en: The map shows how many generally accessible charging points should be available in the selected municipality in 2035 in order to meet the charging demand. A charging point is a facility for charging plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) at which a single vehicle can be charged at the same time. The number of charging points is broken down into various charging options, which differ according to the five charging needs of owners of plug-in vehicles (charging at home, charging at work, charging in the neighbourhood, charging at the destination, fast charging) as well as the type of charging (alternating current AC, direct current DC) and charging power (in kilowatts [kW]). The charging points for charging in the neighbourhood, charging at the destination and fast charging are referred to collectively as generally accessible charging points. The colour of the areas refers to the number of generally accessible charging points required per municipality. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Flexible" charging world, many people cannot charge at home; they charge at various locations where their vehicle is parked - at work or when shopping.

it: La mappa mostra quanti punti di ricarica a libero accesso dovrebbero essere disponibili nel comune selezionato nel 2035 per soddisfare la domanda di ricarica. Per punto di ricarica s’intende un dispositivo in grado di ricaricare un solo veicolo alla volta. Il numero di punti di ricarica è suddiviso in varie opzioni di ricarica, che si differenziano in base alle cinque esigenze di ricarica dei proprietari di veicoli plug-in (ricarica a casa, ricarica al lavoro, ricarica nel quartiere, ricarica a destinazione, ricarica rapida), nonché al tipo di ricarica (corrente alternata AC, corrente continua DC) e alla potenza di ricarica (in kilowatt [kW]). I punti di ricarica per la ricarica nel quartiere, la ricarica a destinazione e la ricarica rapida sono indicati collettivamente come punti di ricarica a libero accesso. Il colore delle aree si riferisce al numero di punti di ricarica a libero accesso necessari per ogni comune. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo dalle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Flessibile» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano nei vari luoghi dove è parcheggiato il loro veicolo, al lavoro o durante lo shopping.

de: Die Karte zeigt, wie viele allgemein zugängliche Ladepunkte in der ausgewählten Gemeinde 2035 verfügbar sein sollten, um den Ladebedarf zu decken. Ein Ladepunkt ist eine Einrichtung zum Laden von Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), an welcher zur selben Zeit ein einziges Fahrzeug geladen werden kann. Die Anzahl Ladepunkte werden auf verschiedene Ladeoptionen aufgesplittet, welche sich aufgrund der fünf Ladebedürfnisse von Halterinnen und Halter von Steckerfahrzeugen (Laden zu Hause, Laden am Arbeitsplatz, Laden im Quartier, Laden am Zielort, Schnell-Laden) sowie der Ladeart (Wechselstrom AC, Gleichstrom DC) und Ladeleistung (in Kilowatt [kW]) differenzieren. Die Ladepunkte fürs Laden im Quartier, Laden am Zielort und Schnell-Laden werden aggregiert als allgemein zugängliche Ladepunkte bezeichnet. Die Farbe der Flächen bezieht sich auf die Anzahl erforderliche allgemein zugängliche Ladepunkte pro Gemeinde. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Flexibel» können viele nicht zu Hause laden; sie laden an diversen Orten, wo ihr Fahrzeug parkiert ist – am Arbeitsplatz oder beim Einkaufen.

fr: La carte montre le nombre de points de recharge accessibles à tous qui devraient être disponibles dans la commune sélectionnée en 2035 pour répondre aux besoins de recharge. Un point de charge est une installation de recharge de véhicules branchés (électrique à batterie ou hybride rechargeable) qui permet de recharger un seul véhicule à la fois. Le nombre de points de recharge est réparti entre différentes options de recharge qui se différencient sur la base des cinq besoins de recharge des détenteurs de véhicules branchés (recharge à domicile, recharge au travail, recharge dans le quartier, recharge à destination, recharge rapide) ainsi que du type de recharge (courant alternatif AC, courant continu DC) et de la puissance de recharge (en kilowatts [kW]). Les points de recharge pour la recharge dans le quartier, la recharge à destination et la recharge rapide sont désignés globalement comme points de recharge accessibles à tous. La couleur des surfaces se réfère au nombre de points de recharge accessibles requis par commune. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Flexible », de nombreuses personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent en divers endroits, là où elles stationnent leur véhicule : sur le lieu de travail ou pendant qu’elles font leurs courses.

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

de: Bundesamt für Energie

fr: Office fédéral de l'énergie

de: geocat.ch Permalink

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en: Number of generally accessible charging points in the ‘Flexible’ charging world for the year 2035

it: Numero di punti di ricarica a libero accesso nello scenario di ricarica “Flessibile” per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Anzahl allgemein zugängliche Ladepunkte in der Ladewelt «Flexibel» für das Jahr 2035

fr: Nombre de points de recharge accessibles à tous dans l'univers de recharge « Flexible » pour l'année 2035

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Flexible"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Flessibile"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Flexibel"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Flexible"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Flexible"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Flessibile"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Flexibel"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Flexible"


en: The map shows the percentage of plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) per selected municipality that will have no charging facilities at home or at work in 2035. The percentage of plug-in vehicles that cannot charge at home is also given (expressed as a decimal figure). The availability of private home charging points and charging facilities at the workplace depends on various assumptions regarding the implementation strategy, some of which are local. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Planned" charging world, many people cannot charge at home; they mainly charge at rapid charging points.

it: La mappa mostra la percentuale di veicoli plug-in (veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in) per ogni comune selezionato che non avranno punti di ricarica a casa o al lavoro nel 2035. È indicata anche la percentuale di veicoli plug-in che non possono essere ricaricati a casa (espressa come cifra decimale). La disponibilità di punti di ricarica a domicilio e presso il posto di lavoro dipende da varie ipotesi sulla strategia di sviluppo dell’infrastruttura di ricarica, alcune delle quali sono locali. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo dalle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Pianificato» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano quindi soprattutto presso punti di ricarica rapida nel quartiere, a destinazione o durante il viaggio.

de: Die Karte zeigt je ausgewählte Gemeinde, den prozentualen Anteil an Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), die im Jahr 2035 weder zu Hause noch am Arbeitsplatz eine Lademöglichkeit haben. Weiter wird der prozentuale Anteil an Steckerfahrzeugen angegeben, die nicht zu Hause laden können (angegeben als Dezimalzahl). Die Verfügbarkeit von privaten Heimladepunkten sowie von Ladeangeboten am Arbeitsplatz hängt von verschiedenen, teils lokalen, Annahmen zur Umsetzungsstrategie ab. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Geplant» können viele nicht zu Hause laden; sie laden vor allem an Schnelladepunkten.

fr: La carte montre, pour chaque commune sélectionnée, le pourcentage de véhicules branchés (véhicules électriques à batterie et hybrides rechargeables) qui n'auront pas de possibilité de recharge à domicile ou sur le lieu de travail en 2035. Elle indique également le pourcentage de véhicules branchés qui ne peuvent pas se recharger à domicile (indiqué sous forme de nombre décimal). La disponibilité de points de recharge privés à domicile ainsi que d'offres de recharge sur le lieu de travail dépend de différentes hypothèses, en partie locale, concernant la stratégie de mise en œuvre. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Confortable », les personnes rechargent à domicile et, en complément, à des bornes rapides. Dans l’univers de recharge « Planifié », un grand nombre de personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent principalement à des bornes rapides dans le quartier, sur le lieu de destination ou en chemin.

approval_status: approved

political_level: confederation

state: active

type: organization

fr: geocat.ch permalien

spatial: Schweiz

en: Charging requirements: Home charging availability in the charging world ‘Planned’ for the year 2035

it: Disponibilità di ricarica a domicilio nello scenario di ricarica «Pianificato» per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit in der Ladewelt "Geplant" für das Jahr 2035

fr: Disponibilité de la recharge à domicile dans le monde de la recharge « Planifié » pour l'année 2035

type: dataset

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

format: HTML

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Home charging availability - Planned"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Disponibilità di ricarica a domicilio - Pianificato"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit - Geplant"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Disponibilité de la recharge à domicile - Planifié"

format: WMS

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Home charging availability - Planned"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Disponibilità di ricarica a domicilio - Pianificato"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit - Geplant"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Disponibilité de la recharge à domicile - Planifié"

format: WMTS

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

format: API

en: Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)

format: SERVICE

en: Geopackage

protocol: WWW:DOWNLOAD:TEXT, comma separated (CSV)


en: The map shows the proportion of plug-in vehicles in relation to all registered passenger cars (in per cent) for each selected municipality. The number of existing vehicles (passenger cars) per drive system (battery-electric or plug-in hybrid) per municipality in 2035 is also shown. The term plug-in vehicle refers to battery electric vehicles (BEV) and plug-in hybrids (PHEV) together. The development of new registrations and the number of plug-in vehicles in Switzerland per municipality are based on the common industry assumptions of the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050".

it: La mappa mostra la percentuale di veicoli plug-in rispetto a tutte le autovetture immatricolate per ogni comune selezionato. È inoltre indicato, per ogni comune, il numero di veicoli esistenti (autovetture) per sistema di trazione (elettrico a batteria o ibrido plug-in) nel 2035. Il termine veicolo plug-in comprende i veicoli elettrici a batteria (BEV) e gli ibridi plug-in (PHEV). Lo sviluppo delle nuove immatricolazioni e il numero di veicoli plug-in in Svizzera per comune si basano sulle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050».

de: Die Karte zeigt je ausgewählte Gemeinde den Anteil der Steckerfahrzeuge bezogen auf alle immatrikulierten Personenwagen (in Prozent). Weiter werden die Anzahl Bestandsfahrzeuge (Personenwagen) pro Antrieb (batterie-elektrisch oder Plug-in-Hybrid) je Gemeinde im Jahr 2035 angegeben. Mit dem Begriff Steckerfahrzeug sind batterie-elektrische Fahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybride (PHEV) zusammen gemeint. Die Entwicklung der Neuzulassungen und des Bestandes der Steckerfahrzeuge in der Schweiz je Gemeinde basieren auf den gemeinsamen Branchenannahmen der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050».

fr: La carte montre, pour chaque commune sélectionnée, la part des véhicules électriques par rapport à toutes les voitures immatriculées (en %). En outre, le nombre de véhicules existants (voitures de tourisme) par type de propulsion (électrique à batterie ou hybride rechargeable) par commune en 2035 est indiqué. Le terme "véhicule branché" désigne à la fois les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules hybrides rechargeables (PHEV). L'évolution des nouvelles immatriculations et du parc des véhicules branchés en Suisse par commune se base sur les hypothèses communes à la branche de l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 ».

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

de: Bundesamt für Energie

fr: Office fédéral de l'énergie

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en: Charging requirements: stock of plug-in vehicles for the year 2035

it: Fabbisogno di ricarica: flotta di veicoli plug-in per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Bestand an Steckerfahrzeugen für das Jahr 2035

fr: Besoin de recharge : parc de véhicules branchés pour l'année 2035

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Plug-in vehicles"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: veicoli plug-in"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Steckerfahrzeuge"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: véhicules branchés"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Plug-in vehicles"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: veicoli plug-in"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Steckerfahrzeuge"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: véhicules branchés"

de: Geopackage


en: The map shows how many generally accessible charging points should be available in the selected municipality in 2035 in order to meet the charging demand. A charging point is a facility for charging plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) at which a single vehicle can be charged at the same time. The number of charging points is broken down into various charging options, which differ according to the five charging needs of owners of plug-in vehicles (charging at home, charging at work, charging in the neighbourhood, charging at the destination, fast charging) as well as the type of charging (alternating current AC, direct current DC) and charging power (in kilowatts [kW]). The charging points for charging in the neighbourhood, charging at the destination and fast charging are referred to collectively as generally accessible charging points. The colour of the areas refers to the number of generally accessible charging points required per municipality. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Convenient" charging world, people mainly charge at home and additionally at fast-charging points.

it: La mappa mostra quanti punti di ricarica a libero accesso dovrebbero essere disponibili nel comune selezionato nel 2035 per soddisfare la domanda di ricarica. Per punto di ricarica s’intende un dispositivo in grado di ricaricare un solo veicolo alla volta. Il numero di punti di ricarica è suddiviso in varie opzioni di ricarica, che si differenziano in base alle cinque esigenze di ricarica dei proprietari di veicoli plug-in (ricarica a casa, ricarica al lavoro, ricarica nel quartiere, ricarica a destinazione, ricarica rapida), nonché al tipo di ricarica (corrente alternata AC, corrente continua DC) e alla potenza di ricarica (in kilowatt [kW]). I punti di ricarica per la ricarica nel quartiere, la ricarica a destinazione e la ricarica rapida sono indicati collettivamente come punti di ricarica a libero accesso. Il colore delle aree si riferisce al numero di punti di ricarica a libero accesso necessari per ogni comune. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo delle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Comodo», la ricarica è effettuata principalmente a domicilio e in aggiunta presso punti di ricarica rapida.

de: Die Karte zeigt, wie viele allgemein zugängliche Ladepunkte in der ausgewählten Gemeinde 2035 verfügbar sein sollten, um den Ladebedarf zu decken. Ein Ladepunkt ist eine Einrichtung zum Laden von Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), an welcher zur selben Zeit ein einziges Fahrzeug geladen werden kann. Die Anzahl Ladepunkte werden auf verschiedene Ladeoptionen aufgesplittet, welche sich aufgrund der fünf Ladebedürfnisse von Halterinnen und Halter von Steckerfahrzeugen (Laden zu Hause, Laden am Arbeitsplatz, Laden im Quartier, Laden am Zielort, Schnell-Laden) sowie der Ladeart (Wechselstrom AC, Gleichstrom DC) und Ladeleistung (in Kilowatt [kW]) differenzieren. Die Ladepunkte fürs Laden im Quartier, Laden am Zielort und Schnell-Laden werden aggregiert als allgemein zugängliche Ladepunkte bezeichnet. Die Farbe der Flächen bezieht sich auf die Anzahl erforderliche allgemein zugängliche Ladepunkte pro Gemeinde. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Bequem» lädt man vor allem zu Hause und ergänzend an Schellladepunkten.

fr: La carte montre le nombre de points de recharge accessibles à tous qui devraient être disponibles dans la commune sélectionnée en 2035 pour répondre aux besoins de recharge. Un point de charge est une installation de recharge de véhicules branchés (électrique à batterie ou hybride rechargeable) qui permet de recharger un seul véhicule à la fois. Le nombre de points de recharge est réparti entre différentes options de recharge qui se différencient sur la base des cinq besoins de recharge des détenteurs de véhicules branchés (recharge à domicile, recharge au travail, recharge dans le quartier, recharge à destination, recharge rapide) ainsi que du type de recharge (courant alternatif AC, courant continu DC) et de la puissance de recharge (en kilowatts [kW]). Les points de recharge pour la recharge dans le quartier, la recharge à destination et la recharge rapide sont désignés globalement comme points de recharge accessibles à tous. La couleur des surfaces se réfère au nombre de points de recharge accessibles requis par commune. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Confortable », les personnes rechargent à domicile et, en complément, à des bornes rapides.

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en: Number of generally accessible charging points in the ‘Convenient’ charging world for the year 2035

it: Numero di punti di ricarica a libero accesso nello scenario di ricarica «Comodo» per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Anzahl allgemein zugängliche Ladepunkte in der Ladewelt «Bequem» für das Jahr 2035

fr: Nombre de points de recharge accessibles à tous dans l'univers de recharge «confortable» pour l'année 2035

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

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de: Energie

en: Energy

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en: Regions and cities

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Convenient"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Comodo"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Bequem"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Confortable"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Convenient"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Comodo"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Bequem"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Confortable"


en: The map shows the percentage of plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) per selected municipality that will have no charging facilities at home or at work in 2035. The percentage of plug-in vehicles that cannot charge at home is also given (expressed as a decimal figure). The availability of private home charging points and charging facilities at the workplace depends on various assumptions regarding the implementation strategy, some of which are local. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Convenient" charging world, people mainly charge at home and additionally at fast-charging points.

it: La mappa mostra la percentuale di veicoli plug-in (veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in) per ogni comune selezionato che non avranno punti di ricarica a casa o al lavoro nel 2035. È indicata anche la percentuale di veicoli plug-in che non possono essere ricaricati a casa (espressa come cifra decimale). La disponibilità di punti di ricarica a domicilio e presso il posto di lavoro dipende da varie ipotesi sulla strategia di sviluppo dell’infrastruttura di ricarica, alcune delle quali sono locali. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo dalle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050», per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Comodo», la ricarica è effettuata principalmente a domicilio e in aggiunta presso punti di ricarica rapida.

de: Die Karte zeigt je ausgewählte Gemeinde, den prozentualen Anteil an Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), die im Jahr 2035 weder zu Hause noch am Arbeitsplatz eine Lademöglichkeit haben. Weiter wird der prozentuale Anteil an Steckerfahrzeugen angegeben, die nicht zu Hause laden können (angegeben als Dezimalzahl). Die Verfügbarkeit von privaten Heimladepunkten sowie von Ladeangeboten am Arbeitsplatz hängt von verschiedenen, teils lokalen, Annahmen zur Umsetzungsstrategie ab. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Bequem» lädt man vor allem zu Hause und ergänzend an Schellladepunkten.

fr: La carte montre, pour chaque commune sélectionnée, le pourcentage de véhicules branchés (véhicules électriques à batterie et hybrides rechargeables) qui n'auront pas de possibilité de recharge à domicile ou sur le lieu de travail en 2035. Elle indique également le pourcentage de véhicules branchés qui ne peuvent pas se recharger à domicile (indiqué sous forme de nombre décimal). La disponibilité de points de recharge privés à domicile ainsi que d'offres de recharge sur le lieu de travail dépend de différentes hypothèses, en partie locale, concernant la stratégie de mise en œuvre. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Confortable », les personnes rechargent à domicile et, en complément, à des bornes rapides.

en: Charging requirements: Home charging availability in the ‘Convenient’ charging world for the year 2035

it: Disponibilità di ricarica a domicilio nello scenario ricarica «Comodo» per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit in der Ladewelt "Bequem" für das Jahr 2035

fr: Disponibilité de la recharge à domicile dans le monde de la recharge « Confortable » pour l'année 2035

ener

fr: Énergie

it: Energia

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

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de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

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it: Link per le fonti dei dati

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Home charging availability - Convenient"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Disponibilità di ricarica a domicilio - Comodo"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit - Bequem"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Disponibilité de la charge à domicile - Confortable"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Home charging availability - Convenient"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Disponibilità di ricarica a domicilio - Comodo"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit - Bequem"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Disponibilité de la charge à domicile - Confortable"

en: RESTful API from geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

en: Map (Preview)


en: The map shows the percentage of plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) per selected municipality that will have no charging facilities at home or at work in 2035. The percentage of plug-in vehicles that cannot charge at home is also given (expressed as a decimal figure). The availability of private home charging points and charging facilities at the workplace depends on various assumptions regarding the implementation strategy, some of which are local. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Flexible" charging world, many people cannot charge at home; they charge at various locations where their vehicle is parked - at work or when shopping.

it: La mappa mostra la percentuale di veicoli plug-in (veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in) per ogni comune selezionato che non avranno strutture di ricarica a casa o al lavoro nel 2035. È indicata anche la percentuale di veicoli plug-in che non possono essere ricaricati a casa (espressa come cifra decimale). La disponibilità di punti di ricarica a domicilio e presso il posto di lavoro dipende da varie ipotesi sulla strategia di sviluppo dell’infrastruttura di ricarica, alcune delle quali sono locali. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo dalle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Flessibile» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano nei vari luoghi dove è parcheggiato il loro veicolo, al lavoro o durante lo shopping.

de: Die Karte zeigt je ausgewählte Gemeinde, den prozentualen Anteil an Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), die im Jahr 2035 weder zu Hause noch am Arbeitsplatz eine Lademöglichkeit haben. Weiter wird der prozentuale Anteil an Steckerfahrzeugen angegeben, die nicht zu Hause laden können (angegeben als Dezimalzahl). Die Verfügbarkeit von privaten Heimladepunkten sowie von Ladeangeboten am Arbeitsplatz hängt von verschiedenen, teils lokalen, Annahmen zur Umsetzungsstrategie ab. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Flexibel» können viele nicht zu Hause laden; sie laden an diversen Orten, wo ihr Fahrzeug parkiert ist – am Arbeitsplatz oder beim Einkaufen.

fr: La carte montre, pour chaque commune sélectionnée, le pourcentage de véhicules branchés (véhicules électriques à batterie et hybrides rechargeables) qui n'auront pas de possibilité de recharge à domicile ou sur le lieu de travail en 2035. Elle indique également le pourcentage de véhicules branchés qui ne peuvent pas se recharger à domicile (indiqué sous forme de nombre décimal). La disponibilité de points de recharge privés à domicile ainsi que d'offres de recharge sur le lieu de travail dépend de différentes hypothèses, en partie locale, concernant la stratégie de mise en œuvre. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Confortable », les personnes rechargent à domicile et, en complément, à des bornes rapides. Dans l’univers de recharge « Flexible », de nombreuses personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent en divers endroits, là où elles stationnent leur véhicule : sur le lieu de travail ou pendant qu’elles font leurs courses.

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

de: Bundesamt für Energie

fr: Office fédéral de l'énergie

en: geocat.ch permalink

en: Charging requirements: Home charging availability in the ‘Flexible’ charging world for the year 2035

it: Disponibilità di ricarica a domicilio nello scenario di ricarica «Flessibile» per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit in der Ladewelt "Flexibel" für das Jahr 2035

fr: Disponibilité de la recharge à domicile dans le monde de la recharge « Flexible » pour l'année 2035

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Home charging availability - Flexible"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Disponibilità di ricarica a domicilio - Flessibile"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit - Flexibel"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Disponibilité de la charge à domicile - Flexible"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Home charging availability - Flexible"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Disponibilità di ricarica a domicilio - Flessibile"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit - Flexibel"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Disponibilité de la charge à domicile - Flexible"

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Map (Preview)

it: Map (Preview)

en: Geopackage


de: Der Datensatz enthält Daten zu den Mitgliedern des Grossen Rates, welche seit 2008 politische Vorstösse im Grossen Rat des Kantons Thurgau eingereicht haben. Über die Geschäftsnummer kann der Datensatz mit weiteren Datensätzen zum Grossen Rat wie den [politischen Geschäften](https://data.tg.ch/explore/dataset/sk-stat-140/information/) oder den [Dokumenten ](https://data.tg.ch/explore/dataset/sk-stat-139/information/)verbunden ("gejoint") werden. Die Daten stammen aus der elektronischen Geschäftsdatenbank des Grossen Rats (GRGEKO) und werden täglich aktualisiert.

de: antrag einfache-anfrage grosser-rat grgeko interpellation kantonsparlament leistungsmotion motion parlament parlamentarische-initiative petition vorstoss vorstosser vorstosserin partei beschluss grossrat grossratin kantonsrat grdata

kanton-thurgau

de: Der Kanton Thurgau veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Kanton Thurgau

en: Canton of Thurgau

fr: Canton de Thurgovie

it: Cantone di Turgovia

political_level: canton

de: kanton-thurgau

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value: TG-Kt DCAT Harvester

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

de: Vorstösserinnen und Vorstösser im Grossen Rat des Kantons Thurgau (csv)

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de: Vorstösserinnen und Vorstösser im Grossen Rat des Kantons Thurgau (n3)

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de: Der Datensatz enthält die politischen Geschäfte des Grossen Rats seit 2008. Über die Geschäftsnummer kann der Datensatz mit weiteren Datensätzen zum Grossen Rat wie den [Vorstösserinnen und Vorstösser](https://data.tg.ch/explore/dataset/sk-stat-141/information/) oder den [Dokumenten ](https://data.tg.ch/explore/dataset/sk-stat-139/information/)verbunden ("gejoint") werden.Die Daten stammen aus der elektronische Geschäftsdatenbank des Grossen Rats (GRGEKO) und werden täglich automatisiert aktualisiert.

de: antrag einfache-anfrage grosser-rat grgeko interpellation kantonsparlament leistungsmotion motion parlament parlamentarische-initiative petition vorstoss vorstosser vorstosserin partei beschluss grossrat grossratin kantonsrat grdata

kanton-thurgau

de: Der Kanton Thurgau veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Kanton Thurgau

de: kanton-thurgau

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Politische Geschäfte des Grossen Rats des Kantons Thurgau (csv)

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de: Der Datensatz enthält die Titel sowie die URL zu allen Dokumenten, welche zu politischen Geschäften im Grossen Rat seit 2008 eingereicht/veröffentlicht wurden. Ausserdem enthält der Datensatz die Geschäftsnummer sowie den Titel des jeweiligen Geschäfts und kann so mit weiteren Datenätzen zum Grossen Rat wie den [Vorstösserinnen und Vorstössern](https://data.tg.ch/explore/dataset/sk-stat-141/information/) oder den [Geschäften](https://data.tg.ch/explore/dataset/sk-stat-140/information/) verbunden ("gejoint") werden. Die Daten stammen aus der elektronische Geschäftsdatenbank des Grossen Rats (GRGEKO) und werden täglich automatisiert aktualisiert.

de: Dokumente zu politischen Geschäften des Grossen Rats des Kantons Thurgau (csv)

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de: Dokumente zu politischen Geschäften des Grossen Rats des Kantons Thurgau (n3)

de: Dokumente zu politischen Geschäften des Grossen Rats des Kantons Thurgau (xls)


de:
Die Kantonsratsprotokolle dokumentieren die Tätigkeit des Parlaments des Kantons Zürich (Kantonsrat bzw. bis zur neuen Verfassung von 1869 Grosser Rat). Sie wurden im 19. Jahrhundert handschriftlich erstellt; 1898 erfolgte der Wechsel zum gedruckten Protokoll in der heute bekannten Form.
Der Umfang der Protokolle wuchs stetig an. Darin spiegelt sich einerseits die zunehmende Zahl an Geschäften, die die kantonale Legislative zu beraten hatte, anderseits werden die Protokolle im Verlauf der Zeit immer ausführlicher. Die Erlasse des 19. Jahrhunderts zu den handschriftlichen Protokollen beschränken sich im Wesentlichen noch auf die Protokollierung der Traktanden und der Beschlüsse sowie ab 1830/1831 der Ergebnisse von Abstimmungen und Wahlen sowie allfälliger Anträge. Die Tätigkeit der einzelnen Kantonsräte in Form nicht nur ihrer Vorstösse (sowie der Abstimmungen unter Namensaufruf), sondern auch in der Wiedergabe ihrer Voten ist erst im Verlauf des 20. Jahrhunderts umfassend dokumentiert.
Die Protokolle der Jahre 1803-1995 wurden 2009-2017 im Rahmen des Projekts Transkription und Digitalisierung der Kantonsratsprotokolle und Regierungsratsbeschlüsse des Kantons Zürich seit 1803 (TKR) in der Zeit der handschriftlichen Überlieferung transkribiert und in der Zeit der gedruckten Publikation mit automatischer Texterkennung (OCR-Verfahren) aufbereitet und manuell nachkorrigiert.

de: regierungsrat kantonzuerich kantonsrat

staatsarchiv-kanton-zuerich

de: Das Staatsarchiv ist das Archiv des Kantons Zürich und seiner Rechtsvorgänger. Es bewertet, übernimmt, erschliesst und konserviert Unterlagen aus über tausend Jahren Zürcher Geschichte. Durch die Aufbewahrung dieser Unterlagen macht es staatliches Handeln nachvollziehbar und ermöglicht historische Forschung. Das Staatsarchiv gewährt allen Interessierten Einsicht in diejenigen Bestände, die keinen Beschränkungen mehr unterliegen. Der grösste Teil der Findmittel zu den Archivbeständen kann online abgefragt werden.

de: Staatsarchiv Kanton Zürich

kanton-zuerich

capacity: public

de: Die Protokolle der Amtsperioden ab 1999 sind über die digitale Plattform des Kantonsrats zugänglich.

de: gesetzliche Grundlage

en: gesetzliche Grundlage

fr: gesetzliche Grundlage

it: gesetzliche Grundlage

de: Zürcher Kantonsratsprotokolle des 19. und 20. Jahrhunderts

value: ZH-Kt Staatsarchiv - DCAT Harvester

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute

just

de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

en: Justice, legal system and public safety

fr: Justice, système juridique et sécurité publique

it: Giustizia, sistema giuridico e sicurezza pubblica

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

de: Regierung und öffentlicher Sektor

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances

it: Economia e finanze

de: Transkriptionen der handschriftlichen Einzeltraktanden des Zürcher Kantonsrats des 20. Jahrhunderts (1898-1995). Umgesetzt als XML Dateien nach Vorgaben der TEI. Die Daten wurden im Rahmen des Projekts TKR des Staatsarchivs erarbeitet.

de: TEI-XML der Zürcher Kantonsratsprotokolle (handschriftlich) von 1803 bis 1898

format: XML

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de: Transkriptionen der gedruckten Einzeltraktanden des Zürcher Kantonsrats des 20. Jahrhunderts (1898-1995), soweit sie nicht der gesetzlichen Schutzfrist (gemäss Informations- und Datenschutzgesetz sowie Archivgesetz) von 80 Jahren unterliegen (Begnadigungen). Umgesetzt als XML Dateien nach Vorgaben der TEI. Die Daten wurden im Rahmen des Projekts TKR des Staatsarchivs erarbeitet.

de: TEI-XML der Zürcher Kantonsratsprotokolle (gedruckt) von 1898 bis 1995

kantonzuerich

display_name: kantonzuerich

regierungsrat

display_name: regierungsrat


de:
Das Amtsblatt ist das Publikationsorgan für amtliche Mitteilungen der öffentlichen Organe des Kantons Zürich. Es wurde im Zuge der liberalen Kantonsverfassung von 1831 eingeführt. Während der ersten Jahrzehnte waren sämtliche Mitteilungen von verschiedenen eidgenössischen, kantonalen, Bezirks- oder Gemeindebehörden gemischt, 1879 wurde der sogenannte Inseratenteil vom Textteil mit den gesetzlichen Bekanntmachungen getrennt.
Als Informationskanal für die Bürger und Bürgerinnen gedacht, musste das Amtsblatt bis zur Verlagerung ins Internet in sämtlichen zürcherischen Gaststätten ausgelegt werden. Es erschien zunächst zweimal pro Woche und ab 1995 nur noch einmal pro Woche.
In einem laufenden Projekt (Start 2022) des Staatsarchivs wird das gesamte Zürcher Amtsblatt zur Online-Publikation im Volltext aufbereitet.  Die Jahrgänge werden dabei ab 2001 chronologisch rückwärts tranchenweise publiziert. Dieser Datensatz umfasst sämtliche Meldungen der Jahrgänge 1930-2001.

de: kantonsrat regierungsrat amtlichekommunikation gesetze verordnungen

staatsarchiv-kanton-zuerich

de: Das Staatsarchiv ist das Archiv des Kantons Zürich und seiner Rechtsvorgänger. Es bewertet, übernimmt, erschliesst und konserviert Unterlagen aus über tausend Jahren Zürcher Geschichte. Durch die Aufbewahrung dieser Unterlagen macht es staatliches Handeln nachvollziehbar und ermöglicht historische Forschung. Das Staatsarchiv gewährt allen Interessierten Einsicht in diejenigen Bestände, die keinen Beschränkungen mehr unterliegen. Der grösste Teil der Findmittel zu den Archivbeständen kann online abgefragt werden.

de: Staatsarchiv Kanton Zürich

de: Ab 2002 veröffentlichte die Staatskanzlei das Amtsblatt zusätzlich zur gedruckten Ausgabe auch elektronisch.

de: Amtliche Mitteilungen im Zürcher Amtsblatt 1930 - 2001

de: Transkriptionen der gedruckten Amtsblatt-Meldungen (1930 - 2001) umgesetzt als XML Dateien nach Vorgaben der Text Encoding Initiative (TEI).

de: TEI-XML der amtlichen Mitteilungen im Zürcher Amtsblatt 1930-2001

amtlichekommunikation

display_name: amtlichekommunikation

gesetze

display_name: gesetze

verordnungen

display_name: verordnungen


de: Das Staatsarchiv Kanton Zürich hat Angaben zu sämtlichen Mitgliedern des Kantonsrates seit 1917 zusammengetragen. Diese Informationen wurden vom Statistischen Amt in einer Datenbank aufbereitet und mit verschiedenen Abfragemöglichkeiten versehen: Abfrage der Zusammensetzung des Kantonsrates in der Vergangenheit (berechnet aus der Parteizugehörigkeit der einzelnen Mitglieder zu einem bestimmten Zeitpunkt), Abfrage der Entwicklung der Sitzanteile der heutigen Parteien, Abfrage der Altersverteilung im Kantonsrat, Abfrage der Geschlechterverteilung im Kantonsrat. Abfragen zu den Personen und ihrer Mitgliedschaft im Kantonsrat (Personalien, Ein- und Austritt(e), Parteizugehörigkeit, Interessenbindungen, Kantonsratspräsidien usw.). Da nur Daten zu gewählten Kantonsratsmitgliedern aufgenommen wurden, sind keine Auskünfte zu Wahlergebnissen, Wähleranteilen oder Stimmenzahlen möglich.

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Mitglieder des Kantonsrats ab 1803

en: Mitglieder des Kantonsrats ab 1803

fr: Mitglieder des Kantonsrats ab 1803

it: Mitglieder des Kantonsrats ab 1803

de: Kantonsratsmitglieder Kanton Zürich ab 1803

de: Variabeln: ID_PERSON_NEW; NACHNAME; VORNAME; GESCHLECHT; DATUM_GEBURT_TAG; DATUM_GEBURT_MONAT; DATUM_GEBURT_JAHR; DATUM_GEBURT; DATUM_TOD_TAG; DATUM_TOD_MONAT; DATUM_TOD_JAHR; DATUM_TOD; BERUF; AKAD_TITEL; KONFESSION; DIENSTGRAD; GND; HLS; MATRIKELZH; VIAF; QUELLEN; BEMERKUNGEN; BILD; BILDQUELLE

de: Kantonsratsmitglieder Kanton Zürich - Personen

de: Variabeln: ID_ZIVILSTAND_NEW; ID_PERSON_NEW; ID_PERSON; ZIVILSTAND; PARTNER_NACHNAME; PARTNER_VORNAME; DATUM_VON_TAG; DATUM_VON_MONAT; DATUM_VON_JAHR; DATUM_BIS_TAG; DATUM_BIS_MONAT; DATUM_BIS_JAHR

de: Kantonsratsmitglieder Kanton Zürich - Zivilstände

de: Variabeln: ID_WOHNORT_NEW; ID_PERSON_NEW; ID_PERSON; POSTLEITZAHL; GEMEINDENAME; DATUM_VON_TAG; DATUM_VON_MONAT; DATUM_VON_JAHR; DATUM_BIS_TAG; DATUM_BIS_MONAT; DATUM_BIS_JAHR

de: Kantonsratsmitglieder Kanton Zürich - Wohnorte

de: Variabeln: ID_BUERGERORT_NEW; ID_PERSON_NEW; ID_PERSON; ORT; DATUM_VON_TAG; DATUM_VON_MONAT; DATUM_VON_JAHR; DATUM_BIS_TAG; DATUM_BIS_MONAT; DATUM_BIS_JAHR

de: Kantonsratsmitglieder Kanton Zürich - Buergerorte

de: Variabeln: ID_EINSITZ_NEW; ID_PERSON_NEW; ID_PERSON; RAT; DATUM_EINTRITT_TAG; DATUM_EINTRITT_MONAT; DATUM_EINTRITT_JAHR; DATUM_AUSTRITT_TAG; DATUM_AUSTRITT_MONAT; DATUM_AUSTRITT_JAHR; WAHLKREIS; QUELLEN; BEMERKUNGEN

de: Kantonsratsmitglieder Kanton Zürich - Einsitze

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de: Kantonsratsmitglieder Kanton Zürich - Funktionen

de: Variabeln: ID_PARTEI_NEW; ID_EINSITZ_NEW; ID_PERSON_NEW; ID_PERSON; PARTEIBEZEICHNUNG; FRAKTION; DATUM_VON_TAG; DATUM_VON_MONAT; DATUM_VON_JAHR; DATUM_BIS_TAG; DATUM_BIS_MONAT; DATUM_BIS_JAHR

de: Kantonsratsmitglieder Kanton Zürich - Parteien

de: Variabeln: ID_BINDUNG_NEW; ID_PERSON_NEW; ID_PERSON; BINDUNGSKATEGORIE; INSTITUTION; DATUM_VON_TAG; DATUM_VON_MONAT; DATUM_VON_JAHR; DATUM_BIS_TAG; DATUM_BIS_MONAT; DATUM_BIS_JAHR

de: Kantonsratsmitglieder Kanton Zürich - Bindungen


de: Enthält in standardisierter Kurzform alle Eheeinträge, die in den überlieferten Kirchenbüchern der Kirchgemeinden des heutigen Kantons Zürich von der Reformation bis zum Jahr 1800 verzeichnet sind. Die Daten stehen sowohl im Format CSV wie auch als 'Linked Open Data' über den Linked Data Service (LINDAS) im Format RDF bereit. Unter "Weitere Informationen" sind sechs SPARQL-Beispielabfragen der RDF-Daten auf LINDAS verlinkt.

de: kirchgemeinden linked-data sparql rdf heiraten ehe gemeinden eheschliessungen

staatsarchiv-kanton-zuerich

de: Das Staatsarchiv ist das Archiv des Kantons Zürich und seiner Rechtsvorgänger. Es bewertet, übernimmt, erschliesst und konserviert Unterlagen aus über tausend Jahren Zürcher Geschichte. Durch die Aufbewahrung dieser Unterlagen macht es staatliches Handeln nachvollziehbar und ermöglicht historische Forschung. Das Staatsarchiv gewährt allen Interessierten Einsicht in diejenigen Bestände, die keinen Beschränkungen mehr unterliegen. Der grösste Teil der Findmittel zu den Archivbeständen kann online abgefragt werden.

de: Staatsarchiv Kanton Zürich

de: Zürcher Ehedaten des 16. bis 18. Jahrhunderts (Archives Quickaccess)

de: Github-Repository zu den Ehedaten als Linked Open Data (LOD)

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

de: Tabellen mit Daten zu Eheeinträgen im Kanton Zürich des 16., 17. und 18. Jahrhunderts. Enthaltene Informationen (Spalten): Signatur, Nachname Mann, Vorname Mann, Herkunft Mann, HLS Artikel Mann, GND Mann, Nachname Frau, Vorname Frau, Herkunft Frau, HLS Artikel Frau, GND Frau, Zusatzinformationen Mann, Zusatzinformationen Frau, Datum, Kirchgemeinde, Band, Webseite (zum Eintrag in der Archivdatenbank), ID.

de: Zürcher Ehedaten des 16. bis 18. Jahrhunderts als tabellarische Daten

de: Die Daten werden in Form von Linked Open Data (LOD) als Turtle-Files bereitgestellt auf einem Github-Repository. Die Daten können in eine lokale Infrastruktur geladen werden und abgefragt werden. Die Anleitung dazu ist auf dem Github-Repository beschrieben.

de: Zürcher Ehedaten des 16. bis 18. Jahrhunderts als Linked Open Data

ehe

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eheschliessungen

display_name: eheschliessungen

gemeinden

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heiraten

display_name: heiraten

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display_name: linked-data

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de: Transkriptionen der handschriftlichen Protokolle des Stillstands (Vorläuferbehörde der Kirchenpflegen) in den Kirchgemeinden des Alten Stadtstaats Zürich. Umgesetzt als XML Dateien nach Vorgaben der TEI. Die Daten wurden im Rahmen eines Projekts des Staatsarchivs und der reformierten Landeskirche des Kantons Zürich erarbeitet und stehen unter einer Creative Commons CC-BY-SA 4.0 Lizenz zur Verfügung.

de: kirchgemeinden gemeinden strafurteile verurteilungen

de: Zürcher Stillstandsprotokolle des 17. Jahrhunderts

just

de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

de: Transkriptionen der handschriftlichen Protokolle des Stillstands (Vorläuferbehörde der Kirchenpflegen) in den Kirchgemeinden des Alten Stadtstaats Zürich. Umgesetzt als XML Dateien nach Vorgaben der TEI. Die Daten wurden im Rahmen eines Projekts des Staatsarchivs und der reformierten Landeskirche des Kantons Zürich erarbeitet.

format: ZIP

strafurteile

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verurteilungen

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de:
Die Regierungsratsprotokolle des 19. und 20. Jahrhunderts sind die Beschlussprotokolle der kantonalen Exekutive und wurden jeweils von der Staatskanzlei erstellt. In ihnen spiegelt sich ein äusserst breites Spektrum an Themen, da der Regierungsrat nicht nur für grosse politische Entscheide, sondern oft auch für alltägliche Belange zuständig war.
Die Beschlüsse der Jahre 1803-1995 wurden 2009-2017 im Rahmen des Projekts Transkription und Digitalisierung der Kantonsratsprotokolle und Regierungsratsbeschlüsse des Kantons Zürich seit 1803 (TKR) in der Zeit der handschriftlichen Überlieferung transkribiert und in der Zeit der gedruckten Publikation mit automatischer Texterkennung (OCR-Verfahren) aufbereitet und manuell nachkorrigiert. Für die im Rahmen des Projekts TKR zugänglich gemachten Regierungsratsbeschlüsse gelten die Schutzfristen gemäss Archivgesetz.

de: gesetzliche Grundlage

de: Zürcher Regierungsratsbeschlüsse des 19. und 20. Jahrhunderts

ener

de: Energie

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

tran

de: Verkehr

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

de: Transkriptionen der handschriftlichen Einzelbeschlüsse des Zürcher Regierungsrat des 19. Jahrhunderts (1803 bis 1887). Umgesetzt als XML Dateien nach Vorgaben der TEI. Die Daten wurden im Rahmen des Projekts TKR erarbeitet.

de: TEI-XML der Zürcher Regierungsratsbeschlüsse (handschriftlich) von 1803 bis 1887

de: Transkriptionen der in Antiqua gedruckten Einzelbeschlüsse des Zürcher Regierungsrats des 20. Jahrhunderts (1903 bis 1995), die nicht mehr unter der gesetzlichen Schutzfrist (gemäss Informations- und Datenschutzgesetz sowie Archivgesetz) von maximal 80 Jahren laufen. Umgesetzt als XML Dateien nach Vorgaben der TEI. Die Daten wurden im Rahmen des Projekts TKR erarbeitet. Im Archivkatalog und in der "Thematischen Suche Regierungsratsprotokolle" sind auch Einzelbeschlüsse aus dem Zeitraum 1941 bis 1995 im Volltext enthalten, die keine oder nur eine Schutzfrist von 30 Jahren haben.

de: TEI-XML der Zürcher Regierungsratsbeschlüsse (in Antiqua gedruckt) von 1903 bis 1995

de: Transkriptionen der in Frakturschrift gedruckten Einzelbeschlüsse des Zürcher Regierungsrats des 19./20. Jahrhunderts (1887 bis 1902). Umgesetzt als XML Dateien nach Vorgaben der TEI. Die Daten wurden im Rahmen des Projekts TKR erarbeitet.

de: TEI-XML der Zürcher Regierungsratsbeschlüsse (in Frakturschrift gedruckt) von 1887 bis 1902


de: Das Staatsarchiv des Kantons Zürich führt alle seine Findmittel sukzessive im Online-Archivkatalog zusammen. Zum Erfassungsstand konsultieren Sie die im Link unten bei "Landing Page" hinterlegten Informationen.

de: kantonaleverwaltung kantonzuerich

staatsarchiv-kanton-zuerich

de: Das Staatsarchiv ist das Archiv des Kantons Zürich und seiner Rechtsvorgänger. Es bewertet, übernimmt, erschliesst und konserviert Unterlagen aus über tausend Jahren Zürcher Geschichte. Durch die Aufbewahrung dieser Unterlagen macht es staatliches Handeln nachvollziehbar und ermöglicht historische Forschung. Das Staatsarchiv gewährt allen Interessierten Einsicht in diejenigen Bestände, die keinen Beschränkungen mehr unterliegen. Der grösste Teil der Findmittel zu den Archivbeständen kann online abgefragt werden.

de: Staatsarchiv Kanton Zürich

de: Spezifikation der XML-Schnittstelle: http://www.loc.gov/standards/sru/sru-1-2.html; die Zugangs-URL ist eine Beispielabfrage mit dem Begriff "Menschenrechte".

de: SRU-Schnittstelle - Archivinformationssystem des Staatsarchivs des Kantons Zürich

de: Suchmaske - Archivinformationssystem des Staatsarchivs des Kantons Zürich

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kantonaleverwaltung

display_name: kantonaleverwaltung


de: Die "Offizielle Sammlung der Gesetze, Beschlüsse und Verordnungen des Eidgenössischen Standes Zürich" ist die Publikationsreihe für das kantonale Recht. Sämtliche Erlasse und rechtsetzenden Vereinbarungen sowie deren Inkraftsetzung, Änderung oder Aufhebung werden darin in chronologischer Reihenfolge veröffentlicht.

de: regierungsrat gesetze kantonsrat

de: Erlasse der Zürcher Gesetzessammlung ab 1803

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

ener

de: Energie

just

de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

de: Sämtliche Erlasse der Zürcher Gesetzessammlung von 1803 bis 1998. Umgesetzt als XML Dateien nach Vorgaben der TEI. Die Daten stehen unter einer Creative Commons CC-BY-SA 4.0 Lizenz zur Verfügung.

de: TEI-XML der Zürcher Gesetzessammlung ab 1803

kantonsrat

display_name: kantonsrat


liegenschaften-des-kantons-gebaude

de: Die Liegenschaften (Gebäude) gemäss 26-AG behandelt die Führung der Liegenschaften im Eigentum des Kantons, weshalb auf angemietete Liegenschaften nicht näher eingegangen wird. Ebenso werden alle Sonderbauten wie z.B. Fahrnisbauten, Bienenhäuser, Fledermausquartiere, Autounterstände, Brücken aufgrund ihrer speziellen Eigenschaften nicht abgebildet.

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: Immobilien Aargau

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

de: Liegenschaften des Kantons: Gebäude

title_for_slug: liegenschaften-des-kantons-gebaude

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: AGIS Direktdownload

value: Aargau-Kt - Geocat Harvester


de: Das Modell beinhaltet alle 110 Elektrizitätsunternehmen des Kantons als Polygone der Netzebene 7. Mit der Änderung des Energiegesetzes vom 03.12.2004 wurde die Versorgungssicherheit im Stromversorgungsnetz zum Ausdruck gebracht (StromVG, SR 734.7). Die Kantone sind daher verpflichtet, Netzgebiete und deren Netzbetreiber zu nennen (Art. 5 Abs. 1 StromVG). Das Bundesmodell CH-183 verfügt über eine kantonale Erweiterung, welche im Modell AG-92 umgesetzt wird. Die kantonale Erweiterung beinhaltet Kontaktdaten über die einzelnen Elektrizitätsunternehmen (Webseite, allgemeine Telefonnummer und Email-Adresse des Unternehmens).

de: Abteilung Energie

de: Stromversorgungssicherheit: Netzebene 7


de: Der Datensatz enthält die Nachführungskreise und die Nachführungsgeometer, welche für die Nachführung der amtlichen Vermessung zuständig bzw. gewählt sind.

de: Vermessungsamt


knp-verkehr-festlegungen-flache

de: Der Datensatz enthält die flächenbezogenen überlagernden rechtskräftigen Festlegungen, die im Verfahren einer kantonalen Nutzungsplanung im Bereich Verkehr genehmigt worden sind: • Zu-/Wegfahrtbeschränkungen • Sondernutzungsvorschriften

de: Abteilung Verkehr

de: Kantonaler Nutzungsplan Verkehr: Festlegungen (Flächen)

title_for_slug: knp-verkehr-festlegungen-flache

tran

de: Verkehr


taktische-zonen-kantonspolizei-aargau

de: Dieser Datensatz beinhaltet die Unterteilungen der zwei Stützpunktkreise Nord und Süd der Kantonspolizei Aargau in 9 taktische Zonen (Z1 bis Z9).

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: Kantonspolizei Aargau

de: Taktische Zonen Kantonspolizei Aargau

title_for_slug: taktische-zonen-kantonspolizei-aargau

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor


de: Die Daten enthalten alle flächenbezogenen Überlagerungen des Bauzonen- und Kulturlandplans- inkl. der Schutzräume, Gefahrenzonen, Bereiche mit Sondernutzungsplanpflicht, Bereiche rechtsgültiger Sondernutzungspläne (Gestaltungsplan/Erschliessungsplan) und Gebiete mit weiteren Sonderregelungen. Die Daten entsprechen im Wesentlichen dem kantonalen Datenmodell der Nutzungsplanung. Weitere Stichworte: Gewässerraum, Gewässerräume, Ortsbildschutz, Ensembleschutz, Weilerzone, Tourismuszone, Erholungszone, Militär, Hochstammobstbestand, Naturschutzzonen, Arealentwicklung, befristete Zonen, Entwicklungsstandorte Landwirtschaft, Volumenschutz, Substanzschutz, Verkaufsnutzung, Gebäude unter Schutz

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: Abteilung Raumentwicklung

de: geocat.ch Permalink

de: Nutzungsplanung: flächenbezogene Überlagerungen inkl. Sondernutzungspläne (im Bauzonen- und Kulturlandplan)

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

de: AGIS Direktdownload


stutzpunktkreise-kantonspolizei-aargau

de: Dieser Datensatz beinhaltet die Gebietseinteilung der Kantonspolizei (KAPO) Aargau in die beiden Stützpunktkreise Nord und Süd.

de: Stützpunktkreise Kantonspolizei Aargau

title_for_slug: stutzpunktkreise-kantonspolizei-aargau


de: Die Beurteilungsgebiete zur Schutzraumsteuerung dienen zur Steuerung des Schutzraumbaus und geben Auskunft über den Deckungsgrad und damit über den Schutzraumbedarf. Pflichtige Personen können bei gedecktem Schutzplatzbedarf im massgebenden Beurteilungsgebiet vom Schutzraumbau befreit werden. Als geometrische Basis für die Beurteilungsgebiete dienen die Gemeindeflächen (inkl. Exklaven). Ein Beurteilungsgebiet ist jeweils eine ganze Gemeinde oder ein Teil einer Gemeinde. Eine Unterteilung einer Gemeinde erfolgt, wenn es für die Beurteilung der Erreichbarkeit von Schutzräumen sinnvoll ist

de: Abteilung Militär und Bevölkerungsschutz


de: Die Daten enthalten alle objektbezogenen Überlagerungen (aus rechtsgültigen Bauzonen- und Kulturlandpläne), inkl. Natur- und Kulturobjekte. Die Daten entsprechen im Wesentlichen dem kantonalen Datenmodell der Nutzungsplanung. Weitere Stichworte: Aussichtspunkt, Bäume, Weiher, Amphibienstandorte, Feuchtgebiete, geologisches Objekt, Grenzstein, Wegkreuz, Brunnen, Standort für landwirtschaftliche Anlagen

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: Nutzungsplanung: objektbezogene Überlagerungen (im Bauzonen- und Kulturlandplan)


liegenschaften-des-kantons-grundstucke

de: Für die Grundstücke des Kantons wurde bisher der Datensatz "Staatsparzellen" (AGIS.kai_staatsparz) geführt. Er ist Grundlage für den neuen Geobasisdatensatz "Liegenschaften des Kantons: Grundstücke" (AGIS.imag_staatsgrst) und wurde durch diesen abgelöst. Unter einem Grundstück versteht man eine Parzelle, wie sie im Grundbuch eingetragen ist. Es wird im SAP RE-FX pro Parzelle ein Grundstück angelegt. Baurechtsparzellen werden genau gleich wie die eigenen Parzellen erfasst. Von den gut 7400 Grundstücken im Eigentum des Kantons sind etwa 40% Gewässerparzellen, etwa 49 % Parzellen der Kantonsstrassen sowie etwa 4% Staatswald. Die Prozente beziehen sich auf die Stückzahl, nicht auf die abgedeckte Gebietsfläche. Eine Handvoll dieser Grundstücke liegen ausserhalb der Kantonsgrenzen (Stand 2015).

de: Immobilien Aargau

de: Liegenschaften des Kantons: Grundstücke

title_for_slug: liegenschaften-des-kantons-grundstucke


de: Die Orthofotos wurden von der Firma FMM auf Basis von Luftbildaufnahmen erstellt, die mit einer Digitalkamera des Microsoft UltraCamEagle aufgenommen wurden. Die Bodenauflösung beträgt 0.25 m. Die Aufnahmen fanden im Frühling 2017 statt (30. bis 31.03.2017) und sind somit unbelaubt. Das Orthofoto enthält 4 Bänder mit unterschiedlichen Farb-Wellenlängen: Band 1 = rot, Band 2 = grün, Band 3 = blau, Band 4 = nahes Infrarot.

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: Informatik Aargau, AGIS Service Center

de: Orthofotos 2017


de: Die Tabelle beinhaltet eine Auflistung aller Nutzungsplanrevisionen sowie Sondernutzungsplanungen. Es sind Geschäftsnummern und -bezeichnungen, Genehmigungsdaten sowie Attribute zur Geschäftsverwaltung verfügbar.

de: Abteilung Raumentwicklung

de: geocat.ch Permalink

de: Geschäftsereignisse der (Sonder-) Nutzungsplanung

regi

de: Regionen und Städte


de: Die Daten enthalten alle linienbezogenen Überlagerungen aus den rechtsgültigen Bauzonen- und Kulturlandplänen. Die Daten entsprechen im Wesentlichen dem kantonalen Datenmodell der Nutzungsplanung. Stichworte: Hecken, Waldränder, Uferschutzstreifen (Gewässerräume), Waldabstandslinien, Waldbaulinien

de: Nutzungsplanung: linienbezogene Überlagerungen (im Bauzonen- und Kulturlandplan)

envi

de: Umwelt

de: AGIS Direktdownload


de: Die Gemeinden sind für die Führung der Schulen verantwortlich. Diese arbeiten zusammen, wenn die organisatorischen Rahmenbedingungen einer Gemeinde die eigenständige Errichtung und Führung eines Oberstufenzentrums und einer Bezirksschule nicht zulassen oder wenn eine Zusammenarbeit im Hinblick auf einen lehrplangerechten und wirtschaftlichen Schulbetrieb als erforderlich erscheint. Unter Mithilfe des Kantons planen die Gemeinden und Regionalplanungsverbände gemeinsam die Bildung von Schulkreisen für Oberstufenzentren und Bezirksschulen (Schulgesetz § 57 Abs. 1 und 2). Dabei können sich die Gemeinden mit weiteren Gemeinden mittels Vertrag oder Verband zusammenschliessen. Die Gemeinde oder die Verbände sind die Schulträger und jeweils für mehrere Schulanlagen (Bil-dungseinrichtungen) verantwortlich. Schulkreise bestehen für die Schulstufen Sekundar- und Realschule (SeReal) und Bezirksschule (Bez). Es gibt somit 2 Einteilungen in Schulkreise, eine mit SeReal- und eine mit Bez-Schulkreisen.

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: Volksschule

de: Schulkreise

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

educ

de: Bildung, Kultur und Sport


kantonaler-nutzungsplan-verkehr

de: Der Datensatz bildet die Perimeter aller gültigen Kantonalen Nutzungspläne (KNP) im Bereich Verkehr mit rechtskräftigen Festsetzungen ab. Diese Pläne und die zugehörigen Vorschriften sind in der §10 des Baugesetzes, BauG (altrechtlich auch als "Überbauungspläne" bezeichnet) geregelt. Die KNP Verkehr decken die strategischen Freihalteinteressen für Strassenbauvorhaben ab. Ihre Festsetzungen sind öffentlich-rechtliche Eigentumsbeschränkungen (ÖREB); dieser Datensatz gehört zum Bereich Raumnutzung des ÖREB-Katasters. Sie können folgenden Festsetzungen enthalten: • Baulinien: sie gehen anderen Abstandsvorschriften vor. Sie treten an Stelle der generellen Abstandsvorschriften. Baulinien begrenzen die Bebauung und dienen, insbesondere der Sicherung bestehender und geplanter Anlagen und Flächen sowie der baulichen Gestaltung. • Sichtlinien • Zu-/Wegfahrtbeschränkungen • Strassenlinien • Sondernutzungsvorschriften

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: Abteilung Verkehr

de: Kantonaler Nutzungsplan Verkehr: Perimeter

title_for_slug: kantonaler-nutzungsplan-verkehr

tran

de: Verkehr


de: Der Datensatz enthält die Grundnutzungen des Bauzonenplans und des Kulturlandplans (rechtskräftige Bauzonen- und Kulturlanpläne aller Aargauer Gemeinden). Er beinhaltet die Originalbezeichnungen, Ausnützungsziffer, Lärmempfindlichkeitsstufen gemäss LSV und der Stand der Überbauung. Sie enthalten eine Vielzahl von Themen wie z.B. Gewässerraum. Die Daten entsprechen im Wesentlichen dem kantonalen Datenmodell der Nutzungsplanung. Weitere Stichworte: Wohnzonen, Arbeitszonen, Kernzonen, Altstadtzone, Dorfkernzone, Zone für öffentliche Bauten und Anlagen, militärische Anlagen, Grünzone, Freihaltezone, Gewässerraumzone, Freizeit, Erholung, Bäderzone, Pferdehaltung, Flugplatz, Landwirtschaft, Rebbau, Naturschutzzonen, Magerwiesen, Feuchtstandort, Pferdehaltung, Reitsportzone, Campingzone, Freiraumaktivität, Freizeit, Materialabbau, Rekultivierung, Deponie, militärische Bauten, Fahrende

de: Abteilung Raumentwicklung

de: geocat.ch Permalink

de: Nutzungsplanung: Grundnutzung (im Bauzonen- und Kulturlandplan)


de: In diesem Datenpaket sind alle Genehmigungsinhalte der Nutzungs- und Sondernutzungsplanung enthalten. Die Daten sind vier Ebenen unterteilt: Grundnutzung: Diese Ebene enthält alle genehmigten Zonen der Grundnutzung in Bauzonen und Kulturland sowie Zonen als Orientierungsinhalt (z.B. Wald, National- und Kantonalstrassen). Flächenbezogene Überlagerungen: Diese Ebene enthält alle genehmigten Überlagerungen, die als Fläche ausgeschieden werden. Darin sind beispielsweise überlagerte Schutzzonen, Gefahrenzonen, Sondernutzungspläne, Bereiche mit Sondernutzungsplanpflicht oder Flächen mit speziellen BNO-Regelungen enthalten. Linienbezogene Überlagerungen: Diese Ebene enthält alle genehmigten linienförmigen Elemente, die die Grundnutzung überlagern. Themen sind beispielsweise Hecken innerhalb und ausserhalb der Bauzone, Uferschutzstreifen und Baulinien gegenüber Wald. Objektbezogene Überlagerungen: Diese Ebene enthält punktbezogenen Überlagerungen, insb. Natur- und Kulturobjekte. Sie finden Daten zur Grundnutzung der Bauzonen und Kulturlandplan sowie überlagerte Festlegungen zu diversen Themen wie Schutzbereiche, Waldabstandslinien oder Lärmempfindlichkeitsstufen.

de: Daten der (Sonder-) Nutzungsplanung (nach kantonalem Datenmodell)

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt


de: Die Orthofotos wurden von der Firma FMM auf Basis von Luftbildaufnahmen erstellt, die mit einer Digitalkamera des Microsoft UltraCamEagle aufgenommen wurden. Die Bodenauflösung beträgt 0.25 m. Die Aufnahmen fanden im Sommer 2016 statt (22. bis 23.06.2016) und sind somit belaubt. Das Orthofoto enthält 4 Bänder mit unterschiedlichen Farb-Wellenlängen: Band 1 = rot, Band 2 = grün, Band 3 = blau, Band 4 = nahes Infrarot.

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: Informatik Aargau, AGIS Service Center

de: Orthofotos 2016

de: AGIS Direktdownload


sew-atb-abwasser-kanal-ausser-betrieb

de: Der Datensatz beinhaltet die ausser Betrieb stehenden Abwasserleitungen der Kantonsstrassenentwässerung sowie die Transportleitungen bis zur ARA oder in den Vorfluter. Der Umfang beschränkt sich auf die Elemente im Eigentum des Kantons Aargau.

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: Abteilung Tiefbau

de: SEW: ATB Leitung ausser Betrieb

title_for_slug: sew-atb-abwasser-kanal-ausser-betrieb


de: Die Orthofotos wurden von der Firma FMM auf Basis von Luftbildaufnahmen erstellt, die mit der Digitalkamera UltraCamEagle aufgenommen wurden. Die Bodenauflösung beträgt 0.25 m. Die Aufnahmen fanden im Frühling 2019 statt (20. bis 21.03.2019) und sind somit unbelaubt. Das Orthofoto enthält 4 Bänder mit unterschiedlichen Farb-Wellenlängen: Band 1 = rot, Band 2 = grün, Band 3 = blau, Band 4 = nahes Infrarot.

de: Orthofotos 2019


de: Der Datensatz beinhaltet die Grundwasserschutzzonen gemäss Gewässerschutzgesetzgebung.

de: Abteilung für Umwelt

de: geocat.ch Permalink

de: Grundwasserschutzzonen


de: Der Datensatz beinhaltet die Gewässerschutzbereiche gemäss Gewässerschutzgesetzgebung.

de: Gewässerschutzbereiche

regi

de: Regionen und Städte


de: Perimeter des kantonalen Nutzungsplans der Spezialzone Fahrende.

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: Abteilung Raumentwicklung

de: Kantonaler Nutzungsplan Spezialzone Fahrende

envi

de: Umwelt


de: Jagdreviere des Kantons, Grundlage Landeskarte 1:25'000

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: Abteilung Wald

de: Jagdreviere

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

de: AGIS Direktdownload


name: Centre de compétences et de coordination OGD / Kompetenz- und Koordinationszentrum für OGD

fr: Ce jeu de données présente les estimations mensuelles de la population résidante permanente, par nationalité, dès décembre 2013.

de: Dieser Datensatz enthält monatliche Schätzungen der ständigen Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit ab Dezember 2013

de: wohnbevolkerung gemeinde schatzungen nationalitat

fr: population-residante commune estimations nationalite

ssd

fr: Le Service de la statistique et de la donnée est le centre de compétence cantonal pour la statistique publique. Il collecte, analyse et diffuse des données statistiques sur la situation et l’évolution du canton, soutient les services de l’État dans la gestion des données et coordonne la diffusion des données administratives en libre accès.

en: The Statistics and Data Service is the cantonal competence center for public statistics. It collects, analyzes, and disseminates statistical data on the situation and development of the canton, supports state services in data management, and coordinates the dissemination of administrative data in open access.

de: Das Amt für Statistik und Daten ist das kantonale Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik. Es erhebt, analysiert und verbreitet statistische Daten über die Lage und die Entwicklung des Kantons, unterstützt die Dienststellen des Staats bei der Verwaltung ihrer Daten und koordiniert die Veröffentlichung der offenen Verwaltungsdaten.

it: Il Servizio Statistiche e Dati è il centro di competenza cantonale per la statistica pubblica. Raccoglie, analizza e diffonde dati statistici sulla situazione e l'evoluzione del cantone, supporta i servizi statali nella gestione dei dati e coordina la diffusione dei dati amministrativi ad accesso aperto.

de: Amt für Statistik und Daten Freiburg

en: Statistics and Data Service Fribourg

fr: Service de la statistique et de la donnée Fribourg

it: Servizio Statistiche e Dati Friburgo

de: ssd

value: DCAT Harvester Kt. FR

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

fr: Estimation mensuelle de la population résidante permanente, par nationalité, dès décembre 2013 (csv)

de: Monatliche Schätzung der ständigen Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit ab Dezember 2013 (csv)

fr: csv

de: csv

fr: Estimation mensuelle de la population résidante permanente, par nationalité, dès décembre 2013 (json)

de: Monatliche Schätzung der ständigen Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit ab Dezember 2013 (json)

fr: json

de: json

fr: Estimation mensuelle de la population résidante permanente, par nationalité, dès décembre 2013 (jsonl)

de: Monatliche Schätzung der ständigen Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit ab Dezember 2013 (jsonl)

fr: jsonl

de: jsonl

fr: Estimation mensuelle de la population résidante permanente, par nationalité, dès décembre 2013 (parquet)

de: Monatliche Schätzung der ständigen Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit ab Dezember 2013 (parquet)

fr: parquet

de: parquet

fr: Estimation mensuelle de la population résidante permanente, par nationalité, dès décembre 2013 (rdfxml)

de: Monatliche Schätzung der ständigen Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit ab Dezember 2013 (rdfxml)

fr: rdfxml

de: rdfxml

fr: Estimation mensuelle de la population résidante permanente, par nationalité, dès décembre 2013 (jsonld)

de: Monatliche Schätzung der ständigen Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit ab Dezember 2013 (jsonld)

fr: jsonld

de: jsonld

fr: Estimation mensuelle de la population résidante permanente, par nationalité, dès décembre 2013 (turtle)

de: Monatliche Schätzung der ständigen Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit ab Dezember 2013 (turtle)

fr: turtle

de: turtle

fr: Estimation mensuelle de la population résidante permanente, par nationalité, dès décembre 2013 (n3)

de: Monatliche Schätzung der ständigen Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit ab Dezember 2013 (n3)

fr: Estimation mensuelle de la population résidante permanente, par nationalité, dès décembre 2013 (xlsx)

de: Monatliche Schätzung der ständigen Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit ab Dezember 2013 (xlsx)

fr: xlsx

de: xlsx

commune

display_name: commune

estimations

display_name: estimations

gemeinde

display_name: gemeinde


de: Daten der amtlichen Vermessung im Datenmodell Aargau (DM.01-AV-AG). Fixpunkte: Die Datenebene enthält die Lagefixpunkte der Kategorie 1 (Punkte der Landesvermessung), der Kategorie 2 (Punkte des Kantons) und der Kategorie 3 (Punkte der amtlichen Vermessung) sowie die Höhenfixpunkte der Kategorie 1 (Punkte des Landesnivellement), der Kategorie 2 (Punkte des kantonalen Nivellement) und der Kategorie 3 (Punkte von kommunalen Nivellementen). Die Punkte stellen den Bezug zum Koordinatensystem her. Die Höhen bzw. Gebrauchshöhen stützen sich auf das offizielle Höhensystem des Landesnivellement von 1902 (LN02) ab. Die Genauigkeits- und Zuverlässigkeitsanforderungen richten sich nach den Toleranzstufen (TVAV Art. 3). Die Lage- und Höhengenauigkeit der Fixpunkte wird als Standardabweichung (mittlere Fehler) definiert (TVAV Art. 28). Die äussere Zuverlässigkeit eines jeden Fixpunktes wird durch geeignete statistische Kenngrössen nachgewiesen (TVAV Art. 34). Bodenbedeckung: Die Datenebene enthält die Bodenbedeckungsflächen (Gebäude, Strassen, Gewässer, Wald, etc.), welche flächendeckend als Gebietsaufteilung definiert sind, die Gebäude- bzw. Assekuranznummern und die Objektnamen (z.B. Gebäudebezeichnungen, Gewässernamen, etc.). Die Genauigkeitsanforderungen der Bodenbedeckungsflächen sowie die aufzunehmenden Minimalflächen richten sich nach den Toleranzstufen (TVAV Art. 3). Die Lagegenauigkeit von Einzelpunkten wird als Standardabweichung (mittlere Fehler) definiert (TVAV Art. 29). Einzelobjekte: Die Datenebene enthält Einzelobjekte (z.B. Mauern, Brunnen, Masten, Brücken, etc.), welche als Punkt-, Linien- oder Flächenelemente dargestellt werden. Die Genauigkeitsanforderungen der Einzelobjekte richten sich nach den Toleranzstufen (TVAV Art. 3). Die Lagegenauigkeit der Einzelpunkte wird als Standardabweichung (mittlere Fehler) definiert (TVAV Art. 29). Nomenklatur: Die Datenebene enthält die Flur-, Orts- und Geländenamen. Die Flurnamen beziehen sich auf Geländeteile und sind flächendeckend als Gebietsaufteilung abgebildet. Die Ortsnamen beziehen sich auf abgegrenzte Geländeteile und überlagern die Flurnamen. Die Geländenamen stehen für einzelne Geländepunkte, welche nicht Orts- und Flurnamen sind und weisen keine Abgrenzung auf. Liegenschaften: Die Datenebene enthält die Grenzpunkte, die Grundstücke bzw. Parzellen und die selbständigen und dauernden Rechte soweit diese flächenmässig ausgeschieden werden können. Die Genauigkeits- und Zuverlässigkeitsanforderungen richten sich nach den Toleranzstufen (TVAV Art. 3). Die Lagegenauigkeit der Grenzpunkte wird als Standardabweichung (mittlere Fehler) definiert (TVAV Art. 31). Die Äussere Zuverlässigkeit der Grenzpunkte wird durch geeignete Kenngrössen nachgewiesen (TVAV Art. 34). Rohrleitungen: Die Datenebene enthält die Hochdruckleitungen für Gas. Die Genauigkeitsanforderungen der Rohrleitungen richten sich nach den Toleranzstufen (TVAV Art. 3). Die Lagegenauigkeit der Einzelpunkte wird als Standardabweichung (mittlere Fehler) definiert (TVAV Art. 31). Gebäudeadressen: Die Datenebene enthält die Gebäudeadressen bestehend aus Haus- bzw. Polizeinummern sowie Strassen- und Platznamen. Hoheitsgrenzen: Die Datenebene enthält die Hoheitsgrenzpunkte und Hoheitsgrenzen (Gemeinde-, Bezirks-, Kantons- und Landesgrenze). Die Genauigkeits- und Zuverlässigkeitsanforderungen richten sich nach den Toleranzstufen (TVAV Art. 3). Die Lagegenauigkeit der Hoheitsgrenzpunkte wird als Standardabweichung (mittlere Fehler) definiert (TVAV Art. 31). Die Äussere Zuverlässigkeit der Hoheitsgrenzpunkte wird durch geeignete Kenngrössen nachgewiesen (TVAV Art. 34). administrative Einteilungen: Die Datenebene enthält die administrativen Einteilungen einer Gemeinde bzw. eines Operates (Nummerierungsbereiche, Planeinteilungen und Toleranzstufeneinteilung). Datenformat INTERLIS (1 File pro Gemeinde) beinhaltet die folgenden Topics des Datenmodells der amtlichen Vermessung Aargau (DM.01-AV-AG), Version 25: FixpunkteKategorie1, FixpunkteKategorie2, FixpunkteKategorie3, Bodenbedeckung, Einzelobjekte, Hoehen, Nomenklatur, Liegenschaften, Rohrleitungen, Nummerierungsbereiche, Gemeindegrenzen, Bezirksgrenzen, Kantonsgrenzen, Landesgrenzen, Planeinteilungen, TSEinteilung, Rutschgebiete, Gebaeudeadressen, PLZOrtschaft, Planrahmen, Waldfeststellung (kantonale Option) und Mehrzweckkataster (kommunale Option). Datenformat Shape beinhaltet die obig aufgeführten Topics des Datenmodells der amtlichen Vermessung bzw. die folgenden Shapedateien (In Klammer ist der Geometrietyp angegeben): FP_Lagefixpunkte (Punkt), FP_Hoehenfixpunkte (Punkt), HGR_Hoheitsgrenzpunkte (Punkt), HGR_Gemeindegrenzen (Flaeche), HGR_Hoheitsgrenzabschnitte (Linie), GEB_Lokalisationsnamen (Punkt), GEB_Gebaeudeadressen (Punkt), AE_Mehrzweckkataster (Punkt), BB_ProjBoFlaechen (Flaeche), BB_ProjGebaeudenummern (Punkt), BB_ProjObjektnamen (Punkt), BB_BoFlaechen (Flaeche), BB_Gebaeudenummern (Punkt), BB_Objektnamen (Punkt), EO_Flaechenelemente (Flaeche), EO_Linienelemente (Linie), EO_Punktelemente (Punkt), EO_Objektnamen (Punkt), EO_Objektnummern (Punkt), RL_Rohrleitungen (Linie), LS_Grenzpunkte (Punkt), LS_ProjLiegenschaften (Flaeche), LS_ProjSelbstRechte (Flaeche), LS_Liegenschaften (Flaeche), LS_SelbstRechte (Flaeche), NK_Flurnamen (Flaeche) und NK_Nomenklatur (Punkt). Datenformat DXF Geobau beinhaltet die obig aufgeführten Topics des Datenmodells der amtlichen Vermessung in der Layerstruktur gemäss Datenreferenzmodell SN 612020.

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: Vermessungsamt

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

de: AV: Daten der amtlichen Vermessung, Datenmodell Aargau

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

fr: Environnement

de: AGIS Direktdownload


de: Planungszonen sind Gebiete, in denen ein vorsorgliche Bauverbot gilt. Müssen Nutzungspläne angepasst werden oder liegen keine vor, so kann die zuständige Behörde für genau bezeichnete Gebiete Planungszonen bestimmen. Innerhalb der Planungszonen darf nichts unternommen werden, was die Nutzungsplanung erschweren könnte. Planungszonen sind auf maximal 5 Jahre befristet.

de: Abteilung Raumentwicklung

de: Planungszonen


de: Der Datensatz beinhaltet die Grundwasserschutzareale gemäss Gewässerschutzgesetzgebung.

de: Abteilung für Umwelt

de: Grundwasserschutzareale


landschaftsschutzdekrete-flachen

de: Modellkonformer Geobasisdatensatz "Landschaftsschutzdekrete AG-29". Flächenhafte Festlegung. Einzigartige Landschaften werden im Kanton Aargau durch Dekrete geschützt. Das Dekret ist eine Rechtsnorm, welche durch den grossen Rat nach einem Anhörungs- und Auflageverfahren erlassen wird. Der Kanton verfügt über sieben Schutzdekrete, die eine Fläche von ca. 6’600 ha abdecken. Dekretsgebiete im Kanton Aargau: Kantonaler Nutzungsplan mit Dekret über den Schutz des Rheins und seines Ufers (Rheinuferschutzdekret, RhD) 1948; Dekret über den Schutz der Reuss und ihrer Ufer unterhalb Bremgarten (Reussuferschutzdekret, RUD) 1966; Dekret über den Schutz der Landschaft und die Nutzung im Gebiet der Reusstalsanierung (1982, dazugehörige Verordnung 1983; Dekret über den Schutz der Landschaft und die Nutzung im Gebiet der Reusstalsanierung (Reusstaldakret, RTD) 1982; Dekret zum Schutze der Hallwilerseelandschaft (Hallwilerseeschutzdekret, HSD) 1986; Dekret über das Naturschutzgebiet Fronwaldwiese bei Arni, 1973; Dekret zum Schutze des Landschaftsbildes der Lägern und des Geissberges (Lägernschutzdekret) von 1977; Dekret über den Schutz des Mündungsgebietes Aare-Reuss-Limmat (Wasserschlossdekekret, WSD) 1989; Dekret über den Schutz des Klingnauer Stausees und seiner Umgebung, 1988;

de: Abteilung Landschaft und Gewässer

de: Landschaftsschutzdekrete (Flächen)

title_for_slug: landschaftsschutzdekrete-flachen


de: Der Datensatz enthält archäologische Fundstellen als interpretierte Flächen, wobei unterschieden wird zwischen Stätten, die sicher grossflächig sind (A-Fundstellen: z.B. Bauten/Siedlungen, Gräber/Friedhöfe), und Einzelfund-Stellen, die auf grossflächige Fundstellen hinweisen können (B-Fundstellen: z.B. Steinbeil). Die interpretierte Darstellung von archäologischen Fundstellen basiert auf Ausgrabungen und auf aktenkundigen Fundmeldungen, die teilweise bis zu 200 Jahre alt sind, vereinzelt auch auf Flurnamen (z.B. Muracher); sehr alte Fundmeldungen lassen sich manchmal nur schwierig interpretieren und ungenau lokalisieren. Der erste Durchgang der kantonsweiten Erfassung ist Ende 2005 abgeschlossen worden; die Ausarbeitung und Nachführung wird laufend zu Ergänzungen und einzelnen Änderungen führen. Angaben über Datierung, Art, Umfang und Erhaltungsgrad einer Fundstelle können über die Fundstellennummer, die als Attribut auch im GIS-Datensatz enthalten ist, auf Anfrage erschlossen werden.

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: Kantonsarchäologie

de: Archäologische Fundstellen

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

fr: Population et société

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

fr: Éducation, culture et sport


landschaftsschutzdekrete-punkte

de: Modellkonformer Geobasisdatensatz "Landschaftsschutzdekrete AG-29". Punktuelle Festlegung.

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: geocat.ch Permalink

de: Landschaftsschutzdekrete (Punkte)

title_for_slug: landschaftsschutzdekrete-punkte

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt


kreise-des-kantons-aargau

de: Der Datensatz enthält die Kreise des Kantons Aargau (SAR 117.100). Der Datensatz basiert auf dem Datensatz der Gemeindegrenzen. Dieser enthält die Gemeinde-, Bezirks-, Kantons- und Landesgrenzen.

de: Vermessungsamt

de: Kreise des Kantons Aargau

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de: AGIS Direktdownload


de: Die Luftbilder wurden von der Firma Hansa Luftbild mit der Digitalkamera UltraCamEagle M2 von Vexcel aufgenommen. Die Erstellung des True-Orthofotos erfolgte durch die Firma FMM auf Basis der Luftbildaufnahmen. Die Bodenauflösung beträgt 0.2 m. Die Aufnahmen fanden im Sommer 2020 statt (08. und 30. Juli) und sind somit belaubt. Das Orthofoto enthält 4 Bänder mit unterschiedlichen Farb-Wellenlängen: Band 1 = rot, Band 2 = grün, Band 3 = blau, Band 4 = nahes Infrarot.

de: Informatik Aargau, AGIS Service Center

de: Orthofotos 2020


de: Die Klassierung der Kantonsstrassen und Nationalstrassen im Kanton Aargau nach § 83 Abs. 2 BauG. Das Strassennetz ist in die Klassen Hochleistungsstrassen (HLS), Hauptverkehrsstrassen (HVS), Regionalverbindungsstrassen (RVS), Lokalverbindungsstrassen (LVS) und Lokalverbindungsstrassen reduziert (LVS red.) eingeteilt. Als Grundlage der Strassentypisierung dienen die verkehrsplanerische Funktion der Strasse bzw. ihre Bedeutung im Strassennetz.

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: Abteilung Verkehr

de: Strassennetz: Kantonsstrassen und Nationalstrassen

tran

de: Verkehr

fr: Transports


de: Dieser Datensatz behinhaltet die Haltestellen des öffentlichen Verkehrs im Kanton Aargau.

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: öV-Haltestellen


kantonaler-nutzungsplan-deponien

de: Der Datensatz umfasst die kantonalen Nutzungspläne für die im Richtplan ausgeschiedenen Deponien Suhr/Oberholz mit Ersatzaufforstung und Auenstein/Jakobsberg.

de: Abteilung für Umwelt

de: geocat.ch Permalink

de: Kantonaler Nutzungsplan Deponien

title_for_slug: kantonaler-nutzungsplan-deponien

regi

de: Regionen und Städte


belastete-standorte-kbs

de: Der Kataster der belasteten Standorte beinhaltet Standorte, welche mit grosser Wahrscheinlichkeit mit Abfällen belastet sind. Dieser Datensatz löst seit dem 19.9.2019 den Datensatz afu_kbsbelstx ab.

de: Belastete Standorte (KBS)

title_for_slug: belastete-standorte-kbs

envi

de: Umwelt

de: AGIS Direktdownload


fischereiregal-flache

de: Ein Fischereirevier besteht aus einem oder mehreren Gewässern, respektive Gewässerabschnitten, auf denen das Fischereirecht gilt. Fischereireviere umfassen Bäche, Flüsse, Weiher und Seen. Diese Realwelt-Sachverhalte werden geometrisch als Linien und Flächen abgebildet. Bäche werden nur als Linien abgebildet. Flüsse werden sowohl als Linien, als auch als Flächen abgebildet. Der Hallwilersee und vereinzelte Weiher werden ausschliesslich als Fläche abgebildet. Dieser Datensatz ist ein Produkt aus dem Datensatz fisp & bildet zusammen mit dem Datensatz Fischrev (Linie) das GeoIG Model AG-80 Fischereireviere ab. Gültig für die Pachtperiode 2018 - 2025

de: Abteilung Wald

de: Fischereiregal (Fläche)

title_for_slug: fischereiregal-flache


landschaftsschutzdekrete-linien

de: Modellkonformer Geobasisdatensatz "Landschaftsschutzdekrete AG-29". Lineare Festlegung.

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: Abteilung Landschaft und Gewässer

de: Landschaftsschutzdekrete (Linien)

title_for_slug: landschaftsschutzdekrete-linien


de: Jede Einwohnergemeinde bildet einen Betreibungskreis (§ 1 Abs. 1 EG SchKG). Zwei oder mehr Einwohnergemeinden können sich mit Genehmigung der Schuldbetreibungs- und Konkurskommission des Obergerichts zu einem Betreibungskreis zusammenschliessen (§ 1 Abs. 2 EG SchKG). Eine Gemeinde gehört immer ganz zu genau einem Betreibungskreis. Die Geometrie des Geobasisdatensatzes basiert auf dem Geobasisdatensatz 62-CH «Hoheitsgrenzen (amtliche Vermessung)».

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: Vermessungsamt

de: Betreibungskreise

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

educ

de: Bildung, Kultur und Sport


de: Der Datensatz beinhaltet alle Ausnahmetransportrouten (auch Versorgungsrouten, Sondertransportrouten oder Exportrouten genannt) nach der Verordnung über die Offenhaltung von Versorgungsrouten für Ausnahmetransporte von unteilbaren Lasten (Ausnahmetransportroutenverordnung, ATRV) vom 22.12.2004 (Stand 01.09.2011) (Sammlung des Aargauischen Rechts www.ag.ch/sar: 751.172)

de: Abteilung Verkehr

de: geocat.ch Permalink

de: Ausnahmetransportroute

regi

de: Regionen und Städte

tran

de: Verkehr

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

fr: Économie et finances


ausnahmetransportroute-werk

de: Der Datensatz beinhaltet alle Werke (Kraftwerke, Unterwerke, Kernkraftwerke u.a.), die mit Versorgungsrouten erschlossen werden müssen; nach der Verordnung über die Offenhaltung von Versorgungsrouten für Ausnahmetransporte von unteilbaren Lasten (Ausnahmetransportroutenverordnung, ATRV) vom 22.12.2004 (Stand 01.09.2011).

de: Ausnahmetransportroute: Werk

title_for_slug: ausnahmetransportroute-werk

de: AGIS Direktdownload


fischereireviere-flachen

de: Bei der Fischereigesetzrevision im Jahr 2013 wurde der Ausdruck 'Fischenzen' neu durch' Fischereireviere' ersetzt. Flächenhafte Darstellung von Fischereirevieren bei grösseren Gewässern (Flüsse, Seen)

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: Abteilung Wald

de: Fischereireviere (Flächen)

title_for_slug: fischereireviere-flachen

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

envi

de: Umwelt