de:
Anzahl Zuzüge von Personen, die von auswärts in die Stadt Zürich ziehen nach Zuzugsort, Geschlecht, Stadtkreis, Statistischem Stadtquartier, Altersgruppen, Zivilstand und Jahr.

Die Zuzugsorte sind auf Bezirks- und Kantonensebene aggregiert, von denen die Personen aus der Schweiz zugezogen sind. Wenn sie aus dem Ausland zugezogen sind, so ist eine Aggregierung nach Region und Kontinent möglich.

de: alter geschlecht migration sachdaten sasa tabelle zeitreihe zivilstand zuzug zuzugsort

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Zuzüge von auswärts nach Zuzugsort, Stadtquartier, Geschlecht, Altersgruppe und Zivilstand

migration

display_name: migration

zivilstand

display_name: zivilstand

zuzug

display_name: zuzug

zuzugsort

display_name: zuzugsort


de:
Dieser Datensatz bietet eine Übersicht zu Kindertagesstätten (Kitas) in der Stadt Zürich anhand von Kennzahlen nach Stadtquartieren seit 2014.

Die Kennzahlen umfassen die Anzahl Betreuungsplätze, die Anzahl Kinder im Vorschulalter sowie die Versorgungsquote pro Stadtquartier.

de: belegungsfaktor kennzahlen kinderbetreuung kindertagesstatten kita sachdaten tabelle tagesfamilien zeitreihe

stadt-zurich

approval_status: approved

fr: Vous trouverez ici les données de la ville de Zürich. En parallèle, Open Data Zürich a son propre portail Open Data où vous pouvez trouver également des manuels et des documents sur le traitement des données. À de rares exceptions près, toutes les données publiées par Open Data Zürich sont sous une licence «Creative Commons Zero».

en: Here you find all publicly available data published by Open Data Zürich. In addition, the city of Zurich runs its own Open Data Portal, where you find manuals and documentation about the handling of datasets. With only a few exceptions, all datasets from Open Data Zürich are licensed under «Creative Commons Zero».

it:
Open Data Zürich propone qui dati pubblici della città di Zurigo, pronti alla libera utilizzazione.
La città di Zurigo dispone parallelamente di un proprio portale Open Data, sul quale sono disponibili anche istruzioni e documentazioni per contestualizzare i datasets.
A parte poche eccezioni tutte le datasets della città di Zurigo hanno una licenza «Creative Commons Zero».

de: Stadt Zürich

en: City of Zurich

fr: Ville de Zurich

it: Cità di Zurigo

political_level: commune

state: active

type: organization

de: Kennzahlen zu  Kitas (Kindertagesstätten) der Stadt Zürich nach Stadtquartier, seit 2014

type: dataset

key: guid

key: uri

value: ZH - DCAT Harvester

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

format: CSV

media_type: text/csv

belegungsfaktor

display_name: belegungsfaktor

kennzahlen

display_name: kennzahlen

kinderbetreuung

display_name: kinderbetreuung

kindertagesstatten

display_name: kindertagesstatten

kita

display_name: kita

sachdaten

display_name: sachdaten

tabelle

display_name: tabelle

tagesfamilien

display_name: tagesfamilien

zeitreihe

display_name: zeitreihe


de:
Der Datensatz enthält eines Auswahl von historischen Bildern zum Stadthausplatz, einem zentralen Ort in ehemaligen Kratzquartier in Zürich. Der Platz und die meisten Gebäude verschwanden im 19. Jahrhundert beim Bau der Bahnhofstrasse.

In den Beständen des **Baugeschichtlichen Archivs (BAZ)** finden sich viele Bilder des Kratzquartiers vor und nach dem Abbruch. Die Neugestaltung des Kratzquartiers und weiterer Stadtgebiete bewog den Stadtrat im Jahr 1877 zur Verfügung, dass alle wichtigeren Ab- und Umbrüche in der Stadt zu fotografieren seien. Dieser Beschluss bildete den Grundstein für das Baugeschichtliche Archiv der Stadt Zürich.

Die Bilder sind gemeinfrei, weil ihre urheberrechtliche Schutzfrist (70 Jahre nach dem Tod der Urheberin/des Urhebers) abgelaufen ist. Über 160'000 Fotografien des BAZ finden sich online und in offener Lizenz auf der Plattform [e-Pics](https://baz.e-pics.ethz.ch/) der ETH-Bibliothek.

de: archivdaten fotos gebaude geschichte glam openglam public-domain

name: Baugeschichtliches Archiv, Amt für Städtebau, Hochbaudepartement

de: Fotografien und Ansichten zum Stadthausplatz

de: Bilder/Originale zum Download in der Bild-DB des Baugeschichtlichen Archivs.

de: E-Pics: Kategorie «Stadthausplatz»

format: HTML

media_type: text/html

archivdaten

display_name: archivdaten

fotos

display_name: fotos

gebaude

display_name: gebaude

geschichte

display_name: geschichte

glam

display_name: glam

openglam

display_name: openglam

public-domain

display_name: public-domain


de: Der Datensatz enthält die Anzahl fertiggestellter und abgebrochener Wohnungen nach Eigentumsart und statistischer Zone.

de: abbruch bautaetigkeit eigentum neubau sachdaten sasa tabelle wohnung zeitreihe

name: Statistik Stadt Zürich, Präsidialdepartement

de: Fertiggestellte und abgebrochene Wohnungen nach Eigentumsart und statistischer Zone

abbruch

display_name: abbruch

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

eigentum

display_name: eigentum

neubau

display_name: neubau

sasa

display_name: sasa

wohnung

display_name: wohnung


de: Der Datensatz enthält die Anzahl bewilligter und im Bau befindlicher Wohnungen in Neubauprojekten nach Zimmerzahl und Stadtquartier.

de: bautaetigkeit neubau sachdaten sasa tabelle wohnung zeitreihe zimmerzahl

de: Neubauwohnungen am Jahresende nach Bauprojektstatus, Zimmerzahl und Stadtquartier

sachdaten

display_name: sachdaten

zimmerzahl

display_name: zimmerzahl


de: Diese Daten beschreiben die Ehescheidungen nach Zahl minderjähriger Kinder.

de: eheschliessung heirat hochzeit kinder sachdaten sasa tabelle zeitreihe

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

eheschliessung

display_name: eheschliessung

heirat

display_name: heirat

hochzeit

display_name: hochzeit

kinder

display_name: kinder

tabelle

display_name: tabelle


de: Der Datensatz enthält den Wohnungsbestand nach Art der Nutzung, insbesondere nach Erstwohnungen, den Erstwohnungen gleichgestellte Wohnungen, Zweitwohnungen und Apartments für das aktuellste Jahr. Früher ausgewiesene Zahlen sind nicht mit den aktuellen vergleichbar; eine Zeitreihe ist deshalb nicht enthalten.

de: apartment bauperiode erstwohnung nutzung sachdaten sasa tabelle wohnen wohnung wohnungsbestand zimmerzahl zweitwohnungen

stadt-zurich

de: Stadt Zürich

de: Zweitwohnungen und Apartments nach Bauperiode, Zimmerzahl und Stadtquartier

apartment

display_name: apartment

bauperiode

display_name: bauperiode

erstwohnung

display_name: erstwohnung

nutzung

display_name: nutzung

wohnen

display_name: wohnen

wohnungsbestand

display_name: wohnungsbestand

zweitwohnungen

display_name: zweitwohnungen


de:
Die Firmenbefragung der Stadt Zürich ist seit 2005 ein wichtiges Instrument, um die Einschätzungen von Unternehmen und Selbständigen zum Standort Zürich sowie ihre Anliegen und Bedürfnisse zu erfahren. Was halten die in der Stadt Zürich tätigen Firmen vom Standort Zürich, und welche Anliegen und Bedürfnisse haben sie?

Erkenntnisse zu diesen und weiteren Fragen liefert die 2012 zum dritten Mal von DemoSCOPE durchgeführte Firmenbefragung der Stadt Zürich. Die Befragung erfolgte primär online. Die Ergebnisse der Befragung basieren auf den Antworten von 1336 befragten Firmen, dies entspricht einem Rücklauf von 39 Prozent.

Die früheren Befragungen von 2005 und 2008 wurden schriftlich mit einem per Post ver-schickten Fragebogen durchgeführt. Seit 2012 wird die Befragung online durchgeführt.

de: befragung firma firmenbefragung sachdaten stadtentwicklung stichprobe tabelle zeitreihe zufriedenheit

de: Daten der Firmenbefragung 2012 der Stadt Zürich

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances

it: Economia e finanze

format: PDF

media_type: application/pdf

de: Firmenbefragung 2012_Variablen- und Wertebeschreib.xlsx

format: XLS

befragung

display_name: befragung

firma

display_name: firma

firmenbefragung

display_name: firmenbefragung

stadtentwicklung

display_name: stadtentwicklung

stichprobe

display_name: stichprobe

zeitreihe

display_name: zeitreihe

zufriedenheit

display_name: zufriedenheit


de: Anzahl Geburten (Lebendgeborene) nach Stadtquartier, Alter der Mutter, Geschlecht des Kindes, Herkunft von Mutter und Kind.

de: bevoelkerungsszenarien geburten sachdaten sasa tabelle zeitreihe

de: Geburten nach Stadtquartier, Alter der Mutter, Geschlecht des Kindes, Herkunft von Mutter und Kind

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

bevoelkerungsszenarien

display_name: bevoelkerungsszenarien

geburten

display_name: geburten

sachdaten

display_name: sachdaten

sasa

display_name: sasa


de:
Dieses Dataset umfasst **Tageswerte** **seit 1983 bis zum aktuellen Vortag**, aufgeteilt in Jahresdateien und einmal als kompletter Datensatz im parquet-Format. Darin enthalten sind das maximale Stundenmittel und die Anzahl Überschreitungen des Stundenmittelgrenzwertes für Ozon und die Tagesmittel für Schwefeldioxid (SO2), Kohlenmonoxid (CO), Stickoxid (NOx), Stickstoffmonoxid (NO), Stickstoffdioxid (NO2), Feinstaub (PM10 und PM2.5) und Partikelanzahl (PN), sofern jeweils in genügender Qualität vorhanden.

Die Werte des vollendeten Tages für das laufende Jahr werden jeweils 30 Minuten nach Mitternacht (UTC+1) aktualisiert.

de: co echtzeit feinstaub kohlenmonoxid luft luftqualitat luftschadstoffe messwerte no no2 nox o3 ozon partikelanzahl pm10 pm25 pn sachdaten schadstoffe schwefeldioxid so2 stickoxide stickstoffdioxid stickstoffmonoxid tabelle zeitreihe

name: Messung Luftqualität, Umwelt- und Gesundheitsschutz, Gesundheits- und Umweltdepartement

de: Täglich aktualisierte Luftqualitätsmessungen, seit 1983

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

format: JSON

media_type: application/json


de:
Diese Daten beinhalten aggreggierte Zahlen der Statistik der Unternehmensstruktur in der Stadt Zürich. Die Daten für die Stadt Zürich sind für den Zeitraum seit 2011 verfügbar.

Bitte beachten Sie für das korrekte Verständnis zu den Daten die unten aufgeführten weiteren Erläuterungen in der Rubrik **«Bemerkungen»**.

de: arbeitsstaetten beschaeftigte sachdaten sasa tabelle vollzeitaequivalente zeitreihe

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Stadt Zürich

name: Abteilung Wirtschaft, Bundesamt für Statistik

de: Arbeitsstätten, Beschäftigte und Vollzeitäquivalente nach Sektor und Wirtschaftszweig

arbeitsstaetten

display_name: arbeitsstaetten

beschaeftigte

display_name: beschaeftigte

tabelle

display_name: tabelle

vollzeitaequivalente

display_name: vollzeitaequivalente


de: Anzahl Todesfälle von Personen der wirtschaftlichen Wohnbevölkerung der Stadt Zürich nach Bestattungsart, Geschlecht, 10-Jahres-Altersklasse, Herkunft und Jahr.

de: alter geschlecht herkunft sachdaten sasa tabelle todesfaelle zeitreihe

de: Todesfälle nach Bestattungsart, Geschlecht, 10-Jahres-Altersklasse und Herkunft

alter

display_name: alter

geschlecht

display_name: geschlecht

herkunft

display_name: herkunft

todesfaelle

display_name: todesfaelle


de:
Dieses Dataset umfasst **Stundenmesswerte seit 1983 bis zur letzten aktuellen Stunde**, aufgeteilt in Jahresdateien und einmal als kompletter Datensatz im parquet-Format. Darin enthalten sind die **Stundenmittelwerte** des entsprechenden Jahres für die Stationen Stampfenbachstrasse, Schimmelstrasse, Rosengartenstrasse und Heubeeribüel. Gemessen wird Ozon (O3), Stickoxide (NOx), Stickstoffmonoxid (NO), Stickstoffdioxid (NO2), Feinstaub (PM10 und PM2.5), Kohlenmonoxid (CO) und Schwefeldioxid (SO2) wo jeweils in genügender Qualität vorhanden.

Die Stundenmittelwerte des laufenden Jahres werden jeweils 30 Minuten nach der vollen Stunde aktualisiert.

de: Stündlich aktualisierte Luftqualitätsmessungen, seit 1983


de: Anzahl Lebendgeborene (wirtschaftliche Bevölkerung) nach Geschlecht, Statistischem Stadtquartier, Statistischer Zone und Jahr.

de: geburten geschlecht sachdaten sasa tabelle zeitreihe

de: Geburten nach Geschlecht und Statistischer Zone


de:
In diesem Datensatz werden unterschiedliche Ausprägungen zur Bevölkerungsdichte (Personen pro ha) als Zeitreihe angeboten, nämlich nach Stadtkreis, nach Stadquartier, nach gesamter Stadt, pro Gesamtfläche, pro Landfläche ohne Wald und pro Siedlungsfläche.

Die hier verwendeten Flächenangeben zur Dichteberechnung finden Sie im Dataset «Fläche nach Bodenbedeckungsart und unterschiedlichen räumlichen Ausprägungen» unter https://data.stadt-zuerich.ch/dataset/bev_jahr_flaechen_bodenbedeckungsart_od5803

de: bevoelkerungsdichte sachdaten sasa tabelle zeitreihe

de: Bevölkerungdichte nach unterschiedlichen räumlichen Ausprägungen

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

bevoelkerungsdichte

display_name: bevoelkerungsdichte


de:
Der Datensatz umfasst **Tageswerte** **ab 1992 bis zum aktuellen Vortag** aufgeteilt in Jahresdateien und einmal als kompletter Datensatz im parquet-Format. Darin enthalten sind die Stationen Stampfenbachstrasse, Schimmelstrasse und Rosengartenstrasse. Gemessen wird der Luftdruck (p), die Niederschlagsdauer (RainDur), die Globalstrahlung (StrGlo), die Temperatur (T) und die relative Luftfeuchtigkeit (Hr). Die Winddaten werden zur Zeit nicht auf Tageswerte gemittelt, sind aber im Datensatz "Stündlich aktualisierte Meteodaten, seit 1988" als Stundenwerte verfügbar.

Die Tageswerte des laufenden Jahres werden jeweils 30 Minuten nach Mitternacht (UTC+1) aktualisiert.

de: echtzeit feuchte global-strahlung hitze hr kalte luft luftdruck luftfeuchte lufttemperatur messwerte meteo niederschlag p_ regen regendauer sachdaten t_ tabelle temperatur umweltdaten wd wetter wind windgeschwindigkeit windrichtung wv zeitreihe

de: Täglich aktualisierte Meteodaten, seit 1992

heal

de: Gesundheit

envi

de: Umwelt


de:
Dieser Datensatz beinhaltet Stromverbrauchsdaten des ewz-Netzes in der Stadt Zürich. Es handelt sich um die Bruttoenergie, das heisst der konsumierten Energie der Verbraucherinnen und Verbraucher. Netzverluste etc. sind in der Bruttoenergie nicht enthalten.

Die Daten sind aufgeteilt in:

- Haushalte, KMU's und Dienstleistungen (Niederspannung, Netzebene 7 -> NE7)
- Unternehmen und Dienstleistungen mit höherem Stromverbrauch (Mittelspannung, Netzebene 5 -> NE5).

Die Daten liegen als 15-Minuten Zeitreihe seit dem 1.1.2015 vor.

de: energie sachdaten tabelle zeitreihe

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Stadt Zürich

name: Elektrizitätswerk der Stadt Zürich, Departement der Industriellen Betriebe

de: Viertelstundenwerte des Stromverbrauchs in den Netzebenen 5 und 7 in der Stadt Zürich, seit 2015

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

energie

display_name: energie


de:
Dieser Datensatz beinhaltet **Stromverbrauchsdaten des ewz-Netzes in Mittelbünden** auf den Netzebenen 5 und 7.

Dies beinhaltet sowohl den Stromverbrauch aller durch die ewz direkt belieferten **Gebiete** (Bruttolastgangsumme Netzebene 7), [siehe dazu auch das Geoportal des Kantons Graubündens](https://edit.geo.gr.ch/s/xS28), als auch den Stromverbrauch in den durch die ewz auf der Mittelspannung belieferten Nachliegerwerke (Bruttoenergie Nachlieger Netzebene 5), dies betrifft die Versorgung oder Teilversorgung der Gemeinden Surses, Albula/Alvra, Lantsch/Lenz, Vaz/Obervaz, Scharans und Rheinwald.

Es handelt sich um die **Bruttoenergie**, das heisst die konsumierte Energie der Verbraucherinnen und Verbraucher. Netzverluste etc. sind darin nicht enthalten.

Die Daten liegen als 15-Minuten Zeitreihe seit dem 1.1.2018 vor.

de: Viertelstundenwerte des Stromverbrauchs in Mittelbünden, seit 2018


de: Der Datensatz enthält die Zonen, die von einem Knoten versorgt werden. Es handelt sich dabei um eine Aggregation der Telecom-Erschliessungszonen.

de: glasfasernetz leistungsdaten sachdaten traffic

de: Zürich Glasfasernetz Versorgungszonen

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

format: ZIP

media_type: application/zip

format: KML

format: GPKG

glasfasernetz

display_name: glasfasernetz

leistungsdaten

display_name: leistungsdaten

traffic

display_name: traffic


de:
Der Datensatz umfasst **Stundenwerte ab 1992 bis zur letzten aktuellen Stunde** aufgeteilt in Jahresdateien und einmal als kompletter Datensatz im parquet-Format. Darin enthalten sind die Stationen Stampfenbachstrasse, Schimmelstrasse und Rosengartenstrasse. Gemessen wird der Luftdruck (p), die Niederschlagsdauer (RainDur), die Globalstrahlung (StrGlo), die Temperatur (T), die relative Luftfeuchtigkeit (Hr), die Windrichtung, die Vektor und Skalar Windgeschwindigkeit. Vor 2018 sind die Skalar Windgeschwindigkeiten aus den 30 Minuten Vektor Daten gerechnet worden.

Die Stundenwerte des laufenden Jahres werden jeweils 30 Minuten nach der vollen Stunde aktualisiert.

de: Stündlich aktualisierte Meteodaten, seit 1992


de:
Dieser Datensatz beinhaltet dynamische Netznutzungs- und Energietarife sowie deren Kombination in Rp./kWh pro Stunde für das Pilotprojekt an der Anna-Heer-Strasse in Zürich (z.B. Kombitarif 24,3 Rp./kWh für den Zeitraum von 18.00 bis 19.00 Uhr).
Die Tarife werden jeweils am Vortag um 18.00 Uhr publiziert und weichen von den offziell gültigen Tarifen von ewz ab, da es sich um ein Pilotprojekt handelt. Es besteht kein Anspruch auf diese Tarife ausserhalb des Pilotprojekts.

Die Daten liegen als stündliche Zeitreihe seit dem 1.2.2026 vor.

de: energie preise sachdaten tabelle tarife zeitreihe

de: Stündliche Netznutzungs- und Energietarife für das Pilotprojekt von ewz an der Anna-Heer in Zürich, beginnend ab 01. Februar 2026

preise

display_name: preise

tarife

display_name: tarife

zeitreihe

display_name: zeitreihe


de:
Dieses Dataset umfasst die Verkehrszahlen an der Stampfenbachstrasse von 2007 bis 2023, aufgeteilt in Jahresdateien. Die Messung findet mittels Radardetektoren statt. Es wird die Länge des vorbeifahrenden Fahrzeugs gemessen. Aufgrund der Länge wird das Fahrzeug einer von 3 Klassen (0-2.7m = 2R, 2.7-7m = PW, 7-25m = LKW) zugeteilt. Die Zählstelle befindet sich auf der Höhe der Berufsschule für Detailhandel Zürich direkt neben dem Parkhaus Unterstrasse.
Während den Bauarbeiten an der Stampfenbachstrasse in den Jahren 2018 und 2019 sind die Verkehrszahlen nicht erfasst worden.

de: echtzeit fahrzeugtypen miv mobilitaet sachdaten tabelle verkehr zeitreihe

de: Verkehrszähldaten an der Stampfenbachstrasse nach Fahrzeugtypen, 2007-2023 [Nachführung eingestellt]

heal

de: Gesundheit

envi

de: Umwelt

echtzeit

display_name: echtzeit

fahrzeugtypen

display_name: fahrzeugtypen

miv

display_name: miv

mobilitaet

display_name: mobilitaet

sachdaten

display_name: sachdaten

verkehr

display_name: verkehr


de:
Diese Datensätze beinhalten den totalen Bruttolastgang der abgegebenen elektrischen Energie in der Stadt Zürich als 15-Minuten Zeitreihe seit dem 1.1.2019.

Sie beinhalten die elektrische Energie aller Endverbraucher, die am Netz und am nachgelagerten Netz angeschlossen sind abzüglich der Verluste. Der Eigenbadarf eines Kraftwerkes sowie für den Antrieb von Pumpen in Pumpspeicherkraftwerken ist ausgenommen.

de: energie sachdaten tabelle zeitreihe

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Stadt Zürich

de: Viertelstundenwerte zum Bruttolastgang elektrische Energie der Stadt Zürich, seit 2019

ener

de: Energie

tabelle

display_name: tabelle


de:
Dieses Dataset umfasst **Temperatur-Messwerte seit August 2019 bis zum letzten abgeschlossenen Monat**, aufgeteilt in Jahresdateien und einmal als kompletter Datensatz im parquet-Format. Darin enthalten sind die **15-Minuten-Mittelwerte** des entsprechenden Jahres für rund 90 Stationen auf dem Gebiet der Stadt Zürich. Gemessen wird die Temperatur, wo jeweils in genügender Qualität vorhanden.

Die Messwerte des laufenden Jahres werden jeweils nach Abschluss eines Monats ergänzt.

de: hitze kaelte messwerte meteo meteoblue sachdaten stadtklima tabelle temperatur wetter zeitreihe

de: Stadtklima Zürich - bereinigte Temperaturmessungen Messnetz meteoblue

format: OCTET

hitze

display_name: hitze

kaelte

display_name: kaelte

messwerte

display_name: messwerte

meteo

display_name: meteo

meteoblue

display_name: meteoblue

stadtklima

display_name: stadtklima

temperatur

display_name: temperatur

wetter

display_name: wetter


de:
Die Messung von Passantenfrequenzen kann wichtige Hinweise auf die Attraktivität und die Nutzung von Orten geben. Im Rahmen eines gemeinsamen Pilotprojektes zwischen dem internationalen Immobilienberatungsunternehmen CBRE, dem PropTech Unternehmen hystreet.com, Swiss Life Asset Managers, der Stadtentwicklung Zürich und der Vereinigung Zürcher Bahnhofstrasse werden durch die Firma Hystreet an der Bahnhofstrasse Passantenfrequenzen erhoben.

Die Messungen erfolgen mit Laserscannern und werden stündlich aktualisiert. Aktuell gibt es **drei Messgebiete** (siehe [hystreet_locations.json](https://data.stadt-zuerich.ch/dataset/hystreet_fussgaengerfrequenzen/download/hystreet_locations.json)):

- Bahnhofstrasse (Nord),
- Bahnhofstrasse (Mitte),
- Bahnhofstrasse (Süd),
- Lintheschergasse (seit 13.03.2024),

Jedes der genannten Gebiete kann in drei Zonen unterteilt werden:

- Zone 1
- Zone 2
- Zone 3

Die Messwerte werden der Zone 99 angerechnet, falls sie keiner der drei Zonen zugeordnet werden können. Die Zonen definieren sich über die Straßen-/Bürgersteigseiten: Die gezählten Passanten sind jeweils einer Bürgersteigseite zugeordnet.

Bei allen Gebieten und Zonen kann zwischen Erwachsenen und Kindern sowie nach der Laufrichtung (Bürkliplatz oder Hauptbahnhof) unterschieden werden.

Desweiteren beinhaltet der Datensatz auch Angaben zum Wetter und zur Temperatur während des Messzeitpunkts.

de: bahnhofstrasse fussgaengerzaehlung fussverkehr github langsamverkehr messwerte passanten planung punktdaten sachdaten standort zaehlung

de: Passantenfrequenzen an der Bahnhofstrasse - Stundenwerte

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

bahnhofstrasse

display_name: bahnhofstrasse

fussgaengerzaehlung

display_name: fussgaengerzaehlung

fussverkehr

display_name: fussverkehr

github

display_name: github

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passanten

display_name: passanten

planung

display_name: planung

punktdaten

display_name: punktdaten

standort

display_name: standort

zaehlung

display_name: zaehlung


emissionsbilanz-der-stadt-zurich

de: Der Fachbereich Luftqualität des Umwelt- und Gesundheitsschutzes erstellt alle zwei Jahre eine Emissionsbilanz für Luftschadstoffe und Treibhausgase aus den wichtigsten Quellen der Stadt Zürich. Die Emissionen werden jeweils für ein Kalenderjahr bilanziert. Die räumliche Darstellung erfolgt im Emissionskataster.

de: emmissionsbilanz luftbelastung sachdaten tabelle umwelt zeitreihe

name: Umwelt- und Gesundheitsschutz, Gesundheits- und Umweltdepartement

de: Emissionsbilanz der Stadt Zürich

title_for_slug: emissionsbilanz-der-stadt-zurich

emmissionsbilanz

display_name: emmissionsbilanz

luftbelastung

display_name: luftbelastung

sachdaten

display_name: sachdaten

tabelle

display_name: tabelle

umwelt

display_name: umwelt

zeitreihe

display_name: zeitreihe


de: Endenergieverbrauch Haushalte, Wirtschaft und Verkehr, mit Anteil internationalem Flugverkehr, ohne Klimakorrektur [GWh Ho/a].

de: endenergie endenergieverbrauch sachdaten tabelle zeitreihe

name: Fachbereich 2000-Watt-Gesellschaft, Umwelt- und Gesundheitsschutz, Gesundheits- und Umweltdepartement

de: Endenergieverbrauch Stadt Zürich, ohne Klimakorrektur, 1990 - 2016

envi

de: Umwelt

endenergie

display_name: endenergie

endenergieverbrauch

display_name: endenergieverbrauch


de:
Diese Daten beinhalten die Personenfrequenzen verschiedener Zähllinien an der VBZ-Haltestelle Hardbrücke, an der die Linie 33, 72, 83 und die Linie 8 verkehren.
Mit diesem Test-System lassen sich Veränderungen an diesem speziellen Ort erkennen, welche aber nicht mit dem übrigen Netz oder dem Vorjahr verglichen werden können, um allfällige Effekte zu identifizieren.

**Wichtiger Hinweis**:

Bitte beachten Sie die Hinweise unter **«Bekannte Sensorausfälle»** ob bei einer Datenanalyse im Untersuchungszeitraum ein Sensorausfall stattgefunden hat.

de: bus fahrgastzahlen frequenzen github hardbucke passagiere pendler sachdaten tabelle tram vbz offentlicher-verkehr ov

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Stadt Zürich

name: Verkehrsbetriebe Zürich, Departement der Industriellen Betriebe

de: Fahrgastfrequenzen an der VBZ-Haltestelle Hardbrücke

bus

display_name: bus

fahrgastzahlen

display_name: fahrgastzahlen

frequenzen

display_name: frequenzen

hardbucke

display_name: hardbucke

offentlicher-verkehr

display_name: offentlicher-verkehr

ov

display_name: ov

passagiere

display_name: passagiere

pendler

display_name: pendler

tram

display_name: tram

vbz

display_name: vbz


de:
Daten zur erstmals durchgeführten, repräsentativen Altersbefragung 2023 in der Stadt Zürich.

Im Rahmen der «Altersstrategie 2035» führte die Stadt Zürich eine repräsentative Befragung der Bevölkerung ab 65 Jahren der Stadt durch. Ziel der Befragung war mehr über die Lebensumstände, Bedürfnisse und Meinungen der älteren Einwohner*innen der Stadt Zürich zu erfahren.

de: alter altersmonitoring alterspolitik altersstrategie befragung sachdaten tabelle

name: Departementssekretariat, Gesundheits- und Umweltdepartement

de: Daten zur Altersbefragung 2023 der Stadt Zürich

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

heal

de: Gesundheit

alter

display_name: alter

altersmonitoring

display_name: altersmonitoring

alterspolitik

display_name: alterspolitik

altersstrategie

display_name: altersstrategie

befragung

display_name: befragung


de:
Dieses Dataset umfasst die Verkehrszahlen an der Rosengartenstrasse **seit Januar 2020 bis zum letzten vollendeten Tag**, aufgeteilt in Jahresdateien. Die Daten werden mit dem Profiling-System TIC501 der Firma SICK erfasst. Die 2D LiDAR Sensoren sind an der nördlichen Seite der Rosengartenbrücke Richtung Bucheggplatz montiert. An dieser Stelle hat die Rosengartenstrasse sieben Spuren. Die Daten werden für jede Spur separat erfasst.
Die einzelnen Fahrzeuge werden gemäss dem Klassierungssystem SWISS10 des ASTRA eingeteilt. Zusätzlich wird den Trolleybussen die Kategorie Trolleybus mit ID = 11 zugewiesen.

de: echtzeit fahrzeugtypen miv mobilitaet sachdaten tabelle verkehr zeitreihe

de: Verkehrszähldaten an der Rosengartenstrasse nach Fahrzeugtypen, seit 2020

echtzeit

display_name: echtzeit

fahrzeugtypen

display_name: fahrzeugtypen

miv

display_name: miv

mobilitaet

display_name: mobilitaet

sachdaten

display_name: sachdaten

tabelle

display_name: tabelle

verkehr

display_name: verkehr

zeitreihe

display_name: zeitreihe


de:
Die beiden Wetterstationen [**Tiefenbrunnen**](https://www.tecson-data.ch/zurich/tiefenbrunnen/index.php) (beim Dienstgebäude der Wasserpolizei) und [**Mythenquai**](https://www.tecson-data.ch/zurich/mythenquai/index.php) (Hafen Enge) liefern Messwerte sowohl zu aktuellen wie auch zu vergangenen Wettersituationen. Über die REST-API namens [**Tecdottir**](https://data.stadt-zuerich.ch/showcase/wetterstation-api) können diese Daten direkt bezogen werden.

Die Daten können auch als csv-Dateien herunter geladen werden.

Die Messwerte umfassen: Lufttemperatur, Luftfeuchte, Luftdruck, Taupunkt, Wassertemperatur, Windböen, Windgeschwindigkeit, Windstärke, Windrichtung und Windchill. Zusätzlich liefert die Wetterstation Mythenquai noch die Messwerte zu Globalstrahlung, Niederschlagsmenge und dem Pegelstand des Zürichsees.

de: api echtzeitdaten feuchte github hitze kalte sachdaten sturm tabelle temperatur wetter zeitreihe

de: Messwerte der Wetterstationen der Wasserschutzpolizei Zürich

de: Diese "Wetterstations-API" wurde von Stefan Oderbolz erstellt und ermöglicht ein einfaches abfragen und exportieren als JSON-Datei der Wetterstationensmessdaten vom Tiefenbrunnen und vom Mythenquai, welche von der Wasserschutzpolizei Zürich betrieben wird.

de: Tecdottir API

format: API

api

display_name: api

echtzeitdaten

display_name: echtzeitdaten

feuchte

display_name: feuchte

github

display_name: github

hitze

display_name: hitze

kalte

display_name: kalte

sturm

display_name: sturm

temperatur

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wetter

display_name: wetter


de: Primärenergiebilanz Stadt Zürich, inkl. internationalem Flugverkehr, ohne Klimakorrektur [Watt/Person].

de: primaerenergie primaerenergieverbrauch sachdaten tabelle zeitreihe

de: Primärenergiebilanz Stadt Zürich, ohne Klimakorrektur, 1990 - 2016

ener

de: Energie

envi

de: Umwelt

primaerenergie

display_name: primaerenergie

primaerenergieverbrauch

display_name: primaerenergieverbrauch


de: Dieses Dataset umfasst die geografischen Informationen zu den **Messorten des Messnetzes meteoblue**.

de: hitze kaelte messorte meteo meteoblue sachdaten stadtklima tabelle temperatur wetter zeitreihe

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Stadt Zürich

de: Stadtklima Zürich - Standorte Messstationen Messnetz meteoblue

kaelte

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messorte

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meteo

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meteoblue

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stadtklima

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de: Treibhausgasemissionen in der Stadt Zürich, inklusive internationalem Flugverkehr, ohne Klimakorrektur [t CO2eq/Person]

de: klimaerwaehrmung sachdaten tabelle treibhausgase umwelt zeitreihe

de: Treibhausgasemissionen Stadt Zürich, ohne Klimakorrektur, 1990 - 2016

klimaerwaehrmung

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tabelle

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de: Die wichtigsten Metadaten (Titel, Beschreibung, Dataowner etc.) aller veröffentlichten Datensätze des OGD-Katalogs der Stadt Zürich sind in diesem Datensatz zusammengefasst.

de: github katalog metadaten uebersicht

de: Dateninventar des OGD-Katalogs der Stadt Zürich

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

github

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katalog

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metadaten

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uebersicht

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name: Amt für Daten und Statistik Kanton St.Gallen

de: Der Datensatz bildet eine Schnittstelle zu [wab.sg.ch](https://wab.sg.ch/) und liefert während des Wahl- oder Abstimmungssonntags die Auszählungen der Wahl- und Abstimmungsresultate des Kantons St.Gallen in Echtzeit. Der Datensatz wird alle 15 Minuten aktualisiert.Anmerkung: Zwischen Wahlen und Abstimmungen kann es sein, dass die Schnittstelle keine Daten liefert, da die neuen Wahlen und Abstimmungen bereits aufgeschaltet werden.

de: wahlen abstimmungen auszahlungen real-time

kanton-st-gallen

de: Der Kanton St. Gallen veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze von kantonalen Ämtern, Dienststellen und Gemeinden. Weitere Informationen über Open Government Data im Kanton St.Gallen finden Sie unter https://daten.sg.ch

de: Kanton St. Gallen

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de: kanton-st-gallen

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wahlen

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de: Wahl- und Abstimmungsresultate aus dem Archiv des Portals [wab.sg.ch](https://wab.sg.ch/) des Kantons St.Gallen.

de: wahlen abstimmungen resultate

kanton-st-gallen

de: Der Kanton St. Gallen veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze von kantonalen Ämtern, Dienststellen und Gemeinden. Weitere Informationen über Open Government Data im Kanton St.Gallen finden Sie unter https://daten.sg.ch

de: Kanton St. Gallen

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gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

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de: Der Datensatz zeigt die Vernehmlassungen des Kantons St.Gallen per Newsfeed. Der Datensatz wird stündlich aktualisiert. Der Link zum RSS-Feed befindet sich unter "Referenzen".

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vernehmlassung

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de: Der Datensatz zeigt die Medienmitteilungen des Kantons St.Gallen per Newsfeed. Der Datensatz wird stündlich aktualisiert. Der Link zum RSS-Feed befindet sich unter "Referenzen".

de: medien news real-time

kanton-st-gallen

de: Der Kanton St. Gallen veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze von kantonalen Ämtern, Dienststellen und Gemeinden. Weitere Informationen über Open Government Data im Kanton St.Gallen finden Sie unter https://daten.sg.ch

de: Kanton St. Gallen

de: kanton-st-gallen

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

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medien

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news

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swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

de: Hinweiskarte für eine Abnahme des NBR (Normalized Burn Ratio) Index eines ausgewählten Datums im Vergleich zu den vorangehenden 45 Tagen der Vegetationsperiode für die Waldflächen der Schweiz. Der Index basiert auf Satellitendaten (Sentinel-2) mit einer räumlichen Auflösung von 20 Metern. NBR-Abnahmen weisen auf abrupte Veränderungen im Wald hin (Bewirtschaftung, Waldbrand, Sturmschäden, etc.). Dieser Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit der BFH-HAFL und dem Bundesamt für Umwelt BAFU für waldmonitoring.ch und für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

de: optisch bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur oberflachenreflexion sentinel-2 satellitenbild orthofotografie

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

political_level: confederation

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

spatial: Schweiz

de: swissEO NBRdiff: Hinweiskarte für Störungen

title_for_slug: swisseo-nbrdiff-abnahme-des-nbr

url: URL Detailbeschreibung

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

format: SERVICE

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers les données à télécharger

download_url: URL data.geo.admin / STAC Browser

url: http://URL data.geo.admin / STAC Browser

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: RESTful API

fr: RESTful API

value: Swisstopo - Geocat Harvester


zugverkehrsinformationen

de: Bahnverkehrsinformationen werden alle 5 Minuten aktualisiert. Sie enthalten die wichtigsten Meldungen zum Bahnverkehr in der Schweiz.Rail traffic information is updated every 5 minutes. They contain the most important information on rail traffic in Switzerland.

fr: Les informations du trafic ferroviaire sont mises à jour toutes les 5 minutes. Elles contiennent les principales annonces concernant le trafic ferroviaire en Suisse.

it: Le informazioni sul traffico ferroviario vengono aggiornate ogni 5 minuti. Esse contengono le segnalazioni più importanti sul traffico ferroviario in Svizzera.

en: Rail traffic information is updated every 5 minutes. It contains the most important messages about rail services in Switzerland.

en: traffic service

de: verkehr dienstleistung

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

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de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Zugverkehrsinformationen

it: Informazioni sul traffico dei treni

en: Rail traffic information

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de: Verkehr

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it: Informazioni sul traffico dei treni (n3)

fr: Informations sur la circulation des trains (xls)

it: Informazioni sul traffico dei treni (xls)


de: Informationen zu laufenden Bauprojekte der SBB Immobilien.Die Aktualisierung erfolgt täglich.Information on current construction projects of SBB Immobilien.Updating is done daily.

fr: Information sur les projets de construction en cours de CFF Immobilier.La mise à jour est quotidienne.

it: Informazioni sui progetti di costruzione in corso presso FFS Immobili.L’aggiornamento è giornaliero.

en: Information on ongoing SBB Real Estate construction projects.Updated daily.

de: Bauprojekte Immobilien

fr: Projets de construction Immobilier

it: Progetti di costruzione Immobili

en: Real Estate construction projects

tran

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

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tarifverbundkarte

de: Tarifverbünde der Schweiz

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

Consigliare ad altri

Condividere

Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Tarifverbundkarte

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de: Verkehr

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infrastrukturbetreiberinnen

de: Welche Strecke wird von welcher Infrastrukturbetreiberin verantwortet

schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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de: Infrastrukturbetreiberinnen

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de: Liste der Haltestellen der Schweiz. Die Didok-Liste wird vom Bundesamt für Verkehr erstellt. Das Original kann unter [https://opendata.swiss/de/dataset/haltestellen-des-offentlichen-verkehrs](https://opendata.swiss/de/dataset/haltestellen-des-offentlichen-verkehrs) bezogen werden.

de: infrastruktur verkehr

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

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de: Verkehr

de: Dienststellen (DiDok) gemäss opentransportdata.swiss (csv)

en: Service Points (Didok) based on opentransportdata.swiss (csv)

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haltestelle-haltekante

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Haltestelle-Haltekante

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de: Verkehr

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de: Haltestelle-Haltekante (turtle)

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bauprojekte-infrastruktur

de:
SBB-Baustellen an Bahnhöfen und entlang der Strecke.Basierend auf den Informationen  [http://maps.trafimage.ch/#/ch.sbb.construction?lan...](http://maps.trafimage.ch/#/ch.sbb.construction?lang=de)SBB construction sites at stations and along the line.
Based on the Information on [http://maps.trafimage.ch/#/ch.sbb.construction?lan...](http://maps.trafimage.ch/#/ch.sbb.construction?lang=en)

fr: Chantiers CFF dans les gares et le long de la ligne.Sur la base des informations [http://maps.trafimage.ch/#/ch.sbb.construction?lan...](http://maps.trafimage.ch/#/ch.sbb.construction?lang=de)

it: Cantieri FFS nelle stazioni e lungo la tratta.Sulla base delle informazioni [http://maps.trafimage.ch/#/ch.sbb.construction?lan...](http://maps.trafimage.ch/#/ch.sbb.construction?lang=de)

en: SBB construction sites at stations and along the line.Based on the information at [http://maps.trafimage.ch/#/ch.sbb.construction?lan...](http://maps.trafimage.ch/#/ch.sbb.construction?lang=en)

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Bauprojekte Infrastruktur

fr: Projets de construction Infrastructure

it: Progetti di costruzione Infrastruttura

en: Infrastructure construction projects

title_for_slug: bauprojekte-infrastruktur

tran

de: Verkehr

de: Bauprojekte Infrastruktur (csv)

fr: Projets de construction Infrastructure (csv)

it: Progetti di costruzione Infrastruttura (csv)

en: Infrastructure construction projects (csv)

de: csv

fr: csv

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de: Bauprojekte Infrastruktur (json)

fr: Projets de construction Infrastructure (json)

it: Progetti di costruzione Infrastruttura (json)

en: Infrastructure construction projects (json)

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de: Bauprojekte Infrastruktur (fgb)

fr: Projets de construction Infrastructure (fgb)

it: Progetti di costruzione Infrastruttura (fgb)

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en: fgb

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fr: Projets de construction Infrastructure (gpx)

it: Progetti di costruzione Infrastruttura (gpx)

en: Infrastructure construction projects (gpx)

de: gpx

fr: gpx

it: gpx

en: gpx

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it: Progetti di costruzione Infrastruttura (jsonl)

en: Infrastructure construction projects (jsonl)

fr: Projets de construction Infrastructure (kml)

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fr: Projets de construction Infrastructure (ov2)

it: Progetti di costruzione Infrastruttura (ov2)

en: Infrastructure construction projects (ov2)

fr: Projets de construction Infrastructure (parquet)

it: Progetti di costruzione Infrastruttura (parquet)

en: Infrastructure construction projects (parquet)

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en: Infrastructure construction projects (jsonld)

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fr: Projets de construction Infrastructure (shp)

it: Progetti di costruzione Infrastruttura (shp)

en: Infrastructure construction projects (shp)

fr: Projets de construction Infrastructure (xls)

it: Progetti di costruzione Infrastruttura (xls)

en: Infrastructure construction projects (xls)


schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: SBB

de: QS Bestandesaufnahme Behig für Transportunternehmungen


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS, RhB und MGB.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the timetable information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Currently, data of BLS, RhB and MGB is included.

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS, RhB et du MGB sont incluses dans le jeu de données.

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS, RhB e MGB sono attualmente inclusi nel set di dati.

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: hrdf data car-transport timetable car motorised-private-transport motorist multi-modal-journey inter-modal-journey car-train motorail-services

de: hrdf daten autoverlad fahrplan auto motorisierter-individualverkehr automobilist multi-modales-reisen inter-modales-reisen autozug

fr: hrdf donnees transport-autos horaire auto transport-individuel-motorise automobiliste voyage-multimodal voyage-intermodal train-autos

it: hrdf dati trasporto-macchina orario macchina trasporto-privato-motorizzato automobilist multi-modal-transport inter-modal-transport treno-auto

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

capacity: public

de: Fahrplan (INFO+)

fr: Horaire (INFO+)

it: Orario (INFO+)

en: Timetable (INFO+)

de: HAFAS-Rohdaten-Format

en: HAFAS-Rohdaten-Format

fr: HAFAS-Rohdaten-Format

it: HAFAS-Rohdaten-Format

de: Fahrplan 2026 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

en: Timetable 2026 (HRDF) Format 5.4 for car transport

fr: Horaire 2026 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

it: Orario 2026 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina

value: Opentransportdata - DCAT Harvester

tran

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: hrdf data timetable

de: hrdf daten embag haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister

fr: hrdf donnees horaire

it: hrdf dati orario

de: Fahrplan 2026 (HRDF) Format 5.4

en: Timetable 2026 (HRDF) Format 5.4

fr: Horaire 2026 (HRDF) Format 5.4

it: Orario 2026 (HRDF) Format 5.4

de: Verkehr

de: Die Datenlieferung enthält Fehler, welche mit der nächsten Lieferung vom 21.11.2025 korrigiert werden.

en: The data delivery contains errors that will be corrected with the next data delivery on 21 November 2025.

fr: La livraison des données contient des erreurs qui seront corrigées lors de la prochaine livraison, le 21 novembre 2025.

it: La consegna dei dati contiene errori che saranno corretti con la prossima consegna del 21.11.2025.


de: Neue Version v2 der Stammdaten und Metadaten vom System atlas (https://atlas.app.sbb.ch), bereitgestellt seit 7. Januar 2026 (atlas-v2).

en: New version v2 of the master data and metadata of the atlas system (https://atlas.app.sbb.ch), provided since 7 January 2026 (atlas-v2).

fr: Nouvelle version v2 des données de base et métadonnées du système atlas (https://atlas.app.sbb.ch), mise à disposition depuis le 7 janvier 2026 (atlas-v2).

it: Nuova versione v2 dei dati di base e dei metadati del sistema atlas (https://atlas.app.sbb.ch), forniti dal 7 gennaio 2026 (atlas-v2).

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

spatial: Spatial


de:
Die Ist-Daten enthalten die effektiv gefahrenen Fahrten des letzten bzw. des entsprechenden Tages. Die Ist-Daten sind entweder effektive Ist-Daten oder die letzte Prognose, die das Kundeninformationssystem erhalten hat. Wenn keine Echtzeitinformationen vorhanden waren, so fehlt die entsprechende Fahrt.

Dies ist die neue **Version 2** des Datensatzes:

- sie enthält auch Daten mit ausländischen Haltestellen (BPUIC nicht mit 85 beginnend) und für Haltestellen mit einer SLOID als BPIUC.

- das Feld BPUIC kann 7-stellig (herkömmliche Haltestellen-Code), 9-stellig (2 zusätzliche Stellen für Gleis/Haltekanten), oder eine SLOID (15+ Stellen) sein.

Die alte, erste Version ist diese: https://data.opentransportdata.swiss/dataset/istdaten

Ist-Daten Archiv: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

en:
The actual data contains the journeys which have actually been completed during the last or relevant day. The actual data is either the effective actual data or last forecast received by the customer information system. If no real-time information was available, the relevant journey is missing.

This is the new **version 2** of the dataset:

- it also contains data for foreign stops (BPUIC not starting with 85) and for stops with a SLOID as BPIUC.

- the BPUIC field can have 7 digits (traditional stop code), 9 digits (2 additional digits for track/stopping edges), or a SLOID (15+ digits).

The old, first version is this: https://data.opentransportdata.swiss/en/dataset/istdaten

Actual data Archive: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

fr:
Les données réelles contiennent les trajets effectivement effectués le jour précédent ou le jour correspondant. Les données réelles sont soit des données réelles effectives, soit la dernière prévision reçue par le système d'information des clients. Si aucune information en temps réel n'était disponible, le trajet correspondant manque.

Il s’agit de la nouvelle **version 2** du jeu de données:

- elle contient également des données avec des arrêts étrangers (le BPUIC ne commence pas par 85) et pour les arrêts avec une SLOID comme BPIUC.

- le champ BPUIC peut comporter 7 chiffres (code d’arrêt classique), 9 chiffres (2 chiffres supplémentaires pour les voies/bordures d’arrêt) ou une valeur SLOID (15 chiffres et plus).

L’ancienne, première version, est celle-ci: https://data.opentransportdata.swiss/fr/dataset/istdaten

Archives de données reelles: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

it:
I dati reali contengono i viaggi effettivi effettuati nell'ultimo giorno o nel giorno corrispondente. I dati effettivi sono quelli reali o l'ultima previsione ricevuta dal sistema informativo del cliente. Se non sono disponibili informazioni in tempo reale, manca il viaggio corrispondente.

Questa è la nuova **versione 2** del record:

- comprende anche dati con fermate estere (BPUIC non che iniziano con 85) e per fermate con uno SLOID come BPIUC.

- il campo BPUIC può essere di 7 cifre (codice fermata tradizionale), 9 cifre (2 cifre aggiuntive per binario / bordo fermata) o uno SLOID (15+ cifre).

La prima versione precedente è la seguente: https://data.opentransportdata.swiss/it/dataset/istdaten

Archivio dati reale: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

en: proprietary data forecast delay punctuality actual-data train bus passenger

de: proprietar embag daten prognose verspatung punktlichkeit ist-daten zug bus passagier

fr: proprietaire lmeta donnees pronostic retard ponctualite donnees-reelles train autobus passager

it: proprietario lmeca dati previsione ritardo puntualita dati-effettivi treno autobus passaggero

de: Ereignismanagementsystem – EMS SKI

en: Event Management System - EMS SKI

fr: Système de gestion des événements – EMS SKI

it: Gestione degli avvenimenti: EMS SKI

de: Ist-Daten v2

en: Actual data v2

fr: Données réelles v2

it: Dati effettivi v2


bereiche-und-haltekanten-heute

de: Dieser Datensatz beinhaltet alle gültigen öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

en: This data set contains all valid public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland.

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les TP et les arêtes d'arrêt valables des arrêts en Suisse.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree valide per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera.

en: proprietary data boarding-and-alighting stop-zone stop-place train passenger

de: proprietar embag daten ein--und-ausstieg haltestellenbereich haltekante zug passagier

fr: proprietaire lmeta donnees entree-et-sortie zone-d-arret bordure-d-arret train passager

it: proprietario lmeca dati entrata-e-uscita zona-di-fermata bordo-di-fermata treno passaggero

de: atlas (SKI Business Plattform)

en: atlas (SKI Business Platform)

fr: atlas (plateforme SKI Business)

it: atlas (piattaforma commerciale SKI)

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Allgemeine Infos

en: Allgemeine Infos

fr: Allgemeine Infos

it: Allgemeine Infos

de: Bereiche und Haltekanten (Heute)

en: Zones and stop places (Today)

fr: Bordures et zones d'arrêt (Aujourd'hui)

it: Zoni e bordi di fermata (Oggi)

title_for_slug: bereiche-und-haltekanten-heute

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de: Dieser Datensatz beinhaltet alle öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

en: This data set contains all public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland.

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les transports publics et les arêtes d'arrêt des arrêts en Suisse.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree rilevanti per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera.

en: stop-zone stop-place proprietary data boarding-and-alighting train passenger

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oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Bereiche und Haltekanten (alle Versionen)

en: Zones and stop places (all versions)

fr: Bordures et zones d'arrêt (toutes les versions)

it: Zoni e bordi di fermata (tutte le versioni)

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tran

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

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de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den öV der Schweiz und beruht auf einem Schweizer Profil (s. weitere Angaben).

Hinweis: die CSV-Datei enthält nur eine Liste der Dateien im ZIP.

Bitte beachten: An Feiertagen (z. B. Ostermontag, Pfingstmontag u. a.) findet keine Aktualisierung statt.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the basic topological, as well as the temporal elements that enable a timetable display and information. This is a first test data set in NeTEx. It covers the public transport of Switzerland and is based on a Swiss Profile (see further information)

Note: the CSV file only contains a list of the files in the ZIP.

Please note: There will be no updates on public holidays (e.g. Easter Monday, Whit Monday, etc.).

Data 2023 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L'horaire contient les éléments topologiques de base, ainsi que les éléments temporels qui permettent une représentation et une information de l'horaire. Il s'agit d'un premier jeu de données de test dans NeTEx. Elle couvre le transport public de la Suisse et se base sur un profil suisse (voir autres indications).

Remarque : le fichier CSV ne contient qu'une liste de fichiers dans le ZIP.

Remarque : Aucune mise à jour n’est effectuée les jours fériés (p. ex. lundi de Pâques, lundi de Pentecôte, etc.).

Les données 2023 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di prova in NeTEx. Copre l'intera rete di trasporto pubblico svizzero e si basa su un profilo svizzero (vedi ulteriori informazioni).

Nota: il file CSV contiene solo un elenco dei file contenuti nello ZIP.

Nota bene: Non vi sono aggiornamenti nei giorni festivi (ad es. lunedì di Pasqua, lunedì di Pentecoste ecc.).

I dati del 2023 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: netex data stop mode-of-transportation line timetable journey train bus cableways passenger mobility-service-provider

de: netex embag daten haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister

fr: netex lmeta donnees halte moyen-de-transport ligne horaire voyage train autobus telepheriques passager prestataire-de-mobilite

it: netex lmeca dati fermata mezzo-di-trasporto linea orario viaggio treno autobus funivie passaggero fornitore-di-servizi-di-mobilita

de: Fahrplan (INFO+)

fr: Horaire (INFO+)

it: Orario (INFO+)

en: Timetable (INFO+)

de: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

en: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

fr: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

it: NeTEx Fahrplan - Profil für ÖV Schweiz

de: Fahrplan 2026 (NeTEx)

en: Timetable 2026 (NeTEx)

fr: Horaire 2026 (NeTEx)

it: Orario 2026 (NeTEx)

tran

de: Verkehr


de: Dieser Datensatz beinhaltet alle ab nächstem Fahrplanwechsel gültigen öV-relevanten Bereiche und Haltekanten der Haltestellen in der Schweiz.

en: This data set contains all public transport-relevant areas and stop edges of stops in Switzerland valid from the next timetable change.

fr: Ce jeu de données contient toutes les zones pertinentes pour les TP et les arrêts des arrêts en Suisse valables à partir du prochain changement d'horaire.

it: Questo set di dati contiene tutte le aree rilevanti per il trasporto pubblico e i bordi delle fermate in Svizzera, validi a partire dal prossimo cambio di orario.

en: stop-zone stop-place boarding-and-alighting proprietary data train passenger bus

de: haltestellenbereich haltekante proprietar embag daten ein--und-ausstieg zug passagier bus

fr: zone-d-arret bordure-d-arret proprietaire lmeta donnees entree-et-sortie train passager autobus

it: zona-di-fermata bordo-di-fermata proprietario lmeca entrata-e-uscita treno passaggero autobus

de: Bereiche und Haltekanten (Fahrplanwechsel)

en: Zones and stop places (timetable change)

fr: Bordures et zones d'arrêt (changement d'horaire)

it: Zoni e bordi di fermata (cambio di orario)

autobus

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train

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treno

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ist-daten-actual-data

de:
**WICHTIG: Dieser Datensatz wird per 30. Juni 2026 eingestellt**, bitte verwenden Sie die neue Version dieses Datensatzes auf https://data.opentransportdata.swiss/dataset/ist-daten-v2

Die Ist-Daten enthalten die effektiv gefahrenen Fahrten des letzten bzw. des entsprechenden Tages. Die Ist-Daten sind entweder effektive Ist-Daten oder die letzte Prognose, die das Kundeninformationssystem erhalten hat.

Ist-Daten Archiv: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

en:
**IMPORTANT: This dataset will be discontinued on Juni 30, 2026**, please use the new version of this data set available on https://data.opentransportdata.swiss/dataset/ist-daten-v2

The actual data contains the journeys which have actually been completed during the last or relevant day. The actual data is either the effective actual data or last forecast received by the customer information system.

Actual data Archive: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

fr:
**IMPORTANT: Ce jeu de données sera supprimé le 30 juin 2026.** Veuillez utiliser la nouvelle version du jeu de données disponible sur https://data.opentransportdata.swiss/dataset/ist-daten-v2

Les données réelles contiennent les trajets effectivement effectués le jour précédent ou le jour correspondant. Les données réelles sont soit des données réelles effectives, soit la dernière prévision reçue par le système d'information des clients.

Archives de données reelles: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

it:
**IMPORTANTE: questo set di dati verrà dismesso il 30 giugno 2026**, si prega di utilizzare la nuova versione di questo set di dati disponibile su https://data.opentransportdata.swiss/dataset/ist-daten-v2

I dati reali contengono i viaggi effettivi effettuati nell'ultimo giorno o nel giorno corrispondente. I dati effettivi sono quelli reali o l'ultima previsione ricevuta dal sistema informativo del cliente.

Archivio dati reale: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

en: proprietary data forecast delay punctuality actual-data train bus passenger

de: proprietar embag daten prognose verspatung punktlichkeit ist-daten zug bus passagier

fr: proprietaire lmeta donnees pronostic retard ponctualite donnees-reelles train autobus passager

it: proprietario lmeca dati previsione ritardo puntualita dati-effettivi treno autobus passaggero

de: Ereignismanagementsystem – EMS SKI

en: Event Management System - EMS SKI

fr: Système de gestion des événements – EMS SKI

it: Gestione degli avvenimenti: EMS SKI

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Ist-Daten

en: Actual data

fr: Données réelles

it: Dati effettivi

title_for_slug: ist-daten-actual-data


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Dies ist ein erster Testdatensatz in NeTEx. Er umfasst den öV der Schweiz und beruht auf einem Schweizer Profil (s. weitere Angaben).

Hinweis: die CSV Datei enthält nur eine Liste der Dateien im ZIP.

Bitte beachten: An Feiertagen (z. B. Ostermontag, Pfingstmontag u. a.) findet keine Aktualisierung statt.

Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Fahrplan 2025 (NeTEx)

en: Timetable 2025 (NeTEx)

fr: Horaire 2025 (NeTEx)

it: Orario 2025 (NeTEx)


de:
**Achtung: DEPRECATED - Dieser Datensatz wird per Juni 2026 ausser Betrieb genommen. Bitte neu diesen Datensatz verwenden:**

https://data.opentransportdata.swiss/dataset/list-sjyid-2026-v2

Diese Dateien helfen dabei die fachlichen (VM-Nummer, TU-Code, Variante/Datum) und die technischen Swiss Journey ID (SJYID) Identifikatoren in Beziehung zueinander zu setzen. Denn die SJYID ist nicht über all diese Werte hinweg eindeutig. Dadurch können Sie bei Bedarf die technischen Identifikatoren anhand der fachlichen Identifikatoren finden oder umgekehrt.

en:
**Note: DEPRECATED – This data set will be taken out of service in June 2026. Please use this data set again:**

https://data.opentransportdata.swiss/dataset/list-sjyid-2026-v2

This list links business (VM-Number, TU-Code, Variant/Date) and technical Swiss Journey ID (SJYID) identifiers. This means that, if necessary, technical identifiers can be found from business identifiers, or vice versa.

fr:
**Attention: DEPRECATED – Ce bloc de données sera mis hors service en juin 2026. Merci d’utiliser désormais ce bloc de données:**

https://data.opentransportdata.swiss/dataset/list-sjyid-2026-v2

La liste met en relation les identifiants-métier (No prestation, Code ET, Variante/Date) et identifiants-technique ID des voyage suisse (SJYID). Cela permet, en cas de besoin, de trouver les identifiants techniques à partir des identifiants métier ou inversement.

it:
**Attenzione: DEPRECATED: questo record di dati verrà disattivato a giugno 2026. Utilizza ora questo record:**

https://data.opentransportdata.swiss/dataset/list-sjyid-2026-v2

L'elenco collega gli identificatori commerciali (numero di servizio, codice ET, data) e gli identificatori tecnici ID viaggio svizzero (SJYID). Ciò significa che, se necessario, gli identificatori tecnici possono essere trovati dagli identificatori professionali o viceversa.

en: proprietary data journey swiss-journey-id train bus mobility-service-provider

de: proprietar embag daten swiss-journey-id fahrt bus zug mobilitatsdienstleister

fr: proprietaire lmeta donnees voyage id-des-voyage-suisse train autobus prestataire-de-mobilite

it: proprietario lmeca dati viaggio id-viaggio-svizzero treno autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Swiss Journey ID (SJYID) 2026

en: Swiss Journey ID (SJYID) 2026

fr: ID des voyage suisse (SJYID) 2026

it: ID viaggio svizzero (SJYID) 2026

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrt

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display_name: mobility-service-provider

prestataire-de-mobilite

display_name: prestataire-de-mobilite


occupancy-forecast-json-dataset

de:
Eine Auslastungsprognose bzw. Belegungsprognose ist eine Vorhersage über die zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft zu erwartende Auslastung eines bestimmten Verkehrsmittels (Zug, Bus usw.).

Ab dem 2026-01-30 enthält der Datensatz neu auch die Daten der Zentralbahn zb (id 86).

Die Daten werden im Datenformat SIRI-ET (Estimate Timetable) und JSON bereitgestellt.

en:
A capacity utilisation forecast or occupancy forecast is a prediction of the expected capacity utilisation of a specific means of transport (train, bus, etc.) at a specific point in time in the future.

Beginning from 2026-01-30, the data set will now also include data from Zentralbahn, zb (id 86).

The data is provided in the SIRI-ET (Estimate Timetable) and JSON data format.

fr:
Une prévision de charge ou d'occupation est une prévision du taux d'occupation d'un moyen de transport donné (train, bus, etc.) à un moment donné dans le futur.

À partir du 30.1.2026, le jeu de données contient également les données de la Zentralbahn zb (ID 86).

Les données sont fournies dans les formats de données SIRI-ET (Estimate Timetable) et JSON.

it:
Una previsione di utilizzo della capacità o di occupazione è una previsione dell'utilizzo previsto della capacità di uno specifico mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.) in un momento specifico del futuro.

Dal 2026.1.30 il record contiene ora anche i dati della Zentralbahn zb (id 86).

I dati sono forniti in formato SIRI-ET (Orario di stima) e JSON.

en: json proprietary occupancy data timetable journey class train passenger

de: json proprietar belegung daten fahrplan embag fahrt klasse zug passagier

fr: json proprietaire occupation lmeta donnees horaire voyage classe train passager

it: json proprietario occupazione lmeca dati orario viaggio classa treno passagero

de: Schweizerische Bundesbahnen (SBB)

en: Swiss Federal Railways (SBB)

fr: Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)

it: Ferrovie Federali Svizzere (FFS)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

de: Occupancy Forecast JSON Dataset

en: Occupancy Forecast JSON Dataset

fr: Occupancy Forecast JSON Dataset

it: Occupancy Forecast JSON Dataset

title_for_slug: occupancy-forecast-json-dataset

tran

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

belegung

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classe

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occupancy-forecast-siri-dataset

en: siri-et occupancy data timetable journey class train passenger embag

de: siri-et belegung embag daten fahrplan fahrt klasse zug passagier

fr: siri-et occupation lmeta donnees horaire voyage classe train passager

it: siri-et occupazione lmeca dati orario viaggio classa treno passaggero

de: Occupancy Forecast SIRI Dataset

en: Occupancy Forecast SIRI Dataset

fr: Occupancy Forecast SIRI Dataset

it: Occupancy Forecast SIRI Dataset

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tran

de: Verkehr

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