de: Liste der Haltestellen der Schweiz. Die Didok-Liste wird vom Bundesamt für Verkehr erstellt. Das Original kann unter [https://opendata.swiss/de/dataset/haltestellen-des-offentlichen-verkehrs](https://opendata.swiss/de/dataset/haltestellen-des-offentlichen-verkehrs) bezogen werden.

de: infrastruktur verkehr

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

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de: Verkehr

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de: Beschreibung der Ausrüstung der Reisezugwagen (Fahrzeug Struktur: 10,13,15,17,20), welche im Eigentum der SBB sind.Um den Fahrzeug-Typ mit der Jahresformation zu verknüpfen kann über die Datei Typumschlüsselung die notwendige Information bezogen werden.Datenabzug / Data deduction per:  22.3.2022Description of the equipment of passenger coaches owned by SBB.In order to link the vehicle type with the annual formation, the necessary information can be obtained via the file Type conversion.

de: verkehr rollmaterial

schweizerische-bundesbahnen-sbb

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de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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de: Eine Taktile Leitlinie ermöglicht es blinden und sehbehinderten Menschen sich selbstständig im öffentlichen Raum zu bewegen.Der Bereich zwischen den äusseren Rändern der taktil-visuellen Sicherheitslinien (Leitlinie) ist der sichere Bereich, in denen sich die Reisenden gefahrenfrei aufhalten können.

fr: Une ligne de guidage tactile permet aux personnes aveugles et malvoyantes de se déplacer de manière autonome dans l’espace public.La zone située entre les bords extérieurs des lignes de sécurité tactilo-visuelles (ligne de guidage) est la zone sûre dans laquelle les voyageurs peuvent se tenir sans danger.

it: Una linea guida tattile consente alle persone non vedenti e ipovedenti di muoversi autonomamente nello spazio pubblico.L’area tra i bordi esterni delle linee di sicurezza visivo-tattili (linee guida) è l’area sicura in cui i viaggiatori possono sostare senza rischi.

en: A tactile paving line enables blind and visually-impaired people to move around independently in public spaces.The area between the outer edges of the tactile-visual safety paving line (guide line) constitutes the safe area in which these passengers can stay without danger.

de: infrastruktur bahnhof barrierefrei

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

fr: Halte: ligne de sécurité tactilo-visuelle

it: Fermata: linea di sicurezza visivo-tattile

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jahresformation

de: Die Formation ist die Zusammenstellung von Fahrzeugtypen zu einem Zug der SBB. Die Formation sagt nicht aus in welcher Richtung die Wagen aufgereiht sind (ob die Lokomotive an der Zugspitze oder am Zugsende aufgereiht ist).Die Jahresformation ist die Zusammenstellung aller Formationen für eine Fahrplanperiode und wird mit dem Kursbuch veröffentlicht.The formation is the combination of vehicle types to form an SBB train. The formation does not say in which direction the wagons are lined up (whether the locomotive is lined up at the top of the train or at the end of the train).The annual formation is the compilation of all formations for a timetable period and is published with the timetable.

de: verkehr rollmaterial

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

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de: Informationen zu laufenden Bauprojekte der SBB Immobilien.Die Aktualisierung erfolgt täglich.Information on current construction projects of SBB Immobilien.Updating is done daily.

fr: Information sur les projets de construction en cours de CFF Immobilier.La mise à jour est quotidienne.

it: Informazioni sui progetti di costruzione in corso presso FFS Immobili.L’aggiornamento è giornaliero.

en: Information on ongoing SBB Real Estate construction projects.Updated daily.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

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de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Bauprojekte Immobilien

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de: Die vierstelligen Postleitzahlen beziehen sich auf die im amtlichen Ortschaftenverzeichnis angegebenen Postleitzahlen: [https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html](https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html) Institutionelle Postleitzahlen, die im Ortschaftenverzeichnis nicht angegeben sind, wurden einer Postleitzahl mit räumlichem Bezug zugeordnet (bspw. 3000 Bern 65 zu 3014 Bern). Eine Zuordnung zu den Gemeinden ist unter Verwendung der GWR-Korrespondenztabelle zwischen Postleitzahl und Gemeinde des Bundesamtes für Statistik möglich: [https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/grundlagen/agvch/gwr-korrespondenztabelle.html](https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/grundlagen/agvch/gwr-korrespondenztabelle.html) The four-digit postal codes refer to the postal codes given in the official list of localities: [https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html](https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html) Institutional postal codes that are not given in the list of localities have been assigned to a postal code with spatial reference (e.g. 3000 Bern 65 to 3014 Bern). The GWR correspondence table between the postal code and the municipality of the Federal Statistical Office can be used to assign a postal code to the municipalities: [https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/grundlagen/agvch/gwr-korrespondenztabelle.html](https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/grundlagen/agvch/gwr-korrespondenztabelle.html)

fr: Les NPA à quatre chiffres font référence aux NPA indiqués dans le répertoire officiel des localités: [https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html](https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html) Les numéros postaux d’acheminement institutionnels non répertoriés dans l’index des localités ont été mis en correspondance avec un NPA géoréférencé (ex.: 3000 Berne 65 à 3014 Berne). Une mise en correspondance avec les communes est possible grâce au tableau de correspondance du RegBL entre NPA et Communes de l’Office fédéral de la statistique: [https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/bases-statistiques/repertoire-officiel-communes-suisse/tableau-correspondance-regbl.html](https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/bases-statistiques/repertoire-officiel-communes-suisse/tableau-correspondance-regbl.html)

it: I numeri d’avviamento postale a quattro cifre si riferiscono ai numeri d’avviamento postale riportati nell’elenco ufficiale delle località: [https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html](https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html) Ai numeri d’avviamento postale istituzionali, che non sono riportati nell’elenco delle località, è stato attribuito un numero d’avviamento postale con riferimento territoriale (ad es. 3000 Berna 65 per 3014 Berna). È possibile un’attribuzione ai Comuni utilizzando la tabella di corrispondenza REA tra NPA e Comune dell’Ufficio federale di statistica: [https://www.bfs.admin.ch/bfs/it/home/basi-statistiche/elenco-ufficiale-comuni-svizzera/tabella-corrispondenza-rea.html](https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/grundlagen/agvch/gwr-korrespondenztabelle.html)

en: The four-digit postal codes are the official ones specified in the directory of towns and cities: [https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html](https://www.cadastre.ch/de/services/service/plz.html) Institutional postal codes that are not listed in the list of localities have been assigned to a postal code with spatial reference (e.g. 3000 Bern 65 to 3014 Bern). An assignment to the municipalities is possible using the Federal Statistical Office’s GWR correspondence table between postal code and municipality: [https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/grundlagen/agvch/gwr-korrespondenztabelle.html](https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/grundlagen/agvch/gwr-korrespondenztabelle.html)

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

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anzahl-sbb-bahnhofbenutzer

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer. D.h. Personen, die den Bahnhof frequentieren, nicht gleich Benützer von Transportleistungen.Letzter Update: 5.4.2024 mit Daten 2023Number of SBB station users. I.e. persons using the station do not immediately use transport services.Last update per 5.4.2024 with data 2023

de: dienstleistung bahnhof

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer

fr: Nombre d’usagers de la gare CFF

it: Numero di utenti di stazioni FFS

en: Number of SBB station users

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de: Die Brücke ist ein Bauwerk, das über eine Strasse oder über ein Hindernis führt. Eine kleine Brücke bis 2 Meter wird als Durchlass bezeichnet. Brücken werden als Gesamtobjekt bestehend aus einzelnen Brückenbaueinheiten abgebildet. Letzter/last Update Januar 24The bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units.

fr: Le pont est un ouvrage qui permet de franchir une route ou un obstacle. Un petit pont (moins de 2 mètres) est appelé voûtage. Les ponts sont cartographiés en tant qu’objet global composé de différentes unités de construction. Dernière mise à jour jan 24

it: Il ponte è un’opera che supera una strada o un ostacolo. Un ponte fino a 2 metri di lunghezza è chiamato passaggio. I ponti sono mappati come oggetto complessivo costituito da singole unità di costruzione. Ultimo aggiornamento: 01.24 Un ponte fino a 2 metri di lunghezza è chiamato passaggio. I ponti sono mappati come oggetto complessivo costituito da singole unità di costruzione.

en: A bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units. Last Update Jan 2024A bridge is a structure that crosses a road or an obstacle. A small bridge up to 2 meters is called a passage. Bridges are represented as a complete object consisting of individual bridge construction units.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

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infrastrukturbetreiberinnen

de: Welche Strecke wird von welcher Infrastrukturbetreiberin verantwortet

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fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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jahresabonnemente

de: Liste mit Anzahl der sich im Umlauf befindenden Jahresverbundabonnemente je Verbund zusammengefasst nach PLZ des Wohnsitzes des Bezügers. Letzter Update per März 24 mit Daten 2023Nicht enthalten sind Angaben zu den Verbünden: FrimobilUniresoMobilis Erläuterungen zu den Spaltenbezeichnungen: Jahr_An_AnnoJahr des Stichdatums des Datenauszugs. Der Datenauszug erfolgt jeweils in Woche 52 des Bezugsjahres.PLZ_NPA Vierstellige Postleitzahl gemäss Ortschaftenverzeichnis von cadastre.ch.Verbund_Communaute_ComunitaVerbundAnzahl_Nombre_QuantitaAnzahl Abonnemente im Umlauf per Stichdatum. (Jahresabonnemente)FlagFalls 3: Angegeben ist aus Datenschutzgründen der Mittelwert der Anzahl Abonnemente über alle PLZ-Kreise, die in der ersten PLZ-Zahl übereinstimmen und weniger als 20 Abonnemente ausweisen.List with the number of annual group subscriptions in circulation per group, summarised by the postal code of the recipient's place of residence. Last update per 8.03.2024 with data 2023Not included are details of the associations: FrimobilUniresoMobilis

de: verkehr infrastruktur

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de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Jahresabonnemente

fr: Abonnements annuels

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schweizerische-bundesbahnen-sbb

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: SBB

de: QS Bestandesaufnahme Behig für Transportunternehmungen


de: Der Gebührenkatalog enthält die aktuellen Gebühren und Verweise auf die gültigen Gebührenordnungen im Kanton Basel-Stadt. Mit der Veröffentlichung dieser Informationen entspricht die kantonale Verwaltung ihrer Informationspflicht gemäss dem für Basel-Stadt verabschiedeten «Öffentlichkeitsprinzip», basierend auf dem Ratschlag des RR vom 07.09.2011. Die Veröffentlichung des aktuellen Gebührenkatalog auf dem kantonalen Datenportal [https://data.bs.ch](https://data.bs.ch) als «Open Government Data» (OGD) ergänzt die bisherige Veröffentlichung der Gebühren als Excel Datei auf der Webseite [des Kanton Basel-Stadt](https://www.bs.ch/publikationen/fd/gebuehrendatenbank1.html). Das kantonale Datenportal führt stets die aktuellen und gültigen Datensätze. Ergänzungen durch die Dienststellen werden ebenfalls automatisch nach einem Tag angezeigt. Das kantonale Datenportal ist als Informationsquelle und für Auswertungen die neue «Heimat» des Gebührenkatalogs.Um die Daten lesbarer zu gestalten, wurden bisher als «Gebührenblöcke» oder «Sammelgebühren» veröffentlichte Gebühren von den zuständigen Dienststellen weiter aufgelöst. Die Daten werden neu granular und damit lesbarer dargestellt. Auch die Informationen zu Gebühren aus anderen Kantonen (Benchmarks) wurden weiter ergänzt, damit die dargestellten Informationen vergleichbar und transparent sind.Warum machen wir das?Ein Legislaturziel ist es, einen «niederschwelligen Service public» anzubieten. Die Veröffentlichung des Gebührenkatalogs setzt den Ratschlag des RR vom 07.09.2011 um. Die Veröffentlichung von Informationen ermöglicht es Aussenstehenden, die Bedeutung und den Wert der Institutionen und Behörden besser einzuschätzen. Sämtliche angezeigte Daten sind öffentlich. Siewerden hiermit allen Interessierten zugänglich gemacht und verletzen keine Persönlichkeitsrechte, sind nicht sicherheitskritisch und unterliegen keinen Drittrechten (wie Copyrights).Bitte geben Sie uns Rückmeldung!Gerne nehmen wir Ihr geschätztes Feedback und Anregungen entgegen, wie wir die Beschreibung und Auswertung aktueller Gebühren sinnvoll erweitern und anreichern könnten, um diese «auswertbarer» zu machen. Entsprechende Vorschläge werden auf Umsetzbarkeit geprüft. Über Ihre Rückmeldungen möchten wir verstehen, wer unsere Daten nutzt und wofür, damit wir die Qualität und Quantität der angebotenen Informationen weiter verbessern können.

de: egovernment kosten preise dienstleistungen produkte kantonale-aufgaben

kanton-basel-stadt

fr: Le canton de Bâle-Ville publie des ensembles de données ouvertes (Open Government Data) provenant des offices et services cantonaux. **Open Data Basel-Stadt** est responsable du soutien aux services administratifs qui publient des données.

en: The Canton of Basel-Stadt publishes open government datasets from cantonal offices and departments. **Open Data Basel-Stadt** is responsible for supporting the administrative units that publish data.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

it: Il Cantone di Basilea-Città pubblica set di dati aperti (Open Government Data) provenienti dagli uffici e dai servizi cantonali. **Open Data Basel-Stadt** è responsabile del supporto agli uffici amministrativi che pubblicano i dati.

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

fr: Canton de Bâle-Ville

it: Cantone di Basilea-Città

political_level: canton

de: IT BS

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gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

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produkte

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de: Die Verkehrsmittel- und Hinweislisten beziehen sich auf das Kapitel 6 Harmonisierung Verkehrsmittel des nationalen Branchenstandard Kundeninformation (aktuell nur in Französisch und Deutsch verfügbar). Fachliche Details können direkt dort entnommen werden. Das File Transportmodes entspricht der Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, das File TransportSubmodes entspricht der Angebotskategorie/Catégorie d’offre und das File Hints entspricht den Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. Die Verkehrsmittel- und Hinweislisten steuern die Verwendung auf allen Schnittstellen der Systemführerschaft.

en: The lists of transport modes and hints refer to chapter 6 Harmonisation of means of transport of the national industry standard Customer information (unfortunately currently only available in French and German). Technical details can be found in that document. The Transportmodes file corresponds to the Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, the TransportSubmodes file corresponds to the Angebotskategorie/Catégorie d'offre and the Hints file corresponds to the Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. The lists of transport modes hints control use on all interfaces of the system leadership.

fr: Les listes de moyens de transport et des indications se rapportent au chapitre 6 Harmonisation du mode de transport de la norme industrielle nationale Information à la clientèle (actuellement disponible uniquement en français et en allemand). Les détails techniques peuvent être trouvés directement dans ce document. Le fichier Transportmodes correspond à Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, le fichier TransportSubmodes correspond à Angebotskategorie/Catégorie d’offre et le fichier Hints correspond à Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. Les listes de moyens de transport et des indications pilotent l’utilisation sur toutes les interfaces du leadership du système.

it: Gli elenchi dei mezzi di trasporto e dei rimandi fanno riferimento al capitolo 6 Armonizzazione delle modalità di trasporto dello standard industriale nazionale Informazioni per i clienti (attualmente disponibile solo in francese e tedesco). I dettagli tecnici si possono ricavare direttamente da lì. Il file Transportmodes corrisponde a Verkehrsmittelkategorie/Catégorie de moyen de transport, il file TransportSubmodes corrisponde a Angebotskategorie/Catégorie d’offre e il file Hints corrisponde a Beförderungshinweise, Angebotshinweise und Informationen/Indications de transport, indications d’offre et informations. Gli elenchi dei mezzi di trasporto e dei rimandi permettono la gestione dell’utilizzo su tutte le interfacce della leadership di sistema.

en: proprietary data mode-of-transportation message on-demand-bus train bus cableways mobility-service-provider

de: proprietar embag daten verkehrsmittel hinweis on-demand-bus zug bus seilbahn mobilitatsdienstleister

fr: proprietaire lmeta donnees moyen-de-transport indication bus-a-la-demande train autobus telepheriques prestataire-de-mobilite

it: proprietario lmeca dati mezzo-di-trasporto indicazione autobus-a-richiesta treno autobus funivie fornitore-di-servizi-di-mobilita

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

de: Alliance SwissPass

fr: Alliance SwissPass

it: Alliance SwissPass

en: Alliance SwissPass

de: Hintergrundinformation zu Verkehrsmittel und Hinweisen

de: Branchenstandard Kundeninformation

en: Branchenstandard Kundeninformation

fr: Branchenstandard Kundeninformation

it: Branchenstandard Kundeninformation

spatial: Schweiz

de: Verkehrsmittel- und Hinweislisten

en: Lists of transport modes and hints

fr: Listes de moyens de transport et des indications

it: Elenchi dei mezzi di trasporto e dei rimandi

value: Opentransportdata - DCAT Harvester

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de:
Tarifcode helfen, unterschiedliche tarifarische Angebote der gleichen Transportunternehmung in den Fahrplandaten zu erkennen. Beispiele sind:
- Gratisbusse
- Nachtbusse oder touristische Angebote mit Spezialtarif
Der Tarifcode dient der Verkaufsplattform NOVA, dem Kunden für die ausgewählte Fahrt das richtige tarifarische Angebot zu erstellen.

en:
Tariff codes are used to distinguish in the timetable data different offers / tariffs of the same transport company. Examples are:
- free busses
- night busses or touristic offers with special tarification
Tariff codes help the central distribution platform NOVA to create the correct offer for the journey chosen by the customer.

fr:
Des codes tarifaires sont utilisés pour distinguer des tarifs particuliers de la même entreprise de transport. Des cas typiques sont :
- bus gratuits
- bus de nuit ou offres touristiques avec tarification spéciale
Le code tarifaire aide la plate-forme centrale de vente NOVA à appliquer le tarif correct pour le parcours choisi par le client.

it:
I codici tariffari sono utilizzati per distinguere tariffe particolari della stessa impresa di trasporto. Esempi tipici sono:
- autobus gratuiti
- autobus notturni o offerte turistiche con tariffe speciali
Il codice tariffario aiuta la piattaforma centrale di vendita NOVA ad applicare la tariffa corretta per il percorso scelto dal cliente.

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de: Neue Version v2 der Stammdaten und Metadaten vom System atlas (https://atlas.app.sbb.ch), bereitgestellt seit 7. Januar 2026 (atlas-v2).

en: New version v2 of the master data and metadata of the atlas system (https://atlas.app.sbb.ch), provided since 7 January 2026 (atlas-v2).

fr: Nouvelle version v2 des données de base et métadonnées du système atlas (https://atlas.app.sbb.ch), mise à disposition depuis le 7 janvier 2026 (atlas-v2).

it: Nuova versione v2 dei dati di base e dei metadati del sistema atlas (https://atlas.app.sbb.ch), forniti dal 7 gennaio 2026 (atlas-v2).

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

spatial: Spatial


de:
Die Ist-Daten enthalten die effektiv gefahrenen Fahrten des letzten bzw. des entsprechenden Tages. Die Ist-Daten sind entweder effektive Ist-Daten oder die letzte Prognose, die das Kundeninformationssystem erhalten hat. Wenn keine Echtzeitinformationen vorhanden waren, so fehlt die entsprechende Fahrt.

Dies ist die neue **Version 2** des Datensatzes:

- sie enthält auch Daten mit ausländischen Haltestellen (BPUIC nicht mit 85 beginnend) und für Haltestellen mit einer SLOID als BPIUC.

- das Feld BPUIC kann 7-stellig (herkömmliche Haltestellen-Code), 9-stellig (2 zusätzliche Stellen für Gleis/Haltekanten), oder eine SLOID (15+ Stellen) sein.

Die alte, erste Version ist diese: https://data.opentransportdata.swiss/dataset/istdaten

Ist-Daten Archiv: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

en:
The actual data contains the journeys which have actually been completed during the last or relevant day. The actual data is either the effective actual data or last forecast received by the customer information system. If no real-time information was available, the relevant journey is missing.

This is the new **version 2** of the dataset:

- it also contains data for foreign stops (BPUIC not starting with 85) and for stops with a SLOID as BPIUC.

- the BPUIC field can have 7 digits (traditional stop code), 9 digits (2 additional digits for track/stopping edges), or a SLOID (15+ digits).

The old, first version is this: https://data.opentransportdata.swiss/en/dataset/istdaten

Actual data Archive: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

fr:
Les données réelles contiennent les trajets effectivement effectués le jour précédent ou le jour correspondant. Les données réelles sont soit des données réelles effectives, soit la dernière prévision reçue par le système d'information des clients. Si aucune information en temps réel n'était disponible, le trajet correspondant manque.

Il s’agit de la nouvelle **version 2** du jeu de données:

- elle contient également des données avec des arrêts étrangers (le BPUIC ne commence pas par 85) et pour les arrêts avec une SLOID comme BPIUC.

- le champ BPUIC peut comporter 7 chiffres (code d’arrêt classique), 9 chiffres (2 chiffres supplémentaires pour les voies/bordures d’arrêt) ou une valeur SLOID (15 chiffres et plus).

L’ancienne, première version, est celle-ci: https://data.opentransportdata.swiss/fr/dataset/istdaten

Archives de données reelles: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

it:
I dati reali contengono i viaggi effettivi effettuati nell'ultimo giorno o nel giorno corrispondente. I dati effettivi sono quelli reali o l'ultima previsione ricevuta dal sistema informativo del cliente. Se non sono disponibili informazioni in tempo reale, manca il viaggio corrispondente.

Questa è la nuova **versione 2** del record:

- comprende anche dati con fermate estere (BPUIC non che iniziano con 85) e per fermate con uno SLOID come BPIUC.

- il campo BPUIC può essere di 7 cifre (codice fermata tradizionale), 9 cifre (2 cifre aggiuntive per binario / bordo fermata) o uno SLOID (15+ cifre).

La prima versione precedente è la seguente: https://data.opentransportdata.swiss/it/dataset/istdaten

Archivio dati reale: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

en: proprietary data forecast delay punctuality actual-data train bus passenger

de: proprietar embag daten prognose verspatung punktlichkeit ist-daten zug bus passagier

fr: proprietaire lmeta donnees pronostic retard ponctualite donnees-reelles train autobus passager

it: proprietario lmeca dati previsione ritardo puntualita dati-effettivi treno autobus passaggero

de: Ereignismanagementsystem – EMS SKI

en: Event Management System - EMS SKI

fr: Système de gestion des événements – EMS SKI

it: Gestione degli avvenimenti: EMS SKI

de: Ist-Daten v2

en: Actual data v2

fr: Données réelles v2

it: Dati effettivi v2


ist-daten-actual-data

de:
**WICHTIG: Dieser Datensatz wird per 30. Juni 2026 eingestellt**, bitte verwenden Sie die neue Version dieses Datensatzes auf https://data.opentransportdata.swiss/dataset/ist-daten-v2

Die Ist-Daten enthalten die effektiv gefahrenen Fahrten des letzten bzw. des entsprechenden Tages. Die Ist-Daten sind entweder effektive Ist-Daten oder die letzte Prognose, die das Kundeninformationssystem erhalten hat.

Ist-Daten Archiv: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

en:
**IMPORTANT: This dataset will be discontinued on Juni 30, 2026**, please use the new version of this data set available on https://data.opentransportdata.swiss/dataset/ist-daten-v2

The actual data contains the journeys which have actually been completed during the last or relevant day. The actual data is either the effective actual data or last forecast received by the customer information system.

Actual data Archive: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

fr:
**IMPORTANT: Ce jeu de données sera supprimé le 30 juin 2026.** Veuillez utiliser la nouvelle version du jeu de données disponible sur https://data.opentransportdata.swiss/dataset/ist-daten-v2

Les données réelles contiennent les trajets effectivement effectués le jour précédent ou le jour correspondant. Les données réelles sont soit des données réelles effectives, soit la dernière prévision reçue par le système d'information des clients.

Archives de données reelles: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

it:
**IMPORTANTE: questo set di dati verrà dismesso il 30 giugno 2026**, si prega di utilizzare la nuova versione di questo set di dati disponibile su https://data.opentransportdata.swiss/dataset/ist-daten-v2

I dati reali contengono i viaggi effettivi effettuati nell'ultimo giorno o nel giorno corrispondente. I dati effettivi sono quelli reali o l'ultima previsione ricevuta dal sistema informativo del cliente.

Archivio dati reale: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Ist-Daten

en: Actual data

fr: Données réelles

it: Dati effettivi

title_for_slug: ist-daten-actual-data


oevch

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz


bereiche-und-haltekanten-alle-versionen

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

en: This data set contains all public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland.

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les transports publics et les arêtes d'arrêt des arrêts en Suisse.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree rilevanti per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera.

en: stop-zone stop-place proprietary data boarding-and-alighting train passenger

de: haltestellenbereich haltekante proprietar embag daten ein--und-ausstieg zug passagier

fr: zone-d-arret bordure-d-arret proprietaire lmeta donnees entree-et-sortie train passager

it: zona-di-fermata bordo-di-fermata proprietario lmeca dati entrata-e-uscita treno passaggero

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: atlas (SKI Business Plattform)

en: atlas (SKI Business Platform)

fr: atlas (plateforme SKI Business)

it: atlas (piattaforma commerciale SKI)

de: Allgemeine Infos

en: Allgemeine Infos

fr: Allgemeine Infos

it: Allgemeine Infos

de: Bereiche und Haltekanten (alle Versionen)

en: Zones and stop places (all versions)

fr: Bordures et zones d'arrêt (toutes les versions)

it: Zoni e bordi di fermata (tutte le versioni)

title_for_slug: bereiche-und-haltekanten-alle-versionen

format: ZIP

media_type: application/zip

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

embag

display_name: embag

entrata-e-uscita

display_name: entrata-e-uscita

entree-et-sortie

display_name: entree-et-sortie

haltekante

display_name: haltekante

haltestellenbereich

display_name: haltestellenbereich

passager

display_name: passager

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display_name: passagier

passenger

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display_name: stop-place

stop-zone

display_name: stop-zone

train

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treno

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display_name: zona-di-fermata

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display_name: zone-d-arret

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display_name: zug


de: Dieser Datensatz beinhaltet alle ab nächstem Fahrplanwechsel gültigen öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

en: This data set contains all public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland valid from the next timetable change.

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les TP et les arrêts des arrêts en Suisse valables à partir du prochain changement d'horaire.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree rilevanti per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera, validi a partire dal prossimo cambio di orario.

en: stop-zone stop-place boarding-and-alighting proprietary data train passenger bus

de: haltestellenbereich haltekante proprietar embag daten ein--und-ausstieg zug passagier bus

fr: zone-d-arret bordure-d-arret proprietaire lmeta donnees entree-et-sortie train passager autobus

it: zona-di-fermata bordo-di-fermata proprietario lmeca entrata-e-uscita treno passaggero autobus

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Bereiche und Haltekanten (Fahrplanwechsel)

en: Zones and stop places (timetable change)

fr: Bordures et zones d'arrêt (changement d'horaire)

it: Zoni e bordi di fermata (cambio di orario)

tran

de: Verkehr

autobus

display_name: autobus

boarding-and-alighting

display_name: boarding-and-alighting

bordo-di-fermata

display_name: bordo-di-fermata

bordure-d-arret

display_name: bordure-d-arret

bus

display_name: bus

data

display_name: data

daten

display_name: daten

donnees

display_name: donnees

ein--und-ausstieg

display_name: ein--und-ausstieg

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary


occupancy-forecast-siri-dataset

de:
Eine Auslastungsprognose bzw. Belegungsprognose ist eine Vorhersage über die zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft zu erwartende Auslastung eines bestimmten Verkehrsmittels (Zug, Bus usw.).

Ab dem 2026-01-30 enthält der Datensatz neu auch die Daten der Zentralbahn zb (id 86).

Die Daten werden im Datenformat SIRI-ET (Estimate Timetable) und JSON bereitgestellt.

en:
A capacity utilisation forecast or occupancy forecast is a prediction of the expected capacity utilisation of a specific means of transport (train, bus, etc.) at a specific point in time in the future.

Beginning from 2026-01-30, the data set will now also include data from Zentralbahn, zb (id 86).

The data is provided in the SIRI-ET (Estimate Timetable) and JSON data format.

fr:
Une prévision de charge ou d'occupation est une prévision du taux d'occupation d'un moyen de transport donné (train, bus, etc.) à un moment donné dans le futur.

À partir du 30.1.2026, le jeu de données contient également les données de la Zentralbahn zb (ID 86).

Les données sont fournies dans les formats de données SIRI-ET (Estimate Timetable) et JSON.

it:
Una previsione di utilizzo della capacità o di occupazione è una previsione dell'utilizzo previsto della capacità di uno specifico mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.) in un momento specifico del futuro.

Dal 2026.1.30 il record contiene ora anche i dati della Zentralbahn zb (id 86).

I dati sono forniti in formato SIRI-ET (Orario di stima) e JSON.

en: siri-et occupancy data timetable journey class train passenger embag

de: siri-et belegung embag daten fahrplan fahrt klasse zug passagier

fr: siri-et occupation lmeta donnees horaire voyage classe train passager

it: siri-et occupazione lmeca dati orario viaggio classa treno passaggero

de: Schweizerische Bundesbahnen (SBB)

en: Swiss Federal Railways (SBB)

fr: Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)

it: Ferrovie Federali Svizzere (FFS)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

de: Occupancy Forecast SIRI Dataset

en: Occupancy Forecast SIRI Dataset

fr: Occupancy Forecast SIRI Dataset

it: Occupancy Forecast SIRI Dataset

title_for_slug: occupancy-forecast-siri-dataset

tran

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

belegung

display_name: belegung

class

display_name: class

classa

display_name: classa

classe

display_name: classe

dati

display_name: dati

embag

display_name: embag

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fahrt

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occupation

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occupazione

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orario

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passagier

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siri-et

display_name: siri-et

timetable

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train

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treno

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viaggio

display_name: viaggio

voyage

display_name: voyage


park-rail

de: Der Datenfeed besteht aus einer Datei der SBB. Der Feed enthält Parkplatzdaten (Park&Rail, Park&Ride, P&R) Daten, die zum Wechsel des Verkehrsmittels auf die Bahn genutzt werden können.

en: The data feed consists of a file from SBB. The feed contains car parking data (Park&Rail, Park&Ride, P&R) that can be used to change the mode of transport to trains.

fr: Le flux de données consiste en un fichier provenant des CFF. Le flux contient des données sur le stationnement des voitures (Park&Rail, Park&Ride, P&R) qui peuvent être utilisées pour changer le mode de transport en faveur du train.

it: L'alimentazione dei dati consiste in un file proveniente dalle FFS. Il feed contiene dati sul parcheggio delle auto (Park&Rail, Park&Ride, P&R) che possono essere utilizzati per cambiare la modalità di trasporto in treno.

en: proprietary data parking-space mutli-modal-journey inter-modal-journey without-transport-service motorists

de: proprietar embag daten parkplatz multi-modales-reisen inter-modales-reisen ohne-beforderungsleistung automobilisten

fr: lmeta donnees parking voyage-multimodal voyage-intermodal proprietaire sans-prestation-de-transport automobilistes

it: proprietario lmeca dati parcheggio viaggio-multimodale viaggi-intermodali senza-servizio-di-trasporto automobilisti

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Park & Rail - Parkeinrichtungen

en: Park & Rail - parking facilities

fr: Park & Rail - Installations de garage

it: Park & Rail - Impianti di ricovero

title_for_slug: park-rail

automobilisten

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display_name: embag

inter-modal-journey

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parking

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voyage-multimodal

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display_name: without-transport-service


occupancy-forecast-json-dataset

en: json proprietary occupancy data timetable journey class train passenger

de: json proprietar belegung daten fahrplan embag fahrt klasse zug passagier

fr: json proprietaire occupation lmeta donnees horaire voyage classe train passager

it: json proprietario occupazione lmeca dati orario viaggio classa treno passagero

oevch

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Occupancy Forecast JSON Dataset

en: Occupancy Forecast JSON Dataset

fr: Occupancy Forecast JSON Dataset

it: Occupancy Forecast JSON Dataset

title_for_slug: occupancy-forecast-json-dataset

belegung

display_name: belegung

class

display_name: class

classa

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classe

display_name: classe

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display_name: data

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embag

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journey

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display_name: json

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occupancy

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passenger

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timetable

display_name: timetable

train

display_name: train

treno

display_name: treno

viaggio

display_name: viaggio


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den öV der Schweiz und beruht auf einem Schweizer Profil (s. weitere Angaben).

Hinweis: die CSV Datei enthält nur eine Liste der Dateien im ZIP.

Bitte beachten: An Feiertagen (z. B. Ostermontag, Pfingstmontag u. a.) findet keine Aktualisierung statt.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the public transport of Switzerland and is based on a Swiss Profile (see further information)

Note: the CSV file only contains a list of the files in the ZIP.

Please note: There will be no updates on public holidays (e.g. Easter Monday, Whit Monday, etc.).

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre le transport public de la Suisse et se base sur un profil suisse (voir autres indications).

Remarque : le fichier CSV ne contient qu'une liste de fichiers dans le ZIP.

Remarque : Aucune mise à jour n’est effectuée les jours fériés (p. ex. lundi de Pâques, lundi de Pentecôte, etc.).

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre l'intera rete di trasporto pubblico svizzero e si basa su un profilo svizzero (vedi ulteriori informazioni).

Nota: il file CSV contiene solo un elenco dei file contenuti nello ZIP.

Nota bene: Non vi sono aggiornamenti nei giorni festivi (ad es. lunedì di Pasqua, lunedì di Pentecoste ecc.).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: netex data stop mode-of-transportation line timetable journey train bus cableways passenger mobility-service-provider

de: netex embag daten haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister

fr: netex lmeta donnees halte moyen-de-transport ligne horaire voyage train autobus telepheriques passager prestataire-de-mobilite

it: netex lmeca dati fermata mezzo-di-trasporto linea orario viaggio treno autobus funivie passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita

de: Fahrplan (INFO+)

fr: Horaire (INFO+)

it: Orario (INFO+)

en: Timetable (INFO+)

de: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

en: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

fr: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

it: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

de: Fahrplan 2025 (NeTEx)

en: Timetable 2025 (NeTEx)

fr: Horaire 2025 (NeTEx)

it: Orario 2025 (NeTEx)


de: Der Angebotsplan für die On-Demand Angebote (Bedarfsverkehre) in der Schweiz. Bei diesen Angeboten können Kund*innen eine Fahrt (meist) unabhängig von einem Fahrplan buchen. Die Angebote sind meist auf Pooling (mehrere Fahrgäste werden gemeinsam transportiert) und komplementär zum öV ausgerichtet.

en: The service plan for on-demand services in Switzerland. With these offers, customers can (usually) book a journey independently of a timetable. The services are mostly geared towards pooling (several passengers are transported together) and complementary to public transport.

fr: Le plan d'offre pour les offres On-Demand (transport à la demande) en Suisse. Avec ces offres, les clients* peuvent réserver un trajet (le plus souvent) indépendamment d'un horaire. Les offres sont généralement axées sur le pooling (plusieurs passagers sont transportés ensemble) et sont complémentaires aux transports publics.

it: Il piano di servizio per i servizi on-demand in Svizzera. Con queste offerte, i clienti possono (di solito) prenotare un viaggio indipendentemente dall'orario. I servizi sono per lo più orientati al pooling (più passeggeri vengono trasportati insieme) e complementari al trasporto pubblico.

en: netex embag data multi-modal-journey inter-modal-journey on-demand service-areas offer-plan passenger on-demand-bus

de: netex embag daten multi-modales-reisen inter-modales-reisen on-demand bedarfsverkehr bediengebiete angebotsplan passagier on-demand-bus

fr: netex embag donnees voyage-multimodal voyage-intermodal on-demand a-la-demande zones-de-desserte passager bus-a-la-demande plan-de-loffre

it: netex embag dati multi-modal-transport inter-modal-transport on-demand su-richiesta aree-di-servizio piano-di-offerta passaggero autobus-a-richiesta

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: On-Demand Transportangebote in der SKI/SKI+ zu On-Demand | öv-info.ch

de: (Beta) Angebotsplan NeTEx für On-Demand Verkehre

en: (Beta) Offer plan NeTEx for demand responsive traffic

fr: (Beta) Plan de l'offre NeTEx pour le trafic à la demande

it: (Beta) Piano di offerta NeTEx per il traffico a richiesta

tran

de: Verkehr


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den öV der Schweiz und beruht auf einem Schweizer Profil (s. weitere Angaben).

Hinweis: die CSV-Datei enthält nur eine Liste der Dateien im ZIP.

Bitte beachten: An Feiertagen (z. B. Ostermontag, Pfingstmontag u. a.) findet keine Aktualisierung statt.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

de: Fahrplan 2026 (NeTEx)

en: Timetable 2026 (NeTEx)

fr: Horaire 2026 (NeTEx)

it: Orario 2026 (NeTEx)

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti


de:
Diese Dateien helfen dabei die fachlichen (VM-Nummer, TU-Code, Variante/Datum) und die technischen Swiss Journey ID (SJYID) Identifikatoren in Beziehung zueinander zu setzen. Denn die SJYID ist nicht über all diese Werte hinweg eindeutig. Dadurch können Sie bei Bedarf die technischen Identifikatoren anhand der fachlichen Identifikatoren finden oder umgekehrt.

Die neue Version 2 (seit 2025-11-25) präsentiert die Daten neu als syntaktisch korrektes, reguläre CSV-Datei.

en:
This list links business (VM-Number, TU-Code, Variant/Date) and technical Swiss Journey ID (SJYID) identifiers. This means that, if necessary, technical identifiers can be found from business identifiers, or vice versa.

The new version 2 (since 2025-11-25) now presents the data as a syntactically correct, regular CSV file.

fr:
La liste met en relation les identifiants-métier (No prestation, Code ET, Variante/Date) et identifiants-technique ID des voyage suisse (SJYID). Cela permet, en cas de besoin, de trouver les identifiants techniques à partir des identifiants métier ou inversement.

La nouvelle version 2 (depuis le 25.11.2025), qui présente désormais les données sous la forme d’un fichier CSV régulier et correct d’un point de vue syntaxique.

it:
L'elenco collega gli identificatori commerciali (numero di servizio, codice ET, data) e gli identificatori tecnici ID viaggio svizzero (SJYID). Ciò significa che, se necessario, gli identificatori tecnici possono essere trovati dagli identificatori professionali o viceversa.

La nuova versione 2 (dal 2025 novembre 2025) presenta i dati come un regolare file CSV sintatticamente corretto.

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

de: Swiss Journey ID (SJYID) 2026 - V2

en: Swiss Journey ID (SJYID) 2026 - V2

fr: Swiss Journey ID (SJYID) 2026 - V2

it: Swiss Journey ID (SJYID) 2026 - V2


oevch

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: (Beta) Angebotsplan HRDF für On-Demand Verkehre

en: (Beta) Offer plan HRDF for demand responsive traffic

fr: (Beta) Plan de l'offre HRDF pour le trafic à la demande

it: (Beta) Piano di offerta HRDF per il traffico a richiesta


bfr-rollstuhlzuganglichkeit

de:
Dieser Datensatz enthält Informationen über die Rollstuhlzugänglichkeit pro Haltestelle und Haltekante, auf Basis der Fahrplandaten aus INFO+ und der BehiG-Bestandsaufnahme. Ausserdem enthalten ist die Zugänglichkeit für eine kleine Menge von Fahrzeugen, inklusive einer Erklärung wie diese bewertet wurden.

Die Daten sind die Basis für barrierefreies Reisen (BfR) und vereinfachen die Berechnung von Rollstuhlsymbolen, entsprechend der in Richtlinie V580 (Produkt 02) geforderten Granularität.

Achtung:
Ab 06. Dezember 2024 werden die Rollstuhlzugänglichkeiten von Haltestellen oder Haltekanten in der Datei BfR_Haltestellendaten.csv mit Gültigkeiten versehen. Das heisst, jeder Eintrag enthält zusätzlich die zwei Spalten "gültigVon" und "gültigBis", welche festlegen, wie lange die fragliche Zugänglichkeit gültig ist. Dies bedeutet auch, dass für eine bestimmte Haltestelle oder Haltekante mehrere Einträge vorhanden sein können mit unterschiedlichen Zugänglichkeiten und Gültigkeiten. Ein Beispiel soll dies veranschaulichen, wobei der Einfachheit halber nicht alle Spalten aufgeführt werden:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In diesem konstruierten Beispiel ist die Haltekante mit SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" bis 15. Dezember autonom zugänglich, aber aufgrund einer Baustelle ab dem 16. Dezember für Fahrgäste im Rollstuhl nur noch mittels Ersatz-Shuttle erreichbar.

en:
This dataset contains information on wheelchair accessibility per stop place and boarding area, based on the timetable data from INFO+ and the "BehiG" inventorization. Also included is the accessibility for a small number of vehicles, including an explanation of how these were assessed.

The data is the basis for barrier-free travel (BfR) and simplifies the calculation of wheelchair symbols in accordance with the granularity required in Directive V580 (Product 02).

Attention:
From December 6th 2024 on, the wheelchair accessibility of stop places or boarding areas (Haltekanten) has been provided with validities in the BfR_Haltestellendaten.csv file. This means that each entry also contains the two columns "gültigVon" and "gültigBis", which define how long the accessibility in question is valid. This also means that there may be several entries with different accessibility and validity for a particular stop place or boarding area. An example is provided to illustrate this, whereby not all columns are listed for the sake of simplicity:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In this constructed example, the boarding area with SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" is autonomously accessible until 15 December, but due to a construction site, passengers in wheelchairs will only be able to reach it by replacement shuttle from 16 December.

fr:
Ce jeu de données contient des informations sur l'accessibilité en fauteuil roulant par arrêt et par bordure d'arrêt, sur la base des données d'horaires issues d'INFO+ et de l'état des lieux de la LHand (LMETA). Il comprend également l'accessibilité pour un petit nombre de véhicules, ainsi qu'une explication sur la manière dont ils ont été évalués.

Les données sont la base d'un voyage sans obstacles (BfR) et simplifient le calcul des symboles de fauteuils roulants, conformément à la granularité exigée par la directive V580 (produit 02).

Attention:
Dès décembre 6 2024, l'accessibilité en fauteuil roulant des arrêts ou des bordures d'arrêt est validée dans le fichier BfR_Haltestellendaten.csv. Cela signifie que chaque entrée contient en plus les deux colonnes "gültigVon" et "gültigBis", qui déterminent la durée de validité de l'accessibilité en question. Cela signifie également que pour un arrêt ou une bordure d'arrêt donné, il peut y avoir plusieurs entrées avec des accessibilités et des validités différentes. Un exemple permet d'illustrer ce point, mais pour des raisons de simplicité, toutes les colonnes ne sont pas mentionnées :
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

Dans cet exemple construit, la bordure d'arrêt avec SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" est accessible de manière autonome jusqu'au 15 décembre, mais en raison d'un chantier, les passagers en fauteuil roulant ne pourront y accéder qu'au moyen d'une navette de remplacement à partir du 16 décembre.

it:
Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità delle sedie a rotelle per fermata e bordo fermata, basate sui dati degli orari di INFO+ e sull'inventario LMeCA. È inclusa anche l'accessibilità di un piccolo numero di veicoli, con una spiegazione di come sono stati valutati.

I dati sono la base per gli spostamenti senza barriere (BfR) e semplificano il calcolo dei simboli delle sedie a rotelle secondo la granularità richiesta dalla direttiva V580 (Prodotto 02).

Attenzione:
Da dicembre 6 2024, l'accessibilità alle sedie a rotelle delle fermate o dei bordi fermata è stata fornita con validità nel file BfR_Haltestellendaten.csv. Ciò significa che ogni voce contiene anche le due colonne "gültigVon" e "gültigBis", che definiscono la durata della validità dell'accessibilità in questione. Ciò significa anche che possono esistere più voci con accessibilità e validità diverse per un determinato stop o bordo fermata. Per illustrare questo aspetto, viene fornito un esempio in cui, per semplicità, non sono elencate tutte le colonne:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In questo esempio costruito, il bordo fermata con SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" è accessibile autonomamente fino al 15 dicembre, ma a causa di un cantiere, i passeggeri in sedia a rotelle potranno raggiungerla con una navetta sostitutiva solo dal 16 dicembre.

en: accessibility proprietary data wheelchair-accessibility stop-place stop train bus wheelchair-user mode-of-transportation

de: behig rollstuhlzuganglichkeit proprietar daten haltestelle haltekante verkehrsmittel zug bus rollstuhlfahrer passagier

fr: lhand accessibilite proprietaire donnees accessibilite-des-fauteuils-roulants bordure-d-arret halte train autobus passager personne-en-fauteuil-roulant moyen-de-transport

it: ldis accessibilita proprietario dati accessibilita-alle-sedie-a-rotelle bordo-di-fermata fermata treno autobus persone-in-sedia-a-rotelle mezzo-di-trasporto

de: Fahrplan (INFO+)

de: Barrierefreies Reisen - Rollstuhlzugänglichkeit

en: Accessible travel - Wheelchair accessibility

fr: En route sans barrières - Accessibilité des fauteuils roulants

it: In viaggio senza barriere - Accessibilità alle sedie a rotelle

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