de: Liste der vom Kanton BL bewilligten Tagesbetreuungseinrichtungen für Kinder. Stand per Anfang Monat.Eingangskoordinaten gemäss [kantonalem Gebäude- und Wohnungsregister](https://data.bl.ch/explore/dataset/12180)

de: kinderbetreuung kindertagesstatten kita betreuung familie points-of-interest adresse adressdaten standortdaten tagesstruktur administrativdaten bewilligung

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The Canton of Basel-Country publishes open datasets of cantonal offices and agencies.
Further information at https://ogd.bl.ch/

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Der Kanton Basel-Landschaft veröffentlicht nach und nach Open Government Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen.
Weitere Informationen unter https://ogd.bl.ch/

de: Kanton Basel-Landschaft

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fr: Canton de Bâle-Campagne

it: Cantone di Basilea-Campagna

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soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

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educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

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name: Fachstelle Register - Kantonales Gebäude- und Wohnungsregister (kGWR)

de: Gebäudeadressen gemäss kGWRÖffentlich zugängliche Gebäudemerkmale gemäss Verordnung über das [kGWR, Anhang 3](https://bl.clex.ch/frontend/annex_document_dictionaries/21431)

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de: Liste der Gemeindeadressen. Stand: 21. Mai 2025

de: telefonnummer e-mail-adresse points-of-interest adressdaten

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de: Adressen der Gemeindeverwaltungen

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de: Regierung und öffentlicher Sektor

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de: Wohnungsmerkmale gemäss kGWRÖffentlich zugängliche Wohnungsmerkmale gemäss [Verordnung über das kGWR, Anhang 3](https://bl.clex.ch/frontend/annex_document_dictionaries/21431)

de: egid ewid geschoss stockwerk etage baujahr wohnungsflache flache zimmer zimmerzahl status wohnungsnummer kocheinrichtung registerdaten administrativdaten

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name: Eidgenössisches Amt für das Handelsregister

de: Tägliche Meldungen aus dem Schweizerischen Handelsamtsblatt (SHAB). Eingetragen und im SHAB veröffentlicht werden rechtlich verbindliche Tatsachen vorab bei privaten Rechtssubjekten.Allgemeine Systematik der Wirtschaftszweige (NOGA)Die NOGA-Codes können aufgrund einer rechtlichen Praxisänderung beim Bundesamt für Statistik mittelfristig nicht mehr ausgewiesen werden.

de: neueintragung neugrundung fusion konkurs auflosung liquidation spaltung loschung registerdaten firma administrativdaten

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de: Wirtschaft und Finanzen

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de: Zentraler Firmenindex (Zefix). Tagesaktueller Auszug der im Handelsregister eingetragenen Rechtseinheiten.Die Daten werden täglich über die [Zefix PublicREST API](https://www.zefix.admin.ch/ZefixPublicREST/swagger-ui/index.html) abgefragt.StatusActive = aktivBeing cancelled = in LiquidationZweckAngaben teilweise fehlend (z. B. bei Zweigniederlassungen)Allgemeine Systematik der Wirtschaftszweige (NOGA)Die NOGA-Codes können aufgrund einer rechtlichen Praxisänderung beim Bundesamt für Statistik mittelfristig nicht mehr ausgewiesen werden.GeolokalisierungsmethodenTreffer im kGWR: Die Adresse der Firma ist im [kantonalen Gebäude- und Wohnungsregister](https://data.bl.ch/explore/dataset/12180) erfasst.Treffer im kGWR mit angepasster Adresse: Die Adresse der Firma ist mit unterschiedlicher/m Strassennummer, Strassennamen, Postleitzahl oder Gemeindenamen im [kantonalen Gebäude- und Wohnungsregister](https://data.bl.ch/explore/dataset/12180) erfasst, konnte aber dennoch lokalisiert werden.Kein Treffer im kGWR: Die Adresse der Firma konnte keinem Eintrag im [kantonalen Gebäude- und Wohnungsregister](https://data.bl.ch/explore/dataset/12180) zugewiesen werden.

de: firma unternehmen aktiengesellschaft gmbh verein stiftung genossenschaft handelsregister wirtschaft juristische-person adresse firmenadresse firmenverzeichnis registerdaten adressdaten standortdaten fimenbestand administrativdaten

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de: Gebäudemerkmale gemäss kGWRÖffentlich zugängliche Gebäudemerkmale gemäss [Verordnung über das kGWR, Anhang 3](https://bl.clex.ch/frontend/annex_document_dictionaries/21431)Es gilt die Gebäudedefinition gemäss [der Verordnung über das eidgenössische Gebäude- und Wohnungsregister](https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2017/376/de#art_2): Ein Gebäude ist ein auf Dauer angelegter, mit einem Dach versehener, mit dem Boden fest verbundener Bau, der Personen aufnehmen kann und zu Wohnzwecken oder Zwecken der Arbeit, der Ausbildung, der Kultur, des Sports oder jeglicher anderer menschlicher Tätigkeit dient; ein Doppel-, Gruppen- und Reihenhaus zählt ebenfalls als ein Gebäude, wenn es einen eigenen Zugang von aussen hat und wenn zwischen den Gebäuden eine senkrechte vom Erdgeschoss bis zum Dach reichende tragende Trennmauer besteht.Neben den vom Bund definierten Merkmalen (siehe [GWR Merkmalskatalog 4.2](https://www.housing-stat.ch/de/help/42.html)) enthält der Datensatz die folgenden kantonalen Merkmale (Quelle: Energiestatistik 2022):Photovoltaik (Ja/Nein)Leistung Photovoltaik (Kilowatt Peak)Datenquelle Photovoltaik

de: egid egrid gebaudebezeichnung status gebaudekategorie gebaudeklasse bauperiode gebaudeflache gebaudevolumen geschoss etage energie heizung warmeerzeuger warmwasser stockwerk baujahr grundstucksnummer gebaudenummer koordinaten registerdaten standortdaten administrativdaten

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de: Kantonales Gebäude- und Wohnungsregister (kGWR): Gebäude

en: Cantonal building and housing register (kGWR): buildings

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de: Bevölkerung und Gesellschaft

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it: Registro cantonale degli edifici e delle abitazioni (kGWR): edifici (xls)


de: Motorfahrzeugstatistik (Motorfahrzeuge mit Nummernschild BL). Anzahl Fahrzeuge per Ende Monat.Eine Auflistung der verschiedenen Fahrzeugarten befindet sich in den [Intervallen der verschiedenen Fahrzeugarten](https://www.baselland.ch/politik-und-behorden/direktionen/sicherheitsdirektion/motorfahrzeugkontrolle/fahrzeugzulassung/vorfuehren-von-fahrzeugen/intervalle-der-verschiedenen-fahrzeugarten). Beispielsweise können vorführpflichtige E-Bikes als Mofas mit Elektro-Treibstoff ausgelesen werden.

de: personenwagen pw lastwagen bus motorrad motorfahrrad anhanger traktor mfz mfk motorfahrzeugbestand e-bike treibstoff pkw auto statistikdaten administrativdaten

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administrativdaten

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zuzug

display_name: zuzug


de: J+S-StatistikDie Sportarten wurden teilweise zusammengefasst.

de: badminton basketball curling eishockey fussball kunstturnen handball judo karate jugendsport lagersport leichtathletik pferdesport radsport schiessen schwimmen tennis unihockey volleyball js statistikdaten

kanton-basel-landschaft

en:
The Canton of Basel-Country publishes open datasets of cantonal offices and agencies.
Further information at https://ogd.bl.ch/

de: Kanton Basel-Landschaft

de: kanton-basel-landschaft

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

de: Jugend und Sport: Anzahl Kurse, Teilnehmende und Leitende nach Sportart und Jahr (seit 2005) (csv)

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de: Kommunale Wahlen vom 3. März 2024 (offiziell kandidierende Personen)Keine Angaben (...) zur Stimmenzahl bei stillen WahlenTeilweise fehlende Angaben (...) zu Kandidaten-Nr., Jahrgang und Parteizugehörigkeit

de: gemeindewahlen kommunalwahlen vorname name geschlecht jahrgang wahlergebnisse wahlresultate statistikdaten

kanton-basel-landschaft

de:
Der Kanton Basel-Landschaft veröffentlicht nach und nach Open Government Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen.
Weitere Informationen unter https://ogd.bl.ch/

de: Kanton Basel-Landschaft

en: Canton of Basel-Country

fr: Canton de Bâle-Campagne

it: Cantone di Basilea-Campagna

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

de: Gemeinderatswahlen 2024: Kandidierendenresultate (csv)

fr: Elections au Conseil municipal 2024: résultats des candidats (csv)

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de: Daten und Kennziffern aus den [Gemeindeporträts](https://gemeindeportraets.bl.ch)Aktuell verfügbare Daten je nach Indikator. Der Stand der Daten (Jahr) findet sich im jeweiligen Spaltentitel.

de: hohe-uber-meer flache siedlungsflache landwirtschaftsflache waldflache haushalte auslanderanteil schulerinnen primarstufe arbeitsstatten beschaftigte landwirtschaft industrie dienstleistungen wohnungsbestand einfamilienhauser neu-erstellte-wohnungen leerwohnungsziffer bodenpreise steuerertrag steuerfuss statistikdaten gemeindeportrats wohnbevolkerung

de: kanton-basel-landschaft

de: Gemeindekennzahlen

fr: Chiffres clés des communes

en: Key figures for municipalities

it: Cifre chiave dei comuni

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de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

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de: Gemeindekennzahlen (csv)

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en: Key figures for municipalities (parquet)


waldbrandgefahr

de: Die BAFU Waldbrandgefahrenwarnung enthält die täglich generelle Waldbrandgefahr auf Basis von meteorologischen Daten und den daraus abgeleiteten Waldbrandindizes.

fr: L'alerte au danger d'incendie de forêt de l'OFEV contient le danger général quotidien d'incendie de forêt sur la base des données météorologiques et des indices d'incendie de forêt qui en découlent.

it: L'alerta di pericolo di incendio boschivo dell'UFAM contiene il pericolo generale giornaliero di incendio di boschi basato sui dati meteorologici e gli indici di incendio di boschi risultanti.

en: The FOEN's forest fire danger warning contains the general daily forest fire danger based on meteorological data and the resulting forest fire indices.

bundesamt-fur-umwelt-bafu

fr: L’autorité compétente pour les questions environnementales. Il est à ce titre chargé de gérer les ressources naturelles selon les principes du développement durable et de protéger l’homme contre les dangers naturels et l’environnement contre les pollutions.

de: Die Fachbehörde für die Umwelt. Es ist zuständig für die nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie für den Schutz des Menschen vor Naturgefahren und den Schutz der Umwelt vor übermässigen Belastungen.

en: The federal environmental authority. It is responsible for ensuring that natural resources are used sustainably, that the public is protected against natural hazards, and that the environment is protected from unacceptable adverse impacts.

it: Il servizio specializzato in materia ambientale, è competente per quanto riguarda l'utilizzazione sostenibile delle risorse naturali, la protezione delle persone dai pericoli naturali e dell'ambiente da un inquinamento eccessivo.

de: Bundesamt für Umwelt BAFU

en: Federal Office for the Environment FOEN

fr: Office fédéral de l'environnement OFEV

it: Ufficio federale dell'ambiente UFAM

political_level: confederation

de: Waldbrandgefahr

fr: Danger d'incendie de forêt

it: Pericolo di incendio di boschi

en: Forest fire danger

title_for_slug: waldbrandgefahr

value: LINDAS DCAT Harvester BAFU

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: SPARQL Endpoint mit Vorauswahl des Graph

en: SPARQL Endpoint with graph preselection

fr: SPARQL Endpoint avec présélection du graphe

format: SPARQL

media_type: application/sparql-query

format: HTML

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de: Der Datensatz basiert auf dem Gesamtverkehrsmodell (GVM) des Kantons Zürich. Das GVM bildet die Verkehrsnachfrage auf Basis modellierter Nachfragebeziehungen von A nach B ab im öffentlichen Verkehr (ÖV), im motorisierten Individualverkehr (MIV) und im Fuss- und Veloverkehr. Im Ergebnis liegen die Beziehungsmatrizen in Personenwege für die Verkehrsmittelarten MIV, ÖV, Velo- und Fussverkehr für Gemeinden und Planungsregionen vor. Zum MIV gehören Autos, Motorräder und Mofas. Für den Fussverkehr werden auf Grund des Detaillierungsgrades keine und für den Veloverkehr nur eingeschränkt Matrizen publiziert. Mit regelmässigen Aktualisierungen werden die laufenden Veränderungen im Verkehrsgeschehen seit 2018 nachgeführt und die Prognosen angepasst. Mehr Informationen zu den Daten in den Beschreibungen der Ressourcen.

de: verkehrsmittelwahl auto verkehrsnachfrage oev raumplanungsregionen miv velo strassenverkehr gemeinden verkehr oeffentlicherverkehr

afm-kanton-zuerich

de: Wir gestalten und steuern die Verkehrsentwicklung im Kanton Zürich und legen Wert darauf, dass diese nachhaltig ist. Dazu übernehmen wir die strategische Planung für alle Verkehrsmittel und wahren die Interessen des Kantons gegenüber dem Bund.

de: Amt für Mobilität des Kantons Zürich

kanton-zuerich

capacity: public

de: Gesetzliche Grundlage: Gesamtverkehrskonzept 2018 (GVK 2018) (Regierungsratsbeschluss Nr. 25/2018)

de: Gesamtverkehrsmodell Kanton Zürich im GIS-Browser

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Verkehrsnachfrage im ÖV, MIV und im Veloverkehr nach Gemeinden und Regionen im Kanton Zürich

value: DCAT Harvester Amt für Mobilität Kanton Zürich

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de:
Die Daten zeigen die modellierte Verkehrsnachfrage im öffentlichen Verkehr (‘oev’) und im motorisierten Individualverkehr (‘miv’) als Summe aller Personenwege an einem durchschnittlichen Werktag (DWV). Die Verkehrsbeziehungen von und zu den Nachbarkantonen werden ebenfalls berücksichtigt ("_gebietart" = Aussenkorridor). 'quelle_code' und 'ziel_code' entsprechen den Gemeindenummern, die vom Bundesamt für Statistik für den angegebenen Gebietsstand ('gebietsstand_jahr') vergeben wurden. Die Daten wurden mit dem Gesamtverkehrsmodell des Kantons Zürich berechnet; es sind keine Mess- oder Zählwerte (‘zeithorizonttyp’ = modellierter Ist-Zustand). Die Daten für das Jahr 2040 sind Prognosewerte, ausgehend von einem Basisjahr (2018 oder 2019). Die Prognosen für das Jahr 2018 (‘zeithorizonttyp’ = Prognose auf Basis 2018) basieren auf älteren Annahmen aus den späten 2000er Jahren und zeigen daher ein starkes Wachstum.
Die Prognosen für das Basisjahr 2019 liegen in zwei unterschiedlichen Szenarien (‘zeithorizonttyp’) vor: der Referenzprognose und der Strategieprognose. Die Referenzprognose bildet die Nachfrageentwicklung entlang etablierter Entwicklungstrends ab und berücksichtigt nur beschlossene und finanzierte Ausbauprojekte für MIV, Velo und ÖV. Die Strategieprognose berücksichtigt hingegen deutlichere Veränderungen im Mobilitätsverhalten in Richtung der kantonalen Strategien und Zielsetzungen zur Siedlungsentwicklung und zur Nachhaltigkeit im Verkehr sowie längerfristig geplante Ausbauprojekte für MIV, Velo und ÖV.
Die Verkehrsströme können nach Binnenverkehr und nach Quell-Ziel-Verkehr unterschieden werden. Beginnen und enden die Verkehrsbeziehungen im gleichen Gebiet (Quelle und Ziel sind identisch), handelt es sich um Binnenverkehr. Beginnen die Verkehrsbeziehungen in einem Betrachtungsgebiet und führen nach ausserhalb bzw. umgekehrt so handelt es sich um Quell- bzw. Ziel-Verkehr. Aus modellierungstechnischen Gründen wird im Tagesverkehr von symmetrischen Verkehrsströmen ausgegangen, das bedeutet, dass Quell- und Zielverkehr gleich gross sind.

de: Verkehrsbeziehungen, Verkehrsaufkommen und Verkehrsmittelwahl MIV und ÖV nach Gemeinden

de:
Die Daten zeigen die modellierte Verkehrsnachfrage im öffentlichen Verkehr (‘oev’), im motorisierten Individualverkehr (‘miv’) und im Veloverkehr ('velo') als Summe aller Personenwege an einem durchschnittlichen Werktag (DWV). Die Daten beziehen sich auf die 11 Planungsregionen im Kanton Zürich. Die Verkehrsbeziehungen von und zu den Nachbarkantonen werden ebenfalls berücksichtigt («_gebietart» = Aussenkorridor). 'quelle_code' und 'ziel_code' entsprechen den Raumplanungsregionsnummern, die vom Bundesamt für Statistik für den angegebenen Gebietsstand ('gebietsstand_jahr') vergeben wurden. Die Daten wurden mit dem Gesamtverkehrsmodell des Kantons Zürich berechnet; es sind keine Mess- oder Zählwerte (‘zeithorizonttyp’ = modellierter Ist-Zustand). Die Daten für das Jahr 2040 sind Prognosewerte, ausgehend von einem Basisjahr (2018 oder 2019). Die Prognosen für das Jahr 2018 (‘zeithorizonttyp’ = Prognose auf Basis 2018) basieren auf älteren Annahmen aus den späten 2000er Jahren und zeigen daher ein starkes Wachstum.
Die Prognosen für das Basisjahr 2019 liegen in zwei unterschiedlichen Szenarien (‘zeithorizonttyp’) vor: der Referenzprognose und der Strategieprognose.  Die Referenzprognose zeigt die erwartete Nachfrageentwicklung entlang etablierter Trends. Dabei werden nur beschlossene und finanzierte Ausbauprojekte für den motorisierten Individualverkehr, das Velo und den öffentlichen Verkehr berücksichtigt. Die Strategieprognose berücksichtigt deutlichere Veränderungen im Mobilitätsverhalten. Sie orientiert sich an der kantonalen Strategie und Zielsetzung zur Siedlungsentwicklung und Nachhaltigkeit im Verkehr sowie an längerfristig geplanten Ausbauprojekten für MIV, Velo und ÖV.
Die Verkehrsströme können nach Binnenverkehr und nach Quell-Ziel-Verkehr unterschieden werden. Beginnen und enden die Verkehrsbeziehungen im gleichen Gebiet (Quelle und Ziel sind identisch), handelt es sich um Binnenverkehr. Beginnen die Verkehrsbeziehungen in einem Betrachtungsgebiet und führen nach ausserhalb bzw. umgekehrt so handelt es sich um Quell- bzw. Ziel-Verkehr. Aus modellierungstechnischen Gründen wird im Tagesverkehr von symmetrischen Verkehrsströmen ausgegangen, das bedeutet, dass Quell- und Zielverkehr gleich gross sind.

de: Verkehrsbeziehungen, Verkehrsaufkommen und Verkehrsmittelwahl ÖV, MIV und Velo nach Regionen

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de: Entlastung von CO2-Äquivalente durch den Einsatz von Fernwärme anstelle von Öl in Tonnen im Wärmeverbund KVA und Holz

de: co2 energie fernwaerme gitlab sachdaten tabelle zeitreihe

stadt-zurich

fr: Vous trouverez ici les données de la ville de Zürich. En parallèle, Open Data Zürich a son propre portail Open Data où vous pouvez trouver également des manuels et des documents sur le traitement des données. À de rares exceptions près, toutes les données publiées par Open Data Zürich sont sous une licence «Creative Commons Zero».

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

en: Here you find all publicly available data published by Open Data Zürich. In addition, the city of Zurich runs its own Open Data Portal, where you find manuals and documentation about the handling of datasets. With only a few exceptions, all datasets from Open Data Zürich are licensed under «Creative Commons Zero».

it:
Open Data Zürich propone qui dati pubblici della città di Zurigo, pronti alla libera utilizzazione.
La città di Zurigo dispone parallelamente di un proprio portale Open Data, sul quale sono disponibili anche istruzioni e documentazioni per contestualizzare i datasets.
A parte poche eccezioni tutte le datasets della città di Zurigo hanno una licenza «Creative Commons Zero».

de: Stadt Zürich

en: City of Zurich

fr: Ville de Zurich

it: Cità di Zurigo

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name: Energielösungen Q, Elektrizitätswerk der Stadt Zürich, Departement der Industriellen Betriebe

de: Fernwärme, CO2-Entlastung

value: ZH - DCAT Harvester

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

energie

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fernwaerme

display_name: fernwaerme

gitlab

display_name: gitlab

sachdaten

display_name: sachdaten

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe


de: Summe der gemäss den Wärmelieferungsverträgen abonnierten Leistung in MW pro Jahr im Wärmeverbund KVA und Holz.

de: fernwarme-leistung energie fernwaerme gitlab

de: Fernwärme, jährlich abonnierte Leistung

fernwarme-leistung

display_name: fernwarme-leistung


de: Gesamte Netzlänge (Trassen) in km im Wärmeverbund KVA und Holz

de: fernwaerme gitlab netzlaenge sachdaten tabelle zeitreihe

de: Fernwärme, Netzlänge

netzlaenge

display_name: netzlaenge


de: Anteil der Primärenergien Kehricht, Holz, Wärmepumpe, Erdgas und Heizöl in MWh pro Jahr im Wärmeverbund KVA und Holz.

de: fernwaerme gitlab primarenergiemix sachdaten tabelle warme zeitreihe

de: Fernwärme, Primärenergiemix

primarenergiemix

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warme

display_name: warme


de: Jährlicher Wärmeabsatz aller Fernwärmebezüger pro Jahr in MWh im Wärmeverbund KVA und Holz

de: energie fernwaerme gitlab sachdaten tabelle zeitreihe

de: Fernwärme, jährlicher Wärmeabsatz


de: Totaler Primärenergiefaktor pro Jahr in MJ-eq/MJ im Wärmeverbund KVA und Holz

de: energie fernwaerme gitlab primarenergiefaktor sachdaten tabelle zeitreihe

de: Fernwärme, Primärenergiefaktor total

primarenergiefaktor

display_name: primarenergiefaktor


de: Anzahl der aktiven Wärmeübergabestationen im Wärmeverbund KVA und Holz pro Jahr

de: energie warmeubergabestationen-wuest fernwaerme gitlab sachdaten tabelle zeitreihe

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Stadt Zürich

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gastwirtschaftsbetriebe

de:
Aktuelle Gastwirtschaftsbetriebe der Stadt Zürich, welche von der Fachgruppe «Bewilligung Gastro» der Stadtpolizei Zürich bewilligt wurden.

**Zweck**: Administration der Gastro-Bewilligungen.

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name: FG Bewilligungen, Stadtpolizei, Sicherheitsdepartement

de: Gastwirtschaftsbetriebe

title_for_slug: gastwirtschaftsbetriebe

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

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de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances

it: Economia e finanze

de: Web Map Tile Service

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de: Web Map Service

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strassenlarmkataster-der-stadt-zurich

de:
GIS-gestützter Strassenlärmkataster der Stadt Zürich

**Zweck**: Dieser Datensatz beinhaltet die Strassenlärmbelastung gemäss dem GIS-gestützten Strassenlärmbelastungskataster der Stadt Zürich (SR 814.41 Lärmschutz-Verordnung (LSV) Art. 37; GeoIV, Anhang 1, Lärmbelastungskataster für Haupt- und übrige Strassen, ID 144; KGeoIV, Anhang 1, Lärmbelastungskataster für Staatsstrassen nur Städte Zürich und Winterthur, ID 144V).

Die ausgewiesene Strassenlärmbelastung am Immissionsort ist die Summe der Lärmbelastungen aller Strassen. In den Immissionen enthalten sind die Lärmimmissionen des öffentlichen Bus- und Tramverkehrs auf lärmrechtlich definiertem Mischtrassee. Lärm von Trams auf Eigentrassen sind im vorliegenden Datensatz nicht enthalten.

Dargestellt ist der Strassenlärm-Beurteilungspegel (Lr) am Tag (6-22 Uhr) und in der Nacht (22-6 Uhr). Der Datensatz beinhaltet auch die Information, ob die massgebenden Belastungsgrenzwerte bei Wohnnutzung, namentlich Immissionsgrenzwerte (IGW) und Alarmwerte (AW), überschritten sind. Die Belastungsgrenzwerte sind strenger in der Nacht als am Tag und unterscheiden sich in Abhängigkeit der in der Nutzungsplanung zugewiesenen Lärm-Empfindlichkeitsstufe (ES).

Die Lärmimmissionen werden gemäss dem Strassenlärmemissionsmodell sonROAD18 in Verbindung mit dem Ausbreitungsmodell ISO 9613-2 ermittelt und berücksichtigen die einschlägigen Vorgaben und Empfehlungen. Es sind Reflexionen bis und mit ersten Grades berücksichtigt.

Es werden vier aufeinander aufbauende Zustände gezeigt:

Zustand 2024
IST-Situation gemäss Strassenlärmkataster

Szenario 2035
Die vom Stadtrat beschlossenen Geschwindigkeitsreduktionen (weitgehend Tempo 30) sind vollständig umgesetzt. Der politisch vorgegebene Geschwindigkeitsplan ist  rechnerisch umgesetzt, d.h. die für den spezifischen Strassenabschnitt vorgesehene Geschwindigkeit ist berücksichtigt. Bei den wenigen Strassen mit einem Prüfauftrag mit Rückfallebene wurde jeweils die Rückfallebene modelliert. Dort wo der Geschwindigkeitsplan keine Temporeduktion vorsieht, bleibt die heutige Signalisation bestehen.

Szenario 2045
Bei diesem Szenario ist zusätzlich zu Tempo 30 der vom Stadtrat beschlossene ergänzende Einbau lärmarmer Beläge vollständig umgesetzt. Überall, wo im Szenario 2035 Immissionsgrenzwertüberschreitungen verbleiben, wird der Einbau eines hochwertigen semidichten lärmarmen Belags vom Typ SDA 4 mit einem Kb-Endwert bei Tempo 50 von -3 dB angenommen.

Szenario 2050
Bei diesem Szenario wird zusätzlich zu Tempo 30 und lärmärmen Belägen davon ausgegangen, dass der gesamte private und öffentliche Leicht- und Schwerverkehr auf Elektromobilität umgestellt ist. Vereinfachend wird ein genereller Abschlag bei den Lärmimmissionen von 2 dB berücksichtigt.

Die Szenarien widerspiegeln den Wissensstand vom 31.12.2025. Bei der realen Umsetzung der entsprechenden Stadtratsbeschlüsse zu den Geschwindigkeitsreduktionen und zu den lärmarmen Belägen werden die verschiedenen Massnahmen pro Strassenabschnitt im Einzelfall geprüft. Erweisen sich Massnahmen bei der konkreten Einzelfallprüfung als nicht verhältnismässig, wird darauf verzichtet; erweisen sich zusätzliche Massnahmen als verhältnismässig, werden diese zusätzlich umgesetzt. Die Immissionen können mit fortschreitender Zeit und im Einzelfall von den Szenarien abweichen.
Weitere Informationen finden sich hier.

de: bus emissionen geodaten geoportal immissionen individualverkehr miv mov ov punktdaten strassenlarm stzh tram vektordaten verkehr

name: Lärmschutz, Umwelt- und Gesundheitsschutz, Gesundheits- und Umweltdepartement

de: Strassenlärmkataster der Stadt Zürich

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de: Umwelt

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de:
bitte ausfüllen

**Zweck**: bitte ausfüllen

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geodaten

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liniendaten

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sbb-mitarbeitende-nach-arbeitskanton

de: Angaben zu Anzahl Mitarbeitende bei der SBB pro Kanton der Schweiz. Letzter Update per 31.03.2021 mit Daten 2020Information on the number of SBB employees per canton in Switzerland.Last update per 31.03.2021 with data 2020

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

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de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: SBB Mitarbeitende nach Arbeitskanton

en: SBB employees by canton of work

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value: SBB - DCAT Harvester

de: SBB Mitarbeitende nach Arbeitskanton (csv)

fr: Collaboratrices et collaborateurs des CFF par canton de travail (csv)

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haltestelle-halteorttafeln

de: Listet den Standort der Halteorttafeln auf.Lists the location of the stop boards.

fr: Répertorie l’emplacement des indicateurs de point d’arrêt.

it: Elenco dell’ubicazione delle tavole per posto di fermata.

en: Lists the location of stopping point boards.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: Haltestelle: Halteorttafeln

fr: Halte: indicateurs de point d’arrêt

it: Fermata: tavole per posto di fermata

en: Stop: stopping point boards

title_for_slug: haltestelle-halteorttafeln

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de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

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it: Fermata: tavole per posto di fermata (xls)


de: Eine Taktile Leitlinie ermöglicht es blinden und sehbehinderten Menschen sich selbstständig im öffentlichen Raum zu bewegen.Der Bereich zwischen den äusseren Rändern der taktil-visuellen Sicherheitslinien (Leitlinie) ist der sichere Bereich, in denen sich die Reisenden gefahrenfrei aufhalten können.

fr: Une ligne de guidage tactile permet aux personnes aveugles et malvoyantes de se déplacer de manière autonome dans l’espace public.La zone située entre les bords extérieurs des lignes de sécurité tactilo-visuelles (ligne de guidage) est la zone sûre dans laquelle les voyageurs peuvent se tenir sans danger.

it: Una linea guida tattile consente alle persone non vedenti e ipovedenti di muoversi autonomamente nello spazio pubblico.L’area tra i bordi esterni delle linee di sicurezza visivo-tattili (linee guida) è l’area sicura in cui i viaggiatori possono sostare senza rischi.

en: A tactile paving line enables blind and visually-impaired people to move around independently in public spaces.The area between the outer edges of the tactile-visual safety paving line (guide line) constitutes the safe area in which these passengers can stay without danger.

de: infrastruktur bahnhof barrierefrei

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr: Halte: ligne de sécurité tactilo-visuelle

it: Fermata: linea di sicurezza visivo-tattile

en: Stop: visual tactile safety paving line

tran

fr: Transports

it: Trasporti

de: Haltestelle: visuell taktile Sicherheitslinie (csv)

fr: Halte: ligne de sécurité tactilo-visuelle (csv)

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en: Stop: visual tactile safety paving line (csv)

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en: Stop: visual tactile safety paving line (xls)


de: Die Brücke ist ein Bauwerk, das über eine Strasse oder über ein Hindernis führt. Eine kleine Brücke bis 2 Meter wird als Durchlass bezeichnet. Brücken werden als Gesamtobjekt bestehend aus einzelnen Brückenbaueinheiten abgebildet. Letzter/last Update Januar 24The bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units.

fr: Le pont est un ouvrage qui permet de franchir une route ou un obstacle. Un petit pont (moins de 2 mètres) est appelé voûtage. Les ponts sont cartographiés en tant qu’objet global composé de différentes unités de construction. Dernière mise à jour jan 24

it: Il ponte è un’opera che supera una strada o un ostacolo. Un ponte fino a 2 metri di lunghezza è chiamato passaggio. I ponti sono mappati come oggetto complessivo costituito da singole unità di costruzione. Ultimo aggiornamento: 01.24 Un ponte fino a 2 metri di lunghezza è chiamato passaggio. I ponti sono mappati come oggetto complessivo costituito da singole unità di costruzione.

en: A bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units. Last Update Jan 2024A bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Brücken

fr: Ponts

it: Ponti

en: Bridges

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

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en: Bridges (geojson)

de: geojson

fr: geojson

it: geojson

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de: Mittels der Sektoren werden Perrons in kleinere Bereiche aufgeteilt.SectorboardsWith the use of sectors the platform is divided in smaller areas.

de: infrastruktur bahnhof

de: Haltestelle: Sektortafel

fr: Halte: panneau de secteur

it: Fermata: tavole di settore

en: Stop: sector boards

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de: Haltestelle: Sektortafel (fgb)

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de: Haltestelle: Sektortafel (geojson)

fr: Halte: panneau de secteur (geojson)

it: Fermata: tavole di settore (geojson)

en: Stop: sector boards (geojson)


de: graphischer Fahrplan einer Linie

fr: Horaire graphique d’une ligne

it: Orario grafico di una linea

en: Graphic timetable for a line

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: graphischer Fahrplan

fr: horaire graphique

it: Orario grafico

en: Graphic timetable

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en: Graphic timetable (parquet)

de: parquet

fr: parquet

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haltestelle-kontaktadressen

de: Adresse, Mail, Fax zu den Services an der Haltestelle der SBB.Address, e-mail, fax to the services at the SBB stop.

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: Haltestelle: Kontaktadressen

fr: Halte: adresses de contact

it: Fermata: indirizzi di contatto

en: Stop: contact addresses

title_for_slug: haltestelle-kontaktadressen

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Haltestelle: Kontaktadressen (csv)

fr: Halte: adresses de contact (csv)

it: Fermata: indirizzi di contatto (csv)

en: Stop: contact addresses (csv)

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de: Haltestelle: Kontaktadressen (json)

fr: Halte: adresses de contact (json)

it: Fermata: indirizzi di contatto (json)

en: Stop: contact addresses (json)

de: Haltestelle: Kontaktadressen (fgb)

fr: Halte: adresses de contact (fgb)

it: Fermata: indirizzi di contatto (fgb)

en: Stop: contact addresses (fgb)

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de: Haltestelle: Kontaktadressen (geojson)

fr: Halte: adresses de contact (geojson)

it: Fermata: indirizzi di contatto (geojson)

en: Stop: contact addresses (geojson)

de: geojson

it: Fermata: indirizzi di contatto (parquet)


de: Wann kann welches Gepäck an einer Haltestelle aufgegeben werden.When can which luggage be checked in at a stop?

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Haltestelle: Gepäck

fr: Halte: bagage

it: Fermata: bagagli

en: Stop: luggage

de: Haltestelle: Gepäck (csv)

fr: Halte: bagage (csv)

it: Fermata: bagagli (csv)

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de: Haltestelle: Gepäck (json)

fr: Halte: bagage (json)

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de: Haltestelle: Gepäck (geojson)

fr: Halte: bagage (geojson)

it: Fermata: bagagli (geojson)

en: Stop: luggage (geojson)

fr: geojson

it: geojson

en: geojson


linie

de: Liniennetz der SBBSämtliche Anlagen werden an Linien verordnet. Diese Linien entsprechen ebenfalls denjenigen aus dem Kursbuch.SBB's route networkAll installations are ordered on lines. These lines also correspond to those in the timetable.

de: infrastruktur verkehr published

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: Liniennetz der SBB

fr: Réseau des lignes CFF

it: Rete di linee delle FFS

en: SBB’s route network

title_for_slug: linie

tran

de: Verkehr

de: Liniennetz der SBB (csv)

fr: Réseau des lignes CFF (csv)

it: Rete di linee delle FFS (csv)

en: SBB’s route network (csv)

de: Liniennetz der SBB (json)

fr: Réseau des lignes CFF (json)

it: Rete di linee delle FFS (json)

en: SBB’s route network (json)

de: Liniennetz der SBB (fgb)

fr: Réseau des lignes CFF (fgb)

it: Rete di linee delle FFS (fgb)

en: SBB’s route network (fgb)

de: Liniennetz der SBB (geojson)

fr: Réseau des lignes CFF (geojson)

it: Rete di linee delle FFS (geojson)

en: SBB’s route network (geojson)


notausgang-entlang-strecke

de: Notausgänge entlang der Strecken in Lärm- und Brandschutzwänden.Emergency exits along the routes in noise and fire protection walls.

fr: Sorties de secours le long des voies dans les cloisons antibruit et anti-feu.

it: Uscite di soccorso lungo le tratte in pareti antirumore e tagliafuoco.

de: infrastruktur blaulicht

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Notausgang entlang Strecke

fr: Sortie de secours le long de la voie

it: Uscita di soccorso lungo la tratta

en: Emergency exits along the route

title_for_slug: notausgang-entlang-strecke

tran

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Notausgang entlang Strecke (csv)

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fr: Sortie de secours le long de la voie (xls)

it: Uscita di soccorso lungo la tratta (xls)


de: Standort  der Bahntunnels der SBB. Location   of SBB railway tunnels. Letzter / Last Update June 2023

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Tunnel

it: Gallerie

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de: Verkehr

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de: gpx

it: gpx

en: gpx


haltestelle-offnungszeiten

de: Öffnungszeiten der Dienste am Bahnhof.Diese Angaben werden ergänzt durch den Datensatz Haltestelle: Feiertage.Opening hours of the services at the station.This information is supplemented by the data record Haltestelle: Feiertage.

fr: Horaire d’ouverture des services en gare.Ces informations sont complétées par le jeu de données de la halte: jours fériés.

it: Orari di apertura dei servizi in stazione.Queste informazioni sono integrate dal record Fermata: giorni festivi.

en: Opening hours of services at the station.This information is supplemented by the Stop: public holidays data set.

de: bahnhof immobilien dienstleistung

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Haltestelle: Öffnungszeiten

fr: Halte: horaire d’ouverture

it: Fermata: orari di apertura

en: Stop: opening hours

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en: Transport

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bahnubergang

de: Bahnübergänge sind niveau-gleiche Gleisquerungen, die Signaltechnisch gesichert; mit Blinklicht/Schranken oder mit Verkehrsregelungsanlage oder ungesichert sind. Die Daten geben ausschliesslich das SBB AG-Streckennetz wieder. Die Daten unterliegen einer wöchentlichen Aktualisierung und Vervollständigung. Level crossings are track crossings of the same level, which are secured with flashing/barriers or with traffic control systems or unsecured. The data reflect exclusively the SBB AG route network.  The data are updated and completed on a weekly basis.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

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Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Bahnübergang

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