager prestataire-de-mobilite

it: gtfs lmeca dati fermata mezzo-di-trasporto linea organizzazione-aziendale orario viaggio treno autobus funivie passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita

oevch

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

de: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Definition GTFS-S (Standard)

en: Definition GTFS-S (Standard)

fr: Definition GTFS-S (Standard)

it: Definition GTFS-S (Standard)

de: Fahrplan 2025 (GTFS2020)

en: Timetable 2025 (GTFS2020)

fr: Horaire 2025 (GTFS2020)

it: Orario 2025 (GTFS2020)

de: In diesen Daten verkehren einige Fahrten der Linie 25 ("92-25-j25-1" im GTFS-Export) an der nicht mehr gültigen Haltestelle 8573741 "Büsingen, Wiesli" statt an der gültigen Haltestelle 1101327 "Büsingen, Wiesli".

en: In this dataset, some journeys on line 25 (‘92-25-j25-1’ in GTFS export) are running at the no longer valid stop 8573741 ‘Büsingen, Wiesli’ instead of at the valid stop 1101327 ‘Büsingen, Wiesli’.

fr: Avec ces données, certaines courses de la ligne 25 («92-25-j25-1» dans l’export GTFS) circulent à l’arrêt 8573741 «Büsingen, Wiesli» qui n’est plus valable au lieu de l’arrêt 1101327 «Büsingen, Wiesli» qui est valable.

it: In questi dati circolano alcune corse della linea 25 («92-25-j25-1» nell’esportazione GTFS) dalla fermata non più valida 8573741 «Büsingen, Wiesli» anziché dalla fermata valida 1101327 «Büsingen, Wiesli».

de: Es gibt einige Busfahrten zwischen Bassersdorf und Zürich Oerlikon, welche ungültige Abfahrts- und Ankunftszeiten (z.B. 74230 für die Abfahrt) aufweisen. Dies wird mit der nächsten Datenlieferung korrigiert.


de:
**Achtung: DEPRECATED - Dieser Datensatz wird per Juni 2026 ausser Betrieb genommen. Bitte neu diesen Datensatz verwenden:**

https://data.opentransportdata.swiss/dataset/list-sjyid-2025-v2

Diese Dateien helfen dabei die fachlichen (VM-Nummer, TU-Code, Variante/Datum) und die technischen Swiss Journey ID (SJYID) Identifikatoren in Beziehung zueinander zu setzen. Denn die SJYID ist nicht über all diese Werte hinweg eindeutig. Dadurch können Sie bei Bedarf die technischen Identifikatoren anhand der fachlichen Identifikatoren finden oder umgekehrt.

en:
**Note: DEPRECATED – This data set will be taken out of service in June 2026. Please use this data set again:**

https://data.opentransportdata.swiss/dataset/list-sjyid-2025-v2

This list links business (VM-Number, TU-Code, Variant/Date) and technical Swiss Journey ID (SJYID) identifiers. This means that, if necessary, technical identifiers can be found from business identifiers, or vice versa.

fr:
**Attention: DEPRECATED – Ce bloc de données sera mis hors service en juin 2026. Merci d’utiliser désormais ce bloc de données:**

https://data.opentransportdata.swiss/dataset/list-sjyid-2025-v2

La liste met en relation les identifiants-métier (No prestation, Code ET, Variante/Date) et identifiants-technique ID des voyage suisse (SJYID). Cela permet, en cas de besoin, de trouver les identifiants techniques à partir des identifiants métier ou inversement.

it:
**Attenzione: DEPRECATED: questo record di dati verrà disattivato a giugno 2026. Utilizza ora questo record:**

https://data.opentransportdata.swiss/dataset/list-sjyid-2025-v2

L'elenco collega gli identificatori commerciali (numero di servizio, codice ET, data) e gli identificatori tecnici ID viaggio svizzero (SJYID). Ciò significa che, se necessario, gli identificatori tecnici possono essere trovati dagli identificatori professionali o viceversa.

en: proprietary data journey swiss-journey-id train bus mobility-service-provider

de: proprietar embag daten swiss-journey-id fahrt bus zug mobilitatsdienstleister

fr: proprietaire lmeta donnees voyage id-des-voyage-suisse train autobus prestataire-de-mobilite

it: proprietario lmeca dati viaggio id-viaggio-svizzero treno autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita

en: Cookbook

de: Swiss Journey ID (SJYID) 2025

en: Swiss Journey ID (SJYID) 2025

fr: ID des voyage suisse (SJYID) 2025

it: ID viaggio svizzero (SJYID) 2025

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

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display_name: id-des-voyage-suisse

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display_name: id-viaggio-svizzero

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

mobility-service-provider

display_name: mobility-service-provider

prestataire-de-mobilite

display_name: prestataire-de-mobilite

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario


en: MeteoSwiss operates the national pollen monitoring network. This consists of automatic and manual monitoring stations which cover Switzerland's most important climatic and vegetation regions. Additional monitoring stations are operated in order to monitor levels of ragweed pollen. The measurements recorded by the respective pollen traps provide valuable information for those who suffer from allergies.

it: MeteoSvizzera gestisce la rete svizzera per la misura delle concentrazioni dei pollini. Essa è composta da stazioni di misurazione automatiche e manuale, situate nelle principali zone climatiche e vegetative del Paese. Delle stazioni supplementari consentono di monitorare i pollini di ambrosia. Le misurazioni degli appositi strumenti (denominati captapolline o catturatori di polline) forniscono informazioni importanti per le persone allergiche.

de: MeteoSchweiz betreibt das Nationale Pollenmessnetz. Es umfasst automatische und manuelle Pollen-Messstationen, welche die wichtigsten Klima- und Vegetationsräume der Schweiz berücksichtigen. Zur Überwachung der Ambrosia-Pollen werden zusätzliche Messstationen betrieben. Die Messungen der eingesetzten Pollenfallen liefern wertvolle Informationen für Allergiker/-innen.

fr: MétéoSuisse exploite le réseau national de surveillance du pollen. Ce dernier comprend des stations de surveillance automatiques et manuelles couvrant les principales zones climatiques et de végétation de la Suisse. Des stations de surveillance additionnelles sont exploitées pour surveiller le pollen de l'ambroisie. Les données obtenues délivrent de précieuses informations pour les personnes allergiques.

de: meteorologischer-parameter pollen klimatologie wetter meteorologie wetterbeobachtung messstellennetz klima luft-atmosphare meteorologisch-geografische-kennwerte atmospharische-bedingungen bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Le service météorologique et climatologique national. A partir de l'ensemble des stations de mesure, des radars météorologiques et des satellites MétéoSuisse élabore pronostics, alertes et analyse climatiques.

de: Der nationale Wetter- und Klimadienst. Messstationen, Wetterradars und Satelliten überwachen das Wetter. Aus den Messdaten erstellt MeteoSchweiz Prognosen, Warnungen und Klimaanalysen

en: The national weather and climate service. Meteorological stations, weather radars and satellites monitor the weather. Using the collected data, MeteoSwiss generates forecasts, warnings and climate analyses.

it: Il servizio nazionale di meteorologia e climatologia. Sulla base di dati di stazioni di rilevamento, radar meteorologici e satelliti MeteoSvizzera elabora previsioni del tempo, allerte e le analisi climatologiche.

de: Bundesamt für Meteorologie und Klimatologie MeteoSchweiz

en: Federal Office of Meteorology and Climatology MeteoSwiss

fr: Office fédéral de météorologie et de climatologie MétéoSuisse

it: Ufficio federale di meteorologia e climatologia MeteoSvizzera

political_level: confederation

en: Federal Office of Meterology and Climatology

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Stations of the national pollen monitoring network

it: Stazioni della rete per il rilevamento dei pollini

de: Messstationen des nationalen Pollenmessnetzes

fr: Stations du réseau national de mesure du pollen

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: Metadata of the locations (Format GeoJSON)

it: Metadati delle località (Format GeoJSON)

de: Metadaten der Standorte (Format GeoJSON)

fr: Métadonnées des emplacements (Format GeoJSON)

value: MeteoSchweiz - Geocat Harvester


anzahl-hageltage

en: The data contain the monthly and yearly number of hail days and the long-term average number of hail days per year or per month of the summer half-year (April to September), per km2. Hail cannot be measured on the ground over a wide area. The size is derived from radar measurements. A hail day is defined as a day on which a high probability of hail on the ground was concluded from the radar measurements (based on radar parameter POH). The 24 hours between 06 UTC and 06 UTC of the following day are considered. DOI: https://doi.org/10.18751/Climate/Griddata/CHHC/1.0

it: I dati contengono il numero mensile e annuale di giorni di grandine e il numero medio a lungo termine di giorni di grandine per anno o per mese nel semestre estivo (da aprile a settembre), per km2. La grandine non può essere misurata al suolo su una vasta area. La dimensione è derivata da misurazioni radar. Un giorno di grandine è definito come un giorno in cui è stata stimata un'alta probabilità di grandine al suolo dalle misurazioni radar (sulla base del parametro radar POH). Sono considerate le 24 ore tra le 06 UTC e le 06 UTC del giorno successivo. DOI: https://doi.org/10.18751/Climate/Griddata/CHHC/1.0

de: Die Daten enthalten die aufgetretene Anzahl Hageltage im Monat respektive im Jahr sowie die langjährigen Mittwelwerte der Anzahl Hageltage pro Jahr und Monat. Hagel kann nicht flächendeckend am Boden gemessen werden. Die Grösse wird aus der Radarmessung abgeleitet. Ein Hageltag ist definiert als ein Tag, an dem aus den Radarmessungen auf eine hohe Wahrscheinlichkeit (80%) für Hagel am Boden geschlossen wurde, basierend auf dem Radar-Parameter POH (Probability of Hail). DOI: https://doi.org/10.18751/Climate/Griddata/CHHC/1.0

fr: Les données contiennent le nombre mensuel et annuel de jours de grêle et le nombre moyen à long terme de jours de grêle par an ou par mois du semestre d'été (Avril à Septembre), par km2. La grêle ne peut être observée au sol que de manière ponctuelle ; ces résultats sont donc calculés à partir de mesures radar. Un jour de grêle est ainsi défini comme un jour où l’on observe une haute probabilité de grêle au sol (en se basant sur le paramètre radar POH). La période de temps considérée couvre 24 heures et va de 06 UTC à 06 UTC du jour suivant. DOI: https://doi.org/10.18751/Climate/Griddata/CHHC/1.0

en: meteorological-geographical-features atmospheric-conditions climate weather climatology meteorology natural-hazard climatic-change hail climate natural-dynamics

de: meteorologisch-geografische-kennwerte atmospharische-bedingungen klima wetter klimatologie meteorologie naturgefahr klimaanderung hagel klima naturprozesse-naturereignisse

it: elementi-geografici-meteorologici condizioni-atmosferiche clima tempo climatologia meteorologia pericoli-naturali cambiamento-del-clima grandine clima dinamica-naturale

it: Ufficio federale di meteorologia e climatologia

de: Bundesamt für Meteorologie und Klimatologie

fr: Office fédéral de météorologie et de climatologie

en: Number of hail days

it: Numero di giorni di grandine

de: Anzahl Hageltage

fr: Nombre de jours de grêle

title_for_slug: anzahl-hageltage

en: Grid data (netcdf)

it: Dati su griglia (netcdf)

de: Gitterdaten (netcdf)

fr: Points de grille (netcdf)


en: Current measurement values of Foehn index, 10 min [index]. The foehn index is only available for the stations shown, and is updated every 10 minutes. Foehn wind is recorded only if it is present at the station and is then measured. The indicated values are only partially checked, and some may be missing. The display includes 3 levels: 0 = No foehn; 1 = Foehn mixed air; 2 = Foehn.

it: Valori attuali: Indice del favonio, 10 min [index]. L'indice del favonio è disponibile solo per le stazioni visualizzate e viene aggiornato ogni 10 minuti. Il favonio viene mostrato unicamente se il favonio è presente alla stazione e di conseguenza viene misurato. I valori indicati sono controllati solo parzialmente e possono essere in parte mancanti. Sono indicate tre classi: 0 = favonio non presente; 1 = tendenza al favonio; 2 = favonio.

de: Aktuelle Messwerte Föhnindex, 10 min [index]. Der Föhnindex ist ausschliesslich für die dargestellten Stationen verfügbar und wird alle 10 Minuten aktualisiert. Der Föhn wird erst angezeigt, wenn er an der Station auftritt und gemessen wird. Die gezeigten Werte werden nur teilweise überprüft und können Lücken enthalten. Die Darstellung umfasst 3 Stufen: 0 = kein Föhn; 1 = Föhnmischluft; 2 = Föhn.

fr: Valeurs actuelles de: Index de foehn, 10 min [index]. L'index de foehn n'est disponible que pour les stations présentées et il est actualisé toutes les 10 minutes. Le foehn ne sera signalé que s'il souffle sur la station et, par conséquent, s'il est mesuré. Les valeurs indiquées ne sont que partiellement contrôlées et des valeurs peuvent manquer. 3 niveaux sont représentés: 0 = pas de foehn; 1 = pseudo-foehn; 2 = foehn.

de: wetterveranderung wetter klimatologie messprogramm wetterbeobachtung meteorologie messung messstellennetz wind wind meteorologischer-parameter luft-atmosphare klima meteorologisch-geografische-kennwerte atmospharische-bedingungen bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

en: Measurement values foehn index, 10 min

it: Valori attuali dell'indice del favonio, 10 min

de: Messwerte Föhnindex, 10 min Wert

fr: Valeurs mesurées index de foehn, 10 min

en: Current Measurement Values (csv, GeoJSON)

it: Valori attuali (csv, GeoJSON)

de: Aktuelle Messwerte (csv, GeoJSON)

fr: Valeurs actuelles (csv, GeoJSON)


en: In addition to its automatic precipitation measurements, MeteoSwiss also operates a manual precipitation monitoring network. Measurements are taken here once a day and transmitted to MeteoSwiss via SMS. The network comprises over 270 locations (230 stations measure rainfall and snowfall, and 40 stations measure snowfall only). Due to their long-series measurements, they are of great climatological significance. In mountainous areas that are difficult to access, around 60 totalisers are used which record the volume of precipitation for an entire year.

it: Oltre alla rete pluviometrica automatica, MeteoSvizzera dispone di una rete di rilevamento manuale delle precipitazioni. Presso queste stazioni si misurano giornalmente le precipitazioni e i valori così rilevati sono trasmessi via SMS. Questa rete conta più di 270 stazioni (230 in cui si misura sia la pioggia sia la neve, 40 in cui si misura solo la neve), molto importanti dal punto di vista climatologico per le loro serie di dati pluriennali. Nelle aree di difficile accesso in alta montagna si utilizzano circa 60 totalizzatori che rilevano i quantitativi di precipitazione sull'arco di un anno.

de: Zusätzlich zu den automatischen Niederschlagsmessungen betreibt MeteoSchweiz ein manuelles Niederschlagsmessnetz. Hier werden einmal täglich Messungen vorgenommen und MeteoSchweiz per SMS übermittelt. Dem Netz gehören über 270 Standorte an (230 Stationen messen den Regen und Schnee und 40 Stationen nur den Schnee). Wegen ihrer langen Messreihen sind sie von grosser klimatologischer Bedeutung. In schwer zugänglichen Gebieten im Gebirge werden rund 60 Totalisatoren eingesetzt, welche die Niederschlagsmenge eines ganzen Jahres erfassen.

fr: En plus des mesures automatiques des précipitations, MétéoSuisse exploite un réseau pluviométrique manuel. Les quantités de précipitation sont mesurées une fois par jour et transmises à MétéoSuisse par SMS. Plus de 270 sites font partie de ce réseau (230 stations mesurent la pluie et 40 uniquement la neige). Les premières stations ont été établies en 1879. Du fait de leurs longues séries de mesures, ils revêtent une grande importance climatologique. Près de 60 totalisateurs servent dans les régions montagneuses présentant un accès difficile et ils enregistrent le volume des précipitations de toute une année.

de: regen-niederschlag regen-niederschlag wetter wetter niederschlag niederschlag meteorologie wetterbeobachtung wetterbeobachtung niederschlagswasser klimatologie klima messstellennetz messstellennetz meteorologischer-parameter klima luft-atmosphare atmospharische-bedingungen meteorologisch-geografische-kennwerte bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

de: Der nationale Wetter- und Klimadienst. Messstationen, Wetterradars und Satelliten überwachen das Wetter. Aus den Messdaten erstellt MeteoSchweiz Prognosen, Warnungen und Klimaanalysen

en: The national weather and climate service. Meteorological stations, weather radars and satellites monitor the weather. Using the collected data, MeteoSwiss generates forecasts, warnings and climate analyses.

it: Il servizio nazionale di meteorologia e climatologia. Sulla base di dati di stazioni di rilevamento, radar meteorologici e satelliti MeteoSvizzera elabora previsioni del tempo, allerte e le analisi climatologiche.

de: Bundesamt für Meteorologie und Klimatologie MeteoSchweiz

en: Manual snow- and precipitation stations

it: Stazioni di misura manuali delle precipitazioni

de: Manuelle Schnee- und Niederschlagsmessstationen

fr: Stations pluviométrique manuel


en: The hail hazard maps show statistically estimated return values of the hailstone size LEHA-100 for the 20-year return period. LEHA-100 describes the largest hailstone size to be expected on a reference area of 100 m2. It is derived from the radar algorithm MESHS, which is the size of the maximum expected hailstone per square kilometre (radar data from MeteoSwiss for 2002 to 2020). The new hail hazard maps represent the hailstone size as a function of the return period T. They describe the hailstone size that is exceeded under current climate conditions, per reference area, with a probability of 1/T per year. Thus, the map for 50 years shows which hail size is to be exceeded on the long term on average once in 50 years or with a probability of 2% per year. These maps provide an updated basis for assessing the local hail hazard. The map of hail zones in Annex G1 of the standard SIA 261/1 (2020) remains valid. MESHS: Maximum Expected Severe Hail Size is defined as the maximum expected hail size per square kilometre. This means that most of the hail stones in this area of one square kilometre are smaller. LEHA: Largest Expected Hail on a reference Area is a mathematical derivation from the hail size MESHS, which refers to an area of one square kilometre. LEHA describes the largest expected hail size that can be expected on a smaller reference area. In extreme cases, a hail stone of size MESHS can occur on the smaller reference area, but this will rarely happen. DOI: https://doi.org/10.18751/Climate/Griddata/CHHC/1.0

it: Le mappe del pericolo di grandine mostrano valori di ritorno della dimensione della grandine LEHA-100 stimati statisticamente per il periodo di ritorno di 20 anni. LEHA-100 descrive la più grande dimensione di grandine stimato su un'area di riferimento di 100 m2 . È derivato dalla dimensione massima della grandine stimata per chilometro quadrato dall'algoritmo radar MESHS (dati radar di MeteoSvizzera per il periodo 2002-2020). Le nuove mappe del pericolo di grandine rappresentano la dimensione della grandine in funzione del periodo di ritorno T. Esse descrivono la dimensione della grandine che sarà superata nelle condizioni climatiche attuali, per l’area di riferimento, con una probabilità di 1/T per anno. La mappa per 50 anni mostra, per esempio, quale dimensione ci si può aspettare sul lungo termine in media una volta ogni 50 anni, o con una probabilità del 2% all'anno. Queste mappe forniscono una base aggiornata per valutare il pericolo locale di grandine. La mappa delle zone di grandine dell'allegato G1 della norma SIA 261/1 (2020) rimane valida senza modifiche. MESHS: Maximum Expected Severe Hail Size è definito come la dimensione massima della grandine stimata per chilometro quadrato. Questo significa che la maggior parte dei chicchi di grandine all’interno di quest’area sono più piccoli. LEHA: Largest Expected Hail on a reference Area è una derivazione matematica dalla dimensione della grandine MESHS relativa al chilometro quadrato. Descrive la dimensione massima della grandine che ci si può aspettare su un'area di riferimento più piccola. In casi eccezionali, un chicco di grandezza MESHS può colpire quest’area di riferimento più piccola, ma questo accadrà raramente. DOI: https://doi.org/10.18751/Climate/Griddata/CHHC/1.0

de: Die Karten der Hagelgefährdung zeigen statistisch geschätzte Wiederkehrwerte der Hagelkorngrösse LEHA-100 für die 20-jährige Wiederkehrperiode. LEHA-100 beschreibt die grösste zu erwartende Hagelkorngrösse auf einer Referenzfläche von 100 m2. Sie wird von der Grösse des maximal erwarteten Hagelkorns pro Quadratkilometer des Radarhagelalgorithmus MESHS abgeleitet (Radardaten von MeteoSchweiz für 2002 bis 2020). Die neuen Gefährdungskarten Hagel stellen die Hagelkorngrösse als Funktion der Wiederkehrperiode T dar. Sie beschreiben die Hagelkorngrösse, die unter heutigen Klimabedingungen, pro Referenzfläche, mit einer Wahrscheinlichkeit von 1/T pro Jahr überschritten wird. So zeigt die Karte für 20 Jahre, mit welcher Korngrösse über lange Sicht gesehen im Mittel einmal in 20 Jahren bzw. einer Wahrscheinlichkeit von 2% pro Jahr zu rechnen ist. Die vorliegenden Karten stellen eine aktualisierte Grundlage dar, um die lokale Hagelgefährdung einzuschätzen. Die Karte der Hagelzonen in Anhang G1 der Norm SIA 261/1 (2020) bleibt unverändert gültig. MESHS: Hagelkorngrösse (engl. Maximum Expected Severe Hail Size) ist definiert als die maximal zu erwartende Hagelkorngrösse pro Quadratkilometer. Das heisst, dass die meisten Körner in dieser Fläche kleiner sind. LEHA: Hagelkorngrösse auf Referenzfläche (engl. Largest Expected Hail on a reference Area) ist eine rechnerische Ableitung aus der auf den Quadratkilometer bezogenen Hagelkorngrösse MESHS. Sie beschreibt das grösste zu erwartende Korn, mit dem auf einer kleineren Referenzfläche gerechnet werden kann. Im Extremfall kann ein MESHS-Korn auf der Referenzfläche auftreffen, aber das wird nur selten geschehen. DOI: https://doi.org/10.18751/Climate/Griddata/CHHC/1.0

fr: Les cartes du danger de grêle montrent les valeurs de retour de la taille des grêlons LEHA-100 statistiquement estimées pour la période de retour de 20 ans. LEHA-100 décrit la plus grande taille des grêlons attendue sur une surface de référence de 100 m2. LEHA est dérivé de la taille de grêle maximale estimée par kilomètre carré avec l'algorithme radar MESHS (données radar de MétéoSuisse pour la période de 2002 à 2020). Les nouvelles cartes du danger de grêle représentent la taille des grêlons en fonction de la période de retour T. Ils décrivent la taille des grêlons qui sera dépassée dans les conditions climatiques actuelles, par surface de référence, avec une probabilité de 1/T par an. Ainsi, la carte pour 50 ans montre quelle taille de grêlon peut être attendue sur le long terme en moyenne une fois tous les 50 ans, ou avec une probabilité de 2% par an. Ces cartes fournissent une base actualisée pour évaluer le danger de grêle local. La carte des zones de grêle de l'annexe G1 de la norme SIA 261/1 (2020) reste valable sans modification. MESHS : Maximum Expected Severe Hail Size est défini comme la taille maximale de la grêle estimée par kilomètre carré. Cela signifie que la plupart des grêlons à l’intérieur de cette surface sont plus petits. LEHA : Largest Expected Hail on a Reference Area est une dérivation mathématique de la taille de la grêle MESHS définie pour un kilomètre carré. Il décrit le plus gros grêlon attendu sur une zone de référence plus petite. Dans des cas extrêmes, un grêlon MESHS peut avoir un impact sur la zone de référence petite, mais cela se produit rarement. DOI: https://doi.org/10.18751/Climate/Griddata/CHHC/1.0

de: atmospharische-bedingungen meteorologisch-geografische-kennwerte klima wetter meteorologie hagel klimaanderung klimatologie naturgefahr klima naturprozesse-naturereignisse naturgefahr bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Le service météorologique et climatologique national. A partir de l'ensemble des stations de mesure, des radars météorologiques et des satellites MétéoSuisse élabore pronostics, alertes et analyse climatiques.

en: Federal Office of Meteorology and Climatology MeteoSwiss

fr: Office fédéral de météorologie et de climatologie MétéoSuisse

it: Ufficio federale di meteorologia e climatologia MeteoSvizzera

en: Federal Office of Meterology and Climatology

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Hail hazard on a reference area of 100m2: hail size with 20-year return period

it: Pericolo di grandine su area di riferimento di 100 m2: dimensione della grandine con periodo di ritorno di 20 anni

de: Hagelgefährdung auf Referenzfläche 100 m2: Korngrösse mit Wiederkehrperiode 20 Jahre

fr: Danger de grêle sur une surface de référence de 100 m2: taille des grêlons pour une période de retour de 20 ans

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "Hail hazard (size), 20 years"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Pericolo grandine (dimensione), 20 anni"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Hagelgefährdung (Korngrösse), 20 Jahre"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Danger grêle (taille), 20 ans"


en: SwissMetNet, the automatic monitoring network of MeteoSwiss, comprises about 160 automatic monitoring stations. These stations deliver a multitude of current data on the weather and climate in Switzerland every ten minutes. The monitoring network is supplemented by 140 automatic precipitation stations. Together, these 300 stations form the basis for the creation of reliable local weather forecasts as well as severe weather and flood warnings.

it: La rete di rilevamento automatica SwissMetNet di MeteoSvizzera conta 160 stazioni di misura automatiche. Ogni dieci minuti queste stazioni forniscono numerosi dati meteorologici e climatologici sulla situazione in Svizzera. La rete comprende anche 140 stazioni automatiche per il rilevamento delle precipitazioni. Insieme, queste 300 stazioni costituiscono la base per l'elaborazione di una previsione meteorologica locale affidabile e per l'emissione di allerte in caso di maltempo e piene.

de: SwissMetNet, das automatische Messnetz von MeteoSchweiz, zählt 160 automatische Messstationen. Diese Stationen liefern alle zehn Minuten eine Vielzahl an aktuellen Daten zu Wetter und Klima in der Schweiz. Rund 140 automatische Niederschlagsstationen ergänzen das Messnetz. Zusammen bilden diese 300 automatische Bodenmessstationen die Basis, um zuverlässige lokale Wetterprognosen und Unwetter- und Hochwasserwarnungen zu erstellen.

fr: Le réseau de mesures automatiques SwissMetNet de MétéoSuisse comprend au total 300 stations de mesures automatiques. Toutes les dix minutes, ces dernières fournissent de multiples données actuelles sur la météo et le climat en Suisse. Aux 160 stations complètes s'ajoutent 140 stations automatiques d'observation pluviométrique. Ces 300 stations réunissent ainsi les conditions requises pour établir des prévisions météorologiques locales ainsi que des avis de crue et de mauvais temps avec fiabilité.

de: meteorologischer-parameter klimatologie messprogramm wetterbeobachtung messstellennetz messung meteorologie wetter luft-atmosphare klima atmospharische-bedingungen meteorologisch-geografische-kennwerte bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

de: Bundesamt für Meteorologie und Klimatologie

fr: geocat.ch permalien

en: Weather stations of the automatic monitoring network

it: Stazioni di misura della rete di rilevamento automatica

fr: Stations météorologiques du réseau de mesures automatiques

regi

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: Metadata of the locations (Format GeoJSON)

it: Metadati delle località (Format GeoJSON)

de: Metadaten der Standorte (Format GeoJSON)


en: Current measurement values of Global radiation, 10 min [W/m2]. Data is updated every 10 minutes. The data set contains all weather stations of the SwissMetNet, the automatic monitoring network of MeteoSwiss, which comprises 160 automatic monitoring stations. These stations deliver a multitude of current data on the weather and climate in Switzerland every ten minutes.

it: Valori attuali: Radiazione globale, 10 min [W/m2]. Dati aggiornati ogni 10 minuti. Il set di dati contiene tutte le stazioni di misura automatiche della rete di rilevamento SwissMetNet di MeteoSvizzera che conta 160 stazioni di misura automatiche. Ogni dieci minuti queste stazioni forniscono numerosi dati meteorologici e climatologici sulla situazione in Svizzera.

de: Aktuelle Messwerte Globalstrahlung, 10 min [W/m2]. Daten werden alle 10 Minuten aktualisiert. Der Datensatz enthält alle Stationen des automatischen Bodenmessnetz SwissMetNet der MeteoSchweiz, welches 160 vollausgerüstete automatische Wetterstationen umfasst. Diese Messstationen liefern alle zehn Minuten eine Vielzahl an aktuellen Daten zu Wetter und Klima in der Schweiz.

fr: Valeurs actuelles de: Rayonnement global, 10 min [W/m2]. Données actualisées toutes les 10 minutes. Les données contiennent tous les stations du réseau de mesures SwissMetNet de MétéoSuisse, qui comprend au total 160 stations de mesures automatiques complètes. Toutes les dix minutes, ces dernières fournissent de multiples données actuelles sur la météo et le climat en Suisse.

de: meteorologischer-parameter wetterbeobachtung klima meteorologie wetter strahlung strahlung sonnenscheindauer strahlenuberwachung solarstrahlung klimatologie strahlungen meteorologisch-geografische-kennwerte atmospharische-bedingungen bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

it: Ufficio federale di meteorologia e climatologia

fr: Office fédéral de météorologie et de climatologie

en: Measurement values global radiation, 10 min mean

it: Valori attuali della radiazione globale, media su 10 min

de: Messwerte Globalstrahlung, 10 min Mittel

fr: Valeurs mesurées rayonnement global, moyenne 10 min

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: Current Measurement Values (csv, GeoJSON)

de: Aktuelle Messwerte (csv, GeoJSON)


en: Current measurement values of Temperature 2 m, 10 min [°C]. Data is updated every 10 minutes. The data set contains all weather stations of the SwissMetNet, the automatic monitoring network of MeteoSwiss, which comprises 160 automatic monitoring stations. These stations deliver a multitude of current data on the weather and climate in Switzerland every ten minutes.

it: Valori attuali: Temperatura 2 m, 10 min [°C]. Dati aggiornati ogni 10 minuti. Il set di dati contiene tutte le stazioni di misura automatiche della rete di rilevamento SwissMetNet di MeteoSvizzera che conta 160 stazioni di misura automatiche. Ogni dieci minuti queste stazioni forniscono numerosi dati meteorologici e climatologici sulla situazione in Svizzera.

de: Aktuelle Messwerte Temperatur 2 m, 10 min [°C]. Daten werden alle 10 Minuten aktualisiert. Der Datensatz enthält alle Stationen des automatischen Bodenmessnetz SwissMetNet der MeteoSchweiz, welches 160 vollausgerüstete automatische Wetterstationen umfasst. Diese Messstationen liefern alle zehn Minuten eine Vielzahl an aktuellen Daten zu Wetter und Klima in der Schweiz.

fr: Valeurs actuelles de: Température 2 m, 10 min [°C]. Données actualisées toutes les 10 minutes. Les données contiennent tous les stations du réseau de mesures SwissMetNet de MétéoSuisse, qui comprend au total 160 stations de mesures automatiques complètes. Toutes les dix minutes, ces dernières fournissent de multiples données actuelles sur la météo et le climat en Suisse.

de: temperatur temperatur wetterbeobachtung klimatologie meteorologischer-parameter wetter wetter lufttemperatur lufttemperatur meteorologie luft-atmosphare klima atmospharische-bedingungen meteorologisch-geografische-kennwerte bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

de: Der nationale Wetter- und Klimadienst. Messstationen, Wetterradars und Satelliten überwachen das Wetter. Aus den Messdaten erstellt MeteoSchweiz Prognosen, Warnungen und Klimaanalysen

en: The national weather and climate service. Meteorological stations, weather radars and satellites monitor the weather. Using the collected data, MeteoSwiss generates forecasts, warnings and climate analyses.

it: Il servizio nazionale di meteorologia e climatologia. Sulla base di dati di stazioni di rilevamento, radar meteorologici e satelliti MeteoSvizzera elabora previsioni del tempo, allerte e le analisi climatologiche.

de: Bundesamt für Meteorologie und Klimatologie MeteoSchweiz

en: Measurement values air temperature 2 m, Instantaneous Value

it: Valori attuali della temperatura dell'aria a 2 m, Valore momentaneo

de: Messwerte Lufttemperatur 2 m, Momentanwert

fr: Valeurs mesurées température de l'air 2 m, Valeur instantanée

it: Valori attuali (csv, GeoJSON)

fr: Valeurs actuelles (csv, GeoJSON)


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it: Griglia con maglia di 2 km, formato NetCDF o GeoTIFF

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it: Dati su griglia

de: Gitterdaten

fr: Points de grille

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klimamessnetz-tageswerte

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it: Valori giornalieri pidella rete climatologica svizzera NBCN (Swiss National Basic Climate Network) di MeteoSvizzera. Serie completa di dati dei più importanti valori giornalieri dall'inizio della misurazione. Da ottobre 2020 riceverete 2 file separati per stazione.

de: Tagesdaten der NBCN-Stationen (Swiss National Basic Climate Network) der MeteoSchweiz. Komplette Datenreihe der wichtigsten Tageswerte seit Messbeginn. Seit Oktober 2020 erhalten Sie 2 separate Dateien pro Station.

fr: Valeurs journalières de la réseau suisse de mesures climatiques (Swiss National Basic Climate Network) de la MétéoSuisse. Série de données complète des valeurs journalières les plus importantes depuis le début de la mesure. Depuis octobre 2020, vous recevrez 2 fichiers séparés par station.

en: meteorology atmospheric-precipitation radiation climatology pressure air-temperature duration-of-sunshine atmospheric-humidity weather air geography meteorological-geographical-features atmospheric-conditions

de: meteorologie niederschlag strahlung klimatologie druck lufttemperatur sonnenscheindauer luftfeuchtigkeit wetter luft-atmosphare geographie meteorologisch-geografische-kennwerte atmospharische-bedingungen

it: meteorologia precipitazione-atmosferica radiazione climatologia pressione temperatura-dellaria durata-dellinsolazione umidita-atmosferica tempo aria geografia elementi-geografici-meteorologici condizioni-atmosferiche

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