en: swissTLM3D Forest contains the forested areas of Switzerland and the Principality of Liechtenstein. It is part of the dataset swissTLM3D. With a high accuracy and the incorporation of a third dimension, swissTLM3D is the most extensive 3D vector data set of Switzerland. In swissTLM3D Forest, the object types "Forest", "Sparse forest" and "Bush forest" are represented differently.

it: swissTLM3D Foresta comprende le superfici forestali della Svizzera e del Principato del Liechtenstein e fa parte del set di dati swissTLM3D. Il prodotto swissTLM3D offre un'alta precisione e include anche la terza dimensione, si tratta della raccolta dati vettoriali in 3D più completa del territorio svizzero. In swissTLM3D Foresta i tipi di oggetto "Foresta", "Foresta rada" e "Arbusteto" sono rappresentati in modo diverso.

de: swissTLM3D Wald enthält die Waldflächen der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein. Sie sind Bestandteil des Datensatzes swissTLM3D. Mit seiner hohen Genauigkeit und dem Einbezug der dritten Dimension ist swissTLM3D der umfassendste 3D-Vektordatensatz der Schweiz. In swissTLM3D Wald sind die Objektarten «Wald», «Wald offen» und «Gebueschwald» unterschiedlich dargestellt.

fr: swissTLM3D Forêt comprend les surfaces boisées de la Suisse et de la Principauté de Liechtenstein. Ils font partie du jeu de données swissTLM3D. Avec une haute précision et l'intégration de la troisième dimension, swissTLM3D constitue le jeu de données vectorielles en 3D le plus complet de la Suisse. Dans swissTLM3D Forêt, les types d'objets "Forêt", "Forêt clairsemée" et "Forêt buissonnante" sont représentés différemment.

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

en: geocat.ch permalink

en: swissTLM3D Forest

it: swissTLM3D Foresta

de: swissTLM3D Wald

fr: swissTLM3D Forêt

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "Forest swissTLM3D"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Foresta swissTLM3D"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Wald swissTLM3D"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Forêt swissTLM3D"

en: WMTS-FSDI service, layer "Forest swissTLM3D"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Foresta swissTLM3D"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Wald swissTLM3D"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Forêt swissTLM3D"

en: Shop


verwaltungsgrenzen-der-schweiz-inspire

en: Administrative boundary is a sub layer of Administrative units and is based on the data set swissBOUNDARIES3D by swisstopo. It contains all administrative units and national boundaries of Switzerland and the Principality of Liechtenstein in vector form. The product is based on an optimized data model for Switzerland and conforms to the data of the Swiss Federal Statistical Office. swissBOUNDARIES3D replaces the GG25 dataset from 2010 onwards.

de: Verwaltungsgrenzen ist ein Sub Layer von Verwaltungseinheiten und basiert auf dem Datensatz swissBOUNDARIES3D von swisstopo. Dieser Datensatz enthält alle Verwaltungseinheiten und Landesgrenzen der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein in Vektorform. Das Produkt basiert auf einem optimierten Datenmodell für die Schweiz und ist konform mit den Daten des Bundesamtes für Statistik. swissBOUNDARIES3D ersetzt ab 2010 den Datensatz GG25.

fr: "Limites administratives" est une sous-couche des unités administratives et est basée sur le jeu de données swissBOUNDARIES3D de swisstopo. Ce jeu de données contient toutes les unités administratives et les frontières nationales de la Suisse et de la Principauté du Liechtenstein sous forme vectorielle. Le produit est basé sur un modèle de données optimisé pour la Suisse et est conforme aux données de l'Office fédéral de la statistique. swissBOUNDARIES3D remplace le jeu de données GG25 à partir de 2010.

en: inspire official-geodata administrative-units national administrative-boundary

de: inspire geobasisdaten verwaltungseinheiten national verwaltungsgrenze

fr: inspire geodonnees-de-base unites-administratives nationales limite-administrative

it: inspire geodati-di-base unita-amministrative nazionali confine-amministrativo

approval_status: approved

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

political_level: confederation

state: active

type: organization

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

it: geocat.ch link permanente

spatial: Switzerland

en: Administrative boundary Switzerland - INSPIRE

de: Verwaltungsgrenzen der Schweiz – INSPIRE

fr: Limites administratives de la Suisse – INSPIRE

title_for_slug: verwaltungsgrenzen-der-schweiz-inspire

type: dataset

it: Ambiente

en: Administrative units Switzerland - INSPIRE - reference system CH1903+ / LV95

format: ZIP

en: Administrative units Switzerland - INSPIRE - reference system ETRS89 / UTM zone 32N

en: Administrative units Switzerland - INSPIRE - reference system ETRS89 / ETRS-LAEA

en: Administrative units Switzerland - INSPIRE - reference system WGS84 Web Mercator

en: Administrative units Switzerland - INSPIRE - reference system WGS 84

value: Swisstopo - Geocat Harvester


swisstlmregio-hydrography

en: The topic Hydrography contains the different features connected to water. It consists of 6 feature classes and one table. The lines of "FlowingWater" and "StagnantWater" and the points of "GWK_FW_Node" are connected with each other according to a so called edge-node structure. Edges (lines) are connected to each other with nodes (points). Every edge has therefore exactly two nodes at its end. Edges and Nodes together build a geometric network. In collaboration with the Federal Office for Water and Geology (BWG), the edges and nodes in Switzerland were structured and addressed according to GEWISS (the Swiss Water Information System). For this reason, the so called GEWISS-Attributes were integrated. A Feature Class with information on waterfalls, locks and other objects was integrated into this topic.

it: Il topic Hydrography descrive i diversi elementi relativi ai corsi d'acqua. È composto da 6 feature class e da una tabella. Le linee di "FlowingWater" e "StagnantWater" e i punti di "GWK_FW_Node" sono collegate topologicamente tra loro attraverso una cosiddetta struttura di tipo archi - nodi, in cui gli archi (linee) sono legati tra loro da nodi (punti). Ogni arco possiede dunque esattamente due nodi alle proprie estremità. Archi e nodi compongono insieme una rete geometrica. In collaborazione con l'Ufficio federale dell'ambiente, i nodi e gli archi sono stati strutturati e indirizzati secondo GEWISS (Sistema d'informazione sulle acque in Svizzera) per tutto il territorio svizzero. A questo scopo sono stati introdotti i cosiddetti attributi GEWISS. In questo topic è integrata una feature class con informazioni relative a cascate, chiuse e altri oggetti.

de: Der Topic Hydrography beschreibt die verschiedenen Elemente der Gewässer. Er besteht aus 6 Feature Classes und einer Tabelle. Die Linien von "FlowingWater" und "StagnantWater" und die Punkte von "GWK_FW_Node" sind durch eine so genannte Kanten-Knoten Struktur topologisch miteinander verknüpft. Kanten (Linien) sind durch Knoten (Punkte) miteinander verbunden. Jede Kante hat somit genau zwei Knoten an den Endpunkten. Kanten und Knoten bauen zusammen ein geometrisches Netzwerk. In Zusammenarbeit mit dem Bundesamt für Umwelt (BAFU) wurden die Knoten und Kanten auf dem Gebiet der Schweiz gemäss GEWISS (Gewässerinformationssystem der Schweiz) strukturiert und adressiert. Zu diesem Zweck wurden die so genannten GEWISS-Attribute eingeführt In diesem Topic ist eine Feature Class mit Informationen über Wasserfälle, Schleusen und weitere Objekte integriert.

fr: Le Topic Hydrography contient les différents éléments en rapport avec les eaux. Il comprend six feature classes et une table. Les lignes de "FlowingWater" et "StagnantWater" et les points de "GWK_FW_Node" sont liés topologiquement selon une structure de type arcs – noeuds, dans laquelle les arcs (lignes) sont reliés entre eux par des noeuds (points). Chaque arc a ainsi exactement deux noeuds, un par extrémité. Les arcs et les noeuds forment ensemble un réseau géométrique. En collaboration avec l'Office fédéral de l’environnement (OFEV), les noeuds et les arcs situés en Suisse ont été structurés et adressés selon GEWISS (système d'information suisse des eaux). A cette fin, les ainsi nommés Attributs-GEWISS ont été intégrés. Une feature class de point contenant des informations sur les chutes d’eau, les écluses et divers autres objets situés le long des cours d’eau est intégrée dans ce topic.

de: gis-geografisches-informationssystem fluss landschaftsmodell gewassernetz geografische-bezeichnungen gewasser ufer geographisches-informationssystem see bach bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur nomenklatur

en: geocat.ch permalink

spatial: swissTLMRegio

en: swissTLMRegio Hydrography

it: Idrologia swissTLMRegio

de: swissTLMRegio Hydrography

fr: swissTLMRegio Hydrography

title_for_slug: swisstlmregio-hydrography

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

format: SERVICE

en: WMS-FSDI service, layer "Hydrology swissTLMRegio"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Idrologia swissTLMRegio"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Gewässernetz swissTLMRegio"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Hydrologie swissTLMRegio"

format: WMS

en: WMTS-FSDI service, layer "Hydrology swissTLMRegio"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Idrologia swissTLMRegio"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Gewässernetz swissTLMRegio"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Hydrologie swissTLMRegio"

format: WMTS

it: Shop

de: Shop

fr: Shop

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

format: API


swisstlm-map-grau

en: swissTLM-Map is an automatically generated map which offers a complement to the national maps in the scale range 1:5'000 to 1:10'000. swissTLM-Map is based on the data of the topographic landscape model swissTLM3D complemented by the contours and hillshade of the digital elevation model swissALTI3D.

it: swissTLM-Map è una carta generata automaticamente, che offre un complemento alle carte nazionali in scala 1:5'000 à fino a 1:10'000.swissTLM-Map si basa sui dati del modello topografico del paesaggio swissTLM3D, completato da curve di livello e da un’ombreggiatura dei rilievi derivata dal modello altimetrico digitale swissALTI3D.

de: swissTLM-Map ist eine komplett automatisch erstellte Karte welche für den Massstabsbereich 1:5'000 bis ca. 1:10'000 eine Ergänzung zu den nationalen Kartenwerken bildet. Die Datengrundlage für swissTLM-Map ist das topografische Landschaftsmodell swissTLM3D komplementiert mit Höhenkurven und einer Reliefschattierung vom Höhenmodell swissALTI3D.

fr: swissTLM-Map est une carte générée entièrement automatiquement qui offre un complément aux cartes nationales pour les échelles de 1:5'000 à 1:10'000 environ. swissTLM-Map est basé sur les données du modèle topographique du paysage swissTLM3D complétées par des courbes de niveau et un ombrage du relief tirés du modèle numérique de terrain swissALTI3D.

de: offentlicher-verkehr vektor geographisches-informationssystem hohenkurve einzelobjekt landschaftsmodell basiskarte gis-geografisches-informationssystem verkehrsnetz gewassernetz bodenbedeckung geografische-bezeichnungen bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur topografie karte

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

spatial: Schweiz

en: swissTLM-Map (grey)

it: swissTLM-Map (grigio)

de: swissTLM-Map (grau)

fr: swissTLM-Map (grise)

title_for_slug: swisstlm-map-grau

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "Map swissTLM (grey)"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Carta swissTLM (grigio)"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Karte swissTLM (grau)"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Carte swissTLM (grise)"

en: WMTS-FSDI service, layer "Map swissTLM (grey)"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Carta swissTLM (grigio)"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Karte swissTLM (grau)"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Carte swissTLM (grise)"


en: The hillshade is derived from the digital elevation model swissALTI3D. It illustrates the surface relief of Switzerland and the Principality of Liechtenstein. A hillshade is derived from the elevation model by calculating the exposure of the surface to sunlight at a certain or several angles. The swissALTI3D hillshade uses a multidirectional method that combines light from 6 different sources (sun's positions). The average sun's position is located to the northwest.

it: Rappresentazione derivata dal modello altimetrico digitale swissALTI3D che permette di visualizzare il rilievo della Svizzera e del Principato del Liechtenstein. L'ombreggiatura del rilievo rappresenta l'illuminazione di una superficie da parte di una o più posizioni date del sole. L'ombreggiatura del rilievo di swissALTI3D è stata calcolata con un metodo multidirezionale che combina la luce proveniente da 6 diverse posizioni del sole. La posizione solare media è a nord-ovest.

de: Die Reliefschattierung ist ein Derivat aus dem digitalen Höhenmodell swissALTI3D. Es erlaubt die Visualisierung des Reliefs der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein. Die Reliefschattierung ist ein digitales Schummerungsbild bei einem oder mehreren berechneten Lichteinfällen. Für die Darstellung der vorliegenden Reliefschattierung aus swissALTI3D wurden sechs verschiedene Sonnenstände kombiniert. Der mittlere Sonnenstand befindet sich im Nordwesten.

fr: Représentation dérivée du modèle altimétrique numérique swissALTI3D qui permet de visualiser le relief de la Suisse et de la Principauté de Liechtenstein. L'estompage du relief représente l'illumination d'une surface par une ou plusieurs positions données du soleil. L'estompage de relief de swissALTI3D a été calculé avec une méthode multidirectionnelle combinant la lumière de 6 positions différentes du soleil. La position solaire moyenne se trouve au nord-ouest.

de: digitales-gelandemodell relief laser geographisches-informationssystem gis-geografisches-informationssystem laserscanning lidar-light-detection-and-ranging 3d-visualisierung dhm-digitales-hohenmodell 3d-simulation hohe bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

de: geocat.ch Permalink

en: swissALTI3D multidirectional Hillshade

it: swissALTI3D ombreggiatura del rilievo multidirezionale

fr: swissALTI3D estompage du relief multidirectionnel

regi

it: Regioni e città

en: WMS-FSDI service, layer "swissALTI3D multidirectional hillshade"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "swissALTI3D rilievo multidirezionale"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "swissALTI3D multidirektionales Relief"

fr: Service WMS-IFDG, couche "swissALTI3D relief multidirectionnel"

en: WMTS-FSDI service, layer "swissALTI3D multidirectional hillshade"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "swissALTI3D rilievo multidirezionale"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "swissALTI3D multidirektionales Relief"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "swissALTI3D relief multidirectionnel"


en: Swiss geoid model in the version of 2004 (CHGeo2004) in the reference system CH1903. It forms the zero reference surface (approximated mean sea level) for height determination and serves for the transformation between ellipsoidal heights and orthometric heights (LHN95). The geoid heights are stored in a regular 1x1 km grid and are interpolated by the biquadratic method. The model is available in various reference systems and data formats.

it: Il modello del geoide della Svizzera nella versione 2004 (CHGeo2004) nel sistema di riferimento CH1903. Il modello rappresenta la superficie zero di riferimento per la determinazione delle altitudini (vicino al livello medio del mare) e serve alla trasformazione tra le altitudini ellissoidali e le altitudini ortometriche (RAN 95). Le altitudini del geoide sono registrate su una griglia regolare con una risoluzione di 1 x 1 km e interpolate tramite il metodo biquadratico. Il modello è disponibile in diversi sistemi di riferimento e in differenti formati.

de: Geoidmodell der Schweiz in der Version von 2004 (CHGeo2004) im Bezugssystem CH1903. Es bildet die Null-Referenzfläche für die Höhenbestimmung (genäherter mittlerer Meeresspiegel) und dient der Umrechnung zwischen ellipsoidischen Höhen und orthometrischen Höhen LHN95. Die Geoidhöhen sind in einem regelmässigen Gitter von 1x1 km abgespeichert und werden mittels der biquadratischen Methode interpoliert. Das Modell liegt in verschiedenen Referenzsystemen und Datenformaten vor.

fr: Modèle du géoïde de la Suisse de la version de 2004 (CHGeo2004) dans le système de référence CH1903. Le modèle forme la surface zéro de référence (proche du niveau moyen des mers) pour la détermination des altitudes. Il permet la transformation entre des hauteurs ellipsoïdales et des altitudes orthométriques (RAN95). Les altitudes du géoïde sont enregistrées sur une grille de résolution 1 x 1 km et sont interpolées par la méthode biquadratique. Le modèle est disponible en plusieurs systèmes de référence et en différents formats.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

fr: geocat.ch permalien

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Geoid model CHGeo2004 in CH1903

it: Modello del geoide CHGeo2004 in CH1903

de: Geoidmodell CHGeo2004 in CH1903

fr: Modèle de géoïde CHGeo2004 en CH1903

envi

it: Ambiente

en: Preview map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "Geoid in CH1903"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Geoide in CH1903"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Geoidmodell in CH1903"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Géoïde en CH1903"

en: WMTS-FSDI service, layer "Geoid in CH1903"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Geoide in CH1903"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Geoidmodell in CH1903"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Géoïde en CH1903"


en: swissTLM3D other transportations contains the different types of cable railway and other types of mechanical transport. It is part of the dataset swissTLM3D. With a high accuracy and the incorporation of a third dimension, swissTLM3D is the most extensive 3D vector data set of Switzerland. In the federal geoportal the objects of the layer "other transportations" are displayed gradually according to the different zoomlevels.

it: swissTLM3D altri trasporti comprende i differenti tipi di trasporto a fune e altri tipi di trasporto meccanico. Fa parte del set di dati swissTLM3D. Il prodotto swissTLM3D offre un'alta precisione e include anche la terza dimensione, si tratta della raccolta dati vettoriali in 3D più completa del territorio svizzero. All'interno del geoportale federale, gli oggetti del layer "altri trasporti " sono visualizzabili progressivamente, in funzione del livello di zoom selezionato.

de: swissTLM3D übrige Bahnen beinhaltet verschiedene Seilbahnarten sowie andere mechanische Transportsysteme. Es ist Bestandteil des Datensatzes swissTLM3D. Mit seiner hohen Genauigkeit und dem Einbezug der dritten Dimension ist swissTLM3D der umfassendste 3D-Vektordatensatz der Schweiz. Im Geoportal des Bundes werden die Objekte der Ebene "übrige Bahnen" entsprechend der ausgewählten Zoomstufe schrittweise dargestellt.

fr: swissTLM3D autres transports comprend les différents transports à câble ainsi que d'autres types de transport mécanique. Il fait partie du jeu de données swissTLM3D. Avec une haute précision et l'intégration de la troisième dimension, swissTLM3D constitue le jeu de données vectorielles en 3D le plus complet de la Suisse. Dans le géoportail fédéral, les objets de la couche " autres transports" sont affichés progressivement en fonction des niveaux de zoom.

en: swissTLM3D Other transportations

it: swissTLM3D Altri trasporti

de: swissTLM3D Übrige Bahn

fr: swissTLM3D Autres transports

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

it: Previsione map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: WMTS-FSDI service, layer "Cableways swissTLM3D"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Trasporti a fune swissTLM3D"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Seilbahnen swissTLM3D"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Transports à câble swissTLM3D"

de: Seilbahnen swissTLM3D

en: Shop

it: Shop

de: Shop

fr: Shop

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch


en: swissSURFACE3D Raster is a digital surface model (DSM) which represents the earth's surface including all stable and visible landscape elements such as soil, natural cover, woods and all sorts of constructive works. swissSURFACE3D Raster is produced in 1 km2 tiles. The tiles are numbered based on the coordinates in kilometers of their southwestern corner.

it: swissSURFACE 3D Raster è un modello digitale della superficie (MDS) che riproduce la forma della superficie terrestre tenendo conto di tutti gli elementi permanenti e visibili del paesaggio, quali il terreno, la vegetazione, le foreste, gli edifici ed altre opere artificiali. swissSURFACE3D Raster viene prodotto in tasselli di 1 km2. La loro numerazione corrisponde alle coordinate chilometriche del loro angolo sud-ovest.

de: swissSURFACE3D Raster ist ein digitales Oberflächenmodell (DOM) welches die Form der Erdoberfläche abbildet, wobei alle beständigen und sichtbaren Landschaftselemente wie Boden, Bewuchs, Wälder, Hochbauten und weitere Kunstbauten einbezogen werden. swissSURFACE3D Raster wird in Kacheln von jeweils 1 km2 produziert. Die Kachelnummerierung entspricht den Kilometerkoordinaten des südwestlichen Eckpunkts einer Kachel.

fr: swissSURFACE3D Raster est un modèle numérique de surface (MNS) qui reproduit la forme de la surface terrestre en incluant tous les éléments permanents et visibles du paysage tels que le sol, la végétation, les forêts, les bâtiments et les autres ouvrages d’art. swissSURFACE3D Raster est produit en tuiles de 1 km2. La numérotation des tuiles correspond aux coordonnées kilométriques de leur angle sud-ouest.

de: relief laser vegetation hohe hohe lidar-light-detection-and-ranging rasterdaten airborne-laser-scanning bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

spatial: SWISSIMAGE 10 cm

en: swissSURFACE3D Raster, the digital surface model of Switzerland

it: swissSURFACE3D Raster, il modello digitale della superficie della Svizzera

de: swissSURFACE3D Raster, das digitale Oberflächenmodell der Schweiz

fr: swissSURFACE3D Raster, le modèle numérique de surface de la Suiss

regi

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement


swisstlmregio-landcover

en: The topic Landcover describes the topographic land cover. It consists of one feature class. The polygons build up a surface network, where gaps and overlays (according to the overlay matrix) are allowed.

it: Il topic Landcover descrive la copertura del suolo. È costituito da un'unica feature class. Le superfici creano una rete di superfici in cui sono consentite lacune e alcune sovrapposizioni secondo la matrice delle sovrapposizioni.

de: Der Topic Landcover beschreibt die topografische Bodenbedeckung. Er besteht aus 1 Feature Class. Die Flächen bilden ein Flächennetz, in dem Lücken und bestimmte Überlappungen gemäss der Überlappungsmatrix erlaubt sind.

fr: Le Topic Landcover décrit la couverture du sol. Il est composé d'une feature class. Les surfaces forment un réseau de surface dans lequel des vides et des superpositions particulières sont autorisées.

de: wald geographisches-informationssystem see fels vegetation siedlung bodenbedeckung primarflache landschaftsmodell gis-geografisches-informationssystem bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: swissTLMRegio Landcover

it: swissTLMRegio Landcover

de: swissTLMRegio Landcover

fr: swissTLMRegio Landcover

title_for_slug: swisstlmregio-landcover

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "Land cover swissTLMRegio"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Copertura suolo swissTLMRegio"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Bodenbedeckung swissTLMRegio"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Couverture sol swissTLMRegio"

en: WMTS-FSDI service, layer "Land cover swissTLMRegio"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Copertura suolo swissTLMRegio"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Bodenbedeckung swissTLMRegio"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Couverture sol swissTLMRegio"


en: Selection of natural and artificial objects showed as tridimensional features in the 3D modus of the geoportal of the federal authorities of the Swiss Confederation map.geo.admin.ch. The selection contains buildings, bridges and cableways. The selection is based on the topographical landscape model of Switzerland (TLM).

it: Selezioni di oggetti naturali e artificiali rappresentati come elementi tridimensionali nella modalità 3D del geoportale federale map.geo.admin.ch. La selezione comprende edifici, ponti e funivie. La selezione è estratta dal modello topografico del paesaggio della Svizzera (MTP).

de: Darstellung einer Auswahl von natürlichen und künstlichen Objekten als dreidimensionale Elemente in der 3D-Umgebung des Geoportals des Bundes map.geo.admin.ch. Die Auswahl umfasst Gebäude, Brücken und Seilbahnen . Die Objekte stammen aus dem Topografischen Landschaftsmodell der Schweiz (TLM).

fr: Sélection d'objets naturels et artificiels représentés comme des éléments tridimensionnels dans le mode 3D du géoportail fédéral map.geo.admin.ch. La sélection comporte les bâtiments, les ponts et les transports à câble. La sélection est tirée du modèle topographique du paysage de la Suisse (MTP).

de: verkehrsnetze gebaude vektor landschaftsmodell 3d-visualisierung bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

en: 3D Objects from TLM: Buildings and others constructions

it: Oggetti 3D del MTP: Edifici e altre construzioni

de: 3D-Objekte aus dem TLM: Gebäude und andere Bauten

fr: Objets 3D du MTP: Bâtiments et autres constructions

regi

de: Regionen und Städte

envi

it: Ambiente

de: Map (Preview) map.geo.admin.ch preview

fr: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)


en: Based on the CH2018 climate change scenarios, physically consistent data on temperature, humidity, wind, and radiation were calculated at 45 stations on an hourly basis. These represent typical years (called Design Reference Years) and warm summers for the future. The data are available for the periods 2020-2049 and 2045-2074 for a number of greenhouse gas emission scenarios. Supplementing the climate data from SIA 2028, they provide an important basis for generating building simulations and were financed and compiled in joint projects by MeteoSwiss, the Building Department of the Canton of Zurich, FOEN, SIA, and HSLU.

it: Sulla base degli scenari climatici CH2018 sono stati calcolati, in modo fisicamente consistenti fra loro, i dati orari di temperatura, umidità, vento e radiazione solare per 45 stazioni di riferimento. Questi dati rappresentano tipici anni (i cosiddetti Design Reference Years) ed estati calde del futuro. I dati sono disponibili per i periodi 2020-2049 e 2045-2074 ipotizzando diversi scenari di emissione dei gas a effetto serra. Essi costituiscono una base importante per simulare il comportamento degli edifici tenendo conto dei dati climatici del Quaderno tecnico SIA 2028 e sono stati finanziati ed elaborati da MeteoSvizzera, dalla Direzione delle costruzioni del Cantone di Zurigo, UFAM, SIA e HSLU nell’ambito di progetti congiunti.

de: Basierend auf den Klimaszenarien CH2018 wurden an 45 Stationen stündliche, physikalisch konsistente Daten von Temperatur, Feuchte, Wind und Strahlung berechnet. Diese repräsentieren typische Jahre (sogenannte Design Reference Years) und warme Sommer der Zukunft. Erhältlich sind die Daten für die Zeiträume 2020-2049 und 2045-2074 unter der Annahme verschiedener Emissionsszenarien der Treibhausgase. Sie bilden eine wichtige Grundlage für Gebäudesimulationen durch Ergänzung der Klimadaten von SIA 2028 und wurden in gemeinsamen Projekten durch MeteoSchweiz, Baudirektion Kanton Zürich, BAFU, SIA und HSLU finanziert und erarbeitet.

fr: Des données horaires de température, humidité, vent, et rayonnement physiquement cohérentes ont été calculées sur la base des scénarios climatiques CH2018 à 45 stations. Ces séries temporelles constituent des années typiques (nommées Design Reference Years), ainsi que des étés comparativement chauds dans le futur. Elles sont disponibles pour les périodes 2020-2049 et 2045-2074, avec différentes hypothèses de scénarios d’émissions de gaz à effet de serre. Elles constituent une base importante pour les simulations de bâtiments en complétant les données climatiques de SIA 2028 et ont été financées et élaborées dans le cadre de projets communs par MétéoSuisse, la direction des travaux publics du canton de Zurich, l’OFEV, la SIA et la HSLU.

de: atmospharische-bedingungen meteorologisch-geografische-kennwerte klima klimaanderung bauwesen-und-gebaute-umwelt klimatologie naturprozesse-naturereignisse klima bauwesen-und-gebaute-umwelt bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Le service météorologique et climatologique national. A partir de l'ensemble des stations de mesure, des radars météorologiques et des satellites MétéoSuisse élabore pronostics, alertes et analyse climatiques.

de: Der nationale Wetter- und Klimadienst. Messstationen, Wetterradars und Satelliten überwachen das Wetter. Aus den Messdaten erstellt MeteoSchweiz Prognosen, Warnungen und Klimaanalysen

en: The national weather and climate service. Meteorological stations, weather radars and satellites monitor the weather. Using the collected data, MeteoSwiss generates forecasts, warnings and climate analyses.

it: Il servizio nazionale di meteorologia e climatologia. Sulla base di dati di stazioni di rilevamento, radar meteorologici e satelliti MeteoSvizzera elabora previsioni del tempo, allerte e le analisi climatologiche.

de: Bundesamt für Meteorologie und Klimatologie MeteoSchweiz

en: Federal Office of Meteorology and Climatology MeteoSwiss

fr: Office fédéral de météorologie et de climatologie MétéoSuisse

it: Ufficio federale di meteorologia e climatologia MeteoSvizzera

en: Federal Office of Meterology and Climatology

en: Climate scenarios for future indoor climate (SIA 2028)

it: Scenari climatici per i futuri ambienti interni (SIA 2028)

de: Klimaszenarien fürs zukünftige Innenraumklima (SIA 2028)

fr: Scénarios climatiques pour le futur climat intérieur ambiant (SIA 2028)

regi

fr: Régions et villes

en: Data from all 45 stations

it: Dati di tutte le 45 stazioni

de: Daten aller 45 Stationen

fr: Données de toutes les 45 stations

format: HTML

en: WMTS-FSDI service, layer "Climate scenarios indoor climate"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Scenari climatici ambienti interni"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Klimaszenarien Raumklima"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Scénarios climatiques climat ambiant"

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "Climate scenarios indoor climate"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Scenari climatici ambienti interni"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Klimaszenarien Raumklima"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Scénarios climatiques climat ambiant"

value: MeteoSchweiz - Geocat Harvester


grosser-rat-zuweisungen-von-geschaften

de: Dieser Datensatz zeigt Zuweisungen von Geschäften, die im Grossen Rat des Kantons Basel-Stadt behandelt werden.Die Daten können auch auf der Webseite des Grossen Rates eingesehen werden:[https://grosserrat.bs.ch](https://grosserrat.bs.ch)

de: regierungsrat grosser-rat parlament legislative geschaft gremien

kanton-basel-stadt

fr: Le canton de Bâle-Ville publie des ensembles de données ouvertes (Open Government Data) provenant des offices et services cantonaux. **Open Data Basel-Stadt** est responsable du soutien aux services administratifs qui publient des données.

en: The Canton of Basel-Stadt publishes open government datasets from cantonal offices and departments. **Open Data Basel-Stadt** is responsible for supporting the administrative units that publish data.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

it: Il Cantone di Basilea-Città pubblica set di dati aperti (Open Government Data) provenienti dagli uffici e dai servizi cantonali. **Open Data Basel-Stadt** è responsabile del supporto agli uffici amministrativi che pubblicano i dati.

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

fr: Canton de Bâle-Ville

it: Cantone di Basilea-Città

political_level: canton

de: Parlamentsdienst des Grossen Rates

de: Grosser Rat: Zuweisungen von Geschäften

title_for_slug: grosser-rat-zuweisungen-von-geschaften

key: guid

key: uri

value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

de: Grosser Rat: Zuweisungen von Geschäften (csv)

en: Parliament: Assignments of Political Matters (csv)

de: csv

en: csv

format: CSV

media_type: text/csv

de: Grosser Rat: Zuweisungen von Geschäften (json)

en: Parliament: Assignments of Political Matters (json)

de: json

en: json

format: JSON

media_type: application/json

de: Grosser Rat: Zuweisungen von Geschäften (jsonl)

en: Parliament: Assignments of Political Matters (jsonl)

de: jsonl

en: jsonl

de: Grosser Rat: Zuweisungen von Geschäften (parquet)

en: Parliament: Assignments of Political Matters (parquet)

de: parquet

en: parquet

format: PARQUET

de: Grosser Rat: Zuweisungen von Geschäften (rdfxml)

en: Parliament: Assignments of Political Matters (rdfxml)

de: rdfxml

en: rdfxml

format: RDF XML

media_type: application/rdf+xml

de: Grosser Rat: Zuweisungen von Geschäften (jsonld)

en: Parliament: Assignments of Political Matters (jsonld)

de: jsonld

en: jsonld

format: JSON-LD

de: Grosser Rat: Zuweisungen von Geschäften (turtle)

en: Parliament: Assignments of Political Matters (turtle)

de: turtle

en: turtle

format: RDF Turtle

media_type: text/turtle

de: Grosser Rat: Zuweisungen von Geschäften (n3)

en: Parliament: Assignments of Political Matters (n3)

de: Grosser Rat: Zuweisungen von Geschäften (xls)

en: Parliament: Assignments of Political Matters (xls)

de: xls

en: xls

format: XLS

geschaft

display_name: geschaft


wohnbauprojekte

de: Die von der Fachstelle Wohnbauförderung erfassten Wohnbauprojekte in der Stadt Bern werden je nach Projektstand farblich unterschiedlich angezeigt.

de: gemeinnutzige-wohnbautrager preisgunstiger-wohnungsbau wohnbaustrategie wohnen-in-der-stadt-bern wohnnutzung wohnpolitik wohnraum wohnstadt-bern wohnstrategie wohnungsbau

geoinformation-der-stadt-bern

fr: L’Office du cadastre (Geoinformation Stadt Bern) est l’organisme compétent pour la collecte, l’accès et la diffusion d’informations géographiques dans la ville de Berne.

de: Geoinformation Stadt Bern (ehemals Vermessungsamt) ist die Kompetenzstelle für die Beschaffung, den Zugang und die Verbreitung von Geoinformationen in der Stadt Bern.

en: The Surveying Office (Geoinformation Stadt Bern) is the centre of competence in the City of Bern for the procurement of, access to and dissemination of geographic information.

it: L'ufficio del catasto (Geoinformation Stadt Bern) è il centro di competenza per il reperimento, l'accesso e la diffusione di geoinformazioni nella Città di Berna.

de: Geoinformation Stadt Bern

en: The Land Surveying Office of the City of Bern

fr: L’Office du cadastre de la ville de Berne

it: L'ufficio del catasto nella Città di Berna

political_level: commune

stadt-bern

capacity: public

de: Stadtplanungsamt Bern

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

spatial: Stadt Bern

de: Wohnbauprojekte

title_for_slug: wohnbauprojekte

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

de: Link zum Thema im Internet-Stadtplan der Stadt Bern

de: Map (Preview) Stadtplan

en: Map (Preview)

de: Web Map Services WMS

de: Web Feature Services WFS

de: WFS Wohnbauprojekte

format: WFS

value: Geoinformation Stadt Bern - Geocat Harvester


en: The map shows how many generally accessible charging points should be available in the selected municipality in 2035 in order to meet the charging demand. A charging point is a facility for charging plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) at which a single vehicle can be charged at the same time. The number of charging points is broken down into various charging options, which differ according to the five charging needs of owners of plug-in vehicles (charging at home, charging at work, charging in the neighbourhood, charging at the destination, fast charging) as well as the type of charging (alternating current AC, direct current DC) and charging power (in kilowatts [kW]). The charging points for charging in the neighbourhood, charging at the destination and fast charging are referred to collectively as generally accessible charging points. The colour of the areas refers to the number of generally accessible charging points required per municipality. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Flexible" charging world, many people cannot charge at home; they charge at various locations where their vehicle is parked - at work or when shopping.

it: La mappa mostra quanti punti di ricarica a libero accesso dovrebbero essere disponibili nel comune selezionato nel 2035 per soddisfare la domanda di ricarica. Per punto di ricarica s’intende un dispositivo in grado di ricaricare un solo veicolo alla volta. Il numero di punti di ricarica è suddiviso in varie opzioni di ricarica, che si differenziano in base alle cinque esigenze di ricarica dei proprietari di veicoli plug-in (ricarica a casa, ricarica al lavoro, ricarica nel quartiere, ricarica a destinazione, ricarica rapida), nonché al tipo di ricarica (corrente alternata AC, corrente continua DC) e alla potenza di ricarica (in kilowatt [kW]). I punti di ricarica per la ricarica nel quartiere, la ricarica a destinazione e la ricarica rapida sono indicati collettivamente come punti di ricarica a libero accesso. Il colore delle aree si riferisce al numero di punti di ricarica a libero accesso necessari per ogni comune. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo dalle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Flessibile» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano nei vari luoghi dove è parcheggiato il loro veicolo, al lavoro o durante lo shopping.

de: Die Karte zeigt, wie viele allgemein zugängliche Ladepunkte in der ausgewählten Gemeinde 2035 verfügbar sein sollten, um den Ladebedarf zu decken. Ein Ladepunkt ist eine Einrichtung zum Laden von Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), an welcher zur selben Zeit ein einziges Fahrzeug geladen werden kann. Die Anzahl Ladepunkte werden auf verschiedene Ladeoptionen aufgesplittet, welche sich aufgrund der fünf Ladebedürfnisse von Halterinnen und Halter von Steckerfahrzeugen (Laden zu Hause, Laden am Arbeitsplatz, Laden im Quartier, Laden am Zielort, Schnell-Laden) sowie der Ladeart (Wechselstrom AC, Gleichstrom DC) und Ladeleistung (in Kilowatt [kW]) differenzieren. Die Ladepunkte fürs Laden im Quartier, Laden am Zielort und Schnell-Laden werden aggregiert als allgemein zugängliche Ladepunkte bezeichnet. Die Farbe der Flächen bezieht sich auf die Anzahl erforderliche allgemein zugängliche Ladepunkte pro Gemeinde. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Flexibel» können viele nicht zu Hause laden; sie laden an diversen Orten, wo ihr Fahrzeug parkiert ist – am Arbeitsplatz oder beim Einkaufen.

fr: La carte montre le nombre de points de recharge accessibles à tous qui devraient être disponibles dans la commune sélectionnée en 2035 pour répondre aux besoins de recharge. Un point de charge est une installation de recharge de véhicules branchés (électrique à batterie ou hybride rechargeable) qui permet de recharger un seul véhicule à la fois. Le nombre de points de recharge est réparti entre différentes options de recharge qui se différencient sur la base des cinq besoins de recharge des détenteurs de véhicules branchés (recharge à domicile, recharge au travail, recharge dans le quartier, recharge à destination, recharge rapide) ainsi que du type de recharge (courant alternatif AC, courant continu DC) et de la puissance de recharge (en kilowatts [kW]). Les points de recharge pour la recharge dans le quartier, la recharge à destination et la recharge rapide sont désignés globalement comme points de recharge accessibles à tous. La couleur des surfaces se réfère au nombre de points de recharge accessibles requis par commune. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Flexible », de nombreuses personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent en divers endroits, là où elles stationnent leur véhicule : sur le lieu de travail ou pendant qu’elles font leurs courses.

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

de: Bundesamt für Energie

fr: Office fédéral de l'énergie

en: Number of generally accessible charging points in the ‘Flexible’ charging world for the year 2035

it: Numero di punti di ricarica a libero accesso nello scenario di ricarica “Flessibile” per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Anzahl allgemein zugängliche Ladepunkte in der Ladewelt «Flexibel» für das Jahr 2035

fr: Nombre de points de recharge accessibles à tous dans l'univers de recharge « Flexible » pour l'année 2035

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

envi

it: Ambiente

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Flexible"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Flessibile"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Flexibel"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Flexible"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Flexible"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Flessibile"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Flexibel"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Flexible"

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

en: Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Map (Preview)

de: Geopackage

protocol: WWW:DOWNLOAD:TEXT, comma separated (CSV)


en: The map shows for each selected municipality what percentage of electrical energy will be charged at home in 2035 according to the "Bequem" charging world. In addition, the total electricity demand for charging in 2035 is shown for each municipality in GWh and broken down into the various charging requirements as a percentage (shown as a decimal figure). A distinction is made between five charging needs of owners of plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids): charging at home, charging at work, charging in the neighbourhood, charging at destination, fast charging. The development of electricity consumption of plug-in vehicles in Switzerland per municipality is based on the common industry assumptions of the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050". In this study, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" are designed to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Convenient" charging world, people mainly charge at home and additionally at fast-charging points. In the "Planned" charging world, many people cannot charge at home; they mainly charge at fast charging points. In the "Flexible" charging world, many people cannot charge at home; they charge at various places where their vehicle is parked - at work or when shopping.

it: La mappa mostra, per ogni comune selezionato, la percentuale di energia elettrica per la ricarica a casa nel 2035, secondo lo scenario di ricarica «Comodo». Inoltre, per ogni comune, è indicata la domanda totale di energia elettrica per la ricarica nel 2035, espressa in GWh e suddivisa in percentuale tra le varie esigenze di ricarica (indicata come cifra decimale). Si distingue tra cinque esigenze di ricarica dei proprietari di veicoli plug-in (veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in): ricarica a casa, ricarica al lavoro, ricarica nel quartiere, ricarica a destinazione, ricarica veloce. Lo sviluppo del consumo di elettricità dei veicoli plug-in in Svizzera per comune si basa sulle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050». In questo studio, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati concepiti per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Comodo», la ricarica è effettuata principalmente a domicilio e in aggiunta presso punti di ricarica rapida. Nello scenario di ricarica «Pianificato» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano quindi soprattutto presso punti di ricarica rapida nel quartiere, a destinazione o durante il viaggio. Nello scenario di ricarica «Flessibile» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano nei vari luoghi dove è parcheggiato il loro veicolo, al lavoro o durante lo shopping.

de: Die Karte zeigt je ausgewählte Gemeinde, wie viel Prozent der elektrischen Energie gemäss der Ladewelt «Bequem» im Jahr 2035 zu Hause geladen wird. Ausserdem wird der gesamthafte Strombedarf fürs Laden im Jahr 2035 je Gemeinde in GWh angegeben, sowie prozentual auf die verschiedenen Ladebedürfnisse aufgesplittet (angegeben als Dezimalzahl). Es werden fünf Ladebedürfnisse von Halterinnen und Halter von Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride) unterschieden: Laden zu Hause, Laden am Arbeitsplatz, Laden im Quartier, Laden am Zielort, Schnell-Laden. Die Entwicklung des Stromverbrauchs der Steckerfahrzeuge in der Schweiz je Gemeinde basieren auf den gemeinsamen Branchenannahmen der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050». Darin werden die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Bequem» lädt man vor allem zu Hause und ergänzend an Schellladepunkten. In der Ladewelt «Geplant» können viele nicht zu Hause laden; sie laden vor allem an Schnelladepunkten. In der Ladewelt «Flexibel» können viele nicht zu Hause laden; sie laden an diversen Orten, wo ihr Fahrzeug parkiert ist – am Arbeitsplatz oder beim Einkaufen.

fr: La carte montre, pour chaque commune sélectionnée, le pourcentage de l'énergie électrique qui sera chargée à domicile en 2035 selon le monde de la recharge « Bequem ». De plus, le besoin total en électricité pour la recharge en 2035 est indiqué en GWh par commune, et réparti en pourcentage sur les différents besoins de recharge (indiqué sous forme de chiffre décimal). On distingue cinq besoins de recharge pour les détenteurs de véhicules branchés (électrique à batterie ou hybride rechargeable) : recharge à domicile, recharge sur le lieu de travail, recharge dans le quartier, recharge à destination, recharge rapide. L'évolution de la consommation d'électricité des véhicules branchés en Suisse par commune se base sur les hypothèses communes à la branche de l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 ». Les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » y sont conçus pour montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Confortable », les personnes rechargent à domicile et, en complément, à des bornes rapides. Dans l’univers de recharge « Planifié », un grand nombre de personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent principalement à des bornes rapides dans le quartier, sur le lieu de destination ou en chemin. Dans l’univers de recharge « Flexible », de nombreuses personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent en divers endroits, là où elles stationnent leur véhicule : sur le lieu de travail ou pendant qu’elles font leurs courses.

de: geocat.ch Permalink

en: Electricity requirements for plug-in vehicles for the year 2035

it: Fabbisogno di elettricità per i veicoli plug-in nello scenario di ricarica «Comodo» per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Strombedarf in der Ladewelt "Bequem" für Steckerfahrzeuge für das Jahr 2035

fr: Besoin en électricité dans l'univers de recharge « Confortable » pour les véhicules branchés pour l'année 2035

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

de: Umwelt

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Power requirements"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: consumo di elettricità - Comodo"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Strombedarf - Bequem"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Besoin en électricité - Confortable"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Power requirements"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: consumo di elettricità - Comodo"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Strombedarf - Bequem"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Besoin en électricité - Confortable"

it: Map (Preview)

en: Geopackage

it: Geopackage


offentliche-energieberatungsstellen

en: There is a wide variety of public energy advice services available in Switzerland. They offer impartial advice (neutral relative to products and companies) to the public in general and are financed by the public sector. Depending on the canton, public energy advice services are organised either by the canton or by the region. Some towns and municipalities also provide their own local services for questions about energy. The technical core competence and thematic priorities of the various advice services lie in the sectors Buildings and Building Technology, Electrical Devices and Lighting, and Mobility. They offer different types of free and reasonably priced advice for various customers groups, such as private individuals, companies and municipalities. You can find an overview of the advice offered by public energy advice services and of the SwissEnergy Infoline (state advisory service) at www.energieschweiz.ch/beratung. The sponsoring organisation (cantonal, regional or municipal sponsorship indicated by the colour of the symbol) for each energy advice service and the catchment area (affiliated municipalities, indicated by the surface colour) are shown on the map. By mouse click you can find the complete contact details with the names of management and the website address and you are also informed about the main focus of the advice and the customer groups catered for.

it: In Svizzera vi sono numerosi servizi di consulenza energetica pubblici che offrono consulenze a un vasto pubblico e che sono finanziati dagli enti pubblici. Sono caratterizzati da un approccio neutrale rispetto a prodotti e aziende. A seconda dei Cantoni, i servizi di consulenza energetica pubblici sono organizzati su base cantonale o regionale. Alcune città e comuni gestiscono anche propri servizi di consulenza comunali sulle questioni energetiche. I temi su cui si concentrano le competenze e l'attività di consulenza dei singoli servizi sono quelli degli edifici e dell'impiantistica, degli apparecchi elettrici e dell'illuminazione oppure della mobilità. I servizi di consulenza energetica offrono ai vari gruppi di clienti (privati, imprese e comuni) diverse forme di consulenza gratuita o a basso prezzo. All'indirizzo www.svizzeraenergia.ch/consulenza troverete una panoramica sull'offerta dei servizi di consulenza energetica pubblici e della Infoline di SvizzeraEnergia (offerta di consulenza della Confederazione). Per ogni servizio di consulenza energetica è indicato sulla carta l'ente responsabile (cantone, regione o comune, caratterizzato dal colore del simbolo) e il bacino di utenza (comuni aderenti, contrassegnati dalla superficie colorata). Le informazioni che compaiono cliccando con il mouse includono i dati di contatto completi, incluso il nome del responsabile e il sito web, e informano sui temi di competenza e i gruppi target cui sono rivolte le consulenze.

de: Das Angebot an öffentlichen Energieberatungsstellen in der Schweiz ist vielfältig. Sie bieten produkte- und firmenneutrale Beratungen in Energiefragen für ein breites Publikum an und werden von der öffentlichen Hand finanziert. Je nach Kanton sind die öffentlichen Energieberatungsstellen kantonal oder regional organisiert. Einige Städte und Gemeinden unterhalten auch eigene kommunale Beratungsstellen für Energiefragen. Die fachlichen Kernkompetenzen und thematischen Beratungsschwerpunkte der einzelnen Beratungsstellen liegen in den Bereichen Gebäude & Gebäudetechnik, Elektrogeräte & Beleuchtung oder Mobilität. Für die verschiedenen Kundengruppen Private, Unternehmen und Gemeinden bieten sie unterschiedliche kostenlose und kostengünstige Beratungen an. Einen Überblick über die Beratungsangebote der öffentlichen Energieberatungsstellen und der Infoline von EnergieSchweiz (Beratungsangebot des Bundes) findet sich auf www.energieschweiz.ch/beratung. Für jede Energieberatungsstelle wird ihre Trägerorganisation (kantonale, regionale oder kommunale Trägerschaft, gekennzeichnet durch Farbe des Symbols) und ihr Einzugsgebiet (angeschlossene Gemeinden, gekennzeichnet durch eingefärbte Fläche) auf der Karte dargestellt. Die Informationen bei Mouseklick beinhalten die vollständigen Kontaktdaten, inklusive Name der Leitung und Adresse der Webseite, und geben Auskunft über die Beratungsschwerpunkte und die Kundengruppen, für die Beratungen angeboten werden.

fr: La Suisse dispose d'une offre diversifiée en services publics de conseil en énergie. Ces services proposent des conseils énergétiques de manière neutre et indépendante. Ils s'adressent à un large public et sont financés par les pouvoirs publics. Selon les cantons, les services publics de conseil en matière d'énergie sont organisés en entités cantonales ou régionales. Quelques villes et communes ont aussi leur propre service communal de conseil énergétique. Les compétences techniques et les spécialisations de ces services se concentrent sur les domaines suivants: bâtiments & technique du bâtiment, appareils électriques & éclairage, mobilité. Ils offrent une large palette de conseils gratuits (ou à prix abordable) à différents groupes de clients (particuliers, entreprises et communes). Les offres des services de conseil cantonaux et de l'Infoline de SuisseEnergie (offre de conseil de la Confédération) sont décrites sur le site www.suisseenergie.ch/conseil. Pour chaque service de conseil en énergie, la carte indique l'organisation responsable (entités cantonales, régionales ou communales, représentées par la couleur du symbole) et son rayon d'activité (communes associées, représentées par une surface colorée). Des informations détaillées peuvent être visualisées en cliquant sur la carte: coordonnées complètes, y compris nom de la direction du service et adresse de son site Internet, spécialisations et public cible.

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur energie beratung beratungsdienst

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

it: Ufficio federale dell'energia UFE

de: Bundesamt für Energie

fr: geocat.ch permalien

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Public energy advice services

it: Servizi di consulenza energetica pubblici

de: Öffentliche Energieberatungsstellen

fr: Services publics de conseil en énergie

title_for_slug: offentliche-energieberatungsstellen

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

en: Environment

fr: Environnement

en: WMS-FSDI service, layer "Energy advice services"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Servizi di consulenza energetica"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Energieberatungsstellen"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Services de conseil en énergie"

format: GPKG

protocol: WWW:DOWNLOAD:OGC Geopackage (GPKG)

de: Interlis

format: INTERLIS

protocol: WWW:DOWNLOAD:INTERLIS 1 (ITF)

en: Thematic geoportal - map.geo.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.geo.admin.ch

de: Fachportal - map.geo.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.geo.admin.ch

de: Map (Preview)

en: Map (Preview)

de: swisstopo REST API

value: BFE - Geocat Harvester


en: The map shows the percentage of plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) per selected municipality that will have no charging facilities at home or at work in 2035. The percentage of plug-in vehicles that cannot charge at home is also given (expressed as a decimal figure). The availability of private home charging points and charging facilities at the workplace depends on various assumptions regarding the implementation strategy, some of which are local. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Planned" charging world, many people cannot charge at home; they mainly charge at rapid charging points.

it: La mappa mostra la percentuale di veicoli plug-in (veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in) per ogni comune selezionato che non avranno punti di ricarica a casa o al lavoro nel 2035. È indicata anche la percentuale di veicoli plug-in che non possono essere ricaricati a casa (espressa come cifra decimale). La disponibilità di punti di ricarica a domicilio e presso il posto di lavoro dipende da varie ipotesi sulla strategia di sviluppo dell’infrastruttura di ricarica, alcune delle quali sono locali. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo dalle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Pianificato» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano quindi soprattutto presso punti di ricarica rapida nel quartiere, a destinazione o durante il viaggio.

de: Die Karte zeigt je ausgewählte Gemeinde, den prozentualen Anteil an Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), die im Jahr 2035 weder zu Hause noch am Arbeitsplatz eine Lademöglichkeit haben. Weiter wird der prozentuale Anteil an Steckerfahrzeugen angegeben, die nicht zu Hause laden können (angegeben als Dezimalzahl). Die Verfügbarkeit von privaten Heimladepunkten sowie von Ladeangeboten am Arbeitsplatz hängt von verschiedenen, teils lokalen, Annahmen zur Umsetzungsstrategie ab. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Geplant» können viele nicht zu Hause laden; sie laden vor allem an Schnelladepunkten.

fr: La carte montre, pour chaque commune sélectionnée, le pourcentage de véhicules branchés (véhicules électriques à batterie et hybrides rechargeables) qui n'auront pas de possibilité de recharge à domicile ou sur le lieu de travail en 2035. Elle indique également le pourcentage de véhicules branchés qui ne peuvent pas se recharger à domicile (indiqué sous forme de nombre décimal). La disponibilité de points de recharge privés à domicile ainsi que d'offres de recharge sur le lieu de travail dépend de différentes hypothèses, en partie locale, concernant la stratégie de mise en œuvre. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Confortable », les personnes rechargent à domicile et, en complément, à des bornes rapides. Dans l’univers de recharge « Planifié », un grand nombre de personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent principalement à des bornes rapides dans le quartier, sur le lieu de destination ou en chemin.

bundesamt-fur-energie-bfe

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

fr: Office fédéral de l'énergie

de: geocat.ch Permalink

en: Charging requirements: Home charging availability in the charging world ‘Planned’ for the year 2035

it: Disponibilità di ricarica a domicilio nello scenario di ricarica «Pianificato» per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit in der Ladewelt "Geplant" für das Jahr 2035

fr: Disponibilité de la recharge à domicile dans le monde de la recharge « Planifié » pour l'année 2035

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

envi

it: Ambiente

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Home charging availability - Planned"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Disponibilità di ricarica a domicilio - Pianificato"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit - Geplant"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Disponibilité de la recharge à domicile - Planifié"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Home charging availability - Planned"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Disponibilità di ricarica a domicilio - Pianificato"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit - Geplant"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Disponibilité de la recharge à domicile - Planifié"

de: RESTful API von geo.admin.ch

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch


en: The map shows how many generally accessible charging points should be available in the selected municipality in 2035 in order to meet the charging demand. A charging point is a facility for charging plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) at which a single vehicle can be charged at the same time. The number of charging points is broken down into various charging options, which differ according to the five charging needs of owners of plug-in vehicles (charging at home, charging at work, charging in the neighbourhood, charging at the destination, fast charging) as well as the type of charging (alternating current AC, direct current DC) and charging power (in kilowatts [kW]). The charging points for charging in the neighbourhood, charging at the destination and fast charging are referred to collectively as generally accessible charging points. The colour of the areas refers to the number of generally accessible charging points required per municipality. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Planned" charging world, many people cannot charge at home; they mainly charge at rapid charging points.

it: La mappa mostra quanti punti di ricarica a libero accesso dovrebbero essere disponibili nel comune selezionato nel 2035 per soddisfare la domanda di ricarica. Per punto di ricarica s’intende un dispositivo in grado di ricaricare un solo veicolo alla volta. Il numero di punti di ricarica è suddiviso in varie opzioni di ricarica, che si differenziano in base alle cinque esigenze di ricarica dei proprietari di veicoli plug-in (ricarica a casa, ricarica al lavoro, ricarica nel quartiere, ricarica a destinazione, ricarica rapida), nonché al tipo di ricarica (corrente alternata AC, corrente continua DC) e alla potenza di ricarica (in kilowatt [kW]). I punti di ricarica per la ricarica nel quartiere, la ricarica a destinazione e la ricarica rapida sono indicati collettivamente come punti di ricarica a libero accesso. Il colore delle aree si riferisce al numero di punti di ricarica a libero accesso necessari per ogni comune. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo dalle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Pianificato» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano quindi soprattutto presso punti di ricarica rapida nel quartiere, a destinazione o durante il viaggio.

de: Die Karte zeigt, wie viele allgemein zugängliche Ladepunkte in der ausgewählten Gemeinde 2035 verfügbar sein sollten, um den Ladebedarf zu decken. Ein Ladepunkt ist eine Einrichtung zum Laden von Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), an welcher zur selben Zeit ein einziges Fahrzeug geladen werden kann. Die Anzahl Ladepunkte werden auf verschiedene Ladeoptionen aufgesplittet, welche sich aufgrund der fünf Ladebedürfnisse von Halterinnen und Halter von Steckerfahrzeugen (Laden zu Hause, Laden am Arbeitsplatz, Laden im Quartier, Laden am Zielort, Schnell-Laden) sowie der Ladeart (Wechselstrom AC, Gleichstrom DC) und Ladeleistung (in Kilowatt [kW]) differenzieren. Die Ladepunkte fürs Laden im Quartier, Laden am Zielort und Schnell-Laden werden aggregiert als allgemein zugängliche Ladepunkte bezeichnet. Die Farbe der Flächen bezieht sich auf die Anzahl erforderliche allgemein zugängliche Ladepunkte pro Gemeinde. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Geplant» können viele nicht zu Hause laden; sie laden vor allem an Schnelladepunkten.

fr: La carte montre le nombre de points de recharge accessibles à tous qui devraient être disponibles dans la commune sélectionnée en 2035 pour répondre aux besoins de recharge. Un point de charge est une installation de recharge de véhicules branchés (électrique à batterie ou hybride rechargeable) qui permet de recharger un seul véhicule à la fois. Le nombre de points de recharge est réparti entre différentes options de recharge qui se différencient sur la base des cinq besoins de recharge des détenteurs de véhicules branchés (recharge à domicile, recharge au travail, recharge dans le quartier, recharge à destination, recharge rapide) ainsi que du type de recharge (courant alternatif AC, courant continu DC) et de la puissance de recharge (en kilowatts [kW]). Les points de recharge pour la recharge dans le quartier, la recharge à destination et la recharge rapide sont désignés globalement comme points de recharge accessibles à tous. La couleur des surfaces se réfère au nombre de points de recharge accessibles requis par commune. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Planifié », un grand nombre de personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent principalement à des bornes rapides dans le quartier, sur le lieu de destination ou en chemin.

bundesamt-fur-energie-bfe

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

de: Bundesamt für Energie BFE

de: Bundesamt für Energie

en: geocat.ch permalink

en: Number of generally accessible charging points in the ‘Planned’ charging world for 2035

it: Numero di punti di ricarica a libero accesso nello scenario di ricarica «Pianificato» per il 2035

de: Ladebedarf: Anzahl allgemein zugängliche Ladepunkte in der Ladewelt «Geplant» für das Jahr 2035

fr: Nombre de points de recharge accessibles à tous dans l'univers de recharge « Planifié » pour 2035

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

de: Umwelt

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Planned"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Pianificato"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Geplant"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de recharge - Planifié"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Planned"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Pianificato"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Geplant"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de recharge - Planifié"

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

en: Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

fr: Map (Preview)

it: Map (Preview)

de: Geopackage


en: The map shows the proportion of plug-in vehicles in relation to all registered passenger cars (in per cent) for each selected municipality. The number of existing vehicles (passenger cars) per drive system (battery-electric or plug-in hybrid) per municipality in 2035 is also shown. The term plug-in vehicle refers to battery electric vehicles (BEV) and plug-in hybrids (PHEV) together. The development of new registrations and the number of plug-in vehicles in Switzerland per municipality are based on the common industry assumptions of the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050".

it: La mappa mostra la percentuale di veicoli plug-in rispetto a tutte le autovetture immatricolate per ogni comune selezionato. È inoltre indicato, per ogni comune, il numero di veicoli esistenti (autovetture) per sistema di trazione (elettrico a batteria o ibrido plug-in) nel 2035. Il termine veicolo plug-in comprende i veicoli elettrici a batteria (BEV) e gli ibridi plug-in (PHEV). Lo sviluppo delle nuove immatricolazioni e il numero di veicoli plug-in in Svizzera per comune si basano sulle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050».

de: Die Karte zeigt je ausgewählte Gemeinde den Anteil der Steckerfahrzeuge bezogen auf alle immatrikulierten Personenwagen (in Prozent). Weiter werden die Anzahl Bestandsfahrzeuge (Personenwagen) pro Antrieb (batterie-elektrisch oder Plug-in-Hybrid) je Gemeinde im Jahr 2035 angegeben. Mit dem Begriff Steckerfahrzeug sind batterie-elektrische Fahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybride (PHEV) zusammen gemeint. Die Entwicklung der Neuzulassungen und des Bestandes der Steckerfahrzeuge in der Schweiz je Gemeinde basieren auf den gemeinsamen Branchenannahmen der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050».

fr: La carte montre, pour chaque commune sélectionnée, la part des véhicules électriques par rapport à toutes les voitures immatriculées (en %). En outre, le nombre de véhicules existants (voitures de tourisme) par type de propulsion (électrique à batterie ou hybride rechargeable) par commune en 2035 est indiqué. Le terme "véhicule branché" désigne à la fois les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules hybrides rechargeables (PHEV). L'évolution des nouvelles immatriculations et du parc des véhicules branchés en Suisse par commune se base sur les hypothèses communes à la branche de l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 ».

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

it: Ufficio federale dell'energia UFE

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Charging requirements: stock of plug-in vehicles for the year 2035

it: Fabbisogno di ricarica: flotta di veicoli plug-in per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Bestand an Steckerfahrzeugen für das Jahr 2035

fr: Besoin de recharge : parc de véhicules branchés pour l'année 2035

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

ener

de: Energie

en: Regions and cities

it: Regioni e città

envi

en: Environment

fr: Environnement

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Plug-in vehicles"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: veicoli plug-in"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Steckerfahrzeuge"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: véhicules branchés"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Plug-in vehicles"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: veicoli plug-in"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Steckerfahrzeuge"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: véhicules branchés"

en: Map (Preview)


en: Thermal networks – including district heating-, local heating- or district cooling networks – are systems that provide a number of separate buildings with thermal energy. They supply heat to customers through pipelines that carry water or steam. As well as district heating networks there are also district cooling networks – which is why the more general term ‘thermal networks' is now used. The energy supplied by thermal networks does not necessarily come from renewable sources, but these systems are often characterised by their low CO2 emissions, for example when based on heat recovered from waste incineration . District heating is an excellent way of making use of waste heat or renewable energies and is therefore becoming increasingly important. District heating is defined as a system that provides customers with heat that is generated in a central plant and supplied through pipes in the form of hot water or steam; the performance of individual systems varies widely, from less than 100 kW to over 1 GW. The supply of heat to one group of recipients only is not regarded as district heating. The geodata on thermal networks document the district heating networks currently operating in Switzerland, and are based entirely on information provided by the network operators. The data are unofficial, are not legally binding, and are provided simply as information for the public.

it: Con il termine «reti termiche» (reti di riscaldamento locale, di teleriscaldamento e di teleraffreddamento) si fa riferimento all'infrastruttura che fornisce energia termica a più edifici situati su fondi diversi. Grazie a un sistema di condotte il calore viene trasportato mediante acqua calda o vapore all'utente. Oltre alle reti di teleriscaldamento esistono anche quelle di teleraffreddamento, motivo per cui oggi si usa il termine generico «reti termiche». L'approvvigionamento energetico delle reti termiche non è necessariamente rinnovabile ma spesso si contraddistingue per le sue basse emissioni di CO2, ad esempio nel caso di impianti di incenerimento dei rifiuti. Il teleriscaldamento permette, ad esempio, di sfruttare il calore residuo o di impiegare energie rinnovabili, motivo per cui riveste un'importanza sempre maggiore. Il teleriscaldamento è un sistema di condotte che permette di produrre calore in modo centralizzato, trasportandolo mediante acqua calda o vapore all'utente. Esso copre un ampio range di potenza: il suo allacciamento può spaziare da un valore inferiore a 100kW a uno superiore a 1GW. La distribuzione del calore che avviene esclusivamente mediante un gruppo di distribuzione non è considerata teleriscaldamento. I geodati specifici «reti termiche» documentano lo stato attuale delle reti di teleriscaldamento in Svizzera, basandosi sulle informazioni dei gestori degli impianti. I dati sono da intendersi come materiale informativo per il pubblico; non hanno carattere ufficiale e non sono vincolanti sotto il profilo giuridico.

de: Unter Thermischen Netzen - auch Fernwärme-, Nahwärme- oder Fernkältenetze - versteht man eine Infrastruktur, welche mehrere Gebäude auf verschiedenen Grundstücken mit thermischer Energie versorgt. Es ist eine leitungsgebundene Wärmeversorgung von Kunden über Wasser oder Dampf. Neben Fernwärmenetzen existieren auch Fernkältenetze – deshalb verwendet man heute den allgemeineren Begriff Thermische Netze. Die Energieversorgung von Thermischen Netzen ist dabei nicht zwangsläufig erneuerbar, aber sie zeichnet sich oft – so zum Beispiel bei Kehrichtverbrennungsanlagen – durch eine geringe Bilanz an CO2-Emissionen aus. So ermöglicht Fernwärme z.B. die Nutzung von Abwärme oder den Einsatz von erneuerbaren Energien und gewinnt deshalb zunehmend an Bedeutung. Fernwärme beschreibt eine leitungsgebundene Wärmeversorgung von Kunden über Wasser oder Dampf mit zentral erzeugter Wärme und deckt einen breiten Leistungsbereich mit Anschlussleistungen von weniger als 100 kW bis zu über 1 GW ab. Eine Wärmeverteilung einzig über eine Verteilergruppe gilt nicht als Fernwärme. Die Geofachdaten «Thermische Netze» dokumentieren den aktuellen Bestand der Fernwärmenetze in der Schweiz. Sämtliche Informationen basieren auf den Auskünften der Anlagenbetreibenden. Die Angaben dienen als Informationsmaterial für die Öffentlichkeit und stellen keine amtliche Auskunft oder rechtsverbindliche Aussage dar.

fr: On entend par réseaux thermiques (y compris chauffage de proximité, chauffage et froid à distance) une infrastructure qui approvisionne en énergie thermique plusieurs bâtiments se trouvant sur des parcelles différentes. Les clients sont approvisionnés en chaleur fournie en réseau par le biais de l'eau ou de la vapeur. Outre les réseaux de chauffage à distance, il existe également des réseaux de froid à distance. C'est pourquoi on utilise aujourd'hui l'expression générique «réseaux thermiques». L'approvisionnement en énergie des réseaux thermiques n'est pas nécessairement renouvelable, mais elle se caractérise souvent par un bilan carbone faible, par exemple dans le cas d'usines d'incinération des ordures ménagères. Le chauffage à distance permet notamment d'exploiter les pertes de chaleur ou d'utiliser les énergies renouvelables, raison pour laquelle il gagne en importance. Le chauffage à distance désigne un approvisionnement en chaleur fournie en réseau à des clients par le biais de l'eau ou de la vapeur au moyen de chaleur produite de manière centralisée et couvre une large plage de puissance avec des puissances de raccordement allant de moins de 100 kW à plus de 1 GW. La distribution de chaleur effectuée uniquement par au sein d'un groupe de distribution n'est pas considérée comme de la chaleur à distance. Les géodonnées techniques «Réseaux thermiques» documentent l'état actuel des réseaux de chauffage à distance en Suisse. L'ensemble des informations s'appuient sur les renseignements fournis par les exploitants d'installation. Les indications servent à informer le grand public et ne constituent pas des informations officielles ni des déclarations juridiquement contraignantes.

bundesamt-fur-energie-bfe

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

fr: Office fédéral de l'énergie

en: Thermal networks (local heating, district heating, district cooling)

it: Reti termiche (riscaldamento locale, teleriscaldamento, teleraffreddamento)

de: Thermische Netze (Nahwärme, Fernwärme, Fernkälte)

fr: Réseaux thermiques (chauffage de proximité, chauffage et froid à distance)

educ

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

it: Ambiente

en: WMS-FSDI service, layer "Thermal networks"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Reti termiche"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Thermische Netze"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Réseaux thermiques"

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Map (Preview) Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

en: Map (Preview) Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Map (Preview) Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

de: Csv

de: Interlis

de: swisstopo REST API


en: The map shows the percentage of plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) per selected municipality that will have no charging facilities at home or at work in 2035. The percentage of plug-in vehicles that cannot charge at home is also given (expressed as a decimal figure). The availability of private home charging points and charging facilities at the workplace depends on various assumptions regarding the implementation strategy, some of which are local. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Convenient" charging world, people mainly charge at home and additionally at fast-charging points.

it: La mappa mostra la percentuale di veicoli plug-in (veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in) per ogni comune selezionato che non avranno punti di ricarica a casa o al lavoro nel 2035. È indicata anche la percentuale di veicoli plug-in che non possono essere ricaricati a casa (espressa come cifra decimale). La disponibilità di punti di ricarica a domicilio e presso il posto di lavoro dipende da varie ipotesi sulla strategia di sviluppo dell’infrastruttura di ricarica, alcune delle quali sono locali. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo dalle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050», per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Comodo», la ricarica è effettuata principalmente a domicilio e in aggiunta presso punti di ricarica rapida.

de: Die Karte zeigt je ausgewählte Gemeinde, den prozentualen Anteil an Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), die im Jahr 2035 weder zu Hause noch am Arbeitsplatz eine Lademöglichkeit haben. Weiter wird der prozentuale Anteil an Steckerfahrzeugen angegeben, die nicht zu Hause laden können (angegeben als Dezimalzahl). Die Verfügbarkeit von privaten Heimladepunkten sowie von Ladeangeboten am Arbeitsplatz hängt von verschiedenen, teils lokalen, Annahmen zur Umsetzungsstrategie ab. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Bequem» lädt man vor allem zu Hause und ergänzend an Schellladepunkten.

fr: La carte montre, pour chaque commune sélectionnée, le pourcentage de véhicules branchés (véhicules électriques à batterie et hybrides rechargeables) qui n'auront pas de possibilité de recharge à domicile ou sur le lieu de travail en 2035. Elle indique également le pourcentage de véhicules branchés qui ne peuvent pas se recharger à domicile (indiqué sous forme de nombre décimal). La disponibilité de points de recharge privés à domicile ainsi que d'offres de recharge sur le lieu de travail dépend de différentes hypothèses, en partie locale, concernant la stratégie de mise en œuvre. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Confortable », les personnes rechargent à domicile et, en complément, à des bornes rapides.

bundesamt-fur-energie-bfe

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

de: Bundesamt für Energie BFE

de: Bundesamt für Energie

en: geocat.ch permalink

en: Charging requirements: Home charging availability in the ‘Convenient’ charging world for the year 2035

it: Disponibilità di ricarica a domicilio nello scenario ricarica «Comodo» per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit in der Ladewelt "Bequem" für das Jahr 2035

fr: Disponibilité de la recharge à domicile dans le monde de la recharge « Confortable » pour l'année 2035

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Home charging availability - Convenient"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Disponibilità di ricarica a domicilio - Comodo"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit - Bequem"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Disponibilité de la charge à domicile - Confortable"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Home charging availability - Convenient"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Disponibilità di ricarica a domicilio - Comodo"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit - Bequem"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Disponibilité de la charge à domicile - Confortable"

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

en: Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

it: Map (Preview)

en: Geopackage