swisstlmregio-buildings

en: The Topic Building contains individual buildings. It consists of one feature class.Because of the effects of generalisation, the assigned buildings in the real world are often groups of buildings. Therefore, the topic Building is not suitable for the identification of single buildings but is rather an orientation aid.

it: Il topic Buildings comprende gli edifici isolati. È composto da una feature class. Per via della forte generalizzazione, in realtà gli edifici assegnati al topic sono spesso gruppi di edifici o blocchi. Il topic Building non serve dunque all'identificazione di edifici isolati, ma costituisce piuttosto uno strumento di orientamento.

de: Der Topic Buildings umfasst die Einzelgebäude. Er besteht aus einer Feature Class. Die zugewiesenen Gebäude sind wegen der massstabsbedingten starken Generalisierung in Wirklichkeit häufig Gebäudegruppen bzw. Blöcke. Der Topic Building dient somit nicht der Identifikation von Einzelgebäuden, sondern stellt eher eine Orientierungshilfe dar.

fr: Le Topic Buildings comprend les bâtiments isolés. Il est composé d'une feature class. Les bâtiments saisis représentent, du fait de la forte généralisation liée à l'échelle, en réalité souvent des groupes de bâtiments. Le Topic Buildings ne sert par conséquent pas à l'identification de bâtiments isolés mais représente plutôt un moyen d'orientation auxiliaire.

de: gis-geografisches-informationssystem landschaftsmodell geographisches-informationssystem gebaude bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

en: swissTLMRegio Buildings

it: swissTLMRegio Buildings

de: swissTLMRegio Buildings

fr: swissTLMRegio Buildings

title_for_slug: swisstlmregio-buildings

en: WMS-FSDI service, layer "Building generalized swissTLMRegio"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Edifici gen. swissTLMRegio"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Einzelgebäude gen. swissTLMRegio"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Bâtiments gén. swissTLMRegio"

en: WMTS-FSDI service, layer "Building generalized swissTLMRegio"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Edifici gen. swissTLMRegio"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Einzelgebäude gen. swissTLMRegio"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Bâtiments gén. swissTLMRegio"

en: Shop

it: Shop

de: Shop

fr: Shop


en: swissTLM3D other transportations contains the different types of cable railway and other types of mechanical transport. It is part of the dataset swissTLM3D. With a high accuracy and the incorporation of a third dimension, swissTLM3D is the most extensive 3D vector data set of Switzerland. In the federal geoportal the objects of the layer "other transportations" are displayed gradually according to the different zoomlevels.

it: swissTLM3D altri trasporti comprende i differenti tipi di trasporto a fune e altri tipi di trasporto meccanico. Fa parte del set di dati swissTLM3D. Il prodotto swissTLM3D offre un'alta precisione e include anche la terza dimensione, si tratta della raccolta dati vettoriali in 3D più completa del territorio svizzero. All'interno del geoportale federale, gli oggetti del layer "altri trasporti " sono visualizzabili progressivamente, in funzione del livello di zoom selezionato.

de: swissTLM3D übrige Bahnen beinhaltet verschiedene Seilbahnarten sowie andere mechanische Transportsysteme. Es ist Bestandteil des Datensatzes swissTLM3D. Mit seiner hohen Genauigkeit und dem Einbezug der dritten Dimension ist swissTLM3D der umfassendste 3D-Vektordatensatz der Schweiz. Im Geoportal des Bundes werden die Objekte der Ebene "übrige Bahnen" entsprechend der ausgewählten Zoomstufe schrittweise dargestellt.

fr: swissTLM3D autres transports comprend les différents transports à câble ainsi que d'autres types de transport mécanique. Il fait partie du jeu de données swissTLM3D. Avec une haute précision et l'intégration de la troisième dimension, swissTLM3D constitue le jeu de données vectorielles en 3D le plus complet de la Suisse. Dans le géoportail fédéral, les objets de la couche " autres transports" sont affichés progressivement en fonction des niveaux de zoom.

approval_status: approved

en: Federal Office of Topography swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

political_level: confederation

state: active

type: organization

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

spatial: Schweiz

en: swissTLM3D Other transportations

it: swissTLM3D Altri trasporti

de: swissTLM3D Übrige Bahn

fr: swissTLM3D Autres transports

type: dataset

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

format: SERVICE

en: WMTS-FSDI service, layer "Cableways swissTLM3D"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Trasporti a fune swissTLM3D"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Seilbahnen swissTLM3D"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Transports à câble swissTLM3D"

format: WMTS

de: Seilbahnen swissTLM3D

format: WMS

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

format: API

value: Swisstopo - Geocat Harvester


en: swissTLM3D Forest contains the forested areas of Switzerland and the Principality of Liechtenstein. It is part of the dataset swissTLM3D. With a high accuracy and the incorporation of a third dimension, swissTLM3D is the most extensive 3D vector data set of Switzerland. In swissTLM3D Forest, the object types "Forest", "Sparse forest" and "Bush forest" are represented differently.

it: swissTLM3D Foresta comprende le superfici forestali della Svizzera e del Principato del Liechtenstein e fa parte del set di dati swissTLM3D. Il prodotto swissTLM3D offre un'alta precisione e include anche la terza dimensione, si tratta della raccolta dati vettoriali in 3D più completa del territorio svizzero. In swissTLM3D Foresta i tipi di oggetto "Foresta", "Foresta rada" e "Arbusteto" sono rappresentati in modo diverso.

de: swissTLM3D Wald enthält die Waldflächen der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein. Sie sind Bestandteil des Datensatzes swissTLM3D. Mit seiner hohen Genauigkeit und dem Einbezug der dritten Dimension ist swissTLM3D der umfassendste 3D-Vektordatensatz der Schweiz. In swissTLM3D Wald sind die Objektarten «Wald», «Wald offen» und «Gebueschwald» unterschiedlich dargestellt.

fr: swissTLM3D Forêt comprend les surfaces boisées de la Suisse et de la Principauté de Liechtenstein. Ils font partie du jeu de données swissTLM3D. Avec une haute précision et l'intégration de la troisième dimension, swissTLM3D constitue le jeu de données vectorielles en 3D le plus complet de la Suisse. Dans swissTLM3D Forêt, les types d'objets "Forêt", "Forêt clairsemée" et "Forêt buissonnante" sont représentés différemment.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: swissTLM3D Forest

it: swissTLM3D Foresta

de: swissTLM3D Wald

fr: swissTLM3D Forêt

en: WMS-FSDI service, layer "Forest swissTLM3D"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Foresta swissTLM3D"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Wald swissTLM3D"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Forêt swissTLM3D"

en: WMTS-FSDI service, layer "Forest swissTLM3D"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Foresta swissTLM3D"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Wald swissTLM3D"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Forêt swissTLM3D"


swisstlmregio-landcover

en: The topic Landcover describes the topographic land cover. It consists of one feature class. The polygons build up a surface network, where gaps and overlays (according to the overlay matrix) are allowed.

it: Il topic Landcover descrive la copertura del suolo. È costituito da un'unica feature class. Le superfici creano una rete di superfici in cui sono consentite lacune e alcune sovrapposizioni secondo la matrice delle sovrapposizioni.

de: Der Topic Landcover beschreibt die topografische Bodenbedeckung. Er besteht aus 1 Feature Class. Die Flächen bilden ein Flächennetz, in dem Lücken und bestimmte Überlappungen gemäss der Überlappungsmatrix erlaubt sind.

fr: Le Topic Landcover décrit la couverture du sol. Il est composé d'une feature class. Les surfaces forment un réseau de surface dans lequel des vides et des superpositions particulières sont autorisées.

de: wald geographisches-informationssystem see fels vegetation siedlung bodenbedeckung primarflache landschaftsmodell gis-geografisches-informationssystem bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

spatial: swissTLMRegio

en: swissTLMRegio Landcover

it: swissTLMRegio Landcover

de: swissTLMRegio Landcover

fr: swissTLMRegio Landcover

title_for_slug: swisstlmregio-landcover

en: WMS-FSDI service, layer "Land cover swissTLMRegio"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Copertura suolo swissTLMRegio"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Bodenbedeckung swissTLMRegio"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Couverture sol swissTLMRegio"

en: WMTS-FSDI service, layer "Land cover swissTLMRegio"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Copertura suolo swissTLMRegio"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Bodenbedeckung swissTLMRegio"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Couverture sol swissTLMRegio"

de: Shop


en: swissBOUNDARIES3D district boundaries constitute the administrative borders of the districts of the Swiss cantons. A district is an administrative subdivision positioned between canton and commune. The cantons of Geneva, Uri, Obwalden, Nidwalden, Glarus, Zug, Basel-Stadt and Appenzell Innerrhoden are not divided into districts. swissBOUNDARIES district boundaries is derived from the parent dataset swissBOUNDARIES3D.

it: swissBOUNDARIES3D limiti di distretto contiene i limiti amministrativi dei distretti dei cantoni svizzeri. Il distretto é una suddivisione amministrativa tra il comune e il cantone. I cantoni Ginevra, Uri, Obvaldo, Nidvaldo, Glarona, Zugo, Basilea Città e Appenzello Interno non sono suddivisi in distretti. swissBOUNDARIES3D limiti di distretto é derivato dal set di dati swissBOUNDARIES3D.

de: swissBOUNDARIES3D Bezirksgrenzen umfasst die administrativen Grenzen der Schweizer Amtsbezirke. Der Amtsbezirk ist eine administrative Einheit welche sich hierarchisch zwischen Kanton und Gemeinde eingliedert. Die Kantone Genf, Uri, Obwalden, Nidwalden, Glarus, Zug, Basel-Stadt und Appenzell Innerrhoden sind nicht weiter in Amtsbezirke unterteilt. swissBOUNDARIES3D Bezirksgrenzen ist ein Derivat des Elterndatensatzes swissBOUNDARIES3D.

fr: swissBOUNDARIES3D limites de district comprend les limites administratives des districts des cantons suisses. Le district est une subdivision administrative entre la commune et le canton. Les cantons de Genève, Uri, Obwalden, Nidwalden, Glarus, Zug, Basel-Stadt et Appenzell Innerrhoden ne sont pas divisés en districts. swissBOUNDARIES3D limites de district est dérivé du jeu de données swissBOUNDARIES3D.

de: verwaltungseinheiten bezirk bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur verwaltungsgrenze

en: Federal Office of Topography swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: swissBOUNDARIES3D district boundaries

it: swissBOUNDARIES3D limiti di distretto

de: swissBoundaries3D Bezirksgrenzen

fr: swissBOUNDARIES3D limites de district

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Linked Data

format: RDF XML

en: WMS-FSDI service, layer "District boundaries"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Limiti di distretto"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Bezirksgrenzen"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Limites de district"

en: WMTS-FSDI service, layer "District boundaries"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Limiti di distretto"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Bezirksgrenzen"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Limites de district"

de: Download Server von geo.admin.ch


en: swissTLM3D hydrographical network contains the watercourses and lake contours of Switzerland and the Principality of Liechtenstein. It is part of the dataset swissTLM3D. With a high accuracy and the incorporation of a third dimension, swissTLM3D is the most extensive 3D vector data set of Switzerland.

it: swissTLM3D rete idrografica che comprende i corsi d'acqua e i contorni dei laghi della Svizzera e del Principato del Liechtenstein. Fa parte del set di dati swissTLM3D. Il prodotto swissTLM3D offre un'alta precisione e include anche la terza dimensione, si tratta della raccolta dati vettoriali in 3D più completa del territorio svizzero.

de: swissTLM3D Gewässernetz enthält die Wasserläufe und Seeumrisse der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein. Es ist Bestandteil des Datensatzes swissTLM3D. Mit seiner hohen Genauigkeit und dem Einbezug der dritten Dimension ist swissTLM3D der umfassendste 3D-Vektordatensatz der Schweiz.

fr: swissTLM3D réseau hydrographique comprend les cours d'eau et les contours de lac de la Suisse et de la Principauté de Liechtenstein. Il fait partie du jeu de données swissTLM3D. Avec une haute précision et l'intégration de la troisième dimension, swissTLM3D constitue le jeu de données vectorielles en 3D le plus complet de la Suisse.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: swissTLM3D Hydrographical network

it: swissTLM3D Rete idrografica

de: swissTLM3D Gewässernetz

fr: swissTLM3D Réseau hydrographique

regi

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: WMTS-FSDI service, layer "Hydrography swissTLM3D"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Idrografia swissTLM3D"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Gewässer swissTLM3D"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Hydrographie swissTLM3D"

de: Hydrographie swissTLM3D

en: Shop

it: Shop

fr: Shop

de: RESTful API von geo.admin.ch


en: The hillshade is derived from the digital elevation model swissALTI3D. It illustrates the surface relief of Switzerland and the Principality of Liechtenstein. A hillshade is derived from the elevation model by calculating the exposure of the surface to sunlight at a certain or several angles. The monodirectional swissALTI3D hillshade is generated using a northwestern sun position as light source.

it: Rappresentazione derivata dal modello altimetrico digitale swissALTI3D che permette di visualizzare il rilievo della Svizzera e del Principato del Liechtenstein. L'ombreggiatura del rilievo rappresenta l'illuminazione di una superficie da parte di una o più posizioni date del sole. L'ombreggiatura del rilievo monodirezionale di swissALTI3D è stata calcolata con la posizione solare a nord-ovest.

de: Die Reliefschattierung ist ein Derivat aus dem digitalen Höhenmodell swissALTI3D. Es erlaubt die Visualisierung des Reliefs der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein. Die Reliefschattierung ist ein digitales Schummerungsbild bei einem oder mehreren berechneten Lichteinfällen. Die Darstellung der monodirektionalen Reliefschattierung aus swissALTI3D wurde mit einem nordwestlichen Sonnenstand berechnet.

fr: Représentation dérivée du modèle altimétrique numérique swissALTI3D qui permet de visualiser le relief de la Suisse et de la Principauté de Liechtenstein. L'estompage du relief représente l'illumination d'une surface par une ou plusieurs positions données du soleil. L'estompage de relief monodirectionnel de swissALTI3D a été calculé avec une position solaire au nord-ouest.

de: geographisches-informationssystem laser digitales-gelandemodell relief 3d-simulation dhm-digitales-hohenmodell lidar-light-detection-and-ranging gis-geografisches-informationssystem 3d-visualisierung laserscanning hohe bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: geocat.ch Permalink

en: swissALTI3D monodirectional Hillshade

it: swissALTI3D ombreggiatura del rilievo monodirezionale

fr: swissALTI3D estompage du relief monodirectionnel

en: WMS-FSDI service, layer "swissALTI3D monodirectional hillshade"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "swissALTI3D rilievo monodirezionale"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "swissALTI3D monodirektionales Relief"

fr: Service WMS-IFDG, couche "swissALTI3D relief monodirectionnel"

en: WMTS-FSDI service, layer "swissALTI3D monodirectional hillshade"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "swissALTI3D rilievo monodirezionale"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "swissALTI3D monodirektionales Relief"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "swissALTI3D relief monodirectionnel"


en: swissBOUNDARIES3D cantonal boundaries constitute the administrative borders of the Swiss cantons. The Swiss Confederation consists of 26 cantons which have the status of constituent states.swissBOUNDARIES3D cantonal boundaries is derived from the parent dataset swissBOUNDARIES3D.

it: swissBOUNDARIES3D frontiere cantonali contiene le frontiere amministrative tra i cantoni svizzeri. La Svizzera é formata da 26 cantoni, i quali hanno lo statuto di Stato federale.swissBOUNDARIES3D frontiere cantonali é derivato dal set di dati swissBOUNDARIES3D.

de: swissBOUNDARIES3D Kantonsgrenzen umfasst die Grenzen der schweizer Kantone. Die Schweiz setzt sich aus 26 Kantonen zusammen welche den Status von Gliedstaaten haben. swissBOUNDARIES3D Kantonsgrenzen ist ein Derivat des Elterndatensatzes swissBOUNDARIES3D.

fr: swissBOUNDARIES3D limites cantonales comprend les limites administratives entre les cantons suisses. La Suisse est formée de 26 cantons, qui ont le statut d'États fédérés.swissBOUNDARIES3D limites cantonales est dérivé du jeu de données swissBOUNDARIES3D.

de: verwaltungseinheiten bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur kanton verwaltungsgrenze

en: Federal Office of Topography swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: geocat.ch permalien

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: swissBOUNDARIES3D cantonal boundaries

it: swissBOUNDARIES3D frontiere cantonali

de: swissBOUNDARIES3D Kantonsgrenzen

fr: swissBOUNDARIES3D limites cantonales

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "Cantonal boundaries"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Frontiere cantonali"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Kantonsgrenzen"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Limites cantonales"

en: WMTS-FSDI service, layer "Cantonal boundaries"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Frontiere cantonali"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Kantonsgrenzen"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Limites cantonales"

en: Download server from geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

de: Linked Data


en: swissSURFACE3D Raster is a digital surface model (DSM) which represents the earth's surface including all stable and visible landscape elements such as soil, natural cover, woods and all sorts of constructive works. swissSURFACE3D Raster is produced in 1 km2 tiles. The tiles are numbered based on the coordinates in kilometers of their southwestern corner.

it: swissSURFACE 3D Raster è un modello digitale della superficie (MDS) che riproduce la forma della superficie terrestre tenendo conto di tutti gli elementi permanenti e visibili del paesaggio, quali il terreno, la vegetazione, le foreste, gli edifici ed altre opere artificiali. swissSURFACE3D Raster viene prodotto in tasselli di 1 km2. La loro numerazione corrisponde alle coordinate chilometriche del loro angolo sud-ovest.

de: swissSURFACE3D Raster ist ein digitales Oberflächenmodell (DOM) welches die Form der Erdoberfläche abbildet, wobei alle beständigen und sichtbaren Landschaftselemente wie Boden, Bewuchs, Wälder, Hochbauten und weitere Kunstbauten einbezogen werden. swissSURFACE3D Raster wird in Kacheln von jeweils 1 km2 produziert. Die Kachelnummerierung entspricht den Kilometerkoordinaten des südwestlichen Eckpunkts einer Kachel.

fr: swissSURFACE3D Raster est un modèle numérique de surface (MNS) qui reproduit la forme de la surface terrestre en incluant tous les éléments permanents et visibles du paysage tels que le sol, la végétation, les forêts, les bâtiments et les autres ouvrages d’art. swissSURFACE3D Raster est produit en tuiles de 1 km2. La numérotation des tuiles correspond aux coordonnées kilométriques de leur angle sud-ouest.

de: relief laser vegetation hohe hohe lidar-light-detection-and-ranging rasterdaten airborne-laser-scanning bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

spatial: SWISSIMAGE 10 cm

en: swissSURFACE3D Raster, the digital surface model of Switzerland

it: swissSURFACE3D Raster, il modello digitale della superficie della Svizzera

de: swissSURFACE3D Raster, das digitale Oberflächenmodell der Schweiz

fr: swissSURFACE3D Raster, le modèle numérique de surface de la Suiss

regi

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente


en: The sheets of the Geological Atlas of Switzerland (GA25) give detailed information about the uppermost layers of the subsurface structure. Geological formations are represented by colours, conventional signs and symbols, which correspond to their age, composition and tectonic structure. For each sheet, an explanatory booklet is also published, in which the geological formations and special features of the study area are described. Over two thirds of the 220 map sheets that are planned have already been published.

it: I fogli dell'Atlante geologico della Svizzera (GA25) forniscono informazioni dettagliate sugli strati superiori del sottosuolo. Le formazioni geologiche vengono rappresentate a colori e corredate da simboli e sigle in funzione della loro età, della natura della loro composizione e della loro stratificazione (tettonica). Per ogni foglio della carta viene pubblicato un quaderno esplicativo in cui sono descritte le formazioni e le particolarità geologiche della rispettiva zona. Dei circa 220 fogli della carta ne è già stata pubblicata due terzi.

de: Die Blätter des Geologischen Atlas der Schweiz (GA25) geben detailliert Auskunft über die obersten Schichten des Untergrundes. Die geologischen Formationen werden mittels Farben, Signaturen und Symbolen nach ihrem Alter, ihrer stofflichen Beschaffenheit und ihrer Lagerung (Tektonik) dargestellt. Zu jedem Kartenblatt wird ein Erläuterungsheft publiziert, in welchem die Formationen sowie die geologischen Besonderheiten des betreffenden Gebietes beschrieben sind. Von den ca. 220 geplanten Kartenblättern sind etwas mehr als zwei Drittel bereits erschienen.

fr: Les feuilles de l'Atlas géologique de la Suisse (GA25) fournissent des renseignements détaillés sur les couches superficielles du sous-sol. Les formations géologiques sont représentées au moyen de couleurs, et de figurés en fonction de leur âge, de la nature de leurs substances et de leurs relations stratigraphiques (tectonique). Chaque feuille de l'atlas est publiée avec une notice explicative décrivant les formations et les particularités géologiques du secteur concernée. Des 220 cartes géologiques prévues, deux gros tiers sont déjà publiés.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: Geologischer Datenviewer

fr: Visualiseur de données géologiques

spatial: Landeskarte 1:25'000

en: Geological atlas 25 Vector

it: Atlante geologico 25 Vector

de: Geologischer Atlas 25 Vector

fr: Atlas géologique 25 Vector

de: Datenbezug

fr: Distribution des données

format: HTML


en: swisstopo Web Access Terrain 3D Service provides a 3D representation of the topography of Switzerland as well as of the bordering countries without vegetation and built-up areas. It is composed by combining different data sets (swissALTI3D, swissTLM3D et swissALTIRegio).

it: swisstopo Web Access Terrain 3D Service fornisce una rappresentazione in 3D della topografia della Svizzera e delle sue zone limitrofe. Si tratta di una rappresentazione senza vegetazione e senza costruzioni che viene estrapolata dalla combinazione di diversi dati (swissALTI3D, swissTLM3d e swissALTIRegio).

de: swisstopo Web Access Terrain 3D Service stellt eine 3D-Darstellung der Topografie der Schweiz sowie des grenznahen Auslandes ohne Vegetation und Bebauung zur Verfügung. Er setzt sich durch die Kombination verschiedener Datensätze zusammen (swissALTI3D, swissTLM3D et swissALTIRegio).

fr: swisstopo Web Access Terrain 3D Service fournit une représentation 3D de la topographie de la Suisse et de ses zones limitrophes sans la végétation et les constructions hors sol. Il est issu de la combinaison de differentes données (swissALTI3D, swissTLM3D et swissALTIRegio).

de: inspire online-dienst hohe 3d-simulation bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur geobasisdaten 3d-visualisierung geobasisdienst

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

en: Coordination, Geo-Information and Services (COGIS)

it: Coordinazione, Servizi e Informazioni Geografiche COSIG, swisstopo

de: Koordination, Geo-Information und Services KOGIS, swisstopo

fr: Coordination, Services et Informations Géographiques (COSIG), swisstopo

de: geocat.ch Permalink

en: swisstopo Web Access Terrain 3D Service

it: swisstopo Web Access Terrain 3D Service

de: swisstopo Web Access Terrain 3D Service

fr: swisstopo Web Access Terrain 3D Service

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch


en: swissTLM3D Railway contains the path of the railways with narrow-gauge and standard gauge. All tracks are captured in the sections with multiple tracks and in the areas of a station. swissTLM3D Railway is part of the dataset swissTLM3D. With a high accuracy and the incorporation of a third dimension, swissTLM3D is the most extensive 3D vector data set of Switzerland.

it: swissTLM3 linee ferroviarie comprende i tracciati delle linee ferroviarie a scartamento normale, a scartamento ridotto e linee ferroviarie minori. Tutti i binari sono rappresentati singolarmente, anche sui tratti a più binari e in corrispondenza delle stazioni. Fa parte del set di dati swissTLM3D. Il prodotto swissTLM3D offre un'alta precisione e include anche la terza dimensione, si tratta della raccolta dati vettoriali in 3D più completa del territorio svizzero.

de: swissTLM3D Eisenbahn enthält die Gleisachsen der Normal- und Schmalspurbahnen sowie der Kleinbahnen. Bei mehrspurigen Anlagen oder in Bahnhofszonen sind immer sämtliche Gleise erfasst. swissTLM3D Eisenbahn ist Bestandteil des Datensatzes swissTLM3D. Mit seiner hohen Genauigkeit und dem Einbezug der dritten Dimension ist swissTLM3D der umfassendste 3D-Vektordatensatz der Schweiz.

fr: swissTLM3D chemin de fer comprend les tracés des chemins de fer à voie normale, à voie étroite et les petits chemins de fer. Toutes les voies sont saisies pour les tronçons à plusieurs voies et dans les zones de gare. swissTLM3D chemin de fer fait partie du jeu de données swissTLM3D. Avec une haute précision et l'intégration de la troisième dimension, swissTLM3D constitue le jeu de données vectorielles en 3D le plus complet de la Suisse.

en: Federal Office of Topography swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: geocat.ch permalien

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: swissTLM3D Railway

it: swissTLM3D Linee ferroviarie

de: swissTLM3D Eisenbahn

fr: swissTLM3D Chemin de fer

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Vorschau map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "Railway swissTLM3D"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Linee ferroviarie swissTLM3D"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahn swissTLM3D"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Chemin de fer swissTLM3D"

en: WMTS-FSDI service, layer "Railway swissTLM3D"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Linee ferroviarie swissTLM3D"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Eisenbahn swissTLM3D"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Chemin de fer swissTLM3D"

en: Shop

it: Shop

de: Shop

fr: Shop

de: RESTful API von geo.admin.ch


verwaltungsgrenzen-der-schweiz-inspire

en: Administrative boundary is a sub layer of Administrative units and is based on the data set swissBOUNDARIES3D by swisstopo. It contains all administrative units and national boundaries of Switzerland and the Principality of Liechtenstein in vector form. The product is based on an optimized data model for Switzerland and conforms to the data of the Swiss Federal Statistical Office. swissBOUNDARIES3D replaces the GG25 dataset from 2010 onwards.

de: Verwaltungsgrenzen ist ein Sub Layer von Verwaltungseinheiten und basiert auf dem Datensatz swissBOUNDARIES3D von swisstopo. Dieser Datensatz enthält alle Verwaltungseinheiten und Landesgrenzen der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein in Vektorform. Das Produkt basiert auf einem optimierten Datenmodell für die Schweiz und ist konform mit den Daten des Bundesamtes für Statistik. swissBOUNDARIES3D ersetzt ab 2010 den Datensatz GG25.

fr: "Limites administratives" est une sous-couche des unités administratives et est basée sur le jeu de données swissBOUNDARIES3D de swisstopo. Ce jeu de données contient toutes les unités administratives et les frontières nationales de la Suisse et de la Principauté du Liechtenstein sous forme vectorielle. Le produit est basé sur un modèle de données optimisé pour la Suisse et est conforme aux données de l'Office fédéral de la statistique. swissBOUNDARIES3D remplace le jeu de données GG25 à partir de 2010.

en: inspire official-geodata administrative-units national administrative-boundary

de: inspire geobasisdaten verwaltungseinheiten national verwaltungsgrenze

fr: inspire geodonnees-de-base unites-administratives nationales limite-administrative

it: inspire geodati-di-base unita-amministrative nazionali confine-amministrativo

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

spatial: Switzerland

en: Administrative boundary Switzerland - INSPIRE

de: Verwaltungsgrenzen der Schweiz – INSPIRE

fr: Limites administratives de la Suisse – INSPIRE

title_for_slug: verwaltungsgrenzen-der-schweiz-inspire

regi

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: Administrative units Switzerland - INSPIRE - reference system CH1903+ / LV95

format: ZIP

en: Administrative units Switzerland - INSPIRE - reference system ETRS89 / UTM zone 32N

en: Administrative units Switzerland - INSPIRE - reference system ETRS89 / ETRS-LAEA

en: Administrative units Switzerland - INSPIRE - reference system WGS84 Web Mercator

en: Administrative units Switzerland - INSPIRE - reference system WGS 84


administrative-unit-switzerland-inspire

en: Administrative unit is a sub layer of Administrative units and is based on the data set swissBOUNDARIES3D by swisstopo. It contains all administrative units and national boundaries of Switzerland and the Principality of Liechtenstein in vector form. The product is based on an optimized data model for Switzerland and conforms to the data of the Swiss Federal Statistical Office. swissBOUNDARIES3D replaces the GG25 dataset from 2010 onwards.

en: inspire official-geodata administrative-units national

de: inspire geobasisdaten verwaltungseinheiten national

fr: inspire geodonnees-de-base unites-administratives nationales

it: inspire geodati-di-base unita-amministrative nazionali

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

en: Federal Office of Topography swisstopo

de: geocat.ch Permalink

en: Administrative unit Switzerland - INSPIRE

title_for_slug: administrative-unit-switzerland-inspire

en: Administrative units Switzerland - INSPIRE - reference system ETRS89


en: Selection of natural and artificial objects showed as tridimensional features in the 3D modus of the geoportal of the federal authorities of the Swiss Confederation map.geo.admin.ch. The selection contains buildings, bridges and cableways. The selection is based on the topographical landscape model of Switzerland (TLM).

it: Selezioni di oggetti naturali e artificiali rappresentati come elementi tridimensionali nella modalità 3D del geoportale federale map.geo.admin.ch. La selezione comprende edifici, ponti e funivie. La selezione è estratta dal modello topografico del paesaggio della Svizzera (MTP).

de: Darstellung einer Auswahl von natürlichen und künstlichen Objekten als dreidimensionale Elemente in der 3D-Umgebung des Geoportals des Bundes map.geo.admin.ch. Die Auswahl umfasst Gebäude, Brücken und Seilbahnen . Die Objekte stammen aus dem Topografischen Landschaftsmodell der Schweiz (TLM).

fr: Sélection d'objets naturels et artificiels représentés comme des éléments tridimensionnels dans le mode 3D du géoportail fédéral map.geo.admin.ch. La sélection comporte les bâtiments, les ponts et les transports à câble. La sélection est tirée du modèle topographique du paysage de la Suisse (MTP).

de: verkehrsnetze gebaude vektor landschaftsmodell 3d-visualisierung bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

en: geocat.ch permalink

en: 3D Objects from TLM: Buildings and others constructions

it: Oggetti 3D del MTP: Edifici e altre construzioni

de: 3D-Objekte aus dem TLM: Gebäude und andere Bauten

fr: Objets 3D du MTP: Bâtiments et autres constructions

de: Map (Preview) map.geo.admin.ch preview

fr: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)


swisstlm-map-grau

en: swissTLM-Map is an automatically generated map which offers a complement to the national maps in the scale range 1:5'000 to 1:10'000. swissTLM-Map is based on the data of the topographic landscape model swissTLM3D complemented by the contours and hillshade of the digital elevation model swissALTI3D.

it: swissTLM-Map è una carta generata automaticamente, che offre un complemento alle carte nazionali in scala 1:5'000 à fino a 1:10'000.swissTLM-Map si basa sui dati del modello topografico del paesaggio swissTLM3D, completato da curve di livello e da un’ombreggiatura dei rilievi derivata dal modello altimetrico digitale swissALTI3D.

de: swissTLM-Map ist eine komplett automatisch erstellte Karte welche für den Massstabsbereich 1:5'000 bis ca. 1:10'000 eine Ergänzung zu den nationalen Kartenwerken bildet. Die Datengrundlage für swissTLM-Map ist das topografische Landschaftsmodell swissTLM3D komplementiert mit Höhenkurven und einer Reliefschattierung vom Höhenmodell swissALTI3D.

fr: swissTLM-Map est une carte générée entièrement automatiquement qui offre un complément aux cartes nationales pour les échelles de 1:5'000 à 1:10'000 environ. swissTLM-Map est basé sur les données du modèle topographique du paysage swissTLM3D complétées par des courbes de niveau et un ombrage du relief tirés du modèle numérique de terrain swissALTI3D.

de: offentlicher-verkehr vektor geographisches-informationssystem hohenkurve einzelobjekt landschaftsmodell basiskarte gis-geografisches-informationssystem verkehrsnetz gewassernetz bodenbedeckung geografische-bezeichnungen bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur topografie karte

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

en: swissTLM-Map (grey)

it: swissTLM-Map (grigio)

de: swissTLM-Map (grau)

fr: swissTLM-Map (grise)

title_for_slug: swisstlm-map-grau

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

envi

de: Umwelt

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: WMS-FSDI service, layer "Map swissTLM (grey)"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Carta swissTLM (grigio)"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Karte swissTLM (grau)"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Carte swissTLM (grise)"

en: WMTS-FSDI service, layer "Map swissTLM (grey)"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Carta swissTLM (grigio)"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Karte swissTLM (grau)"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Carte swissTLM (grise)"


de: Das Digitale Terrainmodell (DTM) bildet die Oberfläche ohne Bebauung im Jahr 2021 ab. Es wird ab dem Höhenmodell der amtlichen Vermessung berechnet. Das DTM ist hier mit Schräglichtschattierung (Hillshade) visualisiert.

en: digital-terrain-model-dtm altitude

de: digitales-terrainmodell-dtm hohe

kanton-basel-stadt

fr: Le canton de Bâle-Ville publie des ensembles de données ouvertes (Open Government Data) provenant des offices et services cantonaux. **Open Data Basel-Stadt** est responsable du soutien aux services administratifs qui publient des données.

en: The Canton of Basel-Stadt publishes open government datasets from cantonal offices and departments. **Open Data Basel-Stadt** is responsible for supporting the administrative units that publish data.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

it: Il Cantone di Basilea-Città pubblica set di dati aperti (Open Government Data) provenienti dagli uffici e dai servizi cantonali. **Open Data Basel-Stadt** è responsabile del supporto agli uffici amministrativi che pubblicano i dati.

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

fr: Canton de Bâle-Ville

it: Cantone di Basilea-Città

political_level: canton

en: Kanton Basel-Stadt

it: Kanton Basel-Stadt

fr: Kanton Basel-Stadt

de: MapBS

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

spatial: Kanton Basel-Stadt (BS)

de: Terrainmodell (DTM) 2021, Reliefschattierung

envi

en: Environment

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt

de: Geodaten-Shop

de: Die derzeit im WMS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WMS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

de: WMS BS

de: Im WMTS BS werden die in MapBS verfügbaren Hintergrundkarten angeboten. Der WMTS BS ist kostenlos nutzbar.

de: WMTS BS

value: BS - Geocat Harvester


velostadtplan

de: Der Velostadtplan zeigt dir passende Routen zu deinem Ziel und liefert Ideen, wohin du mit deinem Velo besonders gut fahren kannst. Er ist die elektronische Version der faltbaren Papierkarte, die im Buchhandel, bei Basel Tourismus, Pro Velo und Veloplus erhältlich ist.

en: bike cycle-path

de: fahrrad radweg

fr: velo piste-cyclable

it: bicicletta pista-ciclabile

de: geocat.ch Permalink

spatial: Basel-Stadt und Umgebung

de: Velostadtplan

title_for_slug: velostadtplan

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Die derzeit im WFS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WFS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

de: WFS BS

format: WFS


fussgangerzone

de: Signalisierte Fussgängerzonen

en: pedestrian zone pedestrian zone

de: fussganger zone fussganger zone

fr: pieton zone pieton zone

it: pedone zona pedone zona

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

en: geocat.ch permalink

de: Fussgängerzone

title_for_slug: fussgangerzone


kernzone-verkehrskonzept-innenstadt

de: Verkehrskonzept Innenstadt (VKI): Kernzone mit eingeschränktem Motorfahrzeugverkehr

en: zone zone inspire zone transport inner-city

de: zone zone inspire zone verkehr innenstadt

fr: zone zone inspire zone transport centre-ville

it: zona zona inspire zona trasporti area-urbana-degradata

de: MapBS

spatial: Basel

de: Kernzone Verkehrskonzept Innenstadt

title_for_slug: kernzone-verkehrskonzept-innenstadt

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt

de: Geodaten-Shop

de: Die derzeit im WMS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WMS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).


begegnungszone

de: Signalisierte Begegnungszonen

en: meeting-place meeting-place

de: begegnungsort begegnungsort

fr: lieu-de-rencontre lieu-de-rencontre

it: luogo-dincontro luogo-dincontro

de: geocat.ch Permalink

de: Begegnungszone

title_for_slug: begegnungszone

de: WMS BS


de: signalisierte Tempo 30-Zonen und -Strecken

de: Tempo 30 - Zone

regi

de: Regionen und Städte

tran

de: Verkehr

de: Die derzeit im WFS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WFS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

de: WFS BS


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom Juli 1985 in TrueColor.

en: aerial-photography aerial-photograph orthophoto orthoimagery

de: luftbildfotographie luftbild orthofoto orthofotografie

fr: photographie-aerienne photographie-aerienne orthophoto ortho-imagerie

it: fotografia-aerea-procedimento fotografia-aerea-immagine ortofoto orto-immagini

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Orthofoto 1985 Juli

envi

de: Umwelt

fr: Environnement

it: Ambiente


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom April 2005 in TrueColor.

de: MapBS

spatial: Orthofoto 2005

de: Orthofoto 2005 April

regi

en: Regions and cities

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt

de: Geodaten-Shop

de: Die derzeit im WMS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WMS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom April 2010 in TrueColor.

de: geocat.ch Permalink

de: Orthofoto 2010 April

de: WMS BS

de: Im WMTS BS werden die in MapBS verfügbaren Hintergrundkarten angeboten. Der WMTS BS ist kostenlos nutzbar.

de: WMTS BS


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder mit erhöhter Einzelbildüberdeckung vom 28. Mai 2023 in TrueColor. Aus dem Gelände herausragende Objekte werden auf einem True Orthofoto nicht gekippt dargestellt. So entstehen keine sichttoten Räume. Bei bewegten oder filigranen Objekten (Autos, Trams, Kräne, Lichtmaste u.a.) können Teil- oder Doppelabbildungen auftreten.

de: True Orthofoto 2023 Mai

de: Regionen und Städte


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom 27. März 2017 in TrueColor.

de: luftbild luftbildfotographie orthofoto

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Orthofoto 2017 März


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom Juli 2012 in TrueColor.

en: aerial-photograph orthophoto

de: luftbild orthofoto

fr: photographie-aerienne orthophoto

it: fotografia-aerea-immagine ortofoto

de: MapBS

de: Orthofoto 2012 Juli

envi

de: Umwelt

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom April 2008 in TrueColor.

de: luftbildfotographie luftbild orthofoto orthofotografie

de: geocat.ch Permalink

spatial: Orthofoto 2008

de: Orthofoto 2008 April

de: Geodaten-Shop

de: Die derzeit im WMS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WMS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

de: WMS BS


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder von 1926 in TrueColor. Vom 1. Juli – 15. September 1926 fand in den soeben neu erstellten Messehallen eine internationale Ausstellung zum Thema „Binnenschifffahrt und Wasserbau“ statt. Sie wurde aus Anlass der Fertigstellung der Kleinhüninger Hafenanlagen durchgeführt. Ein Ziel dieser Veranstaltung war auch die Schiffbarmachung des Hochrheins vorantreiben. Dazu wurde ein 28 x 7 Meter grosses Fliegerbild hergestellt und in der Ausstellung präsentiert, welches das Gebiet des Rheins von Basel bis zum Bodensee abdeckte. Ein Teil dieser rund 520 Negative aus dem Bestand des Staatsarchivs Basel-Stadt wurde nun digitalisiert und zu einem Orthofoto zusammengesetzt. Quelle: Staatsarchiv Basel-Stadt, NEG Rheinflug A 4676 bis und mit NEG Rheinflug A 5106

spatial: Orthofoto 1999

de: Orthofoto 1926

regi

de: Regionen und Städte


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom März 1995 in TrueColor.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Orthofoto 1995 März


bevolkerung

de: Jugendlichenanteil: Anteil der unter 20-jährigen Personen an der Gesamtbevölkerung. Seniorenanteil: Anteil der über 64-jährigen Personen an der Gesamtbevölkerung. Sesshaftigkeit: Anteil der seit mindestens 10 Jahren am gleichen Wohnort lebenden Personen an der Gesamtbevölkerung. Ausländeranteil: Anteil der Ausländer an der Gesamtbevölkerung.

en: population-distribution--demography social-aspects-population population-structure population-movement

de: verteilung-der-bevolkerung--demografie soziale-aspekte-bevolkerung bevolkerungsstruktur bevolkerungsbewegung

de: MapBS

de: Bevölkerung

title_for_slug: bevolkerung

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

de: Die derzeit im WFS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WFS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

de: WFS BS


steuern

de: Der Datensatz zeigt auf der Ebene der Wohnblöcke Klassen des Medians von Reineinkommen und Reinvermögen. Aus Datenschutzgründen werden nur Wohnblöcke mit mindestens 30 Veranlagungen ausgewiesen.

en: public-finance tax

de: offentliche-finanzen steuer

fr: finances-publiques taxe

it: finanza-pubblica tassa

de: geocat.ch Permalink

de: Steuern

title_for_slug: steuern

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt

de: Geodaten-Shop

de: Die derzeit im WMS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WMS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).


planungszonen-gemeinde-riehen

de: Der Gemeinderat Riehen kann Planungszonen bestimmen. Sie werden auch durch öffentliche Auflage der Entwürfe von Nutzungsplänen begründet.

en: land-use-planning land-use-planning land-use-plan allocation-plan land-use-plan

de: flachennutzungsplanung nutzungsplanung flachennutzungsplan bebauungsplan nutzungsplan

fr: amenagement-du-territoire planification-de-lutilisation-du-sol plan-doccupation-des-sols plan-daffectation plan-daffectation

kanton-basel-stadt

en: The Canton of Basel-Stadt publishes open government datasets from cantonal offices and departments. **Open Data Basel-Stadt** is responsible for supporting the administrative units that publish data.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

spatial: Riehen

de: Planungszonen (Gemeinde Riehen)

title_for_slug: planungszonen-gemeinde-riehen

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

de: WMS BS


strassenlarmkataster

de: Der Strassenlärmkataster zeigt die berechneten Lärmimmissionen durch den Strassenverkehr.

en: noise-disturbance noise-disturbance noise road-traffic-noise traffic-noise noise-level noise-pollutant road-noise

de: larmbelastigung larmbelastigung larm strassenverkehrslarm verkehrslarm larmpegel larmbelastung strassenlarm

fr: nuisance-sonore nuisance-sonore bruit bruit-routier bruit-routier niveau-sonore polluant-sonore bruit-routier

it: disturbo-da-rumore disturbo-da-rumore rumore rumore-del-traffico-stradale rumore-del-traffico livello-del-rumore inquinante-acustico rumore-stradale

kanton-basel-stadt

fr: Le canton de Bâle-Ville publie des ensembles de données ouvertes (Open Government Data) provenant des offices et services cantonaux. **Open Data Basel-Stadt** est responsable du soutien aux services administratifs qui publient des données.

en: Canton of Basel-City

de: MapBS

de: Strassenlärmkataster

title_for_slug: strassenlarmkataster

de: Die derzeit im WFS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WFS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).


bahnlarmkataster

de: Der Bahnlärmkataster zeigt die berechneten Lärmimmissionen durch den Bahnverkehr. Die Grafik stellt die Grenzwertsituation aufgrund des Emissionsplans 2015 dar. Schwarzes Symbol: keine Grenzwertüberschreitungen; rotes Symbol: Grenzwertüberschreitungen in der Nacht.

en: road-traffic-noise traffic-noise noise-pollutant noise-level noise-disturbance noise-disturbance noise

de: strassenverkehrslarm verkehrslarm larmbelastung larmpegel larmbelastigung larmbelastigung larm

fr: bruit-routier bruit-routier polluant-sonore niveau-sonore nuisance-sonore nuisance-sonore bruit

it: rumore-del-traffico-stradale rumore-del-traffico inquinante-acustico livello-del-rumore disturbo-da-rumore disturbo-da-rumore rumore

kanton-basel-stadt

it: Il Cantone di Basilea-Città pubblica set di dati aperti (Open Government Data) provenienti dagli uffici e dai servizi cantonali. **Open Data Basel-Stadt** è responsabile del supporto agli uffici amministrativi che pubblicano i dati.

fr: Canton de Bâle-Ville

de: geocat.ch Permalink

de: Bahnlärmkataster

title_for_slug: bahnlarmkataster

envi

en: Environment

de: WFS BS


erwerbsleben

de: Anzahl Arbeitsstätten, Anzahl Beschäftigter und Beschäftigte in Vollzeitäquivalenten. Nicht dargestellt sind die Arbeitsstätten und die Beschäftigten im Schweizer Sektor des EuroAirports. Dies führt zu einer Differenz zu den offiziellen Zahlen für das Wohnviertel St. Johann und für den gesamten Kanton Basel-Stadt.

en: statistics active-population

de: statistik erwerbstatige-bevolkerung

fr: statistiques population-active

it: statistica popolazione-attiva

kanton-basel-stadt

it: Cantone di Basilea-Città

en: Kanton Basel-Stadt

it: Kanton Basel-Stadt

fr: Kanton Basel-Stadt

fr: geocat.ch permalien

de: Erwerbsleben

title_for_slug: erwerbsleben

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt

de: Geodaten-Shop

de: Die derzeit im WMS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WMS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom März 2012 in TrueColor.

de: luftbild orthofoto

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

de: Orthofoto 2012 März

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

de: WMS BS

de: Im WMTS BS werden die in MapBS verfügbaren Hintergrundkarten angeboten. Der WMTS BS ist kostenlos nutzbar.

de: WMTS BS


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder mit erhöhter Einzelbildüberdeckung vom 27. März 2017 in TrueColor. Aus dem Gelände herausragende Objekte werden auf einem True Orthofoto nicht gekippt dargestellt. So entstehen keine sichttoten Räume. Bei bewegten oder filigranen Objekten (Autos, Trams, Kräne, Lichtmaste u.a.) können Teil- oder Doppelabbildungen auftreten.

de: MapBS

de: geocat.ch Permalink

de: True Orthofoto 2017 März


de: Lärmempfindlichkeitsstufenplan (LESP). Die Lärmempfindlichkeitsstufenpläne ordnen den entsprechenden Nutzungszonen die Lärmempfindlichkeitsstufe parzellenscharf zu.

en: land-use-planning land-use-planning noise-sensitivity-level land-use-plan allocation-plan land-use-plan

de: flachennutzungsplanung nutzungsplanung larmempfindlichkeitsstufe flachennutzungsplan bebauungsplan nutzungsplan

fr: amenagement-du-territoire planification-de-lutilisation-du-sol degre-de-sensibilite-au-bruit plan-doccupation-des-sols plan-daffectation plan-daffectation

de: Lärmempfindlichkeitsstufen (in Nutzungszonen) (Gemeinde Riehen)

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt

de: Lärmempfindlichkeitsstufenplan Riehen

de: Die derzeit im WFS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WFS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

de: WFS BS


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom 19. März 2020 in TrueColor. Gebiete innerhalb der Kantonsgrenzen von Basel-Stadt werden mit einer Auflösung von 5cm, Gebiete ausserhalb mit einer Auflösung von 20cm, dargestellt.

de: luftbild luftbildfotographie orthofoto

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Orthofoto 2020 März

de: Geodaten-Shop

de: Die derzeit im WMS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WMS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).


sozialhilfe

de: Aus Datenschutzgründen werden nur Raumeinheiten mit mindestens 30 Einwohnern ausgewiesen. Die Sozialhilfequote wird als Anteil der aller Personen, die innerhalb eines Jahres mindestens eine Sozialhilfeleistung erhalten haben am Bevölkerungsstand Ende Jahr berechnet. Die Dossiertypen Asyl und Flüchtling sind ebenfalls berücksichtigt.

en: social-policy social-welfare social-protection social-cost

de: sozialpolitik sozialfursorge sozialer-schutz soziale-kosten

fr: politique-sociale bien-etre-social protection-sociale cout-social

it: politica-sociale benessere-sociale protezione-sociale costo-sociale

de: MapBS

de: Sozialhilfe

title_for_slug: sozialhilfe

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

regi

de: Regionen und Städte

de: WMS BS


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom März 1999 in TrueColor.

de: geocat.ch Permalink

de: Orthofoto 1999 März

regi

en: Regions and cities

envi

de: Umwelt

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom März 1990 in TrueColor.

en: aerial-photography aerial-photograph orthophoto orthoimagery

de: luftbildfotographie luftbild orthofoto orthofotografie

fr: photographie-aerienne photographie-aerienne orthophoto ortho-imagerie

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Orthofoto 1990 März


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom März 2002 in TrueColor.

spatial: Orthofoto 2002

de: Orthofoto 2002 März

envi

fr: Environnement

de: Geodaten-Shop

de: Die derzeit im WMS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WMS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom 28. Mai 2023 in TrueColor.

de: luftbild luftbildfotographie orthofoto

de: MapBS

de: Orthofoto 2023 Mai

de: Im WMTS BS werden die in MapBS verfügbaren Hintergrundkarten angeboten. Der WMTS BS ist kostenlos nutzbar.

de: WMTS BS


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder mit erhöhter Einzelbildüberdeckung vom 19. März 2020 in TrueColor. Aus dem Gelände herausragende Objekte werden auf einem True Orthofoto nicht gekippt dargestellt. So entstehen keine sichttoten Räume. Bei bewegten oder filigranen Objekten (Autos, Trams, Kräne, Lichtmaste u.a.) können Teil- oder Doppelabbildungen auftreten.

de: geocat.ch Permalink

de: True Orthofoto 2020 März

regi

de: Regionen und Städte

de: Umwelt

de: WMS BS


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom Juli 2001 in TrueColor.

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

spatial: Orthofoto 2001

de: Orthofoto 2001 Juli

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom August 1979 in TrueColor.

de: luftbildfotographie luftbild orthofoto orthofotografie

de: Orthofoto 1979 August

de: Geodaten-Shop

de: Die derzeit im WMS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WMS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).


de: Entzerrte und georeferenzierte digitale Luftbilder vom April 2015 in TrueColor.

de: luftbildfotographie luftbild orthofoto

de: MapBS

de: Orthofoto 2015 April

de: Im WMTS BS werden die in MapBS verfügbaren Hintergrundkarten angeboten. Der WMTS BS ist kostenlos nutzbar.

de: WMTS BS


de: Das Digitale Oberflächenmodell (DOM) der Amtlichen Vermessung bildet die Topographie der Erdoberfläche im Jahr 2021 ab, mit Bebauung und Bewuchs. Als Grundlage dient das Digitale Terrainmodell (DTM) der Amtlichen Vermessung, in das nachträglich die Gebäude und Dachaufbauten der Amtlichen Vermessung integriert wurden. Das DOM ist hier mit Schräglichtschattierung (Hillshade) ohne Schattenwurf visualisiert.

de: geocat.ch Permalink

de: Oberflächenmodell (DOM) 2021, Reliefschattierung

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

de: WMS BS


velopumpen

de: Dieser Datensatz zeigt die von Velohändlern für die Öffentlichkeit verfügbaren Velopumpen.

en: bike mobility pump

de: fahrrad mobilitat pumpe

fr: velo mobilite pompe

it: bicicletta mobilita pompa

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Velopumpen

title_for_slug: velopumpen

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Öffentlich zugänglicher Geodaten-Downloaddienst des Kantons Basel-Stadt

de: Die derzeit im WFS BS verfügbaren Datenebenen entsprechen, bis auf wenige Ausnahmen, den Geodaten, welche auch in MapBS dargestellt sind. Der WFS BS ist kostenlos nutzbar und bietet Zugriff auf öffentliche sowie beschränkt öffentliche Geodaten, wobei gegebenenfalls Benutzername und Passwort benötigt werden (Zugangsdaten von MapBS).

de: WFS BS


en: The map shows for each selected municipality what percentage of electrical energy will be charged at home in 2035 according to the "Bequem" charging world. In addition, the total electricity demand for charging in 2035 is shown for each municipality in GWh and broken down into the various charging requirements as a percentage (shown as a decimal figure). A distinction is made between five charging needs of owners of plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids): charging at home, charging at work, charging in the neighbourhood, charging at destination, fast charging. The development of electricity consumption of plug-in vehicles in Switzerland per municipality is based on the common industry assumptions of the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050". In this study, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" are designed to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Convenient" charging world, people mainly charge at home and additionally at fast-charging points. In the "Planned" charging world, many people cannot charge at home; they mainly charge at fast charging points. In the "Flexible" charging world, many people cannot charge at home; they charge at various places where their vehicle is parked - at work or when shopping.

it: La mappa mostra, per ogni comune selezionato, la percentuale di energia elettrica per la ricarica a casa nel 2035, secondo lo scenario di ricarica «Comodo». Inoltre, per ogni comune, è indicata la domanda totale di energia elettrica per la ricarica nel 2035, espressa in GWh e suddivisa in percentuale tra le varie esigenze di ricarica (indicata come cifra decimale). Si distingue tra cinque esigenze di ricarica dei proprietari di veicoli plug-in (veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in): ricarica a casa, ricarica al lavoro, ricarica nel quartiere, ricarica a destinazione, ricarica veloce. Lo sviluppo del consumo di elettricità dei veicoli plug-in in Svizzera per comune si basa sulle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050». In questo studio, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati concepiti per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Comodo», la ricarica è effettuata principalmente a domicilio e in aggiunta presso punti di ricarica rapida. Nello scenario di ricarica «Pianificato» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano quindi soprattutto presso punti di ricarica rapida nel quartiere, a destinazione o durante il viaggio. Nello scenario di ricarica «Flessibile» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano nei vari luoghi dove è parcheggiato il loro veicolo, al lavoro o durante lo shopping.

de: Die Karte zeigt je ausgewählte Gemeinde, wie viel Prozent der elektrischen Energie gemäss der Ladewelt «Bequem» im Jahr 2035 zu Hause geladen wird. Ausserdem wird der gesamthafte Strombedarf fürs Laden im Jahr 2035 je Gemeinde in GWh angegeben, sowie prozentual auf die verschiedenen Ladebedürfnisse aufgesplittet (angegeben als Dezimalzahl). Es werden fünf Ladebedürfnisse von Halterinnen und Halter von Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride) unterschieden: Laden zu Hause, Laden am Arbeitsplatz, Laden im Quartier, Laden am Zielort, Schnell-Laden. Die Entwicklung des Stromverbrauchs der Steckerfahrzeuge in der Schweiz je Gemeinde basieren auf den gemeinsamen Branchenannahmen der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050». Darin werden die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Bequem» lädt man vor allem zu Hause und ergänzend an Schellladepunkten. In der Ladewelt «Geplant» können viele nicht zu Hause laden; sie laden vor allem an Schnelladepunkten. In der Ladewelt «Flexibel» können viele nicht zu Hause laden; sie laden an diversen Orten, wo ihr Fahrzeug parkiert ist – am Arbeitsplatz oder beim Einkaufen.

fr: La carte montre, pour chaque commune sélectionnée, le pourcentage de l'énergie électrique qui sera chargée à domicile en 2035 selon le monde de la recharge « Bequem ». De plus, le besoin total en électricité pour la recharge en 2035 est indiqué en GWh par commune, et réparti en pourcentage sur les différents besoins de recharge (indiqué sous forme de chiffre décimal). On distingue cinq besoins de recharge pour les détenteurs de véhicules branchés (électrique à batterie ou hybride rechargeable) : recharge à domicile, recharge sur le lieu de travail, recharge dans le quartier, recharge à destination, recharge rapide. L'évolution de la consommation d'électricité des véhicules branchés en Suisse par commune se base sur les hypothèses communes à la branche de l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 ». Les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » y sont conçus pour montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Confortable », les personnes rechargent à domicile et, en complément, à des bornes rapides. Dans l’univers de recharge « Planifié », un grand nombre de personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent principalement à des bornes rapides dans le quartier, sur le lieu de destination ou en chemin. Dans l’univers de recharge « Flexible », de nombreuses personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent en divers endroits, là où elles stationnent leur véhicule : sur le lieu de travail ou pendant qu’elles font leurs courses.

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

de: Bundesamt für Energie

fr: Office fédéral de l'énergie

en: Electricity requirements for plug-in vehicles for the year 2035

it: Fabbisogno di elettricità per i veicoli plug-in nello scenario di ricarica «Comodo» per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Strombedarf in der Ladewelt "Bequem" für Steckerfahrzeuge für das Jahr 2035

fr: Besoin en électricité dans l'univers de recharge « Confortable » pour les véhicules branchés pour l'année 2035

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Power requirements"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: consumo di elettricità - Comodo"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Strombedarf - Bequem"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Besoin en électricité - Confortable"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Power requirements"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: consumo di elettricità - Comodo"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Strombedarf - Bequem"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Besoin en électricité - Confortable"

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

en: Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)

de: Geopackage

en: Geopackage

it: Geopackage

protocol: WWW:DOWNLOAD:TEXT, comma separated (CSV)


en: The map shows the percentage of plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) per selected municipality that will have no charging facilities at home or at work in 2035. The percentage of plug-in vehicles that cannot charge at home is also given (expressed as a decimal figure). The availability of private home charging points and charging facilities at the workplace depends on various assumptions regarding the implementation strategy, some of which are local. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Convenient" charging world, people mainly charge at home and additionally at fast-charging points.

it: La mappa mostra la percentuale di veicoli plug-in (veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in) per ogni comune selezionato che non avranno punti di ricarica a casa o al lavoro nel 2035. È indicata anche la percentuale di veicoli plug-in che non possono essere ricaricati a casa (espressa come cifra decimale). La disponibilità di punti di ricarica a domicilio e presso il posto di lavoro dipende da varie ipotesi sulla strategia di sviluppo dell’infrastruttura di ricarica, alcune delle quali sono locali. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo dalle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050», per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Comodo», la ricarica è effettuata principalmente a domicilio e in aggiunta presso punti di ricarica rapida.

de: Die Karte zeigt je ausgewählte Gemeinde, den prozentualen Anteil an Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), die im Jahr 2035 weder zu Hause noch am Arbeitsplatz eine Lademöglichkeit haben. Weiter wird der prozentuale Anteil an Steckerfahrzeugen angegeben, die nicht zu Hause laden können (angegeben als Dezimalzahl). Die Verfügbarkeit von privaten Heimladepunkten sowie von Ladeangeboten am Arbeitsplatz hängt von verschiedenen, teils lokalen, Annahmen zur Umsetzungsstrategie ab. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Bequem» lädt man vor allem zu Hause und ergänzend an Schellladepunkten.

fr: La carte montre, pour chaque commune sélectionnée, le pourcentage de véhicules branchés (véhicules électriques à batterie et hybrides rechargeables) qui n'auront pas de possibilité de recharge à domicile ou sur le lieu de travail en 2035. Elle indique également le pourcentage de véhicules branchés qui ne peuvent pas se recharger à domicile (indiqué sous forme de nombre décimal). La disponibilité de points de recharge privés à domicile ainsi que d'offres de recharge sur le lieu de travail dépend de différentes hypothèses, en partie locale, concernant la stratégie de mise en œuvre. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Confortable », les personnes rechargent à domicile et, en complément, à des bornes rapides.

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Charging requirements: Home charging availability in the ‘Convenient’ charging world for the year 2035

it: Disponibilità di ricarica a domicilio nello scenario ricarica «Comodo» per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit in der Ladewelt "Bequem" für das Jahr 2035

fr: Disponibilité de la recharge à domicile dans le monde de la recharge « Confortable » pour l'année 2035

educ

it: Istruzione, cultura e sport

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

it: Ambiente

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Home charging availability - Convenient"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Disponibilità di ricarica a domicilio - Comodo"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit - Bequem"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Disponibilité de la charge à domicile - Confortable"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Home charging availability - Convenient"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Disponibilità di ricarica a domicilio - Comodo"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Heimladeverfügbarkeit - Bequem"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Disponibilité de la charge à domicile - Confortable"


en: The map shows how many generally accessible charging points should be available in the selected municipality in 2035 in order to meet the charging demand. A charging point is a facility for charging plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) at which a single vehicle can be charged at the same time. The number of charging points is broken down into various charging options, which differ according to the five charging needs of owners of plug-in vehicles (charging at home, charging at work, charging in the neighbourhood, charging at the destination, fast charging) as well as the type of charging (alternating current AC, direct current DC) and charging power (in kilowatts [kW]). The charging points for charging in the neighbourhood, charging at the destination and fast charging are referred to collectively as generally accessible charging points. The colour of the areas refers to the number of generally accessible charging points required per municipality. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Flexible" charging world, many people cannot charge at home; they charge at various locations where their vehicle is parked - at work or when shopping.

it: La mappa mostra quanti punti di ricarica a libero accesso dovrebbero essere disponibili nel comune selezionato nel 2035 per soddisfare la domanda di ricarica. Per punto di ricarica s’intende un dispositivo in grado di ricaricare un solo veicolo alla volta. Il numero di punti di ricarica è suddiviso in varie opzioni di ricarica, che si differenziano in base alle cinque esigenze di ricarica dei proprietari di veicoli plug-in (ricarica a casa, ricarica al lavoro, ricarica nel quartiere, ricarica a destinazione, ricarica rapida), nonché al tipo di ricarica (corrente alternata AC, corrente continua DC) e alla potenza di ricarica (in kilowatt [kW]). I punti di ricarica per la ricarica nel quartiere, la ricarica a destinazione e la ricarica rapida sono indicati collettivamente come punti di ricarica a libero accesso. Il colore delle aree si riferisce al numero di punti di ricarica a libero accesso necessari per ogni comune. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo dalle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Flessibile» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano nei vari luoghi dove è parcheggiato il loro veicolo, al lavoro o durante lo shopping.

de: Die Karte zeigt, wie viele allgemein zugängliche Ladepunkte in der ausgewählten Gemeinde 2035 verfügbar sein sollten, um den Ladebedarf zu decken. Ein Ladepunkt ist eine Einrichtung zum Laden von Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), an welcher zur selben Zeit ein einziges Fahrzeug geladen werden kann. Die Anzahl Ladepunkte werden auf verschiedene Ladeoptionen aufgesplittet, welche sich aufgrund der fünf Ladebedürfnisse von Halterinnen und Halter von Steckerfahrzeugen (Laden zu Hause, Laden am Arbeitsplatz, Laden im Quartier, Laden am Zielort, Schnell-Laden) sowie der Ladeart (Wechselstrom AC, Gleichstrom DC) und Ladeleistung (in Kilowatt [kW]) differenzieren. Die Ladepunkte fürs Laden im Quartier, Laden am Zielort und Schnell-Laden werden aggregiert als allgemein zugängliche Ladepunkte bezeichnet. Die Farbe der Flächen bezieht sich auf die Anzahl erforderliche allgemein zugängliche Ladepunkte pro Gemeinde. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Flexibel» können viele nicht zu Hause laden; sie laden an diversen Orten, wo ihr Fahrzeug parkiert ist – am Arbeitsplatz oder beim Einkaufen.

fr: La carte montre le nombre de points de recharge accessibles à tous qui devraient être disponibles dans la commune sélectionnée en 2035 pour répondre aux besoins de recharge. Un point de charge est une installation de recharge de véhicules branchés (électrique à batterie ou hybride rechargeable) qui permet de recharger un seul véhicule à la fois. Le nombre de points de recharge est réparti entre différentes options de recharge qui se différencient sur la base des cinq besoins de recharge des détenteurs de véhicules branchés (recharge à domicile, recharge au travail, recharge dans le quartier, recharge à destination, recharge rapide) ainsi que du type de recharge (courant alternatif AC, courant continu DC) et de la puissance de recharge (en kilowatts [kW]). Les points de recharge pour la recharge dans le quartier, la recharge à destination et la recharge rapide sont désignés globalement comme points de recharge accessibles à tous. La couleur des surfaces se réfère au nombre de points de recharge accessibles requis par commune. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Flexible », de nombreuses personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent en divers endroits, là où elles stationnent leur véhicule : sur le lieu de travail ou pendant qu’elles font leurs courses.

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

de: Bundesamt für Energie

en: Number of generally accessible charging points in the ‘Flexible’ charging world for the year 2035

it: Numero di punti di ricarica a libero accesso nello scenario di ricarica “Flessibile” per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Anzahl allgemein zugängliche Ladepunkte in der Ladewelt «Flexibel» für das Jahr 2035

fr: Nombre de points de recharge accessibles à tous dans l'univers de recharge « Flexible » pour l'année 2035

fr: Environnement

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Flexible"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Flessibile"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Flexibel"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Flexible"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Flexible"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Flessibile"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Flexibel"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Flexible"


en: The map shows how many generally accessible charging points should be available in the selected municipality in 2035 in order to meet the charging demand. A charging point is a facility for charging plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) at which a single vehicle can be charged at the same time. The number of charging points is broken down into various charging options, which differ according to the five charging needs of owners of plug-in vehicles (charging at home, charging at work, charging in the neighbourhood, charging at the destination, fast charging) as well as the type of charging (alternating current AC, direct current DC) and charging power (in kilowatts [kW]). The charging points for charging in the neighbourhood, charging at the destination and fast charging are referred to collectively as generally accessible charging points. The colour of the areas refers to the number of generally accessible charging points required per municipality. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Convenient" charging world, people mainly charge at home and additionally at fast-charging points.

it: La mappa mostra quanti punti di ricarica a libero accesso dovrebbero essere disponibili nel comune selezionato nel 2035 per soddisfare la domanda di ricarica. Per punto di ricarica s’intende un dispositivo in grado di ricaricare un solo veicolo alla volta. Il numero di punti di ricarica è suddiviso in varie opzioni di ricarica, che si differenziano in base alle cinque esigenze di ricarica dei proprietari di veicoli plug-in (ricarica a casa, ricarica al lavoro, ricarica nel quartiere, ricarica a destinazione, ricarica rapida), nonché al tipo di ricarica (corrente alternata AC, corrente continua DC) e alla potenza di ricarica (in kilowatt [kW]). I punti di ricarica per la ricarica nel quartiere, la ricarica a destinazione e la ricarica rapida sono indicati collettivamente come punti di ricarica a libero accesso. Il colore delle aree si riferisce al numero di punti di ricarica a libero accesso necessari per ogni comune. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo delle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Comodo», la ricarica è effettuata principalmente a domicilio e in aggiunta presso punti di ricarica rapida.

de: Die Karte zeigt, wie viele allgemein zugängliche Ladepunkte in der ausgewählten Gemeinde 2035 verfügbar sein sollten, um den Ladebedarf zu decken. Ein Ladepunkt ist eine Einrichtung zum Laden von Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), an welcher zur selben Zeit ein einziges Fahrzeug geladen werden kann. Die Anzahl Ladepunkte werden auf verschiedene Ladeoptionen aufgesplittet, welche sich aufgrund der fünf Ladebedürfnisse von Halterinnen und Halter von Steckerfahrzeugen (Laden zu Hause, Laden am Arbeitsplatz, Laden im Quartier, Laden am Zielort, Schnell-Laden) sowie der Ladeart (Wechselstrom AC, Gleichstrom DC) und Ladeleistung (in Kilowatt [kW]) differenzieren. Die Ladepunkte fürs Laden im Quartier, Laden am Zielort und Schnell-Laden werden aggregiert als allgemein zugängliche Ladepunkte bezeichnet. Die Farbe der Flächen bezieht sich auf die Anzahl erforderliche allgemein zugängliche Ladepunkte pro Gemeinde. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Bequem» lädt man vor allem zu Hause und ergänzend an Schellladepunkten.

fr: La carte montre le nombre de points de recharge accessibles à tous qui devraient être disponibles dans la commune sélectionnée en 2035 pour répondre aux besoins de recharge. Un point de charge est une installation de recharge de véhicules branchés (électrique à batterie ou hybride rechargeable) qui permet de recharger un seul véhicule à la fois. Le nombre de points de recharge est réparti entre différentes options de recharge qui se différencient sur la base des cinq besoins de recharge des détenteurs de véhicules branchés (recharge à domicile, recharge au travail, recharge dans le quartier, recharge à destination, recharge rapide) ainsi que du type de recharge (courant alternatif AC, courant continu DC) et de la puissance de recharge (en kilowatts [kW]). Les points de recharge pour la recharge dans le quartier, la recharge à destination et la recharge rapide sont désignés globalement comme points de recharge accessibles à tous. La couleur des surfaces se réfère au nombre de points de recharge accessibles requis par commune. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Confortable », les personnes rechargent à domicile et, en complément, à des bornes rapides.

fr: Office fédéral de l'énergie

en: Number of generally accessible charging points in the ‘Convenient’ charging world for the year 2035

it: Numero di punti di ricarica a libero accesso nello scenario di ricarica «Comodo» per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Anzahl allgemein zugängliche Ladepunkte in der Ladewelt «Bequem» für das Jahr 2035

fr: Nombre de points de recharge accessibles à tous dans l'univers de recharge «confortable» pour l'année 2035

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Convenient"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Comodo"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Bequem"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Confortable"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Convenient"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Comodo"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Bequem"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Confortable"

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

en: Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

it: Map (Preview)