de:
Diese Teilauswahl des Fotobestandes von Julius Gujer bietet einen Einblick in den **Baumwollindustriestandort Uster Ende des 19. Jahrhunderts**.

Durch eine umfangreiche Gebäudedokumentation entsteht ein Bild einer sich im Wandel befindenden Bauerngemeinde hin zur Industriestadt. Zwischen Wetzikon und Niederuster entstand im 19. Jahrhundert eines der **am dichtesten industrialisierten Gebiete Europas**. Ereignisse wie der [**Usterbrand**](https://de.wikipedia.org/wiki/Usterbrand) oder der [**Ustertag**](https://en.wikipedia.org/wiki/Ustertag) prägten nicht nur die Geschichte der Gemeinde sondern auch des Kantons und der ganzen Schweiz.

de: zack archivdaten baumwollindustrie bilder fabrikant fotograf fotos glam historische-fotos industriealisierung openglam uster

name: Stadtarchiv und Kläui Bibliothek, Stadt Uster

de: Bauhistorische Fotosammlung von Uster (1893-1909) von Julius Gujer

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

de: Metadaten zur bauhistorischen Fotosammlung «Gujer».

de:
Metadaten als RDF-Datei.

Filename: RDF_Bauhist-Fotosamm-Gujer-Uster-1893-1909_20170607_gujer-clean

de:
Metadaten in RDF Format mit WGS84-Koordinaten.

Filename: RDF_Bauhist-Fotosamm-Gujer-Uster-1893-1909_20170607_gujer-wgs84

de: Metadaten als EAD-File.

format: XML

media_type: application/xml

format: ZIP

media_type: application/zip

archivdaten

display_name: archivdaten

baumwollindustrie

display_name: baumwollindustrie

bilder

display_name: bilder

fabrikant

display_name: fabrikant

fotograf

display_name: fotograf

fotos

display_name: fotos

glam

display_name: glam

historische-fotos

display_name: historische-fotos

industriealisierung

display_name: industriealisierung

openglam

display_name: openglam

uster

display_name: uster

zack

display_name: zack


de: In der Regel monatlich aktualisierte Mengen von Kehricht, Recyclingstoffen, Sonderabfall sowie die Anzahl Unterfluranlagen und Kehricht-Sammelfahrzeugen in der Stadt Zürich. Die Angaben zur Menge der gesammelten Texitilien werden quartalsweise angegeben.

de: abfall abfallsack bioabfall cargo-tram e-tram eisen glas hauskehricht karton kehricht metall papier plastik recycling sammelmengen sammelstellen siedlungsabfall sonderabfall textilien wertstoffe zuri-sack gitlab

stadt-zurich

approval_status: approved

fr: Vous trouverez ici les données de la ville de Zürich. En parallèle, Open Data Zürich a son propre portail Open Data où vous pouvez trouver également des manuels et des documents sur le traitement des données. À de rares exceptions près, toutes les données publiées par Open Data Zürich sont sous une licence «Creative Commons Zero».

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

en: Here you find all publicly available data published by Open Data Zürich. In addition, the city of Zurich runs its own Open Data Portal, where you find manuals and documentation about the handling of datasets. With only a few exceptions, all datasets from Open Data Zürich are licensed under «Creative Commons Zero».

it:
Open Data Zürich propone qui dati pubblici della città di Zurigo, pronti alla libera utilizzazione.
La città di Zurigo dispone parallelamente di un proprio portale Open Data, sul quale sono disponibili anche istruzioni e documentazioni per contestualizzare i datasets.
A parte poche eccezioni tutte le datasets della città di Zurigo hanno una licenza «Creative Commons Zero».

de: Stadt Zürich

en: City of Zurich

fr: Ville de Zurich

it: Cità di Zurigo

political_level: commune

state: active

type: organization

name: Logistik, Entsorgung + Recycling Zürich, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

de: ERZ-Logistik: Betriebsdaten seit Januar 2023

type: dataset

key: guid

key: uri

value: ZH - DCAT Harvester

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

format: CSV

media_type: text/csv

abfall

display_name: abfall

abfallsack

display_name: abfallsack

bioabfall

display_name: bioabfall

cargo-tram

display_name: cargo-tram

e-tram

display_name: e-tram

eisen

display_name: eisen

gitlab

display_name: gitlab

glas

display_name: glas

hauskehricht

display_name: hauskehricht

karton

display_name: karton

kehricht

display_name: kehricht

metall

display_name: metall

papier

display_name: papier

plastik

display_name: plastik

recycling

display_name: recycling

sammelmengen

display_name: sammelmengen

sammelstellen

display_name: sammelstellen

siedlungsabfall

display_name: siedlungsabfall

sonderabfall

display_name: sonderabfall

textilien

display_name: textilien

wertstoffe

display_name: wertstoffe

zuri-sack

display_name: zuri-sack


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS, RhB und MGB.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the timetable information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Currently, data of BLS, RhB and MGB is included.

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS, RhB et du MGB sont incluses dans le jeu de données.

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS, RhB e MGB sono attualmente inclusi nel set di dati.

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: hrdf data multi-modal-journey inter-modal-journey car-transport timetable car motorised-private-transport motorist

de: hrdf embag daten multi-modales-reisen inter-modales-reisen autoverlad fahrplan auto motorisierter-individualverkehr automobilist

fr: hrdf lmeta donnees voyage-multimodal voyage-intermodal transport-autos horaire auto transport-individuel-motorise automobiliste

it: hrdf lmeca dati multi-modal-transport inter-modal-transport trasporto-macchina orario macchina trasporto-privato-motorizzato automobilist

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

political_level: other

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

de: Fahrplan (INFO+)

fr: Horaire (INFO+)

it: Orario (INFO+)

en: Timetable (INFO+)

de: HAFAS-Rohdaten-Format

en: HAFAS-Rohdaten-Format

fr: HAFAS-Rohdaten-Format

it: HAFAS-Rohdaten-Format

spatial: Schweiz

de: Fahrplan 2025 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

en: Timetable 2025 (HRDF) Format 5.4 for car transport

fr: Horaire 2025 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

it: Orario 2025 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina

value: Opentransportdata - DCAT Harvester

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: hrdf data stop mode-of-transportation business-organisation timetable journey bus train cableways passenger mobility-service-provider

de: hrdf embag daten haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister

fr: hrdf lmeta donnees halte moyen-de-transport ligne organisation-commerciale horaire voyage train autobus telepheriques passager prestataire-de-mobilite

it: hrdf lmeca dati fermata mezzo-di-trasporto linea organizzazione-aziendale orario viaggio treno autobus funivie passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita

de: Fahrplan 2025 (HRDF) Format 5.4

en: Timetable 2025 (HRDF) Format 5.4

fr: Horaire 2025 (HRDF) Format 5.4

it: Orario 2025 (HRDF) Format 5.4

de: Die Datenlieferung enthält Fehler, welche mit der nächsten Lieferung vom 21.11.2025 korrigiert werden.

en: The data delivery contains errors that will be corrected with the next data delivery on 21 November 2025.

fr: La livraison des données contient des erreurs qui seront corrigées lors de la prochaine livraison, le 21 novembre 2025.

it: La consegna dei dati contiene errori che saranno corretti con la prossima consegna del 21.11.2025.

de: Es gibt einige Busfahrten zwischen Bassersdorf und Zürich Oerlikon, welche ungültige Abfahrts- und Ankunftszeiten aufweisen. Dies wird mit der nächsten Datenlieferung korrigiert.

en: There are some bus journeys between Bassersdorf and Zürich Oerlikon which have invalid departure and arrival times (e.g. 74230 for the departure). This will be corrected with the next data delivery.

fr: Il y a quelques trajets de bus entre Bassersdorf et Zürich Oerlikon qui présentent des heures de départ et d'arrivée non valables (par ex. 74230 pour le départ). Ceci sera corrigé lors de la prochaine livraison de données.

it: Ci sono alcune corse di autobus tra Bassersdorf e Zürich Oerlikon che hanno orari di partenza e di arrivo non validi (ad es. 74230 per la partenza). Questo problema sarà corretto con la prossima consegna dei dati.


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

Im Rahmen eines Meet-Ups erzählen wir mehr zu unserer Arbeit im Bereich GTFS (Video auf YouTube).

Bitte beachten: An Feiertagen (z. B. Ostermontag, Pfingstmontag u. a.) findet keine Aktualisierung statt.

Daten für 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

As part of a meet-up, we tell you more about our work in the GTFS area (video on YouTube).

Please note: There will be no updates on public holidays (e.g. Easter Monday, Whit Monday, etc.).

Data for 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

Dans le cadre d'un meet-up, nous en disons plus sur notre travail dans le domaine GTFS (vidéo sur YouTube).

Remarque: Aucune mise à jour n’est effectuée les jours fériés (p. ex. lundi de Pâques, lundi de Pentecôte, etc.).

Les données pour 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

Nell'ambito di un meet-up, vi raccontiamo il nostro lavoro nell'area GTFS (video su YouTube).

Nota bene: Non vi sono aggiornamenti nei giorni festivi (ad es. lunedì di Pasqua, lunedì di Pentecoste ecc.).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: gtfs data stop mode-of-transportation line business-organisation timetable journey train bus cableways passenger mobility-service-provider

de: gtfs embag daten haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister

fr: gtfs lmeta donnees halte moyen-de-transport ligne organisation-commerciale horaire voyage train autobus telepheriques passager prestataire-de-mobilite

it: gtfs lmeca dati fermata mezzo-di-trasporto linea organizzazione-aziendale orario viaggio treno autobus funivie passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Definition GTFS-S (Standard)

en: Definition GTFS-S (Standard)

fr: Definition GTFS-S (Standard)

it: Definition GTFS-S (Standard)

de: Fahrplan 2025 (GTFS2020)

en: Timetable 2025 (GTFS2020)

fr: Horaire 2025 (GTFS2020)

it: Orario 2025 (GTFS2020)

de: In diesen Daten verkehren einige Fahrten der Linie 25 ("92-25-j25-1" im GTFS-Export) an der nicht mehr gültigen Haltestelle 8573741 "Büsingen, Wiesli" statt an der gültigen Haltestelle 1101327 "Büsingen, Wiesli".

en: In this dataset, some journeys on line 25 (‘92-25-j25-1’ in GTFS export) are running at the no longer valid stop 8573741 ‘Büsingen, Wiesli’ instead of at the valid stop 1101327 ‘Büsingen, Wiesli’.

fr: Avec ces données, certaines courses de la ligne 25 («92-25-j25-1» dans l’export GTFS) circulent à l’arrêt 8573741 «Büsingen, Wiesli» qui n’est plus valable au lieu de l’arrêt 1101327 «Büsingen, Wiesli» qui est valable.

it: In questi dati circolano alcune corse della linea 25 («92-25-j25-1» nell’esportazione GTFS) dalla fermata non più valida 8573741 «Büsingen, Wiesli» anziché dalla fermata valida 1101327 «Büsingen, Wiesli».

de: Es gibt einige Busfahrten zwischen Bassersdorf und Zürich Oerlikon, welche ungültige Abfahrts- und Ankunftszeiten (z.B. 74230 für die Abfahrt) aufweisen. Dies wird mit der nächsten Datenlieferung korrigiert.


de:
Das ist ein Testdatensatz für die Änderungen mit 2.0.6 / 2.0.7

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
This is a test data set for the changes with 2.0.6 / 2.0.7

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
Il s'agit d'un ensemble de données de test pour les modifications apportées par la version 2.0.6 / 2.0.7.

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
Si tratta di un set di dati di prova per le modifiche apportate con la versione 2.0.6 / 2.0.7.

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Realisierungsvorgaben RV 2.0.6 und 2.0.7

de: Testdatensätze Realisierungsvorgaben HRDF 2.0.6 und 2.0.7

en: Test data sets HRDF realisation specifications 2.0.6 and 2.0.7

fr: Jeux de données de test HRDF directives de réalisation 2.0.6 et 2.0.7

it: Sets di dati di prova specifiche di realizzazione HRDF 2.0.6 e 2.0.7

hrdf

display_name: hrdf

test

display_name: test


de:
Dieser Fahrplan ist noch in Planung, also ein Fahrplanentwurf. Die Daten können sich bis zur definitiven Publikation noch ändern.

Dieser Datensatz ist im aktuellen Datenformat 5.4 und enthält alle Entwürfe ab 2021.

en:
This timetable is still in the planning stage, i.e. a draft timetable. The dates are subject to change until final publication.

This data set is in the current data format 5.4 and contains all drafts from 2021 onwards.

fr:
Cet horaire est encore en cours de planification, il s'agit donc d'un projet d'horaire. Les données peuvent changer jusqu’à la publication finale.

Ce jeu de données est au format de données actuel 5.4 et contient tous les projets à partir de 2021.

it:
Questo calendario è ancora in fase di pianificazione, cioè una bozza di calendario. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

Questo set di dati è nell'attuale formato 5.4 e contiene tutte le bozze dal 2021 in poi.

en: hrdf data stop mode-of-transportation line business-organisation timetable journey train bus cableways passenger mobility-service-provider draft

de: hrdf embag daten haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister entwurf

fr: hrdf lmeta donnees halte moyen-de-transport ligne organisation-commerciale horaire voyage train autobus telepheriques passager prestataire-de-mobilite projet

it: hrdf lmeca dati fermata mezzo-di-trasporto linea organizzazione-aziendale orario viaggio treno autobus funivie passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita progetto

oevch

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Fahrplan (INFO+)

fr: Horaire (INFO+)

it: Orario (INFO+)

en: Timetable (INFO+)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

de: Fahrplanentwurf ab 2021 (HRDF) Format 5.4

en: Timetable Draft 54 from 2021 (HRDF) Format 5.4

fr: Projet d'horaire 54 à partir de 2021 (HRDF) Format 5.4

it: Progetto dell'orario 54 dal 2021 (HRDF) Formato 5.4

tran

de: Verkehr

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

cableways

display_name: cableways

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

draft

display_name: draft

embag

display_name: embag

entwurf

display_name: entwurf

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

fermata

display_name: fermata

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

funivie

display_name: funivie


fahrplanentwurf-gtfs

de: Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur definitiven Publikation noch ändern.

en: This timetable is still in planning. The data can change until the final publication.

fr: Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.

it: Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.

en: gtfs data stop mode-of-transportation line business-organisation timetable journey draft train bus cableways passenger mobility-service-provider

de: gtfs embag daten haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt entwurf zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister

fr: gtfs lmeta donnees halte moyen-de-transport ligne organisation-commerciale horaire voyage projet train autobus telepheriques passager prestataire-de-mobilite

it: gtfs lmeca dati fermata mezzo-di-trasporto linea organizzazione-aziendale orario viaggio progetto treno autobus funivie passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita

de: Cookbook GTFS

en: Cookbook GTFS

fr: Cookbook GTFS

it: Cookbook GTFS

de: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

de: Fahrplanentwurf ab 2021 (GTFS)

en: Timetable Draft  from 2021 (GTFS)

fr: Projet d'horaire à partir de 2021 (GTFS)

it: Bozza dell'orario dal 2021 (GTFS)

title_for_slug: fahrplanentwurf-gtfs

tran

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

gtfs

display_name: gtfs


de:
**Achtung: DEPRECATED - Dieser Datensatz wird per Juni 2026 ausser Betrieb genommen. Bitte neu diesen Datensatz verwenden:**

https://data.opentransportdata.swiss/dataset/list-sjyid-2025-v2

Diese Dateien helfen dabei die fachlichen (VM-Nummer, TU-Code, Variante/Datum) und die technischen Swiss Journey ID (SJYID) Identifikatoren in Beziehung zueinander zu setzen. Denn die SJYID ist nicht über all diese Werte hinweg eindeutig. Dadurch können Sie bei Bedarf die technischen Identifikatoren anhand der fachlichen Identifikatoren finden oder umgekehrt.

en:
**Note: DEPRECATED – This data set will be taken out of service in June 2026. Please use this data set again:**

https://data.opentransportdata.swiss/dataset/list-sjyid-2025-v2

This list links business (VM-Number, TU-Code, Variant/Date) and technical Swiss Journey ID (SJYID) identifiers. This means that, if necessary, technical identifiers can be found from business identifiers, or vice versa.

fr:
**Attention: DEPRECATED – Ce bloc de données sera mis hors service en juin 2026. Merci d’utiliser désormais ce bloc de données:**

https://data.opentransportdata.swiss/dataset/list-sjyid-2025-v2

La liste met en relation les identifiants-métier (No prestation, Code ET, Variante/Date) et identifiants-technique ID des voyage suisse (SJYID). Cela permet, en cas de besoin, de trouver les identifiants techniques à partir des identifiants métier ou inversement.

it:
**Attenzione: DEPRECATED: questo record di dati verrà disattivato a giugno 2026. Utilizza ora questo record:**

https://data.opentransportdata.swiss/dataset/list-sjyid-2025-v2

L'elenco collega gli identificatori commerciali (numero di servizio, codice ET, data) e gli identificatori tecnici ID viaggio svizzero (SJYID). Ciò significa che, se necessario, gli identificatori tecnici possono essere trovati dagli identificatori professionali o viceversa.

en: proprietary data journey swiss-journey-id train bus mobility-service-provider

de: proprietar embag daten swiss-journey-id fahrt bus zug mobilitatsdienstleister

fr: proprietaire lmeta donnees voyage id-des-voyage-suisse train autobus prestataire-de-mobilite

it: proprietario lmeca dati viaggio id-viaggio-svizzero treno autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Swiss Journey ID (SJYID) 2025

en: Swiss Journey ID (SJYID) 2025

fr: ID des voyage suisse (SJYID) 2025

it: ID viaggio svizzero (SJYID) 2025

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

id-des-voyage-suisse

display_name: id-des-voyage-suisse

id-viaggio-svizzero

display_name: id-viaggio-svizzero

journey

display_name: journey

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

mobility-service-provider

display_name: mobility-service-provider

prestataire-de-mobilite

display_name: prestataire-de-mobilite

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario


halte-an-haltestellen

de:
Für eine Fahrplanperiode wird aufgezeigt, wie oft ein bestimmtes Verkehrsmittel einer Linie eine Haltestelle anfährt.

Mehr Details zu Halte an Haltestellen in den weiterführenden Informationen.

en:
For a timetable period, it shows how often a particular means of transport on a line calls at a stop.

More details about stops at stops in the further information.

fr:
Pour une période horaire donnée, il indique la fréquence à laquelle un moyen de transport donné d'une ligne donnée dessert un arrêt.

Plus de détails sur les arrêts aux stations dans les informations complémentaires.

it:
Per un periodo di orario, mostra la frequenza con cui un determinato mezzo di trasporto su una linea fa scalo in una fermata.

Maggiori dettagli sulle fermate nelle ulteriori informazioni.

en: proprietary data utilisation-of-stops stop mode-of-transportation line timetable stop-frequency without-transport-service analyst

de: proprietar embag daten auslastung-haltestellen haltestelle linie fahrplan haltehaufigkeit verkehrsmittel ohne-beforderungsleistung analyst

fr: proprietaire lmeta donnees halte ligne moyen-de-transport horaire sans-prestation-de-transport analyste frequence-de-arret taux-de-occupation-des-arrets

it: proprietario lmeca dati utilizzo-delle-fermate fermata mezzo-di-trasporto orario senza-servizio-di-transporto linea analista frequenza-di-mantenimento

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Halte an Haltestellen

en: Stops at stop place

fr: Arrêts aux stations

it: Fermate alle fermata

title_for_slug: halte-an-haltestellen

de: Berechnung im Januar 2026

en: Calculation in January 2026

fr: Calculé en Janvier 2026

it: Calcolo nel gennaio 2026

de: Berechnung im März 2025

en: Calculation in March 2025

fr: Calcul en mars 2025

it: Calcolo nel marzo 2025

de: Berechnung im Januar 2024.

de: Berechnung im Januar 2023.

de: Neue Berechnung im Januar 2023. Abweichungen in der Anzahl Records zum Datensatz 202202-Halte.csv ergeben sich einerseits durch das Anbinden neuer Datenlieferanten mit weniger verdichteten Daten, anderseits dadurch, dass während der Fahrplanperiode laufend neue Varianten mit neuen Fahrtnummern dazukommen, welche dann zu zusätzlichen Records führen.

de: Berechnung im Februar 2022.

analista

display_name: analista

analyst

display_name: analyst

analyste

display_name: analyste

auslastung-haltestellen

display_name: auslastung-haltestellen

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrplan

display_name: fahrplan

fermata

display_name: fermata

frequence-de-arret

display_name: frequence-de-arret

frequenza-di-mantenimento

display_name: frequenza-di-mantenimento

halte

display_name: halte

haltehaufigkeit

display_name: haltehaufigkeit

haltestelle

display_name: haltestelle

horaire

display_name: horaire

ligne

display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea


de: Bedingt durch die frühere Nutzung des Rosental Areals – auch bekannt als die Wiege der Basler Chemie - ist der Untergrund mit Schadstoffen belastet. Während der Tiefbauarbeiten im Rahmen der «Transformation [Rosental Mitte](https://rosentalmitte.ch/)» überwacht das [Lufthygieneamt beider Basel (LHA)](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene) die Immissionen mittels Messungen der Luft [(Dashboard)](https://data.bs.ch/pages/rosental-dashboard/).

kanton-basel-stadt

fr: Le canton de Bâle-Ville publie des ensembles de données ouvertes (Open Government Data) provenant des offices et services cantonaux. **Open Data Basel-Stadt** est responsable du soutien aux services administratifs qui publient des données.

en: The Canton of Basel-Stadt publishes open government datasets from cantonal offices and departments. **Open Data Basel-Stadt** is responsible for supporting the administrative units that publish data.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

it: Il Cantone di Basilea-Città pubblica set di dati aperti (Open Government Data) provenienti dagli uffici e dai servizi cantonali. **Open Data Basel-Stadt** è responsabile del supporto agli uffici amministrativi che pubblicano i dati.

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

fr: Canton de Bâle-Ville

it: Cantone di Basilea-Città

political_level: canton

de: Amt für Umwelt und Energie

value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (csv)

de: csv

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (json)

de: json

format: JSON

media_type: application/json

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (jsonl)

de: jsonl

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (parquet)

de: parquet

format: PARQUET

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (rdfxml)

de: rdfxml

format: RDF XML

media_type: application/rdf+xml

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (jsonld)

de: jsonld

format: JSON-LD

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (turtle)

de: turtle

format: RDF Turtle

media_type: text/turtle

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (n3)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Gemessene Überschreitungen der Interventionswerte (xls)

de: xls

format: XLS

luftqualitat

display_name: luftqualitat


de: Bedingt durch die frühere Nutzung des Rosental Areals – auch bekannt als die Wiege der Basler Chemie - ist der Untergrund mit Schadstoffen belastet. Während der Tiefbauarbeiten im Rahmen der «Transformation [Rosental Mitte](https://rosentalmitte.ch/)» überwacht das [Lufthygieneamt beider Basel (LHA)](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene) die Immissionen mittels Messungen der Luft [(Dashboard)](https://data.bs.ch/pages/rosental-dashboard/). Änderungsprotokoll:23.4.2024: Die Messstation ROSEN 3 wurde verschoben. Alte geografische Breiten- und Längengrade 47.567827676637364, 7.603804744961502. Neue Breiten- und Lägengrade 47.567997530870265, 7.60479830196066.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Amt für Umwelt und Energie

envi

de: Umwelt

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (csv)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (json)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (jsonl)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (parquet)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (rdfxml)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (jsonld)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (turtle)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (n3)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Staubgebundene Schadstoffe (xls)


de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (csv)

de: csv

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (json)

de: json

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (jsonl)

de: jsonl

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (parquet)

de: parquet

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (rdfxml)

de: rdfxml

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (jsonld)

de: jsonld

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (turtle)

de: turtle

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (n3)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Flüchtige Schadstoffe (xls)


de: Bedingt durch die frühere Nutzung des Rosental Areals – auch bekannt als die Wiege der Basler Chemie - ist der Untergrund mit Schadstoffen belastet. Während der Tiefbauarbeiten im Rahmen der «Transformation [Rosental Mitte](https://rosentalmitte.ch/)» überwacht das [Lufthygieneamt beider Basel (LHA)](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene) die Immissionen mittels Messungen der Luft [(Dashboard)](https://data.bs.ch/pages/rosental-dashboard/). Änderungsprotokoll:23.4.2024: Die Messstation ROSEN 3 wurde verschoben. Alte geografische Breiten- und Längengrade 47.567827676637364, 7.603804744961502. Neue Breiten- und Lägengrade 47.567997530870265, 7.60479830196066.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Amt für Umwelt und Energie

de: Umwelt

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (csv)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (json)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (fgb)

de: fgb

format: OCTET

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (geojson)

de: geojson

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (gpx)

de: gpx

format: GPX

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (jsonl)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (kml)

de: kml

format: KML

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (ov2)

format: TXT

media_type: text/plain

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (parquet)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (rdfxml)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (jsonld)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (turtle)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (n3)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (shp)

de: shp

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Standorte (xls)

de: xls


smarte-strasse-luftqualitat

de:
Das [Lufthygieneamt beider Basel](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene) (LHA) testet im Projekt «Smarte Strasse» kosteneffiziente Mikrosensoren auf ihre Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Der installierte Sensor vom Typ «Nubo» der Firma Sensirion AG ist in der Lage, die Konzentration verschiedener Schadstoffe in der Luft in Echtzeit zu ermitteln. Gemessen werden die Gehalte der Gase Stickstoffdioxid (NO2) und Ozon (O3), sowie die feinere Fraktion des Feinstaubs «PM2.5». Die Belastungen mit Stickstoffdioxid und Feinstaub werden hauptsächlich durch den motorisierten Verkehr und durch Heizungen verursacht. Ozon wird in der Atmosphäre aus den Vorläuferschadstoffen Stickstoffdioxid und flüchtigen organischen Stoffen (VOC) unter Sonneneinwirkung gebildet. Parallel wurden drei «Nubo»- Sensoren an den permanenten Messstationen des LHA am St. Johanns-Platz, an der Feldbergastrasse und auf der Autobahn A2 in der Hard installiert und gegen die Referenzmessgeräte des LHA verglichen. Diese Werte stehen ebenfalls auf OGD zur Verfügung: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100178/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100178/)Weitere Informationen zur Luftqualität in der Region Basel sind auf [www.luftqualitaet.ch](https://www.luftqualitaet.ch)
 verfügbar. Hintergrundinformationen zu Ozon und Feinstaub auf den Webseiten [www.ozon-info.ch](https://ozon-info.ch/) und [www.feinstaub.ch](https://feinstaub.ch/). Angaben zu den gesundheitlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung auf der Webseite [https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/](https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/).Die Maximalwerte (O3) und Mittelwerte (NO2, PM 2.5) des Vortages sind unter folgendem Datensatz zu finden: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100174/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100174/) Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: [https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen](https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen) Genaue Standorte aller Sensoren: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/) Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse) Hinweis:Die Luft-Sensoren an der Gundeldingerstrasse wurden am 29.6.23 abmontiert. Seit Anfang/Mitte Juni wurden keine Daten mehr erhoben.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Amt für Umwelt und Energie

de: Smarte Strasse: Luftqualität

title_for_slug: smarte-strasse-luftqualitat

envi

de: Umwelt

de: Smarte Strasse: Luftqualität (csv)

de: csv

de: Smarte Strasse: Luftqualität (json)

de: json

de: Smarte Strasse: Luftqualität (jsonl)

de: jsonl

de: Smarte Strasse: Luftqualität (parquet)

de: parquet

de: Smarte Strasse: Luftqualität (rdfxml)

de: rdfxml

de: Smarte Strasse: Luftqualität (jsonld)

de: jsonld

de: Smarte Strasse: Luftqualität (turtle)

de: turtle

de: Smarte Strasse: Luftqualität (n3)

de: Smarte Strasse: Luftqualität (xls)

feinstaub

display_name: feinstaub

smarte-strasse

display_name: smarte-strasse


de: Der Datensatz zeigt die Maximalwerte (O3) und Mittelwerte (NO2, PM 2.5) des Vortages für die verschiedenen Messwerte als Vergleichswerte für die Echtzeitdaten.Die Echtzeitdaten sind unter folgendem Datensatz zu finden: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100093/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100093/)  Das [Lufthygieneamt beider Basel](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene) (LHA) testet im Projekt «Smarte Strasse» kosteneffiziente Mikrosensoren auf ihre Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Der installierte Sensor vom Typ «Nubo» der Firma Sensirion AG ist in der Lage, die Konzentration verschiedener Schadstoffe in der Luft in Echtzeit zu ermitteln. Gemessen werden die Gehalte der Gase Stickstoffdioxid (NO2) und Ozon (O3), sowie die feinere Fraktion des Feinstaubs «PM2.5». Die Belastungen mit Stickstoffdioxid und Feinstaub werden hauptsächlich durch den motorisierten Verkehr und durch Heizungen verursacht. Ozon wird in der Atmosphäre aus den Vorläuferschadstoffen Stickstoffdioxid und flüchtigen organischen Stoffen (VOC) unter Sonneneinwirkung gebildet. Parallel wurden drei «Nubo»- Sensoren an den permanenten Messstationen des LHA am St. Johanns-Platz, an der Feldbergastrasse und auf der Autobahn A2 in der Hard installiert und gegen die Referenzmessgeräte des LHA verglichen. Diese Werte stehen ebenfalls auf OGD zur Verfügung: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100178/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100178/)Weitere Informationen zur Luftqualität in der Region Basel sind auf [www.luftqualitaet.ch](https://www.luftqualitaet.ch/) verfügbar. Hintergrundinformationen zu Ozon und Feinstaub auf den Webseiten [www.ozon-info.ch](https://ozon-info.ch/) und [www.feinstaub.ch](https://feinstaub.ch/). Angaben zu den gesundheitlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung auf der Webseite [https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/](https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/).Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: [https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen](https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen) Genaue Standorte aller Sensoren: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/) Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse) Hinweis:Die Luft-Sensoren an der Gundeldingerstrasse wurden am 29.6.23 abmontiert. Seit Anfang/Mitte Juni wurden keine Daten mehr erhoben.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Amt für Umwelt und Energie

envi

de: Umwelt

de: Smarte Strasse: Luftqualität des Vortages (csv)

de: Smarte Strasse: Luftqualität des Vortages (json)

de: Smarte Strasse: Luftqualität des Vortages (jsonl)

de: Smarte Strasse: Luftqualität des Vortages (parquet)

de: Smarte Strasse: Luftqualität des Vortages (rdfxml)

de: Smarte Strasse: Luftqualität des Vortages (jsonld)

de: Smarte Strasse: Luftqualität des Vortages (turtle)

de: Smarte Strasse: Luftqualität des Vortages (n3)

de: Smarte Strasse: Luftqualität des Vortages (xls)

de: xls


smart-climate-feinstaubmessungen

de: Im Rahmen des Projektes [«Smart Climate» von Smart Regio Basel (https://smartregiobasel.ch/de/projekte/smart-climate-plug-and-sense)](https://smartregiobasel.ch/de/projekte/smart-climate-plug-and-sense) wurden in der ersten Projektphase an zehn Standorten in der Region Basel Luftdaten mit Mikrosensoren gemessen. Das Lufthygieneamt beider Basel, das Amt für Umwelt und Energie des Kantons Basel-Stadt, der Basler Wetterdienstleister meteoblue AG, die IWB sowie die Sensirion AG schlossen sich zusammen, um in diesem Pilotprojekt den Einsatz von kosteneffizienten Sensoren zur Erfassung des «regionalen Mikroklimas» zu testen. Hier werden die unvalidierten Daten von Feinstaub PM2.5 zur Verfügung gestellt. Die erste Projektphase wurde Ende 2021 ausgewertet und basierend auf den Ergebnissen das Messnetz verkleinert. Ab Frühling 2022 werden die Messstationen «Erlenparkweg 55», «Feldbergstrasse», «NABEL Binningen», «St. Johanns-Platz» und «Zürcherstrasse 148 (Breite) weiter betrieben. Die Stationen «Goldbachweg», «Grenzacherstrasse», «Laufenstrasse», «Rennweg 89» und «TS Hochbergerstrasse 162» wurden sukzessive ausser Betrieb genommen. Die Daten aus der ersten Projektphase stehen hier nach wie vor zur Verfügung. Informationen zu den Standorten der Sensoren sind im Datensatz «Standorte Feinstaub Mess-Stationen Smart Climate Luftqualität» ersichtlich: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100084/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100084/)

de: Smart Climate Feinstaubmessungen

title_for_slug: smart-climate-feinstaubmessungen

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (csv)

de: csv

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (json)

de: json

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (fgb)

de: fgb

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (geojson)

de: geojson

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (gpx)

de: gpx

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (jsonl)

de: jsonl

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (kml)

de: kml

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (ov2)

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (parquet)

de: parquet

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (rdfxml)

de: rdfxml

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (jsonld)

de: jsonld

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (turtle)

de: turtle

de: Smart Climate Feinstaubmessungen (n3)


de: Immobilien Basel-Stadt (IBS) erstellt auf dem Familiengarten Areal Walkeweg Nord in Basel eine Neubebauung mit Wohneigentum und Schule. Bereiche des Neubauprojektes sind im Kataster der belasteten Standorte des Kantons Basel-Stadt geführt. Es handelt sich dabei um eine ehemalige Kiesentnahmestelle (ab ca. 1892), welche in Etappen ab 1917 sukzessive wieder mit Abfall aufgefüllt wurde. Im Rahmen des Projekts ist eine Totalsanierung mit Bodenaustausch am Standort vorgesehen.Neben behördlichen Auflagen und Schutzmassnahmen, welche während den baulichen Massnahmen im Untergrund eine Belastung der Umgebung (Schutz der Umwelt und Allgemeinbevölkerung) mindern sollen, sieht das Lufthygieneamt beider Basel (LHA) vor, während der relevanten baulichen Eingriffe die Immissionen mittels Messungen der Luft zu überwachen. Auf Basis der Ergebnisse der technischen Untersuchung des Areals wurde in erster Linie die Staubdeposition (mittels Bergerhoff-Methode) und flüchtige organische Stoffe (mittels Passivsammler) als zu überwachende Parameter ausgewählt. Für die vorliegende Überwachung wurden Warn- und Interventionswerte festgelegt. Die Interventionswerte beruhen auf behördlichen Grenzwerten und toxikologischen Studien. Der Warnwert wurde bei jeweils 50 % des Interventionswertes festgelegt.Änderungsprotokoll:27.06.2023 - Aktualisierungsintervall von "MONTHLY" auf "NEVER" geändert.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Amt für Umwelt und Energie

envi

de: Umwelt

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (csv)

de: csv

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (json)

de: json

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (fgb)

de: fgb

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (geojson)

de: geojson

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (gpx)

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (jsonl)

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (kml)

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (ov2)

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (parquet)

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (rdfxml)

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (jsonld)

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (turtle)

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (n3)

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (shp)

de: shp

de: Überwachung Luftqualität Sanierung Areal Walkeweg (xls)

de: xls


grosser-rat-gremien

de: Dieser Datensatz zeigt Gremien im Grossen Rat des Kantons Basel-Stadt.Die Daten können auch auf der Webseite des Grossen Rates eingesehen werden:[https://grosserrat.bs.ch](https://grosserrat.bs.ch)

de: regierungsrat grosser-rat gremien parlament demokratie legislative

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Parlamentsdienst des Grossen Rates

de: Grosser Rat: Gremien

en: Parliament: Committees

title_for_slug: grosser-rat-gremien

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

de: Grosser Rat: Gremien (csv)

en: Parliament: Committees (csv)

de: csv

en: csv

de: Grosser Rat: Gremien (json)

en: Parliament: Committees (json)

de: json

en: json

de: Grosser Rat: Gremien (jsonl)

en: Parliament: Committees (jsonl)

de: jsonl

en: jsonl

de: Grosser Rat: Gremien (parquet)

en: Parliament: Committees (parquet)

de: parquet

en: parquet

de: Grosser Rat: Gremien (rdfxml)

en: Parliament: Committees (rdfxml)

de: rdfxml

en: rdfxml

de: Grosser Rat: Gremien (jsonld)

en: Parliament: Committees (jsonld)

de: jsonld

en: jsonld

de: Grosser Rat: Gremien (turtle)

en: Parliament: Committees (turtle)

de: turtle

en: turtle


de: Dieser Datensatz bietet eine umfassende Übersicht über die Tagesordnungen und die zugehörigen Traktanden der Grossratssitzungen des Kantons Basel-Stadt.Die Daten können auch auf der Webseite des Grossen Rates eingesehen werden:[https://grosserrat.bs.ch/ratsbetrieb/tagesordnung](https://grosserrat.bs.ch/ratsbetrieb/tagesordnung)

de: regierungsrat grosser-rat parlament parlamentarische-vorstosse demokratie legislative

kanton-basel-stadt

en: The Canton of Basel-Stadt publishes open government datasets from cantonal offices and departments. **Open Data Basel-Stadt** is responsible for supporting the administrative units that publish data.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

de: Parlamentsdienst des Grossen Rates

en: Parliament: Agenda for Sessions

de: Grosser Rat: Tagesordnungen und Traktandenlisten der Grossratssitzungen (csv)

en: Parliament: Agenda for Sessions (csv)

de: Grosser Rat: Tagesordnungen und Traktandenlisten der Grossratssitzungen (json)

en: Parliament: Agenda for Sessions (json)

de: Grosser Rat: Tagesordnungen und Traktandenlisten der Grossratssitzungen (jsonl)

en: Parliament: Agenda for Sessions (jsonl)

de: Grosser Rat: Tagesordnungen und Traktandenlisten der Grossratssitzungen (parquet)

en: Parliament: Agenda for Sessions (parquet)

de: Grosser Rat: Tagesordnungen und Traktandenlisten der Grossratssitzungen (rdfxml)

en: Parliament: Agenda for Sessions (rdfxml)

de: Grosser Rat: Tagesordnungen und Traktandenlisten der Grossratssitzungen (jsonld)

en: Parliament: Agenda for Sessions (jsonld)

de: Grosser Rat: Tagesordnungen und Traktandenlisten der Grossratssitzungen (turtle)

en: Parliament: Agenda for Sessions (turtle)

de: Grosser Rat: Tagesordnungen und Traktandenlisten der Grossratssitzungen (n3)

en: Parliament: Agenda for Sessions (n3)

de: Grosser Rat: Tagesordnungen und Traktandenlisten der Grossratssitzungen (xls)

en: Parliament: Agenda for Sessions (xls)

de: xls

en: xls


de:
In diesem Datensatz werden zu jeder Messung (ein Messgerät an einem Standort) die Kennzahlen V50, V85, Anzahl Fahrzeuge und Übertretungsquote pro Richtung angegeben. Die einzelnen Fahrten finden Sie im Datensatz Einzelmessungen ([https://data.bs.ch/explore/dataset/100097/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100097//))Bei den dargestellten
Daten handelt es sich ausschliesslich um statistische Erhebungen. Diese stehen
nicht in einem Zusammenhang mit Ordnungsbussen oder einer strafrechtlichen
Verfolgung. Die statistischen Geschwindigkeitsmessungen dienen der
Kantonspolizei Basel-Stadt zur Überprüfung der Geschwindigkeit sowie der
Verkehrssicherheit (z.B. Sicherheit an Fussgängerstreifen) an der betreffenden
Örtlichkeit. Die Ergebnisse dienen zur Entscheidung, an welchen Örtlichkeiten
Handlungsbedarf in Form von Geschwindigkeitskontrollen besteht. Jedes
Statistikgerät besitzt eine einzige Punktgeometrie und ist meist mit zwei
Richtungen versehen (Richtung 1 und 2).Hinweis: Die
Messungen sind nicht zwingend repräsentativ für das ganze Jahr und müssen im
Kontext des Erhebungsdatums betrachtet werden. Darüber hinaus wurden gewisse
Messungen während einer ausserordentlichen Verkehrsführung (z.B.
Umleitungsverkehr infolge von Baustellentätigkeiten etc.) erhoben.
Manipulationen an Geräten können zu fehlerhaften Messungen führen.Eine Übersicht aller Datensätze auf dem kantonalen Datenportal zum Geschwindigkeitsmonitoring sind unter [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=Geschwindigkeitsmonitoring](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=Geschwindigkeitsmonitoring) aufrufbar.Die Mess-Standorte werden auch auf dem Geoportal Basel-Stadt publiziert: [https://www.geo.bs.ch/geschwindigkeitsmonitoring](https://www.geo.bs.ch/geschwindigkeitsmonitoring)

de: messung messwert standort mess-stelle messstelle geschwindigkeit verkehr auto pkw pw lkw lw radar

de: Kantonspolizei

tran

de: Verkehr

en: Transport

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (csv)

de: csv

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (json)

de: json

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (fgb)

de: fgb

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (geojson)

de: geojson

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (gpx)

de: gpx

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (jsonl)

de: jsonl

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (kml)

de: kml

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (ov2)

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (parquet)

de: parquet

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (rdfxml)

de: rdfxml

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (jsonld)

de: jsonld

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (turtle)

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (n3)

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (shp)

de: shp

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (xls)


de:
Das [Lufthygieneamt beider Basel](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene) (LHA) testet im Projekt «Smarte Strasse» kosteneffiziente Mikrosensoren auf ihre Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Der installierte Sensor vom Typ «Nubo» der Firma Sensirion AG ist in der Lage, die Konzentration verschiedener Schadstoffe in der Luft in Echtzeit zu ermitteln. Gemessen werden die Gehalte der Gase Stickstoffdioxid (NO2) und Ozon (O3), sowie die feinere Fraktion des Feinstaubs «PM2.5». Dieser Datensatz enthält die Daten von drei «Nubo»- Sensoren, welche an den permanenten Messstationen des LHA am St. Johanns-Platz, an der Feldbergstrasse und auf der Autobahn A2 in der Hard installiert und gegen die Referenzmessgeräte des LHA verglichen werden.Genaue Standorte dieser Sensoren: Feldbergstrasse: 2611747 / 1268491, [Kartenansicht](https://map.geo.admin.ch/?X=268491&Y=611747&zoom=9&lang=de&topic=ech&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&crosshair=bowl&layers=ch.swisstopo.zeitreihen,ch.bfs.gebaeude_wohnungs_register,ch.bav.haltestellen-oev,ch.swisstopo.swisstlm3d-wanderwege,ch.astra.wanderland-sperrungen_umleitungen&layers_opacity=1,1,1,0.8,0.8&layers_visibility=false,false,false,false,false&layers_timestamp=18641231,,,,)St. Johanns-Platz: 2610790 / 1268370, [Kartenansicht](https://map.geo.admin.ch/?X=268370&Y=610790&zoom=9&lang=de&topic=ech&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&crosshair=bowl&layers=ch.swisstopo.zeitreihen,ch.bfs.gebaeude_wohnungs_register,ch.bav.haltestellen-oev,ch.swisstopo.swisstlm3d-wanderwege,ch.astra.wanderland-sperrungen_umleitungen&layers_opacity=1,1,1,0.8,0.8&layers_visibility=false,false,false,false,false&layers_timestamp=18641231,,,,)A2 Hard: 2615839 / 1265282, [Kartenansicht](https://map.geo.admin.ch/?X=265282&Y=615839&zoom=9&lang=de&topic=ech&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&crosshair=bowl&layers=ch.swisstopo.zeitreihen,ch.bfs.gebaeude_wohnungs_register,ch.bav.haltestellen-oev,ch.swisstopo.swisstlm3d-wanderwege,ch.astra.wanderland-sperrungen_umleitungen&layers_opacity=1,1,1,0.8,0.8&layers_visibility=false,false,false,false,false&layers_timestamp=18641231,,,,)Weitere Informationen zur Luftqualität in der Region Basel sind auf [www.luftqualitaet.ch](https://www.luftqualitaet.ch)
 verfügbar. Hintergrundinformationen zu Ozon und Feinstaub auf den Webseiten [www.ozon-info.ch](https://ozon-info.ch/) und [www.feinstaub.ch](https://feinstaub.ch/). Angaben zu den gesundheitlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung auf der Webseite [https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/](https://www.swisstph.ch/de/projects/ludok/healtheffects/).Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Die Luftqualitäts-Daten der Sensoren an der smarten Strasse finden Sie hier: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100093/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100093/) Die Maximalwerte (O3) und Mittelwerte (NO2, PM 2.5) des Vortages sind zudem unter folgendem Datensatz zu finden: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100174/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100174/)Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: [https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen](https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen) Genaue Standorte aller Sensoren: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100114/) Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse) Hinweis: Die Luft-Sensoren an der Gundeldingerstrasse wurden am 29.6.23 abmontiert. Seit Anfang/Mitte Juni wurden keine Daten mehr erhoben.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Amt für Umwelt und Energie

envi

de: Umwelt

en: Environment

de: Smarte Strasse: Luftqualität Vergleichsmessungen (csv)

de: csv

de: Smarte Strasse: Luftqualität Vergleichsmessungen (json)

de: json

de: Smarte Strasse: Luftqualität Vergleichsmessungen (jsonl)

de: Smarte Strasse: Luftqualität Vergleichsmessungen (parquet)

de: Smarte Strasse: Luftqualität Vergleichsmessungen (rdfxml)

de: Smarte Strasse: Luftqualität Vergleichsmessungen (jsonld)

de: Smarte Strasse: Luftqualität Vergleichsmessungen (turtle)

de: turtle

de: Smarte Strasse: Luftqualität Vergleichsmessungen (n3)

de: Smarte Strasse: Luftqualität Vergleichsmessungen (xls)

de: xls


de: Standorte der Mess-Stationen für Feinstaub für den Datensatz «Smart Climate Feinstaubmessungen» [https://data.bs.ch/explore/dataset/100081/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100081/).

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (csv)

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (json)

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (fgb)

de: fgb

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (geojson)

de: geojson

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (gpx)

de: gpx

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (jsonl)

de: jsonl

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (kml)

de: kml

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (ov2)

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (parquet)

de: parquet

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (rdfxml)

de: rdfxml

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (jsonld)

de: jsonld

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (turtle)

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (n3)

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (shp)

de: shp

de: Standorte Mess-Stationen Smart Climate Feinstaubmessungen (xls)


feinstaubmessungen-auf-bvb-trams

de:
Der Datensatz zeigt die Feinstaubmessungen (PM2.5 und PM10) vom Dach der BVB-Trams, auf denen Mikrosensoren installiert worden sind. Ein Sensor war jeweils auf einem Tram des Typs "Flexity lang" montiert, ausser die Sensoren 236 und 240, die zu Qualitätssicherungszwecken stationär an den Luftmessstationen "Feldbergstrasse" und "St. Johann-Platz" installiert waren.

Die Messkampagne startete im Dezember 2019 und endete im März 2020. Es werden nachträglich keine weiteren Messdaten dazukommen und der Datensatz wird nicht mehr aktualisiert.

Weitere Informationen zum Projekt Atmo-VISION sind in der [Medienmitteilung](https://www.bs.ch/medienmitteilungen/wsu/2020-atmovision-luftmessungen-auf-basler-tramlinien) und auf der Website des [Lufthygieneamt beider Basel](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene/lufthygiene/luftqualitat/atmovision-projekte) zu finden. Den Bericht des Projektes gibt es [hier](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene/lufthygiene/luftqualitat/atmovision-projekte/downloads-1/2020-11.pdf/@@download/file/2020-11-02_LHA_AtmoVision_Bericht_Feinstaubmesssungen_Tram.pdf) als PDF-Datei.Änderungsprotokoll:27.06.2023 - Aktualisierungsintervall von "IRREG" auf "NEVER" geändert.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Amt für Umwelt und Energie

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams

title_for_slug: feinstaubmessungen-auf-bvb-trams

envi

de: Umwelt

tran

de: Verkehr

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (csv)

de: csv

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (json)

de: json

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (fgb)

de: fgb

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (geojson)

de: geojson

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (gpx)

de: gpx

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (jsonl)

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (kml)

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (ov2)

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (parquet)

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (rdfxml)

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (jsonld)

de: Feinstaubmessungen auf BVB-Trams (turtle)


de: Bedingt durch die frühere Nutzung des Rosental Areals – auch bekannt als die Wiege der Basler Chemie - ist der Untergrund mit Schadstoffen belastet. Während der Tiefbauarbeiten im Rahmen der «Transformation [Rosental Mitte](https://rosentalmitte.ch)» überwacht das [Lufthygieneamt beider Basel (LHA)](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/bau-und-umweltschutzdirektion/lufthygiene) die Immissionen mittels Messungen der Luft [(Dashboard)](https://data.bs.ch/pages/rosental-dashboard/).

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Amt für Umwelt und Energie

envi

de: Umwelt

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (csv)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (json)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (fgb)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (geojson)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (gpx)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (jsonl)

de: jsonl

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (kml)

de: kml

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (ov2)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (parquet)

de: parquet

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (rdfxml)

de: rdfxml

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (jsonld)

de: jsonld

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (turtle)

de: turtle

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (n3)

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (shp)

de: shp

de: Überwachung Luftqualität Transformation Areal Rosental: Baustellenbereich (xls)

de: xls


en: Thermal networks – including district heating-, local heating- or district cooling networks – are systems that provide a number of separate buildings with thermal energy. They supply heat to customers through pipelines that carry water or steam. As well as district heating networks there are also district cooling networks – which is why the more general term ‘thermal networks' is now used. The energy supplied by thermal networks does not necessarily come from renewable sources, but these systems are often characterised by their low CO2 emissions, for example when based on heat recovered from waste incineration . District heating is an excellent way of making use of waste heat or renewable energies and is therefore becoming increasingly important. District heating is defined as a system that provides customers with heat that is generated in a central plant and supplied through pipes in the form of hot water or steam; the performance of individual systems varies widely, from less than 100 kW to over 1 GW. The supply of heat to one group of recipients only is not regarded as district heating. The geodata on thermal networks document the district heating networks currently operating in Switzerland, and are based entirely on information provided by the network operators. The data are unofficial, are not legally binding, and are provided simply as information for the public.

it: Con il termine «reti termiche» (reti di riscaldamento locale, di teleriscaldamento e di teleraffreddamento) si fa riferimento all'infrastruttura che fornisce energia termica a più edifici situati su fondi diversi. Grazie a un sistema di condotte il calore viene trasportato mediante acqua calda o vapore all'utente. Oltre alle reti di teleriscaldamento esistono anche quelle di teleraffreddamento, motivo per cui oggi si usa il termine generico «reti termiche». L'approvvigionamento energetico delle reti termiche non è necessariamente rinnovabile ma spesso si contraddistingue per le sue basse emissioni di CO2, ad esempio nel caso di impianti di incenerimento dei rifiuti. Il teleriscaldamento permette, ad esempio, di sfruttare il calore residuo o di impiegare energie rinnovabili, motivo per cui riveste un'importanza sempre maggiore. Il teleriscaldamento è un sistema di condotte che permette di produrre calore in modo centralizzato, trasportandolo mediante acqua calda o vapore all'utente. Esso copre un ampio range di potenza: il suo allacciamento può spaziare da un valore inferiore a 100kW a uno superiore a 1GW. La distribuzione del calore che avviene esclusivamente mediante un gruppo di distribuzione non è considerata teleriscaldamento. I geodati specifici «reti termiche» documentano lo stato attuale delle reti di teleriscaldamento in Svizzera, basandosi sulle informazioni dei gestori degli impianti. I dati sono da intendersi come materiale informativo per il pubblico; non hanno carattere ufficiale e non sono vincolanti sotto il profilo giuridico.

de: Unter Thermischen Netzen - auch Fernwärme-, Nahwärme- oder Fernkältenetze - versteht man eine Infrastruktur, welche mehrere Gebäude auf verschiedenen Grundstücken mit thermischer Energie versorgt. Es ist eine leitungsgebundene Wärmeversorgung von Kunden über Wasser oder Dampf. Neben Fernwärmenetzen existieren auch Fernkältenetze – deshalb verwendet man heute den allgemeineren Begriff Thermische Netze. Die Energieversorgung von Thermischen Netzen ist dabei nicht zwangsläufig erneuerbar, aber sie zeichnet sich oft – so zum Beispiel bei Kehrichtverbrennungsanlagen – durch eine geringe Bilanz an CO2-Emissionen aus. So ermöglicht Fernwärme z.B. die Nutzung von Abwärme oder den Einsatz von erneuerbaren Energien und gewinnt deshalb zunehmend an Bedeutung. Fernwärme beschreibt eine leitungsgebundene Wärmeversorgung von Kunden über Wasser oder Dampf mit zentral erzeugter Wärme und deckt einen breiten Leistungsbereich mit Anschlussleistungen von weniger als 100 kW bis zu über 1 GW ab. Eine Wärmeverteilung einzig über eine Verteilergruppe gilt nicht als Fernwärme. Die Geofachdaten «Thermische Netze» dokumentieren den aktuellen Bestand der Fernwärmenetze in der Schweiz. Sämtliche Informationen basieren auf den Auskünften der Anlagenbetreibenden. Die Angaben dienen als Informationsmaterial für die Öffentlichkeit und stellen keine amtliche Auskunft oder rechtsverbindliche Aussage dar.

fr: On entend par réseaux thermiques (y compris chauffage de proximité, chauffage et froid à distance) une infrastructure qui approvisionne en énergie thermique plusieurs bâtiments se trouvant sur des parcelles différentes. Les clients sont approvisionnés en chaleur fournie en réseau par le biais de l'eau ou de la vapeur. Outre les réseaux de chauffage à distance, il existe également des réseaux de froid à distance. C'est pourquoi on utilise aujourd'hui l'expression générique «réseaux thermiques». L'approvisionnement en énergie des réseaux thermiques n'est pas nécessairement renouvelable, mais elle se caractérise souvent par un bilan carbone faible, par exemple dans le cas d'usines d'incinération des ordures ménagères. Le chauffage à distance permet notamment d'exploiter les pertes de chaleur ou d'utiliser les énergies renouvelables, raison pour laquelle il gagne en importance. Le chauffage à distance désigne un approvisionnement en chaleur fournie en réseau à des clients par le biais de l'eau ou de la vapeur au moyen de chaleur produite de manière centralisée et couvre une large plage de puissance avec des puissances de raccordement allant de moins de 100 kW à plus de 1 GW. La distribution de chaleur effectuée uniquement par au sein d'un groupe de distribution n'est pas considérée comme de la chaleur à distance. Les géodonnées techniques «Réseaux thermiques» documentent l'état actuel des réseaux de chauffage à distance en Suisse. L'ensemble des informations s'appuient sur les renseignements fournis par les exploitants d'installation. Les indications servent à informer le grand public et ne constituent pas des informations officielles ni des déclarations juridiquement contraignantes.

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

political_level: confederation

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

de: Bundesamt für Energie

fr: Office fédéral de l'énergie

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Thermal networks (local heating, district heating, district cooling)

it: Reti termiche (riscaldamento locale, teleriscaldamento, teleraffreddamento)

de: Thermische Netze (Nahwärme, Fernwärme, Fernkälte)

fr: Réseaux thermiques (chauffage de proximité, chauffage et froid à distance)

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

de: Umwelt

en: WMS-FSDI service, layer "Thermal networks"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Reti termiche"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Thermische Netze"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Réseaux thermiques"

format: WMS

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Map (Preview) Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

en: Map (Preview) Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Map (Preview) Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

format: SERVICE

de: Csv

protocol: WWW:DOWNLOAD:TEXT, comma separated (CSV)

de: Geopackage

format: GPKG

protocol: WWW:DOWNLOAD:OGC Geopackage (GPKG)

de: Interlis

format: INTERLIS

protocol: WWW:DOWNLOAD:INTERLIS 1 (ITF)

de: swisstopo REST API

format: API

value: BFE - Geocat Harvester


energiestadte

en: The Energy City label is used for certifying municipalities that develop and implement a sustainable energy policy. Municipalities that have been awarded this label promote renewable energy and ecological mobility, and focus on the efficient use of resources. In order to qualify for the label, a municipality must have realised or adopted at least 50 percent of its scope for action in the area of energy policy. Here the calculation is based on the Energy Cities catalogue. The European Energy Award®GOLD is the highest level of certification. This label is awarded to municipalities that have implemented at least 75 percent of the measures listed in the catalogue at the time of certification. Municipalities that qualify for this award demonstrate the highest level of commitment towards a sustainable energy future. The label is based on an assessment of municipal energy policy in the areas of development and spatial planning, municipal buildings and installations, supply and disposal, mobility, internal organisation, communication and cooperation.

it: Il label Città dell’energia è un riconoscimento per i Comuni che adottano e vivono una politica energetica comunale sostenibile. Le città dell’energia promuovono le energie rinnovabili, una mobilità sostenibile e utilizzano in modo efficiente le risorse. Per ottenere il riconoscimento i Comuni devono avere realizzato o deciso formalmente il 50 % delle misure possibili nell’ambito del proprio margine di manovra politico, scelte sulla base del Catalogo Città dell’energia standardizzato. Il massimo riconoscimento per le città dell’energia è l’«European Energy Award®GOLD», rilasciato solo alle città che hanno attuato almeno il 75 % delle misure definite nel catalogo stilato nell’ambito della procedura di certificazione. Con il GOLD-Award le città dell’energia coronano il proprio impegno per un futuro energetico sostenibile. Il riconoscimento è basato sulla valutazione della politica energetica comunale nei settori della pianificazione dello sviluppo, dell’ordinamento territoriale, degli edifici e degli impianti comunali, dei sistemi di approvvigionamento e di smaltimento, della mobilità, dell’organizzazione interna nonché della comunicazione e della cooperazione.

de: Das Label Energiestadt ist ein Leistungsausweis für Gemeinden, die eine nachhaltige kommunale Energiepolitik vorleben und umsetzen. Energiestädte fördern erneuerbare Energien, umweltverträgliche Mobilität und setzen auf eine effiziente Nutzung der Ressourcen. Um das Label Energiestadt zu erreichen, muss eine Gemeinde mindestens 50% ihres energiepolitischen Handlungsspielraums, ermittelt anhand des Energiestadt-Katalogs, realisiert oder beschlossen haben. Die höchste Auszeichnung ist der «European Energy Award®GOLD». Diese Ehrung erhalten Energiestädte, die 75 Prozent oder mehr der Massnahmen des beim Zertifizierungsverfahren erstellten Katalogs umgesetzt haben. Mit dem GOLD-Award krönen Energiestädte ihr Engagement für eine nachhaltige Energiezukunft. Das Label beruht auf der Beurteilung der kommunalen Energiepolitik in Entwicklungsplanung und Raumordnung, kommunaler Gebäude und Anlagen, der Versorgung und Entsorgung, der Mobilität, der internen Organisation sowie von Kommunikation und Kooperation.

fr: Le label «Cité de l’énergie» atteste les performances des communes qui pratiquent et mettent en œuvre une politique énergétique exemplaire en matière de développement durable. Les Cités de l’énergie promeuvent les énergies renouvelables et une mobilité respectueuse de l’environnement et elles favorisent l’utilisation efficace des ressources. Pour obtenir le label «Cité de l’énergie», une commune doit avoir décidé ou concrétisé au minimum 50% de la marge de manœuvre dont elle dispose en matière de politique énergétique (marge de manœuvre calculée sur la base du catalogue d’exigences correspondant). La plus haute distinction pour les cités de l’énergie est le «European Energy Award®GOLD». Cette distinction est octroyée aux Cités de l’énergie qui ont mis en œuvre au moins 75% des mesures du catalogue élaboré lors de la procédure de certification. Le GOLD Award récompense les Cités de l’énergie pour leur engagement en faveur d’un avenir énergétique durable. Il se fonde sur divers aspects de la politique énergétique communale: planification du développement et aménagement du territoire, bâtiments et installations communales, approvisionnement et gestion des déchets, mobilité, organisation interne, communication et coopération.

en: Energy cities

it: Città dell’energia

de: Energiestädte

fr: Cités de l’énergie

title_for_slug: energiestadte

en: WMS-FSDI service, layer "Energy cities"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Città dell`energia"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Energiestädte"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Cités de l`énergie"

en: Thematic geoportal - map.geo.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.geo.admin.ch

de: Fachportal - map.geo.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.geo.admin.ch

de: Map (Preview)

fr: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)


offentliche-energieberatungsstellen

en: There is a wide variety of public energy advice services available in Switzerland. They offer impartial advice (neutral relative to products and companies) to the public in general and are financed by the public sector. Depending on the canton, public energy advice services are organised either by the canton or by the region. Some towns and municipalities also provide their own local services for questions about energy. The technical core competence and thematic priorities of the various advice services lie in the sectors Buildings and Building Technology, Electrical Devices and Lighting, and Mobility. They offer different types of free and reasonably priced advice for various customers groups, such as private individuals, companies and municipalities. You can find an overview of the advice offered by public energy advice services and of the SwissEnergy Infoline (state advisory service) at www.energieschweiz.ch/beratung. The sponsoring organisation (cantonal, regional or municipal sponsorship indicated by the colour of the symbol) for each energy advice service and the catchment area (affiliated municipalities, indicated by the surface colour) are shown on the map. By mouse click you can find the complete contact details with the names of management and the website address and you are also informed about the main focus of the advice and the customer groups catered for.

it: In Svizzera vi sono numerosi servizi di consulenza energetica pubblici che offrono consulenze a un vasto pubblico e che sono finanziati dagli enti pubblici. Sono caratterizzati da un approccio neutrale rispetto a prodotti e aziende. A seconda dei Cantoni, i servizi di consulenza energetica pubblici sono organizzati su base cantonale o regionale. Alcune città e comuni gestiscono anche propri servizi di consulenza comunali sulle questioni energetiche. I temi su cui si concentrano le competenze e l'attività di consulenza dei singoli servizi sono quelli degli edifici e dell'impiantistica, degli apparecchi elettrici e dell'illuminazione oppure della mobilità. I servizi di consulenza energetica offrono ai vari gruppi di clienti (privati, imprese e comuni) diverse forme di consulenza gratuita o a basso prezzo. All'indirizzo www.svizzeraenergia.ch/consulenza troverete una panoramica sull'offerta dei servizi di consulenza energetica pubblici e della Infoline di SvizzeraEnergia (offerta di consulenza della Confederazione). Per ogni servizio di consulenza energetica è indicato sulla carta l'ente responsabile (cantone, regione o comune, caratterizzato dal colore del simbolo) e il bacino di utenza (comuni aderenti, contrassegnati dalla superficie colorata). Le informazioni che compaiono cliccando con il mouse includono i dati di contatto completi, incluso il nome del responsabile e il sito web, e informano sui temi di competenza e i gruppi target cui sono rivolte le consulenze.

de: Das Angebot an öffentlichen Energieberatungsstellen in der Schweiz ist vielfältig. Sie bieten produkte- und firmenneutrale Beratungen in Energiefragen für ein breites Publikum an und werden von der öffentlichen Hand finanziert. Je nach Kanton sind die öffentlichen Energieberatungsstellen kantonal oder regional organisiert. Einige Städte und Gemeinden unterhalten auch eigene kommunale Beratungsstellen für Energiefragen. Die fachlichen Kernkompetenzen und thematischen Beratungsschwerpunkte der einzelnen Beratungsstellen liegen in den Bereichen Gebäude & Gebäudetechnik, Elektrogeräte & Beleuchtung oder Mobilität. Für die verschiedenen Kundengruppen Private, Unternehmen und Gemeinden bieten sie unterschiedliche kostenlose und kostengünstige Beratungen an. Einen Überblick über die Beratungsangebote der öffentlichen Energieberatungsstellen und der Infoline von EnergieSchweiz (Beratungsangebot des Bundes) findet sich auf www.energieschweiz.ch/beratung. Für jede Energieberatungsstelle wird ihre Trägerorganisation (kantonale, regionale oder kommunale Trägerschaft, gekennzeichnet durch Farbe des Symbols) und ihr Einzugsgebiet (angeschlossene Gemeinden, gekennzeichnet durch eingefärbte Fläche) auf der Karte dargestellt. Die Informationen bei Mouseklick beinhalten die vollständigen Kontaktdaten, inklusive Name der Leitung und Adresse der Webseite, und geben Auskunft über die Beratungsschwerpunkte und die Kundengruppen, für die Beratungen angeboten werden.

fr: La Suisse dispose d'une offre diversifiée en services publics de conseil en énergie. Ces services proposent des conseils énergétiques de manière neutre et indépendante. Ils s'adressent à un large public et sont financés par les pouvoirs publics. Selon les cantons, les services publics de conseil en matière d'énergie sont organisés en entités cantonales ou régionales. Quelques villes et communes ont aussi leur propre service communal de conseil énergétique. Les compétences techniques et les spécialisations de ces services se concentrent sur les domaines suivants: bâtiments & technique du bâtiment, appareils électriques & éclairage, mobilité. Ils offrent une large palette de conseils gratuits (ou à prix abordable) à différents groupes de clients (particuliers, entreprises et communes). Les offres des services de conseil cantonaux et de l'Infoline de SuisseEnergie (offre de conseil de la Confédération) sont décrites sur le site www.suisseenergie.ch/conseil. Pour chaque service de conseil en énergie, la carte indique l'organisation responsable (entités cantonales, régionales ou communales, représentées par la couleur du symbole) et son rayon d'activité (communes associées, représentées par une surface colorée). Des informations détaillées peuvent être visualisées en cliquant sur la carte: coordonnées complètes, y compris nom de la direction du service et adresse de son site Internet, spécialisations et public cible.

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur energie beratung beratungsdienst

bundesamt-fur-energie-bfe

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

de: Bundesamt für Energie BFE

de: Bundesamt für Energie

de: geocat.ch Permalink

en: Public energy advice services

it: Servizi di consulenza energetica pubblici

de: Öffentliche Energieberatungsstellen

fr: Services publics de conseil en énergie

title_for_slug: offentliche-energieberatungsstellen

envi

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: WMS-FSDI service, layer "Energy advice services"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Servizi di consulenza energetica"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Energieberatungsstellen"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Services de conseil en énergie"


de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 15. Juni 2012 des Bundesgesetzes über die Raumplanung", 3. März 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 15. Juni 2012 des Bundesgesetzes über die Raumplanung", 3 da mars 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, ordinà tenor vischnancas.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 15. Juni 2012 des Bundesgesetzes über die Raumplanung", 3 marzo 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, suddivisi per municipalit.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 15. Juni 2012 des Bundesgesetzes über die Raumplanung", 3 mars 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, répartis par municipalités.

de: abstimmung national

fr: votation federal

it: votazione nazionale

standeskanzlei-graubuenden

fr: La Chancellerie d’État fournit des données publiques librement accessibles triées sur le volet, qui proviennent du Parlement, du gouvernement et de l’administration et qui portent notamment sur les votations et les élections.

de: Die Standeskanzlei liefert ausgewählte Open Government Daten aus den Bereichen Parlament, Regierung und Verwaltung, insbesondere zu Abstimmungen und Wahlen.

en: The State Chancellery provides selected open government data from parliament, government and administration, particularly on votes and elections.

it: La Cancelleria fornisce dati selezionati dai settori Parlamento, Governo e Amministrazione, concernenti in particolare votazioni ed elezioni, come Open Government Data.

de: Standeskanzlei Graubünden

en: State Chancellery of Grisons

fr: Chancellerie d’État des Grisons

it: Cancelleria dello Stato dei Grigioni

de: Formatbeschreibung

en: Formatbeschreibung

fr: Formatbeschreibung

it: Formatbeschreibung

de: Descripziun dal format

en: Descripziun dal format

fr: Descripziun dal format

it: Descripziun dal format

de: Descrizione del formato

en: Descrizione del formato

fr: Descrizione del formato

it: Descrizione del formato

de: Description du format

en: Description du format

fr: Description du format

it: Description du format

value: GR-Kt - Standeskanzlei - DCAT Harvester

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

identifier: csv

identifier: json

abstimmung

display_name: abstimmung

federal

display_name: federal

national

display_name: national

nazionale

display_name: nazionale

plaun-naziunal

display_name: plaun-naziunal

votation

display_name: votation

votazione

display_name: votazione

votaziun

display_name: votaziun


de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Volksinitiative vom 26. Februar 2008 "gegen die Abzockerei"", 3. März 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Volksinitiative vom 26. Februar 2008 "gegen die Abzockerei"", 3 da mars 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, ordinà tenor vischnancas.

it: Risultati finali della votazione federale "Volksinitiative vom 26. Februar 2008 "gegen die Abzockerei"", 3 marzo 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, suddivisi per municipalit.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Volksinitiative vom 26. Februar 2008 "gegen die Abzockerei"", 3 mars 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, répartis par municipalités.


de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Teilrevision des Finanzhaushaltsgesetzes (Olympische Winterspiele 2022 in Graubünden)", 3. März 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Teilrevision des Finanzhaushaltsgesetzes (Olympische Winterspiele 2022 in Graubünden)", 3 da mars 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, ordinà tenor vischnancas.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Teilrevision des Finanzhaushaltsgesetzes (Olympische Winterspiele 2022 in Graubünden)", 3 marzo 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, suddivisi per municipalit.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Teilrevision des Finanzhaushaltsgesetzes (Olympische Winterspiele 2022 in Graubünden)", 3 mars 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, répartis par municipalités.

de: abstimmung kantonal

fr: votation cantonal

it: votazione cantonale

cantonal

display_name: cantonal

cantonale

display_name: cantonale

kantonal

display_name: kantonal

plaun-chantunal

display_name: plaun-chantunal


de: Schlussresultate der kantonalen Abstimmung "Kantonale Volksinitiative "Für gerechte Wahlen" (Proporzinitiative 2014)", 3. März 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

rm: Resultats finals da la votaziun chantunala "Kantonale Volksinitiative "Für gerechte Wahlen" (Proporzinitiative 2014)", 3 da mars 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, ordinà tenor vischnancas.

it: Risultati finali della votazione cantonale "Kantonale Volksinitiative "Für gerechte Wahlen" (Proporzinitiative 2014)", 3 marzo 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, suddivisi per municipalit.

fr: Résultats finaux du vote cantonal "Kantonale Volksinitiative "Für gerechte Wahlen" (Proporzinitiative 2014)", 3 mars 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, répartis par municipalités.


de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesbeschluss vom 15. Juni 2012 über die Familienpolitik", 3. März 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesbeschluss vom 15. Juni 2012 über die Familienpolitik", 3 da mars 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, ordinà tenor vischnancas.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesbeschluss vom 15. Juni 2012 über die Familienpolitik", 3 marzo 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, suddivisi per municipalit.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesbeschluss vom 15. Juni 2012 über die Familienpolitik", 3 mars 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, répartis par municipalités.


de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung des Bundesgesetzes über die Abgabe für die Benützung von Nationalstrassen (Nationalstrassenabgabegesetz)", 24. November 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung des Bundesgesetzes über die Abgabe für die Benützung von Nationalstrassen (Nationalstrassenabgabegesetz)", 24 da november 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, ordinà tenor vischnancas.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung des Bundesgesetzes über die Abgabe für die Benützung von Nationalstrassen (Nationalstrassenabgabegesetz)", 24 novembre 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, suddivisi per municipalit.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung des Bundesgesetzes über die Abgabe für die Benützung von Nationalstrassen (Nationalstrassenabgabegesetz)", 24 novembre 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, répartis par municipalités.


de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung vom 28. September 2012 des Asylgesetzes", 9. Juni 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung vom 28. September 2012 des Asylgesetzes", 9 da zercladur 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, ordinà tenor vischnancas.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung vom 28. September 2012 des Asylgesetzes", 9 giugno 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, suddivisi per municipalit.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung vom 28. September 2012 des Asylgesetzes", 9 juin 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, répartis par municipalités.


de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Bundesgesetz über die Bekämpfung übertragbarer Krankheiten des Menschen (Epidemiengesetz)", 22. September 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Bundesgesetz über die Bekämpfung übertragbarer Krankheiten des Menschen (Epidemiengesetz)", 22 da settember 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, ordinà tenor vischnancas.

it: Risultati finali della votazione federale "Bundesgesetz über die Bekämpfung übertragbarer Krankheiten des Menschen (Epidemiengesetz)", 22 settembre 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, suddivisi per municipalit.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Bundesgesetz über die Bekämpfung übertragbarer Krankheiten des Menschen (Epidemiengesetz)", 22 septembre 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, répartis par municipalités.


de: Schlussresultate der eidgenössischen Abstimmung "Änderung des Bundesgesetzes über die Arbeit in Industrie, Gewerbe und Handel (Arbeitsgesetz; Öffnungszeiten der Tankstellenshops)", 22. September 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, aufgeschlüsselt nach Gemeinden.

rm: Resultats finals da la votaziun federala "Änderung des Bundesgesetzes über die Arbeit in Industrie, Gewerbe und Handel (Arbeitsgesetz; Öffnungszeiten der Tankstellenshops)", 22 da settember 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, ordinà tenor vischnancas.

it: Risultati finali della votazione federale "Änderung des Bundesgesetzes über die Arbeit in Industrie, Gewerbe und Handel (Arbeitsgesetz; Öffnungszeiten der Tankstellenshops)", 22 settembre 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, suddivisi per municipalit.

fr: Résultats finaux du vote fédéral "Änderung des Bundesgesetzes über die Arbeit in Industrie, Gewerbe und Handel (Arbeitsgesetz; Öffnungszeiten der Tankstellenshops)", 22 septembre 2013, Graubünden - Grischun - Grigioni, répartis par municipalités.